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【90スープラ】1ピースホイールで「ツライチ」!!

2025/06/19
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いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです

 

本日ご紹介するのはK様・90スープラのホイール交換!

 

ホイールサイズをしっかり選び、きれいな「ツライチ仕様」に仕上がりましたよ~

 



 

ご購入いただいたホイールは「WORK エモーションZR10」となります。

 

エモーションシリーズには1ピース・2ピース・3ピースの3種類のホイール形状があり、それぞれ部材の数が違います。

 

クラフトのブログをご覧頂いている方ならすでに知っている方も多いかと思いますが、一応簡単に説明を。。。(笑)

 

1ピース・2ピース・3ピース名前の通り部材が1つで構成されているか、2つ・3つで構成させれているかの違い。

 

1ピースは部材が1つで構成されているので決まっているサイズから選択しなければいけません。

 

しかし2ピース・3ピースとなると部材が増え選択できるサイズが広がっていきます。

 

2ピースに関しては1mm単位でサイズを選択できるのでクラフトでよく聞く「ツライチ」に仕上げやすい形状となります!

 



 

今回のホイールは1ピース形状になります。

 

1ピースホイールでありながら、納得の出ヅラに仕上げる事が出来るサイズ設定がありました!!

 



 

出ヅラはこんな感じ。

 

きれいな出ヅラに仕上がっていますよね~

 

ちなみにスープラには空気圧センサーが装備されていますが、そのまま流用することもできますし新しく準備させて頂く事も出来ますのでその際はお伝えくださいね~

 

 



 

ホイール:WORK エモーションZR 19inch
サイズ:F)9.5-19 R)10.5-19
 



 

K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます!!
 

ホイールの入荷が思っていたよりも早くてびっくりしましたね(笑)
 

ホイール交換後の出ヅラはいかがだったでしょうか??
 

ぜひクラフトをまたご利用ください♪

「A90スープラ」「WORK」「A90スープラ」「ツライチセッティング」の記事一覧

  • 厚木店
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    2025/06/19 NEW
    【90スープラ】1ピースホイールで「ツライチ」!!

      いつもありがとうございます!クラフト厚木店・のりかずです   本日ご紹介するのはK様・90スープラのホイール交換!   ホイールサイズをしっかり選び、きれいな「ツライチ仕様」に仕上がりましたよ~     ご購入いただいたホイールは「WORK エモーションZR10」となります。   エモーションシリーズには1ピース・2ピース・3ピースの3種類のホイール形状があり、それぞれ部材の数が違います。   クラフトのブログをご覧頂いている方ならすでに知っている方も多いかと思いますが、一応簡単に説明を。。。(笑)   1ピース・2ピース・3ピース名前の通り部材が1つで構成されているか、2つ・3つで構成させれているかの違い。   1ピースは部材が1つで構成されているので決まっているサイズから選択しなければいけません。   しかし2ピース・3ピースとなると部材が増え選択できるサイズが広がっていきます。   2ピースに関しては1mm単位でサイズを選択できるのでクラフトでよく聞く「ツライチ」に仕上げやすい形状となります!     今回のホイールは1ピース形状になります。   1ピースホイールでありながら、納得の出ヅラに仕上げる事が出来るサイズ設定がありました!!     出ヅラはこんな感じ。   きれいな出ヅラに仕上がっていますよね~   ちなみにスープラには空気圧センサーが装備されていますが、そのまま流用することもできますし新しく準備させて頂く事も出来ますのでその際はお伝えくださいね~       ホイール:WORK エモーションZR 19inch サイズ:F)9.5-19 R)10.5-19     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます!!   ホイールの入荷が思っていたよりも早くてびっくりしましたね(笑)   ホイール交換後の出ヅラはいかがだったでしょうか??   ぜひクラフトをまたご利用ください♪

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    2025/03/20
    【GRスープラ】HKSハイパーマックスツーリングでローダウン&TPIスペーサーでツライチ化!

    GRスープラではお馴染みとなった人気メニューでさりげなくカスタム☆ こんにちは、クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はGRスープラ(RZ/6MT) 今回はローダウンに加え純正サイズでは少し物足りないホイールの出面をキレイに調整 クラフト内ではお馴染み?となりつつある人気メニューで仕上げていきます   ■HKS ハイパーマックスツーリング 電子制御ダンパーの機能を失うことなく車高調化できるアイテムとして人気なハイパーマックスツーリング 装着により細かな車高の調整が出来るだけでなくサスペンション下部の皿位置が変わる事で インナークリアランスが広がる事により太履きに有利 ショートバンプラバーなど細かなパーツも標準となります 丸っと交換する車高調ではなく必要最小限のキット内容ですので 価格の面からしても気軽にチャレンジできるかと思います 取付が完了したらお次はスペーサーを使いホイールの出面調整へ 過去に何度も施工した実績がありますので1番キレイに見える厚みでオーダー ボルト車ですので首下の長さもスペーサーの厚み分延長しなくてはいけませんので注意 全ての取付が完了したら仕上げにアライメント調整へ フロント:トゥ リア:トゥ・キャンバーと計6ヵ所を調整し作業完了です   【BEFORE/SIDE】 【AFTER/SIDE】 【BEFORE/FRONT】 【AFTER/FRONT】 車高はメーカー推奨値にてローダウン 走りを犠牲にせず実用性をしっかり考慮したオトナ仕様 スペーサーも前後の厚みを変えフェンダーギリギリのツライチ化に成功です^^ ローダウン&ツライチ化でよりスポーティな仕上がりに 元々完成されているエクステリアなのでこのくらいライトなカスタムでも 十分見応えありますね^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました GRスープラのカスタム実績多数 ご用命はクラフト浜松店まで^^ 皆様のご来店お待ちしております♪ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで        

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    2024/12/25
    【GRスープラ】ワークエモーションZR10で19インチ仕様へ!

    ■ リヤは迫力のウルトラディープテーパー(^_-)-☆ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『GRスープラ』 以前当店にて『HKS ハイパーマックスツーリング』でローダウン施工させていただいたこちらのお車。 お次は実車計測や検討を重ねていよいよタイヤ&ホイールのカスタムに着手です(^^)/ ■WORK エモーションZR10 グリミットブラックダイヤカットリム 装着するホイールはワークエモーションシリーズで当店一番人気の『ZR10』 オーダーPCDで輸入車にも装着が可能です。 ハブ径もハブセントリックで製作してもらえますので、ボルト車に必須のハブリングが不要なのも嬉しいところ(^^♪ カラーはこちらも一番人気の『グリミットブラックダイヤカットリム』 高輝度塗装のシルバーブラックとリムの切削が美しい豪華なフィニッシュです。 手前がフロント9.5J(ディープテーパー)、奥がリヤ10.5J(ウルトラディープテーパー)となります。 隣には足回り交換を終えてアライメント調整中のGRヤリス。 華やかなカラーリングのスポーツカーが並びピットも華やかな雰囲気に(^^♪ WHEEL:WORK EMOTION ZR10 19inch TIRE:HANKOOK VENTUS S1evo3 【BEFORE】 【AFTER】 SZ-R純正の18インチから1インチアップの19インチへ。 スープラは比較的タイヤ外径が大きいので19インチがベストバランスですね(*^^)v オプションのセンターキャップはWロゴのブラックを装着。 純正エアセンサも移植で装着させていただきました。 圧倒的コンケイブにバッチリ決まった出ヅラ。 ワイドなフェンダーを持つスープラならではの迫力あるスタイルに仕上がりました(^_-)-☆   A様、今回も遠方よりご来店ありがとうございます。 お次はマフラーのご相談、ぜひお待ちしております( *´艸`) その他ご相談やメンテナンス等もお気軽にお申し付けください。 スタッフ一同お待ちしております! 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/12/24
    GRスープラにWORKエモーションD9R マンダリアラート 19インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ GRスープラのトータルカスタムとなります(^^) こちらのお車にはローダウンの施工と拘りカラーのホイールを取付させていただきました♪   装着ホイールはWORK エモーションD9R。 スポーティな9スポークデザインに加え 1ピースとは思えない圧倒的なリム深度を誇ります( ̄ー ̄) そんなD9Rを、見ての通りカスタムカラーにて仕上げさせていただきました!   オプションのカラリズムより「マンダリンアラート」をチョイス。 所謂オレンジ色のカラーとなりますね(^^) スポークだけでなくリム部分まで全塗り仕様となりイパクト抜群の色味。 ホイール単品で見ると超ド派手な仕上がりとなっています☆   単品では派手な印象ですが、タイヤを組み付け車両に装着すると 実は自然な雰囲気に仕上がってくれます! 特にGRスープラですと純正でもレーシングカーのようなスタイルですので 今回のような派手なスポーツホイールがマッチしやすいですね♪   タイヤ・ホイールと同時装着したのは「HKS ハイパーマックスツーリング」 GRスープラは純正で電子制御ダンパーが装着されているので 純正ダンパーを活かしたアジャスタブルスプリングKITが人気となります。 お手軽に交換でき、車高の上げ下げも可能。 GRスープラのカスタムには欠かせないアイテムとなりますよ~   車高は一旦メーカー推奨値にてローダウン。 フロント約25mm、リア約20mmで全体のバランスを整えてのセッティングとなります。 元々車高の低いお車ですので、20mm程のダウン量でもかなりイイ感じの見た目になりますね♪ 低すぎず丁度良いバランスとなっております。   ローダウン後の必須メニューのアライメント調整も施工。 サスペンション交換によりずれたタイヤの向きをしっかりと調整していきます(^^) 前後のトゥに加え、リアタイヤはホイールの出ヅラも見ながらキャンバー角を微調整していきます!   数値と見た目のバランスを見ながらはみ出ないギリギリにセッティング完了! 前後ノースペーサーでパツパツな出ヅラに仕上がってくれました☆ 走りの性能を引き出すのはもちろん、見た目の向上の為にも サス交換後のアライメント調整は必ず施工をオススメします( ̄ー ̄)   当店オススメインセットにてロー&ワイドに仕上がりました♪ 当店はGRスープラの施工はかなり多いので、サイズ感等はしっかりと把握しております。 ローダウンにホイール交換等、カスタムは是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK エモーションD9R (F)9.5J-19インチ (R)10.5J-19インチ カラー:マンダリンアラート タイヤ:ヨコハマ アドバンネオバ AD09 (F)255/35R19 (R)275/35R19 サスペンション:HKS ハイパーマックスツーリング   今回の車両もバッチリ仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/11/19
    GRスープラにBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで装着!

    今回はGRスープラ(DB42)にBBS RI-D 20インチをツライチセッティングで 装着させていただきましたのでご紹介します!   ご指定いただいたホイールはBBS RI-D。 強度の優れたジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る超超ジュラルミンにて 作られた超高級ホイールとなります!   5本のクロススポークで構成されたスポーティーなデザイン。 重量も超軽量でスポーツカーとの相性は抜群ですね! スポーク間から覗くブレンボキャリパーとの組み合わせで 高級感とスポーティーさがより引き立っております!   装着を終えたらアライメント調整にてツライチセッティング。 フロント・リアのトー角とリアのキャンバーを調整出来るお車となりますので セッティングと補正を兼ねて仕上げていきます。   元々寝気味のリアキャンバーに合わせて純正ホイール+スペーサーで パツパツな出ヅラの状態でしたがホイールを新調するからにはノースペーサーで仕上げます! キャンバー角を起こしてツライチにする計画のホイールサイズで事前にオーダー。 見事に狙い通りの出ヅラになりました!   フロントキャンバーは調整が出来ませんのでホイールサイズにて ツライチを狙う形となりましたが、こちらも予定通りのツライチになりました! 前後バッチリな出ヅラに迫力あるコンケイブ!オーナー様に大変ご満足いただけました!   今回のカスタムスペック ホイール:BBS RI-D (F)9.5J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S (F)255/30R20 (R)275/30R20     この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! ツライチセッティング & GRスープラのカスタムは当店にお任せ下さい!

