40系ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7Gを装着！

2025/10/20

アルファード/ヴェルファイア
ノア/ヴォクシー/エスクァイア
車高調
パーフェクトダンパー

こんにちはクラフト相模原店です！

今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのサスペンション交換。

「純正を超える乗り心地」で話題のパーフェクトダンパー7Gを装着させていただきました！

車高調を装着すると乗り心地の悪化、突き上げが気になる。。。などのイメージを持たれる方も多いと思います。

こちらのパーフェクトダンパーは純正のロールを抑えつつマイルドな乗り味に仕上がるのが特徴！

ローダウンしても実用性を失いませんのでご家族で使用される方などに人気の商品となっております！

トヨタのミニバンに特化しており、20系・30系・40系アルファード/ヴェルファイア、80系・90系ノア/ヴォクシー用の展開。

型式ごとに特徴を抑えており最適な味付けがなされております！

フロントのアッパーマウントはトヨタ純正品を使用。

異音発生の原因になりやすい社外アッパーマウントを使いませんのでストレスなく使用いただけますね！

最新のパーフェクトダンパー7Gからはフロントスタビライザーリンクも付属！

走行安定性の向上、ハンドリング性能の改善もしっかりと行えます！

《Before》

純正の腰高な印象から。。。

《After》

程よくフェンダーとの隙間が埋まった形に仕上がりました！

ローダウンしたいけど乗り心地も捨てられないトヨタミニバンオーナーの皆様、パーフェクトダンパーはいかがでしょうか！

施工実績も多数ございますのでご相談くださいませ！

相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

「車高調」「パーフェクトダンパー」の記事一覧

相模原店
- アルファード/ヴェルファイア
- ノア/ヴォクシー/エスクァイア
- 車高調
- パーフェクトダンパー
2025/10/20 NEW
40系ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7Gを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのサスペンション交換。「純正を超える乗り心地」で話題のパーフェクトダンパー7Gを装着させていただきました！車高調を装着すると乗り心地の悪化、突き上げが気になる。。。などのイメージを持たれる方も多いと思います。こちらのパーフェクトダンパーは純正のロールを抑えつつマイルドな乗り味に仕上がるのが特徴！ローダウンしても実用性を失いませんのでご家族で使用される方などに人気の商品となっております！トヨタのミニバンに特化しており、20系・30系・40系アルファード/ヴェルファイア、80系・90系ノア/ヴォクシー用の展開。型式ごとに特徴を抑えており最適な味付けがなされております！フロントのアッパーマウントはトヨタ純正品を使用。異音発生の原因になりやすい社外アッパーマウントを使いませんのでストレスなく使用いただけますね！最新のパーフェクトダンパー7Gからはフロントスタビライザーリンクも付属！走行安定性の向上、ハンドリング性能の改善もしっかりと行えます！《Before》純正の腰高な印象から。。。《After》程よくフェンダーとの隙間が埋まった形に仕上がりました！ローダウンしたいけど乗り心地も捨てられないトヨタミニバンオーナーの皆様、パーフェクトダンパーはいかがでしょうか！施工実績も多数ございますのでご相談くださいませ！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓
続きを読む
鈴鹿店
- アバルト
- 車高調
- BILSTEIN
2025/10/20 NEW
しっかりサゲれて快適仕様”アバルト695”にビルシュタイン車高調を取付！！
■ローダウンでスタイリッシュカスタム！アバルトカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！可愛らしいルックスのフィアット500(チンクエチェント)にサソリの毒でパワーアップ！アバルト695のカスタムはお任せください👍 こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です多数のバリエーションが存在するアバルト500系ですが日本市場向けは生産終了…ですが！人気は衰え知らず！！本日は、最終モデルとなる「75° Anniversario」のカスタムです🔥 店長長縄、愛車こそBMWですが実はアバルトのカスタムが得意だったりもします（笑）そんな私がアバルトオーナー様から一番多くいただくお悩みが後ろ上がりな車両姿勢です！！純正状態では指3本が楽に入るクリアランスになっていて、フロントより広めなので悪目立ちしてしまいます💦 車高は整えたいけど、乗り心地も良くしたい！そんな願いを叶える車高調がコチラ！！！ ■BILSTEIN　B14ComfortSpec 高速安定性に優れ、シッカリした乗り心地で人気のビルシュタイン。世間のイメージなのか「ビルシュタインって硬いですよね？」と質問をいただくこともありますが”B14コンフォートスペック”では硬さを感じることはありません👌 ビルシュタインの良いところはそのままに乗り心地を考慮された味付けとなることで、アバルト695純正サスペンションの硬さを解消しながら後ろ上がりもキレイに収まるダウン量が魅力的な車高調です♪ ■ASSO INTERNATIONAL　トップマウントブッシュアバルトをより楽しむためのパーツを手掛けるメーカー「ASSO-アッソ-」サスペンション交換と同時に装着をオススメさせていただいているのがトップマウントブッシュです。装着する場所は、フロントサスペンションの上部マウントです。トップナットが1点留めのアバルト500系シャーシの受け部分が楕円になっているので、純正時は隙間がある状態になります。この隙間を埋めるのが”トップマウントブッシュ”です！装着によってトップマウントの位置が安定することでサスペンションの動きが改善されます👍 車高はフロント約15mm、リア約30mmダウンでセットすることで後ろ上がり解消でスポーティーな姿勢になりました✨ 車高調整後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して作業完了です！それではビフォーアフターをご覧ください！！【BEFORE】【AFTER】 SUS:ビルシュタイン　B14コンフォートスペック OPTION:アッソインターナショナルトップマウントブッシュ【side view/BEFORE】【side view/AFTER】前後バランスの取れた車高に仕上がりお客様もたいへんご満足いただけました😁 リアショックが短いアバルトですが乗り心地を改善しながらローダウンできるビルシュタインはオススメです！この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。輸入車のカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！それでは～(^^)/ 【次回開催予定のイベント情報】管理番号:0222510171002
続きを読む
厚木店
- 86 ZN6/BRZ ZC6
- 車高調
- HKS
- ADVAN
- ツライチセッティング
2025/10/19 NEW
ブレンボ装着の86にアドバンレーシング GT ビヨンド 8.5J-18インチを装着。
86に8.5Jを装着する際の注意点はコレ！！ローダウン＆セッティングをする事で保安基準をクリア出来ますよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はT様・86 ZN6。 HKS ハイパーマックス S を装着しローダウンを行い、人気の鍛造ホイールを装着しましたよぉ～✨ リム部がキラリと輝く人気の鍛造ホイール。本日装着しているのは「 ADVANRACING GT BEYOND 」 18インチとなりま～す✨ T様・86は純正ブレンボキャリパーを装着しているおクルマ。アドバンレーシング GT ビヨンドはそんな車輛にもしっかりマッチングするアイテムでもありますっ 👍 こうして見てもキャリパーとホイールのクリアランスは決してゆとりがあるとは言えません。。。ですが、純正ホイールのクリアランスに比べると少しゆとりが出ています。何せ、純正ホイールとブレンボキャリパーとのクリアランスは「か・な・り」狭いですからね。笑それでは86とGT BEYONDのマッチングについてご紹介しますね！！ 86オーナー様からご要望の多い ADVANRACING GT BEYOND の18インチですが、保安基準を狙って仕上げる場合どのサイズが良いのでしょうか？？サイズ設定から見ると候補にあがるのは「 8.0J 」や「 8.5J 」となりますかね 👀 本日ご紹介のT様・86は HKS ハイパーマックス S を装着し、35mm程のローダウンを行っています。ローダウンと言ってもローダウンスプリングを装着しているか、車高調を装着しているかでホイール選びも変わってきます。その理由はローダウン量によって装着出来るホイールサイズが変わるからです！！ちなみに、ローダウンスプリングでのローダウンの場合、オススメのホイールサイズは「 8.0J 」となりますかね。その理由はローダウン量が控えめであり、リアのキャンバー角変化が少ない事。そしてフロントのキャンバー角を調整出来ない事が理由にあげられます。それでは車高調を装着した場合はどうでしょうか！？必要なローダウン量にセッティングする事、そしてフロントのキャンバー角を調整する事が出来れば「 8.5J 」でも保安基準内に収める事が出来ます 👍 そんな事から車高調を選ぶ際、フロントのアッパーマウントが「調整式のピロアッパーマウント」になっているアイテムを選ぶ事をオススメしますよぉ～✨ それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！いかがでしょうか！？ 👀 キレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ✨ 本日は保安基準を狙ったツライチ仕様についてご説明させていただきましたが、いかがでしたでしょうか？？それではココで復習しておきましょう。笑 8.5J を装着する際の注意点は「車高（ローダウン量）」と「フロントのキャンバー角」が重要と言う事ですね 👍 当店では各メーカーさんの車高調を取り扱っており、セッティングを含めたアライメント調整も施工可能！！足廻りからタイヤ・ホイールの装着までぜひクラフト厚木店までご相談下さ～い♬♬ T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！入荷に時間を要しましたが、お待ちいただきありがとうございます。そして念願でもあったアドバンレーシング GT ビヨンドをようやく装着する事が出来ましたねっ✨ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？👀 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412510171003
続きを読む
多治見店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- RAYS
2025/10/18
GR86をサーキットまで走れる仕様にカスタム！ブリッツZZRとグラムライツ57DR取り付け！
◆GR86に車高調と軽量ホイールを装着でサーキット仕様に！こんにちはクラフト多治見店です。今回はGR86を車高調＆タイヤホイールセットを取り付けと補強パーツまで！！まずは足回り部品のご紹介です👇 ◆ ブリッツダンパー ZZR　車高調整キットを販売しているメーカーでトップクラスの人気と知名度を誇るブリッツZZｰR👀 当店でも何度もお取り付けしてブログでご紹介させていただいてますので、その人気は折り紙付き。 32段階にわけて減衰力を調整できるためストリートからサーキットまであらゆる走行に対応しています👍 ◆ ブリッツストラットタワーバーボディの歪みを抑制しサスペンションの性能をフル発揮させるタワーバー✊ これ一つでそんなに変わるものなの？と思う方も多いでしょうがコーナリングがブレーキング時の安定感が全然違います！熟練スタッフの手によって素早く取り付けが完了しました！お次は足回り作業をすると必ず必要な四輪アライメント調整の作業です！調整せずではまっすぐ走れなかったり片方だけ溝の減りが早かったりと様々な不具合が発生します。当店では3Dアライメントテスターによって細かくより正確に調整することができますのでご安心ください👍 ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】良い感じのローダウンに成功しました👌 リア側を見るとかなり差がわかるんじゃないんでしょうか？数値だけ聞くとピンとこないのも写真で見ると一目瞭然ですね👀 スポーツカーらしいスポーティーな姿になりました！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ　グラムライツ 57DR スペックD 　AZZ 8.5J-18　 5h/100 ■ Tire ダンロップディレッツァDZ102 235/40-18 255/35-18 ■ option ブリッツダンパーZZR ブリッツストラットタワーバー ■ レイズ 57DR スペックD AZZ コチラのホイールはローレット加工をしているためドリフトなどをした時のズレを抑制してくれる効果があります✊ レイズのグラムライツシリーズなだけあってとても軽量でありながら高い剛性があります！ちなみにこの『スペックD』という言葉はピュアスポーツモデルを指す言葉でありレーシング仕様ということですね。タイヤもダンロップのDZ102を装着しておりこのままサーキットに走り出せちゃいますね👍 オーナー様今回はご用命頂き本当にありがとうございました_(._.)_ 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね！それではまた次のブログで…🚗🚗🚗 管理番号0322507051008
続きを読む
相模原店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
- RAYS
2025/10/18
40系ヴェルファイアにテイン RX1 & レイズホムラ 2×9Plus スポーツエディション 20インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのは40系ヴェルファイアのローダウン&タイヤホイール交換。人気のレイズホイールのお取付となります！ローダウンはテイン RX1を使用。バンプストッパー搭載の複筒式車高調となり、乗り心地を重視したサスペンションとなります！更にフロントは調整式ロアブラケットですのでキャンバー調整も可！メーカー基準の30mm程ダウンで隙間を埋めていきます！ホイールはレイズホムラ 2×9Plus スポーツエディションを装着。とてもロングセラーなホイールとなります！ 40アル/ヴェルはじめミニバンへの装着も多いですね！スポーツエディションは半艶の黒がベースカラーとなります。ナットホール付近のHOMURAロゴがワンポイントで赤色に。シンプルですがスポーティーな組み合わせの色合いです！純正より1インチアップの20インチを装着。乗り心地、ローダウン量とのバランスがちょうどよい大きさです。ホイールの太さは8.5Jですがインセットの選択にて出ヅラも程良く外に出るセッティングに！通常カラーの2×9Plusが持つ高級感ある質感を維持しつつどこかスポーティーな印象に仕上がりました！セミグロスブラックカラーが足元だけでなく全体をまとめ上げてくれておりますね！今回のカスタムスペックホイール：レイズホムラ 2×9Plus スポーツエディション（F/R）8.5J-20インチカラー：セミグロスブラック/レッドクリアタイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/45R20 サスペンション：テイン RX1 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507191008
続きを読む
厚木店
- フェアレディZ
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
- ADVAN
- ツライチセッティング
2025/10/15
ついにNISMOがやってきた！！ RZ34 NISMO仕様にはどんな注意点があるのでしょうか？？
