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サスコーナー プチリニューアル。JB64ジムニー・150プラド カントリーサスの展示もございます!

2020/03/28
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■JB64ジムニー・150プラドのカントリーサス展示ございます!

 

こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。

「店内の雰囲気を少し変えてみよう!」と私の思い付きでサスペンションコーナーを

プチリニューアルしました(*^^)v



アーバンオフコーナーに入ってすぐの位置に4×4カスタムの老舗

4×4エンジニアリングサービス様のカントリーサスペンションを展示させて頂きました(*^^)v

対象車種は150系ランドクルーザープラドのガソリン車用(TRJ型)


フロント:車高調整機能付き+減衰力40段調整機構付き
リア:減衰力14段調整機構付き(ハーモフレック機構付き)


ノーマル比+40mmアップが推奨値ですが、

フロント部の車高調整機構を用いれば±25mmの範囲内で調整が可能に(*^^)v

純正前下がり車高なプラドの姿勢を補正できますよ。

また、プラド以外の車種では…


■JB64ジムニー用カントリーサスペンション。

新型JB64ジムニーでリフトアップを検討されている方に新しい選択肢を。

街乗りでの操縦性・快適性能を実現しつつ+30mmアップ仕様で登場!



街乗りからオフロードまで楽しむなら…リフトアップはマストですよね。見た目的にも(笑)

サス以外にもショック+サス仕様もございますので、

自身の使用目的に応じて選んでみるのも一つですよね(*^^)v



店頭には4×4エンジニアリングサービス様の2020年カタログも到着!
JB64ジムニー・150プラド後期・70系ランドクルーザー。

4×4エンジニアリングサービス様のデモカーが揃い踏みなカッコイイ表紙です(*^^)v



サスキットから名作ブラッドレーVもズラリ。

「いゃ~カッコいいなぁ」とカタログを見ている時、タイミングよくやってきたのは…



ブラッドレーV!
近日、70系ランドクルーザーに装着予定の商品がやってきました~(*^^)v

これから検品を行い、組込み作業に入ります。

全貌公開はまたの機会に。お楽しみに!

 

アーバンオフクラフト中川店でした!



※2020年3月30日(月)・3月31日(火)の2日間は棚卸業務につき営業時間が変更となります。 営業時間:AM10:30~PM18:00 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。


※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

「プラド」「ジムニー/シエラ/ノマド」「リフトアップ」の記事一覧

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    2026/10/17
    【ジムニーシエラ】納車直後に即カスタム!リフトアップ、タイヤホイール、グリルをごっそり交換!

    ダムドグリルにエアジーロックス、タナベスプリングで一気に仕上げる!自分だけのシエラを即日作っちゃおう! 納車したその足でピットイン!本日はシエラのトータルカスタムを即日仕上げ♪ 拘りアイテム盛りだくさんでカスタムさせて頂きました(^^)/ まずはリフトアップからいきましょうか! 鮮やかなレッドカラーのスプリング。タナベのUP210で約1インチのリフトアップを行いました! こちらのイチオシポイントは前後の姿勢補正ができるという点。 若干前下がりなジムニーのフォルムが前後水平に近いバランスになります(^^)/ 続いてはダムド リトルDグリル。クラシカルテイストな雰囲気へチェンジ! こちらは純正のバルブ類そのまま使え、若干の小加工のみで装着可能♪ ”顔”が変わるだけでジムニーのキャラクターがガラっと変わるので グリルカスタムもオススメです(^^)/ ホイールは4x4エンジニアリング エアジーロックスのゴーストエディション。 タイヤはハンコック ダイナプロAT2エクストリームをブラックレター側にて装着! やはり足元は重要。オフローダーなジムニーには相応しい存在感が必要不可欠です♪ 全てのパーツを装着し終えたら3Dアライメント調整を行い完成です(^^)/ 納車した当日にここまでガラっとカスタム♪たまりませんね(#^^#)   -BEFORE- -AFTER- とてもカッコいいシエラに仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用をお待ちしております。 人気アイテムは納期が長期化しやすくなっております。 納車待ちの方も早めのご予約、ご注文をおすすめいたします(^^)/ ジムニーのカスタムもお任せください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店 長谷川でした。   管理番号:0312610101007

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    【ジムニーシエラ】トータルカスタムのアゲスタイル!カンサスキット・デルタフォース・5ZIGENマフラー装着!

    ■【ジムニーシエラ】トータルカスタムのアゲスタイル!カンサスキット・デルタフォース・5ZIGENマフラー装着! 本日は、アーバンオフカスタムの主役「スズキ ジムニーシエラ」のトータルカスタムレポートをお届けいたします! リフトアップからマフラー交換、そしてシエラカスタムの醍醐味である"背面タイヤまでの5本交換"まで オーナー様のこだわりがこれでもかと詰まった大迫力の一台に仕上がりましたよ~! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット■ まずはヨンクの骨格となる足回りから! 選ばれたのは、日本のオフロードシーンを牽引する名門「4×4エンジニアリングサービス」の「カントリーサスペンションキット」、通称「カンサス」です! シエラ特有のフラつきを抑えつつ、オフロードでのストローク量と街乗りでの快適な乗り心地を絶妙なバランスで両立したリフトアップキット。 前後のダンパーには「14段階」の減衰力ダイヤルも搭載! お好きな硬さで乗り心地をカスタム可能です(^^)b 「ラテラルロッド」で補正も完璧に! リフトアップ時に必ず発生してしまうホーシングの左右のズレ。 これを同じく4×4エンジニアリング製の「調整式ラテラルロッド」を同時装着することで、ミリ単位でセンターへ補正し、見た目の美しさと走りの安定感を完璧に仕上げます! ■5ZIGEN ASHIKU■ リアの足元を引き立てるエキゾーストには、ジムニー専用設計の「5次元」の「 ASHIKU」をチョイス! 片側2本出しのテールエンドが存在感を主張し、アクセルを踏み込んだ瞬間から響く力強く心地よいサウンドが、毎日のドライブを刺激的に! 何より、このカーボン風デザインのマフラーエンドはカスタム好きにはたまりませんね! ■DELTA FORCE OVAL■ リフトアップされた車体に合わせる足元は、アゲ系屈指の人気ホイール「デルタフォース オーバル」です! シエラ専用設計だからこそ拝める、センターへドカンと吸い込まれるようなディープコンケイブ! 足元をマットブラックで引き締めることで、車全体に武骨な重厚感が漂います。 ■DUNLOP GRANDTREK RT01■ M/Tのタフなルックスと、A/Tのオンロード性能をイイトコ取りした「ダンロッップ」の「グラントレックRT01」を組み合わせていきます! サイドブロックのゴツゴツとした立体感が、アゲアゲのシエラに抜群にマッチします(^^)b ■WHEEL デルタフォース オーバル 6.0J-16インチ 6/139 ■COLOR マットブラック ■TIRE ダンロッップ グラントレックR/T01 ■SIZE 215/70R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■EXHAUST 5次元 ASHIKU   程よく上がった車高に、コンケイブの効いたマットブラックの足元 そしてリアに鎮座する5本目のホイールと5ZIGENマフラーの重厚なエキゾーストノート。 どこから見ても隙のない、完璧なオフロードスタイルが完成いたしました! 今回は、街乗り用の4本だけでなく背面タイヤも含めた豪華5本交換! リアゲートに同じデルタフォース×グラントレックRT01が背負わさることで、後ろ姿の迫力と一体感が段違いに跳ね上がります。 四駆乗りなら誰もが憧れる本物志向のスタイルですね! 手のひらが丸っと入ってしまうようなクリアランス! タイヤサイズも純正サイズより一回り大きくしているので迫力マシマシです♪ リフトアップでマフラーもよく見えるようになるので、マフラー交換はリフトアップと同時がオススメです(^^)b オーナー様、この度は大切なジムニーシエラのトータルカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました! これからの秋のアウトドアや紅葉ドライブを思いっきり楽しんでくださいね! またのご来店をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【開催予定のイベント】 管理番号:0222609121003

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    2026/10/03
    【JB64 ジムニー】カントリーサスペンションキットでリフトアップ!デイトナF6ブースト×オープンカントリーR/Tで魅せるビフォーアフター!

    ダークブロンズカラーとホワイトレターで圧倒的変貌!リフトアップで至高の逸品に!     街乗りから本格オフロードまで大人気の JB64 ジムニー。 スクエアでタフなボディをさらに引き締め、 どっしりとした迫力のリフトアップスタイルに仕立てたい! なんて思ったことはありませんか?   愛らしいアイボリーボディのJB64ですが、 足回りをグッと持ち上げてゴツゴツとした足元をセットアップすると、 一気に四駆らしい力強さが炸裂するんですよね!     こちらがご来店時のノーマルスタイル!     純正ホイールに純正車高のサイドビューや、 フロント・リアのフェンダークリアランスを眺めても 非常に綺麗にまとまっていますが、もっと高さを出して タイヤもむっちり太くして本格四駆感を全開にしたいな……! とカスタム欲が湧いてくる絶妙なセッティングですよね。   本日ピットインしたこちらのジムニーも、 走りのポテンシャルと圧巻のスタイルを手に入れるべく、 こだわりのトータルカスタムをご用命いただきました!     まず注目の足回りには、 老舗四駆パーツブランド・4x4エンジニアリングが誇る カントリーサスペンションキットをインストール!   綺麗なブルーのコイルスプリングにホワイトのショックアブソーバー、 そして車高アップ時の出面を補正するラテラルロッドまで揃った本格キットです。     そして足元にセットアップするのは、 レイズの RAYS デイトナF6ブーストと、 大人気トーヨータイヤのオープンカントリーR/T!   深みのあるダークブロンズカラーのホイールに、 クッキリと浮かび上がるホワイトレター の組み合わせが とにかく無骨でカッコいいですよね!     リアの下回りを覗き込むと、 チラリと見えるブルーのパーツとホワイトのショックアブソーバーが。     サスペンションとタイヤ&ホイールを組み上げた後は、 当店自慢の3Dアライメントテスターにてタイヤの角度を適正値へきっちり補正!   リフトアップ 後の走行安定性と素直なハンドリングを 100%引き出すためのセッティングも完璧です。   アライメント調整を終え、地上へ降ろすと 完成度の高いアグレッシブスタイルが完成しました!     ご覧ください! カントリーサスペンションキットによるリフトアップと、 16インチのRAYS デイトナF6ブーストが見事に噛み合った、 力強さマシマシのマッシブスタイルに!   作業前の純正スタイルと見比べると、全体の車高感がバシッと上がり、 四駆としての存在感が格段に跳ね上がっていますよね。     リア斜めからの迫力あるローアングルや、 フロントサイド寄りのアングルもこの立ち姿!   アイボリーボディにダークブロンズカラーの足元、 そして赤のマッドフラップと ホワイトレター が 絶妙なアクセントになっていて最高に映えています。     フェンダーアーチとのクリアランスが大幅に広がり、 むっちりとしたタイヤの肉厚感が際立っています。 フロント・リア足元のビフォーアフターも圧巻です。 ダークブロンズカラー の渋い金属光沢が足元を重厚に引き締めてくれていますね!   カンサスによる質感の高い リフトアップ と、ダークブロンズカラー のデイトナF6ブースト、 そして ホワイトレター のバランスが完璧に噛み合って完璧な一台が完成いたしました。   足回りの性能向上と、誰もが振り返るような 本格オフロードルックスを一挙に手に入れた今回のトータルドレスアップ。   この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「愛車のジムニーを リフトアップ したい!」 「純正車高からの変化を楽しみつつ迫力の四駆スタイルを作りたい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種サスペンションのセッティングから タイヤ&ホイールのマッチングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルを バッチリカタチにしちゃいます!   それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮店でした。   管理番号:0042606041015

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    2026/10/01
    【150プラド】JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 装着!純正車高からのビフォーアフターで魅せる理想の水平フォルム!

    前下がりをミリ単位で補正!JAOSの足回りで150プラドを迫力の本格スタイルへ!!     大人気本格オフローダー 150プラド。   純正のスタイリングもカッコいいけれど、 フロント特有の前下がり感を解消してもっと堂々とした 迫力のリフトアップスタイルに仕立てたい! なんて思ったことはありませんか?   四駆らしい力強さを引き出しつつ、 街乗りから高速走行まで快適にこなせる足回りセッティングは、 プラドオーナー様にとって絶対にこだわりたいポイントですよね!     こちらがご来店時の純正車高スタイル! すでに迫力あるホイールとゴツゴツとした オールテレーンタイヤがバチッと装着されていますが、   真横からのサイドビューを眺めると、 フロント側が少し下がった「前下がり」の姿勢がほんのり気になるところ。     フロントとリアのフェンダークリアランスを見比べても、 リアに比べてフロントの隙間がやや狭く、プラド特有の前傾姿勢が見て取れますよね。   そこで、走りの質感と圧倒的な迫力のフォルムを手に入るべく本日インストールしたのが、 ヨンクカスタムの絶対的王者ブランド JAOSが誇る高機能サスペンションキットです!     お取り付けしたのは、 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A! ピットに並んだ美しいチタン配合のシルバーコイルスプリングと、 チタンカラーのショックアブソーバーがメカニカルで最高にクールですよね!   フロント側には車高調整機能を備えており、 150プラド特有の「前下がり」をミリ単位で絶妙に補正することが可能。   さらに前後ともに14段の減衰力調整ダイヤルを搭載しているため、 好みの乗り味や乗車人数、走行シチュエーションに合わせて しなやかな乗り心地からシャキッとした走りまで 自由自在にセットアップできるのが最大の魅力なんですよね!     ご覧ください!JAOSのBATTLEZリフトアップセットを組み込んだことによって バシッと車高が持ち上がり、150プラド が持つ 本来の力強いオーラが極限まで解放されています!     作業前の純正車高とリフトアップ後を見比べると、その差は一目瞭然! 気になっていたフロントの前下がりが見事に解消され、 前後フラットでどっしりとした美しい水平基調のラインが完成しています。     フロント寄りのフェンダークリアランスにグッと近寄ってみると、 タイヤとフェンダーの隙間が綺麗に広がり、 奥からチラリと見えるシルバーのショックアブソーバーが最高にクール! リア側も隙間の美しさが引き立ち、リフトアップ された迫力を全身で主張しています。     フロントやリア斜めからのローアングルで見込んでもこの迫力! 車高がしっかり上がったことで四駆らしい躍動感が生まれ、 精悍なブラックフロントグリルや重厚なボディパネルの存在感がより一層際立って見えますね。   箱から出したパーツの美しさも凄かったけれど、 実際に装着するとプラドの迫力が一気に倍増している! 純正車高の時の前下がり感が嘘みたいに綺麗に補正されて、 JAOS の BATTLEZ リフトアップセット による質感の高いリフトアップで どこから見ても隙のない本物の四駆スタイルに化けましたね!   見た目の迫力アップはもちろん、減衰力調整による 極上の乗り心地まで手に入れた今回のサスペンションカスタム。 これからの毎日のドライブや休日のロングドライブ、 アウトドアシーンが何倍もワクワクすること間違いなしですね!   この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました!     「愛車のプラドをバランス良く リフトアップ したい!」 「前下がりを解消して、乗り心地も妥協せずに理想の四駆スタイルを実現したい!」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください!   当店では各種サスペンションのセッティングから3Dアライメント調整まで、 豊富なノウハウでおお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます! それではまた次回のブログもお楽しみに! クラフト一宮でした。   管理番号:0042606141012  

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    2026/09/25
    ジムニーノマドをリフトアップ。タナベ・ディバイドUP210ダンパーキットで迫力UPした仕上がりがコチラ!!

    タイヤ・ホイールのカスタマイズ後でも!更にスタイルに磨きをかけるノマドのリフトアップ施工をご紹介!!     こんにちは、クラフト一宮店です。 本日は、大注目のジムニーノマド。 アツいリフトアップ施工事例をご紹介します!   今回お預かりしたお車は、足元にデルタフォース・オーバルと オープンカントリーAT3を装着済みのお車! すでにワイルドな足元で十分カッコいい仕上がりとなっていましたが…… やはりジムニーシリーズといえばリフトアップはしたいものですよね!   さらなる高みを目指し、本格ヨンクらしいスタイルへと進化させていきます!     サスペンション:タナベ ディバイド UP210ダンパーキット 補正パーツ:タナベ ラテラルロッド(フロント/リア)   リフトアップ用の専用スプリングに加えて 専用ショックアブソーバーがセットになった 「UP210ダンパーキット」をセレクト。   [before]   リフトアップ時に発生しやすいフラつきを抑え、 しっかりと踏ん張りの効く上質な乗り心地を実現してくれます。   さらに、車高を上げた際に生じる左右のタイヤ位置のズレを補正するため、 前後に「ラテラルロッド」を装着!   ミリ単位で左右差を補正することで、見た目の美しさと走りの安定性を高いレベルで両立させます。 気になる1インチアップの仕上がりがコチラです!   [After]   アップ量は個体差がありますが概ね下記の設定となっています。   フロント:30mm~35mm リア  :15mm~20mm   約1インチアップ程のセッティングにより、全体の印象は劇的に変化!     フェンダーとタイヤのクリアランスが絶妙なバランスで広がり、 装着済みのデルタフォース・オーバルと オープンカントリーAT3の武骨な質感がさらに強調されました。     もちろん、パーツを取り付けて終わりではありません。 クラフト一宮店では、足回りの取り付け作業から走りの要である 「3Dアライメント調整」まで、すべて自社ピットで一貫して施工いたしました!   リフトアップによって変化したタイヤの角度を適正値へ補正し 直進安定性と快適な乗り味をしっかり確保してのお引渡しとなります。     「自分のジムニーも迫力あるリフトアップスタイルにしたい!」 「乗り心地を犠牲にしない足回りパーツを相談したい!」   そんなオーナー様、ぜひクラフト一宮店へご相談ください! それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042607191011

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    2026/09/13
    【150プラド】ビルシュタインB6×モトレージ!Cリング調整とスプリングで迫力の全体リフトアップ!

