スポーツカーの3Dアライメント調整もお任せください！まずは測定だけでもOK！

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「アライメント調整」の記事一覧

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  2026/09/21

  スポーツカーの3Dアライメント調整もお任せください！まずは測定だけでもOK！

  ■岐阜市近郊で３Dアライメント調整のご依頼はクラフト岐阜長良店へ♪ 車のアライメント調整していますか？ 人間でいうところの「骨盤矯正」 走りはもちろんタイヤの片減りなどに大きく影響します。 今回ご依頼頂きましたスバル BRZは ・車が真っ直ぐ走らない ・ハンドルが取られる といった症状が起こっており、テスターにて測定を行ったところ 前後トゥ(車を真上から見たときに、進行方向に対してタイヤの前端が内側または外側に向いている角度) が基準値より外れ、ズレが生じておりました。 この角度ですとリアタイヤは進行方向に対して左へ。 フロントタイヤは右へと向いてしまってます。 これでは車が真っ直ぐ走りません・・ BRZ、86は純正で前後トゥの調整ができる機構が備わっていますので それぞれメーカー基準値へと調整を行いました。 調整後は症状が改善されているか試走を行います。 ハンドルが取られる、真っ直ぐ走らないといった症状が改善され 気持ちよく走行できる状態になりました♪ アライメントテスターは新型車のデータにも随時対応しておりますので すでに症状がある方はもちろん、新車でもズレが生じている場合もありますので まずは測定だけ！というご依頼もお待ちしております♪ ３Dアライメント調整はピット状況により当日受付も行っております！ ※一部非対応の車種がございます。詳しくはお問い合わせください。   皆様のご相談お待ちしております。 クラフト岐阜長良店　長谷川でした。   ～開催中イベント～

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• ユーイチバン大宮バイパス店
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  2026/09/21

  走りの16インチ化。NDロードスターRFにTE37ソニック！3Dアライメントも同時施工！

  ■走りの16インチ化。NDロードスターRFにTE37ソニック！3Dアライメントも同時施工！ 皆様こんにちは！U-ICHIBAN大宮バイパス店の安藤です。 完成後のCOOLな姿から本日の更新が始まるワケですが、 タイトルにもあるように今回のテーマは「走りの16インチ化」。 ロードスターの軽快なハンドリングを研ぎ澄ませるカスタム全貌をお届けいたします。 ご紹介させていただくのは、マツダの誇るライトウェイトスポーツカー"NDロードスターRF"。 純正17インチを履くRFですが、バネ下重量減を狙い17インチから16インチへインチダウンを行います。 ただインチを下げるだけでなく… "軽くて頑丈なホイール"・"気持ちのイイタイヤを履く"の2点にも拘ります！ 選ばれたのがコチラ・・・ 鍛造TE37ソニック16インチとヨコハマ ADVANフレバV701のタッグ。 バネ下重量を軽量化することで、加速の鋭さ・回頭性の良さ・ブレーキの効き…etc 操作における人馬一体感をより濃く感じられます。 また、「楽しいハンドリング」をテーマにしたADVANフレバV701を組合わせることで、 ストリートでの走行を気持よく支援してくれます。 今回、オプションパーツもアレコレと取り入れていただきました。 一つがセンターオーナメント。 標準では、オーナメントレスのTE37ソニックですが、 外観上のマイルドさとスポークの足長効果を狙いセット。 また、タイヤ&ホイールを留める要のナットはホイールと同ブランドで統一。 通常形状のナットとロックナットがセットになっている一品ですので、 視覚的な統一感の他、防犯性も◎！ RAYSホイールをお求めのお客様からの支持も厚い一品です。 取付て完了。ではなくて・・・ タイヤ・ホイール装着後は、総仕上げともいえる3Dアライメント調整へ進みます。 しっかりと養生を行い、センサーをセット。 16インチへのインチダウンによる足回りの変化に合わせて、最新テスターで精確な骨盤矯正を実施。 走りの良さと安心感を両立させるセッティングで仕上げていきます。 完成後の姿がコチラ・・・ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37ソニック 16インチ COLOR：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) TIRE：ヨコハマタイヤ ADVAN フレバV701 OPTION： ・RAYS VR CAP MODEL-01 ・RAYS ナット&ロックセット アライメント調整も完了し仕上がったピュアスポーツ仕様。 16インチ化に伴い、標準195幅からワンサイズ太く205幅へすることで 得られた絶妙な肉厚感がロードスターに良く似合います。 ステアリングを切れば露になるADVANフレバのトレッドパターン。 極端なハイグリップタイヤと異なりFRスポーツをストリートで気持ちよく乗れることに 重きを置いたスポーツ特性が魅力。 また、ウェット性能aランクなので、突然の雨天時にも安心できる点も◎！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 サイドからのBEFORE→AFTERを見比べてみると足元の変化により印象が180°変化しますネ。 16インチ化により足元に塊感が生まれ、ボディカラーとMMカラーが見事にマッチ。 TE37ソニックの売れ筋カラーでもある理由が汲み取れます( *´艸｀) 少し角度を変えて斜め前から。 フェンダー内に美しく収まった出面感。 「やりすぎず良い所で留めておく」 も今回の裏テーマでしたので、アライメント10カ所フル調整の利点を生かし 走りとフォルムの両面を実現させていただきました。 TE37ソニックのサイズ構成は実に豊富。 ロードスター専用？ と思ってしまうほどに仕様、車高…etcに応じた選択ができるのがイイトコロです。 NDロードスターの作業ご用命も増えてきています。 カスタムに悩まれている方は、是非当店まで！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORT CAR ライフを！ 【2026年10月1日(木)～10月31日(土)：鍛造ホイール買取り&下取りUPキャンペーン！！】 【2026年9月3日(木)～9月28日(月)：中古タイヤ・ホイール在庫一掃SALE！！】 Webで購入！！ ヤフオクストア  

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• 浜松店
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  2026/09/15

  【GR86】ENKEI RS05RR 18インチ 9.0J ＆ シバタイヤ R23で本気の太履きセッティング！アライメントもバッチリ仕上げました！

  皆様こんにちは！クラフト浜松店です。 本日は、走る楽しさを追求したピュアスポーツ、GR86の激アツなカスタムをご紹介します！ オーナー様こだわりのパーツチョイスで、最高にスパルタンでカッコいい一台が完成しました。   【ホイール】ENKEI RS05RR レーシングホイールの血統を受け継ぐ、エンケイのリアルスポーツモデル。 シャープなマルチスポークが、GR86のスポーティなシルエットをさらに引き立てます。 しかも今回は、こだわりの18インチ 9.0Jの太履きサイズをチョイス！すり鉢状に落ち込むコンケイブフェイスがたまりません。 【タイヤ】シバタイヤ R23 そして、この本気仕様のホイールに組み合わせるタイヤは、今話題沸騰中のシバタイヤ（R23）！ 圧倒的なグリップ力と、やる気にさせるアグレッシブなトレッドパターン。まさに「走るため」の最強の組み合わせです。     こだわりの9.0Jを綺麗に、そしてカッコよく履きこなすために欠かせないのがアライメント調整です。 クラフト自慢の3Dアライメントテスターを使用し、ミリ単位でセッティングを行いました。 ただ太いホイールを入れるだけでなく、タイヤの偏摩耗を防ぎ、GR86本来のコーナリング性能をフルに発揮できるように細かく数値を煮詰めていきます。 見た目のツライチ感はもちろん、ステアリングを握った瞬間にわかる「走りの楽しさ」を追求したセッティングです。 そして完成したお車がこちら！ 【Before】 【After】 ブラックのボディに、RS05RRのメカニカルなデザインが見事にマッチ！ シバタイヤのムッチリとしたシルエットも相まって、今にも走り出しそうなオーラを放っています。 9.0Jならではの迫力のツラ具合も完璧ですね！   今回のカスタムスペック ホイール：ENKEI RS05RR サイズ：9.0J-18インチ タイヤ：シバタイヤ R23 サイズ：225/40R18   オーナー様、この度はクラフト浜松店をご利用いただき誠にありがとうございました。 新しいタイヤ・ホイールでの走りはいかがでしょうか？またの点検等でお待ちしております！ GR86/BRZのカスタム、太履きセッティング、アライメント調整はクラフト浜松店にお任せください！ 管理番号：0512608271006

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• URBAN OFF CRAFT 中川店
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  2026/09/13

  【ジムニーシエラ】ヘビーデューティーなナイトロパワーのM29スティンガーを装着したらこんな仕上がり。

  ジムニーシエラにナイトロパワーM29スティンガーを装着しました。   こんにちは！アーバンオフクラフト中川店です。 本日は、ダイナミックなオーバーフェンダーと 高い走破性で大人気のスズキ ジムニーシエラ のご紹介です。   「純正の足元からガラリと雰囲気を変えて、アメリカンで無骨なオフロードスタイルに仕立てたい！」 「人とは被らない、エッジの効いたメッシュデザインでタフに決めたい！」 そんなオーナー様のこだわりをカタチにするため、 今回は四駆カスタムシーンで爆発的な人気を誇るブランドの注目ホイールと、 最新のラギッドテレーンタイヤを組み合わせてインストールさせていただきました。     今回、ジムニーシエラ の足元を飾る主役として抜擢されたホイールが こちらのミリタリーテイスト溢れるナイトロパワー M29スティンガー。   アメリカンヘビーデューティーな世界観を表現する 大人気ブランド『ナイトロパワー』の注目モデルです。     クラシカルなショートスポークメッシュに、 リムフランジに配置された大口径のボルトドリルドが合わさり、 まるで装甲車のようなミリタリーテイストを醸し出しています。   今回はリアビューも意識し、背面も追加させて頂きました。     シエラ専用のインセットだからこそ実現できる、 センターへ向かって鋭く落ち込むディープコンケイブフェイスも圧巻の一言。 足元の奥行き感を何倍にも引き立ててくれます。     そして、この武骨なホイールに組み合わせたのが、 ダンロップの最新オフロードタイヤ、グラントレックRT01、 マッドテレーンのようなアグレッシブな見た目と、 オールテレーンの扱いやすさを兼ね備えた話題のラギッドテレーン「グラントレックRT01」です。   サイズは、シエラのフェンダーラインをパツパツに満たしてくれる225/70R16をチョイス。 純正からひと回りサイズアップしたことで、 サイドウォールの肉厚感とショルダーのゴツゴツ感が強調され、 四駆ならではのマッシブなシルエットを獲得しました。     ナイトロパワー M29スティンガー のエッジの効いたメッシュデザインと、 グラントレックRT01 の存在感あふれるトレッドパターンが完璧に調和。 225/70R16 という極厚なサイズ感も相まって、 今すぐオフロードやキャンプ場へ駆け出したくなるような本気オーラがプンプン漂っています。   仕上げでアライメント調整もお任せ頂きました。 これでしっかりとオフロードライフが送れます。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 ジムニーシエラ × ナイトロパワー。 街中での注目度はもちろん、休日のドライブやアウトドアが 何倍も楽しくなる最高の相棒に仕上がりました。   当店では、ジムニーシエラ のタイヤ・ホイールマッチングや、 222/70R16 などのサイズ攻めセッティングが非常に得意です。     「M29スティンガー のコンケイブ具合を実際に見てみたい！」 「リアルな出ヅラやサイズ感について相談したい！」 そんな熱い理想をお持ちのオーナー様、ぜひ一度クラフトまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 管理番号：0092609111005  

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  2026/08/21

  RAYS TEAM DAYTONA F6 Boost × ダンロップ GRANDTREK R/T01 で野性味溢れる足元へ！アライメント調整までバッチリ施工

  ■ ジムニーノマドのカスタム！ホワイトレターの225/70R16を装着！ みなさんこんにちは！ いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。 本日ご紹介するのは、大人気のスズキ ジムニーノマドです！ 今回は純正状態から、ホイール＆タイヤセットの装着 さらに背面タイヤの交換からアライメント調整までトータルで施工させていただきました。 写真とともに作業の流れと完成後の姿をご紹介していきます！ まずはピットイン直後の状態です。 ジャオスのサスペンションキットでリフトアップをされているノマド。 深みのあるジャングルグリーンのボディカラーが非常に渋くてステキですね！ もっとかっこいいオフロード感あるノマドにカスタムしていきます！ まずは取付るタイヤホイールのご紹介です。 今回お選びいただいたこだわりのセットがこちら！ ホイール：RAYS TEAM DAYTONA F6 Boost（ダークブロンズ） タイヤ：DUNLOP GRANDTREK R/T01 立体感溢れる無骨なスポークデザインとゴツゴツとした トレッドパターン＆くっきり映えるホワイトレターの組み合わせが最高にクールです！ 「F6 Boost」のディテールチェックです。 深みのあるブロンズカラーとリムフランジのデザインが、 足元に圧倒的な立体感と重厚感をもたらしてくれます。 細部までこだわり抜かれたRAYSクオリティが光りますね。 なんと言ってもこのコンケイブが、かっこいい！！ 背面タイヤもトータルコーディネート！ 今回はリアのドレスアップにもこだわり、背面タイヤも同じく 「F6 Boost × GRANDTREK R/T01」のセットへと交換しました。 後ろ姿の存在感が一気に増し、どこから見ても抜かりのない仕上がりに！ タイヤ＆ホイールの装着完了後、アライメント調整を実施しました。 タイヤサイズは225/70R16と純正より大きいサイズを装着。 またリフトアップ後にアライメントは調整していないとこ事でしたので しっかりアライメント調整をさせて頂きました。 タイヤサイズ変更時には、しっかりとアライメントを整えることで、 タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性と快適な走り心地を引き出します。 作業完了！この完成度^^ 迫力のあるホワイトレターと、立体的なF6 Boostのデザインが 四駆らしいタフな印象を一層際立たせています！ ジャングルグリーンのボディとブロンズホイールの相性が抜群で、 足元にバランス良く重厚感が生まれました。 リフトアップを施工されている車両ですので タイヤサイズは225/70R16とひと回り大きいサイズでセット。 車高とタイヤサイズが絶妙にマッチし、とてもバランスが良い仕上がりです！ どの角度から見ても純正とは一線を画す、圧倒的なカスタム感と存在感を放っています。 背面タイヤも交換する事でリアビューもステキになりますね！ 納車直後にノマドをカスタム。 とてもかっこいいノマドになりましたね！ いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 タイヤ・ホイールのセット装着およびアライメント調整を ご依頼いただき、誠にありがとうございました！ 新しい足回りで、これからのドライブやお出かけをぜひ楽しんでくださいね。 ご利用有難う御座いました！   管理番号:1182608021002   【ジムニー・シエラ・ノマドのカスタムはクラフト尾張旭店まで！】

