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【ブリッツZZ-R×ENKEI GTC02】マークXをローダウン&ホイール仕様変更!!

2026/04/13
  • マークX
  • BLITZ
  • ENKEI
トヨタ マークXをブリッツZZ-R(車高調キット)でローダウン

エンケイ GTC02 18インチで足回りのリフレッシュも兼ねたトータルカスタム。

セダンカスタムもご相談下さい。



クラフト知立店 金子です。

今回はトヨタ マークXを一気にカスタム。

純正ショックアブソーバーに社外ダウンサスが装着されておりましたが、

足回りのリフレッシュを兼ねてご相談頂いておりました。



まずは足回りの交換作業からスタート。

セレクトして頂いたのは、ブリッツ ZZ-R(ダブルゼットアール)

減衰調整ダイヤル付き、全長調整式のフルスペック車高調キットで

今回の一番メインとなる足回りのリフレッシュを遂行させて頂きます♪

※作業風景は割愛させて頂きます



ご用意させて頂きましたホイールはエンケイ GTC02

信頼と実績を持つSUPE GT用ホイールのデザインと

試走設計を落とし込んだ、もはや説明不要なくらい人気の高いモデル。

上品なカラーのハイパーシルバーをセレクト頂きました。

装着されていたタイヤサイズがマークXに最適なサイズでも無かった為

タイヤホイールを最適なサイズでご提案させて頂きました。



ご用意させて頂いたタイヤホイール、車高調キットの取付が終われば

4輪アライメント調整作業へ。

前後のトゥ角が調整可能の車両なので、

足回り交換の際に基準値よりズレてしまった調整可能箇所を補正して完成です。

(before)



(after)



WHEEL:エンケイ GTC02

SIZE:8.5J-18インチ

TIRE:ハンコック K127

SIZE:235/45R18

SUSPENSION:ブリッツ ZZ-R



19インチホイールから、あえての1インチダウンの18インチカスタム。

タイヤのたわむ量が増える事で乗り心地もより良くなります。

ハイパーシルバーのホイールカラーは膨張色に加えて

スポークがリムエンドまで伸びきっているので

18インチがより大きく見えます('◇')ゞ



足回りを一気に変更し、リフレッシュする事に成功♪

在庫もメーカーに有りましたので、そこまでお時間もかからずに

オーナー様へお届けする事が出来ました(^_-)-☆

オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店を

ご利用頂きまして誠に有難う御座いました!!

またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪

 

管理番号:0082603291010





エンケイホイールは5月のオーダー分より値上がりが報告されております。
エンケイホイールをご検討の方は、早めの行動をお願いします!!


「マークX」「BLITZ」「ENKEI」の記事一覧

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    2026/04/13 NEW
    【ブリッツZZ-R×ENKEI GTC02】マークXをローダウン&ホイール仕様変更!!

    トヨタ マークXをブリッツZZ-R(車高調キット)でローダウン エンケイ GTC02 18インチで足回りのリフレッシュも兼ねたトータルカスタム。 セダンカスタムもご相談下さい。 クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ マークXを一気にカスタム。 純正ショックアブソーバーに社外ダウンサスが装着されておりましたが、 足回りのリフレッシュを兼ねてご相談頂いておりました。 まずは足回りの交換作業からスタート。 セレクトして頂いたのは、ブリッツ ZZ-R(ダブルゼットアール) 減衰調整ダイヤル付き、全長調整式のフルスペック車高調キットで 今回の一番メインとなる足回りのリフレッシュを遂行させて頂きます♪ ※作業風景は割愛させて頂きます ご用意させて頂きましたホイールはエンケイ GTC02 信頼と実績を持つSUPE GT用ホイールのデザインと 試走設計を落とし込んだ、もはや説明不要なくらい人気の高いモデル。 上品なカラーのハイパーシルバーをセレクト頂きました。 装着されていたタイヤサイズがマークXに最適なサイズでも無かった為 タイヤホイールを最適なサイズでご提案させて頂きました。 ご用意させて頂いたタイヤホイール、車高調キットの取付が終われば 4輪アライメント調整作業へ。 前後のトゥ角が調整可能の車両なので、 足回り交換の際に基準値よりズレてしまった調整可能箇所を補正して完成です。 (before) (after) WHEEL:エンケイ GTC02 SIZE:8.5J-18インチ TIRE:ハンコック K127 SIZE:235/45R18 SUSPENSION:ブリッツ ZZ-R 19インチホイールから、あえての1インチダウンの18インチカスタム。 タイヤのたわむ量が増える事で乗り心地もより良くなります。 ハイパーシルバーのホイールカラーは膨張色に加えて スポークがリムエンドまで伸びきっているので 18インチがより大きく見えます('◇')ゞ 足回りを一気に変更し、リフレッシュする事に成功♪ 在庫もメーカーに有りましたので、そこまでお時間もかからずに オーナー様へお届けする事が出来ました(^_-)-☆ オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店を ご利用頂きまして誠に有難う御座いました!! またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   管理番号:0082603291010 エンケイホイールは5月のオーダー分より値上がりが報告されております。 エンケイホイールをご検討の方は、早めの行動をお願いします!!

