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カテゴリ「3Dアライメント」記事一覧

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    2019/10/25
    レクサスRC300hをRSR Ti2000でローダウン&実車計測!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはレクサス RC300h。 常連様がお車を買い替えられたとのことで 早速のローダウンの御依頼です(*^^)v 取付するのはRSR Ti2000。 ヘタリ永久保証付きで、ダウンサスと言えばコレですよね(^^) 一部のレクサス・トヨタ車はAVS装着車両があり 車高調に交換すると、その機能が使用不可になることがあります。 ダウンサスですと、ダンパーは純正を使用するので しっかりと機能を活かすことができますよ~ 純正車高ですと、特にフロントの空き具合が気になりますね。。。 RSRダウンサスは約35mm下がるとのことなので 期待して取付してみると・・・ かなりイイ感じではないでしょうか! タイヤとフェンダーの隙間は指1本半くらい。 ダウンサスでこんなに下がるんですね( ̄ー ̄) リアも良い感じです♪ リアの落ち幅は約20mm程ですが、フロントと同じくらいのクリアランス。 全体のバランスもバッチリです(*^^)v レクサスでサラッと乗りこなすには、丁度良い落ち幅となります♪ 取付が終わったら、アライメント調整! 当店は3Dアライメントテスター設置店ですので 素早く正確に測定可能となります♪ アライメントのみの施工も大歓迎ですので、是非ご相談下さい(^^) 調整が終わったら、いつもの実車計測を開始! フェンダーとホイールのクリアランスを実車にて計測し ホイールサイズを絞っていきます。 今回もmm単位でしっかりと計測させて頂きました(*^^)v 今回は実車計測に加えて、中島マークX号のホイールでサイズチェック。 9.5Jと10.5J+マル秘インセットのホイールを仮当てしてみます。 計測値より少しだけ外に出るサイズですが・・・ 予想通り、中々の怪しい出ヅラですね(笑) あと5mm程中に入れるか、オーバーフェンダーを装着すれば丁度良さそうです! このサイズをベースに、あとはオーナー様と相談してサイズを決定していきます( ̄ー ̄) これからホイール選びが楽しみですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2019/10/20
    Super GTRデザイン!レヴォーグにアドバンRG3 18インチ!

    こんにちは中島です! 本日はこちらのイカツいコンケイブホイールのご紹介です(*^^)v お車は当店得意のスバル レヴォーグ。 車高調にてローダウン済のお車となり 超拘りサイズのホイールをインストールさせて頂きます♪ ホイール:YOKOHAMA アドバンRGⅢ (F/R)9.5J-18インチ カラー:レーシングハイパーブラック タイヤ:ダンロップ ディレッツァDZ102 (F/R)225/45R18 前後9.5Jで限界ギリギリサイズに挑戦! かなり激しいスタイルのレヴォーグが完成です( ̄ー ̄) 非常に問い合わせの多い「ヨコハマ アドバンホイール」。 比較的シンプルなデザインが多いシリーズで 今回のRGⅢも、正面から見るとシンプルな6本スポークデザインです。   しかし斜めから見ると・・・ かなり激しいコンケイブデザイン!! この角度から見てもセンター部分が見えない程の落込み(*^^)v 一部のサイズから設定される「SuperGTRデザイン」といもの。 立体感がハンパないですね♪ 9.5Jのホイールに225/45-18の組合せ。 タイヤにも拘って頂き、ショルダー形状のカッコイイ 「ダンロップ ディレッツァDZ102」をチョイス(^^) 緩やかでクセのない引っ張りスタイルとなります! 当然ですが、車高を下げただけではこのサイズは装着不可。 現車合わせにてアライメント調整でしっかりセッティングです(*^^)v 出面を見ながら、バッチリ調整させて頂きました♪ 前後共にSuperGTRデザイン装着のレヴォーグ。 普通じゃない感じが良いですね♪ シャコタン&ツライチマッチングは是非当店にお任せ下さい( ̄ー ̄) オーナー様にも大満足して頂きました(^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪

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    2019/08/07
    アウディA5にビルシュタインB16を取付!

      こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはアウディA5。 ガッツリカスタムされた1台となりますが 今回はサスペンション交換でのご入庫です(*^^)v 取付するのはビルシュタインB16! すいません、写真がブレていますね(汗) B16は10段の減衰力調整が可能なモデル。 ビルシュタインと言えば、カッチリ固めの乗り味というイメージがありますが 減衰力調整により、高速から街乗りまで幅広くセッティングすることが出来ます( ̄ー ̄) 減衰力の調整はダンパーの下側にて行います。 国内サスペンションと違い、ダイヤルに数値が表記されているので 調整もすごく分かりやすくなっております(^^) 今回はまず柔らかめの状態からスタート! 元々車高調が装着されたお車ですので 車高は今まで通りの車高にセッティング。 純正比で恐らく40mm程のダウン量と推測。 丁度良い感じの落ち幅ですね♪ 問題なく取付が完了したら、アライメント調整となります! A5はリアのキャンバー角も調整可能な車両。 取付が終わった時点で、リアがかなりはみ出ていましたので 数値と見た目を合わせてしっかり調整させて頂きました(*^^) 一通りの作業が終わったら、減衰力のセッティングに入ります! 街乗りでの中速域と悪路を試し乗り。 柔らかい状態から少し固めたり、また柔らかくしたり。。。 試走→PIT IN→試走→PIT INを繰り返し完成! 1段の調整で、乗り味がかなり変わるので非常に面白いですね(^^) これで足元がしっかりリフレッシュされましたね♪ 輸入車のサスペンション交換も是非お任せ下さい! 今回も遠方よりご来店ありがとうございました(^^)  

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    2019/06/27
    NCロードスターにHKSマックス4GT 装着!

    こんにちは中島です!   本日ご紹介するのは NCロードスター。 社外ホイールが装着済ですが車高はノーマル。 フロントの隙間がちょっと気になりますね。。。 ということで車高調でローダウン! 話題のHKS マックスⅣGTをお取付です☆   現行も含めロードスターのサス交換がかなり大変。 トランクルームは内装を全て外して作業。 配管や配線の裏側にアッパーマウントがあります。 工具等も入りにくく作業がしにく車種となりますが 当店ですと施工台数はかなり豊富! 安心してお任せ下さい(*^^)v 取付が終わったらアライメント調整! ロードスターは珍しいフル調整可能か車種。 どうしても時間は頂いてしまいますが、しっかり施工致します(^^) これでサス交換は一式完成! 気になるフロントの隙間もかなり狭まりました♪ 取付の前後を比べてみると・・・ これが取付前。 そしてこちらが取付後。 イイ感じの車高具合になりましたね♪ フロントが異様に車高が高いお車なので 当初は前後のバランスが悪くならないか心配でしたが 意外と自然な前後バランスになりました( ̄ー ̄) これでよりスポーティなお車に変身しましたね♪ サスペンション交換も是非お任せ下さい! 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)  

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    2019/06/20
    新作クレンツェ!30アルファード後期にマリシーブ 20インチ!

    こんにちは中島です! 今週末はWEDSホイール大展示会開催! それに合わせて、本日はクレンツェ マリシーブのご紹介です♪ 昨日に続き、お車は30アルファード後期。 6月に入りかなりカスタムのご相談が増えてきました! 既に車高は落ちているので、ホイールセット取付と アライメントを施工させて頂きます(^^) ホイール:クレンツェ マリシーブ (F/R)9.0J-20インチ カラー:SBC/POLISH タイヤ:ダンロップ ルマン5 (F/R)245/40R20 クレンツェシリーズ最新作を装着! 王道のSBCカラーで高級感のある仕上がりとなりました♪ 2019年新作はこれまでのモデルより かなりシンプルなスポークデザイン! 太めのスポークでミニバンにもしっかり似合いますよ~( ̄ー ̄) 純正は18インチの車両。 20インチにインチアップ後は・・・ このような感じに♪ 大きなボディなので、20インチでも全く違和感なく装着OK! 外径も少し大きいので、フェンダーとの隙間もイイ感じに埋まっています。 ご来店前にローダウンを完了しているということで 当店ではホイール取付+アライメントも同時に調整です♪ アライメントのみの調整も受付しているので是非ご相談下さい(^^) 今回は納車前にホイールをご注文頂きました! 事前にローダウン量を伺っていましたので それに合わせてホイールサイズを決定。 30系アルファード・ヴェルファイアは取付実績の多い車種。 ある程度ダウン量や、完成のイメージをお伝え頂ければ オススメのインセットをご提案させて頂きます(*^^)v  30系アルファード・ヴェルファイアのカスタムはお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂き ありがとうございます(^^)  

