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カテゴリ「車高調・ダウンサスなど」記事一覧

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    2020/07/14
    カローラスポーツをブリッツ車高調でローダウン&実車計測!

    こんにちは中島です! 当店得意の「カローラスポーツ」 今回もローダウン&インチアップのトータルカスタムのご依頼を頂きました☆ まずは車高調でのローダウンからご紹介となります♪ サスペンションは人気のブリッツZZR。 フロントのキャンバー角が重要なカローラのカスタム。 カローラオーナー様には鉄板のブリッツ車高調で しっかりと車高を落としていきます!  まずこちらは純正車高。 純正もで割とフェンダーの隙間が気になりにくいお車ですが カスタム好きな方は、まだまだ物足りない!と感じる車高。 そしてこちらがローダウン後の車高です(^^) フェンダーの隙間が埋まってくれましたね♪ 純正でも最低地上高が低いお車となり、これで地上高9cmギリギリ。 約40mmのダウン量となります。 車高調取付後はアライメント調整となります! 前後のトゥ調整に、フロントのキャンバーも寝かせ気味にセッティング。 新しいホイールを装着するにあたり、しっかりと下ごしらえをしていきます( ̄ー ̄) ローダウン後は、純正ホイールが良い感じに中に入ってくれました♪ ここまで来たら、後は当店得意の「実車測定」 純正サイズから出ヅラを計算し、オーナー様のご希望のサイズを提案させて頂きます。 今回も「パツパツサイズで!」とのご要望ですので 激しめなサイズでオーダーさせて頂きました( ̄ー ̄) ローダウンだけでもカッコ良くなるカローラスポーツ。 車高調やダウンサスの取付も是非お任せ下さい(^^) ちなみに今回の内容は一ヵ月程前に施工させて頂いたもの。 既にホイールが到着しましたので、次回に完成形をご紹介させて頂きます☆ 続きは明日のブログにてご紹介です(*^^) 楽しみにお待ちください♪

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    2020/07/07
    NDロードスターにTE37ソニック&インテグラル神戸ローダウンスプリング取付。

    こんにちは中島です! 昨日に続き、本日もマツダ車のカスタムをご紹介となります(*^^) 入庫率の高いNDロードスター。 今回はローダウン・ホイール・マフラーと一気にカスタムさせて頂きます☆ ホイール:RAYS VOLK TE37ソニック (F/R)7.0J-15インチ カラー:ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ:ダンロップ ディレッツァ DZ102 (F/R)195/55R15 サスペンション:インテグラル神戸 ハイパフォーマンススプリング マフラー:HKS リーガマックスプレミアム ロードスターオーナー様に人気のRAYSホイールを装着! 軽量かつコンケイブなデザインで、見た目も走りもバッチリなスタイルです♪ まずはホイールからご紹介です! スポーツカーオーナー様御用達のVOLK TE37シリーズ。 こちらは4穴かつコンケイブなデザインが特徴のソニックとなります(^^) カラーは人気のダイヤモンドダークガンメタ☆ 気になるコンケイブ具合はこのような感じ♪ 迫力の「FACE4」を装着となります。 15インチでこの落込み具合はかなりカッコいいですね(*^^)v タイヤ・ホイールと共に装着したのはローダウンスプリング。 今回はロードスターのカスタムで有名な 「インテグラル神戸」さんのオリジナルスプリングをチョイス( ̄ー ̄) 車高が下がり過ぎず、純正ダンパーを活かしたままロールを抑える目的で装着。 今回のカスタムは「見た目は純正っぽい感じで、走りの性能に拘る」を重視しております。 取付後はアライメント調整。 トゥだけでなく、キャンバーも調整可能なお車。 ホイールの出ヅラも見ながら、しっかりと適正地に収めていきます(^^) 取付後の車高はフロント約30mm、リア約25mm。 ベタベタになりすぎず、サラッとしたダウン量です(*^^) 全体のバランスも良い感じ! オーナー様ご希望の「純正+α」なスタイリングとなります☆ 純正フォルムを崩さない、大人な仕様となりますね♪ さらに今回はマフラーも同時交換させて頂きました! 純正は片側2本出し形状のマフラー。  マフラーもノーマルルックを崩さないよう 純正と同じ片側2本出しの「HKSリーガマックスプレミム」を装着! 音量も程よく、街乗りからワインディングまで楽しめるマフラーです(^^) ホイール・サスペンション・マフラーと一式交換させて頂きましたが どこがが強く主張することもなく、すごくバランス良くまとまりました♪ 純正+αの見た目かつ、走りにしっかり拘ったロードスターが完成です(*^^)v   NDロードスターのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

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    2020/07/06
    マツダ3ファストバックにブリッツZZR&VOLK TE37SAGA 18インチ!

    こんにちは中島です! 本日は当店得意のRAYS鍛造ホイールの取付をご紹介です(*^^)v 走りのスタイルに仕上げていきますよ~! お車はマツダ3ファストバック。 ここ最近徐々にカスタム依頼が増えてきました(*^^)v 今回は車高調とタイヤホイールセットの取付で 一気にカスタムさせて頂きます♪ ホイール:RAYS VOLK TE37SAGA (F/R)7.5J-18インチ カラー:ブロンズ タイヤ:ダンロップ ディレッツァZ2スタースペック (F/R)215/45R18 サスペンション:ブリッツ ZZR 車高調でしっかりローダウン&鍛造ホイールを装着! 走りのスペックに振った、拘りのマツダ3の完成です(^^) まず取付したのは車高調。 マツダ3オーナー様からは、ローダウンの問い合わせが非常に多いです! 今回は人気のブリッツZZRを取付です(*^^) ダウン量は40mm弱のローダウン。 タイヤとフェンダーの隙間に指が1.5本くらい入る車高となります(*^^)v エアロ付きボディには、低過ぎず丁度良い感じ♪ 同時取付したホイールはVOLK TE37SAGA。 軽量鍛造ホイールとなります(^^)/ 元々走りのイメージが強いマツダ3にピッタリのデザインですね☆ 車高の低さとの相性も抜群! カラーはガンメタと悩まれましたが 足元を引き立たせる為にブロンズをチョイス。 紺色系のボディですと、ホイールのカラー選びが難しいですが こちらのブロンズはかなりしっくりきましたね♪ タイヤはダンロップ ディレッツァZ2スタースペック。 最新モデルはZ3となりますが、このサイズはZ2が現行モデル。 オーナー様も敢えてZ2を希望されていたので、丁度良かったです( ̄ー ̄) ハイグリップタイヤで、走りに振って頂きました! ローダウン&鍛造ホイール装着でさらにカッコ良くなったマツダ3。 純正もローフォルムなお車なので ローダウンすると、より車体の低さが際立ちます! マツダ3のカスタムも是非クラフトにお任せ下さい(^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪

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    2020/07/05
    RAV4にデルタフォース&UP210でリフトアップ!

    こんにちは中島です! 前回に続き、本日もRAV4のカスタムをご紹介となります(*^^) 今回もインチダウン&リフトアップでカッコ良く仕上げて行きます♪ ホイール:デルタフォース オーバル (F/R)7.0J-17インチ カラー:マットブラック タイヤ:BFグッドリッチ KO2 (F/R)245/65R17 サスペンション:タナベ UP210 RAV4には王道のデルタフォースを装着! リフトアップとBFグッドリッチの組合わせでアーバンオフな仕上がりです(*^^)v 今回も装着させて頂きましたデルタフォースオーバル( ̄ー ̄) シンプルなディスクデザインと、このコンケイブスタイル! 間違いのないカッコ良さとなりますね♪ 組み合わせたタイヤはBFグッドリッチ KO2。 RAV4・デリカ・プラド等々、SUV車のカスタムには欠かせないアイテム。 ゴツゴツしたタイヤパターンとホワイトレターで このスタイルにしたいから、RAV4を購入される方も多いようです(^^) 今回もホイールと同時装着で、タナベUP210サスを取付。 一時期は欠品が続く等、こちらも人気のサスペンション☆ 取付後はアライメントも施工し、タイヤの角度もしっかり調整。 サスペンションの取付・アライメントは全て自社内で行いますので 安心してお任せ下さい(*^^)v 取付後はこのような感じ♪ ほどよく上がった車高に、隙間から見える赤いサスペンション。 純正から比べると、かなり雰囲気が変わってくれました(*^^)v 王道スタイルは間違いなく似合いますね☆ リアビューもイイ感じです( ̄ー ̄) 迫力のコンケイブデザインとホワイトレター。 車高も上がり、オフスタイルに仕上がってくれました♪ RAV4のカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2020/07/03
    RAV4にメソッド MR502ラリー 17インチ&リフトアップ!

