年末のご挨拶。来年も宜しくお願い申し上げます。

「86 ZN6/BRZ ZC6」「クラウン」「カローラ」「スポーツカー」「セダン」「ローダウン系」「車高調」の記事一覧

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  2026/06/17

  アウディA4のツライチセッティング！フロントラインFLS14　18インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ A4のローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの国産鍛造ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはフロントライン　FLS14。 国産・鍛造・3ピースと超拘りスペックのフロントラインホイール。 中々マニアックなメーカーで、装着されている方は 一般的な有名メーカーホイールと差別化したい！という理由が多いですね(^^) 今回は18インチ×ステップリムをポイントにこちらを選んでいただきました♪   デザインはツインの5スポークのスポーティなスタイル。 ただ、スポーク面を太めで直線的な形状にすることでラグジュアリーな雰囲気も感じられます！ カラーは通常設定の「マシシーンクリア」 明るいポリッシュ仕上げで、足元の存在感が際立ちます(^^)   拘りの18インチステップリムに、ディスクの組付けはオーバーヘッド。 細かいスペックですが、リム形状やディスクの組付け順で見え方が大きく変わってきます。 カスタムにとことんこだわる方ですと、この辺りの細かいスペックは重要なので ホイール選びでお悩みの方は是非ご相談ください♪   ホイールオーダー前に車高調の取付から施工させていただきました。 今回は下げ幅重視で「BCレーシング」車高調をお取付け！ 通常モデルでは物足りないということで、オプションの「エクストリームロー」タイプでオーダー。 ペタッと低めにセッティングです(^^)   取付後に実車測定にてホイールサイズを決めていきます。 一般的なお車ですとローダウン→アライメント調整→実車測定→サイズ決定という流れですが リアキャンバー角の調整も可能なA4の場合はフロントの出ヅラに合わせてリア側を調整。 全体のバランスを見てホイールサイズとアライメント調整値を決めていきますよ～   今回はリアキャンバーをネガティブ気味にセッティングし 4本同サイズにてホイールをオーダー。 スペーサーも使用せず、前後迫力の出ヅラで仕上げさせていただきました(^^)   ホイール：フロントライン　FLS14 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マシーンクリア タイヤ：ミシュランPS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：BCレーシング　BR エクストリームロー   輸入車のカスタムも是非お任せください♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422606141001

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  2026/06/15

  210系クラウンアスリートをリフレッシュ！純正AVSが活きるRSR『Basic☆i Active』で快適な走りを

  ■AVS機能を残して車高もキマる。210系クラウンアスリート × RSR Basic☆i Active 装着 本日は210系クラウンアスリート足回りリフレッシュカスタム！ 今回ご相談いただいたお車は、足回りに違和感があるとのことで入庫。 ご相談を頂き点検させていただくと、 純正ショックアブソーバーからオイル漏れが発生しており、 まさにリフレッシュのタイミングでした。 せっかくの機会ですから、さらに走りを楽しくするカスタムを！ ということで、今回はRSRの「Basic☆i Active」を装着させていただきました。 この車高調の最大の魅力は、 純正のAVS（電子制御サスペンション）機能をそのまま使用できること。 純正の快適な乗り心地をキープしつつ、 理想の車高とハンドリングを手に入れられる、 まさに理想的なアイテムです！ -BEFOR- -AFTER- 交換後は、新車時のようなシャキッとした走りが蘇り、 オーナー様にも満足いただけました。 愛車の足回りをリフレッシュしたい方、 快適性を損なわずにカスタムを楽しみたい方、 ぜひ当店にご相談ください。 皆様のご来店お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606081003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/03

  【ZVG13】カローラクロスの下地作り。タナベの車高調・サステックプロZT40でリア全下げの迫力がこちら。

  【カローラクロス】ZT40でリア全下げ！車高を落としきったカローラクロスの仕上がりがこちら。     こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。   都会派SUVとして大人気のカローラクロス（ZVG13）。 そのままでも洗練されたお車ですが、太いリムや 拘りのインセットを狙うなら、絶対に欠かせないのが 事前の足回りセッティングです。   本日は将来的な理想のスタイルを見据えた マルチピースホイール取付の下地作りとして、 名門タナベの車高調をインストールして 限界まで攻めたローダウンスタイルをご紹介します。     カローラクロスの足元に指名したのは、 タナベのフラッグシップモデルである「サステックプロZT40」です。   この車高調にはTVS（ツインバルブシステム)が採用。 減衰力の機能しにくい極低速の領域においても 確実に減衰力を発生させる低速域サポートバルブの働きにより、 全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する機能です。   40段の減衰力調整機能が付いており、 車高をガッツリ下げてもカローラクロス特有のしなやかな乗り心地を損なわない。 まさに走れる・魅せるを両立した最高峰のサスペンションキットです。   【before・全体】 【before・フロント】 【before・リア】   まず、なぜホイールを入れる前に車高を下げるのか？ それこそが、拘りのツライチを完成させるための マルチピースホイール取付の下地作りだからです。   車高を下げることで変化したフェンダーとの距離を割り出し、 リムの深いマルチピースホイールを選定する。 この手順を踏むことでフェンダー内に綺麗に収めることが可能になるんです！   そこでダウン量をどうするか、なのですが、 今後のホイールサイズをご希望まで攻めるため 今回はリア全下げの限界セッティングで仕上げました！   それではZT40の取り付け後がコチラ！   【After・全体】 【After・フロント】 【After・リア】   前後ともに隙間なく美しく落とし込まれたそのシルエット。 SUVらしい腰高感が完全に消え去りました。 どっしりとした塊感のあるグランドツアラーのようなオーラを放っています。     車高を限界まで下げた後は、 もちろん最新テスターを使用したアライメント調整を行っています。 アライメントを適正値に補正することでタイヤの偏摩耗を防ぐのはもちろん 直進安定性を確保するとともに、 これから迎える理想のホイール探しのための 正確なクリアランスを計測できるようになります。   これで完璧な「下地」の完成です！     既にホイールの銘柄は選定済みでも サイズがご自身のお車にピッタリなのか分からなかったりしますよね。   純正車高のままでのカスタムでも、 今回のように車高を落とした上でのカスタムのご希望でも、 現車をお持ち込みいただければ細かいお話も出来ますので 是非クラフト一宮店まで一度ご来店くださいませ。 皆様のご相談、お待ちしております。     管理番号：0042603021010  

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  2026/05/29

  新型カローラクロスをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。仕上がりがコチラです。

  【ZVG13】乗りやすさを重視。Ti2000ハーフダウンを使用してカローラクロスをローダウン。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は新型カローラクロスのご紹介です。   ↓【before・純正車高】   街中で見かける機会がグッと増えた新型カローラクロス。 SUVらしい力強さとスタイリッシュなデザインが魅力の一台ですが、 「フェンダーの隙間が少し気になる…」 「でも、普段使いで段差に気を遣うのは嫌だな…」という 先代にも共通した悩みをお抱えの方も多いのではないでしょうか？   そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、本日ご紹介するサスペンションカスタムです！     今回新型カローラクロスの足元に指名したのは ローダウンサスの超定番ブランド、 RS-Rが誇る最高峰シリーズ【Ti2000ハーフダウン】です。   Ti2000にはしっかり車高を落とす通常のダウンサスもありますが、 今回はあえてハーフダウンをチョイス。 その理由は、日常使いしやすいローダウン量にあります！   気になるスペックですが、 フロントが15～20mm程のダウン量。 リアが20～25mm程のダウン量と 一般的なダウンサスに比べると下がり幅はやや控えめ。     しかし装着後は、SUV特有のぽっかり空いた フェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、全体のシルエットが一気にスタイリッシュに。 車高を下げました！という威圧感はなく、まるで最初からこの仕様車だったのでは？ と思わせるような、上品で攻め過ぎないカスタム感が手に入ります。   もちろん取り付け後にはアライメント調整も。 ダウンサスや車高調の取り付けからアライメント調整まで、 必要な作業はすべて店舗にて施工できるもの弊社の強みです。   【After・ローダウン後】   この仕様の最大のメリットは何と言っても実用性を犠牲にしないこと。 コンビニの車止めや商業施設の立体駐車場のスロープなど、 ノーマル車高と近い感覚でスイスイ走ることができます。   これなら奥様やご家族が運転される場合でも、全く心配いりませんね！ さらにRSRならではの味付けにより、不快な突き上げ感もなく しなやかに路面をいなしてくれるため乗り心地もGOOD！     車高は下げたいけれど、実用性は譲れない。 この感覚をお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 今後のカスタムの方向性にもよりますが、 こういう仕様にしたい！とお伝えいただければ カスタム案をご提案することも出来ますので まずは是非、クラフト一宮店までお越しくださいませ。     管理番号：0042604251028

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  2026/05/28

  【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！

  ■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。 チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。 ダウン量は約30mmで設定されています。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。 ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。 ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。 仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは作業前後を比較してみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！ 先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウン たかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。 ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。 スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～

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  2026/05/24

  【ZN6/86】お気に入りの車高はそのまま！TEIN フレックスZへの車高調入れ替えで、ディーラー入庫可能な大人仕様のまま走りをリフレッシュ！

  TEINのフレックスZでZN6/86の足回りをリフレッシュ。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、今なお熱狂的な人気を誇るピュアスポーツ、 ZN6/86のご紹介です。     初期型の登場から年月が経ち、相棒としての愛着が深まる一方で、 オーナー様を悩ませるのがお車の「経年劣化」です。   特にスポーツカーの命とも言えるサスペンションは、 走行距離が伸びるにつれてショックのオイル漏れやブッシュのヘタリなどが出てきてしまいます。   「最近、乗り心地がフワフワする…」 「段差での異音が気になる…」 そんなオーナー様の「これからも長く、気持ちよく86を走らせたい！」 という想いにお応えして、 今回はリフレッシュを兼ねた大人気パーツのインストールをお手伝いさせていただきました。     今回入れた足回りは、 当店でも不動の人気を誇る、全長調整式・減衰力調整付きの車高調キット、 TEIN フレックスZ（FLEX Z）です。 「車高調」と聞くとガチガチのサーキット仕様をイメージされるかもしれませんが、 このフレックスZは街乗りでのしなやかな乗り心地にも徹底的にこだわって作られているのが特徴。   ヘタってしまった純正足回りや古いサスペンションからのリプレイスとして、 快適性とスポーツ性能を高次元で両立してくれる、 まさに足回りのリフレッシュには最適なアイテムなのです。     今回のオーナー様のご要望は、 「ガッツリ下げたいわけではなく、今のお気に入りの車高をキープしたまま、 シャキッとした乗り味を取り戻したい」というもの。 実は、元々フレックスZの足回りが組まれており、 車高はすでに絶妙なバランスに仕上がっていました。   そこで、今回の車高調入れ替えにあたっては、元々ディーラー入庫可能な車高だったので同じ車高に設定。 取り外す前の車高（フェンダーからホイールセンターまでの距離など）をミリ単位でしっかりと計測し、 新しいTEINフレックスZの組み付け時にその数値を完全再現。   「ただ新品を付けるだけ」ではなく、 オーナー様がこれまで大切にしてこられたお車のキャラクターや利便性をそのまま引き継ぐ。 これこそ、足回りプロショップである当店のこだわりであり、腕の見せ所です。     綺麗に維持されているオーナー様のZN6/86の美しさはそのままに、 足元がTEINの鮮やかなグリーンに一新されました。 車高は元々ディーラー入庫可能な車高だったので同じ車高に設定しているため、 毎日の通勤やディーラーでの定期メンテナンスもこれまで通り安心して受けていただけます。     もちろん、見た目だけでなく中身も激変しています。 試走を行ったスタッフも、 「ステアリングを切った瞬間のハナの入り方が全然違う！段差の収まりもめちゃくちゃしなやか！」と大絶賛。 フワフワ感が消え、86本来の路面をしっかり捉えるシャープなハンドリングが完全復活しました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 お帰りの際の交差点を一つ曲がっただけで、 その「激変ぶり」にきっと笑顔になられたはずです。     当店は、単にドレスアップ目的のローダウンだけでなく、 お車のポテンシャルを取り戻すための 足回りのリフレッシュや車高調入れ替えの実績も非常に豊富です。   「走行距離が増えて乗り心地が悪くなってきた…」 「今の車高を崩さずに足回りを新調したい！」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、 ぜひ一度、足回りプロショップの当店までお気軽にご相談ください。 プロの技術で、あなたの愛車を最高の状態へ若返らせます。     只今足回りのイベントも開催中。 この機会にクラフト一宮店をご利用ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042605021016

