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MYデリカD:5のカントリーサスペンションキットを高速道路で試してみた。

MYデリカD:5のカントリーサスペンションキットを高速道路で試してみた。



前回のブログでMYデリカD:5の足回りを4x4エンジニアリングサービス様の

カントリーサスペンションキットに交換した様子をご紹介させて頂きました。

※おさらいはここから
交換後の変化としては…

コーナリング&ブレーキング姿勢の安定
揺れ戻しの減少
…etc恩恵も大きく、毎日の通勤がラクになりました。

また、思わぬ副産物として?

クルマが安定するからかアクセルワークの変化から燃費も良くなりましたネ(笑)



NEW足回り取付時の減衰力設定は

フロント:3段/4段

リア:6段/8段

でしたが、リア側をよりマイルドにすべく4段/8段に変更。

主に一般道走行時ですが、フロントとリアのバランスが取れた様子。

コーナリング時にフロントがスッと入り、リアがしっかりついていく感じに変化しました。

これでも十分に満足いく仕様なのですが、高速走行時はどうなのか?と好奇心も(笑)

ということで、装着後の休日に用事兼ねて高速走行のインプレをしてみることにしました。



某SAにて。

本線合流時:車速を法定速度まで加速させる際の姿勢も格段に向上。フラつかない。
本線走行時:レーン継ぎ目もしっかりいなし、車内に不快な突き上げもない。
車線変更時:少しの舵角でスパッと車両を移せるようになりました。
元々の足回りがかなりお疲れだった。ということを差し引いても

別のクルマ!?という次元で変化しました。



クルマのキャラクターを180度変える足回り。

足回りリフレッシュや新仕様の足回り交換…etc

足回りに関するご相談やお問合せ等も我々にお任せ下さい。



熟練スタッフがご対応させて頂きますよ~(^-^)

皆様からのお問い合わせをお待ちしております。

 

アーバンオフクラフト中川店でした!

 



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    2021/03/30
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    2021/03/28
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  • ナゴヤドーム⻄店
    • アーバンオフ系
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    • 日記・エッセイ・コラム
    2021/03/05
    アーバンオフ系SUV&4WDコーナー新設中です!

    ■店内プチ改装中!アーバンオフなコーナー新設中! こんにちは!クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 これまで多治見店のブログを担当していましたが、 本日よりお久しぶりにナゴヤドーム西店のブログに登場します^^ 宜しくお願いします!! 軽く自己紹介を^^ 現在の愛車は、FJクルーザー! 最近はヨンク乗りっぽくアウトドアにハマってます^^ これまでは、セダン・ミニバン・クーペ・コンパクト・ドリフト仕様など 国産・輸入車いろいろな車で全てローダウンをして来ましたが、 ここ最近はアゲ系に?? もちろんシャコタンも大好きなのでご安心を(笑) ボクが以前にナゴヤドーム西店に勤務していた時は、 パールなFIAT500と黒のプリウスに乗っていました^^ 見覚えのある方もいらっしゃいますかね?? フィアットは、 OZのスーパーツーリズモLMを装着していましたが、 FJクルーザーには、 4×4エンジニアリングの エアージー ロックスを装着しています^^ もちろん店内にて展示中デス。 ボクとお揃いしませんか^^? RAV4やデリカにも対応してます。 というコトで、 ナゴヤドーム西店にもアーバンオフな SUV&4WDコーナーを新設します^^ ボク好みな店舗に少しづつ変更しちゃいますので お楽しみに~^^

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    2021/03/04
    MYデリカD:5にTEXA-テクサ-KONFORT 780Rを施工してみた。エアコンガスクリーニング&補充も大切ですね。

    ■MYデリカD:5にTEXA-テクサ-KONFORT 780Rを施工してみた。エアコンガスクリーニング&補充も大切ですね。   夏場に「このクルマ…エアコンの効きが悪いなぁ」と思っていた私。 当初は室内の広さから効きが遅いのかな?なんて思っていたのですが、 2シーズンを迎えた頃、更に効きが悪くなっていました(^-^; 皆様もそんな経験ありませんか?そんな時はこのマシンで解決するかもしれません。 ■TEXA-テクサ-KONFORT 780R。 クルマのエアコンガスに含まれる不純物を取り除き、 不足しているエアコンガスを規定値まで充填してくれるマシン。 エアコンガスが規定値まで入っていないと本来の性能発揮が出来ません。 エアコンの効きやエアコンパーツの寿命向上のためにも役立つ一台(^-^) 従来規格のHFC-134aや最新規格のR-1234yfにも対応しています。 まずは、エアコンをONにして最低温度・内気循環・風量MAXにして 施工前のエアコン温度を測定。施工前の温度は5.6℃。 外気温が低かったこともあり、指数はやや低めですね。 でも夏場になるとぬるい風が循環しているんです(^-^; デリカD:5(前期)の冷媒はHFC-134a。 本来ですと780g入っているはずらしいのですが、 その結果は如何に… 後半でお伝えしますね。 まずは、エアコン装置のHi側、Lo側にアダプターを接続。 赤がHi側。青がLo側です。 TEXAを作動させ、エアコンガス入替作業を進めていきます。 施工時間は約1時間ほどです。 年式などでエアコンガスが減っていくものと思われがちですが、 意外と高年式車種でもエアコンガスが不足していることがあります。 定期的に点検することで快適な車内空間を創出できるので、 皆様もいかがでしょうか? そろそろ結果が出る頃ですね… ジャン! 冒頭でお伝えした780g入っているはずが…なんと292g!少なッ!!(苦笑) これだと本来の性能発揮とはいきませんよね(^-^; ということで従来規定までチャージを行いました。 これにて夏場に快適なドライブも楽しめるはずです。 勿論、今時期でもエアコンを使うことがありますので、その際にも性能を発揮しますよ。 気になる温度は施工前5.6℃→施工後4.6℃。 1℃低下ですが、体感でいくとキンキンに冷えていました(^-^) これは本格使用が待ち遠しいゾ! TEXA-テクサ-KONFORT 780Rは当店での施工も可能です(^-^) 施工金額は ・HFC-134a:11,000円(税込/施工価格込) ・R-1234yf  : ・100gまで16,500円(税込/施工価格込) ・200gまで22,000円(税込/施工価格込) ・300gまで27,500円(税込/施工価格込) です。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    2021/03/03
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    2021/02/19
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    2021/02/04
    MYデリカD:5の足回りリフレッシュ!4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット装着!

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    2021/01/12
    早く!また開催したい焚火会(∩´∀`)∩思い出のブログ

    遊び人、達の集いURBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日のブログは遊び人、達の集いをご紹介致します。このブログを読んで少しでも 楽しい気持ちになって頂ければ幸いです。   では、登場人物のご紹介です(笑) この季節外れの半袖ボーイは、わたくし奥田で御座います。 ※(これは夏のお話です) そして、去年までURBAN OFF CRAFT浜松店で一緒に働いていたスタッフ 今はU-ICHIBAN豊橋店で頑張っている「火の玉ボーイズ」こと 白井君に風田川君! BBQだと言うのに、スポーツカーのオープンで登場する辺り! やはり気合が入ってますね!(笑) そして今回から参戦の 東三河が生んだ異端児! サーキットBOY酒井ちゃん★ けっして彼は怒っている訳では有りませんよ!お腹が空いているだけです(笑)   そして、我らがイケメン店長寺田の四人でお送りさせて頂きます。 【店長の写真はすいません、撮り忘れちゃいました(笑)】 現地に着いたら早速、Craftのスーパーブレーン風田川君が コレでもかと言わんばかりにハイテク機器を使用し思い出作りに力を注いでくれています。 楽しそうですね(∩´∀`)∩ そしてこの男は、水の中に入る訳では無いのに何故かゴーグルを付けたまま 火起こし作業に奮闘しています!(笑) ムードメーカーで皆をいつも楽しませてくれます(笑) 仕事中や普段はメチャクチャ真面目ですが(笑)たまに変なスイッチっが入るとこうなります(´∀`*)ウフフ そして、皆さんお待ちかねのイケメン店長の登場です(´∀`*)ウフフ 流石BBQ、火起こしの達人と自負しているだけあって手際が違いますね! せっせと炭を準備し形を整えて行きます! 達人の火起こしがこんな近くで見れるなんて! 胸を膨らませ、どんな火起こしが見れるのか、期待をして見ていた次の瞬間!! バーナーです! 皆さんバーナーです!! 「バーナー!!?」って心の中で突っ込んでいたのは、そっと私の心の中に閉まっておくとして・・・ 無事に火起こしは準備完了です! そして、火の準備が完了したら、皆さんお待ちかねのコレですよね! お肉!お肉!お肉!お肉! もう全然!映えない写真でごめんなさい(笑) ブログとか気にして撮っていたらもう少し上手に撮影したんですけど・・・ 食欲に負けちゃったみたいです(笑) そして、コチラも にくーーーーー!!しか有りません(笑) 男ばかりのBBQの為、毎度こんな感じになってしまいます! 通常運手ですね(笑) ですが、今回のBBQは一味違いますよ! 女子力高めな、わたくし奥田のケン子ちゃんは こんな物を用意させて頂きました(´∀`*)ウフフ ポートレート機能を無駄に屈しして美味しそうに見えるよう撮影し 少しでも、出来る奴!感を出そうと必死です(笑) 外でやるBBQと言えば勿論これですよね! カルパッチョ! 全くそんな定番は有りませんが、皆が喜んでもらえればという一心で作らせて頂きました(`・ω・´)(笑) ごめんなさい、そんな仏様みたいな気持ちでは無く、単純に美味しいお酒の肴が欲しかっただけです(笑) さーさー役者は揃いましたから! その後は勿論アレですよね! アレ!冷たくキューっとのど越し最高な!アレ! そう!チョコレート!! 何でチョコなんて入ってんだよ!!(笑)ってぐらい大量に入っていますね(´∀`*)ウフフ チョコでは無く乾杯ですね(∩´∀`)∩ 乾杯した後は宴の時間! お肉を焼きながらビール片手に勢い良く食べて行きます(笑) タン塩、ステーキ、ホルモン、ねぎまにソーセージ!肉しかない(笑) 最年長の私にはキツイ!ラインナップ! では無く一番食べている私!「ペコパ風に」 その後、お腹も一杯になり色々な話で盛り上がった後は、個々に自分の時間を楽しんでいきます(∩´∀`)∩ 私は焚火を眺めながら、「焚火を眺めてるオレってメチャクチャイケてんじゃん!」 何て思いつつ個々の時間を楽しんでいきます(笑) 焚火を眺めながら自分の世界に入り込んでいる、私のchill timeを遮る様に 目の前の海に釣りに出かけていたイケメン店長が、興奮気味に帰ってきたました。 その手には50cm近くは有ろうかと言うマゴチを持ってカムバックして来ました。 コレは大きいですね(∩´∀`)∩ 店長も今日一のテンションで凄く嬉しそうです! よしよし!鱗を取って勝手に塩焼きにでもしてやろうと思いましたが 夜も遅く、大分酔っぱらっていた私は眠りに落ちてしまいました。 気持ちよく眠りに就いた私は、まるでタイの横たわるお釈迦様の如くスヤスヤと眠ってしまいました! って!勝手にこんな写真撮るなよ(笑) 只の中年オヤジの寝ている姿を誰も見たくないでしょう!(笑) ニヒルな、クールキャラで行こうと思ったのに台無しじゃないか(笑) ってこのブログ書いてるの私ですからね(笑) おいしいと思って書いてしまいました(笑) こんな事もやりあえる仲って事です(笑) 最後まで楽しい遊びでした。 おしまい。 本日のブログは少し脱線したブログになりましたが、中々外に出歩く事が難しい今 少しでも、皆様の息抜きになればと思い書かせて頂きました(笑) 色々と、規制が無くなったら、当店のスタッフも全開で楽しんで行きますので! それまでは、楽しい事を思い浮かべ色々と準備の時間と考えて、一緒に乗り切りましょう(笑) 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/12/27
    MYデリカD:5カスタム!次なる野望はシート交換?な…お話。

    ■MYデリカD:5カスタム!次なる野望はシート交換?な…お話。 もうすぐ、乗り始めてから2年が経過するMYデリカD:5。 3セット目のホイールを入れて、インチ・タイヤサイズ感含め、完成形に入ったかな…と 思う中、履きたいホイールもチラホラ出つつあるのですが、 その前に着手したいと目論んでいるのが… シート! 前車にてセミバケットシートを入れていた私からすると、 純正シートのホールド性は、お世辞にも良いとは言えず… 長時間走行は少しツライ(^-^; また、前回導入したナルディステアリングと純正シートのバランス感にモヤモヤ(苦笑) 着座位置とステアリングの位置関係が個人的にアンバランスなんですよね。 ハンドル角度はダッシュボードから上部がやや出る位が個人的にベストなので 理想的な着座位置としては… 私が手を伸ばしてる位置ぐらいに肩が来るくらいが理想。 そうすると外から見た時の涼しげな感じと、個人的に理想とするアイポイントが 手に入るのかな…と(笑) アレコレ、色々シート種別やメーカー…etc悩んでいたのですが… 悩んでいてもね(笑)ということで選んだのはRECARO-レカロ-シート! ナルディ&レカロ。 個人的にもトライしたかった組合せ。 いよいよです。 どんなシートを装着するのか? 装着後は当ブログにてお披露目させて頂きますので、お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※冬季休業に関するお知らせ 2020年12月30日(水)~2021年1月2日(土):休業 2021年1月3日(日):AM10:00~通常営業開始 ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    2020/11/12
    休日はカメラ活動!?MYデリカD:5でドライブ x 紅葉を見に行こう!