    こんにちは中島です! 本日は少し珍しいホイールをご紹介です(*^^)v 「メソッド MR502ラリー」 ラリー車が好きな方はピンとくるかもしれません。 海外では人気の高いメソッドレースホイールの装着です☆ 取付するお車はトヨタ RAV4。 ここ最近で一番カスタム問合せの多いお車となります♪ 今回もリフトアップとゴツゴツ系タイヤを組合せて仕上げて行きます(*^^)v ホイール:メソッド MR502ラリー (F/R)8.0J-17インチ カラー:マットブラック タイヤ:BFグッドリッチ KO2 (F/R)245/65R17 サスペンション:tanabe UP210 ラリー車やSUVオーナー様に人気のホイールを、RAV4に装着! ホワイトレタータイヤ&リフトアップも施工し、デモカーのような仕上がりで完成です♪ メソッドホイールを調べると、WRXやXV、レガシィ等のスバル車への装着イメージが強いですが RAV4にもすごくマッチするデザイン(^^) あまり見かけることが少ない、希少ホイールを取付させて頂きました☆ いつもRAV4に装着するホイールというと7.0Jサイズがメインとなりますが こちらは8.0Jと、少し太めのホイールサイズとなります( ̄ー ̄) ホイール幅が太くなると、組付けたタイヤも幅広に見えるので よりリアからのワイド感が増してくれます! タイヤチョイスは鉄板のBFグッドリッチKO2。 ゴツゴツなトレッドパターンにホワイトレター。 アメリカンなメソッドホイールにはピッタリな組合わせとなりますね♪ ホイール取付と同時にタナベ リフトアップサスペンションも取付(*^^)v サスペンションの上げ幅は約30~40mmと丁度良い具合感♪ 当店ではRAV4のインチダウン&リフトアップの施工依頼が非常に多いです! この週は4日連続でRAV4のリフトアップを施工しており、台数はかなりこなしております。 カスタムは是非お任せ下さい☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます! 増し締め点検等、お近くまで来られたら是非お立ち寄り下さい(*^^)v

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    2020/06/26
    30アルファードHVにF-ZERO F-1 18インチ&ローダウン!

    こんにちは中島です! 最近またまたカスタム依頼が増えてきました 30系アルファード・ヴェルファイア(*^^)v インチアップからローダウンまでお任せ下さい♪ 本日ご紹介するのはアルファードハイブリッド! こちらの車両には18インチホイール&ダウンサスの取付でとなります(^^) ホイール:ウェッズ F-ZERO FZ-1 (F/R)8.0J-18インチ カラー:ブラッシュド タイヤ:TOYO トランパスLu2 (F/R)235/50R18 サスペンション:タナベ NF210 鍛造1ピースホイールのF-ZEROを装着! 非常に綺麗なブラッシュド仕上げで、高級感あるアルファードの完成です♪ まずはホイールからご紹介です。 クレンツェやレオニスシリーズを展開するウェッズホイール。 その中でも鍛造モデルを取り揃えた「F-ZERO」シリーズ( ̄ー ̄) 軽量かつ、鍛造ブラッシュド独特のディスク仕上げ♪ 遠くから見ると普通のシルバー色に見えますが 近づくとこのような感じ。 名前の通り、ブラシで磨いたような独特な処理となります(^^) タイヤ・ホイールと共に装着するのはローダウンスプリング。 アル・ヴェルオーナー様に取付が多い「タナベ NF210」です(^^) ハイブリッド車は、純正車高の高さが気になるという方が多いです。 フェンダーの隙間に拳がガッツリ入るくらいの車高でしたが・・・ ローダウン&インチアップでこのような感じ♪ 約40前後のダウン量で程よい感じが良いですね(*^^)v ダウンサスでちょいダウンと、純正+αサイズの18インチ。 お車の元々のフォルムを崩さず、サラッとカスタムして頂きました♪ 見た目・乗り味共に良しの仕様となります☆ アルファード・ヴェルファイアのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    • マフラー交換
    • 今日の一台
    2020/06/24
    86にSSR GTF01 18インチ&ローダウン・マフラー交換!

    こんにちは中島です! 本日はトヨタ 86のカスタムをご紹介です(*^^)v こちらのお車には、インチアップ・ローダウン・マフラー交換と 一気にフルカスタムさせて頂きます☆ ホイール:SSR GTF01 (F/R)8.5J-18インチ カラー:セミグロスガンメタ タイヤ:TOYO プロクセススポーツ (F/R)225/40R18 サスペンション:HKS ハイパーマックス4GT 20スペック マフラー:柿本 Regu06&R 人気のHKS車高調に、走りの鍛造ホイールの組合せ! 品質・デザインと、細部に拘った仕様で完成です(^^) まずはホイールからご紹介です! 当店では初装着となる、SSR GTF01。 SSRホイールの中でも、モータースポーツスペックのGTシリーズ。 そのGTシリーズで唯一の「鍛造」モデルとなります(*^^)v レーシーな5本スポークデザインかつ、軽量・高剛性な鍛造モデル。 5本スポークデザインは多くのメーカーからラインナップされていますが 今回は、この鍛造ホイールの性能に拘って選んで頂きました♪ マフラーも同時交換。 スポーツカーオーナー様に人気の柿本レーシング。 モデルはRegu06&R。 保安適合、かつ性能に注力したチューニングマフラー。 86&BRZオーナー様から多数オーダーを頂いております( ̄ー ̄) 大きめの音量と、やる気にさせてくれる砲弾型デザイン。 ストリート走行にはもってこいのマフラーですね☆ ホイール・マフラーときたら、当然ローダウンも同時にさせて頂きます(^^) HKS マックス4GT 20スペックにて、しっかりと落としていきます。 様々な車高調がある中、走り・街乗りの快適性を両立させた HKS車高調を選んで頂きました♪ タイヤ・ホイール、マフラー、車高調と全てに拘った86。 今回はフルノーマル状態から一気に仕上げさせて頂きました! 多くのお車の中、特に86&BRZに関しては、トータルカスタムのご依頼が多いです。 足回りのカスタムは是非お任せ下さい♪ オーナー様にも大満足頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/06/23
    アウディA1にエモーションM8R×H&Rダウンサス取付!

    こんにちは中島です! 昨日に続き、本日も輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v お車はアウディA1。 こちらの車両はローダウン&インチアップで トータルカスタムをさせて頂きます♪ ホイール:WORK エモーションM8R (F/R)7.5J-18インチ カラー:グリミッドブラック タイヤ:ダンロップ LM704 (F/R)215/35R18 サスペンション:H&R ローダウンスプリング スプリング交換でサラッとローダウンし、迫力の18インチ1ピースホイールを装着! 足元に存在感を出していただきました♪ 今回は、ローダウンから開始です( ̄ー ̄) 輸入車と言えば「H&Rローダウンスプリング」 ヘタリ知らずの高性能スプリングとなります☆ 落ち幅は前後約35mm。 程よいダウン量となりますね(*^^) 18インチ装着で、タイヤとフェンダーの隙間は指が2本弱入るくらい。 見た目も良く、街乗りにも支障が出にくく丁度良い感じ♪ 取付後はもちろんアライメント調整もさせて頂きます! ローダウン後はタイヤの角度がずれてしまい タイヤの偏摩耗や、真っすぐ走らない等の症状が出てしまいます。 ローダウン時には必須の作業となりますね(^^) ローダウンと同時に取付させて頂いたのは WOKR エモーションM8R 18インチ。 エモーションシリーズはPCD加工により、輸入車にも対応しております♪ 今回もボルトホールを加工しA1用にてオーダー。 フィッティングは当然バッチリです(*^^)v M8Rは1ピースモデルとなるので、非常に大きく見えます! 特にコンパクトボディのお車に装着するとインパクト大( ̄ー ̄) ローダウンも相まって、かなりカッコイイスタイルに変身しました♪ 輸入車のカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

    • スポーツCar
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    • 今日の一台
    2020/06/20
    GRスープラをローダウン。HKSハイパーマックスツーリング取付!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ GRスープラ(*^^) 東海地方ではスープラオーナー様が多いようですが 関東地域ではまだまだ街中で見かけることが少ない希少なお車。 しかし、今年に入り納車が進んでいるようで この日の当店PITにはスープラが2台入庫! 2台ともにサス交換でご入庫となります(*^^)v 今回は手前のRZグレード車のローダウンをご紹介です♪ 取付したのはHKSハイパーマックスツーリング。 国産車用としては珍しい構造のサスペンション。 純正ショックにアジャスターを装着することで 電子制御機能を損なわないまま、車高調性が出来る仕組み( ̄ー ̄) リアは別体式なので、そのまま装着。 フロントはこのように、純正ショックの上部にアジャスターを取付。 これにより車高調ではないのに、車高調整が可能となります♪ ローフォルムなお車ですが、慣れてくると気になるフェンダーの隙間。 特にフロントの隙間が気になるとの声をよく聞きます。 ローダウン後にどのようなフォルムになるか楽しみですね(*^^)v サスペンション交換と同時に、定番のスペーサーも装着です(^^) これでさらに車がカッコ良く仕上がるのです♪ 装着はこのような感じ。 この厚みまでくると、センターハブ付きとなるので フィッティングもバッチリ! ロングボルトと合わせて取付していきます(^^) 取付が終わったらアライメント調整です。 当店は3Dアライメントテスター設置店となるので 自社工場内にて作業させて頂きます(*^^)v 新型車のアライメントも是非お任せ下さい☆ はい!というわけで、ローダウン&スペーサー取付が完了です(^^) ローフォルでさらにカッコイイお車に仕上がりました♪ 最終的に車高の具合はこのような感じ。 メーカー推奨値での取付となるので、フロント25mm、リア20mmでのローダウン。 2センチで車の印象は一気に変わりますね♪ 特にフロントの具合は純正とかなり変わりました! 低過ぎず、高過ぎず丁度良い感じ(^^) バランスの良いフェンダーとのクリアランスです☆ そしてスペーサーの効果。 これまたバッチリの出ヅラです! 純正で275幅の太いタイヤが装着されていますが ホイールが引っ込んでしまうと、折角のワイド感が損なわれてしまいます。 ホイールを外に出すことで、見ての通りのワイド感。 純正のイメージを崩さず、自然なカッコ良さです(*^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます! 色々とご迷惑お掛けしましたが、メンテナンスも含め是非またご来店お待ちしております。

