今や鉄板！？サイズで魅せるRAV4のオフ系カスタム！

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「RAV4」「アーバンオフ系」「リフトアップ」「TANABE」の記事一覧

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  2026/03/15

  ランクル250をJAOSスプリングでリフトアップ&ボルク ZE40X 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはランクル250のリフトアップ&タイヤホイール交換。 トータルオフカスタムさせていただきました！   リフトアップはJAOS リフトアップスプリングを装着。 フロント約1.5インチ、リア約1インチアップのスプリングとなります。 前下がりのフォルムを補正しつつ全体的に車高の上がるバランスの良いスタイルです！   タイヤホイールはレイズ ボルク ZE40Xを装着。 肉抜きによる軽量や強度、剛性を考慮された9本スポークホイールでございます。 センターパートはラウンドがかったディッシュデザインで4WDらしさが演出されております！   カラーはブラストブラック2をチョイス。 マット質感で無骨な質感がより引き立ちます！   タイヤはヨコハマ ジオランダー X-AT G016を装着。 純正外径と比べると約55mm大きくなる285/70-18を組み合わせました。 ここまでワイドになるとオーバーフェンダーは必須となります。 そしてここまで大きい外径ですとリフトアップしてこそのバランス良いフォルムになります！   こちらと同じような仕様に仕上げたい方に向けて簡単に概要をまとめますと、 ・タイヤホイールをフェンダー内に収めるためオーバーフェンダーの装着が必要 ・バランスよく装着するならリフトアップ同時施工がオススメ と言った形でございます。   当店では2026年3月1日(日)～30日(月)の期間で リフトアップキャンペーンを開催しております！ 期間中のリフトアップご成約でキャンペーン特価にてご案内させていただきます！ タイヤホイールのみならずリフトアップでトータルオフカスタム出来ますので是非当店をご利用くださいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク ZE40X （F/R）8.5J-18インチ カラー：ブラストブラック2 タイヤ：ヨコハマ ジオランダー X-AT G016 （F/R）285/70R18 サスペンション：JAOS リフトアップスプリング   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ランクル250のカスタムも当店にお任せください！   ランクル250用在庫ホイール一覧はこちら↓↓↓ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602221009

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  2026/03/14

  ついに登場！新型RAV4！！納車帰りに即カスタム！Air/G ロックスとX-ATの組み合わせで迫力満点の仕上がりに！！

  発表当初から話題になっていたハンマーヘッド型ヘッドライトを搭載した新型RAV4が クラフト知立店に登場致しました！！ 先代のRAV4とはヘッドライト・テールライト等大きく変更されてまさに『フルモデルチェンジ』って感じです。 テールはブレーキを踏んだ時のLEDの光が美しい作りに。 今回のお客様は納車までに様々なJAOSのパーツを取り付けられていました。 ですのでサイドビューはごつくて迫力満点！ そのゴツさに負けないように今回はタイヤ・ホイールを交換して迫力を出していきます！ 装着するホイールはヨンクの老舗メーカー『4X4エンジニアリング』のAir/G ロックス シャープなメッシュデザインとコンケイブが人気のホイール カラーはゴーストエディションを選んだ事でドレスアップの要素も満たしてくれます。   Air/Gシリーズのゴーストエディションはセンターキャップオーナメントは アーミーグリーンとマットガンメタリックの2色から選べます。 その中から今回はマットガンメタリックを張り付けていきます。 組み合わせるタイヤはオフ系カスタム界隈で人気のヨコハマ　ジオランダーX-AT コチラのタイヤはアウトラインホワイトレターで文字の縁取りが白くなっています。 一般的なホワイトレターよりも控えめな感じも良くありませんか？！(*^^*) X-ATはＭＴタイヤとＡＴタイヤの中間に位置するオン・オフ両方走行する事を考えて作られた 見た目のゴツさを兼ね備えたいわばオールラウンダーのタイヤです。 オフ感満載のセットを装着すると 新型ＲＡＶ４も一気に変貌します！ WHEEL：4ｘ4エンジニアリング　Ａｉｒ／Ｇ　ロックス COLOR：ゴーストエディション SIZE：フロント・リア・7.0-17インチ TIRE：ヨコハマ　ジオランダー　Ｘ－ＡＴ ＪＡＯＳのパーツ満載のゴツイお車の足元もボディの迫力に負けないぐらいの仕上がりになりました。 アウトラインホワイトレターもさりげない感じでオシャレさを演出してくれます。  見た目と街乗りどちらも犠牲にすることなく迫力のヨンクスタイルを手にいれる事が出来ました。 今回、初の新型ＲＡＶ4の施工だった為、各所の干渉等を確認しながら作業をさせて頂きましたが、 一切の干渉等無くオールクリアだった為一安心でした(*´ω｀*) 新型ＲＡＶ４のカスタムはまだまだこれからの為、いち早くホイール交換をしたので、 街中でも目立つこと間違いなしですね(*´▽｀*) オーナー様、この度は当店でカスタムのご依頼を頂きありがとうございます。 そして、様々なデータを取らせていただいたり、写真撮影をさせて頂きありがとうございました(*^_^*) これから始まるヨンクライフが楽しみですね(*^▽^*) 今後もカスタムのご相談等なんでもお待ちしております！

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  2026/03/11

  ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要！？ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

    ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です！！     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/03/10

  強烈なインパクト！！ ランクル250×BFグッドリッチ KM3 マッドテレーンのOFF仕様✨

    20インチのOFF仕様の決定版！！ BFグッドリッチ マッドテレーン KM3 のとんでもない迫力をご覧あれっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介もベースとなる車輛はランクル250（ニーゴーマル）。   今までも多くのランクル250のカスタム事例をご紹介して参りましたが、本日ご紹介のランクル250はその中でもインパクトある1台かも知れません。。。   それではコチラをどうぞ！！     いかがでしょう、なかなかのインパクトではないでしょうか！？   この風貌、オフロード走行から戻ってきたばかりのランクル250なのでは。。。そんな印象を受けますよねっ♬♬   そんなランクル250に装着したホイールは 拘りの鍛造ホイール 「 ブラッドレー FROGED 匠 」 20インチとなりますっ👍     20インチでもこのタイヤの存在感。   通常だと、20インチを選択するとタイヤがやや薄く見えてしまうのがランクル250の20インチ仕様。   ですが、本日ご紹介の250は全くそんな事はないですよね？？   その理由はタイヤサイズアリ。     コチラが横からのワンショット📷✨   画像からも分かる通り、リフトアップも行っています。   そのリフトアップ量はおよそ2.5インチ程。   そんなリフトアップ量に合わせてタイヤ外径を大きくしているところが今日の拘りポイントでもあります！！     先程も記載したように、その位のリフトアップを行うと、タイヤが小さく見えてしまいがちなランクル250。   ですが、リフトアップ量に合わせてタイヤサイズを大きくしているからこそ、ここまでバランス良く仕上がって見える訳です 👍   ちなみに本日装着しているタイヤは 「 BFグッドリッチ マッドテレーン KM3 」 となります。   普段乗りでの乗り心地と言う点ではある程度の許容が必要となるマッドテレーンタイヤ。   ですが、その許容があるからこそ、この迫力ある仕上がりが実現出来る訳です。。。     見て下さい、このフェンダークリアランス。。。👀   純正装着タイヤサイズ（ 265/60R20）での比較だと、リフトアップ効果がより分かりやすいでしょうかね。   続いての画像は。。。     ハイ、やっぱりこっちの方がしっくりきますよねっ👍   ちなみに装着しているタイヤサイズは 「 275/65R20 」 となりますっ 👀👀👀   本日ご紹介のランクル250はワイドフェンダー化されておりませんので、装着出来るタイヤサイズはこのサイズが目一杯サイズ。   これよりサイズアップを行うとボディーから突出してしまうので要注意。   逆に、ワイドフェンダーを装着している車輛の場合は 「 285/65R20 」 や 「 295/60R20 」なんて言うサイズを装着する事も出来ちゃうのでしょうね。。。   それにしても、何とも夢のある話ですねっ♡♡     本日装着してるホイールの話に戻りますね。   ホイールカラーは 「 マットディープグレイ 」 をチョイス！！   人気の 「 マットシャドーブラック 」 と同じく、ツヤ消しカラーとなります。   そしてドレスアップアイテムとして欠かせないのが センターキャップ（GEN-040B）ではないでしょうか！？     以前からセンターキャップはラインアップされていましたが、本日装着しているのは新たに設定されたスーパーロータイプ。   この絶妙な寸法が ” 匠 ” のホイール形状ともピッタリ合うんですよねっ 👍   これから愛車のカスタムを検討されているオーナー様、ブラッドレー FORGED 匠 にはぜひこのセンターキャップを装着してあげて下さいねっ✨   カスタムが盛んなランクル250、貴方の愛車はどんな形に仕上げていきますか？？   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     オーナー様、この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました！！   今でこそこうして無事に完成していますが、ご相談当初はサイズの計算など色々とクリアしなければいけない点がありましたよね。。。   そんな難題も無事クリアし、見事な愛車に仕上がりましたねっ 👍   写真を撮りながら250が発する迫力に圧倒されていたワタクシ佐藤。笑   またお手伝いできる事があればお申し付け下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2026/03/05

  ヤリスクロス 4WDが「がっつりオフ系」に大変身！リフトアップとマットブラックホイールで決める！

  ヤリスクロスを劇的チェンジ！ワイルドな「アーバンオフカスタム」はいかが？ 人気SUVのヤリスクロス 4WD！ 都会的なスタイルとオフロードの力強さを融合させた、 アーバンオフカスタムで仕上げた一台をご紹介！ オーナー様が選ばれたのは、タナベのアップコイル「DEVIDE UP210」。 このリフトアップコイルで車高をアップすることで、 ヤリスクロスが持つ元々のポテンシャルをさらに引き出し、 一気にワイルドなルックスへと変貌を遂げました。   -BEFOR- -AFTER- 足元が変わるだけで、車の印象は劇的に変わりますね！ さらにリフトアップに合わせるホイール＆タイヤセットもご用意！ ホイールは、無骨なデザインと強靭さが魅力のMUD VANCE X Type M 16インチ。 カラーはフルマットブラックをチョイス。 全身ブラックで統一されたホイールは足元をぐっと引き締め、 迫力満点のオフロード感を演出します。 タイヤは、オフロードタイヤの定番であるトーヨー オープンカントリーR/Tを装着。 ゴツゴツとしたパターンと敢えてのブラックレターで 「がっつりオフ系」のスタイルを完成させます。 リフトアップとブラックホイール＆ブラックレターの組み合わせは相性抜群！ どこから見ても力強く、目を引く仕上がりとなりました。 普段使いの快適性を損なうことなく、 アウトドアやレジャーでも頼もしい相棒になること間違いなしです！ ヤリスクロスをアーバンオフカスタムしたいとお考えの方、 「こんなカスタムがしたい」というご要望、 ぜひアーバンオフクラフト長良店にご相談ください！ お客様の理想の一台を、私たちがお手伝いさせていただきます！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602281002

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  2026/03/01

  【ランクル250】JAOSでリフトアップ！BATTLEZリフトアップキット装着で理想のスタイルと乗り心地を手に入れる！

  ■ランクル250をリフトアップでスタイルを変え、見た目をゴツク仕上げる準備！ こんにちは！アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 花粉が飛び交っているニュースを見るようになりました💦 対策の仕様があまりないですが、マスクをし出掛けた際には上着をはらうなどなどやれることをやって薬などで乗り切りましょう(;^_^A 本日は、ご紹介するのは遠方より何度も足を運んで頂いているY様のランクル250。 今はお住いの地域的にまだまだスタッドレスタイヤを装着していないと危ない時期。 この冬から夏のスタイルへ戻す前のタイミングの前に足回りをして準備していきますよヽ(^o^)丿 ■JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA コイル、スプリングがセットとなっているVFCA。 純正でも堂々たる車格のランクル250ですが、タイヤホイールセットを装着した際の気になりだす「フロントの下がり気味な姿勢」。 フロントは、10～50㎜の調整が出来るショックアブソーバーとなっているので、前下がりを解消する。もしくは少し上げ気味にするなどカスタムの用途によってセッティングが可能(^_^)v ご要望の高さにセッティングをした後は、足回りをバラシておりますのでクラフト全店に完備している「3Dアライメントテスター」でズレている数値の確認、調整を行っていきます(^^♪ と同時に、「ハンドルセンターのズレ」も合わせて修正。 アライメント調整となると、カスタムをされている方だけ！！必要と思われている方も多いですが、そうじゃない方でもタイヤを新しくハメ変える時などにもお勧めさせていただいておりますよ(^^♪ ハンドルセンターのズレがないことを試走を行い確認したら堂々たる風格へと変貌したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 遠方より何度も足を運んで頂きましたが、その後はいかがですか？ 足回りを取り付けた際は、スタッドレスタイヤでしたが夏セットに交換したらまた雰囲気も一気に変わるので楽しみですね(≧◇≦) またこちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りくださいね(^^♪ 徐々に増えてきているランクル250のリフトアップパーツ。 タイヤホイールセットでのお悩みもあると思いますが、リフトアップして見た目の印象を変えるのもまた悩みの種になりそうですね☆彡 ランクル250の足回りからタイヤホイールのご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 春先のこれからの時期は、パーツ類からタイヤ、ホイールの納期にお時間が掛かる場合がございます。 ホイール変えようかなぁと思われている方！ぜひお早めにご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092602141004