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    2024/09/13
    A91スープラRZノーマル車高にアドバンGTビヨンド MAXコンケイブを装着!!

    90系スープラ鉄板の5本スポークと言えばアドバンGTビヨンド!! クラフト長良店クマザキです!!   本日はA91スープラにあのコンケイブホイールを装着しました👍   90系スープラと言えばあのホイールコンケイブと言えばこのホイールってくらい大人気なアレです 正解はアドバンGTビヨンド 19インチ👍   スープラの特権を生かした攻めのホイールはアドバンGTビヨンドってくらい代名詞的なホイール   ノーマル車高でコンケイブ5にもチャレンジ🔥 中々お目にかかる事の出来ないMAXコンケイブ5   そもそも取り付けれる車両が少なく選ばれし車がこのステータスをGET出来るんです👏   ボクもMAXコンケイブ履きた~いってくらいロマンです(笑) 早速取り付け作業をしていきますよ~🔧 完成🔧   もうヨコからのフォルムでもコンケイブが激しいのが分かりますね~   スープラクラスになるとブレーキもかなり大きくスポーク系のホイールを装着するとブレーキも目立ちイメチェン スープラは純正でミシュランスーパースポーツが装着されておりますのでタイヤは流用します   この利点を生かせばカスタムの幅も予算も増えていきますね👍 ボク、クマザキに任せて頂ければ完璧な出ヅラで仕上げます👍   ご希望の範囲内で最高な仕上がりで完成させます🔧 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店頂き有難うございます👍   次は恐らくローダウンでしょうか??   スープラのカスタムはクラフト長良店にお任せください   ではクマザキでした

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    2024/05/01
    90スープラに100mmオーバー超深リム!WORKマイスターS1 3P 20インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 90系スープラのローダウン&インチアップとなります(^^) こちらのお車には当店得意のWORKカスタムホイールを取付させていただきました♪   モデルは「WORK マイスターS1 3P」 伝統的な5スポークデザインで人気のマイスターS1シリーズを選んでいただきました(^^) 3ピース構造でディスク・リムとフルカスタム可能なモデルとなります☆   今回の仕様は ディスク:マットカーボン リム:ブロンズ(艶有) ピアス:クローム バルブ:ブラック ディスクとリムは色味の他、艶有・艶無で質感を変化させメリハリのある仕様に。 この色使いはカスタムホイールならではの渋さがありますね♪ ピアスは敢えてブラックやゴールドでなくクロームに。 サラッと3ピース感を残しております。   サイズは純正から1インチアップの20インチを装着。 インチアップしていますが、ステップリムとなることでホイールの内径が小さくなり キャリパーがホイール内に詰まった見ためになってくれます(^^) このホイールとキャリパーのギリギリ感がカッコイイんですよね~   ホイールと同時にローダウンも施工。 90スープラと言えば「HKS ハイパーマックスツーリング」 前後車高調整が可能なアジャスター付属したがローダウンキットとなります。 これにより電子制御が付いた純正ダンパーを使いながら ローダウン+車高調整が可能となっています( ̄ー ̄)   まずこちらが入庫時の状態。 前後共にやはりちょっと車高が気になりますね。。。 施工後は・・・   このような感じに♪ 前後約25mmのローダウンでイイ感じのフェンダークリアランスに仕上げました☆ これぐらいの車高ですと20インチホイールとの相性も良いですね!   ローダウン向けにホイールサイズもバッチリ決めております。 今回のオーナー様は出ヅラの拘りが半端ないので前後ともパッツパツなサイズをチョイス。 それに伴いリム深度もかなりのものに。 フロントは100mm近いリム深度。リアに関しては110mm以上の数値となっております( ̄ー ̄) ノーマルフェンダーでこのサイズを飲み込む90スープラは カスタムベースにもってこいですね♪   カラーの組み合わせ、車高・出ヅラと全てに拘ったカスタム。 オーナー様にも大満足していただきました♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK マイスターS1 3P (F)9.5J-20インチ (R)10.5J-20インチ カラー:マットカーボン/ブロンズアルマイト タイヤ:TOYO プロクセススポーツ(2) (F)255/30R20 (R)275/30R20 サスペンション:HKS ハイパーマックスツーリング   90系スープラのカスタムも各種お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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    2024/03/03
    【GRスープラ】鍛造ホイール!ボルクG025ディープコンケイブFACE-4をツライチ装着!!

    ■【GRスープラ】鍛造ホイール!ボルクレーシングG025ディープコンケイブFACE-4をツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GRスープラ”2シーターFRらしく大きく張り出したフェンダーがステキですね(´艸`*) せっかく大きなフェンダー、ディープコンケイブホイールをツライチ装着です! ■HKS HIPERMAX Touring 純正の電子制御ダンパー機能を活かしたまま車高調整が可能になる”ハイパーマックス ツーリング” 純正ダンパーとの組み合わせで最適になるように開発されたアイテムなのでスープラの走りの良さを活かしたローダウンが可能です♪ ローダウンすることで装着できるホイールサイズの幅が広がります(^^) ■RAYS VOLK RACING G025 極細スポークがカッコいい!レイズの鍛造ブランド「ボルクレーシング」より”G025”をセット! センターパートに施された軽量化の証、ウエイトレスホールがハイパフォーマンスを感じさせますね♪ 今回のカスタム最大のポイントはディープコンケイブ!フロント9.5J、リア10.0Jで前後ともにFACE-4の最大コンケイブを獲得! このサイズを履きこなせる車種は少ないのでインパクト大です!! ■TOYO PROXES Sport2 前作プロクセススポーツから”プロクセス スポーツ2”に進化! イン側とアウト側で異なるコンパウンドを採用することでブレーキングとハンドリング性能を効果的に向上させています。 ■THUNDER BOLT BE ONE 航空機グレードの6AL-4Vチタン合金を使用したホイールボルト”サンダアボルトBE ONE” 純正のスチールボルトからの交換でバネ下重量の軽量化にも貢献!内掛けタイプなのでナットホールにキズが付くリスクも低減されるのもポイントです(*^^)v 仕上げはアライメント調整です! 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシング G025 19インチ COLOR:シャイニングブラックメタル/リムエッジDC TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 SUS:HKS ハイパーマックス ツーリング BOLT:サンダアボルト BE-ONE   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ディープコンケイブホイールをカッコよくツライチに装着完了です(*^^*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした!! ~開催中のイベント~ ~次回開催イベント~

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    2024/01/11
    GRスープラ(DB02)をトータルドレスアップ!!ローダウン&タイヤ・ホイール交換をご紹介します☆☆

    電子制御ダンパーが生かせる【HKS ハイパーマックツーリング】 鍛造ブランドの名門【VOLK】&ヨコハマのハイグリップタイヤを装着 トータルドレスアップで一気に仕上げました☆☆   クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は知立店ではカスタムのご相談が絶えない【GRスープラ】 タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルドレスアップをご用命いただきましたのでご紹介します♪   まずはサスペンションパートから ■HKS HIPER MAX Touring 電子制御ダンパーが装着される【GRスープラ】ではご用命が多いアイテム 純正ダンパーはそのままにスプリングと調整機能付きアジャスターを装着 純正ダンパーが車高調整式のサスペンションに変わる優れもの もちろん運動性能の向上も期待できます♪   ■フロント装着後 ご覧の通り調整機能付きのダンパーに変身   タイヤ・ホイールパートに続きます↓ ■RAYS VOLK RACING G025 鍛造モデルの“VOLKシリーズ”の中でも特にRAYSの技術がふんだんに盛り込まれているのがG025 2×5の王道スポーツデザインにこれでもかとコンケイブを効かせたトレンドホイール 鍛造ならではのシャープで細身のスポークは美しいの一言   ホイールセンター周りには軽量化の為の肉抜き&エアーポケットが設けられます 鍛造製法による高剛性から成せる極限の軽量化 スポークウェアにはRAYS特許技術“A.M.T”によるマシニングロゴを刻印 RAYSホイールを選んだからこそ獲得できるプレミアムな意匠 JAPAN MADE由来の繊細な技術で作られる一本は所有する満足感を溢れんばかりに感じられますよ♪   コンケイブシルエットはまさに絶景 それもそのはず“G025”の最大コンケイブサイズなんですよ♪ 懐の深い【GRスープラ】だからこそ履けるプレミアムサイズ 引き込まれそうなくらいに流れるスポークラインが美しい曲線を描いてます   ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 ハイグリップタイヤの中でも個性的なトレッドパターンでご指名も多い【NEOVA AD09】を組み合わせ 従来モデルからの方向性パターンが廃止されIN/OUTの“ネクストネオバパターン”へと進化!! それぞれをドライ性能/ウェット性能に特化させたパターンを採用しています ハイエンドスポーツ【GRスープラ】のパワーを支えるタイヤにはピッタリです☆☆   ■3Dアライメントテスター 車高調・スプリングに関わらずサスペンション作業時には必須となるアライメント調整 もちろん【GRスープラ】でも行います!! お車のアライメント状態をすばやく計測し数値化 “キャンバー・キャスター・トゥ”を適正な値へ調整していきます   WHEEL:RAYS VOLK RACING G025 SIZE:19inch 前後サイズ違い COLOR:HK(シャイニングブラックメタル/リムエッジDC) TIRE:YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 SUSPENSION:HKS HIPER MAX Touring   もともとの車高もかなり低めにセッティングされている【GRスープラ】 ローダウンすることでさらにスポーツカーらしいシルエットを獲得   装着することによりコンケイブの迫力をより感じられます フロント/リア共にこのコンケイブが獲得できるなんて【GRスープラ】の特権です♪ ハイパー系カラーリングの“HK”が陰影をはっきりさせホイールラインを強調 シルエットがはっきり映し出されホイールの存在感を存分に楽しめます   鍛造ホイールのスマートなシルエットが大きな赤キャリパー引き立てます ホイール/キャリパーの相乗効果で足まわりの魅力が最高潮へ これもビックキャリパー装着車ならではの醍醐味です♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのカスタムのご用命がありましたらお気軽にご相談ください   GRスープラのカスタマイズ実績多数 クラフト知立店へお気軽にご相談ください!!

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    2023/12/11
    【スープラ】ディープコンケイブ!ファボーレF710をツライチセット!!

