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50プリウスにジスタンスW10M 8.5JJ-19inでDEEPリム仕様に!後編

2020/06/16

スリーピースのセッティングはクラフト浜松店へ!





ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフト浜松店奥田です。

 

本日のご紹介は TOYOTA 50系プリウス

車高は以前、当店でお取付けいただきましたTEINの車高調でバッチリ!ローフォルムStyleになっております(∩´∀`)∩



そして今回お取り付けさせて頂きます商品はコチラ
WORK ZISTANCE W10M
SIZE:Fr 8.0-19 5/100 CS(カームシルバー)
   :Rr 8.5-19 5/100 CS(カームシルバー)
RIM:カットアルマイトリム(標準設定)


TYRE:DUNLOP LM5
SIZE:215/35R19
なるべく引っ張り状態を避けて、尚且つサイズをギリギリまで持って行くにはこのサイズが

一番良い感じの見目、逃がしが作れる良い組み合わせだと思います(´・ω・`)

コンセプトは「大人の遊び心」です(笑)( `ー´)ノ



実車計測でバッチリセッティングしただけあって、かなり良い感じのツライチ具合ですね!

バッチリ極まってます!!
フロントのリムもしっかりと取れていて迫力満点ですね!(>_<)

リムのカラーを、バフアルマイトと悩んでいましたが、カットアルマイトにして大正解ですね(´艸`*)



車高も、指がギリギリ入る具合が何とも良い感じの雰囲気を作ってくれますね(´艸`*)

どうしてもエアロが付いていると、車高は控えめになりがちですがココまで攻め込んで

落として有ると別格ですね(>_<)



このアングルから見るとフロントもリアもリムの幅がほとんど一緒ですね(>_<)

これは、良い眺めですね!

実はフロントのサイズには秘密が有り、お客様と相談のうえお取り付けさせて頂きました(´艸`*)

少し勇気のいる選択でしたが、選んでいただいて正解でしたね(>_<)



S様いつも遠方よりお越し頂き、誠に有難うございます!

今回のセッティングは満足頂けましたか?商談中は何時も長い時間サイズについて

熱いトークを繰り広げるのも、私の楽しみの一つです

次はお兄さんの番ですよ(笑)お待ちしております(´艸`*)

また何か、有りましたらお気軽にご相談下さい。



浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店


  • 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844
  • 電話番号053-462-7611
  • 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30
    【日曜・祝日】10:00~18:00
    作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/06/16
    50プリウスにジスタンスW10M 8.5JJ-19inでDEEPリム仕様に!後編

    スリーピースのセッティングはクラフト浜松店へ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフト浜松店奥田です。   本日のご紹介は TOYOTA 50系プリウス 車高は以前、当店でお取付けいただきましたTEINの車高調でバッチリ!ローフォルムStyleになっております(∩´∀`)∩ そして今回お取り付けさせて頂きます商品はコチラ WORK ZISTANCE W10M SIZE:Fr 8.0-19 5/100 CS(カームシルバー)    :Rr 8.5-19 5/100 CS(カームシルバー) RIM:カットアルマイトリム(標準設定) TYRE:DUNLOP LM5 SIZE:215/35R19 なるべく引っ張り状態を避けて、尚且つサイズをギリギリまで持って行くにはこのサイズが 一番良い感じの見目、逃がしが作れる良い組み合わせだと思います(´・ω・`) コンセプトは「大人の遊び心」です(笑)( `ー´)ノ 実車計測でバッチリセッティングしただけあって、かなり良い感じのツライチ具合ですね! バッチリ極まってます!! フロントのリムもしっかりと取れていて迫力満点ですね!(>_<) リムのカラーを、バフアルマイトと悩んでいましたが、カットアルマイトにして大正解ですね(´艸`*) 車高も、指がギリギリ入る具合が何とも良い感じの雰囲気を作ってくれますね(´艸`*) どうしてもエアロが付いていると、車高は控えめになりがちですがココまで攻め込んで 落として有ると別格ですね(>_<) このアングルから見るとフロントもリアもリムの幅がほとんど一緒ですね(>_<) これは、良い眺めですね! 実はフロントのサイズには秘密が有り、お客様と相談のうえお取り付けさせて頂きました(´艸`*) 少し勇気のいる選択でしたが、選んでいただいて正解でしたね(>_<) S様いつも遠方よりお越し頂き、誠に有難うございます! 今回のセッティングは満足頂けましたか?商談中は何時も長い時間サイズについて 熱いトークを繰り広げるのも、私の楽しみの一つです 次はお兄さんの番ですよ(笑)お待ちしております(´艸`*) また何か、有りましたらお気軽にご相談下さい。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 知立店
    2020/06/01
    MAZDA CX-30をWORKホイールとサンダアボルトチタニウム装着。

    こんにちは! クラフト知立店 店長の金子です。 本日ご紹介させて頂くお車はMAZDA CX-30。   前回ブリッツZZ-Rでローダウンを施工させて頂き、 今回はNEWホイールのお取り付けです。   お取り付けさせて頂いたホイールは WORK グノーシス CV201 19インチ ディスクカラーはバフフィニッシュ リムはオプションで変更出来る バフアルマイトをチョイス。     タイヤは当店大人気のミシュラン パイロットスポーツ4。 ドライ、ウェットの性能を両立したタイヤですので、 高速走行する場面が多い場合はこちらのタイヤはおススメですよ^^ そして極めつけは拘りの「ナット」     知立店大人気 「サンダアボルトチタニウム」のナットです。 今回は弾丸系のナットで、BE-ONEシリーズ。 レーシングシリーズの場合、盗難防止のナットは付きませんが、 こちらのBE-ONEシリーズはナットの脱着に専用のアダプターが必要です。 カラーはバーングラデーションを選択。 チタンカラーといえばこの深みのある紫。 前回のシビックに装着したBE-ONEシリーズのカラーは、オーロラグリーンです。   ・シビックにサンダアボルトチタニウム⇒クリック ・C-HRにサンダアボルトチタニウム⇒クリック ・レヴォーグにサンダアボルトチタニウム⇒クリック     グノーシスCV201は2ピースホイールです。 1ミリ単位でオーダーが出来るので、1ミリを拘るオーナー様にはとっておきのアイテム。 今回お取り付けしたCV201、CX-30にお取り付けした場合、 ブレーキクリアランスは2mmもありません・・・(汗) ただ、分厚いスペーサーを入れるとナットの巻き数が足りなくなる・・・(汗) なるべくナットの巻き数に影響しにくいスペーサーを・・・ そこで登場するのがこれ!!     KSPエンジニアリングの「アルミ製単穴プレートスペーサー」 今回は「1mmスペーサー」 KSPエンジニアリングにオーダーして作ってもらいました!! これでクリアランスは少しでも確保。 実車測定を行っておりましたので、スペーサーの1mm分を考慮したホイールサイズを選定。     MAZDA3や今回のCX-30。フロントショックとホイールのクリアランスが かなり狭いです!! J数(ホイール幅)を太くすればした分だけインナー干渉の恐れがあります。     走行性能、出ヅラ、どれをとっても 拘りを感じずにはいられない拘りまくった仕様。 バフカラーのホイールにフルチタンのナットの輝きはヨダレもの♪ かなり綺麗な仕上がり。     CX-30のツライチ化、完了です!! オーナー様にも喜んで頂けて良かったです。     ローダウンした事により、フェンダーとタイヤのクリアランスは埋まり 車両ボディとタイヤホイールにも一体感が出てます。       オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店でのご購入、誠に有難う御座いました!! またナットの増し締めとエアーチェックをさせて頂きますので、 是非お時間あれば足を運んで頂けたらと思います。   CX-30のローダウン、ツライチ化 サンダアボルトチタニウムはクラフト知立店まで♪           ***Craft Event Information***   A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!    

  • 中川店
    • SUBARU/スバル
    • 今日の一台
    2020/05/31
    最終F型 VAB WRX STIのホイールマッチング。難所をクリアできるのか?

    ■最終F型VAB WRX STIのホイールマッチング。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 昨日に引き続き、最終F型WRX STIが入庫中の当店。 こちらのお客様もWRX STIからWRX STIへ乗換えられ、 ホイールに関するお問い合わせを頂きました(*^^)v 純正ワイドフェンダーにローダウンが加わることでAWD車両らしい ワイドでスクエアな足元を演出できるWRX STI。ですが… どのホイールでも簡単に装着できるのか?となるとそうでもなく、ある一種の制約が あるんですよね~ フロントに収まる6potブレーキキャリパーが逃げるのか?ということ。 2P・3P系ホイールですとビッグキャリパー対応ディスクなどが設定されている場合、 この課題をクリアできる道筋はあります。 しかし、その設定が無かったり、1P系ホイールでも形状上適合しないケースもチラホラ。 そのお話の中身はあくまでメーカー様適合NG。といった場合もあります。が… どうしても履きたいホイールがある場合、諦めきれないというのもクルマ好きの性。 そんな時は、希望ホイールの型紙をメーカー様に手配し確認作業に入ります。 新型車などメーカー様にデータが無い場合などにも用いる工程ですね。 ここから希望ホイールを装着出来たケースも少なくありません。 工程としては型紙をあてがいスタッフ間で情報を共有。 車種によっては前期・後期でブレーキ形状などが異なる事もありますので、慎重に。 お客様第一希望のホイールは…なんと…NG( ;∀;)この壁は厚かった… 逃がす方法も無くは無いのですが、打ち合わせの結果その方法は一旦保留。 銘柄を絞り直すところからリトライ。 実際にホイールが来てから装着出来ない。ではいけませんからね。 さて、こちらのWRX STIにはどんなホイールが付けられるのか? 今から楽しみですが、続編はまたの機会に。   クラフト中川店でした!

  • 鈴鹿店
    • RAV4
    • WEDS WHEEL(クレンツェ・レオニス・ウェッズスポーツ)
    • 実車計測
    • Suzuka Style名鑑
    2020/05/29
    RAV4にも前後太履き9.5J!超深リムマーベリックをツライチで仕上げました!

    現行車種の太履き仕上げがクラフト鈴鹿スタイル。 リフトアップやグッドリッチなどオフ系が人気の RAV4ですが、それならばロワード系の主軸は ウチが作ってしまおうってことで! こんにちは、店長の小林です。 "シャコタン・ツライチ・深入リム"を掲げ それ用のセッティングさせていただいた 某様のRAV4。TRDエアロでフェンダーも少し ばかり余裕がありますのでそれで外側を、 とにかく太いのを入れたいので内側の対策 とトップの入り、動きをしっかり把握し、 それらを最大限に使った実車計測でオーダー しました。 ■Weds マーベリック1107T 20in むっちり感を出すための20インチと 太さは鈴鹿店らしく男前な前後9.5J! となれば自ずとついてくるこの"深リム"。 お客様がイメージされた一つ上のスタイルが 手に入りそうです。 もともとオフ系のカスタムで懐の深い車種だなと は思っていましたが、コッチ系のカスタムでも このクラスが履けるとなれば、鈴鹿店が盛り上げて いかないとですね~(笑) Wheel:ウェッズ マーベリック1107T 前後9.5J-20in マットガンメタ Tire:ファルケンFK510 Sus:BLITZダンパーZZ-R 太履きによるドッシリ感、深リム、ツライチ、 と三拍子揃ったワンショット。 フルエアロですので21インチとも迷った のですが、SUV感を残したかったのと 60ハリアーとの差別化狙いましたので 20インチファットスタイルでツライチイン。 当店で人気の30アルヴェル太履きメニューと 同等?それ以上?の深リムで仕立てました。 トーンを落とした艶消しガンメタが 深リムの凄味を引き出します。 ディスクの立ち上がりの立体感がウリでもある 1107Tですが、ここまでリムが深いと このホイールのまた別の魅力が引き出せた のではないかと思います。 片側が約7ミリ広がるTRDフェンダーは インセット稼ぎにプラス要素…というのは 間違いではないのですが、ここまで車高を 落として太履化していくとメリットと デメリットが背中合わせでして(苦笑 大きなフェンダーの折り返しとプラビスには ダウン量の見極め、ショックセッティング、 外径計算と引っ張りなどでバッチリ対策済み。 やっぱりタイヤは大事だなと思います。 今回は最近ウチで人気のFK510を合わせました。 シャコタン、太履き、深リム、ツライチと ゴールがそこであれば見られる分にも 当然そのパートに注目が集まるワケです。 単に太いJ数を入れてもタイヤによっては そう見えない場合も。 「俺の車はこうしたいからこのタイヤなんだよ」 っていうのがあると最高ですね。 性能も大事ですが見た目も大事。 トレッドパターンやホイールと組んだ時の ショルダーなど、この手の拘りは一概に 価格ではないので奥が深いです。 もとい僕達はタイヤのプロでもありますので "最終的にどう魅せたいか"における "どこに重きを置くか"の話し合いは大歓迎。 どちらかと言えば鈴鹿店でもRAV4は インチダウンでゴツめタイヤを使った アーバンオフ系が人気ですが、 僕の大好物なロワードスタイルも アリでしょう?(笑) オーナー様には大変ご満足をいただきました。 この度はご相談ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • EURO STYLE CRAFT
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/05/29
    アバルトをまたまたスペーサーでツライチ化!

