GRヤリスに、RS-R Ti2000で程良いローダウン仕様に！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日は、スポーツ走行の楽しさと日常生活での使い勝手を高い次元で両立しているGRヤリスのカスタムの紹介をしていきます。 今回取付のは、ダウンサスの定番とも言える「RS-R Ti2000」です。 GRヤリスの純正スタイルももちろん魅力的ですが、 もう少し車高を落として、安定感のあるスタイリングにしたいという方にオススメですよ(^^)/ RS-R Ti2000は、長年の信頼と実績を持つ高品質な製品です。 チタン配合素材による高い耐久性、経年劣化によるヘタリを最小限に抑える技術 絶妙なダウン量で、スタイリングと乗り心地を両立が可能になります！ ダウンサス（バネだけ交換）なので、ショックは、純正流用になるので スプリングコンプレッサーを使用して、交換をしていきます。 GRヤリスは、リヤはマルチリンク(ダブルウィッシュボーン)機構を採用しているために 締め付けもしっかりやらないとトラブルの原因になりかねませんので しっかり確認しながら作業をしていきます！ 取付が終わり、アライメント作業に進んでいきます(^^)/ アライメントは、足回り交換した時には必須で規定の数値に合わせることで 車を真っすぐに走らせることができます。 これにより足回りがリフレッシュされて快適なドライブを楽しめますよね(^^)/ 今回は、スタッドレスにも拘りました(^^)/ ホイールは、OZのラリーレーシングのマットブラックです。 純正は18インチですが、16インチにあえてインチダウンをしました。 カラーも、今回は新しく追加された【マットブラック】をチョイスしました。 メタリックとは違った艶消しブラックがまたいい感じですよね(^^♪ 【BEFORE】 【AFTER】 取付前は、指4本分くらいの隙間がありました。 取付後は、指2本くらいまで下がりましたよ(^^)/ 見た目もやっぱり全然違いますよね(^^)/ 前後とも約25ミリダウンで、低すぎず高すぎずで程よい感じの仕上がりになりましたよ(^^)/ せっかくの足回りカスタムですので、しっかりとしたセッティングを行うことで、GRヤリス本来の走りのポテンシャルを引き出します。 車高が下がることで、より一体感のある引き締まったルックスに変身しました！ GRヤリスのカスタムをご検討中の方は、ぜひお気軽に当店までご相談ください。 お客様の理想のスタイルに近づけるよう、最適なパーツ選びとプロの技術でサポートさせていただきます。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号 0312607111005 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む■【60系RAV4】新型RAV4、アゲれます。タナベ ディバイド UP210 で 30mmリフトアップ！ いよいよ街中でもチラホラと走っている姿が見るようになってきた「新型RAV4」。 まずはリフトアップ！とお考えのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 60系RAV4」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■TANABE DEVIDE UP210■ 前型のRAV4でもお馴染みのタナベ「UP210」でリフトアップしていきます！ タナベのバネは、加熱して曲げるのではなく、常温で曲げていく「冷間成形」により、バネが持つ元々の強度を崩さないのでへたりにくいのが特徴。 もちろん、メイド・イン・ジャパンです(^^)b 装着後は「3Dアライメント調整」でしっかり整えていきます。 通常は前後の「トゥ」のみですが、今回はフロントへ「キャンバーボルト」を装着し、キャンバー角も調整していきます。 なぜ、キャンバー角を調整するのかというと、リフトアップすることで車の構造上、タイヤが「逆ハの字」になってしまいます。 このままではタイヤが"片減り"してしまいますので、偏心構造になっているボルトで既定値へと戻していく重要なポイントです。 ディーラーなどの「サイドスリップ調整」では見えてこない部分となっておりますので、3Dアライメント調整が可能なクラフトならではの作業なんです(^^)v 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 【before】 【after】 ■SUS タナベ ディバイド UP210 ■OP アムテックス EZカム 拳1つ分の車高から、拳1.5個へリフトアップ成功！ タイヤとフェンダーとの隙間からチラッと見える赤いバネがカスタム心をくすぐりますね♪ 新型RAV4のリフトアップもクラフトにお任せください！ 確かな知識とノウハウで皆様の愛車をかっこよくカスタムさせていただきます！ お問い合わせお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む当店初、マイチェン後GRヤリスにローダウンとホイール交換同時作業でカスタム！！ クラフト多治見店です！！ 本日はGRヤリスのご紹介になるんですが、なんと当店初マイチェン後GRヤリスのカスタム！ オーナー様からホイール交換と同時にダウンサスでローダウンのオーダーを頂きました やり過ぎ感なくイイ感じに仕上げるそして純正タイヤを流用して引っ張らずにカッコよく仕上げました Gフォースオリジナルダウンサス オリジナルな味付けがしてあるGRヤリスの為のダウンサス 約20ｍｍ程のダウンが見込めます！ チューニングショップGフォースさんが作ったGRヤリス専用アイテムとなれば購買意欲もMAX ホイールはアドバン人気シリーズRSⅢ ハイパーブラックをセレクト タイヤは流用なのであえてハイパフォーマンスグレードの特権9.5Jにチャレンジしたいとこなんですが引っ張りも考え8.5Jをセレクト キレイな引っ張りフォルムを演出します アライメント調整をし完了 イイ感じに仕上がりましたね～ これぞ大人なGRヤリスの完成 フェンダークリアランスも専用設計のダウンサスだからこその仕上がり デヅラも事前にこれくらいになるだろうとクラフト多治見店の経験にてセレクトしたので最高です 多治見店だからこそローダウンと同時作業でも実現可能 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店ありがとうございました！ またのご来店お待ちしております ではクラフト多治見店でした 管理番号0322607061001
続きを読む■4x4エンジニアリングのリフトアップコイル＆ラテラルロッドが緊急入荷！GDJ250(ディーゼル車)にお乗りの方、早い者勝ちです！ 暑い夏も愛車をカッコよくカスタムして乗り切りましょうー！ こんにちは。アーバンオフクラフト岐阜長良店 長谷川です^^ 本日はランクル250オーナー様にアツいお知らせです♪ お手軽にリフトアップカスタムができちゃう人気のキットが入荷しました(^^)/ ■4x4エンジニアリング カントリーサスペンション リフトアップコイル ■4x4エンジニアリング リアラテラルロッド オンロードの快適性とオフロードの走破性を極限まで追求した、カントリーサスペンション！ コイルスプリングを純正と交換するだけで、ランクル250のポテンシャルをさらに引き出すことができます♪ ↓純正からの変化はこちら↓ -BEFOR- -AFTER- リフトアップ量は約２インチ。同時に前後水平のバランスへ姿勢補正もできるこだわりのスペックです。 リフトアップ時に気になりがちな「フワフワ感」「ばたつき」も大幅に軽減され 街乗りからオフロードまで楽しめるアイテムですよー(^^)/ ピット状況によっては即日取付も可能です！ まずはお気軽にお問い合わせください♪ 適合車種はランドクルーザー250のディーゼル車(GJD250) 今回入荷分は１台分のみですので、ご検討中の方はお早めに！ 夏のカスタムはカントリーサスペンションコイルスプリングで快適なリフトアップカスタム！いかがでしょうか(#^^#) 皆様のお問い合わせをお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店 長谷川でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む■コンバーチブルこそローダウンがオススメ！オープンカーは足元カスタムでもっとカッコよく。 本日はミニコンバーチブルのローダウンとホイールカスタムをご用命頂きました♪ 以前もF57にお乗りで当店にてカスタムさせて頂いておりましたが 車両を乗り換えられたという事でリピートして頂きました^^ いつもご利用頂きありがとうございます！ さっそく作業に着手していきましょう(^^)/ まずはローダウンから。 今回はスプリング交換でスマートにローダウンを行っていきます♪ ■H&R ダウンスプリング ドイツの厳しいテュフ基準をクリアした高い安全性と品質が魅力のH＆Rをチョイス。 不等ピッチレート採用でスプリング交換だけとは思えない 計算された絶妙な乗り味に仕上がります♪ -BEFOR- -AFTER- ３Dアライメント調整にてリアのキャンバー、トゥ フロントのトゥ計６カ所を補正しローダウンが完了です。 お次はホイールカスタム！ ■ワークエモーションM8R スペック：18インチ アッシュドチタン ユーロな車両にはユーロ路線のメッシュで仕上げました♪ 専用加工でハブリング要らず。スマート装着できるのもポイントです(^^)/ -BEFOR- -AFTER- お気づきの方は鋭い！ そう、こちらの車両は特別仕様車でホイールカラーに近い差し色が グリルやノブに採用されているんです♪ 統一感のある仕上がりは車のカッコよさを更に引き立てます。 