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相模原店ブログ

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カテゴリ「車高調・ダウンサスなど」記事一覧

    • アルファード・ヴェルファイア
    • BBS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/06/21
    30ヴェルファイア×BBS LM 20インチ&パーフェクトダンパー装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介させて頂くのは30系ヴェルファイア。 こちらのお車にもBBS LMを装着させて頂きました(*^^)   カラーはダイヤモンドシルバー。 BBSホイールのシルバーは非常に艶やかな色味で 一般的なシルバー色とは少し違った質感。 BBSらしい高級感がありますね(^^)   こちらのお車もセンターエンブレムをプラチナに変更。 以前はBBSならレッドエンブレムでしょ!という方が多かったですが 最近はこのプラチナに変更されるパターンが多いですね( ̄ー ̄) エンブレムに合わせて、ナットはメッキに変更です。   ホイールサイズもしっかりと拘りました! フェンダーから飛びでず、中にも入り過ぎないサイズ。 それと、LMはサイズによってリムの深さが大きく異なるので 装着可能サイズのリム深度を全て調べて、一番バランスの良いサイズをチョイス(*^^)   前後通しサイズで、見ての通りピタピタな感じ♪   リムの深さも良いです( ̄ー ̄) 30系アル・ヴェルで、大人な感じに仕上げるなら このサイズがベストだと思います!   元々ローダウン済のお車でしたが 足元をリフレッシュする為、車高調も同時取付。 話題の車高調「パーフェクトダンパー5G-S」を装着です(*^^) 実際に何度も試走しましたが、すごく良い!! 今回の車両は、見て頂く分かる通り「個人タクシー」のお車。 プロの方にもオススメできるサスペンションです♪   今回のカスタムスペック ホイール:BBS LM (F/R)8.5J-20インチ カラー:DS-SLD タイヤ:ダンロップ VE304 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー5G-S   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

    • コンパクトCar
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/06/12
    アクセラスポーツにアドバンGTビヨンド 19インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはマツダ アクセラスポーツ。 ノーマル状態から車高調取付&ホイール交換で 一気にカスタムさせて頂きます(*^^)   装着モデルは「ヨコハマ アドバンGTビヨンド」 昨年の発売以来、アドバンシリーズの中でも問い合わせが多い人気モデル☆ 流行のコンケイブデザインが採用されており サイズによっては、かなり激しい落込み具合となりますよ~   ビックキャリパーにも対応しているアドバンGTビヨンド。 今回のお車は後々キャリパー交換予定とのことで そのキャリパー図面から、装着可能なモデルを確認です( ̄ー ̄) 今回装着のサイズですと、キャリパーも干渉なく かつフェンダーからも突出しないベストなチョイスとなります♪   こちらのサイズは8.0Jのコンケイブ1。 一番コンケイブが浅いデザインですが、良い感じの落込み具合ですね(*^^)   インチは純正+1インチの19インチを装着! タイヤは少し外径の大きい225/40-19を使用しております(*^^) アクセラスポーツはフロントウィンカー位置が低く 意外と車高を落とせないお車ですので ちょいデカ外径のタイヤで地上高を稼いでいきます。   車高はナイトスポーツ車高調でローダウン。 マツダ車オーナー様ですと、一度は聞いたことがあるメーカー様だと思います( ̄ー ̄) ピロアッパー付き等の、レアな設定のサスペンションがリリースされておりますよ~ マツダ車系の専用部品を各種リリースされており 当店でも各パーツを取り寄せ可能ですので是非ご相談下さい♪   程よくローダウンさせて頂き、バランス良く仕上がりました(*^^) ローダウン車にコンケイブホイールはすごく似合いますね☆   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバンGTビヨンド (F/R)8.0J-19インチ カラー:レーシングチタニウムブラック タイヤ:ミシュラン PS4S (F/R)225/40R19 サスペンション:ナイトスポーツ スーパースポーツセッティングダンパー   最後にご家族様のアテンザセダンと2ショット(*^^) どちらも鍛造アドバンが装着されています。 ご自宅にこの2台が並んでいると、かなり迫力がありますね! 今回も当店をご利用頂きありがとうございます♪

    • RAYS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/06/06
    マツダ3にVOLK G16 19インチ&ブリッツZZRでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはマツダ3ファストバック。 こちらのお車には車高調&19インチホイールを取付させて頂きました(*^^)   装着モデルは、只今展示イベント中のRAYSホイール! 鍛造シリーズのVOLK G16を選んで頂きました(*^^) スポーティ過ぎないメッシュデザインで 走り系ではないお車にもしっかりとマッチしてくれます♪   RAYSホイールならではのコンケイブにも対応。 今回は8.0Jサイズですので、ベースデザインのFACE1ですが それでも中々の立体感となります( ̄ー ̄)   元々はオートエクゼ車高調にてローダウン済でしたが 落ち幅が足りない!ということで、車高調も交換です(^^) 人気のブリッツZZRにてガッツリとローダウン!   地上高も見ながらギリギリの位置にてセッティング。 オートエクゼの全下げでは、フェンダーの隙間は指2本半程ありましたが 前後指1本半ぐらいまでローダウン! ちょっとの差ですが、車の印象は大きく変わります(*^^)   8.0Jサイズで出ヅラもパツパツなスタイル! 車高も良い感じの落ち幅で、全体のバランスも良くなりました(*^^) 思い切って車高調交換までされて良かったですね♪   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS VOLK G16 (F/R)8.0J-19インチ カラー:マットガンブラック/リムエッジDC タイヤ:ファルケン FK453 (F/R)225/35R19 サスペンション:ブリッツ ZZR   マツダ3のローダウン&インチアップも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

    • ミニバン
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/06/01
    27セレナにベネルディ レガート&ブリッツZZR 装着!

    こんにちは中島です! 本日はニッサン 27系セレナのカスタムをご紹介です(^^) ノーマル車両をローダウン&18インチ化でスッキリと仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはコスミック ベネルディ レガート。 10スポークデザインですが、エンド部分のみY字となっており 非常に力強い印象を感じられますね( ̄ー ̄) 当店では初装着のモデルとなります☆   カラーはハイパーグレイポリッシュ+アンダーカット。 光沢のあるガンメタをベースに天面がポリッシュ加工され 高級感のある大人雰囲気となっております(^^) 以前はメッキやブラック等のはっきりとした色味が人気でしたが 最近はメーカー問わずガンメタ系カラーの問い合わせが多いです。   ホイール交換と同時に車高調も装着! ブリッツZZRにて程よくローダウンさせて頂きました♪ ミニバンですとフェンダーの隙間がちょっと気になる・・・という方が多いので ローダウンだけでもお車の印象はすごく変わってくれます(*^^) 今回はそれ+インチアップでさらにバランスの良いカスタムとなります!   27セレナ用ホイールは意外と選べるホイールが少なく 今回もホイール探しに苦労しましたが、バッチリ似合うデザインが見つかりました♪ 色々と悩まれましたが、こちらのモデルで大正解でしたね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:コスミック ベネルディ レガート (F/R)7.5J-18インチ カラー:ハイパーグレイポリッシュアンダーカット タイヤ:TOYO トランパスmpZ (F/R)215/45R18 サスペンション:ブリッツ ZZR   バランス良く大人なカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

    • ツライチマッチング
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/05/22
    ダイハツ トールにWORK マイスターS1R 17インチ!

    こんにちは中島です! 前回に続き、本日はダイハツ トールのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車もカスタム多数な1台。 エンブレム等も敢えてトヨタマークとなっております♪   今回もホイールはWORK 2ピースモデルを装着! シンプルな5スポーク&深リムのマイスターS1R。 コンパクト&K-Carオーナー様で、リムを攻めたい方に大人気です( ̄ー ̄)   今回は納車直後のノーマル状態からカスタムスタート! まずは車高調にてローダウンをさせて頂きました(*^^) 人気のブリッツZZRでガッツリと。   ローダウン後は実車計測にて仕上げます。 今回も程よく引っ張りつつ出ヅラを攻めたサイズ感をチョイス( ̄ー ̄) 7Jサイズにプレイズの組合せで、ショルダーの寝方が良い感じです。   そしてこの深リム具合! マイスターS1Rはスポークエンドがリム根元にきているので よりリムの深さが強調されるデザインとなっております(*^^) 深リム希望の方に、WORKホイールは本当にオススメです♪   攻めたカスタムオーナー様の多いトール、ルーミーシリーズ。 ローダウンからインチアップ、ツライチカスタムまで是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK マイスターS1R (F/R)7.0J-17インチ カラー:ブラック タイヤ:ブリヂストン プレイズPZ-X (F/R)195/40R17 サスペンション:ブリッツ ZZR   本日もカスタムに拘った1台のご紹介でした♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

    • Benz.BMW.Audi.VWなどinportCar
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/05/18
    アバルト595エッセエッセにKW Ver1&スペーサー取付!