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  2026/02/28

  TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！

  ■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！ 愛車のちょっと気になる"スキマ"。 一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ ) そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！ 本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！ 純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。 「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。 今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*) 対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！ タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪ RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！ イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！ ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^) ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】  

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  2026/02/23

  リフトアップを行い8.5Jを履きこなす！！【ハイラックス GR SPORT】へKMC KM549 GRSを装着しました☆☆

  ◆ アメリカンサイズのローインセットはリフトアップ有りきで履きこなす！！ ピックアップトラック由来のハウジングの狭さがサイズを選びを困難にする【TOYOTA ハイラックス GR SPORT】 せっかくのビッグフェンダーもツラだしを行うと干渉のリスクが高いというカスタム屋泣かせのお車 今回はJAOS VFCAでのリフトアップを行いアメリカンサイズのホイールを飲み込ませます！！   ◆ KMC KM549 GRS アメリカンデザインらしい本格的なビードロックデザインと掛け合わさるのはオーソドックスなメッシュディスク なんといっても注目したいのは“リム深度” 定番サイズでも十分な深度が稼げるのですがアメリカンサイズとなるとさらにその上を行きます   やはり通常のカスタマイズでは履きこなすのが難しくなってくる訳ですが... ここは施工実績多数、経験豊富なアーバンオフクラフトの知識を駆使 なんとか履きこなす為に試行錯誤、装着へとこぎ着けました！！   ◆ ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 ジオランダーオールテレーン最新モデルの【AT4 G018】 オールテレーンの中ではブロックの立ち上がりが大きいのが特徴的 デュアルサイドデザインを採用しており、お好みのデザインが選択可能 今回のようなOWL(アウトラインホワイトレター)ではセリアル側固定なので注意が必要 ATタイヤでは必須となりつつあるスノーフレークマークはもちろん獲得しています！！   ◆ JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A マックスサイズのホイールの装着に使用したのはフロントは車高調整機能付きのJAOSのサスペンションキット 無調整モデルのVFAと比べると、さらに+10mmのリフトアップが実現できるのがVFCAの利点 今回のようなホイールサイズの装着には約2インチのリフトアップをすることが必須となります その点で、JAOSのVFCAを組み合わせることはベストな選択となります！！   ◆ アライメント測定・調整 全てのアイテムの装着が完了したら【アライメント測定・調整】を行います 車高変化に伴うアライメントズレは必至、サスペンション交換の際には必須となる作業 ハウジング内の前後クリアランスの少ないハイラックスは調整によって干渉を抑制できる場合もあり   【ビフォー】 【アフター】 トータルカスタマイズだからこそ実現できる、こだわりのスタイルは優越感に浸れる満足な1台へ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel KMC KM549 GRS 8.5J 17inch 6/139.7 サテンブラック ■ Tire ヨコハマ ジオランダー A/T4 265/70R17 OWL   ビッグフェンダー付のGR SPORTならではのローインセットホイールは立体造形が圧巻 タイヤ・ホイール選びのみならずサスペンション選択も重要となるカスタマイズは 気にするポイントも多くなってきますが完成した姿はその苦労が納得の大満足な仕上がりです☆☆   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512512191005 リフトアップもローダウンも！！ サスペンション交換キャンペーンを開催中です

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  2026/02/20

  【新商品情報】新型デリカD:5＆新型RAV4はジャオスでリフトアップ！理想の車高と乗り味を手に入れよう！

  ■【新商品情報】新型デリカD:5＆新型RAV4はジャオスでリフトアップ！理想の車高と乗り味を手に入れよう！   本日は、四駆カスタムの老舗ブランド「JAOS-ジャオス-」から発売が開始された 新型デリカD:5と、新型RAV4のリフトアップアイテムをご紹介します！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 「車高は上げたいけど、乗り心地が悪くなるのは嫌だなぁ…」 「前後の車高バランスを整えたい！」 そんなこだわり派の皆様に、ジャオスの「BATTLEZ-バトルズ-」シリーズをおすすめさせていただきます！ ■JAOS BATTLEZ VFCA（画像は前型のデリカD:5用） まずは、SUVミニバンとして不動の人気を誇る ミツビシ デリカD:5。 こちらの「VFCA」最大の特徴は、フロントに「車高調整機能」がついていることです！ これにより、前後の車高バランスをフラットに調整することが可能になります。 「あと数ミリ上げたい！」という微調整ができるのが、VFCAを選ぶ最大のメリットですね(^v^*) ■JAOS BATTLEZ VFA（画像は前型のRAV4用） 続いては、シティSUVの代表格、トヨタ RAV4。 こちらには、純正形状のダンパーを採用した「VFA」がラインナップされております。 フロントダンパーには、ダイヤル一つでショックの硬さを変えられる「減衰力調整機能」を採用。 街乗りではソフトに、荷物を満載したキャンプや高速道路ではハードに。 リフトアップスプリングと組み合わせることで、ワンランク上の上質なRAV4へと進化させます。 キャンプに釣りにと、アクティブに動くなら足回りの強化は必須！ ジャオスのバトルズシリーズで、見た目の迫力と快適性を同時に手に入れませんか？ 鈴鹿店では、ジャオスの取り付け実績も豊富です。 3Dアライメントテスター完備で、リフトアップ後のアライメントもバッチリ仕上げますよ！ オーナーの皆様、ご相談お待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/02/19

  ダイハツ キャストをタナベ サステックプロ CRでローダウン！ふらつきを解消して理想のスタイルへ。

  本日のカスタムブログはダイハツ・キャストの足回りカスタマイズをご紹介します。 オーナー様から頂いたお悩みは、「純正の車高の高さと、走行中のふわふわしたふらつきが気になる」というもの。 そのお悩みをこだわりの「車高調」でスッキリ解決させていただきました！ ◆ タナベ　サステックプロ　CR 今回選ばれたのは乗り心地に定評のあるタナベ SUSTEC PRO CR 油圧特性を最適化したカヤバ共同開発のダンパーを採用しており、車高調ローダウン特有の「ゴツゴツ感」を抑えているのが最大の特徴です。 不快な突き上げを抑えたしなやかな乗り味は、街乗りメインのキャストには最適な選択ですね。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正ではかなり腰高感のあったシルエットが低重心でどっしりとした安定感のあるスタイルに生まれ変わりました。 純正車高が高めのキャストだけにローダウン後の「変えた感」が非常に強く、クルマの質感がワンランク上がった印象です♪ 車高調装着前のフロントフェンダークリアランスは拳が丸々1つ分入ります。 車高調装着後は指1本半ぐらいまでローダウン！ 見た目だけでなく重心が下がったことでカーブでのロール（傾き）が抑えられ、気にされていた「ふわふわしたふらつき」も大幅に改善されたと思います。 スタイリッシュな外観と快適なドライブ、これからのカーライフがより一層楽しくなること間違いなしですね^^ この度はご用命ありがとうございました！ 「自分の車も理想の高さにしたい」「乗り心地を改善したい」など足回りのお悩みは、ぜひクラフト四日市店にご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212512261007

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  2026/02/17

  Air/G ヴァルカン×ジオランダーA/T4（245/65R17）でRAV4を本気のオフスタイルに!

  ◆ RAV4にAir/G ヴァルカン×ジオランダーA/T4装着で野性味溢れる仕上がりに。 本日のカスタムブログは、四駆カスタムで絶大な人気を誇るRAV4をご紹介します。 都会的な洗練さと野性味溢れるオフロード性能。 その両方を高次元で融合させた、計算し尽くされたセットアップが完成しました！ ◆ Air/G　ヴァルカン　17インチ　マットガンメタリック  チョイスしたホイールは4×4エンジニアリングのAir/G ヴァルカン。 センターへ向かって力強く落ち込むスポークラインが、17インチとは思えないほどの立体感とワイド感を演出しています。 派手さを抑えたマットな色調が、足元に重厚感をプラス。光の当たり方で表情を変えるガンメタは、どんなボディカラーとも相性抜群です。 組み合わせたタイヤはヨコハマ ジオランダーA/T4。 サイズは純正より一回りボリュームアップした245/65R17を選択。 A/T4ならではのサイドウォールまで回り込んだアグレッシブなブロックパターンがRAV4のフェンダーラインを力強く埋め尽くします。 オンロードの快適性とオフロードのトラクションを両立。 タイヤ＆ホイール装着後アライメント調整も行いました。 タイヤサイズを変更したり足回りに手を入れた際はタイヤの向きを適正値に整えることが不可欠。 直進安定性を高めタイヤの偏摩耗を抑制することで最新のジオランダーA/T4を長く、快適に使い切っていただけるように仕上げました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正のスマートな印象から一変。 サイズアップしたタイヤのボリュームとヴァルカンの無骨なデザインが相まってどっしりとした塊感のあるシルエットに。 リフトアップ済みでしたので245/65R17のタイヤサイズでも干渉の心配はありません。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel 4×4ES　Air/G　ヴァルカン 7.0J-17インチ 5/108・114.3 マットガンメタリック（MGM） ■ Tire ヨコハマ　ジオランダーA/T4　G018 245/65R17 「どこへでも行ける、何でもできる」そんなRAV4本来のポテンシャルを120％引き出した仕上がりになりました。 この度はご用命ありがとうございました! 「オフロード感溢れる仕様にしたい」「フェンダーいっぱいのサイズ感を狙いたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 専門店ならではの知識と技術で最高のクルマ作りをお手伝いいたします！ 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212601221001

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  2026/02/15

  カローラツーリングをエスペリアのスーパーアップサスでリフトアップするとどんな仕上がり？

  【カローラツーリング】リフトアップで脱・ワゴン！？エスペリア スーパーアップサス装着でクロスオーバースタイルへ激変！   本日は、クラフト一宮店でもじわじわと、 いや、急速に増えている「アゲ系」カスタムのご紹介です。 主役となるお車は、トヨタの人気ワゴン カローラツーリング。     「ツーリングワゴンといえばローダウンでしょ？」 いえいえ、今のトレンドは逆なんです。 車高を上げてアクティブに使い倒す 「リフトアップ」スタイルが、今めちゃくちゃ熱いんです。   今回は、林道走行やアウトドアをもっと楽しみたいというオーナー様のご要望で、 足回りを一新させていただきました。 手軽にリフトアップを楽しむなら、やっぱりエスペリアです。     純正のショックアブソーバーを活かしつつ、 スプリング交換だけで車高をアップさせる「スーパーアップサス」。   車種ごとに緻密な設計がされているので、 乗り心地を大きく損なうことなく、理想のアップ量を実現してくれます。   そして、ここで重要なのが「スーパーアップサスラバー」の同時装着です。     車高が上がると、 どうしても純正のバンプラバー（衝撃吸収材）の 長さや硬さが合わなくなってしまいます。   そこに専用品を追加することで、突き上げ感を緩和し、 ショックアブソーバーの保護にも繋がるんです。 「見えないパーツ」ですが、長く快適に乗るための必須アイテムです。   取付が完了したらアライメント調整です。 リフトアップとなるとアライメントも大きくズレてしまいがちですので、 しっかりと最適な状態に補正していきます。     いかがでしょうか！ 「これ、本当にカローラツーリング？」と思ってしまうほどの変貌ぶり。 フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、 一気にSUVのような力強いシルエットに生まれ変わりました。     ノーマル時がこちら。 変わり映えは一目瞭然です。     わずか数センチのリフトアップですが、視覚的な効果は絶大。 もともとスポーティなデザインのカローラツーリングですが、 車高が上がることで「どこへでも行けそう」なタフさがプラスされましたね。     これなら、キャンプ場の砂利道や、 ちょっとした段差も腹下を気にせずガンガン走れます。 冬場の雪道でも、この余裕が大きな安心感に変わるはずです。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 エスペリア スーパーアップサスとスーパーアップサスラバー。 このセットで、見た目も実用性も兼ね備えた、 流行りの「クロスオーバースタイル」が完成しました。     次はゴツゴツしたオフロードタイヤを履かせて、 さらにワイルドに仕上げるのもアリですね。妄想が膨らみます。     当店では、カローラツーリングをはじめ、 ヤリスクロスやハリアーなど、様々な車種のリフトアップ相談を承っております。 「どれくらい上がるの？」「乗り心地はどうなる？」など、 気になることは何でもスタッフにお尋ねください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602061003