    ■休日はカメラ活動!?MYデリカD:5でドライブ x 紅葉を見に行こう!   以前のブログで触れさせて頂いたカメラ活動。 ※カメラ活動!?新たな趣味が始まる予感。的な?お話。 (※おさらいは上記リンククリックでご覧頂けます。) 「仕事以外でもカメラに触れよう」と思い立った… ある日の休日。 助手席にカメラを載せ、某所に向かうことに。 紅葉シーズンの今。クルマ x 紅葉。を求めて出かけることに。 といっても撮影スポットが思いつかず、店舗スタッフに聞いたところ… 当店アルバイトスタッフ飯田君から 「店長!ここがいいですよ!」と教えてもらい向かうことに。 でもナビで見ると自宅から目的地まで2時間弱…(^-^; なかなかのドライブ距離でしたが… この景色を見たら疲れも吹っ飛ぶモノ! 「ずいぶん走ったけど…紅葉…。どこ???(^-^;」 本来の目的も忘れかけましたが、我に返り紅葉を探すこと数十分… あった! たまたま通りがかった駐車場にキレイな紅葉が(^-^) 正直ホッとしたのはココだけのお話(笑) 他の方の姿もなく、貸し切り状態。 桜や紅葉など四季がある日本だからこそ楽しめる情景。 タイミングが合わないと納められない景色だけにイイ収穫でした(^-^) 場所を変えながらカメラのセッティングもいじり… パシャ! これまで保有していた車両では、紅葉との写真が無かったので良い記念(笑) 土・泥が似合うアーバンオフ車両ですが、アスファルトもイイよね?(^-^) MYデリカD:5の3セット目は、Air/G Rocks-ロックス-を左右履きしているので振り分けて撮影。 左:マットブラック/リムDC 右:ステルスブロンズブラッシュド/リムDC ホイールカラーもそうですがサンドベージュのボディと紅葉のバランス感もイイ感じ(^-^) 春・夏・秋・冬、四季それぞれのシーンで愛車との写真を撮ってみるのも イイと思います(^-^) 「この時、こんな感じだったよなぁ」色々と振り返り、 思い出に浸るのも悪くない。 カメラをキッカケにドライブコースを組み、 普段なかなか行かないスポットに行ってみるのもおススメです。 被写体が拘った愛車なら尚更面白いはずですよ(*^^)v   皆様もカメラ活動…。いかがでしょうか?   本日の更新は、スピンオフ的な内容でお届け致しました!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    2020/10/31
    カメラ活動!?新たな趣味が始まる予感。的な?お話。

    ■カメラ活動!?新たな趣味が始まる予感。的な?お話。   趣味。個人が楽しみながら行う事柄は幅広く、 クルマ・バイク・音楽・映画鑑賞…etc挙げればキリがないほど多くの世界が存在し、 一歩踏み入れば沼のごとくディープな世界が待っている。 "趣味"と構えると敷居が高くなりがちですが、 何でも始めることから分かる世界があると思います。 カメラもその一つ。 ジャンルも様々ながら組合わせる機器によって、撮れる絵柄も様々。 一瞬を捉え、その瞬間を呼び起こせる魔法なアイテム(^-^) カメラ単体を楽しむのもイイですが、趣味にまみれた世界を撮影してみるのも一つ。 例えば、クルマ x カメラ。みたいな? ある日の仕事終わり。空気が澄んで空もキレイだったこともあり、 「ちょっと遠回りして帰るかな。」 車内を好きな音楽にセットし、ドリンクホルダーにはコーヒー。 これだけでも気分は上がり、疲れも吹っ飛ぶモノ(笑) 夜のドライブは気持ちも落ち着くので、たまーにやりますね。特に秋・冬時期に(^-^) さっ。出発! クルマを走らせ、数十分…。 …… ……… 某所に到着。 遠回りついでに友人を待つことに。 待ち合わせ場所近くにてクルマを停めて眺めてみると… 「エエやん。」 偶然にも新幹線が通過するナイスなタイミング。 カメラを構えて"パシャ"。 写真が少しボケましたが、なんだかイイ感じ(^-^) 場所を移してもう一枚。 街に溶け込むヨンク。アーバン x オフ。を感じた一枚。 オフロードを走る、ソトアソビ以外でヨンク乗ってて良かったと思う瞬間(笑) この写真を撮るのに何回か撮り直したのはココだけのお話(^-^; 夢中で撮影するとあっという間に時間が経ち、早くも帰投時間に。 休日以外に仕事終わりの時間も自分の時間。 好きなモノにまみれてみるのもいいのではないでしょうか? カメラ…。趣味として始めてみようかな(^-^;   クルマを起点とした趣味(好きなモノ・コト)。 色々と枝葉があってイイかもしれない。   本日の更新は店舗を離れてのスピンオフ的な内容でお届け致しました。   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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    2020/10/19
    ローダウンジムニー、次の一手はタイヤ!

    最近ジムニーのご来店が非常に多く、 ウチのサゲジムニーの違和感ったらもう(苦笑 いやいや、人と被らないのがカスタムというのを 体現していこうという企画ですから! というわけでワタクシ、また違和感のある タイヤを持ってます(笑) 下げ幅は当然全下げでプラスアルファ「・・・」 なことでようやくここまで。シャコタンというには まだまだですが、一先ずこれで進めていきます。 冒頭で私が抱えていたタイヤの正体はコレ。 ファルケン?はい、そうです。 ジムニー界隈では使用される例がほとんどなく プラド界隈ではワイルドピークというオフ系 タイヤで有名ですが、これは列記としたラジアル パターン。それに加え・・・ ホワイトレターなんです。 そう、これはハイエースに使われる ファルケンW11というホワイトレターの タイヤでLT規格なんですよ。 いわゆるナスカー的な?カーズ的な? ところを目指してレーシーなラジアルパターンに ホワイトレターという組み合わせ。 ホイールは純正スチールですが ブリッとしたタイヤとのタッグは これまたアジがあるもので。 タイヤ幅も一気に太くなり、真正面や 真後ろからの迫力アップも狙えますね。 ただし、LT規格ですのでタイヤも重く、 また空気圧も高めに入れないといけませんので 乗り心地も相応。詳しくは僕まで(笑) いや~やっぱりレターが入ると雰囲気が変わります。 ホワイトレターの人気が高すぎて敢えてブラック レターや裏組みなどマニアックな方もいますよね。 その辺の方に共感してもらえたらなぁ、なカスタム。 我が道を行きますよ~。 それよりかもうちょっと落としたいなぁ(笑) 最後はこの儀式でお別れ。 完成は次回、お楽しみに~。   4×4日記

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    2020/10/15
    迷彩クレイジーカラーのジムニー現る!ジムニーのカスタムもお任せを!

    ■カモフラパターンなJB64ジムニー!BEAMS別注カラーのトミカです。 ホイールにスニーカー、 限定って言われると反応しちゃうんですよね(笑) こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 お子様がいらっしゃる車好きな方なら、 分かって頂けるかと思いますが、 ボクの家にもトミカがたくさん! ほとんどがボクのチョイスで選んで買っていますが(笑) その中でも、息子には見せもしないボクのコレクションもあるんです(笑) 今回、仲間入りしたのがこのジムニー。 ファッションセレクトショップBEAMSとTOMICAがコラボした別注カラーです。 2018年に発売されたコラボ第一弾のVWビートルに続く、第二弾。 購入上限が3台だったのでもちろん3台購入(笑) 前回のビートルもクレイジーパターンでしたが、 今回は迷彩柄のクレイジーパターで、最高に可愛いんです^^ またもボクの趣味ブログになってしまいましたが、 当店は、タイヤ・ホイールショップです(笑) カスタムして頂いたジムニーを少しご紹介させて頂きます^^ WHEEL:CRIMSON DEAN CROSSCOUNTRY 16inch TIRE:TOYOTIRES OPEN COUNTRY RT 185/85R16 WHEEL:RAYS GramLights 57DR-X 16inch TIRE:BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 WHEEL:RAYS DAYTONA FDX-J 16inch TIRE:BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 ジムニー専用ホイールももちろん展示中! 4×4エンジニアリングにデルタフォース、クリムソン、レイズなどなど、 人気のホイールを集めました。 BFグッドリッチやオープンカントリーなど 人気のオフ系タイヤも展示中。 ジムニーのカスタムもクラフト多治見店へお任せください^^ 当社デモカーのジムニーブログもチェックお願いします!

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    2020/10/12
    またまたボクの愛車情報です(笑)FJクルーザーにヒッチカーゴを装着しました。

    ■FJクルーザーにCURTヒッチカーゴを装着です。ヒッチメンバーはどうする? 毎度おなじみ?のボクの愛車のFJクルーザーです(笑) また新しいパーツを装着したので、自慢話に付き合ってください(笑) こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 ホイール装着時のブログは、 一宮店ブログをチェックしてみてくださいね~^^ さてさて本日はコレ! アメリカ最大のヒッチメーカー『CURT』のヒッチカーゴ。 輸入商品は、コロナ禍で遅れが出ている事がしばしば、、、 このヒッチカーゴも二カ月待ちの状態で待望の入荷だったんです^^ FJクルーザーにヒッチカーゴを取り付けする場合、 FJオーナーは皆さま悩まれているであろうヒッチメンバーの装着。 日本国内仕様のFJは、ヒッチ装着部分にナンバープレートがあります。 USリアバンパーに交換するか、ナンバーを移設しUSヒッチを装着するか、、、 という事で、ボクが選んだのは後者のナンバー移設。 そっちの方が気軽かな?と思い作業を開始しましたが、、 意外と時間がかかってしまいました(笑) ナンバープレートをUS仕様車と同じ位置に移設。 (USでは純正装着位置なので、ナンバー灯もそのまま移設OKです。) そして、ナンバーを外した部分は、モトレージさんのリアバンパースムージングパネル を装着でスッキリ完成です。 話はヒッチカーゴに戻って、 組み立て開始! と言っても、 組み立ては簡単なので、 サクッと組み立て完了です。 腰痛再発中のボクは、 カメラマン役で、、 中村クンと山下クンに取り付けをお願いしました(笑) というコトで完成です! 基本的には、荷物を載せる時のみ装着をしますが、 トランクの狭いFJには、やっぱりヒッチカーゴは便利^^ 汚れたモノも気軽に載せられますしね。 ちなみにトランクを開けると、 ヒッチカーゴにスペアタイヤが干渉し、 全開に出来ません、、 ここで大活躍のパーツがあるんです! と紹介したかったのですが、納期遅れのため入荷待ち状態。 また入荷しましたらご紹介しますね^^   愛車自慢ブログにお付き合いありがとうございました^^ まだまだFJオーナーになったばかりなのボク、 FJ乗りの先輩方!良いパーツ情報がありましたら教えてくださいネ~^^      

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    2020/10/01
    JB64ジムニーをローダウンしてみた。

    下げたらどうなるジムニーくん お待たせしました、続きはいよいよ実践編。 期間が空いたのにはワケがありまして・・・ ま、ま、とりあえず。店長の小林です。 「鈴鹿店ならジムニーも下げなきゃいかんだろ」 なんて勝手且つ不純な?動機で立ち上げた ローダウン計画。まずは純正状態からおさらいです。 いや、当たり前だけど高っ!これは乗り降りし難い ですよね?・・・ね?(笑) これがカッコイイ、上げたらなおカッコイイ なんていうアーバンオフスタイルシーンですが カスタムとは風穴を開けること。人と違った ことをやってこそ。カッコイイと認められれば いいのです。 ハイ、コレ。 純正の細い175幅タイヤにこれだけ 車高が高けりゃそりゃまぁフラつくと。 今回の目的は車高を下げることもとい 走行安定性の向上。プラズマダイレクトを 入れてゴキゲンな走りになっていますから フラツキが解消されればなお気持ちイイで あろうと踏んでるのです。 数ある候補の中から選んだのは S.Tコイルオーバー。輸入車サスで 名を馳せるK.W(カーヴェー)のサブブランドです。 某営業様から「ゼヒッ」というプッシュも ありましたので、コイツでサクッと下げちゃいましょう! 下げると言ってもセダンばりには無理 ですから、下回りを覗かれることが想定されます。 そんな時、サスペンションに色がついていると カスタム感がアップしますよね!そういうの大事。 この頃は一周回ってブラックやガンメタ系で統一 なんてのもアリだなぁと思いつつも、 デモカーなのでドハデなイエローで正解。 JB64ジムニーは前後別体式。 スプリングとショックが分離しており スプリングの上にくるアジャスターで 車高を調整します。乗り心地はストラットや 4独にとかに比べるとそれなり。 まぁ構造上仕方ないですよね。 "乗り心地" ではなく "乗り味" に拘る と表現しましょうか。 JB64ジムニーの足回り交換は初。 作業性も含め細かくチェックしながら 作業を進めます。右はウチのシャコタンメーカー ことスタッフ江坂くん。「これは・・・楽勝です」 だそうなので、皆様ガンガン作業をご依頼ください(笑) 味気無い足回りが華やぎました。 メーカー推奨車高は純正から-25ミリ程。 これだけでもかなり安定性が向上するハズ。 なので最初は推奨・・・ってなるわけもなく 「下げれるところまでトコトン」が ポリシーな僕は最初から全開で下げます! 色々とやりたいことがあるので 一先ず全下げで仮付け。 スプリングの全長比較ではかなり 差があったので期待できそう・・・? それではお披露目。 MAX下げで45ミリだとこんなものかな? ルーフは確かに低くなりました。 ただまだまだ隙間がある事実(苦笑 それではノーマル車高比較です。 ■ノーマル車高 ■S.Tコイルオーバー45ミリダウン こうして見るとかなり下がった感じ!? うん、下がってる下がってる。 ■クリアランス比較 ノーマル車高 ■クリアランス比較 S.Tコイルオーバー 手のひらを伸ばしても間に合わなかった スキマがコブシがギリギリのところまで 落ちました。 他がノーマルなのでまだ迫力はありませんが 味付け次第でカッコ良くなりそう。 というか、横にノーマルのジムニーが並ぶと 結構低いです。 というワケで一旦仮組み完成!! で、す、が、まぁ皆さんお察しの通り 僕的に納得しているか言えば・・・(苦笑 次回、試走を兼ねて「どうにかイロイロ」 したいと思います(しています?)(笑) お楽しみに!   4×4日記

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    2020/09/18
    OH!YEAHチャンネルvol.6。デリカD:5のホイール交換を妄想。新作Air/G Rocksをリアルマッチング!

