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今日も鍛造！RAYS ボルクレーシング G025 20インチをレクサスRC300へ！

2020/09/27
  • LEXUS
  • ローダウン系
  • VOLK

■ボルクレーシングG025をレクサスRCへ！シャコタン×ツライチ！



今日も鍛造、

今日もボルクレーシングです。

鍛造ホイールはクラフトへ！

こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。



本日は、O様のレクサスRC300 Fスポーツ。

4月にRS-RのベストIアクティブにてローダウン。

同時にホイールをオーダーいただき、

お待ち頂くこと約4ヵ月、、、



入荷後、さっそく組み込み開始！

空気圧センサー（TPMS）も同時セット。

これで、純正の空気圧監視システムを生かせます^^



WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 20inch  MK

TIRE：MICHELIN PILOT SPORT 4S



BEFORE↑



AFTER↑

鍛造ホイールならではの、

この細いスポーク美。

なんとそのスポークの最小幅は、約5,5mm。



この細いスポーク、

軽量化はもちろんですが、

ビッグキャリパーを際立たせる効果もアリ。

鮮やかなオレンジに塗装されたキャリパーを

引き立ててくれています。



シャープでキレのあるスポークが

特徴のG025は、レクサスRCを始め国産車・輸入車問わず、

ハイパフォーマンスカーに相応しいと言えるホイール。



そんな鍛造ボルクレーシングG025と

ミシュランのフラッグシップタイヤである、

パイロットスポーツ4Sの相性はもちろん◎。



駐車場からお帰りになる際に、

『ハンドリングが変わった！』とお言葉を頂きました。

O様、この度はありがとうございました。



＃VOLK買ったぞ

現在RAYSさんでは、

PHOTO GP 「＃VOLK買ったぞ」キャンペーンを開催中！



ご購入のボルクレーシングを装着した愛車の写真を

「#VOLK買ったぞ」のハッシュタグと一緒にSNSへ投稿。

抽選で、1/4スケールのTE37レプリカがもらえるとの事。

ボクも本気で欲しい(笑)

詳しいキャンペーン情報は画像をクリックして

RAYSさんのHPでチェックしてみてくださいネ。

あっ当店でご購入頂いた場合は、

「#クラフト一宮店」のハッシュタグもお忘れなく^^



今回装着のボルクレーシングG025は、

FD（フォーミュラーシルバー/リムエッジDC）、

LD（ダークブルー/DC）の2色を展示中。

RAYSのホイールも、

RAYS No.1 SHOP のクラフト一宮店へお任せください。

 

「LEXUS」「VOLK」「LEXUS」「ローダウン系」の記事一覧

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    2026/09/11 NEW
    【IS300】RS-R Ti2000 ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！絶妙なフェンダークリアランスで魅せるプレミアムローダウン！

    IS300を普段使いに意識した大人なローダウン。     こんにちは。 足回り施工のプロショップ、クラフト一宮店です。   流麗でスポーティなフォルムが魅力の IS300、 あと少しだけ車高を下げて、地面にドシッと構えた低重心感をプラスしたい！ って思いませんか？ ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。   「ガッツリ下げて段差で気を使うのは嫌だな……」 「レクサスらしい上質な乗り心地や上品な雰囲気を損ないたくない！」 と踏み切れない方も多いはず。   そんな走りと快適性、そして美しいルックスをすべて欲張りたいオーナー様に 絶好のアイテムが、今回足回りにインストールしたサスペンションです！     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000 ハーフダウン！   ここで光るのが、オーナー様の 「あえて通常のダウンサスではなくハーフダウンを選ぶ」という強い拘り！ 一般的なダウンサスだと30〜25mmほど下がり、見た目の変化は大きいものの 「立体駐車場や段差で気を遣う」 「日常使いでの快適性が心配」 といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回の選択肢となったのが、 フロント20〜15mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされたローダウン量に設定された Ti2000 ハーフダウン！   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、 純正特有のちょっと気になる フェンダークリアランス だけを 狙い撃ちでキュッと引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなんです！     スプリングの組み替えが終わったら、 最後は当店自慢の3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施！ ローダウンによるタイヤの角度の変化をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直線安定性を引き出していきます。 試走や調整をしてハンドルセンターを合わせたら完成となります。     ご覧ください、この派手すぎず、 でも確実にノーマルとは一線を画す男前なシルエット！   ブラックで統一されたボディとTWSのマルチスポークホイールの足元に、 フロント20〜15mm・リア15〜10mmという程よいローダウンが加わることで、 スポーツセダンとしての凝縮感が一気に跳ね上がっています！     気になるフロントの フェンダークリアランス に寄ってみると、この通り！ 「下がりすぎ」を感じさせない絶妙な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 アーチとタイヤのラインが均一で美しい円を描いています。   隙間から覗くオレンジのビッグキャリパーも、 車高が下がったことでより存在感が引き立って見えますよね！     リア側の フェンダークリアランス もご覧の美しさ！ フロントに対して少し控えめに落とすリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで、 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 リアタイヤのショルダー部とフェンダーアーチの距離感が実に自然。 ハーフダウンだからこそ出せる、破綻のないスタイリングが実現しています。     真横からのサイドシルエットを眺めると、その整い具合にうっとりしてしまいます！ リヤからフロントへ流れるキャビンラインが低く構えた足元と見事に調和し、 IS300 本来の上品なプレミアム感を損なうことなく、 どっしりとした塊感を演出してくれていますね。     サイドの低い位置から見込むアングルでもこの迫力！ ボディサイドの立体的なラインに沿って光が綺麗に流れ、 フェンダー内に綺麗に収まったタイヤ＆ホイールが踏ん張り感を力強く主張しています。     リア斜めからの去り際アングルも隙なしの格好良さ！ トランクスポイラーからディフューザー、 そしてキュッと引き締まった足元への繋がりが最高にクールです。   前後20mm以下という絶妙なダウン量。 普段使いの快適性をキープしつつ、IS300 の持つ大人の品格が完璧に引き出されていますね！   日常の使い勝手や快適な乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と走りの安定感を手に入れた今回のカスタム。 これからの通勤や週末のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね！ この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「下げすぎずに大人っぽく車高を整えたい！」 「気になる フェンダークリアランス を綺麗にして、 普段使いの快適性とカッコよさを両立させたい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店ではダウンサスやハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605241007

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    2026/08/06
    【レクサスES】京都からツライチセッティングの依頼！WORK VS-XV 20インチでクラフト四日市店仕上げ！！

    本日ブログのご紹介となるピットの入庫車両は「レクサスES」 プレミアムセダンということで、やはり狙いたいのが「ツライチ」セッティング。今回はプログや当店の実績から「京都」よりご来店いただきました。 最近その影響から、三重県内だけでなく、「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアからも当店「クラフト四日市店」へお越しいただけるオーナー様が増えてきました。 「色々詳しい車両のマッチングを確認したい」や「ミリ単位でツライチセッティングにこだわりたい」とそんなアツいオーナー様が多数ご来店され、遠方からのご来店誠にありがとうございます。 既に社外アルミホイールを装着済みとなりましたが、今回は愛車のシルエットをさらに極限まで美しく引き上げるため、「アルミホイールのリセッティング」を行い、「当店自慢の最強ツライチ」を狙っていきます。 「ツライチ」を狙うために選定したアルミホイールは、「WORK VS-XV」20インチ。 WORK（ワーク）が誇る高級3ピース（マルチピース）で特に人気の「VS-XV」は伝統的なデザインでありながら、最新のトレンドを融合させた交点メッシュと3ピースならではのピアスボルトの配列に美しいリムが特徴です。 狙っていく「ツライチ」を完成させるために、そして美しいシルエットを完成させるために必要な鍵が「車高調整」。 車高の変化によって、タイヤのキャンバー角（傾き）やフェンダーとの位置関係が変わるため、セダンにおける車高の微調整は、美しい車高のバランスを仕上げるのにマストな作業となります。 車高のセットアップとタイヤ＆ホイールの装着後は「3Dアライメントテスター」で、足回りの数値を正確に測定や補正をすることで、走行性の安定や向上につながります。 また測定により偏摩耗を防ぐことで、高価な20インチタイヤを少しでも長く使っていく効果もあります。 ■SPEC WHEEL:WORK VS-XV SIZE:8.5J-20インチ 5H114 COLOR:シルキーリッチシルバー（SRS） TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:235/35R20 92Y （BEFORE）↑ 元々、車高調と社外20インチホイールでカスタム済みで、ノーマルとは一線を画したフォルムですが、やや仕上がりが荒い。 （AFTER）↑ 前後のフェンダーと車高のバランスを煮詰め、「レクサスES」のフロントからサイド、そしてリアへと抜ける流麗のデザインはより洗練され、そこに「VS-XV」の高級感溢れるデザインがレクサス特有の高級感をさらに引き上げてくれました。 特に今回注目はこちらのカラーで「シルキーリッチシルバー（SRS）」は圧倒的な高級感を生み出し、光の当たり加減によって金属の質感の深みが変化し、見れば見るぼどその魅力にハマるオーナー様が続出。 サイズセッティングにこだわり、リム深度も深く実現しました。 実車測定によるフェンダーとのツラのクリアランスは美しすぎます。 もちろん、フェンダー加工無しのノーマルフェンダーギリギリを攻めた、クラフト四日市店「最強のツライチ」がここに完成。 数多くのマッチングデーターとベテランスタッフの「実車測定」のノウハウが実現できる究極のセッティングです。 「京都府」から三重県四日市店までお越しいただき、またお任せいただきありがとうございました。 オーナー様も大変ご満足いただける最高の「レクサスES」が完成したのではないかと感じております。 三重県内はもちろん「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアのセダンオーナー様はぜひクラフト四日市店へお任せ下さい。 「はみ出さず、限界ツライチサイズ」で理想のツライチフォルムをトータルでコーディネートいたします。 という訳で本日のクラフト四日市店ブログはここまで。 管理番号：0212606061004

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    2026/07/27
    レクサスLBX MORIZO RRに10J太履き！VOLK CE28Nplus 19インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　LBX MORIZO RRのカスタムとなります(^^) こちらのお車には超拘りのホイールにローダウン、マフラー交換とフルカスタムメニューを施工です♪   まずはホイールからご紹介！ 「VOLK CE28Nplus」 TE37シリーズと共にRAYSホイールの代名詞でもある超軽量鍛造モデルです。 バランスの形状の良い細身の10スポークとコンケイブデザインが融合し スポーツカーの足元をよりレーシーに仕上げる大人気ホイール☆   これまでにもLX600やRC-F等のレクサス車をカスタムしてきたオーナー様。 いつもコレ！といった条件が決まっており、それが「鍛造」かつ「グロスブラック」のカラー。 前回のRC-FではTE37SAGA Splusをオプションのブラックにてオーダーいただき 今回はCE28 Nplusを同じくブラックにてオーダーとなります！ 通常設定のガンメタに比べ、よりメリハリのあるカラー設定となっています(^^)   そして、もう一つの拘りが「サイズ感」。 一般的なマッチングでは満足いただけませんので、いつもの限界ギリギリサイズで仕上げていきます。 今回のポイントは圧倒的な「太履きセッティング」 コンパクトなボディに対して10Jサイズを投入いたしました。 ホイールに合わせ、タイヤも265サイズをセット！ ムッチリとしたサイドウォールと太いトレッド面で MORIZO RRの持つ走りのポテンシャルを強烈にアピールしてくれます♪   10J、265化することで走りの性能を上げるのはもちろんのこと 見た目のカッコ良さも突き詰めていきます。 CE28NplusはサイズによってFACE1~4の間でコンケイブ形状が変化しますが こちらは大迫力のFACE3となります☆ ガッツリコンケイブしたスポーク形状がめちゃくちゃカッコイイですね！   当然ノーマル車高ではこのサイズは装着不可となるので足回りも交換していきます。 今回は「クスコ　ストリートZERO A」を選んでいただきました。 ストロークを確保しやすい複筒式アブソーバー採用で、しなやかな走りを実現。 またオプションに「フロントキャンバー調整タイプ」があるので ホイールサイズ取付時に現車合わせでセッティングを行っております(^^)   そして、仕上げはこちら、TOMSより「TOMSバレル　マフラー」を装着です。 レクサス・トヨタ車のカスタムと言えばTOMS。 MORIZO RRの存在感を際立たせる高性能マフラー。 テールはヘラインブラック仕上げで大人な雰囲気漂うスポーツマフラーを選んでいただきました。 タイヤホイールはもちろん、マフラー交換もお任せください♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK CE28Nplus （F/R）10.0J-19インチ カラー：ブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD09 （F/R）265/40R19 サスペンション：クスコ　ストリートZERO A   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422607161002

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    2026/04/24
    オープンカントリーRT TRAILで魅せるレクサス GX550 OVERTRAIL+ のオフカスタム✨

