今日もシビックハッチバックFK7をサゲちゃいます！！！

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「ハッチバック」「シビック」「RS-R」の記事一覧

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  2026/05/10

  【在庫情報】ボルク NE24 マットガンブラック シビックタイプRサイズ在庫ございます！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回は当店の在庫ホイールをご紹介。 レイズ 鍛造スポーツシリーズの「ボルク NE24」でございます！   カラーは「マットガンブラック」 シビックタイプR向けの9.5J-19インチ 5/120となっております。 店頭に展示しておりますので是非ご覧くださいませ！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

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  2026/05/10

  【シビックタイプR FL5】最高峰鍛造ホイールBBS RI-Aを装着！！アライメント調整で最適な足元に☆彡

  ■FL5カスタム！究極の鍛造「BBS RI-A」をインストール。ポテンザS007Aとのコンビで走りの次元を引き上げる！ こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 気持ちの良い季節になってきましたね(^O^)／ 風も程よくあり、天候も晴れていても少し汗ばむぐらいの気持ちいい日は、家族やご友人とドライブに出かけたくなりますよね☆彡 本日は、ホンダが誇る究極のFFスポーツカー シビックタイプR（FL5）のご紹介です(^O^)／ 純正状態でもかなり仕上がっているシビックタイプR。 だがしかし！！！ ホイール、マフラー、足回りなどなど自分好みにカスタマイズしたくなりますよね(*´ω｀) ■BBS　RI-A 日本が世界に誇る鍛造ホイールブランドのBBS RI-A。 国内最高峰のレース「SUPER GT」に投入されている本物のレース用ホイールと全く同じ思想、同じ造形で開発されているモデル。 タイヤの空転を抑制するアンチスリップペイントなど、レース直系の技術を投入しております(≧▽≦) 組付けるタイヤは、ブリヂストン ポテンザS007Aを☆彡 ドライ性能と高い剛性感がRI-Aの軽快なハンドリングと相まって、操縦性の安定感がありますよ!(^^)! BBSのホイールを止めるナットは、BBSから出ているインストレーションキット。 マックガード社製の盗難防止となっているナット。 シビックタイプR FL5は、M14ピッチとなっているのも注意が必要。 そして、最後の仕上げにアライメント調整の実施！！！ 足回り交換は、行っていないのですがわずかな数値のズレやハンドリングなどでタイヤの寿命に大きな影響を与えます。 タイヤホイールを新調した際、タイヤを新しくはめ替えた際などには、クラフト全店に完備している3Dアライメントテスターで微妙なズレなどをしっかりと調整しますよ(≧▽≦) そして、試走を終えたら生まれ変わった シビック タイプR FL5の完成ですヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：BBS　RI-A COLOR：マットブロンズ（MBZ） TIRE：BRIDGESTONE　ポテンザ S007A NUT：BBSインストレーションキット K様、この度は当店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、待った甲斐のある仕上がりになりましたね☆彡 アライメント調整も同時に行ったので、走りが格段に良くなったのではないでしょうか？ また、ドライブのついでなどタイヤのエアーチェックや増し締めなどなどお気軽にお立ち寄りくださいね(*^^)v 出面に関しても、保安基準を意識した純正車高でも問題のないサイズ感。 ボディカラーとマットブランズの色合いもお互いが主張しすぎず、だけどしっかりと存在感のある仕上がりに(≧▽≦) BBSホイールをお探しの方は、クラフト岐阜長良店にお任せください(^O^)／ 5月23、24日の2日間には、【BBS大商談会】を開催します☆彡 今回のRI-Aをはじめ、LMの新色【マットゴールド】も展示予定となっております(*´ω｀) シビック タイプR FL5やFK8のホイール＆タイヤのご相談は、豊富なマッチングデータと確かな技術で皆様の愛車を最高の一台にするなら、クラフト岐阜長良店にお任せください(^O^)／ ありがとうございました。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312605011004

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  2026/05/09

  クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！

  クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！ 新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。 そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。 今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する 定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！ オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。 ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。 なぜTi2000が選ばれるのか？ その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。 一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、 ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。 取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをして これで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。 ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。 取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、 ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　　0312604201008

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  2026/05/07

  テスラ モデルY 「 前後10.0J 」 のツライチセッティング！！

    ツライチを狙うならやっぱり ” マルチピースホイール ” がオススメ！！ リム幅は前後で10.0Jをチョイスし255タイヤを引っ張りましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・テスラ モデルY となりま～す✨   TEIN車高調でローダウンを行った車輛をベースに ” マルチピースホイール ” を使い深リム＆ツライチ仕様を完成させましたよぉ～♬♬     本日のテスラモデルYには WORK ランベックLM7 20インチ を装着！！   どうしてこのホイールを選んだのか！？   それはオーナー様が求める 迫力のツライチ仕様 を完成させるため。。。   そのための下準備として車高調でのローダウンを行っていただき、ツライチ仕様を実現するための実車計測を行いました！！     コチラは完成後の全体画像です。   キレイにまとまったローフォルム、そしてシンプルなY字スポークがテスラ モデルYにとても良く馴染んでいますよね 👀   今回の拘りは ” 太めのホイールリム幅 ” をチョイスした ” ツライチ仕様 ” となりますっ 👍     冒頭にも記載しておりますが、本日装着しているホイールリム幅は 「 前後10.0J 」 です！！   前後10.0Jと聞くと、なかなか太いサイズを選択したようにも感じるでしょうかね。。。   しかしながら、テスラ モデルYが装着している純正ホイールのリム幅は 9.5J 。   ノーマルの状態からすでにカスタムサイズのようなホイールが装着されているんですよね 👀     ご相談当初、フロントには9.5J、そしてリアに10.0Jを履かせようかとお悩み中だったオーナー様。   しかしながら、前後でホイールリム幅（J数）が変わるとタイヤの組上がり方も変わってしまいます。。。   テスラモデルYのタイヤサイズは前後ともに同サイズとなっている事から、その組上がり方にも拘る事をご提案させていただきました。   カスタムをするにあたり、ワタクシ佐藤がいつも思うのはバランスの重要性です。   今回のホイール交換で言うバランスとは 「 タイヤの組上がり方が前後で揃っている方がキレイに仕上がるのでは？」 っと言う部分です。   しかしながら、太いホイールを履かせるにはインナー側のクリアランスも重要となります。   太いホイールを装着すると言うチャレンジにはリスクもつきまとう訳です。。。   そんな事から 当店得意の実車計測 を行い、インナークリアランスの確認、更にはキレイに仕上がる出ヅラを見付けましたよぉ～✨   それではそんな実車計測から算出した出ヅラをチェックしてみましょう！！     いかがでしょうか！？ 👀   前後とも、キレイなツライチ仕様に仕上がっていますよねっ 👍   テスラモデルYは前後の出ヅラに10mm近い差がある車輛でしたので、インセットも前後で変更しツライチ仕様を目指しました！！   そんな拘りの仕様にてオーダー出来るのは 「 オーダーインセットが可能なWORKの2ピースホイール 」 だからこそ。   皆様の愛車もカッコ良いツライチ仕様を目指すなら2ピースホイール（マルチピースホイール）をオススメしますよぉ～✨   それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す♬♬     U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リム幅の選択から、前後の出ヅラもしっかり拘るオーナー様のカスタム熱。。。   それがあったからこその今回の仕上がりでしたよねっ✨️   バッチリ仕上がった愛車でのドライブはまた格別ですよねっ🎵🎵   それではまたのご利用よろしくお願いしま〜す☆☆     管理番号：0412603271008

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  2026/05/07

  FK型 シビックタイプRにボルクTE37 S-plusを伝家の宝刀 9.5J+45をポテンザS007Aとコンボ！！

  FL型だけではない FK8型のシビックタイプRにボルクTE37を純正車高にセット！！ クラフト多治見店です！！   本日はシビックタイプR FK8のご紹介 FL型のご相談もかなる多いんですが依然大人気のFK型のご相談も絶えません   タイプRと言えば9.5J+45 がゴールデンサイズになっており本日もこのサイズで装着   純正車高でこのサイズ飲み込むタイプRのワイドボディーは流石！   FCやFK7だとローダウンして8.5Jがイイ感じなケースもあるので本当にカスタムベースにもってこいな車両 18インチ化も多い中本日は19インチ化にしました！   ホイールはボルクレーシングTE37 S-Plus MMカラーをセット タイヤはポテンザS007Aをセレクト   街乗りからスポーツ走行まで可能な仕様で完成させます     では取付前後を比べてみましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ 純正20インチから1インチダウンですがタイヤサイズを変えることでタイヤも厚みも確保   これだけで完成のビジュアルも変化しますのでカスタムの候補に入れて下さい！ デヅラもメッチャイイ感じ！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト多治見店でした   管理番号0322512151011

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  2026/05/07

  【シビックタイプR】深リムはお好きですか？FL5にアドバンレーシング GTビヨンドRを装着！

  ■【シビックタイプR】深リムはお好きですか？FL5にアドバンレーシング GTビヨンドRを装着！ 気温もすっかり暖かくなり、鈴鹿にも春が訪れました。   つまり、V-TECの季節ですね。   なんだそれのツッコミはやめてください、クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ FL5シビックタイプR」のカスタムをご紹介させていただきます！ キター！！！   鈴鹿店初！シビックタイプR レーシングブラック パッケージ！ 「タイプR＝赤内装」でしたが、こっちはこっちで落ち着いた雰囲気があってかっこいいですね～(^v^*) ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND-R■ 今回のカスタムは100％ピュアスポーツって感じではなく、少しスタンスの色も混ぜ混ぜ。 ということで装着させていただきますのは「アドバンレーシング」より「GTビヨンドR」！ 大人気「GTビヨンド」のディープリムモデルとして登場した話題のホイール。 この深リムは流石といったところですね～(^v^*) ■YOKOHAMA ADVAN APEX V601■ 合わせるのは、同じく「アドバン」の「APEX-エイペックス」！ 街乗りメインのFL5にはコスパ、ヨシ！なタイヤでございます(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド-R 9.5J-18インチ 5/120 ■COLOR ダイヤモンドカット＆ダークプラチナブラック ■TIRE ヨコハマ アドバン APEX V601 ■SIZE 265/35R18   走りに振り切ったタイプRもかっこいいですが、スタンスの色を感じるカスタムもまた乙なものですねぇ～ マシニングされたアウターリムが、キラリと光る美しさ。 センターパートも同じくマシニングされているので、綺麗なコントラストを魅せてくれていますね！ 実は今回のオーナー様の息子さんが、以前当店でFK8にGTビヨンドをご注文いただき それならと、お父様はGTビヨンドRをご注文いただきました！ 親子でシビックタイプR。 親子でGTビヨンド。 なんと素敵な響きでしょうか…！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました。 息子さんのFK8とまたぜひお越しくださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222604021006

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  2026/05/04

  【N-ONE】大人なローダウン！RSR Ti2000ハーフ × 鍛造TE37KCRプログレッシヴで極上の足元へ。

  N-ONEをRSRのTi2000ハーフでローダウン、更にVOLK TE37KCRプログレッシヴを装着しました。   本日は、ホンダが生んだ名車「N360」の魂を現代に受け継ぐ、 大人気のプレミアム軽自動車 N-ONE のご紹介です。   丸目のヘッドライトにどこか懐かしさを感じるデザインのN-ONE。 そのまま乗っても十分にオシャレなお車ですが、 「あと少しだけ車高を下げて、もっと自分好みのシルエットにしたい！」 「軽快な走りに磨きをかけたい！」 というオーナー様から、連日たくさんのご相談をいただいております。   今回は、そんなN-ONEの個性をさらに引き立てる、 まさに「機能美」を体現したセットアップをお手伝いさせていただきました。     まず着手したのは、足回りのリフレッシュ。 オーナー様が選ばれたのは、 ダウンサスの代名詞とも言えるこちらの大人な車高」を叶えるRS-R Ti2000ハーフダウンです。     「ガッツリ下げたいわけではないけれど、純正の腰高感は解消したい……」 そんな大人なオーナー様にぴったりなのが、この「ハーフ」シリーズ、 あえて下げ幅を抑えることで、 普段使いの利便性や乗り心地を損なうことなく、絶妙な低重心フォルムを実現。 ヘタリ永久保証付きという信頼感も、 長く愛車を可愛がりたいオーナー様にとって大きな安心材料です。   そして、今回のカスタムのメインディッシュ。 オーナー様が「一生モノのホイール」として指名されたのは、 世界に誇るRAYSの鍛造モデル、 RAYS VOLKRACING TE37KCRプログレッシヴです。     軽自動車専用設計として誕生したこのモデル。 RAYS伝統の「鍛造（FORGED）」製法により、 圧倒的な軽さと強さを誇ります。 バネ下重量が軽くなることで、 アクセルを踏んだ時の出足の軽さ、 ハンドリングのレスポンスが劇的にアップ、 N-ONEのキビキビとした走りがさらに楽しくなること間違いなしです。   カラーは深みのある「HFカラー」。 ダイヤモンドカットされたリムのコントラストが、 N-ONEの足元に高級感と「走り」のオーラを同時に与えてくれます。     さらに！ ホイールを引き締めるナットにもこだわりを。 RAYSナットを同時装着することで、 細部まで隙のない「ALL RAYS」の完成です。     いかがでしょうか、この見事なバランス。 ダウンサスによって数センチ下がった車高が、 15インチのTE37をより一層際立たせています。     やりすぎ感のない、でも明らかにノーマルとは違う「ドッシリ感」。 マットブラックではなく、 艶のあるHFカラーを選んだことで、 N-ONEのモダンなデザインに絶妙な都会っぽさがプラスされました。 「本物」の鍛造ホイールだけが持つ特有の輝きと存在感に、ス タッフも思わず見惚れてしまいました（笑）。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 N-ONE × RAYS。 見た目の美しさはもちろん、 どこまでも走っていきたくなるような軽快さを纏った、 オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました。     当店では、N-ONEのカスタム実績も豊富にございます。 「車高調まではいかないけれど、ダウンサスで綺麗に下げたい！」 「自分だけの鍛造ホイールを相談したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 レイズホイールＮo.1ショップの クラフト一宮店でした。     管理番号：0042603291013

