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クラウンハイブリッド に AVS対応車高調 RSR Best-i アクティブ 取り付け!!(前編)

2022/05/14
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クラウンにAVS対応 RSR Best-I アクティブ 取り付け!!



いつもブログを見て頂きありがとうございます!

クラフト一宮店の中西です。

本日はクラウンのローダウンのご紹介。

 

クラウンあるあるで純正に付いているAVS機能。

この純正のAVS機能を活かしたまま車高調が付けれる優れもの。

AVS機能が付いているお車は本当にお勧め(*'▽')



それでは装着開始♪



AVSを活かす為、車高調側にカプラーが用意させており

これを付け替えるだけ!(^^)!



所要時間は約半日。



取り付け後がこんな感じ(*'▽')ステキ♪



仕上げはもちろん4輪アライメント。

完成後の画像は近日公開( *´艸`)

そして、この後実車計測を施し追加で20インチのホイールも

ご購入頂きました!

ユーザー様、誠にありがとうございます!

 

クラウンのホイールやサイズ、ローダウンでお悩みの方は

クラフト一宮店までご相談下さい(^_-)-☆

「クラウン」「ローダウン系」の記事一覧

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    2024/02/07
    【200系クラウン】ワークエモーションZR10のマンダリンアラートで個性を追求!

    ■ ド派手なオプションカラーは注目度MAX(^_-)-☆ こんにちは!クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『200系クラウン』 以前に当店でお取り付けさせていただいたワークの『グノーシスCVX』が装着されております。 高級感のあるコンポジットバフブラッシュドのフィニッシュが美しい仕様ですが、 装着からしばらく経ちイメチェンしたいとのことで、今回は仕様変更です(^^)/ ■WORK EMOTION ZR10 マンダリンアラート 今回お客様が選んだホイールは同じくワークの『ワークエモーションZR10』 立体感のある10本スポークと豊富なサイズ展開でスポーツカーのみならず幅広い車種に人気のZR10。 さらに見逃せないのがカラーバリエーション。 基本カラーだけでも4種類ありますが、さらにオプションカラーを選べるんですよね~( *´艸`) 今回は彩度の高いビビットなオプションカラー『COLORism』から『マンダリンアラート』をチョイス。 タイヤはハンコックのNewフラッグシップモデル『ベンタスS1evo3』をセット。 走行安定性やウェット性能にも優れ、当店でもかなり人気のタイヤとなっています(^^♪ 装着後はこちら(^^)/ WHEEL:WORK EMOTION ZR10 19inch TIRE:HANKOOK VENTUS S1evo3 【BEFORE】 【AFTER】 落ち着いたラグジュアリーなスタイルから、一気に元気いっぱいのスポーツ仕様へ! ふり幅が大きい分ホイールだけでクルマのイメージがガラリと変わりますね( *´艸`) CVXは20インチ、今回は19インチでの取り付けですが1ピースかつコントラストのあるカラーで1インチダウンした感じはほぼありませんね。 ディープテーパーのコンケイブもスバラシイ(^_-)-☆ ホイールに個性的なカラーやフィニッシュを求める方にオススメの『WORK Wheel』 ワークのホイールをご検討のかたはぜひクラフト浜松店へ(^^)/ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2024/01/05
    220クラウンにタナベ NF210取付& エイムゲイン GTMを装着!

    昨日に引き続き220クラウン! 今回はタナベ NF210取付& エイムゲイン GTMを装着させていただきましたのでご紹介します!   エイムゲイン GTM 5本のY字スポークで構成された2ピースホイール! ハイパーブラックのディスクカラーをベースにワンポイントでレッドのセンターキャップをチョイス! ちなみにGTMは220クラウン純正のセンターキャップも装着可能でございます!   こちらのお車はタナベ NF210でサラッとローダウン! ダウンサスでフェンダーとの隙間を埋めつつタイヤ外径を大きくして地上高を確保したい、 というオーナー様の希望にバッチリ沿い完成しております!   ローダウン後に実車を測りミリ単位でツライチを狙いました! オーナー様にはこの完成姿に大変喜んでいただき光栄でございます!   今回のカスタムスペック ホイール:エイムゲイン GTM (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ハイパーブラック タイヤ:ニットー NT555G2 (F)245/35R20 (R)275/30R20 サスペンション:タナベ NF210   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! エイムゲインホイールのことならクラフトにお任せ下さい!  

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    2024/01/02
    シャコタン220クラウンを WORK VS-XV で理想のツライチに!!!

    当店で車高調を取り付けさせていただいた220クラウン。 今度は理想のツライチ仕様にしていきます。   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   ノーマルの220クラウンでご来店いただきましたI様。   I様の220クラウンはモデリスタのエアロにモデリスタの19inchのホイールを装着しており、   これだけでも、十分決まっています。   しかし、I様の理想はまだまだのようでした。   お話を聞くと内容にワクワクが止まりませんでした!!!   その内容は、車高調でガッツリ下げて、ホイールをガッツリツラに持っていきたいとのことでした。   そう言ったご相談は大好物です!(笑)   I様の理想ためにやっていきますよ~!   では、完成した姿が気になる方が多いかと思うので早速完成した姿をご覧いただきましょう!どうぞ↓     車高調はRSRの「ベストI アクティブ」 純正のAVS機能を生かす事が出来る車高調になります。   ちなみに車高は地上高ギリギリでセッティングしております!!   モデリアスタのエアロがより一層低く見えるようになりましたね。   モデリスタ最高です(笑)     ホイールはWORK VSーXV。カラーはシルキーリッチシルバー、白ボディーとの相性は抜群!   タイヤはファルケンのFK520L。トレットパターンがシンプルでかっこいいので僕のおすすめでもあります!   3ピースのホイールになるので、クラフトお得意、実車計測をしてサイズを決めていきます。   220クラウンは前後でサイズを変えて装着することが多いので、車高の高さや、タイヤの引っ張り具合など、   バランスを見て決めないとかっこよくは作れませんのでご注意を。     今回の仕様はステップリムで深リムに仕上げましたよ~!   なぜステップリムを選択したかと言いうと、   少しでもリムを深くできるからまた、ステップリムでリムを深く取れると最高にかっこいいからです✨     ちなみに今回のリムの深さは60mm程の深リム。   タイヤの引っ張り具合も前後で同じぐらいになっていますのでバランスはとてもいいですよ!   クラウンはローダウンを行う事でキャンバーがついてくれるので見た目も抜群にいいです。。。(´;ω;`)     オーナー様もこの仕様変更には大満足!   同じ様に仕上げたいオーナー様はぜひクラフトにお越しください!   I様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました!!   これで仕事仲間にも自慢できそうですね!!(笑)   またのご利用お待ちしておりまーす!!  

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    2023/11/24
    220クラウンにWORK VS XX マットブラック 20インチを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 220系クラウンのローダウン&インチアップとなります(^^) 当店大得意の220系クラウン。 こちらのお車には車高調でのローダウンと、WORKカスタムホイールを取付させていただきました♪   装着ホイールはWORK VS XX。 以前30アルファードへの取付けでご紹介したジスタンスW10Mと同様に 王道メッシュデザイン×3ピースのVSシリーズを選んでいただきました☆ カスタムカラーにももちろん対応しており、今回はセミオーダー マットブラックでオーダー。   ディスクカラーに合わせてピアスのみブラックに変更。 3ピースならでのピアスの主張をあえて消し、全体的に落ち着いた雰囲気に仕上げております( ̄ー ̄) ディスクカラーのみならず、リムやピアスのカラー変更も可能なWORKマルチピースホイール。 オリジナルな車両に仕上げたい方にはオススメのメーカーとなります♪   取付けサイズは大口径20インチ。 リムはセダン車に良く似合うステップリム仕様となります! フェンダーの隙間が気になるということで、タイヤは少し外径の大きなものを使用。 当店では取付実績の多い組み合わせとなります。   ホイールと同時に車高調にてほんの少しだけローダウン。 220系クラウンの場合、純正車高ですとフロントの隙間だけが空き気味で それを解消したいというご要望の多い車種となります。 ダウンサスですと純正のバランスのまま車高が下がってしまうので 車高調にて前後のバランスを見ながらローダウンを施工させていただきました(^^)   マルチピースということでサイズはいくつかの設定の中から選ぶ形になります。 220クラウンのホイール交換実績の多い当店。 ダウン量から事前にサイズを予測して、前後サイズ違いのインセットにてオーダーさせていただきました。 見ての通りノースペーサーでいい感じの出ヅラ。 リム深度もかなりの深リム具合を実現できました♪   純正の225からリアは275サイズの極太タイヤに変更。 これでFR車らしいどっしりとしたスタイルに変身です(^^) 肉厚タイヤのお陰で、インチアップしましたが乗り味を大きく損なうこともなく 快適な仕様で完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール:WORK VS XX (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:セミオーダー マットブラック タイヤ:ダンロップ VE304 (F)245/35R20 (R)275/30R20 サスペンション:RSR ベストI   220系クラウンの各種カスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   開催中&開催予定のキャンペーン

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    2023/11/05
    200クラウンにWORKグノーシスGR203 20インチ 特注カラーを装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 200系クラウンのホイール交換となります(^^) 以前当店にて車高調&20インチホイールを取付させていただいたお車。 今回は仕様変更でホイールを新たに取付させて頂きました♪   以前取付させていただいたモデルは RAYS ベルサスヴェリエンスV.V.5.2sの20インチ。 スポーティなツインスポーク形状で当時も大人気だったモデル( ̄ー ̄) クラウンにすごく似合っていましたが、ギリギリまで攻めた仕様に変えたいとのことで 新たにオーダーホイールを装着となります!   今回新たに選んでいただいたのは WORK グノーシスGR203。 ベースデザインは5スポークで以前のベルサスのイメージを残しつつ マルチピース&ステップリム仕様でガラッと雰囲気を変えていただきました♪ インチはそのままの20インチにてお取付けです。   前回のホイール交換後にブレーキ周りをビックキャリパーに交換されており 1ピースホイールですとかなりスカスカ感が気になっていましたが ステップリム仕様でディスク径を1インチ下げることで ホイールの中にキャリパーが詰まった感じに(^^) 同じインチでもこれだけでかなり足元の雰囲気が変わります!   ディスクも図面を当てながら、キャリパーに一番近づくものをチョイス。 これもオーナー様の拘りで「できる限りギリギリを攻めた感じ」を演出しております( ̄ー ̄)   そして、WORKホイールと言えばカスタムカラー! 今回は特注色の「ブリリアントシルバーブラック(BSB)」をチョイスです。 ジスタンスやVS XV等の一部のホイールにしか通常設定されていない特別なカラー。 非常に深みのある色味で高級感抜群の色味になります♪ 落ち着いた雰囲気のBSBに合わせて、センターキャップはW文字・ブラックを追加取付。 この組み合わせはかなりカッコイイですよ~   クラウンは高級感がありつつスポーティな印象もあるお車。 BSBカラー&5スポークデザインである今回のホイールは、どちらの特性もあわせ持っております( ̄ー ̄) 見ての通りめちゃくちゃカッコ良く、バランスの取れたスタイルになります☆   ディスク形状やカラー等に拘っていただきましたが 今回一番拘ったのがタイヤ・ホイール全体のサイズ感。 これまで装着していたフロント8.5J、リア9.5Jの一般的なサイズから前後共に9.5Jに変更。 事前にフェンダー加工もしてきていただきましたので ツメも気にせずマックスサイズまで出ヅラを攻めております! 前後のバランス・リムの深さ、干渉問題等々、色々とバランスを見ながら決めていただきました(^^)   前後迫力のツライチマッチングに加え、リムの負深さもかなりイイ感じ♪ セダン車によく似合う段付きリム仕様で、足元に迫力も出てくれました! サイズ・カラーに細かい部分まで超拘りの1台が完成です( ̄ー ̄)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK グノーシスGR203 (F/R)9.5J-20インチ カラー:ブリリアントシルバーブラック タイヤ:ニットー ネオジェン (F/R)245/30R20   拘りのホイール交換は是非お任せ下さい♪ いつも遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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    2023/10/14
    【200クラウン】TWSライツェントWX07ツライチ装着!