      ■ビルシュタインB6のCリング調整とモトレージスプリングを組み合わせ、前下がりを補正しつつ迫力の車高を手に入れましたよ~!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、遠方・新潟県よりご来店いただいたT様・150プラドのリフトアップカスタムです。   今回のオーナーT様は、当ブログのカスタム実績をご覧になり、なんと遠方・新潟県からクラフト厚木店へご来店くださいました!😭✨   T様、数あるショップの中から当店をご指名いただき、本当にありがとうございます!!     こちらが作業前のお姿。   通常、純正状態の150プラドといえばフロントが低めな「前下がり姿勢」が特徴ですが、今回のお車は施工前の時点でそこまで前下がりに見えませんよね?👀   実はT様のプラド、すでに「ビルシュタイン B6ショックアブソーバー」が装着されており、フロントの車高が先行して上がっている状態だったんです!!     ビルシュタインB6ショックは、Cリングのはめる位置を変えることで、ショック側で車高を段階的に調整できる優れもの。   入庫時はCリングが「一番上の位置」にセットされており、フロントが純正比で約2cm上がっている状態でした。   今回のT様のご要望は「前下がりのバランスをきれいに整えつつ、全体の車高をさらに上げて迫力を出したい!」というカスタムです🔥     そして、今回選択したリフトアップスプリングは、四駆カスタムで絶大な信頼を誇る『 モトレージ 』!   アップ量は「フロント:2.0インチ / リア:1.5インチ」の組み合わせです。   ここでポイントとなるのが、先ほどご紹介したビルシュタインのCリング位置!     もし一番上の位置(+2cm)のまま2.0インチアップスプリングを組んでしまうと、フロントばかりが上がりすぎてしまい、今度は逆に「前上がり姿勢」になってしまいます💦   そこで、オーナ様のご要望を聞きつつモトレージのスプリングを組み込むと同時に、ビルシュタインのCリング位置を適正なポジションへと再調整!   完成したお姿が次の画像です!!💥     横から見た時の水平基調な伸びやかさと、リフトアップ車ならではの圧倒的な存在感……   やはりプラドはこうでなくっちゃ👀👀✨✨   ちなみに数あるメーカーから「モトレージ」を選んだのにはバネだけでリフトアップ量が決められる所、そしてラテラルロッドなどの補正パーツが同じメーカーで揃える事ができるからです!!   カスタムをするにあたって複数のメーカーを組み合わせるのではなく1つのメーカーに絞って仕上げる点、オーナ様の拘りを感じますね✨✨   皆様も拘ったカスタムいかがですか✨✨   ご相談お待ちしておりま~す!!     T様、この度は新潟県という遠方よりクラフト厚木店をご指名いただき、本当にありがとうございました!   遠出のドライブがてら、新しく生まれ変わったプラドの走り心地を存分にお楽しみくださいね😊   それでは、またのご相談お待ちしておりま~す😊😊   管理番号:0412609121007

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    2026/09/12
    プラドにRAYSのグラムライツ57XR-XとKO3を装着、更にBLITZでリフトアップやガナドールマフラー装着でフルカスタムしたらこんな仕上がり。

    150プラドをフルカスタムしたらカッコよすぎました!!   こんにちは、四駆のご来店が多いアーバンオフクラフト中川店です。 本日は、大人気SUVであるトヨタの 150系後期プラド のご紹介です。   「純正の乗り心地の良さをキープしながら、しっかり車高を上げて迫力を出したい!」 「足回りだけでなく、ホイール・タイヤ・マフラーまで拘り抜いたトータルカスタムを楽しみたい!」 そんなオーナー様の熱い理想をカタチにするため、 今回はサスペンション、ホイール、タイヤ、マフラーを 同時にインストールさせていただきました。     今回、プラド の車高をガツンとアゲるために選ばれたサスペンションが こちらのブリッツ(BLITZ) ダンパーZZ-R リフトアップ。 大人気メーカー BLITZ が誇る、 リフトアップ専用設計の全長調整式・単筒式ショックアブソーバーです。     ダンパーZZ-Rリフトアップ の魅力は、 車高を上げてもサスペンションのストローク量をしっかり確保できるところ。 さらに32段の減衰力調整機能が付いているため、 リフトアップ車両にありがちなフワフワ感やロールを抑え、 高速走行やコーナリングでもビシッと引き締まった走りを実現できます。   もちろんアゲた車高に合わせる足元にも、一切の妥協はありません。 今回はRAYSの人気オフロードホイール、 グラムライツ57XR-Xの17インチをセレクトしました。     名門 RAYS の「グラムライツ57XR-X」は、 力強いスポークラインと 重厚なブラックグラファイトカラーがプラドの巨体にベストマッチ。     そこに組み合わせるのは、伝説的オフロードタイヤ、 BFグッドリッチKO3のチューナーサイズ、265/70R17。 むっちりとした肉厚感とゴツゴツしたサイドウォールが、 プラド のタフさを何倍にも引き立ててくれます。     さらに今回は、排気系もバッチリ強化, ヨンク乗りに大人気の ガナドールマフラー も同時装着頂きました。     美しいブルーのチタンテールがリアビューに抜群のアクセントをプラス。 見た目の美しさだけでなく、馬力・トルクアップと心地よい重低音サウンド、 さらには燃費改善効果まで期待できる極上のマフラーです。     BLITZ の ダンパーZZ-Rリフトアップ によって 一回りも二回りも大きく見える迫力のフォルム。     RAYS の17インチホイールとBFグッドリッチKO3の肉厚な存在感、 そしてリアからチラリと覗く ガナドールマフラー の鮮やかなチタンブルー…… どこから見ても「スキ」のない完璧なオフロードコンプリートカーが完成しました。     アライメント調整も 足回りプロショップ ならではのミリ単位セッティングを行い、 大径タイヤ&リフトアップでも安定感抜群のフットワークに仕上げております。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 150系後期プラド × BLITZ × RAYS × ガナドール。 毎日のドライブから週末のキャンプや本格アウトドアまで、 乗るたびにワクワクが止まらない最高の相棒に仕上がりました。     当店では、プラド の ダンパーZZ-Rリフトアップ によるリフトアップや、 ホイール・マフラーまで含めたトータルコーディネートが得意です。 「乗り心地良くリフトアップしたい!」 「マフラーやホイールもまとめて相談したい!」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号:0092609101003

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    2026/08/21
    【イベント情報】本日からクラフト尾張旭店でジムニーカスタムフェア開催!!

    ■ジムニー、シエラ、ノマドオーナー必見!!約30アイテムが大集結!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日からジムニーカスタムフェアを開催!! 普段はなかなかお目にかかれない大人気モデルや最新作など ジムニー&シエラ&ノマドのホイールがズラッと大展示!! ヨンクの老舗メーカーやカスタム界で大人気メーカー RAYS・MID・WEDS・4×4エンジニアリング・WORKの約30アイテムが大集結いたしました!! ヨンク界の「絶対王者」とも呼ばれる名作ホイール 「4×4エンジニアリング ブラッドレーV」も展示。 過酷なオフロード走行にも耐えうる高剛性フォルムがジムニーやシエラ、ノマドの足元に圧倒的な 重圧感を凄みを与えてくれます。 ノマドデモカーもやってきました! ブラットレー匠が装着されておりトーヨーオープンカントリーMTとセットされてます。 控えめに言ってもめっちゃカッコイイです♪ ドレスアップホイールで大人気のWORKからは 【マイスターL1 1P SUV】 【クラッグ・ガルバトレ】 【クラッグ・Tグラビック2MC+】 ジムニーのカスタムアイテムショックアブソーバーやリフトアップキットなど お得に交換できるチャンスです!! テイン、タナベ、4×4エンジニアリング、KYBなど!!   ※当店で作業が行えない商品も御座いますので詳しくはスタッフまで。 展示されているホイールをおクルマのヨコに並べてリアルマッチングもできます!! 実物をヨコに置いた瞬間のワクワク感は、テンションが上がること間違えなしです♪ ジムニーカスタムフェアは8/21(金)~8/30(日)まで開催中。   皆様のご来店お待ちしております。        

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    2026/08/03
    ジムニーシエラのリフトアップカスタム!ショウワガレージ1インチアップで丁度いいアップフォルムへ!

    ■コイル、ショックアブソーバー交換でお手軽リフトアップカスタム! アフターパーツが豊富なジムニーのサスペンション! 乗り味で選ぶも良し。好きな色で選ぶなんてのもアリです(^^)/   本日のシエラにはこちらのアイテムをご用命頂きました♪ ■ショウワガレージ 1インチリフトアップコイル、X-SHOCK、車高センサーステー スプリングカラーが選べ、今回はブラックをオーダー。 減衰調整機構の付いたショックアブソーバーも装着します! こちらの組み合わせは事前にブレーキホースの延長が必要になりますのでご注意を。 3Dアライメント調整にてフロントのトゥイン調整を行い ハンドルセンターを確認して完成です(^^)/ -BEFORE- -AFTER- -BEFORE- -AFTER- 1インチのリフトアップで勇ましいフォルムに♪ お次はタイヤホイールカスタムですかね(#^^#) またのご相談をお待ちしております! ジムニーシエラにお乗りの方、今なら人気の1インチリフトアップキット在庫有ります!! 詳しくはお気軽にお問い合わせください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312608011006   ~開催中イベント~ ~次回開催予定イベント~

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    2026/07/27
    【イベント情報】オフロードカスタムのホイール選びはこれで解決!大好評"オフロードカスタムフェア"を開催します!!

    皆さんこんにちは、オフロードカスタムの実績豊富なカスタムショップ アーバンオフクラフト中川店です。 四駆のカスタムでお悩みの方必見のイベントのご紹介です。 「2026クラフト夏のカスタムフェア!オフロードカスタムフェア」と題して ジムニーやRAV4からランクルシリーズまでを対象にしたオールジャンル四駆カスタムフェアを開催いたします!! 話題の最新車種のご用命もお任せください。 豊富なノウハウで理想の仕上がりをご提案いたしますよ(*^_^*) 納車前からのご相談も大歓迎です。 ホイールとタイヤの組み合わせによっては納期がかかることもありますのでご相談はお早めに。 普段店頭にて展示を行っていないモデルなどもイベント期間に合わせてメーカーに手配しております。 車の印象を大きく左右させるホイールのカスタム、ホイール実物をみられるこの機会にぜひお越しください。 オフロードタイヤの店内展示も多数ございますので、ブロックパターンなどを見比べることも可能です。 現在の車高に合わせたサイズ選びなども当店にお任せください。 愛車の隣にホイールを置いて装着のイメージを掴む「リアルマッチング」も随時受け付けています。 ワクワクするホイール選び、クラフトで気に入るホイールを見つけませんか?? 今週末の7/31(金)~8/2(日)はアーバンオフクラフト中川店で愛車を仕上げよう! 皆様のご来店をお待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。

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    2026/07/27
    【真夏のリフトアップキャンペーン】8月1日から31日まで対象メーカーでリフトアップして山・川・海の遊びを楽しもう♪

    ■8月1日~31日の1か月間【真夏のリフトアップキャンペーン】を開催します!! 1日・2日は4x4ESデモカー:デリカD5の体感同乗試乗も行っております☆彡 こんにちは、アーバンオフクラフト岐阜長良店 中村です✌ いよいよやってきましたよぉ~!!! 【リフトアップ応援キャンペーン】がついに8月1日~31日に開催しますよ(≧▽≦) まず目玉ですが・・・・(≧▽≦) フォーバイフォーエンジニアリング様のデモカー:デリカD5が1日・2日に来ます☆彡 デリカD5に装着しているカントリーサスペンションがかなり売れている状況・・・・。納期が掛かってしまうのですが、それでもカントリーサスペンションキットを装着することで乗り心地が格段に良くなって、見た目も変わるというので大変人気商品となっております(*^^*)   8月1日・2日の2日間限定でデモカー:デリカD5の【乗り心地体感同乗試乗】を行います(≧▽≦) そして、ランクル250(GDJ250/ディーゼル車用)のリフトアップスプリングとラテラルロッドは、在庫展示中(≧▽≦) PIT状況や時間によってはその日に付けることが(^O^)/ こんな感じに仕上げる事も可能ですよ(^O^)/ ※ワイドフェンダーを装着車になります。 そして、ジャオス!!! BATTLEZ リフトアップセット(VFCA)ももちろんキャンペーン対象(^O^)/ こちらのパーツはフロントの車高調整が可能。 20㎜~50㎜の幅でお好みで高さを選べますよ☆彡 TANABEからもリフトアップスプリングが登場しております(*^^*) デリカD5の現行モデルはまだでしたが、今後出てくると思いますよ☆彡 ジムニー、ジムニーシエラ、ノマドもございますよぉ~(^O^)/ そして、最後になりましたがモトレージ!! 注文時にリフトアップ量を設定が出来るんですよね(^O^)/ フロント 約1.0/1.5/2.0/2.5/3.0インチUP の5種類 リア 約1.0/1.5/2.0/2.5/3.0/3.5インチUP の6種類 あり。 ※車種によって違います。 フロントとリアのバランスを考えてオリジナルで出来る楽しさがありますよ(*^^*) リフトアップキャンペーンは、8月1日~31日までの1か月間開催!!! 成約特典は、お店にお越しいただいた方のみにこっそりとお伝えします☆彡 ※他県、遠方の方はお電話でもこっそりお伝えしますよ。 車種、メーカー、商品によっては納期が掛かるのもございます。 納車のタイミングで取り付けたい!! デリカD5の乗り心地を比較してから装着したい!!! 皆様のご相談・ご来店お待ちしております。 ありがとうございました。 ~開催中イベント~ ~次回開催予定イベント~

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    2026/06/26
    【150プラド】285/70R17×JAOS VFCA Ver.Aで組み合わせる迫力重視のカスタム!!