    こんにちは中島です! 本日もアバルトのカスタムをご紹介ですよ~ 特別仕様車の「アバルト595 エッセエッセ」 こちらのお車には車高調&スペーサーを取付させて頂きます(*^^)   純正でも既に完成された1台ですが アバルトオーナー様からのご相談が多いのが、このリアの車高。 フロントに比べ若干車高が高く、フェンダークリアランスが気になります。 今回はこの車高のバランスを改善すべく車高調を装着です(^^)   取付させて頂いたのは輸入車オーナー様御用達 KW  Ver1 (カーヴェー バージョン1) 落ち幅と乗り味のバランスのとれたKW車高調を装着です♪   アバルトにKW車高調を取付する際に注意するのはフロントの取付。 取付穴のガタを大きく、付け方によってキャンバー角が大きく変化します。 キャンバー角が変化すると、当然出ヅラも変わってきますので とても重要な部分になってきますね( ̄ー ̄) 今回は「数値よりは見た目重視で!」ということで 糸と定規を当てながら左右の出ヅラを合わせました。   取付後はフロント トゥが大きくズレてしまいますので アライメント調整をして完了となります(*^^)   取付後のスタイルはこのような感じ♪ 前後フェンダーアーチまでの高さはほぼ一緒となりました(^^) すごくバランスが良くなりましたね!   取付前と比べると・・・   かなりイメージが変わりました! 車高短過ぎず、程よい車高となります( ̄ー ̄)   フロントはそこそこの出ヅラとなりますが 調整が出来ないリアは引っ込み気味となりましたので レッドポイントさんのハブ付きスペーサーを追加。   スペーサー取付前の状態はこのような感じ。 取付後は・・・   イイ感じです♪ フロントは3mmスペーサーで微調整をしておりますので これで前後共にしっかりと出ヅラも揃いましたよ~   純正のスタイルを大きく崩さず、拘りのカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

    • K-Car
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/22
    日産ルークスにWORKリザルタードメッシュ2 16インチ!

    こんにちは中島です! 本日はニッサン ルークスに車高調&ホイール取付のご紹介です(*^^)v 当店得意のローダウン→実車計測でしっかりと仕上げましたよ~   ホイールは、2ピースモデルのWORK リザルタードメッシュ2 今回も流行のヒネリ系デザインを装着です(^^) K-Car用でヒネリ&2ピースはかなり珍しいモデルとなります☆   折角の2ピースということで 今回もローダウン後に現車合わせにてホイールをオーダーです( ̄ー ̄) 人気のブリッツZZRにて程よくローダウン。 オーダーの多い「フェンダーとタイヤの隙間が指2本」に車高を設定。 フロントのクリアランスが狭い車種ですので 予めキャンバー角を目一杯つけてセッティングです!   今回はパツパツサイズ!ではなく、少しゆとりのある出ヅラに設定。 ギリギリから程よい出ヅラまで、仕様に合わせてサイズ変更できるのは 2ピースホイールならではのメリットです(^^)   WORK2ピースホイールはカラーオーダーにも対応していますが 今回は標準の「マットブラック」をチョイスです☆ ブラック×レッドでまとまったボディカラーですので 黒いホイールがすごくマッチしておりますね♪ 敢えてのマット系で、ルーフとのメリハリがあるのもイイ感じ( ̄ー ̄)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK リザルタードメッシュ2 (F/R)5.5J-16インチ カラー:マットブラック タイヤ:TOYO トランパスLuK (F/R)165/50R16 サスペンション:ブリッツ ZZR   バランスの良い仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

    • スポーツCar
    • RAYS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/14
    WRX S4にHKSハイパーマックスS&VOLK ZE40 TA2 18インチ装着!

    こんにちは中島です。 本日はWRX S4のローダウン&ホイール交換のご紹介です(*^^)v お問合せが非常に多い、RAYS鍛造ホイールと 最新モデルの車高調を装着となります♪   当店入庫時はノーマル状態。 今回カスタムを検討された理由は、見た目を変えるのは勿論のことですが 純正サスペンションでの乗り味が微妙だということ。 特に高速域でのリアのバタつきがどうしても・・・ WRXやレヴォーグオーナー様に多いお悩みですね。   そこで、スバル車オーナー様御用達のHKS車高調をオススメさせて頂きました♪ 過去に何台もHKS車高調を装着させて頂きましたが 街乗りから高速域まで、乗り味に関して非常に評価の高いモデル( ̄ー ̄) そのHKS車高調から、新作の「ハイパーマックスS」をチョイス。 当店取付第一号となります☆   車高調と同時に、タイヤ・ホイールも新たに装着。 乗り味に拘り、軽量な鍛造ホイールをお探しの中 デザイン・カラー・サイズと、オーナー様の希望にピッタリだったのが この「RAYS VOLK ZE40 タイムアタック2」   マットガンブラックのベースカラーに REDOTによる、リム部分の赤いラインが特徴的。 ボディに赤いラインが多用されたWRXにはすごく似合いますね(*^^)v タイヤは快適性重視のダンロップVE304をチョイス。 とことん乗り味・居住性に拘った組合せです♪   車高はメーカー基準値でのローダウン。 元々純正オプションサスで10mm程下がっていたので そこからさらに10mm前後のダウン量となります( ̄ー ̄) フロントリップが低めなお車ですので これぐらいのダウン量だと街乗りも走りやすい車高となりますね☆   程よい車高に、大人な出ヅラのホイール。 見た目のカッコ良さは勿論、各部品の品質・性能にしっかり拘ったカスタム♪ 装着後に一緒に試走に行かせて頂きましたが ・低速では、純正のゴツゴツした乗り味の角がとれた感じ。 ・速度を上げてもリアが跳ねること無く、収まりがいい。 とのインプレッションを頂きました(^^) 乗り味がしっかり改善され良かったです!   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS  VOLK ZE40タイムアタック2 (F/R)8.5J-18インチ カラー:マットガンブラック/REDOT タイヤ:ダンロップ VE304 (F/R)245/40R18 サスペンション:HKS ハイパーマックスS   抜群の走りやすさに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

    • SUV/4×4
    • RAYS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/07
    C-HRにRAYS ホムラHP10 20インチ&ブリッツZZR 装着!

    こんにちは中島です! 本日も昨日に続きトヨタC-HRのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回は車高調&20インチホイールを一気に装着させて頂きました♪   装着モデルはまたまたRAYSホイール! そして、またまたマットスーパーダークガンメタ!! SUV車にこちらのカラーはやっぱり大人気です(^^)   今回の装着シリーズは「HOMURA」 ホムラと言えばメッシュデザインが思い浮かびますが こちらはよりスポーティなデザインに振った「HYUGA」ブランドとなります( ̄ー ̄) レーシーな10スポークデザインで SUV・セダン・スポーツカーと幅広い車種に合うモデルです☆   インチは大口径20インチ! スポークが縁まで伸びた1ピースモデルでの20インチは 本当に迫力がありますね♪ C-HRのホイールサイズ選びはすごく迷いますが 攻めた仕様にされる方には20インチはアリな選択肢です(*^^)   ホイールと同時に車高調もお取付です。 人気のブリッツZZRにてしっかりとローダウン! 当初はあまり下げない予定でしたが 商談させて頂くうちにやっぱりこうなります(笑) 20インチがとても映える車高となりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS ホムラ ヒューガHP10 (F/R)8.5J-20インチ カラー:マットスーパーダークガンメタ タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/35R20 サスペンション:ブリッツ ZZR   ノーマルから一気に変わったお車に オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

    • Benz.BMW.Audi.VWなどinportCar
    • SUV/4×4
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/03
    VW T-ロック RSRスプリングでローダウン&ジーストST1 19インチ!

    こんにちは中島です! 本日輸入車のローダウンのご紹介です(*^^)v 当店初入庫 VW T-ロック。 今回はスプリング&19インチ装着となります☆   最近流行のコンパクトSUVなので、当然ノーマル車高は高め。 SUVなので車高が高くて当たり前ですが ほんのり車高を下げてドッシリ感を出すのは全然アリなカスタム!   そこで今回はスプリングにてローダウンです(*^^) ヘタリ永久保証付きのRSR Ti200を選んで頂きました♪ 他にもアイバッハやH&Rなどの設定もありますが RSRはリアの方が落ち幅が大きく、バランスを取りやすいという事で こちらのモデルをチョイスです☆   交換前の状態はこのような感じ。 若干ですが前屈み気味な車高となります。 交換後は・・・   こんな感じに仕上がりました♪ フロント約30mm、リア約50mmのダウン。 前後のバランスも丁度良い感じですね( ̄ー ̄)   ローダウンのついでに、以前のお車に装着させて頂いた WORK ジースト ST1 19インチも同時にお取付。 インセット・タイヤサイズ共にドンピシャでしたので バッチリ仕上がっております♪   狙い通りドッシリ感が出てくれました( ̄ー ̄) リフトアップも流行っていますが SUVはローダウンしてもカッコ良く仕上がりますよ~   今回もバッチリカッコ良く仕上がりました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