他にもたくさん拘りが詰まっていて自分だけのミニに仕上がっていました(#^^#) この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312607101005 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはジープ JLラングラーのタイヤホイール＆サスペンション交換です(^^) こちらのお車にはレトロで無骨なホイールと、拘りのリフトアップパーツの組合せで 迫力のスタイルに仕上げさせていただきました♪ まずは足回りからご紹介！ ラングラーオーナー様から絶大な支持を得ている「JEPPESEN（ジェプセン）」の 1インチリフトアプキットを装着させていただきました。 「乗り心地を犠牲にせず、カッコ良くアゲたい」という方にドンピシャなキット。 3点セットとなるので、延長スタビリンク＋光軸調整リンクも付属されます(^^) リフトアップと共に装着したホイールは「クリムソン ディーンクロスカントリー」 独特のクラシカルなディッシュデザインが、JLラングラーのイメージにピッタリですね♪ センタープレートを装着してレトロな雰囲気に仕上げても良いですし プレートレスで無骨でオフ感強めにしてもアリなホイールとなります☆ 組み合わせたタイヤはヨコハマ ジオランダーX-AT。 当店でも4×4オーナー様からご指名の多い大人気オールテレーンタイヤ。 圧倒的なゴツさを誇るショルダーデザイン＋大型ブロックで お車をより大きく迫力あるスタイルに仕上げてくれます☆ タイヤサイズは285/70-17。 ラングラーカスタムの鉄板サイズとなります(^^) 純正サイズとは比較にならないサイドのムチムチ感と リアから見た時の太さは圧巻の一言です！ Before After リフトアップとタイヤホイール交換で一気にカッコ良く仕上がりました♪ ラングラーのボディ形状に、レトロなクリムソンホイールと ゴツゴツのX-ATタイヤは本当に相性が良い組み合わせですね。 ラングラーのホイールカスタムの醍醐味の一つが背面タイヤ。 今回も妥協せず背面も同じタイヤホイールで揃えています(^^) これでトータルカスタムが完了です☆ 今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン ディーンクロスカントリー （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ ジオランダーX-AT （F/R）285/70R17 サスペンション：ジェプセン1インチリフトアップキット 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店のキャンペーンはこちら↓↓ 管理番号：0422606221004
続きを読むX-FANGフロント２インチアップ＆タイヤ外形アップの265/70R17。デイトナD325+グラントレックR/T01で仕上げたトライトンがコチラ！ 圧倒的な存在感とタフな走りで、日本のピックアップトラック市場に 鮮烈な旋風を巻き起こしているトライトン【GSR】。 そのままでも十分にワイルドな佇まいですが、 よりオフロード感を前面に押し出すカスタマイズは魅力的。 そこで「気になるポイント」をバッチリ対策しつつ、 17インチ仕様へアップデートした拘りの一台をご紹介します！ トライトンやハイラックスのようなピックアップトラックは 荷台に重い荷物を積むことを前提に作られているため、 純正状態ではどうしても 「フロントが低く、リアが高い（前下がり）」の姿勢になっています。 そして今回は純正の265/60R18よりも一回り大きいタイヤをインストールするため、 そのままではハンドルを切った際にフロントインナーフェンダーへ 干渉してしまうリスクが……。 そこで、前下がり解消でスタイルアップ＆干渉対策のリフトアップを同時に敢行しました！ スプリング：X-FANG フロントリフトアップスプリング（2インチ） 使用したスプリングはX-FANG！ ミツビシ車のカスタムで絶大な信頼を得るブランドです。 フロントを2インチアップさせることで、 前後が水平（フラット）な美しいシルエットへと変身しますよ。 さらに、車高アップに伴うスタビライザーの角度を適正化するため、 同社のアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着いたしました！ これにより、足回りの突っ張り感を無くし、 リフトアップ後もトライトン本来の乗り心地と 優れたハンドリング性能をしっかりとキープできます。 インストールしたホイールは人気のRAYS TEAM DAYTONA。 ミリタリーテイストを感じさせる 無骨なスポークデザインが特徴のデイトナD325。 力強いトライトンのボディに抜群にマッチします！ 純正の18インチから1インチダウンし、 装着サイズは外径アップの265/70R17をチョイス。 あえてインチダウンしてタイヤの肉厚な 「ムチムチ感」を出すのがヨンクカスタムの醍醐味ですね！ 先ほどX-FANGでしっかりとクリアランスを確保したおかげで、 この外径アップサイズも干渉のストレスなく安全・快適に履きこなせました。 