    ■【スープラ】ディープコンケイブ!ファボーレF710をツライチセット!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”スープラ” 張りだしたフェンダーが大迫力のボディ♪FR車らしいディープコンケイブホイールをセットしていきます! ■HKS HIPERMAX Touring ワイドホイールを装着する為にローダウンも同時作業ですすめていきます! HKSの車高調ハイパーマックスシリーズよりいつもとはちょっと違うキット。純正ショックを車高調に変更するキット”ツーリング”を取付! 純正ショックを使用するので電子制御サスペンションの機能をそのまま残すことができるのがメリットです◎ ■FAVORE F710 強靭でありながら軽量。相反する要素を鍛造成型で実現したホイール”F710” 純正よりも1インチアップ、さらにスポークエンドがリムエッジまで伸びているので大口径のインパクトがすごいです! スポークサイドにも軽量化の為に大胆な穴あけ加工が施されています。 フロント9.5J、リア10.5Jのディープコンケイブも大迫力です(´艸`*) ■DIGICAM HONEYCOMB LIGHT TITANIUM RACING BOLT チタンナットでお馴染みの”デジキャン”がスープラ用でラインナップするチタンボルトです。 ハニカム(6角)状にこれでもかと言わんばかりに穴あけ軽量化! 見た目にカッコいいだけでなく軽量化にもなって一石二鳥なアイテムです(^^)v 仕上げにアライメント調整を実施! 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ファボーレF710 20インチ TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S SUS:HKS ハイパーマックス ツーリング OPTION:デジキャン ハニカムライトチタンレーシングボルト 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後とも約20mmでセット元々車高が低い車種であっても、この20mmで印象がかなりかわりますね! 迫力のディープコンケイブをツライチセット完成です! マットブラックのホイールにチタンブルーのボルトが映えてカラーコーディネートもイイ感じです(^^) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!  

  • 四日市店
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    2023/11/19
    純正ホイールを生かしたオススメカスタム!GRスープラをTPIスペーサーでツライチ化!

    ■ローダウン後には詰めのカスタムで完成度をUP! GRスープラにTPIスペーサー取付け☆ こんにちは!クラフト四日市店テラダです^^ 気温もグッと下がりいよいよ冬本番! スタッドレスシーズンも始まりますがカスタムももちろんやります! 本日のご紹介はS様のGRスープラ(RZ)! HKSハイパーマックスツーリングを前回装着させていただきローダウンは完了♪ ただ車高を下げたことによってホイールが引っ込んでしまうので ここから詰めのカスタムを行っていきます M/C後モデルということもありこのRZ純正19インチ(鍛造)もなかなかお目にかかれません汗 ということで純正ホイールを生かしてツライチ化していきます 今回使用するのはTPIスペーサー 因みにGRスープラはボルト車 スペーサーを装着する厚みに合わせてボルトの長さも変更が必要です ハブ付きなので純正ホイールにピッタリフィットします カラーもブラックなので装着後の存在感も目立ちにくいところがイイですね^^ ブレーキも立派ですので細心の注意を払いながら作業を進めていきます 取付が完了したらトルクレンチで締め付けて無事完成です フロント・リア共に狙い通りの出面に^^ ワイド感もさらに強調☆車高も相まってまとまりのある1台に☆ 純正の雰囲気を崩さずカスタムしたい方にはオススメですヨ^^ 同じダウン量でもクルマの個体差によっては装着できる厚みは変わりますので ご相談はお気軽にスタッフまで^^ S様、前回に引き続き今回もクラフトのご利用誠にありがとうございました。

  • 浜松店
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    2023/04/15
    【A90スープラ】FACE-5で魅せる圧巻のコンケイブ!アドバンGTビヨンドにハイグリップタイヤで完全武装!

    鍛造コンケイブモデル「GTビヨンド」をA90スープラに! こんにちは!クラフト浜松店 テラダです^^ 本日ご紹介しますお車はコチラ!   ■TOYOTA A90スープラ(RZ) ヨンクのご来店が多い当店ですがスポーツ系もお任せください^^ 真っ赤なボディの90スープラがご来店! 昨年ホイールをオーダーを頂き遂に入荷してきましたので早速取り付けです♪ オーナーK様、長らくお待たせいたしました( ;∀;)   ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND (19inch) 超人気ホイールが故、納期はかなりかかりましたが 現物を目の当たりにすれば待った甲斐があった!と思っていただけますね^^ スープラサイズともなるとご覧の様に圧巻のコンケイブフェイス! フロントは9.5JでFACE-4。 リアに至っては10.5JでMAXのFACE-5!! 国産車でここまでのサイズを装着できるクルマはごく僅かです センターキャップ・取り付けボルトもアドバンで統一 ココをしっかり押さえることでより完成度を高めることができます 純正ホイールからエアセンサーを取り外しNEWホイールへ移植 移植作業も破損のリスクがありますので慎重に・・・ 立派なブレーキキャリパーは取り付け前に拭き上げピカピカに☆ 待ちに待ったホイールですので迎え入れる準備に抜かりはありません^^ WHEEL:YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND     (Fr/Rr)9.5-19  10.5-19  (TBK) TIRE:YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09                      (Fr/Rr)255/35R19  275/35R19 SUSPENSION:HKS   【BEFORE】 【AFTER】 デザイン・カラーも大幅に一新! スポーク間が広がったことでキャリパーの存在感もさらにアップ! サイドからでもコンケイブが効いているのが良く分かりますね^^ サーキット走行も今後視野に入れているということでハイグリップモデルのアドバンネオバAD09をセット。 ショルダーが張ったプロファイルで引っ張りも控えめとすることで走りを意識したスタンスに。 ネオバはウェット性能も犠牲にしていないので、雨の日の街乗りも安心です(^_-)-☆ 街中でも注目度バツグンな1台に仕上がりました☆ K様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました! ドレスアップも本番なシーズンとなってきました ホイール交換・ローダウン・マフラー交換と スープラのカスタムも当店では全力でお手伝いさせていただきます^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 多治見店
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    2023/02/04
    【A90スープラ】GTビヨンドを19インチで最大コンケイブを装着!!

    ■A90スープラにアドバンレーシング GTビヨンド×ミシュランを装着! ようやく寒さになれてきた2月。 しかし、油断も出来ないのが2月。 体調管理に気を付けましょうね♪ こんにちは、craft多治見店 中村です✌ 納期が未定の状態でご注文を頂いたのが、昨年の梅雨時。 まだかまだかと心待ちにされていたN様。 ようやく入荷をし、装着の日を迎えましたヽ(^o^)丿 ■YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド 前作のGTをマイナーチェンジをし、現在最高峰のホイール性能を 誇るGTビヨンド。 A6061アルミ合金を採用し、鍛造製法で制作されたモデルは、 スポーツカーオーナー様だけでなく、 SUVなどあらゆる車種に人気のモデル。 組み合わせるタイヤは、ミシュランのパイロットスーパースポーツ。 スープラの排気量に十分に対応しうるグリップ力で、こちらも人気モデル。 リアには、GTビヨンドの最大コンケイブの5をインストール。 この角度でないとうまくコンケイブ感が伝えれないぐらい深いんです!! 試しに真横から撮ったのがコチラ↓ センターパートが全く見えません!! しかーし、これが装着するとめちゃカッコ良く映えるんです(*´▽`*) あ、TPMS(空気圧センサー)ももちろん、GTビヨンドへ移植!! 規定トルク値での増し締めも行い、 生まれ変わったA90スープラの完成デス(*´▽`*) この角度からでもリアのコンケイブ具合が最高ですよね!! 更にフロントは、コンケイブ4を装着しているので、 前後での違いがあり、メリハリのある仕上がりに(*‘ω‘ *) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:YOKOHAMA アドバンレーシング GTビヨンド フロント:9.5J-19 リア:10.5J-19 TIRE:MICHELIN パイロットスーパースポーツ フロント:255/35 リア:275/35 N様、この度は当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 納期未定の状態でのご注文でいつ入るか不安ではありましたが、 待った甲斐のある仕上がりとなりましたね(*^▽^*) また、メンテナンス等でもお気軽にお越しくださいネ(*‘ω‘ *) もちろん、コンケイブだけでなく出面もツライチに!! コンケイブだけに目を奪われますが、フェンダーにしっかりと 収まってこその出来栄え!! トータル的にバランス良く仕上がりましたよ(*^▽^*) A90スープラのキャリパーも余裕でかわしてくれている フロントのコンケイブサイズ。 ここをもクリアしないとせっかくのトータルバランスが崩れてしまいますからね(^^♪ 来週から開催する【鍛造フェア】にも もちろん、展示されるGTビヨンド!! サイズや色によっては、まだ未定なのもございますが、 納期が分かっているのでも少し先となっております・・・。 詳しくは、中村まで(^_^)v A90スープラはもちろん、あらゆる車種での ホイールカスタムは、クラフト多治見店に お気軽にご相談くださいネ(^^♪ どうしたいかをしっかりとお伺いした中で、 最適な仕上がりになるようにお手伝いさせて頂きますよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 現在開催予定のイベント!! 鍛造フェア:2023年2月11日から19日の2週間!! デモカーGR86:2023年2月11日・12日の2日間!! 展示ホイール紹介:TWS編  BBS編  RAYS編  ADVAN編 多治見店 中村でした。

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    2022/11/03
    GRスープラ RZグレードをHKSのハイパーマックスツーリングとH&Rスペーサーでワイド&ローカスタム。

    GRスープラに純正電子制御ダンパーを流用出来る HKSのハイパーマックスツーリングでローダウン。 H&Rのスペーサーで純正ホイールでツライチセッティング。 ワイド&ローカスタムはクラフト知立店までご相談を。     有難い事に多くのGRスープラオーナー様のローダウンを施工してきた当店。 やはりスポーツカーは低くてナンボ。 ローダウンをしてロールを抑制し、タイヤホイールとフェンダーのクリアランスを 埋める事で一体感も出て来ます。     GRスープラは純正のダンパーに電子制御ダンパーの機能が装備されております。 純正である機能はそのまま利用したいという事でしたので、 純正のダンパーをそのまま使い、車高調整が出来るようになる HKSのハイパーマックスツーリングをセレクト。 早速施工開始です。     ビックキャリパー搭載の為、ボディとキャリパーに傷を付けないように養生をし、 どんどん取り付けしていきます!! フロントにはこちらのアジャスターを純正ダンパーに取り付け 付属のスプリングを取付する事で車高調整機能を設ける事が出来ます。     スプリングとアジャスター以外は全て純正。 その為純正で装備されている電子制御機能もそのまま使用する事が出来ます。 基本の足構造はBMWのZ4とほぼ同じ輸入車の足構造。 施工時間はほぼ終日お時間を頂いております。     リヤは純正のスプリングを取り外し、 HKSのスプリングとアジャスターを装着。 もともと車高の低いGRスープラのRZグレード。 メーカーの推奨ローダウン量でバチっと決まります。     車高が決まればどうしても気になってしまう”出ヅラ” 何台も施工しているからこそ純正ホイールから今回のローダウン量で どれくらいの出ヅラがツライチなのかは大体予想がつきます。 なので!今回はローダウンの施工と同時にスペーサーを装着して 純正ホイールでツライチセッティングしていきます♪     H&R DRスペーサー 前後の厚みは変えております。 GRスープラはボルト車なので、ホイールボルトも純正より厚み分長くする必要があります。 H&Rにはスペーサーだけではなく、ホイールボルトも販売されておりますので ロングボルトをご用意させて頂きました。     ホイールロックボルトも同時に取り付け、盗難対策。 ブルロックタスキーボルトのブラックをご用意させて頂きました。 こちらのアイテム達を全て取り付け終わったら 4輪のアライメント調整作業へ。     フロント:トゥ リヤ:トゥ、キャンバー こちらが調整可能になっておりますので、 足回りを交換してローダウンした際にズレが生じている箇所をバッチリ調整。 (BEFORE) (AFTER)   SUSPENSION:HKS ハイパーマックスツーリング OTHER:H&R DRスペーサー H&Rホイールボルト KYO-EI ブルロックタスキーボルト     ローダウン量はメーカー推奨のフロント25mmとリヤ20mmのセッティング。 もともと車高の低いRZグレードのGRスープラが更に低くなり これぞスポーツカーだ!!と言わんばかりの佇まいに♪     ミシュランのパイロットスーパースポーツが純正装備されております。 ミシュランの特徴は大口径ホイールを守る為にリムガードが付いているので このリムガードの一番出ている所で前後ツライチという仕様。 私がイメージしていた予想通りの仕上がりです♪ 厚みを前後で変更。この数ミリの差がこの世界ではデカイんです。     後日オーナー様から純正よりも乗り心地が良くなったよいう嬉しいインプレッションを頂きました。 次はホイール変更だ!!という事でしたので、 その際はいつでもご相談下さいね(*´▽`*) 次の一手、お待ちしております!!

