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ドレスアップのキホンは足元から。BMW M4(F82)をH＆Rスプリングでローダウン！

2024/01/21
  • BMW
  • ローダウン系
  • スプリング交換
  • その他サス
■輸入車のダウンサス・車高調取り付けもクラフト四日市店にお任せください^^




こんにちは、クラフト四日市店テラダです^^

まだまだ寒い日が続きますが春に向けたドレスアップのご相談も

少しずつ増えてきました^^

本日のご紹介はコチラ！

 

■BMW M4 (F82)


以前より何度か足を運んでいただきじっくりカスタム構想を練ってきました^^

ホイールもある程度候補が絞れてきましたのでその前に「ベース作り」

本日はローダウンを行っていきます♪



腰高感がもともと少ないM4ですがホイール交換を前提とすると

フェンダーアーチの隙間がどうしても気になる・・・

あと少し詰めたいというご希望に合わせて今回選んだアイテムがコチラ

 

■H＆Rローダウンスプリング


輸入車でダウンサスといえばH＆Rと言っていいほど超人気メーカー

適合車種も幅広くで当店でも取付実績が非常に多いです

マットブルーなカラーリングも目を惹きます^^



ベテランスタッフがサクサクっと取付け

※年式・走行距離に応じて純正パーツが劣化している場合が同時に交換をお勧めします


仕上げにアライメント調整を行い取付は無事完了♪

取付作業時間は半日ほど頂きますがその間は代車もございます。

遠方からのご来店にも対応していますので安心してお任せください^^

 

【BEFORE】


【AFTER】


【BEFORE：FRONT】


【AFTER：FRONT】


【BEFORE：REAR】


【AFTER：REAR】


ダウン量は約20mm程と控えめですがこうやって比較してみると

まとまり感の違いがよくわかります^^



ローダウンをすることで装着できるホイールサイズの幅も広がったりと

メリットもたくさん！

W様、この度は数あるお店の中から当店を選んでいただき誠にありがとうございました！



三重県でダウンサス・車高調の取付けアライメント調整作業は

クラフト四日市店にお任せください^^

春に向けたドレスアップのご相談もドシドシお待ちしております☆

「BMW」「ローダウン系」「スプリング交換」「その他サス」の記事一覧

  • 岐阜長良店
    • ノート/オーラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/07/18
    オーラニスモをRSRダウンサスで更にローフォルム化！

    オーラニスモはオーラに比べ若干車高が低めですが 今回はダウンサスを装着して更にローダウンします♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日装着させて頂くアイテムはこちら ■RSR Ti2000 DOWN 満足いくダウン量とチタン配合でコシのある乗り味が 定評のある人気のスプリングをチョイス(^^)/   -BEFOR- -AFTER- 仕上がりはフロント、リア共に指がギリギリ１本入らないくらい。 前後バランスが水平になったことでリアビューは特に低く見えます^^ ３Dアライメントにてフロントのトゥを調整し完了です！ ダウンサスでも数値は結構ズレますので必須ですよ(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ お次はタイヤホイールカスタムをご検討中との事。 ローダウンしたら変えたくなりますよね♪ またのご相談お待ちしております(^^)/ オーラニスモのローダウンもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

  • 知立店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    • WEDS
    2024/07/18
    知立店名物 新型BRZ(ZD8)をタナベ ファントライドスプリング×ウェッズスポーツ TC105X を装着。

    知立店名物車両の新型BRZ(ZD8)に タナベ ファントライドスプリングでローダウン＆ ウェッズスポーツの超軽量モデル TC105X 18インチで ワイド＆ロースタイルを獲得♪ 名物車両はローダウンからドレスアップまで 一気に施工もお任せ下さい('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店名物車両の新型BRZ(ZD8) 本当に営業日に見ない日は無い程、ご来店が多い車両。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に手掛けさせて頂きました。 ■タナベ ファントライドスプリング 前後20mm～25mm メーカーローダウン量（目安）となります。 高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材は スーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍している しなやか、かつ強靭なスプリングとなっております。 取付風景は割愛させて頂いて 次にドレスアップセクションに移ります。 ホイールはウェッズスポーツの超軽量モデル 【TC105X】8.0J-18インチをセレクト。 純正タイヤはそのまま活かし、再利用させて頂きました。 スポークデザイン部分はリムよりも大きく突出する事無く センターホール付近から一気に落とし込むデザイン設計。 ディーラー入出庫が出来るようにするという事が第一ですので このホイールデザインの恩恵をとことん活かしてイキマス。 センターキャップは独特な形状をしていますよね！！ これは「ハブセントリックセンターキャップ」という オプション設定のセンターキャップです。 名称通りではありますが、簡単に説明すると ハブリングとセンターキャップを合体させたアイテム。 これでセンターハブの負担を軽減させ、 同時にホイールセンターも出してハンドルの振れを抑制します。 (before) (after) WHEEL：ウェッズスポーツ TC105X SIZE：8.0J-18インチ OPTION：ハブセントリックセンターキャップ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：215/40R18 SUSPENSION：タナベ ファントライドスプリング (Front) (Rear) ローダウンとスポークディスク突出の無いホイールを選定で 前後の出ヅラは前方30度、後方50度でも フェンダー突出の無いオーナー様の理想のスタイルに仕上がりました。 大切に使用して頂いていた純正ホイールは下取りをさせて頂きました。 只今クラフト全店舗で買取、下取りキャンペーンも開催中です！！ 是非お持ちの不要なアルミホイールがあれば お持ち込み頂ければ常時査定させて頂いております♪ 是非ご相談、お持ち込み下さい('◇')ゞ ホイールカラーのEJ-TITAN デザインも含めスパルタンな仕上がりに♪ 鍛造ホイール並みに軽量化されたホイールなので 走り出しの違いも体感出来ているのはと思います！！ オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店のご利用 誠にありがとうございました。 またのご相談いつでもお待ちしておりますヾ(≧▽≦)ﾉ 知立店名物のGR86やBRZはクラフト知立店にご相談を！！

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • ルーミー/タンク/トール/ジャスティ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    2024/07/18
    【タンク】エスペリア”スーパーダウンサス”でローダウン！！

    ■【タンク】エスペリア”スーパーダウンサス”でローダウン！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”タンク” 背の高いコンパクトカーもローダウンで安定感あるスタイルにカスタムです。 ■ESPELIR SuperDownsus 幅広い車種へのラインナップがあるダウンサスメーカー”エスペリア” 保安基準に適合したダウン量でカスタムを楽しんでいただける”スーパーダウンサス”を装着です！ ローダウンすると乗り心地が悪くなることがあります。 専用のバンプラバー”スーパーダウンサスラバー”の同時装着で底付きし難くなり、乗り心地の悪化を防ぎます。 純正時は指5本が入る状態でした。 ここまで広いとボディが浮いて見えてしまうのでクルマ好きとしてはローダウンしたくなりますね(>_<) 装着後は指3.5本になりました(*^^*) 下がりすぎないので日常でバンパー等を地面に当ててしまうリスクも最小限です◎ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認したら完成です。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約35mm。下がりすぎるではなく、ちょうどイイ具合で完成です♪ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

  • 知立店
    • ステップワゴン
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    • RAYS
    2024/07/14
    ステップワゴン(RP8)をトータルドレスアップ！！RAYS HOMURA 2×9+を装着しました☆☆

    クラフトが得意とするトータルドレスアップ！！ RAYS HOMURA 2×9+＆DUNLOP VEURO VE304+TANABE NF210を一気に装着 カスタム感を感じさせる一台に仕上がりました☆☆   クラフト知立店 白井です 本日ご紹介するのは【ステップワゴン(RP8)】のトータルドレスアップ センターキャップ・エアバルブ・ナットなど、細かな部分にもとことんこだわりました！！   ■TANABE SUSTEC NF210 バランスのよいダウン量で定評のある“NF210” 永久ヘタリ保証付きでダウンサスの弱点を克服 ノーマルフィーリングをリアルに実現した乗り心地も人気の秘訣   ■RAYS HOMURA 2×9+ メッシュデザインを得意とする“HOMURA”シリーズ 人気モデルだった“2×9”にA.M.Tによるマシニングなどを施したM/Cモデル“2×9+” インチアップを狙った18インチで装着しました！！   名前の通りの“2×9メッシュデザイン”のホイール スポーク間が開きすぎずホイールデザインをしっかり主張 グロッシーブラックながらもリムエッジのカットがタイヤとのメリハリを与え 18インチの口径感を最大限に感じさせます   ■RAYS HOMURA CAP Ver.B ■RAYS インサイド アルミニウム エアバルブ レッド オプションにてセンターキャップ＆エアバルブを変更 他とは被らない個性的な1本に仕上げるならこんな方法もあります   ■DUNLOP VEURO VE304 組み合わせるタイヤにはダンロップコンフォートフラッグシップの“VEURO”を選択 ダンロップ特許技術サイレントコア搭載で優れた静粛性能を実現 ウェット性能は最高ランクの“a”を獲得し、波型グルーブ縦溝を使い摩耗による性能低下を軽減します   ■RAYS ジュラルミンロック＆ナットセット L42 バルブのワンポイント含め、ナットにもワンポイントの赤を取り入れました サイドに“RAYS”ロゴ、天面にも刻印が施されプレミアムさも抜群の仕上がり 軽量化も期待できるジュラルミンは性能面にも貢献   (ビフォー) (アフター) 18インチへのインチアップで口径感でアドバンテージをはかります 225/45R18の使用でバランスの取れた扁平が見た目・快適性能を両立させます   WHEEL：RAYS HOMURA 2×9+ SIZE：18インチ COLOR：グロッシーブラック/リムエッジDMC TIRE：DUNLOP VEURO VE304 SUSPENTION：TANABE SUSTEC NF210   約30mmのローダウンに、やりすぎない出面のセッティングで洗練された1台へ パーツ一つ一つにコダワリ、他とは被らないオリジナリティを突き詰めています   Y字スポーク多めのメッシュデザインホイールで高級感ある足元へ仕上がりました ワンポイントに取り入れたレッドカラーがカスタム色を濃く際立たせますね♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   新型車のトータルカスタマイズはクラフト知立店へご相談ください クラフト知立店はレイズ公認のレイズNo.1ショップです！！

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • ハイラックス
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • スプリング交換
    • TANABE
    • MID
    • ジオランダー
    2024/07/11
    GRハイラックスをUP210でリフトアップ！H12ショットガン＆X-ATでゴツい足元へ！

