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実践ローダウン・アドバイス!クラフトで夢を叶えろ!

クラフトで、夢を叶えろ!実践ローダウン・アドバイス

どんなクルマも精悍なスタイルになる「ローダウン」

クルマ好きの方がまっさきに考えるカスタマイズといえば、「ホイール交換」と「ローダウン」。単なるホイール交換だけなら、自分の愛車に適合するかどうかを確認するのは比較的カンタン、ですよね。
さらにそこから、より低く構えた精悍なスタイルを実現するには、ノーマルよりも車高をぐっと下げてあげる必要があります。これがけっこう、初心者にはハードルが高く感じてしまうところです。


どうやって車高を下げるのか?

前後左右4つのサスペンション部品を交換することでローダウンは実現します。人気なのは車高調整機能付きダンパーと専用スプリングの組み合わせですが、予算に限りがある、という方はスプリングだけを交換するケースもあります。有名所のサスペンションメーカー各社では、モデルに応じたセット製品をパッケージにしています。このおかげで、一昔前に比べるとローダウン・スタイルは誰もがより気軽に楽しめるようになりました。


大事なのは見た目、だけではありません

サスペンションパーツを交換することで車高を下げると、これまでのクルマの印象は、想像以上に大きく変わります。ホイールとタイヤ、そしてフェンダーアーチとの距離感が変わることで、「もう少しホイールを外側に張り出させたい!」と感じる方もいるでしょう。ローダウンの実現によって、次に考えなければならないカスタムの課題が出てくるのは悩ましくもあり、そして楽しくもあります。
車に詳しいお客様の中には、まずはノーマルホイールのままローダウンを行い、その状態での実車を計測した上でベストなホイールを選択する、というスマートな手法を取られる方もいらっしゃいます。社外ホイールと愛車との膨大な組み合わせの中からベストな選択をするのは、なかなか簡単なことではないのです。


知識と経験を持ったプロにおまかせあれ

憧れているけれど具体的なスタイルがまだ明確になっていない方は、お近くのクラフトまでお早めに足をお運びください。何台もの事例を扱ってきたプロフェッショナルが、お客様のベスト・チョイスのお手伝いをさせていただきます。

おすすめの記事一覧

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    2021/04/13 NEW
    MAZDA CX-5をRSR Ti2000でローダウン!このずっしり感こそSUVの特権!

    ■MAZDA CX-5をRSR Ti2000でローダウン!このずっしり感こそSUVの特権! エアロを纏った高級感がカッコいいKF型CX-5 本日はローダウンのご用命を頂きました(^^)/   ダウンサス界では有名なチタン配合スプリングのアレでいきます^^   ■RSR Ti2000 DOWN スペック:ダウン量 約40~35mm   指2本ほどのローダウンで高級感そのまま♪ 落としすぎないくらいで大人な雰囲気を大切にしたい!って方にオススメ。   3Dアライメントで骨盤矯正!足回りを触るならやっておきたいポイントです!   どうでしょう。このずっしり感。 SUVならではの迫力あるフォルムになりました(*'▽')   フルエアロ車はローダウンが映えますね(#^^#)   もともとの重心が高いので ローダウンにより運転も安定感が増したのではないでしょうか^^   お次はホイールを検討中とのこと。 どんなデザイン、色でいくのか。考えている時も楽しい車弄り(*´ω`)   いつでもご相談お待ちしております♪   SUVのローダウンもお任せ下さい! クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • 知立店
    • アルファード/ヴェルファイア30系
    • WORK WHEEL
    2021/04/13 NEW
    AGH30Wアルファードに9.5J。 ワーク ZEAST BST2のミドルコンケイブディスクを装着♪

      スポーツカーの印象が強いクラフト知立店ですがミニバンカスタムも大得意。 僕もミニバンオーナー。 ツライチセッティングはお任せ下さい。     30アルファード後期型に ワークジーストバックレーベルBST2を装着。 人気のジーストのフルリバースモデル。     クラフト知立店イチオシのナットカスタム。 極限ナットを装着。 ワンポイントでゴールドカラー。     リム幅9.5Jに245幅のタイヤをセットアップ。 少しきつめの引っ張りセッティングです。     タイヤは拘りのトランパスLU2。 インチップにおいて懸念される突き上げ感や乗り味を少しでもマイルドに。 タイヤの選択はかなり重要ですよ(^^)     ホイール:ワーク ジーストBST2 サイズ:20インチ カラー:ブリリアントシルバーブラック タイヤ:トーヨートランパスLU2 サス :アクシススタイリング5Gスペシャル ナット:キョウエイ 極限ナットゴールド   【BEFORE】 【AFTER】   以前当店でご購入いただきました アクシススタイリング5Gスペシャル を装着で少し低めにセッティングさせて頂きました。       程よく落ちた車高に 245/40R20。 30アルファードのお客様からは絶対的にリクエストが多いサイズです。 車高の落とし幅やお客様のご要望にてタイヤサイズをチョイス。     ホイールが太いは正義。     あわよくばディープコンケイブディスクをも飲み込むアルファード。 しかし今回は車高とのバランスも考慮。 ミドルコンケイブディスクを装着しています。   シンプルなデザインのジーストですが強烈なコンケイブディスクがインパクト大。     WORKホイールのご用命はクラフト知立店まで♪ WORK履くならツライチ。 是非お任せ下さいね♪

  • ナゴヤドーム⻄店
    • 輸入車 VW.Audi.BMW.Benz など
    • 車種 スポーツ
    • 車種 セダン
    • 今日の一台
    2021/04/13 NEW
    シャコタンBMW E90にエンケイRS05RR!

    ■BMW 3シリーズE90にドコンケイブなRS05RRを装着! ヨンク系ブログが続いていますが、 シャコタンマインドは忘れてませんヨ(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のBMW 3シリーズ E90。 では早速、完成写真です。 WHEEL:ENKEI Racing Revolition RS05RR 18inch TIRE:YOKOHAMATIRE ADVAN FREVA V701 SUS:KW Ver.2 純正BMWエンブレムを流用し装着。 別売りのパーツや加工なしで 純正センターキャップを換装可能です。 ※装着可能な純正キャップは指定品番あり ホイールカラーは、 マットダークガンメタリック。 これまでは、アドバンRSⅡの ハイパーブラックを装着されていましたが、 今回は仕様変更も兼ねてマット系に。 フロントとリアで コンケイブフェイスが異なるので 最もコンケイブするディスクを装着した リヤのRフェイスがより際立ちます。 センターに向かって吸い込まれる様な、 迫力のある落とし込みに^^ K様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 後ろ姿も最高でした^^ エンケイのホイールも クラフトナゴヤドーム西店へおまかせください!  

  • 知立店
    2021/04/12
    91スープラを下げた!!GRスープラのカスタムはお任せ下さい

      遂に91スープラを下げた!!     ご納車直後に弊社にて装着させていただきましたヨコハマホイールの【アドバンGTプレミアムバージョン】が装着された1台。 以前のブログ記事はコチラをクリック。 90スープラのご来店の多い当店ですが91スープラのローダウンは初となりました。   91スープラはエンジンルーム内に標準でブレースが装着されています。 見た目は同じでも中身の仕様は大きく違う新型スープラ。     車高が純正でも低めのGRスープラ。 流石ヨーロッパ仕込みのスポーツカーですね(^^) でもクルマ好きは純正車高は大嫌い。 更なる高みへ。 数センチの世界も拘ります。     純正の電子制御ダンパーを生かすべくHKS MAXツーリングを装着。 ローダウンスプリングに車高調整のアジャスターが装着されたモデル。 GRスープラのご来店の多い当店。 スープラのローダウン入門にはお勧めのローダウンキット。     90スープラに比べ足廻りの味付けがハード気味に振られた91スープラ。 純正のバンプラバーの形状も異なることからサスペンションの形状にも変化アリ⁈ なんて懸念もありましたが、HKSさんの場合90/91スープラは同品番でOKが出てました(^^)     ホイール:アドバンGT プレミアムVer サイズ :19インチ カラー :レーシンググロスブラック タイヤ :ミシュラン パイロットスポーツ4S サス  :HKS ハイパーマックスツーリング   【BEFORE】 【AFTER】   指三本がすっぽり入ったクリアランスも指一本ほどクリアランスへ 前後のバランスをうまく保てるのも調整機能付きのローダウンキットならでは。 ローダウンスプリングだと、メーカー様の決めた車高になりますので・・・     アドバンGTの深リムは車高が低い方がバランスがとれますね。     ローダウン・ツライチセッティングは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せ下さい。 この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。

  • 多治見店
    • 今日の一台
    • ・MAZDA/マツダ
    • ローダウン
    2021/04/10
    MAZDA6ワゴンを大人気ZZRでローフォルムスタイルに!

    ■東濃の落とし屋でMAZDA6ワゴンをエレガンスに!(^^)! MAZDA6のコンセプトでもある、 「美しく、熟成したエレガンス」を 崩さずに今回も東濃の落とし屋は、サゲて行きます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 冬支度をされているMAZDA6。 ご相談を頂いたのが、暖かくなりそうな3月頭。 まずは、車高調でしっかりと落としてから、 ご希望のホイールを入れていきたいと思います。 W様が選んで頂いたのが、 ■ブリッツ ZZR クラフト多治見店でも大人気商品の ブリッツZZR。 低価格なのはもちろん、乗り心地にも 適しており、初心者から玄人の方まで、 幅広いユーザー様に好まれております。 ベテランスタッフ櫻井の手によって、 車高が決まって取り付けが終われば、 3Dアライメントでしっかりと調整を行います。 アライメントのみでの作業も承っておりますので、 お気軽にご相談ください!(^^)! アライメントがしっかりと取れたら、 あのホイールが入るかどうかの実車計測をさせていただきました。 MAZDA6のコンセプトを崩さずに ローダウン化されました('ω')ノ BEFORE↑ AFTER↑ 約40㎜ダウンでのスタイル。 エレガンススタイルを崩さずにですので、 これくらいの落とし幅でもしっくり、 そして、どっしりとしてくれてますよね(*'ω'*) そして、気になるホイールは、 YOKOHAMAのアドバンシリーズからです。 次回は、取り付け編をご紹介しますね(*'ω'*) W様、入荷でお待たせしておりますが、 届き次第すぐにご連絡しますね。 今しばらくお待ちください。 ローダウンをお考え中のオーナー様。 東濃の落とし屋のクラフト多治見店に お任せください('ω')ノ 東濃の落とし屋の過去ブログです。      

  • 相模原店
    • アルファード・ヴェルファイア
    • RAYS WHEEL
    • 今日の一台
    2021/04/08
    30アルファードにホムラ2×10BD 20インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日は30アルファードのインチアップのご紹介です(^^) ダウンサスでサラッとローダウンし RAYS20インチホイールを装着させて頂きました♪   モデルは昨日もご紹介したHOMURAから プレミアムデザインの「BD」シリーズとなります( ̄ー ̄) こちらも通常のホムラとはデザイン・カラー共に 大きく変わったシリーズとなりますね。   通常モデルのホムラですと単色塗が多いですが こちらはサイド面が塗装のシルバー 天面がダイヤモンドカット仕様となり 非常に立体感の色味となっております♪   車高は昨年末にタナベダウンサスにてサラッとローダウン済。 純正ですと拳が入るくらいのフェンダーの隙間ですが 程よく良い感じの落ち幅となってますね! 20インチとの相性も抜群です♪   カラーもそうですが、デザイン自体も立体感のある2×10BD。 スポーク本数も多く、力強いデザインとなっていますので ミニバン・SUVにもピッタリです(*^^)v やり過ぎ感のない、大人な仕様で完成です☆   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS ホムラ 2×10BD (F/R)8.5J-20インチ カラー:ダイヤモンドカット/サイドグレイスシルバー タイヤ:ダンロップ LM5 (F/R)245/40R20   ガッツリ系から程よくまで、30アルファードのカスタムはお任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

  • 岐阜長良店
    • アルファード/ヴェルファイア
    • ローダウン&アライメント
    2021/04/08
    30アルファードに家族思いの車高調パーフェクトダンパー5Gspecialを装着!