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• 岐阜長良店
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  2026/08/21

  新車でもズレあります！３Dアライメント調整でタイヤ長持ち！定期的な調整がオススメです。

  ハンドルが取られる、タイヤの減りが早いと感じたらアライメントのズレが原因かも！ 歩き方が悪いと靴底がすぐすり減ったり、かかと部分だけ減るなんて経験ありませんか？ 実はこれ、車も同じでアライメントにズレがあるとタイヤが早く減ってしまうんです・・ こんにちは。クラフト岐阜長良店　長谷川です♪ 車をお持ちの皆様、アライメント調整ってご存じでしょうか？ これは車体に対してのタイヤホイールが取付られている角度を メーカーの基準値に正しく合わせて調整する作業のこと。 これは新車でもズレのある場合が多く、早めの調整がオススメです(^^)/ 当店は３Dアライメントテスター設置店！ 軽自動車からスポーツカーはもちろん、ミニバンやハイブリッド車など 新型車種にも随時対応しております(^^)/ タイヤを新品へ交換したタイミングで調整を行うことで より精度の高い調整が可能ですのでタイヤ交換時期の方は合わせてご検討ください。 ３Dアライメント調整は当日作業も可能ですので、まずはお気軽にご相談ください♪ ※ピット状況により後日作業または待ち時間を頂く場合がございます。 皆様のお問い合わせをお待ちしております！ クラフト岐阜長良店　長谷川でした。 ※一部非対応の車種もございます。詳しくはお問い合わせください。   ～開催中イベント～

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  2026/08/08

  220系クラウン × ADVAN APEX 225/45R18！サスペンションリフレッシュ＆アライメント調整で足回りを完全復活！

  ■ クラウンのタイヤ交換＆アライメント調整。アライメント調整はなぜ必要？ タイヤ交換はクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ ヨコハマ・ダンロップ・ブリヂストンは来月９月から値上げがあります。 タイヤを変えるなら今がお得です！ タイヤ交換セールも開催していますのでぜひご相談下さい。 さて、本日ご紹介するお車は 日本が誇るグランドツーリングセダン、トヨタ 220系クラウン です！ 今回は、タイヤ新品交換とアライメント調整のご依頼をいただきました！ 事前にサスペンションのリフレッシュを行われたとのこと！ RSグレードにはAVS（アダプティブバリアブルサスペンション）という 電子制御ダンパーが採用されています。 せっかく付いている機能を使えなくするのは嫌ですよね。 純正品で足回りを交換されたということで タイヤ交換後にアライメント調整もさせて頂きました。 今回チョイスされたタイヤは、 ヨコハマのハイパフォーマンス・スポーティータイヤ「ADVAN APEX V601」！ クラウンの持つ高い静粛性と上質な乗り心地をキープしつつ、 しっかりとしたグリップ力とリニアなステアリングレスポンスを提供してくれる絶妙な銘柄です。 リフレッシュされたサスペンションとの相性も間違いなく抜群ですね！ 装着されていたフレバはＶ字パターンの左右対称ですが 今回装着させて頂くAPEXは左右非対称パターンです。 接地面の多いアウト側のパターンはコーナリング性能に効きますね！ このAPEXはGRカローラRZに純正採用されている確かなタイヤです！！ まずは古いタイヤを取り外し、新品のAPEXへ組み替えていきます。 チェンジャーで丁寧に組み込み、その後はホイールバランスを調整。 走行時のブレを極限まで抑えるようしっかり調整させて頂きました。 サスペンションを交換・リフレッシュした直後は、 どうしても足回りの取り付け角度（アライメント）にズレが生じてしまいます。 そのまま走ってしまうと、せっかくの新品タイヤが偏摩耗してしまったり、 真っ直ぐ走らなかったりと本来の性能を発揮できません。 3Dアライメントテスターを装着し、220系クラウンのメーカー基準値＆今回の仕様に合わせて 熟練スタッフがしっかりと調整していきます！ 足回りとタイヤが新品になり、アライメントもバッチリ揃いましたので、 クラウン本来の最高な乗り味を存分にご堪能ください！ 100kmほど走行されましたら、「空気圧の無料点検」と「ホイールナットの増し締め」を行いますので、 ドライブがてらぜひお気軽にお立ち寄りくださいね。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 スタッフ一同、またのご来店を心よりお待ちしております！

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  2026/08/06

  【レクサスES】京都からツライチセッティングの依頼！WORK VS-XV 20インチでクラフト四日市店仕上げ！！

  本日ブログのご紹介となるピットの入庫車両は「レクサスES」 プレミアムセダンということで、やはり狙いたいのが「ツライチ」セッティング。今回はプログや当店の実績から「京都」よりご来店いただきました。 最近その影響から、三重県内だけでなく、「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアからも当店「クラフト四日市店」へお越しいただけるオーナー様が増えてきました。 「色々詳しい車両のマッチングを確認したい」や「ミリ単位でツライチセッティングにこだわりたい」とそんなアツいオーナー様が多数ご来店され、遠方からのご来店誠にありがとうございます。 既に社外アルミホイールを装着済みとなりましたが、今回は愛車のシルエットをさらに極限まで美しく引き上げるため、「アルミホイールのリセッティング」を行い、「当店自慢の最強ツライチ」を狙っていきます。 「ツライチ」を狙うために選定したアルミホイールは、「WORK VS-XV」20インチ。 WORK（ワーク）が誇る高級3ピース（マルチピース）で特に人気の「VS-XV」は伝統的なデザインでありながら、最新のトレンドを融合させた交点メッシュと3ピースならではのピアスボルトの配列に美しいリムが特徴です。 狙っていく「ツライチ」を完成させるために、そして美しいシルエットを完成させるために必要な鍵が「車高調整」。 車高の変化によって、タイヤのキャンバー角（傾き）やフェンダーとの位置関係が変わるため、セダンにおける車高の微調整は、美しい車高のバランスを仕上げるのにマストな作業となります。 車高のセットアップとタイヤ＆ホイールの装着後は「3Dアライメントテスター」で、足回りの数値を正確に測定や補正をすることで、走行性の安定や向上につながります。 また測定により偏摩耗を防ぐことで、高価な20インチタイヤを少しでも長く使っていく効果もあります。 ■SPEC WHEEL:WORK VS-XV SIZE:8.5J-20インチ 5H114 COLOR:シルキーリッチシルバー（SRS） TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:235/35R20 92Y （BEFORE）↑ 元々、車高調と社外20インチホイールでカスタム済みで、ノーマルとは一線を画したフォルムですが、やや仕上がりが荒い。 （AFTER）↑ 前後のフェンダーと車高のバランスを煮詰め、「レクサスES」のフロントからサイド、そしてリアへと抜ける流麗のデザインはより洗練され、そこに「VS-XV」の高級感溢れるデザインがレクサス特有の高級感をさらに引き上げてくれました。 特に今回注目はこちらのカラーで「シルキーリッチシルバー（SRS）」は圧倒的な高級感を生み出し、光の当たり加減によって金属の質感の深みが変化し、見れば見るぼどその魅力にハマるオーナー様が続出。 サイズセッティングにこだわり、リム深度も深く実現しました。 実車測定によるフェンダーとのツラのクリアランスは美しすぎます。 もちろん、フェンダー加工無しのノーマルフェンダーギリギリを攻めた、クラフト四日市店「最強のツライチ」がここに完成。 数多くのマッチングデーターとベテランスタッフの「実車測定」のノウハウが実現できる究極のセッティングです。 「京都府」から三重県四日市店までお越しいただき、またお任せいただきありがとうございました。 オーナー様も大変ご満足いただける最高の「レクサスES」が完成したのではないかと感じております。 三重県内はもちろん「京都府」「滋賀県」「大阪府」といった関西エリアのセダンオーナー様はぜひクラフト四日市店へお任せ下さい。 「はみ出さず、限界ツライチサイズ」で理想のツライチフォルムをトータルでコーディネートいたします。 という訳で本日のクラフト四日市店ブログはここまで。 管理番号：0212606061004

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  2026/08/03

  NDロードスターのカスタムを作業者目線でご紹介！ZE40を車高調+アライメント調整でスマートに履きこなす。

  ■クラフト岐阜長良店はNDロードスターのカスタム実績が豊富です♪一貫した作業で最高の仕上がりへ！ いきなりですがこの写真、めちゃカッコよくないですか？ 車高、ホイール、出面。どれか一つ妥協するとこのカッコよさには辿り着けません。 トータルでカスタムできるからこその仕上がりが当店の自慢です(^^)/ こんにちは。クラフト岐阜長良店長谷川です♪ 普段足回り作業やアライメントなどを担当しております私ですが、 今日のブログは実際に車を触る私目線でご紹介していきたいと思います^^   ■HKS ハイパーマックスS ハイパーマックスSはサーキットユースも可能なスペック。 まずここに惹かれますが、数あるラインナップで迷ったらコレです。 安定した高い品質とトラブルの少なさは安心感も高く、 造りが深いというのは商品取付時から常に関心するポイント♪   ■VOLK RACING　ZE40 スペック：16インチ 7.5J シャイニングブロンズメタル(SZ) ホイールはレーシングスペックの機能美といえばのZE40。 特別仕様車990Sに純正採用もされていることから 「間違いない」組み合わせともいえますね(^^)/ しかしそこは他と差別化を。今回はSZカラー独特のオーラを纏います♪   -BEFORE- -AFTER- ダウン量は約30ミリにて前後バランスを整えたセテッティング。 元々車高の低いロードスターですが、ダウンサスではなく 車高調を選ぶことで最適なストローク量も確保できます。 要は一番美味しい味付けができるか否かという点。 -BEFORE- -AFTER- 完成～！と言いたいところですが、まだです。 NDロードスターの足回りカスタムにおいてもっとも重要な工程 ３Dアライメント調整へと取り掛かります。 決して大袈裟ではなく、ロードスターは所謂フル調整ができる数少ない車種なんです。 そしてアライメント調整を行うことで 「走り」も「見た目」も変えられてしまう重要な調整になります。 今回ホイールサイズは大幅なネガキャンを必要としないので ローダウンにより変化した角度を元へ修正する方向での調整を行いました。 車高調選びから取付、調整。ホイールの抜き替え作業。 そして３Dアライメント調整。 ここまで一貫した作業を行うことで辿り着くカッコいい仕上がり。 どの工程においても拘りをもってやってます♪ お待たせいたしました。トータルカスタムでカッコよく完成です！ 本日のNDもまた、お客様のセンス光る１台となりました(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 NDロードスターのカスタムは是非当店にお任せください！ お客様の理想を形にするお手伝いを全力で。 クラフト岐阜長良店長谷川でした。   管理番号：0312607251007   ～開催中イベント～

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  2026/07/04

  岐阜市近郊でクルマの３Dアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください！

  車の骨盤矯正でタイヤ長持ち！新車でもズレてる事結構あります！ 車のアライメント調整、行っていますか？ タイヤの持ちが悪い。片減りする。真っ直ぐ走らないなど その症状はアライメントがズレている可能性大です！ クラフト岐阜長良店は３Dアライメントテスター設置店！ PIT状況によっては当日作業も行っております。 「ズレがあるか知りたい」「どのくらい改善できるの？」 という方もまずは測定、相談のみでもOKです！ ベストタイミングはタイヤが新品の状態。 摩耗によるクセが付いていない状態で調整することで、 精度をより高くすることができます！ タイヤの購入と合わせて是非ご用命ください♪ 車を永く大切にするためにも「３Dアライメント調整」は必須。 まずはお気軽にご相談下さい♪ 皆様のご来店お待ちしております。クラフト岐阜長良店でした！   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～  

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  2026/06/29

  【全店合同】サスペンションフェア前半戦も大盛況！タイヤ・ホイールと同時購入で足回りがさらに5％OFF！イベント終了まであとわずか、理想のスタイルをお得に手に入れる大チャンス！

