ホンダ 新型フィットのタイヤ交換！ブリヂストン レグノ GR-XⅡで快適性UP。

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「HONDA」「夏タイヤ作業、うんちく」の記事一覧

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  2025/08/03

  タイヤローテーションって本当に必要なの？実際にスタッフの車で見てみたら・・・

  半年足らずでこの違い。期間が長くなれば差もつきます。   こんにちは。 タイヤショップのクラフト一宮店です。 本日のテーマはタイヤローテーションです。 突然ですが、ご自身の愛車のタイヤってチェックしていますか。   点検や車検に出したときに指摘されて初めてご自身のタイヤの状態を 認識する方も結構多いのではないかと思います。     本日はお盆休み前ということもあり、 私の車をタイヤローテーションしてみましたのでお伝えします。   私が乗っているのは車種はC-HR。 以前にホイールセット装着の様子を ブログにアップした車両なんですが、 装着した日付を見返すとなんと約五ヵ月前！ いつの間にか、かなり日が経っていました。。。     国産の車両ですと、FFという駆動方式が一般的。 というわけでFF車を基準にしてお話していきます。   FF車はフロント側に重たいエンジンが積んであり、 エンジンの動力が伝わる・且つ操舵するのがフロント側のタイヤになります。 前輪駆動車といわれるものですね。   もちろんハンドルを切ったりなど、 フロント側に負担がどうしても集中するため、 当然フロントタイヤの方が減りが早くなってしまうんです。   実際ローテーションなんて必要なの！？という疑問にお答えするのに 丁度いいタイヤが私の車についてましたのでご覧いただきたいとおもいます。     まずはコチラがフロントについていたタイヤです。 まだまだ使用期間5か月ですので溝はたっぷり残っていますが 新品時にある、いわゆる【ヒゲ】はすっかり無くなっています。   ちなみに私が付けているタイヤは一般的なタイヤとは少し違う オフロードタイヤといわれるものですが、考え方は基本的に一緒です。 形が多少違えど同じタイヤですからね！     一方コチラはリアについていたタイヤです。 なんとビックリ！まだヒゲが残っているんです！   もう一点分かりやすい変化が生じている場所がありました。 見比べてみてください。   【フロント装着タイヤ】 【リア装着タイヤ】   明らかにフロントのショルダーが丸くなっているんです。 タイヤの角の立ち方が全然違いますよね？   前輪が駆動・操舵を担っていますので カーブを曲がる時などにかなり負荷がかかるショルダー部。   前後の装着位置の違いでこんなに差があるんです。 半年未満でこの状態ですから、このまま一年乗り続けると 更にその差は顕著になっていきます。     乗り方や日常点検、空気圧チェックの頻度にもよりますが 特に荷重の掛かりが大きいEV車では、 納車から1年間ローテーションしなかったら フロントだけ溝が全くない丸坊主になっていた！なんて実例もあるんです。   最低でも年に1回ローテーションをする！と心がけていると 自然とそのタイミングでタイヤの状態診断も行うことが出来ます。 溝が少なくなれば安全性能の低下にそのまま直結してきます。 安全に日常を過ごすためにも、参考にしてみてください。     タイヤショップクラフトでは 全店でローテーション作業を受け付けております。   クラフトメンバーになっていただくと特典を含めて更にお得に 当社サービスをお受けいただくことが出来ますので、 気になる方は是非店舗へお問い合わせください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

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  2025/08/03

  【GE型フィット】人生初のローダウン！HKS HIPERMAX S装着！

  ■スタッフ愛車の「GE8」カッコよさ＆ドライブの楽しさを求めてローダウン。 MTのフィットを購入後、人生初のサーキット＆ワインディングに鈴鹿店スタッフと足を運んだのですが、そこからドライブ熱が絶えず、走りに走りまくっております(笑) 僅か1.5ヶ月ほどで約7000ｋｍ走行していました💦 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です‼ こんな車好きへと変貌してしまった私ですが、マフラー交換に続いて(笑)ローダウンを行っていきます。 ちなみに純正サスのフロントのクリアランスはこのような感じに・・・ 見れば見るほどむず痒くなってきます💦 写真にはありませんが、リアのクリアランスに関しては指５本分くらいのスキマでした それでは、選んだ車高調の紹介をしていきます‼ ■HKS ハイパーマックスS HKSのハイパーマックスS選択しました✨ 数あるメーカーの中からの選択ですが、クラフトのデモカー「GR86」にてHKSの試乗会イベント開催時、私も車高調の試乗を行うこととなりました。 初めてのHKS車高調試乗でしたが、「キビキビとした走行性能」「運転の楽しさ」にとても驚愕し、気付いたころにはポチっとしちゃってました(笑) 車高調の購入考えている方は是非選択肢に入れていただきたい商品のひとつです(◡̈)   それでは取り付け行っていきます‼ 初めてマイカーの純正サスを間近でみていますが、オイル漏れはなく意外とキレイな状態… 約12万キロもの距離を走行したとは思えないほどの状態に感激です 純正サス恐るべし！しかし、ゴム部品の劣化は避けられないのでマウント類はこの機会に新品へ交換です！   取り付けが完了したら最後にアライメント調整を行っていきます 試験的に”あえて”アライメントの調整を行わずして数日走行してみた所、右左折の際のハンドルがめちゃめちゃ重い… さらに、ハンドル真っ直ぐの状態で若干右に傾く？気がする…アライメント調整の重要性を身をもって体感しました💦 そこで、後日アライメントテスターにて数値を確認してみた所・・・ 取付前では切り始めが軽いハンドリングの0°00で合わせていた「トゥ」が大きく内側に向いたの状態(トゥイン) この状態では車の性能を発揮できないばかりか、車に大きなストレスがかかってしまいます(^_^; さて、愛車に負荷がかかってしまいましたので調整を行っていき、自分好みに作業完了・・・！ ビフォーアフターをみていきましょう‼ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：HKS ハイパーマックスS 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 めちゃめちゃ見た目が引き締まったと思いませんか！？ 街乗りの際のふわふわした感覚もなくなり、コーナリング時の腰砕け感も解消され、運転が楽しくなりました‼ 減衰力についてですが、出荷時には30段階中、真ん中の15段で設定されていますが、個人的にはスポーツよりの硬めな乗り心地が好みなので1～10段辺りで模索中。 用途によって変更したり、好みの味付けを探す工程もまた楽しいですよ・・・！ セッティングの悩みも経験豊富なクラフトスタッフにご相談ください👍 元々のクリアランスと見比べてみても一目瞭然ですね‼ 個人的にはかなり理想の車高になりましたので大変満足しています(*´ `) 皆様もぜひドライブが格段に楽しくなる＆見た目がカッコよくなるカスタムを一緒に楽しみませんか？(笑) 「黒色のホイールがほしい」「車高を下げたいけどどんな物があるのかわからない」「ツライチを目指したいけどサイズがわからない」など、ざっくりしたお悩みで構いません！ 気軽にご相談いただければと思います✨ クラフト鈴鹿店神田橋でした‼   【開催イベント情報】

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  2025/08/02

  JB74ジムニーシエラをかっこよくするタイヤ。BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3を装着！

  ■JB74ジムニーシエラをかっこよくするタイヤ。BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3を装着！ オフカスタムの定番、ブロックタイヤ。 そのタイヤ選び、皆様はどこを重視されますか？ 乗り心地、ブロックのデザイン、ホワイトレターの有り無し…etc アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニーシエラ」のカスタムをご紹介させていただきます！ もうすでにデルタフォースでかっこよく仕上がってるJB74ジムニーシエラですが… タイヤの山が減って交換のアラートが鳴っております！ 夏の急な土砂降りなどに見舞われた際、このままではスリップの可能性も…(><) ■BFグッドリッチ オールテレーンKO3 ということで交換させていただくのは、ブロックタイヤの王道「BFグッドリッチ」！ 静粛性とサイドブロックのゴツさで鈴鹿店では1,2を争うほど人気の「KO3」を装着させていただきます(^v^*) 左：オープンカントリーR/T 右：BFグッドリッチ KO3 数年前まではジムニーのブロックタイヤといえば「オープンカントリー」一強！という感じでしたが、最近は各メーカーがしのぎを削って「ブロックタイヤ群雄割拠時代」に突入した感じがします（笑） 両者同じサイズですが、全く違うサイドブロックのデザイン。 なかなか写真では伝わりにくい立体感があるのがブロックタイヤの特徴の一つ。 百聞は一見に如かず！是非一度鈴鹿店までご来店ください！ ■TIRE BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3 225/70R16 ホワイトレター ピストンのバンパーを活かし、一回り大きいサイズでのカスタム！ ショートバンパー前提でのサイズですが、オフ感マシマシですね(^^)b 横から見た時の迫力もGOOD！ ホワイトレターのワンポイントもいい味になっております(^v^*) 今回は背面タイヤも同時に交換！ 何かあった際の緊急用としてはもちろん、後続車へのアピールにもなりますね(^^)v この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもご気軽におこしくださいませ。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 管理番号：0222507311002

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  2025/07/31

  ジムニーノマドの純正サイズカスタム！！オープンカントリーAT3を195/80R15にて装着しました☆☆

  ◆ SUZUKI ジムニーノマド(JC74W)にオープンカントリーAT3を純正サイズにて装着！！ 納車が進むにつれてカスタムのご相談が急上昇中の【ジムニーノマド(JC74W)】 アフターパーツの開発が進んではいますが、発売には至っていないのが現状 その点、タイヤ・ホイールはマッチングが出ているメーカーも多数存在 カスタムのファーストステップとしていかがでしょうか... 本日はタイヤ交換を行い、4×4らしい一台へ仕上げました！！   ◆ トーヨー　オープンカントリーAT3　195/80R15 トーヨータイヤのオフロードタイヤブランドである【オープンカントリー】 オールテレーン(全天候型)タイプの“AT3”はホワイトレター入り 純正サイズと同じ“195/80R15”はパッセンジャー規格とライトトラック規格の2パターン存在 今回は乗り心地を求めてパッセンジャー規格を装着しています   ◆ デザイン性も重要視されるオフロードタイヤ オフロードタイヤの醍醐味として性能だけでなく、デザイン性も重視されるのが昨今のカスタム事情 高速でのスタッドレス規制もクリアできるスノーフレーク入りの細かめのA/Tトレッドデザイン 次いで重要視されるのが“サイドデザイン”や“サイドブロック”ですが 本格派のM/T(マッドテレーン)とは異なりサイドブロックはデザイン性向上の為のファクター オープンカントリーAT3はホワイトレターとの相乗効果で一目でオフロードタイヤとわかる見た目です   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 インパクトの違いは同サイズの“195/80R15”とは思えません オフロードカスタムの第一歩としては上々   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Tire トーヨー　オープンカントリーAT3 195/80R15   ■ 195/80R15のオフロードタイヤは“LT規格”ばかり？！ 純正サイズの195/80R15且つオールテレーンホワイトレターというと選択肢が限られます 他にラインナップされているものはLT規格が多いのが現状(ハイエースに対応する為) “ジムニーノマド/シエラ”への装着となるとパッセンジャー規格の【オープンカントリーAT3】がおすすめ   この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただきありがとうございました   最新車両の【ジムニーノマド(JC74W)】のカスタム実績多数 オフロードタイヤ・ホイールの展示数は圧倒的 4×4・クロカンカスタムのご相談はURBAN OFF CRAFT浜松店まで！！   管理番号：0512507191006 クラフト夏のサスペンションフェア URBAN OFF CRAFT浜松店では【夏のリフトアップ応援キャンペーン】を開催します 開催期間は2025年7月3日(木)～2025年7月31日(木) リフトアップをご検討中の方は必見です！！

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  2025/07/27

  【アコード HV 鍛造ホイール】CR7アコードHVに19インチRAYS VMF CF-01を装着!!

  ■美しさと静粛性を兼ね備えたVMF CF-01＆dB V553でCR7アコードHVに装着!!   こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はCR7アコードHVのNEWセットをご紹介します。 装着するアイテムがコチラ↓ 【RAYS VMF C-01リミテッドED】 鍛造ホイールでありながらデザインや乗り心地を重視したVMF C-01。 複雑なうねりとねじれを組み合わせたディスクデザインは リムエンドまでいくつもの角度で曲がり美しいスポークデザインを演出。 外したタイヤをチェックし片減りをしていたためアライメント調整へ。 アライメントがずれた状態で走行すると偏摩耗、走行抵抗が増し燃費にも影響が・・・ 乗り心地にも影響し走行安定性も悪くなり折角のNEWタイヤの性能がフルに生かせず勿体ない。 適正な位置に調整することでタイヤ性能をフルに活用できるようになります。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：RAYS C-01リミテッドED サイズ 　：8.0j-19in 5/114 カラー　：NX(ダイヤモンドカット/シャイニングブロンズメタル) タイヤ　：YOKOHAMA ADVAN dB V553 サイズ　：235/40R19 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 鍛造ホイールのイメージである「軽さ」ではなく リムを厚くすることで重量が増し ホイールから伝わる振動が低減され 静粛性や乗り心地がよくなります。   ホイールカラーはプレミアム感を持つシャイニングブロンズメタルをセレクト。 見る角度により表情が変わりVMFが持つ造形美が際立ちます。 タイヤにも静粛性に拘りヨコハマ アドバンdB V553をセレクト。 ブロックの大きさを極限にまで小さくし 5パターンのブロックを配置することで ロードノイズの発生を低減されたプレミアムタイヤです。 M様この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 お気軽に空気圧点検などでご来店くださいませ^^   RAYSホイールもクラフト尾張旭店にお任せください。     管理番号:1182506281003

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  2025/07/22

  【カスタムブログ】ホンダ フィットにウェッズスポーツ SA-99R 17インチ を装着!

  皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 先日フィットのタイヤ＆ホイール交換をしましたので そのご紹介をさせていただきます。 今回装着したホイールはこちら 『WedsSport SA-99R』 デザインはシンプルな9本スポークデザイン。 Weds独自の製造技術AMF（Advanced Metal Forming）により 強度の向上と軽量化を両立しています。 『KYO-EI Kics LEGGDURA RACING』 ボディーカラー、ホイールカラーに合わせて ホイールナットもブルーのものに交換しました。 超・超ジュラルミン製の軽量ナットです。 【Before】 【After】 ■SPEC WHEEL：WedsSport SA-99R SIZE：6.5-17 4H100 COLOR：ブルーライトクローム2（BLCⅡ） TIRE：ダンロップ　ルマンV+ SIZE：195/45R17 【Before】 【After】 ボディーとホイールのブルーがマッチしていてGood! 一気にスポーティな雰囲気になりました。 この度はご用命ありがとうございました。 増し締め、空気圧点検など お気軽にご来店くださいね♪ WedsSport ホイールのこと FITのカスタムはクラフト四日市店にお任せください! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212507051002 クラフト四日市店では7/12（土）～31（木）まで「夏のサスペンションフェア」開催中となります。 人気の３メーカー『HKS・BLITZ・TEIN』を対象に車高調ローダウンキャンペーン開催! 「通常割引からさらにお得になるチャンス」ですので、この機会をお見逃しなく!

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  2025/07/20

  KO2からKO3へ！150プラドにBFグッドリッチ オールテレーンKO3を装着！

  ■KO2からKO3へ！150プラドにBFグッドリッチ オールテレーンKO3を装着！ 研究・改良され、次々と新しいモデルが出るタイヤ・ホイール。 何がどう変わったのか、気になりますよね？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のタイヤ交換をご紹介させていただきます！ 現在装着されている「BFグッドリッチ オールテレーンKO2」が減ってきたので新しいタイヤへチェンジ！ お選びいただいたのは… "BFグッドリッチ オールテレーンKO3" 鈴鹿店では人気TOP3に入るアメリカのオフロードタイヤメーカー「BFグッドリッチ」。 その中でも一番ご注文が多かった「KO2」が進化し、新たに登場したのがこちらの「KO3」！ 左が今まで装着していた「KO2」、右が今回新たに装着する「KO3」。 見比べるとKO3の方がトレッドパターンに爪痕のような切り込みが入っており、ワイルドに進化していますね～(^v^*)   そして今回は「裏履き」で装着させていただきます！ ホワイトレターをあえて見えない側に組み込む玄人メニュー。 裏履きをご希望のオーナー様はご注文の際にスタッフまでお伝えくださいね♪ TIRE:BFグッドリッチ オールテレーン KO3   新たなタイヤで気持ちもリフレッシュ！ 裏から見えるホワイトレターもセクシィー…♡   ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ サイドブロックのデザインもアップグレードされ、よりマッシヴなスタイルへ！ 本当にオールテレーンタイヤなの！？って思ってしまいますね(笑) KO3に進化して一番感じるのは「静粛性」。 この見た目からは想像できないほどロードノイズが抑えられています(^^)v ゴツさと静粛性をお求めでしたらオススメの逸品です！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント】 管理番号：0222507141006

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  2025/07/19

  S2000(AP2)軽量鍛造ホイールBBS”RG-R”前後異径サイズでツライチ装着！！

  ■S2000(AP2)にメッシュホイールがお似合い♪BBS”RG-R”装着！ 2.2L直列4気筒VTECエンジン「F22C」 リッターあたり100psオーバーがハイスペック自然吸気エンジンと言われる中このエンジンでは110psを発揮！ このエンジンを搭載するクルマと言えば”S2000”ですね！ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 本日は、ホンダの名車カスタムをご紹介です(*^^*) ■BBS RG-R 8交点メッシュとリムが存在感を主張する軽量鍛造ホイール”RG-R” 見た目にも軽快感のあるデザインなので軽量スポーツカーとの相性も抜群です S2000の純正サイズは前後ともに17インチですが、今回は敢えての前後異径！ フロント17インチ7.0J、リア18インチ8.5Jでの装着 どんな仕上がりになりますかね( *´艸｀) タイヤはヨコハマADVANスポーツV107をチョイス プレミアムスポーツタイヤにあたるV107で快適とスポーツが両立、ロングドライブの先にあるワインディングも存分に楽しめるタイヤです♪ TYPE-Sのリアスポイラーは大きすぎることなく、クローズでもオープンでもカッコ良く… 見惚れてしまうサイコーのシルエットですね♪ 眺めてないで作業を進めます！！！ 気温の高い真夏日ですが集中作業！装着完了です！！ 今後、自動車メーカーが発売することが難しいと言われるパッケージングのS2000 ボディ無加工の限界サイズを見極めてセット！キレイに仕上がりました( *´艸｀)   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RG-R　フロント 17インチ-7.0J・リア 18インチ-8.5J COLOR:ダイヤモンドブラック TIRE:ヨコハマ アドバンスポーツV107　フロント 215/45R17・リア 245/35R18   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 フロント17インチ、リア18インチの異径サイズ 海外のハイパフォーマンスカーのようなセットアップが”特別感”を演出、走りへの影響をお楽しみください♪ さらなるカスタムもご検討中のお客様、今後もよろしくお願いします！   ホンダ車のカスタムはクラフト鈴鹿店にお任せください！ それでは(^^)/ 【次回開催イベント情報】 管理番号:0222507061001

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  2025/07/16

  【タイヤ紹介】輸入車などのタイヤ交換はクラフトにお任せください！！！

  こんちには！クラフト四日市店です(≧∇≦)ﾉ 梅雨時期が明け、毎日暑い日が続きますが、夏と言えば、「海、キャンプ、お盆休み!!」✈ 安心してお出かけする前に新品のタイヤでお出掛けはいかがでしょうか？( •̀ ω •́ )✧ 今回は、先日タイヤ交換で、ジャガーXEのタイヤはめ替えのご依頼を頂きましたので、チラッと紹介させて頂きます！ タイヤはピレリーのPOWERGYを取付けさせて頂きました！ ジャガーXEのフロントサイズが→225/40R19 リヤサイズ→255/35R19になります！ 前後のタイヤサイズに違いが大幅に違いますね😲 なぜ、前後のタイヤサイズが違うのかの理由は…→ジャガーのように高級スポーツセダンのタイヤには、 「走行性能、安全性、乗り心地すべてのバランスを取るため」に前後のタイヤサイズを変えてる車もあります！ 交換をする時にもう一つ注意して欲しいPOINTとしては、サイズの後ろにつく、数字とアルファベット記号です！ 例としてジャガーXEのフロントタイヤサイズとリヤタイヤサイズ F：225/40R19　93Y R：255/35R19　96Y 後ろの数字2桁とアルファベットの意味合いは…最大負荷能力（kg)を表す数値と速度記号になります！ タイヤを購入する時は,この最後の数字とアルファベットが大事なPOINTになります😊 輸入車などのタイヤ交換、はめ替えは、クラフト四日市店にお任せください!!! タイヤの見積もりだけでも、大歓迎です！沢山のご来店をお待ちしております😎 クラフト四日市店でした👋

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  2025/07/15

  「 ランクル250 GXグレード 」 に 265サイズ のタイヤを装着した結果。。。

    ランクル250 GXグレード 「 禁断のタイヤサイズ変更 」 の結末は？？ 干渉や突出などぜひぜひ参考にして下さいね～ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は県外からお起こしのH様・ランドクルーザー 250 GXグレード。   同じランクル250でも 「 VXグレードやZXグレード 」 とは少～し違うおクルマでもあるGXグレード。     こうして見ても、違いが分かりにくかったりしますよね！？ 👀   装着しているタイヤ・ホイールも18インチとなり、ランクル250のスタンダードなサイズ。   ですが、詳しく見てみるとタイヤサイズが少し違うんです！！   VXグレードの場合、タイヤサイズは 「 265/65-18 」 が装着されていますが、GXグレードの場合は 「 245/70-18 」 が装着されています。   同じ18インチではあるものの、ボディーのサイズ感からするとやや細く感じてしまうタイヤサイズなんですよね。。。   そこで考えるのが 「 GXグレードにも265/65-18を装着出来ないものか。。」 っと言うお題。   同じクルマなんだから装着出来るでしょ。。。 っと考えてしまいがちですが、GXグレードにはもう1点悩ましいポイントがあるんです！！   それがコチラ！！     ナローボディー（非ワイドフェンダー）と言う点です。   そんな事からホイール交換やタイヤ交換を行うとボディーから突出してしまうリスクが高いおクルマなんです！！   当店では普段よりランクル250のタイヤ・ホイール交換を多く行っておりますが、多くのホイールはワイドボディー向けのホイールサイズとなっています。   なので、そんなホイール達をGXグレードに装着するとボディーから突出してしまうんですよね。。。   そこがGXグレードの難しいところ！！   そんな車輛であるがゆえに遠方からご相談にお起こしいただいた訳です。   ■ 愛車のカスタムを検討中のオーナー様、クラフトカスタムフェアをぜひご利用下さい！！     GXグレードも上の画像にある様なタイヤを履かせてあげたいですよね！？   そんなご相談・お悩みを抱えているオーナー様がいるであろう事は百も承知。   ヨンクカスタムも得意なワタクシ佐藤、実は以前よりGXグレードのデータ収集もしっかり行っているんですっ 👍   そんな訳で、早速作業開始🔧🔧     本日はタイヤ交換のご相談となりますので、純正タイヤ・ホイールをチェンジャーにセット。   タイヤの組み換え作業を進めて参りま～す✨     こんな感じのツルっとした純正タイヤから。。。     こんな感じのゴツゴツしたタイヤへ交換して行きます。。。   タイヤ単体で見ても迫力がありますので、車輛へ装着するときっとイィ感じに変身してくれそうですよねっ♡♡     タイヤ交換を行っているうちに、今回のタイヤ交換で注意しなければいけない点をご紹介しますね。   外観やタイヤサイズはグレードによって違いますが、車輛の内部は同じ。。。ハズ！？   純正パーツの品番までチェックした訳ではありませんが目で見る限りでは同じでしょう 👀   ランクル250は上の画像で〇印をつけているパーツと、タイヤ・ホイールのクリアランスがとても少ないおクルマ。   そんな中、タイヤサイズが変わると言う事はこのクリアランスにも変化が生じる訳ですよね！？   見た目がカッコ良くなったとしても、干渉が発生し走りに影響が出てしまっては本末転倒。   そんな訳でクリアランスなどしっかりチェックし完成させましたよぉ～✨     いかがでしょうか！？   純正装着タイヤとは打って変わってオフロードをバリバリ走れそうなランクル250に変身しましたよねっ✨   ですが  「 オフロードを走る・走らない 」 はどちらでもいいんです。   要は、愛車がカッコ良く仕上がってくれればそれでいいんです。笑   この手のタイヤを装着する理由は色々とあると思いますが、当店でタイヤを交換するオーナー様は主にドレスアップが目的！！   もちろんキャンプなどで砂利道を走る事があった際の走行性能は格段に上がっていると思いますので一石二鳥でもあります。     先程も説明しましたが、ランクル250はクリアランスが少ないおクルマ！！   そんな訳で装着後に各所のクリアランスをチェックしておきましたが問題なし 👍   こうして近くで見るとやっぱり迫力がありますよねっ✨     ビフォー・アフター的な画像を見てもその違いは歴然！！   タイヤ外径はどちらもおおよそ同じ位のサイズ。   ですが、トレッドパターンの違い、そしてサイドウォールのデザインにも迫力がある事からここまで大きな違いが生まれるんでしょうねっ✨   最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！       いかがでしょう！？   ちょうどキレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ♬♬   本日ご紹介のカスタムプランは各所のクリアランスチェックが必要になるなど普通のカスタムより難しいお題。   同じようなお悩みをお持ちのオーナー様、クラフト厚木店・佐藤までぜひぜひご相談下さいね！！   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     H様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   そんな甲斐もあり、愛車が見違える仕上がりとなりましたよねっ✨   その後は楽しくドライブ出来ていますでしょうか！？   お次はリフトアップでしょうかね！？ 笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412507131007