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  2026/05/04

  【FL5 シビックタイプR】アドバンレーシングTC-4×コンチネンタルDWS06プラス！あらゆる路面でFF最速なシビック爆誕！

  ■【シビックタイプＲ　ＦＬ５】アドバンレーシングTC-4を18インチで装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加古です。 本日ご紹介いたしますのはシビックタイプRのタイヤ・ホイールカスタム スポーツホイールの王道５本スポークのアドバンレーシングTC-4を装着します！ ■【ヨコハマ】アドバンレーシングTC-4 飽きの来ない５本スポーク、立体的なアドバンレーシングのロゴ、サイズに合わせたスポークのコンケイブ！ そして純正の１９インチではなくインチダウンして１８インチをチョイス タイプRらしさを失わないためにリム幅は純正と同じものを選びました。 ■【コンチネンタル】エクストリームコンタクトDWS06プラス ドイツの老舗タイヤメーカー、コンチネンタルから出ているエクストリームコンタクトDWS06+をチョイス このタイヤを一言で説明すると「スポーティーな走行も想定されているオールシーズンタイヤ」になります。 タイヤの名前にもあるDWSはそれぞれ、ドライ、ウェット、スノーの頭文字となっておりM+S（マッドアンドスノー）マーク と合わさってオールシーズンタイヤであることを表してますね。 こちらも純正からの変化を少なくするためタイヤの幅を同じものを選択しました。 うーん、この深いコンケイブ（逆反り）！素晴らしい～！(*^▽^*) コンケイブの方はスタンダードデザイン、GTRデザイン、S-GTRデザインの３段階で 今回選ばれたホイールはS-GTRデザインとなりご覧の深い落ち込み具合となっております。 ホイールがヨコハマならナットもヨコハマ！ というわけで通常の袋ナットではなくアドバンレーシングのナット＆ロックセットをチョイス レーザーで刻印された文字が最高にイカしてますね(#^^#) 構造は貫通ナットになるのでタイプRがよりレーシーに仕上がります。 サイズは19HEXなので黒のみですが個人的には黒のナットって何色のホイールにも合う気がします(*´▽｀*) （17HEXですとブラックのほかにもシャンパンゴールドが選択可能です） それではよりスパルタンになったタイプRをご覧あれ！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー WHEEL；【ヨコハマ】ADVAN Racing TC-4 COLOR；レーシングガンメタリック＆リング TIRE；【コンチネンタル】エクストリームコンタクトDWS06プラス 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー インチダウンしたことによりタイヤの扁平率が上がり 公道を走るには少し硬すぎるかも？なタイプRの乗り心地が少しマイルドになります。 しかしながらセンターキャップレス仕様アドバンレーシングの貫通ナットと レーシーな演出も忘れない非常に大人なカスタムに仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます。 シビックのカスタムのご相談、アドバンレーシングのホイールのご用命は実績豊富なクラフトにお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております(*^▽^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092604041014

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  2026/05/03

  カムリRS-R Ti2000でキメるローフォルム！ワーク シュバートブルネン ブリリアントシルバーブラック 19インチ装着！

  カムリにRS-R Ti2000×ワークシュバート ブルネン2ピース取付！ 新型カムリをローフォルムにキメるカスタムは、大人のセダンカスタムの王道ですよね！ 今回は人気の足回りパーツとプレミアムなホイールで仕上げた、カムリをご紹介します。 まず足回りにはRS-RのTi2000を装着しました。 チタン配合でヘタリ永久保証が付く信頼性の高いダウンサスです。 純正ショックを活かしつつ、グッと落ちた車高でスタイルは抜群！ 美しいローフォルムが実現しました。 足回りのカスタムはスタイリングの第一歩ですね。 そしてホイールには、ワークの2ピースモデル、シュバートブルネン19インチをチョイス。 ステップリムと細身のスポークが足元に立体感と高級感をプラスします。 2ピース構造ならではのサイズ調整で最高のツライチセッティングを追求。 カラーはブリリアントシルバーブラック。 光の当たり方で表情を変えるこの色は、単なるブラックとは一線を画す 大人の艶感を演出してくれます。 【BEFORE】 【AFTER】 ホイール：ワーク シュバート ブルネン サイズ　：19インチ　PCD 5/114 カラー　：ブリリアント　シルバー　ブラック（BSB) タイヤ　：ニットーNT555G2 ※詳しいサイズ、マッチングなどは、当店スタッフまで！ 取付前のタイヤとフェンダーのクリアランスは、指4本くらいでした。 取付後のクリアランスは、指2本くらいまで下がりました。 適度なローダウンで、ホイールも収まりましたのでいい感じに仕上がりましたよ(^^♪ Ti2000のローダウンと大口径19インチの組み合わせは、 カムリの持つプレミアム感を最大限に引き出す最強のスタイルです。 カムリ・クラウンなどのセダン系のカスタムは、クラフト岐阜長良にお任せください。 たくさんのお問合せお待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604261004  

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  2026/05/02

  最軽量ホイール装着！デモカーFL5イベントへ出撃準備完了です★

  ■デモカーFL5シビックタイプR純正車高のムチムチツライチで完成！ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 ゴールデンウイークの連休がスタートした方も多いのではないでしょうか！？ クラフト全店、ゴールデンウイークも営業中です😁 連休中に思いついたカスタム、そろそろ実現したいカスタムなどなど皆様のご来店お待ちしています！！ ※5月5日･6日は定休日となります。 さて、昨日のブログでデモカー「FL5シビックタイプR」ホイールカスタムを宣言いたしましたので… 早速、ご紹介です🔥🔥 純正サスペンションの出来がとても良いFL5、純正サスペンションでのカスタム相談がとても多いです。 と言うことで、純正車高で最大級にカッコよくするためのアイテムはコレ！！！ ■TWS モータースポーツT66-F 鍛造ホイールメーカー”TWS” モータースポーツへの参戦による、実戦からデータの蓄積によって生まれたモータースポーツシリーズは2x5スポークデザインを基調として展開 中でも専用の素材から開発された”T66-F”のポイントは何といっても軽量性 デモカーへ装着する18インチホイールの重量は7.29kg(カタログ値)、純正19インチホイールの重量は約12kgつまり… ホイール1本なくなった以上の軽量化が実現！！！ 軽いだけじゃなく、見た目も重要なのがカスタム 正面から見るとシンプルな2x5スポークデザインですが、斜めからの外観はこれでもかと切削加工 スポークサイドからハブ側面、センターパートも限界まで加工されたことによる軽量化 純正はハイインセットホイールのFL5で、このコンケイブ＆ハブミは堪りませんね🥰 ナットはTWSセキュリティロックナットを取付 主張は控えめながら、しっかりと足回りを彩ります。 そして、タイヤ！トーヨータイヤのプロクセススポーツ2 ドライ＆ウェットどちらの路面でも高性能を発揮するので、ハイパワーのFL5にもピッタリ👍 注目はそのサイズ、275/35R18をチョイス 純正装着は265/30R19なのでインチダウンであれば通常265/35R18ですが、あえてサイズアップ！ ビフォーアフターにて、その差をご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツT66-F　18インチⅹ9.5J COLOR:フラットブロンズ TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2　275/35R18 NUT:TWSセキュリティロックナット   リム幅9.5Jにタイヤ幅275でムチムチのトラックスタイルを狙ったタイヤサイズカスタム、タイヤでデヅラを狙ったツライチ仕様です エアボリュームも増加してスポーツ走行時の内圧変化を最小限にする狙いもあります✨ そして、プロクセスは今年で35周年🎉 5月30日(土)に岡山国際サーキットで開催される”トーヨータイヤ プロクセスドライビングプレジャー”にてデモカーFL5＆GR86が展示！ 走ります！！   それ以外にも、デモカーのイベント出展盛りだくさんです！！ まずは、5月9日･10日で開催されるD1グランプリ！続く翌週16日･17日のオートメッセin愛知！！ どちらも会場は、愛知県国際展示場(AICHI SKY EXPO)となります。 ドリフト観戦のついで、オートメッセのブース巡りの一つにぜひクラフトブースを加えてください😆 展示には装いを新たにしたデモカー”GR86”も登場！！ ちなみに、5月16日のオートメッセ会場には私もFL5のそばにいますのでお気軽にお声かけくださいね😄 スポーツカーのカスタムはクラフトにお任せください💪 イベント出展前は5月7日までクラフト鈴鹿店にてデモカーFL5をご覧いただけます👌 皆様のご来店お待ちしています♪ クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/05/02

  【デモカー シビックタイプR（FL5）】にTWS モータースポーツT66-Fを装着！純正車高で攻める「ドンピシャツライチ」セッティング！！

  クラフトデモカー：FL5にオプションカラーのフラットブロンズ×プロクセススポーツ2。兼松優菜選手コラボステッカーも必見！ こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ クラフトのデモカーとして、シビックタイプRを購入しておりました(*^^)v 納車時のブログは⇒コチラ⇐ 当店でもご相談・取り付けの多い車種。 そのデモカーのカスタム情報をご紹介していきますね(*´ω｀) TWS　Motorsports T66-F 世界最軽量級を誇るT66-F。 手に持った瞬間に笑みが溢れるほどの軽さなのですが、実はTWSはスーパーGTなどの様々なレースサポートをしていることもあり、そのデータを基に設計・開発をしているので最軽量＆超高剛性にすることが可能なんです!(^^)! カラーは、拘りのオプションカラー「フラットブロンズ」 派手過ぎず、渋すぎない絶妙なマット感がシビックのレーシーなボディカラーをグッと引き立ててくれます。 オプションカラー「フラットブロンズ」の深みのある質感。 無駄をそぎ落とした、機能美極まるスポークデザイン。 クラフトだからこそ選んだ1本です(*^^)v 今回の最大の見所は、純正車高でのツライチをどこまで攻めれるか！！！ FL5は、純正でも完成されている足回り。 ということで、ホイールサイズだけでどこまで攻めれるのかを演出しました☆彡   そして、気になるタイヤはトーヨータイヤのプロクセススポーツ2の極太な275/35R18をインストール(*^^)v 狙い通りのサイズセッティングで早くお披露目したいです(≧▽≦) BEFORE↑ クラフトデモカー スペック紹介 WHEEL：TWS　MOTORSPORTS T66-F COLOR：オプションカラー　フラットブロンズ TIRE：TOYOTIRES　プロクセススポーツ2 MUFFLER：FUJITSUBO　オーソライズA-RM+c 皆様にお披露目する一番早いときは、こちらにてご案内中☆彡 出店場所⇒コチラ⇐   と、ここで気づいた方は拡大してみましたね？ そうです。コラボステッカーを張らせてもらっております。 クラフトのスポンサードライバー【兼松由奈選手】とのコラボステッカーを(≧▽≦) こちらは、先ほどのページでもご紹介してありますが、クラフトの公式ユーチューブへのチャンネル登録＆インスタをフォローされた方の限定コラボステッカーとなっております。 実際には、僕もまだ見ていないんです・・・。 スタッフということで、もらえないかぁ(笑) オートメッセin愛知のクラフトブースに遊びに行かれる方！！！ ぜひ、クラフトのデモカーを見てください(≧▽≦) そして、同じ仕様にしたい方！！！ クラフト岐阜長良店にてご相談くださいヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ シビックタイプRのカスタムでインチダウンしようか、そのままの19インチで行こうか？ などなど、タイヤホイールのご相談は、クラフト岐阜長良店にお任せください(^O^)／ デモカー仕様にするも良し、自分好みのカスタムも楽しむも良し！！！ カスタムにこれだ！！って思ったのが正解ですから(*´ω｀) 以上、クラフト岐阜長良店 中村でした✌ 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/01

