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シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行 　vol.4 「 アコツア イケメン 計画最終章！」編

2020/04/29
  • ワゴン
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  • SSR
  • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)

■クラフト岐阜長良店スタッフ長谷川のツアラーカスタム珍道中。

 

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。

クラフト岐阜長良店スタッフのシャコタン長谷川です。

 

シャコタンＨＡＳＥＧＡＷＡブログの、

バックナンバーはこちらをご覧ください。

 

ＢＬＯＧ：シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行 　vol.1 「車高調投入」編 ＢＬＯＧ：シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行 　vol.2 「前途多難な実車測定」編
 

ＢＬＯＧ：シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行 　vol.3 「ついにあのホイールがキタ！！」編
 

シャコタン長谷川の愛車遍歴ブログはこちら。

ＢＬＯＧ：シャコタン大好き長谷川の愛車遍歴を少しご紹介。
 

さてさて、前回のvol.3に引き続き、

SSＲ　プロフェッサーMS３を、

装着しましたのでご報告させて頂きます！

 



今回ホイールカラーは、

敢えてベースカラーのチタンシルバーを。

 

サイズはフロント8.5J、

リア 9.5Jの１９インチを装着しました。

タイヤは以前から熱望していた、

TOYO TIRES  プロクセススポーツを入れています。

 



フェンダーとの隙間は車高調整し、

これから更に煮詰めたいです。

 

それもまた、楽しみ。

 

そして今回は当店イチオシの、

大人気ナットを装着しました。

 



それがこの、モノリスナット。

カラーは少し攻めた色合いのネオクロ。

 

オプションのインナーキャップも、

装着しちゃいました。

 

拘った感ハンパないです。

 



ホイールディスク表面に、

ナットのネオクロカラーが反射して、

いいアクセントに！！

 

しかもこのカラー、

見る角度によって色が変化しちゃいます！

 



オプションのインナーキャップがこれです。

 

ハブボルトの錆防止に一役買ってくれます。

ロゴ入りでデザイン性も魅力の一つです。

 



タイヤはあえての４０扁平。

 

フェンダーとタイヤの隙間が空きすぎず、

アコードのフェンダーラインを活かしたかったのと

ムッチリ・パツパツが好きなので・・。笑

 



シャコタン長谷川のアコードツアラー、

ひとまず完成しました！！

 

車両展示しておりますので、

３ピースホイールをお探しの方、

モノリスナットをご覧になりたい方は、

是非ご来店ください！！

 

 

 

シャコタン長谷川ブログはこれで終わり・・・

なんて事はなく、

またパーツを追加する毎にご報告出来たらと考えています。

 

それではまた！！

シャコタン長谷川ブログでした。

 


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０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

「スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)」「スタッフのカーライフ日記」「SSR」「ツライチセッティング」の記事一覧

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    • ツライチセッティング
    2026/07/24
    【GR86 ブレンボ車】SSR GTX01 9.0J×POTENZA RE-71RZで魅せる極太サーキットスペック！

      ■「純正ブレンボ×17インチ」という厳しいハードルをクリアし、9.0Jの太履きセッティングを完成させたドレスアップをご紹介します！   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日は、以前当店で車高調を装着いただいたK様のGR86をご紹介させて頂きます!!   今回も大切な愛車のアップデートをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございます✨   それでは早速ご紹介させて頂きますね♪♪     GR86のブレンボキャリパー装着車において、多くのオーナー様がぶつかるのが「ホイールの選択肢が少し狭くなる」という問題です。   特に「17インチを履きたい」となると、ビッグキャリパーの逃げをクリアできるホイールは少な目だとか。。👀   そんな中、オーナーのK様ご自身が調べ上げ、辿り着いた答えがこの『SSR GTX01』でした！   モータースポーツ直系の軽量＆高剛性ハードスポークデザイン。   カラーは引き締まった「フラットブラック」をチョイスし、巨大なブレンボキャリパーを覗かせるスパルタンな足元を演出します👍     今回インストールしたサイズは、なんと9.0Jというチューナーサイズ！   組み合わせるタイヤも、最強クラスのハイグリップタイヤ『ブリヂストン POTENZA RE-71RZ』✨✨   タイヤサイズはホイールサイズに合わせ「245/40R17」をチョイスしております!!   実はK様、「どうしてもこのSSR GTX01を履かせたい！」という想いから、なんとこのホイールサイズを装着するためだけに事前の「オーバーフェンダー化」を決意されたんです！👀🔥   それがこちら↓     しっかりワイド化されていますよね✨✨   オーバーフェンダーを装着した事によってその分タイヤもワイドにする事ができ、ムッチリとしたタイヤがよりいいですよね💯     今回は車高を微調整しアライメント調整まで行ってあげました!!   NEWタイヤホイールを装着したタイミングでクルマをリフレッシュです✨✨     K様、この度は何度も当店をご利用頂き、誠にありがとうございました！   新しく生まれ変わったGR86で、これからのドライブ＆モータースポーツライフを存分にお楽しみください！   また、ナットの増し締め、エア点検等いつでもご利用ください～!!   管理番号：0412607201007

  • 鈴鹿店
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    • HKS
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    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2026/07/12
    【FK7シビック】近接音量93db！スタッフ森の愛車に「HKS Hi-Power SPEC-L 」をインストール！

    ■【FK7シビック】近接音量93db！スタッフ森の愛車に「HKS Hi-Power SPEC-L 」をインストール！ 車検は通したい。 でも、マフラーの音は大きくしたい…。 車好きの永遠のジレンマですよね？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は私の愛車「FK7シビックハッチバック」のマフラー交換をお届けさせていただきます！ ■HKS Hi-Power SPEC L-Ⅱ■ 私が選んだのはHKSの「ハイパワー スペック L-Ⅱ」！ 選んだ理由はズバリ「近接排気音93db」という数値！ 車検の基準が「95db以下」ということを見るとギリギリセーフのラインなんですよ(^^)b そして、この「チタンブルー」のフィニッシャーテール！ 好き好みが分かれるカラーですが、私は大好きですv(^v^*) SPEC L-Ⅱはフィニッシャーテールがあとから変えることもできるので、気分転換に「カーボンテール」や「ブルーステンレス」に変えることもポイントです♪ さて、それでは早速交換作業に入っていきます。 FK型のシビックはアンダーパネルが装着されてて、ちょっとだけ手間がかかるようになったんですよね～ 長い長い一本物の純正マフラー。 ホンダ車あるあるです。 対して、SPECL-2は3ピースの分割構造になっているので、装着の方が実は簡単なのです！ さてさて、お待ちかねのエキゾースト音は… あれ？ 思ったよりアイドリング音は小さい？ 純正とそこまで変わらないかも？ ちょっとだけ吹かしてみるか～ うわ！ でっけぇ！   流石にこれは誇張表現ですが（笑） 3000回転から「ﾄﾞﾛﾛﾛﾛ…」という低音が響き、そのまま回転数が上がっていくとスポーツカーらしい音に変わっていきます！ 「アイドリングは静か」でも「回すと低音が響く」、「車検対応」のマフラー。 これなら嫁にバレないかも！（速攻バレました）   【before】 【after】 【before】 【after】 元々がセンター2本出しのFK7。 純正でも正直ルックス・音は悪くはないんですが、カスタムしたくなってくるのが車好きの"サガ"。 走って楽しいのがマフラー交換の良いところですね(^v^*) そして、ただいまクラフト鈴鹿店では「シビックオーナーズフェア」を開催中！ 「RAYS」「ADVAN」「TWS」からお借りしたホイールを特別展示中です！ もちろん、マフラーのご相談もお待ちしておりますよ～(^^)b イベント期間中は私のFK7も展示しております！ どんな音なのか気になる方はぜひお声がけください！   次はどこをいじろうかな～ 皆様のカスタムも参考にさせてくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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    2026/06/28
    ローダウン済みのGRカローラにSSRの5本スポークホイール【GTX03】9.5Jで太履きカスタム！！

    車高調キットにてローダウン済みのトヨタ GRカローラに SSRのファイブスポーク 1ピースモデルの【GTX03】 9.5Jの超極太ホイールを入れ込む！！ クラフト知立店金子です。 最近当店でご来店が急増しているGRカローラ。 既に車高調キットにてローダウン済みですので、 実車計測を用いてそのホイールでの限界サイズにチャレンジ。 SSR GTX03 タナベのスポーツブランドのGTシリーズから 王道の5本スポークでありながら、レースのノウハウを詰め込んだガチ仕様の軽量・高剛性ホイール 独自の「FFT-R（フローフォーミング・テクノロジー・レーシング）」 という特殊な鋳造・圧延製法で作られています。 これにより一般的な鋳造ホイールよりも薄く 「軽さ」と「強靭さ（剛性）」を両立しています。 フィニッシュはマシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア リム部分やセンターパート、SSRのロゴ部分にポリッシュ加工を施し、 その上にスモーククリアを重ねた、ギラギラしすぎない上品さと 光に当たった時の陰影が際立ちます。 こちらのアイテムは、サイズによって中心への落とし込み具合（コンケイブ）がわかれます。 STD（スタンダード）⇒SMI（セミ）コンケイブ⇒CV（コンケイブ）⇒SC（スーパーコンケイブ） と右へいけばいくほど中心への落とし込みに激しさが増します。 今回のホイールサイズは9.5JのSCフェイスをセレクト。 もはやこのアングルからではセンターパートが見えませんね。 それだけコンケイブしているのが分かります♪ GRカローラにSCフェイスまでサイズを持っていく際は まず車高調キットでローダウンするのに加え、 フロントのキャンバー角を基準値よりも強める必要が御座います。 この仕様は正にそのセッティングが肝になってきますので、 簡単にポン付けする事は難しいサイズ感です。 センターキャップはオプション設定となっております。 シルバーかブラック、どちらかをセレクトする事が出来ます。 今回のサイズですと、センターキャップの高さはLOWタイプでも問題有りませんが 他のサイズですと、背の高いセンターキャップが必要となります。 SSRの場合、定番とされているサイズ感やそのサイズの場合のセンターキャップの高さが メーカーホームページに記載されております。 適合が取れていない車種なども御座いますので、あくまでも参考までに。 ※ホームページ掲載サイズは保安基準・車検・点検に適合することを 保証するものではございませんので、予めご了承ください。 ⇒クリックするとメーカーホームページ マッチングページへ飛びます   WHEEL：SSR GTX03 SIZE：9.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN APEX V601 SIZE：235/40R18 OPTION：SSRセンターキャップ（シルバー） 車高調キットでのローダウンやキャンバー角、 どれも今回のホイールサイズを装着するにあたって 条件が揃っているからこそ可能になった仕様。 シンプルな5本スポークデザインでありながら、 スポーク天面部やスポークサイド部の窪みによって立体感を演出。 計算しつくしたGRカローラに仕上がりました。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。 素敵なスポーツカーライフをッ☆ 管理番号：0082605291004

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    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2026/06/28
    【スポーツタイヤ】ハイグリップvsカジュアルスポーツ！GEフィットで選んだ“ちょうどいい”タイヤとは？

    ■タイヤ選びで車は変わる！スタッフ愛車のGEフィットを「ダンロップ DZ102」で楽しく仕様変更。 鈴鹿市周辺も梅雨に入り、ジメジメとした日が続きますが、晴れた日のドライブを夢見て愛車のカスタム計画を練るには良い時期ですね！ 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です🚗 コンパクトスポーツからミニバンまで、タイヤ選びで車のキャラクターはガラリと変わるから面白いですよね 本日はお客様のお車…ではなく、私、神田橋の愛車「GE型 フィット」のタイヤ交換をご紹介いたします✨ ・ダンロップ ディレッツァ DZ102 今回、私のフィットに新しく装着したのは、ダンロップのカジュアルスポーツタイヤ「ディレッツァ DZ102」です🔥 以前のブログでハイグリップタイヤの「Z3」をご紹介したこともありましたが、今回はあえて街乗りからワインディングまで幅広くこなすカジュアルスポーツタイヤの「DZ102」をチョイスしてみました なぜこのタイヤを選んだのか、その魅力をご紹介しますね！   ■ 普段使いとスポーツ走行の「ちょうどいいバランス」 DZ102の強みは、走り込みにも応えてくれるお財布に優しい耐摩耗性を持ちながら、いざという時のカッチリ感をしっかり見せてくれるところです(*´ `) コーナーでステアリングを切った時のダイレクトなレスポンスはある程度健在で、普段乗りの快適性や雨の日の安心感もバッチリ備わっています タイヤには”トレッドウェア”という「減りにくさ・寿命の目安」を数値化した指標があります 一般的なエコタイヤのトレッドウェアは、300～600程度の数字となっており 数字が高ければ高いほど摩耗が少ないタイヤとなり、ブレーキ性能やコーナリング性能は劣ります   ということは…「数値が少なければ少ないほどブレーキ性能が高いが、タイヤもすぐに擦り減ってしまう」ということ！ 後ほど紹介するハイグリップタイヤのトレッドウェアは200。 今回装着するDZ102 195/50R16のトレッドウェアは280。 ”数値が全て”ではないですが、しっかりとグリップする性能と、ある程度の耐摩耗性を両立させているカラクリです デザインも方向性のパターンで、「DIREZZA」の文字が刻まれており、所有欲満たしてくれること間違いなし。 サーキットも走行でき、摩耗性もある程度確保された良いとこ取りのDZ102ですが、別カテゴリーのスポーツタイヤと比較してみましょう 以前のブログで、私のフィットには生粋のハイグリップタイヤ「ディレッツァ Z3」を履かせているとご紹介しましたね🚗 ※Z3とホイールのご紹介は→→コチラ←← ・ダンロップ ディレッツァ ZⅢ 路面に吸い付くような圧倒的なグリップ力は本当に最高で、車の限界を学ぶにはこれ以上ない最高の先生でした ただ、実は私……かなりの頻度で街乗りのドライブやサーキットへ走りに行ってしまうほどのドライブ好きなんです（笑） それだけの高頻度でガンガン走り込んでしまうと、どうしてもあの究極のグリップ力と引き換えにタイヤの消耗は早くなってしまいます😲 ※タイムアタックや、ここぞという時の絶対的なグリップを重視する方には、Z3の恩恵を全力でオススメしますよ🔥 デザインですが、「Z3」や「ヨコハマ アドバン ネオバ AD09」「トーヨー プロクセス R1R」のようなハイグリップタイヤは、タイヤの接地面積と横の部分が90度近くに角ばっているようなデザインが特徴です 「ショルダーが立ったデザイン」というのは、このようなタイヤが該当しますよ～ ・ブリヂストン ポテンザ RE-71RZ スタッフ神田橋、71RZも装着しておりました（笑） ※71RZ装着したブログは→→コチラ←←   対するブリヂストンのハイグリップタイヤである「ポテンザ RE-71RZ」は先ほどのタイヤと比較してムッチリと丸みを帯びたデザインが特徴です このように、同じ”ハイグリップタイヤ”というカテゴリーのものではありますが デザインなど一つ一つしっかりと特徴を持っており、性能にも差があるところがタイヤ選びの面白いポイントです！ 極限のタイムを求めてハイグリップを選ぶか、高頻度で走るからこそライフとのバランスでカジュアルスポーツを選ぶか… タイヤ選びって本当に奥が深いです💦 今回はスポーツタイヤのご紹介をさせていただきました タイヤについてのご相談は数々の作業を行っているクラフト鈴鹿店へ是非ご相談ください✨ 以上、クラフト鈴鹿店の神田橋でした🚙 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