    ■30アルファードに家族思いの車高調パーフェクトダンパー5Gspecialを装着! 大口径アルミが素敵なアルファードがご来店(*'▽')   本日は昨年よりお問合せ急増中の 家族思いの車高調で知られるコチラを装着させて頂きました(^^♪   ■アクシススタイリング パーフェクトダンパー5Gスペシャル   フロントは純正のアッパーマウントを使用することで 車高調でありがちな異音を軽減。乗り味も純正に近いです♪   前後の車高を整えたらお次は3Dアライメントで骨盤矯正! タイヤ長持ちだけでなく、走る・止まる・曲がるがしっかりとできる快適車両へ。   当たり前のことが当たり前にできるのは”アライメント”がしっかりと調整されているからこそですよ(^^)/   車高はフェンダーとタイヤの隙間指2本ほどにセット。 アルヴェルではこの車高が普段使いで支障の出ない ベストな車高でオススメですよ♪   ホイールの外径アップにはローダウンとの組み合わせがベスト。 腰高感がなくなりスマートなフォルムになりますよ~(*‘∀‘)   アルファードヴェルファイアでローダウンをするなら お気軽にご相談下さい♪   クラフト岐阜長良店でした(*'▽')   アルファード/ヴェルファイアのカスタムブログはこちら ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)  

  • 中川店
    2021/04/07
    ヤリスHVをインチアップ&マフラー交換。ENKEI-エンケイ-PF09 17インチ x ガナドール PASION EVO!

    ■ヤリスHVをインチアップ&マフラー交換。ENKEI-エンケイ-PF09 17インチ x ガナドール PASION EVO! 当店でのカスタム実績も伸びてきている"トヨタ ヤリス"。 グラマラスなフェンダーラインもあり、カスタム映えする一台。 今回はタイヤ&ホイール交換・マフラー交換のご用命を頂きました(*^^)v ご入庫時は純正OPホイールにスタッドレスタイヤが組み込まれた冬仕様。 夏仕様への衣替えを機にタイヤ&ホイールも新調してしまおう! そんな計画でございます(笑) でも折角なら? 私の指が4本分入るフェンダークリアランスも改善しよう! ということでタイヤ&ホイール・ローダウンと…他にも… マフラーですね。 純正状態は大きめのタイコにダウンテール形状。 真後ろから見た姿をスタイリッシュにすべく、ココも手を加えていきます(*^^)v 選んで頂いたのは… サス:タナベNF210 マフラー:ガナドールPASION EVO(ポリッシュテール) NF210装着の場合、フロント・リアで約-25mmダウンが狙えつつバネレートも純正比10%未満と 乗り心地重視の一品であります。 ガナドールマフラーは、パワー・トルク・燃費改善効果も狙えるため、 幅広い車種のオーナー様からご指名を頂くことの多いブランドです。 早速、作業に取り掛かります。 足と排気系パーツカスタムは体感レベルで変化を感じやすく、 クルマのキャラクター変化も楽しめますので、おススメなカスタムパートでもあります(*^^)v サス交換が完了したところでマフラー交換に着手。 バンパー部に傷がつかないように養生を行い作業を進めます。 今回のパートはリアピース部。こちらもサクサクと交換(^-^) 右側ダブル出しのガナドール PASION EVO。 [パワー] ノーマルマフラー:128.7ps PASION EVO:135.0ps +6.3ps! [トルク] ノーマルマフラー:22.0kgf・m PASION EVO:22.6kgf・m +0.6kgf・m! パワー・トルク面での向上が伺えますね(^-^) ※メーカー様HPはここから 各パーツ取付後は3Dアライメントテスターを使用してアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:ENKEI-エンケイ-パフォーマンスラインPF09 17インチ COLOR:マットダークガンメタ TIRE:ダンロップ ルマン5 SUS:タナベNF210 MUFFLER:ガナドール PASION EVO [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に指4本分入っていたフェンダークリアランスは指2本分までローダウン完了! メーカー様数値に近い約25mmダウンでキマりました(^-^) スポーツな振り幅も楽しめるヤリス。 タイヤ&ホイール・サス・マフラー交換でノーマルの姿から大幅アップデート! エコかつ走りも楽しい1台に仕上がりました(^-^)   まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました!   クラフト中川店でした!

  • 相模原店
    • SUV/4×4
    • RAYS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/07
    C-HRにRAYS ホムラHP10 20インチ&ブリッツZZR 装着!

    こんにちは中島です! 本日も昨日に続きトヨタC-HRのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回は車高調&20インチホイールを一気に装着させて頂きました♪   装着モデルはまたまたRAYSホイール! そして、またまたマットスーパーダークガンメタ!! SUV車にこちらのカラーはやっぱり大人気です(^^)   今回の装着シリーズは「HOMURA」 ホムラと言えばメッシュデザインが思い浮かびますが こちらはよりスポーティなデザインに振った「HYUGA」ブランドとなります( ̄ー ̄) レーシーな10スポークデザインで SUV・セダン・スポーツカーと幅広い車種に合うモデルです☆   インチは大口径20インチ! スポークが縁まで伸びた1ピースモデルでの20インチは 本当に迫力がありますね♪ C-HRのホイールサイズ選びはすごく迷いますが 攻めた仕様にされる方には20インチはアリな選択肢です(*^^)   ホイールと同時に車高調もお取付です。 人気のブリッツZZRにてしっかりとローダウン! 当初はあまり下げない予定でしたが 商談させて頂くうちにやっぱりこうなります(笑) 20インチがとても映える車高となりましたね♪   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS ホムラ ヒューガHP10 (F/R)8.5J-20インチ カラー:マットスーパーダークガンメタ タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/35R20 サスペンション:ブリッツ ZZR   ノーマルから一気に変わったお車に オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

  • 浜松店
    • TOYOTA 86/BRZ
    • スポーツカー
    2021/04/07
    86にFRサイズでアドバンRGⅢを投入!コンケイブ形状必見です!

    アライメントでキッチリセッティング!86にスポーツコンケイブモデルをインストール! こんにちは!クラフト浜松店 テラダです^^ 本日ご紹介は86(M/C後) ドレスアップのベースとなる【ローダウン】はすでに施工済み 前後のバランスも良くキレイにまとまっています となればお次はやっぱりホイールですよね^^ 今回はスポーツ系に大人気!アドバンレーシングを取り付けます ■YOKOHAMA ADVAN Racing RGⅢ (18inch) アドバンシリーズの中でも特に人気の高い6スポークモデルのRGⅢ リムエンドからセンターへのラウンド形状はシリーズ通して最大の特徴ではないでしょうか 【スタンダード デザイン】【GTR デザイン】【スーパーGTR デザイン】と 装着するホイールサイズによって顔つきが変わるのも特徴 今回はフロントにGTRデザイン リアにスーパーGTRデザインと FRサイズで投入します^^ 86に設定されている車高調の多くのモデルはキャンバー調整ができる ピロアッパーマウントを採用していますのでホイールサイズに合わせて 細かくキャンバー調整が可能 数値と睨めっこしながら最適なキャンバー角に設定していきます もともとネガティブ気味にセッティングされていましたので キャンバーを少し起こしリアに合わせて出面を揃えました ローダウンしてもアライメントがキレイに取れていないと見え方は大きく変わってきます 真横から見ても分かる強烈なコンケイブデザイン 255幅をリアに組合わせワイド感も強調! スペックいきましょう WHEEL:YOKOHAMA ADVAN Racing RGⅢ   (Fr/Rr)8.5-18  9.5-18  TIRE:TOYO PROXES Sport                                           (Fr/Rr)225/40R18  255/35R18 SUSPENSION:BLITZ 86には18インチがベストサイズ! 見た目と機能面を両立したドレスアップ成功です^^ S様、この度は当店のご利用ありがとうございました^^ スポーツホイールの取り扱いもクラフト浜松店まで^^ ご用命・お見積り大歓迎☆ ドシドシお待ちしております! 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 岐阜長良店
    • 86/BRZ
    • ADVAN WHEEL
    • ローダウン&アライメント
    2021/04/04
    TOYOTA86をRSR Best iでローダウン&アドバンTCⅣを装着!

    ■TOYOTA86をRSR Best iでローダウン&アドバンTCⅣを装着! TOYOTAの人気スポーツカー86 純正で硬めな味付けがされておりますが、これ以上硬くしたくない!   ということで今回はバネレートを好みでチョイスできるこちらの車高調を取付です(*^^)v   ■RSR Best i ソフトバネレート スペック:全長調整式/減衰力36段調整   RSRといえばチタン配合のTi2000スプリング。 硬さを好みの応じて3種類から選びオーダーできます^^   タイヤホイールはフルフェイス5本スポークで スポーツカーに絶大な人気を誇るこちらを(#^^#)   ■ADVAN Racing TCⅣ サイズ:18インチ カラー:BGR   GTRデザインフェイスで迫力のコンケイブが魅力的です♪ 陽が当たると陰影が生まれ、より立体的に見えてオススメですよ^^   車高調&新品タイヤは絶好のアライメントタイミング! せっかくカスタムしたのにタイヤの編摩耗やハンドルの傾きがあっては嫌ですよね。   そして完成した姿がこちら(^^♪   スポーツカーはやはりローダウンしてなんぼ! 王道の5本スポークはブレーキシステムとの相性抜群^^   ちらっと顔を覗かせるブレンボキャリパーが良いですよね~(*‘∀‘)   86のローダウン、タイヤホイールもお任せ下さい♪   皆様のご相談お待ちしております! クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • 相模原店
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    • SUV/4×4
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/03
    VW T-ロック RSRスプリングでローダウン&ジーストST1 19インチ!