    ■【200クラウン】TWSライツェントWX07ツライチ装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 先日車高調にてローダウン後、実車計測を実施した”200クラウン”→車高調装着ブログはコチラ← お待たせしたホイールが完成したので早速装着させていただきました! ■TWS Reizend WX07 富山県にて鍛造ホイールを製造するメーカー”TWS” 2ピースホイールならではの1mm単位でオーダー可能なインセットに加えて、カラーやディスクフィニッシュが選択可能な多彩なパーソナライズメニューが魅力的なライツェントシリーズ もちろんディスクが”FORGED=鍛造”です(*^^*) Y字7本スポークの”WX07”のディスクカラーをペイントオプションにてグロスブラック仕様! コンケイブの効いたディスクデザインもライツェントシリーズのポイントです◎ ディスクカラーに合わせてナットもブラックでコーディネート♪ こちらもTWSでそろえて装着です(^^)v それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWSライツェント WX07 COLOR:グロスブラック TIRE:ダンロップ ビューロVE304 SUS:タナベ サステックプロZT40 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ローダウン後に実車計測でホイールサイズを決める。 理想の出面に仕上げるベストな手段です!(^^)! シビアなご希望にも応えられるように頑張ります!ツライチセットはクラフト中川店にお任せください!! この度はありがとうございました! また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!!

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    2023/09/14
    【210クラウンマジェスタ】WORK ランベックLD1を深リム&ツライチで装着!

    ■【210クラウンマジェスタ】WORK ランベックLD1を深リム&ツライチで装着! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”210クラウンマジェスタ” アツい気持ちのお客様の理想を叶えたお話です(*^^*) マルチピースホイールを選ぶ際、必ず話題になるのは「アウターリムがいくつ採れるのか?」 車高やアライメントの状態・ボディ加工の有無などなど…さまざまな条件により同じ車種でもサイズは大きく変わってきます。 「調整式のアームでしたらキャンバーがつけることができるのでアウターリムを大きく採れます」 とお話させていただいて1ヶ月ほど経ったころ…アームを交換してご来店いただきました!(^^)! 早速”アライメント調整”を行い実車計測をさせていただきました! 調整式アームに交換された車両のアライメント調整もクラフト中川店にご相談ください(*'▽') 調整後、入念な打ち合わせでサイズを決めて完成したセットがコチラ! ■WORK Lanvec LD1 絶対にコレを装着する!と選んでいただいたのは5ディッシュデザインが目を引くランベックLD1 ローダウンされたクラウンマジェスタにはピッタリではないでしょうか!? そして、とにかく深リムに拘りました! ミリ単位でインセットが決められる2ピースホイールのメリットを最大限活かしてサイズ決定。 その結果!!リアで100mmオーバーのアウターリムを確保(≧▽≦)指を当ててもディスクに届きません(笑) それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク ランベックLD1 F:9.0J&R:10.0J COLOR:カットクリア TERE:ハンコック ヴェンタス V S1 EVO3 K127   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】   なるべくヒッパリで履きたい!とご注文いただきましたのでリムツライチが強調される仕上がりとなりました♪ お客様にご満足いただけて長縄も嬉しく思います( *´艸`) この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   ツライチセットのご相談はクラフト中川店でお待ちしております!(^^)! クラフト中川店でした! 開催中のイベント!! エアコンガス交換キャンペーン:8月3日~9月29日!!

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    2023/08/06
    【220クラウン】実車計測で理想のデヅラを手に入れる!WORKランベックLS10 20インチ装着!

    2ピースホイールのメリットを生かし220クラウンを仕上げてみました^^ こんにちは!クラフト浜松店 テラダです。 本日ご紹介しますお車はコチラ♪   ■220系クラウン ハイブリッド ヨンクカスタムが得意ですがローダウンカスタムも得意な当店 TEINの車高調でベースは完成済み。 ここからクラフト十八番の「実車計測」を行いオーナー様の理想をカタチにしていきます   ■WORK ランベックLS10 (20inch) マルチピースホイールと言えばWORK クラウンのオトナな雰囲気にマッチするランベックLS10を取り付けです バフアルマイトリムが標準ですが拘りでカットアルマイトリムに変更 価格アップもないので一味違った雰囲気で仕上げるのにオススメです^^ 現状の車高に合わせてサイズ選定をしなかなかの深リム仕様に。 ナットも今となっては立派なドレスアップパーツのひとつ クラフト内でも流行中のモノリスナットを装着 ホイールカラーとの相性も良くさらっとアピールできます 内掛けタイプのナットなのでナットホールにキズが入るリスクも抑えることができます   【BEFORE】 【AFTER】 セダンの中でもボディサイズが大きい220クラウンですので バランスを見ると20インチがベスト リバースリムをチョイスしたことで実寸以上の迫力 WHEEL:WORK ランベックLS10                   (Fr/Rr)9.0-20前後インセット違い (グリミットブラック) TIRE:NITTO NT555G2                                     (Fr/Rr)235/35R20 SUSPENSION:TEIN OTHER:Kics MONOLITH T1/06 2ピースのメリットを最大限に生かし狙い通りの仕上がりに^^ W様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ アフターメンテナンスもお待ちしておりますね☆ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/07/25
    17クラウンにスーパースター レオンハルト オルデン 18インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 17系クラウンのホイール交換となります( ̄ー ̄) こちらお車にはこの世代のお車にピッタリのディッシュホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはスーパースター レオンハルト オルデン。 車高短セダンオーナー様に王道の星形ディッシュデザイン。 多くのメーカーにてディッシュホイールが廃盤になる中 昔から変わらぬデザインで健在となります☆   カラーは王道のシルバーポリッシュ。 面積の大きなディスク面をポリッシュ仕上げにすることで 明るくデザインが際立つカラー設定を選んで頂きました♪ ディッシュホイールと言えばやはりこのカラーが一番しっくりきます( ̄ー ̄)   車の世代的に大口径サイズではなく18インチサイズをチョイス。 このインチでもタイヤがそこそこ扁平サイズとなり、車両に合ったサイズ感となります。   全体を見てもホイールが小さすぎることもなくインストール可能。 特にペタッとローダウンされたお車にはすごくマッチしておりますね♪ 今回はホイール取付時に前後の車高を微調整し、アライメントも同時に施工。 足回りのリフレッシュも兼ねての装着となりました!   レオンハルト オルデンは3ピース構造。 いくつかあるJ数とインセットを組み合わせてホイールをオーダーしていきます。 事前に車両をチェックし内側・外側のクリアランスを確認。 3ピースはインセットが飛び飛びとなるのである程度の所で選び あとはアライメントで微調整を行い最終仕上げ。 この型のクラウンは前後トゥ・キャンバー調整可能なので、セッティングの幅が広がります( ̄ー ̄)   リアのツメがかなり大きいお車。 今回は出来る限りフェンダーの加工はしたくないとのことでしたので リアは少し中に入れたサイズを装着し、普段使い重視で仕上げました。 車高の具合、ホイールデザインとすごくマッチしたスタイルで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール:スーパースター レオンハルト オルデン (F)9.0J-18インチ (R)10.0J-18インチ カラー:シルバーポリッシュ タイヤ:ダンロップ LM5+ (F)215/40R18 (R)225/40R18   スーパースターホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2023/05/12
    220クラウンにBBS LM 20インチをツライチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するにはトヨタ220系クラウンのインチアップになります(^^) 以前車高調にてローダウンを施工させて頂いたお車。 今回はローダウン車高に合わせて20インチホイールをツライチマッチングにて装着させて頂きました♪   装着させて頂いたのはBBS LM。 クラウンにBBSホイールの組み合わせはセダン乗りの憧れのスタイルですね( ̄ー ̄) セダン車に王道のBBSをフルオプションにて仕上げて頂きました☆   ディスクカラーは「ゴールド」 ホワイトボディとの相性が抜群のカラーとなっております(^^) ゴールドのみピアスボルトはブラックとなります。 リムはオプションの「ブラックブライトダイヤカット」に変更。 輝くようなリムで高級感抜群のスタイルになりますね♪   ディスクカラーに合わせてナットは 「インストレーションキット ゴールド」を組み合わせて頂きました! 盗難防止効果はもちろんのこと、天面のBBSロゴがカッコイイですね( ̄ー ̄) センターキャップもオプション仕様で「プラチナシルバー」をチョイス。 通常のブラックからの変更で、よりホイール全体が明るい印象となってくれます。   車高は事前にブリッツZZRにてローダウン済。 地上高&フォグランプ高さを確保したギリギリまでローダウンしております。 その状態に取付したのは20インチ。 ローダウン済の220クラウンには非常にバランスの良いサイズ感。   ローダウン後に実写計測を行い、いくつかあるサイズの中から フェンダーギリギリまで出るサイズをチョイスさせて頂きました(^^) 前後共にノースペーサーでめちゃくちゃイイ感じの出ヅラとなっております♪   純正より太めのホイールに合わせてタイヤのワイドなサイズを組合せ。 フロントは235、リアには265サイズを使用し、FR車らしいスタイルに変身です。   タイヤは拘りのミシュランPS4S。 9.5Jホイールに265タイヤでショルダーの寝方も大人な感じになっております( ̄ー ̄) ホイールだけでなく、タイヤの性能・デザインと全てに拘って頂き完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール:BBS LM (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ゴールド/ブラックブライトダイヤカット タイヤ:ミシュラン PS4S (F)235/35R20 (R)265/30R20 サスペンション:ブリッツ ZZR   クラウン×BBSで王道の組合せに、細かいパーツにも拘った1台。 BBSホイールの取扱いも是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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    2023/04/21
    TOYOTA 220 クラウン に ランベック LM1 装着。

    ■ WORK ランベック LM1 装着で 220クラウンに高級感をプラス。 2018年にフルモデルチェンジした15代目クラウン。 前モデルに比べるとフロントグリルなどがシンプルになった印象ですが、 それでいて重厚かつ高級感があり、「そりゃあ売れるわ」って感じです。 こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、WORKの2ピースホイール、ランベックLM1でさらに高級感をプラスしていきます。 ■ WORK ランベック LM1  ツインスポーク9本のメッシュディスクが王道のデザインで人気です。 オーダーインセット採用により1mm単位でインセットを決定できるのも魅力。 クラフト得意の実車計測を行うことでツライチマッチングを実現できますので 出ヅラにこだわるオーナー様におススメのホイールです。 取付ナットにもこだわりを。 ■ Kics モノリスT1/06 & インナーキャップブラック アダプターがうちがけタイプなのでナット本体や ホイールのナットホール部に傷が入りにくいのでおススメ。 インナーキャップとセットで使用することで 内部に水がたまって錆びるのを防ぐと同時にドレスアップにもなります。   [Side-BEFORE]   [Side-AFTER]   [BEFORE]   [AFTER] 2ピースの王道メッシュデザインホイールで もともと高級感のあるクラウンがさらに高級感を増したように感じます。 商談時からローダウン済の車両だったので実車を計測し、 ツライチサイズを導き出しオーダー致しました。 ばっちりツライチで完成度の高い仕上がりになりましたね。 新品セット装着時にアライメントも同時施工致しました。 アライメント調整はタイヤの向き適正な位置に補正する作業。 普段走行しているだけでも知らず知らずのうちにタイヤの向きがずれてしまっています。 タイヤ交換やホイールSET新調の際に同時施工がおススメです! マルチピースホイールは長く納期がかかることが多いですが、 今回はタイミング良く早めに入荷してきましたので、 早めに取付ができて良かったです。 納期が早いもので早めに取り付けたいって相談も店頭で仰って下さい。 以上、クラフト多治見店でした~。   開催中のイベント!!上の画像で買取り&取りの詳細がヽ(^o^)丿

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    2023/04/17
    220クラウン の仕様変更。WORK グノーシスAE201 20インチ 9.0J ツライチへ!