  • 厚木店
    • スタッフのカーライフ日記
    2026/06/23
    ワタクシ佐藤の 「 千葉の旅～」 ドラマの撮影現場にたまたま遭遇しちゃいました。。。

      千葉県からお越しいただく皆様に教えてもらった美味しいスポットへのドライブ旅。 そんなお出掛け途中に遭遇したドラマの撮影スポットをご紹介！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はカスタムブログではなく、ワタクシ佐藤の 「 千葉の旅～」 となりますっ✨   とある休日に、皆様から教えていただいた美味しいスポットへお出掛けをした時の出来事。   その道中、偶然立ち寄った場所で ドラマの撮影 を行っていたんですよね。   今までそんな現場には1度も遭遇した事がなかったワタクシ佐藤！！   ちなみに、撮影中はあまり近づく事も出来なかったのと、何の撮影をしているのかは分かりませんでした。   ですが、テレビを見ていてこの4月～6月に放送されていたドラマの撮影である事がのちに分かったんですよね 😎😎😎   それがこのドラマ！！     「 GIFT 」   車いすラグビーが題材となったドラマで、けっこう有名な俳優さん達が多く出演していたドラマでした。   場所は " 千葉県 四街道総合公園体育館 " となります！！     この総合公園には野球場や陸上競技場、そして今回のドラマ撮影に使用されていた体育館があり、とても広い敷地となっています。   例えに良く使われるのは 東京ドーム〇個分 とかって言う表現なんでしょうが。。。   ワタクシ佐藤にはそんな上手な表現は出来ません。笑   とにかく、けっこう広い敷地であったと言う事だけはお伝えしておきましょう 😅   この場所に訪れたのはたまたまだったんですが、天気も良いから散歩でもしてみようかな。。。 そんなノリで立ち寄ってみたと言うのが理由でした。     ちなみに、撮影当日は物々しい雰囲気だったのでスマホを構えるなんて事はしませんでしたが、また後日に訪れた際にこのような展示がしてあったんですよね。。。   撮影時のワンショットや出演者のサインが飾られており、あの時の答え合わせが出来た気分でしたっ♬♬   ちなみに、撮影は約5ヵ月間行われていたそうです。   そんな事からワタクシ佐藤が立ち寄ったのはその期間のどこか1日だったと言う訳ですね。     そんな連続ドラマ 「 GIFT 」 ですが、先週の日曜日で全話が終了。   このブログをチェックしてくれている皆様の中にも " ドラマ見てたよ " って方もきっといるのではないでしょうか！？   ちなみに、当初の目的であった美味しいスポットとは ラーメン屋さん 🍜 で～す✨   そんなラーメンがコチラ！！     こってり系の背油ラーメンとなりま～す♬♬   神奈川の " 家系ラーメン " もこってり系のラーメンですが、それとはまた違ったお味！！   しっかり完食して神奈川の自宅まで戻ったとさ。。。     そんな 神奈川県 ⇄ 千葉県 の長距離ドライブですが、運転が大好きなワタクシ佐藤は疲れも知らず日帰り旅を楽しんでおります。   ここで長距離運転をしていても疲れない理由をお教えしてしましょう 👀   それは  ドライブが好きである  事の他に 「 アライメント調整 」 にてバッチリ走れるクルマを作っているからですっ 👍   ドライブ好きの皆様には、愛車のメンテナンスとして アライメント調整 をオススメしますよぉ～ ✋✋✋   ぜひぜひご相談下さいねっ✨     さて、本日ご紹介したワタクシ佐藤の「 千葉の旅～」 はいかがでしたでしょうか！？   千葉県に限らず、関東一円にお住いの皆様からご利用いただいているクラフト厚木店。   俺・私の地元にも美味しいスポットがあるよって方、ご来店の際にワタクシ佐藤までぜひぜひ教えて下さいねっ✨   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま～す☆☆

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    • プリウス
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • SSR
    • ツライチセッティング
    2026/06/21
    【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！

    モデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！   ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！    今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20  オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪   管理番号：0212606131005

  • 相模原店
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    2026/06/21
    ジェイドRSにSSR新作！ライナータイプ7S 19インチを装着！

    こんにちは中島です！ 本日はホンダ　ジェイドRSのタイヤホイール交換をご紹介です(^^) こちらのお車にはSSR新作ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはSSR　ライナータイプ7S。 マルチピースかつコンケイブデザインが採用されるライナーシリーズ。 その最新モデルは、名前からも分かる「7本スポーク構成」 スポーティな印象が強めですので、スポーツカーやセダン等にマッチしやすいモデルとなります(^^)   カラーは標準設定のチタンシルバーをチョイス。 SSRホイールには様々なカラー設定がある中、当店では一番人気のカラーとなります♪ ガンメタに近い黒めのシルバー色で、高級感抜群のカラー！ ベースはシルバーですのでどのボディカラーにも合わせやすいのも良い点ですね☆   車高調にてペタッと低めにセッティング済の車両。 それに合わせるのは大口径19インチとなります。 タイヤは少し薄めの35扁平をセットしホイールの存在感を強調。 めちゃくちゃバランスの良いサイズセッティングとなっています♪   SSRホイールのマルチピースというと3ピースのイメージが強いですが ライナーシリーズのマルチピースは2ピース構造となっています。 2ピースの最大のメリットは1mm単位でのインセットオーダー。 ジェイドはローダウン量によって出ヅラが大きく変化する車両ですので 今回は現車に合わせての拘りのインセットチョイスとなります(^^)   ライナーシリーズ最大の特徴であるコンケイブデザイン。 今回は落込みの激しい「スーパーコンケイブ」を前後に装着です。 この激しい落込み形状がカッコいいですね☆ コンケイブ形状になると、リムからスポーク突出しやすいのがデメリットですが 今回は突出しないギリギリのインセットに調整済。 すっきりと収まってくれました♪   ホイール取付時にアライメントで最終仕上げを行い完成！ オーダーインセットというと自由度があり過ぎて、選ぶ悩みも出ますが 現車に合わせたサイズセッティングは是非お任せください(^^)   ホイール：SSR　ライナータイプ7S （F）8.5-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）225/35R19 （R）235/35R19   今回も当店をご利用いただきありがとうございます♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141008

  • 知立店
    • スタッフのカーライフ日記
    2026/05/30
    【休日日記】岐阜県中津川市馬籠宿に行ってきました！

    皆さん初めまして！クラフト知立店の鈴木です！ 今回は同じくクラフトの一宮店の桜井さんと一緒にツーリングに行ってきました！ 実は、私のゴリ押しで免許取得からのバイク納車までして、 しっかりとバイク沼に引きずり込みましたｗ 私は、最近乗り換えたセロー225、 桜井くんがエリミネーター250Vの2台でのツーリングです！ 大体２時間ほどインカムでおしゃべりしながら走って、到着！ 今回の目的地である馬籠宿です！ この日は雲が多かったですが、気温が丁度良く、 絶好のバイク日和でした。 では、早速... 飛騨牛コロッケ！うまい！ 海苔せんべい！うまい！ 飛騨牛肉寿司！うまい！ そんなこんなで、 食べ歩きしつつ、バイクまで戻ってきました！ またここから2時間かけて集合地点まで帰っていきます。 行きの疲れもあるのでこまめに休憩しながら... 締めのラーメン！ 図らずも飯テロブログになってしまいましたが... いかがでしたでしょうか？ みなさんも自慢の愛車でお出かけしませんか？ 以上、知立店鈴木でした！

  • 多治見店
    • スタッフのカーライフ日記
    2026/05/25
    未経験でも大丈夫？クラフトが「最高に働きやすい職場」と言える秘密。

    ワタクシ、クマザキがクラフトで働いて楽しさや、働きやすさをお知らせします！！ クラフト多治見店クマザキです！！   本日はワタクシ自身がクラフトで働いてみた実体験を皆様にお伝えできればなと思っております   WEBページ等をご覧になると採用情報があると思いますがクラフトは一緒に働いてくれる仲間を大募集   やっぱり実際働くってなると何してるか分からないし職場体験みたいなのは出来ないしってハードル上がりますよね？？   このブログを見て頂いて少しでもハードルが下がったら嬉しいです   ボクの趣味全開なので（笑） ワタシ実は子供がサッカーをやっておりまして年中から続けているので早4年が経ちます   継続は力なりって言葉がありますが正に子供がそれを体現してくれておりワタシも頑張らないとなんて毎日思ってます（笑）   子供に負けられねーぞ（笑） って毎日思っている次第   サッカーを始めたきっかけはふとフリーペーパー(たんとん)にディバインサッカースクールの文字が・・・・・・・   泣く子供を連れ体験会に（笑）　当時の事を思い返すと成長したなと   そこから現在は笠松のFCKGPに所属しもうすぐ始まる公式戦に向け日々鍛錬中   でもクラフトって土日仕事じゃ？？ そもそも土日って休めるの？？ って疑問がありますよね？？   安心してください 【プライベートも仕事も両立して働ける】安心出来る職場になってます   育児休暇の取得もありますので子育て世代の皆様も安心して働けます 基本休みは店舗の定休日と重なるため火曜日水曜日の週休2日プラスフリー休がある月も   なのでプライベートメチャクチャ充実します ワタシは子供がサッカーチームに所属してからはサッカーが趣味（笑）   休みの日はグラウンドにて運動もかねてサッカーをしております(笑)   子供が生まれた時はスパイク並べてサッカーが出来るとは思ってませんでしたので嬉しい限り   なので別に車好き、カスタムカー乗って無ければなんてそんな事ないんです   シンプルに話すのが好き、接客が好きあと笑顔が素敵【これワタクシの事です】（笑） こちらは個人的にオススメなニボチャッチャことあらき軒 つけ麺 乱切りバージョン   長良店勤務時は長谷川さんと林さんとよく行ってあーだこーだと反省会？？ 2人の写真が無くてスイマセン   ちなみに岐南にあるので帰り道だったんです泣   こんな風に店舗がワンチームとなり食事いったり ステキな店舗ばかりなんですよ～ これはいきなり何の写真？？ って思った方すいません   素晴らしい人工芝グラウンドでの一コマ！   この一枚でワタシの気持ちを察してください（笑）　最高です！！   ↓ワタシがクラフトに入社して夢だった事をAIに頼んで画像にしてもらいました↓ こんな店舗を作ってみたい、そのプロジェクトに関わりたい 私の夢   ワタシメチャクチャ欲張りなので色々な事がやりたいんです（笑）   クラフトは夢を持って働けます！   約40年の社会人生夢をもって輝きましょう！   クラフトでは働く仲間を大募集しております   まずはこのブログをみていいな？？ なんて思ってくれたらそれが第一歩   是非お待ちしております   ↓採用ページは下のバナーをクリック↓

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    2026/05/10
    【ハイグリップタイヤ】ZⅢからポテンザRE-71RZへ！比較しながら徹底レビュー！

    ■カクカク派？ムッチリ派？スタッフ愛車ＧＥ型フィットのタイヤ選び！ 本日は、ロングドライブやサーキット走行が大好きなスタッフ神田橋がお届けいたします(*´ `) 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店です🚗 以前のブログで大人気ハイグリップタイヤの比較をご紹介しましたが、実はあの記事を書くより少し前に、私の愛車であるフィットのタイヤを新調していたんです！ 今回私が新しく選んだ相棒は、ブリヂストンの「ポテンザ RE-71RZ」です🔥 そして、これまでフィットの足元を支えてくれていたのが、ダンロップの「ディレッツァ ZⅢ」でした 見てください、この使い倒したZ3と新品の71RZのツーショットを😲 ZⅢは本当に車の動きが掴みやすくて、ドライビングの練習には最高のタイヤとして最後までしっかり走り切ってくれましたよ！ さて、この2つのタイヤを並べてみると、同じハイグリップタイヤでも「見た目」の違いがすごくよくわかるんです🚗 今まで履いていたZⅢは、サイドウォールの部分がカクカクと角張ってショルダーがスッと立っているのが特徴ですね✨ この四角いフォルムがいかにも「スポーツカーの足元！」というレーシーな雰囲気を醸し出してくれて、最高にカッコいいんです(*´ `) 対する新しい71RZは、サイドウォールが少し丸みを帯びたデザインになっています フェンダー内でタイヤが「ムッチリ」とボリューム感を出してくれるので、足元に迫力を持たせたい・タイヤをムッチリさせたい方にはたまらないフォルムなんですよね🔥 こうしてみるとムッチリ感がわかりますね～ カクカクとスパルタンなZⅢか、ムッチリと力強い71RZか、どちらも甲乙つけがたいデザインの良さがあります（笑） ZⅢと71RZを装着したフィットを見比べてみましょう♪ 【BEFORE】 ・DUNLOP DIREZZA ZⅢ 【AFTER】 ・BRIDGESTONE POTENZA RE-71RZ 【BEFORE】 【AFTER】 写真で見比べてみてもその違いは一目瞭然。 「走り方」の好みで選ぶのも良し、「ショルダーの立ち具合」や「ムッチリ感」といった見た目で選ぶのも大正解です！ ホイールの「RAYS VOLK RACING ZE40」のスポーティな見た目も相まって「走りのフィット」が完成したと思います✨ このサイドウォールの「POTENZA RE-71RZ」デザイン堪らないですね（笑） そして気になる「走り」の方ですが、やはり一言でいうと「圧倒的なグリップ力」に度肝を抜かれます😲 コーナーでの路面の捉え方がZⅢとはまた違ったキャラクターで、愛車のフィットがキビキビと私のイメージ通りに動いてくれるんです！ ドライ路面でガッチリと路面に吸い付くような感覚はもちろん、ウェット路面でもめちゃめちゃ食うので、普段使いから本気モードまで本当に頼もしい存在です✨ ZⅢで車の挙動を掴む走り方をしっかり学んだ後に、この71RZの圧倒的なグリップを活かす走り方にシフトしていくという工程は、個人的に大正解だったなと感じています(*´ `) タイヤ選びのご相談は、走りも見た目もこだわりたいクラフト鈴鹿店にぜひお任せください🔥 皆様の愛車にピッタリな最高の一本を一緒に見つけましょう🚗 クラフト鈴鹿店の神田橋でした👋 【開催中のイベント】

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    2026/04/09
    【オーダーメイド鍛造ホイール】スタッフの愛車カスタム。選んだのはオーダーメイド鍛造ホイールのASフォージド AS106