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  2026/02/12

  K-Carオフロードカスタムのフォレストオートのリフトアップスプリングを【ミツビシ デリカミニ】へ装着しました！！

  ◆ アーバンオフクラフト浜松店は【フォレストオート】取り扱い店！！ K-Carのオフロードカスタマイズアイテムを多数展開する【フォレストオート】 UOC浜松店でも取り扱いがございますので気になる方はお気軽にお問合せ下さい！！ カスタムオーナー様も多い【ミツビシ デリカミニ】をリフトアップ   ◆ フォレストオート FAF リフトアップスプリング ミツビシ デリカミニ用は4WD専用品しか発売されていないので注意が必要 派手すぎないシルバーのコイルは約25mm～35mmのリフトアップを実現します フロントキャンバーを補正する為、アムテックスのキャンバーボルトを同時装着   ◆ アライメント測定・調整 サスペンション交換を行った後はお決まりの【アライメントの調整作業】 車高の変化やサスペンションの取り外しに伴うアライメントズレは必至 【3Dアライメントテスター】を使用してアライメントを数値化、適正な数値へ調整を行います サスペンション交換の際だけではなく定期的なメンテナンスとしてアライメントはおすすめメニュー   【ビフォー】 【アフター】 フェンダークリアランスの違いは一目でわかる位に変化しました フロントから覗くシルバーのコイル、リフトアップの醍醐味ともいえますね♪   この度はアーバンオフクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にどうぞ   管理番号：051250717100 サスペンション交換キャンペーン開催中！！ リフトアップもローダウンもクラフトへお任せ☆☆

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  2026/02/12

  【RAV4】タフな仕上がりを求めるならAir/Gヴァルカンがオススメ！リフトアップと同時施工で一気に仕上げます！！

  ■【RAV4】4×4Esのカンサスライトでリフトアップ＆Air/G ヴァルカン装着でタフな仕上がりに！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はRAV4のホイールカスタムとリフトアップをご紹介。 オーナー様の求める仕上がりに一気に近づけていきます。 ■【4×4エンジニアリングサービス】Air/G Vulcan 重厚感と立体感を併せ持つ迫力のディスクデザインを採用したAir/G ヴァルカン。 リム全周に配置されたリムボルトでホイールの輪郭を強調し、迫力のあるオフロードタイヤとの組み合わせにも引けを取らない仕上がりになっています。 RAV4に装着可能なサイズでは17インチと18インチがラインナップされています。 天面をブラッククリアーにし、光の当たり具合で色味が変わって見える"ゴーストエディション"カラーをチョイス。 ゴーストエディションではリム全周に配置されたリムボルトがブラック塗装されています。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR X-AT G016 アグレッシブな見た目ながらオンロード性能も併せ持つ人気のオフロードタイヤ、ヨコハマ ジオランダーX-AT G016を組み合わせます。 ジオランダーX-ATはサイズによってホワイトレターのデザインが異なります。 文字が塗りつぶされたサイズ、文字枠だけになっているサイズ、ホワイトレターの設定がないサイズの3種類があります。 今回取付したサイズは文字枠だけのサイズであり、オーナー様のご要望でホワイトレターを内側に組み込んでいます。 ■【4×4エンジニアリングサービス】カンサスライト RAV4の各モデルに対応したリフトアップスプリング、カンサスライトを取付します。 4×4Esが手掛けるオフロード専用のサスペンションキットであるカントリーサスペンションキット設計で培われたノウハウを、 SUV向けに落とし込んだアイテムがこちらのカンサスライトです。 サスペンション交換の作業を終えたら3Dアライメント調整によって各部の角度数値の補正を行います。 車高の変化に伴う角度数値の変化を放置してしまうと、タイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレなどに繋がってしまいます。 足回り部品交換の際は3Dアライメント調整が大事ですよ！ こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 ホイールとタイヤを交換してオフロードテイストに仕上げるならもう少し迫力が欲しいところです。 比較となるこちらがリフトアップを終えた状態でのフェンダークリアランス。 リフトアップ量は前後ともに約30mmで設定されています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【4×4Es】エアジー ヴァルカン COLOR：ゴーストエディション TIRE：【ヨコハマ】ジオランダーX-AT G016 SUS：【4×4Es】カンサスライト 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール交換とリフトアップによるビジュアルの変化で印象が大きく変わり、迫力のある仕上がりになりました！ タイヤ外径を上げ、タイヤハウスいっぱいにタイヤがあることで頑強な雰囲気をもたらします。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ RAV4のホイールカスタム、リフトアップのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092601311011

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  2026/02/12

  【JLラングラー】知っておきたい1インチの世界！ジェップセンコイルが叶える絶妙リフトアップの理由。

  JLラングラーに、ジェップセン1インチリフトアップコイル取付！ ラングラーJLオーナーの皆様、こんにちは！ 本格オフローダーのJLラングラーを「もっと自分らしく」仕上げたい。 そんな大人のカスタム願望を叶える、ジェップセン1インチコイルの世界を 深掘りしていきます！ 【派手すぎない。だからこそ絶妙な「1インチ」】 リフトアップと聞くと、豪快に車高を上げるイメージがあるかもしれませんが、 普段使いの快適性を損なわず、純正のシルエットをより力強く進化させるのが この ジェップセン1インチコイルの真骨頂です。 【BEFORE】 【AFTER】 フロント約30mm、リア約40mmというチョイ上げが、まさに 大人カスタムにふさわしい「絶妙な車高」を生み出します。 このわずかな1インチが、実は大きな違い。 例えば、迫力満点の285サイズタイヤを履かせるためのクリアランス確保に役立ち、 カスタムの幅がぐっと広がります。 また、ジェップセン製品はスプリング交換だけで終わらせないのが  ポイント。 ラテラルロッドなどの補正パーツ を同時に装着することで、 ラングラーJLリフトアップ後の走行安定性と快適性を純正同等以上に高めるよう 計算し尽くされています。 当店はジェップセンコイルをはじめ、ラングラーカスタムの知識と実績が豊富です。 ホイールとタイヤの組み合わせについても、経験豊富な当店にご相談ください！

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  2026/02/10

  【 イベント告知 】 ジムニーノマド 「 カスタム計画続編。。。 」 は、春のクラフトカスタムフェアで！！

    今までアップロードしてきたジムニーのカスタムブログ。 どのおクルマも反響が大きかったんですよね。。。 貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良くカスタムしてみませんか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   優先納車となるであろう受注期間は2026年2月28日（土）までですよ～ ✋✋✋   検討している皆様、もうオーダーには行きましたか？？   おっと、このご説明では何を言っているのかが分かりませんよね。   もう少し分かり易くご説明すると、現在受注が再開している 「 ジムニーノマド 」 の話でした。。。笑   昨年発売され数日で受注ストップとなってから早1年、2型へと進化する事も発表されての受注再開。   ここ最近、ジムニーシエラ＆ノマドのカスタム相談が多くなり、皆様の愛車を日々触らせていただいているワタクシ佐藤。   そんなワタクシ佐藤も 「 ノマド受注再開 」 と言うワードはとっても気になっておりますっ♡♡   今回の受注再開ではひとまず 2026年2月28日（土）までの期間にオーダーした方は確実にGet出来る仕組み。   果たして今回の受注期間ではどれだけのオーダーが入るのでしょうか。。。 ちなみに、28日までに受注となったオーダー分の納車順は抽選で決めていくスタイルらしいですよっ！！   ですが、2型が発売となるのが7月頃との事なので、今回の受注分の納車が始まるのは早くても7～8月となる見込み。   っと言う事は、昨年の発売時にオーダーしたお客様の納車も7月頃には全てが完了すると言う事なのでしょうね👀   それにしてもジムニー人気、恐るべしです。     ■すでに納車されている、もしくわそろそろ納車されるジムニーノマドオーナー様へ     あなたのノマドを 「 デモカー 」 にさせてください！！   デモカーと言うとちょっと誤解を招くかも知れませんが、現在ジムニーノマドの納車を待っている方のカスタムの参考にさせていただけませんか？？っと言うお話です。   現在、愛車のジムニーノマドをカスタム予定のオーナー様、ぜひ 「 2026 春のクラフトカスタムフェア 」 にお越しください！！     現在、クラフト厚木店では 「 ジムニーコーナー 」 を開設し、ジムニーオーナー様のカスタムをサポートさせていただいております 👍   そして、最近では 「 ジムニーシエラ＆ジムニーノマド 」 オーナー様からのご相談が急増中っ ⤴⤴   そんな事もあり、ジムニーノマドのデータ収集も着々と進んでいます。     それと。。。 春のクラフトカスタムフェアでは、クラフトのデモカーでもある 「 ジムニーシエラ 」 を展示出来るよう準備を進めていま～す ✋   ですが、皆様が欲っしているのは 「 厚木店ブログに登場するジムニーのカスタム事例 」 なんです。笑   やはり、文字情報だけではなく、実際にドレスアップパーツを装着しているジムニー達の姿を見たい訳です！！   そう言った事から 「 厚木店ブログ 」 に登場してくれる ジムニーシエラ＆ジムニーノマド を募集していま～す ✋✋✋     こんな感じの大きなタイヤを装着してみたり。。。     足元を彩るリフトアップパーツを取り付けたり。。。     人気の鍛造ホイールでカスタムを楽しんでみたり。。。     上記のようなカッコ良い姿に変身してくれる 「 ジムニー達 」 を募集しています！！   ご協力いただいた皆様には、ちょっとお得にカスタムが出来るよう優遇させていただきますよっ 🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️   愛車をカスタムするオーナー様はちょっとお得に。そしてワタクシ佐藤はその仕上がりを📷に収め。。。   これから愛車のカスタムを検討している皆様は厚木店ブログをチェックしながら納車を待つ。。。   そんな WIN WIN な循環型の環境をワタクシ佐藤と一緒に作っていただけませんでしょうか！？ 👀   もちろん、カスタムの方向性はオーナー様のお好みでOK 👍   純正ホイールを使ったタイヤ交換のみのご相談でも、15インチのままでタイヤ・ホイールセットを交換するも良い 👍   もちろん16インチへのインチアップを行うも良し。更にはリフトアップも大歓迎っ✨   そんな多くのジムニーを触っているうちに、ワタクシ佐藤もジムニーが欲しくなっちゃうかも知れません。。。   まっ、今でも十分欲しくなってるんですけどね。笑     なんだかんだで、今日のブログは皆様への " お願いブログ " になってしまいましたね。   以前より当店をご利用いただいていたオーナー様、ここでまた画像を使わせていただきました事に感謝申し上げます！！   やはりどのクルマもカッコ良く仕上がっていますねっ 👍   そんな訳で、ジムニーオーナー様からのご相談をワタクシ佐藤は楽しみに待っていますよ ✋✋✋   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  2026/02/09

  RAV4にレイズ A・LAP・07X 17インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはRAV4のタイヤホイール交換。 鍛造オフホイールのお取付となります！   ホイールはレイズ A・LAP・07Xを装着。 軽さを武器としたアーバンオフ系の鍛造ホイールとなります。 07Xは直線的なラインで構成されたシンプルな7交点メッシュデザインが特徴！   カラーはブラック/リムDCをチョイス。 艶有り黒のディスクにダイヤカットのリム部でマルチピースホイールのような質感です！ キャリパーが赤なのでセンターキャップもブラッククローム/レッドを装着し統一感を出しました！   タイヤはトーヨー オープンカントリーAT3を装着。 RAV4の17インチカスタムでとても組み合わせることの多い銘柄でございます。 245で目一杯タイヤをワイドにすることが多いですが今回は235/65-17で少し余裕を持たせます！ こちらのサイズは両面ブラックレターとなりますので無骨なイメージに仕上げるにはピッタリですね！   SUVに鍛造ホイールって意味あるの？という意見もございますが、 車重や重めのブロックデザインタイヤを組み合わせて装着することを考えるとバランスよく効果的な選択となります！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ A・LAP・07X （F/R）7.0J-17インチ カラー：ブラック/リムDC タイヤ：トーヨー オープンカントリーAT3 （F/R）235/65R17   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ RAV4のカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512111011

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  2026/02/07

  90系ヴォクシーに19インチの迫力と快適性の両立。レオニスMX×タナベNF210で最旬トータルカスタム！

  本日のカスタムブログはミニバンカスタムの最前線90系ヴォクシーのトータルセットアップをご紹介します。 乗り心地を損なわず迫力の19インチを履きこなしたい、そんな理想を実現しました! ◆ レオニス MX 19インチ ブラックメタルコート/ミラーカット チョイスしたのは複雑に交差するメッシュデザインが美しいweds LEONIS MX。 純正から大きくサイズアップした19インチ。 レオニスMXのリムエンドまで伸びる足の長いスポークが視覚的な大口径感をさらに強調しています。 鏡のようなミラーカットと深みのあるブラックメタルのコントラストが絶妙で昼間は太陽光を反射して華やかに、夜は街灯を拾って妖艶な輝きを放ちます。 ◆ タナベ　SUSTEC　NF210 ただ大径ホイールを履かせるだけでなく同時にローダウンも施工しました。 使用したのは乗り心地を最優先して開発されたタナベ SUSTEC NF210です。 純正に近い乗り味をキープしつつ腰高感を解消してくれるのが最大の特徴。 ミニバンらしい快適性を保ちながら理想のシルエットを叶えるためのベストチョイスです♪ 仕上げにテスターによるアライメント調整を実施。 足回り交換後のタイヤの向きをミリ単位で適正化することで直進安定性の確保とタイヤの偏摩耗を抑制します。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 適度なローダウンと19インチの組み合わせによりボディとの一体感が劇的に向上。 90系ヴォクシーの先進的なフォルムがより際立つ仕上がりになりました。 BMC/MCカラーの高級感あふれる煌めきが純正とは一線を画すクラス上のオーラを放っていますね^^ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel weds レオニス　MX 7.0J-19インチ 5/114.3 ブラックメタルコート/ミラーカット（BMC/MC） ■ Tire トーヨー　ナノエナジー3プラス 225/40R19 自分好みのスタイルで家族とのドライブを楽しめる、そんな理想的な90系ヴォクシーに仕上がったのではないでしょうか。 この度はご用命ありがとうございました! 90系ヴォクシー・ノアのカスタム、特に「インチアップ」や「ローダウン」をご検討中の方はぜひクラフト四日市店へお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212512231003 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪

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  2026/02/06

  玄人好みな奥深いJB64ジムニー。シンプルに仕上がったJB64ジムニーがこちら。

  【JB64ジムニー】サラッと奥深カスタム！ジオランダーAT4「裏組み」×UP210×HKSリーガルマフラーで魅せる大人の仕上げ。   ジムニーのご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、止まらない人気を誇るJB64ジムニーのカスタムをご紹介します！   ジムニーのカスタムといえば、 ゴリゴリのオフロードスタイルから街乗り仕様まで無限大ですが、 今回のテーマは「サラッと、でも奥深い」。   一見シンプルに見えて、実はオーナー様の強烈なこだわりが詰まった 「玄人好み」な一台に仕上げました。     選んでいただいたパーツたちは、 それぞれのジャンルで定評のある実力派ばかり！   圧倒的にご指定の多いリフトアップサスペンション、 TANABE UP210から始まり、 タイヤは YOKOHAMA ジオランダーAT4、 そしてリアビューを引き締める HKS リーガルマフラーの装着をお任せ頂きました。   それでは、こだわりのポイントを一つずつ見ていきましょう。 まずは車高の変化から。 使用したのは、手軽にリフトアップスタイルを楽しめると 大人気のTANABE「UP210」です。     純正ショックアブソーバーはそのままに、 スプリング交換だけで約20mm〜30mmのアップが可能。   「ガッツリ上げるのは抵抗があるけど、ノーマルの車高だとちょっと物足りない…」 そんなジムニーオーナー様の気持ちに寄り添う、絶妙な上げ幅が魅力です。   乗り心地も純正に近いフィーリングをキープしてくれるので、 街乗りメインの方にも安心してオススメできますね！     そして今回のハイライトとも言えるのがタイヤ選びです。 新作の「ジオランダーAT4」をチョイス。 サイズは定番のアップサイズ、185/85R16です。   ここで注目していただきたいのが、タイヤサイドの拘り。 通常、このタイヤサイズだとホワイトレター（白文字）の設定なのですが、 オーナー様のご希望であえて裏組みをした「ブラックレター」仕様で装着しました。     流行りのホワイトレターをあえて隠し、黒一色で統一する。 これにより、足元がグッと引き締まり、無骨で硬派な印象が強まります。 この「引き算の美学」こそが、今回の奥深カスタムの真骨頂ですね。シブすぎます！   仕上げはマフラー交換です。 老舗チューニングメーカーHKSの「リーガルマフラー」をインストール。 写真の下が純正で上がリーガルマフラーです。 かなりスッキリしたフォルムになっています。     HKSマフラーらしい、上品でスポーティな低音が心地よく響きます。 うるさすぎず、静かすぎない、まさに「リーガル（合法的）」なジェントルサウンド。 純正バンパーのままでも違和感なく溶け込むデザインですが、 大口径のテールエンドが存在感をしっかりと主張してくれます。   それでは、装着後の姿をご覧ください！     いかがでしょうか！ UP210による程よいリフトアップと、 裏組みブラックレターで真っ黒に引き締まった足元。 そこにキラリと輝くリーガルマフラー。   「派手なパーツは付けていないのに、なぜかカッコいい」 そんな、全体のバランス計算が完璧な仕上がりとなりました。 これなら毎日の通勤から週末のアウトドアまで、スマートに使いこなせそうですね。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 シンプルだからこそ飽きのこない、素敵な相棒になったと思います！ 当店では、このような「こだわりのタイヤ組み換え」や 「トータルコーディネート」も大歓迎です。 ジムニーカスタムでお悩みの方、ぜひ一度ご相談ください！ 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   管理番号：0042601291001

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  2026/02/06

  【JB74ジムニーシエラ】CLリンクでトータルカスタム！1インチリフトアップでひとつ上のスタイルへ！

  ■【JB74ジムニーシエラ】CLリンクでトータルカスタム！1インチリフトアップでひとつ上のスタイルへ！ Youtubeでお馴染み「C.L.リンク」のアイテムでリフトアップ！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニーシエラ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■C.L.LINK 1インチリフトアップコイル＆ロングショックアブソーバー 1インチアップは、街乗りの快適性を維持しつつ、オフロードらしいスタイリングを両立する絶妙な高さ。 CLリンクのリフトアップコイルとロングショックアブソーバーは、リフトアップ特有のフワフワ感を抑え、コシのあるしなやかな乗り味に変えてくれます！ ■C.L.LINK 4WAY ステアリングスタビライザー  C.L.リンクのジムニーパーツと言えば、こちら！ 今、驚くほどのご注文をいただいている「4WAY ステアリングスタビライザー」です！ あまりの評判の良さに、単品での装着依頼をいただくことも珍しくありません。 ハンドルの戻りを軽くし、走行時の細かな振動を抑制し、快適なドライブへと進化する一押しアイテムです(^v^*) ■C.L.LINK 調整式ブルーラテラルロッド 個人的に一押しなのはこちらの調整式ラテラルロッドです。 リフトアップによってズレてしまうホーシングの左右差を補正する役割を担うパーツとなっており、リフトアップ車両には切っても切れない相棒。 なにより！ CLリンクのラテラルロッドは色が「ブルー」なので、私は大好きです♡ 最後にアライメント調整を施工して、完成です！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【AFTER】 ■SUS C.L.リンク 1インチリフトアップコイル ロングショックアブソーバー ■OP C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー 調整式ブルーラテラルロッド フロント/リヤ 車高センサーステー   見た目の変化もさることながら、特筆すべきはその"走り"の部分。 リフトアップしたとは思えない安定感は、流石のC.L.リンクです！ さらに、ステアリングスタビライザーが効いているおかげで、走り出しからハンドルの座りが良く、ドライブが一層楽しくなります♪ 「ただ上げるだけ」ではなく。 ステアリングダンパーや補正パーツまでトータルカスタムすることで、シエラのポテンシャルは120%発揮されます！ 皆様のご相談お待ちしております！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】

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  2026/02/05

  【RAV4】ワイルドに激変！リフトアップコイル＆16インチマッドヴァンスで最強オフロードスタイル！

  ■存在感MAX！RAV4がリフトアップ＆迫力の16インチタイヤホイールで大変身！ RAV4の存在感をアゲるなら！ リフトアップとタイヤホイールカスタムでしょ！ という事で本日はワイルドに大変身を遂げたRAV4をご紹介♪ 人気のRAV4をさらにタフなスタイルへすべく、 まずは【TANABE DEVIDE UP210】リフトアップスプリングを装着。 スプリングでリフトアップすることで手軽にRAV4の存在感を高めることができます。   -BEFOR- -AFTER- 車高を上げた際に発生するキャンバー角のズレは【アムテックス キャンバーボルト】でしっかりと補正。 ポジティブキャンバーを適正な角度に調整し、安心・安全な走行性能をキープします！ そして、リフトアップスタイルを決定づけるホイールは、 ワイルドな雰囲気漂う【MUD VANCE X typeF】の16インチ。 マッドヴァンスのフリントブロンズは手触りザラザラな塗装が魅力！ 組み合わせたタイヤは、 迫力のブロックパターンが目を引く【YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT】 RAV4の力強いボディと16インチタイヤホイールの組み合わせにより、 本格的なオフロード感あふれる仕上がりに！ まさに、理想のリフトアップスタイルが完成しました！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 新しいスタイルで、よりアクティブなカーライフをお楽しみください！ またのご利用をお待ちしております♪ 次はどんな車をアゲましょうか。楽しみです(#^^#) アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312601251004

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  2026/02/03

  【ランクル250】4x4engineering serviceのコイルスプリングで約2インチアップで見た目＆乗り味も諦めないスタイルに☆彡

  ■乗り心地に拘った4x4engineering serviceのコイルスプリングでランクル250をリフトアップ！！！ 昨年末に登場したランクル250（ディーゼル車用）のコイルスプリング！！ 発売してからすぐに注文が殺到しております(≧◇≦) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 夏セット、冬セットと当店をご利用いただいているS様のランクル250。 今回は、以前から商談していたリフトアップ！！！ 4x4Engineering Serviceからスプリングコイルが登場した情報を聞きつけ、乗り心地も意識されておりましたので取り付けさせていただきましたよ!(^^)! ■4x4Engineering Service　コイルスプリング 4x4ESの開発スタッフが、開発段階で妥協することなく取り組んでいたコイルスプリング。 見た目だけのリフトアップに限らず乗る方全員が乗り心地も良くなったっと言ってもらえるようにという想いもあります。 ディーゼル車だけになりますが、約2インチのアップ量F：（50㎜～60㎜）R：（40㎜～50㎜） 現在、純正コイルにも対応しつつ、コイルスプリングを入れてもらっている方にもご満足いただけるようにショックアブソーバーも開発中とのことでしたので楽しみですね☆彡 そして、足回りをバラシてのスプリング交換となりますので、3Dアライメントテスターでしっかりと数値を整えていきます。 併せて、ハンドルセンターのズレがないかも同時に確認もしておりますので、コイルスプリングを入れたことで走行等に支障がきたさないようにセッティングしていきますヽ(^o^)丿 試走を終え、ハンドルセンターの狂い等もないことを確認したらテンションと共に爆上がりしたランクル250の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：4x4ES　コイルスプリング OPTION：JAOS　ラテラルロッド S様、いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 リフトアップもして見た目の印象もガラッと変わったので夏タイヤへ戻した時のスタイルも楽しみですね(≧◇≦) 4x4ESの開発者が拘り抜いたスプリングでの乗り心地はいかがでしょうか？ 今度は、夏タイヤに戻されるときに感想教えてくださいねヽ(^o^)丿 ランクル250のリフトアップパーツもいろいろと出てきております。 車高調整機能付きでリフトアップをするか、スプリングでリフトアップをするか・・・？ 選択肢は増えてきておりますので、お気軽にご相談下さいネ!(^^)! ランクルシリーズのリフトアップ、タイヤホイールのご相談、ご用命は アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。 管理番号：0092601101011

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  2026/02/01

  【GRハイラックス】JAOSのショックアブソーバーセット取付で30mmリフトアップ！前下がり解消＆迫力アップの仕上がりに！！

  ■【GRハイラックス】JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを装着です！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はGRハイラックスのリフトアップ。 リフトアップで前傾姿勢の改善＆迫力アップを狙います。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.A JAOSからリリースされているショックアブソーバーとサスペンションのキット、BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.Aを取付します。 14段階の減衰力調整機能がついていますので路面状況やオーナー様の好みに合わせて"乗り味"を変えることができます。 JAOSからリリースされているショックアブソーバーキットではVFAとVFCAがあり、 VFCAにはフロントのショックアブソーバーに車高調整機能がついておりますがVFAには車高調整機能がついていない、といった違いがあります。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているハイラックスは、純正状態では前下がりの前傾姿勢になっています。 比較となるリフトアップ後のフェンダークリアランスがこちら。 JAOSのリフトアップセットの取付でフロントが約30mmリフトアップできます。 足回り交換の次は3Dアライメント調整で各部の角度数値を整えます。 基準値に合わせて調整を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ジャオス】バトルズリフトアップセットVFA ver.A 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされていた車両の前傾姿勢も解消され、バランスの取れたフォルムに仕上がりました！ こと前傾姿勢の解消においてはスプリングのみの交換でも可能ですが、 ショックアブソーバーとのセットであれば路面に合わせて減衰力を調整できお好みの"乗り味"にセッティングできるのでこちらもまたおすすめです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのリフトアップ、カスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092601291008

