タイヤでこんなに変わる！150プラド中期にM/Tタイヤを取り付け！

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「プラド」「アーバンオフ系」「夏タイヤ作業、うんちく」「タイヤ紹介」の記事一覧

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  2026/03/10

  ランドクルーザープラドにクリムソン MG GOLEM FFとBFグッドリッチKO3でUSスタイルをプラス！

  ランクル250のカスタムブームに牽引されるように ご依頼が増えてきている印象の150プラド 今回はアメリカンデザインで人気のホイールブランド クリムソンと本場USでも高い評価を受けるオフロードタイヤ BFグッドリッチ KO3を装着させて頂きました！ ■CRIMSON MG GOLEM FF マットブラック オフロード系のゴツさを感じさせつつも リムからセンターへかけて細くなるスポークデザインや オープンナットデザインによりコンケイブを引き立たせた USスタイルのホイール【マーテルギア ゴーレム FF】 FFは【フローフォーミング】を意味しており リムの圧延製造により軽量化と高強度を実現 高い走破性能をもつ150プラドにピッタリのホイールです！ カラーはオフロード系でも人気の高い マットブラックをチョイス 足元に重厚感を与えてくれます！ オープンナットデザインにする事で ナットホール周辺の厚みを抑え、 コンケイブをより引き立てるよう デザインされています。 立体的なセンターオーナメントは グロス仕様となっており、 オールブラックの中でもワンポイントとして 全体の雰囲気を引き締めてくれます！ ゴーレム最大の特徴でもある 深く落とされたディスクデザイン ハイインセットとなってしまった ランクル250では難しいコンケイブフェイスは 150系プラドの特権となっております！ ■BF Goodrich All-Terrain T/A KO3 組み合わせるタイヤは本場USメイド BFグッドリッチのオールテーレンT/Aをチョイス ホイールデザインとの親和性は間違い無し！ サイズも純正から外径アップの【265/70R17】 純正車高～チョイ上げでも干渉する事なく オフローダーらしいバランスに仕上がります。 KO3は前モデルのKO2から 静粛性や耐久性がさらに向上しています。 アグレッシブなトレッドパターンは 見た目だけではなく、路面を選ばず 高いトラクション性能を発揮 勿論街乗りの静粛性も考慮された オールラウンダーなタイヤとなっております。 組み合わせるナットは 7角形状のナットを採用し 防犯性能と無骨な雰囲気を演出できる 【KYOEI ヘプタゴン キャリバー24】 カラーもブラックで統一する事しつつ ロングタイプで存在感を主張させます！   ～Before～ ～After～          WHEEL：CRIMSON MG GOLEM FF マットブラック SIZE：8.0J-17インチ TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO3 SIZE：265/70R17 ご提案させて頂いたナットも より無骨な雰囲気になるよう 一役かってくれたかと思います！ こういった細かな部分まで拘る事で 全体の完成度がグッと高くなりますね！ 元々純正ホイール＋モンスタタイヤで 乗られていたオーナー様 タイヤ交換のタイミングでホイールも 新調したいとの事でご依頼を頂きました！ 外径アップでより頼もしい雰囲気の足元になりましたね！ イメージチェンジを果たした愛車で楽しい思い出作りを して頂ければ幸いです！  オーナー様、この度は クラフト知立店をご利用頂き 誠に有難うございました。 またのご利用をスタッフ一同 心よりお待ちしております。   以上、クラフト知立店でした！     管理番号：0082602141002

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  2026/03/01

  新世代のミニには、新世代のタイヤを。ミニエースマンにダンロップスポーツLUX装着！

  ミニ エースマンにスポーツマックスLUX取付！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、ミニ エースマンにスポーツマックスLUXの取付の紹介をしていきます。 今回取付するのは、新型ミニのエースマン ジョンクーパーワークスです。 やっぱり欧州車は、おしゃれなデザインの車が多いですよね(^^)/ 取付するタイヤは、ダンロップのスポーツマックスLUXです。 静粛性能と操縦安定性能を両立させたハイパフォーマンスタイヤになります(^^♪ 古いタイヤを外して、新品タイヤに交換が終わりました。 続いては、ホイールバランス作業に入ります。 ホイールバランスは、インナーとアウターにウエイトを貼付けもしくは打ち付けして しっかり合わせます。 スポーツマックスLUXは、なんとガソリン車だけでなく 電気自動車（EV）のニーズにも対応しております(^^♪ サイドの【SUPORT MAXX LUX】のロゴがかっこいいですよね(^^)/ タイヤの溝のパターンも、ヴューロを彷彿させるトレッドパターンになってますよ(^^ ミニ エースマン ジョンクーパワークスは、完全なEV（電気自動車）でなんと馬力は285馬力です。 走行距離は一回の充電で約400キロ走行が可能とのことでした(^_-) クラフト岐阜長良店では、国産車だけでなく輸入のカスタムも絶賛受付中ですので タイヤ、ホイール、サスペンションなどご要望のある方は、当店スタッフまでご相談ください。 たくさんのご来店お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。

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  2026/02/28

  入荷待ちとなっていた 「 KO3 215/70R16 」 が入荷！！ 即日取付も可能ですよぉ～✨

    「 春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 も残すところあと2日！！ ジムニーシエラ・ノマドのカスタムもクラフト厚木店までぜひお任せくださ～い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   とにかく寒い！！ っと思う日よりも、 「 今日は暖かいな。。。 」 っと思う日が増えてきた今日この頃。。。   春に向けて1日1日季節は進んでいるって事ですよねっ👍   そんな春のカスタムシ－ズンに向けて開催中なのが 「 2026春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 です！！     店頭には普段に増して多くのアイテムを展示し皆様をお迎えしております！！   そして、2026年の新作アイテムも展示されている事もあり、多くの皆様にご来店いただいておりますっ✨   ご相談・ご成約いただいた皆様、誠にありがとうございます！！   そんなカスタムフェアも 2026年3月1日（日） までとなり、残り2日間 となって参りました。   カスタムフェア開催期間中では各対象メーカーさんのアイテムが普段より お得 にご購入いただけるチャンスとなっていま～す✨     そしてここ最近ご相談の多い 「 ジムニーシエラ・ノマド 」 用のタイヤも良いタイミングで入荷してきたんですよねっ 👍   ■ BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3　215/70R16     シエラ・ノマドオーナー様からご依頼の多い グッドリッチ KO3 がようやく入荷っ👍   ようやくと言うのも、最近ではメーカーさんでも欠品状態となっており、バックオーダーでの入荷待ちとなっていたんです。。。   同じく欠品と言うところで言うと 「 トーヨータイヤ オープンカントリー AT3　215/70R16 」 は現在も納期がはっきりとせず、入荷を待っている状況です。汗   そんな訳で、シエラ・ノマドオーナー様、グッドリッチ KO3　215/70R16 であれば即納可能ですよっ！！   オープンカントリー AT3 は 「 スノーフレークマーク 」 を取得している点、そして 「 乗り味が良い 」 と言う点で人気が出ているタイヤとなっていますが、グッドリッチ KO3に関しても共通の特徴を持っています 👍   そして、どちらのタイヤも人気のホワイトレター仕様になっていますよぉ～✨     そして店頭では 「 ジムニーシエラ・ノマド用 」 の即納可能なホイール達が皆様をお出迎えします！！   得に、RAYSホイールに関しては欠品続出中で、今オーダーしても入荷が半年近く先になるモデルも多く存在します。。。   愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えのオーナー様、今なら即納可能なホイール＆タイヤが多数ありますよっ✨   そんな訳で、あと残り2日となった 「 2026春のクラフトカスタムフェア in 厚木店 」 をぜひご利用下さいね。   それではで皆様からの沢山のご相談、スタッフ一同お待ちしておりま～す☆☆  

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  2026/02/21

  【ピレリの新商品】フラッグシップモデルのP-ZEROが進化！PZ5はどんなタイヤ？

  ■ イタリアブランドのピレリも取扱あります！ ピレリのフラッグシップモデル・P-ZEROが入荷しました。 P-ZEROの第５世代として発売されたP-ZERO PZ5。 トップ自動車メーカーに選ばれる優れたパフォーマンスを発揮するタイヤです。 OEMマーキング入りの設定もあり、信頼と実績のあるタイヤですね！ 高速走行時の安定性とハンドリングに優れ ドライ・ウェット路面の両方で高いコントロール性を発揮するPZ5。 スポーツカーや輸入車にオススメのタイヤです。 18インチから23インチまでの展開で珍しいサイズのラインナップもあります。 PZ4と比べるとまだまだサイズラインナップが少ないですが今後増えてくる事に期待！ AIによる解析や最先端のバーチャル設計技術を使い開発されたPZ5。 F1で培ったモータースポーツの専門知識も活用されており、走行性能はバツグン。 サーキット向けのハイグリップタイヤではないので 街乗り時の乗り味も悪くありません。 225/40R18・235/40R18・245/40R18・は国産スポーツカーにも使えるサイズです。 GR86やGRヤリス、GRカローラなどなど 楽しく走行が出来るPZ5は相性抜群だと思います！ ピレリタイヤのご相談もクラフト尾張旭店まで！ ご来店お待ちしております。

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  2026/02/21

  オフロードタイヤはコレで決まり！ブロックタイヤを徹底比較！

  ■オフロードタイヤはコレで決まり！ブロックタイヤを徹底比較！ まだ寒い日が続きますが、カスタム熱は年中無休ですよね？(笑) アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です‼ 春のドライブシーズンに向けて、愛車の足元を「脱・冬仕様」にする準備、進めていますか？ 本日は、春からのオフロードライフを全力で楽しむための「ブロックタイヤ」をご紹介！ 当店の在庫にあるブロックタイヤをピックアップしましたよ✨ 一口にブロックタイヤと言っても、性格は三者三様。 ブロックタイヤには「A/T」「R/T」「M/T」と大きく分けて3種類のパターンがあります それぞれの「推しポイント」を神田橋目線で解説していきます！ ・「A/T」タイヤである「 BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3」  A/Tタイヤの特徴は「街乗りでの快適性を重視したブロックパターン」が特徴です 乗り心地はブロックタイヤの中でもピカイチで、街乗りでの快適性を求める方にピッタリ。 雪道での走行もある程度可能であることを表す「スノーフレークマーク」がついたタイヤも多いです！ 今回ご紹介する「A/T」タイヤは、王道中の王道！BFグッドリッチの最新作「KO3」です。 前作のKO2からさらに進化し、ブロックがより細かく、静粛性も格段に向上しました 「A/T」としてのトータルバランスの高さが魅力的なタイヤとなっています✨ 伝統のホワイトレターに加えて、サイドウォールの肉厚感も増しており、まさに「デキる4駆」を演出するなら間違いのない1本です ・「M/T」タイヤである「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」 「とにかくゴツく！誰よりもワイルドに！」という方には、やっぱり「M/T」！ 未舗装路に特化したブロックパターンは、「THE4駆スタイル」を連想させます ご紹介する「M/T」タイヤは、オフロードタイヤ界の暴れん坊（笑）、「G003」です！ このサイドウォールまでガッツリ回り込んだブロックデザイン。 岩場や泥道でのトラクション性能は言わずもがなですが、ドレスアップ派にとってもこの「圧倒的な威圧感」はたまりませんね🔥 足元の迫力だけなら、間違いなくトップクラス。 愛車を「男前」に仕上げたいなら、この無骨さは最強の武器になりますよ👍 ・「R/T」タイヤである「ダンロップ グラントレック R/T01」 今、もっとも勢いがあるのがこの「R/T」。 「M/T」の迫力と「A/T」の扱いやすさをいいとこ取りしたハイブリッドモデルです！ 「ゴツゴツ感はほしいけど、街乗りでの快適性は犠牲にしたくない・・・」 そんな方にピッタリのタイヤです👍 今回紹介する「ダンロップ グラントレック R/T01」は、ブロック一つ一つのエッジが立っていて、実車に履かせると想像以上にマッシブ。 サイドウォールもしっかり厚みがあり、サイズによりますがホワイトレターの設定もあるので、四駆らしい力強さを足元に演出してくれます サイズによっては「ホワイトレター」と「ブラックレター」を選択することが可能で、ブロックの形状も変わってくるのがこのタイヤの特徴です 昨今人気のホワイトレターですが、あえてのブラックレターを選択するというのもアリ！ カスタムの形は十人十色で面白いですね👍 タイヤひとつ変えるだけで、愛車の雰囲気はガラリと激変します 「自分の車にはどのモデルが似合うかな？」「このサイズは入るかな？」 そんなお悩みも、アーバンオフを得意とする私たちにお任せください！ 皆様の愛車を最高にタフな1台に仕上げるお手伝いをさせていただきます👍 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした‼ 【開催中のイベント】

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  2026/02/19

  スポーツカー×シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！

  ■スポーツカー × シンクロウェザー！路面にシンクロする“変幻自在”な次世代オールシーズタイヤを装着！ 幅広い車種に対応した、世間を騒がせている「次世代オールシーズンタイヤ」を装着した事例の紹介です クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 当店でもカスタムのご相談が多い 「NDロードスター」。 これまでのタイヤの常識をガラッと変えちゃう「シンクロウェザー」を装着しました👍 "夏タイヤの性能を持ちながら、冬タイヤとしての性能もスタッドレスタイヤ同等の性能 " を兼ね備えたこのタイヤ！ 何を隠そう、新技術の「アクティブトレッド」搭載。 路面の状況に合わせてゴムが勝手に性質を変えてくれるんです！ 晴れの日は夏タイヤのようにシャキッと、雨や雪の日には魔法みたいにゴムが柔らかくなって路面に密着。 ロードスターの軽快な走りを、365日どんな天候でも支えてくれる超画期的なタイヤなんです👍 実用性だけではないのがこのタイヤのニクいところ（笑） 見ていただきたいのがこの「サイドウォール」。 ダンロップ独自の光吸収技術「ナノブラック」が採用されていて、ロゴの部分が吸い込まれるような深い黒色に見えますよね デザイン自体も高級感のあるカッコいい見た目をした次世代オールシーズンタイヤなんです👍 今回装着するようなスポーツカーから軽自動車、ミニバンなどどんな車種でもカッコよく決まる、間違いのないタイヤですね！ 組み込みができたらバランス調整を行います 最後に規定トルクまで締め付けて作業完了です✨ 仕上がりはご覧の通り！ 「オールシーズンって中途半端なんじゃないの？」なんてイメージを余裕で覆す、最強の足元になりました スタッドレスの性能を持ちながら夏タイヤとしての性能を兼ね備えた「シンクロウェザー」。 発売当初に比べ、サイズラインナップもかなり豊富になってきました 皆様の愛車にも是非いかがでしょうか？ タイヤのことなら是非クラフト鈴鹿店にお任せください！ 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/14

