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クラウン最新カスタム紹介



長い歴史と伝統を誇る「トヨタ クラウン」。

高級セダンの代名詞として、いつの時代も憧れの存在であり、カスタムのベース車両としても、常に人気の車種です。
「深リム」や「ツライチ」など、「ホイールサイズ」にこだわりが強いオーナー様が多いのが特徴です。

下記の「おすすめの記事一覧」より、様々なカスタムをご覧いただけます。

「クラウン」「ローダウン系(スプリング交換含む)」「車高調」「ツライチセッティング」の記事一覧

  • 岐阜長良店
    • ツライチカスタム
    • 長良店コーディネート
    • TWS WHEEL
    2022/08/06
    220クラウンはリムで見せてナンボでしょう!!

    220クラウンにTWS ライツェントWS05 19インチでツライチに!! どーも🔥 クラフト長良店クマザキです!! 本日は当店大得意車種220クラウンのご紹介。 新型車が発表されなにかと注目度の高い車👍 やっぱりクラウンはリムとツライチでしょ!! って事でTWS 2ピースモデル ライツェントで ツライチを狙っていきます。 センターキャップはモータスポーツシリーズの オーナメントを流用しました👍 この仕様はクマザキおススメカスタム!! タイヤは新発売のパイロットスポーツ5を装着。 販売アナウンスと同時にオーダー頂いたので 恐らく国内初期ロットだと思われます(笑) 横から見るとこのような仕上がりに!! 全体から 見事な仕上がりになりました🔥 ライツェントシリーズはオーダーインセットの為 限りなくツライチに仕上げられます!! 最高にカッコいい一枚!!!!!! バッチリ完成しましたよ~ 納期は掛かりましたがその分楽しみ倍増ですね🔥 オーナー様ご来店有難うございました!! 次はローダウンですかね?? 是非ご相談おまちしておりますよ~👍 クラウンのツライチは長良店クマザキに お任せください🔥 ではクラフト長良店クマザキでした。

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • KING OF ツライチ
    • クラウン
    • WORK WHEEL
    • TOYOTA/トヨタ
    • 今日の一台
    2022/07/30
    クラウン 210系 19インチ 深リム!WORK VSXV ゴールドピアス仕様 9.0J & 9.5J でキメる!

    シャコタン・深リム・ツライチでクラウンを仕上げます。 シャコタン・深リム・ツライチ。カーカスタムにおいて誰もが一度は憧れる3つのテーマ。 若手オーナー様が駆る210系クラウンをカスタムさせて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 初めてのクルマがクラウン。羨ましすぎますね~(笑) オーナー様、待望のNEWセット故、細部までバシッとキメたい。 車高も現仕様からリセッティングを行い装着に備えます。 取付けるNEWセットがコチラ… 【WORK VSXV】 時代が変わっても色褪せないスタイルを求め続けるVSシリーズ。 メッシュデザインが特徴的なVSXVを選んで頂きました(^^) FRセダンのクラウンらしさを追い求め、前後FRサイズ。9.0J & 9.5J で設定。 タイヤも極度な引っ張りを避けるため、J数に見合ったサイズで組み合わせさせて頂いております。 19インチフルリバースでリムにピアスボルトが反射するリム感。カッコいぃ( *´艸`) そのピアスボルトも3Pホイールの特権を生かしカスタム。 WORKホイールにオプション設定されている"Aset(ゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブ)"を選択。 セダンxゴールド。エンブレム等もそうですが、ゴールドを取り入れることで雰囲気がグッと上がります(^^) また、取付ナットも拘り注入。 ホイールブランドと統一性を狙い、"WORK軽量レーシングナット"を選択。 ブルー・パープル・オレンジ・レッド・グリーン・ブラックの全6色の中から オレンジを選択。オレンジと言ってもゴールド感強めなので違和感なく取り込めますヨ(^^) ナットトップ部がローレット加工されているので、作業性も良好です。 それでは完成の姿をお披露目! WHEEL:WORK VSXV 19インチ(9.0J & 9.5J) COLOR:マットダークガンメタ TIRE:ファルケンFK510 OPTION: ・Aset(ゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブ) ・軽量RACING NUT 前後FRサイズでツライチ。 シャコタン・深リムも実現した210系クラウンが完成! リアスポイラー、4本出しマフラーの迫力にも負けぬ足元。 リアタイヤも太めのサイズを装着しているので、ドッシリ感も実現。 カッコ良く。かつ踏める仕様です(^^) ホイールカラーにマットダークガンメタを選択することで、引締め効果を生みつつ ゴールドピアス・ナットで主張。 重すぎない足元にすることでバランスを取りました(^^) 若手オーナー様の激しい?カーライフの幕開けです(笑) この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした!   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから!  

  • 知立店
    • クラウン・マークX
    2022/07/10
    220クラウンで人気の車高調“RSR Besti Active”を取り付けしました☆

    AVSが活かせる車高調“RSR Besti Active” 220クラウンのサスペンション交換ではご指名が多いです!!   クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は“220クラウン”のサスペンション交換 クラフト知立店ではご用命が急上昇中の作業 今回はAVSが活かせるRSRの車高調を装着していきます   RSRオリジナルの電磁バルブを採用しており車内でのモード切替に対応 “RSR BESTi Active”はAVS採用の220クラウンには最適な車高調 AVSのモード切替に加えて36段の減衰調整機能付き   サスペンション交換の難易度が難しくなった220クラウン 当店には施工実績豊富な熟練のスタッフが在籍 安心して交換作業をお任せください サスペンション装着後はアライメント作業 トゥ・キャスター・キャンバーを正常な数値へ調整します ローダウンの際にはアライメントは必須です   ・ビフォー   ・アフター 元々ローフォルムで作られる220クラウン 下げ幅に余裕は少ないですがこの小さな変化がお車の完成度を高めます   サスペンション:RSR BESTi Active 単筒式・全長調整式・純正電子制御システムによる減衰調整・36段階減衰力調整   電子制御による減衰力調整機能がついている車両が増えている昨今 ローダウン施工時にもその機能を活かしたいというユーザー様はやはり多く “RSR Activeシリーズ”のお問い合わせが急増しています   ショックアブソーバー自体の減衰調整が可能な点も特徴のひとつ ベースの減衰力が変えられるのでお好みに合わせたセッティングも可能 モード切替での減衰調整と併用することでシーン毎の対応も容易にできます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   電子制御サスペンションの交換作業も施工実績多数の クラフト知立店へお任せください  

  • 厚木店
    • 厚木店ツライチ図鑑
    • TOYOTA/トヨタ
    • 今日の一台
    2022/07/05
    21クラウンアスリートのツライチ仕様はこうして作る。

      限界サイズにチャレンジっ✨ 深リム・ツライチクラウンの完成です!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ!!   本日のご紹介はK様・21クラウンアスリート。   表題の通り、ギリギリサイズにチェレンジしましたよぉ~♬♬   それではコチラをご覧くださ~い✨     ■ マーベリック709M 20インチ ノーマルリム(段リム)   いかがでしょう、この仕上がり。。。   フロント9.0J、リアには10.0Jをご用意。 そこに 225/35&255/30-20 を組み合わせましたよっ✨   当店でのご相談内容でイチバン多いのがこのツライチ仕様!!   そして、そのツライチ具合もオーナー様によって感覚が違うのも事実。   そんな幅の広い 「 ツライチ 」 仕様を完成させるには少~し時間が掛かります。     まずはヒアリングですよね!!   ご来店いただき 「 ツライチ仕様に仕上げたい。。」 そんなご依頼をいただく訳ですが、オーナー様の望むツライチとはどんな具合なのか。。。   まずはじっくりお話をさせていただきオーナー様がイメージとする仕上がりを知る所からスタートします。   完成までの道のりでイチバン重要なのはソコです!!   そしてそんなカッコ良いツライチ仕様のメリット・デメリットもお知らせいたします。   まぁ、メリットは 「 カッコ良い 」 と言う所だと思いますが、デメリットとしては乗っていく中で気にしなくてはいけない点などになります。     やはり、ツライチ仕様が映えるのはシャコタン車になるかと思います。   しかし車高が低くなる事での注意点も気にしないといけません。   例えば。。。 コンビニなどの駐車場で勢い良くタイヤ止めまで進んでは行けない。笑 駐車場の入り口付近が急勾配になっている場所には入らない。笑   こんな冗談みたいな話ですが、シャコタン車に乗る場合には現実となってきます。汗     そんな問題が現実となってでも 「 カッコ良い愛車に仕上げたい。。」 そんなオーナー様が多くいらっしゃるのも事実。   そこまでの意気込みを持っていただいているからこそ担当佐藤も 頑張ってカッコ良く仕上げるぞっ そんな風になる訳ですよね。笑   これから愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね!!   それと、ブログにてご紹介させていただいております皆様のカッコ良く仕上がった愛車ですが、サイズは非公開とさせていただいております。   なので、お電話でのお問い合わせにはお答え出来ませんのでご承知置き下さいね。     21クラウンで悩む所、それはリアのフェンダー形状にあります!!   オーナー様はもちろんご存じだとは思いますが、リアのフェンダーが変則的な形をしているんですよね。。。   一度広がって、最後に少しへこむと言えば良いのでしょうか。   なのでどっちの部分にツラを合わせるかが悩みの種なんです。汗   ちなみに今回は出来るだけギリギリを狙いたいとの事でしたので、フェンダーのイチバン広がっている所に合わせましたよっ 👍   ですが、そうなるとフェンダーとタイヤの干渉が心配になりますよね。。。     そこはタイヤを引っ張り仕様にする事で対策してありますっ 👍   この画像だと先程説明したフェンダーの形状が伝わるかも知れませんね。   タイヤを引っ張り仕様にしたと説明いたしましたが、上の画像をよぉ~く見て下さい!!   ホイールのリムはフェンダーのラインまで張り出していますが、タイヤ自体はへこんでいるフェンダーの中に納まっていますよね!?   こうする事でギリギリまで攻めるツライチ仕様でも干渉させずに走れる様になるんですっ✨   いくらカッコ良くても走るたんびにガリガリ干渉してたら乗るのがイヤになっちゃいますよね。。。   本日は21クラウンのツライチ仕様をご紹介させていただきましたが、貴方の愛車もカッコ良く仕上げてみませんか??   それではご相談お待ちしておりま~す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   実車計測にお付き合いいただいた事で見事な仕上がりとなりましたねっ✨   そしてなんと言ってもこのリムの深さ。。。ずっと見てられますね。笑   完成した愛車を眺めている笑顔が素敵でしたよっ♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

  • 多治見店
    • クラウン
    • 今日の一台
    • ・TOYOTA/トヨタ
    • ローダウン
    2022/07/05
    200系クラウンの車高調には、AVS機能を活かせるRSRのベストアイアクティブがおススメ!!

