レヴォーグをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウンフォルムに！

2021/05/06

レヴォーグ
ローダウン系
車高調
BLITZ

■レヴォーグをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウンフォルムに！

SUBARUの人気ステーションワゴンレヴォーグのローダウン！

対応車種の多い赤x黒ショックで有名なあの車高調を装着です^^

■BLITZ DAMPER ZZ-R

もともと他車種に比べ低重心で低めなフォルムですが

フェンダーアーチで見ると少し隙間が気になるところ。

そんな悩みをミリ単位で解消できるアイテムといえば車高調(^^♪

-ＢＥＦＯＲ-

-ＡＦＴＥＲ-

減衰調整機構がついており、足の動きをある程度変化させることができます。

街乗りから高速道路へ状況に応じてワインディングの変化を楽しむのも面白いです^^

それにしてもレヴォーグのフォルムってカッコいいですよね～。。

見るたびに所有できたら・・なんて妄想をしてしまいます(#^^#)笑

ローダウンが完了し、お次はどこをカスタムされるのでしょうか♪

とっても楽しみですね！

お力になれることがありましたら、お気軽にご相談下さい(*'▽')

クラフト岐阜長良店でした。

-営業日のご案内-
5月9日（日曜）～5月14日（金曜）まで
誠に勝手ながら休業とさせていただきます。
何卒よろしくお願い申し上げます。

ブログは毎日更新中です。

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０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