      GX550 OVERTRAIL+ だからこそ履きこなせるサイズにチャレンジ✨ TE37 ultra BLACK SHADOW LTD でツライチセッティング！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・レクサスGX550。   クラフトブログをご覧いただき当店にご相談いただいたオーナー様。。。   ですが、オーナー様の頭の中にあるイメージ通りに仕上げるのが簡単ではなかったんです！！   その理由は 「 装着したかったホイールがチューナーサイズ 」 だったから。   それでも当店にご相談いただいた事で無事完成させる事が出来ましたよぉ～✨     ご購入いただいたアイテムは 「 VOLKRACING TE37 ULTRA LARGE PCD BLACK SHADOW LTD 」 ですっ✨   伝統の力強い6本スポークをマットトランスルーセントブラック（PH）で仕上げたオフ感漂う一品。   さすがの鍛造ホイールだけに、見事な重量（軽量）に仕上げられており、組込み作業や車輛への脱着作業を行う際にもその違いは明白。   そんな拘りの鍛造ホイールですが、オーナー様の拘りはまだあるんです！！     それはホイールサイズにあります。   レクサスGX550に装着する18インチで考えると 「 8.0J or 8.5J or 9.0J 」 が候補にあがります。   このJ数によってインセットも変わり、出ヅラも変わってくる訳です！！   今回のご相談でオーナー様が求めていたのが 「 コンケイブフェイス 」 となります。     コンケイブとは、スポークがナットホールに向かって落とし込まれているデザインの事。   メーカーさんのサイズラインアップを見ると、一般的に装着するであろうサイズは 「 FACE1 」 となっています。   ですが、オーナー様が目指していたのは 「 FACE2 」 だったんですよね。。。   ちなみに、FACE1よりFACE2の方がコンケイブが増す事から見た目てきにもカッコ良く見える訳です。   ですが、このFACE2はチューナーサイズとなるのでボディーからの突出を考慮しないといけなくなるサイズ。   そんな事から理想を形にするべくクラフト厚木店にご相談いただいたと言う訳です！！     その結果は 「 大成功 」 となりましたよぉ～✨   チューナーサイズでもあるFACE2、そして欠品続出の オープンカントリー RT TRAIL 275/70R18 のコンビネーション。   この仕上がりは ” 迫力 ” と言う簡単な言葉で表せないくらいの仕上がりとなってくれました！！   それではチューナーサイズで仕上げた出ヅラをチェックしてみましょう 👀     これぞ  ツライチ  と言った見事な出ヅラに仕上がっていますよねっ 👍   もちろん目視チェックだけではなく、車検でチェックされる30度～50度の範囲をしっかりチェック 👀   ボディーから糸を垂らす方法でチェックしましたがタイヤの凹凸部分がギリギリボディーに収まってくれていましたよぉ～✨   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよっ♬♬   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様もぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋     それと、忘れてはならないのが 「 空気圧センサー 」 です！！   このセンサーは純正ホイールに埋め込まれており、タイヤの空気圧を監視してくれています。   そこで、今回の様に新しくホイールを購入するとセンサーが足りずにメーター内に警告灯が点灯します。   そんな症状を防ぐため、当店にて空気圧センサーを準備し、新しいホイールにも装着したんですよぉ～ 👍   この追加作業により、空気圧センサーの警告灯が点灯する事もなく、安心してホイール交換を楽しんでいただける訳です。   レクサスGX550に限らず、空気圧センサーを装着している車輛にお乗りのオーナー様はぜひご相談下さいね！！     O様、この度はお問合せ・ご購入いただき誠にありがとうございました！！   RAYSホイールの納期が早かった事も感動でしたが、何よりこの仕上がりを実現出来た事がイチバン嬉しかったですよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412603231001

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    • ツライチセッティング
    2026/03/26
    【LEXUS IS】出ヅラを計算する際に注意する箇所はここです。

      ■LEXUS IS×RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはM様・レクサスIS。   M様からはホイールのご相談を頂きましたよ!!   出ヅラももちろん”ツライチ”にて仕上げていきました。   では早速ですが出ヅラから確認していきましょう。     出ヅラはこんな感じ。   「あれれ？リアが引っ込んでいるように見える。。。。」   そう感じる方、実はこれでもいい感じにパツパツなんですよ!!   220・210クラウンなどのクルマもそうですが、リアフェンダーの形状が少し特殊なんです。   拡大して見てみましょう。     画像では伝わりづらいですが、赤い部分が膨らんでいて、青い部分が赤い部分よりも内に入っています。   なので出ヅラをご覧いただいた際に一番膨らんでいる赤い部分から見ると”ツラウチ”に見えてしまっていたんですよね。   そこで思うのが一番膨らんでいる赤い部分に合わせてホイールサイズを選べばいいのでは？と。   出ヅラだけを見れば赤い部分に合わせれば、出ヅラは良くなりますし見た目のインパクトも強くなります。     今回のクルマは車高調でローダウンを行っているクルマ。しかも上の画像を見ても分かる通りだいぶ車高も下がっています。   ここまで見て頂ければ僕が伝えたいことが分かってきますかね？？（笑）   僕が伝えたいこと……それは、ズバリ「干渉という名の罠」です（笑）   赤い部分に合わせてしまうと、走行中に大きな段差を越えた瞬間、タイヤが内側の青いフェンダーラインを直撃してしまう可能性が大きかったんです。     しかもM様・ISはタイヤサイズを太くしている事もありより干渉リスクが大きかったんですよね。   ちなみにこういった事を確認できたのは”実車計測”を行っているからなんですよ♪   M様と、ある程度のサイズ感を選びその後に実車を用いて確認を行っています。   当初の予定では「フロント：8.5J　リア：9.5J」を装着予定でしたが、実車計測を経て取り付けたサイズは「フロント：8.5J　リア：9.0J」となりました。     数値上の「太さ」よりも、低車高での「走りやすさ」そしてクルマの仕様に合わせたチョイスです。   オーナー様によってはもっと攻めたいと言った方ももちろんいると思います。   その際はホイールサイズやタイヤサイズの組み合わせを考えながらご案内いたしますのでクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨     M様この度は前回に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   フェンダー形状や車高に合わせたサイズチョイスとなりましたが、無事干渉なくカッコ良く仕上がりましたね♪   また、純正ホイールと比べて重量も軽くなり、アクセル・ブレーキの感覚が変わっているを感じていただけたと思います✨✨   また、タイヤ交換やカスタムのご相談がございましたらいつでもご利用ください!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412603231007  

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    2025/12/29
    ハイパフォーマンスセダン【GSF】にハイパフォーマンス鍛造【G025LTD】を装着！

    TOMsパーツで完全武装された【GSF】を レイズの鍛造ホイールを装着し、スポーティーに仕上げていきます。   ■RAYS　VOLK RACING G025 LTD 極限まで細く鍛えあげられた2×5スポーク。 極細のスポークでありながら、十分な強度、高剛性を持つ “鍛造”ならではの特性が最大限に生かされたデザイン   スポーク付け根にはウェイトレスホールが設けられており、 最大限の軽量化が施されています。 このG025の独自性のあるデザインが人気なんですよね～( *´艸｀)   カラーはプレスドブラッククリアー スポーク側面などはグロスブラック。 ディスク天面、リム外周にはダイヤモンドカットを施が施され、 さらにブラッククリアーを重ねる事で 見る角度や日の当たり方によって魅せる黒の雰囲気が変化するのが、 このカラーの特徴です。   ↑フロント ↑リヤ この迫力のあるコンケイブ！ スポークの断面形状がシャープに仕上げられており、 立体感が感じやすいデザインに加え、フロントはF2、リヤはF3の コンケイブとなりますので、インパクト抜群です。     【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：RAYS VOLK RACING G025 LTD SIZE：20インチ COLOR：プレスドブラッククリアー TIRE：ミシュラン　パイロットスポーツ4S   タイヤはミシュランパイロットスポーツ4Sを装着！ 広い接地面がもたらす高いグリップ力が 走行性能と高速安定性を確保し、高いウェット性能を高次元で両立した サーキット走行も可能なハイスペック・スポーツタイヤ。 V8 5.0Lの2URエンジンを搭載するGSF。パワーはなんと477ps！ そのパワーをしっかり路面に伝えてくれるタイヤをチョイス！   シャープなスポークのG025でスポーティな印象にイメージチェンジ！ 自慢のビックキャリパーもがっつり見えるディスクデザインがより一層 レーシーな雰囲気を与えます。 開口部が大きいので洗車などお手入れも気軽にできるようになりましたね！     迫力満点のコンケイブは単品で見るよりも、 実際に車両に装着してた方がインパクトがあります。 前後でフェイスが違うことでリヤのコンケイブの深さが際立ちます。 ハイパフォーマンスセダンに相応しいレーシーで高級感のある 仕上がりになりましたね(^_-)-☆     オーナー様、この度はクラフト知立を ご利用いただきありがとうございました。 ホイールの納期でお時間がかかりましたが、 ご満足いただける仕上がりになったのではないでしょうか？ 末永くご使用いただければと思います(^_-)-☆   管理番号：0082512131003    

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    2025/12/16
    【レクサスLM500ｈ】最高級ミニバンをさらに昇華させる！TWSエクリート109Mを21インチで装着！

    ■ローダウン+21インチ仕様へ　中川店初となるレクサスLMカスタム！ こんにちは、クラフト中川店です 本日のご紹介は当店初となるレクサスLM 入庫時点で只ならぬオーラを放っています 納車前よりオーダー頂いていたホイールセット、サスペンションを本日は取付け LMの持つ高級感をさらに昇華させ至高の1台へと仕上げていきます   ■RS-R Ti2000 まずはベースとなるローダウンから クラフトでも取付実績も多いRSRダウンサスを装着です 20mm～30mm程度のダウン量で実用性もしっかり確保されスタイリッシュに仕上がります   ■TWS Exlete 109M Monoblock(21inch) エクスリートシリーズ初の9交点メッシュデザインを採用した109M アルミ鍛造1ピースモデルという事も有り 大口径サイズの21インチですが驚くほどのの軽量 カラーはダークブロンズをチョイスして頂きました 純正装着率も多くなったTPMS(空気圧センサー)も組み込み時に取付け 破損の恐れもありますので慎重に作業を進めていきます ナットはメーカーを揃えTWSセキュリティロックナットを取付け 内掛けタイプの珍しい形状でナットホールの狭いホイールにお勧めです ロゴ入りのインナーカバーは標準装備 外部からの汚れの侵入を防ぐだけでなく統一感も高めてくれます ナットも今や重要なドレスアップポイント 細かな部分まで是非こだわっていただきたいです 装着後にアライメント調整を行い仕上げに入っていきます 最新のクルマでもアライメントデータはございますのでご安心ください 仕上がりがコチラ WHEEL：TWSエクスリート109M                                   (Fr/Rr)9.0-21 (ダークブロンズ) TIRE：ミシュラン プライマシー4プラス                        (Fr/Rr)245/40R21 SUSPENSION：RS-R Ti2000 快適性を損なわないようタイヤにも拘っていただきプライマシー4プラスをチョイス ウェットブレーキ性能も高く安心感が長く続くプレミアムコンフォートタイヤ 拘りのアイテム選びで上品に仕上がりました T様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました。 街中でも目にするようになりましたがまだまだカスタム実績の少ないレクサスLM 特殊な部分も多いおクルマですのでカスタムの際は是非クラフトまで ご相談お待ちいたしております。 管理番号：0092512011010

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    2025/10/23
    【レクサスIS】IS500を20mmローダウン！RS-RのダウンサスTi2000ダウンを取付です！！

    ■【レクサスIS】RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はISにダウンサス取付のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 流れるような美しいシルエットのスポーツセダンIS、この型は惜しまれながらも生産が終了してしまいました。 ■【RS-R】Ti2000ダウン ヘタリに強いチタン材を配合し、ローダウンをしても乗り心地の変化の少ないことで人気のダウンサスです。 車高調とは異なりスプリングのみの交換ですので細かな車高の設定はできませんが、 導入コストを抑えられることはもちろん、交換するパーツが少ないので異音などのリスクも軽減できます。 「ヘタリ永久保証」がついていますので、長期間の使用でも安心です。 ダウンサス取付の後は仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴って足回りのアームの角度などが変化しますので、それに合わせて各部の角度などを補正。 車両によって調整可能な部分は異なりますが、ISの場合調整可能な箇所はフロントとリアのトゥー。 人間でいうならばつま先にあたる部分です。 車高の変化をみてみましょう。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 こちらがローダウン後のフェンダークリアランス。 気になるダウン量は約20mmとなっています。 もともとの車高が低めの車ですのでダウン量こそ控えめですが、ローダウンの効果をしっかりと確認できるダウン量です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 純正でも鍛造ホイールが装着されているIS500は5.0LのV8エンジンを搭載した"走りにこだわる"車。 ローダウンによる見た目のスッキリさはもちろん、低重心化で操縦安定性の向上や走行中のロールを抑制できます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ISは新型モデルも発表されており、発売を心待ちにされている方も多くいらっしゃるように思います。 ホイール交換やローダウン、マフラー交換などのご用命・ご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092508221008

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    2025/09/20
    レクサスLBX MORIZO RR を20インチで仕上げるとどの様に仕上がるのか？？