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    2022/08/06
    【A91GRスープラ】RAYS TE37 ultra TRACK EDITION Ⅱ×アドバンAD09+サンダアボルト=サーキット仕様!

    ■A91GRスープラを最軽量カスタム!! A90、A91スープラのカスタム相談、キテますよヽ(^o^)丿 以前、ご紹介したA90スープラのブログを見て ご来店いただいたA様。 オーナー様が変われば仕様も変わる! サーキット仕様を視野に入れたカスタムを行っていきますよヽ(^o^)丿 こんにちは、拘りを追求する多治見店の中村です✌ 前回、ご紹介したA90スープラのブログの中に 当店にも同じモデルのサイズ違いを展示している情報を知りご来店。 今回のA様のA91GRスープラは、すでにKWでローダウン済み。 サーキット走行も視野に入れているため、足元の軽量化を図ります! ■RAYS TE37 ultra TRACK EDITION Ⅱ 不動の人気を誇るTE37シリーズ。 コチラのモデルを、純正サイズと同等の19インチを選択。 当店に展示在庫としてあったのを即断していただきましたヽ(^o^)丿 常に進化を求められるTE37シリーズ。 市販車ながら、レースカーに匹敵する動力性能を持ち合わせた車両の増加に伴い、 それに応えるように登場。 TRACKEDITION Ⅱは2019年に先代のTRACKEDITIONを更に軽量化して登場。 GT500などの開発で得たデータを元にわずか60gですが、軽量化に成功!! センターキャップレスでの登場ですが、ストリートでも楽しめるよう センターキャップの装着も可能に!! 最近、登場した【37】のセンターキャップ。 MM、BRの2色の発売で、TE37シリーズを装着される方に絶大な人気に! ここで、純正ホイールとTE37の重量を比較したいと思います!! 皆さん、どれくらいあると思います?     純正ホイールが10.7㎏。 単純計算で4本42.8㎏。 ※フロント・リアとサイズが違う為あくまでの参考値。 TE37 ultra TRACKEDITION Ⅱは9.8㎏。 単純計算で4本が39.2㎏なので、約3㎏の軽量化に!! いや、3㎏って数値にしてみると小さいな!って思った方! クルマに装着して、この3㎏ってかなり違ってきますよ! 特にサーキット走行をされる方に取ったら、0.1秒に拘りますからね(*´▽`*) ■サンダアボルト BE-ONE こちらのボルトは中村おススメのサンダアボルト。 チタン製の為、サビにくい、内掛けタイプ、軽量と 三拍子そろった優れもの。 1本あたり40g 1台分800gと1㎏満たない程の軽さ。 更にバルブキャップに空気圧センサーのボディキャップも サンダアボルトを使用。 バルブキャップ1個4g、ボディキャップ1個1g。 1台分で20gと足元の軽量化に一役買ってくれておりますヽ(^o^)丿 ホイールと計算すると1本10.25㎏!!!Σ(゚Д゚) タイヤを計測し忘れちゃいました・・・。 ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 今年の新商品、アドバン ネオバAD09を選択。 先代のAD08Rから9年の構想。ウェット・ドライを突き詰め だけどサーキット走行なども視野に入れたタイヤパターン。 走りをトコトン楽しめそうですねヽ(^o^)丿 あらゆる軽量化を図ったA91GRスープラの完成デスヽ(^o^)丿 赤のブレンボキャリパーの存在感を出してくれてますね(*´▽`*) A様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 お越し頂いた際に、納期でお時間を取らせずに装着できて良かったですヽ(^o^)丿 次は、ウイングを触る予定ですよね? 完成したら、ぜひ遊びに来てくださいネ(^^♪ サンダアボルトもキレイに収まってくれていますし、 内掛けタイプなので、ホイール側のナットホーを傷つけずに 取り外しが出来ますねヽ(^o^)丿 更にローダウン済みだったのもあり、 当店に展示していたサイズがピッタリと収まってくれて良かったです。 しかも、リアのサイズにはFACE-4のコンケイブデザイン。 センターへの落ち込みがかなり映えますね(*´▽`*) オフショット! 水たまりを利用してのウユニ塩湖風写真。 当日は風もあってキレイに映ってくれませんでした・・・。 なかなかウユニ塩湖風写真を抑えれていないですが、 チャンスがあればドンドン狙っていきますよヽ(^o^)丿 A90、A91のGRスープラカスタム!! ご注文頂いている方もちらほらと。 現在、納期等でお時間を頂いておりますので ご相談はお早めにヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 8月6日~21日までの期間限定で、夏の新作を含めた展示会を開催中! この機会を逃すと年内の開催が困難に(~_~;) ぜひ、この機会にお越しください(*´▽`*) 【お見積もり特典】 【ご成約特典】 更に本日6日(土)のみですが、 レイズ様の営業の方も応援に駆けつけてくれましたヽ(^o^)丿 マッチングやモデルスペックなどなど聞きたいことなんでも聞いてください(*´▽`*) 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしておりますヽ(^o^)丿     ↓次回開催予定のイベント 8月11日~8月21日までの値上がり前大商談会!! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/07/16
    GRスープラ ノーマル車高に9.5J 10.5J 限界まで攻めました!!

    GRスープラにエモーションZR10 2Pでツライチに仕上げました!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです👍 本日はスープラのご紹介 オーナー様からホイールの ご相談を頂きリムがあるホイールでツライチに仕上げたいと ご相談頂きました。 ノーマル車高でのツライチを目指します。 まずはスープラPIT IN。 大切なホイールを支える相棒はサンダアボルトチタニウム👍 長良店大人気アイテムですよ~!!!! BE ONE ボルトで仕上げました🔥 付属のアタッチメントで取り付けていきますよ🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ バッチリ仕上がりましたね~ タイヤを流用だったので引っ張りも考えホイール幅は 9.5J 10.5J のチョイス👍 THE ツライチ👏 相当リム深いんですよ~!! ノーマル車高の限界に挑戦しましたから👍 見事!!! オーナー様本日は遠方からご来店有難う御座いました!! 次の一手はローダウンですかね?? またのご相談お待ちしております👍 ツライチはボクまでご相談下さいね!!   ではクマザキでした。

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    2022/01/29
    A90GRスープラに19in&20inの前後異径ホイール!ADVAN GT の10.5Jで太履き攻め!

    「常識にとらわれない」 オンリーワンの愛車を作る上で絶対的なポイントですが、 それをハイパフォーマンスカーでやってしまうんだから やっぱりカスタムって面白いですよね! 前回、マフラー交換が完了した某様のGRスープラ。 実はマフラー装着から数カ月空いたのですが 何とその間にご自身で車高調を取り付け。 ローフォルムが決まってます! 厳重に養生されたホイールがコチラ! ■ADVAN GT BEYOND 当デモカーの最終仕様にも装着していた ADVAN、ホンキの軽量鍛造ホイール。 ラップ越しでも分かるほど強烈なコンケーブが履けるのは スープラをはじめとするハイパフォーマンスカーの特権です。 太さも強烈。リアは10.5Jを丸っと飲み込みます。 そして今回のカスタムの最大のポイントとなるのが・・・・ フロント19インチ、リア20インチ という前後異径! FRならではの履き方ですね。 タイヤはミシュランパイロットスーパースポーツ。 BMWの★スターマークに拘ったセレクトです。 太さは極太285幅! 空気圧センサー装着車ですので純正から移植。 バルブは可変式になっていますので ホイールのドロップ形状に合わせて角度を調整します。 10.5JとPSS285幅を組むとこんな感じ。 ショルダーの寝方は組み合わせるサイズはもちろん、 ホイールの種類、タイヤの銘柄によって様々です。 思い通りの形になるかドキドキの瞬間でもあります(笑) クラフトのデモカーでもSTAGE.1としてステップを踏んだ 純正ホイール+H&Rスペーサーの仕様でしたので もちろんその分のクリアランスも事前に計算して ホイールをオーダー! ボディを含め全体を漆黒で包むのでワンポイントのスパイスは重要。 当店で人気ナンバー1のレデューラレーシングシェルタイプは ボルトバージョンもありますよ~。 それではA90 GRスープラ前後異径 フロント19インチ、リア20インチ 太履きツライチカスタムのお披露目です! Wheel:ヨコハマ ADVAN GTビヨンド Tire:ミシュラン パイロットスーパースポーツ 【 ↓ BEFORE -純正19インチ- ↓ 】   【 ↓ AFTER -アドバンGTビヨンド フロント19インチ、リア20インチ- ↓ 】 薄いボンネットを構えるフロントには19インチ、 超グラマラスなフェンダーラインのリアには20インチ。 ストイック且つハードなスポーツホイールでありながら GRスープラの流曲線美に調和する履きこなし。 ワンポイントカラーは赤。 この入れ方も絶妙で、テールライト以外ほぼフルブラックの中で 映えるブレーキキャリパープラスアルファというところに 大人のスポーツを感じさせます。 20インチのコンケーブはこの角度からの眺めがベストポジション。 以前装着したフジツボオーソライズVVVマフラーのテールも カーボンカラーでまさに漆黒に身を包むGRスープラ。 テールライト、マーカー類と相まって赤いワンポイントが映え映えですネ。 タイヤもBMW認証に拘り、認証マーク入りの入荷を バックオーダーでお待ちいただきました。 ハードな走行も何のその!見た目も走りも死角なしの1台です。 GRスープラで前後異径セットは初の試みでしたが オーナー様のセンスが光りました。 この度はトータルでのご用命ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/12/10
    GRスープラ BBS RI-D&HKSハイパーマックスツーリング・スーパーターボマフラー装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ GRスープラ。 最近GRスープラのカスタム依頼を多く頂いております( ̄ー ̄) こちらのお車にはタイヤホイール・サスペンション・マフラーと 当店で施工可能なものを全て装着させて頂きました♪   装着ホイールはこちら「BBS RI-D」 鍛造ホイールでお馴染みのBBSホイールの中でも 超超ジュラルミン鍛造となり、超軽量かつ高剛性なモデルとなります(*^^) 毎日色々ナホイールを販売させて頂いていますが 中々お目にかかれないハイスペックモデル。   同時に取付するのはGRスープラには定番のHKSハイパーマックスツーリング。 純正の電子制御ダンパーの機能を活かしつつ車高調整が可能なローダウンKIT。 意外と純正車高が高めで、フェンダーの隙間が気になるという方が多いスープラ。 こちらのサスペンションでしっかりと落としていきます。   ローダウン後はこのような感じ。 メーカー推奨値にて取付させて頂き、丁度良いフェンダーの隙間具合( ̄ー ̄)   ホイールは純正+1インチアップの20インチ。 タイヤは前後30扁平となり、純正車高ですとかなり隙間が気になりそうですが 見ての通りすごくイイ感じの車高具合♪ よりスポーティなスタイルとなりました(*^^)   ただ装着するだけでなく、当店ならではの「出ヅラ」にもしっかり拘っています。 GRスープラの施工が多い当店。 過去の実績から、ローダウン後に最適な出ヅラになるように計算。 こちらのお車もパッツパツに仕上げさせて頂きました(^^)   特にフェンダーが盛り上がっているリアは ホイールの出ヅラでお車の印象が大きく変わってきます。 超ワイドなスタイルになりましたよ~   今回はマフラーも交換です。 選んで頂いたのはHKS スーパーターボマフラー。 純正よりも少し大きめな110パイのブルーテールが特徴的。   純正でも約100パイのテール径となり、音量も迫力も十分ありますが・・・   交換後はこのような感じに♪ フロントから一式交換で、見た目良し・音量もアップ。 うるさ過ぎず、丁度良い音質となっております( ̄ー ̄)   このマフラーも加わり、迫力満点のフォルムに仕上がりました(*^^) 1ピースホイールでも色々なセッティングによって お車の雰囲気はかなり変わってきます。 拘りのサイズセッティングは是非クラフトにご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:BBS RI-D (F/R)20インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ブリヂストン ポテンザS007A (F/R)20インチ サスペンション:HKS ハイパーマックスツーリング マフラー:HKS スーパーターボマフラー   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/08/02
    GRスープラにエンケイRS05RR 19インチ 前後Rフェイス装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 本日はGRスープラのローダウン&ホイール交換をご紹介です(*^^) こちらのお車には只今展示イベント開催中の エンケイホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはレーシングレボリューションシリーズより 大人気のRS05RR 19インチを装着です( ̄ー ̄) 超レーシーなフィン形状のディスクに サイズによって変化するコンケイブデザインが魅力的なモデル☆   装着サイズは攻めた仕様のフロント10.0J、リア10.5J。 何と前後共に、MAXコンケイブのRフェイスを装着です♪ このエグイくらいの落込みが良いですね(^^)   ホイールと同時にローダウンも施工。 人気のHKSハイパーマックスツーリングを取付です! 純正に比べアジャスター位置が変わり、インナークリアランスがかなり増えるので フロントに太いホイールを履かす際は必須のアイテム。   今回は前後共にガッツリとローダウンさせて頂きました(^^) ハイパーマックスツーリングは車高調整機能が付いたスプリング。 前後のバランスも変えられるの、スープラのローダウンにはオススメのアイテムです♪   タイヤも極太サイズの295をチョイスです( ̄ー ̄) この車高の低さにリアのワイドタイヤの組合せで 迫力満点のスタイルとなりました!   今回のカスタムスペック ホイール:エンケイ RS05RR (F)10.0J-19インチ (R)10.5J-19インチ カラー:マットダークガンメタ タイヤ:TOYO プロクセス888R (F)265/30R19 (R)295/30R19 サスペンション:HKS ハイパーマックスツーリング   GRスープラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/05/02
    豪華絢爛。GRスープラをVOLK G025からサンナナ20インチへ仕様変更!!

