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URBAN OFF CRAFT 中川店ブログ

• ハイラックス
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■GUN125ハイラックス後期のリフトアップ。JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング装着！   皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 「前下がりの車高が気になる…」 プラド、ハイラックスオーナー様からのお悩み案件でTOP3を占めますね(^-^; 積載・牽引を考えての車高ですが、それ以外の場面だと気になる要素です。 その悩みを解決するために取付けるのがコチラ… ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W フロント。 純正フロントスプリングと交換することで、冒頭の前下がり感を解消できるアイテム。 乗り心地をより改善したい場合には、ショックも＋αして取り組むのも一つかもしれません。 リフトアップ量は＋30mm～＋35mm。 純正車高時で前後差が40mmほどありますので、施工後は水平車高になる見込みです。 スプリング素材にはヘタリに強いチタン配合材が使用されていますよ(*^^)v サクサクと交換作業が進められていきます。 施工後はアライメント作業へ。 3Dアライメントテスター完備ですので、細かな数値まで割り出します。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W フロント [BEFORE] [AFTER] 前下がりだった車高が前後水平バランスに(*^^)v リフトアップ量はメーカー様数値に近い＋35mm。 BEFORE→AFTERで見比べると変化は一目瞭然ですネ。 フロントからチラリと見えるシルバーのスプリングも ドレスアップ効果としては高いです(笑) 車高が上がれば次はホイール？？ 実は次カスタムのご相談も頂いております(笑) 装着の際は当ブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみに！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏季休業に関するお知らせ※ 誠に勝手ながら2021年8月15日(日)から8月20日(金)までの期間中 クラフト全店夏季休業とさせて頂きます。 皆様にはご不便、ご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い申し上げます。 ※夏のエアコン本格使用にエアコンクリーニングがおススメです！ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• アウトバック
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■BS9型 レガシィアウトバックをロケットクラフトでリフトアップ！デルタフォースオーバル17インチも同時に。   MASSIVEなタイヤ&ホイール・リフトアップスタイルに対応する車種が拡大中。 多種多様な車種のご相談も続々と。です(^-^) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤がお届け致します。 本日ご紹介させて頂くのは"BS9 レガシィアウトバック"。 まだまだカスタムベースとして取り組まれる方も少なく、注目度高し。な一台です(^-^) 今後のアーバンオフカスタムの波を作りそうなクロスオーバーSUV。 それでは見ていきましょう！ 今回のメニューはリフトアップとNEWタイヤ&ホイールセットの取付。 まずは車高から着手。 リフトアップに用いるのは"ロケットクラフト様"のリフトアップスペーサー。 スバル車の新しいハイスタイル。がコンセプト。 XVやフォレスターなどの車種にも対応キットが出ており、 スバル車でリフトアップスタイルを求める方の強い味方(^-^) リフトアップ方法は純正ショックのアッパー部にリフトアップスペーサーの取付。 スペーサーの厚み分リフトアップが可能となります(^-^) 足回り作業が進む中、取付けるNEWセットがコチラ… 大人気デルタフォースオーバル。三角形レンコンホールデザインが特徴的な一本。 アーバンオフスタイルを目指すべくBFグッドリッチT/A KO2を組込みました。 このスタイルは車種問わず人気(*^^)v そして取付ナットにも拘り"Kics モノリスT1/06ナット"を。 内柄アクセスタイプのナット。ホイールのナットホールを傷つけにくく 専用工具での取付なので防犯性も考慮されています。 カラー構成はネオクロとグロリアスブラックの二構成。 今回は後者のグロリアスブラックをチョイス。 ガンメタの様なダイヤモンドブラックの様な独特のカラー。 ホイールカラー問わず似合うのでオススメです(*^^)v 取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 NUTS：KicsモノリスT1/06(グロリアスブラック) SUS：ロケットクラフト [BEFORE] [AFTER] グッと車高が上がりUS感も漂うアーバンオフスタイルへ(*^^)v アウトドアシーンにも映える一台に変身！ これでキャンプ場などに赴いたら注目のマトでしょうね(笑) クロスオーバーSUVのカスタムも当店にお任せ下さい！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS

■150プラド後期に鍛造。A LAP 07X 18インチ x BFグッドリッチT/A KM3 x JAOS リフトアップキット！   「150プラドのアーバンオフカスタムだと17インチが主流なのですか？？」 いえいえ、18インチや20インチにオフ系タイヤを組み合わせたスタイルアップも ご用命頂いていますよ(^-^) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 納車前からのご相談～納車直後にカスタム！そんな流れも当店にお任せ下さい。 施工台数も多い一台ですので、リフトアップ・タイヤ&ホイールカスタム…etc ノウハウも豊富です(^-^)今回ご紹介させて頂く150プラドもその一台。 まずはリフトアップから着手。 当店でも大人気"JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA"を取付けます。 前後減衰力14段調整機構＋フロント部車高調整機能付きでKYB製ショック搭載の一品。 純正状態のノーズダイブやコーナリング時のロール減などオンロードでの 走行性能UPも見込めます(^-^) 純正車高時はフロントがリアに比べて4cm低い設定。 積載、牽引時を想定しての車高ですが、空荷時の場合「前下がり感が気になる。」 そんな声が大多数。車高調整機構を利用して希望車高にセットさせて頂きます(^-^) また、セットで取付けて頂くことも多い"ZEALデフダウンキット"。 リフトアップ時に変化するドライブシャフト角度。 デフ位置を下方修正することでドライブシャフト角度を補正することが出来ます。 ※赤丸部分が該当箇所。 リフトアップに合わせてタイヤ&ホイールも交換していきます。 ■RAYS A LAP 07X 18インチ。 as light as possible-出来るだけ軽く-をコンセプトに開発された一品。 これまではジムニー系が中心でしたが、プラド・ハイラックス向けのサイズも登場！ サイズにより、コンケイブフェイスFACE0～FACE2に変化し、 リム深度もS～LLと変化するのも見所(^-^) オプションでセンターオーナメントもラインナップされています。 無骨なオーナメントレスを楽しむのもアリですが、 オーナメントアリで魅せるのもイイですよ(^-^) リフトアップとNEWセット装着が完了したら大詰め。 リアに調整式ラテラルロッドを装着していますので、リアの左右出面を調整。 測定→調整…と繰り返し、左右の出面を均整化。 調整はターンバックル部を動かしていきます。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS A LAP 07X 18インチ COLOR：ブラック/リムDC TIRE：BFグッドリッチT/A KM3 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア) ・ZEALデフダウンキット ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 純正車高時の前下がり感を補正。 水平フォルムにセッティングさせて頂きました(^-^) グッと上がった車高にマッドテレーンのKM3。 悪路でもガシガシ行ける仕様。かつ静止時のMASSIVE STYLE確立。 足元から放たれる雰囲気バツグン！ 納車直後の150プラド後期が大変身！ 新しい物語の始まりです(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• ジムニー/シエラ
• リフトアップ
• TANABE

■JB74ジムニーシエラをタナベUP210でリフトアップ & オリジンラボ MUd-S7 16インチを装着！   納車が進んでいる背景からカスタムご相談も増えてきている JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ。 今回、JB74ジムニーシエラをリフトアップとタイヤ&ホイールでカスタムさせて頂きました！ シエラ専用フェンダーに収まるナイスコンケイブなMUD-S7が映えますネ(*^^)v 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤が本日も更新させて頂きます。 ご入庫時は純正車高+スタッドレスセット仕様。 衣替えを機にカスタムしていきます(*^^)v 季節が変わるタイミングでカスタムを行うのも気分が一新され面白いものです(笑) まずリフトアップに選んで頂いたのが"タナベ DEVIDE UP210"。 純正スプリングと比較してみてもマイルドな乗り味が特徴的なUP210。 それでいてコーナリング時のロール量も抑えられる設計となっています。 リフトアップ量は… フロント：+30mm～+40mm リア：+15mm～+25mm と約1インチのリフトアップが見込めます。 そして、夏仕様に選んで頂いたセットが… ■オリジンラボ MUD-S7 16インチ。 カラーリングは"ガンメタリック"。この他にも ・ブラックスパッタリング ・シャインホワイト ・マットブラック と全4色設定。 均一な7本スポークデザインをサイドから眺めると…このコンケイブフェイス！ 走りテイストを宿すオリジンラボ。走り好きな方だと見聞きしたことのあるブランドですよね。 そのテイストをジムニーにも投入です(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ 左右合計2カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：オリジンラボ MUD-S7 16インチ COLOR：ガンメタリック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：タナベ DEVIDE UP210 車高変化は+30mm。に加えタイヤサイズ変更でMASSIVE化(*^^)v オフ走行もOKなBFグッドリッチT/A KO2を合わせてスタイルアップ！ 足元から放たれるインパクトは絶大。実車は写真以上に迫力ありますよ～。 JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラのカスタムも当店にお任せ下さいね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• RAV4
• リフトアップ
• TANABE
• デルタフォース
• モンスタタイヤ
• ホワイトレター

■RAV4のリフトアップ。ACC イージーアップ x タナベUP210。モンスタタイヤも同時に！   MASSIVEなRAV4。 街中で同車種と並べばその差を感じられ、その差がカスタム心を刺激し続けるはずです。 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 クルマに対するアツい想いはいつまでも持ち続けていたいですよね(笑) 本日ご紹介させて頂くRAV4オーナー様もアツいハートの持ち主。 当店でタイヤ&ホイール・リフトアップ・マフラー…etc 一連のカスタムをご依頼頂いている一台です(^-^) ※先日のおさらいはここから 完成領域の佇まいですが… もっと…もっと…。と追い求めたくなるのもクルマ好きならでは(笑) 今回、足回りの仕様変更でピットイン。 元々、ACC様のイージーアップキットが装着されていました。が… 追加で"タナベ DEVIDE UP210"を装着します(^-^) また、フロントに合わせリア側の車高も上げるべく、 ACC様のリアEX-ブラケットとEX-ロッドを取付けます。 そして…更に追加で… タイヤも新調！"モンスタタイヤ マッドウォーリア"へ。 オーストラリア生まれのオフ系タイヤ。 砂漠、熱帯雨林などの過酷な環境下でも走破出来るように生まれた一品です(^-^) まずはフロントセクションから。純正コイル→UP210へ。 続いてリアセクション… リアにリアショックの伸び切りを防止するEX-ロッドを装着。 そして… リアEX-ブラケットをセット。 イージーアップのベーシックキットに追加して取付けます。 前後で装着が進む中、タイヤ交換作業も完了し… 仕上げにホワイトレター保護剤を洗い流します。 タイヤ新調に際し、サイズもUP方向へ(*^^)v 仕上げにアライメント作業を。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：モンスタタイヤ マッドウォーリア SUS： ・ACCイージーアップ ・タナベUP210 OPTION： ・ACC リアEX-ロッド  ・ACC リアEX-ブラケット ・アムテックス キャンバーボルト RAV4をMORE MASSIVEに(*^^)v 足回りのリニューアルで生まれ変わり、これからのカーライフが楽しくなりそうですネ(笑) "好きにまみれろ"のキャッチを具現化した様な一台。 この度のご用命誠にありがとうございました！   次期構想のご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• JAOS
• 4x4Engineering