      エンケイ RS05RR でモリゾウRRを仕上げる。 同時に車高調でのローダウンも行いま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・レクサス LBX MORIZO RR。   純正19インチ仕様から1インチアップの20インチ仕様で仕上げましたよぉ～✨     タイヤ・ホイールを20インチへと交換すると同時に足廻りも交換。   装着したアイテムは 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります！！   本日装着した足廻りは車高を自由に調整出来る 車高調 となりますっ ✨   ローダウン量は事前にオーナー様と相談し決定、きっとキレイなローフォルムに仕上がる事でしょう。。。     そしてアライメント調整を行えば作業完了となりますっ 👍   アライメントテスターの事を少しお話しますと、画面左上のカメラ（赤丸部）がタイヤに装着されているターゲットを読み込み現状の数値を算出する仕組み。   その状況をチェックしながらタイヤの向きを整えていくのがアライメント調整となります！！   さて、足廻りを交換した場合、アライメント調整は行った方が良いのでしょうか！？   答えは 「 YES 」   実際にはアライメント調整を行わなくても走行する事は可能ですし、絶対に必要な作業ではありません。   もちろん足廻りの取付け自体はしっかり完了しているのでアライメント調整を行わなかったからと言って足廻りが外れるなどのトラブルにはつながりません。   ですが、足廻りを交換した事によって必ずと言って良いほどタイヤの向きはズレてしまいます。   要はアライメント調整を 行うか・行わないか と言うのは、タイヤの向きがズレているまま 乗るのか・乗らないのか と言った考え方になる訳です。     ちなみに、アライメント調整と言うのは上記の画像のようにクルマの下廻りから行います。   そして赤い丸印が見えるかと思いますが、その部分を触り調整を行います。   このズレと言うのは、人の目で見ても分からないレベル。   ですが、専用の機械（アライメントテスター）にてチェックを行うと必ずと言って良いほどタイヤの向きがズレているんですよね。。。   この微妙なズレがハンドルの振れや振動、ハンドルを真っすぐに向けても左右のどちらかに走って行くなどの症状につながる訳です。   更に言えばタイヤの編摩耗にもつながるんですよ。汗   前にもお伝えした事がありますが、アライメント調整を行い適正な数値に仕上がっているクルマと言うのは走っていても気持ちが良いですし、この気持ち良さがクセになっちゃうんですよね。。。   そんな訳で、皆様の愛車もアライメント調整を行う事をオススメしますよぉ～✨     そしてコチラが完成したLBX MORIZO RR となります！！   ご購入いただいたホイールは 「 エンケイ RS05RR 」 20インチ。   そして組合わせたタイヤは 「 ミシュラン PS4S 235/40-20 」 となっています。     RS05RR と言えば、このシャープなデザインにコンケイブが掛け合わさった人気のモデル！！   装着しているホイールサイズは 8.5J となりFフェイスとなります。   ボディー枠的にはもう少しリム幅を太くしたホイールも装着可能でしたが、普段利用している駐車場の形状なども考慮しこのサイズをチョイスしています。     LBX MORIZO RR と言えば、純正装着されているブレーキキャリパーも大型のモノ。   なので、どんなホイールでも装着出来る訳ではありません。   オーナー様が求める出ヅラを伺い、それに見合ったホイールサイズを計算します。   そして最終的にそのホイールサイズがブレーキキャリパーに対応しているのかを確認する事で装着の可否が決まります。   そう言った意味では大きなブレーキキャリパーを装着している車輛はホイール選びが少し難しくなるかも知れませんね。。。     ノーマル・ローダウン後の画像を並べてみましたが、いかがでしょうか！？   本日のローダウン量は‐30mm程。   ノーマル比‐30mmともなれば違いは一目瞭然ですよねっ 👍     エンケイ RS05RR は軽量スポーツホイール。   サーキットでのタイムアタック等を考えた場合、鍛造（たんぞう）ホイールも視野に入ってくるかも知れません。   ですが、ドレスアップやスポーティーなスタイルに仕上げる事を目的とした場合はRS05RRでも充分なスペック。   っと言うのも、RS05RRは鋳造（ちゅうぞう）ホイールではあるものの ” MAT DURA ” 製法が採用され、鍛造ホイールに匹敵するリム強度を実現しています。   ホイール自体の重量も抑えられているので 「 カッコ良い 」 と言う見た目にプラスして 「 走行性能 」 も兼ね備えたホイールとなっていますっ 👍   そんな事から鍛造ホイールではないものの、オススメのアイテムとなっていま～す✨   皆様の愛車にも エンケイ RS05RR を装着してみてはいかがでしょうか？？     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンにお気に入りのホイールを装着した愛車はいかがでしょうか！？ 👀   今回はインチアップとなりましたが乗り味はいかがでしょうか。。。   またのお越しの際に感想を聞かせていただけると嬉しいですっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412508281001

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    2025/09/18
    【レクサスLBX モリゾウエディションRR】クスコ ストリートZERO-Aでローダウン後にTWS モータースポーツRS317を保安基準を守ってのツライチセッティング！！

    ■レクサスLBX モリゾウエディションRRにTWS モータースポーツRS317を19インチでツライチセッティング☆彡 レクサスLBX モリゾウエディションRRのご相談がチラホラと増えている当店。 納車されている方に聞くと少しずつですが、増えてきているという情報が。 車高調やホイールセットのご相談お待ちしておりますよ☆ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、以前当店にて車高調を装着してもらったS様のLBX モリゾウエディションRR。 車高調のご相談をいただいた際に、ホイールも変えたいというお話もされていましたので、 当店にあるホイールやお越しいただいたタイミングにTWSのホイールイベントも行っていたこともあり いろいろと見比べて選んで頂きました(≧◇≦) ■TWS　モータースポーツRS317 モータースポーツにも参戦しているTWS。 スーパーGTやGT300などにもホイール供給を行っているのですが、レースでのノウハウを生かし市販化。 RS317は、10本スポークデザイン。 リムエンドまで伸びたスポークは、細くなるように設計。 デザイン性もありますが、軽量・剛性を意識したデザインとなっておりますヽ(^o^)丿 どのホイールもですが、ホイールサイズによってセンターパートへの落とし込みも十分に確保できております。 今回のサイズ選びでもその部分は重視しており、落ち込み具合なども一緒に確認しました。 そして、今回のモリゾウエディションRRには純正装着でTPMS（空気圧センサー）が装着されております。 ホイール選びでもTPMSが装着できるかどうかは確認済み。 TPMSが装着されていると、車内からタイヤの空気圧が把握できるのでパンクにもいち早く気付くことが出来るので 装着されている車両は、付けといて損はないですよ(≧◇≦) 続いて気にするのは、ブレーキキャリパー。 ここも通常のLBXとは異なる部分にはなるのですが、このキャリパーもしっかりとかわすサイズ・デザインを選ぶのもポイントとなります。 増し締めを行い、軽量化されたLBX モリゾウエディションRRの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：TWS MOTOR SPORTS　RS317 TIRE：純正タイヤ流用 BOLT：TWS ロックボルトインストレーションキット（マックガード社製） SUSPENSION：前回　クスコ ストリートZERO A S様、この度はクラフト中川店をご利用いただき誠にありがとうございました。 クスコの車高調を入れ、ホイールも軽量化されたのでドライブがだいぶ変わったんではないですか？ またお近くにお越しの際は、エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ もちろん、マフラー交換などのご相談も受け付けておりますよヽ(^o^)丿 LBX モリゾウエディションRRの納車を控えている方、された方！！ 純正の状態でもカッコ良く仕上がっていると思いますが、それを更に自分好みに仕上げませんか？(≧◇≦) レクサスLBXやモリゾウエディションRRのホイールから車高調などなど。 カスタムのご相談、タイヤ交換のご相談は中川運河沿いのクラフト中川店にお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～開催中のイベント～ 管理番号：0092508281005

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    2025/08/02
    レクサスGXのホイールサイズはランクル250と共通で装着できるのか？？

    レクサスGXにボルクTE37ラージPCDとオープンカントリーRTトレイルでセット！！ クラフト岐阜長良店です！！   本日はレクサスGX当店初来店って事でタイヤ、ホイールを交換していきます👍   中々見かける機会がまだ少ない車両なのでホイールサイズやタイヤサイズも色々と探れました   中々見る事の出来ない車を見れたりカスタム出来たりするのがやっぱりクラフトで働く楽しい所   私自身もクラフトにいなければ絶対関わる事のなかった車が何台もあります   って事で納車したての新型車をカスタムしていきますよ～ そんな車に装着して行くのがボルクレーシングTE37 ラージPCD 18インチ M/Mカラー   やっぱりヨンクでもサンナナが大人気👍   サンナナを履くステータスはどの車でも変わらないそれがTE37人気である所以ですね 早速作業していきます👍 ヨコからの一枚   純正タイヤが265/65R18なので275/70R17のワンサイズアップにて装着しました👍   タイヤサイズは250や300と共通で装着できますね！   ただ車両幅がGXの方が広い印象なので250と同じサイズのホイールを装着すると内に入ってしまうかも？？   なのでインセット8.5Jを使うのであれば40あたりのインセットがイイ感じに仕上がるかも？？ 登場から大人気のオープンカントリーRTトレイル   今年のトレンドはブラックレターがいいぞが合言葉で絶対ブラックレターがキマス   ホワイトレターとお悩みの方はブラックレターの選択肢もいかがでしょうか？？ 出ヅラも実車を見てセレクトしましたので非常にイイ感じ リアからの一枚 オーナー様この度あご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております👍   ではクラフト岐阜長良店でした   管理番号0312508011001

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    2025/07/22
    レクサスGX550にTE37ウルトラのブラックシャドウLTDを装着です(^^♪

    ■純正車高＆純正フェンダーのMAXサイズに挑戦！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のご紹介しますお車は『レクサスGX550 オーバートレイル+』 まだ街中でも見かけることの少ないレクサスGXが当店初入庫！ ランクル250と同一プラットフォームでありながらレクサスならではの高級感と独特のオーラがありますね。 そんな最新のお車に最新ホイールを装着していきます(*^^)v ■RAYS ボルクレーシング TE37ウルトラ ラージPCD ブラックシャドウリミテッド ハイパフォーマンスなクロカンSUVをターゲットにした『TE37ウルトラ ラージPCD』 最近レイズさんが力を入れている『ブラックシャドウLTD』がこちらのモデルにも登場です。 レイズホイールの新作はどんどん名前が長くなるので覚えるのが大変ですね(笑) ブラックシャドウリミテッドの特徴は専用カラーの『マットトランスルーセントブラック』 マットな質感のクリアブラックがレイズ得意のAMTマシニングロゴを引き立てつつ、深みのある色合いとなっております。 タイヤはランクル２５０でも今一番人気のトーヨー『オープンカントリーRTトレイル』 アグレッシブなブロックパターンでありながら通常のRTよりもオンロードでのパターンノイズを抑えた設計となっています。 プレミアムSUVのレクサスGXにもピッタリのタイヤですね。 WHEEL:RAYS VOLK RACING TE37ULTRA LARGE P.C.D BLACK SHADOW LTD 18inch TIRE:TOYOTIRES OPEN COUNTRY R/T TRAIL 275/70R18 【BEFORE】 【AFTER】 ブラックシャドウのTE37がシックかつスポーティに足元を引き締めます。 サイズアップしたオプカンRTトレイルも迫力十分ですね。 タイヤサイズは『275/70R18』にチャレンジ。 250では取り付け実績のあるサイズでしたが、車両を動かすときは干渉しないか少しドキドキしました(; ･`д･´) 結果的にはハンドル操舵時も干渉なくバッチリでした！ ホイールも拘りのチューナサイズで装着してますので出ヅラも良い感じです(^^♪   T様、この度はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 何度も店頭に足を運んでいただき、ご満足いただける仕上がりとなってスタッフとしても嬉しい限りです。 またご相談やお困りごと等ありましたら是非お待ちしております！   管理番号：0512507171002

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    2025/06/09
    「レクサスIS300ｈ Ｆスポーツ」特注カラーで仕上げます！

      いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです   本日ご紹介するのはH様・レクサス IS300 Fスポーツ。   以前クラフトでRSRのダウンサスを取り付けさせて頂いて今回はタイヤ・ホイールの交換となりま～す！     ご購入いただいたホイールは2ピースモデル！   1ｍｍ単位で出ヅラを調整することが出来るので、「ツライチ」に仕上げやすいホイールとなりまーす！   画像をご覧頂くと分かる通り、スポークのひねりが特徴的なホイール！   その名は「WORK　グノーシスCVS」になります！   WORKと言えば今回の2ピースホイールのような「ツライチ」に仕上げやすいホイールを多く作っているメーカー！   種類も多く、お客様からのご注文が絶えないホイールメーカーです！     今回はホイールカラーをオプションカラーで仕上げました！   カラーは「マットグレーブラッシュド」   ブラッシュドカラーをベースにしている特注カラーとなります！   ボディーカラーに近い色となりますのでよりオレンジのキャリパーが際立ちます✨     そしてホイールに組み合わせたタイヤは「ファルケン　FK520L」   従来モデルのFK510と比べタイヤの剛性が上がりハンドリング操作の向上、そしてウェット性能も向上しているなどフラッグシップモデルとして進化をしています！   実際FK510を使用していた僕の感想としては年数が経つにつれてタイヤゴムがかなり硬くなっていましたが、FK520Lは年数が経っていてもそこまで硬くなっていない気がしたんですよね。。。   なので、乗り心地と言う部分でも進化しているタイヤのようです✨     最後に実車計測で仕上げた出ヅラはこちらになりまーす！   いい感じに仕上がっていますよね♪   メーカー推奨サイズで作るとローダウン車の場合内に引っ込んでしまうことが多いので、「ツライチ」に仕上げたい方はクラフトにご相談くださいね～     H様この度ローダウンに続いてタイヤホイール交換ありがとうございました！！   オプションカラーで仕上げたおクルマはいかがだったでしょうか！   出ヅラにも拘っていい感じの出ヅラに仕上がりました！   タイヤのメンテナンス等もクラフトをご利用くださいね～   それでは楽しいレクサスライフを！！（笑）   管理番号：0412505171004

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    2025/05/23
    【レクサスLBX モリゾウエディション】RAYS TE37SAGA S-Plus×SP SPORT MAXX060+を最速装着！！