「車高調」「BLITZ」「レヴォーグ」「ローダウン系」の記事一覧

鈴鹿店
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2024/07/19
Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。
■Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。 ADVAN Racing一部アイテムには、フェイス名称として・スタンダードデザイン・GTRデザイン・Super GTRデザイン 3つのフェイスが、サイズにより設定されています。どのフェイスであってもカッコイイのですが、履ける可能性があるのであれば、GTRもしくはSuper GTRへのトライを目指したくなりませんか？勿論、車両だったり、セッティングだったり色々な要素はありますが、そこを目指すのが本日の主題。取組む車両は"トヨタ 86(ZN6)"。エアロ、タイヤ&ホイール、車高…パッと見て完成形なのですが、MOREを求めて、 NEWセットと足回りのリニューアルのご用命をいただきました。その1：車高調元々、別メーカー様の車高調が装着されていたのですが、下げ幅をはじめ、その他の点をアップデートすべくリニューアルに取りかかります。選ばれた次のアシがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R BB 単筒式構造、全長調整式、32段減衰力調整機構などDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながらもスプリングレートや下げ幅に違いを設けスタイルと走行性能を追い求めた一品。低めの車高セッティングでも性能を発揮させることを念頭に開発されているので、走りの86にもOK。 86に設定されているDAMPER ZZ-Rとの違いは付属品にも表れます。 DAMPER ZZ-R BBでは、フロント側調整式スタビライザーリンクロッドが同梱されます。ローダウン時に変化するスタビ角度を適正位置に保つことで、足の動きがしなやかになるため、同梱されているのは、嬉しいポイントです。さて、アシのリニューアル…その2：タイヤ&ホイール。いかがでしょうか？とてもソリの効いたスポークライン。。フェイス名称は"Super GTRデザイン"。コレが履きたい！とのことでSuper GTRな【ADVAN Racing RSⅢ】を投入です。軽量化のために設けられたスポークサイドのえぐり込みも迫力を後押ししスポーツマインド全開。装着… といきたいのですが…タイヤを組み込んでいなかった理由が、上記写真のビッグなブレーキユニット。エンドレス製キャリパー+ビッグローターが奢られており、現車での確認を行いたかったんですよね。 OK。OK。ノースペーサーでも無事に逃げてくれています。コンケイブフェイスなホイールの場合、センター部からのスポーク立ち上がりが鋭角なことが、多く組み合わせ次第では装着NGになることも。。。事前に情報を集めてはいましたが、念のため。ですね。クリアランス確認後、NEWタイヤをセット。走りの質を高めるべく【ADVAN ネオバAD09】を組み合わせました。ネオバと言えば、国産スポーツタイヤの最高峰に位置する一品。「四角く」「ショルダーの角が立っている」と静止状態でもスポーツ感溢れる姿は、ハイグリップスポーツタイヤならでは。その性能を発揮させる上で… アライメント作業は必須ですよね？アシも変えていますし、何よりNEWタイヤ。性能を発揮させる上で適正なアライメント数値がキモ。フロント：トゥ・キャンバーリア：トゥ前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing RSⅢ 18インチ Super GTRデザイン COLOR：ブラックガンメタリック&リング TIRE：ADVAN ネオバ AD09 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R BB ソリの効いたフェイスの奥に潜むビッグブレーキユニット。静止時のスタイリングも秀逸ながら走行時の性能もピカイチ。死角なしのスタイルアップで86の2nd beatが始まります。さて、前述させていただいたAD09のパターンとは？そう。AD08→AD08Rと続いた独特な回転方向指定型パターンから専用の非対称パターンへ。これが新しいネオバの顔。なんです。ドライグリップ向上かつ耐摩耗性向上…etc各種磨きをかけた一品だけに注目度高め。なにより、AD08Rの後継として9年ぶりのモデルチェンジでしたので、登場時の衝撃は今でも色濃く脳裏に焼き付いています(笑) 【side view / BEFORE】【side view / AFTER】ご入庫時と比較し少し低めにリセッティング。全体的なバランスづくりに注力しつつ低いながらも踏める車高を目指しました。スポーツクーペって元々低めな車高ですが、車高調を用いてローダウンするとより一層スタイリッシュになりますよね。これがローダウンの醍醐味ですかね？各部手が加えられている86。今回のリニューアルで更に磨きがかけられましたね。また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！クラフト鈴鹿店でした。
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四日市店
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2024/07/15
【カスタムブログ】GR86 ZN8のローダウン圧倒的人気はBLITZ ダンパーZZR！？
■カスタムの基本はローダウンから GR86（ZN8）と言えば、クラフトと言っても過言ではないくらい来店とカスタムご紹介が多い車両ですが、お陰様で四日市店でもご用命が殺到中。また86かぁ～と思ってしまうこともありますが、それだけ人気の高い車両ということが日々実感します。そんなGR86の本日のご紹介は車高調でローダウン。 ■BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ-R 人気のスポーツカーチューニングメーカーで、走行性能に対して期待度が高く、ブランドステータスにも申し分なし。そして、何よりもコストパフォーマンスに優れている点で、この ZZ-Rの指定が多いのが頷けます。リーズナブルな点で懸念されるスペックですが、その悩みもご安心下さい！単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調。さらに、減衰力も調整式と高スペック。また、アルミ製のアッパーマウント、ロックシート採用で軽量化。クラフトブログで常連のアシで、購入オーナー様から高い満足度とオーナー様から車を乗り換えた後の再指名が多いことも特徴。今回GR86では、ピロアッパということで、キャンバー調整の自由度高いのも嬉しいポイント。【BEFORE】↑ ノーマル車高でピット入庫時の状態。 GR86のローフォルムのスタイルに対して、フェンダーに隙間の広さに違和感を覚えるオーナー様多いですね・・・【AFTER】↑ 前後約35ｍｍローダウンした状態がこちら。最低地上高を守りながら楽しむとすれば、指１本くらいの隙間が一番バランスのよいスタイルではないかと思います。 GR86（ZN8）やBRZ（ZD8）の取付の際、リアの減衰力調整ダイヤルのアクセスは簡単ですが、トランクのインナーカバーに少し加工が必要となります。 32段調整式となるので、様々なロード条件によって変更で楽しむのもBLITZ車高調のメリット。セッティングとしては、基本真ん中の16段くらいで調整してその後、オーナー様の好みの乗り味になっていくので、正解がないところも車好きの十人十色を感じます。足回りのご相談はクラフト四日市店へお任せ！次回のご紹介もお楽しみに。タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)
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厚木店
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2024/07/12
KF型 CX-5 に鍛造21インチホイールをインストール✨
TWS エクスリート 107M 21インチ。カラーはフラットショットブラックをチョイス！！いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はI様・CX-5。愛車のカスタムを実行するべくクラフトブログをチェックしてくださっていたオーナー様。今回はローダウン＆拘りの鍛造ホイールで仕上げましたよぉ～✨ ■ TWS エクスリート 107M 21インチディスクカラー　フラットショットブラック TWSとは「 TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY 」の頭文字からのネーミング。 TAN-EI-SYAを漢字で書くと鍛栄舎。本日はちょっとしたうんちくからスタートです。笑本日のメニューはローダウン＆ホイール交換となります。そしてローダウンアイテムは「ブリッツ車高調」をチョイス！！お手軽にローダウンスタイルを楽しむ事が出来るダウンサス。。。ではなく、完成度高く仕上げる事が出来る車高調でカッコ良く仕上げていきましたよっ 👍 もちろん足廻りの交換後には仕上げのアライメント調整も行います。見た目が良くても走行時に違和感を感じる様では気持ち良くドライブ出来ませんからね！！ご入庫時はノーマル車高に冬タイヤの組合わせでした。街中でも良く見かけるスタンダードなXC-5ですよね 👀 そこから一気に変～身！！フェンダークリアランスもぐっと減り、とてもスタイリッシュな姿へと進化しました 👍 もちろん、このスタイリッシュな姿を支えているのは車高だけではありませんよね。一緒にご購入いただいたホイールも愛車を引き立ててくれています。ご購入いただいたホイールは鍛造ホイールを手掛けるTWSさんのアイテム。 TWSさんと言えば、その確かな技術が認められレース用のホイールも供給しています。本日装着のエクスリート107Mは2ピースホイール。最近ではインセットに自由度をもたせる為にディスクとリムを溶接にて接合するタイプも存在します。ですが、エクスリート107Mはリムとディスクをピアスボルトで固定する方法を採用しています。部材に余計な熱を加える事無くホイール本来の精度を保つ事を優先した製法ですね。そは言ってもリム幅（J数）やインセット（+〇〇）は数多く設定されているので車種に合わせたサイズ選びも可能。拘りの鍛造ホイールで貴方の愛車をカスタムしてみませんか！？それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨ I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！入荷までに時間を要してしまいスミマセンでした。。。ですが、この仕上がりなら待った甲斐がありましたよねっ♬♬ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
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浜松店
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2024/07/11
【VM系レヴォーグ】ワークエモーションT5R2Pを19インチで装着(^^♪
■ 車検・点検も考慮しながら前後8.5J履き！こんにちは！クラフト浜松店です。本日ご紹介しますお車は『VM系レヴォーグ STIスポーツ』 HKS車高調にてローダウン済みのコチラのお車。先日実車計測を行い、オーダーサイズの2ピースホイールをご注文いただきました。商品が到着しましたので速攻装着です(^^)/ ■WORK エモーションT5R 2P 19inch 5本スポークの2ピースモデル『ワークエモーションT5R 2P』 19インチはステップリムとリバースリム(段なし)がありますが今回はリバースリムを選択。ステップがないことでディスクが一回り大きくなり、スポークの足長感も相まってより大口径な印象となります。カラーは『グリミットシルバー』ブラックのベースカラーに薄いアルミ被膜をコーティングすることで金属のような光沢を生み出す高輝度塗装です。車高調を取り付けの際アライメントは未施工とのことで、アライメント調整も同時に実施させていただきました。足回りを分解するとアライメントは狂いますので、走行性能の発揮、タイヤを長持ちさせるためには必須の工程ですね(^^♪ WHEEL:WORK EMOTION T5R 2P 19inch TIRE:YOKOHAMA AVID Envigor S321 【BEFORE】【AFTER】ローダウンスタイルにバッチリフィットする19インチ(^^♪ ２ピースホイールは少し小さく見えがちですが、リバースリムと足長のスポークで迫力は十分ですね。そのまま車検・点検を問題なくバスしたいとのことでギリギリを攻めたツライチとはせず、スッキリと収めた前後8.5J履き。オーダーインセットが可能なWORKの2ピースホイールであれば、オーナー様の使い方、ご要望に合わせたセッティングが可能です。ホイール選びのご相談はぜひクラフト浜松店まで(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
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知立店
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2024/07/09
VN型レヴォーグに乗り心地重視のテインフレックスZでローダウン！！
VN型レヴォーグの足回りを街乗り重視のテインフレックスZで快適さも確保しながらローダウン。クラフト知立店金子です。今回は新型レヴォーグのローダウン紹介。連日大変多くのオーナー様のご相談を頂いております。今回は街乗り重視で快適さも意識しながらローダウンをしたいという事でおススメさせて頂きました車高調キットでローダウンしていきます。今回セレクトさせて頂いた車高調キットはテインのフルタップ式（全長調整式）車高調のフレックスZをご用意させて頂きました。減衰力ダイヤルで好みの乗り心地へ調整出来る複筒式の街乗り重視の車高調キットとなります。今回のレヴォーグのグレードはSTI Sportではありません。 STI Sportは電子制御ダンパーが純正採用されている為、今回お取付けさせて頂いた品番の車高調は取り付け不可。テインの場合は別品番で設定されておりますダンパーエラーキャンセラーを取り付けする必要があります。特に施工内容的には先代のVM型レヴォーグと変わらず何台も施工している足回り構造なのでスムーズに作業が進みます。オーナー様の理想の車高にするべく調整を行った後 4輪アライメント調整を行います。今回は純正ホイールからの変更はありませんのでフロントのキャンバー角は過度に寝かさず前後のトゥ角を調整して施工完了です。 (before) (after) SUSPENSION：TEIN フレックスZ 過度なローダウンにはせずに、程よくダウンした車高でセッティング。タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まり腰高な印象は払拭されております♪ 最近の新型車両は純正採用されているホイールがかなり作りこまれており、ホイール屋泣かせな一面がありますね(;'∀') ただクルマ好きというのはいつの時代も変わらず愛車を自分好みにしていきたいもの。さらにオリジナリティを出すにはやはりホイールを変更していきたいですよね！！愛車をどんなイメージで作り上げていきたいのか。ドレスアップは10人10色ですので、オーナー様の意見を聞きながら理想像に近づけれるように私達も精一杯お手伝いさせて頂きます♪ クラフトでは初めてカスタムされる方のご相談も非常に多いですので買いに行くぞ！！というよりもまずは話も聞きたいし遊びに行ってみよ！！くらいの感覚でご来店頂けたらと思います(*'▽') ここ最近はガールズオーナー様のご来店も増えております♪ 不安であればご友人様方と一緒に遊びに来てくださいね！！オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座います！！またのご相談いつでもお待ちしております♪
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四日市店
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2024/07/06
ZD8 BRZに 9J 白ホイ！エンケイNT03RR TypeSS を装着しました！
専用設計でツライチフィットメント！ ZD8 BRZ をローダウン＆エンケイNT03RR TypeSS で仕上げましたのでご紹介します。クラフト四日市店です。遠方関西よりご来店、ご相談いただきました。ありがとうございます！作業当日は代車をご用意しておりますので、ご遠方のお客様も観光を兼ね三重四日市を楽しみがてら、ご用命いただければ幸いです！さてさて、ホイールは専用設計ながら9Jというチューナーサイズとなりますので取付はローダウン前提となります。もっと言えば車高調じゃないと厳しいですね。足回りはBLITZ ダンパーZZ-Rに決定。フロントはスライド調整式ピロアッパーと長穴ブラケットでキャンバー調整は自在。リアは純正アームではキャンバー調整が不可のため、ある程度下げ、ナチュラルキャンバーにて押し込みます。今回メインディッシュとなるのがコチラのホイール。 86/BRZ向けに設計されており、定番サイズじゃ物足りないなぁと思う方にピッタリなサイズ感。56φハブセンでハブリング要らず。何より白ってのが最高（笑）仮組みからの微調整で全体の良いバランスを探ります。車高が決まったら最後は3Dアライメントテスターでトゥ＆キャンバーを調整。 Wheel：ENKEI NT03RR TypeSS 9.0J-18in 5/100 ホワイト Tire：ダンロップ SPスポーツマックス060+ Sus：BLITZ ダンパーZZ-R ↑　↑　↑　BEFORE　/　AFTER　↓　↓　↓ やっぱりBRZは低くなくちゃ！！ローダウン値は推奨値組みを行いましたが、外径の差異もありましたので微調整を行いシルエットバランスを取りました。 9Jプラス専用インセットでコンケーブフェイスを実現。合わせたタイヤはハイクラスコンフォートスポーツのダンロップ SPスポーツマックス060+でスポーツ走行もバッチリ。 9Jに225幅を組んだ時のショルダーがこれまたカッコイイんです！ローダウンとフロントキャンバーの調整でこの通り！専用サイズのウマ味を最大限に生かし切ったツライチはいかがでしょう！？次なる一手はマフラーでしょうか！？またクラフト四日市店にご相談くださいね。この度はご遠方よりありがとうございました！