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  2025/07/15

  HONDA CRZをツライチセッティング！！WORKの名作3ピース【マイスターS1 3ピース】を装着しました

  サイズ豊富な3ピースでツライチセッティング 実車測定により大満足の仕上がり CRZへマイスターS1 3ピースを装着しました☆☆   クラフト浜松店　白井です カスタムシーンを牽引する往年の名作【WORK MEISTER S1 3ピース】 セミオーダーカラーを選択しさらに個性的な一本へ 理想のツライチフォルムを獲得した【HONDA CRZ】をご紹介します   ■WORK マイスターS1 3ピース WORK往年の名作【マイスター】より大本命の【S1 3ピース】を選択 スポーツマインドを刺激する大胆な5スポークデザインがメイン アンダーヘッドによるリム組付けがクラシカルな雰囲気を漂わせます   ■セミオーダーカラー：ガンメタ マイスターS1 3ピースは追加料金なしでセミオーダーカラーが可能 王道の標準色か、はたまた個性が活かせるセミオーダーカラーか迷います... 今回はセミオーダーカラーによるガンメタを選択しました！！   アンダーヘッド×ステップリムはネオクラシックデザインでは定番 バフの面積が増えることでリム深度は実際以上で見ごたえ抜群 事実、実車測定で叩き出したツライチサイズは“71mm”のリム深度を獲得しています♪   タイヤ・ホイール装着後はアライメント測定・調整作業へ フロントはキャンバー調整機能付きのサスペンション ホイールサイズに合わせてキャンバーをリセッティング 加えてトゥを適正な数値へ合わせていきます キャンバー調整機能が付いている車両の場合はホイールサイズ選びにもアライメントが重要になってきます！！   【ビフォー】 【アフター】 1インチアップの18インチを装着 ステップリムによる口径感の見え方をインチアップでリカバー 同じ5スポークでも印象は大きく変化しました   Wheel：WORK MEISTER S1 3ピース Size：18インチ Color：ガンメタ Tire：NITTO NT555G2   実車測定によるサイズ選びで妥協のないツライチフォルムを獲得 憧れの“深リム”が装着できましたね♪ 71mmのリム深度は迫力抜群、カスタムフリークを魅了しますよ！！   キャンバー角は強めに付けましたが、そのおかげで前後通しサイズの装着を可能に 「せっかくホイールを買うなら妥協のないサイズを...」 プロ集団のクラフトなら“その”妥協のない一本をご提供いたします   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました   ホイールサイズでお悩みの皆様はカスタム専門店のクラフトへご相談ください WORKホイールの展示を多数行っております カスタマイズのことならクラフト浜松店へ！！   管理番号：0512506151004

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  2025/07/13

  WR-Vローダウンカスタム！RS-Rベストi C&K装着！！

  ■ホンダ”WR-V”ローダウンカスタムでスタイルアップ！！ 愛車を自分仕様に仕上げていくのがカスタムの醍醐味 こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 ホンダの街「鈴鹿」はホンダ車がとにかく多い！カスタムで人と被らない愛車に仕上げていきましょう♪ 本日のご紹介はホンダのコンパクトSUV”WR-V”のローダウンカスタムです！ ■RS-R ベストi C&K 車体重量が軽量なコンパクトカー＆軽カー専用の車高調”ベストi C&K” 単筒式のメリットである大型ピストンの採用で安定した作動性で人気のシリーズ 全長調整式+減衰力36段とコンパクトカー用となっても妥協無しです(^_-)-☆ アッパーマウントを純正より移植して組付けていきます 純正アッパーマウントを使用するキットのメリットは異音発生リスクの低さ 走行中に大きな力がかかるパーツなのでここがゴムマウントされることで力を吸収してくれることで音の発生を防ぎます 今回のセットは全下げ仕様！アジャスターを最大限活用してローダウンです♪ 車高が高いSUVのローダウンは全下げでスタイルが激変です( *´艸｀) 車高調整後はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認したら作業完了です！！ タイヤとフェンダーの間は指2本分ほどの仕上がりとなりました ゴツイデザインが特徴的なWR-Vでこのシルエットはドッシリ感がハンパないですね～   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-Rベストi C&K   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約70mmでセット インチアップしたホイールとの相性もキマッてます(^^)v 理想のスタイルを目指したローダウンカスタムはクラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店お待ちしております♪ それでは(^^)/ 【次回開催イベント情報】 管理番号:0222506221007

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  2025/07/09

  【アライメント調整はなぜ必要？】86のタイヤを交換してアライメントを調整しよう！

  ■ スポーツタイヤ装着＆アライメント調整・ZN6の性能を発揮させる。 スポーツカーのカスタムも得意なクラフト尾張旭店です。 スポーツカーにはスポーツ系のタイヤを。 車にあったタイヤを装着しましょう！ 本日は、トヨタ86(ZN6)のご紹介。 タイヤ交換とアライメント調整のご依頼です。 純正装着のミシュランタイヤがツルツルの状態。 ここまで擦り減ったタイヤは、キケンですね・・・ スポーツカーにはスポーツ系のタイヤを！ ダンロップ ディレッツァDZ102を取付させて頂きます。 サーキットメインのハイブリップタイヤとは違い 街乗りも快適なディレッツァDZ102。 スポーティーなタイヤをお探しの方にオススメのタイヤです。 組み換え作業↑↑ バランス調整作業↑↑ タイヤ交換後はアライメント調整をさせて頂きました。 外したタイヤをみる限り、大幅なズレはなさそうですが 新品タイヤ装着時のアライメント調整が一番いい数値になります。 擦り減ったタイヤ、変摩耗したタイヤでは接地面が均一ではないので良い数値が出せません。 新品タイヤ交換時のアライメント調整がオススメですよ！ せっかく良いタイヤを装着しても、アライメントが適正でないと まっすぐ走らない、安定性がイマイチ・・・などの症状がでることも。 新品スポーツ系タイヤとアライメント調整で 86の走行性能を思う存分発揮できると思います^^ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   【マフラー交換応援キャンペーン！！クラフト尾張旭店】 【デリカD5＆デリカミニ オフロードカスタムフェア！！】  

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  2025/07/08

  【スポーツ系タイヤは何を選ぶ？】GRヤリスのタイヤ交換！

  ■ GRヤリスにダンロップ ディレッツァDZ102 225/40R18 92W XL タイヤ交換は専門店のクラフトへ♪ お客様のニーズにあったタイヤをご提案させて頂きます。 ダンロップ・ヨコハマ・ブリヂストン・TOYO などなど 国内メーカーはもちろん、ルッチーニやハンコックなどの輸入タイヤの取扱もあります。 タイヤのご相談はクラフトまで！！ 本日は、トヨタ GRヤリスのご紹介。 アドバンレーシングでかっこよくカスタムされたコチラの車両。 タイヤ交換のご依頼です。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 装着中のタイヤを確認すると・・・ 溝が少なく、スポーツ走行をした減り方をしています。 いろいろご提案させて頂き、ダンロップ ディレッツァDZ102に交換させて頂きます。 快適性能を備えたスポーツタイヤで、ブロック剛性が高いのが特徴のDZ102。 Z3やAD09などのハイグリップタイヤの選択もありですが、 街乗りも考えてDZ102を選んで頂きました。 サイスは225/40R18です。 方向指定のパターンで両サイドのブロックが大きく剛性が高いのが特徴。 スポーティーなハンドリングを楽しみたい方にオススメのタイヤです。 組み換え後はバランス調整。 タイヤとホイールの重量差を調整しハンドルブレを防ぐ作業です。 ホイールに付いてるウェイトはこの作業の時に取付されるものです。 一度愛車のホイールを確認してみてください^^ 作業完了！ 街乗りからスポーツ走行まで楽しめるGRヤリスの完成^^ いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またのご利用お待ちしております。 【マフラー交換応援キャンペーン！！クラフト尾張旭店】 【デリカD5＆デリカミニ オフロードカスタムフェア！！】

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  2025/07/07

  輸入車のタイヤ交換もお任せ下さい！メルセデスベンツのタイヤ交換！

  ■ CLS  セレナイトグレーマグノ！タイヤ交換のご依頼です。 輸入車のタイヤ交換もクラフトにお任せ下さい。 ランフラットタイヤの作業も可能です。 本日は、メルセデスベンツCLSのご紹介。 ただ者ではない雰囲気を醸し出しているCLS^^ 純正マットカラーのセレナイトグレーマグノ！ めちゃくちゃかっこいい！！ タイヤ交換のご依頼です。 タイヤが擦り減り、交換時期に。特にフロント外側は溝ゼロです・・・ 旋回時に働くステアリング機構の問題でメルセデスは外減りがしやすい傾向にありますよね。 アライメント調整で改善する場合もありますが、その車種特有の減り方の場合もあります。 タイヤの事は、専門店のクラフトにご相談を^^ 早速作業開始。 マルチリフトを導入しているクラフト尾張旭店ならエアサス車の作業も安心ですよ。 ファルケン FK520L 245/40R19 275/35R19 高いグリップ力とウェット性能を持ったフラッグシップモデルです。 ドイツのADACタイヤテストで欧州総合評価第一位を取ったFK510の進化モデルのFK520L。 ドイツ自動車連盟から高評価を受けているタイヤなら、もちろんメルセデスにも安心して装着できますね！ 組み換え後はバランス調整を行い車両へ取付。 エアーを適正に調整しトルクレンチを使い締め付けの確認を行い作業完了。 ベテランスタッフが、丁寧に作業をさせて頂きます。 クラフト全店、豊富な知識と経験を持ったスタッフが作業しておりますので安心してお任せ下さい。 これで安心して走行できますね！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 今後ともよろしくお願いいたします。   【マフラー交換応援キャンペーン！！クラフト尾張旭店】 【デリカD5＆デリカミニ オフロードカスタムフェア！！】

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  2025/06/30

  フリードハイブリッドをKYBローファースポーツでローダウン！快適で安定した走行を手に入れろ！

  安心と信頼のKYB！純正採用されている一流メーカー手掛けるローダウンキットが快適♪ 乗り心地も大切にするなら 「ローダウン専用ショックアブソーバー」！ 本日はフリードハイブリッドをローダウンしていきます(^^)/   ■KYB Lowfer Sports ローダウンといえば車高調やダウンサスがメジャーですが 純正形状のローダウンキットもあるんです♪ 極端に乗り心地を変えたくない方、信頼性の高いパーツで ローダウンしたい方にオススメ！ 専用ローダウンスプリングと 専用ショックアブソーバーの組み合わせ。 社外スプリングとの併用は注意が必要ですが 同じKYBならではの設計でベストバランスに仕上がります♪   -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約20mm弱。 クリアランスが詰まり見違えるフォルムへ♪ 仕上げの３Dアライメント調整にて フロントのトゥ調整を行い完成！ ローダウン車と思えない乗り心地で 低重心化による走行安定性が向上♪ ドライブが楽しくなりますね(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ 純正形状ローダウンキットの取り扱いもございます♪ クラフト岐阜長良店でした。

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  2025/06/28

  【CV3アコード】ダウンサス”エスペリア”でローダウンカスタム！！

  ■【CV3アコード】セダンのカスタムと言えばローダウン！エスペリア”ダウンサス”装着 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 本日のご紹介は”CV3アコード” セダンのカスタムと言えばローダウン！！ダウンサス装着でサゲていきます(*^^*) 幅広いラインナップのメーカー「エスペリア」 CV3アコードでもローダウンパーツは非常に少ないですがラインナップがあります！！ 車種によってはダウン量の選択肢が豊富なのも嬉しいポイントです♪ 左は純正バンプラバー対する右はエスペリアのバンプラバー”スーパーダウンサスラバー” ローダウンすると底付きしやすくなるのがサスペンション バンプラバーを小型化することで底付き感を軽減します！ 小さくなるだけでなくラバーの硬度もソレ用になっています♪ スプリングとバンプラバー以外は純正を使用します 構造が純正と変化がない為、異音の発生リスクも最低限にロースタイルを楽しめるのがダウンサスのポイント◎ ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して作業完了です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:エスペリア スーパーダウンサス OPTION:エスペリア スーパーダウンサスラバー   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロンが約20mm、リア約10mmと控えめですが もともとローフォルムなアコード。ドッシリ感が増してイイ感じに仕上がりました！ フェンダークリアランスも余裕が出て9.0Jくらいのホイールで出面を攻めたくなっちゃいますね( *´艸｀)   この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中イベント情報】 【次回開催イベント情報】 管理番号：0222506151004

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  2025/06/26

  【スタッフ愛車】車大好き！！女子！愛車はインテグラTYPE R　DC5！

  皆さんこんにちは！クラフト四日市店の梅田です！ いつもブログを見て頂きありがとうございます😊 今回は私の最強の相棒でもある、INTEGRA　TYPE Rの紹介をさせて頂きます！ 何故、王道のCIVICでは無くINTEGRA TYPE Rの購入のきっかけは…「他の人と被りたくない」という気持ちです😅 その他にもインテグラにある魅力に惹かれて購入を決めたのも理由の一つです！ 外装はModuloエアロでカッコ良く引き締めました🔥 INTEGRA　TYPE Rの魅力はコチラ👇 ■2001年に2代目インテグラ　タイプR（DC5）がデビュー！高い出力に加えて、低回転域から高回転までスムーズなパワーバンドを持ち 兄弟車であるDC2のエンジンB18C型よりも低回転域から太いトルクをもつ。 ■6速トランスミッションでダイレクトな走行感にドライバーの操作と車体の動きの間にズレがなく、ダイレクトなドライビングを楽しめる！ 純正RECAROセミバケットシートを採用！内装も赤色で統一しオシャレに😁 マフラーはエグザスシリーズのEXAS EVO Tuneのスライドテールマフラーをチョイス！ 低回転では低音が強く、高回転5000rpmで皆さんが知っているホンダサウンド、VTECの高音が響きます。 内装の中でも目立つのが、内装のオーディオの上にあるVTECコントローラ機能を搭載したエンジン制御を最適化するための燃調コントローラー　A‘PEXi　AFC neo　を取付けてます。 エンジン回転数ごとに燃料噴射量を調整することができるこの機能により、ターボチューンや吸排気系チューンなどのカスタム時に、最適な燃調状態を維持することができます。 まだまだ、不慣れですが、少しずつ勉強していきます😆 これからのカスタム予定は… タイヤ・ホイールは…近々変更予定ではあります！また変更しましたら、ブログにも投稿させて頂きますね🤭