    ■200系クラウンにベストアイアクティブで快適な走りを^^ マークXやクラウンなどのAVS機能がついているお車には それを活かせる車高調があるのをご存じですか?? 今回はRSRの車高調をS様のクラウンに取り付けましたので ご紹介をさせて頂きます^^ こんにちわ!クラフト多治見店の荒井です。 納車前から取り付ける車高調のお話しをさせて頂きました! 色々と悩まれており純正のAVS機能を活かして取り付ける事が出来る RSRのベストアイアクティブをご用命頂きました。 すでに車高調が搭載されており、車高の高さが 指が1本しっかりと入るか入らないかぐらいフェンダーとタイヤの間に あまり余裕がありませんでした(;'∀') そして、ホイールもSSRのエグゼキューターEX01が装着済み。 バランスのいい太めの5本スポークで見ごたえ抜群です^^ そして、冒頭にあるAVS機能とは・・・? ・特定のトヨタ車に搭載されている電子制御サスペンション。 ・コンピューターの減衰力制御とショックアブソーバーを組み合わせた物を指します。 ・減衰力を変化させるため、路面の凹凸を感じさせないような安定の乗り味になります。 と、要約すると路面の状況を把握して、ベストな乗り心地を維持してくれる機能なんです(^_^)v 施工後の車高の高さは最低地上高を確保するために 1~1.5センチ上げさせて頂きました。 その結果、指がすんなり2本入るぐらいの車高を確保できました。 イイ感じのツライチになりましたよ^^ エグゼキューターEX01も捨てがたいのですが、 ここはやはりS様好みに変更。 狙っているのは、同ブランドSSR プロフェッサーMS3。 車高調をお付けしてからクラフト自慢の実車測定をして 最適なサイズでご提案。 さて、S様はどの選択をされるのか?乞うご期待(笑) S様この度は遠方からご来店頂きまして誠にありがとうございました。 ホイールのご相談も含めて、お近くにお越しの際は、 メンテナンス等でお気軽にお立ち寄りくださいヽ(^o^)丿 新型のクラウンの話題が上がってきておりますが、 クラウンのカスタムは、クラフト多治見店にお任せ下さい(^^) 7/4~7/10まで開催してますよヽ(^o^)丿 4×4エンジニアリング展示会 7/4~7/18まで開催しますよヽ(^o^)丿 これから開催するWORK様・4×4エンジニアリング様も金利無料対象ですよ✌ ありがとうございました。 クラフト多治見店でした。

  • 一宮店
    • WEDS
    2022/05/27
    【220系】クラウンをマーベリック 1410S 20インチでツライチに仕上げる!【後編】

    クラウンを マーベリック1410S でツライチセッティング!! クラフト一宮店の中西です。 本日は220系クラウン 後編のご紹介です(*'▽') 以前のブログはコチラ↓ クラウンハイブリッド に AVS対応車高調 RSR Best-i アクティブ 取り付け!!(前編) 【220系】クラウンにAVS対応 RSR Best-I アクティブ 取り付け!(中編)   今回は完成編です(^_-)-☆ 車高を落とし、実車計測を経て、最終ホイールの取付の流れ。 取り付け前↑ 取り付け後↑ 【今回の220系クラウンのスペック】 ホイール:マーベリック1410S  サイズ :F)9.0J-20インチ R)9.5-20インチ プレミアムシルバー タイヤ :ニットー NT555G2 サイズ :F)245/30-20 R)255/30-20 車高  :RSR Best-I アクティブ   ユーザー様のご要望通り、ツライチセッティングの仕上がりに(*'▽') 今回はまず車高調取り付け後、 ホイールサイズをツライチセッティングする為実車計測をし、 ホイールを注文し最終取り付けた内容です。 ここまできっちり段階を踏んで行くと完成度は非常に高く 1ミリ単位で拘った事が最大限に活かせれます!(^^)! 時間はかかりますがその分、満足度が非常に高いのでお勧めです。 クラウンのツライチセッティング・ローダウンのご相談は クラフト一宮店にお任せ下さいませ(^^)/   ユーザー様、この度もご来店ありがとうございました! またのご来店スタッフ一同お待ちしております(^_-)-☆

  • 多治見店
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    2022/05/26
    【220系クラウン RS LIMITED Ⅱ】RSR Best☆I ACTIVEでローダウンしたら、グノーシス GR203でツライチ装着!!

    ■220系クラウンにWORK グノーシス GR203でツライチに仕上げます! サラッと履きこなす!そんなスタイルを手に入れようと、 納車前からご相談を頂いていたM様の220系クラウン。 先にRSR Best-I ACTIVEでローダウンを行い、”実車計測”で 導き出した”特別な”サイズで高級セダンの名の下に仕上げます。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 冒頭に記載したように、年明け頃にRSRでローダウンを実施。 「ホイールを履くならやっぱり出面をギリギリまで出したい!!」と、 それならばと”ツライチ職人 中村”が、M様のご希望に沿うサイズを チョイスし、装着していきますよヽ(^o^)丿 ■WORK グノーシス GR203 プレミアムセダンにピッタリのコンセプトであるグノーシスシリーズ。 そこにスポーティなデザインも似合うGR203を選択。 M様は、これ一択でお話をされているぐらい好みのデザイン&カラー。 太めの5本スポークがM様の心を鷲摑みするほど魅力的なデザイン。 純正のマットブラックのホイールには、スタッドレスを。 正反対の色で夏と冬を楽しめる仕様に(^_^) ホイールカラーに合わせて、ナットはモノリスの内掛けタイプで ネオクロカラーをチョイス。 ナットにも拘る方は、センスがかなり重要になってきますよね(*´▽`*) サラッと履きこなし、センターキャップに純正が使用できていれば、 純正ホイール!?と思われるぐらいしっくりと来る仕上がりにヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK グノーシス GR203 SIZE:8.5J-19 9.5J-19 COLOR:バフフィニッシュ TIRE:ファルケン FK453 NUT:キックスモノリス T1/06 ネオクロ SUSPENSION:RSR Best-I ACTIVE M様、この度は当店をご利用いただきまして、 遠方より何度もお越し頂き、誠にありがとうございました。 ホイールの納期が予定よりだいぶ早めに入荷して良かったですヽ(^o^)丿 次は、マフラーでしたよね!?お待ちしておりますね。 肝心の出面具合も、”実車計測”&”ツライチ職人 中村”なせる技が しっかりと形で出てくれております('ω')ノ この仕上がりには、M様も大満足の仕上がりに(^_^)v オーダーインセットとなりますので、㎜単位でサイズを設定。 ツライチにもなり、リムもしっかりと取れております。 今回の仕上がりリムは、約70㎜(*´▽`*) 2ピースホイールの恩恵ですね(^_^)v 奥には、K様のアウディA4アバント。 同日に取り付けが行えたので記念にパシャリと('ω')ノ お連れ様と一緒にカスタムを楽しんでおられるお二方。 次回は、K様のアウディA4アバントをご紹介しますね!(^^)! サラッと履きこなしてのツライチ、深リム仕様の クラウンはいかがでしたか? WORKホイールを検討されている方や、ツライチに深リム、いやいや ローダウン!?カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    • 厚木店ツライチ図鑑
    • WORK/ワーク
    • 今日の一台
    2022/05/22
    21クラウンを 「 9.0J & 10.0J 」 でツライチ仕上げ!!

      フェンダーの形状が特徴的な21クラウン。 皆様はフェンダーのどの部分に合わせてセッティングしますか??     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・21クラウンHV。   アスリートのご来店も多いですが、本日はロイヤルサルーンですっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グランシーカーCCX 20Inc 」   リムの形状はステップリムをチョイス!!   ご相談当初はノーマル車輛でしたので、まずは車高調を装着する所からスタート。     コチラが完成したクラウン。   車高調だからこそ可能となる細かいセッティングを行い完成させましたよっ 🔧🔧   オーナー様のご希望は 「 前傾姿勢スタイル 」   車高のセッティングに正解はありませんからね。。。   前後水平であったり、リア下がりが好きな方もいらっしゃいます。     当店では車高調を装着する際、メーカー推奨値のまま装着するケースは少ないですかね。。。   ローダウン量に拘りがなければダウンスプリングでも良い訳です。   ですが、ダウンスプリングより高価な車高調を購入する訳なのでその機能をしっかり使いこなしてあげた方が良いですよねっ♬♬   皆様のご希望のローダウン量はどんな感じでしょうか??     21クラウンのフェンダーって、ちょっと特殊な形状をしていますよね!?   そこで質問!! 21クラウンオーナーの皆様はホイールを交換する際、フェンダーのどの部分に合わせてセッティングするのがお好みでしょうか??   クルマの所有者でないとこのフェンダーの形状には気が付かないと思いますが。。。   21クラウンのフェンダー形状は2段階の様な形状となっているんです!!   いちど膨らんでからもういちど絞られるみたいな。   多分、この様に説明をしても伝わらないんですよね。笑   ですが、21クラウンオーナー様にはきっと伝わっているハズ!!     本日はフェンダーのいちばん膨らんでいる部分に合わせてセッティングさせていただきました!!   車高も地上高ギリギリまで下げているのでタイヤは引っ張り仕様。   この見た目でもタイヤとフェンダーの干渉はありません。   ホイールサイズは 「 9.0J & 10.0J 」 となり、タイヤサイズは 「 225/35 & 245/30 」 となります。   クラウンの20インチ仕様ではタイヤサイズも色々なパターンがありますよね。   これもどれが正解って言うのはありませんので、オーナー様のご希望や完成イメージを伺った上でオススメのタイヤサイズをご案内させていただきますよっ♬♬   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までご相談下さいね~✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   車高調の装着から始まった愛車のカスタム計画、ついに完成ですねっ✨   車高調だからこそ可能となるお好みの車高、更には拘りのホイールサイズ。   拘りの詰まったクラウンが完成しましたね 👍   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね!!   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

  • 一宮店
    2022/05/15
    【220系】クラウンにAVS対応 RSR Best-I アクティブ 取り付け!(中編)

    クラウンにAVS対応 RSR Best-I アクティブ 車高調取り付け! いつもブログを見て頂きありがとうございます! クラフト一宮店の中西です。 本日は前日ご紹介させて頂きましたクラウンのご紹介の続きです♪ 純正にAVSを活かせる車高調RSR Best-I。 220系のクラウンに取り付けをしました(*'▽') 取り付け前後をご覧下さいませ!   取り付け前↑   取り付け後↑ 取り付け前↑(フロント) 取り付け後↑(フロント) フロントのフォグの高さを車検が通る高さ250ミリをキープし 約40ミリダウンのセッティング(*'▽') 取り付け前↑(リア) 取り付け後↑(リア) フロントのフェンダーとの隙間のバランスを見て リアも約40ミリダウンで落ち着きました(*'▽') さてココからが私の腕の見せ所('ω')ノ しっかり車高を落とした後は実車計測を施し ホイールサイズを割り出していきます!(^^)! ここはお客様と念入りにお話をさせて頂き、1ミリ単位で どこまでツライチに持って行きたいか調整しサイズを選定。 ついカメラ目線になってしました(笑) が、ちゃんと計測していますのでご心配無く(/ω\) そして次回は20インチのホイールを纏った ツライチサイズのクラウンの完成編をご紹介しますね♪ お楽しみに~( *´艸`)

  • 多治見店
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    • ・TOYOTA/トヨタ
    • ローダウン
    2022/05/12
    【200系クラウン】ローダウンカスタム③RSR Best☆i ACTIVEでAVS機能を損なわず快適ローダウンへ♪

    ■200系クラウンをローダウンするならRSR Best☆i ACTIVE ですね!!! 今年の2月頃に現行クラウンの生産終了情報が出ましたよね・・・。 セダンは廃止でSUVになるっていう・・・。 個人的には、「いつかはクラウン」というキャッチコピーのように セダンとして、ずっと君臨してほしい・・・。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 先にホイール交換を行っているI様のクラウン。 やはり気になるのは、フェンダーとの隙間。 しかし、200系クラウンとなれば「AVS機能」が。 これを活かすのか活かさないのか・・・・。 今回、I様が選択されたの・・・「活かす」です。 ■RSR Best☆i ACTIVE こちらのアクティブシリーズは、純正採用されている 電子制御ダンパーにしっかりと対応しております。 ですので、電子制御ダンパーが装着されていた車両の方も 諦めることなく「活かし」ながら、ローダウンカスタムを楽しめるモデルに。 I様ご指定の高さに調整が完了すれば、 「3Dアライメント」を実施し、狂った数値を整えます。 当店は、セットメニューとして組み込ませて頂いておりますので、 お見積りのご相談の際には、別途請求することはございませんよヽ(^o^)丿 良い感じにローダウンを行った200系クラウンの完成デスヽ(^o^)丿 しっかりとAVS機能も活かした車高調を搭載しましたので、 乗り心地も損なうことなく快適ドライブが楽しめますよ(^_-)-☆ BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜程のダウンにて調整。 SUSPENSION:RSR Best☆i ACTIVE I様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 また、車高の高さ調整など何かありましたら、 いつでもお声がけくださいヽ(^o^)丿 今年に入ってからクラウンのカスタムのご相談、 取付が増えて来ております。 ローダウンにインチアップ、ツライチに深リムなどなど カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