今回はホイールを変えるだけでなく、 スプリング「X-FANG」で前下がりを補正し、 更にアジャスタブルスタビライザーリンクも同時装着して走りの質感まで拘る。 長く安全に楽しむためのカスタムをさせていただきました！ もちろんアライメントも自店で調整済み。 足回り施工後だけでなく、タイヤを新品に交換した時に 一緒にアライメント調整を行うのも効果的ですよ。 ・トライトンの前下がりをスタイリッシュに直したい！ ・265/70R17をどうしても履かせたい そんな理想や疑問をお持ちの皆様、ぜひ一度当店へご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0042606271006
続きを読む【クラウンエステート】RS-Rのダウンサスでローダウン！高級車もよりカッコよく！ 皆さんこんにちはクラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンエステートのローダウン 下げることでよりカッコよくしていきます！ ■【RS-R】Ti-2000 ダウン 今回取り付けるバネは当店で大人気のRS-Rから出ているTi-2000です。 名前にTiがある通りチタンが配合されています。さらにヘタリ永久保証も付いてます！ ヘタリといえば原因の１つに水素脆化と呼ばれるものがありそれはチタンが入っていることで軽減する事が可能です。 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 サスペンションを付け終わったらアライメント調整を行います。 新しいサスペンションをつけてそのままの状態だとタイヤの角度がどうしてもずれてしまいます。 つま先にあたるトーや他にもキャスターやキャンバーを調整することで 快適に運転ができるようになります。（車種によっては角度を変えれないところもありますのでご了承ください） ハンドルセンターを確認し、試走を行ったら作業完了です！ Ti2000ダウンを付けたことにより純正車高から指2本分まで車高が下がりました！ ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：30～35㎜ リア：40～45㎜となっています それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】フロントビュー 【AFTER】フロントビュー SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】サイドビュー 【AFTER】サイドビュー 純正状態ですと僅かですがリアのほうが車高が高めなので（いわゆる尻上がり状態ですね） Ti2000を付けることによりフェンダーの隙間が前後同じくらいになりフラットな見た目となって カッコよさが増していますね！ ちょっと下がりすぎかも・・・と思う人はハーフダウンモデルもございますのでお気軽に当店にお越しください この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ クラウンエステートのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 もちろん歴代のクラウンも大歓迎でございます。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092605171008 ～開催中のイベント～
続きを読む■以前にタイヤ・ホイールを即日装着させていただいたM様のランクル250が再ピットイン。今回はJAOSのスプリングを投入し、前下がりの車高バランスをきれいに補正しました✨✨ いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介させて頂くのは、以前当店にてタイヤ・ホイールを即日お取り付けさせて頂いた、M様の「ランドクルーザー250」です！ 前回インストールさせて頂いた仕様をおさらいすると、 ホイールは、鍛造軽量モデルの『RAYS A・LAP-08X（18インチ）』のブロンズカラー。 タイヤは、サイドのブロックデザインも力強い『ヨコハマ ジオランダーX-AT（275/70R18）』の組み合わせです。 すでに足元はバシッとヨンクらしく仕上がっていたのですが、今回は「さらに全体のシルエットを良くしたい」ということで、リフトアップを行っていきます!! チョイスしたアイテムは、日本の四駆界を牽引する名門ブランド・JAOSの『バトルズリフトアップスプリング』です。 ランクル250は、純正状態だと少しフロント側が下がった「前下がり」の姿勢をしていますよね。 