    • ツライチマッチング
    • LEXUS/レクサス
    • セダン
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/02
    レクサスISにWORKジーストST2 19インチ ツライチマッチング!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはレクサス IS。 こちらのお車はフルノーマルの状態から サスペンション→タイヤ・ホイールとトータルでカスタムさせて頂きました(*^^)v 人気のWORKジーストをツライチマッチングにて装着です♪   今回のオーナー様のご希望は5スポーク&ゴールド系ホイール。 その条件に合うホイールと言えば、このジーストST2 です( ̄ー ̄)   カラーは「インペリアルゴールド」 塗装のゴールドにも出来ますが、足元を目立たせたいということで ジーストならではのこのカラーを選んで頂きました♪ カットベースにクリア系カラーの仕上がりなので めちゃくちゃ明るいゴールドとなります(^^) センターキャップはボディに合わせて、ワンポイントで赤をチョイス。   ワイン系のボディカラーにゴールドは相性抜群! ホイール単品だと派手ですが、装着してみると自然な仕上がり♪ 今回はホイール装着前にローダウンから施工済です。 車高はブリッツZZRにて前後バランス良くローダウン。 街乗りの快適性を崩さないよう、サラッと落としております( ̄ー ̄)   ローダウンが完了したら実車計測にてホイールをオーダー。 こちらのオーナー様も「出ヅラはパツパツで!」とのことなので 限界ギリギリまで外に振ったサイズとなります(*^^) 攻めたサイズのお陰で、前後ミドルコンケイブフェイスの装着もOK。 ジーストならではのコンケイブ具合もGOODです!   足元を目立たせる為、オプションのバフアルマイトリムを組合せ。 2ピースならではのキラっとしたリムが良いですね(^^) ディスクカラーだけでなく、センターキャップやリム等 オーナー様の拘りが詰まった仕様となります♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ジーストST2 (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:インペリアルゴールド/バフアルマイトリム タイヤ:TOYO プロクセススポーツ (F)225/35R19 (R)255/30R19 サスペンション:ブリッツ ZZR   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

    • スポーツCar
    • WEDS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/03/27
    スバルBRZにRN-55M 18インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスバル BRZ。 お陰様で多くのBRZ/86オーナー様からカスタム依頼を頂いております。 今回はローダウン&インチアップとトータルカスタムで仕上げました♪   ホイールはスポーツカーオーナー様に大人気 ウェッズスポーツからRN-55M 18インチを装着です(*^^) 王道ツインスポークデザインで超レーシーなデザイン。 BRZには間違いなく似合うモデルとなっております☆   レーシーなホイールを装着すると、どうしても気になるのがフェンダーの隙間。 今回はホイールと同時にサスペンションもお取付です(^^) BRZオーナー様に人気 ブリッツZZR これでしっかりとローダウンも施工させて頂きました♪   タイヤとフェンダーの隙間は指2本弱。 意外と純正車高が高いBRZですが、これで見た目がスッキリ☆ このぐらいの車高で18インチを装着すると すごく全体のバランスが良い仕上がりになります( ̄ー ̄)   サスペンション、タイヤ・ホイール交換で ノーマルのBRZが一気にレーシーなスタイルに変身しました(*^^)v これで走りも見た目もバッチリですね♪   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズスポーツ RN-55M (F/R)8.5J-18インチ カラー:グロスブラック タイヤ:ルッチーニ ボーノスポーツ (F/R)225/40R18 サスペンション:ブリッツ ZZR   カッコいい仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

    • SUBARU/スバル
    • スポーツCar
    • BBS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/03/16
    最速取付!WRX STIにBBS RE-V7 9.5J ラウンドフェイス装着!

    本日は新作ホイールの取付をご紹介です(*^^)v 「BBS RE-V7」 発売されたばかりのNewモデルを最速で装着させて頂きました♪   お車は当店得意のスバル WRX STI。 車高調でガッツリとローダウン&ワイドフェンダー装着車両。 やる気まんまんなWRXに、前後9.5Jのラウンドフェイスを装着です(*^^)v   BBS新作デザインは7本メッシュデザイン。 BBSのスポーツモデルですと、ツインスポーク等のスッキリしたデザインが多かったですが 今回の新作は、今までのモデルよりもガラッと雰囲気が変わりました! 7本×Y字で非常に力強いデザインとなっております( ̄ー ̄)   カラーは一番人気「ダイヤモンドブラック」をチョイス。 BBSと言えばコレ!な色味となりますね(^^) スポーティかつ高級感もある独特なカラー設定となります☆   今回はホイール交換の前に車高調取付も当店で施工させて頂きました! モデルは超拘り派な方にオススメ「KW Ver3」 伸び側・縮み側をそれぞれ独立で減衰力調整が出来る、2WAY構造。 街乗りからサーキットまでオールラウンドに対応したモデルとなります(*^^) 車高はベタッと低めにセッティングです。   車高を落としたことにより、当然ホイールサイズも変わってきます。 当初はメーカーマッチングの8.5Jサイズで~という話でしたが やるならガッツリ攻めちゃいましょう!という流れに変わりまして 前後9.5Jのチューナーサイズにチャレンジです!   8.5Jから9.5Jになることで、ディスク形状が フラット→ラウンドに変わります! ラウンドタイプに変わることで、迫力のコンケイブフェイスとなります( ̄ー ̄) インセット変更で、フロントのワイドフェンダーにも対応し 前後共に出ヅラもパッツパツな仕上がりですよ~♪   今回のカスタムスペック ホイール:BBS RE-V7 (F/R)9.5J-18インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ミシュラン PS4S (F/R)255/40R18 サスペンション:KW Ver3   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

    • アルファード・ヴェルファイア
    • ミニバン
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/03/13
    30アルファードにシュバート クヴェル 20インチを段リム仕様にて装着!

    前回に続き本日も30アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v お馴染みのWORKホイールを、オーダーカラーにてチョイス! 今回も拘り満載の仕様で完成しました♪   インチアップの前に、まずはローダウンから施工。 今回も人気の車高調 パーフェクトダンパーにてローダウンです(^^) 普段乗りでの使い勝手を重視し 少し高めな車高にセッティングさせて頂きました! ここから実車計測しホイールをオーダー。   選んで頂いたのはWORK シュバートクヴェル 20インチ。 当店ではアル・ヴェルオーナー様に人気のデザインとなっております( ̄ー ̄) オプションカラーのオーダーがすごく多いモデルでして 今回も「艶有りブラック」にカラーオーダーさせて頂きました。 ワンポイントでレッドセンターキャップも追加です♪   リムの仕様はステップリムをチョイス。 ホイール自体に立体感が加わり、より深リムに感じられます(*^^)v シュバートクヴェルは元々リムが深く作りやすいモデルですので それも相まってかなりの深リム感となります☆   オーナー様のご希望で、カツカツまでは攻め過ぎず 少し余裕を持たせたサイズにて装着。 前後同サイズでローテーションも可能な仕様にしておりますが それでも十分すぎる深リム&出ヅラとなります(^^)   ディスクカラーやリムの仕様変更等 お車のスタイルに合わせてオーダー可能なWORKホイール。 カスタムプランは是非当店にお任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール:WORK シュバート クヴェル (F/R)9.0J-20インチ カラー:セミオーダー ブラック タイヤ:TOYO トランパスLu2 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー5G-S   細かい仕様に拘った30アルファードの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

    • アルファード・ヴェルファイア
    • ミニバン
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/03/11
    段付き深リム!30アルファードにランベックLM7 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日はこちらの深リム段付きホイールのご紹介です(*^^)v WORK新作のランベックLM7! こちらをツライチマッチングにて装着させて頂きます♪   装着させて頂きましたのは トヨタ 30系アルファード! いつも輸入車のカスタムでお世話になっている常連様のお乗り換え。 納車前に車高調・ホイールと全てご注文頂き 一気にカスタムさせて頂きます(*^^)v   WORK新作モデルの中でも人気No1のランベックLM7。 これまでフルリバースタイプでの取付はありましたが ステップリム仕様は当店初となります( ̄ー ̄) ディスク面は19インチディスクなので少し小さく感じますが その分リムの深さが強調されるデザインとなっております☆   カラーは、こちらも人気の新色「GRシルバーカットクリア」 サイドシルバー;天面カットクリアで、とても明るい色味。 スポークサイドと天面で仕上がりが異なるので 正面から見ても立体感が際立ちます(^^)   納車前のご注文でしたので、サイズは当店お任せサイズにて装着。 「パツパツな出ヅラで!」とのことでしたので 中島オススメのフロント9.5J、リア10.0Jサイズにてオーダー! めちゃくちゃいい感じのリム深さとなりますね♪   車高調は当店お馴染み「パーフェクトダンパー5G-S」を装着。 30系アル・ヴェルオーナー様には本当に人気の車高調となります( ̄ー ̄) 低過ぎず、走りやすい、かつ見た目もバッチリな車高にセッティング。 車高もイイ感じとなります☆   30アルファードの取付実績が豊富な当店。 今回は実車計測無しでのオーダーでしたが 予想通りのパツパツな出ヅラに仕上がりました!   全体のバランスもGOOD! 低過ぎず大人なスタイルを維持しつつ サイズやデザインに拘った仕様となります(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ランベックLM7 (F)9.5J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:GRシルバーカットクリア タイヤ:コンチネンタル DWS06 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー5G-S   お車を乗り換えられる度に遠方からお越し頂いているオーナー様。 今回もカスタムご依頼頂きありがとうございます(*^^) こちらのお車も無事にカッコ良く仕上がりましたね♪

    • スポーツCar
    • 車高調・ダウンサスなど
    2021/03/08
    NDロードスターにアドバンTC-4 16インチ!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはマツダ NDロードスター。 フルノーマル状態から、車高調・ホイール・マフラーと一気に仕上げさせて頂きました(*^^)v   装着ホイールはヨコハマ アドバンTC-4。 ロードスターオーナー様に人気のアドバンブランド! スポーティな5本スポークのTC-4を選んで頂きました♪   サイズは昨年より追加設定された16インチ。 敢えて純正と同じインチのままにして タイヤをムッチリ仕様で仕上げております( ̄ー ̄)   同インチといっても、ホイール幅は太めに! チューナーサイズの8.0Jを前後に装着(*^^)v アドバンシリーズならではの「GTRデザイン」となりますよ~ めちゃくちゃカッコいい落込み具合となりますね♪   当然このサイズになると、ノーマル車高では厳しいので 車高にてローダウンも施工です。 人気のブリッツ車高調でガッツリとローダウン。 約40mm程の下げ幅で、よりスポーティなスタイルに変身です☆   今回はマフラーも同時交換。 純正+αなデザインの柿本Class KRをチョイスです( ̄ー ̄) 片側2本出しのベースデザインは同じまま チタンフェイスカラーでレーシーな雰囲気に! 性能はもちろんやる気もアップです♪   今回も納車前から部品のオーダーを頂き 納車後に一気にドレスアップの流れです。 タイヤホイール・サス・マフラーとトータルドレスアップで めちゃくちゃカッコ良く仕上がりましたね(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール:ヨコハマ アドバンTC-4 (F/R)8.0J-16インチ カラー:ブラックガンメタリック&リング タイヤ:ダンロップ ディレッツァDZ102 (F/R)205/50R16 サスペンション:ブリッツ ZZR マフラー:柿本 ClassKR   ロードスターのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

    • ツライチマッチング
    • SUV/4×4
    • WEDS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/03/04
    ヴェゼルハイブリッドにマーベリック605S 19インチ装着!