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岐阜長良店
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2024/07/06
MAZDA3ファストバックのボディラインをこれでもかと活かす！HOMURA HP10をツライチ装着！235幅タイヤで迫力マシマシ！
独特なフォルムがファンを魅了するMAZDA3FASTBACK カスタムによって更にカッコいいフォルムへ！！こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日もローダウン＆タイヤホイールカスタムをご用命頂きました♪ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調はブリッツをチョイス。減衰力調整が32段と自分好みに細かくセッティングできます♪ ■RAYS HOMURA HP10 サイズ：19インチ 8J カラー：ダークブロンズ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 クルマの印象に大きく影響する要のタイヤホイールはホムラシリーズのスポーツ派生モデル、ヒューガをセット。更にタイヤは235の太履きで迫力の足元へ！ HP10はスポークタイプですが面の存在感があるホイールなので今回のようなパツパツ感を出したいカスタムに持ってこいですね♪ 車高調、新品セットの取付後は３Dアライメント調整を行いズレた骨盤を矯正して完成です(#^^#) -BEFOR- -AFTER- 車高も程よくワイド＆ローでカッコよく仕上がりました(^^)/ 235幅のタイヤを履かせたことでタイヤの角が立ちパツパツに。ファストバックの美しいボディラインが協調されますね♪ オーナー様のセンス光る一台になりました(*'▽') この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ MAZDA3のカスタムもお任せ下さい！クラフト岐阜長良店でした。
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相模原店
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2024/06/30
VMGレヴォーグにブリッツZZR＆エンケイRS05RR 19インチを装着！
こんにちは中島です！本日ご紹介するのはスバル　VMG　レヴォーグのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には軽量スポーツホイールをギリギリサイズにて取付させていただきました♪ 装着ホイールはエンケイ　RS05RR。スポーツモデルがメインのエンケイホイールの中でもより本格的なレーススペックのレーシングレボリューションシリーズとなります(￣ー￣) RS05RRは見た目でも軽量なのが伝わる細身の15スポークで構成されたフィンデザイン。意外とありそうでない、エンケイらしいデザインとなっています♪ フィン形状以外での特徴としてドレスアップ効果も高いコンケイブフェイスを採用。 3種類デザインがある中、今回はベース形状のフロントフェイスを装着。ベース形状といいつつもリムエンドからセンターへ向かってしっかりと落ち込んだデザインが感じられます(^^) サイズは純正から1インチアップの19インチを装着。リムまで真っすぐに伸びたスポーク形状となるのでインチが大きいほど足長感が増し、カッコ良いスタイルに変身です♪ レヴォーグの車両バランスから見ても19インチはバランスも良くオススメとなります☆ RS05RRは非常にデザインがカッコイイホイールとなるのですがインセット等が少しきつめなサイズからの設定となります。。。そこで今回はホイール装着の為にローダウンから施工させていただきました(￣ー￣) 人気のブリッツZZR　車高調にてサラッと自然な雰囲気に車高を落としていきます。取付時にフェンダーに糸を垂らし出ヅラ等を入念にチェックしながらセッティング。結果的に何とかチューナーサイズを装着可能となりました♪ ホイールの種類によってリムの厚みやデザイン面の突出等色々な要素が絡み合うので取付時までドキドキでしたが、何とかフェンダー内に収まって完成！ローダウンに加えフェンダーギリギリまでホイールが出ることで全体のドッシリ感も出て、まとまったスタイルに仕上がりました♪ ホイールカラー選びの難しいガンメタ系のボディカラーですが同色系統のRS05RR装着で、こちらも一体感があり大正解な組合せとなりますね☆ 今回のカスタムスペックホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）8.5J-19インチカラー：マットダークガンメタタイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R19 サスペンション：ブリッツZZR ローダウンも交えたホイールセッティングも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)
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相模原店
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2024/06/29
アクアをスタンス仕上げ！SSR　フォーミュラエアロスポーク　16インチ装着！
こんにちは中島です！本日はトヨタ　アクアのローダウン＆インチアップのご紹介となります(^^) こちらのお車には車高調の取付けから実車計測、ツライチホイール装着と一からカスタムをさせていただきました♪ 装着ホイールはSSR　フォーミュラエアロスポーク。ディッシュ・ヒネリ・スポークと様々なデザインが融合した個性的なモデル(￣ー￣) 当店でもスタンスカスタムを意識された方からご指名が多くデザインだけでなく、サイズ等にも拘ってオーダーする場合がほとんど。今回のお車も拘りサイズにてオーダーさせていただきました！まずは車高調からお取付け。ダウン量とセッティングの幅が広いブリッツZZRにてガッツリとローダウン。この型のアクアはガッツリとカスタムするのは個人的に初となるので前後の出ヅラ等を測り、微調整をしながらサスペンションを取付です(^^) ホイールインチは16インチ。今回はムチムチなタイヤで旧車チックな雰囲気に仕上げる為極端なインチアップではなく、敢えての16インチサイズをチョイスとなります！インチが決まればフェンダーの外側・内側のクリアランスを測定しはみ出ないインセットで最大限太くなるJ数を選んでいきます(￣ー￣) 最終的に決定したのはホイールは7.5Jサイズ。それに組みわせるのは純正よりも少し細身な175サイズのタイヤ。外径自体は大きく変えていないので、厚みのあるタイヤが程よく引っ張られムチムチな感じに仕上がります♪ 3ピース構造である程度インセット等が決まってくるモデルですがドンピシャサイズの設定がありましたので前後スペーサー無しでイイ感じの出ヅラに仕上がりました♪ 事前にちゃんと調整しているので、4本通しサイズでも前後差無く取付しています☆ 丸みのあるボディでベタ車高+ムッチリタイヤで仕上げた1台。個人的にも大好きなスタイルとなります(^^) オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回のカスタムスペックホイール：SSR　フォーミュラエアロスポーク（F/R）7.5J-16インチカラー：チタンシルバータイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）175/60R16 サスペンション：ブリッツZZR コンパクトカーの拘りカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
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鈴鹿店
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2024/06/27
シャコタン・深リム・ツライチで30アルファード後期を仕上げる！21インチの迫力も必見！
40系アルファード、ヴェルファイアのご相談が多くなってきていますが、30系カスタムもアツい！ 30系アルファードxマーベリック1410Sで格好よく仕上げました。お世話になります。クラフト鈴鹿店です^^ 当店でも数多くの台数を施工させていただいてる30系アルファード。インチアップや太履きを目指しつつスタイリッシュに仕上げるには、やはり車高を下げないとなかなか上手くは決まりません。そんなスタイルを目指すべく選ばれた車高調はコチラ... ■BLITZ DAMPER ZZ-R 車種ラインナップも豊富で落とし幅、調整幅を優先するなら。な一品。フロントサスペンションのブラケット部分が長穴加工されており、ソレがカスタムに"効いてくる"ワケなんです。そして30系アルヴェルに車高調と一緒に取付をおススメさせていただいているアイテムがコチラ。 ■玄武ショートバンプストッパー車高調を装着して車高を下げていくと有効ストローク量が減り、リアのバンプストッパーが接触して不快な突き上げ感が生まれます。大きくバンプすればするほど車体に衝撃が伝わるんです...いや想像以上に（笑）そんな不快感を解消するべく開発されたのがこちらの商品！アジャストプレートの組み合わせによりバンプストローク量を自由自在にコントロールできる優れもの。純正バンプラバーとの比較です。ベースプレートを装着した状態でもこの差。この短くなった分がストローク量を稼いでくれるというわけなんですネ。上述のようなバンプタッチと呼ばれる現象も軽減してくれます。事前に車高もある程度セッティングをして装着。フロントサスペンションのブラケットの長穴を利用してキャンバーも調整していきます。そしてセッティングを施した後の装着する本命ホイールはこちら... ■Weds マーベリック1410S ユーロテイストを感じさせる上品なデザインのホイールでもあるマーベリックシリーズ。 1410Sでは中心部に向けて10本スポークが緩やかに落ち込みながら途中で角度を変え、さらに中心に落とし込むデザインが特徴的なんです。上品なデザインにプレミアムシルバーというカラーチョイスがまた大人らしさを演出します。車高調が装着出来たらアライメントで最終仕上げ。クルマを真っ直ぐ走らせつつ、タイヤが綺麗に減るように各部の数値を揃えていきます。そして完成した姿がコチラ！ Wheel： Weds マーベリック1410S 21インチ Color：プレミアムシルバー Tire： NITTO NT555G2 Option：玄武リアバンプストッパー【side view/BEFORE】【side view/AFTER】グッと下がった車高に21インチのホイール。細身の10本スポークがシャープさを醸し出し、雨も滴るいいクルマとはまさにこのこと（笑） 1410Sは18インチ～20インチまではリバースリム形状ですが、21インチのみノーマルリム。段付きリムは深く見えなかったり、ホイールが小さく見えたりなどありますが、そんなことを感じさせないほどのこの佇まい。上品でエレガントな雰囲気漂うバックショット。反り具合、リム幅ともにいい感じに仕上がりました！ 30系アルファード、ヴェルファイアのカスタムお任せください。ありがとうございました。スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/06/22
【WRX STI】エモーションD9R！深リム1ピースホイールをツライチセッティング！
■【WRX STI】エモーションD9R！深リム1ピースホイールをツライチセッティング！皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。本日のご紹介は”WRX STI”車高調+ホイールを同時カスタムでツライチ仕様に仕上げます(*^^*) ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式+減衰力調整32段階に加えて、WRXのキットではフロントキャンバー調整式ピロアッパーの採用で幅広いセッティングに対応すると共にダイレクトなハンドリングを実現しています。ストリートからミニサーキットまで対応可能な”ZZ-R”はスポーツカーにはピッタリな車高調です♪ ■WORK EMOTION D9R 1ピースホイールとは思えないほどのディープリムが特徴の”エモーションD9R” オーソドックスな9スポークと組み合わせたデザインがシンプルさの中に他にはない迫力をプラスしています♪ ワークホイールで人気のグリミットシルバーのディスクカラー+キラリと輝くダイヤカットリムがカッコいいアイテムです(*^^)v 装着後はアライメント調整です。フロント:トゥ･キャンバー、リア:トゥ、左右合計6ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認したら完成です！デヅラもバッチリツライチです♪ それではビフォーアフターをご覧ください！！【BEFORE】【AFTER】 WHEEL:ワークエモーション D9R COLOR:グリミットシルバーダイヤカットリム TIRE:ニットー NT555G2 SUS:ブリッツ ZZ-R 【side view/BEFORE】【side view/AFTER】車高は約30mmダウンでセット。引き締まった足回りでドライブも楽しくなりそうですね(´艸｀*) この度はありがとうございました。また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。クラフト中川店でした！～開催中のイベント～
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四日市店
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2024/06/21
【カスタムブログ】ステップW RP8 ローダウンとボディ補強でカスタマイズ
■現行型ステップWの車高調とボディ補強パーツクラフト四日市店で本日施工させていただいた車両はステップW（RP8）でございます。既にインチアップを施し、ドレスアップ済みとなりましたがまだまだ、ここから手を加えていきます。まずは、ミニバンの腰高感の解消と走行安定性を高めるために、車高調でまずはローダウンを決行。 ■BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ‐R ・全長調整式・32段の減衰力調整機能・専用アッパーマウント付属高性能なフルスペック車高調で、様々なシーンにおける走行性能について、乗り心地も申し分なく、後部座席でも十分にくつろげる定評のある「アシ」ですね。コストパフォーマンスも良く、クラフト全店でもブログご紹介が多いのも特徴。 32段の減衰力調整による満足度も高い。そもそも「減衰力」とは、ショックアブソーバーの動きとなる特性で、スプリングの伸びや縮みを抑える力になります。オーナー様の好みに調整できることによって、より高い満足度と好みのフィーリングに合わせることができます。 ■タナベ　ストラットタワーバー/アンダーブレース車高調に加えて、ボディ補強も一緒に施工していきます。ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップすることで、軽快な操縦安定性が実現。ブリッツの車高調は「意外とカッコいい」と定評のあるダンパーの形状とカラーバランス。他のメーカー様の最近よく、商談時に「この色のダンパーはちょっと・・・」言われてみると、何となくなぜこのカラーリングなんだろうと、確かに思うことはありますがストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップすることで、軽快な操縦安定性が実現。普段見えないボンネットの中ですが、見た目のインパクトも個人的にはアリなパーツです。アンダーブレースはサスペンション剛性を高め、余計なアシの動きを抑えることで、操縦安定性とコーナーリング安定性が向上この２点のパーツ装着により、信じられないほど、ドライブに対してフィーリングが変化。クイックなハンドリングと安定した走行性能はもはやミニバンの走りではないと言っても過言ではないでしょう。【BEFORE】ピット入庫時のノーマル車高の状態【AFTER】メーカー基準ダウン量で装着。程よい仕上がりで腰高感がなくなり、走行安定性も向上。【BEFORE】ピット入庫時のノーマル車高【AFTER】 F-2.9ｍｍ　R-3.4ｍｍダウン幅広いシチュエーションに対応する、丁度よい車高ですね。最後に3Dアライメントテスターで調整して完成です。それでは、また次回も四日市店お楽しみに！タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)
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岐阜長良店
- ヴェゼル
- 車高調
- BLITZ
2024/06/20
RV型ヴェゼルをBLITZ車高調でローダウンカスタム＆３Dアライメント調整！
