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URBAN OFF CRAFT 中川店ブログ

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■GUN125ハイラックス ブラックラリーエディションをJAOSでリフトアップ！そしてRAYSでMASSIVEに！ airplexのバグガードにTRDフロントアンダーカバーに加え、 リフトアップ・BFグッドリッチT/A KO2・RAYSデイトナM9とカスタムパーツ 盛り盛りなGUN125ハイラックス ブラックラリーエディション(^-^) 当店でリフトアップ&タイヤ・ホイールカスタムを施工させて頂きました～。 ご入庫時はブラックラリーエディション純正18インチ仕様。 ここから上記写真のようにMASSIVEスタイルに変身させますよ～(笑) まず、リフトアップに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A フロントに車高調整機能とチタン配合材使用のリフトアップスプリングが セットされ、リフトアップ量＋20mm～＋50mmの調整幅があるキット。 また、前後14段減衰力調整機構がありますので、 走行シュチュエーションや好みに応じてショックの硬さをセッティングできる一品。 ハイラックスオーナー様からのご指名が一番多いキットになりますね(^-^) そして、今回追加するのがこの黒いパーツ。 GUN125ハイラックスでタイヤ&ホイールのサイズアップを図りたい。 と思っても意外とフェンダークリアランスが広くなく… スタイルアップを目指すオーナー様たちにとって第一の壁となっている部分。 その点を解消しサイズアップを図れるようにJAOS様からリリースされている "JAOS インナーフェンダー"を同時に取付けます。 加工に必要な型紙等も付属されているので、しっかりと読み解き施工に入ります。 3D CADを使用して成形されている製品ですので、フィッティングもGOOD！ お客様希望のタイヤ&ホイールを装着する準備が整いました。 オーナー様が悩みぬいたNEWセットがコチラ！ ■RAYS TEAMデイトナM9 17インチ(BBP) 多交点メッシュデザインに加え、メインディスクとサブディスクのデザインが 異なるダブルフェイスを採用。 リム外周部にピアスドリルド加工が施されているので、 ビードロックを装着しているかのようなスタイルも必見な一本(^-^) NEWセットの準備が進む中、リアパートのショック交換も完了！ 各セクションの取付が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS TEAMデイトナM9 17インチ COLOR：ブラック/ディスククリアスモーク(BBP) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A OPTION：JAOS インナーフェンダー 先程のJAOSインナーフェンダー装着でサイズアップセットもクリア！ 見た目もとても自然でバッチリです(^-^) [BEFORE] [AFTER] 純正から1インチダウンの17インチ仕様へ。 リフトアップとタイヤサイズアップでインチダウンを感じさせない MASSIVEフォルムでNEW仕様スタートです。 元々、前下がり車高なGUN125ハイラックス。 前後の車高が水平に見えるようにセッティングさせて頂きました(^-^) ご入庫時から大幅な変貌を遂げたGUN125ハイラックス ブラックラリーエディション。 カスタムパーツも豊富な一台だけに今後のカスタムも悩みそうですね(笑) その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• プラド
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■150プラド後期にJAOS新作！JAOS TRIBE CROSS-ジャオス トライブ クロス-17インチ装着！ 本日ご紹介させて頂くのは、"トヨタ ランドクルーザー プラド"。 リフトアップ、マフラー交換…etcカスタムパーツの多さから振り幅も様々に楽しめる一台。 当店での施工実績もTOP3に入る人気車両です(*^^)v 今回のメニューは、MASSIVEなスタイルアップを目指した"タイヤ&ホイール交換"。 選んで頂いたのは、4x4カスタムの老舗JAOS-ジャオス-様からリリースされた新作 "JAOS TRIBE CROSS-ジャオス トライブ クロス-" JAOSシリーズ第3弾となるモデルです(*^^)v 均一なスポークデザインに加え、リムエンド部からスポークが立ち上がり、 センター部にかけて落ち込むコンケイブフェイスが特徴的な一本。 深リム x コンケイブで魅せます。 装着前に純正17インチと比較。 インチは同じ17インチですが、タイヤサイズとタイヤ銘柄の変更で 視覚的変化に加えオフロード走行時の性能アップを図ります。 また、ホワイトレター保護部の保護剤を洗い流し。 ブラックレターを表に組むメニューも同時に人気ですが、 ホワイトレターのご指名も変わらず人気。 ヨンク乗りのマストアイテムといっても過言でないほどですね(笑) ワイルド&タフ。 そんな言葉が似合うヨンクカスタム。 それでは全貌公開です。 WHEEL：JAOS TRIBE CROSS-ジャオス トライブ クロス-17インチ COLOR：マットガンメタリック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 JAOS TRIBE CROSSではスポーク側面が絞られているので、 ホイールを見る角度によってはシャープな印象付けも可能に(^-^) お次のカスタムは、マフラー？リフトアップ？？それとも…。 カスタムパーツも豊富な一台ですので、色々と悩むのも楽しいひと時ですよね(笑) その際のご相談もお待ちしております。 当店店頭には本日ご紹介させて頂いたマットガンメタリックの他、 チタニウムゴールドも展示中です！ JAOS新作ホイールの実物をご覧頂けますよ～(^-^)   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好です※ ※URBAN OFF CRAFT公式Instagramはここから※  

• プラド
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■150プラド後期にJAOSフロントスキッドバーを即日お取付！フロントマスクのイメチェンにおススメです。 アバンギャルドブロンズメタリックの150系プラド後期のカスタムをお届け致します(^-^) 既にJAOS TRIBE CLAWとマッドテレーンが装着されておりMASSIVEなスタイルなのですが、 MORE MASSIVEを求めて、カスタムのご用命を頂きました！ カスタムするのはフロントパート！ 取付前にバンパー部に傷が入らないように養生を行いスタート！ さて、取付けるのはJAOSカタログにも掲載されている"とある"商品。 どんなパーツか？ピンッと来た方はツウな方に違いないでしょう(笑) ■JAOSフロントスキッドバー(BK/BK) 悪路走行時などに障害物がバンパーへ接触するのを防ぐ機能パーツ。 素材は腐食や錆に強いステンレス。更に粉体塗装を施すことで表面をより強固にガード。 プラドオーナー様からご用命頂くことも多いパーツですね。 店頭在庫がございましたので、即日お取付のご用命を頂きました(^-^) 誠にありがとうございます！ 今回選んで頂いたのは バー：BK プレート：BK のBK/BKの組合せ。この他にポリッシュ/BKやBK/ブラストの組合せもラインナップに ございますので、好みに応じて選択してみるのもイイですよ(^-^) [BEFORE] [AFTER] 丸みを帯びていたフロントマスクがスクエアな印象に変身！ ルーフラックも装着されていましたので、上方・下方とバランスが出ました(^-^) スキッドバーがバンパーのアール形状に沿ったデザインなので フィッティング感もGOOD！ お次はどこを触りましょうね？？(笑) その際のご相談もお待ちしております！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• ラングラー
• スタッドレスタイヤもカッコよく

■JLラングラーの冬支度。MLJ エクストリームJ 17in x オブザーブGSi-5！ アメリカン4x4の代名詞ジープ ラングラー。 JL型の納車が進むにつれ、タイヤ&ホイールやマフラー交換などのご用命も増えてきました。 一方で、季節柄スタッドレスタイヤのお問合せも例年以上に頂いております。 本日ご紹介させて頂くJLラングラーも冬支度にてピットインです(^-^) 国産車と異なり、P.C.D5H127を採用するラングラー。 それに対応しつつデザイン性も捨てずに。と選んで頂いたのは "MLJ エクストリームJ"。 均一な8スポークデザインに加え、各所に配置されたピアスボルトが 漆黒のボディにワンポイント映えます。 また、スポーク部一カ所にはブランドロゴを示す"XJ"ロゴが刻印されているのもオススメポイント(^-^) 今回冬仕様に選んで頂いたタイヤがコチラ… ■トーヨータイヤ オブザーブGSi-5。 主にCCV(Cross Country Vehicle)向けに設計された専用スタッドレスタイヤ。 背の高さと車重によるフラツキを抑え、走行安定性を高めている一品。 プラド、ハイラックス向けのタイヤサイズもラインナップにございます(^-^) ワイドトレッド面や360°サイプなどを採用し、コンパウンドには"鬼クルミの殻"を配合することで 氷上面でのグリップ性能を高めています。 そして、タイヤ&ホイール取付に際して、専用ナットを用意。 JLラングラーからはネジ規格がM14x1.5に変更され、 ナットカスタムなども楽しめるようになってきましたよね。 それでは全貌公開です！ WHEEL：MLJ エクストリームJ 17インチ COLOR：フラットブラック TIRE：トーヨータイヤ オブザーブGSi-5 屈強な4x4システムを搭載している車両でも冬の道路走行において、 スタッドレスタイヤ装着はマストアイテム。 まだまだ気温低下も予想される季節ですので、早め早めの準備で備えましょうね(^-^) それも拘ったタイヤ&ホイールでセットすれば、気分も上々！ 例年、SUV・CCV向けのスタッドレスタイヤは品薄傾向にあります。 いざという時に備えて、愛車の冬支度を始めましょう！   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• RAV4
• アーバンオフ系

■RAV4にKMC XD811 ロックスター2 17インチ x BFグッドリッチT/A KO2でアメリカンSTYLE！ JAOSコンプリートなRAV4を更にMASSIVEにすべく、 タイヤ&ホイール交換作業のご用命を頂きました(*^^)v アーバンカーキのボディに映える漆黒のホイールがコチラ… ■KMC XD811 ロックスター2 17インチ ピックアップトラック・逆輸入車・輸入車オーナー様から支持を集めるKMCホイール。 国産車対応P.C.Dもラインナップにあり、デリカD:5やハイラックス・プラドオーナー様からの ご指名も多いブランドです(^-^) 今回装着するのは"ロックスター2"。極太5スポークが特徴的な一本。 特筆すべきなのがスポークデザイン。 正面から見るとメインスポークのみのように見えますが、 やや斜めから見るとサブスポークが覆い被さるように設計されているので立体的。 しかも、各スポークエンドにビッグピアスが奢られているので 視覚的なゴツさ。これも同時に手に入れられます。 また、センターオーナメントに特徴的なスターマークも(*^^)v 今回は、ブラック仕様ですが、オプションにてエンブレム変更も可能なので ワンポイントカスタムも楽しめるようになっています。 ホイールがアメリカンスタイルならば… タイヤも付随してアメリカンに行きたいですよね？(笑) 大人気"BFグッドリッチT/A KO2"をセット！ このコンビネーション…。タマラナイ。 マットブラックのボディにホワイトレター。 スポーク自体もリムエンドまで伸びているので、視覚的な大口径感も得つつ ホワイトレターで更に大きく見せているので実インチ以上の大きさを感じて頂けます(*^^)v 車両装着後に各部クリアランス確認。 RAV4のリアパートは電子サイドブレーキが装着されているので、 その点も念入りに。 前後左右でクリアランス確認が出来たらトルクレンチを使用して 最終の締付確認を行います。 最後にセンターオーナメントを取付け。 ビス2本での固定タイプなので、お客様ご自身でも好みに応じて着け外しが可能です。 今回、タイヤ・ホイールサイズもMASSIVE方向の仕様のため、 装着後にハンドル旋回時のクリアランスも同時に確認。 まずは左に切替し、続いて… 右に切替し。 直進→やや旋回→全切り…と各旋回時のクリアランスをスタッフ2名以上で確認します。 全ての事項が完了したらお披露目です(^-^) WHEEL：KMC XD811 ロックスター2 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 純正19インチから2インチダウンの17インチ仕様へ。 極太5スポークにゴツめのセンターオーナメントで力強い足元づくり。 オン・オフ両方いけるスタイリングで完成(*^^)v アメリカンな雰囲気も同時に醸し出せますので、 街に繰り出せば、注目の的間違いないでしょうね(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから    