    ハイラックスはリフトアップ＆タイヤホイールで化ける！ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ リフトアップといってもいろんなアイテムがありますよね。 本日はこちらをチョイス！   ■TANABE DEVIDE UP210 ■ZEAL デフダウンブロック 本日はコイルを使用してアゲ。合わせて デフ位置を補正するメニューで行いました♪ 純正コイルと比較しても全長、巻き数が違います。 レッドカラーも素敵です(*'▽') タイヤホイールは人気の17インチセット！   ■NITRO POWER  H12 SHOTGUN サイズ：17インチ 8J カラー：バレルブラック ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT それでは完成比較をしていきましょう♪ -BEFOR- -AFTER- 前下がりからほぼ水平へ姿勢補正されワイルドに♪ 運転席に座るとまるで別車になったように思えます( *´艸｀) 仕上げの３Dアライメントにて フロントのキャスター、キャンバー、トゥを調整し完成！ ハイラックスのリフトアップカスタム、オススメです(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております(#^^#) ハイラックスのカスタムもお任せ下さい♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • スポーツカー
    • MAZDA
    • ローダウン系
    • 車高調
    • その他サス
    2024/07/11
    【FC3 RX-7】乗り心地とスポーツ性の両立車高調！アラゴスタTYPE-E装着！！

    ■【FC3 RX-7】乗り心地とスポーツ性の両立車高調！アラゴスタTYPE-E装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はロータリーエンジン搭載の名車”FC3 RX-7” 珍しいソフトトップのカブリオレに車高調の取付です！ ■Aragosta TYPE-E 走りの性能を重視するお客様から人気な”アラゴスタ”コンフォートとスポーツの両立を狙った”タイプE”を装着！ アラゴスタの車高調は走るステージに合わせた細かなラインナップに加えて、オプションでバネレートはもちろんダンパーのセッティングもオーダーが可能です。 取付作業を進めていきます！ カブリオレなので減衰ダイヤル用の内装加工に時間がかかりますが、穴あけ加工も実施させていただきました。 せっかくのスポーツサスペンションなのでセッティングの違いもお楽しみください(*^^*) 装着後はアライメント調整を実施。 調整後はハンドルセンターを確認したら完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アラゴスタ タイプE TIRE:ヨコハマ ADVANスポーツV105   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約20mmダウンでセット。重心が下がりドライブが楽しくなりますね♪ お客様が所有されていたパナスポーツレーシングのホイールに新品タイヤをセットして装着！FCの雰囲気にピッタリです(´艸｀*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！！

  • 多治見店
    • ハリアー
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    • ボディ補強
    2024/07/06
    ツライチを目指して、まずはローダウン！80ハリアーHVにRSR Ti2000取り付け^^

    ■ 80ハリアーハイブリッドのローダウン ローダウンもクラフトにお任せください！ 本日は、常連様の80系ハリアーハイブリッドのご紹介です。 4×4・SUVはリフトアップが流行りですが お客様が求める仕様によってカスタムが変わります。 今回の作業はローダウンです。 タイヤとフェンダーの隙間がかなりあり、気になりますよね。 インチアップを行いかっこよくするには、まずはローダウンです♪ チタン配合のヘタリに強いRSR Ti200を取り付け。 ダウン量は、フロント 50～45　リア 50～40です。 約50ｍｍ車高が下がるローダウンスプリングです。 スプリング交換と同時にタワーバーも取り付け！ スプリング交換作業にばらす場所なので、同時装着は効率が良いです♪ ボディーのねじれ剛性を向上させる事でステアリングの応答性がよくなります！ 走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 車高の高いSUVやミニバンに装着すると体感できるレベルで変わりますよ！ クラフト多治見店スタッフおすすめのパーツです。 サスペンション交換を検討中のお客様は要チェック！！ 早速作業に入ります。 交換作業中は、ボディに傷が入らないようしっかり保護。 スプリング交換↑↑　RSR Ti2000装着^^ タナベ タワーバー↑↑　エンジンルームがかっこよくなります♪ 取り付けた後はアライメント調整。 サスペンションを外し車高が変わった為、ずれたタイヤの角度を調整。 この作業を行わないと車がまっすぐ走りません。 またタイヤの変摩耗にも繋がるので、アライメント作業は必須です。 作業完了！ ローフォルムのハリアーに！ まずはローダウン。なぜローダウンから？思いますよね。 インチアップをし、ツライチを狙うためです。 車高が変わるとキャンバー角が変わり、デヅラが変わります。 まずは車高を落とし、ローダウンした状態で実車測定！ これがクラフトの強みです♪ 実車測定を行いホイールを発注！ １ｍｍ単位でサイズが選べる２ピース構造のホイールをご注文頂きました。 サイズが細かく選べるホイールなら、しっかり計測してオーダーしたいですよね！ インセットと幅に拘ったスペシャルセッティングの取り付けは 完成編のブログでご紹介しますのでお楽しみに！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

  • 岐阜長良店
    • ライズ/ロッキー
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/07/05
    A200A系ライズをTi2000ダウンサスでローダウンカスタム！

    A200A系ライズにTi2000取付！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店の林です。 今回はA200A系ライズにダウンサス取付の紹介です。 ライズといえばダイハツのロッキーとのOEM（姉妹カー） でガソリンとハイブリッドの設定があり 人気の車種ですよね(^^♪ 取付するダウンサスは、RS-R Ti2000ダウンです。 Ti2000はチタン配合の新素材が耐ヘタリ性に優れているので、 他社のダウンサスに比べてヘタリにくく製品に自信があるからこその 「ヘタリ永久保証」付きのダウンサスです。 乗り心地に対しても妥協することなく、快適な乗り心地を体験できます。 ダウンサスの取付が終わりましたので、アライメントの作業に入ります。 アライメントとは簡単に説明させて頂くと車を真っすぐに走らせるための 足回りの調整のことで、足回り交換や長年乗っていると道路の段差や縁石など 様々な要因でアライメントは狂ってきますので調整は必要になってきます。 【BEFORE】 【AFTER】 アライメントもきっちり調整してすべての作業が無事終わりました。 ホイールはボディ同色で拘りを感じますね(^^♪ ローダウンした車はやっぱりかっこいいですね。 ダウン量はフロント約20ｍでリヤは約25ｍです。 ダウンサスは各個体によりダウン量が変わってくるので 確実に何ミリ下がるとは言えないですが、 適度に下げたい方にはオススメですよ(^^♪ リヤビューもローダウンすることにより フェンダーとタイヤの隙間が少なくなってかっこいいですよね(^^♪ 車高は落としたいけど車高調まではいらないなぁと考えの方は多いと思います。 しかしどれぐらい落ちるのか気になりますよね、そんな方は是非当店までご相談ください。 皆さんのご来店お待ちしております。  

  • 知立店
    • ジムニー/シエラ
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • クリムソン
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2024/06/29
    JB74 ジムニーシエラをローダウンしDEENとATタイヤでオフ系との融合！

    オフロードカスタムが定番のJB74ジムニーシエラですが、 今回はオフロードテイストを取り入れつつ一味違ったカスタムを施しました。 クラフト知立店の山田です。 すでにショックアブソーバーをビルシュタインに交換させて頂いているO様のシエラ 今回はタイヤ・ホイールとスプリングの交換に着手です 装着するスプリングは鮮やかなブルーが印象的な 『エスペリア スーパーダウンサス』 ・・・・ダウン？！ そーなんです、今回は知立店初！シエラのローダウンです( ｀ー´)ノ 同時に前後のラテラルロッド、バンプラバーも交換していきます。 交換作業の工程はリフトアップ時と同じなのですが、スプリングが短いので装着がスムーズに進みます。 全てのパーツの交換が終わればアライメント調整をして完成です。 同時にタイヤ・ホイールも交換 DEEN　クロスカントリーとオープンカントリーATⅢ ATタイヤを組み合わせる事でローダウンをしてもオフロードテイストを残す事が出来ます。 〈before〉 〈ａｆｔｅｒ〉 車高の低さは一目瞭然！ 当店初のローダウン作業だったのでドキドキワクワクしましたが、 完成した姿は違和感全くなし！ WHEEL：DEEN　クロスカントリー SIZE：6.0-16 color：バーニッシュグレー TIRE：TOYO　オープンカントリー ATⅢ Suspension：エスペリア スーパーダウンサス otherparts：RSR ラテラルロッド（前後）・エスペリア スーパーダウンサスラバー（前後） ホイールカラーのバーニッシュグレーがオシャレな印象を与えてくれます ローダウンとオフ系のATタイヤ、相反するカテゴリーですが、見事にマッチしてます(　´∀｀)b O様、この度はトータルでのカスタムのご依頼ありがとう御座いました。 ローダウン作業のタイミングにホイールも間に合って良かったです(*´▽｀*) また何かございましたらお気軽にご相談下さい。   GRオーナー様必見の“スタイルアップキャンペーン”は 2024年6月30日(日)まで開催となっております♪ 人気鍛造ホイールや人気鋳造モデルをご用意して 皆様のご来店をお待ちしております！！  

  • 鈴鹿店
    • シビック
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • TANABE
    2024/06/24
    シビックハッチバック(FL1) の車高を下げる。サス交換でしなやかさも手に入れてみる。

    ■シビックハッチバック(FL1) の車高を下げる。サス交換でしなやかさも手に入れてみる。 シビック最新モデルFL型のカスタムご相談は、クラフト鈴鹿店にお任せください。 FL型もそうですが、FK型、FD型、EK型…etcタイプRも含めご相談をいただく機会が多いですネ。 シビック大国？？まま、土地柄もあるかと思いますが、本日もスポ車で賑わう当店でございます。 リフトに上がるのは"FL1 シビックハッチバック"。 純正状態でも低めな車高。かつ純正18インチも入っており纏まりのある姿なのですが… それでもタイヤとフェンダーの隙間が、気になってしまうのはクルマ好きのサガ。 ローダウンの手法として、ダウンサス or 車高調の2つが挙げられますが、 好みや目指すスタイルを見越してどちらにするかを選んでいただくのが良いかもしれません。 今回は… ダウンサス！ 86やシビックオーナー様から人気の高い"タナベ GT FUNTORIDE スプリング"を取り付けます。 GRやNISMO、STIなどのスポーツグレードや対応車種を徹底的に分析し、 車高・ストローク量・バネレートを最適化させた一品。 装着後は、サスペンションのしなやかさと走る楽しさを得られるだけにスポーツカーユーザー様より ご指名も増えてきていますネ。 気になるダウン量は… フロント・リア：-25mm～-30mm 腰高感の解消に最適なダウン量ではないでしょうか？ よりダウン量を求めたり、減衰調整機構を持たせたい場合には、車高調に軍配があがりますが、 純正ショックの良さを堪能したい場合には、ダウンサスもアリです。 FUNTORIDEと従来商品との違いは、乗り味もそうですが、スプリングカラーも異なります。 NFシリーズやDFシリーズでは赤いスプリングが特徴的ですが、 FUNTORIDEスプリングでは、グレー系カラーを採用。 差別化されている点もクルマ好きの心をくすぐりますネ。 施工後は純正からのダウン量を前後左右確認。 規定値通り落ちていれば仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：タナベ GT FUNTORIDE スプリング 【side view / AFTER】 純正のフォルムを整えるような上品な落ち幅です。 フェンダークリアランスは、約指2本ほど。 スポーティさも相まってGOODなスタイル。 最近の車両は純正ホイールもカッコ良く実にタイヤ屋泣かせ。。。 これにて満足？？ いやはや車高が気になるくらいですから当然ながら純正のままというワケにはいかないかも？？ 次ステップは、タイヤ&ホイールの新調でしょうか？ その際のご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