現行型ホンダヴェゼルのローダウンもお任せ下さい♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はこちらRV5型のヴェゼルへ車高調の取付を行いました！既にクレンツェホイールが装着されていてカッコ良いですが腰高感をローダウンにて解消していきますよっ♪ ■BLITZ DAMPER ZZ-R フロントは全長調整式。車高による乗り心地の変化が少なく前後共に減衰力調整32段階と細かな調整ができるので良いですね♪ ヴェゼルの場合、アッパーマウントなどを純正から移植しての取付となります。 -BEFOR- -AFTER- 保安基準を意識しつつオーナー様ご希望の車高にセッティング。ヴェゼルのフォルム、ローダウンが似合いますねぇ(*'▽') 大口径クレンツェも際立って見えます♪ 仕上げの３Dアライメント調整を行い完成です！新型車にも随時対応しておりますのでアライメントのご依頼もお待ちしております(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ 車高調整や定期的な３Dアライメント調整なども是非お任せ下さい！ RV型ヴェゼルのカスタムもお任せ下さい(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。
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厚木店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- RAYS
- ツライチセッティング
2024/06/19
40系アルファードにHOMURA 2ｘ9Plus 21インチを装着！！
40系アルファード・ヴェルファイアオーナー様からご依頼の多い21インチ。 1ピースホイールの場合、インチ以上に大きく見えてなかなかの迫力に仕上がりますねっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はS様・40アルファードHV。以前、30アルファードを所有していた時にも当店をご利用いただいておりましたが、この度40アルファードに乗り換えたと言う事でまたまたカスタムのご依頼をいただきました！！ ■ 仕上げのアライメント調整を行っている一幕。 30アルファードに比べて40アルファードはノーマル車高でも若干ローダウンをしているような車高に見えるおクルマ。そうは言ってもやっぱりノーマル車高。。。以前にもローダウンを行っていたオーナー様なら車高を下げたいと思ってしまう腰高なスタイルですよね？？上の画像はご入庫時のノーマル車高。若干下がっている様にも見えますが、やっぱりタイヤとフェンダーのクリアランスが広く見えてしまいます。。。 👀 そこで、ホイール交換を行うと同時にローダウンも行いましたよぉ～♬♬ 本日のローダウンに使用したアイテムは「ブリッツ車高調」となります。お手軽にローダウンを楽しむ事が出来る「ダウンサス」と言うアイテムも存在しますが、トータルバランスを考えるとやはり車高調を選択したくなってしまいますよね！？車高調の良い所、それは車高の高さを自由に調整出来るところにあります 👍 今回も前後のバランスを考えながら車高をセッティングしましたよぉ～♬♬ そして赤丸部を回す事で乗り味の調整も出来るんですよっ 👍 この乗り味の調整機能の事を減衰力調整とも呼んでいます。ブリッツ車高調は減衰力調整機能が32段階で設定されています。その減衰力の調整は上記画像のダイヤルを回す事で簡単に出来ます 👍 ダイヤルを回して1段づつ調整する訳ですが、初めは中央（ハードとソフトの中間）で乗り始めるのが良いかも知れませんね。ちなみに、40アルファード・ヴェルファイア用に限ってはメーカー推奨値がありますのでひとまずはその数値で乗ってみるの事をオススメしま～す♬♬ 購入いただいたアイテムは「 RAYS HOMURA 2x9 Plus 」 21インチ。カラーはグレイスシルバー（HIK）をチョイス。 40アルファード・ヴェルファイアオーナー様からご相談をいただくサイズでは、現状21インチが人気第1位！！続いて20インチや22インチとなっております。本日装着の HOMURA 2x9 Plus も21インチ。しかしながら以前の愛車30アルファードの時には20インチを装着されていました。その理由は使用用途を考えての事！！趣味の1つでもある釣りに出掛ける際に不便にならないインチを選ぶ必要があるのです。そんな事情がある中で今回は21インチと言う大口径サイズを選びましたが大丈夫なのでしょうか？？もちろん見た目では20インチより迫力がある21インチの方が良いに決まっていますよね。ですが、インチが大きくなる事でよりタイヤが薄くなってしまうのではないか。。。そんな疑問が生まれますよね！？実は40アルファードの場合、その心配は不要なのです！！その理由は純正装着タイヤのサイズが変更されたからです！！ 30アルファードに比べ40アルファードの方がひとまわり大きなタイヤに変更されたんですよね。 30アルファードの純正18インチは 235/50-18、40アルファードの純正18インチは 225/60-18。扁平率が50から60へと変更されているんです 👀 それにより同じ21インチでも40アルファードの方がタイヤの厚みをかせぐ事が出来ます。そんな理由から乗り易さを優先してもカッコ良く仕上がる21インチを履く事が出来たと言う訳です 👍 ホイールサイズが大きくなる事で、スポークデザインもより足長となりスタイリッシュな見た目へと進化します。ホムラ 2x9 Plus の様にナットホール付近が落とし込まれているホイールの場合、その落差もより大きくなります。人気のコンケイブホイールに関しても同じ事が言えますかね。要は同じホイールでもインチが変わる事で見た目も変わるって事です！！当然と言えば当然ですが、なかなかイメージしにくい部分でもありますよね。店頭ではホイールを愛車の横に並べてインチごとのイメージをチェックする事も可能！！貴方の愛車は何インチをお考えですか！？愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬ S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！前回のアルファードに続きまたのご利用に感謝ですっ✨ 前回より1インチアップとなりましたがいかがでしょうか！？見た目の迫力の割には意外と乗り易いのではないでしょうか 👀 車高の微調整など、仕様変更もお気軽にご相談下さいね！！それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
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一宮店
- アルファード/ヴェルファイア
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- マルチピース
- WEDS
- ツライチセッティング
2024/06/18
シャコタン30アルファードにマーベリック1307Mの10Ｊ･21インチをドンツラ装着！！
30アルファード×WEDS/マーベリック1307M×BLITZ/車高調こんにちは。クラフト一宮店です。最近特に多くなってきた30アルファードのカスタム、本日はそんな一例をご紹介していきます。今回はノーマル状態の 30アルファードに手を入れていきます。お客様からのご注文はひとつ、カッコよくしてほしいとの事でした。これは腕がなりますね～まずはローダウンをしなくちゃ始まりません。早速ブリッツの車高調を入れていきます。ピロアッパーではありませんが、キャンバーがしっかりめに作れるのがブリッツの良い所、しっかり落として、しっかり寝かす事で理想の足回りが出来上がります。そこに当てていくのがこのホイール、深リムってカッコいいですよねの会話から始まり辿り着いたのがこのマーベリック1307Ｍ。今回はフロント9.5Ｊ、リア10.0Ｊの太履きに加え、大口径の21インチを装着。ホイール幅を太くする事によってタイヤを引っ張り、フェンダーとの干渉リスクを装着していきます。装着したらアライメント調整も行っていきます。元々の状態は良くても足回りの変更や、車高の変更でタイヤの向きや角度がズレてしまいます。これを適正地に補正する事がアライメント調整。タイヤの編摩耗の低減や直進安定性を出す為しっかりと調整していきます。アライメントが完了したら完成です。ワイド感が増し、見違えました。ドンツラに加えフェンダーに沿ったリムエンド。これが好きな方は多いはず・・・そんな方は是非ともクラフト一宮店まで。車高はこんな感じ。ブリッツのＺＺ-Ｒではほぼ全下げ状態です。ツライチも希望頂きましたのでリムも限界まで広げました。攻めた分、リムもこの深さ。カッコいいですね～オーナー様にも満足頂き、本当に良かったです。ツライチを目指すホイールサイズの測定やプロショップならではの足回り施工をお考えの方は是非ともご相談ください。それではまた次回のブログもお楽しみ。クラフト一宮店でした。
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岐阜長良店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- 車高調
- BLITZ
2024/06/15
車高調はガッツリ下げたい人向け？20mmのちょいサゲでどこまで変わる？GR86にBLITZ車高調を装着！
車高調＝ガッツリ下げたい人向けそんなイメージないでしょうか？スポーツカーらしいキビキビした走りにしたい！ 20mmだけ、ちょっと下げたい！そんな方にもおススメです(^^)/ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はGR86の車高調取付＆３Dアライメントをご用命頂きました。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 冒頭でもチラっと触れましたが、車高調はガッツリ下げたい人ばかりでなく前後姿勢の補正やリフレッシュ、反応性の向上などを目的として装着される方も多くいらっしゃいます(#^^#) GR86の場合フロントはピロアッパーマウント化となり路面状況が伝わりやすく挙動もクイックに。これだけでもドライビングがもっと楽しくなりますよ(*'▽') 今回のオーナー様は20mmダウンをご指名。元々低重心な造りのGR86はこの数十ミリでもグッとカッコよくなります♪ -BEFOR- -AFTER- フェンダークリアランスが詰りレーシーな仕上がりに。見た目での変化はもちろん、乗ればもっと違いが分かります♪ 更に減衰力調整が32段階で可能ですのでシーンに合わせたセッティング出しも楽しみの一つですね^^♪ ３Dアライメントにてリア、トゥフロント、キャンバー・トゥの計６カ所を調整し完成です！車高調は後からでも調整できるメリットがありますのでダウンサスよりはカスタムに自由度が上がりますね♪ もちろん前者にもメリットがありますので甲乙付けられませんが用途に合ったアイテム選びが大切です^^ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ GR86のローダウンは当店にお任せ下さい！クラフト岐阜長良店でした。
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一宮店
- N-ONE
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- BBS
2024/06/07
N-ONE　愛の詰まったお車をブリッツ+BBSで更にアップグレード！！
N-ONE RS　車高調でローダウン＆BBSを装着！こんにちは！クラフト一宮店　赤池です。本日のご紹介はホンダ　N-ONE RS。ご依頼いただいた内容は、車高調でのローダウン＆ホイールセットの新調です。では早速車高調の取り付け開始です！今回インストールするのはブリッツ・ダンパーZZ-R 32段階の減衰調整機能付きで当店でも人気の高い車高調です。足回りを交換するのでまずは純正ホイールを取り外していきます。大切なお車に傷が入らないよう養生をしての作業風景です。リフトの上で新しい車高調も装着に向けスタンバイ中！車高調取付が終わったらご注文いただいたホイールセットを装着して、、、足回り交換後は必須作業のアライメント調整へ！取り付け、取り外しで崩れた足回りのバランスを整えて完成。ホイール : BBS RP　DBカラータイヤ : ヨコハマアドバンフレバV701 車高もホイールもバッチリ決まりました！車高は前後共に指一本程のクリアランスに。ボディとの一体感が最高にイイ。。。そうそう、なんとボディーの諸々メンテナンスはオーナー様ご自身の手で施工されたそうですピッカピカの状態で入庫いただきましたが、なるほど愛が詰まっております！この度はご用命いただき誠にありがとうございました。空気圧チェックや増し締め等またお気軽にお立ち寄りください。では、クラフト一宮店でした。
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一宮店
- 軽自動車
- NISSAN
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2024/06/06
B45WデイズをBLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ-Rでローダウン！！
デイズB45Wを車高調でシャコタン仕様へ。足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日はデイズ【B45W】のローダウンのご紹介です。取り付け頂くのは赤黒カラーで人気な車高調、 BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ-Rです。乗り味は少し固めな味付けですが車高に影響されにくい全長調整式を採用していて減衰力調整も32段階と細かく調整出来るフルスペックな車高調となっています。お客様のご要望はとにかく低くといった内容で、当店スタッフも張り切って装着。早々と施工も完了し、気が付くと最終調整のアライメント調整を行っていました。笑昨今のハイト系K-CARに限らずですがクルマ好きなら気になるのが腰高感。これを無くすことによってかなりイメージも変わってきます。それでは早速その変貌ぶりをご覧ください。こちらがノーマル車高の状態です。続いてローダウン後です。見ての通り腰高感がまるで消え去りました。シャコタン仕様によってワイド感も感じられます。なによりカッコいいです。クルマ好きなら足回り変更は必須項目です。ローダウンやリフトアップのご相談はクラフト一宮店まで。次回のブログもお楽しみに。
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多治見店
- S660
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2024/06/04
ホンダS660に車高調取付！ブリッツZZR装着でローダウン！
■ S660【JW5】に車高調取付！ブリッツZZR 以前ブログでマフラー交換のご紹介で登場したこちらのS660。同時にローダウンも施工させて頂きました！本日は、ローダウンのご紹介です♪ こんにちは、クラフト多治見店です。ノーマル車高はこのような感じ。車高を下げてスポーティーなルックスに変えて行きましょう！ブリッツZZ-Rを装着させて頂きます。全長調整式で減衰力の調整も可能な車高調です。 S660用はフロントがピロアッパーマウントです。スポーツカーらしいダイレクトなハンドリングが楽しめますね！キャンバー調整が出来るのも嬉しいポイントです。早速作業に入ります。フロントの車高調取付↑↑ S660のフロントショックは差し込み式で交換に少しコツが入ります。ローダウンは作業実績豊富なクラフトにお任せを！！フロントは、ボンネットを開ければ減衰力の調整が可能！リアの減衰力も簡単に調整できる所にあります。好みや走りのシーンに合わせて調整して頂けるとより楽しく乗れると思います！取付後、車高の調整を行いアライメント作業に入ります。クラフト多治見店は３Dアライメントテスター設置店です。ローダウン後のアライメント調整はもちろんですがタイヤ交換時のアライメントもオススメです。取付＆調整完了！！ローフォルムでかっこいいS660に！車高が変わると車の雰囲気が変わりますね！スポーツカーは低い方がかっこいい！マフラーは、柿本ClssKRを装着！マフラー交換のご紹介ブログはコチラをクリック♪ 次のカスタムは、ホイールです！！全て同時に取付をさせて頂く予定でしたが納期の問題があり、ホイールは後日に・・・ホイール交換も楽しみです♪ それではまた次回のブログで。クラフト多治見店でした。
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岐阜長良店
- ロードスター
- 車高調
- BLITZ
2024/06/02
意外と知らないNDロードスターマイチェン後のND5RE車高調選びはこれだ！！
NDロードスターを車高調でローダウンしてあのホイールを付けちゃおう！！クラフト長良店クマザキです！！当店と言えばロードスター来店台数＆カスタム事例もかなり豊富で多くのオーナー様からご依頼頂いておりますボクは恥ずかしながら全然知らなかったんですがNDはマイチェン後型式がND5REに変更見た目の大きな変化はありませんが色々変更があった模様そんなマイチェン後のロードスターをスタンス系に仕上げたいとオーナー様からご依頼テーマは3ピースホイール自分だけのオリジナルホイールを作っちゃおうまずはブリッツZZRでローダウンしていきますちなみにブリッツは共通品番だったのでマイチェン後も難なく装着できます👍 車高調でおとすなら出ヅラににも拘りますココでコダワリのあのホイールをフィッティング本日のロードスターはRSグレードとなりブレーキ等も若干大き目これがホイール選びに影響なので事前にホイールを準備して問題ないかをチェックしていきます段取りを踏めばあの車にこのホイールが履けるチャンスも到来事前情報は多めに持っていましたので無事クリアーコレは楽しみだ最後は8.0Jをインストールする為のアライメント調整車高もしっかり決まりました🔥 どんなホイールを装着するのでしょうか？？個人的にも仕上がりがとても楽しみだってフルオーダーの3ピースホイールなんですよ～スタンスライクな仕上がりに？？オーナー様この度は有難う御座いました！！ホイール完成までお待ちくださいね👍 岐阜でレオンハルトシェブロンレーシングを買うなら展示も豊富な当店にお任せ下さいではクマザキでした
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岐阜長良店
- ハリアー