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  2026/05/23

  【210クラウンｘフェルゼン】クレンツェ フェルゼン × ヨコハマ ADVAN APEX V601で高級感と躍動感を兼ね備えた仕上がりへ。

  こんにちはクラフト中川店です。 今回は210クラウンの下回りを（タイヤ、ホイール）をドレスアップしていきますよ。 ■【weds Kranze Felsen 】 ﾎｲｰﾙはweds（ウェッズ）のKranze Felsen(クレンツェ フェルゼン)、カラーはSBC/ポリッシュ。 クレンツェは、ウェッズの中でも最高峰に位置付けられるブランドです。 フェルゼンはスポーク本数の多いフィンスタイルで、深リムと組み合わせることでラグジュアリーな雰囲気を演出します。 SBCポリッシュはカラーバリエーションの中でも人気がありクロームメッキに似つつも少し異なる色味で、クレンツェの高級感をより高めます。 フェルゼンはシャープなスポークデザインと妖艶な凹凸感がSBCポリッシュのブラックメッキのような輝きをより一層引き立てます。 日中では日の当たり方、夜間の駐車場等で違った輝きを魅せてくれます。 ■【ADVAN APEX V601】 ヨコハマタイヤのADVAN APEX V601（アドバン・エイペックス・ブイロクマルイチ）はドライ/ウェット性能を両立させた、ストリート向けのスポーティタイヤです。  高剛性タイヤなので高速安定性とコーナリング性能を発揮します。 排水性にも妥協がなく3+1ストレートグルーブ、4本のストレートグルーブが排水性を高めるとともに外側の幅広リブが高いドライ性能を発揮します。 街乗りに優れ、ワインディングなどでも気持ちよく走れる万能タイヤです。 ■【Kranze FORGED LOCKNUT】 装着するナットも拘りの商品。Kranze FORGED LOCKNUT（クレンツェ フォージドロックナット）足元もクレンツェブランドのホイールに合わせた、高品質でデザイン性の高い仕上がりが期待できます。 ■【Before 】 ■【After】 ■【Before 】 ■【After】 上品なクラウンに良く似合うドレスアップになりました。 クレンツェ・フェルゼンが持つラグジュアリーな存在感と、ADVAN APEX V601がもたらす意のままのスポーティな走りは、 210クラウンを「見る美しさ」と「操る楽しさ」を兼ね備えた仕上がりへと昇華させます。 立体感のあるホイールで躍動感を感じられるクレンツェシリーズ。 ご用命はクラフト中川店にお任せください^_^ 数ある中から当店を選んで頂き有難うございました。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092602221003 ～開催中イベント～

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  2026/05/15

  220系クラウンにWORKブルネン！オプション仕様のホイールでツライチに仕上げる！

  ■芸術的な造形美！WORKのオーダーホイールの魅力とは ローダウン・ツライチ！ そんなセダンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ 本日は、日本が誇るフラッグシップセダン 220系クラウン（GWS224）のカスタムをご紹介します！ ローダウン済のコチラの車両。 ハイブリッドの力強い走りに相応しい、拘り満載の一台に仕上げます。 「純正の完成度が高いからこそ、社外ホイール選びは難しい……」 そんなオーナー様と一緒に導き出した答えが WORKのマルチピースホイール・シュヴァート ブルネンです！ シュヴァートシリーズらしい、繊細かつ重厚なメッシュデザイン。 今回はWORKのオーダーホイールの強みを活かし、 実車計測から導き出したインセットで、フェンダーいっぱいの美しいツライチサイズをオーダー。 さらに注目すべきは、細部のディテール。 標準仕様からピアスボルトをオプションに変更し 「クラシカルピアスボルト」をチョイス！ 鈍い輝きを放つボルトが、ホイール全体の質感をグッと引き締め 既製品にはない圧倒的な高級感を演出しています。 装着完了！この完成度。クラウンの風格に相応しい仕様ですね！ ■ スペック ・ホイール　　WORK シュヴァート ブルネン ・カラー　　　BSB(ブリリアントシルバーブラック) ・オプション　クラシカルピアスボルト ・タイヤ　　　ヨコハマ　アドバン APEX ・サイズ　　　245/30R20 GWS224型のクラウンといえば、大きな純正ブレーキ。 「デザインは好きだけど、ブレーキに干渉しないかな……」という不安も プロのノウハウがあれば問題なし。 ビッグキャリパー対応ディスクを選択し クリアランスを確保しつつ、最大限のリム深度を追求しました。 足元を支えるのは、走りのポテンシャルを引き出すヨコハマ アドバンAPEX。 V6 3.5Lハイブリッドのパワーを路面へ確実に伝え 街乗りから高速走行まで、上質なドライビングを楽しめる最高の組み合わせです！ WORK２ピースホイールの特性を活かし 車種に合わせてスペシャルサイズでオーダーしたホイールです♪ ビックキャリパー対応で前後同サイズ。 それでもこのデズラを実現できるのはマルチピースホイールだからです。 サイズに拘りたい！そんな要望を叶えてくれるホイールです^^ 取付ナットにも拘りモノリスのグロリアスブラックで取付。 ピアスボルトのブラックと、モノリスナットのブラックが良い感じにマッチしています。 細部まで拘る事で、仕上がりの「かっこよさ」は変わってきます！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   【WORKホイール正規取扱店・クラフト尾張旭店】 WORKホイールのお問い合わせはクラフトまで！！   管理番号:1182603291010

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  2026/05/14

  36系 クラウンスポーツはダウンサスでちょい下げがいい？？ GROW デザインコンフォートサスを装着

  クラウンスポーツのローダウンはダウンサスが丁度いい？？ クラフト多治見店です！   本日はクラウンスポーツのローダウンご用命頂きました   現行車は電子制御ダンパーが付いていたりそもそも車高が低いデザインの車が多くなってきています   そこで悩む問題がダウンサスか車高調どちらにしよう？？ 問題ですよね～   ダウンサスは、30ｍｍ前後程ダウンが多くちょい下げでもいいじゃん、いや車高をしかっり理想まで仕上げたい   両者メリット、デメリットが存在しますので店頭にてオーナー様の用途に合った提案をさせて頂きます   安心してクラフト多治見店にご相談下さいね！ って事で本日はクラウンスポーツ専用に作られたGROWデザイン コンフォートスプリングを装着   当店でGROWデザインダウンサスだとGR86/BRZが多い印象ですがクラウンスポーツ用も登場   乗り味をしっかり意識したダウンサスになっております 早速作業開始！ アライメント調整をし作業完了   では取付前後を比べていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ メーカー公表の30ｍｍ前後のローダウンでいい感じに！   もともとローフォルムの為ちょい下げでもいいかも？？ 指3本分程のクリアランス リアからの印象もしっかり変わりましたよね～ オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次はホイールですね 22インチとかも面白そうなので是非チャレンジお待ちしております   ではクラフト多治見店でした

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  2026/05/11

  スタイルと快適性の両立！210系クラウンをブリッツ ZZ-Rでローダウン！

  210クラウンの車高調は、ブリッツZZ-Rがおすすめです！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます クラフト岐阜長良店です。 本日も魅力的なカスタムカーをご紹介します！ 今回の主役は、いつの時代も人気の高い210系クラウンです。 風格のあるセダンですが、やはり車高を下げると一気に引き締まりますね！ オーナー様が選ばれたのは、ブリッツ ZZ-R！ ブリッツ ZZ-Rは、今流行りの全長調整式（フルタップ式）を採用しているので ローダウンしても乗り心地を損ねることがありません！ さらに、細やかな調整が可能な32段階の減衰力調整機能も搭載されていますので お客様にあった理想の乗り心地がセッティング可能ですよ(^^♪ 取付が終わり、アライメント調整をしっかりやってリフレッシュした足回りで 快適なドライブを楽しむことが出来ますよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 装着後の仕上がりはご覧の通り、腰高感が解消され、キマったローフォルムが完成しました。 リヤビューも、ローダウンしたことにより めちゃくちゃかっこいいですよね(^^)/ 210系クラウンのローダウンカスタムは、ぜひ当店にご相談ください！ 車高調カスタムもお任せくださいね！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312605091005 ～次回開催イベント～  

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  2026/05/09

  クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！

  クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！ 新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。 そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。 今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する 定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！ オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。 ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。 なぜTi2000が選ばれるのか？ その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。 一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、 ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。 取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをして これで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。 ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。 取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、 ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　　0312604201008

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  2026/05/07

  【カローラツーリング】×【57CR Limited】ローダウン必須。攻めの8.5J装着にチャレンジ！

  本日は当店にてローダウン施工させて頂いた 【カローラツーリング】に限界ギリギリサイズの 白ホイで映えるスタイルに激変させていきます。   選ばれたホイールは ■RAYS gramLIGHTS 57CR Limited 競技シーンで活躍する本格スポーツホイール“RAYS gramLIGHTS” グラムライツの起源となる57Cから始まり、 数々のアップデートを重ね誕生した王道の５本スポークモデルの【57CR】 スポークへの鋳出しロゴ(RAYS・57)がスポーツマインドを刺激する造形   Limiteカラーとして登場した【ホワイト】は 視認性に優れたホワイトはモータースポーツの世界でも採用され ストリートシーンでも他とは異なる個性的なカスタマイズが楽しめます♪   ホイールカスタマイズでは意識したいポイントとなった“コンケイブ” 立体感のある5スポークデザインはコンケイブを感じやすく ホワイトがコンケイブのシルエットをより一層際立たせてくれます。   オプションのセンターキャップが装着可能な為 今回はブラックタイプを一緒にオーダー頂きました。 ドレスアップを意識するにはマストですね！   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：RAYS gramLIGHTS 57CR Limited SIZE：8.5J　18インチ COLOR：ホワイト（OXZ） TIRE：ダンロップ　ルマンV+   今回のお車はハイブリットですのでロードノイズ気になるところ・・・ セレクト頂いた【ダンロップ ルマンV+】は クッション性と静粛性が高いタイヤになります。 インチアップした際のロードノイズ、乗り心地の悪化を 抑えたオーナー様にはピッタリなタイヤです。   センターキャップはホイールと同色（ホワイト）の設定がありません・・・ が、黒のセンターキャップそして黒ナットを装着すれば 違和感のない仕上がりとなります。 またドアミラーなどにブラックを使用している為 統一感のある白黒コーデが完成します。   シンプルな5スポークデザインへの変更でスマートなフォルムでありつつも スポーツカーらしさがより濃くでる仕様に変更！   オーナ様が求めていた57CR×ホワイトそしてこのスポークの落とし込み（コンケイブ）。 FACE-2の立体感が、サイドビューに圧倒的な力強さを与えます。 斜め後ろから見るこのイケイケなスタイルは、覚悟が必要なサイズではありますが、 チャレンジしたからこそ得られる唯一無二のスタイル。 この迫力を手に入れた時の満足感は、何物にも代えがたいですよ！   オーナー様この度はクラフト知立店を ご利用いただきありがとうございます！ 洗車の回数は増えるかと思いますが、 綺麗を保てば一番映えるホイールカラーですので そこも楽しんで頂ければと思います。   レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ     管理番号：0082604271012