  • 一宮店
    • RX
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    • RS-R
    2024/06/24
    レクサスRX350hをRSRのダウンサス、Ti2000でローダウン！

    RX350ｈ　乗り味確保のスタイルアップ！　ダウンサスTi2000でローダウン！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介する車両はRX350ｈです。 今回はダウンサスでのローダウン。 早速施工していきます！ 使用するサスペンションは、 RSR　Ti2000Down。 落ち幅がフロント25mmから30mm、 リア30mmから35mmあたりといった 程よく落とせるダウンサスです。 まずはコチラが施工前の車高です。 順調に施工も進んで インストール完了です！ 大切なお車に傷が入らないよう、 作業中触れる可能性のある場所は 養生して作業させて頂いてます！ インストール完了しましたので、 アライメント作業に移ります！ 新しいスプリングや車高調を取り付けると 足回りのバランスが崩れてきますので、 矯正の為のアライメント作業は必須！ 3Dアライメントテスターでしっかりと調整を行っていきます！ それでは施工後のお姿です！ フロント↑ リア↑ 仕上がりはフロント・リア共に 指3本くらいのクリアランス エアロ装着済みなので入庫時も 純正の腰高感はあまりありませんでしたが、 適度にローダウン化されたことで更にスタイルアップ！ リアビューもどっしりと。 ローフォルムになりワイド感が出てきました。   RⅩは電子制御ダンパーが備わっていたりと、 車高調への抵抗がある車両ですが ダウンサスであればその問題も解消されるので とてもお勧めです。 今回の作業後、ホイールのお話もさせて頂きました。 納期はまだまだかかってしまいますが 届き次第取り付けていきますので またのブログをお楽しみに！ それでは、クラフト一宮店でした。

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    2024/06/20
    マツダ車専門パーツメーカー　オートエグゼでCX-8をローダウン！

    オートエグゼのスポーツダンパー＆ダウンサスでCX-8をローダウンフォルムに！   こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はCX-8！ ローダウン化のご用命をいただきましたよ！ 取り付けていくのはこちら！ ・ローダウンスプリング ・スポーツダンパー ・アジャスタブルスタビライザーリンク 車高調キットとしてセットになっている モノもありますが、 今回は上記のスプリング・ダンパーを 組み合わせての取り付けです。 インストールするとこの見た目に。 マツダREDが鮮やかです！ ダウン量はフロント・リアともに 30mm程の設定です。 こちらはアジャスタブルスタビライザーリンク ローダウンしていますので純正のままの流用だと 必要な長さが変わり、負担がかかってしまいますし 本来の性能が発揮できません。 装着すると車体のロールが収まるので 居住性がよくなりますよ！ 取り付けが終わりましたら お車の整体、アライメント作業へ。   どの銘柄を選んでも、 足回り交換をしたらバランスは 一度崩れてしまいます。 そのままで走行していると タイヤの辺摩耗やお車の故障に 繋がりますのでここでしっかり バランスを整えていきます。   では完成後のお姿です。 （上）before （下）after   腰高感もなくなり どっしりとした印象に。 安定感もUPして、カッコよく仕上がりました！ チラ見えする赤いサスがめちゃめちゃ良いです！！ オーナー様、この度は誠に ありがとうございました。   更なるアップグレードのご相談や、 増し締め、空気圧チェック等でも またお気軽にご来店ください！   それでは、クラフト一宮店でした。

  • 浜松店
    • 軽自動車
    • SUZUKI
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    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/06/18
    【スペーシアカスタム】ドレスアップのキホンは足元から！RS-R Ti2000ダウンサス装着

    ■ローダウンで腰高感を解消☆ 取り付け実績も多いRSRダウンサスを装着！ こんにちは！クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はスペーシアカスタム(4AA-MK54S) 腰高感が気になるという事で今回はローダウンのご依頼です^^ 今回はダウンサスでローダウン ダウンサスも色んなメーカーからリリースされていますが今回は 取り付け実績の多いRS-Rをチョイス   ■RS-R Ti2000 DOWN スペーシアカスタムの場合、装着することで (Fr)-30mm～-25mm (Rr)-25～-20mmのダウン 実用性もしっかり確保できますので初めてのドレスアップにもオススメです^^ サスペンション取り付け作業はお時間がかかりますが 代車の貸し出しも行っていますので外出もOKです^^ 作業実績豊富なスタッフが担当しますのでご安心ください^^   【BEFORE】 【AFTER】 比較するとローダウンの効果が良くわかりますね^^ 腰高感も解消されまとまりあるフォルムに^^ 今後ホイールも検討中という事なのでその際は是非お待ちしていおります！ ドレスアップのキホンはローダウンから^^ 【サゲ系】も得意な当店にお任せください 皆様のご来店、お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • RAV4
    • リフトアップ
    • その他サス
    2024/06/18
    【RAV4】イージーアップのコイルスペーサーでリフトアップ！！

    ■RAV4をコイルスペーサーでリフトアップ！！ 夏先に向けてオフ系のカスタムの ご相談・ご用命が増えてきている時期。 昨今の物価高の影響でまだ発表はないですが、 ホイールやタイヤ・リフトアップパーツなど 値上がりが”予測”されます・・・・。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、Y様のRAV4。 今回のご用命は、リフトアップということで、 RAV4のリフトアップパーツでは、リフトアップスプリングや ショックアブソーバーも一緒にやる方法など、様々ですが 今回選んだの”コイルスペーサー”でのリフトアップ。 ■ACC　イージーアップ 純正サスペンションにボルトオンでの装着するリフトアップコイル。 言葉にすると簡単そうですが、純正ショックを一回外し、 その上にコイルスペーサーを挟み込むということなので、 作業するとなると危険かつ小難しい作業工程に・・・。 一度、純正ショックを外した上で 純正のアッパーマウントの上にコイルスペーサーを挟み込み、 スペーサーとボディと取り付けるという作業になります。 純正ショックを外しての作業となりますので、 アライメントも一緒に施工させていただきます。 この作業を行わずにいると、ハンドルセンターがズレていたり、 タイヤが偏摩耗することもあるので、 セットで行うことをおススメしておりますよ(*^^*) リフトアップされたY様のRAV4の完成デス(^O^)／ リフトアップするだけでもイメージってガラッと変わりますね☆彡 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：ACC　イージーアップ Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして誠にありがとうございました。 リフトアップして、イメージがガラッと変わりましたね(*^^*) お次は、タイヤホイールですかね？ エアーチェックなどでもお気軽にお越しください☆彡 今回装着したイージーアップとの組み合わせで リフトアップスプリングも一緒にされる方もいらっしゃいます。 そうなるとおクルマの”全高”が変わる可能性もあるので、 構造変更が必要になるかもしれませんので要注意！！ RAV4のリフトアップやタイヤホイール、 ルーフラックなどのご相談・ご用命は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 開催日：2024年6月22日～6月30日まで

  • 相模原店
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    2024/06/17
    ランクル100にブラッドレーV装着+カンサスでリフトアップ！

    今回はランドクルーザー100に4×4エンジニアリングのブラッドレーVと カントリーサスペンションを取付させていただきましたのでご紹介します！   4×4エンジニアリング ブラッドレーV 太めな5本スポークでThe・オフロードホイールと感じさせる銘柄でございます！ PCDが5/150ということでホイールの選択肢が限られますが、 シルバー系のシンプルスポークホイールがご希望とのことで こちらをご提案させていただきました！   組み合わせるタイヤはファルケンのA/T3W！ オンオフどちらも走破できるのはもちろんのこと、 見た目もブロック感強めな本格オールテレーンとなります！ MTタイヤまではいかなくともオールテレーンで見た目のインパクトさを 妥協したくない方にピッタリですね！   背面も抜かりなく同セットで統一！ タイヤの外径と幅が純正より大きくなっておりますが 干渉することなく装着出来ました！   タイヤサイズは純正「275/60R18」に対して「285/75R16」をチョイスしていただきました！ 外径が大幅にアップし幅も太くなったことでリアビューの迫力バッチリ！   同時にリフトアップも行いましたので大きくなったタイヤとのバランスもバッチリ！ 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットにて50mmほどアップしております！   フロントは車両に元々付いているトーションバーでの車高調整、 リアはキット付属のスプリングにて車高を上げる形となります！ 前後ショックアブソーバーもキット内容に含まれておりますので 乗り心地を犠牲にすること無くリフトアップが可能です！   今回のカスタムスペック ホイール：4×4エンジニアリング ブラッドレーV （F/R）9.0J-16インチ カラー：ブライトシルバー タイヤ：ファルケン A/T3W （F/R）285/75R16 サスペンション：4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット   ノーマルでも十分大きく見えるお車ですが、より力強く迫力のある印象に仕上がりましたね！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！

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    2024/06/13
    AW型 VW ポロGTI のローダウン。アイバッハ PRO-KIT ダウンサスを装着。

    ■AW型 VW ポロGTI のローダウン。アイバッハ PRO-KIT ダウンサスを装着。 ユーロコンパクトのカスタムご相談も定期的にいただいている当店。 ローダウン作業もお任せください(※車種によっては要ご相談)。 低さに加え、走行性能をアップデートするならアシが要です。 本日ご紹介させていただくのは"VW ポロGTI(AW型)"。 2.0Lターボエンジン搭載によりキビキビした走りを楽しめる一台。 輸入車ということもあり、純正車高もある程度低めではありますが…高く映ってしまうのがクルマ好き。 スキマを埋めつつ素性を生かしたローフォルムを手に入れるべく選ばれたアシがコチラ… ■Eibach-アイバッハ-PRO-KIT(ダウンサススプリング) 純正ショックアブソーバーの特性を生かしつつローフォルムを手に入れられるよう設計されている一品。 VW・BMW・AUDIなど輸入車への適合も豊富なだけにご指名も多いですね。 ローダウン量は… フロント：-20mm～-25mm リア：-30mm 約指1本から1.5本分のローダウンを実現します。 腰高感解消には最適ではないでしょうか？ 電子制御ダンパーを採用していますので、元の機能を生かしつつ下げたい。そんな場合にもOK。 サクサクと作業が進められていきます。 リアセクションもOK。 前後共に作業が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ 左右合計2カ所を調整します。 直進安定性の確保やタイヤ偏摩耗を防ぐ上でも必要な作業ですので、しっかりと調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：Eibach PRO-KIT 冒頭の写真と比較し車体とタイヤ&ホイールに一体感が生まれました。 サイドビューのBEFORE→AFTERも見てみましょう。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 前後共にメーカー様数値近くローダウン完了。 程良い下げ幅ですので、実用面でも不便が出にくく実用的。でもカッコイイ。 低いは正義ですネ。 スタイルアップしたポロで通勤からアソビまで楽しめそうです。 この度のご用命誠にありがとうございました。 ユーロカーのご相談も当店まで。   それでは素敵なEuro Style Lifeを！ 【WEDS 2024 新作ホイール展示会・デモカー同乗試乗会(期間限定)を開催します】 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