    ■OH!YEAHチャンネルvol.6。デリカD:5のホイール交換を妄想。新作Air/G Rocksをリアルマッチング!   スタッフ大矢がおススメするパーツやカスタム方法をお伝えする"OH YEAHチャンネル"。 久しぶりの更新です(^-^) 過去のお話は下記リンクでご覧頂けます。 ※OH!YEAHチャンネルvol.1 ※OH!YEAHチャンネルvol.2 ※OH!YEAHチャンネルvol.3 ※OH!YEAHチャンネルvol.4 ※OH!YEAHチャンネルvol.5 「このホイールが気になるんですわ~」 と 愛車デリカD:5へリアルマッチング中のスタッフ大矢。 第6回目の更新となる今回のテーマは新作紹介&リアルマッチング編。でございます(*^^)v リアルマッチング中のホイールは… ■Air/G Rocks-エアージー ロックス-。 4×4界の老舗ブランド4×4エンジニアリングサービス様からリリースされている 新興ブランドAir/G-エアージー-の第2弾モデルのRocks-ロックス-! 前作のマッシヴはレンコン系デザインでしたが、今作のロックスはメッシュ系デザイン。 デリカD:5向けの16インチモデルもラインナップされ、スタッフ大矢待望の新作です。 特に気になるカラーリングは、"ステルスブロンズ ブラッシュドリムDC"。 3P系ホイールに見られるブラッシュド。 ホイール自体の素材感を楽しみつつ高級感も得られるカラー。 ゴールド寄りなブロンズカラーですが、ブラッシュドも相まって落ち着いた印象ですネ。 光りの当たり方でも濃淡が変化するので二面性を楽しみたい方にもおススメ(^-^) また、前作マッシヴ同様にコンケイブフェイスも忘れてはいけません。 FACE1~FACE5までのコンケイブフェイスを有するRocks-ロックス-。 16インチではFACE2を採用。 限られた条件下でも最大の反り具合になるよう設計されているので、 どのフェイスも見どころ満載です(*^^)v まずは、フロントに"マットブラック リムDC"をセット。 スポークがまっすぐ伸びるメッシュ形状なので、 小径感を感じにくく、同インチの中でも大きく見える口径感を演出。 リム外周部のDC(ダイヤモンドカット)加工も目を惹くポイント。 ブラックレターのオフ系タイヤに組み合わせるとDC部が際立ち、 ホワイトレターのオフ系タイヤに組み合わせると文字・DC部がキレイに交わります。 つまり、ブラックレター/ホワイトレターどちらでもOKな仕様。 悩ましい…(^-^; 折角なので、リアに"ステルスブロンズ ブラッシュドリムDC"をセット。 ブロンズ系のカラーと聞くとボディカラーを選びそうですが、 サンドベージュのボディにもピタリとくるフィッティング。 リム外周部のDC(ダイヤモンドカット)により、タイヤとホイールにメリハリ感が 生まれますので、こちらも捨て難い(^-^; 「どっちが良いかなぁ~」 前後で見比べ今後の仕様変更を妄想するスタッフ大矢。 愛車に乗り続ける限り、何本でも履きたくなるのがホイール好きの性!? 仕様変更間近ですかね? 続編に期待です(笑) 店頭には新作Rocks-ロックス-の両カラーに加え、Massive-マッシヴ-の両カラーも展示中! 当店でも人気の ・トーヨータイヤ オープンカントリーR/T ・BFグッドリッチT/A KO2 ・ファルケン ワイルドピークA/T3W それぞれも一緒にご覧頂けるようになっています(*^^)v 店頭入り口近くには、 17インチ仕様Rocks-ロックス-装着のデリカD:5も展示中ですので 16インチ or 17インチで悩んでみるのもいかがでしょうか?   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから    

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    2020/09/03
    ボクの愛車、FJクルーザーに新作4×4エンジニアリング Air/G Rocks!完成編です。

    ■コレがFACE-5のコンケイブ!エアージー新作ロックスを装着しました。 前回の続きで、 ボクの愛車紹介(ただの自慢?)にお付き合いください(笑) こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 前回のブログでは、 ランクルからFJクルーザーへ 乗り換えたという記事を書かせて頂きました。 そして今回は、いよいよホイール交換編。 と、その前にサスペンションの紹介も。 装着しているサスは、 4×4エンジニアリングの『カントリーサスペンション』で約40mmアップ。 クルージングスタビライザーとスタビライザーダウンブロックとセットでの装着です。 カンサスは、オフロード走行も走行して来ましたが、 パリダカ等のラリーレースで走行テストされているサスペンションで、 オフ走行はもちろん、街乗りでの乗り心地も評価の高い人気のサスです。 減衰力調整も可能で、ワンクリックでの違いが実感でき、 好みや走行条件により変更が可能です。 話は戻って、、、 純正タイヤは、H/T(ハイウェイテレーンタイヤ) という事で、乗り心地やノイズ静粛性重視のタイヤ。 ランクルでは、M/T(マッドテレーン)を装着していましたが、 今回は、BFグッドリッチのオールテレーンT/A KO2を選択。 マッテレに負けない迫力あるトレッドパターンに、 ホワイトレターが人気の理由。 ホワイトレターは好みが分かれますが、 ボクは好きですよ^^ WHEEL:4×4 Engineering Air/G Rocks 8J 17inch TIRE:BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 285/70R17 BEFORE↑ AFTER↑ 背面タイヤは、欠品中だったので後日装着予定(泣) Air/Gブランド第二弾のRocksは、 メッシュデザインとディープコンケイブを 融合したデザイン。 メッシュ×コンケイブはボクの大好物(笑) 今回装着の、ランクルプラドやFJクルーザー用「17インチ 8J +20 6/139」は、 FACE5の落とし込みで、ホイールセンターに向かって大きくコンケイブします。 サイズによってFACEは違いますが、 サイズごとにブレーキの干渉の起こらない最大限のコンケイブを実現しています。 デリカD:5や、RAV4、エクストレイルにラングラー用サイズもラインナップ! ボクとお揃いしませんか^^? まずは、入荷第一段のFACE-5を展示中。 その他のサイズもゾクゾク入荷予定ですヨ。 既存モデルで人気のマッシヴも各色展示しております。 4×4エンジニアリングのホイールもクラフト一宮店へお任せください!  

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    2020/08/31
    突然ですが、ホイール替えました!ボクの愛車を紹介します。

    ■FJクルーザーに4×4エンジニアリングの新作Air/G Rocksを装着!  今日は、ボクのカワイイ愛車を紹介します。 こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 顔が険しくですみません(笑) いろいろ突然なのですが、 このたび、FJクルーザーに乗り換えました。 リフトアップに、サイドミラーやグリルにテールなどUS仕様に交換、 ナンバー移設やUSヒッチメンバーも装着済で、 次は、ホイール!な状態です。 これまで乗っていたのは、 ランドクルーザー73。 ゴツくてカッコイイでしょ? 「クルマは下げてナンボや!」派だったボクを知っているお客様からは 「似合わないっ!」と何度も言われましたが、 実はアゲ系にも憧れていたんです(笑) あっ、もちろん今も車高短好きなのでご安心ください^^ 装着していたホイールは、 4×4エンジアリングのブラッドレーV。 オフロードコースの走行で、 勲章?の傷がついてしまっていますが、 岩場などのタフな使用でも信頼できるホイールです。 4×4エンジアリングの公式YouTubeには、 なんとホイールだけでオフロードコースを走る動画が公開されているので チェックしてみてくださいネ^^ 上の画像クリックでYouTubeへ飛びます。 という事で、これまでブラブイを装着していたこともあり、 今回のホイールも4×4エンジアリングで決定! 「新作」とか「限定」という言葉に目がないボクなので(笑)、 9月1日に、デビューしたばかりの『エアージー ロックス』に即決デス^^ 長くなってきたので、 完成は次回のブログで!! お楽しみに~^^

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    2020/08/28
    大人のChill out time。

    大自然に出かけたら、やっぱいこれでしょ!!?夏のBBQ祭り ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日は、四駆好きのスタッフで、お一人様StyleでのBBQをご紹介致します。(笑) 私は安定のお一人様100均Style! 土台の足は安定しませんがね(笑) スチール製のゴミ箱に、園芸用の台をカスタムしたオリジナルです。これにスチールボールと網を組み合わせれば お一人様専用焼き肉台にもトランスフォームします! 費用は500円でお釣が来ます!(笑) コチラは、登場頻度の高い長良店の特攻隊長!伊藤パイセン! 流石!専用の焚火台に火吹き棒までバッチリ揃えて! コレでもかと言わんばかりに、吹きちぎってますね(´∀`*)ウフフ 最近、お一人様サイズの焚火台が流行ってますね。コンパクトに収納も出来 使い勝手が本当に良さそうですね! コチラは、お一人様仕様のボンベコンロタイプ 火を起こす手間も省けて、更にコンパクト!ごく僅かな荷物でお出かけ出来ちゃいますね! そして、厚切りベーコンをカットして一体何を作るんでしょう? 楽しみですね(´艸`*) 長良店の特攻隊長!伊藤パイセンは自宅で仕込んできた鶏肉を 焼いていきます。外で調理すると何でも美味しそうに見えてきますね(´∀`*)ウフフ 一緒にバケットも、こんがりと焼いていきます。 こんな、山奥で洒落乙な組み合わせを入れて来る辺り、かなりの上級者ですね(笑) 足元のクレージーソルトが物語っています(笑) そして、浜松組はドラゴンエッグと言う物に挑戦し! 見事に失敗(笑) 小麦粉に下味を入れてパン生地の様にして、お肉の塊を包みそのまま、炭火の中に ぶち込んで作る、ワイルド料理でしたが・・・・・出来栄えの悪さに軽くモザイク気味に。 炎天下の中作っていたので、食中毒が怖くて必要以上に加熱してしまったので ビーフジャーキーになってしまいました(笑) 前日の夜に、ソースや、お肉に下味をつけて、仕込んだのに・・・ 本人は大分、凹んでいましたが皆が、おいしいと言って全て食べてくれました。 皆の優しさに感謝しか有りませんね(笑) そして、前回の走行会でも!スタッフの食事を準備してくださっていた S神様!今回も他のスタッフにおすそ分けでパエリアを作って下さいました! コリャー!本当においしかった!何よりビジュアルが最高! 外で食べる食事だからこそ感じれる、五感で感じる食事ですね(´∀`*)ウフフ そして、浜松組最後の砦! 決してパエリアの具無では有りません(笑) 白飯を土鍋で炊いたら、軽く焦げちゃっただけですよ(´∀`*)ウフフ 何も問題ありませんね(´∀`*)ウフフ そして、この具無パエリアに!間違えました。 白飯に、外でのご飯と言えば定番のカレー!今回はシーフードをタップリと使い 玉ねぎニンジンとシンプルにまとめ上げた一品となっております。(笑) 外のカレーは何でこんな旨いんでしょうね? 気の合う仲間と楽しく過ごす時間は、ご飯を何よりも美味しくしてくれるスパイスなのかもしれませんね。 ・ ・・ ・・・ って!オシャレな感じで締めようと思いましたが(笑) 私には無理のようですね(笑) 色々な遊びがある中で私はやっぱりアウトドア―が好きですね インドア―な遊びも良いですが、そとで気の合う仲間と羽を伸ばすのが最高に良いですね(´∀`*)ウフフ 私のこんなブログでアウトドア―って良いな(´∀`*)ウフフ 何て、一人でも思って頂けたら幸いです(∩´∀`)∩これからも色々な遊びも発信で来たら、して行こうと思います お客様も、何かオススメの遊びが有りましたら教えてくださいね(∩´∀`)∩ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • デモカー作製
    • Jimny ジムニー
    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    2020/08/17
    遅い!?JB64ジムニーを手っ取り早く "速くする" 方法。

    納車と洗車でウキウキの気分のまま試走がてら ドライブへ出掛けたワタクシこと店長の小林で ございますがこの一枚・・・ 何か浮かない顔をしています(笑) 思いつめたように「こういうことか・・・」 と独り言を呟いたとかなんとか。 いや、これ、JB64ジムニーなんですけど "めっちゃ遅いやん!"(笑) 一般の車よりもノーマルで車高が高く、 そのふらつきも気になりましたが、軽という こともあってか加速が鈍く、アクセルオフからの 最加速もそりゃもう もたつくわもたつくわで(苦笑 これは要改善・・・そんなワケで 普通、ジムニーと言えばタイヤホイール交換や マフラー交換、はたまたルーフキャリア系から スタートすると思うのですが、僕は捻くれモノなので・・・ 何とまさかの点火系から始めます。 オカダプロジェクツ プラズマダイレクト 点火系チューニングというとスポーツカーを イメージすることが多いですが、純正CPUが 賢くなり過ぎて制御制御の現行車には 見直すべきカスタムアイテムなんです。 これまでの車でタイヤ、ホイール、サスペンション の他に給排気やコンピューターと色々触ってきた 僕ですが、失礼ながらちょっと躊躇していた点火系。 「ホントにコレで速くなるの?」率直な疑問でございます。 僕もその一人でしたから(笑) 電装系になりますのでバッテリーの安全を確保してから 作業に取り掛かりましょう。 そもそも「プラズマダイレクトとはなんぞや?」 な疑問に対しては上記メーカーHPでご確認 いただけると思いますが、簡単に言うとエンジン を動かすための火種みたいなもの。 プラグと連動するのですが、通常一回のスパークが 3回以上のマルチスパークを発生させることで 低回転時から高回転に至るまで息継ぎなしで 元気にエンジンが動きます。 「細かい説明はいいんだわ」って方には(笑) ・パワー&トルクアップ ・レスポンスアップ ・ブーストのスムーズな立ち上がり に加えて、過走行車には ・エンジン振動の低減 ・始動性の向上 などなど、良い事ずくめ。 ※過走行車はプラグも新調することをオススメしますが 当店ではプラグ交換作業は行っておりませんので 事前にご相談ください。 コチラが純正コイル。 お車にもよりますが、比較的アクセスし易いところに ございます。ネジとカプラーでとまっていますので 特殊な工具は必要ありません。 純正とプラズマダイレクトを比較。 形状は同じですが、「赤いタマ」が ついていますね!これが仕事をするワケです。 予めネジにはマーキングしておきトルクを管理。 外したカプラーを再接続します。 3つ並べば華やかなエンジンルームに! (カバーされますので見えません・・・) カプラーのガタツキがないことを確認したら エンジン始動で10分~15分ほどアインドリングで 学習させます。いきなりですがエンジンの振動が 少なくなったような!? いざ試走!と、これが初っ端から体感レベルで 加速フィーリングが超スムーズに。 軽自動車らしからぬパワー感が体感でき、 スッーと車が前に出ます!これは面白い(笑) とにかく車が軽く、軽快に進むようになりました。 点火の発生ロスがないのでスイスイッと回転数が 伸びるんですね。僕が「一番遅い」と感じていた アクセルオフからの再加速の部分もモノ凄く レスポンスが改善、向上しており、 ストレスフリーでアクセルのツキが良くなっていました。 これスゴいです(汗 正直、甘く見てました・・・これは反省。 やはり目で見て触って、体感してこその商品。 自信を持ってお客様にオススメできます(汗 まだまだ慣らし期間でして、走り込むことで 純正CPUが学習していき、更に良くなっていきますよ。 今回ご紹介させていただいた オカダプロジェクツ プラヅマダイレクト  は JB64 ジムニー          商品定価 78,000円(税別) JB74ジムニーシエラ 商品定価95,000円(税別) ◆工賃別途 で絶賛取り扱い中でございます。 お問い合わせお待ちしております! 4×4日記