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  2025/06/25

  【GRヤリスのタイヤ交換】スポーツタイヤは何を選ぶ？クルマに合ったタイヤを選ぼう！

  ■ GRヤリスにスポーツタイヤ！ディレッツァDZ102 スポーツタイヤの交換もクラフトにお任せ下さい。 車に合ったタイヤを装着する事で、性能を発揮します^^ スポーツカーには、スポーツ系のタイヤを。 本日は、GRヤリスのご紹介。 タイヤ交換のご依頼です。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います！ 装着中のタイヤを見てみると・・・ 溝が少なく、スポーツ走行時に見られる減り方です。 剛性の高いスポーツ系のタイヤじゃないとトレッド面が絶えれません。 この減り方を見る限り、コンフォート系のタイヤの選択はないですよね。 ダンロップ ディレッツァ DZ102を取付させて頂きます。 【225/40R18 92W XL】 ひとつひとつのブロックが大きく剛性の高いスポーツタイヤ。 街乗りとスポーツ走行を兼用できるタイヤですね！ サーキットメインでお考えのお客様にはハイグリップのディレッツァZ3がオススメです。 組み換え作業↑↑   組み換え後はバランス調整作業。 タイヤとホイールの重量差を調整しハンドルブレを防ぐ大切な作業です。 トルクレンチを使い締め付け確認を行い作業完了！ 車に合ったタイヤ選び。 GRヤリスの楽しい走りをしっかり支えてくれると思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました！ またのご利用お待ちしております。   【国産鍛造ホイール「BBS」「RAYS」「TWS」がクラフト尾張旭店に大集結!!】

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  2025/06/22

  タイヤサイズでどう変わる？～店長のサーキット遊び～

  ■タイヤサイズでどうかわる？灼熱のサーキットで実験！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です！ 梅雨の中休み…とは思えない気温「38℃」路面温度「57℃」 タイヤにも身体にも過酷なコンディションですが、はりっきて行ってきました！ サーキットでのスポーツ走行、タイヤでどう変化するのか？ 銘柄そのままサイズのみ変更で実験です 装着タイヤは街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するタイヤ”ミシュラン パイロットスポーツ4S” E46M3のフロント標準タイヤサイズは225/40R19(外径662mm)のところ、これまでは235/40R19(外径670mm)を装着していましたが 本日は235/35R19(外径647mm)に変更。 数周ごとにタイヤ空気圧をチェック 外気温や路面温度の影響もありますが、扁平率ダウンによってエアボリュームの低下があります するとどうなるか？体積が少なくなったことによって熱の影響を受けやすくなり内圧変化が大きくなります 引き換えに低扁平化でタイヤの「ヨレ」は小さくなりハンドリングのダイレクト感は向上することが期待できます タイヤ銘柄は固定で扁平のみ変更することで内圧変化の具合とハンドリングの変化を試したかったのです 計算上で約3％の外径差 内圧への影響は0.1程度で収まり異常な内圧変化もなく、タイヤの摩耗も均一でした。 ケース剛性が柔らかめなミシュランの低扁平化でヨレが減少した結果、ダイレクト感が増しました。 フロントのみ外径が小さくなり前後バランスが変化したことも影響しますが 話が長くなりすぎますので、今日はこの辺りで… タイヤの銘柄だけでなくサイズが1つ違うだけでクルマの動きが変化する、奥が深くて楽しいスポーツ走行 特別な場所と思われがちな「サーキット」ですが、実はノーマル車でも走れるのはご存じでしょうか！？ 安全にクルマの走行が楽しめるサーキット これから始めてみたい･どうやって始めるの？ そんな方をクラフト鈴鹿店は応援します！ 皆様のご来店お待ちしています(^^)/ 【開催中イベント情報】

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  2025/06/19

  サイズアップで迫力アップ！ランクル250にジオランダー X-AT G016をカスタマイズ！

  ■サイズアップで迫力アップ！ランクル250にジオランダー X-AT G016をカスタマイズ！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザー250」のカスタムをご紹介させていただきます！ ランドクルーザーシリーズの最新モデルにして、150プラドよりバトンを引き継いだ「ランクル250」。 今オフ系カスタム界隈に大旋風を巻き起こしているHOTなビークルをカスタマイズしていきます！ "ヨコハマ ジオランダーX-AT G016" オールテレーンタイヤでありながら一つ上のマッシヴ感を持ったエクストリームなブロックタイヤ。 サイズ展開も豊富で古今東西さまざまな車種にカスタム可能な人気アイテムを装着させていただきます！ G016は裏と表でサイドブロックのデザインが違い 今回は大型ブロックデザインの方で取り付けさせていただきます！ オーナー様のお好みで組み込みさせていただきますのでご注文時にスタッフへご用命くださいね♪ TIRE:ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 SIZE:275/60R20   オプションの大型フェンダーにはゴツイタイヤがよく似合います(^^)v ランクルらしいシルエットにカスタム出来ました！   ↓BEFORE↓     ↓AFTER↓ 純正265/60R20から275/60R20にサイズUPすることでサイドからの見栄えにも差が出ます。 サイズ変更もさることながらハイウェイタイヤからブロックタイヤに変更することで数値以上の迫力があります！ 今回は接触もなく、無事装着が出来ました！ 鈴鹿店ではサイズUPにチャレンジするオーナー様を全力で応援します(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント】   管理番号：0222506131006

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  2025/06/19

  【WR-V】WR-VをRS-R車高調Best☆iでローダウン＆MIDホイール025F装着でカスタム！！

  ■【WR-V】RS-R車高調Best☆iとMIDホイール025F装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日入庫した車両はWR-V。 車高調の取付とホイール交換のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ■【MID wheels】025F MIDホイールのフラッグシップブランドであるMID｜EXCUSIVEから、025Fを装着です。 開放的なデザインのY字5本スポークデザインの025F 細く伸びやかなスポークがリムエンドまで伸びていることで実口径以上に大きく魅せる効果が期待できます。 ■【RS-R】Best☆i 36段の減衰力調整機構が備わっており、お好みのダウン量で設定ができる車高調キット。 オイルの抵抗を変えることで減衰力を調整することが可能になり、オーナー様お好みの乗り心地にセッティングすることができます。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラ、拳1個がすっぽり入る状態。 実数値ですと約10.5cmほどありました。 SUVですので当然といえば当然ですが、腰高に感じられるオーナー様も多いのではないでしょうか。 ローダウン後のフェンダークリアランスです。 約35mmのローダウンでセッティング完了です。 SUVらしさを残しつつ併せてローダウンによるローフォルムを楽しむにはちょうどいいダウン量です。 車高の変化に伴う足回り部品各部の数値のズレを補正すべく、3Dアライメント調整を行います。 人間でいうところの骨盤矯正にあたる補正作業で、お車の状態を万全に仕上げます。 調整作業の完了後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは純正状態との比較を見てみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【MID wheels】RMP 025F COLOR：ハイパーメタルコート/ブラッシュドフィニッシュ TIRE：純正流用 SUS：【RS-R】Best☆i 【BEFORE】 【AFTER】 ホイールの開口部を広くとることで軽快感を演出しています。 ローダウンにより腰高感も払拭され、スタイリッシュに仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のホイール交換、ローダウンのご相談/ご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092505231005

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  2025/06/17

  アライメント調整は必要？レクサスのタイヤ交換＆アライメント診断作業

  ■レクサスIS GSE31 のタイヤ交換＆アライメント タイヤ交換は専門店のクラフトへ。 国産車・輸入車問わず作業可能です。 ランフラットタイヤ・オールシーズンタイヤの取扱もありますので お気軽にお問合せ下さい。 本日は、レクサスISのご紹介。 タイヤ交換のご依頼です。 タイヤの溝が・・・ ここまで擦り減ったタイヤは危険ですね。 タイヤには摩耗状況が確認できるスリップサインというものがあります。 残り溝1.6mm付近にありスリップサインまで減ると制動距離が伸びとてもキケン。 スリップサインは残り溝1.6mmの目安です。確認してみましょう！ ヨコハマタイヤのフラッグシップモデル・アドバンスポーツV107を取付させて頂きます。 ハンドリングがとてもよく、高速域での快適性もあるタイヤです。 ヨコハマタイヤの特徴でもあるウェット性能はa評価！雨の日も安心ですね！ 組み合わせ後、バランス調整を行います。 タイヤとホイールの重量差を調整し、ハンドルブレを防ぐ作業です。 タイヤ交換で完成！っといきたい所ですが フトントタイヤの減りが気になりますよね。 ISの特性上、仕方ない減り方なのか、アライメント不良なのか アライメントテスターで診断してみない事には現状を把握できません。 クラフト尾張旭店３Dアライメントテスター設置店です。 アライメントのご相談も大歓迎！！ 【※アライメント作業は事前予約制となります。お問合せください】 これで快適に走行できますね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   【デリカD5＆デリカミニ オフロードカスタムフェア!! クラフト】

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  2025/06/16

  アライメントの調整で出ヅラにも拘ります！

    いつもありがとうございます！！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはE様・フリードのタイヤホイール交換。   今回は「ツライチ」にしたいと言う事でクラフトにご来店頂きました♪     ご購入いただいたホイールは「エンケイ　PF06」になります。   サイズはこちら↓ F）7.0-17　R）7.5-17   今回のおクルマは車高調で下げられているおクルマ。   また、フロントにはキャンバーボルトがインストールされておりキャンバーの調整が可能となっております。     今回のおクルマはキャンバーボルトがインストールされているのが大きなポイント！   それは前後の出ヅラ・キャンバー角を揃えやすくできるから！！   上の画像をご覧頂くと分かりやすいかと思います。   装着するホイールに合わせてキャンバー・出ヅラをアライメント調整＋キャンバーボルトで調整させて頂きました。     車高がこのようにバッチリ決まっているおクルマなら尚更キャンバー・出ヅラは拘っていきたいですよね♪   ちなみに他にも拘っているところがあります！それはセンターキャップ！     付属でついてくるのがこの赤のセンターキャップ。   しかしオプションでガンメタ系色のセンターキャップを装着する事もできます！   ワンポイントで赤のセンターキャップを装着するのもよし、もしくは統一感を出すためガンメタ系色にするのもよしとなっておりまーす！     キャンバーの調整は出来るクルマとできないクルマがありますのでご注意くださいね～   それではご相談お待ちしておりまーす！     E様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   また、遠方からのご来店感謝です！！   アライメント調整で調整した出ヅラはいかがでしょうか！   拘った愛車はよりかっこよくなりましたね♪   またクラフトに遊びに来てくださいね～   管理番号：0412506081008

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  2025/06/13

  【GLE450】タイヤ交換時のアライメント調整でタイヤ長持ち♪

  ■メルセデスGLE450新品タイヤ交換時はアライメント調整でタイヤが長持ち♪ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 本日はメルセデスGLEのタイヤ交換＆アライメントのご紹介です。 アライメント調整っていつやるの？と聞かれることがありますが ズバリ！タイヤ交換時です！！ 偏摩耗が激しい場合、新品タイヤがまた偏摩耗してしまう可能性があります 新品タイヤの長持ちにも繋がるので数値確認だけでも実施するのがオススメです(*^^*) 本日のGLEは外側の摩耗が激しい状態、重量車のフロントは外から減りやすいですが メルセデスは特にこの傾向が多く見受けられます。 きちんと交換して安心ドライブに備えましょう♪ 装着したのはヨコハマタイヤのフラッグシップブランド「ADVAN-アドバン-」より ”ADVANスポーツV107”優れたハンドリング性能とウェット性能を持つプレミアムタイヤ 高いサイド剛性で車体重量があるクルマにも気持ちイイ操作性を与えてくれるオススメタイヤです！ はめ替え作業後はアライメント調整です！ アライメント調整によってタイヤの向きを整えることでクルマの動きが安定するだけでなくタイヤが長持ちします(*^^*) GLEでは前後左右トーを調整、ハンドルセンターを確認して作業完了となります。 車種にもよりますがアライメント調整に要する時間は約2時間ほどかかるので御予約がオススメです◎ 代車のご用意も可能なので一度お問い合わせください。 国産車＆輸入車、軽カーから大型SUVまでアライメント調整はクラフトにお任せください！！ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント情報】