      ■「先に履きたいタイヤサイズを決めてから、パーツを逆算して選ぶ」。純正比+55mmのド迫力KO3をバシッと履きこなすセッティング。   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、Y様の150系プラド(ガソリン車・TRJ150W)です!   今回は「リフトアップとタイヤ・ホイール交換を一発で行い、アーバンオフスタイルを作りたい!」とご相談をいただきました。   実は今回のカスタム、ドレスアップの進め方としてもの凄く理想的、かつマニアックな“逆算のパーツ選び”を行っているんです👍。     今回のカスタムを組み立てるにあたって、オーナーのY様が「まず何よりもこのタイヤを、このサイズで履きたい!」と決めていたアイテムがありました。   それが、BFグッドリッチの『オールテレーンT/A KO3(285/70R17)』です!💯   プラドの純正サイズ「265/60R18」と比べると、タイヤの直径(外径)だけで【約55mm】も大きくなる、四駆感満載のド迫力ホワイトレタータイヤです。     こちらは施工前の一枚📷   これだけタイヤ外径が大きくなるなら、車高もガッツリ上げてあげないと、タイヤハウスのクリアランスが窮屈になって見た目のバランスが悪くなってしまいます。     そこでチョイスしたのが、当店でも大人気メーカー・JAOS(ジャオス)の車高調リフトアップキット『バトルズ VFCA』です。   実はこのキット、リアのバネ(上げ幅)の違いで2種類の設定があるのをご存知ですか?👀   Ver.A : リア1.5インチ(約38mm)アップ Ver.B : リア1.0インチ(約25mm)アップ     今回は、リアに1.5インチアップ(約38mm)のバネを採用した『Ver.A』をベースに組んでいくのですが、フロントは車高調整式となっているのでクラフト厚木店お馴染みの“あのセッティング”を施しました👍   それが、『フロント:ちょい上げ仕様』です!!💯   プラドって、純正状態だとかなり「前下がり」な姿勢をしていますよね??   プラドでご相談を頂くほとんどのオーナー様がこの前下がりの姿勢が気になっているんですよね。   前下がりを補正するにはやはり車高の変更が一番。     フロントのリフトアップ量によってこの前下がりの補正は変わってきます。   サイドステップの平行を求めるなら約2インチのリフトアップが推奨。   そしてもう1種類が「ちょい上げ仕様」2インチのリフトアップ量よりも“あえてフロントをもう少しだけ高めにセット”する仕様。   そうすることで、前後のタイヤとフェンダーの隙間が同等ぐらいとなります👍   プラド特有の前下がりをビシッと補正した美しいリフトアップスタイルの完成です👍   大きく外径をアップした285サイズのKO3が、この前後均等なスクエアスタイルに驚くほどバチッとシンクロしてくれますよ!     そして、今回のセッティングで最大のキモとなるのがホイール選びです。   Y様がチョイスされたのは、メッシュとビードロックテイストが融合した超人気作『RAYS TEAM DAYTONA M8(マットブラック)』!   もちろんデザインの格好良さは言うまでもないのですが、実はこのホイールを選んだのにはサイズが関係しています。   実は、プラドに一般的なサイズ設定のホイールを組んで、今回の太い「285/70R17」を組み合わせると、タイヤの内側が車両側のサスペンション部品である『アッパーアーム』にゴリゴリに干渉してしまうんです(汗)。   しかし!今回選んだ「デイトナM8」のサイズ設定は、一般的なホイールよりも少し外側にオフセットされる設計になっているんです。   おかげで、アッパーアームに干渉することなく、この男前な285サイズをバシッと飲み込ませることが可能になるんですよ👍 ※路面の激しい凹凸や大きな段差、オフロード走行などの状況(サスペンションが極限まで縮んだ際など)によっては、干渉の可能性は0%とは言い切れません。     そして今回「JAOSのマッドガードⅢ」も同時装着をさせていただきました!!   黒&白でまとめ上げられた今回のプラドぶっ刺さりのオーナー様、多いのではないでしょうか??(笑)   マッドガードの取り付けもお待ちしておりますよ~   before   after   いかがでしょうか、この圧倒的な四駆オーラ!!   JAOSのキットで綺麗に上がった車高に、デイトナM8の硬硬派なマットブラック、そして極太の285サイズKO3のホワイトレター……どこから見ても隙のない、アーバンオフスタイルの完成です!   「履きたいタイヤサイズがあるけれど、自分の車に入るか不安」   そんなお悩み、クラフトがご協力いたします!!     現在サスペンションフェア開催中のクラフトなら、足回りとタイヤホイールのセット購入が圧倒的にお得です。   ぜひクラフトまで、あなたの理想をぶつけに来てください!   それでは、皆様からの熱いご相談をスタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す!!     Y様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました!!   ホイール納期にかなりお時間を頂戴してしまいましたが、無事装着完了ですね♪♪   KO3とJAOSの極上の乗り心地で、これからのドライブやアウトドアを思いっきり楽しんでください!   また増し締めや空気圧点検など、いつでもお気軽にお立ち寄りくださいね😊👍   管理番号:0412606251003

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    2026/06/19
    【ジムニー】カスタムフルコース!マイスターL1 SUV × ジオランダーA/T4 × カンサス × 静香御前で極める!

    ■【ジムニー】カスタムフルコース!マイスターL1 SUV × ジオランダーA/T4 × カンサス × 静香御前で極める! クラフトと言えば、タイヤ・ホイール専門店ですが リフトアップやマフラー交換だってカスタムできちゃうんです! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は「スズキ JB64ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます! ■WORK MEISTER L1 1P SUV■ カスタムホイールの巨頭「ワーク」のレジェンドブランド「マイスター」の名を冠した、SUV専用の1ピースモデル! 極太スポークが、ジムニーの足元に無骨なワークスピリットを注入。 シンプルな構造ながら、力強いデザインがサイドビューに圧倒的なオフ感をもたらします(^^)b ■YOKOHAMA GEOLANDAR A/T4 G018■ このマッシヴなホイールに組み合わせるのは、ヨコハマの最新オールテレーンタイヤ「ジオランダーA/T4」です! アグレッシブなサイドブロックパターンが、マイスターの無骨さをさらに加速。 それでいて、舗装路でのロードノイズは驚くほど静かでしなやか。 街乗りを楽しまれるオーナー様にはぴったりです♪ ■APIO 静香御前マフラー■ ジムニーカスタムの王道メーカー「アピオ」が誇る、機能美を極めたマフラーです。 低回転時は純正並みに静かで住宅街でも安心な車検対応サウンド。 しかしアクセルを踏み込めば、ミドル回転から心地よいエキゾースト音が響き渡ります! 低中速域のトルクも太くなるため、ストリートでの出足のモタつきもスッキリ解消してくれます(^v^*) ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット■ ヨンク界の老舗が手掛ける、通称「カンサス」のリフトアップキットです。 ただ車高を上げるだけでなく、ジムニー特有のふらつきや突き上げを劇的にマイルドにしてくれる魔法の脚。 街乗りでの段差のいなし方から、オフロードでの路面追従性まで、ワンランク上の上質な乗り味へと骨格から生まれ変わります。 今回ご注文いただいたカンサスキットは「ステアリングダンパー」と「ラテラルロッド」付属のバージョン! ジムニー特有のハンドルのブレや重さをステアリングダンパーで改善! 調整式ラテラルロッドでタイヤの出面をしっかり合わせていき、「3Dアライメント調整」で最終仕上げ! どれだけかっこよくカスタムしても、まっすぐ走らなければ台無しですからね(^v^*)   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク マイスター L1 1P SUV 5.5J-16 5/139.7 ■COLOR マットブラック ■TIRE ヨコハマ ジオランダー A/T4 G018 ■SIZE 185/85R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■Exhaust アピオ 静香御前マフラー   カンサスによって程よくリフトアップされたシルエットに、マイスターL1 1Pの極太スポークがバシッと鎮座。 そして今回、ジオランダーA/T4はあえてブラックレターを表にする「裏組み」でセット! この玄人好みなカスタムが今人気なんです(^v^*) リヤビューに目を向ければ、アピオの「静香御前マフラー」の美しいカールエンドがさりげなく存在感を主張。 エンジンをかけると、静かながらも「トトトト…」と心地よい重低音が響き渡ります!   以上、JB64ジムニーのフルカスタムでした! ジムニーのことなら知識・経験豊富なクラフトへおまかせください(^^)b 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222606121003

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    2026/06/10
    【ジムニーシエラ】リフトアップカスタムにお悩みの方へ。スプリングのみの交換でも見た目を一変させることが出来るんです。

    車高のアゲ方も色々。アップサスを取り付けたシエラの仕上がりがコチラ。     当店でもご相談数トップのジムニーシエラ。 街乗りでもアウトドアでも大人気のお車ですが、 やはりヨンクならではの「リフトアップ」に憧れる方は多いのではないでしょうか?   でも、ショックまで変える本格的なキットは予算が… 車高を上げたいけれど、大がかりなカスタムはハードルが高い…   そんなご相談もお任せ!クラフト一宮店です。 本日はバネのみを交換する、比較的お手軽に楽しめる シエラのカスタマイズをご紹介していきます。     今回、ジムニーシエラの足元にインストールしたのは、 信頼の国内メーカータナベが手掛けるリフトアップスプリング 「DEVIDE UP210」です!   車高調やダウンサスで有名なタナベですが、 この「UP210」は純正のショックアブソーバーをそのまま活かし、 スプリングを交換するだけで手軽にリフトアップが楽しめる大人気アイテム。   [before・全体] [before・フロント] [before・リア]   リフトアップ幅も純正比でフロントが30~35mm、 リアが20~25mmアップと一般的なリフトアップキットと同等量程度。 十分な見た目の変化を楽しむことが出来ます。   リフトアップには車高が上がって迫力がアップ!する以外にも アイポイント(目線)が高くなり運転もしやすくなるという嬉しいメリットも。   ↑の写真は車高は純正のままの状態です。 早速UP210を取り付けた写真↓と見比べてみてください!   [After・全体] [After・フロント] [After・リア]   すでに外径を大きくした215/75R15サイズの オープンカントリーを履きこなしている今回のシエラ。   TANABE UP210によって程よく車高が上がり、 さらに大径オフロードタイヤがタイヤハウスにピタッと収まることで、 計算し尽くされたかのような美しいリフトアップスタイルが完成しました!     純正ホイールを活かしているからこそ、派手になりすぎず、 街乗りにも溶け込む上品な四駆カスタムに仕上がっています。   いかがでしたでしょうか? ジムニーシエラをスプリングのみ交換でスマートにリフトアップする。 予算を抑えつつガラリと愛車の雰囲気を変えることができる、 非常に満足度の高いアプローチです!     見た目重視、乗り心地重視などそれぞれのご要望に合った商品を しっかりとご紹介させて頂きます。   ジムニーシエラのカスタム相談は是非クラフト一宮店まで。 お待ちしております。   管理番号:0042603221023  

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    2026/06/07
    【150プラド】「なんか前下がりが気になる…」そのお悩みを解決!JAOSで創る理想のフラットスタイル!

    ■【150プラド】「なんか前下がりが気になる…」そのお悩みを解決!JAOSで創る理想のフラットスタイル! 街中で見かけるたびに「やっぱり格好いいな」と思わせてくれる、アーバンオフの絶対的エース「150系プラド」。 洗練されたデザインと本格派の佇まいは文句なしに最高なのですが… 愛車を横から眺めている時に、ふと「…なんか、フロント側だけ妙に低くない?」と気になって夜も眠れなくなっているオーナー様 そのお悩み、解決してみせます! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます! 150プラドは純正状態だと、安全基準や荷物をフル積載した際のバランスを考慮して、リヤに比べてフロントが数センチ低く設定されています。 これが「荷物を積んでいない普段乗りだと、前のめりに見えてスタイリッシュさに欠ける…」 「ブレーキを踏んだときに、フロントがガクッと沈み込んで嫌だなぁ…」というモヤモヤの原因になっているんです(@~@) ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B■ このお悩みを解決するのが、四駆カスタムの王道「ジャオス」が計算し尽くしてリリースしている「Ti-W ver.B」。 ガッツリ上げすぎない大人の"ちょいアゲ"スプリングなので、ご家族の乗り降りや立体駐車場の制限もほぼ気にせず付き合えるのが嬉しいポイントです(^^) こちらのスプリングは素材にチタンを配合し、柔らかいのにコシがあるのが特徴。 プラド特有のカーブやレーンチェンジでのフワフワとした揺れをグッと抑え、ブレーキング時のノーズダイブも軽減。 姿勢が綺麗になるだけでなく、運転がラクになる上質な乗り味が手に入ります! リフトアップ量は「フロント:約40〜45mmアップ」「リヤ:約20〜25mmアップ」 あえてフロント側のアップ量を多めに設計することで、純正の傾斜を相殺! 車体を地面と美しく平行な「フラットスタイル」へと仕立ててくれるんです。 リヤ側も程よく上がるので、プラド全体の頼もしさも1アップ(^v^*)   【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ リフトアップスプリング Ti-W ver.B ■OP ジャオス ラテラルロッド リヤ   気になっていたフロントの下がり具合がなくなり、前後のフェンダークリアランスが均等になったことで、美しいフラットスタイルが完成しました! 前下がり感が消えたことで、視覚的には一回り車格が大きくなったかのような、堂々たる四駆らしい風格が漂っていますね(^v^*) オーナー様、この度はカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました! リフトアップされた愛車と共に、これからのアウトドアシーズンを思いっきり晴れやかな気分で楽しんでくださいね! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

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    2026/05/31
    【JB74】ジムニーシエラを一気仕上げ!RAYS鍛造ホイールA・LAP-J 2324 ltd.装着&リフトアップで乗り心地を損なわないトータルコーディネート。

    ■【JB74】RAYS鍛造ホイールA・LAP-J 2324ltd+カントリーサスペンションキットで快適オフロードスタイルへ。 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はジムニーシエラのトータルコーディネート。 納車前からご相談いただいておりました商品を納車直後に一気に仕上げていきます。 ■【RAYS】A・LAP-J 2324 LIMITED EDITION カスタムのベースとなるホイールはRAYSの鍛造ホイールA・LAP-J 2324 LIMITED EDITIONをチョイス。 As Light As Possible(=できるだけ早く)の頭文字をとり軽量化に重きを置き開発された鍛造1ピースホイールです。 リミテッドエディションの名の通り、2023-24年に限定カラーとして登場した"マットトランスルーセントブラック"カラーを採用しています。 透き通るような明るめのマットブラックカラーで仕上げられており、車両の足元を引き締めながら鮮やかに彩ります。 深く取られたリムが奥行きと躍動感を演出しています。 ジムニーシエラのワイドフェンダーとの組み合わせもよく映える仕上がりになりますよ。 ■【BF Goodrich】All-Terrain T/A KO3 ブロックタイヤゆえのオフロード性能はもちろん、静粛性・ウェット性能にも注力して開発されたBFグッドリッチのATタイヤ KO3。 一時期全国的に欠品が相次いだほど人気のオフロードタイヤです。 ■【4×4エンジニアリングサービス】カントリーサスペンションキット 前後のサス・ショックからラテラルロッド、さらにはステアリングダンパーまでもがセットになった足回りキット。 街乗りはもちろん、オフロード走行でも度重なるテストを経て開発された4×4Esのカントリーサスペンションキットは、 純正の特有なフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブをもたらします。 ショックアブソーバーには14段階の減衰力調整機構がついています。 好みの乗り味に変えることができますので様々な路面コンディションに対応することができます。 足回り部品交換後の仕上げとして3Dアライメント調整を行います。 調整後にスタッフが試走を行いハンドルセンターを確認したら作業完了です。 ■【HKS】LEGAL MUFFLER ノーマル+α程度と控えめな音量ながら、ノーマルとはひと味違う低音を奏でるHKSのリーガル マフラーを装着。 テールエンドはチタンカラーorポリッシュカラーの2種類からお選びいただけます。 今回はチタンカラーのテールをチョイス。 リアビューから存在感を放ちます。 純正マフラーの物足りない感じが… マフラーの交換で立体感のある低音を奏でるようになり、毎日の通勤や週末のドライブが楽しくなりますね(*^_^*) 続いて車高の比較をしてみましょう。 まずは純正状態から。 続いてカントリーサスペンションキット装着後。 30mmのリフトアップで仕上がっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【レイズ】A・LAP-J 2324リミテッド エディション COLOR:マットトランスルーセントブラック TIRE:【BFグッドリッチ】オールテレーンT/A KO3 MUFFLER:【HKS】リーガルマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 純正から一気に仕上げてひとまずの完成を迎えました。 派手過ぎず、かといって純正とはひと味もふた味も違う仕様にカスタマイズです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました! ジムニー/シエラ/ノマドのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号:0092605221004 ~開催中イベント~ ~次回開催イベント~

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    2026/05/05
    ジムニーノマドをトータルカスタム【TANABE ディバイドUP210 UPダンパーキット×レイズ A LAP J】の鉄板コンボ!!