    ■【スタッフのカスタム紹介】人生初のカスタムはオーダーメイドの鍛造ホイールで。 皆さんこんにちは、クラフト中川店スタッフの加藤です。 本日のご紹介はボクの愛車ジャガーXEのカスタム。 スタッフ加藤の人生初のクルマカスタムは、"純正らしさ+αを突き詰める"をコンセプトに進めていきます。 ■【AS FORGED】AS106 輸入車向けのパーツを数多く取り扱う阿部商会が監修するオーダーメイド鍛造ホイール、ASフォージドのAS106を取り付けます。 ボクがカスタムするなかで叶えたい要望は主に3つありました。 ・ディーラーオプションのようなスタイリッシュさのあるメッシュホイールであること ・リムの強調がないデザインの1ピースホイールであること ・ジャガーのセンターキャップがつけられること これらすべてを満たすのがフルオーダーメイド鍛造ホイール、ASフォージド AS106でした。 もちろんフルオーダーですのでサイズやカラーリングなども自由自在に設定できます。 フルオーダーに近い自由度を安心の国産メーカー監修で手に入れたい方にはASフォージドの選択肢はいかがでしょうか。 ASフォージドはオプションで"純正のセンターキャップを移植できるように加工"することが可能です。 コンセプトである"純正らしさ"を出すためにはジャガーのセンターキャップを移植できることが必要不可欠でした。 純正のセンターキャップを活かしたカスタムをご検討中の方はASフォージド、かなりおすすめです。 今回はセンターキャップのカラーリングとの相性を踏まえ、レッドカラーのナットを採用しました。 ■【Continental】UltraContact UC7 組み合わせるタイヤは高温多湿なアジア市場向けに最適化されたウルトラコンタクトUC7。 「静かさ」「ウェット路面に対する強さ」「ロングライフ」の三拍子揃ったコンフォートタイヤです。 純正ホイールにはミシュランのパイロットスポーツ5(PS5)を装着しておりましたが、 PS5はスポーツ性能に注力されているために乗り味がやや硬めの印象を受けました。 猫足とも評されるジャガーXEのサスペンションとウルトラコンタクトUC7が組み合わさることで足元全体がしなやかに動くようになり、 しっとりとした安定感のある乗り味になりました。 それでは純正らしさ+αを求めたビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ASフォージド】AS106 COLOR：マットブラック TIRE：【コンチネンタル】ウルトラコンタクトUC7 【BEFORE】 【AFTER】 あえてホイールのインチと幅(J数)を変えず、インセットとデザインだけを変えることで、 コンセプトとして掲げた「純正らしさ+αを突き詰めた」仕上がりです。 ディーラーオプションにありそうなデザインのメッシュホイールをマットブラックカラーで取付し、車両全体を引き締めます。 ASフォージドはフルオーダーの鍛造ホイールですので、インチや幅、P.C.D.、ハブ径からナットホールの座面にいたるまで細かくオーダーできます。 どうせ細かくこだわるなら当然ホイールの出ヅラも、ということでフェンダーいっぱいのツライチで仕上げました。 幅(J数)は純正と変わっていませんのでタイヤサイズも純正のまま、タイヤのふくらみも考慮したサイズ設定です。 ジャガーのカスタムに関するご相談はボクにお任せください。 純正+αのカスタム、ボクも大好物です。 一緒に愛車を理想のスタイルに仕上げましょう(*^_^*) クラフト中川店でした。

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    2026/03/26
    何を履こう？タイヤの選び方！鈴鹿店長縄BMW M3のタイヤチョイスは！？

    ■タイヤ交換で気分も揚がる♪モータースポーツと絡めたタイヤ選び！ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 いよいよ3月末に開催されるF1グランプリ！鈴鹿市内もイベントムードが高まっています🔥 3月28～29日は店舗周辺道路も混雑が予想されるのでご来店のお客様はお気をつけください。 スタッドレスからサマータイヤの脱着作業でタイヤの消耗＆劣化状況で交換をおすすめさせていただいていますが… 鈴鹿店スタッフ一同より 店長のタイヤも替え時ですよ！？ たしかに4年間使用、年に数回サーキットへ…はい。使い切りました😂 溝こそ残っていますが、ゴムは硬化してショルダーはヒビ割れ＆走行音も大きくなってきています。 と言うことでタイヤを何にしようかと悩むことに これまでミシュラン パイロットスポーツシリーズ(3→4→SS→4S)を使用してきましたが、今回は別シリーズへ！ 何かグッとくるタイヤを考える中で一つ気になるニュース「BMW M Motorsportとヨコハマタイヤがサプライヤー契約」 これはE46M3に乗る者としてはグッとくるお話✨ 2026年のニュルブルクリンク24時間レースでは赤黒のADVANカラーのM4 GT3 EVOが出走予定🎉 BMWとADVANのタッグは40年ぶりだそうです。 国内レースでたくさんの活躍をしたこのカラーリングでBMWが走るのはファンとして嬉しいです♪ FK7シビックへトーヨー プロクセスR1Rを装着中のスタッフ森、GE8フィットへブリヂストン ポテンザRE-71RZを装着中のスタッフ神田橋 ハイグリップタイヤ一択でしょ！の空気感の中、チョイスしたのは”ヨコハマADVAN APEX V601” スポーティーなハンドリングと高いドライ/ウェット性能を持ち合わせたスポーツタイヤ ハイグリップタイヤほどのサーキット性能はありませんが、走行距離が多くてもライフは安心です👍 何より、M4GT3EVOと同じヨコハマ アドバン！(もちろんレースはスリックタイヤですが) 自分が乗っている自動車メーカーのモータースポーツとの関りからタイヤをチョイスしてみました！ いつものタイヤから変えてみようかな？そんなご相談もお任せください。 皆様のご来店お待ちしています！ クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント】

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    2026/03/12
    【RZ34 フェアレディZ】オーバーヘッドで仕上げるSSR フォーミュラ メッシュ!!

      ■オーバーヘッドで仕上げる3ピースホイール!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させて頂くのはF様・RZ34 フェアレディZ。   RZ34 フェアレディZ は当店でも多くのご相談を頂いているクルマの1つ!!   なので、ある程度のサイズ感も掴めています✨✨   そして今回取り付けていくホイールは3ピースホイールです。   決められたサイズラインナップの中から”ツライチ”へ仕上がるサイズを選定させて頂きました✨✨     F様が選んだホイールは”SSR Formula MESH（フォーミュラ メッシュ）”。   アウターリム・インナーリム・センターディスクの3つの部材から構成されている3ピースホイールですが、実は選ぶモデルによってセンターディスクの位置が変わっている事はご存知でしょうか？？     上記の写真は3ピースホイールの構造を分かりやすくしたものです。   左の部材から順にアウターリム→センターディスク→インナーリムとなっています。   センターディスクが上記のように中央にある場合は”サンドイッチ製法”となります。   また、センターディスク→アウターリム→インナーリムの順の場合”オーバーヘッド”と言う製法となり逆に、 アウターリム→インナーリム→センターディスクの順となると”アンダーヘッド”と言う製法となります。   そして今回のホイールは”オーバーヘッド”と言う製法となります!!   ※アンダーヘッド   ※オーバーヘッド   ピアスボルトの部分に注目してみてください。   ”オーバーヘッド”は上記のようにセンターディスクが一番手前に来るのでセンターディスクと同色となりデザインを大きく見せる事ができます!!   逆にアウターリムが一番手前に来るアンダーヘッドはセンターディスクを小さく見せたい、クラシックのような感じに仕上げたい場合は”アンダーヘッド”を選ぶといいです👍   このように3ピースホイールでもモデルによって変わっているので、こういった所も拘るとより見え方が変わりますよ👍👍     そして今回チョイスした出ヅラがこちら↑   いい感じの”ツライチ”へ仕上がっていますよね♪   今回は保安基準ギリギリを攻めたサイズを取り付けいたしました。     なので、リム深度もだいぶ深く取る事が出来ています!!   またホイールサイズは以下の通りです。   フロント）9.5J-19インチ　リア）10.5J-19インチ   リアはホイールサイズに合わせて純正タイヤサイズの275/35-19から285/35-19へと変更しました。   そうすることによって前後でタイヤの見た目が同じぐらいになり、よりかっこよく仕上がります!!   皆様もクルマの仕様に合わせたサイズを選んでみてくださいね♪   どのサイズ選びを選んでいいかわからないって方はクラフトがご協力いたしますのでいつでもご相談ください!!     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また遠保から足を運んでいただきありがとうございます✨✨   かなりパツパツの”ツライチ”へと仕上がりましたが無事かっこよくなりましたね!!   遠保ではありますが、カスタム等のご相談があればいつでもご利用ください!!   それではスポーツカーライフをお楽しみください!!   管理番号：0412603121001

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    2026/03/07
    GR86を極める至高の足元。SSR Formula MESHで魅せる究極のツライチセッティング！

    ◆3ピースホイールの造形美！9.0Jのワイドリムで手に入れる、圧倒的な存在感と走りの予感。 こんにちはクラフト多治見店です👋 今回は走りの楽しさを体現する一台「GR86」のカスタムをご紹介します！ スポーツカーの王道を往くGR86ですがオーナー様が拘り抜いたのは ホイールの「深み」と「王道感」。 オーナー様が選ばれたのは名作ホイールSSR Formula MESH (フォーミュラメッシュ)です👍 ◆SSR Formula MESH メッシュデザインは数多ありますがやはりSSRのメッシュは別格👀 何と言っても現代の車に「あえて」クラシカルなメッシュを合わせるこのセンス最高にクールだと思いませんか❓ 今回チョイスしたサイズは18インチの9.0Jと純正とは一線を画すワイドなリム幅👍 カラーは足元をグッと引き締める「フラットブラック」をセレクト。 硬派でスパルタンな印象を与えつつ メッシュの複雑な造形美が 光の加減で浮き上がる非常に質感の高い仕上がりです✊ ホイール装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 「フォーミュラメッシュ」このホイールの真骨頂は「3ピース」構造であることですね👀 1ピースや2ピースでは決して表現できないリムの深さと立体感。 ピアスボルトが放つメカニカルな輝きはまさに芸術品です👍 ｢本物｣を知る大人にこそ履きこなしてほしい贅沢な選択ですね。 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR  Formula MESH 9.0J-18インチ 5/100 フラットブラック ■ Tire 流用 気になる出面はオーナー様と入念に打ち合わせを重ねた 拘りの「ツライチ設定」にてインストール👆 フェンダーから垂直に落ちるようなマルチピースならではのミリ単位で調整されたこの立ち姿。 どこから見ても隙のない完璧なシルエットが完成しました👍 最新のスポーツカーに伝統のフォーミュラメッシュ。 新旧の美学が融合したこの一台街中でもサーキットでも間違いなく注目の的になるはず👍 愛車の雰囲気をガラリと変えたい自分だけのスタイルを貫きたい・・・(・・? そんな皆さまの熱い想いをぜひ当店で形にさせてください✊カスタム応援中ーー スタッフ一同、皆さまのご来店を心よりお待ちしております！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322509051001

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • スタッフのカーライフ日記
    2026/03/05
    【スタッフの休日】ジムニーシエラが真っ二つ！？「スズキ歴史館」へ行ってきました

    ■クラフト鈴鹿店神田橋がお届けする休日ブログ。「スズキ歴史館」へ行ってきました ドライブ大好き、スタッフ神田橋の休日ブログをお届けします（笑） 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店です！ ロングドライブやサーキットで走行することが趣味の私。 自動車メーカー「スズキ」の本社が聳え立っている静岡県の浜松市に行ってきました🚗 なんと言っても、街中で走行している車を見ているとジムニーやスペーシアなど、スズキの車がめちゃめちゃたくさん走っている…！ そんなスズキのお膝元にある「スズキ歴史館」へ、車好きの仲間たちとツーリングがてら遊びに行ってきたんです(*´ `) 鈴鹿から車談義しつつ向かうには、ちょうどいい距離感なんですよね 館内に入ってまず私たちを出迎えてくれたのが、冒頭の写真にもある「トミカ×ジムニー」のコラボ車両✨ 実車サイズのトミカ仕様ジムニーがドーンと置いてあって、入った瞬間からいい大人たちが揃って「おおっ！」とテンション爆上がりです（笑） そして、館内を進んでいく中で私たちが一番興奮して、思わず立ち止まってしまったのがこちら！ なんと、あのジムニーシエラが真っ二つにカットされているんです😲 これ、写真で見るより実物は本当にすごい迫力ですよ。 普段お店でリフトアップやタイヤ交換をしているシエラですが、こうやって断面を見ると、悪路を走破するための「ラダーフレーム」の分厚さや頑丈な構造が丸わかり！ エンジンの配置や駆動系の取り回し、プロペラシャフトからホーシングに繋がる動きなど、骨格がどうなっているのかがスケスケなんです 「なるほど、見えない部分はこういう作りになっているのか～」 「ここをイジったらもっと面白そうじゃない？」 なんて、カットモデルを囲んでの作戦会議が止まらず、気づけばこの展示の周りだけでかなりの時間を費やしてしまいました（笑） 他にも館内には、歴代の名車（初期型LJ20型ジムニー）などズラリと並ぶエリアがあり、スズキのモノ作りへの情熱を感じられる展示がたっぷり。 職業柄、展示されている車の足回りやフェンダーのクリアランスなんかにどうしても目が行っちゃうのはタイヤ屋の性ですね(笑) 一緒に行った仲間たちも「この時代のホイール、今見ても渋いよな～」なんて、マニアックな視点で盛り上がっていました 車好きの仲間とのドライブの目的地には、めちゃくちゃオススメのスポットですよ！ さてさて、たっぷり充電して車熱も高まってきたので、お店の方でもバリバリ頑張りますよ👍 歴史館でシエラの構造を改めて目に焼き付けてきたので、ジムニー＆シエラのカスタム熱もさらに燃え上がっております🔥 リフトアップからゴツいブロックタイヤのご相談まで、皆様の愛車作りを全力でサポートさせていただきます 皆様のご来店を、心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋でした👋 【次回開催のイベント】

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    2026/03/02
    【WORK＆SSR】最新作が集う！！3月7日・8日の2日間限定☆彡グノーシスRXSやRXMにエグゼキューターCV07にSP7などなど！

      ■WORK＆SSR最新作展示フェア！3月7日・8日の2日間限定で名古屋の地でお披露目です！！！ 先週末には、RAYS＆ADVAN合同フェアを開催しましたが、今週末は、WORK＆SSRの最新作展示会を開催します(≧◇≦) 今週末3月7日・8日の2日間のみグノーシスRXSにRXM、エグゼキューターCV07やライナー7Rなどの最新作を展示。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ ※知立店に開催した際の展示モデル。 今回中川店では、WORKから9本、SSRから9本の18本を展示予定(≧◇≦) ㎜単位で調整可能なホイールで、ご自身のおクルマに合ったサイズセッティングを可能とする両メーカー様ヽ(^o^)丿 これは昨年開催した時の写真となりますが、今年はガラッと変更！！！ 最新作グノーシスRXSやRXMをお借りしますヽ(^o^)丿 ■WORK GNOSIS RXS（グノーシス アールエックスエス） ■WORK GOSIS RXM（グノーシス アールエックスエム） ■SSR REINER type7（ライナータイプセブン） ■SSR EXECUTOR CV07（エグゼキューター シーブイゼロセブン） などなどWORKやSSRから最新作を主にお借りします！！！ 雑誌やホームページ、SNSなどでは見てても実物はまだの方も多いと思います☆彡 ぜひこの機会に新作をその目で確かめてくださいヽ(^o^)丿 WORK＆SSRの最新作の展示は、3月7日・8日の2日間！！！ ㎜単位で拘ってご自身の愛車に合わせたサイズでツライチにしませんか？ 皆様のご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～次回開催～

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    2026/02/16
    NDロードスターにSSRの鉄板ホイール、プロフェッサーメッシュの16インチを装着したら激渋過ぎました。