  • 厚木店
    • 厚木店ツライチ図鑑
    • WORK/ワーク
    • 今日の一台
    2022/04/21
    WORK GNOSIS AE201 ブラック/アウトサイドポリッシュと言う面白いカラー✨

      迫力の20インチで完成!! 出ヅラは保安基準を意識したツライチ仕様ですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はW様・220クラウン。   ローダウン済みのおクルマでしたので実車計測を行いサイズを厳選。   カッコ良く仕上げるコツはサイズ選びにアリ!!     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS AE201 20Inc 」   実車計測から導き出したクリアランスを基に前後でサイズを調整。   保安基準を意識しながらのツライチ仕様を実現させましたよぉ~♬♬     フロントには8.5J、リアには9.5Jを装着。   組み合わせたタイヤは ファルケンFK510。   タイヤサイズは 「 225/35-20 & 255/30-20 」 を組み合わせましたよ!!     ファルケンFK510 と言うタイヤは日本のメーカーさんなので大口径サイズでも安心して装着いただけます。   更にはカスタム性に優れたタイヤなんですよっ!!   カスタム性に優れたタイヤとは!?   それはホイールへ組み込んだ時のスタイルの良さにあります。   タイヤのサイドウォール部がスマートな作りをしているのでホイールに組んだ時の見た目がキレイなんですよね。   なので、引っ張り仕様に組み上げたい時にもオススメのタイヤとなります。     こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよねっ 👀   ローダウンにホイール交換。。。   この2つを行うだけでもクルマって大きく変わるんですっ♬♬   もちろん手をつけ始めると次から次へと欲しいアイテムが出てきちゃうんですけどね。笑     グノーシスAE201に設定されている 「 ブラック/アウトサイドポリッシュ 」 と言うカラーは少し面白い作りになっているんです。   塗装の塗り分けによってフルリバースリムでありながらステップリムにも見える作りとなっています。   今までの写真を見ていてステップリムかなぁ~っと思った方もいらっしゃるのではないでしょうか??   この画像では分かりにくいかも知れませんので次の画像をご覧ください!!     そのカラクリはこの塗装の塗り分けにあります!!   赤い丸で囲っている部分に注目して下さい。   上半分は黒く塗装されていますが下半分はシルバーに見えますよね!?   このシルバーの部分がリムに反射して段リムの様に見えている訳です。   なかなか面白いカラーリングですよね。     最後に出ヅラのチェックを行いましょう!!   ホイールも強調されつつボディー内に収まっていますよね!?   今回も保安基準を意識したサイズでオーダーしました。   カッコ良く、更にはディーラーさんにも指摘されないカスタム。。。   今回もオーナー様の理想を形にする事が出来ましたよっ 👍   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか!?   それではご相談お待ちしておりま~す♬♬     W様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   憧れの20インチ。。。そして理想の出ヅラ。。。   愛車のカスタム大成功ですねっ✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

  • 厚木店
    • 厚木店ツライチ図鑑
    • TOYOTA/トヨタ
    • 今日の一台
    2022/04/20
    21クラウンをオーダーインセットが可能な2ピースホイールでツライチセッティング!!

      ローダウン済みのクラウンを実車計測で仕上げましたよっ♬♬ 気になる仕上がりをご覧くださ~い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はI様・21クラウンアスリート。   ローダウン済みの車輛だったので次なるカスタムはホイール交換。。。   ローダウン車輛だけに実車計測を行いちょうど良いサイズを見付けましたよっ♬♬   それではコチラをどうぞ!!     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 19Inc 」   カラーは1番人気のプレミアムシルバーをチョイス。   オーナー様のご要望はツライチ仕様!!   21クラウンアスリートはリアのフェンダーに折り返しのツメがないのが嬉しいポイント。     ホイールサイズは 「 フロント=9.0J リア=9.5J 」 を選択。   タイヤサイズは 「 フロント=225/40-19 リア=255/35-19 」 を選択。   更には快適性にも拘ったタイヤ ダンロップ ビューロ VE304 を装着しましたよっ✨   ビューロVE304とはダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤ!!   上質な乗り味にプラスしてノイズも抑えられたタイヤなので気持ち良~くドライブを楽しめますよっ 👍     クラウンのホイール交換と言えばインチアップを行う事が多いですよね!?   当店でも19インチや20インチへのインチアップのご相談を多くいただいております。   では 「 19 or 20 」 のどちらが良いのでしょうか。。。   本日のご紹介のマーベリック709Mは19インチ。   19インチの良い点はインチアップを行いつつも 「 乗り易さ 」 を追求出来る所にあります。     純正18インチから1インチアップとなりますのでタイヤの厚みもある程度確保出来ます。   そのタイヤの厚みが保てる事で乗り易さを追求出来ると言う訳です。   こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよね!?   それでは20インチの魅力とは何か、それは 迫力 にあると思います。   やはり純正から2インチアップの迫力は相当なモノ。   ですが、タイヤもそれなりに薄くなってきますので乗り方に少し気を遣ってあげる必要があります。   皆様は 「 乗り易さ or 迫力 」 のどちらを選びますか??     最後に出ヅラのチェックを行いましょう!!   いかがでしょうか。。。とてもキレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ♡♡   この仕上がり、もちろんスペーサーは使っていませんよぉ~♬♬   2ピースホイールの多くはオーダーインセット(1mm単位での注文)が可能!!   実車計測にてサイズ計測を行う事でスペーサーを使わずに理想の愛車に仕上げる事が出来ますよっ✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね!!     I様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   実車計測にお付き合いいただいた事で理想の愛車に仕上げる事が出来ましたねっ✨   完成した愛車を目にした時には嬉しさが込み上げてきますよね!? 実は僕もそうなんです。。。   やはりカッコ良く仕上がってくれると担当佐藤も嬉しい気持ちになるんですよね。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

  • 鈴鹿店
    • WORK WHEEL
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    2022/04/11
    前後コンケーブのWORKジーストを210クラウン後期にツライチセッティング!

    いつの間にかスポーティセダンというジャンルが 定着したクラウン。シンプルなスポーク系ホイールが 似合うのも納得です。 セダンならシャコタンツライチ。 昔から変わらない魔法の呪文ですヨネ(笑) セダンのドレスアップにおいてホイールの引っ込みは許されません! 蓄積したデータを元に、ローダウンしたボディにジャストフィットするサイズを オーダーさせていただきました。 どうしても外せなかった"コンケーブ"を前後履きで実現。 フロント9J、リア9.5Jに加え、拘りのタイヤの太履きを決行! Wheel:WORK ZEAST ST2 9.0J-19in 9.5J-19in 5/114.3 MBL Tire:ファルケンFK510 フロントにドッシリ感があるのはタイヤのサイズが太いから。 今回フロントには245幅を合わせ、ショルダーを立てた セッティングで全体のバランスを取りました。 ツラはフェンダーの折り返しにピタッとタイヤを合わせます スポークの太いジーストST2がこの仕様にはドンピシャ。 リアには255を合わせ踏ん張りを利かせます。 9Jに対し245幅、9.5Jに対し255幅と引っ張りを 前後で揃えることで足元に統一感を出しました。 リムも標準カットアルマイトで落ち着いた風合いに。 このスタイルなら間違いないリムセレクトだったと思います。 この度はご相談ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/04/08
    【200系クラウン】WORKエモーションT5R2P アステリズムブラック

    ■こだわりの仕様でカスタムするならWORKがオススメ!! こんにちは。 ナゴヤドーム西店の大矢です。 今回は、200系クラウンにWORKエモーションT5R2Pを 装着いたしましたのでご紹介します。 タイヤの溝が無くなり、せっかくならばと タイヤ&ホイールセットのご相談を頂きました。 選んで頂いたのが、 【WORKエモーションT5R2P】 ミリ単位でオーダーができる2ピースホイール。 事前に計測させて頂き、ベストサイズでツライチにセッティングにしていきます。 ディスクカラーも拘り見る角度で表情が変わる、アステリズムブラック。 スポーティなクラウンアスリートに5本スポークデザインのエモーションとの相性はバッチリ!! 車高は実用性重視のノーマル車高ですがツライチにすることで 全体がまとまり見た目がGood。 タイヤはダンロップ ディレッツァDZ102。 スポーツ走行も街乗りもどちらとも楽しめるスポーツタイヤ。 ホイール:WORKエモーションT5R2P サイズ :8.5-19  5/114 & 9.5-19  5/114 カラー :アステリズムブラック タイヤ :ダンロップ ディレッツァDZ102 M様、いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 空気圧点検等のメンテナンスでも、お気軽ご来店ください。 WORKのホイールもナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録! https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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    2022/04/03
    220クラウンにクレンツェ新作のヴィルハーム 20インチをツライチセッティング!!

    やっぱりセダンには20インチ SBCカラーが似合う!! どーも🔥 長良店クマザキです👏 本日は220クラウンのご紹介です 事前にローダウンされた車両だったので 目一杯ツライチにセッティングしましたよ~!! オーナー様にも大変喜んで頂きましたので 是非チェックしてください🔥 ホイールはクレンツェ話題の新作ヴィルハーム!! カラーは「男は黙ってSBC」 という合言葉でSBC/POを選んで頂きました。 僕もとにかく光っているモノが大好きなんで オーナー様の気持ち痛い程分かります(笑) フィンタイプのホイールなんですが立体感があり とてもゴージャスに仕上がっております。 取付作業も慎重に慎重に👍 仕上がりましたよ!! 足元にはヴィルハームを前後違いでセット ツライチに仕上がりました🔥 THE セダンと言わんばかりの220クラウン!! オーナー様この度はご来店有難うございました!! またのご来店お待ちしております👍 ツライチカスタムのご相談はクラフト長良店に ご相談下さいね!! ベストな提案させて頂きます👏 では長良店クマザキでした。

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    2022/03/29
    AZSH20 クラウンHVのローダウン&ツライチセッティング

      スタイリッシュな220クラウンを更にカッコ良く!! フロントの車高が高く見える所を改善しましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・220クラウンHV。   ローダウン&タイヤ・ホイール交換でカッコ良く仕上がりましたよぉ~♬♬   まずは全体画像をどうぞ!!     本日のカスタムコンセプトは 「 快適性を確保しながらカッコ良く。。」   そんなイメージで仕上げさせていただきました!!   ご相談当初、20インチも視野に入れておりましたが、サイズ感よりも快適性を重視したいとの事で19インチをチョイス。     20インチともなるとタイヤもだいぶ薄くなってしまいます。   その分空気圧も多めに充填しないといけない為、どうしても固めの乗り味になってしまいます。   そうは言っても見た目を重視して仕上げたいオーナー様なら許容範囲の乗り味に感じると思います。   ですが、今回は乗り味を優先させたカスタム。   ローダウンアイテムも車高調ではなく、ダウンスプリングを組込ました!!     ローダウンに使用したスプリングは 「 タナベ NF210 」   ダウン量はフロントー10~15mm、リア-10~20mmと言うのがメーカーHPに記載されています。   装着後にダウン量を測った所、おおよそその位のダウン量となっていました。   220クラウンはリアに比べフロントのフェンダークリアランスが広いおクルマ。   ですが、フォグランプ位置の問題でローダウン量に注意が必要なんです。     その隙間を埋めようと思い、車高調で多めに車高を下げると保安基準に引っかかってしまうんです。汗   そんなローダウンに注意が必要な220クラウンですが、上の画像を見るとキレイに仕上がっている様に見えますよね!?   ダウンスプリングのローダウン量は保安基準を意識してかほんのわずか。。。   それではどんな手でスタイル良く仕上げたのか!?   それはタイヤサイズにあります!!     本日使用したタイヤサイズは 「 235/40-19 & 265/35-19 」 となります!!   このタイヤサイズは純正装着タイヤより外径が少し大きなサイズ。   それによりフェンダーとタイヤのクリアランスが少し埋まったと言う訳です。   タイヤの厚みが増す事で快適性も若干UP。   一石二鳥って言葉がありますが、今回のカスタムはそんな仕上げ方ですねっ♬♬     気になる出ヅラはこんな感じ!!   ノーマル車高時に実車計測を行いましたが、ローダウンを行ってもキレイな出ヅラに仕上がりましたよっ 👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね!!     K様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   カッコ良く、そして快適に仕上がった愛車はいかがですか!?   これなら長距離ドライブも苦になりませんね!!   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2022/03/29
    【210系クラウン】AVS機能を活かしてのローダウン。TEIN フレックスAVSを装着です。