  カスタムするなら今しかない！！サスペンションフェアの開催はあと僅か！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 6月1日からスタートしたクラフト全店横断のビッグイベント、 「クラフト サスペンションフェア」。 おかげさまで、連日たくさんのオーナー様にご来店いただき、 店頭は大大盛り上がり！前半戦も大盛況で突っ走っております。     「狙っていた新作ホイールを履くタイミングで、一気に車高もバシッと決めたい！」 「タイヤのボリュームを上げて、流行りのアゲ系スタイルに挑戦したい！」 そんな熱い想いを持ったオーナー様のピットインが止まりません。 毎日ピットからカッコよくなった愛車たちが旅立っていく姿を見て、 スタッフ一同もワクワクが止まらない毎日を送っています。   しかし、そんな楽しい特別な1ヶ月も、気がつけば折り返し地点を通過……。 そうなんです、この超お得な【イベント終了まであとわずか】となってまいりました。     ここで、まだ迷っているオーナー様のために、 今回のサスペンションフェアの激アツな内容をおさらいです。 期間中にタイヤ・ホイールセット、 またはホイール単品をご購入いただいたお客様を対象に、 対象メーカーの足回り商品が【通常値引きからさらに5%OFF】。   対象メーカー一覧はこちらです。 【対象サスペンションメーカー】 HKS / TANABE / パーフェクトダンパー（ローダウン・車高調の鉄板！） 4×4エンジニアリング / JAOS（ヨンク・SUVのリフトアップといえばこれ！） KW / ST / ビルシュタイン（欧州車の走りを変える世界的名門）     理想のフォルムをミリ単位で追求できる車高調から、 手軽にスタイルアップできるスプリング単体、 カチッとした走りを呼び戻すショックアブソーバー単体まで、 すべてがスペシャルプライスで手に入る大チャンスです。     さらに！今回のフェアで多くのオーナー様にご活用いただいているのが、 サスペンション周辺の【各種補正パーツ】の同時購入です。 「車高を下げたら、乗り心地がバタバタするようになった……」 「車高を上げたら、タイヤの出ヅラが左右でズレちゃった！」 そんなローダウンやリフトアップ時の「お悩み」を解消し、 愛車のポテンシャルを100%引き出すための各種補正パーツも、 期間中の同時購入であれば【さらに5%OFF】の対象になります。     スタビリンク / ショートバンプラバー： ローダウン時の突き上げ感を抑え、快適な乗り心地をキープ！ ラテラルロッド / キャンバーボルト： ズレたアライメントやタイヤの出ヅラを美しく補正！ 光軸ロッド / ステアリングダンパー / ハブリング： 安全性を高め、ブレのない上質な走りを実現！ 足回りをバラすタイミングで同時にこれらのパーツをリフレッシュ・追加するのが、 工賃もまとまって一番賢く、 そして何より愛車を最高に気持ちいい状態に仕上げるプロの秘訣なんです。     タイヤ・ホイールと足回りを一気に仕上げることで、 愛車の変貌ぶりはまさに劇的。 ピットから出てきた瞬間のあの感動を、ぜひ皆様にも味わっていただきたいです。     何度も言いますが、この特別なイベント終了まであとわずかです。 開催期間は2026年6月29日（月）まで。 「自分の車に合う車高調の見積もりが欲しい」 「リフトアップするならどの補正パーツが必要？」など、 どんな小さな疑問でも大歓迎です。 駆け込みでのご相談も全力でサポートいたしますので、 まずはクラフト各店までお気軽にお立ち寄りください。 皆様のご来店、スタッフ一同最高の笑顔でお待ちしております。   それでは店頭であお会いいたしましょう！！ クラフト一宮店でした。     クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓    

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  2026/06/28

  黒で引き締めるNDロードスターRF！WORK CR2P×アドバンフレバで実現した、理想の足元メイク

  ■実車計測×3Dアライメントで仕上げるツライチカスタム！ 以前当店にてローダウン＆アドバンレーシングRZⅡを装着し カスタムを施したNDロードスターRFがピットイン。 タイトルでお察しかと思いますが、そう。 今回はホイールを新調しガッツリイメチェンしちゃいます(^^)/ 装着されていたRZⅡは高価下取りにてお得にカスタムです！ オーナー様にお選び頂きましたタイヤホイールは 大人気のWORK エモーションCR2P 17インチの8J、ディスクカラーはマットブラックをチョイス。 さらに今回はオプションにて「ブラックアルマイトリム」へ変更！ 黒で統一されたシックな佇まいは、 まさに「自分だけのオリジナルCR2P」と言える仕上がりです。 -BEFOR- -AFTER- マットな質感とアルマイトの輝きのバランスが最高にクールです。 タイヤにはヨコハマ アドバンフレバを合わせ、 ルックスと走りのバランスもバッチリです。 もちろん、ツライチへのこだわりも忘れていません。 クラフトが得意とする実車計測をしっかりと行い、 3Dアライメント調整でリセッティング。 ２ピースホイールだからこそのオーダーインセットでツライチを実現しました！ オーナー様の「理想」を形にするためのこだわりが随所に詰まった一台となりました。 愛車を自分好みに仕上げていく時間は本当にワクワクしますよね。 皆様の理想のカスタムも、ぜひ私たちクラフトにご相談ください！ スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております。 いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます。 クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312606221004   ～開催中イベント～ この２日間限定イベント！！WORKホイールを値上がり前にゲットするなら今です！！ ～次回開催イベント～

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  2026/06/26

  【ジムニーシエラ】新しいタイヤで気持ちよくドライブしよう！ダンロップ グラントレックR/T01を装着！

  ■【ジムニーシエラ】新しいタイヤで気持ちよくドライブしよう！ダンロップ グラントレックR/T01を装着！ この数週間で一気に梅雨らしい季節になってきました。 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 雨の日が続きますが、愛車のタイヤは大丈夫でしょうか？ 「危ないッ！」と怖い思いをする前に、タイヤ交換をオススメします(^^)b 今回ご来店いただいたオーナー様の愛車「ジムニーシエラ」をチェックさせていただくと、タイヤはまさに“限界一歩手前”のサインを出していました。 装着していたタイヤは、製造から5年が経過した"2021年製"。 ゴム自体の経年劣化による硬化が少しずつ始まっていたことに加え、タイヤの山もかなり少なくなってきている状態でした(@~@) 溝が減り、ゴムが硬くなったタイヤは、これからの梅雨時期の濡れた路面でハイドロプレーニング現象などを起こしやすく、非常に滑りやすいため危険です。 「溝がなくなったから」ではなく、「溝がなくなる前に」がタイヤ交換する上で大事なポイントです！ ■DUNLOP GRANDTREK R/T01■ 新しく迎え入れるタイヤとしてセレクトしたのが、ダンロップのブロックタイヤ「グラントレック R/T01」です！ 四駆系タイヤのジャンルにおいて今や主流となった「R/T-ラギッドテレーン-」。 オフロードを突き進む「M/T-マッドテレーン-」のワイルドなルックスと、舗装路での快適性を重視した「A/T-オールテレーン-」を融合したいいとこどりタイヤ(^^)v なんと言っても一番のポイントは、サイドウォールに刻まれた鮮烈なホワイトレター！ シエラの足元に、カジュアルなアウトドアテイストを一気にプラスしてくれます。 そして、ホワイトレターの格好良さだけでなく、サイドに配置された大型のプロテクターブロックもR/T01のポイントです！ この立体的なサイドデザインが、タイヤ全体のムチムチとした「オフ感」をこれでもかと強調してくれます。 これだけゴツゴツした見た目でありながら、センター部のトレッドパターンは舗装路での静粛性やウェットグリップを重視した配列になっています。 実際に走り出すと、不快な「ゴロゴロ音」が見た目以上に抑えられており、快適なドライブをしっかりとキープしてくれます！ 今回は背面のスペアタイヤも交換させていただきました！ たとえ使っていなくとも、せっかく交換するのなら背面も合わせた方がカッコイイですからね♪ タイヤ交換が終わったら「アライメント調整」です！ 「最近タイヤが変な減り方するなぁ…」「ハンドルを真っすぐ持ってるのにズレるなぁ…」 そんなお悩みの方はぜひ一度、アライメント調整で原因を探ってみましょう！ タイヤのことならプロショップのクラフトへ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】  

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  2026/06/25

  ランクル、デリカD5、RAV4、ハスラーなど本格4WDからSUV軽自動車の３Dアライメント調整は当店にお任せください！

  アライメント調整しましたか？タイヤがすぐ減る、偏摩耗する・・それ、損してるかも！ 「タイヤの外側、内側だけが早く減ってしまう」 「まっすぐ走らない」「ハンドルが取られる」 こんな症状ありませんか？ それは車のアライメントにズレが生じているかもしれません。 タイヤの角度が定められた数値から外れていたり、 そもそも方向がバラバラなんて事もよくある話なんです！ アライメント数値は車が安全に、まっすぐ走るためのタイヤの角度。 日常生活での縁石への乗り上げや、道路の段差、走行中の振動など、 ふとしたことで狂ってしまうものです。 ズレが生じているとタイヤが地面に均等に接地していなかったり、 余計な負荷がタイヤに加わり摩耗を早めていたりと 結果、タイヤの寿命が短くなり、 交換費用がかさんでしまうことになるんです。 まだ一度も調整を行っていない車両や、前回の調整から長年経っている場合は アライメント調整を強くオススメします(^^)/ ベテランスタッフがお客様のお車の状態をしっかり診断、最適な角度に調整します。 安全で快適なドライブの為にも一度ご相談下さい(#^^#) オフロードタイヤももちろんお任せください♪ 岐阜市近郊で車の「アライメント調整」をお探しなら！ ぜひ当店にご相談ください！アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/20

  レクサスISにプレミアムなタイヤDUNLOP SP SPORT MAXX LUXを装着！３Dアライメントでタイヤ長持ち！

  ■タイヤの事ならプロショップのクラフト岐阜長良店にお任せください！ 本日はレクサスISのタイヤ交換をご用命頂きました♪ お選び頂いたタイヤは ■ダンロップ SPスポーツマックス ラックス こちらのタイヤ、発売当初にメーカー様の車両で試乗体験をさせて頂きましたが とにかく運転が楽！疲れない！そんな印象が強く残ったタイヤです♪ クルマで唯一路面と接する重要なパーツですので、 タイヤ一つで車の性能が大きくも変わります。 プレミアムなタイヤこそ、ご相談はプロショップにお任せください。 さて、取り外したタイヤを見てみるとワイヤーが・・ 走行距離や使用年数から計算すると減りが少々早い印象。 特に極端な偏摩耗はアライメントにズレが生じている可能性が高いです。 測定してみるとやはりズレが生じており、 基準値からも大きく外れていましたので３Dアライメント調整も行いました。 取り外したタイヤには車の情報が詰まっていますから、 ただはめ替えして終わり！ではせっかくの新品タイヤもすぐ減ってしまいます。 当店は３Dアライメントテスター設置店ですので、 当日こういった状況から追加で調整を行うことも可能です！ タイヤ選びは是非、当店にお任せください。 タイヤプロショップのクラフト岐阜長良店でした。   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/19

  【NDロードスター】アライメント調整で出ヅラを調整！！

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店 のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは、以前当店でホイールをご購入頂いたオーナー様のNDロードスター！   オーナー様は以前、ノーマル車高の状態でホイールを交換されましたが、その後、他店様にてダウンスプリングを装着されたとのこと。   そこで今回は、「ローダウンによる出ヅラの変化を補正し、理想のツライチに仕上げたい」とのことで、アライメント調整のご依頼を頂きました！   それでは早速、クラフトの3Dアライメント機を使って作業していきましょ～✨✨   おっと作業のご紹介の前に、当店のアライメント調整へのこだわりを1つご紹介させてください。     「アライメントのセンサーを付けるとき、大切なホイールに傷がつかないか心配……」というオーナー様も多いのではないでしょうか？   クラフトが採用している3Dアライメントテスターは、ホイールに直接器具を固定するのではなく、タイヤのトレッド面にガッチリと挟み込んで固定するタイプなんです！   高価なカスタムホイールや、お気に入りのピカピカなリムにも機械が触れないので、傷がつく心配はありませんよ👍   それではいざロードスターの測定へ。   緑マーク「トゥ」赤「キャンバー」黄色「キャスター」   緑マーク「トゥ」赤「キャンバー」   ご存知の方も多いかと思いますが、ロードスターはフロント「キャスター・キャンバー・トゥ」リア「キャンバー・トゥ」の10か所がフルで調整できる、足回りをしています。   今回は、オーナー様と打ち合わせをさせて頂き、フェンダーとのクリアランスを考えながら「キャンバー角をややネガティブ（寝かせる方向）」にセッティングすることを決定しました！   今回は出ヅラを重視した調整となりましたが、キャンバー角を適度に寝かせることで、コーナリング中にタイヤが路面と綺麗に接地するようになります。   接地面積が増えることでグリップ力がグッと高まり、カーブを曲がる時の安定感がアップするメリットもありますよ！   もちろん、ただ寝かせるだけでなく、トゥやキャスターもトータルで適正値にセッティングしてありますので、直進安定性もバッチリです！   ただキャンバーの寝かせすぎは内減りの原因にもなるので程ほどに💦💦   アライメント調整はクルマのリフレッシュの為取り入れられる事も多いですが、今回のようなカスタムでアライメント調整を行うって場合も沢山ございます。   また、ロードスターのようなキャンバーなどが調整できるクルマはアライメント調整を行いつつ出ヅラを調整してかっこよく仕上げる事が多いですよ!!     ただいまクラフト全店では、6月29日（月）まで「サスペンションフェア」を開催中✨   タイヤ・ホイールと同時にサスペンションをご購入いただくと、通常よりもお得な特別割引になっております！   この機会に愛車をかっこよく仕上げてみてはいかがでしょうか～✨✨     アライメント調整だけのご相談でもアライメント調整を行いつつホイールサイズを決めたいなどそんなご相談お待ちしております♪♪   皆様のご来店、心よりお待ちしております！

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  2026/06/18

  【NDロードスター】走りを楽しむためのアップデート！ディレッツァZ3×アライメント調整で性能をフルに発揮。

  ■愛車のポテンシャルを解放する。NDロードスターのタイヤ交換とアライメントセッティング 軽快な走りが魅力のNDロードスター 本日はタイヤ交換＆アライメント調整をご用命頂きました。 タイヤはダンロップのディレッツァZⅢ。 その強力なグリップ力と、ステアリングを切った瞬間のダイレクトな反応の良さが特徴で、 NDロードスター本来のキビキビとしたハンドリングが、 さらに研ぎ澄まされること間違いなしのチョイス。 タイヤ性能と車の性能を発揮するために「３Dアライメント」調整も行いました。 アライメントとは何ぞやと。簡単に説明しますと、 タイヤの接地角度を精密なセンサーで数値化し、角度を正しく揃える作業の事。 走行を重ねたり、サスペンションパーツを交換したりすると、 タイヤの角度（キャンバー、キャスター、トー角）に「ズレ」が生じます。 このズレが酷くなると ・タイヤが偏摩耗する ・真っ直ぐ走らない。ハンドルが取られる ・無駄な抵抗が増え燃費が悪化する。 といった症状が出ます。思い当たる方、一度測定だけでもしてみませんか？ アライメントのズレは新車でもあります。 これは製造の過程では「この数値範囲内であればOK」という許容範囲が設けられていますが、 その範囲の中で必ずしも「ど真ん中（完璧な数値）」に調整されているとは限らないという事。 ですので、早めの調整がお財布にも優しくオススメ。 もっと言えば今回のように「新品タイヤ」の時に調整することでより正確な調整が可能です。 まずは”ズレの有無”を知るために測定のみもOKです♪ タイヤ交換、３Dアライメント調整のことなら当店にご相談ください。 クラフト岐阜長良店でした。   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～  