    ■納車直後のレクサスLBX モリゾウエディションにTE37SAGA S-Plusをツライチで装着！！ 納車直後にホイール交換ってなかなか気持ち良いですよね(≧▽≦) 納車直後での装着を可能にするのは、納期を見越したご注文が！！ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、常連W様のレクサスLBXの”モリゾウエディション” 事前にお客様ご自身でディーラー様でサイズ等を伺い、そこからクラフトの情報を 兼ね合わせて、”ツライチ”になるサイズを選定。 選ぶホイールによっては、納期でお時間が掛かってしまうことも懸念し、ご相談の上ホイールの注文を！！！ ■RAYS　VOLK RACING TE37SAGA S-Plus レイズ様の不動の人気モデルTE37。通称：サンナナ。 1996年に登場し、約30年のも間時代の変化、車種に合わせてアップデートをし続けているモデル。 その甲斐もあり、スポーツカーなどのオーナー様から変わらず愛され続けてるんです。 TE37SAGA S-Plusでは、RAYS様の特許技術であるA.M.T.技法も健在。 この加工技術、レイズ様のYouTubeで見ましたが、かなり圧巻でしたよヽ(^o^)丿 ステッカーでは味わえない”高級感”が現れております(≧▽≦) そして、最近の新型車やマイナーチェンジしたおクルマでは、TPMS（空気圧センサー）が標準装備されております。 そうした場合は、ディーラー様でTPMSをご購入いただくか、もしくはクラフト全店でもTPMSをご購入いただくことも可能です。 また、納車仕立て等でタイヤの状態が良い場合は、純正を移設する方法もございます。 ※TPMSの装着に関しては、ホイールによって加工が必要であったり装着出来ない場合もございますので、ご注意下さいネ。 ■DUNLOP　SP SPORT MAXX060+ 高速安定性、コーナリング性、ウェット性能が良いモデル。 近年だと、ウェット・・・雨の日のブレーキをかけた時の制動距離を意識される方や、高速走行する際の安定感を求められる方が多くそういった方にはお勧めのタイヤにヽ(^o^)丿 エアーチェックに増し締めを行い、ガラッと印象を変えたレクサスLBX モリゾウエディションの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　VOLK RACING TE37SAGA S-Plus COLOR：ブロンズ（アルマイト）BR TIRE：DUNLOP　SP SPORT MAXX060+ OPTION：センターキャップ　37ブロンズ W様、いつも当店をご利用いただきました誠にありがとうございます。 やっぱりサンナナって良いですよね(≧▽≦) そして、W様の情報をもとに導いたサイズ選定となりましたが、良い感じにツライチで仕上がっているのではないでしょうかヽ(^o^)丿 また、何かありましたらお気軽にお立ち寄りくださいね(^o^) レクサスLBXも納車が進んでいるのか、街中でも見るようになってきましたよね。 納車待ちの方は、納車されている方でホイールやローダウンをお考えの方は、ぜひ当店にご相談をヽ(^o^)丿 RAYSホイールをお探しの方は、RAYS No1SHOPの クラフト中川店にご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092504191007

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    2025/05/18
    【IS500 USE30】純正電子制御サス対応な車高調！RSRベストiアクティブでローダウンカスタム！！

    ■【レクサスIS500】AVS対応車高調でローダウンカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 何から手を付けるか悩ましいのがクルマのカスタム セダン系で気になるのはやっぱり車高でしょうか？ 本日は”レクサスIS500(USE30)”のローダウンカスタムをご紹介です(*^^*) ■RS-R Best☆i Active RSRと言えばダウン量が選べて軽量かつヘタリ保証付きのダウンサス”Ti2000”が人気 そのコイル使用した全長調整式+減衰力調整機能付きの車高調が”ベストi” 車高調のネガティブな部分に「異音」がありますがフロントアッパーに専用ゴムブッシュを採用 スラストベアリングとの組み合わせで快適性と操作性を両立しています 純正でAVS(電子制御サスペンション)が採用されているIS500 ”ベストiアクティブ”ではその機能を活かして車高調が装着可能です◎ ショック本体の減衰力24段階+AVSでセッティングの幅が広がります(^^)v 純正でもそれなりに低い車高のIS500 「車高の調整ができる」のは”下がりすぎた”･”もう少し下げたかった”にならないだけでなく あとから変更ができることも魅力的ですね♪ 車高のセットが完了したらアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-Rベストiアクティブ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 車高は前後ともに約30mmダウンでセット 高さが仕上がったので、次回はスペーサーで出面調整するのもアリですね( *´艸｀) この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント】 【次回開催イベント】 管理番号:0222505021006

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    2025/05/16
    レクサスGSF（URL10）の足回りをTEIN モノスポーツ ツーリングでリフレッシュ☆

    レクサス GSFの足回りを TEIN モノスポーツ ツーリングでリフレッシュ☆ 高速走行での快適性も確保！！ クラフト知立店金子です。 レクサス GSF（URL10）の足回り交換。 今回のメインはローダウンよりも足回りのリフレッシュ。 長距離を良く乗られるオーナー様で、快適性も確保しつつ 乗り味も確保したい・・・なんとかオーナー様のご要望に応えられるように という事でおススメさせて頂きました車高調をお取付け。 ■TEIN モノスポーツ ツーリング 今回の目的はあくまでも足回りのリフレッシュ。 あまり車高も変えないように、推奨車高調整幅の上限でセッティング。 全長調整式の車高調なので、車高を上げるにしても下げるにしても スプリングのプリロードが変化せず、安定した乗り心地を手に入れる事が出来ます。 TEIN最上級の乗り心地を追求したツーリングセッティング。 ローダウンやインチアップをする事で突き上げ感が出てしまいますが、 それでも快適性を確保し、長距離ドライブも苦にならない上質なフィーリングを手に入れます。 前後共にスムーズに施工が進み、 取付が終われば4輪アライメント調整作業へ。 ハンドルのセンターはズレていないか、 車高調取り付け時に異音がしていないか試走も行い施工完了。 (before) (after) SUSPENSION：TEIN モノスポーツ ツーリング LOW DOWN：（Fr）-15mm　（Rr）-5mm TEINには【推奨車高調整幅】と【最大車高調整幅】が公開されております。 推奨車高調整幅より越える車高のセッティングは 車高調の故障にも繋がりますので、 今回は出来る限りローダウンをせず、メーカー推奨の調整範囲を越えないセッティング。 車高は純正比で少々下がりましたが、 やり過ぎない程度の車高のローダウン。 国産最高峰のBBS、そして快適性能の高いTEINの車高調モノスポーツツーリング。 いやぁ～実に羨ましいアイテムセレクト♪ これで長距離ドライブもまた楽しめれると思います☆ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ  

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    2025/05/08
    【レクサスRC】ヘタリ永久保証のダウンサス"RS-R Ti2000ダウン"でローダウン！！

    ■【レクサスRC】RS-R Ti2000ダウン取付でローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店 加藤です。 本日はレクサスRCをダウンサスでローダウンした様子をご紹介します。 ■【RS-R】Ti2000 ダウン サスペンションはRS-Rのチタン材配合により高強度なダウンサスTi2000ダウンを装着です。 今回装着のサスペンションは見た目のバランスを整えるため前後で異なるダウン量で設定されています。 ご希望のダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンをお選びいただけます。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラです。 私の指で約2.5本分（約35㎜）ほどありました。 スポーツカーですが、ここのクリアランスによって腰高感が生まれてしまいます。 RS-RのTi2000ダウン取付によってフェンダークリアランスは指約1本分（約15㎜）までオトすことができました。 足回り部品の交換によって車両の各部の数値にズレが生じてしまいます。 数値のズレの補正を行わないまま走行を続けてしまうと走行に影響が出てしまう恐れもございますので、 当店では足回り部品交換後に3Dアライメント調整で補正を行います。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン   【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンしたことで腰高感を払拭しスタイリッシュなフォルムの獲得＆低重心化で走行安定性の向上、 ローダウンによって得られるものはひとつではございません。一石二鳥ともいうべきでしょうか笑 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ レクサスRCのカスタム、愛車のローダウンのご相談・ご用命はクラフト中川店にお任せ下さい。 皆様のご来店をお待ちしております(≧∇≦)ﾉ クラフト中川店でした。   ～開催中のイベント～ 管理番号：0092504031021

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    2025/04/12
    【レクサスIS-F】太履きトラックスタンスでツライチ仕様！TWSモータースポーツT66-F装着！

    敢えてのインチダウン！ 軽量、高剛性モデル「T-66F」をツライチ装着！ こんにちは、クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はV8/5.0Lエンジンを搭載したレクサスIS-Fをご紹介 拘りの鍛造モデルでスパルタンな1台に仕上げていきます^^ 装着モデルはコチラ！   ■TWS Motorsport T66-F (18inch) モータースポーツで培われた「軽量」「強度」「剛性」「バランス」 全てに優れたコンペティションスペックの王道ホイール スポーツ走行を視野に入れたサイズセッティングで リアにはオーナー様こだわりの275幅を組み合わせました ホイールカラーはフラットゴールドをチョイス 装着後がコチラ↓↓↓ WHEEL：TWS Motorsport T66-F                                         (Fr/Rr)8.5-18 9.5-18 (フラットゴールド) TIRE：コンチネンタル マックスコンタクトMC7              (Fr/Rr)245/40R18 275/40R18 SUSPENSION：車高調   【BEFORE】 【AFTER】 純正19インチから走りの18インチへ 引っ張りセッティングにせずフェンダーいっぱいまでタイヤ幅もワイド化に成功 オーナー様のコダワリをふんだんに取り入れトラックスタンスな1台が完成☆ K様、この度は遠方より当店のご用命誠にありがとうございました☆ モータースポーツシリーズを始めTWSホイールは店頭にも展示中です お見積り、ご注文お待ちしております クラフト浜松店でした♪

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    2025/04/04
    【カスタムブログ】レクサスIS（ASE30） ツライチ気味のツラウチ仕上げ。マーベリック1613M 19インチ投入！

    ■マルチホイールなら理想なツラが見つかる 以前、四日市店でローダウンをご紹介した「レクサスIS」 その後アルミホイールをご注文いただき、遂にご装着させて 頂きましたので、本日はアルミホイール編でご紹介です。 ローフォルムで完成された美しいシルエットは セダンやスポーツカーならではのアート。 現役セダンが少なくなってきた今こそ ASE30「レクサスIS」は古き良き伝統を受け継ぎ セダン好きとして多くのフォンが応援する1台。 個人的にも好きなラインナップの1台なので、 本日のご紹介は楽しみな案件でした。 アルミのモデルはオーナー様のご指定である 「マーベリック1613Ｍ」 繊細なクラシカルなメッシュデザインが魅了 する伝統的なモデル。 「レクサスIS」には「TPMS（タイヤ空気圧監視システム）」 がついているので、今回は純正アルミから取り外していき、 移植していきます。 通常アウター側へ移植となりますが、「マルチ」や 「2ピース」アルミホイールの場合、インナー側に TPMS用の穴加工が必要になりますので、 このようにオプションでオーダーする必要があります。 全貌のお披露目となります。 オーナーさまの理想とするセダンの芸術がここに完成。 ■SPEC WHEEL：マーベリック1613M SIZE：（F）8.5J-19インチ　（R)9.5J-19インチ　5H114 COLOR：ハイパーメタルブラック TIRE：TOYO プロクセススポーツ2 SIZE：（F）235/40R19　（R）265/35R19 今回の最大のこだわりはクラフト四日市店 セダンマニアが創る「実車測定」でございます。 ポイントとなるのは、限界ギリギリ「ツライチ」 ではなく、車検対応を考えた少し抑えた仕様の 「ツラウチ」で仕上げました。 オーナー様と一緒にご相談させていただきながら、 出ヅラを完成させた一品。 いつもクラフト四日市店ご利用ありがとうございます。 またお父さん共にご来店お待ちしております。 それではまた次回！

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    2025/03/20
    【WORK SCHWERT SG2 20inch】ローダウン済みのレクサス ISに2ピースホイールを装着！！

    大口径20インチの2ピースホイール “WORK SCHWERT SG2”のブラックカットクリア レクサスISに装着しました☆☆ 本日のご紹介は【LEXUS IS】のタイヤ・ホイール交換 既にRSR Ti2000DOWNでローダウンが行われており準備万端 20インチの2ピースホイールを装着していきます！！   ■WORK SCHWERT SG2 マルチピースカスタマイズを得意とする“WORK”の人気シリーズ【SCHWERT】 マルチピースのメリットはなんいといっても「自由度の高さ」 ISのようなビックキャリパー装着車のマッチングも十二文 本日装着の【SG2】はmm単位でのOFFSETオーダーが可能な2ピースモデル   WORK初のトリプルデザインディスクが特徴的 オープンメッシュ×ツインスポーク×フィンの3種類のデザインを 折り重ねるようなデザインで仕上げています デザインの繊細さ、緻密さ、立体さを求めた究極のデザイン   ブラックカットクリア(BP)はオープンメッシュ部分のみを切削 デザイン性にさらに磨きのかかるアクセント 昔ながらのユーザーならSCHWERTといえばBPが人気   ■FALKEN AZENIS FK520L 高速域の多いヨーロッパでも高い評価を獲得しているFALKENを組み合わせ 高速域での操縦安定性はもちろん、雨天時のウェット性能でも最大評価を獲得 ベルベットタッチのFALKENロゴがサイドパターンのデザイン性アップ   【ビフォー】   【アフター】   WHEEL：WORK SCHWERT SG2 SIZE：20インチ COLOR：ブラックカットクリア/BP TIRE：FALKEN AZENIS FK520L   ローダウンに20インチの組み合わせでカスタム感抜群 リバースリムでディスクの口径感を最大主張します 足長感のある細身のスポークも口径感アップに貢献   純正エアセンサー(TPMS)付きの【LEXUS IS】 インナーリム側にTPMS用のホール加工が可能 WORKホイールなら純正エアセンサーを装着できます♪   いつもクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます またのご用命もクラフト知立店へお任せください   WORKホイールの展示多数 ご購入はクラフト知立店まで！！   0082503151007 3月はイベント盛りだくさん！！ 皆様のご来店お待ちしております☆☆

