コールセンター 店舗案内

SUZUKI XBEE のあの気になっている所をリフレッシュ!XBEEオーナー様必見です(∩´∀`)∩

2020/11/21

tanabe UP210 でバランスの取れたシルエットに!コレで気になっていた前下がりも改善できます。




ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。

本日ご紹介のお車はスズキ X BEEです。

ハスラーの親玉的存在のコンパクトSUV!そんなお車を今回はプチカスタムして行きます。



今回のカスタムは皆様が気になっている車高をチョイとカスタムして行きたいと思います。

純正の状態ではフロント部分がかなり前下がりに見えてしまいます。

実際乗った感じは、そこまで感じ無いのですが、外から外観を確認すると。

やはり、少し気になりますね(´・ω・`)



そんな、気になる部分を改善してくれるのがコチラの商品★

Tnabe UP210 (リフトアップスプリングですね。)
勿論ローダウンで、車高を合わせても良いのですが、やはりそこは

URBAN OFF CRAFTですね(∩´∀`)∩上げて調整していきます(*´Д`)



フロントはアパーマウントを取り外してスプリング交換していくので少しお時間を頂きますが

リアは、ボルト2本と光軸ロッドを外してしまえば簡単に抜けてくれるので、短時間で交換できます(∩´∀`)∩

最後にアライメントを施工した完成です。



イイ感じにリフトアップされ一気に迫力満点のお車に変わりました!

車高が上がる事で全体のボリュームがアップして大きく見えるようにもなりましたね(*´Д`)



before



after



2WDと4WDでは上がり幅は違いますが、今回はフロントが約4cm程度上がりました。

上がった事によって、フロントのキャンバーは少し外側に起きてしまいます。

車両の個体差は有ると思いますが、今回は基準値の中に納まっていたので、そのまま作業を進めさせて頂きました

場合によっては、フロントはキャンバーボルトを入れてあげた方がいい場合も有りますので、気になる方は

スタッフにご相談ください。



リア側は約2cm程度上がりました!元々フロントよりは車高が高かった事も有り

上がっている量は若干少なめですが、前後のバランスが取れた非常に良い形になりました(∩´∀`)∩

前下がりが気になっている方は非常にオススメなカスタムですよ(∩´∀`)∩

気になる方は一度ご相談くださいね(●´ω`●)


浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30
    【日曜・祝日】10:00~18:00
    作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/12/01 NEW
    TGSアンチロールサスペンションでデリカD5をリフトアップ!

    順序良く?物足りなくなって? いやぁカスタムって終わりがないですよね。 ということで次の一手はリフトアップ! 店長の小林です。 流行も手伝って非常に多いデリカD5ですが 個性をつけるべく果敢にカスタムを進める オーナー様。各所ブラックアウトされた 迫力あるフェイスに足元には力強い BFグッドリッチ。 外径が大きくなっていることもあり フェンダーの隙間は狭め。 アーバンオフカスタムはここのクリアランス を稼ぐことでオフロードでの走破性アップと 車を大きく見せる視覚的効果を得ることが できます。 今回リフトアップに使用するスプリングは ご存じデリカD5と言えばこのメーカー、TGS。 ■TGSアンチロールサスペンション ■アジャスタブルスタビリンクFRセット 上げ幅は1インチ、補正パーツとして同ブランド のスタビリンクを取付します。 日に日に増すって感じなんですよ、デリカ(笑) この日は手前の黒いデリカにご即決で タイヤホイールをご用意させていただきました。 後日ご紹介予定ですのでお楽しみに。 リフトアップしたらスプリングも丸見え。 だからと言ってではないですが?色も重要。 さりげなく入るTGSのブランドロゴが イイんですよね~。 各所に赤を取り入れるべくタワーバーはJAOS。 リフトアップによるふらつきを低減するため スタビなどは効果的ですが、ボディ補強もテキメン。 特にストラットタワーバーはボディのよじれを シャキッとしてくれますからお手軽体感パーツ としても人気ですね。 フロントにはボルトも追加して キャンバー補正も行いました。 仕上げのアライメント。完成は次回です!  

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    ■150プラド後期 x RAYSデイトナF6 Gain 17インチ x JAOS x ガナドールマフラー!   当店施工実績TOP3に入る地球が鍛えたクルマ ランドクルーザープラド。 納車前からのカスタムご相談~納車直後カスタムのご用命もお任せ下さい(*^^)v WHEEL:RAYSデイトナF6 Gain 17インチ COLOR:セミグロススーパーガンメタ(AOL) TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA MUFFLER:ガナドールVertexマフラー(テール部チタニウムブルー) OPTION: ・ZEALデフダウンブロック ・4x4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア) ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト MORE MASSIVEなスタイルにリフトアップはマストアイテム。 JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCAでリフトアップを行います。 フロント部には車高調整機能が備えられており、 調整可能範囲(+10mm~+50mm)を利用して任意で車高設定が可能です。 ショックは前後14段の減衰力調整機能付き。 ダイヤル調整タイプなので、調整が簡単な点も嬉しいですネ(笑) スプリングにはヘタリ保証付きチタン配合材を使用しているので、 乗り心地面もGOOD! また、リフトアップ時にドライブシャフトの角度がつきますので、 ZEALデフダウンブロックで補正。 オプションパーツとして盛り込んで頂く機会も増えてきました(^-^) フロントセクションが完了したらリアセクションへ。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうホーシング位置を補正するため 4x4エンジニアリングサービス様の調整式ラテラルロッドを採用。 リアに差し色としてブルーを求めていたオーナー様の希望にピッタリ(笑) 大野課長の手により、作業が進む中我々はNEWセットの準備を行います。 選んで頂いたのは、RAYSデイトナF6Gain。 FDX F6のコンケイブフェイスはそのままにし、 センターオーナメント部のデザインを変更。センター部を小径化したことで スポークの足長感が増し、大口径感を得られるようになりました(*^^)v リフトアップ、タイヤ&ホイールと来たらマフラーも?? 排気音の変化に加え、見た目の変化を求めてのマフラー交換。 プラド以外の車種でもご用命を頂くことの多いブランドが… ガナドール! 燃費・パワー・トルクアップ向上が見込める機能性マフラー。 片側ダブル出し形状で見た目の変化も狙えます(^-^) 全貌公開は後半にて。です(笑) NEWセット装着後、リア側左右ホイールの出面確認。 左右でフェンダーまでの距離を測り… ターンバックル部の調整機構を使って 測定→調整→測定。と繰り返し、左右の出面を合わせていきます。 調整が済んだらアライメント測定&調整作業へ。 3Dアライメントテスターを使用して フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] 純正と同じ17インチ仕様ですが、 タイヤサイズのMASSIVE化+リフトアップにより180度異なる仕様へ。 純正状態では前下がり車高な150プラド。 冒頭のフロント車高調整機能を生かし、水平フォルムに仕上げます。 サイドステップ位置で見てもその効果が分かりますね(^-^) 納車直後にトータルカスタムが施された150系プラド後期。 ここから新しい愛機と新しい物語が始まりますね。 排気音&見た目も低音が響くナイスサウンド。 美しいブルーグラデーションな98パイサークルテールで リアビューを主張します(*^^)v まずは慣らし運転からですかね? カスタムパーツも豊富な150プラドですので、今後もカスタム妄想が止まら無さそう(笑) その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました!   それでは素敵な4×4ライフを!   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    • 今日の一台
    2020/11/25
    RAV4の17インチは 「265?」 それとも 「245?」

      RAV4で人気の17インチ仕様!! 果たしてタイヤサイズは265が良いのか245が良いのか・・・     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はO様・RAV4になります。   RAV4のホイール交換と言えば17インチ仕様が人気ですよね!?   O様にもデルタフォースオーバル17インチをご購入いただきました。   そして!! 今回はタイヤサイズで色々と検証してみました。     バランス良く決まったO様・RAV4。   タイヤに迫力を感じると思いませんか!?   実は気のせいじゃなくて、タイヤサイズにも拘って仕上げたんですっ♬♬     RAV4と言えばこの1年で当店でも多くのカスタムを行って参りました!!   インチアップで言うなら20インチや19インチ。   そしてインチダウンで言えば17インチや16インチ。   ホイールの銘柄も選べますがタイヤサイズも色々と選ぶ事が出来るのがRAV4と言うおクルマ!!   本日装着の17インチでは245幅にするのか265幅にするのかでお悩みのオーナー様も多いかと思います。     本日O様が選んだタイヤサイズは 「 245/70-17 」 となります!!   RAV4の17インチと言えば 245/65-17 が定番サイズですよね!?   しかしながら、リフトアップを行っている車輛やタイヤに厚みを持たせたいとお考えのオーナー様には少し物足りなさを感じてしまうサイズでもあります。   そこで今回はタイヤに迫力を持たせるべくサイズ選びに時間を費やしました!!     まず最初にチェックしたのは 「 265/65-17 」 です!!   店頭でのご相談でも皆様より案として出てくるタイヤサイズですね??   そしてこのブログを見ているRAV4オーナー様も気になっているタイヤサイズだと思います。   それではRAV4に 265/65-17 は履けるのか???   その答えは 「  YES 」 です。   ですが、ハンドルを切った際に干渉するのでインナー加工などを行い対策します。   そりゃそうですよね、何せ1サイズ大きいクルマ 「 ランドクルーザープラド 」 のタイヤサイズな訳ですから。笑     そして今回O様がチョイスした 245/70-17 と言うサイズ、これがちょうど使いやすいタイヤサイズなんです!!   使いやすいとはどう言う事か??   まず、タイヤの外径的には 265/65-17 とほぼ同じサイズ。   なのでタイヤに 「 迫力・厚み 」 を持たせたいと言う考えにもしっかり対応 👍   それでいて 265幅より若干トレッド面が細い事で干渉する度合いも軽微で済みます。   普通に乗る分には加工を施さなくてもイケてしまうレベル。   そう言った意味での 「 使いやすいタイヤサイズ 」 と言う訳です!!     RAV4も発売されてからだいぶ時間が経ってきましたので、カスタムのご相談でも 「 定番ではない次の仕様 」 を求めるオーナー様も増えてくる頃。   もちろん担当佐藤もその辺は敏感に感じ取っていますのでどんな仕様がいいかなぁ~なんて日々考えている所。   近々、リフトアップもスプリングだけではなくスペーサーも同時装着して更なるリフトアップ量を実現する作業も控えています。   リフトアップもメリット・デメリットが共存しておりますがクルマイジりが好きなオーナー様はそんな中でも見た目を選んでしまいがち。。。笑   もちろんそんなオーナー様のサポートはバッチリさせていただきますのでぜひぜひご相談下さいねっ!!     O様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました!!   ご希望だったタイヤの厚みもしっかり実現出来ましたねっ✨   その後はいかがでしょうか??   また何かありましたらお手伝いさせていただきますよぉ~ 🔧🔧   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

  • 知立店
    2020/11/24
    新型ハリアーをリフトアップ。80ハリアーはオフ系カスタムもイケちゃいます。

      ハリアーといえば大口径、ローダウンスタイルが定番なのですが、 今はやっているオフ系をハリアーへ。       RAV4では定番ですが高級SUVハリアーにはどうなの?!   タナベUP210でリフトアップ アップコイルといえばコレ!! 大人気のサスペンションです。     新型ハリアーのサスペンション交換は当店では初めてでしたが、 最近のトヨタ車という事でサクッと取り付け完了です。   スプリング取り付け後はアライメントを抜かりなく。     ホイールはハリアー納車直後に当店にて装着させていただいたオーバル。 すり鉢状にコンケイブしたオフロードカスタムでは大人気のアルミホイー ル。     完成するまではハリアーの上げ系のイメージが全くつかなかったのですが・・・・   実車を見たら想像の遥か上を良く仕上がり。 これはいいっ。     ホイール :デルタフォースオーバル タイヤ  :トーヨーオープンカントリーAT+ カラー  :マットブラック サイズ  :17インチ サス   :タナベUP210         【BEFORE】   【AFTER】   リフトアップに伴いタイヤのロゴを自らホワイトレター化。 いま日本のオフロードカスタムにおいてホワイトレターはマストアイテム。   リフトアップしたことによりスプリングの赤色がさし色でワンポイントに。 リフトアップにおいてスプリングカラーは魅せれるポイントですよ♪   拳が楽々吸い込まれるほどの車高に。 パッと見た感じでも車体が大きくなったと感じれるほど。   高級SUV、流線型ボディのリフトアップありでしょう(^^)       お客様はインスタやYOUTUBEでご自身のカーライフを投稿しているので、 インスタアカウント@oriva_rav4.harrier 是非覗いてみてくださいね(^^)との事です。   お客様いつもご利用ありがとうございます(^^♪

  • 厚木店
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    2020/11/22
    150系プラド ブラックエディションをアゲますっ!!