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    2019/06/16
    鍛造コンケイブ!レヴォーグにアドバンRS-DF 19インチ!

    こんにちは中島です! 本日は鍛造ホイールをご紹介です(^^) 拘りの仕様となりますので、是非ご覧ください♪ お車はスバル レヴォーグ。 当店の大常連様のお車。 つい先日RAYS TE37SAGA TAEを取付させて頂いたのですが さらに拘りを追求し、今回は19インチ化をさせて頂きます! 19インチ装着にあたり、まずは車高調整。 フェンダークリアランスをギリギリまで狭めるため10mm程ローダウン。 合わせてアライメントで微調整です( ̄ー ̄) しっかり調整し完成したのがこちら! ホイール:ヨコハマ アドバン RS-DF (F/R)9.0J-19インチ カラー:マシニング&レーシングハイパーブラック タイヤ:TOYO プロクセススポーツ (F/R)225/40R19 鍛造ホイールから鍛造ホイールに変更! 深リム&コンケイブデザインで拘りのスタイルに変身です♪ 今回のカスタムは見た目と性能全てに拘りました! まずは19インチへのインチアップ。 ホイールがより大きくなり、もちろん見た目がカッコイイサイズ感♪ そしてこのコンケイブデザイン! RS-DFはサイズによってディスクデザインが異なります。 コンケイブ1~5までデザインがあり 9.0Jのこちらのサイズはコンケイブ3となります(^^) 斜めから見ると、センター部分が見えないくらい落込みが激しいですね♪ タイヤはTOYO プロクセススポーツ。 ここ最近本当に取付が多いタイヤです( ̄ー ̄) 高速安定性にウェットグリップ、居住性と オールマイティに高性能なプレミアムタイヤ。 タイヤを組んだ時の引っ張り方も自然でカッコイイモデルです♪ 鍛造18インチから鍛造19インチへのインチアップ。 やはり重くなっているのでは?と思いますが タイヤも含めると、何と重量はこちらの19インチの方が軽いのです! 「軽量」にもとことん拘っておりますね♪ もちろん当店得意の「出ヅラ」も計算しています! 固定インセットの1ピースですが、フェンダーギリギリサイズで完成です(*^^) どんどん進化するレヴォーグ! この先のカスタムも楽しみですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)  

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    2019/05/26
    アライメントで出ヅラを調整。33スイフトスポーツにRAYS TE37SAGA TAE 装着!

