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多治見店

土岐プレミアムアウトレットからすぐ。多治見インターから1分。

マツダ

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アテンザにRS☆Rのダウンサスをお取付け

2018年11月02日 08:15

アテンザにRS☆Rのダウンサスをお取付け

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今回はGH系アテンザにRSRダウンをお取付けさせて頂きました

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コチラが今回お取付けしたダウンサス

 

ヘタリに対しては3年/5万キロの保証が付いた商品です

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コチラが取り付け後の状態

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判りにくいのでアップで

 

前後共に3cm程のダウンとなりました

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足廻り交換後にアライメントの調整を行い終了です

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足元がスッキリしましたね

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J様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

 

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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CX-5にレオニスSKとスタレスタイヤの準備

2018年10月15日 08:15

CX-5にレオニスSKとスタレスタイヤの準備

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今回は純正タイヤと純正ホイールを有効活用して

 

スタッドレスタイヤとアルミホイールを交換です

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純正ホイールはバラシてスタッドレスタイヤ用に使用

 

ダンロップのウインターマックスSJ8をご用意させて頂きました

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純正タイヤは新しくご用意させて頂いたこちらのホイール

 

WEDS レオニスSKを装着させて頂きました

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ホイール: weds レオニスSK

サイズ : 7.0J-17インチ

カラー : パールブラックミラーカット

タイヤ : 純正タイヤ流用

スタッドレスタイヤセット

ホイール:純正ホイール流用

タイヤ :ダンロップ ウインターMAXX SJ8

サイズ : 225/65R17

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純正のタイヤとホイールを有効活用した組み合わせで冬の準備も完了しました

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K様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

 

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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CX-5でダウンサスから車高調への交換

2018年09月27日 09:53

CX-5でダウンサスから車高調への交換

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今回は3か月ほど前にダウンサスの取り付けを行わせて頂いたお客様より

更なる車高ダウンと乗り心地の向上を目指して車高調への交換をご用命頂きました

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以前お取付けさせて頂いたダウンサスはコチラのRS☆RのTi2000

永久ヘタリ保障の付いた商品です

取り付け時のブログはコチラ

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そして今回お取付けさせて頂いたのがコチラの

HKS SスタイルL、保証期間も3年6万キロに延び

今年3月に以前のモデルよりしっかり感が増してリニューアルしております

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上の写真は前回のダウンサス交換前の純正車高

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コチラは前回ダウンサスをお取付けさせていた時の車高

純正より35〜40mmのダウンとなっています

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今回のSスタイルLで、そこからさらに20mm程ダウン

併せて前後のタイヤハウスの隙間を揃えさせて頂きました

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アップでの純正車高

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コチラはダウンサス

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今回のSスタイルL取り付け後の状態

 

K様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

またご来店の際にはそれぞれの感想を聞かせて下さいね

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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RAYSのジムニー向けホイールTEAM DAYTONA STX-Jのご紹介

2018年09月14日 08:15

RAYSの新商品sign03

ジムニー向けホイールTEAM DAYTONA STX-Jのご紹介です

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約20年ぶりのフルモデルチェンジを迎えた新型ジムニー

メーカーの予想を大きく上回る受注で納期が凄いことにsweat01なっているようです

そんな新型ジムニーにもピッタリなホイールがRAYSより発売になりました

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ジムニーの脚元に軽快感のある2x5スポークデザインを採用したこのモデル

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車種専用設計が可能にした断面、逆テーパーを付けてリムエンドから

センターパートまで連続したダイヤモンドカット加工面

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45mmもの落差を付けることにより

まるでスポークが浮かび上がっているようにも見えます

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TEAM DAYTONAのロゴもマシニング加工によるものとなっておりますので

タフな使い方をしてもステッカーの様に剥がれたりする心配もありませんね

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当然JB23型にも、それ以前のモデルにも対応可能なサイズの設定となっています

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16インチとはなりますがシエラに対応可能なインセットもサイズ設定が御座います

詳しくはスタッフまでお気軽にお問い合わせください

 

皆様のご来店お待ちしておりますhappy01

 

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MPVにウェッズ ヴェルヴァ スポルト 18インチのお取付け

2018年08月19日 08:17

MPVにウェッズ ヴェルヴァ スポルトと

ファルケン ジークス 18インチのお取付けさせて頂きました

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今回は18インチへのインチアップのご用命です

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ご用意させて頂いたのはこちら

シンプルでスタイリッシュな2x7本スポークのヴェルヴァスポルト

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タイヤホイールの取付が終わり

続いてアライメント調整です

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タイヤの内側や外側だけ早く減る。

フラフラしてまっすぐ走らない。

ブレーキング時に不安定になる。

ハンドルのセンターがずれている。

ハンドルが軽い、または重い。

ローダウンしたがアライメント調整をしていない。

かなりの走行距離になる。

等の症状がある場合は1度アライメント測定をお勧めします

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車についているタイヤホイールはその車に合わせて微妙に角度がつけられていて、

その角度がずれてしまっているとタイヤの片減りを起こしてしまったり

グリップ力の低下や燃費の悪化が起こってしまう場合があります。

4輪の角度や位置関係を測定し、

適正な状態に調整することをアライメント調整といいます。

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アライメントを適正に調整することで、

安定した走行ができたり、タイヤの異常摩耗を防止したり、

新しいタイヤホイールをベストな状態でお使いいただくことができます。

安心安全な走行のためにクラフトではアライメント調整をオススメしております。

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アライメント調整も終わり完成です

足元が細身のスポークで軽い感じになりましたね

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ホイール: ウェッズ ヴェルヴァ スポルト

サイズ : 8.0J-18 5/114

カラー : ディープメタル

タイヤ : ファルケン ジークス ZE914F

サイズ : 225/50R18

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N様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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本日キャンペーン最終日ですsign03