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    2024/06/11
    JAOSでコーディネートしたRAV4のご紹介！！

      RAV4のアーバンオフ仕様。 リフトアップコイルにマッドガード、さらにはホイールもJAOS製で～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・RAV4となりま～す♬♬   リフトアップにホイールとバランスを考慮しJAOSで揃えましたよぉ～ 👀   それではコチラをどうぞ。     まずはリフトアップアイテム。   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップコイル Ti-W   RAV4の定番リフトアップアイテム タナベUP210 も候補にあがっておりましたが、どうせなら全部JAOSにしちゃいませんか？？って流れでJAOSをチョイス！！   リフトアップ量は 「 フロント：30mm　リア：20mm 」 となっております 👀     お次は横からの画像です。   RAV4アドベンチャーの車高バランスを考えたリフトアップ量となっておりますのでこの様にバランス良く仕上がってくれます 👍   タイヤとフェンダーのクリアランスが前後同じ位に見えますかね 👀   RAV4のボディーラインはやや前傾姿勢で作られているのでリアのリフトアップ量を控えめにしてあげるのもアリですよね！！     ホイールは 「 JAOS ADAMAS BL5 16インチ 」 をチョイス！！   コチラのアイテムは16インチと17インチが設定されていますが、タイヤの厚みを確保するため16インチを選択しています。   カラーはマットブラック、ホイールが落ち着いた色味であるからこそホワイトレターがより際立ちますよねっ 👍   タイヤは トーヨータイヤ オープンカントリーRT 235/70-16 を組み合わせています。   オープンカントリーRT、RTってなんだろ。。。 👀   そんな疑問を持つ方もきっといらっしゃいますよね！？     良く聞く呼び名だと 「 オールテレーン 」 とか 「 マッドテレーン 」 が有名かと思います。   RTとは ラギットテレーン の略で、オールテレーンとマッドテレーンの間に位置するモデル！！   オールテレーンより凹凸の大きいトレッドパターンとなっていますがマッドテレーン程快適性は失われません。   個人的な感覚をお伝えすると、乗り味（振動やノイズ）はオールテレーンタイヤとそれ程変わらない印象。   更には 「 TOYO TIRES  OPEN COUNTRY R/T 」 の白い文字がカッコ良いですよねっ👍   サイズラインアップも幅広いので様々なおクルマへ装着出来ますよぉ～♬♬   貴方の愛車にも オープンカントリーRT を履かせてみませんか？？ 👀   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   もともと車輛に装備されていたJAOSパーツも多かったので今回のカスタムをJAOSで統一したのは正解でしたよねっ 👍   リフトアップ後の愛車はいかがでしょうか！？ 👀   そして次なるカスタムは？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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    2024/06/11
    CV1 デリカD5のリフトアップ！タナベ UP210装着でかっこよく！

    ■ CV1 デリカD5のリフトアップ！ サスペンション交換の実績多数あり！アライメントテスター設置店！ リフトアップも得意なクラフト多治見店です！ 本日は、三菱デリカD5 (CV1W) のご紹介です♪ ４×４エンジニアリング Air/Gマッシヴ＋オープンカントリーRTで かっこよくカスタムされたこちらのデリカD5。 次なるカスタムは、リフトアップです！！ タナベUP210を取付させて頂きます。 タナベのスプリングは、自社開発、自社製造の拘りのスプリングです。 安心安全のメイド・イン・ジャパン！ 冷間成形で作られたタナベのスプリングは、高強度でヘタリに強い！ また冷間成形ならではの乗り心地でゴツゴツ感もマイルドに緩和してくれます。 早速取り付けて行きましょう！ ↑BEFORE ↑AFTER 少し車高が上がるだけで、全然変わりますね！ オフロード感が増し、かっこいいデリカD5に！ チラッと見える赤いスプリングもいいですね！ ドレスアップしている感じがまた良いですね～ マッドフラップとのカラー相性もいいですね！ タイヤ・ホイール・マッドフラップ・ルーフラックなど多数カスタムされたデリカＤ５。 今回リフトアップで全体が纏まり、完成されたデリカD5になりましたね！ デリカのカスタムもお任せください♪ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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    2024/06/10
    【ポロ】ダウンサス！アイバッハ”プロキット”輸入車のローダウンもお任せ下さい！

    ■【VWポロ】ダウンサス！アイバッハ”プロキット”輸入車のローダウンもお任せ下さい！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、フォルクスワーゲン”ポロ”ちょうどイイサイズ感とキビキビした走りが魅力ですね♪ ローダウンで走りがもっと楽しくなりますよ(^^) ■Eibach PRO-KIT ドイツのスプリングメーカー”Eibachi-アイバッハ-”世界中のモータースポーツでも使用されるスプリングのトップブランド。 ダウンサスでは、プロキットとさらに下がるスポーツラインの2種をラインナップ！スプリングのみの交換なので電子制御サスペンション装着車にも装着OKです♪ ダウンサス装着前は指3本ほどのクリアランス。 ボディが浮いて見えてしまうのはコレが原因です… ダウンサス装着後は指1本分にローダウン完了です！ 仕上げにアライメント調整を実施。 3Dアライメントテスターで現状の数値を確認しながらクルマごとの基準値に調整していきます。 調整後はハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約30mm。輸入車もダウンサスでしっかりとサゲることができます(*^^*) 輸入車のローダウンもクラフト中川店にお任せください！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！  

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    2024/06/09
    60プリウスをRSR・Ti2000でローダウン！！【ダウンサス】

    60プリウス×RSR　Ti2000   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は最近特にご相談の多い60プリウスの ローダウンをご紹介していきます。 今回お選び頂いたのは ダウンサスでトップシェアを誇る RSRのTi2000です。 おおよそ25～30ミリ程落ちるダウンサスで、 バランス良く綺麗に落ちてくれるのでとてもお勧めです。 早速交換も完了しアライメント調整を行っていきます。 完成がこちらです。 ダウンサスを感じさせない低さに加え 前後のバランスも良い感じです。 純正ショックを残したことにより 60プリウスならではのスポーツテイストが効いた しっかり感のある乗り味も受け継いでくれています。 自店で交換からアライメント調整が出来るお店は 以外に少なかったりもします アフター対応も迅速なので ローダウンをお考えの方がいましたら 一度クラフト一宮店までご相談ください。 RAYSのG025もローダウンにより より映えています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。

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    2024/06/04
    【イナズマ光るローフォルムヴォクシー】80ヴォクシーをダウンサスとRMP027Fでかっこよく！！

    80ヴォクシー×TANABE「NF210」×RMP「027F」 こんにちは！クラフト一宮店です。 90系のノア/ヴォクシーのカスタムが多い中 80系ノアヴォクエスクのカスタムも 多くご依頼頂いています！！   今回は80ヴォクシーにタナベのダウンサスに加え RMPのホイール、027Fを装着いたしました！！ 今回取付しますのは当店でも施工事例の多いタナベ「NF210」。 敷居の低いダウンサスで、 尚且つ程よいダウン量、幅広い車種に対応した 人気の高いローダウンパーツです。 こちらは作業前の姿になります。 ハイブリット車特有の腰高感が否めませんが ダウンサスで下げてあげることで 腰高感も解消され、どっしりとしたフォルムに。 余談ですがこちらのヴォクシーは 80ヴォクシー後期にしかないボディカラーの 「イナズマスパーキングブラックガラスフレーク」でした。   見た感じ202ブラックなのですが光に当たると 緑っぽく発色し塗装の中にラメが入っており 非常に珍しいボディカラーです！ 話が脱線しましたが本題に戻ります！（笑） 作業の方を進めていきます！ 果たしてどんなフォルムになるか楽しみですね。 この瞬間が車好きとしてもワクワクしますね！ 【施工前】 【施工後】 こちらが完成後のお姿になります。 腰高感も解消されどっしりとした印象に！ 車高は前後ともに2センチ程度下がりました！！ ミニバンですので2列目、3列目に同乗者に 配慮した車高かなと思います！！ やりすぎず家族思いなローダウンです！ また今回装着した「RMP・027F」19インチも ボディカラーとのメリハリもついて 迫力のある組み合わせになりました！ 特にリアの腰高感も解消されて 非常にナイスなシルエットに！ お出かけされる際はエアチェックなど、遊びに来てください。 スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

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    2024/06/04
    【カスタムブログ】ランドクルーザー300をJAOS BATTLEZローダウンスプリングでスタイリッシュに!!

    ■ランクル300をローダウンでさらに映えるスタイルに!! リフトアップ、ローダウン、純正車高、どのスタイルでもカスタムが楽しめるランクル300。 本日はランクル300ご紹介です。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 モデリスタのエアロが装着済のランクル300。 タイヤとフェンダーとのスキマが気になり、ローダウンでのご入庫。 装着するアイテムがこちら↓ 150系プラドや125系ハイラックスなどリフトアップパーツで人気メーカー「JAOS」から ランクル300用で開発されとローダウンスプリングBATTLEZ ローダウンスプリングTi-W。 チタン配合材のスプリング、柔らかいけどコシがある特性を活かし コーナリング時のロールを抑え快適な乗り心地とのバランスよく セッティングされたローダウンスプリングです。 フロント：-25～30mm リア　　：-35～40mm ローダウン量が見込めます。 リア側が3リンク式リジッドアクスルサスペンションを採用しているランクル300。 ローダウンやリフトアップなど車高の変化により左右にずれてしまうため補正が必須。 ターンバックル式（赤丸）のラテラルロッドに交換することで左右の出面を調整します。 最後はアライメント調整。 フロント側トー、キャンバー、キャスター計6ヶ所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：JAOS BATTLEZ ローダウンスプリングTi-W オプション　　：JAOS BATTLEZ ラテラルロッド 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 純正車高から指4本入るフェンダークリアランスへ。 タイヤとフェンダーとの一体感が生まれました。 モデリスタのエアロがさらに映えますね^^ K様、この度はクラフト四日市店を ご利用していただきありがとうございました。 またお気軽にご来店くださいませ!!   ランクル300のカスタムもクラフト四日市店にお任せください。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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    2024/06/03
    ゴルフ7.5RにH&RスプリングにTWS RS317で一気にカスタム☆拘りアイテムでシンプルメイク！！