ホイールも車高調もNISMO仕様は「適合未確認」であるアイテムが多いですよね。。。本日はそんなNISMO仕様の注意点も交えながらご紹介していきま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はS様・フェアレディZ RZ34。更には当店では初登場の RZ34 NISMO仕様となりま～す✨ ここ最近、RZ34のご相談がとても多くなってきている当店。ですが、NISMO仕様は今回が初っ✨ ホイールを外してみると、どうやらブレーキキャリパーも少し違うっぽいんですよね。。。だからヨコハマホイールさんも「適合未確認」と言っていたんでしょうね 👀 ですが、ホイールを装着してみると意外にもキャリパーとホイールのクリアランスはしっかり確保出来ていました。キャリパーの形状はやや違いますが、通常のRZ34 アケボノキャリパーと比べてもそれほど大きな違いはないのかもですね。。。そうは言っても適合確認が取れなければ安心してご用意出来ませんので、事前にしっかり確認を取らせていただきますよぉ～✋ さて、S様からはローダウン作業も同時にご依頼いただいております。ご購入いただいたのは上の画像のようにRS☆Rさんのローダウンアイテム。こうして見るとダウンスプリングを装着したようにも見えるかもですが。。。装着したのは「 RS☆R スポーツ i 」と言う車高調ですっ 👍 フェアレディZ RZ34は -20mm ほどのローダウン量でもけっこう低くなったイメージへと仕上がります。ですが、本日はオーナー様のご要望に基づきそれよりもう少し低い車高へとセッティングしましたよぉ～♬♬ ご入庫時のRZ34と車高調装着後のRZ34を並べてみましたが、いかがでしょうか！？タイヤとフェンダーのクリアランスに注目すると大きく変化していますよね。。。 👀 スポーツCarはやはり車高が低い方がカッコ良い 👍 笑純正装着サイズは19インチとなりますが、本日ご購入いただいたのは20インチ！！ ADVAN RACING GT BEYOND はリム有りホイールのようなデザインとなっている為、スポークエンドがリム部の手前に位置します。そうなる事で実際のインチよりホイールがやや小さく見える事も。。。そう言った事から純正装着ホイールより大きなインチへサイズアップする事をオススメしますよぉ～ ✋ 装着しているタイヤサイズは「 255/35-20 & 285/30-20 」となります。そしてタイヤの銘柄はヨコハマタイヤアドバンスポーツ V107 を組合わせています！！ホイールもサイズアップし、タイヤの扁平率もやや薄くなる事でよりスポーティーな仕上がりとなってくれましたよねっ👍 ちなみに、アドバンレーシング GT ビヨンドはコンケイブがウリのホイールでもあります。次の画像ではそのコンケイブ具合をチェックしてみましょう 👀 左の画像はフロント用、そして右の画像がリア用。フロント用でもなかなかのコンケイブ具合ですが、リア用がとんでもないコンケイブ具合ですよねっ♡♡ このリア用の深いコンケイブはフェアレディZと言うワイドなボディーだからこそ装着可能となる訳です。通常の国産車、もしくは国産スポーツCarで考えてもこのコンケイブを装着出来るのはフェアレディZくらいかも知れませんよね。。。それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀 キレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ✨ ホイールを選ぶ段階でオーナー様が心配していたのが「ローダウンを行う事でホイールが引っ込んでしまわないか。。。」っと言う点。そんな心配もありましたが、見ての通りキレイに仕上げる事が出来ましたよっ 👍 それと、フェアレディZ RZ34は TPMS（空気圧センサー）が装着されています。なので、新しく装着するホイールにもTPMSを装着してあげなければなりません。 TPMSを装着しないと「空気圧が異常である」っとクルマが認識してしまい、メーター内に警告灯を点灯させドライバーへと知らせてきます。今の保安基準では警告灯が点灯していると車検もクリア出来ないと言うルールもあったりしますので、TPMSはしっかりと装着しておきたいところ！！そこでクラフト厚木店では純正と同等品のTPMSを用意しております。純正同等と言うのは純正センサーにプログラミングしてあるIDを読み取り、新たなセンサーに同じIDをプログラミング出来ると言う意味合いです。なので、新しいホイールにTPMSを組込んでおけば、装着した直後からセンサーが反応してくれるので、クルマが異常を検知する事もありません！！そんな事から、後日ディーラーさんで手続きをする必要もなくとても楽チンなんですよぉ～ 👍 もちろん本日ご紹介のフェアレディZ RZ34 にも純正同等品のTPMSを装着していますよっ！！先程も記載しておりますが、本日ご紹介のフェアレディZ RZ34は通常グレードとは違い「 NISMO 」仕様！！各メーカーさんHPから車高調の適合を検索してもなかなかヒットしないんですよね。。。要は、まだまだ NISMO 仕様は適合確認が取れていないメーカーさんが多いと言う事。足廻りの構造や取付部分に違いはない為、非NISMOグレードのアイテムを装着する事は可能。ですが、適合が取れていないと言う事は何が起こるか分からないと言う事でもあります。先日、某メーカーさんへ確認をしてみたところ、非NISMOグレードの車高調を流用すると「異音が出てしまう。。」なんて言う情報も入ってきております。汗そんな事から適合確認が取れている車高調を選び、安心して装着出来るようにして下さいねっ ✋ S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！タイヤ・ホイールに車高調の装着でよりスポーツCarらしいフェアレディZに仕上がりましたよねっ♬♬ そしていくつか試した減衰力もようやくお好みの数値が見つかりましたね 👍 そうなってくると愛車でのドライブが今まで以上に楽しめているのではないでしょうか！？それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412509071006
続きを読む
知立店
- A90スープラ
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- マルチピース
- BBS
2025/10/13
GRスープラをHKS車高調とBBS LM20インチ装着で至高の一台へ！
トヨタの往年の名車「スープラ」が2002年に姿を消してから17年・・・ 2019年5月にBMWと共同開発の末、復活したGRスープラところが、少し前にファイナルエディションが抽選販売され、生産終了となってしましましたね(´;ω;｀) しかし、生産が終わってもカスタム熱は全く衰えません！今回はローダウンとインチアップを同時に行っていきます。ノーマル状態でも比較的車高は低く、ホイールも鍛造19インチが装着されているので十分かっこよく見えますが、カスタム好きにとっては物足りなく思えてします(；・∀・) まずはローダウンのアイテム。使用するのはHKS　ハイパーMAXツーリング GRスープラへの装着率はたぶんNo.1ではないでしょうか。その理由として、GRスープラは純正で電子制御ダンパーが装着されているので、その機能を活かしつつ車高調整機能を追加できるからです(　´∀｀)b 電子制御を活かす事を考えればダウンサスも有りですが、ご希望の車高に合わせるならやはり車高調をオススメします。足回りの交換とセッティングが完了したらタイヤ・ホイールを取り付けていきます。取り付けるホイールは一度は履いてみたいと思う憧れのあのホイール・・・・・ BBS　LM 1994年に発売されて以来ロングセラーとなっているBBSを代表するモデル。メッシュホイールの先駆けとなったLM。今でも尚クルマ好きの心をくすぐるアイテムですね♪ クルマ好きの憧れの存在、それがBBS。クルマ好き集団のクラフトスタッフも、やはりBBSは憧れの存在です(*'▽') サイズは20インチでメーカーのマッチングデータが取れている安心サイズを選択。カラーはＢＢＳならこの色？！的なダイヤモンドブラック（ＤＢ）期間限定で発売されるカラーも有りますが、やはりこのカラーが一番しっくりきます(*´ω｀*) リムは標準のシルバーダイヤカットではなく、「ブラックブライトダイヤカットリム」に変更。このリムは、以前は期間限定モデルにしか使われていませんでしたが、今はＬＭとＬＭ－Ｒで選択が可能となっています。このブラックブライトリムにするとインナーリムの色はブラックになるんです！インナーがブラックになるとディスクデザインがより強調される効果があります(#^^#) ホイールが至高の一品ならもちろんタイヤも・・・・ブリヂストン　ポテンザＳ００７Ａドライ・ウェットグリップ、高速安定性等すべての性能を高次元で兼ね備えたハイパフォーマンスタイヤです純正エアセンサーを移設し、組み込まれたタイヤ・ホイールを装着して仕上げのアライメント調整へ・・・ GRスープラの調整ヵ所はフロントのトゥ、リアのトゥとキャンバー。各部きっちり調整し、ハンドルセンターを確認して完了です！ WHEEL：BBS　LM COLOR：DB-BKBD（ダイヤモンドブラック×ブラックブライトダイヤカットリム） SIZE：フロント・9.0J-20インチ　リア・10.0J-20インチ TIRE：ブリヂストン　ポテンザS007A SUS：HKS ハイパーMAXツーリング other：純正エアセンサー移設プレミアムスポーツカーにプレミアムタイヤ・ホイールセット・・・これ以上ない最高の仕上がりだと思います(≧▽≦) GRスープラは19インチが主流ですが、車格からすると20インチもオススメです。 RZグレードは標準でBIGキャリパー装着ですが、メーカーマッチングもバッチリ取れているので安心して装着できます。と言っても決して余裕があるわけではないで、取り付け時はいつもヒヤヒヤします・・・(;'∀') 車高のダウン量もメーカー推奨値ですが、程よく落ちていて20インチとのバランスもグッド(　´∀｀)b BIGキャリパー対応のホイールサイズだとどうしてもリムが浅くなってしまいがちですが、そこはＧＲスープラの懐の深さがカバーしてくれてフロントもリムの深さは十分！リアはもちろん深リムを獲得！ LMでこれだけリムが深いとよりカッコよさが増しますね(≧▽≦) 20インチはタイヤの厚みが薄くなり、気を付けなければいけない場面もあるかもしれませんが、これだけかっこ良くなればそこも我慢できますね(･∀･) O様、この度は知立店でトータルカスタムのご用命を頂きありがとうございました！納期はかかってしまいましたが、待った甲斐があったのではないでしょうか(*^-^*) また、何かありましたらお気軽にご相談ください。 GRスープラのカスタムもBBSホイールの事もクラフト知立店にお任せください！管理番号：0082509221002 ■クラフト知立店開催中キャンペーンはこちら↓↓
続きを読む
中川店 & EURO STYLE CRAFT
- フェアレディZ
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- WORK
- ツライチセッティング
2025/10/13
【フェアレディRZ34】HKS ハイパーマックスS×WORKエモーションZR7を装着！！
■フェアレディRZ34をHKS ハイパーマックスS＆WORKエモーションZR7をツライチでセッティング！！中秋の名月が過ぎてからは、日中も少しずつですが、涼しくなってきましたね(≧◇≦) そうなるともうじき紅葉の季節がやってきますね☆彡こんにちは、クラフト中川店中村です✌ 本日ご紹介するのは、フェアレディRZ34！！ようやく納車されている方も多く、当店でも納車数か月後の方や納車されている方からご相談を多くいただいておりますヽ(^o^)丿本日のご用命は、車高調とホイールの抜き替え。抜き替えと言っても純正と同等サイズでは面白くないですよね？ローダウンを加味したツライチとなるようにサイズを選定し装着させていただきました(≧◇≦) ■HKS　ハイパーマックスS HKSの定番モデルとして定着しているハイパーマックスS。減衰力調整機能が30段付いていることもあり、自分好みの乗り味にセッティングすることができるので硬すぎず、柔らかすぎずを設定することが可能('◇')ゞ実際に僕も減衰力を変更して乗りましたが、すごく硬く設定した感じと一番柔らかく設定した乗り味、だいぶ違ってきますので好みの数字を選びことでより走りを楽しめる仕様へとなっております(≧▽≦) ■WORK　エモーションZR7 昨年登場したばかりのモデルZR7。スリムな2x7スポークデザインは、サイズによって設定されるコンケイブフェイスが際立つデザインに(≧◇≦) RZ34となると、前後サイズ違いで装着することが多くフェイズも前後違いとなるので、仕上がりに大きく変化します☆彡こちらはリアの方になるのですが、一番コンケイブしているフェイスで”ディープコンケイブ”となっております。リムからセンターパートへの落とし込みが一番深いなっているので、ピンポイントで見る時、おクルマを斜めから見た時などなど見方によって変化してくれるので見応えありですよ!(^^)! そしてホイールもセットし車高が決まれば、”3Dアライメントテスター”でフロントのトゥ、リアのトゥ＆キャンバーを調整させていただきます('◇')ゞこの部分を怠ってしまうと、タイヤの偏摩耗やハンドルセンターが合わず運転がしずらかったりといろいろと支障をきたしてしまうので足回り交換の際はセットで行います☆彡また、タイヤのはめ替えをする際なども一緒に行うことをおススメしておりますよ(*'▽') 試走を行い、ハンドルセンターの狂いもないことを確認して完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK　エモーションZR7 COLOR：グローガンメタ TIRE：純正タイヤ流用 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS K様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。ホイールサイズもいろいろと悩んでの選んで決まりましたが、車高調も同時に行ったことで良いサイズ感になりましたね('◇')ゞ減衰力調整などで自分好みを探すのも走りの楽しみが出来ますよ('◇')ゞまた、何かありましたらエアーチェックや増し締めでもお気軽にお越しくださいね☆彡そして、フェアレディRZ34にはTPMS（空気圧センサー）は装着されております。今回も純正からTPMSを移植させて装着をさせていただきました。もちろん、純正ホイールにスタッドレスタイヤをお考えの方も居ますので新設することも可能ですよ!(^^)! フェアレディRZ34のホイール、タイヤ、車高調にマフラー交換などカスタムのご相談は、クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) そして、WORKホイールに関してもエモーションシリーズからグノーシスなどなどマルチホイールのことでもお気軽にご相談下さいネ☆彡ありがとうございました。管理番号：0092508281009
続きを読む
厚木店
- N-BOX
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
2025/10/12
N-BOXの地上高ギリギリはどんな感じになる？？
いつもありがとうございま～す!!クラフト厚木店・のりかずです。本日はI様・N-BOXのご紹介！今回取り付けていくアイテムは車高調となりますよ～！ご注文いただいたのは「TEIN　フレックスZ」。車高調には「ねじ式」と「全長調整式」の2種類が存在します。そして全長調整式の中にも「単筒式」と「複筒式」の2つの構造が存在します。今回取り付けていくTEINの車高調は「全長調整式」・「複筒式」の車高調となります。・「全長調整式」のメリットは車高の変化が大きくても、乗り味の変化が少ないのが特徴。・「複筒式」のメリットはストローク量（上下に動く幅）を多く確保できるので、路面の凹凸に対して急に来る衝撃を滑らかに伝えてくれます。なので乗り味がマイルドなんですよね～こちらが入庫前の一枚。 N-BOXは重心が高いクルマが故、カーブの横揺れが大きく気になるオーナー様も多いです。カーブの横揺れを抑える方法として、まずクルマの重心を下げる又はショックアブソーバーを変えるなどがあります。車高調となるとその両方を取り入れることができるのでオススメですよ✨✨ 続いて施工後の一枚。だいぶ車高が下がっていますよね？？バネの馴染みも考慮して最低地上高ギリギリでセッティングさせていただきました✨ それにしても最低地上高でセッティングしたN-BOXかっこよくないですか！？？そして今回ただ車高を下げただけではありません!! 車高を下げたなら次のカスタムはタイヤ・ホイールの交換ですよね？なので、今回は出ヅラにも拘って作るため「キャンバーボルト」をインストールいたしました！こちらは作業前の状態。そしてこちらが作業後の一枚。何が変わっているかわかりますかね？？ (゜-゜)・・・・・・正解は、フロントのタイヤ・ホイールの角度（キャンバー角）です!! 施工前のキャンバー角は約0.50°ぐらい。施工後は約1.5°～2.0°ぐらいキャンバー角がついています！このようにキャンバー角を増やしてあげると選べるホイールサイズが広がりよりかっこよく仕上げることができます！出ヅラまで拘って作りたいオーナー様にはオススメなパーツとなっていますよ✨✨ そして最後にアライメント調整を行ってあげてきれいな数字に仕上げて完了です!! ちなみにアライメント調整はサスペンション交換時にやるのはもちろんタイヤを新品に交換をする際も実はやった方がいいんですよ!! クルマを走らせると段差や凹凸路面を絶対に走りますよね？？そういった時にほんの少しづつ数値がずれていきます。走るスピードなどの状況にもよりますが。。。。💦 なので4年、5年、6年経っているとアライメントずれているので、タイヤの減り方が変わっていたり、クルマがまっすぐ走ってくれないなどの症状が起きてしまいます。なので、5、6年アライメント調整をやっていない場合はぜひアライメントをやって見て頂きたいです👍 それではご相談お待ちしておりまーす!! ■before ■after I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! TEINの車高調はいかがでしょうか!! また最低地上高ギリギリで仕上げたN-BOXかっこよくないですか!!! そして出ヅラにも拘って作るホイール楽しみですね♪ それではホイールの入荷までかなりお時間がかかりますが楽しみにお待ちください😊 管理番号：0412510111008
続きを読む
相模原店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- パーフェクトダンパー
- マルチピース
- レオンハルト
- ツライチセッティング
2025/10/11