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  2025/06/12

  神田橋号「GE型フィット」に 柿本 Gtbox 06＆S 装着！！

  ■人生初のカスタム！！鈴鹿店スタッフ愛車「GE型フィット」に柿本改マフラー装着！ 人生初愛車のカスタムでワクワクがとまらない…‼ 皆様こんにちは！鈴鹿店スタッフ神田橋です   MTフィットに乗り換えを行い、真っ先にカスタムを決めていたマフラー GE型フィットにはHKS・フジツボ・ロッソモデロ・柿本改など様々なメーカー様からラインナップ 正直どこにしようか、かなり思い悩んでしまいました笑 悩みに悩んだ挙句、チョイスしたマフラーは… ↓↓↓↓↓ 「柿本改 GTbox 06&S」を選択しました‼ このスポーティな雰囲気を醸し出すのチタンフェイス、ルックスが魅力的でカッコイイ！ 柿本改マフラーの特徴であるカールテールは剛性を高めるとともに安全性を配慮した設計になっています。 柿本改の刻印も所有欲を満たしてくれますね(*´ `) 取り付け後の愛車の姿を想像しながら早速作業を開始していきます笑 工具が通りにくい部分もありましたが、無事に取り外すことができました◎ こうして並べるとスポーティさは一目瞭然・・・！ そして約11万キロもの距離を走行した純正マフラー。お疲れ様でした👏   それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう！！   【BEFORE】 【AFTER】 どうでしょうか！？チタンフェイスによりスポーティさが増してカッコよくなりました！！ 気になる音色は、1500～2500回転辺りの低音が気持ちいい・・・！ 車検対応のJASMA基準を採用しているのでうるさすぎず、周りを気にすることなく、運転がより楽しくなりました(*^^*) 見た目もカッコよく・運転の楽しさも倍増のマフラー交換、皆様もいかがでしょうか！？ マフラーカスタムのご相談はクラフト鈴鹿店へ！！ 次回、神田橋カスタムブログお楽しみに♪ 【開催中イベント情報】

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  2025/06/09

  FK7に245/40R18！スタッフ森、愛車シビックにトーヨー プロクセスR1Rをインストール！

  ■FK7に245/40R18！スタッフ森、愛車シビックにトーヨー プロクセスR1Rをインストール！   皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は私スタッフ森の愛車カスタムをご紹介させていただきます！ 「何度目だ、お前のシビック」とおっしゃられる方もいらっしゃることでしょう。 まぁまぁ、そう言わずに最後までお付き合いください。 それでは改めてご紹介させていただきます！ 私の愛車は、V-TECを搭載したスポーツハッチバック「ホンダ シビック(FK7)」！ クスコの車高調＆エンケイのホイールをカスタムし、この前サーキット走行を体験してきました！ そこで出たのが「もっとグリップ力のあるタイヤが欲しぃ…」という欲望。 タイヤのミゾも無くなってきたし、もうそろそろ交換の時期。 よし！このタイミングだ！ということで… "トーヨー プロクセスR1R" トーヨーのパフォーマンスブランド「プロクセスシリーズ」よりリアルスポーツラジアルタイヤ「R1R」！ 接地面を少しでも多くするためにアローヘッドトレッドパターンを採用した走りのタイヤです。 さらに、タイヤサイズもUP！ 純正の「235/40R18」から、タイプRと同じ「245/40R18」にサイズアップ！ しかもこのR1R、トレッドウェアが「200」なんです！ トレッドウェアとはタイヤの耐摩耗性、減りやすさを表す数値のことで数字が大きければ減りにくい、小さければ減りやすい。 減りやすい＝よく地面にグリップするという意味で一般的にエコタイヤは500～600、スポーツタイヤは400～300とされています。 それが「200」。 いやいや、これはワクワクが止まりませんねぇ(^v^*) TIRE:トーヨー プロクセスR1R SIZE:245/40R18   まーた男前になっちゃってぇ 245にしたことでタイヤのムッチリ具合もイイ感じ！ ローダウンして埋まったフェンダーとの隙間がさらに埋まりました！ ひっぱりタイヤもかっこいいですが、私はこのぐらいのムッチリ感が好きです♡   アローヘッド確認！ 実はR1Rを選んだ理由はトレッドウェアの高さとこの攻撃的なタイヤトレッドパターンのかっこよさなんです(笑) これにはスタッフ森もニッコリ。 タイヤの性能で選ぶもヨシ、見た目で選ぶもヨシ！ それがカスタムです！ タイヤサイズ変更でインナー、フェンダーとの接触を心配してましたが、特に何も当たらずクリア！ 使用感に関してはまた改めてインプレッションさせていただきます(^v^*) シビックのことに関してはぜひクラフト鈴鹿店へお任せください！ シビック大好きスタッフ森がご対応させていだきます(^^)b クラフト鈴鹿店でした！   【開催中イベント情報】

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  2025/06/08

  メガーヌ R.S トロフィー に 「 DUNLOP SPORT MAXX RS 」 を装着っ！！

  いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はタイヤ交換作業の紹介です。   当店PITにご入庫中のT様・メガーヌ R.S トロフィー 🚩🚩     そんなおクルマに装着するタイヤは 「 DUNLOP SPORT MAXX RS 」 となります！！   SPORT MAXXシリーズの中でも最も高いパフォーマンスを持つ SPORT MAXX RS。   一般道や高速走行、更にはサーキット走行までも可能とする対応レンジが広いハイスペックタイヤ。   トレッドパターンは 「 IN・OUT タイプ 」 となっています。   そして、コーナーリング時の安定性・グリップ力を向上させる為にOUT側のブロックを大きくしているモデル。   更にはトレッド面の剛性を向上させた事で、コーナーリング時のヨレが抑えられ、トレッドパターンが路面をしっかり捉える事で安定したグリップ力を発揮します！！   そんな作りから高速走行時の安定感・安心感も得られるプレミアムスポーツタイヤとなっています。   そんな説明はWebサイトからでも得る事が出来ると思いますのでほどほどに。。。     245/35R19 の文字が見えると思いますが、こんなサイズを履いているんですよね、メガーヌR.S トロフィーは。。。   さすが、走りを意識したスポーツCarですよね！！   ちなみに、こう言った扁平率の薄いタイヤは作業難易度も高くなるんですよね。。。     コチラが本日装着する SPORT MAXX RS 245/35R19 です。   ホイールに組まれる前のタイヤ、皆様はあんまり見る機会がないですよね。。。   こうしてタイヤだけを見ると 薄いタイヤ。。 と言うのが伝わりますでしょうか！？     メジャーを当てがってみるとサイドウォール部は40mm程しかありませんね。   こんなに薄いと車重に耐えられずにつぶれてしまわないか心配になるくらいですよね。。。   ですが、こう言った薄いタイヤは内部構造も強化されているんですよぉ～✋   もちろんエアを充填する事で車重を支えられるようになる訳です！！   なので 適正なエア圧を維持してあげる事 がとても重要。   それを怠るとタイヤの寿命が縮まってしまう事はもちろん走行中のトラブルにもつながります。   皆様、愛車のエア管理はどのように行っていますか？？     そしてクルマによってはこの様なビッグキャリパーを装着している車輛もありますよね！？   こう言ったブレーキキャリパーが装着されている場合、キャリパーとホイールのクリアランスがとても少ない事があります。   なのでホイールを車輛から外す際は注意が必要なんですよね！！   そしてそう言った車輛に不慣れなショップの場合、ホイールを外す際にホイールとブレーキキャリパーが接触しキャリパーを痛めてしまう（塗装がはがれる）事もあるんです。   キャリパーの塗装が剥がれてしまってもブレーキ制動力には影響は出ませんが、出来る事ならキレイな状態を維持してあげたいですよね！？     続いては交換前のタイヤの画像です。   サーキット走行も行うオーナー様、この独特な減り方？？ゴムかすの付着？？ は熱～い走りをする事で発生する症状なんです！！   普段の市街地走行やワインディングを楽しむ程度ではこの様な状況になる事はないでしょう。   こんなの初めて見た。。。そんな方も多いのではないでしょうか 👀     少し難易度のあるタイヤサイズですが、当店では良く見るサイズ。   なので交換作業は難なく完了し、仕上げのバランス調整を行います！！   バランスウェイトですが、良く見かけるのはシルバーの物ではないでしょうか？？   メガーヌ R.S トロフィーの純正ホイール（インナー側）は黒色。   なので。。。     バランス調整に使うウェイトも 黒色 の物を使いました！！   こうしてあげる事でバランス調整用のウェイトが目立たなくなるんです。   その辺を気にされる方も多い為、当店では黒いホイールには黒いウェイトを使うんですよぉ～ ✋     最後にセンターオーナメントを装着する訳ですが、ここにもちょっとしたトラップがありました。笑   何気なく装着する事が多いセンターオーナメントですが、物によっては装着する向きが決まっている事も！！   上の画像で丸印のある部分に注目です 👀     メガーヌ R.S トロフィーの純正オーナメントはオーナメント側のピンとホイール側のくぼみを合わせて装着してあげる必要があるタイプでした！！   これもまた強引に装着しようとすればセンターオーナメントのピンが折れてしまうでしょうね。。。   こう言った些細な項目ですが、見逃されているケースも良く見掛けます 👀   大切な愛車のタイヤ交換はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   しっかり使い込んだ今までのタイヤは 「 お疲れ様 」 と言ったところでしたね。笑   そして新たなハイスペックタイヤでサーキットを走り回って下さいね～✨   追加オーダーいただいた拘りのホイールもご準備が出来ましたら連絡しますのでよろしくです ✋   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/06/06

  シビックのタイヤ交換なら鈴鹿店へ！シビックタイプR(FD2)にブリヂストン ポテンザ RE71RSを装着！

  ■シビックのタイヤ交換なら鈴鹿店へ！シビックタイプR(FD2)にブリヂストン ポテンザ RE71RSを装着！   皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ シビックタイプR」のカスタムをご紹介させていただきます！ ホンダの街「鈴鹿」。 全国のクラフトでもダントツでホンダ車のご来店が多い鈴鹿店ですが その中でも「シビック」のカスタム数はトップレベル！ 今回ご紹介させていただきますのは「シビックタイプR」。 現行の6代目タイプR「FL5」から遡ること3代目に当たるのがこちらの「FD2」！ FK7シビック乗りの私からしてもK20Aエンジンを搭載するFD2は憧れの存在…。 V-TECから放たれる「ﾝﾊﾞｧｧｧｱｱｱ!!!」というエキゾースト音には必ず振り返ってしまいますね(^v^*) さて、今回オーナー様よりご用命頂いたのは「タイヤ交換」。 写真の通りヒビも入り、ミゾも消えかけています。 このままではこれからの梅雨が恐ろしやぁ…ということで！ "ブリヂストン ポテンザ RE71RS" ブリヂストンが誇るプレミアムブランド「ポテンザ」より、リアルスポーツタイヤ「RE71RS」を装着させていただきます！ サーキットで鍛え抜かれたグリップ力はスポーツカー好きなら一度は履いていただきたいモデル。 タイヤ交換と同時にアライメントも調整させていただきます！ 距離や年月が増えるとどうしてもズレと言うものは出てくるもので ハンドルのセンターが傾いていたり、タイヤが偏摩耗するのなら一度ご相談ください(^^)b TIRE:ブリヂストン ポテンザ RE71RS ハイグリップタイヤならではのショルダーの角ばり方が実にイイ…！ タイプRらしさがさらに磨きあがりましたね(^^)b 「別にサーキットでタイム出すわけじゃないしハイグリップタイヤなんて…」とおっしゃる方もいますが 違うんです…！そうじゃないんです…！ 「俺はこの車でいつでもサーキットを走りに行けるんだぞ！」という心がカスタムでは大事なんです！！！ そんな自慢の愛車をカスタムする際にはぜひ鈴鹿店までお越しください(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   シビックのことならクラフト鈴鹿店までご相談を！ 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> 【開催中イベント情報】  

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  2025/06/05

  【新商品 軽ハイトワゴン専用プレミアムタイヤ】TOYO プロクセス LUK2をホンダ N-BOXに取付！

  ■専用プレミアムタイヤでN-BOXを快適に！ トーヨータイヤの取扱もあります！ タイヤ交換はクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 お買得タイヤからプレミアムタイヤまで幅広く取り揃えております。 本日は、ホンダ N-BOXのご紹介。 タイヤ交換のご依頼です。 取り外したタイヤは摩耗とひび割れが。 ダンロップ エナセーブRV505を装着されており 軽ハイトワゴン特有の外減り現象はおきていませんね。 車に合ったタイヤをつける。とても大切な事です^^ 今年の新商品 トーヨー プロクセス LuK2を取付！ 軽ハイトワゴン専用のプレミアムタイヤです。 左右非対称パターンを採用しており、フレキシブルテーパーが 操縦安定性としっかり感をアップさせてくれます。 背の高い軽自動車特有の横揺れ、ロールを抑えてくれるタイヤです♪ 155/65R14のLuk2は転がり抵抗A評価の低燃費タイヤです。 タント・スペーシア・ウェイクなどにもオススメのタイヤです。 作業完了！これでまた快適に走行して頂けると思います。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います！ またのご利用お待ちしております。   【TOYOタイヤ正規取扱店 ・クラフト尾張旭店】 【イベント情報・クラフト尾張旭店】

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  2025/06/04

  ジムニーシエラのタイヤ交換はオープンカントリーA/TⅢのホワイトレターで決まり！！

  外形は変えずにオフロードスタイルを実現！！ TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢの195/80R15 ジムニーシエラのタイヤ交換をご紹介します☆☆   URBAN OFF CRAFT浜松店　白井です タイヤ交換のご用命もURBAN OFF CRAFT浜松店へお任せください！！ 純正15インチでもブロック＆ホワイトレタータイヤが装着できます ジムニーシエラをタイヤ交換でオフロード仕上げ☆☆   ■TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢ オープンカントリシリーズ最新のオールテレーンモデル【A/TⅢ】 全天候型/オールテレーンタイプは普段使いもしやすく見た目もばっちり ベタ塗のレイズドホワイトレターが入ってカスタム色が強めに仕上がります   【ビフォー】 【アフター】 ホワイトレター・サイドブロックは見た目の印象に大きく影響 THEオフロードな一台へ仕上がりました   Tire：TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢ Size：195/80R15 LT RWL   サイズ変更なしのカスタマイズは使い勝手がいいうえに 純正サイズの“195/80R15”を使用していますが迫力は増幅 今回のシエラ同様、ノマドにも同サイズにて装着可 オフ系カスタムではタイヤ交換のみでも見た目の大きな変化が期待できますね♪   この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただきありがとうございました   TOYO TIREの在庫豊富 タイヤ交換のご相談もURBAN OFF CRAFT浜松店まで！！   管理番号：0512505101004