    【NDロードスター】実車測定で叶える究極のツライチ！SSRプロフェッサーメッシュ16インチを装着。   NDロードスターのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、カスタムベースとして不動の人気を誇るNDロードスターのご紹介です。   「ライトウェイトスポーツには、やっぱり16インチが一番楽しい！」 そんな通なオーナー様からのご依頼が増えています。   今回は、クラシカルなデザインと、 最高級のクオリティを兼ね備えた 憧れのホイールをインストールさせていただきました。     今回の装着ホイールはこちら。 SSRのProfessor（プロフェッサー）メッシュです。   カスタム好きなら一度は憧れるブランド、SSR。 その中でも「プロフェッサー」シリーズは、 レースの現場からフィードバックされた高剛性と軽量化、 そしてドレスアップ性を高次元で融合させた傑作です。     今回の「メッシュ」デザインは、まさに王道中の王道。 NDロードスターの流麗なボディラインに、 緻密なメッシュスポークが組み合わさることで、 一気に「大人のスポーツカー」へと昇華します。   憧れの「SSR プロフェッサー」を履く！ といった事こそこの度のブログのメインテーマという訳です。     さて、今回のカスタムの肝は、なんといっても「実車測定」にあります。   SSRのプロフェッサーシリーズといえば、 リムやインセットをオーダーできる「3ピースホイール」の代表格。   既製品をポン付けするだけでは、このホイールの真価は発揮できません。     当店では、お客様の現車を計測、 フェンダーのクリアランスやブレーキとの干渉を入念にチェック。 「あと1ミリ外に出せるか？」 「いや、車検を考えるとここは攻めすぎない方がいい」 そんなプロの計算とオーナー様のこだわりをすり合わせ、 世界に一つだけの「ベストサイズ」を導き出しました。   カラーは「チタンシルバー」をチョイス。 これがまた、良い色なんです。 ギラギラしすぎない落ち着いたシルバーですが、 光が当たると金属特有の鋭い輝きを放ちます。   メッシュデザインの複雑な陰影と相まって、 深みのある質感がたまりません。   足元がブラックやガンメタだとスポーティに振れますが、 このチタンシルバーだと「上品さ」と「クラシック感」が際立ちます。     いかがでしょうか、この佇まい！ NDロードスター × SSR プロフェッサーメッシュ。 もう、言葉はいらないくらいカッコいいです。   16インチならではのタイヤの肉厚感（ムッチリ感）が、 旧車のような渋さを演出していて、 今のトレンドにもバッチリハマっています。     そして、実車測定の効果による、 フェンダーギリギリを攻めたツライチマッチング。   3ピースホイールならではの高級感あるピアスボルトと、 深くとられたリムが、足元の存在感を圧倒的なものにしています。   走り出せば、軽量ホイールの恩恵でハンドリングも軽快そのもの。 見た目良し、走って良し。 NDロードスターの魅力を120％引き出すカスタムになりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 SSRの納期をお待ちいただきましたが、 待った甲斐のある最高の仕上がりになりました。   当店では、NDロードスターのカスタム実績が豊富にございます。 「自分だけのサイズでホイールを作りたい」 「実車測定でツライチを極めたい」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。     3ピースホイールのサイズ選びは難しい？ いえいえ、プロにお任せいただければ、あなたの理想を形にします！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042602070207

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    2026/01/18
    【GR86】SSR プロフェッサーメッシュアンダーで前後異サイズの19インチで限界ツライチを極める！

    ■2025年新作プロフェッサーメッシュアンダーをGR86にインストール 前回「HKS直巻きスプリンク」を交換したあの「GR86」が再び登場。 その理由は、アルミホイールの仕様変更とサイズのリセッティングを行いまして、かなり限界サイズを装着しましたので本日のクラフト四日市店ブログでご紹介します。 装着ホイールは3ピース王道メーカー「SSR」 モデルはプロフェッサーシリーズから待望の2025年新作の「SSR プロフェッサーメッシュアンダー」を選定。 伝統的なメッシュデザインでありながら、最新のアンダーカットディスクが19インチの大口径をより際立たせ、3ピースならではの高級感の演出もある最高にカッコいい一品。 深みのある「ハイメタルブロンズ」カラーは光の当たり方で表情の違いを見せるが、単なる茶系のブロンズではなく、金属の質感をそのまま凝縮したような濃厚な輝きがこの色の魅力。 SSRならではの独特な質感と深いメタル感が満足度高い仕上がりへ導いてくれます。 ■SPEC WHEEL:SSR プロフェッサーメッシュアンダー SIZE:（F）9.0J-19インチ （R）9.5J-19インチ 5H100 COLOR:ハイメタルブロンズ TIRE:ダンロップ MAXX RS 前回は「SSR プロフェッサーTF1」19インチを装着しておりましたが、今回オーナー様とこだわったのはこの「GR86」のノーマルフェンダーに「19インチ限界ツライチサイズ」へ挑戦。 前回のローダウンから、1ミリ単位で「実車測定」を行い、この車にの見込める最大値を投入していきます。 また真横から見るスタイルは、19インチならではの大口径だからこそ迫力が際立ちます。 前後異形サイズですが、タイヤはしっかり走りを支える「ダンロップ　MAXX RS」を。 大口径サイズでも、「GR86」の走行を楽しみたいタイヤ選びもGOOD。 個人的に斜め後ろから見るビューが好きなのですが、今回は「GR86」では中々珍しい圧巻のリム深度。 3ピースならではの深いリムと「限界ツライチ」でセッティングしたリアフェンダーのボリュームは既成のデーターでは辿り着くことのできない領域となります。 「実車測定」による、フェンダーギリギリに攻める究極の「ツライチ」を実現するには「ローダウン」が必要となりますので、セッティングはクラフト四日市店流で是非お任せください。 今回フロントはハンドルの操作性も考慮しリム幅「9.0J」。 リアのリム幅は「9.5J」で前後異形で限界ツライチを完成。 オーナー様のこだわりをクラフトの技術で形にした至高の1台の誕生。 そして、リセッティングにより更なるカスタマイズに磨きがかかった仕上がり。 アライメント調整も最終仕上げで抜かりなく。 セッティングにアライメント調整も一役かってます。 SSR王道3ピースで前後異形サイズで限界ツライチの最高のセッティングで完成した「GR86」はいかがでしょうか？ 「こんなカスタムを実現したい」とそんなご要望は、実車測定のプロショップ「クラフト四日市店」へお任せ下さいね。 管理番号：0212511071009

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    2026/01/10
    SSR新作ホイール展示会！ニューモデル最速装着で一歩先のカスタムへ！！

    ■SSR2026年新作ホイール展示会！値上げ前の今がチャンス！！ 幕張メッセにて開催中の「東京オートサロン2026」新作のお披露目で盛り上がる時期ですね！ しかし、場所が東京となると行きたいけど行けない…方も多いかと思います💦 クラフト鈴鹿店でSSRの2026年、新作ホイール見れます！！！ イベント開催期間は1月24日(土)25日(日)の二日間、展示予定ホイールを一部ご紹介です💪 ■EXECUTOR CV07/S(チタンシルバー) スポーツとラグジュアリーのバランスがカッコいい3ピースブランド「EXECUTOR-エグゼキューター-」 新作ではコンケイブ＆メッシュデザインを採用、19インチと21インチでは深リム感が際立つリバースリムの”CV07” 20インチでは立体感を演出できるステップリム採用の”CV07S”がラインナップ 大径ホイールでセダン･ミニバンカスタムや19インチをスポーツカーに合わせてドレスアップも似合うこと間違いなしなアイテムです👍 ■GTX01 FORGED(ガンメタ) 「スポーツカーには軽量1ピースでしょ！」なアナタには”GTX01フォージド” SUPER GT直系デザインのラジアル10スポークがストイックな雰囲気を醸し出します。 これまでのGTX01もフローフォーミング製法で軽量でしたが、新作は”フォージド＝鍛造”はい、軽いヤツです🔥 去年復活したtype-Cフォージドも超軽量だったので、コチラも実物を手にするのが楽しみなホイールです😁 type-Cフォージドの詳細は→コチラ← ■REINER type7S/7R(マットグラファイト) ミリ単位でインセットが設定可能な2ピースブランド「REINER-ライナー-」 スポークエンドの立ち上がりによって迫力のコンケイブフェイスを獲得したのが新作”ライナー タイプ7S/7R” 先述のエグゼキューターと同じくリバースリム(7R)とステップリム(7S)が選択可能👌 デヅラに拘るカスタムフリークな方にご覧いただきたい一品です。 ライナー＆エグゼキューターの新作デビューキャンペーンを開催中のSSRホイール！ 通常時4,400円のオプションカラーがキャンペーン中はなんと0円！無料でオプションカラーが選択可能です！！ ※一部カラー除く 他にも新作ホイールを展示予定！ 新作ホイール装着一番乗りはどんな仕上がりになるのか楽しみです😁 イベント期間はクラフトデモカーGR86(ZN6)にGTX01RSを装着して展示✨ 2月受注分より2ピース･3ピースホイールの値上げが発表されているSSR、この機会にぜひご検討ください！ ツライチセットアップのご相談もお任せください！ 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】  

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    2025/10/27
    【220クラウン】ローダウンを行っているクルマならコンケイブホイールが装着できます!!

      ■220クラウンにコンケイブホイールの「SSR エグゼキューターCV04」を装着!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・220クラウン。   ご紹介する内容はタイヤ・ホイールの交換です!!   以前、初めにご相談いただいた際はノーマルからのご相談でした。   話を進めていく中で、コンケイブしたホイールを装着したいと言った話となりホイールを探していました。   しかし、コンケイブしているホイールってサイズがチューナーサイズになっていることが多く、220クラウンにまず装着させることが可能かどうか見極めなければいけません。   なので、まずはローダウンから行い、その後に実車計測で確認することとしました。   実車計測を行い、選んだホイールがこちら↓   [SSR　エグゼキューター CV04]   マルチピースホイールで有名なSSR。   今回はコンケイブもあり取りつつ出ヅラも意識しつつ且つホイールカラーにも拘っていけるSSRをチョイス。   エグゼキューターシリーズは3ピースホイールでバシッっと決まるサイズがあればかっこよく作れるホイール！   ホイールカラーは通常ラインナップにあるカラーではなくオプションカラーで仕上げていきます！     ホイールカラーは「プラチナムシルバー」。   かなり明るめのシルバー系色になります。     そして出ヅラは上の画像のような仕上がりとなります。   今回仕上げた出ヅラはツライチを目指してはいますが、少しだけ出ヅラにゆとりを作っています。   ギリギリのツライチももちろんかっこいいです。しかしギリギリにすると「保安基準」に引っかかる可能性もあるので、少しゆとりを見て選ばせていただきました。   そして今回のような3ピースホイールは選べるサイズが決まっている為、ちょうどいいサイズがないと出ヅラが引っ込んでしまうかはみ出てしまうかのどちらかになってしまうんですよね。   しかし今回のクルマは車高調でローダウンを行っている車軸の為ちょうどよく仕上げれるサイズがあり、コンケイブ＆出ヅラのどちらも手に入れることができたんですよね✨     ちなみにクラウンのフェンダーは計測する箇所で出ヅラが変わってくるので、ご注意いただきたい所。   青丸は一番ゆとりがあるところ。   赤丸は青丸と比べてゆとりが少ない所になります。   ゆとりがある分、外に出せるのでリム深度を稼ぐことができたり、コンケイブホイールが装着しやすくもなります。   ただ、車高とホイールサイズによっては、インナーカバーに擦れてしまう事もあるのでご注意くださいね！   クラフトにお任せいただければ実車をもとに確認いたしますので、いつでもご相談くださいね♪   ■ 愛車のカスタムを検討中のオーナー様はぜひクラフトカスタムフェアをご利用下さい！！     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   また、ローダウンからタイヤ・ホイールをクラフトに任せていただきありがとうございます!!   タイヤサイズに拘ってフェンダーの隙間も埋めることもでき大人な感じに仕上がってくれましたね!!   タイヤ交換やイメチェン等もまたクラフトをご利用くださいね♪   それでは、またのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412510191002

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    2025/10/22
    日産の名車(ER34)スカイラインに【SSR GT X01RS 18インチ】バチバチスタイルで仕上げる！！

    日産の名車 ER34 スカイラインの足元に SSR GT X01 RS 18インチ 特殊ディスクカラーのSBCで華やかさに加え、 バチバチなスタイルで仕上げさせて頂きました！！ クラフト知立店金子です。 以前当店でタイヤ交換のご利用頂きましたオーナー様のスカイライン。 次はホイールを交換したいという事でご相談を頂いておりました。 オーダーしたアイテムがようやく入荷しましたので すぐにオーナー様にご連絡させて頂き、 お取付けさせて頂きましたヾ(≧▽≦)ﾉ ■SSR GT X01RS GT Xシリーズで初となる3ピースモデル。 溶接2ピースのような1ｍｍ単位でのオーダーは出来ませんが、 豊富なインセットラインナップからオーナー様にとって ベストなサイズをご提案させて頂きます。 ホイールカラーは特殊カラー設定となるSBC SBC＝スーパーブラックコート グラム単位での軽量化、強度や剛性など、 スポーツカーに欲しい性能を入れ込んだ3ピーススポーツホイールです。 車種によってブレーキの大きさが異なります。 SSRの場合、実寸のホイールの型紙データを用意する事が出来ますので、 狙っていたディスクが対応出来るのか。 対応出来たとしたらリムの深さが前後でどのくらい稼げるのか。 オーナー様と打ち合わせを行いつつ、サイズとディスクをセレクトさせて頂きました。 純正フェンダーでどこまで攻めれるのか。 実車計測を行い、打ち合わせを行った結果、 リムの深さはフロント50mmオーバー、リヤは70mmオーバーを獲得。 GT X01 RSは立体感のあるステップリムを採用されております。 真正面から見た時の立体感、そしてリムの深さを主張出来ます。 (after) WHEEL：SSR GT X01 RS SIZE：(Fr)8.5J-18インチ / (Rr)9.5J-18インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：(Fr)225/40R18 / (Rr)255/35R18 OPTION：SSR専用ハブリング 純正フェンダーで目一杯出ヅラを極めた仕様。 これぞ私の言う【バチバチスタイル】 今まではブラック系のホイールでしたが、 SBCカラーで一気に見た目をチェンジ。 足元が一気に華やかになりましたね♪ 8.5Jに225幅、9.5Jに255幅で過度な引っ張りにはせずにインストール。 オーナー様のセンスが光る一台ですヾ(≧▽≦)ﾉ 少々悪戦苦闘した所がありましたが 仕上がりを喜んで頂けて良かったです(*'▽') ここまで拘った仕様になると、さらに愛車への愛着がわきますね♪ これからも楽しいスポーツカーライフをお楽しみ下さいね！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ これからも長いお付き合いの程宜しくお願い致します('◇')ゞ   管理番号：0082510051011

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    2025/10/16
    シビック大好きスタッフ森の休日。初代シビックCVCCを見てきました！