そのため、今回のスプリングは前後のリフトアップ量が以下のような配分で設計されているんです👀 フロント： 約1.5インチ（約30～35mm）アップ リア： 約1.0インチ（約25～30mm）アップ フロントの上げ幅を多めに設定することで、250特有の前下がり姿勢を補正し、クルマ全体がドッシリとフラットに構えられるようになるのがこのスプリングです👍 before after 全体の車高が上がってSUVらしい迫力が増したのはもちろんですが、特に注目していただきたいのが「サイドステップのライン」です。 装着前の写真と見比べると、フロント側がグッと上がったことで、サイドステップのラインが地面に対して「ほぼ平行に近い形」できれいに仕上がっているのがお分かりいただけると思います💯 前下がりのバランスが補正されたことで、前回お取り付けした275/70R18のジオランダーX-ATと、RAYSのブロンズホイールがさらに引き立ち、全体の塊感が一層高まりました！ 「タイヤ・ホイールを替えたら、次は車高のバランスが気になってきた……」 そんな風に、お車を少しずつ理想の形にステップアップさせていくドレスアップの進め方は、愛車への愛着がさらに湧くので本当にオススメです！ クラフト厚木店では、タイヤ・ホイール選びはもちろん、サスペンションによるカスタムまでトータルでサポートさせていただきます。 それでは皆様からのご相談お待ちしております!! M様、前回の即日作業に続き、今回のリフトアップ施工も当店にお任せいただき誠にありがとうございました！ 車高が変わったことで、これからのドライブやアウトドアがさらに楽しくなりますね♪♪ 空気圧の点検など、いつでもお気軽にお立ち寄りください！ それではまたのご利用お待ちしております✨✨ 管理番号：0412607031002
続きを読む■「周りと被りたくない！」。35mmオーバーフェンダーが生み出す、真正面からの圧倒的などっしり佇まい。 いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日お届けするのは、当店でもご相談が非常に多い「ランクル250」のご紹介です！ 世間でも納車が多く進み、カスタム相談が激増しているランクル250ですが、今回のオーナー様・H様が目指したのは「一味も二味も違う、周りと絶対に被らない仕様」。 まずはこちらから。 当初のご相談では、オーバーフェンダー仕様にする予定ではありませんでした。 ですが、「せっかく250をカスタムするなら、周りとはなるべく被りたくないよね！」と言った思いが強くなり今回の男前すぎる仕様へと一気に舵を切りました。 そして取り付けられているアイテムはx4エンジニアリング様から出ている「片側35mmワイドフェンダー」です!! 構造変更が必要な本格派のワイドフェンダーは完成したときの迫力はまさに段違い！！ こちらをご覧ください↓ 真正面から見た時の、ドッシリとした佇まいが本当に凄まじいです……！ ただでさえデカい250が、完全に別次元のオーラを放っています💯 このワイドボディを支える足まわりには、同じく4x4エンジニアリングの「リフトアップコイルスプリング ＆ ラテラルロッド」をインストール！ 気になるリフトアップ量は、 フロント：50mm 〜 60mm UP リア：40mm 〜 50mm UP こちらは施工前の一枚📷 前下がり姿勢をキレイに補正しつつ、しっかり車高が上がりました👍 そして、今回装着しているホイールは4ｘ4エンジニアリング様からラインナップされている鍛造ホイール「ブラッドレーフォージド匠 20インチ」となります!! 18インチのチョイスが多いランクル250ですが、20インチもこのようにかっこよく仕上がりますよ!! ボディーの大きさから見ると20インチの方がホイールも強調されバランスよく仕上がります✨✨ タイヤのムチムチ18インチ派orボディーとのバランス20インチ派かと言う所でしょうかね♪♪ 35mmワイドフェンダーを装着したことで、通常の250用サイズでは全く物足りません。 なので、フェンダーから逆算してサイズをチョイス!! ちなみにランクル250に向けたサイズではなく別の車種に向けたサイズから選んでいます🔧 それではこちらをどうぞ↓ 今回組み合わせているタイヤサイズは「275/60R20」のBFGオールテレーンKO3です。 18インチで言う「275/70R18」となります!! before after 真正面から見た時のドッシリ感、サイドから見た時のツライチ加減、どこから見ても隙のない仕上がりのランクル250がここに完成しました！ お引き渡しの際、オーナー様からも「この組み合わせにして大正解でした！」と嬉しいお言葉をいただくことができました。 「自分の今の仕様に、ベストで入るタイヤ・ホイールのサイズを計算してほしい！」 そんなご相談も大歓迎です。ぜひお気軽に店頭までご相談くださいね。 それでは、皆様のご来店スタッフ一同お待ちしておりま〜す！！😊👍🔥💯 H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 当初の予定からガラッと仕様変更となりましたが、この唯一無二の仕上がりを見て「思い切ってこっちにして本当に良かった！」と大満足の笑顔をいただけて、僕も本当に嬉しかったです！😊 増し締め点検や空気圧点検等、クラフトをいつでもご利用くださいね♪♪ それでは、またのご利用お待ちしております!! 管理番号：0412606281007
