純正機能を損なわずにローダウン！レクサスIS300にRS-RベストIアクティブ装着！

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「LEXUS」「セダン」「ローダウン系」「RS-R」「マフラー交換」の記事一覧

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  2026/10/29 NEW

  NDロードスター スピリットレーシングにサクラムマフラーを投入！！

  奏でるマフラーサウンドはまさに管楽器♪ NDロードスター スピリットレーシングにあのマフラーを・・・！！ ロードスター スピリットレーシングに ロードスターオーナー様の憧れのマフラー「SACLAM」 スプリットレーシング用のサイレンサーキットを投入！！ 中回転から来るサウンドはまさに楽器そのもの。 クラフト知立店 金子です。 今回もマフラーの交換ブログになります。 クラフト全店で特殊車両以外であればマフラーの交換施工も可能ですので 是非ご相談下さいね♪ さて、今回は当店ナンバー1の来店率を誇るNDロードスター。 ソフトトップ車に初となる2.0L直4エンジンを搭載し、 足回りや空力、内装を専用チューニングしたモデル。 既にホイールも純正からフォージドになっております。 ここまで出来上がっている車両ですから、 正直そこまで多く手を加える所が無いのですが・・・(笑) それでもクルマ好きはここからカスタムをしていきます♪ ノーマルではいられない、これはもうクルマ好きの性ですねヾ(≧▽≦)ﾉ ロードスター用とはいえ、スピリットレーシングは リヤスポイラー形状も異なりますので、いろいろと見えにくいとこも手が加えられております。 ですので、品番がスピリットレーシング用が設定されておりますので、 グレードなどはしっかり確認を行ってからオーダーしましょう♪ 追加品番になってから、即オーダー頂いたアイテムですが ようやく入荷、取付させて頂きました。 サクラムマフラーも納期は長期型しておりますので、入手したいオーナー様は お早めにご相談下さい。 車種問わず、マフラー交換開始前は傷をつけないように 養生テープを貼り付けしてから施工していきます。 サクラム菅といわれるこの独特なテール形状。 これがロードスターの憧れ、そして誰もが分かるこのマフラー形状！！ クルマ好きの心をくすぐってくれるマフラーですね～♪ リヤスポイラーが熱で焼けないように、遮熱シートは付属して入ってきます。 貼り付けた所が一番近いので、そこを貼り付けするのはマスト。 ここの部分は見えにくい所ではありますが もう一つの遮熱シートは真後ろから見た際にがっつり見えます。 オーナー様の意向に沿いながら、今回は貼り付けは見えにくい所だけにしております。 施工時間はおおよそ30分から1時間程度。 テールピースのみの交換ですので、数時間にかけて行う事はありません。 憧れのサクラム菅投入完了です！！ ロードスターのサクラム サイレンサーキットは エンジンスタート時での変化というよりも、中回転から高回転にエンジンを回す際に 大きな変化が現れますヾ(≧▽≦)ﾉ アクセルを話した際にはマフラーからバブリング？のような音も確認出来ました♪ これはクルマ好きな私も興奮しましたね～☆ オーダーからお取付けまでお時間がかかってしましましたが ご納得の仕様になりましたね！！ ますますドライブが楽しめれる一台に仕上がったかと思います♪ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみくださいませ☆ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました！！   管理番号：0082610101010  

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  2026/10/28

  【NDロードスター】スパルタンでレーシーに！TE37ソニックSLとRS-R Ti2000ダウン、柿本改Class-KR装着！

  【NDロードスター】走りをトータルコーディネート！TE37ソニックSLにTi2000ダウン、柿本Class-KR装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はNDロードスターのホイールとローダウンそしてマフラーカスタム！ 走りをトータルコディネートです！ ■レイズ　VOLK　TE37ソニックSL 鍛造ホイールでおなじみのTE37、そのコンパクトな車向けがソニックです。 名前の最後のSLはスーパーラップの略でサーキットを速く走るために ベースモデルからさらなる軽量化、剛性アップを図ったモデルになります。 センターキャップが付けられない仕様になっており付ければレーシーでスパルタンになります！ 色はプレスドグラファイト（PG）１色のみの展開となっており 車の色をあまり選ばないガンメタリックなカラーになっています。 エアバルブの赤色がいい差し色になってますね！ ■RS-R　Ti2000　ダウン 言わずと知れたローダウンの代名詞「RS-R」そのチタン配合のダウンサスです。 ヘタリ永久保証がついていて長く乗られるお客様にはうってつけです！ ダウン量はフロント30mm～25mm、リアは25mm～20mmとなっています ■柿本改　Class-KR アイドリング時の静かさとアクセルを踏んだ時の雄々しくかつ澄んだエキゾーストサウンドを奏でると言えば柿本ですね！ マフラーを交換すると軽量化に繋がることも多く純正比で4キロほど軽くなります。 適合車種の多さも強みの1つです！ テールには柿本改ロゴが刻印されている上にチタンテールがかっこいい！ より重低音を出せるように、冷却性の向上などが考慮された2重デフューザーテールも素晴らしい・・・ サスペンションを取り付けるとどうしてもタイヤの角度がズレてしまいます。 そのままでも走行可能ですが直進安定性の低下、タイヤの偏摩耗など様々な弊害が出てきます。 それらを低減するためにアライメントテスターにかけ調整を行います。 ハンドルセンターを出して試走を終えて調整の必要が無ければ作業完了です！ ローダウン前だと指が4本入るくらいでしたが・・・ ローダウン後は指2本の高さまで落ちました！やっぱスポーツカーはこれくらいがかっこいいですね！ では、装着のビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 【BEFORE】リアビュー 【AFTER】リアビュー 【WHEEL】レイズ　VOLK　TE37ソニックSL 【COLOR】プレスドグラファイト（PG） 【SUS】RS-R　Ti2000　ダウン 【MUFFLER】柿本改　Class-KR 【BEFORE】アンダービュー 【AFTER】アンダービュー 純正の黒色の8本スポークからキャップレスのTE37ソニックSLの6本スポークになったことにより ボディーカラーと相まって統一感が出てかつスパルタンでレーシーな仕上がりになりました！ 本日はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 ロードスターのローダウン、タイヤ・ホイールカスタムは実績豊富なクラフトにお任せください！ 従業員一同心よりご来店をお待ちしています。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092610261006

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  2026/10/28

  5ZIGEN SP SPEC STREET装着！ノマドのマフラーカスタムで理想のサウンド＆ルックスへ！

  ジムニー・シエラ・ノマドのマフラー交換は、アーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ ノマドオーナーの皆様、そしてマフラー交換を検討中の皆様、こんにちは！ アーバンオフクラフト岐阜長良店の林です。 今回は、走りの楽しさと力強いスタイリングを引き立てる「5ZIGEN SP SPEC STREET（品番: SP7017-N）」 の取付をご紹介します。 カスタムベースとして大人気のジムニーノマドが入庫しましたので 早速取付していきたいと思います。 やっぱり純正はシンプルな作りで、出口も1本しかないので 貧弱に見えてしまいますよね(^^)/ 今回取付するのは、5ZIGEN SP SPEC STREETです。 センターとリヤピースを交換するタイプとなっております！ 出口がダブル出しになりますので、雰囲気は全然変わってきますよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 センターパイプも見た目が変わり、良い感じになりました。 普段走行していると見えない所ですが・・・(^^)/ ダブル出しになったことにより、見た目も純正とは比較にならないくらい 迫力が出てめちゃくちゃいい感じですよね(^^♪ エンジンを始動した瞬間から、心地よい排気音域が響き渡ります。落ち着いたトーンでありながら、 アクセルを踏み込めばスポーティーでクリアなサウンドへと変化。 ドライビングの楽しさを直感的に引き立てます。 リアバンパーとのマッチングも美しく計算されており、 一目見ただけでカスタムされた存在感を主張する、精悍でスポーティーな後ろ姿へと生まれ変わりました。 今回の5ZIGEN SP SPEC STREET（SP7017-N）装着により、 視覚・聴覚・走りのフィーリングすべてにおいてワンランク上の満足感を得られる仕上がりとなりました。 「リア周りのスタイルを引き締めたい」「理想のサウンドでドライブを楽しみたい」とお考えのノマドオーナー様は、 ぜひお気軽に店舗スタッフまでご相談ください！  

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  2026/10/24

  【スイフトスポーツ】HKS「Hi-Power SPEC-L II」装着でチタンテールを手に入れる！イベントも開催中！

  ■【スイフトスポーツ】HKS「Hi-Power SPEC-L II」装着でチタンテールを手に入れる！イベントも開催中！ 本日は、ライトウェイトスポーツカーの代表格「スズキ スイフトスポーツ」のエキゾーストカスタムをお届けいたします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 車両重量1トンを切る軽量ボディと、1.4L直噴ターボのトルクフルな走りが魅力の「ZC33S スイフトスポーツ」。 そんなスイスポの運動性能をさらに引き上げるカスタムが「マフラー交換」です！ ■HKS Hi-Power SPEC-L II■ 今回装着させていただくのは、軽量をコンセプトに開発された、HKSを代表する大人気エキゾーストシリーズ「Hi-Power  SPEC-L Ⅱ」！ パイプやサイレンサーに薄肉の高品質ステンレスを採用することで、驚きの軽さを実現。 また、ストレート構造により、高回転域までストレスなくスムーズに排気を抜く設計。 アクセルを踏み込んだ瞬間、伸びやかな加速フィールをスイスポにもたらします(^^)b テールエンドには、美しいブルーグラデーションが目を引くチタン製フィニッシャーカバーを標準装備！ 左右2本出しのテールが、リヤディフューザーにドンピシャで収まります(^v^*)   【before】 【after】 【before】 【after】 ■Exhaust HKS Hi-power  SPEC-L Ⅱ   アイドリング時は車検対応マフラーらしく非常にジェントルで静粛性が保たれているため、早朝や深夜の住宅街でも安心です。 しかし、ひとたびアクセルを踏み込めば表情が一変！ 2,500回転あたりから乾いた心地よい低音〜中音のスポーツサウンドが響き渡り、ドライバーの気分を最高に盛り上げてくれますよ♪ 後ろ姿も、純正の少し控えめなテールから、鮮やかなチタンブルーへとチェンジ！ 走りのオーラがプンプンと漂う、最高にレーシーなリアビューが完成いたしました(^^)v クラフト鈴鹿店では、今回ご紹介した「Hi-Power SPEC-L II」などのマフラー各種や、大人気車高調「ハイパーマックスS」がお得に手に入る「HKS大商談会」を10月31日（土）まで大好評開催中です！ スイフトスポーツはもちろん、GR86/BRZ、ロードスターなど、走りをワンランク磨きたいオーナー様はぜひこの機会をお見逃しなく！ 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/10/23

  【カローラクロス】車高調で下げて17インチをぶち込む！MKW M204で魅せる絶妙USノリ！

  カローラクロスのカスタムに正解はない 17インチにインチダウンして車高調でローダウンしました！！ 皆様こんにちは！クラフト多治見店です。   本日の多治見店ブログは、カローラクロスの足回りカスタムをご紹介します！   カローラクロスといえば大径ホイール化も人気ですが、今回オーナー様が選ばれたのは「あえてのインチダウン」という通なスタイル！   まずはこのフロントフェイスからの低く構えたスタイルをご覧ください！   ローダウンの要となる足回りには、落ち幅・乗り心地ともに定評のある「RS-R Best☆i（ベストアイ）」をセレクト。   しっかり車高を落とした土台へ、こだわりのホイールをセットしていきます！ 足元を飾るのは、USテイスト溢れる「MKW M204」！   サイズはあえての17インチ、ホイール幅は「8.0J」という攻めのサイズをセレクト！   大径化ではなく、あえてインチダウンして肉厚なタイヤを組み合わせることで、本場アメリカのリアルな雰囲気を演出しています。 サイドビューがこちら！   車高調でギュッと下げられた車高と、17インチのむっちりとしたタイヤの厚みが絶妙なバランス！   車高を下げつつオフ系テイストを落とし込む、この「絶妙なUSノリ」がたまりません。 MKW M204独特のメッシュ＆ビードロック風デザインがとにかくクール！ カラーもコヨーテブロンズをセレクト   8.0Jという太めのリム幅を採用しているため、ホイール自体の立体感や迫力も段違いです。 して気になるフェンダーとの出面がこちら！   8.0Jを飲み込んだ足元は、フェンダーラインギリギリを攻めたバッチバチのツライチセッティング。   車高調だからこそ実現できた、美しくも迫力満点のツラ具合です！ リアアングルからのどっしりとした立ち姿も最高ですね！   低い重心とワイドなタイヤ＆ホイールが相まって、ノーマルとは一線を画すオーラを放っています。 最後は全体ショットで締めくくり！   「車高調で落として、あえて17インチを履きこなす」というオーナー様のセンスが光る極上の一台が完成いたしました！   オーナー様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき誠にありがとうございました！   カローラクロスのローダウンやツライチセッティング、こだわりのホイール選びは、ぜひクラフト多治見店にお任せください！   皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております！   管理番号0322610181009

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  2026/10/19

  NDロードスターのマフラーカスタム！柿本改 Regu.06 & Rで迫力の斜め出しスタイルへ

  日々ブログでご紹介させて頂いている内容は タイヤ・ホイール交換、ローダウンやリフトアップが多いですが マフラー交換もお問い合わせの多いカスタムの1つです。 本日はNDロードスターのマフラー交換をご紹介をさせて頂きます。   今回装着するマフラーは ■柿本改 Regu.06 & R 2006年以降の厳しい保安基準に対応しつつ 全域でのパワー・トルクアップと スポーツマフラーならではの抜けの良さ 心地よいサウンドを追求した砲弾型のスポーツマフラー   テールエンドには柿本改のロゴに加え チタンのような鮮やかなブルーグラデーションが施されており リアバンパーから覗くテール部分がレーシーで 洗練された存在感を放つ仕様となっています。   早速純正マフラーを取り外していきます。 純正マフラーはシンプルな2本出しで 横長の大きなサイレンサー（タイコ）が装着されていて 重量が非常にあります。   作業に慣れたスタッフがサクッと交換。   では、早速仕上がりを見ていきましょう！ 【ビフォー】 【アフター】 シングル出しの砲弾型デザインとなり 純正とはガラリと印象が変わりました！ ダーク系のボディーカラーがマフラーの青いグラデーションを 引き立てて非常にカッコいい仕上がりです。   一昔の砲弾マフラーは爆音という 印象もありましたが Regu.06 & Rはメインサイレンサーと 砲弾型サイレンサーをうまく活用して 近年の厳しい保安基準をクリアしつつ JDMの王道スタイルとも言える 砲弾マフラーらしい跳ね上げスタイルを継承しています。   見た目の変化はもちろん、サウンドも良い仕上がりで アイドリングや低回転時は低音の心地よいサウンド 不快な室内への重低音のこもり音はしっかり抑えられています。 アクセルを踏み込んで高回転まで回すと NAエンジン独特の乾いた高音混じりの 爽快な柿本サウンドへと変化します。 これはアクセルを踏まずにはいられません笑   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました！ 思う存分柿本サウンドを楽しんで頂ければと思います。 素敵なカーライフをお過ごしください！   ロードスターをはじめ各種スポーツカーのマフラー交換も クラフト知立店にご相談ください！  