■150プラド後期をカスタム！Air/G Massiveゴーストエディション & JAOSリフトアップ！マフラー交換…etc。   MASSIVEに仕上げられた150プラド後期。 地球が鍛えたクルマ。というキャッチが良く似合うスタイルアップ(*^^)v リフトアップとタイヤ&ホイールセット・マフラー…etcトータルで仕上げさせて頂きました！ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤がお届け致します。 まずリフトアップに選んで頂いたのは、"JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA"。 フロント部に＋10mm～＋50mmの車高調整機構が搭載されているので、 調整可能範囲で希望車高へのセットアップが可能となっています。 前後ショックにダイヤル式14段減衰力調整機能搭載。 スプリングには耐ヘタリ性のあるチタン配合材が使用されているので、 乗り心地面もGOOD。 純正状態にあるフラツキやブレーキング時のノーズダイブも軽減されます(*^^)v 足回り換装に伴い、補正パーツも同時に装着。 リフトアップ時に変化するドライブシャフト角度補正のため"ZEALデフダウンブロック"を装着。 赤丸の部分が該当箇所ですね。 装着前後では角度変化も異なるので、同時装着がおススメとなっています(*^^)v 施工台数TOP3に入る150系プラド後期。 サクサクと作業が進められる中…NEWタイヤ&ホイールセットの装着が控えていますので そちらの準備を… ！？ 怪しく輝くのは2021年5月に登場した "Air/G Massive-エアージー マッシヴ ゴーストエディション"。 ディスク部が半艶のクリアブラック仕立て。 見方によっては写真の様に渋い表情を見せてくれます(*^^)v リム外周部のピアスボルトは従来クロームカラーですが、 ゴーストエディションではブラック。 レンコンホール部もブラックアウトされているので、塊感が感じられます(*^^)v NEWセット準備完了と共にリアセクションも完了。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうホーシング位置を補正するため、 "JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア"も装着させて頂いております。 NEWセット取付&足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：Air/G Massive-エアージーマッシヴ-ゴーストエディション 17インチ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA MUFFLER：ガナドール Vertexマフラー OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・JAOS マッドガード3 ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 4x4感をより出すため、JAOS マッドガード3を同時に装着。 砂・泥などが車両飛散するのを防ぐ機能パーツ。 オフ走行時もそうですが、オン時でも役立ちますのでオススメですね(*^^)v また、リアテールを彩るように"ガナドールVertexマフラー"に換装。 マフラー出口がチタニウムブルー発色となっているので、 スポーティさも醸し出せます(^-^) ノーマル状態からトータルで仕上げさせて頂きました！ 雰囲気・性能共に180度異なる仕様へ。 MASSIVEなスタイルアップはオン/オフ共に映えますネ！ Air/G Massive-エアージーマッシヴ-ゴーストエディション装着第1号！ 待ちゆくプラドユーザー様の視線を独り占め！？ そんな優越感に浸れるかもしれませんね(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• デリカD5
• リフトアップ
• BILSTEIN

■デリカD:5をビルシュタインB6 & TGSアンチロールサスペンションでリフトアップ！   グッと上がった車高にMASSIVEなタイヤ&ホイールセット。 アーバンオフなスタイルアップがデリカD:5によく似合いますね(^-^) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 本日は、デリカD:5のリフトアップの様子をご紹介致します！ 私が持っているビルシュタインの足回りを取り付けます。 と言っても…ビルシュタインのショックアブソーバーだけではリフトアップは出来ませんので… コチラを組み合わせてリフトアップスタイルを目指します(^-^) デリカD:5カスタムに精通しているTGS様からリリースされている "Anti-roll Suspension-アンチロールサスペンション-"をMIX。 実走行テストを繰り返し設定されたバネレート。純正状態にあるロール量も軽減されるので、 リフトアップスタイルと共に走行性能向上も図れる一品です。 ショック交換時、純正パーツ流用をするのですが、この機会に消耗品も新品へリフレッシュ(*^^)v リフレッシュに関しても"どこまでリフレッシュするか？"をお客様と打合せさせて頂きます。 一番人気はアッパーマウントと付属パーツ。その次にスタビリンクなどを調整式に交換したり…と オーナー様によって色々と好みが別れる点でもありますので、ぜひご相談くださいネ！ 足回り交換後は、アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：ビルシュタインB6+TGSアンチロールサスペンション [BEFORE] [AFTER] ご入庫前後での車高変化は約30mm。1インチ+αのリフトアップ量。 ショック自体のリフレッシュ効果も影響していますネ。 NEW足回りでMASSIVEなスタイルに変身しつつリフレッシュで走行性能も向上。 交換後の変化を公道にて感じて頂ければと思います(*^^)v スタッフ大矢もおススメなデリカD:5のリフトアップスタイル。 好みのメーカー様や希望するリフトアップ量…etc ぜひご相談下さいネ(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• JAOS
• 夏タイヤ作業、うんちく

■150プラドのタイヤ銘柄&サイズ変更。同時にJAOSでリフトアップ！足元カスタムで生まれ変わります。   皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 足元カスタムでクルマの印象は180℃変わるもの…。 タイヤ&ホイール変更、タイヤ銘柄変更、車高の変化…etc 足回りにまつわるアレコレで大変身しますよ(^-^) 今回、ご紹介させて頂くのは、"150系ランドクルーザー プラド"。 MASSIVEな足元づくりは、リフトアップから。選んで頂いたキットがコチラ… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 ・フロント部車高調整機能付き ・前後14段の減衰力調整機能付き ・チタン配合材使用のスプリング …etc150系プラドへの装着実績も豊富な一品ですネ(*^^)v リフトアップに合わせて… タイヤ銘柄&サイズ変更も行います！ ご入庫時はH/T系タイヤが装着されていましたが、経年によるひび割れや摩耗が見られる状態でした。 これを機にタイヤをM/Tタイヤへ。 銘柄は"ヨコハマ ジオランダーG003"を選択。タイヤサイズもUP方向で変更していきます(*^^)v 北米でのデザートレースやクロスカントリーラリーなどで得たノウハウを反映したG003。 深いマッド路でも安定したトラクションがかかるように設計された"アグレッシブサイドブロック"は 見た目のゴツさも際立たせてくれます。 その点も人気を得ている理由の一つですかね？ タイヤが組み上がる頃、足回り交換作業も進行中。 JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAには、上述の通り車高調整機構が設けられています。 調整可能範囲(+10mm～+50mm)を利用しての車高設定が可能。 純正状態にある前下がり感の解消にも繋がりますよ～(*^^)v 併せて、補正パーツも。 リフトアップに伴い変化するドライブシャフトの角度。 ドライブシャフトブーツへの負荷を緩和するためにも装着がおススメですね(*^^)v リフトアップと同時に施工される方が増えてきています。 続いてリアパートへ。 リフトアップ時にズレてしまう左右のホーシング位置関係を"JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア"で解消。 ターンバックル機構を利用して、左右の出面を合わせます(*^^)v 全ての事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 前下がり感を解消+タイヤ銘柄&サイズ変更でMASSIVE化(*^^)v サイドシルエットからも変化を伺えますネ！ TIRE：ヨコハマ ジオランダーM/T G003 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 足元カスタムでご入庫時との印象は180度変わる仕様へ。 日常使用からいざという時のオフロード走行まで行けるので、 クルマを介してのアソビにハマりそうですネ(^_^;) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• FJクルーザー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

■FJクルーザーのリフトアップ！JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAでアゲ！   皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 梅雨に入りましたが、カラッとした晴天の日があるとどこか嬉しくなりますね(笑) 気温上昇に伴い、アーバンオフ系カスタムご用命も上昇中です(^-^) 本日の一台は、トヨタが誇る名車"FJクルーザー"。 MASSIVEなフォルムを求めてリフトアップのご用命を頂きました！ リフトアップに選んで頂いたキットがコチラ… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 ・減衰力14段調整 ・KYB-カヤバ-製ショック ・前後ハーモフレック機構搭載 とリフトアップ以外に乗り心地面でのアップデートを求めて施工する際にも人気な一品。 フロント部には車高調整機能を搭載しているので、 調整可能範囲でセットアップできるスグレモノ。 施工前にお客様希望車高に近づけるため事前セットアップ… 作業スタート！ 施工実績も豊富な一台なので、車高を含めたデータも豊富。 熟練スタッフが携わらせて頂きます(*^^)v リフトアップに合わせて補正パーツも盛り込みます。当店でも人気な"デフダウンブロック"。 リフトアップを施すとフロントドライブシャフトの角度がつき、 シャフトブーツへ負荷がかかります。 デフダウンブロック装着でデフ位置を下方修正することでドライブシャフト角度を補正します。 その他に… "調整式ラテラルロッド"。 車高UP or DOWN時、左右にズレてしまうリアホーシングを適正位置に補正するパーツ。 足回りブランドに合わせてJAOSで統一します(*^^)v 左右で出面を測定し、ターンバックル部で調整。 測定→調整→測定…と繰り返し、左右位置が適正化されたら本締め。 アライメント作業に移行します。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ CAR：FJクルーザー SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・デフダウンブロック [BEFORE] [AFTER] [OVERALL] リフトアップ前後での車高変化は一目瞭然。 グッと車高が上がりMASSIVE STYLEへ(*^^)v VFCAには50mmUPモデルのVer.Aと30mmUPのVer.Bに分かれていますので オーダー時に好みに応じて選択するのがおススメです(*^^)v 既にBFグッドリッチT/A KO2がセットされていましたので、 今回のリフトアップメニューでアップデート完了ですね(笑) また、走行時のインプレッション等お待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• 軽自動車
• SUZUKI
• リフトアップ
• TANABE

■MR52S ハスラーをタナベUP210でリフトアップ！WORKクラッグT-GRABIC2も同時装着！ 本日ご紹介させて頂くのは、軽クロスオーバー"スズキ ハスラー"。 2代目にあたるMR52S型が初入庫です(*^^)v 先代に比べスクエア感が増し、 フェンダーの存在感からヨンクカスタムを誘うようなデザインです(笑) 納車前からカスタムのご相談を頂いており、納車直後に当店へピットイン！ ご商談当初はタイヤ&ホイールカスタムに関する内容でしたが、 やはり着手したくなる車高(^-^; 今回、アゲに選んで頂いたのがコチラ… ■タナベ DEVIDE UP210。 フロント：＋20mm～＋30mm リア：＋15mm～＋25mm と約1インチアップが見込めるUP210。 2WD・4WD共にラインナップがございます(*^^)v スプリングにSAE9254鋼材を採用することで耐ヘタリ性を実現。 ストローク量も計算されているので乗り心地はソフトな印象なUP210。 サクサクと組み上げられていきます。 さて、今回装着するNEWセットがコチラ… "WORK クラッグT-GRABIC2"。 世界一過酷なオフロードレースBaja1000で得たレースノウハウを反映した一品。 6/139.7、5/139.7以外に4H100もラインナップにあり、 K-CARオーナー様からの支持も集めています。 T-GRABICでのアウターリムはサラリとした質感の艶なしでしたが、 T-GRABIC2では光沢のある質感。若干アールを描くようになっています(*^^)v 組合わせるタイヤは"トーヨータイヤ オープンカントリーR/T"。 サイドウォールのゴツさも相まってMASSIVEな印象ですネ。 リアパートの施工も完了し、NEWセットの取付が完了したら アライメント作業に入ります。 フロント：トゥ・キャンバー 前後左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKクラッグT-GRABIC2 15インチ COLOR：グリミットブラックカットリム TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーR/T SUS：タナベ DEVIDE UP210 リフトアップ量はメーカー様数値に近い＋30mm。 前後グッと車高がアガりMASSIVE STYLEへ(*^^)v ご入庫時に指5本分だったフェンダークリアランスは拳一個＋αな車高へ。 視覚的な変化もありますが、走行時におけるロール量減などスプリング交換における 恩恵も感じて頂けるはずです(^-^) タイヤもラギッドテレーン化で悪路走破性もUP！ オフ系ホイールとの相性も良く、オフロード走行にも出かけたくなりますネ(^-^) また、走行時におけるインプレッション等もお待ちしております。 さて、ご入庫時装着されていたハスラー純正セットは高価下取りをさせて頂きました！ お得にカスタマイズ。大事なキーワードです(^-^) ご自宅に眠っているセットの買取も大歓迎です。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• SUV
• HONDA
• リフトアップ
• その他サス