      GRスープラのカスタムのご用命はクラフト知立店へ。 店長の金子です。     現在お問い合わせが非常に多いG025から 不朽の名作、サンナナへ。 どちらをとっても間違いの無い仕上がりです。 前後10Jのインセット違いから、さらに出ヅラを極める為に サイズリセッティング。     常連様のGRスープラを1年も経たずに仕様変更!! 前後のサイズがメーカー様の在庫にあり、これはもはや運命でしょうか(笑) ご成約から1週間程でお取り付けです♪     今回のTE37 ウルトラトラックエディションⅡ。 19インチが多い中、オーナー様は20インチをチョイス。 既にインストール済みだったG025も20インチで タイヤの状態も非常に良かった為、今回は抜き替え作業にさせて頂きました。 ※抜き替え作業にはリスクが伴いますので、一度状態をスタッフが確認してから ご了承を頂いてからの作業となります。     GRスープラのエアセンサーは2分割式になっており、 センサーとエアバルブの角度を調整してお取り付けする事が出来ます。     エアセンサー移植と、抜き替え作業が進みタイヤホイールのバランス調整へ。 ここをしっかり行わないと、走行時にハンドルのブレや車体が揺れやすくなります。 安心して走行する際に欠かすことが出来ない重要な作業です。   【BEFORE】 【AFTER】   WHEEL:RAYS VOLKRACING TE37 Ultra TRACK EDITION Ⅱ COLOR:Blast Black TIRE:MICHELIN PILOT SPORT 4S SIZE:20インチ LOCK BOLT:フォーミュラロックボルトセット     前後10J履きから、フロント9.5Jとリヤ10.5Jへサイズリセッティング。 どちらもG025から更に外へ出るバッチバチなサイズです。 ローダウンしたGRスープラの特権!!     サスペンションはKWのバージョン3 マフラーはアクラポヴィッチ 吸気はイベンチュリ そしてタイヤホイールはレイズ サンナナとミシュラン 豪華絢爛の仕様です。 取り外させて頂いたG025は相当綺麗な状態だった為、高価買取させて頂きました!     エアバルブキャップは同梱されてくるキャップを使わず こちらはサンダアボルトのバーンブルーでお取り付け。     シャープなエッジを効いたG025も非常に似合っていましたが サンナナの図太いスポークも似合います!!     次のカスタム計画も進行中♪ アイテムが入荷しましたらすぐにご連絡差し上げます^^ 果たしてどこまでカスタムをしていくのか!! 次のブログもお楽しみに♪   レイズホイールの事なら、レイズナンバー1ショップのクラフト知立店へ^^  

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    2021/04/23
    GRスープラ限定車にアドバンGTビヨンド 19インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ GRスープラ。 前回アイバッハスプリングにてローダウンさせて頂いた 「マットストームグレーメタリックカラー」の限定車となります(*^^)v 待ちに待ったホイールが到着したのでご紹介です♪   装着モデルは当社デモカーにも装着されていました ヨコハマ アドバンGTビヨンド。 鍛造×コンケイブデザインの拘りのモデルです( ̄ー ̄) インチは純正と同じ19インチですが J数・インセットはかなりの攻め攻めサイズ!   フロントは9.5Jサイズ。 リアには何と11.0Jの極太サイズを投入となります(^^) デザインもMAXコンケイブのFACE5となり かなりイカツいコンケイブデザインです♪   極太ホイールに合わせてタイヤサイズも変更です。 フロントに265、リアには285サイズを装着し 純正よりも一回り太い&大きなサイズをチョイス。 これにより、かなりワイドな仕様に変身しました( ̄ー ̄)   外径も少し大きいので、サイドからの見た目もGOOD! 純正よりもフェンダーの詰まってる感が出てくれます☆ 元々最低地上高が低めなお車になりますので これで下回りも気にせず運転できます(^^)   気になる出ヅラも超パツパツにセッティング。 特にリアは、予めホイールサイズに合わせてキャンバー角を調整してあるので 1ピースホイールでもツラが合うようにしております。 スペーサー無しで前後この出ヅラはかなりカッコイイですね♪   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバンGTビヨンド (F)9.5J-19インチ (R)11.0J-19インチ カラー:マシニング&レーシングハイパーブラック タイヤ:ミシュラン PS4S (F)265/35R19 (R)285/35R19 サスペンション:アイバッハ プロキット   GRスープラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/04/02
    GRスープラをH&Rスペーサーとロングボルトでバッチバチツライチ化!!

      GRスープラオーナー様のご来店が非常に多い当店。 RZグレードのGRスープラの出ヅラをスペーサーにて調整させて頂きました。     RZグレードの純正ホイールは鍛造ホイール。 純正ホイールで満足頂いているのであれば、あとはもう少しだけでも 出ヅラを外へ出したいもの。     今回のカスタムプランは H&RのDRタイプ ハブ付きスペーサーと H&Rロングボルト 盗難防止用として、KYO-EI ブルロックタスキーボルトをお取り付け。   商品も入荷しましたので、早速お取り付けです。 まずはタイヤホイールを取り外し、スペーサーを取り付けます。 【BEFORE】 【AFTER】   スープラは首下28ミリのボルトが純正で装着されております。 スペーサーを取り付けるとなると、その厚み分の長さをプラスしていかないと ホイールを取り付ける事が出来ません。   フロントセクション 【BEFORE】 【AFTER】   リヤセクション 【BEFORE】 【AFTER】   フロントとリヤでスペーサーの厚みを変更しております。 タイヤのリムガード部分でツライチ化が完了。     いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます!! さらなる高みを求めて各種パーツをご注文頂いております♪ また商品が全て揃い次第ご連絡差し上げますね^^     GRスープラのカスタムはクラフト知立店にお任せを♪  

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    2021/03/27
    最高級の吸気と排気を。GRスープラのブリケツにチタンマフラー×カーボンインテークシステム×DTEシステム

    オシャレと走りの二刀流!! いつもクラフト知立店をご利用頂いている常連様のGRスープラに イベンチュリのインテークパイプと アクラポヴィッチのチタンマフラーに変更させて頂きました。     以前当店でKW version3とVOLKRACING G025 男の前後10J履きインセット違いの20インチをインストールさせて頂いており 拘りまくった仕様の常連様のGRスープラ。   イベンチュリのサイトへはこちらをクリック アクラポヴィッチのサイトへはこちらをクリック   アクラポヴィッチのSlip-ON Line(チタニウム)をまずは装着。 純正マフラーは1本物。 興味本位で純正マフラーっていくらぐらいするのだろう~と調べてみると・・・ 調べるんじゃなかったという金額でした(^^; エンドピースのみの交換ですと、切断をしないといけません。 元には戻せなくなるという事をご了承を得てからの作業となります。     欧州最大級メーカーのマフラーがプリケツのGRスープラへインストールされました!! やはり本物のチタンの焼き付けの色味はよだれもの♪     そして最後に最高級の吸気を取り入れます。 イベンチュリ カーボンインテークシステム イギリス生まれの吸気チューニングパーツ。 GRスープラの最先端カスタムはヨーロッパのメーカーでしょうか^^   【BEFORE】 【AFTER】   BMWのインテークを得意としているイベンチュリ。 本国でのテストでは17~20ps程アップしているそうで、 間違いなくBMWで培った知識と経験がこの吸気に活かされております。     そして最後はDTEシステム ペダルボックス こちらはアクセルレスポンスを高め、面白いほどに体感が出来る一品。     アクセルペダルのカプラーに割り込ませ完成。 OFF、エコモード、スポーツモード、スポーツプラスモードに変更が出来ますので、 好みに合わせてモードを使い分けして頂けたらと思います!!       全てのパーツが取り付けが完了。 オシャレと走りの二刀流の完成です^^ まだまだGRスープラのカスタムは止まりません!!     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます。 仕上がりに喜んで頂けて何よりです^^ 次のカスタムも計画中ですので、また商品が届いたらご連絡差し上げます♪

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    2020/10/04
    A90 スープラに20インチ!?RAYS VMF C-01 で鈴鹿流ツライチアプローチ!