    約1インチのリフトアップでここまで決まる!! ジムニーノマドをタナベ ディバイド UP210 UPダンパーキットと レイズのジムニー系専用設計 ”A LAP J”16インチセットで トータルカスタム。 クラフト知立店 金子です。 今回はジムニーノマド”1型”のトータルカスタム。 リフトアップからドレスアップまで一日で 純正から一気に変化させていきます。 まずはリフトアップから施工スタート。 セレクトして頂きましたアイテムは ホイール、マフラー、サスペンションなどの数多くの人気アイテムを 輩出しているTANABE(タナベ)から ディバイド UP210 UPダンパーキット。 こちらのアイテムは約1インチのリフトアップが可能となっております。 ショックアブソーバーには減衰力調整ダイヤルが付いております。 これによりオイルの流れるスピードを変化させれる為 自分好みの乗り心地に調整する事が可能です。 UP210、ショックアブソーバーの単品ずつでオーダーするよりも キット品番でオーダーする方がお得です♪ 詳しくはタナベホームページをご覧下さい。 →メーカーホームページへはこちらをクリック 続いてのアイテムはラテラルロッド。 こちらもタナベから発売されております。 ホーシング車両の為、リフトアップすると 左右の出ヅラがかなり差が出て来ます。 その為こちらの可変式のラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを調整していきます。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイールは言わずと知れた超人気鍛造ホイール 【レイズ A LAP J】 ”J”というのはジムニー、ジムニーシエラ、そしてジムニーノマド こちらの専用サイズとなるモデルとなります。サイズは6.0J+5をセレクト。 シエラ、ノマドサイズのA LAP Jといえばこのリムの深さ。 ディスク面をブラック、リムをダイヤカットする事で リムとディスク面の境目がはっきりとし よりリムの深さを強調する事が出来ます。 タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT サイズは225/70R16 103S 純正車高でも装着は可能ですが、 ステアリング旋回時に純正フロントバンパーとの位置がかなり近いです。 リフトアップしてタイヤ直径外径方向側とバンパーとの距離を変える事で より安心して上記サイズを装着する事が出来ます。 アグレッシブなブロックパターンですが、 ご使用頂いていたオーナー様方からご意見を聞かせて頂いております。 「このパターンの割にロードノイズは少ないかも」と大変好評のタイヤ。 ※ヨコハマタイヤは6月以降の納期分のアイテムは価格改定が御座います。  サイズによっては欠品しているものも御座いますので、ご相談はお早めに!! 前後共に変更したタナベのラテラルロッドを用いて 左右の出ヅラを微調整し、4輪アライメントテスターにて フロントのトゥ角を調整したら施工完了です。 (before) (after) WHEEL:レイズ A LAP J SIZE:6.0J 16インチ インセット+5 5/139 TIRE:ヨコハマ ジオランダー X-AT SIZE:225/70R16 SUSPENSION:タナベ ディバイド UP210 UPダンパーキット OPTION:タナベ ラテラルロッド(前後) NUT:マックガード タナベのUP210のリフトアップ量はメーカー公表値で フロント +30mm~+35mm / リヤ +15mm~+20mm beforeの写真を見て頂ければお分かりになるかと思いますが サイドステップの部分で見ると前傾姿勢になっています。 タナベのリフトアップスプリングが、何故フロントの方が リフトアップ量が大きいかというと、この前傾姿勢を水平ラインまで持っていく為。 after写真で地面とサイドステップ部分が割と平行になっていますよね♪ 約0.5インチの差を前後で付けるとこのような仕様になります。 タイヤ重量がヘビーになりやすい分、ホイールを軽くする。 プラマイゼロまではなりにくいですが 走り出しは鋳造ホイール+オフロードタイヤに比べて軽やか。 ブレーキの距離(制動距離)の違いも出てくるかと思います。 シンプルデザインだからこそ、飽きのきにくいホイールですので 今後も大切にご使用頂ければと思います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました!! またのご相談いつでもお待ちしておりますね~♪ レイズホイールの事なら、レイズ公認のナンバー1ショップ クラフトまでご相談を。   管理番号:0082604101010 ※レイズホイールは2026年6月3日の注文分より値上がりになります。  レイズアイテムをご検討頂いているオーナー様方はお早めに行動を!!  

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    2026/05/04
    【ジムニーノマド】鉄チン×深リムが生み出す無骨なタフさで大迫力カスタム!リフトアップ車両にCLリンクのオールドスタイル装着!!

    ■【ジムニーノマド】リフトアップ車両にCLリンクのオールドスタイル装着で大迫力オフロードカスタム! 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はジムニーノマドのホイール交換。 リフトアップ済の車両を大迫力に仕上げていきます。 ■【C.L.LINK】オールドスタイル シンプルながらタフで無骨なイメージを与える鉄チン(スチール)ホイール。 どこか懐かしさを感じられるデザインのこのホイールはC.L.LINKのオールドスタイルです。 ブラック/ガンメタ/ホワイトの3色で展開しており、今回は純正さしさを出すべくブラックカラーを装着です。 特徴はこの"ホイールを逆さまに置いているんじゃないかと思ってしまうほどの深く設計されたリム" 鉄チン×深リム この無骨さとデザイン性を兼ね備えた組み合わせに惹かれる方も多いのではないでしょうか!? そしてなんといってもこの深リム。 私の指でもディスクの溶接部分まで届きません…!! ■【TOYOTIRE】OPEN COUNTRY M/T リフトアップがされている車両ともなれば迫力のあるブロックパターンのタイヤと組み合わせたくなるというもの。 トーヨータイヤのMT(マッドテレーン)タイヤであるオープンカントリーMTを組み合わせます。 一部サイズではホワイトレターの設定もあり、ワンポイントのおしゃれを楽しむこともできます。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、新しいホイールセットに合わせたセッティングをしていきます。 ラテラルロッドを調整して左右のホイールの出ヅラを補正し、 各部の調整後に試走を行いハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【CLリンク】オールドスタイル COLOR:ブラック TIRE:【トーヨー】オープンカントリーMT 【BEFORE】 【AFTER】 鉄チンホイールの醸し出す無骨なワイルドさとクラシカルな雰囲気が、タイヤのホワイトレターが上手にマッチし、迫力のある仕上がりになっています。 ホイール単体の写真では伝わりづらい造形も実際に車両に取付するとこのようになります。 この深いリム、この装着した際のサイズ感、まさにジムニーノマドオーナーの求めるスタイルの完成です。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました! ジムニー/シエラ/ノマドのカスタムのご相談は当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号:0092605021015

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    2026/04/07
    【JB64 ジムニー】4×4カンサスキットと5ZiGENマフラーで理想の仕様に!!

    【JB64】4x4ESカンサス×5ZiGEN 皆さんこんにちは!クラフト尾張旭店です! 登場から8年経っても根強い人気車 JB64ジムニー。ジムニーのカスタムパーツはカスタムの中でも多すぎるといっても過言ではないと思います。 こういった車を買ったら、やっぱりカスタムしたいですよね⁉ 今回はリフトアップとマフラー交換の紹介をしていきます! まずはマフラー行きましょう! 5ZIGEN ASHIKU SPORTS 見てください!このカーボンテール! まだつけてないのに見てるだけでワクワクしちゃいますね♪ そして今回取り付ける足回りは 4x4エンジニアリング カントリーサスペンション 街乗りは勿論、オフロード走行でもテストを重ね開発をされているので 純正のフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブを楽しめます! ラテラルロッドやステアリングダンパーもセットになっているものになりますので、操作性の向上が見込めます! ショックには減衰力調整機能が付いているのでお客様好みの味付けにできますよ♪ 早速取り付けて、足回りの交換をしているのでアライメント測定をしたら... 【Before】 【After】【Before】 【After】 純正車高から30mmアップになりますので、こぶし1.5個分ほどクリアランスに余裕ができました! 前後共にラテラルロッドを交換しておりますので、左右のロールを安定させてくれますよ~ 【Before】【After】 後ろからラテラルロッドの水色が見えて見た目もおしゃれになりますね~ マフラーはアイドリング時でも心地よいサウンドで、アクセルを踏むと重低音が響く立体感ある音質となりましたよ♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます! 車高が上がり目線が高くなったのもそうですが、ラテラルやステダンも交換して取り回しがしやすくなったのではないでしょうか!? 気になる点がある場合はお気軽にご来店いただければと思います! またのご利用をお待ちしております。   ~開催予定イベント~ 管理番号:1182603201006

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    2026/04/04
    「JB74・ジムニーシエラ」スタイルと乗り心地の両立を求めたサスペンション交換!

      ◆ SUZUKI ジムニーシエラ (JB74) に カンサス装着でテッパンなオフ系カスタムに!   皆様こんにちは!クラフト多治見店です👋 本日ご紹介するのはオフロードファン大人気のJB74ジムニーシエラのカスタム! 「リフトアップして迫力を出したいけれど街乗りの快適さも諦めたくない…」 そんなオーナー様のご要望にお応えするお勧めメニューをご提案・施工🔧 ◆ 4x4エンジニアリング  カントリーサスペンションキット 今回インストールしたのはオフロード界の老舗 4x4エンジニアリングの逸品「カントリーサスペンションキット」 通称“カンサス”の愛称で親しまれるこのキットはしなやかな乗り味が特徴 ジムニー特有のふらつきを抑えカッコいいリフトアップを実現しながら驚くほど乗り心地が向上するはず・・・ ◆ 四輪アライメント調整 ラテラルロッドで左右の出ツラも併せて行き 3Dテスターを用いて調整し完成へと・・・🔧   サスペンション交換によるBefore/After比較 【Side-Before】 タイヤホイールをカスタムすると前かがみが分かり易い・・・(・・? 【Side-After】 リフトアップ施工で物足りなさを解消💡 【Before】 リフトアップもですが足元を支えるのはもはや説明不要の名作「ブラッドレーV EVO」 シンプルながら力強いデザインはシエラのワイドなボディに最高の相性✨ 【After】 組み合わせているタイヤはホワイトレターが映えるBFグッドリッチKO2! この王道の組み合わせ最高にクールですよね! 仕上がりはノーマルとは一線を画す圧倒的な存在感! ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension 4X4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■ Wheel ブラッドレーV EVO 5.5J-16インチ 5/139.7 パールホワイト ■ Tire BFグッドリッチ KO2 225/70R16   アライメント施工後のテスト走行でも段差のいなし方が非常にスムーズ まさに「スタイルと走りの両立」が形になりました。 オーナー様この度はご用命いただき本当にありがとうございました! 新しい足回りでこれからのドライブを思いっきり楽しんでくださいねー! ジムニーのカスタム相談はぜひ当店まで! 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしておりま~す。    

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    2026/03/29
    150プラドのご相談が再燃中。。。リフトアップは何インチがカッコ良く仕上がるのか!?

      前後のバランスを考慮するなら前後で0.5インチ差がオススメ!! モトレージならリフトアップ量が選べるので便利ですよぉ~✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は静岡県からお越しのW様・150プラド GDJ150W。   型式からも分かる通り、今回のカスタムベース車輛は ” ディーゼル車 ” となりま~す✨   タイヤ・ホイール選びに関してはディーゼル車・ガソリン車での違いはありませんが、リフトアップアイテムは別。   そんな事から間違った品番を選んでしまわないように注意する必要があります。。。     上の画像はご入庫時のワンショット📷✨   装着している純正ホイールは19インチとなっていますね。。。 👀   言わば都市型SUVをイメージさせる 「 アーバンスタイル 」 と呼ばれるプラドです。   そして、本日は ” 脱都市型SUV ” を目指した 「 アーバンオフスタイル 」 に仕上げて参りま~す🔧🔧     本日のリフトアップに使用したアイテムは 「 モトレージ TERRA コイルスプリング 」 となります。   鮮やかなブルーのスプリングですが、注目して欲しいのはスプリングカラーではなく 「 リフトアップ量が選べるところ 」 にあります!!   モトレージさんのリフトアップスプリングは 0.5インチ刻み でリフトアップ量を選ぶ事が出来る優れモノ 👍   そんな事から、150プラドのお悩みでもある ” 前下がりの補正 ” や更なる迫力を求めたリフトアップまで選択可能。   今回チョイスしたリフトアップ量は果たしてどの位だったのでしょうか。。。👀👀     コチラの画像は全てのパーツを組付けた後に行う アライメント調整 を行っている際の1枚です。   150プラドは普通の車輛に比べると調整にやや難易度が追加される車輛です。   ちなみに調整ヶ所ですが、リアに関しては無し、もしくわラテラルロッドを装着した際の左右調整。   そして調整にコツが必要なのがフロントです。   一般的な車輛のフロント調整ヶ所はトゥのみとなり、多くはタイロッド部で調整を行います。   その点ではプラドも同じ。   ですが、プラドに関してはトゥにプラスして 「 キャンバー・キャスター 」 と言う調整も出来る仕組みになっているんです!!     上の画像はその キャンバー・キャスター を調整する部位となります。   これが左右に計4ヶ所ありますが、その調整方法がちょっと特殊なんです。   トゥに関しては左右で独立しているので片側づつ調整すれば良いのですが、キャンバー・キャスターに関しては2つが連動する仕組みとなっているので2つの数字を確認しながら徐々に数字を煮詰めていくと言う作業となり、これが技術のいる作業なんです。   そんな事から調整に難易度が加わると言う表現を使った訳です!!   当店ではアライメント調整作業のみでのご利用も可能ですので、愛車のメンテナンスにぜひご利用下さいね✋✋     それでは完成したプラドをチェックしてみましょう!!     この肉厚タイヤ。。。 そしてリフトアップによる迫力ある仕上がり。。。   これぞオーナー様が求めていた 「 アーバンオフスタイル 」 だった訳ですっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンス06」 17インチ。   最近良く見掛けるビードロック風デザインとは異なり、飾りつけを極力なくしたシンプルかつマッシブなアイテム。   スポーク部をリムよりひと回り小さくする事で、タイヤがより肉厚に見えると言う工夫がなされた一品。   カラーはフルマットブラックとなり、ツヤを完全に消した武骨な色味となっています。     そして一緒に組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー MT G003 275/70R17 」  となります!!   マッドテレーンと言うだけあり、かなりゴツゴツとしたトレッドパターンとなっていますよね!?   そして、悪路でのトラクションUP効果もあるサイドウォール部の凹凸デザイン。   オフロードではトラクションUP、そしてドレスアップと言う点では見た目の迫力UPを叶えてくれます。   ちなみに、オーナー様がこのタイヤを選んだ理由は ” 悪路を走るから ” ではなく 「 見た目がカッコ良いから。。 」 です。笑     当店はオフロード走行会などを開催しているようなゴリゴリのオフロードショップではありません。   知っての通り、皆様の愛車がカッコ良く仕上がるようにドレスアップのお手伝いさせていただいているタイヤ・ホイールショップなんです。   そんな事から、当店でマッドテレーンタイヤを購入いただく多くのお客様が ” ドレスアップ目的 ” だったりするんですよぉ~✨   もちろん、オフロード走行を目的としマッドテレーンタイヤをオーダーいただく本格派のお客様もいらっしゃいますけどねっ 👍     それではここで車高の変化を見てみましょう 👀     いかがでしょう、150プラド特有の前下がりスタイルも補正され、違和感のない、イヤ、むしろこれぞプラドって感じのスタイルに仕上がりましたよねっ 👍   ちなみに、本日のリフトアップ量は 「 フロント:2.0インチ リア:1.5インチ 」 となります。   ご相談当初は ” 少し上がればいいかな ” なんておっしゃっていたオーナー様ですが、最終的には上記のリフトアップ量をご決断。     ちなみに、リフトアップ量の違いではスプリングの価格は変わりません。。。   それなら迫力ある仕上がりを選んだ方がお得だったりしますよね!?   そんな事からオーナー様がチョイスしたのは 2.0&1.5インチアップ だった訳です。   しかしながら、スプリングでのリフトアップは、上げ幅によってショックアブソーバーも一緒に交換しなければいけませんす。   一言にリフトアップと言っても、前下がりの補正や迫力のリフトアップなど、仕上げ方は様々。   カッコ良く仕上げるにはどの位のリフトアップ量が必要??  前下がりを補正するにはどの位のリフトアップ量が必要?? スペーサーでのリフトアップを行う際の注意点は??   などなど、店頭では上記のようなご質問を多くいただいております。   そしてその答えも当店スタッフであればバッチリお答えする事も出来ます。   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店にぜひご相談下さいね~✨     W様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   タイヤ・ホイールの交換&リフトアップを行った事で愛車が見違える姿に変身しましたよねっ 👍   リフトアップスプリングの効果は見た目だけでなく、走りにも良い影響を与えてくれたのではないでしょうか??   それではまたのお越しの際に走ってみた感想をお聞かせ下さいね、それではまたのご来店お待ちしておりま~す☆☆    

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    2026/02/10
    【 イベント告知 】 ジムニーノマド 「 カスタム計画続編。。。 」 は、春のクラフトカスタムフェアで!!