■RW型CR-VをOvertech-オーバーテック-リフトアップスプリングでリフトアップ！ 本日ご紹介させて頂くのは、"ホンダCR-V"。欧州テイスト溢れるSUV。 大口径インチアップスタイルにローダウンスタイルも映えますが、 ゴツゴツしたタイヤを組み合わせるアーバンオフスタイルもイケる優等生(^-^) そこにもうワンアイテム加えるとしたら… 車高。でしょうか？(笑) SUVということを差し引いてもノーマル車高は低めなCR-V。 フェンダークリアランスは私の指で4本ほど。 後にアーバンオフ系カスタムを構想されているオーナー様。 その仕様にするにはリフトアップが必要不可欠。とカスタムに踏み切ります。 選んで頂いたのがコチラ… ■Overtech-オーバーテック-リフトアップスプリング。 前後＋30mmが見込めるリフトアップスプリング。 まだまだCR-V向けのリフトアップスプリングが少ない中で稀有な存在ですネ。 この他にも対応している車種も幅広いですよ。 早速作業スタート！ フロントショックは最近のホンダ車の傾向とも言える差し込み式。 手練れたスタッフにより作業が進められていきます。 街中でも見かけることが少ないCR-Vのリフトアップスタイル。 完成後の姿が楽しみですが、この作業の後にお披露目となります。 サス交換後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：Overtech-オーバーテック-リフトアップスプリング [BEFORE] [AFTER] メーカー様数値に近い＋30mm。 BEFORE→AFTERで見比べてみると大きくなっているのが分かりますね(^-^) ご入庫時は指4本分のフェンダークリアランスも 指5本＋αまでリフトアップ完了！ ここからどのように生まれ変わるのか？ スタイルアップが楽しみです(^-^) 完成後はお披露目に来てくださいね～。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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■本日(5/15)AM10:30より通常営業開始です！デリカD:5後期型をTGSでリフトアップ！   本日(5/15)AM10:30より通常営業開始です！ 充電期間を終え、元気に始動していきますよ～(*^^)v お休み明けの第一弾はデリカD:5カスタムからスタート！ タイヤ&ホイール変更に次いで、 アーバンオフスタイル確立に欠かせないが"リフトアップ"。 車両下側・タイヤハウス内のクリアランス確保により悪路走破性も向上するので 見た目以上に得られるモノも大きいメニュー。 今回、取付けるのがコチラ… "TGSアンチロールサスペンション＋1.2inch" 後期型デリカD:5専用品で フロント：＋28mm リア：＋33mm と約1.2インチUPを狙います(^-^) バネレート等も専用設定なので、ロール量を抑えるセッティングになっています。 またリフトアップに伴い補正パーツも盛り込みます。 ・"TGSリアショックアッパースペーサー10" ・"TGSアジャスタブルスタビライザーリンク" リアショックストロークUPを狙いつつスタビ位置補正で走行性を確保。 リフトアップに付随して装着される方も増えてきましたネ。 純正スプリングと組み替えていきます。 走行距離等が伸びている場合、アッパーマウントなどの消耗品も同時交換することで リフレッシュ効果も高まります。 リア側はこのように。 TGSアジャスタブルスタビライザーリンクも装着しますよ(^-^) 前後で組替え作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 元々、リア下がりだった車高も補正され前後で水平なフォルムになりました。 リフトアップ量はメーカー様数値に近い1.2インチアップ！ リフトアップ施工でMASSIVEな印象となったデリカD:5後期型。 次回メニューのご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• デリカD5
• リフトアップ
• JAOS

■デリカD:5をJAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-Wでリフトアップ！タイヤ交換も同時に。 BFグッドリッチT/A KO2はホワイトレターで履いてもブラックレターで履いてもキマる。 MASSIVEなタイヤ&ホイールセットに合わせて車高もアゲれば、 悪路も行けるアーバンオフな一台が仕上がりますネ。 連日ご入庫なのは三菱デリカD:5。当店施工台数TOP3に入る人気車両です(*^^)v 今回、リフトアップに選んで頂いたのは"JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W"。 耐ヘタリ性能に優れたチタン配合剤を使用。ハンドリング性能の向上も図れる一品。 リフトアップ量は… フロント・リア共に+20mm～+25mm。と約1インチアップを見込めます(^-^) 純正スプリングと交換。 この際、走行距離や使用年数にもよりますが、ブーツやアッパーマウント部などの消耗品も 同時交換することでリフレッシュ効果も合わせて手にする事が出来ますので、 気になる方は是非ご相談くださいネ(^-^) さて、今回、サス交換と同時にご用命を頂いたのがタイヤ交換。 地面と唯一接するタイヤ。安心・安全なドライブもタイヤ状態が万全であってこそ。 経年に伴い、ひび割れ等が見受けられ、要交換状態(;^_^A 選んで頂いたNEWタイヤは"BFグッドリッチT/A KO2"。 A/T系タイヤでありながらサイド・トレッド面のゴツさは一歩秀でる所があります。 このフォルムに惚れ込まれ、履き続けられている方もいらっしゃいますね(^-^) コチラのオーナー様も同様にBFグッドリッチに魅せられた一人(笑) サス交換+NEWタイヤ交換後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] リフトアップ量はメーカー様数値に近く+25mmUP！ タイヤサイズはご入庫時と同サイズですが、MASSIVEサイズ。ということもあり 相乗効果でグッと大きくなりましたネ(^-^) [BEFORE] [AFTER] TIRE：BFグッドリッチT/A KO2(BKレター) SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W 前仕様はホワイトレター仕様でしたが、タイヤ交換を機にブラックレター仕様へ。 足元がブラックアウト化されることで無骨な印象を加速させます(*^^)v チラリと見えるホワイトレターがこれまた映えます(笑) 愛機の仕様変更で新しく始まるカーライフ。第2章スタートですね。 オフ走行・オン走行それぞれの場面でデリカの性能UPを感じられるはずです(笑)   また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)～5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30～通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• デリカD5
• リフトアップ
• TANABE

■デリカD:5をタナベUP210でリフトアップ & JAOS マッドガード3装着！ 社外アルミホイール&オフ系タイヤ装着でアーバンオフ仕様なデリカD:5ですが… よりアーバンオフな仕様を目指すべくカスタムに着手します(^-^) タイヤ&ホイール＋車高UP=悪路走破性確保。 悪路走行時に砂・泥のボディ飛散を防ぎたい。 両方の想いを叶えるためにコチラのパーツ類を取付けていきます(*^^)v ・タナベ DEVIDE UP210=＋25mm～＋35mm。 ・JAOS マッドガード3(RED)=ボディへの砂・泥飛散抑制。 と上記2アイテムでデリカD:5を仕上げていきますよ～(*^^)v まずはリフトアップコイル取付から。 純正コイルと比べてもマイルドな乗り心地が特徴的なUP210。 それでありながらコーナー旋回時のロール量も抑えられる設計なので、 リフトアップのファーストメニューとして取り込む方も多い一品ですネ。 リフトアップをすると悪路を走りたくなる！？ オフ走行時はオン走行時に比べ砂・泥のボディ飛散が多くなるため、マッドガード装着がマスト。 車種専用設計タイプの場合、特別な加工なく装着が可能なのも嬉しいポイント(^-^) 左右でバンドの吊り具合を確認しながら取付けていきます。 各パーツ取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] メーカー様数値に近い＋30mmUP！ そこにJAOSマッドガード3が加わっているのでサイドシルエットからも アーバンオフ感が滲み出ていますね(*^^)v SUS：タナベ DEVIDE UP210 OPTION：JAOSマッドガード3(RED) 車両後方から見た際、"JAOSロゴ"が主張しますので後方へのアピール効果も絶大。 それでありながら上述の効果も得られます(^-^) また走行後のインプレッション等もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)～5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30～通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS

■GUN125 ハイラックス後期にデイトナM9ブラックエディション17インチ。リフトアップも同時施工！   誰よりも速く。それっきゃない！？ カスタムの醍醐味は人それぞれですが、「最新車両をいち早くカスタムしたい！」 そう思うのは私だけではないはずです(^-^; 本日ご紹介させて頂くのは、GUN125ハイラックス後期。 ハイラックスカスタム実績も豊富な当店。各種パーツの後期型適合を皮切りに後期モデルのカスタムご用命も急増中(^-^) 今回のメニューはNEWタイヤ&ホイール装着とリフトアップ。 まずは、リフトアップから。選んで頂いたのはコチラのキット… ■JAOS BATTLEZ リフトアップキットVFCA ver.A。 ハーモフレック機構を搭載したカヤバ製ショックで最適な減衰力を発生させます。 前後14段での減衰力調整機構もあり、走行場面や自身好みの固さにセッティングが可能となっています。 スプリングには耐ヘタリ性に優れたチタン配合材を使用。ショックとの相性も良くコシのある乗り味が魅力です(^-^) また、ver.Aの最大の見所がフロント部の車高調整機構。 +20mm～+50mmの範囲で車高調整が可能となっており、 純正時にある前下がり車高も補正可能です(*^^)v フロントアッパーマウントは純正流用タイプ。純正からJAOSキットに組替えてセット。 従来ですとこれにてフロントセクションは完了なのですが… 冒頭のRAYSデイトナM9ブラックエディションを装着するために一工夫を。 JAOS様からリリースされている"インナーフェンダー"を同時装着していきます。 というのも今回装着させて頂くセットは、タイヤサイズがUP方向…。 前期後期問わずハイラックスのフェンダークリアランスは意外にタイトなんですよね(^-^; 純正インナーフェンダーだと干渉のリスクもあるため、リスク回避？というか気持ちよく乗るための工夫。 とでも言いましょうか？取り付けていきます(^-^) そして…装着を待つのは漆黒のボディを有した"RAYSデイトナM9ブラックエディション"。 半艶仕立てのブラックなのでサラリとした質感。また、従来モデルと差別化すべく、 センターオーナメントも専用品が奢られています(*^^)v NEWタイヤ&ホイール・リフトアップキット取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS デイトナM9 ブラックエディション 17インチ COLOR：セミグロスブラック(BEP) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップキット VFCA ver.A OPTION：JAOS インナーフェンダー [BEFORE] [AFTER] 純正時にあった前下がり感を解消しつつ、タイヤサイズUP効果もありMASSIVE STYLE確立へ(*^^)v タイヤは大人気"BFグッドリッチT/A KO2"。 ボディ下部をブラックで統一していますが、そこに一点映えるホワイトレター。 自然に足元へ目が行きますので、フットワーク面の注力具合も伝わりますネ。 普段の通勤からいざという時のオフ走行までイケるA/T。 Baja1000でのノウハウも詰め込んでいる一品だけに走破性もピカイチです(*^^)v 納車直後のGUN125ハイラックス後期が大変身！ 最新車両を納車直後に即カスタム！待ちゆく視線も独り占め！？(笑) まずは慣らし運転からですね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので お気軽にお声がけ下さいね(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4x4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届けいたしました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• ラングラー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• その他サス
• ジェップセン

■100台限定のJLラングラー ルビコンをJEPPESENでリフトアップ！補正パーツも同時装着。 ピットイン中なのはJLラングラー ルビコン。 しかも100台限定の"アンリミテッド・ルビコン・サージグリーン"。 今回、リフトアップ作業でピットイン中。 施工前の車高を確認するところから始まります(^-^) 実はコチラのルビコン…以前当店にてタイヤ交換作業のご用命を頂いていた一台。 ※タイヤ交換の様子はここからおさらい 同日、リフトアップパーツのご注文を頂き、施工の日を迎えることが出来ました(*^^)v 取付けるのは"JEPPESEN-ジェップセン-ONE LIFT UP SUSPENSION"。 サハラ/ルビコンそれぞれに合わせた設計が施されており、 フロント：+30mm リア：+40mm のリフトアップを見込めます。 また、補正パーツとして ・アジャスタブルターンバックル 光軸調整リンク(上) ・スタビリンクエクステンション(下) の2点を同時に取付けます。 光軸・スタビ位置補正と走行に関する面も同時アップデートで快適なドライブを実現(*^^)v 元々、悪路走破性を求めて専用足回りが奢らているルビコン。 それでも下方クリアランスを稼ぐことで、より悪路でのパフォーマンスを向上出来ます。 勿論、リフトアップによる視覚的な変化も得られますのでアーバンオフな車両製作にも欠かせませんよね？(笑) 赤丸の部分がスタビリンクエクステンションで補正されます。 リフトアップにより位置がズレてしまうスタビライザー固定位置を補正。 スタビライザーの作動位置を適正化することでサスの性能を引き出します(*^^)v 各パーツ取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ 左右合計2カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 装着前後ではメーカー様数値に近いリフトアップ量で仕上がりました。 4輪独立設計サスペンションなので車高・乗り心地含め最適化が図られています(^-^) タイヤ銘柄・サイズ変更・リフトアップと着実にアップデートを重ねるルビコン。 今後も更にアップデート？？(笑) 楽しい悩みは尽きそうにありませんネ(*^^)v 次期構想のご相談もお待ちしております。 この度のご用命も誠にありがとうございました！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• RAV4
• リフトアップ

■RAV4をACCイージーアップ リフトアップスペーサーで1.5インチアゲる！ 大口径インチアップスタイル、小径オフ系スタイル。 それぞれのカスタム方面で楽しめるRAV4。当店でのカスタムの多くは後者。 タイヤ&ホイール以外に"リフトアップ"も人気のメニューです(^-^) リフトアップコイル、リフトアップキットそれぞれございますが、 今回のメニューはこれまでにない新たなパーツを取り付けていきます。 ■ACC イージーアップ リフトアップスペーサー。 エアサスなどで有名なACC様からリリースされているリフトアップパーツ。 前後リフトアップスペーサーとフロントスタビリンクのみで構成。 このパーツ単体でも1.5インチアップを狙えるのです。 取付自体はショックアッパーマウントと車体マウント受けの間にボルトオンで取付が可能(^-^) アッパートップ部にホールが設けられているので、減衰力調整ショックを使用している場合などでも対応が可能。 加工を伴わないのも嬉しいポイントですネ。 また、リフトアップに伴いスタビライザーの位置が変化するためショートタイプのスタビリンクが同梱されています。 スタビライザーが最適な位置で作動するようにも配慮されているので、 実際の挙動変化も少なくリフトアップに踏み切れるのも利点。 イージーアップ取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ご入庫時は、私の指が5本ギリギリ入っていたフェンダークリアランス。 リフトアップにより拳1個+指2本入るほどのクリアランスになりました(^-^) メーカー様数値に近い1.5インチアップで完成！ WHEEL：デルタフォース オーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：ACC イージーアップ リフトアップスペーサー オフ系セットも以前当店にてご購入頂いた一品。 銘柄は大人気デルタフォースオーバルとBFグッドリッチT/A KO2のコンビ(*^^)v オフ系セットを更に輝かせるリフトアップメニューでヨンク感全開です(笑) タイヤ&ホイール・リフトアップ。と来て…次はマフラー交換？？ 次なるカスタム構想のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• BILSTEIN
• モトレージ
• BFグッドリッチ