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ナゴヤドーム西店にエアコンガスリフレッシュ回収機が導入されましたsign03

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ND系ロードスターのホイールをBBSの鍛造1ピース RE-L2に交換

2018年08月10日 08:15

ND系ロードスターのホイールをBBSの鍛造1ピースホイール

RE-L2 16インチに交換させて頂きました

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今回はこの時期にピッタリなライトウェイト2シーターオープンの

ロードスターに軽快なBBSの鍛造ホイールに交換です

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タイヤは今お使いの物を流用させて頂くため、純正ホイールから外します

こちらの純正ホイールは当店にて高価買取させて頂きました

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こちらが交換させて頂いたホイール、BBS RE-L2

ライトウェイトスポーツに向けてデザインされた細くシャープなスポークが

リムの上部まで伸びていて一回りホイールを大きく見せてくれます

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ホイール: BBS RE-L2

サイズ : 6.5-16 4/100

カラー : ダイヤモンドブラック(DB)

タイヤ : ヨコハマ アドバンスポーツ V105 OE(純正装着タイヤ)

サイズ : 195/50R16

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DBカラーのホイールが足元を引き締め

スポーティーで高級感のある仕上がりになりましたね

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K様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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オートエグゼのダウンサス、マフラー等のお取付けさせて頂いたCX-8に本命のHOMURA2x7AG 20インチをお取付け

2018年08月06日 08:15

オートエグゼのダウンサス、マフラー等のお取付けさせて頂いた

CX-8に本命のHOMURA2x7AG 20インチをお取付け

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6月にダウンサス交換とマフラー交換をさせて頂いたCX-8

諸事情により予定より遅くなりましたが今回タイヤホイールのお取付けさせて頂きました

以前の作業はコチラ→マフラー ダウンサス

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ダウンサス交換後の慣らしもしっかりして頂いたので

タイヤホイール交換と一緒にアライメント調整もさせて頂きます

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こちらがご用意させて頂いたホイールです

M様が計算して導き出したサイズでのご用意です

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ホイール: RAYS HOMURA 2x7AG

サイズ :20インチ 5/114

カラー : ブラッククロームコーティング(YNJ)

タイヤ : ヨコハマ PARADA Spec-X

サイズ : 255/45R20

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ダウンサス、マフラー、タイヤホイールと当初の予定はひとまず完了

理想の一台に仕上がりましたでしょうか?

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M様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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CX-3にブリッツの車高調 ZZ-Rのお取付け

2018年07月09日 08:15

今回はCX-3にブリッツの車高調 ZZ-Rの

お取付けをさせて頂きました

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まずはピットに入庫して車高調交換前の車高のチェックから

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SUVなので当然といえば当然ですがタイヤハウスにはしっかり隙間があるのが判ります

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その隙間をスッキリさせるために今回ご用意させて頂いたのがコチラ

車高調:BLITZ DAMPER ZZ-R

全長調整式で32段減衰力調整機構もついたフルスペック車高調です

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交換作業も終わりました。

タイヤハウスの隙間を見てみましょう

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交換前は指4本ほどの隙間がありましたが交換後は指2本ほどの隙間となりました

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タイヤハウス周りだけアップで見てみると違いは一目瞭然

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スッキリした足廻りになりましたね

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写真は有りませんが車高調取り付け後にアライメントの調整も

しっかり行わせて頂いておりますsweat01

スタイリッシュなCX-3は、これ位の車高だとさらにカッコよくなりますねhappy01

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I様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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マツダ CX-5にRS☆Rのダウンサス Ti2000のお取付け

2018年07月03日 10:10

マツダ CX-5にRS☆Rのダウンサス Ti2000の

お取付けさせて頂きました

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まずはピットに入庫して現在の状態をチェック

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フロント、リアともに大きくタイヤハウス周りがあいています

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そこで今回お取付けさせて頂くのがコチラ

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ダウンサス:RS☆R Ti2000

「ヘタリ永久保証」のついた信頼の一品です

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写真を撮り忘れてしまいましたがsweat02アライメント調整を行い作業は終了です

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前後共に程よいダウン量となりました

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別アングルから、上が交換前、下が交換後です

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大口径のホイールに替えるとタイヤハウス周りの隙間が特に気になりやすくなります

車高を落とすことにより気になる隙間をバランスの良い隙間に調整しましょう

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車高調・ダウンサスご検討中の方はお気軽にご相談下さいね

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Y様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

 

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CX-8にオートエグゼのマフラー等をお取付けさせて頂きました

2018年06月15日 08:17

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前回に引き続きCX-8にオートエグゼのマフラー等をお取付けさせて頂きました

前回のよう様子はコチラ

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今回のご紹介はコチラのオートエグゼのスポーツマフラー

スポーティな真円φ90×2のデュアルテールです

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オートエグゼのスポーツマフラーを取り付ける際に

同時装着が必要なのがこちらのマフラーガーニッシュ

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純正バンパーの形状ではφ90×2本分を逃がす広さが無い為

バンパーを一部切除してガーニッシュでカバーします

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ここからは交換前と交換後を一緒に見ていきます

左が交換前、右が交換後です。

下から見ると純正マフラーと大きく形状が違うのが判ります

パイプの中間部に設けられたレゾネーター(共鳴室)で

音波を干渉させ、低周波(こもり音)を抑制させているんだそうです。

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斜め後ろから一枚

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真後ろからも一枚。

マフラーの存在感もバッチリアップup

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アップでもう一枚

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こちらは前のお車からの移植でインテークサクションキットも交換させて頂きました

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M様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました

またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしておりますhappy01

 

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