  オフカスタムの新定番！ホワイトレターが映えるダンロップグラントレック RT01の魅力を徹底解説！

  ◆ 走りと見た目を両立する“R/T”の底力。愛車をタフに変える今こそ選びたい定番の一本。 こんにちはクラフト多治見店です👋 最近街中でもアウトドアスタイルに仕上げたクルマを見かける機会が本当に増えましたよね！ そんな「オフ系カスタム」を検討中の皆様に今改めておすすめしたいのが 新たな定番となりつつあるタイヤのご紹介です👀 ◆ グラントレック RT01 発売以来その圧倒的な存在感で多くのオーナー様を魅了し続けているまさに｢旬｣なタイヤ👍 最大の特徴はマッドテレーンのような力強いルックスとオンロードでの快適性を両立した｢ラギッドテレーン(R/T)｣ まさに今のトレンドにぴったり設計なタイヤなんですっ👌 キャンプ場への未舗装路も力強く突き進む走破性と普段のドライブを邪魔しない静粛性👆 この「いいとこ取り」な性能こそが週末のレジャーから日々の通勤までこなす現代のSUVにぴったりなんです！ そして最も支持されているポイントがサイドウォールを彩る鮮やかな｢ホワイトレター｣ですね👀 オフ系タイヤにおいてこの白いロゴがあるかどうかでクルマの印象はガラリと変わりますよね。 走行中も停車中も圧倒的な存在感を放つこのデザインが愛車のカスタム度をワンランク上へ引き上げます👆 そんなRT01に合わせるならホイールも最高峰を選びたいものですよね？ そこでご提案したいのがこちらの2つの大人気ホイールです✊ VOLK RACING TE37XT for J  1つ目のおすすめはVOLK RACING TE37XT for J の王道なBC(ブラストブロンズ)カラー👍 RAYS伝統のブロンズとRT01のワイルドなパターンはまるで競技車両のようなスポーティーなオーラを放ちます 足元を軽く力強く見せたいオーナー様にはこれぞ｢ジムニーカスタムの完成形｣と言えるセットです✊ VOLK RACING TE37XT for J ブラックシャドウLTD 2つ目は同ホイールの限定カラーVerの｢ブラックシャドウLTD｣👆 漆黒のディスクがRT01のホワイトレターを これ以上ないほど鮮明に際立たせてくれます。 ストイックで武骨な、大人のタフスタイルを演出するならこの組み合わせが間違いなくナンバーワンです👌 「グラントレック」シリーズが培ってきた確かな品質と最新のデザイントレンドが見事に融合したRT01👀 これからのシーズンに向けて愛車の足元をワイルドに仕上げたいなら第一候補に上がるタイヤですね✨ 当店ではサイズラインナップも豊富に取り扱っております✊ コチラで紹介させて頂いたサイズ、215/70R16は在庫していますので即交換可能ですよー🔧 マッチングのご相談や実際の質感を確かめたいという方はぜひお気軽にスタッフまでお声がけください！ あなたの愛車にベストな仕様を一緒に見つけましょう👍 皆様のご来店心よりお待ちしております！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙  

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  2026/02/08

  GR86に2026年新作モデル「ブリヂストン ポテンザ RE-71RZ」を最速装着。

  スポーツタイヤの代名詞「ポテンザ」から登場した、 2026年の最新フラッグシップモデル【RE-71RZ】 発表から話題を独占していたこのタイヤを、 いち早く知立店名物車両のGR86へ装着させていただきました。 クラフト知立店 金子です。 ブリヂストンのフラッグシップモデルのポテンザ RE-71RZは 2026年の東京オートサロンから大変注目されているアイテム。 2月からデリバリーも開始され出し、 日本の中でも相当早く装着させて頂きました('◇')ゞ 前作からさらに磨き上げられたのは、路面に吸い付くような「究極の接地感」。 独自のコンパウンド技術により、低温時からでも高いグリップを発揮。 サーキットでのタイムアタックはもちろん ワインディングを流すだけでもステアリングから伝わる情報量が格段に増えています♪ 性能はもちろんですが、この「攻めた」トレッドパターンを見てください♪ 攻撃的でありながら洗練された溝のデザインは、 停車している時ですら「この車、ただ者じゃない」と思わせるオーラを放ちます。 サイドウォールのデザインも一段と洗練され、 GR86のスポーティーなフォルムを完璧に補完してくれます。 縦溝がIN側に配置する事によって溝面積が増し 偏摩耗の抑制とウェット性能を両立しているとの事。 ハイグリップでありながら、サーキット摩耗ライフはRE-71RSよりも向上しております。 これはスポーツカーオーナー様には大変嬉しい事ですね♪   詳しいアイテム紹介はブリヂストンHPへ こちらをクリックすると、RE-71RZの紹介ページへ飛びます   今回のGR86は空気圧センサーが搭載されております。 ゴムバルブ式の空気圧センサーになっております。 バルブのゴムですので、経年劣化によってゴムの柔軟性も無くなり 最悪の場合、バルブ根本から空気が漏れる事も御座います。 タイヤ交換をする際にしかバルブを交換する機会はさほどありませんので、 タイヤ交換と同時にバルブも変えていきましょう♪ 組み込みが終わったら車両へ取付・・・ではありません。 タイヤとホイールを組み合わせたら、 ホイールバランサーという機械にセットし バランスウェイトを張り付けていきます。 この作業をしないと、走行時にハンドルや車体がブレてしまいますので タイヤ交換とホイールバランス調整はセットで行いましょう！！ ホイールバランス調整まで終えたら車両に取付、 規定のトルクでホイールナットを締め付けて施工完了です♪ WHEEL：BBS RF TIRE：ブリヂストン ポテンザ RE71-RZ SIZE：215/45R17 タイヤは、車の中で唯一路面と接しているパーツ。 だからこそ最新のテクノロジーが注ぎ込まれた『RE-71RZ』を選ぶことは、 愛車への最高のご褒美と言えるかもしれませんねヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして、誠に有難う御座いました！！ 慣らし運転が終わるまでは、スピードの出し過ぎにはご注意下さいね♪ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ   管理番号：0082602071007  

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  2026/02/07

  【150系プラド M9プラス】今話題のジオランダーA/T4＆デイトナM9+でオフ系にキメる!!

  ■150プラドにRAYS デイトナM9プラス＆ヨコハマ ジオランダー A/T4装着!! RAYSホイールもクラフト尾張旭店にお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日は、150プラドをご紹介です。 4×4エンジニアリングからリリースされているリフトアップキット カンサスでリフトアップ済みのプラド。 タイヤ＆ホイールセットでのご入庫です。 装着するアイテムがコチラ↓ 【RAYS TEAM DAYTONA M9+】 極太2×9クロススポークメッシュと別体パーツを融合されているような リムフランジを組合わせたM9プラス。 リムフランジ部にはアンダーカット加工とスピンドルピアスボルトが施され オフロード感強めた1本です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ　：8.0j-17in 6/139 カラー　：ブラック/ディスククリアスモーク タイヤ　：YOKOHAMA GEOLANDA A/T4 立体感のあるダイナミックなコンケイブがオフロード感を上げつつ オシャレ度もMAX♪ タイヤサイズも見直しワンサイズアップの265/70R17へ変更し サイドビューも◎。 タイヤはヨコハマ ジオランダーA/T4。 オフロードタイヤらしいアグレッシブなトレットパターンですが 街乗りでの快適性も◎。 オン・オフ性能＆ルックスを兼ね備えたオールテレーンタイヤです。 H様この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただき誠にありがとうございました。 お気軽に空気圧点検などご来店くださいませ^^   オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せください!!   管理番号：1182612271005

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  2026/02/06

  【フーガ】グリップの違いを味わう。ヨコハマ アドバン ネオバAD09 へ履き替え！

  ■【フーガ】グリップの違いを味わう。ヨコハマ アドバン ネオバAD09 へ履き替え！ "フーガで走りを極める"を体現されている常連オーナー様。 今回も、走りに妥協なし！なタイヤ交換をご用命いただきました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日ご紹介するのは、「ニッサン フーガ」のタイヤ交換。 前回装着させていただいたのは、ブリヂストンのハイグリップタイヤ「ポテンザRE-71RS」。 約１年半という年月を走り抜け、その溝は綺麗に使い切られ、まさに"走り切った"という状態でした。 ハイパワーなフーガのポテンシャルをフルに発揮し、タイヤの性能を限界まで引き出すオーナー様だからこそ、次なる選択にも一切の妥協はありません。 ■YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 今回選ばれたのは、ヨコハマのスポーツブランド「アドバン」より、ハイグリップタイヤ「ネオバAD09」です！ RE71RSから履き替えても、決して引けを取らない圧倒的なグリップ力。 フーガの重量級ボディを、意のままにコントロールするための最適解です(^v^*) 何度もタイヤを履き替えてこられたオーナー様だからこそ、ブランドごとの特性の違いを肌で感じていただけるはず…！ AD09の魅力は、なんといってもその「剛性」。 ステアリングを切った瞬間のレスポンスが非常に鋭く、高速域でのレーンチェンジでもビシッとした安定感をもたらしてくれます！ 今回のフーガのように、近年のハイパフォーマンスカーには「TPMS」いわゆる空気圧センサーが標準装備されているケースが非常に多いです。 タイヤ交換時には、このセンサーを破損させないよう細心の注意が必要となります。 ■TIRE ヨコハマ アドバン ネオバAD09   新品のネオバが放つ独特のゴムの質感と、太い溝のパターン。 これでまた、フーガの持つ本来の加速、コーナリング、ブレーキングを安全に、そして刺激的に楽しんでいただけますね！ 今回も当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ また次のタイヤ選びも楽しみにお待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/03

  エコと走りを両立！「ALENZA LX200」がもたらす環境に優しい、ワンランク上のドライブ体験

  ブリヂストンタイヤ、2026年NEWモデル アレンザ LX200 2月発売開始！ プレミアムSUVのオーナー様へ！ 愛車の足元をワンランクアップしませんか？ クラフト岐阜長良店の林です。 今回ご紹介するのは、ブリヂストンのSUV専用プレミアムタイヤ「ALENZA LX200」です！ このタイヤは、お客様が求める上質なドライビングを提供するために開発されました。 静粛性と乗り心地を徹底的に追求しており、まるで絨毯の上を走るような快適なドライブフィールを実現します。 さらに、その特長は快適性だけではありません。 「ALENZA LX200」は、エコと走りを両立する高いレベルの性能を誇ります。 進化したコンパウンド技術により、転がり抵抗を大幅に低減。これにより、環境負荷の提言に貢献し、 お財布にも優しい低燃費を実現しています。 また、雨の日の運転も安心のウェット性能の向上。 しっかりと水を掻き出し、濡れた路面でも高いグリップ力で安定した走行をサポートします。 まさに、街乗りから高速道路、そして長距離ドライブまで全てを快適に、ポジティブに楽しめる、 ハイパフォーマンスSUVに最適な一本です！ 「ALENZA LX200」で、環境に優しく、安全で快適なワンランク上のドライブ体験を 始めてみませんか？ サイズ設定は、16インチ～21インチで、ジムニーからランクル300などのプレミアムSUVまでカバー！ クラフト長良店では、お客様の愛車にぴったりの タイヤ選びをサポートいたします。 ぜひ、お気軽にご相談ください！

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  2026/02/02

  ミシュランパイロットスポーツ5、225/40R18在庫あります！

  タイヤ交換はクラフト岐阜長良店にご用命ください！！ クラフト長良店の林です！ ハイパフォーマンススポーツカーオーナーの皆様、タイヤ選びに妥協はしていませんか？ 当店に拘りのスポーツタイヤとして名高い、ミシュランタイヤのパイロットスポーツ5の 人気サイズ「225/40R18」が在庫として入荷しました！ 走りの性能を追求しつつ、 日常使いでの快適性も欠かせない、 そんなドライバーの期待に応えるのが ミシュランの最新スポーツタイヤです。 パイロットスポーツ5の最大の魅力は、 高い走行性能と静粛性の両立を実現している点です。 「スポーツタイヤはうるさい」という常識を覆し、 サーキットはもちろん、街乗りや高速道路でも 優れた静かさと快適な乗り心地を提供します。 ハイパフォーマンスカーのポテンシャルを最大限に引き出し、 それでいてロングドライブでも疲れにくい。 この理想的なバランスは、まさしくミシュランの技術の結晶と言えるでしょう！ タイヤが持つグリップ力、応答性の良さは、皆様の愛車でのドライビングを さらに楽しく、そして安全なものに変えてくれます。 「そろそろタイヤ交換の時期かな？」 「愛車をもっと気持ちよく走らせたい！」 そうお考えの方は、ぜひクラフト長良店にご相談ください。 225/40R18は特に需要の高いサイズです。 在庫がある今がチャンス！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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  2026/01/29

  圧巻の50サイズ！軽自動車からミニバンまで対応する新作『ダンロップ エナセーブ EC205』の真髄に迫る

  ダンロップの新作タイヤがキタ！これがECシリーズ新”スタンダード”だ！ いつもクラフトのブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。   さて、クルマの足元を支える「タイヤ」の進化は、日進月歩で続いています。   その中でも、今回は業界の注目を集めているダンロップの意欲作、「エナセーブ EC205」について、 その真髄をウンチクを交えながら深掘りしてまいります。   まず、皆様を驚かせているのが、その「圧巻の50サイズがラインナップ」という守備範囲の広さではないでしょうか。 近年のタイヤは車種ごとに特化する傾向もありますが、EC205は「軽自動車からミニバンまで対応タイヤ」   という、まさにユーザー様の「痒い所に手が届く」ラインナップを実現しています。   これは、多くの車種に最適なパフォーマンスを提供するために、ダンロップが培ってきた技術と、市場への真摯な姿勢の現れと言えるでしょう。   愛車のサイズが見つからずにお困りの方も、このEC205なら最適な一本が見つかる可能性が非常に高い、というわけです。 そして、もう一つの重要なキーワードが「低燃費」です。 「ダンロップ新作タイヤ」であるEC205が単にサイズを増やしただけでなく、   しっかりと現代のニーズに応えている点に、私どもは感銘を受けています。   低燃費性能の実現は、単なるゴムの配合変更で終わる話ではありません。   走行時に発生するタイヤの変形をいかに抑え、路面からのエネルギーロスを最小限に抑えるか。   EC205に採用された新技術は、まさにこの「転がり抵抗」を徹底的に低減するために設計されています。   これにより、ドライバーの皆様は日々のガソリン代の節約という経済性と、CO2排出量の削減という環境性能の両面でメリットを享受できます。   この「低燃費」という性能が、これほど幅広い車種に対応した「50サイズ」で提供される、という事実は、日本のモータリゼーション全体にとって大きな意義を持つと言っても過言ではありません。 タイヤ選びは、走りの性能だけでなく、経済性、安全性、そして環境への配慮までを含めた総合的な判断が求められます。 知識として知る「ウンチク」と、実際に手に入れる「実利」。   エナセーブ EC205は、その両方を満たすことができる、まさしく「新作タイヤ」と呼ぶにふさわしい一本です。 この**「ダンロップ エナセーブ EC205」**の詳しいサイズや性能について、 もっと深く知りたいという方は、ぜひクラフトの店頭までお越しください。   皆様の愛車に最適な一本を、専門知識（ウンチク）を交えて丁寧にアドバイスさせていただきます。   皆様のご来店を心よりお待ちしております。