    こんにちは中島です! 本日輸入車のローダウンのご紹介です(*^^)v 当店初入庫 VW T-ロック。 今回はスプリング&19インチ装着となります☆   最近流行のコンパクトSUVなので、当然ノーマル車高は高め。 SUVなので車高が高くて当たり前ですが ほんのり車高を下げてドッシリ感を出すのは全然アリなカスタム!   そこで今回はスプリングにてローダウンです(*^^) ヘタリ永久保証付きのRSR Ti200を選んで頂きました♪ 他にもアイバッハやH&Rなどの設定もありますが RSRはリアの方が落ち幅が大きく、バランスを取りやすいという事で こちらのモデルをチョイスです☆   交換前の状態はこのような感じ。 若干ですが前屈み気味な車高となります。 交換後は・・・   こんな感じに仕上がりました♪ フロント約30mm、リア約50mmのダウン。 前後のバランスも丁度良い感じですね( ̄ー ̄)   ローダウンのついでに、以前のお車に装着させて頂いた WORK ジースト ST1 19インチも同時にお取付。 インセット・タイヤサイズ共にドンピシャでしたので バッチリ仕上がっております♪   狙い通りドッシリ感が出てくれました( ̄ー ̄) リフトアップも流行っていますが SUVはローダウンしてもカッコ良く仕上がりますよ~   今回もバッチリカッコ良く仕上がりました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • RAYS WHEEL
    • 車種 スポーツ
    • 今日の一台
    2021/04/03
    NDロードスターのTE37ソニック迫力のFACE4&HKSのハイパーマックスⅣ GT 20SPECを装着です。

    ■NDロードスターにTE37SONIC FACE4 & HKS MAX Ⅳ GT 20SPEC!! カスタムベースに最高な タイヤハウスの広さが魅力的! 4代目ロードスターのカスタムです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のNDロードスター。 エクステリアはノーマルからの 車高調・ホイール交換です。 このコブシがスッポリな クリアランスは気になっちゃいますよね、、 装着するのはコチラ。 【HKS HIPERMAX Ⅳ GT 20SPEC】 定番のマックスⅣ GTをベースに、 ミニバン用に開発されていたテクノロジーを スポーツカー用にリセッティングしフィードバック。 スポーツカーのイメージにある シッカリ・ハードなアシでなく ストリート向けのスポーティなアシってイメージ。 路面の凹凸による振動はしっかりと吸収しながら、 要所はキッチリと抑えるサスキットです。 そして仕上げのアライメント調整。 ロードスターは調整箇所も多い分 細かなセッティングが必要です^^ 今回、装着のFACE4なサンナナを装着のため よりキャンバーセッティングが繊細になります。 WHEEL:RAYS VOLKRACING TE37 SONIC FACE-4 16inch TIRE:YOKOHAMA ADVAN FREVA V701 BEFORE↑ AFTER↑ 腰高感の否めなかった 純正車高でしたが、 指2本分のところでセッティング。 16インチでは、 最高コンケイブなフェイス4を スッポリ飲み込みました^^ サイドから見ても伝わる スポークの落とし込み!! ホレボレしちゃいます^^ K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用いただきありがとうございます。 マフラーの入荷までしばらくお待ちくださいっ!! TE37シリーズは クラフトナゴヤドーム西店にて多数展示中!! TE37ソニックも RAYS NO.1SHOPのクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。

  • 浜松店
    2021/04/02
    MINI F56 JCWにBILSTEIN B14をインストール!純正の固い乗り心地をマイルドに!

    MINIのサス交換はCraft浜松店へお任せください! こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀`)∩ MINI F56 JCW 真っ赤なボディーが特徴的なカッコイイお車! 最近、当店での施工が増えて来ているMINI! 今回も、純正のサスペンションでは硬さが気になり乗り心地がしっくり来ない! そんな悩みを解消して欲しいとご相談頂きました。 以前にも同じお車で、BILSTEIN B14を装着して頂き、このサスペンションを気にいって頂き今回も BILSTEIN B14をインストールする事に。 今回はJCWでマニュアル車と言う事も有り走りにも拘ったセッティングで作業を進めて行きたいと思います。 純正の車高は若干背が高く少し腰高な印象ですね! この、車高がサスペンションを交換する事で劇的に変化するのです! 下げる事のメリットデメリット色々あると思いますが、私は断然! 社外のサスペンションでローダウン派です(笑) コチラの商品がBILSTEIN B14 フロントは倒立単筒:リアは単筒を採用し 乗り心地の改善、尚且つスポーツ性能は維持したまま使用する事が出来る かなりマルチなサスペンション! 若干スポーツに振った部分も有るので、街乗りだと少し硬さを感じる方も居るかもしれません。 そこも改善したいよって方は、減衰力調整が出来るB16がおススメです(´∀`*)ウフフ アッパーマウントは前も後ろも純正を使用しますので、異音などのトラブルも少なく 長く安心して使用できるのもポイントですね(∩´∀`)∩ コチラの写真は純正のアッパーマウントを移設している所です。 アパーマウントを取り外す際、このようにバネコンを使用してバネを縮めて 取り外していきます(∩´∀`)∩ 簡単そうに見えますが、この作業がかなり怖いんです(笑) 今回はスペーサーも一緒に取り付けしていきます。 元々、ビルシュタインのサスペンションをインストールするとフロントはインナー側は 純正ホイールとサスペンションが接触してしまうので3mmスペーサーは必ず必要となります。 今回は、その部分を逆手に取ってリア側にもスペーサーを入れてツライチにして行きます(∩´∀`)∩ リア側は爪が分厚いので、厚みのチョイスが肝になります。 このクリアランスの少なさはオーナーさん泣かせですね(笑) スペーサーのインストールも完成すれば最後はアライメントを調整して完成となります。 リアの足の作りが癖の強いお車なので少し手こずりましたが、綺麗に数字も揃いましたので バッチリと仕上がりました。 元々、機敏なお車なので最後にハンドルセンターを確認しに行くのですが、これがまた絶妙に難しいんです(笑) before コチラのお写真が施工前のフロントの状態です。 全体で見るとそこまで、高さを感じませんでしたが、こうやって見ると意外に高いですね(;゚Д゚) after コチラが施工後のフロントです。 施工前と比べると良く分かりますね、大分隙間が埋まって良い感じのローフォルムに 実際ダウン量としましては約40mm程のダウン量です。 走行にそこまで支障が無いギリギリのセッティングとなっています。 before コチラは施工前のリアになります。 以外にもノーマル状態は、フロントに比べ少しクリアランスは少な目ですね。 after 施工後のリアは、フロントに比べ更にローフォルムになりました スペーサーでかなりのツライチにしてあるので、干渉が気になる所ですが! そこは男気で、干渉をなるべく回避出来る、ギリギリの車高で設定させて頂きました! ココを攻めるか否かで見た目は大きく変わりますからね(;゚Д゚) 完成したシルエットはやはりバッチリですね! これぞ、男気ローダウン(笑)!冗談ですが、やはりオーナー様の気持ちがそのまま反映されるのがローダウンですね! 作り方、作り手の気持ち次第で見た目は大きく変化するので! 当店にお越し頂くお客様は、何でもご相談ください! こんな事聞いていいのかな?聞かない方が良いかな?何て思う事も、ドシドシご相談下さい! S様いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます。 また、お気軽にメンテナンス等、御座いましたらお気軽にご相談ください(∩´∀`)∩ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 相模原店
    • ツライチマッチング
    • LEXUS/レクサス
    • セダン
    • WORK WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/04/02
    レクサスISにWORKジーストST2 19インチ ツライチマッチング!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはレクサス IS。 こちらのお車はフルノーマルの状態から サスペンション→タイヤ・ホイールとトータルでカスタムさせて頂きました(*^^)v 人気のWORKジーストをツライチマッチングにて装着です♪   今回のオーナー様のご希望は5スポーク&ゴールド系ホイール。 その条件に合うホイールと言えば、このジーストST2 です( ̄ー ̄)   カラーは「インペリアルゴールド」 塗装のゴールドにも出来ますが、足元を目立たせたいということで ジーストならではのこのカラーを選んで頂きました♪ カットベースにクリア系カラーの仕上がりなので めちゃくちゃ明るいゴールドとなります(^^) センターキャップはボディに合わせて、ワンポイントで赤をチョイス。   ワイン系のボディカラーにゴールドは相性抜群! ホイール単品だと派手ですが、装着してみると自然な仕上がり♪ 今回はホイール装着前にローダウンから施工済です。 車高はブリッツZZRにて前後バランス良くローダウン。 街乗りの快適性を崩さないよう、サラッと落としております( ̄ー ̄)   ローダウンが完了したら実車計測にてホイールをオーダー。 こちらのオーナー様も「出ヅラはパツパツで!」とのことなので 限界ギリギリまで外に振ったサイズとなります(*^^) 攻めたサイズのお陰で、前後ミドルコンケイブフェイスの装着もOK。 ジーストならではのコンケイブ具合もGOODです!   足元を目立たせる為、オプションのバフアルマイトリムを組合せ。 2ピースならではのキラっとしたリムが良いですね(^^) ディスクカラーだけでなく、センターキャップやリム等 オーナー様の拘りが詰まった仕様となります♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ジーストST2 (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:インペリアルゴールド/バフアルマイトリム タイヤ:TOYO プロクセススポーツ (F)225/35R19 (R)255/30R19 サスペンション:ブリッツ ZZR   セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

  • 中川店
    2021/04/01
    50プリウス後期 x TWS RS317 18インチ x タナベZT40でトータル仕上げ!

    ■50プリウス後期 x TWS RS317 18インチ x タナベZT40でトータル仕上げ! 低く構えた50プリウス後期。 足元にはレースノウハウを詰め込んだ軽量かつ高剛性のTWS RS317。 ミシュラン パイロットスポーツとのタッグで足元を魅せます(^-^) 今回、ローダウンに選んで頂いたのは"タナベSUSTEC PRO ZT40"。 ・全長調整式 ・減衰力調整段数40段採用 ・ツインバルブシステム採用で各速度域において最適な減衰力の発生。 …etcの他レクサスの足回りを手掛けるKYB-カヤバ-製ショックを採用するなど ローダウンと乗り心地を両立させたSUSTECシリーズ最高峰の一品です(^-^) また、車種によりますが専用ゴムアッパーマウントに搭載されたキャンバー調整機構。 アライメント調整時において調整幅を持たせられますので、 シビアなセッティングも可能になります🔧 カスタムベースとしても人気なプリウス。 2P・3P系のカスタムホイールで魅せるのも面白いですが、 スポーティな方向で仕上げたい場合、コチラの方面もいかがでしょうか? ■TWS モータースポーツRS317 グラファイトブラック。 強力なグリップ時にタイヤとホイールのズレを防ぐ"アンチスリップ加工"が施され、 車両取付部の密着度を高める"バックスプリング加工"など機能面が高い一品。 また、サイズによりセンター部へのコンケイブ具合も変化します。 走りを求めたホイールならタイヤも拘りたい。 組合わせるのは"ミシュラン パイロットスポーツ4"。 フォーミュラEの技術を反映したウルトラ・リアクティブ・トレッドパターンを採用。 トレッド面に対し溝の割合を増やしているので安定したグリップを確保😊 車高調・NEWセット取付後、最終仕上げのアライメント作業へ。 先程のキャンバー調整機構もフルに使い調整していきます。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:TWSモータースポーツRS317 18インチ COLOR:グラファイトブラック(GRB) TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4 SUS:タナベSUSTEC PRO ZT40 前後フェンダーアーチ高が異なる50プリウス。 ドア形状の前下がり感もあるので、 バランスを取りつつ水平なフォルムでセットアップ! ご入庫時は拳が1つ入っていたフェンダークリアランスは指1本分ほどに ローダウン完了です! 元々、前後の出面差も少ないこともあり、メンテナンス性を重視し前後同一サイズを選定。 それでありながらリアからのドシッとした姿も必見ですよ(^-^) バネ下軽量化と足回りのアップデートでノーマルとの体感変化が楽しみですね(^-^) 走行時におけるインプレッション等もお待ちしております! この度のご用命誠にありがとうございました! TWSホイール言えば2021年4/2~4/18の期間中、 普段より厚めにTWSホイールを展示致します! 見たかったアノホイールが見つかるかもしれません。   展示会詳細はおって当ブログでご紹介させて頂きますね(^-^)   クラフト中川店でした!

  • 岐阜長良店
    • コンパクトカー
    • ローダウン&アライメント
    2021/03/28
    ZC33Sスイフトスポーツの車高調選び!メイドインジャパンなTEIN FLEX Zでローダウン!