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  2026/05/03

  カムリRS-R Ti2000でキメるローフォルム！ワーク シュバートブルネン ブリリアントシルバーブラック 19インチ装着！

  カムリにRS-R Ti2000×ワークシュバート ブルネン2ピース取付！ 新型カムリをローフォルムにキメるカスタムは、大人のセダンカスタムの王道ですよね！ 今回は人気の足回りパーツとプレミアムなホイールで仕上げた、カムリをご紹介します。 まず足回りにはRS-RのTi2000を装着しました。 チタン配合でヘタリ永久保証が付く信頼性の高いダウンサスです。 純正ショックを活かしつつ、グッと落ちた車高でスタイルは抜群！ 美しいローフォルムが実現しました。 足回りのカスタムはスタイリングの第一歩ですね。 そしてホイールには、ワークの2ピースモデル、シュバートブルネン19インチをチョイス。 ステップリムと細身のスポークが足元に立体感と高級感をプラスします。 2ピース構造ならではのサイズ調整で最高のツライチセッティングを追求。 カラーはブリリアントシルバーブラック。 光の当たり方で表情を変えるこの色は、単なるブラックとは一線を画す 大人の艶感を演出してくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール：ワーク シュバート ブルネン サイズ　：19インチ　PCD 5/114 カラー　：ブリリアント　シルバー　ブラック（BSB) タイヤ　：ニットーNT555G2 ※詳しいサイズ、マッチングなどは、当店スタッフまで！ 取付前のタイヤとフェンダーのクリアランスは、指4本くらいでした。 取付後のクリアランスは、指2本くらいまで下がりました。 適度なローダウンで、ホイールも収まりましたのでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ Ti2000のローダウンと大口径19インチの組み合わせは、 カムリの持つプレミアム感を最大限に引き出す最強のスタイルです。 カムリ・クラウンなどのセダン系のカスタムは、クラフト岐阜長良にお任せください。 たくさんのお問合せお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604261004  

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  2026/05/03

  【Y51シーマ】極上のVIPセダンをツライチへ！ WORK シュヴァート・クヴェルⅡを9.5Jでカスタム！

  ■【Y51シーマ】極上のVIPセダンをツライチへ！ WORK シュヴァート・クヴェルⅡを9.5Jでカスタム！ 古き良きバブル全盛期の象徴であり、日本の高級セダン界の頂点に君臨し続けてきた「シーマ」。 現行のY51型は、その伝統を受け継ぎつつも、快適な居住性と流麗なサイドラインを手に入れた「VIPセダン」に相応しい一台ですね。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、以前当店でローダウンをさせていただいた「ニッサン Y51シーマ」のカスタムをレポートします！ ※前回のブログはこちら ■WORK SCHWERT QUELL II■ ドイツ語で「剣」という意味をもち、シャープな造形美を追求するWORKの人気シリーズ「シュヴァート」。 その最新作「クヴェルⅡ」を、オーナー様拘りの仕様でオーダーいただきました！ ホイールカラーは、深みのある輝きを放つ「グリミットブライトシルバー」！ 単なるシルバーではなく、独自の金属感と深みを持つ特別なカラーで、シーマの持つ気品あるボディラインに、さらなる奥行きと高級感を与えてくれます。 オプションで自分だけのこだわり仕様にできるのがワークの特権！ 標準仕様のクロームではなく、オプションの「ゴールドピアスボルト」へと変更！ グリミットブライトシルバーの渋い輝きの中に、キラリと光るゴールドのアクセント。 この"VIP感"が、シーマというクルマの格を一段引き上げます。 センターキャップはシュヴァート標準のものではなく、ワークのロゴ入りオプションセンターキャップにチェンジ！ 実はこのセンターキャップ、結構人気なんです…！ 今回の最大こだわりポイントはこの「深リム」！ 前回のローダウン時に実車計測を行い、前後通しで9.5Jという極太サイズをインストール！ 車高をバシッと落とし込んでいるからこそ飲み込める、ツライチセッティングです(^v^*)   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【after】 ■WHEEL ワーク シュヴァート クヴェル Ⅱ 9.5J-20インチ 5/114 ■COLOR グリミットブライトシルバー ゴールドピアスボルト ■TIRE ファルケン アゼニスFK520L ■SIZE 245/40R20   装着完了です！ いかがでしょうか、この圧倒的な威風堂々とした佇まい(^^)v ローダウンによって低く構えたボディに、20インチのクヴェルⅡが隙間なく収まる姿は圧巻の一言。 9.5Jならではの深いリムと、スポークサイドの複雑な造形が、見る角度によって様々な表情を見せてくれます！ ローダウンした状態に合わせて1mm単位で拘ったホイール選びは、既製品のポン付けでは絶対に味わえない満足感があります。 たとえ同じY51シーマでも、ローダウン量や個体差によってツライチサイズは変わっていきます。 最高のツライチ仕上げへのご用命は、ぜひクラフト鈴鹿店へ！ オーナー様、この度は大切なシーマの仕上げをお任せいただき、誠にありがとうございました。 新しくなった足元で、これからのドライブシーズンを優雅に楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222602211008

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  2026/04/21

  【レガシィB4】アドバンレーシングTC-4 18インチで待望のカスタム！！

  ■ADVAN TC-4×BLITZ ZZ-Rでレーシーなスタイル！ スポーツセダン～4×4までクラフト尾張旭店にお任せください！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 本日はレガシィB4の足回り・ホイール・タイヤのカスタムを ご用命いただきましたのでご紹介させていただきます！ ■ADVAN Racing TC-4 5本スポーク＝アドバンが根付いているほど人気なTC-4 TC-4シリーズではリムフランジの部分が切削加工を施しており、タイヤとホイールの境界を作ることでどちらにも目が行くようなデザインとなっています。 スポーク間には『ADVAN Racing』のロゴが鋳出されており、存在感を示しています。 製法としてフローフォーミングを用いているため、軽量かつ高剛性を確立しており、スポーツカーにはうってつけですね～ ■NT555G2 ドレスアップタイヤとして多くのカスタムサイズのラインナップがあり、コストパフォーマンスが高いタイヤとなっています。 メイドインジャパンと国産タイヤというて人と、トレッドパターンが流線的でかっこいいのも選ばれる理由ですね～ ■BLITZ ZZ-R クラフト全店ではおなじみのZZ-R 全長式で乗り心地を損なわず車高を下げることができるため、多くの方からご指名いただくことが多いですね！ 減衰調整は32段階と細かく調整できる点も選ばれるpointの1つです^^ 今回はナットをレーシングナットでこだわって装着していきますよ～ センターキャップも本来付属していませんが、合わせてキャップも取り付けしていきます！ タイヤ・ホイールを交換して車高調を装着したらアライメント調整をして直進性とハンドルセンターを試走にて確認して終了となります。 それではカスタム後の写真をご覧ください！ 【Before】【After】 【Before】【After】【Before】【After】【Before】 【After】 ■SPEC WHELL:ADVAN Racing TC-4 COLER:BLACK GUN METALLIC&RING SIZE:7.5J-18 5/100 TIRE:NT555G2 SIZE:225/40R18 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 納期が長いで浸透しているアドバンをご注文いただき長らくお待たせいたしましたが、装着して完璧とのコメントをいただき待つだけの価値がやはりあるものは届くと嬉しいものですね^^ よく遠出もされるとのことなので、カスタムしたB4でこれからお楽しみください！ またのご来店をお待ちしております。       管理番号:1182603211009

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  2026/04/21

  【Sクラス W223】エアサス車をローダウン！iiDのロワリングキットでSクラスをローフォルムに！

  ■【Sクラス W223】iiDのロワリングキットでエアサス車をローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はSクラスW223のタイヤ交換＆ローダウン。 エアサス搭載車両を"とあるアイテム"を使ってローダウンしていきます。 ■【YOKOHAMA】ADVAN Sport V107 まずは車両の足元を支えるタイヤ交換から。 せっかくのラグジュアリーセダンでもタイヤの状態が悪くては上質な乗り心地を損なってしまいます。 装着したタイヤはヨコハマの誇るフラッグシップタイヤ、アドバンスポーツV107。 高いウェット性能とグリップ力を併せ持ち、雨の日の安心感＆高速域での快適性を買われ、ハイパワーな輸入車の足元をしっかり支えます。 ■【iiD】ロワリングキット ローダウンさせるためのとあるキットがこちら、"iiD　ロワリングキット" 車高センサーと足回りと繋ぐリンク(棒)を長さ調整が可能なキットに交換することにより、 車高センサーに"まだ車高が高い"と誤認識させて車高を落とします。 キットがネジ式となっておりますのでキット全体の長さを調整することができ、細かな車高設定も可能となっています。 ネジ部分を弄って全長を変えることで車高センサーに作用して、車高全体が変化します。 気になるフェンダークリアランスを比較してみましょう。 まずは純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとローフォルムなSクラスですが、車好きならココが気になってしまうところですね。 そして調整を終えた状態でのフェンダークリアランスです。 約35mmのローダウンでボディが浮いて見える原因のクリアランスもスッキリしました。 車高が変化すると足回りやタイヤの角度が変化してしまいますので、3Dアライメント調整で車高に合わせたセッティングをしていきます。 Sクラスはフロント/リアのトゥーが調整可能です。 調整を済ましたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUSKIT：【iiD】ロワリングキット 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンにより流麗なフォルムを強調し、Fセグメントらしい大型のボディにどっしりとした一体感を与えます。 エアサスの機能をそのままに、ローフォルムなSクラスに仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ エアサス搭載車のローダウンも当店にご相談ください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092602231012

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  2026/04/16

  【ZN6 86】王道の6本スポークを「実車計測」で極める。アドバンRG-D2 × V107で手に入れる、理想のスポーツスタイル。

  ■「データ」と「現車」の融合。86の魅力を引き出す、ツライチの方程式。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、カスタムベースとして不動の人気を誇るZN6・86！   オーナー様からは「今の車高を活かしたツライチ」と「こだわりの6本スポーク」という熱いリクエストをいただきました✨✨   86のツライチセッティングは、実は奥が深いんです。   同じホイールでも、キャンバー角や車高で表情がガラッと変わりますからね。   早速、その計算し尽くされた姿をご覧ください!!   いかがでしょうか、この「走る気」にさせてくれるシルエット✨✨   オーナー様念願の6本スポークは、アドバンレーシングの「RG-D2」。   ステップリム形状が、86のフェンダーラインにさらなる奥行きを与えてくれます。     そこに組み合わせたタイヤは、最高峰のフラッグシップモデル「アドバンスポーツ V107」。   「グリップは欲しい、でも街乗りでの質感も譲れない」というオーナー様のワガママ（笑）を叶える、最強の選択です！     今回のご相談で僕が最初に行ったこと。それは「今の状態を隅々まで確認すること」です。   既に車高調で適度にローダウンされていた一台。   しかし、86は車高の下げ幅やアライメントによって、履けるサイズが変わります。   「ネットで誰かが履いていたから」という理由でサイズを決めると、ハミ出したり、逆に引っ込みすぎたりして後悔することになりかねません。   そこで、クラフトが誇る膨大な「86データ」と、目の前の「実車」を照らし合わせ、計算機を叩きました🔧🔧     見てください、このサイドビュー。   フロントもリアも、フェンダーの頂点からストンと落ちるような、まさに「ちょうどいいツライチ」。   攻めすぎず、でも物足りなさも一切感じさせない。   アドバンスポーツ V107の剛性感あるショルダー形状も相まって、ハンドルを切った瞬間にタイヤが路面を掴む感覚が手に取るように分かるはず。   見た目だけでなく、「走り」も激変していること間違いなしです！     ■スペック紹介   ホイール： ADVAN Racing RG-D2 (18inch)   タイヤ： ADVAN Sport V107   サスペンション： 車高調（適正ローダウン）     オーナー様、この度はご利用ありがとうございました!!   理想の6本スポークと、計算通りの出ヅラ。   これから始まる新しい86ライフ、思いっきり楽しんでくださいね👍   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：041264131003