    ■シビック大好きスタッフ森の休日。初代シビックCVCCを見てきました！ クラフトのシビック好きと言えば、この私スタッフ森。 本日はそんな私の休日をご紹介させていただきます！ シビック好きの皆様！ 現在、三重県鈴鹿市の鈴鹿市役所に「初代シビック」が展示されているって知ってましたか！？ 10月22日までということで私もチェックしに行ってきました！ 初代シビックこと「シビックCVCC」。 当時の日本の排気ガス規制より厳しいアメリカの”マスキー法”にいち早く対応したCVCCエンジンを搭載した日本第1号で、後に初代アコードや初代プレリュードへこのエンジンが搭載・改良され、ホンダの名を世界に轟かせた名車です。 鈴鹿製作所にて生産がされていたということなので、里帰りということですね(^v^*) 車体とは別にエンジンも展示されており、CVCCエンジンをじっくり見れる機会はそうそうにないので要チェックですよ～！ そもそも初代シビックを見れる機会自体がそうそうにないのですが…(笑) 現代の車にはない、この年代の車の特徴であるフェンダーミラー。 当時はまだドアミラーが違法でフェンダーミラーの車しかありませんでした。 50年経った今では考えられない真逆の車文化ですね(^^) カクカクとしたシルエットに少し小ぶりなボディ。 それでいて現行のFLシビックを彷彿とさせるのはもうこの時点でシビックとしてのデザインが完成されている証拠なのでしょう。 展示中の鈴鹿市役所からクラフト鈴鹿店まではすぐそこです！ 初代シビックを見た帰りはぜひクラフト鈴鹿店まで！ オブシダンブルーのFK7シビックが目印です！（私がお休みの場合はございません(>人<)） 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> シビック大好きクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント情報】 【次回開催予定のイベント情報】

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    2025/10/10
    ローダウン済みのフェアレディZ（RZ34）にリヤはリム深度100mmオーバーのSSR SP6アンダー 19インチ装着。

    HKS車高調キットにてローダウン済みの 日産 フェアレディZ（RZ34）にSSR SP6アンダー 19インチ 限界サイズにてインストール。 なんとリヤサイズにはリム深度100mmオーバーの仕様に！！ クラフト知立店です。 今回はローダウン済みの日産 フェアレディZ（RZ34）を SSRのプロフェッサーシリーズでバチバチに仕上げさせて頂きましたので ブログにてご紹介させて頂きます♪ ディスクカラーはチタンシルバー SSRの名作プロフェッサーSP6のアンダーディスク仕様。 迫力のあるディープリムで、スポーツカーなどのカスタム車両に 抜群の存在感を演出させてくれます。 センターパートにはセンターロックスタイル。 キャップはギア状の意匠を重ねた形状になっており、 レーシーな雰囲気をさらに醸し出します♪ （フロント） （リヤ） ホイールサイズはフロント 9.5J　/ リヤ 10.5J-19インチ リムの深さはリヤ100mmオーバーをゲット！！ ローダウン済みのフェアレディZだからこそ、 このリム深度を獲得出来ます♪ タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 サイズは255/40ZR19・275/35ZR19 ミシュランのタイヤは大口径ホイールのリムをガードする為に リムガードが少し盛り上がる形状になります。 タイヤのサイド部はソフトに設計されている為、クッション性にも富んだアイテム。 高次元にバランスの取れたミシュランのタイヤは 当店でもご指名の多いアイテムとなっております。 (before) (after) WHEEL：SSR プロフェッサーSP6アンダー SIZE：(Fr)9.5J-19インチ / (Rr)10.5J-19インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：(Fr)255/40ZR19 / (Rr)275/35ZR19 ビックキャリパーに対応するディスクにてご用意しておりますので、 問題無くお取付けも完了！！ 極太5本スポークで力強さも兼ね備えたイケイケスポーツカーに変身♪ (フロント) (リヤ) フェアレディZ（RZ34）×ローダウン 懐の広いZは、ローダウンをしてしまえば9.5Jや10.5Jの 超極太ホイールですら飲み込みます。 ローダウンの特権にはなりますが、これがZの限界サイズ！！ 攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそゲット出来た仕様となります(*'▽') 綿密な打ち合わせの末に出来上がったRZ34。 少々納期はかかりましたが、 オーナー様ご納得の仕上がりになったのではないでしょうか！！ 知立店スタッフ全員で惚れてしまう程、これはカッコ良すぎですヾ(≧▽≦)ﾉ  センターロックはF1やGTレーシングマシン、 スーパーカーなどに採用されております。 中央のボルトだけでホイールを保持するそのシステムを 市販ホイールで具現化させたものが、こちらのセンターロックスタイル。 まさに日本の代表的なスポーツカー「フェアレディZ」の イメージを損ねる事なく「やる気」に満ち溢れさせてくれる仕様。 バチバチに決めたフェアレディZ これからも大切にご使用下さいませ('◇')ゞ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますヾ(≧▽≦)ﾉ フェアレディZのカスタム相談はクラフト知立店まで！！   管理番号：0082509201002 ■クラフト知立店 開催中キャンペーンはこちら↓↓

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    2025/10/08
    NDロードスターも ” リム有りホイール ” でツライチセッティング！！

      スポーツCarにも人気のマルチピースホイール。 数多くのホイールサイズから貴方の愛車にピッタリなホイールサイズを見付けますよっ 👍     いつもありがとうござます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ロードスター ND5RC。   拘りのマルチピースホイールでのカスタムを希望。   数多く設定されているホイールサイズの中から、カッコ良く仕上げる事が出来るホイールサイズをオーナー様と一緒に見付けましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 SSR フォーミュラメッシュ 」 16インチ。   ここ最近のメッシュホイールと言えば、Y字スポークが並ぶメッシュデザインが多いかと思います。   ですが、本日装着のSSR フォーミュラメッシュはそれと違ったクラシカルなメッシュデザイン。   昭和生まれのワタクシ佐藤からすると昔を思い出す懐かしいデザインだなぁ～っと感じる一品です。     それもそのハズ、このフォーミュラメッシュと言うホイールは30年程昔に販売されていたホイールの復刻版的なアイテムなんです。   そんなワタクシ佐藤もハタチの頃に乗っていたS13シルビアに履かせていた事もあるホイールなんですよぉ～笑   このブログをご覧いただいている皆様の中にも ” 確かに懐かしいホイールだな。。 ” って思っていただけている方もいらっしゃるのではないでしょうか？？ 👀     ちなみに SSR フォーミュラメッシュ は 3ピースホイール となります。   2ピース・3ピースホイールの事をマルチピースホイールと呼ぶ訳ですが、マルチピースホイールと言うのはサイズ設定が豊富にあるんですよね。   なので、オーナー様が求める仕上がりを実現させやすいアイテムでもあります 👍   今回のカスタムでは 「 出ヅラにも拘りつつ、保安基準をクリアする仕様 」 を目指しました。   更にはリムの深さにも拘りたいと言う追加オーダーもいただいたので実車計測を行いオーナー様のご要望をクリア出来るホイールサイズを探す事に。。。     ですが、NDロードスターと言えば当店でもご相談の多い車輛。   なので実車計測を行わなくてもちょうど良いサイズを決める事は可能。   そんな中でも実車計測を行った理由は 「 リムの深さ 」 を追求する為でした！！   ちなみに、本日装着しているホイールサイズは チューナーサイズ。   要はノーマル車高のNDロードスターには履かせる事が出来ないホイールサイズとなります。   ではなぜそのサイズを履かせているのか。。。って事ですよね？？   要は一般的な装着ホイールサイズではオーナー様が望むリムの深さが実現出来なかった訳です。     そこで、実車計測を行いオーナー様が望むリムの深さを実現出来ないかを計算する事にした訳です。   そして実車計測と言う採寸作業をする中でローダウンを行えば更に深いリム深度を実現出来る事が見えてきました 👍   っと言う流れから、ローダウン＆キャンバー角の調整を交えながらチューナーサイズでもあるコチラのサイズを装着する事になった訳です！！   そうする事でリムの深さが 「 6mm 」 程深くなり、オーナー様も納得の仕上がりを実現させる事が出来たんですよぉ～✨   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょう？？ 👀   ホイールもだいぶ外にオフセットされ、ツライチ仕様と呼ぶに相応しい出ヅラへと仕上がりましたよねっ✨   ちなみに、ツライチ仕様と言っても仕上がりには様々なタイプがあります。   本日のコンセプトは 出ヅラにも拘りつつ保安基準もクリアする と言うのがオーナー様のご要望。   そんな事から本日のツライチ仕様と言う言葉の定義は 「 保安基準をクリアするツライチ仕様 」 となりますかねっ 👍   皆様が考えるツライチ仕様とはどんな出ヅラでしょうか。。。   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンにクラシカルなメッシュホイールと愛車が見違える仕上がりとなりましたよねっ✨   そしてセッティングを含めたホイール交換を行った事でオーナー様が求めていたリム深仕様も実現出来ちゃいましたね 👍   カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412509201002

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    2025/09/25
    【GE型フィット】RAYS VOLK RACING ZE40とDUNLOP DIREZZA ZⅢでスポーツカスタム！

    ■鈴鹿店スタッフの愛車「GE8 フィットRS」を鍛造ホイール・ハイグリップタイヤでサーキットもどんと来い！！ マフラーから車高調、タイヤホイールセットへ・・・ 次から次へと無限にカスタムしたい欲が出てきてしまい、沼にハマってしまいました(笑) 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 遠方へのドライブ、とにかく走ることが大好きな私ですが、タイヤホイールは純正そのもの。 以前、車高調を交換・ローダウンを行ったブログを投稿させていただきましたが、純正ホイールのデヅラはこのような姿…物足りなく感じてしまいます💦 ※車高調ブログは→→コチラ←← また、タイヤはダンロップの「ルマン V」を装着しており、街中での静粛性・ソフトで快適な乗り心地はとても満足しておりましたが、サーキット走行も視野にカスタムを進めるべく、グリップ力・軽量性を求めてカスタムしていきます👍   ということで、私の愛車「GE型フィット」のタイヤ・ホイールを走りの仕様へとカスタムしていきます✨ 取付するタイヤホイールは・・・ ■RAYS VOLKRACING ZE40 ハイグリップ＆走りを追及したタイヤ・ホイールを組み合わせていきました(笑) ホイールは、レイズの高剛性鍛造ホイールを選択しました‼ 走りの仕様にチェンジ！ということで、軽くて高剛性である「鍛造ホイール」の選択肢は不可避です(*´ `) ナットホール付近のあまり主張しすぎない「VOLK RACING」「FORGED」「RAYS ENG.」の文字がアクセントになっており、シンプルなホイールデザインでありながら、所有欲を満たしてくれます！ そして、このディスク中心に反りこむコンケイブ具合が堪りません(˙˘˙*)     ■DUNLOP DIREZZA ZⅢ ダイヤはダンロップの「ディレッツァ ZⅢ」を選択。 ハイグリップタイヤらしい、このタイヤのムチムチ感いかがでしょうか！？ やはり、「グリップ力の高いタイヤが欲しい」となればハイグリップタイヤの選択肢は外せないですね‼ 「パターンがカッコいい」という理由で選択した部分も大きいですが「ハイグリップタイヤはグリップ限界値まで到達した際に一気にズルっと滑ることがありますがZ3では軽やかに滑る」タイヤ特性を持ちます コストパフォーマンスも優れており、スポーツ走行には持って来いのタイヤなのではないでしょうか？   それでは気になるビフォーアフターをみていきましょう‼ 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール：レイズ ボルクレーシング ZE40　16インチ-7.0J カラー：ダイヤモンドダークガンメタ（MM） タイヤ：ダンロップ ディレッツァZⅢ　205/50R16   【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 スポーツ仕様のコンパクトカーへとまた一歩前進し、サーキット走行へ準備が進んだフィットになりました(*ˊᵕˋ*) 純正ホイールでのデヅラは中々の引っ込み具合でしたが・・・ 車高調にてローダウンを行い、太いホイールサイズを装着することができるよになったGEフィット。 ツラ感も大満足な仕上がりとなりました♪このようなツライチカスタムのご相談もお任せください！ コンパクトカー好きな方・特にフィットが好きな方は神田橋までお気軽にお声かけください（笑） ちなみに、ダイヤホイールカスタム後には無限のエアロを装着いたしました(笑) MUGENのリアのウイングスポイラーとアンダースポイラーを取付。 よりスポーツ感がでていい感じになりました！！   コンパクトカーのカスタムは是非クラフト鈴鹿店にお任せください✨ 以上、クラフト鈴鹿店の神田橋でした！ 【開催中のイベント情報】 【次回開催のイベント情報】

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    2025/08/30
    【BMW G20 Mスポーツ】メーカーキャリパー適合未確認！？こんな時どうすればいいの？？

          いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはK様・BMW G20 Mスポーツ。   今回ご依頼いただいたのはタイヤとホイールの交換！   なんと千葉からご来店いただいたんですよね✨K様遠方からのご来店感謝です！   では、早速ご紹介いたします！     ご注文いただいたのは「SSR ライナータイプ10R」   SSRと言うと3ピースホイールが多くラインナップされており3ピースホイールメーカーとして知名度も高いですが2ピースモデルもちゃんとあります！   「SSR ライナーシリーズ」は2ピースモデルなのでサイズチョイスがしやすいモデルです。   なので、今回も実車計測でサイズ＆出ヅラを決めていきますよ～！     今回のクルマはキャリパーが大きいモデル。なのでメーカーへキャリパー適合確認が必須となります。   また、ホームページやカタログを見るとサイズラインナップのほかに「NORMAL DISK」「HYPER DISK」「SUPER LOW DSIK」の記載もありますよね？？   これは、ホイールディスク面の裏側の厚みの事を言っています。「・・・？？」ってなりますよね（笑）   簡単に言いますとクルマのブレーキキャリパーに合ったDISKを使わないと干渉してしまうという事!!   なのでまず、サイズ選び前にこの3種類のDISKからどれにするかを選択しなければいけません。   そこでメーカーへの確認が必須となるんですよね。なので確認しました！   しかし、メーカーからは適合未確認との返答が・・・( ﾟДﾟ)     でも、ご安心ください!!   メーカーが適合確認をまだしていなくても、僕らが代わりにやればいいだけの事！   実はメーカーによってはホイールの断面図を紙でもらうことができます！   メーカーからもらった断面図をもとにキャリパーに当てがって確認をすれば、どのDSIKを使ってホイールサイズを選べばいいのかが分かるようになります！   適合確認が完了すれば次は実車計測！     そしてこちらが実車計測で仕上げた出ヅラ！   今回の出ヅラはディーラー入庫を考えてのセッティングです。   なのでパツパツに見える出ヅラですがちゃんとゆとりを作っていますよ👍   ・フロント   ・リア   フロントはキャリパーが大きい関係上、スタンダードコンケイブになりますが、リアはスーパーコンケイブを装着することができました!!   リム深度も前後同じぐらいとなっておりますが、見栄えは全然いいですよね♪   車種によってはスーパーコンケイブを装着できてもリム深度が深く取れない場合もありますが今回の車種はいい感じに仕上がってくれました！   また、カタログやホームページを見ていただくとわかりますが、サイズラインナップに記載されている数字が赤い所と黒い所がありますよね？？   この色分けはかっこよく仕上げるためにも重要なところなんですよ！   赤文字で記載されている数値の範囲は「ホイールのスポークがリムよりもはみ出してしまう」範囲を指しています！   今回のようなマルチピースと呼ばれるホイールはホイールデザインがリムよりも内側にいた方がかっこよく見えます！   なので、サイズを選ぶ際もリムからスポークが出る、出ないというところまで見るとよりかっこよく仕上げることができますよ✨     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます!!   断面図の仮あてをしたことによって無事クルマに装着することができましたね♪   そして、出ヅラは気に入っていただけましたでしょうか！   ディーラ入庫を考えてのサイズセッティングでしたが、引っ込んでいるようには見えませんよね！   また、カスタムのご相談がありましたらぜひクラフトをご利用くださいね♪   管理番号：0412508241006

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    • スタッフのカーライフ日記
    2025/08/24
    私が楽しさを感じるクラフトの職場をリポートします！！

