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WRX S4をブリッツでローダウン&フジツボマフラーで更にスポーティ仕様へ!!

2020/09/19
  • WRX
  • BLITZ
  • マフラー交換
BLITZの車高調でローダウンを行い、

フジツボのマフラーで更にスポーティな仕様へカスタム。

SUBARU WRXのご来店が非常に多いクラフト知立店。

既にWORKホイールでカスタムはしております。

 



 

■BLITZ ZZ-R

単筒式、全長調整式、減衰力は32段階とかなり細かなセッティングが可能です。

当店でもかなり人気なローダウンアイテム。

まずはローダウンから施工させて頂きます。

 



 

フロント ストラット、リヤ マルチリンクのお車。

フロントは純正キャンバーボルトが装備されております。

プラスαでBLITZのZZ-Rはフロント ピロアッパーが付いていますので、

細かなキャンバー調整が出来ます。

 



 

取り付け作業がスムーズに終わり、4輪アライメント調整へ。

フロント キャンバー、トゥ。リヤ トゥ角の調整をさせて頂き、

ハンドルセンターが出ているか、異音が発生していないか試走を行い、

車高調取り付け作業は完了!!

 





 

■施工前のクリアランス



 

■施工後のクリアランス



 

指3本程入っていたタイヤとフェンダークリアランスを指1本までに!!

ロールも少なくなり、ワインディングも楽しめるのではないでしょうか^^

そしてさらに一手を。

フジツボマフラーでリヤ周りの印象をがらっと変えます!!

実はすでにフジツボの左右1本出しマフラーを装着しておりましたが、仕様変更です。

 



 

■FUJITSUBO(フジツボ) オーソライズRM+C

排気効率を追求し、中~高回転のパワーとトルク向上と

さらなる軽量化したバックショットを引き締めるカーボンを使用したマフラー。

 



 

中間からエンドの部分は分割の差し込み式になっておりますので、

マフラーを変更したが故に地上高が低くなるデメリットを出来る限り抑えてくれます。

 

■施工前



 

■施工後



 

マフラー出口の位置調整を行ったら作業完了です。

チタンテールマフラーからカーボンを用いたテールマフラーに変わり、

さらにスポーティさが増しております!!

やっぱスポーツカーにカーボンの組合せはGOOD!!

とても良く似合っております♪

 



 

排気音も中間から変更しておりますので、かなり深みのある低音が響いております♪

車内にも心地の良いマフラー音が伝わってくるかと思います!!

 



 

オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店のご利用

誠に有難うございました!!

またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております!!

ご友人様へのご紹介も是非お願いします♪

 

WRXの事なら、施工台数の多いクラフト知立店にお任せ下さい!!

 

「WRX」「BLITZ」「マフラー交換」の記事一覧

  • 多治見店
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    • マフラー交換
    2023/08/19
    SUBARU WRX S4 に HKS マフラー リーガマックス プレミアム 装着。

    ■ HKS リーガマックス プレミアム 装着で WRX S4 をカスタム。 最近、来店が多くなってきた 新型 WRX S4 。 モデルチェンジしてより近未来的なフロントマスクに生まれ変わりましたね ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、HKSマフラーでヴィジュアルもサウンドも変貌させていきます。 ■ HKS リーガマックス プレミアム インパクトがありながらもバランスのとれているテールデザインを車種ごとに設計。 素材はステンレスSUS304を使用し、耐久性やヴィジュアルの良さにも貢献しています。 [BEFORE] [AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑↑ 完成後のお写真がこちら ↑↑ チタンカラーのテールエンドでヴィジュアル的にも大きく雰囲気が変わりました ♪ サウンドは、アクセルオフ時のアイドリング音はそこまで大きくないですが、 アクセルオンするとしっかりと音量があり、「変えた感」がある仕上がりでした。 クラフト多治見店はマフラー強化販売中!マフラー買うならクラフト多治見店で!! 以上、クラフト多治見店でした~。 【HKSマフラー ポッキリキャンペーン 2023年7月1日(土)~8月12日(土) 開催中!】【リフトアップ応援キャンペーン 2023年8月5日(土)~8月31日(土) 開催中!】

  • 知立店
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    2023/08/01
    WRX STIをブリッツ ZZ-Rでローダウン。VOLK TE37 SAGA S-PLUSで一気にカスタム!!

    知立店十八番車両のWRX STI(VAB)に ブリッツZZ-Rの車高調でローダウンを行い。 レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-PLUSをインストール。 一気にカスタムさせて頂きました。 WRX STI/S4カスタム相談はクラフト知立店にご相談を。       クラフト知立店金子です。 只今レイズ鍛造ホイールの納期は大変お時間を頂く事が御座いますので ご検討中のオーナー様はお早めにご相談下さいね!!     早速カスタムしていきます!! 今回お取り付けする車高調はBLITZ(ブリッツ)の ZZ-R(ダブルゼットアール)でローダウンを行います!! フロントがピロアッパーマウントになっておりますので フロントキャンバーの調整幅が広く、セッティングしやすいのも魅力的!!     リヤ側の減衰力ダイヤルは、トランクの内装の穴あけ加工をしなければなりません。 ボディに穴をあけるという訳ではありませんが、 内装を加工して欲しくないという事であれば、別のアイテムをご提案する事も可能です。 オーナー様と打ち合わせを行い、希望のローダウン量になるようにセッティングを行い 続いてはタイヤホイールのお取り付けへ。     Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-PLUS 名作中の名作ホイール!! 9.0J 18インチのブロンズ(アルマイト)をセレクト。 激シブなVABに仕立てていきますよ~♪ なんとこのアイテムとサイズはクラフトに在庫が有りましたので ご成約から約1週間程度でお取り付け(*'▽') サンナナの在庫は国産車であればもしかしたら用意出来るかも!? すでにアイテム、サイズによっては年明け・・・なんて事もありますので 是非お問い合わせ下さいね!!     タイヤは今年登場した トーヨー プロクセススポーツ2 タイヤサイズは245/40R18をセレクト。 ウェット性能もトップクラスを誇り、高速での安定感も良く VABの走行性能を損ねさせないモデルとなっております!!     取付するホイールナットも拘ります。 レイズのフォーミュラナットセット(FN-Ⅱ) こちらも人気商品の為、すぐにご用意出来ない事もありますが 当店に在庫が有りましたので、同時に装着していきます!!     WHEEL:レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-PLUS TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 SUS:ブリッツ ZZ-R NUT:レイズ フォーミュラナットセット(FN-Ⅱ)     ノーマル車高での定番サイズとローダウンした車高での定番サイズは異なります。 今回はローダウンした車高でやり過ぎないホイールサイズをセレクト。     この車高であれば、経験上干渉等の報告もありません。 出ヅラは攻めたい!けれどやり過ぎない感じでとう事であれば このホイールサイズが私の中でおススメなサイズ感です(*'▽')     激シブスタイルに一気にカスタム!! スポーツカーらしい仕上がりになりましたね!! オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました!! またのご相談いつでもお待ちしておりますね('◇')ゞ   レイズホイールの事なら、レイズナンバー1ショップのクラフトにご相談を。  

  • 鈴鹿店
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    • BLITZ
    • ENKEI
    2023/06/30
    VAB WRX STI に9.5J!ENKEI PF01EVO 18インチ x BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン!