      今までアップロードしてきたジムニーのカスタムブログ。 どのおクルマも反響が大きかったんですよね。。。 貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良くカスタムしてみませんか??     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   優先納車となるであろう受注期間は2026年2月28日(土)までですよ~ ✋✋✋   検討している皆様、もうオーダーには行きましたか??   おっと、このご説明では何を言っているのかが分かりませんよね。   もう少し分かり易くご説明すると、現在受注が再開している 「 ジムニーノマド 」 の話でした。。。笑   昨年発売され数日で受注ストップとなってから早1年、2型へと進化する事も発表されての受注再開。   ここ最近、ジムニーシエラ&ノマドのカスタム相談が多くなり、皆様の愛車を日々触らせていただいているワタクシ佐藤。   そんなワタクシ佐藤も 「 ノマド受注再開 」 と言うワードはとっても気になっておりますっ♡♡   今回の受注再開ではひとまず 2026年2月28日(土)までの期間にオーダーした方は確実にGet出来る仕組み。   果たして今回の受注期間ではどれだけのオーダーが入るのでしょうか。。。 ちなみに、28日までに受注となったオーダー分の納車順は抽選で決めていくスタイルらしいですよっ!!   ですが、2型が発売となるのが7月頃との事なので、今回の受注分の納車が始まるのは早くても7~8月となる見込み。   っと言う事は、昨年の発売時にオーダーしたお客様の納車も7月頃には全てが完了すると言う事なのでしょうね👀   それにしてもジムニー人気、恐るべしです。     ■すでに納車されている、もしくわそろそろ納車されるジムニーノマドオーナー様へ     あなたのノマドを 「 デモカー 」 にさせてください!!   デモカーと言うとちょっと誤解を招くかも知れませんが、現在ジムニーノマドの納車を待っている方のカスタムの参考にさせていただけませんか??っと言うお話です。   現在、愛車のジムニーノマドをカスタム予定のオーナー様、ぜひ 「 2026 春のクラフトカスタムフェア 」 にお越しください!!     現在、クラフト厚木店では 「 ジムニーコーナー 」 を開設し、ジムニーオーナー様のカスタムをサポートさせていただいております 👍   そして、最近では 「 ジムニーシエラ&ジムニーノマド 」 オーナー様からのご相談が急増中っ ⤴⤴   そんな事もあり、ジムニーノマドのデータ収集も着々と進んでいます。     それと。。。 春のクラフトカスタムフェアでは、クラフトのデモカーでもある 「 ジムニーシエラ 」 を展示出来るよう準備を進めていま~す ✋   ですが、皆様が欲っしているのは 「 厚木店ブログに登場するジムニーのカスタム事例 」 なんです。笑   やはり、文字情報だけではなく、実際にドレスアップパーツを装着しているジムニー達の姿を見たい訳です!!   そう言った事から 「 厚木店ブログ 」 に登場してくれる ジムニーシエラ&ジムニーノマド を募集していま~す ✋✋✋     こんな感じの大きなタイヤを装着してみたり。。。     足元を彩るリフトアップパーツを取り付けたり。。。     人気の鍛造ホイールでカスタムを楽しんでみたり。。。     上記のようなカッコ良い姿に変身してくれる 「 ジムニー達 」 を募集しています!!   ご協力いただいた皆様には、ちょっとお得にカスタムが出来るよう優遇させていただきますよっ 🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️   愛車をカスタムするオーナー様はちょっとお得に。そしてワタクシ佐藤はその仕上がりを📷に収め。。。   これから愛車のカスタムを検討している皆様は厚木店ブログをチェックしながら納車を待つ。。。   そんな WIN WIN な循環型の環境をワタクシ佐藤と一緒に作っていただけませんでしょうか!? 👀   もちろん、カスタムの方向性はオーナー様のお好みでOK 👍   純正ホイールを使ったタイヤ交換のみのご相談でも、15インチのままでタイヤ・ホイールセットを交換するも良い 👍   もちろん16インチへのインチアップを行うも良し。更にはリフトアップも大歓迎っ✨   そんな多くのジムニーを触っているうちに、ワタクシ佐藤もジムニーが欲しくなっちゃうかも知れません。。。   まっ、今でも十分欲しくなってるんですけどね。笑     なんだかんだで、今日のブログは皆様への " お願いブログ " になってしまいましたね。   以前より当店をご利用いただいていたオーナー様、ここでまた画像を使わせていただきました事に感謝申し上げます!!   やはりどのクルマもカッコ良く仕上がっていますねっ 👍   そんな訳で、ジムニーオーナー様からのご相談をワタクシ佐藤は楽しみに待っていますよ ✋✋✋   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す☆☆

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    2026/02/06
    玄人好みな奥深いJB64ジムニー。シンプルに仕上がったJB64ジムニーがこちら。

    【JB64ジムニー】サラッと奥深カスタム!ジオランダーAT4「裏組み」×UP210×HKSリーガルマフラーで魅せる大人の仕上げ。   ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、止まらない人気を誇るJB64ジムニーのカスタムをご紹介します!   ジムニーのカスタムといえば、 ゴリゴリのオフロードスタイルから街乗り仕様まで無限大ですが、 今回のテーマは「サラッと、でも奥深い」。   一見シンプルに見えて、実はオーナー様の強烈なこだわりが詰まった 「玄人好み」な一台に仕上げました。     選んでいただいたパーツたちは、 それぞれのジャンルで定評のある実力派ばかり!   圧倒的にご指定の多いリフトアップサスペンション、 TANABE UP210から始まり、 タイヤは YOKOHAMA ジオランダーAT4、 そしてリアビューを引き締める HKS リーガルマフラーの装着をお任せ頂きました。   それでは、こだわりのポイントを一つずつ見ていきましょう。 まずは車高の変化から。 使用したのは、手軽にリフトアップスタイルを楽しめると 大人気のTANABE「UP210」です。     純正ショックアブソーバーはそのままに、 スプリング交換だけで約20mm〜30mmのアップが可能。   「ガッツリ上げるのは抵抗があるけど、ノーマルの車高だとちょっと物足りない…」 そんなジムニーオーナー様の気持ちに寄り添う、絶妙な上げ幅が魅力です。   乗り心地も純正に近いフィーリングをキープしてくれるので、 街乗りメインの方にも安心してオススメできますね!     そして今回のハイライトとも言えるのがタイヤ選びです。 新作の「ジオランダーAT4」をチョイス。 サイズは定番のアップサイズ、185/85R16です。   ここで注目していただきたいのが、タイヤサイドの拘り。 通常、このタイヤサイズだとホワイトレター(白文字)の設定なのですが、 オーナー様のご希望であえて裏組みをした「ブラックレター」仕様で装着しました。     流行りのホワイトレターをあえて隠し、黒一色で統一する。 これにより、足元がグッと引き締まり、無骨で硬派な印象が強まります。 この「引き算の美学」こそが、今回の奥深カスタムの真骨頂ですね。シブすぎます!   仕上げはマフラー交換です。 老舗チューニングメーカーHKSの「リーガルマフラー」をインストール。 写真の下が純正で上がリーガルマフラーです。 かなりスッキリしたフォルムになっています。     HKSマフラーらしい、上品でスポーティな低音が心地よく響きます。 うるさすぎず、静かすぎない、まさに「リーガル(合法的)」なジェントルサウンド。 純正バンパーのままでも違和感なく溶け込むデザインですが、 大口径のテールエンドが存在感をしっかりと主張してくれます。   それでは、装着後の姿をご覧ください!     いかがでしょうか! UP210による程よいリフトアップと、 裏組みブラックレターで真っ黒に引き締まった足元。 そこにキラリと輝くリーガルマフラー。   「派手なパーツは付けていないのに、なぜかカッコいい」 そんな、全体のバランス計算が完璧な仕上がりとなりました。 これなら毎日の通勤から週末のアウトドアまで、スマートに使いこなせそうですね。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 シンプルだからこそ飽きのこない、素敵な相棒になったと思います! 当店では、このような「こだわりのタイヤ組み換え」や 「トータルコーディネート」も大歓迎です。 ジムニーカスタムでお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください! 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号:0042601291001

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    2026/02/06
    【JB74ジムニーシエラ】CLリンクでトータルカスタム!1インチリフトアップでひとつ上のスタイルへ!

    ■【JB74ジムニーシエラ】CLリンクでトータルカスタム!1インチリフトアップでひとつ上のスタイルへ! Youtubeでお馴染み「C.L.リンク」のアイテムでリフトアップ! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は「スズキ ジムニーシエラ」のカスタムをご紹介させていただきます! ■C.L.LINK 1インチリフトアップコイル&ロングショックアブソーバー 1インチアップは、街乗りの快適性を維持しつつ、オフロードらしいスタイリングを両立する絶妙な高さ。 CLリンクのリフトアップコイルとロングショックアブソーバーは、リフトアップ特有のフワフワ感を抑え、コシのあるしなやかな乗り味に変えてくれます! ■C.L.LINK 4WAY ステアリングスタビライザー  C.L.リンクのジムニーパーツと言えば、こちら! 今、驚くほどのご注文をいただいている「4WAY ステアリングスタビライザー」です! あまりの評判の良さに、単品での装着依頼をいただくことも珍しくありません。 ハンドルの戻りを軽くし、走行時の細かな振動を抑制し、快適なドライブへと進化する一押しアイテムです(^v^*) ■C.L.LINK 調整式ブルーラテラルロッド 個人的に一押しなのはこちらの調整式ラテラルロッドです。 リフトアップによってズレてしまうホーシングの左右差を補正する役割を担うパーツとなっており、リフトアップ車両には切っても切れない相棒。 なにより! CLリンクのラテラルロッドは色が「ブルー」なので、私は大好きです♡ 最後にアライメント調整を施工して、完成です! 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■SUS C.L.リンク 1インチリフトアップコイル ロングショックアブソーバー ■OP C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー 調整式ブルーラテラルロッド フロント/リヤ 車高センサーステー   見た目の変化もさることながら、特筆すべきはその"走り"の部分。 リフトアップしたとは思えない安定感は、流石のC.L.リンクです! さらに、ステアリングスタビライザーが効いているおかげで、走り出しからハンドルの座りが良く、ドライブが一層楽しくなります♪ 「ただ上げるだけ」ではなく。 ステアリングダンパーや補正パーツまでトータルカスタムすることで、シエラのポテンシャルは120%発揮されます! 皆様のご相談お待ちしております! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【次回開催のイベント】

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    2026/01/30
    ジムニーノマド用まもなく完成です!テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介!

    ■ジムニーノマド用まもなく完成です!テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介! ジムニーノマドでリフトアップをお悩みのオーナー様に朗報です。 まもなく、テインよりリフトアップキットが登場します! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 某日、鈴鹿店にテインの営業担当様が開発中のデモカーでご来店いただいたので 根掘り葉掘りチェックさせていただきました(^v^*) ■TEIN STREET ADVANCE Z4(開発中) テインと言えば「乗り心地が優しいサスペンション」でお馴染みですが、リフトアップサスペンションでもその姿勢は崩しません。 FLEXZ等と同じ構造であるストローク量の多い複筒式を採用し、しなやかな足となっております。 リフトアップ量は約1インチで、実際わたくしも試乗させていただきましたが 「リフトアップ=重心が高くなる=ふらつきが多くなる」という常識を感じさせない乗り心地でした! また、16段階の減衰力調整機能も完備していますので、お好みの乗り心地へカスタム可能です。 ダイヤルがダンパー上部についているので車体の下に潜り込まなくても調整できるのは嬉しいポイント(^v^*) リヤは流石にボディに隠れてしまうのですが、オプションの延長ダイヤルをつければ 画像の通り、調整が楽チンですね♪ 合わせてラテラルロッドも開発中とのことです! 発売までもう秒読みとのことですので、ノマドオーナー様もうしばらくお待ちください…! テインのご相談なら、ぜひ鈴鹿店まで! 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】

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    2026/01/29
    ジムニーの乗り味を良くするにはどんな足回りが理想?

    【JB64ジムニー】老舗の足で激変!カントリーサスペンション(カンサス)で理想のリフトアップ。   ジムニーやシエラ、ノマドのご来店が多いクラフト一宮店です。 連日たくさんのご来店、誠にありがとうございます。 本日のご紹介は、もはや説明不要の不動の人気車、JB64ジムニーです!   「純正のままでも可愛いけれど、やっぱりジムニーに乗るならイジりたい!」 そんなオーナー様の熱い想いにお応えし、 本日はオフロードカスタムの定番、足回りの交換を施工させていただきました。     今回オーナー様が選ばれたのは、四駆界のレジェンドブランド、 4x4エンジニアリングの『カントリーサスペンション』キットです。     ファンの間では『カンサス』の愛称で親しまれているこのサスペンション。 発売から長い年月を経て熟成された信頼性は抜群で、 「ジムニーの足をやるならまずはカンサス」と言われるほどの王道アイテムです。   ジムニー特有のふわふわした乗り心地や、 コーナーでのロール(傾き)をシャキッと抑えてくれるので、 街乗りメインのユーザー様からも絶大な支持を得ているんです。   ショックには「減衰力調整機能」がついているため、 好みの硬さにセッティングできるのも魅力です。     そしてこの度は更に手を入れていく為、 ショウワガレージのショートスタビリンクも追加でお任せ頂きました。 純正比で30mm短く作られていて、 リフトアップ車のリンク角度を補正し、スタビライザーを効率よく動かしてくれます。 シャキッとした乗り味が好みならとてもお勧めなアイテムです。   装着後は、当店自慢の「3Dアライメントテスター」で数値を補正します。 リフトアップすると必ずズレてしまうタイヤの角度や、ハンドルセンターのズレ。 これらをラテラルロッドの調整と合わせてビシッと適正値に戻すことで、 直進安定性が飛躍的に向上します。 「上がったけど乗りにくい」では意味がありませんからね。     それでは、施工前後で見て頂きましょう。 まずはノーマル車高時から。     そしてこちらがリフトアップ後です。 いかがでしょうか、この堂々たる立ち姿! 純正車高のちょっぴり可愛らしい雰囲気から一変、 リフトアップによってフェンダーのクリアランスが広がり、 一気に本格的なオフロードカスタム車へと進化しました。 青いいスプリングと、ちらりと覗くショックアブソーバーが、 機能美を感じさせるアクセントになっています。 これなら林道アタックはもちろん、街中の段差だって余裕でクリアできちゃいますね。     もちろん見た目だけではありません。 走り出した瞬間から感じる「しっかり感」。 カンサスならではのしなやかな動きで、 路面の凹凸を綺麗にいなしてくれます。 純正のフワフワ感が解消され、ワンランク上の乗り味を手に入れました。   もちろんショウワガレージのショートスタビリンクも良い仕事をしてくれています。 カンサスならではのしっかり感が更に強化され、 驚くほどの安定感が確保されました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました! 車高が上がると視界も広がり、いつもの景色が違って見えるはずです。 これからジムニーと一緒に、 海へ山へとアクティブなカーライフを楽しんでください。     当店では、今回のカンサスをはじめ、 各メーカーのリフトアップキットを豊富に取り扱っております。 「どれくらい上げたいか」「どんな乗り味にしたいか」など、 お客様の理想をぜひお聞かせください。   タイヤ・ホイールのセットアップも含め、 トータルでカッコいい一台を一緒に作りましょう! 皆様のご来店を心よりお待ちしております。   管理番号:0042601241009

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    2026/01/28
    ジムニーノマド×タナベUP210「15インチ限界サイズ攻略」編!!

