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相模原店ブログ

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店　原です(^^) 本日はトヨタ 90系ノアのホイール交換のご紹介です！ こちらのお車には人気の5スポーク、2ピースホイールを装着させていただきました。   装着モデルはWORK グノーシス CVF。 5本スポークでスポーティーさを出しながら、スポーク上部と下部で太さを変えて立体感も演出☆ CVシリーズならではのコンケイブデザインもエレガントな印象に♪ 2ピースホイールとなりますので、車に合わせたインセットオーダーが出来ます。   ホイールカラーはマットシルバーを選択。 ボディーカラー合わせて落ち着いた印象ですね(^^♪ リム部分はバフアルマイトで2ピースホイールらしいスタイルに！   サイズは19インチ。 90系になって無理なく装着できるようになりました♪ シュっとリムまで伸びたスポークがホイールを大きく見せてくれます。 タイヤの肉厚も程よくありますので、スタイルと乗り味をバランス良く両立出来ます(^^)   装着タイヤはニットー NT555G2 。 幅広いサイズ展開でスポーツカーからミニバンまで多くの車種に取付出来ます☆ 見た目のスポーティーなパターンに反して乗り心地や静粛性もいいんですよ!(^^)!   90系になってホイール＆タイヤサイズもひと回り大きなサイズが装着出来るようになり、 カスタムの選択肢も増えましたね(*‘∀‘) 今回は純正車高での取付でしたので、それに合わせたサイズオーダーでカッコよく決まりました！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシス CVF （F/R）7.5J-19インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）225/40R19   WORKホイールのカスタムオーダーも当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店　原です(^^) 本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのホイール交換です。 拘りのコンケイブ＆ディスクカラーで装着させていただきました！   装着モデルはWORK ジースト ST2。 太めの5本スポークはスポーティーさとエレガントさを両立(^^) 2ピースホイールとなるので、お車に合わせて1ｍｍ単位のインセットオーダーが可能です！ ディスクやリムカラー、ピアスカラーまで細かくカスタム出来るホイールとなっています。   今回はディスクカラーをセミオーダーカラーの「ガンメタ」に変更。 落ち着いた色合いで大人なカスタムといった印象です♪ スポークや、センターパートの陰影が強調されてよりホイールに立体感が生まれますね！   サイズは21インチで40ヴェルファイアのインチアップでは一番人気のサイズです。 車の大きさとのバランスも良く、タイヤもある程度の肉厚が持てるので乗り心地も確保出来ます(*‘∀‘)   当店にて車高調を装着させていただいてからホイールオーダー。 今回のホイールサイズではノーマル車高での装着が難しいため、車高調によるローダウンは必須。 しっかり実車測定してから装着させていただきました！   出面はこのよういい感じにキマっています☆ 9.5Jのリム幅に245/40R21のニットーNT555G2をセット。 やや引っ張り形状となってキレイに収まっていますね♪   最大の拘りポイントである「ディープコンケイブ」 ジーストの代名詞であるディープコンケイブディスクを前後に装着して大迫力の仕上がりです!(^^)!   最初はこのサイズでも装着できるかな？という相談からはじまりましたが、 バッチリかっこよく装着させていただきました！ サイズもカラーも拘りが詰まった一台に仕上がりましたね(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジースト　ST2　 （F/R）9.5J-21インチ カラー：セミオーダーカラー　ガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R21   WORKホイールのことはクラフトにお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)

• マークX
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回は130系マークXにWORK VS XV 18インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   細めのスポークで構成されたスリーピースメッシュホイールのVS XV。 セダンやミニバンへの組み合わせで大人気の銘柄でございます！ 光沢感溢れるシルキーリッチシルバーカラーをチョイスいただき 足元を明るく演出。ボディカラーとの相性もナチュラルですね！   130系マークXは19、20インチのカスタムが多いですが 車体の大きさとのバランスを考えて18インチをご指定いただきました！ ミドルサイズのセダンなので19インチですと車体に対してホイールが大きすぎたり 逆に17インチですとホイールが小さく、タイヤが肉厚に見えてしまいがち。 VS XVの18インチはフルリバースリムのみの設定という条件も相まって 19インチほど大きすぎず、17インチほど小さすぎずバランスの良い仕上がりとなりました！ (フルリバースリムはホイール全体を大きく見せられるメリットがあります。)   車高調でしっかりとローダウンされておりましたので 実車測定をしホイールサイズを決定。 3ピースなのでミリ単位のオーダーは出来ませんがフェンダーギリギリに 一番近いサイズをチョイス！   インナー側に干渉しない範囲で出来るだけ太めのホイールを 履きたい、という条件は当店でもご商談の中でよく出るワード。 なおかつタイヤの引っ張り方はなるべく同じくらいが良い、という ご希望を基にフロントは9Jに225/45R18、リアは245/40R18を ご提案させていただきました！   リム深さはフロント約60mm、リア約70mmを確保。 一般的に見て「深い」としっかり感じられるリム幅です！ FR車らしくリアの方が太く深リムな仕様に！   シャコタンセダンに正統派メッシュのVS XV。 迫力のある1台に完成しました！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK VS XV （F）9.0J-18インチ （R）10.0J-18インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ （F）225/45R18 （R）245/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ マークXのカスタムは当店にお任せください！

• ロードスター
• マルチピース
• WORK

今回はNAロードスターにWORK エモーション RS11 15インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   11本スポークとセンター部のディッシュが融合したスポーツホイール。 どこか懐かしさを感じさせるデザインが特徴！ 2ピース構造なので設定範囲内で好きなサイズを作ることも可能です！   30年程前のお車にオールドスクールテイストのホイールが似合わない訳がありません！ タイヤも205/50-15のダンロップ DZ102を組み合わせてムッチリと。 このムッチリ加減がこの世代のスポーツカーと相性抜群！   サラッとローダウンされた現状で綺麗に収まるように履きたいというご用命でしたので 実車測定の上ホイールサイズを決定。 フェンダーギリギリまで出ることもなく、純正ホイールよりしっかりと外に出た ちょうどいい仕上がりとなりました！ この角度から見るロングナットはスポーティーさをより引き立ててくれますね！ 全長48mmの貫通タイプでレーシーな印象。 ホイールの銘柄やサイズだけでなくナットにも拘っていただきました！   15インチ+メッキ色アルマイトリムを絶対条件とし始まったこちらのご相談。 設定サイズや商品納期に悩みながらいくつかの候補の中からご決断いただいたRS11。 完成姿にご納得いただけて良かったです！ 遠方から何度も足を運んでいただきありがとうございました！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション RS11 （F/R）7.0J-15インチ カラー：ホワイト タイヤ：ダンロップ DZ102 （F/R）205/50R15   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 各世代ロードスターのカスタムは当店にお任せください！

• A90スープラ
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRスープラのトータルカスタムとなります(^^) こちらのお車にはローダウンの施工と拘りカラーのホイールを取付させていただきました♪   装着ホイールはWORK　エモーションD9R。 スポーティな9スポークデザインに加え 1ピースとは思えない圧倒的なリム深度を誇ります(￣ー￣) そんなD9Rを、見ての通りカスタムカラーにて仕上げさせていただきました！   オプションのカラリズムより「マンダリンアラート」をチョイス。 所謂オレンジ色のカラーとなりますね(^^) スポークだけでなくリム部分まで全塗り仕様となりイパクト抜群の色味。 ホイール単品で見ると超ド派手な仕上がりとなっています☆   単品では派手な印象ですが、タイヤを組み付け車両に装着すると 実は自然な雰囲気に仕上がってくれます！ 特にGRスープラですと純正でもレーシングカーのようなスタイルですので 今回のような派手なスポーツホイールがマッチしやすいですね♪   タイヤ・ホイールと同時装着したのは「HKS　ハイパーマックスツーリング」 GRスープラは純正で電子制御ダンパーが装着されているので 純正ダンパーを活かしたアジャスタブルスプリングKITが人気となります。 お手軽に交換でき、車高の上げ下げも可能。 GRスープラのカスタムには欠かせないアイテムとなりますよ～   車高は一旦メーカー推奨値にてローダウン。 フロント約25mm、リア約20mmで全体のバランスを整えてのセッティングとなります。 元々車高の低いお車ですので、20mm程のダウン量でもかなりイイ感じの見た目になりますね♪ 低すぎず丁度良いバランスとなっております。   ローダウン後の必須メニューのアライメント調整も施工。 サスペンション交換によりずれたタイヤの向きをしっかりと調整していきます(^^) 前後のトゥに加え、リアタイヤはホイールの出ヅラも見ながらキャンバー角を微調整していきます！   数値と見た目のバランスを見ながらはみ出ないギリギリにセッティング完了！ 前後ノースペーサーでパツパツな出ヅラに仕上がってくれました☆ 走りの性能を引き出すのはもちろん、見た目の向上の為にも サス交換後のアライメント調整は必ず施工をオススメします(￣ー￣)   当店オススメインセットにてロー＆ワイドに仕上がりました♪ 当店はGRスープラの施工はかなり多いので、サイズ感等はしっかりと把握しております。 ローダウンにホイール交換等、カスタムは是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションD9R （F）9.5J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：マンダリンアラート タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ AD09 （F）255/35R19 （R）275/35R19 サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング   今回の車両もバッチリ仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• エクストレイル
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• WORK