    本日はホンダ ヴェゼルのカスタムをご紹介です(*^^)v フルノーマルからローダウン→インチアップと 当店ならではのカスタムプランにて仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはウェッズ マーベリック605S。 シリーズの中では超ロングセラーモデルの5スポークデザインです( ̄ー ̄) 2ピースモデルとなるので、インセット等はオーダー対応となります。 今回はローダウンもご依頼頂きましたので 車高調取付からスタートです☆   車高調はテイン フレックスZを装着。 乗り味と見た目のバランスを重視して 今回はメーカー基準値にて装着です(*^^) タイヤとフェンダーの隙間が丁度指2本くらいといった感じ♪   ローダウン後は当店得意の実車計測にてサイズをオーダー。 ヴェゼルはノーマル時とローダウン時で フロントの出ヅラが大きく変わるお車。 車高調の種類によってインナークリアランスも変化するので 入念に現車チェックをしていきます( ̄ー ̄)   出ヅラの具合はオーナー様と相談し 今回はパツパツではなく、ほんのり中に入るサイズにてセッティング。 インセットはそこそこにし、J数を出来る限り太くし タイヤのショルダー形状のカッコ良さを重視しました! 8.5JにLM5の組合せでキレイなショルダーとなります(*^^)v   低過ぎない大人な車高に、拘りサイズの19インチ。 やり過ぎ感のない上品なスタイルにて仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ マーベリック605S (F/R)8.5J-19インチ カラー:シャイニングブロンズポリッシュ タイヤ:ダンルップ LM5 (F/R)225/40R19 サスペンション:テイン フレックスZ   実車計測によるホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2021/03/02
    アバルト595にASSOロワードスプリング&スペーサー取付!

    こんにちは中島です! 本日は輸入車のローダウン&スペーサー取付のご紹介です(*^^)v VW・BMW・メルセデスに次いで、カスタム依頼の多いのがアバルト。   今回は純正の雰囲気を壊さず、サラッと仕上げる為 スプリング交換でのローダウンとなります(^^) アバルトのパーツと言えばASSO。 赤いスプリングが特徴的なino la designロワードスプリングをチョイスです。   落ち幅はフロント約25mm、リア約20mm。 元々車高が低いアバルトですので、丁度良いくらいですね♪   全体のバランスはこのような感じ。 純正車高ですとリアのみ若干上がり気味で そこが気になる!という方の多いアバルト。 スプリング交換により、前後のバランスがかなりマイルドになりました( ̄ー ̄)   スプリングと同時に、同じくASSOさんのスペーサーも装着です! このスペーサー取付も鉄板のメニューとなりますね(*^^)v いつも通り、前後で厚みを変えて装着させて頂きます☆   輸入車の中でも圧倒的にアバルトオーナー様には 「この純正ホイールのデザインが良いんだ!」という方が多いです(*^^)v ホイールデザイン込みで、アバルトのスタイルが好きという方には スペーサーによる出ヅラ調整がオススメです♪   装着後はこのような感じ。 引っ込んだホイールが外に出るだけで、車の印象はかなり変わります( ̄ー ̄)    ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まり さらにスペーサーでホイールを出すと、足元のワイド感が強調されますね! 純正の雰囲気を壊さず、細かい所に拘って頂きました♪   ノーマル時との違いを見てみましょう! 今回は作業前の写真を撮り忘れてしまいましたので オーナー様より納車時の写真を頂きました(汗) 純正車高状態から・・・   こんな感じに♪ アバルト特有の丸みのあるボディ形状でローダウンすると 全体の統一感がすごく出てくれます(^^) 数センチ車高を変えるだけで、車はよりカッコ良くなりますね☆   乗り味も含め、オーナー様にもこの仕様を気に入って頂けました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/02/26
    30アルファードにパーフェクトダンパー&クレンツェグラベン 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日は当店得意な30アルファードのカスタムをご紹介です( ̄ー ̄) 納車仕立てのお車を、インチアップ&ローダウンで一気にカスタムです☆   取付させて頂いたのは クレンツェ グラベン680EVO 20インチ。 クレンツェシリーズの中では比較的シンプルなデザインで 派手過ぎずサラッと履きこなせるモデルとなります(*^^)v   カラーはもちろんSBCポリッシュ! メッキ程のギラツキはなく、程よい光方をしてくれます。 モデリスタエアロとの相性も抜群♪   車高調は当店一番人気のパーフェクトダンパー5Gを装着。 30系アル・ヴェルオーナー様からは絶大な支持を得ております( ̄ー ̄) 車高調とは思わせない程のマイルドな乗り味。 大人なスタイルに仕上げたい方にはピッタリの車高調です☆   エアロ付き車となるので、今回もダウン量は程々に。 それでも純正よりはフェンダーの隙間がかなる埋まりましたので お車全体のバランスが良くなりました(^^) 見た目も乗り味もバッチリな仕様で完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール:クレンツェ グラベン680EVO (F/R)8.5J-20インチ カラー:SBCポリッシュ タイヤ:コンチネンタル DWS06 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー5G-S   パーフェクトダンパーの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v

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    2021/02/22
    GRスープラ限定車にアイバッハスプリング&スペーサー取付!

    こんにちは中島です! 本日はGRスープラのローダウン&スペーサー取付のご紹介です(*^^)v 限定販売のマットストリームグレーメタリックのボディカラー! 激レアなお車をカスタムさせて頂きます♪   今回はスプリング交換でのローダウン。 極端なローダウンはNGとのことで 比較的落ち幅の少ないアイバッハ プロキットをチョイス(^^) ダウン量はカタログ値にて約20mmとなります!   メーカーによってスプリングの色が異なりますが アイバッハ プロキットは黒! パッと見は純正っぽく見えるので サラッと仕上げたい方には良いですね( ̄ー ̄)   スプリングと同時に取付するのはH&Rスペーサー。 GRスープラオーナー様には鉄板の組合わせとなります!   今回もクラフトオススメサイズにて装着。 ハブ付きサイズとなるので、ホイールの引っ掛かりもOK。 ローダウン車はもちろん、純正車高の方にも 出ヅラを調整したいという方にはピッタリなアイテムとなります(*^^)   部品を全て取付したらアライメント調整をして完了! 前後トゥ調整の他、リアは出ヅラを見ながらキャンバー角も調整。 これで見た目も走りもバッチリです☆   気になる車高ですが、取付前のフロントがこちら。 決して高くは無いですが、少し物足りないぐらいですね。   交換後はこのような感じに! 20mmというとちょっとのことに感じられますが 印象がかなり変わりますね!   同じくノーマルのリア。 交換後は・・・   イイ感じですね♪ リア周りは純正だとちょっと高く感じてしまうので ローダウンをすることで、かなりまとまったスタイルとなります(*^^)v   全体のバランスはこのような感じ。 やり過ぎ感のないローフォルムで、すごくカッコ良く仕上がりました♪ エアロ類も全てTRDパーツが装着済で、迫力満点ですね(^^)   これでカスタム完了!・・・ではなく 大人気のあの鍛造ホイールもオーダー済となります( ̄ー ̄) 取付は数ヵ月先になりますので、今回のスペーサーは繋ぎでの装着。 次回ホイール交換も楽しみにお待ちください♪

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    2021/02/21
    BRZブレンボ車にVOLK TE37SL 18インチ 装着!

