アーバンオフクラフト浜松店
〒435-0016
静岡県浜松市東区和田町844
Ｔｅｌ053-462-7611
■【GRハイラックス】JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを装着です！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はGRハイラックスのリフトアップ。 リフトアップで前傾姿勢の改善＆迫力アップを狙います。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A JAOSからリリースされているショックアブソーバーとサスペンションのキット、BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを取付します。 14段階の減衰力調整機能がついていますので路面状況やオーナー様の好みに合わせて"乗り味"を変えることができます。 JAOSからリリースされているショックアブソーバーキットではVFAとVFCAがあり、 VFCAにはフロントのショックアブソーバーに車高調整機能がついておりますがVFAには車高調整機能がついていない、といった違いがあります。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているハイラックスは、純正状態では前下がりの前傾姿勢になっています。 比較となるリフトアップ後のフェンダークリアランスがこちら。 JAOSのリフトアップセットの取付でフロントが約30mmリフトアップできます。 足回り交換の次は3Dアライメント調整で各部の角度数値を整えます。 基準値に合わせて調整を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ジャオス】バトルズリフトアップセットVFA ver.A 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされていた車両の前傾姿勢も解消され、バランスの取れたフォルムに仕上がりました！ こと前傾姿勢の解消においてはスプリングのみの交換でも可能ですが、 ショックアブソーバーとのセットであれば路面に合わせて減衰力を調整できお好みの"乗り味"にセッティングできるのでこちらもまたおすすめです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのリフトアップ、カスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092601291008
続きを読む■ジムニーノマド用まもなく完成です！テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介！ ジムニーノマドでリフトアップをお悩みのオーナー様に朗報です。 まもなく、テインよりリフトアップキットが登場します！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 某日、鈴鹿店にテインの営業担当様が開発中のデモカーでご来店いただいたので 根掘り葉掘りチェックさせていただきました(^v^*) ■TEIN STREET ADVANCE Z4（開発中） テインと言えば「乗り心地が優しいサスペンション」でお馴染みですが、リフトアップサスペンションでもその姿勢は崩しません。 FLEXZ等と同じ構造であるストローク量の多い複筒式を採用し、しなやかな足となっております。 リフトアップ量は約1インチで、実際わたくしも試乗させていただきましたが 「リフトアップ＝重心が高くなる＝ふらつきが多くなる」という常識を感じさせない乗り心地でした！ また、16段階の減衰力調整機能も完備していますので、お好みの乗り心地へカスタム可能です。 ダイヤルがダンパー上部についているので車体の下に潜り込まなくても調整できるのは嬉しいポイント(^v^*) リヤは流石にボディに隠れてしまうのですが、オプションの延長ダイヤルをつければ 画像の通り、調整が楽チンですね♪ 合わせてラテラルロッドも開発中とのことです！ 発売までもう秒読みとのことですので、ノマドオーナー様もうしばらくお待ちください…！ テインのご相談なら、ぜひ鈴鹿店まで！ 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む【JB64ジムニー】老舗の足で激変！カントリーサスペンション（カンサス）で理想のリフトアップ。 ジムニーやシエラ、ノマドのご来店が多いクラフト一宮店です。 連日たくさんのご来店、誠にありがとうございます。 本日のご紹介は、もはや説明不要の不動の人気車、JB64ジムニーです！ 「純正のままでも可愛いけれど、やっぱりジムニーに乗るならイジりたい！」 そんなオーナー様の熱い想いにお応えし、 本日はオフロードカスタムの定番、足回りの交換を施工させていただきました。 今回オーナー様が選ばれたのは、四駆界のレジェンドブランド、 4x4エンジニアリングの『カントリーサスペンション』キットです。 ファンの間では『カンサス』の愛称で親しまれているこのサスペンション。 発売から長い年月を経て熟成された信頼性は抜群で、 「ジムニーの足をやるならまずはカンサス」と言われるほどの王道アイテムです。 ジムニー特有のふわふわした乗り心地や、 コーナーでのロール（傾き）をシャキッと抑えてくれるので、 街乗りメインのユーザー様からも絶大な支持を得ているんです。 ショックには「減衰力調整機能」がついているため、 好みの硬さにセッティングできるのも魅力です。 そしてこの度は更に手を入れていく為、 ショウワガレージのショートスタビリンクも追加でお任せ頂きました。 純正比で30ｍｍ短く作られていて、 リフトアップ車のリンク角度を補正し、スタビライザーを効率よく動かしてくれます。 シャキッとした乗り味が好みならとてもお勧めなアイテムです。 装着後は、当店自慢の「3Dアライメントテスター」で数値を補正します。 リフトアップすると必ずズレてしまうタイヤの角度や、ハンドルセンターのズレ。 これらをラテラルロッドの調整と合わせてビシッと適正値に戻すことで、 直進安定性が飛躍的に向上します。 「上がったけど乗りにくい」では意味がありませんからね。 それでは、施工前後で見て頂きましょう。 まずはノーマル車高時から。 そしてこちらがリフトアップ後です。 いかがでしょうか、この堂々たる立ち姿！ 純正車高のちょっぴり可愛らしい雰囲気から一変、 リフトアップによってフェンダーのクリアランスが広がり、 一気に本格的なオフロードカスタム車へと進化しました。 青いいスプリングと、ちらりと覗くショックアブソーバーが、 機能美を感じさせるアクセントになっています。 これなら林道アタックはもちろん、街中の段差だって余裕でクリアできちゃいますね。 もちろん見た目だけではありません。 走り出した瞬間から感じる「しっかり感」。 カンサスならではのしなやかな動きで、 路面の凹凸を綺麗にいなしてくれます。 純正のフワフワ感が解消され、ワンランク上の乗り味を手に入れました。 もちろんショウワガレージのショートスタビリンクも良い仕事をしてくれています。 カンサスならではのしっかり感が更に強化され、 驚くほどの安定感が確保されました。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました！ 車高が上がると視界も広がり、いつもの景色が違って見えるはずです。 これからジムニーと一緒に、 海へ山へとアクティブなカーライフを楽しんでください。 当店では、今回のカンサスをはじめ、 各メーカーのリフトアップキットを豊富に取り扱っております。 「どれくらい上げたいか」「どんな乗り味にしたいか」など、 お客様の理想をぜひお聞かせください。 タイヤ・ホイールのセットアップも含め、 トータルでカッコいい一台を一緒に作りましょう！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております。 管理番号：0042601241009
続きを読むジムニーノマド JC74W。タナベ UP210で叶える「215/80R15」という、ボリューム感ある冬仕様！！ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はA様・ジムニーノマド JC74W。 今シーズン最強であり最長の寒波が居座り、各地で大雪となっている日本列島。 本日は、そんな季節にふさわしい 「 冬の旅 」 を最高に楽しむための特別な一台をご紹介します。 今回のミッションは 「 冬のドライブを安全に、かつ誰よりもカッコ良く 」 仕上げること。 その為にオーナー様が選ばれたのは、安心出来る冬の相棒 「 ヨコハマ アイスガードSUV G075 」 そしてそれを飲み込むためのリフトアップアイテムが 「 タナベ UP210 」 です！! ■ 冬の「旅」を足元からプロデュースする 「 ノマド（NOMAD） 」 とは、自由を愛する 「 放浪者 」 を意味する言葉。 雪景色の中を駆け抜ける冬の旅は、このノマドにとって本領発揮となる最高のシチュエーションと言えるでしょう。 しかし、その 「 冬の旅 」 を快適に、そして安全に行うためには、スタッドレスタイヤは必須アイテム。 今回、オーナー様は今年の冬のドライブを安心して楽しめるようスタッドレスタイヤの装着を決断。 ですが 「 ただ普通にスタッドレスタイヤを入れるだけでは面白くない 」 というのが、今回クラフト厚木店にお越しいただいた理由でもあります。 そんな冬の必需品でもあるスタッドレスタイヤですが、リフトアップを前提とした 「 攻めのタイヤサイズ 」 を選択。 ただの冬仕様ではない迫力をプラスすると言う、非常にやりがいのあるミッションがスタートしました。 ■ なぜ「タナベ UP210」を選択したのか そこで重要となるのが、サスペンションの選択です。 実は、シエラと同じようなクルマではありますが、ジムニーノマド（JC74W）用のリフトアップスプリングはシエラとは別品番。 そしてまだリリースされているアイテム数が少なく、オーナー様にとって選択肢が決して多くないのが現状です。 そんな中、ワタクシ佐藤がオススメさせていただいたアイテムがタナベ 「 DEVIDE UP210 」 でした。 ■ 先行開発による実績とブランドの信頼性 タナベUP210はジムニーに限らず、かねてより様々な車種へ向けたリフトアップスプリングを精力的にリリースしております。 そのデータ蓄積と信頼性は折り紙付き。そんな信頼出来るメーカーさんより早々にリリースされていた事が理由で今回装着する事に！！ ■ お手軽さと 「 適度なアップ量 」 の両立 複雑なキットではなく、スプリングのみの交換でリフトアップを楽しめるという 「 お手軽さ 」 は大きな魅力です。そしてリフトアップ量は 「 フロント約1.5インチ リア約1.0インチ 」 という適度なリフトアップ量。ジムニーノマド特有の前下がり姿勢を補正しつつ、リアも適度に上げることで、大径タイヤを飲み込むクリアランスを確保。冬の雪道でも腹下を痛めるリスクを低減し、実用的なリフトアップスタイルを実現出来ます！！ ■ スタッドレスタイヤでも妥協なし！215/80R15というサイズアップでの装着 今回インストールしたスタッドレスタイヤは 「 ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075 」 高い氷上性能と静粛性で定評のあるモデルですが、注目すべきはその「サイズ」です。 スタッドレスタイヤと言う事で純正サイズを選択する事も多い中、今回はあえてリフトアップ前提の 「 215/80R15 」 をチョイスしました。 純正サイズ（195/80R15）：外径 約693mm ノーマル車高限界サイズ（225/70R16）：外径 約721mm 今回の装着サイズ（215/80R15）：外径 約725mm 1.5インチ～のリフトアップ推奨サイズ（235/70R16 / 235/75R15）：外径 約735mm前後 比較して驚くのは、スタッドレスタイヤでありながら、ノーマル車高の限界と言われる定番サイズ（225/70R16）よりも外径が大きいという点です。 数値的には、1.5インチ以上のリフトアップ量を推奨している 「 235サイズ 」 に極めて近い領域。 「 冬の間だけは見た目が寂しくなる。。。」 という冬仕様特有の悩みを、タナベ UP210によるリフトアップ＆外径アップのタイヤサイズをセレクトする事で見事に解決 👍 ■ 【画像比較】リフトアップで広がる可能性 ■ ノーマル車高 ■ リフトアップ後 今回のカスタムで、どれだけ車高が変化したのか。 その違いを一目で実感していただくために、あえて 「 純正タイヤ（195/80R15 ）」 のままで、リフトアップ前後の比較写真を撮影しました！！ いかがでしょうか？ タイヤが同じだからこそ、車高の変化がより鮮明に分かりますよね 👀 ■ ノーマル車高 ■ リフトアップ後 この新しく生まれた 「 余裕のスペース 」 こそが、今回のような大径タイヤを飲み込むための重要な鍵となります。 「 フロント1.5インチ リア1.0インチ 」 と言うちょうど良いリフトアップ量が、フェンダー内部のクリアランスの確保に貢献。 更にはクリアランス確保の為にフロントバンパー下部のパーツを取り外しゆとりを持たせました。 これにより、ノーマル車高では到底履きこなせなかった「一歩攻めたサイズ」への道が拓かれるのです。 ■ ジムニーらしさを誇張する15インチでの冬仕様。 インチアップが主流の中で、あえて15インチのまま外径を稼いだのには、見た目以外にも重要な理由があります。 1. 圧倒的なエアボリュームと雪上性能 「 80（ハチマル） 」 扁平が生み出す厚いサイドウォールは、低気温時でもタイヤのしなやかさを保ち、雪面をしっかりと捉えてくれます。 走行性能の向上が期待出来る他、見た目の「ムチムチ感」もイィですよねっ👍️ 2. 実質的なハイギア化の効果 純正からタイヤ外径が約30mm程アップすることで、エンジンの回転数との関係に良い影響がうまれ、高速道路での長距離移動なども少し楽に感じるようになるかも知れません。 ■ 最後に。。。あなたの理想のジムニー作りを応援します 本日ご紹介の 「 ジムニーノマド JC74W × タナベ UP210 × ヨコハマ アイスガードSUV G075 」 のパッケージは、冬の安全と最高のルックスを両立したいオーナー様にとって、一つの 「 理想形 」 と言えるでしょう。 当店は神奈川県に店舗を構えておりますが、関東一円、そして雪国へのドライブを控えた遠方のオーナー様からも、多くのご相談をいただいております。 ワタクシ佐藤自身も、氷点下の雪山にてスタッドレスタイヤの 「 限界チェック 」 などの走行テストを行っています。 こうした過酷なチャレンジの中で得た現場の生きた知識を、皆様へしっかりとフィードバックさせていただきます。 「 ジムニーノマドのリフトアップを検討している 」「 スタッドレスでもカッコよくリフトアップしたい 」 「 純正15インチを活かして、最大限の迫力が欲しい 」 そんなご要望をお持ちの皆さま、ぜひクラフト厚木店・佐藤までお気軽にご相談ください！！ 確かな足廻りの知識と、自らの体験に基づくアドバイスで、あなただけの最高の「冬支度」をサポートいたしますっ✨ A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ スプリングでのリフトアップ、そして外径アップのスタッドレスタイヤで見違える愛車に仕上がりましたねっ✨ 愛車も冬支度が完了したので、早速雪上ドライブを楽しんでみて下さいね ✋ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412512291001
続きを読む【ランクル250】タナベUP210でアゲる！旬のオフロードカスタムで迫力のスタイルへ。 四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、今もっとも熱い視線を浴びているあのお車、 ランドクルーザー250のご紹介です。 角ばったスクエアなボディラインに、原点回帰を感じさせる丸目や角目のヘッドライト。 純正のままでも「これぞランクル！」というオーラがムンムンですが、 納車と同時に「やっぱりカスタムしたい！」というオーナー様が急増中です。 今回のご相談は、ヨンクカスタムの基本にして王道、「リフトアップ」です。 ランクル250の持つポテンシャルをさらに引き出し、 街乗りでもオフロードでも映えるスタイルを目指していきます。 装着させていただくのは、リフトアップスプリングの定番、 タナベ（TANABE）の『DEVIDE UP210』です！ 「車高は上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…」 そんなお悩みを解決してくれるのがこのUP210。 タナベ独自のノウハウが詰まっており、リフトアップ特有のふらつきを抑えつつ、 純正ダンパーの性能を活かしたしなやかな乗り味を実現しています。 冷間成形ならではのヘタリへの強さも、長く乗るランクルには嬉しいポイントですね。 鮮やかなレッドカラーのスプリングが、 タイヤの隙間からチラリと見えるのもカスタム心をくすぐります！ 足回り交換後は、アライメント調整が必須です。 車高が変化するとタイヤの角度（キャンバーやトー）が必ずズレてしまいます。 これを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化につながるため、 当店自慢の3Dアライメントテスターで、ランクル250の基準値に合わせてしっかりと補正を行います。 ここをビシッと決めることで、リフトアップ車とは思えない素直なハンドリングに仕上がるんです。 それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この迫力！ フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、 ボディ全体がひと回り大きくなったような印象を受けます。 純正車高では少し気になっていた前下がりの姿勢も解消され、 フラットで堂々としたサイドビューに変身しました。 車高が上がったことで、スクエアなボディ形状がより強調され、 本格的なオフロードカスタムの雰囲気がグッと増しましたね。 これなら悪路走破性はもちろん、駐車場に停めるだけでも絵になります。 当店では、サスペンション交換からタイヤ・ホイールのセットアップまで、 お客様の理想のスタイル作りを全力で応援いたします。 「どのくらい上がるの？」「乗り心地はどう？」など、 気になることがあればお気軽にご相談ください。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！ 管理番号：0042601081005