40アルファード　パーフェクトダンパー7G×10J-21インチホイールを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！本日は40アルファードのカスタム実験　第二弾となります(^^) ※カスタム実験　第一弾はコチラ第二弾はサスペンション、ホイールサイズのリセッティングをご紹介です。今回は前後10Jサイズを装着していきますよ～ベース車両は前回と同じAGH40W。 Zグレード　2.5L ガソリン車　2WDと比較的台数の多いグレード。装着するサスペンションは・・・「アクシススタイリング　パーフェクトダンパー7G」となります。ガソリン・HV・TB・PHEV用と各種専用設計されたプレミアム車高調！ 7Gになり、高速走行時の安定感・しっかり感が出るよう減衰・スプリングが変更されています(^^) もちろん街乗りでのしなやかさは健在となりますよ～前回の実験車両はパーフェクトダンパー6Gを装着。初期のモデルでしたのでブラケットの形状が現行品と少し異なります。 ※右が初期モデル・左が現行のブラケットです。これによりキャンバー角のつき方やインナークリアランスが変化するのでそのあたりをチェックしていきます。ポン付けのデータはメーカー様HPに公開されているので実験ではアムテックスのキャンバーボルト（81290）取付時のデータを見ていきます。前回のブラケットでは途中でナックルがブラケット奥側に干渉してしまい結局1度半程しかネガティブ方向にキャンバー角が付きませんでしたが今回のブラケットはちゃんと全寝かせで取付可能となっていました(^^) キャンバー角は約2度半くらいまでつきます。前回はフロント9.5J-21インチサイズでの取付でしたが、今回は10Jサイズでチャレンジ。 2度半付けた状態でクリアランスはこのような感じになっています。 21インチですとロックシートより下側にインナーリムがくるので意外と余裕なクリアランス。タイヤの引っ張りでロックシートを逃がしているような感じです。 22インチまでいくと丁度シートに当たりそうで怖いですね。。。続いてはホイールのご紹介！今回装着したのは　スーパースター　レオンハルトレギーレン「カスタムオーダー」「3ピース」と拘りのブランド展開をするスパースターホイール。その2025年モデルがこのレギーレンとなります。メッシュ形状をベースに複雑なスポークデザインが採用され細部まで拘ったモデルです。一番の拘りポイントは「2ウェーブ」構造のスポーク面。リムエンドからスポーク中間までウェーブした形状になりその中間からセンターまでさらに違う角度でウェーブするという2段階構造！コンケイブとも逆ぞりとも違たった、新たなデザインです♪ ピアスボルトは従来モデルよりも直径が2mm程小さくなっています。これにより正面から見たときに、スポークが足長に見える効果があるそうです(^^) mm単位でメーカー様が拘った仕様。加えてピアスボルトの外側が1段下がった形状になっています。こうすることでリムの深さが稼げます。デザイン面だけでなく、めちゃくちゃ細かい所まで作りこまれていますね！ 3ピース構造ですのでフルカスタム仕様で作ることも可能です。ディスクカラーはもちろん、ピアス類の変更もOK。後はインナーリムのカラー変更も可能な点は3ピースならでは。この部分は2ピースでは出来ないカスタム部分となります！車高調でのローダウン＋21インチホイール装着でこのような感じな仕上がりに。前後共に10Jの4本通しサイズが何とか取付できました！色々と試しましたが、フロントの車高はこれ以上下げるとフェンダーに干渉します。リアは通常走行は問題ないですが、インナー側のクリアランスがかなりキツキツなので車両誤差や走行条件によって干渉リスクがあるので注意です！攻めた仕様から、程よいカスタムまでお客様の希望を是非ご相談ください。今回の実験車両は相模原店にて展示中となります。 40系アルヴェルのカスタムは是非当店にお任せください(^^) 本日よりカスタムキャンペーンも開始しているので是非ご来店ください♪
続きを読む
一宮店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- RAYS
2025/10/08
GR86をBLITZでローダウン。更にグラムライツ57CR スペックMを履かせたらこんな感じです。
ローダウンしたGR86にグラムライツ57CRスペックMの18インチを装着しました。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日はZN8 GR86のローダウンをご紹介致します。お選び頂いたのは車高調のBLITZのダンパーZZ-R。減衰力調整も32段階と細かくセッティングが出来、落ち幅も深い車高調です。ローダウンと同時にホイールもお任せ頂きました。ホイールはRAYSのグラムライツ57CR スペックMの18インチ。スペックMのMとはマイルドを指しているのですが、全くそんな事も無く、軽量且つバランスの良いスポーツホイールです。まずは車高の変化を見てみましょう。こちらがノーマル車高のGR86。そしてこちらがローダウン後です。車高の落ち幅はメーカー推奨となっていますが、エアロとのバランスがとてもいい感じでした。ホイールカラーはマット系よりは艶有のカラーで合わせたいとの希望でしたので、今回はスーパーダークガンメタを合わせています。レーシーな中に綺麗さも感じられてとても似合っています。当店、クラフト一宮店は RAYSホイールNo1ショップ。 RAYSホイールの展示量や在庫量は常時地域最大級の品揃えとなっていますので、是非ともRAYSホイールが気になる方は一度店頭までお越しくださいませ。【SPEC】 wheel：グラムライツ57CR スペックM size：8.5J-18インチ color：AXZ tire：NT555 G2　225/40R18 suspension：BLITZ ダンパーZZ-R ローダウンからホイール変更までお任せ頂けますので、気になる方は是非一度店頭まで。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042509271013
続きを読む
厚木店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- ADVAN
- ツライチセッティング
2025/10/07
「 GR86 」ローダウン量ｰ20mm 仕様での限界サイズをチェック！！ 👀
GR86はローダウン量によって装着出来るホイールサイズが変わるクルマ。。。それでは-20mmのローダウンを行った場合は何Jが限界サイズでしょうか？？いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はS様・GR86。キレイに仕上がって見えるGR86ですが、車高調は HKS ハイパーマックス R を装着。そしてホイールは人気の鍛造ホイール「 ADVAN RACING GT BEYOND 」を装着しましたよぉ～ ✨ まずはアライメント調整を行っている画像から。。。皆様から良くいただくご質問、それは「タイヤ・ホイールを交換した際にはアライメント調整を行った方が良いのか？？」っと言う内容。その答えは「クルマによる。。」と言う返答になるかも知れません。クルマによる。。の意味ですが、クルマの仕様や行っているカスタムの内容、更には車輛の状態によってその返答が変わると言う意味合いとなります。ちなみに、本日ご紹介のGR86のように足廻りを交換した車輛の場合、アライメント調整は必須作業ですよっ ✋ 「足廻りを交換する＝アライメントの数値は必ずズレる」そんな認識で間違いないでしょう。それではタイヤ・ホイールを交換した際はどうでしょうか？？その答えは「施工した方がより良い状態で走行出来る」と言ったところでしょうかね。タイヤ・ホイールを交換するだけなら基本的にはアライメントはズレません。ですが、現在の車輛の状況（走行距離やクルマの使用状況）によってはアライメント調整を行った方が良いクルマもあります。今まで施工した経験がないオーナー様からするとアライメント調整と言うのは特別な作業のように聞こえてしまうかもしれません。ですが、アライメント調整とはクルマのメンテナンスの一環でもあります。 2年に1度行う車検もメンテナンスの一環だったりしますが、アライメント調整と言うのもそんなメンテナンスの一環なんです ✋ そんな訳で、皆様の愛車も定期的なアライメント調整を行いましょうね！！本日装着したホイールは「アドバンレーシング GT ビヨンド」 18インチとなります！！ GR86・BRZオーナー様で、ホイールの交換を検討されている方なら必ず？と言っても良い程、その候補にあがってくるホイールではないでしょうか！？シンプルな5本スポークはスポーツCarとの相性も良く、当店でもご相談の多いアイテムとなっております。更には「鍛造（たんぞう）ホイール」や「コンケイブホイール」と言うここ最近のトレンドもしっかり抑えたモデルと言うのも人気の理由なのではないでしょうか！？アドバンレーシング GT ビヨンドはサイズによってディスク面のフェイス（コンケイブ具合）が変わるアイテム！！そのコンケイブの度合いを表す表現として「 C1～C5 」までが設定されておりますが、本日装着したホイールはコンケイブ2（C-2）となります。コンケイブが流行するようになってからもう5～6年？位は経過しているかと思いますが、コンケイブホイールをお求めのオーナー様は増える一方。そんな訳でまだまだ当分コンケイブ人気は続くんでしょうねっ✨ コチラはGR86を横から見た画像です 👀 先程も記載しましたが、S様・GR86は車高調を装着しローダウンを行っているおクルマ。ローダウン量は普段乗りでの快適性を考慮し-20mm程のローダウン量となっています。そんなGR86に装着するホイールはどんなサイズがちょうど良いのでしょうか？？その候補となるのは「 7.5J 」「 8.0J 」「 8.5J 」「 9.0J 」「 9.5J 」とこの5サイズ辺りでしょうかね。。。そんな候補の中からS様がチョイスしたホイールサイズは「 8.5J 」となりま～す✨ ワタクシ佐藤の経験上、ノーマル車高のGR86は 7.5J がちょうど良いサイズ感。そして本日ご紹介のGR86のようにローダウンを行っているGR86なら8.5Jがちょうど良いサイズ感なんです！！ですが、同じ8.5Jのホイールでもホイールの形状（デザイン）によっては突出してしまうモデルもあります。ボディーからの突出が心配なオーナー様は店頭にてスタッフにご相談いただく事をオススメしますよぉ～ 👍 それでは、8.5Jを装着したGR86の出ヅラをチェックしてみましょう！！前後ともにちょうどギリギリと言った仕上がりですよねっ✨ このホイールサイズより更に外にオフセットされるホイールの場合は「突出している」と判断される可能性が高いかも知れませんよね。。。そんな事からローダウンを行ったGR86の場合、 8.5J が限界サイズとなる訳です！！最後にちょっとした豆知識をご紹介しましょう！！今までのご説明から、ローダウンを行ったGR86の場合 8.5J が限界サイズと言うのは分かっていただけましたよね！？ 👀 ですが、そんなGR86に 9.0J や 9.5J を装着する事も実は出来たりするんです。。。その手段として「更なるローダウンを行う」と言う方法や「インセットを調整出来るマルチピースホイールで仕上げる」と言った方法があります！！そんなカスタムを行い太めのホイールを装着してみたい。。。そんなオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬ クラフト厚木店は神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・栃木県・群馬県・静岡県・山梨県と県外にお住いの皆様からもご利用いただいております。ちなみに、県外からお越しの際は高速道路がとっても便利！！当店に1番近い高速道路のICは「圏央道県央厚木IC 」となり、ICから5～10分程で到着できる場所に位置しております。皆様からの沢山のご相談、スタッフ一同心よりお待ちしておりま～す♬♬ S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！オーダー時はメーカーさんよりだいぶ長い納期がアナウンスされましたが、思った以上に早く入荷してきてくれて良かったですよねっ✨ そしてついに念願のアドバン GT を装着する事が出来ましたねっ♬♬ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412509281006
続きを読む
厚木店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- パーフェクトダンパー
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/10/05
【40アルファード】パーフェクトダンパーで全下げの70ｍｍダウン!!そして21インチでツライチセッティング!!「10.0Ｊ」装着できるかも！？？
パーフェクトダンパー7Ｇでガッツリローダウン!! 今回もツライチでセッティング!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日はW様・40アルファードのタイヤ・ホイールそして車高調を取り付けていきます！まずは、before・afterをご覧いただきましょうかね✨ こちらはご入庫前の状態。そしてこちらが完成した40アルファード。今回装着した車高調は「パーフェクトダンパー7Ｇ」となります！「パーフェクトダンパー」と言えば、「乗り心地が良い!!」ととても好評なアイテム！実際僕も助手席・後部座席に座って何度か試乗体験をしていますが、これはなかなかいい車高調ですよ✨ そして見て頂きたいのが、タイヤとフェンダーの隙間👀 入庫前と比べるとかなり隙間が埋まっていますよね？？これは車高調だからできること！当初はダウンスプリングで検討されていたW様もフェンダーとタイヤの隙間は埋めたいという事だったので車高調をオススメさせていただきました！ダウンスプリングのダウン量は約30ｍｍですが、今回は約70ｍｍのローダウンとなります！パーフェクトダンパーの車高調であればダウンスプリングよりも＋40ｍｍも下げれちゃうんですよね✨ そして、一緒にご購入いただいたのは「WORK　ランベックLM7」となります!! ランベックLM7はシンプルな7本のY字スポークホイール。このようなY字スポークデザインのホイールはミニバンやSUVなどと言ったボディーが大きいクルマによくご注文を頂くんですよね♪ こちらが今回オーダーいただいたホイールサイズのリムの深さ。リム深度は約65ｍｍ。そして気になるホイールサイズは「9.0J-21インチ」。今回のホイールは2ピースホイール。通常の流れとしてはローダウンを行って実車計測を行いホイールサイズを決めての発注。なので2回の来店が必要になるのですが、今回は一回で済ませたいというW様のご希望があり、ホイールサイズは僕が持っているデーターをもとにオーダーさせていただきました！そしてこちらが出ヅラ。なかなかいい出ヅラに仕上がっていますよね👍 なかなかいい出ヅラですが、ボディーには収めていますよ👍 ちなみに、30系と比べて40系はインナーのクリアランスが少なくなっており、太いホイールが装着できなさそうな感じでしたが、なんと「10.0J」までなんとか装着できそうでは？？と思っています！ただ、ローダウンするだけでは装着はできませんが、あの手この手を使えば何とか行けそうと感じているんですよね✨✨ 「10.0J」装着できるなら装着したいって方ぜひクラウトにご相談くださいね～!! before after 車高調：パーフェクトダンパー7G ホイール：WORK　ランベックLM7　9.0J-21インチタイヤ：ニットー　NT555G2　245/40-21 W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! ダウンスプリングでは味わえなった70ｍｍのローダウンはいかがだったでしょうか!! そして、パーフェクトダンパーの乗り味はご満足いただけましたかね？？また、タイヤ・空気圧の手検討でもクラフトをご利用くださいね♪ それではまたのご利用お待ちしておりまーす!! 管理番号：0412510041004
続きを読む
相模原店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- VOLK
2025/10/04
ZD8系BRZにブリッツ ZZ-R & レイズボルク TE37 SAGA S-plus 18インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはZD8系BRZのローダウン&タイヤホイール交換。王道のスポーツカスタムとなります！まずはブリッツ ZZ-Rにてローダウン。もともと背の低いスポーツカーですのでフェンダーの隙間を気にならない程度で埋めていきます。車高が決まったらレイズボルク TE37 SAGA S-plusを装着。鍛造スポーツホイールの王道、サンナナをお取付です。軽量かつ強度基準を大幅に上回る6本スポークホイールとなります！カラーはブロンズをチョイス。マット仕上げで明るすぎず暗すぎず、スポーティーな印象です！タイヤもミシュラン PS5を組み合わせてトータルでスポーツカスタムとなりました！ブラックボディにブロンズホイールがシンプルかつよりスポーティーな質感ですね！今回のカスタムスペックホイール：レイズボルク TE37 SAGA S-plus （F/R）8.0J-18インチカラー：ブロンズ(アルマイト) タイヤ：ミシュラン PS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509221004
続きを読む
中川店 & EURO STYLE CRAFT
- スイフト/スイフトスポーツ
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
2025/10/03
【スイフトスポーツ】TEINの車高調FLEX Zで約30mmローダウン！TEINの車高調は安心・安全の国内産の車高調です！！
■【スイフトスポーツ】TEINのフルスペック車高調FLEX Zでローダウン！！皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。本日はスイフトスポーツを車高調でローダウンした様子をご紹介します。 ■【TEIN】FLEX Z 数ある車高調からお選びいただいたのはテインの車高調FLEX Zです。車高調全体が伸び縮みすることで車高を変化させる"全長調整式"、ローダウンを行っても低反発な乗り心地を実現する"複筒式"、路面状況に合わせて16段階で調整可能な"減衰力調整機構付き"、これらのスペックが盛り込まれた「メイド・イン・横浜」のフルスペック車高調がこのFLEX Zです。純正状態のタイヤとフェンダーの隙間はコチラ。この隙間が大きいと車両が浮いているように見え、腰高に感じられてしまいます。コチラがローダウン後、純正状態から約30mmのローダウンを行いました。車高調キットは調整可能な範囲内であればお好みのダウン量でセッティングすることができます。もっとしっかり下げたい、、、などご希望ございましたらスタッフまでお伝えください(*^_^*) 特にご希望など無ければメーカーの推奨ダウン量にてお取り付けいたしますよ。足回り部品交換の後に仕上げとして3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴う各部数値のズレを補正していきます。調整可能な部位を調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。それではローダウンのビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】【AFTER】 SUS：【テイン】フレックスZ 【BEFORE】【AFTER】スイフトスポーツはベースなっているのがコンパクトカーのスイフトですので、スポーツカーの中では比較的車高が高めに設定されています。ローダウンにより純正状態の腰高な感じも払拭され、スタイリッシュなフォルムにまとまりました。この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！入庫された時点ですでにホイールも変わっておりましたので、お次はマフラー交換でしょうか(●'◡'●) クラフトはマフラー交換も承っております。お気軽にご相談ください。皆様からのご相談・ご来店をスタッフ一同お待ちしております。クラフト中川店でした。管理番号：0092508071005
続きを読む
