その研ぎ澄まされた走りに、あと何を付け足す？
エンケイホイールの事も、クラフトまでご相談下さい。
クラフト知立店 金子です。
今回はミツビシが生み出した伝説のスポーツカー
ランサーエボリューションⅧ MR（GSR）
ビルシュタイン製ダンパーやアルミルーフを採用し、
歴代でも屈指の完成度を誇るこの一台。
そのポテンシャルをさらに引き出し、
現代的な鋭さを加えるための足元づくりをお手伝いさせて頂きました。
今回装着したのは、日本が世界に誇るホイールメーカー
エンケイの”NVR5”
MR専用色のミディアムパープリッシュグレーマイカ
確かな「硬質感」を演出するのが今回選択して頂いたグラファイトメタリック。
派手すぎず、しかし純正とは明らかに一線を画す「玄人好み」の渋さが、
MRのキャラクターに完璧にマッチします♪
MRはもともとビルシュタインダンパーが搭載されている車両ですが、
HKS車高調にてローダウンがせれておりました。
純正車高だと今回装着させて頂くホイールサイズは
フェンダーから大幅にはみ出す危険性大。
実車計測を行い、フェンダーからのはみ出しが無いか、
また、ブレンボキャリパーが装備されている為、
キャリパーへの干渉が無いかどうか、隈無く確認させて頂きました。
フェイスタイプはサイズによって4種類。
【F】＝フロントフェイス
【M】＝ミドルフェイス
【R】＝リヤフェイス
【DR】＝ディープリヤフェイス
後者になればなる程中心への落とし込みが激しくなります。
今回のホイールサイズは9.0J-18インチ【M】フェイスを装着させて頂きます。
タイヤはダンロップのハイグリップタイヤ
ディレッツァ ZⅢ（235/40R18）
9.0Jに対して235幅のタイヤは若干引っ張り気味になりますが、
ハイグリップタイヤの独特なショルダー形状は維持させる事が出来ます。
熱の入るスピードはハイグリップタイヤの中でも早く、
幅広いユーザー様から支持のある超人気、ロングセラーモデル。
ホイールナットは全長53mmと少々長いホイールナット。
キックス レデューラレーシング EL-53をセレクト。
コアナットとヘッド部分は2分割されており、
このホイールナットの中にはロックナットも付いております。
盗難防止にも役立つ、超恰好良いホイールナットを装着していきます☆
(before)
(After)
WHEEL：ENKEI NVR5
SIZE：9.0J-18インチ
TIRE：DUNLOP Z3
SIZE：235/40R18
OPTION：ENKEI アルミ製ハブリング
NUT：EL-53（ブラック）
SUSPENSION：HKS S
ランエボVIIIのフェンダーラインを最大限に活かし、
踏ん張りの効いたスタンスを作るこのサイズが
生み出すコンケイブ（中への落ち込み）が、
多方面から見た時に強烈なインパクトを与えてくれます！！
ランエボの高度な4WDシステム「ACD+Super AYC」を活かすには、
バネ下重量の軽減が不可欠。
NVR5は軽量でありながら、スポーツ走行に耐えうる高い剛性を兼ね備えています。
アクセルを踏んだ瞬間のレスポンス、ステアリングを切った時の鋭さ。
その全てが再びストリートの伝説を蘇らせます。
既に装着していたHKS車高調はショックアブソーバーの外径が太く
純正ホイールでもインナークリアランスは非常にタイト。
過度なJ数UPはショックアブソーバーとホイールインナー部分が
干渉してしまいますので、サイズ選定はかなりシビアに見させて頂きました。
ブレーキキャリパーとのクリアランスを確保しつつ、フェンダーとの絶妙なマッチング♪
オーナー様の拘りの一台に仕上げさせて頂きました。
これからも大切にご使用下さいね(^_-)
オーナー様、この度は数あるショップの中から
クラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました！！
素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい☆
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