    VAB WRX STI に9.5J!ENKEI PF01EVO 18インチ x BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン! VAB型のカスタムラッシュ!? 先日に引き続き、VAB型WRX STIのカスタムご用命を頂きました(*^^)v ローダウン・タイヤ&ホイール交換でバシッと仕上げさせて頂きましたよ~。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 カスタムその1:ローダウンに【BLITZ DAMPER ZZ-R】を選択。 減衰力32段調整・全長調整式…etcハイスペックでありながらコストパフォーマンスにも優れた一品。 かつ、幅広い車種への製品対応もされているので、カスタムユーザー様の強い味方とも言えますネ(*^^)v また、車種によっては専用アッパーマウントが付属されます。 マウントタイプもキャンバー調整機構を搭載する場合もありますので、 アライメント調整における調整幅を持たせられる事も出来ますよ(^_^) 足回りのリフレッシュ計画+ローダウンを合わせてお考えの場合にも おススメですので、リフレッシュ兼ねて車高を下げてみませんか?(笑) カスタムその2:ホイールに【ENKEI PF01EVO】を選択。 開放感溢れる2x5スポークを採用し、リム接続部からグッと立ち上がるスポークラインが特徴。 また、18インチの場合、1本当たり重量8.8kg~と軽量なためバネ下重量減にも貢献するなど スポーツカーユーザー様を唸らせること間違いなしです(*^^)v また、必見なのがリム深度。 サイズにもよりますが、最大69mmのディープリムを採用する点も1Pホイールとしては珍しく、 視覚的な深リム感を楽しみたい方にもオススメですね(*^^)v 仕上げは3Dアライメントテスターにてアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:ENKEI PF01EVO 18インチ 9.5J COLOR:マットブラック TIRE:ニットータイヤ NT555G2 SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmローダウン。ボディとNEWセットに塊感が生まれました(^_^) 純正同インチの18インチ仕様ですが、 開放的な2x5スポークデザインも手伝って実インチ以上の口径感をGET。 今回、ドッシリとしたスタイルを目指したかったこともあり、前後9.5Jを選択。 リアビューからも伝わる太さを履けるのもWRX STIの強み。 バッチリツライチで仕上げさせて頂きました(^_^) この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけくださいネ! VAB型WRX STIのカスタムご相談も当店まで。 皆様からのお問合せをお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを!   クラフト鈴鹿店でした!   【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう!車高調商談会6/3(土)~6/30(日)開催!】 【買取り・下取りキャンペーン始まります!開催期間は2023年7月1日(土)~7月31日(月)】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • WRX
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    2023/02/17
    VAB WRX STIへブリッツZZ-R&フジツボ オーソライズR装着!

    VAB WRX STIへブリッツZZ-R&フジツボ オーソライズR装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは"WRX STI" ノーマル状態でも走行性能の高いWRXをさらにパワーアップしていきます! まずは車高調の取付です。選んで頂いたのは"ブリッツ ダンパーZZ-R" 全長調整・伸側減衰調整・直巻スプリング… 車高調に付いていたら嬉しいポイントを全て抑えたパッケージングが魅力です(*^^*) 車種によってアッパーマウントの種類は異なりますが 今回の場合はフロントに調整式ピロアッパーマウント、リアは強化ゴムマウントが付属 サスペンションにしっかりと路面からの入力を伝えます。 大野課長の手によりサクサクと足回り交換が進められていきます。 車庫調の取付が完了したらマフラー交換のスタートです! WRX STIのノーマルマフラーは、 カッコいい見た目をしていますが、よりスポーティーかつ音量を求めるために… ↓ ↓ ↓ "フジツボ オーソライズR"へコンバート。 センターパイプから交換するタイプとなっており、サウンド・排気効率共に向上 各部の溶接も美しくクオリティが高いこともポイントです(*^^)v 出口径は117パイの大口径となっており、WRX STIによく似合いますね! 全ての取付が完了したらアライメント調整です。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 左右合計6ヵ所の調整後、ハンドルセンターを確認して完成です! 車高調:ブリッツ ダンパー ZZ-R マフラー:フジツボ オーソライズR 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 グッと重心が下がり、タイヤ・ホイールとボディに一体感が生まれました(^^) マフラー交換によりリアビューも迫力UP! ローダウン+スポーツマフラー…ドライブが楽しくなること間違いなしです。 この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを!   クラフト中川店でした!   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

  • 厚木店
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    • WORK
    2023/01/19
    WRX S4にブリッツ車高調とWORK EMOTION ZR10 2Pを装着!!

      得意の実車計測でオーナー様のご要望を実現!! 保安基準を意識した出ヅラで完成です。   いつもありがとうございます、クラフト 厚木店 新野です!   本日のご紹介はY様・WRX S4。   お電話でのご相談から始まり、店頭で細かい部分を煮詰めて完成させましたよっ👍     ご購入いただいたホイールは「WORK EMOTION ZR10 2P 19インチ」   リム幅は9.0Jを選択、その理由はタイヤの組上がりをスマートに仕上げる為。   要は少し引っ張り気味に組み合わせる為に9.0Jを選びました!(^^)!   こちらのホイールはオーダーインセット可能。   そこでオーナー様のご要望をうかがい、実車計測にて車検を狙ったサイズを見付けましたよっ👍     装着した車高調は BLITZ DAMPER  ZZ-R。   全長調整式、そして減衰力調整機能も備わっているので好みの乗り味に調整可能です。   組み合わせたタイヤは ファルケン アゼニス FK510 245/35-19 となります。     Y様この度はクラフト厚木店へご相談いただき誠にありがとうございました。   イメージ通りにかっこ良く仕上がりましたねっ !(^^)!   ローダウンにインチアップと進化した愛車を楽しんでくださいね。   それではまたのご利用よろしくお願いいたします (*'▽')

  • 多治見店
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    2022/11/03
    【WRX STI】カスタムの第一歩!ブリッツ ZZRでローダウン!土台造りです!

    ■WRX STIにブリッツ ダンパーZZRでローダウン! 朝晩の寒暖差が段々と激しくなってきましたね・・・。 朝から気合を入れないと起きれなくなってしまいました・・・。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 本日は、遠方よりお越し頂いたK様のWRX STI。 コチラをまずは、車高調でローダウンを行い、 狙っているホイールを装着するための土台造りをしていきますヽ(^o^)丿 ■ブリッツ ダンパーZZR 初めての方から玄人の方まで、 幅広いユーザーに人気のブリッツ様。 32段階の減衰力調整式で細かく設定が行え、 全長調整式でリーズナブルな価格設定が人気に! K様の希望の車高に合わせたら、 3Dアライメントでズレた数値を整えていきます。 ここで、キャンバーの調整等も行うので事前に どうしたいのかを確認をさせて頂いておりますよヽ(^o^)丿 バチっと調整を整えたWRX STIの完成デスヽ(^o^)丿 狙うべくホイールの土台造りが完成ですね。 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:ブリッツ ダンパーZZR ダウン量は、約30㎜。 ダウン量に関しても、事前に確認を行い 調整をさせて頂いております!(^^)! K様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 狙っているホイールの良いサイズを履くための 土台造りが出来ましたね(^_^)v データはありますので、いつでもご相談くださいネ(^^♪ そのデータというのは、ローダウン後にできたスペースが どれだけあって、どのサイズまで攻めれるのか!? これは、K様のみのデータとなりますのですべての WRX STIに適応しないのでご注意ください・・・。 K様が狙っているのはどのホイールなのか!!? 次が楽しみですね☆彡 WRX STIのローダウンやホイールカスタム、 マフラー交換などもクラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/07/30
    【VAB】WRX STIにクラフト50thモデルのTE37SAGA S-plusでスポーツ仕様に!!