  帰ってきたデモカー”FL5シビックタイプR”一目でわかるクラフト仕様をご覧ください！

  ■ラッピングで変身！クラフトデモカー「FL5シビックタイプR」をご覧ください！ ボディラッピングでお化粧直し完成🎉🎉 こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です 先日のマフラーカスタム後、一旦鈴鹿店を離れたデモカーがデモカーらしい姿に変身してFL5シビックタイプRが帰ってきました！ ラッピングデザイン、これは悩みに悩みました💦 各メーカー様デモカーもカッコいいデザインがひしめく中、クラフトらしいさが発信していけるようにと言う思いのつまったデモカー これからいろいろなイベントにも参加予定なので、ぜひお気軽にお声かけください👍 実はラッピングにプラスしてもう一つ変化した部分があります 前回ブログでご紹介したマフラーではないですよ～ デモカーFL5のマフラーカスタムブログは→コチラ←   さて、どこが変わったでしょうか！？ コチラ！！ ■CUSCO リアスポイラーハイマウントステー 純正装着されているリアスポイラーのステーを交換することで約85mmスポイラーを上方へ⤴⤴ ダウンフォースの向上でスポーツ走行時のスタビリティアップが期待できます さらに角度の微調整機能付き！ 上げるだけではなく取付角度によるダウンフォースとドラッグを好みにセット可能👌 もちろん、ビジュアル重視の取付でドレスアップ効果も大きいですよ😆 純正のステーはリアゲートの内張の中に固定ボルトがあります 慎重に内装をバラシて、ボルトを緩めていきます。 純正ステーとの比較。明らかに大きいですね！ 装着後の変化に期待が膨らみます💓 角度の微調整を繰り返します。 「立て過ぎ？」「寝かせすぎ？」仮締めしては確認…この時間が楽しいひと時でもあります😄 いったんビジュアル重視のこの角度がカッコいい！位置に固定です(笑) それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤ＆ホイールショップクラフトでは、このような外装パーツも取り扱いがございます。 こんなの取付できるかな？などなど、お気軽にご相談ください😁 お客様の理想のカスタムに近づけるお手伝いをさせていただきます。 ※作業ができないパーツもございます。 そして、いよいよホイールカスタム！ ラッピングに一部ヒントが…ゴールデンウイークのお出かけはクラフト鈴鹿店へ！！ デモカーの様子をぜひご覧ください！ クラフト鈴鹿店でした～！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/04/28

  【新型RAV4】サゲ系カスタムのはじめの一歩!!早速ローダウンを行いましたよ～

    ■新型RAV4流行るのはアゲ系カスタム！？それともサゲ系カスタム！？   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、カスタム界で絶大な人気を誇るRAV4。   皆様こちらのブログはご覧になりましたでしょうか？？ ↓ 新型RAV4が来店!!PITに入庫し色々確認をしましたよぉ～✨   以前当店のブログで初登場した新型RAV4。   前回のブログで告知したように新型RAV4のカスタムを行っていきますよ💪💪   まず初めに手を付けたのはローダウン。     こちらは入荷前の一枚📷。   RAV4と言えば”アゲ系”も”サゲ系”もどちらに振ってもいけちゃうクルマ。   先代のRAV4はアゲ系カスタムが大流行しましたが、新型RAV4はどちらになるのか楽しみですよね✨✨   今回のRAV4は早速”サゲ系”でオーダー頂きましたよ!!   新型という事もあり選べるアイテムってまだまだ少な目。。。   しかし先日「RSR」からローダウンスプリングと車高調が登場✨✨   サゲ系となるとタイヤとフェンダーの隙間は少なくしたいよねって事でオーナー様のN様は”車高調”をチョイス!!   ちなみに、「RSR」にはアゲ系もサゲ系もどちらも選べる車高調「ベストi上下」があるので、初めはサゲ系カスタム、数年後にアゲ系に。と仕様変更も楽々できちゃうそんな車高調もありますよ!!   アゲ系・サゲ系に悩んでいたらこの「ベストi上下」がオススメです！   ・フロント   ・リア   ノーマル時は拳一個分入っていました。   しかし車高調でローダウンを行ってあげると…   ・フロント   ・リア   指2本分まで下げれちゃいます✨✨   ちなみにまだまだ下げれる幅はあったのでもっと低く!!と言ったご要望も叶えれますよ～!!   ちなみにダウン量は約50ｍｍ。   横からのバランスはこちら↓     このどっしりとした佇まいがいいですね～   新型RAV4、サゲ系が好みかもって方が増えそうな予感👀（笑）   新型RAV4オーナー様、自分の愛車はアゲ系予定？サゲ系予定？ご相談お待ちしておりますよ!!   ・before   ・after

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  2026/04/26

  【シビックタイプR】深リムで魅せる。ウェッズスポーツ TC105X DSR+ディレッツァ ZIIIでカスタム！

  ■【シビックタイプR】深リムで魅せる。ウェッズスポーツ TC105X DSR+ディレッツァ ZIIIでカスタム！ 欧州では販売終了、そして日本でもついに公式HPから赤内装の案内が消滅した「シビックタイプR」。 ちょっと泣きそうになるニュースが続いております…が！ かっこいいFL5のカスタムで皆様を笑顔にしてみせますよ！ クラフト鈴鹿店のシビック好きこと、森です！ 本日は「ホンダ FL5シビックタイプR」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WEDS WedsSports TC105X DSR■ ウェッズスポーツのフラグシップモデル「TC105X」のアナザーモデル「TC105XDSR」！ 従来のTC105Xが持つ軽量・高剛性という武器をベースに、「DSR-ダブル・シフト・リム-」の名の通り、インナー＆アウターリムに「フローフォーミング製法」を施し、さらなる軽量化を実現しております。 そして！ 一番のポイントは、この「深リム」！ まるでマルチピースホイールのように2段に分かれたリムが奥行を演出。 TC105X由来のスポーティさと、DSRのドレスアップポイントで魅せる二刀流ホイール。 これぞ進化した いや "深化"したホイールといったところでしょうか…！ﾄﾞﾔ ■DUNLOP DIREZZA Z Ⅲ■ 組み合わせるタイヤは、ダンロップのフラグシップハイグリップタイヤ「ディレッツァZ Ⅲ」です！ 圧倒的なグリップ力を誇るZIIIは、FL5の鋭いハンドリングをさらに研ぎ澄ませるワンランク上のタイヤ。 「いやいや、サーキットなんて別に走らないんで…」 そのご意見、よくいただきます。 でも、違うんです…！そうじゃあ、ないんです…！ 見てください、このトレッドパターン！ グリップのことだけを考慮されたZⅢ独自のデザインは、まさに「機能美」。 タイヤも含めてカスタム。 なにより、「俺は今からサーキットに行って走ってもいいんだぜ？」って言えるのはかっこよくないですか！？ ■WEDS Hub Fit Center Cap■ センターキャップレスであるTC105Xシリーズには、専用の「ハブフィットセンターキャップ」というオプションがございます。 「ハブリングの機能」と「センターキャップの役割」、両方の性質を併せ持つアイテム☘ ご注文の際に、ぜひご検討ください！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ウェッズ ウェッズスポーツ TC105X DSR 9.5J-18インチ 5/120 ■COLOR TJ-チタン ■TIRE ダンロップ ディレッツァ Z Ⅲ ■SIZE 265/35R18 ■OP ウェッズ ハブフィットセンターキャップ   斜め前から見るTC105XDSRの深リムは圧巻ですね～！ 走って速い、見て美しい。 ずるいなァ、このFL5は。 オーナー様、この度は当店をお選びいただき、誠にありがとうございました。 またお友達の皆様を連れてご来店ください！ オブシビの森が歓迎させていただきます(^v^*) クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222604191011

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  2026/04/25

  ノーマル卒業！FL4にADVAN RG-4をボディ同色で履かせるローダウンカスタムの劇的効果

  FLシビックにボディー同色カラーで魅せるお手本カスタム！！ クラフト多治見店です！   本日は、ホンダ・シビック FL4型の激アツカスタムをご紹介しますよ！   今回のオーナー様は、「ノーマルからの劇的変化」を求めてクラフト長良店に足を運んでくださいました。   タイトルにもある通り、今回のテーマは「ノーマル卒業」！   FL4シビックのポテンシャルを最大限に引き出す、ローダウン＆ツライチカスタムの劇的効果、ぜひ最後までご覧くださいね！ 劇的カスタムの主役！ADVAN Racing RG-4   まず、ホイールには、王道でありながらカスタムの魂を揺さぶるアドバンRG4をチョイス！   RG-4の持つレーシーで硬派なデザインは、FL4のスポーティなフォルムと最高の相性を見せてくれます。   そして、今回のカスタムの最大のこだわりポイントが「ボディ同色」です！   純正色に合わせて、ホイールのカラーをあえてボディ同色にすることで、まるで純正オプションのような一体感と、純正にはない特別なオーラを放ち始めます。   一見シンプルに見えるかもしれませんが、この「ボディ同色」の RG-4が醸し出す存在感は桁違いなんですよ！  ツライチセッティングを実現するローダウン   もちろん、ホイールを装着するだけでは「ノーマル卒業」は果たせません。   新型シビックのスタイリングを研ぎ澄ますために、足回りにはしっかり手を入れます。 このバランスを作るためにもちろんホイール新調からの車高をリセッティングこれバランス含め重要！   FL4シビックのフェンダーラインとタイヤ・ホイールのバランスをミリ単位で追い込み、車高とインセットを緻密に調整することで、 ツラを実現！ そして最後にアライメント調整をして完了！ ローダウンした車体に、ボディ同色のRG-4がドンピシャのツライチで収まった瞬間最高のカッコよさですよ！   このセッティングが、カスタム前のノーマル状態から、車全体を別次元のオーラで包み込む「劇的効果」を生み出すんです。   ボディー同色カスタムのお手本の様な仕上がり   クラフトでは、こうしたお客様の「理想」をカタチにするために、日々熱量をもってカスタムに取り組んでいます。 特に足回りやツライチセッティングは、知識と経験、そして「絶対にカッコよくする！」という情熱が不可欠です！   お客様への声掛けや接客も、カスタムへの熱量を伝える大事な要素なんです。 カスタムのご相談は、ぜひクラフト多治見店クマザキにお任せください！   理想のスタイルを実現するために、熱いご提案をさせていただきますよ   皆様の「ノーマル卒業」を全力でサポートさせていただきます！   では、また次回のカスタムブログでお会いしましょう！   クラフト多治見店でした   管理番号0322604191003

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  2026/04/24

  デモカーカスタム第一弾！FL5シビックタイプRへクラフトのマフラーチョイスはコレだ！！

  ■シビックタイプRがさらに楽しくなるカスタム！チタンマフラーでレーシーにカスタム！！ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 先日アライメント調整が完了、いよいよカスタムを開始するデモカー「FL5シビックタイプR」 アライメントブログは→コチラ← クラフトのカスタムはタイヤ＆ホイールから！ではなく、まずは到着したコレから装着していきます💪 届いた大きな箱にはFUJITSUBOの文字が！マフラー到着です🎉 箱の大きさの割に妙に軽い…中身ちゃんと入っているのか！？ いざ開封！！ ■FUJITSUBO オーソライズA-RM+c 装着するのは、フジツボ オーソライズシリーズ。2010年4月以降の騒音規制に対応することで安心してマフラーカスタムが可能👌 A-RMは中～高回転でのパフォーマンスアップと軽量化を狙ったモデル アクセルをしっかり踏み込んでエンジンを回して乗りたい！そんな方にはぴったりなマフラー そして、皆様大好きな！？軽量化！重量もカスタムにおいて重要なスペックです A-RMシリーズは一部車種ではチタンを採用！FL5用もチタン製💓 パイプはもちろんハンガーもフランジもオールチタン製！ 純正マフラー重量は18.3kg、フジツボは12.9kgなので-5.4kgの軽量化が実現(メーカー計測値) フジツボ様、あまりの軽さに中身を疑って申し訳ありませんでした💦 作業開始！！FL5のマフラー交換にはリアディフューザーの取り外しが必要です。 たくさんのピンとビスを外してディフューザーを一旦外してから、純正マフラーを取り外します。 3本出しマフラーがタイプRのイメージとして強いですがコレをチョイスしたのはチタン製で軽量なのはもちろんですが、大口径であることです！！ Φ118のダブルカーボンテールの大迫力！ スポーツカーは後ろ姿の迫力が大切です🔥 装着したてなのでチタン特有の鈍い色、スポーツ走行などで熱が入ると青く変色していくはず！ 今後、色の変化もお届けしますのでお楽しみに😁 リフトから降りたら見えなくなるから意味がない？いえいえチタンは音も違います！ 乾いたレーシーなサウンドはチタンならではの特権、耳で楽しめますよ♪ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 +cのカーボンテールがリアアンダー部をブラックアウト！ただ者ではない感が漂います✨ 【BEFORE】 【AFTER】 融雪剤の影響などでサビサビになってしまうこともあるマフラーですが、耐食性にも優れるチタン製なのでキレイな状態が維持しやすいのも嬉しいポイントです！ マフラー交換完了です👏 しかし、デモカーはお化粧直しの為、一旦鈴鹿店を離れます😢 どんな姿で戻ってくるのか！？お楽しみに～！ デモカーが戻り次第改めてご紹介いたしますので今しばらくお待ちください。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定のイベント】