こんにちはクラフト相模原店 原です(^^) 本日ご紹介するのは日産　T33エクストレイルのホイール交換です。 スポーティーな5本スポーク+スタッドレスを装着させていただきました♪   装着モデルはWORK エモーション T5R。 剛性と軽量を最適化した5本スポークモデル☆ フローフォーミング製法で作られるホイールは鋳造でも軽量！ SUVの中ではスポーティーな見た目のエクストレイルにピッタリのホイールですね(^^♪   ホイールサイズは18インチ。 ブレーキが大きいのでキャリパーとホイールのクリアランスは近く見えますね(;^ω^) 17インチへのインチダウンは出来ないので注意が必要です。   ホイールカラーはマットグラファイトを選択。 5本スポークでスポーティーな印象になりますが、マットカラーで SUVらしい力強さとオフ感もプラス☆   スタッドレスタイヤはダンロップ SJ8+を装着。 SUVに対応したタフなウインター性能で冬のドライブも安心感の ある走りを実現してくれます。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーション　T5R （F/R）7.5J-18インチ カラー：マットグラファイト タイヤ：ダンロップ　SJ8+ （F/R）235/60R18   スタッドレスタイヤのご相談も当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました。

• クラウン
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店　原です。 本日はトヨタ 210系クラウンのホイール交換のご紹介です！ WORKの2ピースホイールで大人カスタムさせていただきました(^^)   装着モデルはWORK グノーシス CVS。 10本スポークをセンターに向かって旋回させてようなデザインが 特徴で、停まっている状態でも今にも走り出しそうな躍動感を感じます♪ WORKお得意の2ピースモデルで、車両に合わせたインセットオーダーが 可能となっています。   サイズは19インチで装着。 ローダウン済の車両でバランスもいい感じですね♪ クラウンにはスポーティーなスポークデザインもよく似合います☆   ディスクカラーはカスタムオーダープランから「ガンメタ」を選択。 自分好みのカラーを選べるのもWORKホイールの特徴です。 艶有りのガンメタは深みのある落ち着いた色合いで足元が締まりますね！   フロント8.5J、リア9.5Jのリム幅でリアを太履き仕様に。 更にリアのディスクにはディープコンケイブタイプを選択して 迫力のリアビューとなります!(^^)!   タイヤはフロント235/35R19、リア265/30R19。 引っ張り過ぎず適度な肉厚間のあるサイズとなります。 前後の出面もしっかり揃っていい感じの仕上がりですね！   今回は同時にアライメント調整も実施。 何年もアライメント調整をしていない場合や、中古車を買って 気になる方などタイヤ＆ホイール交換のタイミングで同時に 調整するのもいいですね☆   クラウンアスリートにグノーシスCVS 19インチで、やり過ぎない 大人スポーティーカスタムとなりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK グノーシス CVS （F）8.5J-19インチ（R）9.5J-19インチ カラー：ガンメタ（カスタムオーダープラン） タイヤ：ハンコック ventus S1 evo3 （F）235/35R19（R）265/30R19   豊富なカスタムプランが選べるWORKホイールの取り扱いは 当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK

今回は40系ヴェルファイアにWORK ジースト STX 21インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   10交点メッシュのコンケイブホイールであるジースト STX。 同じメッシュホイールのランベックと悩みに悩んで しっかりコンケイブの得られるジースト STXに決めていただきました！ カラーは落ち着いた質感のトランスグレーポリッシュで組み合わせます。   ホイールオーダー前にパーフェクトダンパー6Gにてローダウンを行いました。 乗り心地重視で日常生活に支障の出ないくらいのダウン量で調整です。 ボディが大きく21インチでも40扁平を確保出来るお車ですので ベタベタにローダウンしなくてもフェンダーとの隙間が悪目立ちすることなく 程良い仕上がりとなります！   ローダウン後に実車測定をしてサイズを決定。 お車の状態、個体差にぴったり合ったサイズを履くなら やはり実車測定は欠かせません。   リム深さは約65mmを獲得。 ジーストシリーズ伝統のステップリムが数字以上にリムを深く見せてくれます！ コンケイブホイールですのでミドルコンケイブでも はっきり中央部へ落とし込まれているのが分かりますね！ 悩みに悩んで決めていただいたジースト STXですが 完成姿にご満足いただけて光栄でございます！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK ジースト STX （F/R）9.0J-21インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：パーフェクトダンパー6G   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 40系アル&ヴェルのカスタムは当店にお任せ下さい！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回は40系ヴェルファイアをブリッツ ZZ-Rでローダウン & WORK ランベック LM7 21インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   まずはブリッツ ZZ-Rにてローダウンから。 ガッツリと下げて隙間を埋めていきます！ 40系アル&ヴェルの車高調と言えばブリッツorパーフェクトダンパーのご用命が多め。 どちらがオススメかは人それぞれですが、乗り味やインナークリアランスの確保量が 車高調によって異なりますので迷ったらご相談下さい。 ちなみにブリッツはショックアブソーバー径が細身のため、 タイヤホイールを太履きする際にインナー干渉のリスクを減らせる特徴がございます！   車高が決まったらWORK ランベック LM7のお取付。 7交点メッシュでシンプルでも複雑でもなく飽きの来ないデザイン。 18~21インチの設定なのでミニバンやセダンへの組み合わせで人気のホイールです！ お車の大きさのバランスに合わせ21インチをチョイス。 それでもタイヤは40扁平を確保でき薄くなり過ぎないため40系アル&ヴェルに定番のサイズとなっております！ カラーはGRシルバーカットクリア。スポークサイドのワントーン暗いグレーベースに加え 天面はポリッシュのため足元を非常に明るく輝かせてくれるカラーでございます！   今回、車高調とタイヤホイールは同時装着のためホイールサイズは クラフトの実績データを基に事前オーダー。 理想はローダウン→実車測定→サイズ決定ですが逆パターンで進めることも出来ます。 決めたサイズのホイールを上手く履けるローダウン量でセッティングしていき 狙い通りの出ヅラとなりました！   リム深さは約80mmを確保。 ランベックの21インチはステップリムとなるため、数字以上に深く見えております！ ローダウン+21インチ装着でトータルカスタム完了です！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK ランベック LM7 （F/R）9.5J-21インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 40系アル&ヴェルのカスタムは当店にお任せ下さい！

• ミニバン
• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店　原です。 本日はトヨタ 90系ノアのホイール交換のご紹介です(^^♪ WORKの2ピースホイールでカスタマイズさせていただきました。   装着ホイールはWORK シュヴァート SG2。 オープンメッシュ、ツインスポーク、フィンが折り重なるトリプルデザインとして 視覚的にも繊細さ、緻密さ、そして立体感を追求した形状となっています。 2ピースホイールで、お車に合った出面に1ｍｍ単位でインセットオーダー可能です♪   サイズは19インチ。 90系になってからタイヤサイズも大きくなり、19インチも 余裕をもって装着できるようになりました。 リムまで伸びたスポークがホイールの大きさを強調してくれます☆   トップ面に来るワイドオープンメッシュ部分はセンターにかけて落ち込み、 V字部から先はリム深度が得られるように打つ側に向かう形状になっています。 ナットホールもブラック塗装部に設けられているのでナットの存在を目立たなく することもできます♪   タイヤは225/40R19のニットー NT555G2を選択。 程良い肉厚があるので、19インチにしても乗り心地は確保できます♪ スポーティーなパターンですが、意外と静粛性も高くミニバンオーナー様も よく装着するタイヤとなっております(^^)   2ピースホイール最大の特徴であるインセットオーダーにより 1ｍｍ単位で出面の調整が可能です。 90ノアは前後のフェンダーからのクリアランスがほぼ一緒なので、 通しサイズでキレイに出面がそろいますね♪   シュヴァートシリーズの強みでもあるリム深さもしっかり確保。 せっかく2ピースホイールにするのであれば、リムの深さは重要なポイントになります☆ リム形状はフルリバースリムでディスク面の大きさも強調出来ます(^^♪   19インチのホイールは90ノアといいバランスでマッチしますね(*‘∀‘) シュヴァートSG2の繊細なデザインと車の雰囲気もピッタリで、 オシャレな一台に仕上がりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シュヴァート SG2 （F/R）7.5J-19インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）225/40R19   WORKのマルチピースホイールのことは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)

• トライトン
• アーバンオフ系
• WORK
• ジオランダー

こんにちはクラフト相模原店　原です(^^) 本日は三菱 トライトンのホイール交換のご紹介です！ 拘りカラーのホイールとMTタイヤでオフカスタムさせていただきました♪   装着モデルはWORK クラッグ T-グラビック。 ディスク面のスポークが内側と外側で複雑に絡み合う歯車のような造形です。 リム部分のビードロックスタイルでオフ感増し×2!(^^)!   装着サイズは17インチ。 トライトン純正は18インチを履いているので、インチダウンして タイヤのムッチリ感をアピール(^^♪   カラーはアッシュドチタンカットリム。 マットなチタンカラーでオフ感の中にもお洒落を追加♪ リムパートも本物のビードロックプレートのような質感です！   タイヤはヨコハマ ジオランダーMTを選択。 MT（マットテレーン）タイヤになるとブロックのゴツゴツ感がインパクト抜群！ タイヤサイズは265/70R17で純正タイヤサイズよりひと回り大きくしています。 タイヤが大きくなると車自体も大きく見えますね(^^♪   GSRグレードだから装着できるサイズで、ディープコンケイブか 満足感を与えてくれます。 MTタイヤのゴツゴツ感はハードな印象ですが、ホイールカラーは ボディカラーとも相性抜群のチタンカラーでお洒落な一台に仕上がりました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK クラッグ T-グラビック （F/R）8.0J-17インチ カラー：アッシュドチタンカットリム タイヤ：ヨコハマ ジオランダーMT （F/R）265/70R17   最旬のピックアップ 三菱トライトンのカスタムは当店にお任せ下さい！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました。

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• パーフェクトダンパー
• マルチピース
• WORK