    【VAB】WRXに50周年モデルのTE37+アドバンフレバを装着   こんにちは、クラフト一宮店です 今回紹介させていただくお車もVAB型のWRX STI!! WRX STI連続ブログの第二弾です。 それでは今回も早速カッコよく仕上げていきます!! この度の施工はタイヤ・ホイールセット、 更には車高調までをお任せ頂きました。 オーナー様、有難う御座います!!   早速一気に仕上げていきましょう。 それではノーマルの状態からご覧ください。 まずは車高調のBLITZ・ダンパーZZ-Rを投入。 対応車種の幅広さから 初心者から上級者まで幅広く人気の車高調なのがこのBLITZ。 全長調整式を採用し、 減衰力調整幅も32段階まで網羅したフルスペックモデルとなっています。 スラムド化したWRX STIにあてがうホイールは 当社の限定記念モデル、 RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus クラフト50th記念モデルです。 特注インセットに加え海外専売の限定カラーの プレスドブラックを合わせた記念ホイールとなっております。 チューナーサイズなので ローダウンした状態でいい感じのツライチ感。 コンケイブフェイスも攻めた分だけ落ち込んだ フェイス3となっています。   オプションで加えられたセンターキャップも相性抜群。 誰もが見とれるWRX STⅠとなりました。 【SPEC】 ホイール   :TE37サーガ Sプラス クラフト50周年モデル サイズ/カラー  :9.5J-18インチ プレスドブラック タイヤ    :アドバン フレバ車高調    :BLITZ ダンパーZZ-R オーナー様はよくSUBARUイベントに行かれる方で、 イベント先で今回のクラフト限定TE37に巡りあったそうです。   ホイール選びって店頭だけではないんですね~ 気になったホイールがある方、 ご相談お待ちしています!! 上の写真はイベントでお会いしたWRX STIとツーショット。 どちらもクラフト50thのTE37SAGA!! 2台並ぶと迫力も一際でした。   オーナー様、改めてクラフトをご利用頂き有難う御座いました。 またエアーチェックや増し締めなど気軽にご来店ください。 WRX STIブログはまだ続きます。  ここでお知らせです。 RAYSホイールイベントがクラフト一宮店で開催決定。 開催日時は8月5日から8月22日までの ロングイベントとなっております。 (※14日から18日は夏季休業) イベント中は全てのRAYSホイールが スペシャルプライスでご案内となり、 更にはご成約者様全員にプレゼントもご用意しております。   是非この機会にクラフト一宮店まで!! お待ち致しております。

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    • ツライチセッティング
    2022/07/18
    VAG WRXにTE37SAGA S-Plus クラフトオリジナルスペック9.5Jをツライチ投入!

    TE37SAGA S-Plusクラフト50周年アニバーサリースペック をWRXにツライチセッティングさせていただきました。 まさに「この車に履いて欲しい」と定めたチューナーサイズですが その仕上がりやいかに!?クラフト鈴鹿店の小林です。 遠方より50周年イベントにご来店いただきました。 19インチのG025と旬の仕様ですが、この度リフレッシュがてら 仕様変更のお手伝いをさせていただくことになりました。 まずは年数と距離を重ねた車高調の換装。 スポーツカーですので足回りは走りに直結しますよね。 今回はBLITZダンパーZZ-Rをセレクト。 それに伴いホイールも変更。 19インチから1インチダウンの18インチへ、 お選びいただいたのがクラフト50周年RAYSコラボモデルの スペシャルなTE37SAGAです。 ご好評につき「9.5J 5/114.3」は残り僅かとなってきました。 気になっている方はお早めにご相談くださいね。 ナットは個人的にもオススメなモノリス。 発売当初は焼き色の入ったネオクロカラーが人気でしたが 最近はコチラのグロリアスブラックが追い越す勢い。 店頭在庫で"即付け"ができる時もありますのでお問い合わせください。 最後はアライメントで数値を整えて完成です。 Wheel:RAYS VOLK TE37SAGA S-Plus クラフト50thスペック 9.5J-18in プレスドブラック Tire:NITTO NT555G2 Sus:BLITZダンパーZZ-R 【 ↓ BEFORE ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 インチダウンすることでより走りのイメージが強調されました。 WRXはもともと18インチを履いていますが、 ホイール交換も断然18インチが人気です。 重量や走りなどを考えると一番の選択ですね。 50周年モデルとして採用したプレスドブラックは 半艶クリアで本気のスポーツカーの足元にピッタリな1本。 スポークのリム突出がありませんのでWRXのチューナーサイズ 「9.5J」の中では比較的使い易いサイズとなります。 9.5Jに245幅のタイヤでキレイな引っ張り。 19インチよりもタイヤの存在感が大きくなりました。 ド迫力のマシンですが、奥様カーということも驚き! モノリスナットのグロリアスブラックがプレスドブラックと 相性抜群なワンショット。ナットも拘っていただきました。 この度はご用命ありがとうございました! クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 岐阜長良店
    • WRX
    • マフラー交換
    2022/02/17
    WRX-STIに柿本マフラーをお取り付け!!

    ■柿本から溢れ出るエキゾースト音がたまらない! 本日はWAX-STI(VAB)がピットインです! 青く輝く車体がカッコ良く、ボンネットのダクトや シャープなヘッドライトと魅力が溢れ出ているお車ですね!(*´ω`)   後ろには大きなリアウィング そして4本出しの純正マフラー これだけでも充分素敵ですね(*'ω'*)   純正マフラーはこんな感じです。   そして本日お取り付けさせて頂く商品がこちら!! ■ 柿本改 ClassKR   見てください、この4本出し! うっとりするような美しさデス(^^♪ ゴリゴリの金属!!!って感じが気持ちいぃ・・・。   もちろん、柿本のマフラーならではのロゴ! しかもしかも!4本の左右にロゴが入っているので柿本ォ!って感じになってます♪ テールピースがスラッシュの形状なんでこれまたオシャレですね(*‘ω‘ *)   お次は中間パイプのお写真です。 TIG溶接がめちゃくちゃ綺麗に仕上がってます! 老舗メーカーならではの技術が光る1枚ですね♪     この溶接跡が個人的にすごおぉぉく刺さってます。 見ながらご飯が沢山食べれちゃいますね。 私だけでしょうか・・・?(笑)   では、早速取り付けに・・・。 リアディフューザーやマフラーに傷が入らないように しっかり保護をして、迅速に作業していきます♪   仮取り付け後の車体下はこのような感じで 1-2-4とリアへ向けて分割されていくスタイルになってます! 新品ならではの、この輝きが最高ですね(^^♪   中間パイプのタイコが輝いてます・・・。 見惚れちゃいます(●´ω`●)   微妙な出口のクリアランスを、近くから見たり遠くから見たりしながら 素敵な見た目になるように調整していきます・・・。   調整も完了してパシャリ📷✨   キラキラ輝く焼きチタンカラーのテールはたまりません!!!! 勿論、見た目だけではなくテールピースが2重になってます。 これにより、整音効果があるんです(^^♪   真正面からだと、こんな感じになってます!   ではでは、作業も完了しましたので 取り付け前後を見ていこうと思います♪   before   after   before   after   ピットから出まして撮影です📷✨   後ろからチラッと見える、テールピースが綺麗ですね(*´ω`) 駐車場を動くだけでも乾いた低音が響いております! 耳が幸せになっちゃいます(笑)   アイドリングの音質も綺麗です。 音量も大き過ぎず、小さ過ぎず、オーナー様にご満足頂ける仕上がりになりました。   柿本マフラーを迷っていられる方 マフラー選びに困ってられる方 是非ともクラフト岐阜長良店へお越しください!   沢山のご相談お待ちしております٩( ''ω'' )و クラフト岐阜長良店、スタッフ小田嶋でした♪   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2021/09/21
    WRX S4 後編!仕上げはボルク!TE037 6061 限定モデルのREDOTを装着デス。