    ■ZC33Sスイフトスポーツの車高調選び!メイドインジャパンなTEIN FLEX Zでローダウン! 先週に続き、車高調の取付をご用命頂きました(^^♪   車買ったらローダウン!お洒落は足元からということで グリーンカラーで有名なフルスペック車高調を装着です!   ■TEIN FLEX Z スペック:フロント全長調整式/減衰16段調整/アッパーマウント付   現在店頭にも展示しております♪ 実際に見て質感や品質の良さをチェックできますよ~(*'▽')   純正では少し前下がり気味なので これをフルタップ式車高調の特権を活かしミリ単位での微調整で ある程度、前後のバランスを水平にしつつ理想のフォルムに近づけていきます(^^♪   3年6万キロと保証も長く、ネジ部には耐食性と潤滑性に優れたコーティングが施されております。 ここが腐食してしまうとせっかくの調整機能が皆無になってしまいますからね((+_+))   装着後はお決まりの3Dアライメントで車の骨盤矯正!   さて仕上がりをチェックしていきましょう!   ローダウン量は約30mm 純正のフェンダータイヤ間の隙間を半分に(^^♪   前後のバランスも程よくローダウン完了です! 車高が下がるだけでグッと引き締まった印象になりますね^^   最近では特に”キレイ目なローダウン”が流行ってきているような気がします♪ 下げすぎず、乗り心地もある程度は妥協したくない。 そんなご相談も多く頂いております!   ローダウンビギナーの方もお気軽にご相談下さい! スタッフみんな車好き。 そんな私たちが全力でサポートさせて頂きます(*'▽')   皆様のご相談お待ちしております♪   クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • 鈴鹿店
    • アルファード・ヴェルファイア
    • WEDS WHEEL(クレンツェ・レオニス・ウェッズスポーツ)
    2021/03/28
    アルファード を パーフェクトダンパー5G と クレンツェシンティル で プレミアムな前後9.5Jツライチ仕上げ!

    3/29(月)3/30(火)は棚卸しのため 全店営業時間18:00まで(作業受付は17:00まで) となります。ご不便おかけし申し訳ございません。 トヨタ車ってメッキパーツの使い方が 上手いよなぁ、スゴイよなぁって思います。 ドレスアップするなら相乗効果で更に良く魅せ たいですよね?鈴鹿店の小林です。 モデリスタエアロでメッキパート多め。 加えてボディカラーがブラックとくりゃ 足元も便乗してゴージャスにキメたいところ。 いわゆる日本の高級車はこうあるべきだと いう仕上がりを目指します。 純正18インチと言えど現状はエアロ負けして 中に引っ込んでいるホイールとこの車高を 何とかして全体のバランスを整えていきましょう! 本日装着させていただく車高調は アクシススタイリング パーフェクトダンパー5G。 乗り心地最優先のこの車高調、特徴は純正アッパー マウントをそのまま使うところです。 ベースとなる味付けはとても「柔らかめ」。 ここに純正形状と同じたる型スプリングと 純正アッパーマウントを採用することで 純正延長線上の乗り味でローダウンできるんですね。 定番のリアバンプラバーのショート化も 同梱パーツとして含まれています。 言うなれば"同乗者ファースト"の サスペンションキットでございます。 冒頭の雰囲気で仕立てるならクレンツェブランド 以外考えられません。最上級クラス3ピース構造で 文句なしのマッチング。 決め手となるサイズ感は前後9.5Jでツライチ狙い。 リム感も素晴らしい! 最後は3Dアライメントで仕上げです。 Wheel:クレンツェシンティル 9.5J-20in 5/114.3 SBC/PO Tire:TOYOトランパスLu2 Sus:パーフェクトダンパー5G ここまできたらタイヤも抜かりなく 合わせるのが雰囲気を昇華させるポイント。 プレミアムミニバンタイヤのトーヨートランパスLu2 で全方位死角無し。 パーフェクトダンパー本来の持ち味 である乗り心地を100%発揮できる 車高でセット。全体が引き締まりました。 サイズを吟味することで 前後共にしっかり"深リム"を 手に入れることができます。 それにしてもこのゴージャス感、 クレンツェを履く幸せですよね~。 前後9.5でツラもバッチリ。 大きめのエアロに相応しいサイズで 外ツラがキマりました。 そのどっしり感たるや元々の姿の比ではなく・・・ これだからドレスアップって面白い。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 浜松店
    • RAYS WHEEL
    • ローダウン
    2021/03/28
    BMW M2(F87)×VOLK G025 前後FACE-4サイズで圧巻のコンケイブをGET!

    【FACE-4】【275幅】【10.5J】魅力的なワードがこの1台に詰め込まれてます^^ こんにちは!クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はBMW M2 コンペティション(F87)! 先日クラフト相模原店のブログでもでもご紹介された ハイパフォーマンスカーが浜松店にも登場! 相模原のブログはコチラをクリック! "コンペティション"とは文字通り"競技"という意味で 街中からサーキットまで楽しめるスペックを誇ります。 足もとにはFRサイズの鍛造19インチに フロント6POT リアに4POTの大型ブレーキシステムととんでもないスペック・・・ となればこの大きさが故、装着できるホイールも限られてきます そんな時はやっぱりRAYS!ブレーキマッチングもOKなモデルありました! それがコチラ! ■VOLK RACING G025 (19inch) 極細のY字スポークデザインに加えセンター部に開けられたウエイトレスホール ここまで削ぎ落としちゃって剛性大丈夫なの?と思ってしまいそうですが RAYS最新の技術が注ぎ込まれていますので大丈夫なんです サイズによってFACE-1からFACE-4までのコンケイブがラインナップされていますが 今回装着するFACEは前後共にFACE-4! こんなサイズがスッポリ装着できてしまうのには驚きです 装着するとご覧の通り! これでフロントですよ!?汗 もはや説明は不要なカッコ良さですね・・・ スポーク間が広がったことでメンテナンス性も上がりました^^   スペック紹介いきましょう WHEEL:VOLK RACING G025                              (Fr/Rr)9.5-19  10.5-19 (FD) TIRE:YOKOHAMA ADVAN Sport V105              (Fr/Rr)245/35R19 275/35R19 SUSPENSION:車高調 【BEFORE】 【AFTER】 純正の鍛造19インチもかなりの軽さでしたがG025はそれを上回る程 ブレーキもしっかりと逃げてます^^ リアタイヤサイズは265幅から275幅へワイド化 ハイパワーを余すことなく発揮できるようタイヤはアドバンスポーツV105をチョイス 前後ともチューナーサイズでパッツパツの出面を手に入れました 人気モデル・鍛造なので通常ですと納期はかかりますが 奇跡的にタイヤ・ホイール共に在庫があり即納でした 在庫の確認はお電話でもお受けしてますのでお気軽にお問い合わせください^^ M様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました VOLKはじめRAYSホイールの取り扱いは当店まで^^ 店頭にも豊富なアイテム取り揃えています 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • アルファード・ヴェルファイア
    • 今日の一台
    2021/03/28
    30アルファードxHKSハイパーマックスG★

    ■30アルファードをHKSで快適ローダウン! 今回取付するアイテムはコチラ👆 HKSハイパーマックス G ~上質を追い求める人のために~ チューニングパーツの意義「性能>コスト」と車両の素性を生かす設計「純正形状」の融合 これまでの純正形状アフター サスペンションの概念とは全く異なる 「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて 「上質」を徹底追及しHKSさんが具現化 今回は車高調ではなく 純正形状サスペンションにてローダウンしていく模様をご紹介 純正車高はこんな感じでホイールを変えるとやっぱり気になる腰高感 それでは早速作業開始です・・・変貌が楽しみ 本日はカスタムの熱い30アルファードが同時にピットインしてま~す🚗 熟練メカニックマンがてきぱきと作業進行してくれます 仕上げの3Dアライメント調整を進めていき いざ完成形へ( ^ω^)・・・ 腰高感もなくなり ほどよくローダウンされ大人っぽい仕上がりに before👆 after👆 気になる乗り味はというと低速域からスムーズに動いてくれ 上質な乗り心地を確保しながらハンドリングも巧みにアレンジされている感じっ 車高調までは仕切りが高い方やマイルドなローダウンをご希望な方におススメ HKSハイパーマックスシリーズ絶賛取り扱い中ですので 検討中の方ご相談お待ちしております・・・ 30アルヴェルのローダウン ツライチまでのトータルカスタムお任せくださ~い。    

  • 相模原店
    • スポーツCar
    • WEDS WHEEL
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2021/03/27
    スバルBRZにRN-55M 18インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはスバル BRZ。 お陰様で多くのBRZ/86オーナー様からカスタム依頼を頂いております。 今回はローダウン&インチアップとトータルカスタムで仕上げました♪   ホイールはスポーツカーオーナー様に大人気 ウェッズスポーツからRN-55M 18インチを装着です(*^^) 王道ツインスポークデザインで超レーシーなデザイン。 BRZには間違いなく似合うモデルとなっております☆   レーシーなホイールを装着すると、どうしても気になるのがフェンダーの隙間。 今回はホイールと同時にサスペンションもお取付です(^^) BRZオーナー様に人気 ブリッツZZR これでしっかりとローダウンも施工させて頂きました♪   タイヤとフェンダーの隙間は指2本弱。 意外と純正車高が高いBRZですが、これで見た目がスッキリ☆ このぐらいの車高で18インチを装着すると すごく全体のバランスが良い仕上がりになります( ̄ー ̄)   サスペンション、タイヤ・ホイール交換で ノーマルのBRZが一気にレーシーなスタイルに変身しました(*^^)v これで走りも見た目もバッチリですね♪   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズスポーツ RN-55M (F/R)8.5J-18インチ カラー:グロスブラック タイヤ:ルッチーニ ボーノスポーツ (F/R)225/40R18 サスペンション:ブリッツ ZZR   カッコいい仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

  • 浜松店
    2021/03/27
    90スープラ!レベルアップ!!KW Ver1→Ver3へ!セットアップした変化は如何に!?

    乗り心地と走りを極め!更なる高みへ! こんにちは!クラフト浜松店奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀`)∩ TOYOTA 90スープラ 以前当店でサスペンション交換を施工頂きましたが 今回は更なるバージョンアップを目指しパワーアップさせたいと思います! 現状でもKW Version-1がインストール済みで乗りいやすく申し分無いそうですが やはりお車の力を最大限に生かした走りがした!!そんな強いご要望も有り 今回の仕様変更になりました。 コチラのURLにクリックして頂きますと前回のブログも観覧頂けます(∩´∀`)∩ 上質な乗り心地をお約束☆GRスープラにKW ver.1をインストール!   そして今回バージョンアップに使用するパーツはコチラの商品! KW Version-3 ネジ式車高調 純正トップマウント対応 減衰力2way調整式 伸び側-16段 縮み側-12段 車種毎に開発&セッティングした専用設計 耐久性と強度に優れたステンレスケース”inox-line”を採用 ※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用 シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い 現状の車高を測定し、作業を進めいて行きます! 今でも十分良い感じの車高ですが、今回は更にココから少しだけローダウンもして行きます! 楽しみですね(´∀`*)ウフフ コチラの写真は右側がVer.1左側がVer.3ですサスペンションの下側にVer.3は紫色のダイヤルが付いているのが お判りいただけますでしょうか? このダイヤルが縮み側の調整を行うダイヤルになります。 この部分を締めたり緩めたりする事で足の縮み側の固さを変化させます! 最後の仕上げも、走行するうえで必ず必要となるアライメント! このセッティングが適当になっていると、せっかく良い足を入れて頂いても性能をうまく発揮する事も出来ません! 車は、全てのコンディション&パーツが一体になる事で、最大限の性能を発揮します! 何一つ欠けても、良くないのです! ですから、最後の最後まで気が抜けません! その集大成がコチラになります! 全てのパーツ!技術!お車が一体になった事で生まれるこの雰囲気!シルエット! 外観からでも分かる、サスペンションの風格! コレは走行性能に期待できますね! ホイールにはRAYS:VOLK G025 タイヤはミシュラン:パイロットスポーツ4を装着してKW Version-3を迎え入れる準備は万全に! 今回のセッティングは、基準がオーナー様も分からないと言う事も有り メーカー様推奨の減衰力でセッティングさせて頂きました! 初期の状態より5mmダウンして見た目のイメージもグレードアップ! タイヤホイールが軽い分、下からの入力を縮み側の減衰力を使って調整する事で 不快な突き上げも解消され!乗り心地の部分にも、最高のパフォーマンスをしてくれます。 ただ、軽いホイールは下から上へ力が入った時に、軽いホイールだと下にさがる速度が遅い為 下に伸び切る前に次の入力が入ってしまう事も有るので、強い突き上げを感じやすくなります。 今回のサスペンションは、上からも下からも衝撃を吸収してくれるので スポーツ性能も欲しいが乗り心地の良さも捨てれない!そんな方にお勧めのサスペンションです! リア側は7mmダウンでフロントよりも少し多く落として更にローフォルムにして仕上げました! やっぱり、車高の低い車は!カッコイイ! 見た目も性能もGoodに仕上がったお車の完成です! 実際試走で、異音チェックや、ハンドルのセンターズレを確認しに行った時に乗った感想としては ベース設定だと少し硬い印象でした、ただサスペンションの動きは、凄くバランスが良く取れていて 安定した走行が出来ました、街乗りに振りたい方は少し減衰力を緩めてあげる事で 乗りやすくなりそうな印象でした。 人それぞれ好みが有るので、これと言った決まりは無いので、オーナー様の丁度良い所を探しながら 乗るのも楽しみの一つですね★ Y様いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます(´∀`*)ウフフ その後、サスペンションの感じは如何ですか? 少し、好みのセッティングは見えてきましたか? 何か有ればご連絡くださいね(∩´∀`)∩ お時間が有れば、また遊びにお越しください★感想なども聞かせ下さいね(´∀`*)ウフフ またのお越しをお待ちしております★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • 車種 SUV 4×4
    • 今日の一台
    2021/03/27
    CX-5×SSR プロフェッサーSP1×BLITZ ZZRでLowスタイルに!