今回は90系ヴォクシーにWORK ジースト ST2 20インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   ご指定いただいたホイールはWORK ジースト ST2 シンプルな5本スポークのコンケイブホイールで ミニバン+大口径カスタムの組み合わせが大人気！ ずっと履きたかったというこちらをご納車したてのお車に取り付けていきます！   ディスクカラーは落ち着いた質感のトランスグレーポリッシュ。 ボディカラーに対して派手過ぎず、溶け込み過ぎず程良いバランスのカラーです！ ワンポイントでピアスボルトをゴールドに変更。 見る人が見れば分かるさりげない拘りでございます！   3タイプのコンケイブパターンがあり、セミ→ミドル→ディープの順で 深い落とし込みとなっていきます。 こちらはセミコンケイブサイズですがベースがコンケイブホイールのため はっきりと落とし込みが分かるくらいに付いております！   リム深さは約60mmを獲得！ ジースト伝統のステップリムも相まってはっきりとリムが取れていることが分かります！ コンケイブとリム深さ両方ともバランス良く獲得できるのもジーストの特徴です！   タイヤホイールのお取付と同時にサスペンションも交換。 乗り心地重視のパーフェクトダンパー6Gをご指定いただきました！ 20インチ、35扁平との組み合わせとなりますので フェンダーとの隙間が気にならないくらいのバランスにて完成です！   今回はサスペンション+タイヤホイールの同日施工でしたので ホイールは今までの施工実績をもとに事前にオーダー。 狙い通りの出ヅラに完成し大変ご満足いただけました！ 先代の80系までは20インチ、ジーストという選択が出来ませんでしたので 90系だから出来る仕様の完成でございます！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK ジースト ST2 （F/R）8.0J-20インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ニットー ネオジェン （F/R）225/35R20 サスペンション：パーフェクトダンパー6G   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ヴォクシーのカスタムも当店にお任せ下さい！  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• マルチピース
• WORK

 こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 90VOXYのホイール交換です。 カスタムカラーで拘りの一台に仕上がりました♪   装着モデルはWORK シュヴァート ブルネン。 2024年モデルの大人気2ピースモデルです。 シュヴァートらしい直線と曲線を織り交ぜた流麗なデザインのホイールです(^^♪   サイズは19インチを選択。 乗り心地と見た目のバランスがいいサイズですね(^^) フルリバースリム形状でディスクも大きく存在感が有ります☆   カラーは豊富なセミオーダーカラーの中から「プラチナゴールド」に。 上品な色合いでブルネンのスポーク部分の造形を引き立ててくれますね♪ センターキャップもオプションのレッドでワンポイント。 お好みでカスタマイズできるのもWORKホイールならではです(^^)   90系になってタイヤサイズもひと回り大きくなりました。 225/40R19で適度に肉厚があり19インチも違和感なく装着できています。   装着タイヤはBS レグノ GR-XⅢ。 インチアップして扁平率が下がっても乗り心地と静粛性は 高い次元で両立出来ます(^^♪   出面は純正より外に出しながらやり過ぎない感じに。 2ピースで車両に合わせたインセットオーダーが可能なのも WORKの強みですね！   出面やカラーに拘るならWORKのホイールですね♪ ローダウンしても出面が大きく変わらないお車ですので、 今後車高調やダウンサスを装着してもカッコよく履けると思います(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シュヴァート ブルネン （F/R）7.5J-19インチ カラー：プラチナゴールド タイヤ：BS レグノ GR-XⅢ （F/R）225/40R19   WORKマルチピースの装着は当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。

• プリウス
• ローダウン系
• 車高調
• TEIN
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのはトヨタ 60プリウスのホイール交換です！ 発売以来大人気のお車をマルチピースホイールでかっこよく仕上げさせていただきました。   装着モデルはWORK ランベック LS10。 細身の2×5本スポークで落ち着きのある大人なデザインのホイールです♪ 2ピースホイールならではの1ｍｍ単位のインセットオーダーが可能で お好みの出面に調整出来ます。   ホイールサイズは20インチ。 新型になってからボディサイズも大きくなり、ホイールも20インチが無理なくに装着できるようになりました☆ PCDも5/114となったことで、選べるホイールが増えましたね♪   ホイールカラーはGRシルバーカットクリアを選択。 細身のスポークですがトップ面が切削加工されているので色の違いで立体感が生まれます。 白のボディーカラーにも良く似合う色合いです(^^)   テイン フレックスZで程よくローダウン。 指2本くらいのクリアランスで肩肘張らずに乗れるバランスのいい車高です(^^♪ タイヤサイズは235/35R20のニットー NT555G2。 8.0Jのリム幅に235幅でこんな感じの装着感となります。   大人なカスタムでもホイールの出面は重要!(^^)! 引っ込み過ぎず出過ぎずなサイズ感です。 2ピースホイールならではのリムの深さもしっかりアピール☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK ランベック LS10 （F/R）8.0J-20インチ カラー：GRシルバーカットクリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）235/35R20 サスペンション：テイン フレックスZ   60プリウスのカスタムも当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日もトヨタ　40系ヴェルファイアのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車には超ロングセラーモデルのWORKホイールを装着させていただきました♪   装着モデルはWORK　ジーストST2。 アルヴェルでは30系の時から超人気シリーズ シンプルなスポークデザイン・ステップリム・コンケイブ仕様で 大口径ミニバンカスタムの王道ホイールとなります(￣ー￣) 40系への取付けは当店では初となりますよ～   ST2は超シンプルな5スポーク。 他モデルと違うのは、センターから外に向かって徐々に太くなるスポークデザインとなります。 スポークの途中で少し角ばった形状にも変化しており シンプルながら立体感のある仕上がりとなっているのも特徴です☆   WORK 2ピースホイールということで豊富なオプション設定にも対応。 今回はディスクカラーを「マットカーボン」にてオーダー。 艶消しで落ち着いた雰囲気をだしつつ、ガンメタ系カラーとなるので 暗い所で見てもしっかりとディスクデザインが主張してくれる色味となります！ 個人的にもオススメなディスクカラーとなっています(￣ー￣)   取付サイズは大口径21インチ！ スポークの長さが際立つサイズ感にて取付させていただきました☆ 車高は事前に車高調にてローダウン済。 40アル・ヴェルオーナー様に大人気の「パーフェクトダンパー6G」を装着。 前後共に程よくローダウンさせていただき、見た目も乗り味もバッチリな仕上がりです♪   そして、ジーストシリーズ最大の魅力が「コンケイブデザイン」 今回はフロントにミドルコンケイブ、リアにはディープコンケイブを取付し 前後でメリハリのあるスタイルに仕上げております(^^) 特に最大コンケイブである「ディープ」の立体感はめちゃくちゃ迫力のあるデザイン。 ジーストシリーズのカッコ良さを最大限活かしたサイズオーダーです☆   ダウンサス等で少しローダウンしたぐらいでは 今回のようなサイズ感での取付は不可となりますので 事前に取付部品の選定や打ち合わせが必要となってきます～ 40アル・ヴェルの攻めたサイズのホイール交換も是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジースト ST2 （F）9.0J-21インチ （R）9.5J-21インチ カラー：マットカーボン タイヤ：ヨコハマ　アドバンdB　V552 （F/R）245/40R21 サスペンション：アクシススタイリング　パーフェクトダンパー6G   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   9月開催のキャンペーンはコチラ↓↓↓

• クラウン
• ローダウン系
• スプリング交換
• その他サス
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回は220クラウンにWORK VS XX 20インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   王道3ピースメッシュデザインのVS XX。 ジスタンス W10MとWORKのメッシュホイール2択で 悩まれた結果、リム幅を少しでも多く取れる方をとのことでXXに決まりました！   カラーはライトグレイッシュシルバーにて。 一般的なシルバー色よりも深みのある色味で落ち着いた印象となります！   今回はエスペリア スーパーダウンサスにて約20mmローダウンをしてから 実車測定を行いホイールオーダー。 後悔しにくい理想的な順番でカスタムをしていきます！   その結果がこちら！ 3ピースホイールですのでミリ単位のオーダーでは無く ツライチに一番近いインセットをチョイスしますがパツパツに完成しました！ 出ヅラに拘るとリム深さにも影響してきます！ 今回はフロント約60mm、リア約70mmのリム深さ。 ステップリム構造も相まってしっかりリムが取れていることが分かります！ 車高もタイヤホイールもバッチリキマりましたね！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK VS XX （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：エスペリア スーパーダウンサス   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ クラウンのカスタムも当店にお任せ下さい！