    ■カスタムのメインディッシュはやっぱりホイール!鍛造ボルクレーシングを19インチで装着します。 先日のブログでご紹介させて頂いた、 G様のWRX S4。 今日は、後編ブログでホイール装着編です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 チラ見せしちゃってたのでホイールはバレてますネ(笑) レイズの鍛造シリーズ『ボルクレーシング TE037 6061』 を装着。 でも、通常の6061じゃないんですよー!! WHEEL:RAYS VOLKRACING TE037 6061 REDOT 2020 19inch TIRE:Continental DWS06 plus 245/35R19 EXHAUST:KAKIMOTORACING Class KR OTHER:LIBERAL HAYABUSA TAIL LAMP TE037 6061 の期間限定カラー! REDOT2020 LRカラーです。 すでにメーカー在庫無しのデッドストックな 今回装着のサイズ。 ギリギリ手配が出来てよかったです(泣) BEFORE↑ AFTER↑ ホイールカラーは、 LR(ダイヤモンドダークガンメタ/ダークブルークリアー/REDOT)。 ダイヤモンドダークガンメタをベースに、 上からブルークリアーを塗装。 そしてリムの外周には、 不揃いピッチでマシニングされた REDOTラインを配置。 これは低速走行時、高速走行時、加速時に ストロボ効果のような演出に^^ ここでもブルーを基調としたコーディネイトをプラス。 レデューラレーシングの2pcシェルタイプロックナットを装着。 直接、色のついた部分にはレンチをかけないので、 装着時にどうしても付いてしまう小傷を低減。 美しさが長持ちするレーシングナットです。 装着するタイヤはコレ。 コンチネンタル DWS06プラス。 オールシーズンタイヤでありながら、 高いドライ&ウェット性能を持つタイヤ。 2021年デビューの新商品でDWSのアップデートモデルとなります。 リベラルのハヤブサテールランプに 柿本マフラーClass KR! 一気に仕上げたS4が完成しました^^ G様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 ドライブがより一層楽しくなっちゃいますねっ! インプレッサのアライメントもお待ちしております^^   WRXのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください!

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    2021/09/20
    WRX S4のスペシャルカスタム!ホイール・タイヤ・マフラー・テールを一挙交換!前編

    ■WRX S4にTE037 6061・柿本マフラー・リベラル ハヤブサ テールを装着です。 WRX S4を一挙にカスタムです! たくさんあるので2部編成です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているG様のWRX S4。 2021年1月に惜しまれつつも生産終了したVAG型。 このフロントマスクは、個人的にも大好きです^^ タイヤホイールに、マフラー、テール交換と 3種の神器を一挙オーダー頂きましたので、 今回は長編で2部編成でご紹介させて頂きます!     まずは、マフラー! S4オーナー様からだけでなく、 多くのスポーツカーオーナーからの 支持が高い柿本マフラーを装着! BEFORE↑ AFTER↑ 柿本 Class KR。 リアバンパーのマフラー開口部いっぱいまで広がる、 96Φのデュアル4本出しマフラー。 今回のカスタムのポイントにもなる ”ブルー”をチタンカラーで取り入れました。 やる気みなぎる柿本ロゴにチタンのグラデーション。 もちろんサウンドもシッカリ心地よい重低音^^ 人気があるワケですネ! そしてお次は、 テープランプの交換。 リベラルのハヤブサをご指名頂きました。 数あるカラーの中から今回装着するのは、 ミッドナイトブラック。 夜にWRXが市街地を走行するシーンをイメージして 生まれたカラーなんです。 BEFORE↑ AFTER↑ ウインカーは、 シーケンシャル(流れる)パターンと 点灯パターンが装着前の配線次第で変更が可能です。 今回はシーケンシャルパターンで装着。 テールランプとマフラー交換で リアビューがビシッを引き締まりました^^ テールのミッドナイトブラックは、 ブラックメッキをベースに赤のLEDバーの 組み合わせで赤黒のコントラストがキレイ^^ ブラックベースですが、決して暗すぎるイメージはありません。 さてさて、 メインディッシュのホイールは?? 明日のブログでご紹介させて頂きますネ。 WRXのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店に お任せください。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    • マフラー交換
    2021/09/14
    VAB WRX STIのマフラー交換。HKS Super Turbo Muffler装着。ボクサーサウンド炸裂!

    ■VAB WRX STIのマフラー交換。HKS Super Turbo Muffler装着。ボクサーサウンド炸裂!   クルマのキャラクターを印象付ける排気音。 特に名機と呼ばれるエンジンを持つ車両ほどマフラー交換後のサウンド変化はタマリマセン。 個人的に。あくまで個人的にですが、1JZ-GTEとEJ20はとても官能的です(笑) 本日ご紹介させて頂くのは、最後のEJ20エンジン搭載VAB型WRX STI。 「あの時買っておけばなぁ…」なんて時に思うのです(^-^; そんな私のタラれば話はさておき…マフラー交換のご用命です! 純正状態でも左右4本出し+専用ディフューザーで迫力あるリアビュー。 排気音も純正マフラーにしては鼓動を感じるサウンドですが… クルマ好きたるもの着手したくなるパートです。 取付けるのは"HKS Super Turbo Muffler"。 中間からリアエンドまでゴッソリ交換タイプ。 75パイの絞り無しストレート構造で低排圧と車内の快適性を両立させています(^-^) 車内で音楽や会話を楽しむ際、こもり音が大きいと快適性が削がれますので スポーツ性を求めつつその点も考慮されているとなると一石二鳥?な一品です(笑) 摘出された純正マフラー。 中間パイプやタイコも大きいので、マフラー交換による恩恵も大きそうですネ。 交換後は各部を締付確認。 取付後エンジンを始動し、排気漏れが無いかを確認します。 [BEFORE] [AFTER] テール外径は124パイ。 左右に振り分けられることで全体的にドッシリとした印象に変化(^-^) 太いタイヤに太いマフラー。これですヨ(笑) 気になる排気音変化は…低音が響くナイスサウンドへ。 アイドリング時でも「ドゥボボボゥ」とボクサーサウンドを感じて頂けます。 名機EJ20を楽しむためのマフラー交換。 ローダウン・タイヤ&ホイールカスタム・マフラー交換。 クルマ好きにとって切っても切り離せない三種の神器。 カーカスタムは面白いですよね(笑) マフラー交換作業も当店にお任せ下さい!   また、次期構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした!   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングはいかが? ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑  

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    2021/08/23
    【WRX S4】HKSマフラーで快音を!!