    ■クラウンのAVS機能を活かせる車高調!TEIN フレックスAVSを装着します。 以前、ノーマル車高でツライチに なるようにセッティングした210系クラウン。 本日は、フェンダーの隙間を 埋める+AVS機能を活かした車高調で ローダウンしていきます。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 ノーマル車高でツライチで セッティングしたクラウン。 【210系クラウン】ノーマル車高でツライチへ挑戦!! ランベックLM7 19インチを装着です。 今回は、AVS機能を活かしての フェンダーの隙間を埋めるべく、 車高調を取り付けていきます。 ■TEIN フレックスAVS。 今回の車種ですと、AVS機能を活かしてとなると TEINのフレックスAVSか RSRだと、ベストアイアクティブとなります。 まだ、他にもあるかもしれませんが、 クラフトだとこの2種類をよく取り付けております。 路面状況を察知して車輛変化に応じて、 最適な減衰力制御を行ってくれるのですヽ(^o^)丿 キャンバーもそんなに付けることなく、 ご希望の車高の高さにセッティングして、 完成となりました。 もちろん、3Dアライメントもしっかりと とってありますよヽ(^o^)丿 BEFORE↑ 約60㎜ぐらいのフェンダーの隙間。 AFTER↑ 約20㎜ぐらいの隙間で40㎜ほどのダウン。 210系クラウンの装着スペック。 WHEEL:WORK ランベックLM7。 TIRE:FALKEN FK453。 NUT:WORK RSナット。 SUSPENSION:TEIN フレックスAVS。 純正車高で合わせたランベックLM7も ローダウンしてもツライチでセッティングした サイズでもしっかりとゆとりのある ツライチに(^_^)v O様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールサイズをリセッティングしないとって 思いましたが、良い感じのサイズ感ですよねヽ(^o^)丿 クラウンのローダウンに ホイールカスタム、ツライチに 深リム、そして太履きなど ご相談は、クラフト多治見店に お任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/03/28
    8.5Jと245幅で四角くドッシリ履き!220クラウンをグノーシスGR204でツライチ仕上げ!

    最近よく思うんです。 「セダンのタイヤの履き方って奥が深いよな・・・」 僕も若い頃は"引っ張りは正義"、"ホイールは太くてタイヤを細く" なんてずっと思っていましたが、現行セダンに余裕を持って履くのも スゴくカッコイイと感じます。 210クラウンから220クラウンへのお乗り換え。 RSRのベストiアクティブでローダウンさせていただき、 前車のグノーシスを移植した現仕様。 同じクラウンとは言え、型が違えば若干の違いも出るというもの。 その僅かなサイズの見直しを行いました。 好みはやっぱり変わらないですよね~。 今回も拘りのカスタムオーダーカラーで艶有りブラックに。 J数を8.5Jに留め、前後245幅のタイヤを組むことで 四角くショルダーを立て、ドッシリ感を狙いました。 Wheel:WORK グノーシスGR204 8.5J-19in 前後インセット変更 5/114.3 セミオーダーカラーブラック Tire:NITTO NT555G2 245/35R19 Sus:RSRベストiアクティブ 定番サイズだと225/40R19を使用するのですが、 8.5Jに組むとやや引っ張るので足元が細く見える場合があります。 通常リアに合わせる245/35をフロントにも持ってくることで 前後迫力のボトムと手に入れました。 リムが深いのはインセットの相応に攻めているからですが、 実は前後インセットを変更しているという拘り。 引っ張らずにインセットで前後のツラを調整することで フェンダーの隙間が埋まり、全体の塊感が増します。 エアロとの相乗効果は抜群ですね。 この度はご用命ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/03/15
    【220系クラウン】ダウンサスから車高調へリフレッシュ!RSR ベストアイアクティブでAVS機能も有効化します。

    ■220系クラウンの足回りをリフレッシュ!純正のAVS機能も使用出来ように!! 日に日に暖かくなってきましたね。 しかし、夜はまだ少し冷えるので 体調管理気を付けてくださいね。 こんにちは、多治見店の中村です。 本日は、購入時にダウンサスを 装着した220系クラウンですが、 前の仕様と一緒の車高調が良いということで 車高調へと変更していきます('ω')ノ ■RSR ベスト☆I アクティブ。 今回のクラウンであったり、プラドに レクサスのFスポーツなど、グレードなのか 仕様なのかで搭載されている”AVS”機能。 こちらを活かす車高調として開発されております。 付いているか分からない場合は、 中村に聞いてもらえれば、現車で確認させてもらいますよ(^_^)v この部分をAVS機能として、使用している部分に 繋げるコネクターとなります。 これを繋げて、搭載されているAVS機能を 活かして、快適な状態をAIが予測して設定してくれます('ω')ノ そして、H様のご希望の車高の高さに 設定を終えれば、”3Dアライメントテスター”で 数値を適正化にしていきます('ω')ノ タイヤ購入時などにもされることを おススメしますよ(*´▽`*) ハンドルセンターなどの微調整も 終えれば、前の仕様と同等な 220系クラウンの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION:RSR ベスト☆I アクティブ。 ダウンサスを装着時から 約15㎜程更に下げての仕上がりに(^^♪ H様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 また、何かありましたら中村まで お声がけくださいヽ(^o^)丿 220系クラウンのカスタムが 増えて来ております。 ローダウンにツライチセッティング、 深リムを入れてのカスタム。 ご相談は、クラフト多治見店まで お任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/03/10
    【210系クラウン】ノーマル車高でツライチへ挑戦!!ランベックLM7 19インチを装着です。

    ■210系クラウンにランベックLM7を!ノーマル車高×ツライチにて装着デス。 今年、急激にクラウンのカスタムが 増えて来ております(*´▽`*) クラウンセダンが無くなる!!という、 情報が流れたりもしてたので、 購入される方が増えたのかも・・・ヽ(^o^)丿 こんにちは、いつかはクラウンに 乗りたい多治見店の中村です。 スタッドレス仕様の16インチで 乗られていたクラウン。 春仕様のカスタムとして、 ホイールサイズを大きく上げての カスタムしていきますよヽ(^o^)丿 ■WORK ランベックLM7。 昨年に登場して以来、人気のモデル。 左:スタッドレスセットの16インチ。 右:ランベックLM7の19インチ。 ホイールをインチアップしても、 タイヤ外形を合わせてのセッティングですので、 扁平率がかなり違うので、 ホイールの見栄えが良くなりましたね(^_^)v 春仕様にカスタムが 施された210系クラウンの完成デスヽ(^o^)丿 ボディ色とホイールの色合いが 絶妙にマッチして似合ってますよね☆ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK ランベックLM7。 TIRE:ファルケン FK453。 NUT:WORK RSナット。 ノーマル状態でのツライチセッティングは、 2ピースホイールの拘りの1㎜が設定できるので、 ツライチ&深リムを同時にゲット!!! ツライチ職人:中村に任せて頂ければ、 しっかりとご希望の出面で調整していきますよ('ω')ノ そして、1㎜単位で拘ったサイズのおかげで リムも約70㎜もある深リムに(^_^)v ツライチにも設定できて、 尚且つ、深リムにもなるって2ピースホイールや 3ピースホイールって良いですねヽ(^o^)丿 出面にも拘ってのカスタムなら、 ナットにも拘りを。 WORKのホイールなら WORKのナットでしょってことで、 盗難防止のRSナットを装着。 頭の所にWORKの”W”を。 さりげない拘りって大事ですよね(^_^)v O様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次なるカスタムのアイテムは、 入荷しておりますので、 取り付けが楽しみですねヽ(^o^)丿 クラウンのカスタムが増えて来ている、多治見店。 ローダウンから、ツライチ・深リムなどなど カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! 拘った仕様を作っていきますよ。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/02/21
    220クラウンにエイムゲイン GTM 20インチを装着!

    今回は、220クラウンに5本のY字スポーク&特徴的なステップリムの エイムゲイン GTMを装着させて頂きましたのでご紹介します!   今回のお客様も既にローダウン済の車輌になります。 クラウンはこのくらいの車高が丁度いいですね♪ エイムゲインのホイールは、ディスク、リムカラーは勿論、 リム形状やピアスカラーもフルオーダーで作れるホイールです!(^^)!   ディスクカラーはハイパーブラック、リムはカットアルマイトでの オーダーです。 更にエイムゲイン GTMはリムフランジ部を2種類の形状から 選択でき、今回は『ダグリップリム』になります。   インセットは1mm単位でオーダー可能ですので、フロント、リア共に イイ感じの出面に仕上がっています♪ 今回のカスタムスペック ホイール:エイムゲイン GTM (F)8.5J-20インチ (R)9.5J-20インチ ディスクカラー:ハイパーブラック タイヤ:ファルケン FK510 (F)245/30R20 (R)255/30R20   こちらのホイールは、220クラウンの純正オーナメントがそのまま 使用可能なディスクなのも特徴です!   ガラッとイメージが変わってVIPセダンオーラガンガンのクラウンに仕上がりました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用頂きまして、誠にありがとうございました!  

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    2022/02/14
    220クラウンをテイン・フレックスZでローダウン☆

    ■新作ホイールでのツライチを求め!220クラウンをローダウン!TEIN車高調FLEX Zを装着!! ツライチを狙い、新作ホイール投入の為、まずはローダウン ご相談させていただきTEIN FLEX Zに決定!!   取付の日を迎えました・・・   現状はこんな感じで大人セダンって感じですかね・・・ ここから店長のセッティングにてイイ感じに仕上げていきますよー🔧   っと撮影している間に、フロントパート交換完了済み🔧🔧   リアパートも完成間近・・・さすがベテラン店長早っ🔧🔧🔧 そうこうしている間に四輪アライメント調整へと突入~   F/R共にトゥ調整を行いハンドルセンターもしっかりと調整を行います・・・ さぁ完成・・・220クラウンの美しいボディラインが映える仕上がりにっ✨   前後バランスもイイ感じ、オーナー様の希望通りの仕上がりっ   あとは新作ホイールの選定へ・・・実車計測も行いますので 慣らしが終わりましたらご来店お待ちしておりますので・・・ この度はクラフトのご利用本当にありがとうございました。   TEIN(テイン)車高調、絶賛取り扱い中、展示も御座いますので ご検討中の方はお気軽にご相談くださいね~。 ローダウン・ローダウン・ローダウンっ(^^♪ 春に向けてのカスタム準備、まずは車高短にしちゃいませんか( ^ω^)・・・ シャコタン・ツライチ・マフラー交換などなどお手伝いしますよー🔧   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2022/02/13
    210クラウンに9JディープコンケーブのエモーションT5R 2P!

