![](https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/05/20240524RC-F-1-1200x900.jpg)
ただならぬサウンドを響きわたるマシンが登場
最近の「メルセデス AMG」や「BMW M」ではない
どこか、聴きなれた低音からの吹き上がり。
大排気量のならではの鼓動を感じた車両は
「レクサスRC F(UCS10)」
自然吸気V8の5リッターエンジン搭載のハイパワーモデル
近年、ダウンサイジングが進んでいる中で、このスペックは
レクサスのイメージをいい意味で崩された1台。
そんな魅力の詰まったこちらのオーナー様は
クラフトのメンバー様ということで、そんなマシン
をノーマルで乗るはずもなく、既に多数カスタム済み。
![](https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/05/20240524RC-F-2-1200x900.jpg)
本日のご用命はカスタムではなく、「タイヤ交換」
こだわりの愛車だからこそ、メンテナンスは大事です。
「RC F」だからこそ、タイヤ選びからショップ選びまで安心
と信頼に自信があるクラフトへお任せ下さいました。
普段カスタム紹介がメインとなりますが、特に四日市店では
ハイパワー車や大口径サイズのタイヤ交換が多いのも事実で、
「タイヤ交換だけでも大丈夫ですか?」
とご質問をよく頂くので、
今回はその解答という意味でもブログでご紹介します。
![](https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/05/20240524RC-F-3-1200x900.jpg)
以前使用していたタイヤはブリヂストン ポテンザS001
お車の構造上やローダウンなどのカスタムにより、センター部
の摩耗よりもサイド部の特にインナーの減りが気になりました。
また使用年数も結構立っていたので、経年劣化の面でも今回は
タイヤを交換した方が安心ですね。
![](https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/05/20240524RC-F-4-1200x900.jpg)
今回新しくタイヤを交換するモデルは
・ヨコハマ アドバンスポーツV107
フロントサイズ:255/30ZR20(92Y)
リアサイズ :275/30ZR20(97Y)
「RC F」純正サイズ設定は19インチとなりますので、
先程ご紹介した通り、カスタム多数ということで、当然
インチアップサイズのタイヤ交換となりました。
繰り返しになりますが、普通のタイヤ交換ではないので、
ここには、「技術」が必要になりますね。
![](https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/05/20240524RC-F-5-1200x900.jpg)
■今回の注意ポイント
・大口径高級鍛造アルミホイール装着でのタイヤ交換
・レクサスTPMS(空気圧センサー)の注意
・カスタム多彩の車両での通常車にない作業。
(ブレンボブレーキやカーボンアイテム装着などなど)
他、細かいポイントはありますが、通常作業にはない、
より注意していくポイントを熟知しているスタッフが
クラフトには多い。
専門店として当たり前かもしれませんが・・・(笑)
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見違えるタイヤ交換完成後のタイヤ溝
ヨコハマのグローバルフラッグシップモデルの
アドバンスポーツV107は「RC-F」の高い馬力や最高出力に
しっかり対応してくれ、今まで以上に楽しい走りになるので
はないでしょうか?
また高いハンドリング性能とウェットグリップも兼ね備え、
さらに、高速時の安定性と快適性も定評でプレミアムなタイヤ
として恥じない、トータルバランスタイヤ
![](https://www.craft-web.co.jp/wp/wp-content/uploads/2024/05/20240524RC-F-7-1200x900.jpg)
ということで、「タイヤ交換」完了です。
タイヤ交換もクラフト四日市店へ是非お任せ下さい!
それではまた次回ブログもよろしくお願いします。
タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!!
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