    ■KF系CX-5をローダウン!BLITZ車高調ZZ-Rでスタイルアップ! より洗練さを増した2代目CX-5! ローダウンでさらにスタイルアップ! こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のCX-5。 CX-5にSSRのプロフェッサーSP1! ナイスセンスなオーナー様です^^ SP1履くなら、 CX-5もやっぱりシャコタンが似合います^^ このクリアランスは気になるトコロ、、、 いろいろと候補の車高調の中から お選び頂いたのは、 『BLITZ DAMPER ZZ-R』。 フルタップ式で減衰調整付モデル。 イマとなってはこの仕様がマストになってきていますが、 その中でもオススメできるモデルです。 ボクも以前の愛車に装着していました^^ 車高調の装着後は、 3Dアライメントテスターにて アライメントの測定を。 ベテランスタッフの丹羽氏が作業担当。 今度ボクのFJクルーザーのアライメントもお願いします(笑) SUSPENSION:BLITZ DAMPER ZZ-R WHEEL:SSR Proffesor SP1 BEFORE↑ ドシッと重厚感のあるフォルムに。 シャコタンSUVならではの この雰囲気、大好きです^^ 推奨車高の限界セッティングで 前後の車高バランスを見ながら セッティングさせて頂きました。 Y様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 ご家族からの評判はいかがでしょうか(笑)?? 今後ともよろしくお願いいたします。 SP1は、やっぱりシャコタンなスタイルが良く似合う! BLITZの車高調、SSRのホイールは BLITZ正規ディーラー&SSRアンテナショップの クラフトナゴヤドーム西店にお任せください。        

  • 岐阜長良店
    • コンパクトカー
    • ローダウン&アライメント
    2021/03/25
    MAZDA3を車高調でローダウン!MAZDA車といえばオートエグゼ!

    ■乗り心地重視なローダン、増えてます! マツダ車のチューニングパーツといえばオートエグゼ。 車種ごとに専用開発されているのでかなり魅力的です^^   シャコタンにしたい!っといったスタイリング重視のローダウンではなく 今回は乗り心地改善のためのローダウンというのがポイント。   そこで今回はこちらのパーツをチョイス!   ■オートエグゼ ストリートサスキット   アッパーマウントは純正品を使用することで異音のリスクや 乗り心地を極端に悪化させずローダウンすることが出来ます(*^^)v   ダウン量は前後共に約15mmの指1本ローダウン!   -BEFOR-   -AFTER-   -BEFOR-   -AFTER-   今回のポイントでもある”乗り心地”はというと・・ 純正よりもはるかに良い!   ハンドルを切った時の反応性が良く 程よく路面状態が手に伝わってくる感じ。   車種専用設計だけのことはありますよコレ。 走りを楽しむ車が多くラインナップされているマツダ車の特性を活かし コーナーを曲がるという運転の楽しさを教えてくれるような感じです♪   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 増し締めやエアーチェックといったメンテナンスはもちろん また遊びにいらしてください(*‘∀‘)   クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • 岐阜長良店
    • 軽自動車/K-CAR
    • ローダウン&アライメント
    2021/03/22
    スペーシアカスタムをTEIN FLEX Zで乗り心地重視なローダウン!

    ■乗り心地重視ならTEINが人気!程よく下げてローダウンを楽しみましょう♪ 春のローダウン祭り!と言わんばかりにご相談が増えてまいりました(^^♪ 車高調からダウンサスまでお任せ下さい!   本日はスペーシアカスタムをローダウン。   言わずと知れたグリーンカラーのこちらでローフォルムに^^   ■TEIN FLEX Z スペック:全長調整式・減衰16段   車高調選びのポイントの1つである全長調整式をチョイス。 ローダウン量による乗り心地の変化を極力抑え、純正+αな感じに♪   -BEFOR-   -AFTER-   フェンダーとタイヤの隙間を半分くらいに。 これだけで見栄えがかなり良くなりますね(#^^#)   3Dアライメントで数値を整えつつ、全体のバランスをチェック!   ローダウンするならやっておきたいポイントです♪   減衰調整は16段階ありますのでお好みに合わせて調整できます♪   MAX-MINではかなり違いがありますので 良い所を探りながら調整していくのも楽しいですよ~(*'▽') 車高調ならではのメリットですね♪   お次はタイヤホイールをご検討中とのこと♪ 増し締めなどのアフターメンテナンス含め、今後ともよろしくお願いいたします。   乗り心地重視なローダウンもお任せ下さい! クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • 相模原店
    • Benz.BMW.Audi.VWなどinportCar
    • WORK WHEEL
    • 今日の一台
    2021/03/22
    ディープコンケイブ!BMW F80 M3にグノーシスCVX 20インチ!

    本日はこちらのWORKカスタムホイールの取付をご紹介です(*^^) 人気のコンケイブホイール「CVX」をセミオーダーカラーにて仕上げました♪ 装着させて頂いたお車は・・・   BMW F80 M3! 先週はAMGラッシュでしたが、今度はBMWラッシュです( ̄ー ̄) 以前ブログで登場した、H&Rスプリング取付済のM3。 ついにオーダーホイールが入荷したのでご紹介です☆   ディスクカラーはスポーティな印象の「アッシュドチタン」 所謂マットブロンズカラーとなりますね(^^) マット系カラーとなるので、リムは敢えてのカットアルマイト仕様。 落ち着いた雰囲気に仕上げました♪   センターキャップは同色に塗装。 バルブ&ピアスボルトはゴールドをチョイス。 なぜかカタログには記載されていませんが ゴールド仕様に変更可能です( ̄ー ̄)   ボディカラー、ディスクカラー、ピアスと とても統一感のある配色バランス。 これはかなりカッコイイ組合せですね(*^^)   そして!CVXと言えばこのコンケイブ形状! 今回は前後共にディープコンケイブディスクを装着です♪ ステップリム+ディープコンケイブで より落込み具合が際立つ組合せ。   オーナー様と相談し、出ヅラは少し控えめサイズにてオーダー。 それでも元々フェンダーの広いM3、中々の深リム具合です( ̄ー ̄) WORK2ピースホイールは、1mm単位でインセットオーダー可能なので お車の仕様に合わせて、サイズを選んで頂けます。   ガツっとローダウンした車両に、20インチホイール。 すごくバランスの良い仕上がりとなりますね(*^^) カラー・コンケイブと、M3ならではのホイールチョイスで バッチリ仕上がってくれました♪   今回のカスタムスペック ホイール:WORK グノーシスCVX (F)9.5J-20インチ (R)10.5J-20インチ カラー:アッシュドチタン タイヤ:TOYO プロクセススポーツ (F)255/30R20 (R)275/30R20 サスペンション:H&R ロアーバージョン   WORKカスタムホイールの取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    2021/03/22
    パーフェクトダンパー5Gでローダウン★

    ■パーフェクトダンパー5G売れています! お問い合わせ多いシリーズ第二弾 ミニバンでローダウン検討中の方なら見たことあるはず・・・ アクシススタイリングの車高調パーフェクトダンパーシリーズ 前後とも正立復筒全長調整式、減衰力20段調整式でお好みの仕様に出来ちゃう もの凄く人気で乗り心地もよくスタイルもバッチリ決まる車高調!! 純正アッパーマウント付の設定もあり足回りのリフレッシュを兼ねて 仕様変更される方も沢山・・・ ショートバンプラバーも付属、初期入力を低減してくれます👆 (30アルファード・ヴェルファイア) その他、5Gスペシャル・プレミアムとバリエーションも豊富 好みに応じて選択できます。 ご家族も納得のローダウンでカスタマイズしませんか その後は実車計測させていただきツライチまでお手伝い・・・ アクシススタイリング パーフェクトダンパー5G、クラフトにて絶賛取り扱い中です!! 気になっている方、お問い合わせお待ちしておりま~す。  

  • 知立店
    2021/03/21
    GRヤリスに9.5Jはスタンダード⁈ブリブリパツパツのGRヤリスRZハイパフォーマンスが完成

      GRヤリスRZ ハイパフォーマンスのツライチセッティング。 ツライチセッティングはお任せを。 新型車のセッティングは毎回ワクワクが止まりません。 河北です。     TWS モータースポーツ T-66Fを装着 機能美に富んだ鍛造ホイール。   拘りのサイズは18インチの9.5J GRヤリスは雑誌・SNSでは9.5Jは当たり前のように装着していますが実際のところどうなんだっ。 という方もいると思います。今回装着してみましたよ♪     空気圧センサーも純正から移植し今回装着しました。   今回は純正タイヤミシュランPS4Sに225/40R18に9.5Jを組みました。 引っ張りタイヤ。 うっすらタイヤよりリムが出ますね~。     僕は個人的にこれくらいのセッティングが好きですが、 せっかく太いホイールを装着しているので, 少し太めのタイヤをセッティングしても良いですよね(^^)     車高調でローダウンされた車両への取り付け。 9.5Jならではのコンケイブが効いたスポーク。 立体的でカッコイイですね。 ホイールに太さがあれば程度のハイインセットでもコンケイブデザインが可能なので・・・ 太いは正義。     更に追い込めば10J...その先なんかも見えてきそうなGRヤリス。 ブリブリのフェンダーのGRヤリスだからこそツラに拘り、 太いホイールをバランスよくカッコよく装着したいですよね。 9.5J・・・10J挑戦者お待ちしておりますのでご相談ください。   【BEFORE】 【AFTER】   ホイール :TWS モータースポーツ T-66F サイズ  :18インチ カラー  :フラットゴールド タイヤ  :ミシュランパイロットスポーツ4S ナット  :TWSジュラルミンロックナットセット ブラック     RZハイパフォーマンスは純正でBBSホイールが装着されていますので、今回は鍛造ホイールから鍛造ホイールへ。   T-66FはGTやワンメイクレースで培ったノウハウをフィードバックされたホイール。 とても軽量かつ高剛性。     レッドxゴールドの組合せでキャップ周りはブラックでコーディネート。 自然な仕上がりです。   休日のドライブも周囲の目を引ける1台の完成です。     ツライチセッティング・ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せ下さい。 この度はクラフト知立店のご利用ありがとうございました。 次の一手のご相談お待ちしております(^^)/

  • 中川店
    • クラウン
    • 車高調、ダウンサス
    • WORK WHEEL
    • アライメント
    • TOYOTA/トヨタ
    • 今日の一台
    2021/03/21
    210系クラウンをTEINでローダウン。新仕様にWORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ!