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2024/05/30
80ハリアーはローダウンで迫力倍増！BLITZ車高調を取付＆アライメント調整！
80ハリアーをカスタムするならローダウンは外せない？車高調で自分好みのスタイリングにしちゃいましょう(^^)/ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ ハリアーといえばローダウンが人気の車種ですね。今回お取り付けするのは ■BLITZ DAMPER ZZ-R ダウン量も申し分なく、減衰は32段階と細かく調整できます。本日はエアロ装着車ですので地上高を確保しつつバランスの取れたダウン量にセッティング！ -BEFOR- -AFTER- 車高が決まれば３Dアライメント調整へ。 80ハリアーの場合、基本は前後トゥの４カ所調整ですが BLITZ車高調の一部タイプはフロントのキャンバーが少し触れますのでこれを駆使して前後バランス、左右差を補正していきます♪ 写真だとちょっと分かりずらいですがローダウンすると車が少し大きくなったように見えてカッコいいんですよね～♪♪ この現象ってなんなんでしょう(´艸｀*) エアロ、アルミ、ローダウンと完成されたハリアーへ。随所に拘りカスタムが施されていてカッコよかったですよっ(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ ハリアーのローダウン。考えてるけどまだしてないよーって方。ご来店お待ちしております(#^^#) クラフト岐阜長良店でした！
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知立店
- スイフト/スイフトスポーツ
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
- ADVAN
- ツライチセッティング
2024/05/27
スイフトスポーツの8.0Jカスタム！！ブリッツ車高調とアドバンレーシングTC-4 SEでバチバチツラセッティング。
知立店得意のスイフトスポーツカスタム！！今回はスイスポに対して極太ホイールの8.0JをブリッツZZ-R（ダブルゼットアール）車高調ヨコハマアドバンレーシング TC-4 SEでバチバチセッティング。スイスポカスタムもお任せを。クラフト知立店金子です。今回は知立店でもご来店の多いスイフトスポーツカスタム。ノーマル状態から一気にバチバチにセッティングしていきます☆ まずはブリッツ ZZ-R（車高調）でローダウンしていきます。フロントのストラット取り付けボルト上部にはキャンバー調整が出来るように長穴加工が施されておりキャンバーをガタツキによる調整が可能となります。ブリッツをセレクトした理由はもう一つありそれは「ショック外径の細さ」にあります。 8.0Jをセレクトするという事はその分ホイール内側とショックとのクリアランスがタイトになります。そしてキャンバーを寝かすという事はその分クリアランスがタイトになる為リスクを軽減させる為にショック外径が細めなブリッツをセレクトさせて頂きました。ホイールはヨコハマアドバンレーシング TC-4 SE 「SE」はスペシャルエディションの略オリジナルのTC-4には設定されていないレーシンググロスブラック＆ダイヤモンドカットセンター部の切削加工が施されたTC-4 SEは強烈なインパクトも与えてくれます♪ 今回8.0Jを取り入れた理由としてこのコンケイブ！！これは攻めたオーナー様にしか手に入らない「GTRデザイン」というスタンダードデザインよりも中心への落とし込みが激しいフェイスになります。タイヤはディレッツァ DZ102 街乗りメインのスポーティタイヤ。 8.0Jに対して215/40R17をセレクト。少々引っ張り気味の仕上がりになりフェンダーへの干渉を抑える仕様です。オーナー様の理想の車高にセッティングし終えれば 4輪のアライメント調整へ。フロントのキャンバー・トゥの調整を施し完了！！ (before) (after) WHEEL：ヨコハマアドバンレーシング TC-4 SE TIRE：ダンロップディレッツァ DZ102 SIZE：17インチ SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R（車高調） NUT：キックスレーシングナットノーマル状態から一気にバチバチな仕上がりへ。一日でここまで様変わりすると自分のクルマではない感覚になりますよね(笑) 求めていたコンケイブフェイスにするかスタンダードのコンケイブフェイスにするか非常に悩まれておりましたが、攻めたオーナー様でなければ手に入らないGTRデザイン。「攻めた甲斐があった」と嬉しいお言葉も頂けて理想の愛車になる為にサポートさせて頂いた担当の私も非常に嬉しく思います♪ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！またのご相談スタッフ一同お待ちしております♪ スイスポカスタムはクラフト知立店まで('◇')ゞ
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岐阜長良店
- ノート/オーラ
- ローダウン系
- 車高調
- BLITZ
2024/05/25
オーラニスモのローダウンオススメ車高調はブリッツZZR！！
オーラニスモにブリッツZZ-R取付！いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。今回はオーラニスモの車高調取付の紹介です。取付する車高調はブリッツのZZ-Rです。全長式車高調で全長の長さを変えることによりスプリングの長さは変わらないので乗り心地の変化を最小限におさえてローダウンすることが可能になりますよ(^^♪ 減衰は32段階ありますので好みの硬さに調整が可能ですよ。取付が終了してアライメントの工程に入っていきます。アライメントとは、車を真っすぐに走るように調整することです。長年車に乗っていると段差の衝撃や縁石に乗ったりと様々な状況が想定されます。こう言ったことの繰り返しでアライメントは確実にズレてきますよ(^^♪ 今回は足回りを交換したことで純正から社外に変わって車高もかわるためにアライメントは必須になります。【BEFORE】【AFTER】フロントの車高画像です。今回はお客様のご要望でタイヤとフェンダーの隙間を無くしながらも地上高は9センチは確保するということで車高は決めましたよ(^^♪ なかなか好い感じの仕上がりになったと思います。減衰力は真ん中で乗り心地重視の仕様です。リヤ車高もいい感じです。フェンダーとタイヤの隙間もほぼ無くなってかっこいいですよね(^^♪ フロントに若干のキャンバーが付いていい感じになって取付出来るホイールの幅も広がりますよ。減衰力はフロント同様真ん中でセッティングしました。低いながらも地上高は確保したバランスのいい車高にお客様も大満足でしたよ(^^♪ 車高調整やホイールなど、またなにかご要望あればお待ちしております。本日は誠にありがとうございました。
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知立店
- レヴォーグ
- ローダウン系
- スプリング交換
- RS-R
- ADVAN
2024/05/17
レヴォーグ(VNH)のトータルドレスアップ☆☆ローダウン＆ADVAN RACING RG4を装着しました！！
ホイール・ダウンサスの装着で一気にカスタマイズ☆☆ 人気のスポーツホイール【YOKOHAMA ADVAN RACING RG4】独特な色味のレーシングコッパーブロンズを装着しました！！クラフト知立店　白井ですスバルレヴォーグ(VNH)をローダウン＆ホイール交換でトータルドレスアップ☆☆ 6スポークのスポーティホイールを装着しました！！ ■RSR Ti2000DOWN チタン配合のへたらないスプリングといえば【Ti2000 DOWN】フロント：-35～-30mm、リア：-40～-35mmのダウン量しっかり目のダウン量でドレスアップ意識 ■YOKOHAMA ADVANA RACING RG4 6スポークの“RGシリーズ”最新モデル昨今のトレンドを意識したシャープな造形が特徴的直線的に落とし込まれるテーパースポークは迫力あり軽量化のためのスポークサイドカットはデザイン面でも恩恵あり独特なカラーリングの【レーシングコッパーブロンズ】は名前の通りまるで銅のような赤味が強いのが特徴的ですオプションセンターキャップを装着しています新たにラインナップされたオーナメントとリングカラーが異なる【グロスブラック＆ハイパーブラックリング】を選択リングが加わりオーナメントが引き立つことで一味違う仕上がりになります ■アライメント測定・調整ダウンサス・ホイールの装着が完了したらお約束のアライメントへローダウンによるアライメントのズレは必至クラフトでは“アライメント3Dテスター”を完備アライメントの状態を瞬時に計測、熟練のスタッフが適正な状態へ調整を行います【ビフォー】【アフター】しっかりダウンのスプリングの装着でフェンダークリアランスの詰まりは一目瞭然カスタム色強めの一台に仕上がりました♪ WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING RG4 SIZE：18inch COLOR：レーシングコッパーブロンズ SPRING：RSR Ti2000DOWN ホワイトボディにブロンズの組み合わせはレーシングドレスアップのまさに王道☆☆ ボディとホイールの差が際立つのでブロンズホイールを選べばカスタム色が強くでますさらに独特な色味のブロンズカラーリングは他とは被らない“自分だけの1台”に仕上がります♪ シンプルな6スポークホイールはスポークウェアを広げスマートな見た目にかつ太目のスポークが力強さを与えスパルタンさを兼ね備えます STIスポーツのスポーティさにさらに拍車がかかります！！この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございましたマフラー交換のご様子もまたご紹介させていただきますねトータルドレスアップのご用命は実績豊富なクラフトへお気軽にご相談ください☆☆
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相模原店
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2024/05/13
40系ヴェルファイアに鍛造VMF L-01 21インチ＆ブリッツ車高調を取付！
こんにちは中島です！本日ご紹介するのはトヨタ　40系ヴェルファイアのローダウン＆インチアップです♪ こちらのお車には新作鍛造ホイールをローダウン＆ツライチマッチングにて取付させていただきました(^^) 装着ホイールはRAYS VMF L-01。 VMFとは「VERSUS MODE FORGED」デザイン性に優れたベルサスシリーズの鍛造モデルとなります(^^) これまではヒネリデザインであるC-01の1モデルだけでしたが今年新たにフィンスポークデザインが登場しました☆ 最新鍛造ホイールをいち早くお取付けです♪ 重量のあるSUVやミニバン向けに設定されたL-01。サイズ設定は大口径21インチのみ。アル・ヴェル用はもちろん、輸入車用PCDも豊富に用意されております(￣ー￣) フィン形状となるのでボディサイズの大きいお車に装着しても足元の貧弱感も無くインストール可能です☆ 21インチサイズを装着するということで、同時に車高調も取付。今回もブリッツZZRにてガッツリとローダウンさせていただきました♪ 大口径サイズがより映えてくれますね！こちらのお車はハイブリット4WD。 30系の時は4WD車は車高調でもダウン量が少なかった印象ですが 40系はしっかりと落ち切ってくれるようです(^^) 今回使用したホイールサイズはローダウン向けの9.0Jサイズ。取付時に出ヅラを微調整しながらアライメントを施工させていただきました。 1ピースホイールですとサイズが固定となってしまうので最終調整には必要不可欠な作業となります。オーナー様と確認しながら調整しバッチリ仕上がりました♪ ここまで車高を落とすとリア側がかなり中に入ってしまうので今回はキャンバー角を起こしての取付け。前後1度半くらいの角度でパツパツな出ヅラになってくれます(^^) 超軽量な鍛造ホイール装着で走りも抜群に良い仕上がり。お車全体の配色もブラック＆ホワイトで統一され、見た目もかなりイイ感じですね！ヤンチャな感じも無く大人な高級感のあるスタイルで完成です♪ 今回のカスタムスペックホイール：RAYS　VMF L-01 （F/R）9.0J-21インチカラー：セミグロスブラックタイヤ：ヨコハマ　アドバンdb V552 （F/R）245/40R21 サスペンション：ブリッツ　ZZR 40系アル・ヴェルのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 5月開催のイベントはこちら↓↓↓
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岐阜長良店
- レヴォーグ
- ローダウン系
- スプリング交換
- その他サス
2024/05/12
VNHレヴォーグSTIに人気のダウンサスを取付！SUBARU車のカスタムならPROVA！
電子式サスペンション搭載の現行レヴォーグSTI 純正機能を活かしたままローダウンするならコレ！こんにちは。クラフト岐阜長良店です(^^)/ 本日はVN型レヴォーグに人気のダウンサス取付をご用命頂きました♪ ■PROVA スポーツスプリングダウン量：F-23mm、R-14mm 鮮やかなオレンジカラーが目を惹きますね～色も綺麗ですが品質もピカイチ。過去に何台も装着しておりますが嫌なゴツゴツ感もなく、選ばれる理由が分かります(#^^#) -BEFOR- -AFTER- 元々車高の低い車種ですので街乗りユースならダウン量はこれくらいがベストではないでしょうか^^ ３Dアライメントにて仕上げ調整を行い完成です♪ VNHレヴォーグSTIの場合フロント/キャンバー、トゥ　リア/トゥの６カ所調整。アライメントのみの作業もお任せ下さい(^^)/ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ローダウンの次はタイヤホイール！？ですかね(#^^#) またのご相談お待ちしております♪ VN型レヴォーグのカスタムもお任せ下さい！クラフト岐阜長良店でした。
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一宮店
- レヴォーグ
- ローダウン系
- スプリング交換
- TANABE
- VOLK
2024/05/06
VN5レヴォーグをタナベファントライドでローダウン+TE37SAGA S-PULSの18インチを装着！！
ダウンサスと鍛造RAYSホイールでVN5レヴォーグをドレスアップ！！こんにちは！！クラフト一宮店の赤池です。本日のご紹介はVN5レヴォーグ、この度はダウンサスでのローダウンとホイール交換のご用命を頂きました。まずは入庫時のお姿から。だいたい指４本弱のクリアランス。ここからダウンサスでローダウンしていきます。使用するのはタナベ　ファントライドスプリングです。メーカー様のスペック情報ではフロント：-20～-30mm リア　：-20～-30mm フロント・リア共におよそ1インチダウンが見込めます。それでは早速作業開始！新サスペンションを取り付けし、アライメント調整まで行っていきます。更にナットもRAYS仕様に。盗難防止のロック＆ナットセットでデザインだけだはなくセキュリティー性もアップです！完成したお姿がコチラです。程よいバランスでしっかりと下がり、新ホイールとの一体感もバッチリ！！指４本弱だったクリアランスはローダウン後指２本分程に。装着したホイールは RAYS TE37SAGA S-Plusの18インチ。色はブロンズカラーです。純正タイヤを利用し装着しました。実はホイールセンターキャップも追加注文いただき装着しているのです。今回選択して頂いたのはVR-CAPのモデル01。先程ご紹介したRAYSナットとの組み合わせもめちゃくちゃカッコよく決まりました！オーナー様、納車すぐにお越しいただき誠にありがとうございました！増し締めや空気圧チェック等またお気軽にお立ち寄りください。では、クラフト一宮店でした。
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相模原店
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2024/04/29
40アルファードに大口径22インチ！グノーシスCVX 9.5Jを装着！
こんにちはクラフト相模原店です！本日ご紹介するのはトヨタ　40系アルファードのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には車高調と大口径ホイールの取付けで一気に仕上げさせていただきました♪ 装着ホイールはWORK　グノーシスCVX。メッシュ×ヒネリのデザインで、シリーズの中でも人気モデルとなります♪ 使用するディスクによってコンケイブ形状を強調させたりリムを深めに取る等のセッティングの幅が広いホイール。今回は深リムに仕上げる為、敢えてミドルコンケイブをチョイス。ディスクの落込み量が少ない分リム深度を深く取ることが可能になります。ステップリム形状のお陰もあり、かなりの深リム具合ではないでしょうか(￣ー￣) 取付サイズは大口径22インチ。外径の大きくなった40系アルファードならではのサイズチョイスとなりますね☆ このインチでもタイヤの厚みは35扁平となるので 22インチでもある程度タイヤの厚みを確保することが可能となります！カラーはコンポジットバフブラッシュド（PBU）スポーク天面がブラッシュド加工され、サイド面はバフ仕上げの豪華な仕様。コンケイブ+ヒネリのデザインですとこのカラーがより際立ちます(￣ー￣) ナットは差し色でモノリス　ネオクロを組み合わせ。ブラッシュド面に反射して、これも相性抜群のカラーとなります♪ 今回は車高調も同時取付。ブリッツZZRにてガッツリとローダウンさせていただきました(^^) タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本入らないくらいの低めなセッティング。大口径ホイールがより映える車高となりますね！ホイール・車高調の取付けが終わったらアライメント調整で仕上げます。このぐらいの車高ですとフロントが結構当たりやすくなるので少し出ヅラは引っ込みますがキャンバー角を多めに寝かしていきます。前後約3度のネガティブキャンバーで調整して完成！ご商談時にダウン量はある程度聞いていましたのでインセット等は予め決めてのオーダーとなります。タイヤとフェンダーの隙間はを出来る限り埋めたいということでしたので今回は前後9.5Jサイズをベースに仕上げていきました。 35扁平でタイヤが引っ張り易くなるので、敢えてこのぐらいの幅に調整。とにかく太履きしたい！という場合ですともう少し太くすることも可能です(￣ー￣) 車高調の組合せやホイールインチによってサイズ感がかなり変わってくる40系アル・ヴェル。ローダウンやホイール交換は是非お任せ下さい♪ 今回のカスタムスペックホイール：WORK　グノーシスCVX （F/R）9.5J-22インチカラー：コンポジットバフブラッシュドタイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）245/35R22 サスペンション：ブリッツ　ZZR 今回は遠方よりご来店ありがとうございました(^^)