    私が働いているクラフト長良店はこんな感じです！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト長良店10年戦士の林です。 まずは簡単に自己紹介をしますね(^_-)-☆ 写真を見てのとおり、私の趣味はアウトドア（キャンプ）です。 愛車はジープコンパスで今年の3月に乗り変えたばかりです。 年齢は秘密です（ご想像にお任せします）!(^^)! 車好きが高じてクラフトに入社しました。 入社して早くも10年が経ちました、あっという間ですね月日は経つのが早いですよね(^^♪ アウトドア（キャンプ）好きなので、やっぱりタイヤもゴツゴツ系が大好きです。 アーバンオフクラフトということもあり、来店する車種もクロカン系（ランクル250） SUVなどと言った感じなので色々な車を見れるのでそれも楽しいですよね(^^♪ あとカスタム後の完成を見るのもめちゃくちゃ楽しいのも仕事の醍醐味ですよね!(^^)! いつもこんな感じのタイヤに囲まれて日々楽しく仕事をしていますよ(^^♪ カスタムのトレンドも常に変化しておりますので日々勉強の毎日です 時にはお客様から教えられることも多いので新しい発見があって楽しいですよ(^^♪ 愛車カスタムも只今検討中ですが、とりあえずはスタッドレスを購入しないといけないので悩み中です(^^♪ こんな感じで日々楽しく仕事をしています♪ 楽しく仕事が出来ているのは、良い仲間と良い職場があってこそだと思っております。 皆さんに少しでも伝わればと思い今回ブログを作成させて頂きました。 こんなアーバンオフクラフト岐阜長良を是非皆さんご利用下さい。 いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト長良店の林でした。   ↓下のバナーをクリック採用情報やクラフト全店を知って下さい↓

  • 厚木店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • SSR
    • ホイール紹介
    • ツライチセッティング
    2025/08/21
    GR86/BRZオーナー様必見！！白ホイールはいかがでしょうか！！

        いつもありがとうございます!!クラフト厚木店です！   本日はホイールのご紹介！   ご紹介していくホイールは「SSR　タイプ-Cフォージド」   ＳＳＲ・2025年のＮＥＷモデルです！！   スポーツカーに人気な6本スポークデザインとなっております！     そして気になっているだろうホイールカラー！   カタログ上だと「レーシングブロンズ」と「スプリントブラック」の2色のみの設定ですよね？？   しかーし！クラフトではこの特注カラー「レーシングホワイト」も選択可能！   ただし、サイズが1種類のみの限定となっております😭   そのサイズとは「8.5-18＋44　5/100」のGR86/BRZにぴったりなサイズ！     6本スポークデザインで白ホイールって案外少ないんですよね💦   オプションカラーを使えば選択肢は少し増えますが、納期がかなり掛かってしまうんですよね。。。   その点、「タイプ-Cフォージド」は在庫で数台分あるので長期に待たず取り付けができちゃいます✨     ちなみにこのホイールはスポークの突出が0ｍｍとなっています！   「8.5-18＋44」付近のホイールサイズってデザイン上スポークの突出があり、GR86/BRZの車高によって保安基準に引っかかる可能性があるんですよね。。。   なので突出が0ｍｍってかなりありがたい仕様なんですよね～     気になった方はぜひクラフトにご相談くださいね♪   実物もご用意していますのでお気軽にお声がけくださいね～

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    2025/08/19
    「 60プリウス 」 19インチでツライチ仕様を目指す！！ 9.0Jはキレイに履けるのか。。。

      TEIN車高調にてローダウンを行った60プリウスを実車計測で仕上げる。 前後サイズ違いでツライチ仕様を完成させましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・60プリウス。   以前の愛車でも当店をご利用いただいておりましたが、今回の新しくなった愛車のカスタムもお任せいただきました。   K様はリム有りホイールが好物。笑   前回の愛車の時にもリム有りホイールでカッコ良く仕上げさせていただきましたが、今回もリム有りホイールで仕上げましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 SSR プロフェッサー SP5 19インチ 」 となります。   ディスクカラーはオプションカラーの フレアブロンズ をチョイス！！   カタログにも掲載されているハイメタルブロンズはやや明るめなブロンズに対し、フレアブロンズはやや落ち着いた色味。   それでもアルマイトリムとのコントラストでカスタムCarらしさを演出してくれていますよねっ♬♬     それではホイールをズームで見てみましょう 👀   いかがでしょうか？？　ハイメタルブロンズとは一味違う色味ですよね。   ブロンズと言うよりかは茶色に近いイメージかも知れませんね！！     SSR プロフェッサー SP5 は3ピースホイールとなり、リム幅（J数）やインセット（+〇〇）を自由に選ぶ事が出来るアイテム。   そしてオーナー様からのご要望は 「 保安基準ギリギリを狙ったツライチ仕様 」 となりますっ 👍   保安基準ギリギリを狙ったツライチ仕様っと言っても、文字で書くのは簡単ですが、完成させるのはそう簡単ではないんです。。。   ですが、クラフト厚木店はそんなワガママ仕様に日々取り組んでいるお店。笑     そんな仕上がりを実現させる為には 「 実車計測 」 と言う採寸作業が重要！！   実車計測とは実車を基にホイールサイズを計算する作業となりますが、この作業を行う事でその車輌でのギリギリサイズを見極める事が出来るようになります。   そこからオーナー様が求める出ヅラに仕上げる為にはどんなサイズが良いかを考える訳です。   上の画像を見ていただいても分かる通り、キレイに仕上がっていますよね！？     K様・60プリウスはTEIN車高調にてローダウンを行っているおクルマ。   ちなみに、ノーマル車高で装着出来るサイズとローダウンを行う事で装着出来るサイズに違いがあるのをご存じでしょうか？？   これは車種にもよりますが、60プリウスはローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生じる車輛。   ホイールメーカーさんも車種ごとの適合表を作成してくれていますが、それはノーマル車輛をベースとした適合表。   なので、ローダウンを行いキャンバー角に変化が生じた車輛にはミスマッチなんですよね。。。     皆様、下記のような経験はないでしょうか？？   ホイールを購入し車輛に装着してみたけど出ヅラに満足出来なかった。。。   それはノーマル車輛をベースに計算されたホイールサイズだった可能性もありますよ！！   クラフト厚木店で行っている 「 実車計測 」 と言うのはそんなサイズのミスマッチをなくす意味でも効果的 👍   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう！！     前後ともにキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   保安基準を意識した出ヅラを狙っても実車計測を行いながら仕上げる事で完成度の高い仕上がりを実現出来ますよっ✨   ちなみに、ホイールサイズは前後サイズ違い。   フロントには 8.5J を、そしてリアには 9.0J を装着しています！！   オーナー様のご希望もありタイヤサイズも前後で変更しながら仕上げたんですよぉ～♬♬   皆様の愛車も 車高調でローダウン を行い拘りのホイールサイズでカッコ良く仕上げてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、前回の2台に続き、またのご利用ありがとうございました！！   今回もK様の大好きなリム有りホイールでのカスタムとなりましたが、バッチリ仕上がりましたよねっ 👍   ご希望されていた前後サイズ違いでのカスタムでしたが、仕上がりはいかがでしたか？？   車高調でのローダウン＆拘りサイズのホイールのお陰でカッコ良い60プリウスが完成しましたね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412507191007

  • 岐阜長良店
    • スタッフのカーライフ日記
    2025/08/09
    皆様気になるワタシがクラフトでどんな仕事をしていてその良さをリポートします！！

    クラフト岐阜長良店にはこんなスタッフも居て楽しい仕事なんです！！ 久しぶりの皆様や初めての皆様もいらっしゃると思いますのでワタクシ「クマザキ」と申します👍   クラフト岐阜長良店に勤務してもうすぐ4年が経ちます   本日はワタクシがなぜクラフト岐阜長良店の良さや実際働いているのでその良さをうまくお伝え出来たらなと思います   まずはクラフトと言えばタイヤ＆ホイールをメインに扱っておりお客様に合った商品をチョイスしております   やっぱり皆様も買い物に行って買われる商品って毎回違ったり必ずしも同じ商品を選ぶとは限りませんよね？？   そんな悩みを解決出来たらなと常日頃トレンドアイテムを勉強している最中🔥 なぜこの仕事を選んだかと言うとシンプルに話すのが得意？？ 好きだったからです👍   数ある職種から自分に合った仕事を選ぶって非常に難しいですよね～   でも話すのが好き、話すのが得意理由はシンプルでいいんです！！   後は仲間達がワンチームにて支えてくれますのでベテラン関係なく皆で成長出来ます   ワタシも初めは何も出来ませんでしたが最強の仲間達に支えられ当店に4年勤務しており日々成長の毎日🔧 基本的にはタイヤ交換やホイールの付け替えがメイン   タイヤ交換ってムズカシイんじゃないの？？ ってワタシも最初は思っておりましたがココでまた最強の仲間達が支えてくれました   そして今では一人でタイヤ交換が出来るようになっております（笑）   1人でできるもん（笑）   とにかくあれですいつも仲間に支えられて仕事をしており安心して働けております   この仕事をしていなかったら見れなかった車なども盛りだくさん 車好きな方にはタマラナイお車も！！   そんなお車から販売台数の多いお車のカスタマイズも一部関われますので楽しさ倍増ですね   冒頭でも触れましたが車好きでなくても全然OKです👍 毎日タイヤやホイール、最高の仲間達と過ごす時間が本当に人生の宝物   ありったけ夢をかき集めてお客様に合った商品をご提案出来る事が楽しくてたまりません   今日のブログはこんなスタッフもいるんだ こんな感じで日々働いているんだってチョットでも伝わったら嬉しい   是非クラフト岐阜長良店でお待ちしております👍   では本日はワタクシクマザキがお届けしました     ↓バナーをクリックして採用情報やクラフトの良さを知って下さい↓

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    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • スタッフのカーライフ日記
    2025/08/03
    タイヤローテーションって本当に必要なの？実際にスタッフの車で見てみたら・・・

    半年足らずでこの違い。期間が長くなれば差もつきます。   こんにちは。 タイヤショップのクラフト一宮店です。 本日のテーマはタイヤローテーションです。 突然ですが、ご自身の愛車のタイヤってチェックしていますか。   点検や車検に出したときに指摘されて初めてご自身のタイヤの状態を 認識する方も結構多いのではないかと思います。     本日はお盆休み前ということもあり、 私の車をタイヤローテーションしてみましたのでお伝えします。   私が乗っているのは車種はC-HR。 以前にホイールセット装着の様子を ブログにアップした車両なんですが、 装着した日付を見返すとなんと約五ヵ月前！ いつの間にか、かなり日が経っていました。。。     国産の車両ですと、FFという駆動方式が一般的。 というわけでFF車を基準にしてお話していきます。   FF車はフロント側に重たいエンジンが積んであり、 エンジンの動力が伝わる・且つ操舵するのがフロント側のタイヤになります。 前輪駆動車といわれるものですね。   もちろんハンドルを切ったりなど、 フロント側に負担がどうしても集中するため、 当然フロントタイヤの方が減りが早くなってしまうんです。   実際ローテーションなんて必要なの！？という疑問にお答えするのに 丁度いいタイヤが私の車についてましたのでご覧いただきたいとおもいます。     まずはコチラがフロントについていたタイヤです。 まだまだ使用期間5か月ですので溝はたっぷり残っていますが 新品時にある、いわゆる【ヒゲ】はすっかり無くなっています。   ちなみに私が付けているタイヤは一般的なタイヤとは少し違う オフロードタイヤといわれるものですが、考え方は基本的に一緒です。 形が多少違えど同じタイヤですからね！     一方コチラはリアについていたタイヤです。 なんとビックリ！まだヒゲが残っているんです！   もう一点分かりやすい変化が生じている場所がありました。 見比べてみてください。   【フロント装着タイヤ】 【リア装着タイヤ】   明らかにフロントのショルダーが丸くなっているんです。 タイヤの角の立ち方が全然違いますよね？   前輪が駆動・操舵を担っていますので カーブを曲がる時などにかなり負荷がかかるショルダー部。   前後の装着位置の違いでこんなに差があるんです。 半年未満でこの状態ですから、このまま一年乗り続けると 更にその差は顕著になっていきます。     乗り方や日常点検、空気圧チェックの頻度にもよりますが 特に荷重の掛かりが大きいEV車では、 納車から1年間ローテーションしなかったら フロントだけ溝が全くない丸坊主になっていた！なんて実例もあるんです。   最低でも年に1回ローテーションをする！と心がけていると 自然とそのタイミングでタイヤの状態診断も行うことが出来ます。 溝が少なくなれば安全性能の低下にそのまま直結してきます。 安全に日常を過ごすためにも、参考にしてみてください。     タイヤショップクラフトでは 全店でローテーション作業を受け付けております。   クラフトメンバーになっていただくと特典を含めて更にお得に 当社サービスをお受けいただくことが出来ますので、 気になる方は是非店舗へお問い合わせください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

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    2025/08/03
    【GE型フィット】人生初のローダウン！HKS HIPERMAX S装着！

    ■スタッフ愛車の「GE8」カッコよさ＆ドライブの楽しさを求めてローダウン。 MTのフィットを購入後、人生初のサーキット＆ワインディングに鈴鹿店スタッフと足を運んだのですが、そこからドライブ熱が絶えず、走りに走りまくっております(笑) 僅か1.5ヶ月ほどで約7000ｋｍ走行していました💦 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です‼ こんな車好きへと変貌してしまった私ですが、マフラー交換に続いて(笑)ローダウンを行っていきます。 ちなみに純正サスのフロントのクリアランスはこのような感じに・・・ 見れば見るほどむず痒くなってきます💦 写真にはありませんが、リアのクリアランスに関しては指５本分くらいのスキマでした それでは、選んだ車高調の紹介をしていきます‼ ■HKS ハイパーマックスS HKSのハイパーマックスS選択しました✨ 数あるメーカーの中からの選択ですが、クラフトのデモカー「GR86」にてHKSの試乗会イベント開催時、私も車高調の試乗を行うこととなりました。 初めてのHKS車高調試乗でしたが、「キビキビとした走行性能」「運転の楽しさ」にとても驚愕し、気付いたころにはポチっとしちゃってました(笑) 車高調の購入考えている方は是非選択肢に入れていただきたい商品のひとつです(◡̈)   それでは取り付け行っていきます‼ 初めてマイカーの純正サスを間近でみていますが、オイル漏れはなく意外とキレイな状態… 約12万キロもの距離を走行したとは思えないほどの状態に感激です 純正サス恐るべし！しかし、ゴム部品の劣化は避けられないのでマウント類はこの機会に新品へ交換です！   取り付けが完了したら最後にアライメント調整を行っていきます 試験的に”あえて”アライメントの調整を行わずして数日走行してみた所、右左折の際のハンドルがめちゃめちゃ重い… さらに、ハンドル真っ直ぐの状態で若干右に傾く？気がする…アライメント調整の重要性を身をもって体感しました💦 そこで、後日アライメントテスターにて数値を確認してみた所・・・ 取付前では切り始めが軽いハンドリングの0°00で合わせていた「トゥ」が大きく内側に向いたの状態(トゥイン) この状態では車の性能を発揮できないばかりか、車に大きなストレスがかかってしまいます(^_^; さて、愛車に負荷がかかってしまいましたので調整を行っていき、自分好みに作業完了・・・！ ビフォーアフターをみていきましょう‼ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：HKS ハイパーマックスS 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 めちゃめちゃ見た目が引き締まったと思いませんか！？ 街乗りの際のふわふわした感覚もなくなり、コーナリング時の腰砕け感も解消され、運転が楽しくなりました‼ 減衰力についてですが、出荷時には30段階中、真ん中の15段で設定されていますが、個人的にはスポーツよりの硬めな乗り心地が好みなので1～10段辺りで模索中。 用途によって変更したり、好みの味付けを探す工程もまた楽しいですよ・・・！ セッティングの悩みも経験豊富なクラフトスタッフにご相談ください👍 元々のクリアランスと見比べてみても一目瞭然ですね‼ 個人的にはかなり理想の車高になりましたので大変満足しています(*´ `) 皆様もぜひドライブが格段に楽しくなる＆見た目がカッコよくなるカスタムを一緒に楽しみませんか？(笑) 「黒色のホイールがほしい」「車高を下げたいけどどんな物があるのかわからない」「ツライチを目指したいけどサイズがわからない」など、ざっくりしたお悩みで構いません！ 気軽にご相談いただければと思います✨ クラフト鈴鹿店神田橋でした‼   【開催イベント情報】