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    2020/06/16
    スペーシアカスタムにWORKマイスターS1R 16インチ!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスズキ スペーシアカスタム。 フルノーマルから、ローダウン・インチアップのカスタムをご用命頂きました(*^^)v 「ツライチサイズで!」とのご要望でしたので、まずは車高調でローダウン。 その後、実車測定からのホイールオーダーで、こちらのサイズに決定です! ホイール:WORK マイスターS1R (F)6.0J-16インチ (R)6.5J-16インチ カラー:セミオーダー グロスブラック タイヤ:ファルケン ジークス914F (F/R)165/45R16 16インチ深リムホイールと言えばマイスターS1R! 2ピースならではのオーダーインセットで、攻めた仕様で完成です(*^^)v 今回は車高調の取付からスタート。 下げ幅の大きいファイナルコネクション車高調を取付です( ̄ー ̄) 40mm程車高を下げ、フロントのキャンバー角もしっかり調整。 下ごしらえをしてから、キッチリサイズ測定に入ります♪ ホイールは、伝統的な5スポークデザイン&深リムのマイスターS1R。 艶消しブラックが標準設定となりますが、今回は艶有りにカラー変更(^^) 人気カラーの為か、セミオーダーなのにまさかのメーカー在庫有。 約2週間程で完成となります☆ 気になるサイズは、フロント6.0J、リアに6.5Jをチョイス。 リアタイヤの引っ張り具合がめちゃくちゃカッコイイ! そして、やっぱり注目すべきはこの深リム具合。 K-Carサイズでここまで深くなるのはマイスターならではです( ̄ー ̄) S1Rはステップリムとなるので、サイドからの見た目もGOOD。 5スポークデザインというとレーシーなイメージですが 2ピース特有のリムが合わさることで高級感も増します(*^^) スポーツカーでなくともフィッティングはバッチリです♪ ノーマル状態から一気にカッコ良く仕上がりましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    • 車高調・ダウンサスなど
    2020/06/09
    30ヴェルファイアにVOLK G16 20インチ&RSR Ti200ハーフ取付。

    こんにちは中島です! 本日も30ヴェルファイアのカスタムをご紹介です(*^^)v ローダウンスプリング&20インチ取付で 大人なスタイルに仕上げて行きますよ~ ホイール:RASY VOLK G16 (F/R)9.0J-20インチ カラー:REFAB/サイドダークガンメタ タイヤ:ブリヂストン レグノGRV2 (F/R)245/40R20 サスペンション:RSR Ti2000ハーフ 鍛造20インチホイールのVOLK G16を装着! 軽量ホイールでデザイン・性能に拘った仕様で完成です(*^^)v 先週、CR-Vの取付ブログでもご紹介したVOLK G16。 丸みを帯びたディスク形状で、RAYSならではの拘りのメッシュデザインとなります(^^) スポーティなイメージのVOLKシリーズですが ミニバン・SUVにもしっかりマッチしてくれます♪ これまたRAYS鍛造ならではのカラー、「REFAB」をチョイス。 天面が切削加工にて仕上げてあるのですが 見ての通り、鏡面に近いような輝きを見せてくれます。 この輝きは他社ホイールにはない、独特な雰囲気となりますね( ̄ー ̄) カラーだけでなく、サイズにも拘って頂きました! 一般的には8.5Jサイズを装着するところですが ギリギリまでホイールの出面を攻める為、9.0Jをチョイス。 バッチリのサイズ感となります(*^^)v 車高はローダウンスプリングにてサラッとローダウン。 今回はあまり下げ過ぎたくないとのことで RSR Ti2000ハーフをチョイス。 純正からほんの数センチのダウンとなりますが ハイブリッド車特有の腰高感が、自然な車高になりました☆ タイヤも静粛性に特化したレグノGRV2の組合せ。 見た目と共に、足回りが関係する各性能にも拘ったスタイルです♪ 当店でのカスタムご依頼、ありがとうございます(^^) そして、ここからは新色設定のご案内です! 今回装着したG16。 追加設定で「MM/ブラッククリアー」という色が登場しました☆ 天面の切削加工+ブラッククリアー仕上げ。 これまでのシリーズではG27プログレッシブモデル等に採用されていましたね(^^) G16のデザインとの組み合わせは非常に新鮮です。  様々なカラーから選べるVOLK G16シリーズ。 同じデザインでもカラーによって、お車の雰囲気が変化しますので カラー選びの相談も是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪

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    2020/06/08
    30ヴェルファイアにクレンツェ シンティル&タナベDF210取付!

    こんにちは中島です! 前回に続き、30系ヴェルファイアのカスタムをご紹介です(*^^)v 2020年新作ホイールの取付となります♪ ホイール:クレンツェ シンティル (F/R)9.0J-20インチ カラー:SBCポリッシュ タイヤ:ファルケン FK453 (F/R)245/40R20 SBCカラーで非常に明るい仕上がりの「クレンツェ シンティル」を装着! 高級感溢れるヴェルファイアに仕上がりました♪  シンプルなツインスポークデザインと見せかけて 細部のデザインに拘ったシンティル。 ナットホール周りや、リム付近に特殊なカットデザインが施され SBCカラーがより引き立つデザインとなっております(^^) ノーマル車高に20インチの組合わせ。 サラッとカスタムするには、このままでもカッコイイのですが 「車高を下げたらもっと引き締まるかな・・・」とのお客様の声。 じゃあ下げちゃいましょう!ということで、急遽ダウンサスも追加( ̄ー ̄) ヴェルファイア・アルファードオーナー様に人気の タナベ ローダウンスプリング。 今回は落ち幅多めの「DF210」を装着です♪ ノーマル車高の状態はこのような感じ。 ここからダウンサス取付で・・・  イイ感じにローダウンできました♪ フェンダーの隙間が埋まることで、全体の一体感がよりでました☆ ダウンサスですと低過ぎず・高過ぎずな車高で バランス良くお車がまとまってくれます(*^^)v 数センチのローダウンで、雰囲気がガラッと変わりましたね♪ ヴェルファイアのようなボディサイズの大きなお車は ローダウンすることで、リア周りの迫力も出てくれます。 より引き締まったスタイルにしたい方に、ローダウンはオススメですよ~(^^) ローダウンすると気になるのが、ホイールの出ヅラ。 今回は、純正車高でフェンダー目一杯なサイズをご提案させて頂きましたので ローダウン後でも中に入り過ぎず、程よい出ヅラとなります☆ サイズも拘ってオーダーして頂いたので、結果オーライですね♪ 車高調・ダウンサスの取付も是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/05/25
    話題のパーフェクトダンパー5G 取扱いあります!

    こんにちは中島です! タイヤホイール以外にもサスペンションの交換も得意な当店。 HKS・ブリッツ・タナベ・KW・テイン等々 様々なメーカーのサスペンションを取り扱っていますが 最近問い合わせが多い「パーフェクトダンパー」 こちらの取扱いもお任せ下さい(*^^)v 30系ヴェルファイア・アルファードオーナー様には 特に多くのお問合せを頂いております♪ 今回もヴェルファイア・アルファードの2車種にお取付です(^^)/ これまではパーフェクトダンパー3というモデルでしたが 今年から「5G」というNewモデルになっております☆ ダンパーやスプリングが新設計となっており さらに今回からはリア用ショートバンプラバーが付属されます! リアのバンプラバーをショート化することで フルバンプ時の不快なバンプタッチを軽減する事ができます( ̄ー ̄) 最近は社外品でも登場しだしましたが サスペンションに標準で付属されるのは嬉しいですね♪ 車高の落ち幅もまずまず。 こちらは2.5L、2WDのヴェルファイア後期モデル。 推奨値の45mmにてローダウンです(^^) 純正18インチで、タイヤとフェンダーのクリアランスは指2本くらい。 前後同じ数値でのダウンですと、少しリアが高くなるので 今回はリアのみ10mm程余分にローダウンしております。 ノーマルホイールのままでも、見た目がグッと引き締まりました♪ 試走も行きましたが、相変わらずの快適な乗り心地。 「本当に車高が落ちているのか?」と思える程、自然の乗り味となっております(*^^)v また、こちらの30アルファードにも同商品を取付させて頂きました! 車両は3.5L、2WD車。 ホイールは20インチ。 タイヤサイズは245/40R20の一般的なサイズ(^^) こちらの車両は前後共に低めなセッティング。 タイヤとフェンダーのクリアランスは指が1本程はいるくらい。 一般的な車両よりも車高は低い状態ですが この車高でも乗り味はかなり良いです♪ ゴツゴツ感が圧倒的に少ないので、ご家族様に優しい仕様☆ 各車種、「5G」「プレミアム」と取扱いがございます。 パーフェクトダンパーの取扱いは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪

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    2020/05/18
    30アルファードをさらにカスタム!車高調取付&アライメント調整!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは、常連様の30アルファード。 初めて当店でカスタムさせて頂いたときは RAYSブラックフリート20インチを装着させて頂きました(*^^)v それから間もなく、後期モデルに乗り換え! ホイールも新調し、SSR プロフェッサーSP4へイメージチェンジ♪ 車高はダウンサスでのローダウンとなります。 それからまた年月が経ち・・・ 何と、また後期アルファードに乗り換え! これで3台目のアルファードとなります( ̄ー ̄) 今回は少しパーツを変更してみようとのことで 初の車高調を取付させて頂きました♪ 選んで頂いたのはテイン フレックスZ。 これまで使っていたダウンサスがテインのものでしたので メーカーを揃えてのチョイス☆ これでダウンサス特有の前後のアンバランス感を解消です(^^) 取付後はこのような感じ! アウトドアも楽しまれるとのことで、程よい車高にセッティング。 外装パーツは全て移植してあるので パッと見はこれまでのアルファードと同じように見えますが 細かな部品に拘ってカスタムして頂きました♪ これで完成!・・・と思いきや はい!またまた乗り換えです! 見た目はほとんど変わらないのに、来店される度に走行距離がリセットされています(笑) もはや年に1回の恒例行事と化してきました( ̄ー ̄) 納車後に車高調・ホイールはご自分で取付されたので 今回はアライメント調整でのご入庫となります☆ アライメント調整ですと専用の機材が必要になってきますので DIYにてカスタムされる方からのお問い合わせも多い作業となります(*^^)v 特にこちらの車両はキャンバーボルトが装着済。 同じように装着しても、微妙に左右でキャンバー角がずれてしまいます。 現状の角度を診断し、オーナー様と相談しながら微調整。 もちろんトゥ角も調整し、バッチリ仕上がりました♪ 車高調取付・アライメント調整も是非お任せ下さい♪ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)/

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    2020/04/20
    F56 MINI JCWにカスタムホイール!エモーションT7R 2P 18インチ!