      JAOS でリフトアップ!! 150系プラド・ブラックエディションをオフロードスタイルへ     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・150系プラドになりま~す✨     各所に「 ブラック 」 を取り入れたブラックエディション。   そんな特別仕様車を更に進化させて参ります!!   本日のメニューは 「 リフトアップ&ホイール交換 」 となります。   リフトアップアイテムは当店でも良く登場する JAOS     その中でもスプリングとダンパーがセットになったVFCAをチョイス!!   スプリング&ダンパーの効果でプラド特有のユラユラ感を低減ししっかりとした乗り味に変化。   リフトアップを行っても全然普通に運転出来ちゃいますよっ 👍     この2枚の画像がご入庫当初のノーマル車高です。   走行性等を考えられてか、フロント下がりにセッティングされているのが少し気になります。。。   この車高のバランスを何とかしたいとリフトアップを考えるオーナー様も多いですよね!?   それではJAOSリフトアップセットの効果をご覧下さい!!     男前っ♡♡   このフェンダークリアランスの奥に見えるJAOSのスプリングがたまりませんっ♬♬   いかにも 「 手を加えました。。」 って感じの迫力。     何だか別のクルマを比べているかの様な感覚にもなりますよね!!   本日装着の 「 JAOS VFCA 」はフロントに車高調整機能が備わっています。   その部分を微調整する事で仕上がりのイメージも変わってきます。   本日はより上がる方向でのセッティングにて調整。     ご入庫時との迫力の違いはリフトアップによる効果とタイヤ・ホイールの効果が合わさっての事。   リフトアップに加わりゴツゴツとしたタイヤもその迫力アップに貢献してくれます 👍   本日装着のタイヤ・ホイールは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO2 & RAYS DAYTONA FDX F7S 」   ブラックエディションだけにホイールカラーも黒をベースとしたカラーをチョイス!!   トータルバランスに優れたプラドの完成ですっ✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   リフトアップ&タイヤ・ホイール交換で迫力の愛車に仕上がりましたねっ♬♬   更にはスタッドレスタイヤまでご注文いただきましてありがとうございました!!   これでオールシーズン大活躍ですねっ✨   それではまたのご来店お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/11/22
    JB74ジムニーシエラをHKSハイパーマックスG+でリフトアップ。マフラーもHKSでセットアップ!

    ■JB74ジムニーシエラをHKSハイパーマックスG+でリフトアップ。マフラーもHKSでセットアップ! ルーフラック、MASSIVEなタイヤ&ホイール…etc 各部手が入れられているJB74ジムニーシエラ。 次なるカスタムのご用命を当店に頂きました!誠にありがとうございます。 気になるカスタム内容がコチラ… リフトアップとマフラー交換! 共にHKSパーツでカスタムをしていきます(^-^) まずは… ■HKSハイパーマックスG+リフトアップ。 純正比+20mm~+25mmの車高アップを目指した専用スプリングとショックキット。 減衰力調整機構が30段設けられているので、 オーナー様好みのセッティングが可能となっています(^-^) フロント部はトップ部分に減衰力調整機構が設けられています。 アクセスしやすい位置ですので、走行→調整→走行と 微調整が行るのもイイですよ(^-^) 大野課長の手によりサクサクと作業が進められていきます。 作業途中ですが、前後で車高の変化具合を見てみましょう! 右:HKSハイパーマックスG+ 左:純正 グッと車高が上がったことが分かりますね。 変化量は25mmほどですが、この変化は視覚的にも大きい(笑) フロントに続き、リアパートも完成! リアの減衰力調整ダイヤルは、ショック下部のアクセスしやすい位置にあります。 前後でセッティングを練るのも一つです(^-^) 足回り作業が完了したら次のパートへ… マフラー! 純正状態はバンパーに馴染むダウンテール形状。 タイヤ&ホイール、足回りと来たらここも見逃せないパート。 見た目の変化に加え、サウンドも拘りたいですよね?(笑) 選んで頂いたのは… ■HKS リーガマックスプレミアム。 JB74ジムニーシエラ専用設計のサイド出しデュアルマフラー。 中間からリアエンドまでゴッソリ交換タイプ。 これまでだとリアバンパー付近にマフラー出口がある製品が多かったですが、 アメリカンなサイド出し。 テール部はチタンカラーになっているので、スポーティな印象づくりにも欠かせません。 リフトアップ・マフラー交換と作業が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント:トゥ 左右合計2か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] SUS:HKSハイパーマックスG+リフトアップ MUFFLER:HKSリーガマックスプレミアム [BEFORE] [AFTER] メーカー様数値に近い値でリフトアップ完了! サイド出しマフラーも存在感バツグンな仕上がりに(^-^) 遮熱板にはHKSロゴが大きく刻印されているのも ワンポイント映え、テールエンド部のチタンカラーといい相性です。 フルカスタマイズなJB74ジムニーシエラが完成! 人気新型車をここまでカスタムしていたら注目の的間違いないでしょうね(笑) また、走行時のインプレッション等もお聞かせください! この度のご用命誠にありがとうございました!   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • RAV4
    • リフトアップ
    2020/11/21
    RAV4 アドベンチャー を タナベUP210 で リフトアップ!

    RAV4のリフトアップはタナベUP210が人気。 お手軽にアーバンオフカスタムの世界へ 愛車を仕立てることができますよ~。 店長の小林です。 前回に続き本日もRAV4アドベンチャーを リフトアップしていきます。 エクストリームJとオープンカントリーRT でタイヤホイールはバッチリ。 最初はこのままでも?って思うのですが やっぱり迫力を求めてしまうものです(笑) タイヤが変わっていますが現状はこのくらい。 ■TANABE UP210 お手軽なリフトアップコイルでの"アゲ"が RAV4では人気。純正比で30ミリ前後の上げ幅 ですので大掛かりな補正パーツも不要ですし 乗り心地への影響も最低限で留められます。 ローダウンとは反対でリフトアップすると キャンバーはポジティブ側数値へ。 RAV4で30ミリ前後のリフトアップだと ほとんどの車両が基準値内で収まりますが 気になる方はキャンバーボルトでの ネガ補正も承ります。 アーバンオフスタイルが流行する中、 街中でのスライド、駐車場で 「あれ?俺のRAV4とちょっと違う!?」 っていう差別化が大事! ちょっとの "アゲ" でかなりの見栄えです。 フェンダークリアランスはこの通り。 手のひらを大きく広げても追いつかなく なりました。 チラ見できる赤いスプリングもポイント。 下回りも覗くことができますので ボディ補強パーツなんかで挿し色を 入れても面白いと思います。 ボディが一回り大きく見えるように なるのもリフトアップの恩恵。 キャンプ場でも気にせずガンガン 奥まで行けそうです。 マフラーやヒッチ、キャリアなんかも どんどん足して自分好みのギアに育てて いきましょう。 バーベキューやオートサイトで映える クルマ作りをお手伝いします。 RAV4のリフトアップもお任せください。 ありがとうございました。  

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    SUZUKI XBEE のあの気になっている所をリフレッシュ!XBEEオーナー様必見です(∩´∀`)∩

    tanabe UP210 でバランスの取れたシルエットに!コレで気になっていた前下がりも改善できます。 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日ご紹介のお車はスズキ X BEEです。 ハスラーの親玉的存在のコンパクトSUV!そんなお車を今回はプチカスタムして行きます。 今回のカスタムは皆様が気になっている車高をチョイとカスタムして行きたいと思います。 純正の状態ではフロント部分がかなり前下がりに見えてしまいます。 実際乗った感じは、そこまで感じ無いのですが、外から外観を確認すると。 やはり、少し気になりますね(´・ω・`) そんな、気になる部分を改善してくれるのがコチラの商品★ Tnabe UP210 (リフトアップスプリングですね。) 勿論ローダウンで、車高を合わせても良いのですが、やはりそこは URBAN OFF CRAFTですね(∩´∀`)∩上げて調整していきます(*´Д`) フロントはアパーマウントを取り外してスプリング交換していくので少しお時間を頂きますが リアは、ボルト2本と光軸ロッドを外してしまえば簡単に抜けてくれるので、短時間で交換できます(∩´∀`)∩ 最後にアライメントを施工した完成です。 イイ感じにリフトアップされ一気に迫力満点のお車に変わりました! 車高が上がる事で全体のボリュームがアップして大きく見えるようにもなりましたね(*´Д`) before after 2WDと4WDでは上がり幅は違いますが、今回はフロントが約4cm程度上がりました。 上がった事によって、フロントのキャンバーは少し外側に起きてしまいます。 車両の個体差は有ると思いますが、今回は基準値の中に納まっていたので、そのまま作業を進めさせて頂きました 場合によっては、フロントはキャンバーボルトを入れてあげた方がいい場合も有りますので、気になる方は スタッフにご相談ください。 リア側は約2cm程度上がりました!元々フロントよりは車高が高かった事も有り 上がっている量は若干少なめですが、前後のバランスが取れた非常に良い形になりました(∩´∀`)∩ 前下がりが気になっている方は非常にオススメなカスタムですよ(∩´∀`)∩ 気になる方は一度ご相談くださいね(●´ω`●) 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 厚木店
    • プラド・HILUX・デリカD:5・RAV4・オフロード仕様
    • 今日の一台
    2020/11/19
    JAOSリフトアップスプリングとBFグッドリッチでらしさアップ♬♬

      TOYOTA HILUXはリフトアップのご相談が多いおクルマですよね!! 本日はお手軽リフトアップにオールテレーンタイヤも追加しましたよぉ~♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日はS様のハイラックスをご紹介します。   GUN125 ハイラックスと言えばリフトアップのご相談がとても多いおクルマ。   その理由は。。。     この前傾姿勢にあります。   リアに荷台を設けているおクルマですが、タイヤとフェンダーの隙間を要チェック!!   なんだか、フロントだけ妙に下がっている様に見えませんか!?   この前後のバランスをどうにかしたいとお考えのオーナー様が多い事がリフトアップのご依頼に繋がっているんですよね。。。     そこでコチラのアイテムを装着しお手軽にリフトアップを行って参ります!!   「 JAOS BATTLEZ Ti-W 」   フロントのスプリングを入れ替えるだけで前後のバランスを補正出来るお手軽パーツとなります。   実際に装着するとこんな感じに!!     画像を2枚並べてみましたが、違いは一目瞭然ですよねっ✨   そしてそして、タイヤもデコボコとした見た目のBFグッドリッチ オールテレーンに交換っ 🔧   フロントのリフトアップを行う事で迫力がだいぶ増しますが。。。   そこにデコボコとしたタイヤとホワイトレターが加わる事でHILUXらしさが倍増します!!     こうして見てもバランスの良さが際立ちますよねっ✨   この形に仕上げる事でHILUXオーナー様のお悩みをバッチリ解消する事が出来ますっ 👍   本日はフロントスプリングのみの交換となりましたが、更なる迫力UPを狙いたいオーナー様にはまた違ったアイテムもございます!!   関連ブログ HILUX GUN125を迫力のスタイルにっ☆☆     スプリングの交換でお手軽にリフトアップを楽しむ事が出来るHILUXですが、この作業は忘れてはいけません!!   それは 「アライメント調整 」 です。   スプリングを交換するだけと言ってもタイヤの向きはけっこうズレてしまうんです。   このタイヤの向きを補正する作業がアライメント調整になります。   アライメント調整ってけっこう重要で、直進性やブレーキ性能への影響やタイヤの寿命まで左右する事にもなります。   当店では足廻り交換作業とセットでご提案させていただきますのでぜひ同時作業を行いましょうね!!     S様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   リフトアップ&タイヤ交換で男前の愛車に仕上がりましたねっ♬♬   また何かありましたらお声掛け下さいね。   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • RAV4
    • モンスタタイヤ
    • 4×4エンジニアリング
    • リフトアップ
    2020/11/19
    リフトアップモンスター!?RAV4の限界値を探る 攻めのリフトアップ&マッシヴタイヤ!