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    2020/08/16
    とよねで遭難(笑)イケイケ店長と後続車の攻撃には気をつけろ編

    四駆遊びって、本当に面白い!色々な計画を立てて自然に繰り出そう! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店okudaです。 本日のブログは先日に走行会に行った時の続きになります(´艸`*) 毎回長良店の店長のAirを抜いている所がアップされていますね(´∀`*)ウフフ これも、OFFを走行する際には欠かせない儀式の一つですね(笑) さて今回は前回のジムニーの走行チェックと違い 私の78ちゃんを走らせた時の出来事をご紹介します(´艸`*) 流石にデモカーでは傷だらけになってしまう為、飛び切りの悪路は避けて走行していたので 私としたは物足りなかったので、隣にイケメン店長!もとい、イケイケ店長を乗せグイグイ山の中に 突っ込んでいきました! 最初の道は全然!余裕をかませる程、単調な道でしたが、ドンドン昇り詰めるにつれて道幅が狭くなっていきます。 路面もどんどん、岩や砂利が混ざり始め、若干滑り出し始めます。 ここに来て引き返せば良かったのですが、ここからが私とイケイケ店長のカオスタイムの始まりでした。 道幅はドンドン狭くなり、大自然の木々達が車内に入り込んで来てしまう程!激狭!! この時点で、私も店長も、この後に起こる悪夢を知る由もなく、テンションMAXで記念撮影を楽しみ ヤッホイ状態の車内は完璧にカオス状態!(笑) 徐々に道幅もどんどん狭くなり、道と言う道が無くなり さっきまでのテンションがまるで無かったかのように緊迫し始める車内! 分かりやすくビビる二人(笑) よし!!引き返そう! そう思ったやさき!ビビってんじゃねーよ!と言わんばかりに!後続車から 「プーッ!!」クラクションが!!(;゚Д゚)ワッ(笑)! まさか、途中まで気付かなかったのですが後続車が居るなんて(;゚Д゚) その後、頂上付近に到着し!後は下るだけでしたが、これがまた!悪路中の悪路(;´∀`) 正直、今までの経験とチームワークが無ければ間違いなく下山は無理でした。 途中、私の車の片輪が伸びっきってしまい一人スリーホイラーになったり(笑) 切り株にフェンダーを持って行かれそうになったりと!かなりのカオスっぷりでした(笑) その度に、同行してくれていた仲間に助けられ何とか下山できました(笑) 途中!私のフェンダーを持って行こうとした切り株は、丁重に引っこ抜かせて頂きました(笑) 下山した時にタイヤチェックをしましたが、見てください!このサイドの消耗具合!(笑) 本当に何処走って来たんだよってぐらい削っていました。(笑) 正直、途中本当にヤバいな!このまま帰れないな!なって思いながら正直半泣き状態でした(笑) でも、一緒にあの悪路を乗り切った経験は、かなりの思い出になりました。 四駆遊びって、本当に楽しいですよ!私みたいに悪路に凸しても良し! キャンプに出掛けても良し!BBQ、サーフィン、スノボーにスキー! 何でもやれちゃいます! 今も、当日の事を思い出しながらブログを書いていますが! 書ききれないぐらい、楽しい時間が過ぎていました! URBAN OFF CRAFTのコンセプトは、脱都会的! そのままの意味ですが!(笑) 大切な車を生かした、思い出作りや、普段では味わえない楽しみを車と共に作って頂きたい! そんな、思いで、色々な提案をさせて頂いております(∩´∀`)∩ アゲアゲstyleでイケイケの車も良し! 上げなくても!好きなホイールを合わせて、style重視で決めても良し! 正直お客様のお気に入りの車になって頂ければ、どんな仕様の車であっても最高のお車に間違いありません(´∀`*) ご自身の遊びの中に欠かせない車であって欲しい! そんな気持ちが、お越し居ただく皆様に少しでも伝われば、私は嬉しく思います(∩´∀`)∩ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • デモカー作製
    • Jimny ジムニー
    2020/08/10
    店長のジムニー奮闘記!最初のカスタムは何と!

    8/11(火)~8/14(金)までクラフト全店 夏季休業日となります。 早くカスタムを進めようとウズウズしている 今日この頃。ということでやって参りましたよ~。 鈴鹿店ジムニーデモカー企画第一弾は 「洗車しようぜ!」です(笑) 笑うところではありません。実に鈴鹿らしい いや、僕らしい企画ではございませんか! まだ全然走っていないですし、納車から一度も 雨は降っていないのですがこの通り。 国道沿いに展示していれば粉塵で汚れます。 遠目で見ればキレイですが皆に見られてこその デモカーですから僕的にキレイは絶対なんです。 若い頃はカスタムしたくてもお金が無くて、 それならばと毎日のように洗車していましたね。 洗車も立派なドレスアップと思う、というか断言。 実際ジムニーを所有するにあたって、まず 手洗いすることでクルマの形を知ることができます。 そうすることで見えてくるものって沢山あるんですよ。 ケミカルはもちろんコレ。 鈴鹿店"推し"のGYEONシリーズから 「まずはこれを買っておけ」な2アイテム。 ・バスプラス(シャンプー) ・シルクドライヤー(拭きあげ) 超撥水と超吸水であなたの洗車概念を覆します!! まずはサッと水をかけて細かいゴミを 落すのですが、まぁコレですわ(苦笑 コーティングも何もしていない状態での 納車でしたからある程度予想はできましたが もう気持ち悪い程に水の玉がベットリ。 アナタの愛車、こうなってません?? 水はけが悪いと汚れが溜まり、ウォータースポット や水垢ヨダレの巣窟となってしまいますよ? 夏の日中は洗車の天敵ですから 早朝か日が落ちる頃に手早くやりましょう。 とにかく水をかけてボディの熱を冷ましてから 一気に手早く!すると・・・ コレですよ、コレ。 延々とシャワーを吹きつけていたくなる程 見事な弾きっぷり。もう笑いが止まりません(笑) 息を吹きかければコロコロっと面白いように 水が落ちていきます。 特別な下地処理はしていません。 本当にお手軽だからオススメ。 実際お店ではめっちゃ売れるんです。 それでは洗車ではメンドウとされる 拭き上げもその概念を覆しましょう! ちなみに僕は洗車の過程で拭き上げが 一番好きです。キレイになっていく瞬間が タマリマセン。 濡れたボンネットにフワッと乗せるとこの通り。 一瞬目を疑いますが、シルクドライヤーの 超吸水はホンモノ。 ものの数秒でこの状態です。 今回は50×55のSタイプを使用しておりますが 大きいMタイプだと更に楽かも? 細かいところが拭き上げ易いSタイプと併用が オススメです。 拭き上げ後は思わず頬ずりしたくなるような ヌルスベ感!ぜひ体感して欲しいです! もちろん洗車は外観だけでは終わりませんよね?(笑) 番外編というか、洗車好きなら当たり前と思いますが ボンネット、ドア、トランクをフルオープンし、 全ての水滴を拭きとります。動かしたときに垂れてくると それが跡になっちゃうんですよね~。 僕と言えばインナーフェンダー! これを知ってる方はかなりのブログマニア(笑) ガラスとタイヤ(ホイール)は常にピカピカで。 そうすることでボディが汚れていてもキレイに 見えるのだから不思議。そのトリックに一役 買っているのがインナーフェンダーの黒い部分。 ここがキレイだと更に引き締まります。 洗車仕上げのコツですね。 GYEONシリーズはクラフト鈴鹿店の カウンター横で展示展開中! 分からないことがあれば何でも聞いて下さいね。 さて、洗車後は定番のドライブ。 これが気持ちいいんだよな~。 好きな音楽かけて、コーヒー片手に キレイなクルマで流す。至福の時です。 しかーし、このあと僕を襲った衝撃的な ジムニーの素性、実態が! 続きます。 4×4日記

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    2020/08/04
    クルマ好きがアウトドアをすると。。。

    クルマに拘る人間はこういうシーンでも アイテムに拘るんですよ(笑) クルマありきでのアウトドアとなっちゃいますので アウトドアにホンキな方には・・・かもしれませんが 要はどっちの比重が大きいかってだけで(笑) そんなボクらはどこまででもクルマありき。 こんにちは、小林です。ということで前回の続き! 中川店 大矢君 のデリカご自慢の ARBサイドオーニングを借りて雑誌風に。 これはオシャレだわ~。BBQしかりサイトしかり、 隣の車からささっとこれが出てきた ときにゃあもう負けを認めるしか(汗 「楽しむ」以外に見た目を追求するのは 趣味の世界なら共通でしょ? そんなワケで去年からボクもちょっとずつ 道具を揃えていまして。 まぁ基本、ていうかほぼ"ベランピング"な ボクなので、極力スマートであることと ポイントを絞ったブランドを取り入れることで 「っぽい」感じを意識(笑)要は見た目! 本格的な火おこし、焚き火派を横目に 用意、片付け、収納、が便利なバーナー 一択なワタクシ。今日はベーコンを焼きます。 強力な火力で油を落として、外はカリッ、 中はジュワ!な直火にはどうしても負けますが 簡単設置、汚れも少なくニオイや煙も最小限! 主にベランピングを考慮したアイテムですが アウトドアでも快適に調理ができます。 鉄串とフォークで雰囲気を崩さず割り箸などの ゴミが出ないように配慮。 で、す、が、この日は刺激と感化の嵐でして(苦笑 無いものネダリ、隣の芝生は何とかってやつで。 こういうのもイイんだよなぁ。。。 そんなワケでブログを見ているあなたも カーライフとアウトドアライフを融合させてみません? カッコイイクルマを作ってアウトドアシーンに持ち込めば 注目の的です。 ここからはオシャレで刺激的な写真をご紹介! お問い合わせナンバーワンのヒッチ&カーゴは 見た目だけじゃなく使わないとね~。 これだけで「やり手だわ」ってなっちゃいません? WeatherTechも取り扱いがございます。 ガシガシ汚しても耐久性抜群。 汚れてもいいような安いマットも良いですが こういうところにも拘ってこそ。 いつどこで誰が見ている分かりませんから(笑) 中川店のデリカブラザーズも画になる! 全開で走って全開で遊んで。 コスパという言葉もありますが 使い込むモノはやっぱり"イイヤツ"が良くて、 相応に高いんだけど必ずその理由と性能、 ステータス性がついてきますので 絶対に後悔はないと思います。 迷ったら好きなヤツ、高いヤツが選択の鉄則! たくさん汚したあとは洗車もしっかりネ。 最近ポートレート風に撮るのにはまっているので 中川店の安藤店長をモデルに現場の雰囲気 をソレっぽく。そっちはイイの撮れたかい? スタイルで言えばラングラーは頭一つ 抜けておりました。これは目立つわ~。 ん~、次はどのラインで攻めようかナ・・・ 没頭する一コマもソトでは画になります。 後半は各自自由にアウトドアを楽しんでいました。 全開アタックの証! こういう場所でトラブルはつきものですが、 この日はどうだったかというと・・・ まぁアレですねアレ(笑) 空前のアーバンオフスタイルブーム、 せっかくアゲたりタイヤ交換するんですから 皆さんもソトへ繰り出しましょう! 4×4日記