    ■210系クラウンをTEINでローダウン。新仕様にWORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ!   人生に一度はセダンを。 見切りの良いボディと走行安定感といいクルマを操るうえで 個人的にも一番乗りやすかったボディカテゴリーの"セダン"。 国内市場での縮小傾向が寂しい限りですが、私同様にセダンを愛する人がいるのも事実…。 ピットイン中なのは、210系クラウン ロイヤルサルーン後期。 クラウン史上最後のロイヤルサルーンとなる210系。貴重な個体です。 乗り手はセダンを愛する若手オーナー様(^-^) 手に入れたからには"自分色"に染め上げたい。ということで 足回り・タイヤ&ホイール交換のご用命を頂きました! ローダウンに選んで頂いたのは"TEIN HIGH.TECH"。 素材にバナジウムを配合したSAE9254を使用し、各車種ごとの最適設計が施されている一品。 フロント:-25mm リア:-25mm と程よいローダウン量。 低すぎず高すぎずを求めるなら最適な一品です(^-^) サス交換の要となるのは、純正ショックアブソーバーとの相性が最適であるかどうか。 後部座席評価を含め実走行テストを重ね快適性を重視したTEINサス。 元々の乗り心地をスポイルせずスタイリッシュなローフォルムを手に入れられるのは、 カスタマイズにおいても大切なことですよね。 そして、タイヤ&ホイールも手を加えれば、オンリーワンな一台に(^-^) 店頭展示されていた"WORKシュヴァート クヴェル ソロ"に一目惚れされ、直球ご指名頂きました! クヴェルのデザイン性はそのままにモノブロック化されたソロ。 クリスタルシルバーミラーカットリム(CR2RC)のカラーリングも必見です。 サス交換、NEWセット取付後は仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] WHEEL:WORKシュヴァート クヴェル ソロ 18インチ COLOR:クリスタルシルバーミラーカットリム(CR2RC) SUS:TEIN HIGH.TECH [BEFORE] [AFTER] ご入庫時に指5本分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までにローダウン完了! メーカー様数値に近い-25mmでセットアップ。 インチアップとローダウンの恩恵もあり、ボディが一回り大きく見えますね~。 クラウンの素性を生かしつつスタイリッシュに。 クルマがノーマルからガラッと変わる瞬間は、いつでもワクワク。 特にカスタムを始めた頃の高揚感は特別です(^-^) 貴重なクラウン ロイヤルサルーン。 これからも大切にお乗り下さいね~(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした!

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    2021/03/21
    レオンハルト9J-21インチを30アルファードへ!!

    ■TEIN フレックスA&レオンハルト21インチで30アルファードを「大人カスタム」します。 以前、レクサスLXのカスタムを させて頂いたM様。 今回は、奥様が乗られる30アルファードの ご用命を頂きました。 ありがとうございます。 クラフト多治見店の中村です。 以前乗られていた時は、 モデリスタのエアロなどを付けてたのですが、 どうしても生活圏内、駐車等でエアロを傷つけてしまったそうで、 今回は、エアロなしでローダウンのみで 「大人カスタム」をしていきます。 ■TEIN フレックスA TEINシリーズは、クラフトでは人気商品。 その中でも、乗り心地を損ないたくない!! という要望もありましたので、 フレックスAを選択しました。 なぜか? それは、ハイドロ・バンプ・ストッパーを 採用しているため、快適に安定した挙動を実現できたのです。 詳しくは・・・→TEIN フレックスA ご希望の車高に調整したら、 クラフト自慢の3Dアライメントをして、 完成です。 チラ見えしているのが、以前にレオンハルトを 装着したレクサスLXが・・・。 一緒にと思いましたが、まだスタッドレスでしたので撮れませんでした・・・。 BEFORE↑ 拳一個分がまるまるスポッと入っております。 ミニバンの悲しい部分です。 AFTER↑ 指2本分まで、約50㎜ダウンです。 ミニバン特有の腰高感がスッキリしましたね('ω')ノ そして、そしてぇ今回はホイールも 同時に交換しておりますよぉ~(*^-^*) ご夫婦お揃いで「レオンハルト」 ご主人様は、レオンハルト・ガイスト! 奥様は、レオンハルト・アングリフ! ■レオンハルト・アングリフ アングリフは、2020年に誕生!! そして、スーパースターの創立40周年を 記念してできたモデルです!! コンケイブの断面に抑揚を更に付け、 立体的な造形を!! 名前の由来として、ドイツ語で「攻撃」 その由来して攻撃的なデザインとなっております。 僕が勝手に思っている「大人カスタム」! 下げすぎず、実用的かつスタイリッシュに!! M様、アルファードもお任せいただき、 誠にありがとうございました。 また、何かございましたら いつでも遊びにいらしてください。

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    2021/03/20
    レクサスNXをRSRベストiアクティブで高次元超バランス取り!

    クルマのカスタムは飽きなく続く・・・ ん~僕も永遠にそうなのでしょう(笑) 鈴鹿店の小林です。 エイムゲインGTM太履きセッティングで 仕上げさせていただいた某様のNX。 RSR Ti2000で軽めに落としたボディに ツライチな状態。決して悪くない? いや、むしろ全然アリなのですが・・・ な、お話が本日の本題(笑) 現状はフェンダーに指が3本ちょっと入る クリアランスで非常に大人っぽい。 でもでも、ホイールのご商談の中であった 「ちょっと気になるなぁ」って言葉が ずっと引っ掛かったままで(汗 もともとガッツリやったセダンに 乗られてたということで、理想を 追い求めるところは自然なんですかね? 純正の減衰力コントロール機能 「AVS」生かすべくセレクトいただいたのが RSR ベストi Active。機能をシャットダウンして 車高調を安くあげるのは簡単ですが、 このクラスのおクルマならばそういうところにも 拘ってこそだと思うのです。 専用の取り回しになっていますので AVS機能はカプラーオンで移設OK。 ただし、やり方を間違えると警告灯が 出てしまう可能性がありますので プロショップでの施工をオススメします。 リアには専用バンプラバー付属で 底突きを低減。 最後は3Dアライメントで仕上げです。 【前Ti2000仕様】 からの車高調化! 【RSRベストiアクティブ仕様】 仕様はあくまでレクサス然のアダルティな 雰囲気を継続。ほんの少しを追い掛けました。 一体感が全然違いますよね。 むやみに引っ張らず、極太タイヤを 立てて履く。フェンダーアーチに 違和感なくフィットメントしていますが 計算の上に成り立っている極上のバランス なのです。 イイ感じのクリアランスになりました! 数値にして15ミリ程でしょうか? 「純正より少し落ちればいい」という方は ローダウンサス、「しっかりとバランスを 取っていきたい」方は車高調が絶対。 ミリ単位の微調整で奇跡的な フェンダーとの関係性を保つNX。 オーナー様のセンスもさすがで、 セダンもSUVも関係なくセンスは 一朝一夕では成り立ちませんね。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/03/20
    220クラウンにカールソン1/10X 19インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ 220系クラウン。 以前スプリング交換にてローダウンさせて頂いたお車です(*^^)v 今回は19インチホイールセットを取付させて頂きました♪   装着モデルはカールソン1/10X。 昔ながらのカールソンと言えば16本スポークデザインですが こちらは流行のメッシュタイプのデザイン( ̄ー ̄) カールソンシリーズでも非常に人気の高いモデルとなりますよ~   カラーはブリリアントエディション。 高級感の漂うメタリックシルバーとなります(*^^) 明るいシルバー色で、足元がとても強調される色味。 縁まで伸びたスポークデザインと相まって ホイール自体も大きく見えてくれます☆   サイズは前後でJ数・インセットを変更です! リアの9.5Jサイズは、スポークがガッツリ落ち込んだ形状。 とても立体感がありますね(^^) この落込みデザインに惚れて、こちらのモデルを選ばれる方も多いです♪   タイヤサイズ選びが難しい220クラウン。 今回はドッシリ感を出す為、フロント235、リアに265幅を装着。 純正の225幅よりかなりワイドなサイズとなります( ̄ー ̄) 経験上、このサイズでリアのフェンダークリアランスはパツンパツン!   タイヤ外径が上がりますので、サイドから見た時の フェンダーの詰まり具合も良い感じです♪ 220クラウンはフォグランプ位置が低いので 外径を上げることで、地上高確保にも最適です(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール:カールソン 1/10X (F)8.5J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ブリリアントエディション タイヤ:ダンロップ VE304 (F)235/40R19 (R)265/35R19   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/03/19
    GRヤリスご来店急増中。ワークエモーションZR10でツライチセッティング。

      まさかこんなにこのクルマのカスタムのご用命が多いとは・・・ はい。全く予想外の出来事で驚いています(^_^;) GRヤリスです。 カッコよくて趣味性の高いクルマなので皆さんノーマルでは無理なんですよね(^^)   今回はRZグレードのカスタムをご紹介致します。     以前当店で車高調を装着させていただいた車両です。 車高を落とせば次の一手はアルミホイールではないでしょうか。   お客様は最初はホイールは検討していなかったのですが・・・・ 落とせば気になる出ヅラの問題・・・   ワークエモーションZR10を装着 昨年の登場以来ご指名が多めのホイールです。     エモーションシリーズは20年以上の歴史あるブランド。 スポーツホイールで迷ったら、必ず1度は候補に挙がるホイールです。   僕も15年以上前に初めて買ったワークさんのホイールはエモーションでした。 そして先日まで愛車に装着していたのもエモーション。 めちゃエモーションのファンだったりします。     ホイール   :WORK EMOTION ZR10 サイズ    :18インチ タイヤ    :ダンロップSPMAXX050 カラー    :グリミットブラックリムDC サスペンション:RSR BEST☆I     センターキャップは新色の【ブラック/レッドリング】 ワンポイントのレッドがボディカラーとキャリパーカラーが良い感じに♪   【BEFORE】 【AFTER】   すみません。写真が逆向きなので少しわかりづらいですが、 ホイールを変えるだけでクルマが一気に変わります。 そしてツラも外に出れば迫力も増します。   今回装着したカラー、グリミットブラックはエモーションシリーズではこのZR10が初採用。 ハイパーブラック系でスポーツ・高級車などオールジャンルに対応できるマルチな色合い。     フェンダーがブリブリなGRヤリス。 ローダウンしてホイールが中に入ればその引っ込んだ出ヅラはクルマ好きには耐えがたいもの。 今回の仕様変更の一番の目的ツラも良い感じに。   ZR10の魅力であるセンターに向かって切り込むコンケイブフェイスもGOOD。     お客様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 次の一手はボディ補強ですかね~ご相談お待ちしております(^^)   この車両のローダウン記事のブログはコチラから⇒クリック  

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    2021/03/19
    カスタムカラー!30アルファードにレオンハルトガイスト 21インチ!