    こんにちは中島です(^^) 本日ご紹介するのはこちらの33スイフトスポーツ。 既に車高調にてローダウン済のお車。 ローダウン済ですので、実車測定→ホイール取付という流れなのですが 実車を見ると出ヅラの左右差がかなり大きめ。。。 取付予定のホイールだと片側だけはみ出してしまう数値。 ということで、同時にキャンバーボルトも取付! 下が純正品。上が新たなボルトとなります( ̄ー ̄) 見ての通り、ボルトが楕円形になっており ボルトとの締め付位置で、ホイール取付部分の角度が変わってくれます。 2か所のボルトの内、上側を交換。 何もせず普通にホイールを装着すると 見ての通り、ホイールがガッツリはみ出てしまいますが・・・ 調整後はこのような感じでしっかり収まってくれました! キャンバー値は約2度半ほど。 スイフトスポーツのように、フロントがストラットのお車ですと ある程度調整幅があるので何とか出来ます(*^^) ある程度角度を決めたらアライメント調整。 最終的なキャンバー値とトゥ調整を行います☆ この部品を装着すると、トゥがめちゃくちゃズレるので アライメント調整は必須となります。 しっかり調整し、完成したのがこちら! ホイール:RAYS TE37SAGA TAE (F/R)7.5J-17インチ カラー:マットブラック/REDOT タイヤ:ダンロップ LM5 (F/R)215/40R17 限定カラーのTE37SAGA TAEを装着! 鍛造ホイールでよりレーシーなスタイルに仕上がりました♪ 発売開始から非常に問い合わせの多いタイムアタックエディション。 艶消しブラックに、REDOTによる赤いラインの組わせ。 足元に赤いワンポイントを入れるのが人気の秘密です( ̄ー ̄) 期間限定発売で、既に受注は終了しているモデル。 現在は在庫限りのホイールとなりますが 当店にはまだ数サイズ在庫がございます! お探しの方は是非お問合せください♪ 詳しくは昨日のブログをチェックして下さい(^^)        今回は実車測定&アライメント調整にて出ヅラを調整。 通常ですとキツキツなサイズとなりますが 前後しっかりフェンダーに収めることが出来ました♪ 調整幅的にはまだまだキャンバーを寝かすことができますが インナークリアランスも非常に狭い車両となるので 内も外もギリギリに合わせております( ̄ー ̄) タイヤは最近人気の215/40-17。 純正の195幅ですと細い!という方が多いので 今回もこちらのサイズにて取付させて頂きました☆ タイヤの銘柄がダンロップ ルマン5 スポーティな仕様ですが、乗り味にも拘って頂きました♪ 33スイフトスポーツのカスタムはお任せ下さい♪ タイヤホイールに車高調・マフラーと取付OKです! 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)  

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    2019/05/06
    超コンケイブ!NDロードスターに57トランセンドREVリミット 17インチ!

    臨時休業のご案内。 誠に勝手ながら、5月6日(月)~5月10日(金)まで クラフト全店で臨時休業となります。 5月11日(土)AM10:30より通常営業となりますので 皆様のご来店お待ちしております。 こんにちは中島です! 今回はこちらのロードスターのカスタムをご紹介です(^^) ローダウンやホイール交換等々、カスタム率の高いお車。 こちらの車両には NDロードスターオーナー様御用達の あの超コンケイブホイールを取り付けです! ホイール:RAYS グラムライツ57トランセンド (F/R)8.5J-17インチ カラー:ブラック&マシニング タイヤ:ダンロップ ルマン5 (F/R)215/40R17 ローダウン&アライメント必須のチューナーサイズを取付! 大迫力のコンケイブスタイルで完成です♪ 今回取付したのはグラムライツ57トランセンド。 見て下さい、このホイールの立体感!! スポークがセンターへ向かって激しく落ち込んでいますね(^^) 一部にサイズにしかない、FACE2というデザイン。 一部サイズということで、設定サイズはかなり激しめ。 4穴でこのサイズは取付車種が限定されてきますが ローダウン済のNDロードスターに丁度良いサイズ感なのです。 もちろんノーマル車高に装着するとガッツリはみ出ます。 ローダウン+アライメントにてしっかり調整をして、ようやく取付可能なサイズ。 ロードスターは前後キャンバーまで調整可能なお車になるので 車両の特性を活かしたホイールスペックとなります(^^) カラーは最近問い合わせの多い「レブリミット」カラー。 艶有りブラックに、赤いラインが入ります。 スポーク側面のマシニングロゴも赤く塗られ 細部まで拘った仕上がりです! 赤いボディカラーにはバッチリ似合いますね♪  コンケイブ&大迫力の出面。 納期はかなり掛かってしまいましたが 非常にカッコイイロードスターが完成です(^^) RAYSホイールの取扱いは是非お任せ下さい! 今回も当店をご利用頂きありがとうございます♪   アルミホイールの買取・下取はお任せ下さい♪

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    2019/02/18
    51フーガをブリッツ車高調でローダウン。