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    2025/07/23
    【スタッフ愛車】もう一台のかわいい！相棒ダイハツエッセL235Sのアライメント調整

    こんにちは！クラフト四日市店の梅田です(●ˇ∀ˇ●)いつもブログを見ていただきありがとうございます。 今回は私が紹介するのが、もう一台の私のカワイイ相棒「ダイハツ　エッセL235S」です🤗 ちなみに、この子もMT車です😆 皆さんは、こんな悩みありませんか？↓🧐 日頃、運転をしていると… 「ハンドルが真っ直ぐでもずれている気がする？」 「タイヤが片減りを起こしてる？」 「ハンドルが重い気がする」 と感じた事はありませんか？ 私も同様に、左前のタイヤが片減りを起こしていたので、今回は、アライメント調整をさせて頂きました！ 調整後の完成がコチラ👇です！ぱっと見タイヤの角度がいい感じに納まり、なにより運転がすごく楽に感じました🤭 アライメント調整は、このタイミングで調整しましょう( •̀ ω •́ )✧　↓↓↓ ・タイヤ交換時 ・サスペンション交換など、車高調交換時 ・車が真っ直ぐ走らない、タイヤが片減りする時 ・車が真っ直ぐ走らない、タイヤが片減りしていると思った時 ・定期的なメンテナンス作業として　など のタイミングが調整のオススメなタイミングです！ アライメント調整は、クラフト四日市店にお任せください！一つ一つ丁寧に調整させて頂きます！ 沢山のご来店、相談お待ちしております！ 次回は、ダイハツEsseの紹介もさせて頂きたいと思います。😊

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    2025/07/18
    【カスタムブログ】GR86にツライチサイズで19インチ投入！SSR プロフェッサーTF1がカッコ良すぎ！

    ■シンプルだけどアグレッシブな印象のTF1 スポーツカーと言えばやっぱり「GR86」のイメージが強い。 さらにカスタムで人気の理由は、パーツの多さから多彩なカスタムが実現できるという点。 オーナー様のこだわりからライフスタイルまで幅広く対応し 納得の1台を完成させたい。 そんな時は当店「クラフト四日市店」へお任せ下さいね。 本日のご紹介となるメインのアイテムがこちら 「SSR プロフェッサーTF1」 SSR プロフェッサーと言えば、スポーティーかつドレッシーなデザインで魅力あふれる3ピースホイール。 デザインに注目されがちなモデルではありますが、スポーツ走行にも十分に対応できるパフォーマンスから走りを重視したオーナー様からも候補にあがるほど人気モデル。 組み合わせるタイヤも当然こだわります。 「ブリヂストン POTENZA S007A」 ドライやウェット路面で高い走行性能を高次元で発揮する パフォーマンスタイヤでハンドリング性能も良く、車体の コントロールのし易さもポテンザの魅力。 ■SPEC WHEEL:SSR プロフェッサーTF1 SIZE:8.5J-19インチ 5H100 COLOR:チタンシルバー TIRE:ブリヂストン　S007A SIZE:225/35R19 88Y 前回当店で車高調「HKS ハイパーマックスS」でローダウン済みなのでアルミホイールの装着と同時にスタイリングがバッチリ決まっております。 「GR86」は18インチの選択が多い中、今回SSRの段リム（ステップリム）なので、19インチの選択がホイールの大きさもちょうど良くカッコ良すぎな仕上がりとなりました。 ■OPTIONAL　PARTS ・SSRアルミレーシングキャップ ・SSRロゴ入り17HEXロックナットセット ・SSR専用ツバ付きハブリング SSRには魅力的なオプションパーツが豊富。 アルミレーシングキャップやナットのロゴが他との差を 見せつけてくれます。 少し話がそれますが、外した純正アルミホイールは クラフト四日市店で「高価下取り」をさせていただきました。 持ち帰りが手間や保管場所がない時は是非「下取り」を ご利用下さいね！ 前後の出ヅラからリアは少し余裕があったので、 5ｍｍスペーサーを追加で装着。 更なる出ヅラを追求するために、しっかり煮詰めます。 余談ですが、テールやエキマニまで変更してある フルカスタムな「GR86」なんですよ！ こだわりの詰まったカッコ良すぎな「GR86」の完成です。 「ツライチサイス」や「19インチ」が魅力的♪ 本日も素敵な1台が誕生で、当店も嬉しい限りでございます。 いつもご利用いただきありがとうございます。 それではまた次回～♪ 管理番号：0212507131003

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    2025/07/06
    スタッフ森のサーキットチャレンジ2nd！プロクセスR1Rとアライメント調整の効果は…！？

    ■スタッフ森のサーキットチャレンジ2nd！プロクセスR1Rとアライメント調整の効果は…！？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、スタッフ森のサーキットチャレンジ2ndシーズンをお送りさせていただきます！ 前回の走行後、タイヤを「トーヨー プロクセスR1R」に変更し、慣らし運転も完了！ さぁ、タイヤを変えたらどれくらいタイムが変わるのか…。 レッツ、ゴーッ！…の前に 森「江坂チーフ！サーキットでタイムが良くなるようなアライメント調整お願いします！」 江坂チーフ「ざっくりとした注文だなぁ～(笑)」 江坂チーフ「前回走って、どこに不満が出てきたの？」 森「ヘアピンの立ち上がりで横滑りしたんですよ、特にリヤが」 江坂チーフ「なるほどね、じゃあちょっとフロントの車高を上げてキャンバーをつけよう！」 このように "どういう走りにしたいのか" を明確にすれば、"どう調整すればいいのか" が見えてきますので もし今の走りに不満がある方はぜひクラフト鈴鹿店へご相談ください！ アライメント調整の達人がしっかりとお望みの走りに変えてくれますよ(^^)b ということで調整したシビックでサーキットチャレンジ！ コースは前回と同じくスパ西浦で正回りコースを走っていきます！ まずは3周ほど軽く走ってウォーミングアップをしていきます。 前回より路面温度がかなり熱くなってタイヤもホイールもすぐアッツアツに！ そうしたら空気圧チェック！ タイヤ内の空気が膨張し、スタート時より空気圧が上がっていくので適正圧まで落としていきます。 準備が整ったので、いよいよタイムアタックスタート！ さぁ、タイヤ変更とアライメント調整の効果や如何に…！？ おおぉぉぉ！！！ 曲がっても滑らない！！！ ブレーキを踏んだ時のストッピング力、立ち上がりでの食いつき方が全然違う！！！ 走っていて実感します。 「これ絶対にタイム速くなってるやつや」 結果は… 前回:1分17秒683　→　今回:1分14秒817 3秒の短縮に成功！！！ 凄くないですか！？ 1秒速く走ることが難しいとされるサーキット走行で この結果はかなり嬉しい(^v^*) 走行後はクールダウンしつつ、シビックを労わってあげます。 この日はかなり気温も高くて車もそうですが 走っているドライバーもかなり疲労困憊になっちゃいます(笑) 森「50分走るだけでめっちゃ疲れますね…ｾﾞｪﾊｧｾﾞｪﾊｧ」 長縄店長「モーター"スポーツ"と呼ばれるだけあるね…ｾﾞｪﾊｧｾﾞｪﾊｧ」 クラフト鈴鹿店はサーキットを走る/走りたいオーナー様を応援します！ タイヤ選び、アライメント調整等ご気軽にご相談ください(^^)b 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント情報】

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    2025/06/30
    思い立ったが吉日。。。愛車のカスタムも 「 今日すぐに 」 やってみませんか？？

      ワタクシ佐藤も 「 日帰り・弾丸温泉旅 」 に行ってきましたよ！！ 思い立ったが吉日、愛車のカスタムもぜひクラフト厚木店にお任せ下さいっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   ワタクシ佐藤は 「 温泉が大好き 」 って事を皆様はご存じでしょうか？？   日頃の疲れを癒すのに、温泉を度々利用させてもらっています。   何せ、今年で47歳と言うとても高齢なスタッフなので、疲れが抜けない事もよくよくあるんです。。。笑   もともと神奈川県に住んでおりますので、観光地で有名な 箱根 にはちょくちょく出掛けています。   ですが、個人的に大好きな温泉地は群馬県にある 「 草津温泉 」 なんですよねっ✨   っと、言う事で昨日の仕事終わりから 「 群馬の草津温泉まで日帰り弾丸温泉旅 」 に行って参りましたっ ♨♨♨     仕事が終わってからの出発なので、湯畑（草津温泉）に到着したのは夜10時ころ。   なので、湯畑周辺はキレイにライトアップされていましたよぉ～✨   そしてそのカラーも一色ではなく、数秒ごとに色が変わる仕組み。     「 温泉＝体で味わう 」 モノかも知れませんが、目でも楽しむ事が出来ます。   更に言えば、草津温泉と言えば硫黄の香りが強い温泉地なので、その香りが好きな人にとっては鼻でも楽しむ事が出来ちゃいま～す♬♬   そんなワタクシ佐藤もこの硫黄の香りが大好きだったりしますっ♡♡   ですが、明日もクラフト厚木店は営業日。。。   なので、のんびりしている時間はありませんので大好きな 草津の湯 を体いっぱいに味わい帰路につきました。笑     それと、草津温泉と言えば標高が高い所にあるので気温も 19℃ とけっこう涼しかったんですよぉ～♬♬   ちなみに、草津温泉の標高をネットで調べてみると海抜1200メートルにあるんですって 👀   そりゃ、涼しいでしょうね。。。     思い立ったが吉日。。。ワタクシ佐藤はふと思いつきで草津温泉まで出掛けてしまいました。   何が言いたいかと言うと、クラフト厚木店は今日も営業中、そんな訳で愛車をカスタムしたいと思った皆様、早速今日動いてみてはいかがでしょうか？？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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    2025/06/26
    【スタッフ愛車】車大好き！！女子！愛車はインテグラTYPE R　DC5！

    皆さんこんにちは！クラフト四日市店の梅田です！ いつもブログを見て頂きありがとうございます😊 今回は私の最強の相棒でもある、INTEGRA　TYPE Rの紹介をさせて頂きます！ 何故、王道のCIVICでは無くINTEGRA TYPE Rの購入のきっかけは…「他の人と被りたくない」という気持ちです😅 その他にもインテグラにある魅力に惹かれて購入を決めたのも理由の一つです！ 外装はModuloエアロでカッコ良く引き締めました🔥 INTEGRA　TYPE Rの魅力はコチラ👇 ■2001年に2代目インテグラ　タイプR（DC5）がデビュー！高い出力に加えて、低回転域から高回転までスムーズなパワーバンドを持ち 兄弟車であるDC2のエンジンB18C型よりも低回転域から太いトルクをもつ。 ■6速トランスミッションでダイレクトな走行感にドライバーの操作と車体の動きの間にズレがなく、ダイレクトなドライビングを楽しめる！ 純正RECAROセミバケットシートを採用！内装も赤色で統一しオシャレに😁 マフラーはエグザスシリーズのEXAS EVO Tuneのスライドテールマフラーをチョイス！ 低回転では低音が強く、高回転5000rpmで皆さんが知っているホンダサウンド、VTECの高音が響きます。 内装の中でも目立つのが、内装のオーディオの上にあるVTECコントローラ機能を搭載したエンジン制御を最適化するための燃調コントローラー　A‘PEXi　AFC neo　を取付けてます。 エンジン回転数ごとに燃料噴射量を調整することができるこの機能により、ターボチューンや吸排気系チューンなどのカスタム時に、最適な燃調状態を維持することができます。 まだまだ、不慣れですが、少しずつ勉強していきます😆 これからのカスタム予定は… タイヤ・ホイールは…近々変更予定ではあります！また変更しましたら、ブログにも投稿させて頂きますね🤭

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    2025/06/24
    太履き！【ツライチ×深リム】カローラスポーツを19インチのSSRライナーでカスタム！ドンツラーダ♫

    ■ SSRライナータイプ10S、スーパーコンケイブを履かせる！！ カローカローラスポーツのご来店が多いクラフト多治見店です 常連のK様にツライチでカスタムしたいとご用命を頂きました^^ 色々とホイールを模索され…今回はSSRに決定！ SSR ライナータイプ10Sでドンツラにキメて行きます！ こちらが「SSR ライナータイプ10S」です！ 10本の細めのスポーク、そして何よりコンケイブフェイスなので センターに向かって落とし込まれていくスポークがたまりませんね(^_-)-☆ モノリスナットでコダワリをプラスα ホイールカラーともマッチしてとても似合っております♪ （before↑↑） （after↑↑） TIRE       :  NITTO NT555G2 WHEEL :  SSR REINER type 10S 19inch COLOR  :  PRISM DARK GUNMETAL ※個体差があるため、ツライチカスタムをご希望の方は、店頭にてご相談下さいネ！ この角度からの見たアングル、とてもイイ感じですよね♪タマリマセン ドンツラ！ツライチ！スーパーコンケイブ！ カローラスポーツはローダウン施工にて太履きが出来るお車ですので、 このコンケイブを装着する事が出来ます(*^^*) 更に走行性能を上げる為にブリッツのストラットタワーバーもお取り付け↑↑ お客様の愛車のフロント部分を補強し ボディの捻じれや歪みを抑制してくれるので 高速走行の安定性もプラスしてくれるパーツになります！ クラフトではタワーバーのお取り扱いもございますので お気軽にお問い合わせ下さい(≧▽≦) K様いつもクラフト多治見店をご利用頂き本当にありがとうございます(*^^*) また近くを通った際には遊びに来てくださいね！ブログ遅くなってしまいすみませんでした・・・😢 エアチェック、増し締めもいつでも歓迎致します！ それではまた次回のブログで（　＾ω＾）・・・ クラフト多治見店でした。   管理番号：0322504191007

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    2025/06/22
    タイヤサイズでどう変わる？～店長のサーキット遊び～