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 60系RAV4のタイヤホイール交換＆リフトアップです(^^) こちらのお車には拘りのコンケイブホイールを装着となります♪ 装着ホイールは4×4エンジニアリングの「Air/G Rocks（エアジーロックス）」 先日ご紹介した「マッシヴ」と同シリーズのロックス。 マッシヴは無骨なレンコンデザインでしたが、こちらはエッジの効いたシャープなメッシュデザインが特徴。 都会的でスタイリッシュな新型RAV4には相性抜群のモデルとなります(^^) 今回の拘りポイントはこのカラー。 「ゴーストエディション」を選んでいただきました！ スポーク天面がブラッククリア＋スモーク仕上げで 光の当たり方で色味が変化し、表情豊かなカラー設定となっています。 このボディ色を見た瞬間にゴーストエディションをオススメさせていただきました♪ ソリッドグレー系のカラー＋樹脂フェンダーの組み合わせが ホイールのディスクスモーク＋マットブラックリムと配色がピッタリに。 統一感抜群の仕上がりとなっています☆ カラー以外にもコンケイブ形状にも拘ったロックス。 リム手前から一段反り上がって、そこからセンターへ向かって激しくコンケイブしたデザインとなります。 RAV4用サイズは迫力満点のFACE4が採用。 7Jサイズでここまで落込みが深いホイールはかなり珍しいですよ～ 同時取付けでJAOSリフトアップスプリングも装着です。 純正だと意外と車高の低いRAV4。 前後約20mmのリフトアップでより自然なスタイルへと仕上がりました♪ ボディも大きく見えるので、RAV4のリフトアップはオススメのメニューです(^^) タイヤは人気急上昇中の「ヨコハマ ジオランダーAT4」を装着。 オフ系タイヤの中でもゴツゴツし過ぎず、乗り心地・静粛性も両立したモデルです。 今回のサイズは「アウトラインホワイトレター」。 ベタ塗りの文字ではなく、縁取りされたホワイトレターなので主張し過ぎずお洒落な印象です♪ ホイール：4×4エンジニアリング エアジーロックス （F/R）7.0J-17インチ カラー：ゴーストエディション タイヤ：ヨコハマ ジオランダーAT4 （F/R）245/65R17 サスペンション：ジャオス リフトアップスプリング 今回も遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^) 管理番号：0422606291002
続きを読む今回は生産終了後もカスタムのご相談が絶えない人気車種 ZC33S スイフトスポーツのカスタムのご紹介です！ ダウンサスによるスポーティな見た目と 軽量ホイールによる走行性能アップで 走るのがより楽しくなるおクルマに仕上げていきます！ SUSPENSION:RS-R Ti2000 DOWN ローダウンのためのアイテムとして選ばれたのは チタン配合でヘタリに強く、人気の高いダウンサス 当店でも施工実績豊富な【RS-R Ti2000】！！ 前後30mmほどの程よいダウン量で 街乗りでもストレスの少ないローフォルムに仕上げます！ ダウンサスの為、当然ダンパーは純正を使用！ フロントは純正スプリングと入れ替える形で 組み込みを行っていきます！ 軽量ボディ故に足回りのセッティングが難しいZC33S 純正のバランスを限りなく崩さずに車高を下げる ローダウンスプリングという選択は走りの面でも 有効な選択肢となっております！ 作業実績の豊富なおクルマという事もあり 作業はスムーズに完了！次のステップに進みます！ WHEEL：ENKEI PF01 ダウンサスの組み込みが終わればメインディッシュ！ ホイールはオーナー様の拘りが詰まった 【エンケイ パフォーマンスライン PF01】！ 圧延製法【MATプロセス】により、強度を保ちつつ 極限まで薄く仕上げられたリムと、応力分散と軽量化を 両立するスプリット５スポークが特徴の人気モデルとなっております！ カラーはおクルマのボディカラーに合わせて 【ゴールド】をチョイス！ 【ブルー×ゴールド】といえば車好きなら ラリーで活躍した【あのメーカー】の【あの車】を 思い浮かべる方もいるのではないでしょうか？ オーナー様の狙いはまさにラリーでも活躍する ZC33Sに【あのテイスト】を落とし込む事！ かつての愛車の面影を今の愛車に宿す オーナー様のクルマ愛を感じるアイテムチョイスです！ タイヤはまだまだ使える純正タイヤを流用してお取り付け！ タイヤの流用の際は、純正ホイールからのバラシ作業時に ビード部にかかるストレスが最小限になるよう注意しながら作業を行います！ こういった作業も経験豊富なクラフト四日市店！ ビード切れなどのトラブル無くスムーズに作業が完了しました！ 仕上げは走行安定性に直結する【アライメント調整】！ せっかくいいホイールやタイヤを装着していても アライメントが狂っていたら宝の持ち腐れ！ 