• プラド
• アーバンオフ系
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■150系プラド後期ブラックエディション x JAOS TRIBE CROSS 17インチ x オープンカントリーRT！ 150系プラド後期の中でも特別仕様車のブラックエディションのご入庫が続いています(^-^) 各部がブラック基調で引き締まったスタイリングですよね。 特別仕様車といっても自分の好みに応じて仕上げたいトコロ… 4x4界の老舗ブランドJAOS様からリリースされているTRIBE CROSSで仕上げていきます。 エンケイ様とのタッグにより生まれ、マットプロセス製法で鍛造に匹敵する強度を誇る一品。 チタニウムゴールドは半艶仕立てでスポーツ&タフを感じられます(^-^) TRIBE CROSSに組み合わせるタイヤは、トーヨータイヤ オープンカントリーR/T。 タイヤサイズ構成も徐々に増え始めており、プラド・ハイラックス向けなサイズも 加わっていますよ～(^-^) 装着前にホワイトレター部の保護剤を洗い流す所からスタート！ 片側ホワイトレターですので、ブラックレター化を希望の場合、 裏履きも可能です(^-^) 洗い終え、装着を待つばかり。 TRIBE CROSSではコンケイブフェイスを採用。 リムエンド部からスポークが強烈に立ち上がり、センター部にかけて一気に 落ち込むデザイン性は立体感バツグン(^-^) それではお披露目です。 WHEEL：JAOS TRIBE CROSS 17インチ COLOR：チタニウムゴールド TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーR/T タイヤ両サイドのショルダー部は、スリット溝容積を確保したM/T特性を持ち、 センター部はL型連結ブロックでブロック剛性を高めドライ操縦安定性能を 考慮した形状となっています。 純正の雰囲気から一変、アーバンオフテイスト強めな仕様へコンバート！ ブラック x ゴールドの組合せは映えますね(^-^) 納車直後に生まれ変わったブラックエディション。 まずは慣らし運転からですネ(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■150プラド後期 x RAYSデイトナF6 Gain 17インチ x JAOS x ガナドールマフラー！   当店施工実績TOP3に入る地球が鍛えたクルマ ランドクルーザープラド。 納車前からのカスタムご相談～納車直後カスタムのご用命もお任せ下さい(*^^)v WHEEL：RAYSデイトナF6 Gain 17インチ COLOR：セミグロススーパーガンメタ(AOL) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA MUFFLER：ガナドールVertexマフラー(テール部チタニウムブルー) OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・4x4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア) ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト MORE MASSIVEなスタイルにリフトアップはマストアイテム。 JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCAでリフトアップを行います。 フロント部には車高調整機能が備えられており、 調整可能範囲(＋10mm～＋50mm)を利用して任意で車高設定が可能です。 ショックは前後14段の減衰力調整機能付き。 ダイヤル調整タイプなので、調整が簡単な点も嬉しいですネ(笑) スプリングにはヘタリ保証付きチタン配合材を使用しているので、 乗り心地面もGOOD！ また、リフトアップ時にドライブシャフトの角度がつきますので、 ZEALデフダウンブロックで補正。 オプションパーツとして盛り込んで頂く機会も増えてきました(^-^) フロントセクションが完了したらリアセクションへ。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうホーシング位置を補正するため 4x4エンジニアリングサービス様の調整式ラテラルロッドを採用。 リアに差し色としてブルーを求めていたオーナー様の希望にピッタリ(笑) 大野課長の手により、作業が進む中我々はNEWセットの準備を行います。 選んで頂いたのは、RAYSデイトナF6Gain。 FDX F6のコンケイブフェイスはそのままにし、 センターオーナメント部のデザインを変更。センター部を小径化したことで スポークの足長感が増し、大口径感を得られるようになりました(*^^)v リフトアップ、タイヤ&ホイールと来たらマフラーも？？ 排気音の変化に加え、見た目の変化を求めてのマフラー交換。 プラド以外の車種でもご用命を頂くことの多いブランドが… ガナドール！ 燃費・パワー・トルクアップ向上が見込める機能性マフラー。 片側ダブル出し形状で見た目の変化も狙えます(^-^) 全貌公開は後半にて。です(笑) NEWセット装着後、リア側左右ホイールの出面確認。 左右でフェンダーまでの距離を測り… ターンバックル部の調整機構を使って 測定→調整→測定。と繰り返し、左右の出面を合わせていきます。 調整が済んだらアライメント測定&調整作業へ。 3Dアライメントテスターを使用して フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正と同じ17インチ仕様ですが、 タイヤサイズのMASSIVE化＋リフトアップにより180度異なる仕様へ。 純正状態では前下がり車高な150プラド。 冒頭のフロント車高調整機能を生かし、水平フォルムに仕上げます。 サイドステップ位置で見てもその効果が分かりますね(^-^) 納車直後にトータルカスタムが施された150系プラド後期。 ここから新しい愛機と新しい物語が始まりますね。 排気音&見た目も低音が響くナイスサウンド。 美しいブルーグラデーションな98パイサークルテールで リアビューを主張します(*^^)v まずは慣らし運転からですかね？ カスタムパーツも豊富な150プラドですので、今後もカスタム妄想が止まら無さそう(笑) その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-2-   本日は前回ブログからの続きです(※おさらいはここから)。 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップの様子をお届け致します(^-^) グッとMASSIVEな姿に変身したハイラックス。 作業の様子を見ていきましょう！ 今回取付させて頂く、JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.Aの フロントアッパーマウントは純正流用モデル。 純正ショックから取外し、移植していきます。 足回り作業が進む中、今回付随してこのパーツも取付けます。 この写真だけ見ると「何のパーツ？？」となりますよね。 実はコレJAOS様からリリースされている"インナーフェンダー"。 前期後期問わずハイラックスのフェンダークリアランスはタイト(^-^; タイヤ外径をUP方向にセットする場合、純正インナーだと干渉の可能性も…。 クリアランス確保のため取付けていきます。 ということは…？ そのお話はまたの機会に(笑) 各パーツ取付後、リフトアップ後の車高測定を行います。 ご入庫時からどれ位の車高変化があったのか？を確認。 真横から見た時にサイドステップの位置関係も重要なので同時に測定。 各部確認事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER]   ご入庫時の前下がり感を解消し、フロント部リフトアップでMASSIVE！ 純正状態では4cmほどの車高差がありましたが、車高差を埋めて 水平フォルムへ。 リフトアップにより、フロントフェンダーから覗くシルバーのスプリング。 足元のワンポイントにもなりますので、こういう所も見逃せないですね(笑) また、外装面でオーダー頂いたのが… ■JAOS ドアハンドルプロテクター。 ドア開閉時に爪などでキズが付きがちなボディ面。 爪キズに汚れが入り込むと黒くなり、見た目的に……。となるのを 防ぐ機能パーツ。 装着自体はシール形状なのでボディに貼り付けるだけ。 強力な粘着タイプなので簡単に剥がれることもありません。 カーボン柄のシートに"JAOS"ロゴでキマリ(^-^) 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップ完成！ あとは某パーツの入荷を待つばかりですね。 また、入荷後ご連絡をさせて頂きますのでお楽しみに～(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-1- 当店施工台数TOP3に入るGUN125ハイラックス。 後期型登場により、乗換検討中の方、納車待ちの方も増えてきている一台。 今回ご紹介させて頂くハイラックスはリフトアップ作業のご用命を頂きました(*^^)v 前期型との主な変更点は、フロントバンパー、ヘッドライト、テールレンズ、 専用17インチアルミホイール。 車高セッティングなどは前期同様に前下がり。 視覚的なバランスを整えるつつ悪路における走破性UPを求めて リフトアップを行っていきますよ(^-^) 後期型ハイラックスのリフトアップ作業は当店初！ と、その前に… ハイラックスの荷室カスタムに着手。 純正状態はボディが剥き出しな無骨なスタイル。 荷物をガシガシ積み込んでキズを味にするのも一つですが、 走行時の荷崩れなどを考えると何かマットが欲しい所…(^-^; 数多くある候補の中からGUN125専用設計のPARAMATをチョイス。 ゴム素材ですので、積載時の荷崩れを防止し、車両へのキズも防ぐことが出来たりと 一石二鳥な商品(^-^) 取付はとても簡単。敷くだけ(笑) 車種専用設計なのでフィッティング感もGOOD！ 荷室のカスタムが済んだら先程のリフトアップ作業に取掛ります。 まずは、純正状態における車高確認。 地面からフェンダーアーチトップまでの距離を測定し、 リフトアップ後の車高変化を見ていきます。 リフトアップに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を有し、チタン配合材使用のリフトアップスプリング を組み合わせたキット。 前後14段の減衰力調整も可能なので、走行場面や好みに応じてセッティングするのも 面白いですよ(^-^) ショックはKYB-カヤバ-製でハーモフレック機構も備えられているので、 最適な減衰力発生も見所の一つですネ。 施工実績も豊富な一台ですのでノウハウも豊富な当店。 お客様希望の車高になるように事前準備。 完成の姿お披露目は次回のブログにて。 お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ！   MASSIVEなヨンクフォルムを求めるならリフトアップも！？ プラド・デリカD:5・RAV4…etc幅広い車種のご用命を頂いている当店。 GUN125ハイラックスのリフトアップご用命もお任せ下さい(*^^)v 最近入庫数が多いのは、ブラックラリーエディション。 専用バンパー、専用ホイール…etc特別車らしいフォルムを 更にアップデートさせるためにリフトアップはマストアイテム？？ 積載・牽引時を考慮した車高のため、ノーマル状態では フロント・リアで約40mmほどの車高差があるハイラックス。 積載・牽引をあまりしない方の場合、空荷時の車高差は気になるトコロ(^-^; その車高差を補正するために選んで頂いたのが… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を搭載し、前後に減衰力調整機構を搭載したダンパーキット。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構により、 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させ、快適ドライビングを可能にした一品(^-^) フロント部にはネジ式車高調整があり、 ＋20mm～＋50mmの範囲で車高調整が可能になっています(^-^) 減衰力ダイヤルは14段のダイヤル調整式。 好みの乗り心地を自身でセッティング可能。 体感変化もバッチリです(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプ。 純正ショックからアッパーマウントを取外し、組み替えていきます。 フロントパート装着後は… リアパートも完了。 リアはショックのみ交換ですが、ストローク量が＋33mmとアップ。 ノーマルとの違いは大きく、走行時の変化も体感レベルで感じて頂けるはずです。 前後足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] フロント側の車高がグッと上がり、前後で車高バランスを補正させて頂きました。 車両下部のクリアランスも稼げたことで、 悪路走破性もUP！(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか？それとも…？？？   次期カスタムプランのご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■新作ホイール続々と。JAOS TRIBE CROSS-ジャオス トライブ クロス-実物展示ございます！   連日のように新作ホイールのお披露目や入荷が続いている当店。 またまた刺激的なホイールがやってきましたのでご紹介致します(*^^)v ■JAOS TRIBE CROSS-ジャオス トライブ クロス-17インチ 4×4界の老舗メーカーJAOS様のホイールブランド"TRIBE"シリーズに第三弾となる TRIBE CROSSが登場！ シンプルな10本スポークデザインですが、 よく見るとリム・スポークサイドなどが削り込まれ立体感溢れるデザインとなっています。 6H17インチのサイズ構成で、装着参考車種は、プラド・ハイラックスなど。 またまた悩める候補が増えましたね(^-^; こちらのカラーリングは"マットガンメタリック"。 マットといっても完全な艶消しではなく、サラリとした質感のマット感。 発色も良いガンメタリックなので、ボディカラー問わず似合うカラーリング。 モノトーン調の仕上げを求められる方におススメです(*^^)v ターゲット車種を絞った設計ですので、コンケイブフェイスもこのように。 リム真横から見るとセンター部が確認できないほどのコンケイブ！ オフ系タイヤと組合わせることで、MASSIVEな足元づくりが可能に(^-^) デザインだけでなく、国内外でトップシェアを誇るENKEI-エンケイ-様との コラボレーションホイール。 鍛造ホイールに匹敵するマットプロセス製法で足元を支えてくれます。 TEAM JAOSのラリーマシンに装着できるスペックも見所の一つですよ！ 続いて、こちらのカラーリングは"チタニウムゴールド"。 先程のマットガンメタリックに比べるとマット感強めなカラーリング。 マット感を強めるため、特殊塗料を使用しているとのこと。 スポークの凹凸や光の加減で濃淡がはっきりしますので、 様々な角度から二面性を楽しめるのも特徴的です。 愛車をJAOSでトータルカスタムするのもコンプリートカーみたいで面白いはず。 JAOS TRIBE CROSSの両カラーは、当店に実物展示中です！   気になる一本に新候補！？ タイヤ選定含めた足元のメイクアップにJAOSホイールはいかがでしょうか？   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■GUN125ハイラックスの足回り再考。JAOSリフトアップスプリングからJAOSリフトアップキットへコンバート！ 後期型登場で更なるカスタム波が来そうなGUN125ハイラックス。 タイヤ&ホイール、リフトアップ…etc カスタムに関するご相談をお待ちしております(*^^)v さて、本日ご紹介させて頂くのは、GUN125ハイラックス。 元々、JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-Wが組み込まれていたのですが、 「フロント側の車高調整幅を増やしたい。」 と足回りのリセッティングに関するお問い合わせを頂きました。 リセッティングに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A フロント側に車高調整機能を設け、+20mm～+50mmの範囲で好みの車高調整が可能。 また、前後に14段減衰力調整ダイヤルが備えられており、好みの乗り味に調整も可能(*^^)v ショックはKYB製で前後ハーモフレック機構付きなので最適な減衰力発生も見どころの一つです。 まずは、入庫時の車高がどれくらいなのか？を前後測定。 各部測定が完了したら作業スタート！ 車高調整機構を有しているVFCAキットの場合、事前にお客様の希望車高をお伺いし、 作業を進めさせて頂きます。 施工実績も豊富な一台ですので、写真等を交えながらイメージを抱いて頂くことも可能です。 前後交換作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 元々、リフトアップスプリングで車高が上げられていましたが、 BEFORE→AFTERで比べた時にフロント側がより上げられていることが分かりますね(^-^) 数センチの変化は侮れず、クルマの印象を大きく変えます。 見た目だけでなく、ショックも合わせて交換されていますので、 空荷・積載時それぞれの乗り心地の変化も感じて頂きたいですネ。 また、走行時のインプレッションをお待ちしております。 最近、当店ではハイラックスのご入庫が急増中！ オーナー様同士エンカウントする確率高しでございます(笑)   手前のハイラックスもとある案件にてご入庫予定です。 その際の様子も当ブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみに！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■新型デリカD:5 ジャスパーをトータルカスタム！TGS x JAOS x ガナドールとパーツ盛り沢山！-2-。 ※前回ブログのおさらいはここから 本日は新型デリカD:5ジャスパーのトータルカスタムの後編をご紹介(^-^) 続きはマフラー交換からスタート！ リアビューの変化、音質の変化を求めるなら着手したくなりますよね。 純正マフラーはダウンテール形状で見た目的にも控えめなのですが、 リアバンパーに切り欠けがあるため、より太い口径のマフラーを装着したくなります(笑) 当店でも人気なGANADOR-ガナドール-Vertexマフラーを装着していきます。 リアピース交換タイプでありながら 馬力向上や燃費向上も見込め、マフラー交換による機能性向上を図った一品。 テールカラーはポリッシュ・チタニウム製ブルー発色の二構成。 今回、ポリッシュテールタイプ装着へ(^-^) まずは純正マフラーを摘出。 タイコ部も大きく、重量も重そう(^-^; 排気効率や重量減を求めるなら着手したいパートです。 バンパー部も養生を行い、該当部を接続していきます。 「ただ付ける」だけでなく、マフラーの出口なども調整可能範囲で 調整を行いながら装着致しますのでご安心ください(*^^)v マフラーテール口径は112パイ。片側シングルですが、存在感もバッチリ(*^^)v マフラー交換による馬力面での変化は… ノーマルマフラー：163.1ps ガナドールマフラー：167.7ps なんと！4.6psアップ！ 見た目も変わって馬力も向上。出足の変化も体感できるはずですよ。 ※ガナドール様HPはここから リアの存在感UPに伴い、フロントセクションもバランスを考え着手。 デリカD:5オーナー様から人気も高い、JAOSフロントスキッドバーを装着。 4×4車両らしいMASSIVEなフロントマスク演出にバッチリ(*^^)v バンパー下部のカラーに合わせてブラック(バー)/ブラスト(プレート)を選択。 スキッドバーのカラー構成は ・ポリッシュ/ブラスト ・ポリッシュ/ブラック ・ブラック/ブラスト の三構成。 ボディカラーや好みのカラーリングで愛車と合わせていくと、 それぞれで雰囲気も異なりますので面白いですよ(*^^)v そして、最後に装着するのが… タイヤ&ホイール。 「いつもより大きい気がする！？」…そう思った方は鋭いですね(笑) 実は、当店デリカD:5に初装着となる17インチ仕様。 RAYS デイトナFDX-D 17インチ x BFグッドリッチT/A KO2 17インチ の組合せでMASSIVEに仕立てていきます。 各パーツ装着後、入庫時から施工後の車高変化を確認。 前後左右で車高変化を確認後、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYSデイトナFDX-D 17インチ COLOR：ブラック/リムダイヤモンドカット(KR) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：TGSアンチロールサスペンション+1.2インチ(MC後用) OPTION： ・TGSアジャスタブルスタビライザーリンク(F&R) ・TGSウレタンスタビライザーブッシュ(F&R) ・TGSリアショックアッパースペーサー10 ・JAOSフロントスキッドバー(BK/ブラスト) ・ガナドールVertexマフラー(ポリッシュ) [BEFORE] [AFTER] 装着パーツ盛り盛りな新型デリカD:5ジャスパーの完成(*^^)v リフトアップ+MASSIVEなタイヤサイズ装着でクルマが一回り大きくなった印象ですネ。 ホイールサイズは1インチダウンの17インチ仕様ですが、 リムエンドに奢られたダイヤモンドカット部が大口径感を演出。 インチダウンを感じさせないスタイルアップ(^-^) サイドシルエットを見た時にリアスポイラーとのバランスを取るために スキッドバーを装着したことで前後バランスを均整化。 ステンレス素材に粉体塗装を施しているので、サビや腐食にも強いながら 粉体塗装独特の艶やかなブラックもフロントマスク引き締め効果にバッチリ(*^^)v 前車もデリカD:5のカスタム仕様だったオーナー様。 後期型でも勢いをそのままに納車直後にガッツリとカスタム(^-^) しかも特別仕様車のジャスパーで即カスタムとなれば、 注目の的間違いなしですね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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■新型デリカD:5 ジャスパーをトータルカスタム！TGS x JAOS x ガナドールとパーツ盛り沢山！-1-。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 デリカD:5に設定される特別仕様車ジャスパー。 新型デリカD:5にも設定が加わり、アウトドア感満載なスタイルは注目ポイント。 アウトドア感満載な特別仕様車でも自分色に染め上げることで"特別感"が更に増すもの。 当店初入庫となる新型デリカD:5ジャスパーをトータルカスタムさせて頂きました(*^^)v 貴重な施工前ショット。 ボディカラーはジャスパー専用色の "ウォームホワイトパール/アイガーメタリック" ボディ下部がガンメタ調となっており、通常カラーと差別化。 今回のカスタムでフロントマスクにも着手致しますので、 BEFORE→AFTERもお楽しみください。 純正18インチホイールもジャスパー専用カラー。 三列目窓ガラス下部にジャスパーロゴが奢られ、 サイドシルエットも差別化されていますね。 さっ！早速ピットイン。 今回のメニューは… ・TGSアンチロールサスペンション+1.2インチ(MC後) ・TGSアジャスタブルスタビライザーリンク(F&R) ・TGSウレタンスタビライザーブッシュ(F&R) ・TGSリアショックアッパースペーサー10 ・JAOSフロントスキッドバー(BK/ブラスト) ・ガナドールVertexマフラー(ポリッシュ) ・RAYSデイトナFDX-D 17インチ x BFグッドリッチT/A KO2  のお取付です(^-^) パーツ点数も盛り盛り(笑) ご紹介パーツがかなり多いですので、 今回のご紹介ブログは前編/後編の 二構成でお届け致します(*^^)v 今回、リフトアップもメニューに含まれているのですが、 リフトアップに伴い補正パーツも盛り込みます。 デリカD:5カスタムパーツと言えばTGS様。な位パーツが多く、 数多くのオーナー様からご指名を頂いております。 前期型と後期型で共通パーツもございますが、中には後期型専用設計のパーツも。 まず最初に施工するメニューはリフトアップ。 TGS様のアンチロールサスペンション+1.2インチ(MC後)を取付けます。 フロント：+28mm リア：+33mm と1.2インチアップが見込めるリフトアップスプリング。 後期型専用設計された一品ですネ。 リフトアップに伴い補正パーツのアジャスタブルスタビライザーリンクも。 車体ロールを抑制させるためのパーツがスタビライザーなのですが、 スタビエンドの角度が適正位置であることが正確な作動には欠かせません。 スタビライザーの角度が適正値から外れると コーナリング時のロール増大などハンドリング面で影響が出ることも(^-^; そこで、アジャスタブルスタビリンクを装着。 全長調整機構を使い、スタビライザーの角度を適正化させます。 同時にスタビライザーのブッシュも強化品に交換(^-^) また、リアショックのストローク量をUPさせるため、 リアショック上部に"リアショックアッパースペーサー10"を。 視覚的にも若干後ろ下がりのデリカD:5の車高補正にも有効です(*^^)v フットワーク面が一通り、完成したら… マフラー交換に差し掛かるのですが… 気になる続編は次回のブログにてご紹介致します！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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■GUN125ハイラックスをリフトアップ！JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A装着！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 空荷時の乗り心地改善と前下がり感解消のため、 リフトアップキットを装着される方が多い、GUN125ハイラックス。 「リフトアップにどんなキットがいいのですか？」 店頭でも多くご質問を頂く内容ですネ。数多くある中で 車高セッティングの幅と減衰力調整機構を備えているキットだとより良いと思います。 当店でも施工実績も豊富なコチラのキット… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A フロント車高調整機能付き、減衰力調整機構(F&R)付きダンパーキット。 KYB製ショックで前後ハーモフレック機構を搭載。 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させるので、快適なドライビングにも役立ちます(^-^) フロントの車高調整機構はこのように。 リフトアップ量は+20mm～+50mmの範囲で調整が可能となっています。 減衰力は14段ダイヤル調整式となっているので、自身好みのセッティングを見つけるのも 愛車との付き合いで面白いと思います(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプですので、 純正ショックから純正アッパーマウントを取外し、JAOSキットに移植。 フェンダーから覗くシルバーのスプリングは、 ヘタリに強い、チタン配合剤仕様。 ショックとスプリングの相性が良いため、乗り心地面の改善も見られますよ(^-^) フロントに続きリアパートへ。 リアは純正ショックと入替えるタイプ。リーフスプリングはそのままですので リフトアップ機構は備えていませんが、ショック交換による乗り心地変化の恩恵は得られます。 リアにも減衰力14段調整機構を備えているので、装着後セッティングしてみるのも一つです。 NEW足回り装着後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ご入庫時は前後で4cmほどの車高差がありましたが、 補正させて頂き前後水平フォルムへ。 グッと車高が上がり、MASSIVE感が出ました(*^^)v リフトアップキット装着前後で乗り心地の体感変化も楽しんで頂けるはずです。 後は14段調整機構を駆使してご自身好みのセッティングを見つけて頂けると より楽しめるはずですよ～。 お次はタイヤ&ホイール交換でしょうか？ ハイラックスにおススメなホイールも数多く展示させて頂いておりますので、 その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※夏季休業のお知らせ 2020年8月11日(火)～8月14日(金)まで夏季休業とさせて頂きます。 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業開始です。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。  