■150プラド後期の足回り再考。モトレージ スーパーロングダンパー & BFG KM3仕様でリニューアル！ BFグッドリッチのKM3とガツッ！っと上げられた車高は、 オフロード走行をより楽しみたいオーナー様の想いが溢れた新仕様。 クルマの特性は足回りの見直しで180°変わると言っても過言ではありません。 以前当店にてモトレージTERRAコイルスプリングとRAYSデイトナFDXのセットをご購入頂いたお客様。 この仕様からオフロード走行を始められました(^-^) そこから面白さや難しさを知るにつれて"もっと"と野望が沸々と湧き上がるようになったようです(笑) カーカスタムの面白さでもあり、沼でもあるようなディープな世界への突入ですね。 更なる高みを目指して、足回りアップデートのご相談を冬季から頂き、ようやく装着の日を迎えました。 ■モトレージTERRAサスペンションキット(スーパーロングダンパー仕様)。 モトレージ スペシャルビルシュタインダンパー・ラテラルロッド・リアバンプストップスペーサー…etc リフトアップに必要となるパーツが一式キットになっています。 より伸びる脚は悪路走行時の強い味方。本格的なオフロード走行を目指すなら…な一品です。 オーダー時に車高アップ量を フロント：3.5・3.0・2.5・2.0インチ リア：3.0・2.5・2.0インチ 選択出来ます(^-^) フロント部にはCリング式車高調整機構も搭載。 車両に見合ったベストなセッティングの微調整にも用いることが出来ますよ(^-^) お客様と事前に打ち合わせた車高となるように、施工前にセッティング。 説明書を熟読し、作業スタート！ バネ長やバネレートも前仕様に比べUP方向。組込むのもなかなか大変な仕様ですが、 熟練スタッフによりサクサクと組み上げられていきます。 大野課長の手により組み上げられていく一方で我々はコチラの準備に取り掛かります… 悪路での走破性を求めて"BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3"をチョイス！ 大型のトレッドブロック・ロックグリップトレッドコンパウンド…etc 過酷なオフロードレースBaja1000でのノウハウを詰め込んだ一品。 お客様がこの日の為に温めていたホイールに組み込みました。 足回りキットだけでなく、タイヤも合わせてアップデートです(^-^) ここで前仕様との比較を。 左)：BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO2 右)：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 タイヤ特性以外にタイヤサイズもこの機会に見直し。 やるとなったら徹底的に。です(笑) ささっ。リアセクションも施工完了！ NEWセットの装着も済んだら次のパートへ。 最終仕上げは3Dアライメントテスターでアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：TRD TIRE：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 SUS：モトレージTERRAサスペンションキット(スーパーロングダンパー仕様) OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト [BEFORE] [AFTER] 足回りキット&タイヤサイズ見直しでリニューアルされた150プラド後期。 BEFORE→AFTERで見比べると違いは一目瞭然。 実際、アップデートによる違いに驚くのは悪路走行時ですかね？(笑) 慣らし運転を終えたら本格アタック！？ その際のインプレッション等もお待ちしております。   この度も当店をご利用下さり、誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• モトレージ

■150プラド後期ブラックエディションをモトレージでリフトアップ！タイヤサイズもMASSIVEに変更！   150系プラド後期の特別仕様車として登場した"ブラックエディション" 当店ご用命台数TOP3に入るプラドですが、 最近ではブラックエディション比率が上昇中！ 本日ご紹介させて頂く150プラドもブラックエディション！ 純正フォルムをアップデートすべく、 リフトアップとタイヤサイズ変更で魅せます(*^^)v リフトアップに選んで頂いたのは"モトレージTERRAコイルスプリング"。 フロント：1インチ～3.5インチ リア：0.5インチ～3インチ の幅で0.5インチ刻みでオーダーできるリフトアップスプリング。 元々前下がり車高のプラドの姿勢補正にも有効な一品です。 社外ショックに組み合わせる方法もありますが、今回は 純正ショック＋モトレージスプリングの組合せでいきます。 といっても闇雲にアゲるワケではなく…純正ショックのストローク量も考慮した アゲ幅で仕上げていきます(^-^) また、リフトアップによりドライブシャフト角は変化するもの…。 リフトアップ量にもよりますがドライブシャフトブーツへの負荷も掛かりますので、 緩和のためにデフダウンブロックも同時に取付。 セットで取付させて頂くことが多いですね。 力強いスタイルを確立するためにもうワンアイテム投入。 ブラックエディション純正18インチをベースに タイヤサイズ&銘柄変更でMASSIVEに。 左)：ミシュラン ラティチュードツアーHP 18インチ 右)：BFグッドリッチT/A KO2 18インチ H/T系タイヤからA/Tへ。 徐々にサイズ展開が拡大されているBFグッドリッチ。 18インチや20インチといった大口径サイズもございますので、 他車との被りを避けたいオーナー様にとって味方となることも！？(笑) 組み替えるとこのように。 純正比アップ方向でタイヤサイズ変更(^-^) でもここにオーナー様の拘りがもう一つ… "あえて"ホワイトレターを裏側にセット。 今回のテーマが純正昇華。のため、やりすぎないスタイルアップを目指しての選択。 本国アメリカではブラックレター化の波も来ていますので、 踏襲する意味を込めてもシブイ(笑) タイヤ組替え作業が終わる頃、リアセクションも完成。 補正パーツのラテラルロッドもモトレージ製を選択。 スプリングと共にブルーが映え、鮮やかです(^-^) サス&タイヤ交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：150プラド後期ブラックエディション純正18インチ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2(ブラックレター履き) SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージTERRAアジャスタブル ラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック [BEFORE] [AFTER] 前後水平フォルムになるようにセットアップ！ また、今回のテーマでもある"純正昇華"を具現化。 メーカー様が本来ならここまでやりたかったのでは？ と想いを馳せての製作。 もし仮に、この姿でリリースされたらカッコ良すぎですよね？(笑) "地球が鍛えたクルマ"屈強なヨンクシステムを有する150プラド。 街乗りからオフ走行までイケる仕様へ。 アソビでオフロードに出かける際もワクワクしそうです。 特別仕様車専用パーツを生かしてカスタムするのも一つ。 同車種が横に並んでも「あれっ！？自分のクルマとどこか違うぞ？」 と思われること間違いないでしょう(笑) MASSIVEに仕上げられた150プラド後期ブラックエディション。 しかも、納車直後の施工でしたのでワクワクしないワケがないのです(^-^) 新しい相棒と新しい物語の始まり。始まりはいつも足元から。   この度のご用命誠にありがとうございました！ 次期カスタム構想のご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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■150プラド後期をJAOSでリフトアップ！RAYSデイトナFDX F6 17インチ限定カラーも同時に装着！ RAYSデイトナシリーズで不動の人気を誇るデイトナFDX F6。 通常カラーは"クリアブラック"と"ブラックマシニング"の2色構成なのですが、 クラフト限定で販売されている"マットクリアブラック"のご指名が急増中！ 毎度、入荷と共に即完売になるほど人気なのです(^-^) 特に、プラドやGUN125ハイラックスオーナー様からの支持が厚いですネ。 今回装着するのは"地球が鍛えたクルマ"の キャッチでお馴染みの150系ランドクルーザープラド。 ご入庫時は19インチ仕様にオプションエアロが装着された状態。 インチアップスタイルも似合いますが、アーバンオフ仕様に振るのもモチロンOK。 ということで… NEWセット装着と合わせてリフトアップも行います(*^^)v 選んで頂いたキットは当店大人気のJAOS BATTLEZリフトアップセットVFCA。 ハーモフレック機構を搭載したKYB製ショック＋チタン材配合スプリングで 理想のリフトアップスタイルを確立します(^-^) また、同時に補正パーツとしてデフダウンブロックも装着します。 リフトアップにより変化するドライブシャフトの角度をマイルドにし、 ドライブシャフトブーツへの負荷を軽減するパーツ。 リフトアップと共に同時施工して頂くことも増えてきました。 施工台数が多い一台だけにノウハウも豊富な当店。 熟練スタッフが作業に携わりますのでご安心くださいネ(^-^) 大野課長の手により作業が進む中、NEWセットの準備も… 冒頭でご紹介させて頂いた限定カラーのFDX F6に組合わせるタイヤは、 大人気のBFグッドリッチT/A KO2。 ヨンクに乗ったからには一度は履きたい！？ そんな憧れのマトでもあり、いざというシュチュエーションでのオフロード性能も 高いオールテレーンタイヤ。 映えないワケがないのです(^-^; リフトアップ&NEWセット装着後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS デイトナFDX F6(17インチ) COLOR：マットクリアブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 [BEFORE] [AFTER] 純正状態の前下がり感を解消。サイドステップ位置でも確認できる水平フォルムへ。 今回、NEWセット装着に併せてタイヤサイズもMASSIVE方向にシフトしているので、 エアロにも負けないスタイルアップ確立です(*^^)v ホイールのトーンを落としつつもホワイトレターで 足元の存在感づくりもバッチリ。 しかもクラフト限定カラーとなれば、 他車との差別化も図ることが出来るのでおススメ！ MASSIVEに仕上がりました(*^^)v お次はどこを触りましょうね？ 次期構想のご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• デリカD5
• リフトアップ
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• 4x4Engineering

■デリカD:5をJAOSでリフトアップ！Air/Gマッシヴ16インチとホワイトレターも同時に。   暖かくなるにつれてリフトアップやNEWタイヤ&ホイールセットの ご用命が増えてきました(^-^) アウトドアに映える一台や街中でのスタイルアップ目指して製作するのもアリですよね～。 本日ご紹介させて頂くのは、オレンジ装飾が存在感を示すデリカD:5アクティブギア。 今回、リフトアップとNEWセット装着のご用命を頂きました！ "ギア"感覚で使い込みたい。そんなオーナー様も多い一台。 フットワーク面をアップデートすることでその想いを具現化できるはずです(^-^) リフトアップに用いるのは"JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA" KYB-カヤバ-製ショックを採用し、リアには周波数感応バルブのハーモフレック機構を搭載。 VFCAのモデルなのでフロントには車高調整機構が設けられています。 フロント：＋10mm～＋30mm リア：＋20mm～＋30mm フロント車高を好みの高さにセットアップできるので、 調整幅を持たせたいユーザー様向けな一品とも言えますネ。 また、リアにはショートスタビリンクが付属されます。 リフトアップの際にリアドライブシャフトにスタビライザーが干渉しないように するための機能パーツ。専用設計ならではですネ。 さて、施工前の事前セッティング。 施工台数が多い車両ですので、ノウハウも豊富。 お客様希望車高となるようにフロント車高をイジイジ。 そして、純正ショックからアッパーマウントを移植し、 車両に取付けていきます。 フロントに続き、リアパートへ。 リア側の減衰力調整機構は14段。車両下部からのアクセスもしやすいので、 走行→調整。と自分好みの足回りの硬さを見つけるのも面白いです(笑) 従来ですとここからアライメント作業に入るのですが、 コチラも施工すると"ヨンク感"がグッと増します。コチラ… JAOSマッドガードⅢ！ 走行時における砂・泥の車両飛散を防ぐ機能パーツ。 カラー構成はレッド/ブラックとある中でブラックをチョイス！ 通常ですとバンド取付なのですが、ここにも拘りを注入！ ワイヤータイプに交換。 バンドへの復旧は出来なくなりますが、見た目的な涼しさを求めてのアップデートです(^-^) 車種専用設計でカット済みの製品なので、フィッティングもGOOD！ 大きめのJAOSロゴで後方への存在感もバッチリ。 先程のワイヤーキットに交換するとこのように。 左右で最適なテンションが掛かる位置でセットします。 その後、NEWセットを装着したらアライメントへ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：Air/G Massive-エアージー マッシヴ-16インチ COLOR：マットブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA MUD GUARD：JAOS マッドガードⅢ(BK) [BEFORE] [AFTER] 今仕様に選んで頂いたのは4x4エンジニアリングサービス様のAir/G Massive！ 新興ブランド第一弾となる一品。 楕円形レンコンホールでヨンク感も強いですね。 純正18インチから2インチダウンでセットアップ！ タイヤは大人気BFグッドリッチT/A KO2。 過酷なオフロードレースBaja1000で培われたノウハウを投入した一品。 街乗りからオフロード走行まで対応できる性能面も魅力的。 A/Tながら群を抜くブロックパターンのゴツさとサイズにより設定されている ホワイトレターも人気の秘訣ですね(*^^)v マッドガードも相まって足元から放たれるマッシヴ感。 アクティブギアをよりアクティブに使用できるアップデートと言えます。 車高UPと共に気分もアゲ系！？ 毎日の通勤、休日のドライブ…etc お気に入りの愛車をお気に入りの仕様で。気分も昂ります(^-^)   まずは慣らし運転からですね。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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• その他サス
• マフラー交換