    こんにちは中島です! 本日はスバルBRZのトータルドレスアップをご紹介です(*^^)v サスペンション・タイヤホイールと 足回りを一気に交換させて頂きました♪   取付ホイールはRAYS鍛造モデルより VOLK TE37SLを装着。 RAYSと言えばTE37!特徴的な6スポークがとてもレーシーですね(*^^) 専用カラー+リム切削仕様のSLモデルとなりますので 2ピース風にも見える、独特なカラー設定となります!   ホイール装着と同時にローダウンも施工。 BRZ・86オーナー様に人気のブリッツZZRを装着です(^^) 純正ですと意外と車高の高いBRZを やり過ぎ感の出ないようサラッとローダウン。 フェンダーの隙間に指が2本程入るくらいで、程よい感じに仕上げました♪   ローダウンに合わせたホイールサイズということで 今回はフロントに8.5J、リアに9.5Jサイズを装着。 37SLですとディスク突出が無いデザインになりますので このぐらいのローダウン量でも、9.5Jがスッキリ収まります( ̄ー ̄) コンケイブ具合もかなりいい感じですね☆   王道なホイールチョイス&ローダウン量で デモカーのようなまとまったスタイルにて完成です(*^^)v かなりカッコイイスタイルとなりますね♪   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS VOLK TE37SL (F)8.5J-18インチ (R)9.5J-18インチ カラー:プレスドグラファイト タイヤ:ニットー NT555G2 (F)225/40R18 (R)255/35R18 サスペンション:ブリッツ ZZR   BRZ・86のカスタムは是非お任せ下さい☆ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/02/13
    BMW F80 M3 H&Rダウンサス取付!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはBMW F80 M3。 常連様がお車を乗り換えられたとのことで こちらのお車もローダウン&インチアップのご依頼を頂きました(*^^)   以前ご紹介したM4もそうですが、純正だと意外と車高の高いM3。 インチアップする前に、まずはローダウン&実車計測からスタートです!   今回は車高調機能は無しで、スプリングのみでのローダウン。 落ち幅重視で、H&Rロアーバージョンスプリングにてローダウン。 通常モデルよりもさらに15mmローダウン可能なスプリングです(^^)   いつも通り、お高そうなカーボンタワーバーが装着されているので 傷をつけないよう慎重に作業をしていきます。 配線類も多いので、フロント周りは二人掛かりで進めて行きますよ~   リアはサクサクと交換完了。 H&Rというとブルーのスプリングのイメージでしたが M3用ロアーバージョンは赤いスプリングとなります。 スプリングの見た目もレーシーな感じですね( ̄ー ̄)   取付前の車高はこのような感じ。 タイヤとフェンダーの隙間に指が3本程入る車高でしたが・・・   交換後はこんな感じになります! ダウン量はデータ上35mm程のローダウン。 純正ですとフロントの空き具合がかなり気になりましたが スッキリと解消されましたね♪   元々低めのリアは、フェンダーの隙間に指1本入るくらいに! 流石はロアーバージョンスプリング、いい感じの低さとなります(*^^)   全体のバランスもGOOD。 元々の少し前屈み気味のスタイルはそのままで キレイにローダウンされました☆ ローダウンだけでも、純正よりかなり雰囲気が変わりましたね( ̄ー ̄)   ローダウン後は実車計測をさせて頂き、ホイールをオーダー。 ホイールは大人気のコンケイブホイールを装着予定。 完成が楽しみな1台となります♪   輸入車のローダウンも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/01/18
    30アルファードにクレンツェマリシーブ&NF210でローダウン!

    こんにちは中島です! 本日は30アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v モデリスタエアロ装着の車両を スプリングでサラッとローダウン&20インチを装着です♪   装着ホイールはクレンツェ マリシーブ309EVO。 今回はクレンツェならではのSBCカラーに惹かれ こちらのモデルを選んで頂きました♪ 明るめのカラーでメッキ程ギラツキもなく、高級感のあるモデルとなります(*^^)v   サイズは王道の20インチ。 クレンツェシリーズは3ピースと1ピースがの設定があり ホイールそのものの大きさを強調するなら1ピースがオススメです! スポークが縁までしっかり伸びているので、かなり大きく見えますよ~   車高はローダウンスプリングでサラっとローダウン。 ダウン量は約30mm程となっております( ̄ー ̄) 当店でアルファードのローダウンをされる方は エアロレス車で45~50mmダウン。 モデリスタエアロ車で30~35mmダウン。 TRDエアロ車で20mmダウン。 というのが多いですね! あくまで目安ですが、このぐらいが街乗りも気にせず走れる車高だと思います☆   タイヤはミニバンオーナー様にオススメのTOYO トランパスLu2。 非常に乗り味が良く、アル・ヴェルオーナー様に人気のモデルです♪ これで見た目もカッコ良く、性能にもしっかり拘った仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ クレンツェマリシーブ309EVO (F/R)8.5J-20インチ カラー:SBCポリッシュ タイヤ:TOYO トランパスLu2 (F/R)245/40R20 サスペンション:タナベ NF210    理想の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/01/12
    C-HRにSSRプロフェッサーSP4 20インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日はトヨタ C-HRのホイール交換をご紹介です(*^^)v SSR 3ピースホイールをカスタムカラーにて装着☆   モデルはスポーティな5本スポーク「プロフェッサー SP4」 ディスクをオプションカラーのフラットガンメタリック。 ピアスボルトをゴールドに変更! フルオーダー仕様となります♪   今回の車両はキャリパーカバー装着車両。 これを活かしたままホイール交換をしたいとのことで 予めホイール図面を取り寄せし、現車合わせでホイールをオーダー。 メーカーにデータが無い車両やキャリパーでも確認することが出来ます(*^^)   キャリパーチェック後に出ヅラをチェック。 オーナー様と相談し、今回もギリギリMAXサイズにてオーダーです☆ 前後共にパッツパツなツラ具合となります♪   リムもかなりの深リム感! めちゃくちゃいい感じのスタイルとなります( ̄ー ̄)   車高はブリッツZZRにてサラッとローダウン済。 元々コンプリートカーで、車高調もホイールも装着されているお車でしたが 新しく車高調も取付させて頂き、足元は総リフレッシュ! これで快適に走れますね☆   ディスク・ピアスとオプションカラーの多いSSRホイール。 当店はSSRアンテナショップとなりますので オプションカラーのオーダーも幅広く可能となっております! SSRホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:SSR プロフェッサーSP4 (F/R)9.0J-20インチ カラー:フラットガンメタリック タイヤ:流用 (F/R)245/35R20 サスペンション:ブリッツ ZZR   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/12/31
    30アルファード×VOLK G16 19インチ&パーフェクトダンパー!

    こんにちは中島です! 2020年もクラフト相模原店を沢山の方にご利用頂きまして 本当にありがとうございます(*^^)v 2021年もよろしくお願い致します!   さて、年内最後のご紹介は、昨日に続き30アルファードのカスタムです☆ パーフェクトダンパー&鍛造19インチホイールの装着となります♪   選んで頂いたのは、RAYS VOLK G16。 ミニバン向けの鍛造モデルでも、装着率の高いメッシュデザイン! 特にG16は、曲線のみで構成されたデザインとなりまして 正面・斜めから見ても、とにかく立体感が伝わるモデル(*^^)   同時装着させて頂いたのは、前回に続きパーフェクトダンパー! ベタベタにはせず、サラッとローダウンしたいという方には人気の車高調です(^^) 非常にやわらかめな乗り味で、本当に車高調がついてるの?と思うほど。 当店でこの車高調を取付される方のほとんどが、ご指名買いで来られています。   こちらのお車も、普段の使い勝手を重視し 車高は程よくローダウンさせて頂きました( ̄ー ̄) 馴染んだ後に車高の微調整をさせて頂き、トータルで35mm程のローダウン。 最近のカスタム依頼では、エアロ装着車の方も多く この35mmダウンというのが一番多い気がしますね~   乗り味に徹底的に拘ったオーナー様。 ホイールは19インチをチョイスし、タイヤはレグノGRVⅡ。 G16は鍛造モデルとなりますので、非常に軽量。 それに加え最上級の静粛性を兼ね揃えたミニバンタイヤを装着。 これ以上ないベストな組合わせとなりますね♪   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS VOLK G16 (F/R)8.5J-19インチ カラー:ブライニグメタルダーク タイヤ:ブリヂストン レグノGRVⅡ (F/R)245/45R19 サスペンション:パーフェクトダンパー5G   ホイールカラーもこちらにして大正解でしたね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/12/30
    30系アル・ヴェル 2020年話題の車高調はパーフェクトダンパー!