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    2025/03/10
    USE30系 IS500のローダウンは車高調それともダウンサス？？

    レクサスIS500 FスポーツをRSR TI2000 ハーフダウンでチョイサゲ！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日は当店初来店のIS500をローダウン 5000CC V８エンジンを搭載したモンスターマシーン   エンジンをかけた時の音がV8ならではのサウンドでメッチャカッコ良し 0～100はなんと4秒との事   現行車のローダウンを考えた時にぶち当たるのがそもそも低めなフォルムだからダウンサスでいい説   本日のオーナー様はチョイサゲでイイとの事でダウンサスをチョイス このエンブレムが特別感満載 本日はRSRTi2000ハーフダウンをセレクト 約10～20ｍｍ程のローダウンが見込めます アライメント調整をし完了   では取り付け前後を比べて行きましょう   取り付け前↓ 取り付け後↓ クリアランスも若干埋まりイイ感じに仕上がってます👍   もっとサゲたいってオーナー様は車高調などがオススメですね！！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   次はホイール この車両にどんなホイールを装着するのかがとても楽しみ   春が近づきカスタムシーズン カスタムお悩みの皆様は当店にて是非ご用命お待ちしております   ではクマザキでした👍   0312503071019

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    2024/12/27
    レクサスIS500 にOP満載のSSR エグゼキューターCV01 19インチを装着。

    ■レクサスIS500 にOP満載のSSR エグゼキューターCV01 19インチを装着。 GS-Fの勇退後レクサスのハイパフォーマンスセダン担当となれば…IS500。 5L&V8&FR。と時代の流れに対しやや斜に構える姿勢がクルマ好きを刺激しますね。 特別な一台をより特別に。レクサスIS500を仕上げていきますよ～。 こんにちは。安藤です。 型式上は30系ながらこれまでと異なりボルト車になるなど変更点も加えられているIS系。 特にFスポーツになると標準車高も低く奢られているブレーキユニットもカラード故に 輸入車の雰囲気も醸し出されるなど向かう方向性がソチラなのかなぁ～と。 普通に乗る分には、必要にして十分。キマっているワケですが、やはりやはり… 車高を下げたい。と疼くのがサガかと(苦笑)。 納車して乗ってみて「う～ん」もあれば、 納車待ち時にカタログ片手に「下げるだろ」となるか…は個人差ありますが、 答えは同じく。ですよね。 取付けるのは"RS-R Ti2000ダウン"。 チタン配合剤を使用し耐ヘタリ性に優れた一品。 新型車などへの製品開発の早さや適合車両の多さを誇るRS-R様。IS500も適合OK。 特に昨今のレクサスやトヨタ系の一部車両にAVS機能を備える車両も多いため 機能を生かしつつ程良いダウンを求める方からご指名をいただく機会がございます。 車高調モデルでもAVS機能を生かせる製品もリリースされていますので、是非ご相談ください。 気になるダウン量は… フロント：-35mm～-40mm リア：-30mm～-35mm 純正車高から鑑みた際に"割と"低めを狙いたい方に適していると思います。 ローダウン作業が進む一方で、NEWホイールのご用命もいただいておりますので、そちらも同時に。 ↓　↓　↓　↓ ■SSR エグゼキューターCV01 標準で19インチを履くIS500。インチを据え置きながら足元を印象的にするには？と導かれたのがCV01。 細身スポークとコンケーブ感を重視した一品故に上述の求める姿にも合致。 3Pモデル故にカスタムのし甲斐もありまして… ディスクカラーは、標準のフラットブラックを奢りつつ ・ピアスボルト：クラシカルピアス ・アウターリム：ブラックアルマイト で外観をブラックで統一し… 折角なら。と私がご提案させていただいたのが、インナーリムのブラック化。 好みもあるかと思いますが、影となる部分を黒くすることでホイールデザイン面が際立ちます。 私個人的にもソレが「かっこいいな～」と思う派なので、ご提案からのご成約でしたね。 ありがとうございます。 さてさて…別途追加項目がこのパーツ類。 「これって何なの？？？」 ↓　↓　↓　↓ ご存じの方も多いTPMS(空気圧管理)ユニット。これを移植するパーツなのです。 繋ぎ合わせて組込へ。 今回、納車後間もない作業でしたので、純正タイヤを流用し作業を進めていきます。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：SSR エグゼキューターCV01 19in(FRサイズ) COLOR： ・ディスク：フラットブラック ・リム(in/out)：ブラックアルマイト ・ピアス：クラシカルピアス TIRE：純正流用 漆黒仕立てのホイール奥に光る専用キャリパー。 カラーコントラストも考慮し使用する色味を限定化する仕様からも オーナー様のセンスが光ります。 【side view / AFTER】 BEFORE時から比較してもグッと低くなったことが伺えます。 上述の通り、キャリパーカラーで差す。 マルチホイール系だと煌びやかな姿が先行しがちですが、 今仕様のように"敢えて"煌びやかさをOFFできるのも強み。 「拘りは？？」と聞かれた際に「ココッ！」も勿論素敵なのですが、 「全部！」がより最高。そんな一台に仕上がったのではないでしょうか？ 乗って楽しい。イジッて楽しい。見て楽しい。 三拍子揃うクルマは昨今稀有な存在。IS500とのカーライフをお楽しみください。 この度のご用命誠にありがとうございました。 ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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    2024/12/27
    レクサス IS500をRSR Super☆iでダウンサスから車高調へ仕様変更！！

    レクサス IS500（USE30）の車高調を仕様変更！！ ダウンサスからRSR Super☆iをセレクトして頂きました。 今回はレクサス IS500のご紹介。 既に他メーカーのダウンサスをインストールしていたIS500でしたが どうにもこうにも車高がかなり低くて・・・という事でしたので、 少しでも車高を現状より高く出来そうな車高調を探していました。 今回セレクトして頂いたのはRSR Super☆i ワインディングからサーキットまで幅広く対応した スポーツ性能重視の車高調です。 RSRの車高調は単筒式（モノチューブ）になっておりますので、 オイルの放熱性にも長けた一品。 スプリングはベストセラーのヘタらないスプリング“Ti2000”を採用 サスペンション類の交換が完了したら車高のセッティング。 オーナー様の理想の車高まで微調整を施して 4輪アライメント調整を施工。 基準値よりズレた調整可能箇所を補正して施工完了です。 セダンは低くてナンボ！！ではありますが、 街中の使い勝手も考慮して過度に下げ過ぎないようにセッティングを 施しております('◇')ゞ もともとIS500は純正車高でも低いので、 ローダウンスプリングだと思った以上に下がり過ぎたりします・・・ 車高が調整出来るアイテムに変更すれば その不安要素は無くなりますよねヾ(≧▽≦)ﾉ  オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次はホイールの交換でしょうか？( *´艸｀) またのご相談いつでもお待ちしております♪

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    2024/11/17
    【レクサスGS F】VOLK G025でエレガント＆スポーティに(^^♪

    ■ ハイパフォーマンスセダンにはやっぱり鍛造ホイール！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『レクサス GS F』 レクサスFモデルの代名詞ともいえる5.0L V8を搭載した『レクサス GS F』 2020年に惜しまれつつも販売終了となりましたが、堂々とした風格のあるスタイリングは今見ても魅力的ですね(^^♪ 既にローダウン済みのコチラのお車。 お次はタイヤ＆ホイールの交換ということで装着していくアイテムはコチラ(^^)/ ■RAYS ボルクレーシング G025 マットガンブラック/リムエッジDC スポーツカーからセダン、輸入車まで幅広い車種に人気の『ボルクレーシング G025』 リヤサイズは9.5JのFACE-4でこの落とし込み！ ブリスターフェンダーを持つGS Fだからこそ履けるサイズですね(^^♪ WHEEL:VOLK RACING G025 19inch TIRE:NITTO INVO 【BEFORE】 【AFTER】 シャープなスポークのG025で大幅イメージチェンジ！ 自慢のビックキャリパーもがっつり見えるディスクデザインがいい感じです(^^♪ ホイールサイズは車検・点検も意識したセッティング。 純正で9J/10Jとかなり太いホイールを履いているのでサイズ選びが難しかったですが程よい出ヅラできれいに収まりました。 純正エアセンサも移植させていただきましたのでもしもの時も安心ですね(^^♪ エアセンサは純正セットからの移植はもちろん、新品のお持ち込みもOKですのでお気軽にご相談ください。 ※エアセンサの車両登録作業は当店ではできませんので別途ディーラー様等で行う必要があります。   H様、この度は当店のご利用ありがとうございました。 トルク、エアチェック等のメンテナンスもぜひお待ちしております(^^♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/10/11
    レクサス RC-F　鍛造ホイールでツライチセッティング！！

      走りを楽しむ F シリーズ。 そんなおクルマを 「 鍛造・コンケイブホイール 」 で仕上げましたよっ♬♬   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・レクサス RC-F　USC10。   以前にもホイール交換をお任せいただいたおクルマですが、今回は更に拘ったホイールサイズをチョイス。   キレイなツライチ仕様へと進化しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 」   カラーはダイヤモンドダークガンメタ（MM）をチョイス。   サーキット走行を楽しむオーナー様なので、センターキャップレス仕様でのご準備となりました！！     前回ご購入いただいたホイールよりも出ヅラに拘る為、ホイールリム幅も変更。   フロント：9.0J → 9.5J　リア：10.0J → 10.5J   もちろん、ホイールの出ヅラは 「 リム幅×インセット 」 で決まりますので、インセットも厳選しましたよっ 👍     その結果、FACE-4と言う最大コンケイブデザインを装着する事が出来ましたっ👍   この落とし込み（コンケイブ）がなんとも魅力的ですよね♡♡   今回選んだこの 9.5J ＆ 10.5J のリム幅ですが、今使っているタイヤが消耗した際にサイズアップも出来るかな。。って事で選択したホイールリム幅でもあります。     ちなみに、現在履いているタイヤは ADVAN NEOVA AD09。   アドバン ネオバ と言えば言わずと知れたハイグリップタイヤ。   サーキット走行を楽しむ事、更には500馬力近いハイパワー車である事を考えるとこの位のグリップ力は必要でしょうかね 👀   ちなみに、タイヤサイズは 「 255/35-19 ＆ 275/35-19 」 となっていますが、次なるサイズアップはどんなタイヤサイズになるのでしょうか。。。     A様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   今回のサンナナも入荷に時間を要しましたが、ついに装着出来ましたねっ✨   次回のサーキット走行はいつ頃を予定しているのでしょうか。。。   楽しく走って、またタイヤの購入をお願いしま～す。笑   それではまたのご利用よろしくお願いします！！

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    2024/10/10
    レクサスRC-Fにコンケイブホイール！TE37SAGA Spuls　19インチ　FACE4を装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス RC-Fのローダウン＆ホイール交換となります(^^) こちらのお車には超拘りのコンケイブホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA Splus。 RAYSホイールの中でも大人気＆超ロングセラーモデルのサンナナシリーズをチョイス(￣ー￣) 伝統的な6スポークデザインに加え、最新のハイパワー車に適合した高強度を誇ります☆   オプションカラーにてグロスブラックにてオーダー。 豊富なオプションカラーが設定されているのもサンナナシリーズの魅力となりますね☆ 塗装後にマシニング加工が入るので、RAYSならではのデザイン性はしっかりと残ります！ こちらのオーナー様、前回もLX600にてオーダーにてグロスブラックホイールを装着させていただきました。 今回も通常カラーではない、拘りのカスタム仕上げとなっています(^^)   現行RC-Fはナットからボルトへと変更。 軽量鍛造ホイールに合わせて、ボルトも超軽量のチタンボルトにて取付です♪ カラーはブラックをご指名でしたので、色々なメーカーから探し I sweepトルクスタイプをチョイス。 細部までしっかりと拘っていただきました。   純正はマットブラック塗装のY字スポークデザイン。 RC-Fともなると純正ホイールでも十分カッコイイデザインとなりますが ノーマル状態では絶対に乗れないオーナー様。 納車後に一気にカスタムさせていただきます(￣ー￣)   交換後がこちら！ RC-Fに見合う超レーシーなデザインに変更。 グロスブラック化でカーボンパーツとも相性抜群となります♪ 走りにも拘るオーナー様ですので、敢えてインチアップせず タイヤの肉厚感を残したまま仕上げさせていただきました☆   タイヤ・ホイールの他にサスペンションも同時交換となります。 まずはこちらがノーマル状態。 オーナー様も仰っていましたが、フロントの隙間がめちゃくちゃ気になる！ そもそもタイヤ外径がリアに比べフロントが小さく 隙間を合わせるとすごく前屈みなボディラインになってしまうので仕方ないですが 車高調取付とタイヤサイズ変更でバランスを整えていきます。   カスタム後がこちら！ まず車高調は安定性と抜群の乗り味を備えた「アラゴスタ　タイプS」でローダウン。 これで全体のフェンダーの隙間を埋めていきます(￣ー￣) 加えてリアタイヤを275/35-19から265/35-19に外径を少し落とし 前後のタイヤ外径の差を少し抑えております！ 単純に車高を下げただけですと前傾姿勢が強くなり過ぎますが この状態ですとバランス良く仕上がってくれましたね♪   出ヅラを含めたホイールサイズにもちろん拘っております。 純正ホイールはこのような感じで、結構フェンダー奥に引っ込んだ状態。 これも含めて足回り関係のバランスが気になるということですので しっかりとツラを合わせたサイズにてオーダー。   タイヤのワイド感等も考慮しフロント10J、リア10.5Jサイズにて 前後パンパンなスタイルに仕上げさせていただきました♪   TE37SAGA Splusの特徴であるレーシングコンケイブ。 こちらも19インチのMAXコンケイブであるFACE4をリアに装着！ フロントもFACE3でメリハリを付けつつ、最大限コンケイブするサイズを選んでいます(^^) 懐の広いRC-Fのメリットを活かした拘りのホイールチョイスとなりますね☆   リアのタイヤサイズを少し補足しましたが、10.5Ｊの極太ホイールのお陰で ワイド感が損なわれることもなく、迫力満点な仕上がりとなっています♪ アラゴスタ車高調・TE37・チタンタワーバー＆ボルトと デザイン・出面・各パーツの品質と全てに拘って完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　TE37SAGA Splus （F）10.0J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：ブラック（グロス） タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/35R19 （R）265/35R19 サスペンション：アラゴスタ　タイプS/レムス　チタンタワーバー   いつも遠方よりご来店ありがとうございます(^^) 今回もめちゃくちゃカッコ良く仕上がってくれましたね♪ 拘りのカスタムは是非お任せ下さい☆