    こんにちは中島です! 本日は当店得意のWORKカスタムホイールのご紹介です(^^) お車はF56  MINI JCW。 車高調+攻めサイズのホイールセット取付で 一気にカスタムさせて頂きました♪ 装着ホイールは・・・ ホイール:WORK エモーション T7R 2P (F)7.5J-18インチ (R)8.5J-18インチ カラー:マットブラック/マットブロンズリム タイヤ:ミシュラン PS4 (F/R)205/40R18 サスペンション:ブリッツZZR MINIを車高短&ツライチ化! 激攻めサイズで、かなりイカツいスタイルに変身です♪ 今回取付させて頂いたのはWORKエモーション 2ピースモデル! 最近問い合わせの多いリムアレンジにて仕上げさせて頂きました(*^^)v 艶消しブラックのディスクに、艶消しブロンズリム。 相模原店で流行中のスタイルです☆ 車高はブリッツ車高調でガッツリローダウン。 MINIのボディサイズで、ギリギリまでローダウンすると 全体の一体感が半端ないですね(^^) 特に拘って頂いたのは、リアのワイド感! インナークリアランスが非常に狭いMINIですが 今回は8.5Jサイズをインストール。 ドッシリ&ワイド感が出ました♪ カスタムに対してイケイケなオーナー様。 攻めて頂いた甲斐のある仕上がりです( ̄ー ̄) WORK カスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ サイズ・カラー共にフルカスタムのご依頼待ちしております(*^^)v 今回の車両もバッチリ仕上がりました♪ 当店をご利用頂きありがとうございます(^^) ■MINI、FIAT、VOLKSWAGENなどの欧州コンパクトカーのパーツが豊富な 「ユーロスタイルクラフト」の最新ブログは ▷▷▷ コチラ ◁◁◁

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    2020/04/11
    GRスープラにHKSハイパーマックスツーリング装着!

    こんにちは中島です! 本日も当店初カスタムのお車をご紹介です(*^^)v 話題のトヨタ GRスープラが入庫です☆ ブレンボキャリパー&19インチ装着のRZグレード。 サイドから見た、流れるようなボディフォルムがカッコイイですね( ̄ー ̄) 純正でも十分カッコイイお車ですが このフェンダークリアランスが気になるとのことで 今回はローダウンでのご入庫となります♪ 取付させて頂いたのは HKS ハイパーマックスツーリング。 車高調ではなく、純正ダンパーを活用したローダウンKIT。 電子制御付きのお車も、機能を活かしたまま車高調整が可能です(^^) 付属のアジャスターを純正ダンパーに取付し 車高をある程度調整出来る構造となっております。 車高調整が出来るダウンサス、と言ったイメージですね(*^^) トラブルも無く、着々と作業は進んでいきます☆ 取付後、車高を確認したらアライメントを調整。 当店は自社PITにてアライメント調整を行います。 アライメントのみの施工も是非お問合せ下さい(*^^)v 完成後はこのような感じに♪ イイ感じにフェンダーの隙間が埋まってくれました( ̄ー ̄) 今回のダウン量はメーカー基準値+5mmダウンにて設定。 フロント約30mm、リア約25mmにて仕上げました(^^) 入庫時に比べると、かなり印象が変わりましたね! 関東地区でも少しずつ街中で見かけるようになったGRスープラ。 ローダウンにタイヤ・ホイール交換は是非お任せ下さい♪ ホイール交換も是非お待ちしております☆ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v

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    2020/03/27
    SKフォレスターにフルクロスES105 20インチ&ダウンサス!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスバル SKフォレスター。 SUVブームの中、今回はアゲ系ではなくサゲ系にてカスタムさせて頂きます(*^^)v 取付させて頂いたのはこちらの新作ホイール♪ ホイール:RAYS フルクロス ES105 (F/R)9.0J-20インチ カラー:ブラック/アウトラインDC タイヤ:ファルケン FK510 (F/R)245/40R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス 当店では初のSKフォレスターのローダウン! スプリングでのサラッとローダウンに20インチで 迫力のスタイルにて完成です(*^^)v 取付したのはRAYSより、SUVオーナー様向けブランド「フルクロス」 最新モデルのES105となります( ̄ー ̄) 今までのフルクロスと違い、すごくシャープなデザインですね! SUV用の中でも、スポーティにも仕上げることができます☆ その最新モデルを前後9.0Jにて装着! 純正の7.0Jに比べるとかなり太いサイズです♪ 加えてこのコンケイブフェイス。 すごくいい感じです(*^^)v SK型になり定番になってきた20インチ。 PCDが変更になり、すごくホイール選びの幅が広がってきましたね(^^) 20インチでもタイヤの厚みは40扁平となり 乗り味も大きくは悪化しにくいのでオススメです♪ これまで何台かホイール取付をさせて頂きましたが 今回は初のローダウンも同時施工です! スプリングにて、前後40mm前後のローダウン。 程よく落ち、タイヤとフェンダーの隙間も気にならくらいです(*^^)v SKフォレスターはインチダウンにゴツゴツ系タイヤの「オフ系」。 インチアップ&ローダウンの「アーバン系」と様々なカスタムがございます。 どちらの方向に持っていくのか・・・カスタムは是非ご相談下さい(^^) SKフォレスターのマッチングも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/03/15
    RAV4をリフトアップ&デイトナFDX F7 16インチ!

    こんにちは中島です! 最近はシャコタン系のお車ばかりご紹介しておりましたが 実はアーバンオフなお車も入庫している相模原店。 かなり前に注文したBFグッドリッチタイヤが、ようやく入荷しましたので ヨンク系のカスタムもご紹介していきます(*^^)v 今回のお車はトヨタ RAV4。 これまでは、SUV車ではプラド・デリカオーナー様からの問い合わせが多かったですが ここ最近一番多いのがRAV4です! こちらを車両はホイール・スプリング・マフラーと一気に弄っていきます♪ ホイール:RAYS デイトナFDX F7 (F/R)7.0J-16インチ カラー:ブラック(BT) タイヤ:BFグッドリッチ KO2 (F/R)245/70R16 ゴツゴツタイヤのBFグッドリッチを、16インチにてインストール! リフトアップと合わせて、かなりワイルドなスタイルに変身です(^^) 純正で19インチが装着されたアドベンチャーグレード。 今回は3インチダウンの16インチを装着です( ̄ー ̄) 70扁平の肉厚タイヤで、マッスル感が半端ないですね☆ タイヤは人気のBFグッドリッチKO2。 ゴツゴツなタイヤパターンに加え、245幅でワイド感もバッチリ! タイヤホイールと同時にサスペンションも交換。 人気の「タナベ DEVIDE UP210」 純正より+30~40mmのリフトアップとなります( ̄ー ̄) スプリングのみの交換でお手軽にイメージチェンジ可能です♪ 当初はタイヤ・ホイールとサスペンションのみの交換予定でしたが タイヤの入荷をお待ち頂いている間に、マフラーも追加注文頂きました(*^^)v 人気のガナドールマフラー☆ 少し寂しげだったリア周りが、一気に引き締まりました♪ 見た目も音量もすごくいい感じです(^^) これで一通りのカスタムが終了! 1日で全く違うお車に変身させて頂きました( ̄ー ̄) RAV4のカスタムも是非お任せ下さい♪   今回は当店をご利用頂きありがとうございます! また増し締め点検も是非お待ちしております(*^^)v

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    2020/02/26
    80VOXYにジーストST2 インペリアルゴールド!

    こんにちは中島です! 今週はWORKホイールの展示を開催している当店。 WORKホイールのセッティングには自信があります! 今回もそんなWORKホイールのご紹介です(*^^)v お車はトヨタ 80系VOXY ノーマル状態でのご入庫で、まずはサス交換から施工! その後実車計測を経て、拘りの2ピースホイールを装着させて頂きました♪ カスタムスペックは・・・ ホイール:WORK ジーストST2 (F/R)8.0J-19インチ カラー:インペリアルゴールド タイヤ:ニットー ネオジェン (F/R)215/35R19 サスペンション:ブリッツ ZZR ローダウン&インチアップで、ノーマルから一気に仕上げました! 存在感抜群のインペリアルゴールドで、インパクト大なVOXYです(*^^)v WORKホイールの中でも、当店で特に問い合わせが多いジースト。 シンプルな5スポークのST2を装着となります( ̄ー ̄) 今回はとにかくカラーに拘って頂きました! ジーストシリーズから登場した 「インペリアルゴールド」 セミオーダーカラーのゴールドとは異なり かなり明るく透き通った色味となります(^^) 2ピースホイールとなるので、1mm単位でインセットオーダーが可能。 しっかり出ヅラを合わせるために、まずは車高調から取付させて頂きました(*^^)v ブリッツ車高調でガッツリローダウン&フロントキャンバーはフル寝かせ。 そこから実車計測でのホイールオーダーとなります♪ オーナー様と相談し、パツパツなサイズでのオーダーです( ̄ー ̄) 出来ればタイヤも引っ張りたいとのことで オススメのニットーネオジェンをチョイス。 イイ感じのバランスに仕上がりましたよ~♪ オーナー様の拘りが詰まったVOXYの完成です! 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2020/02/21
    WRX STIにアドバンRS3 9.5-18インチ スーパーGTRデザイン!