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  2026/10/18

  ランクル250をツライチカスタム。エクストリームJ XJ08 ＆ ガナドールマフラーで無骨な250が完成ですっ✨

    「 ツライチ 」「 TPMS対応 」「 ガナドールマフラー 」そんなキーワードが贅沢に詰まったランクル250が完成！！  " 空気圧センサー " にもしっかり対応した 「 カッコ良さ＆安心感 」 も備わったカスタムをご紹介っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・ランクル250 GDJ250W（ディーゼル車）。   納車前からご相談いただき事前準備はバッチリ OK！！   そして納車直後にご来店いただき速攻カスタム。。。   そんなスムーズな流れでカスタムを楽しんでいただいたランクル250をご紹介いたしま～す✨     ■ MLJ エクストリームJ XJ08×ジオランダー X-AT G016 でツライチセッティング完了     ご購入いただいたタイヤ・ホイールがコチラ！！   「 MLJ エクストリームJ XJ08 」 18インチ。   " コンケイブ×ビードロック " を彷彿させるデザインを採用した MLJ エクストリームJ XJ08。   そんなホイールに組合わせたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT G016 」 となります！！   X-AT G016 はオールテレーンタイヤの部類に属したタイヤ。   ですが、トレッドパターンはオールテレーンの枠を超えたラギットテレーン寄りの迫力あるデザイン！！   この見た目のわりに走行中のノイズは案外落ち着いており 「 我慢をして乗る 」 っといった事にはならないのも人気の理由でしょうねっ✨   更にはサイドのデザインも " 表 " と " 裏 " で選べるのも面白いポイント！！   どちらのデザインを選んでもオフ系ホイールとの相性も良く無骨なスタイルに仕上がってくれますよぉ～♬♬     ・ツライチ仕様を完成させるには " タイヤサイズ " と " ホイールサイズ " の関係性が重要。     納車直後と言う事もあり、車高はノーマル。   今回は " ツライチ仕様 " を目指すと言う目的もありましたので、タイヤサイズにも拘りました。   そんなタイヤサイズは 「 275/70R18 」 をチョイス！！   このサイズを選ぶ事で、トレッド幅も広がり標準ボディー車（非ワイドフェンダー車）でのツライチ仕様が完成するんですよねっ✨   ちなみに、出ヅラ（ツライチ）の計算は " どんなホイールサイズと組み合わせるか " と言うのがとても重要となります。   逆に言えば、選ぶホイールサイズによってはボディーからの突出につながってしまうので注意が必要です！！     ちなみに、純正装着のタイヤサイズですが、18インチ仕様の場合は 265/65R18 が装着されています。   そんな事から、純正18インチからみると今回装着している 275/70R18 と言うサイズは " トレッド幅＆扁平率 " のサイズ変更による2サイズアップとなりますかね。   ここで皆様が心配されるのは 「 ノーマル車高でタイヤサイズを大きくしても平気なのか？？ 」 っと言う疑問ですよね。。。   その答えですが ワンサイズアップ なら問題ないと言っても良いでしょう！！   そして、更なる安心をお届けする為の裏付けとしてこんな情報も付け加えておきますね。     ■ ワンサイズアップのタイヤが安心して装着出来る理由とは。。。     先程もご紹介しました純正装着タイヤサイズの話に戻りましょう。   18インチ= 265/65R18　20インチ= 265/60R20   上記の様に記載いたしましたが、もう少し分かり易くご案内したいと思います。   18インチ 265/65R18 のタイヤ外径は計算上およそ " 801mm " となっています。   続いて20インチ 265/60R20 のタイヤ外径は計算上およそ " 826mm " となっています。   同じ純正装着サイズとなりますが、20インチ仕様の方がやや大きなタイヤ外径を装着しているんですよね。。。   恐らく20インチと言うタイヤの厚みから、耐荷重（LI：ロードインデックス）を考慮してのサイズではないかと想定されます。   そしてワンサイズアップとなる 265/70R18 のタイヤ外径は " 828mm " 程となる事から純正20インチ仕様とおおよそ同じサイズ感となります。   そんな事からワンサイズアップの場合は特に心配する事なく装着出来るとお伝えした訳です。   そうは言っても判断基準は各ショップによってバラツキがあったりしますので、お世話になっているショップさんに事前に確認しておくと言うのも1つの手でしょうかね。     ■ 気になる2サイズアップ（275/70R18）は問題なく装着出来るのか！？     それでは今回装着している2サイズアップの場合はどうなのでしょうか？？   その答えは 「 ノーマル車高でもギリギリ装着出来るサイズ。。 」 となります！！   もちろん、感覚での話をしているのではなく、当店でも何度も装着し実績があるタイヤサイズだからです！！   ハンドルを切り込んだ際のインナークリアランスや純正マッドガードとのクリアランスも確保できるギリギリサイズなんですよね。。。   クルマには車輛誤差と言うモノがありますので、275サイズにチャレンジしたいオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ✨     ■ 空気圧センサー装着車でも安心してホイール交換を楽しむ為に。。。     ここで忘れてはいけないのが 「 空気圧センサー 」 への対応ですね！！   T様のランクル250は純正装着の空気圧センサーを装着しているおクルマ。   そんな事から当店で大人気の空気圧センサーをご準備。   当店でご用意する空気圧センサーがなぜ大人気なのか！？   その理由は2つあり、1つは見た目の良さ。そしてもう1つはお手軽である事！！   まずは見た目のご説明です。   純正の空気圧センサーはゴムバルブタイプとなっており、お世辞にもカッコ良いとは言えないんですよね。。。汗     ・純正空気圧センサーはゴムバルブタイプ。今回装着したのは見た目が良い金属バルブタイプ     ですが、当店でご用意しているTPMSセンサーはアルミホイールに付属されている金属バルブに近い形状をしているので見た目もGood！！   更にはカラーも " シルバー or ブラック " が選べるので今回のようにブラック系のホイールに装着してもバランス良く装着出来るんですよね。   そして純正装着の空気圧センサーの登録情報をコピーする事が出来るので、装着後にディーラーさんで手続きをしてもる必要もなくお手軽なんです！！   そんな事から、純正空気圧センサーが装着されているオーナー様から人気のアイテムとなっているんですよぉ～✨   皆様の愛車にもカッコ良い空気圧センサーはいかがでしょうか？？     ■ マフラー交換はリア周りのカスタムに効果的！！     最後に、リア周りのカスタムパーツも同時に装着したのでご紹介します！！   それが 「 マフラー交換 」 となりますっ✨     ご購入いただいたのは " ガナドールマフラー " ですっ！！   ガナドールマフラー　Vertex 4WD/SUV　GDS-175　価格 110,000円（税込）   ランクル250向けにリリースされているマフラーは種類があり、本日装着の片側2本出しの他、左右出しやサイド出しマフラーも設定されていま～す♬♬     純正マフラーに比べると迫力の違いは明らか。   特にディーゼル車の場合、純正マフラーがとてもシンプルですからね。。。   ちなみに、ガソリン車の純正マフラーにはタイコがついているので形状がマフラーっぽいのですが、ディーゼル車の場合はそのタイコがなくとてもスマート。   そんな事情もあり、ガナドールマフラーを装着した事でリア周りの迫力もアップし、タイヤ・ホイールに負けないビジュアルをGetしましたよぉ～✨   皆様の愛車もマフラー交換を行い " 見た目と走行性能UP " をダブルでGetしちゃいましょう♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車間もない愛車のカスタムでしたが、タイヤ・ホイール＆マフラー交換まで行った事で愛車の印象が大きく変わりましたよねっ✨   そして、新しい愛車でのドライブと言うだけで十分楽しめるかと思いますが。。。 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはより一層楽しめますよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412607111002

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  2026/10/16

  JB64ジムニーにロッソモデロのチタンダブル出しDUSSE_GT-TTiマフラーを装着しました。

  【ジムニー】ロッソモデロ DUSSE_GT-TTi ダブルだしチタンマフラー装着！マッドヴァンスSD×ジオランダーAT4で魅せるリア＆サイドコンプリート！     ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日ご紹介させていただくのは、大人気軽本格オフローダーのJB64ジムニー。 オーナー様より「足元の雰囲気をガラリとワイルドに変えつつ、 リアビューをド迫力のチタンマフラーでカッコよく決めたい！」との熱いご相談をいただきました。     ノーマルでも愛らしくタフなデザインのジムニーですが、 リア下回りのマフラーや足元は少し控えめな印象……。 ここからホイール・タイヤの新調に加えて、 鮮やかなテールエンドの マフラー を投入し、 リア＆サイドの存在感を大幅に引き上げていきます。   今回装着する拘りのカスタムパーツはこちら。 リアビューの主役となるのは、ロッソモデロの「DUSSE_GT-TTi」。     美しいグラデーションが目を引く ダブルだしチタンマフラー で、 迫力の2本出しテールエンドがリアバンパー下を華やかに演出してくれます。     足元には、立体的なデザインと渋い質感で人気の マッドヴァンスSDのフルマットブロンズカラーをセレクト。     そこに組み合わせるタイヤは、 話題の最新モデル、ジオランダーAT4。 185/85R16といったサイズ感による肉厚なフォルムと優れた走行性能を両立させます。     いかがでしょうか！？ どこから見ても隙のない、完璧なコンプリートスタイル！     鮮やかなブルーの発色が眩しい ダブルだしチタンマフラー DUSSE_GT-TTi が、 リアビューの迫力を何倍にも跳ね上げていますね。     マッドヴァンスSD のフルマットブロンズと、 ジオランダーAT4 のむっちりとした肉厚感も相性抜群。     アクセルを踏み込むたびに心地よいサウンドを奏で、 毎日のドライブがより一層楽しくなること間違いなしです。     この度は大切な愛車のカスタムをクラフトにご用命いただき、 誠にありがとうございました。 迫力のリアビューとこだわり抜いた足元で、 街乗りからアウトドアまでお出かけがワクワクします。     当店では、ジムニー のタイヤ・ホイール交換はもちろん、 マフラー 交換や各種カスタムパーツの取り付けが大得意です。     「DUSSE_GT-TTi の感想をもっと聞きたい！」 「マッドヴァンスSD や ジオランダーAT4 のマッチングを相談したい！」というオーナー様、 ぜひお気軽にクラフトまでご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042610021007

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  2026/10/15

  【ジムニーシエラ】トータルカスタムのアゲスタイル！カンサスキット・デルタフォース・5ZIGENマフラー装着！

  ■【ジムニーシエラ】トータルカスタムのアゲスタイル！カンサスキット・デルタフォース・5ZIGENマフラー装着！ 本日は、アーバンオフカスタムの主役「スズキ ジムニーシエラ」のトータルカスタムレポートをお届けいたします！ リフトアップからマフラー交換、そしてシエラカスタムの醍醐味である"背面タイヤまでの5本交換"まで オーナー様のこだわりがこれでもかと詰まった大迫力の一台に仕上がりましたよ～！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット■ まずはヨンクの骨格となる足回りから！ 選ばれたのは、日本のオフロードシーンを牽引する名門「4×4エンジニアリングサービス」の「カントリーサスペンションキット」、通称「カンサス」です！ シエラ特有のフラつきを抑えつつ、オフロードでのストローク量と街乗りでの快適な乗り心地を絶妙なバランスで両立したリフトアップキット。 前後のダンパーには「14段階」の減衰力ダイヤルも搭載！ お好きな硬さで乗り心地をカスタム可能です(^^)b 「ラテラルロッド」で補正も完璧に！ リフトアップ時に必ず発生してしまうホーシングの左右のズレ。 これを同じく4×4エンジニアリング製の「調整式ラテラルロッド」を同時装着することで、ミリ単位でセンターへ補正し、見た目の美しさと走りの安定感を完璧に仕上げます！ ■5ZIGEN ASHIKU■ リアの足元を引き立てるエキゾーストには、ジムニー専用設計の「5次元」の「 ASHIKU」をチョイス！ 片側2本出しのテールエンドが存在感を主張し、アクセルを踏み込んだ瞬間から響く力強く心地よいサウンドが、毎日のドライブを刺激的に！ 何より、このカーボン風デザインのマフラーエンドはカスタム好きにはたまりませんね！ ■DELTA FORCE OVAL■ リフトアップされた車体に合わせる足元は、アゲ系屈指の人気ホイール「デルタフォース オーバル」です！ シエラ専用設計だからこそ拝める、センターへドカンと吸い込まれるようなディープコンケイブ！ 足元をマットブラックで引き締めることで、車全体に武骨な重厚感が漂います。 ■DUNLOP GRANDTREK RT01■ M/Tのタフなルックスと、A/Tのオンロード性能をイイトコ取りした「ダンロッップ」の「グラントレックRT01」を組み合わせていきます！ サイドブロックのゴツゴツとした立体感が、アゲアゲのシエラに抜群にマッチします(^^)b ■WHEEL デルタフォース オーバル 6.0J-16インチ 6/139 ■COLOR マットブラック ■TIRE ダンロッップ グラントレックR/T01 ■SIZE 215/70R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■EXHAUST 5次元 ASHIKU   程よく上がった車高に、コンケイブの効いたマットブラックの足元 そしてリアに鎮座する5本目のホイールと5ZIGENマフラーの重厚なエキゾーストノート。 どこから見ても隙のない、完璧なオフロードスタイルが完成いたしました！ 今回は、街乗り用の4本だけでなく背面タイヤも含めた豪華5本交換！ リアゲートに同じデルタフォース×グラントレックRT01が背負わさることで、後ろ姿の迫力と一体感が段違いに跳ね上がります。 四駆乗りなら誰もが憧れる本物志向のスタイルですね！ 手のひらが丸っと入ってしまうようなクリアランス！ タイヤサイズも純正サイズより一回り大きくしているので迫力マシマシです♪ リフトアップでマフラーもよく見えるようになるので、マフラー交換はリフトアップと同時がオススメです(^^)b オーナー様、この度は大切なジムニーシエラのトータルカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました！ これからの秋のアウトドアや紅葉ドライブを思いっきり楽しんでくださいね！ またのご来店をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【開催予定のイベント】 管理番号：0222609121003

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  2026/10/12

  【NDロードスター】柿本改 Regu.06 & R マフラー交換！チタンフェイスでリアをスポーティに！

  ■ 「サウンドもスタイリングも妥協しない！NDロードスター×柿本改 マフラー交換」 皆様こんにちは！クラフト尾張旭店です。 本日は、人気ライトウェイトスポーツ 「マツダ NDロードスター」のマフラー交換作業をご紹介いたします！ まずは入庫時の状態から。 純正マフラーはシンプルな2本出しスタイルですが、 「もう少しサウンドに迫力が欲しい」 「リアビューをスポーティに引き締めたい」というオーナー様も多いのではないでしょうか？ 今回は、老舗排気パーツメーカーの走りにこだわった人気マフラーへ交換していきます！ JASMA基準を満たしながらも、Street Rideでの扱いやすさと 全域でのパワー・トルクアップ、そして心地よい重低音サウンドを追求したスポーツマフラーです。 テールエンドに施されたチタンコーティングのグラデーション（焼き色）が非常に美しく、存在感抜群です！ シングル出しの砲弾型デザインとなり、純正とはガラリと印象が変わりました！ ダーク系のボディカラーにも、チタンテールの青いグラデーションが映えて非常にカッコいい仕上がりです。 下から覗き込むと、美しく磨き上げられたステンレスのメインパイプとサイレンサーが輝いています。 見た目の変化はもちろん、エンジンをかけた瞬間の澄んだ排気音と アクセルを踏み込んだ時のレーシーなサウンドでドライブがさらに楽しくなること間違いなしです！ オーナー様、この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 当店ではアルミホイール・タイヤの交換だけでなく マフラー交換やサスペンション（車高調・ローダウンスプリング）の足回りカスタムも得意としております。 「愛車の排気音を良くしたい」 「リアビューを変えてみたい」という方は ぜひお気軽にクラフト尾張旭店までご相談ください！ 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。

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• 厚木店
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  • RS-R

  2026/10/12

  【RAV4 GRスポーツ】RS-R ベストiでバチっとローダウン!!どっしりとした佇まいが似合うね!!