• ハイエース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ200系ハイエースのホイール交換となります(^^) こちらのお車には2024年新作ホイールを当店一番乗りにて取付させていただきました♪   装着ホイールはWORK　XTRAP M1HC。 様々なジャンルのホイールをリリースするWORKホイールの中で ハイエース専用設計となるのが今回のEXTRAP（エクストラップ）シリーズとなります(￣ー￣) これまではS1HCという5スポークモデルのみの設定でしたが 久々の新作としてメッシュデザインのM1HCがリリースされました☆   2024年は各メーカーからハイエース専用ホイールがリリースされており その多くがメッシュデザインとなっています。 「メッシュ×深リム」という昔ながらのデザインが人気ということですね(^^) WORKホイールでのメッシュと言えばマイスターM1が昔からありますが こちらはそのマイスターM1をベースデザインに設計されています。   カラーは1色のみの設定で、新色の「ハイパーガンメタ」 高級感のあるハイパー系カラーで仕上げられ、こちらは今風なスタイルを演出。 センターキャップはW文字ロゴ+ディスク同色仕上げでM1HC専用設計となります(￣ー￣)   そして、このホイール最大の拘りがこの深リム具合！ 1ピース構造となりますが、ハイエース専用に作り込むことで驚異のリム深さを実現。 これはめちゃくちゃカッコイイ仕上がりですよ～☆   M1HCのサイズ設定は17＆18インチ。 ローダウン等、各所カスタム済のこちらのお車には18インチサイズをお取付けです。 程よいホイールの大きさと、厚すぎない絶妙なタイヤサイズで 1BOXカーにもバランスの良いサイズ感となっていますね(^^) 18インチサイズにも人気のホワイトレターの設定がございますが 今回はTOYO H30を敢えてのブラックレターにて装着。 足元が派手になり過ぎないようなスタイルに仕上げています。   オーダーから入荷まで半年近く掛かりましたが何とか無事に取付完了です(^^) 拘りの深リム＆ワイドな仕上がりでめちゃくちゃカッコ良くなりましたね♪ 様々な車種に対応したWORKホイール。 取扱いは是非当店にお任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　EXTRAP　M1HC （F/R）8.0J-18インチ カラー：ハイパーガンメタダイヤカットリム タイヤ：トーヨー　H30 （F/R）225/50R18   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• カローラ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはカローラスポーツのホイール交換です。 マルチピースホイールで拘りのツライチセッティングさせていただきました(^^♪   装着したホイールはWORKエモーションZR10 2P。 細身の10本スポークが人気の2ピースモデルです。 インセットを1ｍｍ単位でオーダーできるので、理想の出面で取付出来ます(^^♪   多数の拘りポイントがありますが、まずはカラーから。 ディスクカラーを「ガンメタ」、リムカラーを「ブラッシュド」に。 センターキャップはキャリパーカラーに合わせてレッドリングをチョイス。 多数のカラーからお好みで選べるのもWORKホイールの強みです☆   カローラスポーツに19インチだと大きいと感じるかもしれませんが、 実際に装着するととてもバランスのいい仕上がりになります♪ ブラッシュドリムがホイールの大きさを強調しつつ、スポーティーな 印象を与えてくれますね(^^)   ディスク形状もこだわりの「ディープコンケイブ」 がっつりセンターに向かって落ち込みます(^^) リム形状はステップリムを選択。 陰影が強調されてよりリムが深く見えるデザインとなります♪   今回最大の拘りポイントである「ツライチ」 今回もしっかり実車計測させていただいてオーダーしました(^^) 9Jのリム幅に225/35R19のタイヤ装着でバッチバッチのツライチに決まっております！   フルTOM’Sのエアロ＆マフラーに車高調も入った今回のお車。 最後の仕上げにホイールをバッチリ装着させていただきました！ 少し納期はお待ちいただきましたが、お客様にも大変喜んでいただきました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション ZR10 2P （F/R）9.0J-19インチ カラー：ディスク：ガンメタ/リム：ブラッシュド タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）225/35R19   この度は遠方からご来店いただき誠にありがとうございました(*^^*) WORKホイールの取り扱いはクラフトにお任せください！   8月のイベントはこちら↓↓↓

• N-BOX
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはホンダ N-BOXカスタムのホイール交換＆ローダウンです。 こだわりの出面でスポーティーに仕上げました(^^)   装着モデルはWORK エモーション CR 2P。 エモーションシリーズはスポーツイメージのラインとなっています。 その中でも2ピースモデルは1ｍｍ単位でのインセット調整が可能！ 出面に拘る方は2ピースホイールですね(^^)   サイズは16インチ。 最近の軽自動車はこのサイズでも違和感なく装着出来ます。 ディスクカラーはマットブラック。 バフアルマイトリムでホイールの大きさが強調されますね♪   RSR Ti2000Downで約30ｍｍローダウン。 日常使いでもあまり気を使わなくていいダウン量じゃないでしょうか(^^♪ これより更に落としたいという場合は車高調をおすすめします。   ダウンサス、ホイールを装着したらアライメント調整を行って完了です。 ローダウンをおこなうとアライメント数値はズレてしまうので調整は必須です。   今回も実車計測からインセットをオーダーさせていただきました。 フロントに比べてリアのクリアランスが大きいので、その分インセットを調整します(^^) 6.0Jのリム幅に165/45R16のタイヤを組み合わせ、やや引っ張りな感じになります。   1ｍｍ単位で出面を調整できる2ピースホイールだからできるフィット感。 マルチピースホイールに強いWORKなら理想のスタイルに仕上げられます♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション CR2P （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ LM5 （F/R）165/45R16 サスペンション：RSR Ti2000 Down   WORKホイールの装着は当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　30系アルファードのタイヤ・ホイール交換となります(^^) こちらのお車には特注カラーで仕上げた拘りのホイールを装着となります♪   今回はホイールの前に車両からご紹介。 これまでもタイヤ・ホイール・サスペンションと各種カスタムさせていただいたお客様。 ホイールはかれこれ5セットほど交換され 毎回リセッティグや細かい仕様に拘ってオーダーしております。   これまでの最終仕様はWORK　ジーストST1 21インチ。 前回の拘りポイントは「特注BSBカラー」「リムレーザートゥ」「前後10J」 カラー・サイズ共に他とは違った仕様にて仕上げていただきました(^^) そして今回装着したのは・・・   WORK　グノーシスCVF！ ジーストと共に人気シリーズの一つである、グノーシスシリーズ最新モデルをチョイス☆ デザインは5スポーク形状となりよりスッキリとした印象の足元に♪   今回の仕様のご紹介。 まずホイール全体で一番目に付くディスクカラーは 特注の「ブリリアントシルバーブラック」 通常オプションには無いカラーですが、今回も作っていただきました(^^) 独特な色味で高級感抜群な仕上がりとなりますよ～！   取付サイズは21インチ。 インチ自体は前回のジーストと同じサイズとなりますが CVFではリム形状を「フルリバースタイプ」を組合せていただきました。 フルリバースにすることで、よりスポークの足が長くなり 21インチの大きさ感がダイレクトに伝わるようになっています(￣ー￣)   そして今回のホイール最大のポイントが「前後ディープコンケイブ」装着。 これまでのジーストシリーズは色々と制約があり、フロントにディープコケイブは装着不可でしたが NewモデルのCVFでは加工無しでディープコンケイブが装着出来るようになりました♪ さらにインセット等も煮詰め、前後10J通しサイズにてオーダー。 見た目も良く、ローテーションも可能な仕様となっています☆   カラーは通常設定にはない特注仕様。 さらに前後10J・ディープコンケイブで仕上げた1台。 ホイール交換の度に新たな拘り要素を取り入れていましたが 今回もバッチリ仕上げていただきました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVF （F/R）10.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R21   WORKカスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• オデッセイ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回はRC1 オデッセイにWORK ジースト STX 20インチを 装着させていただきましたのでご紹介します！   「WORK ジースト STX」 ジーストと言えば5本や6本のスポークタイプをイメージしがちですが こちらのSTXは2024年新作モデルのメッシュタイプとなります！ ジースト伝統のステップリム形状となりますが、直線的なストレートスポークが 取り入れられておりますのでリム幅を深く見せられつつホイール自体も 大きく見せられるデザインでございます！   カラーはインペリアルゴールドにてワンポイント演出！ とは言いつつも主張しすぎるような派手なゴールドではないので 大人っぽいワンポイントに仕上がっております！   ローダウン済みでのご用命でしたので実車測定を行ってサイズを決めさせていただきました！ 前後バッチリなツラ具合に仕上がりましたね！   ちょい引っ張り気味に履きたいというご希望からタイヤは ニットー ネオジェンをチョイス！ 履き方もホイールカラーも出ヅラもしっかりこだわっていただいた1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK ジースト STX （F/R）8.5J-20インチ カラー：インペリアルゴールド タイヤ：ニットー ネオジェン （F/R）225/35R20   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ WORKホイールのことならクラフトにお任せ下さい！

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　LS500 Fスポーツのインチアップとなります(^^) こちらのお車には大人気のコンケイブホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　ジーストST2。 WORKホイールの中でもコンケイブデザインとして超人気のジーストシリーズ！ 太めの5スポークデザインで力強さとスポーティさを合わせ持つST2を選んでいただきました(￣ー￣) こちらをWORKならではのカスタム仕様にてオーダーとなります☆   まずはディスクカラーは人気の「ブラッシュド」 名前の通りブラシで削ったような、わざと粗い磨き跡をつけることで アルミの素材感を活かした仕上がりとなります(￣ー￣) それに組合わせるナットはキョーエイ　モノリス　ネオクロ。 虹色に輝き、ブラッシュド面に反射しナットの存在感が際立つ組合せ。   そして、ジースト×ブラッシュド仕上げのみにオプション設定される 「ディスク　レーザータトゥー」を追加。 スポーク面にレーザーにてロゴや文字を印字できるオプション。 今回はWORKロゴをワンポイントで入れていただきました☆   シンプルなスポーク形状だからこそ、レーザータトゥーの存在感が増してくれます♪ あとは、こちらのお車は各所にゴールドの差し色が入っているので ピアスボルトのみゴールドに変更させていただきました。 こちらはゴールドが主張し過ぎず丁度良い色合いとなっております(￣ー￣)   エアサスコントローラーにてローダウン済のお車。 それに合わせるのは21インチサイズとなります。 22インチまでは余裕で装着可能なお車ですが 普段使いと全体のバランスを考えこちらのサイズに決定です(^^) 見ての通り大人高級感漂うスタイルとなりました♪   ローダウン済車両となるのでインセット等は現車合わせにてオーダー。 LS500はノーマル車高とローダウン車とではかなりサイズが変わってくるので 実車計測は必須のお車となります！ パツパツ過ぎず程よいインセットにて仕上げさせていただきました(^^)   コンケイブ形状が最大特徴のジーストシリーズ。 今回はディープではなく、敢えて前後ミドルコンケイブをチョイス。 これによりコンケイブに加えリムの深さも強調することが可能となります！ リアに関してはST2のMAXリム深度をとりつつコンケイブデザインで仕上げました(￣ー￣)   拘りのオプション追加で、他にはない仕様で完成です♪ WORKカスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST2 （F）9.5J-21インチ （R）10.5J-21インチ カラー：ブラッシュド/ゴールドピアス/バフリム タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）245/40R21 （R）275/35R21   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   6月のイベントはこちら↓↓↓