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  2026/04/23

  【FK8 シビックタイプR】ADVAN GTビヨンド＋APEX V601でWアドバンカスタム！在庫もアルヨ！

  ■【FK8 シビックタイプR】ADVAN GTビヨンド＋APEX V601でWアドバンカスタム！在庫もアルヨ！ かつてドイツ・ニュルブルクリンク北コースで、FF最速の称号を掲げ世界を震撼させた「FK8 シビックタイプR」。 後継のFL5が登場した今でも、その"ガンダムチック"とも形容される攻撃的なエアロフォルムと圧倒的な存在感は、スポーツカーファンの心を掴んで離しません！ 皆様こんにちは！クラフト一のシビック好きスタッフ、鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ FK8 シビックタイプR」の足元を、さらなる高みへと引き上げるカスタムをご紹介します！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND■ 今、タイプRで一番アツイホイール「GTビヨンド」です！ 名作中の名作「ADVAN GT」をベースに、最新の解析技術でさらなる深化を遂げた鍛造1ピースモデル。 今回チョイスしたカラー「マシニング＆ハイパープラチナブラック」！ 足元を照らすシルバー＆ガンメタカラーで、スポークの輝きが鍛造ならではの質感を際立たせます。 「GTビヨンド」の最大の特徴は、スポークの反り「コンケイブ」です！ 今回ご注文いただいたサイズは「C-3」！ FK8の巨大なブレンボキャリパーを余裕でかわしつつ、より深いコンケイブを実現しています(^^)b ■YOKOHAMA ADVAN APEX V601■ 組み合わせるのは、ヨコハマのパフォーマンス・ストリートタイヤ「APEX-エイペックス-」です！ アドバンのホイールに、アドバンのタイヤで「Wアドバン」カスタム(^v^*) 往年のスポーツタイヤのパターンを彷彿とさせつつ、中身は最新のテクノロジーが満載！ FK8の強大なトルクをしっかりと路面に伝え、意のままのハンドリングを約束してくれます。 何より、ストリートスポーツタイヤの中では比較的ショルダーが角ばっているタイヤなので、スポーツカスタムにGOOD！   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド 9.5J-18インチ 5/120 ■COLOR マシニング＆ハイパープラチナブラック ■TIRE ヨコハマ アドバン エイペックス V601 ■SIZE 265/35R18   シンプルな5本スポークの隙間から、誇らしげに覗く真っ赤なブレンボキャリパー。 リムの隅々まで伸びたスポークが、ホイールをインチ以上に大きく見せ、FK8のロー＆ワイドなボディラインをさらに強調しています！ FK8は純正で20インチを履きこなす稀有なクルマですが、軽量な鍛造ホイールへ交換することで、バネ下重量が劇的に軽減。 加速、ブレーキング、そしてステアリングから伝わる情報のすべてをアップデートしてくれるはずです！ そして、今なら！！！ クラフト鈴鹿店に「GTビヨンド」＆「APEX」が1台分在庫がございます！ 人気故、通常ですとかなり納期をお待ちいただくことになりますので、ご相談はお早に(^^)b オーナー様、この度はカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました。 新しくなった足元で、これからのドライブシーズンを存分に駆け抜けてください！ シビックのことならクラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222602281017

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  2026/04/18

  【FL1シビック】スプーンダウンサスでローフォルムに！エモーションZR7をスマートに18インチ履き！

  指２本分のローダウンとスポーツホイールでシビックFL1をスポーティーカスタム！ ダウンサス＆タイヤホイールカスタムでスポーティーに仕上がったFL1シビックをご紹介！ ■スプーン　プログレッシブスプリング ホンダといえばSPOON。FL1専用に開発されたコイルスプリングで、 ダウン量は約25mmと程よい量。 -BEFOR- -AFTER- おおよそ指２本分のローダウンで腰高感をスッキリ解消♪ さらに車体の剛性アップを狙い強化パーツも装着。 ■ブリッツ　ストラットタワーバー 要のタイヤホイールはスポーツ系アルミのサラブレッド、 ワークエモーションをチョイス。 ■WORK　エモーションZR7　18インチ グローガンメタ(GGM) ■ダンロップ　ディレッツァDZ102 タイヤにも拘り、快適性とグリップ力を両立したDZ102を組み込み。 街乗り快適。ワインディングでも気持ちが良い。 そんな理想を叶えます♪ -BEFOR- -AFTER- 最後に３Dアライメント調整にて前後トゥの計４カ所を補正し完成です！ ジェントルな雰囲気かつスポーティーな味付けがたまらない、 シビックの元の良さを倍増させる仕上がりに眼福です♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ ダウンサス、ワークエモーションホイール、タワーバーもお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604121010

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  2026/04/16

  【FK7シビック】最高のオブシビをお届け！アドバンレーシング TC-4＋ブリッツ ZZ-Rでカスタム！

  ■【FK7シビック】最高のオブシビをお届け！アドバンレーシング TC-4＋ブリッツ ZZ-Rでカスタム！ 鈴鹿店といえば、シビック！   現行のFL1やFL5が連日カスタムのご商談にご来店いただくことが多いですが FK7、FK8のシビックも全力でカスタムさせていただきますよ！ なんたって、私の愛車ですからね！ ということで、皆様こんにちは！FK7乗りのスタッフ森です(笑) 本日は「ホンダ FK7シビックハッチバック」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R■ まずは足回りからチェンジ！ すでにダウンサスにてローダウン済みのFK7ですが、今回リフレッシュも兼ねて車高調へとレベルアップです(^^)v 調整範囲が大きいZZ-Rで、スポーツハッチバックに相応しい低重心フォルムへと変貌させていきます。 そして、前後ともに「32段階」の減衰力調整機構が搭載。 オーナー様の好みに合わせて、しなやかな街乗り仕様から、シャープなハンドリング仕様まで自由自在に調整可能です！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4■ ローダウンスタイルが決まったら、お次はホイールです。 お選びいただきましたのは「アドバンレーシング」の王道「TC-4」！ スポーツカーをカスタムする上で、外せないのが「ADVAN」。 5スポークデザインが、シビックのスポーツ性を強調し、ダイナミックな足元を演出します！ シビック史上一番美しい色であるボディカラー「オブシダンブルー」。(個人の感想です(笑)) その深い紺色に組み合わせたのは、「レーシングガンメタリック」！ 同系色のダークトーンで統一することで、派手さを抑えたスポーツスタイルが完成。 リム周りの切削加工が、ダークな足元に鋭い輪郭を与えてくれます(^v^*) 今回、ローダウンを前提としたサイズをオーダーさせていただきました。 5本のスポークがセンターへ向かってグッと落ち込む、迫力のコンケイブフェイスを実現しました！ 仕上げはもちろん、最新テスターによる「3Dアライメント調整」。 走りの質にこだわるFK7だからこそ、こだわりの調整でタイヤの性能を100%引き出します！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 8.5J-18インチ 5/114 ■COLOR レーシングガンメタリック＆リング ■TIRE ダンロップ ディレッツァ DZ102 ■SIZE 235/40R18 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R   装着完了！ 車高を落としたことで、TC-4のコンケイブ具合がより一層際立ちますね～！ オブシダンブルーのボディと、ガンメタの足元。 この組み合わせ、光が当たった時の奥行き感が本当に素晴らしいです…！ 納期に関してはかなりお待たせすることになり、本当に申し訳ございませんでした…。 しかし！ 待ったかいあって、最高の仕上がりになりましたね(^v^*) 最後にご来店いただいた、シビックオーナーの皆様と一緒に記念撮影！ 私のシビックも混ぜていただきました！ｨｪｨ！ またいつでもお越しくださいね♪ シビックのことなら、クラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 管理番号：0222604051016

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  2026/04/14

  【VW ゴルフ7.5R】前後サイズ違いで導き出す「究極のツライチ」。TWS モータースポーツ RS317で走りと美しさを両立！

    ■ゴルフ7.5Rの前後バランスをこだわりのステップアップへ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、R様・フォルクスワーゲン ゴルフ7.5R！   オーナー様からは「ツライチに仕上げたい」との熱いご相談をいただきました✨✨   ゴルフRと言えば、完成された4WDシステムを持つハイパフォーマンスカー。   そんな一台に相応しい、「妥協なきサイズ設定」で仕上げましたよ👍   早速、その姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この「速そう」なオーラ全開の佇まい✨✨   選んだホイールは、鍛造ホイールの雄、TWSが誇る軽量モデル「モータースポーツ RS317」。   カラーは、ゴルフRの質感をさらに高める「レーシングガンメタ」をセレクトしました。   今回の最大のこだわり、それは「あえて前後でホイールサイズを変えたこと」にあります   通常、ゴルフのような4WD車は前後同じサイズ（通しサイズ）で組むのが一般的です。   しかし、ツライチにこだわるなら話は別。   実はゴルフ7.5R、フロントとリアでフェンダーの懐（ふところ）の深さが微妙に異なります。   通しサイズで組んでしまうと、「フロントは良いけどリアが少し引っ込んでいる……」なんてことになりがちなんです。   そこで僕は、実車計測に基づき前後でインセット（またはリム幅）を細かく打ち分けました。   「ローテーションができなくなる」というデメリットよりも、「どの角度から見ても完璧なツライチ」という最高の満足感を選んだんです👍     完璧な出ヅラを手に入れた後は、中身もリフレッシュです。   今回は仕上げに「アライメント調整」もしっかり施工させていただきました🔧🔧   長年の走行や、新しいホイールへの交換によってわずかにズレが生じていた数値を、メーカー基準値へと追い込んでいきます。   それでは出ヅラをご確認ください!!     ■スペック紹介 ホイール： TWS Motorsport RS317 (19inch) カラー： レーシングガンメタ   「輸入車のツライチは難しい……」と諦めているオーナー様。   カタログの適合表だけでは辿り着けない「正解」を、僕と一緒に見つけませんか？   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨✨     R様この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!!   前後でサイズを変えた甲斐あって、本当に美しい仕上がりになりましたね。   軽量なTWSとリフレッシュしたアライメントで、ゴルフR本来の「駆け抜ける喜び」を存分に味わってください👍 それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412604121004

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  2026/04/11

  想像以上のツライチ！FL5シビックタイプRをENKEI RS05RRで究極のコンケイブ仕様に♪

  シビックタイプR（FL5）に鋭いコンケイブフェイスが魅力のENKEI RS05RRを装着し、理想のツライチスタイルが完成しました！   こんにちは！クラフト多治見店の森下です。   圧倒的な走行性能とアグレッシブなスタイリングで、登場以来大人気のFL5型シビックタイプR。 走りを極めたクルマだからこそ、ホイール選びには絶対妥協したくないですよね。 今回は「とにかく鋭いコンケイブフェイスのホイールを履きたい！」という熱いご要望をいただき、実車測定も交えながらバッチリ仕上げさせていただきました。 完成後の想像を超えるカッコよさに、ワクワクが止まりませんよ！早速その全貌をご紹介していきましょう。   今回ご来店いただいたのは、ピカピカのFL5型シビックタイプR。 純正でも極太タイヤを履きこなし、巨大なブレンボ製ブレーキキャリパーが目を引く、まさにホンダのレーシングスピリッツの結晶です。   左フロントからの一枚。すでにただならぬオーラが漂っていますね！フェンダーギリギリまで攻めたセッティングがたまりません。 お客様のお悩みは、「FL5に似合う、すり鉢状に深く落ち込んだコンケイブホイールを探しているけれど、サイズ選びが難しい」というものでした。 確かにFL5はブレーキキャリパーが非常に大きく、干渉を避けるためにはホイールの形状選びがかなりシビアなんですよね。 実はここがポイントなんですよ！   無数のスポークが中心に向かってダイナミックに落ち込むデザイン。この立体感こそが最大の魅力です！ そこで白羽の矢が立ったのが、エンケイのレーシングレボリューション「RS05RR」です。 お客様がこのホイールを選ばれた最大の決め手は、やはりこの圧倒的なコンケイブフェイス！ シャープな多スポークにて構成されるフィンデザインは、スポーツカーの足元をよりレーシーに引き締めてくれます。   改めて純正状態を振り返ってみましょう。   純正でも十分にスポーティで完成されたサイドビューですが、ここからさらにオーナー様の色に染めていきますよ！ 今回お選びいただいた「ENKEI RacingRevolution RS05RR」は、スーパーGTなどのレースシーンで培われた技術が惜しみなく投入された本格派スポーツホイールです。 エンケイ独自の「MATプロセス」という最先端のリム成形技術により、鍛造ホイールに匹敵する軽さと強靭な剛性を両立しているんですよ。 マットダークガンメタリックのカラーが、FL5のスパルタンな雰囲気にドンピシャで似合います。 シビックと冠がつけばスポーティに履きたくなる。そういうもんなんです！（笑） （※今回は純正の高性能タイヤ、ミシュラン パイロットスポーツ5をそのまま抜き替え流用でお取り付けしています！ まだ新しく溝もたっぷりある純正タイヤを活かすのは、賢いカスタムの第一歩ですね！）   ■ Wheel ENKEI RS05RR 9.5J-19 5H-120 マットダークガンメタリック ■ Tire MICHELIN パイロットスポーツ 5 265/30R19   装着後のサイドビューがこちら！マットな質感が足元を引き締め、車体全体の塊感がグッと増しましたね。 FL5でコンケイブを狙う場合、ネックになるのが「どのサイズならキャリパーを逃がしつつ、フェンダーに収まるのか」という点です。 今回はお客様の「理想のツライチを実現したい」という熱い想いに応えるべく、9.5Jという太いリム幅をチョイス。 実車測定を重ねて導き出したインセットでオーダーしました。   作業工程に戻りまして、フロントの出ヅラの変化を見ていきましょう。   純正ホイールのフロントビューです。これでも十分カッコいいですが、フェンダーの内側に少し余裕があるのが分かります。 FL5の巨大なフロントキャリパーとRS05RRのコンケイブフェイスを両立させるのは、実はかなりシビアなマッチングの妙が求められます。 キャリパーとのクリアランス（隙間）を数ミリ単位で計算しなければならないからです。 当店では長年のノウハウと現車での精密な測定を行い、ブレーキ干渉のリスクを完全にクリアしつつ、フェンダーラインギリギリを狙うセッティングを導き出しました。 もちろん、保安基準を遵守した上での安全なツライチ（ホイール面がフェンダーと揃うこと）仕様ですのでご安心くださいね！   装着後のフロントビューです。フェンダーとホイールの面がピタッと揃うツライチ仕様で、迫力が段違いです！ 作業中は、太いタイヤとホイールを傷つけないよう慎重に組み込みを行いました。 また、スポーツ走行も見据えたお車ですので、トルクレンチを使った正確な締め付けなど、基本かつ最重要な工程も確実に行っています。 安全第一、カッコよさは安全の上に成り立ちますからね！   見てください、この見事なすり鉢状の落ち込み具合！センターに向かって鋭くコンケイブする造形美がたまりません。   完成後の姿を別角度からもご覧いただきましょう。   リアからのアングルも最高です！ワイド＆ローなFL5のシルエットが、より一層強調されてドッシリとした安定感が出ました。 ピットから出した瞬間、お客様からは「想像していた以上にツライチでカッコ良い！」と大絶賛のお言葉をいただきました。 私自身も、FL5のグラマラスなフェンダーラインと、RS05RRのシャープなコンケイブが見事に融合した姿に思わず見とれてしまいましたよ。いや、これは参った（笑）   FL5シビックタイプRのホイール選びは、サイズやキャリパーの制約があって悩まれるオーナー様が非常に多いです。 でも、だからこそ、バシッと決まった時の優越感は格別じゃないですか？ 「自分の車にはどのサイズが履けるのかな？」「もっとコンケイブさせたい！」など、ホイール選びでお悩みの方は、ぜひお気軽にクラフト多治見店にご相談ください。 詳しくは店舗でご相談いただき、あなたの理想のスタイルを形にするお手伝いをさせていただきます！   今回はご用命いただき、誠にありがとうございました。お客様にも大変ご好評いただいてます！ またのカスタムのご相談や、定期的な空気圧点検でのお越しをお待ちしております！   管理No.0322603141034