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■RAV4用JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFAが1台分入荷！ズバリ早い者勝ち！？   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 新型RAV4でリフトアップをご検討中の方にリフトアップキットの新候補が登場！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA。 リフトアップ量は フロント：+25mm～+30mm リア：+15mm～+20mm と約1インチアップを見込めます(*^^)v また、「ショックの硬さを自分好みに調整したい」場合にコチラの機構も装備… 減衰力調整ダイヤル。 フロント：32段減衰力ニードル調整 リア：14段減衰力ダイヤル調整 と段数がかなり細かく刻まれているので、ベストセッティングを見つける楽しさもありますネ！ ※写真はリア減衰力ダイヤルです。 組合わせるリフトアップスプリングは、チタン配合剤を使用。 フロントアップ量がリアに比べやや多めですので、前下がり感の補正にも有効(*^^)v RAV4の新しいリフトアップスタイルに JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFAいかがでしょうか？ 対応車種はガソリン車4WD。 アドベンチャーグレードなどアーバンオフ感強めな車両におススメです！ ※2WD車・ハイブリッド車・PHV車にはお取付が出来ません。 RAV4用JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFAは1台分在庫中！ この機会に是非！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 ※JAOS様HPはここから   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※夏季休業のお知らせ 2020年8月11日(火)～8月14日(金)まで夏季休業とさせて頂きます。 2020年8月15日(土)AM10:30より通常営業開始です。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。  