特に足回りのカスタム時はアライメントが狂いやすいので 合わせてご依頼いただくのがオススメです！ ZC33Sの場合は【フロント トー】が調整可能です！ 調整後は試走にてハンドルセンターや車の挙動など 違和感などが無いか確認して作業完了！ 全てのアイテムをインストールしたおクルマがコチラ！ ～Before～ ～After～ 純正では気になる腰高感が解消され、 ホイールもより軽やかなデザインとなる事で ホットハッチらしいスポーティなおクルマに仕上がりました！ ～Before～ ～After～ ダウンサス取付後の車高はこのような仕上がり！ 純正で指４本すっぽり入る隙間が指２本分ほどに！ やり過ぎない程よい車高に仕上がっています！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 WHEEL:ENKEI Performance Line PF01 ゴールド SIZE：7.0J-17インチ TIRE:純正流用 SIZE:195/45R17 ホイールはディスク突出も考えてのサイズをご提案！ ローダウン後でも物足りなさを感じない大人なツライチ仕上げに！ オーナー様の狙い通り、【ブルー×ゴールド】で仕上げたおクルマ！ 絶妙なカラーチョイスでスイフトスポーツでも全く違和感の無い 素敵なコーディネートとなっております！ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用頂き 誠にありがとうございました！！ 「ブルー×ゴールド仕様のスイスポを見たこと無い」 とお話させて頂いておりましたが、メチャクチャ カッコよく仕上がりましたね！！ 現状新車では絶滅状態のライトウェイトホットハッチ 末永く楽しんでいただければ幸いです！ 以上、クラフト四日市店でした！ 三重県内はもちろん、愛知県や岐阜県の近隣エリアはもちろん滋賀県、京都府、大阪府の関西エリアのスポーツカーオーナー様もお任せ下さい！「夏のドライブに向けて理想の足元で決めたい！」「実物のホイールを見てしっかり選びたい！」など、この7月はクラフト四日市店「スポーツホイール大商談会！」でトータルコーディネートいたします。 皆様のご来店、スタッフ一同、心よりお待ちしております！ 管理番号：0212605091008
続きを読むインナークリアランスに要注意の90系ノア・ヴォクシー。 今回は実車計測にてサイズを厳選しツライチVOXYを完成させましたよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はY様・90ヴォクシー ハイブリット ZWR90W。 今回のカスタムにあたり、オーナー様からいただいたご要望は 「 シャコタン・ツライチ 」 でのセッティング。 そこで、どの位のローダウン量を希望するのか。。。 どの位のツライチ具合を希望するのか。。。 上記の内容をしっかりヒアリングし、アイテムを選定するところからスタート。 そして完成した姿がコチラ！！ ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 20インチ。 リバースリム形状の20インチとなりますのでその迫力は確かなモノ。 90系ノア・ヴォクシーのホイール交換と言えば19インチでのご相談が多いかも知れません。。。 しかしながら、ワタクシ佐藤的には20インチ仕様もオススメ。 その理由は。。。👀 スタイリッシュに組みあがるタイヤがカッコ良く見えるからっ 👍 ちなみに、本日装着しているタイヤサイズは 「 225/35R20 」 となります。 この35扁平と言うサイズが " 見た目＆乗り味 " をバランス良く支える スパイス（隠し味）となっているんです。 愛車をドレスアップする理由って何でしょうか？？ もちろん " 愛車をカッコ良く仕上げたいから " ですよね。。。 そんなカッコ良い愛車を完成させるには色々な意味での バランス が重要となってきます。 今回のカスタムでは以下のバランスに注意しながら仕上げたんですよぉ～♬♬ 1つは、35扁平と言うスタイリッシュなタイヤサイズが似合う車高に仕上げる事。 もう1つは、そんなシャコタン仕様に見合った出ヅラに仕上げる事。 上記の2つがバランス良く整わないと今回オーナー様からご依頼いただた仕様には仕上がってくれません。。。 そんな事から、車高調選びもメーカーHPを色々とチェックし、お好みのローダウン量に仕上げる事が出来るモデルをチョイス！！ ちなみに、今回は " RS☆R ベスト I " を選びました。 その理由、もう想像出来ているかも知れませんが。。。 皆様からご相談の多いブリッツ・TEIN車高調に比べ、ローダウン量に幅があったから。 要は、他のメーカーの車高調ではご希望の車高まで下げる事が出来なかった訳です。 そんな厳選した車高調選びの甲斐もあり、なかなかのシャコタン ヴォクシー が完成したんですよねっ✨ しかしながら、このローダウン量を優先した事で、ホイールサイズ選びがより難しくなってしまったんです。。。 