    ■WRX S4にLEGAMAX Premiumを装着デス。 ウェッズスポーツRN-55Mの ブラックブルーマシニングを装着の O様のWRX S4。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 ■HKS LEGAMAX Premium。 O様に選んで頂いたリーガマックスプレミアム。 4本出しチタンテールで迫力に!! ストレート構造と、こもりが無く車内も 快適さを両立したモデル。 取り付けが終われば、排気漏れテストに 高さの微調整!! これらをちゃんとしておかないと、 付けました、ハイ終わり!だと 排気漏れしてたり、微調整が狂って 仕上がりに悪影響が・・。 BEFORE↑ AFTER↑ マフラー:HKS リーガマックス プレミアム。 最近のマフラーは、いろいろな適正検査を クリアしないといけなくなってきておりますが、 サウンドは、上質で踏み込めば踏み込むほど良い音が♪ あ、走行は法定速度でお願いしますネ?(笑) O様、この度はクラフト多治見店を ご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 納期で大変、お待たせいたしましたが、 マフラーサウンドを聞いたら、 待ったかいがあったのではないでしょうか? また何かありましたら、お声掛けください(*^-^*) HKSさんのビックキャンペーンが 今月の8月31日まで!! HKSサスペンションorHKSマフラーを お考えのオーナー様! 買うなら今を逃す手はないですよ(*^^)v ご相談お待ちしております。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    • マフラー交換
    2021/08/08
    WRX STI VAB型のマフラー交換!HKS→ガナドールへ仕様変更!

    ■WRX STI のマフラー交換!ガナドールのVertex sportsをフルサイズで装着! マフラー交換も当店の人気メニュー! カスタムするうえで欠かせない一手。 お気軽にご相談くださいね! こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 すでになにやら良いマフラーサウンドのSTI。 現仕様は、HKSのスーパーターボマフラーが装着されています。 もちろん、HKSに非があるワケではありませんが、 今回は仕様変更を兼ねてのマフラー交換です。 コテコテのスポーツカーから 輸入車まで乗り継いできた クルマ好きすぎるベテランスタッフ丹羽氏が作業を担当。 最近のマイブームは4×4ラジコン! サクサクッと作業完了です! MUFFLER:GANADOR Vertex spors ポリッシュテールが美しい左右4本出しマフラー。 もちろんルックスの向上だけでなく、 驚くべきパワーアップ効果も。 センターパイプ付で、 パワー 純正287.0ps → 310.0ps、 トルク純正41.3kgf・m → 44.9kgf・mへアップ! それでいて燃費改善と文句なしのマフラーなんです。 BEFORE↑ AFTER↑ レーシーでスポーティ感の強いチタンブルーの HKS スーパーターボマフラーから、 上品なポリッシュ仕上げのガナドールバーテックススポーツへ。 マフラー重量も純正比で7.2kgの軽量化に^^ G様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 ガナドールのマフラーサウンドは いかがでしょうか^^   今後とも宜しくお願い致します! クラフトは、ガナドールの正規取扱い店です。 マフラーのご相談はクラフトナゴヤドーム西店へそうぞ^^ 本日18時アップ予定のCR-Zブログもチェックお願いします^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

    • WRX
    • マフラー交換
    2021/02/22
    WRX S4にRMPレーシング R50 18インチと柿本マフラーの取付!!

    ■WRX S4にホイールとマフラーを取付! 本日はスバル車のカスタムのご紹介です。 人気のWRX S4! 純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着したため、外したノーマルタイヤへの取り付けです   RMPレーシングシリーズはデザインバリエーションも豊富で カラーもレーシーでかっこいいですね リムレッドラインにあわせて、ナットもセットアップ!   キックス レデューラ レーシング ロック&ナットセットでナットにもしっかり拘って頂きました☆ 当店でもご指名が多いナットです!     サイズは純正と同じ太さの8.5Jサイズ。 しかし、インセットは通常よりも少し外に出るサイズで迫力UP!!   続いてマフラーへ オーナー様にホイールと共にオーダーいただきました。 ノーマルがこちら、純正にしては立派ですがちょっと物足りないですね   装着したのは 柿本改 Regu.06 & R 全域のパワー・レスポンスアップ、低中速域のトルクアップに期待です 完成がこちら   チタン焼け色がレーシーでカッコいいですね 音質もなかなか良好です 『音は性能』さすが柿本改!! 今回は当店をご利用いただきましてありがとうございました。 クラフトナゴヤドーム西店でした。

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    2021/01/09
    SUBARU WRX S4に車高調を!!人気のブリッツ ZZ-Rを装着です。

    ■WRX S4を車高調でローダウン!! 車高調のお取り付けはお任せください!! こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 スバル WRX S4に車高調をお取り付けさせていただきました~^^ 車高を下げるときにスプリングのみの交換or車高調と選択肢はありますが狙い通りの車高にしたいなら断然車高調がおすすめですよ~。 前後バランスや車高のあと少し上げたい、あと少し下げたい。。。 細かいセッティングはやはり車高調が有利。 更に車高調は減衰力の調整が付いているモデルなら乗り味を好みのセッティングに変えることも可能。 この車両に装着したのは人気のフルスペック車高調「ブリッツ ダンパーZZR」 全長調整式に加え32段階の減衰力調整を備えています。 サーキット~街乗り迄幅広く対応できるモデルでありながらお値段はリーズナブルな設定。 クラフトでも装着することの多い人気モデルです^^ 装着後は程よくローダウンされてスポーティな雰囲気がアップ。 車高を下げることで雰囲気は一気に変わります。 全体のまとまり感もアップ。 こういった細かい調整はやはり車高調ならでは。 自分好みのセッティングを見つけるのも楽しいですよ~! この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 足回り交換のご相談はクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/11/01
    WRX STI エモーション2Pにて前後ディープコンケイブ計画始動!!

      欲しいホイール。。。それは WORK エモーション T5R 2P。   そしてスポーク形状に迫力のある 「 ディープコンケイブ 」 でした。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   少~し前から始まっていたY様・WRX STI 後期の前後ディープコンケイブ計画。   そしてただのディープコンケイブ仕様ではなくリム幅にも拘った上級者向けカスタム。   車高やアライメントのセッティングなど色々と手を加えながら完成させましたよっ 👍     オーナー様のお気に入りのホイールは 「 WORK エモーション T5R 2P 」   インチは19インチをチョイス!!   ノーマル状態から手を付け始めてついに完成っ✨     オーナー様拘りのポイントは2つあります。   その1 前後にディープコンケイブを履かせる事!! その2 リム幅9.5Jを履かせる事!!   この上記2点は絶対に外せないとの事で足廻りのセッティングから色々と計算しながら進めて参りました。     ちなみに!!   WRX STI VABにてエモーションT5R 2Pを9.5J&ディープコンケイブで装着したいとなった場合、ノーマルの足廻りでは装着する事は出来ません。   それではダウンスプリングでは装着出来るのか??   答えは。。。     「 NG 履けません 」   車高調にて低めの車高にセッティングする必要があります!!   そしてピロアッパーマウント式の車高調が望ましい所。   ピロアッパーマウントにてキャンバーの調整を行う事で前後同じインセットで装着出来る様になります。     前後でインセットを変えると言う選択肢もありますが。。。   今回は9.5Jと言う太いリム幅にて装着するので迫力UPと言う意味も含めてフロントにキャンバーを付けたんですっ♬♬   それと、ローダウンを行う事でリアには自動的にキャンバーが付きます。   そうなった際にフロントだけキャンバーが起きてるのもバランスがイマイチ。。。   そんな状況を加味し、トータルバランスを考えてのセッティングを行いましたっ 👍   ↑   ↑   ↑   ↑   ↑   ↑ 車高のセッティングはこんな感じです!!   地上高は確保。   それでもタイヤとフェンダーのクリアランスはけっこう少ないですよね!?   担当佐藤が目指すのはトータルバランス。     ホイールサイズ・タイヤサイズ・車高・キャンバー・タイヤの引っ張り具合などなど。。。   拘るポイントはいくつもあります!!   このどれかが欠けるだけでも仕上がりはまるで変ってしまいます。汗   要は同じ車高調と同じホイールを装着してもセッティングが合っていないとカッコ良く見えないって事です。     皆様はこんな経験はありませんか??   インターネットやSNS等でカッコ良く仕上がっているクルマと同じホイールを購入。   いざ愛車に装着してみると 「 何かが違う。。。 」 みたいな。   その何かと言うのは様々な理由が考えられますが、簡単に言うと 「 カッコ良く仕上げる為のノウハウ 」 って事になると思います。   先程も書きましたが、トータルバランスってけっこう重要なんですよっ!!   失敗出来ない愛車のカスタム、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいっ♬♬     Y様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました!!   ご希望通りの仕上がりにご満足いただけた様子で何よりでしたっ♬♬   「 任せて良かった 」 と言うお言葉に、担当佐藤も満足しちゃいました。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/09/19
    WRX S4をブリッツでローダウン&フジツボマフラーで更にスポーティ仕様へ!!