    ■ASSOスペーサーが絶好調!   おはようございます!田村です。 ここ最近スペーサーのご依頼が増えております。 やはりみなさん「ツラ」が気になるようで。。。 実車計測からのツライチ化が定番になっております(^^)  ということでリフトにて水平を出して計測! 現状は車高調でのローダウン仕様+キャンバーシム取り付け済みです。 キャンバーシム取り付け車ということで、通常よりも収まり感が強いですね。 フロント。 リア。 スペーサー取り付け後のフロントはご覧の通り。 しっかりツラ! 適当にサイズ選定をするとこうはいきません(^^) もちろんリアもツラ! バランスを考えたツライチをオススメしております。 前後左右バランス良くがユーロスタイルクラフトでのオススメ仕上げです。 ビシっと決まったツラは気持ち良いですね。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 ※スペーサーは欠品・売約済みの場合もございます。 当日作業のお客様は一度お電話でご確認を宜しくお願い致します。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 厚木店
    • 車高調・ダウンサス
    • MAZDA/マツダ
    • 今日の一台
    2020/05/29
    MAZDA3 車高調に続きマルチピースホイールで仕上げましたよっ☆☆

      車高調を装着し実車計測にてホイールをオーダー!! ついに装着の日がやって参りました~☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ!!   本日のご紹介はF様・MAZDA3☆☆     クルマを数台所有しているオーナー様ですが、どのクルマも大なり小なり手を加えているんですっ笑   そしてこの度購入されたMAZDA3もまたまたカスタマイズ☆☆   先日、ローダウンをするべく 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 を装着いたしましたっ🔧🔧   そして当店得意の実車計測を行いホイールをオーダー☆☆   それでは完成した姿をご覧くださ~い♬♬     [ ホイール ] ワーク シュヴァート・クヴェル 19インチ フルリバースリム カラー シルキーリッチシルバー(SRS)   [ タイヤ ] ファルケン アゼニス FK510 225/35-19     ディーラーさんへの入庫も考慮した保安基準適合を狙った仕様!!   フェンダーアーチの30度~50度を計測しその中でのギリギリサイズをオーダー☆☆   リム幅は8.0Jを選択。   タイヤサイズは235幅を狙おうとするもインナークリアランスがネックとなり225幅にてセッティング。   MAZDA3のフロント足廻りの構造は欧州車風な造りとなっているのでサイズ選びがシビアになりそうですね。。。     MAZDA3を購入したきっかけは見た目のカッコ良さ!!   要は一目惚れってヤツですっ♡♡   確かにこの国産車らしからぬスタイルには一目惚れしちゃうかもですねっ笑   そんなノーマル状態でもスタイルの良いMAZDA3!!   ローダウンやホイールを交換する事で更にオーナー様好みの愛車に仕上がって行きますよねっ♬♬     もちろん車高のセッティングにもしっかり拘りましたよぉ~♬♬   全体の画像を見てもバランスの良さが際立ちますよねっ👍   今回の車高のセッティングは前後のフェンダークリアランスを揃える形で調整。   最近のMAZDA車は前後のフェンダークリアランスに差があるクルマが多いのでそれをキレイに揃えてあげる事で更にスタイリッシュに仕上がるんですよぉ~☆☆     ちなみに、オーナー様の中でホイールの候補が2つ程ありました。。。   共にメッシュ系のデザインでしたが店頭にある2つを見比べシュヴァート・クヴェルに決定!!   実はこのホイールが決まるまでの速さもなかなかのものでしたよぉ~笑     シュヴァート・クヴェルには2種類のカラー設定があります。   そして本日装着のシルキーリッチシルバーは太陽の光を受けると更に輝きを増す特殊な塗装で仕上げられています。   こうして画像を見てもとても眩しく輝いて見えますよね!?   新品と言う事もありますが、特殊な塗装の効果は抜群!!   店頭に実物もございますのでぜひご自身の目で確かめてみて下さいねっ♬♬     F様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   見た目が気に入って購入された新しい愛車ですが、更にカッコ良く仕上がりましたねっ♬♬   完成した愛車を眺めながら 「 良くなったよぉ~ 」 と何度も仰っていましたねっ笑   気に入っていただけて担当佐藤も嬉しく思いますっ☆☆   それでは今後ともよろしくお願いいたしま~す!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

  • 相模原店
    • ツライチマッチング
    • Benz.BMW.Audi.VWなどinportCar
    • WORK WHEEL
    • 今日の一台
    2020/05/24
    前後ディープコンケイブ!BMW G01 X3にジーストST2 20インチ!

    こんにちは中島です! 前回に続き、本日もカスタムカラーホイールのご紹介です☆ WORKジーストをオプション多数の仕様にてお取付(^^) お車はBMW G01 X3。 メーカーにもマッチングデータが無いお車でしたので 今回も現車合わせにてガッツリ攻めたサイズを取付です♪ ホイール:WORK バックレーベルジーストST2 (F)9.5J-20インチ (R)10.5J-20インチ カラー:マットカーボン/マットブラックリム タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S (F)245/45R20 (R)275/40R20 拘りのサイズ設定で、前後ディープコンケイブを装着! 極太ホイール&タイヤで大迫力の仕上がりとなりました♪ まだまだマッチングデータの少ないG01系X3。 WORKさんにも車両データがないとのことで 今回も現車確認にてサイズを割り出していきます! ガッツリ攻めたい!とのオーナー様のご希望ですので 出ヅラの測定はもちろん、ホイールハウス内のクリアランスもチェック。 フロント9.5J、リアに10.5Jでギリギリまで太いサイズをチョイスです(*^^) カラーにももちろん拘って頂きましたよ~ マットブラックリムで全体を落ち着いた仕様にし ディスクカラーは敢えてのマットカーボンに! 黒くなり過ぎず、ホイールの存在が絶妙に際立ちます( ̄ー ̄) ピアスボルトはクロームまま残してあるので マルチピース特有の高級感もありますね(*^^)v 細かい部分までしっかりと拘って頂きました♪ そして、ジーストと言えばコンケイブデザイン! 今回は前後共にディープコンケイブを装着です(^^) BMWは、ホイール取付面よりキャリパーが奥にあることが多いので キャリパー干渉も気にせず装着できます。 カスタムしやすい車種になりますね☆ 迫力のディープコンケイブデザインでイカつく変身! メーカー未マッチングの車両でしたが、バッチリ完成しました♪ WORKカスタムホイールは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ オーナー様、いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

  • 岐阜長良店
    • ロードスター
    • WEDS WHEEL
    2020/05/23
    NDロードスターを2ピースホイール、マーベリック709Mでツライチ仕様変更!!

    ■NDロードスターを2ピースホイール、マーベリック709Mでツライチ仕様変更!!   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 NDロードスターのご来店が多い、 クラフト岐阜長良店です。   本日はWORKのシーカーCXを履かれた、 ソウルレッドのNDロードスターがご来店。   今回は仕様変更にてお越しいただきました。   オーナー様が新しくお選びになったホイールがこちらの、 マーベリック709M。   こちらも前回のCX同様に、 ツライチサイズにてオーダー頂きました。   サイズは17インチです。   タイヤはダンロップの、 ディレッツァDZ102をお選び頂きました。   装着後がこちらです。 イメージがガラリと変わりました。   マーベリックの709Mは 非常に深リムが作りやすいホイールですので、 仕上がりも一際。 とてもカッコよく仕上がりました。   当店ツライチサイズの計測も得意です。   是非お客様の愛車のツライチホイールをお探しなら、 当店までご相談ください。   装着後には車高調整や、 アライメントもお任せ頂きました。   これらも仕様変更には欠かせないスパイスです。   NDロードスターのツライチカスタムなら 是非ともクラフト岐阜長良店まで。   皆様のご相談をお待ち致しております また次回のブログもお楽しみに。     ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • 厚木店
    • 車高調・ダウンサス
    • TOYOTA/トヨタ
    • 今日の一台
    2020/05/17
    60ハリアーHVのカスタム!! ゼロからのスタートです☆☆

      皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   本日は60ハリアーHVのご紹介!!   いつもブログではカッコ良く仕上がったクルマ達をご紹介しておりますが。。。   本日ご紹介のハリアーと同じくゼロからのスタートがほとんど!!     まずはこんな感じのノーマル車輛でのご入庫。   このスタイルは街中でも良く見掛けますよね!?   オーナー様のカスタムイメージは 「 ローダウンを行い21インチホイールを装着する 」 っといった所です。   詳しく聞いてみると、装着予定のホイールも拘りの2ピースホイール☆☆   それならまずは車高調を装着し、当店得意の実車計測を行いホイールサイズを決めましょう。。。   そんないつもの流れになった訳です!!     そんな訳で、まずはコチラの車高調をインストール 🔧🔧   「 BLITZ DAMPER ZZR 」   アル・ヴェル/ハリアーなど当店でも人気のアイテム☆☆   画像は以前に撮影した物を流用しちゃいましたが、多分この形状的に30アル・ヴェル用でしょうね!!   と言っても、60ハリアー用もアル・ヴェル用とほぼ一緒ですけどね。。。   そしてオーナー様との打ち合わせ通りに車高をセッティング 🔧🔧     するとこんな感じに変身しちゃうんですっ☆☆   ここまでしっかりローダウンを行うと、そのシルエットはもうハリアーではないですよね!?   ハリアーと言えば都市型SUVと言う枠組みのおクルマですが、はっきり言ってノーマル車高は高い。。。汗   ここで、もう1度ノーマル車高と比較してみましょう!!     上がノーマル、下がローダウン後。   これは言わなくても分かるレベルでしょうね。笑   カメラのアングルはほぼ同じ状態で撮影しておりますが、ボディーの下から見える向こう側の感じが全然違いますよね!!   それではズームでもう1度。     これは分かり易い!!   タイヤとフェンダーの隙間がほぼ無くなりましたよね。   60ハリアーのノーマル車高はけっこう高いので、ここまでローダウンを行っても地上高はしっかりクリア出来ますのでご安心を!!     ローダウンによってバラバラになってしまったアライメントももちろん補正済み。   まずはカスタムの第一段階、車高調取付けまでは完了!!   続いてはちょうど良いホイールサイズを見付ける為の採寸作業が待っています。   当店ではお馴染みの 「 実車計測 」 ですねっ☆☆     作業はいたってアナログ。。。   ボディーから糸を垂らしてあとどの位ゆとりがあるかを計測します。   この計測は皆様でも簡単に出来ますよね。   でも、出来れば地面が水平な所でやっていただきたい。。。   ちなみに当店のリフトは水平を維持する機能が備わっておりますよぉ~♬♬   愛車の仕上がりを左右するホイールサイズ、クラフト厚木店に任せてみませんか??     K様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   今回のローダウンで愛車のイメージが大きく変わりましたねっ☆☆   あとはホイールが入荷するのを待つばかり。。。   納期はまた追ってご連絡させていただきますねっ!!   それではよろしくお願いいたしま~す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/05/09
    30アルファードにスーパーコンケイブ!! SSR エグゼキューターCV04S・21インチを装着。【後編】

    ■30アルファード×SSR エグゼキューターCV04S・21インチ【スーパーコンケイブ】   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。   30アルファード/30ヴェルファイアの、 ご来店が多いクラフト岐阜長良店です。   本日は前回のブログの続きとなります。   BLOG:30アルファードにスーパーコンケイブ!! SSR エグゼキューターCV04S・21インチを装着。【前編】   いよいよ30アルファードに、 SSRのCV04Sの スーパーコンケイブを装着!   取り付けにはモノリスナットを使用。   最近特にご注文が多い、 拘りナットです。   貫通タイプで、 ホイールを傷めない内柄形状。   見た目もカッコイイのでお勧めです。   リアビューも迫力満点。   フロントも十分コンケイブした、 スタンダードコンケイブ形状なのですが、   それでもリアのスーパーコンケイブに 目を奪われてしまいます。   絶妙な車高の30アルファード。   リアキャンバーが付いてくると、 コンケイブもより強調されます。   オーナー様、 この度は足回りからホイールまで、 当店にお任せ頂き誠に有難う御座います。   またアフターメンテナンスなども行っていますので、 いつでもお立ち寄りください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。   クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/05/07
    30アルファードにスーパーコンケイブ!! SSR エグゼキューターCV04S・21インチを装着。【前編】