    これはカッコイイ!脱定番で20インチ投入! A90スープラをクラフト鈴鹿流で仕上げました。 店長の小林です。 A90スープラ SZ-R 鈴鹿店でデモカー展示をしていた時に ブログを見てご来店いただきました。 最初は物珍しさで見に来ていただいたのですが いざ実車を見ると何やらウズウズすると(笑) オーナー様の好みに鈴鹿流のエッセンスを注入です! ■RAYS ベルサスVMF C-01 20in レイズのベルサスと言えば鋳造でドレッシーな ブランドを展開しておりますが、デザイン面は ブランドそのままに、機能面にVOLK鍛造を フィードバック。 つまり、鍛造の強度でしか成しえない 細くウネリを効かせたパフォーマンス デザインホイールがVMF (ベルサスモードフォージド)なのです。 90スープラには空気圧センサーが標準装着 されています。今回はお客様にディーラー さんから別途新品を持ち込んでいただき 組み付け。余談ですが、トヨタ・レクサスの TPMSの価格帯のつもりでいたのですが 実はまさかのビックリお値段!? その節はスミマセン(汗 しかしながら個人的にこういう安全機能パーツは "流用"ではなく"新品"がイイと思うのです。 後にスポットを当てますがこのウネリ! 仕上がりが楽しみ。 タイヤは街乗りスポーティを考え コンフォートスポーツでオススメの TOYOプロクセススポーツをセレクト いただきました。このクラスの車は タイヤもしっかりとしたモノを選ぶに 限ります。最終的な完成度に大きく 影響しますもんね。 Wheel:RAYS VMF C-01 9.0J-20in 10.0J-20in 受注色RXカラー Tire:TOYOプロクセススポーツ スープラに20インチってまだまだ少ないと 思うのですが、ハイクラスインポートカー ライクにいくならばボディの大きさを考慮 しても20インチしかないんですよね、 バランスは。思った通りのフィットメント! サーキットをガンガン走り込むのではなく オーナーの多くはあくまで街乗りスポーティ。 その点において「カスタム」となればやはり 目を惹いてナンボ。今回のスープラ20インチ 仕様はそこを狙い撃ち。 サイドからの見た目が良バランスを物語りますね。 カラーは受注生産カラーのRX。 (REFAB/サイドブライトニングメタルダーク+MC) 鍛造を磨き上げ、素地の良さを引き出すC-01で 一番オススメのカラーですが受注生産。。。 んが、しかし!あったんですねぇ奇跡的に(笑) これを運命と言わずして何と言う?という 後押しもあり、ご成約いただきました! スープラ用とありながらもサイズは なかなかの曲者でしたので、実車計測。 純正18インチからのインチアップですから リムエンド水平方向へのクリアランスはあくまで 参考程度に、20インチはそこからトップが 変わりますので上辺とフェンダーの位置関係にも 変化があります。この辺は実績と長年"カン"が モノをいう世界。奥が深いんですよ、実車計測(笑) GOサインでバッチリツライチ。 見た目特化にツライチは外せませんね。 スープラ、20インチ、ツライチが キーワードです。 スープラをオシャレに乗るなら。 20インチ仕様は一つの完成形だと思います。 末永くスープラライフをお楽しみください。 ありがとうございました! さて、ウチのデモカーはただいま中川店に 展示しております。実は最近 安藤店長と 色々悪いことを考えておりまして(笑) 近々小林&安藤で動きます! お楽しみに~。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/08/13
    A90スープラにRAYSホイール20インチを前後10.0Jインストール。

    誠に勝手ながら2020年8月11日(火)~8月14日(金)の期間中、 クラフト全店夏季休業とさせていただきます 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業とさせていただきます。   レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへお任せ下さい。 A90スープラをRAYS VOLKRACINGで前後10.0Jをインストール。       クラフト知立店 店長の金子です。 今回のスープラは前回 KW(カーヴェー)のバージョン3をお取り付けさせて頂き、 H&Rのスペーサー&ロングボルトをお取り付けさせて頂いたお車。 その時のブログはこちらをクリック     ホイールはRAYS VOLKRACING G025 20インチ。 ついにやってきました!! 20インチのダークブルー/DC (LD)     お取り付けさせて頂いたコンケイブフェイスは、 フロントFACE-3 リヤFACE-4   コンケイブが20インチになるとスポークも足が長くなり、 より一層中心への落とし込みが激しく、なおかつホイールが大きく見えます。     タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S フロント255/30R20 リヤ275/30R20を装着。   ボルクは軽量と言われていますが、重量はどれくらいになるのだろう・・・ 気になったので計測してみました♪       純正ホイールで 11.44キロ     タイヤは10.8キロ ですので、純正タイヤホイールの重量は1本あたり22.24キロ そして今回のG025の20インチは     ホイールのみで9.76キロ     タイヤのみで10.54キロ 一本あたり20.3キロの重量。   結果 ホイール 1本あたり/kg RZ純正 19インチ11.44kg  G025  20インチ9.76kg   結果 タイヤ   1本あたり/kg ミシュランPSS  19インチ10.80kg  ミシュランPS4S 20インチ10.54kg   純正のタイヤ、ホイールの組み合わせでは 11.44kg +10.8kg=22.24kg   VOLKRACING G025 20インチ+ミシュランPS4Sの組合せでは 9.76kg+10.54kg=20.3kg   純正19インチを20インチに変更すると 1本あたり 22.24kg-20.3kg=1.94kg 4本あたり 1.94kg×4=7.76kgの軽量化!!   ※スープラの場合、前後のサイズが異なる為、おおよその重量です さすがRAYS鍛造ホイール・・・驚異的です。     19インチと20インチではホイールのドロップ形状が異なります。 エアセンサーを移植する際、19インチだとエアセンサーの角度の調整が必要ですが、 今回の20インチは角度を変えずに装着が出来ました。   ■取り付け前■ ■取り付け後■   圧巻です・・・!! 大迫力のスープラに仕上がりました♪ 細長いスポークラインがよりG025の迫力を演出。     WHEEL:RAYS VOLKRACING G025 SIZE:前後10.0J 20インチ インセット違い COLOR:ダークブルー/DC (LD) TIRE:ミシュラン パイロットSPORT 4S SIZE:(FR)255/30R20 (RR)275/30R20 OPTION:RAYS フォーミュラロックボルト     このアングル。 とにかくデカい(笑)   車格を考えれば20インチも選択肢としてはアリ。     昨年にご成約頂いていた、待ちに待ったホイール。 最高!!の一言が良く似合う一台が出来上がりました。     今回はスペーサー無しでサイズでセッティング。 後ろのアングルから見たときのコンケイブ感は半端じゃないです。   RZ純正装備されているビックキャリパーも、映えます♪ 取り付けが終わり、その時遊びにきて頂いた他のお客様の注目の的でしたね。       10Jの20インチも楽々飲み込んでしまう。 魅力満載のA90スープラ。 オーナー様の理想の形に仕上がりましたね!! 次のカスタムは「ボルト」の仕様変更でしょうか?? おススメは「サンダアボルトチタニウム」のボルトですかね♪   サンダアボルトのサイトへはこちらをクリック   コンバージョンキットやBE-ZEROなど、 スープラに装着できるボルトもございますので♪       一体このスープラはどこまで進化していくのか、非常に楽しみです♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難うございます!! またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   A90スープラは、クラフトへお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!  

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    2020/08/08
    【GRスープラ×WORK】8/10(月)まで展示してマス☆生で見られるチャンスですヨ!

    【WORK×GRスープラ】展示期間も残りわずか!今週末はクラフト浜松店へGO☆ ブログをご覧の皆様こんにちは!クラフト浜松店 寺田です^^ 只今クラフト浜松店で絶賛展示中のデモカー【GRスープラ】 お陰様でたくさんの方々に注目いただきまして遠方からのご来店もありました^^ 展示期間は8月10日(祝月)まで!迫力の1台を生で見れるチャンスですよ^^ デモカーに装着されているマイスター含め期間中はWORKホイールをボリュームアップ! コチラも普段なかなかお目にかかれないラインナップとなっていますので要注目! 人と違った特別な仕様を求めるオーナー様ならWORKで決まり! オンリーワンカスタムのご用命・ご相談もドシドシお待ちしております^^ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/08/01
    【GRスープラ×WORK】本日より展示開始☆ファンの皆様必見です!

    クラフトのコダワリを詰め込んだGRスープラ展示開始!ご来店お待ちしております。 こんにちは!クラフト浜松店寺田です^^ 浜松店初☆いよいよ本日より【GRスープラ×WORK】はじまりました☆ 特別展示期間は8/1(土)から8/10(月)まで 期間も長いので平日のお休みの方も見ていただけるチャンスです☆ クラフト流のコダワリが詰まったGRスープラを是非その目でお確かめください! そんなGRスープラの足元にはフルオーダー仕様のマイスターS1 3P フェンダーパッツパツに仕上げられた極太サイズが装着されています マフラー・補強パーツ・電装パーツ等至る所は着手済み ここまで手を加えているGRスープラも希少ではないでしょうか? 期間中はWORKホイールもボリュームアップして展示いたします☆ 普段なかなかお目にかかれないカラーで仕上げられたホイールもありますので 是非一度お越しください^^ 皆様のご来店お待ちしております^^ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで      

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    2020/07/29
    【WORK×CRAFT】8/1(土)から8/10(月)までGRスープラを展示します!

    GRスープラがいよいよ浜松店に!スープラ・WORKファンは必見です! ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店 寺田です^^ GRスープラオーナー様・WORKホイールファンの皆様に朗報です☆ 8/1(土)から8/10(月)までの期間中クラフト浜松店にGRスープラを展示いたします★ フルノーマルからクラフト流のカスタムで仕上げられたコダワリ満載仕様☆ 常時展示はクラフト知立店ですが静岡の皆さんの為にと期間限定展示! 生でこの迫力あるデモカーを見れるチャンスですヨ^^ WORKサン協力のもとGRスープラ展示中はWORKブランドホイールを 多数展示予定!普段なかなか見られないモデル・カラーを展示予定です^^ 人気のジーストやマイスターといったマルチホイールはもちろん! スポーツ系で人気のエモーションシリーズも! 平日も開催期間中ですので土日休みじゃない方もぜひぜひご来店ください^^ 多彩なカラー展開も得意なWORKホイール アナタだけの特別仕様ホイールを是非当店で☆ 皆様のご来店お待ちしております! 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00ま  

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    2020/07/18
    雨も滴る"ツラ"イイオトコ!なGRスープラ展示してます!