一宮店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2025/10/02
ZD8 BRZにBLITZ（ブリッツ）の車高調を入れたらどんな仕上がり？
BRZにBLITZの車高調を入れてローダウンしました。こんにちは。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日はBRZのローダウンをお任せ頂きました。お選び頂いた足回りは人気の車高調、 BLITZ（ブリッツ）のダンパーZZ-Rです。 32段階の細かな減衰力調整機能はもとより低くされたい方にとても人気の車高調となっています。取り付けが完了すれば、最終調整のアライメント調整を行い完成です。それでは完成をご覧頂きましょう。ますはローダウン前から。続いてローダウン後です。フェンダーとタイヤの隙間がグッと縮まりました。完全にノーマルの状態からローダウンのみの変化ですので、ローダウンによっての見た目の変化がとても伝わってきます。一気にカッコよくなりました。この度はメーカー推奨車高の落とし幅となっています。程よいローダウンでも走行性はもちろん、足元の印象がガラッと変わりますね。スポーツカーカスタムの入り口はローダウンからです。是非気になる足回りがある方は当店までご相談ください。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。管理番号：0042509141005
続きを読む
多治見店
- ロードスター
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- マルチピース
- WEDS
2025/10/02
NDロードスターにマーベリック709Mを取り付け！車高調でローダウンにマフラー交換まで行いフルカスタム！！
◆マツダロードスター(ND5RC)をフルカスタム！こんにちはクラフト多治見店です。今回はロードスターのカスタムですがなんと、納車されてすぐ当店に来ていただきました！さらにさらに！タイヤホイールセット＆車高調整キットにマフラーとフルカスタマイズ！それでは早速ホイールの紹介をさせていただきます👍 ◆ マーベリック 709M ２×9本のY字スポークでラグジュアリーカスタム系のホイールとなっています👀 リムは深めの設定となっており、スポークのサイド部分は削ってありますが肉厚になっているため立体感が生まれます。 2ピースホイールのためインセットは自由にでき、さらに3種類のリムから選べるためオーナー様のセンスが光ります🌟 スポーツカーからミニバンまで幅広い車種に人気なホイールです。 ◆ NT555G2 ニットータイヤから出ているウルトラハイパフォーマンスのタイヤ。長らく人気を博していたNT555のエッセンスを継承して作られたタイヤです。スタイリッシュなサイドデザインとアグレッシブなトレッドパターンがハイエンドカーオーナーから人気です✊ ◆ ブリッツ ZZ-R 当店でも何度もお取り付けしてきた大人気車高調キットブリッツZZ-R👆 アルミ製のアッパーマウントを採用しており、32段階に及ぶ減衰力調整が簡単にできるのもいいですね。カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。全長調整式の単筒式構造で減衰力の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現できます👍 熟練スタッフの手によって素早くマフラー＆車高調整の取り付けが完了し四輪アライメント調整へ！当店では3Dアライメントテスターを使用しているため、より細かく正確な数値で調整することが可能です！そして全ての取り付けが完了した姿がコチラ…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel weds MAVERICK 709M 7.0J-17インチ 4/100 プレミアムシルバー ■ Tire ニットータイヤ NT555G2　205/45R17 ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R HKS LEGAMAX Sports 納車したてでこのフルカスタムはすごいですね…👀 出面もかなり出ておりリムが深いため斜めから見た時の立体感には目を見張るものを感じます！ダウン量は30mmと約指2本分とかなりスマートな姿になりました👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました！マフラーに関してはまた後日ご紹介させていただきます！増し締めエアチェックなどございましたらお気軽にお越しください！それではまた次のブログで…🚙🚙🚙 管理番号　0322507211005
続きを読む
知立店
- N-ONE
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
2025/10/01
【JG3×HKS】車高調＝ダウンだけじゃない！！HKS ハイパーマックスSでN-ONE RSの走行性能をさらに磨く！！
車高調の導入を考える時に重視するポイントは人それぞれコストパフォーマンスやタウン量、乗り心地や走行性能アップなど愛車のキャラクターを知り、さらに自分好みにどの方向にもっていきたいのかで選ぶアイテムは変わってきます！今回は現行モデルではホンダ最小のスポーツカーと呼んでも過言ではないお車 N-ONE RS に走行性能アップを求める方に人気の車高調【HKS ハイパーマックスS】をインストール！より走りの楽しめるお車に仕上げていきます！！ SUSPENTION:HKS HIPERMAX S トータルチューニングメーカーとして高い人気を誇るHKS！！ハイパーマックスSはストリートからサーキットまで幅広いステージを視野に開発された車高調となっております！街乗りでの快適性も確保しつつ、スポーティで腰砕けにならない踏ん張りの効いた欲張りな性能を実現！！ HKSが提唱する【走り心地】を追求した高性能サスペンションとなっております！サスペンション形式は【短筒式】の採用、さらにヘルパースプリングを標準で採用しているのもポイント！！ソフト面に調整幅を拡大した30段階の減衰調整など機能面も充実しています！以前取り付けさせて頂いたTE37 SONIC SLの性能を存分に発揮するためにも、車高調にも妥協はありません！！足回りの交換作業後に欠かせないのが【アライメント調整】！！せっかくいい足回りに交換しても、アライメントが狂っていたら性能が活かせません・・・今回の調整範囲は【前後トー】を調整し、直進安定性やハンドルセンターのズレを調整して完了！！全ての作業が完了したお車がコチラ！！～Before～～After～ダウン量はメーカー推奨の前後30mm(指2本分ほど)ほどダウン！！フェンダークリアランスが狭くなることで見た目のスポーティさは勿論、車体のロール量を削減する事でコーナリング性能アップ！！やり過ぎてない車高が走りを感じさせるお車に仕上がりました！！オーナー様、ホイールに続き足回りのご依頼も頂き誠に有難うございました！！見た目も走りもよりスポーティになった愛車でぜひドライブを楽しんでくださいね！またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！！以上、クラフト知立店でした！！管理番号：0082509081007
続きを読む
知立店
- ロードスター
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- VOLK
2025/09/28
NDロードスターに16インチMAXコンケーブの【ZE40】と【BLITZ　ZZ-R】をインストール！
スポーツカーの来店率の高い当店そんな中高い来店比率を誇るのがNDロードスター！今では知立店名物車両のGR86・BRZより来店が多い月も・・・今回はそんな人気のNDロードスターをカスタムしていきます。まずはローダウンからスタート取り付ける車高調は ■BLITZ　ZZ-R 単筒式構造の全長調整式車高調キット幅広い減衰力調整が可能で32段の減衰力調整が可能となっているのでストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに合わせて調整していただけます。当店でも売れ筋の商品です。取り付けるホイールは ■RAYS　VOLK RACING　ZE40 これまでのモータースポーツ培った解析・形状の見直しを何度も繰り返し採用されたのが、理想的なレイアウトと応力分散性能に優れた10本スポーク！ ZE40の応力分散性能を超えるホイールが「この先１０年は生まれないだろう」と謳うほどの究極の機能美ホイール！従来からラインナップされていたブロンズアルマイトカラーと異なり、光の当たり加減や見る角度によって色目が変わって見える為おしゃれで高級感のあるカラーリングとなっています。またセンターホールにはレイズの特許であるA.M.Tによる加工が施され更なる高級感と視覚的なオリジナリティーを演出センターキャップも装着可能となっておりセンターホールに設けられたマシニングに合わせて、今回はブラックベースにロゴがシルバーのモデルをチョイス！そして見ごたえのあるコンケーブフェイス！１６インチでは最大コンケーブのFACE 3となります。スポークが細めの為、足長感がありコンケーブより深く感じます。最後はアライメント調整にて補正と出ヅラの調整。フロントはフルで調整が可能、リアに関してもトーとキャンバーが調整出来ますので程よい収まりになるように調整して仕上げて完成！【ビフォー】【アフター】 WHEEL：RAYS　VOLK RACING　ZE40 COLOR：シャイニングブロンズメタル（SZ） SIZE：16インチ TIRE：純正流用 NUT：レイズ　17HEXロックナットセットサスペンション：BLITZ　ZZ-R 純正からはガラッと印象が変わり、インパクトが出ました！今回はナットもレイズで統一！センターキャップ、センターホールのマシニング、ナット天面のRAYSロゴの組み合わせで統一感のある仕上がりとなりました。程よいダウン量と上品なホイールで高級感がUP！デザインはもちろんですが、色の違いが与える影響も大きく足元をさりげなく目立たせる大人な仕様! そして斜めから見ればコンケイブもこの通り！！車両に取り付けるとより一層迫力が増しますね！ホイールの納期でお時間がかかりましたが、納得の仕上がりになったのではないでしょうか。この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。スポーツカーのカスタムはクラフト知立店まで！お気軽にご相談ください☆☆ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ管理番号：0082509151003
続きを読む
URBAN OFF CRAFT 中川店
- プラド
- アーバンオフ系
- リフトアップ
- 車高調
- JAOS
- RAYS
- BFグッドリッチ
- ホワイトレター
2025/09/26
【150プラド】RAYS グラムライツ57XR-X+オールテレーンT/A KO3×JAOS VFCA Ver.Aで干渉抑えゴツク魅せます！！
◆ 150プラドをオフ系カスタム！ジャオスにRAYS、BFグッドリッチの王道ヨンクメーカーで仕上げます！！ランクル250が登場してからなりを潜めている150プラド。 150プラドやハイラックスのお問い合わせもまだまだ一定数はご相談頂いてますよヽ(^o^)丿こんにちは、アーバンオフクラフト中川店中村です✌ 本日ご紹介するのは、Y様の150プラド。リフトアップとタイヤホイール新調をご用命頂きましたので、ご紹介させていただきますね♪ ◆RAYS　グラムライツ57XR-X 最高峰のドリフト競技をはじめ、様々なシーンで支持を得ている57”R”シリーズの第3弾の57XR。 2ｘ6スポークデザインを継承し、プラド・ハイラックスやトライトンなどのラージP.C.Dにも対応した専用設計で登場した5XR-X。大柄ボディに力負けしないように装着車種を限定することによって、”魅力的”なコンケイブを最大限まで出してあります。 ※サイズによって違いはあります。 ◆JAOS　BATTLEZリフトアップ VFCA Ver.A フロント、10～50㎜まで調整可能な車高調整機能付きリフトアップパーツ。チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式ダンパーをも組み合わせたサスペンションキット。プラドオーナーをはじめ、ヨンク界でも人気のモデルとなっております!(^^)! タイヤホイールを新調し、車高調整を行っていた後には【3Dアライメント】テスターでしっかりと数値を整えていきます!(^^)! これを怠るとタイヤの偏摩耗やハンドリング、干渉等を起こしかねないでリフトアップと共にセットで行っておりますよヽ(^o^)丿もちろん、アライメント作業ではタイヤのはめ替え時などでも行っておりますので、お気軽にお声がけくださいね♪ 試走を行い、ハンドルセンターの狂いなどがなくなったことを確認すれば迫力が増した150プラドの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS グラムライツ57XR-X COLOR：ダークブロンズ（Z2） TIRE：BFグッドリッチオールテレーンT/A KO3 SUSPENSION：JAOS BATTLEZリフトアップセット VFCA Ver.A Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、狙い通りの仕上がりになりましたねヽ(^o^)丿次回はマフラー交換のご用命を頂いております。こちらも納期が掛かってしまっているので入荷次第すぐにご連絡いたします。 150プラドのリフトアップにタイヤホイール、マフラー交換や”ルーフラック”などなど。アウトドア系のカスタムのご相談、ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください('◇')ゞそして、RAYSのホイールをご相談はRAYS No1 SHOPであるクラフト中川店にご相談を♬ ありがとうございました。～開催中のイベント～～次回開催イベント～開催日：2025年10月11日・12日管理番号：0092509141006
続きを読む
浜松店
- クラウン
- ローダウン系
- 車高調
- RS-R
2025/09/26
クラウンエステート(AZSH38W)を車高調でローダウン！！【RSR Best i】を装着しました
◆ TOYOTA クラウンエステートのローダウンは自由度のある車高調で！！本日のご紹介となるのはTOYOTAクラウンシリーズの4番目に登場した【クラウンエステート】ワゴンとSUVを融合させたモデルで全長は“4930mm”とかなり長身車高調によるローダウンでさらに流麗なシルエットを獲得していきます ◆ RSR Best i ローダウンスプリングが有名な“RSR”は車高調でも名を馳せるメーカーチタン配合でヘタらないバネとして名高い“Ti2000”を組み合わせ減衰調整機能付きのショックアブソーバーは“36段調整” お好みに合わせて乗り心地を調整できます ■ アライメント測定・調整ローダウン後はおきまりのアライメント調整を行いますローダウンによるアーム位置の変化によりアライメントズレは必至全店完備の3Dアライメントテスターによりアライメントを数値化熟練のスタッフが適正な状態へ調整を行います最新車両のアライメントもお任せくださいサスペンション装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】ダウン量はメーカー推奨の約50mm 純正ではビッグボディにふさわしい、やや高めの車高でしたローダウンによりフェンダークリアランス狭めのカスタム感あるフォルムへ全長に対して全高が低めのクラウンエステートですのでローダウンによりさらに洗練された流麗なシルエットを獲得します ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENSION RSR Best i 前後ﾏｲﾅｽ50mm ■ ローダウンスプリングより攻めた車高メーカー推奨値でのセッティングとして約50mmダウンを行いました RSRのTi2000(ローダウンスプリング)より、さらに5mm～10mmのダウンやはり純正ショックとの相性や車高の調整が効かないことを考えるとローダウンスプリングでは50mmのダウンは非現実的ショックアブソーバーがローダウンを前提としたものとなることで実現可能な車高乗り心地や車高が調整できるメリットと共に、車高の限界値を高められることも車高調を選ぶ理由でしょうこの度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました注文いただいておりますホイールが届きましたらご連絡さしあげますホイールの交換も楽しみですね♪ 最新車両のカスタマイズもクラフト浜松店へお任せください！！ご相談はお気軽にどうぞ☆☆ 管理番号：0512509221004
続きを読む
厚木店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- パーフェクトダンパー
- WORK
- ツライチセッティング
2025/09/25
「 40ヴェルファイア」 WORKイミッツ・21インチ 1ピースモデルはコンケイブも採用されていますよぉ～✨