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  2026/01/27

  【装着事例】ジムニーシエラ JB74W。こだわり派オーナー様が辿り着いた「最適解」とタイヤ選びの深い悩み。

    ノーマル車高でも 235/70R16 は装着出来るのか？？ 履けるなら履きたいとお考えのオーナー様必見ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、1.0インチ程のリフトアップを行っているK様・ジムニーシエラ。     ご相談内容は 「 タイヤ交換 」 となります。   すでに「235/70R16」のオープンカントリーR/Tを装着されていたオーナー様。   今回は、タイヤの消耗に伴うリフレッシュのご相談でした。     ■ 交換前のタイヤの状態をチェック     まずは、これまでオーナー様の足元を支えてきたタイヤの状態を見てみましょう。   全体的に溝が少なくなっているだけでなく、よく見るとヒビ割れも目立ち始めています。   シエラのようにオフロード走行を楽しむ車輛と言う事も考えると、早めのチェックを行いトラブルを未然に防ぎたいところですよね。   こうした劣化はグリップ力の低下だけでなく、予期せぬトラブルにも繋がります。     ■ 「 225/75R16 」 か 「 235/70R16 」 かの究極の選択。。。     今回は「心機一転、ブラックレターで足元を引き締めたい」というご要望とともに、次の2つのサイズが候補に挙がりました。   【225/75R16】　実はこのサイズ、シエラオーナー様にとって面白いメリットがあります。   シエラはオフロード性能を重視した「ローギア」な設定のため、高速走行時に「次のギアが（6速）が欲しい。。」と感じる場面が多いですよね！？   ここで外径の大きい225/75R16を履くことで、「ハイギア化」と同等の効果がうまれ、高速巡航が少し楽になるというメリットもあります。     【235/70R16】　 外径は225/75R16に譲りますが、圧倒的な「タイヤ幅（太さ）」によるドッシリとした安定感と迫力が魅力です。   オーナー様とじっくりお話しした結果 「 高速走行時のメリットも捨てがたいけど、やっぱり今までのタイヤより細くなるのはイヤだ。。。 」 という、シエラ乗りとして非常に共感できる「太さ」へのこだわりが勝り、235サイズをチョイスすることになりました！！     ■ 辿り着いた答えは 「 ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 」     コチラのタイヤは今回のオーナー様にピッタリな理由が他にもありました。   ・あえて選んだ「完全ブラックレター」仕様。   X-ATの235/70R16には 「 アウトラインホワイトレター付き 」 の設定もありますが、今回は 「 一切の白を排除して引き締めたい 」 というご希望に合わせ、あえて 「 完全なブラックレター仕様 」 のX-AT G016 235/70R16 をチョイスしました。   ・LT規格でしたがそれ程「重量差がない」安心感。   今回のタイヤはLT規格となり（ライトトラック規格）重量増を心配されていましたが、作業中に実際に持ち比べてみると旧タイヤとの差はそれ程感じず。   このサイズは 「 ロードレンジC（6PR） 」 と言う事もあり、そこまで重量増とはならず、235の迫力と軽快さを両立してくれています。     ■ ショートバンパー化による「機能美」の追求     さらに本日ご紹介のK様・シエラはフロントバンパーを社外品に交換してある為、235サイズの干渉リスクもクリア。   1インチのリフトアップと相まって、見た目も機能も完璧なバランスとなりましたっ 👍     それではノーマル車高＆純正バンパーの場合 「 235/70R16 」 を装着する事は出来るのでしょうか？？   その答えはホイールサイズ＆軽微な加工を施せば 「 装着可能 」 となりますっ 👍   タイヤ外径アップのご相談はクラフト厚木店・担当佐藤まで ✋✋     ■ 「きっとまたお世話になります」という嬉しいお言葉     作業後、不安だった重量の問題も解消され、新しくなった足元をご覧になったオーナー様の満足気な表情がとても印象的でした。   お帰りの際には 「 きっとまたお世話になります 」 という、嬉しいお言葉まで頂戴しましたっ♬♬   ジムニーシエラ・ノマドのご相談はぜひクラフト厚木店にお任せ下さいねっ✨   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京・千葉・埼玉・茨城・栃木・群馬・静岡県・山梨県・長野県 」 にお住いの皆様もぜひご相談下さいっ♬♬   ギア比の悩みから見た目のバランスまで、タイヤ選びの正解は一つではありません。   豊富な経験と確かな知識で、あなただけの「最適解」を一緒に見付けますよ！！   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412501221002

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  2026/01/27

  ブリヂストンタイヤから新作タイヤ、ポテンザRE-71RS後継モデル、 RE-71RZ登場！

  ブリヂストンタイヤ、2026年NEWモデル RE-71RZ、2月発売開始！ ハイパフォーマンススポーツカーオーナーの皆様へ！ スポーツタイヤの歴史を塗り替える、 ブリヂストンの新作タイヤがついに発表されました！ その名も、ポテンザRE-71RZです。 伝説のハイグリップタイヤ、ポテンザRE-71RS後継として、 「ストリートラジアル史上最速」を追求した次世代モデルが 満を持して2026年にデビューします！ スポーツ走行を愛する全てのドライバーの皆様に、 最高の「操る歓び」を提供するために、 RE-71RZはグリップ性能とコントロール性を徹底的に磨き上げました。 サーキットからワインディングまで、 路面に吸い付くような強烈なグリップ力と、 ドライバーの意図に忠実なレスポンスを実現。 まさに「拘りのスポーツタイヤ」の名にふさわしい仕上がりです。 このタイヤを装着すれば、お手持ちのハイパフォーマンススポーツカーは、 きっと新たな走りの次元へと進化するでしょう。いち早くRE-71RZの性能を体感したい方は、 ぜひクラフト長良店までお問い合わせください！ 発売時期は2月から開始になりますので、ご予約・ご相談、心よりお待ちしております！

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  2026/01/26

  待望の進化！ダンロップの新作タイヤ「エナセーブ EC205」最速入荷！

  ◆ 大人気だったEC204から何が変わった？進化したポイントを徹底解説！ こんにちはクラフト多治見店です👋 1月も終わりそろそろ春シーズンに向けて愛車のメンテナンスが気になる季節になってきましたね！ 本日はタイヤ選びで迷っているオーナー様必見のニュースをお届けします👍 ダンロップから、ついに待望の新作タイヤがデビューします！ ◆ ダンロップ　ENASAVE EC205（入荷サイズ：165/55R15 ）⤴⤴ ※即日交換可能です🔧🔧 長年、多くのドライバーに支持されてきた「EC204」の後継モデルとして 2月からいよいよ発売開始となります👀 「前のモデルと何が違うの？」というのが一番の疑問になってくると思います。 今回の進化で一番の注目ポイントはズバリ「ウェット性能の向上」です✊ これまでのEC204が誇っていた「長持ち性能」はそのままに、雨の日の安心感がさらにパワーアップしているんです。 実は新しいコンパウンド（ゴムの配合）を採用したことで 路面を掴む力が強くなり 雨の日のブレーキ性能が大きく向上しました✊ さらに転がり抵抗も低減されているので燃費性能もバッチリ。 お財布にも優しく雨の日もより安全にドライブを楽しめる。 まさに現代の夏タイヤに求められる性能を凝縮させた最高の一本に仕上がっています👍 「タイヤが減ってきたけど、次は何にしようかな？」 「安心感も大事だけど、やっぱり長く使えるコスパも捨てがたい……」 そんな悩みをお持ちの方にこそ、このEC205は自信を持ってオススメできます👌 春の履き替えシーズンは混み合いますので早めの準備にもピッタリですね！ 新作のダンロップタイヤで新しい季節を軽やかに駆け抜けませんか❓ こんな黄色の袋に入っていたら交換のタイミングです👆 あなたの愛車にぴったりのサイズ提案からお見積もりまで スタッフ一同親身になってサポートさせていただきます。 皆さまのご来店心よりお待ちしております！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙

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  2026/01/26

  【 実証 】 ダンロップ 「 シンクロウェザー 」 の本当の実力。 マイナス18度での極限テスト！！

    マイナス18度の衝撃。 ダンロップ「シンクロウェザー」は極寒の長野・菅平高原を走り切れるのか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   今日は話題の次世代オールシーズンタイヤ  「 ダンロップ シンクロウェザー 」 の本当の実力についてご紹介していきます。   タイヤ業界に革命を起こした次世代オールシーズンタイヤ 「シンクロウェザー（SYNCHRO WEATHER）」   水や路面温度に反応してゴムの質感が変わるという魔法のようなアクティブトレッド技術は、果たして「本物の冬」に通用するのか？   巷に溢れるインプレッションやカタログスペックを確認するだけでは、タイヤのプロとしてお客様に責任ある提案はできません。   そこでワタクシ佐藤が、このタイヤを自ら購入し 「 実際の雪山でその性能の試そうじゃないか。。」 と言うのが今回の企画。   そんな訳で毎日通勤で使っている車輛（FF車）に装着して、本州の中でも屈指の極寒の地へと向かいました。     ※ 4000文字を越えるちょっと長い実証テスト記事となります。 きっと皆様のお役に立てる記事だと思いますので、最後までお付き合いいただければと思います。   ■ なぜワタクシ佐藤はシンクロウェザーを自身で購入しようと考えたのか。。。     皆様も知っての通り、ワタクシ佐藤は自分が納得できないとイヤなタイプ。笑   なので、今までもダンロップ 「 ウインターマックス WM03 」 や、ブリヂストン 「 ブリザック VRX3 」 といった、業界最高峰のスタッドレスタイヤを実際に購入し、自らの足で雪山へ向かい、その性能をチェックしてきました。   そして、関東のように降雪・積雪は1シーズン数回程度と言った地区にお住いの方からご相談が多くなっている 「 オールシーズンタイヤ 」 も気になってはいました。ですがオールシーズンタイヤは 「 軽度な雪に対応する。。 」 そんなアイテム。なので冬場の過酷な環境には対応してくれない事もあり冬場の雪道チェックが大好きなワタクシ佐藤の心を動かく程の商品ではありませんでした。   ですが、そんなオールシーズンタイヤ界隈に突如として現れたダンロップ 「 シンクロウェザー 」 は、従来のオールシーズンタイヤとは明らかに毛色が違います。  「 夏タイヤの性能を持ちながら、冬タイヤとしての性能もスタッドレスタイヤ同等 」 と言う、にわかに信じがたいうたい文句で登場したのです。   「 そんな都合の良い話があるのか？ 」と思いながらも、今までの試走チェックで ” メーカーさんが言っているのは本当なんだな。。 ”  っと言うのを実感してきているので半信半疑ではありますが自腹で購入。その疑念を確信に変えるため、そしてお客様に 「 本当の性能 」 を伝える為、今年も雪山へ旅立ちました。。。     ■ いざ決戦の地へ　最初の壁は高速道路の「 冬用タイヤ装着規制 」 という検問 戦いの舞台に選んだのは、長野県。地元神奈川を出発し、中央道➡上信越道と高速道路をひた走ります。シンクロウェザーの第一印象は、カタログやネットでの情報にもある通り思った以上の 「 静粛性 」 を感じる事が出来ました。走っている感覚として、耳で感じるのは夏タイヤと言う部分、そしてハンドリングから感じるのは冬タイヤと言ったイメージ。普段の街乗りではそれ程感じないかも知れませんが、高速走行時は冬用タイヤに近いゴムの質感がハンドルに伝わってきました。   そして、長野に近づくにつれ、電光掲示板にこの時期らしい 「 冬用タイヤ規制 」 と言う文字が表示されるように。。。   そして突如として渋滞が始まり、検問所が現れます。この検問ではノーマルタイヤの車輛は通過する事が出来ませんのですぐ脇にあるインターチェンジから下道に降りないといけません。そんな検問所ですがシンクロウェザーを履いたワタクシ佐藤の車は、サイドウォールに刻まれた 「 スノーフレークマーク 」 を取得しているタイヤと言う事もあり検問を無事クリア。   このマークがあることで 「 冬用タイヤ 」 として認められますので、オフロード系のタイヤでも スノーフレークマーク付きのモデルを選択するオーナー様も増えていますよね。   ■ なぜ 「 菅平高原 」を選んだのか。。。それはマイナス15℃超えの極限環境を求めての事！！   今回の目的地は、長野県 「 菅平高原（すがだいらこうげん） 」 です。そしてこの場所をえらんだのには明確な理由があります。   それは 「 今回の実証にあたり良い条件が整っているから 」 でした。   普段より天気予報で各地をチェックするのが冬の日課となっておりますが、そんな予報では、現地の最低気温は連日マイナス10℃を下回る勢い。さらに、折しも日本列島を襲っていた 「 最強・最長寒波 」 の影響で、私が現地入りするタイミングでは マイナス15℃を下回る可能性 が出ていました。   一般的に、タイヤのゴムは気温が下がれば下がるほど硬くなります。 アクティブトレッドが「温度」に反応して柔らかくなるのであれば、このマイナス15℃という極限環境こそ、その真価を問う最高の試験場になるはずだと考えたのです。     ■ ルート解説　標高差1000メートル、試練の国道406号線   菅平高原へは、長野県須坂市から国道406号線を使ってアプローチします。 冬の406号線は積雪もある事、そして上り勾配もまずまずきつく、タイヤにとっては過酷なルートとなります。   ・須坂市街地：標高 約400m ・菅平高原：標高 約1300〜1400m   その標高差、実におよそ1000メートル。   そして標高が上がるにつれて気温は下がり、路面状況は 「 シャーベット 」 から 「 圧雪路 」 、そして 「 凍結路面 」 へと刻一刻と変化していきます。   FF車である私のチェック車輛にとって、この上り勾配でのトラクション性能は、まさに 「 登り切れるか、スタックするか 」 の瀬戸際。   以前にも降りしきる雪の影響で15～20cm近い深雪路面の日があり、装着しているスタッドレスタイヤのみでは登り切れなかった苦い記憶があります。   今回のチャレンジでは極寒の環境で凍結も考えられる事からシンクロウェザーの真の実力を試すには、絶好の条件が整っていた訳です。   ■ 実証　マイナス18℃の世界でシンクロウェザーが牙を剥く   いよいよ須坂市街地を抜け、山道へと足を踏み入れます。   スタート時の気温はマイナス7℃。 路側の電光掲示板には 「 この先スタック多発 注意 」 という、緊張感を煽る案内が表示されています。   峠を進むつれ、路面に雪が現れ始めました。 スタッドレスタイヤもそうですが、最も注意が必要なのは、こうした 「 アスファルトが見え隠れする中途半端な積雪路面（シャーベット含む） 」 です。しかし、シンクロウェザーはそんな路面も不安を感じさせることなく、淡々と坂を登っていきます。   さらに標高を上げると、辺り一面は完全な白銀の世界。   路面状況としては積雪後、除雪車による除雪が行われ路面は圧雪されている状況。この除雪車による除雪後の路面はカリカリに凍結した路面となるので今回の実証を行うには申し分のない最高の路面となります。     そして気温はマイナス9℃、マイナス11℃。。。と、どんどん低下していきます。 そして目的地である菅平高原付近に到達した時、ガードレール脇にある温度計が示した数値に衝撃を受けました。   それが 「 マイナス 18℃ 」 と言う衝撃の気温です！！     濡れたタオルを振り回したら凍るのでは？？ っと言う文字通りの「極寒」です。   この環境下では路面は凍結しており、従来のオールシーズンタイヤでは走行不可となるシチュエーション。     しかし、シンクロウェザーは違いました。 マイナス18℃という未知の領域においても、そのトレッドは路面をしっかりと捉えていました。   除雪車による圧雪された凍結路、そして標高差を駆け上がるのぼり勾配。FF車という駆動方式でありながら、標高1300メートル越えの目的地まで見事に私の車を運び上げてくれたのです。   ■ 結論　シンクロウェザーは「WM03」に肉薄しているか？   これまで「ウインターマックス WM03」や「ブリザック VRX3」といった最高峰のスタッドレスタイヤを経験してきたワタクシ佐藤だからこそ断言できることがあります。   メーカーさんは、シンクロウェザーの冬用タイヤとしての性能について 「 WM02と同等 」 という表現を使っています。   しかし、実際にマイナス18℃まで気温が低下している極寒の地で試した私の感覚では WM02を越え、WM03に近い性能を持っているのではないか。。 とさえ感じました。   もちろん、シンクロウェザーはオールシーズンタイヤとなり、様々な路面に対応する形で作られている性質上、雪上・凍結路での絶対的な制動力ではWM03に分があります。しかし、今回のような 「 過酷な雪山走行 」 においてシンクロウェザーが示したパフォーマンスは、これまでのオールシーズンタイヤという枠組みを完全に超えたまさに次世代オールシーズンタイヤと言っても過言ではありません。   ■ 最後にプロとして皆様に伝えたいこと   ワタクシ佐藤は今回の試走を経てシンクロウェザーを 「 皆様にオススメ出来るタイヤ 」 だと確信しました。   しかし、プロショップとしてこれだけは言わせてください。。。「 過信は禁物 」 です！！   今回私が試走で訪れたような過酷な環境・路面では、本来 「 ウィンターマックス WM03 」 のようなスタッドレスタイヤが推奨されています。   ちなみに、今回のようなチャレンジを行う際、ワタクシ佐藤は万が一に備えて必ず 「 タイヤチェーン 」 を携行して出掛けています。   幸いなことに、今回の菅平高原やそれまでの道のりを含め、そのチェーンの出番はありませんでした。   「 雪道の運転に慣れているかどうか。。 」 という運転スキルも関係するかもしれませんが、それを差し引いても、シンクロウェザーが持つ 「 冬の性能 」 は、皆様が期待して良いレベルにあると今回のチャレンジを持って実感する事が出来ました。   「 オールシーズンタイヤを検討している 」「雪国へ頻繁に行く訳ではないが、冬も安心して出掛けたい 」「タイヤの保管場所に悩みを抱えている 」「 夏タイヤ・冬タイヤの付け替えを行うのが手間 」 そんなオーナー様、次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー で全て解決ですよっ 👍   当店では、カタログの説明だけでは分からない 「 現場の生きた知識 」 を皆様へ包み隠さずフィードバックさせていただきます。   それでは次世代オールシーズンタイヤ 「 ダンロップ シンクロウェザー」 のご相談、お待ちしておりま～す☆☆