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  2026/03/28

  【210後期クラウン アスリート】に RAYS HOMURA　１９インチ装着！！

  クラウン純正18インチから　【HOMURA】 19インチへ！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 良品中古セットの装着です！ 装着車は、「210後期 クラウンアスリート」 クラウン アスリート純正18インチホイールは、中古でも人気のホイール！です 【ホイール】 メーカー：RAYS　HOMURA-ホムラ 2×9plus サイズ：8.0J　19インチ　インセット+44　5H114.3 カラー：YNK 【タイヤ】 メーカー：ミシュラン シリーズ：クロスクライメイト2 サイズ：235/35R19   お探しされていた「RAYS　HOMURA」シリーズ。 しかもご希望のメッキカラー。 良い商品が見つかってよかったです！ 白いボディーカラーに見事にマッチしてます。 タイヤはミシュランのオールシーズンタイヤ「クロスクライメート2」。 「クロスクライメート」シリーズは、数多くのサイズラインナップをしており 特に他メーカーでは少ない、ロープロファイルタイヤのサイズも多いです。 昨年末には「クロスクライメート３」が発売されました。 セダンには、「メッシュホイール」がよく合います。   この度は、ユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました！！ 又のご来店お待ちしております。   ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。   ご来店お待ちしております。    

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  2026/03/27

  TOYOTA86にVOLK G025の希少カラー プレスドブラッククリアーを装着し、HKS ハイパーMAX Sでしっかりローダウン！

  連日スポーツカーの来店が絶えない知立店。 そんなな中でもTOYOTA 86はトップクラスに多い車種。 その為カスタムの方向性は様々・・・ 今回はある意味『王道』と言える内容のカスタムを施していきます！ 現状、お車はノーマル車高にノーマルホイールの状態です。 スポーツカーと言えば車高は低くなくちゃ・・・と言う事でまずは車高調の装着。 選んだアイテムは指名率No.1と言っていいぐらい人気のメーカー HKS ハイパーMAX S ストリートでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能を高い次元で両立させた 『走り心地』を追求した高性能な一品。 段差を越えた時の嫌な突き上げが解消され、純正の乗り味が固いスポーツカーにオススメの車高調。 足回りに拘れば交換するホイールも拘ります！ RAYS VOLK RACING G025LTD もう手に入らなくなってしまったKKカラー（プレスドブラッククリア）です！ オーナー様は店頭に展示してあったのを見て惚れ込んでしまいました(*´ω｀*) G025は標準でセンターキャップが付属しますが、 今回はオーナー様の意向でセンターキャップは外してお車に取り付けます。 組み合わせるタイヤはハンコック Ventus S1 evo3 近年、性能と信頼性の高さからベンツ・BMW・アウディ等、 欧州車で純正装着採用される事が多くなっています。 多くの欧州プレミアムカーに装着されているだけあって、 ウェット性能と高速等の走行安定性に優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 取り付けに使うナットも普通のナットではありません。 スポーツカー、スポーツホイールに似合うスポーツテイスト溢れるモデルを使用します。 キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 全長は53ｍｍと少し長めの貫通タイプのナット。 このナットはホイールを止めるコアナットとその上に被せるアルミシェルの2ピース構造となっています。 アルミシェルの部分は黒以外にもカラー設定（別売）が有るので気分で帰る事も可能です。 車高調・ホイールを取り付け、オーナー様ご希望の車高にセッティングしたら仕上げのアライメント調整です。 86の調整ヵ所は基本は前後のトゥ。 今回は車高調を装着したのでフロントのキャンバーも微調整をかけていきます。 各部キッチリ調整し、異常が無いか試乗して完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：プレスドブラッククリア（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-18インチ TIRE：ハンコック　Ventus S1 evo3　K127 SUS：HKS　ハイパーMAX S Nut：キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 BK ＜before＞ ＜after＞ 18インチへのインチアップとしっかりローダウンで理想のスタイルを実現(　´∀｀)b 車高が低くなった事でスポーツカーらしくなり、細身でシャープなスポークデザインがレーシーな雰囲気を出してくれます。 このホイールのカラーリングは光の当たり方で黒っぽく見えたりブロンズっぽく見えたりと 様々な表情を見せてくれます。 昼間の太陽の光に当たった時、夜に街灯のに借りに当たった時等一日を通して楽しませてくれるカラーです。 今回装着したサイズはＦＡＣＥ2ですが、センターに向かってのコンケイブはしっかりあります。 コンケイブが有ると無いとでは見え方が全く変わりますが、 これだけあると立体的にも見えますね！ オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをご依頼いただきありがとうございます。 そしてご家族・ご兄弟揃っての鍛造カスタム、最高ですね(≧▽≦) 今後も、カスタム等やメンテナンスのご相談お待ちしております(*^^*)

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  2026/03/22

  AZSH36Wクラウンスポーツのローダウン”バネ＆走り”のプロコラボスプリング装着！

  ■GROW Design＆HAL springsコラボダウンサスでクラウンスポーツのスタイルアップ！ 花粉で花がムズムズ、カスタムはウズウズする季節！？ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 「カスタム」何から始めるか悩む方も多いと思います。気になるトコロから順に手を加えていくのがお勧めですよ！ 本日のご紹介の”クラウンスポーツ”で気になるトコロは～ やはり車高です。 クラウンスポーツに限らずクラウン系の車高に関するご相談はとても多く、皆様気になるトコロは同じようです😂 クラウン＝ローダウンでカッコよくなるのはカスタムのテッパン。と言うことでサゲていきます！ 本日装着するのはコチラ！！ ■GROW Designコンフォートサスキット レーシングドライバーである佐々木 雅弘 選手が代表を務める「GROW Design」 レーサーが開発したバネは硬そう…と思われるかもしれませんが！乗り心地がとても良いのがこのダウンサスのポイント👌 ダウン量も約30～35㎜とシッカリ下がるのも嬉しいですね♪ ※AZSH36W クラウンスポーツSPORT Z(HEV)の数値です。 走りのプロとスプリングのプロ「HAL springs」のコラボレーションによって実現した丁度いいダウン量と乗り心地 クラウンスポーツのスタイルアップにはぴったりな商品となっています😁 純正スプリングとの交換作業によって車高が下がるのがダウンサス ”交換するだけ”なのですが元のスプリングと同じ位置へしっかりと合わせて戻すことによって樹脂パーツ類との当たりの差をなくします。 部品への気遣いで異音の発生リスクを低減、クラフトでは商品が性能を発揮できるようにプロの組み込みを実施しています🔥 最近はクラウンスポーツのご来店が急増しています！ クラウン系のカスタムはクラフト鈴鹿店にぜひご相談ください😄 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です！ 気になる車高は… しっかり下がりましたね🎉 どんな車種もココが指2本分くらいになっているとクルマ全体の一体感がアップ とてもスポーティに見えるので初めてのカスタムとしてもオススメです✨   装着後のクラウンスポーツがコチラ！！ SUS:グローデザイン コンフォートサスキット   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正で21インチの大径ホイールを装着するクラウンスポーツは、ローダウンによるスタイルアップ効果がバツグンです👍 まず最初のカスタム＆ちょいカスタムで人気のダウンサス、クラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店お待ちしております。 それでは～！！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222601171008

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  2026/03/21

  【ZN6/86】足回りリフレッシュ！ハイパーマックスIV GTからハイパーマックスRに！！

  ■HKSからHKSの車高調にリフレッシュ！！ 86・GR86・BRZの人気は衰えることなく幅広い世代の方が乗られていますね！ スポーツクーペは車高を落としてからが始まりではないでしょうか...スポーツカーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ 今回は足回りのリフレッシュをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます！ PITに入庫した86 車高がだいぶ下がっており、下が少し段差など気を付けないと心配な感じはしますね～ 早速交換していく商品をご紹介いたします！ ■HKS ハイパーマックスR 街乗りを重視して開発されたハイパーマックスSとは対照的に、サーキットやワインディングなどスポーツ走行を重視して開発されたハイパーマックスR ショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定して開発された高粘度の専用オイルで安定性を確保。 アッパーマウントには前後ともにピロアッパーを採用しており、キャンバー調整を可能としています。 ハイパーマックスSでは直巻樽型のサスペンションですが、今回のRは直巻になっているのでバネレートの変化がなく車体の挙動がわかりやすいため走りに特化した点といえますね！ 取付中の写真になります。HKSの車高調はスプリングが白色でカラーで選ばれる方も少なくないのではないでしょうか♪ 「R」のステッカーもしっかりあって走りの楽しみが今から沸き上がりますね！ 取付をしたらアライメント調整をしていきます。 フロント/リアともにトー角・キャンバー角を調整して規定値までもっていき、試走で直進性・ハンドルセンターを確認したら終了となります。   【Before】【After】【Before】【After】 ハイパーマックスR装着前↓↓↓↓↓   ハイパーマックスR装着後↓↓↓↓↓ 元々ハイパーマックスIV GTを装着されており、長いことご使用されてヘタりもあり指1本分のクリアランスでしたが、今回のハイパーマックスRにリフレッシュを兼ねて交換いただいたことにより指2本分のクリアランスで性能はストリートでもサーキットでも存分に使っていただけるようになりましたね♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 今回足回りのリフレッシュしたことにより性能もそうですが、乗り心地も変化があって走行がより楽しくなるのではないでしょうか！？ ハイパーマックスRをご選択いただいておりますので、是非サーキットやワインディングなんかも試していただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。  

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  2026/03/20

  Eクラス W213にH&Rスプリング & マーベリック 1505S 20インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのEクラス W213のローダウン&タイヤホイール交換。 “オトナ”なスタイルに仕上げさせていただきました！   ローダウンはH&Rスプリングを使用。 輸入車向けのサスペンションを多く取り扱っているメーカーとなります。 前後約30mmのダウンスプリングでサラッと隙間を埋めます。   ホイールはウェッズ マーベリック 1505Sを装着。 大きく開いたY字スポークデザインが特徴的。 センター部が星形のような造形となっているのも面白いですね！   カラーはハイパーメタルブラックをチョイス。 高級感のある印象でブラックのボディカラーとも相性Good！   今回はローダウンとタイヤホイール交換を同タイミングで施工。 ノーマル状態をもとにローダウン後の出ヅラを予測しオーダーさせていただきました。 狙い通りのフェンダーギリギリに仕上がっております！   程よいローダウン量と上品なホイールの組み合わせで“オトナ”なスタイルに仕上がりました！ 今後のタイヤ交換等もお任せください！   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック 1505S （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ハイパーメタルブラック タイヤ：ファルケン FK520L （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H&Rスプリング   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 輸入車のカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603121004

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  2026/03/17

  クレスタを程よくするなら5ZIGENのダウンサスがお勧めです。

  【クレスタ】5ZIGENのダウンサスでローダウン！気になる仕上がりは？名車のセダンフォルムを美しく引き立てる！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、今もなお多くのクルマ好きを魅了してやまない名車、 トヨタ クレスタのご紹介です。     チェイサー、マークIIと並ぶ「ツアラー三兄弟」の中でも、 ひと際上品でフォーマルな雰囲気を纏うクレスタ。 大切に乗られているオーナー様も多いですが、 「純正の乗り心地は好きだけど、フェンダーとタイヤの隙間だけはどうしても気になる…」 というご相談をよくいただきます。   セダンたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングが一番カッコいいですよね。 今回は、手軽に、でも確実に理想のプロポーションを手に入れるべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。 今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはこちらの5ZIGEN（ゴジゲン）5G-COIL DOWN（5Gコイル ダウン）。     モータースポーツの歴史と共に歩んできた老舗パーツメーカー、5ZIGEN。 マフラーのイメージが強いかもしれませんが、 実はサスペンション作りにも定評があるんです。   この「5G-COIL DOWN」は、 車種ごとの特性に合わせて綿密に設計されており、 ただ車高を下げるだけでなく、 乗り心地や走行安定性もしっかりと考慮されています。   「車高調まではいらないけど、信頼できるメーカーのバネで綺麗に落としたい」 というオーナー様には、まさにピッタリのダウンサスです。   ズバリ、気になる仕上がり（落ち幅）は？ ダウンサスを入れるにあたって、 皆様が一番気にされるのが「どれくらい下がるの？」というポイントです。   今回の5ZIGEN 5G-COIL DOWNによるローダウンは、 純正の少し腰高な印象を払拭しつつ、 日常使いで底擦りを気にしすぎない 「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。     指で例えるなら、純正状態でガッツリ空いていたフェンダーの隙間が、 指2本分ほどにスッと収まるイメージ。 この「やりすぎない、大人のローフォルム」が、 クレスタの上品なセダンボディには一番似合います。     いかがでしょうか！この美しいシルエット。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。   純正の良さを崩さず、 それでいてしっかりと「カスタムしている感」が出る。 重心が下がったことで、セダン特有の重厚感がさらに増し、 見違えるほどスタイリッシュになりました。 コーナーリング時のロール（車体の傾き）も抑えられるので、 見た目だけでなく、スムースな走りもさらに楽しくなるはずです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 クレスタ × 5ZIGENのダウンサス。 街乗りも快適にこなせる、大人のスポーツセダンが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。     「自分の車だとどれくらい下がる？」 「工賃込みでいくら？」など、 気になることは何でもスタッフまで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602151007