    こんにちは中島です! 本日より1月2日まで年末年始休業となります。 ブログは更新しますので、是非ご覧ください♪   さて!2020年もあと僅か! 今年は30系アル・ヴェル用 パーフェクトダンパーの問い合わせ&取付が非常に多い1年でした( ̄ー ̄) ラスト2日は、パーフェクトダンパーの取付を連続でご紹介させて頂きます☆   今回のお車は30系アルファード。 当店で後期モデルでは初かも?なアドミレイションフルエアロ装着のお車(*^^)v クレンツェ新作のシンティル21インチを装着済で 非常に豪華にカスタムされた1台です♪   エアロ・ホイールときて、残すカスタムポイントは足回りのみ! 今回は「家族思いの車高調」で話題のパーフェクトダンパーでローダウンです( ̄ー ̄) このちょっと気になる隙間を埋めつつ、軽快な乗り味に仕上げて行きます♪   30系用のサスペンションとしては珍しい、純正アッパーマウント仕様。 社外アッパーマウントに比べ耐久性が高く、異音防止効果もあります。 アッパーマウント付属タイプと純正移植タイプが選べ 今回はまだまだ新しいお車ですので、純正移植にてお取付です(^^)   リアにはショートバンプラバーが付属! 車高を下げ過ぎた場合やフル乗車の際、バンプラバーにあたり 底付きによる乗り味悪化が起きてしまいます。 この付属バンプラバーに交換することで、底付きを解消してくれる部品となります( ̄ー ̄)   取付後はもちろんアライメント調整で仕上げます。 どんなサスペンションでも、交換後は必ず行いたいメニュー。 クラフトでは3Dアライメントテスターを導入しておりますので 自社内で全て完結致しますよ~   取付後の車高はこのような感じ。 取付前から比べると、フェンダーの隙間も程よく埋まりスッキリ☆ 今回の車両はフロントバンパーがかなり低い為 メーカー基準値より少し上げめにセッティングです( ̄ー ̄)   全体のバランスも微調整し完成! 基準値が45mmダウンの設定となりますが こちらは約30~35mmの間位にてローダウンさせて頂きました(^^) アドミレイションエアロはもちろん モデリスタエアロ装着車の方にもオススメの車高です♪   程よいローダウンで街乗りもバッチリな車高だと思います! 気になる隙間もしっかりと埋まり、より21インチが映えるスタイルとなりましたね(*^^)   パーフェクトダンパーの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/12/28
    30ヴェルファイアにクレンツェフェルゼン 21インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日も30系ヴェルファイアのカスタムをご紹介です(*^^)v 昨日ご紹介させて頂いたオーナー様と2台同時成約頂き 一気にカスタムを進めさせて頂きました♪   こちらのお車に装着したのは、3ピースモデルのクレンツェ フェルゼン! ピッカピカのハイパークロームを選んで頂きました♪ クロームのホイールが減ってきた中、クレンツェシリーズは まだまだこのカラー設定がございますよ~   サイズは21インチ。 珍しいフルリバースリムタイプとなります(^^) 他メーカー品ですと、21インチはステップリムが主流となり ディスクが1インチ小さいものを使用することが多いです。 フルリバースリムですと、21の大きさ感がそのまま伝わるので より大きく見えてくれますね☆   車高はHKS SスタイルLにてローダウン。 当初は「ファミリーカーだから車高は普通な感じで~」というお話でしたが 昨日のヴェルファイアを見て「やっぱりベタベタで行きます!」とのことで 急遽ガッツリローダウン仕様に変更させて頂きました( ̄ー ̄) 特にリアは全下げ車高で、指一本くらいのクリアンラスに調整です♪   昨日のお車に続き、こちらのヴェルファイアも車高短仕様! やぱり車高は低い程迫力が出てくれますね(*^^)v   今回のカスタムスペックは・・・ ホイール:ウェッズ クレンツェ フェルゼン (F/R)9.0J-21インチ カラー:ハイパークローム タイヤ:ハンコック K120 (F/R)245/35R21 サスペンション:HKS SスタイルL   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ お二方とも、今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2020/12/25
    FK7シビック後期 SA25R 18インチ&ファントライドスプリング交換!

    こんにちは中島です! 本日はFK7シビック後期モデルを、ローダウン&ホイール交換でカスタムです(*^^) 人気のウェッズスポーツとスプリング交換で、サラッとカスタムさせて頂きました☆   ホイールは、ウェッズスポーツ2020年モデルのSA25R。 王道のツインスポークデザインで、ともてスポーティな印象( ̄ー ̄) カラーはウェッズスポーツならではの「BLC2」 ブラックメッキ調カラーに青いリングが映えますね♪   ホイールに合わせて、ナットもブルー系カラーに変更です(^^) ブルー色のチタンコーティング加工が施された キョーエイ ヘプタゴンキャリバー24をチョイス。 クロモリ鍛造でジュラルミンよりも耐久性が高く、色落ちもしにくいので ブルーのナットをお探しの方にオススメの組合せ☆   ホイール交換と同時にローダウンも施工させて頂きました! タナベ ファントライドスプリングを装着。 一部車種のみに設定のある、スポーツモデルのスプリングです( ̄ー ̄) 他メーカーよりも若干レートが高く、カッチリした走りが楽しめます♪   約30mm程のローダウン。 低過ぎず、程よくフェンダーの隙間が埋まってくれましたね(*^^)   前後のバランスも良い感じです♪ スプリング交換だけですと、前後のバランスが気になる・・・という場合もありますが この組み合わせですと丁度良いスタイルとなりますね!   ローダウンと同時にホイール取付ということで ホイールサイズは8.5Jで、純正+αな出ヅラに設定。 やり過ぎ感もなく、王道のスポーティスタイルにて完成しました(^^)     今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズスポーツ SA25R (F/R)8.5J-18インチ カラー:BLC2 タイヤ:ファルケン FK510 (F/R)235/40R18 サスペンション:タナベ ファントライドスプリング   ダウンサス交換も是非当店にお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/12/18
    BMW F82 M4を車高短化!H&Rアジャストスプリング装着!

    こんにちは中島です! 本日は輸入車のローダウンをご紹介です(*^^)v お車はBMW F82 M4。 こちらをスプリングでのローダウンで、車高短化させて頂きました♪   ノーマル状態はこのような感じ。 M4というと、純正でも車高が低いイメージでしたが 意外と車高が高いお車となります。 フェンダーの隙間が結構気になりますね。。。   そこで今回はH&Rより、アジャストスプリングを装着! アジャストスプリングとは、簡単に言うと車高調整機能が付いたローダウンスプリングです( ̄ー ̄) ダンパーを純正使用したまま、付属アジャスターで調整が可能となります☆   フロントは純正ダンパーをバラシて、アジャスターをセッティング。 その後アッパーマウト等を組付けし装着! これで純正の電子制御を使用しつつ、車高調整が可能になります(*^^)   リアはスプリング交換と同じ要領で装着。 最近の輸入車は電子制御ダンパー装着車が多いので このタイプのスプリングは非常にありがたいですね☆   装着後の車高はこのような感じ( ̄ー ̄) いや~低くなりましたね! 今回は「カッコイイ車高でお任せします!」とのことでしたので リアは全下げし、フロントはバランスを見て微調整。 イイ感じに仕上がりました♪   リアは、タイヤにフェンダーが少し被るくらいの車高。 ここまで下げると、車高短感が出てくれますね(*^^)   フロントはノーマル車高の状態で、指が3本弱入るくらいでしたが・・・   指1本くらいの車高までローダウンです(^^) フロント車高はまだ下がりますが、ボディラインが前屈み気味になるので 少しだけ上げた状態にしております。   車高を下げたついでにCPMも追加。 ボディ補強により、サスペンションの動きがよりはっきりするようになります(*^^) これで足回り関係のカスタムはバッチリとなりますね☆   純正ホイールでも、車高を下げるとかなり印象が変わります! タイヤとフェンダーの隙間は、お車の仕上がりにとても重要ですね( ̄ー ̄) ローダウンのみの施工も大歓迎ですので、是非お問合せ下さい♪   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/11/28
    マツダ3 柿本マフラー交換&グラムライツ57トランセンド装着!

    こんにちは中島です! 本日はマツダ3のカスタムを2台ご紹介です(*^^)v まず1台目はファストバック。 オートエクゼ車高調&RAYSの19インチホイールで仕上げさせて頂きました♪   取付させて頂いたホイールは RAYS グラムライツ57トランセンド。 クラフト内でも取付の多い組み合わせで、マツダ3と言えばコレでしょ! というぐらいバッチリ似合うデザインですね(^^)   8.0Jサイズに225/35-19のタイヤで、出ヅラもショルダー形状も良い感じ♪ タイヤはダンロップ  ルマン5をチョイスし 乗り味、静粛性にもしっかりと拘って頂きました! このサイズのタイヤではベストなマッチングだと思います( ̄ー ̄)   ホイール交換と同時にサスペンションも交換。 「オートエクゼ ストリートスポーツサスキット」 オートエクゼ製品の取扱いもお任せ下さい(^^) 今回の車両はスカイアクティブXになりますが オートエクゼサスですと、ちゃんとマッチング確認が出来ておりますので 安心して取付可能です☆   車高はカッコ良くお任せで!ということですので 普段乗りも快適かつ、見た目も良い車高にセット。 タイヤとフェンダーの隙間が指2本くらいが、バランスが良いと思います( ̄ー ̄)   全体はこのような感じ。 元々ローフォルムなファストバックですので 数センチのローダウンでもかなり低く見えます! ちなみにオートエクゼサスでは、これで全下げ状態となります。   程よい車高に19インチ。 純正からの1インチアップで、かなり車の雰囲気が変わります(^^) ローダウン・ホイール交換は是非当店にご相談下さい☆   ホイール:RAYS グラムライツ57トランセンド (F/R)8.0J-19インチ カラー:スーパーダークガンメタ/リムエッジDC タイヤ:ダンロップ LM5 (F/R)225/35R19 サスペンション:オートエクゼ ストリートスポーツサスキット   見た目も走りも、オーナー様に大満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)   今回はもう一台ご紹介です! 前回サス&ホイール交換させて頂いたマツダ3セダン。 ブログでチラッと紹介したマフラーが届きました( ̄ー ̄)   柿本ClassKRチタンフェイステール。 パーツの少ないセダンタイプのお車ですが やっとセダン用マフラーが登場しました♪   純正だと少し寂しいマフラー部分。 交換後は・・・   このような感じ( ̄ー ̄) 115パイの大き目なテールで、迫力満点なスタイルです! こちらもかなり雰囲気が変わりましたね☆   ちなみにテール部分のみ脱着可能となりますので 位置をずらせば、バンパーの外や内に移動させることが出来ます。 今回はバンパーツラぐらいに合わせさせて頂きました(*^^)   これで一通りのカスタムは完了しましたね♪ マツダ3のカスタムは是非クラフトにお任せ下さい(^^)