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    2024/10/06
    レクサス ISをWORKの人気3ピースモデル VS-XVで仕様変更！

    レクサスのスポーツセダン・「IS350」を3ピースホイールで こだわりの仕様変更！ クラフト知立店の山田です。 本日は常連様のお車、レクサスISのご紹介です。 数年前にローダウン・インチアップをさせて頂きましたが、「以前から気になってるホイールがある・・・」 との事で、WORKさんのイベント時にご来店いただき、リアルマッチング・実車測定をし、決めて頂きました(/・ω・)/ このセンターキャップのロゴ・・・いわずと知れた３ピースブランド“VSシリーズ” そのVSシリーズの中でも特に人気なのがこの「VS-XV」 発売から3年以上経過しましたが、まだまだ人気が衰える気配がありません(￣▽￣;) そんなホイールに組み合わせるタイヤも人気の銘柄のコチラ ダンロップ　ルマン5+ 乗り心地・静粛性・低燃費性能を兼ね備えたバランスの取れた性能のタイヤです。 セダンはもちろん、ハイブリッドカー、軽・コンパクトカーと幅広い車種に適応します。 WHEEL：WORK　VS-XV SIZE：フロント・9.0J-18インチ　リア・9.5-J-18インチ color：マットダークガンメタ TIRE：ダンロップ　ルマン5+   <before> <after> 元々装着していたのはWORK　ジーストST3　19インチですが、 今回は快適性や扱いやすさにこだわり、あえての18インチにインチダウン 18インチでもまとまり感があっていい感じ(`･ω･´)b VS-XVは部材の組付け方がサンドウィッチ構造となっており、 アウターリムが一番上にくるのでリムが深く見えるのも特徴的。 さらに、ピアスボルトを全周に配置することでより3ピースらしさと高級感を醸し出してくれます。 サイズも今までよりも少し攻めてよりツライチに(　´∀｀)b N様、今回も当店でカスタムしていただきありがとうございました！ お次は車高調ですかね？！（笑） また何でもご相談下さいね(´▽｀) 40アルファード＆ヴェルファイア STYLE UPキャンペーン 2024年10月5日(土)～2024年10月14日(月・祝)まで開催します！！

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    2024/09/21
    【カスタムブログ】レクサスIS500 F SPORT Performance サスでローダウン後のローダウン！？

    ■LEXUSのローダウンはクラフトへ 本日ご紹介は「レクサスIS」 とは言ったものの、官能的なサウンドを響かせる ただならぬオーラを纏っているこのお車は・・・ 「レクサスIS500 F SPORT Performance」 F SPORTをベースにV8 5.0Lエンジン搭載のハイパワーマシンの モデルとなりました。 ダウンサイジングが当たり前になってきた近年、時代の逆境を行 く、レクサスのこの辺りが個人的には好きですね。 そんなハイパフォーマンスモデルをさらに強化。 ■RSR　Ti2000 更なる強化という事で、「ローダウン」をご用命いただきました。 選定したアイテムはローダウンサスに定評のある「RSR　Ti2000」 チタン配合新素材がヘタリに対して強く、耐ヘタリに対しての 実績から「ヘタリ永久保証」付きもその自信の表れ。 当社で良く売れる人気のスプリングですね。 【BEFORE】 意外とローフォルムなスタイルとなっていましたが・・・ その答えが、すでに「エスペリア」のダウンサスが 組まれていました。 今回オーナー様の乗り味が好みでは無かったため、 RSR　Ti2000へ変更という流れになりました。 【AFTER】 RSR　Ti2000装着後 【フロント】ローダウンの量は変化なし。 エスペリアとRSRでは、ダウン量が一緒の結果に！ 【リア】エスペリア装着時↑↑ フロントに対して、やや高さを感じられましたが・・・ 【リア】RSR　Ti2000装着後↑↑ 1.5ｍｍ程ダウンし、前後のバランスが良くなった印象に。 ここで、タイトル回収で「ローダウン」後の「ローダウン」 という内容になりました。 最終の仕上げは3Dアライメントテスターで足回りの 骨盤矯正を行い、無事完了です。 F SPORTのハイパフォーマンスモデルの 「ローダウン」もクラフト四日市店へお任せ下さい。 本日もありがとうございました。

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    2024/09/19
    【レクサスGS F】車高調アラゴスタでローダウン＆BBS LMをツライチ装着！上質スポーツセダンカスタム！！

    ■【レクサスGS F】車高調アラゴスタでローダウン＆BBS LMをツライチ装着！上質スポーツセダンカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”レクサスGS F”先日マフラーカスタムさせていただいたお客様(*^^*) マフラーカスタムブログは→コチラ← 車高調＆タイヤ･ホイールをカスタムで仕上げます！！ ■Aragosta TYPE-S スプリングレート変更やダンパーセッティングのカスタム等、細かいカスタムオーダーが可能なサスペンションメーカー「アラゴスタ」 GS Fに取り付ける”タイプS”ではショックアブソーバーにカシマコートを施すことで摺動抵抗を下げスムーズな動きを実現！ また、アッパーマウントはピロor強化ゴムの選択が可能なのも嬉しいポイントです◎ ■BBS LM 鍛造ホイールのトップブランド「BBS」クルマ好きの憧れホイールメーカーですね♪ そんなBBSのロングセラーモデルが”LM”その名が示す通り、ルマン24時間などの耐久レースに用いられたホイールをオマージュ 装着したクルマをレーシーに昇華させます。 リムカラー、ブラックブライトダイヤカットではインナーリムがブラックに！ マルチピースホイールのカスタムオーダーにあるインナーブラックペイントと同様の効果が期待できます。 その効果が伝わりやすく写したのがコチラ↓ ディスクカラーが際立って見えますね！ インナーリムが黒くなることで着色部がさらに鮮やかに見えます♪ GS Fのオレンジのキャリパーとの相性もカッコよく仕上がること間違いなしです(´艸｀*) 車高のセットが完了後は、アライメント調整を実施 調整後はハンドルセンターを確認して完成です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS LM COLOR:ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ４S SUS:アラゴスタ タイプS   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約30mm、指1本ほどのクリアランスでセット。 上品なスポーツセダンに仕上がりました(^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検等でお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ～次回開催イベント～ 開催期間：9月21日～9月29日 デモカー：40ヴェルファイアを展示予定

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    2024/09/06
    レクサスRCをRSR Ti2000ハーフダウンサスで上品にローダウン！！！

    程よいローダウンと実用性を兼ね備えた RSR”Ti2000”でRCを上品ローダウンスタイルに！！     こんにちは。クラフト一宮店です。 今回はレクサスの誇るスポーツクーペ RCのローダウンの紹介になります！！     ◆RS-R Ti2000 ダウンサス 今回はダウンサスにてローダウン！！！ ダウンサスの場合、純正ショックを流用するので 純正AVSをいかしたままローダウンできます♪   乗り味をいかしつつ 大人なローダウンができるのが 今回のカスタムテーマになります！！     クーペとはいえ、まあまあなクリアランスがΣ(ﾟдﾟlll) このクリアランスが気になるのも 車好きあるあるですよね…（笑）     しっかりとアライメント調整もやっていきます♪ 快適に乗れる数値に合わせていきます。   それではローダウン前後で 比較していましょう♪   【before】 【after】   今回はメーカー値になりますが ”約3センチ”程下がっております。 ハーフダウンサスとは思えない この変化っぷり！！かなり変わりましたね♪     作業前は腰高感が否めませんでしたが よりクーペらしくどっしりしたフォルムになりました！！ この流れるような流線形ボディが 男心をくすぐりにくすぐりますね～     クリアランスも指1本分ほどになり 隙間が埋まったことでより一体感が出ましたね♪ スポーツカーは下げてもかっこいい…     上品で大人なRCが出来上がりましたね！！ 純正でこのかっこよさなのに ホイールなんて変えたら もっとかっこよくなっちゃいますよね♪     ローダウン・リフトアップの事なら 足回りショップナンバーワンの クラフト一宮店にお任せください！！ 次回のブログもお楽しみに。

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    2024/08/12
    レクサスESを約1インチ・25mm程のローダウン！バランスよく落とせるRSR Ti2000ダウン取付け！！

    程よく車高を下げるのに最適！！RSRのダウンサスでバランスよくローダウンしちゃいます！！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はレクサスES。   今回はダウンサスでのローダウンをご紹介していきます。 現行車は何かと電子制御が組み込まれている車両が多く、 その電子制御はダンパーが担っているので そんなお車にはダンパーはそのままな ダウンサスがお勧めという事でこの度装着の運びとなりました。     使用していくスプリングはコチラ [SPEC] RSR　Ti2000 Down ダウン量：フロント-25mm～-30mm ダウン量：リア　　-20mm～-25mm 下げ過ぎず、しかしローダウン化はしっかりと 感じられるちょうどイイダウン量となっています。     まずは入庫時の純正車高です。 決して高いわけではないですが、フェンダーとの隙間が 若干気になる状態です。     取り付け時には傷が入る事の内容に慎重に養生を行い、 早速ダウンサスへの交換作業へ！     アライメント・試走も終えて完成です！ クラフトでは全店で アライメントテスターも完備していますので、 取り付けから調整までスムーズに行えます！！     約2センチダウンのTi2000。 たかが2センチと侮るなかれ、 かなりバランスよく仕上がってくれるんです！     リアビューからも。いかがでしょうか？ やはり少し車高を落としてどっしり感が出た方が、 よりスタイルアップして見えるかと思います。     オーナー様、この度はご来店いただき 誠にありがとうございました。   増し締め・空気圧チェック等でも またお気軽にご来店くださいませ。   それでは、クラフト一宮店でした。   ★夏季休業のお知らせ★ 誠に勝手ながら 8月12日～8月16日は夏季休業になります。 8月17日(土曜日)10:30より通常営業となります。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願い致します。

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    2024/07/22
    レクサスIS500に鍛造ホイール！TWS ライツェントWX07 19インチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス IS500のホイール交換となります(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   選んでいただいたのはTWS　ライツェントWX07　フラットブラック。 これまでに当店で2台のお車をカスタムさせていただき 1台目はVOLK、2台目はBBSと全て鍛造ホイールを取付させていただいたお客様(￣ー￣) 今回も「鍛造」に拘ってTWSホイールを装着となります☆ 鍛造の中でもこちらはカスタムオーダー可能な2ピースモデル！ 前後サイズ変更でバッチリ仕上げていきます♪   ホイール選びの前にまずはローダウンから施工。 レクサス車オーナー様御用達のRSR Ti2000にて前後サラッとローダウン。 AVSが標準装着されることが多いレクサス車ですが スプリング交換のみですと純正のAVS機能がそのまま使用できます！ 落ち幅も十分で見た目も良い感じですね(￣ー￣)   インチは敢えて上げず、純正と同じ19インチにてオーダー。 走りの性能もピカイチなIS500ですので、見た目だけでなく 街乗り・高速走行でも安定した走りを両立させるサイズチョイスとなります(^^) タイヤも拘りのミシュランPS4S！ ガッツリ走りにも拘った組合せです。   ちなみにセンターキャップはオーナー様自作のオリジナル品となります。 通常はレクサスキャップは取付不可となるのでご注意下さい！   ライツェントシリーズの特徴として「コンケイブフェイス」が挙げられます。 インセット等によって3種類のフェイスから選ぶことができます。 ビックキャリパー装着車となるので、フロントはスタンダード。 リアにはコンケイブフェイスを取付し前後でメリハリをつけた仕様でオーダーです(^^)   ライツェントはTWSマルチピースホイールの中でも溶接2ピースとなるので エクスリートシリーズ等と違い1mm単位でサイズオーダーが可能なモデル。 今回もローダウン後に出ヅラを確認してからのオーダーとなります(￣ー￣) 程よく攻めつつもディーラー様に怒られない程度に仕上げさせていただきました♪   足回り・ホイール以外にも外装系を中心に細かいカスタム多数なIS500。 特にホワイトとブラックで全体の配色をまとめられた仕様となるので 今回のライツェントの仕様はめちゃくちゃ似合っておりますね♪ 統一感抜群のスタイルにオーナー様にも大満足して頂きました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：TWS　ライツェント　WX07 （F）8.5J-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）235/40R19 （R）265/35R19 サスペンション：RSR Ti2000   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   7月のイベントはこちら↓↓↓