    VWのゴルフ7.5Rに H&Rのローダウンスプリングに 国内鍛造ホイールメーカーのTWSから モータースポーツRS317で一気にカスタム！！ ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店 金子です。 今回はVWのゴルフ7.5Ｒの一気カスタム！！ 拘りのアイテムでバチっと決めてイキマス☆ まずはスプリングの交換から。 H&Rスプリングをセレクト。 H&Rは輸入車をメインとした足回りの総合メーカー。 今回のゴルフ7.5Ｒでは設定がありませんでしたが オーナー様のご理解を頂いてゴルフ7Ｒ用でオーダー。 続いてはタイヤホイールのご紹介。 今回セレクトして頂いたホイールは 国産鍛造ホイールメーカーの「TWS」から モータースポーツRS317 レーシングガンメタをセレクト。 純正7.5Jに対し、今回は8.0Jをセレクト。 TWSホイール全般、1ピースモデルでも リムからディスク天面（スポークデザイン）が ラウンド（突出）しないように設計されております。 タイヤはヨコハマのハイグリップタイヤ アドバン ネオバ AD09 サイズは225/40R18をセレクト。 少しアクセルを踏めば半端ない加速感の ゴルフ7.5Rの足元をがっちり固めてイキマス☆ ホイールボルトにも拘りを。 今回はキックス レデューラレーシングZS44をセレクト。 ホイールボルトは前後の首下を変更しております。 というのも今回ローダウンするにあたり リヤ側が少し出ヅラが内側に入ってしまうのは 打ち合わせの際にお話し頂いておりましたので イシカワエンジニアリングから販売されている 7mmスペーサーをセレクト。 それで前後のホイールボルトの首下を変えたという訳です(*'▽') 全てのご用意させて頂いたアイテムが取り付け終わったら アライメント調整作業へ。 基準値よりずれた調整可能箇所を補正し、施工完了。 (before) (after) WHEEL：TWS RS317 TIRE：ヨコハマ AD09 SIZE：18インチ SUSPENSION：H&Rスプリング BOLT：キックス レデューラレーシング ZS44（ブルー） OTHER：イシカワエンジニアリング 7mmスペーサー TWSホイールのディスク突出が無い特徴も踏まえて 選定したホイールサイズ。 オーナー様の予想通りリヤに7mmのスペーサーをかませて 前後の出ヅラは相当綺麗になっております^^ 適合は取れていませんでしたが、 タイヤとフェンダーとのクリアランスは前後指1本程までローダウン。 かなりバランスの取れた車高になりましたね！！ ステアリングのレスポンスも良くなり 走るのがますます楽しくなる一台に仕上がりましたね！！ 超拘りのアイテムでシンプルメイク。 オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 100キロの距離を超えるまでは飛ばし過ぎないでくださいね(笑) 6月14日（金）まで クラフト知立店でエンケイホイールの大量展示中です！！ 気になったアイテムがあれば、 クルマの横に置いて装着したイメージを膨らませる事も可能です^^ 是非この機会にご利用下さい！！

  • 一宮店
    • RX
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2024/06/02
    レクサスRX【TALA15】をRSR Ti2000で乗り味快適ローダウン！！

    電子制御ダンパーを克服！！RXをRSRのダウンサスでローダウン！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はレクサスRX【TALA15】のローダウンを お任せ頂きましたのでそのご紹介です。 この度お選び頂いた足回りはRSRのTi2000です。 電子制御ダンパーが備わっているRXでは ショックまで変更するとその性能が無くなってしまう為 今回は敢えてのダウンサスでのローダウンを行う事に。 Ti2000の落ち幅は前後で30から35ミリ程。 少し腰高なRXにはお勧めな落ち幅です。 交換が終わったらアライメント調整も行っていきます。 さぁ、ローダウンの完成です。 良い感じの下がり具合です。 上品なイメージを残しつつ理想の車高に仕上がりました。 乗り味も電子制御ダンパーが効いていて、 ローダウンを疑う程の極上の乗り味でした。 現行車の乗り味には本当に驚かされます。 今回の様に純正の利点により ローダウンを躊躇っている方も多いと思います。 そんな方にはダウンサスローダウンがお勧めですので 気になっている方は是非とも 当店までご相談ください。 それでは引き続きローダウンや リフトアップのご相談をお待ちしています。 また次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • ジムニー/シエラ
    • その他サス
    • パーツ紹介
    2024/06/01
    ジムニーカスタムで人気のショウワガレージパーツ取り扱いございます！

    ジムニーのカスタムパーツで人気のSHOWA GARAGE リフトアップキットやマフラー、ルーフラックなど 当店でも取り扱い中です(^^)/ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です(^^)/ 店頭にショウワガレージさんのリーフレットが届きました～！ 気になるパーツが盛りだくさんで見ているだけでも面白いっ。 中でもジムニーオーナーの私が惹かれたアイテムがコレ。 エナペタルダンパーのショウワガレージオリジナル！ ハイエンド、スポーツカーなどに定評のある高性能ダンパー ジムニーに装着したらどうなるのか？とても気になります(#^^#) その他マフラーやルーフラックなど 当店でも取り扱いしております(^^)/ 店頭にリーフレットもございますので是非チェックして下さい♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

  • 浜松店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • その他サス
    • ADVAN
    2024/06/01
    【ZN8 BRZ】GROW DesignスポーツサスとADVAN GT Beyondで機能性重視のドレスアップ！

    ■ 拘りのパーツチョイスで乗り味を追求(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介します『ZD8 BRZ』 最近スポーツカーやセダンのご来店がより一層多くなってきた浜松店。 今回はダウンサスによるローダウンとホイール交換です。 ■GROW BRZ Takuty×HALSpringsスポーツサス レーシングドライバー佐々木雅弘選手率いる『GROW Design』 トヨタ車を中心にダウンサス、マフラー、エアロ等のパーツをリリースしています。 BRZ向けのパーツはBRZ GT300で活躍する井口卓人選手のオリジナルブランド『Takuty』とのコラボレーション。 開発・製造はスポーツスプリングの名門メーカー『HALSprings』が手掛けています。 ローダウン量は純正比で30mmダウンとなります。 プロのレーシングドライバーが開発したダウンサス、どんな乗り味になるのか気になりますね(^^♪ ■ADVAN Racing GT Beyond 18inch レーシングチタニウムブラック TE37と並んで高い人気を誇る鍛造スポーツホイール『ADVAN GTビヨンド』 86/BRZ用の人気サイズなので今回はかなり納期がかかりましたが、待つ価値のあるカッコ良さ(^^♪ 今回お取り付けするのは8.5Jの『C-2フェイス』。 カラーはメタリックの光沢が美しい『レーシングチタニウムブラック』です。 ナットもADVANで統一。 ロックナットも装着してセキュリティ面も安心ですね(^_-)-☆ 最後にアライメント調整、テストドライブをして完成です(^^)/ WHEEL:ADVAN Racing GT Beyond 8.5J×19inch TIRE:純正流用 SUSPENSION:GROW BRZ Takuty×HALSprings スポーツサス 【BEFORE】 【AFTER】 30㎜の程よいローダウンで大人のスポーツカーの雰囲気へ。 気になる乗り心地はダウンサスにありがちな硬い感じは一切なく、しなやかなストローク感のある乗り味。 街乗りメインであまり車高を下げないのであれば最適なチョイスかと思います( *´艸｀) 足元を黒で引き締め、スポーティに。 やっぱりGTビヨンドは間違いないですね(^^♪ この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました。 マフラー等追加のカスタムのご相談もぜひお待ちしております(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 厚木店
    • ノート/オーラ
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    • RS-R
    • ENKEI
    2024/05/30
    オーラニスモにENKEIホイール。GTC02でよりスポーティーな仕上がりに！！

      ボディーカラーにもマッチしたマットブラックをチョイス！！ コンケイブデザインもイイネ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・オーラニスモ。   現在装着しているホイールの出ヅラにご不満との事でホイール交換を行いましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 エンケイ GTC02 17インチ 」   今まで装着していたホイールサイズから逆算しご希望の出ヅラに仕上がるようにサイズを選びましたよっ 👍   ですが 「 出ヅラに拘りつつもボディーからの突出は抑えたい 」 っと言うのがオーナー様からのご依頼でした。     そんな時は 「 実車計測 」 を行いながらサイズ選びを行います！！   実車計測とはどんな作業なのか。。。 👀   文字を見ていただければ分かるかも知れませんが、実車にてギリギリサイズを見つける採寸作業となります！！   その車輛に見合ったサイズを見つける事で出ヅラに拘りつつもボディーから突出しないホイールサイズを選ぶ事が出来ます 👍     今回はホイール交換と同時にローダウン作業も行いましたよっ 👍   ローダウンに使用したアイテムは 「 RS★R TI2000 ハーフダウン 」 となります。   オーラニスモは標準の車高でもそれ程車高が高いようには見えないおクルマ。   ですが 「 あと少し下げたいよね。。 」 っと言う希望を叶えてくれるローダウンスプリングとなりま～す✨     上の画像がノーマル車高、下の画像がローダウン後の画像です。   ズームで見るとその違いが分かりやすいでしょうかね 👀   ローダウンを行う事でタイヤとフェンダーのクリアランスが埋まり、よりスポーティーな仕上がりとなりましたねっ 👍     そして、今回装着したホイールのウリはコンケイブデザインである事！！   コンパクトCarに装着出来るコンケイブホイールは探してもなかなか見つかりません。。。   ちなみに、本日装着のGTC02もスムーズに装着出来た訳ではありません。汗     ですが、オーナー様の意気込み、そして色々と手を打つ事で装着可能となりました。   問題をクリアしながら装着する事でこのコンケイブをGet出来た訳ですっ✨   愛車のカスタムも時には簡単に進まない時もありますが、ボク達スタッフも出来る限りのお手伝いはさせていただきます。   皆様の愛車もクラフト厚木店に任せてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイール交換だけにとどまらず、ローダウンまで同時施工しちゃいましたねっ♬♬   その分、仕上がりもイメージ以上となりましたよね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    • WORK
    2024/05/28
    90系VOXYをワーク ランベックLM1 19インチとRSR Ti2000 DOWNでトータルカスタム☆