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはJB74 ジムニーシエラのリフトアップ&タイヤホイール交換。 現在開催中のジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアを利用しお得にトータルカスタムさせていただきました！ リフトアップはシーエルリンク 1インチリフトアップキットを使用。 KYB製ショックアブソーバーと1インチアップスプリング、前後ラテラルロッドを取り付けました！ ホイールはデルタフォース オーバーランダを装着。 星形のようなスポークデザインが特徴のホイールでございます。 カラーは無骨なマットブラックをチョイス！ シエラ・ノマドサイズと言えば迫力あるコンケイブ！ 非常に深く落とし込まれているのが分かります！ タイヤはBFグッドリッチ KO3を装着。 一番人気の215/70-16サイズをチョイスしていただきました！ ブロックパターン強めのタイヤにリフトアップでトータルオフカスタム完了です！ ジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアは1月31日(土)までの開催です！ ジムニー3兄弟カスタムたくさんのご相談お待ちしております！ 今回のカスタムスペック ホイール：デルタフォース オーバーランダー （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：BFグッドリッチ KO3 （F/R）215/70R16 サスペンション：シーエルリンク 1インチリフトアップキット この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ジムニー3兄弟のカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422601171006
続きを読む■4×4エンジニアリング カンサス＆RAYS デイトナM9+＆BFグッドリッチ KO3を装着!! オフ系のカスタムもお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はGRハイラックスをご紹介です。 カスタム内容は ・リフトアップ ・タイヤ＆ホイールのNEWセット 装着するアイテムはコチラ↓ 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ヨンクの老舗メーカー4×4エンジニアリングからリリースされているカントリーサスペンション(通称カンサス)。 街乗りからオフロードまで快適性や安定感があり 最適な乗り心地を確保しながらリフトアップフォルムを手に入れることができます。 フロントが車高調整機能が搭載されており20～60mmまで対応。 14段の減衰力調整機構が搭載され シチュエーションに合わせたセッティングができます。 リアはショックアブソーバーのみの交換となります。 RAYS TEAM DAYTONA M9+ RAYSホイールのオフ系の中でも高い人気を誇るM9+。 フランジ部分にはピアスドリルド加工が施され 別体パーツで構成されているかのようにビートロックリングデザイン。 メッシュディスクと組合わせることアメリカンでワイルド感を演出。 補正パーツデフダウンも取付け。 リフトアップを行うとドライブシャフト急な角度になります。 デフダウンを取付けることで適正な位置まで補正してくれます。 最後はアライメント調整へ。 足回り作業、車高の変化にに伴いアライメントのズレが生じるため必須。 ハンドルセンターを確認後完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ ：8.0J-17in 6/139 カラー ：セミグロスブラック タイヤ ：BF Goodrich All-Terrain T/AKO3 サイズ ：265/70R17 サスペンション：4×4Engineering Country Suspension KIT オプションパーツ：ZEAL デフダウンブロック ↑【BEFORE】 ↑【AFTER】 フロントは約2インチアップ。 ノーマル車高と比べると前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径も265/70R17に変更。 ワイルドなスタイルに仕上がりました。 タイヤはご指名の多い BFグッドリッチ オールテーレーンKO3をセレクト。 オフロード性能はもちろん 高い摩耗性と快適性を誇ったオフ系タイヤ。 ワイルドなトレットパターンがドレスアップ性を高めてくれます。 この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 空気圧点検などお気軽にお越しくださいませ!! 管理番号:1182601171005
続きを読む痒いところにも手が届くアイテムJAOS VFCAをランクル250に取り付け！！ こんにちは！クラフト岐阜長良店です！ 新型車のカスタムラッシュが止まりません！本日ご紹介するのは、ランクル250 そして、当店初となる車高調整式「JAOS VFCA」を装着します オーナー様は、ランクル250に乗り換えてから、その秘めたるポテンシャルを最大限に引き出したい！ 特に、ノーマル車高で少し気になる「前下がり」の姿勢を解消し、よりワイルドで迫力のあるスタイルに仕上げたい！ そんなテーマにお答えするべく本日は作業していきます そこで今回セレクトしたのが、四駆カスタムの雄、JAOS（ジャオス）からリリースされたばかり JAOS VFCA リフトアップキットです！ このVFCAの最大の魅力は、なんといっても「車高調整式」であること。 オーナー様の理想とする絶妙な車高、そしてランクル250特有の前下がりを細かく調整しながら補正できるため、 まさに「かゆいところに手が届く」仕様にセッティングが可能です。 ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ インストール後の姿はまさに圧巻の一言！ 純正の優等生な雰囲気から一変、車体全体が堂々とした迫力をまとい、 まるで一回り大きなクルマになったような存在感を放っています。 前下がりのモヤモヤもスッキリ解消し、理想的なバランスで力強い立ち姿を実現しました。 オーナー様も想像以上の仕上がりに大満足のご様子で、私たちスタッフも思わずガッツポーズです！ もちろん、リフトアップ作業の最終仕上げには、四輪アライメント調整をしっかりと実施。 安心してカスタムを楽しんでいただくための準備も万全です。 JAOSの技術が詰まったJAOS VFCAとランクル250の組み合わせは、リフトアップカスタム の新しいベンチマークとなりそうです！ ランクル250のカスタムをお考えのオーナー様、理想のスタイル、車高、乗り心地を追求するなら、 ぜひ車高調整式JAOS VFCAをご検討ください。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました！ 皆様からのランクル250カスタムのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております！ クラフト岐阜長良店でした！
続きを読む■【トライトン】X-Fangのフロント2インチアップコイルでリフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はトライトンのリフトアップ。 コイルサスペンションでリフトアップしていきます！ ■【X-Fang】Front Lift UP Spring 2inch 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているトライトンは、純正状態で前下がり(前傾姿勢)になっています。 その前傾姿勢の解消＆迫力アップを求めてお選びいただいたのはX-Fangのフロント2インチアップコイルスプリング。 純正ショックアブソーバーを流用して取付しますので、乗り心地の変化少なく2インチのリフトアップができます。 ■【X-Fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 車高の変化があった際に装着角度が変化してしまうスタビライザーを補正するためのアジャスタブルスタビライザーリンクも併せて取付していきます。 画像の赤い矢印で示してあるのがアジャスタブルスタビライザーリンクです。 熟練のスタッフによってサクサク作業が進められていきます。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちらです。 迫力を求めるオーナー様にとっては物足りないですね。 そしてこちらがリフトアップ後のフェンダークリアランス。 約50mmのリフトアップで迫力の仕上がりにスタイルチェンジです。 スプリング交換後の3Dアライメント調整は抜かりなく行います。 3Dアライメント調整では車高の変化に伴ってズレてしまう各部も角度数値の補正を行います。 しっかりと補正することでタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレを抑制できます。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【X-Fang】フロントリフトアップスプリング2インチ OTHER：【X-Fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 【BEFORE】 【AFTER】 先述した前傾姿勢もリフトアップによって解消され、前後水平のスタイルになりました！ お次のカスタムはホイール交換ですかね！？ またのご利用をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ トライトンのカスタム、リフトアップのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092512231008
続きを読むJF3型N-BOXをオフロードタイヤ＆リフトアップで仕上げます。 こんにちは、クラフト一宮店です。 本日はN-BOXをオフロードカスタム！ 事前に弊社でオフロードタイヤを装着して頂いた車両を リフトアップして更にマッシヴに仕上げていきます。 入庫時がコチラ。 純正スチールホイールにトーヨーのオープンカントリー。 そしてキャップレスの武骨な履きこなしでお越しいただきました。 この時点での車高は、フロント側で指３本が入る程度の余裕です。 どこまで上がるか楽しみですね！ 今回車高を上げるため使用していくのがコチラ。 エスペリア スーパーアップサスです。 アップ量はフロントが20～25mm、 リアも同量の20～25mmアップが見込める商品です。 指３本+α程度だったタイヤとフェンダーの隙間は、 アップサス装着後だと拳が余裕で収まっちゃう程に車高アップ！ 【装着前・入庫時↓】 【スーパーアップサス装着後↓】 明らかに車高が上がり、それに伴って よりオフロードタイヤが似合うN-BOXに仕上がりました！ K-CARにオフロードタイヤ、カッコイイですよね！？ 純正車高・純正タイヤサイズのカスタムもカッコいい。 そこからさらに、いい感じに仕上げたい！というお客様も是非 クラフト一宮店まで相談をお寄せくださいませ。 管理番号：0042601101019
続きを読むカスタムのご相談がかなり増えてきているランクル250 今回は当店にてリフトアップさせていただいたお車に ご注文いただいていたタイヤ＆ホイールを装着です！ 取り付けるホイールは ■RAYS TEAM DAYTONA D9 オフロードホイールの王道と言えばの レンコンディッシュデザイン。 懐かしさがありながらも、レイズが設計したデザインで 今風のカタチに進化させたモデル。 ９つのホールが設けられたディッシュデザインは クラシカルな雰囲気とマッシブな雰囲気を演出！ ここで古さお感じ化せないのレイズ。 リム外周から立ち上がる形でデザインされエアスリット この１０個のエアスリットがあることにより、 ダブルフェイスデザインとなっているので 最新モデルのお車にも違和感無くマッチします。 カラーはセミグロスブラック オフロードカスタムの定番と言っても過言ではない不動の人気カラー 半艶タイプのカラーはオフロードらしさと 高級感を両立してくれます。 タイヤは ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT アグレッシブなサイドパターンを採用しており、 見た目のインパクトがありありながらも オンロード性能、オフロード性能 共にもしっかり確保された 当店でも売れ筋のタイヤとなっております 【ビフォー】 【アフター】 WHEEL:RAYS TEAM DAYTONA D9 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT SIZE：275/70R18 NUT:RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK ナットは ■RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK オールブラックの中にアクセントとして輝く リムに施されたマシニング文字と ブラックヘアライン仕上げのセンターキャプのロゴ それに合わせたかのようにナット天面のロゴ印字が オシャレにキマってます。 リフトアップをすれば、タイヤ外径もアップしたい ということで、【275/70R18】をチョイス ランドクルーザーらしさを引き出した オフローダーならではの迫力のあるスタイルに仕上がります。 250はホイールサイズがハイインセットになってしまうのですが、 上記でもご紹介した通り、エアスリット部分から立ち上がり そこからセンターに向けて落ち込むデザインなので ホイール全体に立体感や奥行き感を与えてくれます。 物足りなさを感じさせない仕上がりとなってます('◇')ゞ 足元をオールブラックでまとめたことで オフローダーらしい重厚感のある雰囲気に仕上がりましたね！ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！ ホイールの納期でお時間がかかりましたが、 ご満足頂けたでしょうか？ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ 管理番号：0082601111005
続きを読むジムニーのカスタムはタイヤ外径と車高のバランスが重要！ ふりしきる雪の中アーバンオフクラフト岐阜長良店のピットは熱気で溢れております！ 本日は私の大好きなジムニーのリフトアップ♪さっそく着手！ ■シーエルリンク １インチリフトアップコイル 取付していくのはシーエルリンクのコイル、レベライザーステーとラテラルロッド。 お手軽にリフトアップするなら最低限これらのパーツを使用するのがオススメです♪ 全てのパーツを組み終えたら３Dアライメント調整を実施。 ジムニーの場合はフロントのトゥイン調整。加えてハンドルセンターも芯出しを行い完成です！ １インチ＝25.4ミリの車高変化は如何ほどか御覧ください。 -BEFOR- -AFTER- この日は午後から降雪があり見づらく申し訳ありません。。 タイヤはジムニーに話題のグラントレックXS1を装着！ サイズは定番の185/85R16で純正より外径アップしております。 タイヤだけ大きくてもバランスが崩れるので１インチリフトアップがピッタリという訳です♪ これからのジムニーライフがもっと楽しくなること間違いなし！ 雪道の運転はくれぐれも注意しながら存分に楽しんでください(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ジムニーのカスタムならアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください♪ 皆様のご来店お待ちしております。 管理番号：0312601111005