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  2026/06/16

  【タイヤ交換する人必見！】新しいタイヤを長持ちさせる「アライメント調整」って知ってる？

  ■ クラフト尾張旭店は３Dアライメントテスター設置店です！ 皆さん、こんにちは！ いつも当店のブログをご覧いただき、ありがとうございます。 突然ですが、最近こんなお悩みはありませんか？ 「真っ直ぐ走っているはずなのに、ハンドルが左右に取られる」 「カーブを曲がるとき、なんとなく違和感がある」 「タイヤの片側だけが異常に減っている（偏摩耗）」 もしかしたらそれ、タイヤの整列（アライメント）がズレているサインかもしれません！ 車は、縁石に少し乗り上げてしまったり、長年乗り続けたりするだけでも、 足回りの角度が徐々にズレていってしまいます。 人間でいう「骨盤矯正」のようなもので、定期的なメンテナンスが欠かせません。 当店では、街乗りメインのファミリーカーや軽自動車の日常メンテナンスはもちろん 走りにこだわるスポーツカーのアライメント調整も大歓迎です！ 特にスポーツカーにお乗りのオーナー様、ぜひ当店にお任せください。 86(ZN6)のアライメント調整です。 FRスポーツの楽しさを100%味わうためには、正確なアライメントが不可欠です。 「もう少し頭の入りを良くしたい」「リヤの追従性を高めたい」など オーナー様の好みに合わせたセッティングをご提案します。 どんなに高性能で新しいタイヤに変えても、 車側の取り付け角度（アライメント）がズレていると、 タイヤは本来のグリップ力や乗り心地を発揮できません。 それどころか、「せっかく新品にしたのに、数ヶ月で片減りしてダメになってしまった…」なんて悲しいことも。 タイヤを新しくするタイミングで足回りのズレをリセットすることは、大きなメリットが生まれます！ タイヤが地面に真っ直ぐ均等に接地するため、偏摩耗を防ぎ、タイヤの寿命を大幅アップする事も！ ミニバンやSUV、コンパクトカーなどの普通車では、 転がり抵抗が減ることで燃費が向上し、新品タイヤならではの静かで快適な走りを長く維持する事ができます。 タイヤ交換と同時にアライメント調整はとても効果的ですよ～！！ 新しいタイヤを履くなら、骨盤もまっすぐに！ 「毎日乗る家族の車だから、安全で長持ちさせたい」 「お気に入りの愛車だから、走りの質にこだわりたい」 理由は何でもOKです！当店ではただ数値を基準値に合わせるだけでなく お客様の「乗り方」に合わせた最適な調整を行います。 タイヤ交換をご検討中の方は ぜひ「アライメントも一緒に！」とスタッフまでお気軽にお声がけください。 足回りをビシッと整えて、新品タイヤの感動の走りを手に入れましょう！ タイヤ交換＆アライメント調整のご相談はクラフト尾張旭店まで。 ご来店お待ちしております。

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  2026/06/13

  【WRX S4】タイヤの「内減り」を3Dアライメント調整で解決!!

    ■「そういえば、車高を下げたときにアライメント取ってないな…」という皆様。タイヤの裏側、ツルツルになっていませんか？   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   今回はオーナーのK様より、タイヤ交換と同時に「あるお悩み」のご相談をいただきました。   それは、今回のブログのメインテーマである『タイヤの内減り』の原因です。   車高調などのサスペンションキットを入れているオーナー様も必見ですよ👀     お車の足元を覗き込んでみると、タイヤの外側の溝はまだ残っているのに、普段は見えにくい「一番内側のエッジ部分」だけがツルツルに偏摩耗してしまっていました💦💦   お話を伺うと、「以前、車高調をインストールした際にアライメント調整をされていなかった」とのこと。   その後、ご自身でタイヤをチェックした際にこの内減りに気づき、「タイヤ交換のタイミングで、この原因を改善したい！」と当店へご相談頂いたのが今回のスタートです。   クルマの車高を下げると、サスペンションの構造上、タイヤの取付角度（キャンバー角やトゥ）が必ず外側や内側へとズレてしまいます。   今回はキャンバー角が多く付いているわけではなく「トゥ」が外側に開いている事が内減りの原因でした。     上記の画像はアライメント作業前の状態。   「トゥ」が大きくずれているのが分かりますよね👀   この角度のズレを直さないまま、ただ新品タイヤに交換しても、また同じように内側だけが激しく減って寿命を迎えてしまうんです。めちゃくちゃ勿体ないですよね( ﾟДﾟ)     今回、内減りしてしまった古いタイヤに別れを告げ、新しくチョイスした相棒は、『ダンロップ DIREZZA DZ102』です！💯   せっかくの最高な新品タイヤ。   偏摩耗させることなく、綺麗に長く使っていただくために、【3Dアライメント調整】を行っていきます！   ちなみに車高などが変わっていないクルマでもタイヤ交換時にアライメント作業を行う事で積み重なったズレが修正されるのでクルマにとってもいい事間違いなしです✨✨     車高調を入れたことによって大きくズレていた数値を、適正値に揃えていきます!!   今回の調整箇所「トゥ」の4か所。   車種や装着アイテムによっては「キャンバー」や「キャスター」も調整を行います。   じっくりとアライメント作業を行い最終的にハンドルセンターの確認を行い終了となります!!   before   after   比較して見るとタイヤの角がすり減っているのが分かりますね。   アライメントをきっちり合わせてあげることで、新品タイヤが綺麗に均等に減るため、タイヤの持ちが良くなりますよ!!   また、ハンドルに違和感等ある場合はアライメントのズレが原因の場合もあります!!   「そういえば、車高を下げてから一度もアライメントを取っていないな…」 「ハンドルがなんとなく左右どちらかに取られる気がする…」   そんな不安をお持ちの皆様ぜひクラフト厚木店までお気軽にご相談ください！     K様この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！！   タイヤの内側がツルツルになっているのに気づいた時はゾッとされたと思いますが、交換と同時にアライメントをバシッと基準値に直しましたので、これからはもう安心ですね！👍   新しくなったディレッツァDZ102本来の、シャープで上質な走りを思いっきり堪能してくださいね。   それでは、最高のスポーツドライブをお楽しみください♪♪  

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  2026/06/08

  【シビックタイプR】推しのため 1mmこだわる これぞ愛。車高調整＆アライメントで275/30R19をFL5に！

  ■【シビックタイプR】推しのため 1mmこだわる これぞ愛。車高調整＆アライメントで275/30R19をFL5！ タイトルからオタクの5・7・5が炸裂しております、クラフト鈴鹿店の森です。 今回ご依頼いただきましたのは、以前鈴鹿店でホイールをご購入いただいたオーナー様。 あれ！？いつのまにラブライブの痛車に！？   正確には「ラブライブサンシャイン」ですが（ﾒｶﾞﾈｸｲｯ 「タイヤサイズを「275/30R19」に変更したので」と仕様変更に伴う"リセッティング"をご相談いただきました！ まずは「車高調整」から。 リヤに合わせてフロントの隙間を埋めていきます！ 車高を下げても乗り心地が変化しにくいのが「全長調整式（フルタップ式）」のいいところですね♪ 仕上げは「3Dアライメント調整」。 275幅ともなると接触の可能性が出てくるカスタムサイズ…。 でもご安心ください。 クラフト鈴鹿店にはシビックに対する豊富な知識と技術を持ったスタッフがいます！ オーナー様ひとりひとりに合わせた最適解を導き出してみせます(^v^*) どうでしょうか！ 前後のバランスを調整し、スポーツカーらしいシルエットへ！ 下げ幅もキャンバー角も1mm単位でこだわりさせていただきました！ 愛する推しの車、略して「愛車」ですから（ﾄﾞﾔ いや～、実に沼津に行きたくなるような仕上がりですね～ オーナー様、この度はご相談いただき、誠にありがとうございました！ また仕様変更される際はご相談くださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/05/29

  トゥイン？トゥアウト？そもそもアライメント調整とは？

  ■三重県でアライメントはクラフト鈴鹿店にお任せください！ タイヤ交換時や車高が変化した時は、アライメントチェックや調整がおすすめです！ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です そもそも、 アライメントって何？と思う方も多いかと思うので簡単に説明です✨ まず、アライメント(Alignment)は英語で「整列・並べる」などの意味があります。 車のタイヤホイールを、その車に適した位置に「並べる」ことがアライメント調整となります。 本日は、ほぼ全ての乗用車に備わっているフロントの”トゥ”について模型で解説していきます😁 ↑トゥ＝ゼロ まずコチラ車の進行方向に角度がゼロになりタイヤがまっすぐ転がる状態。 ※キングピンオフセット(スクラブ半径)による転がり抵抗は加味しないものとします。 こうなっているのが通常だと思われる方が多いかと思いますが… ↑トゥ＝イン 進行方向に対して、内向きになった状態がトゥイン。 模型なので極端な角度になっていますが、多くの車が直進安定性を確保するためにややイン向きの状態を基準値としていることが多いです では、アライメントがズレているとはどのような状態なのか！？ ↑模型で分かりやすく再現するとコレです。 左右がバラバラの方向を向いているのが分かるかと思います(左がゼロ、右がイン) 実際の角度はとても小さな傾きなので、目視ではほぼ分かりません！ 「外観での異常もないし、真っ直ぐ車も走っているから大丈夫」と思っていても… タイヤの減り方が！？ ”偏摩耗”の原因の一つにアライメントのズレが考えられるケースもあります。 適正値であれば、まだまだ使えたであろうタイヤ。もったいないです😭   自動車は約3万個の部品で組み立てられ、それらを適切に調整することで安全に走行できるようになっています。 クルマの日常使用や経年劣化によって徐々に適切な位置からズレていきます。 人間で例えるなら整体やマッサージしてもらうと体が整いスッキリしますよね？ クルマはアライメント調整でタイヤを正しい向きで転がすことで安全＆タイヤも長持ち👌 コチラは86(ZN6)のリア、トゥ調整用の偏心カム コレを動かすことでリアのトゥを調整していきます。 入庫時は、左が14’(約0.2°)、右が1’(約0°)のトゥイン状態 ※60進法での数値表示となります。 基準値は-3’～+14’なのでこの中間を狙い調整すると このように変化します。 クルマの使用状況やタイヤの減り方、車両特性に合わせたオススメなどなどご案内させていただきますのでお気軽にご来店ください👍 基準値からあえて外す、スポーツ走行に合わせた調整も可能ですよ🏁 最後まで読んでいただいたそこのアナタ！愛車のアライメント状況が気になってきたのではないでしょうか！？ クラフト鈴鹿店でお待ちしています。 それでは～👋 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/05/15

  岐阜市近郊ヨンク、SUV、ハイトワゴンなどアライメント調整はアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください！

  新車でもズレあります！車買ったら３Ｄアライメント調整をしましょう！ アーバンオフクラフト岐阜長良店はアライメントテスター設置店！ SUVやミニバン、ヨンク車にお乗りの皆様、アライメント調整していますか？ カスタム時だけでなく、納車直後の新車でもズレが生じている事が多いんです。 既に調整済みという方も 日常生活での縁石への乗り上げや、道路の段差、走行中の振動など ふとしたことで狂ってしまうものですので、 定期的な調整がオススメです♪ アライメントが狂ったままだと、タイヤが地面に均等に接地せず、 偏って摩耗してしまいます。 結果、タイヤの寿命が短くなり、 交換費用がかさんでしまうことになるんです。 岐阜市近郊で車の「アライメント調整」をお探しなら！ ぜひ当店にご相談ください！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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  2026/05/10

  【シビックタイプR FL5】最高峰鍛造ホイールBBS RI-Aを装着！！アライメント調整で最適な足元に☆彡

  ■FL5カスタム！究極の鍛造「BBS RI-A」をインストール。ポテンザS007Aとのコンビで走りの次元を引き上げる！ こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 気持ちの良い季節になってきましたね(^O^)／ 風も程よくあり、天候も晴れていても少し汗ばむぐらいの気持ちいい日は、家族やご友人とドライブに出かけたくなりますよね☆彡 本日は、ホンダが誇る究極のFFスポーツカー シビックタイプR（FL5）のご紹介です(^O^)／ 純正状態でもかなり仕上がっているシビックタイプR。 だがしかし！！！ ホイール、マフラー、足回りなどなど自分好みにカスタマイズしたくなりますよね(*´ω｀) ■BBS　RI-A 日本が世界に誇る鍛造ホイールブランドのBBS RI-A。 国内最高峰のレース「SUPER GT」に投入されている本物のレース用ホイールと全く同じ思想、同じ造形で開発されているモデル。 タイヤの空転を抑制するアンチスリップペイントなど、レース直系の技術を投入しております(≧▽≦) 組付けるタイヤは、ブリヂストン ポテンザS007Aを☆彡 ドライ性能と高い剛性感がRI-Aの軽快なハンドリングと相まって、操縦性の安定感がありますよ!(^^)! BBSのホイールを止めるナットは、BBSから出ているインストレーションキット。 マックガード社製の盗難防止となっているナット。 シビックタイプR FL5は、M14ピッチとなっているのも注意が必要。 そして、最後の仕上げにアライメント調整の実施！！！ 足回り交換は、行っていないのですがわずかな数値のズレやハンドリングなどでタイヤの寿命に大きな影響を与えます。 タイヤホイールを新調した際、タイヤを新しくはめ替えた際などには、クラフト全店に完備している3Dアライメントテスターで微妙なズレなどをしっかりと調整しますよ(≧▽≦) そして、試走を終えたら生まれ変わった シビック タイプR FL5の完成ですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：BBS　RI-A COLOR：マットブロンズ（MBZ） TIRE：BRIDGESTONE　ポテンザ S007A NUT：BBSインストレーションキット K様、この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、待った甲斐のある仕上がりになりましたね☆彡 アライメント調整も同時に行ったので、走りが格段に良くなったのではないでしょうか？ また、ドライブのついでなどタイヤのエアーチェックや増し締めなどなどお気軽にお立ち寄りくださいね(*^^)v 出面に関しても、保安基準を意識した純正車高でも問題のないサイズ感。 ボディカラーとマットブランズの色合いもお互いが主張しすぎず、だけどしっかりと存在感のある仕上がりに(≧▽≦) BBSホイールをお探しの方は、クラフト岐阜長良店にお任せください(^O^)／ 5月23、24日の2日間には、【BBS大商談会】を開催します☆彡 今回のRI-Aをはじめ、LMの新色【マットゴールド】も展示予定となっております(*´ω｀) シビック タイプR FL5やFK8のホイール＆タイヤのご相談は、豊富なマッチングデータと確かな技術で皆様の愛車を最高の一台にするなら、クラフト岐阜長良店にお任せください(^O^)／ ありがとうございました。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312605011004