WORK イミッツ・シュトラール21インチでツライチ仕上げ。 1ピースモデルのイミッツはサイズ以上に大きくみえますねっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はI様・40ヴェルファイアHVとなりま～す✨ I様からオーダーいただいたのは車高調でのローダウンと21インチへのインチアップ。まずは本日装着する車高調からご紹介していきましょう！！ ■ アクシススタイリングパーフェクトダンパー 7G 自由に車高を調整出来る車高調でありながら、乗り味もマイルドと言うとてもありがたい車高調。そんな特徴を持った車高調だけに、なかなかの人気ぶり 👍 定期的に改良を繰り返している事で、完成度の高い車高調となっていますよぉ～♬♬ 先日バージョンアップされた7Gはフロントのスタビリンクも付属されるようになり、高速走行時の安定性やコントロール性も向上。そして、気になるのはローダウンを行う事でバンプタッチの可能性が増えてしまうリア周り。そんなリアセクションには長さや素材が変更されたバンプストッパーが付属されています。バンプタッチによる不快な乗り味を抑えるなど2列目・3列目の快適性も考慮されているんですよぉ～ 👍 そんな拘りの車高調だけにさすがに価格はリーズナブルとはいきません。。。ですが、ローダウンを行いつつも快適性を確保したいオーナー様にはオススメの車高調となっていますっ✨ 続いてはホイールのご紹介！！本日装着しているホイールは「 WORK イミッツ・シュトラール」 21インチ。ホイールカラーはWBC（ワークブラックメタルコート）となり、ブラッククロームタイプのカラーとなります！！ WORK イミッツ・シュトラールは1ピースモデル。ちなみに、以前よりラインアップされているイミッツはリム有り3ピースホイールとなっています。本日装着のイミッツ・シュトラールは1ピースモデルの為、21インチのサイズ設定（インセット）は2タイプのみ。車高調でローダウンを行うと言えども40系のアルファード・ヴェルファイアはキャンバーの変化が少ないおクルマ。その辺を考慮しながらインセットを選んでいきましたよっ 👍 それでは次の画像にて出ヅラをチェックしてみましょう 👀 なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？ 1ピースホイールでここまでキレイに仕上げる事が出来たのはワタクシ佐藤も、そしてオーナー様も大の満足。笑色々と考えて選んだインセットは大正解でしたっ 👍 上の画像はご入庫時のヴェルファイア。 40系はノーマルの状態から若干車高が低く見えるおクルマ。ですが、普段より愛車をカスタムしているオーナー様にとってはこの車高でも物足りないんですよね。。。そんな訳で車高調でしっかりローダウンを行いカスタムCarらしいスタイルへと仕上げちゃいましたっ✨ 車高が低いと一緒に購入いただいた21インチホイールもより引き立ちますよねっ 👍 やはり、クルマをカッコ良く仕上げるにはローダウンはマストなカスタム。駐車場の問題や使用用途的にローダウンが可能ならぜひ一緒にローダウンも行いましょう！！独特なフィンタイプのデザインをした WORK イミッツ・シュトラール。こう言ったデザインはどちらかと言えばクラシカル・レトロなイメージに仕上げる際に使用するアイテム。ですが、真っすぐに伸びたフィンタイプのデザインには最近のトレンドでもあるコンケイブも採用されている事で、40ヴェルファイアのように最新のクルマに装着しても似合ってしまうホイールなんですよねっ✨ クラシカルな雰囲気に現在のトレンドも融合させた唯一無二のアイテム、それが WORK イミッツ・シュトラールです！！ちなみに、装着可能な車輛は20・21インチが履けるおクルマ。そして「 5H PCD114.3 or 120 」の車輛となります！！そう考えると、比較的ボディーサイズが大きめな車輛となりますかね。。。 WORK イミッツ・シュトラールが気になったオーナー様、ご自身の車輛に装着可能かどうかは店舗までぜひお問合せ下さいね。 I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！そして毎度のご利用に感謝ですっ✨ 普段は奥様がメインで乗るおクルマと言う事で、パーフェクトダンパー7Gを選択いただいたのは正解だったのではないでしょうか？？ローダウンに21インチへのインチアップで目を惹く愛車に仕上がりましたねっ 👍 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412508251004
続きを読む
多治見店
- N-ONE
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2025/09/25
N-ONEにBLITZ ZZRをお取り付け！！RS仕様車がもっとスポーティーに！！
◆BLITZ ZZRお取り付けでローダウン！！こんにちはクラフト多治見店です。今回はN-ONEに車高調キットをお取り付けしてきます！軽自動車の車高調も当店にお任せください！ ◆ ブリッツ ZZ-R 当店のブログでも何度もご紹介させていただいた大人気車高調キット。 32段階の減衰力調整ができ、アッパーマウントが付属しているため簡単に調整ができます。また、そのアッパーマウントやロックシートなどアルミ製なため軽量化＆高い硬度を有しております。単筒式構造採用の全長調整式車高調キットなので、常に安定した減衰力を発生させ高さを自由に変更ができます。慣れた手つきで素早く取り付けが完了してアライメント調整に入ります！足回りをするとクラフトでは絶対にアライメント調整をしていますが、実は車高を弄っていなくても少しずつズレていきます。最近ハンドルが重たいだとか勝手にどっちかによって行くなどありましたら一度治した方がいいかもしれません！そしてアライメント調整も終わり作業完了した姿がコチラ… 装着によるBefore/After比較【Side-Before】【Side-After】【Before】【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option BLITZ: DAMPER ZZ-R 今回は約40mmのダウンと見てわかる通り結構下がっていますね！ RS使用なため元々スポーティでしたが、もっと磨きがかかりましたね！今回はご用命ありがとうございました！車高を下げたとならば次はマフラー交換やホイールカスタムをしたくなりますね…👀 増し締めエアチェック追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください！それではまた次のブログで…🚙🚙🚙 管理番号 0322504121019
続きを読む
厚木店
- ロードスター
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
- VOLK
- ツライチセッティング
2025/09/21
【NDロードスター】7.5Jはセッティング次第で出ヅラがよくなる！
いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日ご紹介するのはY様・NDロードスター。車高調でローダウンを行ったNDロードスターに攻めの7.5Jで仕上げましたよ～✨ 今回、NDロードスターに取り付けた車高調は「TEIN　フレックスZ」。 NDロードスターに多くご注文いただく車高調です！街乗りをメインにちょっとしたワインディングまで楽しめちゃうそんな車高調となっております！ちなみに今回は「TEIN　フレキシブルコントローラー」も一緒に取り付けていきますよ！減衰力を調整するにあたってフロントはボンネット開ければすぐですが、リアの場合、内装を少し剝がさないと調整ができません！「フレキシブルコントローラー（減衰延長ケーブル）」を取り付ければ、簡単に調整ができるようになるのでおすすめですよ～ちなみに上の写真のようにケーブルが出てきます！ケーブルの長さも選択することができますので、ご希望の長さをご指定くださいね～こちらの写真は入庫前の一枚。だいぶフェンダーとタイヤの隙間が空いていますよね。拳1個分は余裕で入ってしまいます（笑）そしてこちらが施工後の一枚。スポーツカーらしいスタイルに変わりました！今回セッティングしたダウン量は約35ｍｍ～40ｍｍ。メーカー推奨値ぐらいのダウン量となっております。そして今回取り付けていくホイールは「RAYS　ボルクレーシング TE37ソニック」。サイズは7.5J-16インチをチョイス。 TE37ソニックはサイズによってフェイスが決まっています。今回のフェイスは3となります。ちなみに7.0Jにも同じフェイス3の設定がありますが、出ヅラにも拘りたい方は7.5Jをおすすめします！ 7.0Jでもインセット次第では出ヅラはよくはなります。しかし、履くなら太いホイール・タイヤの方が見栄えはいいですよね？？ってことで今回は7.5Jをチョイス✨ しかし、7.5Jとなるとチューナーサイズにはなるのでセッティングが重要となります！こちらの出ヅラをご覧ください。チューナーサイズの7.5Jではありますが、セッティング次第ではこのようにかっこいい出ヅラに仕上がりますよ！最後に糸を垂らして出ヅラ等を確認しましたが、ギリギリ糸に触れずでしたよ～✨ ■before ■after Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 愛車のNDロードスターはいかがだったでしょうか！そして車高・出ヅラはご満足いただけたのではないですか😊 クルマの再セッティングをしたい場合はぜひご相談くださいね♪ それでは、またのご利用お待ちしておりまーす！管理番号：0412509131005
続きを読む
厚木店
- SUV
- LEXUS
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- ENKEI
2025/09/20
レクサスLBX MORIZO RR を20インチで仕上げるとどの様に仕上がるのか？？
エンケイ RS05RR でモリゾウRRを仕上げる。同時に車高調でのローダウンも行いま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はY様・レクサス LBX MORIZO RR。純正19インチ仕様から1インチアップの20インチ仕様で仕上げましたよぉ～✨ タイヤ・ホイールを20インチへと交換すると同時に足廻りも交換。装着したアイテムは「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」となります！！本日装着した足廻りは車高を自由に調整出来る車高調となりますっ ✨ ローダウン量は事前にオーナー様と相談し決定、きっとキレイなローフォルムに仕上がる事でしょう。。。そしてアライメント調整を行えば作業完了となりますっ 👍 アライメントテスターの事を少しお話しますと、画面左上のカメラ（赤丸部）がタイヤに装着されているターゲットを読み込み現状の数値を算出する仕組み。その状況をチェックしながらタイヤの向きを整えていくのがアライメント調整となります！！さて、足廻りを交換した場合、アライメント調整は行った方が良いのでしょうか！？答えは「 YES 」実際にはアライメント調整を行わなくても走行する事は可能ですし、絶対に必要な作業ではありません。もちろん足廻りの取付け自体はしっかり完了しているのでアライメント調整を行わなかったからと言って足廻りが外れるなどのトラブルにはつながりません。ですが、足廻りを交換した事によって必ずと言って良いほどタイヤの向きはズレてしまいます。要はアライメント調整を行うか・行わないかと言うのは、タイヤの向きがズレているまま乗るのか・乗らないのかと言った考え方になる訳です。ちなみに、アライメント調整と言うのは上記の画像のようにクルマの下廻りから行います。そして赤い丸印が見えるかと思いますが、その部分を触り調整を行います。このズレと言うのは、人の目で見ても分からないレベル。ですが、専用の機械（アライメントテスター）にてチェックを行うと必ずと言って良いほどタイヤの向きがズレているんですよね。。。この微妙なズレがハンドルの振れや振動、ハンドルを真っすぐに向けても左右のどちらかに走って行くなどの症状につながる訳です。更に言えばタイヤの編摩耗にもつながるんですよ。汗前にもお伝えした事がありますが、アライメント調整を行い適正な数値に仕上がっているクルマと言うのは走っていても気持ちが良いですし、この気持ち良さがクセになっちゃうんですよね。。。そんな訳で、皆様の愛車もアライメント調整を行う事をオススメしますよぉ～✨ そしてコチラが完成したLBX MORIZO RR となります！！ご購入いただいたホイールは「エンケイ RS05RR 」 20インチ。そして組合わせたタイヤは「ミシュラン PS4S 235/40-20 」となっています。 RS05RR と言えば、このシャープなデザインにコンケイブが掛け合わさった人気のモデル！！装着しているホイールサイズは 8.5J となりFフェイスとなります。ボディー枠的にはもう少しリム幅を太くしたホイールも装着可能でしたが、普段利用している駐車場の形状なども考慮しこのサイズをチョイスしています。 LBX MORIZO RR と言えば、純正装着されているブレーキキャリパーも大型のモノ。なので、どんなホイールでも装着出来る訳ではありません。オーナー様が求める出ヅラを伺い、それに見合ったホイールサイズを計算します。そして最終的にそのホイールサイズがブレーキキャリパーに対応しているのかを確認する事で装着の可否が決まります。そう言った意味では大きなブレーキキャリパーを装着している車輛はホイール選びが少し難しくなるかも知れませんね。。。ノーマル・ローダウン後の画像を並べてみましたが、いかがでしょうか！？本日のローダウン量は‐30mm程。ノーマル比‐30mmともなれば違いは一目瞭然ですよねっ 👍 エンケイ RS05RR は軽量スポーツホイール。サーキットでのタイムアタック等を考えた場合、鍛造（たんぞう）ホイールも視野に入ってくるかも知れません。ですが、ドレスアップやスポーティーなスタイルに仕上げる事を目的とした場合はRS05RRでも充分なスペック。っと言うのも、RS05RRは鋳造（ちゅうぞう）ホイールではあるものの ” MAT DURA ” 製法が採用され、鍛造ホイールに匹敵するリム強度を実現しています。ホイール自体の重量も抑えられているので「カッコ良い」と言う見た目にプラスして「走行性能」も兼ね備えたホイールとなっていますっ 👍 そんな事から鍛造ホイールではないものの、オススメのアイテムとなっていま～す✨ 皆様の愛車にもエンケイ RS05RR を装着してみてはいかがでしょうか？？ Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！車高調でのローダウンにお気に入りのホイールを装着した愛車はいかがでしょうか！？ 👀 今回はインチアップとなりましたが乗り味はいかがでしょうか。。。またのお越しの際に感想を聞かせていただけると嬉しいですっ♬♬ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412508281001
続きを読む
厚木店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- ENKEI
2025/09/18
エンケイ Racing GTC02 「 Mフェイス」で仕上げたGR86をご覧あれっ✨
HKS ハイパーマックス S で地上高を確認しながらのローダウン。車高を微調整出来るところも車高調（シャコチョウ）の良いところですよねっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介は昨日に続きY様・GR86となりま～す✨ Y様からは車高調＆タイヤ・ホイール、そしてマフラー交換のご依頼をいただいております。昨日のブログではマフラー交換の様子・仕上がりを紹介させていただきましたが、本日はオーダーいただいた全てのアイテムを装着したGR86をご紹介していきますね。マフラー交換の様子はコチラからチェック出来ま～す 👈👈👈 では、初めに装着した車高調の紹介から行っていきましょう！！ ■ HKS ハイパーマックス S　品番 80300-AT027 街乗りからワインディング、そしてライトなサーキット走行までが守備範囲のこの車高調。 ” WRニードル / ワイドレンジ減衰力調整機構 ” を採用する事で減衰力の調整幅が広くなったハイパーマックスS。難しい話は省きますが。。。 30段階ある減衰力調整ダイヤルも、上記の改良を行った事でソフト方向への調整幅が広がっているとの事。それにより、街乗りでの快適性が従来モデルよりUPしているそうですよぉ～ 👍 これだけを聞くとスポーツ走行には向いていないのでは！？そんな疑問もうまれるかも知れませんよね。。。もちろんそんな事はないんです！！走りを楽しめる仕組みとして、まずは単筒式である事。単筒式はガス室とオイル室が分かれており、大径ピストンの採用が可能となります。それにより上質かつ安定した減衰力特性を得る事が出来ます。そしてストラット車に関しては倒立式が採用されており、コーナーリング時などでは安定感のあるハンドル操作を可能とします。ハイパーマックスSで言えばこの2つの特徴は走りを楽しむ為にHKSさんが拘っているポイントでもあります。上記のような機能が備わっているからこそ「街乗りでの快適性」と「スポーツ走行を楽しむ」と言う相反する2面性を上手に融合出来ているんですよぉ～✨ HKS ハイパーマックス S は幅広い車種に設定されておりますので皆様の愛車にもいかがでしょうか？？それでは完成したGR86の登場で～す♬♬ ご購入いただいたホイールは「エンケイ Racing GTC02 」 18インチとなりま～す✨ オーナー様からのご要望は「ボディーからの突出を抑えつつコンケイブデザインのホイールを履きたい」との事でした。ローダウンを行うと言っても、GR86でボディーから突出しないコンケイブホイールを探すのはなかなか難かしいんですよね。。。オーナー様といくつかのホイールをピックアップし設定されているサイズから出ヅラ等を計算。そしてボディーから突出しないと言う項目をクリアしてくれたこのホイールに決まった訳です！！エンケイ Racing GTC02には「 Fフェイス・Mフェイス・Rフェイス」と3つのフェイスがあり、本日装着しているホイールはMフェイスとなります。コンケイブの度合いは Fフェイス＜ Mフェイス＜ Rフェイスとなっており、Rフェイスが最大コンケイブとなっています。続いてはノーマルとの比較画像となります！！車高調を装着しローダウンを行った事で、タイヤとフェンダーのクリアランスが減りましたよね！？ 👀 そしてホイールサイズを厳選した事でのワイドトレッド化もカッコ良く仕上がって見える理由の1つでしょう 👍 ちなみに、本日のローダウン量は-20mm程。ですが、タイヤサイズが純正装着タイヤより大きくなっている事で実際のローダウン量以上にタイヤとフェンダーのクリアランスが少なくなっているんです。同じ黒系のホイールではあるものの、やはりノーマルと比べると大きく雰囲気が変わっていますよねっ✨ ちなみに、本日装着しているタイヤは「ダンロップディレッツァ Z3 」となり、サイズは 225/40-18 を組合わせています！！ GR86で純正18インチのタイヤと言えば 215/40-18 となりますが、当店にご相談いただく多くのオーナー様は225幅や235幅などタイヤを太くする事を検討しているオーナー様が多いですよね。。。本日ご紹介のY様・GR86もそんなワイドトレッド化（タイヤサイズ変更＆ホイールサイズ変更）を行った1台です♬♬ ですがこのワイドトレッド化、いくらカッコ良くてもボディーから突出している状態ではダメな訳です。。。汗そう言った意味では「ホイールサイズ選び」はとても重要！！サイズ選びがうまく行かないとせっかく交換したホイールが純正ホイールのように引っ込んでいる。。っと言う事にもなりかねません。そう言う場面で活躍するアイテムと言えばワイドトレッドスペーサーでしょうかね。ですが、そのワイドトレッドスペーサーはGR86のように 5H PCD100 のホイールとは相性があまり良くないんです😓😓😓 この辺の話は少し難しいお話になるので店頭にてスタッフにお尋ね下さいね ✋ ちなみに、ローダウンアイテムと言うのは車高調だけではありません。お手軽にローダウンを楽しむ事が出来るローダウンスプリングと言うアイテムも存在します！！ですが、Y様が車高調をチョイスした理由は地上高に問題が発生しそうだったからです。どう言う事かと言いますと、一緒に装着したフジツボマフラー A-RM ですが、マフラーの径やジョイント部の形状によりノーマル車高の状態でも地上高のクリアランスが少なくなってしまうんです。。。なので、ダウン量を調整出来ないローダウンスプリングを装着した場合、マフラー部が地上高（9cm）を割ってしまう可能性があった訳です！！そんな事から車高調を選択し、下廻りを確認しながら慎重にローダウンを行ったんですよぉ～ 👍 地上高と言うのは保安基準でも定められているルール。ですが、地上高をクリアしていたとしてもオーナー様ごとの使用用途によっては不便となる場合もあります。例えば「駐車場の入り口に段差がある」とか「自宅の近くに急な坂道がある」など、ローダウンを行いたいけどある程度の制約がある場合もありますよね！？そんなオーナー様は自由にローダウン量を設定する事が出来る車高調をオススメしますよぉ～✨ 皆様の愛車にも車高調を装着してみませんか！？それではご相談お待ちしておりま～す✨ Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！納車前の段階からご相談いただいた事で、各アイテムともにじっくりと選ぶ事が出来ましたね。そして、拘りのマフラーに拘りの車高調、そしていくつかの候補から厳選したタイヤ・ホイールの装着でカッコ良い愛車に仕上がりましたねっ 👍 軽量ホイールに組合わせたハイグリップタイヤも存分に味わって下さいね～♬♬ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412509061004