    新型90系ヴォクシーにワーク 2ピースモデル ランベックLM1 19インチと RSR Ti2000 DOWNでローダウンとドレスアップを 一気にやりきる！！ ノア・ヴォクシィのドレスアップも是非ご相談下さい('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回はローダウンからホイールのドレスアップまで 一気に施工という内容でご用命頂きました！！ 早速ローダウンからご紹介♪ セレクト頂いたのはダウンサスといえばこちらのメーカー！！ 【RSR（アールエスアール）】から設定されている Ti2000 DOWNというアイテムをご用意させて頂きました。 エアロ等も装備されておりますので、過激なローダウンにはせず 普段使いもしやすいダウン量。 （取り付け風景は省略させて頂きます） 取付が終わればタイヤホイールの交換へ移ります。 WORK（ワーク） ランベックLM1 溶接2ピースモデルの19インチをセレクト。 リム深度は50mmオーバーとなります☆ ディスクカラーはカットクリア 上品なカラーリングでVOXYの足元に華やかさを。 フルリバースリムでリム、ディスク共に19インチとなります。 90系は先代の80系に比べ、ホイールのサイズ感も異なります。 そこらへんは是非ご相談下さい。 タイヤはニットー NT555 G2 225/40R19をセレクト。 8.0Jのホイール幅に対して225幅のタイヤは タイヤのシルエットがすっきりします♪ 同時に取り付けするホイールナットは モノリス T1/06 グロリアスブラック モノリス M12 サイズ インナーキャップ（レッド） これを取り付けると・・・ ご覧の仕上がりとなります。 インナーキャップがワンポイントのアクセントとなり 華やかさが増します^^ 全てのパーツを取り付け終われば4輪アライメント調整へ。 フロントのストラットのガタツキが少ない純正ダンパー。 キャンバー角の左右差も無かった為、つま先のトゥ角の補正を行い 施工完了です！！ WHEEL：WORK ランベック LM1 TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：19インチ SUSPENSION：RSR Ti2000 DOWN NUT：モノリス T1/06 グロリアスブラック モノリス インナーキャップ(レッド) やり過ぎない出ヅラの仕上がるサイズ感で オーナー様もご納得頂けた仕様になりました☆ (フロント) (リヤ) 新型車両の場合、施工データも少ない為 1つ1つ順を追っていくのがベストなやり方。 何台も施工させて頂いている車両なので、 やり過ぎない仕様であればご覧のように一気に施工する事も可能です♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪ 90系ノア・ヴォクシィカスタムもクラフトまでご相談を('◇')ゞ

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    2024/05/27
    40アルファードにRAYSホムラ2×9BD　20インチ＆タナベDF210でローダウン！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウン＆インチアップです(^^) スプリング交換と同時に20インチセットを取付させていただき 納車仕立てのお車をいち早くカスタムさせていただきました♪   装着ホイールはRAYS　ホムラ2×9BD。 RAYSホイールの中でも40系アル・ヴェルへの装着率No1のホムラシリーズより 王道の9本クロスメッシュデザインをベースにした2×9BDをチョイスしていただきました☆ スポーク部分のエアホール、リム部分のダイヤカット等々 通常モデルの2×9プラスとは大きく雰囲気が異なるモデルとなります(￣ー￣)   取付サイズは乗り味と見た目のバランスが取れた20インチを装着。 40系アル・ヴェルオーナー様からご指名の多い王道サイズとなります！ 45扁平のタイヤを使用し十分なタイヤの厚みを確保しつつ 見た目のスタイリッシュさも際立ちます(^^) 程よくカスタムされたい方にはオススメのサイズ感となりますよ～   インチアップと同時にサスペンション交換も施工。 こちらも人気のタナベ　DF210にてサラッとローダウンです(￣ー￣) 30系に比べタイヤ外径が大きくなったことで、フェンダーの隙間が狭まった印象の40系。 スプリングのみのダウン量でもしっかりと落ちた感が出てくれます♪   ローダウン＆インチアップで、よりお車に迫力が出てくれましたね☆ サスペンション交換からタイヤ・ホイール交換と 40系の各種カスタムも是非お任せ下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ホムラ2×9BD （F/R）8.5J-20インチ カラー：グロッシーブラック/リムDC タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/45R20 サスペンション：タナベ DF210   今回は当店をご利用いただきありがとうございました(^^)

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    2024/05/27
    CR-Zを丁度良い感じにローダウン！SPOONスプリングで安定性向上！

    ワインディングを求め峠道に行きたくなるクルマ CR-Zはスプリング交換でもっと面白くなりました♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はCR-Zの特別仕様ファイナルレーベルがPIT IN！ こちらの車両にダウンサスを取付しローダウンを行いました。 ■SPOON  PROGRESSIVE SPRING ホンダ車でダウンサスといえばスプーンのこちら。 乗り心地の変化は少なく、ロール量は減り 安定性が増すという願ったり叶ったりなアイテム(*'▽') ダウン量は前後共に20～25mmと低くなりすぎない バランスの取れた丁度良い車高になりました♪ -BEFOR- -AFTER- こうして比べると純正の腰高感がスッキリ♪ BBSもローダウン後はより際立ってカッコいいですね^^ ローダウン後はお決まりの３Dアライメント！ 元々のズレと、ローダウンによるトゥ角のズレをきっちり補正。 タイヤ長持ちだけでなく操作性も良くなります♪ スポーツカーは定期的なアライメント調整依頼が特に多いですね^^ 試走にて最終チェックを行いピットアウト。 プログレッシヴスプリングを取付した車両に乗ると なんだか運転が上手くなった気がするのは私だけ？？ ロール量減の恩恵でしょうか(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ 更に面白くなったCR-Zでのドライブ楽しんで下さい(#^^#) ローダウンカスタム、アライメントは当店にお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/05/26
    ジムニーJB64アップサス C.L.LINK入荷！即日取付可！！

    ジムニーJB64アップサス C.L.LINK入荷！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店アゲ職人　林です ジムニーでリフトアップを考えの方に朗報です。 C.L.LINKのアップサスが今なら即日取付出来ますよ。 C.L.LINKのアップサスは純正のショックを使うことにより 純正の乗り心地を活かしつつもリフトアップを楽しみたいという方にはオススメですよ(^^♪ 1インチアップで気軽にカスタムを楽しめる「マイルドカスタムの決定版！！」アップキットです。 構造変更などの手続きもなく、車検は対応なので安心・安全にご使用いただけます。 純正以上のジムニーの走破性能を発揮させることが出来ますよ(^^)/ リフトアップすることにより純正サイズより外径アップが可能になります。 外径アップで迫力ある足元に仕上げることが出来ます。 どこまで上げれるかは当店スタッフまでお問合せください。 当店で実際に取付した車両になります。 純正車高の画像がないので比較しにくいですが迫力があってかっこいいですよね(^^♪ サイドビューです。 フェンダーとタイヤの隙間がいい感じにアップ感がありますね(^^♪ タイヤは185/85-16を履いてもこの隙間ですから迫力があってワイルド感がでてますよ。 気になった方は是非クラフト岐阜長良店までご来店おまちしております。

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    2024/05/23
    90VOXYにホムラ2ｘ7FT スポーツエディション

      ZWR90W VOXYをローダウン＆19インチへインチアップ✨ 人気の 「 ホムラ2×7 FT 」 のツヤ消しカラーで仕上げましたよぉ～ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・90VOXY HV。   ノーマル車輛をお預かりし、ローダウン＆インチアップを行いましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS HOMURA 2x7 FT 19インチ 」   通常の 2×7 FT は QAJ・YNJ の2色となっており、ともにツヤ有りタイプ。   ですが本日装着のアイテムは SPORT EDITION（スポーツエディション） となり通常モデルとは一味違う特別仕様モデル。   特別仕様と言う事でリム部に赤いロゴが入っており、これはRAYSさんの特殊技術が用いられているんですよぉ～ 👀     装着したのは19インチ。   今回は無事に装着出来ましたが、色々と調べながら完成まで進めたんですよ 👀   その理由は、サイズラインアップ的に90VOXY・ノアにはちょっとキツいサイズだから！！   7.0J-19インチはメーカーさんの適合としてはOKとなっておらず。。。   ですが 8.0J-19インチは出ヅラが際どいサイズ感。。。     今回はタイヤ・ホイールと一緒に 「 タナベ NF210 」 を装着しローダウンも行いました。   ですが、90VOXYはローダウンを行っても装着出来るホイールサイズはそれ程変わらないおクルマ。   なので 8.0J-19インチを履くのは難しい訳です。。。   ですが、オーナー様はコチラのホイールをとても気に入っているご様子 👀   なので何とか履けないものかとメーカーさんにも色々と相談したんですよね。     そこでチャレンジしたのがメーカーさんの適合としてはOKとなっていない 7.0J-19インチ。   OKとはなっていないもののサイズ的には90VOXYにピッタリのサイズ感なんですよね。   ちなみに、メーカーさんが装着OKとしていない理由はブレーキキャリパーとのクリアランスが少ないから。   その部分をオーナー様と話し合いチャレンジする事になった訳ですが、結果的には大成功 👍     実物が届き、車輛へ装着しながらクリアランスをチェックするも干渉はナシ。   事前のご相談にて、ホイールとキャリパーが干渉する場合はスペーサーを入れる覚悟をもってトライしましたが、今回はスぺーサーを装着しなくても無事装着する事が出来ました！！   クルマには個体差と言うものが存在しますが、今回はその個体差が良い方向に作用したのかも知れませんねっ 👍   愛車のカスタムを考えているけど、壁にぶつかっている。。。   そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店まで相談してみて下さいね！！   全部が全部ではないでしょうが、解決出来る問題も多かったりしますよぉ～♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ホイールを決める際に心配事がいくつかありましたが、無事クリア出来て良かったですよねっ✨   そして想像以上？にカッコ良く仕上がってくれて何よりでしたね 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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    2024/05/21
    BMW E92 Mスポーツにレイズ 鍛造モデル TE37 SAGA S-Plus 19インチでツラセッティング！！

    BMW 3シリーズ(E92)Mスポーツに レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-Plus 追加サイズとなった19インチでツラセッティング。 レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで。 クラフト知立店金子です。 今回は輸入車カスタムのご用命を頂きましたのでご紹介させて頂きます！！ オーダー頂いていたホイールがようやく到着しましたので 早速お取り付けさせて頂きました。 ■RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus サイズは前後で異なる8.5Jと10.0J！！ コンケイブフェイスも前後で異なり、リヤは特に圧巻のコンケイブ具合♪ 19インチですので、スポークラインも長く、 そのコンケイブがより強調出来ております('◇')ゞ 手前が10.0Ｊのフェイス。 中心に向けてかなりコンケイブしている事がお分かりですよね！！ オーナー様が求めていたものは正にソレヾ(≧▽≦)ﾉ スポーク部分にVOLK RACINGのマシニングロゴ。 レイズ独自のマシニング技術でだれにも真似出来ない VOLKを手に入れた人だけの特別感のあるマシニング。 ノーマルホイールにスペーサーを取り付けてツラを出しておりましたが、 今回で完全撤去！！スペーサー無しでツラを狙っていきます！ (before) (after)   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus SIZE：(Fr)8.5J-19インチ　(Rr)10.0J-19インチ TIRE：(Fr)ファルケン FK520L　(Rr)ファルケンFK510 SIZE：(Fr)225/35R19　(Rr)245/30R19 BOLT：Rays フォーミュラ(ロック)ボルトセット ブリッツの車高調でローダウンを行っておりますので 車高調の特徴でもあるショック径の細さを利用したフロント8.5J。 インナーのクリアランスは紙一重とまではいきませんが 相当タイトなので、これ以上インセットを甘くすると干渉します！！ 実車計測とインナーのクリアランス状況の確認は要必須ですね☆ フロントもインナー干渉も無く、リヤも目一杯出したホイールサイズ。 10.0Jのホイール幅に対して245幅のタイヤで引っ張り リヤのフェンダー干渉も無く装着出来ました！！ アイテム一つ一つ、拘りに拘り抜いたE92。 これからも大切にご使用下さいませ♪ オーナー様、ホイールの納期とブログ公開 どちらも遅くなり大変申し訳御座いませんでした！！ またいつでも遊びに来てくださいね^^ この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！