    ここまでくるとプラドに負けない迫力、 いやカスタム感と合わせればそれ以上でしょう。 本日はRAV4アドベンチャーをリフトアップカスタム で攻め立てます!店長の小林です。 すでにポイントを抑えた小技カスタム済の1台。 足元に最大のアピールポイントを置きたいので ガッツリやっちゃいます! 今思うと純正のこの姿が低い(笑) 新しい車種というのもあって まだまだライトなドレスアップが多い RAV4ですが、それを一足飛びなスタイルで 仕上げた時の優越感は上げも下げも同じ。 かくいう僕が「どうせやるならトコトン派」なので(笑) リフトアップスプリングはタナベのUP210。 この車を含めて近々に3台連続で取付しました(汗 リフトアップすることでフェンダーから覗く 赤もカッコイイですよね~。 そこから更に上げるため、今回はこちらの 「ACCイージーアップ」も使用。 本来は商品名通りライトな車高アップに 使われるパーツですが、アップサスと併用 することで迫力の上げ幅を実現。 オプションのリアショック延長キットを 使い、突っ張り感にも配慮。 ローダウンと同じく、リフトアップでも 色んな弊害が出ますので、潰せるところは 潰していきます。 ホイールは4×4Engの2020モデルAir/Gロックス。 このRAV4用と言ってもいいこのサイズは コンケーブ感も抜群です。 17インチのモンスタテレーングリッパーを 合わせればそれはまさに"モンスター"。 リフトアップで起こる弊害、これは 正直色々あります。上げ幅にもよりますが 今回みたいなところまでいきますと ドライブシャフトが逆万歳しますし、 タイヤサイズから個体差による干渉も・・・ こちらのお車も例外ではありませんが 可能な限りストレス無く走れるよう、 補正パーツの使用とインナーの加工 を行いました。それを乗り越えたところに ある迫力のカスタムがコチラです。 Wheel:4×4エンジニアリングAir/Gロックス Tire:モンスタ テレーングリッパー Sus:TANABE UP210&ACCイージーアップ 純正バンパー、当店ができるレギュレーション の中では限界じゃないかな~。 これを若い子がやるっていうのが熱くて、 流行りの車は時代で変わるにせよ、 車好きの若者が向ける情熱がイイってもんで(笑) ハッキリとメリハリある ホワイトレターが特徴の 「モンスタテレーングリッパー」 裏履きも可能なので、ブラックレター派も キマリます。レターが目立ちますので ホイールデザインとキャップに位置を合わせ "キチッと組み" したのも密かな拘り。。。 一回り以上ボディが大きく見えますね。 これがリフトアップの醍醐味。 見た目と引き換えな部分も一部ありますが それを撥ね退けるお目立ち度でオツリが 来るってもんです。 最後はカメラが趣味なオーナー様と 一緒に終始パシャパシャやっていました(笑) 「まだRAV4でここまでやってる人は少ない ですかね?」とオーナー様、その通りです。 普段使いにインスタにガンガン使い込んで 目立ってやってください!ありがとうございました。  

  • 知立店
    • 車種 SUV/4X4
    2020/11/05
    ハイラックスは必ずフロントの車高を上げるべき?!バトルズでリフトアップ

      GUN125ハイラックスを上げますよぉ~(^^) リフトアップはオフ系カスタムにおいてマストカスタム。 上げればクルマは大きく見えて迫力倍増デス。     今回はショック+バネのキットのJAOS バトルズVFCA VerAを装着 ZEAL デフダウンブロックも同時に装着     VFCAはフロント車高調整機能付きなのでフロントの車高の微調整が可能。 という事で大人気のサスペンションです。 リアパートはショックアブソーバーのみ交換。 ハイラックスで懸念されるリアの跳ねる乗り心地を抑制してくれます。       ハイラックスはフロントが前傾姿勢。 かなり前下がりだとおもいませんか? 重量級の荷物を積むことを前提の車高かもしれませんが・・・ これはいただけない(苦笑) これを改善したいといオーナー様が多く、 フロントのみリフトアップが人気のメニューです。   【BEFORE】   【AFTER】   前下がりが改善♪ 今回はフロントのみ約2インチ上げました。   フロントのみのリフトアップでしたが、 クルマ全体が大きくなった気がするんですよね~(^^) 全長530越えの車両なだけに上げた時の迫力は堪りませんね♪     写真はありませんがZEALのデフダウンブロックを装着しドライブシャフトへの 負担を軽減させています。 よりクルマを労りながらカスタムを楽しむためにはお勧めなパーツですよ♪     GUN125は後期も発売されますますカスタム熱に拍車がかかる事間違いなし♪   クラフト知立店は車高の上げ下げ両用店。 オフロードカスタム、リフトアップのご依頼はお任せ下さい(^_-)-☆

  • 相模原店
    • SUV/4×4
    • 車高調・ダウンサスなど
    • 今日の一台
    2020/11/04
    アウトランダーにKADDISアップコイル&Air Gロックス 16インチ!

    こんにちは中島です! 本日は4×4エンジニアリング新作 Air/Gロックスの取付をご紹介です( ̄ー ̄)   装着させて頂いたのは ミツビシ アウトランダー! ホイール発売直後の一番乗りでオーダーを頂き 納車に合わせてお取りつけとなりました♪ 迫力のアーバンオフスタイルとなりますね(^^)   クラフトでも人気急上昇中のAir/Gシリーズから、新作のロックスをチョイス(*^^) 初代モデルのマッシヴは、ザ・SUVなレンコンデザインでしたが 新作は今風なメッシュデザイン。 コテコテ感も少なく、現行車にもしっかりマッチしてくれます♪   マッシヴでも人気だった「コンケイブデザイン」ももちろん採用されております( ̄ー ̄) こちらは7.0J-16インチのFACE2。 16インチホイールの中では、中々のコンケイブ具合となりますね☆ このサイズですと、他にもデリカD5やRAV4等のお車にも装着OKとなります!   前回のCR-Vに続き、こちらのアウトランダーもリフトアップ施工です☆ 今回はKADDISさんのアップコイルを同時装着。 ゴツゴツ系なタイヤホイールだけでなく、車高も上げて よりアーバンオフなスタイルに仕上がりました(*^^)   オーナー様と試走に行きましたが、乗り味も良く走りもイイ感じ♪ 見た目も性能もバッチリな仕上がりとなります(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:4×4エンジニアリング Air/Gロックス (F/R)7.0J-16インチ カラー:マットブラック/リムDC タイヤ:BFグッドリッチKO2 (F/R)235/70R16 サスペンション:KADDIS アップコイル   納車2日目に一気に大変身したアウトランダーのご紹介でした♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

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    2020/11/03
    CR-VにVOLK TE37SAGA&オーバーテック リフトアップコイル装着!

    こんにちは中島です! 今回はCR-Vのカスタムをご紹介です(*^^) いつもお世話になっている常連様からのご紹介! 右側の水色ボディのCR-Vを納車直後に一気に仕上げていきます♪   VOLK TE37SAGA×TOYO オープンカントリーAT+ 流行のアーバンオフスタイルなCR-V。 リフトアップコイルも装着し、迫力満点な仕上がりです☆   ホイールは、鍛造モデルのVOLK TE37SAGA。 TE37と言えばスポーツカー!というイメージですが 実はヨンクオーナー様にも大人気のホイールとなります♪ 6穴モデルやジムニー用等も、TE37シリーズには設定があるくらいです( ̄ー ̄)   カラーは最後まで悩まれましたが、「やっぱり37と言えばコレ!」ということで ブロンズカラーをチョイスです(*^^)v 水色のボディにブロンズはどうかな~とオーナー様も心配しておりましたが 装着してみると、すごくマッチしているのが分かります☆ こちらにして大正解でしたね!   タイヤは拘りのTOYO オープンカントリーAT+。 BFグッドリッチと同様、オフスタイルのオーナー様に人気のTOYOブランド。 今回は攻めたサイズの255幅を装着。 このムッチリ具合がイイですね♪   今回はサスペンションも交換させて頂きました! オーバテック製リフトアップコイルキットを装着( ̄ー ̄) 約30mm程のリフトアップとなります。   ちなみにこちらはリフトップ前で、ホイールのみ交換した際のお写真。 全然雰囲気が違うのが分かりますね(^^)   リフトアップ&ゴツゴツ系タイヤの組合せ。 オーバンオフスタイルで、迫力満点なCR-Vの完成となります♪   今回のカスタムスペック ホイール:RAYS VOLK TE37SAGA (F/R)7.5J-17インチ カラー:ブロンズ タイヤ:TOYO オープンカントリー AT+ (F/R)255/65R17 サスペンション:オーバーテック リフトアップコイル   迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2020/10/31
    RAV4アドベンチャー完成編!デルタフォース×JAOSでリフトアップにマフラー交換!

    ■RAV4アドベンチャーをトータルカスタム!後編です。 先日の続きでH様のRAV4の完成編です。 こんにちは、アゲ・サゲどちらも大好きなクラフト多治見店の近藤です。 さあ本日は、イッキに完成させていきますよ^^ サスペンションは、 先日もご紹介させて頂いた『JAOS BATTLEZ リフトアップセット』。 フロントが約30mm、リアが約20mmのリフトアップ量。 ボクの手でコブシ一個分だった フェンダークリアランスは、、、 指を広げても余裕のクリアランスに。 フロントは、32段階の減衰力調整機能も付いており、 細かな乗り味の調整が可能となっています。 そして、マフラーは『JAOS BATTLEZ マフラー ZS-W』へ交換。 コチラが純正マフラー。 磨き上げられたステレンレスが美しい、 バトルズマフラーは、スポーツマフラーらしい 軽快なサウンドでドライブも更に楽しくなること間違いナシ! 安心の新騒音規制をクリアした証明プレート付です。 WHEEL:DELTA FORCE OVAL 17inch TIRE:BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 245/65R17 SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセット EXHAUST:JAOS BATTLEZ  ZS-W BEFORE↑ AFTER↑ 前後でのフェンダークリアランスに差があり、 前下がり姿勢のRAV4ですが、 前後のリフトアップ値を変更し補正。 迫力のルックスです^^ ナットもデルタフォースのミルナット、 サハラベージュでコーディネイト。 トレンドでもあるレーシングナットは、 スポーツカーだけでなく、SUVやミニバンオーナーからの人気も高いです^^ リフトアップ、ホイール、ホワイトレター、マフラー交換、 今回は、イッキにトータルカスタムさせて頂きました。 実はスタッドレスタイヤのオーダーも頂いております。 スタッドレスもコダワリぬいたホイールセット^^ H様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 車大好きな息子さんからの評判も良いのではないでしょうか^^ メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。   RAV4のカスタムもクラフト多治見店へお任せください。

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    2020/10/30
    RAV4アドベンチャーに人気カスタムメユーでイッキ仕上げ!デルタフォース×JAOS!前編

    ■RAV4アドベンチャーをリフトアップにホイール、マフラー交換も! 納車直後のRAV4をフルでカスタム! 一気に仕上げて行きますよ^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日は、H様のRAV4アドベンチャー。 納車したばかりのド新車です。 RAV4カスタム人気メニューの 『ホイール交換&ホワイトレター、リフトアップ、マフラー』と イッキにカスタムしちゃいますヨ。 まずは、リフトアップから。 装着するのは、『JAOS BATTLEZ リフトアップセット』。 RAV4標準姿勢の前下がりを水平に補正し、 約30mmのリフトアップ。 乗り心地にも定評のあるサスペンションキットです。 もちろんリフトアップ車も アライメント調整は必須ですよ。 当店自慢の3Dアライメントテスターにて測定し、 調整していきます。 マフラーもJAOSでコーディネイト。 『JAOS BATTLEZ マフラー ZS-W』。 スポーツマフラーらしい気持ちの良いサウンドで ルックスだけでなくドライブも一層楽しくなります^^ もちろん平成22年騒音規制適合マフラーです。 そして最後にホイールを。 『デルタフォース オーバル×BFグッドリッチKO2』。 人気のオフ系ホイールに、今回はグッドリッチを組み合わせ。 さあ完成が楽しみでしかないっ! ということで完成は次回のブログで^^

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    2020/10/29
    最速!?後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ!-2-

    ■最速!?後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ!-2-   本日は前回ブログからの続きです(※おさらいはここから)。 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップの様子をお届け致します(^-^) グッとMASSIVEな姿に変身したハイラックス。 作業の様子を見ていきましょう! 今回取付させて頂く、JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.Aの フロントアッパーマウントは純正流用モデル。 純正ショックから取外し、移植していきます。 足回り作業が進む中、今回付随してこのパーツも取付けます。 この写真だけ見ると「何のパーツ??」となりますよね。 実はコレJAOS様からリリースされている"インナーフェンダー"。 前期後期問わずハイラックスのフェンダークリアランスはタイト(^-^; タイヤ外径をUP方向にセットする場合、純正インナーだと干渉の可能性も…。 クリアランス確保のため取付けていきます。 ということは…? そのお話はまたの機会に(笑) 各パーツ取付後、リフトアップ後の車高測定を行います。 ご入庫時からどれ位の車高変化があったのか?を確認。 真横から見た時にサイドステップの位置関係も重要なので同時に測定。 各部確認事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER]   ご入庫時の前下がり感を解消し、フロント部リフトアップでMASSIVE! 純正状態では4cmほどの車高差がありましたが、車高差を埋めて 水平フォルムへ。 リフトアップにより、フロントフェンダーから覗くシルバーのスプリング。 足元のワンポイントにもなりますので、こういう所も見逃せないですね(笑) また、外装面でオーダー頂いたのが… ■JAOS ドアハンドルプロテクター。 ドア開閉時に爪などでキズが付きがちなボディ面。 爪キズに汚れが入り込むと黒くなり、見た目的に……。となるのを 防ぐ機能パーツ。 装着自体はシール形状なのでボディに貼り付けるだけ。 強力な粘着タイプなので簡単に剥がれることもありません。 カーボン柄のシートに"JAOS"ロゴでキマリ(^-^) 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップ完成! あとは某パーツの入荷を待つばかりですね。 また、入荷後ご連絡をさせて頂きますのでお楽しみに~(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました! それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    2020/10/28
    最速!?後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ!-1-