• スタッフの気まぐれ４×４ライフ

■オフロードコースへGO OUT！アドベンチャーとよねで本格走行！？-1-   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 ある日の休日。AM6:00…。早いですね(笑) 空気も澄んでいて静か。早起きの特権です。 太陽が昇り始めた段階でアーバンオフクラフト中川店のデモカーで店舗に集合。 本日のブログは店舗を離れたGO OUT？なお話です(*^^)v スタッフ大矢と軽くミーティングを行い、出発！ 高速道路を使用して1時間程度でしょうか？ とあるスポットまでクルマを走らせて… 到着！続々と4×4車両が集合。 アーバンオフクラフト中川・長良・浜松・鈴鹿店のスタッフと アウトドア好きなスタッフ達がやってきました(*^^)v 久しぶりの集合ということもあり、出発時刻までワイワイ、ガヤガヤと。 クルマ好きが集まっているので、話す内容もクルマの内容が中心だったり(笑) 寝ても覚めても？周りから見ると「好きねー」ってなるはず(^-^) 談笑が一段落したら一同で最終目的地まで出発！ 前方は車高の高いヨンク勢。絶景です。 小一時間ほどクルマを走らせて到着したのが… 愛知県奥三河にある"アドベンチャーとよね"。 ヨンククロスカントリー走行を楽しめるスポット。 モーグル・ヒルクライム・マッド…etcバリエーション豊富なコースが特徴的(^-^) ヨンクが良く似合う(笑) 参加車両は73・80ランドクルーザー、JEEPラングラー・ジムニー・デリカD:5…etc豊富。 運転時間が長かったので、走行の前に… まずは小休止。 アウトドア好きなスタッフが大勢いますので、皆拘りのギアをお披露目中。 これほんのごく一部なのですが…いやーみんな拘る拘る(笑) カタチから入るのもいいじゃありません？私もその一人なワケで感化されまくり(笑) なかには焚き火台を用意し、薪の工作を行うスタッフも。 ヨンク走行も醍醐味ですが、GO OUTのもう一つの醍醐味はこういう所にもありますよね。 非日常というか普段はなかなか出来ませんからね。 休憩が済んだら走行の準備へ。 通常走行時の空気圧とオフロード走行時の空気圧は異なりますので、 オフロード走行用の空気圧にセッティング。 アソビと言っても本気。本気だからアソべる？いいですよね(*^^)v 我々のデリカD:5も出走！ 助手席からスタッフ大矢の走行を見守ります。 スイッチ入りますから。この人(笑) 普段の走行ではなかなか使用しない4WD LOCKモードにセレクトし、 デリカD:5が秘める性能を発揮させます。 また、リフトアップキットの性能確認にもバッチリ。 スタッフ大矢号はJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFS装着車両。 ストローク量+20mm(フロント)・+7mm(リア) ハーモフレック機構搭載のKYBショックも効いており、荒れた路面の凹凸追従性も高い。 また+30mmほどのリフトアップ走破性UPに寄与していますネ。 片輪が浮きそうな場面でも地を掴み、トラクションがしっかりと掛かり、 クルマをグイグイと前に進ませるヨンク走行の強い味方となるリフトアップ。 足に拘ることで、車両性格も180度異なります。 特にモーグル走行時にその差が表れ、スペックの高さを感じられました。 「MYデリカD:5もフットワーク面のアップデートをしないとな…(^-^;」 改善点含めた反省を得られるのもイイですよ。 一通り、走行が済んだら休憩。 おや？スタッフ大矢秘蔵のタープがお披露目？？ 続きは次回のブログにて。お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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■150プラド後期をJAOSでリフトアップ！モンスタタイヤ マッドウォーリア ホワイトレターも同時セット！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 当店施工台数TOP3に入る"地球が鍛えたクルマ"ランドクルーザープラド。 リフトアップ・タイヤ&ホイール・マフラー…etc多岐に渡りご用命を頂いております。 誠にありがとうございます！さて、本日もMASSIVEな150プラド後期のご紹介です(*^^)v WHEEL：デルタフォース オーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：モンスタタイヤ マッドウォーリア SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・デルタフォースMIL NUTS(ガンブラック) MASSIVEなプラドを目指し、リフトアップから着手。 ノーマル状態にあるノーズダイブ(ブレーキング時の前のめり感)・コーナリング時のロール低減 のため、JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAを装着していきます。 フロント部は車高調整機能付き。また、前後14段減衰力調整機能付きなので 自身の好みに応じて乗り心地の調整が可能となっています。 ショックもKYB-カヤバ-製でハーモフレック機構も搭載していますよ～(^-^) 150プラドのリフトアップ方法は大きく分けると3つ。 ・リフトアップコイルのみでリフトアップ ・リフトアップコイル+社外ショック ・リフトアップコイル+ショックキット などありますが、自身で好みの車高にし、乗り心地も人気で調整し、ストロークUPも…。 となると3番目の"リフトアップコイル+ショックキット"がおススメですね。 また、定着しつつあるデフダウンブロックを始めとする補正パーツも盛り込みます。 リフトアップに伴い、ドライブシャフトの角度が変化しますので、 ドライブシャフトブーツへの負荷緩和のために装着するのもおススメ！ 大野課長の手により、リフトアップキット装着が進められる中で、 我々はNEWセットの準備に取り掛かります。 ■デルタフォース オーバル 昨年度からご指名の続く、不動の人気ホイールデルタフォース オーバル。 レンコン系デザインをブラッシュアップさせ、プラド・ハイラックス系サイズは 迫力のコンケイブフェイス。車種専用設計の恩恵をフルに生かした一品ですネ！ 組合わせるタイヤは当店初装着となるモンスタタイヤ。 A/T系テレーングリッパーとM/T系マッドウォーリアの2構成。 どちらを選ぼうか…。悩ましい点ですが… 4×4らしいマッド感を感じつつホワイトレターのセットを目指す方の場合、 マッドウォーリアの選択がイイですね。 太めのホワイトレター効果もあり、足元のMASSIVE感に欠かせません。 リフトアップキットとNEWタイヤ&ホイールセットの装着が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正状態にある前下がり感を補正し、前後水平フォルムにセット。 乗り味も純正特有のフラツキ感が解消され、安定した走行性能も手に入れられます。 150プラドでリフトアップ+走行性能向上を求められる場合にもおススメです(^-^) リフトアップに加え、足元もデルタフォース オーバル+マッドウォーリアで武装。 また、デルタフォースMIL NUTSのガンブラックタイプを選択。 全長50mmナットで主張します。 MASSIVEな150プラド後期がここに完成！ 愛車との新しい物語がここから始まりますね。 また、増し締めや空気圧点検等でもおまちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※営業時間に関するお知らせ※ 2020年7月20日(月)は、ピット点検・社内研修の為 17:00に閉店をさせて頂きます。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い致します。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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■150系プラド後期をリフトアップ！JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA x 補正パーツ各種！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 地球が鍛えたクルマのCMが印象的な150系ランドクルーザープラド後期。 悪路で屈強な4×4システムをより発揮させるため、リフトアップに着手される方も多いですネ。 リフトアップコイルorサス+ショックキット。リフトアップ方法に悩まれる方も多いですね(^-^; 自身の好みで足回りの硬さを調整したい場合やショックストローク量UPを 目指すならサス+ショックキットがおススメです(*^^)v ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 チタン配合剤を使用したヘタリ保証付きコイルスプリングと KYB-カヤバ-製ハーモフレックダンパーの組合せで乗心地と走行安定性を確保します。 減衰力14段調整機能も付いているので、ご自身の好みの乗り味にセットアップも可能な一品。 リフトアップに伴い、各部を補正するパーツも当店で大人気(*^^)v ZEALデフダウンキット、マスターピース スタビライザーリロケーションスペーサー…etc リフトアップに伴う、ジオメトリー補正に有効な商品です。 作業開始前に前後左右の車高を確認。 ご入庫時から施工完了時にどれだけ車高変化が生じたのか。 しっかりとセッティングしていきます。 JAOS BATTLEZ VFCAを始めとするフロント部に車高調整機能を有する足回りの 場合、調整可能範囲で車高調整が出来るのもメリット。 150系プラド特有の前下がり車高の補正も行いつつ、MASSIVEなフォルムも手に入れられますネ。 また、リフトアップに伴いドライブシャフトの角度が変化します。 車高UP量にもよりますが、ドライブシャフトブーツへの負荷もかかりますので、 負荷緩和のためにデフダウンキットの取付もオプションとして人気(*^^)v スタビライザーの角度も変化しますので、リロケーションスペーサーを用いるのもイイと思います。 オプション項目はアゲ幅や使用用途をお話させて頂くことで、選んで頂いております。 メジャーなオプション項目はリアラテラルロッド。 リフトアップ・ダウン時、左右にズレてしまうリアホーシング位置を適正位置に収める ターンバックル式のラテラルロッドもおススメですネ(*^^)v 足回り交換と車高確認が出来たらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 前下がりの車高を補正しつつ水平フォルムにセット。 JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA装着により、 純正状態にあったブレーキング時のノーズダイブを軽減。コーナリング時のロールも減りGOOD！ リフトアップフォルムも大切ですが、プラドの走行性能をより向上させたい場合にも リフトアップキットは有効です。 リフトアップが不要な場合、ショック交換でも変化を感じられますので、 「こんな感じにしたい」をお聞かせ下さいね(*^^)v Airplexバグガードなどのパーツもお取扱いがございますので、 コチラも是非！ 現在、VOLK RACINGやデイトナシリーズの展示強化も実施中ですので、 リフトアップと共にNEWセットをご検討されている方にコチラもおススメです(*^^)v   愛車のスタイルが大きく変化するアーバンオフカスタム。 皆様も愛車カスタムを行ってみませんか？ 熟練スタッフがご対応させて頂きますので、お気軽にお問合せ下さい。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150プラド中期 × JAOS × BFグッドリッチT/A KO2！   こんいちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 梅雨の貴重な晴れ間。皆様いかがお過ごしでしょうか？愛車でドライブするのに最適ですね。 または、MASSIVEな愛車を眺めながら過ごしてみるのもイイかも？？ 本日ご紹介させて頂くのは150系プラド中期。 リフトアップとタイヤ交換作業のご用命を頂きました(*^^)v 拘りの愛車がそばにあると気分も昂るもの。 リフトアップに選んで頂いたのは、JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 当店での施工実績も豊富で フロント：＋10mm～＋50mm リア：＋35mm～＋40mm とリフトアップが可能な一品。ただ車高を上げるだけでなく… フロントには車高調整機能が搭載されているので調整可能範囲で好みの車高へ。 ショックもKYB-カヤバ-製でハーモフレック機構・減衰力調整機構を搭載しているので 足回りの固さも任意調整が可能となっています(^-^) スプリングにはヘタリに強いチタン配合剤が使用されています。 純正にありがちなフワフワした乗り心地を改善するにも適したキットでありながら MASSIVEなスタイルも手に入るスグレモノ。 最近当店でもリフトアップに伴い補正パーツも人気。 ZEALデフダウンブロックを装着することで、リフトアップ時に負荷のかかりやすい ドライブシャフトブーツへの負荷を緩和でき、おススメです(*^^)v 大野課長の手によりリフトアップ作業が進む中、我々はタイヤ交換の準備を。 タイヤ摩耗を機にNEWタイヤへ。なのですが…折角なので方向性をアーバンオフ仕様へ。 BFグッドリッチT/A KO2を合わせつつタイヤサイズもMASSIVEな方向へ。 また、本来ですとホワイトレターを車両外側に組込むのですが、裏履きへ(*^^)v 当店でも"あえて"ブラックレター仕様を選択されるお客様も多いですね。 組込み前にお客様と打ち合わせをさせて頂きますので、お好みのスタイルを教えて下さいね。 タイヤを組み替えている間にリアセクションも完成。 ラテラルロッドも調整式へ交換することで、リフトアップ時左右にズレてしまうホーシング 位置を補正することが出来ます。 ターンバックル部を調整し左右の出面を確認。 調整→確認→調整…と適正位置にセットするまで繰り返します。 全ての事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] リフトアップ＋タイヤサイズ見直しにより、MASSIVEなスタイルへ。 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンブロック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2(ブラックレター仕様) このMASSIVEな愛車が駐車場に停まっていることを想像するだけでワクワク。 アレコレとアウトドアに関する妄想も膨らみますね(笑) お次はマフラー？？それとも…。またのご用命をお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■新型デリカD:5にJAOSマッドガードⅢを即日取付！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 新型デリカD:5の登場から早くも1年ほどが経過し、 当店でのカスタム施工台数も伸びてきています(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、納車後まもないデリカD:5。 オプションパーツも多くございますが、個人で色々と考えノーマル状態から 仕立てていくのもカーカスタムの醍醐味と言えます。 オーナー様最初のカスタムはマッドガード取付。 オプション項目にもマッドガードのラインナップはございますが、 デザイン性を求めていくなら社外パーツで彩りたくなりますネ。 そんな中、選んで頂いたのが… ■JAOS マッドガードⅢ。 走行時に巻き上げられる砂・泥などがボディへ飛散することを防ぐ機能パーツ。 カラー構成はレッド・ブラックの二種類。 車種専用設計モデルではカット済みで納品されるのでボルトオン装着できるのも 嬉しいポイントです(*^^)v まずは説明書を見ながら付属パーツなどを準備し、作業に備えます。 専用設計に加え、取付に必要なパーツも一式揃っているオールインワン仕様というのも 嬉しいですよね。 デリカD:5では前期型・後期型で形状も異なりますので、 それぞれの型式に応じたモデルを選択しなければいけません。 画像のクリップ部分を取外し作業開始。 先程のホール部分を利用して取付、バンドの張り具合や地上からの高さを 測定しながら取付を前後で進めます。 PPベルトタイプなので、巻き上げの微妙な調整等も進めやすいのもイイトコロ。 [BEFORE] [AFTER] 車高・タイヤ&ホイールがノーマルの場合でも車両下部にワンアイテムが加わることで アーバンオフ感が強調されます。 JAOSロゴも大きく目を惹きますので、社外マッドガードはおススメです(*^^)v 今回はブラックタイプのマッドガードⅢでしたが、もう一つの候補に レッドタイプもございますので、装着後のイメージとしては… このように。自身好みのカラーリングで合わせていくのも面白いですよ。 次回のカスタムはタイヤ&ホイール？それとも？？ カスタムパーツも豊富なデリカD:5ですので、悩みそうですが、 「こんな感じにしようかな？」といったご相談も大歓迎です。   その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■GUN125ハイラックスをJAOSでリフトアップ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 プラド・デリカD:5に並び施工台数も多い、GUN125ハイラックス。 ご入庫車両で増えているのが、特別仕様車のブラックラリーエディション。 本国タイのRocco-ロッコ-を彷彿とさせる専用フェンダー、バンパーなどが特徴的。 特別仕様車でも自分色に染め上げたいですね(^-^) タイヤ&ホイール、リフトアップ、マフラー…etcどれから始めるか悩めますが、 JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA ver.Aでリフトアップを行いましたのでご紹介！ ピックアップトラック故、空荷状態の乗り心地改善やフロント下がりの車高を補正したい といった声も多いGUN125ハイラックス。 ノーマルの乗り心地は、"ドンッ"とリアから突き上げるような感触があります。 荷物を積載すればある程度の改善はありますが、常時積載とはいきませんよね？ その点の改善と前下がり車高の補正にはコチラのキットがおススメ。 ■JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA ver.A。 チタン配合のリフトアップスプリングと前後ダンパーにはハーモフレック機構を搭載し、 減衰力調整も前後14段調整とハイスペックが特徴的なリフトアップキット。 また、フロントには車高調整機能も備えているので調整可能範囲(＋20mm～＋50mm)で セットアップが可能となっています。 空荷状態の車高を前後で比較すると、フロント部が40mmほど低いので、 その点の補正にもバッチリ(*^^)v また、取付後に車高をアゲ・サゲたい場合にも調整できるのも嬉しいポイント。 また、ストローク量もノーマル比で フロント：＋12mm リア：＋33mm とストローク量もアップするので冒頭の乗り心地面での改善も見込めますよ(^-^) アッパーマウントも純正を流用するタイプなので、その点も効いてくるかと。 車両取付前にお客様と「どれくらいの車高にするか？」を打ち合わせます。 リア車高は固定なので、フロント部をどれだけ上げていくかが主な内容ですが、 ご用命としては"水平フォルム"が多いですね。取付実績も豊富なので写真を交えながら ご提案させて頂きますのでご安心くださいね(^-^) ver.Aの場合、リアはショック交換のみ。 減衰力調整ダイヤルもアクセスしやすい位置にあるので、ご自身での調整も簡単に行えます。 前後で交換作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] グッとフロント車高が上がり、水平フォルムへ車高補正が完了しました。 乗り心地に関しては、減衰力の設定にもよりますが、推奨状態ではかなりマイルドに。 純正状態にあった"ドンッ"といった突上げ感は"トンッ"と角が取れたような乗り心地になります。 