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  2026/03/15

  【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！

  ■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！ 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！ これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！ そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！ 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i   どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！ 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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  2026/03/14

  86にHKSハイパーマックスS × アドバンTC-4で魅せる！究極のストリートスタイル。

  ◆走りと美しさの黄金比！8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカー トヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。 足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランド ヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」 サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインに センターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり 踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌   ◆ ヨコハマ AVID ENVigor  S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。 スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは 従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。 街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます！ 何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45　 5ｈ/100 レーシング ホワイトメタリック＆リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40Ｒ18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着！ 全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。 「これぞ86！」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね！ 「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね～！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002

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  2026/03/13

  【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？

  ■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？ スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86（ZN6）」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です！ 倒立＋単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です！ 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ！ 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー＆ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS   クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/03/08

  [G26グランクーペ]BMW4シリーズの車高を下げたらどう仕上がるの？

  【M440・G26グランクーペ】輸入車のローダウンといえばコレ。H&Rダウンサスを装着しました。     こんにちは、クラフト一宮店です。   今回は、流麗なボディラインが魅力のBMW 4シリーズ グランクーペ（G26）の ローダウン・カスタマイズをご紹介します。     4ドアでありながら、 クーペのような美しいルーフラインを持つG26。   そのままでも十分にスタイリッシュな一台ですが、 クルマ好きならどうしても気になってしまうのが 「フェンダーとタイヤの隙間」ではないでしょうか？   特にBMWは、ローダウンすることで ボディの「塊感」が強調され、 本来持っているスポーツカーとしての シルエットがより一層際立ちます。     今回使用するのは、 ドイツの老舗サスペンションメーカー、 H&Rのダウンサスです。 BMW純正のスプリング製造も手掛ける 信頼のメーカーであり、そのクオリティは折り紙付き。   H&Rの特徴は、単に車高を下げるだけでなく、 ハンドリングのレスポンスが向上し、 高速走行時の安定感が増すことにあります。 G26の軽快なドライビング性能を損なうことなく、 理想のスタイルを手に入れることができますよ。   それと、皆様が最も気になるのは実際の落ち幅ですよね。 個体差やグレード（M Sportなど）にもよりますが、 おおよそフロント・リア共に約25mm〜30mm程度のダウンとなります。   この「わずか3センチ弱」の変化が、劇的な差を生みます。     重心が下がることで、 BMW特有のワイド＆ローなフロントマスクもさらに迫力増。 地面に吸い付くような低重心フォルムとなり、 サイドから見た時のシルエットは まさに「エレガントなスポーツカー」そのもの。 圧巻のカッコよさです。   【装着後・フロント】 【装着後・リア】   そして車高を変えたら欠かせないのが、アライメント調整です。 BMWの走りの良さを最大限に引き出すためには、 タイヤの向きをミリ単位で適正値に戻す作業が必須。 これを怠るとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招いてしまいます。   当店ではテスターを用いて、 ローダウン後の数値をきっちりとセッティング。 店舗ですべての作業を完結してお渡しさせて頂きます。     BMW 4シリーズ（G26）にローダウンを施すことで、 日常の使い勝手を維持しつつも ノーマルとは一線を画す洗練されたオーラを纏うことができます。   「愛車の腰高感を解消したい」 「もっとスポーティーな雰囲気にしたい」 そんな悩みをお持ちのオーナー様、 H&Rのダウンサスで最高の仕上がりを目指してみませんか？     愛車がカッコよくなると、 いつものドライブがもっと楽しく、 特別な時間になること間違いなしです。   カスタムのご相談は、ぜひお気軽に当店まで。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！   管理番号：0042602261014

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  2026/03/02

  ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる？

  【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン！気になる「落ち幅」は？スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86（ZN6型）のご紹介です。   走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、 オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか？ 「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」 スポーツカーたるもの、 やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。     今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい！」 というご要望にお応えすべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。     今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。   ダウンサスと言えばコレ！と言っても過言ではない、 超大定番モデルです。   名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、 一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 メーカーさんの自信作なんです。   「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」 なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。 そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、 「結局、どれくらい下がるの？」という落ち幅ですよね。     ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、 フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。 「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ！！ まずはノーマル車高をご覧ください。     スポーツカーにとって、 この15mm～25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。 指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、 「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。     やりすぎ感のない、 まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。   純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。 このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。 重心が下がったことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も抑えられ、 見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。   「自分の車だとどれくらい下がる？」 「工賃込みでいくら？」など、 気になることは何でもスタッフまで。 皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602141012

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  2026/02/23

  220系クラウンをローダウン！「ブリッツ ZZR」装着で激変！極限まで攻めるローフォルムの美学。

  ◆ 「ギリギリ」の車高が生む圧倒的な存在感。クラウンアスリートの魅力を引き出す足回りカスタム！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回ご紹介するのは日本が誇るフラッグシップセダン220系クラウンです🚗 型式は6AA-AZSH20、ハイブリッドの滑らかな走りが魅力の一台ですね👀 そんな優雅なクラウンをさらにスポーティーにそしてアグレッシブな姿に仕上げるため 選択されたのが当店でも高い指名率の車高調「ブリッツ ZZR」です👍 ブリッツ ZZRは全長調整式なので車高を下げてもしっかりと ストローク量を確保できるのが強み✊ さらに32段階の減衰力調整機能で街乗りから高速走行までオーナー様好みの乗り味にセッティング可能です！ 「低くしたいけど乗り心地も損ないたくない……」という欲張りな悩みには まさにこのキットが最適解といえるでしょう✋ オーナー様のご要望に合わせて保安基準をしっかりとクリアしつつも 見た目のインパクトを最大化する「ギリギリ」のラインを攻めました👍 最後は仕上げの四輪アライメント調整です！ 極限の「ギリギリ」を攻めたからこそアライメント調整にてを適正化し 直進安定性とタイヤの寿命をしっかりガード💡 これで見た目も走りも完璧なクラウンアスリートの完成です👍   車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 もともと重心の低い220系ですがローダウンすることで サイドのキャラクターラインがより強調されましたね👀 タイヤとフェンダーの隙間が埋まるだけでこれほどまでに印象が変わるのもクラウン アスリートならでは 「純正の良さを活かしつつ、個性を出す」というお手本のような仕上がりですね👍 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option BLITZ DAMPER ZZ-R   220系クラウンのカスタムをお考えの皆さま 理想のスタイルを当店で形にしてみませんか？ スタッフ一同、皆さまの熱い拘りのご相談お待ちしておりま～す！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322509211006

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  2026/02/14

  ZC6系BRZにGreddy パフォーマンスダンパー & レイズ ボルク CE28N Plus 17インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはZC6系BRZのローダウン&タイヤホイール交換。 前回に引き続きトータルカスタムさせていただきました！   ローダウンはGreddy パフォーマンスダンパーを使用。 タウンユースからサーキット走行まで幅広くカバーできるサスペンションとなっております！   ホイールはレイズ ボルク CE28N Plusを装着。 TE37に並ぶ剛性と軽量性を持つ鍛造スポーツホイールとなります！   カラーはブロンズ(アルマイト)をチョイス。 スポーツホイール王道のブロンズカラー！ ボディカラーとの相性も良いですね！   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 245/40-17でムチっとタイヤの存在感を出す履き方に！ 今回もトータルカスタムにてより一層スポーティーな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク CE28N Plus （F/R）8.5J-17インチ カラー：ブロンズ(アルマイト) タイヤ：ヨコハマ ネオバ AD09 （F/R）245/40R17 サスペンション：Greddy パフォーマンスダンパー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86/BRZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510041007

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  2026/02/12

  【220系クラウン】GWS224を20インチで極める。WedsSport SA-20R × BLITZ ZZ-Rで創る、理想の大人スポーツ・セダン。

  3.5リッターのビックキャリパーが標準搭載された トップグレード GWS224 クラウンハイブリッド。 静粛性と圧倒的なパワーを兼ね備えたこの一台を、 今回は「走り」を感じさせるスポーティーな装いへとアップデート！！ クラフト知立店 金子です。 今回はセダンの王様 220系クラウンのドレスアップをご紹介。 ブリッツ ZZ-R（車高調キット）にてローダウンをした後に 実車計測を行い、オーナー様の理想の愛車像にするべくサイズを煮詰め 足元にインストールさせて頂きました♪ ホイールに選んだのは、軽量かつ高剛性な”WedsSport SA-20R” カラーは気品溢れるVI-シルバーをセレクト。 こちらのホイールカラーは 19インチ・20インチのみ選択が可能となります。 光を繊細に反射するメッシュデザインが、 クラウンの放つ高級感をさらに引き立てます。 ホイールサイズは フロント8.5J-20インチ/リヤ 9.5J-20インチ 今回のホイールはリムよりもスポーク部分が盛り上がり突出するラウンド形状のモデル。 出ヅラを計算する際に、必ず【ディスク突出量】を把握し サイズを選定する必要が御座います。 ローダウンした後実車計測を行い、打ち合わせを行った後に 導き出した答えが前後J数違い。 ラウンド形状も前後で異なり、 リヤに装着するホイールのコンケイブは激しくなります☆ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 上の写真は9.5Jに組み込んだ状態を撮影しております。 純正タイヤ直径外径よりも大きい オーナー様ご指定の245/35R20を前後に組み込んでおります。 シルエットが細く、ショルダーが寝やすいルッチーニで フェンダー干渉リスクを出来る限り減らす為のアイテムセレクト。 タイヤの直径外径を大きくするというのは 直進時、旋回時にフェンダーやボディとタイヤの干渉リスクが高まります。 オーナー様に干渉リスク等をご理解頂いた上、オーダーしております。 (before) (After) WHEEL：ウェッズスポーツ SA-20R SIZE：(Fr)8.5J-20インチ　/　(Rr)9.5J-20インチ TIRE：ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE：245/35R20 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R LOW DOWN：(Fr)　-15mm　/　(Rr)　-10mm 220系クラウンは最低地上高まで純正車高で非常に近い為 過度なローダウンは出来ませんが、程よくローダウンした事で 20インチを装着しても腰高な印象になる事無く一体感のある仕様へ。 タイヤの直径外径も一回り大きくしているので、 それに合わせて車高もセッティングさせて頂きました('◇')ゞ 完成した姿は、まさに圧巻。 純正の良さを尊重しながら、 車高とホイールだけでここまで車のオーラは変わります。 リヤに9.5Jを投入することで、前後のコンケイブ具合が変わり メリハリを生み出します。 今回ご紹介したGWS224 クラウンのように、車高調でミリ単位の姿勢を整え、 前後異径の20インチでそのポテンシャルを最大限に引き出す。 それは、単にパーツを取り付ける作業ではなく、 オーナー様のこだわりを具現化する一つの作品づくりです。 せっかくドレスアップをするのであれば 「毎日眺めたくなる一台」へとアイテムに拘って昇華させていきましょう♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ セダンカスタムもクラフトまでご相談下さい♪   管理番号：0082601301009    

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  2026/01/30

  【ZN6 86】大迫力の9.5J！アドバン TC-4 ＆ ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす！