    ■最速!?後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ!-1- 当店施工台数TOP3に入るGUN125ハイラックス。 後期型登場により、乗換検討中の方、納車待ちの方も増えてきている一台。 今回ご紹介させて頂くハイラックスはリフトアップ作業のご用命を頂きました(*^^)v 前期型との主な変更点は、フロントバンパー、ヘッドライト、テールレンズ、 専用17インチアルミホイール。 車高セッティングなどは前期同様に前下がり。 視覚的なバランスを整えるつつ悪路における走破性UPを求めて リフトアップを行っていきますよ(^-^) 後期型ハイラックスのリフトアップ作業は当店初! と、その前に… ハイラックスの荷室カスタムに着手。 純正状態はボディが剥き出しな無骨なスタイル。 荷物をガシガシ積み込んでキズを味にするのも一つですが、 走行時の荷崩れなどを考えると何かマットが欲しい所…(^-^; 数多くある候補の中からGUN125専用設計のPARAMATをチョイス。 ゴム素材ですので、積載時の荷崩れを防止し、車両へのキズも防ぐことが出来たりと 一石二鳥な商品(^-^) 取付はとても簡単。敷くだけ(笑) 車種専用設計なのでフィッティング感もGOOD! 荷室のカスタムが済んだら先程のリフトアップ作業に取掛ります。 まずは、純正状態における車高確認。 地面からフェンダーアーチトップまでの距離を測定し、 リフトアップ後の車高変化を見ていきます。 リフトアップに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を有し、チタン配合材使用のリフトアップスプリング を組み合わせたキット。 前後14段の減衰力調整も可能なので、走行場面や好みに応じてセッティングするのも 面白いですよ(^-^) ショックはKYB-カヤバ-製でハーモフレック機構も備えられているので、 最適な減衰力発生も見所の一つですネ。 施工実績も豊富な一台ですのでノウハウも豊富な当店。 お客様希望の車高になるように事前準備。 完成の姿お披露目は次回のブログにて。 お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    2020/10/27
    ジムニー女子のJB64カスタム!リフトアップ&タイヤホイールでアーバンスタイルに!【タイヤホイール編】

    ■DEAN CROSSCOUNTRY x TOYO オープンカントリーMT-Rで足元をキメる! ジムニー女子のカスタム応援! JB64のカスタムなら当店にお任せあれ♪   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーパンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は前回の「リフトアップ編」に続き タイヤホイールのご紹介をさせて頂きます!   ■DEAN CROSSCOUNTRY サイズ:16インチ ■TOYO OPENCOUNTRY MT-R   クラシカルデザインなホイールに MTタイヤをチョイス。   タイヤのゴツゴツ感がたまりません♪   リフトアップ&タイヤホイールカスタムで アーバンオフ感満載のJB64ジムニーに!   組み合わせるパーツによって 自分色の車に仕上がります^^   背面タイヤも抜かりなくカスタム。   今回はジムニー女子のカスタムをお手伝いさせて頂きました。   理想のスタイルにして 思う存分ジムニーライフを楽しみましょう♪   アーパンオフクラフト岐阜長良店でした。   『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/    

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    2020/10/25
    ジムニー女子のJB64カスタム!リフトアップ&タイヤホイールでアーバンスタイルに!【リフトアップ編】

    ■4x4エンジニアリングさんのカントリーサスペンションキットでリフトアップ! ジムニー女子のカスタム応援! JB64のリフトアップなら当店にお任せあれ♪   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーパンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は常連様の娘さま ジムニー女子のJB64がピットイン!!   注文から1年弱待ちでようやくご納車され さっそくカスタムのご用命を頂きました♪   まずはリフトアップから。   ■4x4 エンジニアリング カントリーサスペンション リフト量:約30mm キット:ショック(前後)・コイル(前後)・ラテラルロッド(前後) ステアリングダンパー・LED光軸調整プレート   フロントにハーモフレック機構搭載のショックで 乗り心地も追及されたリフトアップキット。 ショックを手掛けるのはあの有名なKYBさんです^^   当店デモカーにも同じサスペンションキットを装着しており 実際に試乗して好評いただきました♪   減衰調整ダイヤルも手を伸ばせば届く所にあるので 回すだけで手軽に乗り味を変化させられます!   取り付け後はもちろん「3Dアライメント」を施工。 チラ見えする鮮やかな色がかっこいいです♪   リフトアップの醍醐味ですね!   ジムニー女子のJB64カスタム 次回は「タイヤホイール編」をご紹介!   気になる方は是非チェックしてくださいね♪   ジムニー女子のカスタム応援! アーパンオフクラフト岐阜長良店でした。   『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。 STAGE1:カスタムプラン タイヤ・ホイール変更編 番外編:カスタムプラン オフロードタイヤ編 STAGE2:カスタムプラン  リフトアップ編 番外編:カンサスの乗り味は減衰力調整でどこまで拘れる? STAGE3:カスタムプラン マフラー変更編 番外編:HKSマフラー・リーガマックスプレミアムの性能は? STAGE4:カスタムプラン マッドガード装着編 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【前編】 STAGE5:カスタムプラン プラズマダイレクト装着編【後編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【前編】 STAGE6:カスタムプラン しし狩りバンパー装着編【後編】 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/      

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    2020/10/25
    150系プラドを上げるならカンサスで決まり!!デルタフォースホイールも同時装着!!

    150系プラドをカンサスでリフトアップ!!デルタフォースも同時装着!!   最近特にご来店の多い150系プラド。 この度はリフトアップと ホイール変更をお任せ頂きました。 ノーマルの状態がこちら。 国内では数少ない ラダーフレームの車種、150系後期型プラド。   本日はそんなプラドらしい カスタムをお任せ頂きました。 まず早速足回りから変更を行っていきます。   お選びいただいたリフトアップキットは、 四駆ブランドのパイオニア、 4×4エンジニアリングの カントリーサスペンションです。 十分な上げ幅に加え、 他メーカーと比較しても非常に乗り味が良いと 評判のリフトアップキットの カントリーサスペンション・・・ 通称カンサス。 今回は専用ラテラルロッドに加え、 フロントのスタビダウンブロックも 同時装着頂きました。   このリフトアップキット、 何が評判が良いって ベースの乗り味もすこぶる良いのですが、 そこに前後減衰力調整がついてきているんです。   フロント40段、リア14段といった 調整幅が設けられているのですが これが1段違うだけで結構乗り味が変わるんです。   つまりオン・オフでの乗り味追及が出来てしまうんです。 人によって乗り味の良さって違うのでこれは嬉しいですね。 同時にタイヤ・ホイールもお任せ頂きました。 お選び頂いたホイールは 最近大ブレイク中のデルタフォース。   オーバルのマットブラックを選択。 タイヤは四駆タイヤの代名詞といっても 過言ではないBFグッドリッチのKO2。   今回は純正より少しだけ外径を上げたサイズ、 265/70-17を装着頂きました。 車高も良い感じに上がりました。   メーカー参照数値で フロント 25~80mm、 リア 40~50mm程の上り幅があります。   ここからリアに合わせて車高を手直し。 最後にアライメントをおとりして完成です。 中々ワイルドなプラドに仕上がりました。   オンは勿論、オフも楽しみな カッコいいアウトドアの相棒とも言える 愛車へ様変わりです。 それでは日続きプラドのご来店お待ち致しております。 リフトアップからホイール変更、 はたまたヒッチメンバーなどのご相談もお任せください。   次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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    2020/10/24
    「 150系プラド 」 バランスの良いアゲスタイル☆☆

      150系プラドの2インチアップはカッコ良いっ☆☆   走行性も考えたリフトアップならコレですよ!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ!!   本日のご紹介はS様・150系プラド。   プラドでの人気メニュー 「 リフトアップ作業 」 になりますっ 🔧     装着するのは 「 JAOSリフトアップセット VFCA 」   コチラはダンパーとスプリングがセットになったアイテム。   そしてフロントには車高を微調整出来るアジャスターもついております。   このアジャスターを使う事で仕上がりに変化を付ける事が可能!!   本日はそのアジャスターを 「 迫力UP方向 」 にてセッティング。   ちなみに、取説には 「 迫力UP方向 」なんて呼び方で説明されてませんが担当佐藤が勝手に命名しちゃってます。笑     ですが、完成後のスタイルを見ていただくとそう表現したくなってしまうのも分かっていただけると思いますよ。笑   現在、仕上げのアライメント調整を行っている所ですがすでに違いは分かりますよね!?   それではノーマル車高との比較をして行きましょう!!     写真の明るさが違うので分かりにくい部分もあるかと思いますが。。。   上の画像がご入庫時、下の画像がリフトアップ後。   いかがでしょう、違いは歴然ですねっ♬♬   リフトアップ後はシルバーのスプリングがしっかり顔を出しています。     続いては全体の画像で比較してみましょう。   すでにタイヤ・ホイールを交換しているS様・プラド。   タイヤサイズは265/70-17を装着し、純正タイヤに比べて1回り大きいタイヤサイズになっています。     フロントのリフトアップ感もさすがですが、リアもだいぶ良い雰囲気ですよね!?   今回のリフトアップ量ですが、フロント2インチUP/リア1.5インチUPとなります。   ノーマル車高の時はフロント下がりに見えてしまうプラドですが。。。   リフトアップの際に、前後で0.5~1.0インチの差をつけてあげるとバランス良く仕上がりますよぉ~☆☆     まずはタイヤ・ホイールを交換しオフロード感を出す。   続いてはそのタイヤ・ホイールを引き立てるリフトアップを行う。   この流れでカスタムを行うのが良いのかも知れませんねっ!!   純正仕様って思った以上に柔らかいんですよね。。。汗     それはタイヤ、そして足廻りにも共通しています。   もちろん、メーカーさんが発売しているクルマなので初めから偏った仕様にする事は出来ないと思います。   でも、フワフワ・ユラユラするのが気になる。。。   そんなオーナー様はタイヤ・ホイールの交換や足廻りの交換をする事でお好みの乗り味に近づける事が可能!!   本日の様にダンパーとスプリングをセットで交換する事でリフトアップ後の乗り味も違和感なく乗っていただく事が出来ます。   個人的にはノーマル状態よりしっかり感が出て乗り易いと感じてしまいます。   そして、乗り味に変化を付ける事が出来る 「 減衰力調整ダイヤル 」 を触るとより好みの乗り味に近づける事が出来ます 👍   愛車のリフトアップをお考えの皆様、クラフト厚木店にぜひご相談下さいねっ!!     S様、この度はご依頼誠にありがとうございました!!   アジャスターを上手く使った迫力仕上げ。。。気に入っていただけて良かったですっ♬♬   愛車に更に手を加えたくなった際はぜひご相談下さいねっ!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/10/24
    T31エクストレイルをモトレージ TERRAコイルスプリングでリフトアップ!

    ■T31エクストレイルをモトレージTERRAコイルスプリングでリフトアップ! 本日ご紹介させて頂くのは、T31型エクストレイル(ディーゼル車)。 四角いボディにブリッと張り出したフェンダーデザインから アーバンオフカスタムに振られる方も多い人気車種(*^^)v ご入庫時にWORKクラッグT-GRABICが装着されていますが、 "MORE"を求めてリフトアップ作業のご用命を頂きました。 ■モトレージ TERRAコイルスプリング(ディーゼル車用)。 ヨンクカスタムの老舗ブランドMOTORAGE-モトレージ-様からリリースされている T31型エクストレイル用リフトアップスプリング。 ガソリン車・ディーゼル車共にラインナップがあり、 T31型エクストレイルオーナー様からのご指名も多いリフトアップスプリングです(^-^) 今回のご入庫車両はディーゼル車ですので、ディーゼル車用を選択。 また、AT車・MT車それぞれの選択も出来るなど、オーナー様にとっては強い味方。 ノーマル比で約30mmのリフトアップが可能になっており、 MASSIVEなスタイルアップが可能となっています(^-^) モトレージ様のラインナップの中には、 ショック+リフトアップスプリングセットの商品もございます。 走行距離に伴い、足回りのリフレッシュを行いたい場合にはそちらもアリですよ! 前後、スプリング交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:WORKクラッグT-GRABIC  16インチ COLOR:アッシュドチタンカットリム(AHGRC) TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SUS:モトレージ TERRAコイルスプリング(ディーゼル車用)  [BEFORE]   [AFTER]   ご入庫時のフェンダークリアランスは、拳一個がギリギリ入るほどでしたが、 リフトアップ後には余裕のフェンダークリアランスに(^-^) メーカー様数値に近い約30mmのリフトアップスタイルで仕上がりました! リフトアップ効果でルーフラック、リアラダーの存在感もUP! アーバンオフスタイル全開なT31型エクストレイルが完成致しました(*^^)v 仕様変更したエクストレイルでGO OUTも画になるはず。 オフロードアタックも試してみたくなりますね(笑) アソビの幅は無限大なアーバンオフカスタム。 皆様も始めてみませんか?これまでの視野が広がるかも??   この度のご用命誠にありがとうございました! また次期カスタム構想のご相談もお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    2020/10/22
    150プラド後期 x ディーンクロスカントリー17インチ x ホワイトレター x JAOSでリフトアップ!