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  2025/06/02

  「 レクサスRX 」 のタイヤ交換。専門店なら色々と安心ですよっ 👍

    「 スポーツタイヤ交換キャンペーン 」 でレクサスRXが入庫。 キャンペーン期間中と言う事でアライメント調整作業もお得に施工しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はレクサスRXのタイヤ交換ブログとなりま～す♬♬   只今クラフト厚木店では スポーツタイヤ交換キャンペーン を開催中 🚩🚩🚩   ホイール展示会などはよくよく行っておりますが、タイヤ交換キャンペーンは久しぶり。。。   お陰様で皆様より多くのご相談＆ご注文をいただいておりま～す♬♬   本日はそんなキャンペーンをご利用いただきレクサスRXのタイヤ交換を行います！！     装着されているのは純正ホイール。。。   ですが、サイズがなかなか大きいんですっ 👀   そんなタイヤサイズはコチラ。     ラベルには 235/55R20 と記載されています 👀   そうです、純正装着タイヤでも 20インチ と言う大口径サイズを履いているんです！！   ちなみに、タイヤ交換作業はインチが大きくなればなるほど作業の難易度が上がると言う事をご存じでしょうか？？   使用済みのタイヤは年数が経過し経年劣化によるゴムの硬化が進んでいます。   更にはインチが大きくなる事でタイヤが薄く、サイドウォールの剛性も高くタイヤ自体も硬い訳です。   使用済みタイヤの交換はこの硬さのWパンチにて新品タイヤを組込むのとは作業難易度が全然違うんですよね。。。   そうは言っても当店の場合はカスタムも盛んなお店なので低扁平（厚みのうすいタイヤ）タイヤも扱い慣れています。   そんな僕達からすればこのタイヤサイズに関しては難易度と言う感覚は存在しません 👍   強いて言うなら。。。     TPMS（空気圧センサー）が装着されているのでこのセンサーを壊してしまわないように注意をしなければいけません。   このセンサーはプラスチックの様な材質で出来ているので扱い方を間違えるとすぐに破損してしまいます。   もちろん破損してしまったら TPMS が正常に働かなくなってしまいますので大問題！！   もちろんこのTPMSも扱い慣れておりますので今回も破損等は発生せずに無事完了しております 👍   タイヤの大きさやTPMSなど、普段から扱い慣れていない店舗の場合、作業をお断りするお店もあるみたいですね。   そりゃそうですよね、　トラブルが発生しそうな作業なら受けない方が無難ですもんね。。。     やはり、愛車を作業等で預けるなら安心して任せられる店舗を選びたいですよね！？   安心して作業を依頼したいオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！   ちなみに、本日ご紹介のレクサスRXが装着していたタイヤはコチラ 👀     ダンロップ ビューロ VE304 。   ダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤですねっ✨   ビューロ VE304 は 「 パターンノイズ ＆ 空洞共鳴音 」 を抑えた静粛性に優れたタイヤ！！   静かなタイヤを履いてみたいオーナー様にはとてもオススメなタイヤとなります。   そんなビューロ VE304 、知っている方も多いかも知れませんが今年からNEWモデルへと進化したんですよぉ～✨     それが本日装着の 「 SPORT MAXX LUX 」 と言うタイヤ！！   SPORT MAXXシリーズと言えば、純正装着タイヤにも採用され、各自動車メーカーさんから信頼されているブランド。   従来のビューロはこの SPORT MAXX シリーズ から新たなネーミングで登場しております。     もちろんビューロにも採用されていたスポンジの様な サイレントコア と言う技術も引き続き採用されています 👍   このタイヤの内面に採用されているサイレントコアにより 空洞共鳴音 を抑え、走行中のノイズ低下を実現しているんです。   SPORT MAXX LUX は静粛性にも優れていますが、転がり抵抗（燃費性能）やウェット路面での性能も高いタイヤとなっています！！   ちなみに、この時期にタイヤ交換キャンペーンを開催している理由は次なる季節（梅雨）でも安心してドライブをお楽しみいただく為。   要は消耗したタイヤではウェット路面を安心してドライブする事が出来ないから。。。   消耗しているタイヤでウェット路面を走ると思いもよらぬトラブルに見舞われる事も！！     コチラは今まで装着していた使用済みのタイヤ。   タイヤの溝もだいぶ少なくなり、あと少しでスリップサインが出そうですよね！？ 👀   このタイヤの状態で、雨の降りしきる高速道路を走ると言ったシチュエーションをイメージしてみましょう。   やはりトラブルが起きそうでちょっと怖いですよね。。。汗     ちなみに本日装着したタイヤサイズの場合、ウェット路面での性能は 「 a 」 となっています。   これなら雨が多い 梅雨時期 でも安心してクルマを走らせていただけますよねっ 👍   今回のキャンペーンは雨の日でも皆様に安心してクルマに乗っていただく為のキャンペーンでもあります！！   皆様、愛車のタイヤはいかがでしょうか！？   ご自身では消耗度合いが分からないと言うオーナー様は当店のタイヤ無料点検をぜひご利用下さい。     そして、今回のキャンペーンでは愛車の走りをより良い状態にもっていく 「 アライメント調整作業 」 もお得にご利用いただけます。   先程も記載したウェット路面での 「 a 」 と言う性能はもちろんアライメント（タイヤの向き）が正常値である事が前提となります。   せっかく性能の良いタイヤを購入していただいても、クルマ側がそれを活かせなければ宝の持ち腐れとなってしまいます。   このお得な機会に愛車のリフレッシュを行いませんか！？   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨   ■ キャンペーン情報はコチラからチェック！！     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   まだまだ使えそうかなぁ～っとお悩みでしたが、外してみるとなかなか消耗が進んでいましたよね。。。   キャンペーン期間と言う事で愛車のメンテナンス（アライメント調整）も同時に行い、しっかりリフレッシュが出来ましたねっ 👍   これで梅雨時期も安心ですね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2025/06/02

  【フィットRSの乗り心地を復活】足回りのヘタリが出てきたらリフレッシュを。

  フィットRSにストリートベイシスZを装着しました。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はGK5 フィットRSの 足回りのリフレッシュをお任せ頂きました。     交換していく足回りは、 TEINのストリートベイシスZ。   最近乗り換えた車両ではありましたが、 どうしてもヘタリが気になる事で この度は車高調への変更をお任せ頂きました。     このくらいの年式になってくると、 アッパーマウントにあるベアリングが 機能しなくなっている事も多いのですが、 今回は問題なく純正アッパーマウント流用が出来ました。   リフレッシュを考えられている方は、 そういった純正部品のご相談も大歓迎ですので 気になっている方は当店までご相談を。   さぁ、それでは装着後の車高を見て頂きましょう。     結構下げさせて頂きました。 オーナー様の希望でリアは指一本程に。 フロントの車高はリアに合わせています。     ナチュラルキャンバーも良い感じについています。 次回はホイール変更も候補に上がってきそうですね笑     全く本題とは関係ないのですが、 今回装着されていた無限のホイール、XJ。 なんとツインバルブ仕様となっていました。   窒素ガス注入の充填効率を上げる為に備わっているのですが 当店でも窒素ガスの設備が入っているので いつでもご用命ください。     好きな車を長く乗る。 私も大好きな乗り方です。 愛着を持って乗るなら 足回りのリフレッシュは必須項目となってくるので、 そんなお悩みのある方は是非ともクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042505121006  

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  2025/06/01

  35GT-Rタイヤ交換！ランフラットタイヤもクラフトにお任せください！！

  ■35GT-Rのタイヤ交換は大変！？クラフト鈴鹿店にお任せ♪ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 世界トップクラスの走行性能でクルマ好きなら知らない人はいない”GT-R” 今年8月に生産終了が発表されていますが、次がどうなるのか楽しみでもあり、寂しくもあります。 そんな35GT-Rですが実は、タイヤ業界で「最強に硬いタイヤ」としても有名(;'∀') そんな硬いGT-Rのタイヤはめ替えもクラフト鈴鹿店にお任せください♪ こちらが外した純正タイヤ ダンロップのランフラットタイヤ、サイズはフロント255/40R20リア285/35R20 大径･低偏平･ランフラット+高剛性専用タイヤ！はめ替え難度MAXですが サクッと外していきますよ♪ 装着するのは”ミシュラン パイロットスポーツ4S” サーキットも楽しめるほどのグリップ性能を持ちながら、雨の高速道路も安心して運転できるウェット性能を両立 ハイパフォーマンスタイヤで人気です！ちなみに私もE46M3に愛用中です♪ 純正タイヤ以外を装着すると保証が切れてしまうGT-Rですが、保証期間終了をきっかけにお好みのタイヤをチョイス 純正タイヤを継続的に使用するもヨシ、自分仕様にするもヨシ タイヤで走りが大きく変わるのもクルマの楽しみの一つですね(*^^*) ※ランフラットタイヤ装着車に通常ラジアルタイヤ装着の場合、パンク修理キットの車載が必要になります。 サクッととは言いましたが流石GT-R…筋肉痛になるレベルの硬さです（笑） クラフトでは12インチの軽自動から本日ご紹介のような35GT-R、どんな車も丁寧に作業させていただきます(^^)v 大切な愛車、皆様のご相談お待ちしております。 この度はありがとうございました。 また、空気圧点検等でもお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント情報】

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  2025/05/26

  タイヤ値上げ間近！輸入車タイヤ交換もクラフトにお任せ♪

  ■梅雨入り前にタイヤ点検を！国産車も輸入車もタイヤはクラフト鈴鹿店にお任せください！ タイヤ交換でレンジローバースポーツがピットイン！ 輸入車のタイヤ交換もお任せください(*^^*) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 雨の日が増えてジメジメと…梅雨の近づきを感じるこの頃ですね(´Д｀) タイヤの状況はいかがでしょうか？ 溝が減ったタイヤは車検が通らないだけでなく、滑りやすくなって危険です！ 梅雨前にタイヤ点検をしましょう！ そもそも溝がないとなぜ滑るのか？ タイヤは刻まれた溝によって接地面の水を排水することでタイヤを地面と接触させています なので！溝がないと排水ができなくなりタイヤが水に浮いた状態(ハイドロプレーニング現象)になってしまします！！ 鈴鹿店、目の前にも国道23号が通っていますが雨の日には大きな水溜りが出来ています 流れの速い道路だけにヒヤッとした経験がある方もいらっしゃるかと思います(;'∀') 新品タイヤ装着完了！これまで履いていたタイヤとの違いは一目瞭然！！ これで安心して運転できますね♪ 続きまして～ メルセデスVクラスのタイヤ交換です！ 先日のGLCと同じで偏摩耗が((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 車両特性や車体重量・空気圧・クルマの使用環境などなど偏摩耗の要因は多々ありますが そんなご相談もお任せください♪ メルセデスGLC偏摩耗ブログは→コチラ← 適正なタイヤ空気圧で調整後、バランス調整を実施 規定トルクでボルトを締付て作業完了です！ また、アライメント調整でのご来店おまちしております。 国産車はもちろん輸入車のタイヤ交換もクラフト鈴鹿店にお任せください♪ 鈴鹿市国道23号線沿い、この看板が目印！皆様のご来店お待ちしています！ それでは～(^^)/ 【開催中イベント情報】 【次回イベント情報】

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  2025/05/24

  6月より各メーカーのタイヤ値上げが発表！ご購入は値上げ前の"いま"がオススメですよ！！

  ■タイヤが値上がりします！ご相談はお早めに！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 もうご存じの方も多いのではないでしょうか！？ タイヤの原材料の価格高騰、生産や供給に関わるエネルギーの価格変動をうけ、 来月6月1日から各タイヤメーカーの値上げが発表されております。 有名な国産メーカーですとヨコハマタイヤ、トーヨータイヤ、ブリヂストンなどが対象となっています。 「そろそろタイヤも寿命かな…」 タイヤの買い替えをご検討中のみなさまはもちろん、 「買い替え時がわからない」 といった不安や悩みをお持ちのみなさま。 タイヤのプロがアナタの車に合ったタイヤをご提案いたします。 現在、駆け込み需要の高まりにより、ご希望の商品の欠品も増えてきています。 さらに秋頃にはスタッドレスタイヤの値上げも発表されております。 タイヤのご購入やホイールセットのご購入を検討中の方はお早めにご相談ください。 タイヤに関するご相談はプロである私達にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。