      ジムニーノマド JC74W。タナベ UP210で叶える「215/80R15」という、ボリューム感ある冬仕様!!     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はA様・ジムニーノマド JC74W。   今シーズン最強であり最長の寒波が居座り、各地で大雪となっている日本列島。   本日は、そんな季節にふさわしい 「 冬の旅 」 を最高に楽しむための特別な一台をご紹介します。   今回のミッションは 「 冬のドライブを安全に、かつ誰よりもカッコ良く 」 仕上げること。   その為にオーナー様が選ばれたのは、安心出来る冬の相棒 「 ヨコハマ アイスガードSUV G075 」   そしてそれを飲み込むためのリフトアップアイテムが 「 タナベ UP210 」 です!!     ■ 冬の「旅」を足元からプロデュースする     「 ノマド(NOMAD) 」 とは、自由を愛する 「 放浪者 」 を意味する言葉。   雪景色の中を駆け抜ける冬の旅は、このノマドにとって本領発揮となる最高のシチュエーションと言えるでしょう。   しかし、その 「 冬の旅 」 を快適に、そして安全に行うためには、スタッドレスタイヤは必須アイテム。   今回、オーナー様は今年の冬のドライブを安心して楽しめるようスタッドレスタイヤの装着を決断。   ですが 「 ただ普通にスタッドレスタイヤを入れるだけでは面白くない 」 というのが、今回クラフト厚木店にお越しいただいた理由でもあります。   そんな冬の必需品でもあるスタッドレスタイヤですが、リフトアップを前提とした 「 攻めのタイヤサイズ 」 を選択。   ただの冬仕様ではない迫力をプラスすると言う、非常にやりがいのあるミッションがスタートしました。     ■ なぜ「タナベ UP210」を選択したのか     そこで重要となるのが、サスペンションの選択です。   実は、シエラと同じようなクルマではありますが、ジムニーノマド(JC74W)用のリフトアップスプリングはシエラとは別品番。   そしてまだリリースされているアイテム数が少なく、オーナー様にとって選択肢が決して多くないのが現状です。   そんな中、ワタクシ佐藤がオススメさせていただいたアイテムがタナベ 「 DEVIDE UP210 」 でした。     ■ 先行開発による実績とブランドの信頼性 タナベUP210はジムニーに限らず、かねてより様々な車種へ向けたリフトアップスプリングを精力的にリリースしております。 そのデータ蓄積と信頼性は折り紙付き。そんな信頼出来るメーカーさんより早々にリリースされていた事が理由で今回装着する事に!!     ■ お手軽さと 「 適度なアップ量 」 の両立 複雑なキットではなく、スプリングのみの交換でリフトアップを楽しめるという 「 お手軽さ 」 は大きな魅力です。そしてリフトアップ量は 「 フロント約1.5インチ リア約1.0インチ 」 という適度なリフトアップ量。ジムニーノマド特有の前下がり姿勢を補正しつつ、リアも適度に上げることで、大径タイヤを飲み込むクリアランスを確保。冬の雪道でも腹下を痛めるリスクを低減し、実用的なリフトアップスタイルを実現出来ます!!     ■ スタッドレスタイヤでも妥協なし!215/80R15というサイズアップでの装着     今回インストールしたスタッドレスタイヤは 「 ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075 」   高い氷上性能と静粛性で定評のあるモデルですが、注目すべきはその「サイズ」です。   スタッドレスタイヤと言う事で純正サイズを選択する事も多い中、今回はあえてリフトアップ前提の 「 215/80R15 」 をチョイスしました。   純正サイズ(195/80R15):外径 約693mm ノーマル車高限界サイズ(225/70R16):外径 約721mm 今回の装着サイズ(215/80R15):外径 約725mm 1.5インチ~のリフトアップ推奨サイズ(235/70R16 / 235/75R15):外径 約735mm前後   比較して驚くのは、スタッドレスタイヤでありながら、ノーマル車高の限界と言われる定番サイズ(225/70R16)よりも外径が大きいという点です。   数値的には、1.5インチ以上のリフトアップ量を推奨している 「 235サイズ 」 に極めて近い領域。   「 冬の間だけは見た目が寂しくなる。。。」 という冬仕様特有の悩みを、タナベ UP210によるリフトアップ&外径アップのタイヤサイズをセレクトする事で見事に解決 👍     ■ 【画像比較】リフトアップで広がる可能性   ■ ノーマル車高   ■ リフトアップ後   今回のカスタムで、どれだけ車高が変化したのか。 その違いを一目で実感していただくために、あえて 「 純正タイヤ(195/80R15 )」 のままで、リフトアップ前後の比較写真を撮影しました!!   いかがでしょうか? タイヤが同じだからこそ、車高の変化がより鮮明に分かりますよね 👀   ■ ノーマル車高   ■ リフトアップ後     この新しく生まれた 「 余裕のスペース 」 こそが、今回のような大径タイヤを飲み込むための重要な鍵となります。   「 フロント1.5インチ リア1.0インチ 」 と言うちょうど良いリフトアップ量が、フェンダー内部のクリアランスの確保に貢献。     更にはクリアランス確保の為にフロントバンパー下部のパーツを取り外しゆとりを持たせました。   これにより、ノーマル車高では到底履きこなせなかった「一歩攻めたサイズ」への道が拓かれるのです。     ■ ジムニーらしさを誇張する15インチでの冬仕様。     インチアップが主流の中で、あえて15インチのまま外径を稼いだのには、見た目以外にも重要な理由があります。   1. 圧倒的なエアボリュームと雪上性能   「 80(ハチマル) 」 扁平が生み出す厚いサイドウォールは、低気温時でもタイヤのしなやかさを保ち、雪面をしっかりと捉えてくれます。   走行性能の向上が期待出来る他、見た目の「ムチムチ感」もイィですよねっ👍️     2. 実質的なハイギア化の効果   純正からタイヤ外径が約30mm程アップすることで、エンジンの回転数との関係に良い影響がうまれ、高速道路での長距離移動なども少し楽に感じるようになるかも知れません。     ■ 最後に。。。あなたの理想のジムニー作りを応援します     本日ご紹介の 「 ジムニーノマド JC74W × タナベ UP210 × ヨコハマ アイスガードSUV G075 」 のパッケージは、冬の安全と最高のルックスを両立したいオーナー様にとって、一つの 「 理想形 」 と言えるでしょう。   当店は神奈川県に店舗を構えておりますが、関東一円、そして雪国へのドライブを控えた遠方のオーナー様からも、多くのご相談をいただいております。   ワタクシ佐藤自身も、氷点下の雪山にてスタッドレスタイヤの 「 限界チェック 」 などの走行テストを行っています。   こうした過酷なチャレンジの中で得た現場の生きた知識を、皆様へしっかりとフィードバックさせていただきます。   「 ジムニーノマドのリフトアップを検討している 」「 スタッドレスでもカッコよくリフトアップしたい 」 「 純正15インチを活かして、最大限の迫力が欲しい 」 そんなご要望をお持ちの皆さま、ぜひクラフト厚木店・佐藤までお気軽にご相談ください!!   確かな足廻りの知識と、自らの体験に基づくアドバイスで、あなただけの最高の「冬支度」をサポートいたしますっ✨     A様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   スプリングでのリフトアップ、そして外径アップのスタッドレスタイヤで見違える愛車に仕上がりましたねっ✨   愛車も冬支度が完了したので、早速雪上ドライブを楽しんでみて下さいね ✋   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆     管理番号:0412512291001

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    2026/01/27
    ジムニーシエラにシーエルリンク 1インチアップキット & デルタフォース オーバーランダーを装着!

    こんにちはクラフト相模原店です! 今回ご紹介するのはJB74 ジムニーシエラのリフトアップ&タイヤホイール交換。 現在開催中のジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアを利用しお得にトータルカスタムさせていただきました!   リフトアップはシーエルリンク 1インチリフトアップキットを使用。 KYB製ショックアブソーバーと1インチアップスプリング、前後ラテラルロッドを取り付けました!   ホイールはデルタフォース オーバーランダを装着。 星形のようなスポークデザインが特徴のホイールでございます。 カラーは無骨なマットブラックをチョイス!   シエラ・ノマドサイズと言えば迫力あるコンケイブ! 非常に深く落とし込まれているのが分かります!   タイヤはBFグッドリッチ KO3を装着。 一番人気の215/70-16サイズをチョイスしていただきました! ブロックパターン強めのタイヤにリフトアップでトータルオフカスタム完了です!   ジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアは1月31日(土)までの開催です! ジムニー3兄弟カスタムたくさんのご相談お待ちしております!   今回のカスタムスペック ホイール:デルタフォース オーバーランダー (F/R)6.0J-16インチ カラー:マットブラック タイヤ:BFグッドリッチ KO3 (F/R)215/70R16 サスペンション:シーエルリンク 1インチリフトアップキット   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました! ジムニー3兄弟のカスタムも当店にお任せください!   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号:0422601171006

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
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    2026/01/12
    JB64ジムニーを1インチリフトアップカスタム!定番185/85R16タイヤとの相性が抜群!

    ジムニーのカスタムはタイヤ外径と車高のバランスが重要! ふりしきる雪の中アーバンオフクラフト岐阜長良店のピットは熱気で溢れております! 本日は私の大好きなジムニーのリフトアップ♪さっそく着手!   ■シーエルリンク 1インチリフトアップコイル 取付していくのはシーエルリンクのコイル、レベライザーステーとラテラルロッド。 お手軽にリフトアップするなら最低限これらのパーツを使用するのがオススメです♪ 全てのパーツを組み終えたら3Dアライメント調整を実施。 ジムニーの場合はフロントのトゥイン調整。加えてハンドルセンターも芯出しを行い完成です! 1インチ=25.4ミリの車高変化は如何ほどか御覧ください。   -BEFOR- -AFTER- この日は午後から降雪があり見づらく申し訳ありません。。 タイヤはジムニーに話題のグラントレックXS1を装着! サイズは定番の185/85R16で純正より外径アップしております。 タイヤだけ大きくてもバランスが崩れるので1インチリフトアップがピッタリという訳です♪ これからのジムニーライフがもっと楽しくなること間違いなし! 雪道の運転はくれぐれも注意しながら存分に楽しんでください(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ジムニーのカスタムならアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください♪ 皆様のご来店お待ちしております。   管理番号:0312601111005

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    2026/01/11
    2.5インチアップで水平スタイルへ!150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション!

    ■2.5インチアップで水平スタイルへ!150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション! 四駆カスタムの定番「リフトアップ」。 メーカーによって「リフトアップ量」「スタイリング」「乗り心地」が結構違います! 自分の愛車をどうしたいのかを想像して選ぶのがポイントです! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます! ■MOT-RAGE TERRA コイルスプリング & BILSTEIN ロングストロークダンパー 関西に拠点を置く四駆カスタムメーカー「モトレージ」よりリフトアップ量を0.5インチ刻みでオーダー可能な「TERRAコイルスプリング」と! "ビル足"と聞けば誰もが一目を置く「ビルシュタイン」のリフトアップ用ダンパー「ロングストロークダンパー」を組み合わせて装着致します(^^) ビルシュタインと言えばこの「Cリング」タイプの車高調整式ダンパー。 この溝に専用のリングを装着し、車高をセッティング可能な独自システムとなっております! 暗い車体の下からも輝くようなイエロー&ブルーサスペンション! 普通の車だと装着するとほとんどが見えなくなってしまう部分ですが、リフトアップ車に関してはしっかりと見える部分なのでテンションが上がりますね(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 元々別メーカーのリフトアップキットにて前後約2インチのリフトアップをカスタムしておりましたが 「もう少し上げて尚且つ前後水平スタイルに!」というオーナー様のご希望で「フロント2.5インチ リヤ2.0インチ」にてオーダーさせていただきました! ここまで上げても流石のビルシュタイン。 大きなふらつきもなくしっかりとした足になっております! ■SUS モトレージ TERRAコイルスプリング(F2.5インチ R2.0インチ) ビルシュタイン ロングストロークダンパー   タイヤも285サイズでカスタマイズされているプラドに、2.5インチリフトアップの組み合わせはかなり大きく見えますね! スタイリングも前傾姿勢のクラウチングスタートから水平のフラットスタイルに! オーナー様も大満足の出来でした(^^)v 以上、150プラドのカスタムをご紹介させていただきました! リフトアップにお悩みのオーナー様はぜひ一度アーバンオフクラフト鈴鹿店へご相談ください。 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】   管理番号:0222512261005

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    2025/12/28
    【ジムニー】冬こそカッコ良く!APIOリフトアップKITにデルタフォース オーバル装着!

    ■冬でもドレスアップを楽しみたい!そんなオーナー様にオススメなカスタムをご紹介☆ こんにちは!アーバンオフクラフト中川店です^^ 本日のご紹介はご来店の絶えないジムニーをご紹介 納車間もないおクルマですが冬のレジャーを満喫すべくスタッドレス仕様に 今回は見た目も譲れないオーナー様の為に拘りのアイテムでトータルカスタムしていきます   ■APIO(アピオ)6420SAサスペンションキット ジムニーカスタム界で超有名なアピオさんのリフトアップキットをまずは装着 アップ量は商品名通り約20mm 実用的かつスタイリッシュに仕上がります オーナー様の好みに応じて乗り味を調整できる減衰調整ダイヤルも前後に搭載(14段) 今回はアピオさんのオススメ設定でセッティング 補正パーツとしてジムニーでは定番のパーツ「調整式ラテラルロッド」お同時に取付け リフトアップによりズレてしまったホーシング位置を最適化することで タイヤ出幅の左右差を解消すると共に直進安定性向上にも効果を発揮します コチラもジムニーカスタムでは定番となっている「ステアリングダンパー」 純正よりも減衰を高めることでハンドルのフラつきやブレを抑える効果があり リフトアップや大径タイヤを装着している方にはオススメです 冬仕様に選んでいただいたホイールは「デルタフォース オーバル」 言うまでもなくオフ系ホイールの鉄板モデルですね^^ タイヤサイズも【185/85R16】とカスタムサイズをチョイス アライメント調整を行い最終仕上げ ジムニーの場合基本的にトゥの調整のみとなりますがハンドルセンターズレ を起こす場合がありますので調整をオススメします 完成後がコチラ! WHEEL:デルタフォースオーバル                                  (Fr/Rr)5.5-16+20 5/139 (MBK) TIRE:ヨコハマ アイスガードSUV G075                        (Fr/Rr)185/85R16 SUSPENSION:APIO 6420SAサスペンションキット   【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップ+外形アップによりスタッドレス仕様とは思えない迫力ある仕上がりに 冬の見た目も譲れない!そんな方はドレスアップスタッドレスセットお勧めです I様、前回に引き続き当店のご利用誠にありがとうございました ジムニーのカスタム実績も豊富な当店 人気車種という事も有り専用パーツも数多くリリースされています タイヤ、ホイール、サスペンション以外にも各パーツの取付も行っておりますので お気軽にお問い合わせください^^ ジムニーオーナーの皆様、ご来店お待ちしております。 ~次回開催イベント~ 管理番号:00925122251004

  • 厚木店
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    • TANABE
    2025/11/27
    「 ジムニーノマド 」 のリフトアップ作業 タナベUP210でいかがでしょうか??

      リフトアップ量は 「 フロント:1.5インチ リア: 1.0インチ 」 とナチュラルな車高に仕上がりますよ!! ノマドオーナー様からのご相談お待ちしておりま~す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   ここ最近、当店ではジムニーノマドのご相談が多くなっているんですよね。。。👀   上記の画像は、先日当店にてタイヤ・ホイールを交換させていただいたジムニーノマドとなります。   RAYS A・LAP-J を装着し、オープンカントリーRTの 225/70-16 を装着しておりますが、現状車高はノーマル状態。   納車後すぐにタイヤ・ホイール交換をご依頼いただきましたので、次なるカスタムはリフトアップなのかも知れません。。。笑   そんな訳で、本日はジムニーノマドのリフトアップアイテムをご紹介したいと思いま~す✨   ■ タナベ DEVIDE UP210(リフトアップスプリング)     本日はメーカーさんHPより画像をお借りしてご紹介させていただいております。   その理由は、リリースされたばかりでまだ実物が入荷してきていないから。。。汗   実はすでにオーダーいただいているお客様もいらっしゃるのですが、現状での納期は 「 2025年12月末頃 」 となっているんです!!   ワタクシ佐藤としても1日でも早く入荷してきてもらい、1日でも早く実車へお取付を行いたいと考えているんですが、入荷までにもう少し時間が掛かってしまいそうなんですよね。   ちなみに、ジムニーノマドへ 「 タナベ UP210 」 を装着したイメージは次の通りです ✋     リフトアップ量は1.5インチ程と控えめですが、それでもイメージは変わりますよね!?   ちなみに、リフトアップ量が控えめである事には理由もあるんですよ 👀   その理由とは 「 車輛側の加工や部品交換を極力少なくする為 」 なんです。。。   リフトアップするにあたり加工の必要性は低いかも知れませんが、多めのリフトアップ量の場合はスプリング交換の他にもいくつかのパーツを交換しなければいけないんです!!   例えばフロント&リアのブレーキホースであったり、エアロッキングハブのホース交換なども発生します。   更にはクロスメンバーとプロペラシャフトの干渉対策やプロペラシャフトスペーサーを装着したりと、作業点数や交換部品点数が多くなってしまうんです。   個人的には3.0インチ程のリフトアップを行い大きなタイヤを履かせてあげるのもカッコ良くて良いかなとは思っていますが。。。笑   とは言え、カスタムの方向性はオーナー様によって千差万別。   初めてのリフトアップには 「 タナベUP210 」 と言う選択肢は十分にアリでしょうね 👍   ジムニーノマドオーナー様、リフトアップに興味を持ってしまった場合はぜひクラフト厚木店までご相談下さい!! 笑   まだまだオススメのリフトアップアイテムもございますので、ぜひぜひ店頭にお越しくださいね~✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す☆☆   ■ 冬のクラフトカスタムフェア開催中!! タイヤ&ホイールにプラスして足廻りも同時成約いただくと更にお得になりますよぉ~✨

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    2025/11/26
    150プラド マットブラックエディション を 「 ドカン 」 っとリフトアップ⤴⤴