    BLITZの車高調でローダウンを行い、 フジツボのマフラーで更にスポーティな仕様へカスタム。 SUBARU WRXのご来店が非常に多いクラフト知立店。 既にWORKホイールでカスタムはしております。     ■BLITZ ZZ-R 単筒式、全長調整式、減衰力は32段階とかなり細かなセッティングが可能です。 当店でもかなり人気なローダウンアイテム。 まずはローダウンから施工させて頂きます。     フロント ストラット、リヤ マルチリンクのお車。 フロントは純正キャンバーボルトが装備されております。 プラスαでBLITZのZZ-Rはフロント ピロアッパーが付いていますので、 細かなキャンバー調整が出来ます。     取り付け作業がスムーズに終わり、4輪アライメント調整へ。 フロント キャンバー、トゥ。リヤ トゥ角の調整をさせて頂き、 ハンドルセンターが出ているか、異音が発生していないか試走を行い、 車高調取り付け作業は完了!!     ■施工前のクリアランス   ■施工後のクリアランス   指3本程入っていたタイヤとフェンダークリアランスを指1本までに!! ロールも少なくなり、ワインディングも楽しめるのではないでしょうか^^ そしてさらに一手を。 フジツボマフラーでリヤ周りの印象をがらっと変えます!! 実はすでにフジツボの左右1本出しマフラーを装着しておりましたが、仕様変更です。     ■FUJITSUBO(フジツボ) オーソライズRM+C 排気効率を追求し、中~高回転のパワーとトルク向上と さらなる軽量化したバックショットを引き締めるカーボンを使用したマフラー。     中間からエンドの部分は分割の差し込み式になっておりますので、 マフラーを変更したが故に地上高が低くなるデメリットを出来る限り抑えてくれます。   ■施工前   ■施工後   マフラー出口の位置調整を行ったら作業完了です。 チタンテールマフラーからカーボンを用いたテールマフラーに変わり、 さらにスポーティさが増しております!! やっぱスポーツカーにカーボンの組合せはGOOD!! とても良く似合っております♪     排気音も中間から変更しておりますので、かなり深みのある低音が響いております♪ 車内にも心地の良いマフラー音が伝わってくるかと思います!!     オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店のご利用 誠に有難うございました!! またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております!! ご友人様へのご紹介も是非お願いします♪   WRXの事なら、施工台数の多いクラフト知立店にお任せ下さい!!  

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    2020/01/09
    WRX STI のマフラー交換。 柿本CLASS-KR の音色、音量はいかに!?

    マフラー交換全般もお任せください。 柿本、HKS、BLITZ、サクラムなど 各メーカー取り扱いOK。 こんにちは、店長の小林です。 本日は当店でも人気の柿本マフラーを WRX STI に取り付けします。 ■柿本CLASS-KR チタン風の焼き色が非常に美しいこの一品。 お値段相応のクオリティも人気の秘密です。 今回はリアピースのみのモデルをセレクト。 更なる音量とパワー感を狙う方には デュアルセンター付きモデルも設定がございます。 車両は先日ADVANを装着させていただいた こちらのWRX STI。音量規制が厳しい時代ですが やっぱりスポーツカーはマフラーを交換して ナンボちゃいますか!?(笑) もちろん最新の加速騒音規制対応のマフラー ですので車検も問題なくOKです。 オプションエアロ、ディフューザーで造形が 複雑ですが、アールにもしっかり養生し 作業スタート。 まずは純正マフラーを摘出します。 何でかな、昔からスバルのスポーツモデルって タイコがオニギリみたいな三角が多いですよね(笑) 多種多様なシチュエーションに対応しないといけない 中でパワーを出さないといけない純正ですので 仕方の無いことなんですが実はコレ、相当重量があります ので軽量化と言う意味でもマフラー交換は効くんです。 最終締め付け前の俗称 "位置出し" に とにかくマジメな当店。エアロの出口と マフラーエンドの位置関係たるや 夫婦みたいなもの!いや、ホントに(笑) 後ろから見ると左右ズレていたり、エアロに 対して傾いていたりする車、たまにいませんか? エアロのチリや個体差などがありますが 最終的に我々が納得できるところまで微調整を 繰り返します。 安全マージンが確保できるギリギリまで エアロとマフラーエンドは近い方が カッコイイと思います。 なるべく左右でバラつきがないように取り付け。 実はリアピースのみの左右出しは調整できる箇所が 少ない分 "位置出し" の難易度が高く、時間を要する 場合がございます。最後は排気チェックを行い終了。   [BEFORE]   [AFTER] 完璧ですね! 音量はCLASS-KRブランドとあって アイドリングは非常にジェントル。 ですが、純正とは明らかに違う低音が響きます。 踏めばかなりEJ20サウンドを楽しめますよ! 同じマフラーでも取り付け方によって 機能は同じでも見た目、カッコ良さが 違って見えます。『取り付け方』にも 拘る当店、マフラー交換の際はぜひぜひ 候補に入れていただければと思います。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/12/30
    2019年ラストのドレスアップは!?WRX STI×エモーションT5Rでキメ☆

    ■WRX STIをスポーツメイク!2019年ラストのご紹介☆ ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店 寺田です 今年も残すところあと1日・・・ 当店をご利用頂いた多くの皆様。 今年もお世話になりました!   さて本日は2019年ラストを飾るドレスアップをご紹介★ WRX STI(VAB型) 惜しくも12月23日で受注が終了してしまったWRX STI 水平対向エンジンの名機「EJ20」は数々のスバリストを虜にしてきました 浜松店でもドレスアップベース車としてご来店率も高くドレスアップシーンを 大いに盛り上げてくれました そんなWRX STIをクラフトお得意の【ローダウン】【ホイールセット取り付け】で 一気に仕上げます☆ ■BLITZ DUMPER ZZ-R(全長調整式モデル) 浜松店で取り付け実績No1! ダウン量・乗り心地・良心的なプライスで高い人気を誇る車高調です 一部車種はご覧のようにピロアッパーマウントを搭載 スライドさせることによって細かなキャンバー調整も可能です 立派なブレンボ製のビックキャリパーはキズ防止のためしっかりと保護して作業します 取り付け実績も多い車種ですのでサクサク取り付け作業は進みます   そしてメインのホイールはというとコチラ ■WORK EMOTION T5R (18inch) シンプルな5スポークで人気を誇るT5R スポーク間が広いためWRXのビックキャリパーを強調できます そして結構重要なのが洗いやすさ! シンプルなデザインなので汚れも溜まりにくくメンテナンスがすごーくラク☆ ブレーキダストの多いクルマには嬉しいですね サスペンション取り付け後ホイールを仮装着し、車高のチェックを行います 車高が決まったら最終仕上げのアライメント スポーツカー大好き白井君が今日もキッチリ調整を行ってくれます 調整を繰り返し数値もバッチリ! 試走を行い最終チェックを行い作業完了です WHEEL:WORK EMOTION T5R                                    (Fr/Rr)8.5-18(MGK)※オプションセンターキャップ装着 TIRE:DUNLOP:DIREZZA DZ102                                  (Fr/Rr)245/40R18 SUSPENTION:BLITZ DUMPER ZZ-R センターキャップ・ナットはボディカラーに合わせるのが◎ ■Kics Heptagon Caliber 24       定価¥12,000(税抜) 統一感を出すだけでなくだけでなくシンプルなホイールデザインにはアクセントとしてもオススメ 純正で気になる腰高感もフェンダーアーチに沿ってキレイにまとまりました ローダウンとホイールでより一層スポーティーな仕上がりに 実用性もシッカリ確保したお手本的なドレスアップ♪ E様、BRZに引き続き今回もクラフトのご用命誠にありがとうございました 納期も早く年越し前にバッチリ仕上がりましたね☆ またのご来店スタッフ一同お待ちしております☆ 本日18:00でクラフト全店年内の営業は終了となります 日頃からご利用いただいた皆様、本当にありがとうございました 来年も皆様のドレスアップを全力で応援いたしますのでよろしくお願いいたします☆