    ■150プラド後期 x ディーンクロスカントリー17インチ x ホワイトレター x JAOSでリフトアップ! WHEEL:ディーンクロスカントリー 17インチ COLOR:マーガレットホワイト TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION: ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・モトレージ リアスタビライザー延長ロッド 本日ご紹介させて頂くのは150系プラド後期。 タイヤ&ホイール、リフトアップとトータルカスタマイズのご用命を頂きました(^-^) 今回、リフトアップに選んで頂いたキットがコチラ… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA。 フロント部に車高調整機構を搭載しており、 フロント部+10mm~+50mmの調整可能範囲を利用して任意で リフトアップ量が選択可能(^-^) また、チタン配合材を使用したヘタリ保証付きスプリングと ショックには前後14段減衰力調整ダイヤルがあり、 任意でセッティングが可能になっています。 プラドオーナー様からのご指名も多いキットですね(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプですので、純正ショックから取外し移植。 走行距離が伸びてきている場合、 新品マウント等に交換するとクルマ自体もシャキッとしますので同時交換がおススメ。 今回は、走行距離も少なめでしたので流用して作業を進めます。 大野課長の手により作業が進む中、NEWセットの準備に取り掛かります。 アメリカンテイストなホイールやクラシカルデザインのホイールなど 選択幅が豊富なクリムソン。 プラド・ハイラックス・デリカD:5・RAV4…etc 対応車種も幅広く、アーバンオフカスタムの強い味方(^-^) 選んで頂いたのは… ■ディーンクロスカントリー 17インチ クラシカルデザインに加え、可愛らしいデザインから根強い人気を誇る ディーンクロスカントリー。 カラー構成は ・マーガレットホワイト ・マットブラック ・バーニッシュグレイ の三構成。 今回、マーガレットホワイトをチョイス! そして、BFグッドリッチT/A KO2のホワイトレターをセット。 センターオーナメントレス状態ではオフ感強めなスタイリングですが、 オーナメント装着時には可愛らしいスタイルに変身する2WAYなホイール(*^^)v リフトアップキット・NEWタイヤ&ホイール・補正パーツが 装着されたらアライメント作業に入ります。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] インチは純正時と同じ17インチ。 タイヤサイズをMASSIVE方向にシフトしたことに加え、 リフトアップキットで車高補正+リフトアップでMASSIVEフォルムへ(^-^) センターオーナメントを装着させて頂いていますので、 先程のレス仕様に比べ、クラシカル感が増しています。 プラド・ハイラックス系サイズになるとリム深度もありますので、 視覚的な楽しみも詰まっていますよ(*^^)v ノーマルの姿から一変!アーバンオフスタイルの150系プラド後期が完成! リニューアルしたプラドでアウトドアスポットに赴けば雰囲気も十分(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました!   また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    2020/10/22
    RAV4ってこんなにデカかった?!ACC+JAOSで上げ系スタンスへ。

      RAV4アドベンチャーはカスタムのベース車両としては大人気。 RAV4をド級にカスタム♪ レイズホイールとモンスタタイヤの18インチの超ファットサイズを装着。       こんなサイズつくの?!ってくらいタイヤ大きいですよね(笑) 困難なカスタムほど燃えてくるのがハイ、私河北です(笑)     僕はアーバンオフクラフトの店長をしていたこともあり四駆は大好物で大得意♪ オールジャンルオールOKです(笑)   っと話が反れましたが今回のサイズ装着にあたって、 もちろんリフトアップは必須。 そこで今回はJAOSバトルズでリフトアップ。     しかしRAV4はリフトアップコイルのみではストローク量の問題で、 アップコイルでは1インチUPくらいが限界。   でもこのデカいタイヤを装着は出来たとしてもバランスをとるなら、 1インチより、もう少し上げたいかな・・・   という事で今回、追加で装着するのがコチラ   ACC EZUP リフトアップスペーサーです。 ACCといえばエアサスブランドで名高いですが、こんな部品も出しています。     リフトアップスペーサーでリフトアップコイルとの併用が可能。 これは熱い。 リフトアップ量が期待できるのがこのEZ UP リフトアップ。   という事で今回はJAOS + ACCで攻め込みました。       ホイール:レイズデイトナFDX F6ドライブ カラー:BNC サイズ:18インチ タイヤ:モンスタタイヤ テレーングリッパー       本当にRAV4?! ってくらい大きくなりました。 感覚的にフォーランナーくらいデカい(笑)   タイヤはモンスタタイヤの18インチ。 17インチでRAV4にこのタイヤを装着している方はチラホラいまますが、 18インチサイズはなかなか見ないサイズでは?!     【BEFORE】   【AFTER】   これだけフェンダークリアランスが広ければスプリングの色合いもさし色へ。 ジャオスさんのシルバーメタリックのカラーがアピールできてます。   通常の1インチアップではなかなか魅せる事の出来ないパートですよね。     ホイールは大人気のFDX F6の5穴モデルのF6ドライブ。 ロゴのマシニング化やセンターオーナメントの変更など、 単に5穴化しただけでないのがこのモデルです。   クラフト知立店はレイズ公認のレイズナンバー1ショップなので、 レイズホイールのノウハウや展示数が豊富。 レイズホイールはお探しの方は是非一度ご相談ください。     いやぁ~何度見てもデカい!! こりゃイイです。   このサイズを飲み込むだけのポテンシャルのあるRAV4に称賛あり。     RAV4のご来店が多いクラフト知立店。 ライトなカスタムからハードなカスタムまでご相談お待ちしております。 もちろん、リフトアップだけでなくローダウンもお任せを。   この度はクラフトのご利用ありがとうございましたぁ~(^^)  

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    2020/10/16
    GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ!

    ■GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ!   MASSIVEなヨンクフォルムを求めるならリフトアップも!? プラド・デリカD:5・RAV4…etc幅広い車種のご用命を頂いている当店。 GUN125ハイラックスのリフトアップご用命もお任せ下さい(*^^)v 最近入庫数が多いのは、ブラックラリーエディション。 専用バンパー、専用ホイール…etc特別車らしいフォルムを 更にアップデートさせるためにリフトアップはマストアイテム?? 積載・牽引時を考慮した車高のため、ノーマル状態では フロント・リアで約40mmほどの車高差があるハイラックス。 積載・牽引をあまりしない方の場合、空荷時の車高差は気になるトコロ(^-^; その車高差を補正するために選んで頂いたのが… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を搭載し、前後に減衰力調整機構を搭載したダンパーキット。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構により、 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させ、快適ドライビングを可能にした一品(^-^) フロント部にはネジ式車高調整があり、 +20mm~+50mmの範囲で車高調整が可能になっています(^-^) 減衰力ダイヤルは14段のダイヤル調整式。 好みの乗り心地を自身でセッティング可能。 体感変化もバッチリです(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプ。 純正ショックからアッパーマウントを取外し、組み替えていきます。 フロントパート装着後は… リアパートも完了。 リアはショックのみ交換ですが、ストローク量が+33mmとアップ。 ノーマルとの違いは大きく、走行時の変化も体感レベルで感じて頂けるはずです。 前後足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] フロント側の車高がグッと上がり、前後で車高バランスを補正させて頂きました。 車両下部のクリアランスも稼げたことで、 悪路走破性もUP!(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか?それとも…???   次期カスタムプランのご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

  • 知立店
    2020/10/07
    TANABE(タナベ)SSR デモカーのRAV4がご来店!!

      ホイールやマフラー、強化パーツなどの トータルコーディネートメーカーのTANABE。 TANABEからSSRとUP210が装着されているデモカーのRAV4が来店しました!!     装着しているホイールは 目を引く鮮やかなゴールドカラーのホイール。   SSR DEVIDE FT(デヴァイト エフティ―)     12本スポークホイ―ルに、ディスク天面はディープゴールド。 あえてスポークエンドからセンターまでをフラットに設計する事で、 ディープゴールドのカラーを最大限アピールしております♪     タイヤはTOYO TIRESのオープンカントリーMT サイズは225/75R16を装着しております。     MTはマッドテレ-ンの略で、オフロードの走破性が高いタイヤです。 225/75R16はホワイトレターの設定になっており、 アドベンチャーの純正タイヤサイズとのタイヤの外径がかなり近いサイズとなります。     TANABEからUP210が装着され1インチほどリフトアップされています。 詳しくはこちらのTANABEサイトへ     タイヤをさらにむっちりさせるスタイルもアリ!! デモカーのように、純正のタイヤ外径からあまり変えずに行うカスタムもアリですね!!     DEVIDE FTのサイズラインナップがこちら↓↓     ちなみに、当店にディバイト FTは16インチの5/114.3設定の展示がございます!!   TANABEのデモカーのように仕上げる事も可能ですので、 気になる方は是非現物を見て頂けたらと思います♪ 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております。

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • 車種 SUV 4×4
    2020/10/01
    RAV4のカスタムもお任せください!!タナベ UP210とデルタフォースオーバル+グッドリッチでカスタム!

    ◎RAV4 アドベンチャーをタナベUP210でリフトアップ&デルタフォースオーバル+ホワイトレタータイヤでカスタム!! 最近RAV4のカスタムのご依頼が増えております! リフトアップ&オールテレーンタイヤ&パーツetc...などカスタムメニューが豊富なお車ですね。 ご紹介するRAV4アドベンチャーはタナベUP210とデルタフォース+ホワイトレタータイヤでカスタムしていきます!! 「TANABE DEVIDE UP210」 人気のUP210はスプリングのみの交換でリフトアップスタイルが手に入ります。 フロント&リア共に30mm~40mmのリフトアップが可能。 取り付け後は迫力のアーバンオフスタイルになりました!! ホイールは人気の「デルタフォースオーバル 17インチ マットブラック」 コンケイブしたディスク、ビードロック風のデザインで人気のホイールです。 純正19インチからのインチダウンですがグッドリッチのオールテレーンタイヤで迫力は倍増!! リフトアップに加えてタイヤのゴツゴツ感のアップで見た目の変化は大きいですね。 ホワイトレターもいいポイントに。 まとまりが出るナットはデルタフォースのガンブラックカラーで統一感アップ。 見てよし乗ってよしな一台に! 海へ山へ出かけたくなりますね~。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 オフ系カスタムもクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
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    2020/09/28
    JLラングラーをラフカントリー2.5インチキットでリフトアップ!

    ■JLラングラーにラフカントリー・2.5インチリフトアップキットを取り付け! 約60mmのリフトアップカスタム タイヤホイールも変更してオフスタイルへ!   いつもブログをご覧頂きありがとうございます。 岐阜の四駆ショップ、アーバンオフクラフト長良店です。   台数も増えてきましたJLラングラー リフトアップ&タイヤホイール変更で ガラッとイメチェンしていきます!   リフトアップはこちらの組み合わせで。   ■ラフカントリー 2.5インチアップキット ■JAOS BATTLEZ ラテラルトッド(フロント・リア)     タイヤホイールはオフ系アルミで。   ■エクストリームJ XJ04 サイズ:17インチ カラー:グロスBK/SC ■ファルケン WILDPEAK MT01   リフトアップされたボディにより 隙間からチラ見えするパーツ。   四駆カスタムは見せる楽しみもありますね!   2.5インチ×外径UPで 迫力のラングラーに仕上がりました!   このサイズ感たまりませんね。 力強くかっこいいスタイルです。   ラングラーにMTタイヤがかなり人気。   AT/MTタイヤは店内にて展示品もございます。   今回は17インチでの装着ですが メーカーもいろいろとありますので お好みのパターンを探してみるのも 楽しいですね!   リフトアップ&タイヤホイールの カスタムご相談お待ちしております♪   アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ラングラーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『WRANGLER/ラングラー』ブログはこちらです。 四駆の3Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
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    • RAV4
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    2020/09/28
    RAV4を一気に仕上げる!人気カスタムを惜しげもなく投入!【前編】

    人気のメニュー満載☆RAV4をトータルドレスアップ! ブログをご覧いただきありがとうございます URBAN OFF CRAFT浜松店 寺田です^^ 本日のご紹介はRAV4 ハイブリッド 1日お預かりさせていただき一気に【アーバンオフ系】に仕上げていきます^^ 本日行うメニューは【インチダウン】【リフトアップ】【マフラー交換】と盛沢山! はたしてどんな仕上がりになるのか!? 楽しみです^^ まずはベース作りの【リフトアップ】から行きましょう♪ ■TANABE SUSTEC UP210 赤いカラーリングで気分もアガるリフトアップサスペンション フロント:+20mm~+30mm     リア:+25mm~+35mmのアップ量 お手軽にオフ系カスタムが楽しめる人気サスペンションです^^ スプリング以外は純正パーツを再利用しますので安心ですね^^ ※劣化具合によっては純正パーツの同時交換もオススメです サクサクっと交換しベース作りは完了! お次はメインのホイールセット! 今回オーナー様を射止めたモデルがコチラ! ■Air/G Rocks (17inch) トレンドを押さえたコンケイブディスクにシャープなメッシュデザインを融合させた 4×4エンジニアリング渾身の2020年NEWモデル☆ オフロードホイールでメッシュ系って探すと意外と少ないんですよね>< カラーはマットブラック/リムDCをチョイス 足元を引き締めると同時に力強い印象を与えてくれます^^ ハイブリッド車ということもありロードノイズをできるだけ抑えたいというご希望から ヨコハマ ジオランダーA/T G015をオススメさせていただきました^^ サイドのデザインもゴツめでオフロード感もアップ!かつオンロード性能もしっかり確保! バランスの取れたSUV向けオールテレーンタイヤです 純正18インチと比較するとこんな感じ クルマの印象はホイールの選択次第で大きく変わります 最後はマフラー交換! 今回取り付けさせていただいたモデルはガナドール Vertexマフラー 見た目の変化はもちろんですが【馬力の向上】【燃費改善】2つのチューニングをこの1本で★ P.B.S搭載モデルでスパイラルフィンが内蔵されています 保護のためエンドが隠されちゃっていますがステンレステールをチョイス マフラーマイスター酒井クンの手によってノーマルマフラーがあっという間に取り外されていきます スピーディーですがキズを防止しながらの丁寧な作業は怠りません 見えない部分でもしっかりと養生しながら取り付けていきます 装着後はこんな感じに^^ ノーマルマフラーには無いこのステンレスの輝き・・・惚れ惚れしますね^^ 純正バンパーとのフィッティングも良くキレイに取り付けも完了しました☆   さてさて気になる全貌ですが長文になりそうなのでまた次回のブログでご紹介します^^ お楽しみに☆ URBAN OFF CRAFT浜松店でした^^ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    2020/09/25
    HILUXのリフトップアップの限界は如何に?JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aの限界に挑みます。