      ランクル250オーナー様にもオススメのリフトアップキット 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 JAOS VFCAは車高調整式だからクルマがデカくなるゾっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介は千葉県からお越しいただきましたI様・ランドクルーザープラド(GDJ150W)となりま~す♬♬     150プラドと言えば、前下がりスタイルで有名?? なおクルマ。汗   上の画像を見ていただいても分かる通り、リアよりフロントのフェンダークリアランスがとっても狭いですよね?? 👀   これが前下がりと言われる理由なんです。。。   もちろんフロントだけローダウンを行っていると言う訳でもなくこれが150プラドのデフォルトスタイル。   そんな訳で、本日はI様・150プラドをこんな感じに変身させちゃいましたよぉ~✨     いかがでしょうか!? 👀   これぞランドクルーザープラド。。。っと言った見た目に変身しましたよねっ 👍   車高も上がりましたし、タイヤ&ホイールも武骨なスタイルでカッコ良い!!   それではどんなアイテムを使って車高を上げたのかをご紹介していきましょう♬♬   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 品番 A733066B   上の画像はフロントのショックアブソーバーを撮影したモノ。   VFCA Ver.A は4輪のショックアブソーバーとスプリングがセットになったアイテムなので、前後ともに車高が上がります。   JAOSさんのリフトアップセットにはいくつかの種類がありますが、本日装着している 「 VFCA 」 と言うアイテムがJAOSさんのリフトアップアイテムの中でも最も車高が上がるアイテムとなっています。   その理由はフロントの車高をお好みに調整出来る 「 車高調整式 」 となっているからです!!   上の画像を見ると、ショックアブソーバーにネジ山が切ってあるのが見えますよね?? 👀   このネジ山のどの部分にスプリングロックシート(銀色のプレート)を固定するかでリフトアップ量が変わる仕組みとなっています。   当店では150プラドオーナー様から多くのリフトアップ依頼をいただいておりますが、この車高調整式モデルがダントツの人気を誇っているんですよぉ~✨   その理由は。。。     この様に迫力あるカッコ良いプラドに仕上げる事が出来るからで~す♬♬   仕上りのイメージは前下がりの補正だけに留まらず、更なるリフトアップ量にセッティングしていますっ 👍   ちなみに、世の中に多く出回っている 「 リフトアップスペーサー 」 や 「 リフトアップスプリング 」 ではここまでの迫力に仕上げる事は出来ません。。。   そして上記のアイテムを装着した場合のリフトアップ量はおよそ1.5インチのリフトアップとなるアイテムが多いでしょうかね。   それではノーマル車高とリフトアップ後の車高を横から見比べてみましょう!!     ご入庫時のフロントフェンダークリアランスはこぶし1個が入る位の隙間となっていました。   そしてリフトアップ後のフェンダークリアランスはこぶし2個よりもう少し広い隙間となっています。   先程もVFCAは車高調整式であると記載しましたが、事前にどんな車高に仕上げるのかをオーナー様と相談したんですよね。   そしてオーナー様からいただいたご要望は 「 フェンダークリアランスを前後同じ位にしたい 」 と言う内容でした。   さて、そんな仕上がりを目指すにはどの位のリフトアップ量が必要になるのでしょうか??     その答えは 「 2.5インチ 」 程のリフトアップ量となりま~す✨   ちなみに、本日装着している VFCA Ver.A ですが、フロントに関しては車高を上げようと思えばもっと上げる事が出来ます。   しかしながら、アッパーアームのジョイント部やドライブシャフトへの負担などのリスクが増えてしまうのでオススメは出来ません。。。   そう言った部分までを加味すると本日セッティングしたリフトアップ量が上限ではないかとワタクシ佐藤は思っています。     リフトアップ効果にプラスして、一緒にご購入いただいたタイヤ・ホイールも際立っていますよねっ✨   ご購入いただいたホイールは 「 MID ナイトロパワー H12 ショットガン 」 17インチ。   カラーはバレルブラックとなり、セミグロスブラックに近い色味となっています。     そして一緒に組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」 となります。   RT TRAIL(アールティートレイル) は従来より人気のあったオープンカントリーRTを更に進化させたモデル!!   オフロードでの性能もしっかり保ちつつ 「 快適性&見た目の迫力 」 が進化したNEWタイヤ。   トレッドパターンもカッコ良いですが、何よりサイドウォール部のデザインがカッコ良い 👍   オープンカントリーMTのようなマッドテレーンタイヤを彷彿させるような凹凸感なんですよねっ♬♬   オーナーのI様も店頭に展示してあった実物をチェックし、このタイヤパターンに一目惚れっ♡♡   その気持ち、十二分に分かります。。。笑     愛車のカスタムは何の為に行うのか??   それは愛車をカッコ良く仕上げる為ですよね。。。👀   そうであるならば見た目がカッコ良いと思えるアイテムをチョイスするのが正解と言う訳です!! 笑   皆様の愛車もカッコ良いアイテムを装着し迫力ある愛車に変身させちゃいませんか??   ■ JAOSリフトアップセットがお得にご購入いただけるセールも開催中!! 詳しくはリンク先からチェックして下さいね。     それと。。。本日装着したリフトアップキット(JAOS VFCA)ですが、ランクル250用もリリースされておりますっ 👍   例外なくランクル250も 「 デカく・カッコ良く 」 仕上がりますよぉ~✨   実は、当店ではすでにランクル250にも装着し、カッコ良いランクル250が完成しているんですっ♡♡   近いうちにそちらの250もご紹介させていただきますので、厚木店ブログをしっかりチェックしておいて下さいね~ ✋✋✋   それでは150プラドオーナー様&ランクル250オーナー様からのご相談お待ちしておりま~す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回のカスタムで、ご入庫時の愛車とは完全に別のクルマに変身してくれましたよねっ♬♬   始めのうちは乗り降りの時にその違いを感じる事でしょうね。笑   それではカッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

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    2025/11/03
    JB64型ジムニーをリフトアップ!冬用タイヤもカッコよく!トーヨー W-TRとカンサスキットを取付!

    ■JB64型ジムニーに4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキットとトーヨー オブザーブ W-TRを装着! JB64型ジムニーをもっとカッコよく! 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です! リフトアップで迫力満点なスタイルに大変身✨ さらに、スタッドレスシーズンも真っ只中となった今。 純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着したのでご紹介します! タイヤ:トーヨー オブザーブ W/T-R 冬用タイヤもオシャレに履きこなす。 そんな履きこなしをすることが可能な「トーヨーのオブザーブ W/T-R」。 トーヨーといえば、SNSで大バズりの「オープンカントリー」が代表的なブロックタイヤとなっておりますが、スタッドレスもラインナップがありますよ♪ オフロードを連想させるこのサイドデザインが堪りませんね(˙˘˙*) ホワイトレターの設定はありませんが、冬はブラックレターでクールに足元を引き締め、夏は自分好みのホイールにホワイトレターを装着する、そんな着こなしも面白いですね~ ちなみに、11/1(土)~11/9(日)の期間中、MID&WEDSのホイール展示イベントを開催中です!! 今回の事例のように、純正ホイールにスタッドレスを装着し、夏はカスタムホイールを・・・というのもよし。 ホイールの購入を考えている方や、スタッドレスの購入を考えている方、是非ともご来店お待ちしております! 普段店内に展示のないジムニーホイールもありますので気になる方は要チェックです‼ 冒頭にも少し触れましたが、今回は冬用タイヤを交換するだけではないですよ! ・4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット  オフロードカスタムで人気の高い4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット、通称「カンサス」を選択! 今回のキットでは、フロントとリアの「ラテラルロッド」が付属。 リフトアップを行うことで、タイヤと車両が横方向に位置ズレを起こし、タイヤがフェンダーから突出するなど、様々なデメリットが発生します そんなときは、ラテラルロッドを装着することで補正することが可能です👍 ダンパーには、乗り心地を気軽に変化することが可能な「減衰力調整ダイヤル」が搭載。 14段階の中から減衰力の強さを選ぶことが出来ます フワフワした乗り心地が苦手な方は、「1」に設定するとかなりシャキッとしますよ! 1つの商品で乗り心地を自分好みに変化させることができ、デザインもメーカーの拘りが詰まっていて◎ 装着後、リアからチラッと見えるホワイトとブルーの色味は堪らないですね(笑) 装着が完了したら、最後にアライメント調整を施工。 せっかくの足回り交換で、性能が発揮されなくては台無しですからね💦 調整が出来たら完了!完成されたジムニーの姿をぜひご覧ください🔥 【BEFORE】 【AFTER】 TIRE:TOYO OBSERVE W/T-R SUS:4×4Engineering カントリーサスペンションキット 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 ジムニーにはリフトアップがよく似合う!! タイヤは純正タイヤサイズよりもひと回り大きくし、デザインもゴツゴツ感が増してイイ感じです ちなみに、純正の車高はこのような状態ですが・・・ 指6~7本分から10本分くらいまで上がりました! タイヤ外径を大きくしてもこの変化、驚きです そしてこのリアフェイス!!チラ見えの青と白のカラー、堪らない(笑) どこでも駆け上りそうな、迫力満点のジムニーが完成しました👍 というわけで、JB64型ジムニーにリフトアップとスタッドレス交換を施工したカスタムの紹介でした カスタムのご相談は是非、アーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください~ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510311011

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    2025/10/30
    【ジムニーシエラ】3ピースホイール「クラッグ ガルバトレ2」をカスタムカラーで装着!リフトアップも同時施工☆

    ■セミオーダーカラーでオンリーワンカスタム! 個性を出すならWORKホイール☆オススメです ブログをご覧いただきありがとうございます。アーバンオフクラフト中川店です 本日のご紹介は未だ来店の絶えないジムニーシエラ 5ドアの「ノマド」も街中で見かける機会も増えたことでジムニーカスタムは今後も 盛り上がること間違いないでしょう^^ 今回の1台はカスタムパーツもふんだんに取り入れられ完成既に完成形かと思いきや ここから更なる進化を遂げていきます^^ とにかくカスタムパーツが多いジムニーですので自分好みにドレスアップを楽しみましょう♪ まずはコチラ!   ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット ジムニーカスタムで欠かせないパートの一つ「リフトアップ」 クルマが一回り大きく見え全体の迫力が増すのは勿論、 ショックアブソーバーも同時に交換することでノーマル特有のフワフワとした乗り心地の改善も期待できます 今回装着するカントリーサスペンションキットのリフトアップ量は約30mm 実用性とスタイルの両立が出来るオススメのアップ量です   ■WORK クラッグ ガルバトレ2 (16inch) メインとなるタイヤ&ホイールはカラー・サイズと多彩なカスタムが可能なWORKホイールから 3ピースモデルのクラッグ ガルバトレ2をチョイス セミオーダーカラーを選択しインパクト抜群なホワイトカラーで装着です タイヤはヨコハマのジオランダーX-ATを組み合わせ 一部サイズにはホワイトレター設定がありトーヨー、BFグッドリッチに比べて装着実績がまだまだ少ない分 脱・定番タイヤとしてオススメです^^ タイヤサイズもアップしましたがオーナー様自ら事前に加工を施していただき装着可能に☆ 調整式ラテラルロッドで左右の出幅を調整後 アライメントで最終仕上げを行い作業完了です WHEEL:WORK クラッグ ガルバトレ2     (F/R)6.0-16 5/139 (WHT) TIRE:ヨコハマ ジオランダーX-AT             (F/R)225/75R16 SUSPENSION:4×4ES カントリーサスペンションキット    【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップにタイヤサイズアップも相まって迫力のある仕上がりに^^ カスタムカラーをチョイスすることで他と被らない唯一無二なスタイルを手にすることが出来ます そして3ピースホイールの醍醐味と言えばこの深リム シエラだから履けるマイナスインセットサイズ ステップリムもガルバトレの特徴ですね S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 今回ブログを書かせていただいた私(寺田)も実はシエラオーナー 皆様と同じくカスタムパーツは調べまくっていますので ジムニーカスタムの事なら当店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております^^ 管理番号:0092510181003

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    2025/10/25
    JB64ジムニーは1インチリフトアップ、ホワイトレタータイヤ、マフラーカスタムでカッコ良さ倍増!

    リフトアップ、マフラー、タイヤと納車直後にトータルカスタム! 納車直後のジムニーへ人気カスタムアイテムを詰め込みました♪ 装着させて頂いたパーツをご紹介していきます!   ■シーエルリンク リフトアップコイル まずはスプリングを使用してのリフトアップ。 お手軽ながらしっかりと車高変化を得られる人気カスタムです。   ■シーエルリンク 4WAY ステアリングスタビライザー こちらは純正ステアリングダンパーにはない機能をプラス。 バネの戻る力を利用することで直進安定性の向上に貢献。 リフトアップでキャスターが起き気味な車両への装着がオススメです♪   ■シーエルリンク 車高センサーステー こちらはLEDヘッドライトの光軸を補正するアイテム。 リフトアップ時には必須ですよ~♪   ■HKS リーガルマフラー リアピース交換タイプで抜群の人気を誇るリーガル! 音良し。コスパ良し。でドライブがもっと楽しくなります♪   ■YOKOHAMA ジオランダーX-AT タイヤもブロック&ホワイトレターにカスタム! 納車直後という事もあり純正タイヤは高価下取りさせて頂きました^^   -BEFOR- -AFTER- いかがでしょうか納車直後のトータルカスタムのこの仕上がり。 オーナー様の多くが納車前からカスタムの構想を練り、事前オーダーなども多いのがジムニー。 カスタムパーツが豊富ですのでそういった準備段階から楽しませてくれる車ですね♪ これからのジムニーLIFEをいっぱいお楽しみください(#^^#) またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312510191019

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    2025/10/23
    【150プラド】RAYSグラムライツ57XR-X装着&JAOSリフトアップセットでリフトアップで一気にオフロード仕様へ!!

    ■【150プラド】RAYSグラムライツ57XR-X装着&JAOSリフトアップセットで大迫力リフトアップ!! 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日は150系ランドクルーザープラドのホイール交換&リフトアップをご紹介します。 同時施工で一気に仕上げていきます!! ■【RAYS】gramLIGHTS 57XR-X 57XRの2×6スポークデザインを踏襲し、大型SUVにも対応させた57XR-Xのダークブロンズカラーを装着です。 リムエンドいっぱいまでスポークを伸ばすことで足長感を得られるよう設計されています。 レイズのグラムライツシリーズは鋳造ながら軽量化にもこだわって製造されており、 モータースポーツで得られたノウハウが存分に注ぎ込まれています。 センターパートに向けてスポークが落ち込むコンケイブデザインを採用しています。 グッと落ち込んだコンケイブは車種専用設計されたサイズのホイールだからこその迫力のある造形で、 静止時においても躍動感を生み出します。 ■【BF Goodrich】ALL TERRAIN T/A KO3 アメリカのタイヤメーカーBFグッドリッチのオールテレーンタイヤT/A KO3を組み合わせます。 前モデルのKO2から車内静粛性とウェット性能が向上し、オフロード性能も見直しを実施。 全体的に前モデルのKO2を総合的に引き上げたバランス構成となっています。 ■【JAOS】BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.A ■【JAOS】BATTLEZラテラルロッド フロント/リアともに減衰力の調整が可能なショックアブソーバーとリフトアップスプリングがセットになった "リフトアップセットVFCA ver.A"を取り付けます。 路面状況に合わせてお好みの乗り味にセッティングが可能であることに加え、フロントには車高調整機能が付いています。 ラテラルロッドを取り付けることで車高の変化に伴って左右にズレてしまうリアのホーシングを補正することができます。 純正状態でのフェンダークリアランスです。 車高を上げてオフロード仕様へと変えていきます。 リフトアップ後のフェンダークリアランスです。 今回は約25mmアップでセッティングしており、保安基準を確保しつつ迫力を感じられるスタイルでまとめています。 車高の変化に伴ってアームの角度などはどうしてもずれてしまいます。 それらを補正すべく、仕上げに3Dアライメント調整を行います。 150プラドはフロントのキャンバー・キャスター・トゥーの左右計6カ所が調整可能な車。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを出したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:【レイズ】グラムライツ57XR-X COLOR:ダークブロンズ TIRE:【BFG】オールテレーンT/A KO3 SUS:【JAOS】バトルズ リフトアップセットVFCA ver.A OTHER:【JAOS】ラテラルロッド 【BEFORE】 【AFTER】 ホワイトボディとホワイトレターとの相性もよく、純正状態からガラッと印象が変わりましたね!! ホイールも開口部が増えたことでより軽快さを感じられる仕上がりになりました。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました!! 最近になり、再び150プラドのカスタムのご相談が増えてきております。 150系ランドクルーザープラドのホイール交換やリフトアップなどのカスタムに関するご相談・ご用命は、 実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ~次回開催~ 管理番号:0092509141006

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    2025/10/13
    定番!?でもカッコ良いホイール 「 デルタフォースオーバル 」 編。

      カッコ良いのはホイールだけじゃない。。。 CL.LINKさんの1.0インチリフトKITも効果的ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はN様・ジムニーシエラ JB74。   人気アイテムでのカスタムでカッコ良いシエラが完成しましたよぉ~✨     ミディアムグレーと言うミリタリー感漂うボディーカラー。   そして、その足元には人気のオフ系ホイールをインストールしましたよっ👍   ご購入いただいたホイールは 「デルタフォースオーバル 16インチ 」 ジムニーシエラ専用サイズ。     シエラ専用サイズなので、インセットもマイナスインセットとなる事でこの迫力あるコンケイブデザインを実現しています 👍   そんなホイールに組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3 」 となります。   コチラのタイヤ、特徴としてはオフロードをメインと考えるタイヤではなく、どちらかと言えば街乗りを快適に走る事をメインとして考えられているタイヤとなりますかね 👀   そうは言っても オールテレーンタイヤ 。   タイヤのトレッドデザインを見るとオフロードテイスト漂うタイヤパターンとなっていて十分カッコ良いですよねっ♬♬   ちなみに、装着しているタイヤサイズは 「 215/70-16 」 となり、純正装着タイヤよりタイヤ外径が大きくなっています。   それでもバランス良く見えるのは ” リフトアップ ” を行っているから!!   リフトアップアイテムは CL.LINK さんの1.0インチリフトアップKIT が装着されていましたよぉ~✨     ちなみに、コチラのタイヤは普通のオールテレーンタイヤに比べて更なる付加価値がついているタイヤなんです!!   それが 「 スノーフレークマーク 」 と呼ばれる ” 冬の路面でも活躍しますよっ ” と言う付加価値となります。   通常のオールテレーンタイヤも M+S(マッド&スノー)と言う刻印があり、ぬかるんだ路面や雪道に対応するタイヤとなっています。   ですが、M+S(マッド&スノー)と言う刻印があってもあくまでも夏タイヤとの認識となり、冬タイヤとはみなされない訳です。   そんな中、オープンカントリーAT3は夏タイヤでありながら、このスノーフレークマークを取得している事で冬タイヤとみなされるんです!!   それでは冬タイヤとみなされる事でどんなメリットがあるでしょうか。。。     ワタクシ佐藤が考える1番のメリット、それは冬場の高速道路で発揮すると考えています。   冬場の高速道路ですが、降雪・積雪があるとタイヤに関する規制が敷かれるんですよね。。。   軽度の降雪・積雪の場合は 「 冬用タイヤ / 滑り止め装着規制 」 が発動され、更なる降雪や積雪となると 「 チェーン規制 」 が発動されます。   このチェーン規制が発動された場合はスタッドレスタイヤを装着していてもチェーンを装着していなければ走行を許可されません。   逆に冬用タイヤ / 滑り止め規制に関してはスタッドレスタイヤを装着していれば走行する事が出来ます。   上記の説明からも分かる通り 「 スノーフレークマーク=冬用タイヤ 」 とみなされる事で、冬の高速道路の規制をクリア出来ると言う訳です 👍   オールテレーンタイヤと言う幅広い路面に対応する事や、ドレスアップ効果もあるタイヤパターン、更には冬の路面でも活躍すると言った付加価値までついているからこそ人気のタイヤとなっているんでしょうねっ✨   活躍の幅が広いトーヨータイヤ オープンカントリーAT3、皆様の愛車にも装着してみてはいかがでしょうか??     N様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   納車前からご相談いただいておりましたが、ようやく装着する事が出来ましたねっ✨   DIYにてご自身でもいろいろなパーツを交換されていましたが、やりたい事がどんどん出てきてしまうのではないでしょうか??笑   それでは楽しいジムニーライフを。。。またのご利用お待ちしておりま~す☆☆

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    2025/10/13
    【150ランドクルザープラド】簡単リフトアップとホワイトレタータイヤでオフロード感をさらに演出!