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    2019/11/02
    WRX STI×WORK EMOTION T5R 19インチ仕様

    ■WRX STIのドレスアップ  軽量・スポーツ仕様なら1ピースホイールで決まり! こんにちは、クラフト浜松店です 本日のご紹介はWRX STI(VAB) 浜松店ご来店率高めなスポーツセダンがご入庫 来店率高めですので施工実績も多数 ビッグキャリパー装着車が故、装着できるホイールも限られますが ホイールマッチング等は当店にお任せください   インチアップ・ローダウンを同時に施工しスポーティー仕様に磨きをかけます キズ防止のためフェンダー回り、ブレーキにはしっかりと養生を行い作業スタート まずはキホンのローダウンから ■BLITZ DUMPER ZZ-R(全長調整式タイプ) 32段階の減衰調整機能に加え、細かなキャンバー角のセッティングを可能にする ピロアッパーマウント搭載(※一部車種に限ります) 設定車種も多く当店取り付け数No1の車高調です 見た目と実用性の両立を重視し今回はメーカー推奨の20~25mmダウンでセッティング 車高調を取り付けている間にメインのホイールをスタンバイ ■WORK EMOTION T5R (19inch) 大人気ホイールメーカーWORKのスポーツブランドEMOTION シンプルな5本スポークデザインにディスクカラーはマットグラファイトを選択 暗めの色をチョイスしたことにより引き締め効果を得ることができます 細かなトコロですがバランスウエイトは目立ちにくいブラックウエイトに スポーク間が広いだけにシルバーウエイトだと気になっちゃいますからね 目を惹く4POTブレーキも立派なドレスアップ素材 ホイールのデザイン上、よりアピールもできますので 取り付け前にしっかりとクリーニングしておきましょう♪ 取り付け後は車高の確認・ホイールの干渉等隅々までチェックします ブレーキマッチングもしっかり確認済みですのでクリアランスも問題なし 微調整後は仕上げのアライメント調整へ スポーツカー大好きスタッフ白井くん今日も仕事が丁寧です 完成後がコチラ WHEEL:WORK EMOTION T5R                      (F/R)8.5-19(MGK) ※オプションセンターキャップ装着 TIRE:FALKEN FK510                                         (F/R)245/35R19 SUSPENTION:BLITZ DUMPER ZZ-R もともとフェンダークリアランスも少ないWRX STI ちょい下げ仕様でバランス良く仕上げました サラッとエモーションを履きこなしスポーティーな1台が完成いたしました A様、この度はクラフト浜松店のご用命誠にありがとうございました たった1日でこの変貌ぶり ご満足いただけたでしょうか? 次なるプランもご用意してお待ちしております またのご来店お待ちしております WRX STIのカスタムはクラフト浜松店まで オーナーの皆様ご来店お待ちしております

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    2019/05/24
    WRX STIをHKSマックス4SP&柿本Class KRでトータルカスタム。 

    こんにちは中島です! 以前ご紹介したMCOレーシング×WRX STI。 ※紹介ブログはコチラ ホイール装着後、早速新たなパーツを追加頂きました! スポーツカーと言えば・・・こパーツを取付です( ̄ー ̄) HKS MAX Ⅳ SP 人気のHKS車高調をお取付♪ WRX STI用はGT,SP,Spec-Aと3種類のモデルがラインナップされており 大まかな選び方としては 街乗り+走りを両立させたい!と言う方にはGT。 ガッツリ走り込みたい方にはSP。 街乗りメインで柔らかい乗り味を、と言う方はSpec-A。 という風に選んで頂けると良いと思います。 今回は街乗り+高速域もガッツリ走りたい!とのことで こちらのSPを選んで頂きました(^^) 非常に珍しい前後ピロアッパー仕様となりますので よりキビキビとした走りを楽しんで頂けます♪ 各部トルクチェックをしながら取付。 丁寧にしっかりと作業を進めて行きます。 当店のサスペンション交換は全て自社にて施工しておりますので アフターメンテナンスも含め、安心して取付できますよ~(*^^) 取付が終わりましたら4輪アライメント調整です! 車高を落とすと、タイヤに向きがバラバラになってしまいます。 そうすると真っすぐ走らなかったり、タイヤが異常摩耗をしてしまうので ローダウン後は確実にアライメント調整を行いましょう! 今回はピロアッパーの車高調なので フロントのトゥ・キャンバー、リアのトゥを調整致します( ̄ー ̄) そして!まだまだカスタムは続きます。 WRX STIと言えば、マフラー交換が鉄板ですよね♪ 純正で4本出しというイカツい仕様のSTI。  しかし、近くで見るとあとちょっと物足りない。。。 スポーツカーのマフラーはやはり「チタンカラーテール」でしょう! 今回は純正と同じ4本出しの 柿本 ClassKRを選んで頂きました! マフラーと言えば昔から有名なメーカーですね。 純正と比べると、タイコが大分スリムに。 性能が上がるのは勿論、見た目が一気にレーシーになります!  左右のズレを微調整して完了! うるさ過ぎない程よいサウンドとなります♪ 今回は納期の兼ね合いでリアピースのみの交換となりましたが 中間パイプから交換するタイプもあります。 お車の仕様に合わせてお選びください(^^) これで一通りの作業が完了しました(*^^) よりスポーティなWRX STIの完成ですよ~ 今回車高は約30mmのローダウン。 ノーマル車高時はこのような感じでしたが・・・ ローダウン後はこのようになりました! HKS基準値よりも10mm程ローダウンしております。 タイヤとフェンダーの間に指が1本半くらいの車高。 通常よりも少し低めのセッティングとなります♪ マフラー交換でリアビューにも迫力が出ました!    チタンカラーがリア周りを引き締めてくれます。 タイヤホイールにサスペンション・マフラー交換まで トータルでお任せ下さい(*^^) 今回も当店をご利用頂きありがとうございます! エアチェック等も是非ご来店下さい♪  

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    • WRX
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    2019/04/04
    WRX STIにブリッツZZ-Rを取り付け!