  ■【ZN6 86】大迫力の9.5J！アドバン TC-4 ＆ ブリッツ ZZ-R でスーパーGTRデザインを履きこなす！ 「86に9.5Jって履けるんですか？」 鈴鹿店ではよくいただくご質問。 本日は、その"答え"を皆様にご覧いただきます。 クラフト鈴鹿店の森です！ 今回は「トヨタ 86(ZN6)」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 太いホイールを飲み込むためには、まず車高のセッティングが不可欠です。 お選びいただいたのは、当店でも圧倒的人気を誇る「ブリッツ ダンパー ZZ-R」。 スタイルに合わせたミリ単位の車高調整はもちろん、32段の減衰調整で街乗りからワインディングまで自分好みの乗り味に仕立てられるのが魅力です。 9.5Jを装着するには絶妙なセッティングが必要不可欠のため、ダウンサスだけでは厳しいのが現実です…！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 お待ちかねのメインディッシュ。 ヨコハマが誇る大人気5本スポークホイール「アドバンレーシング TC-4」！ 正面から見ても影の落ち方と、光の当たりでわかる反り込み具合…！ TC-4にはサイズによって数種類のフェイスデザインが存在しますが、この9.5Jは最も深く落ち込む「スーパーGTRデザイン」。 センターへ向かって一気に吸い込まれるようなスポークのコンケイブは、まさに圧巻の一言。 ホイール単体で見ても凄い迫力ですが、実際に86のフェンダーに収まった時の存在感は、他のサイズでは決して味わえない「本物」のオーラを放ちます！ もちろん、簡単にはポン付けできないのが9.5Jのハードなところ。 鈴鹿店が蓄えた今までの経験と知識で車高調整とアライメント調整を施し、完成です！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 F/8.5J-18インチ 5/100　R/9.5J-18インチ 5/100 ■COLOR レーシングガンメタリック＆リング ■TIRE ダンロップ ルマンV ■SIZE F/225/40R18　R/255/35R18 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R ■OP アドバンレーシング オプションセンターキャップ   ブリッツ ZZ-Rで低く構えたボディ、リヤから見た時のドッシリとした極太タイヤのシルエット スーパーGTRデザインのコンケイブとブレンボキャリパー、"スポーツクーペ86"がここに完成しました！ 9.5Jという太いサイズを履きこなすことで、86のリアフェンダーがより一層ワイドに見えます。 コンケイブしたスポークが描き出す陰影が、愛車にこれまでにない「深み」を与えてくれました！ 前後サイズ違いのカスタム。 理想を追い求めたFRスポーツカーになりましたね(^v^*) 皆様も理想の愛車にカスタムしませんか？ ご相談お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】 管理番号：0222512271023

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  2026/01/29

  210クラウンにヨコハマ　アドバンGT ビヨンド　19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　210系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪   選んでいただいたのはヨコハマ　アドバンGTビヨンド。 非常にお問合せの多いヨコハマホイールの中でも 「鍛造×コンケイブ」の組み合わせで人気のモデルとなります(^^)   アドバンGTシリーズといえば伝統的な5スポーク構造。 細すぎない適度な太さのスポーク形状で、車種問わず人気のデザイン。 カラーは追加設定の「ハイパープラチナブラック」をチョイス。 これまでのレーシングハイパーブラックよりも濃いめの色味となり より高級感がアップしております！ ラグジュアリーなイメージのセダン車にさらに合わせやすくなりましたね♪   車高調でローダウン済のお車。 合わせたサイズは19インチとなります。 GTビヨンドは20インチまでの設定があるので スポーツカーだけでなく、ミドルセダンからミニバン・SUVまで幅広く対応しております。   GTビヨンドの特徴はスポークの落込みがあるコンケイブフェイス。 サイズによりCONCAVE1~5まで設定があり 今回はフロントにCONCAVE2、リアにCONCAVE3を装着。 立体感があるので、斜めから見たときにすごく迫力が出てくれます♪   細かいサイズセッティグにも拘っています。 できる限りタイヤを引っ張りたい！とのご要望でしたので フロントは9.0Jサイズで少し太めに設定。 これで225サイズのタイヤでも引っ張り気味になります。 リアは9.5Jに245サイズを使用。 外径を合わせると255を使用しますが、敢えての245サイズでイイ感じの形状になります(^^)   カラー・サイズとしっかりと拘った1台が完成です♪ 出ヅラ、引っ張り等の細かいご要望も是非ご相談下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンGTビヨンド （F）9.0-19インチ （R）9.5J-19インチ カラー：ハイパープラチナブラック タイヤ：ヨコハマ　ブルーアースGT （F）225/40R19 （R）245/35R19   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512291010

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  2026/01/24

  【クラウンスポーツ】大人のローダウン！RSR Ti2000ハーフで「見た目」と「乗り心地」を両立！！

  クラウンスポーツをRSRのTi2000ハーフダウンでローダウン。   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 クラフト一宮店です。 本日は、今もっとも旬な一台、 トヨタ クラウンスポーツ のカスタムをご紹介します！     流麗なボディラインと、スポーツの名に恥じない走りの良さで大人気のクラウンスポーツ。 街中でも見かける機会が増えてきましたが、 「純正のままだと、どうしてもタイヤとフェンダーの隙間が気になる…」 というオーナー様も多いのではないでしょうか？     SUV特有の腰高感を解消し、 さらにスタイリッシュに仕上げるための最適解。 それがローダウンです。   今回装着させていただくのは、 ダウンサスの代名詞とも言える RSR（アールエスアール）からラインナップされている 「Ti2000 ハーフダウン」です。     なぜ「ハーフ」なのか？ここにオーナー様のこだわりがあります。 通常のダウンサスだと「落ちすぎて実用性が心配」 「乗り味が硬くなりすぎるのは嫌だ」という懸念がある場合があります。   しかし、このRSR Ti2000ハーフは、 車高のダウン量をあえて控えめに設定することで、 「見た目」の上品さと、 日常使いでの「乗り心地」を高次元でバランスさせた、 さに大人のためのローダウンサスなんです。   さらに「ヘタリ永久保証」がついているのも、Ti2000シリーズの信頼の証です。     ローダウン作業の仕上げに欠かせないのが「3Dアライメント調整」。 車高を変えると必ずタイヤの角度（アライメント）がズレてしまいます。 これを放置すると、タイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招きます。   当店では数多くのクラウン施工実績に基づき、 ローダウン仕様に合わせた最適な数値でセッティングを行います。 これにより、ハンドリングの良さを損なわず、タイヤも長持ちさせることができます。     完成！絶妙な大人シルエット それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか！ 純正の「拳が縦に入りそうな隙間」が埋まり、 フェンダーアーチとタイヤのラインが美しく調和しています。     ベタベタに下げるのではなく、最初からこの車高だったのでは？と思わせるような自然な仕上がり。 これこそがハーフダウンの真骨頂です。 車全体の重心が下がったことで、 クラウンスポーツ特有のワイド＆ローなボディラインがより一層強調され、 見た目のスポーティさが格段にアップしました。     多くの方が気にされるローダウン後の乗り心地ですが、 Ti2000ハーフダウンはストローク量をしっかり確保しているため、 突き上げ感も非常にマイルドです。 純正のしなやかさを大きく損なうことなく、 コーナーでのロール（ふらつき）が適度に抑えられるため、 ドライバーにとっては「むしろ運転しやすくなった」と感じていただけることも多いのが特徴です。     「家族も乗せるから乗り心地は悪くしたくない」 「立体駐車場や段差を気にしたくない」 そんなオーナー様の願いを叶える、理想的なフットワークに仕上がりました。 ローダウンでスタイリッシュにしたい でも乗り心地は犠牲にしたくない、 見た目の変化を楽しみたいけれど、やりすぎ感は出したくない そんなワガママな要望をすべて叶えてくれるのが、今回のメニューです。     ホイール交換の前段階としても、 まずは足元を整えることから始めてみませんか？ クラウンスポーツのカスタムのご相談、お待ちしております！ 最後までお読み頂き有難う御座いました。   管理番号：0042601231001

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  2026/01/18

  【AZSH39W クラウンエステートPHEV】ローダウンスプリング装着でスタイリッシュに！

  ■ クラウンエステートPHEV 特別設定色のマットメタルをローダウン！！ サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 本日は、クラウンエステート プラグインハイブリッド(AZSH39W)のご紹介です。 ローダウンの施工をご依頼頂きました。有難う御座います。 特別設定色のマットメタルカラー(1M1)　初めて現車を見ましたがめちゃくちゃかっこいい！ 手入れが大変そうなマットカラーですが、ベース→艶消しクリア→特殊表面処理(TMコート)の作りで 持久力のある防汚性と汚れ除去性能を実現。すごいですよね。お手入れが楽なマットカラーみたいです。 クラウンエステートオーナー様からよくご相談頂くのは車高について。 タイヤとホイールの隙間って気になりますよね。 もう少し低ければ・・・。クルマ好きなら気になるポイントです。 クラウンエステートのローダウンスプリングは各社から発売されていますが クラウンエステートPHEVの設定は出ておらず、ようやく設定が追加に！ タナベ NF210が発売されました。発売後すぐにオーダーしましたので全国初の取付かもしれません^^ 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリング。 製造も銅材もメイドインジャパンの安心安全なスプリングです。 フロントスプリング交換↑↑ リアスプリング交換↑↑ サスペンション交換後は、各部を緩め１G増し締めを行い取付完了。 無理な負担がかからないよう１G増し締めは必須です。 作業完了後はアライメント調整を行います。 サスペンション交換後はアライメント調整を行わないとクルマがまっすぐ走らない。 タイヤが極端に摩耗するなどの不具合がでますのでアライメント調整はとても重要です。 最終チェックを行い作業完了！スタイリッシュなクラウンエステートに！ 純正車高↑↑ ローダウン施工後↓↓ フロント約20ｍｍ、リア約30ｍｍのローダウンです。 気になる腰高感がなくなり、スタイリッシュになりました。 NF210は乗り心地に拘った設計で、バネレートの変化は10％未満に抑えられています。 乗り心地は変えずに見た目をかっこよく。おすすめのローダウンスプリングです。 少しローダウンするだけで、車の印象はとても変わります。 クラウンエステートPHEVは走行に応じてサスの減衰力を電子制御で 調整するAVSサスペンションが採用されています。 ショックを変えるとその機能が失われますがスプリング交換ならAVS機能は生きたまま。 せっかく付いている純正機能は生かしておきたいですよね。 ショックも変えてローダウンしたい場合はRSRベストiアクティブがオススメです。 AVS機能対応の車高調でワーニングランプも点灯しません。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。  

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  2026/01/05

  【クラウンセダン】水素燃料車両に対応のダウンサスが登場！RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！！

  ■【クラウンセダン】RS-RのTi2000ダウンで30mmローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 クラフトは本日から営業開始です。 2026年もどうぞよろしくお願いいたします さて、本日のご紹介はクラウンセダンのダウンサスによるローダウン。 今回入庫したクラウンセダンは燃料電池車(水素燃料)モデル。 ローダウンをしたいけど水素燃料モデルだと適合しているローダウンパーツがない…とお悩みだったオーナー様も多いのではないでしょうか！？ そうなんです、燃料電池車両(FCVE)に対応したダウンサスがリリースされました！ ■【RS-R】Ti2000ダウン 取付するダウンサスはRS-RのTi2000ダウン ダウンサスといえばRS-Rを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか！？ 新型車への適合確認、商品開発などが早いことでも知られ、今回の燃料電池車への適合商品もいち早くリリースされました。 RS-Rのダウンサスはダウン量によって2種類のダウンサスが展開されており、 今回取付した「Ti2000ダウン」はよりダウン量のあるサスペンションになっています。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。 純正であってもセダンらしいローフォルムをしていますが、ココのクリアランスをローダウンでさらに落としていきます。 そしてこちらがダウンサス取付後のフェンダークリアランス。 メーカー測定値のダウン量は前後ともに約30mmとなっています。 ダウンサスの取付を終えたら3Dアライメント調整で各部の数値の確認＆調整を行います。 調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。 それではダウンサス取付のビフォーアフターをご覧ください^_^ 【BEFORE】   【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 暗くて分かりづらくてすみません…😔 約30mmのローダウンでフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュなフォルムに仕上がりました！ クラウンクロスオーバーの登場を皮切りにクラウンシリーズ4車種が出揃った2025年、カスタム業界でも大きな賑わいを見せていました。 クラウンシリーズは車種ごとに属性も大きく異なり、これからのカスタムでも大注目の車種ですね！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談・ご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ 管理番号：0092512261025