    ■30アルファード×SSR エグゼキューターCV04S・21インチ【スーパーコンケイブ】   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。   本日は当店でも特にお任せ頂く事が多い、 30アルファードがご来店。   この度はこの物凄くコンケイブした、 ホイールの装着をお任せ頂きました。   それがこのSSR エグゼキューターCV04Sです。   サイズは21インチをチョイス。 前後サイズ違いでオーダー頂きました。   フロントにはスタンダードコンケイブを装着。   リアにスーパーコンケイブを入れていくのですが、 BLITZの車高調でローダウンした車両でも 中々収まらないサイズでした。   ですのでBLITZの オプションブラケットを活用していきます。   それがこのミラクルキャンバーアジャスター。   リアのキャンバー調整を可能にする、 画期的なアイテムです。   同時にアライメントも調整しつつ、 完成となります。   完成ブログはまた次回に続きます。 お楽しみに。   30系アルファード・ヴェルファイアの、 ローダウンや実車測定のご用命は是非当店まで。   では次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    • 輸入車
    2020/05/03
    F36・4シリーズグランクーペの実車測定。リアに10Jは入るのか・・・

    ■F36・4シリーズグランクーペの実車測定。リアに10Jは入るのか・・・   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 本日はこちらの F36・4シリーズグランクーペがピットイン。   既にH&Rのダウンサスで、 程よくローダウンされたお車でした。   今回の施工内容は実車測定。   履いてみたいホイールがあるとのご相談でしたが 何処も実績も無く 装着NGと言われるばかりだったそうで・・・   今回もしっかりと計測しました。   結構リアのインナーが狭い車両なので、 そこもしっかりと クリアランスチェックをしていきます。   ご希望はリアに10Jを入れたいとの事。   結果や如何に。 またご報告します。   輸入車のローダウンや、 ツライチ実車測定もやってますので、 お悩むの方は一度店頭まで。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    • 厚木店ツライチ図鑑
    • 今日の一台
    2020/04/28
    アメ車にマーベリック1105S 21インチ☆☆

      太めのタイヤ・ホイールが届きました~♬♬ さてさて準備を進めますよっ🔧🔧     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   当店ではよく目にする 「 21インチ 」   ですが、サイズ的にいつものアルファード・ヴェルファイア用ではなさそうですよね!?     タイヤ・ホイールが組み上がり、準備は完了!!   それでは車輛に装着して参ります。   本日のご紹介はK様・シボレー カマロになりま~す♬♬     電動で屋根が開くコンバーチブル。。。   これからの季節にはサイコーですよねっ♡♡   それではドッキングっ☆☆     ウェッズ マーベリック1105S 21インチ カラー SBC   前後のリム幅、インセットを変えツライチセッティングにて完成!!   こんなピッタリのホイールサイズ、もちろんデータなどございません。。。     なので当店得意の 「 実車計測 」 を行いちょうど良いホイールサイズを見付けましたよぉ~☆☆     関連ブログ 「 実車計測 」 ってどんな作業!?       さすがアメ車だなぁ~と思ったのが、純正ホイールが20インチであった事!!   純正で20って。笑   今回ホイールを交換するにあたって何インチにするかをよぉ~く考えました。   なぜならオーナー様はリム有のホイールを選びたかったから!!     リムがあるタイプ、要はマルチピースホイールですよねっ!!   マルチピースホイールはリムが深く取れる代わりに実際のインチより小さく見える造りとなります。   要は純正と同じ20インチを装着した場合、イメージとしてインチダウンした様に見えてしまいます。   これは口で説明をしてもなかなか伝わらないので当店にあるホイールをクルマの横に置いてサイズ感のチェックを行いました!!   そして最終的に車輛とのバランスを考え21インチに決定。     いかがでしょう!?   小さくもなく、大きくもない。   このちょうど良く見えるバランス・サイズ感がとても重要なんですっ!!   ホイールを交換するならインチアップを考えますが、大きすぎると逆にバランスが悪くなってしまうんですよね。。。   これは選ぶホイールによって見え方が違ってくるので一概に何インチが良いと決めるのは難しいでしょう。     フロントタイヤは 「 245/35-21 」 リアタイヤは 「 285/30-21 」   ですがこうして見るとリアの285も違和感なく普通に履けています。   それだけボディーが肉厚に作られているって事!!   当時は前後同じサイズでの装着も考えていたオーナー様でしたが、担当佐藤の意見も聞き入れて下さいましたっ笑     この仕上がりを見たオーナー様からは 「 やっぱり21インチで良かったな」 っと笑顔がこぼれておりましたっ♬♬   僕達スタッフも相談役と言う立場になりますので、完成した愛車を見てオーナー様が喜んでくれるのはやっぱり嬉しいですよねっ☆☆   今回はアメ車と言う事でメーカーさんにもデータは無く、サイズチェックからブレーキの逃げ確認など全て当店で行いました。   色々と大変な事もありますが追加費用はいただきませんよっ!!   なぜなら、オーナー様との共同作業が楽しいからですっ笑     そんなこんなでようやく完成したK様・カマロ コンバーチブル☆☆   これは愛車でのドライブが楽しみでしょうがないでしょうねっ♬♬   このブログをご覧いただいている皆様、クラフト厚木店で愛車をカッコ良く変身させちゃいませんか??   特殊なおクルマでも出来る限りお手伝いさせていただきますよぉ~♬♬     K様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   初めてのご来店・ご相談から時間を要しましたがようやく完成しましたねっ👍   そしてこの仕上がり。。。   担当佐藤も楽しくお手伝いさせていただきました事にお礼をさせていただきますっ♬♬   エア点検などでもお気軽にご利用下さいね!!   それではまたのご来店お待ちしておりま~す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/04/26
    シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行  vol.3 「ついにあのホイールがキタ!!」編

    ■クラフト岐阜長良店スタッフ長谷川のツアラーカスタム珍道中。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店スタッフ シャコタン長谷川です。   今回は前回のブログ、 「vol.2 前途多難な実車測定編」の後に、 実はオーダーをかけておりましたホイールが着弾!! 待ちに待った日がついに来ました!!   シャコタンHASEGAWAブログの、 バックナンバーはこちらをご覧ください。 BLOG:シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行  vol.1 「車高調投入」編   BLOG:シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行  vol.2 「前途多難な実車測定」編   シャコタン長谷川の愛車遍歴ブログはこちら。 BLOG:シャコタン大好き長谷川の愛車遍歴を少しご紹介。    それではさっそくホイールをご紹介いたします。 アコードツアラーに、 新しく投入するホイールは・・こちらッ!!   ■SSR Professor MS3 collar : チタンシルバー size:19インチ フロント :8.5J  リア : 9.5J   今回、ディスクカラーは、 ボディカラーに近い色で統一感を出すべく、 チタンシルバーを選択。   追加オプションはしませんでしたが、 アウターリム・ディスク インナーリム・ピアスボルトなど SSRホイールは個性を出すのに、 嬉しいオプションが多数あります!!   NEWホイールに組み込むタイヤは・・・   ■TOYO TIRES  PROXES Sport (プロクセススポーツ)   当店でも人気のハイパフォーマンスタイヤです。 お客様からの評判も良く、 ウエット性能は最高ランク「A」!! プロクセススポーツを選んだ理由はここにも・・・   ショルダー形状がビード部まで 緩やかに丸まっているので、 少し引っ張るとリムまで綺麗な 曲線を描いてくれます。   これぞ曲線美!!   作業中はとにかく嬉しすぎて。 さっそく装着!!   ・・・といきたいところですが 装着の様子は次回のブログでお伝えします!!   さて、次回は・・・ vol.4「アコードツアラーイケメン計画最終章」です。   本当に最終章になるのかは未だ不明ですが、 是非ともお楽しみに。     ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/04/24
    極太10J&11J!レクサスNXに魅惑のRフェイスを実車計測装着!

    本日はレクサスNXのホイールを 実車計測で追い込みます。 店長の小林です。 某様のレクサスNXがピットイン。 サイズ感にとても貪欲で、僕としては それに応えていかなければという 使命感があります(笑) エンケイRS05RRの9.5J-Mフェイスと 10.0J-Rフェイス、これをアーティシャン スピリッツのオーバーフェンダーにイン。 これが実はかなり曲者だったりするんですが それは後述で。 足回りを車高調化&アレコレして 現状は先を見越したキャンバースタイルです。 9.5J&10Jと書くとかなり攻めた印象ですが ここまでやるとこれでもワイトレが入って いたりするんですよねえ。 本日のメニューは「前後Rフェイス」仕立て。 どっしり感を更に強調していきましょう! リアのワイトレを撤去し、 その分をJ数&インセット換算。 内にも外にも本当に限界の限界に 挑戦です(笑)実車計測の見せ所。 まずはフロント。 アレコレしてリアに履いていた 10JのRフェイスを移植。 そしてコレですコレ(笑) ちょっとしたやりとりから始まった リアの11J化。 そりゃRクラスが履くJ数ですから 数値以上に現物の太さが強烈。 実車計測しておきながら本当に入るのか なんて頭を過ぎり・・・それでも なんとかしていくのがお仕事なので(笑) まずは仮当て。 予想通り?いや予想を上回る 超超タイトなクリアランス。 各部チェックに神経をすり減らします。 実車計測した時の赤丸注意ポイントが 想定以上に超絶タイトなクリアランスで(汗 11Jともなるとロアアームやショックの 付け根に大きくホイールが被さって 異様な光景。「ここがこうで、あそこが アレで」とアレコレのご提案で お客様と実車でご相談の後、GOサイン が出ましたので仕上げにかかります! イイ感じに引っ張ってくれそう。 いや引っ張ってくれないと困る(苦笑 というのも、前述のアーティシャン フェンダーが形の仕様上どうしても 中にエグりこんでくる&実はアーチ下げ になっていることから、ツライチで 逃がす且つ見た目の観点からタイヤの 外径を落さないとなると、ホイールを 可能な限り太くするしかないのです。 最低でもインナーリム先端より タイヤが内になる引っ張りが条件。 タイヤが干渉しないか、どこが危ないか など、1Gからフルバンプ状態まで様々な 条件を作り細かくチェックします。 いやぁなかなかの曲者でした(笑) Wheel:エンケイRS05RR F:10.0J-20in(R-face) R11.0J-20in(R-face) Tire:NITTO NT420 Sus:BLITZ ZZ-R、他諸々 アーチ下げフェンダーというのもあり、 プレミアムSUVながらかなりのシャコタン& ローフォルム。元々スポーツカーを乗り継いで こられたオーナー様の拘りが随所に現れる1台です。 念願の前後Rフェイス。 リアの11Jが目立って先行しますが フロントにもしっかり10Jを収め 前後超太履き仕様となっております。 この引っ張りが干渉回避の要。 外径を落せば簡単に回避できますが フェンダーハウスを全体で見た時に どうしても迫力減が否めません。 この現象、高級車ともなると更に拍車が かかります。車の仕様によりますが、 社外フェンダーの迫力にも負けないよう 今回の場合は可能な限り外径を落さず 11Jを入れて正解でした。 前後のファット感。 スポーツカーのようなスタイルです。 画像で見るより実際の迫力は 凄まじいですよ。 何度も言いますがホント異様な感じ(笑) まだこれでは終わりません。 すでに完成形は見えているのですが なかなか手こずっていまして(汗 気長にお付き合いください。 いつもありがとうございます! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/04/05
    10.5J超太履き!10.0J&10.5J 21インチ レオンハルト を 30ヴェルファイアにリセッティングイン!