    ヘタリが入ったサスペンションは何処まで元に戻るのか?URBAN OFF CRAFT浜松店 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介しますお車は TOYOTA HILUX 125系 何やらワクワクしてきそうなお車ですね(∩´∀`)∩ シュノーケルが装着されており気合が感じられますね(∩´∀`)∩ どんな所を走るのでしょう(´艸`*)考えるだけでもワクワクしますね★ 純正でサファリシュノーケルが有るって、やっぱりTOYOTAって素敵★ ヘッドもキノコ型じゃない所が何とも良い感じ(∩´∀`)∩キノコ型も好きなんですけどね(´艸`*) 少し脱線しましたが本日の作業はJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aで 男前にリフトアップしていきます(´艸`*) 最近はスプリングのみでのリフトアップが多かったので久々にショックも一緒に交換させて頂きます。 そして今回のお車は少し様子が違います(';') 作業前に車高の高さを規則してみると・・・ 何と!!!! 10cmも前後差がΣ(・□・;)コレは浜松店始まって以来の前後差が(;´∀`) 推測するにコレは・・・・ ショックがへたっているのでは?? ・ ・ 誰でも分かりますか(笑) もしかするとフロントバンパーや搭載しているパーツ等で下がっているのか? 何て事も思いましたので、ボンネットを開けて念の為中も確認し、走行距離やショックの漏れなども確認してみると 特に異常が無さそう・・・単純にガス抜けなのか? 色々な事が想定されるので、潰せる所は一通り確認しましたが原因が突き止めれないので 一先ず作業に取り掛かります。 ただのガス抜けなら、単純に交換すれば良い感じになるはず! 車高がフロントは調整が出来るので、万が一の事が有っても何とかなる・・・・・のか? メーカーの寸法だと最大で50mmアップ・・・?半分しか足りてない(;´∀`) とりあえず、メーカー基準値で装着しようと思いましたが、付属のアクセサリーも多いので 少し余分に!と言うか、上げれる限界値Maxでいちゃいます(笑) 結果!大成功!少し下ろすまではドキドキしましたが良い感じで ぶち上った姿は、安心とカッコ良さで、エンドルフィン出てまくりでした(刃〇ネタですいません(笑)) 最後にアライメントをしっかりと取って完成です(´∀`*)ウフフ どうですか?フロント部分は、大きく上がりましたね(∩´∀`)∩前下がりも良い感じで解消されバランスの取れた シルエットになりましたね(∩´∀`)∩ 斜め前からのアングルだと分かりにくいですが、かなり上がりました。 before:コチラが作業前のお姿です。 after:コチラが装着後のお姿です。 元の状態から、約10cm程度上がりましたインチで言うと約4インチUP! ~んメーカーの最大値は約50mmのはずが・・・やはりショックが抜けていたんでしょうね(;´∀`) ですが、今考えればスプリングだけで上げていたら実際はそんなに上がらなかったのでは? ダンパーも一緒に交換した事で今回はイイ感じに仕上がりましたが、スプリングだけの交換だけだと思うと・・ そして何より車高が調整式と言う事で、理想の高さまでセッティングする事が出来ました(´・ω・`) 今HILUXでリフトアップを検討中のお客様、今回の様に走行距離が短くても、使用年数が短くても ダンパーの方に、異常が有った場合は、メーカー推奨値まで上がらない事も御座います。 リフトアップのご相談だけでも問題ありませんので、お気軽にお問い合わせください(´艸`*) 現車確認が出来るのが一番正確にご回答できると思いますので、気になっている方は お車でお越し頂けるとより良いかと思います(´艸`*) 今回の作業で思ったのが、スプリングだけの交換はお車が納車したてであれば問題無いと思います。 走行距離や使用年数が経っていると、ダンパーも一緒に交換がお勧めになります。 バンパーや付属品が多いお車は、車両重量がプラスされている事も考慮して、調整式にして頂けると良いと思います。 今回は調整範囲めい一杯まで上げて良い感じになりました(´艸`*)減衰力は前後とも真ん中で設定し 乗り心地も確保しつつ、走行性能も安定しやすくなるようにセッティングいたしました★ お車によってはセッティグは違いますので、お好みをお聞かせください(∩´∀`)∩   M様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます(∩´∀`)∩ 何かお困りな事が起きましたら、お気軽にお問い合わせください(*'ω'*) 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/09/24
    GUN125ハイラックスの足回り再考。JAOSリフトアップスプリングからJAOSリフトアップキットへコンバート!

    ■GUN125ハイラックスの足回り再考。JAOSリフトアップスプリングからJAOSリフトアップキットへコンバート! 後期型登場で更なるカスタム波が来そうなGUN125ハイラックス。 タイヤ&ホイール、リフトアップ…etc カスタムに関するご相談をお待ちしております(*^^)v さて、本日ご紹介させて頂くのは、GUN125ハイラックス。 元々、JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-Wが組み込まれていたのですが、 「フロント側の車高調整幅を増やしたい。」 と足回りのリセッティングに関するお問い合わせを頂きました。 リセッティングに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A フロント側に車高調整機能を設け、+20mm~+50mmの範囲で好みの車高調整が可能。 また、前後に14段減衰力調整ダイヤルが備えられており、好みの乗り味に調整も可能(*^^)v ショックはKYB製で前後ハーモフレック機構付きなので最適な減衰力発生も見どころの一つです。 まずは、入庫時の車高がどれくらいなのか?を前後測定。 各部測定が完了したら作業スタート! 車高調整機構を有しているVFCAキットの場合、事前にお客様の希望車高をお伺いし、 作業を進めさせて頂きます。 施工実績も豊富な一台ですので、写真等を交えながらイメージを抱いて頂くことも可能です。 前後交換作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] 元々、リフトアップスプリングで車高が上げられていましたが、 BEFORE→AFTERで比べた時にフロント側がより上げられていることが分かりますね(^-^) 数センチの変化は侮れず、クルマの印象を大きく変えます。 見た目だけでなく、ショックも合わせて交換されていますので、 空荷・積載時それぞれの乗り心地の変化も感じて頂きたいですネ。 また、走行時のインプレッションをお待ちしております。 最近、当店ではハイラックスのご入庫が急増中! オーナー様同士エンカウントする確率高しでございます(笑)   手前のハイラックスもとある案件にてご入庫予定です。 その際の様子も当ブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみに!   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    • リフトアップ
    2020/09/23
    T31エクストレイルをモトレージのアップスプリングでワイルドに変身させちゃいます(´艸`*)

    遊べるクルマT31 エクストレイルをチョイ上げstyleでイメージチェンジ(´艸`*) ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松奥田です。 本日ご入庫頂きましたのは NISSAN T31 エクストレイル 既にワークTグラビックⅡとBF Goodrich KO2でワイルドにカスタムされています(´艸`*) そんなお車を今回はムウフフフ・・・(笑) MOTORAGEのリフトアップコイル(TERRAコイルスプリング)で リフトアップしていきます(´艸`*) リフトアップ量は約+30mm↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ タイヤの外形も少し大きくなっているので実際はもう少し全体的に上がっていきますね(´艸`*) 楽しみですね★ フロントのサスに組み込むとこんな感じの見た目になります。 タイヤとフェンダーの隙間からチラリと見えるスプリングのカラーも良い感じですね(∩´∀`)∩ 今回は純正パーツを再利用してお取り付けしていきます、この際に気を付けて頂きたいのが 乗り出しから使用年数が5年以上、経っていたり40,000km以上乗られている方は、純正のショックやベアリング ダストブーツ等が劣化して、再利用するのが難しい場合が御座います、もしリフトアップをスプリングだけで 検討されている方は、上の年数や距離を参考にご検討くださいね(;´∀`)」 フロントの交換は比較的にスムーズに交換できるのですが、このお車はリアが鬼門なんです(笑) リアは、この丸印の部分が作業を進めて行く上で本当に鬼門となります(笑) この、つっかえてる部分さえ無ければ、凄くスムーズに行くのですが・・・ 下にアームを下ろしたいのですが、この部分が邪魔して降りて来ないのです(;^ω^) ローダウンであればバネが短くなるので、スムーズに入れる事が可能なのですが リフトアップとなると、バネが長くなるので、どれだけ人力で下げても、うんとも、すんとも言わないのです(笑) 只、コツさえ掴んでしまえばスムーズに進めて行けるので、何度も修行するしか有りませんね(●´ω`●) そして、ココさえ通過すれば後はアライメントをしっかり施工すればOKです。 今回、実際上がった量は30mmでした。 アライメントの数値はフロントが大分キャンバーが起きていたので寝かしてセッティング リアは凄く外に起きていたので、調整できるカムで寝かしたのですが若干、起きている所で 調子範囲が終了してしまったので、最大限に合うとこで調整して完了! フロントは、キャンバーボルトを用意した方が、よりしっかりと調整出来るので 一緒に、購入するのも良いかと思います。(´艸`*) 最後に試走を行って、問題ない事が確認出来たら完成です(´∀`*)ウフフ 最初の状態から見比べたら、大分雰囲気が変わりましたね(∩´∀`)∩ パット見大きくなったようにも見えますね★これがリフトアップの醍醐味ですね(´艸`*) 実際に最初の状態と見比べると、かなり、いい感じで上がっています。 こうやって見比べると、分かりやすいですね(´艸`*) リフトアップする事で、普段いけない場所に行ってみたくなったり色々な妄想が膨らみますね(∩´∀`)∩ 【BEFORE】 【AFTER】 僕がまだURBAN OFF に目覚める遥か昔!初代XトレイルのCMって完璧に遊ぶ人が楽しめるように 汚れたまま、濡れたままの荷物や自転車、ボードの板などをそのまま積み込んで 汚して何ぼみたいな!CMを流していたと思うんですよ(笑) 汚れを吹き飛ばすシート!みたいな(笑)ようやくその意味が分かるような気がします! タイヤもゴツク!車高は高く!もう遊ぶしか有りませんよね?(笑) O様この度は遠方よりお越し頂き誠に有難うございます。 何か、お困りな事が有りましたらお気軽にご相談、ご連絡下さいね。 また、浜松にお越し頂く際はお気軽にお立ち寄りください(´艸`*) 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • DELICA デリカD5
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    • JAOS / ジャオス
    • CRIMSON / クリムソン
    • Tire / オフロードタイヤ
    2020/09/20
    デリカD:5ディーゼルをリフトアップ!BATTLEZxMG LYCAN STYLE!

    ■デリカD:5ディーゼルをリフトアップ!BATTLEZxMG LYCAN STYLE!   現行デリカD:5を拘り詰まったオフスタイルへ!   こんにちわ。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は納車されて間もない デリカD:5ディーゼルがご来店!   マッドガードやルーフBOX搭載で アウトドアスタイルな車両。   今回は足元をバチッと変更し キャンパースタイルにしていきます!   リフトアップはJAOS BATTLEZをチョイス。   リフトアップ量は前後約20mm 純正足に比べ、ストローク量もプラスになっています。   同時にホイールセットも変更していきます。   MG LYCANをインチダウンサイズの16インチで。 オプションのストリートロック(RED)も装着で 個性をプラスしていきます。   タイヤはオープンカントリーRT   このサイズのホワイトレターって ほんと種類が少ないんですが 何よりも国産ってのがお勧めなポイント。   完成がこちら   オプションで追加させて頂いた ストリートロックのレッド。   これがマッドガードと相まって 個性ある雰囲気になっています。   他にもブラック・ハイパーシルバーの計3色 お選びいただけますので ボディーカラーやお好きな色に合わせられるのも LYCANのオススメポイントです。   リフトアップ&インチダウンでオフスタイルへ   ワイルドですが、街乗りにも溶け込む お洒落なデザインのホイールに 快適に走行できるオープンカントリーRT。   この組み合わせはどんなシーンでも 楽しく遊べること間違いなしです。   デリカの持つ積載力に加え 足元変更での戦闘力もアップ。   今まで行った事のないような土地へ 踏み入れていきたくなる そんな車に仕上がりました。   デリカD5のご相談をお待ちしています。   ではまた次回のブログでお会い致しましょう。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ■デリカD5の ”オフ系” カスタムは ▷▷▷ コチラ ◁◁◁ 四駆の3Dアライメント の ご予約 は ℡:058-297-2711 URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • ホイール MLJ
    • Land Cruiser-Prado ランクル-プラド
    • タイヤ BFグッドリッチ
    • JAOS(ジャオス)
    2020/09/18
    迫力を求めるならリフトアップは必須!150系後期 プラドをJAOSでリフトアップ & MLJ XJ03 17インチ装着!!