    ■タイヤサイズでどうかわる？灼熱のサーキットで実験！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です！ 梅雨の中休み…とは思えない気温「38℃」路面温度「57℃」 タイヤにも身体にも過酷なコンディションですが、はりっきて行ってきました！ サーキットでのスポーツ走行、タイヤでどう変化するのか？ 銘柄そのままサイズのみ変更で実験です 装着タイヤは街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するタイヤ”ミシュラン パイロットスポーツ4S” E46M3のフロント標準タイヤサイズは225/40R19(外径662mm)のところ、これまでは235/40R19(外径670mm)を装着していましたが 本日は235/35R19(外径647mm)に変更。 数周ごとにタイヤ空気圧をチェック 外気温や路面温度の影響もありますが、扁平率ダウンによってエアボリュームの低下があります するとどうなるか？体積が少なくなったことによって熱の影響を受けやすくなり内圧変化が大きくなります 引き換えに低扁平化でタイヤの「ヨレ」は小さくなりハンドリングのダイレクト感は向上することが期待できます タイヤ銘柄は固定で扁平のみ変更することで内圧変化の具合とハンドリングの変化を試したかったのです 計算上で約3％の外径差 内圧への影響は0.1程度で収まり異常な内圧変化もなく、タイヤの摩耗も均一でした。 ケース剛性が柔らかめなミシュランの低扁平化でヨレが減少した結果、ダイレクト感が増しました。 フロントのみ外径が小さくなり前後バランスが変化したことも影響しますが 話が長くなりすぎますので、今日はこの辺りで… タイヤの銘柄だけでなくサイズが1つ違うだけでクルマの動きが変化する、奥が深くて楽しいスポーツ走行 特別な場所と思われがちな「サーキット」ですが、実はノーマル車でも走れるのはご存じでしょうか！？ 安全にクルマの走行が楽しめるサーキット これから始めてみたい･どうやって始めるの？ そんな方をクラフト鈴鹿店は応援します！ 皆様のご来店お待ちしています(^^)/ 【開催中イベント情報】

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    2025/06/09
    FK7に245/40R18！スタッフ森、愛車シビックにトーヨー プロクセスR1Rをインストール！

    ■FK7に245/40R18！スタッフ森、愛車シビックにトーヨー プロクセスR1Rをインストール！   皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は私スタッフ森の愛車カスタムをご紹介させていただきます！ 「何度目だ、お前のシビック」とおっしゃられる方もいらっしゃることでしょう。 まぁまぁ、そう言わずに最後までお付き合いください。 それでは改めてご紹介させていただきます！ 私の愛車は、V-TECを搭載したスポーツハッチバック「ホンダ シビック(FK7)」！ クスコの車高調＆エンケイのホイールをカスタムし、この前サーキット走行を体験してきました！ そこで出たのが「もっとグリップ力のあるタイヤが欲しぃ…」という欲望。 タイヤのミゾも無くなってきたし、もうそろそろ交換の時期。 よし！このタイミングだ！ということで… "トーヨー プロクセスR1R" トーヨーのパフォーマンスブランド「プロクセスシリーズ」よりリアルスポーツラジアルタイヤ「R1R」！ 接地面を少しでも多くするためにアローヘッドトレッドパターンを採用した走りのタイヤです。 さらに、タイヤサイズもUP！ 純正の「235/40R18」から、タイプRと同じ「245/40R18」にサイズアップ！ しかもこのR1R、トレッドウェアが「200」なんです！ トレッドウェアとはタイヤの耐摩耗性、減りやすさを表す数値のことで数字が大きければ減りにくい、小さければ減りやすい。 減りやすい＝よく地面にグリップするという意味で一般的にエコタイヤは500～600、スポーツタイヤは400～300とされています。 それが「200」。 いやいや、これはワクワクが止まりませんねぇ(^v^*) TIRE:トーヨー プロクセスR1R SIZE:245/40R18   まーた男前になっちゃってぇ 245にしたことでタイヤのムッチリ具合もイイ感じ！ ローダウンして埋まったフェンダーとの隙間がさらに埋まりました！ ひっぱりタイヤもかっこいいですが、私はこのぐらいのムッチリ感が好きです♡   アローヘッド確認！ 実はR1Rを選んだ理由はトレッドウェアの高さとこの攻撃的なタイヤトレッドパターンのかっこよさなんです(笑) これにはスタッフ森もニッコリ。 タイヤの性能で選ぶもヨシ、見た目で選ぶもヨシ！ それがカスタムです！ タイヤサイズ変更でインナー、フェンダーとの接触を心配してましたが、特に何も当たらずクリア！ 使用感に関してはまた改めてインプレッションさせていただきます(^v^*) シビックのことに関してはぜひクラフト鈴鹿店へお任せください！ シビック大好きスタッフ森がご対応させていだきます(^^)b クラフト鈴鹿店でした！   【開催中イベント情報】

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    2025/06/05
    愛車はフィットからフィットへ！？鈴鹿店ブログ初登場の「神田橋」です！

    皆様はじめまして！クラフト鈴鹿店ブログ初登場の神田橋です 本日はドライブ大好きな私の愛車をご紹介します 愛車は"GE8フィット"です。購入の決め手は「一目惚れ」です笑 このフィットのこだわりポイントはマニュアルであることです マニュアル車の自在に操っているあの感覚がもう堪りません…‼ そんな私ですが実は先日まではオートマ限定免許でオートマのフィットでした そこで訪れたのは自動車学校！限定解除＆フィットATからフィットMTに乗り換えです！！ 運転の楽しさに惹かれて"AT限定解除”を行いました。 免許取得後約３年の時を得て再度通うことになるとは思ってもいなかったですが…笑 教習者はさすがホンダの街”鈴鹿”！グレースでした(*^^*) しっかりと教習をうけて卒業検定も無事1発合格することができました🎉 ATは純正状態で乗っていましたが、これからはガンガンカスタムしていきたい…‼ 入社当初は「車好き」には程遠い状態でしたが、今では「カッコよくしたい！」の気持ちで溢れかえっております笑 カスタムで走る楽しさが増し、自分のクルマをもっと好きに…カスタムしましょう♪   早速やっちゃいます( *´艸｀) 後日取付ブログお楽しみに！ クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中イベント情報】

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    2025/05/24
    スタッフ森、サーキットへ。FK7シビックでサーキット走行チャレンジ！

    ■スタッフ森、サーキットへ。FK7シビックでサーキット走行チャレンジ！   皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日のブログは趣向を変え、私スタッフ森の休日をご紹介させていただきます！ 愛車のFK7シビックと共にやってきたのは「スパ西浦モーターパーク」。 いわゆる "サーキット"です！ 「いつかシビックをサーキットで走らせたい…。」「でもサーキット走ったことない初心者だしなぁ…。」 そんな想いで過ごしているとサーキット経験者の長縄店長から「一緒に走ろう！」と救いの手が！ｱﾘｶﾞﾀﾔ～ 準備するのは ・ヘルメット（フルフェイスorジェット） ・グローブ ・走行に適した長袖長ズボンと靴 普段バイクに乗っている私はバイク用の物をそのまま流用しました(^^)v と、言うことでレッツ、サーキット！！！   ・・・の前にまずはライセンスの取得からです(笑) 自動車免許と同じで、走る前にはまずルールを知ることから始まります！ まずは当日受付にてライセンス申込書に記入し、その場でフラッグの意味やコース説明の講習を 約1時間ほど受ければ走行ライセンスが当日発行となります！ それではいよいよサーキットコースへ…。 改めて私の愛車のスペックからご紹介させていただきます！ CAR:ホンダ シビック ハッチバック FK7後期型 CVT WHEEL:ENKEI NT03RR 18インチ TIRE:純正タイヤ 235/40R18 SUS:CUSCO ストリートZero A タイヤもそろそろ交換時期なので今日はとどめを刺すつもりで来ました(笑) ピット使用料を払い、オープンピットにシビックをIN！ 奥で長縄店長のE46 M3も準備しています(^^) ラップタイム計測の為、計測器をレンタルし後部窓にテープでべた付けしていきます！ 長縄店長曰く、ここに貼るのが一番しっかり測れるとのこと(笑) そして大事なのがドライビングポジション。 ハンドルを切った時に腕が伸び切らない、しっかりと左足が踏ん張れる位置に調整していきます。 普段乗ってるシビックにバイクのヘルメット被って乗るのはかなり新鮮です…(笑) サメちゃんヘルメットもニッコリ(^>^*)ｼｬｰｸ！ 定刻になり、フリー走行スタート！！！ まずは数週走りタイヤを温めウォーミングアップしていきます。 ウォーミングアップが終わったら一度ピットに戻り空気圧をチェック。 空気の熱膨張で空気圧がスタート260kpaから300kpaまで上がっていました！ これだとタイヤが張りすぎてトレッドの接地面が少ないので260kpaまで下げ、タイムアタックスタート！！！ た、楽しぃ～～～～！！！ 初めてのサーキット初心者の私でも ホームストレートでのV-TECの加速力、コーナーでのスムーズなハンドリングが感じられる！ シビック、お前こんなにも楽しい車だったのか…！ 1回50分の走行時間もあっという間に過ぎていきます。 ベストタイムは1分17秒！ 上手い人は1分を切って行くらしいのでまだまだ修行が足りませんね(笑) 走行後は愛車のチェックをしつつ反省会です。 コーナリング中に体が左右にズレてしまうのでブリッドのフルバケシートが欲しくなってきますね～(^q^ ) そして、走行後のタイヤですがこんな感じです。 サーキット走行なんてしたら一瞬でタイヤが減っていくのでは…。と想像してたのですが。 縦溝の角はコーナーで削れていってますが、トレッド面自体は思ったより減りませんでした！ そこで一つ思ったのは 純正タイヤでこれだけ楽しい走りが出来るってことは ハイグリップタイヤにしたらもっと楽しいのでは…！？   そんなスタッフ森が次に選ぶタイヤは…！？ 次回に乞うご期待ください！   初めてのサーキット走行や、サーキットでのタイヤ選びなら鈴鹿店まで！ 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！   【開催中イベント情報】 【次回イベント情報】  

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    2025/04/21
    【長縄の乗り物遊び】山では桜が満開です！休日はオフロードへGO！！

    ■オフローダーの特権！？まだまだお花見ハイシーズン！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の長縄です。 先日、私の愛車紹介させていただきました！今日は乗り物遊びを少しご紹介です♪ 愛車紹介は→コチラ← すっかり暖かくなり桜も散ってしまいました…オフロード走行を楽しむ方はまだ花見のチャンスが！？ 気温が低い山の奥では桜が見ごろを迎えていました♪ 「お前のクルマは山に行けないだろ」と言われそうですが！乗り物大好き長縄のオモチャが出番です( *´艸｀) 舗装路はE46M3で、オフロードは2輪で走ります！ 4輪も2輪も接地するのがタイヤのみであることは共通、サスペンションやタイヤの空気圧などなど… セッティングの変更で走破性が変化するこを楽しみながら、人里離れた獣道を突き進みます 「車を操る喜び」これを感じられる瞬間が大好きで生きがいと言っても過言ではない”乗り物遊び”です その中でも、非日常感を満喫できるのがオフロード走行！ 山奥の休憩でエンジンを切った際の静けさがとても心地良いです♪ 泥にまみれて、山を抜けた先では桜が満開でした(*^^*) 皆様の”乗り物遊び”をぜひお聞かせください！ 花よりダンゴ、コレが目的で走ってきたのはここだけの話 長縄の乗り物遊びオフロードバイク編でした～ 次回の乗り物遊びは何に乗るのか！？ 皆様も安全に楽しいオフロード走行をお楽しみください！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！！

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    2025/04/19
    こだわりのFK7！シビック大好きスタッフ森の愛車をご紹介！

    ■こだわりのFK7！シビック大好きスタッフ森の愛車をご紹介！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は趣向を変えて、私スタッフ森こだわりの愛車をご紹介させていただきます！ "ホンダ シビックハッチバック(FK7 後期型)" 悪そうなヘッドライトとロボットのようなフロントマスクが私の中のオタク心をくすぐり そしてこのボディカラー「オブシダンブルー･パール」にビビビッッッ！！！と射貫かれ 気が付いたら印鑑押してハンドルをにぎってました。 今は現行型がFLシビックになってしまいましたが、カスタムベース車としてはこちらの方がアツイ！…気がします(笑) 車高調は"クスコ ストリートZero A"を装着。（取り付け時のブログはこちら） こちらはFK7シビック用車高調には珍しい"キャンバー調整式ピロアッパー"なんです！ 減衰力も40段階の調整が可能なタイプなので自分好みにできるスグレモノ。 私はキビキビした走りの方が好きなので基準より少し固めに設定しています(^^)b ホイールは"エンケイ レーシング NT03RR"の18インチをインストールしております！ こだわりポイントは、この"ミドルフェイス"！！！ 見てください！このディスクの反りを！ タイプRに限りなく近いコンケイブなのです(^v^*) 次はアレをやって…その次はココをカスタムして… シビックのカスタム計画はまだまだ終わりが見えなさそうです…(笑) そんなスタッフ森が、シビックのカスタムでお悩みのオーナー様を全力でサポート致します！ FKだけでなく、FLをはじめFC、FN、FD、EK、EG等々 型式、年式を問わずシビック、シビックタイプＲのカスタムならクラフト鈴鹿店までご相談ください！ 皆様のご来店お待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！   【イベント情報】  

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    2025/04/06
    はじめまして！クラフト鈴鹿店の新店長「長縄」です！

    ■クルマ大好き店長がやってきた！？ 新年度になり新生活がスタートされた方もいらっしゃると思います。 クラフト鈴鹿店にもニューフェイスが！！！！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です。 いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！ 「こんにちは。安藤です。」でお馴染みの安藤店長からバトンタッチしました。長縄(ながなわ)です！ 皆様のカーライフを全力サポートさせていただきます。 よろしくお願いします<(_ _)>   今日は、休日に乗り物アソビを欠かさない私の愛車をご紹介させていただきます♪ ■BMW E46M3 シルキーシックスと呼ばれるBMWの直列6気筒エンジン(S54)が最高に気持ちイイ！ BMW M最後の自然吸気6気筒…憧れのスーパーカー”マクラーレンF1”のV12気筒エンジン(S70)の片肺だと思ってますw ちょいちょいトラブルもありますが頑張って維持しております(^^ ツライチでセットアップしたホイールはコチラ↓ ■TWS Motorsport RS317 輸入車にピッタリなラインナップが多いメーカーと言えば鍛造ホイールメーカー「TWS」 モータースポーツシリーズは実戦からのフィードバックで生まれたホイール 高剛性がポイントのRS317は車体重量のあるE46M3の足をシッカリ支えてくれています(*^^*) ちなみに純正ホイールとの重量比は4本で約-16㎏！！ クラッチを繋いだ瞬間に違いが分かる軽量化です♪ ボルトにも拘りました( *´艸｀) チタンボルトでおなじみのサンダアボルト”BE-ZERO” ボルトの選択肢が少ない輸入車の最終アイテムと言っても過言ではないサンダアボルト 小さな部品が全体のクオリティを引き上げてくれるオススメパーツです！ スポーツ走行に欠かせないのがシート！ レカロのフルバケットシート”RS-G”を装着しています。 フルバケ気になるけど不便そう…意外と大丈夫ですよw シート交換もご相談ください！ ※一部シート取付作業承れない車両があります 休日にはドライブを楽しみ、年に数回サーキット走行を楽しんでいます♪ 皆様のオススメドライブコースをぜひお聞かせください！   さらに… 2輪も大好きなんです( *´艸｀) コチラはまたの機会にご紹介させていただきます！   お伝えしたいのは、クラフト鈴鹿店に乗り物大好き店長がきたよ！って事でした(*^^*) 皆様とお話できるのを楽しみにお待ちしております♪   クラフト鈴鹿店でした！！   -開催中イベント- 2025年4月5日(土)～4月13日(日)開催！ ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ！3Dアライメントテスター完備！☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL：059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2

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