続きを読む
一宮店
- カローラ
- ローダウン系
- 車高調
- KW､ST
2025/09/18
GRカローラに拘りの車高調KW(カーヴェー)V3を装着したらどんな乗り味になるの？
セッティングにこだわるならコレ。GRカローラにKWの車高調、V3を装着しました。こんにちは。足回り交換プロショップのクラフト一宮店です。本日はGRカローラに KWの車高調を取り付けましたのでそのご紹介です。 KWといえばドイツの人気サスペンションメーカー。伸び側だけでなく、縮み側の減衰力も調整が出来ることでよりお好みの乗り心地を追求できるV3に、 GRカローラ適合モデルが発売されたため、早速ご注文を頂きました。本日施工の車両は以前にブログでご紹介しました、 RAYSのG025 SZエディションを装着して頂いたお車です。すでにダウンサスが入っていて、車高は落としてあるんですが、ここから更なるグレードアップの為に新たな車高調へ入れ替えしていきます。取り付け中のホイールハウス内の様子。 KWだと一目でわかるパープルがポイントカラーのショックと色鮮やかなイエローのスプリングが眩しいですね！コチラはフロント側になっています。続いてリア側。縮み側の減衰力調整はホイールハウス内のダイヤルで調整。文字通りですが、伸びる方向に働く力と縮む方向に働く力をそれぞれ別に調整することが出来るKWのV3。伸び側16段階・縮み側12段階の調整幅でセッティングが可能。幅広い調整が出来る所が長所となっています。乗り心地にとことん拘りたいオーナー様でしたら一度はつけてみたい車高調ですね。セッティングが決まったらアライメント調整へ。最終的なバランスまで整えて完成です。 GRカローラ用のV3ですと車高の調整幅はフロントが25mm～40mm、リアが25mm～45mmとなっています。気になる乗り心地ですが、まるで空飛ぶ絨毯です。伸び縮みの減衰力もそうですがマイルドなクッション性と安定感が絶妙な感じでした。純正ライクな方にも納得して頂ける程に車高調だから乗り味は諦めるなんて言わせないくらいクッション性も確保されています。足の動きも考えつくされているのを感じ取ることが出来て、しっかりと路面を捉えているのが安定感として伝わってきました。乗り味や操作性に拘りたいなら本当にお勧めしたい。そんな車高調でした。ついにご希望の車高調が発売されたことでより理想のスタイルに変貌を遂げたGRカローラ。理想の車高によって一体感がより増したことでフェイス4のコンケーブがより際立って見えます。全ての車種ではありませんが、人気のブリッツやテイン、HKSはもちろんより拘った機能を持つ KWやビルシュタイン、オーリンズ等、幅広く足回りの交換に対応させて頂いております。足回りの交換を検討中でしたら、是非クラフト一宮店までご相談ください。お待ちしております。管理番号：0042508211004
続きを読む
厚木店
- カローラ
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2025/09/12
「カローラスポーツ」車高調取付け＆使用時の注意点をご紹介します！！
ブリッツ車高調でしっかりローダウンを行ったカローラスポーツ。本日は車高調取り扱い時の注意点もご紹介しま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はI様・カローラスポーツ。車名に ” スポーツ ” と言う名前が使われておりますが、車高はやや高め。。。そんな訳でスポーツと言う車名にお似合いの車高に仕上げていきたいと思いま～す🔧🔧 上の画像はご入庫時のカローラスポーツとなりますが、けっこう車高が高いと思いませんか？？クルマ好きの皆様にはこの部分をどうにかしたいとお考えの方も多いのではないでしょうか。。。本日は上記のように気になる車高を「ブリッツ車高調」を装着し改善して参りま～す✨ 続いての画像は車高調を装着しローダウンを行ったカローラスポーツとなります！！いかがでしょうか、ノーマル時と比べると見た目が大きく変わりましたよね！？ちなみに、車高調と言うのは調整範囲の中であれば自由に車高を決める事が出来ます。本日はその調整範囲の中でも低い方に調整を行った車高となりますっ 👍 ノーマル・ローダウン後の画像を並べてみましたが、違いは一目瞭然ですよねっ♬♬ この車高なら ” スポーツ ” と言う車名がついていても違和感ありませんね。笑それでは、ここからは車高調の取り扱いについての注意点をいくつか紹介していきましょう！！まずは車高の調整方法から。上の画像はフロント用となりますが、赤丸と青丸が見えるかと思います。そしてカローラスポーツ用のブリッツ車高調は全長調整式となります。なので、旧タイプのネジ式車高調とは車高の調整方法が異なるんですよね。。。ちなみに、ネジ式車高調の場合は赤丸部分を上下させて車高を調整します。本日装着のブリッツ車高調（全長調整式）の場合は青丸部分を触りながら調整を行います！！続いてはリアセクション。フロントとは形状が全く違いますよね！？ 👀 リアは上記アジャスターの青丸部を触りながら調整を行う形となります。車高調とひとくくりに言ってもモデルによって扱い方が違うと言うのが車高調を扱う上での注意点でしょうかね ✋ それと。。。カローラスポーツ用の車高調の場合、上記青丸部を触り、ショックアブソーバーの長さも調整してあげる必要があります。フロントとは形状が違う為、アジャスターとショック側の両方の調整が必要なんですよぉ～👀 これも使用上の注意点となりますかね ✋ 続いては。。。アライメント調整です！！アライメント調整とは、ローダウンを行う事でズレが生じるタイヤの向きを修正する作業となります。この作業もけっこう重要で、直進安定性やタイヤの摩耗速度にも影響を及ぼす部分となります。タイヤの向きを調整してもそんなに変わらないでしょ。。。そう思ってしまう方もいらっしゃるかとは思いますが、実はアライメントがキレイに調整されているクルマで走るとその快適さがクセになってしまうんですよぉ～✨ そんな訳で「愛車のアライメント調整」をぜひ1度お試し下さいね～ ✋ キレイなローダウンスタイルにキレイなホイールの出ヅラ。見ての通り、純正ホイールではありますがオーナー様ご自身でスペーサーを装着して調整しているんですよ！！話を聞くと、当然ホイール交換も考えているとの事。。。次なるステップが楽しみなカローラスポーツですねっ♬♬ I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！車高調を装着し念願のローダウンスタイルをGetする事が出来ましたねっ✨ 低めの車高にセッティングしましたが、その後はいかがでしょうか！？お次はホイール交換でしょうかね、その際はぜひお声がけ下さいね！！それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0142509051001
続きを読む
岐阜長良店
- RAV4
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
- WEDS
2025/09/12
車高調なら下げすぎないカスタムだってできる！RAV4のローダウン＆タイヤホイールカスタム！
エアロ装着車はやっぱりサゲ系が人気！車高調だからこそ叶う理想の前後バランス！アゲ系サゲ系どちらも似合うポテンシャルを秘めたトヨタRAV4。 TRDエアロを装着した車両となればストリートカスタムが似合うこと間違いなし！さっそく着手していきましょう。 ■TEIN FLEX Z オーナー様ご希望のダウン量は”控えめ”ですが、あえて車高調を使ってのローダウン。大幅にローダウンしたい時に選択される方が多いのですが理由は後に^^ フロント、リア共に装着が完了。フレックスZは複筒式ダンパーですので低反発な乗り心地を求める方にオススメ！１G増し締めを行いローダウン作業が完了。続いてタイヤホイールカスタムのご紹介♪ ■weds LEONIS GX スペック：20インチ 8.5J ハイパーブラック/メタルコート ■TOYOTIRES プロクセスCL1SUV サイズ：245/45R20 レオニスシリーズの中でもご指名率の高いGX。 HBMCカラーで純正にはない煌びやかな足元へ！ -BEFOR- -AFTER- フロントの車高に注目すると・・そう、あまりローダウンしていないんです！ちなみにメーカー推奨値から20mm上げて装着しております。純正状態での前後の車高バランスが気に入らなかったオーナー様。フロント、サイド、リアのエアロ下線がなるべく水平に近いところへセッティングを行っております。これは車高調だから成しえる調整ですからね(#^^#)これこそが車高調を選んだ最大の理由！車高が決まり最終工程３Dアライメント調整へ。トヨタRAV4は前後トゥの計４カ所調整となりますのできっちり補正！ローダウン量よりも前後バランス重視の車高調装着！オーナー様の拘り詰まったRAV4となりました。この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！またのご利用をお待ちしております。クラフト岐阜長良店でした。管理番号：0312509051001
続きを読む
URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
- ハイラックス
- リフトアップ
- 車高調
- JAOS
2025/09/11
ハイラックスGRにインセット10を付ける為にはリフトアップは必要か？？
ハイラックスGRをJAOS Ver.Aで前下がりを補正してリフトアップ！！いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店の林です。今回は、ハイラックスGRのリフトアップの紹介をしていきます。取付するリフトアップキットは、ジャオスのバージョンAになります。車高調整と減衰力調整が出来るので、履きたいタイヤサイズに応じたセッティングが出来ます。乗り心地も減衰力を調整することで自分好みに調整可能ですよ(^^♪ プラドやハイラックスなどはどうしても前下がりになっている傾向がありますので今回はこの前下がりの補正と、275/70-17のジオランダーM/Tを装着予定なので、フロントはMAX上げで設定しましたよ(^^♪ 減衰力は、メーカー推奨で設定してあります。「BEFORE」「AFTER」リヤビューもリフトアップしたことで、フロントとリヤのバランスが良くなっていい感じですよね(^^♪ 今回はリフトアップだけですが、タイヤとホイールは注文済で、デイトナM8とヨコハマジオランダーM/T を取付予定ですので、またその時はブログで紹介したいと思いますのでお楽しみに(^^♪ ハイラックス・プラドなどのリフトアップは、アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せ下さい。いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。
続きを読む
尾張旭店
- ハリアー
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2025/09/10
【80ハリアー】BLITZ車高調でフェンダークリアランス指1本分のシャコタン仕様に！
■80ハリアーにZZ-Rで指1本分まで攻めるシャコタン仕様！車高調やダウンサスの取り付けもクラフト尾張旭店にお任せください！！皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。本日はダウンサスでローダウン済みのハリアーのオーナー様から、隙間をとにかく無くしたいということでシャコタン仕様にカスタムしていきます！本日取り付けさせていただくものがコチラ↓↓↓ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式で乗り心地を維持しつつ落ち幅がしっかりとることができるZZ-R。減衰力調整が32段階の細かい設定を設けており、先出しオーバーホールに対応可能で3年間/60,000km保障と内容盛りだくさんなのにお買い求めいただきやすいというコストパフォーマンスの良さ。街乗りでの使用ももちろんですが、スポーツでの使用もしていただける優れものになります♪ まずはカスタム前の状態を確認してみましょう。ローダウン済みの現在の車高がこちら↓↓↓ RS-R Ti2000で35mm程ローダウンをすでにされているので21インチのホイールも履くことができていますが、SUVならではの車高の高さがありますのでやはり腰高感が否めません... 車高の下がり具合としては、現在で指３～４本分。ダウンサスでローダウンをしてもこれだけフェンダーの隙間が空いているので、もう少し下げたいところではありますね。そこで今回は、お客様のご要望で「全下げ仕様」で車高をセッティングしていきます！全下げといっても、リアが比較的に調整幅が少ないので全下げとなっていますが、フロントはリアのダウン量に合わせてローダウンしていきます。ボディを養生して取り付け作業をしていきます。ホイールセットを履くとどうしても足回りは見えにくいですが、施工中の風景はこんな感じです。車高調をインストールすると内側からも外側からも「変わっている」という感覚がはっきり分かりますし、大きいホイールを履きたい場合は選択の幅を広げるために検討いただくと良いかと思います^^ 社外の足回りにするとアライメントが狂ってしまい、ハンドルがまっすぐなのに左右どちらかによってしまうなどの問題が出てくる可能性があるため、アライメントの調整をして確認していきます。 ■【Before】【After】いかがでしょうか！？がっつり車高を落としているので腰高感がなくなり、ずっしりとした面持ちになりました！車高を落とすことでカーブでの旋回時などふらつきを抑え安定した走行が可能になるので、多少車高を落とすだけでもおススメですよ♪ さて、タイヤとフェンダーの隙間はどのくらいになったいうと、、、しっかり指1～2本分に落とすことができました。ここまで振り切って落とすことができると気持ちが良いですね^^ 個人的にシャコタンが好みというのもありますが、ハリアーならではのマッシブ感がたまりません！この度はクラフト尾張旭店をご利用いただきありがとうございます！乗り心地などいかがでしょうか？車高の調整などございましたらご連絡ください！またのご利用お待ちしております。～開催予定イベント～管理番号:1182508311002
続きを読む
浜松店
- クラウン
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2025/09/08
クラウンクロスオーバーをブリッツZZ-Rでローダウン！
◆よりセダンライクなローフォルムへ(^_-)-☆ 新世代クラウンの第一弾でありながら、クラフト浜松店では意外とご来店が少なかった『クラウンクロスオーバー』。今回は初のローダウン施工のご紹介です！ SUVとセダンを融合させた新ジャンルのボディタイプが特徴のクロスオーバー。大柄なボディと21インチホイールが迫力あるお車ですね(^^♪ 車高調でのローダウンでセダンらしいローフォルムへと近づけていきます！ ◆ ブリッツダンパーZZ-R 全長調整式＋減衰力32段調整のフルスペック車高調でありながらお手頃な価格が魅力の『ブリッツ ZZ-R』。幅広い車種設定で新型車への対応が早いのも人気のポイントですね。 3年60,000㎞の保証に加えて、カートリッジ先出しでのオーバーホールにも対応しているので長く安心してご使用いただけます。車高調取り付け後は『3Dアライメントテスター』でのアライメント調整。 21インチのタイヤは交換コストも高くなりますので、タイヤを長持ちさせるなら必須の作業ですね。ローダウン車だけでなくノーマルでも定期的な施工がおすすめです。 ■Suspension ブリッツダンパーZZ-R 【Before】【After】今回はメーカー基準車高よりもやや低めで約50mmのローダウン。前後のアーチの高さにあまり差がないお車なのでフェンダークリアランスもバランスよくきれいに仕上がりました。もちろん最低地上高もクリアしていますので車検も問題なしです。次回はタイヤ&ホイール取り付け編！お楽しみに(^^♪
続きを読む
厚木店
- N-BOX
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- マルチピース
- WORK
- ツライチセッティング
2025/09/07
【N-BOXカスタム】車高・出ヅラはやっぱりこうでなくっちゃ！
いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。本日ご紹介するのはI様・N-BOXのドレスアップ!! 車高調とタイヤホイールをインストールいたしましたよ～では、早速ご紹介していきますね♪ まずはこちらから。施工前の一枚ですが、少し違和感がありますよね。。。実際クルマを見るとそこまで感じませんでしたが、サイドステップをよく見ると前がかなり下がっているように感じるんですよね。これはかなり気になりますよね。 I様もこの前下がりをかなり気にしていたので、今回は車高調でできるだけバランスよく仕上げていきますよ！そしてこちらが施工後の一枚です車高もしっかり下がって、タイヤホイールもバッチリ決まっていますね♪ 今回取り付けた車高調は「BLITZ　ZZ-R」と言うモデル。皆様も一度は聞いたことがあるメーカーではないでしょうか。僕らスタッフは毎日「BLITZ」でローダウンをしたいとご相談いただいているんですよ😊 おっと、毎日は言いすぎましたかね（笑）💦💦 しかし、そのぐらい皆様からご相談いただいているメーカーなんですよね～ ■before ■after 今回のダウン量はFr：約35～40ｍｍ　Rr：約50ｍｍとなっております。まだ気持ち前が下がっているように感じますが、バランスを考えるとここがベストかなと個人的には思っています。しっかり、前下がりを補正することもできましたが、逆に今度はフェンダーとタイヤの隙間に差が出てしまい見た目がアンバランスになってしまいそうだったんですよね。なので、最終的にはオーナー様の意見聞いて決めさせていただきましたよ👍 先ほどから登場していますが今回ご注文いただいるホイールは「WORK　マイスターM1」になります。カラーは「マットカーボン」。そしてオプションでピアスボルトを「チタン」に変更しておりますよっ！写真を撮り忘れてしまいましたが、インナーリムを「ブラックアルマイト」にも変更をしております！ちなみにセンターキャップもマイスターの場合、オプションとなっておりますので、オプション尽くしのホイールをオーダーさせていただきました！ピアスボルトを「チタン」にしているので、ナットも拘っていかなきゃという事で「キックス　モノリスT1/06　ネオクロムカラー」をチョイスです！この組み合わせはいいチョイスだと思いませんか！？？　I様最高なチョイスです！！出ヅラはこんな感じに仕上がっていますよ～今回のホイールは3ピースのモデル。サイズラインナップから最適なサイズを選ぶ形となるので、2ピースとは違いサイズの自由度が低いです😭 しかし、最適なサイズがあればかっこよく仕上がること間違いなし！！です！今回のクルマはフロントよりリアの方が出ヅラにゆとりがあります。前後でサイズを変えて装着することもできますが、リムがフロントだけ浅くなってしまうんですよね。。。それを回避すべく「キャンバーボルト」を使って前後同サイズで装着できるようセッティングしていきますよ！「キャンバーボルト」を使ってあげることによって、フロントに出ヅラの余裕が出てきます！結果、通常はみ出してしまうサイズでもちょうどよく収まってくれますよ😊 同じようにやってみたい方はぜひクラフトにご相談くださいね～ I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！出ヅラ・車高かなりよく仕上がったのではないでしょうか！！出ヅラが少し内に引っ込むのではないかと心配していましたが、思っていたよりもしっかり出ていますよね♪ 今後もどうぞクラフトをよろしくお願いします！！それではまたのご利用お待ちしておりまーす！管理番号：0412509011002
続きを読む
多治見店
- ジムニー/シエラ/ノマド
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
- RAYS
- ジオランダー
- ホワイトレター
2025/09/06
【新商品】RAYS グラムライツ 57FR-Xをクラフト多治見店初取り付け！！ジムニーシエラをローダウンでキメる！！
◆ 5本スポーク×深リムの王道デザイン！拘りの詰まったグラムライツ！ジムニーノマドが発売されて未だ衰えることを知らないジムニーの人気💡 というわけで今回はジムニーシエラをスタマイズ！仕上げていきます！！しかも、『車高調キット』『ラテラルロッド』『ステアリングダンパー』『タイヤセット』を取り付けていきます👍 ◆ TEIN STREET ADVANCE Z (テインストリートアドバンスZ) 大人気車高調メーカーのTEINさんの車高調セット👀 複筒式構造を採用・減衰力調整段階は16で快適な乗り心地を実現出来ちゃう・・・(・・? この時点でお気づきの方もいらっしゃるかと思いますが・・・(・・? そう何時もとは違うんですっ！今回は「ローダウン」なんですッ👍 ◆RS★R（ラテラルロッド）ローダウンするとどうしてもリアサスペンションが左右どちらか一方に押し出されてしまいます。そこでラテラルロッドで長さを調整しホイールをベストなポジションに戻してあげるのです💡 ジムニーは特にそのズレが顕著に表れているため一緒にお取り付けすることをお勧めします✊ ◆4×4エンジニアリング（ステアリングダンパー）ステアリングのふらつきを抑えハンドリングを安定させる定番パーツのステアリングダンパー💡 ジムニーは足回りを触り、ゴツゴツとしたブロックタイヤ装着が多くジャダーも出たり・・・(・・? ステアリングダンパーも一緒にお取り付けをするのをお勧め！ハンドルのブレや切った時のハンドルが重たいと感じるならおすすめですよ👌 熟練のスタッフによって的確にお取り付けが終わり四輪アライメント調整に入ります🔧 タイヤのヘリが早くなったりハンドルが常に持っていかれるようになったりします… クラフトでは足回りを取り付けした場合必ずアライメント調整をしますのでご安心ください👍 ☆ホイールSET装着によるBefore/After比較☆ 【Side-Before】【Side-After】【After】 ● 今回装着のカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズグラムライツ57FR-X 6.0J-16　5/139.7 グレイスシルバー/リムDC(QAZ) ■ Tire ヨコハマタイヤジオランダーX-ATG016 225/70R16 ■RAYS グラムライツ 57FR-X スポーツ性能を求めると細身のスポークを選択することが多い中剛性を高める為あえて太いスポークにデザインレイズ初となるフロントリム部へのRCFを採用限界まで駄肉をそぎ落としさらなる軽量性と強度・剛性を両立されている🌟 5本スポーク王道+RCF採用、深リム+切削加工で重厚感と高級感の両方を併せ持っています！今年の春に発売さればかりの新作ホイールで唯一性が高いホイールとなっています👍 ■ヨコハマジオランダー X-ATG016 タイヤはオフカスタム人気のヨコハマのジオランダーX-ATG016 オフ系のタイヤってロードノイズが気になりますがコチラは他と比べると静か目で好評なんです👍 MTタイヤを使った事のあるオーナー様からもオフロード走行でも安定した走りができるとコチラも好評！ WL+サイドのデザインも拘っておりカッコ良くて使いやすいタイヤとなっています👀 さらにさらに今回はナットも拘りホイールと同じRays製のナットを使用します！ナットもしっかりとドレスアップするオーナー様の拘りが見えていいですね✋ オーナー様、いつも沢山のご用命本当にありがとうございます！追加のカスタムや増し締めエアチェック等ございましたらお気軽にご相談ください。それではまた次のブログで…🚗🚗🚗 管理番号　0322508081004
続きを読む
岐阜長良店
- ローダウン系
- 車高調
- スプリング交換
- イベント・キャンペーン情報
2025/09/06
本日よりローダウンキャンペーン開催です！夢のローフォルムにカスタムするなら期間中がチャンス！
車高調とダウンサスどちらもOK！ローダウンするなら今がオトクです！愛車のローダウンをご検討中の方にお得なキャンペーン開催のお知らせです(^^)/ クラフト岐阜長良店にていつも好評頂いている「ローダウンキャンペーン」を開催中！！開催期間：2025年9月6日(土)～26日(日) 対象車両：国産車　※一部作業できない車種がございます。対象商品：当店にて取り扱い中のアイテム当店にて購入、取付までお任せ頂ける方に限ります。商品のみ持ち帰りはキャンペーン対象外。ローダウン時に必要な３Dアライメント調整は新型車種にも随時対応しております♪ オトクになった分、タイヤホイールへ資金をまわして同時カスタム！なんて事も大歓迎です。既にローダウン済みの方も経年劣化していたらリフレッシュするチャンス♪ この機会に是非ご利用ください(#^^#) 皆様のご相談お待ちしております！クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む
鈴鹿店
- ハッチバック
- ルノー
- ローダウン系
- 車高調
- BILSTEIN
2025/09/04
ルーテシアRSトロフィーのサスペンション交換。ビルシュタインB14装着！
■爆速ハッチバック！ルーテシアRSトロフィーをカスタム！！ホンダ＝タイプR、トヨタ＝GR、BMW＝M、メルセデス＝AMGなどなど…各メーカーハイパフォーマンスの「役物」がありますが、ルノーと言えば”RS”ですね！！こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です日本名”ルーテシア”(本国名:クリオ)はベースモデルこそ小型で便利なBセグメントカーですが、スポーティーにチューニングされたのが”ルーテシアRS”これもかなり速く楽しいクルマ。ですが！更にスパルタンな”ルーテシアRSトロフィー”をカスタムです🔥 ■BILSTEIN B14 ビル足と呼ばれ、世界中のファンを虜にするビルシュタイン。ドイツ、ニュルブルクリンクをはじめ世界のサーキット走行を楽しむユーザーからも人気のサスペンションメーカー車高調整機能付きのB14を装着です。国産車高調メーカーとの違いは、欧州のサスペンションメーカーの多くがネジ式車高調を採用している点があります。ブラケットを別体とする全長調整式が欧州の規格にマッチしないことが原因ですが、それ故に車種ごとにアウターケースの設計が必要になるので剛性の最適化が可能に👌 フロントショックは倒立式を採用。インナー太！ではなく見えている部分がアウターとなります。インナーチューブは下側のケース内となり、サスペンションの剛性アップとなります👍 車高のセットが完了したらアライメント調整を実施。ハンドルセンターを確認したら作業完了です！フロア下面のデュフューザーの存在感は純正とは思えないレベル、ビルシュタインとの組み合わせで楽しさが増すことは間違いなしですね♪ それではビフォーアフターをご覧ください！【BEFORE】【AFTER】 SUS:ビルシュタイン B14 【side view/BEFORE】【side view/AFTER】実は純正時でも”RS”と比較して約20mmローダウンされている”RSトロフィー” 走行+経年劣化によるヘタリも発生していたのでビフォーアフターでの車高変化は最小限になるようにセットしました。純正車高でこの仕上がりはモータースポーツに積極的なルノーならではですね😁 この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。クラフト鈴鹿店でした！！【次回開催イベント情報】管理番号:0222508301006
続きを読む
厚木店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
2025/09/03
車高調を出荷時の状態で装着した場合、データ通りのローダウン量に仕上がるのか！？
HKS車高調を出荷時の状態で装着してみたらデータ通りに仕上がるのか？？本日はそんな実験的な豆知識的ブログとなりま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はI様・GR86となりま～す✨ I様からは車高調取付けのご依頼をいただきました。装着するのはコチラ！！ ■ HKS ハイパーマックス S　品番 80300-AT027 人気のHKS車高調をオーダーいただきましたよぉ～✨ 詳細はメーカーさんHP等でもチェックする事は出来ますが。。。一応、スペック的なところにも触れておきましょう。まずは全長調整式、そして減衰力調整機能（30段階）もついています。そして前後のアッパーマウントが付属されており、フロントに関してはキャンバー調整が可能なピロアッパーマウントを採用。更にはフロントは倒立式となっており、走りの面でもハイスペックなモデルとなっています。車高調についての説明はこれくらいにしておきますね。。。今日は車高調を装着するにあたり、ちょっとした実験をしてみたのでぜひ参考にしてみてくださいね！！その実験の内容とは。。。「出荷時の状態で取り付けた場合、メーカーHPに記載してあるデータ通りのローダウン量に仕上がるのか？？」って事。 I様からは出荷時の状態で装着して欲しい。。とのご要望をいただきましたので、ついでにデータ取りを行ってみたんです！！皆様はどのように仕上がると予想しますか？？ 👀 ちなみに、上の画像はご入庫時のノーマル車高の状態です。タイヤとフェンダーの隙間がやや気になりますよね！？ 👀 ちなみに、HKSさんのデータでは出荷時の状態で装着すると「フロント：-26mm　リア：-28mm 」のローダウン量に仕上がる事になっています。そしてコチラの画像が車高調装着後となります。先程の画像と比べるとタイヤとフェンダーの隙間がだいぶ少なくなったように見えますね 👀 ボク個人の感覚になってしまいますが、スポーツCarはこれくらいの車高の方がカッコ良いと思うんです！！なんと言うか、よりスポーツCarらしいスタイルに見えますよねっ✨ 上の画像は写真を編集し、見やすく？？なるように加工してみた画像です。こうして比べると分かりやすいですよね！？果たしてメーカーさんのデータ通りのローダウン量に仕上がったのでしょうか？？それともこの見た目なので更に低く仕上がったのでしょうか？？その答えは。。。メーカーさんのデータより「少ない」ローダウン量となりました！！データでは「フロント：-26mm　リア：-28mm 」との事でしたが、その数値に 5mm ほど満たないローダウン量に仕上がりました。この結果、ボク的には予想していた通りの結果でもあるんですよね。。。っと言うのも、車高調は装着してからある程度の距離を走ると馴染みにより車高が下がります。アイテムや車輛によってその数値は変わりますが、どの車輛も数ミリほど車高が下がるんですよね。これはどのメーカーさんのアイテムでもおおよそ同じ事が言えるでしょう！！そんな事もあり、メーカーさんのデータは馴染みも考慮した数値を掲載しているのではないかと思います。それと、車高が下がると言う意味で使われる「ヘタリ」と言うワード。これは今回のブログで使わせていただいた「馴染み」とはまた別のお話。ヘタリとは、足廻りが長年クルマを支え続けるなかで徐々に車高が下がってくる事を表現した言葉。要は、スプリングが少しづつ縮んでしまうむ事でそう言った症状が発生すると考えられます。手で触ってもびくともしないクルマのスプリングですが、時間の経過とともに消耗しているんですよね。。。さて、本日の実験ブログはいかがでしたでしょうか！？皆様からご依頼の多い車高調のお取付けですが、馴染みも考慮しながらローダウン量を決めてあげると良いかも知れませんね。愛車の車高調取付けはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬ I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！そして、前回のタイヤ・ホイールセットに続きまたのご利用ありがとうございます。ご購入いただいたHKS車高調、なかなか良い足廻りですよね！？普段のドライブが今まで以上に楽しくなったのではないでしょうか。。。それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412508221002
続きを読む
相模原店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- マルチピース
- WORK
2025/09/03
40アルファードにWORKグノーシスCVX 21インチを装着！
こんにちは中島です！本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのトータルカスタムとなります(^^) こちらのお車には車高調でのローダウンと大口径21インチホイールを装着となります♪ まずはホイールからご紹介。「WORK　グノーシスCVX」当店では非常に取扱い数の多いWORK マルチピースホイールとなります♪ デザインはメッシュ×ヒネリでお馴染みのCVX。特に40系オーナー様には大人気のデザインとなっております(^^) 取付サイズは大口径21インチ。ローダウンと同時施工の40系には一番人気のインチとなります！ 40扁平でしっかりとタイヤの厚みを確保しつつボディサイズに負けないホイールの大きさを主張したサイズ感。コンケイブデザインが採用されたCVX。使うディスクによってミドルコンケイブ・ディープコンケイブと選べますが今回はあえてのミドルコンケイブをチョイス。程よいディスク落込み形状とリムの深さを両立させた組合せとなります(￣ー￣) ホイール交換と同時に車高調もお取付け。ブリッツ　ZZRにてローダウンさせていただきました(^^) ダウン量は実測で約30ｍｍ。モデリスタエアロ付き車両となるので、これぐらいがストレス無く走りやすい車高となります。ホイールのインセットやJ数は車高に合わせて当店オススメサイズにてオーダー済。前後共にしっかりとフェンダー内に収めつつ、中に入り過ぎないインセットとなります。グノーシス2ピースシリーズは1mm単位でインセットオーダーが可能となりその数値によって使用するディスク等も変わってきます。この辺りの計算は大得意な当店！是非サイズセッティングはお任せ下さい♪ ローダウン・インチアップやスタッドレスタイヤ交換等々 40アルヴェルのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい☆ 今回のカスタムスペックホイール：WORK　グノーシス CVX （F/R）9.0J-21インチカラー：ブラッシュドタイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZR 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読む
知立店
- ロードスター
- ローダウン系
- 車高調
- BILSTEIN
- その他　パーツ/GTパーツ
2025/09/03
NDロードスター35周年記念車両をビルシュタイン B12でローダウンとREALステアリング交換を施工。