  • URBAN OFF CRAFT 浜松店
    2020/08/04
    憧れのStyleで休日を満喫★

    ボートに乗って60を目指すドシロート奥田のバス釣行('ω')ノ ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日のブログは少し前に、地元のパイセンとバス釣りに行って来たのでその様子を少しご紹介です(´艸`*) 早朝4時半、某有名スポットに到着(∩´∀`)∩ 遊びの時は何故か早起きできる、謎の体質を持つ私(笑)以外に皆さんもそうじゃないですか?(笑) 現地に到着すると既にパイセンが待ち構えておりました(;゚Д゚) そこには、目を疑うような光景が(笑)シャコタンのアコードに大きなカヌーを積み フェンダーにタイヤが被る程、沈んだ状態で止まっていました(;゚Д゚) 一からメイクして仕上げたACURA仕様のアコードにまさかの船を積むなんて・・・ パイセンいわく、こんなの当たり前だわ!?海外に行ったら、もっと大きな荷物積んでるで('ω')ノ やはり自分の物差しだけで物事を判断するのは行けないと痛感した2020年夏・・・ そこから、ボートや道具を下ろしいざ出陣です! 朝の湖はとても静かで穏やかでした。 まるでカリブ海をクルージングしている様な気分です。気持は昼間からワイングラス片手に オシャレなオードブルをつまむアル・パ〇ーノになったようです。 2時間ぐらい、色々なポイントに投げ入れるも全く手応えを感じない私(';') 途中、小休憩を入れる為にボート界のハーレーダビッドソンを岸に付け 某カーリング選手のごとくモグモグタイムを入れ、後半戦に向けて気合を入れて行きます! 後半戦は、午前中に当たり多かった Gary YAMAMOTOのファットイカを使用し底を集中的にアプローチしていきます。 パイセンにボソっと何が釣れますかと尋ねると 「ケンちゃーん!釣るのは、誰でも出来るんだよ。問題は自分が、どんな道具で、どんな仕掛けで釣りたいかだよ!」 「だから、俺はGary YAMAMOTOのファットイカしか使わない!」 あまりの衝撃的な言葉に、絶句する私・・ 「釣るのは、誰でも出来るんだよ!?・・・」 ・・・・ここ何年もバスにすら触っていない私 ・・・・私、釣れませんけど(´・ω・`) やはり、プロは違うなと!痛感した2020年、夏。 パイセンはその後、2本釣り上げ格の違いを見せつけてくれました(笑) 私は勿論!安定の「ボーズ」です(笑) サビキ釣りなら誰にも負けないんですけどね('ω')ノ←「負け惜しみ」 それにしても久方ぶりに、大自然と触れ合い遊べた事 最高ですね! 勿論、まだまだ色々な制限は有るので遊びのバリエーションに限りは有りますが また、全開で遊べる日が来るまで色々な我慢が続きますが、皆さん一緒のに頑張りましょう! 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • Jimny ジムニー
    • マッドテレーン オールテレーン
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    2020/08/02
    オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-3-

    ■オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-3-   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 これまでのおさらいはコチラから ・オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-1- ・オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-2- 最終章は日本を代表するマウンテンランナー。 スズキ ジムニー/ジムニーシエラの走行インプレ! アーバンオフクラフト浜松店・長良店のデモカーなんですよ(*^^)v 2台ともアーバンオフ感強めな仕立てでオフロードコース初出場となります。 まず、ご紹介させて頂くのは、アーバンオフクラフト長良店デモカーJB64ジムニー。 WHEEL:Air/G Massive-エアージー マッシヴ- 16インチ COLOR:マットブラックブラッシュド TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーM/T SUS:4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット OPTION:APIO-アピオ-しし狩りバンパー オフロード走行会に向けて急遽装着されたAPIO-アピオ-しし狩りバンパー。 純正バンパーに比べ車両下部のクリアランスを稼げるのでオーバーハングもUP! また、前方バーが車両保護に役立つなどオフロード走行の強い味方(*^^)v フットワーク面は4×4エンジニアリングサービス様の カントリーサスペンションキットで30mmほどリフトアップ。 JB64ジムニーである一定数以上リフトアップとなると、ブレーキホースを延長タイプに 交換するキットが多いのですが、カンサスはノーマルホースでいけるのも強い味方(*^^)v 前後減衰力14段調整機構を設け、フロントにハーモフレック機構を搭載しているので 走行状況に応じて最適な減衰力を発揮させることが出来ます。 まずは、減衰力を最弱に設定しスタート! 運転はスタッフ大矢に任せ、ナビシートでクルマの挙動や伸び感をチェック。 一通り走り、フィーリングを体に染み込ませたところで… 減衰力を再設定。 ワンクリック変更でも体感変化は大きく、 コース状況に応じてベストなセッティングを見つけるのも オフロードコースの醍醐味と言えますね(*^^)v 大きな石が混じるコース。 走行時のイメージとして凹凸の衝撃が大きいイメージを抱くかも しれませんが…! 伸び・縮みに対し、素早く反応。一般的なイメージとは反するフットワークの良さを発揮。 ダンパーとサスの相性が高次元で纏められている印象。 ボディ重量が軽いジムニーでも不安感は皆無なんです(^-^) モーグル走行で片輪が浮きそうな場面でも足がキッチリと伸び、地を掴む。 マウンテンランナー本来の性能に加え、フットワーク面のアップデートはクルマを変えますね。 「減衰力調整って必要なの??」店頭でもご質問を頂くことが多いですが、 個人的には「あった方が断然いい」です(笑) ・減衰力MAX(硬い方に):路面凹凸に対し、リニアな足の反応を楽しめる ・減衰力最弱:大きめの入力時には揺れ返しが大きいですが、乗り心地はイイ ・減衰力中間地点:上記2つの良い所を融合したようなフットワーク …etc全14段調整で自身好みの設定を見つけてみるのも面白いかも!? 続いて… アーバンオフクラフト浜松店デモカーJB74ジムニーシエラ。 WHEEL:ディーン クロスカントリー 16インチ COLOR:マーガレットホワイト TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーM/T SUS: ・タナベDEVIDE UP210 ・4×4エンジニアリングサービス ショックアブソーバー ・タナベ スタビライザー 先程のジムニーと異なり、サス・ショックはミックス系で30mmほどリフトアップ。 減衰力設定のスペックは先ほどのジムニーと同様。なのですが… スタビでボディ補強をしている点から同じ減衰力設定の場合、 少しゴツゴツした印象。ここから最適な減衰力設定を見つけるため再アタック! 2クリックずつ調整しながらベストな位置を見つけました(*^^)v アウトドアシーンでのリフトアップフォルムを手に入れつつ、 本格走行もOKなカントリーサスペンション。 ポテンシャルアップにおススメですネ! 夢中で遊んでいたらあっという間に夕方(^-^; 久しぶりに熱中したなぁ(笑) 撮れ高も十分!?(笑) 各サスペンションキット、タイヤ&ホイールに関する気になるアレコレ…etc 「このパーツ付けたいけど…どんな感じなのかな?」といった疑問にも 熟練スタッフがご対応させて頂きますので、お気軽にお声がけ下さいね(^-^)   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    2020/08/02
    キタぜ!ジムニー!!店長小林のデモカー奮闘記(仮)が始まります

    「ジムニー」「納車」「納期」 な検索ワードでココが引っ掛かった方、スミマセン。 お先にジムニーが納車されました! ※本人陽気ですが1年半以上待ってます(苦笑 とういうワケでマイジムニーが納車されましたよ~。 シャコタンカーから一変、このジャンルに足を 踏み入れてしまった・・・でもやるならトコトンな性分、 コイツをバチッとスタイルアップしていきますか! 注意 :鈴鹿店のデモカーです(笑) カラーは一番人気と言われるジャングルグリーン。 先代ジムニーでもこのイメージがありますね。 ざっとチェックを入れていきますか。 まずフォグレス。 無骨なバンパーって感じですが、車高を触る となると無い方がかえって好都合かな(笑) いずれ手を入れる予定なので不要! 出ましたマニュアルエアコン! いわゆるベースグレードでありまして 装備は最低限でございます。 ドレスアップ用語でよく「ベース車」 というのを使いますが、まさにコレ。 逆を言えば全部自分色に染めれるので 鈴鹿店的にはコレ以外無いって感じで(笑) ヘッドレスト"レス"になんと希少な色無し素ガラス。 いやまじでコレ「腕がなりますわー」なグレードです。 試される、試されるゾ・・・とハードルが高くなっています(笑) どんなクルマでも「絶対キレイ」が信条なボクは デモカーこそ手は抜けない!見られるクルマになるのですから、 普通のジムニーよりキレイじゃないと意味がありませんね。 汚れはとことん排除!ここもしっかり対策していきます! 車高は見慣れた感じ。 そんなことでタイヤ交換にリフトアップと 直前まで定番カスタムを考えていたのですが・・・ 「んー、やっぱ長良店、浜松店と全く違うことやったろ」 っと呟くと隣で副店長が苦笑い!? ここをどう料理するのかがポイント。 すでにパーツは手配済みですよ~。 ま、兎にも角にも一回走っておきますか なノリですが、ノーマルを知り尽そうと思います。 イイところ、ダメなところも含めて鈴鹿スタイルに していきたいですね。続きます!   4×4日記

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • スタッフの気まぐれ4×4ライフ
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    2020/08/01
    オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-2-

    ■オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-2-   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 前回ブログの続きをご紹介(*^^)v ※おさらいはここから ある程度の走行が済んだ頃、我らがお楽しみなランチタイムがやってきました(*^^)v 雰囲気ある場所に来ているので、その雰囲気を更にアゲるべく準備に取り掛かります。 スタッフ大矢とスタッフ秋月がなにやら準備中… 実はスタッフ大矢号には、ARB製ルーフキャリアとサイドオーニングを左右に装備。 ケース自体はハードケース・ソフトケースそれぞれを設置しており、 その日の気分やメンバー数に応じて使い分けるのもアリですね(^-^) アウトドアシーンで活用すべく装備した一品をこの機会に使用しますよ~。 オーニングは直訳すると「雨除け」や「日よけ」という意味を持ち、 可動式テントというと分かりやすいかもしれません。 アウトドアシーンでテントを張るまでもないけど、強い日差しが降り注ぐこの季節に 涼しく過ごしたい。そんなシーンにピッタリな一品。 準備としてはベースとなる地面に付属ポールをセットしてオーニングを伸ばすだけ。 オーニング自体も車両から引っ張り出すだけなので、車内にテントを積む必要もなく スペース的にもGOOD。 2500×2500の大きさなので、大人4人~5人位で集まるにも十分なスペースを確保できます(*^^)v 反対側にもオーニングを装備しているので、大勢でワイワイ、ガヤガヤするのにもオススメ。 愛車を背景に仲間と。 前回ブログでチラッとご紹介させて頂いたギアを準備し、 調理開始! ベーコン・ウインナーを焼いたり、茹でたり。外で食べる食事は何倍もおいしいもの。 その味を更に加速させる調味料は雰囲気!?(笑) この時ばかりにギアにも拘ることは大切。 1890年創業のフランス老舗メーカーOPINEL-オピネル-のナイフ"コロラマ"を使用。 カラーバリエーションも豊富なので、あれこれコレクションしてみるのも面白そう。 感化されやすい私は、フォルム・切れ味・雰囲気…etcにトリコになりました(笑) これはネ…もう…カッコイィ。買おう!(笑) ベーコンが焼けるまで調理中の風景を目で楽しめる。 視覚・嗅覚…etc五感から感じるアウトドア感。ソトアソビの醍醐味といえますネ。 待ちに待ったモグモグタイム。色々と満たされます(笑) この他に私が"ソト"でやりたかったのが… カップラーメン! カップラーメンと侮るなかれ。お湯を沸かすのも拘りのギアですので こちらの味も何倍もおいしい(笑) この他、本格的なアウトドアスタッフはカレーやパエリアを調理! いやはや…お店で出てきそうですよ( *´艸`) スタッフ秋月もこの表情(*´ω`) アウトドア初参加ですが、これを機に目覚めるか!?(笑) 言葉は要らない。食事がおいしい。幸せですネ。 お腹を満たしたら再度アタック! アーバンオフクラフトデモカーのJB64ジムニーやJB74ジムニーシエラに 搭乗したインプレを次回ご報告させて頂きますね(^-^)   お楽しみに!   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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    • Jimny ジムニー
    • オープンカントリー
    • リフトアップ
    2020/08/01
    ジムニーシエラJB74 走行性能チェック!リフトアップの効果&サスペンション効果体験 inアドベンチャーとよね!