■JB64ジムニー x ガナドールVertex マフラー交換 x モンスタースポーツ x オープンカントリーRT。トータルカスタム！ 片側ダブル出しスクエア形状のマフラーにゴツゴツしたトレッド面で MASSIVEな雰囲気を持つJB64ジムニーをご紹介致します。 まだまだ納車待ちの方も多くいらっしゃる人気爆発中なJB64ジムニー。 ご納車前からカスタムに関するご相談を頂いており、 納車直後に当店へピットイン！ 今回、リフトアップ・タイヤ交換・マフラー交換と施工していきます。 まず、リフトアップに選んで頂いたのは "モンスタースポーツ ハイトアップスプリングセット"。 リフトアップ量は前後約＋20mm。 ブレーキホース交換なども不要でリフトアップスタイルが手に入る一品。 程よいリフトアップ量を求められるオーナー様から支持されていますね(^-^) また、悪路走破性や静止時のスタイルアップに欠かせないタイヤ。 JB64ジムニーのカスタム人気に伴い、装着件数も伸びている "トーヨータイヤ オープンカントリーR/T"。 太めのホワイトレター字も目を惹きますが… 悪路走破時のトラクション性能に優れたM/T特性と オンロード走行での安定性向上を持つA/T特性の二つを併せ持つ パターンデザインを採用するR/T(ラギッドテレイン)。 社外ホイールにセットするケースも映えますが、 純正ホイールを生かしたスタイルアップにもおススメな一本です(*^^)v サクサクとタイヤ交換とリフトアップスプリングが組み込まれ、 足元から放たれるMASSIVE感(^-^) ここで完成の様にも見えますが… 「折角なら走行時の排気音とリアビューのイメージも一新したい」 このように考えられるお客様も少なくありません。 純正バンパーに馴染む姿から"マフラー"の存在感を示すように… 片側ダブル出しの"ガナドールVertexマフラー(フルサイズ)"に変更します(^-^) ガナドール様のマフラーは見た目だけでなく、走行性能UPにも大きく影響します。 [パワー] ノーマルマフラー　：64.9ps ガナドールマフラー：69.0ps と純正比＋4.1ps！ [トルク] ノーマルマフラー　：8.5kgf・m ガナドールマフラー：9.8kgf・m と純正比＋1.3kgf・m！ ※ガナドール様HPはここから [BEFORE] [AFTER] 右側出し純正マフラーから左側ダブル出しスクエアマフラーへ。 90x75スクエアテールで真後ろからの印象も大きく変わり、 エンジンスタート時のサウンドも低く響くナイスサウンドへ(^-^) タイヤ・スプリング交換・マフラー交換が完了したらアライメント作業へ！ フロント：トゥ 左右合計2か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーR/T SUS：モンスタースポーツ ハイトアップスプリングセット MUFFLER：ガナドールVertex フルサイズ(センターパイプ付) [BEFORE] [AFTER] リフトアップとタイヤサイズの変更でノーマルとは180°異なる仕上がりに(^-^) ブラックのボディにホワイトレターが映えますネ。 今回、スペアタイヤも同銘柄に変更！ 納車直後のJB64ジムニーが生まれ変わりました(^-^) ここから楽しいカーライフが始まりますね。   また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから

• FJクルーザー
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• 4x4Engineering
• デルタフォース
• ジオランダー

■FJクルーザーをJAOSでリフトアップ！ジオランダー同時装着でMASSIVE！ 40系ランドクルーザーを彷彿とさせる可愛らしいスタイリングが人気のFJクルーザー。 年式によって設定されるボディカラーも様々で根強い人気を誇る車両ですね。 カスタムのご用命も定期的に頂いており、皆様拘りの仕様で仕上げられています。 ピットイン中のFJクルーザーもリフトアップを施していきますよ～(^-^) ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.C(50/30)。 JAOS様からFJクルーザー様にリリースされているキットは種類が豊富。 フロント部に車高調整機構を有するVFCAの他、 リフトアップ量が設定されているVFAなどモデルが多いですね。 今回はVFAモデルのver.C(50/30)を取付けていきます。 前後でリフトアップ量が定められているキットです。 また、前後に14段ダイヤル調整式の減衰力調整機構が設定。 好みや走行シュチュエーションに応じて任意のセッティングが可能なので、 アレコレと自分独自の仕様を見つけてみるのも一つですね(^-^) フロントリフトアップ量は50mm。 FJクルーザーも純正車高はリアに比べフロント車高が低めのセッティング。 水平フォルムに仕上げたい＋後々の車高調整は不要。 という方におススメのキットです。 リアリフトアップ量は30mm。 純正車高はリア側が高めなので、フロントとのバランス取りに最適。 スプリングレートも高めですが、 熟練スタッフの手によりサクサクと組み上げられていきます。 前後でリフトアップキットを装着後、ラテラルロッドのターンバックル部を調整し、 リアセクションの左右ホーシングズレを補正。 確認→調整→確認…と繰り返していきます。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：ヨコハマ ジオランダーG003 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.C(50/30) OPTION： ・4x4エンジニアリングサービス ラテラルロッド ・4x4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド ・JAOS スペアタイヤブラケット ホイールは前車から移植し、タイヤのみMASSIVEなジオランダーG003へコンバート。 タイヤサイズとリフトアップでムチムチなMASSIVE STYLEへ。 施工後の車高は前後でバランスが取れた水平フォルムに(^-^) また、純正でも背面タイヤを背負うFJクルーザー。 有事に備えスペアも同セットで。ただし、純正ブラケットでは装着が出来ませんので、 JAOS様のスペアタイヤブラケットで装着も可能に(^-^) バックカメラも作動するのでバッチリ！ 貴重なFJクルーザー。 これからも愛してあげてくださいね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから

• デリカD5
• リフトアップ
• 4x4Engineering
• スタッフの愛車カスタム(アゲアゲ派）

■MYデリカD:5の足回りリフレッシュ！4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット装着！ 久しぶりに登場のMYデリカD:5。 タイヤ&ホイールが取り外され何やら始まりそうな予感です(笑) ！？ 実はですね。今回のメニューは足回りのリフレッシュ作業。 現仕様は純正ショック＋タナベUP210のリフトアップスタイル。 だったのですが…総走行距離が約14万キロとなり、 コーナリング時のフラツキがひどく"ゴトゴト"と異音も発生し始めました(^-^; 「もう限界…」と次仕様に選んだキットが… ■4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット。 4x4界の老舗ブランド4x4エンジニアリングサービス様から リリースされているデリカD:5(CV5W)用リフトアップキット。 フロント：＋20mm リア：＋25mm と約1インチのリフトアップが見込めます。 また、減衰力調整機構も搭載。 フロント：4段調整 リア：8段調整 と任意で足回りの硬さを調整できるので、好みのセッティングが可能です(^-^) リフレッシュに合わせてこちらも手配… アッパーマウントやダストブーツ…etc消耗品もこの機会に一新。 この辺も合わせて交換することでリフレッシュ時の変化も大きいです。 勿論、気持ち的にもネ(笑) やるとなったら徹底的に。私のモットーです(^-^; まずはフロントセクションから。 大野課長の手により組み上げられていきます。 フロントの減衰力調整ダイヤルはアッパートップ部。 現在の段数が何段か？となった際、 ボンネットを開けて真正面に位置するので目視も可能です。 私は硬めが好みなので…3段/4段でセッティング。 ※減衰力調整時にワイパーカウルを外す必要があります。 続いてリアパート。 減衰力調整ダイヤルが後方から潜り込んだ正面に位置しますので、 アクセスも簡単です(^-^) 走って→調整→走る…と繰り返すと乗り味変化も大きいので楽しめるはずです(笑) 前後交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ショックがリフレッシュされたこともあり、前仕様よりも車高UP！ リア下がりだった車高も戻り、水平に近いフォルムになりました。 相当お疲れだった模様ですね(^-^; また、気分的に付け替えていた前仕様のマッシヴ16インチから現仕様ロックス17インチへお戻し。 WHEEL：Air/G Rocks-エアージー ロックス- 17インチ COLOR：(左)マットブラック リムDC & (右)ステルスブロンズ ブラッシュドリムDC TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット BODY REINFORCEMENT：クスコ ストラットタワーバー 交換後の走行変化は一言で言いますと…激変！ ブレーキング時も姿勢が安定し、コーナー進入時もふらつかず狙い通りのラインで 旋回できるようになりました(^-^) 少し走り、「リア側が少し硬めの方が好みだな」ということで… 減衰力を6段/8段でセッティング。 個人的に前後でバランスが取れた仕様になりました(^-^) 定期的に足回りのリフレッシュは必要ですね。 新仕様で生まれ変わったMYデリカD:5。当店展示スペースに展示中です(^-^) リフトアップ・タイヤ&ホイール・マフラー…etc デリカD:5カスタムをお考えの皆様の参考になればと思います。   デリカD:5カスタムは当店にお任せ下さいね(*^^)v 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• RAV4
• リフトアップ
• その他サス

■RAV4 2WDモデル(MXAA52)をエスペリア スーパーアップサスでリフトアップ！デルタフォースオーバルも同時装着！ ピットにて作業開始中なトヨタ RAV4。 リフトアップ x NEWタイヤ&ホイール装着のメニューで進行していくのですが、 今回ご用命を頂いたRAV4は… 2WDモデル！ まだまだリフトアップパーツも少ない状況下ですが、 その中でカスタムを始めて優越感に浸るのもカーカスタムの醍醐味(笑) 選んで頂いたのは… ■エスペリア スーパーアップサス。 ダウンサスのイメージが強いエスペリアですが、 リフトアップコイルもラインナップに加えられているんですよ～(^-^) 最近では他車種の適合も増えているので、リフトアップを行いたい方にとって強い味方です。 RAV4 2WDモデル(MXAA52)のリフトアップデータは フロント/リア：＋25mm～＋35mm と1インチほどのリフトアップが見込めます。 ※メーカー様HPはここから ブルーのスプリングカラーが特徴的。 大野課長の手により作業が進められていきます。 今回、リフトアップ以外にNEWタイヤ&ホイールのご用命も頂いておりましたので、 そちらの準備も同時進行。装着するのは… デルタフォースオーバル！ 2021年も衰えることのない人気(笑) 最近では車種専用サイズのラインナップも増え、ファンも同時に増えていますよね～。 レンコン系派生デザインの三角形ホールとコンケイブフェイスが特徴的。 今回、RAV4には16インチ仕様で仕立てていきます(^-^) NEWセットの準備が完了した頃、リアパートもスプリングが組み込み完了。 リフトダウン後、車高を確認しアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：デルタフォースオーバル 16インチ COLOR：マットブラック TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーR/T SUS：エスペリア スーパーアップサス リフトアップ量はご入庫時に比べ30mmほどアップ！ そして、NEWセットに合わせたのは人気爆発中のトーヨータイヤ オープンカントリーR/T！ 大きめのホワイトレターで漆黒の足元にワンポイント映えます(^-^) 裏履きも可能な設計なので、ブラックアウトしたい場合、ブラックレター仕様もアリですよ。 2WD/4WDモデルどちらのRAV4も"アゲ"でアーバンオフスタイルに(^-^) 好きにまみれろ。のキャッチコピーをもとに自分好みのRAV4へカスタマイズ。 ここから愛車との新しいカーライフがスタートです。   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS

■GUN125ハイラックス ブラックラリーエディションをJAOSでリフトアップ！そしてRAYSでMASSIVEに！ airplexのバグガードにTRDフロントアンダーカバーに加え、 リフトアップ・BFグッドリッチT/A KO2・RAYSデイトナM9とカスタムパーツ 盛り盛りなGUN125ハイラックス ブラックラリーエディション(^-^) 当店でリフトアップ&タイヤ・ホイールカスタムを施工させて頂きました～。 ご入庫時はブラックラリーエディション純正18インチ仕様。 ここから上記写真のようにMASSIVEスタイルに変身させますよ～(笑) まず、リフトアップに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A フロントに車高調整機能とチタン配合材使用のリフトアップスプリングが セットされ、リフトアップ量＋20mm～＋50mmの調整幅があるキット。 また、前後14段減衰力調整機構がありますので、 走行シュチュエーションや好みに応じてショックの硬さをセッティングできる一品。 ハイラックスオーナー様からのご指名が一番多いキットになりますね(^-^) そして、今回追加するのがこの黒いパーツ。 GUN125ハイラックスでタイヤ&ホイールのサイズアップを図りたい。 と思っても意外とフェンダークリアランスが広くなく… スタイルアップを目指すオーナー様たちにとって第一の壁となっている部分。 その点を解消しサイズアップを図れるようにJAOS様からリリースされている "JAOS インナーフェンダー"を同時に取付けます。 加工に必要な型紙等も付属されているので、しっかりと読み解き施工に入ります。 3D CADを使用して成形されている製品ですので、フィッティングもGOOD！ お客様希望のタイヤ&ホイールを装着する準備が整いました。 オーナー様が悩みぬいたNEWセットがコチラ！ ■RAYS TEAMデイトナM9 17インチ(BBP) 多交点メッシュデザインに加え、メインディスクとサブディスクのデザインが 異なるダブルフェイスを採用。 リム外周部にピアスドリルド加工が施されているので、 ビードロックを装着しているかのようなスタイルも必見な一本(^-^) NEWセットの準備が進む中、リアパートのショック交換も完了！ 各セクションの取付が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS TEAMデイトナM9 17インチ COLOR：ブラック/ディスククリアスモーク(BBP) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A OPTION：JAOS インナーフェンダー 先程のJAOSインナーフェンダー装着でサイズアップセットもクリア！ 見た目もとても自然でバッチリです(^-^) [BEFORE] [AFTER] 純正から1インチダウンの17インチ仕様へ。 リフトアップとタイヤサイズアップでインチダウンを感じさせない MASSIVEフォルムでNEW仕様スタートです。 元々、前下がり車高なGUN125ハイラックス。 前後の車高が水平に見えるようにセッティングさせて頂きました(^-^) ご入庫時から大幅な変貌を遂げたGUN125ハイラックス ブラックラリーエディション。 カスタムパーツも豊富な一台だけに今後のカスタムも悩みそうですね(笑) その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• RAV4
• リフトアップ
• TANABE
• 4x4Engineering

■RAV4トータルカスタム！Air/G Rocks-ロックス-17インチ x BFグッドリッチ x UP210でリフトアップ！ 連日ご入庫なのは、トヨタRAV4。 ハイブリッド・ガソリン車共にご入庫率が高まっている一台ですネ。 本日は、タイヤ&ホイール・リフトアップとトータルカスタムのご用命を頂きました(^-^) リフトアップに選んで頂いたのは、タナベDEVIDE UP210。 リフトアップ量は… フロント・リア：＋30mm～＋40mm 1インチ＋αのリフトアップが可能になります(^-^) 施工実績も豊富な一台ですので、サクサクと作業が進められていきます。 サス交換が進む中、今回装着するNEWセットを用意。 ■Air/G Rocks-エアージー ロックス-。 4x4界の老舗ブランド4x4エンジニアリングサービス様からリリースされている Air/Gブランド第2弾のRocks-ロックス-を装着します。 コンケイブxメッシュデザインに加えリム外周部のDC加工で マッシヴなスタイルが特徴的な一本。 プラド・ハイラックス・デリカD:5・RAV4…etc 対応車種が幅広いのもオススメポイントです(^-^) さて、NEWセット装着に併せ、ナットにも拘りを。 Kicsレデューラレーシングをチョイス。 鍛造軽合金A7075-T6材使用で軽量化を実現。色味だけでなく性能もGOODです。 今回選択したカラーはブロンズ。 この他にも多彩なカラー構成となっているので、お気に入りのカラーを見つけましょうね(^-^) サス交換・タイヤ&ホイール交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：Air/G Rocks-エアージー ロックス- 17インチ COLOR：マットブラック/リムDC TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：タナベDEVIDE UP210 NUTS：Kicsレデューラレーシング(ブロンズ)   [BEFORE] [AFTER] リフトアップ量はメーカー様数値に近い値でリフトアップ完了！ また、タイヤサイズもMASSIVE方向にシフトしているので 相まって大きく仕上がりました(*^^)v アーバンオフ感の強いアドベンチャーグレードを更にアップデート！ コンケイブxホワイトレターxリフトアップ。 これに尽きますね(笑) 慣らし運転が終われば、次の野望が出てきそうな予感(^-^) カーカスタムに終わりはありませんよね？ 次期構想のご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから

• RAV4
• リフトアップ
• TANABE
• デルタフォース
• モンスタタイヤ
• ホワイトレター

■RAV4をタナベDEVIDE UP210でリフトアップ！モンスタと相まってMASSIVE STYLE確立！ 作業進行中なのはトヨタ RAV4 ハイブリッド。 以前当店にてデルタフォースオーバルとモンスタタイヤを セットさせて頂いた一台です。 ※前回のおさらいはここから この度、アップデートのご用命を頂きました。 それが… リフトアップ！ TANABE DEVIDE UP210でリフトアップしていきます(^-^) フロント：＋20mm～＋30mm リア：＋25mm～＋35mm 約1インチのリフトアップを目指します。 サイズアップタイヤを履きこなす事に加え、 悪路走破性能を向上させるためのリフトアップです。 リフトアップスプリング装着後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：ブラックマシニング TIRE：モンスタタイヤ テレーングリッパー SUS：タナベDEVIDE UP210 [BEFORE] [AFTER] メーカー様数値に近い値でリフトアップ完了！ 車両下部のクリアランスを稼ぐことで、いざという時の走破性も確保。 そして、視覚的なMASSIVEさも(^-^) 大迫力の17インチセットにチラリと見える赤足。 ワンポイントアイテムとしても欠かせませんネ。 タイヤ&ホイール、リフトアップとトータルでカスタマイズさせて頂いたRAV4。 これからのシーズンでも活躍間違いなしな一台に(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• プラド
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS
• RAYS

■150プラド後期 x RAYSデイトナF6 Gain 17インチ x JAOS x ガナドールマフラー！   当店施工実績TOP3に入る地球が鍛えたクルマ ランドクルーザープラド。 納車前からのカスタムご相談～納車直後カスタムのご用命もお任せ下さい(*^^)v WHEEL：RAYSデイトナF6 Gain 17インチ COLOR：セミグロススーパーガンメタ(AOL) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA MUFFLER：ガナドールVertexマフラー(テール部チタニウムブルー) OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・4x4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド(リア) ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト MORE MASSIVEなスタイルにリフトアップはマストアイテム。 JAOS BATTLEZリフトアップセットVFCAでリフトアップを行います。 フロント部には車高調整機能が備えられており、 調整可能範囲(＋10mm～＋50mm)を利用して任意で車高設定が可能です。 ショックは前後14段の減衰力調整機能付き。 ダイヤル調整タイプなので、調整が簡単な点も嬉しいですネ(笑) スプリングにはヘタリ保証付きチタン配合材を使用しているので、 乗り心地面もGOOD！ また、リフトアップ時にドライブシャフトの角度がつきますので、 ZEALデフダウンブロックで補正。 オプションパーツとして盛り込んで頂く機会も増えてきました(^-^) フロントセクションが完了したらリアセクションへ。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうホーシング位置を補正するため 4x4エンジニアリングサービス様の調整式ラテラルロッドを採用。 リアに差し色としてブルーを求めていたオーナー様の希望にピッタリ(笑) 大野課長の手により、作業が進む中我々はNEWセットの準備を行います。 選んで頂いたのは、RAYSデイトナF6Gain。 FDX F6のコンケイブフェイスはそのままにし、 センターオーナメント部のデザインを変更。センター部を小径化したことで スポークの足長感が増し、大口径感を得られるようになりました(*^^)v リフトアップ、タイヤ&ホイールと来たらマフラーも？？ 排気音の変化に加え、見た目の変化を求めてのマフラー交換。 プラド以外の車種でもご用命を頂くことの多いブランドが… ガナドール！ 燃費・パワー・トルクアップ向上が見込める機能性マフラー。 片側ダブル出し形状で見た目の変化も狙えます(^-^) 全貌公開は後半にて。です(笑) NEWセット装着後、リア側左右ホイールの出面確認。 左右でフェンダーまでの距離を測り… ターンバックル部の調整機構を使って 測定→調整→測定。と繰り返し、左右の出面を合わせていきます。 調整が済んだらアライメント測定&調整作業へ。 3Dアライメントテスターを使用して フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 純正と同じ17インチ仕様ですが、 タイヤサイズのMASSIVE化＋リフトアップにより180度異なる仕様へ。 純正状態では前下がり車高な150プラド。 冒頭のフロント車高調整機能を生かし、水平フォルムに仕上げます。 サイドステップ位置で見てもその効果が分かりますね(^-^) 納車直後にトータルカスタムが施された150系プラド後期。 ここから新しい愛機と新しい物語が始まりますね。 排気音&見た目も低音が響くナイスサウンド。 美しいブルーグラデーションな98パイサークルテールで リアビューを主張します(*^^)v まずは慣らし運転からですかね？ カスタムパーツも豊富な150プラドですので、今後もカスタム妄想が止まら無さそう(笑) その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• ジムニー/シエラ
• リフトアップ
• HKS
• マフラー交換