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  2025/12/29

  カローラスポーツの限界サイズ？！9.5Jの【ワークエモーションZR7】を装着しました☆☆

  ◆ 実車測定で攻め込んだ“9.5J”サイズを通しで装着しました！！ 本日のご紹介は【TOYOTA カローラスポーツ】のタイヤ・ホイール交換 以外にも太目のサイズを飲み込むタイヤハウスを持つ車両、条件次第では“9.5J”を装着可能 ご相談当初からカスタムの目的は“9.5J”を装着することでしたので、実車測定を行い装着しました！！   ◆ ワークエモーションZR7 ツインの7スポークがスポーティデザインの【ワークエモーションZR7】 軽量を実現する為、鋳造ホイールとしてはかなり細身のスポークを獲得 パワーを受け止める剛性を確保する為、スポーク先端形状を採用しています   ◆ 迫力のある【ディープテーパー】 9.5Jを選択することでリム幅の迫力が出ることはもちろんですが ディスク断面、テーパー形状の落とし込みが激しくなるのも醍醐味 4段階あるテーパーの中では見ごたえのある【ディープテーパー】となります   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 インチアップはもちろんですが、デザイン性の違いは口径感の差を大きく感じさせます 王道スポーツカラーリングの【チタニウムホワイト】がお車の雰囲気を一変   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ワーク エモーションZR7 9.5J 18インチ 5/114.3 チタニウムホワイト ■ Tire ニットー NT555G2 225/40R18   ◆ 9.5Jの装着にはローダウンは必須＆細かな微調整が必要な場合も カローラスポーツが懐の広い車両といえど、9.5Jの装着には内も外もいっぱいになります もともと車高調の装着車両でしたが、入庫時よりローダウンを行いアライメント調整でキャンバー等のセッティングを詰めています 幅広のホイールですがタイヤはノーマルサイズを使うことで引っ張りフォルムへ、内・外の干渉を防いでいます 様々な問題をクリアする、その先には通常では味わえない優越感があります♪   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512511291010 クラフト浜松店では【ワークエモーション】含むスポーツホイールを多数展示中！！ ご来店はお気軽に！！  

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  2025/12/27

  輸入車のカスタムはクラフト浜松店へ！！BMW 4シリーズ(F32)へアドバンレーシングGT BEYONDを装着しました！！

  ◆ 輸入車カスタマイズの実績多数！！クラフト浜松へご用命下さい 輸入車カスタマイズのご相談をしばしば頂くクラフト浜松店 本日はBMW 4シリーズ(F32)の仕様変更をご用命いただきました 鍛造から鍛造への交換でこだわりの一台が完成！！   ◆ ヨコハマ アドバンレーシングGT BEYOND アドバンレーシングの傑作【アドバンGT】がコンケイブフェイスにて登場 強烈なディスク断面はCONCAVE-5まである【アドバンGT BEYOND】を装着しました ピュアスポーティな5スポークデザインは鍛造製法を使った機能美デザイン 軽量・高剛性を実現する性能にもこだわったホイールです   ◆ ヨコハマ アドバンスポーツV107 組み合わせるタイヤにはホイールメーカー合わせで【ヨコハマタイヤ】を選択 フラッグシップモデルの【アドバンスポーツ】は快適性と運動性能をWで意識 ヨコハマが得意とするウェットグリップ性能は最高ランクの“a”を獲得しています   ◆ フロント：CONCAVE-2 リア：CONCAVE-3、迫力のコンケイブフェイス ローダウン車両ならではの懐の広さから可能となる【Fr：8.5J Rr：9.5J】の装着のおかげで しっかりとコンケイブシルエットを楽しめる【CNCAVE-3】を獲得しています 作りこまれたデザイン性がコンケイブによる立体感で、さらに洗練されたものへ仕上がります   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 車高の変化が伴う場合には必須となるアライメント作業 タイヤ単品、もしくはタイヤ・ホイール交換の際にもおすすめのメニュー 経年によるアライメントのズレはもちろんのことですが 新品タイヤ・ホイールによるアライメントのズレの可能性も捨てきれません 合わせてアライメントを行うことで、よりストレスのない走行が実現できます   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 同じく鍛造ホイールへの変更といえどもデザイン性の違いから雰囲気は一変 どちらも長年モータースポーツを支えてきた名作ながらも、よりピュアスポーツな装いへと仕上がりました   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド 19インチ Fr:8.5J Rr:9.5J 5/120 マシニングハイパープラチナブラック ■ Tire YOKOHAMA アドバンスポーツV107 225/40R19 255/35R19   ■ 王道スポーツデザインながら、MPBカラーが上品な1台へ “マシニングハイパープラチナブラック(MPB)”は上品なハイパー系カラーリング 独特な深みを感じさせる光沢感が特徴的で高級感ある装いにはピッタリ リムにはマシニングを施すことでリム強調の強かった【アドバンGT】を彷彿とさせるのも格別 トラッドデザインを継承する【アドバンGTビヨンド】には間違いないカラー選択です♪   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512511211004 残念ながら本日ご紹介の【アドバンGTビヨンド】の展示はございませんが VOLK RACING、TWSなどの鍛造ホイールの展示はクラフト浜松店で行っております お気軽にご来店ください！！

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  2025/12/21

  【TANABEファントライドスプリング×AMEトレーサーGT-V】86(ZN6)をスポーティカスタマイズ！！

  ◆ 専門店ならではのトータルカスタマイズで一気に仕上げます！！ 社外パーツの豊富さからカスタムユーザーの絶えない【TOYOTA 86(ZN6)】 ローダウンスプリングの装着に合わせてホイールを同時に交換 スポーツカスタマイズを一気に行いました！！   ◆ TANABE ファントライドスプリング 数々のGTパーツを手掛ける【TANABE】はスプリングマッチングが豊富 ローダウンのみならずリフトアップスプリングも数々輩出しています 本日装着する【ファントライドスプリング】は運動性能意識のローダウンスプリング スポーツカーならではのピーキーな走行を想定して開発されています   ◆ AME トレーサーGT-V 一世を風靡したシャレンが代表的な【AME】はスポーツホイールも手掛けます 世界的なレースにも採用されてきた【トレーサー】の5スポークモデルが今回の【GT-V】 スポーツフリークが大好物の5スポークデザインはトレンドのテーパーシルエットを獲得 製造はENKEIが手掛けており軽量・高剛性を実現できる【MAT製法】によるリム形成 見た目もさることながら性能も折り紙付きの本格派です   ◆ レーシングホワイト/Racing White 今回の17インチでは“レーシングホワイト・ガンブラック”の2色展開 18インチでは先の2色に加えて“マットハイパーシルバー”の3色展開 スポーツカスタムの王道となる【レーシングホワイト】を選択しています   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 サスペンション交換の際は必須となる作業がアライメント測定・調整 ローダウンによるアライメントのズレは必至 クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状況を迅速に数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 25～30mmのローダウンは下がりすぎずのバランスの良い車高 ホワイトのホイールはカスタム色強めの仕上がりです！！   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ SUSPENTION TANABE ファントライドスプリング ■ Wheel AME トレーサーGT-V 7.5J-17 5/100 レーシングホワイト/Racing White   ■ ホワイトカラーのホイールでカスタム色の濃い一台を 純正ではなかなか無いホワイトカラーのホイールならカスタム感ある一台へ タイヤとのメリハリもつくので口径感アップにもつながるカラーリング また、スポーツカスタムの王道色で外さないカスタムを実現できます！！   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512509121006 スポーツタイヤ・スポーツホイールは充実の展示量 クラフト浜松店までお気軽にご来店ください！！

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  2025/12/19

  メルセデスベンツ　C236 CLEクーペ 　ローダウン＆TWS エクスリート210M 20インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはメルセデスベンツ　C236 CLEクーペの ローダウン＆タイヤホイール交換のご紹介です(^^) こちらのお車にも大人気のTWSホイールを装着させていただきました♪   選んでいただいたモデルは「TWS　エクスリート210M」 10交点メッシュ構造でセダン、クーペ車に非常にマッチするデザインとなります(^^) ベースデザインはメッシュで王道な感じですが 軽量化の為のホール等、細部まで造形・性能に拘っております。 さすがはTWSホイールですね♪   カラーは「フラットハイパーガンメタ」 TWSと言えばこちらが人気のカラーとなります☆ 半艶で落ち着いた雰囲気に仕上がりますよ～。 ホイールのデザインも分かりやすくなるので 鍛造ホイールならではの細かい造形がより際立ってくれます。   ボディカラーはメタリックグレー系のカラー。 ガンメタカラーで色味の系統は崩さず、雰囲気を合わせつつも ボディよりも明るめのカラーチョイスでメリハリをだしております(^^) 個人的にもベストな組み合わせだと思います。   ホイール取付と同時にローダウンも施工。 輸入車オーナー様に人気のH＆Rスプリングにてローダウン。   低すぎず程よくローダウンできました(^^) 初作業のお車でしたがベースの足回りはこれまでのベンツと同じ構造でしたので トラブルなくサクサクと完了です。 ローダウン施工でよりクーペらしいスタイルに仕上がりましたよ～   2ピースホイールですのである程度出ヅラの調整も可能なモデル。 今回は純正＋αのサイズで大人な感じに仕上げさせていただきました。 最近の輸入車は純正でフェンダーギリギリまでタイヤが出ていることが多いので あまり極端なサイズ変更はできませんが 少し外に出るだけでもかなり印象が変わります♪   ローダウンと拘りの鍛造ホイール装着でさらにカッコ良く仕上がりました(^^) 輸入車のカスタムも是非お任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：TWS エクスリート 210M （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：フラットハイパーガンメタ タイヤ：ブリヂストン　レグノGR-X3 （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H＆R　ローダウンスプリング   いつも当店をご利用いただきありがとうございます。 今回もバッチリ仕上がりましたね♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：042251201017

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  2025/12/01

  クラウンエステート(AZSH38)へレイズ HOMURA 2×9Rを21インチで装着しました！！

  ◆ ローダウン済みのクラウンエステートのベストサイズは？！ 4つのクラウンシリーズの登場で注目を浴びている【TOYOTA クラウンエステート】 以前、RSRの車高調でローダウンをさせていただきました 納期をいただいておりましたホイールを装着したのでご紹介です！！   ◆ レイズ HOMURA 2×9R メッシュデザインを基調とする【HOMURA】シリーズです トレンドのエッジーな造形で仕上げた【2×9R】を装着 丸みのあった従来のHOMURAシリーズとは異なり スポーティながらもシャープで洗練された造形が高級感を放ちます   ◆ グロッシーブラック＆A.M.T いわゆる“艶有り黒”である【グロッシーブラック】 艶有りカラーはこだわったリムエンドデザインの造形を最大主張 レイズの特許技術A.M.Tを使用したロゴマシニングはレイズホイールを選んだ証です   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 同径21インチの為、純正タイヤを生かしたホイール交換を行っています グロッシーブラックは2トーンのボディとの相性は◎   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ ホムラ2×9R 9.0J 21inch 5/114.3 グロッシーブラック/BNJ ■ Tire 純正流用   ■ シャープでエッジーな造形が口径感＆テーパー感をアップ 角ばったエッジーなスポークがリムエンドまで伸びることで21インチの口径を最大限に生かします センターへの落とし込みはY字合流地点から一気に落とし込み テーパー感を感じられる立体造形がデザイン性アップへ貢献しています   車高調に引き続きクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512511241002 クラフト浜松店ではHOMURAシリーズ含むRAYSホイール多数展示中！！ ご来店はお気軽に☆☆