    30アルヴェルオーナーの皆様お待たせしました。 本日は鈴鹿店お得意の太履きリセッティングを ご紹介。今回は"超太履き仕様"と称しましょうか。 店長の小林です。 かなり仕上がった感がある 某様の30ヴェルファイア。 ホイールを含めた足回りセッティングは 全て当店でご用命いただいております。 え?とお思いの方もおられると思いますが ここから更に追い込みます! 現仕様は当店で人気の前後9.5J仕様。 その中でもインセットを攻めたツライチに なっています。が、やっぱりクルマ好きたる者 終わりがないんですよね~(笑) あと少し、あと数ミリ、こういうご相談に対し 可能な限り応えていきたいのが当店の在り方。 ■レオンハルトガイスト 何と同じホイールをインセット&J数を 追い込みながら3セット目!僕と同じ 生粋のレオンハルト好きですね(笑) 今回は集大成ですので、 その「少しと僅かと数ミリ」を極めます! そんなワケでこのサイズ! 当店では初のリア10.5J投入です! ここまでくるとさすがに太さが 際立ちますね。よく例えられる 寸胴のような太さ、まさにその通りです。 J数アップと同時に今回メインであるリム深度も ワンサイズアップ。右が今までのホイールで 左が新サイズです。このワンサイズにかける熱、 熟成と見直しを重ね、完成度は増していきます。 フロントも10J化。リムはリアと同じ幅。 ここに凄いカラクリと拘りがあるんです。 30ヴェルのフロントにSLディスクは装着 不可ですのでリアと同じリム幅を確保しよう とするとサイズが非常に厳しく、じゃあどう するかと言えばその厳しいサイズを入れ込む しかないんですよね(笑) そんなワケでフロントをリセッティング。 リアはナチュラルキャンバーで計算上 ギリギリ収まるので、フロントキャンバーを 意図的にネガへと振っていきます。 ウチでいつも使っているアレではスペック が追い付かない可能性があるため・・・ 今回はJ-LINEさんの力を借りましょう! 僕にこの手のメーカーを使わせれば 鬼に金棒(笑) さすが!キッチリ仕事をしてくれました。 リアの10.5Jという太さが先行して目立って いますが、実はフロントの10.0Jの方が インセットの関係でキツイんです。 キツイというのは言葉だけではなく実際の ホイールサイズで、それでも前後リム幅を スペーサー無しで統一するため、サイズ感を 前後逆転させているというマニアックな大技を 投入しています。当然これを違和感なく 収めないといけません。 ここまで太いとインナー側のクリアランス も圧迫していきます。 当店レギュレーションのノーマルアーム ですのでリアの10.5Jは今まで気にしていなかった 部分と相当距離が近くなり、見えない部分では ありますがタイトでシビアなセッティング となりました。 フロントの10Jも要注意です。 インセットと下げ幅によっては フルハンドル時にインナー干渉を 免れません。実車計測とこれまで 蓄積してきたデータを照らし合わせ 組み立てていきます。 30アルヴェルオーナーならこの異様な 太さが分かるハズ。インナーリムが ロアアームに大きくかかるくらいの 超太履きです。 最後は3Dアライメントでシビアに 数値を決めていきます。 特にフロントは倒せばイイという ものでもないですし、ここまでタイトな ツライチですとトゥの数値感でも見え方が 大きく変わりますね。 Wheel:レオンハルト ガイスト 10.0J-21in 10.5J-21in マットブロンズBRU Tire:ファルケンFK453 3セット目にしてレオンハルトの集大成。 これまでの仕様もその時その時で全力で 拘りを注入してきましたので、その変化を 一緒に楽しんでまいりました。 仕様変更の度に太く、深く 貪欲にカッコ良さを求めました。 ワンサイズアップで前仕様から 12ミリ深く。 ここまで攻め立ててからの12ミリ アップは見た目が劇的に変わります。 前後バランスは車高からキャンバーまで 通してハイレベルに仕上がっています。 中述にあるように、前後サイズの逆転から それを違和感なく収めるためのセッティング には特に時間をかけました。 この仕様ですから、さすがにノーマル と同じように気を使わず乗るというのは できません。ただ最低限それができれば この仕様でも干渉が無いというのが 今回の仕上げのポイントですね。 もちろん車両誤差、体感誤差は前提 としてのお話です。 カスタムの度合いも然ることながら いつ見ても非常にキレイな一台で オーナー様の愛情が感じれます。 凄く手が入ったカスタムカーでも ボディがキレイじゃないと台無しで それならばノーマルでもめちゃくちゃ キレイに乗っている方が近寄りがたい オーラが出てカッコイイと思います。 その両方を併せ持つ今回の30ヴェルファイア。 いつもご相談ありがとうございます! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/03/30
    30アルファードハイブリッド×WORKジーストST1 前後9.5J太履き仕様でセットアップ!

    誠に勝手ながら3/30(月)3/31(火)は 「棚卸し実施」のため18時までの 営業となります。これに伴い作業最終受付は 17時までとなりますのでご了承ください。 今年の春も当店の30アルヴェルは 太履き仕様のご相談が多いですね。 こんにちは、店長の小林です。 本日は人気のジーストST1を30アルファード ハイブリッドに装着させていただくのですが、 まずはステージ1ということでノーマル車高にて インチアップからスタート。 でも鈴鹿店ですから普通ではないんです(笑) そう、冒頭にもある通り"太履き"のご相談。 タイヤもホイールも太い方がエラいんです! しかし現状はノーマル車高。 さてさて4WDハイブリッドに前後9.5Jを 入れ込むことができるのか・・・ いや、ウチはやりますよ~(笑) ■WORK ZEAST ST1 人気のホイールはやはりコンケーブで 履きたいじゃないですか!? 実車計測にて前後9.5Jのミドルコンケーブ をメーカーオーダー! ■WORKシリコーンホイールコーティング 店長推しの簡易ホイールコート剤もご購入 いただきました。おかげさまでよく売れておりマス。 新品ホイールご購入且つ、僕にご相談をいただいた方 には事前に施工を承ることがありますが、 時期やタイミングにもよりけりなのと 鈴鹿で僕が独自にやっていることなので 施工についてはあまり当てにしないでください(笑) キャリパークリアランスは個体差があります。 綿密なマッチングが重要です。 もちろんボディからハミ出さないよう9.5Jの ミドルコンケーブが前提でインセットを調整。 実車計測でのマッチングがウリでございます。 Wheel:WORKジーストST1 9.5J-20in 5/114.3 ミドルコンケーブ BSBカラー バフアルマイトリム C/Cレッド Tire:ファルケン FK510 ハイブリッドは4WDですので 基本前後J数変更はNG。 となるとフロントにも太いのを 持ってこなければいけませんよね。 「本当にフロントに太いのを履けますか?」 よくご質問をいただきますが、 当店でご購入いただければ前後太履きで 仕上げさせていただきますよ~。 後にローダウンのカスタムプランもあり、 その時に引っ込まないことが今回の採寸での 最重要課題。 ローダウン時に引っ込まず、ノーマル車高では ハミ出さず・・・という難題ですが(笑) ミリ単位でオーダーができるWORK2ピースの 利点をフル活用して計算しました。 バフアルマイトリムのギラつきと調和を 取るべく、センターキャップは赤に。 ジーストはオーダー時にキャップカラーを 無料で選択できます。 計算通りのツライチに仕上がり オーナー様にはお喜びいただきました。 近いうちにステージ2ですね?? またのご相談をお待ちしております。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/03/28
    TOYOTA 60ハリアーを車高調でローダウン→実車計測でホイールサイズ測定します!

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です! ローダウンしてバッチリ決まった車両にめいっぱいサイズのカッコイイホイールを履きたい!! でもどのサイズまで履けるか分からない。。。そんな時はクラフトのご提案する実車計測を是非ご利用ください!! 1mm単位でお車に合うサイズを計測し最適なサイズのご提案をさせて頂きます。 外側への出具合はもちろんホイールが太くなれば内側へのクリアランスもしっかりチェック。 煮詰めていけば不可能だと思っていたサイズも履けるかもしれませんよ~。 もちろんタイヤの銘柄やアライメントの数値でも履けるサイズは変わってしまいますのでここは実績、経験豊富なスタッフが 煮詰めていきますのでお任せ下さい。お客様のご要望を第一にお話しさせて頂きます。 この日は60ハリアーにTANABE ZE40車高調を装着し車高を決定後サイズ出しを致しました。 60ハリアーはセッティング次第でかなり煮詰めていくことが出来る車種ですので念入りにお客さまとご相談後サイズを出します。 しっかりとローダウンされたハリアーに履くのはコンケイブの効いたディスクが特徴のあのホイール。 装着は少し先ですが楽しみですね。 その時はまたブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみに!! クラフトをご利用いただきありがとうございました。 ホイールの入荷まで今しばらくお待ちくださいね~。 ***Craft Event Information*** 3月30日・3月31日は クラフト全店舗、棚卸しの為営業時間が変更となります。 営業時間は午前10時30分から午後6時まで ご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。   エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 中川店
    • TOYOTA/トヨタ
    • 今日の一台
    2020/03/23
    新型ヤリスのホイール選び。リアルマッチングからのサイズ選定へ。

    ■新型ヤリスのホイール選び。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 気になる新型車が当店にやってきました~(*^^)v ■トヨタ 新型ヤリス! ヴィッツから車名をヤリスに統一しデビュー。 WRCラリー選手権へのベースカーとしても名高い車両ですね。 新型車だと街中を流しているだけでも目立ちますが、最速でカスタムを施せば 注目度も更に高まるワケです(*^^)v カスタムの前例がないとなれば、我々の腕の見せ所? 気になるホイールを横に置き、リアルマッチングからホイール選びをスタート! お客様が気になっているホイールはクレンツェ アクエルド774evo。 リアルマッチング時はサイズの大きなホイールですが、ヤリスにピッタリなインチも ラインナップにありましたので、デザイン・色味の確認という意味でもアリですネ! ホイールの候補がおおよそ絞られたらピットイン。 ノーマル状態からサイズを割り出していきます(*^^)v 純正ホイール:6.0-15inch 純正タイヤ:185/60R15 ここから希望ホイールの装着可否のサイズ選定。 前後左右でのフェンダーからホイールクリアランスを確認。 クリアランス確認はハンドル旋回時のインナー確認も行います。 アクアなどもそうですが、グレードによって切れ角が大きめな車両もありますので、 注視しながら進めます。 左右で切り替えて確認。 タイヤ外径はほぼ純正同等サイズでいきますので、このパートはひとまずクリア。 続いて… リアのインナークリアランス確認。 ショックまでの距離。アクスル位置の距離。ブレーキホース…etc こちらも確認。 採寸&クリアランス確認完了! お客様に詳細をお伝えし、希望ホイールが決定。 さてさて、何インチ?何系のホイール?続編が気になりますが、 装着時に全貌公開となりますのでお楽しみに!   クラフト中川店でした!

  • 厚木店
    • 厚木店ツライチ図鑑
    2020/03/19
    前後ディープコンケイブ!! WORK ZEAST ST2 19インチ☆☆

      拘りの1台が完成っ!!     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ☆☆   本日のご紹介はH様・100系チェイサーになります!!   先日のブログでも登場したコチラのおクルマ🚗     カッコ良く仕上げる為には色々な努力が必要。。。   なので実車計測や実車での適合チェックを行いながら仕上げて参ります!!     装着出来るのはミドルコンケイブなのか!?   それとも過激なディープコンケイブなのか!?   これを探る作業は手間でもありドキドキ・ワクワクする楽しい作業でもありますっ♬♬     そしてその答えが出てからホイールが納品されるまである程度の時間を要しました。   でも、カッコ良く仕上げる為のオーダーメイドホイールですからその時間は仕方がないもの。。。   待ち時間があるからこそ愛車に装着した時の喜びも特別なんですっ♡♡     いざ車輛に装着っ!!   そして仕上がりを更に高める為のアライメント調整までバッチリ行いましたよっ🔧🔧   それでは完成した姿をご覧下さい!!     今回ご購入いただいたホイールは 「 WORK ZEAST ST2 19インチ 」   前後ディープコンケイブをさり気なく履きこなす。。。   何とも素敵な仕上がりですよねっ♬♬     H様・チェイサーはフェンダーを少しワイド化してあったのでこの様に前後ディープコンケイブを装着する事が出来ました。   実車計測にて出ヅラの計算を行い、その出ヅラでもボディーに干渉しないタイヤサイズを計算。   ここまでのサイズ感になってくるとリム幅だけでなくタイヤサイズのチョイスも重要となってきます。     ホイール・タイヤサイズも特殊。   それにプラスしてオーダーカラーでの注文といくつもの拘りが詰まった1台に仕上がりましたっ☆☆   この仕上がりにはオーナー様からも◎を頂戴いたしましたっ♬♬     念の為、ハンドルを切ったりしながら干渉しそうなポイントをチェック!!     現状では問題なさそうですねっ♬♬   📷を固定して撮影してみたんですが、こうして写真を並べてみると動きのある写真に見えますかねっ!?   遊び心ある撮影をしてみましたがいかがでしょうか!?笑     実車計測・ツライチ仕様!!   専門店ならではの特別な仕上がりをご希望のオーナー様はぜひ当店までご相談下さい。     H様、この度はご購入誠にありがとうございましたっ♬♬   納期は掛かりましたがこの仕上がりなら待った甲斐もありますね👍   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま~す☆☆   実車計測・ツライチ仕上げはクラフト厚木店までご相談下さい!! 平日・土曜日 AM10:30~PM7:30 日曜・祝祭日 AM10:00~PM6:00 連絡先:046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

  • 知立店
    2020/03/14
    GRスープラSZご来店。からの実車計測(^^)

    お世話になります。 クラフト知立店の河北です。   クラフト知立店ではGRスープラのご来店が続いています。 これほど90スープラのご来店が多いタイヤショップも珍しいと思います。 スープラはこの3月に納車の方が多いとか?楽しみですね♪   今回はSZグレードが入庫 純正17インチでクルマ好きとしてはすぐにでもホイール変更に取り掛かりたい雰囲気の一台です。 ホイールを交換する前提でこのSZを購入した方も多いのではないでしょうか? 外観はブレーキ、タイヤ、車高以外はRZとなにも変わりなく、 グレードに関係なく迫力がありますね(^^)   遠方からスープラのデータが豊富なクラフト知立店へご来店いただきました。   ホイール交換をご用命いただきました。   車体差もあるのでホイール交換の前には実車計測でしっかり採寸。 実は当店、RZの入庫が多くこのSZの入庫は初。 サスペンションパートを入念にチェック。 今回装着するのは人気スポーツホイールブランドの『アノ』鍛造ブランドです。 SZはランフラットタイヤが標準装着されているため重量級なので変更後のフィーリングが楽しみです。 納品が先になってしまいますがお待ちいただいている間にあーでもない、こうでもない妄想膨らみますね? М様この度はご用命ありがとうございました。 もうしばらくお待ちください♪ ***Craft Event Information***

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    • WORK WHEEL
    • 今日の一台
    2020/03/14
    レガシィに拘りのWORKエモーションCR2P 20インチ!