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  2026/05/08

  ツライチはローダウンだけじゃない！アライメント調整のお話です。

  ■あと少し！その”デヅラ”アライメント調整で何とかなるかも！？ ツライチと、聞いて思い浮かべるのはどんな状態でしょうか？ ペタペタにローダウンした深リムのスタンス系カスタム、タイヤの限界サイズに挑んだオフロード系カスタムなどなど こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です   本日のご紹介は、純正車高でのホイールカスタムにおけるツライチ。 お手持ちのホイールを装着したところ「点検で整備工場へ入庫できなかった」と、ご相談のロードスターRF リム幅やインセットの変更により、タイヤ＆ホイールが車両外側へ出てきたことによって発生する案件でもありますが、ワイドリム装着やデヅラを揃えることがカスタムの醍醐味。 コレを叶える為にローダウンカスタムとなるのですが、ローダウンできない場合は諦めるしかないのか…？ アライメント調整で解決できる場合があります！！ まずは、3Dアライメントテスターにて精確に現状を計測 ロードスターは純正で調整機能がフロント:トゥ･キャンバー･キャスター、リア:トゥ･キャンバーが調整可能 主に、キャンバー調整を実施することでホイールのデヅラを調整することで保安基準内にタイヤ＆ホイールを納めます。 ※キャンバー調整に連動して他も動くのでトータルで調整が必要になります。 調整後のデヅラはご覧の通りとなりました。 目の肥えたツライチ党の方ならもう少し出せるんじゃね？？   と思われるかもしれませんが、狙ったのはリムではなくココ！ スポークの最突出部です。スポークツライチとでも言いましょうか笑 保安基準で、規程の範囲から突出が認められないのはリムだけではありません🙅 ホイールサイズだけではわからないのがスポーク突出(ディスク突出)カスタムの要注意ポイントでもあります💡 皆様の”カスタムにおける悩み”アライメント調整で解決できる場合があります！ クラフト鈴鹿店にぜひご相談ください！！ それでは～👋 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/04/28

  【ランクル250】CLリンクで1インチアップ！不快な揺れを抑制し乗り心地もアップする魔法のスプリングを装着！

  ■ランクル250カスタム待望のCLリンク 1インチアップキットを装着。 実用性とスタイルを両立した「ちょい上げ」の最適解！ こんにちは、アーバンオフクラフト岐阜長良店 中村です✌ 先週末からGWに入られている方もいらっしゃるのではないでしょうか？ クラフトでは、火曜、水曜の定休日がありますがGW期間も営業しておりますので。遠出の前のタイヤチェックや急なパンク修理などなどお気軽にご相談くださいね(^O^)／ さて、本日ご紹介するのは、以前に当店にてタイヤホイールセットを装着させていただいたN様のランクル250。 次なるカスタムの悩みは、「純正スタイルも良いけど、もう少し四駆らしい迫力が欲しい・・・。」 そんなお悩みを解決するアイテムを装着させていただきましたよ☆彡 ■CLリンク　1インチアップキット ランクル250は、純正でも非常に完成度の高い足回りとなっておりますが、唯一気になるのが【前下がり気味】な姿勢。 今回選んでいただいたキットは、そんな純正の弱点を補ってくれるんですよ☆彡 1インチアップということで、約1.5インチ、リアが約1インチの絶妙なリフトアップ量。 前下がり姿勢を解消し、水平貴重なシルエット＆不快な揺れを抑制するためを最適化されて開発されたキットになっております(*^-^*) バネレートの最適化とは・・・？ 純正のしなやかさを活かしつつ、コーナリング時のロール【ふらつき】やブレーキ時のノーズダイブ【縦揺れの感じ】をしっかりと抑制。 ランクル250の重量級となると結構感じられる方も多いと思いますが、その部分をしっかりと抑制し、乗り心地が解消されるように設計されております。 作業前にしっかりとボディの養生を行い、慎重に作業に取り掛かっていきます(^O^)／ スプリングの交換、特にリフトアップとなると当然、純正のバネより長くなっておりますので専用工具で気を付けて作業をしていきます。 純正のショックアブソーバーを外し、バネを入れ替えての作業を行いましたので、当店に完備されている【3Dアライメントテスター】で数値をしっかりと整えていきます。 ここをおろそかにしてしまうと、タイヤが片摩耗したり、ハンドルセンターがずれて運転に支障をきたしてしまう恐れがありますので、クラフトでは足回り交換の際は必ず実地させていただいております☆彡 もちろん、タイヤを新調する際でもアライメントを測定や調整することをおススメしますよ☆彡 アライメント作業を終え、試走を行いハンドルセンターのズレなどないことを確認したら水平となったランクル250の完成です(≧▽≦) before↑ after↑ SUSPENSION：CLリンク　1インチアップキット N様、この度はアーバンオフクラフト岐阜長良店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 その後乗り心地等はいかがでしょうか？ 遠方からのご来店だったこともあり、行きと帰りでだいぶ違ったのではないでしょうか？(≧▽≦) また、お近くに遊びに来られた際は増し締めやエアーチェックなどでもお気軽にお越しくださいね♪ ランクル250もだいぶ街中で見るようになりましたね☆彡 純正状態もカッコ良いけれど、やはり自分好みにカスタムするのも楽しいと思いますよ(*^-^*) ランクル250のリフトアップからタイヤホイールセットなどなど、クラフトの豊富なデータから皆様に最適なのをご提案させていただきますよ(*^^)v 以上、クラフト岐阜長良店 中村でした✌ 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 管理番号：0312604241001 ～次回開催イベント～

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  2026/04/15

  光岡 ヒミコ×SSR フォーミュラメッシュ。伝統のメッシュが生む、ヴィンテージ・欧州車のような風格。

  皆様、こんにちは！クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは街ゆく人が思わず振り返る一台、光岡自動車「ヒミコ」のタイヤ＆ホイール交換をご紹介します。 古き良き時代のスポーツカーを彷彿とさせる優雅なシルエットを持つヒミコ。 その貴品溢れる佇まいに、伝統のデザインを現代の技術で蘇らせた「あのホイール」を装着しました。 ◆ SSR　フォーミュラメッシュ　16インチ　フレアブロンズ（オプションカラー） 今回チョイスしたのはメッシュホイールの代名詞とも言えるSSR フォーミュラメッシュです。 細密に編み込まれたメッシュラインがヒミコの複雑で美しいボディラインに驚くほど馴染みます。 現代の1ピースホイールにはない、3ピース構造ならではの「奥行き」と「重厚感」が車格を一段引き上げてくれます。 今回はオーナー様のこだわりで、オプションカラーのフレアブロンズを選択。 光の加減でゴールドのようにも深いブラウンのようにも見えるこの色は、ヒミコの持つクラシカルな雰囲気に華やかさをプラスします。 タイヤには「静粛性と乗り心地」に定評のあるミシュラン プライマシー4+を組み合わせました。 ヒミコの優雅なクルージングを足元から支える、まさに「大人の選択」です。 せっかくの高級ホイール、その質感を損なわないようナットにも妥協はありません。 SSR純正の17HEXロック＆ナットセットを使用し、ブランドの統一感と防犯性を両立。 細かなパーツ選び一つで全体の完成度は大きく変わります。 ホイール交換を終えた後は、仕上げの精密アライメント調整です。 ヒミコのベースは走りの名車NDロードスター。 その軽快なハンドリングを損なわず、かつ新しいタイヤの接地性能を最大限に引き出すためアライメント調整を行いました。 「美しいだけでなく、意のままに操れる」至福のドライブをお楽しみいただけます。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 フォーミュラメッシュの立体感とフレアブロンズの色彩が加わり、まるでヴィンテージの高級欧州車のような圧倒的な風格が漂う仕上がりになりました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel SSR　フォーミュラメッシュ 7.0J-16インチ 4/100 フレアブロンズ（オプションカラー） ■ Tire ミシュラン　プライマシー4+ 195/50R16 この度はご用命ありがとうございました。 クラフト四日市店では今回のような希少なお車から最新車種まで、オーナー様の「理想」をカタチにするお手伝いをいたします。 「個性的な車に合うホイールを探している」「自分だけのカラーにこだわりたい」という皆様、ぜひ当店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせをお待ちしております！ 管理番号：0212602221005

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  2026/04/12

  【86】至高のBBS鍛造RI-Aを9.5J太履きスタイルで仕上げる！

  キャンバー調整を活かした太履き！究極の鍛造ホイールをツライチ装着！ 今回は、根強い人気を誇るトヨタ 86 ZN6型の タイヤホイールカスタムをご紹介します！ オーナー様が選ばれたのは、 鍛造ホイールの最高峰「BBS RI-A」 軽量かつ高剛性な18インチ、カラーは精悍なダイヤモンドシルバーです。 そして、このカスタムの最大のポイントは「前後9.5Jの太履き」！ 迫力満点の9.5Jを通し、圧倒的な存在感を放ちます。 さらに、オーナー様の「タイヤにも拘りたい」という熱い想いから、 ミシュラン パイロットスポーツ5を組み合わせました。 ドライ・ウェット性能を高次元で両立させたPS5は、 太履き化した86のポテンシャルを最大限に引き出します。 仕上げは、当店のこだわりであるアライメント調整！ 緻密なセッティングを施すことで、 9.5Jの極太サイズを見事に「ツライチ」に！ フェンダーとのクリアランスも程よく、スマートな仕上がりです。 見た目のインパクト、走りの性能、そして完璧なフィッティング。 全てが揃った最高の1台が完成しました！   オーナー様、この度は誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602281012

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  2026/04/04

  プレミアムな輝き！ZR-Vの性能を引き出す軽量・高性能な鍛造ホイール BBS RE-V7を装着！

  納車直後の賢い選択！純正タイヤを活かしてBBS RE-V7を装着！ 今回は、納車されたばかりのピカピカなZR-Vを さらに特別な一台にするお手伝いをさせていただきました。   お選びいただいたのは、プレミアム鍛造ホイールBBS「RE-V7」 カラーはZR-Vの上品なスタイルを際立たせる 精悍なブラックをチョイス。 納車直後ということで、まだ新しい純正タイヤを流用。 ホイールのみを交換するのでコストパフォーマンスも抜群！ 加えて３Dアライメント調整も施工。 新車でもアライメントにズレがあることも多く、 「納車したてだからこそ」このタイミングで調整を行いました。 鍛造ホイール特有の軽く強靭な作りは、 見た目の美しさだけでなく、ZR-Vの走行性能も向上させます。   キレのあるハンドリングと上質な乗り心地はそのままに、 プレミアム感が格段にアップしました。 BBS RE-V7のシャープなマルチスポークデザインと 深みのあるブラックが、ZR-Vの都会的で スタイリッシュなボディラインと完璧に調和しています。 この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご相談お待ちしております！   クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312602281022

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  2026/03/23

  あえての8.0Jが正解！BRZ × BBS RI-A。キャンバーを寝かさない「大人のツライチ」セッティング。

    ■BRZ × BBS RI-A　   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはN様・BRZです。   N様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご依頼頂きましたよ✨   クラフト厚木店をご利用頂くお客様は出ヅラに拘りを持った方が多いです。   そして今回ご相談頂いたN様も出ヅラに拘ったサイズチョイスをしましたよ👍   それでは早速こちらをご覧ください↓     いかがでしょうかこの仕上がり♡   今回N様が選んだホイールは”BBS RI-A”となります!!   サイズは「フロント）8.0J-18インチ　リア）9.0J-18インチ」となります。     先代の86・BRZでは前後「8.5J」を多く使っていました。   しかし今回はあえてフロントを「8.0J」にしています。   これにはオーナー様の拘りが込められているんですよね!!   その拘りとは…「キャンバーを寝かす方向にしたくない」と言った所!!   「8.5J」を装着する場合、フロントのキャンバーは寝かす方向に調整しなければはみ出てしまう事が多いんです。   また、N様は車検・点検等の入庫前提もあった為「8.5J」と言ったサイズはN様にとってリスクが大きかったですよね。     「8.0J」と聞くと、カスタム好きなら「少し細いかな？」と感じるかもしれません。   しかしクルマの仕様やオーナー様の希望によってはベストなチョイスでもあるんです!!   今回リアには「9.0J」を装着しています。   「9.0J」を選んだのには出ヅラがベストだった理由もありますが、他にも組み合わせる”タイヤサイズ”にも理由があるんです。   ちなみに今回装着しているタイヤサイズは「フロント）225/40-18　リア）255/35-18」です。     タイヤのカタログを見ると”標準リム幅”と言った項目がありますよね？？   225/40-18の標準リム幅は「8.0J」、255/35-18の標準リム幅は「9.0J」となっているのが分かります。   タイヤは組み合わせるホイールの太さによってタイヤの形状が変わってきます。     上の写真をご覧ください。   これは俗に言う「引張タイヤ」と呼ばれる形状です。タイヤの太さよりもホイールの方が太い時になる形状ですね。     続いてはこちら。   タイヤの太さに対してホイールの太さが標準リム幅となっている場合の形状になります。   このように組み合わせるタイヤサイズ・ホイールサイズによってこんなにも変わってくるんですよね。   そして今回は車高のバランス等も踏まえ前後、後者の形状になるようタイヤ・ホイールサイズを選んでいるんですよ!!     そして最後にはアライメント調整を行い無事フィニッシュとなります✨✨   アライメントではフロントのキャンバー角の見直しと今まで少しづつズレていたトゥのリフレッシュを行っています。   こういて完成した出ヅラがこちら↓     前後ともにきれいな出ヅラへ仕上がっていますよね✨✨   今回のクルマは車高がしっかり下げられているクルマでしたので上の画像のように上手く収まりました。   車高によってはサイズを選びなおさないといけない場合もありますので、その際はクラフト厚木店へご相談くださいね♪       N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールの入荷にお時間を頂きましたが、無事かっこよく仕上がりましたね✨✨   キャンバーや出ヅラ、そしてタイヤサイズなどいろいろ拘り抜いた愛車はいかがでしょうか！   友人とワインディングを楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412603221006  