    220クラウン の仕様変更。WORK グノーシスAE201 20インチ 9.0J ツライチへ! 220クラウンには20インチがベストサイズ?? 各インチでの履きこなしのご相談もお任せください。 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 今回、仕様変更の案件でご相談を頂きました。 前仕様はWORKグノーシスGR204の19インチ履きでキメられていたのですが… 「ボディサイズ感的に20インチが良くない??」とお客様。 先代210系に比べるとボディが大柄化している220系だけにそのお悩みもあるかもしれませんネ(^^; 思い立ったらやるしかない!?今仕様は"WORKグノーシスAE201"の20インチをチョイス。 均一な10スポークデザインかつアウターリムにかかるスポーク長が特徴的な一本。 セミオーダーカラーなどのカスタムオーダープランにも対応しているので、 好みの仕様への変更もOKなアイテム。 カラーリングは前仕様を踏襲する形で"ブラック/アウトサイドポリッシュ"を選択。 センターオーナメントはWエンブレムのREDをチョイスし差し色に( *´艸`) BLACK x REDのコントラストがGOODですネ。それではお披露目です。 WHEEL:WORK グノーシスAE201 9.0J(FRサイズ) COLOR:ブラック/アウトサイドポリッシュ(BOP) TIRE:ニットータイヤ NeoGen 仕様変更するのはホイールだけではなく、サイズ感も見直し。 前後9.0Jでリム幅を整えつつインセット変更でFRサイズにすることでツライチ仕様へ。 また、タイヤサイズも前後同じにすることで、引っ張り具合を均一化。 前後方からドッシリとしたスタイリングにキメました(*^^)v 前後、リム幅も確保! シャコタン・深リム・ツライチの三種の神器でクラウンをカスタム! 19インチ仕様も良かったですが、今仕様の20インチもキマっています( *´艸`) モデリスタエアロとの相性も良く仕上げられましたヨ! この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお申し付けください。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店の当店まで! 皆様からのお問合せをお待ちしております。   ありがとうございました!   クラフト鈴鹿店からお届けいたしました! 【緊急開催】BBS展示大商談会!開催期間:2023年4月15日(土)~4月30日(日) クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2023/04/04
    シャコタン200系クラウンをマーベリック1307Mで仕様変更!

    ■国産2ピースホイールブランド「マーベリック」!ミリ単位でのインセットオーダー!! いやぁやっぱりシャコタンセダンは、イイですねっ! こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様の200系クラウンアスリート。 ボクがクラフト入社当初からお世話になっており、今回も三重県からご来店頂きました^^ 本日は、かねてからご相談頂いていたホイール交換でのご入庫です。 装着するのは、ウェッズの2ピースブランド「マーベリック」から1307M。 現仕様のシャレンXS-20の限定カラーからの交換。 今回は、カラーもデザインも大きく変更しての仕様変更! 完成が楽しみです^^ ホイール装着後に、仕上げのアライメント調整。 タイヤホイールと同時にアライメントもリフレッシュ! 前後共に基準値からのズレがございましたので、より気持ちの良いドライブが楽しめると思います^^ WHEEL:Weds MAVERICK 1307M 19inch TIRE:NITTOTIRE NT555G2 BEFORE↑ AFTER↑ スポーク先端は高く持ち上げられ、そこからセンターに向かって落とし込まれていくコンケイブフェイス。 どの角度から見てもディスクフェイスには陰影が生まれ、メリハリがある立体感のあるデザインになってるんです^^ センターエンブレムは、ワンポイントにREDを選択しました。 シャコタンセダンは、この角度!!!! この角度フェチです(笑) 美しいボディラインにタイヤのヒッパリ具合いやホイールの出ヅラ感、一気に堪能できちゃう角度^^ Y様、いつもクラフトのご利用ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いいたしますっ! 今回装着の1307Mを始めマーベリックシリーズ、クレンツェシリーズ、ウェッズスポーツシリーズ、鍛造のF-ZEROシリーズなどウェッズのホイールは力を入れて展示中!!! ウェッズのホイールは、クラフトナゴヤドーム西店にお任せください^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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    2023/03/29
    210クラウンに深リムSSRプロフェッサーSP5をリセッティングで装着!

    深リムツライチはセダンのドレスコード。 SSRはSSRアンテナショップの当店にご用命ください。 クラフト鈴鹿店の小林です。 関西からご相談をいただきました。 本日はこちらの210クラウンを仕上げていきます。 最近シルバー好きなんですよね~。惹かれます。 さて、現仕様もパツパツのツライチではありますが、 車高とタイヤの関係性が全体的にアンバランスですのでトータルリセッティングです。 ホイールはSSRプロフェッサーSP5。 前仕様のジスタンスもリムはありましたが、サイズ感とディスクのデザイン上、 コンケーブにアイポイントが行ってしまいます。 今回は魅せ方を"深リム"に全振り。 車高をアップし、タイヤ外径も見直し。 トータルでバランスを取り直しました。 仕上げはアライメントです。 Wheel:SSR プロフェッサーSP5 9.0J-19in 10.0J-19in 5/114.3 チタンシルバー Tire:NITTO NT555G2 フロントもこのリム!素晴らしい! プロフェッサーシリーズはリムを稼ぎやすくなっておりますので セダンに人気というのも頷けますね。 カラーはチタンシルバー。先代SP3では標準色だったカラーですが SP5ではオプションカラーとなっております。 落ち着いた色合いがボディ色にピッタリ。 さり気ない感じが深リムをいっそう強調してくれます。 扁平に厚みを持たせ、セダン本来の重厚感が戻りました。 外径と車高の関係って本当に難しいですよね。 小さければ良いというものでも引っ張れば良いというものでもありません。 トータルセッティングは当店にご相談ください。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2023/03/14
    21クラウンにバックレーベルジースト!! リアには迫力のディープコンケイブを装着しましたよっ✨

      ローダウンも行ったARS210クラウン。 本日は20インチ 「 9.0J & 10.0J 」 で仕上げてみましたよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は千葉県よりお越しいただきました、T様・21クラウンとなりま~す♬♬   千葉県?? って驚く方もいらっしゃるかもですが。。。   当店にお越しいただくお客様では上位にランクインするのが千葉県なんです!!   そんな千葉県ですが、縦にも横にもとぉ~っても広い県なんですよねっ 👀   ここの所、千葉県からお越しいただくお客様が増えておりますので、担当佐藤も千葉県探索に出掛けているんですよっ♬♬   僕の住まいは神奈川県、なので東京都を通り過ぎての大移動となります。   ですが、高速道路を使うとけっこうあっと言う間に到着するんです!!   おっと。。。 千葉県愛が強すぎてクルマの紹介ではなく千葉県の紹介ブログになってしまう所でした。笑   ■ WORK WHEEL 展示会開催中!!   それではクラウンのお話に戻りましょう。   本日装着したアイテムは 「 ローダウンスプリング 」 & 「 WORK バックレーベルジースト BST1 」   ローダウンスプリングは RS☆R TI2000ダウン をチョイス!!   適度なローダウン量に設定されているので、乗り心地の悪化もなく、快適にローダウンスタイルをお楽しみいただけるアイテム。     そしてホイールは WORK バックレーベルジースト BST1 20インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス!!   ホイールリム幅は 「 フロント:9.0J リア:10.0J 」 となります。   こうして見ても分かると思いますが、リアのコンケイブがとても激しいですよね!?   それもそのはず、リアには最大コンケイブの ディープコンケイブ を装着しておりますっ 👍     フムフム。。。バランス良く仕上がりましたねっ♬♬   ちなみに、クラウンに装着出来るリム幅ですが、アーム類がノーマルの場合、フロントは9.5Jまでとなります。   これより太いリム幅を装着したい場合は、フェンダーをワイド化したり、アッパーアームを社外品に交換するなどの対策が必要となってきますかね。   その理由はホイールの内側がアーム類に干渉してしまうから。。。汗   もちろん、そんな下準備を行っていただいた上での 「 激アツ仕様 」 のお手伝いも出来ますよぉ~笑     横からの1枚です📷✨   本日装着の RS☆R TI2000ダウン のローダウン量は 「 フロント:15~20mm リア:10~15mm 」 となります。   数値的には案外少なく感じますが、こうして横から見ると程良いローダウンスタイルに仕上がって見えるんですよね。   ちなみに、この控えめに設定されているローダウン量ですが、もちろん理由があります!!   それは 「 保安基準を確保するため 」 となります。   21クラウンは、フロントのフォグランプ位置がもともと低く設置してある為、ローダウンを行うと保安基準に抵触しやすいんですよね。。。汗   そんな訳もあってこのローダウン量に設定されているんです!!   ちなみに、ローダウンスプリングの中には装着すると地上高(保安基準)を確保出来なくなるアイテムも存在しますので注意が必要となります。     本日の出ヅラはこんな感じ!!   組み合わせたタイヤは 「 225/35 & 255/30 」 となり、若干引っ張り気味に見える仕上がり。   適度なローダウンスタイルなのでタイヤの組み上がりも適度な仕様にてご準備させていただきました 👍   タイヤの組み上がり方など難しい点は店頭にてご案内させていただきますので安心してご相談下さいねっ♬♬   神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・栃木・静岡・山梨にお住いの皆様からのご相談もお待ちしております。   クラフト厚木店へのアクセスは高速道路が便利です。   当店に1番近いインターは 「 圏央道 圏央厚木 IC 」 となり、高速を降りてから5~10分程で到着となります。     T様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   ローダウン&20インチの装着で、愛車が激変しちゃいましたねっ♬♬   ちょっとだけ遠いクラフト厚木店ですが、これからもよろしくお願いしますね!!   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2022/12/07
    クラフト浜松店ドレスアップコレクション★【WORK編】様々な車種のマッチング写真掲載中!是非参考にしてみて下さい★

    ■ お得なキャンペーン開催中! こんにちは!クラフト浜松店 です。 只今開催中のキャンペーンWORKマルチピース祭り(´∀`*)ウフフ 前回のキャンぺーに引き続き大好評で有難うございます★ 今回はWORKホイールを取り付けたお車をご紹介させて頂きます(*´▽`*) 是非皆さま参考にして下さい(´∀`*)ウフフ 車種:アルファード ホイール:ジースト ST1 サイズ:9.0-21  5-114 TGP タイヤ:ニットー NT555G2 サイズ:245/35-21 車種:マークX ホイール:ジースト BST2 サイズ:9.0-19  5-114 MBL 10.0-19  5-114 MBL タイヤ:FK453 サイズ:245/40R19 255/35R19 車種:マークX ホイール:グノーシス CVX サイズ:9.0-19  5-114 LGS 9.5-19  5-114 LGS  タイヤ:INVO サイズ:225/40R19 車種:クラウン ホイール:グノーシス CVX  サイズ:9.5-20  5-114 PBU 10-20  5-114 PBU タイヤ:ルッチーニ サイズ:235/30R20 245/30R20 車種:ベンツ W212 ホイール:グノーシス CVX サイズ:9.0-20  5-112 MBL 9.5-20  5-112 MBL タイヤ:INVO サイズ:245/30R20 255/30R20 車種:エスティマ ホイール:シュヴァート SG1 サイズ:9.5-20  5-114 GTS  タイヤ:ニットー Neo GEN サイズ:225/30R20 車種:スカイラインクロスオーバー ホイール:バックレーベル イミッツ ノワールED サイズ:9.0-20  5-114 BCDP - ブラック 9.5-20  5-114 BCDP - ブラック  タイヤ:NT555G2 サイズ:245/35R20 275/30R20 車種:プリウス ホイール:ジスタンス W10M サイズ:8.0-19  5-100 クリスタルS 8.5-19  5-100 クリスタルS タイヤ:LM5 サイズ:215/35R19 車種:ステップワゴン ホイール:VS-XX サイズ:7.5-19 5-114 LGS - GO タイヤ:NT555G2 サイズ:225/35R19 車種:ハリアー ホイールVS-XV サイズ:9.0-20 5/114 SRS タイヤ:DWS06+ サイズ:245/45R20 車種:クラウン ホイール:VS-XV  サイズ:9.0-20  5-114 BSB 10.0-20 5-114 BSB タイヤ:INVO サイズ:245/30R20 255/30R20 車種:クラウン ホイール:VS-XV  サイズ:9.0-20 5/114 SRS 10.0-20 5/114SRS タイヤ:NEO GEN サイズ:235/30R20 245/30R20   只今お得なキャンペーンも開催さいしております(*´▽`*) 組み合わせて購入頂くと更にお得にお買い物が出来ますこの機会に是非お立ち寄りください★   キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/11/21
    【TOYOTA:220系 クラウンハイブリッド 3.5L】WORK VS XV 20inch + NITTO INVO three-piece custom wheel