35周年記念 NDロードスターをビルシュタイン B12の車高調キットでローダウンと REALのステアリングホイールクラシックデザインのオールウッドにハンドル交換で気分上々！！クラフト知立店金子です。今回は35周年記念の車両となるNDロードスターのローダウン＆ステアリング交換。当店はロードスターがクラフトの中でもトップクラスにご来店の多い店舗。営業日には見ない日が無い程です。今回はこの特別車両をローダウンとステアリングホイール（ハンドル）の施工依頼を頂きましたので、ご紹介させて頂きます。 ■ビルシュタイン B12 ネジが切られていて車高の調整が出来るアイテムだけが車高調キットではありません。等間隔に窪みがあって、C型リングが入っていますよね♪ Cリングの高さを変える事によって、車高調整が出来るアイテムも車高調キットの中に入ります。【Cリング式車高調】ともの言われております。オーナー様は過度なローダウンはお好みでは無かったので、今回はメーカーが推奨している車高通りにセッティング。 AT車、MT車によって推奨車高になるリングの高さが違いますので付属される取扱説明書通りにC型リングをセッティングしていきます。 ■オートエグゼアジャスタブルスタビライザーリンクサスペンションアイテム達と一緒に取付。オートエグゼの上記アイテムはフロントのみ。ローダウンする事でスタビライザーの位置を適正の位置に戻し本来の走行性能を引き出します。上記メーカーには設定されておりませんが、 MT車両の場合はフロントとリヤ AT車両の場合はフロントのみスタビライザーが装備されております。そしてアライメントの前にステアリングの交換を行います。 REAL（レアル）　【オリジナルシリーズ】オールウッド 05ライトブラウンウッド(ブラックユーロステッチ) 今回のステアリングは純正スイッチなど全て移設します。ステアリングを交換した際には同じコマ数で取付を行ってもセンターはズレますので、ローダウンとステアリング交換を一緒に行えばアライメント調整工賃が二重にかかりません♪ ローダウンとステアリング交換をご検討の方は一緒に施工するのがお勧めですよヾ(≧▽≦)ﾉ純正のステアリングからクラシックな印象へ。車内のカスタマイズはドライバーの気分を上々させてくれます。 (before) (after) SUSPENSION：ビルシュタイン B12 LOW DOWN：(Fr)30mm　(Rr)25mm　※メーカー推奨ダウン量 OPTION：オートエグゼアジャスタブルスタビライザーリンク(Frのみ) STEERING WHEEL：REAL(レアル) オリジナルシリーズオールウッド拳1つ分入っていたタイヤとフェンダーの隙間が適度に埋まり重心が下に下がった事で腰高な印象も無くなりました！！バンプ時での収まりも早いので、余韻が少ない分ロングドライブでも疲れ方が違ってきます。走行性能、ステアリング応答性能が高いのが魅力のビルシュタイン。過度にローダウンしないのであれば、こちらのアイテムは非常にお勧めですよヾ(≧▽≦)ﾉオーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞロードスターのカスタムはクラフトまでご相談を。管理番号：0082508211002
続きを読む
相模原店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
- マルチピース
- WORK
2025/09/02
40系アルファードにテイン RX1 & ワークエクィップ E05 22インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのは40系アルファードのサスペンション&タイヤホイール交換。大口径22インチを装着させていただきました！まずはローダウンから。テイン RX1を装着しました。バンプストッパー付きで乗り心地もしっかり考えられた車高調となります！今後、扁平の薄いタイヤを装着するにあたり乗り心地は非常に大事ですね。車高もベタベタまでは落とさず程よく隙間が埋まるくらいのダウン量です！ホイールはワークエクィップ E05を装着。エクィップブランドを象徴とする伝統の5スポークデザインとなります。ディスクが鍛造製法の3ピースホイールというところも特徴ですね。先代に比べボディが大きくなっておりますのでローダウンも行えば 22インチでもホイールが大きすぎて目立つようなことはありません！ベタベタすぎないダウン量でフェンダーギリギリを狙ったサイズにてオーダー。前後同サイズですがパツパツな出ヅラに仕上がっております！リム深さは約70mmを獲得。しっかりとリムが確保できているのが分かります！バフアルマイトリムにバフフィニッシュカラーのディスクでキラキラした質感が高級感と特別感のある完成姿へと引き立ててくれました！今回のカスタムスペックホイール：ワークエクィップ E05 （F/R）9.0J-22インチカラー：バフフィニッシュタイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R22 サスペンション：テイン RX1 この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！管理番号：0422507181001
続きを読む
四日市店
- ロードスター
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2025/09/01
【ND5RCロードスター】BLITZ ダンパーZZ-Rでローダウンと減衰力調整の魅力！
■ローダウンからまずスタイルを確立したい「ローダウン」のご要望が多い車両として、圧倒的な「ロードスター」本日は「ND5RCロードスター」のローダウンを行い、いい感じにスタイルが完成。ピット入庫時では、2ドアクーペに相応しくない腰高感がノーマル状態。多くのオーナー様が悩みを抱える、フェンダーとタイヤの隙間の広さ。 ■ BLITZ ダンパーZZ-Rの車高調で前後のスタイルを揃え納得のスタイルを実現ローダウンアイテムは「BLITZ ダンパーZZ-R」コストパフォーマンスに優れた、全長調整式の高スペックモデル。さらに、「ロードスター」であれば、やっぱりこだわりたい運動性能。そこで活躍するのが、「減衰力調整」フロントの「減衰力調整」ダイヤルは、ボンネットを開けて、アッパーマウントのトップにあります。アクセスも良好なので、比較的簡単に調整できる点は嬉しいポイント。 32段調整と幅広いこともBLITZの特徴で、様々なロードシーンにおいて走行を楽しんでいただけます。リアの「減衰力調整」はトランクを開けて、延長ダイヤル（付属品）でアクセルできます。このアクセスのしやすさは「ロードスター」に「BLITZダンパーZZ-R」の魅力の一つです。車高調の取付をして、ローダウンのスタイルが完成したら当店自慢の「3Ｄアライメントテスター」で調整していきます。「ロードスター」はフロント、リアとフル調整の車両になりますので、アライメント調整はかなり重要になりますので、必ず測定と調整を行いましょう。「ローダウン」完成後の次はやっぱりアルミホイールですね！次回もクラフト四日市店へお任せ下さいね♪ 管理番号：0212508231006
続きを読む
相模原店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- マルチピース
- WEDS
2025/09/01
40系アルファードにブリッツ ZZ-R & ウェッズマーベリック 1705S 21インチを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのは40系アルファードのサスペンション&タイヤホイール交換。 2025年新作のマルチピースホイールを装着させていただきました！まずはローダウンから。ブリッツ ZZ-Rを装着しました。幅太のホイールを収めるためにガッツリと車高を落とします。ホイールはウェッズマーベリック 1705Sを装着。 Y字の5本スポークで構成された2ピースホイールとなります。似たデザインで905Sと1505Sがございますが、1705Sはピアスボルトを全周に均等に配置。その分ディスク面が少し小さく見えますが、より深くクラシカルなイメージを創出するデザインとなっております！今回は前後キャンバーボルトを入れることなくフェンダーギリギリを狙えるサイズをチョイス。前後差が少ないお車となりますので同サイズの装着でパツパツな仕上がりとなっております！リム深さは約80mmを獲得！一般的に60mm程あると深リムと言われることが多いので 80mmともなるとしっかりリムが確保できていることが分かりますね！段リム形状(ノーマルリム)のため、数字以上に深くも見えます！また、この形状がよりクラシカルなムードを押し出す効果もあります。最新のお車にもクラシカルな雰囲気のホイールが似合うのですからクルマのカスタムは奥が深いですね！今回のカスタムスペックホイール：ウェッズマーベリック 1705S （F/R）9.5J-21インチカラー：ハイパーメタルブラックタイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！アルファード/ヴェルファイアのカスタムも当店にお任せください！管理番号：0422507041004
続きを読む
知立店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- TEIN
- マルチピース
- BBS
2025/08/31
40系ヴェルファイアエグゼクティブラウンジの足元に王道にして頂点【BBS LM】21インチを装着する為に。
40系ヴェルファイアエグゼクティブラウンジの足元を王道にして頂点【BBS LM】21インチを入れ込む為に TEINの車高調キットを装着してワイド＆ロースタイルを獲得。 40系アルファード、ヴェルファイアカスタムも是非ご相談下さい。クラフト知立店金子です。 40系ヴェルファイアエグゼクティブラウンジのドレスアップをご用命頂きましたので、ご紹介させて頂きます。今回はノーマル状態から車高調キットの取付とタイヤホイールの取付を一気に仕上げさせて頂きました。まずは車高調キットの取付からスタート。今回セレクトしたのは、エグゼクティブラウンジにも適合確認が取れている TEIN（テイン）RX1の車高調キット。街乗り重視の複筒式車高調キットで急なバンプからの収まりを早くさせる【ハイドロバンプストッパー】が内蔵されている TEINの車高調のフラッグシップモデル。今回の車高調キットをセレクトした理由も適合しているという事に加えて、フロント用キャンバー調整プレートが付属されるという点も御座います。 2種類のキャンバー調整プレートが同梱されてきますので、装着するホイールサイズによって使い分けながら左右のキャンバーの差を少なくする事が出来ます。取付するホイールサイズがホイールサイズなだけあってナチュラルなフロントキャンバーではフェンダーからはみ出しますので、【フロントキャンバーを寝かせる】という事も踏まえてセレクトさせて頂きました。ホイールは国産鍛造ブランドのBBS 王道にして頂点、いつか履きたいBBSと言われるくらい車好きには憧れのホイールメーカー。その中でロングセラーモデルとなっているLMをセレクト。エグゼクティブラウンジにも適合が取れいている21インチをご用意させて頂きました。タイヤはダンロップの新作タイヤ SPORT MAXX LUX（スポーツマックスラックス）サイズは21インチの定番サイズ245/40R21 サイレントコアが搭載されたヴューロの後継モデル。タイヤとホイールの中で発生する空洞音を抑制し居住性が向上。スポーツマックスシリーズに変更になって高速走行での安定感も兼ね備えたプレミアムタイヤ。 9.0Jのホイールに対して245幅は過度にタイヤが引っ張る事がありません。ホイールリムを守る為のMFS（MAX FLANGE SHIELD）付き。 MFS＝リムガードリムよりも数ミリタイヤが盛り上がりますので、その分も含めてキャンバーのセッティングが必要です。オーナー様のご希望の車高までセッティングしタイヤホイールの装着まで終われば4輪アライメント調整作業へ。フロントにはキャンバープレートが装着されていますので、測定してみたところフロントキャンバーの左右差は少なかったです♪ 後は前後のトゥ角調整を行い施工完了です。 (SIde-before) (Side-after) (Front-before) (Front-after) WHEEL：BBS LM SIZE：9.0J-21インチ TIRE：DUNLOP SPORT MAXX LUX SIZE：245/40R21 SUSPENSION：TEIN RX1 LOW DOWN：(Fr)-40mm　/　(Rr)-30mm (Front) (Rear) 荷物を積んでロングドライブをする事もあるオーナー様ですので、リヤのダウン量は抑えめでセッティング。ご覧の通り、フェンダーからの突出も無く、かなり綺麗な出ヅラになっております('◇') もともとタイヤとフェンダーのクリアランスは少ないので今回のダウン量でも充分に低さを主張出来ます。腰高な印象も無く、重心が下に下がった事でボディとタイヤホイールに一体感が出てますね。日本のBBSは品質管理がしっかりとしており、塗装のクオリティに関しても全てにおいて超一級品。流石は日本のトップに君臨するホイールブランド。拘りアイテム達で乗り心地と静かさ、そして上品さも兼ね備えた 40ヴェルファイアに仕上がりました！！やっぱBBS LMってめちゃくちゃカッコいい･･･( *´艸｀) 私達にとって憧れのホイールです。オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ管理番号：0082508281002
続きを読む
相模原店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- ローダウン系
- 車高調
- HKS
- ADVAN
2025/08/30
ZD8系BRZにヨコハマアドバン TC-4 SE インディゴブルーを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！今回ご紹介するのはZD8系BRZのタイヤホイール交換。人気の5スポークホイールをブルーカラーにて装着です！ホイールはヨコハマアドバン TC-4 SEを装着。王道5スポークデザインでTC-4は鋳造ホイールとなります。 SEはセンター切削加工を採用していることによりワンランク上のクオリティを獲得した質感となっております！今回はHKS ハイパーマックスSも同時にお取付！フロントは調整式ピロアッパーマウント付きの車高調ですのでローダウン量に合わせてフロントのキャンバー角もセッティングさせていただきました！深みのあるブルーカラーとダイヤモンドカットの組み合わせで上質かつスポーティーに仕上がっております！お車やオーナー様のコンセプトに合わせてブルー、レッド等特別感のあるカラーが選べるのもアドバンホイールの特徴と言えますね！今回のカスタムスペックホイール：ヨコハマアドバン TC-4 SE （F/R）8.5J-18インチカラー：レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットタイヤ：ヨコハマ APEX V601 （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ BRZのカスタムも当店にお任せください！相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507241003
続きを読む
URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
- プラド
- リフトアップ
- 車高調
- 4x4Engineering
2025/08/30
まだまだアツイ！150プラドを4×4エンジニアリングカントリーサスペンションキットでリフトアップ！
■まだまだアツイ！150プラドを4×4エンジニアリングカントリーサスペンションキットでリフトアップ！ランクル250の発売で一度は落ち着いた150プラドブーム。しかし今、再ブームの波がやってきました！皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！本日は「トヨタランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます ■4×4エンジニアリングカントリーサスペンションキット日本のみならず、世界でも注目を浴びている四駆カスタムの老舗「4×4エンジニアリング」よりオフロードレースで培った知識と技術を詰め込んだリフトアップキット「カントリーサスペンションキット」を装着していきます！純正アッパーマウントと組み合わせ、オーナー様ご希望の車高へ調整していきます。レバー比が1＝1ではないので、事前にちゃんと計算しないとトンデモナイくらい上がってしまうので要注意…。バネレートも純正とほぼ同等の硬さで設計されているので、乗り心地はそのままにリフトアップ可能となっております！また、前後に減衰力調整ダイヤルも完備していますのでオーナー様の最適な硬さにセッティング可能です(^^)b 今回のキットにはスタビライザーダウンブロックも付属されていますので装着していきます。車高が上がるとスタビの角度がきつくなってしまうので、ダウンブロック挟み、角度を和らげ、愛車を労わる優しいアイテムです(^v^*) また、付属の調整式ラテラルロッドも同時に装着していきます。人によっては必須ではないと書かれることもありますが、リフトアップを行うと必ずと言っていいほどアクスルがズレてしまいます。このままでは左右のホイールの出面、走行時における左右のギャップがありますので、ターンバックル式のラテラルロッドで調整していくのがオススメです！全てのアイテムの装着終わり次第、アライメント調整をしていきます。 150プラドはフロントのキャンバー/キャスター/トゥが調整可能なフル調整タイプですので調整は必須と言えるでしょう。何より、せっかくリフトアップしたのにまっすぐ走らないのはもったいないですから(^^)b SUS:4×4エンジニアリングカントリーサスペンションキット前後共に約40mmUPで純正スタイリングをキープ！水平スタイルをオーダーされる方が多いですが、キャンプ道具などをたくさん載せる方や、ヒッチメンバーでけん引する方はこのスタイルがかっこいいかもしれませんね！【SIDE/BEFORE】【SIDE/AFTER】リフトアップでさらにクロカンらしいプラドにカスタマイズ！こうなってくるとタイヤとブロックタイヤにして、ホイールは…と、ついついカスタム妄想してしまいますね(^^) その際はぜひ鈴鹿店へご相談ください！この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。増し締め、空気圧点検等ご気軽にご来店ください。それでは素敵な4×4ライフを！アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！【次回開催イベント情報】管理番号：0222508281004
続きを読む

40系ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7Gを装着！

「車高調」「パーフェクトダンパー」の記事一覧

全店舗ブログを検索

相模原店

店舗別カテゴリー

バックナンバー