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    2020/11/27
    WRX STIにWORKエモーションCR2P 19インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日も昨日に続きWRX STIのご紹介です(*^^)v 車高調取付からの実車計測、現車合わせにてWORK 2ピースホイールを装着となります♪   取付させて頂いたモデルは WORK エモーションCR2P スポーツカーオーナー様に人気のエモーションの2ピースモデル! 1mm単位でオーダーインセット可能なモデルとなっております( ̄ー ̄)   今回は予めHKS マックス4GT 20スペックにてローダウン済。 メーカー基準値にてローダウンさせて頂きました(*^^) アライメント調整でしっかりセッティングし それに合わせてホイールインセットをオーダー。   オーナー様と相談し、フェンダートップから数mm入りのサイズにて決定! ローダウン車両で出ヅラを攻めつつも、安心感のある程よい所に設定です(*^^)v 2ピースモデルですと、イメージに合わせて出ヅラを調整できるので ガッツリ攻めたい方から、程よくいい感じにという方まで、幅広く対応できます♪   今回のオーナー様もワンポイントに拘って頂きました! ホワイトのディスクに、センターキャップはレッドのハイタイプをチョイス。 それに合わせてWORK軽量レーシングナットのレッドにてお取付(^^) 定番のブラックやブルーを外し、テールカラーに合わせております。 ナットやキャップで、個性を出して頂けます☆   ホイール:WORK エモーションCR2P (F/R)9.0J-19インチ カラー:ホワイト タイヤ:ピレリ ドラゴンスポーツ (F/R)245/35R19 サスペンション:HKS マックス4GT 20スペック   WRXのカスタムは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/11/23
    W205 メルセデスAMG C43 H&Rスプリングでローダウン!

    こんにちは中島です! 本日も輸入車のカスタムをご紹介です(*^^)v 既に純正で完成されたスタイルの、メルセデスAMG C43。 今回はローダウンスプリングでサラッとカスタムさせて頂きます♪   取付するのは輸入車オーナー様に人気のH&Rスプリング。 しっかりとしたダウン量に、柔らかめな乗り味。 前回装着したC63オーナー様にも好評頂いております( ̄ー ̄)   電子制御の配線やアーム類の多いお車ですが 慣れてしまえばサクサクと交換が進みます(^^) 派手過ぎない、スプリングの色味も良い感じですね☆   こちらも輸入車オーナー様には定番、IIDスペーサーを同時装着。 ハブ付きサイズで、センターズレもなく安心して装着できます( ̄ー ̄) 純正ホイールのデザインはお気に入り、だけど出ヅラが・・・ という方にはピッタリのアイテムとなります!   前後装着で出ヅラもバッチリ! イイ感じです♪   取付後はもちろんアライメント調整も施工です。 スプリング交換だけでも、アライメントは確実にズレてしまいますので しっかりと調整させて頂きます! 後々のタイヤの減りにも影響しますので、必ず行いたいメニューですね(*^^)   ノーマル車高はこのような感じ。 純正でも中々の低さですが、ローダウン後は・・・   こんな感じに♪ 丁度タイヤとフェンダーの隙間が、指一本くらいまで下がりました(^^)   全体のバランスもGOOD! 低過ぎず程よいダウン量となります( ̄ー ̄) お車のイメージに合った、スポーティ&大人なスタイルとなります♪   輸入車のローダウン・ホイール交換も是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/11/20
    220クラウン 3.5L車にWORK CV201 19インチ ディープコンケイブ装着!

    こんにちは中島です! 本日は当店大得意の220系クラウンのカスタムです( ̄ー ̄) 人気のエスペリアダウンサス&WORK コンケイブホイールを装着! 迫力のツライチマッチングで仕上げさせて頂きました♪   ホイールはこちら、WORK グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン&コンケイブフェイスが人気で グノーシスシリーズの中でも超ロングセラーなモデル(^^)   歴代クラウンの中でも、220系オーナー様は「シンプルに仕上げたい」という方が多いです。 それもあって、こちらのCV201は220クラウンオーナー様に大人気! 今回で同車種に取付するのは3台目となります( ̄ー ̄)   カラーは安定のブラッシュドをチョイス。 一見普通のシルバーに見えますが、近くで見ると仕上がりのカッコ良さが分かります(^^) 文字通りブラシで磨いたような、アルミ独特の輝きで とても高級感が出ますよ~♪   そして!CV201の特徴がこのコンケイブフェイス! やっぱりこの落込み具合がカッコイイですよね♪ 今回は車両は、当店初の3.5L車。 キャリパーが大きいので、フロントはセミコンケイブですが リアは迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v セダンらしい前後でメリハリのある仕上がりです☆   車高も同時にローダウン。 人気のエスペリアダウンサスにてほんのりローダウン。 220系はフォグ位置が低いので、これでギリギリぐらいの車高。 ほんの数センチのローダウンですが、見た目の印象はかなり変わりますね( ̄ー ̄)   今回は出来る限り太いタイヤを履きたい!とのオーナー様のご希望で フロント235、リアに265のタイヤを装着。 経験上、ダンロップタイヤとの組み合わせでツラを合わせると このサイズが限界かな?と思います。 ムチッとしたタイヤからのコンケイブフェイスで 特にリア周りは迫力満点です♪   ホイール:WORK グノーシスCV201 (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ブラッシュド タイヤ:ダンロップ VE304 (F)235/40R19 (R)265/35R19 サスペンション:エスペリア ダウンサス   高級感&迫力のスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/11/15
    30アルファード×BBS LM ×パーフェクトダンパー5G!

    こんにちは中島です! 本日も昨日に続き、30系アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v こちらもお車も超拘り仕様にて仕上げさせて頂きました♪   取付させて頂いたホイールは 「BBS LM」 車好きなら誰もが知るBBS鍛造ホイール。 大人雰囲気漂う、ダイヤモンドシルバーにてオーダーです(^^)   今回の拘りはホイールサイズ。 単純に深リム仕様にするなら、車高をベタッと下げ、フロントはキャンバー調整。 これで前後9.5Jサイズを入れれば完成!・・・という所ですが これまでガッツリ車を弄られてきたオーナー様。 こちらのアルファードのコンセプトは「大人なスタイル」 そのご希望に合わせて、ベストなサイズを探っていきます!   フロントにモデリスタエアロ装着ですので 車高はベタベタにせず、エアロを気にせず走行できるぐらにサラっとローダウン( ̄ー ̄) 車高調は、大人気「パーフェクトダンパー5G」をお取付。 これで街乗りは超快適仕様となります☆   この車高にベストマッチするサイズを入念に打ち合わせ。 比較的車高は高めとなりますので、足元が主張し過ぎないよう 細身のJ数をチョイスし、自然なタイヤ引っ張りで仕上げました(^^) やり過ぎ感もなく、まさに大人なスタイルです♪   J数だけでなく、インセットも拘りサイズをご提案。 出ヅラも一切妥協なく「出過ぎず、入り過ぎず」を実現しております( ̄ー ̄) 今回は、事前にご希望の車高をお聞きしていましたので これまでの経験と勘からこちらのサイズをチョイス。 一発仕上げでも、バッチリの出ヅラとなります☆   絶妙にローダウンされた車両に、BBS LMをサラッと履きこなしたスタイル。 それに加えて、テッカテカな黒塗りボディ。 ヤンチャなカスタムじゃないのに、威圧感が半端ないですね(笑) オーナー様のご希望通り、バッチリ仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール:BBS LM (F/R)20インチ カラー:ダイヤモンドシルバー タイヤ:TOYO トランパスLu2 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー 5G   こちらのオーナー様も遠方よりご来店頂きましたが、仕上がりに大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/11/14
    30アルファードにパーフェクトダンパー5G&WORKシュバートレグニッツ!

    こんにちは中島です! 本日はこちらの30系アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v 人気のサスペンション・パーフェクトダンパーと 深リムシュバートを組み合わせて頂きました♪   ホイールは当店得意のWORK ホイールから、シュバート レグニッツをチョイス。 ご来店時に、たまたま別のお車に装着されているのを見て一目惚れ( ̄ー ̄) まさに運命的な出会いで、こちらのモデルで即決して頂きました♪   シュバートレグニッツと言えば、このシルキーリッチシルバー。 遠目で見るとバフにも見えるくらい、明るく透き通った色味。 オプションカラーに豊富に対応したWORKホイールでも このシリーズのみに採用される拘りのカラーとなります(^^)   色味に加え、この深リム感もシュバートならではです( ̄ー ̄) 今回は車高調との同時装着でしたので、インセット等は中島オススメサイズにて装着。 前後でサイズ変更し、最大限深リムになるように設定。 イイ感じの出ヅラ&深リムになります☆   車高調は、当店人気No1「パーフェクトダンパー5G」を装着。 お客様によっては「純正より乗り心地が良い!」と好評頂いております( ̄ー ̄) メーカー基準値は45mmダウンですが、モデリスタフルエアロ装着車両となるので 基準値より少し上げめでセッティング。 これで段差も気にせず走行OKです♪   前後の車高のバランスを整え、アライメントも調整し完成! 予め車高の具合をお聞きしておりましたので それに合わせたホイールサイズで、出ヅラもバッチリ(*^^)v 全体のバランスを重視しつつ、細かな所に拘った1台の完成です☆ 今回のカスタムスペック ホイール:WROK シュバート レグニッツ (F/R)20インチ(前後サイズ違い) カラー:シルキーリッチシルバー タイヤ:TOYO トランパスLu2 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー5G   高級感ある仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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    2020/11/13
    カローラスポーツにWORKエモーション ZR10 18インチ!