ここから先はオーナー様の好みで減衰力をセットしていくのもイイと思います(^-^) 煮詰めるまでに時間が掛かるかもしれませんが、 自分で出来るセッティングというのも愛車との会話みたいで面白いですよ(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか？ 店頭にはハイラックス向けのホイールも多数展示中ですので、 その際のお問合せもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150系プラドにJAOSマッドガード3装着！ワイヤーキットも！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 足元にインパクトを与えるパーツに置いて、 タイヤ&ホイール以外におススメなパーツがございます(*^^)v MASSIVEなリフトアップスタイルな150系プラド中期。 前方部からチラリと見える赤いマッドガード。コチラをご紹介させて頂きます！ ■JAOS マッドガード3。 走行時における砂・泥・石のボディ飛散を防ぐ機能パーツ。 車種専用設計のモデルは、フィッティングも良く愛車の足元をガラリと変化させます。 カラー構成はブラック・レッドの2色。好みに応じて色味を選択するのも一つですネ(^-^) 今回はレッドのマッドガード3。 車種専用設計の場合、カッティング済みに加えPPベルトも付属されるオールインワン仕様。 車種によっては加工なしでポン付けできる手軽さも魅力の一つ。 でも折角なら細部にオリジナリティを出したい。そんな時には、別途汎用パーツの ワイヤーキットの同時取付がおススメですネ。 ワイヤーキット装着の際に、標準装着のPPベルトは使用出来なくなりますが、 更なるオフ感演出の為には。といったところでしょうか？(笑) [BEFORE] [AFTER] 純正から雰囲気一変。 ブラックのボディにワンポイントのレッドが映えます(*^^)v "JAOS"ロゴも良い演出になっていますネ！ 今回、あえてフロントのみ取付。リアは純正マッドガードを加工し、リアビューをスッキリ化。 ガナドールマフラーの存在感がグッと際立ちます。 前方・後方からのインパクト増にマッドガードはいかがでしょうか？ 150系プラド以外にデリカD:5もラインナップにございますのでオススメです(*^^)v   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150プラド後期のカスタム&リフトアップ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 ご納車前からのご相談件数が多く、納車直後のピットインというケースも多い、150系プラド後期。 当店でもOPEN以降カスタム実績が豊富な車両だけに「こんな感じにしたい」といった ざっくりなプランでもご相談OK！写真を交えながらおススメパーツ等をご紹介させて頂きます(*^^)v WHEEL：USトヨタTRD TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア) ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック ・MASTERPIECE フロントスタビライザーリロケーションスペーサー 上記の通り今回はリフトアップに伴うオプションパーツ点数が多め(^-^) 車高のアゲ幅にもよりますが、各部補正パーツを投入することで車両本来の走行性能も 確保できるのでオススメです。 例えば、コチラのフロントスタビライザー リロケーションスペーサー。 スタビライザーはコーナリング時に車両ロールを抑えたりする役割を担っているのですが、 それも最適な角度などがあってこそ。リフトアップ量によりますが、突っ張り気味になるため、 スタビライザー角度補正のために装着します(*^^)v また、当店でも装着件数が伸びているZEALデフダウンブロック。 リフトアップに伴う、ドライブシャフトの角度を補正することで ドライブシャフトブーツ保護にも役立つ機能パーツ(*^^)v この他にも光軸調整ロッドやリアスタビ延長キットだったりとオプションパーツも 盛り盛り取付させて頂いております(笑) そんな中、リフトアップと合わせてNEWタイヤ&ホイールがスタンバイ。 今回のご要望もサイドシルエットが水平に見えるような車高セッティング。 施工前に希望車高を担当スタッフがお伺いさせて頂きますので、 「こんな車高にしたい」とお申し付け頂ければと思います。 各パーツ取付け&車高確認が出来たらアライメント作業へ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正19インチから2インチダウンの17インチ仕様。 リフトアップ効果に合わせてタイヤもMASSIVE化 実際のリフトアップ量よりも大きくなっております(*^^)v サイドステップが真横から見た際に水平になるようにセットさせて頂いております。 フロント部はチラリと見えるJAOSスプリングがキマります(^-^) 納車直後に大変身！ 次なるカスタムの野望もここから沸々と湧いてきそうですね(笑) その際のご相談もお待ちしております。 さて、ご入庫時に装着されていた150プラド純正19インチは高価下取りをさせて頂きました！ お得にカスタマイズ！大切なキーワードですね(笑) アルミホイール&タイヤセットの買取&下取りもお任せください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■150系プラドをJAOSでリフトアップ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 4×4車両を手に入れたらタイヤ&ホイール。そして次のステップにリフトアップ。 という方も多くいらっしゃいますね。もちろんリフトアップから進めるのもアリですよ～。 ご入庫中なのは150系プラド後期。 根強い人気で納車直後でのピットインが多いですね。 ということは皆さん車両購入時にはカスタムの構想を練っているということでしょうか？ アツい想いに我々も応えなければいけません(笑) リフトアップスプリング、ショックキットなどオーナー様の意向によって選択が分かれますが、 減衰力調整や車高調整機能もリフトアップに合わせて欲しい場合にはキットがおススメです。 当店でも大人気のJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAを装着します(*^^)v ご入庫前にオーナー様と車高の打ち合わせを行います。 装着実績が豊富な当店ですので、事前に"ある程度"のセットアップを行い作業に入ります。 施工前の大切な準備ともいえます。 走行距離が少ない車両の場合、純正アッパーマウントはそのまま流用でもOK。 ですが、走行距離がある程度進んでいる車両の場合、リフレッシュ兼ねて アッパーマウントも新品にすることがおススメですネ。 また、リフトアップに合わせて補正パーツも同時に装着。 ZEALデフダウンキット。 リフトアップに伴い、車高にもよりますがドライブシャフトの角度がきつくなります。 デフダウンキットを装着することでドライブシャフトブーツ保護にも繋がりますので、 同時装着もおススメですね。 取付時はトルクレンチを使用して規定トルクにて締付確認を。 フロントセクションが完成したら… リアセクションへ。 ラテラルロッドも装着していますよ(^-^) 各パーツ装着後、車高確認へ。 前後左右で測定し、希望車高になっているか。ご入庫時に比べどれだけ車高が上がったのか。 諸々確認します。確認後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] [SIDE BEFORE] [SIDE AFTER] グッと車高が上がり、前後で水平に見える車高に。 サイドステップ位置もバッチリ水平です(*^^)v 元々、4cmフロントが低いプラドですので、車高補正兼ねてリフトアップを行うのもアリですね。 デルタフォースにオフ系タイヤ×リフトアップ。 150プラドのMASSIVEスタイルがここに完成！ 新品時は慣らし運転が必要になりますので、最初はゆっくり目の運転でお願いしますね(^-^)   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新型コロナウイルス感染拡大防止のため臨時休業のお知らせ 臨時休業日：2020年4月27日(月)～2020年5月3日(日) 予定休業日：2020年5月4日(月)～2020年5月8日(金) 2020年5月9日(土)AM10:30～通常営業予定ですが状況により変更の可能性がございます。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■GUN125ハイラックスをJAOSでリフトアップ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 新型RAV4カスタムも多い中、ハイラックスカスタムも人気な当店。 「クルマを手に入れたらまずはリフトアップ。」そのような方が多い印象です(笑) 特に特別仕様車のZ"Black Rally Edition"はカスタムベースとしてもGOOD！ 専用バンパーにオーバーフェンダー…etc通常のハイラックスよりもワイドなホイールサイズを 狙うなら…な車両。本国タイでは"Rocco-ロッコ-"として人気なんですよね(^-^) 今回は、リフトアップメニューでご入庫です。 ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A。 フロント車高調整機能・減衰力調整機能付。チタン配合のスプリングにKYB-カヤバ-製 ショックでリフトアップフォルムと乗り心地の両方を手に入れられる人気製品。 リアにも減衰力調整機能がありますので、空荷の状態・積載時とそれぞれの場面に応じて 調整してみるのもオモシロいですよ(^-^) ダイヤルも車両下部から覗いた時にアクセスしやすい位置にありますので、 ちょっとしたスペースがあれば、ご自身でも調整が可能となっています。 アッパーマウント等は純正を流用しますので、JAOSキットに組み替えて装着。 まだ、新車状態や走行距離3万キロほどの車両施工が中心ですが、 走行距離・年数が伸びてきた時に施工する場合はリフレッシュ兼ねて交換するのも一つですね。 今回、車高セッティングは前後で見た際に水平になるように仕上げていきます。 リアには車高調整機能がありませんので、フロント部の調整可能範囲(20mm～50mm) を使いセッティング。 フロントが完成したらリアパートへ。 リアはショックのみの交換ですが、ハーモフレック機構が搭載されているので乗り心地面も 確保できるのも嬉しいトコロです。 前後で足回りの換装が完了したら車高確認へ。 タイヤ下部からフェンダートップ。フェンダークリアランスそれぞれを確認し、 希望車高になったところでアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 前後で水平に見えるようにセット。 フロント部は約40mmほど車高が上がり、視覚的にもリフトアップされていることが分かります。 見た目に加えて、機能面でもアップデートされているので、走行時の変化も感じられるはずですね。 ご入庫時はスタッドレスタイヤ使用でしたが、春セットの装着が楽しみです(笑) 冬がこれだけ拘られているということは、夏はもっとすごい？？ カスタムパーツも多いGUN125ハイラックス。 お次のカスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■新型RAV4のパーツ情報。RAV4をカスタムしよう！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 当店でのカスタムご用命も伸びてきているトヨタ 新型RAV4。 オフ系セットにリフトアップを施せば、アーバンオフ仕様な車両に大変身(*^^)v ホイール面では車種専用設計製品もリリースされてきていますが、 サスペンション面ではまだまだ数が少ない状況。「折角なら選べる幅が欲しい」 オーナー様目線で考えると自然な方向ですよね。 「何かリリースされていないかな？」とある日ネットサーフィンをしていると…ありました！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA。 4×4車両カスタムの老舗JAOS-ジャオス-様から新型RAV4用のキットがようやく発売に！ チタン材配合スプリングとハーモフレック機構搭載のショックを合わせたリフトアップキット。 リフトアップ量は… フロント：＋25mm～＋30mmアップ リア：＋15mm～＋20mmアップ 減衰力調整機構もあり、 フロント：32段ニードル調整式 リア：14段ダイヤル調整式 画像はフロント部のニードル調整式。ショックトップに調整ダイヤル機構を設け 右に回す→硬い方向へ 左に回す→柔らかい方向へ とショックアブソーバーの硬さをオーナー様の任意で調整が可能となっていますので、 自身お気に入りなポイントを見つけてみるのも一つだと思いますよ(^-^) 続いて… ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W。 「リフトアップしたいけど…アゲるだけでいい。」といったオーナー様にはこちら。 純正ショックをベースにスプリング交換のみでリフトアップスタイルが手に入ります。 フロント：＋25mm～＋30mmアップ リア：＋15mm～＋20mmアップ ショックキットorスプリングのみどちらの仕様でいくかはオーナー様次第。 さて、足回り換装に合わせてこちらもいかがでしょうか？ ■JAOS BATTLEZ マフラーZS-W TC チタンカラーテール。 リアビューに厚みを出しつつ、排気音もやる気にさせてくれて、フィッティングもいいもの…。 と次なるカスタムメニューでマフラー交換はいかがでしょうか？ フルステンレスマフラーで出口はチタンカラーに仕立てられているので、 リアビューの印象がGOOD！ チタン以外にもステンテールタイプもラインナップにございます。 テールサイドは"BATTLEZ"ロゴも刻印されているのでスポーツマインドを刺激しますね(笑)   まだまだカスタムが盛り上がる新型RAV4。アレコレと妄想するのも楽しい時間。 「こんな感じにしたいなぁ～」皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 ※JAOS-ジャオス-様HPはここから   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■GUN125ハイラックスのリフトアップ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 プラド・ハイラックス系オーナー様から頂くリフトアップのご用命。 走破性重視というよりは見た目的な改善を求めてのお話が多く、最終目標は異なるにせよ 共通する一つのキーワードが前後の車高差…。 積載・牽引を想定してフロントに比べリア車高が高めのセッティングなのですが、 空荷の状態だと"前下がり"感が否めず悩めるオーナー様も多いのです。 数値で言うと4cmほどフロントが低いですね(^-^; お悩みを解消するのが… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 前後14段減衰力調整機構付きでリアショックにはKYB製ハーモフレック機構を搭載。 乗り心地を確保しつつリフトアップスタイルも手に入るスグレモノ。 フロントには車高調整機能も搭載しているので、＋20mm～＋50mmの車高調整も可能。 好みに応じた車高セッティングでリフトアップスタイルを楽しめますよ～(*^^)v フロントセクションでは純正アッパーマウントを流用し、 JAOSキットに組み替えていきます。 施工台数の多いGUN125ハイラックスですので、サクサクと作業が進められていきます。 施工前に希望車高をお伺いし、まずはおおよその目安を付けて組付け… 前後で車高を確認し、再度セットアップ。 細かなセッティングを熟練スタッフが導いていきますのでご安心くださいね(*^^)v 車高のセッティングが決まったらアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整し完成です！ CAR：GUN125ハイラックス ブラックラリーエディション SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A [BEFORE] [AFTER] 前下がり感のあったフロント車高も改善され、前後で水平フォルムへ。 視覚的にもバランスの取れた仕上がりとなりました(*^^)v お次はタイヤ&ホイール？それともマフラー？？ カスタムの方向性は無限大な一台ですので、 お次のカスタムの際も是非お問い合わせくださいね(*^^)v それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■新型デリカD:5 × JAOS フロントスキッドバー。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 4×4車両のフロント・リアビューを大きく変えるパーツとして人気なのが スキッドバーやヒッチメンバー。前後でやや張り出すスタイリングを好まれる方も多いですね(*^^)v 本日は、新型デリカD:5にJAOSフロントスキッドバーを取付けさせて頂きましたのでご紹介！ 押し出しの強い新型デリカD:5のフロントフェイスをより迫力あるフェイスへ。 車幅に近いサイズ感ですので、商品が梱包されているダンボールもなかなかのサイズ感(^-^; でも開封時は気分が高鳴る。「どんな感じかなぁ～」とドキドキ… ジャン！ ポリッシュスキッドバーにショットブラストのJAOSプレート。 この他にもブラック塗装のスキッドバーにブラック仕様のプレートもあり、 組合せによっては4パターンの仕様を楽しめます(*^^)v 前期型デリカD:5と異なり、バンパー脱着が不要な後期型デリカD:5。 ボルトオン取付でアンダーカバーを固定しているボルト部などを使用しながら作業します。 ボルト取り付け部分が多いので、締付確認も行いながら作業が進められ… 取付完了！ 今後フォグランプを取付けされる場合のランプブラケットもございますので、 カスタムの幅が広がりますね(*^^)v [BEFORE] [AFTER] BEFORE→AFTERで見比べてみるとグッとフロントフェイスに迫力が増しました！ バンパー下部のシルバー部とポリッシュスキッドバーの相性もGOOD！ フロントに装着されると次はリアが欲しくなる？？ その際のお問合せもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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■4×4系カスタムならJAOS。パーツも続々と。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日、定休日ですがブログ更新は続きますよ～(*^^)v リフトアップキット、マッドガード、スキッドバー…etc人気パーツを多く有する 4×4系の老舗カスタムメーカーさんと言えばJAOS-ジャオス-さん。 去年はJLラングラーをいち早くカスタムし展示されていましたが、 今年は新型RAV4をフルカスタムして登場です！ 足元に目を向けるとADAMAS BL5がインストールされているのですが、 リフトアップしている？？ まだ製品リリースされていない同社のサス。発売に期待が高まります(*^^)v 新型RAV4でお問い合わせが増えているのがマッドガード。 TRD製も人気ですが、JAOS製もカッコイイですよ～(*^^)v 新型RAV4のカスタムパーツ情報が入り次第、当ブログでもご紹介致しますね。 続いて… ■JLラングラー。 フロントフェイスにスキッドプレートやスキッドバーと 従来のラングラーに増して、グッと4×4感が増していますね(*^^)v こちらもリリースされるのでしょうか？楽しみです！ パーツ開発が噂されていたJB64ジムニーもバッチリ登場！ EXCEL JX3も装着され、注目度の高かった一台。 最新車両のカスタムパーツリリースも早いJAOSさん。 2020年のカスタムをリードしていきそうです(*^^)v   JAOSさんのパーツリリース情報が入り次第 当ブログでもご紹介致しますのでお楽しみに！   アーバンオフクラフト中川店でした！