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  2026/01/23

  【ロードスターRF】より上質な大人の走りを。ミシュラン パイロットスポーツ5 装着！

  ■【ロードスターRF】より上質な大人の走りを。ミシュラン パイロットスポーツ5 装着！ 軽快なソフトトップとはまた違う、上質な走りを楽しめるロードスターRF。 その走りの質感をさらに高めるため、今回オーナー様が選ばれたのは、世界が認めるあのプレミアムスポーツタイヤです！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、流麗なファストバックスタイルが美しい「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介です！ ■MICHELIN PILOT SPORT 5 お選びいただいたのは、ミシュランの最新世代スポーツタイヤ「パイロットスポーツ5」。 独自で研究されたトレッドパターンにより、ステアリングを切った瞬間 "スッ"と鼻先が入る素直なグリップ感を実現。 RFの持つ高い剛性感と相まって、ワインディングがより一層楽しくなります！ もちろん、雨の日の排水性も◎。 天候に左右されず、安心してドライブを楽しめるのは、大人のスポーツカーにとって重要なポイントですね(^^)v さて、ここで大切なポイント。 クラフト鈴鹿店で取り扱っているミシュランタイヤは、すべて「日本ミシュランタイヤからの正規輸入品」です！ 徹底した品質管理がされており、正しい輸送・保管ルートで届くため、タイヤ本来の性能を損なうことなく安心してお使いいただけます。 ■TIRE ミシュラン パイロットスポーツ5 ■SIZE 205/45R17   「走る楽しさ」を追求しながらも、ウェット性能や耐久性、さらにはデザイン性まで兼ね備えた「パイロットスポーツ5」。 全ての性能を高い次元でバランスさせた、まさに"優等生スポーツタイヤ"といったところでしょうか！ トレッドウェアは「340」と、純正タイヤS001の「280」に比べると高め。 耐摩耗性に優れており、削れにくいタイヤといった感じです。 「トレッドウェアが高いということはグリップしないのでは？」と思ってしまいますが、流石はミシュラン。 タイヤのサイドウォールが"たわむように"柔らかく設計してあるので、しっかり潰れて地面に密着するようグリップするんです(^v^*) ロードスターのような「操る楽しさ」を重視する車にとってタイヤは最も重要なパーツです。 性能、安心、そして見た目も！ そのすべてを妥協したくないオーナー様、ぜひクラフト鈴鹿店にご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ミシュランと共に、素敵なのオープンドライブを存分に堪能してくださいね！ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/19

  【ZD8 BRZ】エンドレスの制動力を路面へ。ブリヂストン ポテンザ S007Aで走りの質を極める！

  ■【ZD8 BRZ】エンドレスの制動力を路面へ。ブリヂストン ポテンザ S007Aで走りの質を極める！ どれだけ良いブレーキやサスペンションを入れても、最後に路面と接しているのはタイヤ。 あなたの愛車の性能を120%引き出すタイヤをご案内いたします！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日ご紹介するのは、走りの楽しさを追求したスポーツクーペ「スバル BRZ（ZD8）」です！ ■BRIDGESTONE POTENZA S007A オーナー様が選ばれたのは、ブリヂストンのフラッグシップ・プレミアムスポーツタイヤ「ポテンザ S007A」。 なぜ、数あるスポーツタイヤの中からS007Aなのか？ それは、このBRZが「止まる性能」を極めているからです。 ピットインした瞬間に目を引くのは、ホイールの隙間から強烈に主張する「ENDLESS（エンドレス）」のブレーキキャリパー。 これほどまでに足回りに拘った一台ですから、タイヤ選びも一切の妥協は許されません。 エンドレスキャリパーが生み出す強力な制動力を逃がすことなく路面へ伝える高い剛性は必須！ フルブレーキング時でもタイヤがヨレることなく、狙ったラインでピタッと止まる安心感はS007Aならではです。 スポーツタイヤにありがちな「ロードノイズがうるさい」「乗り心地が硬い」という弱点を高次元で克服しているのも、S007Aの大きな魅力。 「サーキットだけでなく、ストリートでも上質な走りを」というオーナー様のこだわりが、このエンドレス×ポテンザという最強の組み合わせに表れています！ BRZの鋭い回頭性をさらに引き立てる、優れた応答性。 交差点を一つ曲がるだけで、その「シャキッ」とした感触の違いに気づいていただけるはずです(^v^*) ■TIRE ブリヂストン ポテンザ S007A ■SIZE 225/40R18   白のボディに、エンドレスのキャリパー、そしてサイドウォールに刻印された「POTENZA」の文字。 どこから見ても隙のない、「本物志向」な一台に仕上がりました！ タイヤを新品にリフレッシュし、走りの土台が完璧に整ったBRZ。 ブレーキ、タイヤ、そしてBRZ自体の運動性能。この3つが調和した時の走りは、まさに格別の一言です！ オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございました。 NEWタイヤの皮むきが終わった後は、ポテンザのグリップ性能をぜひ堪能してください！ 次は、新しいタイヤの性能を最大限に活かす「アライメント調整」はいかがでしょうか？ タイヤの寿命を延ばし、直進安定性もさらに向上しますよ(^^) またのご相談、お待ちしております！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/18

  【デリカミニ】千差万別ブロックタイヤの世界。ジオランダーX-AT G016で乗り心地はどう変わる？

  ■【デリカミニ】千差万別ブロックタイヤの世界。ジオランダーX-AT G016で乗り心地はどう変わる？ たかがタイヤ、されどタイヤ。 快適な走り、快適な室内はタイヤから始まります。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、今一番熱い軽SUV「ミツビシ デリカミニ」のタイヤ交換をご紹介します！ 愛嬌と力強さを兼ね備えたデリカミニ。 素晴らしいバランスを持つ車だからこそ、タイヤひとつで劇的にイメージが変わります。 今回のデリカミニは、すでに「オープンカントリーR/T」でカッコよくカスタムされておりますが オーナー様から「しばらく履いてみたんだけど、意外とロードノイズとゴロゴロ感が気になり始めて…」とのご相談をいただきました。 ■YOKOHAMA GEOLANDER X-AT G016 そこで！今回は心機一転、ヨコハマの「ジオランダーX-AT G016」へ履き替え。 その理由は「カッコよさは維持しつつ、もっと快適に走りたい！」という切実なご希望からでした！ X-ATも見た目はかなりゴツい「オールテレーン」ですが、実は「乗り心地の改善」を求めるオーナー様への履き替え需要が非常に多いタイヤなんです！ X-ATは緻密に計算されたブロック配列により、パターンノイズが抑えられており、見た目以上の静粛性能を秘めております。 ゴム質が適度に柔らかく、路面の細かな段差をいなす性能に優れています。 軽自動車のデリカミニは足回りの挙動がダイレクトに伝わりやすいですが、タイヤがクッションの役割を果たし、全体的に「しなやか」な乗り味に変化します。 ■TIRE ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 ■SIZE 165/65R15   レイズのM9+とX-ATのアグレッシブなサイドウォールが完璧にマッチしています(^v^*) 見た目はこれまで通りの「力強さ」を保ちつつ、中身は「ロングドライブが楽しくなる快適クルーザー」へと進化を遂げました。 「今のゴツゴツタイヤ、かっこいいけど少し疲れるかな？」 そんな風に感じ始めたら、タイヤの銘柄を見直すタイミングかもしれませんよ！ クラフトでは見た目のカッコよさはもちろん、オーナー様のライフスタイルに合わせた「後悔しないタイヤ選び」を全力でお手伝いします。 オーナー様、この度はご用命ありがとうございました！ 新しいX-ATでの静かで快適なドライブ、ぜひ楽しんでくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】 管理番号：0222601151005

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  2026/01/11

  2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！

  ■2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！ 四駆カスタムの定番「リフトアップ」。 メーカーによって「リフトアップ量」「スタイリング」「乗り心地」が結構違います！ 自分の愛車をどうしたいのかを想像して選ぶのがポイントです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MOT-RAGE TERRA コイルスプリング ＆ BILSTEIN ロングストロークダンパー 関西に拠点を置く四駆カスタムメーカー「モトレージ」よりリフトアップ量を0.5インチ刻みでオーダー可能な「TERRAコイルスプリング」と！ "ビル足"と聞けば誰もが一目を置く「ビルシュタイン」のリフトアップ用ダンパー「ロングストロークダンパー」を組み合わせて装着致します(^^) ビルシュタインと言えばこの「Cリング」タイプの車高調整式ダンパー。 この溝に専用のリングを装着し、車高をセッティング可能な独自システムとなっております！ 暗い車体の下からも輝くようなイエロー＆ブルーサスペンション！ 普通の車だと装着するとほとんどが見えなくなってしまう部分ですが、リフトアップ車に関してはしっかりと見える部分なのでテンションが上がりますね(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 元々別メーカーのリフトアップキットにて前後約2インチのリフトアップをカスタムしておりましたが 「もう少し上げて尚且つ前後水平スタイルに！」というオーナー様のご希望で「フロント2.5インチ リヤ2.0インチ」にてオーダーさせていただきました！ ここまで上げても流石のビルシュタイン。 大きなふらつきもなくしっかりとした足になっております！ ■SUS モトレージ TERRAコイルスプリング（F2.5インチ R2.0インチ） ビルシュタイン ロングストロークダンパー   タイヤも285サイズでカスタマイズされているプラドに、2.5インチリフトアップの組み合わせはかなり大きく見えますね！ スタイリングも前傾姿勢のクラウチングスタートから水平のフラットスタイルに！ オーナー様も大満足の出来でした(^^)v 以上、150プラドのカスタムをご紹介させていただきました！ リフトアップにお悩みのオーナー様はぜひ一度アーバンオフクラフト鈴鹿店へご相談ください。 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】   管理番号：0222512261005