• セレナ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

今回は28セレナにWORK シュヴァート ブルネンを装着させていただきましたのでご紹介します！   選んでいただいたのは「WORK シュヴァート ブルネン」 ミニバンに定番のメッシュホイール銘柄となります！ 剣の鋭さと噴水をイメージした2024年新作でございます！   カラーは滑らかな光沢が特徴のシルキーリッチシルバー！ ボディカラーが深めのレッドなので明るめなシルバーで より存在感の強い仕上がりとなりました！ また、ハブが高く付属のフラットセンターキャップは装着が出来ませんので オプションのハイタイプキャップをお求めいただきました！   サイズは20インチとセレナには大径と感じがちですが、 先代よりボディが大きくなり履けるホイールサイズが広がったことで 28系は20インチの選択肢が増えております！   ローダウン済みでフェンダーの隙間が少なくなっておりますので タイヤが薄くても隙間が悪目立ちすることもありません！ フルリバースリムも相まってホイールが存在感を大いに発揮しています！   実車測定を行いミリ単位でツライチセッティング！ リム深さにも影響しますのでしっかり拘っていただきました！   純正16インチからの4インチアップで迫力が出ましたね！ そもそも20インチで履けるサイズがあるか、というところから始まりましたが オーナー様にご満足いただけるツライチ履きをすることが出来ました！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シュヴァート ブルネン （F/R）8.0J-20インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ヨコハマ フレバ V701 （F/R）225/35R20   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 28セレナのカスタムもクラフトにお任せ下さい！

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系ヴェルファイアのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車にはWORK 2ピースホイールをカスタム仕様にて装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　グノーシスCVF。 昨年末に発売されたグノーシスシリーズ最新モデルとなります☆ シンプルな太めな5スポーク×コンケイブ形状で話題のモデル。 こちらを拘りサイズ＆カラーにてオーダーさせていただきました♪   ディスクカラーはセミオーダーから「チタンゴールド」をチョイス。 名前からは色味が想像しにくいですが、こちらは艶有のブロンズに近い色味。 全12色あるセミオーダーカラーの中でも、人気のカラー設定となります。 センターキャップも同色塗装で1色塗りにて仕上げ ナット部分のみ差し色でネオクロカラーを組み合わせです(￣ー￣)   ホイール交換の前に車高調にてローダウンも施工。 今回も人気の「ブリッツ　ZZR」にてペタっとローダウンさせていただきました☆ 地上高を見ながらリアを下げつつ、それに合わせてフロントの車高を決めていきます。   ローダウンした車両に合わせるのは大口径21インチ。 最近のグノーシスシリーズは21インチ・フルリバースリムの設定があるので 21インチのサイズ感がダイレクトに伝わる形状となっております(^^) CVFの太めなスポークで力強い印象となるので、ヴェルファイアのボディサイズにも しっかりと似合ってくれています♪   CVFの特徴であるコンケイブデザイン。 今回はもちろん前後ディープコンケイブにてオーダーです！ センターへ向かってスポークがしっかりと落込み めちゃくちゃ立体感のあるディスク形状となります。 ディープコンケイブサイズですと少しキツめなインセットからの設定ですが 40系でもちゃんと足回りのセッティングを行えば前後ディープコンケイブが装着可能です(￣ー￣)   インセット等は実車計測にて合わせていきます。 今回のお客様のご希望はパツパツな出ヅラではなく 前後少しキャンバー角がついてホイール上側はフェンダー内にしっかり収めたい。 下側だけタイヤがチラッと見える感じ！とのことでしたので それに合わせて敢えてインセットは中に入れ気味にオーダー。   写真の撮り方や角度によってギリギリに見えるかもしれませんが 真後ろから見るとこのような感じです！ 上側はしっかりと中に入れることで、より八の字を切ってる感が増しますね(￣ー￣)   ガッツリとローダウン＆ディープコンケイブホイールで迫力満点な1台が完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVF （F/R）9.5J-21インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ　ZZR   40系ヴェルファイア・アルファードのカスタムは当店にお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• クラウン
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　210系クラウンのホイール交換となります(^^) こちらのお車には2024新作ホイールをカスタムカラーで取付させていただきました♪   ホイールはWORK　シュバート　ブルネン。 WORKホイール　2024年新作モデルとなります(￣ー￣) 深リムマルチピースで人気のシュバートシリーズ最新作は 立体感のあるエッジの効いたスポークで構成されたメッシュデザイン！ セダン・ミニバンと多くの車種にマッチしやすいモデルです♪   そんな最新モデルをカスタムカラーで仕上げていただきました(^^) ディスクカラーはセミオーダーから「プラチナゴールド」をチョイス。 WORKマルチピースモデルは通常設定以外にも多くのオプションカラーがございます。 幅広い色味から自分好みのカラーを選んでいただけますよ～   WORKセミオーダーカラーですが、当店ではカラーサンプルがございます。 各色の現物の色を見ながら選んでいただけます(^^) ちなみに上記写真の右上が「ゴールド」 真ん中左が「プラチナゴールド」 真ん中右が「チタンゴールド」 ゴールド系の色だけでもこれだけ差が出ますので、現物の色確認は重要となります☆   元々装着していたホイールはマーベリックのサンムライゴールド。 当初はタイヤのみ交換の予定でしたが、ガリ傷が増えてきた点と ホイールのリム形状が好みと違う！とうことでホイールセットでご購入いただきました。   交換後がこちら。 サイズは同じ19インチですがデザイン・カラー変更で雰囲気が大きく変わりました♪ ゴールドの色味もプラチナゴールドですと少し薄めとなり ホワイトのボディにイイ感じにマッチしてくれています(^^)   車高調装着済でローダウン済のお車。 このぐらいの車高ですと19インチホイールがバランス良く収まるサイズ感ですね♪   J数・インセット等はクラウンには王道のサイズにてオーダー。 中に入り過ぎずバッチリの出ヅラとなります☆   先ほどサラッと触れたリム形状ですが、同じ2ピース・フルリバースリムでも リム縁部分の形状や厚みがメーカーによって変わってきます。 マーベリックはリムの縁がタイヤよりも出っ張りやすくなっていましたが シュバートはタイヤでリム縁が隠れやすい形状となています(￣ー￣) これでホイールが傷つきにくい仕様になりました！   使用したタイヤはダンロップ　VE304。 ダンロップ史上最上級の静粛性を誇るプレミアムモデル。 クラウンオーナー様からご指名の多いタイヤとなります。 タイヤによってもリムの出方が異なるので、性能はもちろん 見た目的にもタイヤ選びは重要となってきます！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　ブルネン （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：プラチナゴールド タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）225/40R19 （R）255/35R19   WORKカスタムカラーホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　30系アルファードのホイール交換となります(^^) これまでに何度かホイール交換をさせていただいたお車。 今回も仕様変更の為、新たにホイールセットを取付となります♪   装着モデルはWORK　ジスタンスW10M。 ミニバン車にマッチしやすい王道メッシュデザインに加え 3ピース構造でサイズやカラー等細かくオーダー可能なホイールです！   拘りのジスタンス。 こちらのオーナー様、今回で3セット目の仕様変更となります(￣ー￣) 一番最初に取付したのはセミオーダー　ガンメタカラー。 当時ホワイトボディにガンメタカラーが当店でも人気の仕様でした。 そこからもう少し遊び心が欲しい・・・ということで    お次はチタンゴールド+ゴールドピアス仕様に変更。 ディスカラーの大きな変更に加え、ピアスボルトも目立たせ 3ピースホイールならではのカスタムカラーに仕上げていただきました(^^) こちらのカラーは長く乗られましたが、ガリ傷を作ってしまったとのことで さらにカラー変更で新たにホイールを装着。   そして今回の仕様がこちらとなります(￣ー￣) 敢えて標準のクリスタルシルバーに変え、ジスタンスの王道スタイルとなりました！ これまでのカスタム系カラーに比べ高級感重視の仕上がりです♪   クリスタルシルバーですとバフリムとの相性も良く ディスクとリムが同系統の色味となるので、より深リム感が増してくれます。 今回はタイヤサイズも変更し245/35-21から255/35-21にサイズアップ。 当店オススメのトランパスLu2で引っ張り具合もめちゃくちゃカッコイイ仕上がりです☆   ツラ具合はいつも通り前後インセット変更でオーダー。 ノースペーサーでパツパツな出ヅラに仕上げております(^^)   当店ではアルミホイールの買取・下取も行っています。 ホイールの買い替え等も是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジスタンスW10M （F/R）9.5J-20インチ カラー：クリスタルシルバー タイヤ：TOYO　トランパスLu2 （F/R）255/35R21   30系のカスタムも得意な当店。ローダウンやインチアップは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   5月開催のイベントはこちら↓↓↓