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  2025/05/23

  タイヤ選びアドバイス｜オフロードタイヤ各モデルの特徴・性能ガイド

  ■ オフロードタイヤはどれが良いの？ を解決するタイヤ選びアドバイス クルマが走行するために重要なパーツのひとつがタイヤ。 タイヤは、クルマの走行性能や乗り心地に影響するだけでなく、ものによっては見た目にも影響するため、カスタム要素としての注目度も高いパーツです。 近年、オフロード系タイヤの人気が高まっています。 ゴツゴツとしたタイヤは装着しているだけで迫力満点。 SUV車種の人気と相まって、カスタムの選択肢としても人気な様子です。 今回は、そんなオフロードタイヤを「オールテレーン」「ラギッドテレーン」「マッドテレーン」の3ジャンルに分けて、それぞれの人気モデルが持つ特徴をご紹介。 オフ系タイヤ選びの参考になれば幸いです。 ALL-TERRAIN TIRE オールテレーンタイヤ オールテレーンタイヤは、舗装路から未舗装路まで幅広い路面状況に対応できるように設計されたタイヤです。 オンロードでの快適性や静粛性、耐久性をある程度確保しつつ、オフロードでの基本的な走行性能も備えています。 トレッドパターンは、マッドテレーンタイヤほどのアグレッシブではありませんが、ブロックが大きめで、溝が深めに設計されていることが特徴です。 これにより、多少の泥濘路や砂利道でもグリップ力を発揮し、悪路走破性を向上させています。 日常使いがメインでありつつ、週末にはアウトドアレジャーを楽しみたいといったユーザーに適しています。  オールテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY AT3 トーヨータイヤ オープンカントリーAT3 舗装路での快適性が高く評価されており、静粛性にも優れているため、街乗りや長距離のドライブでも不快感を覚えにくいという特徴があります。 一方で、オフロード性能も妥協しておらず、適度な大きさのブロックと深めの溝が、砂利道や林道などの未舗装路で安定したグリップ力を発揮します。 これにより、週末のアウトドアレジャーなどの悪路走行にも安心して対応できます。  オールテレーンタイヤの例  YOKOHAMA GEOLANDAR AT4 G018 ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 オールテレーンタイヤのなかではアグレッシブなトレッドパターンが特徴的で、これによりオフロードでのトラクション性能が向上しており、多少の悪路や未舗装路でも安定して走行できます。 また、ウェット性能にも力が入れられており、雨の日でも安心してドライブできるという評価を多く聞きます。 さらに、全サイズでスノーフレークマークを取得しており、凍結路面以外の雪道での性能も確保されていますので、降雪地域に住むユーザー様にも安心してお使いいただけます。 オフロード性能だけでなく、オンロードでの快適性や安全性、そしてデザイン性も重視して設計されたタイヤです。  オールテレーンタイヤの例  BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3 長年にわたり高い評価を得てきたオールテレーンシリーズの最新モデルであり、その信頼性と実績から、多くのオフロード愛好家や日常使用を重視するユーザーに支持されています。 先代のKO2からさらに進化し、オンロードでの快適性とオフロードでの走破性のバランスが向上したと評価されています。 特に、舗装路での静粛性が向上したことで、日常使用におけるストレスが軽減されたという声が多く、長距離のドライブでも疲れにくく、快適な乗り心地を提供してくれるようです。 オフロード性能においても、伝統的な強靭さは健在です。アグレッシブなショルダーデザインと最適化されたトレッドパターンにより、砂利道やダート路面はもちろんのこと、泥濘地や岩場でも安定したグリップ力を発揮します。 そのうえ耐久性が高く、使用期間に対する信頼性も厚いと言えるタイヤです。 オンロードでの快適性を向上させつつ、オフロード性能も十分に確保したいという、欲張りなニーズに応えるオールテレーンタイヤと言えるでしょう。 日常使用から週末のアウトドアレジャーまで、幅広いシーンで活躍してくれる頼れるタイヤとして、多くのユーザーから推奨されています。 RUGGED-TERRAIN TIRE ラギッドテレーンタイヤ ラギッドテレーンタイヤは、オールテレーンタイヤとマッドテレーンタイヤの中間に位置するタイヤです。 近年登場した新しいカテゴリーで、マッドテレーンタイヤほどオフロード性能は求めないものの、オールテレーンタイヤよりもアグレッシブなルックスと、より高いオフロード性能を求めるユーザーに向けて開発されました。 トレッドパターンは、マッドテレーンタイヤに近い大胆なブロックを持ちながらも、オンロードでの使用も考慮して、ノイズや乗り心地を大きく損なわないように設計されています。 SUVやピックアップトラックなど、見た目のインパクトを重視するユーザーに人気があります。  ラギッドテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY RT トーヨータイヤ オープンカントリーRT オフロード性能とオンロード性能を高次元で両立させたラギッドテレーンタイヤとして、特にSUVやピックアップトラックのオーナーから高い人気を集めています。 その最大の特徴は、マッドテレーンタイヤのようなアグレッシブなルックスを持ちながら、オールテレーンタイヤ並みのオンロード性能を実現している点です。 大きなブロックパターンと深い溝が、優れたトラクションと排泥性を発揮し、多少の悪路や未舗装路、ちょっとした泥濘地でも安定した走行を可能にします。 サイドウォールのデザインもワイルドで、車両のヴィジュアルを重視するユーザーにも人気が高いアイテムです。 見た目のインパクトと実用性を兼ね備えた、バランスの取れたタイヤとして多くの支持を得ています。  ラギッドテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY RT TRAIL トーヨータイヤ オープンカントリーRTトレイル ラギッドテレーンタイヤの中でも、特にオンロードでの快適性を重視したモデルとして注目されています。 オープンカントリーRTの基本的な性能を受け継ぎつつ、日常使用における静粛性や乗り心地がさらに向上していると高く評価されています。 アグレッシブな見た目は維持しつつも、トレッドパターンが最適化されており、舗装路での接地を滑らかにすることで、ロードノイズの低減と乗り心地の向上に貢献。 これにより、街乗りや高速道路での移動が多いユーザーでも、不快感なく使用することができるというわけです。 オフロードタイヤのワイルドなルックスが好きだけれど、オンロードでの快適性も重視したいというユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。  ラギッドテレーンタイヤの例  YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 マッドテレーンタイヤのようなアグレッシブな外観と、優れたオフロード性能を両立させている点が大きな特徴です。 オフロード性能については、大きなブロックパターンと深い溝、そして強化されたサイドウォールにより、砂利道、泥道、岩場など、様々な悪路条件で優れたトラクションと耐久性を発揮するとされています。 特に、サイドウォールのデザインは両サイドで異なり、ユーザーが好みのデザインを選択できる「デュアルサイドブロックデザイン」が採用されている点もユニークです。 オフロード性能を重視しつつも、オンロードでの快適性やデザイン性も妥協したくないユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。 普段使いから本格的なオフロード走行まで、幅広いシーンで活躍できるポテンシャルを秘めたタイヤです。 MUD-TERRAIN TIRE マッドテレーンタイヤ マッドテレーンタイヤは、泥濘地や深い砂地、岩場など、非常に過酷なオフロード条件での走行性能を最優先に設計されたタイヤです。 トレッドパターンは、非常に大きなブロックと深い溝が特徴で、これにより優れたグリップ力と排泥性を発揮します。 サイドウォールも強化されており、岩場などでの損傷を防ぐように設計されています。 ただし、オンロードでの乗り心地や静粛性は犠牲になりがちで、ロードノイズが大きく、舗装路でのグリップ力も他の種類のタイヤに比べて劣る場合があります。 本格的なオフロード走行を頻繁に行うユーザーや、極限の条件での走破性を求めるプロフェッショナルに適しています。  マッドテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY MT トーヨータイヤ オープンカントリーMT 極限のオフロード条件での走破性を追求して開発された、本格的なマッドテレーンタイヤです。 そのアグレッシブなトレッドパターンは、大きなブロックと深い溝が特徴で、これにより泥濘地や深い砂地、岩場といった悪路で強力なグリップ力を発揮します。 オフロード性能を最大限に引き出すため、サイドウォールも強化された構造となっており、岩場などでの損傷に対する耐久性が高められている点も特徴です。 これにより、過酷なオフロード走行においても、タイヤの損傷を気にすることなく、安心して走行に集中できると多くのユーザーに評価されています。 ただし、オンロードでの乗り心地や静粛性は、他の種類のタイヤに比べて劣ります。ロードノイズは大きく、舗装路でのグリップ力も高いとは言えません。 そのため、本格的なオフロード走行を頻繁に行うユーザーや、極限の条件での走破性を求めるプロフェッショナルに適したタイヤと言えるでしょう。  マッドテレーンタイヤの例  YOKOHAMA GEOLANDAR MT G003 ヨコハマ ジオランダーMT G003 オフロード性能とオンロードでの快適性を高い次元で両立させたマッドテレーンタイヤです。 ユーザーからは、その優れた走破性と快適な乗り心地が高く評価されています。 オフロードにおいては、トレッドパターンとサイドウォールデザインが、泥や砂、岩場などの多様な地形で優れたトラクションを発揮します。特に、泥濘地では泥を効果的に排出し、スタックのリスクを軽減します。 また、サイドウォールのブロックパターンは、視覚的なインパクトを与えるだけでなく、実際の走行性能にも寄与しています。 デザイン面でも、力強いトレッドパターンとサイドウォールのデザインが特徴で、SUVやピックアップトラックの外観を一層引き立てます。このため、ファッション性を重視するユーザーにも人気があります。 オフロード走行を楽しむドライバーや、SUVの外観をカスタマイズしたいと考えるユーザーにとって、非常に魅力的なタイヤと言えるでしょう。  マッドテレーンタイヤの例  BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM3 BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 オフロード愛好家やハードな地形に挑むドライバーから高く評価されているマッドテレーンタイヤです。 その特徴は、過酷な環境下でも優れたトラクションと耐久性を発揮する点。 KM3が持つ最大の魅力は、その卓越したオフロード性能です。特に、深い泥や岩場などの難路でも確かなグリップ力を提供します。これは、V字型の深い切れ込みを持つトレッドデザインや、泥詰まりを防ぐ「マッド・クリーニング・トラクションバー」などの技術によるものです。 さらに、サイドウォールにもブロックパターンが施されており、ぬかるんだ急坂や段差のある地形でも、タイヤ全体で路面を捉えることができます。 ただし、オンロードでの使用においては、KM3特有のゴツゴツとしたブロックパターンにより走行音を大きく感じることがあります。 また、乗り心地は硬めで、路面の凹凸をダイレクトに感じやすくなっています。 そのため、日常的に舗装路を走行する機会が多い場合は、よりオンロード性能に優れたAll-Terrain T/A KO2などのタイヤが選択肢にあがってくるでしょう。 KM3は、その迫力あるデザインから、都市部でもファッション性を重視するユーザーに人気があります。 SUV･クロスカントリー車に装着することで、車両全体の力強さと存在感を演出できます。実用性とスタイルを兼ね備えたタイヤとして注目されています。 オフロードタイヤの実物を見たい、自分のクルマに合うサイズを知りたいなど、タイヤに関するご相談があれば、お近くのクラフトまでお気軽にお問い合わせください。 お近くのクラフトを探す

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  2025/05/23

  お気に入りのホイールが年中履ける！シンクロウェザーで春夏秋冬カッコいいN-WGNの完成！

  軽Carも15インチから設定アリ！次世代オールシーズンタイヤならカッコいいホイールが１年中履ける！ 本日はカスタムユーザー様にオススメのタイヤを N-WGNに装着＆３Dアライメント調整をご用命頂きました(^^)/ 夏用、スタッドレス用とホイールを分けなくて済む 理想のタイヤがありますよね。そう、こちらです👇   ■ダンロップ　シンクロウェザー 軽自動車サイズは15インチの設定があるシンクロウェザー お気に入りのアドバンレーシングRZⅡにこちらを装着。 そして夏仕様として装着されておりました エモーションZR10は高価買取させて頂きました♪ 夏冬履き替えの手間が無くなるだけでなく お気に入りのホイールを１年中履いていられる。 これってカスタムユーザーの夢だったことですよね(#^^#) 新品タイヤに交換したタイミングで”やっておいた方がいい調整” ３Dアライメント調整も施工させて頂きました♪ タイヤのライフを伸ばすだけでなく安心安全に走行する為に 必要な調整になります。当日作業もOK！お気軽にご相談ください！ カッコいいホイールを年中履く方法。それは 次世代オールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」を履く事！ 不要になったタイヤホイールはその場で査定 買取り、下取りできますので是非お任せ下さい(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております^^ クラフト岐阜長良店でした。

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  2025/05/22

  【GLC43】外側だけ減っていく！？タイヤ交換＆アライメント調整で入庫です

  ■輸入車のタイヤ交換・アライメント調整、偏摩耗のご相談はクラフト鈴鹿店へ！！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 メーカーそれぞれの味付けで走りが楽しめる輸入車 重厚感あるボディを感じさせないパワーと上質な車内空間が魅力のメルセデスAMG”GLC43” タイヤ交換のご相談をいただきました！ 「フロントが外側だけ早くなくなってしまう」とのご相談でした。 車体重量が2トン近いクルマ、パワーもあるのでタイヤへの負担は大きくなります。 タイヤを新品に交換後、現状を数値で確認する為にアライメントチェックしていきます 装着するのは、メルセデスの承認マーク”MO”付きでミシュランのSUV用タイヤ"ラティチュードスポーツ3" 自動車メーカーの要求に応じて性能を最適化された証が承認マークになります 承認マーク付きタイヤの取り扱いもお任せください(*^^*) タイヤを新品に交換完了！いよいよアライメントチェックです 外側の減りが早いとのことでしたが…なるほどな数値 メルセデスで多く見受けられるケースですが、アライメント調整で改善を狙います！！ フロントはタイロッド、リアは写真のカムを回すことでトーを調整 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です♪ 車両特性を加味したアライメント調整でタイヤライフを伸ばすお手伝いをさせていただきました。 「アライメントチェック」国内ではあまり馴染みがないかもしれませんが 海外ではタイヤ交換とセットで実施されることが多いそうです！ 愛車の現状確認、ご相談はクラフト鈴鹿店へ(^^)/