    ■「RAV4 GRスポーツ（AXAP64）」のローダウンをご紹介！GRならではのスポーティな立ち姿をさらに引き締めるローダウンスタイルを完成させました！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させていただくのは、O様の「RAV4 GRスポーツ（AXAP64）」です！！   専用チューニングが施されたスポーティなモデルですが、さらにどっしりとした塊感を出し、スタイリッシュな仕様へ仕上げていきます!!     今回お選びいただいた足回りは『 RS-R ベスト☆i 』！   新型が出ると大体一番初めに車高調を出してくれているのがこのメーカー様「RS-R」!!   9月26日の時点でラインナップされていた車高調はこの「RS-R」だけだったんですよ～   なので、新型に乗る予定で早くローダウンを行いたいオーナー様は「RS-R」を確認して見るといいかもしれませんよ～♪♪   ・before   ・after   ノーマルのSUVらしい腰高感から一変、今回はしっかりとしたローダウンを行っています！   実はO様、以前乗られていたC-HRでは、ご自宅付近のキツイ坂道でフロントリップを擦ってしまうことが多く、運転に大変気を使われていたそうです。。   そして今回のRAV4 GRスポーツは、納車されたばかりのピカピカの新車！「絶対に擦りたくない、でもフェンダーの隙間はカッコよく埋めたい！」という、車好きなら誰もが共感する切実なお悩みでした。   なのでO様からC-HR時代のお話を聞きつつ、それぞれの車高やロードクリアランスのデータを比較・計算。   「C-HRのあの車高とリップ高で擦るなら、RAV4ならここまで下げても大丈夫！」 そうやってデータを元に導き出し、今回セットさせていただいたのが今回の車高なんですよ～✨✨   僕も納車仕立ては「擦りたくない!!」って気持ちがめっちゃ強く車高調整など何回も行っていたことがありましたね（笑）   今となってはベタベタに下げて擦っても気にしないみたいな感覚になってしまいましたが。。（笑）   でもやっぱり思うに「擦らないのに越したことはない!!」ですね（笑）   ・before   ・after   こちらは全体像。   全体像で見るとよりどっしりとした感じが伝わるのではないかと思います。     ちなみに上記の角度から見るRAV4が一番好きでした（笑）   ホイールも一緒にご購入頂いているO様なので、ホイールが届きましたらブログでご紹介させて頂きます✨✨   ここからNEWホイールが組み合わさったら、一体どれほどカッコよくなってしまうのか……私・のりかずも今からワクワクが止まりません！   それでは皆様のご来店・お問い合わせを、スタッフ一同心よりお待ちしておりま〜す！！     O様、この度はC-HRに引き続き、まずは第一弾となる足回りのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   ご予定までにお取り付けができて良かったです✨✨   またホイールが入荷いたしましたら速攻でご連絡いたしますので、楽しみにお待ちくださいね！   管理番号：0412610101003

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  2026/10/10

  【デイズ B45W】SSRプロフェッサーSP5R 17インチ×ブリッツ車高調！50mmダウンが魅せるトータルカスタム！

    ■ブリッツ車高調で50mmダウンし、オプションカラーのSSRプロフェッサーSP5R（17インチ）、さらにはブリッツマフラーまで一気に仕上げた一台をご紹介します！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです   皆様、いよいよ本日10月10日（土）より、クラフト厚木店『鍛造ホイール＆足回りキャンペーン』が元気にスタートいたしました！！初日からたくさんのご来店、本当にありがとうございます！   さて、本日のブログでご紹介させていただくのは、G様よりトータルカスタムのご依頼をいただきました「 デイズ（B45W）」です！！   「車高調」「ホイール」「マフラー」と、カスタムの三種の神器を一気に仕上げるという、車好きにはたまらない大ボリュームとなっております✨✨   まずは足回り！装着したのは、当店でも大人気の車高調『ブリッツ  ZZ-R 』です！       今回は純正状態から【 約50mmダウン 】という、しっかりとしたローダウンを行いました！   50mm下がると、純正のタイヤとフェンダーの隙間から「大体、指2本半ぐらい下がっている」というイメージになります✨   「なぜダウンサスではなく車高調なのか？」   ダウンサスでも車高は下がりますが、「フロントだけ・リアだけもう少し下げたい」「前後のバランスを綺麗に水平に揃えたい」「フェンダーとの隙間を調整したい」という“拘った車高”へ仕上げたい方には、圧倒的に【 車高調 】がオススメなんです!!   今回もG様の理想のスタイルに合わせて、前後のバランスをバチッと整えさせていただきました！       そして、今回ここまでしっかり車高を下げたのには「ある大きな理由」があります。   それが……今回装着したホイールサイズが【 17インチ 】だからです！！   デイズのような軽自動車に17インチという大口径ホイールを装着する場合、どうしても純正車高のままだとタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまい、腰高感（車が浮いて見える感じ）が出やすくなります。   だからこそ！！   車高調でタイヤとフェンダーの隙間をきっちり埋めてあげることで、ボディと17インチホイールに強烈な「塊感・一体感」が生まれ、見違えるほどカッコよく仕上がってくれるんです！！     その拘りの足元にセットしたホイールが、3ピースの王道『 SSR プロフェッサー SP5R 』!!   さらにG様のこだわりはカラーリングにも！   今回は通常のカラーではなく、SSRのオプションカラーである【 ハイメタルブロンズ 】をチョイスしていただきました！✨   ローダウンされたデイズの足元で、これ以上ないほどの高級感とスポーティさを放っています！！めちゃくちゃ似合ってますよね！     そして仕上げはマフラー交換！   足回りと同じく『ブリッツ NUR-SPEC カスタムエディション 』を装着させていただきました！   マフラーのテールエンドの存在感がリアビューをグッと引き締め、スポーティなサウンドがドライブのテンションをさらに高めてくれます！   足回り・ホイール・排気系とトータルカスタムが完成いたしました！！   リアルマッチングや実車計測もドシドシ行っておりますので、愛車のカスタムはご相談くださいね～   皆様のご来店お待ちしておりま〜す！！     G様、この度は愛車のトータルカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   理想の車高と17インチの迫力、そしてオプションカラーの輝き……最高の仕上がりになりましたね！   これからのドライブを存分にお楽しみください♪♪   それではまたのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412610051001

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  2026/10/10

  カローラスポーツのカスタム計画part2　センター2本出しでリアビューが激変！HKS LEGAMAX Sportsを装着

  本日は前回のブログに引き続き カローラスポーツのカスタム！ part2になります。 タイヤ・ホイールの交換が完了し、見た目と走りが進化したカローラスポーツ そこに排気音が加われば楽しさ倍増ですよね！ ということで、今回はマフラー交換のご紹介です。   本日装着するマフラーは ■HKS　LEGAMAX Sports 「高い静粛性」と「大幅な低排圧（抜けの良さ）」を 高次元で両立させたスポーツマフラーです。 ご近所への配慮など日常使いを損なわず、スポーツ走行時のパフォーマンスと 爽快感を追求したいドライバー向けに開発されています。   では、早速作業していきましょう！ まずは純正を外していきます。   純正のメインマフラーは横長の大きな サイレンサー（タイコ）が装着されており 重量が非常にあります。 また、マフラーの出口は下向きになっており ほぼ見えない様な仕様となっています。   では、ここからどう変わるのか。 早速、HKS LEGAMAX Sportsを付けていきましょう！   作業に慣れたスタッフがサクッと交換。 カローラスポーツの社外マフラーは 左右出しや片側出しが多く設定されていますが HKS　LEGAMAX Sportsは センター２本出しのレイアウトを採用しています。 雰囲気がガラリと変わりやる気満々な印象になりました。   センター２本出しのレイアウトを採用する事で グレード別の2種類のバンパーに違和感を与えることなくマッチし よりスポーティーな印象を与えます。 楽器のような、ぐるっとループする独特なパイプレイアウトを 採用したサウンドチューンにより爽快な走りを楽しめる仕様になっております。   また、テールエンドにはHKSのロゴに加え チタンのような鮮やかなブルーグラデーションが施されており リアバンパーから覗くテール部分がレーシーで 洗練された存在感を放つアクセントとなります。   さあ、関心のサウンドはというと アイドリングや低回転時は静かな印象で 不快な室内への重低音のこもり音はしっかり抑えられています。 アクセルを踏み込んで高回転まで回すと乾いた高音混じりの 爽快なスポーツサウンドへと変化します。   控えめな見た目から一変させるセンター2本出しレイアウトは ホットハッチらしいアグレッシブなリアビューにガラリと印象が変わりました。   オーナー様、アクセルの踏みすぎには注意してくださいね！ ホイール・タイヤに続きマフラー交換作業もご依頼頂きありがとうございます。 次の一手はローダウンですかね？笑 素敵なカーライフをお過ごしください！ またのご利用をお待ちしております(｀･ω･´)ゞ   管理番号：0082609281007  

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  2026/10/09

  【カローラツーリング カスタム】ローダウンで魅せる！カローラツーリングにSA-25RとRSR装着

   ■ウェッズスポーツ SA-25Rのプラチナシルバーブラックが放つ上質な色味。絶妙なローダウンと足長効果で魅せるスタイリッシュワゴン!! いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト尾張旭店の大矢です。 スタイリッシュなワゴンフォルムで高い人気を誇るカローラツーリング。 隙間の気なるフェンダーラインをキレイに整えつつ 足元を軽快でカッコいいスポーティなフォルムへトータルカスタムしていきます。 【RSR RSRダウン】 足元はRSRのRSRダウンでローダウン。 適量なダウン量によって快適なスタイリングを引き出し、フェンダーとタイヤの隙間を絶妙なバランスでローダウン。 ローダウンを施すことで車高がグッと引き締まり、全体のシルエットが格段にスポーティーへと進化します。 【ウェッズスポーツ SA25R】 軽量スポーツホイールの「ウェッズスポーツ SA-25R」を投入。 絶妙に交差する2×5スポークデザインがリムエンドまで美しく伸びており 視覚的な足長効果が抜群!! 足元を伸びやかで大きく魅せてくれます。 カラーはプラチナシルバーブラックをセレクト。 光の当たる角度にや明るさによって表情が変わり 深見のある黒から透明感のあるシルバーと表情を変えます。 【ファルケン アゼニスFK520L】 組合わせるタイヤは、欧州でも高い評価を獲得している「ファルケン アゼニスFK520L」をセット。 優れたドライ＆ウェットグリップを発揮しながら、しなやかな乗り心地と静粛性を実現。 スポーティーな走りを存分に楽しみつつ、長距離ドライブも快適にこなせる万能な1本です。 最後の仕上げアライメントテスターにて精密なアライメント調整。 サスペンション交換によって生じたタイヤの向きを適正値へ補正し、直進安定性とハンドリング性能を引き出します。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：ウェッズスポーツSA-25R サイズ　：7.5j-18in 5/100 カラー　：プラチナシルバーブラック タイヤ　：225/40R18 サスペンション：RSR RSRダウン 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 RSRダウンサスによる絶妙なローダウンフォルムに、SA-25Rのスタイリッシュな足長効果がバシッと効いてます^^ プラチナシルバーブラックの上質と繊細な色味が足元を引き締め どこから見ても隙のないスポーティーなワゴンフォルムが完成しました。 サイドからも立姿はもちろん、斜め後ろからのアングルも抜群の迫力♪ F様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。     管理番号:1182609191010

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  2026/09/29

  【クラウンスポーツ】ロッソモデロ コルバッソGT-FOUR EVO装着！迫力の4本出しスタイル＆重低音サウンドへ！

  クラウンスポーツのカスタムは、クラフト岐阜長良店にお任せください！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、躍動的なボディラインとスポーティな走りで大人気の「トヨタ クラウンスポーツ」のマフラーカスタムをご紹介いたします。 「リアビューの迫力を高めて力強いスタイルに仕上げたい」「レスポンスの良いスポーティな重低音サウンドを楽しみたい」 というオーナー様のご要望にお応えし、 人気のスポーツエキゾーストロッソモデロ コルバッソGT-FOUR EVOをお取り付けいたしました！ 今回チョイスした「ロッソモデロ コルバッソGT-FOUR EVO」は、 デザイン性・サウンド・品質を高次元で融合させた大人気のエキゾーストシステムです。 迫力の左右4本出しテール： リアビューに圧倒的な存在感をもたらす左右4本出しレイアウト。 クラウンスポーツのアグレッシブなボディフォルムを一段と引き立てます。 テールエンドには鮮やかなブルーのグラデーションが美しいチタンテールを採用。 高級感とレーシーな雰囲気をプラスします。 アクセルを踏み込んだ瞬間に広がるスポーティな重低音サウンドで 室内への不快なこもり音は抑えつつ、ドライブの高揚感を高めますよ(^^)/ 新騒音規制に対応したJQR認証を取得しているため、 街乗りから高速ドライブまで安心してご使用いただけます。 【BEFORE】 【AFTER】 マフラー　　　：ロッソモデロ COLBASSO GT-FOUR EVO（左右4本出し） テールカラー　：チタンブルーテール 保安基準　　　：新制度適合・JQR認証取得済（車検対応） センターパイプも、純正とは見違えて迫力あってかっこ良いですよね(^^)/ 実際には見えないところですが、重要ですよね(^^♪ 純正のすっきりとしたリアバンパーラインから、迫力の左右4本出しスタイルへ大変身。 スポーツSUVとしてのポテンシャルを感じさせる力強いリアフォルムが完成しました。 艶やかなテールエンドに映えるチタンブルーのグラデーションが、リアのアクセントとして抜群の存在感を放ちます。 バンパーラインからの出面やバランスもミリ単位で調整し、美しいフィッティングを実現しました。 エンジン始動時から心地よい重低音が響き、アクセル操作に応じた爽快な排気音を体感していただけます。   左右4本出しの「ロッソモデロ コルバッソGT-FOUR EVO」をセットアップしたことで、 ルックスの迫力はもちろん、聴覚的にもドライブの楽しさが飛躍的にアップしたクラウンスポーツが完成いたしました！ 当店では、アルミホイールやタイヤのマッチングだけでなく、 ローダウンやマフラー交換などの足回り・排気系カスタムも幅広く承っております。 クラウンスポーツのドレスアップやパーツ選びは、ぜひ当店までお気軽にご相談ください！ 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。   管理番号　　0312609271007  