続きを読む■2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！ 四駆カスタムの定番「リフトアップ」。 メーカーによって「リフトアップ量」「スタイリング」「乗り心地」が結構違います！ 自分の愛車をどうしたいのかを想像して選ぶのがポイントです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MOT-RAGE TERRA コイルスプリング ＆ BILSTEIN ロングストロークダンパー 関西に拠点を置く四駆カスタムメーカー「モトレージ」よりリフトアップ量を0.5インチ刻みでオーダー可能な「TERRAコイルスプリング」と！ "ビル足"と聞けば誰もが一目を置く「ビルシュタイン」のリフトアップ用ダンパー「ロングストロークダンパー」を組み合わせて装着致します(^^) ビルシュタインと言えばこの「Cリング」タイプの車高調整式ダンパー。 この溝に専用のリングを装着し、車高をセッティング可能な独自システムとなっております！ 暗い車体の下からも輝くようなイエロー＆ブルーサスペンション！ 普通の車だと装着するとほとんどが見えなくなってしまう部分ですが、リフトアップ車に関してはしっかりと見える部分なのでテンションが上がりますね(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 元々別メーカーのリフトアップキットにて前後約2インチのリフトアップをカスタムしておりましたが 「もう少し上げて尚且つ前後水平スタイルに！」というオーナー様のご希望で「フロント2.5インチ リヤ2.0インチ」にてオーダーさせていただきました！ ここまで上げても流石のビルシュタイン。 大きなふらつきもなくしっかりとした足になっております！ ■SUS モトレージ TERRAコイルスプリング（F2.5インチ R2.0インチ） ビルシュタイン ロングストロークダンパー タイヤも285サイズでカスタマイズされているプラドに、2.5インチリフトアップの組み合わせはかなり大きく見えますね！ スタイリングも前傾姿勢のクラウチングスタートから水平のフラットスタイルに！ オーナー様も大満足の出来でした(^^)v 以上、150プラドのカスタムをご紹介させていただきました！ リフトアップにお悩みのオーナー様はぜひ一度アーバンオフクラフト鈴鹿店へご相談ください。 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】 管理番号：0222512261005
続きを読むリフトアップをご検討中の方に朗報！アーバンオフクラフト岐阜長良店でお得なキャンペーン開催中です！ ヨンク、SUV、軽Carなどなど。 リフトアップしたいな～とご検討中の方、今年もアーバンオフクラフト岐阜長良店がサポートいたします(^^)/ 2026年の新たな始まりにご好評頂いておりますこちらのセールを本日より開催！ 【ローダウン＆リフトアップキャンペーン】 ■キャンペーン内容■ 対象アイテム：当店にて取り扱い中のリフトアップパーツ 対象車：国産車 キャンペーン期間：2026年1月10日(土)～31日(土) 条件：当店にてご購入頂き、取付まで作業頂ける方(商品のみ持ち帰りは対象外) キットでアゲるも良し！コイルのみでのリフトアップも対象です！ まずはお気軽にご来店下さい♪ 皆様のご来店お待ちしております。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 ※一部作業を承れない車種、パーツがございます。詳しくはお問い合わせください。
続きを読む◆ UOC浜松店は【マスターピース】の取り扱いございます！！ エクストリームJとオープンカントリーが装着済み、既にオフロード感のある【スペーシアギア】 さらなるカスタムでリフトアップをご用命いただきましたのでご紹介します！！ ◆ マスターピース ワンサイズサスペンションキット リフトアップスプリング、リアラテラルロッド、キャンバーボルトの3点セット フロント、リア共に25mmのリフトアップを実現 鮮烈な赤いバネはカスタム色が強めの仕上がり ◆ リアラテラルロッド リフトアップに伴うリアのホーシングズレを補正するアイテム ◆ キャンバーボルト リフトアップに伴うフロントキャンバー角の補正を行うアイテム ◆ アライメント測定＆調整 車高変化に伴うアライメントズレは必至 クラフトでは全店にて“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います 調整箇所が多い程、アライメントの効果が得やすくなる為 補正アイテムとしてキャンバーボルトを追加することは合理的 マスターピースはセットで同梱されているのが嬉しいポイントです ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 リフトアップによりタイヤクリアランスが広がったことが分かります そこから覗く鮮烈な赤いバネもリフトアップカスタムの醍醐味の一つですよ♪ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Spring マスターピース ワンサイズアップサスペンションキット アップ量：フロント/リア共に約25mm この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください 管理番号：0512507051005 クラフト全店にて【新春初売り】開催中！！ 1月18日(日)までの開催です☆☆
続きを読む■冬でもドレスアップを楽しみたい！そんなオーナー様にオススメなカスタムをご紹介☆ こんにちは！アーバンオフクラフト中川店です^^ 本日のご紹介はご来店の絶えないジムニーをご紹介 納車間もないおクルマですが冬のレジャーを満喫すべくスタッドレス仕様に 今回は見た目も譲れないオーナー様の為に拘りのアイテムでトータルカスタムしていきます ■APIO(アピオ)6420SAサスペンションキット ジムニーカスタム界で超有名なアピオさんのリフトアップキットをまずは装着 アップ量は商品名通り約20mm 実用的かつスタイリッシュに仕上がります オーナー様の好みに応じて乗り味を調整できる減衰調整ダイヤルも前後に搭載(14段) 今回はアピオさんのオススメ設定でセッティング 補正パーツとしてジムニーでは定番のパーツ「調整式ラテラルロッド」お同時に取付け リフトアップによりズレてしまったホーシング位置を最適化することで タイヤ出幅の左右差を解消すると共に直進安定性向上にも効果を発揮します コチラもジムニーカスタムでは定番となっている「ステアリングダンパー」 純正よりも減衰を高めることでハンドルのフラつきやブレを抑える効果があり リフトアップや大径タイヤを装着している方にはオススメです 冬仕様に選んでいただいたホイールは「デルタフォース オーバル」 言うまでもなくオフ系ホイールの鉄板モデルですね^^ タイヤサイズも【185/85R16】とカスタムサイズをチョイス アライメント調整を行い最終仕上げ ジムニーの場合基本的にトゥの調整のみとなりますがハンドルセンターズレ を起こす場合がありますので調整をオススメします 完成後がコチラ！ WHEEL：デルタフォースオーバル (Fr/Rr)5.5-16+20 5/139 (MBK) TIRE：ヨコハマ アイスガードSUV G075 (Fr/Rr)185/85R16 SUSPENSION：APIO 6420SAサスペンションキット 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップ+外形アップによりスタッドレス仕様とは思えない迫力ある仕上がりに 冬の見た目も譲れない！そんな方はドレスアップスタッドレスセットお勧めです I様、前回に引き続き当店のご利用誠にありがとうございました ジムニーのカスタム実績も豊富な当店 人気車種という事も有り専用パーツも数多くリリースされています タイヤ、ホイール、サスペンション以外にも各パーツの取付も行っておりますので お気軽にお問い合わせください^^ ジムニーオーナーの皆様、ご来店お待ちしております。 ～次回開催イベント～ 管理番号：00925122251004
続きを読む■2.5インチリフトアップでよりデカく仕上げる!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介するのはS様・ランクル250のリフトアップ!! 少しずつランクル250のリフトアップアイテムが増えてきていますよね♪ そして、今回は当店初のFr）2.5インチ Rr）2.0インチアップのリフトアップをしていきますよ!! ではまずこちらをご覧ください↓ こちらは施工後の一枚です。 だいぶ車高が上がっているのが分かりますね!! 本日装着したリフトアップアイテムは「クロスメンバー2.5インチリフトアップスプリング」となりますよ!! リフトアップ量はフロントが約63ｍｍ、リアが約50ｍｍアップとなります!! ちなみに今回の車軸はタイヤ外径を純正よりも大きくしており、前後でタイヤとフェンダーの隙間に差を感じてしまいますよね。 また、ノーマル時のランクル250はやや前下がりにも見えてしまいます。 今回のリフトアップアイテムはそんな悩みを和らいでくれます✨ 上記の写真を見比べると、窮屈に感じていたフェンダーの隙間がだいぶ差がなくなっているように感じますよね！ ちなみに取り付けられていたタイヤサイズは「275/70-18」。 当店でも一番人気のタイヤサイズとなります!! 同じ様なタイヤサイズを装着する際はリフトアップを行ってあげるとよりかっこよく仕上げれますよ!! こちらは補正パーツの「調整式ラテラルロッド」ですが、リフトアップを行う際は必ず一緒に取り付けていただきパーツです!! リフトアップを行う際、純正のラテラルロッドでは、長さの調整ができないので軸を正しい位置に補正しきれません。 なので、上記のような「調整式ラテラルロッド」も一緒に交換してくださいね♪ そして最後にアライメント調整を行って完了となりまーす!! ランクル250のリフトアップもクラフトにお任せくださいね!! それではご相談お待ちしておりまーす！ ■before ■after S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! だいぶ大きくなった愛車のランクル250はいかがでしょうか!! フェンダーの隙間も広がりよりオフ仕様に仕上がりましたね♪ それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412512191002
続きを読む■【125ハイラックス】MUD VANCEX type F装着でオフロード仕上げ！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は125ハイラックスのホイール交換とリフトアップ。 一気にオフロード仕様に仕上げていきます！ ■【WEDS】MUD VANCE X type F WEDSの手掛けるオフロードホイールブランド"MUD VANCE"から、MUD VANCE X type Fを装着です。 センター部の12本スポークデザインとオフロード感のあるメッシュデザインを融合させており、 マッドヴァンスの人気カラー、フルマットブラックで仕上げております。 センターパートに向けてスポークの落ち込むコンケイブデザインを採用しており、そのコンケイブ具合はなかなかのもの。 静止時でも迫力を感じられる造形になっています。 ■【TOYOTIRES】OPEN COUNTRY RT Trail 組み合わせるタイヤは今年発売されたオープンカントリーRTトレイル。 オフロード走行を視野に入れたMTタイヤと街乗りを兼ね備えたATタイヤ、その中間カテゴリーに位置するRT(ラギットテレーン)タイヤです。 併売しているRTと比較してよりアグレッシブなサイドデザインとし、さらには車内静粛性をも向上させています。 もちろんオフロード性能はそのままに、トラクション性能をも兼ね備えています。 ■【4×4Engineering】カントリーサスペンションキット 前後ともに14段の減衰力調整機能付きのショックアブソーバーがセットになったカントリーサスペンションキットを取付します。 周波数感応バルブ"ハーモフレック"を搭載しており、路面状況に合わせ最適な減衰力に可変させます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 リフトアップでさらなる迫力アップを狙います。 そしてこちらがリフトアップ後のフェンダークリアランスです。 リフトアップ量は約30mmでセッティングしています。 調整可能範囲内であればお好みの車高アップ量でセッティング可能なキットですので、 車両特有の前傾姿勢の解消＆迫力の感じられるリフトアップを両立するアップ量で仕上げています。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、足回り部品交換に伴う各部の角度を補正します。 車両ごとに設定されている規定値に揃え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ウェッズ】マッドヴァンスX タイプ F COLOR：フルマットブラック TIRE：【トーヨー】オープンカントリーRTトレイル SUS：【4×4エンジニアリングサービス】カントリーサスペンション 【BEFORE】 【AFTER】 ビフォーアフターで比較してみると従来の前傾姿勢が大きく改善していることがよく分かります。 ホイールのインチダウンでタイヤの存在感を増し、迫力のあるスタイルで仕上げました！ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのホイールカスタム、リフトアップのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092512201010
続きを読む◆ K-Carオフロードカスタムのマスターピース【フォレストオート】のスプリングを装着☆☆ アーバンオフクラフト浜松店(UOC浜松店)にK-Carのオフロードカスタマイズもお任せください！！ N-VANのリフトアップに使ったのは【フォレストオート リフトアップスプリング】 同時にタイヤ・ホイールも交換したのでご紹介いたします☆☆ ◆ フォレストオート FAF リフトアップスプリング K-Carオフロードカスタマイズを得意とする【フォレストオート】のオリジナルスプリング リフトアップ量は約35mmの1.5インチアップとなります リフトアップに伴うキャンバー変化を調整する為【キャンバーボルト】を同時装着 ◆ MID ナイトロパワー H12ショットガン MIDのオフロードデザインシリーズの【ナイトロパワー】 その名の通り12個のホール(H12)を設けた伝統的なレンコンデザインを採用 ビードロック風のピアスで本格派に仕上げています ◆バレルブラック＆鋳出しロゴ 選択カラーはナイトロパワーの代名詞的な【バレルブラック】 グレー味あるブラックが飽きを感じさせない上品なカラーリング センター周りには鋳出しロゴを加えています ミリタリーな雰囲気があり無骨さある仕上がり ◆ ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 国産オフロードタイヤでは長い歴史を誇る【ジオランダーシリーズ】 A/TとM/Tの間に位置する【X-AT】を組み合わせています 大きなブロックパターンでありながら実用性を兼ね備えています ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 12インチから14インチへのインチアップに加えて外形サイズもアップ さらにリフトアップが加わることでマッシヴスタイルのN-VANが完成しました！！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension フォレストオート FAF リフトアップスプリング Fr/Rr:35mmアップ ■ Wheel MID ナイトロパワー H12ショットガン 4.5J 14inch 4/100 バレルブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 LT165/65R14 81/78 ◆ 商用規格車ながらも外形アップサイズを許容するN-VAN 軽バンカスタムの要となるのがタイヤの規格の確認 インチアップサイズとなるとバン規格タイヤの設定が少ないことしばしば 外径アップを許容できるN-VANなら14インチでもバン規格クリアのタイヤ装着が可能 干渉等もありませんので安心して走行が可能となります この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました さらなるカスタムのご相談もお気軽にご相談ください 管理番号：0512507181005 UOC浜松店では軽自動車用のオフロードホイールを展示中☆ ご来店はお気軽に！！