    こんにちは中島です! 本日はこちらのコンケイブホイールのご紹介♪ 当店得意のアドバンホイールです(*^^)v 取付するのはこちらのWRX STI。 納車前から部品のご注文を頂き、納車後そのままPIT IN! 新車ということで、当然タイヤはバリ溝。 今回はホイールの交換とローダウンの施工です(^^) イイ感じに仕上げさせて頂きます♪ ホイール:ヨコハマ アドバンRSⅢ (F/R)9.5J-20インチ カラー:レーシングハイパーブラック&リング タイヤ:純正流用 (F/R)245/40R18 サスペンション:HKS マックスⅣGT 20スペック 前後9.5Jのパツパツサイズにてお取付! 大迫力のコンケイブホイール装着で、かなりカッコ良く仕上がりました♪ WRXオーナー様御用達のアドバンホイール。 昨年登場したばかりのRSⅢを装着させて頂きました(^^)/ 伝統的な10本スポークに加え 今回からはリム部分に切削加工が入り、よりスタイリッシュとなります☆ そしてRSⅢから念願のスーパーGTRデザインも追加! 大迫力のコンケイブスタイルとなります♪ スーパーGTRサイズの装着にあたり 車高調でのローダウンも同時施工。 話題のHKS マックスⅣGT 20スペックを装着です(*^^)v 走行性能を重視し、車高は程よくローダウン。 取付時にホイールの出ヅラに合わせて、キャンバー角を微調整しているので 9.5Jサイズでも何とかフェンダー内に収まっております( ̄ー ̄) WRXのホイール・サス交換は是非お任せ下さい♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます! 次回のマフラー交換も是非お待ちしております(*^^)v

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    2020/02/18
    カムリスポーツにシュバートSC4&RSRベストIでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日はトヨタ カムリスポーツのカスタムです(^^) フルノーマル状態でのご入庫。 今回は車高調でのローダウンと、20インチアルミの取付で 一気に仕上げて行きますよ~♪ 取付したホイールはこちら! ホイール:WORK シュバートSC4 (F/R)8.5J-20インチ カラー:ブラックカットクリア タイヤ:ファルケン FK510 (F/R)235/35R20 サスペンション:RSR ベストI WORKホイールでも名作中の名作・シュバートSC4を装着! 大口径&深リムで、今回もカッコ良く仕上がりました♪ 今回のホイール選びのポイントは、深リム&ステップリム! 昨日ご紹介したマイスターに続き、シュバートシリーズも中々の深リム具合( ̄ー ̄) オーダーインセットで、お車に合わせてリムの深さが変わります☆ そして、拘りのステップリム仕様(^^) 段が付くことで、斜めから見たときに立体感が感じられ リバースタイプよりもリムが深く見えます♪ セダンで20インチ装着の際はオススメの組わせ。 フロントバンパーが純正でも大きく、迫力ある70カムリ。 ガッツリ車高を落とすと、走行に支障が出ますので 今回は程々のダウン量にしております(*^^) タイヤとフェンダーの隙間は指が2本入るくらい。 20インチホイールと組合わせてみても、丁度良いくらいですね♪ 見た目も走りもバッチリのスタイルです☆ セダン車のローダウン・インチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

    • アルファード・ヴェルファイア
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2020/02/07
    30アルファード・ヴェルファイア用パーフェクトダンパープレミアム&3取扱いございます!

    こんにちは中島です! 本日は話題の車高調・パーフェクトダンパーのご紹介です( ̄ー ̄) まずは当店初装着となる「プレミアム」 取付するのはトヨタ アルファードハイブリッド。 プレミアムは4WD車専用モデルとなります(*^^)v 車高の落ち幅が少なく、乗り味に特化したサスペンションとのこと。 元々車高の高い4WD車をサラッとローダウンしたい方にはピッタリです♪ 当店でも初取寄せなので、ワクワクしながら箱を開けると・・・ 何とショートバンプラバーが付属しているようです! 3列目に人や荷物を多く乗せた際、底つきしにくくなる部品。 これはありがたい仕様ですね(^^) 基準車高は前後30mmダウン。 今回はオーナー様のご希望で約25mmダウンに設定しました(*^^) 程よくローダウンさせて頂きました☆ 少し試乗をしましたが、かなり良い乗り心地! 柔らかいだけでなく、不快なフラツキも少なく非常に走りやすいですね(^^) 4WDオーナー様、是非一度試してみてはいかがでしょうか♪ 続いてはパーフェクトダンパー3の装着。 2WDオーナー様や、ガッツリ落として乗り味も良く!という方はこちら( ̄ー ̄) 取付したのは30アルファード 2WD車。 既に取付完成後の写真です。 ダウン量は基準値の約45mmダウン。 全体のバランスはこのような感じ♪ 先程のハイブリッド車に比べると、車高は低めなセッティング。 この車高でも乗り味はかなり上品ですよ~ 純正ホイールで車高を合わせた後は 以前20アルファード用にご購入頂いたグノーシス20インチを装着! 245/40-20のが外径でフェンダーの隙間はこのような感じです(*^^) ちなみにホイールスペックは WORK グノーシスGR204 セミオーダー/プラチナゴールドにてオーダー。 前後インセット違いとなります(^^) 20系での攻めたサイズがまさかのジャストフィットとなりました♪ パーフェクトダンパーは各モデル取扱いがございます。 お気軽にお問合せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/01/07
    HKS車高調がお得!車高調下取りキャンペーン開催中です!

    こんにちは中島です! 只今クラフト全店で開催中のキャペーン 「HKS車高調キャンペーン」のご案内となります(*^^) 現在お使いの車高調から、HKS車高調への買い替えで 使用していた車高調を1万円で下取りさせて頂きます♪ 買い替え理由は人それぞれあると思います。 ・距離を走ったのでリフレッシュしたい。 ・オーバーホールの予定がある。 ・今の車高調の乗り味に不満がある。 ・車の仕様変更で車高調を替えたい 等々。 人気のHKS車高調へ交換予定の方には、とてもお得なキャンペーンとなります(^^) 対象モデルは ハイパーマックスSスタイルL&SスタイルC。 しっかりとした乗り味で、ミニバンオーナー様に大人気の車高調☆ 減衰力調整可能なLと、減衰力固定のCの両方が対象です。 その他ローダウンKITのハイパーマックスGも対象です(*^^) 続いてハイパーマックスⅣGT&SP。 セダンオーナー様やスポーツカーオーナー様にオススメのモデル♪ 街乗りメインでカチッとした走りが好きな方にはⅣGT。 ワインディングでガッツリ走り込みたい方にはSPの装着が多いです( ̄ー ̄) 車種によってはピロアッパーマウントが採用されていますので 鋭いハンドリング性能はもちろんのこと キャンバー調整により、お車の仕様変更にも役立ちます♪ HKS車高調の取扱いは是非当店にお任せ下さい♪ キャンペーン期間は2020年1月31日までとなります(^^)

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    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2019/12/28
    220クラウンにクレンツェマリシーブ&エスペリアダウンサス!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは、当店得意のトヨタ 220クラウン( ̄ー ̄) ローダウン&インチアップでカッコ良く仕上げて行きます♪ ローダウンは、220クラウンオーナー様には鉄板の エスペリア スーパダウンサス。 他メーカースプリングよりも、フロントの落ち幅が大きいので バランス良くしっかりと下げたい方にはオススメです(*^^)v 同時に20インチホイールも装着してアライメント調整。 ローダウン後には必ず行って頂きたいメニューです♪ しっかりと調整し、完成したのがこちら! ホイール:ウェッズ クレンツェ マリシーブ (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ハイパークローム タイヤ:ヨコハマ アドバンスポーツV105 (F)225/35R20 (R)255/30R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス 最高級3ピースモデルの、クレンツェマリシーブを装着! 大口径20インチで、迫力のスタイルで完成しました(^^) 高級感が半端ない、ハイパークロームのクレンツェを装着。 クレンツェと言えばコレ!といったカラー設定ですね(*^^) このギラつき感がカッコイイんです♪ 現行の220になり、さらに高級感が増したクラウン。 そしてこちらのクラウンは、フルエアロ装着車両。 クロームカラーが、かなりマッチしています(^^) 今回は納車前からサスとホイールのご注文を頂きました。 220系クラウンのマッチングはしっかり把握しておりますので 現車がなくても、ホイールサイズをご提案することが出来ます( ̄ー ̄) 「パツパツに出したい!」「安心感のあるサイズがいい」 「前後でサイズは揃えたい」等々 是非ご要望をお聞かせください☆ 今回のご要望は、出し過ぎず、引っ込み過ぎずバランス良くとのこと。 パツパツまでサイズを攻めると、カッコイイのはもちろんなのですが 色々とデメリットもございます。 それを踏まえて、少しだけ中に入れたサイズでオーダー。 オーナー様の理想のスタイルで完成♪ ダウンサスでのローダウンですので 車高も低過ぎず、大人なセダンといった感じ( ̄ー ̄) やり過ぎ感のない、王道のカスタにて仕上がりました☆ 220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

