■HKS車高調商談会開催中！”走り心地”を追求しているHKS！愛車の足元に収めてドライブを楽しみませんか！？
今月開催しているHKS車高調商談会！！！
こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌
週末は特にですが、平日でもカスタムのご相談をいただく当店。
ホイールのサイズやモデル、タイヤなどなど。
しかし、その中でもホイールサイズを選ぶ際には純正車高なのか！？ローダウンして（2㎝や3㎝）など落とすのかで選ぶホイールサイズは㎜単位で変わってきます。
で、あれば！！！車高を少しでも落としてホイールサイズもギリギリまで攻めたいですよね？(#^^#)
よし！！じゃぁ車高調を付けよう！！！
だけど、HKS？ブリッツ？TEIN？RSR？タナベ？どれが良いの！？
こうなってくるわけですよね。
では、今月はHKS車高調商談会を開催しておりますので、HKSの車高調をご紹介していきますね＼(^o^)／
車高調の中でも選ばれることの多いHKS。
現在のラインナップは・・・！？
・ハイパーマックスS
・ハイパーマックスR
・ハイパーマックスG
この3モデルがラインナップしております。
■HKS ハイパーマックスR
ストリートに比重を置く「ハイパーマックスS」よりも、さらにサーキット向けに拘り作られたモデル。車両の挙動に直結するショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定されて開発された専用の高粘度オイルを採用。
長時間のスポーツ走行にも耐えうる安定性を実現したハイエンドサスペンションとなっております。
こちら、試乗させてもらいましたが・・・・
サーキット走行する方がメインかなぁと思ったのですが、減衰力調整を行うことによって街乗り走行でも全く固いという感じもなく走ることが出来ました。
もちろん、減衰力の調整をすることでサーキット走行での走りも意のままに操れると思いました(*^^)v
■HKS ハイパーマックスS
乗り心地ではなく、新たに【走り心地】を追求して開発されたモデル。走り出しの初期入力を抑えるセッティングは、HKS独自。
路面の細かな凹凸で起きやすいゴツゴツ感を抑え、街乗りでもこれまでにない走り心地となっております。
こちらのハイパーマックスSも試乗しているのですが、先ほどのハイパーマックスRと比べるとやや柔らかい印象。
減衰力調整が”キモ”になるのですが、マックスに固くしたらサーキット走行も出来るレベル、逆に一番柔らかくしたとしても純正よりしっかりとした感じの印象に＼(^o^)／
運転する際に楽しくなる気持ちになりました(#^^#)
■HKS ハイパーマックスG
こちらは限られた車種となっており、減衰力が固定、そして車高も調整式ではなく15㎜ダウンなどのダウン量。
程よいダウン量で原図威力は、HKS側が車種に合わせてセッティングした固定式。
それでも乗り心地は、純正とは全く違う仕上がりへとなっております(*^^)v
HKSは、車種専用設計で丹精込めて制作されております。
よって、価格もかなり高額に・・・・Σ(ﾟДﾟ)
しかし！！車種1台1台に魂がこもった車高調となっているので、乗り心地・・・・走り心地はドライブを楽しむ最高のアイテムとなると思いますよ＼(^o^)／
当店では、GRヤリス（GXPA16）用のハイパーマックスS（80300-AT035）を在庫・展示しております(^o^)
PIT状況によってはその日に装着ということも可能となっておりますので、GRヤリスオーナー様！！！大チャンスですよ☆彡
今年の秋は、HKS車高調を付けて紅葉だったりサーキットだったり楽しいドライブを実現しませんか？(#^^#)
HKS車高調大商談会は、9月28日まで開催しております。
皆様のご来店・ご相談お待ちしております。
ありがとうございました。
～開催中イベント～
～次回開催～