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  2026/01/07

  話題の「 ダンロップ シンクロウェザー 」 本当の性能とは？？

    次世代オールシーズンタイヤ 「 シンクロウェザー 」 って本当のところどうなの？？ そんな疑問をお持ちのオーナー様や購入を検討している皆様、必見ですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   発売から1年が経過し、皆様からのご相談がだいぶ増えてきた ダンロップ シンクロウェザー。   ダンロップ シンクロウェザー とは、1年を通して装着する事が出来る オールシーズンタイヤ。   オールシーズンタイヤと言えば、各メーカーさんからもリリースされていますが、ダンロップ シンクロウェザー は更なる性能を兼ね備えている事で 「 次世代オールシーズンタイヤ 」 とも呼ばれています。   そんな呼び声高い次世代オールシーズンタイヤと言う事で、当店でも多くの皆様からご相談をいただいておりますし、すでに多くの皆様に装着いただいております。   それでは次世代オールシーズンタイヤとも呼ばれている ” シンクロウェザー " は、従来のオールシーズンタイヤと比べてどう違うのでしょうか？？     タイヤ側面に 「 アクティブトレッド 」 と言う文字が見えますよね！？   このアクティブトレッドと言う新技術により、従来のオールシーズンタイヤでは成しえなかった 「 氷上性能 」 も持ち合わせる事に成功しているんです 👍   この氷上性能も持ち合わせている事で ” 次世代オールシーズンタイヤ ” と呼ばれている訳です！！   ここでおさらいですが、従来のオールシーズンタイヤは ” ドライ路面・ウェット路面・降雪路面 ” に対応したタイヤでした。     言わば、夏タイヤとして装着しているタイヤで上記のような 降雪路面 も走行出来るとても便利なアイテムだった訳です。   ですが、従来のオールシーズンタイヤでは 「 氷上路面 」 ではグリップを発揮しないと言う弱点がありました。   これはワタクシ佐藤も体験済みで、以前に北海道にあるダンロップさんのテストコースで実際に走行し体験済み。   そのテストコースには真冬と言う事もあり、しっかりと雪が積もっている降雪路面やアイスバーンを再現出来る氷上路面コースもありました。   そんなテストコースで、ダンロップさんよりリリースされている オールシーズンタイヤ ALL SEASON MAXX AS1 を装着しているテスト車輛にて、降雪路面や氷上路面での走行性能を体験すると言う試走会に参加させてもらったんです。   その際に降雪路面もスタッドレスタイヤと同等に走る事が出来ると言う事を体感し、驚いた記憶があります。   逆に、オールシーズンタイヤでは ” 氷上路面 ” には対応していないと言う事も体験させてもらっていた訳です。   そこで満を持して登場したのが 「 次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー 」 なんですよねっ✨   先程の雪上路面の画像を思い返していただきたいのですが、ああ言った路面になる地区と言うのはそれなりに気温も低く、路面が凍結している可能性も十分にある訳ですよね！？   そうなってくると、従来のオールシーズンタイヤではその様な地区に出掛けるのはやめておいた方が良いと言う事になります。   ですが、それが今までのオールシーズンタイヤの常識でもあった訳です。   それなら、シンクロウェザーは 「 本当にそう言った路面でも大丈夫なのか？？ 」 ってところが気になりますよね。。。   って事で、そんな気になるシンクロウェザーの本当の実力をワタクシ佐藤が身をもってご紹介いたしますよぉ～ ✋✋✋     ■ -18℃と言う極寒の地で次世代オールシーズンタイヤ 「 シンクロウェザー 」 の実力をチェック。     ですが、その前にシンクロウェザーの基本的な部分をもう少しだけご説明させていただきますね。     まず、シンクロウェザーは左右対称のトレッドパターンとなっています。   なので装着の際は右用・左用と言うように装着位置を間違えないよう注意する必要があります！！   そう言った意味では、通常のスタッドレスタイヤは左右非対称パターンとなっているモデルも多いかも知れませんね。。。   装着する際の目安は次の画像で確認していきます。     タイヤ側面に 「 ローテーション 」 と言う文字と、矢印のようなロゴが見えるかと思います。   この矢印の判別方法ですが、矢印の先端方向がクルマの前進方向となるよう装着します。   なので、上の画像で言うなら 左用 と言う事になります。   しかしながら、上の画像はタイヤのみの画像となっているので、実際にはどちらの向きにも調整出来ます。   ですが、タイヤがホイールに組み込まれている状態であれば右用・左用といづれかとなります！！     続いては冬用タイヤとしての使用期限のチェック方法です。     新品時の溝は10mm近くある訳ですが、冬用タイヤとして使えるのはその半分程。   要は、その目安まで消耗すると冬用タイヤとしての性能を発揮出来なくなってしまいます。   もちろん、溝はまだまだ残っているので夏タイヤとして使用を続ける事は可能 👍   その目安については次の画像を確認してみて下さい 👀     画像中央部に丸で囲ってある部分が見えますよね！？   この段差のような部分までタイヤが消耗すると、冬用タイヤとしての性能を発揮する事が出来なくなります。   そして、この段差の事を プラットフォーム と呼びます。   ちなみに、実際のタイヤにはこの丸印はついていませんが、タイヤ側面にはその場所を分かりやすくする為のマークがあるんです！！     それが上の画像にある SNOW と言う文字の上にある 矢印 です。   この矢印の場所をトレッド面にそって追いかけていけば先程の段差のようなものにたどり着けるようになっています。   この矢印があるとチェックしやすくなるので、なかなかありがたいマークですよね。。。笑     さて、シンクロウェザーを装着するにあたっての基本的な部分をご紹介させていただきました。   続いては、お楽しみの 「 走行インプレッション 」 となりますが、すでにだいぶ長くなってしまいましたので次回のブログにてご紹介させていただきますね。。。   次世代オールシーズンタイヤ シンクロウェザー の実力はいかに？？   それでは次回のブログもよろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/01/03

  スポンジ付きのタイヤで静粛性＆快適性アップ ⤴⤴

    タイヤは消耗品。。。 溝が残っていても劣化が進んでいる場合は交換をオススメしますよ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はクルマの足元を支えるタイヤ交換のご紹介。     ご入庫中のクルマはS様・30系アルファード！！   カスタムが大好きなオーナー様で、もう長い事当店をご利用いただいておりますS様。   今回はカスタムではなく、ファミリーCarとして乗っておられるアルファードのタイヤ交換をご依頼いただきましたよぉ～✨     コチラは今まで装着していたタイヤですが、残溝はツルツルと言うほどまでは消耗していませんかね。。。 👀   ですが、今回少し早めに交換を行った理由は残溝ではなく、ゴムの消耗が進んでいたから！！     タイヤをズームで撮影してみましたが、分かりますでしょうか？？ 👀   そうです、ゴムの劣化が進み、ひび割れをおこしていたんです。。。   気が付いていないうちは何気なく乗れてしまうのですが、ふとタイヤをチェックしこのひび割れが目についてしまうと気になって仕方なくなってくるんですよね。汗   そんな訳でこの消耗したタイヤをNEWタイヤへと交換して参りま～す🔧🔧     オーダーいただいたタイヤは 「 ダンロップ SPORT MAXX LUX 」 となります！！   純正装着タイヤにも採用されるダンロップの SPORT MAXX シリーズ。   SPORT MAXX LUX は高い操縦安定性と静粛性を兼ね備えたプレミアムコンフォートタイヤ。   更にはタイヤの内部にサイレントコアと言うノイズを抑えるスポンジが備わっているところもポイント 👀     このサイレントコアは空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズを抑える効果があり、静粛性の向上に一役買っているんです。   ちなみに、走行中のノイズは2種類あり、1つはタイヤが地面に接触する事で発生するパターンノイズ。   そしてもう1つが空洞共鳴音と言うタイヤ内部のノイズです。   SPORT MAXX LUXはこの2つのノイズをダンロップさんの技術で低減させ、静粛性に優れたタイヤに仕上げられていますっ 👍   静粛性に優れたタイヤを検討中のオーナー様、いかがでしょうか？？     組換えが終わったら、仕上げのバランス調整を行い組込み作業は完了！！   続いては車輛へ取付を行って行きます。     やっぱり新品のタイヤって気持ちがイィですよねっ✨   タイヤは消耗品となりますが、1度購入すると数年は使えるアイテム。   ここでタイヤを長持ちさせる為のアドバイスです！！ 1.  タイヤの空気圧を適正に保つ事。 2. 定期的にローテーションを行う事。 3. タイヤに優しい運転をしてあげる事。     タイヤは消耗品となりますが、使い方や細かいメンテナンスを行ってあげる事で寿命も変わってきます。   そして、消耗品でありながらも決して安い買い物ではありません。。。   先程ご紹介したメンテナンスを行い、少しでも長持ちさせてあげて下さいね！！     この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回はカスタムではなく、消耗品の交換でのご利用でしたね。   そして、ご購入いただいたプレミアムコンフォートタイヤの良さを体感していただけたようで良かったですっ✨   それではまたのご利用、よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/12/28

  【ランクル300のタイヤ交換】M+S・スノーフレークマーク付きのATタイヤに交換すると

  ■ ランドクルーザー300にオールテレーンタイヤを装着！ 四駆のタイヤ交換も対応！ マルチリフト導入のクラフト尾張旭店なら ランドクルーザーやハイラックスなどの大型SUVも作業OKです！ 本日は、ランドクルーザー300のタイヤ交換です。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います！ タイヤが擦り減ったから交換と言うわけではなく ノーマルタイヤから、ATタイヤへの交換です。 265/55R20のジオランダーAT4と純正タイヤ。 同サイズでもタイヤの種類によって大きさが異なります。 ゴツゴツしたATタイヤやRTタイヤは溝が深い分、大きかったりします。 今回交換される理由は、ジオランダーAT4の性能を求めてです。 スタッドレスタイヤではありませんが、シャーベット・圧雪路面は〇のAT4。 ランクル300で名古屋市内をメインで使う車両であれば十分かもしれません。 純正ホイールに組込み作業。 組み合わせ後はしっかりバランス調整を行います。 M+Sとスノーフレークマークもちゃんと付いています。 サマー性能に加えて浅雪での性能を考慮したAT4。 タイヤの使用限度を示すスリップサインとは別にスノープラットホームインジケーターがあります。 浅雪性能を発揮する目安となりますのでご注意を。 タイヤが変わるだけでこんなにもかっこよくなります！ ゴツゴツしたサイドデザインとトレッドがオフロード感を高めてくれますね。 性能もデザインもランクルにピッタリなタイヤです♪ いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またのご利用お待ちしております！！

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  2025/12/28

  【タイヤ交換】ハイラックスに話題のダンロップ『グラントレックR/T01』装着です！

  ◆ 285/70R17にサイズアップで一層ワイルドに(*^^)v 今回は『GUN125 ハイラックス』がピットIN。 クラフト浜松店で数年前にJAOSリフトアップキットとKMCのホイールセットをお取り付けしたお車になります。 タイヤも傷んできたタイミングで交換のご相談をいただきました。 トレッドパターンやサイズ、ご予算等考慮してご提案させていただいたタイヤはコチラ(^^)/ ◆ダンロップ グラントレックR/T01 今年8月に発売されたばかりの『グラントレックR/T01』。 R/T(ラギットテレーン)タイヤとしては後発の商品でありながら、他社の人気商品に匹敵するほどの売れ行きとなっています。 サイズ設定もどんどん拡充されておりさらに勢いを増していますね(^^♪ 今回取り付けするのは『285/70R17』。 純正・定番サイズからハードなカスタムサイズも増えてきていますので、様々な車種・カスタムに対応可能です。   タイヤ装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 275/70R17から285/70R17にサイズアップでワイルド感アップ！ 片側ホワイトレターになりますが、今回は裏組みブラックレターで無骨なオフスタイルを追求です(^^♪ フロントバンパーとの干渉が少し心配でしたが、駐車場で左右にハンドルを切りながら確認。 ギリギリでしたが何とかクリアしました(*^^)v ワイルドなブロックパターンとスタイリッシュなホワイトレターに加え、比較的お手頃な価格が魅力の『グラントレックR/T01』。 ダンロップさんが力を入れている新商品ですので、どのサイズも欠品は少ない印象で入手性がいいのもポイントですね(^^♪ 定番サイズは店頭在庫もございますので、ぜひお問い合わせください(^^)/   管理番号：0512512261004    

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  2025/12/26

  待ちに待ったシンクロウェザーに14インチが登場！軽四にも装着可能！爆速取付！

  夏も冬も二刀流、14インチもシンクロウェザーいかがですか？ いつもブログを閲覧いただき誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、待ちに待ったシンクロウエザーの14インチの取付の紹介していきます。 パッソの純正ホイールに取付していきたいと思います(^^)/ 今回取付するタイヤは、ダンロップから去年発売開始された大注目のオールシーズンタイヤです。 従来のオールシーズンは、圧雪などは大丈夫でしたがアイスバーンのような氷った路面に対しては非対でした。 シンクロウエザーは、アイスバーンにも対応できる最新のオールシーズンタイヤです。 ダンロップ独自の開発によりあらゆる路面に対してシンクロする発砲ゴムを採用したことにより 晴れ、雨、雪に対してそれぞれの性能を発揮できるタイヤになってます(^^)/ バランスをしっかり取って、車両に付けていきましょう。 『SYNCHRO WEATER』の文字のアピールがすごい感じますよね(^^)/ タイヤが新しくなることで、見た目も全然変わりますよね(^_-)-☆ トルクレンチでしっかり締めて、車両取付は完了です。 『M+S』マッドアンドスノウとスノウフレークマークで、高速での走行も可能となっております。 今大注目のシンクロウエザーに交換することにより、倉庫のスペースや脱着の手間が省けますよね(^^)/ 進化したオールシーズンタイヤ、一度は試してみてはいかがでしょうか？ 不明な点があれば、当店スタッフまでご相談ください。 いつもブログを閲覧いただき誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。

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  2025/12/25

  プラド・ハイラックス・トライトンGSRの冬タイヤやホイールをお探しならクラフト一宮店までお越しください！

  まだまだアツい！ヨンクカスタムもクラフト一宮店にお任せ下さい。   こんにちは、クラフト一宮店です。 今年の残り日数はあと僅か。 クラフト一宮店も最終営業日は12月29日までとなっています。   日数は残り少なくなっていますが、本日は当店で在庫を持っている=即日取り付けも可能な タイヤ・ホイールの一部をご紹介です！     まず冬タイヤをお探しなら、 ダンロップ・ウィンターマックスSJ8+を一台分ご用意中。 265/65R17インチを店頭展示中です。     一緒に組み合わせるホイールにコチラはいかがでしょうか？ ウェッズアドベンチャー・スタットベルク セミマットブラックカラーの17インチです。     こちらは４×４エンジニアリング　Air/Gヴァルカン。 マットブロンズカラー・17インチです。     更にナイトロパワーH12ショットガンの弊社オリジナルカラー！ セミグロスグレーはクラフトでしかお求めいただけない限定カラーとなっています。     モチロン冬用としてお値打ちセットが欲しい、というお客様にも ご紹介できるホイール在庫がございます。   急ぎでタイヤ・ホイールをお探しのお客様も、 じっくりカスタムを検討中のお客様も！ クラフト一宮店まで是非お越しくださいませ。    