• 軽自動車
• DAIHATSU
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 今回ご紹介するのはダイハツ　ムーブキャンバスのインチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りの3ピースホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　エクィップ03。 WORKホイールの中でも旧車好きな方に大人気の名作ホイールとなります(^^) 通常ディスクですと昔ながらの激しめなサイズからの設定となりますが K-Car専用ディスクが別途ラインナップされております！ 当店でもK-Carにお乗りの方からご指名の多いモデルとなりますよ～   独特な星形スポークはエクィップならではとなります(￣ー￣) オプションカラー等も幅広く設定されていますが 今回は王道の「ブラックカットクリア」をチョイス。 天面切削仕上げで、よりスポークの形状がわかり易いカラーとなりますね☆   15インチでは珍しい3ピース・ステップリム仕様。 小径ディスクのお陰でキャリパー周辺のスカスカ感も無く装着可能となります(^^) ノーマル車高でインチアップしても、ボディ全体との一体感が出てくれますよ～   全体の見た目はこのような感じに♪ キャンバスは他のK-Carに比べレトロ感や可愛らしい感じがあるお車。 昔風なデザインのホイールがすごく似合ってくれます☆ 丸みのあるボディ形状に合わせて、タイヤも丸みが出やすいLM5+を組み合わせ。 見た目も乗り味も抜群に良い仕様にて取付させていただきました(￣ー￣)   ちょい攻めサイズで出ヅラもめちゃくちゃイイ感じに♪ デザイン・カラー・サイズと組合せで完成です(^^) K-Carのホイール交換も是非お任せ下さい！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エクィップ03 （F/R）5.0J-15インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）165/55R15   今回は当店をご利用いただきありがとうございました(^^)   5月開催のイベントはこちら↓↓↓

• スイフト/スイフトスポーツ
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です(^^♪ 本日ご紹介するのはスズキ　スイフトスポーツのホイール交換です。 大人気なコンパクトスポーツをこだわりのカスタムカラーで仕上げさせていただきました！   装着したホイールはWORK エモーション RS11。 15インチから17インチの設定でコンパクトカー向けに特化したモデル！ 2ピースホイールなので車に合わせたインセットオーダーが可能です。   ディッシュ形状のセンターパートと11本のスポークでクラシックスポーツスタイルに。 ディスクカラーはブラックで足元を引き締めます!(^^)! 付属のステッカーを貼り付けるとよりスポーティーな印象になりますね♪   更にRS11はリムカラーの変更が可能です♪ 通常はバフアルマイトになりますが、今回はブロンズアルマイトでオーダー。 艶のあるブロンズでスポーティーな中に高級感もプラス出来ます☆ エアバルブもブラックでディスクカラーに合わせて統一感を出します。   装着サイズは17インチです。 純正タイヤを流用して装着しました。 同じ17インチでもホイールのデザインによって全く印象が変わりますね！   2ピースホイールならではの深リム！ RS11はディスクの形状がリムを深く見せてくれます。 攻めたサイズでなくてもこのくらいのリム幅があるとカッコいいですね(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーション　RS11 （F/R）7.0J-17インチ カラー：ディスク：ブラック、リム：ブロンズアルマイト タイヤ：純正タイヤ流用 （F/R）195/45R17   WORKホイールでのカスタムはお任せください(*^^*) この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました！

• A90スープラ
• ローダウン系
• 車高調
• HKS
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　90系スープラのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には当店得意のWORKカスタムホイールを取付させていただきました♪   モデルは「WORK マイスターS1 3P」 伝統的な5スポークデザインで人気のマイスターS1シリーズを選んでいただきました(^^) 3ピース構造でディスク・リムとフルカスタム可能なモデルとなります☆   今回の仕様は ディスク：マットカーボン リム：ブロンズ（艶有） ピアス：クローム バルブ：ブラック ディスクとリムは色味の他、艶有・艶無で質感を変化させメリハリのある仕様に。 この色使いはカスタムホイールならではの渋さがありますね♪ ピアスは敢えてブラックやゴールドでなくクロームに。 サラッと3ピース感を残しております。   サイズは純正から1インチアップの20インチを装着。 インチアップしていますが、ステップリムとなることでホイールの内径が小さくなり キャリパーがホイール内に詰まった見ためになってくれます(^^) このホイールとキャリパーのギリギリ感がカッコイイんですよね～   ホイールと同時にローダウンも施工。 90スープラと言えば「HKS　ハイパーマックスツーリング」 前後車高調整が可能なアジャスター付属したがローダウンキットとなります。 これにより電子制御が付いた純正ダンパーを使いながら ローダウン+車高調整が可能となっています(￣ー￣)   まずこちらが入庫時の状態。 前後共にやはりちょっと車高が気になりますね。。。 施工後は・・・   このような感じに♪ 前後約25mmのローダウンでイイ感じのフェンダークリアランスに仕上げました☆ これぐらいの車高ですと20インチホイールとの相性も良いですね！   ローダウン向けにホイールサイズもバッチリ決めております。 今回のオーナー様は出ヅラの拘りが半端ないので前後ともパッツパツなサイズをチョイス。 それに伴いリム深度もかなりのものに。 フロントは100mm近いリム深度。リアに関しては110mm以上の数値となっております(￣ー￣) ノーマルフェンダーでこのサイズを飲み込む90スープラは カスタムベースにもってこいですね♪   カラーの組み合わせ、車高・出ヅラと全てに拘ったカスタム。 オーナー様にも大満足していただきました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターS1 3P （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：マットカーボン/ブロンズアルマイト タイヤ：TOYO　プロクセススポーツ（2） （F）255/30R20 （R）275/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスツーリング   90系スープラのカスタムも各種お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には車高調と大口径ホイールの取付けで一気に仕上げさせていただきました♪   装着ホイールはWORK　グノーシスCVX。 メッシュ×ヒネリのデザインで、シリーズの中でも人気モデルとなります♪ 使用するディスクによってコンケイブ形状を強調させたり リムを深めに取る等のセッティングの幅が広いホイール。   今回は深リムに仕上げる為、敢えてミドルコンケイブをチョイス。 ディスクの落込み量が少ない分リム深度を深く取ることが可能になります。 ステップリム形状のお陰もあり、かなりの深リム具合ではないでしょうか(￣ー￣)   取付サイズは大口径22インチ。 外径の大きくなった40系アルファードならではのサイズチョイスとなりますね☆ このインチでもタイヤの厚みは35扁平となるので 22インチでもある程度タイヤの厚みを確保することが可能となります！   カラーはコンポジットバフブラッシュド（PBU） スポーク天面がブラッシュド加工され、サイド面はバフ仕上げの豪華な仕様。 コンケイブ+ヒネリのデザインですとこのカラーがより際立ちます(￣ー￣) ナットは差し色でモノリス　ネオクロを組み合わせ。 ブラッシュド面に反射して、これも相性抜群のカラーとなります♪   今回は車高調も同時取付。 ブリッツZZRにてガッツリとローダウンさせていただきました(^^) タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本入らないくらいの低めなセッティング。 大口径ホイールがより映える車高となりますね！   ホイール・車高調の取付けが終わったらアライメント調整で仕上げます。 このぐらいの車高ですとフロントが結構当たりやすくなるので 少し出ヅラは引っ込みますがキャンバー角を多めに寝かしていきます。 前後約3度のネガティブキャンバーで調整して完成！   ご商談時にダウン量はある程度聞いていましたので インセット等は予め決めてのオーダーとなります。 タイヤとフェンダーの隙間はを出来る限り埋めたいということでしたので 今回は前後9.5Jサイズをベースに仕上げていきました。 35扁平でタイヤが引っ張り易くなるので、敢えてこのぐらいの幅に調整。 とにかく太履きしたい！という場合ですともう少し太くすることも可能です(￣ー￣)   車高調の組合せやホイールインチによってサイズ感がかなり変わってくる40系アル・ヴェル。 ローダウンやホイール交換は是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F/R）9.5J-22インチ カラー：コンポジットバフブラッシュド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R22 サスペンション：ブリッツ　ZZR   今回は遠方よりご来店ありがとうございました(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系ヴェルファイアのインチアップとなります(^^) こちらは前回パーフェクトダンパー6Gを装着させていただいたお車。 前回のブログは→コチラ オーダー仕様のホイールが遂に届きましたので取付となります♪   モデルはWORK　ジーストSTX。 WORKホイール2024年最新モデルとなります♪ コンケイブデザインで人気のジーストシリーズ新作はメッシュデザイン！ コンケイブ×メッシュで迫力満点のモデルとなりますよ～(￣ー￣)   カラーはオプションの「インペリアルゴールド」 このカラーはジーストシリーズならではの設定で カット加工+ゴールドクリアで非常にキレイな色味となります☆ 単色塗装とは違い天面とサイドで色味が異なりますので STXならではのディスクの立体感がしっかりと際立ってくれます(^^)   前回パーフェクトダンパーにて前後40ｍｍのローダウンを施工させていただきました。 それに組み合わせるのは大口径21インチ。 車高調ならでのはダウン量と21インチの相性は抜群となっております♪ 見ての通りかなりバランスの良い仕上がりです！   ディスクはもちろん前後ディープコンケイブ！ スポーク部分がセンターへ向かってしっかりと落込み迫力満点なデザインとなります。 これまでもWORKホイールを特注仕様にて何セットも愛用いただいたオーナー様。 今回もカラー・サイズと妥協無くしっかりと拘っていただきました(￣ー￣)   サスペンション・ホイールだけでなくタイヤにも拘りを。 今回組み合わせたのはミシュラン　パイロットスポーツ4S。 スーパーカーにも装着されることが多いPS4Sをミニバンにも装着。 ハイパワーなターボ車ならではのタイヤチョイスとなります☆ また、見た目的にも9.5Jに245サイズの引っ張り方がめちゃくちゃキレイ！ 常に欠品が続くタイヤですが今回奇跡的に1セット入荷したので即決いただきました(^^)   全てのパーツに拘り完成した1台。 乗り味・見た目共に今回のお車のバッチリ仕上げさせていただきました♪ 因みにディープコンケイブサイズになると、ただ単に車高調を付けただけでは装着は難しいので サス取付・アライメントが重要になってきます。 この辺りのセッティングも是非お任せ下さい。   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストSTX （F/R）9.5J-21インチ カラー：インペリアルゴールド タイヤ：ミシュラン　PS4S （F/R）245/40R21 サスペンション：パーフェクトダンパー6G   40系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   また、問い合わせ急上昇中の40系アル・ヴェル。 当店では40系向けホイールコーナーを新設しました！ WORK・WedsのマルチピースホイールやRAYS1ピースホイールを中心に 即納在庫を展示しておりますよ～ GW前に取付したい！という方も対応可能なので、是非お問合せ下さい(￣ー￣)