■JB74ジムニーシエラをHKSハイパーマックスG＋でリフトアップ。マフラーもHKSでセットアップ！ ルーフラック、MASSIVEなタイヤ&ホイール…etc 各部手が入れられているJB74ジムニーシエラ。 次なるカスタムのご用命を当店に頂きました！誠にありがとうございます。 気になるカスタム内容がコチラ… リフトアップとマフラー交換！ 共にHKSパーツでカスタムをしていきます(^-^) まずは… ■HKSハイパーマックスG＋リフトアップ。 純正比＋20mm～＋25mmの車高アップを目指した専用スプリングとショックキット。 減衰力調整機構が30段設けられているので、 オーナー様好みのセッティングが可能となっています(^-^) フロント部はトップ部分に減衰力調整機構が設けられています。 アクセスしやすい位置ですので、走行→調整→走行と 微調整が行るのもイイですよ(^-^) 大野課長の手によりサクサクと作業が進められていきます。 作業途中ですが、前後で車高の変化具合を見てみましょう！ 右：HKSハイパーマックスG＋ 左：純正 グッと車高が上がったことが分かりますね。 変化量は25mmほどですが、この変化は視覚的にも大きい(笑) フロントに続き、リアパートも完成！ リアの減衰力調整ダイヤルは、ショック下部のアクセスしやすい位置にあります。 前後でセッティングを練るのも一つです(^-^) 足回り作業が完了したら次のパートへ… マフラー！ 純正状態はバンパーに馴染むダウンテール形状。 タイヤ&ホイール、足回りと来たらここも見逃せないパート。 見た目の変化に加え、サウンドも拘りたいですよね？(笑) 選んで頂いたのは… ■HKS リーガマックスプレミアム。 JB74ジムニーシエラ専用設計のサイド出しデュアルマフラー。 中間からリアエンドまでゴッソリ交換タイプ。 これまでだとリアバンパー付近にマフラー出口がある製品が多かったですが、 アメリカンなサイド出し。 テール部はチタンカラーになっているので、スポーティな印象づくりにも欠かせません。 リフトアップ・マフラー交換と作業が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ 左右合計2か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] SUS：HKSハイパーマックスG＋リフトアップ MUFFLER：HKSリーガマックスプレミアム [BEFORE] [AFTER] メーカー様数値に近い値でリフトアップ完了！ サイド出しマフラーも存在感バツグンな仕上がりに(^-^) 遮熱板にはHKSロゴが大きく刻印されているのも ワンポイント映え、テールエンド部のチタンカラーといい相性です。 フルカスタマイズなJB74ジムニーシエラが完成！ 人気新型車をここまでカスタムしていたら注目の的間違いないでしょうね(笑) また、走行時のインプレッション等もお聞かせください！ この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-2-   本日は前回ブログからの続きです(※おさらいはここから)。 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップの様子をお届け致します(^-^) グッとMASSIVEな姿に変身したハイラックス。 作業の様子を見ていきましょう！ 今回取付させて頂く、JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.Aの フロントアッパーマウントは純正流用モデル。 純正ショックから取外し、移植していきます。 足回り作業が進む中、今回付随してこのパーツも取付けます。 この写真だけ見ると「何のパーツ？？」となりますよね。 実はコレJAOS様からリリースされている"インナーフェンダー"。 前期後期問わずハイラックスのフェンダークリアランスはタイト(^-^; タイヤ外径をUP方向にセットする場合、純正インナーだと干渉の可能性も…。 クリアランス確保のため取付けていきます。 ということは…？ そのお話はまたの機会に(笑) 各パーツ取付後、リフトアップ後の車高測定を行います。 ご入庫時からどれ位の車高変化があったのか？を確認。 真横から見た時にサイドステップの位置関係も重要なので同時に測定。 各部確認事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER]   ご入庫時の前下がり感を解消し、フロント部リフトアップでMASSIVE！ 純正状態では4cmほどの車高差がありましたが、車高差を埋めて 水平フォルムへ。 リフトアップにより、フロントフェンダーから覗くシルバーのスプリング。 足元のワンポイントにもなりますので、こういう所も見逃せないですね(笑) また、外装面でオーダー頂いたのが… ■JAOS ドアハンドルプロテクター。 ドア開閉時に爪などでキズが付きがちなボディ面。 爪キズに汚れが入り込むと黒くなり、見た目的に……。となるのを 防ぐ機能パーツ。 装着自体はシール形状なのでボディに貼り付けるだけ。 強力な粘着タイプなので簡単に剥がれることもありません。 カーボン柄のシートに"JAOS"ロゴでキマリ(^-^) 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップ完成！ あとは某パーツの入荷を待つばかりですね。 また、入荷後ご連絡をさせて頂きますのでお楽しみに～(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-1- 当店施工台数TOP3に入るGUN125ハイラックス。 後期型登場により、乗換検討中の方、納車待ちの方も増えてきている一台。 今回ご紹介させて頂くハイラックスはリフトアップ作業のご用命を頂きました(*^^)v 前期型との主な変更点は、フロントバンパー、ヘッドライト、テールレンズ、 専用17インチアルミホイール。 車高セッティングなどは前期同様に前下がり。 視覚的なバランスを整えるつつ悪路における走破性UPを求めて リフトアップを行っていきますよ(^-^) 後期型ハイラックスのリフトアップ作業は当店初！ と、その前に… ハイラックスの荷室カスタムに着手。 純正状態はボディが剥き出しな無骨なスタイル。 荷物をガシガシ積み込んでキズを味にするのも一つですが、 走行時の荷崩れなどを考えると何かマットが欲しい所…(^-^; 数多くある候補の中からGUN125専用設計のPARAMATをチョイス。 ゴム素材ですので、積載時の荷崩れを防止し、車両へのキズも防ぐことが出来たりと 一石二鳥な商品(^-^) 取付はとても簡単。敷くだけ(笑) 車種専用設計なのでフィッティング感もGOOD！ 荷室のカスタムが済んだら先程のリフトアップ作業に取掛ります。 まずは、純正状態における車高確認。 地面からフェンダーアーチトップまでの距離を測定し、 リフトアップ後の車高変化を見ていきます。 リフトアップに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を有し、チタン配合材使用のリフトアップスプリング を組み合わせたキット。 前後14段の減衰力調整も可能なので、走行場面や好みに応じてセッティングするのも 面白いですよ(^-^) ショックはKYB-カヤバ-製でハーモフレック機構も備えられているので、 最適な減衰力発生も見所の一つですネ。 施工実績も豊富な一台ですのでノウハウも豊富な当店。 お客様希望の車高になるように事前準備。 完成の姿お披露目は次回のブログにて。 お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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■T31エクストレイルをモトレージTERRAコイルスプリングでリフトアップ！ 本日ご紹介させて頂くのは、T31型エクストレイル(ディーゼル車)。 四角いボディにブリッと張り出したフェンダーデザインから アーバンオフカスタムに振られる方も多い人気車種(*^^)v ご入庫時にWORKクラッグT-GRABICが装着されていますが、 "MORE"を求めてリフトアップ作業のご用命を頂きました。 ■モトレージ TERRAコイルスプリング(ディーゼル車用)。 ヨンクカスタムの老舗ブランドMOTORAGE-モトレージ-様からリリースされている T31型エクストレイル用リフトアップスプリング。 ガソリン車・ディーゼル車共にラインナップがあり、 T31型エクストレイルオーナー様からのご指名も多いリフトアップスプリングです(^-^) 今回のご入庫車両はディーゼル車ですので、ディーゼル車用を選択。 また、AT車・MT車それぞれの選択も出来るなど、オーナー様にとっては強い味方。 ノーマル比で約30mmのリフトアップが可能になっており、 MASSIVEなスタイルアップが可能となっています(^-^) モトレージ様のラインナップの中には、 ショック＋リフトアップスプリングセットの商品もございます。 走行距離に伴い、足回りのリフレッシュを行いたい場合にはそちらもアリですよ！ 前後、スプリング交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKクラッグT-GRABIC  16インチ COLOR：アッシュドチタンカットリム(AHGRC) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージ TERRAコイルスプリング(ディーゼル車用)  [BEFORE]   [AFTER]   ご入庫時のフェンダークリアランスは、拳一個がギリギリ入るほどでしたが、 リフトアップ後には余裕のフェンダークリアランスに(^-^) メーカー様数値に近い約30mmのリフトアップスタイルで仕上がりました！ リフトアップ効果でルーフラック、リアラダーの存在感もUP！ アーバンオフスタイル全開なT31型エクストレイルが完成致しました(*^^)v 仕様変更したエクストレイルでGO OUTも画になるはず。 オフロードアタックも試してみたくなりますね(笑) アソビの幅は無限大なアーバンオフカスタム。 皆様も始めてみませんか？これまでの視野が広がるかも？？   この度のご用命誠にありがとうございました！ また次期カスタム構想のご相談もお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• JAOS

■150プラド後期 x ディーンクロスカントリー17インチ x ホワイトレター x JAOSでリフトアップ！ WHEEL：ディーンクロスカントリー 17インチ COLOR：マーガレットホワイト TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・モトレージ リアスタビライザー延長ロッド 本日ご紹介させて頂くのは150系プラド後期。 タイヤ&ホイール、リフトアップとトータルカスタマイズのご用命を頂きました(^-^) 今回、リフトアップに選んで頂いたキットがコチラ… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA。 フロント部に車高調整機構を搭載しており、 フロント部＋10mm～＋50mmの調整可能範囲を利用して任意で リフトアップ量が選択可能(^-^) また、チタン配合材を使用したヘタリ保証付きスプリングと ショックには前後14段減衰力調整ダイヤルがあり、 任意でセッティングが可能になっています。 プラドオーナー様からのご指名も多いキットですね(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプですので、純正ショックから取外し移植。 走行距離が伸びてきている場合、 新品マウント等に交換するとクルマ自体もシャキッとしますので同時交換がおススメ。 今回は、走行距離も少なめでしたので流用して作業を進めます。 大野課長の手により作業が進む中、NEWセットの準備に取り掛かります。 アメリカンテイストなホイールやクラシカルデザインのホイールなど 選択幅が豊富なクリムソン。 プラド・ハイラックス・デリカD:5・RAV4…etc 対応車種も幅広く、アーバンオフカスタムの強い味方(^-^) 選んで頂いたのは… ■ディーンクロスカントリー 17インチ クラシカルデザインに加え、可愛らしいデザインから根強い人気を誇る ディーンクロスカントリー。 カラー構成は ・マーガレットホワイト ・マットブラック ・バーニッシュグレイ の三構成。 今回、マーガレットホワイトをチョイス！ そして、BFグッドリッチT/A KO2のホワイトレターをセット。 センターオーナメントレス状態ではオフ感強めなスタイリングですが、 オーナメント装着時には可愛らしいスタイルに変身する2WAYなホイール(*^^)v リフトアップキット・NEWタイヤ&ホイール・補正パーツが 装着されたらアライメント作業に入ります。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] インチは純正時と同じ17インチ。 タイヤサイズをMASSIVE方向にシフトしたことに加え、 リフトアップキットで車高補正＋リフトアップでMASSIVEフォルムへ(^-^) センターオーナメントを装着させて頂いていますので、 先程のレス仕様に比べ、クラシカル感が増しています。 プラド・ハイラックス系サイズになるとリム深度もありますので、 視覚的な楽しみも詰まっていますよ(*^^)v ノーマルの姿から一変！アーバンオフスタイルの150系プラド後期が完成！ リニューアルしたプラドでアウトドアスポットに赴けば雰囲気も十分(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！   また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

■GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ！   MASSIVEなヨンクフォルムを求めるならリフトアップも！？ プラド・デリカD:5・RAV4…etc幅広い車種のご用命を頂いている当店。 GUN125ハイラックスのリフトアップご用命もお任せ下さい(*^^)v 最近入庫数が多いのは、ブラックラリーエディション。 専用バンパー、専用ホイール…etc特別車らしいフォルムを 更にアップデートさせるためにリフトアップはマストアイテム？？ 積載・牽引時を考慮した車高のため、ノーマル状態では フロント・リアで約40mmほどの車高差があるハイラックス。 積載・牽引をあまりしない方の場合、空荷時の車高差は気になるトコロ(^-^; その車高差を補正するために選んで頂いたのが… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を搭載し、前後に減衰力調整機構を搭載したダンパーキット。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構により、 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させ、快適ドライビングを可能にした一品(^-^) フロント部にはネジ式車高調整があり、 ＋20mm～＋50mmの範囲で車高調整が可能になっています(^-^) 減衰力ダイヤルは14段のダイヤル調整式。 好みの乗り心地を自身でセッティング可能。 体感変化もバッチリです(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプ。 純正ショックからアッパーマウントを取外し、組み替えていきます。 フロントパート装着後は… リアパートも完了。 リアはショックのみ交換ですが、ストローク量が＋33mmとアップ。 ノーマルとの違いは大きく、走行時の変化も体感レベルで感じて頂けるはずです。 前後足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] フロント側の車高がグッと上がり、前後で車高バランスを補正させて頂きました。 車両下部のクリアランスも稼げたことで、 悪路走破性もUP！(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか？それとも…？？？   次期カスタムプランのご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

■GUN125ハイラックスの足回り再考。JAOSリフトアップスプリングからJAOSリフトアップキットへコンバート！ 後期型登場で更なるカスタム波が来そうなGUN125ハイラックス。 タイヤ&ホイール、リフトアップ…etc カスタムに関するご相談をお待ちしております(*^^)v さて、本日ご紹介させて頂くのは、GUN125ハイラックス。 元々、JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-Wが組み込まれていたのですが、 「フロント側の車高調整幅を増やしたい。」 と足回りのリセッティングに関するお問い合わせを頂きました。 リセッティングに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A フロント側に車高調整機能を設け、+20mm～+50mmの範囲で好みの車高調整が可能。 また、前後に14段減衰力調整ダイヤルが備えられており、好みの乗り味に調整も可能(*^^)v ショックはKYB製で前後ハーモフレック機構付きなので最適な減衰力発生も見どころの一つです。 まずは、入庫時の車高がどれくらいなのか？を前後測定。 各部測定が完了したら作業スタート！ 車高調整機構を有しているVFCAキットの場合、事前にお客様の希望車高をお伺いし、 作業を進めさせて頂きます。 施工実績も豊富な一台ですので、写真等を交えながらイメージを抱いて頂くことも可能です。 前後交換作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 元々、リフトアップスプリングで車高が上げられていましたが、 BEFORE→AFTERで比べた時にフロント側がより上げられていることが分かりますね(^-^) 数センチの変化は侮れず、クルマの印象を大きく変えます。 見た目だけでなく、ショックも合わせて交換されていますので、 空荷・積載時それぞれの乗り心地の変化も感じて頂きたいですネ。 また、走行時のインプレッションをお待ちしております。 最近、当店ではハイラックスのご入庫が急増中！ オーナー様同士エンカウントする確率高しでございます(笑)   手前のハイラックスもとある案件にてご入庫予定です。 その際の様子も当ブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみに！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• 4x4Engineering