    大自然に囲まれながらの、走行性能チェック4×4エンジニアリング&タナベUP210&スタビライザー。 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 本日のブログは先日行われましたオフロード走行会の様子をご紹介したいと思います! 今回は当店の走り屋!酒井さんも参戦! 早朝にお店に集合し、いざ集合場所へ! 集合場所には私達よりも先にURBAN OFF CRAFT中川店のスタッフの車両が! 続々と、パンチの効いた車両が駐車場に流れ込んできます(´艸`*) この光景だけでもテンションが上がってきますね! 皆で集まるのは何か月かぶりでしたので、それだけでも上がります! 全スタッフが集まったらいざ!出発!! この光景!最高です!いつ見ても良いですね現地まで向かうこの列! 集合場所からは下道で一時間ぐらい走らなくてはなりませんが(∩´∀`)∩ 道中も、自然の中を走行しているせいか、窓を開けて走れば非常に涼しく 時間を忘れて走っていました(∩´∀`)∩ 目的地までは、本当にあっという間に到着! これだけの台数が一列に並ぶのも中々無いので、気持ちが良いですね(∩´∀`)∩ さぁー到着して早々に抑えきれない気持ちが大爆発しそうな酒井さん! 当店のデモカーの運転席に座って動きません!! 当店のデモカーのスペックは以下の通りです。 サスペンション:TANABE UP210 スタビ:TANABE STABILIZER 純正レート(kg/0.05m) 147  tanabeレート(kg/0.05m)235 ショック:4×4エンジニアリング カントリーサスペンション 今回は走行性能も重視した仕様でそのまま挑ましていただきます! タイヤも、フェンダーの干渉等も考慮して、純正ホイールに戻すという提案も有りましたが 今回はそのままの225/75R16を履いて走行させて頂きます(∩´∀`)∩ まず最初は、軽めの傾斜を走行していきます! フェンダーの干渉は全くありません!ココまでは私の予定どうり! サスペンションは最初に硬めのセッティングから試乗(;´∀`) やはり、石や凸凹した道のせいか、かなり突き上げがきついように感じます。 スタビも影響しているとは思いますが(´・ω・`) お次は、減衰力を2段、柔らかくして少しハード目の道を走行していきます。 2段ぐらいの調整でそんなに、変わらないと思っていましたが以外にも突き上げが少なく かなりマイルドになりました。 足の縮みも意外にしっかりと縮んで、伸び側にもしっかりと伸びてくれています。 強化スタビが入っているので、そこまでの足の動きは期待していませんでしたが 以外にも伸びる伸びる(笑) 今回オフロード走行、初体験の酒井さんも、この安定したサスペンションのお陰で、この余裕顔です! 元々、車の運転が好きで得意な事も有り、感覚を掴んで中盤頃にはかなりオフロード走行をマスターしていました(笑) 四駆を乗るのが初めての方でも、非常に使いやすい組み合わせですね(∩´∀`)∩ 減衰力の調整で、シーンに合わせた乗り方が出来るので、入門編のカスタムとしては 十分すぎる組み合わせです( `ー´)ノ お次は減衰力を全開まで柔らかくして、この日一番のハードコースを実走します! この深い溝!実際走行すると解るのですが、傾斜プラス、えぐれた路面!運転席から見える景色は かなり上向きになります(笑) コース取りしながら、クラッチ操作をしながら・・・やる事一杯ですが(笑)それも楽しいですね(´艸`*) 少し画像では分かりにくいかもしれませんが、フロントのタイヤがフェンダーギリギリまで縮まり リアタイヤが外に大きく、はみ出すほど伸びているのが分かりますか? このサスペンションの動きが大切なんですね(´艸`*) しっかりと地面を噛んで走ってくれるので(*´ω`*)落差の急な路面で十分な走行が可能になります(∩´∀`)∩ 今回装着していますカントリーショックアブソーバー良いですね(*´ω`*) TANABE のスプリングでフロント、リア共に3cm程度のリフトアップでしたが よほどの場所でない限りは結構イケイケでした(∩´∀`)∩ 実際のオフロードコースを走行して思った事はJB74・・・・・・ 「ポテンシャル高けーーーーっ!!?」 正直かなり、街乗りに振った作りの仕様だった為、オフロード走行はそこまで期待はしていませんでしたが 十分に走行出来て楽しめるレベルですね(*´ω`*) 勿論、ガチンコのオフローダーの方には物足りませんが、基本街乗り&普段使いに使用される、お車で有れば 十分満足頂ける使用かと思います!ON,OFFどちらにも振っても良い感じです! 個人的に、1スパイスを加えるのであれば、ステアリングダンパーが有ると更に良いと思いました(*´ω`*) 高速走行時も安定しますし、オフロードの走行時も轍などでタイヤが取られても、押し戻してくれるので 非常に走りやすくなると思います(∩´∀`)∩ 何よりも225/75R16を使用して全くと言いていいほど干渉は有りませんでした! 一回だけ凄まじくストロークした時に一度当たったような音はしましたが、全く支障無く走行できました。 この仕様でトライして良かったです(∩´∀`)∩非常に良いデーターが取れました(∩´∀`)∩ 今サスペンションやタイヤホイール等でお悩みの方は、お気軽にご相談ください今回の経験を踏まえて色々 お話しできると思います(●´ω`●) お気軽にご来店、ご連絡ください(∩´∀`)∩ 電話でもOKですよぉ('ω')ノ   浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/07/31
    デモカージムニー乗り比べ!オフロードコースで全開アタックしてきました!

    ウチでジムニーはじめませんか!? デモカーを作製したのであれば見た目だけではなく 走りもキチンと確認せねば、ということで走ってきました! こんにちは、店長の 小林 です。 こっちのブログは久々?ウチにもジムニーが来たら 僕がカスタムレポートしていくのでお楽しみに。 画像多めでお送りします! オフロード走行会は早いつも朝スタート。 デモカー撮影、ライフスタイルプロモーション、 サスペンション検証と盛りだくさんな内容です。 道具自慢ように?(笑)キャンプギアもバッチリ 揃えて出発。 雰囲気抜群に仕上がったシエラとジムニー。 雰囲気抜群のサングラスも見切れてますケド(笑) やっぱりオフロードなシーンでしょ、この車たちは。 本日は アドベンチャーとよね さんにお邪魔しました。 モーグル、丸太、ヒルクライムなど走り応え満載です。 初心者コースもあるのですが、全体的にコース難易度は高め。 1日貸切で存分に楽しみますよ~。 さあ、オフロードクローズドコース、 ゼンカイアタック といきましょうか! とはいうものの、シエラもジムニーもまだまだライトな仕様。 感触を確かめながら徐々にアップしていきます。 74シエラの足は4×4エンジニアリングのショックに TANABEのアップサスでちょいアゲ。スタビなどの補正 パーツも装着しており、お手本のようなジムニー入門 カスタムでございます。 見た目と性能を両立。柔らかめの足なので細かい 凹凸コースは"しなやか" に "いなして" くれました。 釣りやキャンプなど、日常プラスアルファに見た目も しっかり抑えておこうか、な方は全然コレでいけちゃいます。 ただ、際どいコースで足の伸び縮みが求められると サスペンションキットに分がありそうですね。 この日のためにNEWバンパー装着のジムニー。 自慢のHKSサイド出しマフラーは引っ掛ける 可能性が高いため純正に戻してきました(苦笑 いやでも笑い事じゃないんですよこういうの。 スポーツカーがサーキット走行するのと同じで 事前調べと準備は必須! 64ジムニーの足は4×4エンジニアリングの カントリーサスペンションキット、略して「カンサス」 のフルキット。 名門メーカーご自慢の高級足、乗り味はいかに!? これがですね、実にイイんですよ!! サスペンションキットということで オフロード走行を想定したセッティングは 激しい凹凸や坂、丸太コースも抜群に 食らいつきます。まずはコースを意識して 減衰をハードめ(硬め)でスタート。 たぶんタウンユースでは車体が軽いというのも あってハード減衰は結構ガツガツくると思うのですが オフロード走行では表情が一変。サスペンションの 入力、反発の素早い繰り返しにテンポ良く応えてくれて ボディが安定!トラクションがかかるのなんのって(笑) 次に減衰を最弱(柔らかい)にしてみます。 すると一気に乗り心地が良くなりまして(笑) ただし、大きな入力に対して車体の振り返しが 凄まじく、ぼっこんぼっこん揺れる車内は まるでトランポリン状態(苦笑 で、やっぱり減衰力調整ダイヤルはあった方が 良いと思うんですよ、ここまで違うと。 町乗りは断然柔らかめ、オフロード走行は硬め と簡単に切り替えることができます。 ローダウン車高調の減衰ダイヤルよりも圧倒的に サスの伸縮稼動幅が広いリフトアップでは 「減衰の旨み」が手に取るように感じられるんです。 こんな坂くらいはヘッチャラ余裕の登頂です! サスペンション交換は見た目だけではなく 想像以上にポテンシャルがアップしますよ。 パワーや安定感はランクル系に負けますが・・・ ジムニーでしか行けない細い道幅や障害物コース など、キビキビ動いてくれました。 ん~、ウチにも早く来ないかな(笑) さてここで一息。 ソーシャルな世の中ですからソロキャン風に 各自しばしの休息です。 ガッツリ揺れるオフロード走行では ドライバーや同乗者も終始踏ん張らないと 体を持っていかれますので疲れるんです(笑) いやー、今回もハードだ。次回に続きます!   4×4日記

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    2020/07/31
    オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-1-

    ■オフロードコースへGO OUT!アドベンチャーとよねで本格走行!?-1-   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 ある日の休日。AM6:00…。早いですね(笑) 空気も澄んでいて静か。早起きの特権です。 太陽が昇り始めた段階でアーバンオフクラフト中川店のデモカーで店舗に集合。 本日のブログは店舗を離れたGO OUT?なお話です(*^^)v スタッフ大矢と軽くミーティングを行い、出発! 高速道路を使用して1時間程度でしょうか? とあるスポットまでクルマを走らせて… 到着!続々と4×4車両が集合。 アーバンオフクラフト中川・長良・浜松・鈴鹿店のスタッフと アウトドア好きなスタッフ達がやってきました(*^^)v 久しぶりの集合ということもあり、出発時刻までワイワイ、ガヤガヤと。 クルマ好きが集まっているので、話す内容もクルマの内容が中心だったり(笑) 寝ても覚めても?周りから見ると「好きねー」ってなるはず(^-^) 談笑が一段落したら一同で最終目的地まで出発! 前方は車高の高いヨンク勢。絶景です。 小一時間ほどクルマを走らせて到着したのが… 愛知県奥三河にある"アドベンチャーとよね"。 ヨンククロスカントリー走行を楽しめるスポット。 モーグル・ヒルクライム・マッド…etcバリエーション豊富なコースが特徴的(^-^) ヨンクが良く似合う(笑) 参加車両は73・80ランドクルーザー、JEEPラングラー・ジムニー・デリカD:5…etc豊富。 運転時間が長かったので、走行の前に… まずは小休止。 アウトドア好きなスタッフが大勢いますので、皆拘りのギアをお披露目中。 これほんのごく一部なのですが…いやーみんな拘る拘る(笑) カタチから入るのもいいじゃありません?私もその一人なワケで感化されまくり(笑) なかには焚き火台を用意し、薪の工作を行うスタッフも。 ヨンク走行も醍醐味ですが、GO OUTのもう一つの醍醐味はこういう所にもありますよね。 非日常というか普段はなかなか出来ませんからね。 休憩が済んだら走行の準備へ。 通常走行時の空気圧とオフロード走行時の空気圧は異なりますので、 オフロード走行用の空気圧にセッティング。 アソビと言っても本気。本気だからアソべる?いいですよね(*^^)v 我々のデリカD:5も出走! 助手席からスタッフ大矢の走行を見守ります。 スイッチ入りますから。この人(笑) 普段の走行ではなかなか使用しない4WD LOCKモードにセレクトし、 デリカD:5が秘める性能を発揮させます。 また、リフトアップキットの性能確認にもバッチリ。 スタッフ大矢号はJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFS装着車両。 ストローク量+20mm(フロント)・+7mm(リア) ハーモフレック機構搭載のKYBショックも効いており、荒れた路面の凹凸追従性も高い。 また+30mmほどのリフトアップ走破性UPに寄与していますネ。 片輪が浮きそうな場面でも地を掴み、トラクションがしっかりと掛かり、 クルマをグイグイと前に進ませるヨンク走行の強い味方となるリフトアップ。 足に拘ることで、車両性格も180度異なります。 特にモーグル走行時にその差が表れ、スペックの高さを感じられました。 「MYデリカD:5もフットワーク面のアップデートをしないとな…(^-^;」 改善点含めた反省を得られるのもイイですよ。 一通り、走行が済んだら休憩。 おや?スタッフ大矢秘蔵のタープがお披露目?? 続きは次回のブログにて。お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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    2020/07/05
    デモカーJLラングラーの仕様変更!!【後編】 TE37XT&オプカンMTを履こう!!

    ■デモカーJLラングラーアンリミをカスタム!!VOLK鍛造37XTにオープンカントリーMTを履いてみました!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日はデモカーJLラングラーアンリミテッドの、 仕様変更ブログ完成編です。   過去のブログはこちらをご覧ください。 BLOG:デモカーJLラングラーの仕様変更!!【前編】 BLOG:デモカーJLラングラーの仕様変更!!【中編】   この度の仕様変更では 初のラングラースペックが発売となった、 RAYS鍛造ホイールの  VOLK RACING TE37XTのホイールと、   オフロードタイヤでズバ抜けた人気を誇る TOYOのオープンカントリーMT・・・   この組み合わせでデモカーの、 JLラングラーアンリミテッドに装着しました。   装着して実感・・・本当に見違えました。 早速ですが完成がこちらです。   以前の仕様より今回の仕様は タイヤサイズを大きく変更し、 かなり大きめな外形のタイヤへとシフトしました。   リフトアップに伴いかなり空いていた フェンダーとタイヤの隙間も これでかなり詰めることが出来ました。   変更後は見ての通りインパクトもあり見応え抜群!! かなり存在感が上がったかと思います。   タイヤを比べてもこの差です。   気になる走行面ですが オフロードはまだ走ってはいませんが、 街乗りでは非常に履きやすいタイヤだと感じました。   以前からMTタイヤを 履いているといった事もありますが、 ロードノイズも抑え目な感じです。   ただタイヤ外形を上げた事への反動で 発進時の初速は多少の出遅れを感じました。 タイヤを大きくした分、 重量の増加はしかたがない事です。   しかしながら鍛造ホイールの TE37XTの恩恵がここにしっかりと出ています。 結果的には以前の仕様と比べ、 街乗りでは大きな変化なく走行が出来ています。   そしてこの深リム。   車種専用設計にしては ディスクとブレ―キャリパーとのクリアランスが やけに近いと装着の際に思っていたのですが、 おそらくこの為でしょう。   HPやカタログなどには載っていませんが、 ラングラーの限界までリムが作り込でありました。   ちなみに今回も背面タイヤを含めた5本を装着。 これだけでリアビューも様変わりでです。   いかがでしょうか、 ジャパンメイドのホイールセット。 大袈裟ではなく かなり拘り抜いた仕様となりました。   もちろん只今店頭にて実車が展示中です。 気になった方は是非とも遊びに来てください。   次回はどこに手を入れていこうか。 まだまだ道半ばですがお楽しみに。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 JLラングラーアンリミテッドのデモカーが展示中の、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ■四駆の3Dアライメント の ご予約 は ℡:058-297-2711 ■URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/07/04
    デモカーJLラングラーの仕様変更!!【中編】 TE37XT&オプカンMTを履こう!!