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  2026/01/31

  RAV4にブラッドレーV 16インチでオフカスタム！よりゴツくを意識したタイヤ選びでサイズ以上の迫力に！

  ラブ４を老舗4×4メーカーのマスターピースと アグレッシブパターンのオフロードタイヤで マッシブスタイルに仕上げる 日常使いからレジャーまで快適に楽しめる 万能オフローダーカスタムのご紹介です。 WHEEL: 4×4エンジニアリング ブラッドレーV マットブラック ランドクルーザーオーナーから絶大な支持を持つ【ブラッドレーシリーズ】 極限のオフロード走行での耐久性・信頼性を目指し進化し続ける 【本物志向】の方に大人気のホイールとなっております。 低圧鋳造1ピース構造は無駄な装飾を排し、徹底した機能性を追求 ブラッドレーシリーズの原点であるラリーなどの競技使用も考慮し オフロードコースで【パンクした状態やホイールのみの走行】という 過酷なテストにも耐えられる圧倒的な耐久性を実現しています。 【ブラッドレー＝ランクル】 のイメージが強い方も多いと思いますが、 デリカD:5や今回のラブ４のように 人気車種向けのラインナップもございます。 COLOR:マットブラック カラーラインナップが豊富な所もブラッドレーVのポイント 全11種の中からおクルマに合わせたチョイスが可能です。 ※サイズによっては設定の無いカラーもございます。 今回は人気の【マットブラック】を選択 艶を抑えた黒色で足元を引き締めつつ 重厚感を感じる雰囲気に仕上げる事が出来ます。 今回はオプション設定のセンターキャップも合わせてオーダー頂きました。 センターキャップもシンプルなデザインで、ブラッドレーVのイメージを 損なう事はありません。 ※オプションセンターキャップは車種によって設定の無い場合が有ります。 TIRE：NITTO RIDGE GRAPPLER アメリカ市場に人気の高い日本ブランド【ニットー】 ドレスアップユーザーやスポーツカーユーザーの方から ご指名の多いブランドですが、オフロード系タイヤで ご指名を頂く事が多いのが今回の【リッジグラップラー】 M/TタイヤとA/Tタイヤのハイブリッドとなっており 街乗りの快適性を確保しつつ、M/Tタイヤのような アグレッシブな見た目も手にする事ができるタイヤとなっております。 トレッドのセンター部分はA/Tパターンのブロックを サイド面にはM/Tパターンのブロックを配置したハイブリッド とくにリッジグラップラーはタイヤのサイド面まで M/Tタイヤ譲りの大型のブロックパターンを採用しているので よりタフでワイルドな印象に仕上がります。   ～Before～   ～After～ 純正19ｲﾝﾁから3インチダウンの効果とタイヤ外径UP ラブ４のオフロードカスタムでは17インチか16インチが定番ですが よりタイヤの肉厚感を得られる16インチとサイドまで刻まれた 大型ブロックパターンが特徴のリッジクラップラーの相性は抜群 タイヤサイズ以上の迫力を演出できます。 WHEEL:4×4エンジニアリング　ブラッドレーV SIZE:7.0J－16インチ TIRE:NITTO RIDGE GRAPPLER SIZE:245/70R16 ホイールの取付には盗難対策として 【マックガード  小径ロックナット】 も合わせてお取付けさせて頂きました。 メーカー純正ロックナットでも採用される 盗難防止効果の高いロックナット 人気ホイールなら是非抑えておきたいですね。   オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き 真に有難う御座いました。 ホイール・タイヤでマッシブに仕上がったおクルマ 次はリフトアップですね！(笑) 足回りのカスタムのご相談も含めて スタッフ一同またのご用命を心よりお待ちしております！   以上、クラフト知立店でした。   管理番号：0082601241002    

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  2026/01/30

  ジムニーノマド用まもなく完成です！テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介！

  ■ジムニーノマド用まもなく完成です！テイン STREET ADVANCE Z4 をご紹介！ ジムニーノマドでリフトアップをお悩みのオーナー様に朗報です。 まもなく、テインよりリフトアップキットが登場します！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 某日、鈴鹿店にテインの営業担当様が開発中のデモカーでご来店いただいたので 根掘り葉掘りチェックさせていただきました(^v^*) ■TEIN STREET ADVANCE Z4（開発中） テインと言えば「乗り心地が優しいサスペンション」でお馴染みですが、リフトアップサスペンションでもその姿勢は崩しません。 FLEXZ等と同じ構造であるストローク量の多い複筒式を採用し、しなやかな足となっております。 リフトアップ量は約1インチで、実際わたくしも試乗させていただきましたが 「リフトアップ＝重心が高くなる＝ふらつきが多くなる」という常識を感じさせない乗り心地でした！ また、16段階の減衰力調整機能も完備していますので、お好みの乗り心地へカスタム可能です。 ダイヤルがダンパー上部についているので車体の下に潜り込まなくても調整できるのは嬉しいポイント(^v^*) リヤは流石にボディに隠れてしまうのですが、オプションの延長ダイヤルをつければ 画像の通り、調整が楽チンですね♪ 合わせてラテラルロッドも開発中とのことです！ 発売までもう秒読みとのことですので、ノマドオーナー様もうしばらくお待ちください…！ テインのご相談なら、ぜひ鈴鹿店まで！ 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/29

  ジムニーの乗り味を良くするにはどんな足回りが理想？

  【JB64ジムニー】老舗の足で激変！カントリーサスペンション（カンサス）で理想のリフトアップ。   ジムニーやシエラ、ノマドのご来店が多いクラフト一宮店です。 連日たくさんのご来店、誠にありがとうございます。 本日のご紹介は、もはや説明不要の不動の人気車、JB64ジムニーです！   「純正のままでも可愛いけれど、やっぱりジムニーに乗るならイジりたい！」 そんなオーナー様の熱い想いにお応えし、 本日はオフロードカスタムの定番、足回りの交換を施工させていただきました。     今回オーナー様が選ばれたのは、四駆界のレジェンドブランド、 4x4エンジニアリングの『カントリーサスペンション』キットです。     ファンの間では『カンサス』の愛称で親しまれているこのサスペンション。 発売から長い年月を経て熟成された信頼性は抜群で、 「ジムニーの足をやるならまずはカンサス」と言われるほどの王道アイテムです。   ジムニー特有のふわふわした乗り心地や、 コーナーでのロール（傾き）をシャキッと抑えてくれるので、 街乗りメインのユーザー様からも絶大な支持を得ているんです。   ショックには「減衰力調整機能」がついているため、 好みの硬さにセッティングできるのも魅力です。     そしてこの度は更に手を入れていく為、 ショウワガレージのショートスタビリンクも追加でお任せ頂きました。 純正比で30ｍｍ短く作られていて、 リフトアップ車のリンク角度を補正し、スタビライザーを効率よく動かしてくれます。 シャキッとした乗り味が好みならとてもお勧めなアイテムです。   装着後は、当店自慢の「3Dアライメントテスター」で数値を補正します。 リフトアップすると必ずズレてしまうタイヤの角度や、ハンドルセンターのズレ。 これらをラテラルロッドの調整と合わせてビシッと適正値に戻すことで、 直進安定性が飛躍的に向上します。 「上がったけど乗りにくい」では意味がありませんからね。     それでは、施工前後で見て頂きましょう。 まずはノーマル車高時から。     そしてこちらがリフトアップ後です。 いかがでしょうか、この堂々たる立ち姿！ 純正車高のちょっぴり可愛らしい雰囲気から一変、 リフトアップによってフェンダーのクリアランスが広がり、 一気に本格的なオフロードカスタム車へと進化しました。 青いいスプリングと、ちらりと覗くショックアブソーバーが、 機能美を感じさせるアクセントになっています。 これなら林道アタックはもちろん、街中の段差だって余裕でクリアできちゃいますね。     もちろん見た目だけではありません。 走り出した瞬間から感じる「しっかり感」。 カンサスならではのしなやかな動きで、 路面の凹凸を綺麗にいなしてくれます。 純正のフワフワ感が解消され、ワンランク上の乗り味を手に入れました。   もちろんショウワガレージのショートスタビリンクも良い仕事をしてくれています。 カンサスならではのしっかり感が更に強化され、 驚くほどの安定感が確保されました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました！ 車高が上がると視界も広がり、いつもの景色が違って見えるはずです。 これからジムニーと一緒に、 海へ山へとアクティブなカーライフを楽しんでください。     当店では、今回のカンサスをはじめ、 各メーカーのリフトアップキットを豊富に取り扱っております。 「どれくらい上げたいか」「どんな乗り味にしたいか」など、 お客様の理想をぜひお聞かせください。   タイヤ・ホイールのセットアップも含め、 トータルでカッコいい一台を一緒に作りましょう！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております。   管理番号：0042601241009

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  2026/01/28

  ジムニーノマド×タナベUP210「15インチ限界サイズ攻略」編！！

    ジムニーノマド JC74W。タナベ UP210で叶える「215/80R15」という、ボリューム感ある冬仕様！！     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はA様・ジムニーノマド JC74W。   今シーズン最強であり最長の寒波が居座り、各地で大雪となっている日本列島。   本日は、そんな季節にふさわしい 「 冬の旅 」 を最高に楽しむための特別な一台をご紹介します。   今回のミッションは 「 冬のドライブを安全に、かつ誰よりもカッコ良く 」 仕上げること。   その為にオーナー様が選ばれたのは、安心出来る冬の相棒 「 ヨコハマ アイスガードSUV G075 」   そしてそれを飲み込むためのリフトアップアイテムが 「 タナベ UP210 」 です！!     ■ 冬の「旅」を足元からプロデュースする     「 ノマド（NOMAD） 」 とは、自由を愛する 「 放浪者 」 を意味する言葉。   雪景色の中を駆け抜ける冬の旅は、このノマドにとって本領発揮となる最高のシチュエーションと言えるでしょう。   しかし、その 「 冬の旅 」 を快適に、そして安全に行うためには、スタッドレスタイヤは必須アイテム。   今回、オーナー様は今年の冬のドライブを安心して楽しめるようスタッドレスタイヤの装着を決断。   ですが 「 ただ普通にスタッドレスタイヤを入れるだけでは面白くない 」 というのが、今回クラフト厚木店にお越しいただいた理由でもあります。   そんな冬の必需品でもあるスタッドレスタイヤですが、リフトアップを前提とした 「 攻めのタイヤサイズ 」 を選択。   ただの冬仕様ではない迫力をプラスすると言う、非常にやりがいのあるミッションがスタートしました。     ■ なぜ「タナベ UP210」を選択したのか     そこで重要となるのが、サスペンションの選択です。   実は、シエラと同じようなクルマではありますが、ジムニーノマド（JC74W）用のリフトアップスプリングはシエラとは別品番。   そしてまだリリースされているアイテム数が少なく、オーナー様にとって選択肢が決して多くないのが現状です。   そんな中、ワタクシ佐藤がオススメさせていただいたアイテムがタナベ 「 DEVIDE UP210 」 でした。     ■ 先行開発による実績とブランドの信頼性 タナベUP210はジムニーに限らず、かねてより様々な車種へ向けたリフトアップスプリングを精力的にリリースしております。 そのデータ蓄積と信頼性は折り紙付き。そんな信頼出来るメーカーさんより早々にリリースされていた事が理由で今回装着する事に！！     ■ お手軽さと 「 適度なアップ量 」 の両立 複雑なキットではなく、スプリングのみの交換でリフトアップを楽しめるという 「 お手軽さ 」 は大きな魅力です。そしてリフトアップ量は 「 フロント約1.5インチ　リア約1.0インチ 」 という適度なリフトアップ量。ジムニーノマド特有の前下がり姿勢を補正しつつ、リアも適度に上げることで、大径タイヤを飲み込むクリアランスを確保。冬の雪道でも腹下を痛めるリスクを低減し、実用的なリフトアップスタイルを実現出来ます！！     ■ スタッドレスタイヤでも妥協なし！215/80R15というサイズアップでの装着     今回インストールしたスタッドレスタイヤは 「 ヨコハマタイヤ アイスガードSUV G075 」   高い氷上性能と静粛性で定評のあるモデルですが、注目すべきはその「サイズ」です。   スタッドレスタイヤと言う事で純正サイズを選択する事も多い中、今回はあえてリフトアップ前提の 「 215/80R15 」 をチョイスしました。   純正サイズ（195/80R15）：外径 約693mm ノーマル車高限界サイズ（225/70R16）：外径 約721mm 今回の装着サイズ（215/80R15）：外径 約725mm 1.5インチ～のリフトアップ推奨サイズ（235/70R16 / 235/75R15）：外径 約735mm前後   比較して驚くのは、スタッドレスタイヤでありながら、ノーマル車高の限界と言われる定番サイズ（225/70R16）よりも外径が大きいという点です。   数値的には、1.5インチ以上のリフトアップ量を推奨している 「 235サイズ 」 に極めて近い領域。   「 冬の間だけは見た目が寂しくなる。。。」 という冬仕様特有の悩みを、タナベ UP210によるリフトアップ＆外径アップのタイヤサイズをセレクトする事で見事に解決 👍     ■ 【画像比較】リフトアップで広がる可能性   ■ ノーマル車高   ■ リフトアップ後   今回のカスタムで、どれだけ車高が変化したのか。 その違いを一目で実感していただくために、あえて 「 純正タイヤ（195/80R15 ）」 のままで、リフトアップ前後の比較写真を撮影しました！！   いかがでしょうか？ タイヤが同じだからこそ、車高の変化がより鮮明に分かりますよね 👀   ■ ノーマル車高   ■ リフトアップ後     この新しく生まれた 「 余裕のスペース 」 こそが、今回のような大径タイヤを飲み込むための重要な鍵となります。   「 フロント1.5インチ　リア1.0インチ 」 と言うちょうど良いリフトアップ量が、フェンダー内部のクリアランスの確保に貢献。     更にはクリアランス確保の為にフロントバンパー下部のパーツを取り外しゆとりを持たせました。   これにより、ノーマル車高では到底履きこなせなかった「一歩攻めたサイズ」への道が拓かれるのです。     ■ ジムニーらしさを誇張する15インチでの冬仕様。     インチアップが主流の中で、あえて15インチのまま外径を稼いだのには、見た目以外にも重要な理由があります。   1. 圧倒的なエアボリュームと雪上性能   「 80（ハチマル） 」 扁平が生み出す厚いサイドウォールは、低気温時でもタイヤのしなやかさを保ち、雪面をしっかりと捉えてくれます。   走行性能の向上が期待出来る他、見た目の「ムチムチ感」もイィですよねっ👍️     2. 実質的なハイギア化の効果   純正からタイヤ外径が約30mm程アップすることで、エンジンの回転数との関係に良い影響がうまれ、高速道路での長距離移動なども少し楽に感じるようになるかも知れません。     ■ 最後に。。。あなたの理想のジムニー作りを応援します     本日ご紹介の 「 ジムニーノマド JC74W × タナベ UP210 × ヨコハマ アイスガードSUV G075 」 のパッケージは、冬の安全と最高のルックスを両立したいオーナー様にとって、一つの 「 理想形 」 と言えるでしょう。   当店は神奈川県に店舗を構えておりますが、関東一円、そして雪国へのドライブを控えた遠方のオーナー様からも、多くのご相談をいただいております。   ワタクシ佐藤自身も、氷点下の雪山にてスタッドレスタイヤの 「 限界チェック 」 などの走行テストを行っています。   こうした過酷なチャレンジの中で得た現場の生きた知識を、皆様へしっかりとフィードバックさせていただきます。   「 ジムニーノマドのリフトアップを検討している 」「 スタッドレスでもカッコよくリフトアップしたい 」 「 純正15インチを活かして、最大限の迫力が欲しい 」 そんなご要望をお持ちの皆さま、ぜひクラフト厚木店・佐藤までお気軽にご相談ください！！   確かな足廻りの知識と、自らの体験に基づくアドバイスで、あなただけの最高の「冬支度」をサポートいたしますっ✨     A様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   スプリングでのリフトアップ、そして外径アップのスタッドレスタイヤで見違える愛車に仕上がりましたねっ✨   愛車も冬支度が完了したので、早速雪上ドライブを楽しんでみて下さいね ✋   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512291001