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厚木店
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2024/04/27
カローラセダン NRE210 にブリッツ車高調を装着！！気になる車高は。。。
ノーマル状態では腰高感のあるカローラセダン。車高調を装着しスタイリッシュに仕上げましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はU様・カローラセダン NRE210。以前にクラフトにてタイヤ・ホイールを購入いただいているお客様。今回のご利用ではローダウンにチャレンジですっ✨ ご購入いただいた車高調は「 BLITZ DAMPER ZZR 」全長調整式＆減衰力調整機能もついた車高調です。ローダウンと言えばダウンスプリングと言う選択肢もありますよね！？ですが、スタイリッシュなローダウンフォルムをGetするなら車高調がオススメ。コチラがご入庫時の画像です。やはり、タイヤとフェンダーの間に空いた大きなクリアランスが気になりますよね。。。ホイールはカッコ良くキマっているのであとはタイヤとフェンダーの隙間を埋めてあげれば更にカッコ良く仕上がるハズ。そんな訳で車高調を装着しローダウンスタイルへと変身させちゃいますよぉ～ ✨ いかがでしょうか？？ 👀 ご入庫時の大きなクリアランスがほぼなくなりましたよねっ 👍 こうなると装着しているホイールがよりカッコ良く見えてくるんですよねっ♬♬ ローダウン量はオーナー様とのご相談にて「前後のクリアランスを揃えるイメージ」で仕上げました！！こうしてノーマルとの比較をしてみると違いがハッキリと分かりますよねっ♬♬ クルマの車高は低い方がカッコ良い 👍 ちなみに「ローダウンスプリング・車高調」どちらを選べば良いか考えちゃいますよね？？ 👀 イメージ的には適度なローダウン量で満足できる場合はローダウンスプリング。しっかりとしたローダウンフォルムに仕上げたい方や前後のフェンダークリアランスを揃えたいなど仕上がりに拘りたい方は車高調がオススメ！！店頭ではオーナー様の仕上がりのイメージを伺いながらアイテムを選んでいく事も出来ますので、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！ U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！車高調にて微調整を行いながら仕上げた事で更なる進化を遂げましたよねっ✨ その後の車高の変化などはいかがでしょう？？気になる事があったらまたご相談下さいね！！それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆
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厚木店
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2024/04/21
40ヴェルファイアの22インチ仕様。完成編！！
大口径22インチがそれ程大きく見えない！？ 👀 40ヴェルファイアのボディーサイズには22インチもお似合いですっ♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！昨日に続き、本日はK様・40ヴェルファイアの完成編ブログとなりま～す✨ 昨日のブログではローダウン時の注意点をご紹介しましたが、その辺を考慮しながら仕上げていきましたよ！！それでも迫力大の40ヴェルファイアが完成しました。それではコチラをどうぞ 👀 ご購入いただいたのは「クレンツェ・ウィーバル 22インチ」クレンツェシリーズにはリバースリム仕様の22インチもラインアップされており、迫力の仕上がりを実現出来ます 👍 ですが、22インチと聞くとかなりの大口径サイズに感じますが。。。こうして装着している姿を見るとそれ程大きく見えなかったりしますよね 👀 むしろ、ちょうど良くない？？って感じもします。笑 30アルファード・ヴェルファイアの時代では21インチがちょうど良く感じていました。その理由はボディーサイズとのバランス感、そしてタイヤの厚みがスタイリッシュに見えていたからです！！それでは40系に21インチを装着すると小さく見えてしまうのでしょうか？？その答えですが、個人的にはそうは感じていません！！ 21インチでもホイールのサイズ感はちょうど良いと言ったイメージ。ですが、1つだけ言うとすれば「タイヤの厚み」ではないでしょうか。。。 30系から40系に進化した際、色々と変わった部分がありましたよね。例えばナットホールが5穴 PCD120に変わったり、太いホイールが履きにくくなった事もあげられます。ですがカスタムをするにあたって気になる部分は上記の項目以上にタイヤサイズにあると思っています。 40系に進化した際、タイヤサイズがひと回り大きくなった事をご存じでしょうか？？サイズと言ってもインチが大きくなった訳ではなく、タイヤの外径が大きくなったのです。わかりやすくと言うと、30系に比べタイヤの厚みが増したと言えば伝わりますかね 👀 ホイールを交換しスタイルアップを目指す際、インチアップを行いタイヤを薄くする事でスタイリッシュに見せていきますよね！？やはりカスタムをする際、タイヤは薄い方がカッコ良く見えてくれる訳です。。。そのタイヤの見え方までを考えると22インチと言う選択肢が出てくる訳です！！ご入庫時のノーマル状態とカスタム後の画像を並べてみました。いかがでしょう。。。 22インチがしっくりきませんか？？やはりタイヤが35扁平と言う事でよりスタイリッシュに見えてくれるからかも知れませんね。👀 ですが、乗り味も気にしながらカスタムを行いたい。。。そんなオーナー様もいらっしゃいますよね！？そんなオーナー様にご対応できるよう、21インチ40扁平でもスタイリッシュに仕上げる方法を現在模索中。。。 40アルファード・ヴェルファイアのカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！本日ご準備させていただいたホイールのリム幅は8.5J。今回の仕上がりのイメージはちょうど良いツライチ仕様！！なので、タイヤは引っ張らずにナチュラル仕上げ。それでも35扁平と言う事でとってもスタイリッシュに仕上がっているんですよねっ♬♬ そして気になる出ヅラはこんな感じ 👀 引っ込まず、出過ぎず。。。そんなちょうど良い仕上がりですよねっ♬♬ 完成後にボディーから糸を垂らしてチェックしてみましたが問題ナシ 👍 とってもスタイリッシュな1台に仕上がりましたよぉ～✨ 皆様の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げてみませんか？？それではご相談お待ちしておりま～す♬♬ K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！納車間もない新車の香りがする愛車でしたが、一気にカッコ良く変身しましたねっ✨ そしてとってもスタイリッシュな1台へと仕上がり、ボクも満足しちゃいましたよ！！笑それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆
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厚木店
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2024/04/20
40ヴェルファイアの「22インチ仕様」もイイネ 👍
純正ホイールの大口径化が進む今日この頃。そうなるとカスタムホイールのサイズ感も重要になりますよね 👀 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はK様・40ヴェルファイア。車高調でローダウンを行い、大口径ホイールを装着しちゃいま～す♬♬ ここ最近ご相談が増えている40ヴェルファイア・アルファードですが、車高を下げるうえで注意点もあるんですよね。本日は、カスタムのご案内の前にローダウンを行う際の注意事項をご紹介させていただきます！！本当は、完成した姿をどうぞ。。。っといきたい所なんですが、ヴェルファイアはちょっと注意が必要なのでお知らせしておきます。まずはマフラー部、マフラー部に関してはアルファードもヴェルファイアも条件は同じ。赤丸部分が最も低い位置となりますが、30系アルファード・ヴェルファイアに比べて元から低い。汗更にはマフラーの形状も丸ではなく、楕円になっているんですよね。。。これは地上高対策なのでは？？っと思ってしまいますね。 👀 ちなみに、30系の時は60mm位下げてもまだ地上高10cmは確保出来ていました。ですが、40系は50mm程下げると地上高10cmを下回ってしまう可能性があります。車高調のスペック表を見てみると、メーカーさんによっては50mm以上下げる事が出来るモデルも存在しています。なので、調整幅があるからと言って目一杯まで下げると何かと不便が起きるでしょうね。。。汗車輛をチェックしていて感じる事は、地上高（マフラー部）について多少の対策は出来そうです。なので「出来るだけ低くしたいと思っている。。」そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね ✋ そして、フロント側にも注意点があるんですよね 👀 それがフォグランプの高さ！！保安基準ではフォグランプの高さは地上25cmを下回る位置にあってはならない事になっています。 40アルファードのフォグランプの位置はけっこう高い所にあるのでそれ程気にする必要はありません。ですが、40ヴェルファイアは意外にも低い位置に装着されています。こちらも50mm程車高を下げると地上高がOUTになってしまう可能性がありますのでローダウン時には注意が必要です！！いかがでしょう！？カスタム系うんちくとなってしまいましたが参考になりましたでしょうか？？次のブログではカッコ良く仕上がった40ヴェルファイアをご紹介しますので楽しみにしていて下さいね！！それではよろしくお願いしま～す☆☆
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知立店
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2024/04/06
V37スカイラインをブリッツ ZZ-RとワークエモーションT5Rでワイド＆ロースタイル！！
日産スカイライン(V37)をブリッツ車高調 ZZ-Rでローダウンワークエモーション T5Rでワイド化！！スカイラインカスタムもご相談下さい('◇')ゞクラフト知立店金子です。今回は日産のスカイラインのワイド＆ロースタイルのご用命を頂き早速カスタムさせて頂きました♪ まずはローダウンから施工に入ります。今回セレクト頂きましたアイテムはブリッツ ZZ-R（ダブルゼットアール） V37スカイラインの場合、純正アッパーマウントを使用しますので純正に装着されているアッパーマウントを取り外します。組み立て終わったら車輛へお取り付けしていきます♪ 前後共に減衰力ダイヤルは上側につきます。フロントはボンネットを開ければすぐに出来ますがリヤはシートを取り外さなければ減衰力調整が出来ません。またはリヤシートの後ろに穴を空けて延長ダイヤルを取り付けするかこの2択となります。前後に車高調を取り付け終わったらタイヤホイールのお取り付けへ。カスタムシーンのパイオニアメーカーのWORKからワークエモーション T5R 19インチ 8.5Jをセレクト。 V37スカイラインはエアセンサーが装着されております。 19インチの場合はザグリ加工を施されておりますのでそのまま難なく移設する事は出来ましたが日産のエアセンサーは特殊な形状をしております。ホイールアイテム、またはサイズによっては装着が出来ない場合があります。センターキャップはオプションアイテムとなります。車種や駆動形式によってフラット系のセンターキャップなのかまたは背の高いセンターキャップなのか。都度メーカーに確認を取りながらお話させて頂きますよッ☆ タイヤはヨコハマ AVID エンヴィガー S321 ドレスアップタイヤで比較的クッション性も長けているモデル。インチアップの際に良くオーダー頂いているアイテムです。回転方向があるタイプで排水性もしっかり考慮しています♪ オーダー頂いた全てのパーツを取り付け終わったら 4輪アライメント調整作業に移ります。フロントトゥ　/　リヤトゥ・キャンバー上記の調整が可能なので、足回り交換時にバラバラになってしまった調整可能箇所は全て補正。ハンドルセンターのズレや異音が発生していないか試走を行い問題無ければ施工完了です。 (before) (after) WHEEL：WORK ワークエモーション T5R TIRE：YOKOHAMA AVID Envigor S321 SIZE：19インチ SUSPENSION：BLITZ ZZ-R 今回は過激なローダウンにはせず適度に落としドレスアップさせて頂きました。オーナー様の理想のスタイルを聞きそのスタイルに出来るだけ沿えるようにご提案させて頂いております(*'▽') 初めてカスタムする方も、是非ご相談頂ければと思います♪ 購入しに来る、というよりも相談しに行くという感じで大丈夫ですよ！！ 19インチへのインチアップ。ホイールを大きくする＝タイヤは薄くなるという事はタイヤとフェンダーのクリアランスが目立ちやすい。セダンだからこそ、そのフェンダーの隙間は腰高な印象を強く与えてしまう為今回はローダウンも含めて施工に至ったという経緯です♪ これはオーナー様それぞれ好みは異なりますのでインチアップする際に必ずローダウンをしないといけないという訳ではありません。ただ、ホイールサイズのセレクトする幅が広がるのは言うまでもなく事実です(^_-)-☆ シンプル5本スポークは今でも絶大な人気を誇ります♪ 当店にもブログでご紹介させて頂いたサイズではありませんが T5Rの現物をお見せする事は可能です。 ※在庫が無くなってしまった際はご容赦下さい愛車の横に置いて装着したイメージを膨らませるリアルマッチングはいつでもやっておりますよ～！！オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！次の一手！！いつでもご相談お待ちしております('◇')ゞ 2024年4月20日（土）・21日（日） 2日間限定で「HKS同乗試乗体験フェア」「レイズ・ウェッズホイール合同展示会」同時開催致します！！
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知立店
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2024/03/27
新型N-BOXカスタム（JF5）をブリッツ車高調でローダウン！！
ホンダ新型N-BOXカスタム（JF5）をブリッツ車高調 ZZ-R（ダブルゼットアール）でローダウン！！ローダウンの事なら「三河の落とし屋」クラフト知立店まで('◇')ゞクラフト知立店金子です。いつも当店をご利用頂いている常連様のN-BOXカスタム。ご納車して間もないおクルマですがやはりノーマル状態では乗れない！！脱ノーマル化でブリッツの車高調キットをお取り付けさせて頂きました。こちらがノーマル状態。クルマ好きはタイヤとフェンダーのクリアランスが気になってしまう・・・(-_-;) これはクルマ好きの特有の症状です(笑) お持ちの16インチを装着する際に、さらにこのクリアランスが気になってしまいます。ブリッツの車高調を取り付け終わったらご覧のようなスタイルに。 165/50R16のタイヤを取り付けするとホイールが大きくなる分、タイヤ直径外径を大幅に変えない為にタイヤの扁平率は低く、そして薄くなります。今回はフロント35ｍｍ、リヤ40ｍｍのローダウンでセッティング。腰高な印象も無くなり、一体感のある仕様になったのではないでしょうか♪ 足元を飾るホイールはレオンハルトの3ピースモデルプログレスライン・ゲミュートディスクカラーは受注生産のブロンズクリアブラッシュド！！レオンハルトシリーズを輩出しているスーパースターさんはデザインの他にホイールカラーのクオリティが非常に高いのも魅力の一つ。ホイールカラーバリエーションも豊富なので自分好みのホイールにカスタマイズする事も可能です。それにしても恰好良すぎでしょ！！余談ですがJF1～4までは確かリヤ側の減衰力ダイヤルを取り付けする為の内装加工は無かったハズ？？今回のJF5は右側が減衰力ダイヤルを取り付けした際に内装に干渉します・・・今回はご了承頂いて穴あけ加工しております。何がともあれこれで脱ノーマル化は成功★ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ローダウンの事なら「三河の落とし屋」クラフトまでご相談を。
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厚木店
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