■TRJ150W 150系プラド後期をカントリーサスペンションキットでリフトアップ！ 特別仕様車登場効果もあり、150系プラドのカスタムに関するお問合せが急増中な当店。 当店カスタム施工台数TOP3に入る人気車両だけに施工実績も豊富ですので、 「こんな感じに仕上げたいなぁ」といったご相談も大歓迎ですよ～(^-^) さて、本日はMASSIVEに仕上げられた150系プラド後期をご紹介です！ 今回、リフトアップに選んで頂いたキットは… ■4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット 減衰力：フロント40段・リア14段調整 リフトアップ量： フロント：+25mm～+80mm(車高調整機能付き) リア：+40mm～+50mm KYB製ショックなのでしなやかな乗り心地とMASSIVEフォルムの2つをGETできます。 フロントは40段の減衰力調整機構を備えていますので、 走行シチュエーションに応じて好みのセッティングが幅広く可能。 赤丸部分のニードル部分で調整出来、車両外部から調整可能なのでアクセス性もイイです。 また、カントリーサスペンションキットには、 ショックキット・ラテラルロッド・フロントスタビダウンブロック・アッパーマウント付き など補正パーツが奢られたver.もございます。 走行面のアップデートにおいて補正パーツ装着も見逃せないパートですので、 当店でのご用命も増えていますね。 装着前に事前の寸法確認を。 お客様ご希望の車高に対し、最適な車高になるよう事前セッティング。 キット装着後に再度セッティングを行いますよ～。 走行距離があまり進んでいない場合、 純正アッパーマウントを流用するメニューが中心ですが、 走行距離や年数経過がある場合、リフレッシュを兼ねてアッパーマウント付きの キットを選ぶのも一つです。 今回、走行距離も少なめでしたので純正を流用しての組付け作業となります。 さて、冒頭で私が手にしていたシルバーのパーツは、 "スタビライザーダウンブロック"。 スタビライザーはコーナリング時に車両ロールを抑えたりする役割を担っているのですが、 それも最適な角度などがあってこそ。リフトアップ量によりますが、突っ張り気味になるため、 スタビライザー角度補正のために装着します(*^^)v また、当店でも装着件数が伸びているZEALデフダウンブロック。 リフトアップに伴う、ドライブシャフトの角度を補正することで ドライブシャフトブーツ保護にも役立ちますネ。 続いてリアパートへ。 ラテラルロッドも装着し、リフトアップ時におけるリアホーシング位置ズレも補正。 装着後、左右の出面がどれくらいズレているかを左右測定。 ターンバックル式になっているので、写真のように該当箇所を調整し、 測定→調整→測定と繰り返していきます。 左右均等な出面になったら調整箇所を本締めし、アライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：4×4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット(71151-33) OPTION： ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト [BEFORE] [AFTER] グッと車高が上がりMASSIVEなスタイルへ。 ノーマル状態が前下がりな150系プラド。その点も車高調整機能を生かし補正。 サイドステップや窓枠が水平状態になるようにセッティング(^-^) フロント減衰力もタイヤハウス内で行えるので、 リフトアップ時のアクセス性もGOOD！ 気になった時にサクッと調整。走って・触って・感じてみる。 減衰力調整もクルマとの会話みたいで面白いので、色々と触るのもおススメです(*^^)v お次はMASSIVEなタイヤ銘柄にシフト！？ タイヤパートでもクルマの雰囲気が180度変わるので、そちらもおススメです。 この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！ さて、店頭には本日装着頂いた4×4エンジニアリングサービス様の カントリーサスペンションキット(TRJ150W用)を展示中！   MASSIVEなスタイルアップの候補にいかがでしょうか？ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• デリカD5
• アーバンオフ系
• RAYS

■デリカD:5後期型にRAYSデイトナM9 16インチ。BFグッドリッチ ホワイトレターでいこう！ 当店常連様のデリカD:5後期型にNEWタイヤ&ホイールを装着させて頂きました！ WHEEL：RAYS デイトナM9 16インチ COLOR：ブラック/ディスククリアスモーク(BBP) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 当店での装着件数が伸び始めてきているRAYSデイトナM9。 9交点のメッシュデザインが目を惹き、リム外周部に近い部分のデザインを差別化。 リム外周部に設けられたピアスはビードロックを装着しているような効果も生みます。 今回選択頂いたブラック/ディスククリアスモークは、 光りの当たり方で濃淡が変化する二面性を楽しめるカラーリング。 デイトナM9のご指名カラーでも人気です(^-^) お取付前にホワイトレター保護部を洗い流して、装着に備えます。 ブルーの保護剤を洗い流し、スーッとホワイトレターが表れる瞬間はワクワク(^-^) デリカD:5やRAV4への装着の場合、16インチ・17インチどちらのサイズでいこうか？ 悩める選択肢のデイトナM9。 両サイズそれぞれ人気がありますが、今回は16インチをチョイス！ デリカD:5後期型はリアに電動サイドブレーキを採用しているため、 ホイール選びも注意が必要。 デリカD:5後期型専用サイズもラインナップにございますので、その点もOK。 車両取付後は、 トルクレンチを使用して最終の締付確認が出来たら出庫致します(*^^)v [BEFORE] [AFTER] 純正18インチから2インチダウンの16インチ仕様へ。 H/T系タイヤからA/Tタイヤへの変更に加え、 タイヤサイズもMASSIVE化しているのでインチダウンを感じさせないスタイルへ(*^^)v 撮影している時間帯は、太陽の光が強く差し込んでいました。 ディスク部のクリアスモークがより強調され、 ディスク・リムと別体構造になっているかのように見えます。 デイトナM9の人気の秘訣はここにも表れています(^-^) リフトアップ・タイヤ&ホイールとフットワーク面のカスタムで MASSIVEなデリカD:5が完成！ お次のカスタム構想にマフラー交換が控えているそうですので、 その際のご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• プラド
• リフトアップ
• モトレージ

■150系プラドをトータルカスタム！MKW MK-56 17in x BFグッドリッチ x モトレージ！ "地球が鍛えたクルマ"ランドクルーザープラドをアップデート！ リフトアップからタイヤ&ホイール装着までトータルカスタムをさせて頂きました(*^^)v WHEEL：MKW MK-56 17インチ COLOR：ミルドブラック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：モトレージ TERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージTERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック MASSIVEなスタイルアップを考えた場合、リフトアップもメニューに加えたい。 ・ショック＋リフトアップスプリング ・リフトアップスプリング リフトアップメニューは大きく分けると2つ。 走行シュチュエーションやリフトアップ量のご希望に応じて最適な1setを見つけましょう！ 今回、リフトアップにモトレージTERRAコイルスプリングをチョイス！ モトレージTERRAコイルスプリングの場合、オーダー時に フロント：1.5～3.5インチアップ リア：1.0～3.0インチアップ と0.5インチ刻みでリフトアップ量を選択することが可能。 純正ショックがベースの場合、ショックストローク量との相性も重要なので、 闇雲に上げればOK。ではありません。 純正ショックストローク量を超える場合、 ロングストロークタイプのショックへ交換するメニューがおススメです。 その点も踏まえ、お客様とお話をさせて頂き、ベストなセッティングでいきます。 リフトアップに加え、補正パーツも同時取付へ。 キラリとシルバーに輝くデフダウンブロック。 リフトアップに伴い、ドライブシャフトの角度が変化しますので、 ドライブシャフトブーツへの負荷緩和のために装着するのもおススメ！ 大野課長の手により、リフトアップキット装着が進められる中で、 我々はNEWセットの準備に取り掛かります。 ■MKW MK-56 17インチ 放射状に伸びる6スポークが足長感を生みつつ、太めのスポークが足元の力強さも演出。 スポークエンド部に設けられたビッグピアスがスポーク個々の存在感を示しますので、 力強さとスタイリッシュさを求める方におススメですネ(^-^) サイズによってコンケイブフェイスが変化するMK-56。 プラド・ハイラックス系サイズの場合、リムエンドからセンター部にかけて、 MASSIVEなコンケイブフェイスも人気の秘訣(^-^) NEWセットお取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 冒頭の0.5インチ刻みのオーダー面を生かし、 ノーマル状態にある前下がり感を解消。 前後水平フォルムになるようにセットアップ！ 純正17インチと同インチながら タイヤサイズとホイールサイズをアップしていますので、 オン・オフでの走行性能向上もバッチリ(*^^)v キャンプなどのアウトドアでギアを重視しますが、 "クルマもギア" そんな言葉を具現化した様な一台(*^^)v   愛車との新しい物語がここから始まりますね。 また、増し締めや空気圧点検等でもおまちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

• デリカD5
• リフトアップ
• JAOS
• マフラー交換
• RAYS

■新型デリカD:5 ジャスパーをトータルカスタム！TGS x JAOS x ガナドールとパーツ盛り沢山！-2-。 ※前回ブログのおさらいはここから 本日は新型デリカD:5ジャスパーのトータルカスタムの後編をご紹介(^-^) 続きはマフラー交換からスタート！ リアビューの変化、音質の変化を求めるなら着手したくなりますよね。 純正マフラーはダウンテール形状で見た目的にも控えめなのですが、 リアバンパーに切り欠けがあるため、より太い口径のマフラーを装着したくなります(笑) 当店でも人気なGANADOR-ガナドール-Vertexマフラーを装着していきます。 リアピース交換タイプでありながら 馬力向上や燃費向上も見込め、マフラー交換による機能性向上を図った一品。 テールカラーはポリッシュ・チタニウム製ブルー発色の二構成。 今回、ポリッシュテールタイプ装着へ(^-^) まずは純正マフラーを摘出。 タイコ部も大きく、重量も重そう(^-^; 排気効率や重量減を求めるなら着手したいパートです。 バンパー部も養生を行い、該当部を接続していきます。 「ただ付ける」だけでなく、マフラーの出口なども調整可能範囲で 調整を行いながら装着致しますのでご安心ください(*^^)v マフラーテール口径は112パイ。片側シングルですが、存在感もバッチリ(*^^)v マフラー交換による馬力面での変化は… ノーマルマフラー：163.1ps ガナドールマフラー：167.7ps なんと！4.6psアップ！ 見た目も変わって馬力も向上。出足の変化も体感できるはずですよ。 ※ガナドール様HPはここから リアの存在感UPに伴い、フロントセクションもバランスを考え着手。 デリカD:5オーナー様から人気も高い、JAOSフロントスキッドバーを装着。 4×4車両らしいMASSIVEなフロントマスク演出にバッチリ(*^^)v バンパー下部のカラーに合わせてブラック(バー)/ブラスト(プレート)を選択。 スキッドバーのカラー構成は ・ポリッシュ/ブラスト ・ポリッシュ/ブラック ・ブラック/ブラスト の三構成。 ボディカラーや好みのカラーリングで愛車と合わせていくと、 それぞれで雰囲気も異なりますので面白いですよ(*^^)v そして、最後に装着するのが… タイヤ&ホイール。 「いつもより大きい気がする！？」…そう思った方は鋭いですね(笑) 実は、当店デリカD:5に初装着となる17インチ仕様。 RAYS デイトナFDX-D 17インチ x BFグッドリッチT/A KO2 17インチ の組合せでMASSIVEに仕立てていきます。 各パーツ装着後、入庫時から施工後の車高変化を確認。 前後左右で車高変化を確認後、仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYSデイトナFDX-D 17インチ COLOR：ブラック/リムダイヤモンドカット(KR) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：TGSアンチロールサスペンション+1.2インチ(MC後用) OPTION： ・TGSアジャスタブルスタビライザーリンク(F&R) ・TGSウレタンスタビライザーブッシュ(F&R) ・TGSリアショックアッパースペーサー10 ・JAOSフロントスキッドバー(BK/ブラスト) ・ガナドールVertexマフラー(ポリッシュ) [BEFORE] [AFTER] 装着パーツ盛り盛りな新型デリカD:5ジャスパーの完成(*^^)v リフトアップ+MASSIVEなタイヤサイズ装着でクルマが一回り大きくなった印象ですネ。 ホイールサイズは1インチダウンの17インチ仕様ですが、 リムエンドに奢られたダイヤモンドカット部が大口径感を演出。 インチダウンを感じさせないスタイルアップ(^-^) サイドシルエットを見た時にリアスポイラーとのバランスを取るために スキッドバーを装着したことで前後バランスを均整化。 ステンレス素材に粉体塗装を施しているので、サビや腐食にも強いながら 粉体塗装独特の艶やかなブラックもフロントマスク引き締め効果にバッチリ(*^^)v 前車もデリカD:5のカスタム仕様だったオーナー様。 後期型でも勢いをそのままに納車直後にガッツリとカスタム(^-^) しかも特別仕様車のジャスパーで即カスタムとなれば、 注目の的間違いなしですね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に