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■サンドベージュのデリカD:5でオフ会？   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 同車種で集まって仕様や装着パーツ、マイナートラブル…etc 集まってワイワイするのもクルマを趣味とする人たちの醍醐味の一つ。 皆それぞれ愛車に対して、拘りや譲れないポイントがあったりして、 パッと何かが思いついたり…少しニヤニヤしたり…と特別な時間ですよね(^-^) 三菱デリカもスターワゴンやスペースギア始めファンが多い車両。 実はクラフトにも私を始めとするデリカファンがいるんですよね～(^-^) 私のデリカD:5と同じサンドベージュカラーに全塗装している"ある方"と オフ会？ミーティング？？会ってきました(笑) この方。 おっと！写真がブレてしまった(笑) この方です！！ アーバンオフクラフト鈴鹿店のスタッフ大矢氏(笑)いい顔してますね～(*^^)v シャコタンストリームやロードスター、ハリアー…etc様々な車歴があり、 その所有車種全てカスタム済みと生粋のクルマ好き&カスタム好き。 そして、今所有しているデリカD:5もTGS製品てんこ盛りなフルカスタム車両。 とクルマに対して熱量がハンパない(笑) 新年になったこともあり、「メシ行かへん？？？」と誘いまして(笑) 「ほおぉこれは面白いですわ～」と到着するなり撮影(笑) ボディカラーだけがお揃いのようにも見えますが、よく見るとホイールも？？ そうなんです！両車種共にAir/G Massive-エアージーマッシヴ-装着車両(笑) 私のデリカD:5はマットブラック仕様。 大矢氏のデリカD:5はマットブラックブラッシュド仕様。 仕様も兄弟仕様？になっていますね(笑) それぞれ走行距離も距離ですのでメンテナンスからパーツ類…etc アレコレ夢中で話していたので、会場写真がない( ；∀；)とにかく面白い時間でしたよ(*^^)v 皆様も同車種ミーティングをやってみるのもおススメです。 タイミングよく手に入れた私のバイブルLET'S GO 4WDも車種特集記事。 デリカD:5、ランドクルーザープラド、ハイラックス、ジムニー…etc 車種詳細などが細かく掲載されています。 「次、ヨンク乗るならどれにする？？」なんて話も面白いと思いますので、 書店にて最新号を手に入れましょうね(笑) デリカD:5記事もバッチリ(*^^)v今夜も眠れないな(笑) 私の妄想に終わりはありません。   会いたい人に会いたいときに会いに行きましょう。 それが同じ車両だと盛り上がりますよ～(*^^)v 本日のブログは店舗を離れてのブログ。続編も？またの機会に(笑)   アーバンオフクラフト中川店でした！   4x4日記