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  2025/05/17

  HONDA WR-Vをオフロードカスタム！！OPEN COUNTRY ATⅢをサイズアップで装着☆☆

  タイヤ交換でオフロード仕様に！！ 納車直後のWR-Vにオープンカントリーを装着しました☆☆   クラフト浜松店　白井です HONDAから登場したコンパクトSUV【W-RV】 SUVらしい無骨なスタイリングにはオフロードカスタムがピッタリ タイヤ交換のご用命をいただきましたのでご紹介します！！   ■TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢ カジュアルなテイストで人気の高いオープンカントリーからA/Tを選択 オールテレーン(全天候型)タイヤは見た目と実用性が両立できます ゴツゴツとしたトレッドはM+Sに加えスノーフレーク獲得   A/Tタイヤにもデザイン性が重視される時代 一つ一つのブロック面積が大きく無骨な印象に それでいて高さは控えめでオンロード時の走行性能は十分獲得 サイドにはブロック風デザインで横からの見た目も意識しています   純正サイズの“215/55R17”から外形アップの“215/60R17”へ A/Tタイヤへの変更＆外形アップでオフロードさを最大限獲得 外形アップには干渉等のリスクがありますが 懐の広いSUV車ならではのカスタムメニューです   【ビフォー】 【アフター】 タイヤの変更だけで十分な迫力を獲得しています その違いは一目瞭然です♪   外形アップの効果でタイヤハウスが詰まった印象 気になる干渉等もございませんでしたので安心して走行していただけます (※個体差によっては干渉リスクございます、外形アップの際はまずはご相談を) 大きなタイヤを履いているという見た目がオフロードテイストをより主張してくれます☆☆   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご利用もお待ちしております   TOYO TIREからは【H/T・A/T・R/T・M/T】と種類が豊富に存在 「どれを選べばいいのかわからない」 そんな時はクラフトへお気軽にご相談下さい お客様のニーズに合わせた選択で納得の一台へ 【商品入荷情報】 本日ご紹介したOPEN COUNTRY最新モデル【R/T Trail】入荷＆展示中です！！ 入荷サイズは“275/70R18”で、ランドクルーザー250/300におすすめ☆☆

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  2025/05/17

  リフトアップで275/70R17に挑戦！150プラドに4x4エンジニアリング カンサスキットを装着！

  ■リフトアップで275/70R17に挑戦！150プラドに4x4エンジニアリング カンサスキットを装着！   皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ 後継機のランクル250にバトンを渡し、ラインナップからは一線を引いた「150プラド」ですが カスタムシーンではいまだに最前線を爆走中のアツイ車！ 今回のオーナー様もそんなアツイ想いをもってはるばる滋賀県からお越しいただきました！ その想いにお応えするため、取り付けさせていただきますのは… "4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット" 四駆系カスタムの名門「4x4エンジニアリング」よりカントリーサスペンションキットこと「カンサス」を装着！ 前後減衰力調整機能付きとなっており、フロントには全40段の減衰力調整を リヤは14段の調整とトヨタ・レクサス等の純正サスペンションで有名なKYBの技術「ハーモフレック機構」を搭載！ オフロード走行時でもオンロード走行時でもしっかりと感じれる仕様になっております(^^)b オフロードレースで培われた技術を注ぎ込んだこの青いバネはしっかりと車体をホールドし リフトアップ＝車体が揺れるという想像を打ち壊してくれます！ 今回のカンサスキットにはラテラルロッドも付属していますので同時に装着していきます。 リフトアップによりボディとホーシングが左右にずれ込みますので調整式のバックルで合わせていきます！ そして車高が変化したことによりヘッドライトの照射位置が変わるので セルフレベライザーで元の位置へ戻していきます。   さらにさらに！ "ヨコハマ ジオランダーX-AT G016" タイヤもX-ATにリニューアルさせていただきます！ ジオランダーX-ATの特徴はこのアグレッシヴなサイドパターン！ 片側がカギ爪のような大型ブロックデザインとなっており もう片側はキバのようなラグタイプデザインがお選びいただけます！ どちらのパターンもかっこいいので実に実に悩ましいですね～(@~@) 今回タイヤサイズは純正サイズからステップアップした「275/70R17」を使用。 純正車高ですと接触の可能性が大きいサイズですが、リフトアップでほぼほぼ当たらないカスタムサイズとなります！ もちろん、車両個体差・ホイールサイズ・タイヤの銘柄によって状況は変わりますのでスタッフまでご相談ください。 すべてのパーツの装着が終わったら、アライメント調整を施していきます。 150プラドはフロントが「キャンバー・キャスター・トゥ」の左右フル調整となっております。 TIRE:ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 SIZE:275/70R17 SUS:4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット リフトアップ＋タイヤサイズ変更でさらにビッグなシルエットへチェンジ！   ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 純正のクラウチングスタート姿勢の車高から 前後フラットのリフトアップスタイルに調整させていただきました！ オーナー様のお好みのバランスで取り付けさせていただきますのでご注文時にスタッフまでお伝えください(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 管理No.0222505121008

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  2025/05/16

  『現行GT5フリード』をRS-RTI2000でローダウン。新型モデルもお任せください！☆

  □ RS-R Ti2000はチタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮します！ RS-R Ti2000はチタンが配合された高品質なコイルスプリング。 ダウン量は30～25mmとなっており、おおよそ指2本分にも及ぶダウン量です。 勿論ヘタリ耐性や腐食耐性も高く、当店でも大人気なスプリングです！ ただ車高を下げるだけでなく、乗り心地にも細心の注意を払ったスプリングになっています。 れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、純正よりバネレートが30~50%向上しています。 なので、走行性能も向上しおり全てにおいて高品質なスプリングになっています。 早速ボディを養殖し、作業に取り掛かります！ お客様の愛車なので、しっかりと傷対策をやっていきますよ！ 装着後には勿論アライメント調整をします！ 3Dアライメント機を使いより細かく正確に調整して完了です！ before  ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴ 純正と比べてかなり下がり、とてもカッコよくなりましたね！ お客様もこれには大満足されていました！   O様今回はクラフトでのカスタマイズありがとうございました。 現在ホイールのカスタムも検討されているとのことで…！ 型紙もご用意出来ていますので（　＾ω＾）・・・ 相談お待ちしておりますのでお気軽にどうぞ！

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  2025/05/13

  WR-VをRSR車高調とマーベリック1410S 19インチでツライチ＆ローダウン！！

  ホンダのコンパクトSUVのWR-Vを RSR Best☆i 車高調キットでローダウンと マーベリック 1410S 19インチでツライチ仕様。 ワイド＆ロースタイルを一気に施工して仕上げさせて頂きました。 クラフト知立店金子です。 今回は常連様のホンダ WR-Vのご紹介です。 施工事例の少ない車両ではありますが、 クラフトのカスタムデータを基に ローダウンからツライチ仕様のドレスアップまで ノーマル状態から一気に施工させて頂きましたのでご紹介させて頂きますヾ(≧▽≦)ﾉ まずはドレスアップの基本のローダウンから。 セレクトさせて頂きました車高調キットはRSR Best☆i RSRの車高調キットには乗り心地を変化させる事の出来る 減衰力ダイヤル付きの今回のBest☆iと メーカー推奨の減衰力でセッティングされた 減衰力固定式のBasic☆iがラインナップされております。 今回は乗り心地の変化を楽しめれるアイテムをセレクトし 前後指2本ほどまでローダウン出来るようにセッティング。 ホイールはウェッズの2ピースホイール 【マーベリック】シリーズから【1410S】をセレクト。 ホイールカラーはグレイズブラック。 溶接2ピースの為、出ヅラを1mm攻めればリム深度も1mm深くなります。 オーダーインセットが可能なのは 溶接2ピースのマーベリックの魅力の一つ。 今年よりマーベリックのホイールではリバースリムをセレクトすると 【カールフランジ】と【スーパーフランジ】という リム形状をセレクト出来るようになりました。 ※WEDSホームページより参照 見せ方が全然違ってきますので、 もしリバースリムをお選び頂いた際はこちらのリム形状のセレクトもお忘れなく。 タイヤはダンロップのルマン5プラス。 今回17インチから19インチへインチアップした事で、 タイヤの肉厚は当然薄くなります。 インチアップしてタイヤの肉厚が薄くなればなるほど、 ロードノイズも大きくなってきます。 その為今回はクッション性が高く、 タイヤとホイールの中で発生する空洞音の抑制に繋がっている 上記アイテムをセレクトして静粛性能も確保。 ホイールナットはマーベリックのフォージドロックナットセット。 ナット天面にはマーベリックのロゴがプリントされており、 統一感を演出していきます。 ロックナットもセットになっているアイテムですので、 盗難防止にも役立つアイテムです。 全てのパーツが取り付け終われば4輪アライメント調整へ。 足回りを交換した際は必須の作業。 車両の基準値よりズレてしまった角度を補正する事で 偏摩耗の抑制や直進安定性を確保する事が出来ます。 最後にステリングセンターがズレていないか試走を行い、全施工終了。 (before) (after)   WHEEL：ウェッズ マーベリック1410S SIZE：8.0J-19インチ TIRE：ダンロップ ルマン5プラス SIZE：225/40R19 NUT：マーベリック フォージドロックナットセット SUSPENSION：RSR Best☆i とにかく低く！！ツライチで！！という事で 今回は当店初施工のWR-Vでしたが、 クラフトのカスタムデータを基にサイズを選定しましたので、 ご覧のようなドンツラ仕様へ♪ ノーマル車高から一気に完成させる事が出来ました。 毎度ながらローダウンからドレスアップまで一気に施工すると 完成までソワソワしてしまうのは担当者あるある( *´艸｀) 新型車両のカスタムの場合、 車高を純正からローダウンするのであればまずはローダウンを施工し、 そこから実車計測を行いホイールサイズの選定をするのがベストですよ♪ 兎にも角にもなんとかオーナー様のご要望に応えられてホッと一安心です。 ローダウン特権サイズで見事なツライチ仕様。 オーナー様、いつも当店をご利用頂きまして誠に有難う御座います！！ WR-Vのローダウン限界サイズに挑戦したオーナー様は クラフトまで是非ご相談下さいね('◇')ゞ   管理番号：0082505021019    

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  2025/05/09

  CR-Vを今トレンドのロービジカラーで存在感全開に！！

  ２０インチから乗り心地を求め、１９インチへ 本日のご紹介はCR-Vのご紹介です。   オフロードスタイルから大口径カスタムと どちらでもカスタム出来てしまうCR-V 今回はイメージチェンジと乗り心地改善の カスタムです。   ■ベルサス　クラフトコレクション　VV21S 最新のトレンドカラーを取り入れた限定モデル 随所に肉抜きが施されるなど、 性能面においても抜かりの無いデザイン     カラーはアームズグレー 最近ではお車のボディ色としても人気の高いロービジカラー そんなカラーを足元に！！ スポークの立体感、躍動感を際立たせてくれる 今、トレンドのカラーです！     今回は前後インセット違いでインストール！ リアにはこのホイール最大のコンケイブFACE2を装着。 このコンケイブ感はたまりませんね！     ■ニットー　NT421Q SUV向けに開発されたラグジュアリータイヤ 独特な左右非対称パターンはウエット性能、 静粛性能の向上を実現！ ユニークなパターンは魅せるデザインとしても人気です。     【ビフォー】   【アフター】 WHEEL：RAYS　ベルサス　クラフトコレクション　VV21S COLOR：アームズグレー（G8J） SIZE：19インチ TIRE：ニットー　NT421Q     レイズの先端技術R.A.Pを用いて刻まれた ベルサスの赤文字が差し色となり、 スポーティ感を演出してくれます。 ホイールカラーとホイールに刻まれた赤文字で 存在感MAX！！な仕上がりに。     前後コンケイブ違いのコンケイブと トレンドカラーが相まって リアのコンケイブ感がより一層、際立ちますね。     今回取り外したセットは下取りさせて頂きました。 クラフトでは下取り、買取りも実施しておりますので 下取った金額分だけ、新しいホイールをお安く購入できるチャンスです！！   M様、いつもクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。 またのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております！！     管理番号：0082504171009  

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  2025/05/08

  CV3アコードにエスペリアダウンサスを取付＆３Dアライメント調整！程よいダウン量で大人な仕上がり！

  セダンはローダウンでもっとカッコ良くなる！ 本日はアコードのローダウンをご用命頂きました。 写真では分かりづらいですが、ボディサイズが大きく いい意味で日本車っぽくないデザインが個人的に大好きです^^   ■エスペリア　スーパーダウンサス 装着していくのはダウンサス。 CV3型は電子制御サスペンション搭載ということで 純正機能を活かしたままのローダウンを行います♪ 乗り心地に大きく影響するダウンサスラバーも前後共に交換。 ストローク量が確保できるので同時装着をオススメします(^^)/ ローダウン後は３Dアライメント調整にて 前後トゥの計４カ所を整えて完成です♪   -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- 約25mmダウンで程よくローダウン完了♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312504281005

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