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こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　クラウンクロスオーバーのローダウン＆ホイール交換となります(^^) こちらのお車には2024年新作ホイールをオーダーサイズにて取付させていただきました♪   選んでいただいたホイールは「WORK グノーシスCVF」 スポーティさと足長感を強調させた5スポークデザインとなります(￣ー￣) マルチピース構造で高級感も演出できセダン・SUV共に合わせやすいモデル。 クラウンクロスオーバーには相性抜群のホイールですね☆   純正で21インチホイールが装着されるクラウンクロスオーバー。 まだまだ新しいお車となるので、今回は純正タイヤを活かしてホイールのみ交換させていただきました(^^) 今回のCVFはマルチピースでは珍しい「フルリバース・21インチ」の設定があり 大口径サイズを最大限活かした仕様となります！   カラーはWORKホイールで人気の「ブラッシュド」 高級感抜群のカラー設定となります☆ それに合わせてセンターキャップをオプションのEGSキャップに変更。 WORKのWロゴデザインとなり、通常キャップとはまた違った雰囲気に仕上がってくれます♪ キャップ自体の色味もブラッシュドに近く、イイ感じにマッチしていますね！   車高はRSR Ti2000ハーフダウンにてサラッとローダウン。 前後約20ｍｍ程のダウン量で、純正のスタイルを崩さず大人な雰囲気に仕上げていただきました(^^) 全体のバランスを見ても自然なスタイルとなりますね☆   グノーシスCVFは1mm単位でインセット変更可能な2ピースホイール。 今回もローダウン後に実車計測を行いサイズオーダーをしております(￣ー￣) 純正ホイールでも意外とフェンダーギリギリな出ヅラ具合でしたが 数mmに拘り純正+αなサイズにて仕上げさせていただきました！ はみ出しもなくイイ感じな出ヅラとなりましたよ～   インセットの他に太さも比較的自由に選ぶことができます。 純正ホイールは7.5Jとかなり細いサイズが採用されていますが タイヤの自然な引っ張り感を出すため今回は8.5Jサイズをチョイス。 見ての通りガッツリリムが飛び出ることもなく、カッコイイタイヤ形状となります(^^)   クラウンらしいちょいスポーティかつ、高級感をしっかりと残したホイールチョイスで完成です♪ 全体的にすごくまとまりも良くバッチリ仕上げさせていただきました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVF （F/R）8.5J-21インチ カラー：ブラッシュド タイヤ：純正流用 （F/R）225/45R21 サスペンション：RSR Ti2000ハーフ   WORKマルチピースホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございました(^^)

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• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　MA37S ソリオのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールをツライチ仕様して装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　リザルタードメッシュ2。 デザインはY字スポークを捻らせた独特なデザインとなっており シンプル過ぎず足元にインパクトを与えてくれるモデルとなります☆ 当店では軽＆コンパクトカー向けホイールとして大人気のホイールです(￣ー￣)   カスタムカラーも含め幅広い色から選べるディスクカラー。 今回はベースカラーの「ライトグレイッシュシルバー」にてオーダーです(^^) 一般的なシルバー色に比べ非常に明るく、透き通った色味が特徴的。 高級感がありこのままの状態でも十分カッコイイですが オプションのレッドキャップを組合せ、メリハリのある仕様にしていただきました♪   取付サイズは純正の15インチから2インチアップの17インチとなります！ このボディサイズのコンパクトカーには一番似合う大きさになりますね(￣ー￣) 一般的にインチを上げていくと基本的にはタイヤがどんどん薄くなり、乗り味悪化等のデメリットも発生します。 しかし、ソリオは純正のタイヤ外径が同型の他車種に比べ大きめなお車となるので 17インチでもタイヤの厚みは十分に確保されます。 見た目も乗り味も良いベストなサイズ感となりますよ～☆   今回は純正状態で車両をお持ちいただき、ローダウンから全て当店で施工となりました。 車高は落ち幅と乗り味に拘った車高調「テイン　フレックスZ」にてローダウン。 前後約40ｍｍ程の落ち幅にセッティングし、限りなく隙間を無くしていきます。   ローダウンに合わせてホイールの細かいサイズはオーダー済。 今回は「パツパツサイズで！」とのご要望でしたので 前後共にフェンダー目一杯まで出ヅラを調整して取付です(^^) 1ｍｍ単位でオーダー可能な2ピースホイールは 出ヅラに拘る方にはマストな構造になりますね！   攻めれば攻めるほどリム深度が深くなる2ピースホイール。 ご覧のようにイイ感じの深リム具合に仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F/R）6.5J-17インチ カラー：ライトグレイッシュシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）195/45R17 サスペンション：テイン　フレックスZ   WORKオーダーホイールは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• SUV
• MITSUBISHI
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• マルチピース
• WORK

今回は三菱 RVRにWORK クラッグ ガルバトレ  +  ダンロップ SJ8+のスタッドレスセットを 装着させていただきましたのでご紹介します！   WORK CRAG GALVATRE 3ピースのオフロード系ディッシュホイール！ イレブンウィンドウ+コンケイブデザインがまさにオフ系！という雰囲気でございます！ 今回はディスクをカラリズムクリアのトランスグレーポリッシュ、アウターリムをブロンズアルマイト、 ブラックピアスボルトにブラックエアバルブと超拘りのオーダーをいただきました！ カラーオーダー等の選択肢が豊富なWORKホイールだから実現出来る仕様ですね！   ダンロップ SJ8+ WM03と同じゴムを採用しており深雪にも強いSUV向けスタッドレスタイヤ！ SUV特有のふらつきも抑えられるよう設計されております！   装着期間の短いスタッドレスセットですが、夏用セットのマイスター CR01に引き続き こだわりの仕様でバッチリキマりましたね！ CR01装着の記事はこちら↓↓↓ https://www.craft-web.co.jp/blogs/sagamihara/%e4%b8%89%e8%8f%b1-rvr%e3%81%abwork-meister-cr01%e3%82%92%e8%a3%85%e7%9d%80%ef%bc%81/   今回のカスタムスペック ホイール：WORK CRAG GALVATRE （F/R）8.0J-16インチ カラー：トランスグレーポリッシュ タイヤ：ダンロップ SJ8+ （F/R）225/70R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 拘りのスタッドレスセットをお考えの方、是非クラフトにお任せ下さい！  

• ジムニー/シエラ
• マルチピース
• WORK
• オープンカントリー
• ホワイトレター

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　JB74系ジムニーシエラのインチアップとなります(^^) こちらのお車には超拘りの3ピースホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールは「WORK　クラッグガルバトレ」 ジムニー＆シエラ用ホイールは基本的に車種専用となるので 各メーカー1ピースでの既製品の設定が多いです。 そんな中こちらのガルバトレはサイズ変更が可能な3ピース構造！ カラーも含め自由度の高いモデルを選んでいただきました☆   ディスクの仕様は「カットクリア」 ディスク天面全体が切削加工され、マルチピースならではの明るいカラー設定。 ガルバトレでは一番人気のカラーとなります(^^) 光り輝くカット加工面ですので、それを最大限活用するために ナットは当店オススメの「キョーエイ　モノリス　ネオクロ」を組合せ。 虹色がディスクに反射してお洒落な雰囲気となっています♪   カスタム可能なJ数やインセットですが、今回は純正フェンダー車となるので 一般的な6Jサイズにてオーダーとなります(￣ー￣) それでもリムの深さはかなりのもの！ 見ての通り超深リム仕様となっています☆   通常のジムニーは純正が16インチですが、シエラは15インチが純正となります。 ですので多くの方が16インチにインチアップしてのお取付けとなります(^^) 今回もインチアップ+タイヤもお洒落なホワイトレターを組合せ レトロかつオフ感も演出したスタイルに仕上げさせていただきました。   組み合わせたタイヤは大人気の「TOYO オープンカントリーATⅢ」 当店ですとシエラのインチアップには215/70-16サイズのタイヤをよく使用します。 ノーマル車高でもはみ出し・干渉無く安心して取付可能なタイヤサイズとなりますよ～！ 以前はこのサイズのホワイトレタータイヤは、同じくTOYOのAT EXかBF KO2のみとなりましたが ATⅢが登場してからは人気No1のタイヤとなります(￣ー￣)   シエラならではのカスタムとして、背面用のセットも取付となります！ これがあるかないかでお車全体の仕上がりがかなり変わってきます。 ホワイトレターの文字位置もしっかりと揃えて、見た目も実用性もバッチリでございます(^^)   あとは細かい所ですがマフラーも同時交換させていただきました！ テールのみの交換でお手軽にイメチェン＆音質アップができる「HKSリーガルマフラー」をチョイス。 ブルーテールを選んでいただき、ボディ・ナットカラーと統一感を出しました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　クラッグガルバトレ （F/R）6.0J-16インチ カラー：カットクリア タイヤ：TOYO　オープンカントリーATⅢ （F/R）215/70R16   ジムニー＆シエラのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店いただきありがとうございました(^^)  