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  2025/11/19

  ローダウン施工後のクラウンロイヤルサルーンにエイムゲインGTM 20インチで1ｍｍを拘る！！

  車高調キットでローダウンを極めた クラウンロイヤルサルーンにさらに一手を。 エイムゲイン GTM 20インチで1mm単位で出ヅラに拘る。 拘りの一台に仕上げさせて頂きました。 クラフト知立店 金子です。 今回はトヨタ クラウンロイヤルサルーンのカスタムをご紹介。 既に車高調キットでローダウンは施工済み。 車高調キットを取付後、実車計測を行い 拘りの出ヅラ、愛車像へ仕上げさせて頂きました。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！ ボディキットなども展開している【エイムゲイン】 セダン、SUVカスタムオーナー様ご用達のメーカーアイテム。 2×5スポークの【GTM】20インチをご用意させて頂きました。 エイムゲインのホイールはリバースリムにステップリム ダグリップリムやソリッドリム。 そしてディスクカラー、ピアスボルト 選択が豊富に御座います。 センターキャップの仕様などなど セレクトする事の多いホイールですが、 オーナー様のお好みに応じて製作する事が出来るのは カスタムする中では嬉しいポイントです。 溶接2ピースタイプのホイールの為 1mm単位でインセットをオーダーする事も可能です。 クラウンはローダウンしたらした分だけキャンバーが寝て来ます。 その為純正車高とは全く異なるサイズを手に入れる事が出来、 ご覧の通りリムの深さも強調出来ております♪ タイヤ：ニットー NT555 G2 ホイールサイズはフロント9.0J/リヤ9.5Jに対し タイヤサイズは235/30R20・245/30R20をセレクト。 過激な引っ張りにはならず、ショルダーは少し丸みを帯びます。 (before) (after) WHEEL：エイムゲイン GTM（クラウン純正センターキャップ仕様） SIZE：(Fr)9.0J-20インチ / (Rr)9.5J-20インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：(Fr)235/30R20 / (Rr)245/30R20 オーナー様と1mm単位で出ヅラに拘り、 インセットオーダーさせて頂きましたので ご覧の通り、バチバチのツラ狙いでセッティング！！ 攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそ 手に入れる事が出来るスタイリングです♪ どこまで出ヅラを攻めるか。 実車計測で寸法出しを行った上で出ヅラの打ち合わせを行いますので、 どういった仕様で仕上げたいかはオーナー様次第なところ。 せっかくホイールを変更するのであれば オーナー様好みの仕様にしていきましょう♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、いつでもお待ちしております♪ セダンカスタムもクラフトまでご相談を('◇')ゞ   管理番号：0082510231003

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  2025/11/09

  【カローラツーリング】やっぱり選びたい19インチの希少5H100はENKEI GTC02で決まり！

  ■クラフト常連様のカローラツーリングのドレスアップをお披露目 少なくなってきたステーションワゴンですが、まだまだ現行モデルとして人気の「カローラツーリング」 カスタムとしては、アルミホイールを交換したいとご要望いただくケースが多い中、今回は19インチ装着のご用命をいただきましたが、今回のこちらのオーナー様は何十年前からのお付き合いのあるクラフト超常連様の愛車。 数々の愛車をカスタムしてきたオーナー様のご用命となればやはりこだわりも強く、今回は「カッコよくかつ車検や点検に極力通るように仕上げたい」ということで・・・ ◆ENKEI Racing　GTC02 まずはアルミホイール選定する中で、苦戦したのが5穴PCD100設定のアルミホイールの選択の少なさ。「86/BRZ」の18インチ主流もあって、さらに「スバル車」や「プリウス」などのPCD100の相次ぐ脱却による各メーカー様の19インチホイールの設定がほぼ皆無。 また、車検や点検に通しやすいチョイスとして、リム幅を「7.5Ｊ」で絞り込み、オーナー様と選んだのが「ENKEI　GTC02」となりました。 レース直系のデザインと信頼、実績から申し分ない仕上がりは間違いない中、「ハイパーシルバー」とカラーは迷いましたが、今回は「マットブラック」で決定。 ◆RSR　RSRダウン もちろんアルミホイールだけで終わるわけもなく、「ローダウン」も決行します。 上質な乗り味とローダウンに豊富な実績からの信頼性が高いRSRは、多種多様に人気のメーカーの一つ。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 純正からアフターパーツ装着でオーナー様好みの「カローラツーリング」の完成です。 程よくローダウンしたスタイルは純正値より約20ｍｍほど落ち、フェンダーとタイヤホイールのバランスも丁度よい！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック WHEEL: ENKEI Racing GTC02 SIZE: 7.5J-18インチ 5H100 COLOR: マットブラック TIRE: NITTO NT555G2 SIZE: 225/35R19　88Y SUS: RSRダウン モデリスタのエアロキットを装備しているので、「ENKEI　GTC02」がより際立ちますね。 その理由は、for GR86/BRZ CUP のGRとの専用設計があるGTC02だからこそ、チューナーメーカーとの相性も良く、ストリートレーシングスタイルが確立するということですね！ リアはフロントと比べてフェンダーに余裕があるので、スペーサーで出面を微調整！ 抜かりなく、細部まで出面にこだわる視点がクラフト常連様あるある！！ という訳で本日のクラフト四日市店ブログは 「ENKEI Racing GTC02」と「RSR ローダウン」のご紹介となりました。 いつもクラフトご利用ありがとうございます。 それでは本日のブログはここまで♪ 管理番号：0212509271003

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  2025/11/08

  86（ZN6）にクロススピード ハイパーエディション CR6とブリッツ車高調でトータルコーディネート。

  知立店十八番車両のトヨタ 86（ZN6）を ブリッツ ZZ-R（車高調キット）でローダウン＆リフレッシュ 18インチホイールでトータルコーディネート。 ご相談はクラフト知立店まで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店十八番車両のトヨタ 86（ZN6）の トータルカスタムをご紹介させて頂きます。 これからも長く使用される愛車になりますので、 足回りのリフレッシュを兼ねて一気に施工させて頂きました。 まずは足回りのリフレッシュから施工スタート。 ご用意させて頂いたアイテムはブリッツ ZZ-R 全長調整式（フルタップ）、減衰力調整ダイヤル付き 86の場合はフロントがピロアッパーマウントとなっており フルスペックの車高調キットとなります。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイールはクロススピード ハイパーエディション CR6 カラーはグロスガンメタ＆レッドライン ホイールサイズは8.0J-18インチをセレクト。 ZN6では前期、後期によって灯火類（フォグランプなど）の高さが異なります。 前期は最低地上高よりも灯火類がネックになりますが 車高調キットなので、車高調取付後、車高の微調整。 オーナー様にとってベストな車高までローダウンさせて頂きました ホイールのディスク突出量は5.0mm リムよりもディスク面が盛り上がるスポーク形状です。 ホイールサイズによっては9.9mmディスク面が突出するサイズも御座います。 ホイールサイズを1ピースホイールでセレクトする際は 【ホイールサイズ+ディスク突出量】 このポイントを抑えておきましょう♪ タイヤはルッチーニ ヴォーノスポーツ 純正のタイヤサイズは215/45R17（直径外径 約625mm） 今回のタイヤサイズは215/40R18（直径外径 約629mm） ドレスアップはホイールのインチを上げても下げても あまり直径外径は変えないようにセレクトするのが基本となります。 ご用意させて頂いたタイヤホイール、車高調キットを取付終われば 4輪アライメント調整へ移ります。 ホイールのディスク突出量も加味しながら フロントはピロアッパーでキャンバーを微調整し 前後のトゥ角を補正すれば施工完了です。 (before) (after) WHEEL：クロススピード ハイパーエディション CR6 SIZE：8.0J-18インチ TIRE：ルッチーニ ヴォーノスポーツ SIZE：215/40R18 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R（ダブルゼットアール） 冒頭で述べたように前期モデルは灯火類の高さ制限が御座います。 純正対比 約15mm～20mm程度ローダウンで灯火類はギリギリです。 程よくローダウンを行い、ホイールもしっかりフェンダー内に収まった お手本のようなドレスアップの完成です。 リムのレッドラインは走っていても止まっていても良いアクセントになります♪ 2×6スポークのスポーティなデザインが 86のさらにやる気にさせてくれますねヾ(≧▽≦)ﾉ 足回りのリフレッシュを兼ねたドレスアップ。 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいね♪ オーナー様、この度は遠方よりクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ 管理番号：0082510191013

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  2025/11/01

  BMW4シリーズ(F32)にワーク エモーション CR3P 20インチをインストール！車高調導入＆実車計測でツライチに仕上げます！

  今回はBMW 420iクーペ(F32)にマルチピースホイールをインストール！！ 車高調の導入からホイール装着までお時間を頂きましたが、 ツライチ仕上げのお車に仕上がりました！ WHEEL:WORK EMOTION CR 3P ディスクカラー：ブラック アウターリムカラー：ブロンズアルマイトリム インナーリムカラー：ブラックアルマイト ピアスボルト・エアバルブ：ブラック 自分好みにアイテムの仕様を変更出来るのがワークホイールの醍醐味！！ オーナー様拘りのフルオプション仕様となります。 ワーク エモーションでも1ピース・2ピース・3ピースと多くのバリエーションがある【CR】 エモーションブランドの看板モデルといっても過言ではありません。 特殊PCD対応のマルチモデルは輸入車にも高い装着率を誇ります。 その中でもオーナー様が気に入ったモデルが今回の【CR 3P】 リム以外をブラックで統一する事でリムの存在感が増し 20インチの外径がより大きく見えますね！ 光の当たり方によって色の濃淡が変わる為 見ていて飽きないカラーに仕上がりますよ！！ 3ピースでオプションカラーのリムを選択した場合、 インナーリムはブラック仕上げとなります。 ディスクやアウターリムの存在感をより引き立ててくれます。 こういったアウターリムとインナーリムのカラー変更が出来るのも3ピースの特権。 3ピースホイールでのカラーセレクトの中に 是非とも視野に入れて欲しいやり方です♪ TIRE: NITTO NT555G2 組み合わせるタイヤは大径カスタムで非常に高い装着率を誇る【ニットー NT555G2】 コンフォート向けからハイグリップモデルまで幅広く展開するニットータイヤの中でも UHP(ウルトラハイパフォーマンス)モデルとなるのがNT555G2となります。 アグレッシブなトレッドパターンはドレスアップシーンでも高い人気を誇ります。 UMPの名に恥じない静粛性やドライグリップ性能など高いトータルパフォーマンスが特徴。 走りを楽しむBMWにもおススメのタイヤとなっております。 どこまでやり込むか次第ではありますが、 マルチピースの中でも1mm単位でオーダーインセットが可能の溶接2ピースと比較し 3ピースモデルはインセットが既に設定されている為、 バチっと合わせる為には車高調導入などの【下準備】が重要となってきます。 今回はホイールオーダー前に当店にて ハイエンド車高調の【KW V1】をオーダー頂きインストール済み。 お客様のご希望を聞きつつ、ホイールに合わせて車高や キャンバーの角度は調整済みとなっております！！   ～Before～ ～After～～ WHEEL:WORK EMOTION CR3P SIZE: F/8.5J-20インチ　R/9.5J-20インチ TIRE:NITTO NT555G2 SIZE:F-225/35R20　R-255/30R20 SUSPENTION:KW V1 純正の18インチから2インチアップの20インチとなり雰囲気激変。 ボディカラーと合わせオールブラックで纏められた中にキラリと光るブロンズリム！！ スポーツ＆ラグジュアリーな4シリーズに仕上がりました♪ 前述の通り1mm単位でインセットオーダー出来る 溶接2ピースホイールに比べてサイズ選びが非常に難しい3ピースホイールですが、 車高調導入時から実車測定を行いつつ最適なサイズを探り オーナー様の理想とするスタイリングへと仕上げさせて頂きました。 やはり1台1台同じ車両でも出ヅラの左右差があったりしますので、 ローダウンをする予定であれば、まずはローダウンから。 ローダウンの施工が完了したら実車計測を行ってサイズ選定をした方がベスト♪ ファッションではオシャレは足元からと良く言われますが、 クルマのドレスアップも一緒です('◇')ゞ 少々納期はかかりましたがフルオプションで仕上げたホイール 末永く愛していただければ幸いです。 オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き誠に有難うございました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！   以上、クラフト知立店でした！！   管理番号：0082510181008  

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