続きを読む◆ 4×4クレイズ×エクストリームJ XJ08×オープンカントリーRT Trail アーバンオフクラフト浜松店(UOC浜松店)では“17インチカスタム”の問い合わせが増えています【TOYOTA ランドクルーザー250】 しっかりリフトアップに使ったのは大阪の4WD専門店【4×4クレイズ】のリフトアップスプリング なかなかラインナップが無い中“285/70R17”を組み合わせて17インチカスタムを行いました！！ ◆ 4×4クレイズ リフトアップスプリング 大阪にある4WD専門店の【4×4クレイズ】のオリジナルスプリング フロント：2.0インチ/リア：1.5インチのしっかりリフトアップを実現 ホワイトのカラーリングにメーカーロゴが入っています リフトアップに合わせて【ジャオス】の“リアラテラルロッド”も装着しています ◆ MLJ エクストリームJ XJ08 17インチでのラインナップが少ない中、早くも17インチに目を付けたメーカーが【MLJ】 発売早々のランドクルーザー250/300のカスタム雑誌でも唯一といえる17インチカスタムがMLJでした インチダウンサイズらしいリム幅は8.0Jと控えめになっています ただ、肉厚さが際立つリム幅ともいえるのでムッチリカスタムにはピッタリ？！ ◆ビードロック風リム＆フィンデザインディスク 本格オフロードを意識させるビードロック風リムには別体パーツを想起させる真鍮風ビスを装飾 ディンプルを設けた先にディスクを配置することでビードロックらしさをプラス コンケイブを効かせたフィンデザインディスクが立体的でデザイン性を向上させています ◆ トーヨータイヤ オープンカントリーRT Trail オープンカントリーシリーズの最新モデル【RT Trail】 ゴツゴツのサイドブロックを採用した本格派RT MT並みの迫力を持ちながらも街乗り意識の性能はドレスアップにもおすすめです！！ ◆ 車高変化が伴う場合はアライメントは必須作業 リフトアップに限らず車高変化が伴う作業をした場合にはアライメントは必須 クラフトでは全店で3Dアライメントテスターを完備しております アライメントの状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 インチアップ量の多いスプリングを装着することで車高の変化量は圧倒的 タイヤのサイズアップ＆インチダウンで肉厚さ重視のマッシヴカスタマイズ！！ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension 4×4クレイズ リフトアップスプリング Fr:2.0インチ/Rr:1.5インチアップ ■ Wheel MLJ エクストリームJ XJ08 8.0J 17インチ 6/139.7 ■ Tire トーヨー オープンカントリーR/T TRAIL 285/70R17 ◆ 17インチの外形アップサイズの大本命は“285/70R17” 18インチカスタムの多い【ランドクルーザー250】ですがガソリンモデルのみ“17インチ装着”が可能 17インチの外形アップサイズで定番となりそうなのが“285/70R17” インチダウンが加わることでさらに4×4・クロカン車両らしい肉厚スタイルを獲得できます！！ この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました さらなるカスタムのご相談もお気軽にご相談ください ランドクルーザー250のカスタム実績多数 ご相談はお気軽にUOC浜松店まで！！ ◇ランドクルーザー250のホイールは豊富に展示中 (画像のホイールすべてランドクルーザー250/300向けです！！) ご来店はお気軽にどうぞ！！ 管理番号：0512512051004
続きを読むスプリングとセットになっているショックアブソーバーの乗り味もGood 👍 JAOS VFCAは見た目も乗り味も納得のリフトアップキットですよっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日はY様・ランドクルーザー250 GDJ250W のリフトアップをご紹介しま～す✨ まずはコチラの画像から見ていきましょう 👀 コチラの画像はご入庫時のノーマル車高です。 タイヤとフェンダーの隙間が前後同じではなく、前の方が狭く見えるかと思います。 どうして前後がキレイに揃っていないのでしょうか！？ 👀 そんな事を考えてしまいますが、メーカーさん的に色々と理由はあるのでしょう。 ですが、この見た目は決してカッコ良いとは言えませんよね。。。汗 そして、この見た目の事を 「 前下がりスタイル 」 なんて呼んばれていたりもします。 それでは次の画像の見た目はいかがでしょうか！？ 前後でタイヤとフェンダーの隙間が同じ位に見えますよね！？ 👀 こうなると見た目のバランスも良く見えるかと思います。 1つ前の画像よりこっちの画像の方が 「 見た目がカッコ良い 」 っと思えた方はカスタムに向いているオーナー様かも知れませんよ。笑 もちろん、何もしないでこの変化が生まれる訳ではありません！！ 本日ご紹介のY様・ランクル250は ” リフトアップ ” を行った車輛となりま～す 👍 そして装着したアイテムがコチラ 👀 ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ←メーカーさんHPへのリンクも貼ってあります。 コチラのリフトアップKITはスプリングとショックアブソーバーがセットになったアイテム。 更にはフロントの車高を選択出来る 車高調整式 のアイテムとなっています。 ちなみに、リアのリフトアップ量は30mm程となりフロントのリフトアップ量は任意で調整可能 👍 この調整機能を操りオーナー様お好みの車高へと仕上げて行く訳です。 本日のセッティングは前下がりの補正を目指した形となります！！ リアの30mmUPに合わせてフロントのリフトアップ量を調節し、前後のバランスがキレイに見えるように仕上げましたよっ✨ 前から見ても、後ろから見てもバランス良く仕上がりましたよねっ♬♬ ちなみに、本日セッティングを行ったフロントのリフトアップ量は2,0インチ少々となります 👍 ご入庫時と施工後の画像を並べてみると違いが分かりやすいでしょうかね。。。👀 ちなみに、Y様・ランクル250に装着しているタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となります。 サイズ感で言えば、純正装着タイヤより2サイズ程大きくなっているタイヤサイズですね！！ そんな大きくなった外径のタイヤを履いていてもこのフェンダークリアランスが確保出来ているのはリフトアップ効果があっての事 👍 本日装着のリフトアップKITですが、見た目の変化は当然ですがもう1つオススメ出来るポイントがあるんです。 それが 乗り味 についてです！！ JAOS VFCA はリフトアップスプリングだけの交換ではなく、そのスプリングと相性の良いショックアブソーバーがセットになっています。 そのショックアブソーバーが良い仕事をしてくれる事で「 心地良い乗り味 」 となってくれるんですっ♬♬ 本日ご紹介のY様からも 「 見た目も良いけどそれ以上に乗り味も良いよ。。」 っと、良いお声も届いております 👍 これからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがでしょうか。。。 ■ タイヤ・ホイール＆リフトアップがお得なカスタムフェア開催中！！ Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ JAOSさんの新商品でしたがご満足いただけて良かったですっ✨ 見た目もカッコ良く仕上がってくれましたが、乗り味も良いと言う事で言う事なしですよねっ♬♬ それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むJAOS リフトアップセット VFCAでデカいランクル250が完成っ！！ 3.0インチ近いリフトアップ量で迫力の仕上がりとなりましたよぉ～ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はK様・ランクル250 GDJ250Wとなりますっ✨ 以前の愛車でもタイヤ・ホイール交換にリフトアップ作業をお任せいただいておりましたK様。 そして次なる愛車はランクル250！！ 先日のタイヤ・ホイール交換に続き、ようやくデリバリーが始まった 「 JAOS リフトアップセット VFCA 」 を装着して参りま～す 👍 コチラがそのKIT。 JAOS リフトアップセット VFCA は前後のリフトアップスプリングに加えショックアブソーバーもセットになったモデル。 更にはフロントには車高調整機能が備わっている優れモノ 👍 そんな車高調整機能を操る事で、前下がりの補正からしっかりアゲる3,0インチ程のリフトアップまで幅広く調整が出来るんです！！ 上の画像ではショックアブソーバーにネジ山が備わっているのが見えるかと思いますが、このどの部分にロックシートを固定するかで車高が変わるアイテムなんですよぉ～♬♬ 前回の愛車でもしっかりリフトアップを行っていたK様だけに、今回も迫力あるランクル250を目指す事に。。。 車高のセッティングを終え、仕上げのアライメント調整を行います。 ここまでくればもう完成間近！！ ちなみに、JAOS VFCA は指定部品となりますので、車高を多めに上げても問題はありません。 しかしながら、保安基準には灯火類の高さ制限もあります。 今回装着するリフトアップKITは車高調整式となりますので、灯火類も既定の範囲を超えないようにセッティングしなければいけません。 そんな事から事前に灯火類の高さを計測しどの位のリフトアップ量が限界なのかを把握しておく必要がありました。 そんな計測を行いながら仕上げたランクル250がコチラ！！ なかなかデカいランクル250に仕上がりましたよねっ♬♬ ちなみに、コチラのリフトアップKITのリフトアップ量ですが、リアは+30mm程となり車高は固定式！！ そしてランクル250特有のフロント下がりを補正する為にはリアのリフトアップ量以上のリフトアップが必要となります。 ノーマル時に計測を行いデータを取っておきましたが、前下がりを補正するには2,0インチ以上のリフトアップが必要となりそうでしたよ。。。 上の画像はご入庫時のランクル250です。 ノーマル車高の時はやはりフロント下がりに見えてしまいますよね。。。 そしてタイヤ外径UPを行っているのでよりフェンダークリアランスが少なく見えてしまいます。 そんなＫ様・ランクル250ですが JAOS リフトアップセット でこのように変身しましたよっ 🔧🔧 いかがでしょう、前後とも同じくらいのフェンダークリアランスへと仕上がっていますよね！？ ちなみに、リフトアップ量は3,0インチに迫る勢い。。。 クラフト厚木店では、以前より150プラドやHILUXにて 「 ちょいアゲ仕様 」 と言うスタイルが流行していました。 ちょいアゲ仕様と言っても少し上がっている訳ではなく、けっこうアゲているスタイルの事 👍 このリフトアップ量でも灯火類の高さ制限はしっかりクリア 👍 ですが、タイヤサイズも大きくなっている事からフォグランプの高さがけっこうギリギリでした。。。 そんな事から、タイヤサイズを大きくしているランクル250の場合、この位のリフトアップ量が限界かも知れませんね 👀 スプリングのみの交換でナチュラルなリフトアップスタイルをGetするも良し！！ JAOS VFCA にて迫力あるリフトアップスタイルをGetするも良し！！ 皆様の愛車はどの位のリフトアップ量がお好みでしょうか。。。 皆様からのご相談をお待ちしておりま～す✨ ■ タイヤ・ホイール＆リフトアップがお得な冬のクラフトカスタムフェア開催中！！ K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ JAOSさんからのリリース情報を数ヶ月待ち、ようやくこの日が来ましたね。。。 当初の入荷予定よりだいぶズレ込んでしまいましたが、それでも当店では初の JAOS VFCA のお取付けでした！！ 仕上りは期待通り、いや、それ以上だったかも知れませんねっ✨ この仕上がりをGet出来たなら待った甲斐がありましたよね！！ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412511181002
続きを読むワイドフェンダーが必要となる場合もありますが。。。 こんな肉厚仕様はいかがでしょうか？？ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はI様・ランドクルーザー250。 17インチへのインチダウン、そしてスプリングを交換しリフトアップを行いましたよぉ～✨ それではコチラをどうぞ！！ ご購入いただいたホイールは 「 RAYS A･LAP-07X 17インチ 」 となります！！ ランクル250向けのアイテムでは数少ない希少な17インチ仕様のホイールです。 しかしながら、設定されているインセットが+40台となっているので ” チューナーサイズ ” と呼ばれるサイズ感となります。 チューナーサイズとはどう言う意味なのか！？ ってところをご説明しますね。 見ての通り、キレイに履く事が出来る訳ですが、一緒に組合わせるタイヤサイズによってはオーバーフェンダーが必要となるサイズ感でもあるんです！！ そんなタイヤサイズですが 「 265/70-17 」 を組合わせる場合はノーマルフェンダーのままでも良いかも知れません。 しかしながら、275サイズや285サイズを装着する場合はワイドフェンダーの装着も視野に入れた方が良いかも知れません。。。 そして、インチダウンの肉厚仕様を完成させるには 「 リフトアップ 」 はマストなアイテムではないでしょうか！？ そんな訳で本日はタナベさんからリリースされているリフトアップサス ” DEVIDE UP210 ” を同時に装着しましたよぉ～✨ リフトアップ量は 「 フロント：1,5インチ リア：1,0インチ 」 程と、ナチュラルなリフトアップを実現出来るアイテムとなっています 👍 そうは言ったものの、その効果はなかなかのものですよ。。。👀 ノーマル・カスタム後と画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？ フェンダーの奥に見える赤いスプリングがイィですよねっ♬♬ 更にはインチダウンを行った事でタイヤが肉厚となり足元に迫力が加わりましたよねっ✨ イメージ的には 「 いかにもオフロードを走ります。。」 って感じのスタイルでしょうか 👀 実際にはオフロードを走っても・走らなくてもこう言う仕様に仕上げるのはアリですよ 笑 ✋ ご入庫時のノーマル250とカスタム後の250とでは全く別のクルマに見えませんか？？ これが 「 ドレスアップ 」 の効果と言う訳です 👍 もちろん、ここまでカッコ良く仕上げるにはそれなりの費用は掛かってしまいます。 ですが、それ以上に愛車がカッコ良く仕上がる満足感が勝ると思いますよぉ～笑 本日装着しているタイヤサイズは 「 285/70-17 」 となかなか大きなタイヤサイズとなります。 この位のタイヤサイズを履かせる場合にはワイドフェンダーを装着する事をオススメします！！ ちなみに、オーナーのI様はワイドフェンダーを装着する事を前提にコチラの組み合わせをチョイスした形となります 👍 ホイールサイズやタイヤサイズ、そしてワイドフェンダーの有無により車輛への装着が出来ないアイテムも出てくる事もあります。 詳しくは店頭にてスタッフまでご相談下さいね～ 👀 それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨ ■ RAYSホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！リフトアップアイテムを同時に成約いただく事で更にお得になりますよぉ～✨ I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ ご入庫時はどこにでもいる普通のランクル250でしたが、施工後はなかなか目を惹くランクル250に変身しましたよねっ✨ カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？ もし良かったらオフロード走行も楽しんでみて下さいね～♬♬ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412511211009
続きを読む■ランクル70を冬準備へ☆彡ブラッドレーV×ヨコハマ アイスガードG075を装着！乗り心地も4x4Engineerig Serviceのショックアブソーバーで快適仕様へ！！ まだまだ雪が降らないからいいやと思っていませんか？ タイヤメーカー各社共に欠品サイズが相次いできております。 ほんとにいざ欲しい時に【納期未定】という可能性もありますよ。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、納車もだいぶ進んで街中でもよく見かけるようになっているランドクルーザー70（GDJ76W） 「生きて帰れる」というコンセプトがあるランクルシリーズでもこの冬の時期でも”スタッドレスタイヤ”は必需品！！ タイヤホイールセットに乗り心地を解消するためのショックアブソーバーを同時に装着させていただきました(*´▽｀*) ■4x4Engineerig Service ブラッドレーV 初代ランクル70が登場して間もなく登場したブラッドレーV。 そこから共に歩んできたと言っても過言ではないホイール。 世界ラリー戦で装着されていたこともあり過酷なレースシーンでも走行を支えたモデルとなっており、姿形を大きく変えることなくシンプルな太め5本スポークが40余年以上経った今でも愛され続けております(≧◇≦) ブラッドレーVに装着するのは、ごついタイヤではなくYOKOHAMA アイスガードG075！ 四駆、ミニバンの冬の足元を支える大事なタイヤ。 氷上、雪上性能共に好評をいただいているスタッドレスタイヤ。 ■4x4Engineerig Service ショックアブソーバー+15㎜フロントコイルスペーサー リーフ車のランクル70。 どうしても乗り心地と言われれば、決して良いとは言えないのですが、それがランクル70だ！！という方もいらっしゃれば、少しでも乗り心地を良くしたい！！という方も。 4x4Engineerig Serviceのショックアブソーバーは、車種専用で設計されております。 おクルマの特性を活かした設計になっているため、交換される方にかなりご好評をいただいております☆彡 こちらは、15㎜フロントコイルスペーサー。 後ろに荷物を載せることを想定して造られていることもあり、前下がりになっているランクル70。 その部分を補正するためのスペーサーに。 またフロントにウィンチを装着される方にもお勧めですよ(*´▽｀*) フロントコイルスペーサーは、アッパーマウントの部分に挟み込みます。 このスペーサーの部分も取り付け方は、作業者次第。 この写真の撮り方だと見えるのですが、増し締めした際は隠れてしまう部分。 隠れるからいいやなのか、いやいや隠れる部分でも見えるように装着するのは拘りになってきますね(≧◇≦) 3Dアライメントを行います。 これは、どの車種でもショックアブソーバーだけ交換の際でもアライメントの数値が狂う場合があります。 そして、一番抜けてしまうのが【ハンドルセンター】がズレます！！ ズレた状態だと運転もしにくいですし、アライメントのトゥの部分が狂っているとせっかく新調したタイヤの摩耗を早めてしまいますのでショック交換、リフトアップ、ローダウン時には必ずセットでお勧めしますよ☆ BEFORE↑ AFTER↑ 最後にリアラダーの装着も行いました。 ゆくゆくはルーフラックを装着することを想定しているとのことで、先に屋根にアクセスするための動線を！ ルーフラックを装着していない場合でも見た目のイメージはヨンク感を醸し出してくれますね(≧◇≦) S様、この度は遠方よりお越しいただき誠にありがとうございました。 今度は、雪が溶けた春ごろに夏用への交換ですね(*´▽｀*) またのお越しを楽しみにお待ちしております。 ランクル70のタイヤホイールセット、ショック交換にルーフラックのアウトドア系のカスタムのご相談は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092511241017