    ■デモカーJLラングラーアンリミをカスタム!!VOLK鍛造37XTにオープンカントリーMTを履いてみました!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は先日のデモカーJLラングラーの 仕様変更ブログの続きをご紹介させて頂きます。   前回のブログはこちらをご覧くださいませ。 BLOG:デモカーJLラングラーの仕様変更!!【前編】   アメ車のラングラーに JAPANホイール装着を意気込んだ今回の仕様変更。 私たちが選んだホイールは RAYSのVOLK RACING TE37XTでした。   当然タイヤにも拘っていきたいという事で、 色々オフロードタイヤを掘り下げていきました。   決まったのは私が今最も注目しているオフロードタイヤ、 TOYOのオープンカントリーMT。   走破性がとにかく良いと 噂が絶えないタイヤでもあったので 一度は履いてみたいといった気持ちが強く、 この選択は結構すんなりと決まりました。   早速組付けを行っていきます。 オフロードタイヤって本当に重量級!! 非常に重たいのですが、 この大きさと迫力が溜まりません。   タイヤとホイールを組付けしたら、 こちらのバランサーでバランスの調整を行っていきます。 ここでタイヤのブレなども確認していくのですが、 凄く驚くことが・・・   オフロードタイヤって外形も非常に大きく ゴツゴツした複雑な作りもあってか、 回してみるとどうしても振れが出やすいです。   精度が良い人気ブランドのタイヤでさえも こればかりは多少出てくるのですが、 このオープンカントリーMT、 ほぼほぼブレなく綺麗に回っています!!   TE37XTの作りの良さもそうですが、 それでもこの精度には驚きました。   これに気付けるのって、 タイヤ組み換えを行っているショップぐらいです。 あまり共感を得るのは難しいかもしれませんが、 これって本当に凄い精度で作られている タイヤだということが分かり大満足。   見た目もカッコいいし、 更にタイヤとしての精度も抜群って まるで理想のオフロードタイヤ。 早く実走してみたいです。   さぁ、装着は次回のブログに続きます。 それではまた。   JLラングラーアンリミテッドのデモカーが展示中の、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ■四駆の3Dアライメント の ご予約 は ℡:058-297-2711 ■URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/07/03
    デモカーJLラングラーの仕様変更!!【前編】 TE37XT&オプカンMTを履こう!!

    ■デモカーJLラングラーアンリミをカスタム!!VOLK鍛造37XTにオープンカントリーMTを履いてみました!!   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は当店で展示中のデモカー、 JLラングラーアンリミテッドの ホイール仕様変更をご紹介していきたいと思います。   過去のブログでも ラングラーに履いてほしいホイールは いくつかご紹介してきましたが、 今回はいよいよデモカーの実装着に向けて動いていきます。   しかしながら迷いました・・・ 今回のラングラーのホイール選び。   車種専用サイズなのにも関わらず、 国内外問わずホイールラインナップが多いので これだ!!といったホイールに決まるまで かなりの時間がかかりました。   煮詰めて煮詰めてやっとホイールが決定。   それから更に納期もかかりましたが、 先日、待ちに待ったホイールが到着。   それがこちらのRAYS WHEELSです。   モデルは新作の、 VOLK RACING TE37XTです。   四駆乗りから絶大なる支持を集めていた TE37Xデザインの 正統な後継ホイールのTE37XT。   ラングラーオーナーからも支持が多かった37なのですが、 今までVOLKブランドでは、 ラングラーサイズは発売していませんでした。   ですが今年、 RAYSがトラックカルチャーを含んだ 新たなオフロードモデル、TE37XTを発表!!   そこにはなんと・・・ ラングラーサイズがラインナップされていました。 この時点で心を奪われてからは、 話はトントン拍子に進み、今日に至ります。   こちらがその実物のラングラーサイズの VOLK RACING TE37XTです。   37XTのカラーは3種類。 ブラストブラック、ブロンズアルマイト、 マットレッド があります。   スタッフ間の中でも3カラーで話は分かれ、 結構議論が続いてしまいましたが、 今回はブロンズに落ち着きました。   37を履くうえで個人的な感想なのですが、 アメ車のラングラーに、 アメリカならではのトラックカルチャーを練り込んだ 国産の鍛造ホイールを履かせる・・・ といった背景がカッコいいと思っています。   見た目や性能だけではなく、 意味を持ってホイールを履くっていうのが 個人的に好きなのもあるんです。   そういったホイール選びも楽しいですので、 気になった方は是非店頭スタッフまでご相談ください。     背景にも拘ったなら 次はナットにも拘っていきます。   ナットはもうこれしかないといった感じでした。 ホイールに合わせた RAYSのL48レーシングナット。   ハブボルトが絶妙に長いJLラングラーは、 社外のナットが底付きして装着出来なかったりします。   このナットは底付きのリスクがないロングタイプで、 各ホイールにも対応できる19HEXといった、 まさに専用と言える程の作りとなっています。   そして同ブランドといった接点により このナットに決まりました。     ここでタイヤが入荷。 もちろんホイールを変えるならタイヤも変更していきます。   今回私たちが選んだオフロードタイヤは、 TOYOのオープンカントリーMT。   四駆タイヤに特化したTOYOの技術を 惜しげもなく注ぎ込んだ 最新マッドテレーンタイヤです。   四駆カスタムにおいて、 タイヤ選びは一番の重要ポイント。   見た目は勿論 走行性能、走破性能に直結します。   次回のブログでは、 今回選んだオープンカントリーMT、 通称オプカンのご紹介をしていきますので、 是非ご覧くださいませ。   それではまた次回の ラングラーブログでお会い致しましょう。   JLラングラーアンリミテッドのデモカーが展示中の アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ■四駆の3Dアライメント の ご予約 は ℡:058-297-2711 ■URBAN OFF CRAFTのブログは、 スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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    2020/06/18
    デリカD:5のガチャガチャ現る!?早速手に入れてみました。

    ■デリカD:5のガチャガチャ現る!?早速手に入れてみました。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 先日の休日に所用で出かけていた所、目に飛び込んできました… デリカD:5のガチャガチャ。 「ガチャポン」、「ガシャポン」、「ガチャガチャ」、「カプセルトイ」…etc 呼び名が色々ありますが、私的には「ガチャガチャ」で(笑) これまではジムニーやランドクルーザーのガチャガチャにもトライしてきましたので、 今回もトライしないわけにはいかず回しました(笑) 「一回だけじゃなぁ~」ともう一回回しました(笑) その場で開封するのも一つでしたが、自宅まで我慢。なぜかって? 現場で開けたらコンプするまでやりそうだったので自制の為ですネ(^-^; ディプシーグリーン・ウォームホワイトパール・スターリングシルバー・ ウォームホワイトシルバー・ブラックマイカ・プラチナベージュメタリックの全6色。 今回出たのは、ウォームホワイトシルバーとブラックマイカの2台。 かなり細かに作られており、リアラダーも付属する造り。 しかもですよ… モデルによってはカスタムホイール仕様でオフ系タイヤを履いています(笑) 小さいモデルを見ながらカスタム構想を膨らませるのもイイかもしれませんね。 皆様も一回ガチャっと回してみませんか?デリカファンなら必見のはずですよ(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    • WORK / ワーク
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    2020/06/07
    【デモカーカスタム】蒼いRAV4にWORK・TグラビックⅡを装着!!

    ■【デモカーカスタム】蒼いRAV4のNEWホイールをご紹介!!   ブログをご覧頂きありがとうございます。 アーバンオフクラフト岐阜長良店の荒井です。   前回のブログをご覧頂いた方は もう知っているかとおもいますが、 愛車のRAV4にホイールを装着しました。 私が選んだホイールがこちらです!!   WORKのCRAG TグラビックⅡです。   前々からお伝えしていた様に一目惚れした、 このTグラⅡに決めました。   TグラビックⅡのカラーやサイズは… ・カラー グリミットブラックカットリム ・サイズ 17インチ   タイヤにも拘りました。 RAV4のアドベンチャーにBFグッドリッチ、 245/65-17を履いてみようと考えていたのですが、 敢えて245/70-17をチョイスしました。   かなり大きな外径でしたが、 ギリギリまでADVENTURE(冒険) したくてこのサイズにしました。 組み終わったTグラⅡ、取り付けがとても楽しみです。   ホイールサイズにもよりますが、 そのまま装着するとハンドルを切る際に インナーに干渉してしまいます。   そこで今回はスペーサーで逃がす事ができました。   RAV4を所有して数か月・・・ 理想のカスタムを追い求めてきました。 下の写真が納車時のもの・・・   こちらが現在です。 大分自分好みになってきました。     納車して直ぐスタッドレスを履いていたので、 あまり手を入れれない悶々とした時期が続きました。 春にはすかさずTANABEのUP210でリフトアップ。   そして待ちに待ったホイール変更。 長かったですが少しづつ形になってきました。   今回はWORKの軽量レーシングナットでホイールを装着。   ボディカラーに合わせたブルーカラーが気に入っています。   実際に自分で手を入れた車両なので、 色々お伝えできる事も多いともいます。   RAV4カスタムなら当店にお任せください。 ではではRAV4オーナー様のご来店待ってます。   それではまた次回のブログでお会い致しましょう。   RAV4ブログはこちらです。 BLOG:「RAV4」記事一覧 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    • DELICA デリカD5
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    • 商品紹介
    2020/06/03
    放課後活動?MYデリカD:5のステアリング交換。ナルディ クラシックでイタリーな雰囲気を。

    ■デリカD:5のステアリング交換。ナルディ クラシック装着!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 パーツが届き、装着するまでの期間はワクワクするもの。 これまでも多くのパーツを装着してきましたが、この日は更に格別で(笑) 私、安藤が待ちに待ったパーツはMADE in ITALYなステアリング。NARDI-ナルディ-。 イタリアの名門ブランドでウッド・レザー共に高い質感、細身のステアリングが特徴的です。 これまで保有していた車両にも装着を試みましたが、タイミングが合わず見送っており、 「やっと」の思いで装着となります(笑) 昨今、ステアリング交換となるとエアバッグやステリモを生かす交換商品が多く、 ガングリップタイプなど色々ありますよね。当初それも考えたのですが、 私のデリカD:5はエアバッグ部などが日焼けでボロボロだったのでその選択は今回なし。 また、純正380mm径から絞りたかったこともあり選択から外れましたね。 それと私のデリカD:5はMグレードなので上位グレードに装備されているステリモがないのです。 機能が無いのに赤丸の「ここにスイッチありますよ」的な純正雰囲気が個人的に気に入らない(笑) この点も理解してクルマを購入したのですが、触れるたび、見るたび、「違う。」と。 また、エアバッグが収まる部分の面積が大きく見た目的にも"箱感"があってどうにも…(^-^; そして行き着いたのが冒頭のNARDI-ナルディ-。様々なラインナップがありますが、 ここは王道のクラシックでいきます。 当初はウッドタイプ一択だったのですが、注文する一歩手前で「ちょっと内装派手過ぎないか?」と もう一人の自分が囁きました(^-^; というのも私のデリカD:5の車内はオレンジを多く使用しています。 フロアマット・シートカバー・シフトノブ・スイッチ類…etc ここにウッドが入ると派手過ぎるなと。で急遽レザーに変更。 クラシックのレザーモデルにはスポークカラーがシルバー・ポリッシュ・ブラックと三構成。 素材はレザー・パンチングレザー・スエードと三構成。 中にはディープコーンタイプというオフセット量を稼ぐモデルがあったりと候補多数。 その中から派手さを抑えたかったのでシルバー×レザーの基本仕様をチョイス。 また、ステアリング径330mm・340mm・360mm・380mmと選択できる中で、 当初は340mmが第一希望。でしたが「小さすぎないか?」とまた囁きが(笑) デリカD:5(前期型)はパワステが油圧式なので後期型の電動パワステに比べると重い。 小径化もやりすぎると運転しづらくなる可能性もあったため360mmへ。 業務時間から外れた放課後的な時間を利用して作業を(笑) こういうのもクルマ好きならではだと思います(^-^; まずは、エアバッグ等の暴発を防ぐためバッテリーを一旦カット。 放電が出来たところでスタートします。 ※クラフトではステアリング交換を行っていません。 純正ステアリングが外れたら専用のボスに交換していきます。 抵抗などを繋ぎ合わせて… OK!準備完了。ここから新しいステアリングをセット。 装着後はセンターが出ているかセッティングを行います。 ハンドルを交換するとセンターがズレるのでしっかりと補正も行いますよ~。 勿論、ハンドル側ではなく車両側で合わせます(*^^)v それではお披露目です! STEERING WHEEL:NARDI-ナルディ- クラシック 360mm TYPE:SMOOTH LEATHER(ブラックレザー&シルバースポーク) BOSS:ワークスベル 手に触れる・目に入る部分は拘りを。 費用的に安くはないナルディですが、ケチらずにバシッといく。 リフトアップにタイヤ&ホイール・ラックとグルリとクルマを見渡して最後に内装へ注目した時、 「あー。やっぱりここもやるんだな。この人。」ってなりたい(笑) 勿論、高いから良い。安いから悪い。って話ではなく、 好きだから良くてコレにしているって話の方がずっと魅力的。 それは個人個人で捉え方も違うし価値観って言われればそれまでなのですが、 好きなジャンルなら惜しまず投資するのが私流。 そこから放たれる雰囲気は断然コッチの方がアツいですからネ。 さて、私がハンドル一つで色々と語った際、当店アルバイトスタッフの飯田君が反応(^-^) 「ボクもナルディ買います!」って同時に購入。 冒頭のナルディケースが2つあったのはこのため(笑)お披露目はまたの機会に。 2人でナルディ。ナルトモな2人です(^-^) 次はどこを触ろうかな?まだまだカスタム幅があるMYデリカD:5。 色々と考えていますので、カスタムの際は当ブログでもご紹介させて頂きますネ! お楽しみに!   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    • DELICA デリカD5
    • NRD West TGS
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    • 商品紹介
    2020/05/28
    内装の収納力UPにも。MYデリカD:5にTGSスパイスレーシングネットを装着。

    ■内装の収納力UP!デリカD:5 × TGSスパイスレーシングネット。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川です。 MYデリカD:5の今後の展望として、外装カスタムは一段落したことから 今年は補修などを含めた内装カスタムに着手しようかなと考えています(笑) 元々積載容量も多めのデリカD:5。ルーフラックなどを設置すれば更に容量も増すワケなのですが、 「もっと積めるように」を考えた場合にここに注目してみましょう(^-^) 室内頭上部。 ハイルーフ車ではないですが、頭上部に余裕がある車内。 床面などに荷物が置けない場合、軽めの荷物なら上に持っていきたくなりますよね(^-^; そこでおススメなのが… ■TGS SPYCE-スパイス-レーシングネット。 デリカD:5カスタムに精通するTGS様からリリースされているアイテム。 ラインナップはFJクルーザー、デリカD:5など車種専用サイズの商品以外に汎用タイプも ありますので、幅広い車種に使用が出来ます。 また、カラーラインナップはオレンジの他、ブルー・レッド・ブラックと全4色。 ステッチカラーも目立つように設計されているので、とてもカッコイイ(*^^)v 使用用途として、多く用いられているのがゲートネットとして。 トランクスペースに荷物を積み込んだ時、開放時の荷崩れなども防げる機能パーツ。 この他、ルーフネットや車内のパーテーションとして用いることもできるので、 オーナー様の意向次第で使い方が分かれるのも面白いポイント。 私のデリカD:5は内装にオレンジを多用しているので、今回もオレンジ一択(笑) またかよ!って声が聞こえてきそうですが(^-^; 車内は好きな色、ニオイ、装飾パーツで囲まれていたいですからネ。 取付前に付属パーツを組込んで装着前の下準備を行います。 今回、休日を利用しての取付ですが、説明書も分かりやすく掲載されていますので 時間もそれほどかからずに取付けられるのも魅力的です。 いきなり完成図ですが(^-^;それほど簡単。ルーフネットとして使用する場合、 2列目アシストグリップと3列目アシストグリップにハーネスを通して それぞれ均等にテンションを掛けるだけ。 荷物を載せなくてもインテリアカスタムとして有効ですよ(*^^)v 店頭にもTGSスパイスレーシングネットを展示させて頂いておりますので、 実際の色味や質感のご確認もして頂けます。 現在、ブルータイプは在庫中ですので、即日GETも可能となっています(*^^)v   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/05/18
    MYデリカD:5のカスタム計画。次なる一手は??