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  2025/12/23

  「 ジムニーシエラ 」 純正ホイールを使えば 235/75-15 は装着出来る！？

    ヨンクは大きなタイヤが良く似合う！？ 本日は純正ホイールを流用しながらのカスタムですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・ジムニーシエラ JB74W。   ご相談内容は  足元の迫力アップ となります。   そんな訳で、迫力アップに欠かせない タイヤ を交換しましたよぉ～✨     そんな訳で、まずは PIT IN 🚙🚙🚙   今回は純正ホイールをそのまま使ったカスタムなので、純正ホイールへタイヤを組み込んで行きます 🔧🔧     コレが本日ご用意したタイヤ 👀   なんだかシエラに装着するタイヤにしてはデカく見えますよね。。。   それもそのハズ！！     純正装着タイヤと一緒に並べるとこんなに見た目が変わるんです！！   横幅もそうですし、外径もそうですね。   このタイヤを見るだけでも迫力アップしたシエラが想像出来ませんか！？ 笑   しかしながら、シエラ・ノマドでタイヤ外径を大きくしていくと、アノ問題が発生するんですよね。。。     それが 干渉問題 です。   上の画像に赤い丸印をつけておきましたが、タイヤ外径が大きくなるとこの部分にタイヤが干渉するんです。   ですが、車輛にタイヤ・ホイールを装着しただけなら干渉はしません。   では、どんな時に干渉するのでしょうか？？   それはハンドルをいっぱいに切り込んだ時なんですよね。。。👀   そんな訳で、干渉部分に軽微な加工を施し、いざ装着！！     装着したタイヤは 「 BFグッドリッチ オールテレーン KO3 」 となります。   そして気になるタイヤサイズは 「 235/75-15 」 となり、迫力を求めた攻め攻めサイズ 👍   ヨンクはタイヤをいかに大きくするかがカスタムのカギとなります。   ちなみに、今回は純正ホイールを使っているので 上記のタイヤサイズでもボディーからの突出はありません。   逆に言うと、社外ホイールの場合はボディーからの突出が懸念点となりそうですね。。。   ですが、ワタクシ佐藤のデータでは、ホイール選びを慎重に行う事で社外ホイールでも突出しない形で仕上げる事は出来ると考えています。   興味があるオーナー様はぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご相談くださいねっ✋✋     O様・ジムニーシエラは現状ではノーマル車高。   言ってしまえばノーマル車高でこのタイヤサイズを履くのはチャレンジャーでもあります。笑   ですが、ワタクシ佐藤はそんなチャレンジ精神をお持ちのオーナー様には出来るだけ寄り添いたいと考えている人。   何より、これだけカッコ良く仕上がるので応援したくなっちゃうんですよね。。。     しかしながら、装着前にどんなリスクが考えられるかはワタクシ佐藤も想像が出来ます。   なので、そんなチャレンジ精神をお持ちのオーナー様でもまずはそのリスクをご説明させていただきます。   更にはその改善策や対策を一緒に考えながらお話を進めていく形となります。   ちなみに、O様はリフトアップも検討していると言う事もありこのタイヤサイズにチャレンジする事になりましたっ 👍     そして交換した本数は背面を含む 「 5本 」 となります！！   いかがでしょうか！？   後から見た時の迫力もバッチリですよねっ✨   これにてO様・シエラの迫力アップは無事完成となりました～♬♬   ■ ジムニーシエラ・ノマドコーナー設置完了！！ ぜひお越しくださ～い✨     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   いくつか手を加えた箇所はありましたが、無事迫力アップの願いが叶いましたよねっ✨   それにしても、タイヤがデカいっ 👍   なかなかの迫力に仕上がりましたね。   お次はリフトアップでしょうか？？   1.0インチアップ？？ それとも 2.0インチアップ？？ 　楽しみが尽きませんね。。。笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512201010

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  2025/12/22

  オールシーズンタイヤのシンクロウェザーが只今即日取り付け可能です。

  只今、ダンロップのシンクロウェザーの205/60R16が即日取り付け可能です。   タイヤ専門店のクラフト一宮店です。 最近特にお問い合わせの多いオールシーズンタイヤ。   特に凍結路面も走行可能な ダンロップのシンクロウェザーの お問い合わせが多くなってきています。     オールシーズンタイヤは、 雪道までは走行可能でしたが凍結路面には対応しておらず 中々使い勝手に悩まれる方もいましたが 新たに発売されたシンクロウェザーは 唯一凍結路面も走れるといった 画期的なオールシーズンタイヤとなっています。     履き替えが不要、保管場所も必要なし、 この二点だけでもかなりメリットを感じられる方も 多いのではないのでしょうか。     実際私もシンクロウェザーで 濡れた凍結路面での試走を行いましたが、 その性能に驚かされました。 驚くほどに安全性が高いタイヤだという印象です。     そんなシンクロウェザー、 只今各サイズで欠品が目立ってきています。 クラフト一宮店では 205/60R16のシンクロウェザーのご用意が御座います。 但し一台分しか持っておりませんので 気になっている方はお早めにご相談ください。     毎年、年明けから2月にかけて雪がかなり降っていますので、 今のうちに準備をされていく事がお勧めです。 もちろんスタッドレスタイヤのストックも多くご用意しています。 気になっている方はクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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  2025/12/22

  メルセデス、BMW、アルファロメオなど欧州車の冬支度はシンクロウエザーで決まり！！

  アルファロメオ ステルヴィオにシンクロウエザー20インチ取付！ いつもブログを閲覧いただき誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、TVコマーシャルでも話題のシンクロウエザーの紹介をしていきます。 今回取付するお車は。アルファロメオのステルヴィオです。 私事ではありますが、一度購入を検討したことがあります（笑） それでは、作業を進めていきましょう！ 今回取付するタイヤは、題名にもある通りダンロップのシンクロウエザーです。 ダンロップから去年発売開始された大注目のオールシーズンタイヤです。 従来のオールシーズンは、圧雪などは大丈夫でしたがアイスバーンのような氷った路面に対しては非対応でした。 シンクロウエザーは、アイスバーンにも対応できる最新のオールシーズンタイヤです。 ダンロップ独自の開発によりあらゆる路面に対してシンクロする発砲ゴムを採用したことにより 晴れ、雨、雪に対してそれぞれの性能を発揮できるタイヤになってます(^^)/ ホイールに傷を付けないように、慎重に古いタイヤは外して、新しいタイヤを組んでいきましょう。 新しいタイヤの組込みが終わり、エアーを規定値入れて組込み作業は終了です(^^)/ きっちりバランスを取って、車両に付けていきましょう。 サイドの『SYNCHRO WEATER』の文字がいい感じです。 タイヤが新しくなることで、見た目も全然変わりますよね(^_-)-☆ 今注目のオールシーズンタイヤ、タイヤ交換の手間や自宅のガレージが狭い、マンション住まいなど 様々な環境があるとおもいますが、オールシーズンタイヤは、交換の手間やガレージのスペースなどの問題は解消され 良いことばかりですよね(^^♪ 進化したオールシーズンタイヤ、一度は試してみてはいかがでしょうか？ 不明な点があれば、当店スタッフまでご相談ください。 いつもブログを閲覧いただき誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。    

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  2025/12/21

  次世代オールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」に軽自動車の定番サイズ155/65R14がついにきた！！

  ■ついにきた！氷上にも効果を発揮する唯一無二のオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」に新しいサイズが追加！！ 氷上での性能も確保された唯一無二のオールシーズンタイヤ「ダンロップ シンクロウェザー」。 軽自動車の定番サイズである「155/65R14」が、2025年12月に新サイズとして発売されました！！🎉 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 従来のオールシーズンタイヤでは氷上での性能は確保されておらず、「急な雪にも対応することが可能」という立ち位置のタイヤでした ですが、「シンクロウェザー」では路面の状況によってタイヤの性能が変化する「アクティブトレッド」を搭載しており   ”世界初”   氷上での性能も確保されたオールシーズンタイヤとして販売され、ダンロップのスタッドレスタイヤ（ウィンターマックス02）と同等の性能である唯一無二のタイヤです✨ そんな「シンクロウェザー」に待望の軽自動車の定番サイズ「155/65R14」のサイズが新たに加わり 「タント」「キャンバス」「ラパン」「デイズ」に、鈴鹿店で特にご来店数の多いホンダのNシリーズ「N-BOX」など幅広い車種に取付することができますね 順次サイズのラインナップが増え続けており、「ハスラー」などの車種にも対応した「165/65R14」や「デリカD:5」などに対応した「215/70R16」も2025年10月に発売されています👍 他にもたくさんのサイズが順次追加されており、ありがたいことに多くの問い合わせを頂いております！ というわけで今回は「ウェイク」にシンクロウェザーを装着した事例の紹介していきます✨ シンクロウェザーでは、排水性能/排雪性を高めるために”方向性パターン”を採用。 タイヤ・ホイールを組み込みできたらバランスを調整し、車両に装着します ちなみに、所有していたスタッドレスのアルミホイールセットは買取りさせていただきました♪ 元々冬のセットをお持ちの方も、買取り・下取りをすることによりタイヤ交換費用を抑えることが出来るので是非いかがでしょうか？ シンクロウェザーを装着した「ウェイク」が完成しました！ 夏タイヤと冬タイヤの入れ替えをすることもなく、タイヤの保管にも困らない。 「アクティブトレッド」により氷上での性能はバツグン！ スタッドレスタイヤの苦手な雨の日での路面ですが、夏タイヤと同等以上の制動力を持つ負けなしのこのタイヤ。 唯一無二のタイヤなので「価格もかなり高額になるのでは・・・？」と思われている方も多いと思います 実は   ”夏タイヤ＋冬タイヤを合わせた価格よりも抑えられることが多い”のもポイント！   皆様も是非いかがでしょうか？ スタッドレスシーズン真っ只中の今ですが、当店のみならずメーカーの在庫状況もかなり少なくなってきており、サイズによって欠品している物も増えてきています💦 雪が降っていなくとも、気温が低く路面の凍結が起こることも多いのが日本の気候。 スタッドレスシーズンにお車の運転を考えられている方はお早めにご相談ください👍 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定イベント】

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  2025/12/19

  年末連休前にタイヤの外観を見れば分かるタイヤの交換時期のご紹介！

  意外と見落としがちなタイヤのヒビ割れ放置すると危険です！！ クラフト岐阜長良店です！！   12月もそろそろ中旬もうすぐで年末年始の連休に入られるかと思います   遠方で急なトラブルって意外とタイヤが原因だったりしますので要注意   そのタイヤの変化を見落とすと危ない！！   タイヤの外観を見れば分かるタイヤの交換時期 当てはまったらタイヤ交換をオススメ   当店にご相談下さい👍 以前この様な状態で当店にご来店頂いたお客様からS.O.S   パッと見てタイヤは空気が抜けて潰れています   タイヤのパンクは修理できるから良いじゃんと思いがちですがこのケースは修理出来ません   なんでかと言うとなんでタイヤの空気が抜けたかの原因にあります タイヤの周りが潰れてますよね？？ これは空気が抜けて状態で走られた証拠   潰れた状態ではしるとタイヤが摩擦を受け内側でタイヤがはがれている状態になっているこれを「タイヤがもんでいる」   このような呼び方をします こうなっていると修理不可能 なのでタイヤの空気が抜けたのに気付いたら走らないこと！   これを徹底して下さい でも走らなかったら修理出来るの？？   答えはNO 今回のケースは何かが刺さったから空気が抜けたからではないんです   写真を見て頂ければ分かるんですがタイヤがかなりひび割れしていますよね？？   これが原因でタイヤの空気が抜けてしまいました   タイヤはサイドウォールと呼ばれる横側が弱くココに何らかのダメージが加わるとダメ！   今回のように経年劣化にてダメージが蓄積されパンクするケースも   なのでタイヤの外観を見てひび割れてたら要注意 このようなひび割れも要注意   なので大型連休に備え事前にタイヤのチェックをお忘れなく   これは夏用タイヤ、冬用タイヤ共通なので気になったら当店にご相談ください この看板が目印   クラフト岐阜長良店にご相談ください

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  2025/12/18

  ★新作タイヤ紹介★ポテンザのリアルスポーツモデルが進化！ブリヂストン ポテンザ RE-71RZのご紹介！

    ※画像は全て公式HPより引用しております。 メーカーホームページへはこちらをクリック   GRスープラやFL5シビック タイプRなど ハイパワースポーツカーを筆頭にサーキットユース前提のオーナー様から ご指名＆リピート率の高い【RE-71RS】このタイヤに憧れる方も多いのでは？ かの有名なサーキットドライバーですら「ほぼSタイヤだね！」と 某動画内で感想を述べていたタイヤでしたが、 そんなRE-71RSが進化を果たし、さらに高性能になったリアルスポーツタイヤ 【RE-71RZ】が発表されました！！     サイズ展開は14インチから20インチまでとなっており、 2026年2月より順次発売予定となっております！！ 具体的にRE－71RSよりどう進化したのか？？ 細かく見ていきましょう！ 見た目でわかりやすいのはトレッドパターン！ RSもレーシーでいかにもハイグリップタイヤといった 特徴的なトレッドパターンを採用していましたが ストレート溝が3本から2本に変わり、アウト側の接地面積がアップしていそうな印象。 見た目のインパクトもアップしましたね！！ コンパウンドもさらに進化し コーナリング時の限界値も上がっていそうですね(*'▽') さらに嬉しいのが【摩耗ライフの向上】 サーキットでの摩耗ライフが5％も向上しているので RSよりもよりサーキットを攻める事が出来そうです！！ まだまだ公開されている情報が少ないですが、 これは【東京オートサロン2026】での発表の布石！？ 続報が気になりますね！！ 現在RE-71RSを使用しているオーナー様も、 サーキットデビューを考えているオーナー様も さらに進化した【ポテンザ RE-71RZ】で 異次元のオンザレール感を堪能しませんか！？ サイズラインナップはメーカーホームページでチェック出来ます♪   発売はもう少し先となってしまいますが、 新作タイヤにチャレンジしたいオーナー様、 ご相談お待ちしております！！     以上、クラフト知立店でした！！    

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  2025/12/08

  タイヤ交換でオフロードスタイルへ！！【ジムニーノマド(JC74W)】へBFグッドリッチを装着しました☆☆

  ◆ 純正と同サイズ“195/80R15”のBFグッドリッチの装着でグッとオフロード仕様に！！ じわじわと納車に合わせてカスタムのご相談を頂くようになっています【SUZUKI ジムニーノマド(JC74W)】 タイヤをオフロードタイヤの王道【BFグッドリッチ】への交換をご用命いただきましたのでご紹介します！！   ◆ BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 アメリカ生まれの本格オフロードタイヤ【BFグッドリッチ】 オールテレーン(全天候型)タイプの【KO3】を装着 ノマドやシエラに適合する【195/80R15】は今年出たばかりのNewサイズ！！   ゴツゴツした見た目のアドバンテージの高いタイヤですが 高速のスタッドレス規制対応の“スノーフレークマーク”を獲得 オールテレーンらしい性能も最大限に活用できます   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 タイヤサイズの変更はありませんが見た目の変化は一目瞭然 BFグッドリッチならではの大きなブロックはサイドからでも迫力十分☆☆   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Tire BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3 195/80R15 RWL   ◆ 純正サイズを使用することで保安基準は心配なし！！ オフロードカスタマイズでは選ぶタイヤによっては必然的な外形アップが余儀なくされる場合も BFグッドリッチの新サイズは純正と同サイズで履けるので保安基準の心配なし 安心感を前提にブロックタイヤ＆ホワイトレターが履けるのは嬉しいですね♪   この度はUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512511161005 ジムニーノマドの純正ホイールに装着できるタイヤの在庫ございます UOC浜松店へお気軽にご相談ください☆☆  