    ワイルドでカッコイイ、オフ仕様にカスタマイズ。 150系後期プラドにMLJ  XJ03  17インチ & JAOS  VFCAでリフトアップ!! こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 本日のご紹介は、ランドクルーザープラド。 リフトアップの施工とタイヤホイールのお取り付けのご紹介です。 お取り付けするのは、 『JAOS  BATTLEZ  リフトアップセット  VFCA』 チタン配合材を使用したコイルスプリングに ハーモフレック機構を搭載したダンパーとの組み合わせの リフトアップサスペンションキット。 フロントは10~50mmの車高調整機能付きなので タイヤサイズに合わせたセッティングも可能です。 装着するホイールは『MLJ  エクストリームJ  XJ03』 四駆ホイールでは人気のレンコンデザインに リム部分はビードロック風仕上げとなっています。 プラド向けサイズはセンターへの落ち込みが深く 迫力のコンケイブです。 取付後は、アライメント調整を行います。 フロントのトゥ・キャンバー・キャスター調整を行い ハンドルのセンターを確認して完成です! 【Before】 【After】 大きめのタイヤサイズに合わせて 今回はフロントをいつもより高めにセッティング。 細かい調整が可能なフロント車高調整機能付きの醍醐味ですね。 タイヤ外径アップとリフトアップで インチキープながら、かなりの迫力に。 四駆らしさ溢れるワイルドでカッコイイ仕上がりです。     オフ系タイヤの装着&リフトアップで オフロード走行も楽しめる仕様になりましたね。 リアビューのドレスアップには ヒッチメンバー装着やマフラー交換もオススメです。 お次のドレスアップにいかがでしょう!? この度はアーバンオフクラフト鈴鹿店を ご利用頂きありがとうございました。 またのご来店・ドレスアップのご相談もお待ちしております。  

  • ナゴヤドーム⻄店
    2020/09/18
    上げ系↑↑軽ワゴンはかっこいい!!ディーンクロスカントリー×マッドスター ラジアルM/T

    ◎迫力は倍増!!上げ系カスタムのエブリィにマットタイヤ&レトロなディーン クロスカントリーを。 軽CARも上げ系の時代!! リフトアップされたスズキ エブリィワゴンのホイール&タイヤ交換をさせていただきました~。 すでに入庫時はリフトアップ済み。 いい感じにリフトアップされていますね! 合わせてラテラルロッドをRSRの物に交換。 ここが純正のままだとリフトアップ時に左右の出面がずれてしまうため調整式に交換です~。 交換させていただいたホイールはレトロな雰囲気がたまらない 「DEAN クロスカントリー」 ホワイトレターのこのタイヤは最近お問い合わせの多い「マッドスター ラジアルM/T」 純正よりも少しだけサイズアップでのお取り付けです。 立体感あるトレッドパターンが最高にかっこいいですよ^^ 迫力満点な仕上がりになりましたね!! どこにでも行けそうな走破性でドライブも楽しくなりそうです^^ この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 タイヤホイールは専門店のクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 知立店
    2020/09/17
    リフトアップもお任せ下さい。GUN125ハイラックスキャノピーをJAOSでリフトUP!!

      リフトアップのカスタムのご要望が増えてきております。 TOYOTA GUN125ハイラックスをJAOSのBATTLEZでリフトアップ。 リフトアップカスタムは、クラフト知立店にお任せ下さい。   お世話になります。 店長の金子です。   今回の車両はキャノピー仕様な1台です。     既にAirplexのバグガードにレイズデイトナFDXでカスタム済みのお車。 やはりフロントとリヤのフェンダークリアランスの差が気になるという事でご相談頂きました。     ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver’A フロント車高調式減衰調整ダンパーのリフトアップキットで、 フロントの車高をリアに合わせていきます。     リフトアップを施工するスタッフはアーバンオフクラフトで腕を磨いた リフトアップカスタムに精通したスタッフ。   ローダウンやリフトアップ問わず、幅広くこなすスタッフですので、 安心してお任せ頂ければと思います。     ZEALデフダウンブロックも同時に装着。 リフトアップするに伴いドライブシャフトの角度がきつくなり、 シャフトブーツを痛めやすくシャフト自体にも負荷がかかります。   そこでデフダウンキットでデフの位置を下方へずらしてあげることで、 シャフトの角度が補正できるという優れもの♪ ハイラックスだけでなくFJやプラドなどの車種別設定ありデス。   2インチ以上のリフトアップには特に装着する事をおススメします。   ■施工前   ■施工後   サイドから見た時の前かがみの状態の車高から、 リアパートを水平ラインまでリフトアップ。     現在はオンロードタイヤが装着されていますが タイヤの溝がなくなったらオフ系タイヤに変更したいとの事。   ここで耳寄りなタイヤの情報です♪ ハイラックスサイズの、265/65R17では、 TOYOオープンカントリーRT ホワイトレターが追加サイズに。 BGグッドリッチやジオランダーもお取り扱いありますので、 タイヤのカスタムを楽しみましょう♪     オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店でのご購入誠に有難う御座いました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   リフトアップカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい!!  

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    2020/09/16
    エアジーロックスを装着したデモカーをご紹介!!

      4×4エンジニアリングのデモカーがクラフト厚木店にやってきました!!   カンサスにてリフトアップを行い新作のエアジーロックスを装着してましたよぉ~☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   先日、当店にやってきたド派手なおクルマ。。。   これはお客様の愛車ではなく、4×4エンジニアリングさんのデモカーですっ☆☆     先日発売されたばかりのNEWアイテムを装着しお披露目に来てくれましたぁ~✨   NEWアイテムとはエアジーシリーズ 「 Air/G ロックス 」 となりますっ👍   カラーは2色で 「 マットブラック/リムDC & ステルスブロンズブラッシュド/リムDC 」     落ち着いた雰囲気を醸し出す定番カラーのマットブラック/リムDC。   8.0J の6穴モデルは1番コンケイブの効いたFACE5となりなかなかの迫力っ!!   そしてNEWカラーのステルスブロンズブラッシュド/リムDCもオススメですっ☆☆     明るいゴールドではない所がちょうど良いんですよねっ!!   どこかオールドカラーの様な見え方をするこの 「 ステルスブロンズブラッシュド/リムDC 」   両色ともに店頭にて展示中ですのでぜひご来店の上チェックしてみて下さいねっ♬♬     当店でもご相談の多い 「 プラド・HILUX 」 はもちろんですが 「 デリカD:5 」 や 「 RAV4 」そして 「 SK型フォレスター 」など。。。   最近流行中のオフロードカスタムを行うにはちょうど良いサイズ設定で登場!!   気になったオーナー様は店頭スタッフまでお気軽にご相談下さいねっ♬♬   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま~す☆☆     関連ブログ 新作をいち早く装着した150系プラドのご紹介っ☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/09/15
    TRJ150W 150系プラド後期をカントリーサスペンションキットでリフトアップ!

    ■TRJ150W 150系プラド後期をカントリーサスペンションキットでリフトアップ! 特別仕様車登場効果もあり、150系プラドのカスタムに関するお問合せが急増中な当店。 当店カスタム施工台数TOP3に入る人気車両だけに施工実績も豊富ですので、 「こんな感じに仕上げたいなぁ」といったご相談も大歓迎ですよ~(^-^) さて、本日はMASSIVEに仕上げられた150系プラド後期をご紹介です! 今回、リフトアップに選んで頂いたキットは… ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット 減衰力:フロント40段・リア14段調整 リフトアップ量: フロント:+25mm~+80mm(車高調整機能付き) リア:+40mm~+50mm KYB製ショックなのでしなやかな乗り心地とMASSIVEフォルムの2つをGETできます。 フロントは40段の減衰力調整機構を備えていますので、 走行シチュエーションに応じて好みのセッティングが幅広く可能。 赤丸部分のニードル部分で調整出来、車両外部から調整可能なのでアクセス性もイイです。 また、カントリーサスペンションキットには、 ショックキット・ラテラルロッド・フロントスタビダウンブロック・アッパーマウント付き など補正パーツが奢られたver.もございます。 走行面のアップデートにおいて補正パーツ装着も見逃せないパートですので、 当店でのご用命も増えていますね。 装着前に事前の寸法確認を。 お客様ご希望の車高に対し、最適な車高になるよう事前セッティング。 キット装着後に再度セッティングを行いますよ~。 走行距離があまり進んでいない場合、 純正アッパーマウントを流用するメニューが中心ですが、 走行距離や年数経過がある場合、リフレッシュを兼ねてアッパーマウント付きの キットを選ぶのも一つです。 今回、走行距離も少なめでしたので純正を流用しての組付け作業となります。 さて、冒頭で私が手にしていたシルバーのパーツは、 "スタビライザーダウンブロック"。 スタビライザーはコーナリング時に車両ロールを抑えたりする役割を担っているのですが、 それも最適な角度などがあってこそ。リフトアップ量によりますが、突っ張り気味になるため、 スタビライザー角度補正のために装着します(*^^)v また、当店でも装着件数が伸びているZEALデフダウンブロック。 リフトアップに伴う、ドライブシャフトの角度を補正することで ドライブシャフトブーツ保護にも役立ちますネ。 続いてリアパートへ。 ラテラルロッドも装着し、リフトアップ時におけるリアホーシング位置ズレも補正。 装着後、左右の出面がどれくらいズレているかを左右測定。 ターンバックル式になっているので、写真のように該当箇所を調整し、 測定→調整→測定と繰り返していきます。 左右均等な出面になったら調整箇所を本締めし、アライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! SUS:4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット(71151-33) OPTION: ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト [BEFORE] [AFTER] グッと車高が上がりMASSIVEなスタイルへ。 ノーマル状態が前下がりな150系プラド。その点も車高調整機能を生かし補正。 サイドステップや窓枠が水平状態になるようにセッティング(^-^) フロント減衰力もタイヤハウス内で行えるので、 リフトアップ時のアクセス性もGOOD! 気になった時にサクッと調整。走って・触って・感じてみる。 減衰力調整もクルマとの会話みたいで面白いので、色々と触るのもおススメです(*^^)v お次はMASSIVEなタイヤ銘柄にシフト!? タイヤパートでもクルマの雰囲気が180度変わるので、そちらもおススメです。 この度のご用命誠にありがとうございました! それでは素敵な4×4ライフを! さて、店頭には本日装着頂いた4×4エンジニアリングサービス様の カントリーサスペンションキット(TRJ150W用)を展示中!   MASSIVEなスタイルアップの候補にいかがでしょうか? 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

  • URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
    • RAV4
    • リフトアップ
    2020/09/12
    RAV4xデルタフォースオーバルをリフトアップで履きこなす!

    ■RAV4xデルタフォースオーバルをリフトアップで履きこなす!   夜風が涼しくなってきましたね。 オフロードカスタムなRAV4で秋キャンなんてどうでしょう!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 岐阜の四駆カスタムショップ アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   TRDバンパー&マッドガード仕様のRAV4がピットイン。   すでに雰囲気がかっこいい車両ですが リフトアップ&オフロードタイヤで さらにオフロードスタイルにしていきます!   ■TANABE UP210   こちらで1~1.5インチ上げていきます。 コイルのみでお手軽にリフトアップできるので RAV4オーナー様必見のサスペンションです!   リフトアップに組み合わせて履くセットは お問合せ急増中なこちら   ■デルタフォースオーバル×BFグッドリッチKO2   RAV4専用サイズのマットブラックカラーに グッドリッチのホワイトレターを組み合わせ。   ここまで拘ったのならナットも合わせて装着。   デルタフォースのロゴがあしらわれた オプションのナットです。   こちらもホイールカラーに合わせて4色 設定があります。   一通りカスタムを終えたところで リフトアップによる足回りのズレを 3Dアライメントでしっかりと補正してあげます。   迫力のスタイリングへ様変わり。   流行りのレンコンホイールに コンケイブデザインと 今が旬なカスタムです。   フェンダーとタイヤの隙間からチラ見えする UP210の赤コイルがカッコいいです。   リフトアップ量は約30mmですが オフロードタイヤとの組み合わせで 実際に見るとかなり上がっているように見えます。   これからのシーズン 男前なRAV4でキャンプやBBQ 紅葉ドライブなんてのもいいですね。   RAV4のリフトアップ・カスタムなら 実績多数の当店にお任せ下さい。   皆様のお問い合わせお待ちしております!   岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     RAV4ブログはこちらです。 BLOG:「RAV4」記事一覧 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)  

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    2020/09/06
    今週末もバリバリ取り付けさせて頂きます(∩´∀`)∩皆様はどんなタイヤがお好みですか?

