多治見店

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• 2026/05/04

  RZ34の美学と言えばツライチ 脅威のサイズを飲み込むマシーンにボルクG025 SZエディションでツライチに！！

  ツライチ名人が常駐するクラフト多治見店にカスタムをお任せあれ！！ クラフト多治見店です！！   本日はRZ34型フェアレディZのご紹介なんですがZと言えば驚異のサイズが純正車高でも入っちゃいますよね？？   これはやっぱりZの特権でありステータスなのでは？？ セッティングによっては生足、フェンダー加工無しで11.0J？？   そんなセッティングも楽しめる車両となっております！ 個人的にはこのエンブレムが非常にカッコイイと思ってしまいます！   フロントから見ると現代車だなーと思う反面、リアから見ると心機一転クラシカルな印象がありこれもRZ34の楽しみ方では？？ って事で本日装着するのはボルクG025 SZエディション   通常のモデルにはないハイパー系カラーを思わせるブロンズカラーが非常にカッコイイ   どのボディーカラーにも合うんでは？？ そんな印象です   そんなホイールを装着しましたので取付前後をどうぞ ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がりました！   ボディーカラーとの相性もバツグンでよりRZ34らしさを引き立てておりますね サイズは9.5 10.5をセレクト あとはインセットと睨めっこ！   それで作り上げるツライチやカスタムなどは満足度が違いますし完成度も変わってきます   ここはコダワリたいポイント オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322512061019

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• 2026/05/03

  あえてのグラムライツ57CRリミテッド。レクサスRCに「軽量ホイール×プレミアムスポーツタイヤ」を選ぶ理由！！

  スポーツモデルのグラムライツ57CRとダンロップスポーツMAX LUXの組み合わせはいかが？？ こんにちは！本日も愛車のカスタム相談ありがとうございます。   今回ご紹介するのは、その流麗なクーペラインで街中の視線を釘付けにするレクサスRCです。   オーナー様から「走りの質をさらに高めつつ、スポーティなシルエットを完成させたい」と熱いご相談をいただき、多治見店自信を持ってご提案した仕様をご紹介します。 まず主役となるホイールに選んだのは、RAYSの硬派なスポーツライン、グラムライツの「57CR Limited」です。   ドリフトシーンでも支持されるほどの実戦派ホイールですが、今回はあえてのクローム系カラー。    無駄を一切排除したシンプルな5本スポークが、レクサスRCの持つ大人のラグジュアリーさに、ほどよい緊張感とスポーツのスパイスを絶妙に加えてくれます。 この「引き算の美学」こそが、RCの足元を深化させる鍵となりました。   ここで重要なのが、見た目だけではない「走りの変化」です。  レクサスRCは非常に完成度の高いお車ですが、純正ホイールは相応の重量があります。   そこを軽量な57CRに交換することで、いわゆる「バネ下重量」が大幅に軽減されます。    これにより、信号待ちからの出足がスッと軽くなり、ハンドルを切った際のレスポンスも劇的に向上します。 路面の凹凸を乗り越えた際のバタつきも抑えられるため、日常のドライブがより洗練され、クルマとの一体感がさらに強まるはずです。   そして、その軽量ホイールが持つ本来の性能を100％引き出すために組み合わせたのが、ダンロップのフラッグシップ「SP SPORT MAXX LUX」   どれだけホイールを軽くしても、路面と接するタイヤに剛性がなければ、RCのハイパワーを受け止めることはできません。    このタイヤは、高速域での圧倒的な安定感と、雨の日でも安心してドライブを楽しめる高いグリップ力を兼ね備えています。   それでいて、プレミアムカーに相応しい静粛性も忘れていないのが嬉しいポイント。    ワインディングを攻めた帰り道も、車内を優雅で穏やかな空間に保ってくれます。   装着を終えたその姿は、まさに圧巻の一言。 19インチの絶妙なサイズ感と、中心に向かってグッと落ち込むコンケイブ形状のスポークが、RCのフェンダーラインをより美しく、より力強く強調しています。   単に着飾るだけでなく、「走る・曲がる・止まる」という基本性能を根本から底上げする。    これこそが、大人のレクサスRCオーナー様が軽量ホイールとプレミアムタイヤをセットで選ぶ、真の理由と言えるでしょう。 「自分の愛車なら、どんなドラマが待っているだろう？」   そう思ったら、ぜひお気軽にご相談ください。 あなたの理想を形にするお手伝いを、精一杯させていただきます！   では、クラフト多治見店でした   管理番号0322605011003