    ■ランクルプラドの定番カスタムはこの2つ 「ランクル250」が登場しましたが、まだまだドレスアップで人気がある「ランクルプラド」 本日のドレスアップ内容が「リフトアップ」と「ホワイトレタータイヤ」の2点でございます! さっそく完成形のランクルプラドですが、この2点のカスタム後のおクルマはやっぱり純正にないオフロード感を高めてくれます。 それでは、本日のクラフト四日市店ブログはその詳細をご紹介! ■イージーアップ リフトアップスペーサー 「リフトアップ」となれば、少しドレスアップに難易度が高く感じられるかもしれませんが、そんな時におすすめのアイテムが「イージーアップ リフトアップスペーサー」でアッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを取付けます。 装着にはまず車両から純正サスペンションを取り外し、先ほどもお伝えしたようにアッパーマウントとスプリングの間に挟み込むように装着。 この挟み込むことにより、その分「リフトアップ」されるということなんです。 ただし、車両やグレードまたバネレートによる荷重バランスにより、車両のアップ量にバラツキはあります。 簡単取付のイージーアップスペーサーですが、装着までは純正スプリングを外したり、スタビリンク、ラテラルロッド、ブレーキホースなどフリーな状態にしたりと作業は中々大変なので、当店クラフトへ是非お任せ下さい! 安心、安全、正確に作業をさせていただいております。 今回はフロントのみの取付になります。 その理由としては、フロントの前下がりを補正し、前後のバランスを均等にすることでシルエットが綺麗になります。 フロント約45mmアップとなりますが、リア用も設定があるので、個人的には前後リフトアップもおすすめです。 そして、「リフトアップ」が完成したら次はタイヤ交換。 ドレスアップ効果をさらに発揮するために「ホワイトレター」のタイヤを装着していきますが、やはりここで選定したタイヤは大人気「TOYO オープンカントリーAT3」 サイズも一回り大きくして、「265/55R20 113H」 メーカーのブルー色の保護材をきれいに洗い流し、ホワイト文字が顔を出します。 今回はオーナー様がすでに装着の20インチアルミホイールはそのままで、タイヤのみ交換をさせていただきました。 ● 作業完成後のサイドビューBefore/After比較 フロントの「リフトアップ」と「ホワイトレター」のタイヤ装着により、同じ20インチアルミホイールを流用してもその表情は全く違いますね! 「ランクルプラド」のそれっぽさをさらに演出したことで、カッコいい仕上がりとなりました。 最後に当店自慢の「3Dアライメントテスター」でアライメント調整を行い終了となります。 やっぱりSUV・クロカン・ピックアップトラックのドレスアップは「リフトアップ」と「ホワイトレター」がマストですね。 気になった方は、クラフト四日市店へお任せ下さいね! 只今、クラフト四日市店ではイベントも開催中♪ クラフト四日市店では、現在店舗限定イベント「周年祭」を開催しております。 「大口径アルミホイール」や「高級鍛造アルミホイール」「ローダウンやリフトアップ」など ドレスアップは今がおすすめです♪ 沢山のご来店お待ちしております♪ 管理番号:0212509151006

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    2025/10/09
    シエラのリフトアップキットならカントリーサスペンションがお勧めな理由とは。

    JB74シエラにカントリーサスペンションを装着してリフトアップ!!     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はJB74ジムニーシエラの リフトアップをお任せ頂きました。   お選び頂いた足回りは、 国産四駆のカスタムパーツのパイオニア、 4×4エンジニアリングの カントリーサスペンションキットです。     まずは車高の変化がどんなものになるか、 ノーマルの状態から見て頂きましょう。 こちらがリストアップ前のシエラです。     そしてこちらがリフトアップ後のシエラとなります。 フェンダーとタイヤの隙間がグッと開きました。 これで約30mmのリフトアップとなります。     ちなみに今回のシエラは15インチのホイールを装着されていました。 タイヤサイズは235/75R15となっていて結構なチューナーサイズ。   フロントフェンダーと干渉しつつも それでも乗り続けられている オーナー様の男らしさに感服してしまいました。     それでは本題へ。 今回のカントリーサスペンションですが、 他社と比べ乗り味がかなりマイルドな部分が 人気の秘訣となっています。   ラダーフレームらしいというか 四駆らしい乗り味が希望でしたら 是非お勧めしたいリフトアップキットとなっていますので 気になる方は是非とも当店までご相談ください。     ちなみにカントリーサスペンションには 乗り味を変化させる減衰力調整ダイアルが備わっています。   前後共に14段階の調整が可能となっていて 1段ごとにしっかり変化を感じれるようになっていますので 乗り味を追求されたい方には特にお勧めとなっています。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 引き続きリフトアッップのご相談もお待ちしています。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。   管理番号:0042509281010

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    2025/10/05
    JB74ジムニーシエラにCLリンクのリフトアップコイルをお取り付け!1インチアップでパワフルな仕上がりに!!

    ◆スズキ ジムニーシエラ(JB74)にシーエルリンク・1インチリフトアップコイルを取り付け!! ノマドが発売してさらに熱を帯び未だ衰えることを知らないジムニーの人気。 当店でもありがたいことに多くのカスタムのご用命をいただきます。 今回は、シーエルリンクのコイルを取り付けて1インチリフトアップしていきます👍 ◆ 【C.L.LINK】1インチリフトアップコイル 純正サスペンションデーターをもとに、制作された1インチリフトアップコイル👀 オフロードでの足つきがよく、それでいてトラクション性能やオンロード性能も損なわれていません。 材質やバネレートなど徹底的に拘り高いオフロード性能と純正の乗り心地の良さに近い仕上がりになりました👍 ◆ センサーステー ジムニーをリフトアップする際には一緒にお取り付けすることが多いセンサーステー👆 ジムニーは元々ヘッドライトの高さが高いためリフトアップすると対向車はめちゃくちゃ眩しくなってしまいます… そこでセンサーステーを取り付けて、ライトの角度を調整してあげる必要があるんですね✊ ※クラフトでの光軸調整はできかねます。 当店ではジムニーのカスタムをよくするため慣れた手つきであっという間に取り付け作業が終わりました👍 もちろん今回も3Dアライメントテスターでアライメント調整をしていきます! ジムニーはアライメント調整が難しいのですが、そこは当店の熟練スタッフの手によってバッチリ基準値に収めて取り付け完了🌟 装着によるBefore/After比較   【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ option C.L.LINK リフトアップコイル C.L.LINK  車高センサーステー 1インチなので約25mmのリフトアップに成功しました👆 マッドガードもついていてかなりオフロード感が強くなりましたね! 車高を変えるだけでこんなにもタフでカッコイイジムニーシエラになりました👍   今回はご用命ありがとうございました! 車高を上げたとなるとホイールやマフラーなどもカスタムしたくなってきますね…👀 また追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください! それではまた次のブログで…🚙🚙🚙   管理番号 0322508231007

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    2025/09/26
    【150プラド】RAYS グラムライツ57XR-X+オールテレーンT/A KO3×JAOS VFCA Ver.Aで干渉抑えゴツク魅せます!!

    ◆ 150プラドをオフ系カスタム!ジャオスにRAYS、BFグッドリッチの王道ヨンクメーカーで仕上げます!! ランクル250が登場してからなりを潜めている150プラド。 150プラドやハイラックスのお問い合わせもまだまだ一定数はご相談頂いてますよヽ(^o^)丿 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、Y様の150プラド。 リフトアップとタイヤホイール新調をご用命頂きましたので、 ご紹介させていただきますね♪ ◆RAYS グラムライツ57XR-X 最高峰のドリフト競技をはじめ、様々なシーンで支持を得ている57”R”シリーズの第3弾の57XR。 2x6スポークデザインを継承し、プラド・ハイラックスやトライトンなどのラージP.C.Dにも対応した専用設計で登場した5XR-X。 大柄ボディに力負けしないように装着車種を限定することによって、”魅力的”なコンケイブを最大限まで出してあります。 ※サイズによって違いはあります。 ◆JAOS BATTLEZリフトアップ VFCA Ver.A フロント、10~50㎜まで調整可能な車高調整機能付きリフトアップパーツ。 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式ダンパーをも組み合わせたサスペンションキット。 プラドオーナーをはじめ、ヨンク界でも人気のモデルとなっております!(^^)! タイヤホイールを新調し、車高調整を行っていた後には【3Dアライメント】テスターで しっかりと数値を整えていきます!(^^)! これを怠るとタイヤの偏摩耗やハンドリング、干渉等を起こしかねないでリフトアップと共にセットで行っておりますよヽ(^o^)丿 もちろん、アライメント作業ではタイヤのはめ替え時などでも行っておりますので、お気軽にお声がけくださいね♪ 試走を行い、ハンドルセンターの狂いなどがなくなったことを確認すれば迫力が増した150プラドの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:RAYS グラムライツ57XR-X COLOR:ダークブロンズ(Z2) TIRE:BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 SUSPENSION:JAOS BATTLEZリフトアップセット VFCA Ver.A Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、狙い通りの仕上がりになりましたねヽ(^o^)丿 次回はマフラー交換のご用命を頂いております。 こちらも納期が掛かってしまっているので入荷次第すぐにご連絡いたします。 150プラドのリフトアップにタイヤホイール、マフラー交換や”ルーフラック”などなど。 アウトドア系のカスタムのご相談、ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください('◇')ゞ そして、RAYSのホイールをご相談はRAYS No1 SHOPであるクラフト中川店にご相談を♬ ありがとうございました。 ~開催中のイベント~ ~次回開催イベント~ 開催日:2025年10月11日・12日 管理番号:0092509141006

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    2025/09/22
    【150系プラド】乗り心地改善&リフトアップで前傾姿勢の解消!BILSTEINのショックアブソーバーB6装着!!

    ■【150系プラド】BILSTEINのショックアブソーバーB6装着!! 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日は150系ランドクルーザープラドの足回り改善をご紹介します。 ■【BILSTEIN】B6 悪路走行を視野に入れてデザインされているオフロード車は路面の凹凸に対応すべくサスペンションの動き(柔軟性)がよく設計されています。 サスペンションの動きがいいがゆえに、特にオンロードにおいてはフワフワとした乗り味に感じてじまうオーナー様もいらっしゃいます。 ビルシュタインのショックアブソーバーB6は純正のショックアブソーバーよりもシッカリとした乗り心地で、フワフワ感を払拭することができます。 特有のやわらかめな乗り心地の改善をご所望のオーナー様にオススメです! 150系ランドクルーザープラド用のBILSTEIN B6は"Cリング"と呼ばれる車高調整が可能となっております。 5本の溝がショックアブソーバー本体に彫られています。 Cリングを取付する位置を変えることに伴いスプリングシートの取付位置が変化することで、車高が変化します。 溝の幅はそれぞれ5mmずつで設計されていますが、スプリングシートの位置が変動することで上に接続する機構が全体的に延長され、溝幅以上に車高が変動します。 今回はCリングの位置を一番上にセットし、取り付けていきます。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラでした。 BILSTEIN B6装着後のフェンダークリアランスです。 実際の車高の変化は純正比+約40mmとなりました。 最後に3Dアライメント調整を行い、車高の変化に伴う各部数値のズレを補正していきます。 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは車高の変化のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:【ビルシュタイン】B6 【BEFORE】 【AFTER】 純正のフワフワとした乗り心地から、しっかりとした乗り心地に改善&リフトアップを同時に叶えることができます。 しっかりとした乗り心地をご所望のオーナー様にはBILSTEINのショックアブソーバーB6への交換がおすすめです。 足回りパーツのリフレッシュや前下がり姿勢の改善にも役立ちますよ! この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました! ランドクルーザープラドの乗り心地改善、カスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ~開催中のイベント~ ~次回開催イベント~ 開催日:2025年10月11日・12日 管理番号:0092508231015

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    2025/09/14
    JB74シエラをリフトアップ。225/70R16を履いて30mm車高を上げるとこんな仕上がりです。

    シエラにカントリーサスペンションを装着して30mmリフトアップ!!     いつもブログをご覧いただき有難う御座います。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日もJB74シエラに 4×4エンジニアリングのリフトアップキット、 カントリーサスペンションを 装着頂いたのでご紹介していきます。   マイルドな乗り味に加えて前後14段階の減衰力が備わっている 人気の足回り、カントリーサスペンション。 通称カンサス。 今回はステアリングダンパーも同時装着していきます。     それでは気になる車高の変化を見て頂きましょう。 まずはこちらがリフトアップ前。     続いてこちらがリフトアップ後。 上げ幅は30ミリ程となっていますが フェンダーとタイヤの空き具合が全然違います。     そしてこちらが減衰力調整ダイアルです。 フロントショックのアクセスは 前輪後方から手を伸ばすだけで触れます。     リアショックも真後ろから手を伸ばせばアクセス可能。 14段階の調整幅となっていますが、 1クリックで乗り味が大きく変わるというのが メーカーのおすすめポイントです。     他メーカーのショック付きリフトアップキットと比較して、 乗り味がマイルドなのがカンサスの人気の秘訣。 ブレーキホースの延長も無く 絶妙なリフトアップが出来るのでとてもお勧めです。     30ミリ程のリフトアップ量だと物足りないのではと ご相談を頂く事もありますが 実際施工後の車高を見て頂くと 殆どの方が満足して頂ける理想のパーツとなっています。     今回の車両のタイヤサイズは225/70R16といった チューナーサイズでしたが そのサイズを装着したうえで 30ミリのリフトアップを行うとこの仕上がりとなります。   是非このカスタム内容に興味がある方は クラフト一宮店まで。   本日はRAYSホイール展示会も開催中。 →RAYSのホイール展示会が緊急開催!!三連休はクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号:0042509051006

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    2025/09/13
    ジムニーシエラを1インチ弱リフトアップした時のフェンダークリアランスはこんな感じ!

    ジムニーのリフトアップならカンサスキットが便利! JB74ジムニーシエラのリフトアップをご検討中の方。 程よいリフト量と乗り心地の良さが定評のあるキットございます♪ 本日も人気のアイテムでアゲていきますよっ!   ■4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ブルー&ホワイトのカラーリングがCoolでカッコいい通称カンサス。 セット内容は選ぶことができますが一番人気はこちらのステアリングダンパーやラテラルロッドなど補正パーツもセットになったキット。 フロントのショックアブソーバーにはハーモフレック機構搭載。 これがジムニー特有の揺れに働きワンランク上の乗り味へと導いてくれます^^ 他ではなかなか採用されていないのでカンサスを選ぶ大きな理由の一つでもありますね♪ ジムニーオーナー様が一番気になるであろう車高変化を細かめにチェックしてみましょう!   サイド全体-BEFOR- サイド全体-AFTER- フロント-BEFOR- フロント-AFTER- リア-BEFOR- リア-AFTER- リフト量は30ミリのキット。 数字だけ聞くと少なそうに思える方もいらっしゃると思いますが、実際に比較すると結構違いが判りますね♪ ちなみに装着タイヤサイズは215/70R16と外径アップな人気のサイズを装着済。 純正車高でも大きすぎることはありませんが、リフトアップ後の方がベストマッチ! リフトアップ後は3Dアライメント調整にてフロントのトゥ調整を行い完成。 これが当店一番人気の30mmリフトアップを施したジムニーシエラです(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました! またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号:0312509081005

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