***Craft Suzuka Event Information***
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軽量コンパクトなモンスター スイフトスポーツ
本日はスタッドレスタイヤの取り付けです
スイスポは純正で17インチが標準装備
インチダウンしてスタッドレスを履かれるオーナー様って実は少なかったりします。
インチダウンせずにスタッドレスを履くメリットは？
まずは見た目。これは譲れないところですよね（笑）
性能面では、ふらつき難いところが◎
スポーツカーにおいて、スタッドレスはドライ性能とふらつきを最小限に抑えてやる
ことが重要で、圧倒的なドライ性能を誇るスタッドレス
ダンロップ ウインターマックス と組み合わせることによって
冬でも快適なスポーツ走行をお約束します
サイズにも拘りを注入。
更に安定した走行を求め、従来の195幅から205幅をお選びいただきました。
195/45Ｒ17ってスタッドレスのサイズ設定が少ないんですよね
ウインターマックスも205/45Ｒ17じゃないと設定がないので、
それも重なってこのサイズに決定しました！
バランスもしっかり取ります。
さて、取り付け前に、このスイスポの細部を拝見
フロントグリルにはカーボンシートを施工して精悍さをアップ。
これだけでグッと引き締まって見えます。
マフラーはグレッディ。
キレイなチタンテールで、音も乾いたサウンドがGOOD
完成です。
さて、細部にも手が入っているこのスイスポですが、四日市店時代から
お付き合いのあるK様の息子様のお車。
K様といえば・・・
赤い35GTR！ ちょっと古い画像になりますので、今は面影ありませんが・・・
KKコンビで、隣の青いレクサスIS-FのまたまたK様とよくお世話になりました
純正を損なわないスタイル、機能美。
拘りのサイズも相まって、冬でも隙のない1台に仕上がりました
そうなると春が楽しみです。
早速オーナー様とNewホイールの話で盛り上がりました
さて、ここからが本題。
次回は上の画像にもあります青いレクサスIS-FのK様に
「タイヤがなくなったのでホイールも一緒に」 と
ホイールのオーダーをいただきましたのでご紹介したいと思います
というか、タイヤ交換してからそんなに経ってないような・・・
さすがハイパフォーマンスカーですね
そして更に！あの赤い35GTRも・・・
乞うご期待！
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