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  2026/04/06

  【HONDA シビック FL1】ローダウンが導いた「9.0J」の深み、実車測定で極めるWORK VS XVの美学

  ◆ 黄金のアクセントが宿らせる「個性」と「高級感」 本日は、洗練されたスタイリングが魅力のシビック（FL1） 今回のテーマは「ツライチフォルム」かつ「限界サイズの追求」 シビックFL1に、いかにしてワイドな足元を作り上げるか、 実車測定というプロセスが成せる、妥協を許さないカスタマイズをご紹介します ◆ WORK VS XV(3ピース) 選択したホイールは、クラシカルなメッシュデザインを現代的に昇華させたWORK VS XV オーナー様のこだわりを凝縮したオプションを加え、唯一無二の個性を演出   選択カラーのマットダークガンメタはボディカラーを引き締め、スポーツカーとしてのストイックな表情を際立たせます 落ち着いたガンメタのディスクに対して、輝きを放つゴールドのピアスボルトはオプションにて この対比が、足元に圧倒的な「気品」とカスタムカーとしての華やかさを与えています   ◆ トーヨー プロクセス TR1 組み合わせたタイヤは、TOYO TIRE PROXES TR1 独特なトレッドパターンがVS XVのデザインと共鳴、スポーティユーザーのみならずドレスアッパーからも支持されています ツライチセッティングを施す為、9.0Jのリムに対して235サイズを合わせることで、サイドウォールはやや引っ張りのフォルムになるよう狙っています   【Side】   【Front】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK VS XV 9.0J 18inch 5/114 マットダークガンメタ ピアスボルト、エアバルブゴールド ■ Tire TOYO PROXES TR1 235/40R18   「ワイドなホイールを履きたい。けれど、品格は損ないたくない」その願いを叶えるのは、単なるパーツ選びではなく、「実車測定」というプロセスです ローダウンした車体に、計算し尽くされたサイズを装着する このひと手間こそが、量産品には出せない「優越感」を生み出します さらにオーナー様のこだわりを反映させたオプション選択が唯一無二の一台へ仕上げています   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお任せください   管理番号：0512512221002 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月11日、4月12日の第二週目は“BBS”を展示します☆☆

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  2026/04/04

  【在庫情報】シビックFL5オーナー様必見！今なら「MIDRACING」コンケイブホイールが即日手に入ります!!

  皆さんこんにちは！クラフト知立店です！ 本日は「MIDホイール」が在庫として入荷 しましたので、ご紹介させて頂きます！ ホイール：MIDレーシング　R06　(鋳造1ピースホイール) サイズ：9.5J₋18インチ＋60　5/120 ホンダシビックFL5純正車高で フェンダーにしっかり収まるサイズなので 安心して装着する事が出来ます。 純正は19インチですがこちらは18インチですので、 シーズンは過ぎてしまいましたが スタッドレス用のホイールになんてこともできます！ 太すぎず細すぎない6本スポークは スポーツ走行に耐えうる剛性を確保しつつ、 不要な部分をそぎ落とし軽量化へとつなげています。 カラー：ホワイト その他クリスタルブラック、ブラッククリアポリッシュ の合計3色展開となっています。 お手入れが大変なホワイトカラーですが裏をかえせば 「汚れが目立つ＝こまめに洗車するようになる」という究極な ポジティブ変換はどうでしょう？（笑） センターキャップは付属してきますので、 付けたり外したりして自分好みに仕上げる事が出来ます！ シンプルな6本スポークでありながら サイズによってはかなりのコンケイブを確保でき、 正面から見た時でも深く立体的に見せることが出来ます。 シビックFL5のオーナー様いかがでしょうか？ 在庫状況は日々変動しておりますので 少しでも気になる方はお早めにご相談下さい！ 皆様のご来店、スタッフ一度お待ちしております！ 以上、クラフト知立店でした。    

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  2026/04/01

  【激レア車両！？】レトロな仕上がりが最高に似合う車、その名はピアッツァ・ネロ ハンドリングバイ ロータス！！　

  ■【激レア車両！？】ピアッツァ・ネロ ハンドリングバイ ロータスにEpuip03の15インチを装着！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はクラフトでは中々の激レア車両！？な"ピアッツァ・ネロ ハンドリングバイ ロータス"のホイール交換。 某ハリウッド映画に出てくるデロリアンの様な見た目のこの車にホイールカスタムを施していきます。 ■【WORK】EQUIP 03 装着するホイールはWORKのエクイップ03、手裏剣型の八芒星デザインのホイールです。 いいサイズが無かったり…と、15インチのホイールでいろいろ悩まれておりましたが、エクイップ03は3ピースホイールですのでサイズ問題は解消できます。 残る課題はブレーキマッチング。 WORKもピアッツァ・ネロ ハンドリングバイ ロータスのデータは持ち合わせていませんでしたのでメーカーに型紙を手配してブレーキとの干渉がないことを確認します。 ホイールのマッチングデータが無かったため、実車計測をしてみたところ外ヅラにだいぶ余裕がありました。 ツラを出すべくホイールを太くすることで深いリムも確保できます。 実車をもとにサイズを突き詰めていき、今回はタイヤサイズとの相性を考慮した7.5Jをインストールです。 旧車に分類されるこの車、タイヤのサイズ選びも重要なポイントです。 ホイールのツラを出すためにホイールを太くしていくわけですが、タイヤのむっちり感を強調すべくタイヤサイズも調整します。 ホイールのインチも純正から1インチ大きくしていますので、タイヤ外径の誤差がなるべく少なくなるようにサイズを選定します。 調整を重ね、オーナー様との協議の上サイズを確認したらあとは商品の入荷を待ちます。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】エクイップ03 15インチ COLOR：ゴールド/バフアルマイト TIRE：【ダンロップ】ルマン5+ 【BEFORE】 【AFTER】 車両とのフィッティング感など、相性バツグンとは正にこのこと。 どこかノスタルジーを感じられる仕上がりにオーナー様も「昭和を感じるねぇ！」と大変ご満足いただきました。 ピアッツァ・ネロ ハンドリングバイ ロータスはフロントショックアブソーバーとタイヤのクリアランスが狭く設計されていたりと、 カスタムするうえで課題となる部分があります。 カスタムをお考えの方はぜひ当店にご相談ください。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ホイールデータのない車両でもカスタムのご相談はお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092603091017 ～次回開催イベント～

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  2026/03/27

  【在庫情報】TE37SAGA S-plusブラックシャドウリミテッドFL5シビックタイプRにピッタリサイズあります！

  ■即取付OK！シビックタイプRツライチサイズの”サンナナ”あります！ 最近、納期が長くなりがちな各社鍛造ホイールですが… 大人気レイズ鍛造ホイールの在庫あります！！！ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 レイズの軽量鍛造ホイールブランド「VOLK RACING」代名詞的なホイールが”サンナナ” 今年で30周年を迎えるTE37シリーズの中でもリミテッドモデルとして特に人気なモデルTE37SAGA S-plus BLACK SHADOW LTDが即取付できちゃいます✨✨ ブラックシャドウリミテッド最大の特徴がココ💡 レイズの切削技術特許「A.M.T.」の仕上がりはアルミの光沢あるシルバーになりますがマットブラッククリアカラーとなります。 ブラックを塗装後にマシニング加工、そこへマットブラッククリアを塗装するブラックシャドウLTDのカラー”マットトランスルーセントブラック” 在庫でご案内できるのはシビックタイプR(FK8＆FL5)用の18インチと19インチ この2サイズ違いは径だけじゃないんです🔥 ディスクFACE(コンケイブ)に違いありです！ ↑コチラは19インチのFACE2 純正で19インチを装着するFL5であれば大径ホイールの雰囲気そのままで装着OK FK8なら1インチダウンでタイヤサイズ265/30R19とのセットが人気どころ 続きまして18インチ、同じ9.5JですがコンケイブはFACE3となります セットするタイヤは265/35R18が人気！FL5の18インチカスタムが大人気です😁 人気急上昇中のタイヤ、ADVAN APEX V601とのセットで即日取付も可能👌 1セット限りの在庫で早い者勝ちです（笑） ※3月27日時点の在庫状況となります。 大径orコンケイブ、サンナナブラックシャドウが即納で選べるのはクラフト鈴鹿店だけ！？ そして！！ 4月4日(土)～12日(日)までは春の鍛造ホイールフェアを開催！！ 鍛造ホイールメーカーRAYS・BBS・TWSのホイールを大量展示💪 実物をご覧いただくチャンス、憧れの鍛造ホイールをゲットしましょう♪ イベントブログは→コチラ←   クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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  2026/03/24

  ヨーロピアンホットハッチのルーテシアRSにアドバン RG-4をインストール！

  メーカーにマッチングデータの無いお車でもお任せ！ 今回の主役ルノー ルーテシアRSにお取り付けするのは コンケイブホイールの元祖【アドバンレーシング】！！ ボディカラーと合わせホワイトで統一された オーナー様のセンスが光るお車に仕上がりました！！ ■YOHOHAMA ADVAN Racing RG-4 アドバンレーシングの旗艦モデルである【RG】シリーズ コンケイブの効いた細身の６本スポークで人気のモデルです！ 勿論見た目だけではなく、フローフォーミング製法による 高剛性と軽量化、スポーク側面のサイドカットによる軽量化など 細部まで走りに拘られたモデルとなっております！ カラーはボディカラーに合わせた 【レーシングホワイトメタリック&リング】 ブレーキダストなどお手入れの大変な白系ですが スポーツ系で一度は履いてみたい色ですよね！ アドバンレーシングのホワイト系カラーは リム外周に切削加工を施す事により タイヤとの境界線を明確にする事で 引き締まった印象を与えてくれます！ そして冒頭でもお話しした アドバンレーシングといえばコンケイブ！ 今回装着したサイズはもっともおとなしめの スタンダードデザインですが、物足りなさを 感じさせないデザインとなっております！ ～Before～   ～After～ 白いボディに白いホイール キャリパーやボディ各所に入る 赤のアクセントで よりスポーティな雰囲気の車に 仕上がりました！！ WHEEL：YOHOHAMA ADVAN Racing RG-4 SIZE：7.5J-18インチ TIRE：純正流用 輸入車向けにも多くのサイズラインナップを 展開しているアドバンホイールですが、 今回のお車に関してはマッチングデータは無し キャリパーの大きいお車ではありませんが 念のため事前に現物のホイールの仮当てを行い 干渉などチェックして万全の状態を整えて オーダーという流れにさせて頂きました！ このようにマッチングデータの無いお車でも クラフト知立店に是非お任せください！ 仮当ての際にハブ高も確認させて頂き、 センターキャップもオーダーして頂きました。 センターキャップのみ納期にお時間が掛る為 ホイールだけ先にインストール！ センターキャップレスもスパルタンで カッコイイですね！ 標準設定のアルミバルブはブルーの設定となっており バルブの青・ホイールの白・キャリパーの赤で ルノーの故郷、フランス国旗と同じカラーになります！ 狙ったわけではなく完全にマグレですが(笑) ルーテシアならではのオシャレポイントとなりました！  オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用いただき 誠に有難うございました！！ またセンタキャップーが入荷し次第ご連絡させて頂きますね！   以上、クラフト知立店でした！ 管理番号：0082603121005