    昨日に続き、本日もレオンハルト カスタムカラーホイールのご紹介です(*^^)v 前回はブルークリアでしたが、今回はゴールクリア仕様となります!   お車はトヨタ 30系アルファード。 タイプゴールドのお車にピッタリのカラーチョイスとなりますね♪   装着モデルは流行のヒネリ系デザイン「ガイスト」 昨年よりこのヒネリ系デザインが大人気! スポーク数も多く力強いデザインとなりますので ミニバン・SUVにはすごくマッチするホイールです(*^^)v   サイドから見てもバランスの良い雰囲気♪ ホイール単体ですとカスタムカラーホイールは派手に見えますが お車に装着すると違和感なく収まってくれます( ̄ー ̄) 特にゴールドは白いボディと相性抜群です☆   カラーだけでなくサイズにもしっかり拘って頂きました! 30系アルファードですと前後のフェンダークリアランスが 数mmの違いとなってきますので 前後通しサイズでのお取付も多い車種となります。 しかし、今回はその数mmに拘って前後インセット変更にて装着。 リアの出ヅラもバッチリです(*^^)   しっかりとローダウンされた車両に大口径21インチ! 出ヅラもしっかり調整しており、迫力満点なスタイルとなります♪ カラーに関しては当初は迷われていましたが こちらのゴールドにして大正解でしたね(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:スーパースター レオンハルトガイスト (F/R)9.5J-21インチ(前後インセット変更) カラー:ゴールドクリアーブラッシュド タイヤ:ニットー NT555G2 (F/R)245/35R21   スーパースターカスタムホイールの取扱いも是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/03/19
    50系エスティマの足回りをリフレッシュ!!そして、リムを深く取るには・・・。

    ■エスティマにブリッツZZRでリフレッシュ! 本日、S様の50系エスティマ。 足回りのリフレッシュとホイール交換の ご用命を頂きましたので、 まずは、足回りをリフレッシュしていきます。 フレッシュで元気もりもり(笑)の クラフト多治見店の中村です。 50系エスティマの足回りを リフレッシュするため、新調したのが ■ブリッツ ZZR(ブリッツ ダブルゼットアール) 32段階の減衰調整ができ、 街乗りからサーキットまで あらゆる走行シーンに対応してくれており、 なおかつ、リーブナブルなので お財布に優しいんです(*^-^*) 足回りがリフレッシュされたら、 次に行うのが、3Dアライメントです。 ローダウン、リフトアップ車はもちろん、 なにもされていないお車でも、 タイヤを新調される際には、 行ったほうが良い作業です。 お気軽にご相談ください!(^^)! BEFORE↑ リフレッシュ前も車高は落ちておりましたので、 指3本(約50㎜)ほどあります。 AFTER↑ 指2本(約30㎜)まで落としましたので、 20㎜ダウンさせております。 ということで、S様の気になるホイールを 実車計測させてもらいました。 次回へと続きます。 納期が掛かってしまって、S様には お待ちいただいておりますが、 めちゃめちゃかっこいいあのホイールです(*^-^*) S様、そして、ブログをご覧のお客様。 乞うご期待!!! 車高調のご用命は、 クラフト多治見店の中村にお任せください。    

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    2021/03/18
    GRスープラをローダウン。電子制御ダンパーをいかして低くするには⁈

      GRスープラをローダウンしましたのでご紹介。 本日は90系です。 以前、当店でご購入いただきましたサンナナを装着した1台。     純正の電子製制御ダンパーをいかしてローダウン。 ダウンサスだと好みの車高にアジャストできない・・・ あとからもう少し車高を下げたい・・・ っとなった時はHKSマックスツーリング。     リアのバンプラバーやダストブーツはHKSの専用品で装着。 ローダウンサスに車高調整機能がついたモデルですのでショックアブソーバーは純正を使用します。   お客様の車両には以前当店でご購入いただきましたサンナナが装着され、 ローダウンを今か今かとスタンバイしていた状態。   【BEFORE】 【AFTER】   フェンダークリアランスは指1本半といったところです。 メーカー様の推奨値でセットアップ 【フロント25mm リア20mm】のダウンです。   元々車高の低いGRスープラ少し落としてあげるだけで結構イケテル仕様になります。     低いスポーツカーは正義。 アウトドアブームもありカスタムもローダウンだけでなく、リフトアップをする時代。 色々なカスタムの手法がありますよね♪ しかしカスタムの根幹は屋根の低いクルマのシャコタンあってこそ。 っと僕は思っています♪     ホイール   :レイズ ボルクレーシングTE37ULTRAトラックエディション2 サイズ    :19インチ カラー    :ブラストブラック タイヤ    :ミシュランパイロットスポーツ4S サスペンション:HKS マックスツーリング     お客様は若手のオーナー様。 今後のカスタムに期待です♪ この度はご利用ありがとうございました。   ローダウンは【三河の落とし屋】 クラフト知立店にお任せ下さい。

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    2021/03/18
    BM系アクセラセダン を車高調でローダウンしてみた。

    アクセラと言えばハッチバックの イメージが強いですが、セダンを レアベースにカスタムするのも面白い。 鈴鹿店の小林です。 以前、当店でマーベリック905Sを ご装着いただいたBMアクセラセダン。 オーナー様にとって最初の一台で 「乗るならやっぱりカッコ良くしたい」 という漠然としたところから当店の門を 叩いていただいたのが去年の春過ぎだった でしょうか? そこから火が着きローダウンに着手。 初めての一歩がホイールだったのですが 「下げたらもっと良くなるのでは?」 という疑問が湧いたところをみると、 素質があると言わざるを得ません(笑) 誰が何と言おうと、純正車高と ローダウン車高では後者の方が カッコイイとされる世界。 ここはブレてはいけません! ホイールとフェンダーの関係性、 またボディと地面の関係性が際どければ際どい程 クルマに緊張感が生まれ、そこから発せられる オーラがクルマ好きを刺激しますよね。 車高はお客様の理想、ご要望に対し 我々のアドバイスをミックスしながら 作り上げていきます。微調整が利くのが 車高調ですから、ダウンサスでは実現できない 細かな詰めでバランスを整えますよ。 もうね、一気にですよね(笑) この塊感がこの世界ではカッコイイ とされる一つのベクトル。 【純正車高】 【BLITZダンパーZZ-R】 キレイに落ちました。 せっかくなのでちょい攻めで 指1本のところまで。 タイヤも隠れず、バランスが取り易い 人気のセッティングです。 ホイールだけ交換した感だったところから 全体が線で繋がり、ドレスアップカーと してのシャンとした雰囲気へ様変わり。 車高でこんなに変わるんです。 難しいことはさておき、理屈じゃ ないんですよね~。いつまでたっても そんな僕です(笑)ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/03/18
    CR-Vに超ワイドな285タイヤ装着&カスタムカラー レオンハルトでツライチマッチング!

    本日ご紹介するのはホンダ CR-Vのカスタム。 個性的なCR-Vを2台仕上げさせて頂きました( ̄ー ̄) まず1台目は、前回VOLK G16を10.5J&275タイヤを装着した オーバーフェンダー装着のお車。 今回は何と11J-21インチホイール+285タイヤを装着です♪   装着ホイールはRAYS ヴァルツフォージドA&N。 鍛造21インチというかなり贅沢な仕様(^^) 1ピースモデルで非常に足長なデザイン。   前回10.5Jホイールを装着させて頂きましたが ローダウンされ、ホイールがフェンダー内に入ってしまいましたので 今回は11J幅でさらに攻めたサイズをチョイス。 このサイズだけあってかなりのコンケイブフェイスとなります!    組み合わせたタイヤは285/35-21。 CR-Vには規格外なサイズとなりますが ローダウン&オーバーフェンダーのお陰で装着可能なサイズ。   今回の仕様もかなりキマッてますね♪ 1台目は超ワイドなCR-Vのご紹介でした(*^^)v   続いてはこちら。 カスタムカラーのレオンハルトをツライチマッチングにて装着! こちらのお車も超拘り仕様で仕上げさせて頂きました(*^^)v   装着モデルはレオンハルト ゲミュート。 カスタムホイールの老舗、スーパースターさんのホイールとなります(^^) スーパースターホイールのカスタムカラーと言えば「カラークリアブラッシュド」 今回は鮮やかなブルークリアブラッシュドにてオーダーです☆   元々20インチホイールを装着されており、出ヅラも良い感じでしたが 今回はさらにカッコ良くカスタムしたい!とのことで 21インチへインチアップとなります( ̄ー ̄)   こちらの車両はノーマルフェンダー+車高調での限界を攻めていきます! 何度も打ち合わせさせて頂き、インナー・アウタークリアランスをチェック。 フロントに9.0J、リアには10.0Jを投入。   カッツカツな出ヅラ&超深リムな仕様となります♪ ノーマルフェンダーのCR-Vを、ギリギリまで仕上げたのは初挑戦でしたが 予想よりも深いサイズが入ることにビックリです! カスタムベースとして、かなりいいお車ですね(^^)   タイヤ外径は少し小さい245/35-21を装着。 フェンダーの隙間が空くかな?と思いましたが 全く違和感ないタイヤ外径となりますね( ̄ー ̄) この車高+出ヅラで干渉も無いそうですので、タイヤチョイスもバッチリです☆   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ こちらのカラー・サイズで大正解でしたね(*^^)   お二方とも、今回は当店をご利用頂きありがとうございました!

  • 知立店
    2021/03/17
    GRヤリスRZをRSR車高調とエンケイ最新モデルでシャコタンツライチ化。

      GRマークX・GRスープラのカスタムブログと連日続けば次はこのクルマ。 今がヤリ時のGRヤリスのカスタムをご紹介。   スポーツ走行メインではなく街乗り重視のお客様。 コンフォートも意識したRSR BEST☆Iを装着しました。     減衰力調整は36段階の全長調整式フルスペックサスペンション 皆知るベストセラーのTi2000のスプリングを採用しています。   国内屈指のホイールブランド ENKEIWHEEL の2021年モデル パフォーマンスライン PF09を装着 パフォーマンスラインはどのモデルもシンプルで軽量モデル。 ドレスアップ上級者から入門者まで多くのユーザー様から支持のあるブランドです。     通常のヤリスとGRヤリスは全く別物です。 タイヤサイズ・ホイールサイズどれをとってもGRは一目を置かれます。   グレードによって標準装着のタイヤの銘柄が異なりますが、 通常のRZグレードはダンロップSPスポーツが装着されています。     今回のセッティングは純正タイヤに組むとこんな感じの程よい引っ張り感。 SPスポーツマックス050はリムガードが出ているのでリムよりタイヤの方がわずかながら外へ。   【BEFORE】   【AFTER】   下げ幅はメーカー基準値でのローダウン。 リアはダブルウィッシュボーンなので落とせばネガキャンへ。 そうなれば純正ホイールのサイズ感ではやはり物足りなくなってしまいますね? そこでより外へオフセットできる社外アルミへアップデートしました。     ホイール   :エンケイ パフォーマンスライン PF09 サイズ    :18インチ カラー    :マットダークGM タイヤ    :純正流用 サスペンション:RSR BEST☆I     ローダウンサイズのホイールをインストールしていますのでパツパツで良い感じです。 PF09は真っ赤なブレーキキャリパーが良く映える♪   クラフト知立店はGRヤリスのカスタムのご用命が増えてきましたのでデータやノウハウもバッチリ。 是非お問い合わせくださいね♪     シンプルだけどブリブリなヤリスが完成しました。   お客様次回は例の部品ですね? 注文済です♪いつもありがとうございます。 またいつでも遊びに来てくださいね(^^)

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    2021/03/16
    20プリウスの仕様変更!マーベリック1105S 18インチ 8.0Jでツライチセッティング!