    いやー、鈴鹿店にはスポーツカーが似合います(笑) この度、仕様変更から帰ってきた弊社デモカー GRスープラを今日から7/26(日)まで展示しています。 (急遽予定が変更になる場合もございます) こんにちは、店長の 小林 です。 変更箇所のメインはやっぱりコレですね。 ■ WORKマイスターS1 3P 軽量鍛造1ピースからストリートを意識した 深リム超太履きのマイスターへ。 深リムにしっかり映り込むチタンピアスボルトも コジャレてるでしょ? お気に入りの一枚はリア11J投入に295幅を組み合わせた ハイパフォーマンスカーらしさ全快のスタイル! 今回はWORKさんにご協力いただき、 スープラ展示期間中はWORKブランドのホイールを 多数展示しております。ぜひご覧ください。 出力も強化しましたよ! DTE SYSTEMSのサブコンで約50psアップ! マイチェンモデルに対抗できます(笑) 10万そこそこの金額で50馬力アップ するんですから、やっぱりターボ車って スゴいし、コスパ最強のサブコンです。 パワーを上げたら補強も必要ですね。 要所要所を強化しております。 お手軽パーツでありながら見た目もホンキ度も アップしますのでオススメですね。 ん~、見れば見るほど一眼持ってコイツと ドライブに行きたい。このまま乗って 帰っちゃおうかな~なんて、ダメ?(笑) ご来店の際はぜひお立ち止まりくださいね。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/05/11
    スープラカスタムプランSTAGE.11後編

    お世話になります。 クラフト知立店の河北です。     さぁ、皆様お待ちかねのスープラカスタムプランSTAGE.11後編です。 スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラから STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ 前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ 後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ 前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ 後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』 STAGE.11『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着 前編』     前回のブログでご紹介させていただきましたタイヤサイズはコチラ   極太 フロント 275   純正 フロント 255 極太  リア  295   純正 リア   275   ここまで太くしました。 295を装着できるこのクラスの国産車はなかなか存在しません。     現状装着しているホイール。 RAYS VOLKRACING G025 と比べると全く別ジャンルのアルミホイールなのが見てわかります。   もちろんタイヤが太いということはホイールも極太。 ムフフなスペシャルなセッティングです。 マイスターS1を装着。   いざ装着へ ブレーキもギリギリすぎるクリアランスでクリア 計算通り。 念のため現車でもチェックしました。     ステップリムのS1は18インチディスク。 18インチとなればRZのブレーキはギリギリのマッチングです。     WHEEL:WORK MAISTER S1 3P SIZE:19 COLOR:OPTION COLOR TIRE:FALKEN FK510     アメリカで出てきそうな仕様でしょ? カッコイイ♪ RZのブレーキキャリパーが映える5本スポークモデル。     このムチムチのセッティングだとエアロやハネが欲しくなりますね。   そして、今後少しずつではありますが車高やサスペンションの セッティングを煮詰めなおしていきたいと思います。   現状試乗した感じは重くなった分初速は遅れた感じは出てしまいますが、 高速走行での安定感は抜群。 スープラのハイパワーを支えるにはよりに太いタイヤを装着しても良いですね♪ トラクションのかかりもグッと感じることが出来、パワー伝達時の安心感がります。     このリアからのずっしり感。 このずっしり重厚感を狙ったのが今回のカスタム。 295は太い!!     我慢できずにお話しますが、 実はリアのホイールサイズですが極太11Jデス(笑) 実車計測とセッティングから成る 極太タイヤ295幅と極太ホイール11Jの組み合わせです。   以前のボルクはスペーサーを装着しツラだしを行いました。 が今回3ピースホイールと言う事でスペーサーを排除。   リム幅 インセット でツライチセッティングへ。     太陽光が当たりチタンコートピアスがいい感じに。     ホイールディスクカラー アウターリムカラー インナーリムカラー ピアスボルトのカラー サイズオーダー   個性を出せる。 これが3ピースホイールの特権です。 そして3ピースホイールは高級感があります。     多くの方が憧れを持つ深リムホイール。 GRスープラは深リムが装着できる魅力のフェンダーハウスの広さがあります。 せっかく深リム履けるなら深リムホイール装着したいですよね?!     なぜWORKの3ピースホイールは高級品といわれるのか?   もちろん100%ジャパンメイド。 オートメーション化されたラインでの機械による製造ではなく、 職人が手で組み付け作り上げる WORK 3ピースホイールです。 部材、素材にも職人がこだわって品質管理を行っています。 精度はとても高く高次元。   リムのつなぎ目もシームレスでり真円度がとても高いんです。 以外に知られていませんがホイールの真円って本当に高い技術が必要なんですよ♪     機能を追及した究極のカタチ。 WORK DTM STYLEの具現化美しさの根源は機能美にあり、 他の追随を許さぬ伝統を持つ真のスポーツホイール を求める方にピッタリの3ピースホイール。 それが世界のWORK WHEELです。   次回のカスタムをお楽しみに(^_-)-☆ GRスープラはクラフト知立店に展示中です。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    2020/04/29
    TRDパーツが施されたGRスープラ!やっぱりスポーツカーはシャコタンが似合う。

      皆さんこんにちは!クラフト知立店 店長の金子です。 続々とGRスープラが納車されており、当店もGRスープラオーナー様の ご来店がとても多くなっております!!   当店はスープラに強いお店です。   今回も遠方よりお越し頂いたオーナー様♪ 誠に有難うございます。     早速お取り付けさせて頂く前に!! いろんなパーツが取り付けられていますのでご紹介させて頂きます^^     TRD GRフロントスポイラー TRD GRサイドスカート TRD GRサイドドアガーニッシュ TRD GRリヤサイドスポイラー TRD GRトランクスポイラー     スリッド・ドリルド加工が施されたローター     今回はGRスープラにHKSの純正ダンパー流用の ハイパーマックスツーリングを装着させて頂きます。     GRスープラをローダウンしてきたクラフト知立店 スタッフが スムーズに作業を行っております。 純正ダンパーにハイパーマックスツーリングを取り付け 車高が決まれば、純正19インチホイールをツライチにしていきます。     H&R DRタイプ ハブ付きスペーサー   取付前の写真です。   こちらはサスペンション取り付け後、スペーサーを装着した写真です。     フロントとリヤで厚みを変えております。 純正ボルトだと、どうしても首下の長さが足りない為 ロングボルトへ変更させて頂きました。     クスコ リヤ トランクバープラスをお取り付けさせて頂きました。 純正のトランクバーは中が空洞になっています。 こちらでさらに剛性UPを図ります♪     全てのパーツが取り付け終わり、残すはアライメント!! こちらもばっちり調整させて頂きました。 作業前は前後とも指3本ほど入るクリアランスでした。     作業後は、前後指1本ほどまでにクリアランスは埋まりました♪     もともとRZは車高が低い為、車高はメーカー推奨のダウン量に。 やっぱりスポーツカーはシャコタンが良く似合います♪     ノーマル車高よりもローダウンする事により、 さらにロールも抑えやすくなりますね!!     非常にバランスの取れた格好良い仕上がりになりました!!     オーナー様、この度は数あるショップの中、 クラフト知立店でのご購入、そして遠方よりお越し頂き、 誠に有難う御座いました!! またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   スープラのカスタムは、クラフト知立店にお任せ下さい!!     

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    2020/04/26
    スープラカスタムプランSTAGE.11前編

    お世話になります。 クラフト知立店の河北です。   お待たせいたしました。 スープラカスタムプランSTAGE.11です。 スープラカスタムプランのバックナンバーはコチラから。 ご覧になりたい方は下記タイトルをクリックをしていただければご覧頂くことができます。   STAGE.1『スペーサーでツライチに』 STAGE.2『ダウンサスでローダウン』 STAGE.3『マフラーでカッコよく迫力のサウンドを』 STAGE.4『パワーブレース装着でフロント剛性をアップ』 STAGE.5『パワーブレース装着でリア剛性をアップ』 STAGE.6『パワーブレース装着でリア剛性をアップⅡ』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ 前編』 STAGE.7『ホイール交換でイメージチェンジ 後編』 STAGE.8.『スロットルコントローラー装着でアクセルレスポンス大幅改善』 STAGE9.『車高調装着でハンドリング性能をアップ 前編』 STAGE.9「車高調装着でハンドリング性能をアップ 後編」 STAGE.10『スタビライザー装着でロールを抑えハンドリング性能をアップ』   今回のSTAGE.11は『ホイールチェンジで極太タイヤをスープラに装着』です。     ホイール屋のデモカーと言う事もあり、 僕もかなり気合の入っているカスタムプランです。 早くも2セット目のホイールです。   今回装着するホイールはWORK WHEELS     日本を代表するホイールのナショナルブランド。 40年の歴史ある老舗です。   今回WORKさんのホイールを選んだ理由が、 サイズ、カスタムバリエーションの豊富さ、VOLKとは全く違う方向性で行きたいというところからWORKをチョイス。   そして今回の目的は『極太タイヤ』を装着したい。 ということからホイール交換に行き着きました。     装着するタイヤはコチラ FK510 ファルケンタイヤのフラッグシップモデル。 サイズバリエーションの豊富さと、 高速域での運動性能に期待して今回はこのタイヤをチョイスしました。   フロント275幅 リア  295幅     見てください。 軽自動車のタイヤサイズ2本で1本と同じ太さ。     この極太タイヤを装着するために、 極太サイズのホイールを装着する必要があったんです。     ホイールを箱から開封 毎日、開封を行っていますが毎日この時のワクワクが止まりません。     そして今回装着するホイールを初公開(^^)   じゃん !!     おぉぉぉぉぉぉ!! スゲー!!! って皆様には思ってほしいところでしたがどうでしょう?(笑)   WORK MEISTAR S1 3P 最新モデルではなくWORKさんのマスターピースで今回は行きます。   3ピースホイールはカスタマイズに富んでいて、 高級感があるという特徴があります。     今回のホイールは 〇特殊オーダーカラー 〇チタンコートピアスボルト 〇インナーリムブラック 〇極太、深リム の拘りの仕様です。   まずは特殊オーダーカラー ホイールを一番の魅せるポイントであるデザインと色です。 デザインはオリジナルで作成してもらえるわけではないので色でカスタム。 WORKさんのカスタムカラーにはたくさん色がありますから、 自身の好みの色に近い色があるかも?!   今回のカラーはガンメタ系の秘密のカラー。 マイスターのデザインとバランスをうまくアジャストできました。     インナーリムブラック。 内側だけブラックにすることによりディスク面がくっきり見え映えます。 そして何よりクルマ好きの天敵である汚れも目立ちにくくなるので、 押さえたいカスタムポイントです。   アウターリムのカラーリムアレンジも可能。 今回アウターリムは標準のバフアルマイトでいきました。     そしてチタンコーティングピアスボルト。 これは流行りの部分で個性と言う事でチタンコートへ。 ピアスボルト一つでホイールの印象は大きく変わります。 ほかにもゴールドやクラシカルの設定があります。     そしてこのリムの深さ。 名刺のサイズより深いんです。 デザインによりますがこのS1はリムを稼ぎやすいデザインです。     タイヤが太いがゆえにホイールも極太。 極太サイズがあるのもWORKさんならでは。 ホイールの仕様だけでなくサイズも拘ってます。     以前装着していたタイヤと太さを比べてみれば一目瞭然。 向かって左が以前のタイヤ 向かって右が今のタイヤ この太さが欲しかったんです!!     スポーツカーは、リアからのアングルでずっしり感があればあるほどカッコイイですよね?   そしてハイパワーを支えるためにトラクションアップやグリップアップを狙います。 この仕様で装着ともなればかっこよくないわけないですね( *´艸`)   じれったいかもしれませんが続きはまた後日です。 お楽しみに♪   ***Craft Event Information***          

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    2020/04/19
    GRスープラをローダウン&ツライチ化。