    こんにちは中島です! 昨日に続き、本日はカローラスポーツのカスタムをご紹介です(*^^)v 車高取付&18インチ装着で一気に仕上げさせて頂きました♪   ブリッツZZR×WORK エモーションZR10。 人気シリーズのエモーション新作モデルを装着! 車高調取付でフロントキャンバーもしっかり調整。 拘りサイズでのお取付です♪   このZR10、本当に問い合わせの多いモデル。 こちらのカローラとは別に、3セットほどお取付させて頂いております( ̄ー ̄) 全て86&BRZへの取付で、サイズも一緒! しかし、タイヤの銘柄やバルブ等、細かな所が違うので間違えないように準備。 こちらも順番にご紹介させて頂きますね☆   カラーはやっぱり一番人気の「グリミットブラック」 高級感のあるハイパーブラック系カラーに リム部分の切削のお陰で、深リム感も演出されております(*^^)   当店へ入庫のカローラというと、大体白か黒のボディが多いですが 今回は珍しいガンメタ系のボディ。 参考事例も少なく、オーナー様も何が似合うか迷われていましたが ボディ同色系の色味で攻めて頂きました! 全体がガンメタ&レッドで統一され、イイ感じにマッチしておりますね♪   今回は車高調でのローダウンも施工。 人気のブリッツZZRにてローダウンです(*^^) ベタベタにはせず、とりあえずメーカー基準値にて装着。   全体のバランスも程良い感じとなります( ̄ー ̄) この型のカローラは、皆様フェンダーの隙間が気になるという方が多いので ほんのりローダウンでも、すごく印象が変わりますね! カローラのローダウンは是非当店にお任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール:WROK エモーションZR10 (F/R)8.5J-18インチ カラー:グリミットブラック タイヤ:純正流用 (F/R)225/40R18 サスペンション:ブリッツ ZZR   前回に続き、こちらのカローラもバランス重視なカスタムにて仕上げりました♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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    2020/11/12
    カローラツーリングをダウンサスでローダウン&エンケイPF01 17インチ!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ カローラツーリング。 お陰様で新型カローラのカスタム依頼を多く頂いております(*^^)v   セダンスポーツ・ツーリングと、ボディ形状により3つに分かれるカローラ。 今回はツーリングタイプのお車をカスタムさせて頂きます(^^) サラッとローダウン&ホイール交換で純正+αなスタイルに仕上げました♪   足回りは人気のダウンス「RSR」にてちょい落とし。 純正のフェンダークリアランスはちょっと気になる・・・という方には スプリング交換のみでサラッとローダウンも可能です( ̄ー ̄) 純正より約30mダウンで、自然なスタイルを維持。   ホイールも派手過ぎず、社外感が出過ぎないよう シンプル&スポーティなエンケイPF01を装着。 こちらのモデルもかなりのロングセラーホイールとなり 当店でも非常に人気のモデルとなります(*^^)v   サイズは純正と同じ17インチにて交換。 出ヅラも純正+数mm出しに抑えておりますので 全体的にすごく自然な状態をキープ。 大人雰囲気にて仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール:エンケイ PF01 (F/R)7.5J-17インチ カラー:シルバー タイヤ:純正流用 (F/R)215/45R17 サスペンション:RSR Ti2000   ガッツリ系からサラッとカスタムまで カローラのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2020/11/09
    F56ミニクーパーにWORKエモーションCR極&KW Ver1でローダウン!

    こんにちは中島です! 本日も輸入車のカスタムをご紹介です~ F56 MINIをローダウン&インチアップで一気に仕上げさせて頂きました( ̄ー ̄)   ホイールはWORKエモーションCRKiwami。 エモーションと言えばこの「Kiwami」というぐらい、ロングセラーモデル(^^) シンプルなツインスポークで、レーシーなスタイルとなります♪ 1ピースながらPCD加工にも対応しておりますので 様々な輸入車にも対応しております。   インチは王道の18インチを装着。 40扁平の程よいタイヤ厚みでスッキリと仕上がりました(*^^) 見た目も乗り味もバッチな仕様となります☆   オプションカラーにも豊富に対応しているエモーションですが 今回は、フェンダー色に合わせてマットブラックをチョイス! このタイプのお車には、やはりマットブラックが鉄板ですね( ̄ー ̄) コテコテし過ぎず、バランスの良い配色です♪   ホイールセットと同時にローダウンも施工。 車高調メーカーも悩みましたが「輸入車と言えばやっぱりKWでしょ!」という事でKW Ver1を装着。 オーナー様のご希望は、「指1本入るくらいの車高」とのことでしたが 馴染んでからの落ち幅も考慮し、最初はこれくらいの車高にセット。 少し走ると丁度良い感じになると思います(^^)   ローダウン&18インチ装着でバランス良く引き締まったMINI。 乗り味もかなり良い感じ♪とのことです(*^^) カスタムして頂いて、本当良かったですね☆   今回のカスタムスペック ホイール:WROK エモーションCRKiwami (F/R)7.5J-18インチ カラー:マットブラック タイヤ:ヨコハマ ブルーアースGT (F/R)205/40R18 サスペンション:KW Ver1   この後CPM等も取付し、補強もバッチリに♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2020/11/05
    大口径&深リムスタイル!80VOXYにアミスタットライエンS05 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは トヨタ 80系VOXY。 車高調でのセッティングに、大口径20インチ装着( ̄ー ̄) 大迫力の1台をご紹介です♪   今回は20インチを装着したいとのことで、遠方よりお問合せ頂きました(*^^) 80系に20インチは、意外と細かな問題点がありますので オーナー様と相談しつつ、問題点を埋めていきます!   まずは車高調にてローダウンから施工。 20インチホイールですと、はみ出し気味になるホイールが多いので ブリッツ車高調にてローダウン&フロントキャンバーを調整していきます。 ほんのりローダウンし、フロントはMAXネガティブにキャンバーを調整! これで下準備をしていきます( ̄ー ̄)   そこからは実車計測にてホイールのインセットを決めていきますよ~ 外に出し過ぎると、当然フェンダーから突出。 中に入れすぎるとと、インナーフェンダーにガッツリ干渉するので これまでの勘から、ギリギリなラインを攻めていきます(*^^)   今回のオーナー様のご希望は「深リム」 2ピースホイールの中でもリムが深くなりやすいのが、このアミスタットホイール。 シンプルなデザインがお好みという事で、ツインスポークのS05を選んで頂きました♪ 8.0Jサイズで60mmオーバーの深リムとなります( ̄ー ̄)   深リム具合はこんな感じ(*^^) 80系VOXYでここまで深リムになるのは、かなり珍しいモデル☆   タイヤは35扁平で少し大きめのサイズをチョイス。 最近は19インチで40扁平を使用するなど、乗り味を重視する方が増えてきております! 車高を下げ過ぎると、高確率でフェンダーに干渉しますが これぐらいの車高ですとバランス良く装着可能です♪   今回のカスタムスペック ホイール:アミスタット ライエンS05 (F/R)8.0J-20インチ カラー:コンポジットバフブラッシュド タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)225/35R20 サスペンション:ブリッツ ZZR   大口径サイズで、迫力の80VOXYの完成です♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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    2020/11/04
    アウトランダーにKADDISアップコイル&Air Gロックス 16インチ!

    こんにちは中島です! 本日は4×4エンジニアリング新作 Air/Gロックスの取付をご紹介です( ̄ー ̄)   装着させて頂いたのは ミツビシ アウトランダー! ホイール発売直後の一番乗りでオーダーを頂き 納車に合わせてお取りつけとなりました♪ 迫力のアーバンオフスタイルとなりますね(^^)   クラフトでも人気急上昇中のAir/Gシリーズから、新作のロックスをチョイス(*^^) 初代モデルのマッシヴは、ザ・SUVなレンコンデザインでしたが 新作は今風なメッシュデザイン。 コテコテ感も少なく、現行車にもしっかりマッチしてくれます♪   マッシヴでも人気だった「コンケイブデザイン」ももちろん採用されております( ̄ー ̄) こちらは7.0J-16インチのFACE2。 16インチホイールの中では、中々のコンケイブ具合となりますね☆ このサイズですと、他にもデリカD5やRAV4等のお車にも装着OKとなります!   前回のCR-Vに続き、こちらのアウトランダーもリフトアップ施工です☆ 今回はKADDISさんのアップコイルを同時装着。 ゴツゴツ系なタイヤホイールだけでなく、車高も上げて よりアーバンオフなスタイルに仕上がりました(*^^)   オーナー様と試走に行きましたが、乗り味も良く走りもイイ感じ♪ 見た目も性能もバッチリな仕上がりとなります(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:4×4エンジニアリング Air/Gロックス (F/R)7.0J-16インチ カラー:マットブラック/リムDC タイヤ:BFグッドリッチKO2 (F/R)235/70R16 サスペンション:KADDIS アップコイル   納車2日目に一気に大変身したアウトランダーのご紹介でした♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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