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  2026/01/27

  ランクル250をタナベのリフトアップスプリング、UP210でリフトアップしたらこんなに様変わりしました。

  【ランクル250】タナベUP210でアゲる！旬のオフロードカスタムで迫力のスタイルへ。   四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。 本日は、今もっとも熱い視線を浴びているあのお車、 ランドクルーザー250のご紹介です。     角ばったスクエアなボディラインに、原点回帰を感じさせる丸目や角目のヘッドライト。 純正のままでも「これぞランクル！」というオーラがムンムンですが、 納車と同時に「やっぱりカスタムしたい！」というオーナー様が急増中です。   今回のご相談は、ヨンクカスタムの基本にして王道、「リフトアップ」です。 ランクル250の持つポテンシャルをさらに引き出し、 街乗りでもオフロードでも映えるスタイルを目指していきます。   装着させていただくのは、リフトアップスプリングの定番、 タナベ（TANABE）の『DEVIDE UP210』です！     「車高は上げたいけれど、乗り心地が悪くなるのはちょっと…」 そんなお悩みを解決してくれるのがこのUP210。 タナベ独自のノウハウが詰まっており、リフトアップ特有のふらつきを抑えつつ、 純正ダンパーの性能を活かしたしなやかな乗り味を実現しています。 冷間成形ならではのヘタリへの強さも、長く乗るランクルには嬉しいポイントですね。   鮮やかなレッドカラーのスプリングが、 タイヤの隙間からチラリと見えるのもカスタム心をくすぐります！     足回り交換後は、アライメント調整が必須です。 車高が変化するとタイヤの角度（キャンバーやトー）が必ずズレてしまいます。   これを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化につながるため、 当店自慢の3Dアライメントテスターで、ランクル250の基準値に合わせてしっかりと補正を行います。 ここをビシッと決めることで、リフトアップ車とは思えない素直なハンドリングに仕上がるんです。     それでは、完成した姿をご覧ください！ いかがでしょうか、この迫力！   フェンダーのクリアランスがしっかりと広がり、 ボディ全体がひと回り大きくなったような印象を受けます。     純正車高では少し気になっていた前下がりの姿勢も解消され、 フラットで堂々としたサイドビューに変身しました。     車高が上がったことで、スクエアなボディ形状がより強調され、 本格的なオフロードカスタムの雰囲気がグッと増しましたね。 これなら悪路走破性はもちろん、駐車場に停めるだけでも絵になります。     当店では、サスペンション交換からタイヤ・ホイールのセットアップまで、 お客様の理想のスタイル作りを全力で応援いたします。 「どのくらい上がるの？」「乗り心地はどう？」など、 気になることがあればお気軽にご相談ください。 皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！   管理番号：0042601081005

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  2026/01/27

  ジムニーシエラにシーエルリンク 1インチアップキット & デルタフォース オーバーランダーを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはJB74 ジムニーシエラのリフトアップ&タイヤホイール交換。 現在開催中のジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアを利用しお得にトータルカスタムさせていただきました！   リフトアップはシーエルリンク 1インチリフトアップキットを使用。 KYB製ショックアブソーバーと1インチアップスプリング、前後ラテラルロッドを取り付けました！   ホイールはデルタフォース オーバーランダを装着。 星形のようなスポークデザインが特徴のホイールでございます。 カラーは無骨なマットブラックをチョイス！   シエラ・ノマドサイズと言えば迫力あるコンケイブ！ 非常に深く落とし込まれているのが分かります！   タイヤはBFグッドリッチ KO3を装着。 一番人気の215/70-16サイズをチョイスしていただきました！ ブロックパターン強めのタイヤにリフトアップでトータルオフカスタム完了です！   ジムニー&シエラ&ノマド カスタムフェアは1月31日(土)までの開催です！ ジムニー3兄弟カスタムたくさんのご相談お待ちしております！   今回のカスタムスペック ホイール：デルタフォース オーバーランダー （F/R）6.0J-16インチ カラー：マットブラック タイヤ：BFグッドリッチ KO3 （F/R）215/70R16 サスペンション：シーエルリンク 1インチリフトアップキット   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ジムニー3兄弟のカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422601171006

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  2026/01/26

  GR86特別仕様車 RZ Yellow Limited をローダウンしました！！

  GR86のチョイ下げはタナベFUNTORIDEスプリングがイイ感じ！！ 皆様、こんにちは！クラフト長良店でございます。 今回、私たちが特別な一台を手掛けさせていただきました。   それは、この鮮烈なソリッドイエローのボディが目を惹く、GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedでございます。 この特別仕様車は、GR86の持つ素性の良さに加え、特別なカラーリングと内外装の専用装備が施された、 まさにファン垂涎のモデルです。     その特別なオーラをさらに引き上げるべく、オーナー様が選ばれたカスタムをご紹介させていただきます。 テーマは「ダウンサスにてちょい下げ」です。   過度なローダウンではなく、あくまで日常での使い勝手を残しつつ、 GR86の持つスポーツカーとしてのスタイリングをより洗練させる、玄人好みのカスタムでございます。   そこで装着させていただいたのが、タナベ FUNTORIDEスプリングです。 このスプリングは、単に車高を下げるだけでなく、コーナリング時のロールを抑え、路面との対話を楽しめるよう、 しっかりと専用設計が施されています。   開発メーカーの想いが詰まったこのバネを装着することで、見た目のローフォルムはもちろん、走りの質までワンランク 上のものへと高まります。   まさに、走りの楽しさを追求するGR86に最適なチョイスと言えるでしょう。     装着後の車高は、ご覧の通り、     フェンダーとタイヤの隙間が絶妙に詰まり、純正とは一線を画す、引き締まったルックスとなりました。   「ちょい下げ」という言葉が示すように、上品で、しかし主張のあるスタイルが完成したかと思います。     もちろん、私たちクラフトでは、サスペンション交換後の最終仕上げとして、 アライメント調整を徹底的に行います。   せっかく新しいバネを組み込んでも、この調整を疎かにしては、GR86本来の性能は発揮できません。     ミリ単位の調整を行うことで、タイヤの摩耗を適正化し、オーナー様に安心で快適な、そして楽しいドライブを お約束するセッティングで納車させていただきました。     GR86 特別仕様車 RZ Yellow Limitedのオーナー様、この度は誠にありがとうございました。   私どもでカスタムのお手伝いができ、大変光栄でございます。 皆様の愛車も、さらにカッコ良く、そして気持ち良く走れるようにしたいとお考えでしたら、ぜひ一度、クラフト長良店にご相談ください。   お客様のこだわりやご要望を丁寧にヒアリングし、最適なプランをご提案させていただきます。皆様のご来店を心よりお待ちしております。   クラフト岐阜長良店でした！

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  2026/01/25

  タイヤ交換をするタイミングでドレスアップはいかがですか!!

    ■RAV4をオフロード仕様に！デルタフォース×オープンカントリーATⅢ装着   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   「そろそろタイヤの溝が減ってきたな。。。」「ひび割れが気になるから、交換時期かな？」   そんなタイミングを迎えているオーナー様、実は今こそ愛車のイメージをガラリと変える絶好のチャンスなんです!!   今回はタイヤ交換をきっかけに「最高のドレスアップ」を実現したY様・RAV4をご紹介します!!     今回、純正タイヤホイールからの履き替えでお選びいただいたのはこちらの組み合わせです。   【ホイール】デルタフォース　オーバル　17インチ   デルタフォース オーバルのコンケイブデザインは、パッと見た瞬間に「おっ、いいね」と思わせる立体感があります。   また、車種専用設計なので出ヅラもきれいに仕上がる所も人気の理由です。   【タイヤ】トーヨー　オープンカントリーATⅢ   「ゴツゴツしたタイヤにしたいけど、普段の乗り心地が悪くなるのは嫌だ…」という方に最適なのがこのATⅢ。   本格的なオフロードルックでありながら、舗装路での静粛性も高く、さらにスノーフレークマーク付き。急な雪でも慌てなくて済む、まさに「見た目と実用性」を両立した万能タイヤです!!     タイヤは消耗品。いつかは交換しなければならない時期がやってきます。   「純正と同じタイヤもしくはそれに近いものに交換する」のも一つの選択肢ですが、どうせ交換費用がかかるなら、少しプラスしてホイールも新調してみてはいかがでしょうか！   今回のお客様も、完成した愛車を見て「雰囲気が全然違う！」と大変喜んでいただけましたよ!!   駐車場で自分の車を見るたびにワクワクする。そんな毎日が始まる事でしょう！     「自分の車にはどのサイズが合うの？」 「予算はどれくらいかかる？」   などなど、どんな小さな疑問でも構いません。 タイヤ交換の時期が近づいている方は、ぜひこの機会に「自分だけの一台」を作るドレスアップも検討してみてくださいね♪   それでは皆様のご来店・ご相談をお待ちしております！     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   劇的に変化した愛車はいかがでしょうか!!   これで毎日が楽しく過ごせそうですよね♪   タイヤ交換やリフトアップなどのご相談もぜひクラフトにお任せくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412601241001

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  2026/01/23

  【カンサス×デイトナ M9プラス】GRハイラックスをカンサスでチョイ上げスタイルに!!