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  2026/03/20

  デモカーシビックタイプRのカスタムスタート前に大切なことを確認

  ■逸るカスタムの気持ちを抑えつつ大切なクルマの性能発揮の為の”はじめの一歩” 新しいクルマが納車されてからまずやることは？ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 先日、納車されたクラフトのニューデモカー”FL5シビック タイプR” デモカー納車ブログは→コチラ← 早速カスタムスタート！したいところですがまずやることが…アライメントチェックです！！！   新車だから大丈夫ではないのがアライメント。工場で大量生産される自動車は許容範囲内で組み立てられます。 中古車の場合だと車検後の納車だから大丈夫？これも違い、車検で確認されるのは「サイドスリップ」でありアライメントではありません。 ※アライメント調整の旨があればこの限りではありません デモカーも工場出荷からアライメントはしていない状態です。 サイドスリップは確認されて出荷されているのでハンドルセンターのズレや、目に見えるほどのアライメントの違和感もありませんが… 目に見えない数値を可視化して、タイヤホイールを車種それぞれの基準値に合わせて調整するのがアライメント調整 これがしっかりと調整されてこそクルマ本来の性能が発揮されるようになります アライメント調整前の状態がこちら キャスターとトーが基準値から外れています(赤い表示) 60進法での数値なので右リアのトーが+15’(0.25°)内側を向いている状態。 FL5のリアトーの基準値は+3’～+11’(0.05°～0.18°)なので左右共に調整していきます。 アーム付け根にある偏心カムを使用してリアトーを調整していきます。 許容値内でも左右差があると気持ち良くないのでフロントもバシッと調整！ デュアルアクシスストラットによるFL5の高い走行性能がしっかりと発揮されます🔥 調整前後のデータで差は一目瞭然です。 前後のトー調整を持つFL5、それぞれを基準中央値で調整完了しました👍 ※キャスター調整機能を持たないので調整後も変化ありません。 新車＆中古車、アライメント確認したことがない車両はアライメント調整でタイヤが長持ちになったり、クルマの挙動が安定して運転が快適になる変化が期待できます👌 スポーツ走行される方であればタイムアップにつながるきっかけになるかもしれません😁   さて、いよいよカスタム！どんなデモカーになるのか！？ご期待ください！！ クラフト鈴鹿店でした～！ 【次回開催予定のイベント】

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  2026/03/19

  【 FL1 シビック 】 憧れの ” スーパーGTRデザイン ” は履けるのか！？

    このスポークの反りに憧れて。。。 ” 9.5J スーパーGTRデザイン ” にチャレンジした結果はいかに！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・シビック ハッチバック FL1。   ありがたい事に、千葉県から足繫くお越しいただいているオーナー様です。   そして、当店でご購入いただいたホイールはすでに3セット、いや4セット。。。   今となってはしっかりデータを見返さないと正確な本数は答えられないくらい何度もご利用いただいているオーナー様ですっ✨   当店にはそんな形で何度もご利用いただいているカスタム好きなオーナー様が多くいらっしゃるんですよね。   これはもう、本当にありがたい事。。。   そんな皆様、これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ♬♬     さて、O様からご依頼いただいたミッションは 「 9.5Jを履き、更なる進化を遂げたい 」 と言うもの。   ちなみに今まで装着していたホイールは 「9.0J-18インチ」となります。 このサイズ感でもなかなか攻めているようにも感じますが。。。笑   確かに、従来のホンダ車とは違い、シビックHB FL1 は装着出来るホイールサイズの幅が広がったおクルマでもあります。   前置きが長くなってしまいましたが。。 「 ポン付け 」 とは行きませんでしたが、カッコ良く仕上がったシビックをぜひご覧くださ～い✨     今回、O様・シビックを進化させる為にご準備したホイールは 「 ADVAN Racing RSⅢ 」 となります！！   そして、装着しているホイールサイズは ” 9.5J-18インチ ” と、かなり攻めたサイズ 👀   シビック ハッチバック に9.5Jって履けるんだ。。。   そう思った方も多いのではないでしょうか！？     確かに履けます、いや 「 なんとか履けました。。」 っと言ったところでしょうかね。   これまでの数枚の写真を見ていただいた事で、お気付きの点がありますよね！？   そうです、フェンダーエクステンション を装着しています。     まず、シビックHB FL1 に9.5Jを履かせる為には、上の画像のよう ローダウン を行う必要があります。   そして、ダウンサスでのライトなローダウンではなく、車高調でのしっかりとしたローダウンが必要！！   その理由は少しでもキャンバー角を寝かせ、クリアランスを確保する必要があるからです。   ここで言うクリアランスとは ” ホイールをどこまで外に出せるか ” と言う、出ヅラに関してのクリアランスとなります。   何せ、装着しようとしていたホイールは 9.5J と言う攻めたサイズでしたからね。。。     最近のクルマはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生じるクルマが多いですよね！？   もちろんシビックHBもキャンバー角に変化が生じるおクルマ。   ですが、そのキャンバー角について、シビックHBに関してはある部分に課題が残るんです。。。   それは フロント にあります！！   もちろん、ローダウンを行う事でフロントのキャンバー角に変化は生じます。   ですが、良く使われている ストラット式 の足廻りではなく、形状がちょっと特殊なんです。   なので 「 もう少し寝かせたい。。」っと言った際に装着する キャンバーボルト が装着出来ない形状となっています。   そんな事からキャンバー角の微調整が効かないと言う条件のもと、話を進めていかなくてはいけませんでした。。。     それでもこの スーパーGTRデザインと言う迫力のコンケイブフェイス は諦めたくない。。。   そんなオーナー様の更なる進化へ向けた強い意気込みもあり、フェンダーエクステンションを装着しながらこの迫力の 9.5J 仕様にチャレンジする事になったと言う訳ですっ👍   ですが、この極太のリム幅にチャレンジする為に、他にもチェックしなければいけない点があったんです 👀   それは インナークリアランス です！！     装着出来るかどうか、そんな流れで出ヅラの確認は誰でもするでしょう。。。   ですが、シビックと言うボディーサイズである事から、車体側のクリアランスがそれ程残っていないんですよね。汗   残っていないとはどう言う事か？？   それは 「 ホイールの内側と足廻りが干渉する可能性が高い 」 と言う事です！！     9.5J と言う太いホイールサイズを装着すると、ボディー外側もギリギリいっぱいな仕上がりとなりますが、ホイールが広がるのは外側だけではないと言う事！！   要は、ホイールの内側もボディーに向かって広がっていく訳です。。。   そんな事から外側ばかりに気を取られていると、ホイールを装着した際に車高調とホイールのインナーリムが干渉する恐れもありました。   今回のチャレンジではそんな部分もケアしながらホイールサイズを選ばなければいけませんでした。     ボディーから突出しないサイズを選びたい。。。 それでいて、インナー側にも広がらないサイズを選ばなくてはいけない。。。   そんな問題を解決するために行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。   その計測を行う事でインナー干渉のリスクや突出量の計算など、ホイールサイズ選びに必要なデータをしっかり収集したんですよね。   その結果をもとにオーナー様と相談し、フェンダーエクステンションを装着すると言う選択をしていただいた訳です！！   スーパーGTRデザインと言う究極のコンケイブフェイスを履くと言う今回のミッションでしたが、ポン付けとはいかないまでもそこまで大きな加工をする事なく無事装着する事が出来た事にホッと一安心できたワタクシ佐藤でした。笑   それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな仕上がりですよねっ 👍   湾曲しているスポークの頂点が、フェンダーのラインとツラで収まると言うバッチリな仕上がり！！   もちろん、インナー干渉もなく無事に装着する事が出来ましたよぉ～✨   愛車のカスタムには皆様それぞれの拘りがあると思います。   その 「 拘り 」 をクラフト厚木店にて実現させてみませんか！？   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✋✋✋     O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   毎回厳しい条件（良い意味で）をお持ちいただきますが、そんな拘りを持ったO様の意気込み、僕は好きですよ。。。笑   今回のミッションも無事完遂できた事で、ワタクシ佐藤も心が満たされましたよっ✨   きっとオーナー様も同じ気持ちなのではないでしょうか。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412602281007  

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  2026/03/16

  【CX-60】腰高感を解決！RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！！

  ■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はCX-60のローダウン。 ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン 当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。 ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。 チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。 こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。 タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。 ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約30mmで設定されています。 ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。 腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号：0092602191006 ～次回開催イベント～

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  2026/03/15

  【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！

  ■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！ 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！ これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！ そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！ 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i   どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！ 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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  2026/03/08

  クラフトのNEWデモカー！FL5シビックタイプRが納車されました！

  ■クラフトのNEWデモカー！FL5シビックタイプRが納車されました！ 全国のクラフトでも、突出してシビックのご相談が多いクラフト鈴鹿店。 そんな鈴鹿店にもついに…？ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店のシビック好きこと、スタッフ森です！ ～某日～   積車で運ばれてくるこのシルエットは！？   ニュルブルクリンク北コースにてFF車最速タイムを叩き出しそうな このスポーツハッチバックのシルエットは！？   クラフトのNEWデモカー「ホンダ シビックタイプR（FL5）」が納車されました～！！！ ヤッター！！！ ボディカラーはシビックの代名詞ともいえる「チャンピオンシップホワイト」   これには、スポーツカーを見るとよだれが止まらない長縄店長も思わずニッコリ(^v^*) 納車されたばかりなのでまだフルノーマルですが、タイヤ・ホイールのプロショップならではのカスタムを考えていきたいと思います！ FK7シビック乗りの私としても嬉しい限りです(^ｰ^)v カスタムの様子などは引き続き、ブログにて発信していく予定ですので、乞うご期待！ 鈴鹿店へお越しの際は、ぜひご覧くださいね♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】  

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  2026/03/07

  FL5 シビックタイプRにSPOON SW388 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはFL5 シビックタイプRのタイヤホイール交換。 インチダウンでスポーツカスタムをさせていただきました！   ホイールはSPOON SW388を装着。 SPOONの代名詞ともいえる5本スポークデザインのホイール。 TWSでお馴染みのTan-ei-syaにて鍛造切削されたメイドインジャパン商品です！ FL5向けに追加ラインナップされた18インチでのご案内となります！   カラーはマットブラックとなります。 マットブラックのアルマイト処理という形で塗装よりも軽量強靭な部分がポイントです！ こういった細かい点を突き詰めた結果、1本あたりの重量約9kgに仕上がっているということですね！   タイヤはヨコハマ ネオバ AD09を装着。 10Jというワイドなホイールサイズに合わせて265/35-18をチョイスです。 角がはっきりと認識できるスポーティーな形に仕上がっていますね！   FL5向けということで純正ブレンボとのマッチングもOK。 レッドのビッグキャリパーが5本スポークの間からその姿を覗かせており迫力がございます！ 見た目も性能もバッチリなスポーツカスタムとなりました！   今回のカスタムスペック ホイール：SPOON SW388 （F/R）10.0J-18インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ ネオバ AD09 （F/R）265/35R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ シビックタイプRのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602141005

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  2026/03/03

  60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。

  【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。     流麗なクーペフォルムと、 純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。 「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」 「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」 そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、 今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、 超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。   まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。 使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。     60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、 やっぱりローダウンは欠かせません。 このRSR Ti2000ダウンは、 ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。 低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。     そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。 サイズは18インチを採用、 色合いも セミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと 渋い色合いで合わせました。     純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！ 「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、 これが大正解なんです。 タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、 路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。 さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。     そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。 渋いセミグロスガンメタをベースに、 リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、 マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。     18インチでも全く小さく見せない、 リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、 欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。     そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。 ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、 バッチリとツライチに仕上げました。 純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。 見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、 まさに「最適解」と言えるカスタムです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン＆ローダウン。 「大きくする」だけがカスタムじゃない、 ということを証明する素晴らしい一台になりました。   当店では、60プリウスのホイール交換や 車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。 「乗り心地を良くしたい」 「バッチリツライチに決めたい」など、 お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602221010