    ■ 実車計測で綺麗にセットアップ こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。 本日は以前、車高調を取り付け頂いたオーナー様のお車にタイヤホイールを取り付けさせて頂きます(*´▽`*) 実車計測を行いカスタムさせて頂いたオリジナル仕様となります(*´▽`*) 車高調の取り付けブログは下のURLから観覧できます。 【220系 クラウンハイブリッド 3.5L RSR Best i Active 装着 AVS機能をいかしたサスペンション取り付け。】 既に車高調でローダウンを行い、タイヤホイールを取り付ける準備はバッチリのお車(*´▽`*) 使用状況なども考慮した車高にセットし、現状で履ける一杯サイズをチョイスさせて頂きました★ お取り付けに使用するホイールはコチラの商品をチョイスして頂きました。 ホイール:VS XV  サイズ: Fr 9.0J-20 5/114.3 Odisk  Rr 10.0J-20 5/114.3 Ldisk カラー:ブリリアントシルバーブラック リム:バフアルマイト リム形状:フルリバース タイヤはニットータイヤ:INVOを使用して取り付けさせて頂きます。 かなり見た目は異次元なトレッドパターンをしておりますが(笑) ロードノイズも少なく、快適性もかなりGoodなタイヤです(*´▽`*) わたしの一押しタイヤとなります(*´▽`*) 今回ホイールを取り付けするにあたり注意しなければいけない点が一か所有り ココをミスすると大変な事が起きてしまうんです(´;ω;`)ウゥゥ それは、今回フロントにセッティングしたホイールのディスク形状が関わってきます。 今回取り付けさせて頂くお車は220系クラウン HVの中でも珍しい排気量3.5Lのお車( ゚Д゚) カスタムを昔からしている方はお気付きだと思いますが、TOYOTA系のお車で3.5Lの排気量を持つ車は フロントブレーキがビックキャリパーになっているんです。 それが何??と思う方もいると思いますが、ホイールを選択して行く上で、このキャリパーが大きいのと小さいのでは 選択できるホイールに、かなり違いが出てきます。 今回も実車計測を行ったのは、ビックキャリパー対応ディスクはサイズ構成が難しくフロントに深いリムを設定しようと思うと サイズ測定をしっかり行わないと確保する事が出来ません。 出来る限り多くのリムを確保するには、このような地道な作業が必要なんです(笑) 地道なサイズ出しの結果! バッチリ完璧な仕上がりに変身しました(*´▽`*) フロントにもしっかりとリムを確保する事が出来て前後のバランスもGood! 【before】 純正ホイール:18inch タイヤサイズ:225/45R18 【after】 WORK VS XV:20inch タイヤサイズ:Fr 245/30R20 Rr 255/30R20 【before】 純正フロントタイヤ 【after】 交換後フロントタイヤ 【before】 純正リアタイヤ 【after】 交換後リアタイヤ はみ出す事無く綺麗に収まった見た目はクラウンの名に相応し完璧な仕上がり(´∀`*)ウフフ 実車測定をしっかりと行う事で、お車に合った綺麗なツライチセッティングが可能となります(*´▽`*) 車高の上下で使うサイズも大きく変わる為、完璧な仕上がりを望む方は ご自身が納得出来る車高まで車高を落としてサイズ測定をすると完璧に仕上がります(*´ω`) 当店のスタッフはお客様以上に1mmへの拘りが強く(笑) サイズ出しをする際、一旦自宅へ持ち帰り考えをまとめたりするスタッフも居ます(笑) そんな特殊なスタッフが居る浜松店ですが、このブログを読んで少しでも気になった方は お気軽にご来店ご相談ください★ I様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます(´∀`*)ウフフ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽`*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2022/11/21
    拘り仕様の18クラウンにWORK エモーションZR10 2Pをツライチで装着!!

    ■18クラウンにワークの2ピース ホイールをツライチカスタム! 今回は、ワークのホイールで18クラウンをツライチに カスタムしましたのでご紹介します。 こんにちは!クラフト多治見店荒井です。 ご来店された時からカスタム済みのG様の18クラウン。 当店得意のツライチカスタムのご相談を頂きました。 実車測定にてG様のクラウンに合ったサイズを導き出しました^^ お選び頂いたのはワークエモーションZR10 2P(左)になります。 元々履かれていたシュヴァートSC4(右)からの変更になります。 カスタムホイールに強いワーク。 ワーク→ワークへの履き替えとなります。 ナットにも拘りを。 実はこのレデューラレーシングナット、2ピースになっており ナット部とカラー部に分ける事ができます。 そうすることによってホイール脱着時のレンチによる接触傷を防ぎます。 WHEEL:WORK EMOTION ZR10 2P 19inch TIRE:NITTOTIRE NT555G2 NUT:KYO-EI LEGGDURA RACING Shell Type&Nut Set BEFORE↑↑ AFTER↑↑ ホイールカラーはグリミットブラック。 スポーティー感とプレミアム感を兼ね備えた人気のあるカラー。 ビッグキャリパーとナットを同一色とすることでカラーコーディネートしました^^ リム深度の取りにくいビッグキャリパー装着車となりますが 限界まで攻めこんだサイズセッティングです。 G様この度はクラフトのご利用ありがとうございます。 メンテナンス等でもお気軽にご来店下さいね^^ クラウンのカスタムもクラフト多治見店にお任せ下さい! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/ ↓開催中のイベント  

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    2022/11/12
    クラウンにWORK VS-XV 20インチ!前後9Jで揃えました!

    拘り派に支えられ早くもロングセラー感が感じられるVS-XV。 本日はまさに"こんなクルマに履いて欲しい"のモデルケースともなる 210クラウンに装着させていただきました。 クラフト鈴鹿店の小林です。 兎にも角にもローダウン。 「大口径のツライチ履きでリムを稼ぎたい!」 ならばノーマル車高はナンセンス。 しっかり"下準備済み"でご相談いただきました。 ホイールはWORK VSシリーズの新進気鋭ことVS-XV。 カラーは一番人気のシルキーリッチシルバーで 大人のVIPテイストを足元に演出します。 Wheel:WORK VS-XV 9.0J-20in 5/114.3 シルキーリッチシルバー Tire:NITTO NT555G2 ※ローダウン車両 余計な装飾カラーには無作為に飛びつかず、無機質なシルバー系で全体を統一。 VSシリーズ伝統のゴールドロゴが入るセンターキャップを 唯一無二の魅せドコロとしました。 しっかり下がったボディに前後9Jでインストール。 このくらいの車高になるとフロントとリアの差がほとんどなくなりますので 揃いサイズも検討材料に。結果、ローテーションも可能になります。 登場当初から話題となり、引き合いの多い人気ホイールなので 色んなジャンルで履かれていますが、やっぱりセダンに履いて欲しい1本。 今回の場合、若手のセダンオーナーがさらっと履いてるっていうのもポイント高し! 何かと納期のかかるご時世ですが・・・こういったサイズもクラフトならば在庫がある場合も。 即納で取り付けさせていただき、ご契約当日のテンションのままお帰りいただきました。 この度はご相談ありがとうございました!

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    2022/08/26
    【220系クラウン】TEIN フレックスZで快適ローダウンスタイルに!

    ■220系AZSH20クラウンをTEIN フレックスZで乗り心地重視ローダウに!!! 新型クラウンが登場してもなお人気が衰えない220系クラウン。 そして、新型クラウンのセダンが気になりますよね(^^♪ こんにちは、いつかはクラウンに乗りたい多治見店の中村です✌ 誘惑が多すぎでなかなか乗れないクラウン・・・( ;∀;) ご相談していただいた時には、すでに20インチを装着しているA様のクラウン。 フェンダーの隙間が気になってきたとのことで、車高調の ご用命を受けましたヽ(^o^)丿 ■TEIN フレックスZ TEINグリーンが鮮やかなフレックスZ。 様々な車種に人気の車高調の1つ。 クラウンのAVS機能は失いますが、それでも乗り心地に 定評のある車高調。 取り付け後、何度か足を運んでもらっておりますが、 「気持ち良く乗れてるよぉ~」とおっしゃっていただけております(^^♪ 足回りの交換には、セットメニューとして、 3Dアライメントを必ず実施する当店。 ダウンサス、車高調を取り付けて慣らしを終えてからなど 様々とありますが、クラフトでは取り付け時に同時に作業を させて頂いておりますよヽ(^o^)丿 ハンドルセンターのズレや、トゥなどの調整を 終えれば、快適スタイルのローダウンを手に入れたクラウンの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ 約20㎜程のダウンに(*´▽`*) これだけでも見た目のスタイルに影響が。 すでに取り付け済みのホイールも映えてきますね(^^♪ A様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 次回、メンテナンスのご予約も承っておりますので、 しっかりと微調整させて頂きますね('ω')ノ ホイールメーカー様の値上がりからタイヤメーカー様も 続々と値上がり中。 その中、車高調メーカーなどのパーツ関連も軒並み値上がり中(>_<) 納車が先でもカスタムのご相談は受け付けておりますので、 お気軽にご相談くださいネ(^^♪ クラウンの車高調にホイール・タイヤ交換などなど カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 新型クラウンのカスタムのご相談も 受け付けてますよ(^_^)v ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 買取りは最低保証付き!! 下取りは、査定額UPのチャンス!! 是非、この機会にヽ(^o^)丿 ↓次回開催予定のイベント 開催期間:9月3日~9月11日の2週間!! クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/08/20
    210系クラウンをローダウン。ダウンサスから車高調へ。タナベ SUSTEC PRO CR装着!そして…

    210系クラウン x タナベ SUSTEC PRO CR。 クラウンの歴史上最後となるロイヤルサルーンが210系 クラウン。 アスリートとは異なる独特な雰囲気が個人的にも大好きです。 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 元々、ダウンサスにてローダウンされていましたが、+αなダウン量求め、足回り再考のご依頼を頂きました。 取付けるのは【タナベ SUSTEC PRO CR】 減衰力固定式ではありますが、KYB製ショック+ノンプリロードバルブが採用されているので、 街乗りでのゴツゴツ感を抑えたモデル。 程よくローダウン+マイルドな乗り味を求められる方におススメです。 ヘルパースプリングが採用されているので、伸び側ストローク量UPを図ります。 また、スプリング形状もストレート型ではないので、低・中速域での応力分散にも効きますヨ(^^) アッパーマウントは純正流用。 強化マウントに比べ、乗り味はマイルド方向。 この点も乗り心地や走り心地には重要ですネ。 前後共に取付が完了。 取付後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:WORK シュヴァート クヴェル ソロ 18インチ COLOR:クリスタルシルバーミラーカットリム SUS:タナベ SUSTEC PRO CR 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 施工後は15mmほどローダウン。 車高調の場合、調整可能範囲で好みの車高セッティングが出来るのが強み。 ・細かくセッティングを出したい。 ・乗り味を少し変えた。 …etcの場合、車高調キットの装着がおススメですネ。 用途に見合ったアイテムのご提案も我々にお任せ下さい。 さて、足回りリニューアルで生まれ変わったクラウン。 これにて完成。かと思いきや… 本命のパーツが待っているのです(笑) この様子は次回の更新にてお届け致します。   それでは!   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから!  

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    2022/07/05
    200系クラウンの車高調には、AVS機能を活かせるRSRのベストアイアクティブがおススメ!!