  ■4×4エンジニアリング カンサス＆RAYS デイトナM9+＆BFグッドリッチ KO3を装着!! オフ系のカスタムもお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はGRハイラックスをご紹介です。 カスタム内容は ・リフトアップ ・タイヤ＆ホイールのNEWセット 装着するアイテムはコチラ↓ 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ヨンクの老舗メーカー4×4エンジニアリングからリリースされているカントリーサスペンション(通称カンサス)。 街乗りからオフロードまで快適性や安定感があり 最適な乗り心地を確保しながらリフトアップフォルムを手に入れることができます。 フロントが車高調整機能が搭載されており20～60mmまで対応。 14段の減衰力調整機構が搭載され シチュエーションに合わせたセッティングができます。 リアはショックアブソーバーのみの交換となります。 RAYS TEAM DAYTONA M9+ RAYSホイールのオフ系の中でも高い人気を誇るM9+。 フランジ部分にはピアスドリルド加工が施され 別体パーツで構成されているかのようにビートロックリングデザイン。 メッシュディスクと組合わせることアメリカンでワイルド感を演出。 補正パーツデフダウンも取付け。 リフトアップを行うとドライブシャフト急な角度になります。 デフダウンを取付けることで適正な位置まで補正してくれます。 最後はアライメント調整へ。 足回り作業、車高の変化にに伴いアライメントのズレが生じるため必須。 ハンドルセンターを確認後完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ　：8.0J-17in 6/139 カラー　：セミグロスブラック タイヤ　：BF Goodrich　All-Terrain T/AKO3 サイズ　：265/70R17 サスペンション：4×4Engineering Country Suspension KIT オプションパーツ：ZEAL デフダウンブロック ↑【BEFORE】 ↑【AFTER】 フロントは約2インチアップ。 ノーマル車高と比べると前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径も265/70R17に変更。 ワイルドなスタイルに仕上がりました。 タイヤはご指名の多い BFグッドリッチ オールテーレーンKO3をセレクト。 オフロード性能はもちろん 高い摩耗性と快適性を誇ったオフ系タイヤ。 ワイルドなトレットパターンがドレスアップ性を高めてくれます。 この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 空気圧点検などお気軽にお越しくださいませ!!   管理番号:1182601171005

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  2026/01/23

  車高調整式JAOS VFCA でランクル250ディーゼルを前下がりを補正してリフトアップ！！

  痒いところにも手が届くアイテムJAOS VFCAをランクル250に取り付け！！ こんにちは！クラフト岐阜長良店です！   新型車のカスタムラッシュが止まりません！本日ご紹介するのは、ランクル250 そして、当店初となる車高調整式「JAOS VFCA」を装着します   オーナー様は、ランクル250に乗り換えてから、その秘めたるポテンシャルを最大限に引き出したい！   特に、ノーマル車高で少し気になる「前下がり」の姿勢を解消し、よりワイルドで迫力のあるスタイルに仕上げたい！   そんなテーマにお答えするべく本日は作業していきます     そこで今回セレクトしたのが、四駆カスタムの雄、JAOS（ジャオス）からリリースされたばかり JAOS VFCA リフトアップキットです！   このVFCAの最大の魅力は、なんといっても「車高調整式」であること。   オーナー様の理想とする絶妙な車高、そしてランクル250特有の前下がりを細かく調整しながら補正できるため、   まさに「かゆいところに手が届く」仕様にセッティングが可能です。   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓   インストール後の姿はまさに圧巻の一言！   純正の優等生な雰囲気から一変、車体全体が堂々とした迫力をまとい、 まるで一回り大きなクルマになったような存在感を放っています。   前下がりのモヤモヤもスッキリ解消し、理想的なバランスで力強い立ち姿を実現しました。   オーナー様も想像以上の仕上がりに大満足のご様子で、私たちスタッフも思わずガッツポーズです！ もちろん、リフトアップ作業の最終仕上げには、四輪アライメント調整をしっかりと実施。   安心してカスタムを楽しんでいただくための準備も万全です。   JAOSの技術が詰まったJAOS VFCAとランクル250の組み合わせは、リフトアップカスタム の新しいベンチマークとなりそうです！   ランクル250のカスタムをお考えのオーナー様、理想のスタイル、車高、乗り心地を追求するなら、 ぜひ車高調整式JAOS VFCAをご検討ください。     オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました！   皆様からのランクル250カスタムのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております！   クラフト岐阜長良店でした！

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  2026/01/23

  【トライトン】トライトンは2インチのリフトアップで見た目の変化はどうなるのか！？

  ■【トライトン】X-Fangのフロント2インチアップコイルでリフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はトライトンのリフトアップ。 コイルサスペンションでリフトアップしていきます！ ■【X-Fang】Front Lift UP Spring 2inch 荷台に荷物を載せることを想定して設計されているトライトンは、純正状態で前下がり(前傾姿勢)になっています。 その前傾姿勢の解消＆迫力アップを求めてお選びいただいたのはX-Fangのフロント2インチアップコイルスプリング。 純正ショックアブソーバーを流用して取付しますので、乗り心地の変化少なく2インチのリフトアップができます。 ■【X-Fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 車高の変化があった際に装着角度が変化してしまうスタビライザーを補正するためのアジャスタブルスタビライザーリンクも併せて取付していきます。 画像の赤い矢印で示してあるのがアジャスタブルスタビライザーリンクです。 熟練のスタッフによってサクサク作業が進められていきます。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちらです。 迫力を求めるオーナー様にとっては物足りないですね。 そしてこちらがリフトアップ後のフェンダークリアランス。 約50mmのリフトアップで迫力の仕上がりにスタイルチェンジです。 スプリング交換後の3Dアライメント調整は抜かりなく行います。 3Dアライメント調整では車高の変化に伴ってズレてしまう各部も角度数値の補正を行います。 しっかりと補正することでタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレを抑制できます。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【X-Fang】フロントリフトアップスプリング2インチ OTHER：【X-Fang】アジャスタブルスタビライザーリンク 【BEFORE】 【AFTER】 先述した前傾姿勢もリフトアップによって解消され、前後水平のスタイルになりました！ お次のカスタムはホイール交換ですかね！？ またのご利用をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ トライトンのカスタム、リフトアップのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092512231008

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  2026/01/23

  【ランクル250】カスタムは、アゲだけじゃない！？ランクル250をローダウンでラグジュアリースタイルに！！！

  ■ランクル250にTANABE X-LIMIT SPRINGでローダウンし、ラグジュアリー仕様へ☆彡 まだまだ寒い時期が続きますが、愛車のカスタムを考えるだけでワクワクドキドキしますね(≧▽≦) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、納車ほやほやのS様のランクル250。 納車前より、カスタムのご相談をいただいており納車とほぼ同タイミングでカスタムの一手を加えましたよヽ(^o^)丿 ■TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING カッコ良さと乗り心地を両立したモデル。 ダンパーストロークの限界まで追求し、冷間製法の超高張力スプリングを採用することで、踏ん張りがきき硬く感じさせない！そんなしなやかなフィーリングのスプリングで乗り味を追求したモデルにヽ(^o^)丿 足回りをバラシての作業ということで、3Dアライメントテスターにて 狂った数値を整えていきます!(^^)! これを怠ると、まっすぐ走らないやタイヤが偏摩耗するなどの症状が起きてしまいます。 アライメントは、足回り交換をするときだけなくタイヤの交換するときなどにもおクルマの現状の症状が知ることが出来るのでお勧めしてますよヽ(^o^)丿 約35㎜ダウンしたランクル250の完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TANABE　SUSTEC X-LIMIT SPRING S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 まずは、スプリングでのローダウンですね。 今の時期はスタッドレスタイヤは必須アイテムですので、暖かくなる春先にあのホイールを装着しましょうねヽ(^o^)丿 リフトアップやゴツイタイヤを履かせることが多いランクル250！！ ローダウンをするランクル250もドシッとした重厚感ある仕上がりになりますよね☆ そして、ホイールを大口径にすることでラグジュアリー感が出てくるのでオフ系とはまた違う仕上がりになりそうですね(^_^)v ランクル250のリフトアップでオフ系にカスタムするのも良いですが、ローダウンすることでラグジュアリーな高級感ある仕上がりにするのもカスタムするうえでの悩みになってきますねヽ(^o^)丿   ランクル250のリフトアップからローダウンでのカスタム！！！ 皆さんがやりたいスタイルをぜひ形にしていきましょうヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092512081021 ～次回開催イベント～

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  2026/01/20

  フェアレディZ（RZ34）をより鋭く!タナベGT FUNTORIDEスプリング装着で理想のスポーツシルエットへ。

  ◆ フェアレディZ (RZ34) にタナベ GT ファントライドスプリング装着。 本日のカスタムブログは日本が誇るスポーツカー、フェアレディZ (RZ34)の足回りカスタムをご紹介します。 純正でも圧倒的なオーラを放つRZ34ですがスポーツカーゆえに、あと少しだけ車高を下げて走りの質を高めたくなりますよね^^ ◆ タナベ GT ファントライドスプリング 今回装着したのはタナベのダウンサスラインナップの中でも特にスポーツ走行やハンドリングを重視して開発された「GT FUNTORIDE SPRING」です。 一般的なダウンサスが「柔らかさ」を優先するのに対し、このスプリングは純正の減衰特性を活かしつつスポーツ走行に適したバネレートに設定。 「乗り心地」より「楽しさ」を追求したRZ34のポテンシャルをさらに引き出す「走りのためのダウンサス」です! 車高を下げることで重心が低くなりコーナリング時のロールが抑制。 ステアリング操作に対してよりダイレクトなレスポンスを体感いただけると思います。 ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 計算されたダウン量によってRZ34の流麗なラインがより一層強調され、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで純正ホイールの存在感も格段にアップしています。 重心が下がったことでワイド＆ロー感が強調され威圧感が増しています。 純正状態のフロントフェンダークリアランスは指2本に少し余裕があります。 スプリング装着後は指1本ほどまでローダウンされていました。 今回のローダウンは見た目のカッコよさはもちろんですが、ステアリングを握った瞬間に感じる「クルマとの一体感」が最大のメリットです。 伝統あるフェアレディZの名に恥じない走りを存分に楽しんでいただける仕上がりとなりました♪ この度はご用命ありがとうございました。 「理想の車高にしたい」 「スポーツ走行を重視した足回りにしたい」 そういったご相談もぜひクラフト四日市店で。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510231004

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  2026/01/19

  【JF3】N-BOXをエスペリアのスーパーアップサスでリフトアップ！

  JF3型N-BOXをオフロードタイヤ＆リフトアップで仕上げます。     こんにちは、クラフト一宮店です。 本日はN-BOXをオフロードカスタム！ 事前に弊社でオフロードタイヤを装着して頂いた車両を リフトアップして更にマッシヴに仕上げていきます。     入庫時がコチラ。 純正スチールホイールにトーヨーのオープンカントリー。 そしてキャップレスの武骨な履きこなしでお越しいただきました。     この時点での車高は、フロント側で指３本が入る程度の余裕です。 どこまで上がるか楽しみですね！     今回車高を上げるため使用していくのがコチラ。 エスペリア　スーパーアップサスです。 アップ量はフロントが20～25mm、 リアも同量の20～25mmアップが見込める商品です。     指３本+α程度だったタイヤとフェンダーの隙間は、 アップサス装着後だと拳が余裕で収まっちゃう程に車高アップ！   【装着前・入庫時↓】   【スーパーアップサス装着後↓】   明らかに車高が上がり、それに伴って よりオフロードタイヤが似合うN-BOXに仕上がりました！     K-CARにオフロードタイヤ、カッコイイですよね！？   純正車高・純正タイヤサイズのカスタムもカッコいい。 そこからさらに、いい感じに仕上げたい！というお客様も是非 クラフト一宮店まで相談をお寄せくださいませ。   管理番号：0042601101019

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  2026/01/19

  【イベント開催中】リフトアップがお得にできるチャンスをお見逃しなく！

  アーバンオフクラフト岐阜長良店でリフトアップキャンペーン開催中です！ アゲたい方必見！期間中のご成約でスペシャルプライスにてご案内中です♪ 【ローダウン＆リフトアップキャンペーン】 キャンペーン期間：2026年1月10日(土)～31日(土) 対象車：国産車 対象アイテム：当店にて取り扱い中のリフトアップパーツ 条件：当店にてご購入頂き、取付まで作業頂ける方(商品のみ持ち帰りは対象外) リフトアップをご検討中の方はこの機会に是非ご来店お待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   ※一部作業を承れない車種、作業内容がございます。詳しくはお問い合わせください。

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  2026/01/18

  【AZSH39W クラウンエステートPHEV】ローダウンスプリング装着でスタイリッシュに！

  ■ クラウンエステートPHEV 特別設定色のマットメタルをローダウン！！ サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 本日は、クラウンエステート プラグインハイブリッド(AZSH39W)のご紹介です。 ローダウンの施工をご依頼頂きました。有難う御座います。 特別設定色のマットメタルカラー(1M1)　初めて現車を見ましたがめちゃくちゃかっこいい！ 手入れが大変そうなマットカラーですが、ベース→艶消しクリア→特殊表面処理(TMコート)の作りで 持久力のある防汚性と汚れ除去性能を実現。すごいですよね。お手入れが楽なマットカラーみたいです。 クラウンエステートオーナー様からよくご相談頂くのは車高について。 タイヤとホイールの隙間って気になりますよね。 もう少し低ければ・・・。クルマ好きなら気になるポイントです。 クラウンエステートのローダウンスプリングは各社から発売されていますが クラウンエステートPHEVの設定は出ておらず、ようやく設定が追加に！ タナベ NF210が発売されました。発売後すぐにオーダーしましたので全国初の取付かもしれません^^ 冷間成形で作られた高強度でへたりに強いスプリング。 製造も銅材もメイドインジャパンの安心安全なスプリングです。 フロントスプリング交換↑↑ リアスプリング交換↑↑ サスペンション交換後は、各部を緩め１G増し締めを行い取付完了。 無理な負担がかからないよう１G増し締めは必須です。 作業完了後はアライメント調整を行います。 サスペンション交換後はアライメント調整を行わないとクルマがまっすぐ走らない。 タイヤが極端に摩耗するなどの不具合がでますのでアライメント調整はとても重要です。 最終チェックを行い作業完了！スタイリッシュなクラウンエステートに！ 純正車高↑↑ ローダウン施工後↓↓ フロント約20ｍｍ、リア約30ｍｍのローダウンです。 気になる腰高感がなくなり、スタイリッシュになりました。 NF210は乗り心地に拘った設計で、バネレートの変化は10％未満に抑えられています。 乗り心地は変えずに見た目をかっこよく。おすすめのローダウンスプリングです。 少しローダウンするだけで、車の印象はとても変わります。 クラウンエステートPHEVは走行に応じてサスの減衰力を電子制御で 調整するAVSサスペンションが採用されています。 ショックを変えるとその機能が失われますがスプリング交換ならAVS機能は生きたまま。 せっかく付いている純正機能は生かしておきたいですよね。 ショックも変えてローダウンしたい場合はRSRベストiアクティブがオススメです。 AVS機能対応の車高調でワーニングランプも点灯しません。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。  

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  2026/01/15

  【RAV4】インパクトのある見た目が👍Air/Gヴァルカン＆BFG KO3装着!!!