    四駆カスタムはURBAN OFF CRAFT浜松店へ★ ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日は商品のご紹介ブログです★ この下のお写真は在庫では有りませんよ(∩´∀`)∩ 今は、入手困難なOPENCOUNTORY RTもタップリと入荷しております★ コチラの商品は近々お取り付け予定の RAYS:グラムライツ57トランスX タイヤはブリヂストン:デューラーAT001 スッキリとしたホイールデザインに機能面も重視したタイヤ構成になっております 詳細は、お取り付けした際にまたご紹介させて頂きます(∩´∀`)∩ コチラの商品も当店で人気の RAYS:DAYTONA FDX F-6 最近またジワジワト人気に火がついております(∩´∀`)∩ タイヤはニットータイヤのリッジグラップラーを使用します(∩´∀`)∩ このタイヤはかなりレアなタイヤですよ(´艸`*) 入荷までに2.5カ月かかりました(´;ω;`)ウゥゥお客様大変お持たせ致しました。 タイヤパターンは、ブロックが大きく取って有り、ONにもOFFにも どちらにも振れそうな、いい感じのデザインですね(´艸`*) サイド部分のブロックの大きさはアメリカンな感じをイメージさせてくれます(∩´∀`)∩ 取り付けが楽しみですね★ コチラは YOKOHAMA GEOLANDR M/T G003 175/80R16ジムニーの純正サイズのマットテレーンです。 純正サイズでもMTタイヤの設定が有るのは有難いですね(´艸`*) タイヤを交換するだけでも十分見た目を変える事が出来るので良いですね(∩´∀`)∩ コチラのタイヤはURBAN OFF CRAFT浜松店でも少しずつ人気に火が付いております。 マキシスMT-764 Bighorn サイズ265/70R17 この形はかなりのプロ仕様ですね(笑)こちらの商品もお取り付けが楽しみですね。 コチラはホイールとのSetでのお取り付けになります、内容は取り付けまでのお楽しみと言う事で(*´Д`) 最後はコチラ TOYO OPENCOUNTORY R/T サイズは185/85R16 全国的に欠品祭りで中々手に入らない商品です(´∀`*)ウフフ 取り付けまで乞うご期待★ 色々な商品が続々と入荷してまいりました、取り付けさせて頂きました商品から 随時ブログでご紹介していきますのでお楽しみ(∩´∀`)∩ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • HILUX ハイラックス
    • リフトアップ
    2020/09/05
    ハイラックスの前下がり車高を克服!!SLAMのリフトアップスペーサーを取り付け!! 

    ■ハイラックスの前下がり車高を克服!!SLAMのリフトアップスペーサーを取り付け!!      ハイラックスの前下がりな車高で お悩みの方に朗報です。   フロントサスペンションの頭に取り付けする リフトアップスペーサーというのをご存知でしょうか。   写真のパーツはスラムが発売している ハイラックス専用のリフトアップスペーサーです。   こちらを取り付けすると、 前下がりなフロントの車高を 上げれるといったパーツです。   今回はそのリフトアップスペーサーを こちらのハイラックスに入れていきます。   写真のハイラックスはノーマル車高の状態。 タイヤとフェンダーの隙間を 見て頂くと分かりやすいのですが 前下がりなのが伺えます。   取り付けはストラットの間に このスペーサーを噛ませるだけ。   簡単に見えますがアッパーの位置合わせの為、 バネを圧縮したりと結構大変ですが これだけで驚くほど車高が変わります。   ここで同時にスラムの フロントデフダウンキットも取り付け。   このパーツはリフトアップに伴う ドライブシャフトの角度を和らげてくれます。   角度がついたままでも問題はないのですが、 ブーツへの負担が多く、 結果破れたりといったリスクを軽減してくれます。   アライメントを経て完成です。 かなり水平な車高になりました。   乗り味も変わることなく、 リフトアップを行えるので 上げるのではなく 前後を揃えたいといった方には非常にお勧めです。   ハイラックスのリフトアップは 見た目も様変わりするのでお勧めです。   実績も多いお店ですので 気になった方はご相談ください。   こちらは以前の SLAMリフトアップスペーサー取り付けブログです。 是非ご覧ください。 BLOG:GUN125ハイラックスをSLAMのリフトアップスペーサーでリフトアップ!!   もちろんタイヤやホイールも展示中です。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ハイラックスカスタムが気になる方はこちらをどうぞ!! 『HILUX/ハイラックス』ブログはこちらです。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/09/04
    150系プラドをトータルカスタム!MKW MK-56 17in x BFグッドリッチ x モトレージ!

    ■150系プラドをトータルカスタム!MKW MK-56 17in x BFグッドリッチ x モトレージ! "地球が鍛えたクルマ"ランドクルーザープラドをアップデート! リフトアップからタイヤ&ホイール装着までトータルカスタムをさせて頂きました(*^^)v WHEEL:MKW MK-56 17インチ COLOR:ミルドブラック TIRE:BFグッドリッチT/A KO2 SUS:モトレージ TERRAコイルスプリング OPTION: ・モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック MASSIVEなスタイルアップを考えた場合、リフトアップもメニューに加えたい。 ・ショック+リフトアップスプリング ・リフトアップスプリング リフトアップメニューは大きく分けると2つ。 走行シュチュエーションやリフトアップ量のご希望に応じて最適な1setを見つけましょう! 今回、リフトアップにモトレージTERRAコイルスプリングをチョイス! モトレージTERRAコイルスプリングの場合、オーダー時に フロント:1.5~3.5インチアップ リア:1.0~3.0インチアップ と0.5インチ刻みでリフトアップ量を選択することが可能。 純正ショックがベースの場合、ショックストローク量との相性も重要なので、 闇雲に上げればOK。ではありません。 純正ショックストローク量を超える場合、 ロングストロークタイプのショックへ交換するメニューがおススメです。 その点も踏まえ、お客様とお話をさせて頂き、ベストなセッティングでいきます。 リフトアップに加え、補正パーツも同時取付へ。 キラリとシルバーに輝くデフダウンブロック。 リフトアップに伴い、ドライブシャフトの角度が変化しますので、 ドライブシャフトブーツへの負荷緩和のために装着するのもおススメ! 大野課長の手により、リフトアップキット装着が進められる中で、 我々はNEWセットの準備に取り掛かります。 ■MKW MK-56 17インチ 放射状に伸びる6スポークが足長感を生みつつ、太めのスポークが足元の力強さも演出。 スポークエンド部に設けられたビッグピアスがスポーク個々の存在感を示しますので、 力強さとスタイリッシュさを求める方におススメですネ(^-^) サイズによってコンケイブフェイスが変化するMK-56。 プラド・ハイラックス系サイズの場合、リムエンドからセンター部にかけて、 MASSIVEなコンケイブフェイスも人気の秘訣(^-^) NEWセットお取付後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] 冒頭の0.5インチ刻みのオーダー面を生かし、 ノーマル状態にある前下がり感を解消。 前後水平フォルムになるようにセットアップ! 純正17インチと同インチながら タイヤサイズとホイールサイズをアップしていますので、 オン・オフでの走行性能向上もバッチリ(*^^)v キャンプなどのアウトドアでギアを重視しますが、 "クルマもギア" そんな言葉を具現化した様な一台(*^^)v   愛車との新しい物語がここから始まりますね。 また、増し締めや空気圧点検等でもおまちしております。 それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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    • スタッフのまったりカーライフ日記
    • SUV 4×4 大型車 etc...
    2020/09/03
    ボクの愛車、FJクルーザーに新作4×4エンジニアリング Air/G Rocks!完成編です。

    ■コレがFACE-5のコンケイブ!エアージー新作ロックスを装着しました。 前回の続きで、 ボクの愛車紹介(ただの自慢?)にお付き合いください(笑) こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 前回のブログでは、 ランクルからFJクルーザーへ 乗り換えたという記事を書かせて頂きました。 そして今回は、いよいよホイール交換編。 と、その前にサスペンションの紹介も。 装着しているサスは、 4×4エンジニアリングの『カントリーサスペンション』で約40mmアップ。 クルージングスタビライザーとスタビライザーダウンブロックとセットでの装着です。 カンサスは、オフロード走行も走行して来ましたが、 パリダカ等のラリーレースで走行テストされているサスペンションで、 オフ走行はもちろん、街乗りでの乗り心地も評価の高い人気のサスです。 減衰力調整も可能で、ワンクリックでの違いが実感でき、 好みや走行条件により変更が可能です。 話は戻って、、、 純正タイヤは、H/T(ハイウェイテレーンタイヤ) という事で、乗り心地やノイズ静粛性重視のタイヤ。 ランクルでは、M/T(マッドテレーン)を装着していましたが、 今回は、BFグッドリッチのオールテレーンT/A KO2を選択。 マッテレに負けない迫力あるトレッドパターンに、 ホワイトレターが人気の理由。 ホワイトレターは好みが分かれますが、 ボクは好きですよ^^ WHEEL:4×4 Engineering Air/G Rocks 8J 17inch TIRE:BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 285/70R17 BEFORE↑ AFTER↑ 背面タイヤは、欠品中だったので後日装着予定(泣) Air/Gブランド第二弾のRocksは、 メッシュデザインとディープコンケイブを 融合したデザイン。 メッシュ×コンケイブはボクの大好物(笑) 今回装着の、ランクルプラドやFJクルーザー用「17インチ 8J +20 6/139」は、 FACE5の落とし込みで、ホイールセンターに向かって大きくコンケイブします。 サイズによってFACEは違いますが、 サイズごとにブレーキの干渉の起こらない最大限のコンケイブを実現しています。 デリカD:5や、RAV4、エクストレイルにラングラー用サイズもラインナップ! ボクとお揃いしませんか^^? まずは、入荷第一段のFACE-5を展示中。 その他のサイズもゾクゾク入荷予定ですヨ。 既存モデルで人気のマッシヴも各色展示しております。 4×4エンジニアリングのホイールもクラフト一宮店へお任せください!  

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    2020/08/31
    突然ですが、ホイール替えました!ボクの愛車を紹介します。

    ■FJクルーザーに4×4エンジニアリングの新作Air/G Rocksを装着!  今日は、ボクのカワイイ愛車を紹介します。 こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 顔が険しくですみません(笑) いろいろ突然なのですが、 このたび、FJクルーザーに乗り換えました。 リフトアップに、サイドミラーやグリルにテールなどUS仕様に交換、 ナンバー移設やUSヒッチメンバーも装着済で、 次は、ホイール!な状態です。 これまで乗っていたのは、 ランドクルーザー73。 ゴツくてカッコイイでしょ? 「クルマは下げてナンボや!」派だったボクを知っているお客様からは 「似合わないっ!」と何度も言われましたが、 実はアゲ系にも憧れていたんです(笑) あっ、もちろん今も車高短好きなのでご安心ください^^ 装着していたホイールは、 4×4エンジアリングのブラッドレーV。 オフロードコースの走行で、 勲章?の傷がついてしまっていますが、 岩場などのタフな使用でも信頼できるホイールです。 4×4エンジアリングの公式YouTubeには、 なんとホイールだけでオフロードコースを走る動画が公開されているので チェックしてみてくださいネ^^ 上の画像クリックでYouTubeへ飛びます。 という事で、これまでブラブイを装着していたこともあり、 今回のホイールも4×4エンジアリングで決定! 「新作」とか「限定」という言葉に目がないボクなので(笑)、 9月1日に、デビューしたばかりの『エアージー ロックス』に即決デス^^ 長くなってきたので、 完成は次回のブログで!! お楽しみに~^^

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    2020/08/28
    GUN125 ハイラックスのファーストカスタムは"アゲ"。リフトアップから始めてみよう!

    ■GUN125 ハイラックスのファーストカスタムは"アゲ"。リフトアップから始めてみよう!   アーバンオフ系カスタムのファーストステップをどこから始めるか? タイヤ、タイヤ&ホイール、マフラー…etc 始める手順は人それぞれ。 MASSIVEなリフトアップフォルムを手に入れた GUN125ハイラックス ブラックラリーエディション。 オプションパーツ盛り盛りなハイラックスをリフトアップさせて頂きました(*^^)v リフトアップからカスタムをスタートするのもイイですよ~。 今回、リフトアップに選んで頂いたのが JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A。 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させるハーモフレック機構を搭載した カヤバ製ショックです。 また、フロント部には車高調整機能を搭載。 +20mm~+50mmの範囲で車高調整が可能となっているので、 前下がり車高の補正にもOK! 減衰力14段調整機構もあり、好みのセッティングを見つけられるのも JAOSキットの強み。 アッパーマウントは純正流用タイプですので、 純正ショックから純正アッパーマウントを取外し、キットに移植。 シルバーのスプリングは、ヘタリに強い、チタン配合剤仕様。 ショックとスプリングの相性が良いため、乗り心地面の改善も見られますよ(^-^) 空荷・積載時それぞれの場面でも性能を発揮します。 ver.Aの場合、リアのリーフスプリングはそのままにショックを入れ替えるタイプ。 ショック交換による乗り心地向上に加え、フロント部と同様に14段減衰力調整機構を搭載。 フロント・リアとそれぞれベストなセッティングを導き出しましょうね(^-^) NEW足回り装着後は3Dアライメントテスターにてアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! CAR:GUN125 ハイラックス ブラックラリーエディション SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A 積載・牽引の場面を考え、 純正車高はフロントがやや低めのセッティングなハイラックス。 空荷で走ることが多い場合、 前後水平フォルムにセッティングを行うのも人気です(^-^) ファーストカスタムのリフトアップが完了! "アゲ"のスタイルアップ! お次はどこから攻めましょうね?(笑) 次期カスタムプランのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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