    ■200系クラウンにベストアイアクティブで快適な走りを^^ マークXやクラウンなどのAVS機能がついているお車には それを活かせる車高調があるのをご存じですか?? 今回はRSRの車高調をS様のクラウンに取り付けましたので ご紹介をさせて頂きます^^ こんにちわ!クラフト多治見店の荒井です。 納車前から取り付ける車高調のお話しをさせて頂きました! 色々と悩まれており純正のAVS機能を活かして取り付ける事が出来る RSRのベストアイアクティブをご用命頂きました。 すでに車高調が搭載されており、車高の高さが 指が1本しっかりと入るか入らないかぐらいフェンダーとタイヤの間に あまり余裕がありませんでした(;'∀') そして、ホイールもSSRのエグゼキューターEX01が装着済み。 バランスのいい太めの5本スポークで見ごたえ抜群です^^ そして、冒頭にあるAVS機能とは・・・? ・特定のトヨタ車に搭載されている電子制御サスペンション。 ・コンピューターの減衰力制御とショックアブソーバーを組み合わせた物を指します。 ・減衰力を変化させるため、路面の凹凸を感じさせないような安定の乗り味になります。 と、要約すると路面の状況を把握して、ベストな乗り心地を維持してくれる機能なんです(^_^)v 施工後の車高の高さは最低地上高を確保するために 1~1.5センチ上げさせて頂きました。 その結果、指がすんなり2本入るぐらいの車高を確保できました。 イイ感じのツライチになりましたよ^^ エグゼキューターEX01も捨てがたいのですが、 ここはやはりS様好みに変更。 狙っているのは、同ブランドSSR プロフェッサーMS3。 車高調をお付けしてからクラフト自慢の実車測定をして 最適なサイズでご提案。 さて、S様はどの選択をされるのか?乞うご期待(笑) S様この度は遠方からご来店頂きまして誠にありがとうございました。 ホイールのご相談も含めて、お近くにお越しの際は、 メンテナンス等でお気軽にお立ち寄りくださいヽ(^o^)丿 新型のクラウンの話題が上がってきておりますが、 クラウンのカスタムは、クラフト多治見店にお任せ下さい(^^) 7/4~7/10まで開催してますよヽ(^o^)丿 4×4エンジニアリング展示会 7/4~7/18まで開催しますよヽ(^o^)丿 これから開催するWORK様・4×4エンジニアリング様も金利無料対象ですよ✌ ありがとうございました。 クラフト多治見店でした。

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    2022/05/15
    【220系】クラウンにAVS対応 RSR Best-I アクティブ 取り付け!(中編)

    クラウンにAVS対応 RSR Best-I アクティブ 車高調取り付け! いつもブログを見て頂きありがとうございます! クラフト一宮店の中西です。 本日は前日ご紹介させて頂きましたクラウンのご紹介の続きです♪ 純正にAVSを活かせる車高調RSR Best-I。 220系のクラウンに取り付けをしました(*'▽') 取り付け前後をご覧下さいませ!   取り付け前↑   取り付け後↑ 取り付け前↑(フロント) 取り付け後↑(フロント) フロントのフォグの高さを車検が通る高さ250ミリをキープし 約40ミリダウンのセッティング(*'▽') 取り付け前↑(リア) 取り付け後↑(リア) フロントのフェンダーとの隙間のバランスを見て リアも約40ミリダウンで落ち着きました(*'▽') さてココからが私の腕の見せ所('ω')ノ しっかり車高を落とした後は実車計測を施し ホイールサイズを割り出していきます!(^^)! ここはお客様と念入りにお話をさせて頂き、1ミリ単位で どこまでツライチに持って行きたいか調整しサイズを選定。 ついカメラ目線になってしました(笑) が、ちゃんと計測していますのでご心配無く(/ω\) そして次回は20インチのホイールを纏った ツライチサイズのクラウンの完成編をご紹介しますね♪ お楽しみに~( *´艸`)

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    2022/01/23
    220クラウン WORKジスタンスW5S 20インチをツライチマッチング!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介させて頂くのは当店大得意の220系クラウン。 こちらのお車には車高調&20インチホイールを装着となります(^^)   装着ホイールWORK ジスタンスW5S 20インチ。 WORKホイールの中でもスポーティかつ高級感のある3ピースモデル。 セダンタイプのお車にはすごく似合うデザインとなっております( ̄ー ̄)   装着にあたり、まずはガツっとローダウンから施工。 AVSの関係でダウンサスの取付が多い220クラウンですが 今回はガッツリと下げたい!ということで車高調を装着。 ブリッツZZRにてローダウンさせて頂きました!   純正ホイールでの車高短も良いですが 20インチ化でより引き締まったスタイルに変身です♪ 同じ5スポークデザインでも雰囲気が一気に変わりますね(^^)   サイズも拘りセッティングにて仕上げております。 元々ツメが無いお車ですので、出ヅラは限界まで攻めたサイズをチョイス。 特にリアの超ギリギリ具合にはオーナー様にも大満足して頂きました(*^^)   攻めたサイズセッティングのお陰で、リムの深さもイイ感じ♪ 3ピースホイールは2ピースに比べ、サイズやリム深度の自由度が少ないですが サイズセッティングによっては、2ピースには無い独特の迫力出てくれます。   車高短なお車にはタイヤ選びも重要です。 出来る限りフェンダー干渉を少なくする為、細身かつショルダーの寝やすい ニットー ネオジェンを装着。 サイズもリアに255を入れるか最後まで悩みましたが最終的に245サイズを投入。 結果的にこちらで大正解でした( ̄ー ̄)   今回もノースペーサーでの完成。 前後共に大迫力のツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ 最近はヨンク系のカスタムを多くご紹介させて頂きましたが 引き続きシャコタン&ツライチなお車もお任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ジスタンスW5S (F)9.0J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:ゴールド タイヤ:ニットー ネオジェン (F)225/35R20 (R)245/30R20 サスペンション:ブリッツ ZZR   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございいます(*^^)

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    2022/01/21
    納車したての220クラウン“RS Limited Ⅱ”をロー&ワイド化。WORKの往年の名作を19インチ装着!!

    納車したての220系クラウンの特別仕様車をローダウン!! WORK(ワーク)の往年の名作シリーズ VS XX(ブイエス ダブルエックス)の19インチで 男のツライチ仕様へカスタム!! セダンはフォルムを低く、ホイールはツライチで仕上げるのが定番デス。 早速ローフォルムを手に入れる為にダウンスプリングを装着していきます。 RSR Ti2000 DOWN 今回のクラウンの純正ダンパーには電子制御装置付き。 その為ローダウンスプリングを装着する事で電子制御ダンパーの 性能をそのまま生かし、ローダウンをする事が可能になります♪   電子制御をそのまま使用可能の車高調も存在しますが、 セレクト出来るバリエーションがかなり少ないですね(^^;)   ダウンサスを装着したら、NEWホイールをお取り付け。 WORK(ワーク) VS XX(ブイエス ダブルエックス) 往年の名作メッシュデザインホイール!! ディスクカラーはバーニングシルバー ピアスボルトはオプションオーダーでブラックピアスボルトへ変更。 センターキャップはジーストのブラックセンターキャップ!! インナーリムをブラックアルマイトでオーダー。 ここをするかしないかで仕上がりが違ってきます^^ 拘り満載な仕様になっております♪ 当店で多く施工させて頂いている220系クラウン。 納車前にオーダーして頂きましたので、 実車測定などはしておりませんが、培ったデータのもと 可能な限りパッツパツへしていきます。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL:WORK VS XX ステップリム SIZE:(Fr)8.5J (Rr)9.5J 19インチ TIRE:FALKEN FK510 SIZE:(Fr)225/40R19 (Rr)255/35R19 SUS:RSR Ti2000DOWN 拘りのバッチバチセッティング!! ローダウンスプリングの限界サイズと言っても良いのではないでしょうか^^ フロントとリヤのリム深度もオーナー様とご相談させて頂き J数(ホイール幅)は違えどリム深度は同じになるように サイズ選定させて頂きました♪ セダンは低く!!ツライチ!!これに限りますネ♪ インナーリムもブラックアルマイトへ変更したことで スポークデザインのシルエットがはっきりとしますので、 3ピースホイールではオススメのオプションカラーです^^ 3ピース構造のホイールをセレクトするメリットを 最大限活かした拘りの220クラウンに仕上がりました!! オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います!! 「長く乗るからこそサイズやアイテムに拘りたい」というオーナー様の気持ちが 各パーツ類のセレクトからすごく伝わって来ます♪ これからも大切にご使用下さい。 またのご相談、いつでもお待ちしております!! クラフト知立店〒472-0006愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10:30~19:30 日曜・祝日 10:00~18:00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    2021/12/07
    210系クラウンを程よくローダウン★同時にタイヤホイールを交換してスポーティーな仕上がりへ(´∀`*)ウフフ

    セダンタイプはローダウンが良く似合う(*´▽`*) こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀`)∩ トヨタ210系クラウン 本日の施工内容 1,スプリング交換 2,タイヤホイール取り付け 3,アライメント 4,完成(写真撮影) さっそく作業に取り掛かっていきたいと思います(*´▽`*) 初めにスプリングのご紹介です。 本日取り付けします商品はRSR Ti2000ダウン 今回のお車は純正のショックに自動で減衰を調整してくれるAVSが装着されている為その機能を生かして スプリングのみでローダウンしていきます。 と言ってもクラウン系の足回りはフロント、リア共に一旦純正のサスペンションを取り外しバラした後に スプリングを入れ替える作業をしていくので車高調を取り付けるよりも、作業工程が多いんです( *´艸`) 取り付けに使用しますタイヤホイールはコチラの商品を使用して取り付けて行きます★ ホイール SSR GTV04 8.5J 19in スポーティーなデザインの中に高級感も感じられるモデルとなります。 ガッツリ走る訳では無いが、スポーティーな走りを楽しみたい!そんな方におススメなホイール。 特徴 センターパート ナットホールのギリギリから一気に落ち込むセンターパート。 フェイスの引き締め効果を狙った、深く、落差の大きい設計。 テーパードカット&リブ スポーク側面のカットラインで細身のスポークをよりタイトに演出。 腹部の補強リブは、フェイスに奥行き感を与える効果も。 FFTテクノロジー SSR独自の高剛性なリム成型技術『FFT』を投入。 ハイグリップなスポーツタイヤに余裕を持って対応するパフォーマンス。 このホイールに合わせるタイヤはコチラを使っていきます。 NITTO INVO このタイヤは私の個人的な好みも有るのですが、見た目が非常に特徴的で! 更に面白いのが、日本生まれのアメリカ育ち 某ラッパーの歌詞のようですが(笑) 全米の学生によるコンペから選ばれたデザインが採用されていて何とも外国らしい考えのタイヤです(笑) 見た目の奇抜さとは裏腹にラグジュアリー スポーツ UHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)タイヤとして開発されており。 アウトサイドにラージブロックを採用したことによるドライグリップパフォーマンス。 センターリブの採用による剛性と加速時やブレーキング時の操縦安定性。 ツインワイドグルーブによる優れたウェット性能。 ブロック配列の最適化およびバリアブルピッチの採用によって得られたパターンノイズの低減化など、 ドライ&ウェットの性能、静粛性、乗り心地といった要素も十分に満たされているのです。 取り付けナットにも拘りを★ Kics MONOLITH T1/06 Glorious Black  選ばれる理由は見た目のカッコ良さも一番ですが! 何と言っても作業性の良さや、ホイールのナットホールに傷が入らない! 最近のホイールはデザインの問題でナットホールが非常に狭い商品が多く、取り外しの際に傷が入りやすいのですが このナットはソケットが内掛けになっているのでソケットによる傷のリスクが一段と少なくなるんです! 別売で化粧蓋も取り付ける事が出来るので、仕様変更などを行って長く楽しむことも出来ますね★ 全ての取り付けが完了したら最後にアライメントを施工したら完成となります。 この作業を手抜きすると、色々なところに支障が出てくるのでしっかりとした施工が必要になります。 このアライメント作業で、気になっている車の動きを補正する事も出来るので、何か思い通りに 車が動いてくれない!そんな事を思っている方はお気軽にご相談ください。 純正17inから一気に19inへインチアップ! ローダウンも行い!綺麗なローフォルムに(*´▽`*)クラウン系のセダンはマルチピース系のホイールも良く似合いますが。 ワンピース系のスポーティーなデザインのホイールも良く似合いますね★ カスタムする事で純正には無い良さを引き出す事が出来ますね。 車高のセッティングやホイールの設定次第でオリジナルのお車が完成します。 見た目の変化も勿論ですが、普段の走りにも大きな変化をもたらしてくれることも有り 見た目だけでは無いご自身にあったお車を作ることが出来るのです。 E様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます(´∀`*)ウフフ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽`*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2021/12/02
    220クラウン ウェッズスポーツSA20R 20インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日はトヨタ 220系クラウンのインチアップをご紹介です(^^) ローダウン済のお車に迫力満点の20インチホイールを装着です♪   装着モデルはウェッズスポーツ SA20R。 スポーツ系デザインのウェッズスポーツシリーズですが 一部モデルは20インチまで設定がございます( ̄ー ̄) SA20Rはメッシュ系デザインで、セダン・ミニバンにもすごく似合うモデルです☆   スプリングにてローダウン済のお車。 20インチがバランス良く収まっています。 スタイリッシュに仕上げる為、タイヤ外径は通常のサイズを使用。   全体のバランスはこのような感じ。 このくらい車高が落ち切っていると薄めのタイヤが似合いますね♪ ホイールも1ピースということで、ホイールの大きさがダイレクトに感じられます(*^^)   スポーツ系デザインですので、ナットもレーシーなレッドをチョイス! 今回はキョーエイ レデューラシェルナットを使用。 通常のジュラルミンナットですと強度面で心配な方もいらっしゃいますが こちらは2ピースタイプとなり、コアナットは安心のスチール製。 その上から手締めにてアルミシェルを取付します。 これによりアルミ部分は傷が付きにくい仕様となります( ̄ー ̄)   全長53mmで程よくナットが目立ってくれます。 SA20Rはディスク面の落ち込みが激しいデザインなので これぐらいの長さで丁度よい感じですね♪ ナットのトップ形状はローレット仕様で見た目もレーシーに!   出ヅラに拘るオーナー様。 今回はチューナーサイズでパッツパツな出ヅラに仕上げております。 特にリアは9.5Jに255タイヤで、かなりワイド&バツバツな仕上がり( ̄ー ̄)   タイヤも拘りのヨコハマ アドバンスポーツV105。 タイヤのショルダー形状がめちゃくちゃカッコイイモデルです♪ 銘柄によってショルダー形状が変わりますので ローダウン車のホイール交換にはタイヤ選びも重要ですよ~   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ ウェッズスポーツSA20R (F)8.5-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:メタルブラックエフ タイヤ:ヨコハマ アドバンスポーツV105 (F)225/35R20 (R)255/30R20   スポーティかつイケイケな220クラウンの完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/11/07
    220クラウンのカスタムはお任せ下さい!RSR Ti2000でローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 220系クラウン。 前回F-ZERO 20インチホイールを装着させて頂いたお客様です(*^^) ホイール交換に続き、今回はローダウンをご依頼頂きました♪   当初はフェンダーの隙間が気になる!ということで タイヤ外径を上げた20インチにて装着させて頂きましたが もうあとちょっと隙間を埋めたいな~ということで ローダウンスプリングを装着です( ̄ー ̄)   オススメさせて頂いたのはRSR Ti2000。 ローダウンしたいけどエアロ類を擦りたくない!とのことで ダウン量の少ないRSRスプリングを装着です(^^) 当店でよく使用するのはエスペリアスーパーダウンサスですが そちらの落ち幅は約20~25mm程。 対してRSRは10~15mmとホントにサラッとした落ち幅です。   220クラウンオーナー様の気になるフロントの車高。 純正車高&245/35-20の外径で、隙間は指3本弱程。 RSRでローダウン後は・・・   このような感じに( ̄ー ̄) 隙間は指2本程まで落ちてくれました! 約10mm程のローダウンですが、より自然な雰囲気となっております♪   リアは純正でも指2本程の車高。 ここから約15mmダウンで・・・   こんな感じ! 隙間は指1本程となります。 リアに関してはスプリング交換だけでもかなり低めになりますね。   前後別々に見ると、前後でバランス悪くない?と思われますが 全体を見ると丁度良いバランス感。 セダン車はボディライン、特に窓枠が前屈みなので フロント車高が少し高いくらいがベストとなります!   純正車高で出ヅラはパツパツに合わせていたので ローダウン後も中に入り過ぎることもなく完成。 これまでの220クラウンカスタムはローダウン・外径変更と 色々なパターンでカスタムをさせて頂きましたが 今回は新たに「ローダウンして245/35-20外径」をお試し。 隙間も埋まり地上高も確保され、かなり良い雰囲気ですね♪   220系クラウンはクラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/09/26
    220クラウンHVにRAYS鍛造。VOLK RACING G025 19インチ x RS-R Ti2000でローダウン。