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  2026/09/28

  【マツダスピリットレーシング】ロードスターの走りを覚醒！美しきサクラム（SACLAM）マフラー装着。

  こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、登場から熱い視線を集めている特別な1台、マツダ スピリットレーシング ロードスターのカスタムをご紹介します。 メーカー直系のレーシングブランドが手掛けた、まさに「走る楽しさ」を突き詰めたこちらのモデル。すでに完成されたオーラを放っていますが、今回はスポーツカーの醍醐味である「音」と「リアビュー」をさらにブラッシュアップすべく、マフラー交換をご用命いただきました。 オーナー様がお選びになったのは、知る人ぞ知る至高のエキゾーストメーカー「SACLAM（サクラム）」です。 サクラムといえば、まるで管楽器のような芸術的な造形と、徹底的に調律された高周波サウンド、通称「サクラム鳴き」で多くのクルマ好きを虜にしているブランドです。ステンレスの美しい輝きと、一切の妥協がない溶接痕は、もはや工芸品の領域。取り付け作業中も、見惚れてしまうほどのクオリティです。 慎重に純正マフラーを取り外し、サクラム管をインストールしていきます。もちろんフィッティングも抜群。ロードスターのタイトなリアバンパーに、美しく収まります。 特徴的なスラッシュカットのテールエンドが、スピリットレーシングのスポーティなリアディフューザーと絶妙にマッチしています。決して派手すぎず、しかし確実にタダモノではないオーラを漂わせる大人の後ろ姿に仕上がりました。   そして肝心のサウンドは……エンジンを掛けた瞬間にわかる、乾いた心地よいエキゾーストノート。回転数を上げるほどに澄んだ高音が響き渡り、オープンにして走り出したくなること間違いなしです。マツダスピリットレーシングの軽快な吹け上がりとサクラムサウンドの相乗効果で、ドライブの楽しさが何倍にも膨れ上がりますね。   オーナー様、この度はクラフト浜松店をご利用いただき誠にありがとうございました。至高のサウンドと共に、これからのロードスターライフを存分にお楽しみください！ クラフト浜松店では、タイヤ・ホイールだけでなく、マフラーやサスペンションなどのGTパーツの取り扱いも大歓迎です。愛車のカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください。 管理番号：0512609141005

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  2026/09/26

  【クラウンアスリート】RS-R Best I active 装着！純正車高から極上の大人ローフォルムへ！車高調で魅せる理想のスタイリング！

  上質な走りと乗り心地を持つクラウンを車高調でさらに走りを楽しいお車に仕上げます！     高級感と走りの愉しさを高次元で兼ね備えた クラウンアスリート、 もっと足元をキュッと引き締めて、低く構えたスタイリッシュなローフォルムに仕立てたい！ と思ったことはありませんか？   でも、 「車高調を入れてローダウンしたいけれど、どれくらい雰囲気が変わるのかな……」 「乗り心地や足回りのトータルバランスが気になる！」 と踏み切れずにいる方も多いはず。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル！     真横からのサイドビューで見ても純正ならではの端正なスタイリングですが、 タイヤとフェンダーの間に少しだけ隙間があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体の塊感が完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。   そんなこだわり派のオーナー様の理想をカタチにするべく、 本日足回りにインストールしたサスペンションがこちら！     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高峰 車高調、RS-R Best I active！   真っ赤なスプリングが目を引くこちらのモデル！ 今回の装着に伴い純正AVS機能は使用できなくなりますが、 それを補って余りある車高調ならではのミリ単位の車高調整と、 RS-Rが長年培ってきた高品位なショックアブソーバーによる上質な走り味、 そして誰もが振り返る圧倒的な ローダウン フォルムが一挙に手に入るんです！     1本1本正確にサスペンションを組み付け、ミリ単位で前後の車高バランスをセットアップ。   仕上げは当店自慢の3Dアライメントテスターにて前後のタイヤ角度を適正値へしっかり補正し、 クラウン本来の素直なハンドリングと走行安定性を100%引き出します！     ご覧ください！引き締まったブラックのセダンボディに対して、 RS-R Best I active による絶妙な ローダウン が加わることで クラウンアスリート 特有の高級感と走りのオーラが跳ね上がっています！   作業前の純正スタイルと完成後の サイドビューを見比べると、その美しさは一目瞭然！ 前後ともにフェンダークリアランスが綺麗に引き締まり、 ロングノーズからキャビン、そしてリアへと流れる 美しいボディラインと低くなった足元のラインが見事に調和していますよね。     フロント斜めからのローアングルで見込んでもこの迫力！ 車高がバシッと下がったことで低重心感が強調され、 精悍なフロントグリルと流麗なヘッドライトの表情が より一層際立って見えます。   作業が完了し、ピットの光の中で凛と佇む姿を眺めながら、 その圧巻の立ち姿に見惚れて大興奮してしまったほどです！   理想通りのローフォルムと走りの楽しさをしっかりと手に入れた今回の足回りカスタム。 これからの毎日の通勤や休日のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね！ この度はこだわりのカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「純正車高からの変化を楽しみつつ、理想のスタイリングを実現したい！」 「こだわりの 車高調 で自分好みの ローダウン を手に入れたい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店では各種 車高調 やサスペンションのセッティングから3Dアライメント調整まで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！ クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号:0042606261004

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  2026/09/25

  【レクサス IS GSE30】純正AVS対応！RS-R Best☆i activeでローダウン！

  ■純正AVS機能はそのままに！レクサスISの美しさを引き出すローダウンスタイル！ 皆様こんにちは！ クラフト四日市店の江坂です。 低く構えたセダンの色気ってやっぱりたまらないですよね！ さてさて、本日はそんなセダン好きの心をくすぐる、 流麗なデザインで大人気のレクサス IS（GSE30）のカスタムをご紹介しちゃいます。 ■RS-R Best☆i active 「車高調を入れたいけど、ドライブモードで足回りの硬さが変わる『純正AVS機能』が使えなくなるのはもったいない…」 とローダウンをためらっている方、結構多いのではないでしょうか？ なんと、純正のAVSアクチュエーターをそのまま車高調に移植できるんです。 つまり、室内のスイッチでサスペンションの硬さをコントロールできる純正の超便利な機能はしっかり残しつつ、 自分好みの車高にバッチリ下げられちゃうという、めちゃくちゃ優秀なアイテムなんですよ！ では、作業に移っていきます！ 早速ですが装着完了！ 写真の通り、ショック上部にAVSアクチュエーター移設完了してます。 配線を切って、繋げて～...なんて作業もなくカプラーを外してひねって外すだけ。 戻す時も同様にすれば簡単に移設出来ちゃいます^^ （※アクチュエーターはActiveシリーズの付属品ではありません。） え、、、じゃあ減衰ダイヤルってどこにあるの？そうお思いの方、安心してください！ このようにダンパー下側、ブラケットに隠れていますがちゃんとついてます！ 今回装着したモデルは減衰力全24段。 真ん中12段にてセッティング。オーナー様のお好みに合わせたセッティングが出来ます^^ 足回りを交換した後の総仕上げといえば、やはりアライメント調整。 せっかくハイスペックな足回りに交換しても、 タイヤの取り付け角度がズレていたら本来の性能を発揮できません。 直進安定性の向上とタイヤの偏摩耗をしっかり防ぐため、 当店自慢のテスターでバッチリ数値を合わせてセッティング完了です！ それでは完成した姿を見ていきましょう。 SUSPENSION:RS-R Best☆i active   【BEFORE】   【AFTER】 ダウン量は約20mm。 車高のセッティングは、低すぎず高すぎない、ISの品格を損なわない絶妙なバランスで仕上げさせていただきました。 ISのシャープなボディラインは、ローダウンすることでさらに引き締まります。 またAVS機能が生きているので、普段の街乗りでは「ノーマルモード」で快適に、 休日のワインディングでは「スポーツモード」でカチッとした走りを楽しめる、まさに一石二鳥の仕上がりです。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき 本当にありがとうございました！ 純正の快適さを残しつつ最高にカッコよく生まれ変わったISでのドライブ、 ぜひ存分に楽しんでくださいね！ 「純正の機能を失わずに車高を下げたい！」 「今の乗り心地を改善したい！」など、 足回りカスタムのご相談はクラフト四日市店までお気軽にどうぞ！ 管理番号：0212609191005

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  2026/09/21

  【スペーシアカスタム】実車計測で攻める17インチ！RSR ベストi C&Kの「キャンバー調整」を活用してWORK リザルタードメッシュ2をツライチ装着！

    ■実車計測を経てWORK 17インチ「リザルタードメッシュ2」をバチバチの出ヅラで装着いたしましたよぉ～！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介させて頂くのはH様のスペーシアカスタム!!   H様からは車高調とタイヤホイールのご相談を頂きました✨✨     今回のホイール装着に向け、下準備として事前に取り付けさせていただいていたのが、コンパクト＆Kカー専用車高調「RSR ベストi C＆K」です！！   今回の車高セッティングは、「リア全下げ」を基準とし、その低さに合わせてフロントの高さを綺麗に合わせたローダウン仕様！   低重心でドッシリとした軽カスタムらしい美しいシルエットが出来上がりました   そして、今回のホイールサイズ選定において最大のキーポイントとなったのが、このRSR ベストi C&Kに標準装備されている「フロントキャンバー調整機能」です！   通常、軽自動車で前後同サイズ履かせようとすると、フロントの出ヅラが厳しくなり、前後で別々のサイズを選ばざるを得ないケースが多くなります。   ですが！この車高調のキャンバー調整機能を活用してフロントに適度なキャンバー角（傾き）をつけてあげることで、「フロント・リアともに同じホイールサイズ」での装着が可能になるんです！   ちなみに前後同サイズを装着するメリットは「ローテーション作業ができる所」「リアサイズがフロントへ装着できるのでリムも深くなる＆ビジュアルが良い」と言った所でしょうか。     車高とキャンバーのセッティングがバチッと決まった段階で、【 実車計測 】を実施！   そしてH様が選んだホイールがWORKの軽・コンパクト向け2ピースブランド「リザルタードメッシュ2」の17インチです！   2ピースホイール最大の強みは、ミリ単位でインセット（出ヅラ）を自由に指定できる点。   実車計測のデータを元に、フェンダーギリギリまでリムを押し出す「バチバチのツライチサイズ」でオーダーいたしました！！   こうして完成した出ヅラがこちら!!     バチバチのツライチですよね♪♪   今回選定したホイールサイズは「6.0J」。   タイヤサイズは「165/40R17」となります。   車高＆タイヤの組みあがりの事を考えるとこの組み合わせがマッチしているように感じます!!   皆様の愛車にもバチバチのツライチはいかがでしょうか～✨✨     H様、この度は大切なスペーシアカスタムのカスタムをクラフト厚木店にお任せいただき、誠にありがとうございました！   17インチの迫力ある走りとツライチスタイルを、ぜひ存分にお楽しみください   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412609181002

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  2026/09/19

  40アルファードをRSRのハーフダウンでローダウンするとこんな仕上がり。

  【40アルファード】RS-R Ti2000ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！快適性と上質なローフォルムを両立！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は40系アルファードのローダウンをお任せ頂きましたのでそのご紹介です。     高級ミニバンの頂点に君臨する 40アルファード、 ノーマルの乗り心地やラグジュアリー感を損なわずに、 気になるフェンダークリアランスをキュッと引き締めて、 さらに男前に仕立てたい！って思ったことはありませんか？   ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。 「ガッツリ下げてファミリーでのドライブや段差で気を使うのは嫌だな……」 「アルファードらしい上質な乗り心地や品格を損ないたくない！」 と踏み切れない方にこそ試してほしいカスタムがあるんです。     まずこちらがご来店時の純正車高スタイル！ 大口径ホイールがバッチリ決まっていますが、 真横から見るとタイヤとフェンダーの間に少しだけ余裕があり、 「あと少しだけ車高が下がれば全体のまとまりが完璧になるのにな……」 と感じる絶妙なセッティングですよね。     そこでこの度、足回りにインストールしたのが、 サスペンションのトップブランド、 RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000ハーフダウンです。     ここで光るのが、あえて通常の ダウンサス ではなく 「ハーフダウン」をチョイスするという大人の拘り。   一般的な ダウンサス だとフロント40〜35mm、リア30〜25mmほど下がり、 見た目の変化やローフォルム感は大きいものの「立体駐車場や段差で気を遣う」 「乗車人数が多い時の快適性や底擦りが心配」といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回大活躍するのが、フロント25〜20mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされた絶妙な落ち幅に設定された Ti2000ハーフダウンです。   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、純正特有のちょっと気になる隙間だけを狙い撃ちで スタイリッシュに引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなのです。     作業時は大切な愛車を守るためフェンダー周りをしっかり保護し、 手際よくサスペンションを組み換えていきます。     スプリングの組み替えが終わったら、最後は当店自慢の 3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施。   ローダウンに伴うタイヤの角度をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直進安定性をフルに引き出していきます。   調整を完璧に終え、車体を地上へ降ろすと…… 息をのむほど洗練されたフォルムが完成しました。     ご覧ください！ 大柄で迫力ある 40アルファード のボディに対して、 フロント25〜20mm・リア15〜10mmという絶妙なローフォルムが加わることで、 ミニバン最高峰としての品格と塊感が一気に跳ね上がっています。     作業前の純正車高と見比べると、その差は一目瞭然。 前後の車高バランスが実に美しく整い、流麗なサイドのウィンドウラインや 重厚なボディパネルから低く構えた足元への繋がりが実に自然です。   腰高感が完全に払拭された大人のプレミアムスタイルへと劇的に変化しています。     フロント足元に近づいて気になるフェンダークリアランスをチェックしてもこの通り。   「下がりすぎ」を感じさせない上質な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 タイヤとフェンダーアーチが綺麗な円を描いています。   大口径のメッシュホイールとの相性も抜群です。     リア斜めからのカットでも、 フロントより控えめに落としたリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 どっしりとした踏ん張り感がより一層際立って見えますね。   純正車高と比べると全体のまとまり感が段違い。 快適性と普段使いの扱いやすさをしっかりキープしつつ、 40アルファード の持つプレミアムな美しさが完璧に引き出されています。     普段使いの快適性や乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と洗練されたローフォルムを手に入れた今回のカスタム。 これからの毎日のドライブや家族でのお出かけが、何倍もワクワクすること間違いなしです。   この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！ 「乗り心地を損なわずに車高を綺麗に整えたい！」 「純正からどれくらい変わるか見てみたい！ 快適性とカッコよさを両立させたい！」というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください。   当店では各種 ダウンサス やTi2000ハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042608151009