• ノア/ヴォクシー/エスクァイア
• ローダウン系
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日はトヨタ　90系ノアのローダウン＆インチアップをご紹介です(^^) こちらのお車には2024年最新ホイールを大口径サイズにて装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　ランベックLDZ。 今では数少ない正統派デッシュデザイン。 これまではLD1というモデルで販売されていましたが センターパート周りのデザインが変更され、新たにLDZというモデルに生まれ変わりました!(^^)! 当店では初装着のモデルとなります☆   ディスクカラーは「ブラック」 ディッシュタイプで当然ディスク面の面積が多いモデルとなるので ブラック1色となるとホイール自体に迫力が出てくれます(^^) ボディ色とも相まって、かなりイカツい仕様となりますね♪   サイズは大口径20インチ！ 80系から90系に変わり、タイヤが1サイズ大きいものを使用できるようになり 20インチサイズでも問題無く装着可能となりました!(^^)! タイヤは35扁平を使用し、スタイリッシュな厚みとなります。 車高調によるローダウンも施工させていただき 大口径サイズでも自然なバランスに仕上がっております。   今回もサスペンションとホイールを同時に装着。 90系は純正でもフロントの方が数mmフェンダーが広いお車となるので リア側に合わせたインセットでオーダーし、フロントは車高調取付時に現車合わせです。 これで前後出ヅラが揃い全体的にキレイに仕上がってくれます(^^)   サスペンションの種類によっても、取付出来るホイールサイズが大きく変化する90系ノア。 ローダウンも含めたトータルでの施工も是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLDZ （F/R）8.0J-20インチ カラー：ブラック タイヤ：ファルケン　FK520L （F/R）225/35R20 サスペンション：ブリッツ ZZR   90系ノア・VOXYのカスタムは是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• ハイラックス
• プラド
• RAYS
• VOLK
• WORK
• ホイール紹介
• BFグッドリッチ
• オープンカントリー
• ホワイトレター

今回はクラフトに在庫のあるプラド&ハイラックス向けホイールのご紹介です！   『WORK CRAG T-GRABIC Ⅲ』　17インチ-8.0J+20 6/139 BPAカラー ツイン6本スポークをベースにオフロードらしい強さを表現！   リムがブラック、ディスクがクリアグレーのお洒落な仕上がりのカラーを在庫しております！ 無骨な中にもお洒落さが欲しいという方にオススメ！ こちらは店頭展示しており、クラフトに在庫がございますので長くお待たせすることなくご案内出来ます！   『RAYS VOLK RACING TE37XT』　17インチ-8.0J+20 6/139 BCカラー 代名詞6本スポークに厳しい強度試験をクリアした剛性が加わったオフロード車向けのサンナナ！ オフロード系でも鍛造を！という方にはこちらがオススメです！   艶消しのブラストブラックがオフロードらしいタフな印象と足元の引き締まりを与えてくれます！ こちらは当店に1台分在庫しておりますので最短即日取付可能！ サンナナXTも例外で無く納期のかかる銘柄ですので在庫のある今が狙い目です！   タイヤもプラドの定番サイズ「265/70-17」を2銘柄在庫しておりますので ピット状況によってはサンナナXTとの新品セットを即日付けて帰れます！   見た目人気が当店No.1の「BFGoodrich All-Terrain T/A KO2」と アウトドア向けラギッドテレーンの「TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T」 タイヤもパターンを見比べていただけますのでお好みの方を選んで下さい！   店頭に展示しておりますのでご来店、お問い合わせお待ちしております！

• MAZDA3
• マルチピース
• WORK

今回はオーナー様超こだわりのMAZDA3のご紹介です！ リムカラーやピアスボルトも変更したフルカスタムホイールです☆   装着したのはWORK　VS-XV。 3ピースメッシュデザインで大人気のホイールです！ ディスクカラーは限定のラスターブロンズゴールドを選んでいただきました。 この色味は深みがあり高級感抜群です♪   限定カラーに加え、WORKならではのカスタムオーダーを追加。 リムカラーのブラックアルマイトは、光沢があるので ピアスボルトが反射してゴージャスな印象に♪ エアバルブもゴールドにして統一感があります。   純正18インチから1インチアップした19インチ。 タイヤも薄すぎないバランスのいいサイズ感ですね♪ 一般的にはインチアップをすると タイヤとフェンダーの隙間が気になる方も多いです。 しかし、今回の車両はローダウン済み！ フェンダークリアランスも丁度いい感じです。   VS-XVは3ピースホイール。 ある程度の範囲からサイズオーダーが可能となっております。 今回は現車を測定し、サイズを煮詰めていきました。 オーナー様と相談して写真のようにいい感じの出面に仕上がりました♪ 理想のスタイルに仕上げるためにはとても重要な工程ですね！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS-XV （F/R）8.0J-19インチ カラー：ラスターブロンズゴールド タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）225/35R19   WORKホイール取扱いは当店にお任せください!(^^)! この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！

• ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　タンクのホイール交換となります(^^) これまでに車高調でのローダウン、リザルタード・マーベリック等のホイール取付と進化を続けるお車。 今回は仕様変更の為、新たにホイールセットを装着となります♪   選んでいただいたモデルはWORK　VSXV。 大口径モデルを中心にサイズ展開されているVSシリーズですが 昨年待望の17インチモデルが登場しました(^^) DEEP RIMサイズのみ4穴にて作成可能となりますよ～ そんなVS XVをカスタムカラー仕様にて取付です☆   12色から選べるセミオーダーカラーより「プラチナゴールド」をチョイス。 高級感のある明るめのゴールドカラーとなります(￣ー￣) オーダー時に選べるセンターキャップは「レッド」を組合せ。 ゴールドとレッドの組みわせは相性が非常に相性が良いですね！ VSロゴのゴールドもすごく合っています♪   細かいメッシュデザインで他モデルとはまた違った雰囲気のVS XV。 サンドイッチ組みの3ピースで、アウターリムの存在感が出るのもまた良いですね(^^) 旧車チックなスタイルで拘りを感じるモデルとなります。   3ピース構造となるので、サイズはJ数・インセットの組合せで選ぶことが出来ます。 タンク・ルーミー向けですとノーマル車高で装着可能な程よいインセットから ローダウン向けのチューナーサイズまで幅広い設定。 今回はガッツリとローダウンした車両になるのでチューナーサイズにてお取付けです(^^) 前後共にパツパツな出ヅラとなっています☆   リムの深さもしっかりと強調されたサイズ。 タンク向けのホイールでここまで深リムになるホイールは珍しいです(￣ー￣) カラー・出ヅラ・深リムとマルチピースならでは拘りが詰まった仕様で完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グVS XV （F/R）7.0J-17インチ カラー：セミオーダー　プラチナゴールド タイヤ：ダンロップ　LM703 （F/R）195/40R17   ランク・ルーミーのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• スプリング交換
• RS-R
• マルチピース
• WORK

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日も新型40系アルファードのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらの車両にもマルチピースホイールの装着と 同時にローダウンスプリングの取付・アライメントまで施工させていただきました♪   装着ホイールはWORK グノーシスCVX 20インチ。 ヒネリ系メッシュ×コンケイブフェイスが特徴のWORKホイール人気モデル☆ 30系アル・ヴェルにも当店では何台も取付させていただいたシリーズとなります(￣ー￣) PCDが変更になった40系ですが、グノーシスシリーズですと 標準でPCD120の設定があるので特殊オーダーでなくても取付が可能となります！   カラーは超拘りの「コンポジットバフブラッシュド」 スポーク天面がブラッシュド加工で、サイド面がバフ仕上げという豪華な仕様です。 特にCVXの場合ですとスポークサイド面の造形が複雑な為 天面・サイドでメリハリがつき、ホイール全体の立体感がアップしてくれます(￣ー￣)   FACEは前後ミドルコンケイブを使用。 ミドルでも中々のコンケイブ具合となっております☆ CVXにはミドル・ディープと2種類のデザインがありますが ミドルの方がリム深度が深くなるので、コンケイブ+深リムを両立させることができます。   今回もインチアップと同時にローダウンの施工となります！ モデリスタエアロ装着車でバンパー下のクリアランスは狭くとも タイヤとフェンダーの隙間は空き気味の純正車高。 その隙間を埋める為、こちらの車両にもローダウンスプリングをお取付けです(^^)   取付けしたのはRSR Ti2000。 ダウンサスといえばRSR。サスペンションの老舗メーカー様となりますね(￣ー￣) 程よいローダウン量に加え、チタン配合で耐久性もバッチリ。 Ti2000シリーズになりますと「ヘタリ永久保証」もついてきます。   Before   After 40系のローダウンスプリングですと今回使用したRSRさんとタナベさんの取付けが多いですが RSRさんはガソリン・ハイブリッド共にリアの落ち幅が若干少な目なセッティングとなります(^^) ですので、後席に乗車される方が多い場合や荷物などを常に積まれる方は こちらを選ばれた方が良いかもしれませんね！   ローダウンに加え、17インチから20インチへの3インチアップで エアロ付きボディにさらに迫力が出てくれました♪ ブラッシュド+バフカラーの組み合わせでアルファードならではの高級感もバッチリです☆   2ピースホイールとなるので出ヅラは1ｍｍ単位で調整可能。 今回はローダウンと同時施工でしたので、これまでのクラフトのデータから ダウンサスに合わせたインセットで事前オーダー済となります。 狙い通りのイイ感じのツラ具合に仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスCVX （F/R）9.0J-20インチ カラー：コンポジットバフブラッシュド タイヤ：TOYO　プロクセスコンフォート2S （F/R）245/45R20 サスペンション：RSR Ti2000   40系アルファード・ヴェルファイのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)