こんにちは中島です！
最近問い合わせが多いのが、輸入車のスペーサー取付。
純正のスタイルを崩したくない、けどちょっと変化が欲しい。
そんな方からご要望が多いのが、ホイールスペーサー取付による出面調整。
今回はiiDスペーサーの取付をご紹介です(*^^)v
まず1台目はX118 CLAシューティングブレーク。
AMGの5スポークホイール装着で、純正でもカッコイイCLA。
しかし、気になるのがホイールの出ヅラ。
前後共に結構中に入っていますね(￣ー￣)
純正でも車高の低い輸入車ですので、より出ヅラは気になってしまいます。
これを解消する為に、実車計測でフェンダークリアランスを確認！
スペーサー取付にも実車計測は役立ちます♪
今回はオーナー様と相談し、パツパツまで出すサイズを選んで頂き・・・
こんな感じに仕上がりました♪
これでお車のドッシリ感が増してくれますね(*^^)v
純正のスタイルを大きく崩すことなく、足元に拘って頂きました！
新型CLA/Aクラスのカスタムのカスタム入庫も増えています！
メルセデスのカスタムも是非ご相談下さい(*^^)v
お次はこちら、W205 C63S。
こちらの車両にもiiDスペーサーを取付させて頂きます(^^)
こちらのお車には、スペーサー以外にローダウンスプリングもお取付。
人気のH＆Rローダウンスプリングです♪
元々車高が低いAMGですが、さらに低くカッコ良く仕上げて行きます(￣ー￣)
元の車高はこのような感じ。
以前ご紹介したW177もそうですが、輸入車は純正でもかなり車高が低いですね！
しかし、あとちょっとの落ち幅が欲しいオーナー様
取付後は・・・
こんな感じに(*^^)
約20mm弱のローダウンで、よりフェンダーの隙間が埋まってくれました♪
タイヤとフェンダーの隙間に指が1本はいるくらいの車高。
すごく良い感じです！
同時にiiDスペーサーをお取付。
ハブ付きのワイドタイプを装着で、攻めた仕様に仕上げて行きます。
もちろん、純正ホイール対応のロングボルトで固定していきます！
最後にアライメント調整をして完成。
この角度で見ても、ホイールの出ヅラがパツパツなのが分かりますね(*^^)v
こちらの車両もカッコ良く仕上がってくれました♪
スペーサー取付・ローダウンの施工もお任せ下さい♪
今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