    ■RAV4×Air/Gヴァルカン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日、ご紹介させていただくのはS様・RAV4。   タイヤ・ホイールのドレスアップを行いましたよ!!     ご購入いただいホイールは”4ｘ4エンジニアリング　Air/Gヴァルカン”となります!!   まず、4ｘ4エンジニアリング Air/Gヴァルカンですが、見た目が装甲車に装着するようなインパクトのあるデザインが特徴のホイール!!   クルマの印象をゴツくしたいといった方に人気があります!!   しかもRAV4サイズとなるとコンケイブが深くなっており、より立体感を感じられるホイールとなっております!!     そして組み合わせたタイヤは”BFG オールテレーンKO3”となります!!   立体感のあるゴツいホイールに合うのはやはりゴツゴツした凹凸が大きいタイヤ!!   という事でオールテレーンの中でも凹凸が大きく、ホワイトレターの設定があるタイヤの”オールテレーンKO3”をチョイスしていただけました!!   見た目のインパクトは上記の写真を見れば一目瞭然!!   ゴツさマシマシになっていますよね!!   ちなみに僕は二郎系ラーメンをマシマシで頼みます（笑）     出ヅラはだいぶ良さげ👍   今回取り付けたサイズは以下の通り。   wheel：7.0J-17インチ tire：245/65-17   今回のクルマは純正車高での取り付け。   干渉等なく装着できる組み合わせのタイヤ・ホイールサイズとなっていますよ！     ちなみに上記の写真のデザインピアスボルトは通常、シルバーですが実は追加費用でブラックに変更もできたりするんですよ!!   今回はマットブロンズカラーになりますが、もう一色のマットガンメタを選択する際は、デザインピアスボルトをブラックにするのをお勧めしたいですね!!   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   無事愛車がかっこよく仕上がりましたね!!   出ヅラもちょうどよく仕上がっていると思いませんか!!!   リフトアップもクラフトにお任せくださいね♪   それではご相談お待ちしておりまーす!!!   管理番号：0412512271007

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  2026/01/15

  150系プラドに4x4エンジニアリング「カントリーサスペンション」装着！前下がり解消＆剛性UPでもっと運転を楽しく！

  ◆150系プラドに4x4ES「カントリーサスペンション」装着！ こんにちはクラフト多治見店です👋 今回はプラドに4×4エンジニアリングのカンサスをお取り付けしていきます！ やっぱりプラドを買ったならオフロードカスタムしたくなりますもんね…✊ それでは早速お取り付けする商品のご紹介です。 ◆ 4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット リフトアップと言えばやはり4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションですね。 多種多様な車種に対応しており40段階にも及ぶ減衰力の調整ができるのも特徴ですね👀 『オフロード専用』をコンセプトに製造されているため乗り心地だけでなく走行面に関しても高い評価を得ています。 今回は基本のセット+リアラテラルロッドが入ったものになっています👍 プラスαでデフダウンブロック＆光軸調整ロッドも交換🔧 コチラはリアラテラルロッドをお取り付けした姿になりますね👍 リフトアップをするとどうしても片方が引っ込んでもう一方が飛び出してしまいます。 その結果車検の際にタイヤがはみ出しいるので整備不良として診断されてしまう可能性があります。 また、左右の揺れに強くなり剛性UPにもつながるのでリフトアップする際には付けることを強く勧めます✊ こちらがデフダウンブロックです👆 リフトアップをするとフロントドライブシャフトに角度がつくため シャフトブーツにダメージが入りやすく、早々に破けてしまってオイルが漏れたりしてしまいます。 そこで、コイツを噛ませてあげることで角度を緩くして軽減させて上げれるんですね👈 リフトアップに限らずローダウンする場合にもオススメなアイテムです。 そしてコチラが、フロントスタビライザーダウンブロック。 先ほどのデフブロックと同じで角度を調整して旋回する際に車が傾くのを押さえてくれます✊ このお二つをつけるだけで乗り心地や安定感が全然違います！ 熟練スタッフの手によって素早くお取り付けが完了👍 車高調整をしたら当店では必ず四輪アライメント調整を施工させていただきます！ 施工なしではまっすぐ走ってくれなかったりタイヤが片べりしてしまったりします… 当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ✌ そして試走も終わり完成した姿がコチラ… 今回はフロントを60mm弱・リアを40mm弱のアップとしました。 150系の悩みである前下がりになっているのもほとんどまっすぐにすることができました！ 剛性も純正と比べかなり高くなっているためより楽しい運転になること間違いなしですね👍   オーナー様今回はご用命ありがとうございました！ 追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322506081007

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  2026/01/15

  【ランクル２５０】を古さを感じさせない新たなレンコンディッシュスタイルで仕上げる！

    カスタムのご相談がかなり増えてきているランクル250 今回は当店にてリフトアップさせていただいたお車に ご注文いただいていたタイヤ＆ホイールを装着です！   取り付けるホイールは ■RAYS TEAM DAYTONA　D9 オフロードホイールの王道と言えばの レンコンディッシュデザイン。 懐かしさがありながらも、レイズが設計したデザインで 今風のカタチに進化させたモデル。     ９つのホールが設けられたディッシュデザインは クラシカルな雰囲気とマッシブな雰囲気を演出！ ここで古さお感じ化せないのレイズ。 リム外周から立ち上がる形でデザインされエアスリット この１０個のエアスリットがあることにより、 ダブルフェイスデザインとなっているので 最新モデルのお車にも違和感無くマッチします。   カラーはセミグロスブラック オフロードカスタムの定番と言っても過言ではない不動の人気カラー 半艶タイプのカラーはオフロードらしさと 高級感を両立してくれます。     タイヤは ■YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT アグレッシブなサイドパターンを採用しており、 見た目のインパクトがありありながらも オンロード性能、オフロード性能 共にもしっかり確保された 当店でも売れ筋のタイヤとなっております   【ビフォー】 【アフター】   WHEEL:RAYS TEAM DAYTONA　D9 SIZE：8.5J-18インチ TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT SIZE：275/70R18 NUT:RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK     ナットは ■RAYS 19HEX L33 NUT&LOCK オールブラックの中にアクセントとして輝く リムに施されたマシニング文字と ブラックヘアライン仕上げのセンターキャプのロゴ それに合わせたかのようにナット天面のロゴ印字が オシャレにキマってます。     リフトアップをすれば、タイヤ外径もアップしたい ということで、【275/70R18】をチョイス ランドクルーザーらしさを引き出した オフローダーならではの迫力のあるスタイルに仕上がります。     250はホイールサイズがハイインセットになってしまうのですが、 上記でもご紹介した通り、エアスリット部分から立ち上がり そこからセンターに向けて落ち込むデザインなので ホイール全体に立体感や奥行き感を与えてくれます。 物足りなさを感じさせない仕上がりとなってます('◇')ゞ   足元をオールブラックでまとめたことで オフローダーらしい重厚感のある雰囲気に仕上がりましたね！   オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！ ホイールの納期でお時間がかかりましたが、 ご満足頂けたでしょうか？ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ     管理番号：0082601111005          

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  • シーエルリンク

  2026/01/12

  JB64ジムニーを１インチリフトアップカスタム！定番185/85R16タイヤとの相性が抜群！

  ジムニーのカスタムはタイヤ外径と車高のバランスが重要！ ふりしきる雪の中アーバンオフクラフト岐阜長良店のピットは熱気で溢れております！ 本日は私の大好きなジムニーのリフトアップ♪さっそく着手！   ■シーエルリンク　１インチリフトアップコイル 取付していくのはシーエルリンクのコイル、レベライザーステーとラテラルロッド。 お手軽にリフトアップするなら最低限これらのパーツを使用するのがオススメです♪ 全てのパーツを組み終えたら３Dアライメント調整を実施。 ジムニーの場合はフロントのトゥイン調整。加えてハンドルセンターも芯出しを行い完成です！ １インチ＝25.4ミリの車高変化は如何ほどか御覧ください。   -BEFOR- -AFTER- この日は午後から降雪があり見づらく申し訳ありません。。 タイヤはジムニーに話題のグラントレックXS1を装着！ サイズは定番の185/85R16で純正より外径アップしております。 タイヤだけ大きくてもバランスが崩れるので１インチリフトアップがピッタリという訳です♪ これからのジムニーライフがもっと楽しくなること間違いなし！ 雪道の運転はくれぐれも注意しながら存分に楽しんでください(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ジムニーのカスタムならアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください♪ 皆様のご来店お待ちしております。   管理番号：0312601111005

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  • モトレージ

  2026/01/11

  2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！

  ■2.5インチアップで水平スタイルへ！150プラドにモトレージTERRAコイルとビルシュタインのコンビネーション！ 四駆カスタムの定番「リフトアップ」。 メーカーによって「リフトアップ量」「スタイリング」「乗り心地」が結構違います！ 自分の愛車をどうしたいのかを想像して選ぶのがポイントです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■MOT-RAGE TERRA コイルスプリング ＆ BILSTEIN ロングストロークダンパー 関西に拠点を置く四駆カスタムメーカー「モトレージ」よりリフトアップ量を0.5インチ刻みでオーダー可能な「TERRAコイルスプリング」と！ "ビル足"と聞けば誰もが一目を置く「ビルシュタイン」のリフトアップ用ダンパー「ロングストロークダンパー」を組み合わせて装着致します(^^) ビルシュタインと言えばこの「Cリング」タイプの車高調整式ダンパー。 この溝に専用のリングを装着し、車高をセッティング可能な独自システムとなっております！ 暗い車体の下からも輝くようなイエロー＆ブルーサスペンション！ 普通の車だと装着するとほとんどが見えなくなってしまう部分ですが、リフトアップ車に関してはしっかりと見える部分なのでテンションが上がりますね(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 元々別メーカーのリフトアップキットにて前後約2インチのリフトアップをカスタムしておりましたが 「もう少し上げて尚且つ前後水平スタイルに！」というオーナー様のご希望で「フロント2.5インチ リヤ2.0インチ」にてオーダーさせていただきました！ ここまで上げても流石のビルシュタイン。 大きなふらつきもなくしっかりとした足になっております！ ■SUS モトレージ TERRAコイルスプリング（F2.5インチ R2.0インチ） ビルシュタイン ロングストロークダンパー   タイヤも285サイズでカスタマイズされているプラドに、2.5インチリフトアップの組み合わせはかなり大きく見えますね！ スタイリングも前傾姿勢のクラウチングスタートから水平のフラットスタイルに！ オーナー様も大満足の出来でした(^^)v 以上、150プラドのカスタムをご紹介させていただきました！ リフトアップにお悩みのオーナー様はぜひ一度アーバンオフクラフト鈴鹿店へご相談ください。 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】   管理番号：0222512261005

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  2026/01/10

  【VN5】VN5型レヴォーグをTANABEのダウンサスで約30mmローダウン！！

  ■【VN5】VN5のレヴォーグをTANABEのダウンサスで30mmローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はレヴォーグのローダウン。 ダウンサスでローダウンをしていきます！！ ■【TANABE】GT FUNTORIDE SPRING スポーツカーのサスペンションを徹底的に分析することで、 「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用にセッティングしているTANABEのGTファントライドスプリング。 へたり永久保証を設けているので、長期間ご愛用いただいても安心してお乗りいただけます。 ダウンサスは車高調キットと比較して細かいダウン量の設定ができない反面、部品数が少ないので異音などのトラブルのリスクが少ないです。 スプリング同士の接触などに起因するきしみ音を軽減するための"サイレンサーチューブ"が標準で取付けされています。 仕上げに3Dアライメント調整を行い、車高の変化に伴う各部の角度数値を補正します。 調整可能な箇所をセッティングし、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【タナベ】GTファントライド スプリング 【BEFORE】 【AFTER】 気になるダウン量は約30mmで設定されています。 過度に下がりすぎず、それでいてローダウンによる車高の変化をしっかりと感じられるダウン量です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ レヴォーグのローダウン、愛車のカスタムに関するご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ 管理番号：0092510241009

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