    シンプルな5本スポークはどう料理するか(履きこなすか) によって大きく見栄えが変わりますね。 本日は210クラウンアスリートの仕様変更をご紹介。 タイヤの溝が無くなるのをきっかけに 「せっかくならば」とご相談いただきました。 現仕様はシャレンの5本ツインスポーク 19インチ。 セダンらしくFRサイズで245&275を履きます。 が、ココも今回頭を捻ったポイント。後にご紹介。 好みの5本スポークは外せないオーナー様。 色々と提案をさせていただく中でコチラを気に入っていただきました。 ■WORKエモーションT5R 2P 激しい反り返りのディープコンケーブ。 これを履けるならばと決定! Wheel:WORKエモーションT5R 9.0J-19in マットカーボン ディープコンケーブ Tire:NITTO NT555G2 245/35R19 実はT5Rのディープコンケーブ、メーカーマッチングに無いんです。 ではなぜ装着できたのか? 装着できない理由をメーカー様より聞き出し、 数値と照らし合わせ・・・後は経験と実績です。 オーナー様が「ネットで画像検索してもなかなか出てこなかった」 とおっしゃっていましたが、上記の理由だからでしょう。 サイズは前仕様の8.5&9.5から9.0Jへ統一。 タイヤも同サイズを組むことでツライチサイズは ほぼほぼそのままに、ローテーションを可能としたのが 今回の拘りポイント。 何処へでもクラウンと一緒に出掛けるということで タイヤを長持ちさせるのはこの上ないメリットですよね。 この度はご相談ありがとうございました! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/02/07
    210クラウン アスリートに鍛造。ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチでツライチ化。

    ■210クラウン アスリートに鍛造。ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチでツライチ化。 走りを求めつつの大口径スタイルアップもお任せ下さい。 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 本日の更新は、210系クラウンアスリートのカスタムをご紹介(^^) 取付けるのは"ADVAN Racing GT プレミアムver.20インチ"。 R35 GT-Rのサーキットアタック用20インチスペシャルバージョンとして登場。 18インチから21インチまでの幅広い構成なので、 鍛造を大口径で履きたいユーザー様の味方でもありますネ(^^) コンケイブ+リムで魅せる足元。 今回、フロント・リアをFRサイズ化し、クラウンに取り付けます。 ただつけるだけでなく、アライメントにてセッティングを行い万全化。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチ(FRサイズ) COLOR:マシニング&レーシングハイパーブラック(MHBP) TIRE:ヨコハマタイヤ アドバンスポーツV105 [side view/BEFORE] [side view/AFTER] NEWセット取付に際し、車高もリセッティング。 ボディラインの前下がり感を補正しつつ前後フェンダーアーチ差を 感じにくくするようにも拘りました(*^^)v 3.5L車のビッグキャリパーも問題なくクリア。 バネ下軽量化+大口径化で機能美も重視。 また、ブランドホイールを保有する喜びを刺激するスポーク部ロゴ。 3次元加工機により彫文字加工が専用品の証。 この点に弱いのは私だけではないはずです。よね?(笑) 個人的にも好きなアングルがリアパート。 今回、スポーティさもテーマでしたので、前後太めのタイヤサイズをチョイス。 FRセダンらしくドッシリとした構えに惚れます(*^^)v 排気系もカスタム済みで走り仕様のクラウンアスリート。 タイヤ&ホイールカスタムで更なるアップデート! また、走行時のインプレッション等お聞かせ下さいネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました!   セダンカスタムも当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした!   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。  

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    2022/02/07
    【17クラウン】セダンカスタムもお任せを!!!ブリッツの車高調でローダウンカスタム!!

    ■17クラウンを車高調でローダウン! まだまだ油断の出来ない季節。 朝方の冷え込みで路面凍結などが 起きている可能性がありますので、 早朝などにお出かけの際は、お気を付けくださいね。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 昨年にスタッドレスを購入していただいた、 A様の17クラウン。 春先に向けてのカスタムをしていきますよ(^_^) まずは、カスタムの第一歩!! ■ブリッツ ダンパーZZR。 ・32段階の減衰力調整。 ・3年/6万キロの保証。 ・リーズナブルな価格設定。 などなど、初めての方から 玄人の方まで幅広い層に 人気のモデル。 希望の車高の高さに調整を行えば、 ”3Dアライメント”を実施。 足回りを交換する際、 タイヤを新調する際は、 お勧めな作業ですよヽ(^o^)丿 色々と細かい微調整を 整えたら、シャコタン化した 17クラウンの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUS:ブリッツ ダンパーZZR。 指1本分になるまで落として、 約30㎜ダウン。 A様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 A様の言っていた「古っぽい」イメージの カスタムをしていきましょう♪ 何かあればお気軽にご相談下さい(*´▽`*) セダンのカスタムのご相談もクラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/01/31
    200クラウンの深リムとツライチを極める!

    サラッと落としてどこにでも乗っていける 深リムツライチ仕様。 200クラウンの決定版的サイズなのでは!? と個人的に思ってしまう程ドンピシャでした(笑) TEIN車高調でローダウンされた200クラウンアスリート後期。 落とし幅はおそらく45ミリ~50ミリ程かな? セダンを大人っぽく乗れる絶妙バランスで、 実際このくらいの車高からのツライチ相談が一番多いですね。 セダンだから深リムメッシュ! ずっと続く伝統の図式ですよね。 今風推しではなく、クラシカルな雰囲気が漂う マーベリック709Mをセレクト。 セダンらしさを追求します。 組み合わせたタイヤはファルケンアゼニスFK510。 9J10Jでも履ける車高ですが、落とし切りの車高ではないため 敢えて0.5Jずつ引いて過度な引っ張りを避けました。 その理由は"バランス"。 引っ張る=フェンダーとのクリアランスが生まれる わけですから、やり方を間違えると車高が高く見えてしまい 逆効果になる時も。これはタイヤの銘柄によっても 大きく変わる部分ですので、そのサジ加減はやはり経験でしょう。 Wheel:ウェッズ マーベリック709M 8.5J-19in、9.5J-19in プレミアムシルバー Tire:ファルケン アゼニスFK510 車高、フェンダー、タイヤサイズ、引っ張りと どうでしょう、この高バランス。 純正ホイールとは比べ物にならないザ・セダン感。 一番の見所はこのツライチ。 もちろんノースペーサーで干渉無し。 フロントのリムも強烈なのがこのサイズのイイところですね。 まさしく200クラウンの決定版! 9.5JにFK510を合わせたことでマイルドな引っ張りに。 キャンバー+過度な引っ張りだとせっかくツラが出ていても 迫力に欠ける場合があります。 おクルマの車高に合ったサイズ感の重要性、コレですね。 無機質なプレミアムシルバーだからこそ余計に映えるリム深度。 この度はご相談ありがとうございました。 セダンもクラフト鈴鹿店にお任せください! 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2022/01/29
    【220系クラウン RSLimitedⅡ】ツライチ計画!!第1章~RSR ベストIアクティブでローダウン~

    ■220系クラウン特別仕様車RS LimitedⅡをパツパツツライチ計画始動!RSR ベストIアクティブを装着。 納車前からご相談を 頂いていたM様の220系クラウン。 ツライチセッティングを行う為の ステップ1として、車高調で ローダウンしていきます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 先日、ご紹介したアウディA4アバントの K様のご友人。 K様のご相談と同時に納車待ちだったM様も 一緒にカスタムのご相談を頂いておりました。 ■RSR ベストIアクティブ。 アクティブシリーズは、純正採用されている、 電子制御ダンパーに対応した車高調。 これに対応していないと、その機能が使えなく なってしまうので、必ず確認を行い、 どちらを選ぶかの判断が必要になってきます。 保証制度も充実しておりますよ。 1年/1万キロだったり、 取り付け後1週間以内であれば、 乗り心地に違和感があれば返品もヽ(^o^)丿 ※推奨レートのみ対象。 M様のご希望の車高に合わせて、 ”3Dアライメント”を実施。 せっかくのタイヤもこれをしないと 片減りしたりと、タイヤ交換を早めてしまうリスクが・・・。 試走も行い、ハンドルセンターも 合わせたら、シャコタン化した 220系クラウン RS LimitedⅡの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ 指2本分ですので、約30㎜程ダウン。 僕の主観ですが、やはりセダンは シャコタンが良いですね(*´▽`*) その後、”実車計測”を行い パツパツツライチになるサイズを選択。 組付け品のホイールですので、 しっかりとリムも深く取りますよヽ(^o^)丿 M様が気になるホイールを 横に置く”リアルマッチング”を実施。 なんと、M様は当店のスペシャルメニューを 全て駆使しております。 なので、僕もプレッシャーです(;^_^A そして、ツライチ計画の途中段階で もしかしたらマフラーをも交換する可能性が(*´▽`*) ホイール到着までお時間がございますので、 じっくりと悩んでください(^_^) 220系クラウンでのカスタムも 多くご相談頂いている当店。 ノーマル車高のでツライチにするのもアリですよ。 ご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2022/01/23
    220クラウン WORKジスタンスW5S 20インチをツライチマッチング!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介させて頂くのは当店大得意の220系クラウン。 こちらのお車には車高調&20インチホイールを装着となります(^^)   装着ホイールWORK ジスタンスW5S 20インチ。 WORKホイールの中でもスポーティかつ高級感のある3ピースモデル。 セダンタイプのお車にはすごく似合うデザインとなっております( ̄ー ̄)   装着にあたり、まずはガツっとローダウンから施工。 AVSの関係でダウンサスの取付が多い220クラウンですが 今回はガッツリと下げたい!ということで車高調を装着。 ブリッツZZRにてローダウンさせて頂きました!   純正ホイールでの車高短も良いですが 20インチ化でより引き締まったスタイルに変身です♪ 同じ5スポークデザインでも雰囲気が一気に変わりますね(^^)   サイズも拘りセッティングにて仕上げております。 元々ツメが無いお車ですので、出ヅラは限界まで攻めたサイズをチョイス。 特にリアの超ギリギリ具合にはオーナー様にも大満足して頂きました(*^^)   攻めたサイズセッティングのお陰で、リムの深さもイイ感じ♪ 3ピースホイールは2ピースに比べ、サイズやリム深度の自由度が少ないですが サイズセッティングによっては、2ピースには無い独特の迫力出てくれます。   車高短なお車にはタイヤ選びも重要です。 出来る限りフェンダー干渉を少なくする為、細身かつショルダーの寝やすい ニットー ネオジェンを装着。 サイズもリアに255を入れるか最後まで悩みましたが最終的に245サイズを投入。 結果的にこちらで大正解でした( ̄ー ̄)   今回もノースペーサーでの完成。 前後共に大迫力のツライチマッチングにて仕上げさせて頂きました♪ 最近はヨンク系のカスタムを多くご紹介させて頂きましたが 引き続きシャコタン&ツライチなお車もお任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:WORK ジスタンスW5S (F)9.0J-20インチ (R)10.0J-20インチ カラー:ゴールド タイヤ:ニットー ネオジェン (F)225/35R20 (R)245/30R20 サスペンション:ブリッツ ZZR   220クラウンのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございいます(*^^)

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    2022/01/21
    納車したての220クラウン“RS Limited Ⅱ”をロー&ワイド化。WORKの往年の名作を19インチ装着!!