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    2024/06/24
    レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンスにワーク マイスターS1 3P(20インチ)でバチバチツラ狙い！！

    ローダウン施工済みのIS500の次の一手は タイヤホイールのドレスアップ！！ ワーク マイスターS1 3Pの20インチで バチバチのツラ狙いをさせて頂きました！！ クラフト知立店金子です。 今回は以前当店でRSR Ti2000 DOWNをお取付けさせて頂きました オーナー様のIS500 Fスポーツパフォーマンス。 前回のブログはこちら ワンオフマフラーにエアーコントロールチャンバーと これでもかという程作りこまれているおクルマの次の一手。 カスタムシーンのパイオニア「WORK」ホイールから マイスターS1 3PIECEの20インチをオーダー頂きました。 打ち合わせを行いながら選定したホイールサイズのリヤは なんと80mmオーバー！！ ホイールディスク部分は艶有りのブラック アウターリム：ブラックアルマイト インナーリム：ブラックアルマイト 全てブラックに染めてイキマス！！ ピアスボルトもオプション設定！！ チタンコートピアスボルトでワンポイントのさし色を加えます。 S1 3PIECEはセンターキャップがオプション設定でもありません。 その為センターハブはむき出しになります。 IS500のP.C.Dは114.3ですが、M14サイズのホイールボルトになります。 そもそも通常価格の114.3ではM12サイズになっておりますので 特殊P.C.D加工でオーダーし、M14のボルトが取り付けれるようにと またハブセントリック仕様でオーダーしてハブリング不要にメーカーに作ってもらいました。 細部まで拘りまくってますよ～♪ マイスターS1 3PIECEを知っている人ならこれで気づくと思います。 メーカーカタログにはエアセンサー対応とは記載していないんです！！ ですが、今回の20インチは新しいリムになっているようで 20インチのみエアセンサーが対応します♪ 一部のメーカー営業マンしか知らなかった情報をここで公開させて頂きました(笑) という事で純正のタイヤホイールに組み込まれているエアセンサーを S1 3PIECEに移設してタイヤを組み込んでいきます。 タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S 5リッターV8エンジンというビックエンジンを搭載した 超スポーツセダンをミシュランのグリップ向けのタイヤで支えます。 少しアクセルペダルを踏んだだけでどこまでも加速していくIS500ですので それに耐えられるタイヤが必要不可欠。 大口径ホイールのリムを守ってくれるリムガードも搭載しております^^ 組み込み終われば車両へお取付けして施工完了！！ (before) (after) WHEEL：ワーク マイスターS1 3PIECE SIZE：(Fr)9.0J-20インチ　/　(Rr)10.0J-20インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4S SIZE：(Fr)235/35R20　/　(Rr)265/30R20 SUS：RSR Ti2000 DOWN 細部の細部まで拘った一台に仕上がっております！！ 出ヅラは打ち合わせ通りのバチバチのツラセッティング♪ 担当させて頂きました私も完成までソワソワしましたが 無事にお取付けが完了してホッと一安心しております(笑) オーナー様の理想のスタイルに出来るように 夜な夜な調べたりしましたが、 クルマがクルマだけあってカスタム事例も少ないおクルマ。 ステップを1つ1つクリアしていけば ご覧のような綺麗なツラセッティングも可能です。 この仕様で特にバンプ時でも干渉無し！！ オーナー様の理想が形となって仕様にも喜んで頂けて お手伝いさせて頂いた私もとても嬉しく思います！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次のご相談もいつでもお待ちしておりますよ～ヾ(≧▽≦)ﾉ   GRオーナー様必見の“スタイルアップキャンペーン”は 2024年6月30日(日)まで開催となっております♪ 人気鍛造ホイールや人気鋳造モデルをご用意して 皆様のご来店をお待ちしております！！  

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    2024/06/15
    レクサスLS500 Fスポーツにコンケイブ！WORKジーストST2 21インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　LS500 Fスポーツのインチアップとなります(^^) こちらのお車には大人気のコンケイブホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK　ジーストST2。 WORKホイールの中でもコンケイブデザインとして超人気のジーストシリーズ！ 太めの5スポークデザインで力強さとスポーティさを合わせ持つST2を選んでいただきました(￣ー￣) こちらをWORKならではのカスタム仕様にてオーダーとなります☆   まずはディスクカラーは人気の「ブラッシュド」 名前の通りブラシで削ったような、わざと粗い磨き跡をつけることで アルミの素材感を活かした仕上がりとなります(￣ー￣) それに組合わせるナットはキョーエイ　モノリス　ネオクロ。 虹色に輝き、ブラッシュド面に反射しナットの存在感が際立つ組合せ。   そして、ジースト×ブラッシュド仕上げのみにオプション設定される 「ディスク　レーザータトゥー」を追加。 スポーク面にレーザーにてロゴや文字を印字できるオプション。 今回はWORKロゴをワンポイントで入れていただきました☆   シンプルなスポーク形状だからこそ、レーザータトゥーの存在感が増してくれます♪ あとは、こちらのお車は各所にゴールドの差し色が入っているので ピアスボルトのみゴールドに変更させていただきました。 こちらはゴールドが主張し過ぎず丁度良い色合いとなっております(￣ー￣)   エアサスコントローラーにてローダウン済のお車。 それに合わせるのは21インチサイズとなります。 22インチまでは余裕で装着可能なお車ですが 普段使いと全体のバランスを考えこちらのサイズに決定です(^^) 見ての通り大人高級感漂うスタイルとなりました♪   ローダウン済車両となるのでインセット等は現車合わせにてオーダー。 LS500はノーマル車高とローダウン車とではかなりサイズが変わってくるので 実車計測は必須のお車となります！ パツパツ過ぎず程よいインセットにて仕上げさせていただきました(^^)   コンケイブ形状が最大特徴のジーストシリーズ。 今回はディープではなく、敢えて前後ミドルコンケイブをチョイス。 これによりコンケイブに加えリムの深さも強調することが可能となります！ リアに関してはST2のMAXリム深度をとりつつコンケイブデザインで仕上げました(￣ー￣)   拘りのオプション追加で、他にはない仕様で完成です♪ WORKカスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ジーストST2 （F）9.5J-21インチ （R）10.5J-21インチ カラー：ブラッシュド/ゴールドピアス/バフリム タイヤ：ダンロップ　VE304 （F）245/40R21 （R）275/35R21   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   6月のイベントはこちら↓↓↓

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    2024/06/01
    レクサスIS-F を245 & 265 幅で太履きツライチ。57CR Spec D 19インチ & TEIN でリフレッシュ。

    皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日ご紹介させていただきますのは、レクサスISをベースに開発されたスポーツモデル「レクサス IS-F」 元々スポーツセダンとして開発されたISをさらにスポーツユースへとグレードアップした「IS-F」 エンジンも今や希少なV8。 ワクワクの塊みたいなIS-Fをより楽しく。 かつこれから先も永く付き合えるようリフレッシュのご用命をいただきました。 その一手が足。走行距離や経年に伴いある程度の劣化は避けられないポイント。。。 リフレッシュかつスタイルアップを目指して足回りもリニューアルしていきます。 選んでいただいたのは"TEINフレックスZ"。 複筒式を採用し、低反発・低フリクションでしなやかな乗り心地が特徴的な車高調です。 前後16段の減衰力調整機構も搭載しているため、 好みの乗り味に合わせた調整ができるのも人気の秘訣。 熟練スタッフの手によりサクサクと作業が進められていきます。 取り外された純正足回りを見てみると… オイル漏れ等は見受けられませんでしたが、ややお疲れな様子。 定期的なリフレッシュを施すことで、シャキッとした乗り味になりますし、 同時にローフォルムを手に入れるなら車高調投入を目指すのもアリ。 今回はそのリフレッシュも兼ねての車高調取付。 さらにサス交換に加えて… 車体を支えるタイヤ&ホイールもこの機会に一新。 モータースポーツ直系モデルの"RAYS グラムライツ57CR Spec D"を投入。 フォーミュラドリフトのDNAを注ぎ込んだシンプルな5スポークが魅力な一品。 15インチから19インチまでの幅広いサイズ構成に加え、一部輸入車にも対応する懐の深さもGOODポイント。 また、サイズ別でFACE1～FACE3のコンケイブフェイスが設定されています。 上記写真FACEはFACE2。 リムエンド部からグッとスポークが立ち上がり弧を描きながらセンター部へダイブするシルエットは絶景( *´艸｀) 太めのタイヤと相まってイイ感じ。 そのNEWセットを輝かせるべくナットにも拘りを注入します。 当店でも大人気ナット"モノリスT1/06"をチョイス！ 専用工具でアクセスする内柄タイプなので、ナットホール部が狭いホイールにもOK。 ネオクロカラーを取り入れれば、足元のワンポイントカスタムにも繋がりますヨ。 NEW足回り、NEWセット装着後は、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成！ WHEEL：RAYS グラムライツ 57CR SPEC D 19インチ(FRサイズ) NUTS：Kics モノリス T1/06 ネオクロ OP：グラムライツ センターキャップ フロント245幅。リア265幅。 太めのタイヤサイズでIS-Fのパワーを受け止めるトラックスタイルでフィニッシュ。 ブレンボとの共同開発によって生み出された大口径ドリルドローターと アルミモノブロックブレーキキャリパーを搭載するIS-F。 5本スポークホイールからチラリと覗く姿が芸術的ですね(^v^*) オーナー様からのリクエストでオプションのセンターキャップも装着させていただきました！ 黒、赤、青等々いろいろなカラーがございますのでご希望の方はご注文時にスタッフまでご相談ください(^^) レースシーンで活躍するシバタイヤも雰囲気バツグン！ このイナヅマパターンがかっこいい！ LFAをイメージしてデザインされた大迫力の4本出しマフラーと 鋭い角度でダイブするコンケイブスポークは相性バッチリ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   RAYSホイールNo.1ショップクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました！ 【WEDS 2024 新作ホイール展示会・デモカー同乗試乗会(期間限定)を開催します】 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！  

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    2024/05/19
    【レクサスGS F】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム！

    ■【レクサスGS F】RSRダウンサスTI2000でローダウンカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”レクサスGS F”エコカーな時代に大排気量NAエンジンの貴重なクルマですね♪ ダウンサスの装着でよりスポーティーにカスタムです(*^^*) ■RSR Ti2000 RSRのダウンサス”Ti2000”はチタン配合の素材を使用することで高い耐久性を確保してヘタリ永久保証！ 乗りゴコチも配慮されてオススメのダウンサスです♪ ↑リア装着後がコチラ マルチリンクでスペースが狭く、ロアアームがピロマウントなので作業にコツが要りますがベテランスタッフの手でサクサク装着は進んでいきます(^^) 装着後は足回りに車重を掛けて”1G締め”で締め付けを実施します。 仕上げにアライメント調整！ハンドルセンターを確認して完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント:約30mm,リア:約25mmで完成です。前後バランスも良くスッキリとローダウンされました(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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    2024/04/19
    レクサスES300ｈにSSR プロフェッサーSP5を装着♪カスタムスリーピースホイールでかっこよく！

    ■ コダワリがたっぷり詰まったES300ブログです^^ 履きたいホイールがあるとレクサスでご来店頂いたM様。 お話しを伺うとサイズ、カラーも決まっていましたので そのお手伝いをさせて頂きました。 こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 今回お取り付けするホイールはプロフェッサーSP5です。 3ピースで高級感を漂わせつつ、SSRのレーシングテクノロジーにより 3ピースの中でも軽量化されています。 深リムに仕上げたいけどなるべく軽いホイールがいいと いう方にオススメなホイールです♪ ↑SIDE BEFORE ↑SIDE AFTER ブラックボディにブラックホイールで見事にマッチしています。 プロフェッサーシリーズはインナーリム、アウターリムを アレンジできますのでM様はアウターリムをブラックに変更しております。 ↑BEFORE ↑AFTER WHEEL:SSR プロフェッサーSP5 DISK COLOR：ブラック RIM COLOR：ブラックアルマイト CENTER CAP：BLACK M様この度はありがとうございました。 コダワリのホイールカラー、とても似合っておりますよ♪ 実車測定にてサイズをお決めしましたので ツライチ具合気に入って頂けると嬉しいです^^ またエアチェック、増し締めでもお気軽に当店へ 遊びに来てください。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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    2024/04/05
    レクサスIS300にシュタイナーFTX・20インチを装着しました！！

    レクサスIS300×シュタイナーFTX！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 4月に入って急に暖かくなりましたね。 また気温の上昇と共にインチアップの商談が増えてきました。 今回は人気車種レクサスIS300にメッシュデザインディスクの AMEシュタイナーFTXを装着いたしました！！   今回のISは3代目の後期型に当たる現行モデルになります。 前期・中期型からボディサイズが大きくなりより スポーティーにモデルチェンジされたモデルです。 このレクサス特有のグリルにキリっとしたヘッドライトが 存在感出まくりですね！！いや～かっこいぃ（笑）   事前にダウンサスが入っていました。 純正ホイールでもすごくかっこいいです！ ですが車高下げたらホイールも変えたくなるのが 車好きなんですよねぇ～（笑） それではホイールつけてきます！！   wheel：シュタイナーFTX color：サテンシルバー×リムポリッシュ size：8.5J-20インチ tire：ニットー　NT555G2   ローダウンされたセダンのために作られたとしか思えない 似合いっぷり！！大人で上品なカスタムに仕上がりました！   今回取付したシュタイナーFTXはマルチピースホイールのような デザインで軽自動車向けの14インチから大型車向けの20インチまで 様々なサイズ設定があります！！ また現行ISは欧州車と同様ボルトナットに変更されています。 ボルトもM14なので通常より太いのですが 今回のホイールはM14ボルト/ナット対応なので問題なく装着が出来ました。   ローダウンセダンにメッシュホイールはやっぱりかっこいい オーナー様のセンス光るコーディネートですね！   オーナー様、今回は遠方から遥々 当店ご利用いただきありがとうございました。 また、増し締めやエアチェックで遊びに来てくださいね！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