    ■20プリウスの仕様変更!マーベリック1105S 18インチ 8.0Jでツライチセッティング! 本日は前回ブログにてローダウンを行った20系プリウスの続編です。 ※おさらいはここから BLITZ車高調のメリットも生かしつつ 前後キャンバー差も少なく、アウター側クリアランスは十分。 なのですが… インナー側は当初思っていたよりも狭い状態(^-^; 候補が2Pホイールでmm単位でのオーダーを狙いますので、 次仕様で使用予定のタイヤサイズも考慮すると闇雲なJ数アップはNG。 車両に見合った最適なサイズを割り出すためには正確な数値が欲しくなります。 ということで… 我々が得意とする"実車計測"の出番ですネ。 その名の通り、実車を用いて前後左右のインナー・アウタークリアランスの数字を導きます。 そして、選択可能な数値の中から次仕様のサイズを決定します。 選んで頂いた新仕様はコチラ… ■マーベリック1105S 18インチ。 太めの5スポークが目を惹き、スポーク天面に屈折を持たせることで 静止状態でも"動"を感じられる一品。 1105Sに限らず、ディスク隆起が大きいホイールの場合、 サイズによってはディスクがリムを追い越してしまう可能性もありますが… スポークはリムを追い越さず、リム深度もバッチリと確保。 実車計測で割出した数値により具現化出来た光景です(^-^) また、冒頭のインナークリアランスの関係から太めのJ数選定はNG。 でもタイヤの引っ張り具合は譲れない。 リバース組込みの点も考慮しつつJ数とタイヤサイズを決定し、お客様理想のやや引っ張り目で セッティング完了です(^-^) [BEFORE] [AFTER] WHEEL:マーベリック1105S 18インチ 8.0J COLOR:プレミアムシルバー TIRE:ダンロップ ルマン5 SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R ご入庫時の17インチから1インチアップの18インチ仕様へ。 バチっと決まったサイズでありながらローテーションも可能なサイズとなっています(^-^) 後々のメンテナンス性も考慮しつつ魅せるサイズ選び。 皆様の理想像もお聞かせくださいネ(*^^)v 店頭にはウェッズ2021年NEWカタログも到着しています。 スタッドレスタイヤからの履き替えをキッカケに…もしくは2021年のスタートに NEW仕様はいかがでしょうか?   皆様からのお問合せをお待ちしております。   クラフト中川店でした!

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    2021/03/16
    最速取付!WRX STIにBBS RE-V7 9.5J ラウンドフェイス装着!

    本日は新作ホイールの取付をご紹介です(*^^)v 「BBS RE-V7」 発売されたばかりのNewモデルを最速で装着させて頂きました♪   お車は当店得意のスバル WRX STI。 車高調でガッツリとローダウン&ワイドフェンダー装着車両。 やる気まんまんなWRXに、前後9.5Jのラウンドフェイスを装着です(*^^)v   BBS新作デザインは7本メッシュデザイン。 BBSのスポーツモデルですと、ツインスポーク等のスッキリしたデザインが多かったですが 今回の新作は、今までのモデルよりもガラッと雰囲気が変わりました! 7本×Y字で非常に力強いデザインとなっております( ̄ー ̄)   カラーは一番人気「ダイヤモンドブラック」をチョイス。 BBSと言えばコレ!な色味となりますね(^^) スポーティかつ高級感もある独特なカラー設定となります☆   今回はホイール交換の前に車高調取付も当店で施工させて頂きました! モデルは超拘り派な方にオススメ「KW Ver3」 伸び側・縮み側をそれぞれ独立で減衰力調整が出来る、2WAY構造。 街乗りからサーキットまでオールラウンドに対応したモデルとなります(*^^) 車高はベタッと低めにセッティングです。   車高を落としたことにより、当然ホイールサイズも変わってきます。 当初はメーカーマッチングの8.5Jサイズで~という話でしたが やるならガッツリ攻めちゃいましょう!という流れに変わりまして 前後9.5Jのチューナーサイズにチャレンジです!   8.5Jから9.5Jになることで、ディスク形状が フラット→ラウンドに変わります! ラウンドタイプに変わることで、迫力のコンケイブフェイスとなります( ̄ー ̄) インセット変更で、フロントのワイドフェンダーにも対応し 前後共に出ヅラもパッツパツな仕上がりですよ~♪   今回のカスタムスペック ホイール:BBS RE-V7 (F/R)9.5J-18インチ カラー:ダイヤモンドブラック タイヤ:ミシュラン PS4S (F/R)255/40R18 サスペンション:KW Ver3   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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    2021/03/16
    レクサスRC300h後期をローダウン!ダウンサスでもココまで変わる!

    ■レクサスRC300hにRSR Ti2000を。ダウンサスでローダウンです! フェイスリフトされたレクサスRC。 プレミアムクーペRC300hもやっぱりローダウンがカッコイイ! こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のレクサスRC300h。 Fスポーツ専用のオレンジキャリパーが眩しいRC^^ とはいえ、やっぱり車好きなら この隙間は気になっちゃいますよね^^ 今回は、RSRのダウンサス、 Ti2000でローダウンです。 ヘタリ保証もついた人気の定番ダウンサス^^ 幅広い車種に対応したラインナップも人気の秘密ですネ。 作業開始。 何度、この瞬間に立ち会ってきたか 分かりませんが、ローダウンやカスタムは やっぱりワクワクします^^ ダウンサスの装着後は、 3Dアライメントテスターにて アライメントの測定・調整を。 もちろんアライメントのみの作業も 承っておりますので、 お気軽にご相談くださいませ^^ SUSPENSION:RS-R Ti2000 BEFORE↑ AFTER↑ フロント約45mm、 リア約25mmのローダウン。 前上がり気味だったクリアランスも 解消されて、指1本分のローフォルムに。 いやぁ! やっぱりクーペはこうでなくっちゃですね^^ 純正ホイールは、 反則的にカッコイイですが、 飽きたら社外ホイールへの交換もお待ちしてますネ(笑) K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用いただきありがとうございます。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいネ。 レクサスRCのローダウンも、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。

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    • 今日の一台
    2021/03/15
    AMG C43クーペにH&Rローダウンスプリング&IIDスペーサー取付!

    昨日に続き、今回もメルセデスAMGのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回は2台まとめてご紹介させて頂きます。 まずはこちらのC450 AMG。 常連様のお乗り換え。しばらくノーマルでお乗りになるとのことでしたが やっぱり出ヅラは気になってしまうようで スペーサー取付のご依頼を頂きました!   メルセデスオーナー様御用達のIIDスペーサー。 事前に出ヅラの測定をし、前後サイズ違いにてお取付です(*^^)v 純正ホイールのデザインを活かしたい方には ピッタリなカスタムメニューとなりますよ~   純正ホイールですと少し物足りない出ヅラ。 スペーサー装着後は・・・   こんな感じに♪ 特にリアが引っ込み気味でしたので しっかりとフェンダーギリギリまで出てくれました(^^)   タイヤも新品にし足元はリフレッシュ! これでカッコ良く安心して走れますね♪   お次はC43クーペ! こちらのお車も純正の雰囲気を壊さずに サラッとカスタムさせて頂きます(*^^)v   取付させて頂いたのはローダウンスプリング。 人気のH&Rスプリングのお取付です(^^) ダウン量は約20mmとなっていますので ほんのり落としたい方にはピッタリのアイテム。   取付前の純正車高はこのような感じ。 他車種に比べると十分純正でも低い車高ですが あとちょっと物足りないとのこと。 ローダウン後は・・・   イイ感じで下がってくれました♪ フェンダーの隙間は指1本半程。   全体のバランスも良いですね(*^^)v タイヤが被る程下げてしまうとやり過ぎ感が出てしまいますが これぐらいの車高ですと高級感が崩れない仕様となります☆   ローダウンと同時にもちろんスペーサーも追加! こちらも前後で厚みを変更してのお取付です。 ローダウンと相まって、出ヅラを合わせるとカッコ良く仕上がります( ̄ー ̄)   大人な落ち幅でオーナー様にも満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

  • 知立店
    2021/03/14
    マークXG’sに鍛造2ピースホイール TWS エクスリート206S装着

      いやぁ~暖かくなってきました。 春の訪れを少しずつではありますが感じています。 春はドレスアップシーズン。       ミドルセダンのカスタムは大得意。 クラフトのシャコタン大好きといえば僕。クラフト知立店の河北です。   常連様のマークX G'sのタイヤホイール交換デス。 マークX G'sオーナーズクラブで活動中のお客様。 チョイスするホイールも拘ったホイール。   鍛造メーカー TWS エクスリート 206S     ナットもロゴ付きジュラルミンナットを装着 ナットに拘るのもカスタムの1つ。 カラー・デザイン・長さなどなど拘る要素は多数。 自分色にするにはナットはマストアイテムです。     【BEFORE】     【AFTER】     スタッドレスタイヤのため純正タイヤホイールでしたのでそこからの変化は大きいです。   TWSホイールの大ファンという事で以前もTWSホイールを装着していたオーナー様。 自ら一度装着し良いホイールと感じれば自ずとまた次もTWS・・・ってなりますよね~(^^)     ホイール:TWS エクスリート206S サイズ:20インチ カラー:ガンメタ タイヤ:ニットータイヤ NT555 G2     前後共にコンケイブディスクでセットアップ。 このホイールのコンケイブフェイスは他のホイールとサイズ感が少し違います。 インセットが0.5mm単位なんです。 例えばですが、インセット+46.5mmみたいな感じなんですよ~(^^) もしかしたらその0.5mmで痒いところに手が届くかも?!     エクスリート206SはTWSとBBSの2社にしかない2ピースボルト止め2ピース構造。 リム、ディスク共にフル鍛造です。 2ピースのフル鍛って案外ありそうでないんですよ(^^) プレミアム感がありますね♪     キャリパー・ベルハウジング・ローターも目立っていい感じ♪   K様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 次は・・・・ご相談お待ちしております(^^♪

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    2021/03/13
    30アルファードにシュバート クヴェル 20インチを段リム仕様にて装着!

    前回に続き本日も30アルファードのカスタムをご紹介です(*^^)v お馴染みのWORKホイールを、オーダーカラーにてチョイス! 今回も拘り満載の仕様で完成しました♪   インチアップの前に、まずはローダウンから施工。 今回も人気の車高調 パーフェクトダンパーにてローダウンです(^^) 普段乗りでの使い勝手を重視し 少し高めな車高にセッティングさせて頂きました! ここから実車計測しホイールをオーダー。   選んで頂いたのはWORK シュバートクヴェル 20インチ。 当店ではアル・ヴェルオーナー様に人気のデザインとなっております( ̄ー ̄) オプションカラーのオーダーがすごく多いモデルでして 今回も「艶有りブラック」にカラーオーダーさせて頂きました。 ワンポイントでレッドセンターキャップも追加です♪   リムの仕様はステップリムをチョイス。 ホイール自体に立体感が加わり、より深リムに感じられます(*^^)v シュバートクヴェルは元々リムが深く作りやすいモデルですので それも相まってかなりの深リム感となります☆   オーナー様のご希望で、カツカツまでは攻め過ぎず 少し余裕を持たせたサイズにて装着。 前後同サイズでローテーションも可能な仕様にしておりますが それでも十分すぎる深リム&出ヅラとなります(^^)   ディスクカラーやリムの仕様変更等 お車のスタイルに合わせてオーダー可能なWORKホイール。 カスタムプランは是非当店にお任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール:WORK シュバート クヴェル (F/R)9.0J-20インチ カラー:セミオーダー ブラック タイヤ:TOYO トランパスLu2 (F/R)245/40R20 サスペンション:パーフェクトダンパー5G-S   細かい仕様に拘った30アルファードの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v