続きを読むリフトアップ量は 「 フロント：1.5インチ リア： 1.0インチ 」 とナチュラルな車高に仕上がりますよ！！ ノマドオーナー様からのご相談お待ちしておりま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ ここ最近、当店ではジムニーノマドのご相談が多くなっているんですよね。。。👀 上記の画像は、先日当店にてタイヤ・ホイールを交換させていただいたジムニーノマドとなります。 RAYS A･LAP-J を装着し、オープンカントリーRTの 225/70-16 を装着しておりますが、現状車高はノーマル状態。 納車後すぐにタイヤ・ホイール交換をご依頼いただきましたので、次なるカスタムはリフトアップなのかも知れません。。。笑 そんな訳で、本日はジムニーノマドのリフトアップアイテムをご紹介したいと思いま～す✨ ■ タナベ DEVIDE UP210（リフトアップスプリング） 本日はメーカーさんHPより画像をお借りしてご紹介させていただいております。 その理由は、リリースされたばかりでまだ実物が入荷してきていないから。。。汗 実はすでにオーダーいただいているお客様もいらっしゃるのですが、現状での納期は 「 2025年12月末頃 」 となっているんです！！ ワタクシ佐藤としても1日でも早く入荷してきてもらい、1日でも早く実車へお取付を行いたいと考えているんですが、入荷までにもう少し時間が掛かってしまいそうなんですよね。 ちなみに、ジムニーノマドへ 「 タナベ UP210 」 を装着したイメージは次の通りです ✋ リフトアップ量は1.5インチ程と控えめですが、それでもイメージは変わりますよね！？ ちなみに、リフトアップ量が控えめである事には理由もあるんですよ 👀 その理由とは 「 車輛側の加工や部品交換を極力少なくする為 」 なんです。。。 リフトアップするにあたり加工の必要性は低いかも知れませんが、多めのリフトアップ量の場合はスプリング交換の他にもいくつかのパーツを交換しなければいけないんです！！ 例えばフロント＆リアのブレーキホースであったり、エアロッキングハブのホース交換なども発生します。 更にはクロスメンバーとプロペラシャフトの干渉対策やプロペラシャフトスペーサーを装着したりと、作業点数や交換部品点数が多くなってしまうんです。 個人的には3.0インチ程のリフトアップを行い大きなタイヤを履かせてあげるのもカッコ良くて良いかなとは思っていますが。。。笑 とは言え、カスタムの方向性はオーナー様によって千差万別。 初めてのリフトアップには 「 タナベUP210 」 と言う選択肢は十分にアリでしょうね 👍 ジムニーノマドオーナー様、リフトアップに興味を持ってしまった場合はぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！ 笑 まだまだオススメのリフトアップアイテムもございますので、ぜひぜひ店頭にお越しくださいね～✨ それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆ ■ 冬のクラフトカスタムフェア開催中！！ タイヤ＆ホイールにプラスして足廻りも同時成約いただくと更にお得になりますよぉ～✨
続きを読む■【RAV4】ACCイージーアップでリフトアップ＆デルタフォース オーバーランダー装着！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のブログはRAV4のホイール交換とリフトアップをご紹介です。 納車直後のRAV4を一気に仕上げていきます(*^_^*) ■【FORCE】デルタフォース オーバーランダー 大人気オフロードホイールの"デルタフォース オーバル"を手掛けるメーカーが2024年に打ち出した「オーバーランダー」を装着します。 リム全周に施されたピアスボルト風加工などのオフロードテイストの雰囲気は引継ぎ、 星形にスポークを配置させています。 オーバルと双璧をなす存在として位置づけられたオーバーランダー、個人的にかなりオススメです(*^_^*) ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR A/T4 G018 ヨコハマのAT(オールテレーン)タイヤ、ジオランダーA/T4 G018を組み合わせます。 ヨコハマからはATタイヤとして「X-AT G016」と今回装着した「A/T4 G018」があり、 冬用タイヤ規制がかかった路線においても走行可能な"スノーフレークマーク"がついているのがこのA/T4 G018です。 ■【ACC】イージーアップキット 純正サスペンションにボルトオンで装着できるリフトアップアイテム、ACCのイージーアップキットを取付します。 前後とも約1.5インチ上がるのでバランスよくリフトアップができます。 このスペーサーを純正のアッパーマウントの上に装着し、スペーサーの厚みでリフトアップします。 サスペンション類は純正のものをそのまま使用しておりますので乗り心地の変化も最小限に抑えられます。 サスペンションのナックルの純正ボルトと交換することでキャンバー角を調整できるようにする"キャンバーボルト"を装着します。 純正サスペンションではキャンバー角の調整機能はついておりませんので、 リフトアップに伴ってポジティブキャンバーになってしまってもそれを補正する術がありません。 キャンバーボルトはそういった場合にボルト交換のみでキャンバー角調整を行えるようにする補正器具です。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。 入庫したオフロードパッケージはすでに1インチ上がっている仕様ですが、ソコからさらに上げていきます。 そしてこちらがリフトアップ後のフェンダークリアランス。 ACCのイージーアップキットで約1.5インチ上がっています。 作業の仕上げに3Dアライメント調整を行い、リフトアップに伴いズレてしまった各部の数値を整えます。 補正器具のキャンバーボルトを入れていますのでフロントのキャンバーを調整することができるようになり、 偏摩耗の抑制に繋がります。 それでは全体のビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【フォース】デルタフォース オーバーランダー COLOR：マットブラック TIRE：【ヨコハマ】ジオランダーA/T4 G018 SUS：【ACC】イージーアップ 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップパーツによる車高の変化もさることながら、タイヤ外径もアップ。 純正状態と比較するとその迫力は相当なものです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 納車のタイミングに合わせてカスタムできてよかったです^_^ またお近くにお寄りの際は増し締めやエアチャックなどお待ちしておりますね。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092510211030
続きを読むランクル250オーナー様にもオススメのリフトアップキット 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 JAOS VFCAは車高調整式だからクルマがデカくなるゾっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は千葉県からお越しいただきましたI様・ランドクルーザープラド（GDJ150W）となりま～す♬♬ 150プラドと言えば、前下がりスタイルで有名？？ なおクルマ。汗 上の画像を見ていただいても分かる通り、リアよりフロントのフェンダークリアランスがとっても狭いですよね？？ 👀 これが前下がりと言われる理由なんです。。。 もちろんフロントだけローダウンを行っていると言う訳でもなくこれが150プラドのデフォルトスタイル。 そんな訳で、本日はI様・150プラドをこんな感じに変身させちゃいましたよぉ～✨ いかがでしょうか！？ 👀 これぞランドクルーザープラド。。。っと言った見た目に変身しましたよねっ 👍 車高も上がりましたし、タイヤ＆ホイールも武骨なスタイルでカッコ良い！！ それではどんなアイテムを使って車高を上げたのかをご紹介していきましょう♬♬ ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 品番 A733066B 上の画像はフロントのショックアブソーバーを撮影したモノ。 VFCA Ver.A は4輪のショックアブソーバーとスプリングがセットになったアイテムなので、前後ともに車高が上がります。 JAOSさんのリフトアップセットにはいくつかの種類がありますが、本日装着している 「 VFCA 」 と言うアイテムがJAOSさんのリフトアップアイテムの中でも最も車高が上がるアイテムとなっています。 その理由はフロントの車高をお好みに調整出来る 「 車高調整式 」 となっているからです！！ 上の画像を見ると、ショックアブソーバーにネジ山が切ってあるのが見えますよね？？ 👀 このネジ山のどの部分にスプリングロックシート（銀色のプレート）を固定するかでリフトアップ量が変わる仕組みとなっています。 当店では150プラドオーナー様から多くのリフトアップ依頼をいただいておりますが、この車高調整式モデルがダントツの人気を誇っているんですよぉ～✨ その理由は。。。 この様に迫力あるカッコ良いプラドに仕上げる事が出来るからで～す♬♬ 仕上りのイメージは前下がりの補正だけに留まらず、更なるリフトアップ量にセッティングしていますっ 👍 ちなみに、世の中に多く出回っている 「 リフトアップスペーサー 」 や 「 リフトアップスプリング 」 ではここまでの迫力に仕上げる事は出来ません。。。 そして上記のアイテムを装着した場合のリフトアップ量はおよそ1.5インチのリフトアップとなるアイテムが多いでしょうかね。 それではノーマル車高とリフトアップ後の車高を横から見比べてみましょう！！ ご入庫時のフロントフェンダークリアランスはこぶし1個が入る位の隙間となっていました。 そしてリフトアップ後のフェンダークリアランスはこぶし2個よりもう少し広い隙間となっています。 先程もVFCAは車高調整式であると記載しましたが、事前にどんな車高に仕上げるのかをオーナー様と相談したんですよね。 そしてオーナー様からいただいたご要望は 「 フェンダークリアランスを前後同じ位にしたい 」 と言う内容でした。 さて、そんな仕上がりを目指すにはどの位のリフトアップ量が必要になるのでしょうか？？ その答えは 「 2.5インチ 」 程のリフトアップ量となりま～す✨ ちなみに、本日装着している VFCA Ver.A ですが、フロントに関しては車高を上げようと思えばもっと上げる事が出来ます。 しかしながら、アッパーアームのジョイント部やドライブシャフトへの負担などのリスクが増えてしまうのでオススメは出来ません。。。 そう言った部分までを加味すると本日セッティングしたリフトアップ量が上限ではないかとワタクシ佐藤は思っています。 リフトアップ効果にプラスして、一緒にご購入いただいたタイヤ・ホイールも際立っていますよねっ✨ ご購入いただいたホイールは 「 MID ナイトロパワー H12 ショットガン 」 17インチ。 カラーはバレルブラックとなり、セミグロスブラックに近い色味となっています。 そして一緒に組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」 となります。 RT TRAIL（アールティートレイル） は従来より人気のあったオープンカントリーRTを更に進化させたモデル！！ オフロードでの性能もしっかり保ちつつ 「 快適性＆見た目の迫力 」 が進化したNEWタイヤ。 トレッドパターンもカッコ良いですが、何よりサイドウォール部のデザインがカッコ良い 👍 オープンカントリーMTのようなマッドテレーンタイヤを彷彿させるような凹凸感なんですよねっ♬♬ オーナーのI様も店頭に展示してあった実物をチェックし、このタイヤパターンに一目惚れっ♡♡ その気持ち、十二分に分かります。。。笑 愛車のカスタムは何の為に行うのか？？ それは愛車をカッコ良く仕上げる為ですよね。。。👀 そうであるならば見た目がカッコ良いと思えるアイテムをチョイスするのが正解と言う訳です！！ 笑 皆様の愛車もカッコ良いアイテムを装着し迫力ある愛車に変身させちゃいませんか？？ ■ JAOSリフトアップセットがお得にご購入いただけるセールも開催中！！ 詳しくはリンク先からチェックして下さいね。 それと。。。本日装着したリフトアップキット（JAOS VFCA）ですが、ランクル250用もリリースされておりますっ 👍 例外なくランクル250も 「 デカく・カッコ良く 」 仕上がりますよぉ～✨ 実は、当店ではすでにランクル250にも装着し、カッコ良いランクル250が完成しているんですっ♡♡ 近いうちにそちらの250もご紹介させていただきますので、厚木店ブログをしっかりチェックしておいて下さいね～ ✋✋✋ それでは150プラドオーナー様＆ランクル250オーナー様からのご相談お待ちしておりま～す✨ I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨ 今回のカスタムで、ご入庫時の愛車とは完全に別のクルマに変身してくれましたよねっ♬♬ 始めのうちは乗り降りの時にその違いを感じる事でしょうね。笑 それではカッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む◆ リフトアップと外形アップタイヤの装着で迫力のLC250へ アーバンオフクラフト浜松店(UOC浜松店)では来店率が急上昇中の【TOYOTA ランドクルーザー250】 タナベのスプリングによるリフトアップに合わせて“275/70R18”の外形アップタイヤを装着 しっかり上げ感を感じられるランドクルーザー250が完成したのでご紹介します！！ ◆ TANABE UP210 アップスプリングの決定版、【TANABE UP210】はアイコニックなレッドが特徴的 適合車種が豊富で、ガソリン・ディーゼルどちらにも装着が可能となります 本日の装着はガソリンモデルで“Fr:+40～+45/Rr:+15～+20”のアップ量となっています ◆ トーヨー オープンカントリーR/T TRAIL オープンカントリーシリーズの最新モデルである【R/T TRAIL】 R/Tとくらべるとトレッド・サイドブロックを大型化させています 特にサイドブロックの大型化はM/Tに匹敵するほどの迫力があります それでいて快適性能をできるだけ損なわないように努めています ◆ 265/65R18から275/70R18へ 18インチでトーヨー オープンカントリーR/T TRAILを選択するには、“275/70R18”を選ばざるを得ません 純正サイズの“265/65R18”から比べると外形が二回り程大きくなります UOC浜松店ではランドクルーザー250でのカスタム実績豊富 外径アップ“275/70R18”での装着前歴もありますのでサイズマッチングはお任せください！！ ◆ 車高変化が伴う場合はアライメントは必須作業 リフトアップに限らず車高変化が伴う作業をした場合にはアライメントは必須 クラフトでは全店で3Dアライメントテスターを完備しております アライメントの状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 リフトアップに加えてタイヤ外径のアップにより車高の上りは一目瞭然 純正状態では前下がり気味の車高も水平に近い状態となりリフトアップ車両らしいフォルムへ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension タナベ UP21o Fr:+40～+45/Rr:+15～+20 ■ Tire トーヨー オープンカントリーR/T TRAIL 275/70R18 ◆ 本格派の大型ブロックタイヤはタイヤ交換のみでも大迫力 オープンカントリーR/T TRAIL程の迫力があれば純正ホイールをそのまま使用しても十分な満足感 むしろ、純正ホイールサイズを使用することで出面でのシビアな問題を解決させる場合も 275/70R18というサイズもさることながら、大型のブロックが見た目に変化を与えます 見た目だけでなく大型ブロックタイヤなら本格コースでの使用も考慮できますね！！ この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました さらなるカスタムのご相談もお気軽にご相談ください ランドクルーザー250のカスタム実績多数 ご相談はお気軽にUOC浜松店まで！！ ◇ランドクルーザー250のホイールは豊富に展示中 (画像のホイールすべてランドクルーザー250/300向けです！！) ご来店はお気軽にどうぞ！！ 管理番号：0512506011006