    納車したての220系クラウンの特別仕様車をローダウン!! WORK(ワーク)の往年の名作シリーズ VS XX(ブイエス ダブルエックス)の19インチで 男のツライチ仕様へカスタム!! セダンはフォルムを低く、ホイールはツライチで仕上げるのが定番デス。 早速ローフォルムを手に入れる為にダウンスプリングを装着していきます。 RSR Ti2000 DOWN 今回のクラウンの純正ダンパーには電子制御装置付き。 その為ローダウンスプリングを装着する事で電子制御ダンパーの 性能をそのまま生かし、ローダウンをする事が可能になります♪   電子制御をそのまま使用可能の車高調も存在しますが、 セレクト出来るバリエーションがかなり少ないですね(^^;)   ダウンサスを装着したら、NEWホイールをお取り付け。 WORK(ワーク) VS XX(ブイエス ダブルエックス) 往年の名作メッシュデザインホイール!! ディスクカラーはバーニングシルバー ピアスボルトはオプションオーダーでブラックピアスボルトへ変更。 センターキャップはジーストのブラックセンターキャップ!! インナーリムをブラックアルマイトでオーダー。 ここをするかしないかで仕上がりが違ってきます^^ 拘り満載な仕様になっております♪ 当店で多く施工させて頂いている220系クラウン。 納車前にオーダーして頂きましたので、 実車測定などはしておりませんが、培ったデータのもと 可能な限りパッツパツへしていきます。 (BEFORE) (AFTER) WHEEL:WORK VS XX ステップリム SIZE:(Fr)8.5J (Rr)9.5J 19インチ TIRE:FALKEN FK510 SIZE:(Fr)225/40R19 (Rr)255/35R19 SUS:RSR Ti2000DOWN 拘りのバッチバチセッティング!! ローダウンスプリングの限界サイズと言っても良いのではないでしょうか^^ フロントとリヤのリム深度もオーナー様とご相談させて頂き J数(ホイール幅)は違えどリム深度は同じになるように サイズ選定させて頂きました♪ セダンは低く!!ツライチ!!これに限りますネ♪ インナーリムもブラックアルマイトへ変更したことで スポークデザインのシルエットがはっきりとしますので、 3ピースホイールではオススメのオプションカラーです^^ 3ピース構造のホイールをセレクトするメリットを 最大限活かした拘りの220クラウンに仕上がりました!! オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います!! 「長く乗るからこそサイズやアイテムに拘りたい」というオーナー様の気持ちが 各パーツ類のセレクトからすごく伝わって来ます♪ これからも大切にご使用下さい。 またのご相談、いつでもお待ちしております!! クラフト知立店〒472-0006愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10:30~19:30 日曜・祝日 10:00~18:00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    2022/01/21
    ゼロクラウンのツライチ仕様。。。フェンダーのツメを加工せずに完成させましたよっ♬♬

      根強い人気のゼロクラウン!! 実車計測を行いツライチ仕様にて完成っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・18系クラウンとなります。   当店でのご依頼No.1仕様 「 ツライチカスタム 」 を行いましたよぉ~♬♬     ご相談当初は足廻りもホイールもノーマル状態。。。   K様よりご注文いただいたのは 「 車高調&タイヤ・ホイール 」 となります!!   こうして見てもしっかりキマってますよね!?   今回も車輛に合わせたベストセッティングを行いましたっ 👍     ここで完成までの流れをご案内します。   まず、車高調を装着しご希望の車高にセッティングを行います。   続いてはホイールのサイズを決める為の実車計測を行います。   ここまで来ればあとはホイールの入荷を待つばかり!!     K様がオーダーしたのはディッシュタイプのホイール 「 WORK ランベックLD1 19Inc 」   コチラのホイールはオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   オーダーインセットとは、リム幅の他にインセットを1mm単位でオーダー出来るシステム!!   今回の様にツライチ仕様に仕上げたい時にはもってこいのアイテムとなります。     ちなみに、18系クラウンってリアフェンダーのツメが分厚いクルマですよね!?   そんな車輛で車高を下げてホイールをギリギリに出すとタイヤとフェンダーが干渉します。   あの干渉時の音って何気にストレスだったりしますよね。汗   そうは言ってもフェンダーのツメを切ったり折ったりするのはちょっと。。。   そんなお悩みを抱えているオーナー様も多いと思います!!   本日ご紹介のK様もフェンダーのツメ加工はせずに仕上げたいとのご希望でした。     そんな場合は太めのホイールを装着し、タイヤの角を寝かせてあげる事で対策が出来ます!!   タイヤにはそれぞれのサイズに適応リム幅と言う物があります。   要はタイヤサイズに対しての許容ホイール幅とでも言いましょうか。   もちろん許容範囲を大きく超えての組み合わせは良くありませんが、適度な引っ張りタイヤはカスタムをする上でとても便利なセッティングとなります。   完成後にチェックをしましたが、無事干渉なく仕上がってくれましたよぉ~♬♬   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さい!!     K様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   完成した愛車を見ながら 「 想像以上にカッコ良く仕上がりました 」 なんて言う嬉しいお言葉をいただけて何よりですっ♬♬   そして遠方からのご来店ありがとうございました。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2022/01/01
    2022年もよろしくお願い致します🎍

      新年明けましておめでとうございます。 ブログをご覧の皆様、今年もよろしくお願い致します!!     2022年 元日 天気に恵まれ新しい1年がスタートしましたねっ✨ 皆様にとって良い1年でありますように!!   本日は220クラウンHVのホイール交換をご紹介いたしま~す♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 19Inc 」   クラウンオーナー様のお悩みはホイールを交換するにあたり何インチを選択するのかって事。   見た目だけを考えれば20インチで良いのですが、乗り心地も気になりますよね!?     店頭でも皆様から質問されるんですよね、どっちが良いかって。。。   答えは決まっていて、乗り易さを求めるなら19インチ。   カッコ良さを取るなら20インチ。   でも、20インチと言ってもそこまで乗り味が低下する訳ではないんですよ!!     本日I様・220クラウンHVのコンセプトは大人なカスタム。   現状、車高はノーマル状態で今後下げるかも知れないと言った所。   ローダウンにあたり、220クラウンはフォグランプ位置の問題でフロントの下げ幅に制約のあるクルマ。   今回はシャコタン・ツライチ仕様を目指す訳ではない為、快適性を取り入れた19インチをチョイス!!     そうは言ってもクラフト厚木店でのカスタム。   ノーマル車高のクルマでもメーカー推奨サイズを選択するって事はありません!!   車輛をPITへ入庫し実車計測にてホイールサイズを採寸。   保安基準内でのギリギリサイズにてオーダーしましたよぉ~♬♬     リム幅は前後8.5J、タイヤサイズは前後235/40-19を履かせました。   気になるインセットは前後で変更し出ヅラを調整しました!!   その甲斐もあり、メーカー推奨サイズより出ヅラもカッコ良く、更にはリムも深く取る事が出来ましたよぉ~✨   光を受けたブラッシュドカラーがとってもキレイに輝いて見えますねっ♬♬     そして快適な走りを実現するにはタイヤ選びも重要。   本日装着したタイヤは 「 ダンロップ ビューロ VE304 」 となります!!   このタイヤをひと言で言い表すなら。。。静かなタイヤと言った所ですかね。   パターンノイズも抑えられていますが、ダンロップならではの吸音スポンジが荒れた路面でのノイズを低減。   僕も販売時には 「 気持ち良く走っていただけますよぉ~ 」 なんて言うんですが、ご購入いただいた皆様からも好評いただいておりま~す✨   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか!?   それではご相談お待ちしておりま~す✨     I様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   納期も早く、この年末・年始に間に合って良かったですねっ♬♬   今頃、カッコ良く仕上がった愛車で気持ち良くドライブしていただけてますかね??   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2021/12/07
    210系クラウンを程よくローダウン★同時にタイヤホイールを交換してスポーティーな仕上がりへ(´∀`*)ウフフ

    セダンタイプはローダウンが良く似合う(*´▽`*) こんにちは!クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀`)∩ トヨタ210系クラウン 本日の施工内容 1,スプリング交換 2,タイヤホイール取り付け 3,アライメント 4,完成(写真撮影) さっそく作業に取り掛かっていきたいと思います(*´▽`*) 初めにスプリングのご紹介です。 本日取り付けします商品はRSR Ti2000ダウン 今回のお車は純正のショックに自動で減衰を調整してくれるAVSが装着されている為その機能を生かして スプリングのみでローダウンしていきます。 と言ってもクラウン系の足回りはフロント、リア共に一旦純正のサスペンションを取り外しバラした後に スプリングを入れ替える作業をしていくので車高調を取り付けるよりも、作業工程が多いんです( *´艸`) 取り付けに使用しますタイヤホイールはコチラの商品を使用して取り付けて行きます★ ホイール SSR GTV04 8.5J 19in スポーティーなデザインの中に高級感も感じられるモデルとなります。 ガッツリ走る訳では無いが、スポーティーな走りを楽しみたい!そんな方におススメなホイール。 特徴 センターパート ナットホールのギリギリから一気に落ち込むセンターパート。 フェイスの引き締め効果を狙った、深く、落差の大きい設計。 テーパードカット&リブ スポーク側面のカットラインで細身のスポークをよりタイトに演出。 腹部の補強リブは、フェイスに奥行き感を与える効果も。 FFTテクノロジー SSR独自の高剛性なリム成型技術『FFT』を投入。 ハイグリップなスポーツタイヤに余裕を持って対応するパフォーマンス。 このホイールに合わせるタイヤはコチラを使っていきます。 NITTO INVO このタイヤは私の個人的な好みも有るのですが、見た目が非常に特徴的で! 更に面白いのが、日本生まれのアメリカ育ち 某ラッパーの歌詞のようですが(笑) 全米の学生によるコンペから選ばれたデザインが採用されていて何とも外国らしい考えのタイヤです(笑) 見た目の奇抜さとは裏腹にラグジュアリー スポーツ UHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)タイヤとして開発されており。 アウトサイドにラージブロックを採用したことによるドライグリップパフォーマンス。 センターリブの採用による剛性と加速時やブレーキング時の操縦安定性。 ツインワイドグルーブによる優れたウェット性能。 ブロック配列の最適化およびバリアブルピッチの採用によって得られたパターンノイズの低減化など、 ドライ&ウェットの性能、静粛性、乗り心地といった要素も十分に満たされているのです。 取り付けナットにも拘りを★ Kics MONOLITH T1/06 Glorious Black  選ばれる理由は見た目のカッコ良さも一番ですが! 何と言っても作業性の良さや、ホイールのナットホールに傷が入らない! 最近のホイールはデザインの問題でナットホールが非常に狭い商品が多く、取り外しの際に傷が入りやすいのですが このナットはソケットが内掛けになっているのでソケットによる傷のリスクが一段と少なくなるんです! 別売で化粧蓋も取り付ける事が出来るので、仕様変更などを行って長く楽しむことも出来ますね★ 全ての取り付けが完了したら最後にアライメントを施工したら完成となります。 この作業を手抜きすると、色々なところに支障が出てくるのでしっかりとした施工が必要になります。 このアライメント作業で、気になっている車の動きを補正する事も出来るので、何か思い通りに 車が動いてくれない!そんな事を思っている方はお気軽にご相談ください。 純正17inから一気に19inへインチアップ! ローダウンも行い!綺麗なローフォルムに(*´▽`*)クラウン系のセダンはマルチピース系のホイールも良く似合いますが。 ワンピース系のスポーティーなデザインのホイールも良く似合いますね★ カスタムする事で純正には無い良さを引き出す事が出来ますね。 車高のセッティングやホイールの設定次第でオリジナルのお車が完成します。 見た目の変化も勿論ですが、普段の走りにも大きな変化をもたらしてくれることも有り 見た目だけでは無いご自身にあったお車を作ることが出来るのです。 E様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます(´∀`*)ウフフ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽`*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2021/12/02
    220クラウン ウェッズスポーツSA20R 20インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日はトヨタ 220系クラウンのインチアップをご紹介です(^^) ローダウン済のお車に迫力満点の20インチホイールを装着です♪   装着モデルはウェッズスポーツ SA20R。 スポーツ系デザインのウェッズスポーツシリーズですが 一部モデルは20インチまで設定がございます( ̄ー ̄) SA20Rはメッシュ系デザインで、セダン・ミニバンにもすごく似合うモデルです☆   スプリングにてローダウン済のお車。 20インチがバランス良く収まっています。 スタイリッシュに仕上げる為、タイヤ外径は通常のサイズを使用。   全体のバランスはこのような感じ。 このくらい車高が落ち切っていると薄めのタイヤが似合いますね♪ ホイールも1ピースということで、ホイールの大きさがダイレクトに感じられます(*^^)   スポーツ系デザインですので、ナットもレーシーなレッドをチョイス! 今回はキョーエイ レデューラシェルナットを使用。 通常のジュラルミンナットですと強度面で心配な方もいらっしゃいますが こちらは2ピースタイプとなり、コアナットは安心のスチール製。 その上から手締めにてアルミシェルを取付します。 これによりアルミ部分は傷が付きにくい仕様となります( ̄ー ̄)   全長53mmで程よくナットが目立ってくれます。 SA20Rはディスク面の落ち込みが激しいデザインなので これぐらいの長さで丁度よい感じですね♪ ナットのトップ形状はローレット仕様で見た目もレーシーに!   出ヅラに拘るオーナー様。 今回はチューナーサイズでパッツパツな出ヅラに仕上げております。 特にリアは9.5Jに255タイヤで、かなりワイド&バツバツな仕上がり( ̄ー ̄)   タイヤも拘りのヨコハマ アドバンスポーツV105。 タイヤのショルダー形状がめちゃくちゃカッコイイモデルです♪ 銘柄によってショルダー形状が変わりますので ローダウン車のホイール交換にはタイヤ選びも重要ですよ~   今回のカスタムスペック ホイール:ウェッズ ウェッズスポーツSA20R (F)8.5-20インチ (R)9.5J-20インチ カラー:メタルブラックエフ タイヤ:ヨコハマ アドバンスポーツV105 (F)225/35R20 (R)255/30R20   スポーティかつイケイケな220クラウンの完成です♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/11/13
    220クラウンをマーベリック709M 20インチでツライチに!!

    220クラウンをツライチにしちゃいました!! オーナー様から20インチでツライチにしたいとご相談頂きました!! ホイールも色々悩んで頂きまして選んで頂いたホイールはマーベリック シリーズ大人気の709M♪ 2ピースホイールでインセット設定が選べるので限りなくツライチに 挑戦できますよ!! ではご紹介させて頂きますね。 カラーもすごい悩んで頂いた中でマットガンメタリックを 選択頂きました。 ボディーカラーとの相性も見越してのチョイスです!! ナットは当店大人気アイテム レデューラレーシングナットEL53 オーナー様とレーシング系のナットでオシャレに魅せましょうと お話しさせて頂きました。 「オシャレは足元から」 ですね♪ 日比野くんも真剣な眼差しです👍 アライメント測定も同時に行いました!! 新品取り付け時にセットメニューとしてオススメします。 ※注 要予約制となっておりますのでご相談下さい。   では、取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 今回のカスタムスペック ホイール:マーベリック709M 20インチ マットガンメタリック タイヤ:ファルケンFK453 ナット:レデューラレーシングナット EL53 実車測定を行いましたので狙い通りのリムも確保しちゃいました♪ リアからの一枚です。 羨ましい限りの眺めですね!! タイトルにもある通りツライチに仕上がりましたよ🚘 オーナー様この度は当店を選んで頂きまして有難う御座います。 またのご来店お待ちしておりますね♪ クラウンのカスタムは是非クラフト一宮店にお任せ下さいね。 繊細なお車なので店頭にて是非お話し聞かせて下さい では一宮店クマザキでした。   コチラも是非どうぞ↓ 一宮店にてコーディネートさせて頂いたお車    

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    • 今日の一台
    2021/11/07
    220クラウンのカスタムはお任せ下さい!RSR Ti2000でローダウン!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 220系クラウン。 前回F-ZERO 20インチホイールを装着させて頂いたお客様です(*^^) ホイール交換に続き、今回はローダウンをご依頼頂きました♪   当初はフェンダーの隙間が気になる!ということで タイヤ外径を上げた20インチにて装着させて頂きましたが もうあとちょっと隙間を埋めたいな~ということで ローダウンスプリングを装着です( ̄ー ̄)   オススメさせて頂いたのはRSR Ti2000。 ローダウンしたいけどエアロ類を擦りたくない!とのことで ダウン量の少ないRSRスプリングを装着です(^^) 当店でよく使用するのはエスペリアスーパーダウンサスですが そちらの落ち幅は約20~25mm程。 対してRSRは10~15mmとホントにサラッとした落ち幅です。   220クラウンオーナー様の気になるフロントの車高。 純正車高&245/35-20の外径で、隙間は指3本弱程。 RSRでローダウン後は・・・   このような感じに( ̄ー ̄) 隙間は指2本程まで落ちてくれました! 約10mm程のローダウンですが、より自然な雰囲気となっております♪   リアは純正でも指2本程の車高。 ここから約15mmダウンで・・・   こんな感じ! 隙間は指1本程となります。 リアに関してはスプリング交換だけでもかなり低めになりますね。   前後別々に見ると、前後でバランス悪くない?と思われますが 全体を見ると丁度良いバランス感。 セダン車はボディライン、特に窓枠が前屈みなので フロント車高が少し高いくらいがベストとなります!   純正車高で出ヅラはパツパツに合わせていたので ローダウン後も中に入り過ぎることもなく完成。 これまでの220クラウンカスタムはローダウン・外径変更と 色々なパターンでカスタムをさせて頂きましたが 今回は新たに「ローダウンして245/35-20外径」をお試し。 隙間も埋まり地上高も確保され、かなり良い雰囲気ですね♪   220系クラウンはクラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

  • 鈴鹿店
    2021/10/03
    220クラウンを前後9.5J 20インチツライチ履きで仕上げます!

    220クラウンは20インチの王道リムが似合う。 ツライチの発祥と言われるセダンこそ セッティングには拘って欲しいですね。 鈴鹿店の小林です。 時代でしょうか?220クラウンになって 従来のクラウンのようなカスタムのご用命が 絶対的に少なくなった気がします。 それでもノウハウ的なことはご心配なくお任せあれ。 少なくなったからこそ拘りが強いオーナーが多いです。 レオンハルトならお任せの鈴鹿店。 ハイエンドなホイールを真の髄まで味わっていただくため 前後太履きの極上セッティングでキメちゃいますよ~。 Wheel:レオンハルト シュタイン 9.5J-20in 5/114.3 ブラッシュド Tire:ファルケンFK453 例えるならVIPではなくオシャレチューナー仕立て。 現行車のインポートテイストなフォルムを生かした ホイールセレクトです。 ブラッシュドカラーもここでは外せないポイント。 個人的に220クラウンは20インチがベストサイズかなと。 さらっと落とした車高に20インチリバースリムが 良バランスですよね。 拘りの前後9.5Jでこのドッシリ感。 フェンダーの折り返しを計算した ビタビタのツライチ。 立体的なディスクデザインながら このサイズ感までいくとリム深度も たっぷりご堪能いただけます! カスタム数が少ないだけに高い完成度を求める 方が多い220クラウン。王道セダンの仕上げも クラフト鈴鹿店にお任せください。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • 車高調、ダウンサス
    • RAYS WHEEL
    • TOYOTA/トヨタ
    • タイヤ&ホイール
    • 今日の一台
    2021/09/26
    220クラウンHVにRAYS鍛造。VOLK RACING G025 19インチ x RS-R Ti2000でローダウン。

    ■220クラウンHVにRAYS鍛造。VOLK RACING G025 19インチ x RS-R Ti2000でローダウン。   鍛造ホイール=スポーツカー。 この図式は間違いではありませんが、正解でもなく…。 セダンやミニバンにだって装着が可能。かつカッコイイのです(*^^)v 皆様こんにちは!クラフト中川店店長の安藤です。 ツウが見れば「おっ。」と唸る仕上げの要は足元。 さりげなく。でもハイエンドな銘柄が装着され纏められている姿は、 どこか独特な雰囲気さえ感じることが出来ます。 本日は"220系クラウン ハイブリッド"をご紹介(*^^)v まず最初に取付けるのは"RS-R Ti2000" スプリング素材にチタンが配合されており、耐ヘタリ性に優れてる一品。 フロント・リア:-10mm~-15mm 約指1本分ほどのローダウンが見込めます(^-^) マークXやクラウンなどの一部車両にはAVSが装着されています。 ノーマル・スポーツ・コンフォートなどモード切替で最適な減衰力設定がされる純正機能。 この機能も生かしたままローダウンスタイルを手に入れたい場合、 対応車高調やダウンサスを選定するのがおススメですネ(^-^) ローダウン以外に今回の本命ともいえるのがコチラ… "RAYS VOLK RACING G025"。 VOLK RACINGシリーズ内で細身のスポークラインを有するG025。 スポーク幅は5mmで細身。 実インチ以上の口径感を感じられる一品。 また、RAYS様最新技術によって駄肉を極限まで削り込まれた ウェイトレスホールも特徴の一つです。 機能性と美しさが融合したスタイル(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! [BEFORE] [AFTER] WHEEL:VOLK RACING G025 19インチ COLOR:マットガンブラック/リムエッジDC(MK) TIRE:トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SUS:RS-R  Ti2000 [BEFORE] [AFTER] 純正でも車高が低めの220クラウン。 施工後は指3本分ほどのフェンダークリアランスで完成! ローダウンにより、タイヤ&ホイールセットに一体感が生まれました(^-^) [BEFORE] [AFTER] 純正よりも1インチアップ! 5スポークホイールの根幹はそのままに 鍛造VOLKで性能面・見た目共に向上させます(*^^)v まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、VOLK RACING G025ですが、只今当店でも人気急上昇中! 次回は80ハリアーへのお取付編をご紹介致します。   お楽しみに!   クラフト中川店でした!   ※営業時間変更のお知らせ※ 2021年9月27日(月)・9月30日(木)は棚卸業務につき 営業時間をAM10:30~PM18:00に変更させて頂きます。 皆様にはご不便をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA!おススメです。 ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑    

  • 一宮店
    • WEDS
    2021/09/26
    210クラウンにマーベリック910M 20インチで限界まで攻めました!!

    210クラウン入庫時セッティングの限界に挑戦!! 以前当店にてTEIN FLEX Zを取り付けさせて頂いた210クラウン 今回はローフォルムだからこそ実現するオーナー様拘りのセッティング をしたのでご紹介させて頂きます。 クラウンはローダウンする量により干渉するしないがハッキリ分かれて セッティングが大幅に変わる繊細な車両。 やはり今回のテーマはどれだけ落としてどのくらいのサイズを選べばオーナー様 の理想に近づくかが重要ポイント♪ 最高な仕上がりになりましたので続きをご覧ください。 お馴染みのワークのコーティング剤で綺麗にしますよ♪ ご希望の方はご相談下さいね。 (注)新品購入時に限ります。 当店大人気ケミカル剤ジーオン タイヤワックスも同時に施工しました。 イメージ通りに仕上がっています👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 今回のカスタムスペック ホイール:マーベリック910M フロント9.0J リア10.0J ブラッシュドカラー タイヤ:ファルケンFK510 リムも狙い通りかなり取れました!! 最高な仕上がりですね♪ オーナー様に大満足頂けました。 気になる出ヅラは・・・・・・ キレイに仕上がりました♪ オーナー様この度は遠方から来店頂き有難うございました!! またのご来店お待ちしておりますね!! クラウンのカスタムはクラフト一宮店までご相談下さいね。 クマザキコーディネートの完成です(笑) 過去のブログもご参考にして下さいね↓ 一宮店でコーディネートさせて頂いたお車 では一宮店クマザキでした。

  • 鈴鹿店
    2021/09/06
    クラウンアスリート WORK ランベックLM7でツライチ深リムセッティング!!