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  2026/03/03

  造形美と機能性を両立した大人のスポ―ツホイールブランド【RAYS HOMURA】をF40型１シリーズにインストール！

  走りに拘る車づくりが特徴の【BMW】 そんなお車でのドライブがさらに楽しくなる 【レイズ ホムラ 2×7　FT】をインストール！！ 輸入車のカスタムもクラフト知立店にお任せください！ ■WHEEL:RAYS HOMURA  2×7 FT スポーツエディション 【大きく 伸びやかなホイールデザイン】を追求したHOMURAシリーズ 七本のクロススポークを採用しエレガントさの中にスポーティさも 合わせ持つ【2×7】をさらにスポーティに仕上げたのが今回の 2×7 FT スポーツエディションになります！ スポーツエディションの特徴の１つは 【フロストカラー】と呼ばれる半艶塗装 霜が降りたような質感となるこの塗装は マット系が醸し出す重厚感や猛々しさと 品のある艶感が高級感や知性を感じさせる 特別色となっております！ 光の当たる角度で生み出される陰影が ホイールの造形をより際立たせます！ 光が当たりやすいフラットな造形の スポーク天面が存在感を出す事で より大径感を演出できるのもポイント！ スポーツエディションのもうひとつの特徴は レイズの特許技術【A.M.T.】で刻まれた文字の上から レッドクリア塗装を施した【レイズアートペインティング】！ ホイール全体の雰囲気を引き締めつつよりスポーティな 印象へとホイールを昇華させています！！ センターキャップやヘアライン仕上げの物が採用 塗装の質感と違和感なくマッチし 高級感の演出に一役買ってくれています！ ■TIRE：HANKOOK　Ventus S1 evo3 組み合わせるタイヤは世界的にも高い評価を受ける ハンコックタイヤのハイエンドモデル 【Ventus S1 evo3】をチョイス！ ドイツ車や日本車で純正採用も増えてきて 知名度も上がり始めたハンコックタイヤ コストパフォーマンスも高くオススメのタイヤですよ！ ハイエンドカーをターゲットとするヴェンタスシリーズ タイヤ内部にアラミド繊維の補強ベルトを採用し 高剛性ブロックを採用したのアウトサイドショルダーで 高いハンドル追従性を発揮！ インナー側はブロック数を増やす事で高い排水性を発揮し ウェット路面でも高いグリップ性能を維持します！ イン・アウト共にデュアルピッチを採用して ロードノイズの軽減にも貢献してくれていますよ！ ～Before～ ～After～ 純正より外径アップの18インチとする事で ホイールのデザインと合わせて かなりの大径感を獲得！！ 細身のスポークで軽やかがありつつも 高級感のある塗装で上品さも併せ持つ 大人なスポーツスタイルのお車に仕上がりました！ WHEEL：RAYS HOMURA  2×7 FT スポーツエディション SIZE:7.5J-18インチ TIRE:HANKOOK　Ventus S1 evo3 SIZE:225/40R18        インチアップに伴う低扁平化で よりクイックなハンドリング性能を獲得！ 取り付け後の雰囲気や走行性能アップも含め ドライブが楽しくなるお車になりましたね！ ご来店時からホイール選びをお手伝い させて頂きたどり着いた答えが 今回のレイズ ホムラ 2×7スポーツED お車のキャラクターと合わせても 間違いない選択だったと思います！ この度はクラフト知立店をご用命頂き、 誠に有難うございました！ またのご利用をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト知立店でした！   管理番号：0082601311005

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  2026/03/02

  ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる？

  【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン！気になる「落ち幅」は？スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86（ZN6型）のご紹介です。   走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、 オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか？ 「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」 スポーツカーたるもの、 やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。     今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい！」 というご要望にお応えすべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。     今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。   ダウンサスと言えばコレ！と言っても過言ではない、 超大定番モデルです。   名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、 一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 メーカーさんの自信作なんです。   「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」 なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。 そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、 「結局、どれくらい下がるの？」という落ち幅ですよね。     ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、 フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。 「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ！！ まずはノーマル車高をご覧ください。     スポーツカーにとって、 この15mm～25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。 指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、 「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。     やりすぎ感のない、 まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。   純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。 このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。 重心が下がったことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も抑えられ、 見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。   「自分の車だとどれくらい下がる？」 「工賃込みでいくら？」など、 気になることは何でもスタッフまで。 皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602141012

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  2026/02/28

  【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル！

  走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に！ハーフダウンという選択。 コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム！   車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。 本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」 純正のフィーリングを大切にしつつ、 程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。   -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、 スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました！ まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです！ サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工！ タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。 安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね！ ご覧ください、この絶妙な車高！ ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、 スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました！ N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、 毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております(^^)/   クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602211011

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  2026/02/28

  TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！

  ■TANABE、RS-Rで車高を下げよう！本日より「ダウンサスキャンペーン」がスタートします！ 愛車のちょっと気になる"スキマ"。 一度気になると、そこにしか目が行かなくなっちゃうんですよね(@~@ ) そのスキマを埋めるお得なイベントが、ついに始まります！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ローダウンでお悩みのオーナー様、お待たせしました！ 本日より「ダウンサスキャンペーン」が期間限定で開催致します！ 純正車高のフェンダーとタイヤの気になる隙間。 「車高調ほどガッツリ下げるのもなぁ…」とお考えのオーナー様も少なくはないと思います。 今ならなんと、いつもより"お得"にそのお悩みが解決できますよ(^v^*) 対象メーカーは「タナベ」、「RSR」のダウンサスの2大メーカーとなっております！ タナベなら「NF210」や「DF210」など、赤いバネでドレスアップ効果もありますね♪ RSRなら「Ti2000ダウン」や「RSRダウン」はもちろん、「Ti2000ハーフダウン」という"痒い所に手が届く"ダウンサスもございます！ イベント期間は2月28日(土)～3月8日(日)までとなっております！ ローダウンすれば、ホイールの選択肢は一気に増えてカスタムがさらに楽しくなりますよ～(^^) ダウンサスのお供に、タイヤ・ホイールのご相談もお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】  

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  2026/02/27

  FK8 シビックタイプRにレイズ ボルク G025 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはFK8 シビックタイプRのタイヤホイール交換。 スポーティーなタイヤホイールセットのお取付となります！   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 シャープな2×5スポークデザインが特徴的です。 ウェイトレスホールの配置で軽量性にも力のこもったホイールとなります！   カラーはマットガンブラック/リムエッジDCをチョイス。 純正ブレンボシステムのレッドカラーとも相性よくスポーティーな印象です！ 艶消しガンメタなのでブレーキダストが目立ちにくく実用性もGood！   G025といえば迫力あるコンケイブデザインも特徴。 シビックタイプR向けのサイズはフェイス3が採用されております。 ディスクのセンター部からホイール中央部へ急激に落とし込まれるフェイス3デザインの迫力は抜群です！   タイヤはミシュラン PS4Sを装着。 パイロットスポーツシリーズの中でも高いレベルのドライグリップ性能を持ち、 かつ濡れた路面でもより安心のスポーツ走行を可能にするウェット性能は「a」ランクを獲得しております。 これらによりサーキット走行をも可能とする性能を備えているタイヤとなります！ サイズは245/40-18をチョイスし少し引っ張り気味に履きこなします。   シャープなスポークデザインにより純正ブレンボシステムがはっきりと顔を覗かせる点も嬉しいポイントですね！ 鍛造スポーツホイール+グリップタイヤの組み合わせでスポーツ走行もバッチリな1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク G025 （F/R）9.5J-18インチ カラー：マットガンブラック/リムエッジDC タイヤ：ミシュラン PS4S （F/R）245/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ シビックタイプRのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510111001

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  2026/02/25

  RAV4をRS-R Ti2000でローダウン！足回りのリフレッシュで理想のスタイルを実現。

  ◆ダウンサスの定番で乗り心地と低重心を両立！ こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は街乗りからアウトドアまで大人気の「RAV4」のご紹介です！ RAV4といえばタフなSUVのイメージが強いですが 実はローダウン することで一段とスタイリッシュに化けるお車なんですよね👀 今回オーナー様からご相談いただいたカスタム内容は…… 「RS-R Ti2000」を使用したローダウンです！ ◆ RS-R　TI2000 数あるダウンサスの中でもTi2000はまさに「永久ヘタリ保証」が付くほどの信頼性 さらに乗り心地の良さにまで定評がある超ロングセラーモデル✋ 純正の良さを活かしつつ重心が下がることでコーナリングの安定感もアップにもつながります！ これぞ「大人のローダウン」といった仕上がりにするにはピッタリなスプリングです👍 熟練のスタッフによる丁寧かつ素早い組み上げであっという間に仕上げの四輪アライメント調整へ👍 当店では取り付けからアライメント調整まで当日の完成となります🔧 また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより細かく正確に調整することができますよ～👀 ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 SUV特有のタイヤハウスの大きな隙間が35mmほど下がりボディ全体が凝縮されたような塊感が生まれました👍 腰高感が解消されたことでサイドシルエットの伸びやかさが強調されています✨ 純正の良さを活かしつつも一目で「手の入った車」だと分かる 圧倒的な存在感を放っています✊ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option RS☆R　Ti2000 実は今回のオーナー様は同時に実車計測も行いすでにホイールもご注文いただいております☺ お選びいただいたのは大人気メーカー今季大注目の｢あの新作ホイール」です👀 次回のブログでは披露目できる予定ですので皆様どうぞ楽しみにお待ちくださいね！ RAV4のカスタムのご相談はぜひ当店まで👋 それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601241010  

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  2026/02/21

  徹底比較！ADVAN 「GTビヨンド-R」と「GTビヨンド」って何が違うの？コンケイブ・リム深度・重量を調査！

  ■徹底比較！ADVAN 「GTビヨンド-R」と「GTビヨンド」って何が違うの？コンケイブ・リム深度・重量を調査！ 昨年、ついに発売された「アドバンレーシング GTビヨンド-R」。   結局のところ、「GTビヨンド」と何が違うの！？   本日はそこんトコロを皆様へご紹介させていただきます！ クラフト鈴鹿店の森です！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND-R 発売から今も尚、注文が絶えない「GTビヨンド」のアナザーモデルとして誕生した「GTビヨンド-R」。 86、シビック、WRXなどなど、スポーツカーのカスタムとして金字塔的存在になっていくであろう注目のNEWホイール！ もちろん、GTビヨンドと同じく鍛造アルミホイールとなっております(^v^*) アドバンGTを"ビヨンド-超える-"ため作られた「GTビヨンド」を、さらにリムに特化されたモデルとしてデザイン。 発売から話題沸騰で鈴鹿店でもすぐさま注文させていただき、ついに入荷されました～！ カラーは「ダイヤモンドカット＆ダークプラチナブラック」。 センター部分がダイヤモンドカット加工された高級感溢れるカラーとなっております(^^) ちなみに、ナットホール部分は加工なしのブラック塗装仕様。 これ、けっこうお客様から「ナットホールってどうなってるの？」とお問い合わせがあったので紹介させていただきますね♪ 左：GTビヨンド-R　右：GTビヨンド さて、本日のメインイベント、「GTビヨンド-R」vs「GTビヨンド」の徹底比較を始めさせていただきます！ サイズはどちらも「9.5J-18インチ＋45 5/120」のシビックタイプRサイズにて検証致します。 手前：GTビヨンド-R　奥：GTビヨンド まずはスポークの反り具合、いわゆる「コンケイブ」です。 GTビヨンドは吸い込まれるような角度で中央に向かってスポークが伸びているのに対し GTビヨンド-Rはステップリムを採用しており、ディスク経が小さいため、ほどよく角度がついている感じですね。 リムからのスポーク突出はどちらもございません！ 左：GTビヨンド　右：GTビヨンド-R お次はアウターリムの深さ「リム深度」を測定していきます！ GTビヨンド-Rの目玉はここですから、しっかり測っていきます(^^)b まずはGTビヨンドから。 アウターリムの一番外側からスポークの接合部分までを測定していきます。 リム深度は「約40mm」。 このサイズだと"そこそこ"のリムの深さといったところでしょうか。 さてさて、GTビヨンド-Rはどうでしょうか…。 リム深度「約55mm」！！！ なんと15mm差！ これはかなりの深リムと言ってもいいんではないでしょうか！？ 手前：GTビヨンド-R　奥：GTビヨンド 最後はホイールの「重量」！ 同じサイズでもこれだけデザインが違うと差は出てくるのでは…？ 走り屋のみなさんは気になってしまいますよね！ ちなみに、FL5の純正ホイールは「12.1kg」となっております。 （以前に19インチのGTビヨンドと比較したブログが →こちら← です） まずはGTビヨンドから。 流石鍛造ホイールだけあって見た目以上の軽さですね～。 重量は「8.6kg」！ お次はGTビヨンド-R。 重量は「9.0kg」！ GTビヨンドより「400g」重くなっております！ この「400g」をどう捉えるのかは、あなた次第です…！   あ、すごい適当に測定してそうな様子ですけど、撮影用に"っぽく"撮ってるだけで 実際には自分がホイールを抱っこした総重量から、自分の体重を抜いた数値で出しています！ （スタッフ森の体重を知りたい方は、鈴鹿店までお越しください///） 以上、GTビヨンド-R vs GTビヨンド 徹底比較でした！ どちらも魅力的なホイールですね～！ 皆様はどちらがお好きですか？ 尚、現在クラフト鈴鹿店にてどちらも展示中です(^v^*) 人気ホイールということもあり、あっという間に売れてしまうことが予想されますので、気になった方は今すぐ鈴鹿店まで！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催のイベント】