続きを読む■リフトアップなら4×4エンジニアリング！RAV4をカンサスライトで30mmリフトアップ！ ついにジャパンモビリティショーで新型がお披露目されたRAV4。 来年も日本のSUVブームは盛り上がりそうですね(^v^*) 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ RAV4」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■4×4エンジニアリング カンサスライト ランクルをはじめ、様々な四駆で人気の「カントリーサスペンション」のノウハウをつぎ込んだリフトアップスプリングがこの「カンサスライト」。 リフトアップ量は前後約30mmのRAV4定番の上げ幅となっております！ 各メーカーたくさんのリフトアップスプリングを発売されておりますが、やはり「餅は餅屋」ならぬ「リフトアップは四駆屋」。 創業から約50年の歴史を持つ四駆カスタムメーカー「4×4エンジニアリング」が今まで得たデータを基に作られているだけあって、ふらつきの少ないコシのあるスプリングとなっております(^^)b 装着後はアライメント調整を施していきます。 前後のトゥを規定値に収め、完成です！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■SUS 4×4エンジニアリング カンサスライト TRDのエアロでLowスタイルになっていたところを、カンサスライトでRAV4らしいHighスタイルにチェンジ！ ストリートスタンス系にも、オフローダーにもカスタムができるRAV4の特権ですね(^v^*) 30mmアップでこぶし大から手のひら大までクリアランスが拡大しました。 あとはここにブロックタイヤを装着すれば… わくわくが止まりません(^^) この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222511201016
続きを読むJLラングラー最強グレードルビコンを1インチリフトアップしました！ クラフト岐阜長良店です！ 本日はJLラングラーのサスペンション交換のご紹介 オーナー様からチョイ上げでリフトアップをしたいとご相談頂きました そんな時に人気なのがジェップセン1インチUP KITなんです👍 純正ショックをそのまま生かしスプリングだけを交換するタイプなんですがチョイ上げにピッタリ スプリングとレベライザーとスタビリンクの3点セットになっておりグレードによって変化します 1インチ程のリフトアップが見込めイイ感じに仕上がっちゃうんですよ～ あとは補正パーツとしてJAOSのラテラルロッド フロント＆リアをセット！ スプリングがゴールド系のカラーなのでカスタムした感がしっかり伝わります 最後はアライメント調整で完成 ↓コチラが取り付け前↓ ↓取り付け後↓ イイ感じに仕上がりました👍 チョイ上げなら計算しつくされたジェップセンさんのアイテムが最高にマスト リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました またのご来店お待ちしております ではクラフト岐阜長良店でした
続きを読む■タナベ UP210とトーヨーオープンカントリーR/T装着で迫力満点のハスラーへ！ 「遊べる軽」でお馴染みのハスラーをカスタム‼ 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ K=CARのオフロードカスタムで定番なハスラー。 というわけで、ブロックタイヤの装着と車高をアゲていきますよ🔥 タイヤ：トーヨータイヤ オープンカントリーR/T ホワイトレタータイヤの超人気商品‼ 「オプカン」抜きにしてブロックタイヤは語れない。 そんな立ち位置であるトーヨーの「オープンカントリーR/T」。 ホワイトレターを採用することで、インパクトのあるデザインとなっています👍 街中で見かける際、車両が止まっている時と走行中のクルクル回るあの感じ 「ホワイトレターだ！オプカンだ！」となりますよね？(笑) 純正タイヤには全くないブロックパターンを採用し、オフロード感あるゴツゴツした見た目でカッコいい・・・ 注目の的間違いなしのブロックタイヤです✨ 今回は「R/Tタイヤ」を選択しましたが、ブロックタイヤには街乗り向けの「A/T」、オフロード向けの「M/T」、中間位置的存在の「R/T」と、大きく分けて3種類存在するんです 気になる方は→→コチラ←←で詳しく解説しております 自分に合ったタイヤ選びを行うことで、より快適に楽しい4×4ライフを送ることが出来ますからね！ そして、タイトルにもある通りですが・・・ ・タナベ DEVIDE UP210 タナベのアップサス「UP210」で車高をアゲていきます 車高を上げることで、オフロード感満載な迫力満点のスタイルにすることができます！ タナベのアップサスでは「ヘタリ永久保証」という"バネが経年劣化によってヘタってしまった"場合に保証を受けられるサービスがあります 冷間成形と呼ばれる通常とは違った製法で作成されていることにより、高強度のバネを作ることができるんです メーカーの自信が表れている証拠ですね！ バネのみを交換するため、バネ以外は純正を流用します 年数が経過した純正部品は汚れていることも多いので、しっかり検品・洗浄を行います 純正にはない、気分もアガるレッドカラー‼ 車高だけが上がるわけではないですね🔥 取付後はサスペンション本来の性能を発揮するべく、アライメント調整を施工。 サス交換を施工した際、タイヤの偏摩耗や車両トラブルを避けるためにアライメントの調整は必須項目です！！ アライメント調整が終了したら完成です✨ ビフォーアフターをみていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T SUS：TANABE DEVIDE UP210 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 「オプカン」に「UP210」でオフロードスタイルに！！ 迫力も増して、キャンプ映えな雰囲気になりました♪ 【BEFORE】 【AFTER】 ちなみに、ズームして見てみるとこのような感じに。 メーカー記載通りの約30ｍｍUPとなりました 奥に見える赤色のバネがいい味出してます(笑) というわけで、ハスラーをリフトアップ・ブロックタイヤへ交換を行ったカスタムのご紹介でした！ リフトアップやタイヤ・ホイール、さらにマフラーの交換など様々なカスタム事例がありますので、気になる方は是非ご相談ください👍 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした 【開催中のイベント情報】 管理番号：0222511011001
続きを読む2.0インチアップで普通に見える。。。ちょいアゲ仕様でようやく大きく見える！！ ハイラックスGRスポーツのカスタムはクラフト厚木店にお任せ下さいっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日は 「 ハイラックスGRスポーツ 」 のカスタムをご紹介しますねっ✨ ハイラックスのカスタムを検討中の皆様、リフトアップ量はどの位を考えていますか？？ 👀 上の画像を見ていただいても分かりますが、バランス良く仕上がっていますよね！？ 当店で行うリフトアップは主に ドレスアップ を目的としたリフトアップが多いかも知れません。 っと言うのも、オーナー様にリフトアップの目的を伺うと、ほとんどのオーナー様が ” ドレスアップを目的としている ” とお答えいただくからです。 この様に、ゴツゴツとしたタイヤを装着し 「 いかにもオフロードを走りますっ 👍 」 って感じの見た目に仕上げる事が目的と言う訳ですよね！！ でも、カッコ良く仕上がった愛車に乗るのってとっても楽しいですし、テンションも⤴ ⤴ ますのでオフロードを走る事が目的でなくても良い訳です。笑 逆に、オフロードを走る事が目的であったり、本場アメリカで走ってそうなもの凄いリフトアップ量に仕上げるのもアリだと思います！！ ですが、ココは日本。 アメリカとは違い車検と言う物がありますので、やり過ぎるとその後の手続きが色々と面倒になる事も。。。 そんな意味では本日施工したハイラックスGRスポーツは良い手本になるのではないでしょうか！？ GUN125系のハイラックスは前期も後期も、そしてGRスポーツと、どのモデルも前下がりに見えてしまうおクルマですよね！？ そんな事からフロントの車高をアゲる事で見た目が大きく変わり、カッコ良いハイラックスに仕上がってくれるんですっ 👍 上の画像を見てもそのバランスの良さがうかがえますよね？？ 👀 そんなリフトアップですが、実際にはどの位のリフトアップ量が望ましいのでしょうか。。。 1.5インチ？？ 2.0インチ？？ それともそれ以上？？ ちなみに、本日ご紹介のハイラックスGRスポーツのリフトアップ量は 「 ちょいアゲ仕様 」 となります！！ 1.5インチや2.0インチと言うのは理解出来ると思いますが、ちょいアゲ仕様って何でしょうかね！？ そう思った皆様、ちょいアゲ仕様とはワタクシ佐藤が命名したクラフト厚木店オリジナル仕様の事。笑 ちょいアゲと記載していますが、リフトアップ量は1.5インチや2.0インチを凌ぐ多めのリフトアップ量となります。 始めにも記載しましたが、ハイラックスは前下がりに見えるおクルマなので、2.0インチ程のリフトアップを行ってようやく 普通 に見えるんです。 そして2.0インチ程のリフトアップ量の場合、干渉を考えると装着出来るタイヤサイズは 「 265/70-17 」 辺りになるでしょう。 ですが、本日装着しているタイヤサイズは 「 275/70-17 」 となりま～す✨ タイヤとボディーが干渉しやすいハイラックスですが、リフトアップ量やホイールサイズを厳選する事で大きなタイヤサイズを装着する事が出来るんですよぉ～ 👍 この位のリフトアップ量に275と言う大きなタイヤを組合わせる事で、ハイラックスがけっこう大きくなったように見えてくれます。 これが カスタムの効果 なんすよねっ✨ ちなみに、本日のリフトアップ量（ちょいアゲ仕様）は リフトアップスペーサーやリフトアップスプリング では叶わないリフトアップ量となります。 本日ご紹介のハイラックスGRスポーツに装着しているリフトアップKITは オフロードメーカー 「JAOS 」 さんがリリースしているアイテムで「 BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となります！！ リフトアップスペーサーでもなく、リフトアップスプリングでもない 「 車高調整が可能なKIT 」 となっています 👍 その車高調整機能をうまく操る事でこのようにカッコ良いハイラックスに仕上げる事が出来る訳です。 それではノーマル車高とカスタム後のハイラックスを比べてみましょう！！ 一目瞭然かも知れませんが、左が入庫時のハイラックスで右がカスタム後のハイラックスです。 前傾姿勢に見えるノーマルハイラックスが見事に変身していますよねっ✨ ちょいアゲ仕様と言う多めのリフトアップを行っていますが、やり過ぎ感はないですよね！？ このさりげなくデカく見えているところが皆様から多くのオーダーをいただいている理由ではないでしょうか。。。 それと、ハイラックスGRスポーツは ワイドフェンダー を装着しています！！ なので、通常のハイラックスに装着するホイールサイズと同じサイズを選ぶとホイールが引っ込んでしまうんですよね。。。 当然、本日装着しているホイールサイズはその辺も考慮したホイールサイズとなっていますよぉ～ 👍 ■ 装着ホイール：RAYS TEAM DAYTONA D108 8.0J-17インチ いかがでしょう、右側のハイラックスはタイヤがボディー外側まで張り出してきていますよね！？ 👀 それにより、ワイドなハイラックスGRスポーツに仕上がって見えるんです 👍 ワタクシ佐藤がいつも思うのは、クルマのカスタムは バランスが大切 って事！！ 今回のハイラックスGRスポーツで言うなら 「 リフトアップ量＆タイヤサイズ＆ホイールサイズ 」 のバランス。 そのバランスが整っているからこそキレイに、そしてカッコ良く仕上がって見えるんだと思います。 皆様の愛車もクラフト厚木店でバランス良く、そしてカッコ良く仕上げてみませんか！？ それではご相談お待ちしておりま～す✨ ■ オフロードカスタム＆リフトアップをするなら 「 お得っ！！ 」 なカスタムフェアをご利用下さい！！ この度はクラフト厚木店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！ リフトアップにタイヤ・ホイールの交換で見違える愛車に仕上がりましたよねっ✨ 運転席に座ると愛車が 「 デカくなった事 」 を体感いただけたのではないでしょうか？？ 笑 まっ、すぐに慣れちゃうと思いますけどね。。。 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む■ランクル250×プロスタッフ 2インチアップキット いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはＫ様・ランクル250。 タイヤ・ホイールのドレスアップが終わったら次はリフトアップだよね！って事で今回取り付けていくアイテムはこちら↓ 「プロスタッフ 2インチアップキット＆ラテラルロッド付き」です。 1インチ＝25.4ｍｍなので、2インチ＝約50ｍｍのリフトアップとなります！ そしてK様のランクル250はタイヤ・ホイールも交換されており、タイヤ外径も純正と比べ大きくなっています！ なので、タイヤ外径も合わせて合計で約60ｍｍのリフトアップとなりますよ!! ↑このアイテムなんだかわかりますか？ 正解は「調整式ラテラルロッド」。 リフトアップを行う際にぜひ一緒に取り付けていただきたいアイテム。 純正でも上記のようにラテラルロッドは装着されていますが、純正のラテラルロッドは純正車高に合わせた長さになっています。 今回のようにリフトアップを行うと純正のラテラルロッドでは長さが足らず、車軸がズレてしまいます。 車軸がズレてしまうと出ヅラの位置が変わってしまい、せっかくツライチだった仕様がハミタイになってしまうなどデメリットがあるんですよね。 また車軸がズレてしまうと言う事はプロペラシャフトもズレてしまいプロペラシャフトの根元に負担がかかってしまっているかもしれないんですよね。 なのでリフトアップを行う際は一緒に取り付けてあげる事をオススメしますよ♪ こちらは施工する前の一枚。 タイヤの外径が純正よりも大きくなっている為、前後でタイヤとフェンダーの隙間に差ができていますよね。 そしてこちらが施工後の一枚。 2インチのリフトアップとなると変化を大きく感じることができますね✨ 取り付けられていたタイヤサイズ「265/60-20」。タイヤ外径を大きくしているからタイヤが小さく感じることもないですね！ もう1UPサイズの「275/60-20」でもバランスよく仕上げれそうですよ！ そして2インチアップキットを装着していれば「285/60-20」もきっとかっこよく仕上げれますね✨ before after 2インチのリフトアップいかがだったでしょうか!! このブログを見てやりたいと思った方ぜひクラフトに足を運んでくださいね!! それではご相談お待ちしております!!! ■ 冬のクラフトカスタムフェアではリフトアップもお得に！？ K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!! 入荷までにお時間をいただいてしまいましたが、2インチのリフトアップは迫力が違いますよね！ タイヤ交換等でもクラフトにご相談くださいね♪ それではCarライフをお楽しみください!!! 管理番号：0412511011005
続きを読む■JB64型ジムニーに4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキットとトーヨー オブザーブ W-TRを装着！ JB64型ジムニーをもっとカッコよく！ 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ リフトアップで迫力満点なスタイルに大変身✨ さらに、スタッドレスシーズンも真っ只中となった今。 純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着したのでご紹介します！ タイヤ：トーヨー オブザーブ W/T-R 冬用タイヤもオシャレに履きこなす。 そんな履きこなしをすることが可能な「トーヨーのオブザーブ W/T-R」。 トーヨーといえば、SNSで大バズりの「オープンカントリー」が代表的なブロックタイヤとなっておりますが、スタッドレスもラインナップがありますよ♪ オフロードを連想させるこのサイドデザインが堪りませんね(˙˘˙*) ホワイトレターの設定はありませんが、冬はブラックレターでクールに足元を引き締め、夏は自分好みのホイールにホワイトレターを装着する、そんな着こなしも面白いですね～ ちなみに、11/1(土)～11/9(日)の期間中、MID＆WEDSのホイール展示イベントを開催中です！！ 今回の事例のように、純正ホイールにスタッドレスを装着し、夏はカスタムホイールを・・・というのもよし。 ホイールの購入を考えている方や、スタッドレスの購入を考えている方、是非ともご来店お待ちしております！ 普段店内に展示のないジムニーホイールもありますので気になる方は要チェックです‼ 冒頭にも少し触れましたが、今回は冬用タイヤを交換するだけではないですよ！ ・4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット オフロードカスタムで人気の高い4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット、通称「カンサス」を選択！ 今回のキットでは、フロントとリアの「ラテラルロッド」が付属。 リフトアップを行うことで、タイヤと車両が横方向に位置ズレを起こし、タイヤがフェンダーから突出するなど、様々なデメリットが発生します そんなときは、ラテラルロッドを装着することで補正することが可能です👍 ダンパーには、乗り心地を気軽に変化することが可能な「減衰力調整ダイヤル」が搭載。 14段階の中から減衰力の強さを選ぶことが出来ます フワフワした乗り心地が苦手な方は、「1」に設定するとかなりシャキッとしますよ！ 1つの商品で乗り心地を自分好みに変化させることができ、デザインもメーカーの拘りが詰まっていて◎ 装着後、リアからチラッと見えるホワイトとブルーの色味は堪らないですね（笑) 装着が完了したら、最後にアライメント調整を施工。 せっかくの足回り交換で、性能が発揮されなくては台無しですからね💦 調整が出来たら完了！完成されたジムニーの姿をぜひご覧ください🔥 【BEFORE】 【AFTER】 TIRE：TOYO OBSERVE W/T-R SUS：4×4Engineering カントリーサスペンションキット 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 ジムニーにはリフトアップがよく似合う！！ タイヤは純正タイヤサイズよりもひと回り大きくし、デザインもゴツゴツ感が増してイイ感じです ちなみに、純正の車高はこのような状態ですが・・・ 指6～7本分から10本分くらいまで上がりました！ タイヤ外径を大きくしてもこの変化、驚きです そしてこのリアフェイス！！チラ見えの青と白のカラー、堪らない(笑) どこでも駆け上りそうな、迫力満点のジムニーが完成しました👍 というわけで、JB64型ジムニーにリフトアップとスタッドレス交換を施工したカスタムの紹介でした カスタムのご相談は是非、アーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください～ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510311011