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    2024/05/19
    40アルファードにWORK ブルネンの20インチを装着！！更にタナベのNF210でローダウン！！

    40アルファード×WORK SCHWERT BRUNNEN×TANABE NF210！！   クラフト一宮店です。 本日は最近特にご相談の多い車種、 40系アルファードをご紹介していきます。 40アルヴェルは納車も行き渡り、 最近では街中で見かける事も多くなってきました。 となると次第にカスタムも勢いを増してくるというもの。   そんな中、今回は40系アルファードの インチアップとローダウンを一気に行っていきます。   お選び頂いたのはタナベのダウンサス、ＮＦ２１０です。 エアロ装着車だと下げすぎに注意という事で、 最後までＤＦと迷われましたが 今回は約25ミリダウンのＮＦを入れていきます。 ホイールもインチアップで20インチへ。 こちらはWORKの新作、 シュヴァート ブルネンをお選び頂きました。 お待たせしました。 完成がこちらとなります。 程よいローダウンによって 40アルファードのワイド感が増しました。 ブルネンのインセットも 最後まで練ったおかげで絶妙なツライチ加減。 ディスクカラーもブリリアントシルバーブラックで合わせ ボディカラーとの相性も一際良い印象です。 インセットで悩まれた分、 リムの深さもかなり取れました。 ダウンサスのローダウンなので そこまでのネガキャンは付かないのですが ナチュラルキャンバーでしっかりとカバー出来ています。 タイヤサイズは20インチであれば45扁平なので、 30系と比べるとかなりクッション性がかなり上がっています。 快適カスタムをお考えなら 20インチのダウンサスローダウンは 非常にお勧めだと感じました。 クラフト一宮店では只今 40アルヴェルホイールコーナーが展開中です。 ローダウンやインチアップの事ならお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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    2024/05/19
    【レクサスGS F】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム！

    ■【レクサスGS F】RSRダウンサスTI2000でローダウンカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”レクサスGS F”エコカーな時代に大排気量NAエンジンの貴重なクルマですね♪ ダウンサスの装着でよりスポーティーにカスタムです(*^^*) ■RSR Ti2000 RSRのダウンサス”Ti2000”はチタン配合の素材を使用することで高い耐久性を確保してヘタリ永久保証！ 乗りゴコチも配慮されてオススメのダウンサスです♪ ↑リア装着後がコチラ マルチリンクでスペースが狭く、ロアアームがピロマウントなので作業にコツが要りますがベテランスタッフの手でサクサク装着は進んでいきます(^^) 装着後は足回りに車重を掛けて”1G締め”で締め付けを実施します。 仕上げにアライメント調整！ハンドルセンターを確認して完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント:約30mm,リア:約25mmで完成です。前後バランスも良くスッキリとローダウンされました(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～ ～次回開催イベント～

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    2024/05/18
    クロスビーをリフトアップ！JAOSスプリング＆ロデオドライブ8Mモノでオフコーデ！

    実はリフトアップカスタムが人気なクロスビー 気軽にアゲて、オフ系アルミとオフロードタイヤで武装しました！ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店です^^ 本日はリフトアップとタイヤホイールカスタムをご用命頂きました♪   ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング リフト量：フロント20～25㎜、リヤ15～20㎜ リフトアップ＝ゴツゴツした乗り心地になりがちですが 硬くなりすぎないジャオスのTi-Wコイル。人気デス。 -BEFOR- -AFTER- 前下がり姿勢も適度に補正されてマッスルな感じに♪ リフトアップ作業後は３Dアライメントにて補正を行い完了！ 今回はカッコいいオフ系セットも同時オーダー(#^^#) ■LODIO DRIVE 8M MONO サイズ：16インチ　6J カラー：マットブロンズ ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT こちらのホイール、リム外周はビードロックを彷彿とさせるデザイン ディスクはツイストされたスポーク形状で躍動感がカッコいい♪ タイヤはオフロードタイヤの中でも車種問わず評判の良いX-AT。 ATタイヤの部類では満足いくゴツさがあり、ついついオフロードへ 足を運びたくなるようなタイヤです(#^^#) 一気に仕上がってカッコよくなりましたね～！ クロスビーのリフトアップ、タイヤホイールカスタムは 当店にお任せ下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   リフトアップキャンペーン開催中！！ 期間は2024年5月31日(金)まで。この機会にアゲましょう♪

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    2024/05/17
    レヴォーグ(VNH)のトータルドレスアップ☆☆ローダウン＆ADVAN RACING RG4を装着しました！！

    ホイール・ダウンサスの装着で一気にカスタマイズ☆☆ 人気のスポーツホイール【YOKOHAMA ADVAN RACING RG4】 独特な色味のレーシングコッパーブロンズを装着しました！！   クラフト知立店　白井です スバル レヴォーグ(VNH)をローダウン＆ホイール交換でトータルドレスアップ☆☆ 6スポークのスポーティホイールを装着しました！！   ■RSR Ti2000DOWN チタン配合のへたらないスプリングといえば【Ti2000 DOWN】 フロント：-35～-30mm、リア：-40～-35mmのダウン量 しっかり目のダウン量でドレスアップ意識   ■YOKOHAMA ADVANA RACING RG4 6スポークの“RGシリーズ”最新モデル 昨今のトレンドを意識したシャープな造形が特徴的 直線的に落とし込まれるテーパースポークは迫力あり   軽量化のためのスポークサイドカットはデザイン面でも恩恵あり 独特なカラーリングの【レーシングコッパーブロンズ】は 名前の通りまるで銅のような赤味が強いのが特徴的です   オプションセンターキャップを装着しています 新たにラインナップされたオーナメントとリングカラーが異なる 【グロスブラック＆ハイパーブラックリング】を選択 リングが加わりオーナメントが引き立つことで一味違う仕上がりになります   ■アライメント測定・調整 ダウンサス・ホイールの装着が完了したらお約束のアライメントへ ローダウンによるアライメントのズレは必至 クラフトでは“アライメント3Dテスター”を完備 アライメントの状態を瞬時に計測、熟練のスタッフが適正な状態へ調整を行います   【ビフォー】 【アフター】 しっかりダウンのスプリングの装着でフェンダークリアランスの詰まりは一目瞭然 カスタム色強めの一台に仕上がりました♪   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING RG4 SIZE：18inch COLOR：レーシングコッパーブロンズ SPRING：RSR Ti2000DOWN   ホワイトボディにブロンズの組み合わせはレーシングドレスアップのまさに王道☆☆ ボディとホイールの差が際立つのでブロンズホイールを選べばカスタム色が強くでます さらに独特な色味のブロンズカラーリングは他とは被らない“自分だけの1台”に仕上がります♪   シンプルな6スポークホイールはスポークウェアを広げスマートな見た目に かつ太目のスポークが力強さを与えスパルタンさを兼ね備えます STIスポーツのスポーティさにさらに拍車がかかります！！   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました マフラー交換のご様子もまたご紹介させていただきますね   トータルドレスアップのご用命は実績豊富なクラフトへ お気軽にご相談ください☆☆

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    2024/05/16
    GR86にSSR GTV03の18インチを装着しました！！

    GR86にSSRのGTV03、8.5Jの18インチを装着！！   SSRホイールアンテナショップのクラフト一宮店です。 本日はGR86へSSRのGTX03の 18インチを装着しましたのでそのご紹介です。 元々エンケイのホイールを装着されていた車両でしたが 今回新たに仕様変更をお任せ頂きました。 元々8Jの幅のホイールを装着されていましたが、 今回は思い切って太履きを決行、 8.5Jの18インチを入れて頂くことに・・・ 8.5Jを入れる為にノーマル車高からも脱却しました。 バッタバタで写真が無くてすみません。 今回はRSRのTi2000でローダウンと アライメント調整も同時にお任せ頂きました。 丁度いい感じに車高も下がり GTV03も良いツラ感で装着出来ました。 元々履かれていたエンケイのホイールは 下取りとさせて頂きました。 クラフトではアルミホイールの 買取・下取りもやっているので 仕様変更時にはもちろん、 ご自宅に眠っているホイールセットがある方は 是非店頭までお持ち寄りください。 只今SSRのGTV03は展示でもご用意しています。 SSRホイールが見れるのは SSRホイールアンテナショップのクラフトだからこそです。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2024/05/16
    JB64ジムニーをタナベ UP210で1インチリフトアップ＆ラテラルロッドで出面補正。

    皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店です！ 本日ご紹介させていただきますのは、生誕50年以上の歴史を持つ軽オフローダー「ジムニー」 JB64型も発売から6年を迎えました。多数のアフターパーツで自分だけのジムニーを作れるのが魅力の一つ。 今回のオーナー様もバグガード、ルーフキャリア等々すでに自分好みにカスタマイズ済み。 そこから更に自分色に染めるため選ばれたのは… "タナベ ディバイド UP210" "タナベ ディバイド ラテラルロッド" タナベ独自の「冷間成形」によりスプリング鋼材本来の力強さを発揮する"ヘタリに強い"アップサス。 それでいて初期反発が優しく、乗り味もしなやかになるオススメの一品です。 そして何より「へたり永久保証」なのが嬉しいポイントv(^^) 長く大切に愛車を乗っていこうとお考えの場合、へたり保証にも注目してみるのもいいかもしれませんネ！ ベテランスタッフによりテキパキと作業が進み、装着が完了しました。 さぁ、これで完成！…ではございません！ リフトアップによって発生するホーシングのズレをターンバックル式ラテラルロッドで調整していきます。 せっかくリフトアップしたのに左右でタイヤの出面がチグハグなのはカッコ悪いですからね(^^;) 最後にアライメント調整で仕上げていき、ジムニーのリフトアップ完成です！ SUS：タナベ ディバイド UP210 OP：タナベ ディバイト ラテラルロッド 元々装着していたタイヤとホイールのゴツさも相まってオフ感マシマシ仕様！ 【SIDE / BEFORE】 【SIDE / AFTER】 純正比約1インチのリフトアップスタイルへ。 外観もそうですが、運転席からの景色もまた格別なものにレベルアップですv(^^) 後ろから覗き込むと赤いスプリングがチラリとアピール。 リフトアップ施工車は、スプリングが見えるので、その点を楽しむのもアリですよね。 この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！