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■GUN125ハイラックスのリフトアップ作業人気です！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日、定休日ですがブログ更新は続きますよ～(^-^) ご来店台数急上昇中の人気車両がGUN125ハイラックス。 タイヤ、タイヤ&ホイール、リフトアップ作業…etc カスタムパーツも多い車両で商品に関するお問い合わせも多くなってきましたね(*^^)v ブラックラリーエディションも入庫率高しでございます。 本日のメニューはリフトアップ！JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-Wを装着します。 連日ハイラックスの作業入庫がございますが、車両一台一台車高など個体差があります。 リフトアップ作業前には必ず純正車高状態を確認してから作業に入ります。 リフトアップスプリング装着時にどれくらいの車高UPになったのか？ 左右で車高差が大きく開いていないか？ など確認事項を多めで作業させて頂いているのでご安心くださいね(*^^)v スプリング交換後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ CAR：GUN125ハイラックス ブラックラリーエディション SUS：JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-W OPTION：Airplex-エアープレックス-バグガード [BEFORE] [AFTER] フロント部のみのリフトアップになりますが、BEFORE→AFTERで車高は40mmアップ！ 前後水平フォルムになりました。 ハイラックスオーナー様の多くはこのメニューが大人気！ この他に車高調整機能付きのVFCAも同じくらい人気なので、どちらにしようか？悩めると思います。 VFCAの場合、20mm～50mmの範囲で好みの車高にセットアップが可能なことに加え、 14段の減衰力調整機能もありますので、乗り心地の変化も自らセットしたい方におススメのキットですよ(*^^)v 作業時点では純正ホイール+スタッドレスタイヤセット仕様。 春先のセットはご準備済みでしょうか？ この冬に構想を練り、春に仕上げるといった計画もオモシロいシーズン。 次期セットのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト中川店でした！

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■GUN125ハイラックス×リフトアップ×バグガード！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日、定休日ですが、ブログ更新は続きますよ～(*^^)v さて、前回のGUN125ハイラックスのカスタムブログからの続きになります。 ※おさらいはここから リフトアップとタイヤ交換が完了し、出庫…となりそうでしたが、 150プラドやハイラックスオーナー様の装着率の高いパーツを装着していきます。 該当部はボンネット前方部。傷が付かないように養生してスタート！ そのとあるパーツがコチラ… ■Airplex-エアープレックス-バグガード。 バグ：虫 ガード：防御 その名の通り、高速走行時などフロントガラスが虫だらけになったりと 悩まれている方も多いはず。 そんな悩みを解消できる機能パーツがこのバグガードなんですよ(*^^)v 4×4車両の聖地ともいえるニュージーランド製。 サクサクと取付が進められていいきます。 機能面も役立ちますが、前方から見た際のイメージチェンジ効果も大きいので ビジュアル面での変化を求めて装着される方も多いですね(*^^)v それでは、全貌公開です。 WHEEL：WORKクラッグT-GRABIC 17インチ COLOR：アッシュドチタンカットリム TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーM/T SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント OPTION：Airplex-エアープレックス-バグガード [BEFORE] [AFTER] フロント部のリフトアップ+タイヤサイズアップでMASSIVEスタイルへ。 ご入庫時に比べ40mmほどアップ。 前下がりの純正車高が補正され、水平フォルムになりました(*^^)v [BEFORE] [AFTER] 視覚的な変化もありますが、車両乗降時の感覚も変化しますので、 体感的にもリフトアップによる変化を感じて頂けるはずです(^-^) オフロードを攻める際にもマッドテレーンタイヤによる恩恵も受けられるはずです。 ホワイトレターのBFグッドリッチT/A KO2もいいですが、 ブラックレターとサイドウォールのゴツさで魅せるのもカスタムポイントです！ 前後のマッドガードも同時撤去したことでトレッドパターンが見える リアビューで迫力を増します。 これからのハイラックスカスタムを代表するようなパーツ盛りだくさんなハイラックス。 今後のカスタムプランもご相談いただければと思います(*^^)v さて、4×4車両始め、カスタムの祭典と言えば東京オートサロン。 今週末(1/10-1/12)幕張メッセで東京オートサロン2020が開催されます。 ハイラックスも多く出るのか？今から楽しみですね(笑) 2020年もハイラックスが盛り上がりそうです。皆さんもこの波に乗りましょうね？(笑)   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！

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■GUN125ハイラックス×JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 2019年後半からカスタムを施される方が増えてきているGUN125ハイラックス。 新車購入できるピックアップトラックは存在感バツグン(*^^)v カスタムすれば尚更に輝きを増すワケです(笑) 既にWORKクラッグ17インチ、スキッドプレート、ルーフラック…etc 一通りのカスタムが完成しているように見えるハイラックスですが… リフトアップは未着手。ということで今回リフトアップのご用命を頂きました！ リア車高に比べフロント車高が4cmほど低い純正車高。 ハイラックスオーナー様の多くは車高バランスに悩まれていますね(^-^; 積載・牽引時は気にならなくても空荷時はどうしても気になってしまう… ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W。 「フロント部のみ車高を上げたい。」リア車高とのバランス補正に役立ちます。 また、チタン配合スプリングですので耐ヘタリ性もバッチリ。 ハイラックスオーナー様からのご指名も多い一品ですネ。 純正に比べやや細い線径ですが、線間拡大効果もありますので、 ストローク長も確保されていますよ(*^^)v 今回、スプリング装着だけではなく、その他パーツ類の取付もございまして… まずはタイヤですね。 ご入庫時にはBFグッドリッチT/A KO2が装着されていましたが、 リフトアップに伴い、タイヤサイズもアップ方向へ。 また、A/T系からM/T系へシフト。 Baja1000での過酷なオフロードレースでもパフォーマンスが高い トーヨータイヤ オープンカントリーM/Tを選択(*^^)v 独特なテーパーブロックなどがカスタムユーザー様からも支持されています。 サス+タイヤ交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 と…ここで完成のように見えますが… おやおや？？ 追加パーツは他にもあるんですよね～(^-^) 気になる全貌公開は次回のブログにて！ お楽しみに！   アーバンオフクラフト中川店でした！

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■休日もクルマ三昧。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 私の趣味の一つが洗車。キレイ&使用感少な目に保つのが私流(笑) 昔は毎週のように洗っていましたが、 最近は、自宅で洗車が出来ないので、実家に帰ったタイミングでしか自分で洗えないのが ツラいトコロ(^-^; まずはホコリを落として… お気に入りの洗車道具を駆使しながらスタート。 ボディが大きいので洗車時間は毎回3時間ちょっと。無心で洗い続けます(笑) 日が昇るか昇らないかのタイミングでスタートして気づけばお昼頃なんてのはザラですね(笑) あと拘りなのが撥水仕様。親水もいいですが、水玉コロコロで放射状に落ちる水を 見るのも好き。放置して洗うとシミになるので、 パネルごとに洗い→拭き上げ→コート剤散布→拭き上げ→次のパネル→仕上げにコート剤 を延々繰り返します。あくまで個人的にキレイになると思う流れでやります。 この日も3時間弱(笑)キレイになったところでドライブへ。 紅葉もキレイなシーズンでしたので、道中で写真を。 クルマを乗り換えてからあまり写真が無いことに気づき、 最近は理由もなく撮るようにしています(^-^) 神社のシンとした空気も好きなので、過去車も神社の駐車場が多い私。 季節ごとに写真に収めるのもイイと思うので、春夏秋冬それぞれのシーンで撮ろうかと(笑) その前に「本格的なカメラが欲しいな」と毎度思います(^-^;   ボディに反射した景色を見ながら「明日からも頑張ろう」と思うのです。   本日のブログは休日の4x4日記でした(*^^)v     4x4日記