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  2026/03/20

  デモカーシビックタイプRのカスタムスタート前に大切なことを確認

  ■逸るカスタムの気持ちを抑えつつ大切なクルマの性能発揮の為の”はじめの一歩” 新しいクルマが納車されてからまずやることは？ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 先日、納車されたクラフトのニューデモカー”FL5シビック タイプR” デモカー納車ブログは→コチラ← 早速カスタムスタート！したいところですがまずやることが…アライメントチェックです！！！   新車だから大丈夫ではないのがアライメント。工場で大量生産される自動車は許容範囲内で組み立てられます。 中古車の場合だと車検後の納車だから大丈夫？これも違い、車検で確認されるのは「サイドスリップ」でありアライメントではありません。 ※アライメント調整の旨があればこの限りではありません デモカーも工場出荷からアライメントはしていない状態です。 サイドスリップは確認されて出荷されているのでハンドルセンターのズレや、目に見えるほどのアライメントの違和感もありませんが… 目に見えない数値を可視化して、タイヤホイールを車種それぞれの基準値に合わせて調整するのがアライメント調整 これがしっかりと調整されてこそクルマ本来の性能が発揮されるようになります アライメント調整前の状態がこちら キャスターとトーが基準値から外れています(赤い表示) 60進法での数値なので右リアのトーが+15’(0.25°)内側を向いている状態。 FL5のリアトーの基準値は+3’～+11’(0.05°～0.18°)なので左右共に調整していきます。 アーム付け根にある偏心カムを使用してリアトーを調整していきます。 許容値内でも左右差があると気持ち良くないのでフロントもバシッと調整！ デュアルアクシスストラットによるFL5の高い走行性能がしっかりと発揮されます🔥 調整前後のデータで差は一目瞭然です。 前後のトー調整を持つFL5、それぞれを基準中央値で調整完了しました👍 ※キャスター調整機能を持たないので調整後も変化ありません。 新車＆中古車、アライメント確認したことがない車両はアライメント調整でタイヤが長持ちになったり、クルマの挙動が安定して運転が快適になる変化が期待できます👌 スポーツ走行される方であればタイムアップにつながるきっかけになるかもしれません😁   さて、いよいよカスタム！どんなデモカーになるのか！？ご期待ください！！ クラフト鈴鹿店でした～！ 【次回開催予定のイベント】

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  2026/03/06

  【スカイライン400R】現車に合わせた”ツライチ”仕様!!　

    ■スカイライン400R×ENKEI Racing Revolution RS05RR   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはS様・スカイライン400Rのホイール交換。   現車に合わせたホイールサイズを選び装着させて頂きましたよ～！     ご購入頂いたホイールは”ENKEI Racing Revolution RS05RR”です。   取り付けたサイズは「8.5J-19インチ」。   スカイライン400Rは見ての通り、赤いビックキャリパーが装着されています。   同じホイールサイズでもデザインやコンケイブによっては干渉し装着できない可能性も実はあります。   S様は気になっているホイールを数種類決めて来ていただいていたので、そのラインナップの中からチョイスしていきましたよ👍     そして数あるホイールの中から選ばれたのが今回のホイールって訳です!!   ”RS05RR”は選ぶサイズによってFACEが変わるホイール。   チューナーサイズになればなるほどFACEも強くなり、より迫力ある仕様にもなる事でしょう。   しかし、それはキャリパーに干渉しないのが前提👍     そしてこちらが装着後の出ヅラ!!   フロントもリアもバチバチで仕上がっていますよね👍   今回選んだホイールサイズはフェンダーからの突出もなく収まっています!!   ちなみに今回はフェンダーからの突出も”NG”でご相談を頂いていたのでその辺も踏まえ選ばせて頂きました✨✨     そして今回、S様からは”アライメント調整”も一緒にとご依頼頂きましたので出ヅラの微調整も踏まえ調整したんですよね!!   スカイライン400Rはリアのキャンバーが調整できるクルマなので、アライメント調整を行ってあげる事でより満足度が上がり、クルマのリフレッシュにもなるからオススメですよ✨✨   皆様もホイールを交換する際は”アライメント調整”してあげてみてくださいね～     今回のクルマはローダウンバネで車高が下がっている仕様。   クルマの仕様によって選べるホイール・タイヤサイズも変わってきますので、「この仕様だったらこのホイール履けますか」などご相談くださいね♪   それではご来店お待ちしております!!     S様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そしてクラフトのブログもご覧いただきありがとうございます!!   タイヤ交換等でもぜひクラフトをご利用くださいね✨✨   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412603061001

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  2026/02/06

  気づかないうちに損してない？愛車が喜ぶ3Dアライメント調整【岐阜市近郊】

  まずは測定してみたい！ズレがあるか知りたい！という方もお気軽にお問い合わせください♪ 「買ったばかりのタイヤなのに、片側だけがすごく早く減ってしまう…」 「まっすぐ走っているのに、なぜか燃費が悪い気がする…」 そんな風に感じたことはありませんか？ それは車のホイールアライメントが、 少しずつズレてしまっているサインかもしれません。 アライメントとは、車が安全に、 まっすぐ走るためのタイヤの取り付け角度のこと。 日常生活での縁石への乗り上げや、道路の段差、走行中の振動など、 ふとしたことで狂ってしまうものです。   アライメントが狂ったままだと、タイヤが地面に均等に接地せず、 偏って摩耗してしまいます。 結果、タイヤの寿命が短くなり、 交換費用がかさんでしまうことになるんです。   クラフト岐阜長良店では３Dアライメントテスターを完備しています！ ベテランスタッフが、お客様のお車の状態をしっかり「健康診断」し、 最適な角度に調整します。 軽自動車からSUV、ミニバンやラダーフレーム車まで対応できる設備と技術で、 あなたの愛車をリフレッシュ！！ タイヤを最後までしっかり使い切り、安全で快適なドライブを取り戻すために。 ※上記データは画像にある車両とは異なります(参考:NDロードスター)   岐阜市近郊で「アライメントテスター設置店」をお探しなら！ ぜひ当店にご相談ください！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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  2025/12/28

  【スイフトスポーツ】グラムライツ57CR スペックDがツライチ仕様でかっこよく仕上がります!!

    ■スイフトスポーツに18インチホイール!!出ヅラも見た目も更にかっこよく仕上がりましたよ!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはW様・スイフトスポーツです！   今回は18インチのホイールを装着していきます!!そして出ヅラにも拘って作っていきましたよ!!   では早速こちらをどうぞ！     パツパツな出ヅラに仕上がっていますよね!!   今回、取り付けたサイズは「7.5J-18インチ」となります!!   スイフトスポーツにとって「7.5J」は”チューナーサイズ”になってしまう事が多いです。   そして18インチを選択すると「7.5J」からのサイズラインナップしかない場合もあったりするんですよね。     Ｗ様・スイフトスポーツは上記の写真をご覧いただいてもわかる通り、すでに車高が下がっている状態。   なので、一作業を追加するれば先程のような出ヅラに仕上がります！     続いて今回ご購入頂いたホイールは”RAYS グラムライツ57CR スペックD”になります!!   レイズと聞くと納期がかかるイメージがありますが、なんと今回は4本だけメーカーにあったんですよね!!   ちなみに今からメーカーにオーダーすると4～5カ月待ちとの事です。。。しかも残り４台分の枠しかないとか。。。   気になっている方は早めに動くといいですね!!   4～5カ月となるとスタッドレスから、夏タイヤへ交換する時期なのでちょうどいいかもしれませんね♪     以前装着されていたホイールは17インチでしたが、今回は18インチへの仕様変更。   18インチへ仕様変更したのには「一度は装着してみたかった」と言う気持ちと18インチに憧れがあったからとの事。   カスタムをする時はそういった気持ちって大事な気がしますよね✨✨     今回はキャンバーボルトを装着し、アライメント調整にて出ヅラを調整しながら仕上げました!!   ちなみにキャンバー調整が可能なピロアッパーマウントが付いている車高調が装着されていれば、キャンバーボルトは不要なので、アライメント調整だけで仕上げることができますよ!!   なので、車高調でローダウンを考えているオーナー様はキャンバー調整ができる車高調を選ぶとホイールの選択肢が広がります!!     出ヅラに拘って作るとより満足度も上がります!!   出ヅラに拘って愛車をかっこよく仕上げてみませんか!!   それではご相談お待ちしておりまーす!!     W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ホイールがメーカーに在庫があって最高でしたね✨✨   実際18インチを装着してみていかがでしょうか？？   見た目も出ヅラもかっこいい愛車に仕上がっていますよね♪   それではまたのご相談お待ちしております!!   管理番号：0412512261004

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  2025/12/17

  80VOXYに拘りノスタッドレス。WORKマイスターCR01　16インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系VOXYのスタッドレスセットです(^^) 今回は超拘りの3ピースホイールと組み合わせていただきました♪   装着ホイールはWORK マイスターCR01。 WORKは誇る王道レーシングホイール。 当時の雰囲気を残して復刻されたこちらのモデルを選んでいただきました(^^) 旧車やスポーツカーのイメージが強いモデルですが 今回はあえてミニバン車へ装着です♪   取付サイズは16インチ。 これまで18インチの2ピースホイールにてスタッドレスを取付していましたが 仕様変更の為、16インチ　3ピースホイールに変更。 ムチムチタイヤを使用し旧車チックな雰囲気に仕上げております！   豊富なカスタムカラーに対応するマイスターシリーズ。 今回は渋めな「チタンゴールド+ブラックピアス」の組み合わせで仕上げました(^^) スポーティかつ高級感もあるチタンドールドのディスクに ピアスの色味で雰囲気が大きく変わります。 派手さを求めるなら「ゴールド」 大人な雰囲気に仕上げるなら「ブラック」がオススメです～   3ピースになりホイール内径が小さくなります。 これによりキャリパー外周が少し隠れてくれます。 この感じがめちゃくちゃカッコイイですね♪ サンドウィチ構造となり、ディスクをリムで挟み込む組付け方。 アウターリムが一番上に来ますので、ピアスの目立ち度と不可リム具合がアップします。   カッコイイのですがキツめなサイズ設定となるので 純正の足回りでは間違いなくはみ出てしまいます。 こちらの車両はブリッツ ZZR BBが装着済となるので 取付時には現車合わせでアライメント調整をおこなっています。 フロントのキャンバー角調整は必須のホイールサイズです！   何とか調整範囲内でフェンダーに収めることが出来ました(^^) 前後共にパツパツの出面で完成です♪   一般的なスタッドレス用アルミの取り扱いはもちろん 今回のような拘りのスタッドレスセットのオーダーも是非お任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターCR01 （F/R）8.0J-16インチ(前後インセット変更) カラー：チタンゴールド+ブラックピアス タイヤ：ブリヂストン　VRX3 （F/R）205/60R16   WORKマルチピースホイールは2026年1月5日より価格改定となります。 スタッドレス用はもちろん、春に向けてお探し方も是非お早目のオーダーをオススメします。   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号：0422507031003

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  2025/12/03

  オプションカラーの【レイズ TE37ソニック】をロードスター(ND)へ装着しました！！

  ◆ オプションカラーでオリジナリティな1台へ！！ クラフト浜松店でのスポーツカーの中でカスタム率の高い【MAZDA ロードスター(ND)】 鍛造VOLK RACINGから名作【TE37】をオプションカラーで選択 他とは被らない個性的な1台が完成しました！！   ◆ レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック 伝統ある6スポーク且つ鍛造ホイールといえば、言わずと知れた“TE37” 様々な派生モデルが発売されており、軽・コンパクト向けの4穴モデル【TE37 ソニック】 純正と同径の16インチで装着していきます ◆ マットブラック(オプションカラー) 通常では“ダイヤモンドダークガンメタ・ブロンズ(アルマイト)”の2色展開 個性の出せるオプションカラーがあるのはご存じでしょうか 今回はスポーティな【マットブラック】でご注文いただきました   ◆ FACE3 装着していくのは7.0JのFACE3となります 鍛造ならではのシャープなスポークがコンケイブに磨きをかけます 立体感があり見応えは十分です！！   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 ホイール交換に伴いアライメント作業をご用命いただきました 調整箇所の多いロードスターですので定期的なアライメント調整がおすすめ クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状況を迅速に数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います 【Side-After】 ソウルレッドのボディカラーと相性抜群な【マットブラック】   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ ボルクレーシング TE37ソニック 7.0J 16inch 4/100 マットブラック←オプションカラー ■ Tire 純正流用   ■ スポーツカーホイールの王道デザインはTE37で決まり！！ 力強い6スポークは長い歴史を持ったトラッドデザイン レースで培ったノウハウをストリートへフィードバック 機能美カスタムの王道は【TE37】といえるのでは この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512508241004 クラフト浜松店ではVOLK RACING含むレイズホイールを多数展示中！！ ご来店はお気軽に☆☆