    ■220クラウンHVにRAYS鍛造。VOLK RACING G025 19インチ x RS-R Ti2000でローダウン。   鍛造ホイール=スポーツカー。 この図式は間違いではありませんが、正解でもなく…。 セダンやミニバンにだって装着が可能。かつカッコイイのです(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 ツウが見れば「おっ。」と唸る仕上げの要は足元。 さりげなく。でもハイエンドな銘柄が装着され纏められている姿は、 どこか独特な雰囲気さえ感じることが出来ます。 本日は"220系クラウン ハイブリッド"をご紹介(*^^)v まず最初に取付けるのは"RS-R Ti2000" スプリング素材にチタンが配合されており、耐ヘタリ性に優れてる一品。 フロント・リア:-10mm~-15mm 約指1本分ほどのローダウンが見込めます(^-^) マークXやクラウンなどの一部車両にはAVSが装着されています。 ノーマル・スポーツ・コンフォートなどモード切替で最適な減衰力設定がされる純正機能。 この機能も生かしたままローダウンスタイルを手に入れたい場合、 対応車高調やダウンサスを選定するのがおススメですネ(^-^) ローダウン以外に今回の本命ともいえるのがコチラ… "RAYS VOLK RACING G025"。 VOLK RACINGシリーズ内で細身のスポークラインを有するG025。 スポーク幅は5mmで細身。 実インチ以上の口径感を感じられる一品。 また、RAYS様最新技術によって駄肉を極限まで削り込まれた ウェイトレスホールも特徴の一つです。 機能性と美しさが融合したスタイル(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] WHEEL:VOLK RACING G025 19インチ COLOR:マットガンブラック/リムエッジDC(MK) TIRE:トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SUS:RS-R  Ti2000 [BEFORE] [AFTER] 純正でも車高が低めの220クラウン。 施工後は指3本分ほどのフェンダークリアランスで完成! ローダウンにより、タイヤ&ホイールセットに一体感が生まれました(^-^) [BEFORE] [AFTER] 純正よりも1インチアップ! 5スポークホイールの根幹はそのままに 鍛造VOLKで性能面・見た目共に向上させます(*^^)v まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、VOLK RACING G025ですが、只今当店でも人気急上昇中! 次回は80ハリアーへのお取付編をご紹介致します。   お楽しみに!   クラフト中川店でした!   ※営業時間変更のお知らせ※ 2021年9月27日(月)・9月30日(木)は棚卸業務につき 営業時間をAM10:30~PM18:00に変更させて頂きます。 皆様にはご不便をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。 ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑    

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    2021/09/02
    AZSH20 220クラウンに車高調。TEIN FLEX A装着!

    ■AZSH20 220クラウンに車高調。TEIN FLEX A装着!   低く構えるセダンは独特な雰囲気が宿りますね~(^-^) セダンカスタムのご用命も続々と。です! 皆様こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"220系クラウン"。 既にローダウンサスが組み込まれていたのですが、 「前後の車高差が気になる。」とご相談を頂きました。 前後フェンダーアーチ高の差からも感じてしまいますね(^-^; 今回は任意で車高を調整できるように車高調へ換装していきます。 取付けるのは"TEIN FLEX A"。 ハイドロバンプストッパー(H.B.S.)が装着されているモデル。 ショック内にサブバルブを設け、適切な減衰力を発生させることでショックを吸収するので フルバンプ時でも不快な突き上げを防いでくれます(^-^) また、16段減衰力調整機構が搭載されているので、好みの硬さにセッティング可能です。 走って調整して自分好みに仕上げるのもアリ。ですよ(^-^) 推奨車高調整範囲は… フロント・リア:-15mm~-35mm。 この他、調整可能範囲を用いてお客様の希望車高にセットしていきます。 セット後、希望車高になっているかを確認。 調整が必要な場合、車高調整を行いセッティングしていきます。 車高が決まったら… アライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 前後アーチ高の差も考慮しつつ水平になるように仕上げさせて頂きました。 気になっていた前上がり感も消え、スタイリッシュに(^-^) フェンダークリアランスは指1本分ほど。 元々指3本分ほどのクリアランスでしたので、視覚的にも低くなりましたネ。 SUS:TEIN FLEX A 毎日触れる愛車だけに気になるところは詰めたくなるのがクルマ好きの性。 数mm・数センチの変化でも仕上がりは大きく変わるので、 拘りは捨てずに取り組みたいですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました! また色々と楽しいお話もお聞かせくださいネ~。   クラフト中川店でした!   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです! ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑  

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    2021/09/01
    AZSH20 220クラウンをRS-R Ti2000でローダウン。

    ■AZSH20 220クラウンをRS-R Ti2000でローダウン。   見切りの良いボディ、快適なクルージングが出来てカスタム映えも間違いないセダン。 国内市場での数が増えると良いのになぁ~。と思うこともしばしば(^-^; 皆様こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 ピットイン中なのは"220系クラウン"。 カスタムベースとして取り組まれる方も多い一台ですよね。 210系から220系クラウンの純正車高は低めの印象。 それでも"もう少し"低くあれば尚更ロングベースにも見えるので 落としたくなるところです。 フェンダークリアランスは指4本ほど。 今回取付けるのは… ■RS-R Ti2000。 スプリング素材にチタンが配合されており、耐ヘタリ性に定評のある一品。 新型車への適合も早く、いち早くカスタムに取組みたいユーザー様の強い味方でもあります。 フロント:-5mm~-10mm リア:-10mm~-15mm 約指1本分ほど下げられる見込みです(^-^) AVSデバイスなどが装着されている場合、その機能も生かしてローダウン可能。 視覚的な変化と純正からのレート変化で乗り味も楽しんで頂けるはずです(^-^) 施工後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS:RS-R Ti2000 OPTION:RS-R セルフレベライザーリンクロッド ダウン量はメーカー様数値に近い-15mm。 腰高感も消え、社外20インチとボディの一体感が生まれました(^-^) 指4本分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高です(^-^) いつかはクラウン。 憧れのクルマを手に入れたら自分色に染めたくなるもの。 セダンカスタムも当店にお任せ下さい(^-^)   この度のご用命も誠にありがとうございました!   クラフト中川店でした!   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです! ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑  

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    2021/08/12
    210クラウンにBBS LM 19インチをツライチマッチングにて装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 210系クラウン。 元々BBSホイールを装着されていたお車ですが 仕様変更の為、同じくBBSホイールを装着させて頂きました♪   モデルはセダン車には王道「LM」となります(*^^) 世の中には様々なメッシュデザインがありますが LMの独特な荒いメッシュはBBSならでは存在感です。   黒いボディに映えるのは「ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット」 BBSホイールのシルバー色は、透き通った様な高級感のある色味。 リムも昔ながらのシルバーダイヤカットをチョイス! クラウンには間違いのない組み合わせとなります(^^)   センターエンブレムは最近流行の「プラチナ」を装着。 シルバーのベース色にゴールド文字で、こちらも高級感抜群です( ̄ー ̄) ダイヤモンドシルバーとの相性がすごく良いですね♪   元々は18インチを装着されており 今回は1インチアップの19インチを装着です。 程良くローダウンされた車両に、適度なタイヤの厚み とてもバランスの良いサイズ感となっております(*^^)   細かなサイズは実車計測にて現車合わせです( ̄ー ̄) フロントは9.0Jで225タイヤをちょい引っ張り。 リアは9.5Jを使用し、通常だと255幅までいける所ですが フロントの引っ張り形状に合わせる為、敢えての245幅を使用。 少しリアの外径が小さくなりますが、元々前屈みなお車ですので 結果的に丁度良いくらいとなります♪   全体的にやり過ぎ感もなく、すごく綺麗なバランス具合。 大人な仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:BBS LM (F)9.0J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット タイヤ:ファルケン FK510 (F)225/40R19 (R)245/35R19   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 因みに限定品の「ダイヤモンドゴールド」は今月末までの受注です! ご購入予定の方はお早めにオーダーしてくださいね。 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/06/29
    【180系クラウン】ロッソモデロマフラー取り扱いございます。ゼロクラにロッソモデロTi-Cで快音を手に!