    こんにちは中島です! 先日TWSホイールが色々と入荷しましたので展示中です(*^^)v 新作モデルもございますよ~ 注目の新作はメルセデス専用の「EX-fMⅡモノブロック」 ポルシェ・レクサス等、カーメーカー専用モデルエクスパーシリーズです♪ 今回はメルセデス専用の1ピースタイプ! 各色展示中でございます(^^) さて!本日の本題です。 今回はこちらのスバル レガシィのカスタム(^^) 車高調でベタッとローダウンされた1台。 いつも通り実車測定→サイズ決めと言う流れですが・・・ まさかのビックキャリパーが装着されています。。。 今回も一筋縄ではいかなさそうですね。 しかし!こういう難題が得意な当店! しっかりとホイール選びのお手伝いをさせて頂きます♪ まずはフェンダーとホイールのクリアランスを測って ある程度ホイールにめぼしを付けます。 その後、ホイールの図面データよりキャリパーの逃げをチェック! オーナー様と相談し、最終的に完成したのがこちら( ̄ー ̄) ホイール:WORK エモーションCR2P (F/R)8.5J-20インチ カラー:アッシュドチタン タイヤ:ニットー ネオジェン (F/R)225/35R20 エモーションシリーズから2ピースモデルをチョイス! オーダーインセットで出ヅラもバッチリなレガシィが完成です(*^^)v 選んで頂いたのはエモーションCR2P。 名前の通り2ピースモデルとなります(^^) スポーティなブロンズカラーのディスクと キラッと光るリムとのギャップが良い感じ♪ 2ピースということで、インセットもフルオーダーとなります( ̄ー ̄) 元々は分厚いスペーサーを装着した状態でしたので スペーサーを抜いたサイズをチェック。 それに合わせてオーダーとなります☆ これでスペーサー無しでも、カッコイイ出ヅラに仕上がります♪ ちなみに今回はオーナー様と相談し、前後同サイズにて取付。 ローテーションの可否にも関わりますので、そのあたりも是非ご相談下さい(^^) 事前のキャリパーチェックのお陰もあり ビックキャリパー車でも、しっかり装着できました! これだけクリアランスがあれば安心です(*^^)v 20インチとかなり大きいですが、ベタッとローダウンされたお車なので、すごくしっくりきます♪ ホイールカラー・デザインもスポーティなレガシィにぴったりですね( ̄ー ̄) 今回も拘りの1台が完成です♪ 遠方より何度もご来店ありがとうございました(*^^)v

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    2020/03/12
    OZウルトラレッジェーラをアバルト595へ!

    ■OZウルトラレッジェーラ×アバルト595は王道!   同じ車種が同じ日に集まるということが やはりよくあることで、この日もアバルトがたくさんご来店! その中の1台をご紹介です。 ポディオブルーが綺麗なアバルト595へ OZウルトラレッジェーラを装着させて頂きました。 タイヤは発売されたばかりの BS ポテンザアドレナリンRE004にて。 お友達のレッドな595ピスタはオイル+オイルエレメント交換をご依頼頂きました。 おすすめのSessAの10W40を注入です。 そして、OZを一旦装着した後に実車計測をさせて頂きました。 ただツライチにすればいい、ではなく前後左右のバランスを 考えて厚みをチョイスさせて頂きます。 ASSO CervoPiedeマルチフィッティングスペーサー 装着後ツラ具合が決まると、しっかり踏ん張り感がでます(^^) ブルーポディオの濃い青に OZウルトラレッジェーラのマットグラファイトがベストマッチ。 695ビポストへも装着されているウルトラレッジェーラおすすめです。 ボルトカラーも標準のシルバーから ブラックへ変更し完成。 オーナー様、ありがとうございました! その他パーツもお気軽にご相談ください(^^) ユーロスタイルクラフトでは、 ただタイヤホイールを変えるではなく デヅラからボルトカラーなど細かいところまでアドバイスさせて頂きます! OZホイールの展示増えました(^^) こちらもご覧ください!←クリックできます! ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    • 今日の一台
    2020/02/28
    超深リム!Z34ニスモにエモーションT5R 2P 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日も当店得意のWORKカスタムホイールのご紹介です(*^^)v 最近流行の「ブロンズリム」&「深リム」ホイールです♪ お車はニッサン Z34ニスモ。 既にWORK 20インチホイールが装着済ですが イメチェンにて、こちらのホイールセットを取付となります(^^) ホイール:WORK エモーションT5R2P (F)9.5J-20インチ (R)10.5J-20インチ カラー:マットカーボン/ブロンズリム タイヤ:コンチネンタル DWS06 (F)245/35R20 (R)285/30R20 超深リム&ディープコンケイブホイールをインストール! カラーもカスタム仕様で、オリジナリティ溢れる1台が完成です(*^^)v 取付させて頂いたWORKエモーション。 その中でもこちらは、細かなカスタムカラーに対応した2ピースモデル! 今回はマットカーボンディスクに、艶有りブロンズリム仕様( ̄ー ̄) かなりカッコイイカラーリングとなります♪ 2ピースホイールということで、もちろんオーダーインセット可能。 今回も実車測定にてしっかりサイズを練りました! ギリギリかつ、車検も安心できるサイズをチョイス♪ フロント9.5J、リア10.5J。 それに1mm単位でのインセット調整で、かなりいい感じの出ヅラです( ̄ー ̄) タイヤもニスモ向けの285サイズでドッシリ感が出ております☆ フロントはビックキャリパー装着なのでミドルコンケイブですが リアには落込みの激しい、ディープコンケイブを装着! この立体感と深リムの組合せがかなりカッコイイですね(^^) WORKホイールならではのカスタムリム。 ブロンズやブラックが選べ、さらに様々なディスクカラーと組わせ可能。 普通の仕様じゃ物足りない方、是非ご相談下さい♪ 今回はシルバー系ボディとなるので、ディスクカラー選びが難しかったです。 色々なホイールをリアルマッチングさせて頂き こちらのマットカーボンに決まりました( ̄ー ̄) ブラックだと定番ですし、このカラーはすごくマッチしましたね♪ WORKホイールは是非当店にお任せ下さい! 今回は遠方よりご来店、ありがとうございます(*^^)v

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    • SUV・4×4・クロカン
    • 実車計測
    • Suzuka Style名鑑
    2020/02/22
    RW2 現行CR-V AWD を 車高調シャコタンスーパースラムド!

    現行CR-Vのドレスアップもまだまだ 珍しいですが、それを超ロワード化って いうご相談だから面白いですよね~。 鈴鹿店店長の小林です。 RW2 CR-V のAWDです。AWDって いうのが "落とし" には若干不向きですが 岐阜県より当店ご指名でご来店いただき ましたので気合いが入るってもんです! まずは車両チェック。外径も非常に大きく、 ホンダのフラッグシップSUVとなる位置付け となるだけあって高級感がありますね。 前型CR-VはRBオデッセイと共有シャシー だったかでローダウンするとめっちゃ キャンバーをきっていくイメージでしたが 今回はいかに。事前のチェックでとある車種と ほぼほぼ同じでしたので・・・この時点で 僕的にアレコレといけそうな気がしました(笑) SUVだけあってノーマル車高は非常にHigh。 レア車、しかもSUVで落すとなると 車高調は限られてきますが さすがはBLITZさん、設定OKです。 スペックも嬉しいことに、 この落とし幅が決定打となりました。 普通はあまり落さないSUV、当然フェンダー 内も一定以上は想定されていないようで・・・ 予想通りインナーの天井が低め。 デリカD5等と同じ雰囲気ですね。 単に落すというわけではなく、リスクや 境界線などの見極めも確認しておきます。 リアの減衰ダイヤルはマウントの中に。 防水パッキンを取り外すことで調整が可能。 ちょっとやり辛いですが(汗 イイ感じに落ちました。 良い意味でSUV感が無くなりましたね。 しかしここで終わりではなく、あくまで仮付け。 思ったよりフェンダー、インナーに余裕が ありましたのであの手この手で もう少し落しにかかります(笑) 最後はアライメント。 最近のホンダ車のフロントは差込み式の サスペンションですので普通にはキャンバー 調整ができません。それも視野に入れると 車高調選びからになりますので、つくづく 完成形のイメージって大事だなと思います。 スラムドCRVの完成です。 現行車というのも手伝ってこのインパクトは 凄まじく、撮影中に振り向かれるのも分かります(笑) ■Before ■After 恒例のビフォーアフターも最近ご用命を いただいた車種の中では群を抜く変わり様。 サイドステップがある意味良い仕事をして いますね~。このニュアンス伝わりますか!? 先代と比べると大人しいですが リアキャンバーはしっかり主張します。 SUVを落とした時に出るオシリのドッシリ感は この上ない迫力です。 さて、ここからが本番。 希少車ですのでお目立ち度もかなりありますが、 逆を言えばマッチングデータが少ないです。 更にここまで落としたとなると(汗 まずは基本的なブレーキキャリパー確認に加え ハブ高をチェック。 ある程度決まったらホイールメーカーさんが 持つデータとこちらのデータを照らし合わせ 答えを出していきます。 アルヴェル等と比べ圧倒的にサンプルが少ない ので、近いサイズの手持ちホイールをあてがい もう一つ踏み込んだ実車計測をおこないました。 樹脂フェンダー特有の形状、ツメの折り返し等も 同時にチェック。 仮バンプ状態を作りだして最終確認に入ります。 4WDですので太履きするなら当然前後。 1G状態とバンプ状態のインナークリアランスを 測らなければいけません。ウン、OKでしょう! 奇跡的なホイールの納期状況でしたので 近々完成形をお披露目できそうです。 遠方岐阜県よりご指名ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 岐阜長良店
    • スタッフのまったりカーライフ日記
    2020/02/21
    シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行  vol.2 「前途多難な実車測定」編

    ■クラフト岐阜長良店スタッフ長谷川のツアラーカスタム珍道中。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店 シャコタン長谷川です。   今回は前回「vol.1 車高調投入編」に引き続き、 ホイール投入準備1段階目! ブレーキ干渉チェックを行いましたのでその模様をお伝えします。   バックナンバーはこちら。 BLOG:シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行  vol.1 「車高調投入」編   シャコタン長谷川の愛車遍歴ブログはこちら。 BLOG:シャコタン大好き長谷川の愛車遍歴を少しご紹介。   車によってブレーキキャリパーの形状が違うので ディスクタイプによっては干渉してしまうことがあります。 今回はその確認をしていきます。   できる限りリム幅を稼ぎたいので、 理想のディスクが着くか着かないか・・・   緊張の一瞬です・・   干渉しない事を祈りながら・・・     なんと・・・   なんてこった・・・   ブレーキに干渉してしまう。泣 この後、結構凹みました。涙   干渉してしまうので、急遽ディスクタイプの変更をすることに。   ローディスクでスペーサを噛ますのか。 ノーマルディスクでインストールするのか。 この悩んでいる時間もまた、凄く楽しい時間。 結果は乞うご期待!!   お次はツライチに向けたインセットサイズを計算するべく、 フェンダーからリムまでの距離を測定していきます。   測定したデータを元にツライチサイズを計算します・・・   データが出揃いましたので、 これからカタログと睨めっこです!!   さて、どんなホイールをインストールするのか・・・ それではまた次回の、 シャコタン長谷川ブログでお会い致しましょう!!   #スタッフ日記 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

  • 鈴鹿店
    • アルファード・ヴェルファイア
    • WORK WHEEL
    2020/02/15
    太履きしませんか?30ヴェルファイア に ランベックLM1 を 9.5J 深リムツライチ!