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  2025/11/28

  痛車仕様のFD2をリセッティング！FD2シビックタイプRの車高＆アライメント調整をご紹介！

  ■痛車仕様のFD2をリセッティング！FD2シビックタイプRの車高＆アライメント調整をご紹介！ ﾝﾊﾞｧｧｧｱｱｱ!!!!!!!!のエキゾーストサウンドでお馴染み「K20A型V-TECターボエンジン」を搭載した名車「FD2」。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 鈴鹿店でもご来店の多いFD2ですが、今回調整のご依頼を頂いたのは少し可愛らしいFD2(^v^*) メディアミックス展開でバンド×少女の一大ムーブメントを起こした「バンドリ」の痛車仕様のシビックタイプR！ 劇中のみならず、中の人が実際にライブで演奏を披露するという今までになかったコンテンツで当時私も見ておりましたが、それはもう他にはない盛り上がり方を…。 ・・・これ以上は長くなるので割愛させていただきます(笑) そんな痛車FD2のオーナー様よりご依頼いただいたのは「車高＆アライメント調整」。 お持ち込みいただいたNEWタイヤ・ホイールに合わせて車高をさらにローダウン！ ローダウンに合わせてアライメントも調整していきます。 せっかく"推し"を走らせるなら、やっぱりまっすぐ走らせないとかっこ悪いですからね♪ 【BEFORE】 【AFTER】 前後20mmダウンによりスポーツカーらしいスタイリングに！ フロントとリヤのタイヤとフェンダーの隙間を同じくらいのクリアランスに設定させていただきました(^^)b お持ち込みいただきましたアドバンのTC-4が魅せるコンケイブは圧巻の一言。 「タイプR＝白ホイール」の方程式にはハズレがなく、FD2にも白ホイが実に似合う！ リヤからのバックショットもぜひご覧ください！ リヤタイヤとフェンダーが被るギリギリまで攻めたこのスタイル。 リヤフェンダーのツメが大きいFD2はこの車高がベストだと思います！ この度はご依頼いただき、誠にありがとうございました！ 車高・アライメント調整のご相談は、アニメ・ゲーム・マンガ、そしてシビックオタクの私スタッフ森まで(^^)b クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222511211011

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  2025/11/04

  60プリウスをノーマル車高でシュヴァートSG2　20インチをツライチセッティング！

  トヨタを代表するハイブリッドカーと言えばやはりプリウス！ 先代の50系では足回り構造がガラッと変わり、現行の６０系ではヘッドライトの形が斬新な形状になりましたね。 60系プリウスは純正ホイールが19インチと大口径( ﾟДﾟ) しかし、そのままでは満足いかず、20インチへインチアップしていきます！ 装着ホイールはインセットが1ミリ単位で設定できる「WORK シュヴァートSG2」 このホイールをクラフト得意の実車計測を活用しノーマル車高でツライチを目指していきます！ ディスクカラーをブラックカットクリアにする事で2枚のディスクが折り重なったように見えるのが魅力の一つ。 昼と夜とでは見え方がガラッと変わるのでおススメです。 センターキャプは付属のタイプではなく、オプション設定されてるWエンブレムにシルバータイプを追加購入して頂きました。 少しの変化でも他との差別化にもなるので拘りですね。 このWエンブレムはシルバー以外にレッド・ブラックの設定もありますのでワンポイントにいかがですか？！(#^.^#) タイヤは「ファルケン　FK520L」を選択。 高速安定性とウェット性能を高次元で両立したファルケンのフラッグシップタイヤ。 縦溝太さから排水性の良さが感じ取れます。 タイヤ・ホイールを新品にした事と、ハンドルのセンターが少しずれていた事もあり、アライメント調整もしていきます。 60系プリウスの調整ヵ所はフロントとリアのトゥ。 各部調整をし試走にてハンドルセンターの確認をして完成です。 WHEEL：WORK　シュヴァート　SG2 COLOR：ブラックカットクリア SIZE：フロント・リア・8.0J-20インチ TIRE：ファルケン　アゼニスFK520L other：オプションブラッククロームピアスボルト オプションセンターキャップ　Wエンブレム（シルバー） ＜before＞ ＜after＞ 純正19インチも大きいですが、やはり20インチは迫力ありますね(≧▽≦) 少し離れて見るとポリッシュ面が目立ってすっきりしたデザインにもみえますね。 ディスクのデザインもセンター部分から一度立ち上がてリムに向かって落とし込んでいるので、 立体的にも見えてきます。 ピアスボルトをブラックにすることで引き締まった印象を与えてくれます。 プリウスは前後で出ヅラの差があまりなく、実車測定の甲斐もあってツライチを実現できました(≧▽≦) 取付完了まではドキドキでしたが、完成したお車をみて、 お客様も納得の仕上がりでした！ I様、この度はクラフト知立店でカスタムをお任せいただきありがとうございました！ その後お変わりはないでしょうか？！ お次はローダウンですかね(*^^*) またのご相談お待ちしております。   WORKホイール、プリウスのカスタムもクラフト知立店にお任せください！   管理番号：0082509141009

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  2025/10/28

  VAB型WRX STIに相性抜群の鍛造ホイール「CE28N-plus」をオプションカラーで装着！

  ｗｒｘスバルを代表するスポーツカーと言えばやはりインプレッサ！ そのインプレッサの後続モデルとして登場したがこの「ＷＲＸ ＳＴＩ」 そんなＷＲＸ ＳＴＩも2019年に名機ＥＪ２０型エンジンの生産終了を受け、同時に車両の受注も終了・・・ 限定555台の「ＥＪ２０ファイナルエディション」は倍率24倍を超える競争率だったとか・・・(￣▽￣;) そんな生産終了してしまったお車でもカスタムの需要はまだまだこれからです！ 今回はタイヤ・ホイール交換と車高のリセッティングを行っていきます。 現状は車高調は入ってるものの、車高は少し高めなので、少し下げてホイールを取り付けていきます。 今回選んだホイールはこのモデル ＶＯＬＫ ＣＥ28Ｎ-plus 1999年に登場したモデル「CE28N」をベースに強度と剛性を高め、2023年に登場したのがこの「CE28N-plus」 当時からＶＯＬＫと言えば「28か37か・・・」と人気を博していましたね(*´ω｀*) 今回はオプションカラーのブラックをオーダー。 納期はかかってしまいますが、その分特別感がありますね。 ＷＲＸに取り付けるサイズはＦ２になるのでコンケイブも程よくあっていい感じです。 ＣＥ２８Ｎ-plusは各所にマシニングロゴが配置されていてブラックで塗るとロゴがより強調された気がします。 タイヤもしっかり性能にこだわります。 ミシュラン パイロットスポーツ5 ドライ・ウェットのグリップ、操縦安定性の高さの評判が非常に良い銘柄です。 ミシュランはリピート買いされる方が多いので、それが性能の良さの裏付けともなっていますね(´ー｀*) ホイールを装着したら仕上げのアライメントです。 今回、車高のリセッティングを行った事と、ホイールサイズを少し攻めたサイズにしたので、 出ヅラの調整を含めてアライメント調整は必須でした。 調整ヵ所はフロントのトゥ・キャンバー、リアのトゥ。 出ヅラの微調整をしながら各部きっちり調整し、ハンドルのセンターを確認して作業完了です。 WHEEL：VOLK　CE28N-plus COLOR：ツヤ有ブラック（オプションカラー） SIZE：フロント・リア・9.0J-18インチ TIRE：ミシュラン　パイロットスポーツ5 WRブルー・パールとブラックの相性が抜群に良いです(　´∀｀)b さらにホイールカラーをブラックにしたことで蛍光イエローのキャリパーの存在感が強烈です！ 純正6POTの大きなキャリパーもこのホイールならメーカーマッチングも取れているので安心して取り付けができます。 ＜before＞ ＜after＞ 車高もいい感じに下がって、全体的にグッと引き締まった感じが出ました。 純正のメッシュデザインから細身のスポークになった事で見た目にも軽やか(≧▽≦) VOLKが軽いのは勿論ですが、ミシュランのタイヤも軽いので、 発進時や加速、ブレーキング時等、走行性能にはかなり良い影響が出ると思います。 9.0-Jに245幅のタイヤなので気持ち引っ張り気味になりますが、やりすぎ感は無く、 スタイリッシュさを演出してくれます。 I様、アライメントを含め知立店でカスタムをお任せいただきありがとうございます。 納期は少しかかりましたが、カラー・サイズにこだわった甲斐がありましたね(*^-^*) その後、調子はいかがでしょうか？！ また何かあればお気軽にご相談ください(^^ WRXのカスタム、そしてRAYSホイールの事はクラフト知立店にお任せ下さい。   管理番号：0082509151002

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  2025/10/26

  JB64ジムニーの乗り心地改善！純正には無い機能を備えたショックアブソーバーへ交換！

  ショックアブソーバー交換するならハーモフレック機構搭載のカンサスがオススメ！ １インチリフトアップ済みのカスタムジムニーがピットイン。 本日は乗り心地改善をご用命頂きました♪   ■4x4エンジニアリング　カントリーサスペンションショックアブソーバー 提案させて頂いたアイテムはリフトアップキットでもお馴染みのカンサス。 ショックアブソーバー単体での販売もされておりますのでノーマル車高から１インチアップまで対応のこちらを装着。 ショック下部にある調整ダイヤルを回せば減衰力の調整ができる優れもの。 さらにフロントにはハーモフレック機構を搭載！ 路面からの入力を最適な減衰でこなすのでワンランク上の乗り心地へと進化。   ■JAOS　BATTLEZ ステアリングダンパー ステアリングダンパーはジャオス製品をチョイス。 減衰力が純正比15パーセント増しに強化されているのでオフロードタイヤ装着車両にベストマッチ！   ショックアブソーバー交換を行ったこの機会にフロントのトゥイン調整も行います。 ３Dアライメント調整にてタイヤの向きを数値化し最適な角度へと調整を行いました。 これはカスタム有無に関わらずオススメです！ 入庫時ショックアブソーバーは純正でしたのでカンサスに交換したことで伸び量がアップ。 ストローク量が増したことで伸び切り防止となり、乗り心地も改善されるという訳です^^ ワンランク上の乗り心地を手に入れたJB64ジムニー。 今日この瞬間から楽しいドライブを味わい尽くしてください(#^^#) またのご利用をお待ちしております！ ジムニーの乗り心地もお任せ下さい。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312510241006

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  2025/10/17

  フォレスターSK9 20インチのタイヤ交換＆アライメント調整作業のご紹介です！！

    カスタム系サイズのタイヤ交換はクラフト厚木店にお任せ下さい！！ そしてタイヤ交換の際にはアライメント調整も同時施工する事をオススメしますよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   タイヤは消耗品。。。装着時は新品タイヤでも必ず交換時期がやってきますよね 👀   そんなタイヤ交換はクラフト厚木店までぜひご相談くださいねっ✨   本日ご入庫しているのはO様・SK9 フォレスター。   先日、20インチへのインチアップにて仕上げさせていただいたおクルマですが、この度タイヤ交換でご入庫ですっ🔧🔧     コチラの画像は今まで使用していたタイヤとなりますが、残溝と言う意味ではもう少し使えそうにも見えますかね。。。 👀   しかしながら、かれこれ5年近く使っていただいておりますのでゴムの劣化がだいぶ進んでいました。   そして、今回はタイヤ交換と一緒にアライメント調整のご依頼もいただいておりましたので、ご入庫時の状態をチェックする意味も含めて作業前に試走を行ったんです。   するとちょっとした違和感が。。。   果たしてクルマ側なのか！？ タイヤの消耗からくる違和感なのか！？   その原因を探るべく作業スタート！！     車輛からタイヤ・ホイールを外し原因を探ると。。。   すぐにその原因が見えてきたんですよね 👀   違和感の原因は 「 タイヤの消耗 」 からくる症状でした！！   その症状とはタイヤが 編摩耗（段減り）している状態だったんです。   それでは次の画像をチェックしてみましょう。     タイヤに 青 と 赤 の矢印が入っていると思います。   そして 青い矢印の部分がやや盛り上がり、赤い矢印の部分がやや沈んでいるのが分かりますでしょうか？？ 👀   通常、タイヤはキレイな円になっていますが、この編摩耗により走行中に妙な振動が発生していたんです。   それが試走をした時に感じた 「 違和感 」 につながっていた訳です。   ですがこの違和感、普段から愛車に乗っているオーナー様はなかなか気が付かないんですよね。。。   タイヤも日々少しづつ消耗していきますが、その少しづつの変化にオーナー様が気付くのはなかなか難しい事でしょう。     そんな訳で、オーダーいただいておりました新しいタイヤに交換していきます！！   ちなみに、本日交換作業を行っているホイールも 「 リバースリム形状 」 のホイールです。     リバースリム形状のホイールはアウターリム部をチェンジャーの固定器具側にセッティングします。   ちなみに、セッティングする向きを逆にして作業を進めようとすると交換作業は出来ません。。。   タイヤの組換えをDIYで行う方は少ないかも知れませんが、もしDIYで組換えを行う事がある場合は要注意です ✋     組換え＆バランス調整を行ったのち、タイヤ・ホイールを車輛へ取り付ければ作業は完了！！   ホイールナットはトルクレンチを使い適正トルクで締め付けを行います 👍   そして仕上げのアライメント調整作業に進みます🔧🔧     テスターに乗せて現状の数値を確認したところ、修正が必要な状態となっていました。   そんな訳で前後のタイヤの向きを補正し、最後に試走を行います。   すると、先程感じていた違和感がキレイになくなっていましたよぉ～ 👍   この事をオーナー様へ伝達し無事完了！！   お帰りの際の出来事ですが。。。 走り出してすぐに 「 全然違う」 っとオーナー様から喜びのコメントをいただきました！！   タイヤが新しくなったのは見れば分かりますが、タイヤが変わった事での走行面での違いを体感していただけたのは嬉しい出来事でもあります。   皆様、愛車のタイヤは大丈夫でしょうか？？   クラフト厚木店ではタイヤの点検は無料で行っておりますので、ぜひぜひご相談下さいねっ✨     O様、いつもご利用ありがとうございます！！   これからもよろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/10/16