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  2026/09/19

  【デイズ カスタム】デイズにCR極!ローダウン＆補強で魅せるスポーティフォルム。

  ■ホワイトの輝き！デイズ×エモーションCR極で足元を爽快カスタム。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、ニッサン デイズ。 「見た目のカッコよさだけではなく、走りの質も劇的に高めたい」 トータルカスタムをご紹介いたします!! 【RSR Ti2000DOWN】 サスペンションは、ヘタリ永久保証を誇るチタン配合高品質のローダウンスプリング 「RSR Ti2000 DOWN」を装着!! ほどよい落とし幅で、軽ハイトワゴン特有の腰高感を解消し、低重心なフォルムへと導きます。 【クスコ パワーブレス＆スタビライザー】 背の高いハイトワゴンの走りを劇的に変わるのがクスコのパワーブレス＆スタビライザー! ボディ剛性を高めロールをしっかり抑えることで、レーンチェンジやコーナーリングの操縦安定性を格段にアップします。 【WORKエモーションCR極】 WORKの誇る2×5スポークデザインは極限までブラシュアップし 圧倒的な美しさと走りのパフォーマンスを高次元で融合させたエモーションCR極。 最大の魅力は、計算し尽くされたスポークの曲線美と、迫力のコンケイブライン!! 走っている姿はもちろん、静止している時でも足元からみなぎる躍動感を演出してくれます。 【トーヨープロクセスTR1】 タイヤはハイグリップタイヤ「プロクセスTR1」をセレクト。 先進の左右非対称デザインと、力強いV字型グループを 組合わせたアグレッシブなデザインはまさに走りのギアそのもの。 履かせるだけで愛車の足元に強烈なスポーティ感と立体感をプラスしてくれます。 ホイール：WORK エモーションCR極 サイズ　：5.5j-16in 4/100 カラー　：ホワイト タイヤ　：トーヨープロクセスTR1 サイズ　：165/50R16 補強パーツ：クスコ パワーブレス/スタビライザー(リア) 【before】 【after】 ローダウンによってフェンダーとタイヤの隙間がきれいに埋まり 純白のエモーションCR極が眩しいほどの存在感を放っています! 見た目の美しさはもちろん、ひとたびアクセルを踏み込めば、パワーブレス＆スタビライザーにより剛性感 TR1のグリップ、操縦安定性に思わずニヤリとしてしまうはず^^ Y様、いつもクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございます。 またお気軽にご来店くださいませ^^ 尾張旭店でWORKホイールスタイルアップフェア開催中!! WORKホイールをご検討中の方、ぜひクラフト尾張旭店まで!! 皆様のご来店お待ちしております。 管理番号：1182602261013

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  2026/09/19

  【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！

  ■【コペン】これぞ大人のローダウンカスタム。RS-R Ti2000 で BBS RP の「5.5J」を入れていく！ がっつり車高を落として出面ギリギリのホイールを装着！！！ だけがカスタムではございません。 段差もディーラーへの入庫にも気を使わない、"ジェントルなカスタム"を本日はご紹介させていただきます。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日カスタムさせていただくのは「ダイハツ LA400K コペンローブ」。 何を隠そう、以前私も所有しておりました(^v^*) そして気になってくるのは、このフェンダーの隙間！ 指4本という腰高感…。 ■RS-R Ti2000■ ということでまずはローダウンから！ ダウンサスには、圧倒的な耐久性と乗り心地の良さで不動の人気を誇る「Ti2000」をセット！ 長年使用しても車高の下がりやヘタリが発生しにくく、初期の乗車感覚を長くキープしてくれます。 なにより、「ヘタリ永久保証」付きなので、長く乗っても安心ですね♪ ■BBS RP■ メインディッシュのホイールは、鍛造ホイールの最高峰ブランド「BBS」が手掛ける、コンパクトカー＆軽スポーツ専用モデル「RP」です！ 鍛造ならではの強靭な剛性と、限界まで削ぎ落とされたバネ下重量の軽さ！ 発進時の出足の軽やかさやステアリングレスポンスが劇的に向上します(^v^*) Ti2000により15mmダウンしたクリアランスに、「5.5J」のRPをインストール。 そして仕上げに「3Dアライメント調整」です！ タイヤの偏摩耗を防ぎ、コペン本来の軽快で素直なハンドリング性能を100%引き出します(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL BBS RP 5.5J-16インチ 4/100 ■COLOR ダイヤモンドブラック ■TIRE 純正流用 ■SUS RS-R Ti2000   いかがでしょうか、この主張しすぎない洗練された美しさ！ 約15mm下がった車高により、コペンのコンパクトで躍動感あるフォルムがキュッと引き締まり 足元に鎮座するRPの輝きが圧倒的なオーラと高級感を放っています。 クリアランスも指4本から指2本へローダウン成功！ 下げ過ぎず、かといって純正ではないカスタムスタイルですね(^v^*) これから多少の段差はもちろんのこと、ディーラーさんへの入庫もよっぽどOKだと思います！ クラフトでは皆様のご要望のカスタムスタイルに応じて、オススメのアイテムをご紹介させていただきます。 カスタムにお悩みの際は、ぜひご相談くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222607161002

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  2026/09/17

  【緊急開催】9月19日より「車高調整カスタムキャンペーン」スタート！BLITZ・TEIN・RS-Rの車高調が特別価格に！

  ■【緊急開催】9月19日より「車高調整カスタムキャンペーン」スタート！BLITZ・TEIN・RS-Rの車高調が特別価格に！ ローダウンをお考えのオーナー様！ 9月19日（土）よりクラフト鈴鹿店にて「車高調カスタムキャンペーン」を"緊急開催"します！！！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ カスタムをお求めの方はもちろんのこと、「走行距離が伸びてガタガタしてきた足をリフレッシュしたい！」という方も、ぜひこの機会に！ イベント期間中は、人気カスタムメーカーの車高調を「スペシャル特別価格」にてご提供いたします！ ■BLITZ-ブリッツ-■ 単筒式構造と32段減衰力調整機構を採用したブリッツの代名詞「ダンパー ZZ-R」はカスタムの大定番モデル！ リーズナブルな価格でありながら、シャープなハンドリングと高い耐久性を兼ね備え、低いスタイリングと走りの楽しさを両立できます。 ■TEIN-テイン-■ ストリートでのしなやかな乗り心地に定評のある複筒式構造の「フレックスZ」＆「RX-1」！ 全長調整式＆16段減衰力調整を備え、普段の通勤やご家族とのドライブでも不快な突き上げ感のない快適なローフォルムを実現します(^v^*) ■RS-R-アールエスアール-■ 幅広い車種に対応した車高調をラインナップしているのがRS-Rの特徴！ 街乗りでの乗り心地を追求した「Best☆i」から、スポーツカーのポテンシャルを引き出す「Sports☆i」等々、皆様のお好みに合わせた車高調がございます。 クラフト鈴鹿店ではメーカー出荷時の推奨値だけでなく、お好みの車高に合わせた「車高のセッティング」や 「3Dアライメント調整」によるミリ単位のツライチマッチングをトータルサポートいたします！ カスタムの知識ゼロでもご気軽にお越しください！ プロのスタッフが皆様の愛車にぴったりの車高調をご紹介させていただきます(^^)b イベント期間は9月19日（土）～9月27日（日）となっております。 ぜひご来店ください<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/09/15

  【エクストレイル】RS-R Ti2000でローダウン！WORK エモーションZR10＆CL1SUVでスポーティに魅せる！

  「SUV=アゲ」だけじゃない！「サゲ」で魅せるスポーツ仕様のエクストレイル！     皆様こんにちは！クラフト一宮店です。 いつも当店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます！ 本日は、大人気のミドルサイズSUV 「エクストレイル」の最新カスタムをご紹介いたします。   SUVといえばオフロード系のカスタムも人気ですが、 今回はあえてローダウン＆スポーツホイールを組み合わせた、 オンロードを颯爽と駆け抜ける都会的で スポーティなスタイルへと進化させちゃいます！     今回装着するのは、 ローダウンの王道スプリング「RS-R」の「Ti2000ダウン」。 へたり永久保証が付いているほど信頼性が高く、 乗り心地をしっかりと確保しながら 理想のスタイリングを実現できる大人気アイテムです。   エクストレイル特有の腰高感をスッキリと解消し、 より引き締まったロー＆ワイドなフォルムへと変貌させます。     もちろん、サスペンション交換後には必須となる 「アライメント」調整もバッチリ施工！   タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性など お車本来の走行性能をしっかりと引き出すために妥協はしません。     そして、足元を鮮やかに彩る主役のホイールには 「WORK」の大人気スポーツモデル「エモーションZR10」をチョイス！   カラーは、足元に深みと高級感を与える「GTKRC」をご選択。 ※GTKRC=グリミットブラックダイヤカットリム   躍動感あふれる10本スポークデザインと艶やかなカラーリングが、 ローダウンされたエクストレイルのボディに抜群にマッチ！ スポーティさの中にも、大人なエレガントさを感じさせる極上の仕上がりです。     組み合わせるタイヤにも妥協はせず、 トーヨータイヤのSUV専用設計モデル「プロクセス CL1SUV」を選択。   SUVに求められる上質な静粛性と快適な乗り心地を実現しつつ、 背の高い車特有のふらつきもしっかり抑えてくれる優秀なタイヤです。   ローダウンしたスポーティなルックスでありながら、 街乗りから休日のロングドライブまで快適にこなせる「CL1SUV」は、 まさに今回のカスタムコンセプトにピッタリの選択です！   【before】 【After】   完成したお車は、ノーマル時の腰高感が見事に消え去り、 どっしりと構えたスポーティで力強いエクストレイルへと生まれ変わりました！     WORKエモーションの圧倒的な存在感と、 RS-Rによる絶妙なダウン量が見事に融合した、最高にカッコいい一台の完成です。   オーナー様、この度はクラフト一宮店をご利用いただき、 誠にありがとうございました！   エクストレイルのカスタムや、ローダウン、 タイヤ・ホイール選びでお悩みの方は、 ぜひお気軽にクラフト一宮店へご相談くださいませ！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号：0042608211004

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  2026/09/15

  【ホンダ ZR-V】RS-R Best☆i装着！リア全下げセッティングで魅せるローダウンスタイル！

  ZR-V×RS-R Best☆iでシャコタンスタイルにキメる！ 皆様こんにちは！ クラフト四日市店の江坂です。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 本日は、スポーティな走りと洗練されたデザインで人気のSUV〝ZR-V〟のカスタムをご紹介します。 今回は、SUV特有の腰高感を解消+シャコタンスタイルにするべくサスペンション交換をご用命いただきました。 ■RS-R BEST☆i 今回オーナー様にお選びいただいたのは、RS-Rさんのフラッグシップモデル「Best☆i」 このモデルはしなやかなストロークを実現する単筒式ショックを採用。 また36段の減衰力調整機能が備わっているため、ご家族を乗せる普段の街乗りから、 一人で楽しむ高速ドライブまで、シーンや好みに合わせた細かなセッティングが可能です。 そして今回の車高セッティングは〝あのホイール〟を履くための布石なのです...（笑） 早速ですが、セッティング後の車を見ていきましょう！ 【BEFORE】 SUS:RS-R Best☆i   【AFTER】 フェンダーとタイヤの気になる隙間がしっかりと埋まり、 ZR-Vが持つ流麗なシルエットがより低く、スポーティに際立ちました。 重心が大きく下がったことでコーナリング時の不快なロールもしっかり抑えられ、 クルマとの一体感を楽しめるシャコタンZR-Vスタイルが完成です。 もちろん足回り交換の総仕上げとして、3Dアライメント調整もバッチリ行い、 気持ちよく真っ直ぐ走るセッティングに仕上げております。 ■注目はコレ！ 今回ZR-VにRS-R Best☆iを装着しましたが、実はアッパーマウントに秘密が... そう！キャンバー調整が出来るのです。 え？差し込み式だし調整式ピロアッパーマウントでも無いのにキャンバー調整...どういうこと？...と思いますよね！（笑） 次の写真に詳しく書いてあるので見ていきましょう！ これがそのアッパーマウントの秘密なのですが、 記載してある通りキャンバー角の切り替えをするには、 マウントプレートを固定している六角ボルト４本を緩めて分離し、 キャンバーがネガティブ方向につくようにマウントプレート組み直せば... なんと出荷時よりもキャンバー角が増すという仕組みなんです。 細かな微調整などは出来ないですが、あと少しキャンバーつけたい...！ そんなかゆいところに手が届くような夢のような車高調なのです。 オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました。 次なるカスタム〝ホイール交換〟の布石は出来ましたね...！ 入荷まで暫しお待ちください！ 以上、クラフト四日市店でした。 管理番号：0212609051004

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  2026/09/12

  プラドにRAYSのグラムライツ57XR-XとKO3を装着、更にBLITZでリフトアップやガナドールマフラー装着でフルカスタムしたらこんな仕上がり。

  150プラドをフルカスタムしたらカッコよすぎました！！   こんにちは、四駆のご来店が多いアーバンオフクラフト中川店です。 本日は、大人気SUVであるトヨタの 150系後期プラド のご紹介です。   「純正の乗り心地の良さをキープしながら、しっかり車高を上げて迫力を出したい！」 「足回りだけでなく、ホイール・タイヤ・マフラーまで拘り抜いたトータルカスタムを楽しみたい！」 そんなオーナー様の熱い理想をカタチにするため、 今回はサスペンション、ホイール、タイヤ、マフラーを 同時にインストールさせていただきました。     今回、プラド の車高をガツンとアゲるために選ばれたサスペンションが こちらのブリッツ（BLITZ） ダンパーZZ-R リフトアップ。 大人気メーカー BLITZ が誇る、 リフトアップ専用設計の全長調整式・単筒式ショックアブソーバーです。     ダンパーZZ-Rリフトアップ の魅力は、 車高を上げてもサスペンションのストローク量をしっかり確保できるところ。 さらに32段の減衰力調整機能が付いているため、 リフトアップ車両にありがちなフワフワ感やロールを抑え、 高速走行やコーナリングでもビシッと引き締まった走りを実現できます。   もちろんアゲた車高に合わせる足元にも、一切の妥協はありません。 今回はRAYSの人気オフロードホイール、 グラムライツ57XR-Xの17インチをセレクトしました。     名門 RAYS の「グラムライツ57XR-X」は、 力強いスポークラインと 重厚なブラックグラファイトカラーがプラドの巨体にベストマッチ。     そこに組み合わせるのは、伝説的オフロードタイヤ、 BFグッドリッチKO3のチューナーサイズ、265/70R17。 むっちりとした肉厚感とゴツゴツしたサイドウォールが、 プラド のタフさを何倍にも引き立ててくれます。     さらに今回は、排気系もバッチリ強化, ヨンク乗りに大人気の ガナドールマフラー も同時装着頂きました。     美しいブルーのチタンテールがリアビューに抜群のアクセントをプラス。 見た目の美しさだけでなく、馬力・トルクアップと心地よい重低音サウンド、 さらには燃費改善効果まで期待できる極上のマフラーです。     BLITZ の ダンパーZZ-Rリフトアップ によって 一回りも二回りも大きく見える迫力のフォルム。     RAYS の17インチホイールとBFグッドリッチKO3の肉厚な存在感、 そしてリアからチラリと覗く ガナドールマフラー の鮮やかなチタンブルー…… どこから見ても「スキ」のない完璧なオフロードコンプリートカーが完成しました。     アライメント調整も 足回りプロショップ ならではのミリ単位セッティングを行い、 大径タイヤ＆リフトアップでも安定感抜群のフットワークに仕上げております。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 150系後期プラド × BLITZ × RAYS × ガナドール。 毎日のドライブから週末のキャンプや本格アウトドアまで、 乗るたびにワクワクが止まらない最高の相棒に仕上がりました。     当店では、プラド の ダンパーZZ-Rリフトアップ によるリフトアップや、 ホイール・マフラーまで含めたトータルコーディネートが得意です。 「乗り心地良くリフトアップしたい！」 「マフラーやホイールもまとめて相談したい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号：0092609101003