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    2024/02/22
    【レクサス RC300hに２０インチ！】SSR ライナー type10Sを装着 ！

    ■ SSR ライナー type10S 20インチ装着 で RC300h を大迫力に ♪ レクサス が誇る ラジカルクーペ 。レクサス RC 。 先日 Best-i Active にてローダウンを行いました！(その模様はコチラから！) その際、実車計測して、発注していたホイールが入荷しましたので、取り付けしていきます ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、ライナーtype10S のコンケイブフェイスで大迫力に仕上げます。 ■ SSR ライナー type10S ツインスポーク5本のシンプルなディスクデザインですが、 サイズを攻めるとコンケイブディスクが装着可能で、 コンケイブディスクになった途端に表情が一変し、迫力が増します。 当店にお任せ頂ければ、実車計測と合わせて、 ツライチ･深リム･最大コンケイブにてのご提供が可能です！ こちらが迫力のコンケイブフェイス。 このセンターに向かって鋭く落ち込むフェイスは見応えありますね ♪ [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら コンケイブ＆深リムで大迫力の仕上がりとなりました ♪ 実車計測でサイズを選定しているので、ツライチ具合も完璧です(笑) WHEEL：SSR ライナー type10S COLOR：プリズムダークガンメタ SUSPENTION：FALKEN アゼニス FK520L この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 車高調に続いて、ホイールSETのご購入ありがとうございます。 またエアCHECKなどのメンテナンス作業もお気軽にお声掛け下さい！ 以上、クラフト多治見店でした～♪ 【WORK新作ホイール展示会 開催！】【鍛造ホイール展示会 開催！】

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    2024/02/05
    【20系レクサスIS】ワーク エモーションCR2Pをコダワリのインセットで装着！

    ■ ローダウンと実車計測で理想のスタイルへ(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『20系レクサスIS』 先日TEIN FLEX Zの車高調を装着させていただいたこちらのお車。 同時に実車計測も行い、オーダーしていたホイールがご準備できましたのでいよいよ装着です(^^)/ 装着するホイールは『WORK エモーションCR2P』 キャリパーカバーが装着されているお車でしたので、WORK様からディスク断面の型紙をご提供いただき装着ディスクの選定もさせていただきました。 装着後の全貌がこちら(^^)/ WHEEL:WORK EMOTION CR2P 19inch グリミットシルバー TIRE:NITTO NT555G2 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール装着と同時にフロントの車高も少し下げ、理想のフォルムへ。 走行時のタイヤとフェンダーの干渉も考慮しつつ、インセットとタイヤサイズをセッティングいたしました(^_-)-☆ 前後ディープコンケイブの装着も可能でしたが、フロントはそのままだとキャリパーカバーへの干渉が少しありましたので、 お客様とご相談し、フロントはミドルコンケイブでの装着です。 ブレーキへの干渉など細かいマッチングにも対応できるのがWORK Wheelの強みですね(^^♪ 取り外したタイヤホイールセットは下取りさせていただきました( *´艸｀) クラフトでは現在買取・下取りに力を入れておりますので、買い替えの際はぜひご相談ください！   この度はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 またのご来店ぜひお待ちしております(^^♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/01/20
    レクサス IS を RS-R ダウン で ローダウン ！

    ■ RS-R ダウン で レクサス IS を ローダウン！ 「インテリジェンス･スポーツセダン」レクサス IS 。 ローダウンすることで一体感を出すとグッと迫力が増大します。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は RS★R ダウンでお手軽ローダウンでカッコ良くキメます。 ■ RS★R ダウン 純正より約30～50％レートを上げることで走行性能をアップさせています。 ダウン量は保安基準内で適度なローフォルムを実現。 お手軽に少～し車高を下げたいって方におススメです。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら 適度なローダウンでグッと迫力が出ましたね。 ローダウンによりキャンバーもついたので通常よりも 太めのホイールがつけれますので、ホイールSETのご相談も ぜひクラフト多治見店へご用命くださいね！！ この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 ホイール SET の相談 等あればお気軽にお声掛けください。 以上、クラフト多治見店でした～ ♪ 【買取･下取キャンペーン 開催！】【40アルファード･ヴェルファイア カスタム応援キャンペーン 開催！】【ADVAN レーシング 大商談会 開催！】

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    2024/01/11
    【レクサスIS】超軽量鍛造ホイール！ボルクレーシングCE28 N-plus装着!!

    ■【レクサスIS】超軽量鍛造ホイール！ボルクレーシングCE28 N-plus装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 高級車ブランド「レクサス」がクルマを操る楽しさを追求したコンパクトFRスポーツセダン”IS”に鍛造ホイール装着でさらに走りに磨きをかけるカスタムです！ ■RAYS VOLKRACING CE28 N-plus レイズの鍛造ホイールブランド「ボルクレーシング」軽量性を追求してラインアップされるのが"CE28 N-plus"です。 軽量性はもちろんですが昨今の車両の車体重量増加や出力アップに対応する為、剛性面にも配慮されているのもポイントです(^^♪ ■MICHELIN PILOT SPORT5 タイヤもスポーツタイヤをセット！ロングセラーシリーズ”ミシュラン パイロットスポーツ”グリップの良さに加え、ライフ･乗りゴコチがハイレベルなバランスで長く続くのも納得のタイヤです(*^^*) 5はサイドウォールのチェッカー模様もスポーティーでカッコいいです！ ニューセット装着に合わせてアライメント調整も実施！新品タイヤにする時がアライメント調整にはベストタイミング♪ タイヤ交換と同時にアライメント確認･調整もクラフト中川店にお任せください!(^^)! 出面もイイ感じに仕上がりました！ビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングCE28 N-plus 18インチ COLOR:シャイニングブロンズメタル TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 NUT:モノリスT1/06(グロリアスブラック)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 軽量鍛造ホイール+スポーツタイヤでドライブが楽しくなること間違いなしですね♪ この度はありがとうございました！ また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～開催中イベント～ 開催期間：2024年1月5日(金)～14日(日)まで

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    2024/01/01
    当店初のレクサスIS500にRSRダウンサスとアドバンGTビヨンドをお取り付け！

    ■ レクサスの最速スポーツセダンをローダウン＋鍛造ホイール装着！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は当店初入庫の『レクサス IS500 F Sport Performance』 先代のIS F以来の自然吸気5.0リッターV8エンジン搭載モデル。 盛り上がったエンジンフードが只者ではない雰囲気を醸し出していますね( *´艸｀) ボンネットを開けると現行レクサスの最強ユニット『2UR-GSE』が鎮座しております(; ･`д･´) コンパクトなボディに大排気量エンジン、クルマ好きにはたまらない一台ですね。 納車して速攻ローダウン＋ホイール交換したいとのことで納車前からご注文を頂いていたアイテムはこちら(^^)/ ■RSR Ti2000 Down RSRの定番ダウンサス『Ti2000 Down』 純正に比べやや硬めのスプリングとなりますが、スポーティな乗り味がお好みであればオススメのダウンサスとなります。 IS500にはAVS(電子制御ダンパー)が装着されていますので、ダウンサスであれば純正の機能を生かしたままローダウンが可能です。 Ti2000は永久ヘタリ保証がついており、経年劣化によるヘタリで車高が大きく下がってしまった場合には新品製品への交換が可能です。 塗装も高品質で腐食にも強くなっています。 続いてホイール(^^)/ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT Boyond ヨコハマの鍛造ホイールの中で屈指の人気を誇る『GTビヨンド』 一部サイズは非常に納期のかかる商品となっていますが待ってでも手に入れる価値のあるホイールですね( *´艸｀) GTビヨンドといえば強烈なコンケイブ。 今回はフロント8.5JのC-2フェイス、リア9.5JのC-3フェイスでのお取り付けです。 純正から19インチが装着されていますのでタイヤは流用して装着いたします。 最後にアライメント調整。 ISのサスはダブルウィッシュボーン/マルチリンクの為、ローダウンすると自然にネガティブキャンバーがつきます。 キャンバーがつくとどうしてもタイヤの内べり傾向が強くなりますが、トゥの調整によってある程度抑えることが可能です。 最後に試走をして完了です(^^)/ SUSPENSION：RSR Ti2000 Down WHEEL：YOKOHAMA ADVAN Racing GT 19inch TIRE：純正流用 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンによって一気にスポーティなフォルムへ。 ダウンサスですが十分なローダウン量ですね。 5本スポークから覗くビックキャリパーとホイールカラーのコントラストが美しい(^^♪ 出ヅラもバッチリ決まりました(^_-)-☆ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 貴重なお車を作業させていただき、クルマ好きのスタッフとしても心躍りました( *´艸｀) また何かお手伝いできることがありましたらぜひお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/11/27
    レクサスRC 300h Fスポーツにレイズ ベルサス VV21S 19インチで足元を華やかに。

    レクサスRC 300h Fスポーツの足元へ レイズ ベルサス VV21S 19インチをインストール！！ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで 是非ご相談下さい('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は常連様のご紹介頂きました レクサスRC 300h Fスポーツのドレスアップ。 足元を一気に華やかにしていきます！！ 既に車高調にてローダウンは完了済み。 特にリヤはローダウンすればする分だけキャンバーが ネガティブキャンバーになる為、出ヅラがどうしても気になってしまうと お悩みでしたので、ベストなサイズをセレクトさせて頂きました♪ ホイールはレイズ ベルサスの人気アイテム【VV21S】19インチ。 煌びやかなこのホイールカラーはジェットブラック。 純正ホイールは前後ホイール幅やインセットが異なりますので オーダー頂いたホイールサイズも前後でサイズを変更。 本当はフロントもFACE-2で計画しておりましたが フロントのビックキャリパーがFACE-2と干渉してしまいます(-_-;) ビックキャリパーはコンケイブすればした分だけ ブレーキとのクリアランスが狭くなります。 てな訳で今回はフロントにFACE-1、リヤにはFACE-2で メリハリを出してイキマス(*'▽') ホログラムになっている【VERSUS】のロゴ。 光の屈折でごらんのようなワンポイントのアクセントになります。 別カラー設定のマットスーパーダークガンメタでは このホログラムは出て来ません。 タイヤはファルケンのFK520L。 サイズは純正の19インチタイヤサイズと同じく フロント：235/40R19　リヤ：265/35R19 欧州での評価が非常に高かった先代FK510の後継にあたるアイテム。 ファルケンのフラッグシップモデルとなっております。 FK510よりもコンフォート性能が高くなっております！！ (before) (after) WHEEL：レイズ ベルサス VV21S SIZE：(Fr)8.5J (Rr)9.5J 19インチ TIRE：ファルケン FK520L SIZE：(Fr)235/40R19 (Rr)265/35R19 実車計測を行い、オーナー様の求める理想の愛車像に！！ 1ピースモデルはサイズが限定されておりますが その中でベストなサイズをセレクトしていきます。 オーナー様の気になっていたリヤの出ヅラ。 ご覧の通り、かなりバチバチな感じに仕上がっております(*'▽') 前後でコンケイブフェイスを変えておりますので かなりメリハリの効いたセッティングになったのではないでしょうか♪ 足元を華やかに。そして出ツラを求める。 計算通り綺麗な仕上がりになりましたね！！ 後日常連様がご来店頂き、RCオーナー様は大変気に入って頂いているという 嬉しいご報告も頂きました(*'▽') この度はクラフト知立店でのご利用誠に有難う御座いました！！ そしてご紹介頂きましたオーナー様。 ご紹介頂きまして、誠に有難う御座いました！！ 次はあのホイールですね！！ オーダーお待ちしておりますよ～('◇')ゞ  

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    2023/07/24
    レクサスRCにVOLK RACING！！G025の8.5/9.5J・20インチを装着！！

    レクサスRC×RAYS VOLKRACING G025×パイロットスポーツ4S！！   RAYSホイールの在庫量と展示量が 地域最大級のRAYS No.1SHOPの クラフト一宮店です。 本日はレクサスRCのご紹介。 今回はホイールセットをお任せ頂きました。 装着したホイールは VOLK RACING G025です。 サイズは前後で幅を変え 8.5Ｊと9.5Ｊの20インチを装着。 アクセントにサンダアボルトも ご一緒にお任せ頂きました。 カラーはバーンブルー。 チタン発色が溜まらない拘りのナットです。 タイヤはミシュランの パイロットスポーツ4Ｓを選択。 ホイール・タイヤ・ナットに至るまで 抜け目のない仕様です。 ホイール： RAYS VOLK RACING G025 20インチ8.5-9.5J/HK タイヤ： ミシュラン　パイロットスポーツ4S ナット： サンダアボルト　バーンブルー 今回はノーマル車高で ツライチをお任せ頂きました。 ツラ具合が良くて 車高を感じさせないほどに 迫力があります。 クラフト一宮店の得意分野である RAYSホイールは物により 納期が大変かかる場合もあります。 そんなときは一度当店にて 在庫状況の確認をしてみてください。 是非とも皆様の相談をお待ちしています。 クラフト一宮店でした。

タイヤ&ホイールの
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0586-24-1175 クラフト一宮店

〒491-0024
愛知県一宮市富士4-3-22

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