    当店にご来店いただく30アルヴェルオーナー様は 「太いのを履きたい」というご相談の方が 非常に多く…本日もブログきっかけでご来店、 ありがとうございます。店長の小林です。 30ヴェルファイア後期 パーフェクトダンパーでダンパーの 素性の良さを重視し軽めの ローダウンが施されています。 "よくご質問をいただきますが・・・" 太履きというとガッツリローダウンが 必要だったり、それに伴ってキャンバーが ついたり、そんなイメージがあるかもしれ ませんが、しっかりと採寸すれば軽めの ローダウンでも9.5Jを履くことができます。 ■WORK ランベックLM1 9.5J-20in マルチピースのホイールならば 太くて深くて方が断然カッコイイわけで。 同じホイールでも履くサイズ感によって まるで違う見え方になります。 町で見かける雰囲気のある車はこういった 理由からかもしれませんね。 溶接2ピースの場合はインセットが"1"違うだけで リムの深さが"1ミリ"変わります。車によって 車高やキャンバー、個体差がありますので どこまでいけるかは千差万別。 お客様のご要望と私達のご提案で 楽しい商談が始まります(笑) 9.5JのWORKリバースリムに FK453の245/40R20を合わせると これくらいの引っ張りに。 リムガードとリムエンドがほぼ同じ 高さにきますのでキレイなツライチに もっていきやすいですね。バリッと 引っ張りたい方やもっとカクっと させたいなど、タイヤとJ数の関係は 濃厚親密(笑)ですからご相談ご提案は 我々にお任せください。 装着後、誤差がないかをチェック。 1ミリの攻防は僕たちプロでも手に汗握るもの。 今回は同時にアライメントもご用命 いただきましたので、更にツラ感の 追い込みと左右合わせができました。 Wheel:WORKランベックLM1 9.5J-20in 5/114.3 グリミットブラック Tire:ファルケン FK453 Sus:パーフェクトダンパーⅢ しっかりと9.5Jをおさめることができました。 鈴鹿店流アルヴェル太履き術、ご相談ください! もちろんマル秘インセットですが さすがの深さですね~。 ステップリムの奥行き感もしっかり 堪能できます。マルチピースはこうでなきゃ。 普通にローダウンして普通にメーカー推奨 マッチングのホイールを履いてしまうと こうは仕上がりません。サイズは非常に 奥が深いです。愛車に理想をいっぱい 詰め込んでカッコ良く仕上げましょう。 春に向けて実車計測を踏まえたオーダーを たくさんいただいております。 太履きツライチオーダーなら当店へ。 ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 相模原店
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    • 今日の一台
    2020/02/13
    FC3S RX7にWORKマイスターM1 3Pをツライチマッチング!

    こんにちは中島です! 本日はWORKカスタムホイールのご紹介です(^^)/ 特注カラー&拘りサイズでしっかり仕上げて行きます☆ お車はマツダ RX-7。 昨年末に車高調でローダウンさせて頂いたお車(*^^) ローダウン後はもちろん実車計測にサイズチェック! 特注ホイールがようやく届きましたのでご紹介です♪ ホイール:WORK マイスターM1  3ピース (F)8.5J-18インチ (R)9.5J-18インチ カラー:マットカーボン/ブロンズリム タイヤ:ニットー NT555G2 (F)215/40R18 (R)225/40R18 拘りの3ピースホイール、マイスターを装着! 超深リム&ツライチマッチングにてバッチリ仕上がりました♪ 今回取付させて頂いたマイスターM1。 各所に拘った仕様でオーダーです(*^^) ディスク部分は標準設定のマットカーボンをチョイスし・・・ リムはブロンズアルマイトリムで仕上げました♪ その他、ブラックピアス・ブラックエアバルブに変更し 3ピースならではの細かなカスタムとなります( ̄ー ̄) 車高はブリッツ車高調でペタッとローダウン。 元々社外17インチ&車高調が組まれていたので それを参考にイイ感じにローダウンさせて頂きました☆ ローダウン後は当店得意の実車計測! FC3Sは個人的に初めてのカスタム車両となるので 出ヅラはもちろん、インナークリアランスまでしっかりチェック。 どのようなサイズが装着できるのか模索していきます。 計算の結果、こんな感じに仕上がりました♪ 前後共に出ヅラはバッチリ! リムも最大限深くなるよう、アライメントにて調整したので かなりの深リムスタイルとなりました( ̄ー ̄) マッチングデータの少ない車両も是非ご相談下さい♪ 今回は遠方よりご来店ありがとうございます(*^^)

  • 厚木店
    • 厚木店ツライチ図鑑
    2020/02/09
    今日はツライチ車作りです☆☆

      ドリ車!?  100系チェイサー ツアラーVの実車計測&ツライチ製作!!   最近、ヨンク系のネタが多くない?? ツライチ系のネタも見たいんですけど。。。   そんな声もあろうかと、本日はそっち系のネタで行きます。笑   ツライチ系のネタを見たかった皆様、ゴメンナサイ。汗 アーバンオフクラフト厚木店に転向した訳ではないですよっ!!   でも、ツライチ仕様のご相談にプラスしてヨンク系のご相談が増えているのも事実。 なので担当佐藤も毎日大忙しっ!! 嬉しい悲鳴ですっ♫♫   本日のご紹介はメーカーマッチングの無いおクルマのツライチ製作!!     今では 「 懐かしいおクルマ 」 の部類に入りつつある100系チェイサー ツアラーV ♫♫   だって、担当佐藤が20年前に憧れていたクルマですからねっ♡♡   ツアラーV って聞いてワクワクする人、手をあげて~✋ 笑   B様チェイサーですが、前置きインタークーラーやマフラーなどライトチューンが施されており、PITへの入庫時に排気サウンドがとても心地良いのが印象的。。。   ちなみに、90系ツアラーVの排気サウンドと100系ツアラーVの排気サウンドって少し違うの知ってますかぁ??   同じツアラーVでも少し違うんですよねぇ~♫♫   この会話、もうほとんどの方が 「 ??? 」になってしまいそうですね。。。汗     すみません、話を戻します!!     先日のご相談で希望のホイールが決まりいざサイズを計測。   そこで問題となったのが、どのディスクを使えば良いのかメーカーさんでも適合が取れていないのです!!   装着するホイールですが 「 WORK ZEAST ST2 」 となり、チェイサーが現役バリバリの頃にはこの世に生まれてなかったホイール。。。   そりゃ、適合確認が取れていないのも納得出来ますよね。   そんな場合はどうするのか。。。   答えはコチラ ↓  ↓  ↓  ↓     ホイール断面図☆☆   これは通常、世の中には出ない代物で、専門業者が扱うデータ。   これ、ホイールの実寸大なんです!!   なので、適合が取れていないおクルマの場合はこのデータを使い実車にて測定を行い適合を確認します。     現在でも某メーカーさんの鍛造ホイールを装着しておりなかなかスポーティーにキマっていますが。。。   フェンダーを加工した事でホイールサイズを見直したいとのご相談♫♫   リム幅やインセットを自由に調整出来る2ピースホイールでツライチ仕様を目指します👍   実車にて計測した数値を元にオーナー様とサイズをご相談。。。   これは仕上がりが楽しみなホイールとなりそうですっ♡♡     最近のクルマの場合、フロントに要注意ヵ所が多いのですが。。。   チェイサーの場合はリアにも要注意ヵ所があります!!     チェイサーは後輪駆動車なので、リアにドライブシャフトがあります。   薄いディスクを使用する際はこのドライブシャフトの先端(ハブとも呼ばれる)が接触しないか注意が必要!!   現在のおクルマでも後輪駆動車も存在するので同じく注意が必要な場合がありますよっ!!     この実車での確認、社外ブレーキキャリパー装着車や純正ブレーキキャリパー流用車の適合チェックにも役立つんですよぉ~☆☆     ご自身の愛車のホイール交換でお悩みのオーナー様、クラフト厚木店にご相談いただければお悩み解消となるかもですよっ!!     さてさて、完成が楽しみなおクルマがまた1台増えましたねっ☆☆   B様、ホイール完成まで今しばらくお待ち下さいね!!   本日のツライチ製作ブログはこれにて終了。 これからもどんどんカッコ良いクルマを作って行きますのでお楽しみに~☆☆   実車計測・ツライチマッチングはクラフト厚木店までご相談下さい!!     平日・土曜日 AM10:30~PM7:30 日曜・祝祭日 AM10:00~PM6:00 連絡先:046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

  • 中川店
    • TOYOTA/トヨタ
    2020/02/05
    カローラスポーツHVのホイール選び。実車計測でツライチを手に入れよう。

    ■カローラスポーツHVのホイール選び。   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 当店にもご来店台数が伸びてきているカローラスポーツ。 ハイブリッドモデルからガソリン車では6MTの設定もある万能型な車両(^-^) 各アフターパーツメーカー様からもパーツリリースが行われており、 今後のカスタム路線を代表しそうな一台。カローラツーリングの登場もあり同様に人気が出そう(^-^) 既にBLITZ車高調でローダウンされており、残すパートがタイヤ&ホイール。 純正18インチが装着されているので インチキープ・インチアップ。もしくはインチダウン…etc候補が沢山出てきそう(笑) ご商談の中でお客様と"当初"打ち合わせていたとあるホイール。 新型車のため、データがあまり無い所からのスタートでしたので、 当店得意の実車計測を行わさせて頂くことに(*^^)v 「なるほど。アウタークリアランスはなかなかやな…」とサイズを割り出し。 しかしですよ。アウター側のみ注目してしまうと思わぬ落とし穴もあるんです。 それは… インナークリアランス! 写真の赤丸部分がクリアランスなのですが、狭い!(笑) "当初"予定していたホイール銘柄&サイズだと計測上装着NGに( ;∀;) 念のため、スタッフ2名で再確認。……。。結果はやはりNG。 あくまで数値上でのお話ですが、かなりリアリティある数値ですので お客様とお話を重ね、別銘柄に変更することに(^-^; しかし、こちらもメーカー様データ無し…。とならば次の手段は希望ホイールの型紙を メーカー様から取寄せ、確認。 計測→型紙あて→サイズの打合せ→ホイール決定と一連の流れで進めていきます。 時間はかかりますがカッコイイ愛車づくりのためですからネ(*^^)v さて、カローラスポーツHVはどのように生まれ変わるのか? ホイール到着後、装着の様子は当ブログでもご紹介させて頂きますので、お楽しみに!   クラフト中川店でした!

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    2020/02/01
    GC10ハコスカにWORK エクイップ03で最深リム&ツライチを狙え!!【前編】

    ■ハコスカをエクイップ03で深リム&ツライチ化!!   こんにちは、クラフト岐阜長良店です。 本日は先日実写測定にてオーダーしたホイールがやってきました。 それがこのWORKのエクイップ03です。 何この深リムホイール!?って思われた方が殆どでしょう。   こちらのお車を見て頂ければ納得して頂けるんじゃないでしょうか。 GC10スカイラインGT-R ハコスカです。   オーバーフェンダー装着車両なだけに、 元々のサイズもマイナス側に、 飛び抜けたハイインセットしたサイズでした。汗   そのホイールがこのTE37V。   既に前8.5Jの15インチ、 リアが10Jの16インチのマイナスインセットといったバケツ状態。 驚いたのがこの状態で50ミリ程のワイトレを前後で装着されていました。   ここからホイール変更といったご相談。 車好きに終わりはないって事です。   オーナー様のご相談はエクイップ03で、 かませ物なしのツライチ化。   もちろん近々での実績や、装着経験なんて無かったので実写を見て計測。 今よりどれだけ出したいか、 タイヤの膨らみは欲しいといったご要望もありましたので、 フロント9J、リアは10.5Jに留めてしっかりとインセット計算しました。   そしてオーダー後、 気持ち早く入荷してくれたのがこのエクイップ03です。   深リムを極めたって言っても過言ではない仕様、 10.5Jではエクイップ03で最深なリムです。   WORKさんから送られてきた時が一番驚きました。 この状態での入荷。 ようはラインナップにはあるけど規格外な幅のオーダーって事です。   梱包用の箱が無いってある意味オーダー側からしたら、 嬉しい事じゃないでしょうか。   さぁ、装着ブログは次回に続きます。 是非ともお楽しみに。   ではでは引き続きツライチ狙いの方のご相談待ってますね。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    • 今日の一台
    2020/02/01
    レクサスGS-FにSSR ヴェルフェンGT-04 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日は拘りの3ピースホイール取付のご紹介です( ̄ー ̄) ブレーキチェックや実車測定等々、しっかり時間をかけてオーダー致しました! お車は レクサスGS-F。 通常のGSは、街中でも多く見かけますが 今回は珍しいGS-Fとなります(*^^) 「F」ということで、純正でこのブレーキキャリパー! 非常にカッコイイのですが、これがネックとなり 多くのメーカーで装着マッチングが取れていません。。。 ということで・・・ 今回もホイールの型紙をご用意。 こちらのメーカーもRC-Fのマッチングは取れているが、GS-Fは取れていない。 とのことでブレーキチェックから入ります。 その後フェンダークリアランスも実車にてチェック。 全体のバランスを見ながら、出ヅラの確認。 お客様と入念にサイズ打ち合わせをして完成したのがこちらです! ホイール:SSR ヴェルフェン GT-04 (F)9.5J-20インチ (R)10.5J-20インチ カラー:サーチライトシルバー タイヤ:ミシュラン パイロットスポーツ4S (F)255/30R20 (R)275/30R20 超拘りの3ピースホイールを、現車合わせにてインストール! 迫力の出ヅラ&深リム仕様にて完成致しました(*^^)v 3ピースホイールの中でも、プレミアムスポーツカー向けに開発された 軽量モデル「SSR ヴェルフェンシリーズ」。 お車のバランスを考えた、かなり渋いホイールチョイスとなりますね( ̄ー ̄) こちらをデータゼロの状態から、ここまで仕上げさせて頂きました! ローダウン済の車両となるので、出ヅラも一からチェック。 ディーラー様入庫を絶対条件にしつつも、ギリギリまで攻めたサイズにてオーダー(^^) ホイールのディスク形状も、ギリギリキャリパーが逃げるものを選び 出来る限り深リムな仕様にしております(*^^)v このリムの深さも堪らないですね♪ 元々車高の低いGS-Fですが、こちらの車両は車高調でさらにローダウンされています。 ベタベタ過ぎず、程よい感じの落ち幅( ̄ー ̄) この車高もあって、20インチがスッキリ収まりました! ローダウン+10.5Jの幅広ホイールで 個人的にこのリア周りの感じがすごくカッイイと思います(^^) 車高やホイールサイズ、タイヤ銘柄と、全てに拘った1台の完成です♪ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました! 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/01/31
    大迫力!!レクサスLC500にCVX21インチをツラツラセッティング!