続きを読む■RAV4を4x4Engineerig Serviceでカスタム！！カントリーサスペンション カンサスライト×Air/G マッシブにBFグッドリッチでオフ系に仕上げます☆彡 新型RAV4の発表がありいろいろと動画や画像が回ってますね。 正直、僕もかなりワクワクしております(≧◇≦) カスタムの情報は随一追っておりますので、いろいろ分かってきたらご紹介していきますねヽ(^o^)丿 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、S様のRAV4。 リフトアップとタイヤホイールセットのご用命を頂いたのでご紹介していきますね(^_^)v ■4x4Engineerig Service カンサスライト 4x4Engineerigと言えば、カンサス！！！ このカントリーサスペンションのノウハウを生かしスプリングのみでリフトアップできるスプリング。 車種専用で設計されていることもあり、同じRAV4でもグレードによって、微妙にリフトアップ量が異なったりするのですが、乗り心地を犠牲にすることなくリフトアップを楽しめますよ!(^^)! ■4x4Engineerig Service Air/G マッシブ 4x4Engineerigから新しいブランドとして登場したAir/Gシリーズの第1弾！ 8個の楕円ホールで構成されたいわゆるレンコン系ホイール。 車種専用設計ということで、それぞれの車の特性を鑑みたサイズになっており、フェイスデザインでも違いを！！ ディスクフェイスは、1～4までを設定しており、RAV4などのサイズではフェイス2。 それでもセンターサークルへの落とし込みのあるデザインへと仕上がっております!(^^)! タイヤホイールをセットし、リフトアップスプリングを装着した後には、当店の3Dアライメントテスターで ズレてしまっている数値を基準値へ合わせていきます。 当店では、基準値に合わせる事だけでなくおクルマの特性上であったりお客様のご要望に応じて調整もしておりますので、気になる方はぜひ1度ご相談くださいヽ(^o^)丿 試走を行いハンドルセンターのズレ等の解消も確認できれば、 一気にアウトドアスタイルへと変貌したRAV4の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：4x4Engineerig Service Air/G マッシブ TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 SUSPENSION：4x4Engineerig Service カンサスライト S様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 リフトアップ作業で一度中断しましたが、改めての日程調整で良い感じに仕上がりましたねヽ(^o^)丿 乗り心地、そしてオフ会などのイベントでもひけをとらない仕上がりになりましたよね☆ またお近くにお越しの際は、エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいネ(^_^)v 新型RAV4の発表がありましたが、現行モデルのRAV4のカスタムのご相談はまだまだ頂いております。 RAV4に似合うホイールなども展示しておりますので、純正タイヤの摩耗を機にホイールも合わせて新調してみるのも違った楽しみが出来ますよヽ(^o^)丿 RAV4のカスタムのご相談や4x4Engineerigの製品などのご相談、ご用命は アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 ～次回開催～ 管理番号：0092510111005
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはランクル250のリフトアップ&タイヤホイール交換。 トータルアーバンオフカスタムにて仕上げさせていただきました！ リフトアップはACC イージーアップを使用。 スプリング、ショックアブソーバーは純正のままですので乗り味が変わらないのが特徴です。 ランクル250用はフロントのみ、リアのみ、フロントリアセットの3展開がございます。 今回はフロントリアセットで全体的に1.5インチアップしました！ ホイールは4×4エンジニアリングサービス Air/G ヴァルカンを装着。 ワイルドで立体感のあるデザインが特徴的。 リム部のピアスボルトがホイール全体の存在感を演出しております。 カラーはマットガンメタリックをチョイス。 自然的な色合いでより無骨な質感となっております。 オフロードさを最大限引き立たせるのであればこちらのカラーがオススメです。 タイヤはBFグッドリッチ KO3を装着。 オールテレーンらしからぬ見た目のワイルドさが人気です。 スノーフレークマークも付いておりますので降雪時の走行やオフロードの走破などオールラウンドに使用できます！ タイヤサイズは275/70-18とワイドかつ大きく魅せます。 リフトアップ+大きいタイヤの組み合わせで迫力ある姿となりました！ 11月はリフトアップキャンペーンを行っております。 皆様もリフトアップ&タイヤホイール交換でトータルアーバンオフカスタムしませんか！ 今回のカスタムスペック ホイール：4×4エンジニアリングサービス Air/G ヴァルカン （F/R）8.5J-18インチ カラー：マットガンメタリック タイヤ：BFグッドリッチ KO3 （F/R）275/70R18 サスペンション：ACC イージーアップ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ランクル250のカスタムも当店にお任せください！ ランクル250用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510231005
続きを読む■ライズを一気にオフ系カスタム！UP210とオープンカントリーR/T、アベンチュラとJAOSマッドガードⅢ装着！ ライズのカスタムは、オフロード系が定番！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ コンパクトSUVを代表する車種である「ライズ」。 街中でマッチするデザインであるのはもちろんのこと、オフロードカスタムを施すことで、キャンプ等でも映える姿に変貌しますよ♪ というわけで今回は、ライズを一気にオフロード仕様へと激変させていきます‼ SUS：タナベ UP210 まずは、車高をアゲちゃいましょう！ 施工事例の多い「タナベ UP210」を選択。 流行りのアゲるスタイルを手軽に取り付けることができ、尚且つ高品質であることがこの商品の魅力的なポイントです 通常、スプリングは「熱間成形」と呼ばれる、「高温で銅材を伸ばして形を作り、冷却する」といった流れとなります 「UP210」では、「冷間成形」という、「常温の状態で機械を使ってゆっくり伸ばして形を作り、低温度の熱によって焼きなましを行う」方法で設計されています 高温で曲げない製法なので、銅材本来の性能を発揮させることができるんです 「ヘたり永久保証」がついている点も、強度について自身が表れている証拠ですよね👍 純正ショックアブソーバーにスプリングを取付。 純正ゴムアッパーマウントは流用していきます ゴムのため、走行距離が重なると異音が発生する原因となってしまいます💦 年数の経過や、走行距離が多い場合は交換必須の部分ですね～ ホイール：ラ ストラーダ アベンチュラ カラー：リンクルブラック タイヤ：トーヨー オープンカントリー R/T ホワイトレタータイヤの定番‼ 「トーヨー オープンカントリーR/T」は選択肢から外せませんよね(笑) オフローダーの多くのユーザーが認めるデザイン・実用性を兼ね備えた、選んで間違いないブロックタイヤです ※ブロックタイヤのパターンの詳細は→→コチラ←←で詳しく解説しております ホイールは、「ラ ストラーダ アベンチュラ」を選択。 スポーク数が12本と多いながらも、太めであることによって力強さを演出したホイールとなっています ビードロック風のデザインとなっていて、オフロードっぽさを感じるホイールですね！ ザラザラとした質感が特徴的な半艶結晶ブラック塗装の「リンクルブラック」というカラーになっています オフロードホイール特有の質感になってます✨ そしてさらに・・・！ ・ジャオス マッドガード3 ブラック ジャオスのマッドガードも取付です！！ レッドとブラックを選択可能となっていますが、車両の統一感を演出することが出来るブラックをチョイス。 リフトアップにタイヤホイール、さらにマッドガードのフルセットカスタム‼ これは激変の予感・・・！ サス交換を行ったので、最後にアライメント調整を施工。 ハンドルセンターのズレや、タイヤが本来の性能を発揮できなくなるためです それでは、ビフォーアフターをみていきましょう🔥 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：TANABE UP210 WHEEL：LA STRADA AVENTURA COLOR：リンクルブラック TIRE：TOYO OPEN COUNTRY R/T マッドガード：JAOS マッドガードⅢ ブラック 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 いかがでしょうか？ シンプル目なオフロードホイールにトーヨーのオープンカントリーがよく似合う！ 純正タイヤよりも外径を少し大きくし、さらにアップサスを取り付けることによって、約50ｍｍほど車高が高くなりました 迫力満点のライズに仕上がりましたね👍 カスタム施工部位をズームインで。 ここを眺めているだけでも美しさ満載でカッコいいです(笑) 今回は、タイヤホイール・リフトアップなど、様々なカスタムを施工していきました カスタム事例多数なアーバンオフクラフト鈴鹿店に是非お任せください✨ 愛車を理想の形にできるよう、お手伝いします！ 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510231008
続きを読む■【トライトン】X-fangの2インチアップスプリングで大迫力リフトアップ！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はトライトンのリフトアップをご紹介します。 ■【X-fang】リフトアップスプリング2インチ フロントを2インチリフトアップし、車両の前傾姿勢を解消＆迫力アップのリフトアップを兼ね備えたリフトアップスプリングです。 独自のバネレートを採用することでロールを抑制しつつ、安定したリフトアップを兼ね備えています。 ■【X-fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 車高の上下に伴い、スタビライザーの装着角が変化してしまいます。 ロール量の増大や過度なオーバー/アンダーステア発生の可能性を抑えることを目的に装着します。 リンク長を変化させることで装着角を補正し、車両にかかる負荷を減らすことができる補正器具です。 純正状態のフェンダークリアランスがこちら。 当店へご入庫いただいた際にはすでにホイールとタイヤセットが装着されておりました。 オフロードタイヤを装着しておりますので、リフトアップして迫力アップを狙います。 リフトアップ後のフェンダークリアランスがコチラです。 2インチ＝約50mmのリフトアップで迫力アップで仕上がります。 作業の仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴ってアームなどの角度も変化してしまうため、車両の状態にあったセッティングに調整していきます。 トライトンはフロント部分のキャンバー・キャスター・トゥーの左右計6カ所が調整可能です。 車高に合わせた調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【X-fang】リフトアップスプリング2インチ OTHER：【X-fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 【BEFORE】 【AFTER】 見比べてみるとリフトアップによる迫力アップはしっかりと確認できます。 納車前からご相談をいただいていたK様。 待ちに待った車の納車に合わせてリフトアップです！ その後乗り心地はいかがでしょうか？ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 愛車のリフトアップのご相談やご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092510091003 ～次回開催～
続きを読む■GRハイラックス×ブラッドレーフォージド匠 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのはO様・GRハイラックス。 リフトアップと一緒にタイヤ・ホイールも一緒に交換していきます!! ご注文いただいたリフトアップアイテムは「JAOS バトルズリフトアップセットVFCA Ver.A」。 ハイラックスのリフトアップで一番使わせていただいているキットになります！ なぜこのキットをよく使っているのか気になりますよね？？ それはリフトアップ量と指定パーツに関係があります！ 車高を上げたいだけであれば、「リフトアップスプリング」や「リフトアップスペーサー」でも可能です。 ただリフトアップ量が約1.5インチになるので、しっかり車高を上げたい方はまだまだ物足りないことでしょう。 そこでリフトアップスプリングとリフトアップスペーサーを一緒に取り付けしようと言う発想もありますよね？ 確かにリフトアップ量が約3インチとしっかり車高が上がりますが、構造変更をしなければいけない可能性が出てくるんですよね。 リフトアップスペーサーは「指定外パーツ」の部類なので40ｍｍを超えてしまうと構造変更が必要になってしまうんです。 リフトアップスペーサーだけであれば問題はなさそうですが、ほかのパーツと組み合わせてしまうと「NG」となってしまう事が多いみたいなんですよね。 そこで、車高をしっかり上げつつも構造変更を必要としない「指定パーツ」が今回取り付けているアイテムだったんですよね✨ こちらは施工前の車高です。 今回は「チョイ上げ仕様」で仕上げていきますよ!! しかし、荷台にはロールバーが装着されているので、いつもの「チョイ上げ」で仕上げてしまうと全体的に若干前上がりになってしまいそうなので、少し調整してバランスよく仕上げていきます!! そしてこちらが施工が完了したGRハイラックス。 バランスよく仕上がってしますよね!! これは「ちょいちょい上げ」でも言っときましょうかね？？（笑） 荷台にロールバーやキャノピー等を取り付けている方は「ちょいちょい上げ」がバランスよく仕上がってくれますよ✨ ■ 冬のカスタムフェアではタイヤ・ホイール＆リフトアップをセット購入いただくと工賃がお得に！！ そして今回ご注いただいたホイールは「4ｘ4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠」。 今回取り付けていくサイズはGRハイラックスにとってもチューナーサイズにあたるもの。 なのでタイヤサイズを「265/70-17」を装着していきます！ オススメはオーバーフェンダーを取り付けていただくことです！ 「ブラッドレーフォージド匠」には上記のようなステッカーが付属でありますので、ホイールにつけることができます✨ ステッカーをあえて取り付けずオールブラックで仕上げりこともありなのでお好みに合わせて選んでくださいね♪ ちなみに今回取り付けたサイズになるとリムが2段になりリム深に見えるようになります!! なので見た目・出ヅラがぐ～っと上がりますよ!! そして気になる出ヅラがこちら。 ツライチになっていますよね✨ 今回は取り付けしたいホイールサイズから決めてタイヤサイズで出ヅラの調整を行っています。 このようにな仕上げ方もあるので、装着したいホイールサイズ等がありましたらご相談くださいね♪ O様この度は遠保からのご来店・クラフトをご利用いただきありがとうございました!! 出ヅラと車高はご満足いただけましたでしょうか!! また、カスタムのご相談等ありましたらクラフトをご利用くださいね♪ それでは4ｘ4ライフをお楽しみください!! 管理番号：0412510311003