    ■180系クラウンにロッソモデロTi-Cを装着デス。 免許取り立ての時に 登場した180系クラウン。 全くの無知だった僕は、 買う気満々でディーラーに行って 恥をかいてしまったのは、 若かりし頃の良い思い出です。(笑) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 ご入庫時には、ウェッズスポーツが 装着されているK様の180系クラウン。 今回は、ダウンサスとマフラーのご用命を頂きましたので、 ご紹介していきますね。 今回は、マフラー編を。次回にダウンサス編の 2部構成で行きます(*^^)v 純正の音の感じも結構、僕は好きな方ですが、 日々、マフラーの取り付け等を行っていると、 やはり、社外に交換した方が、 音は最高に良くなりますね(*^-^*) ■ロッソモデロ Ti-C。 ステンレステールにチタンテールを 装着しているTi-C。 シンプルなデザインですが、 スポーティ+精悍なリアビューを。 心地よいサウンドで、アイドリングの時も 運転中も心躍らせるサウンドになっております。 弾丸マフラーで、出口部分にチタンカラーを。 見た目も180系クラウンにピッタリなデザインですネ^_^ BEFORE↑ AFTER↑ 大きさも一回りくらい大きくなってますが、 ボディとの干渉もなく、キレイな仕上がりに☆ チタンカラーに変更になっていても、 全体のバランスを崩すこともなく、 完璧な仕上がりに(*^^)v K様、この度はクラフト多治見店を ご利用いただき誠にありがとうございました。 何かありましたらお気軽にご相談ください。 マフラー交換の際はぜひぜひ クラフト多治見店を候補に入れて いただければと思います。 ありがとうございました。         クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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    2021/06/07
    ツライチマッチング!220クラウンにエイムゲインGTM 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日は当店得意のトヨタ 220系クラウンのカスタムをご紹介です(*^^) ローダウン&インチアップで大人なスタイルに仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールは、セダンオーナー様御用達「エイムゲイン」 Y字スポークデザインのGTMを選んで頂きました♪ セダン系のお車にこのデザインはめちゃくちゃ似合いますよ~(^^)   2ピースモデルとなるので、J数、インセットは自由に変更可能なのはもちろん リム形状も細かく変更可能なモデル。 ステップ/フルリバースだけでなく リムフランジ部分がソリッド/ダグリップから選択可能。 まさにフルオーダーホイールとなります(*^^) セダン車という事で、今回はステップリム仕様でオーダーです☆   また、エイムイゲンホイールの特徴として トヨタ・レクサスのセンターエンブレムが装着可能。 今回もクラウン純正キャップを取付させて頂きました(^^)   ホイール交換と同時にローダウンも施工。 220クラウンというと、フロントの車高が気になるという方が多いです。 それを解消する為、エスペリア スーパーダウンサスも同時装着! 取付後は・・・   このような感じ♪ 扁平タイヤを装着すると、フェンダーの隙間がより空いて見えますが そんなこともなく、自然なクリアランスとなりました( ̄ー ̄)   全体のバランス感も良いですね(*^^) 前後共に程よいダウン量となります!   ホイールサイズは中島オススメサイズにて事前オーダー済。 前後サイズ違いで、パツパツな出ヅラになるようにしております(^^) 今回もフェンダーギリギリのツライチマッチングで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール:エイムゲイン GTM (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ハイパーブラック タイヤ:ヨコハマ アドバンフレバ (F)225/35R20 (R)255/30R20 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス   220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/06/02
    210クラウンにSSR プロフェッサーSP5 18インチ装着!

    本日はこちらの210クラウンのホイール交換をご紹介です(*^^) 深リムデザインの「SSR プロフェッサー」ホイール装着で セダンらしい高級感のあるスタイルに仕上げさせて頂きました☆   モデルは10スポークデザインの「SP5 」 セダンオーナー様には、プロフェッサーシリーズで一番人気のモデルです(*^^) カラーも一番人気のハイメタルブロンズ! レーシーな色味ではなく、深みのある高級感重視のブロンズとなります♪   装着サイズは18インチ。 今回は乗り味を最重視したカスタムとなります。 プロフェッサーシリーズは、3ピースモデルの中でもとても軽量で 特にSP5は発売時に「史上最軽量」と謳われたモデル! インチアップはせず、軽量に拘って選んで頂きました(*^^)   乗り味に拘りつつも、サイズにもしっかり拘って頂きました! 重くなり過ぎないようJ数を抑えつつ、フェンダー内に収まるサイズ。 かつ、リムは最大限深くなるようサイズオーダーです。 見ての通り、かなりの深リム具合となりますね♪   車高も事前にほんのりとローダウン済となります。 AVS付車となるので、RSR ベストIアクティブを装着済( ̄ー ̄) 純正の減衰機能を活かしつつ、さらに手動でも減衰調整可能なモデル。 こちらも乗り味を重視したサスペンションチョイスです☆   サスペンション・タイヤホイールと、全てのパーツに拘って頂きました(*^^) 見た目良し・乗り味良しで、バランスの良い仕上がり! クラウンのイメージを崩さない大人なカスタムとなります♪   今回のカスタムスペック ホイール:SSR プロフェッサー SP5 (F/R)8.5J-18インチ カラー:ハイメタルブロンズ タイヤ:ダンロップ LM5 (F/R)225/45R18 サスペンション:RSR ベストIアクティブ   乗り味も含め、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/05/28
    210クラウン アスリートをツライチ & 深リム20インチ仕様へ。マーベリック1105S 20インチ装着!

    ■210クラウン アスリートをツライチ & 深リム20インチ仕様へ。マーベリック1105S 20インチ装着! 気になるホイールは愛車の横においてリアルマッチング! 「カラー、デザイン含め、愛車に似合うのか?」 イメージとのズレを防ぐために有効なメニューですね(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、"210系クラウンアスリート"。 以前当店にてHKS車高調を装着させて頂いた一台です。 足回り→タイヤ&ホイール。と順にカスタムを進めていきます。 今回は、待望のNEWセット装着編をお届け致します(^-^) 待ちに待ったNEWセットは、冒頭の"マーベリック1105S 20インチ"。 シンプルな5スポークでありながらスポークセンター部に凹凸を設けることで立体感も 得られる一本(^-^) 骨太なスポークを出来る限り際立たせるために"やや"ひっぱり目を目指しタイヤ銘柄を選定。 ドレスアップユーザー様からの支持も厚い"ニットータイヤNeoGen"でいきます。 タイヤサイズ以外に組込方法やJ数でも見た目は大きく変化しますので、最適なサイズを選定させて頂きますよ(^-^) ローテーションを考慮して前後同一サイズですが、圧巻の深リム。 仕上がりがコチラ… WHEEL:マーベリック1105S 20インチ COLOR:ブラックポリッシュ(リバースリム) TIRE:ニットータイヤ NeoGen SUS:HKSハイパーマックスMAX4GT セダン x シャコタン x 深リム。な三種の神器。 210クラウンは前後でのフェンダーアーチ高に差がありつつ窓のラインは前下がりと調律が難しい一台。 なのですが、水平に見えるように車高をセットさせて頂きフィニッシュ(*^^)v 出面もサイズ上前後逆転現象が生じがちですが、ここも考慮してセッティング。 前後同一J数、タイヤサイズでありながらツライチ化も実現! 施工台数が多い一台だけにノウハウも豊富です(*^^)v 足回りのリフレッシュからNEWセットで気持ちよくスタートする210クラウン。 仕様変更の醍醐味ですね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、現在当店併設ガレージ内では"ウェッズホイール展示会"を開催中! 見たかったホイールやカラーに巡り合えるかも?? 開催期間は2021年5月30日(日)までです! リアルマッチングも大歓迎ですので、この機会に是非! 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした!   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが? ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑  

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    2021/05/09
    BBS LM と RSR車高調 で 220クラウン を大人シャコタン仕上げ!

    BBSと言えばLM。 代名詞的な存在ですよね。 そしてやっぱりこのホイールは ニクいほどセダンに似合うんですよ(笑) 鈴鹿店の小林です。 セダンが少ない鈴鹿店で現行220クラウン。 これはレアでございますが、カスタムに おける仕上げ方は精通しておりますので バッチリお任せください。 220は凄く大きく見えますね。 いや、実際大きくなってるんです。 セルシオ、マジェスタが無い今、 トヨタのフラッグシップモデルを 担うだけあります。 パッと見、結構低く見えるのですが ここから車高調でしっかり下げますよ! ■RSR ベストiアクティブ 純正AVS(減衰)機能をそのまま車高調に 移植できるとあって最近お声の多い足です。 少しお高いですが、クラウンという車格を 考えれば相応の1本だと思います。 ベタッとシャコタン化! なんせコチラのシャコタンプリウスからの お乗り換えですから頷けますよね~(笑) Wheel:BBS LM 8.5J 9.5J 20in DSカラー Tire:ルッチーニ Sus:RSRベストiアクティブ この無敵感何なの?みたいな(笑) 現行ハイクラスセダンにBBSで ズドンとスラムドなんて、やれる人も 限られればやる人も限られるわけで。 カッコイイとはまさにこのこと。 BBSは以前から手持ちで残してあったものを 満を持して220クラウンに投入。 一生モノのホイールとはよく言いますが 不変の価値があるのがBBS LMです。 それを考えれば決してお高くはないのではと? 被り手前まで落とし、ツラはややウチへ。 これがLMのジェントルな履きこなし方。 ダイヤモンドシルバーがパールホワイト と相性良く、互いに高級感を高め合っています。 当たり前ですがAVS機能もそのまま使えます。 現行車、高級車たるものそういう部分は しっかり押さえていきたいですよね。 今回もオーナー様のセンスが光る1台に 仕上がりました。ありがとうございました。 定休日:5/9(日)~5/14(金) 通常営業:5/15(土)朝10時30分より 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/03/21
    210系クラウンをTEINでローダウン。新仕様にWORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ!

    ■210系クラウンをTEINでローダウン。新仕様にWORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ!   人生に一度はセダンを。 見切りの良いボディと走行安定感といいクルマを操るうえで 個人的にも一番乗りやすかったボディカテゴリーの"セダン"。 国内市場での縮小傾向が寂しい限りですが、私同様にセダンを愛する人がいるのも事実…。 ピットイン中なのは、210系クラウン ロイヤルサルーン後期。 クラウン史上最後のロイヤルサルーンとなる210系。貴重な個体です。 乗り手はセダンを愛する若手オーナー様(^-^) 手に入れたからには"自分色"に染め上げたい。ということで 足回り・タイヤ&ホイール交換のご用命を頂きました! ローダウンに選んで頂いたのは"TEIN HIGH.TECH"。 素材にバナジウムを配合したSAE9254を使用し、各車種ごとの最適設計が施されている一品。 フロント:-25mm リア:-25mm と程よいローダウン量。 低すぎず高すぎずを求めるなら最適な一品です(^-^) サス交換の要となるのは、純正ショックアブソーバーとの相性が最適であるかどうか。 後部座席評価を含め実走行テストを重ね快適性を重視したTEINサス。 元々の乗り心地をスポイルせずスタイリッシュなローフォルムを手に入れられるのは、 カスタマイズにおいても大切なことですよね。 そして、タイヤ&ホイールも手を加えれば、オンリーワンな一台に(^-^) 店頭展示されていた"WORKシュヴァート クヴェル ソロ"に一目惚れされ、直球ご指名頂きました! クヴェルのデザイン性はそのままにモノブロック化されたソロ。 クリスタルシルバーミラーカットリム(CR2RC)のカラーリングも必見です。 サス交換、NEWセット取付後は仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] WHEEL:WORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ COLOR:クリスタルシルバーミラーカットリム(CR2RC) SUS:TEIN HIGH.TECH [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に指5本分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までにローダウン完了! メーカー様数値に近い-25mmでセットアップ。 インチアップとローダウンの恩恵もあり、ボディが一回り大きく見えますね~。 クラウンの素性を生かしつつスタイリッシュに。 クルマがノーマルからガラッと変わる瞬間は、いつでもワクワク。 特にカスタムを始めた頃の高揚感は特別です(^-^) 貴重なクラウン ロイヤルサルーン。 これからも大切にお乗り下さいね~(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした!