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  2026/09/11

  【IS300】RS-R Ti2000 ハーフダウン装着！あえて“ハーフ”を選ぶ大人の拘り！絶妙なフェンダークリアランスで魅せるプレミアムローダウン！

  IS300を普段使いに意識した大人なローダウン。     こんにちは。 足回り施工のプロショップ、クラフト一宮店です。   流麗でスポーティなフォルムが魅力の IS300、 あと少しだけ車高を下げて、地面にドシッと構えた低重心感をプラスしたい！ って思いませんか？ ポイントは「下げすぎず、でもノーマルとは一味違う」という絶妙な車高バランス。   「ガッツリ下げて段差で気を使うのは嫌だな……」 「レクサスらしい上質な乗り心地や上品な雰囲気を損ないたくない！」 と踏み切れない方も多いはず。   そんな走りと快適性、そして美しいルックスをすべて欲張りたいオーナー様に 絶好のアイテムが、今回足回りにインストールしたサスペンションです！     お取り付けしたのは、サスペンションのトップブランド RS-R が誇る最高級スプリング、Ti2000 ハーフダウン！   ここで光るのが、オーナー様の 「あえて通常のダウンサスではなくハーフダウンを選ぶ」という強い拘り！ 一般的なダウンサスだと30〜25mmほど下がり、見た目の変化は大きいものの 「立体駐車場や段差で気を遣う」 「日常使いでの快適性が心配」 といった懸念が出てくることもありますよね。   そこで今回の選択肢となったのが、 フロント20〜15mm、リア15〜10mmダウンという、 計算し尽くされたローダウン量に設定された Ti2000 ハーフダウン！   チタン配合の新素材による「ヘタリ永久保証」と上質な乗り心地はそのままに、 日常の使い勝手を一切犠牲にすることなく、 純正特有のちょっと気になる フェンダークリアランス だけを 狙い撃ちでキュッと引き締めてくれる大人のためのスペシャルスプリングなんです！     スプリングの組み替えが終わったら、 最後は当店自慢の3Dアライメントテスターにてしっかりとアライメント調整を実施！ ローダウンによるタイヤの角度の変化をきっちり適正値へと補正し、 タイヤの性能と走りの直線安定性を引き出していきます。 試走や調整をしてハンドルセンターを合わせたら完成となります。     ご覧ください、この派手すぎず、 でも確実にノーマルとは一線を画す男前なシルエット！   ブラックで統一されたボディとTWSのマルチスポークホイールの足元に、 フロント20〜15mm・リア15〜10mmという程よいローダウンが加わることで、 スポーツセダンとしての凝縮感が一気に跳ね上がっています！     気になるフロントの フェンダークリアランス に寄ってみると、この通り！ 「下がりすぎ」を感じさせない絶妙な隙間で、 純正特有の野暮ったさだけが見事に消え去り、 アーチとタイヤのラインが均一で美しい円を描いています。   隙間から覗くオレンジのビッグキャリパーも、 車高が下がったことでより存在感が引き立って見えますよね！     リア側の フェンダークリアランス もご覧の美しさ！ フロントに対して少し控えめに落とすリア15〜10mmの絶妙な落ち幅のおかげで、 前後の傾斜バランスが非常に美しく、 リアタイヤのショルダー部とフェンダーアーチの距離感が実に自然。 ハーフダウンだからこそ出せる、破綻のないスタイリングが実現しています。     真横からのサイドシルエットを眺めると、その整い具合にうっとりしてしまいます！ リヤからフロントへ流れるキャビンラインが低く構えた足元と見事に調和し、 IS300 本来の上品なプレミアム感を損なうことなく、 どっしりとした塊感を演出してくれていますね。     サイドの低い位置から見込むアングルでもこの迫力！ ボディサイドの立体的なラインに沿って光が綺麗に流れ、 フェンダー内に綺麗に収まったタイヤ＆ホイールが踏ん張り感を力強く主張しています。     リア斜めからの去り際アングルも隙なしの格好良さ！ トランクスポイラーからディフューザー、 そしてキュッと引き締まった足元への繋がりが最高にクールです。   前後20mm以下という絶妙なダウン量。 普段使いの快適性をキープしつつ、IS300 の持つ大人の品格が完璧に引き出されていますね！   日常の使い勝手や快適な乗り心地をしっかりキープしたまま、 理想的な足元と走りの安定感を手に入れた今回のカスタム。 これからの通勤や週末のロングドライブが、何倍もワクワクすること間違いなしですね！ この度はこだわりの足回りカスタムをご用命いただき、本当にありがとうございました！     「下げすぎずに大人っぽく車高を整えたい！」 「気になる フェンダークリアランス を綺麗にして、 普段使いの快適性とカッコよさを両立させたい！」 というカスタムをご検討中のオーナー様、 ぜひクラフト一宮店にご相談ください！   当店ではダウンサスやハーフダウンのご提案からアライメント調整、 拘りの足回りセッティングまで、 豊富なノウハウでお客様の理想のスタイルをバッチリカタチにしちゃいます！ それではまた次回のブログもお楽しみに！   クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓     管理番号:0042605241007

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  2026/09/10

  【カローラスポーツ】RS-R Ti2000で理想のローダウン！スポーティなハッチバックラインを完成させる！

  ■ハッチバック特有の腰高感を解消！純正の快適性を損なわずに手に入れる理想の低重心スタイル いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！クラフト鈴鹿店です。 本日ご紹介するのはワイド＆ローなスタイルと走りの良さで人気のトヨタのハッチバック、カローラスポーツ。 純正でもスタイリッシュなお車ですが、オーナー様なら一度は「フェンダーとタイヤの隙間（腰高感）がちょっと気になる…」「もう少し低くして、どっしり感を出したい」と思ったことがあるのではないでしょうか？ そんな理想のシルエットを叶えるべく、ローダウン作業をご用命いただきました！ 今回装着させていただいたアイテムはダウンサスの大定番、RS-Rの「Ti2000」です！ チタン配合素材による「ヘタリ永久保証」 チタニウム配合の新素材を採用し、最高峰の耐久性と耐ヘタリ性を実現。 「ヘタリ永久保証」が与えられているほど品質が高く、長期間安心してご使用いただけます。 低すぎず高すぎない「絶妙な落ち幅」 カローラスポーツの美しいボディラインを損なうことなく純正特有の「腰高感」を解消。 日常の使い勝手を犠牲にしない絶妙なスタイリングに仕上がります。 乗り心地のしなやかさ ただ下げるだけでなく乗り心地の良さにもこだわって設計されているため、街乗りやドライブでも快適な走行を楽しめます。 スプリングの交換が完了したら「3Dアライメント調整」を行います。 足回りを交換したり車高を下げることで、タイヤの向き（キャンバーやトー角）は必ずズレてしまいます。 これをそのままにしておくとタイヤの偏摩耗（片減り）や走行安定性の低下につながります(>_<) プロの手で数値を適正値へしっかり補正することで、走りの質感とタイヤの寿命を最大限に引き出します！ 最後に試走しハンドルセンターを確認したら作業完了です。 【Side-Before】 【Side-After】 車高が下がったことでボディ全体にどっしりとしたまとまり感が生まれ、サイドビューも非常に決まっています。 【Before】 【After】 ■SUS RS-R Ti2000 フロント約30mm、リヤ約40mmダウン。 腰高感が解消されカローラスポーツ本来の低重心でスポーティなシルエットが強調されました！ ダウンサス装着前のフェンダークリアランスは指が5本ぴったり入るぐらいでした。 装着後は指2本分まで下がりました！ この度はクラフト鈴鹿店へ足回り作業をお任せいただき、誠にありがとうございました！ 低く仕上がった愛車でのドライブを、ぜひお楽しみください♪ 「自分の車も少し車高を下げてカッコよくしたい」 「車高調とダウンサス、どちらが良いか悩んでいる」 そんな方は、ぜひお気軽にクラフト鈴鹿店へご相談ください(^^)/ 経験豊富なスタッフがお車やご予算、理想の仕上がりに合わせて最適な足回りプランをご提案いたします。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！ 【開催中のイベント】 管理番号：0222606211004

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  2026/09/06

  【WRX S4】RS-Rダウンサスでローダウン！理想のフォルムに仕上げます！

  RS-Rダウンサス取付で、スポーティな足元を演出！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、WRX S4 のダウンサス取付の紹介をしていきますよ(^^)/ 根強い人気を誇るスバル・WRX S4、走行性能と日常の利便性を兼ね備えたスポーツセダン！ 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたい」「でも乗り心地は損ないたくない」というご相談をいただき、 今回はRS-Rのダウンサスをお取り付けいたしました！ スポーツセダンとして高い走行性能を持つWRX S4だからこそ、ローダウンすることでさらに精悍なフォルムへと進化します。 今回セレクトしたRS-Rのダウンサスは、純正の乗り味を活かしつつ、しっかりとローダウン効果を実感できるのが特徴です。 取付作業が終わり、続いてはアライメント作業に入ります。 アライメントは足回り交換時には必須で、簡単に言うと車を真っすぐ走らせる為に必要な作業です。 車種ごとに設定されている数値に合わせることで、足回りの負担やタイヤの長持ちにも貢献しますよ(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 ・車種：スバル WRX S4 ・装着パーツ：RS-R ダウンサス 取付前は、指3本分くらいのクリアランスがありました。 このクリアランスが、どんなけ埋まるか楽しみですよね(^^)/ 取付後がコチラ！ 指1本分のクリアランスになりましたよ(^^♪ 下がり幅は、フロントが25ミリでリヤは15ミリとなっております。 クリアランスが無くなることで、見た目もですが、走りも良くなること間違いなし！ 腰高感が解消され、タイヤとフェンダーの隙間が埋まることで、全体的に引き締まった印象に仕上がりました！ これで、さらにWRX S4でのドライブが楽しくなること間違いなしですね(^^)/ 足回りのカスタムは、ダウンサスから車高調まで幅広く対応しております。 ぜひお気軽にクラフト岐阜長良店までご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号　　　0312608301004   ～開催中イベント～

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  2026/09/05

  【40系ヴェルファイアHV】至高の21インチ仕様！TWS エクスリート109Mモノブロックをツライチ履き！

  ■ヴェルファイアの足元に相応しいプレミアムな鍛造ホイールで仕上げる☆ ブログをご覧の皆様こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介は40系ヴェルファイアHV ローダウン+インチアップで最上級ミニバンに相応しいスタイルに仕上げていきます。   ■RS-R Ti2000 DOWN  ローダウンでまずはベース作り ホイール交換のみでももちろんカッコよく仕上がりますが軽めにローダウンするだけで 仕上がりが一変しますよ^^ 今回は当店でも施工実績が多い安心のRS-R Ti2000を装着。 リアの底付きを抑える為に玄武のバンプストッパーも同時に取り付けていきます。   ■TWS エクスリート109M モノブロック(21inch) 鍛造・1ピースモデルのエクスリート109Mモノブロックを21インチで装着 オプションメニューとなるセンターキャップ同色にセキュリティロックナットセットと 細部にわたってオーナー様の拘りが詰め込まれた仕様となりました   タイヤは抜群の静粛性とクッション性を兼ね備えた ヨコハマのプレミアムコンフォートタイヤ【アドバンデシベルV553】組み合わせ サイドウォールデザインもスタイリッシュで個人的に非常にオススメなモデルです 最終仕上げにアライメント調整を行います 見た目だけでなく快適に使えてのドレスアップですので 最後まで妥協は許されません 仕上がりがコチラ！ WHEEL：TWS エクスリート109M モノブロック                  (Fr/Rr)9.0-21 (GBK)※OPセンターキャップ同色仕様 TIRE：ヨコハマ アドバンデシベルV553                                   (Fr/Rr)245/40R21 XL SUSPENSION：RS-R Ti2000DOWN                OTHER：玄武リアバンプストッパー     【BEFORE】 【AFTER】 程よいロースタイルに21インチ仕様 ボディサイズとのバランスも良くヴェルファイアの持つ上品さを更に昇華させました   1ピースながらもアライメントを駆使し見事なツライチに☆ N様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ ヴェルファイアのカスタム相談、ご用命は実績豊富な当店へ！ クラフト中川店でした。 管理番号：0092608301014  

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  2026/08/30

  クラフトデモカー GR86を柿本改のRegu.06 & R マフラーへ変更！！痺れるサウンドに酔いしれる♪

  クラフトデモカー GR86のマフラーを 柿本改 Regu.06 & Rに1か月間のみの仕様変更♪ 痺れるサウンドはクラフト知立店で聞く事が出来ます☆ クラフト知立店 金子です！！ 9月よりクラフト知立店で柿本改のマフラーキャンペーンを開催致します♪ 開催期間：2026年9月3日（木）～9月28日（月）まで   このキャンペーンの1か月間、クラフトデモカーのGR86に 柿本改 Regu 06 ＆ Rを装着させて頂きます。 柿本改といえば、50年以上の歴史のあるマフラーメーカー。 日本のカスタムカー文化やマフラー界を創世記から引っ張ってきた まさにパイオニアブランドです。 GR86用のRegu 06 & Rの場合、 中間パイプからテールピースまでの交換となります。 テール径は90Φとかなり太いテールになります。 柿本改 Regu 06 ＆ Rのこのテールの出ヅラをご覧下さい。 リヤバンパー部とテール部がツライチ！！ ツライチ好きな私にはこの仕様がたまらなく好き☆ この1か月間は基本的に知立店に常駐しておりますので デモカーのマフラーサウンドが聞きたい！というオーナー様も 店頭スタッフにお声がけ頂ければ問題有りませんよヾ(≧▽≦)ﾉ 車種により、Class KRやGTbox 06&S等のアイテムになる事がありますので、 詳しくはメーカーホームページをご確認下さい。 ⇒メーカーホームページへはこちらをクリック 皆様のご来店、ご相談スタッフ一同お待ちしております。  

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  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • マフラー交換

  2026/08/30

  これぞGR86の本命！フジツボ A-R マフラー装着で理想の排気音へ！！

  GR86にフジツボA-Rを取付マフラー交換はクラフト多治見店にお任せ下さい！！ クラフト多治見店ブログ担当です！本日も当店人気のGR86をご紹介します。   オーナー様より「もう少し走りの鼓動を感じられる排気音にしたい」とのご相談をいただき、フジツボのA-Rマフラーをお取り付け！！ まずは入庫時のノーマル状態から。純正マフラーも完成度が高いGR86ですが、やはりクルマ好きとしては「アクセルを踏み込んだ時の気持ちよさ」や「迫力のあるリアビュー」をもう少し高めたいところですよね。 今回チョイスしたのは、フジツボが誇るスポーツマフラーの主力モデル「A-R」。   レーシーなサウンドとパフォーマンス、さらには安心の車検対応を極めてハイレベルで両立した、まさにGR86の本命とも言える逸品です。   取り外した純正と比較しても、レイアウトの美しさやパイプ径の違いが一目でわかります。 さっそく熟練スタッフが丁寧にお取り付け。熟練の技術で美しいフィッティングに仕上げていきます。   ステンレスの輝きと丁寧な溶接の美しいラインは、下回りから覗くだけでも所有満足度がくすぐられますね！ 取付け完了！大口径のテールエンドがリアバンパーのカットラインにジャストフィット。   純正の落ち着いた雰囲気から一転、一目で「タダモノではない」と思わせるスポーティで引き締まったリアビューへ変貌を遂げました！ さりげなく刻まれた「FUJITSUBO」の刻印が所有感をさらに高めてくれます。   エンジンをかけた瞬間、低く腹に響く心地よいボクサーサウンドがピット内に響き渡ります。   アイドリング時は静かめでありながら、アクセルを踏み込めば伸びやかな重低音を奏でてくれる、まさに大人なスポーツサウンド！   オーナー様、この度はクラフト多治見店をご利用いただき誠にありがとうございました！   ドライブがさらに楽しくなること間違いなしですね。   GR86のカスタムやマフラー交換、足回り・ホイールのご相談は、ぜひ実績豊富な クラフト多治見店 にお任せください！   皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております。