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  2025/12/01

  「 ランクル250 」 タイヤ交換でドレスアップっ✨

    純正ホイールに 275/70-18 は装着出来るのか？？ せっかくなら大きなタイヤにしたいとお考えのオーナー様はぜひ参考にして下さいね～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はランドクルーザー250のドレスアップネタ。   ドレスアップと言ってもホイールは変えずにタイヤのみの交換でドレスアップを行って参りま～す✨     オーナー様からオーダーいただいたのは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T-4 」 と言う冬場の路面でも活躍するであろうオールテレーンタイヤ。   冬場の路面でも活躍すると言った理由は ” スノーフレークマーク ” を取得しているタイヤだからです！！   それではスノーフレークマークとはどんな意味を持つのか？？   簡単に言えば 冬場の厳しい環境でも性能を発揮するタイヤ となります！！     タイヤパターンはこんな感じ 👀   オールテレーンタイヤと言うだけあって、トレッド面もゴツゴツしており迫力を感じますよねっ♬♬   ちなみに、先程も記載しました スノーフレークマーク があるとどんなメリットがあるのかですよね！？   スノーフレークマークを取得しているオールテレーンタイヤの最大の武器は 「 夏タイヤに分類するタイヤでありながら冬タイヤとみなされる 」 ところにあります！！   さて、これはどう言った意味でしょうか。。。     知っている方も多いかと思いますが、冬場の高速道路では雪が降ると規制がかかる事もあるんです！！   規制には2段階あり、1段階目の規制は ” 全車滑り止めを装着して下さい ” と言うもの。   これはチェーンでもOKですし、スタッドレスタイヤでもOKとなります。   そして2段階目の規制は ” 全車チェーンを装着して下さい ” と言うもの。   この2段階目の規制が発令された場合にはスタッドレスタイヤを装着していても通行が許されません。   関東近辺の高速道路では1段階目の規制は度々発令されますよね！？   ちなみに、スノーフレークマークを取得しているタイヤの場合、1段階目の規制はクリアする事が出来るんです👍   そう言った意味で ” 夏タイヤに分類されるタイヤでありながら冬タイヤとみなされる ” っと言う表現を使わせていただいた訳です。   ですが、あくまでも夏タイヤなので雪道での過信は禁物ですよ。。。     ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T-4 はサイズによってアウトラインホワイトレター仕様となっています。   ホワイトレターと言うのはタイヤの銘柄などが白くなっている事を表します。   そしてその白い文字がドレスアップ効果を生む訳です！！   こうして見てもだいぶオフ系のクルマに見えるようになっていますよね！？ 👀   ホイールは純正ですが、十分カッコ良く（ドレスアップ）仕上がっていますよねっ 👍     本日チャレンジしたタイヤサイズは 「 275/70-18 」 となり、純正装着タイヤからすると2サイズ程のサイズアップとなるでしょうか。。。   気になる点と言えば、純正ホイールに 275/70-18 を装着出来るのか？？ ってところですよね。   そんなチャレンジ的なタイヤサイズ変更ですが、本日は無事に完成させる事が出来ましたよぉ～✨   ホイールが純正と言う事で、ボディーからの突出は問題ナシ。   車高もノーマルでしたが干渉もナシ。   車輛個体差だけは事前に確認しておきたいところですが、なかなか良い組合わせではないでしょうか。   貴方の愛車もドレスアップ＆タイヤサイズ変更にチャレンジしてみませんか？？   現在は在庫もあり、即日作業も可能ですよっ 👍   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す♬♬     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   行った作業はタイヤ交換ですが、ホワイトレター仕様と言う事もあり大きくイメージが変わりましたよねっ♬♬   そして冬場の路面でも活躍してくれるであろうジオランダー A/T-4 、ぜひそう言った路面を走る事があった際はインプレッションを聞かせてくださいね～✋   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/11/26

  150プラド マットブラックエディション を 「 ドカン 」 っとリフトアップ⤴⤴

    ランクル250オーナー様にもオススメのリフトアップキット 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 JAOS VFCAは車高調整式だからクルマがデカくなるゾっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は千葉県からお越しいただきましたI様・ランドクルーザープラド（GDJ150W）となりま～す♬♬     150プラドと言えば、前下がりスタイルで有名？？ なおクルマ。汗   上の画像を見ていただいても分かる通り、リアよりフロントのフェンダークリアランスがとっても狭いですよね？？ 👀   これが前下がりと言われる理由なんです。。。   もちろんフロントだけローダウンを行っていると言う訳でもなくこれが150プラドのデフォルトスタイル。   そんな訳で、本日はI様・150プラドをこんな感じに変身させちゃいましたよぉ～✨     いかがでしょうか！？ 👀   これぞランドクルーザープラド。。。っと言った見た目に変身しましたよねっ 👍   車高も上がりましたし、タイヤ＆ホイールも武骨なスタイルでカッコ良い！！   それではどんなアイテムを使って車高を上げたのかをご紹介していきましょう♬♬   ■ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A　品番 A733066B   上の画像はフロントのショックアブソーバーを撮影したモノ。   VFCA Ver.A は4輪のショックアブソーバーとスプリングがセットになったアイテムなので、前後ともに車高が上がります。   JAOSさんのリフトアップセットにはいくつかの種類がありますが、本日装着している 「 VFCA 」 と言うアイテムがJAOSさんのリフトアップアイテムの中でも最も車高が上がるアイテムとなっています。   その理由はフロントの車高をお好みに調整出来る 「 車高調整式 」 となっているからです！！   上の画像を見ると、ショックアブソーバーにネジ山が切ってあるのが見えますよね？？ 👀   このネジ山のどの部分にスプリングロックシート（銀色のプレート）を固定するかでリフトアップ量が変わる仕組みとなっています。   当店では150プラドオーナー様から多くのリフトアップ依頼をいただいておりますが、この車高調整式モデルがダントツの人気を誇っているんですよぉ～✨   その理由は。。。     この様に迫力あるカッコ良いプラドに仕上げる事が出来るからで～す♬♬   仕上りのイメージは前下がりの補正だけに留まらず、更なるリフトアップ量にセッティングしていますっ 👍   ちなみに、世の中に多く出回っている 「 リフトアップスペーサー 」 や 「 リフトアップスプリング 」 ではここまでの迫力に仕上げる事は出来ません。。。   そして上記のアイテムを装着した場合のリフトアップ量はおよそ1.5インチのリフトアップとなるアイテムが多いでしょうかね。   それではノーマル車高とリフトアップ後の車高を横から見比べてみましょう！！     ご入庫時のフロントフェンダークリアランスはこぶし1個が入る位の隙間となっていました。   そしてリフトアップ後のフェンダークリアランスはこぶし2個よりもう少し広い隙間となっています。   先程もVFCAは車高調整式であると記載しましたが、事前にどんな車高に仕上げるのかをオーナー様と相談したんですよね。   そしてオーナー様からいただいたご要望は 「 フェンダークリアランスを前後同じ位にしたい 」 と言う内容でした。   さて、そんな仕上がりを目指すにはどの位のリフトアップ量が必要になるのでしょうか？？     その答えは 「 2.5インチ 」 程のリフトアップ量となりま～す✨   ちなみに、本日装着している VFCA Ver.A ですが、フロントに関しては車高を上げようと思えばもっと上げる事が出来ます。   しかしながら、アッパーアームのジョイント部やドライブシャフトへの負担などのリスクが増えてしまうのでオススメは出来ません。。。   そう言った部分までを加味すると本日セッティングしたリフトアップ量が上限ではないかとワタクシ佐藤は思っています。     リフトアップ効果にプラスして、一緒にご購入いただいたタイヤ・ホイールも際立っていますよねっ✨   ご購入いただいたホイールは 「 MID ナイトロパワー H12 ショットガン 」 17インチ。   カラーはバレルブラックとなり、セミグロスブラックに近い色味となっています。     そして一緒に組合わせたタイヤは 「 トーヨータイヤ オープンカントリー RT TRAIL 」 となります。   RT TRAIL（アールティートレイル） は従来より人気のあったオープンカントリーRTを更に進化させたモデル！！   オフロードでの性能もしっかり保ちつつ 「 快適性＆見た目の迫力 」 が進化したNEWタイヤ。   トレッドパターンもカッコ良いですが、何よりサイドウォール部のデザインがカッコ良い 👍   オープンカントリーMTのようなマッドテレーンタイヤを彷彿させるような凹凸感なんですよねっ♬♬   オーナーのI様も店頭に展示してあった実物をチェックし、このタイヤパターンに一目惚れっ♡♡   その気持ち、十二分に分かります。。。笑     愛車のカスタムは何の為に行うのか？？   それは愛車をカッコ良く仕上げる為ですよね。。。👀   そうであるならば見た目がカッコ良いと思えるアイテムをチョイスするのが正解と言う訳です！！ 笑   皆様の愛車もカッコ良いアイテムを装着し迫力ある愛車に変身させちゃいませんか？？   ■ JAOSリフトアップセットがお得にご購入いただけるセールも開催中！！ 詳しくはリンク先からチェックして下さいね。     それと。。。本日装着したリフトアップキット（JAOS VFCA）ですが、ランクル250用もリリースされておりますっ 👍   例外なくランクル250も 「 デカく・カッコ良く 」 仕上がりますよぉ～✨   実は、当店ではすでにランクル250にも装着し、カッコ良いランクル250が完成しているんですっ♡♡   近いうちにそちらの250もご紹介させていただきますので、厚木店ブログをしっかりチェックしておいて下さいね～ ✋✋✋   それでは150プラドオーナー様＆ランクル250オーナー様からのご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   今回のカスタムで、ご入庫時の愛車とは完全に別のクルマに変身してくれましたよねっ♬♬   始めのうちは乗り降りの時にその違いを感じる事でしょうね。笑   それではカッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/11/25

  【150プラド】大人気モデル！デルタフォース・オーバル×ジオランダーX-ATを装着デス！！

  ■150プラドに大人気モデルのデルタフォース・オーバル×ジオランダーX-ATの組み合わせオフスタイルに♬ 朝晩の気温と日中の気温差で体調が崩しやすくなってきております・・・・。 基本の手洗い・うがいをしっかりと行いこれからの季節を乗り切っていきましょうね♪ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、タイヤ交換を機にホイールもセットで交換のご用命を頂いたI様の150プラド。 前々から気になっているホイールを今回装着させていただきますよ!(^^)! ■フォース　デルタフォース・オーバル オフ系カスタムの火付け役と言っても過言ではないデルタフォース・オーバル。 メッシュ系デザインに加え、車種専用で設計されていることもありそのおクルマ用のサイズとなっているのでフェイスデザインが異なってくるのも魅力の一つ☆彡 そして、今回の150プラドにはTPMS（空気圧センサー）が標準で装着されておりました。 なので今回TPMSを”移植”させていただきました。 これは、ホイールによっては形状的に装着出来ない場合もございます。 また装着は出来ても反応しないケースもあるのでご注意下さいネ。 センサーの確認をし、増し締め、エアーチェックが済めばガラッとイメージを変えた150プラドの完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：フォース　デルタフォース・オーバル COLOR：マットスモークポリッシュ TIRE：YOKOHAMA　ジオランダーX-AT G016 I様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 気になるホイールも納期で待たずして装着出来て良かったですよね☆ ホイールも変わって、純正のタイヤからゴツイタイヤにも変わってことで一気にオフ系に仕上がりましたね!(^^)! タイヤホイールを変えるだけでも雰囲気は一気に変わるので気分も上がりますね。 またエアーチェックや増し締め、更なるカスタムのご相談でもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 150プラドにトライトンなどのタイヤホイール、リフトアップにルーフラックなどなど。 アウトドア系のカスタム・パーツのことなら、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092509141002

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  2025/11/20

  売れてます！次世代オールシーズンタイヤ・シンクロウェザー！高評価なタイヤです

  ■ シンクロウエザーの評価はどう？履き替え不要のオールシーズンタイヤとは。 気になっている方も多いと思います。 ダンロップ・シンクロウェザー！話題のオールシーズンタイヤですね。 履き替え不要で一年中使える高性能はシンクロウェザー。 ご指定でご購入されるお客様が多く、人気のタイヤです。 発売から１年経ち良いレビューがたくさん出てきました！ シンクロウェザーの最大の特徴は氷上路面もOKな所ですね。 他のオールシーズンタイヤは圧雪はOKでもシャーベット・凍結は× シンクロウェザーは氷上路面・雪上路面・シャーベット路面にも対応した次世代オールシーズンタイヤです。 氷上路面OKなオールシーズンタイヤはこのシンクロウェザーのみ！ 実際ご購入頂いたお客様からのレビューでは、凍結路面もしっかり効くとの事でした。 夏も冬もこれ１本で大丈夫！耐久性も高く４年使える想定みたいですね。 詳しくはメーカーHPをチェック！ サイズバリエーションも豊富で様々な車種に対応。 今年２サイズ追加になり、155/65R14・165/65R14が仲間入り。 軽自動車サイズは、待ち望んでいたユーザー様も多いと思います^^ 205/60R16・215/55R17・215/50R18などなど たくさんのご成約有難う御座います！ オールシーズンタイヤも専門店のクラフトにお任せ下さい！ シンクロウェザー以外にも、ダンロップ オールシーズンマックスAS1 ヨコハマ ブルーアース4S、ミシュラン クロスクラメート2の取扱もあります。 タイヤのご相談はクラフト尾張旭店まで。ご来店お待ちしております。

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  2025/11/17

  まだまだアツいぞ150プラド！ナイトロパワーM10パーシングとBFグッドリッチKO2を装着！

  ■まだまだアツいぞ150プラド！ナイトロパワーM10パーシングとBFグッドリッチKO2を装着！ モビリティショーで「ランドクルーザーFJ」が発表され、四駆界隈が大盛り上がりの今。 150プラドのカスタム熱も再加熱しております…！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MID ナイトロパワー M10パーシング マルカサービスこと「MID」のミリタリーオフホイールと言えば、お馴染みの「ナイトロパワー」シリーズ。 ビードロック風アウターリムと10本スポークを掛け合わせた「M10パーシング」を装着させていただきます！ ナイトロパワーシリーズと言えば、ホイール名にミリタリー要素が散りばめられており、ミリオタ心をくすぐるホイール。 こちらのM10パーシングはアメリカの戦車の「M26パーシング」がネーミングの由来となっております(^v^*) ■BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 タイヤもアメリカナイズドにカスタムということで、アメリカを代表するブロックタイヤ「BFグッドリッチ」をチョイス！ オールテレーンタイヤとは思えないほどのブロックのゴツさがマッスルなカスタムへと昇華してくれます(^^)b 今回のカスタムのこだわりポイントはこちらの「裏組み」！ ホワイトレターをあえて車体側に組み込んで見えなくする玄人カスタム。 無骨な仕上がりになると今オフローダーの間で秘かに火がついております…！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL MID ナイトロパワー M10パーシング 17インチ ■COLOR セミグロスブラックマシニング ■TIRE BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 ■SIZE 265/65R17   脱・純正からのマッシヴスタイルへチェンジ！ 裏組みをすることでブラックレターになったBFグッドリッチとM10パーシングのブラックが足元を引き締め、ボディのホワイトと綺麗なコントラストを表現しておりますね(^v^*) 残念ながら販売は終了してしまった150プラドですが、カスタム界ではまだまだ現役です！ この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもご気軽にお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222511141010