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    2021/03/20
    220クラウンにカールソン1/10X 19インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ 220系クラウン。 以前スプリング交換にてローダウンさせて頂いたお車です(*^^)v 今回は19インチホイールセットを取付させて頂きました♪   装着モデルはカールソン1/10X。 昔ながらのカールソンと言えば16本スポークデザインですが こちらは流行のメッシュタイプのデザイン( ̄ー ̄) カールソンシリーズでも非常に人気の高いモデルとなりますよ~   カラーはブリリアントエディション。 高級感の漂うメタリックシルバーとなります(*^^) 明るいシルバー色で、足元がとても強調される色味。 縁まで伸びたスポークデザインと相まって ホイール自体も大きく見えてくれます☆   サイズは前後でJ数・インセットを変更です! リアの9.5Jサイズは、スポークがガッツリ落ち込んだ形状。 とても立体感がありますね(^^) この落込みデザインに惚れて、こちらのモデルを選ばれる方も多いです♪   タイヤサイズ選びが難しい220クラウン。 今回はドッシリ感を出す為、フロント235、リアに265幅を装着。 純正の225幅よりかなりワイドなサイズとなります( ̄ー ̄) 経験上、このサイズでリアのフェンダークリアランスはパツンパツン!   タイヤ外径が上がりますので、サイドから見た時の フェンダーの詰まり具合も良い感じです♪ 220クラウンはフォグランプ位置が低いので 外径を上げることで、地上高確保にも最適です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール:カールソン 1/10X (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ブリリアントエディション タイヤ:ダンロップ VE304 (F)235/40R19 (R)265/35R19   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/03/15
    クラウンをシュヴァートクヴェルのオーダーカラーでツライチ!

    セダンは車高とツラが命! ドレスアップベースで只今一番人気 の210系クラウンに19インチでツライチ を狙います。鈴鹿店の小林です。 昨年に当店でBLITZダンパーZZ-Rを 取り付けさせていただき、実車計測で ホイールをオーダー。 210後期はまだまだ新しい車ですので 大人っぽい車高に合わせたツラサイズ でセッティングしていきます。 ■WORKシュヴァートクヴェル セミオーダーカラーでツヤツヤの艶有り ブラックへ。それに合わせてピアスボルト もオプションで全周ブラック化。 センターキャップも別売「Wマーク」へ。 人気のシュヴァートも拘りのカスタムオプション をつけ履きこなしで差をつけます。 おっと、ウチでご好評のコレも忘れずに。 Wheel:WORKシュヴァートクヴェル 8.5J-19in 5/114.3 セミオーダーブラック Tire:ダンロップルマン5 白いボディに黒いホイールのホイールは 王道テクながら足元の引き締め効果抜群。 メリハリの良いオシャレなコントラスト ですからハイクラスセダンに似合いますよね。 J数とタイヤサイズも一考。 とにかく太く、ではなく大人っぽく 引っ張りを抑えながらタイヤを立て、 リムはインセットで稼ぐ手法へ。 前後ローテーションが可能な キレイなツライチで仕上がりました。 210クラウンを含めた新しいトヨタ系 セダンはリアフェンダーが内側に 大きく折り返していますので ここでツラを合わせます。 高年式セダンはサラリと王道でキメてこそ。 ローダウンに深リムツライチが眩しいですね。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/02/25
    前後9.5J×コンケイブホイール!210クラウンにエンケイRS05RR 20インチ!

    こんにちは中島です! 昨日に続き、本日もトヨタ クラウンのインチアップのご紹介です(*^^)v ガッツリローダウンされたクラウンに エンケイ製コンケイブホイールを装着となります☆   取付モデルはRS05RR。 先週86でもご紹介させて頂いた大人気ホイール! 今回は大口径20インチにて装着させて頂きました♪   通常ですとフロント8.5J、リアに9.5Jの組合せが鉄板の210クラウンですが RS05RRならではのコンケイブフェイスに拘りたいということで 今回は前後9.5Jサイズの太履きスタイルにて仕上げさせております(^^)   9.5Jからは、落込みの激しいミドルフェイスとなります。 相変わらずなカッコイイイ落込み具合。 このフェイスを前後に装着となります( ̄ー ̄)   クラウンに前後同サイズのホイールですと タイヤチョイスが意外と難しくなります。。。 前後225幅で引っ張りにするのか。 235幅で少し外径を上げつつ、マイルドな引っ張りにするか。 255幅で太めに仕上げるか。。。   悩んだ末、今回は245/30-20の通しサイズに決定! 純正とほぼ同等外径で、見た目とのバランスと安心感を重視です( ̄ー ̄) 経験上、RS05RRはタイヤを組むとリムが出っ張りやすい形状なので 細身のネオジェンではなく、敢えて少しムッチリする555G2を使用。 これで自然な引っ張り形状となります☆   横から見ても、引っ張りが強過ぎず、キレイな形。 フェンダーとのクリアランスも丁度良いくらいですね(*^^)v 210クラウンに前後9.5Jサイズ・・・アリな選択肢ですね♪   今回のカスタムスペック ホイール:エンケイ RS05RR (F/R)9.5J-20インチ カラー:マットダークガンメタ タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/30R20   コンケイブホイールでカッコ良く仕上がりました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/01/31
    210クラウンに深リム20インチ!WORKジスタンスW10M 装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはこちらの深リムホイール 「WORK ジスタンスW10M」 3ピース・深リム・オーダーカラー対応と拘りスペックのモデルです(*^^)v 装着するお車は・・・   トヨタ 210クラウン! セダン車のカスタムも得意な当店。 今回のお車もパツパツサイズにて仕上げさせて頂きました♪   王道メッシュデザインのW10M。 セダン車にめちゃくちゃ似合うデザインとなっております( ̄ー ̄) 今回はボディに合わせて、通常設定のブラックをチョイスです☆   スプリングにてローダウン済のお車。 210クラウンはダウン量によって、ホイールの出ヅラが大きく変わるお車。 ローダウン車に定番サイズを装着すると、かなり引っ込んでしまうので 今回も現車チェック後にホイールをオーダーです(*^^)v   今回のオーナー様も攻めサイズをご希望でしたので フェンダーギリギリまで、しっかりと攻めさせて頂きました( ̄ー ̄) すごく良いのツラ具合となります☆   大口径20インチに深リムスタイル! FRセダンらしい王道な仕様にて完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ジスタンスW10M (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:ブラック タイヤ:ニットー ネオジェン (F)225/35R20 (R)245/30R20   お車に合わせたホイール選びは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/11/20
    220クラウン 3.5L車にWORK CV201 19インチ ディープコンケイブ装着!

    こんにちは中島です! 本日は当店大得意の220系クラウンのカスタムです( ̄ー ̄) 人気のエスペリアダウンサス&WORK コンケイブホイールを装着! 迫力のツライチマッチングで仕上げさせて頂きました♪   ホイールはこちら、WORK グノーシスCV201。 シンプルなスポークデザイン&コンケイブフェイスが人気で グノーシスシリーズの中でも超ロングセラーなモデル(^^)   歴代クラウンの中でも、220系オーナー様は「シンプルに仕上げたい」という方が多いです。 それもあって、こちらのCV201は220クラウンオーナー様に大人気! 今回で同車種に取付するのは3台目となります( ̄ー ̄)   カラーは安定のブラッシュドをチョイス。 一見普通のシルバーに見えますが、近くで見ると仕上がりのカッコ良さが分かります(^^) 文字通りブラシで磨いたような、アルミ独特の輝きで とても高級感が出ますよ~♪   そして!CV201の特徴がこのコンケイブフェイス! やっぱりこの落込み具合がカッコイイですよね♪ 今回は車両は、当店初の3.5L車。 キャリパーが大きいので、フロントはセミコンケイブですが リアは迫力のディープコンケイブを装着です(*^^)v セダンらしい前後でメリハリのある仕上がりです☆   車高も同時にローダウン。 人気のエスペリアダウンサスにてほんのりローダウン。 220系はフォグ位置が低いので、これでギリギリぐらいの車高。 ほんの数センチのローダウンですが、見た目の印象はかなり変わりますね( ̄ー ̄)   今回は出来る限り太いタイヤを履きたい!とのオーナー様のご希望で フロント235、リアに265のタイヤを装着。 経験上、ダンロップタイヤとの組み合わせでツラを合わせると このサイズが限界かな?と思います。 ムチッとしたタイヤからのコンケイブフェイスで 特にリア周りは迫力満点です♪   ホイール:WORK グノーシスCV201 (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ブラッシュド タイヤ:ダンロップ VE304 (F)235/40R19 (R)265/35R19 サスペンション:エスペリア ダウンサス   高級感&迫力のスタイルに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/11/06
    220系クラウンをエスペリアサスペンションでローダウン!!

    現行クラウンをダウンサスでローフォルムに!!   本日は220クラウンの ローダウンをお任せ頂きました。 ノーマル状態が上の写真です。 やっぱり腰高感があります。 この手のひら分のクリアランスが 気になると来店されたオーナー様。 こちらのダウンサスでローフォルムにしていきます。 エスペリア Super Downsus 乗り心地を重視し、 F1で培ったノウハウを生かした ダウンサスなのでローフォルムを実現します。 適合するお車も多彩なメーカーでもあります。 取り付けていきます。 耐久性もバッチリなサスなので安心ですね! 取り付け後は、指2本分のクリアランスに、 取り付け前と 取り付け後 クリアランスも狭くなりフォルムも綺麗に、 見た目も変わりましたね!!   オーナー様次は、ホイールですね!! 是非お待ちしております。   この度は、ご来店ありがとうございました。 クラフト一宮店熊崎でした。

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    2020/10/20
    AZSH21 クラウンハイブリッド4WDをローダウン&マーベリック19インチ!

    こんにちは中島です! 本日も220系クラウンのカスタムをご紹介となります~(*^^) 今回のカスタムメニューはインチアップ&ローダウン。 順番にご紹介していきますね!   今回のお車は、珍しい4WDモデルの車両。 2WD車に比べると純正車高がかなり高めとなっております( ̄ー ̄) 特に皆様気にされるのがフロントの車高! クリアランスがかなりあるので、そこをどうにかしたいという問合せは多数頂いております。   今回は定番のダウンサス交換にてローダウンです(^^) 4WDクラウンと言えば、青いカラーが特徴「エスペリア スプリング」 落ち幅重視のスーパーダウンを装着となります☆   交換は問題なくサクサク進んでいきます~ この青いカラーがハイブリッド車のイメージにもマッチしますね♪   サス交換をしている間に、タイヤ・ホイールの準備を進めて行きます( ̄ー ̄) 通常ですと、取付までにタイヤとホイールをセットしておきますが 今回のお車のグレードは「Gエグゼクティブ」 ということは・・・   最近は純正装着されることも多い「空気圧センサー」が標準装備されたモデル( ̄ー ̄) ホイールオーダー時に、穴あけ加工は依頼済みとなりますので 純正ホイールからセンサーを取り出し、移植していきます。 こちらもトラブルなくサクサクと進み、組付け完了♪   そして完成したのがこちら! セダンにはぴったりな、5スポークデザインのマーベリックを装着(*^^) 落ち幅も程よく、大人なスタイルにて仕上がりました☆   取付ホイールは、ウェッズ マーベリック1105S。 メーカー様の製品紹介ページでも、220クラウンに装着された画像がトップに掲載されるなど まさに220クラウンに間違いのない組み合わせのホイール♪ ボディとの統一感がでる、ブラックポリッシュをチョイスです(*^^)   インチは19インチを装着。 程よい落ち幅とのバランスが取れたスタイルとなります( ̄ー ̄) やり過ぎ感もなく大人な仕様。   こちらのモデルも2ピースホイールとなりますので インセットは1mm単位にて作成可能となります(^^) 今回は「ギリギリまで攻めなくてよいので、程よい感じで!」とのオーダーでしたので 純正+αなサイズにて設定させて頂きました♪ それでも中に入り過ぎるのはもったいないので、写真ぐらいな出面にセットです☆   ウェッズ・マーベリックシリーズも1mm単位でのインセットオーダーが可能なモデル。 実車計測にてパツパツまで攻めることも出来ますし 今回のように、お車の全体のバランスに合わせて控えめにすることも出来ます( ̄ー ̄) どういった仕様にするか・・・その辺りも是非当店にご相談下さい。   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ マーベリック 1105S (F/R)8.5J-19インチ カラー:ブラックポリッシュ タイヤ:ファルケン FK510 (F/R)235/40R19 サスペンション:エスペリア スーパーダウンサス   今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)v 次回点検も是非お待ちしております♪

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