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    2019/12/21
    30アルファードにWORKグノーシスHR201 21インチ装着。

    こんにちは中島です。 本日は久々の30アルファードのカスタムをご紹介です(^^) 納車前からカスタムパーツのオーダーを頂き 納車翌日に一気に仕上げさせて頂きました♪ 入庫時は当然ノーマル状態。 ハイブリッド車となるので、純正車高はかなり高め。 なので、今回はホイール+車高調でガッツリローダウンをさせて頂きます(*^^)v 選んで頂いたホイール&サスがこちら! ホイール:WORK グノーシスHR201 (F/R)9.0J-21インチ カラー:コンポジットバフブラッシュド タイヤ:ファルケン FK453 (F/R)245/35R21 サスペンション:HKS SスタイルL ガッツリローダウン&大口径21インチで完成! 高級感のあるカラーと2ピースホイールの組合せで、大人なアルファードに仕上がりました♪ 今回取付させて頂いたのは WORK グノーシスHR201。 ミニバンオーナー様に一番人気なメッシュデザインです(^^) 数あるメッシュデザインの中でも、非常に珍しい「ピアスボルトレスデザイン」 非常にスッキリしたスタイルになります♪ 今回の拘りはこちらのカラー! 「コンポジットバフブラッシュド」 写真だと伝わりづらいですが 天面がブラッシュド サイド面がバフ という、とても手の込んだカラーリング。 正面から見ると、一般的なブラッシュドに見えますが・・・ 斜めから見たときの立体感がすごくイイ! バフの感じがメッキ調にも見えるので さりげなく目立ってくれます♪ お車の仕様はフルエアロを装着する!とのことでご相談を受けましたので 通常のブラッシュドだけだと、エアロのメッキ部分に負けてしまうと思い こちらのカラーリングをご提案させて頂きました(*^^)v 予想通りイイ感じにバランスがとれています☆ リムはステップリムで深リム感を演出。 段が付くことで高級感も増しますので お車の仕様にピッタリの形状となりますね(^^) いつもイカツめにカスタムされるオーナー様。 今回の車両はサラッと大人っぽく仕上げて!とのことでしたので こんな感じに仕上げさせて頂きました♪ シンプルに見えますが、各所にしっかりと拘ったスタイルにて完成です( ̄ー ̄)  いつも当店をご利用頂きありがとうございます♪ 次回メンナンスも是非お待ちしております(*^^)v

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    2019/12/17
    86にエスペリアダウンサス&ウェッズスポーツSA10R 18インチ!

    こんにちは中島です! 本日は久々のご入庫、トヨタ 86のカスタムをご紹介です(*^^)v フルノーマルでのご入庫。 今回はローダウンとインチアップをご用命頂きました! 足回りを含めたトータルでのカスタムもお任せ下さい(^^) 足回りはスプリング交換でのローダウン。 よくお客様にスプリングのみの交換も大丈夫ですか?と問合せを受けますが もちろん大丈夫です! 車高調はもちろん、スプリングも各種取扱いがございますので お気軽にお問合せ下さいね♪   さて!今回はこちらのホイールも同時取付で完成です☆ ホイール:ウェッズスポーツ SA10R (F/R)8.5J-18インチ カラー:ゼブラブラックブライト タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)225/40R18 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス 軽量スポーツホイールで有名なウェッズスポーツを装着! 程よいローダウン+18インチで、王道なスタイルで完成です♪ 選んで頂いたのはエスペリア スーパーダウンサス。 ローダウン量は30~35mmとなり、他社製よりも落ち幅の大きいモデル(*^^)v 車高調並みにしっかりと落ちてくれますね♪ 低過ぎず丁度良い感じ。 ローダウンに合わせてホイールサイズもしっかり選びました。 ノーマル車高で程よく・・・というなら7.5Jを選ぶところですが 30mm程のダウンということで、8.5Jで少し攻めたサイズをチョイス( ̄ー ̄) これぐらいの車高ですと、ベストな組わせです! リアビューも良い感じ♪ ウェッズスポーツシリーズは、意外とコンケイブしたデザインなので 斜めから見たときがかなりカッコイイんです(^^) ガッツリローダウン&ツライチ!はもちろん 程よくサラッとしたカスタムも是非ご相談下さい(*^^)v タイヤのみ、ホイールのみの交換も大歓迎です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます! マフラー交換等のパーツ類も是非ご相談くださいね(*^^)v

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    2019/12/13
    ザ・ビートルにOZイタリア150&KW Ver1 取付!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはVW ザ・ビートルのカスタムです(*^^)v 純正で19インチ装着のお車。 今回は車高調でのローダウン&ホイール交換となります♪ 純正で気になるリアの車高具合。 これを解消する為に、まずは車高調でしっかりとローダウン! 取付したのは、輸入車オーナー様に人気の KW(カーヴェー)。 減衰力固定モデルのVer1を選んで頂きました(^^) これで前後共にしっかりとローダウンさせて頂きます♪ 取付後はもちろんアライメント調整。 ローダウンをすれば、当然トゥ角の狂いによるタイヤの偏摩耗や ハンドルのセンターズレが起きてしまうので しっかりと調整させて頂きます(*^^)v   それと合わせてホイールも交換! 完成したお車がこちらです☆ ホイール:OZ イタリア150 (F/R)8.0J-19インチ カラー:マットダークグラファイトダイヤモンドカット タイヤ:純正流用 車高調でガッツリローダウン&OZホイールの組わせ。 サラッと大人なスタイルで完成です(^^) 最終的に車高はこのような感じに( ̄ー ̄) タイヤとフェンダーの隙間に指が1本半程入る車高。 約30mm程のローダウンとなります♪ 気になるリアの車高も、かなりいい感じに落ちました(*^^)v 高過ぎず、低過ぎずちょうどバランスのとれた車高。 ビートルのドッシリしたフォルムがより際立ちますね♪ VW車と言えばOZレーシング! ホイールはOZでも珍しいメッシュデザインの「イタリア150」をチョイス。 足長のスポークでかなり大きく見えるデザインとなります( ̄ー ̄)     純正相当の8.0J-19インチ。 デザインのお陰か、インチアップしたかのような仕上がり(^^) 非常にカッコ良いザ・ビートルの完成です♪ 輸入車のローダウンも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2019/11/16
    86後期モデルにアドバンGT&ブリッツZZR装着!

    こんにちは中島です! 本日は当店大得意の86のカスタムとなります(*^^)v タイヤ・ホイールにサスペンションと、トータルでのカスタムです♪ ホイール:ヨコハマ アドバンGT (F/R)8.5J-18インチ カラー:セミグロスブラック タイヤ:ヨコハマ アドバンフレバ (F/R)225/40R18 ガッツリローダウンに鍛造1ピースホイールの組わせ! 見た目と走りを両立させたスタイルにて完成です♪ 今回取付させて頂いたのは人気のヨコハマ アドバンホイール! その中でも鍛造モデルの「GT」を装着となります( ̄ー ̄) 王道スポーツの5本スポークがかなり渋いですね♪ タイヤ&ホイールと同時に、ローダウンも施工。 人気のブリッツZZR車高調でのローダウンです(^^) 取付前のノーマル状態はこのような感じでしたが・・・ ローダウン&インチアップ後は一気に雰囲気が変わりました♪ オプションのフェンダーアーチモールも相まって かなりの車高短にみえますね( ̄ー ̄) 全体のバランスもGOODです! 前後のバランスもしっかり整えさせて頂きましたよ~(*^^)  86でパツパツな出ヅラと言えば、リアに9.5Jを装着する事が多かったですが 今回はオーナー様のご希望で、安心感のあるサイズを選びました。 ガッツリ走り込んで頂けます♪ 実はアドバンホールの問い合わせが多い当店。 在庫確認やマッチング等も是非お問合せ下さい(*^^) オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2019/11/12
    カローラスポーツをローダウン&実車計測!

    こんにちは中島です! 本日はローダウンのご紹介となります(*^^)v お車は最近問い合わせが増えてきた カローラスポーツ。 純正でもローフォルムなお車ですが このちょっとの隙間が気になってしまいます。 今回は車高調でガツっとローダウンしていきますよ~( ̄ー ̄) サスペンションはブリッツZZR。 当店では非常に取付の多いモデルとなります(*^^) 足回り構造はほぼほぼ50プリウスと同じような感じなので サクサクと取付が進みます♪ 取付後はアライメント調整をして完了! 当店は3Dアライメントテスターを完備しておりますので 自社PIT内にて全て作業を行います。 アライメントのみの作業も大歓迎ですので是非お問合せ下さい♪ ローダウン後はこんな感じに! タイヤとフェンダーの隙間が、指1本半くらいまで下がりました♪ ダウン量は実測で約40mm。 これで最低地上高は100mmくらいなので、安心感のある車高です(*^^) ちなみにリアは全下げ状態ですので、これ以上は下がりません! 取付・アライメントが終わったら実車計測! 今回はホイール交換前提でのローダウンとなりますので 施工後にmm単位でフェンダークリアランスを計測です(^^) あまり施工例の少ない車両ですので アウター以外にも、インナークリアランスをチェック! 「可能な限り太いホイールを履きたい」とのご要望なので インナー側もしっかり測定です♪ 測定が終わりホイールも無事にオーダーOK! あとはホイールの到着を待つばかりです(*^^)v 次回ホイール装着も是非ご紹介させて頂きます♪

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    2019/10/27
    30アルファードにバックレーベルジーストST2&パーフェクトダンパー!