    こんにちは! クラフト知立店の森です!! 今回、ラグジュアリークーペであるレクサスLC500に 「ワーク グノーシスCVX」21インチを装着いたしました! ノーマルの雰囲気もかなりカッコいいLC500 どのような変貌を遂げたのか詳しくご紹介させていただこうと思います。 ホイールをオーダーする際は実車測定は必須!! グノーシスCVXは2ピースホイールなのでミリ単位でのオーダーが可能です 今回は私、森がしっかりと測定させていただきました(^^) サイズもお車も緊張感満点♪ 傷をつけないよう作業は手作業で行います では完成した姿をご覧いただきましょう!! じゃーーん!!! めちゃくちゃカッコいい仕上がりです♪ タイヤ・ホイールの出ヅラもばっちり! もちろん純正エアセンサーも取り付け済みです。 こちらのLC500にはすでに車高調によるローダウンが施されておりましたので 全体のバランスもいい感じですね♪ ホイールカラーはマットブラックで ディープブルーのボディカラーとの相性もGOOD! コンケイブ具合、、、最高です!!! このインパクトはLCサイズならでは ピアスボルトもブラックに変更しまとまり感UP⤴⤴ アライメント調整もしっかり行いました! タイヤ交換を行った際など定期的にアライメント調整を行った方が タイヤを長持ちさせるコツですよ♪ この度、クラフト知立店をご利用いただき誠にありがとうどざいました。 クラフト知立店はシャコタンツライチ大得意ですので 気になった方はお気軽にご相談ください。                   ***Craft Event Information***                      A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    • 今日の一台
    2019/12/23
    社外キャリパーもOK!51エルグランドにグノーシスGR205 19インチ!

    こんにちは中島です! 本日はこちらの51エルグランドのホイール交換をご紹介です(*^^)v 通常ですと、メーカーに車種ごとの装着マッチングを確認し あとはサイズやカラーを選ぶ手順なのですが・・・ 何やらえげつないビッグキャリパーが装着されております(汗 当然ですがメーカーマッチング等は通用しませんので 今回は当店得意のキャリパーチェックから始めていきます( ̄ー ̄) 今回はデザインを絞り込んだ後、こちらのホイール図面をお取り寄せ。 図面を型紙におこして・・・ 現車にてチェック。 キャリパーとハブの逃げをしっかりと確認し 使用できるギリギリのディスクを探していきます。   今回も無事に装着できるディスクがありました(*^^) 完成したお姿がこちらです! ホイール:WORK グノーシスGR205 (F/R)8.5J-19インチ カラー:マットシルバー タイヤ:ブリヂストン VRX2 (F/R)245/40R19 現車合わせにて、WORK2ピースホイールをオーダー! スタッドレス用とは思えない豪華な仕様で完成です(^^) 今回選んで頂いたのは、WORK グノーシス GR205。 シンプルなデザインをお探しとの事で、こちらご提案させて頂きました♪ マットシルバーでこのデザインは、かなり高級感がありカッコイイんです(*^^) スポークデザインということで キャリパーの目立ち具合もGOODです☆ しっかりとチェックしたとはいえ、装着まで気になるキャリパークリアランス。 バッチリ逃げていますね! 今まで装着していたホイールは、2~3mmしかクリアランスがなく かなり危ない状態でしたが、これでかなり安心感が出ました( ̄ー ̄) 2ピースホイールですので、インセット等も自由に変更可能なグノーシス。 折角なのでの、少し攻めたサイズにセッティング。 出ヅライイ感じに仕上がりました♪ スタッドレス用に使用されるということで 納期なども含め、かなり条件が限られた中での商談でしたが 何とかオーナー様のご希望のスタイルになりました(*^^)v 社外キャリパー装着等でお困りの方も是非ご相談下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

  • 鈴鹿店
    • 輸入車・BMW・AUDI・メルセデス他
    • WORK WHEEL
    • 実車計測
    • Suzuka Style名鑑
    2019/12/20
    前後ディープコンケーブ!BMW F31 に 20インチ 10J 太履き WORK バックレーベル ジースト BST2 をトータルカスタムで装着。

    BMWのツライチはお任せお任せください。 その理由は??後述にて。 今回は車高調からツライチセッティングまで トータルプロデュースで仕上げました。 店長の小林です。 前回、車高調でローダウンさせていただいた I様のBMW F31 Mスポ。[前回のブログはコチラ] BMW F32の M様の紹介でカスタムのご用命を いただきました。ありがとうございます。 [ツライチセットさせていただいたF32のブログはコチラ]   今回は完成形が明確でそこをゴールに突き進みます。 オーナー様がネットで見た1枚の画像、 「こんな感じにしたい」とご相談。 そこには20インチのWORKジーストを ディープコンケーブで履く同じF系のBMWが。 ヒントはもう見た目だけのこれくらいでして(笑) ローダウンやタイヤ・ホイールの詳細は全く無かった のですが、その車の車高やサイズ感からある程度を予測し カスタムがスタート。 車庫調はBMW用で「フロントピロアッパー」+ 「下げ幅がある」+「バネ・ショック細い」という 条件が揃った BCレーシングコイルオーバー。 フロントにも太めサイズのディープコンケーブを 投入したいので、車高調選びも何でもいいワケではなく カスタム特化の足をセレクト。 ホイールは ■WORK バックレーベルジーストBST2 20インチ、フルリバースリムのBSTで 前後ディープコンケーブを履けるように セッティングをしていきます。 リアは10J、合わせるタイヤサイズは…秘密です(笑) 車高調取り付け時、アライメントでリアキャンバー をかなりネガ気味に調整していましたが、 ロアアームでの調整ですのでトップ位置は 大きく変化しません。引っ張り感を意識した タイヤサイズチョイスは太履きツライチセット において干渉を避けるための重要なファクターでございます。 BMWは総じてフロントのクリアランスが厳しいです。 これはサイズ感という意味では無い、と付け加えましょう。 実はこれが厄介でして(笑)まずクリアランスというのは サスペンションとタイヤホイールの部分。 BMWのツライチは定番J数をインセット調整で外に出す のがベターですが、今回はここに20インチの9Jを入れたいんです。 これが冒頭の車高調選びに繋がり、車高調は細めのモノ、 可能であれば直巻きバネタイプがBMWの太履きには理想 となります。ホイールの内側とサスとのクリアランスを 可能な限り確保、これによってインセットと同時に J数を上げることができるのです。 スプリングロックシートとブラケットシートの間に できる隙間にリムがキレイに逃げていますね。 これを計算で作り出すのが実車計測というワケです。 国産車でもこういうワザで太履きを可能にした 実績がございます。 ツライチはなく「太履きツライチ」です。 Wheel:WORKバックレーベルジーストBST2 20インチ 5/120 BSBカラー 前後ディープコンケーブ Tire:NITTO NT555G2 Sus:BCレーシングコイルオーバー 引っ張りを駆使し、太履きツライチで干渉避け。 フロントにディープコンケーブが来るっていうのが ポイントですよね~。 ピロアッパーマウントによりフロントキャンバーも 調整ができるのでサイズ感は欲張れますが やりすぎるとリアのリム幅を追い越し・・・いや 実は結構前段階で前後リムサイズ逆転問題に当たります。 BMWのツライチセッティングはその前後バランスが 非常にシビアでして、サイズ選びに毎回苦労するところ ではありますが、今回もしっかり攻略しましたよ~。 こんな感じで非常にバランス良く仕上がりました。 『このホイールのこのサイズを入れるため』 のカスタム構築でしたので、 太履きディープコンケーブを入れる前提で 低めのセッティングとなります。 キャンバー角もそれありきのセットアップ。 こうして仕上がる極上の太履きツライチ。 今回はパーツセレクトと実車計測による計算が 全てです。 「想像以上に良かった」とお喜びいただきました。 お客様の理想を上回れたのは我々にとっても嬉しい ことです。ノーマルに比べれば乗り難いですが それもカスタムカーの醍醐味ですよね(笑) ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 岐阜長良店
    • クラフト長良店からのお知らせ。
    2019/12/20
    カローラツーリングのツライチサイズを探る!!

    ■カローラツーリングのツライチを探る!!   本日はクラフト岐阜長良店にカローラツーリングがご来店です。 とはいってもスタッドレスのご用命などでは何度もご来店頂いているのですが、 今回は既にスタッドレス装着したカローラツーリングがピットイン。 今回は次回装着予定のホイールが履けるかどうかの計測です。 フェンダーからホイールのリムをしっかりミリ単位で図っていきます。 もちろん前後ともにしっかりと念密に。 水平なリフトの上だからこそ行える計測です。 オーナー様と話し合い、 17インチの8Jでお探しでしたが、 良いホイールが見つかり今回はそのサイズが装着出来るかどうかの測定。 結果はツライチないい感じで装着可能!! どんなホイールかは装着時のお楽しみ。 既に春に向けたカスタムのご相談は始まっています。 ローダウンからインチアップ/ホイール変更は是非当店にお任せください。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/    アライメントのご予約はこちらまで。  058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2019/12/10
    マツダ3にメーカーNGサイズを実車確認。

    マツダ3、何度かご来店も頂いている車種なのですが毎回見とれてしまいます。 本当にカッコイイお車です。 この車両をベースにどうしていくかが私どもの仕事なのですが、 今回のご相談はホイールのサイズでお困りのお客様からのご依頼。 簡単に説明するとメーカーNGサイズが取り付け出来るかどうかといったお話。 丁度在庫でもあったホイールですので今回は仮当てして実車にて判断してみる事になりました。 そのホイールがこのグラムライツ57トランセンド。 これがメーカーではNGサイズの現物。 結果はギリギリセーフ。 車両誤差もあるのでメーカーも推奨できないホイールサイズってのが結構あるんです。 でもメーカーが推奨するサイズをただただ装着するだけなら正直どこでも出来ちゃいます。 そこを抉っていくカスタムが楽しめるのがクラフト。 今回もどんどん突き詰めていきます。 と、同時に純正ホイールにスタッドレスも組み付け。 そうです。こんな話してるのですが只今12月の冬真っ只中。 ですが冬から春のお話を温めておくのも大事な事です。 ホイールはそのサイズで決まったと思われた方。 まだまだホイールの計測が終わっていません。 ツライチを狙うため、しっかりとミリ単位で計測、結果ツライチで攻める為に別サイズでオーダー。 色々なサイズの提案で敢えて突き詰めたホイールを履くことが楽しかったりもします。 マツダ3のホイール変更ブログをお伝え出来る日が楽しみです。 それではまた次回のブログのお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/  アライメントのご予約はこちらまで。  058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2019/11/29
    シャコタンY51シーマに深リムシュヴァートをツライチで。