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• 2026/05/02

  クラフト多治見店が選ぶぶRAV4のツライチ！エンケイGTC-02の魅力を最大限引き出すノーマル車高8.0Jセッティング！！

  当店大人気シリーズエンケイGTC-02をRAV4にツライチでセット！！ どうも！クラフト多治見店です！   RAV4オーナーの皆さん、本日はアーバンオフ系のカスタムではないんです   今回紹介するカスタムは、コアなカスタム好きが必ず突き当たる「壁」です。 そう、ローダウンなしで、どこまでツライチを攻められるのか？   エンケイGTC02で純正車高のツライチを狙いました   純正車高でいい感じに仕上げたいこう言ったカスタムの悩みを持っている方もいらっしゃるのでは？？   そんな純正車高派の皆さん、朗報です。     では取付前と取付後を比べてみましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がりましたね～ コレが私たち多治見店の答え！   結論、エンケイGTC-02の8.0Jで、ノーマル車高のままツライチはイイ感じ   本日は8.0Jをチョイスしたのでタイヤの膨らみも加味してカスタムしました！   RAV4のカスタム、特にGTC-02を選ぶ時点で、見た目だけじゃなく走りへの拘りがあるってことですよね。   GTC-02のシャープなスポークデザインを、RAV4のタフなフェンダーラインに負けない迫力で収めるには、一般的な7.5Jじゃちょっと控えめすぎます。   僕らはあえて8.0Jをプッシュします。 リム幅を太くすることで、ホイールの顔つき（スポークの落ち込み）がより立体的になる。   タイヤのサイドウォールがビシッと立ち上がり、スタンス感が格段に向上する。 この8.0Jの迫力を、ローダウンなしでツライチ今回の超重要ポイントです   カタログとにらめっこするだけじゃ見つからない、実車計測で導き出した8.0Jの「限界値」。   このサイズを選ぶことで、フェンダーとタイヤの出面が本当にギリギリのラインで揃います。ローダウンで誤魔化したりする必要は一切なし。 純正車高のまま、オフロード感とストリートのスポーティさが共存する、理想の「パツパツ感」を手に入れられるわけです。   もちろん、ビッグキャリパーとのクリアランス、フルバンプ時の干渉チェックまで、現場で徹底的に確認済みだから安心してOK。   「ローダウンはしたくないけど、ツラは完璧にキメたい」という、思いを実現   多治見店チームの熱い情熱と経験が詰まっています。   ではクラフト多治見店でした     管理番号0322604271005

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クラフト多治見店は国道19号線沿いで2008年に営業をはじめて10年以上になります。クルマでのアクセスが良好で、地元・多治見を中心に愛知県小牧市や春日井市といったエリアからご来店いただくお客さまも多くいらっしゃいます。お客様に話をうかがってみると、「この店はタイヤが安いから」というイメージが定着していることが伺えます。お客様同士の口コミによるご来店も多く、たいへんありがたいことだと思っています。いらっしゃったお客様の期待に対して、それ以上のサービスをお返しできるよう、スタッフ一同がんばっているところです。ありきたりな表現かも知れませんが、クラフト多治見店は他のライバル店に負けない「地域一番店」を本気で目指しています。

また当店は都市部に比べて積雪が多く、スタッドレスタイヤの需要が非常に高い地域でもあります。スタッドレスは冬季の移動の必需品、という認識を持っていただいているお客様が多く、毎年11月～12月はたいへん混雑しています。スタッドレスタイヤへの交換は、10月下旬から11月中旬頃に行っていただくと比較的待ち時間も少なく交換作業が出来ますので、是非ご利用くださいませ。

それと当店では、中古タイヤ＆ホイールの高価買い取りにも力を入れているところです。周辺エリアにタイヤ＆ホイールの買い取りを行っている店舗が少ないということもあり、おかげさまでたくさんのお客様に買い取りサービスをご利用いただいています。

ちなみに、当店に限らずクラフト全店舗には現在3Dアライメントテスターが導入されていますが、これもまた、近隣のライバル店舗にはない大きな強みになっているようです。クルマに詳しい方には説明不要なサービスですが、クルマにあまり詳しくない方に対して、アライメント調整をいきなりお勧めするようなスタイルは避けています。調整するしないにかかわらず、なぜアライメント調整が重要なのかを正しくご理解いただくことが、まずは第一歩だと考えています。つねにお客様ありきの姿勢で接客していくことを心がけていきたいですね。