皆様こんにちは！
クラフト四日市店の江坂です。
低く構えたセダンの色気ってやっぱりたまらないですよね！
さてさて、本日はそんなセダン好きの心をくすぐる、
流麗なデザインで大人気のレクサス IS（GSE30）のカスタムをご紹介しちゃいます。
■RS-R Best☆i active
「車高調を入れたいけど、ドライブモードで足回りの硬さが変わる『純正AVS機能』が使えなくなるのはもったいない…」
とローダウンをためらっている方、結構多いのではないでしょうか？
なんと、純正のAVSアクチュエーターをそのまま車高調に移植できるんです。
つまり、室内のスイッチでサスペンションの硬さをコントロールできる純正の超便利な機能はしっかり残しつつ、
自分好みの車高にバッチリ下げられちゃうという、めちゃくちゃ優秀なアイテムなんですよ！
では、作業に移っていきます！
早速ですが装着完了！
写真の通り、ショック上部にAVSアクチュエーター移設完了してます。
配線を切って、繋げて～...なんて作業もなくカプラーを外してひねって外すだけ。
戻す時も同様にすれば簡単に移設出来ちゃいます^^
（※アクチュエーターはActiveシリーズの付属品ではありません。）
え、、、じゃあ減衰ダイヤルってどこにあるの？そうお思いの方、安心してください！
このようにダンパー下側、ブラケットに隠れていますがちゃんとついてます！
今回装着したモデルは減衰力全24段。
真ん中12段にてセッティング。オーナー様のお好みに合わせたセッティングが出来ます^^
足回りを交換した後の総仕上げといえば、やはりアライメント調整。
せっかくハイスペックな足回りに交換しても、
タイヤの取り付け角度がズレていたら本来の性能を発揮できません。
直進安定性の向上とタイヤの偏摩耗をしっかり防ぐため、
当店自慢のテスターでバッチリ数値を合わせてセッティング完了です！
それでは完成した姿を見ていきましょう。
SUSPENSION:RS-R Best☆i active
【BEFORE】
【AFTER】
ダウン量は約20mm。
車高のセッティングは、低すぎず高すぎない、ISの品格を損なわない絶妙なバランスで仕上げさせていただきました。
ISのシャープなボディラインは、ローダウンすることでさらに引き締まります。
またAVS機能が生きているので、普段の街乗りでは「ノーマルモード」で快適に、
休日のワインディングでは「スポーツモード」でカチッとした走りを楽しめる、まさに一石二鳥の仕上がりです。
オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき
本当にありがとうございました！
純正の快適さを残しつつ最高にカッコよく生まれ変わったISでのドライブ、
ぜひ存分に楽しんでくださいね！
「純正の機能を失わずに車高を下げたい！」
「今の乗り心地を改善したい！」など、
足回りカスタムのご相談はクラフト四日市店までお気軽にどうぞ！
管理番号：0212609191005