      皆さんこんにちは! クラフト知立店 店長の金子です。   本日はトヨタ GRスープラ(DB42)を HKSでローダウンと純正19インチをツライチ化するために H&Rスペーサーとロングボルトをお取り付け。     まずはローダウンから!! 早速PIT IN♪     今回お取り付けさせて頂いた商品は   HKS ハイパーマックス ツーリング DB42(RZグレード)の場合、電子制御ダンパーが装備されております。 純正の電子制御ダンパーは流用して車高調整機能が装着できる代物。     サスペンション交換はスープラの場合、輸入車と同じフロント差し込み式 リヤはマルチリンクになっております。   国産車に比べ、交換作業時間は長くなりますが 数台スープラをローダウンしてきた「三河の落とし屋 山田さん」が スムーズに作業しております!!     サスペンション交換が終わったら次はツライチ化。 今回 H&R DRタイプのハブ付きスペーサーをお取り付け。 スープラはボルト車になっております。   スペーサーを装着する際、純正よりも長いボルトへ変更しないといけません。 のでロングボルトも一緒に用意。     すべてのパーツを取り付け終わったらアライメント調整へ。 調整可能である箇所の調整が終わったら ハンドルのセンターがあっているか、サスペンションの不具合は無いかどうか 試走させて頂きます。     今回のローダウン値はHKSの推奨車高 フロント25ミリ リヤ 20ミリダウンでセッティングさせて頂きました。 もともとRZは純正でも車高が低い!!   ただ、それ以上に車高を下げたくなるのは車好きあるあるですよね^^ フェンダークリアランスは前後で指1本ほど。 前後のバランスが非常に良くなりました。     前後パツパツ ツライチ化!! ローダウンして綺麗におさまりました。   ローダウンする事によってよりロールも抑えれるようになり、 よりドライブが楽しくなります。     オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入 誠に有難う御座いました。 次はホイールですね!! ドレスアップはお任せ下さい♪ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。          ***Craft Event Information***      A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    2020/02/17
    今週末はGRスープラ展示!&80スープラにマイスターS1R 18インチ!

    こんにちは中島です! ついに今週末に迫りました、GRスープラ来場イベント! RAYS VOLK G025 KW Ver3 AKRAPOVIC マフラー 等々カスタム満載のクラフトデモカーとなります♪ 各ホイールメーカー、スープラ用ホイールをリリースしておりますが 今回はRAYSホイールを中心にホイールを展示させて頂きます(*^^)v スープラを納車予定の方は、デモカーにてリアルマッチングもできますよ~ イベントは今週末2/22~24までを予定しております! さて、そんな話題のスープラですが 今回は80スープラのカスタムをご紹介です(*^^)v スープラと言えばこの型でしょ!という方もまだまだ多いはず。 今回も実車計測にて、オーダーホイールをインストールしていきます♪ ホイール:WORK マイスターS1R (F)9.0J-18インチ (R)10.0J-18インチ カラー:バフフィニッシュ タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F)235/40R18 (R)265/35R18 超深リムホイールのマイスターS1Rを装着! 王道の5スポーク&バフ仕様で、めちゃくちゃカッコいいスープラの完成です(^^) スポーツカーオーナー様にピッタリのスポークデザイン。 その中でも、マイスターS1Rは2ピースホイールとなるので 1mm単位でのオーダーが可能となっております( ̄ー ̄) 既製サイズでは物足りないという、カスタムオーナー様にオススメのモデル☆ 前後共に攻めたサイズでのオーダー。 2ピースホイールは、インセットを攻めるほどリムが深くなります! 見ての通り、リアはバケツのような深リムに仕上がりました♪ スープラやGT-R、フェアレディZ等々 極太サイズが装着可能なスポーツカーは、とにかく深リムが映えます(*^^) お車の特性をフルに活かした仕上がりで完成です☆ 80、90スープラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2020/01/13
    東京オートサロン2020 ~WORKブース編~

    ■東京オートサロン2020年 WORK 新商品レポ! 今年も新作が楽しみなWORK。 毎年のトレンドを生み出すメーカーと言っても過言ではないメーカーですネ。 今回も東京オートサロン2020の潜入レポです^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 僕的に新作の目玉と言えばコレ!! 既存のST1、ST2が爆発的人気のジーストシリーズ。 ジーストST3。 SEMAショー2020でもトレンドにあがっていたヒネリのデザインは、 日本のオートサロンでも健在。 ヒネリ×コンケイブ、、間違いないヤツですね^^ 装着すると、さらにカッコ良く見えちゃうんですよね。 カラーは、ブラシュド・マットブラック・トランスグレーポリッシュの標準色に加え、 カラーのカスタムオーダーが可能なホイールです。 こちらは、以前ブログでも紹介させていただいた、 『グランシーカーDMX』。 スタンス好き、オートファッション好きな人のカスタムにマッチしそうですネ。 そして、こちらはWORKの2ピースホイールの代表作シュヴァートシリーズの最新作。 『シュヴァートSG1』。 名作SC4を彷彿とさせるダブルフェイスな5本スポークデザイン。 軽カー、コンパクトカー用の4穴PCD100、リザルタードシリートシリーズの最新作。 『リザルタードメッシュ2』。 軽カー、コンパクトカー用と言えど、リム幅は10.5Jまで設定アリ。 今年で20周年を迎えるエモーションシリーズ、記念すべき2020年モデルがコチラ、 『ワークエモーションZR10』。 こちらは軽用サイズですが、 しっかりリムが確保されてるのは嬉しいポイント。 20thアニバーサリーキャンペーンも開催中です。 そしてエモーションコーナーには、 ワークエモーションCR3P装着のGRスープラ斎藤太吾号も。 ド迫力の深リムでした^^ まだまだ写真がありますので、またオートサロン日記にお付き合いくださいねっ!    

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    2020/01/12
    WORKブースに斎藤太吾選手のGRスープラが!ジーストST3&グランシーカーDMXも!

    ■東京オートサロン2020。WORKブース必見!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 東京オートサロン2020も本日が最終日ですね。悔いのないように見て回りましょうね(笑) 今年の東京オートサロンで展示数が多かった車両と言えば、90系スープラ。 なかでも刺激的な一台が… ■GRスープラ モンスターエディション。 D1ドライバー斎藤太吾選手が競技に使用しているのが新型スープラ。 パワーユニットは2JZ-GTEを3.4L化したモンスターマシン。 私がD1GPに興味を持った時はJZX100マーク2だったのですが、 その流れを感じられるパワーユニットというのも個人的に大好きですね(笑)カッコイィ(^-^) 迫力あるスープラの足元に収まるのは… ■WORKエモーションCR3P。 リムアレンジにカラリズムも盛り込んだスペシャルな仕様になっていますね(^-^) リム深度から見るにかなりのサイズ…。気になる(笑) さて、エモーションと言えば… 生誕20周年を記念したキャンペーンが開催中。 対象のWORKエモーションホイール4本ご購入でWORKオリジナルグッズが 抽選で当たりますよ~(*^^)vそういえば… エモーションシリーズにも新作が加わりましたよね。 2020年新作のWORKエモーションZR10。 均一な10本スポーク+コンケイブのシンプルな佇まいが往年のファンを魅了しそうですネ。 カラーリングも"キャンディインペリアルゴールド"と目を惹きます(*^^)v その他にも… カラリズムクリア:アステリズムブラックのWORKエモーションCR極。 昨年度、当店でもご指名の多かったアステリズムブラック。 ホイールを見る角度によってホイールカラーが変化するオモシロイ一品となっています。 "他人とは違う一本"を求められる方にイイと思います(笑) さて、スポーツ系以外にも新作ホイールが要注目。 インフィニティQ60の足元に収まるのもWORKホイールの新作ですよ~(^-^) ■WORKジーストST3。 大人気ジーストシリーズの3弾目。 ジーストST1・ST2と直線基調のデザインでしたが、ST3では方向性を変えヒネリデザインへ。 セミコンケイブ・ミドルコンケイブ・ディープコンケイブと 三段階のコンケイブフェイスは従来と同じですが、スポーク部のカットラインもあり、 躍動感を感じられるフェイスになっています(*^^)v ブラッシュドディスクを選択すれば、更なる高級感の演出にも繋がりますネ! 新型アルファード・ヴェルファイアや登場がウワサされている新型ハリアー…etc mm単位のオーダーセッティングを駆使してツライチセッティングを目指してみるのも 2020年のファーストアタックとして魅力十分です! 続いて… ■WORKグランシーカーDMX。 当店でも商品紹介をさせて頂いたところ皆様からのお問合せも多かった一品。 というのもデザインがかなり目を惹きまして… 一本のホイールでありながらインサイド・アウトサイドと二面性を楽しめるデザインへ。 インサイドは10点交差メッシュ。アウトサイドは9本スポークのヒネリデザイン。 ダブルフェイスと呼ばれる新規デザインが人気爆発の予感です(笑) また、ヒネリデザインはこの2点だけでなく… ■WORKシュヴァートSG1。 大人気シュヴァートシリーズにもヒネリデザインが登場! 写真のブラックカットクリアを選択するとカラー効果も相まって、立体感も得られます。 今年のトレンドはヒネリ系?? ジースト・グランシーカー(シーカー)・シュヴァートと 2020年カスタムファーストとして相応しい3種ですね~(笑) 仕様もオプション項目を駆使すれば、更なるオンリーワンな一本に仕上がりそうです(*^^)v WORK最新カタログも店頭にございますので、 「こんな感じに仕上げたいなぁ~」といったご相談も大歓迎です! 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした!

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    2019/11/16
    最速カスタム!赤いGRスープラの出ヅラを極める!!

    クラフト知立店 店長の金子です。 本日も元気に営業しますよ~!! 当店の白のGRスープラとオーナー様の赤のGRスープラ。 どちらもグレードはRZ。 純正19インチ鍛造ホイールがインストールされております。 納車されて来店され、当店のデモカーと比較した際に、やはり出ヅラを攻めたいというお話でしたので 当店お得意の実車測定。 並行なピットに入庫し、純正のサイズからどれくらい出ヅラを攻めれるかを計測しております。 もともと車高が低いGRスープラ。 当店のカスタムプランのSTAGE.1で行なったスペーサー&ロングボルトで出ヅラ調整。 お取り付けさせて頂いたスペーサー&ロングボルトは H&R DRタイプスペーサー H&R テーパーボルト ブラック 盗難防止用 KYO-EI ブルロックタスキー ブラック スペーサーに関してはフロントとリヤで厚みを変更しております。 スペーサーのサイドにはH&Rの刻印が♪ 見えづらいところにも細かなポイントがありますね^^ ブレーキキャリパーにホイールがあたらないように、細心の注意を払いお取り付け。 私、金子がしっかりと適正トルクでボルトを締め付け作業完了です^^ もともと盗難防止としてマックガードのボルトが装着されておりましたが、ロングボルトへ変更すると 首下の長さが足りない為、今回はブルロックタスキーへ変更です。 このボルトであれば首下の長さが足り、尚且つ盗難防止になります!! 出ヅラもセキュリティ性も怠りません!! 出ヅラを極めたことにより、GRスープラの印象がガラッと変わりました。 オーナー様も「全然印象が違う!」と喜んで頂けたので、とても嬉しかったです^^ お次はマフラーを交換するということでしたので、変更されたら是非また遊びに来て頂けたらと思います!! そして、マフラーの次は強化パーツではないでしょうか?? オーナー様にご紹介させて頂いた強化パーツはかなり体感出来ると思います^^ T様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き、誠に有難うございました!! またのご来店、スタッフ一同お待ちしております!!   GRスープラはクラフト知立店にお任せ下さい♪   ***Craft Event Information***

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