    本日ご紹介のクラウンは鈴鹿店ブログの読者様の愛車! 普段からブログをご覧頂く目の肥えたオーナー様からの ご依頼ということもあり、ご要望を具現化するのにも 力が入ります! ダウンサスでローダウン済みの状態から ツライチを狙うべく、 実車測定をご用命いただきました。 装着するのは2021年WORKの新作 ランベックLM7 19インチ。 カラーは人気のグリミットブラックです。 2ピース構造ということでミリ単位の サイズオーダーが可能。 実車計測の腕の見せ所となります。 前後差を加味し、FRサイズでご提案。 リアのリムの深さは70mmオーバーの深リムです。 リバースリムはより深くリムを強調できます。 Wheel:WORKランベックLM7 8.5J-19in 9.5J-19in GTKカラー Tire:ファルケンFK510 オーナー様ご要望を盛り込んだサイズセッティングで キレイなツライチの完成です。 程良く下がった車高に前後バチッとキメた ツライチランベックはまさに大人のVIP。 タイヤはファルケンFK510で高速安定性と ウェット性能を兼ね備えたファルケンの フラッグシップモデルをセレクトいただきました。 引っ張りを抑えたセットアップを行うことで 高級車としてのオーラも損ないません。 この度は当店にご用命いただきありがとうございました。 バッチリご紹介させていただきましたよ! 今後のカスタムのご相談も宜しくお願いします。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2021/09/04
    ツライチ仕上げ!! クラウンアスリート×マーベリック1307M 20インチ☆☆

    こんにちは クラフト厚木店・新人吉田です! お客様のカスタムイメージを形に出来る様に日々精進しております(`・ω・´) 本日、吉田がご紹介させて頂くのはクラウンアスリートとなります。 早速ですが、このツライチ具合を見て下さい! このホイールはウェッズさんが発売した今年の新作モデル、マーベリック1307Mとなります! 1307Mの特徴は交点部分を境目にそこから一気に落とし込む二段階コンケイブが特徴です(*^^)v 組み合わせたタイヤはニットーさんのNT555G2 F.235/30R20   R245/30R20をオーダー! 事前に行った実車計測の際、出ヅラのイメージやタイヤの引っ張り具合などお好みを確認! そう言った事前確認の効果もありオーナー様のイメージ通りの愛車に仕上げる事が出来ました!<m(__)m> タイヤの形状に注目!! フェンダーへの干渉も考慮し適度な引っ張りタイヤにてセッティング!! この車高の低さでもそこまで不便なく乗っていただく事が出来そうですっ👍 20インチと言う迫力! クラウンの場合、快適性を優先するなら19インチ。 迫力を優先するなら20インチ。 クラウンオーナー様、皆様は何インチをお考えですか?? I様、ご購入有難うございました! ご一緒に作り上げた愛車のカスタム、満足頂けましたでしょうか? またのご利用お待ちしておりますm(__)m

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    2021/09/02
    AZSH20 220クラウンに車高調。TEIN FLEX A装着!

    ■AZSH20 220クラウンに車高調。TEIN FLEX A装着!   低く構えるセダンは独特な雰囲気が宿りますね~(^-^) セダンカスタムのご用命も続々と。です! 皆様こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは"220系クラウン"。 既にローダウンサスが組み込まれていたのですが、 「前後の車高差が気になる。」とご相談を頂きました。 前後フェンダーアーチ高の差からも感じてしまいますね(^-^; 今回は任意で車高を調整できるように車高調へ換装していきます。 取付けるのは"TEIN FLEX A"。 ハイドロバンプストッパー(H.B.S.)が装着されているモデル。 ショック内にサブバルブを設け、適切な減衰力を発生させることでショックを吸収するので フルバンプ時でも不快な突き上げを防いでくれます(^-^) また、16段減衰力調整機構が搭載されているので、好みの硬さにセッティング可能です。 走って調整して自分好みに仕上げるのもアリ。ですよ(^-^) 推奨車高調整範囲は… フロント・リア:-15mm~-35mm。 この他、調整可能範囲を用いてお客様の希望車高にセットしていきます。 セット後、希望車高になっているかを確認。 調整が必要な場合、車高調整を行いセッティングしていきます。 車高が決まったら… アライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 前後アーチ高の差も考慮しつつ水平になるように仕上げさせて頂きました。 気になっていた前上がり感も消え、スタイリッシュに(^-^) フェンダークリアランスは指1本分ほど。 元々指3本分ほどのクリアランスでしたので、視覚的にも低くなりましたネ。 SUS:TEIN FLEX A 毎日触れる愛車だけに気になるところは詰めたくなるのがクルマ好きの性。 数mm・数センチの変化でも仕上がりは大きく変わるので、 拘りは捨てずに取り組みたいですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました! また色々と楽しいお話もお聞かせくださいネ~。   クラフト中川店でした!   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです! ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑  

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    2021/09/01
    AZSH20 220クラウンをRS-R Ti2000でローダウン。

    ■AZSH20 220クラウンをRS-R Ti2000でローダウン。   見切りの良いボディ、快適なクルージングが出来てカスタム映えも間違いないセダン。 国内市場での数が増えると良いのになぁ~。と思うこともしばしば(^-^; 皆様こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 ピットイン中なのは"220系クラウン"。 カスタムベースとして取り組まれる方も多い一台ですよね。 210系から220系クラウンの純正車高は低めの印象。 それでも"もう少し"低くあれば尚更ロングベースにも見えるので 落としたくなるところです。 フェンダークリアランスは指4本ほど。 今回取付けるのは… ■RS-R Ti2000。 スプリング素材にチタンが配合されており、耐ヘタリ性に定評のある一品。 新型車への適合も早く、いち早くカスタムに取組みたいユーザー様の強い味方でもあります。 フロント:-5mm~-10mm リア:-10mm~-15mm 約指1本分ほど下げられる見込みです(^-^) AVSデバイスなどが装着されている場合、その機能も生かしてローダウン可能。 視覚的な変化と純正からのレート変化で乗り味も楽しんで頂けるはずです(^-^) 施工後はアライメント作業へ。 フロント:トゥ リア:トゥ 前後左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS:RS-R Ti2000 OPTION:RS-R セルフレベライザーリンクロッド ダウン量はメーカー様数値に近い-15mm。 腰高感も消え、社外20インチとボディの一体感が生まれました(^-^) 指4本分入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 実用面でも不便が出にくい車高です(^-^) いつかはクラウン。 憧れのクルマを手に入れたら自分色に染めたくなるもの。 セダンカスタムも当店にお任せ下さい(^-^)   この度のご用命も誠にありがとうございました!   クラフト中川店でした!   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングがおススメです! ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑  

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    2021/08/31
    【220系クラウン】ランベックLS10でノーマル車高でツライチセッティング!!

    ■220系クラウンを納車直後にツライチカスタム!! 最終型の220系クラウン。 いつかはクラウン!という キャッチコピーで大人気セダン! こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 数時間前に納車したてのS様の 220系クラウン。 納車ホヤホヤのクラウンに 早速ホイールを装着していきますよ(*^^)v S様に選んで頂いたのは、 ■WORK ランベックLS10。 ワークさんのランベックシリーズの 今年の出たばかりのモデル。 センターパートを一新したことで これまでよりスポークを長く表現でき、 足の長いスマートなデザインとなっております。 純正とはガラッとイメチェン! 今回の選ばれたランベックLS10は、 2ピースホイール。 ということは・・・!! そうです。インセットがミリ単位で調整出来るのです。 しかもですよ!!リムも深めに取れるのです(*^-^*) ご覧の通り、ノーマル車高で ツライチセッティングが可能!! 1ピースホイールだと 思い通りのサイズがないので、 はみ出たり、純正と変わらなかったり・・・。 しかし、今までの経験値を生かしての サイズをチョイスさせて頂き、 納車と同時にツライチセッティングで ホイール交換が可能に(*^^)v 乗り心地等も考慮しての 18インチをセレクト。 リムが深めに取れているので、 光に当たれば、キラッと輝いてくれますよ☆ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WORK ランベックLS10。 TIRE:純正流用。 リムの深さはなんと!!!! リム深度60㎜オーバー!! 2ピースホイールの 2つ目の嬉しいポイントですよね(*^-^*) S様、いつもクラフト多治見店を ご利用いただきまして、ありがとうございます。 ホイールが納車に間に合って 良かったです(*^-^*) 220系クラウンに限らずですが、 ノーマル車高でツライチセッティングは、 クラフト多治見店にお任せを!! もちろん、車高調やダウンサスも 取り扱ってますよ(*^-^*) ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2021/08/12
    210クラウンにBBS LM 19インチをツライチマッチングにて装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 210系クラウン。 元々BBSホイールを装着されていたお車ですが 仕様変更の為、同じくBBSホイールを装着させて頂きました♪   モデルはセダン車には王道「LM」となります(*^^) 世の中には様々なメッシュデザインがありますが LMの独特な荒いメッシュはBBSならでは存在感です。   黒いボディに映えるのは「ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット」 BBSホイールのシルバー色は、透き通った様な高級感のある色味。 リムも昔ながらのシルバーダイヤカットをチョイス! クラウンには間違いのない組み合わせとなります(^^)   センターエンブレムは最近流行の「プラチナ」を装着。 シルバーのベース色にゴールド文字で、こちらも高級感抜群です( ̄ー ̄) ダイヤモンドシルバーとの相性がすごく良いですね♪   元々は18インチを装着されており 今回は1インチアップの19インチを装着です。 程良くローダウンされた車両に、適度なタイヤの厚み とてもバランスの良いサイズ感となっております(*^^)   細かなサイズは実車計測にて現車合わせです( ̄ー ̄) フロントは9.0Jで225タイヤをちょい引っ張り。 リアは9.5Jを使用し、通常だと255幅までいける所ですが フロントの引っ張り形状に合わせる為、敢えての245幅を使用。 少しリアの外径が小さくなりますが、元々前屈みなお車ですので 結果的に丁度良いくらいとなります♪   全体的にやり過ぎ感もなく、すごく綺麗なバランス具合。 大人な仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール:BBS LM (F)9.0J-19インチ (R)9.5J-19インチ カラー:ダイヤモンドシルバー/シルバーダイヤカット タイヤ:ファルケン FK510 (F)225/40R19 (R)245/35R19   BBSホイールの取扱いも是非お任せ下さい♪ 因みに限定品の「ダイヤモンドゴールド」は今月末までの受注です! ご購入予定の方はお早めにオーダーしてくださいね。 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/07/07
    220クラウンのツライチ仕様。 「 9.5&10.0J 」 でセッティングしましたよぉ~✨

      WORK ZEASTを装着する為に車高調でローダウンを行った220クラウン。 最後まで悩んだのはタイヤサイズとホイールリム幅でした!!     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はT様・220クラウン。   お気に入りのジーストを装着する為に車高調の装着からスタート。     そして、実車計測を行いホイールサイズを選定。   上の画像の様にキレイに仕上げる事が出来ましたよぉ~✨   装着したコンケイブフェイスは前後ミドルコンケイブ。   サイズ設定を見るとミドルコンケイブを装着するのが厳しく見えますが。。。     車高調でローダウンを行う事で装着出来そうなサイズ設定だった為、いざチャレンジ✨   そして今回はいくつか悩む部分もありました。。。   それはタイヤサイズとホイールリム幅です!!     ミドルコンケイブを装着する為にしっかりローダウンを行った220クラウン。   車高を下げる事でキャンバー角に変化が発生し、ノーマル車高では装着出来なかったホイールサイズを装着する事が出来ました。   横から見ても分かりますが、車高もけっこう低いですよね!?   そうなると走行中の干渉やタイヤサイズによっては地上高がOUTになってしまう事もあります。   そこでタイヤサイズ&ホイールリム幅の選択に悩まされたと言う訳です。     考えていたのは 下記の2点でした。   干渉を防ぐ為にタイヤを少し引っ張りたい。 そしてタイヤ外径も小さくしたくない。   そして最終的に用意したのはコチラ。   タイヤサイズ  F)245/30-20  R)255/30-20 ホイールサイズ  F)9.5J-20  R)10.0J-20     この組み合わせによって上記の注意点をしっかりクリアする事が出来、無事に装着する事が出来ました✨   本日ご紹介の220クラウンの様に、通常では装着出来ないホイールサイズでもチューニングを行う事で装着出来る事もあります。   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さ~い♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   車高調のセッティングから始まり、ようやく完成を迎えましたねっ👍   そして仕上がりもバッチリ✨   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね!!   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!