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2024/03/22
GR86にアドバンレーシングのスーパーGTRデザインを装着！！
GR86に気合の太履き9.5Jを装着。皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。いつもブログをご覧いただき誠にありがとうございます。今回ご紹介するお車はトヨタGR86。交換するアイテムはタイヤ・ホイール・車高調になります。まず、ホイールなどを交換するにあたって「このデザイン、サイズ、コンケイブしているホイールがいい」など、ある程度希望があると思いますが、今回のお客様はコンケイブを重視してホイール選んでいきました！！選ばれたホイールはアドバンレーシングのRG-4 18×9.5J！！アドバンRG-4にはスタンダードデザイン・GTRデザイン・スーパーGTRデザインと3種類のコンケイブデザインがあり、スタンダード → GTR → スーパーGTR の順にセンターの落ち込みが深いです！ 9.5Jを選択することによって1番コンケイブが深い「スーパーGTRデザイン」が履けるようになるのです！！このサイズを履きこなすには車高調でローダウンが必須！！なので、一緒にブリッツの車高調でローダウンを行いましたよ！では、早速気になるイメチェンをご覧いただきましょう！～before～～after～いかがですかね～～フルノーマルから一気にここまで仕上げるとイメージがガラッと変わりますね！このローフォルムが最高にかっこいい！！スマホの待ち受けにしたいぐらいです。。。（笑）ノーマルの時だとフェンダーとタイヤの隙間はこんな感じ。↑ ローダウンした後だとこんな感じ。↓ かなり隙間が埋まっていてスポーツカーらしくなっていますね～もちろん最低地上高9cmは確保されていますよ👍 今回のお車にはブレンボのキャリパーが付いており、メーカーマッチングもOK！マッチングOKと言われてはいたものの、ブレーキとのクリアランスはかなりギリギリ。。。 2、3ｍｍ前後ぐらいでしょうかね？ギリギリを攻めたい人はいかがでしょうか？（笑）コンケイブが深いホイール・太いホイールを履きたい人はいかがでしょうか！一緒にローダウンもしてかっこよくしてみませんか😊 今回のGR86と同じ仕様にしたい、近い仕様にしたいなどご相談お待ちしております！ N様、愛車のカスタムを任せていただきありがとうございました！！愛車の仕様に満足いただけましたでしょうか？？次のカスタムもお任せくださいね！！👍 またのご利用お待ちしておりまーす！！
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鈴鹿店
- ハリアー
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- BLITZ
2024/03/17
80ハリアーの9.5J化計画。第1章はローダウン。BLITZ 車高調の機能をフル活用！
■80ハリアーの9,5J化計画。第1章はローダウン。BLITZ車高調の機能をフル活用！ローダウン。クルマやオートバイなどの車高をサゲる用語ですね。視覚的な低さ。タイヤ&ホイールとボディの一体感を生む。クルマ好きなら一度は通るカスタムの一手。クルマの特性によっては、プラスアルファな要素を得られNEWセット装着時のサイズ選びにも大きく影響します。例えば「このホイールのアノフェイスが履きたい。」など理想像の道筋にもなったりします。そんな完成形を見据えたカスタムご相談もお任せください。皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。本日ご紹介させていただくのは"トヨタハリアー(80系)"プレミアムSUV代表格でカスタム映えもする魅惑の1台。純正車高 x 20インチ仕様で手を加えられていたのですが。。冒頭にもありました「このホイールのアノフェイスが履きたい。」と次仕様のご相談をいただきました。そのアイテムは"あまり優しくないサイズ設定"故に純正車高は勿論、アイテム選定によっては車高をサゲたとしても…なお話でした。が！「このアイテムでサゲるのならば。。可能性はある。」と踏みおススメさせていただいたのがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・32段階減衰力調整をはじめ多様な車種へも対応しているフルスペック車高調。それでいて私が次仕様の完成形を目指すにあたり… ・フロントストラットブラケットの長穴仕様・少し細身なシルエット(詳細は割愛しますネ) の2つがBLITZ車高調をおススメさせていただいた理由の大部分を占めました。そして車高。次仕様を見据える際ココもキモ。リア側は、ローダウン量に比例して"ある部分"が変化します。次仕様のサブテーマが「9.5J化」でもあり、その計画実行において欠かせないだけに取付前のセッティングもシビアに詰め作業START！作業担当の江坂チーフに細かな注文をつけつつ(苦笑)サクサクと作業が進められていきます。また、ローダウン量に加え"ある恩恵"も加えるべくプラスワンな施工も。伏せる部分多めなのは、ある種企業秘密的な？要素でもあるので、ご容赦ください(;^_^A まま、料理で言う隠し味のようなものです。(←例えが下手ですみません。) 最終仕上げは"アライメント作業"。上述の私が重視した点も駆使しながら数値を合わせていきます。フロント：トゥ・キャンバーリア：トゥ前後左右合計6か所を調整。タイヤの偏摩耗を防ぐ意味でも重要な作業ですので、アシ交換時は同時施工がおススメですヨ！各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：RS-R セルフレベライザーリンクロッド【side view / BEFORE】【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで比較すると腰高感も消えドッシリとしたシルエットへ変身。また、重心が下がることによりコーナリング時の安定性が増し、走りの楽しさもUP。車高調選びでもクルマの特性が大きく変わりますので、拘ってみるのも一つです(*^^)v さて、次仕様を見据えての車高調投入&クラフト得意の実車計測を行いサイズ選定を実施。準備はOK。サイズの最終決定までとても頭を悩ませましたが、お客様の勇気あるご決断とご理解の下に「このホイールのアノフェイスが履きたい。」が叶うこととなり…待つこと数週間。。。 NEWセット到着！( *´艸｀) 今お伝えできる点は…9.5J・21インチ・ディープコンケイブ・2024年新作。です。どんなホイール？仕上がりは？？気になる完成お披露目は次回の更新にて！まさにcoming soonでゴザイマス(笑) お楽しみに！ ※80ハリアー9.5J太履きはココからチェック！【2024年4月6日(土)～4月14日(日)WORK新作ホイール展示会を開催します！】
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- 車高調
- BLITZ
- ADVAN
- ツライチセッティング
2024/03/14
【ZN8 GR86 C型】アドバンTC-4！ブリッツZZ-Rでローダウン＆ツライチセット！！
■【ZN8 GR86 C型】アドバンTC-4！ブリッツZZ-Rでローダウン＆ツライチセット！！皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。本日のご紹介は”GR86”コンケイブの効いた人気ホイールを車高調ど同時装着でツライチに仕上げていきます♪ ■BLITZ ZZ-R ブリッツの車高調”ZZ-R”調整範囲の広さで人気です！ GR86への装着は減衰ダイヤルが上側にある関係でトランク内の内装に穴あけ加工が必要になりますが、なるべく目立たないように加工取付いたします(*^^*) ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 フローフォーミング技術によって、鋳造ホイールでも軽量+高剛性を獲得した”アドバンレーシングTC-4” ダイナミックなコンケイブフェイスに加え、リム外周のダイヤモンドカットによるリング加工もポイントです(´艸｀*) TC-4のフェイスデザインは3パターン。スタンダード→GTR→スーパーGTRの順でコンケイブが大ききなります！本日装着は8.5JのGTRデザイン、センターへの落ち込みが大きく立体感が出てGOODです♪ オプションのブレンボキャリパー装着時はクリアランスが狭くなるのが要注意ポイント！事前のマッチング確認でシッカリ装着OKです(^^)v オーダー頂いた車高に調整後はアライメント調整を実施！ハンドルセンターを確認して完成です。それではビフォーアフターをご覧ください！！【BEFORE】【AFTER】 WHEEL:ヨコハマアドバンレーシングTC-4 18インチ8.5J COLOR:ブラックガンメタリック＆リング NUT:アドバンレーシングナット(ブラック) SUS:ブリッツZZ-R 【side view/BEFORE】【side view/AFTER】ダウン量は前後共に約30mmでセット。純正時の腰高感はスッキリ解消されてスポーツカーらしいシルエットになりました♪ この度はありがとうございました。また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。クラフト中川店でした！～開催中のイベント～～次回開催イベント～
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知立店
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2024/03/07
理想の愛車像への第一歩☆MAZDA2の車高をブリッツZZ-Rでローダウン！！
理想のスタイルを獲得する為の第一歩。 MAZDA2をブリッツ ZZ-Rでシャコタンに！！クラフト知立店金子です。今回はマツダ MAZDA2 理想の愛車像にする為の第一歩として、まずはドレスアップの基本中の基本”ローダウン”から進めます。お取り付けさせて頂いたアイテムはブリッツZZ-R（ダブルゼットアール）セレクトさせて頂いた理由として最終的には少し太めのホイールサイズをお取り付けする予定。その為、適合が取れている車高調の中でも最もショック径が細く太めのホイールだとしても内側のクリアランスを確保出来そうなドレスアッパーご用達のアイテムをセレクトしました。 MAZDA2のフロントの足回り形状はストラット式。ブリッツの場合、ストラットのフランジボルト上部が長穴加工されておりフロントキャンバーの微調整がしやすいのも魅力的。ゆくゆく取付するホイールサイズは既にオーダー済み。そのサイズを収める為に、フロント側はキャンバー角をさらに増やすキャンバーボルトも使用させて頂きました。ストラットでキャンバーを寝かせる＝ホイール内側と車高調のクリアランスがタイトになるだからこそショック径の細いブリッツをセレクトしたという事です^^ (before) (after) オーナー様の理想の車高でセッティング。ゆくゆく取付するホイールサイズを想定してアライメントでフロントキャンバーと前後のトゥを微調整。ローダウンをした事で、腰高なイメージは払拭。スポーティな印象を与えてくれます。印象だけでは無く、ローダウンは走行時の安定性とロール感の抑制にも繋がります。まずは理想の愛車像にする為の第一歩は完了。ローダウンしたら次はホイールですね！！次のブログは完成ブログ！！お楽しみに～♪ ローダウンの事なら三河の落とし屋クラフト知立店までご相談を。
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厚木店
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- RAYS
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2024/03/05
ローダウンを行ったカローラツーリングに19インチを装着！！
RAYS グラムライツ 57FXZはカローラツーリングにピッタリなサイズ感！！ブリッツ車高調でロ－ダウンを行うとこんな感じに仕上がりま～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！本日のご紹介はF様・カローラツーリング。ノーマル車高では装着するのが難しいホイールサイズなので車高調をインストールしながら完成させましたよっ 👍 F様・カローラツーリングに装着する車高調は「 BLITZ DAMPER ZZR 」ダウンスプリングよりしっかりローダウン出来る車高調は当店でも人気のアイテム！！車高調と言う名前の通り、ダウンスプリングとの違いは車高をお好みに調整出来る所にあります。もちろんローダウン量はオーナー様とご相談しながら決めていきますよっ 👍 それでは完成したカローラツーリングをご覧下さい！！ホイール：RAYS グラムライツ 57FXZ 19インチカラー：スーパーダークガンメタ/マシニング/リムエッジDC(AAC) タイヤ：ファルケン FK520L　225/35ｰ19 本日装着したのは19インチ。ボディーの形状が背の低いステーションワゴンと言う事もあり、19インチを履かせるとかなりの迫力！！同じ19インチでも装着するクルマによって見え方は大きく変わるものです。細身でスポーティーなスポーク面もインチが上がる事でより足長に見え、カッコ良さも増してくれますっ✨ コチラの画像は入庫時のノーマル車輛。ボディーの形状は個人的にも好きな形をしていてとっても魅力的なんですが。。。やはり車高が高い。汗タイヤとフェンダーの隙間がどうしても気になってしまいます 👀 そんなおクルマも、車高調を装着すればここまで変身しちゃうんですよっ✨ タイヤとフェンダーの隙間もだいぶ少なくなっていますよね！？ 👀 更には前後のクリアランスがバランス良く仕上がっているかと思います。これも車高調だから出来る細かいセッティングとなりますっ 👍 車高調と聞くと、そんなに下げないし、あとあとイジる事がないからダウンサスでいいかな。。。実際にそんなお声をいただく事もあります。ですが、ワタクシ佐藤が思うのは、せっかくのカスタムなのでご納得のいく愛車に仕上げて欲しいと言う事。車高調と言うのは装着後にも車高を変える事が出来るアイテム。ですが、あとあと車高を変える事がなくても車高調を選ぶメリットはあるんですよね。 1つは車高をお好みにセッティング出来る所。他には乗り味の面でもメリットがあるんです！！ダウンスプリングと言うのはスプリングのみを純正と入れ替える訳です。そうなると純正ショックのストローク量が減ってしまい、乗り心地の低下につながる事もあります。ですが、決してダウンスプリングがダメと言う訳ではないんですよね。。。ダウンスプリングにもメリットはあります。それは費用感です！！スプリングのみの交換と言う事で価格もリーズナブル。そして乗り味の面でも大きなダウン量を求めなければそれ程悪化しません！！そう言った意味では「愛車の仕上げ方」に合わせたアイテムを選んであげるのが大切かも知れませんね。そうは言っても自分では判断出来ない。。。そんなオーナー様がほとんどですよね！？そんな皆様、どうかご安心下さい！！店頭ではオーナー様がイメージするカスタム像を伺いながら一緒にアイテムを選んで行きますよっ 👍 これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬ F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！狙っていたホイールがRAYSと言う事で納期が心配でしたが、今回はラッキーでしたねっ 👍 そしてイメージ通り、いやそれ以上の仕上がりとなったのではないでしょうか！？ 👀 それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆
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知立店
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- 車高調
- BLITZ
- HKS
- マフラー交換
2024/02/29
アルトワークス(HA36S)のサスペンション＆マフラー＆エアフィルターの交換をご紹介☆☆
走りのカスタムを“アルトワークス”に施工しました厳選された3つのアイテムを一度に装着！！クラフト知立店　白井です本日のご紹介は軽スポーツの代表格【アルトワークス】お車のポテンシャルをさらに引き出すためサスペンション・エアーフィルター・マフラーの交換をご用命いただきました！！ ■BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM 純正交換タイプのエアーフィルターターボ車ではフィルター交換によるアドバンテージ大◎ 低い圧損を実現し、吸入効率を向上さらにBLITZ独自の繊維フィルターが高い集塵効果を実現します！！ ■BLITZ ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整機能付のフルスペック車高調赤×黒のレーシーなカラーリングも選ばれるポイントフロントブラケットが長穴加工されておりキャンバー調整を可能にします多様な車種に対応可能、マッチングに困ることが少ない車高調です☆☆ ■HKS クールスタイルⅡ マフラーにはセンター2本出しになるコチラを選択マフラー交換に加えてローダウンを行うと輪留めなどへ干渉しやすくなりますセンター出しにすることで当たりにくい対策を行うことができますよ！！テールはチタン風ブルーグラデーションの75Φ2本出しサイドにロゴも入ってプレミアムな装いに仕上がっていますすべてのアイテムの取り付けが終わったらサスペンション交換のお約束“アライメント調整”へお車のアライメント状態を“3Dアライメントテスター”を使って瞬時に計測トゥ・キャンバー・キャスターを適正な値へ調整を行っていきます！！ (※調整可能箇所はお車によって異なります) 【ビフォー】【アフター】フェンダークリアランスが詰まりしっかり車体が地面を掴むフォルムになりました SUSPENTION：BLITZ ZZ-R MUFFLER：HKS COOL STYLEⅡ AIR CLEANER：BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM マフラー交換によるリアフェイスの迫力増は期待通り吸気・排気のカスタマイズでパワー＆レスポンスアップに貢献走りを楽しめるトータルカスタマイズ！！この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました K-Carカスタマイズの実績豊富ご相談はお気軽に！！最新ホイールが大集合！！ WORK・Weds・SUPER STAR・MID・MLJの合同ホイール展示会を開催デモカー40ヴェルファイアの同乗試乗体験会も同時開催☆☆ 3月2日(土)・3月3日(日)の2日間はクラフト知立店へ