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    2024/10/15
    【GRX130】トヨタ マークXをブリッツ ダンパーZZRでローダウン!!!

    セダンは下げると更にかっこいい!!ブリッツの実力はいかに…     男なら一度はセダンに憧れますよね… 自分もそう思います。 今回はトヨタの誇る人気セダン ”マークX”の足回り交換を紹介いたします。     ◆BLITZ DAMPER ZZR リーズナブルな価格帯で幅広い車種で 設定のある当店でも話の多い車高調になります♪     今回のお車にはWORKの人気モデル ”シュヴァート・クヴェル”が装着されていました♪ 立体的な細身なスポークが対照的に交わった メッシュデザインは独特なデザインですよね!!     純正でもなかなかのローフォルムですが 果たしてどんな姿になるか楽しみです♪ それでは作業を進めていきましょう!!     養生を施し、大事なお車を傷つけないように 慎重に進めていきます♪     足回りを一新したのでアライメントも 調整していきます!! 人間でいう骨盤矯正ですので しっかり調整していきます。 それでは作業後の姿を見てみましょう♪     今回は推奨値で装着させていただきました。 純正から約3センチほど下がっております! セダンは下げると更にスタイリッシュになりますね♪     純正特有でもある腰高感が解消されて 指1本分ほどのクリアランスになりました。     ブリッツのみならず、テイン・クスコ・HKSなど 様々な車高調メーカーの取り扱いがございますので お気軽にご相談ください♪   足回りの事なら足回りショップナンバー1の クラフト一宮店にお任せください!!

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    2022/04/17
    G'sマークXをシャコタン化!!HOMURAのNEWアイテム 2×7RAの20インチインストール!!

    レイズデモカーGR86が生で見れるチャンスは 本日4月16日(日)が最終日!! 皆様のご来店お待ちしております^^     さて、今回はG’sマークX(130系)を車高調を駆使してシャコタン化!! レイズ HOMURA(ホムラ)シリーズの2×7RAの20インチセット ローダウンからドレスアップまで一気にカスタムさせて頂きました。     早速ローダウンから施工開始。 セレクトして頂いた車高調はBLITZ(ブリッツ)ZZ-R 減衰調整32段階と幅広く調整が可能。 全長調整式(フルタップ式)の人気アイテム。     施工前にオーナー様からご希望のローダウン値をお伺いさせて頂いておりますので 理想の車高になるまでセッティングしていきます。 何台も施工しているおクルマですので、スムーズに作業が進みます♪     車高調の取り付けが終わったら、次はタイヤホイールのセクションへ。 人気のレイズ ホムラシリーズからのNEWアイテム。 HOMURA2×7RA     ホイールカラーはグロッシーブラック/リムDMC オーナー様の一目ぼれでした^^ 当店に在庫がございましたので、かなり早いお取り付けでした。     ホムラといえばリムエンドまで伸びるスポークラインが特徴でしたが、 今回NEWリリースした2×7RAは 1ピースホイールでありながらリムを強調するホイールになっております。     もともとHOMURAはクラウンやマークXをターゲットに ラグジュアリーテイストから始まったホイールジャンル。 間違いないアイテムです♪     タイヤは純正タイヤサイズと同等の直径外径になる235/35R20をセレクト。 8.5Jに235幅であれば、そこまで過激な引っ張りタイヤにはなりません。 程よくショルダー形状が寝てくれます。 前後でサイズも同じなので、ローテーションも可能ですよ♪     WHEEL:RAYS HOMURA 2×7RA SIZE:(Fr/Rr)8.5J 20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK510 SIZE:(Fr/Rr)235/35R20 SUSPENSION:BLITZ ZZ-R     ローダウンからドレスアップまで一気にコーディネイト。 注目ホイールを身に纏い、ラグジーセダンに仕上がりました。 やはりセダンは低くてナンボ。 オーナー様にも仕上がりに喜んで頂けて何よりです^^     オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました!! またのご相談、いつでもお待ちしております。     セダンカスタムもクラフト知立店にお任せ下さい!!     只今、クラフト知立店ではレイズホイール&レイズデモカー展示会を開催中 本日、4月16日(日)が最終日です 皆様のご来店をお待ちしております!!