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■CV5W デリカD:5のカスタム変遷-2-。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 前回、私のデリカD:5のカスタム変遷について更新以降、反響が良かったので続編です(笑) ※前回のおさらいはここから リフトアップ・タイヤ&ホイール・マフラー…etcと一段落したところで 気になっていた外観部分。 「屋根が寂しい」 納車前からルーフレールラックの装着を目論んでいましたが、 実車を前にしてもその想いは変わらず(笑)日に日に増すルーフレールラック欲しい病。 「欲しい！」と思ったらどうしても手に入れたい性分故、即オーダー。 私のイメージとしては ・屋根からラック天面の位置が低い商品 ・基から付いていたようなスタイリング この2点。色々と探し、一番イメージに近かったコチラの製品を装着しました。 ロードハウスさんのKADDISルーフレールラック。 アルミパイプ50パイの極太パイプ採用。 ・流線形 ・屋根位置が低い アルミ製なので見た目に反して軽量なのもオススメ出来るポイントですネ。 [BEFORE] [AFTER] 屋根に厚みが出たことで4×4らしいスタイルになりました(*^^)v 「カッコイイ！」と毎日ニヤニヤしていたのですが… 「なんかまだ足りない…」 しかも高速巡行時に屋根から「ドフゥゥゥ」と風切り音が強くなり、 状況改善のため次のパーツをオーダーすることに(笑) ロードハウスさんのKADDISルーフレールラック用ディフレクター。 アルミ製で"KADDIS"ロゴがワンポイントでレーザーカットされているので 見た目的にもGOODな商品。 取付けはボルトオンなので付属ボルトを使用して取付。 この時期は大野課長に多くのパーツを交換して頂いていました(^-^; いつもありがとうございます！ ディフレクターなしの無骨なスタイルもイイですが、 前方部から少しフレームが隠れることで、メリハリがつきましたネ(^-^) 横から見ると風を受け流すような設計になっています。 実際に高速道路を走行してみても 「ドフゥゥゥ」といっていた風切り音も「シュオオオォー」と 静かになり快適(*^^)v 実際に荷物を積まなくても見た目のためにも ルーフレールラックは役立ちます。 「何のために付けたの？」＝「見た目のため」でもいいと思います(笑) 次回は目に見えないけれども体感で変わるパーツたちの紹介を 行ないたいと計画しています。   続編も楽しみにしていてください(笑)   アーバンオフクラフト中川店でした！

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• アーバンオフ系
• スタッドレスタイヤもカッコよく

■新型デリカD:5×ナイトロパワー ウォーヘッド16インチ。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 12月に入りスタッドレスタイヤのご用命も多く、ピット内も大賑わいな当店。 カスタム好きな方が集まる当店ですので、スタッドレスセットへの拘りが強い方も(*^^)v ナイトロパワー ウォーヘッドが装着され、アーバンオフな佇まいの新型デリカD:5。 実はコチラのセットはスタッドレスタイヤセット(^-^) とても冬仕様に見えないところがイイですよね(笑)実に羨ましい仕様です。 夏仕様はクリムソンMGデーモン×BFグッドリッチT/A KO2の16インチ仕様。 当店にてカスタムさせて頂きました。 ※おさらいはここから-1- ※おさらいはここから-2- 上記リンクよりカスタム変遷をご覧頂けます(*^^)v デリカD:5のスタッドレスタイヤで16インチとなると 215/70R16 or 225/70R16のどちらかが人気。 夏仕様がMASSIVEなサイズな場合、冬もそれに準ずる仕様にしたいのがオーナー心(笑) オーナー様と打ち合わせをさせて頂き ・冬でもゴツイ方がイイ ・現仕様から違和感なく履き替えたい の2点が浮上しましたので、とあるサイズをおススメさせて頂き装着に入ります。 電子サイドブレーキが採用されている新型デリカD:5で16インチを採用する場合、 インナークリアランスに注意しなければなりません。   前期型デリカD:5で使用できていたセットが付かない。なんてこともあったり(^-^; スタッフ2名以上でクリアランスチェックを行います。 装着前にある程度のデータ収集は出来ているものの"個体差"というものが ありますので、現場にて確認することが必須です。 問題なく装着できたところで作業続行！ ナイトロパワーのセンターパッケージは標準モデルに加え、 オレンジ・レッド・ブルー…etcオプション設定のセンターパッケージもございます。 足元を華やかにしたい場合、そちらのオプション項目もおススメとなっています。 今回は標準仕様のセミグロスブラック+ハーフポリッシュ用でいきます。 最後の取付場面も慎重に。全て装着出来たら出庫します。 WHEEL：ナイトロパワー ウォーヘッド 16インチ COLOR：セミグロスブラック+ハーフポリッシュ TIRE：ブリヂストン ブリザックDM-V3 JAOSマッドガード3との相性を考えホイールカラーを選定。 赤×黒のコントラストに加え、派手さを抑えるためにハーフポリッシュを。 一見、夏セットのドレスアップ仕様に見えますが、 覗き込んでみると… スタッドレスタイヤ！という点も驚きですが、収まるタイヤがブリザックとなれば 唸る人がほとんどでしょうか？(笑)今シーズン新作となるブリザックDM-V3。 アクティブ発泡ゴム2採用のSUV専用ブリザックでウインターシーズンに備えます(*^^)v スキー・スノーボード…etc冬季にしかできない"アソビ"にカッコイイ愛車で乗り付ける。 自己満足度の高さと同系列車両が並んだ時の優越感も カッコイイスタッドレスセット選択の醍醐味でしょうね(笑) 当店ではカッコイイクルマ創りがテーマ。 「冬もこんな感じで仕上げたい！」熱い想いにお応えさせて頂きたいです。 遠慮せず想いをぶつけてください(笑)熟練スタッフがご対応させて頂きます(*^^)v   ウインターシーズンも愛車との大事な1ページ。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

■GUN125ハイラックスのリフトアップ。JAOSでキメる！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 GUN125ハイラックスのカスタムがキテマス！ NEWタイヤ&ホイール装着やリフトアップ…etcご用命誠にありがとうございます！ グッと車高が上がりMASSIVEなスタイリングなハイラックス。 リフトアップスプリングやショックキットのどちらかによるリフトアップメニューが 当店で人気ですね(*^^)v 納車直後のご用命も多いですが、納車から1万キロほど走行し、 ノーマル状態を楽しまれてからカスタムに着手されるツウな方もいらっしゃいます。 しっかりとノーマルの良さを知り、改善ポイントをピックアップしながら 次の構想を練るのも愛車カスタムの一つ(^-^) 純正の乗り味を変えたい場合、ショックキット換装でアップデートするのもアリです。 ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.A フロント車高を上げるリフトアップスプリングと減衰力調整機能付きダンパーセット。 フロント：+35mm～+40mmアップ 純正の前下がり車高を補正しつつKYB-カヤバ-製ショックで乗心地を確保。 また、任意で減衰力調整も可能なのも大きなポイントです(*^^)v リフトアップ前後での車高変化を明確にするため車高確認からスタート！ ノーマルだとリアに対しフロントが約4cm低い状態です。 積載・牽引を考慮しての前下がり車高ですが、視覚的な面からすると補正したいトコロ。 アッパーマウントは純正を流用しJAOSキットに移植します。 バネレートの高いリフトアップスプリングもノウハウのある 熟練スタッフが施工しますのでご安心ください(^-^) JAOSさんのラインナップには車高調整機能付きのリフトアップセットVFCAもございます。 車高セッティングを任意で行いたい場合、そちらもおススメです。 ご商談時に「こんな感じで仕上げたい。」とお伝え頂けると ベストな商品をご提案させて頂けます。 リフトアップセット装着後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ご入庫時の前下がり車高が補正され前後で水平フォルムへ。 フロントのみの車高アップですが、視覚的な変化も大きく、 クルマが一回り大きく見えるようになります(*^^)v 乗降時のシートポジションやコックピットから見える景色も ノーマルとは異なり、変化を体感して頂けるはずです(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか？ タイヤ&ホイールサイズのデータも豊富な当店。 GUN125ハイラックスのカスタムもお任せください！   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！

• プラド
• リフトアップ
• JAOS
• 4x4Engineering

■150プラド × JAOS× 4×4エンジニアリング！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 150系プラドのリフトアップ作業台数も多い当店。中期・後期が人気ですね～(^-^) WHEEL：RAYS デイトナFDX F6 20インチ COLOR：ブラックマシニング(B8) TIRE：ニットータイヤ テラグラップラー SUS： JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA 4×4エンジニアリング ラテラルロッド(リア) モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ご入庫時にはFDX F6の20インチが装着されている状態。 サゲ系仕様にしても似合うホイールですが、今回はこの方向で仕上げていきます(*^^)v ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 フロントに車高調整機能を搭載しているので、 前下がりフォルムのプラドの車高補正には欠かせないパート。 また、KYB-カヤバ-製ショックを採用し、減衰力調整機能もあるスグレモノ。 今回、足回り交換に合わせてよりMASSIVEなフォルムになるように タイヤも同時に交換していきます。   20インチでもA/T系タイヤもサイズによって選択できますので、 大口径×オフ系をお求めの方は是非ご相談くださいね(*^^)v 同時にタイヤサイズも見直しへ。 既設サイズだとA/T系の選択ができなかったこともサイズアップ理由の一つです。 ラテラルロッドは４ｘ４エンジニアリングで。 当店初装着となりますが、ブルーがワンポイントカッコイイでしょ？ ターンバックル式なので、この箇所を調整し左右の出面を揃えていきます。 調整→測定→調整と繰り返します。 機能パーツなのでリフトアップやローダウン時には装着して頂くことを おススメします(*^^)v 車高確認と出面確認が取れたらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後完成です！   [BEFORE] [AFTER] タイヤサイズの恩恵もありますが、前後でグッと車高が上がりました。 水平フォルムになるようにセットアップ。 リフトアップにはA/T系タイヤが良く似合う(笑) ご入庫時のタイヤは摩耗・ひび割れがありましたので、 この機会に新調して頂いたのはナイスタイミングでしたね(^-^) 大口径のスタイルアップも当店にお任せください。 熟練スタッフがご対応させて頂きます。   これからのカーライフが楽しくなりそうですね(*^^)v それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！

• RAV4
• アーバンオフ系

■新型RAV4×ホワイトレター×エクストリームJ XJ04。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 クルマの足元をキメるタイヤ。ホワイトレターの人気は衰えません。 本日は、新型RAV4のカスタムをご紹介(*^^)v WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ04 16インチ COLOR：グロスブラックマシーン/スモーククリア TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 スポークサイド・リム外周部は艶アリの黒。対してディスク部は薄めの黒。 その名の通りスモーク調になっています。光の加減で表情を変えてくれます(*^^)v BFグッドリッチT/A KO2をセットすればMASSIVEに。 ビードロック風のピアスボルトも大きめなので、少し離れた位置からも存在感バツグン！ 気になるリアブレーキパートもクリアランスOK！ 電子サイドブレーキ採用車が増えてきている今。 フロントパート以上に気を付けなければいけない箇所でもあります。 各部のクリアランスを確認後、トルクレンチを使用して最終の締付確認へ。 各部締結後完成です！   [BEFORE] [AFTER] アドベンチャー純正19インチから3インチダウンの16インチ仕様。 オプションのモデリスタJAOSキットをフル装着されていることもあり、 アーバンオフ感強めの仕上がりになりました(*^^)v   [REAR：BEFORE] [REAR：AFTER] まだ、街中で見かける機会が少ない新型RAV4。 NEWタイヤ&ホイールセットとJAOSキットの組合せのRAV4は注目度が高いはず。 現行車を最速カスタムで他を圧倒します(*^^)v リフトアップスプリングなどもリリースされている新型RAV4。 1インチほどアゲると更にアーバンオフ感が強くなりそう(笑) 次の一手はリフトアップですかね！？ その際のご相談も当店にお任せくださいネ(^-^) まずは、NEWセットの慣らし運転から。   初期点検等でもお待ちしておりますので、慣らし運転完了後のご来店を お待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   アーバンオフクラフト中川店でした！