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知立店
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2024/02/28
70系カムリ WSグレードを一気にカスタム！！ブリッツ ZZ-R×ワークシュヴァートクヴェル 20インチカスタム！！
70系カムリ WSグレードをブリッツ車高調 ZZ-Rでローダウン！！ワークシュヴァートクヴェル 20インチのお取り付け。ローダウンからドレスアップまで一気に施工させて頂きました♪ クラフト知立店金子です。今回ご紹介させて頂くおクルマはトヨタ 70系カムリ。早速施工スタートです！！まずはローダウンから。 (上)ブリッツ ZZ-R (下)純正ダンパーブリッツ ZZ-Rの車高調でローダウンしていきます。 WSグレードと別グレードではナックル形状が異なる為品番が別々となっております。車高調でのローダウンの場合、グレードの確認は必須です。どんどん作業が進んでイキマス(*'▽') ホイールはカスタムシーンのパイオニアメーカー WORK(ワーク)の溶接2ピースホイールシュヴァートクヴェルステップリム（8.5J 20インチ）ディスクカラーはブリリアントシルバーブラックをセレクト。タイヤはニットー NT555 G2（235/35R20）過度な引っ張りにはせずに装着出来るサイズセレクト。偶然にも70カムリを対応させて頂く事が多い私（笑）ローダウンをした際の最適なインセットでオーダーしております。リムの深さは70ミリオーバー！！かなり深いですよ～♪ ホイールがワークならナットもワークで揃えます。こちらのナットは全てロックナット。独特な形状をしている”ブライトリングナット” ショートをセレクトして頂きました。今回のホイールディスクとブライトリングナットのショートタイプを取り付けするとご覧のように過度にデザイン面から突出する事なく取り付けする事が出来ます。車高はカッコよくしておいて！！という事でしたので一度メーカーの推奨値でのセッティングでローダウンしてみましたがクルマの個体差でメーカー推奨ダウンまで至らず・・・車高調キットですので、そこは微調整出来ますので過度なローダウンにはせずにカッコよく決めさせて頂きました('◇')ゞ全てのパーツを取り付け終えれば 4輪のアライメント調整作業へ。フロントストラット式の足回りですので、ブリッツの場合フランジボルト上部の穴が長孔加工されております。前後の出ヅラを同じになるようにフロントキャンバーを微調整し、前後のトゥ角を補正したら施工完了。 (before) (after) WHEEL：ワークシュヴァートクヴェル(ステップリム) SIZE：8.5J 20インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：235/35R20 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R NUT：ワークブライトリングナット(ショート) ローダウンからドレスアップまで一気に施工。予想通り良い出ヅラになっておりますヾ(≧▽≦)ﾉ見たら分かるこのリムの深さ！！シュヴァートシリーズは溶接2ピース。 1mm出ヅラを攻めれば1mmリムも深くなります。セダンはステップリムが良く映えますね(*'▽') ローダウンした事で20インチを装着しても腰高な印象にもならず、かなりバランス良い一台に仕上がったのではないでしょうか！！取り外したスタッドレスセットは下取りさせて頂きました。皆様のご自宅にも眠っているアルミホイールセットを1台分店舗へお持ち込み頂ければ、店舗スタッフが無料で買取、下取り査定させて頂きます。金額にご納得頂ければ買取してその場で現金化する事も出来ますよ！！是非お持ち込み下さい☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！次は純正ホイールにスタッドレスタイヤですね♪ 時期が来ましたらまたご相談下さいね～('◇')ゞ最新ホイールが大集合！！ WORK・Weds・SUPER STAR・MID・MLJの合同ホイール展示会を開催デモカー40ヴェルファイアの同乗試乗体験会も同時開催☆☆ 3月2日(土)・3月3日(日)の2日間はクラフト知立店へ
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相模原店
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2024/02/26
210クラウンにBBS LM 19インチ＆ブリッツZZRにてローダウン！
こんにちはクラフト相模原店です！本日ご紹介するのはトヨタ　210系クラウンのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車には拘りの鍛造ホイールを装着させていただきました♪ 装着モデルは「BBS LM」車好きなら誰もが憧れる国産鍛造ホイール　BBS。その中でも正統派メッシュデザインのLMを選んでいただきました♪ LMと言えば今年30周年を迎えた超ロングセラーモデル。どれだけ時代が変化しても変わらないカッコ良さとなります☆ カラーはディスク：ダイヤモンドブラックリム：シルバーダイヤカットこの組合わせはLMでは王道のカラー設定(￣ー￣) 最近はブラックブライトダイヤカット等の光沢のあるリム設定もありますが落ち着いたシルバーダイヤカットリムはBBSならでは。ディスク面のダイヤモンドブラックも高級感抜群となっております♪ 取付けサイズは19インチ。高級感を崩さないよう大きくし過ぎず純正から1インチアップに留めています。乗り味等も考えると、見た目の良さと両立できるサイズ感ですね(^^) 車高はブリッツZZRにてさらっとローダウン。こちらも低くし過ぎないよう、程よいダウン量にセッティングです。他車種に比べ車高が元々低いクラウンですが「あとちょっと」に拘りローダウンしていただくと、よりお車がカッコ良く仕上がります☆ LMの19インチで悩ましいのはフロントサイズ。国産車向けの定番8.5J幅が1サイズのみとなりクラウンに装着すると結構フェンダー内に入り込んでしまいます。。。そこで今回は9Jサイズを使用し、しっかりとツラ付近まで持ってきました！ローダウンとの組み合わせですとベストなサイズチョイスだと思います(￣ー￣) ホイールに合わせてタイヤも少し幅広い235サイズを使用。一般的に使用する225サイズに比べワイド感が出てくれ引っ張り具合も丁度良い具合となります♪ BBSホイールの特別感を崩さないトータルバランスの良いスタイルに仕上がりました☆ 今回のカスタムスペックホイール：BBS　LM （F）9.0J-19インチ（R）9.5J-19インチカラー：ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカットタイヤ：ブリヂストン　レグノGR-X2 （F/R）235/40R19 サスペンション：ブリッツ　ZZR BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
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中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2024/02/23
【NDロードスター】車高調ブリッツZZ-R+鍛造ホイールTWS モータースポーツRS317でスポーツカスタム！！
■【NDロードスター】車高調ブリッツZZ-R+鍛造ホイールTWSモータースポーツRS317でスポーツカスタム！！皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。本日のご紹介は、ライトウエイトスポーツの代表格”ロードスター”車高調＆タイヤ･ホイールでカスタムしていきます！ ■BLITZ ZZ-R 調整範囲の広さで人気の車高調”ブリッツZZ-R”最大ダウン量はNDロードスターの場合は約75mm 前後フル調整式の足回りを持つロードスターは車高調+アライメントセットアップで装着できるホイールサイズの幅が広がります！取付作業は順調に進んでいきます♪ ■TWS MotorsportRS317 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー”TWS”世界耐久選手権などモータースポーツのホイールを手掛け、性能も間違いなし！レースで得られたノウハウを凝縮したのが”モータースポーツRS317”です。軽量高剛性なのはもちろん、注目はスポークの細さ！リム接合部の細さは一見の価値ありです(*^^*) 鍛造技術の高さがなせるワザですね♪ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 セットしたタイヤはヨコハマタイヤのスポーツタイヤシリーズ「ADVAN-アドバン-シリーズ」よりスポーティーでありながら低燃費性能＆ウェット性能の高さで人気の”フレバV701”を装着です。装着後はアライメント調整を実施後、ハンドルセンターを確認して完成です！それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツRS317　17インチ COLOR:レーシングガンメタ TIRE:ヨコハマアドバンフレバV701 SUS:ブリッツZZ-R 【side view/BEFORE】【side view/AFTER】ダウン量は約30mmでセット。純正の腰高感はスッキリ解消しつつ、日常の取り回しも犠牲にしないイイ具合です(´艸｀*) お好みの車高にセットできるのが車高調の最大のメリットですね！この度はありがとうございました。また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。クラフト中川店でした！！
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一宮店
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- ローダウン系
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2024/02/21
限定車レヴォーグSTI Sport♯にPROVA（プローバ）スポーツスプリングでローダウン！！
レヴォーグSTI Sport♯ × プローバ・スポーツスプリング！！足回りプロショップのクラフト一宮店です。本日はかなりレアな車両、レヴォーグSTI Sport♯がやってきました。 500台限定なので中々お目にかかれない車両です。レヴォーグSTI Sport R EXがベースとなっている特別仕様車でだけあって、 STIパフォーマンスパーツをはじめとする特別装備が目白押し！！専用チューニングにより各ブッシュ部がピロ化されていたりなど見れば見る程仕上がったお車でした。話が脱線してしまいましたので本題へ。今回はプローバのスポーツスプリングでローダウンを行っていきます。ローダウンを行う上で色々候補はありましたが、電子制御が多く組み込まれているのもあり落ちすぎるとレーダーの不具合もあるかという事で絶妙な落ち幅のプローバのスポーツスプリングを選択。車両の元々の良さを引き継いでのローダウンなのでリスクも少なくとてもお勧めです。装着後は中々お目にかかれないですがオレンジカラーのコイルもインパクトがあってかなり惹きつけられます。取付が完了したら最終調整のアライメント施工です。そもそも直進安定性を追求されたチューニングが施されているのでここでアライメントを怠ると本末転倒。しっかりと丁寧に調整していきます。ここで完成。元々車高が低い車両なので、これくらいの落ち幅がベストなイメージ。落ち幅は大体ですが前後で約20ｍｍダウン程でした。サイドからのシルエットも綺麗になりました。街乗り重視なら本当にお勧めなスプリングですね。話は変わりますが一番気になったのがこの純正BBS。本来ならSTIのセンターキャップが装着されているのですがなんとオーナー様がBBSから取り寄せてBBSキャップを装着したそうです。なんとも溜まらない裏技ですね～それでは引き続きローダウンやリフトアップのご相談お待ちしています。足回りの事なら足回りプロショップのクラフト一宮店まで。それではまた次回のブログもお楽しみに。
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相模原店
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2024/02/21
新作ディッシュ！WORK ランベックLDZを90系ノアに装着！
こんにちはクラフト相模原店です！本日はトヨタ　90系ノアのローダウン＆インチアップをご紹介です(^^) こちらのお車には2024年最新ホイールを大口径サイズにて装着させていただきました♪ 装着ホイールはWORK　ランベックLDZ。今では数少ない正統派デッシュデザイン。これまではLD1というモデルで販売されていましたがセンターパート周りのデザインが変更され、新たにLDZというモデルに生まれ変わりました!(^^)! 当店では初装着のモデルとなります☆ ディスクカラーは「ブラック」ディッシュタイプで当然ディスク面の面積が多いモデルとなるのでブラック1色となるとホイール自体に迫力が出てくれます(^^) ボディ色とも相まって、かなりイカツい仕様となりますね♪ サイズは大口径20インチ！ 80系から90系に変わり、タイヤが1サイズ大きいものを使用できるようになり 20インチサイズでも問題無く装着可能となりました!(^^)! タイヤは35扁平を使用し、スタイリッシュな厚みとなります。車高調によるローダウンも施工させていただき大口径サイズでも自然なバランスに仕上がっております。今回もサスペンションとホイールを同時に装着。 90系は純正でもフロントの方が数mmフェンダーが広いお車となるのでリア側に合わせたインセットでオーダーし、フロントは車高調取付時に現車合わせです。これで前後出ヅラが揃い全体的にキレイに仕上がってくれます(^^) サスペンションの種類によっても、取付出来るホイールサイズが大きく変化する90系ノア。ローダウンも含めたトータルでの施工も是非お任せ下さい♪ 今回のカスタムスペックホイール：WORK　ランベックLDZ （F/R）8.0J-20インチカラー：ブラックタイヤ：ファルケン　FK520L （F/R）225/35R20 サスペンション：ブリッツ ZZR 90系ノア・VOXYのカスタムは是非お任せ下さい☆ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
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多治見店
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2024/02/18
TOYOTA 60 プリウスにエモーション T5R 2P を装着。BLITZ ダンパーZZR で同時にローダウン ♪
■ エモーション T5R 2P ＆ローダウンで 60プリウスをスポーティに ♪ 最近、街中でよく見かけるようになってきた新型 60系プリウス。先代よりも重心が低く、まるでクーペのようなフォルム。カッコ良いです ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。エモーション装着＆ローダウンでスポーティに仕上げていきます ♪ ■ WORK エモーション T5R 2P 力強い5本スポークが魅力の2ピースホイール。オーダーインセットで1mm単位でインセットの変更ができますので、ツライチを狙いたいって方におススメのホイールです。サイズを攻めるとコンケイブ形状のディスクが装着可能に！ツライチ･深リム･コンケイブで愛車をド迫力に演出できますよ。 ■ BLITZ ダンパーZZR 全長調整式･32段減衰調整式のフルスペック車高調。お値段もリーズナブルな設定なので、とりあえずローダウンしたい！って方におススメです。車高調取付は、まず養生するところから始まります。 PITスタッフが触れる可能性があるところを養生シートで養生し、お預かりしている大切な愛車を傷つけないよう慎重に作業していきます。この車両は、先代と同様、アッパーにアクセスしにくいため、ワイパーカウル等、フロント周りのパーツを外してから取付作業に入ります。愛車のローダウンは、施工例の多いクラフト多治見店へ安心してお任せください。 [Side-BEFORE] [Side-AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら迫力のローフォルムに、20インチホイールでツライチマッチング。こりゃ、カッコ良いわ(笑) もともとそれほど車高が高い車両ではありませんが、ローダウンして指1本くらいまで車高が下がると、タイヤ･ホイールとボディに一体感が生まれ、驚くほど大迫力に。 WHEEL：ワークエモーション T5R 2P COLOR：グリミットシルバー SUSPENTION：BLITZ ダンパーZZR この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。またエアCHECKなどのメンテナンス作業もお気軽にお声掛け下さい！以上、クラフト多治見店でした～♪ 【ADVAN レーシング大商談会開催！】【WORK新作ホイール展示会開催！】【鍛造ホイール展示会開催！】
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レヴォーグをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウンフォルムに！