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四輪ホイールアライメント調整のすすめ

四輪ホイールアライメント調整のすすめ

ホイールアライメント調整とは

クルマの4つのホイールを正しい向き、正しい角度に調整することを、四輪ホイールアライメント調整と言います。クルマは走り続けるうちにホイールの角度がずれてしまったり、あるいはタイヤの摩耗等によって、正しい角度から外れてしまうことがあります。
ついうっかり縁石にタイヤを激しくぶつけてしまい、ホイールの角度が狂ってしまう、といったケースもありがちです。
あなたの愛車、こんな症状は出ていませんか?


タイヤの片側だけ早く摩耗する

タイヤの片側だけ早く摩耗するタイヤが片減りする原因はいくつかありますが、もっとも多いのはタイヤの空気圧不足。その次に考えられるのは、体感しにくい小さなアライメントのずれです。そのまま放置した状態で走り続けると、タイヤの片減りはどんどん進んでしまいます。
いったん片減りしてしまったクルマは、ますますアライメントの値に悪影響を及ぼしてしまうため、走行時の安定性もますます損なわれてしまいます。
まずはタイヤを新品に交換して、そのタイミングでアライメントをきちんと測定・調整するようにしましょう。


走っているとハンドルを取られる

走っているとハンドルを取られるブレーキを踏んでクルマを減速させた際など、ふいにハンドルが勝手に回ろうとする現象が起きることがあります。これはアライメントの値がホイールの左右で異なっている場合に起きる典型的な症状です。
アライメントが正しく調整されていれば、このような現象は起きなくなります。


曲がりたい方向にうまく曲がれない

曲がりたい方向にうまく曲がれないたとえばハンドルを左に切ると、切った分だけタイヤは左を向きます。アライメントがずれていると、ハンドルの動きにクルマの動きが追従せず、ドライバーが意図しない不安定な挙動をすることがあります。タイヤの空気圧異常、偏摩耗、そしてアライメントのずれが原因ですので、速やかな対策が必要です。


タイヤはまっすぐなのにハンドルがずれる

タイヤはまっすぐなのにハンドルがずれるクルマをまっすぐ走らせている時、ハンドルもまっすぐになっているのが正常な状態。まっすぐ走らせているにも関わらずハンドルが傾いたまま、という状態は、アライメントがずれている証拠です。このまま走らせていると、タイヤの片減りを起こしたり操縦安定性が損なわれたり、といった不具合が遠からず発生するはず。速やかにアライメント調整を行うようにしましょう。


タイヤ交換時のアライメント調整を強く推奨中

タイヤ交換時のアライメント調整を強く推奨中クルマのアライメントは、装着された4つのホイールが微妙な角度を維持することで成り立っています。サスペンション交換はもちろんのこと、タイヤ交換にともない車高等が微妙に変化し、アライメントの値にも影響します。
クラフトではサスペンション交換時には必ずアライメント調整をセットでご案内している他、タイヤ交換を行うお客様に対しても、アライメント調整を積極的にご案内しています。
またクラフトでは、ホイールアライメントを構成する3つの要素(トー角、キャンバー角、キャスター角)を瞬時に計測できる3Dアライメントテスター「HUNTER HawkEye」を全店舗に導入しています。ホイールアライメント調整のご予約も承っていますので、お近くのクラフト店舗までお電話でお問い合わせください。

クラフト・ホイールアライメント調整

おすすめの記事一覧

  • 多治見店
    • CX-8・CX-5・CX-3
    • 多治見店からのお知らせ
    2020/10/06
    CX-5にアライメント調整で更に快適ドライブへ!そもそもアライメントって何???

    ■CX-5にタイヤ&ホイール交換と同時に アライメント調整で快適ドライブへ誘います!! CX-5のタイヤ交換のご相談でご来店されたS様。 タイヤを新調するなら、思い切ってホイールも 一緒に変更しちゃいました。 こんにちは!クラフト多治見店の中村です。 早速、CX-5をPITに入庫します。 S様が悩み抜いて選んだホイールが 「ライツレーDK」。 そして、ホイールとタイヤを新調したら 「3Dアライメント」でアライメントの調整を行います。 最近、多治見店のブログで登場する アライメントって、そもそも何なの?? って疑問が出ている方もいると思いますが、 確かに、普通に生活しててアライメントって言葉、 そうそう耳にしないですもんね(*_*; 車両もどんなに慎重に運転していても、 ちょっとした段差を乗り上げたり、 曲がったりすれば軸のズレが生じてしまいますからね。 定期的なメンテナンスとして 行うのがどんなにお値打ちなタイヤを履いても 長持ちさせるコツにつながるってことですね。 BEFORE↑ AFTER↑ CX-5も車高調などは入れていませんけど、 今回、ズレが生じておりましたので、 しっかりと真っすぐになるように 調整させていただきました。 タイヤの新調やホイールの新調で お悩みの方。 タイヤが片減りしててお困りの方。 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店へお気軽にご相談ください。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • Eibach/アイバッハ
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • アライメント
    2020/10/03
    アバルトをアイバッハ車高調で即日ローダウン!

    ■気になったらすぐローダウン! 10月3日(土)~10月4日(日)BBSホイール増量展示中!   先日、ASSOのエアクリ(吸速アクセレーターKIT)を 施工させて頂いたF様のアバルトですが、カスタムが止まりません! OZレジェンダに交換済みでOK!のはずでしたが ここに来てアバルト特有のリアの高さが、気になってきてしまったみたいで。。。 店頭のアイバッハ プロストリートSを即決取付させて頂きました(^^) しなやかな乗り味に定評のある車高調で、大人気となっております。 カラーもレッドでアバルトにぴったしですよね。 早速作業スタート。 この日はアバルトが立て続けに4台ほど作業と、中々のアバルトday(^^) 3Dアライメントテスターにて、しっかりと測定・調整をします。 せっかく良い足回りを入れても、アライメントがずれていると走りを楽しめません。 なので必ず施工します! 全て作業完了後はこのスタイルに。 オーナーさんの好みを確認して、前後バランスを調整しています。 とても一体感のある仕上がり。 フロント。 リアの腰高感の減少は全体のバランスをとても良くしてくれます。 Fさま、いつもご依頼ありがとうございます。 次はサソリのマークのマフラーでしょうか? ぜひお待ちしております(^^)     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • 多治見店
    • デリカD:5/デリカD5
    • アーバンオフ系
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    2020/10/03
    デリカD:5をデルタフォース&BFグッドリッチ KO2で王道スタイルへ

    ■デルタフォース&グッドリッチで デリカD:5をオフロード仕様へ☆彡 不動の人気を誇る「デルタフォース・オーバル」 そして、タイヤも大人気なBFグッドリッチ。 雰囲気を一気にオフロード仕様へと変身させちゃいます(^O^) こんにちは!クラフト多治見店の中村です。 今回はこちらのデリカD:5のご紹介。 ファミリーからオフロードを走る方から 凄く人気なデリカD:5。 僕も購入候補にある1台です。 純正18インチからのインチダウン。 16インチで、デルタフォース×グッドリッチの オフロード仕様で装着していきます。 そして、ナットにも拘りを見せてくれたA様。 デルタフォースのナットでしっかりと ホイールを締め付けていきます。 今回、A様が選択されたナットは、 「ツンドラシルバー」 他にも3色の設定があるため、ナットへの 拘りもオーナー様によって様々変わってきますよね。 そして、新品のホイール&タイヤに変更したら クラフト自慢の「3Dアライメント」 A様のデリカD:5は、アゲのサスペンションは 入れておりませんが、タイヤの減り方を気にされており、 アライメントの調整も同時に行いました。 WHEEL:DELTA FORCE OVAL(デルタフォース・オーバル) TIRE:BFグッドリッチ KO2 NUTS:DELTA FORCE MIL NUTS そして、センターキャップのオーナメント。 こちらはORIGINALカラーの色をチョイス。 ナットとの色合いも相性抜群ですよね(^O^) BEFORE↑ AFTER↑ ホイール&タイヤを変えるだけでも 雰囲気が一気にオフロード仕様へと 変貌してますね('ω')ノ ホイールやタイヤだけでも変更するだけでも 雰囲気は一気に変わってくれるので、 お勧めですぉ~。 A様、この度はご利用誠にありがとうございましたっ!! インチダウンして、タイヤも強調させて なかなかな男前なデリカD:5に仕上がりましたねっ!(^^)! お次は、「リフトアップ」?「マフラー」?でしょうか?笑 その前にスタッドレスへの交換が先ですかね? それではまたのご利用をお待ちしておりまぁす☆ デルタフォース&グッドリッチを装着を 考えている方は、多治見市内国道19号沿い、 クラフト多治見店へお任せください!!

  • 知立店
    2020/10/02
    VABの足元にYOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド!!前後10.0J!!

    SUBARU WRX STI (VAB)の足元に YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND 前後10.0J激やばコンケイヴ!! ナットにはチタンナットのDIGICAMを装着。     前回レヴォーグにサンダアボルトをカナードに装着したブログで 実車測定を行った写真のVAB。 RAYS VOLKRACING TE037 6061から YOKOHAMAの最新ホイールへホイールを変更させて頂きました!!   実車測定ブログはこちらをクリック     既にナットはハイセキュリティタイプのマックガードが装着されておりますが、 ホイールナットの全長も変えたいので、使用する素材を更なる高みへ。     ■DIGICAM 全長は男の48.5ミリ!! ローレット加工を施された貫通チタンナットです。 本物のチタンの輝きは、チタンコーティングとは異なり輝きも違いますよ~♪     10.0Jのホイールにナット天面が丁度良いくらいに出てきます!! ナットの長さによって見え方も異なり、拘りのパーツで魅せます。 光の入り方で、ディスク部分までチタンの輝きが反映されて、かなり豪華な仕様。     10.0Jという太いホイールを履く場合、ピロアッパーが役立ちます!! インナー側のクリアランスを確保しつつキャンバーを付ける事が出来ます。 キャンバーを調整すると、トゥ角もずれてきます。 調整出来る箇所は全て調整を行い、作業完了です。     WHEEL:YOKOHAMA ADVANRACING GT BEYOND SIZE:10.0J 19インチ COLOR:Racing Titanium Black TIRE:HANKOOK (抜き替え) SIZE:245/35R19 NUT:DIGICAM     この激やばコンケイヴディスクはCONCAVE-4!! ホイールを斜め横から見た際には、中心部分がもう見えません!! CONCAVE-4は攻めのサイズ。 低すぎても、高すぎても干渉する、絶妙な車高で合わせてあります。     BEYONDは不変なデザインだったGTに登場以来初めてメスが入った マイナーチェンジバージョン。 拘りに拘った仕様ツライチWRX STIの完成です。 ノーマル車高では装着不可能なサイズ。 攻めた甲斐がありましたね!! ちなみに不要となったTE037 6061は高価下取りさせて頂きました。     計算通りの出ヅラ!!実車測定時にも確認を行いましたが、 インナー側のクリアランスもばっちり確保しております!! オーナー様にも喜んで頂けて良かったです♪ いつもクラフト知立店のご利用有難う御座います!! 次はカナードにサンダアボルトですね(笑) またのご来店、スタッフ一同お待ちしております^^     WRXの事ならクラフトへお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • 知立店
    2020/09/25
    太いは正義!!86に3ピース 白ホイで出ヅラを極める!!

      86、BRZなど、非常にご来店の多い当店。 スポーツカーの事ならクラフト知立店にお任せを!! 86に3ピースの白ホイ、9.5Jをインストール。     カスタムペイントで限りなく自分好みのカラーに仕上げる事が可能の 大人気ホイールメーカーの「WORK」 スポーツカーでは特に愛車のホイールのJ数(ホイール幅)を太くしたいというのは クルマ好きのあるあるですよね♪     既にBLITZのZZ-Rを装着しておりましたので、フロントにピロアッパーが付いております。 事前にピロアッパーがどれ程動いてくれるのかチェック。 9.5Jという太いホイール幅を装着できるのか?実車測定を行って確認。     ■WHEEL:WORK マイスターM1 3ピース カスタム上級者には特に大人気のホイール。 ディスクカラーはオプションのホワイトでボディカラーと統一させます。 ステップリムになっており、お車を横に見た際にも立体感のある仕様になります♪ オプションのセンターキャップも同時にお取り付け。     ■TIRE:NITTO NT555 G2 先代のNT555のエッセンスを継承しており、 高いウェットブレ―キ性能、操縦安定性を誇るNITTOのハイパフォーマンスタイヤ。 86、BRZ、WRXなどなど、スポーツカーに特に人気です♪ 今回はタイヤサイズもより太くという事で235/40R18をチョイス。 少し外径が大きいですが、リム幅と車高とのバランスを考えてこのサイズへ。     NEWホイールを取り付けた後には4輪のアライメント調整へ。 9.5Jという太いホイールをフェンダー内に飲み込ませる為に フロントキャンバー、トゥ リヤ トゥを再リセッティング。     WHEEL:WORK マイスターM1 3P SIZE:9.5J 18インチ DISK COLOR:ホワイト TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:235/40R18 OPTION:マイスターセンターキャップ     車高も調整させて頂いており、車高がキマらなくてはせっかくのホイールが台無し。 絶妙な車高でホイールがフェンダーに綺麗におさまる仕様にしております。     店の前の国道を通過する多くの方が横目に完成した86を見てましたね♪ 拘りに拘りまくった86に仕上がり、オーナー様にも喜んで頂けて良かったです!!     お次のカスタムは強化パーツでしょうか?? CPMのロアレインフォースメントが当店にございますので、 下廻りの強化もおススメですよ~♪     オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店でのご購入、誠に有難う御座いました!! タイヤの慣らし運転が終わりましたらナットの増し締めと エアーチェックをさせて頂きますので、またのご来店お待ちしております。     86、BRZの事なら施工台数の多いクラフト知立店まで♪

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • ローダウン
    • 車種 セダン
    2020/09/25
    MAZDA アテンザセダンに人気のブリッツ ダンパーZZRを装着!!

    ◎車高調のお取り付けはお任せください!!   マツダアテンザセダンをシャコタンに仕上げました!! お取り付けさせていただいたのは「ブリッツ ダンパーZZR」   全長調整式、減衰力調整機能も備えた人気のフルスペック車高調。 取付前の純正車高はややリア上がりのスタイル。 せっかく社外品のアルミホイールを履いていますので車高を落としてスタイリッシュに決めたいところ。 フェンダークリアランスは指3~4本から約指一本分までしっかりと落としていきます。 取り付け後は3Dアライメントテスターによるアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを基準値に近づけていきます。 調整後は試走をして問題なければ完成です!! ローダウンにより迫力のフォルムに変身です!! アテンザの流れるようなボディラインとタイヤホイールの一体感が生まれまとまりのある仕上がりに!! 迫力のスタイルにオーナー様にも気に入っていただけました^^ ぜひかっこよくなった愛車でドライブを楽しんでくださいね~。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 車高調、ダウンサスは専門店のクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 知立店
    2020/09/24
    NDロードスター RSグレードの足元に鍛造ホイールを。

    NDロードスターの足元をRAYS 鍛造ホイールで飾る。 スポーツカーオーナー様から絶大な人気を誇るRAYS VOLKRACING。 鍛造ホイールで軽量化、走行性能アップをはかります。     NDロードスターといえど、今回はRSグレード。 最初ご来店頂いた際は15インチをご希望でした。     ただ、確認してみるとブレーキ外径とホイール内径の関係で リヤ側がクリアランスが全くなかった為、今回16インチでお取り付け。     ロードスターといえど、グレードによって15インチの装着可否があるお車もありますので、 どのグレードにお乗りになっているかは確認が必要です。     ■WHEEL:RAYS VOLKRACING TE37SONIC 伝統カラーのブロンズをチョイス。 可能な限りFACE(コンケイブ)は落とし込みの激しいサイズがご希望 との事でしたので、事前に実車測定を行い現状の車高で出来る限り 取付可能のサイズをご提案させて頂きました。     ■TIRE:DUNLOP ルマン5 オーナー様の用途に合わせてタイヤのご提案をさせて頂いております。 今回はクッション性も良く、ロードノイズは出来る限り抑えたいとの事で サイレントコア搭載のルマン5をチョイス。     今回はアライメントありきのFACEになりますので、 実際にポン付けで大丈夫!!とはいきません。 車両誤差によってフェンダーから突出するしないがあります。     WHEEL:RAYS VOLKRACING TE37SONIC SIZE:7.0J 16インチ COLOR:ブロンズ TIRE:DUNLOP ルマン5 SIZE:195/50R16 OPTION:RAYS 17HEXロック&ナットSET BLACK     オプション設定にありますナット天面に「RAYS」ロゴが入ったパーツを 同時にお取り付けさせて頂きました。 盗難防止用のナットもセットになっておりますので、盗難防止にも役立ちますよ♪     サイズに拘って頂いた事により、ここまでのFACEをインストールする事が出来ました。 純正車高でもこのFACEは手に入りますよ!! 出ヅラも計算通りのツライチに。     仕上がりにとても喜んで頂けて良かったです♪ 当店はRAYSナンバー1ショップ。 RAYSホイールも多く展示しておりますので、きっと好みのホイールが見つかるかも!?     ロードスターも非常に多く、施工台数も多いですので 是非ご相談頂けたらと思います。     オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店を ご利用頂き、誠に有難う御座いました!! またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   RAYSホイールの事なら、RAYSナンバー1ショップのクラフト知立店にお任せを!!    

  • 多治見店
    2020/09/22
    新しいタイヤを長持ちさせる秘訣とは・・・!??

    ■あの作業を行うことでタイヤが少しでも長持ちしてくれます!! あの作業とは、 「アライメント調整」です。 人間でいう骨盤矯正ですね。 ここ最近、腰痛に悩まされている、 クラフト多治見店の中村です。 F54ミニクーパーのアライメント作業。 なぜ、今回アライメントを調整したの? と思われますが、初めはタイヤが摩耗したから タイヤ購入でお越しいただきました。 お話をお伺いしていると、 片減り(外減り、内減り)していることが 判明して、一回診断をとってみましょうと いう流れで「アライメント」をする形になりました。 ※F54はローダウンはされておりません。 診断した結果の状態。 思いっきりトゥが中に入ってしまっていた状態。 これでは、タイヤは真っすぐに走ってくれず、 溝が早く減ってしまいます… クラフト自慢の「3Dアライメントテスター」で トゥの部分をしっかりと調整させてもらい 上記のような形にしました。 こちらのお車、スバルのサンバー。 こちらのお客様は、ハンドルのセンターがズレている。 ということで、当店にお電話いただきました。 3Dアライメントテスターにかけると やはり数値はずれておりましたので、 そのまま調整もさせていただきました。 連日、クラフト多治見店では、 アライメントのみのご相談や タイヤ交換と同時にアライメントをされる方の ご相談を多くいただいております。 皆様も、愛車のタイヤ交換と一緒に 「アライメント」をやってみませんか? もちろん、アライメントのみでも 対応しておりますので、受付しておりますので、 お気軽にお問い合わせください。 アライメント調整をするなら、 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店にお任せください。

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • ローダウン
    2020/09/17
    トヨタ オーリスをラルグス車高調でローダウン!!

    ◎車高調お取り付けはクラフトにお任せください!! 足回りのカスタムのご用命を多くいただきありがとうございます。 こちらの車高調はラルグス スペックS 豊富なラインナップでお車のグレードや駆動方式で適合できる車高調が中々ないお車には心強いメーカー様です。 ロープライスなのも魅力ですが全長調整式に32段の減衰調整機能も付いたフルスペック車高調で細かいセッティングが可能です! 装着させていただいたのはTOYOTA オーリス。 装着前は社外品のアルミホイールに交換済みですがタイヤとフェンダーのクリアランスが気になりますね。 特にリア側の高さは気になります。 この車高を車高調でしっかりと落としていきますよ~!! 細かい車高調性や前後バランスなどはやはり車高調がおすすめです。 ダウンサスや車高調はどちらも長所短所ございますのでお好みに合わせてお選びくださいね~。 お取り付けした後はアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを適正値に近づけていきます! ローダウン後はホイールハウスの隙間も埋まりいい感じのスタイルに!! 約指2本ほどのローダウンでセッティング。 車高だけでも見た目の変化は大きいですね。 かっこよく仕上がったお車で是非ドライブを楽しんでくださいね~。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 車高調、ローダウンのご用命はクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 多治見店
    • 多治見店からのお知らせ
    2020/09/15
    岐阜県内のアライメントは当店へ!

    ■”岐阜県””アライメント””アライメントテスター” 台風シーズン到来のこの時期、タイヤの溝を心配される お客様が多く、タイヤ交換のご用命を頂き、 誠にありがとうございます。 タイヤ交換やホイール交換だけでないのが、 クラフト多治見店です。 意外と重要なことを知られていませんが、 アライメント調整も多くご用命頂いております。 こんにちは!クラフト多治見店の中村です。 アライメントとは・・・!? 我々人間で例えますと、骨盤調整です。 背筋を伸ばしてみると背中らへんが、 痛くなりませんか? その状態を何年もしていると腰痛の原因になったりと 人間でも何かしら調子が悪くなってしまいますよね? それを改善するために整体や接骨院に行きますよね? 皆様が乗っている車でも同じようなことが起こっているのです。 赤く表示されているのがズレてしまっている証。 このような状態で走ってしまっていると せっかくタイヤを新しくしてもすぐに減ってしまいます。 増税の影響で、タイヤも高くなってしまっているのに すぐ減ってしまうようでは、財布には優しくないですよね( ;∀;) そこで、クラフト自慢の3Dアライメントで ノーマル状態、ローダウン等されているお車を しっかりと診断、調整をさせて頂きます。 アライメント調整をされる方は、様々な理由がございます。 「車高調を入れた」「2,3年前に車高調を入れた」 「タイヤを新しくするから」「少し縁石にぶつけてしまった」 などなど、上げればキリがなくなっちゃいます・・・。 タイヤを新しくしようとしている方! 自分はそんな車高調なんて入れてないから 無関係!!ではないのです。 経済的にタイヤを長持ちさせたいとお考えなら、 タイヤを新品にされる際に、 診断だけでもしてみませんか? クラフト多治見店にお任せいただければ キレイに真っ直ぐ走り、タイヤを長持ちさせる 魔法をかけますよ^^   真っ直ぐ走ってて何か違和感があるな? タイヤが内側だけ(外側だけ)減っているな? などなど、そんなお悩みがございましたら、 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店へお任せ下さい! ステキな魔法を掛けます!!!?    

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • アライメント
    • アルファード・ヴェルファイア
    • 今日の一台
    2020/09/14
    30アルファード後期型を一気に車高調+20インチでドレスアップ!!

    ◎30系アルファード/ヴェルファイアのカスタムはクラフトにお任せ下さい! 30系アルファードのカスタムが続いております!! 納車後間もないお車をHKS車高調&クレンツェ20インチで一気に仕上げていきます~。 まずはここから車高調に交換。 純正車高は指四本ほど。 エアロが装着されているのであまり落とし過ぎず街乗りでも不便なく乗れるように約指二本分ぐらい落としていきます。 スタイル性とサスペンションの性能で定評のある「HKSハイパーマックス Sスタイル L」をチョイス。 ローダウンスタイルでも乗り心地はしっかりと確保。 足元を決めるホイールはドレスアップ系ミニバン御用達の「クレンツェ  ウィーバル100EVO」 SBC/ポリッシュカラーは高級感ある美しい映り込みが特徴。 取り付けはマックガードインストレーションキットを使用し見た目とセキュリティ性もGOOD。 タイヤはブリジストン レグノ GRVⅡ。 静寂性、乗り心地はトップクラス!! 仕上げは3Dアライメントテスターでアライメント調整。 ローダウンによって狂ってしまったアライメントを調整します。 完成後はコチラ!! いい感じのスタイルになりました~。 落ち幅は約指二本分で調整。 エアロも付いていますのでこのぐらいが見た目と実用性を損なわないところでしょうか。 どっしり構えるスタイルはやはり別格! ノーマルでももちろんカッコイイお車ですがカスタムすると見違えますね。 オーナー様にも気に入って頂けました^^ この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 30系アルファード/ヴェルファイアのカスタムはクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 浜松店
    2020/08/26
    タイヤチェックしてますか?長距離ドライブの前には必ず行ってください!

    アライメント調整はクラフト浜松店へ、お気軽にご連絡くだい! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフト浜松店です。 本日ご紹介しますのは、タイヤについて少しご紹介します! 普通に乗っていれば、タイヤは綺麗に減っていくと皆さん思っていませんか? タイヤは均等に減っている様に思えても、実は下の写真の様に片側だけが 偏って減っている事が有ります。 コチラの写真は中心に向かって更に減っていますね。 これは、タイヤが悪いのでは無く、お車の状態が少し悪くなってきているサインです。 このまま乗り続けると、タイヤだけでは無く、お車の方にも影響が出て来てしまいます。 実際、お車を測定機にかけると下の写真の様に足の向きが 基準値よりも大きくズレている事がわかります。 これは、タイヤの偏った減り方や、ロードノイズ、ハンドルの重さ 真っ直ぐ走らないそんな症状を引き起こします。 当店でオススメさせて頂いているのは、新品のタイヤ交換時に一緒にこの アライメントを施工して頂く事で、足回りのリフレッシュや、故障を未然に防ぐ事が出来ます。 タイヤ交換しても、新車の時よりも、タイヤの寿命が短くなっているなど、走行中のロードノイズが うるさくなって来たなど、初期の状態から比べると、お車に変化が出て居るのも、足回りの ズレが出てきているサインになります。 お車を、まだまだ長く大切に乗る事をご検討中の方は 今、ご紹介した中で一つでも思い当たる症状が出て居る方は、一度アライメントをお勧めいたします。 電話でも随時ご予約を入れて頂く事が出来ますので、お気軽にご相談くださいね。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 知立店
    2020/08/25
    50系プリウス 60ミリオーバーの深リムホイール装着で一気にカスタム!!

    50系プリウスをローダウン&ツライチホイールセッティングまで一気にカスタム!! ご自身の愛車のツライチ狙いはクラフトへお任せ下さい♪ 60ミリオーバーの深リム仕様のプリウスを仕上げていきます。     クラフト知立店 店長の金子です。 ご納車される前にご来店頂き、打ち合わせさせて頂いたお車。 まずはブリッツ ZZ-Rでローダウンから!! 単筒式 全長調整式の車高調、32段階減衰力調整付きというハイスペック車高調。       プリウスに関してはブリッツZZ-Rだとストラットの取り付けボルト穴(上部)が長穴になっておりますので「取り付けボルト部のガタツキ」によるキャンバーの調整が可能な車種が多いんです。     純正車高は指3本以上入るクリアランスでした。 このブリッツ ZZ-Rでオーナー様が理想にしていた車高までローダウン。     リヤに関しては下げたら下げた分だけキャンバー角が付きやすい足回り形状。   「車高を下げて、ツライチにしたい!!」とのオーナー様のご用望でしたので、 純正車高では装着が厳しいサイズを今回インストールさせて頂きます。     お取り付けさせて頂いたホイールは WORK デュランダル DD5.2 カラーはブラックシャンファーマシニング。 リムはキラッと魅せれるバフアルマイトリムをチョイス。 そしてタイヤは割と細めのタイプのタイヤ ルッチーニ ヴォーノスポーツ で引っ張り気味にセッティングしております。     すべてのパーツをお取り付けさせて頂いた後は「4輪アライメント調整」作業に移ります。 テスターにあてて測定してみると、トゥ角(人間でいう足のつま先の角度)が基準値に比べ かなり内側に入っていた為、ばっちり調整させて頂きました。 この作業をするかしないかで、お車の直進安定性やタイヤの摩耗具合に大きく影響してきます。 ローダウンスプリングや車高調問わず、足回りを交換した際は必ず 4輪のアライメント調整は行いましょう♪ もちろんタイヤを新品に交換した際にもおススメです。 ■施工前     ■施工後     ホイール:WORK デュランダルDD5.2 サイズ:8.5J 19インチ カラー:ブラックシャンファーマシニング タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ サイズ:215/35R19 サスペンション:ブリッツ ZZ-R ロックナット:マックガード     ローダウンとNEWホイールでカスタムする上でベストな流れとしては、 ローダウン→実車測定にてホイールサイズの選定→入荷後、車両へタイヤホイールのお取り付け ですが、今回は来店された際にオーナー様のお車が納車がされていなかった為、 この一連の流れの実車測定を省き クラフトに蓄積された50系プリウスの装着データをもとにサイズを選定し、一気にカスタムさせて頂きました。     デュランダルDD5.2は19インチの場合「ステップリム」と「フルリバースリム」が選択可能。   19インチホイールをより大きくみせる為、今回はフルリバースリムをチョイス。 出ヅラも計算通り「ツライチ」になり、タイヤも引っ張りフェンダーとの干渉も回避。 オーナー様も大満足な一台に仕上がりました。 ここまで一気に変わると自分の車じゃないみたいですよね(笑)     仕上がりに喜んで頂けて、とても嬉しく思います^^ オーナー様、この度は数あるショップの中、クラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました。 またのカスタムのご相談、スタッフ一同、心よりお待ちしております。   50系プリウスのカスタムはクラフトにお任せください!!     ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • 多治見店
    • ロードスター
    • スポーツカー
    • 3Dアライメント
    2020/08/18
    アライメント調整もお任せを!本日はNAロードスター!

    ■NAロードスターをツライチ狙いのアライメント調整! アライメント調整のみの作業も大歓迎です^^ 愛車の骨盤矯正してみませんか? こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているO様のNAロードスター。 ハードトップ仕様にエクイップ03がステキなロードスターです^^ アライメント測定数値にも 大幅な数値のズレはございませんでしたが、 ツライチで、めいっぱいサイズのエクイップを キレイに納めるための調整をさせて頂きました^^ 出ヅラを微調整させて頂き、 エクイップ履くなら、コレでなっくっちゃ!な、 更にコダワリの詰まった1台になりましたネ^^ O様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 また遊びに来てくださいね!! アライメント作業は、タイヤ交換時など、 定期的なメンテナンスをオススメします。   アライメント調整作業も、 多治見市の国道19号沿い、 クラフト多治見店へお任せ下さい!

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    • 車高調・ダウンサス
    • アライメント調整
    • 今日の一台
    2020/08/16
    MAZDA3 ファストバックに車高調を装着すると。。。

      MAZDA3 ファストバックのローダウンは車高調がオススメ!!   車高調ならではの絶妙なセッティングでカッコ良く仕上げましょう👍     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はF様・MAZDA3 ファストバックになりま~す☆☆   本日のご依頼内容は 「 ローダウン 」 になります。     ローダウンはローダウンでも 「 車高調 」 を使い拘りのセッティングを行って参ります。   MAZDA3と言えばヘッドライトやテールランプなど独特なスタイルを持つおクルマ!!   担当佐藤的に、欧州車かの様なスタイルがとても好きなんですっ☆☆   しかしながら気になる所が。。。     それはこの車高にあります!!   画像を2つ並べておりますが、上がフロントで下がリアになります。   前後の車高の高さが違う所が気になるポイント。   ここまでスタイリッシュなおクルマだけにここは見逃せない。。。     そんな訳で前後の車高に拘ってローダウンを行って参りま~す🔧🔧   装着する車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」     車高の調整が出来るのはもちろん、減衰力調整機能も備わっているのでお好みの乗り味に微調整出来る所もありがたい!!   その減衰力調整はダンパー上部にあるダイヤルを回すだけ。   車高の調整とは違いけっこう簡単に調整出来るので装着後はぜひ試してみて下さいねっ♬♬     さて、仕上げのアライメント調整まで進んで参りました!!   作業中の画像はオールカット。   見せたくない訳ではなく、地味な作業なので面白みがないんです。笑   ネジを緩めてパーツを外し、ネジを締めてパーツを固定する。。。   地味な作業でしょ??   ですが、同じ作業を何回か繰り返す事で更にカッコ良く仕上げる事が出来るんです。   それが 「 拘りの車高調整 」 です!!     上の画像が拘りの車高調整を行い完成させた状態ですっ✨✨   MAZDA3オーナー様ならこの違いはきっとお分かりですよね??   ノーマル状態と比べるとその差は歴然!!     前後の車高が同じになる様に何度も微調整を行いここまで仕上げましたっ!!   今回、オーナー様からのご要望は地上高ギリギリを狙いカッコ良く仕上げたいとの事。   カッコ良く仕上げるならノーマル時の前後の車高差も無くしてあげた方がカッコ良くなるであろうと頑張っちゃいました👍   横から見た全体画像もどうぞ!!     うわっ ステキっ♡♡   いかがでしょう、このスタイル!!   同じ車高調を装着するにしても 「 車高に拘るかどうか 」 で仕上がりも全然変わってきます。   各メーカーさんも出荷時のデータや基準になる車高データはありますが、当店ではそのデータ通りに装着する事はあまりありません。     なぜなら「 実車に合わせて 」そして「 オーナー様のお好みに合わせて 」セッティングを行った方がカッコ良く仕上がるから!!   せっかくの車高調ですからその機能をしっかり使ってあげた方が良いですもんねっ♬♬   ちなみに当店での拘りの車高調整は追加費用はいただいておりません!!   愛車のローダウンをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ☆☆     F様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   車高にもバッチリ拘ったローダウン、カッコ良く仕上がりましたねっ👍   点検や減衰力の変更もお手伝いさせていただきますのでいつでもお声掛け下さいね!!   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/08/14
    30ヴェルファイアに2020年の新作クレンツェ シンティルEVOを装着!!3Dアライメントでタイヤ長持ち!

    ■ヴェルファイアの足元をクレンツェ シンティル168EVOでドレスアップ!!   まことに勝手ながら8/11(火)~8/14(金)まで クラフト全店 夏季休業日とさせていただきます。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、 何卒宜しくお願い申し上げます。   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。   本日は「30ヴェルファイア」に クレンツェの2020年新作ホイールを 装着させて頂きました。   既にローダウン済みの車両でしたので 大口径アルミで一気に仕上げていきます。   入庫時がこちら。 迫力あるフロントフェイスに スラムドスタイル、 反面足元が寂しく感じてしまいます。   そんな足元に入れていく ホイールがこちら、   ■Kranze Scintill 168EVO サイズ:20インチ カラー:SBC/ポリッシュ   2020年、今年の新作クレンツェです。   センターサークルや リム内側の大胆なダイヤカットが 印象的なデザインですね。   このシンティル168EVOは、 大口径サイズの設定をメインとして 18インチ~22インチまでの設定があります。   なので存在感は抜群、 まさに一見の価値あるホイールです。   これがヴェルファイアのフロントマスクとマッチ。   バランスがとてもいいです。 フルサイズミニバンの足元に20インチ カスタムは定番化しつつありますね。   今回はインチアップでタイヤも新品。 せっかくの新品セットなので長持ちさせたいところ。   そこでアライメント調整も同時に 施工させて頂きました!!   30ヴェルファイアの場合 フロント・リア共にトゥの調整ができます。   4本それぞれのタイヤを正しい向きへ整える事で 「走る・曲がる・止まる」の性能が均一化、 安心安全に運転できる車にしていきます。   結果的にタイヤを長持ちさせる事にも繋がるのです!!   アライメントのタイミングは 基本いつでもOKですが より正確に施工するには 新品タイヤに交換されたタイミングがベストです。   ご予約制となっていますが、 空き状況によっては当日施工も可能ですので、 偏摩耗や直進性能の悪化を感じられえた際は 一度ご相談ください。   お電話でも受け付けしております!!   皆様のご相談お待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)      

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    2020/08/10
    30アルファード後期型をダウンサス TANABE DF210でローダウン!!からの実車測定でホイールのサイズ出しをさせて頂きました~!

    RAYSのホイール展示増量は今度の土日まで!!   2020年8月11日(火)~8月14日(金)の期間中、夏季休業とさせて頂きます。 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業開始となります。   ◎30アルファードHV後期型をダウンサスでローダウン!! こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日ご紹介させて頂くのは納車したての30アルファードHV後期型。 ここ最近またアルヴェル系のカスタムのご用命が増えております!! ハイブリット系のオーナー様の悩みはやはりこの車高。 拳がすっぽり入ってしまうこのクリアランスをダウンサスでしっかりと落としていきます。 お取付させて頂いたのは人気のTANABE サステックDF210。 タナベさんのサスは2種類ありHV用は ■TANABE サステックNF210 前後約3.5~4.5センチの程よいダウン量。 ■TANABE サステックDF210 F約4.5~5.5センチ R約5.0~6.0センチのしっかりとしたダウン量となっております。 装着したらお待ちかねの実車測定。 外側のクリアランスはもちろんインナー側のクリアランスもしっかりと見ておきます。 ご希望のホイールがしっかりと収まるか個体差も考慮しながら確認です!! 落ち幅はほぼメーカー様の基準通り指二本ほどまでしっかりと落ちました。 クリアランスが気になるリアもしっかり落ちております。 コチラはフロント。 ローダウンによりすっきりとしたシルエットに。 ホイールの到着が待ち遠しいです!! ホイールの到着までしばしお時間を頂きます。 ホイールはあの人気メーカーの新色オーダーカラー!! 装着が楽しみです。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 ローダウンのご用命もクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** 梅雨が明けてこれから暑い夏本番!! エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/08/05
    アライメント調整はタイヤ交換とセットが効果的です。

    ◎アライメント調整はタイヤ交換とセットがオススメです。 こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 よく耳にするお馴染みの「アライメント調整」一体これは何なのかと言うと 簡単に言えば人間で言うところの骨盤矯正です!! なぜこの調整を行った方がよいかというと お車に取り付けられている4本のタイヤは経年劣化で少しづつですが 取り付けられている位置がずれていってしまいます。 これはサスペンションやアーム類などのゴムブッシュがヘタリ等でズレてしまうからなのです。 少しのズレでも年間の走行距離で見ればタイヤにはとても大きな負担となります。 これを基準値に近づける作業がアライメント調整!! クラフトではスムーズな調整が可能な3Dアライメントテスターを全店導入しております。素早く、正確にアライメント測定が可能です!! では調整するタイミングはいつなの??という質問もよく頂きます。 タイミングとしては ・新品タイヤ交換時。 ・サスペンション交換時。 ・タイヤを縁石にヒットさせてしまった。 ・ハンドルセンターがズレている。(これは気になる人も多いのでは。。) ・ハンドルをしっかり握らないと車が左右どちらかに流されてしまう。 ・タイヤが偏摩耗している。 この他にも今まで一度も調整をしたことが無かったり 運転していて違和感を感じるようでしたら一度調整されることをおすすめいたします。 キチンと調整をしてあげることで ・タイヤの負担が減り寿命が延びる。 ・走行安定性の向上。 ・燃費改善。 等々様々なメリットがあります。 調整の目安として分かりやすいのはやはり新品タイヤ交換時。 タイヤが新品の時が一番正確な数字が出やすいのです。   タイヤの偏摩耗は気づきにくく知らぬ間にタイヤの状態が悪化してしまう事も。。。 気になった方は是非店頭にてご相談ください。 クラフトではお車の状態を確認しお客様一人一人に合ったご提案をさせて頂きます。 ご相談お待ちしております。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/08/04
    アルファードのインチアップ!ローダウン好評です!

    ■アルヴェルもおまかせください!   こんにちは!田村です。 PITを覗いてみると~! 30アルファードが2台並んで作業中(^^) 左はローダウン作業、右は20インチタイヤ交換中です。 で、今回はローダウンのアルファードをご紹介です。 現状インチアップ済み。 前後のフェンダークリアランスが気になるということで ローダウンを施工します! アルファード用のローダウンスプリングは種類が多数!! ダウン量などご相談させていただき 今回はRS-R Ti2000をチョイス。 チタンが配合されており「ヘタリ永久保証」を付けるほどの性能を持っています。 取付自体も作業を何台も行っていますので スムーズに完了です。 取付後はホイールにターゲットを装着してアライメントです。 ターゲットはこの真ん中の黒い道具。 キャンバー、トゥ、キャスターなど一瞬で正確に測定してくれます(^^) リアルタイムで数値が表示されるので精度の高い作業が行えますよ。 全て終わるとこのスタイルに。 前後のダウン量も、バランスが良くとても綺麗です。 悩んで決めたかいがありました(^^) アップにするとバランスの良さが良くわかります。 高過ぎず低すぎず。 リアもイイ感じに。 インチップにローダウンでめっちゃカッコイイ一台に仕上がりました。 オーナー様、ご依頼ありがとうございました。 次回もぜひよろしくお願いします。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/07/31
    TOYOTA RAV4をスプリング交換でリフトアップ!!

    ◎TOYOTA RAV4をリフトアップ!TANABE DEVIDE UP210 こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 最近カスタムのご用命が増えている人気のSUV TOYOTA RAV4 今回は人気のリフトアップスタイルにカスタムです!! 取り付けるのはお勧めの! 「TANABE DEVIDE UP210」 アップ量はフロント、リアともに約+30~40mm となっており中々のリフトアップ量。 スプリング交換でリフトアップスタイルが手に入ります^^ スプリング交換後はお決まりのアライメント調整。 車高が上がってももちろんアライメントは狂ってしまいますのでしっかりと調整します。 では作業前と作業後の比較をご覧ください。 Before After しっかりとしたリフトアップで前は見えなかったスプリングがしっかりと覗いています。 リア側もしっかりとタイヤとフェンダーのクリアランスが出来ていますね。 概ねメーカー様の公表値の数字のリフトアップ量となりました。 車高アップで一気にクロカンスタイルに! このままでもカッコいいですがやはり次はホイール+タイヤ交換ですかね!? この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 スプリング、足回り交換は専門店のクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    • 車種 スポーツ
    2020/07/30
    ワイドフェンダーなTOYOTA 86のタイヤ交換&アライメント調整。前後255幅サイズで。

    ◎86ワイドフェンダー車に前後255サイズを。 こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 迫力のワイドフェンダーで武装したTOYOTA 86 収まっているのはヨコハマ アドバンフレバV701 前後255サイズ。 以前は前後サイズ違いのセッティングでしたが今回は前後255幅で迫力の仕上がりに!! タイヤ交換後はアライメント調整に入ります。 アライメントはタイヤの性能を100%引き出すためにも非常に重要。 施工タイミングは新品タイヤ交換時に施工するのが一番正確な数値が出やすいのでおすすめです。 フロントは車高調でアッパーマウントにキャンバー調整機構が付いていますのでしっかり調整していきます。 更に迫力が増した86。 走りにも磨きがかかりますね。 クラフトをご利用いただきありがとうございました。 是非新しい仕様でドライブを楽しんでくださいね~。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/07/29
    三重のアライメントは当店へ。

    "三重県" "アライメント" "3Dアライメントテスター" 梅雨時期とあって、タイヤのミゾを心配される お客様が多くタイヤ交換の日々、ありがとうございます! こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 と、同時にアライメント施工も大好評。 常連K様は定期的なメンテナンスでアライメント。 アライメントは一度調整してしまえばOKというものでは ありませんから、タイヤを新調したタイミングや 何か大きな段差、穴ぼこにはまってハンドリングに 違和感を感じた時など、大きく数値が変化している と思われます。 足回り作業と同じく毎日のように施工させて いただいております。前述通りアライメントは "ローダウンした車だけすればいいという作業 ではございません。" 直線で左右どちらかに寄って行きがちだったり、 ハンドルを重く感じたりする場合はアライメントで 直る可能性がございます。 輸入車のアライメントもご依頼多数です。 車高調投入のプリウスにアライメント。 もちろんローダウンの際は必須ですね。 落とし幅は少なめのローダウンスプリング であってもトゥ角は変化します。 せっかくカッコ良くなってもハンドルが 変な方向を向いてたり、ロードノイズが 大きくなってしまうと残念ですよね。 しっかりと性能を出すためにも ローダウンとアライメントは必ずセットで。 アライメントのみの施工も大歓迎です。 お問い合わせはクラフト鈴鹿店へ。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    • 86/BRZ
    • SSR WHEEL
    2020/07/26
    BRZ STIスポーツにSSR GTX03、9.5J SCフェイスをツライチ装着。

    ■BRZ STIスポーツにSSR GTX03、18インチ 9.5J SCフェイスをツライチ装着。   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店です。   本日ご紹介する車両は BRZ STI SPORT。   既にBLITZの車高調で ローダウン済みのこちらの車両に ホイール変更のご相談を頂きました。   希望のホイールはSSR GTX03。   なんでも9.5Jが履きたいとのご相談で、 すぐさま実車にて計測をさせて頂きました。   このとんでもコンケイブなフェイス・・・   GTX03の中で 最もコンケイブしたSCフェイスです。 本日はこちらをBRZに履かせていきます。   元々ツラに拘りをお持ちのオーナー様、 純正ホイールで良い感じの出面にされる為 ワイトレをかませていましたが、   今回のサイズ装着にワイトレは不要。 早速撤去してホイールのみで ツラを狙っていきます。   一度GTX03を仮着けしつつ、   ポン付けがNGな 9.5Jをフロントフェンダーに収める為 アライメントテスターで数値を出し 足回りのセッティングを変えていきます。   同時にBLITZのピロアッパーで フロントキャンバーを調整。   キャンバーを徐々に付けていきマス。   良い感じで収まったら アライメント数値を合わせていき完成です。   サイズで一つで見え方って本当に変わります。 225幅の引っ張り具合も良い感じですね。   ホイール:SSR GTX03 サイズ:9.5J 18インチ   前後同サイズの装着ですので ローテーションなどの ランニングコストの良さも魅力の一つなのかも。   前後9.5J履いてみたい方、 ご相談お待ちいたしています。   しっかしSCフェイスは見応えあります。   GTX03でSCフェイスは 9.5J以上しか設定がないので 履きごたえもあります。   もちろんカスタム依頼は 足回りからの トータルカスタムも大歓迎です。   BRZ/86のツライチカスタムなら 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店まで。   皆様のご相談お待ちしています!!   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/07/20
    マツダCX-5 KF2Pにブリッツの単筒式車高調ZZ-Rをお取り付けです

    短縮営業のお知らせ 7月20日月曜日は社員研修の為 10時30分~17時00分までの時短営業とさせていただきます   マツダCX-5 KF2Pにブリッツの単筒式車高調ZZ-Rをお取り付けです こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日のご紹介はマツダCX-5 オーナーのH様は以前お乗り頂いていたCX-5も車高調をお取り付けさせて頂いており お乗り換えされた新しいCX-5も車高を下げるためにご来店いただきました 以前のお車のご紹介はコチラ 以前付けて頂いたタナベのサステックプロCRから今回は ブリッツのフルスペク車高調ZZ-Rをお取り付けです   全長調整式の採用によりサスペンションの可動範囲を変えずに車高を変えることが出来るため 乗り心地の変化を最小限にとどめながら車高の調整が可能となります 乗り心地に関しては前後共に32段階の減衰力調整機能を採用しており お好みで走行性能と乗り心地を調整できます それでは実際の車高の変化を見てみましょう 入庫前の純正車高です 右がフロントで左がリア SUVなので当然、前後とも手がすっぽりと入るクリアランスがあります 交換後の下げた状態 タイヤハウスのクリアランスは指2本ほどまで下げさせていただきました   足回りの交換を行うとタイヤの向きがバラバラになってしまいますので 最後にアライメント調整を行います アライメント調整を行うことで直進安定性の向上やタイヤの偏摩耗の抑制等が期待できます いよいよ完成です H様いつもクラフトをご利用いただき有難うございます 新しいCX-5も可愛がってあげてくださいね ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/07/19
    BMW F36グランクーペにZパフォーマンス・20インチ10Jサイズを実車計測にてツライチ装着!!【後編】

    ■F36グランクーペに20インチ10Jサイズを実車計測にてツライチ装着!!   いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店です。   本日はF36グランクーペブログの 続きをご紹介していきます。   前回のブログはこちらをご覧ください。 BLOG:BMW F36グランクーペに10Jサイズを装着!!【前編】   」 今回装着するホイール達がこちら、 Zパフォーマンス・ZP.09   フロントサイズは8.5J、 リアサイズの10Jといった、 攻めたサイズにて 今回はご用意させて頂きました。   前回のブログでもお伝えしましたが、 この度は実車測定を経ての取り付け。   実車にてミリ単位で計測を行いました。 内外どちらもギリギリサイズとなっています。   続いてご紹介しますのが、 取り付けに使用するボルト。   純正ボルトでも装着が出来たのですが、 ここまでやるのなら ボルトにも拘りたいと思ってしまいます。   そんなオーナー様が選ばれたのが、 キョーエイのレデューラレーシングボルト。   ユーロ感を出すため、 ゴールドカラーを選択頂きました。   取り付けが完了。   ここでアライメントをお任せ頂きました。   F36グランクーペでは フロントはトゥ、 リヤはトゥとキャンバーが調整出来ます。   せっかくの新仕様でアライメントがズレていると、 気持ちよく走れません。   しっかりと調整していきます。   さぁ、やっと完成に漕ぎ付けました。   スラムドルックの足元に光る ZP.09のコンケイブフェイス。   大人なF36を少し崩した カッコよさが光る一台となりました。   H&Rでの車高にマッチしたサイズ感も魅力的。   リアタイヤの引っ張り具合いも、 やり過ぎず落ち着き過ぎずといった 絶妙な見た目。     ですが一番目が行ってしまうのは、   今回どうしても10Jに拘った理由の コンケイブフェイスです。   出面とフェイスで見た目はガラリと変わります。   ただただ過激なサイズを履きたいといった訳ではなく、 純粋にカッコよくしたいといった 気持ちの表れがこのサイズ選択なのです。   なんとオーナー様、 先日マフラーのご注文も入れて頂きました。 有難う御座います!!   どんなマフラーかはまた後日のお楽しみ。   それではまた次回のブログもお楽しみに。   岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2020/07/19
    新型 Sタイプゴールド 特別仕様車の30系アルファードを一気にローダウン&ドレスアップ!!ナットにも拘る♪

    こんにちは!!クラフト知立店 金子です。 本日ご紹介するお車はトヨタ 新型アルファード。     Sタイプゴールドの特別仕様車!!初来店です♪ 以前50系プリウスにローダウン&レイズ 57FXZをインストールさせて 頂いたオーナー様のご友人様のお車。   50系プリウスのブログへはこちらをクリック♪     各メッキパーツのブラックアウト化。 Sグレードベースなので、本来は2眼であり、3眼ではないのですが 今回のSタイプゴールドの特別仕様車は3眼になっております♪   写真は撮っていなかったのですが、内装の天井もブラックになっており、 うらやまし過ぎる仕様となっています^^     RSR Basic☆i 減衰力固定式、全長調整式の車高調となっております。 ドレスアップの基本の足回り(車高調)の交換から作業開始です♪     リヤ側には30アルヴェルオーナー様に大人気の 玄武 リヤバンプストッパーも同時装着。 ローダウンが原因で生じてしまう突き上げ感を抑制するパーツ。   玄武のサイトへはこちらをクリック   難なく足回りの交換も終わり、オーナー様が我慢できなかった 純正ホイールを20インチに変更♪     NEWホイールは アクセル ブリエ 8.5J 20インチ 限定カラーのディスク グロスブラック リムゴールド仕様のホイールです。 タイヤはファルケン FK453をインストール。     キックス レデューラレーシング シェルタイプロック&ナットセット「RL53」 レーシングタイプのナットで、ゴールドカラーをチョイス。 コアナットとローレットタイプのアルミシェルの2ピースタイプナット。 クラフト知立店ではナットに拘る 拘るオーナー様が急増中(^^♪   レデューラレーシングナットブログはこちらをクリック     アルファードに装着したブリエのサイズ感で、 ナットホールが深い為、ナットのスタンダードサイズでsる、 全長35ミリ程度の長さだとここまでナットが出てきません。 事前に確認を行い、オーナー様との打ち合わせの末、全長53ミリをチョイス♪ 細かな部分まで拘りを魅せていきます!!     ホイール:アクセル ブリエ 限定カラー タイヤ:ファルケン FK453 サスペンション:RSR Basic☆i オプションパーツ:玄武 リヤバンプストッパー ナット:キックス レデューラレーシング RL53     前後指1本半までローダウン。 出ヅラも出すぎず引っ込み過ぎずとちょうど良い出ヅラ♪ リムゴールド、ナットのゴールドで足元に色を加える事により、 Sタイプゴールド特別仕様車のアルファードをより一層引き立てます。     アライメントはキャンバー、トゥ角の調整をばっちり行い、作業終了です。 純正状態から一気にここまでカスタムすると、 やはり印象が全く異なり、どしっと構えたフォルムが実現しました^^     理想を形にする事が出来、大満足のオーナー様♪ 私たちも、オーナー様に喜んで頂いて嬉しかったです^^       オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました!!   次のカスタムは強化パーツでしょうかね??(笑) TRDのドアスタビライザーやクスコのパワーブレースは、 かなりおススメのパーツですよ~♪ またのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております!   アルファード、ヴェルファイアのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい!!     ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!      

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    • リフトアップ
    2020/07/14
    【STAGE3番外編】リフトアップした事で訪れるちょっとした変化。

    JB64 ジムニー JB74ジムニーシエラのカスタムは URBAN OFF CRAFT浜松店へ ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です。 先日のリフトアップグログからの続きにはなるのですが スタッフ皆でリフトアップ後の走行、挙動にについて調査すべく、ダンパーの減衰を強くしたり、柔らかくしたりと スタッフ総出で確認した所、リフトアップ前と明らかに違う動きが・・・(´・ω・`) アライメントはしっかりと取れているのですが、何故か車が右に流れて行くんです。 トゥを基準値に合わせて直進が安定するように設定したのですが何故か流れてしまう(´・ω・`) スタビを交換した事で何か影響が出て居るのか?少し原因を探ってみる事に! ハンドルのセンターがズレている様にも感じたので調整しなおしても、改善されない(´・ω・`) 結局、再度アライメントを取り直し、スタッフ総出で、今までの車の動きと アライメントの数値を照らし合わせながら、数値の変化について考えてみる事に('ω')ノ 当店のスタッフは全員拘りが強く、施工中も数字を見ながら、改良点を探して行きます 店長寺田も長年の経験を酒井ちゃんに伝承していきます(∩´∀`)∩ 酒井ちゃんも自身でサーキットに行ったりと走りには人一倍拘りを持っているのでその二人が交わると・・・・ 結果は必然と良くなりますね! 私も四駆オーナーとして自身の車の挙動から答えを探って行くと!一つの答えにぶち当たりました。 タイヤが細く縦に長いのと、キャンバー角が四駆特有の外に起き上っている事 尚且つリフトアップした事で背が高くなった事、その他にはトゥの角度とバネ下の重量!様々な要因が 1つになって挙動に変化が出て居たのです。 挙げて行くと、凄く沢山ある様に思いますが、これはローダウンしたお車にも言える事なので リフトアップしたりする事に抵抗を感じないで下さいね(´艸`*) 何回か試行錯誤を重ね、導き出した答えは、大正解! 見てください!この自信に溢れたこの顔を! 元々、純正の足回りでは調整できる箇所に限界がある為、トゥの調整で何とかするしかなっかたのですが この調整が本当にシビアでキャスターやキャンバーの角度、リアの足の状態も加味して調整して行かないといけないので かなり、経験が物を言いますね('ω')ノ 最初の状態に比べると、格段に直進が安定しました。今回のリフトアップで、その他に改善すべき点が見つかりました そのパーツについては、また次回のブログでご紹介いたしますね。 最後までお付き合い頂き誠にありがとうございました。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2020/07/05
    ヤリスをソッコーカスタム!今回は4WDをローダウン&ドレスアップ♪

    こんにちは!!クラフト知立店 店長の金子です。 本日もトヨタ ヤリスをローダウンし、さらにドレスアップまで 一気にノーマル状態から仕様を変えていきます!!     前回ローダウンさせて頂いたヤリスは2WD 6MT車。   2WDヤリスのブログはこちらをクリック♪   そして今回は4WD AT車をカスタムです。 足回りが2WDと4WDで異なる為、そのあたりもご紹介していきますよ☆     まずはローダウンから施工させて頂きます。 お取り付けするのは エスペリア スーパーダウンサス。 今回もローダウンサスペンションをお取り付け。 メーカー参考値のダウン量は フロント 23ミリから28ミリ リヤ   25ミリから30ミリ となっております。 フロントのバンプラバーの底付きを少しでも抑制する為に、 今回もエスペリアのダウンサスラバーをフロントにお取り付けしております。     上記に足回りが異なると書きましたが、 フロントはストラット、リヤはトーションビームではなくマルチリンクになっております。     前回のローダウンしたヤリスのブログにも足回りの写真がありますので、 良かったら見て頂けたらと思います♪ 初めてのヤリス4WDでしたが、ベテランスタッフの山田さんが スムーズに取り付け作業をしていきます。     サスペンションの取り付け作業が完了したら、お次はNEWホイールの登場♪ ウェッズスポーツ SA-25R カラーはWBC 今年の新作ホイール、7.0Jをインストールします。     タイヤはこのサイズの中で静粛性、乗り心地も確保できそうな ダンロップ ルマン5をチョイス。 メーカーさんは205で適合を取っていましたが、それでは外径が小さくなってしまうので、 今回は195/45R17で純正外径よりもほんの少しだけ大きいサイズを使用。     当店ではナットも拘っております。 今回お取り付けするナットはキックス レデューラレーシング シェルタイプロック&ナットセット コアナットとアルミキャップの2ピース構造のナットになっております。 まずはコアナットで規定トルクまで締め込み、アルミキャップは手で絞めて完了。 色も数種類あるので、色に飽きたらアルミキャップだけ交換が出来る代物です。     全てのパーツが取り付け終わったらアライメント調整へ!! 2WDの場合はフロントのトゥ調整とストラットのフランジボルトのガタつきによる キャンバー調整のみでしたが今回の4WDはフロントは同じで、 リヤがなんとキャンバー、トゥ角の調整が出来ます!! ローダウンしたことにより、前後のトゥ角やリヤマルチリンクの為に リヤのキャンバーが2度以上のネガティブキャンバーになっていたので、 ばっちり補正しておきました!!     ホイールサイズ、タイヤサイズは前後同じサイズです。 2WDの場合は同じサイズにすると、出ヅラがフロントよりリヤ側が 少々引っ込みがちになりますが、今回のヤリスは前後共良い感じの出ヅラになりました♪     拳一つ以上開いていたフェンダーとのクリアランスも埋まり、 程よくローダウンも出来ました!!     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました! まだ4WDは各メーカーさんで適合が出ていないので、 適合が出たら次はマフラーですね!! いつでもカスタムのご相談お待ちしておりますよ~^^     ヤリスのカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい!! 皆様のご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • EURO STYLE CRAFT
    • スペーサーでツラを!
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    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • ローダウン
    2020/07/03
    納車してすぐカスタムしたい!アバルト595

    ■納車したらすぐいじりたいですよね!   おはようございます!田村です。 PITをのぞくと何やらたくさんのパーツが(^^) DIXCEL ブレーキパッドMタイプ ASSO ロワードスプリング ASSO キャンバーシム タイプHP ASSO マルチフィッティングスペーサー などなど!ご納車前にご相談を頂いていおりました(^^) 作業するお車はABARTH595コンペティツィオーネ コンペ専用カラーのイエローが良いですね! 乗り味に定評のあるASSOロワードスプリング ASSO ino la designキャンバーシム タイプHP 開発テストを繰り返し最適なキャンバー角、 そして、それに合わせたトゥ角に矯正をしてくれます。 取付前。 取付後はこの見栄えに。 もちろん性能も!リアの接地感が増え より安心して踏んでいけます。 全て取付後はアライメントを施工です! メインでフロント トゥ、微調整でフロントキャンバーを触っていきます(^^) そして完成へ!途中で気づかれた方もいると思いますが ホイールもASSO INTERSPEED IS701(BBS製)を装着! リムエンドまで伸びるスポークで迫力満点です。 まさにASSOづくしの一台。 ホイール、ローダウン、キャンバーシム 低ダストブレーキパッドなど施工させて頂き 一気にカスタムカーに。 前後のローダウンのバランスも非常に良いです。 タイヤは新車装着のミシュランを使用。 とても人気のタイヤなので使わないのはもったいないです(^^) この後ASSOトップマウントブッシュも追加オーダー頂きました! オーナー様、たくさんのご依頼ありがとうございます。 パーツには困らない車ですので気になる部品ございましたら お気軽にご相談くださいませ!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 知立店
    2020/07/01
    ヤリスをダウンサスでローダウン♪

      こんにちは!クラフト知立店 店長の金子です。   本日はトヨタの新型ヤリスを早速ローダウンさせて頂きましたので ご紹介させて頂きます。   前回、ヤリスにRAYS KCデコール AラップP を装着させて頂いたオーナー様。     前回のブログはこちらをクリック     今回お取り付けさせて頂いたローダウンサスペンションは エスペリア ダウンサス メーカーダウン量(参考値)は フロント 30ミリから35ミリ リヤ 28ミリから33ミリ     純正ダンパーのフロント側にはバンプラバーが入っており、 ダウンサスを入れた際には、ショート系のバンプラバーへの交換がおススメ。   簡単に言えば、ストロークが少なくなる分、純正のバンプラバーだと ダンパーに底付きする可能性がある為です。     メーカーによって、ダウン量によってではありますが、 純正バンプラバーを加工(短くする) やそのまま使って下さいと表記するものもあります。     今回のヤリスは2WDになっております。 足回りは、フロント ストラット。 リヤはトーションビームになっています^^   4WDになるとまたサスペンション構造が・・・     当店のベテランスタッフがスムーズに作業をこなし、 アライメント調整をして作業完了です。 最新モデルのクルマもお任せください!!     純正車高の高さが気になっていたオーナー様。 仕上がりに満足して頂けてよかったです!!     拳一つ分あったクリアランスはフロントが指3本程に。     リヤは指2本程までにローダウンが完了いたしました。     KCデコールは使用されて1カ月??くらいでしたが 次のホイールは既に当店でご注文済みのオーナー様。 マフラーもご注文頂いておりますので、 ホイールと同時にお取り付けさせて頂きますね!!     オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用ありがとうございます!! またホイールとマフラーの取り付け日にお待ちしておりますね^^   ヤリスのカスタムはクラフトにお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

  • EURO STYLE CRAFT
    • Eibach/アイバッハ
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/06/21
    アバルト595へ車高調でローダウン。

    ■アイバッハ?KW?ビルシュタイン?   おはようございます、田村です! 今回はアバルト595をローダウンさせて頂きました。 いろいろなメーカーの車高調がありますが 今回取り付けるのは アイバッハ プロストリートS しなやかさ+アバルト専用スププリングで アバルトらしい乗り味を実現しています(^^) ローダウン前。 やはり気になるリアのフェンダークリアランス。 そこを埋めつつバランスよく仕上げていきます。 ご一緒にASSOのトップマウントブッシュを装着。 何かというと。 アッパーマウント部は元からボディとこんなに隙間があるんです(^^; 乗り心地、ハンドリングなどに影響してきます。 写真を撮ってる間に作業はどんどん進んでいきます! トップマウントを慎重に締め付け。 ASSOトップマウントブッシュも装着。 隙間を単純に埋めるだけでなく すり鉢形状に加工がされているので芯がしっかりでています。 決して安くはないパーツですがこだわりが詰まっています。 作業はアライメントに進みます(^^) 基本的にフロント トゥの調整のみですが アイバッハの車高調はフロントキャンバーの調整も多少可能です。 なのでデヅラや使用用途によって調整させて頂きます! セッティングが決まったら次は試走です。 ちょっと長くなってきたの続きは次回! ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 浜松店
    2020/06/13
    梅雨の時期に突入 タイヤ交換で安全に乗り切りましょう(∩´∀`)∩E52 エルグランド 編

    タイヤ ホイール アルミの高価買取りはクラフト浜松店へ! ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフト浜松店です。 本日ご紹介しますお車はコチラ ニッサン E52 エルグランドです。 本日はタイヤがすり減って片べりが酷く、最近よく滑るという事で当店にチェックしにお越し頂きました。 内側をのぞき込んでみると! WAO! かなり内側が減っています(´・ω・`)これは早急に交換が必要な状態です! 外側からでは確認しにくい位置で、かなり内側がすり減っています。 大口径のタイヤはお任せください! 在庫! ・・・ ・・・・・・・・ 持ってますよ!( `ー´)ノ と言う事で!急遽タイヤ交換して頂く事に!(●´ω`●) タイヤは ダンロップ LM5 245/40R20 大口径タイヤで薄いサイズで有りながら乗り心地が良く、静粛性に優れたタイヤ タイヤ内部に特殊吸音スポンジが入っている事で車内に入ってくるイヤなノイズを 軽減してくれます! そして、タイヤ交換作業が終わったら、例のあの作業を施します! そう!『アライメント』 お客様にはタイヤの状況を確認して頂き、しっかりと説明させた頂いたうえで行っていきます。 実際測定してみると以下の様な感じになっていました! キャンバーは内側に漢数字の八の様に倒れています。基準の数値より少し内側に倒れていますね。 キャスター角は少しズレていますが基準値の中に納まっています。 トゥは左側が内側に向いて、右側は外側に向いています。 ハンドルを真っ直ぐにしていても、タイヤは右側に切れているような状態ですね。 リア側も同様に大きく数字がズレていました。 これでは、車が真っ直ぐ走らないのも無理は有りませんね(´・ω・`) サスペンションにもタイヤにも悪影響が出ますね。 調整出来る箇所は、お車によって異なりますがE52エルグランドの場合は フロントはトゥのみの調整です。キャンバーは社外部品を購入頂ければ 調整も可能になります。 リア側はトゥとキャンバーの調整が可能です。 しっかりと数値を合わせ試走に行って、問題無ければ完成です。 ちょっとした事で、お車の寿命もタイヤの寿命も大きく変わってくるので、タイヤ交換の際には アライメントは必須ですね(∩´∀`)∩ 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • ナゴヤドーム⻄店
    • アライメント
    2020/06/12
    アライメントはタイヤ交換と同時がオススメです!本日はトヨタ セリカのアライメント調整をさせて頂きました。

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です! 本日はOZラリーレーシングが似合うTOYOTA ST205セリカがピットイン中。 タイヤ交換とオススメのアライメント調整をさせて頂きました~! 外したタイヤはぱっと見まだ使えそうかな!?そんな風に感じますがサイドの摩耗&スリップラインの出ているタイヤもございましたので要交換です。 意外とこのインナー側の摩耗は気づきにくいところなので注意が必要です。 交換前と同じでタイヤは「ミシュランパイロットスポーツ4」 ドライ&ウエットでも優れたグリップ力で安心して走行できるオススメタイヤです~。 交換後はクラフト全店導入の3Dアライメントテスターにて測定&調整を進めていきます。 このアライメントテスターはリアルタイムで調整、測定が可能で作業がとてもスムーズ。 前日までの予約作業がオススメですが当日作業もPIT状況により可能ですので店頭にてお問い合わせください。 大きな狂いはありませんでしたがしっかりと基準値に収まるよう調整します。 アライメントは最終のタイヤの性能を引き出すために非常に重要な部分。 クラフトでは定期的なアライメント調整をおすすめしております。 作業後はスタッフによる試走をして最終チェック!! 問題なければ完成です。 新しいタイヤで是非ドライブを楽しんでくださいね~。 クラフトをご利用いただきありがとうございました。 タイヤホイール、アライメント調整は専門店のクラフトへお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • 浜松店
    2020/06/06
    RB オッデセイ リム修理からの アライメント で完全復活!

    リム修理預かりも受付しております。 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸`*)クラフト浜松店です。 本日のご紹介はリム修理について少しお話をさせて頂きます。   HONDA RB オデッセイ 本日の施工内容は、お預かりしておりましたホイールのお取り付けとアライメントになります。 何故お預かりしていたかと言いますと、先日不慮のパンクから、インナーのリムが全体的に波打つように曲がってしまい 修理する為にお預かりしておりました。 修理する前の写真が無いので比較にはならないかもしれませんがコチラの下の画像が 修正したホイールになります。 全然、曲がっていたなんて分かりませんよね(´・ω・`) (修正後) こちら下の写真が、通常(何も手を加えていない)のインナー側になります 若干ですが、色味が違うのが分かりますか? 上の写真は少し曇っている様に見えますね。(修正済み) 下の写真はクリアなツルットした見た目ですね。(無修正) (無修正) 内側から見た感じも全く境目が気にならない?分からない程に仕上がっていますね(*´ω`*) 変化が無さ過ぎて、本当に修正したのか分からないレベルですよね? 全く曲がりの無い形になって戻ってきました(*´ω`*) お客様に何時も仕上がりを確認して頂くのですが皆さん口を揃えて何処を修正したか分からないとおっしゃいます。 強度的な部分も少量の傷や曲がりでしたら、本来の強度をしっかりと保ってくれますのでご安心ください。 今回の様に、インナー部分だけでしたら、お値打ちに修正も出来ますので 一本交換しなくても修正だけで対応できますので、お困りな方はお気軽にお問い合わせください。 ホイールには様々な種類や、形が有りますので、内容によっては、修理が出来ない物もございますが 部品を交換(新品)して修正出来る物もございますので、一度お問合せ下さいください。   ホイールを傷つける際には、お車にダメージが出る場合もございますので、アライメントも大切になります。 ちょっとした事ですがオーナー様の大切な命を運ぶお車ですので、メンテナンスをする事で また安心してお車に乗る事が出来ます。 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

  • 知立店
    2020/06/02
    下取り、買取大歓迎!!V37スカイライン グラムライツからHOMURAへ♪

    皆さんこんにちは! クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車はニッサン V37スカイライン。 既にグラムライツ57FXXの20インチでドレスアップしたお車ですが、 今回タイヤの溝が無くなった機会に、ホイールも新調♪     お取り付けさせて頂いたホイールは HOMURA 2×10RCF カラーはブルーイッシュガンメタ タイヤはロードノイズを抑制しやすいダンロップ ルマン5をチョイス。     軽量モデルという事で人気なホイールですが、 シャープなメッシュホイールという事で幅広いユーザーに人気なホイールです。 きらっきらのレイズブラックメタルコートDCマシニングというカラーも設定があります。     57FXXに装着してあったタイヤの溝の状態を見て、少々編摩耗が見受けられたので、 タイヤホイールを取り付け終わり、アライメント測定と調整へ。 ばっちり調整させて頂きました。     WHEEL:RAYS HOMURA2×10 RCF COLOR:HA(ブルーイッシュガンメタ/リムエッジDC/マシニング) TIRE:DUNLOP ルマン5     ボディカラーとの相性もよく、統一感のある使用に。 スポーティなデザインのホイールから、がらっと印象が変わりましたね♪     ホイールの出ヅラは57FXXと同じJ数(ホイール幅)とインセットです。 引っ込み過ぎず、出すぎずちょうど良いサイズになっております。 ちなみに、取り外した57FXXは大切に使用してくれていた為、 かなり状態も良かったので、高価下取りさせて頂きました。       オーナー様、いつもクラフト知立店でのご利用 誠に有難う御座います。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。             ***Craft Event Information***                  A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!  

  • 岐阜長良店
    • ローダウン&アライメント
    2020/05/28
    車の骨盤矯正しませんか?

    ■真っすぐ走らない。タイヤの減りが早い。お困りの方必見!!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。   一足早く夏がやってきましたね! 天気が良い日はドライブに行きたくなります。   今回は楽しく、安全にドライブして頂く為に大切な 「アライメント」についてご案内させていただきます。   アライメントとは車を支えるタイヤの向きを調整する事。 安全に走行する為には ・走る ・曲がる ・止まる がしっかり出来てこそ。   当たり前の事ですが、アライメントが適正値でないと タイヤが編摩耗する、左右にハンドルを取られる といった症状が出てきます。   特に「ローダウン」や「リフトアップ」をしている車両は タイヤの向きが正常でないケースが多いです。   クラフト岐阜長良店では足回り交換作業をされたお客様に必ず アライメント作業をご案内しています。   お車を所有し、まだ1度も調整されていない方 特にオススメです。   お車によって、調整箇所や範囲が異なり 駆動方式や特性などの他に 高速道をよく走るなど、お客様のご要望をお聞きした上で 狙ったアライメント値に調整していきます。   さまざまな要素を考慮し作業を行うため クラフト岐阜長良店ではアライメント作業を熟知した ベテランスタッフが在中しております。   アライメント作業はタイヤ交換時が特にオススメです。 ご予約・ご相談はお電話でもOK!   是非ご相談下さい。     ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)    

  • EURO STYLE CRAFT
    • その他 足まわり
    • ローダウン
    2020/05/28
    H&RスプリングをAudi A1へ取り付け。

    ■ローダウンでカッコよく!   おはようございます、田村です。 タイヤとフェンダーのクリアランス 気になっていませんか? 今回はH&Rスプリングで オーナーさんの悩みを解消します(^^) 車両はAudi A1 H&Rのダウン量は フロント・リア 約35mmダウン しっかり下がるので期待できます。 スムーズに取り付けは進みます。 このH&Rカラーのブルーが良いですね!(一部ブラックもあります) リアもスムーズに交換完了! 取り付け後は3Dアライメントテスターにて アライメント調整・測定を行います。 今回の車両はフロント トゥ、二か所調整です。 ここがしっかりしていないと真っすぐ走らなかったり 安定しないなど重要です(^^) 取り付け後は リフト感がなくなり、よりスポーティーに。 フロントAピラーからリアにかけてのシルバーの塗分けで より低く感じられます。 全体のバランスが良くなりました! オーナー様、ご依頼ありがとうございました。     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • ナゴヤドーム⻄店
    • オススメ!車高調・サスペンションなど
    • マフラー交換
    • 車種 ミニバン
    2020/05/28
    エスティマへエナペタル取り付け編。

    ■オーダーメイドなショックアブソーバー!取り付け。   おはようございます、田村です。 エナペタル取り付け編となります。 前回までの模様はこちら。 リフレッシュも兼ねているので アッパーマウントやベアリング部など ヘタリがでる箇所も一緒に交換しています。 そしてご一緒にご注文頂いた TRDハイレスポンスマフラーVer.S 排気を変えたら吸気もということで HKSスーパーエアフィルターへ換装。 特殊な不織布で純正交換タイプでも性能UPします(^^) さらにさらに、クスコ ストラットタワーバーも取り付け。 ハンドルの応答性が良くなり走るのが楽しくなります。 最後は3Dアライメントテスターにて測定・調整。 どんなに良い足回りを付けてもアライメントがズレていたら 意味がありません! しっかり調整していきます。 車高の変化はありませんが乗り心地は激変! いや~な揺れ戻しが改善され運転するのが楽しくなります。 味付けも硬すぎず柔らかすぎず絶妙(^^) オーナーさんからの評判も上々で安心しました! この度はご依頼ありがとうございました!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • Land Cruiser ランクル ランクル プラド
    • URBAN OFF CRAFT中川店
    • アライメント測定・調整
    2020/05/27
    150系プラドのフロント車高調整 & アライメント作業。セッティングも面白い。