  マルチピースホイールで作る「ツライチセッティング」はかっこいいね👍👍

    ■86×WORK エモーションエモーションT7R 2P   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日は遠方からご来店いただいたＹ様・86をご紹介いたします。   上記の写真を見ると前後ホイールカラーが違いますよね？？   今回はWORKのオプションカラーを使って「ツライチ」に仕上げていきます!!     ご注文いただいたのは「WORK エモーション T7R 2P」。   ホイールカラーは「アステリズムブラック」。   今回のホイールカラーは見る視点によって色が変わる特殊カラー。   上記のように正面から見るときれいな水色になります✨   角度を変えてみると・・・・     このようにきれいな水色から紫のような色に変化いたしますよ！   そして今回はホイールカラーだけではなく出ヅラとコンケイブも拘って作っていきます！   「エモーションT7R 2P」は2種類のコンケイブデザインがあります。   今回はY様のご希望でもあるディープコンケイブを装着していきます！   ディープコンケイブを装着するのにあたってまず行うのが「実車計測」。   「実車計測」を行ってあげることでどのぐらいでツライチになるのか、そしてかっこよく装着できるサイズはどれなのかが分かってきます。   そして、「実車計測」を行って更に分かったのが、もうひと手間を加えることで更にかっこよくなる事。   なので、ホイール装着する際にクルマの再セッティングを行ってあげることに!!   そして再セッティングを行ったY様の86がこちら↓     まず、行ったのが車高の見直し。   もともと「TEIN」の車高調で適度にローダウンされていましたが、今回取り付けていくサイズをかっこよく仕上げるにはもう少し下げる必要がありました。   続いて見直したのが「キャンバー」の角度。   キャンバーの角度を見直したのには2つの理由があります。   まず1つ目、先程行った車高調整によってタイヤとフェンダーの距離が近くなり、バンプした際に干渉の恐れが少しあった事。   2つ目、出ヅラを調整するため。   この2つが大きな理由です。     しかし、「2つ目の理由の出ヅラの調整ってホイール側で調整するのでは？？」と思った方はいい所に目を付けてくれました👏   確かに、今回のホイールは2ピースホイールなので、1ｍｍ単位で調整が可能です。   なので、ホイール側で調整すれば済む話なのですが、そうしてしまうとスポークがリムよりもはみ出してしまうんですよね。   マルチピースの特徴として、選べるサイズが多いのと、スポークの突出を抑える事ができるのが長所です。   せっかくのマルチピースホイールなので、リムよりもスポークが出てしまうのは避けたい所なんですよね。   そしてその解決法として、クルマ側でキャンバーを調整してあげる事だったんです。   そうしてあげる事でかっこいいホイール且つリムの深さも稼げちゃいます✨     キャンバー角、車高が決まったらアライメント調整で最終仕上げを行ってあげます。   キャンバー等を変えた場合はアライメントが狂っているので、絶対にアライメント調整を行ってあげてくださいね!!     そしてこちらが仕上げ終わった出ヅラとなります!!   今回取り付けたタイヤ・ホイールのサイズは以下の通り。   タイヤ：255/35-18   ホイール：9.0J-18インチ     クルマのセッティングを見直しつつホイールに拘って作ってみたい方はクラフトにご相談くださいね♪   それではご相談お待ちしておりまーす!!     Y様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   オプションカラーに加え出ヅラ等拘って作った愛車の86はいかがだったでしょうか!!!   そして、255/35-18と言う太履き!!   クルマの再セッティングを行ったおかげで予想以上のかっこよさに仕上がったのではないでしょうか!!   是非、またクラフトをご利用くださいね♪   それでは、スポーツカーライフをお楽しみくださ～い!!   管理番号：0412510121006  

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  2025/10/14

  レクサスRC-Fのタイヤ交換＆アライメント調整作業。

    溝が残っていても交換が必要な場合も。。。 低扁平タイヤの交換＆アライメント調整はクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はレクサスRC-Fの 「 タイヤ交換＆アライメント調整作業」 の様子をご紹介しま～す♬♬   まずはコチラの画像からチェックしていきましょう 👀     コチラは今まで使用していたタイヤとなりますが、けっこうな ヒビ割れ を起こしていますよね。。。   タイヤの残溝は4mm程と、溝だけで考えるともう少し使えそうな状態。   ですが、見ての通り交換時期を迎えている状態となっています 👀   タイヤは消耗品となる訳ですが、消耗具合は2つの項目をチェックしてあげる必要があります！！   1つは 「 残溝 」 となり、もう1つは 「 ゴムの劣化状況 」 です。   タイヤと言うのはゴムで出来ていますので走行時に発生する地面との摩擦で溝が擦り減る訳ですよね。   そしてもう1つの消耗はゴムの劣化具合となり、走行距離に関係なく発生します。   今回のタイヤのようにヒビ割れが発生している状況は 経年劣化 からくる消耗になります。   上記の説明の通り、タイヤの消耗・交換時期は残溝だけチェックしておけば良いと言う訳ではなく、ゴムの劣化具合もチェックしてあげる必要があるんですよぉ～ ✋     そして、コチラが新しく組み付けるタイヤです。   溝はバッチリ 👍   そしてゴムも新鮮そうに見えませんかね！？笑     交換作業の流れとしては、古いタイヤを剥がして新しいタイヤを組込んだ後、バランス調整を行えば完了っ 👍   このバランス調整と言う作業はタイヤ自体にある個体差を補正する作業。   若干ではありますがタイヤには個体差があり、その個体差によって走行時にハンドルが振れてしまう事があります。   バランス調整と言うのはその 振れ を補正してあげる作業となります！！     それと。。。タイヤ交換と言う作業は 「ホイールのインチ・形状 」 や 「 タイヤサイズ・銘柄 」 によって作業の 難易度 が変わってきます。   ちなみに、ホイールのインチが大きくなればなるほど作業難易度はあがります。   そして今回のホイールのように リバースリム形状 と言うホイールもあるので注意が必要！！   リバースリム形状の場合、ホイールをチェンジャーにセットする向きを通常のホイールとは逆（リバース）にしなければいけません。   上の画像を見ていただいても分かる通り、表面にホイールのデザインが見えませんよね！？   実はこう言ったリバースリム形状のホイールの場合、通常のホイールのようにチェンジャーにセットするとタイヤ交換が出来ないんです。。。   もしくわ、そんな状況でも強引に交換作業を進めた場合にはホイールがエグれるなどのトラブルが発生するでしょう。汗     そして最近のクルマで良く見掛けるビッグキャリパー。   こう言ったブレーキを装着しているクルマを触る際にも注意をしながら作業を進めていきます。   どう言った注意をしているのかと言えば、ブレーキキャリパーの塗装を出来る限り痛めないよう注意をしています。   それでは次の画像を見てみましょう。     ブレーキキャリパーとホイールのクリアランスがほぼゼロに近いですよね！？   そんな事からホイールを脱着する際にはブレーキキャリパーとホイールをゴリゴリぶつけないよう注意しながら作業を進めて行きます。   これだけ少ないクリアランスなので、完全に接触しないと言うのは難しいかも知れません。   ですが、それを全く気にせずに作業を進めるのとクリアランスを気にしながら作業を進めるのとではやはり違いますよね！？ 👀   クラフト厚木店ではこう言ったリバースリム形状の社外ホイールやビッグキャリパー装着車の作業も数多く施工しております。   現在タイヤ交換を行うお店を探していると言うオーナー様はぜひご相談下さいね！！     クラフト厚木店ではタイヤ交換時に行うメンテナンスの1つ 「 アライメント調整作業 」 も施工可能！！   先程ご説明したバランス調整はタイヤ・ホイールのバランスを補正する作業。   そしてアライメント調整とはクルマの足廻り（タイヤの向き）を補正してあげるメンテナンス作業。   このメンテナンス作業（アライメント調整）はタイヤ交換時に行うのがイチバン効果的 👍   本日施工したレクサスRC-Fはまだまだ走行距離が少ないおクルマでしたが、それでも数値にズレが生じていました。   皆様の愛車もアライメント調整と言うメンテナンスを行ってみませんか！？   神奈川県にお住いの皆様はもちろん、県外（東京都・埼玉県・千葉県・茨城県・栃木県・静岡県・山梨県）にお住いの皆様もぜひぜひご利用下さいね～♬♬   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   以前から数えてもう何度目のご利用でしょうか。。。感謝感謝ですっ✨   そして実用性を重視した愛車や趣味を楽しんでいる愛車と、僕自身もいつも楽しませてもらってます。 笑   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますね。   それではまたのご利用、よろしくお願いしま～す☆☆

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• 岐阜長良店
  • アライメント調整

  2025/10/11

  岐阜市近郊で車の３Dアライメント調整ならクラフト岐阜長良店にお任せください！

  タイヤの偏減りを軽減するには３Dアライメント調整がおすすめ！ タイヤ変えたばかりなのにもう交換時期だと言われた。 部分的に見るとまだ溝があるのに一カ所だけ極端に減る。 など経験のある方、それはアライメントのズレによるものかもしれません！ タイヤの偏摩耗の原因は様々ですが、空気圧不足など日常のメンテナンスで防げるものとアライメントのズレによって発生する場合の大きく２つ。 「外側ばかり減る」「内側ばかり減る」摩耗は３Dアライメント調整で改善することができます！ 車両により調整できるところは異なりますがフロントのトゥ角についてはほぼ全ての車に調整機構が備わっています。 調整できる＝調整すべきところであるとも言えますね！   タイヤのトラブルは最悪の場合、命に関わることもありますので早めの調整がおすすめです。 まずは測定のみもＯＫ！お気軽にお問い合わせください。 ３Ｄアライメントは新型車にも随時対応！ピット状況によってはその日に調整も可能です。 ※一部非対応の車種がございます。(エアサス車、逆輸入ピックアップなど) ミニバン、コンパクトカーのご用命急増中！ 車の３Dアライメントはクラフト岐阜長良店にお任せ下さい。

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• 尾張旭店
  • アライメント調整

  2025/09/30

  アライメント調整はクラフト尾張旭店にお任せ下さい

  ■ 車がまっすぐ走らない。そんな場合はアライメントを調整しよう！ 車がまっすぐ走らない。そんなお悩みありませんか？ もしかするとアライメントがずれているかもしれません。 クラフト尾張旭店は３Dアライメントテスター設置店です。 アライメントのご相談も大歓迎です。 ホンダ N-BOXのアライメント調整作業。 まっすぐ走らず左に流れるとの事で、まずは測定を行い現状の確認。 測定結果は・・・ 左前がトゥアウト、右前がトゥイン。 この状態ではまっすぐ走らず、左に流れてしまいます。 この数値だとまっすぐ走らず走行にかなりのストレスがあったと思います。 ハンドルセンターを合わせて左右のトゥを調整。 調整後は試走チェックを行い作業完了。 症状が改善されまっすぐ走るように！ 快適に走行して頂けると思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。   ～開催予定イベント～

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• 厚木店
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  2025/09/30

  扁平率が薄いタイヤ交換が難しい理由とは！？ 本日は30扁平のタイヤ交換ですっ🔧🔧

    30扁平タイヤ、はがす作業と組込む作業はどっちが難しい？？ 扁平率が薄いタイヤ交換はクラフト厚木店にぜひお任せ下さい！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はM様・シビックタイプR FK8がご入庫中。   ご依頼いただきました作業は 「 タイヤ交換とアライメント調整 」 となりますっ✨   ここで質問です！ FK8のシビックタイプRは純正装着タイヤが20インチ（245/30R20）と言う事を皆様はご存じでしょうか！？ 👀   しかもそのタイヤの扁平率は驚きの30扁平。。。   そうなんです、245/30R20と言うとぉ～っても薄いペラッペラのタイヤを装着しているんです。汗   それではコチラをご覧ください！！     ご覧の通り、かなり薄いタイヤとなっていますよね！？ 👀   ちなみに、扁平率とは何か？？ってところをご説明しましょうかね。   扁平率とはタイヤの厚みの計算式になり、トレッド幅×扁平率で計算されます。   なのでシビックタイプR FK8の純正装着タイヤで言うと、245幅に対する30％の厚みと言う事になります。   単純に計算すると、245×0,3=73,5mm と言う事になりますかね。   要は、タイヤの厚みがたったの 73,5mm しかないと言う事になる訳です。。。     ですが、タイヤに定規をあてがってみると。。。👀   ホイールに収まる部分を除くと実際のタイヤの厚みは50mmもないんですよね。汗   そんな事から扁平率の薄いタイヤは空気圧管理がとても重要となる訳です！！   タイヤと言うのは適正な空気圧だからこそクルマを支える事が出来ます。   逆に空気圧が必要とされる量まで入っていない場合はクルマの重量に耐えられず、タイヤもつぶれてしまう訳です。   もともと薄いタイヤなのに、空気圧が低い事で更に薄く（つぶれる）なっては心配で走れませんよね！？   そんな訳で、扁平率に限らずどんなタイヤでも適正な空気圧を充填する事をオススメしますよぉ～ ✋✋✋     さて、作業も進みタイヤが外れた状態となりました。   始めの方にも記載しましたが、扁平率の薄いタイヤは扁平率の厚いタイヤより交換作業が難しいんです。。。   その理由はタイヤが薄い事でタイヤ自体がとても 硬く 作られているからです！！   それでは交換作業の中で、はがす作業と組込む作業ではどちらが難しいと思いますか？？   作業スタッフや使う道具によっても感覚は違うかも知れませんが、ワタクシ佐藤的には 「 はがす作業 」 の方が難易度が高いのではないかと感じております。   その理由は経年劣化により タイヤ（ゴム）が硬化 しているから！！   要は長年使用した事でタイヤが古くなり、タイヤ自体が硬くなっているからです。     上の画像はタイヤをはがす作業途中に撮影した1枚です。   タイヤには多くのヒビが入っており、硬化（硬くなる）しているのが想像出来るのではないでしょうか！？   そんな事から個人的には組込む作業よりはがす作業の方が難易度が高いと感じている訳です。   とは言え、扁平率が低いタイヤは 「 はがす 」 作業も「 組込む 」 作業もどちらも難易度が高いんですけどね。。。汗   ご相談いただく皆様から聞いた内容ですが、お店によっては極端な低扁平のタイヤ交換作業は受けてくれないみたいですからね。   まっ、その気持ちも分からなくはないですけどね。。。笑   そんな低扁平率のタイヤ交換作業、クラフト厚木店はけっこう得意だったりしますよぉ～ 👍   純正装着タイヤが低扁平率タイヤのオーナー様、そしてホイール交換をした事で低扁平率のタイヤを装着しているオーナー様。   タイヤ交換作業もクラフト厚木店に任せてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     M様、前回に続きまたのご利用ありがとうございました！！   外したタイヤをチェックしてみましたが、けっこうな消耗でしたね。。。汗   そんなタイヤも新品へと交換し、更にはアライメント調整作業も同時施工させていただきましたね。   これで少～しお疲れだった愛車がまた元気になってくれましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお過ごし下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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