    ■MYデリカD:5のカスタム計画。   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 気温も高くなってきて、フラッと出かけたくなる季節になってきましたね(*^^)v 音楽を聴きながらのドライブも楽しいのですが、車内もお気に入りな空間にしたいもの。 特にハンドル周りは常に触れる部分だけに気になりますよね。 以前より気になっていたMYデリカD:5のステアリング。 380mmと少し大きめの径…ウレタンなのでグリップ感もイマイチ…(^-^; 後、日焼けなどで色が所々薄くなっているのです(^-^; 納車直後から気にはなっていたのですが、着手する順番から遅れがちになっていました。 それももう我慢の限界というか…やろうかな?と最近考えていまして(笑) これまで保有していた車両は大体350mm位のステアリングをつけていたので、 次もそれ位を目指していこうと。数ある候補の中から絞り出して有力なのが… ナルディ。 イタリアの名門ブランドで歴史も長いステアリングの老舗ですね。 独特のステアリングの細さに加え、手触りの良い質感、デザイン…etcトリコになりますネ。 今悩んでいるのがレザータイプと… ウッドタイプ。 どっちにしようかな?大まかなステアリング径と形状は決めているのですが、 内装との相性をアレコレと… 装着の際にはまた当ブログでもご紹介させて頂ければと思います(笑) まだまだ妄想は止まらない??   お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした!   ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/05/16
    【デモカーカスタム】蒼いRAV4のホイールはどんなホイール??

    ■【デモカーカスタム】蒼いRAV4のホイールはどんなホイールが良い?   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。   アーバンオフクラフト岐阜長良店の荒井です。   スタッドレスセットの装着から始まり、 リフトアップなど色々手を入れてきたRAV4。   今回は新たにホイールセットを 変更することとなりました。   先日リフトアップを施してから、 ホイールの事が頭から離れません。   そうとなったら早速ホイールとにらめっこ。   どのホイールもメーカーの拘りが感じられ、 決めるのにかなりの時間がかかりました。   コンケイブホイールが溜らなく好きなのもあり、 悩みに悩んで絞ったのがこのホイール達です。   本日はそんなホイールをご紹介していきます。     まずは、RAYS デイトナM9。   メカニカルな9本のY字のスポークと、 ディスクの作りがRAV4との相性抜群。   塗分けされた色も良く、 何より17インチのサイズ設定が 溜まらなく魅力を感じました。   続いてWORK TグラビックⅡ。   バランスのいい綺麗な6スポーク、 初めて単体で見た時に心を奪われて早一年。   蒼いボディカラーに特に相性が良さそうな、 エモーションからフィードバックされたWORKカラー、 グリミッドブラックが光るTグラⅡ。 これが最有力候補といっても過言ではありません。   そしてデルタフォースのオーバル。   コンケイブ好きの私からは、 このコンケイブフェイスは魅力満載。   選べるオーナメントカラーに、 蒼色があったと常々思っています。笑   どれだけ悩んだことでしょうか。   1、2週間どころではなく、 結構数か月気長に悩んでいました。笑   そしていよいよホイールが入荷!!   気になるカラーやサイズは、 また次回のブログでご報告致します。   蒼いRAV4カスタムブログは続きます。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう。   RAV4ブログはこちらです。 BLOG:「RAV4」記事一覧 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/04/30
    OUTDOORあそびーくるvol.8必読です!遊べるクルマは楽しい!

    ■OUTDOORあそびーくるvol.8。遊べるクルマは楽しい!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 毎月の雑誌発売に加え、隔月発刊の雑誌も楽しみの一つな私。 今回ご紹介させて頂くOUTDOORあそびーくるの発売は3か月に一度。待ってました! ■OUTDOORあそびーくるvol.8。 毎号拘りのクルマをギアにアウトドアシーンで楽しめる"アソビ"の紹介や ギア紹介も面白い刺激的な雑誌。今号も刺激たっぷりな内容となっています(*^^)v ワクワクしながらページをめくると… 見覚えのあるJLラングラーの姿が! アーバンオフクラフト長良店のデモカーJLラングラー(オフロード走行ブログはコチラ)が誌面デビュー(*^^)v ディーンクロスカントリー×BFグッドリッチ×リフトアップスタイルも必見ですが… フロント・サイド・リアとスミッティビルト製パーツが奢られ、 フロント部にはXRCウインチも装備。ルーフにはディフェンダーラック と拘りパーツ満載なJLラングラーなんですよね(^-^) オフロード走行などアウトドアシーンでも映える一台ですが、 "アソビ"を求めるならコチラもアツい… マウンテンバイク! US製メーカーのSURLY-サーリー-も同時に登場(*^^)v オフ系車両にマウンテンバイクを積み込み、お気に入りのスポットへ出かけるのも一つですネ! 詳細は最新号のOUTDOORあそびーくるに掲載されていますので、 気になる方は書店へ急ぎましょう! さて、今回誌面に登場していたJLラングラー。 当店でもカスタム実績がございます(*^^)v 17インチのオフ系タイヤカスタムが人気ですね~。 車種専用設計のジェップセンMJCR#216などの装着実績もございます。 これからのカスタムも盛り上がるはずのJLラングラー。 雑誌片手にカスタム妄想も悪くないですね(*^^)v   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日:2020年4月27日(月)~2020年5月3日(日) 予定休業日:2020年5月4日(月)~2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30~通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。 ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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    2020/04/25
    お家での楽しみ方。子供と全開で楽しむ。

    お家時間うどん編 ブログをご覧いただきありがとうございます URBAN OFF CRAFT浜松店です 本日のブログは、自宅での楽しい過ごし方をご紹介します。   先日長男から、 息子1「家で暇だから何か楽しい事考えてダディー!」 私「任しとけいッ!My Son!」 そんな感じの会話から、お家で「うどん」を作る事に(ΦωΦ) 材料: 薄力粉 600g 塩   30g 水  約300ml 量は適当に調整してください(笑)   最初は、小麦に水分(塩水)を馴染ませる作業をしていきます。 ココは子供はテンション上げ上げで手伝ってくれます! 息子1「ウェーイ!!」 息子2「ワッショイ!!」 息子3「バブー!!」 その後散らかすだけ散らかしたら満足して解散していく「My Son」 そしてココからが「うどん」の出来を左右すると言っても過言では無い作業! 小麦を混ぜる(練る)作業がもう!やばい! 乳酸出まくりなぐらい、しんどいんです! 息子3だけが応援してくれています! この躍動感伝わりますか? 段ボールを貫通しそうな勢いで練りこんでいきます。 その後、私の渾身の練込が意味が無かったのでは無いかと言わんばかりに 出来上がった種を袋に入れて、足で踏む・・・・ 「ちょっと意味わからないですけど」(・ω・) 謎の工程が降臨! 最初からコレ書いといてくれよ! 息子3「バブーーーーーー!」 あまりの楽しさに大興奮!   息子よ、父ちゃんはその笑顔が見たくて頑張っているんだよ   女心と、子供の気分は変わりやすいですね・・・・・ もう、違う遊びしてる・・・   良いんだよ良いんだよ、父ちゃんもっと頑張るからね(';') そして、散々踏みつけられた種を1時間寝かし 中もみと言う謎の工程を経由し もう30分寝かした種がコチラになります。 鏡餅の様に、まんまると綺麗になった種を麺棒で伸ばしていきます。 ココからは、先が見えてきたのか 一斉に手伝いだす「My Son My wife」 生活感全開のバックが恥ずかしいですが気にせず進めて行きましょう! その後、せこせこ伸ばして直系70cmぐらいになった所で折りたたんで行きます。 ココまで完璧に工程を制覇しこれ以上に無いぐらいの仕上がりに! コレを切りそろえていけばゴール目前です! このカットが以外にも難しく、厚みが均等にならないのです。 これは、形を揃える為に切り揃えた端くれです('ω') これは綺麗な所をのみをチョイスした部分です(/ω\) 実際の感じはこの下の写真が真実です(´・ω・`) ココまでたどり着くの4時間ぐらいかかりました(笑) 後は茹でて行けば完成です(∩´∀`)∩ 茹でている間にチャチャっと天ぷらも作っちゃいます。 タラの芽 舞茸 椎茸 最高です! 盛り付けが綺麗で無いのはお許し下さい。 海苔の大量具合がやばいですが子供にお願いすると、いつもこんな感じです(笑) 茹で時間は10分以上茹でていたのですが、水で絞めると こしが蘇り、こし、しか無い位の歯ごたえでした(笑) 顎を鍛えるには最高の食材へと変化しました。 次はもう少し長く茹でてみよう何て思いながら食べていましたが。 子供たちは、自分で一から手作りした事も有ってか、凄い勢いで食べてました(笑) 今回のブログは自己満感が全開のブログでしたが、如何でしたか? 自主規制もあって、お家で過ごす(家族と過ごす)時間がコレからもっと増えていく中で 子供達にはモノ作りの楽しさなどを、私は教えて行こうと思いました。 個人的には久々に子供たちと楽しい時間が過ごせました(∩´∀`)∩ 車ネタでは有りませんでしたが、たまにはこんなゆるーいネタも ご紹介していきますね。 お家時間「うどん編」完

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    • DELICA デリカD5
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    • 商品紹介
    2020/04/07
    デリカD:5にEGRバグガード装着!フロントマスクのイメチェンにおススメ!

    ■デリカD:5にEGRバグガードを装着!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 久しぶりにMYデリカD:5のアップデートを行いましたのでご紹介致します(*^^)v 「えっ?どこか変わったの??」と思われそうですが(^-^; 今回は外観変化に着手。以前より手を加えたかったパートに取り掛かります。 当ブログの読者様なら一目見てピン!とキタ方もいらっしゃるかな?と思います。 ボンネット前方に装着されたパーツ。バグガードと呼ばれる一品。これが欲しかった(笑) バグ:虫 ガード:防御 文字通り"虫除け"なパーツ。これを装着することで高速走行時の虫被弾を軽減できるスグレモノ。 デリカD:5では付けている方も少ないバグガード。イイ感じでしょ?(笑) 以前より丸みを帯びたフロントマスクに不満があり、少しインパクトを持たせたかったのです。 オフロード走行を視野に入れてオーバーハングを稼ぐ設計なので、仕方ないといえば仕方ないの ですが、なんとかしたかった(^-^; 個人的に張り出し系のスタイルが好きなのですが、クルマのキャラクター的に「んー…。」と 悩む日々。毎夜ネットサーフィンしまくり、遂に発見しました! ■EGRバグガード。 イギリスEGR製のバグガード。日本に比べ高速巡行が多い欧米では虫除けのためバグガードがマスト。 純正オプションパーツでも人気が高いようですネ。 欧州三菱での装着率も高く人気な一品(*^^)v 「大野さん!これ付けて~」と毎度のお願い(^-^;いつもありがとうございます(笑) 説明書を見ながら下準備に取り掛かります。 純正ボンネットに装着されているクリップを付属クリップに取り換えていきます。 防水ゴムの裏側が該当しますね。 そして、仮あて。 この時点でもかなりイイ雰囲気が溢れているゾ! 我々がゴソゴソやっているとこの男もやってきた… スタッフ大矢。 「ええなぁ…僕も装着しようかなぁ…」愛機デリカD:5が入院中の今、カスタム熱が上昇中。 退院したら愛してあげような(*^^)v アレコレしているうちにサクサクと作業が進められていました。 クリップを締め込み、緩みが出ないことを確認したら完成です! [BEFORE] [AFTER] フロントマスクに厚みが出たことに加え、車両下部・中央・上方とバランスが取れました。 個人的に気になっていた丸みも消え、大満足(^-^) "EGR"のロゴがワンポイント入っているのもお気に入り。 後は高速巡行時に効果を体感するだけ。今からワクワクが止まりません(笑) バグガード裏側は緩衝材もあるので、バグガードがたわむ場面でもボディに優しいのもイイですね。 機能面のアップデートにもなりつつ見た目の変化も楽しめるバグガード。 皆様もおひとついかがでしょうか? デリカD:5前期型EGRバグガードは当店でもお取扱いがございます。 愛車のイメージチェンジや高速巡行時の虫被弾が気になっていた方におススメな一品。 私、安藤もおススメでございます。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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