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  2025/11/07

  街乗りメインのFL5ならこのタイヤ！シビックタイプRにミシュラン パイロットスポーツ5を装着！

  ■街乗りメインのFL5ならこのタイヤ！シビックタイプRにミシュラン パイロットスポーツ5を装着！ V-TECターボを搭載したハイパワーFF車「シビックタイプR」。 走りに重きを置いたスポーツカーだからこそ、タイヤ交換というのは切っては切れないものなんですよね。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「ホンダ シビックタイプR」のタイヤ交換をご紹介させていただきます！ ローダウンされ、レイズのグラムライツが装着されたFL5に選ばれたのは… ■MICHELIN Pilot sports 5 FL5の純正タイヤと言えば「ミシュラン パイロットスポーツ4s」ですが、今回新たに交換するのは「パイロットスポーツ5」。 4sはどちらかというとサーキットを視野に入れたハイグリップタイヤですが、パイロットスポーツ5はストリートユースを想定し設計されたハイグリップタイヤ！ タイヤの削れやすさを示す「トレッドウェア」も「340」と高く、なが～く乗れそうですね(^^)v タイヤ側面は絨毯生地のようなプレミアムタッチがデザインされており、ミシュランの高級感を演出。 ミシュランマンこと、ビバンダムくんがこちらに手を振っております(^-^)ﾉｼ 今まで使っていたタイヤを外してみると、ローダウンによる片べり摩耗でワイヤーが丸見えに…。 バーストの危険性もありますので、ローダウンカスタムをされた愛車にお乗りのオーナー様は定期的にタイヤの内側をチェックしましょう！ 今回装着するタイヤサイズは「245/40R18」。 ローダウンして9.5Jのローインセットホイールを装着されているのなら、フェンダーとの接触を避けやすいこのサイズがベスト！ 装着後はバランサーにかけ、ホイールバランスを調整しつつ、ブレがないか・ホイールが曲がっていないかもチェックしていきます。 走っているうちに道路で何かを踏んで、知らぬ間に曲がっているというケースもたまにありますからね(＠～＠) 最後にアライメント調整を施していきます。 かなり攻め攻めのサイズを装着されていますので、定期的なアライメント調整がタイヤの寿命を長くし、快適な走りにする秘訣ですよ♪ ■TIRE ミシュラン パイロットスポーツ5 ■SIZE 245/40R18   これにてFL5のリフレッシュ完了！ 車とは、４つのタイヤが地面に接して走る乗り物です。 逆に言えば、地面に接しているのはタイヤだけ！ 故に、タイヤ選びはしっかりと考えるのが大事です(^^)b 「どんなタイヤを選べばいいのか分からない」とお悩みなら、タイヤのプロショップ「クラフト」までご相談ください。 十人十色のシビックに合わせた「ベターではなく、ベスト」なタイヤをご紹介させていただきます(^v^*) 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】

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  2025/11/03

  【150プラド】乗り心地改善にとっておきのアイテムはコレ！BILSTEINハイパフォーマンスショックB6を装着です！！

  ■【150プラド】BILSTEINハイパフォーマンスショックB6で乗り心地を大幅改善！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日作業していく車両は150系ランドクルーザープラドの中期型。 ショックアブソーバー＆タイヤ交換で乗り心地を改善していきます。 150系ランドクルーザープラドのオーナー様から 「乗り心地を良くしたい！」とのご相談を定期的にいただきます。 プラドをはじめとした四駆車両は悪路を走行することも視野にいれて開発されているため、 足元が柔らかめに設計されてることに起因します。 ■【TOYOTIRES】OPEN COUNTRY AT3 まず交換していくのは車両の足元を支えるのはタイヤから。 いくら車の安全装備が追加されても唯一路面と接しているタイヤの状態が悪くては"車"本来の性能を発揮できません。 オンロード＆オフロードのどちらの路面にも対応しているオールテレーンタイヤ、 トーヨータイヤの"オープンカントリーAT3"を装着です。 オフロード感のある見た目とオンロード走行時の快適性を兼ね備えており、 四駆をカスタムされるオーナー様からの指名も多くいただくタイヤです。 ■【BILSTEIN】ハイパフォーマンスショック B6 柔らかめに設計されている乗り心地を改善すべく取付したのはビルシュタインの純正形状ショックアブソーバーB6です。 B6はモノチューブ倒立式のショックアブソーバーで、純正スプリングをそのまま使用してもその性能を体感できます。 肝心の乗り心地の変化はというと、走行安定性と操縦安定性が向上。 カーブなどではしっかりと踏ん張りが効くようになり、ロールを抑制します。 フロント用のショックアブソーバーには若干の車高調整が可能なCリング機構が備わっています。 スプリングシートの下に位置するCリングの位置を変化させることで車高全体が上下します。 写真左側の5段階中3段目でセッティングすると純正車高で仕上がります。 今回は写真右側の5段階中一番上で取付します。 基本的にショックアブソーバーのみの交換では車高の変化はございません。 しかし先述の通り150プラド用のBILSTEINのB6はCリングによる車高調整機能が付いています。 それらを踏まえ、こちらが純正状態です。 そしてこちらがB6を取付後です。 Cリングに刻まれた溝の間隔はそれぞれ5mmとなっているため、5段階の一番上であれば約10mm変わってきます。 上部に接続するスプリングシートにも作用するため実際の車高の変化はCリングの調整幅以上に大きくなります。 今回の場合、取付による実際の車高の変化は約30mmほどでした。 ※車両個体差によって車高の変化量は若干変動します。 ※しっかりとしたリフトアップをご検討であれば専用のコイルスプリングをお求めください。 足回り部品を交換しておりますので3Dアライメント調整を行います。 一度分解して組み立てている以上、細かい部分の数値は少なからず変化してしまいます。 そのためアライメントの調整は施工と同時に行うことをオススメします。 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターの確認が取れましたら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ビルシュタイン】B6 TIRE：【トーヨー】オープンカントリーAT3 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされてた乗り心地も改善され、快適にドライブをお楽しみいただける様になりましたね。 その後の乗り心地はいかかでしょうか^_^ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ 150系ランドクルーザープラドのカスタム、リフトアップなどのご相談は当店にお任せください。 タイヤ交換も1本からご利用いただけますのでお気軽にお問い合わせください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております アーバンオフクラフト中川店でした。 ～次回開催～ 管理番号：0092510201001

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  2025/10/29

  【レイズ デイトナ × ランドクルーザー プラド】オフロードカスタムはクラフトへ！

  ■ 150系プラドにRAYS デイトナ M9+ 17インチでオフ系カスタム！ オフロードカスタムも得意なクラフト尾張旭店です。 本日ご紹介するのは、150系ランドクルーザープラドです。 まだまだ人気の150プラド。オフ系スタイルにドレスアップしていきましょう！ RAYSデイトナFDX F6の18インチを装着中。 オフ系カスタムと言うよりは、都会派スタイルのカスタムですね。 装着させて頂くホイールがコチラ。 コンケイブの効いたRAYS デイトナM9+ 17インチです。 オフロード感を高めるビードロック風デザイン。 ホイールだけ見てもオフロード感がありますが さらにオフロード感を出すにはタイヤも重要です。 純正よりひと回り外径が大きいX-ATを組み合わせれば 本格派なタイヤホイールセットの完成！ 装着完了！アーバンオフスタイルのプラドの完成です♪ ホイール　RAYS デイトナ M9+ 17inch カラー　　セミグロスブラック (AOJ) タイヤ　　ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 サイズ　　265/70R17 115T 18インチから17インチへとインチダウンを行い オフロードスタイルのプラドに仕様変更！ プラドらしいかっこいいスタイルですね。 タイヤは、ヨコハマX-ATの265/70R17をセット。 装着されていた265/60R18より外径が大きいサイズになります。 少し外径を上げ、タイヤを大きくする事でオフロード感を演出。 265/70R17のX-ATは、LT265/70R17 121/118Qと265/70R17 115Tが存在します。 街乗りがメインと言うことで、LT規格ではない115TのX-ATを組み合わせました。 オフロードタイヤはLT規格のモノが多いですよね。 内部が強化されたLTタイヤは、悪路を走るのに適した仕様ですが 強化された分、重くなり空気圧も高めに充填する必要があります。 オンロードメインであれば、LT規格ではないタイヤの方が軽く、走行性能にも適しています。 速度記号がQとTの違いもありますし、今回はオンロードメインと言うことで115TのX-ATを選んで頂きました。 ご注文頂いてから装着まで約半年。 ホイール納期が長く完成までお時間掛かりまいたが イメージ通りのオフロードスタイルになりましたね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   【オフロードカスタムコーナー・クラフト尾張旭店】 ホイール交換やリフトアップなど、オフロードカスタムのご相談はクラフト尾張旭店まで！     管理番号:1182510121002

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  2025/10/28

  【デルタフォース×BFグッドリッチ】150プラドに265/70R17のKO3を装着！

  ■ BFグッドリッチ オールテレーンKO3をプラドに装着 オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 ランクル250・150プラド・ハイラックスやトライトンなど オフロードカスタムはクラフトまで！ 本日は150系ランドクルーザープラドのご紹介。 まだまだ人気の150プラド♪ タイヤが擦り減ってきた、ちょっと車の仕様変更をしたい。 ぜひクラフトにお任せ下さい。 ホイールを変えてかっこいいクルマに変えましょう！ 装着させて頂くホイールは、人気のデルタフォースオーバル。 BFグッドリッチKO3をセットし、かっこいいオフ系カスタムホイールの完成！ タイヤは純正サイズよりひと回り大きい265/70R17です。 かっこよく決めるにはタイヤサイズも重要。 専門店ならではの知識と実績でタイヤサイズ選びもしっかりサポートさせて頂きます。 このコンケイブデザインが特徴のデルタフォース。 ラウンドした立体的なデザインが人気の秘密ですね！ 装着してきましょう！ ホイール　デルタフォースオーバル 17インチ カラー　　マットスモークポリッシュ タイヤ　　BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3 サイズ　　LT 265/70R17 118/115S ワイルドなプラドに！ ホワイトレターがオシャレな雰囲気を出してくれますね～ トレンドをおさえたドレスアップですね！ 様々な道路状況でもKO3は高いグリップ力を発揮。 ハードなオフロード走行も可能で、耐久性も高いタイヤです。 アメリカで有名なBajaでのレース用に開発された技術が入った本格派なタイヤです。 デルタフォースにグッドリッチ。 とれもかっこいいドレスアップだと思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   ◆◆◆ クラフト尾張旭店イベント情報 ◆◆◆ 【ジムニー・シエラ・ノマド カスタムフェア 開催中】     管理番号:1182509141004

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  2025/10/27

  人気のオフ系カスタム！デルタフォースオーバルにオープンカントリーRTトレイルを組み合わせると！

  ■ 150系プラドのオフ系カスタム！RTトレイル 265/70R17を装着 オフ系カスタムも得意なクラフト尾張旭店です。 ランクル250が人気ですが、150プラドもまだまだ現役！ 150プラドのカスタムをご紹介。 純正18インチを装着中の150プラド。 このままでもかっこいい車両ですが、オフロード感が足りませんよね・・・ プラドらしいワイルドなオフ系カスタム車両に変えていきましょう！ 選んで頂いたホイールがこちら。 大人気商品デルタフォースオーバルです。 コンケイブデザインが特徴でリムはビードロック風デザイン。 マットブラックのご指定が多いですが こちらのマットスモークポリッシュも人気です！ オフ系カスタムにタイヤ選びはとても重要。 タイヤサイズ・タイヤパターンで仕上がりが変わってきます。 オープンカントリーRTトライルの265/70R17をセット。 トレッドはもちろんですが、サイドデザインもゴツゴツしていてかっこいいタイヤです。 タイヤとホイールを組み合わせると、こんな感じ。 まさに「オフ系カスタム」なタイヤホイールセットです。 流行りのホワイトレターも捨てがたい所ですが・・・ ホワイトレターを外した渋いブラックレターでの組み合わせです。 早速装着していきましょう！ ホイール　デルタフォースオーバル 17インチ カラー　　マットスモークポリッシュ タイヤ　　TOYO オープンカントリーRTトレイル サイズ　　LT 265/70R17 123/120Q どうですか この仕上がり！ タイヤホイールを変えるだけで激変！ ワイルドなオフロードカスタム車両になりました。 コンケイブデザインのデルタフォースオーバル。 このラウンドがかっこいいですよね～ マットスモークポリッシュなら夜でもデザインがはっきりしますね！ マットブラックにはない良さがあります！ 色々迷われましたが、イメージ通りの仕上がりになりましたね！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 リフトアップ等のご相談もお待ちしております！   ◆◆◆ クラフト尾張旭店イベント情報 ◆◆◆ 【ジムニー・シエラ・ノマド カスタムフェア 開催中】     管理番号:1182509111001

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  2025/10/23

  「 オープンカントリーAT3 」 ホワイトレターを裏に組んでも問題はない！？

    ランドクルーザー250に20インチのオープンカントリーAT3を装着っ！！ そして、ホワイトレターを裏にする逆組み仕様にチャレンジしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・ランドクルーザー250となりま～す✨   皆様、ランクル250のホイール交換は何インチがお好みでしょうか？？   本日はインチアップサイズの20インチを装着しましたよっ 👍     装着したホイールは 「 ウェッズ マッドヴァンスSD 20インチ 」 となりますっ 👍   20インチともなるとタイヤの厚みは60扁平となり、少しづつ薄いタイヤへと変化していきます。   そんな説明をしておりますが、上の画像を見ても 「 タイヤが薄い 」 っと感じる方は少ないのではないでしょうか！？ 👀     ランクル250でのホイール交換ですが 「 18インチ 」 or 「 20インチ 」 への交換が多いでしょうかね。。。   クラフト厚木店では、その2サイズの中で言えばどちらかと言うと18インチが多いかも知れません！！   ランクル250でのカスタムのトレンドはやっぱり オフスタイル ですよねっ✨   オフスタイルとは 「 オフロードを走るクルマ 」 のように足元をゴツゴツした雰囲気に仕上げるスタイルの事。   そう言った事から、タイヤを少しでも大きくしたり、トレッドパターンやタイヤサイドのパターンに迫力あるタイヤを履かせるオーナー様が多いかと思います。     そう言った意味では18インチはよりオフロードに寄せたスタイルになりますかね。   そして、20インチはオフロードスタイルにスタイリッシュさをMIXしたような仕上がり。   18インチが70扁平であるのに対し、20インチは60扁平。   それによりタイヤのむっちり感が少し減り、足元がややスッキリした仕上がりとなります。   オフスタイルに仕上げてみたいけど、タイヤがむっちりするのは好きじゃないってオーナー様には20インチがオススメかも知れませんよぉ～✋     それでは横からの画像をチェックしてみましょう。   「 オープンカントリーAT3　275/60-20 」 はホワイトレター仕様となっているタイヤ。   ですが、本日はあえての逆組みにチャレンジしましたよっ♬♬   オープンカントリーAT3 はトレッドパターンが左右対称となっているタイヤなので、ホワイトレターを表に組み込んでもブラックレターを表に組み込んでもどちらでも大丈夫なタイヤとなっています 👍     タイヤを下から覗いて見てみましょう 👀   この様に、ひっそりとホワイトレターが見えます。。。   タイヤと言うのは色々なデザインが存在し、本日の様に逆組みを行っても全く問題ないタイヤも存在します。   皆様はホワイトレターをどうされますか？？   店頭にお越しいただき、色々とご意見を聞かせて下さいね～✋     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   定番の18インチではなく、20インチでのカスタムでしたが、想像通りにカッコ良く仕上がってくれましたよねっ✨   そして、ある程度のオフロードや冬の路面でも活躍する オープンカントリー AT3。   ノイズも控えめでとても乗りやすいタイヤですよねっ 👍   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412508231005

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