    こんにちは中島です! 昨日に続き、本日もジーストシリーズをご紹介です(*^^)v 今回も特注カラーでバシッと仕上げていきます♪ お車は30アルファードハイブリッド。 納車前からホイールセット&サスペンションをご注文頂き 納車後に一気にカスタムとなります! カスタムスペックはこちら(^^) ホイール:WORK バックレーベルジーストST2 (F)9.0J-20インチ ミドルコンケイブ (R)9.0J-20インチ ディープコンケイブ カラー:マットグレーブラッシュド タイヤ:ブリジストン レグノGRV2 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー3 Newモデルのバックレーベルジーストを装着! 前後ディスク違いで、最大限コンケイブした仕様となります(*^^)v 当店では発売当初から大人気のジーストシリーズ! 今回はフルリバースタイプの「バックレーベル」を取付させて頂きました♪ フルリバースですと、20インチでもかなりディスクが大きく見えます( ̄ー ̄) カラーは当店ブログに初登場の 「マットグレーブラッシュド」 人気のブラッシュド仕上げを、さらにマットな質感に変更。 写真だと伝わりづらいですが、かなり高級感がありますよ~ もちろんサイズにも拘っております! フロントはミドルコンケイブ リアにはディープコンケイブを装着♪ 見ての通り、ガッツリとディスクが落ち込んでおります(*^^)v 今回は実車無しの事前注文でしたので ホイールサイズは中島オススメインセットにてオーダー。 30アル・ヴェルは取付実績多数ですので 車高の落とし幅が分かれば、ある程度出ヅラは合わせられます(^^) 同時に取付したのは 話題の車高調 パーフェクトダンパー3。 かなり柔らかい乗り味で、街乗りメインの方にはオススメの車高調。 実際に試乗もしましたが、特に2列目の乗り味はすごく快適です♪ ハイブリッドモデルですので、純正車高はかなり高め。 タイヤとフェンダーの間に拳がガッツリ入ります。。。 ローダウン後は・・・      このような感じに♪ フロント車高はメーカー基準の50mmダウン。 リアはバランスを見て60mmダウンに設定。 低過ぎず、快適性重視に合わせました(^^)/ 特殊カラーで激シブな仕上がりの30アルファード。 かなりカッコイイスタイルで完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2019/10/25
    レクサスRC300hをRSR Ti2000でローダウン&実車計測!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはレクサス RC300h。 常連様がお車を買い替えられたとのことで 早速のローダウンの御依頼です(*^^)v 取付するのはRSR Ti2000。 ヘタリ永久保証付きで、ダウンサスと言えばコレですよね(^^) 一部のレクサス・トヨタ車はAVS装着車両があり 車高調に交換すると、その機能が使用不可になることがあります。 ダウンサスですと、ダンパーは純正を使用するので しっかりと機能を活かすことができますよ~ 純正車高ですと、特にフロントの空き具合が気になりますね。。。 RSRダウンサスは約35mm下がるとのことなので 期待して取付してみると・・・ かなりイイ感じではないでしょうか! タイヤとフェンダーの隙間は指1本半くらい。 ダウンサスでこんなに下がるんですね( ̄ー ̄) リアも良い感じです♪ リアの落ち幅は約20mm程ですが、フロントと同じくらいのクリアランス。 全体のバランスもバッチリです(*^^)v レクサスでサラッと乗りこなすには、丁度良い落ち幅となります♪ 取付が終わったら、アライメント調整! 当店は3Dアライメントテスター設置店ですので 素早く正確に測定可能となります♪ アライメントのみの施工も大歓迎ですので、是非ご相談下さい(^^) 調整が終わったら、いつもの実車計測を開始! フェンダーとホイールのクリアランスを実車にて計測し ホイールサイズを絞っていきます。 今回もmm単位でしっかりと計測させて頂きました(*^^)v 今回は実車計測に加えて、中島マークX号のホイールでサイズチェック。 9.5Jと10.5J+マル秘インセットのホイールを仮当てしてみます。 計測値より少しだけ外に出るサイズですが・・・ 予想通り、中々の怪しい出ヅラですね(笑) あと5mm程中に入れるか、オーバーフェンダーを装着すれば丁度良さそうです! このサイズをベースに、あとはオーナー様と相談してサイズを決定していきます( ̄ー ̄) これからホイール選びが楽しみですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2019/10/15
    ヴェゼルにエンケイPF07&ブリッツ車高調でトータルカスタム!

    この度の台風19号により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。 こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはホンダ ヴェゼルのカスタム(^^) 早速完成形からお写真を掲載。 ローダウン&インチアップでカッコ良く仕上がりましたよ~♪ カスタムスペックは・・・ ホイール:エンケイ PF07 (F/R)7.5J-18インチ カラー:ダークシルバー タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)225/45R18 サスペンション:ブリッツZZR 人気の軽量スポーツホイール エンケイPF07を装着! シンプル系のスポークホイールが人気急上昇中です(*^^)v 飽きがこないデザインで、長く愛用して頂けます♪ ホイール取付にあたり、今回は車高調も同時装着! 純正ですと、やはりこの隙間が気になってしまいますが ホイール取付と共にガッツリローダウンさせて頂きました(^^) ローダウン後はこのような感じに。 タイヤとフェンダーの隙間に指が2本程入る車高にです( ̄ー ̄) 前後のバランスも整えかなり良い感じ♪ バランス良く仕上がりましたよ~☆ ローダウンにインチアップは是非当店にお任せ下さい(^^)/ 全て自社内工場にてしっかり仕上げさせて頂きます♪ かなりカッコイイヴェゼルの完成です! 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2019/10/09
    当店初施工!マツダ3をオートエクゼスプリングでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは、話題の新型車・マツダ3。 前回19インチアルミを装着させて頂きましたが 早速ローダウンでのご入庫です(*^^)v モデルは「オートエクゼ ローダウンスプリング」 マツダ車と言えばオートエクゼ! 当店でももちろん取扱いがございます(^^) 早速作業開始! アクセラと同じような足回りと思いきや フロントは差し込みストラットに変更されております。 輸入車と同じような構造になっているんですね~ 特にトラブルもなく取付はサクサク完了。 タイヤも新品に交換し、アライメント調整に入ります(*^^) ハンドルのセンター出しも含めしっかりと調整して完了です! 完成後はこのような感じに♪ 程よい落ち幅に、19インチ装着でかなりカッコ良く仕上がりました(^^) ローダウン量は約20mm。 「ストリートベスト」をコンセプトに 乗り味・日常使いに拘ったオートエクゼのカスタムパーツ。 サラッと大人な車高となりますね♪ しかし、ホイールサイズに関してはヤンチャなオーナー様。 特注カラーのVOLK TE37ウルトラを前後8.5Jで装着。 さらに前後でインセットも変更し、パッツパツの出ヅラに( ̄ー ̄) ローダウンし、より全体のまとまり感が出ました♪ まだまだカスタム検討中の方が多い中 最速でのローダウン&インチアップです(^^) マツダ3のマッチング・カスタムは是非当店にご相談下さい♪ いつも当店のご利用ありがとうございます(*^^)v 次回は補強パーツのご相談お待ちしております♪

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    2019/10/05
    220クラウンにBBS LM-R+エスペリアダウンサスでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日は当店得意の220クラウンのカスタムをご紹介です! あの有名な鍛造ホイールとダウンサスの取付でございます(*^^)v 純正でも十分カッコイイ220クラウンですが 皆様フェンダーの隙間が気になるよう。 今回もエスペリアスーパーダウンサスでローダウンです♪ 新しくホイールも装着し、アライメントももちろん施工。 純正から一気に雰囲気が変わったお姿がこちらです! ホイール:BBS LM-R (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ダイヤモンドシルバー タイヤ:ブリジストン レグノGR-X2 (F)235/40T19 (R)265/35R19 人気の絶えない王道メッシュホイールのLM-Rを装着! 高級感重視のダイヤモンドシルバーをチョイスして頂きました♪ 220クラウンのデータ量が多い当店。 ローダウン前提でのホイールサイズを事前に選ばせて頂きました(^^) 前後サイズ違いで、リアは中々の深リム具合となっております♪ 220クラウンオーナー様に人気のエスペリア スーパーダウンサス。 他メーカースプリングよりも少し落ち幅が大きくなっています。 特にフロントは、10mmダウンの設定が多い中 22~27mmのダウン量となりますので、かなり見た目が変わります! 元々低めのリアは約20mmのダウン量。 何も荷物等が乗っていない状態でこのような感じ。 イイ感じの低さですね♪ 気になる出ヅラですが、既成サイズのみのBBSでもかなりギリギリを攻めれます! 当店では鉄板のサイズチョイスとなりまして パツパツサイズでかなりカッコイイ仕上がり(*^^)v クラウンにBBSホイールで、まさに王道な組み合わせ。 高級感を損ねない拘りのカスタムで完成です(^^)   新型220クラウンのマッチングやカスタムは是非クラフト相模原店にご相談下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2019/10/02
    210クラウンをベストIアクティブでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日はローダウンの御紹介です(*^^)v お車は当店得意のセダン、トヨタ 210クラウン。 こちらのお車を拘りの車高調でローダウンしていきます♪ 選んでい頂いたのはRSR ベストIアクティブ。 トヨタやレクサス車に装着されているAVSに対応したモデルです(^^) 純正のAVS機能を活かしつつ、ローダウン出来る優れもの♪ 通常アッパー側に装着された減衰力調整ダイヤルが AVS対応モデルですと下側での調整となります。 これにより、リアに関してはトランク内装を外さなくても 減衰力を調整することが出来ますね(*^^)v サクサクと取付が完了し、アライメントをとって完了。 当店は自社工場内で取付からアライメントまで行いますので 安心してお任せ頂きます♪ ノーマル車高だとこのような車高だった210クラウン。 車高調でローダウン後は・・・ このような感じに仕上がりました♪ タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本少々。 かなり低めにセッティングです(^^) リアは丁度タイヤが被るくらいの車高。 クラウン系のセダンはリア下がりにすることで 全体がバランス良く仕上がります。 今回もバッチリイイ感じの車高具合です♪ 210系を含め、クラウンのローダウンやインチアップの施工が多い当店。 セダン車のカスタムは是非お任せ下さいね~( ̄ー ̄) 本日もカッコイイセダンに仕上がりました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2019/09/30
    V37スカイラインにグノーシスHR201 20インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日も拘りの2ピースホイールのご紹介となりますよ~(^^) お車はニッサン V37スカイライン。 最近セダンオーナー様が増えてきて 同じセダン乗りとして、カスタムはワクワクします♪ 今回はフルノーマルからのカスタム! かっこ良く仕上げる為に、ローダウンから施工です( ̄ー ̄) バランス良く落とせるよう、車高調でのローダウン。 今回は乗り味に定評のあるテイン フレックスZを取付です♪ こいつでサラッとローダウンしてから・・・ 当店得意の実車計測! セダンタイプのお車は、ダウン量によってホイールサイズが変化することが多いので ローダウン後にしっかりと計測させて頂きました(*^^)v お客様と入念にサイズチェックし、完成したのがこちら! ホイール:WORK グノーシスHR201 (F)9.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ ディスク・インセット違い カラー:ブラッシュド タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/35R20 ローダウン&大口径20インチでバッチリ仕上がりました♪ 前後で数mmインセットを変更し、サイズにも拘って頂きましたよ~(*^^)v 前回のヴェルファイアに続き、WORKグノーシスを装着。 こちらはスポークが細身のメッシュタイプとなります(^^) 珍しいピアスボルトレスデザインなので ピアスボルトが苦手な方にもオススメです♪ グノーシスシリーズならではの深リムも健在! 一般的にはリアの方が深いサイズになることが多いですが V37はローダウンすると、前後でインセットが逆転してしまいます。 今回はフロントにビックキャリパー用ディスクをあえて使用し リムの深さが逆転しないようにセッティングしました( ̄ー ̄) 前後共にフェンダートップより5mm程中に入れたサイズでセッティング。 やり過ぎ感もなく、サラッと出ヅラを合わせております♪ ローダウンと合わせて、バランス良く仕上がった1台。 車高調・ダウンサスの取付やインチアップは是非お任せ下さい☆ オトナな雰囲気漂うV37スカイラインの完成です♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(^^)