    細かな車高のセッティングをするなら車高調がやっぱりオススメ★   ブログをご覧頂きありがとうございます クラフト浜松店 寺田です 本日はWRX STIに車高調取り付けのご紹介 タイプSグレードなので純正でビルシュタインダンパーが装着されてますが 純正形状タイプのためもちろん細かな車高の微調整はできません そこで理想のフォルムを手に入れるため思い切って交換いたします! 今回取り付けるモデルはブリッツZZ-R ここ浜松店でも取り付け台数の多い人気モデル ■32段階減衰調整機能付き  ■全長調整式 ■単筒式 国産車・輸入車共に設定車種も幅広くWRX用のフロントアッパーマウントはピロボール調整式 細かなキャンバー角の調整も可能です メーカー推奨値にて取り付け後、左右の微調整を行いアライメント調整作業へ 前後とも20ミリのローダウンですが違いは歴然 フェンダークリアランスも程よく埋まりさらにスポーティーなフォルムに ホイールも同時にご注文いただきましたが納期の関係でまずはサスペンションから ホイール取り付け後はまたあらためてご紹介いたします★ H様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございます ホイールは入荷次第連絡いたしますので今しばらくお待ち下さい またのご来店お待ちしております  

  • 一宮店
    • WRX
    • マフラー交換
    2019/03/16
    WRX STi D型 ビックシングル砲弾マフラー!

    WRX STi D型 大型シングル砲弾マフラー!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はスバルWRX STi D型 タイプSのお客様のご紹介です。     現在はタイプSの19インチを外され軽量な18インチ FORGED1ピースのアドバンGTを装着されています。     ADVAN GT 8.5J-18 ダークブロンズメタリックカラー オプション ブラックセンターキャプ ADVAN フレバ 245/40R18 こちらのホイールの取り付け時のブログは←こちらをクリック       GPスポーツ EXAS EVO Tuneマフラー     センターパイプ付き左右出しなのでかなりの大きさの箱で届きました!?     ノーマルでも左右4本出しなのでこれでもかっこいいです。     取り回しはこんな感じ。     交換後。 まれに見る出口の大きさにビックリしました!? WRX STiだと4本出しに交換される方が大多数ですが ビックシングル砲弾型ナナメ出しでド迫力です。 げんこつは余裕で入ります!!     取り回しはこんな感じ。 オールセテンレスなのできれいです。     出口はチタンテール! スライドさせて出口の位置を変更できます!     出荷時の基本の出口の位置はこんな感じです。     交換後は排気漏れや変な煙などがでないかチャックして完了。     こんなでかいマフラーのWRX STiはなかなか見かけないですね!?     このマフラーにして大正解でしたね! ホイール共々ありがとうございます。 この度はありがとうございました。 愛知県でWRXのカスタムやGPスポーツマフラーはクラフト一宮店にお任せください。

  • 岐阜長良店
    • WRX
    • マフラー交換
    2018/09/24
    WRX S4にチタンマフラーローウェン プレミアム01TR取付!!

    WRX S4にチタンマフラーローウェン プレミアム01TR取付   本日ご紹介させて頂くのは夏前に限定モデルの VOLK ZE40TAEでインチUPさせて頂いたこちらのお車 SUBARU WRX S4 グリルやリップ等に合わせるべく探していたVOLK ZE40TAEでインチUPさせて頂いたWRX S4 鍛造モデルというスペックはもちろんですが、統一感をだしたこの完成度がいつ見ても素晴らしいですね 前回の内容が気になる方は下記のリンクからどうぞ WRX S4に限定モデルVOLK ZE40TAE19インチ装着!! http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/07/wrx-s4-ze40tae.html そんなS4オーナー様に今から約2カ月前ほどにご相談&オーダー頂いたパーツが入荷したので 早速装着させて頂きました ローウェン プレミアム01TR ヒート&ブルーチタン レギュラースペック 国産車~スパーカーまで幅広い車種のエアロも扱うローウェンのマフラー 受注生産という事でご注文から約2カ月程かかりましたが開けてビックリ ブルーの色味も非常にきれいな色味をしていますがとにかく軽い 今回は中間パイプ以降を交換させて頂きますが中間パイプは片手で簡単に持ち上げれるくらい軽量 流石チタンマフラー スタッフ一同一気にテンションMAX テンションも上がりきったことで交換作業にすすみま~す フロントパイプ以降から外して交換を進めていきます 外す際にはボディ等に傷が入らないよう養生させて頂き作業させて頂いております。 比較的年式の新しい車はスムーズに取外しできるのですが、 特に古いターボ車や除雪剤の影響で下回りのサビがひどいお車は固着等がひどく 取り外すのに時間がかかるケースもございます。 外した純正は見た目のとおり非常に重たいです マフラー交換は見た目や排気性能といった部分に注目が行きがちですが、 ボディの軽量化の部分でもかなり有効的なツールになります。 今回はステンよりも更に軽いチタン 走りの面での進化も非常にワクワクが止まりませんね 取付完了後の下回りはこんな感じです ローウェンプレミアム01TRの特徴は、他メーカーだとエンド部のみデュアルにしているケースが 多いのですが、分岐後更に分岐しエンドそれぞれにタイコがついているのが特徴 排気漏れ等を確認し着地させて完成です やる気にさせるブルーのテールがたまりませんね バンパーからの出ズラもしっかりと調整されておりバンパーのアールにしっかり沿う感じに 仕上がっており細かな見た目もGood流石エアロメーカーの手掛けるマフラー 皆様気になる音なのですが・・・ アイドリング時は純正より若干大きくボクサーサウンドが復活しています 懐かしのスバルのボクサーサウンド もちろんアクセルを踏み込んだ時もいい音を奏でます   いつもご利用頂きありがとうございます。 お返し時のリアクション最高でした 次は何にしましょうか?ご相談お待ちしておりま~す

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    2018/06/08
    【マフラー】WRX STIにトラスト パワーエクストリームR取付!!

    【マフラー】WRX STIにトラスト パワーエクストリーム取付 今回作業させて頂いたのはコチラのWRX STI SUBARU WRX STI 春先に遠方からご来店頂きHKS MAXX4SPを装着させて頂いたWRX STIです WRX STIらしいスポーティなローフォルムに仕上げさせて頂いた1台 前回の作業内容が気になる方は下記のリンクからチェックしてください 【HKS】WRX STIにHKS MAX4SP取付!! 今回は更にスポーティにカスタムさせて頂きます 更にスポーティになるように装着させて頂いたのこちらのパーツ トラスト GReddy パワーエクストリームR 老舗チューニングメーカートラストのマフラーを装着させて頂きます 今回のモデルは中間パイプからの交換モデル テールエンドも人気の焼き色の入ったチタン風テールになっていてかっこいいですね 純正マフラー時 左右4本出しで純正マフラーとしてはかなりかっこいい部類だとは思いますが、 やっぱりスポーツカーとしての音量や見た目が物足らないのが車好きの悩み この状態から交換するとどう変わるのか それでは装着後の姿をどうぞ テールエンドが大きくなったことで見た目の迫力も違いますね テールエンドは約Φ65で4本出しになっています 作業自体も中間パイプからの交換の為約30~40分程度となっております。 車種専用設計となっている為バンパーとの隙間も純正時よりきっちりしていていいですね そして注目していた空きたいのはエンドのカット バンパーの形状に合わせて内側と外側でマフラーの出し方も調整されております もちろん音量もアイドリング時はほどほどで 踏んだ時にはスポーツカーらしいいい音が出ております   今回も遠方からご来店ありがとうございました。 あれからSTIの調子はいかがですか? また何かございましたら是非ご相談お待ちしております。   岐阜県内でWRX STI/S4のカスタムの事ならクラフト岐阜長良店にお任せください

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