    ■150系プラドのフロント車高調整 & アライメント作業!   こんにちは!名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 150プラド・ハイラックス系オーナー様の悩みの種は、フロント車高の前下がり感。 その解消のためにリフトアップキットを組込まれるお客様も多いですね。 そのリフトアップキットでも車高調整機能が付いているモデルを装着している場合、 後に車高に関して不満が出てきた場合、再調整できるのも魅力の一つ。 今回ご紹介させて頂く150プラド後期のオーナー様は、以前当店にて JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCAを装着して頂きました。が… リフトアップスタイルの走行に慣れた頃、「少しフロント車高を上げたい」とご用命です(^-^) 以前、タイヤサイズ変更等もご用命頂いており、視覚的な車高変化も含めてリセッティングを。 入庫後、現状のフロント・リアとの車高差を確認。水平フォルム。といっても ややフロント下げ気味の仕様でしたので、今回はその点を補正。 JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAの車高調整は赤丸の部分で行います。 闇雲に上がるわけではなく、調整可能範囲で調整していきます。 施工実績も豊富な車両ですので、調整もお任せください。 ※車高調整作業は事前のご予約が必要になります。 詳しくは店頭スタッフにお問い合わせください。 車高補正完了! 本来ですとここで作業終了となりますが、 足回り施工からある程度の距離を走行されていましたのでアライメントも同時に施工へ。 フロント:トゥ・キャンバー・キャスター とフロント左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! 元々MASSIVEなスタイルからMORE MASSIVEへ。 いつも遠方からのご来店誠にありがとうございます! また、仕様に関するご相談等もお待ちしておりますので、 お気軽にお問い合わせくださいね(*^^)v   それでは素敵な4×4ライフを!   アーバンオフクラフト中川店でした! ※新名神 亀山西JCT~新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

  • 多治見店
    2020/05/26
    今日はマーチNISMO S!アライメント調整でのご入庫です。

    ■ニッサンのスポーツブランド『NISMO』。マーチNISMO Sのアライメント調整です。 少し前に車高調をご購入頂いたI様のマーチNISMO S。 ニスモ専用チューンされたキビキビ走る痛快コンパクトハッチ『マーチNISMO S』のアライメント調整です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 実はI様、車高調をご自分で装着されるほどのカスタムフリーク。 さすがにアライメント調整は、ご自宅では厳しいのでお任せ頂きました^^ こちらがアライメント測定データ。 しっかりトゥがズレてしまっており、 インにつきすぎていますね、、、 しっかり調整させて頂きましたよ^^ I様、いつもありがとうございます。 車好きなご友人がたくさんいて、いつもカスタムの話で賑わっていて、 すごく羨ましいです^^ また遊びに来てくださいねっ! そして次回のブログは、ノートNISMO! NISMOが続きますよ~^^ お楽しみに!!!   ここで宣伝も入れさせてください^^ クラフト多治見店は、タイヤ・ホイールの買取りもおこなっております。 ご自宅に不要なタイヤ・ホイールはございませんか? 社外ホイールはもちろん、純正ホイールや、スタッドレスセットもOK! 買取のみのご来店も大歓迎です。 ご来店頂ければ無料見積もりをさせて頂きますので、まずはお気軽にご来店くださいね。 タイヤ・ホイールの買取下取りは、多治見市の国道19号沿いクラフト多治見店へどうぞ!  

  • ナゴヤドーム⻄店
    2020/05/23
    アライメントはタイヤ交換とセットがオススメ!

    ■Newタイヤとアライメントぜひご一緒に。   田村です、おはようございます。 新しいタイヤに交換したら! 3Dアライメントテスターにて測定・調整がおすすめ! タイヤに専用のアタッチメントを取り付け リアルタイムで正確な数値を読み込んでいきます。 オーナーさんの希望に沿った数値にしていきます。 相談内容はざっくりでOKです。 例えば「いまいちまっすぐ走らない」とか「左に車がずれていく」などなど。 現状の不満点を教えて頂ければOKです。 ぜひ、一度ご相談ください(^^)     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【エアコン・室内の消臭・消毒】
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/05/21
    アライメントチェック!からのエアコン消臭・消毒!

    ■日々のメンテナンスも大事ですよ~!   おはようございます!田村です。 少し前にスペーサーにてツライチ化させて頂いた こちらのアバルトオーナー様。 今回はメンテナンスを。 ということでご来店頂きました。 まっすぐ走らないということで、早速アライメントからスタート。 数値をチェックし調整。 基本アバルトはフロントゥ+フロントキャンバーの調整です。 作業後はしっかり真っすぐ走るようになりました(^^) アライメント後は エアコンフィルター交換+EVIDIS(エアコン消臭・消毒)を施工。 約半年ほどの使用ですが、意外と汚れています(^^; 定番の綿毛や落ち葉などなど。。。 そして最近密かに施工依頼が多いEVIDIS エアコンから出てくる風がニオイだしたらコレがオススメ。 エアコンの内部から消臭・消毒を行えるので ニオイの原因を大元から退治してくれます! アライメントにエアコンフィルター+消臭・消毒で 快適なドライブが楽しめます。 N様、いつもご依頼ありがとうございます!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 多治見店
    • 86/BRZ
    • タイヤ
    • スポーツカー
    • 3Dアライメント
    • おすすめタイヤ
    2020/05/21
    ブレンボな86後期にパイロットスポーツ!+アライメントセットメニュー。

    ■ビッグマイチェンなトヨタ86後期GTリミテッド。タイヤ交換+アライメントもいかがですか? 86/BRZオーナーのご来店も多い当店。 今回は、TRD仕様のW様の86KOUKI。 タイヤ交換と同時にアライメント調整もオーダー頂いております。 装着するタイヤは、 【ミシュラン パイロットスポーツ4】。 これまでもPS4を愛用されていたW様、やはりミシュランは一度履くとやめられない!? 中毒性の高いタイヤです(笑) ホイールは、 RAYSのボルクレーシングZE40が装着。 期間限定のタイムアタックエディションへ組付けです。 このリムの赤いタイムアタックカラーが、限定の証。 タイヤ交換・バランス調整後は、アライメント測定を。 メンテナンスを兼ねて測定をさせて頂きましたが、かな~りズレが、、、 車高調がBLITZのダンパーZZRでローダウンされた86ですので、 フロントはキャンバー調整が可能なピロアッパー。 しっかり調整させて頂きました^^ W様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 86のタイヤ交換やアライメント調整もクラフト多治見店へお任せ下さい。  

  • ナゴヤドーム⻄店
    • アライメント
    2020/05/13
    86のアライメント調整をさせて頂きました

    こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 よく耳にするお馴染みの「アライメント調整」 簡単に言えば人間で言うところの骨盤矯正です!! なぜこの調整を行った方がよいかというと お車に取り付けられている4本のタイヤは経年劣化で少しづつですが 取り付けられている位置がずれていってしまいます。 これはサスペンションやアーム類などのゴムブッシュがヘタリ等でズレてしまうからなのです。 少しのズレでも年間の走行距離で見ればタイヤにはとても大きな負担となります。 これを基準値に近づける作業がアライメント調整!! クラフトではスムーズな調整が可能な3Dアライメントテスターを全店導入しております。 素早く、正確にアライメント測定が可能です!!   今回は車高調をお取り付け済みの86のアライメント調整です サスペンションなどの足回りの交換後もタイヤの位置はズレてしまいますので 足回り交換後のアライメント調整は大事です 通常、86のアライメントの調整個所は前後のトーとなるのですが お取り付けされているクスコの車高調はフロントのアッパーマウントが キャンバー調整式のピロアッパーとなっており キャンバーの調整をメインに今回作業をさせて頂きました 実際のキャンバーの角度の確認をして頂きながら作業を進め作業終了です   調整するタイミングはいつなの??という質問もよく頂きます。 今回ご紹介した、足回り交換後以外にも タイミングとしては  ・新品タイヤ交換時。  ・タイヤを縁石にヒットさせてしまった。  ・ハンドルセンターがズレている。  ・ハンドルをしっかり握らないと車が左右どちらかに流されてしまう。  ・タイヤが偏摩耗している。 この他にも今まで一度も調整をしたことが無かったり 運転していて違和感を感じるようでしたら一度調整されることをおすすめいたします。 キチンと調整をしておげることで ・タイヤの負担が減り寿命が延びる。 ・走行安定性の向上。 ・燃費改善。 等々様々なメリットがあります。   タイヤ交換や足回り交換、その他気になる症状がある場合はお気軽にご相談ください

  • 中川店
    • アライメント
    • タイヤ交換
    2020/05/12
    JZS143 クラウン後期のタイヤ交換 & アライメント作業!

    ■JZS143クラウン後期のタイヤ交換 & アライメント作業!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 幼少期から好きなモノってオトナになった今でも変わらず好きなことが多いと思います。 私の場合は"クルマ"。今もドップリとクルマ漬けな毎日なワケなのですが(^-^; そのクルマ好き路線を決定づけた一台が本日の主役。 ■JZS143クラウン。 当時、叔父が14系クラウン(前期)を所有しており、独特の排気音、排ガスのニオイ、 フワフワしたシート、静かな車内…etc「他のクルマと違う。スゴイ。」乗せてもらう度に 当時の私は感じていました。 あれから20数年?また逢えるとは感無量です( ;∀;) 思い出補正的な要素もあるのかな?と思いましたが、当時のまま。色々と思いが巡りますネ。 何も変わっていない。私の思考回路も(笑) いまだにこの14系クラウンは大好きで所有したいランク1位。 それも前期であれば不動の地位だと思います(^-^)なぜ前期なのか?と聞かれると 当時の思い出部分もありますが、これまでのクラウンの在り方を覆した攻めのスタイリングに 惚れてしまうのです。後期になるとテールデザインも13系踏襲なデザインになり、 リアピラー部にクラウンエンブレムが復活したんですよね。 … …… ……… 長くなりそうなのでこの辺で(^-^;そのお話はまたの機会に(笑) 本日ご入庫のメニューはタイヤ交換。 年間通して走行距離が少な目とのことですが、経年に伴うタイヤ劣化により ひび割れも見受けられ要交換状態。 今回選んで頂いたのは、トーヨータイヤ ナノエナジー3+。 転がり抵抗性能Aに加え、ウェット性能bを確保した低燃費タイヤ。 従来のナノエナジー3に比べ、ウェット制動距離が13%短縮されています(^-^) ナノバランステクノロジーと専用のパターン設計で摩耗ライフ向上と ドライ・ウェット問わずグリップレベルを確保できるのも嬉しいポイントです。 新品タイヤ交換後はアライメント作業へ… 14系クラウンまではボディ構造がフルフレームとなっており、足回りの構造も 現行クラウンとは異なる仕様。 アライメント調整機構も異なっており、フロントに関しては トゥ・キャンバー・キャスターとフル調整が可能。 赤丸の部分で調整するシム機構を設けています。 ここを調整することでキャンバー・キャスターの調整が可能。 当時の一部メルセデスやアメリカ車などもシム機構を採用しているんですよね。 シムの形状としてはこのようなもの。 シムを抜き差しして最適な数値に導いていきます。 アライメント・足回り作業に長けた大野課長の手により調整作業が進められますので、 シム機構の車両もお任せください。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です! TIRE:トーヨータイヤ ナノエナジー3+ SIZE:205/65R15 新品タイヤとアライメント数値の適正化により安全・安心なドライブへ。 稼働率が少ない車両の場合でもタイヤチェックは必須です。 特に今後は雨期にも突入しますので、タイヤチェックを行うのも一つ。 「どうやって見ればいいのか分からない。」そんな時は…! 無料タイヤチェックも実施中ですので、お気軽にスタッフにお申し付けくださいネ。   新品タイヤ時は慣らし運転も必要になりますので、 最初はゆっくり目の運転でお願い致します。この度のご用命誠にありがとうございました!   クラフト中川店でした!