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    2022/03/06
    マークX GRスポーツ x EXART-エクスアート-エアインテーク スタビライザー x BLITZ!

    ■マークX GRスポーツ x EXART-エクスアート-エアインテーク スタビライザー x BLITZ! GRスポーツ専用パーツが奢られた130系マークX。 専用サス、ボディ剛性…etc通常モデルとは異なる仕立てが目を惹きますネ(^^) 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 既に排気系カスタムが施されていたマークX。 となると…次のメニューとして赤丸・青丸部のインテーク(吸気)部に 着手したくなるのは自然な流れかと思います(笑) 今回、エアクリーナーとインテークパイプ交換で 性能UP+エンジンルームの彩りを狙います。 私が持っている商品たちがコチラ… ・BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM ・EXART-エクスアート-エア インテークスタビライザー この2点を取付けていきます(*^^)v コチラは"EXART-エクスアート-エアインテークスタビライザー"。 パイプを樹脂やゴムホースからステンレスタイプへ交換することで、 空気吸入時の乱流や抵抗を抑え、安定した空気吸入を実現! サウンドジェネレーター付きなので吸気音も楽しめる一品(*^^)v まずは各所下ごしらえをして準備… 装着! メッシュ補強材入り4層構造のロゴ入りシリコンホースが エンジンルームを彩ります(*^^)v サウンドジェネレーターはこのように。 エンジンカバーを取り付けると隠れてしまいますが、 装着前後ではその差を体感して頂けるはずですヨ。 [BEFORE] [AFTER] クスコブルーなタワーバーと並びチラリと見えるステンレスパイプがレーシー。 EXARTバンドも良い演出になっています。 エアクリーナーの撮影が出来ませんでしたが(^^;交換済みです。 純正置き換えタイプなので加工等無しでポン付けOK! インテークパイプと相まってアクセルオン/オフ時でのレスポンスは 格段に良くなりました! 脈々と受け継がれたトヨタ スポーツセダンの系譜。 事実上130系マークXがその流れの最終章と言えそうなため、 存分に楽しんで頂ければと思います。 吸気・排気・ボディ補強と走りの面をアップデート中の130系マークX GRスポーツ。 お次はどこをカスタムしましょうね?(笑) その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました!   クラフト中川店でした!   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。  

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    2020/09/20
    セダンは9J 10J シャコタン深リムツライチ!SSRフォーミュラメッシュでマークXを大改造!