続きを読む■セミオーダーカラーでオンリーワンカスタム！ 個性を出すならWORKホイール☆オススメです ブログをご覧いただきありがとうございます。アーバンオフクラフト中川店です 本日のご紹介は未だ来店の絶えないジムニーシエラ 5ドアの「ノマド」も街中で見かける機会も増えたことでジムニーカスタムは今後も 盛り上がること間違いないでしょう^^ 今回の1台はカスタムパーツもふんだんに取り入れられ完成既に完成形かと思いきや ここから更なる進化を遂げていきます^^ とにかくカスタムパーツが多いジムニーですので自分好みにドレスアップを楽しみましょう♪ まずはコチラ！ ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット ジムニーカスタムで欠かせないパートの一つ「リフトアップ」 クルマが一回り大きく見え全体の迫力が増すのは勿論、 ショックアブソーバーも同時に交換することでノーマル特有のフワフワとした乗り心地の改善も期待できます 今回装着するカントリーサスペンションキットのリフトアップ量は約30mm 実用性とスタイルの両立が出来るオススメのアップ量です ■WORK クラッグ ガルバトレ2 (16inch) メインとなるタイヤ＆ホイールはカラー・サイズと多彩なカスタムが可能なWORKホイールから 3ピースモデルのクラッグ ガルバトレ2をチョイス セミオーダーカラーを選択しインパクト抜群なホワイトカラーで装着です タイヤはヨコハマのジオランダーX-ATを組み合わせ 一部サイズにはホワイトレター設定がありトーヨー、BFグッドリッチに比べて装着実績がまだまだ少ない分 脱・定番タイヤとしてオススメです^^ タイヤサイズもアップしましたがオーナー様自ら事前に加工を施していただき装着可能に☆ 調整式ラテラルロッドで左右の出幅を調整後 アライメントで最終仕上げを行い作業完了です WHEEL：WORK クラッグ ガルバトレ2 (F/R)6.0-16 5/139 (WHT) TIRE：ヨコハマ ジオランダーX-AT (F/R)225/75R16 SUSPENSION：4×4ES カントリーサスペンションキット 【BEFORE】 【AFTER】 リフトアップにタイヤサイズアップも相まって迫力のある仕上がりに^^ カスタムカラーをチョイスすることで他と被らない唯一無二なスタイルを手にすることが出来ます そして3ピースホイールの醍醐味と言えばこの深リム シエラだから履けるマイナスインセットサイズ ステップリムもガルバトレの特徴ですね S様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 今回ブログを書かせていただいた私(寺田)も実はシエラオーナー 皆様と同じくカスタムパーツは調べまくっていますので ジムニーカスタムの事なら当店まで^^ オーナーの皆様、ご来店お待ちしております^^ 管理番号：0092510181003
続きを読むリフトアップ、マフラー、タイヤと納車直後にトータルカスタム！ 納車直後のジムニーへ人気カスタムアイテムを詰め込みました♪ 装着させて頂いたパーツをご紹介していきます！ ■シーエルリンク リフトアップコイル まずはスプリングを使用してのリフトアップ。 お手軽ながらしっかりと車高変化を得られる人気カスタムです。 ■シーエルリンク 4WAY ステアリングスタビライザー こちらは純正ステアリングダンパーにはない機能をプラス。 バネの戻る力を利用することで直進安定性の向上に貢献。 リフトアップでキャスターが起き気味な車両への装着がオススメです♪ ■シーエルリンク 車高センサーステー こちらはLEDヘッドライトの光軸を補正するアイテム。 リフトアップ時には必須ですよ～♪ ■HKS リーガルマフラー リアピース交換タイプで抜群の人気を誇るリーガル！ 音良し。コスパ良し。でドライブがもっと楽しくなります♪ ■YOKOHAMA ジオランダーX-AT タイヤもブロック＆ホワイトレターにカスタム！ 納車直後という事もあり純正タイヤは高価下取りさせて頂きました^^ -BEFOR- -AFTER- いかがでしょうか納車直後のトータルカスタムのこの仕上がり。 オーナー様の多くが納車前からカスタムの構想を練り、事前オーダーなども多いのがジムニー。 カスタムパーツが豊富ですのでそういった準備段階から楽しませてくれる車ですね♪ これからのジムニーLIFEをいっぱいお楽しみください(#^^#) またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312510191019
続きを読む■【150プラド】RAYSグラムライツ57XR-X装着＆JAOSリフトアップセットで大迫力リフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日は150系ランドクルーザープラドのホイール交換＆リフトアップをご紹介します。 同時施工で一気に仕上げていきます！！ ■【RAYS】gramLIGHTS 57XR-X 57XRの2×6スポークデザインを踏襲し、大型SUVにも対応させた57XR-Xのダークブロンズカラーを装着です。 リムエンドいっぱいまでスポークを伸ばすことで足長感を得られるよう設計されています。 レイズのグラムライツシリーズは鋳造ながら軽量化にもこだわって製造されており、 モータースポーツで得られたノウハウが存分に注ぎ込まれています。 センターパートに向けてスポークが落ち込むコンケイブデザインを採用しています。 グッと落ち込んだコンケイブは車種専用設計されたサイズのホイールだからこその迫力のある造形で、 静止時においても躍動感を生み出します。 ■【BF Goodrich】ALL TERRAIN T/A KO3 アメリカのタイヤメーカーBFグッドリッチのオールテレーンタイヤT/A KO3を組み合わせます。 前モデルのKO2から車内静粛性とウェット性能が向上し、オフロード性能も見直しを実施。 全体的に前モデルのKO2を総合的に引き上げたバランス構成となっています。 ■【JAOS】BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.A ■【JAOS】BATTLEZラテラルロッド フロント/リアともに減衰力の調整が可能なショックアブソーバーとリフトアップスプリングがセットになった "リフトアップセットVFCA ver.A"を取り付けます。 路面状況に合わせてお好みの乗り味にセッティングが可能であることに加え、フロントには車高調整機能が付いています。 ラテラルロッドを取り付けることで車高の変化に伴って左右にズレてしまうリアのホーシングを補正することができます。 純正状態でのフェンダークリアランスです。 車高を上げてオフロード仕様へと変えていきます。 リフトアップ後のフェンダークリアランスです。 今回は約25mmアップでセッティングしており、保安基準を確保しつつ迫力を感じられるスタイルでまとめています。 車高の変化に伴ってアームの角度などはどうしてもずれてしまいます。 それらを補正すべく、仕上げに3Dアライメント調整を行います。 150プラドはフロントのキャンバー・キャスター・トゥーの左右計6カ所が調整可能な車。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを出したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】グラムライツ57XR-X COLOR：ダークブロンズ TIRE：【BFG】オールテレーンT/A KO3 SUS：【JAOS】バトルズ リフトアップセットVFCA ver.A OTHER：【JAOS】ラテラルロッド 【BEFORE】 【AFTER】 ホワイトボディとホワイトレターとの相性もよく、純正状態からガラッと印象が変わりましたね！！ ホイールも開口部が増えたことでより軽快さを感じられる仕上がりになりました。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ 最近になり、再び150プラドのカスタムのご相談が増えてきております。 150系ランドクルーザープラドのホイール交換やリフトアップなどのカスタムに関するご相談・ご用命は、 実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～次回開催～ 管理番号：0092509141006
続きを読むランクル70にブラッドレー匠17インチを装着してカンサスで前下がりを補正！！ クラフト岐阜長良店です！ 本日は再再販ランクル70のカスタムをしていきます👍 70と言えば16インチで265/75R16を装着と言うメニューが人気なんですが本日なんとインチアップします そうなんですなんと17インチで70を仕上げていきますよ～！ 前下がりを補正するのと乗り味をプラスアルファするために4×4エンジニアリングからリリースされているカンサスKITをセレクト コチラはショックアブソーバーとフロントのブロック＆スタビブロックがセットになったアイテム これでお悩み解決に繋がるかと👍 ホイールはランクルと言えばブラッドレー その中でも特別なブラッドレー匠を装着！ 今回のテーマが17インチにUPする事でしてその中でも17インチでマイナスインセットのある匠をチョイス 左右で色を変えるかも検討して頂きましたがあえてのマットブロンズをセレクト 気になるサイズがフロントインセット0 リアが-15で装着 この辺りのインセットが選べるのもブラッドレー匠を選んだ決定的な理由でもあります そしてナットにもコダワリ要素追加 4×4からリリースされたチタンナットを装着 メーカーロゴが刻んであるのもワンポイント 全部装着したらアライメント調整にて完了です 取り付け前後を見ていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ ランクル70のインチアップもメチャクチャイイ感じ！ これは皆様16インチがトレンドでありますがその牙城を崩す17インチ化もアリですよ👍 しかもフロントをリフトアップした事にによる恩恵で285チャレンジできました チューナーサイズでもある285にもチャレンジしていきたいですね デヅラも完璧 リアからの1枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！ またのご来店お待ちしております ではクラフト岐阜長良店でした 管理番号0312510121003
続きを読む◆ ランドクルーザー250をトータルカスタマイズ！！ホイールセットの交換に合わせてリフトアップしました 納車も進んできておりアーバンオフクラフト浜松店でも施工が増えてきた【TOYOTA ランドクルーザー250】が本日の主役 週末にはキャンプに行かれるとのことで本格派に好まれる玄人好みのカスタマイズを行いました！！ ◆ タナベ DEVIDE UP210 リフトアップコイルの決定版、タナベ UP210を装着しました フロント+35～+40mm・リア+5～10mmで気になる前下がり解消に貢献 約1.5インチアップするフロントによりしっかりとアップシルエットを獲得 リアにはタイヤクリアランスの左右差を解消する為タナベの調整式ラテラルロッドを同時装着 リフトアップカスタムでは補正パーツ類の装着がベターとなっています ◆ 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 競技にも参戦する本格派4駆メーカー“4×4エンジニアリング” 街乗りにも適したカジュアルラインのAir/Gシリーズより最新モデルとなる“ヴァルカン”を選択 本格的なビードロック風リムに力強いディスクデザインが特徴的な一本となっています ◆ 個性的に魅せるなら“マットブロンズ” ブラックアウトカラーの“ゴーストエディション”が登場したヴァルカンですが 個性派カスタマイズを狙うならマットブロンズがおすすめ！！ カスタム色の強い仕上がりを期待できるカラーリングとなっています ◆ トーヨー オープンカントリーMT 本格派のカスタマイズならM/T(マッドテレーン)の組み合わせはマスト ストーンコースでも性能を発揮する大き目の凸凹トレッド 剛性を確保すると共にトラクションに貢献するサイドブロック オフロード性能はもちろんのこと、見た目のアドバンテージもありますね♪ ◆ 車高変化が伴う場合はアライメントは必須作業 リフトアップに限らず車高変化が伴う作業をした場合にはアライメントは必須 クラフトでは全店で3Dアライメントテスターを完備しております アライメントの状態を迅速に数値化、熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4エンジニアリング Air/G ヴァルカン 8.5-18 6/139.7 マットブロンズ/MBR ■ Tire トーヨー オープンカントリーMT 275/70R18 ◆ リフトアップ×外形アップ、Wのアップで迫力十分の仕上がりに リフトアップに伴いタイヤ外径を大径化した今回のカスタマイズ 特にタイヤの外形アップは二回り大きくなる“275/70R18” M/Tらしいゴツゴツさも相まってビックシルエットな一台となっています この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました 4×4・クロカンカスタマイズの専門店“アーバンオフクラフト浜松店” 本日ご紹介の4×4エンジニアリングのホイールは大量展示中！！ カスタムのご用命はお気軽に♪ 管理番号：0512509271005
続きを読むカッコ良いのはホイールだけじゃない。。。 CL.LINKさんの1.0インチリフトKITも効果的ですっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はN様・ジムニーシエラ JB74。 人気アイテムでのカスタムでカッコ良いシエラが完成しましたよぉ～✨ ミディアムグレーと言うミリタリー感漂うボディーカラー。 そして、その足元には人気のオフ系ホイールをインストールしましたよっ👍 ご購入いただいたホイールは 「デルタフォースオーバル 16インチ 」 ジムニーシエラ専用サイズ。 シエラ専用サイズなので、インセットもマイナスインセットとなる事でこの迫力あるコンケイブデザインを実現しています 👍 そんなホイールに組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3 」 となります。 コチラのタイヤ、特徴としてはオフロードをメインと考えるタイヤではなく、どちらかと言えば街乗りを快適に走る事をメインとして考えられているタイヤとなりますかね 👀 そうは言っても オールテレーンタイヤ 。 タイヤのトレッドデザインを見るとオフロードテイスト漂うタイヤパターンとなっていて十分カッコ良いですよねっ♬♬ ちなみに、装着しているタイヤサイズは 「 215/70-16 」 となり、純正装着タイヤよりタイヤ外径が大きくなっています。 それでもバランス良く見えるのは ” リフトアップ ” を行っているから！！ リフトアップアイテムは CL.LINK さんの1.0インチリフトアップKIT が装着されていましたよぉ～✨ ちなみに、コチラのタイヤは普通のオールテレーンタイヤに比べて更なる付加価値がついているタイヤなんです！！ それが 「 スノーフレークマーク 」 と呼ばれる ” 冬の路面でも活躍しますよっ ” と言う付加価値となります。 通常のオールテレーンタイヤも M+S（マッド＆スノー）と言う刻印があり、ぬかるんだ路面や雪道に対応するタイヤとなっています。 ですが、M+S（マッド＆スノー）と言う刻印があってもあくまでも夏タイヤとの認識となり、冬タイヤとはみなされない訳です。 そんな中、オープンカントリーAT3は夏タイヤでありながら、このスノーフレークマークを取得している事で冬タイヤとみなされるんです！！ それでは冬タイヤとみなされる事でどんなメリットがあるでしょうか。。。 ワタクシ佐藤が考える1番のメリット、それは冬場の高速道路で発揮すると考えています。 冬場の高速道路ですが、降雪・積雪があるとタイヤに関する規制が敷かれるんですよね。。。 軽度の降雪・積雪の場合は 「 冬用タイヤ / 滑り止め装着規制 」 が発動され、更なる降雪や積雪となると 「 チェーン規制 」 が発動されます。 このチェーン規制が発動された場合はスタッドレスタイヤを装着していてもチェーンを装着していなければ走行を許可されません。 逆に冬用タイヤ / 滑り止め規制に関してはスタッドレスタイヤを装着していれば走行する事が出来ます。 上記の説明からも分かる通り 「 スノーフレークマーク＝冬用タイヤ 」 とみなされる事で、冬の高速道路の規制をクリア出来ると言う訳です 👍 オールテレーンタイヤと言う幅広い路面に対応する事や、ドレスアップ効果もあるタイヤパターン、更には冬の路面でも活躍すると言った付加価値までついているからこそ人気のタイヤとなっているんでしょうねっ✨ 活躍の幅が広いトーヨータイヤ オープンカントリーAT3、皆様の愛車にも装着してみてはいかがでしょうか？？ N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 納車前からご相談いただいておりましたが、ようやく装着する事が出来ましたねっ✨ DIYにてご自身でもいろいろなパーツを交換されていましたが、やりたい事がどんどん出てきてしまうのではないでしょうか？？笑 それでは楽しいジムニーライフを。。。またのご利用お待ちしておりま～す☆☆
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