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    2024/05/12
    デリカD5にブラッドレーV装着！！タナベのUP210でリフトアップも！！

    デリカD5×ブラッドレーV×ジオランダーX-AT×TANABE UP210！！   デリカD5のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は遠方よりデリカオーナー様がご来店、 リフトアップに加えホイール変更をお任せ頂きました。 まずはリフトアップから行っていきます。 今回はタナベのUP210を装着しました。 次いでホイールセットを装着していきます。 ホイールは国産四駆のパイオニア、 4×4エンジニアリングの代表的ホイールの ブラッドレーVの16インチ、 マットブロンズカラーをお選び頂きました。 装着が完了したら、 アライメント調整を行い完成です。 完成がこちらです。 激シブな一台に仕上がりました。 インチダウンに加えオフロードタイヤの組み合わせ。 更にリフトアップを行うと全く別の車に生まれ変わります。 ブラッドレーVに合わせたタイヤは、 最近特に人気の高いジオランダーX-AT。 しっかりとオフロードも走り込め、 更にオンロードも走りやすいといった人気タイヤです。 ノーマル時と比べてもこの様変わり。 車高が上がったことに加え タイヤの外形も上がった事により オフロード感が劇的に出ました。 ちなみに今回装着したブラブイについている センターキャップはオプションアイテムです。 ブラブイにセンターキャップなんて設定あるんだと 思われるかもしれまんが、 デリカ専用サイズのみオプション設定があります。 デリカホイールは専用展示スペースも御座います。 デリカD5のカスタムをお考えの方は 是非ともクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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    2024/05/12
    VNHレヴォーグSTIに人気のダウンサスを取付！SUBARU車のカスタムならPROVA！

    電子式サスペンション搭載の現行レヴォーグSTI 純正機能を活かしたままローダウンするならコレ！ こんにちは。クラフト岐阜長良店です(^^)/ 本日はVN型レヴォーグに人気のダウンサス取付をご用命頂きました♪ ■PROVA スポーツスプリング ダウン量：F-23mm、R-14mm 鮮やかなオレンジカラーが目を惹きますね～ 色も綺麗ですが品質もピカイチ。過去に何台も装着しておりますが 嫌なゴツゴツ感もなく、選ばれる理由が分かります(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- 元々車高の低い車種ですので街乗りユースなら ダウン量はこれくらいがベストではないでしょうか^^ ３Dアライメントにて仕上げ調整を行い完成です♪ VNHレヴォーグSTIの場合 フロント/キャンバー、トゥ　リア/トゥの６カ所調整。 アライメントのみの作業もお任せ下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ ローダウンの次はタイヤホイール！？ですかね(#^^#) またのご相談お待ちしております♪ VN型レヴォーグのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/05/11
    NDロードスターのダウンサス！Rmagicローフォルムスプリングを取付！

    気になる車高をダウンサスで解消！ 走りが楽しいNDロードスターをもっと面白くカスタム♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 当店はNDロードスターのカスタムにも力を入れており ローダウン作業も実績多数！是非お任せ下さい(^^)/ さて、今回はこちらのダウンサスを装着しました♪ ■Rmagic ローフォルムスプリング アールマジックカラーがカッコいい～ ダウン量はフロント30mm、リア35mm。 -BEFOR- -AFTER- バランスの良いダウン量とロールを抑えた専用設計。 特にリアの腰高感がスッキリ解消しますよっ♪ -BEFOR- -AFTER- 見た目もさることながらダウンサス＝乗り心地の悪化 という概念が覆されるこのスプリング。 純正の良さは活かし、コーナーでのロールが適度に抑制され ドライブがもっと楽しくなる脚に進化(#^^#) この車はとにかく乗ってて楽しい！ その気持ちをより高めるなら超オススメなアイテムです^^ 仕上げは３Dアライメントで補正し完成♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ マフラーカスタムもご用命頂きましたので次回のブログで ご紹介させて頂きます(#^^#) NDロードスターのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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    2024/05/10
    【RAV4】TANABE UP210でリフトアップ！！

    ■RAV4のカスタムでまずは、リフトアップから！！ 長かった連休が終わってからの、仕事や学校って どんなけ年を重ねても少し憂鬱になりますね(*_*; しかーし！！カスタムの情報を調べたりしていると 楽しくなっちゃいますよね(*^▽^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日、ご紹介するのは、Y様のRAV4！！！ RAV4といえば、オフ系にカスタムされる方が大半ですが、 ローダウンしての大口径スタイルも似合うという優れた車両(*^▽^*) 今回は、オフ系にカスタムしていきますよ(^^♪ ■TANABE　UP210 本日装着するのは、乗り心地にも定評のあるタナベ様のUP210。 バネのヘタリが永久保証が付いているのが魅力的で、 リフトアップをはじめ、ローダウンでも人気のモデル！！ 作業中の一コマ。 バネコンと呼ばれるもので純正のスプリングを外し、 社外のスプリングを装着していきます！！！ 一見簡単そうに見える作業ですが、これがまたやるとそうでもない作業・・・。 下手をすると大ケガすることも( ；∀；) なので、ベテランスタッフの手によってしっかりと装着していきます!(^^)! リフトアップのセットメニューとなっている、 3Dアライメントを実施！！！ こちらの作業は、リフトアップやローダウンはもちろん、 足回りを交換されていない車両でも”タイヤ交換”を行う際に 実施するのをおススメしてますよ(*^▽^*) 詳しくは、スタッフまでお問い合わせください☆彡 30㎜程、リフトアップしたY様のRAV4の完成です(^^♪ 純正ホイールでもリフトアップを行うだけでも、 十分迫力が上がりますね(^^♪ BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TANABE　UP210 Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 まずは、カスタムの第1歩のリフトアップしましたね☆彡 次は、タイヤホイール！？それともマフラーを！？ ルーフラック等のご相談も受け付けてますので、 お気軽にご相談ください(^^♪ RAV4のカスタムといえば、オフ系にされる方も多く、 しかし、ローダウンしての大口径モデルを装着される方もいらっしゃる。 優れた車両(*^▽^*) どちらにカスタムをされるかは、皆様次第(^^♪ リフトアップにタイヤホイールやルーフラックの ご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(*^▽^*) ありがとうございました。

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    2024/05/09
    【ジムニーシエラ JB74W】KYBのダンパーで乗り心地改善と名作ブラッドレーV。マフラー交換まで一気に施工！！

    KYB（カヤバ）NEW SR MOREで乗り心地とハンドリングのしっかり感を。 4駆を知り尽くした老舗メーカー 4×4エンジニアリングの名作ブラッドレーV フジツボのマフラー交換まで JB74Wのジムニーシエラを一気にカスタム☆ クラフト知立店金子です。 今回はショックアブソーバーとタイヤホイール マフラー交換を一気にカスタムさせて頂きました。 まずは足回りの交換から施工を始めます。 オーダー頂きましたアイテムは KYB(カヤバ)のNEW SR MORE（MC） どうしても気になる純正の過度にふわふわした乗り心地・・・ これを変えるにはショックアブソーバーを変更するしか方法が無いかも！？ ハンドリングのしっかり感も欲しいとなれば ステアリングダンパーの交換も必須です！ このアイテムはショックアブソーバーからステアリングダンパーまで 揃うキットになっております♪ これまでのNEW SRは長さや形状は全て純正同等に合わせて アイテムの開発をされていましたが、 今回取り付けさせて頂いたこちらのMOREシリーズは 長さや減衰力、付属部品などなど、全ての要素を一から見直し 車輛ごとに最適化を図ったモデルとなります。 前後共にショックアブソーバーの交換は完了。 基本ノーマル車高を前提として最適化されたアイテムですので リフトアップを希望しないオーナー様方には ぴったりなアイテムだと思います！！ セット品となっているステアリングダンパーも交換完了！！ これであの気になる乗り心地とハンドリングが改善されます♪ 続いてタイヤホイールの取り付けへ。 ホイールは4×4エンジニアリングの名作ホイール 【ブラッドレーV】 コンケイブFACEに拘り、今回は6.0J-16インチのマットブラックをセレクト。 こちらのサイズになればFACE-3となります。 安パイサイズとされている5.5Jは最近追加サイズ？となりましたが このサイズをセレクトする場合はFACE-2となり 少しコンケイブ感が無くなります。 6.0J-16インチのマイナスインセットとなりますので 基本的には攻めるサイズだと思って頂けたらと思います。 タイヤはトーヨー オープンカントリーRT 215/70R16をセレクト。 こちらのタイヤサイズはブラックレターとなります。 以前まではホワイトレターをセレクトするオーナー様も多かった印象ですが 最近ではブラックレターを希望されるオーナー様も増えております。 センターブロックはAT配置。両サイドブロックはMT配置となり タイヤを横から見た時の迫力はよだれもの♪ オフローダーの心をくすぐるアイテムですヾ(≧▽≦)ﾉ そして最後にマフラー交換！！ 音量がマイルドめなフジツボ A-Kをセレクト。 マフラー交換もクラフトは対応しておりますので 是非ご相談下さい☆ 今回はテールエンドを通常のステンレスでオーダーしましたが ブルーグラデーションへのオプション変更も可能です！！ (交換前) (交換後) 純正マフラーと比較しても段違いでビジュアルがUP！！ テールピースのみの交換ですのでかなりスムーズに作業が完了☆ WHEEL：4×4エンジニアリング ブラッドレーV SIZE：6.0J-16インチ TIRE：トーヨー オープンカントリーRT SIZE：215/70R16 DAMPER：KYB NEW SR MORE（MC） MUFFLER：フジツボ A-K 純正ショックアブソーバー特有のふわふわ感も軽減。 ハンドリングのしっかり感も出て 運転疲れも

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    2024/05/09
    【80系ハリアー】タナベ　NF210でローフォルムに

    80ハリアー×タナベNF210×ローダウン   こんにちはクラフト一宮店です 今回紹介するお車は トヨタ　80系ハリアー をローダウンしていきます。 今回装着していくアイテムは タナベのNF210 特徴として純正の乗り心地をそのままにローダウン ができるダウンサスとなっております。 それでは、取り付け前を見ていきましょう！ 取り付け前（純正車高） もともと、モデリスタのエアロが装着されているので ノーマルよりは低くなってはいるのですが SUVだけあって車高は高いです。 取り付け後（タナベNF210） 車高の方がフロント-30ｍｍ～-40ｍｍダウン リア-25ｍｍ～-35ｍｍダウン 前後１～1.5インチのダウン量になります。 数センチダウンするだけで お車の印象がかなり変わりますね！ タナベのサスペンションは 保障もしっかりしているので 長くお使いいただけます。 この度はダウンサスをご購入いただき ありがとうございました かなりかっこよくなったハリアーで ドライブなどをお楽しみください！   以上クラフト一宮店でした 次回のブログもお楽しみください！

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