    セダンはヤンチャ文化のもとに成り立って いるんじゃないかと思うんです。 オトナなセダンもオシャレな輸入車セダンも 「俺も落ち着いたからね~」なんて言って 乗ってる人ほど昔はハデにやってたり?(笑) ドモ、店長の小林です。 130系後期マークXがピットイン。 若手マークXオーナーが増えています。 当店でも多い多い。 やるならトコトンやり切り系! 僕らもトコトンお付き合いです! この年式はかなりスタイリッシュです。 輸入車を意識したデザインも取り込まれて いますが、ジャパニーズセダンをコンセプトに カスタム開始。 フェンダークリアランスは割りと こんなものなんです。意外ですよね。 でもこれじゃあダメ(笑) 落してナンボのこの世界、 ローダウンに終わりはありません。 落とし幅に定評があるBLITZ ZZ-R。 車高調選びのポイントは乗り心地に 焦点を当てるのと同じくらい 「落とし幅」にも着目していただきたいです。 この項目、あとからではどうにも ならないことが多々(苦笑 両方を高次元で成り立たせることは難しいので "どうしたいか"の完成形へ向けてプランを 組み立てることが重要ですね。 ■SSRフォーミュラメッシュ 19in コレですよコレ!このホイールを セレクトした時点でオーナー様の 「こうしたい」が以心伝心(笑) このホイールで "魅せる" ということは シャコタン、ツライチ、深リムという 三種の神器をどこまで追い込めるか ということです。 ディスクがFMゴールドなので ナットは引き締め効果のあるブラックで。 ピアスボルトともマッチします。 このホイールには長めのレーシングナットが 超似合いますから、レデューラレーシング シェルタイプ2Pで決まり。全長は53ミリです! アイテムが揃ったらビルドスタート。 サイズ、アイテムセレクトの時点で 当然完成形が見えていますが、 営業と作業スタッフの相違は致命傷。 どうしたらよりカッコ良くなるかを 共有し合い、イメージと具体的な数値を 伝え作業を進めます。 前後太さを変えて9J10J。 「俺の車は9J10J!」っていう 言葉のステータス性はホンキで重要。 パリッと引っ張ってリムキラ、 これぞセダンって感じですね! 各部微調整を行い、最後は3Dアライメント で数値を整えたら完成です。 Wheel:SSRフォーミュラメッシュ 9.0J-19in 10.0J-19in 5/114.3 FMゴールド Tire:コンチネンタルDWS Sus:BLITZダンパーZZ-R 車高は外せませんね。 カスタム、ドレスアップという言葉 がありますが、僕的には「改造」って 言いたいんですよね~(笑) シャコタン文化はセダンから! 次にツライチ。車高を大きく落とすと 構造上キャンバーをきってホイールは フェンダーの中に入り込みます。 そこにJ数とインセットを足し込むとこの通り。 3ピースホイールはサイズが限定されますので 当店の"ノウハウ"から足回りと共に一発仕上げ で仕留めたツライチです。 最後は深リム。攻め立てた証ですね。 リムにゴールドディスクがくっきりと 写り込む様は深リムの特権。 単に「深リムを履きたい」だけでは 成り立たないからこそ憧れなワケです。 いやいや、これはスゴいです(笑) ディスクはこれでもかとリム二段目奥。 FMゴールド独特の風合い、色味、 旧車を匂わす履きこなしですね。 コンセプトへ一直線。 シャコタンセダンへと仕上がったマークXでした。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/04/10
    マークXにブリッツ車高調!

    マークXにブリッツ車高調!     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はマークXのお客様のご紹介です。     ノーマル車高+以前クラフト一宮店で購入いただいた RAYS ホムラ A5S 8.0J-18インチ ダンロップ ルマンV 235/45R18 が装着されています。     ブリッツZZR 全長調整式、単筒式、減衰力調整つき     3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成!     完成です。     ホイールは18インチですが隙間が無くなる事により、ホイールが大きく見えカッコよくなりました!     この度はありがとうございました。

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    2019/04/04
    マークX GRスポーツ を ローダウン

    おかげさまで例年よりかなり多く ローダウンの施工を承っております。 こんにちはクラフト鈴鹿店 の 小林 です。   本日は130系マークX GRスポーツをローダウンします。 鈴鹿店ではかなり少なかったセダンが 最近は多くなってきて嬉しいですね。   普通に見れば「すでに完成」しているメーカーコンプリートカーです。 18インチ専用ホイールにビッグキャリパー、そして少し低いボディ。 ですが・・・クラウンからお乗換えのオーナー様は生粋のクルマ好き(笑)   何かと手を加えないと自分のクルマのような気がしませんよねぇ。 車高調はBLITZダンパーZZ-R。 落とし幅を考慮しての選択です。   ノーマルっぽくないクルマではありますが、手始めに脱ノーマル(笑) タイヤが太く、J数も・・・とシャコタンには向かない純正セットですので それを上手く利用してセッティングしていきます。   ご要望通りの車高数値が出たら最後は3Dアライメントにて仕上げです。   コンプリートカーの万人セッティングをからオーナー様らしさを出し 細かく整えた感じです。 もともと低めでしたので、僅かな落とし幅で指1本程に。 あくまで純正感ですから、最初の一手はここまで。   同時にスペーサーを入れてツラを調整しました。   このままでもカッコイイ!ですが、そうはいかないワケですよ(笑) 早々20インチのお話へ、時期プランが楽しみで仕方ありません。 いつもご相談ありがとうございます!

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