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    2019/09/14
    ツライチマッチング!220クラウンにマーベリック709M&ダウンサス取付!

    こんにちは中島です! 本日は深リム&ツライチマッチングのご紹介です(*^^)v かなりカッコイイ仕上がりとなりますよ~♪ お車はトヨタ クラウンハイブリッド。 当店大得意の新型クラウンとなります(^^) こちらのお車をローダウン&インチアップで仕上げていきます! ホイール:ウェッズ マーベリック709M (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ブラッシュド タイヤ:ヨコハマ アドバンスポーツV105 (F)225/35R20 (R)255/30R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス ダウンサスでサラッとローダウンに大口径20インチを装着! 中島オススメマッチングでイカツい仕上がりで完成しました♪ 今回取付したのは マーベリックシリーズでも一番人気の709M。 どの時代でも流行るメッシュデザインとなりますね(^^) サイズオーダー可能な2ピースモデル。 1mm単位でインセット変更が可能なので、お車の仕様に合わせてオーダーできます☆ 今回も1mm単位で考え、ベストマッチなサイズをご提案させて頂きました! 同時にローダウンも施工。 エスペリア スーパーダウンサスを取付です♪ 他モデルだと10mm程のダウン量しかありませんが こちらはしっかりと落としきれます。 ノーマルの車高はこのような感じですが 交換後は・・・ こんな感じ! 20mmちょっとのダウン量で、低過ぎずいい感じです♪ フルエアロ装着車両なので、より低く見えるのも良いですね(*^^)v 皆様が気になるフロント車高もこれぐらいの隙間に。 ノーマルとはかなり雰囲気が変わりますが、高級感を損ねないスタイルです♪ 今回はローダウンとインチアップを同時に施工。 ホイールサイズは、もちろんローダウン前提のサイズにてオーダーしております☆ ローダウン→実車測定→ホイールオーダーも可能ですが 経験からある程度の出ヅラは分かりますので 全て同時での施工もOKですよ~( ̄ー ̄)       迫力のツライチスタイルで、よりカッコ良く変身です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2019/08/20
    80VOXYにRMP028F 19インチ&ローダウン!

    こんにちは中島です! 本日はローダウン&インチアップのご紹介です(^^) お車は トヨタ 80系VOXY ノーマルだとフェンダーの隙間が気になる・・・と言う方が多い車種。 今回は車高調でガッツリローダウンし19インチアルミを装着となります♪ ホイール:MID RMP 028F (F/R)7.5J-19インチ  カラー:ハイパーメタルコート/ミラーカット タイヤ:ダンロップ ルマン5 (F/R)225/35R19 サスペンション:テインフレックスA 流行のメッシュデザインの19インチ装着で、迫力満点のスタイル! かなりカッコイイ80VOXYの完成です♪ 今回取付したのは、最近雑誌でもよく見かけ、話題のMIDホイール。 軽量かつレーシーなデザインで、問い合わせの多いモデルです(*^^) 国産車だけではなく、輸入車用設定もある028F。 細かなサイズ設定も豊富で、19インチで7.5Jの設定は非常に珍しいサイズ感。 ローダウンした80系VOXYやノアにピッタリの設定となります♪ また、今回はオプションのセンターキャップを装着。 通常だとゴールド文字のキャップが付属してきますが 全体のバランスに合わせて、シルバー文字タイプを別途取付。 より一体感のある仕上がりです(*^^) 乗り味にも拘り、車高調はテイン フレックスAを装着。 柔らかめの乗り味に、リアにはバンプストッパーが付いているので ミニバンにはピッタリのスペック☆ 見た目も走りもバッチリな1台です♪ ローダウン&インチアップは是非当店にお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2019/08/15
    30ヴェルファイアにホムラ2×9 20インチ&ローダウン!

      こんにちは中島です!   さて!本日は当店得意の30ヴェルファイア後期のカスタムです( ̄ー ̄) 車高調でのローダウン&インチアップでカッコ良く仕上げさせて頂きます♪ ホイール:RAYS ホムラ 2×9 (F/R)9.0J-20インチ  カラー:スパークプレーテッドシルバー タイヤ:ファルケン FK453 (F/R)245/40R20 サスペンション:ブリッツ ZZR 車高調でガッツリローダウン&拘りサイズのホムラを取付! 納車直後にご来店頂き、一気にフルカスタムさせて頂きました(*^^)v 昨日に引き続きRAYSホムラシリーズの取付です(^^) シリーズの中でも一番スポークの太い2×9。 ボディの大きなLクラスミニバンに、すごくマッチするデザインです♪ 昨日のブログでは、ディスクの立体感がうんぬんとお伝えしましたが こちらはその立体感を前面に押し出したデザインとなります♪ 一般的に8.5Jを使用する所を、9.0Jのサイズにて取付。 これによりFACE2というより立体感のあるデザインとなるのです( ̄ー ̄) 9.0Jを装着するにあたって、問題となるのが「ハブ高」 写真にあるように、センターキャップ裏面のボルトが非常に長いヴェルファイア。 普通に装着するとこいつがキャップに当たってしまいます。 そこで今回はオプションのハイタイプキャップに変更! 左が通常キャップ、右がハイキャップとなります。 これに変更する事でキャップが装着可能に! 出っ張り具合は、装着すると意外と気にならないですよ~ 立体感ももちろんですが、出ヅラもかなりイイ感じとなります♪ 前後かなりギリギリまで攻めたサイズ設定です☆ ちなみに車高はこのような感じ。 約50mm程のダウン量となります。 これで最低地上高は15mm弱余裕のあるダウン量なので 純正ホイールに戻しても、地上高は確保されています( ̄ー ̄) 30ヴェルファイアのカスタムは是非当店にご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)  

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    2019/08/08
    86をHKSマックス4GTでローダウン。

    こんにちは中島です! 昨日に引き続き本日も車高調の取付をご紹介です(^^) 人気の車高調HKS マックスⅣGT。 取付車種はトヨタ 86 後期モデル! 当店は本当に86&BRZオーナー様の多いお店です♪ こちらの車両、現状はマイスター18インチ+TRDショックが装着済。 今回はHKSマックスⅣGTでしっかりとローダウンです( ̄ー ̄) メーカー基準値+αの落ち幅にて調整! タイヤとフェンダーの間は指2本分くらいのクリアランス。 鉄板の落ち幅となります♪ 今回の車両はフェンダーモールが装着されています。 この分車高が落ちて見えるので、よりカッコいい仕上がり(^^) ちなみに86に車高調を装着する際はリアの内装を要加工となります。 ショックの減衰調整部分が内装に干渉するので このように内装の一部をカット。 内装加工まで取付に含まれているので、ご安心ください♪ 取付後はアライメント調整。 ピロアッパー採用モデルが多い86用車高調。 前後のトゥ調整にフロントキャンバー角も調整出来るので 出面等も見ながらしっかりと調整です(*^^)v 86&BRZのカスタムが大得意な当店。 ローダウンからインチアップまで是非お任せ下さい♪ フロエアロにローダウン、拘りの3ピースホイールと 各所にしっかりと拘った86の完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)  

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