    先日、車高調を装着させて頂いたH様のY51シーマ ハイブリッド。 オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速の装着です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 車高調装着時のブログはコチラをどうぞ。 前回は、RS-Rのフラッグシップモデル、スーパーiを装着。 インチアップ時の乗り心地や、コーナリング時の制動と人気のある車高調ですネ。 ローダウン時にホイールを同時オーダー頂きましたので、 実車計測で出ヅラをチェック。 オーナー様のご希望をお聞きし実車での測定、 打ち合わせ後にオーダーさせて頂きます^^ もちろん「インセットやJ数って何?」ってお客様も大歓迎! WORKの名作シュヴァートSC4。 このリム深さをクリーンに装着できてしまうのはシーマだからこそ。 前後の出ヅラ差が少ない車ですので、前後同サイズにてセッティングさせて頂きました。 WHEEL:WORK SCHWERT SC4 TIRE:FALKEN AZENIS FK453 BEFORE↑ AFTER↑ サイドビューからも伝わるリムの深さ。 245幅のタイヤをキレイ目に引っ張る9Jでの組み合わせです。 良い眺め^^ やっぱり男の四枚←(古い?)はシャコタン深リムですねっ! H様、いつも遠方よりご来店頂きまして、ありがとうございます。 お帰りの際の後ろ姿もカッコ良かったですよっ^^ WORKのホイールもクラフト多治見店へお任せ下さい。  

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    2019/11/21
    カローラもついにキャンバーの時代へ。カローラツーリングを仕上げる。

    クラフト知立店 店長の金子です。 今回も最速カスタム!!トヨタ カローラツーリングのご紹介。 今回のカローラツーリング、知立店初来店!! お話を頂いた時には純正ホイールサイズが分かるのみで、 どれくらい外に出せれるのかも分からない状況でした。 そんな時は当店お得意の実車測定です^^ 平行なピットに入れ、出ヅラの確認。 それからサイズを選定していくという流れにさせて頂きました^^ 私、金子がしっかりと出ヅラを確認し、理想のカタチにしていきます。 純正17インチでの出ヅラ。これからサイズをリセッティングしていきます。 もちろん装着したいホイールの特徴もしっかり確認し、サイズを煮詰めます。 お取り付けするホイールがこちら↓↓ RAYS VOLK RACING G25 CBカラー 7.5J-18インチ 5H PCD100 ダンロップ ルマン5 225/40R18 ディスクの突出があるホイールですので、今回はあえて純正17インチのJ数(ホイール幅)。 インセットで出ヅラ調整。 純正タイヤホイールセットを取り外した際に発覚したのは・・・ リヤがトーションビームではなく、マルチリンクになっていました(´ºωº`)☆ ついにカローラもリヤマルチリンクになり、キャンバーの時代へ♪ これから各メーカーさんも適合を取ってくれると思うので、楽しみですね^^ あれ!?G25って赤文字のセンターキャップじゃなかったっけ??と思う方。 今回取り付けたセンターキャップはGT-2キャップのVOLK文字を使いました^^ といってもオーナー様が以前当店で購入して頂いており、使えることも確認できておりました。 当店大人気のマックガードも同時に装着。しっかりと適正トルクでナットを締め付け、作業完了です。   出ヅラも計算通り!!ばっちり仕上がりました^^ 鍛造ホイールをインストールし、バネ下重量が軽くなることで、走行性能が向上しやすくなります。 さらにはG25のスポークデザインは、ホイールがより一層大きく見えます。 T様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております^^ 以上、カローラツーリングの最速カスタムブログでした♪   ***Craft Event Information***  

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    2019/11/19
    CX-30初来店★早速ホイールマッチング・足回りチェック

    ■MAZDA CX-30が浜松店に初来店★ 早速オーダー頂きました★ こんにちは、クラフト浜松店です 本日はMAZDA CX-30が浜松店に初来店! MAZDA3と同じプラットフォームを採用し都心の走りにマッチする 新世代クロスオーバーSUVです 最新車が故、マッチングもほとんど無いので早速イロイロとチェックしていきます★ ローダウンのご用命も今後増えてくると思いますので足回りのチェック★ 基本的にはフロントはストラット形状ですが差し込み式を採用しています 輸入車では定番の形状ですが最近の国産車でも採用が増えています 差し込み式ですのでキャンバーの微調整は不可・・・ フェンダー内のクリアランスも少なめなので取り付けできるホイールサイズも シビアになってきますね リア形状は大幅な変更もなくホーシング形状を採用 リアのインナークリアランスも余裕が少なく ホイールのJ数・インセット選択には注意が必要です   隅々までチェックを行い、ホイールサイズも決定★ RAYSのアノ鍛造ホイールを取り付けいたします★ 装着後はまたブログにてお伝えいたします お楽しみに♪

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    2019/11/12
    カローラスポーツをローダウン&実車計測!

    こんにちは中島です! 本日はローダウンのご紹介となります(*^^)v お車は最近問い合わせが増えてきた カローラスポーツ。 純正でもローフォルムなお車ですが このちょっとの隙間が気になってしまいます。 今回は車高調でガツっとローダウンしていきますよ~( ̄ー ̄) サスペンションはブリッツZZR。 当店では非常に取付の多いモデルとなります(*^^) 足回り構造はほぼほぼ50プリウスと同じような感じなので サクサクと取付が進みます♪ 取付後はアライメント調整をして完了! 当店は3Dアライメントテスターを完備しておりますので 自社PIT内にて全て作業を行います。 アライメントのみの作業も大歓迎ですので是非お問合せ下さい♪ ローダウン後はこんな感じに! タイヤとフェンダーの隙間が、指1本半くらいまで下がりました♪ ダウン量は実測で約40mm。 これで最低地上高は100mmくらいなので、安心感のある車高です(*^^) ちなみにリアは全下げ状態ですので、これ以上は下がりません! 取付・アライメントが終わったら実車計測! 今回はホイール交換前提でのローダウンとなりますので 施工後にmm単位でフェンダークリアランスを計測です(^^) あまり施工例の少ない車両ですので アウター以外にも、インナークリアランスをチェック! 「可能な限り太いホイールを履きたい」とのご要望なので インナー側もしっかり測定です♪ 測定が終わりホイールも無事にオーダーOK! あとはホイールの到着を待つばかりです(*^^)v 次回ホイール装着も是非ご紹介させて頂きます♪

  • 知立店
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    • 知立店 ドレスアップコレクション
    • 車種 輸入車
    2019/11/12
    WORK人気が止まりません!!今回はジャガーXJ8 X308をドレスアップ。

    皆さんこんにちは!クラフト知立店 金子です。 本日ご紹介するお車はジャガー XJ8 X308。 今回もWORKホイールでドレスアップ♪ お取り付けさせて頂いたホイールは グノーシス GR203 ディスク マットブラック リム フルリバース バフアルマイトリム仕様 タイヤは静粛性も高いダンロップ ビューロ VE303。 ディスクの適合が分からない場合、こういった型紙を用意し ブレーキの逃げ等の確認をしっかり行ないます。 この型紙があれば、メーカー適合未確認の車両も確認出来ますので、安心して下さいね^^ ナットホールは5穴ですが、今回のお車はP.C.Dが特殊でして120.65となります。 ホイールによりますが、今回のGR203は特殊P.C.Dでも対応できます!! ナットは1/2RHというピッチです。 盗難防止のナットも同時に装着し、セキュリティ性も怠りません!! 今回のGR203も2ピースホイールですので、アウター側の出ヅラ、 インナーのクリアランスを確認し、1ミリ単位でオーダーさせて頂きました。 後ろからのアングルも格好良いですね!! 深リムも強調出来ており、理想の形になったのではないでしょうか^^ S様、今回遠方よりお越し頂きまして、誠に有難うございました! 仕上がりに喜んで頂けて良かったです^^ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   輸入車もクラフト知立店にお任せ下さい!   ***Craft Event Information***  

  • 鈴鹿店
    • 実車計測
    2019/10/18
    メーカーマッチング に 挑む 実車計測。

    この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 J数、インセット等のサイズ云々からくる フェンダーまでのツライチマッチングに 挑むのも実車計測ですが、意外とあるのが ブレーキキャリパーとハブクリアランスによる 「メーカーマッチング不可」という題材。 難儀ではありますが楽しみな店長の小林です。 ピットインは新車納車のピクシスメガ。 某様にお持ち込みいただいたのですが 現所有のカローラフィールダー等々 拘りの行き着く先が某超高級ホイールとなって しまっているオーナー様なので、このおクルマにも 例外なく "アレ" を入れたいワケなんです(笑) 軽自動車用のサイズをそのまま入れれば、 と思っていたのですが、今回なぜか メーカーマッチングがNG。ターボ車なので というところが引っかかるようです。 でも履きたい、いやむしろNGだからこそ どうしても履きたいって気持ちが湧いてきませんか!? ご協力がいただけるメーカーさんであれば ホイールの展開図面をいただくことができます。 (※あからさまに無理な場合ではなく 可能性としてある場合に限ります) これによってブレーキ、ハブ高のクリアランス はほぼ間違いなく採寸が可能。 アレコレしながら何がNGでどうすれば装着 できるのかを調べていきます。 ちょうどよいホイールがありましたので 試し履きで"とある場合"のツラ具合もチェック。 仮履きホイールはある程度ストックしており、 ここぞという時には活躍してもらっています。 イエス! これにてマッチング確認は完了。 コレ、オーダー入れておきます! 来春となりますがお楽しみに~。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • マッドテレーン オールテレーン
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    • 商品紹介
    2019/09/28
    新型エスクードご来店!実車を用いて採寸&クリアランスチェック!

    ■新型エスクードをアーバンオフ仕様へ。第一段階は!?   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 テレビCMなどでも放送されているスズキのSUV、新型エスクード。 実車が気になっていた頃、ご来店を頂きました(*^^)v サバンナアイボリーメタリックとブラックツートンのボディカラーが アーバンオフ仕様への妄想を駆り立てます。既にYAKIMAキャリアが装着され、 準備万端なご様子です(^-^) 「ゴツゴツしたスタイルにしたい。」とお客様。三重県よりご来店です。 実車データが無い状態でしたが、そこはプロショップ。お任せください。   まずはアウター・インナークリアランス&ハンドル旋回時のクリアランス確認 …etcイチから気になる事項を確認していきます。 そこからお客様の希望するホイールがマッチするかを照らし合わせます。 ■Air/G Massive-エアジー マッシヴ。 当店でも少しずつですが、お話を頂き始めている4×4エンジニアリングさんの NEWブランド。新興ブランド故、他人とは被りにくいスタイルアップも目指せます(*^^)v 前後でブレーキキャリパーの逃げも確認。スタッフ2名以上で確認。 ボルト車なので、アフター用のボルトとハブリングも忘れてはいけませんね。 諸々の確認事項が完了したら後は納品を待つのみ(*^^)v イメージですが、こんな感じに仕上がるかも!? 当店初となる新型エスクードのアーバンオフ仕様完成が待ち遠しいです(笑)   装着時はまた、当ブログにてご報告いたしますので、お楽しみに(*^^)v また、商品納期のご連絡をさせて頂きますので、 宜しくお願い致します。   アーバンオフクラフト中川店でした!

  • 多治見店
    • 輸入車
    2019/09/14
    VW up! GTIにRAYS VOLK Racing TE37 ソニックをお取付け出来るか確認させて頂きました

    VW up! GTIにRAYS VOLK Racing TE37 ソニックをお取付け出来るか確認させて頂きました 本日のご紹介はフォルクスワーゲン up!のGTI 純正で専用17インチホイール装着車にRAYSのVOLK Racing TE37 ソニック16インチが装着できるか確認です   フォルクスワーゲンのGTIモデルという事で走り重視のモデルです ポロやゴルフはブレーキが標準より大きいサイズが付いています 標準のup!は14インチまでインチダウンが可能なのですが今回はブレーキが標準より大きい可能性があります 今回オーナー様はVOLK Racing TE37 ソニックをお取付けしたいという事で 取付出来るかRAYSさんに適合を確認するも確認が取れていないとのこと💦   試しにあてがって確認という方法もあるのですが生憎この時はホイールが欠品中、 付くか付かないか分からないまま入荷を待って、 合わせてみたらブレーキが干渉し取り付け出来ないなんて言う事は避けたい と、いう事でブレーキ周りの寸法を採寸してRAYSさんに図面で確認をしてもらうという事になりました   ホイールの取り付け面からブレーキキャリパーがどれぐらい外に出ているか、   センターからキャリパーの一番外側までどれ位あるか そういったものを計測してRAYSさんに確認してもらい大丈夫そうとの答えを頂いたので欠品中ですが注文 納期はちょっとかかりオーナー様にはお待ち頂きましたが商品も到着しました   次回、赤いブレーキを避け無事に取り付けできたかご紹介したいと思いますのでお楽しみに    

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053-462-7611 クラフト浜松店