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  2026/08/23

  【ロードスター】マツダのオープンピュアスポーツを更にカッコよく！RS-R Ti2000装着！

  【ロードスター】ローダウンの超定番！RS-R Ti2000装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はNDロードスターのローダウン。 マツダのオープンピュアスポーツを更にカッコ良くしていきます！ 【RSｰR】Ti2000　ダウン ダウンサスといえばこのメーカー！当店1番人気といっても過言ではないRS-RのTi2000ダウンをチョイス こちらの商品にはチタンが配合されており、経年劣化によるヘタリが起きにくい商品となっています。 ダウン量はフロントは30mmから35ｍｍ、リアは35ｍｍから40ｍｍとなります。 色が黒色ですので純正からの変更で違和感が少ないかと思います。（純正のバネは黒色が多いので） 【オートエクゼ】アジャスタブルスタビライザーリンク サスペンションとスタビライザー（車の体勢があまり変わらないようにする鉄の棒です）をつなぐ部品がこのスタビリンクになります。 純正から30ｍｍ以上ローダウンされてそのまま純正のスタビリンクを付けますとスタビライザーの角度がおかしくなり 乗り心地の悪化や異音の原因になります。こちらの商品は長さを調整できるものになりますので スタビライザーを適正な角度のままローダウンが可能になります サスペンションを交換しますとどうしてもタイヤの角度が変わってしまいます。 それをアライメント調整を行う事でタイヤの角度を適正範囲内に調整します。 純正状態だと指が4本入るくらいの隙間が空いてます。 このままだと腰高な感じがして少しカッコ悪いですね・・・ Ti2000をインストールしたことにより指2本分までローダウンしました！ やっぱりスポーツカーはこれくらいの車高がいいですよね！ それでは装着のビフォーアフターをご覧ください。 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS：【RS-R】Ti2000　ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと腰高な状態だったのがTi2000を付けたことにより程よくフェンダーの隙間が少なくなり 前後の高さの差も少なくなりフラットな姿勢となりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ロードスターのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092608061004

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  2026/08/19

  ホンダの名車 S2000にサクラム サイレンサーキットを装着して美しい音色を追加！

  マフラー交換もお任せ下さい！ 日々ブログでご紹介させて頂いている内容はタイヤ・ホイール交換、ローダウンやリフトアップが多いですが、 マフラー交換もお問い合わせの多いカスタムの1つです。 今回はこだわりのマフラーを装着したお車のご紹介です。 装着するマフラーは車好きの間では絶大な人気を誇るメーカー『サクラム』です。 装着する車種はホンダの誇る本格２シーターFRスポーツカー『S2000』 サクラムと言えば、最近ではNDロードスターが多いですが、シビックタイプRやフェアレディZ等 様々な車種の設定が出ています。 その中でもS2000の様な高回転まで気持ちよく回るNAのエンジンには特に相性がいいと思います。 S2000の純正マフラーの出口は太めのオーバルタイプのマフラーカッター。 交換場所は中間からエンド部分まで。 純正は見るからに重たそうですね(￣▽￣;) サクラムのマフラーは中間と左右のエンド部分の3分割タイプ。 １本１本職人による手作りで仕上げられていて溶接部などの美しさも特徴の１つ。 出口の形状もサクラムならではの特徴的なデザイン。 どこの部分を見ても美しい作り(#^^#) 取り外した純正は中間から一本物。 タイコも大きく社外マフラーとはだいぶ差が有りますね(￣▽￣;) 傷が付かないように各部養生して中間・出口を仮止めをして位置関係を確認していきます。 マフラー出口とバンパーのクリアランスを左右見比べながら本締めをしていきます。 出口の径は細くなりましたが、特徴的なデザインの為インパクトは有ります(*´ω｀*) もちろん、変わったのは見た目だけではありません。 音量は控えめですが、音質の違いは一目瞭然！ 見た目を含め、こもりの無い乾いた高音サウンドはまさに『管楽器』 『サクラム管』と呼ばれているのも納得です(´ー｀*) タイコも小さくなり腹下もスッキリ！ 覗き込まないと見えない部分ですがこの美しさは優越感があります(#^^#) オーナー様、この度は当店をご利用いただき有難うございました。 納期は少し掛かってしまいましたが待った甲斐があったのではないでしょうか(#^^#) また何かありましたら何でもご相談ください。   管理番号：0082607311003

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  2026/08/09

  GR86の走りを更に研ぎ澄ます。TE37SLをダウンサスでスマートに履きこなし！

  ■スポーツカーをもっと楽しみたいならコレ！追い求めた結果の機能美カスタム！ 車を意のままに操ることができたなら、その瞬間こそ スポーツカーオーナーにとって至福の時！ そんな理想へ近づけるカスタム。いかがでしょう？ こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です(^^)/ 本日はGR86のローダウン＆タイヤホイールカスタムさっそくご紹介していきます！   ■RSR Ti2000 こちらのスプリング、チタン配合合金を使用しているためヘタリに強く 高強度な素材のためバネが細く、軽く作ることができるので バネ下重量が減るというメリットがあります♪ バネ下重量減ということは車の運動性能がアガるという事！ 低重心化と合わせてスポーツカーにもピッタリなダウンサスというワケです(^^)/ ホイールは走りへ一気にシフト！ ■VOLK RACING TE37 SAGA SL スペック：18インチ 8.5J PGカラー 徹底的な軽量化が施されたセンターパートは一目で分かるSLの証。 さらに注目すべきはSL専用カラーの「プレスドグラファイト」 金属感をあえて残したベースとクリアで非常に凝った質感なんです♪ SL以外にはオプションでも塗ることのできないカラー。 そんな逸品をGR86へ装着すれば仕上がりはこうなります。 -BEFORE- -AFTER- 機能面を追求した結果の「機能美」 見た目はもちろん、走りはハンドルを握りアクセルを踏んだ瞬間から 今までとはまた違う”操る楽しさ”をもたらしてくれます(#^^#) 走る、止まる、曲がる全てに影響するアライメントは ３Ｄテスターを使用し調整、最適化します。 GR86の場合、純正で前後トゥの計４カ所調整が可能。 ローダウン量は実測で20mm弱。 普段使いに支障の出にくいスマートなダウン量ながら しっかりと低重心＆バネ下重量の軽量化を図ったカスタム。 今日もまた１台カッコいいGR86が完成しました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 車を意のままに操ることの楽しさ、安全面にはくれぐれもご留意いただき 思う存分楽しんでください！またのご利用をお待ちしております♪ 貴方はどんなGR86に仕上げますか？ 皆様のご相談お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312608021004   ～開催中イベント～

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  2026/08/06

  【レクサスES】京都からツライチセッティングの依頼！WORK VS-XV 20インチでクラフト四日市店仕上げ！！

  本日ブログのご紹介となるピットの入庫車両は「レクサスES」 プレミアムセダンということで、やはり狙いたいのが「ツライチ」セッティング。今回はプログや当店の実績から「京都」よりご来店いただきました。 最近その影響から、三重県内だけでなく、「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアからも当店「クラフト四日市店」へお越しいただけるオーナー様が増えてきました。 「色々詳しい車両のマッチングを確認したい」や「ミリ単位でツライチセッティングにこだわりたい」とそんなアツいオーナー様が多数ご来店され、遠方からのご来店誠にありがとうございます。 既に社外アルミホイールを装着済みとなりましたが、今回は愛車のシルエットをさらに極限まで美しく引き上げるため、「アルミホイールのリセッティング」を行い、「当店自慢の最強ツライチ」を狙っていきます。 「ツライチ」を狙うために選定したアルミホイールは、「WORK VS-XV」20インチ。 WORK（ワーク）が誇る高級3ピース（マルチピース）で特に人気の「VS-XV」は伝統的なデザインでありながら、最新のトレンドを融合させた交点メッシュと3ピースならではのピアスボルトの配列に美しいリムが特徴です。 狙っていく「ツライチ」を完成させるために、そして美しいシルエットを完成させるために必要な鍵が「車高調整」。 車高の変化によって、タイヤのキャンバー角（傾き）やフェンダーとの位置関係が変わるため、セダンにおける車高の微調整は、美しい車高のバランスを仕上げるのにマストな作業となります。 車高のセットアップとタイヤ＆ホイールの装着後は「3Dアライメントテスター」で、足回りの数値を正確に測定や補正をすることで、走行性の安定や向上につながります。 また測定により偏摩耗を防ぐことで、高価な20インチタイヤを少しでも長く使っていく効果もあります。 ■SPEC WHEEL:WORK VS-XV SIZE:8.5J-20インチ 5H114 COLOR:シルキーリッチシルバー（SRS） TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:235/35R20 92Y （BEFORE）↑ 元々、車高調と社外20インチホイールでカスタム済みで、ノーマルとは一線を画したフォルムですが、やや仕上がりが荒い。 （AFTER）↑ 前後のフェンダーと車高のバランスを煮詰め、「レクサスES」のフロントからサイド、そしてリアへと抜ける流麗のデザインはより洗練され、そこに「VS-XV」の高級感溢れるデザインがレクサス特有の高級感をさらに引き上げてくれました。 特に今回注目はこちらのカラーで「シルキーリッチシルバー（SRS）」は圧倒的な高級感を生み出し、光の当たり加減によって金属の質感の深みが変化し、見れば見るぼどその魅力にハマるオーナー様が続出。 サイズセッティングにこだわり、リム深度も深く実現しました。 実車測定によるフェンダーとのツラのクリアランスは美しすぎます。 もちろん、フェンダー加工無しのノーマルフェンダーギリギリを攻めた、クラフト四日市店「最強のツライチ」がここに完成。 数多くのマッチングデーターとベテランスタッフの「実車測定」のノウハウが実現できる究極のセッティングです。 「京都府」から三重県四日市店までお越しいただき、またお任せいただきありがとうございました。 オーナー様も大変ご満足いただける最高の「レクサスES」が完成したのではないかと感じております。 三重県内はもちろん「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアのセダンオーナー様はぜひクラフト四日市店へお任せ下さい。 「はみ出さず、限界ツライチサイズ」で理想のツライチフォルムをトータルでコーディネートいたします。 という訳で本日のクラフト四日市店ブログはここまで。 管理番号：0212606061004

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  2026/08/03

  気になるクラウンエステートのインチアップ事情 約30ｍｍローダウンで22インチをインストール！！

  クラウンエステートにWALD ジェニュインラインFS001 22インチをローダウンして装着！！ クラフト多治見店です！！   最近の多治見店はトヨタ現行車のご来店が多くデザインやインパネの作りを見ているとコレが今のトヨタ車なんだと感じます   ボクが免許取った時は通称くるくるハンドルと呼ばれておりました手で回すと窓があく車両もありあの時が懐かしい（笑）   時代と共に車も進化し自動運転やEVにと時代の流れが早いと感じております   現行車と言えばホイールが大口径化し21インチが主流の時代   そのままでもいいんですが本日は気になるクラウンエステートのインチアップをしましたよ～ まずはローダウン RSR Ti200で30ｍｍ程サゲていきます   ローフォルムな現行車ですがチョイ下げで見栄えやホイールサイズも変化しますので楽しいですよね！ ホイールはWALD FS001 しかも21インチ、22インチにしかないDBCⅢと言うカラーをセレクト   SBCをさらに暗くしたイメージのカラー アライメント調整をし完了 ヨコからはこんな感じ   22インチメッチャ似合いませんか？？ 指3本分のクリアランスで仕上げました！ デヅラも純正車高ではチューナーサイズなんですがローダウンをした事によりそのサイズを飲み込みます 純正キャップを装着しあれオプションパーツ？？ 思わせる仕上がりになりました オーナー様この度はご来店ありがとうございました！！   次のカスタム是非ご相談おまちしておりますね   クラウンシリーズのカスタムはクラフト多治見店にお任せ下さい   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607271002

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  2026/08/02

  【デリカD:5】ガナドール Vertex 4WD/SUV 装着！P.B.Sパワーブーストシステムで走りとリアビューをアップデート！

  ■【デリカD:5】ガナドール Vertex 4WD/SUV 装着！P.B.Sパワーブーストシステムで走りとリアビューをアップデート！ 「タイヤとホイールのカスタムもいいけど、やっぱりマフラーも変えたい！」 新型デリカD:5のマフラーカスタムもお任せください！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ミツビシ デリカD:5」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■GANADOR Vertex 4WD/SUV■ セレクトされたのは、老舗マフラーメーカー「ガナドール」が誇る「バーテックス4WD/SUV」です！ 内部構造の排気流速コントロール技術により、常用回転域でのパワー＆トルクが大幅に向上！ 排気効率が高まることで無駄なアクセル開度が減り、経済的な燃費改善効果を期待できます。 テールエンドは「ステンレスポリッシュ」をチョイス！ 落ち着きのあるステンレスカラーと、綺麗な青い発色の「チタンブルー」の2種類からお選びいただけます(^^)b 作業の前にしっかり養生をしていきます。 せっかくマフラーを取り付けたのに、バンパーなどが傷だらけではプラスマイナスゼロ。 いや、むしろマイナスになっちゃいますからね！ 純正マフラーの取り外し完了！ どでかい湯たんぽみたいな太鼓ですね～ ガナドールと言えばこの「スパイラルフィン」！ 排気の流れを作る独自の「P.B.S」が見た目と走りを変えます(^^)v   【Back/before】 【Back/after】 【before】 【after】 ■EXHAUST ガナドール バーテックス 4WD/SUV ステンレスポリッシュカラー   純正1本出しから、2本出しにチェンジ！ この見た目でありながら、音は実にジェントル。 アイドリング時や街乗りでは非常に静かで家族との会話を邪魔せず、アクセルを大きく開けたときだけ心地よいエキゾーストサウンドを奏でてくれます♪ マフラー交換やリフトアップのご相談は、アーバンオフクラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご問い合わせをお待ちしております<(_ _)>   【開催中のイベント】