    こんにちは中島です。 春に向けてローダウンのご相談が多いこの季節 今回も車高調取付のご紹介となります(^^) お車は ニッサン 51系フーガ 最近はセダン車のカスタム依頼が多い当店。 同じセダン乗りとしても、カスタムはとてもワクワクしますね♪   「カスタムの基本はローダウンから!」 ということで 車高調でしっかりと下げていきます(^^) 取付するのは 当店でお馴染み 「ブリッツ ダンパーZZR」 程よい硬さで、カッチリ走りたい方にオススメです☆ 特にセダン車の場合は キビキビ走りたい方 ゆったり走りたい方 等々 好みが分かれるので、車高調選びは重要ですね。 それでは早速作業開始。 前後共にアッパー周りのナットから緩めるのですが フロントは作業性抜群! ボンネットを開けるとすぐにナットが見えるので 下準備はすぐに終わりますよ~ 難しいのがリア周り。 多くの車種は、ラゲッジやトランク内にサスペンションの頭があり 写真のように、サービスホールからアクセスするのが一般的。 しかし51系フーガの場合、少し特殊な場所にありまして このリアシート部分を・・・ ここまでバラバラに分解! 作業者的には中々しんどい工程 江川チーフ、いつもありがとうございます!   シートを外した際、シートベルトの付け根が傷つきやすいので より厳重に養生していきます。 リアシートの後ろ側。 この位置にアッパー部分がきますので 緩めて作業を進めて行きますよ~ ここまでこれば後は早いです。 いつも通りサクサクと取付完了!   性能とは別に、ブリッツ車高調は この赤と黒の配色がカッコイイんですよね~ このカラーに惹かれてブリッツを選ばれる方も多いです(^^) さあ!後は車高の具合をチェックです! ノーマル車高時はこのような感じでした。 まじまじと見ると、意外と車高が高いですね。 車高調取付後はこのような感じ。 タイヤの影で見えづらいですが タイヤとフェンダーの隙間が指1本ぐらいに設定。 元々リアの方が車高が低かったですが 前後同じくらいのフェンダー高さに揃えております(^^) 下げ幅としては、リアに比べフロントを1cm低くしました。   今回は一発で車高は決定!狙い通りです♪ 車高が決まれば、あとはアライメント調整です。 大幅に車高を変更すると、当然足回りの角度がずれので しっかり調整。   車高調取付後は当然施工しないといけないですね。 こちらもベテラン江川チーフがしっかりと施工してくれます(^^) これで作業は完了!バッチリ仕上がりました! ホイールはノーマルでも ローダウンをするとかなり雰囲気が変わります。 セダンの場合、より高級感が増してくれますよ~☆ 車高調やスプリング等の交換もお任せ下さい! 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪

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    2019/01/05
    ダンロップタイヤ&アライメントがお得です!

    こんにちは中島です! 新たな年が始まり、当店も昨日より通常営業しております(^^) 早速ですが新年1発目のキャンペーンが始まりました!! ダンロップ特殊吸音スポンジタイヤ & アライメントキャンペーン スタッドレスタイヤの商談が多い時期ではありますが まだまだスタッドレスを装着していない方も多いですね。 そんな方に朗報です! 指定のダンロップタイヤと、アライメントがセットになった 非常にお得なキャンペーンとなります♪ 車の骨盤矯正とも呼ばれる 「アライメント」 一見、真っすぐ前を向いているように見えても 微妙にバラバラの方向を向いてしまうタイヤの角度。 アライメント調整では、その微妙な角度を診断・調整が可能となります。 これにより、走行性の向上やタイヤの偏摩耗を抑えることが出来るのです。 アライメントのみの施工も受付していますが 今回のキャンペーンでは、対象タイヤ購入とセットでの スペシャルプライスでご提供となります! 対象タイヤは・・・ ダンロップ ルマン5 LM5 ダンロップ ビューロ VE303 いわゆる特殊吸音スポンジ搭載のタイヤとなります。 静粛性と乗り味に特化したコンフォートモデル☆ 両モデル共に非常に評判の良いタイヤです♪   キャンペーン期間は2019年1月4日~2月24日まで 在庫や価格、PITの空き状況等はお気軽にお問合せ下さい(^^)   相模原店のセールはコチラ。 アライメント調整もお任せ下さい♪   インスタグラムもご覧ください!! https://www.instagram.com/craft_sagamihara クリック

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