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  2026/02/13

  【在庫情報】4ヵ月待ちは当たり前！？シビックタイプR用 「ADVAN GTビヨンド」が奇跡の入荷！

  ■【在庫情報】4ヵ月待ちは当たり前！？シビックタイプR用 「ADVAN GTビヨンド」が奇跡の入荷！ カスタムの定番にして最高峰。 あの「アドバン」の傑作が、今なら待たずに手に入ります！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、全国のシビックタイプRオーナー様に捧げる緊急入荷のお知らせです！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing GT BEYOND（9.5J-18インチ+45 5/120） アドバンの歴史の中で、不変のデザインであるGTを最新の技術でブラッシュアップしたGTビヨンド。 今回入荷したのは、シビックタイプRのポテンシャルを最大限に引き出す、まさに「大本命」のスペックです！ カラーは、深みのある輝きが美しい「マシニング＆ハイパープラチナブラック」。 光の当たり方で表情を大きく変えるこのカラーは、タイプRの象徴であるチャンピオンシップホワイトはもちろん レーシングブルーやソニックグレーとも相性抜群(^v^*) 鈴鹿店の"インスタ番長"江坂チーフも急いで撮影中！（公式インスタグラムはコチラ）   今回、皆様にお伝えしたいのは 現在、GTビヨンドをオーダーすると納期4カ月待ちが当たり前ということ(@o@ ) 「春のドライブシーズンに間に合わせたい！」「今すぐこのカッコよさを手に入れたい！」と思っても、なかなか手に入らないのが現状です…。 しかし！ クラフト鈴鹿店には今、GTビヨンドがあります！ 4カ月という時間を買うことができる、たった1セット限りのチャンス。 シビックタイプRの納車待ちの方も、既に楽しまれている方も、この機会を逃す手はありませんよ！   「ずっと探していた！」「春に向けて履き替えたい！」というオーナー様。 本日ご紹介したセットは1セット限定の在庫品となります。 愛車の隣においてどんな感じかをチェックする「リアルマッチング」も大歓迎です！ 見るものを魅了する深いコンケイブと、ハイパープラチナブラックの質感をぜひ、その目で確かめてください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催のイベント】    

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  2026/02/07

  【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！

    ■RZ34「極限のリム深度」への第一歩   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日はY様・フェアレデイZ RZ34をご紹介いたします!!   Y様から頂いたご要望は至ってシンプル、かつ過激。それは「1mmでも深く、太いリムを履かせたい」という事。   そのためには、ホイール選びの前に「下地作り」が必要です。そう、まずは車高調によるローダウンから着手します!!     なぜ「先に」車高調なのか？と疑問に思う方もいると思います。   「ホイールを決めてから車高を合わせる」のは一見効率的に見えますが、限界を攻めるなら逆です。   先に車高を下げ、キャンバー角が変化した状態で「実車計測」を行う。これが、計算上では導き出せない「攻めのインセット」を導き出す唯一の方法でもあったりもします。   フロント   リア   チョイスしたのは「RS-R Sports☆i」   今回、数あるサスペンションの中から選んだのはRS-R Sports☆i。 この銘柄を選んだのには、RZ34でツライチを極めるための明確な理由があります。   ・ハイレートなバネ選択が可能 地上高ギリギリまで下げ、かつワイドなホイールを飲み込ませる場合、サスペンションの「ストローク制御」が肝になります。   バネレートを硬めに設定することで、走行中のフェンダー干渉を最小限に抑えることを目的としています。   ・リアのコイルオーバー化 RZ34（およびZ34系）のリアは通常、ショックとスプリングが別体ですが、このモデルはスプリングがショックと同軸になる「コイルオーバー仕様」です。   これにより、車高調整の作業性が劇的に向上し、ミリ単位の姿勢制御がスムーズに行えます。     ダウン量： 約30mm〜40mm   狙い： 保安基準をクリアしつつ、視覚的な隙間をゼロに近づける「地上高ギリギリ」のローフォルム。   フロント   リア   フェンダーの隙間は指が1本入るぐらいに見えますが、実際に装着するタイヤ・ホイールだと指1本がだいぶきつめとなります。   そして今回は前後のダウン量を変えて拘った車高へ調整しました。   前後で同じダウン量だとフェンダーの隙間が前後で差が出るのでリアを多めに下げ調整しています。     施工後の出ヅラを見るとだいぶゆとりを作れました。   リアはキャンバーの調整ができるので、寝かせる方向でセッティング。   これにはリム深度をできるだけ深く取る為の意図があります。     車高がビシッと決まったところで、ここからが本番です。   実車計測を行い、理想の出ヅラ・リム深度そしてタイヤのサイドウォールの膨らみまで計算に入れ、お客様が理想とする「飲み込まんばかりのディープリム」を実現するホイールサイズをオーダーしていきます。   では、ホイールを装着するまで楽しみにお待ちくださいね～     Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高調でめ～いっぱい下げたRZ34はいかがでしたでしょうか!!   そして、ローダウン後は純正ホイールがかなり引っ込んでしまいますが、ホイールが来るまで楽しみにお待ちください!!   入荷時期が近づきましたらご連絡いたしますね～   管理番号：0412602021003     2026年2月21日からクラフト春のカスタムフェアを開催します!!   タイヤ・ホイールの他に足回りのご相談も歓迎です!!   今回のように足回りから装着しその後にホイールサイズを決めるといった事もできますので、ぜひご相談に来てくださいね♪   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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  2026/02/06

  【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000ダウンでローダウン＆ロッソモデロGT-Xでマフラー交換！！

  ■【エブリイワゴン】RS-RのダウンサスTi2000＆ロッソモデロGT-Xを取付です。 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はエブリイワゴンのローダウンとマフラー交換。 見た目を大きくカスタマイズしていきます！ ■【RS-R】Ti2000ダウン ダウンサスといえばでおなじみのRS-RのTi2000ダウン 当店での取付実績も多く、手ごろな価格と高い製品クオリティで人気のダウンサスです。 ローダウンを行うとネガティブキャンバー(正面から見て"タイヤがハの字"の状態)になってしまいます。 放っておくとタイヤの偏摩耗などに繋がり、最悪の場合車の寿命を縮めてしまいかねません。 ソレを改善させるべく取付したのがキャンバーボルトといわれる補正器具。 純正のストラットとナックルを固定するボルトと交換することで、キャンバー角の調整を可能にします。 エブリイワゴンはキャンバーの調整機構がついておりませんのでキャンバー角の補正を行う場合はキャンバーボルトなどの器具を取付する必要がございます。 ダウンサスと同じRS-Rからリリースされている調整式ラテラルロッドも併せて取付していきます。 エブリイワゴンなど3リンク式サスペンションを採用している車はラテラルロッド(車軸の左右ズレを固定させるための突っ張り棒のようなもの)がついています。 ローダウンやリフトアップなど車高の変化に起因してラテラルロッドの角度が変わり、片方のタイヤが内側に引っ張られたり外側に押し出されたりします。 取付した調整式ラテラルロッドはその名の通りラテラルロッドの長さを調整でき、取付け角度を適正値に保ち、左右のタイヤの出ヅラを揃えます。 こちらが純正状態のフェンダークリアランスです。 軽ワンボックスは多くの荷物を載せることも想定して車高が高めに設計されております。 比較となるダウンサス取付後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約25mmとなっております。 足回り部品の交換を終えたら仕上げに3Dアライメント調整を行います。 車種ごとに定められた基準値を参照し、各部の角度数値を補正します。 ■【ロッソモデロ】COLBASSO GT-X ロッソモデロのマフラーシリーズ、コルバッソから、ステンレステールのモデルGT-Xを取付します。 エブリイワゴンはテールエンドがチタンモデルのTi-Cと、今回のGT-Xがございます。 ロッソモデロはオプション品としてインナーサイレンサーの設定があります。 希望されるスタイルに合わせてご用命ください。 普段見る機会の少ないリアアンダービューの1枚がこちら。 2本出しマフラーになり見た目の印象がガラッと変わる仕上がりになりました！ それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン OTHERS：調整式ラテラルロッド、キャンバーボルト MUFFLER：【ロッソモデロ】コルバッソ 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンで"浮いて見える"原因となるフェンダークリアランスを埋め、スタイリッシュさを作り出します。 約30ｍｍのローダウンで大きく印象が変わります。 ローダウンによるスタイリッシュな見た目の変化と日々の運転が楽しくなるマフラー交換で車のスタイルが大きく変わります。 排気音も低く唸るような低音を響かせ、ドライブに高揚感をもたらしてくれます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 軽自動車のローダウン、マフラー交換などのカスタムは実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601161006 ～次回開催～

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  2026/02/05

  【レクサスNX】RSR Ti2000「ハーフダウン」で魅せる大人の低重心。KSP REAL レクサス専用スペーサーで精密ツライチ！

  ◆ レクサスNXにTi2000ハーフダウン+KSP REALスペーサーで魅せる大人仕様。 本日のカスタムブログはレクサスNXの足回りカスタムをご紹介します。 すでに社外ホイールに交換されていましたが「リヤの出面（ツライチ感）とSUV特有の腰高感が気になる」とのご相談をいただきました。 そのお悩みを2つのアイテムで解消させていただきました^^ ◆ RSR Ti2000 ハーフダウン 今回装着したのはダウンサスの代名詞とも言えるRSRの中でもあえてダウン量を抑えた「Ti2000 ハーフダウン」です。 通常のダウンサスよりも控えめなダウン量に設定されており、レクサスが持つプレミアムな乗り心地を最大限にキープ。 チタン配合素材による圧倒的な耐久性で長期間にわたり理想のフォルムを維持します。 腰高感が消えるだけで都会的なシルエットがより一層際立ちます。 ◆ KSP REAL レクサス専用スペーサー（15mm） 多くのクルマはリヤのホイール出面に余裕があり車種によってはそれが結構気になってしまうことがあります>_< そこで今回はKSP REALレクサス専用スペーサー（15mm）をリヤに装着しました。 数あるスペーサーの中でも圧倒的な精度と強度を誇るKSP製。 しかも「レクサス専用設計」とあって、センターハブのフィッティングも完璧です。 安全性を最優先しながら計算された理想の「ツライチ」を実現しました♪ 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 「快適性や実用性は損ないたくないけどスタイルにはこだわりたい」というオーナー様の理想をカタチにしたバランス重視の大人仕様に仕上がりました。 ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指5本入りそうな余裕がありました。 ダウンサス装着後は指４本がギリギリ入るぐらいまでローダウン。 ■ 実車計測を行い最適な厚みのスペーサーを選択 リヤの出面が気になるオーナー様のご要望にお応えするため、ただスペーサーを取り付けるだけでなく事前に「実車計測」を実施しました! このプロセスを経ることで干渉やはみ出しのリスクを避けつつサイドから見た時そして斜め後ろから見た時の「踏ん張り感」を向上させています。 この度はご用命ありがとうございました。 また何かございましたらお気軽にご来店くださいね。 「ホイールが内側なのが気になる」「少しだけ車高を下げたい」 そんなお悩みをお持ちの方、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510061001

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  2026/02/04

  シビック FL4 をローダウン。RS-R Ti2000 ダウンで手に入れる理想のサイドビュー！

  本日のカスタムブログはシビック（FL4）のローダウンをご紹介します。 「純正の良さを活かしつつもう少しだけフェンダーとタイヤの隙間を埋めたい」「スポーティな一体感を出したい」というオーナー様必見のローダウンメニューです。 ◆ RS-R　Ti2000ダウン 今回装着したのは、ダウンサスの代名詞とも言えるRS-R Ti2000ダウン。 チタン配合の素材により長期間使用してもヘタらない「ヘタリ永久保証」の信頼性! 大切な愛車に長く安心して装着できる一品です。 重量のあるハイブリッド車（e:HEV）に合わせた車種専用設計なので不快な突き上げを抑えつつ、シビックらしいシャープなハンドリングを維持したままローダウンが可能です。 ダウンサス装着後はアライメントの確認、調整を行います。 足回りを交換したり車高が変わるとタイヤの向きに必ずズレが生じます。 このズレを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化に繋がることがあります。 テスターでしっかりと適正値に調整することでローダウン後もシビックで快適なドライブを楽しんでいただけます♪ ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 数値にすればわずかな差ですがサイドビューの印象は劇的に変わりました。 腰高感が消え、低く身構えたシルエットはまさに「大人のスポーツハッチ」と呼ぶに相応しい仕上がりです^^ ダウンサス装着前のフロントフェンダークリアランスは指3本ほど隙間がありました。 ダウンサス装着後は指2本ほどに。 この度はご用命ありがとうございました! 「派手すぎず、でも確実にカッコよくしたい」 をTi2000が見事に形にしてくれました。 ローダウンやリフトアップ、車高に関するお悩みもクラフト四日市店にご相談ください。 お客様の理想にあった足回りのご提案をさせていただきます! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510191009 クラフト四日市店の店舗限定イベント予定です♪ 「RAYS即納在庫フェア!!」2026年2月21（土）～3月15日（日）まで開催予定♪

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