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  2026/07/30

  【VNレヴォーグ】柿本改「Regu.06＆R」で極上のボクサーサウンドを奏でる！こだわりのデュアルセンターパイプへ！

  ■【VNレヴォーグ】柿本改「Regu.06＆R」で極上のボクサーサウンドを奏でる！こだわりのデュアルセンターパイプへ！ スバルのカーラインナップの中でも「大人の選択肢」として人気の「レヴォーグ」ですが 「落ち着いた年齢になったからレヴォーグを買ったんだけど、やっぱりイジりたくなっちゃって(笑)」 わかりますよ～その気持ち。 実際、そういったご相談が増えております！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、そんな大人な「スバル VN型レヴォーグ」をカスタムさせていただきます！ ■柿本改 Regu.06＆R■ 数あるマフラーブランドの中でも、カスタムユーザーから圧倒的な支持を集め続ける老舗メーカー「柿本改-カキモトレーシング-」。 お選びいただいたのは、車検に適合しながら公道での扱いやすさを確保。 それでいて、柿本ならではのスポーティなチタンフェイスと迫力のサウンドを楽しめるストリートモデル「Regu.06＆R」です！ テールエンドには美しい焼き色のついたチタングラデーションテール。 VNレヴォーグの迫力あるエアロリアバンパーに負けない強烈な存在感を放ち、リアビューのレーシーさを劇的に引き上げます！ パイプ径やサイレンサー内部構造の徹底的な最適化により、ターボパワーを余すことなく解放。 低速域のトルクを損なうことなく、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスが格段にアップします(^v^*) 今回のマフラー交換における最大のポイントは、リアピースのみの交換ではなく、「センターパイプ」も装着という徹底ぶり！ しかも、排気効率とレイアウトの美しさを極めた2本のパイプで構成された「デュアルセンターパイプ」！ VNレヴォーグのRegu06＆Rは「リヤピースのみ」「センターパイプ付（シングル）」「センターパイプ付（デュアル）」の３つからお選びいただける特別仕様なんですよ♪ 中間部から2本で配管を通すことで、エンジンからの排気ガスを極めてスムーズにリアまで導きます。 これにより、ターボの過給のかかり始めが非常に滑らかになり、中高速域での伸びやかな加速感が手に入ります(^^)b センターパイプの交換で、リアピース交換だけでは味わえない、深みと厚みのある低音サウンドが響き渡ります！ アイドリング時は静粛性を保ちつつも、アクセルを大きく開けた瞬間、思わずニヤリとしてしまうスポーティな柿本サウンドが車内に心地よく届きます(^v^*)   【Back/before】 【Back/after】 【before】 【after】 ■EXHAUST 柿本改 Regu06＆R   レヴォーグのシャープでスタイリッシュなリアバンパーの左右から、柿本改の美しいチタンブルーのテールエンドが顔を出し、見事に収まりました。 エンジンを始動した瞬間、「ブォン！」と一吹きして響く重厚なエキゾーストサウンド！ これは毎日の通勤や週末のワインディングが何倍も楽しくなること間違いなしです(^^)v タイヤ・ホイールだけでなく、マフラーカスタムもクラフトにおまかせください！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】  

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  2026/07/27

  【FL4シビック】ホイール交換を見越したローダウンをRSR Best i で実現します！！

  FL4シビックを車高調にてイイ感じに仕上げました！ クラフト多治見店です！！   本日は、FL4シビックのローダウンご依頼頂きました   FLシビックと言えばホイール交換時にサイズを攻めたいと思ってもフロントが差し込み式   通常のストラットだとボルトで固定してあってキャンバーボルトって言う手もあるんですが   差し込み式はそうはいかないのでピロアッパーまではいらないけどキャンバーネガにしたいって要望を頂きあの車高調をチョイス RSR Best iをセレクトしました！   コチラの車高調メチャクチャ便利でアッパーマウントの向きを変えるとキャンバーを付けることが可能   これが可動域を増やし走行面やホイール選びの幅を増やせるんです   ガッツリ行きたい方はピロアッパーの設定がある車高調をオススメします（笑） アライメント調整をし完了！ イイ感じに仕上がりましたね！   余談ですが最後の試走チェック時に久しぶりにシビックに乗りましたが目線が低くてビックリしました   メチャクチャ乗りやすかったですし羨ましい！   やっぱりロマンはシャコタン＆ツライチですね！ 車高は指2本で仕上げました！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次は禁断のTE37であのサイズいっちゃいますか？？   ご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322607241001

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  2026/07/25

  【クラウンセダン】電子制御サスペンションを活かした車高調キットでローダウン！RS-RのBest☆i Activeを装着します。

  ■【クラウンセダン】RS-Rの車高調Best☆i Active装着で電子制御サスペンションを活かしたローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンセダンのローダウン。 スタイリッシュなフォルムを求めて＆ホイールカスタムの下準備として車高調をインストールしていきます。 クラウンシリーズのカスタムのご相談も当店にお任せを！ それでは早速カスタムのご紹介です。 ■【RS-R】Best☆i Active 設定範囲内であればお好みのダウン量でセッティングが可能な車高調キット、RS-RのBest☆i Activeを取り付けます。 車高を下げても乗り心地を損ないにくい全長調整式を採用しており、常に同じ乗り心地でドライブをお楽しみいただけます。 オイル容量を確保しやすい単筒式の採用により放熱性に優れ、長期間安定した減衰力を保つことができます。 RS-RのサスペンションTi2000が使用されています。 ダウンサスなどに使用されていることもあるTi2000は、ヘタリ性能の高いチタン材が配合されており、 装着する車両に合わせたセッティングがされているため、快適性も確保されています。 さらに、各車種で3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に自分好みの乗り味を選択することもできます。 今回の車高調ではAVS(電子制御サスペンション)を活かすための機構も備わっています。 路面状況や走行状況に応じてショックアブソーバーの減衰力をコンピューターが自動で制御し、最適な乗り心地と走行安定性を確保するためのものです。 せっかくの機能を潰すことなくローダウンができるのがポイントです。 無事に取付が完了しましたので車高を比較してみましょうか。 ますはこちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 そしてこちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 今回のダウン量は約30mmでセッティングしました。 車高調のメリットのひとつは、ダウン量を自由に設定できること。 設定範囲内であればお好みのダウン量でのセッティングが可能ですので取付の際にご用命ください。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴うタイヤ設置角度の変化を補正します。 補正後にスタッフが試走を行い、ハンドルセンターの確認をしたら作業完了です。 それでは車高の変化、ビフォーアフターのご紹介です。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Best☆i Active 【BEFORE】 【AFTER】 ローフォルムになったことで精悍な印象を与え、セダンらしいどっしりとした塊感を演出しています。 純正装備の電子制御サスペンションの機能も活きているので、クラウンセダンのポテンシャルも最大限活用できます。 ローダウン後にサイズを選定したホイールもご注文頂いております。 H様、ご注文いただいたホイール到着までいましばらくお待ちくださいませ。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンセダンのカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606251008

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  2026/07/25

  ノマドをカスタマイズ！柿本改「Class KR」で手に入れる、理想のサウンドとルックス！

  ジムニーノマドに柿本改マフラー【Class KR】で手に入れる、ルックスとサウンド！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 愛車のカスタマイズは、ドライバーにとって至福の時間。 今回は、ノマドの魅力をさらに引き立てる、柿本改のプレミアムマフラー「Class KR」をご紹介します！ 走りの質を一段上のステージへと押し上げる、究極のアップグレードを体感してみませんか？ 純正マフラーは、パイプも細く出口も下向きなので やっぱり品祖に見えてしまいがちですよね(^^)/ この見た目がどれだけ変わるか、それでは取付していきましょう(*^_^*) 今回取付するマフラーは、柿本改マフラーの Class KRのセンター付きになります。 「Class KR」の最大の特徴は、何といってもその迫力ある左右出しデザイン！ ノマドのリアビューをよりスポーティかつ力強く演出してくれます(^^)/ さらに、セットに含まれるセンターパイプが、排気効率を劇的に向上！ レスポンスの良さと力強い加速を両立し、パフォーマンス面でも確かな進化をもたらしますよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 左右出しにしたことにより、迫力ある仕上がりでかっこいいですよね(^^)/ テールもチタンカラーでより高級感ある仕上がりでめちゃくちゃいい感じです(^^)/ 柿本改ならではの洗練されたスポーティサウンドは、一度聴けば忘れられません。 低回転域での落ち着いた音色から、アクセルを踏み込んだ瞬間に響き渡る心地よいエキゾーストノートが、 ドライブを特別なものに変えてくれますよ(^^)/ テールエンドの美しい仕上がりがリアエンドの高級感を高め、視覚的にも大きな満足感を与えてくれます。 「Class KR」への交換は、単なるパーツ交換以上の価値があります。 洗練されたスタイルと、走る楽しさを増幅させるサウンドの完璧なバランス。 あなたのノマドを理想の形へと進化させるために、この素晴らしいマフラーへの交換をぜひ検討してみてはいかがでしょうか？ ノマドのマフラー交換は、実績豊富なアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　　0312607191005 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/07/25

  クロスビーの腰高感を解消するにはコレだ！RSRダウンサスで見た目も走りも向上！

  ■ダウンサス、車高調の取り付け、３Ｄアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください！ 取り回ししやすいサイズ感！安定の走破性！ゆとりの室内！ どれをとっても丁度いい。そんなクロスビーのカスタムもお任せください。 こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です♪ 本日はスズキ クロスビーのローダウンカスタムをご紹介(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN 装着するアイテムはチタン配合スプリングでお馴染みTi2000。 ダウン量はリアが多めの設定となっており 浮き気味な前傾姿勢を程よく補正しつつローダウンする事ができます♪   -BEFOR- -AFTER- フロントのダウン量は実測値で20ミリほどに対し、リアは32ミリ。 この差がリアの腰高感の解消につながり フラットで綺麗な姿勢に生まれ変わります(^^)/   リア-BEFOR- リア-AFTER- リアサスペンションがトーションビームの車は １G増し締めを行わないとブッシュにかかるストレスで メーカー基準値付近まで下がらない場合があります。 そういった不具合が起こらぬよう確実に取付を行っております♪ ３Dアライメント調整を行いクロスビーのローダウン作業完了です！ スマートなダウン量で大人なスタイリングに仕上がりました♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 ダウンサス、車高調、ショックアブソーバーのカスタムは クラフト岐阜長良店にお任せください！ 皆様のお問い合わせお待ちしております(^^)/ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   管理番号：0312607191006   ～開催中イベント～

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  2026/07/18

  ジムニーノマドを大人気タイヤホイールとマフラーカスタム！自分だけのオリジナルな1台に！

  デルタフォースオーバル×トーヨーオープンカントリーAT3×シーエルリンクマフラーで素敵にコーディネート！ こんにちは！タイヤ＆ホイール専門店アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 危険な暑さが続いています。皆様熱中症対策は万全でしょうか？ 体調管理に十分お気をつけください。   さて、今回ご紹介するのは、カスタムベースで大人気のジムニーノマドです！ ホイール、タイヤ、マフラー交換まで行いさらにカッコよくなりました！ まずはホイール・タイヤからご紹介します。 デルタフォースオーバル もはや説明不要？な圧倒的人気のオフロード・アーバンオフ系ホイール。 シエラ、ノマド専用設計のため圧倒的なコンケイブ（逆反り）がワイルドな印象を与えてくれます。カラーは渋いマットブラックをチョイス！ リムまわり細部まで作りこまれたデザインが魅力的なホイールになります。 TOYOTIRE　オープンカントリーAT3 オールテレーン（全地形対応）の名のとおりオンロード、オフロードはもちろん、スノーフレークマークが付いているので少々の雪であれば走破可能な大人気タイヤです。 ※過酷な積雪、凍結には対応していません　ご注意ください ソフトな乗り心地は街乗りメインの方にもオススメです。 ※サイズによっては納期にお時間がかかる場合があります。 それでは装着後の姿をご覧ください。 Before After WHEEL：デルタフォースオーバル COLOR：マットブラック TIRE：トーヨーオープンカントリーAT3 デルタフォースオーバルはセンターキャップのオーナメントカラーを変更できるためお好みにコーディネートできます。 今回オーナー様は色々悩まれた結果、鮮やかなオレンジをチョイスされました。 マットブラックにワンポイントでホワイトレター共に非常に映えます。 皆様は何色を選びますか？もちろん貼らないという選択もありです。 さてお次はマフラー交換です。今回オーナー様が選ばれたのは シーエルリンクマフラー　ダブル出し　ステンレス 装着後をご覧ください。 Before After シンプルな純正からの迫力あるダブル出しがキマっていますね！ピカピカステンが美しい！ うるさくなくジェントルで純正から一歩踏み出した深みのある低音が心地良いサウンドになりました！安心安全の車検対応 オーナー様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただきありがとうございました。 タイヤの納期に時間がかかってしまい申し訳ありませんでした。 その期間にマフラー交換ご用命ありがとうございました！！ 待ちに待った愛車と素敵なカーライフをお過ごしください。 アーバンオフクラフト岐阜長良店では、ジムニー、ノマド、シエラのタイヤ、ホイールから足回り、マフラー交換など対応しております。是非ご相談ください。 いつもブログをご覧いただきありがとうございます。   管理番号：0312607171003   ～開催中のイベント～  

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  2026/07/17

  GRヤリスをスタイリッシュに。RS-R Ti2000で実現する理想の車高！

  GRヤリスに、RS-R Ti2000で程良いローダウン仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、スポーツ走行の楽しさと日常生活での使い勝手を高い次元で両立しているGRヤリスのカスタムの紹介をしていきます。 今回取付のは、ダウンサスの定番とも言える「RS-R Ti2000」です。 GRヤリスの純正スタイルももちろん魅力的ですが、 もう少し車高を落として、安定感のあるスタイリングにしたいという方にオススメですよ(^^)/ RS-R Ti2000は、長年の信頼と実績を持つ高品質な製品です。 チタン配合素材による高い耐久性、経年劣化によるヘタリを最小限に抑える技術 絶妙なダウン量で、スタイリングと乗り心地を両立が可能になります！ ダウンサス（バネだけ交換）なので、ショックは、純正流用になるので スプリングコンプレッサーを使用して、交換をしていきます。 GRヤリスは、リヤはマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)機構を採用しているために 締め付けもしっかりやらないとトラブルの原因になりかねませんので しっかり確認しながら作業をしていきます！ 取付が終わり、アライメント作業に進んでいきます(^^)/ アライメントは、足回り交換した時には必須で規定の数値に合わせることで 車を真っすぐに走らせることができます。 これにより足回りがリフレッシュされて快適なドライブを楽しめますよね(^^)/ 今回は、スタッドレスにも拘りました(^^)/ ホイールは、OZのラリーレーシングのマットブラックです。 純正は18インチですが、16インチにあえてインチダウンをしました。 カラーも、今回は新しく追加された【マットブラック】をチョイスしました。 メタリックとは違った艶消しブラックがまたいい感じですよね(^^♪ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本分くらいの隙間がありました。 取付後は、指2本くらいまで下がりましたよ(^^)/ 見た目もやっぱり全然違いますよね(^^)/ 前後とも約25ミリダウンで、低すぎず高すぎずで程よい感じの仕上がりになりましたよ(^^)/ せっかくの足回りカスタムですので、しっかりとしたセッティングを行うことで、GRヤリス本来の走りのポテンシャルを引き出します。 車高が下がることで、より一体感のある引き締まったルックスに変身しました！ GRヤリスのカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 お客様の理想のスタイルに近づけるよう、最適なパーツ選びとプロの技術でサポートさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　0312607111005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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