ちなみに、90系ノア・ヴォクシーはインナークリアランスが狭いクルマと言うのをご存じでしょうか！？ ちなみに今回選んだ車高調は、スプリングのロックシート外径が他のメーカーに比べてやや大きい仕様の車高調でした。 そんな事から、いつも以上にインナークリアランスに注意しながらホイールサイズを選定していきました。 そして、仕上げのアライメント調整を行い無事完成！！ 実はこのアライメント調整も単なるアライメント調整ではなく、フロントのキャンバー角を微調整するのが主な目的でした。 インナークリアランスが狭い事で、キャンバー角をネガティブ側に寝かせ過ぎてもタイヤと車高調が干渉しそうになる事、逆にポジティブ側に起こしてしまってはフェンダーから突出すると言う微妙な調整が求められるシチュエーションの中セッティングを行いました。 ですが、そこは当店のセッティングの " 腕 " の見せ所。 アライメントテスターとにらめっこをしながらバッチリ調整を行いましたよぉ～ 👍 それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀 いかがでしょう、なかなかキレイなツライチ仕様が完成しましたよねっ 👍 この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよぉ～✨ これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね～♬♬ ■ 今年も開催！！ 夏のカスタムフェア in 厚木店 をぜひご利用ください。 Y様、この度はご相談いただき誠にありがとうございました！！ 車高調の選定、そしてお取付。更にはその後の実車計測とお付き合いいただきありがとうございました。 その甲斐もあり、当初ご相談いただいていたご希望通りの愛車に仕上がってくれましたねよっ✨ 車高も低めにセッティングした事で何かと不便もあるかも知れませんが、この見た目ならある程度は許容出来そうですよね。笑 カッコ良く仕上がった愛車でのドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むカスタムするなら今しかない！！サスペンションフェアの開催はあと僅か！！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 6月1日からスタートしたクラフト全店横断のビッグイベント、 「クラフト サスペンションフェア」。 おかげさまで、連日たくさんのオーナー様にご来店いただき、 店頭は大大盛り上がり！前半戦も大盛況で突っ走っております。 「狙っていた新作ホイールを履くタイミングで、一気に車高もバシッと決めたい！」 「タイヤのボリュームを上げて、流行りのアゲ系スタイルに挑戦したい！」 そんな熱い想いを持ったオーナー様のピットインが止まりません。 毎日ピットからカッコよくなった愛車たちが旅立っていく姿を見て、 スタッフ一同もワクワクが止まらない毎日を送っています。 しかし、そんな楽しい特別な1ヶ月も、気がつけば折り返し地点を通過……。 そうなんです、この超お得な【イベント終了まであとわずか】となってまいりました。 ここで、まだ迷っているオーナー様のために、 今回のサスペンションフェアの激アツな内容をおさらいです。 期間中にタイヤ・ホイールセット、 またはホイール単品をご購入いただいたお客様を対象に、 対象メーカーの足回り商品が【通常値引きからさらに5%OFF】。 対象メーカー一覧はこちらです。 【対象サスペンションメーカー】 HKS / TANABE / パーフェクトダンパー（ローダウン・車高調の鉄板！） 4×4エンジニアリング / JAOS（ヨンク・SUVのリフトアップといえばこれ！） KW / ST / ビルシュタイン（欧州車の走りを変える世界的名門） 理想のフォルムをミリ単位で追求できる車高調から、 手軽にスタイルアップできるスプリング単体、 カチッとした走りを呼び戻すショックアブソーバー単体まで、 すべてがスペシャルプライスで手に入る大チャンスです。 さらに！今回のフェアで多くのオーナー様にご活用いただいているのが、 サスペンション周辺の【各種補正パーツ】の同時購入です。 「車高を下げたら、乗り心地がバタバタするようになった……」 「車高を上げたら、タイヤの出ヅラが左右でズレちゃった！」 そんなローダウンやリフトアップ時の「お悩み」を解消し、 愛車のポテンシャルを100%引き出すための各種補正パーツも、 期間中の同時購入であれば【さらに5%OFF】の対象になります。 スタビリンク / ショートバンプラバー： ローダウン時の突き上げ感を抑え、快適な乗り心地をキープ！ ラテラルロッド / キャンバーボルト： ズレたアライメントやタイヤの出ヅラを美しく補正！ 光軸ロッド / ステアリングダンパー / ハブリング： 安全性を高め、ブレのない上質な走りを実現！ 足回りをバラすタイミングで同時にこれらのパーツをリフレッシュ・追加するのが、 工賃もまとまって一番賢く、 そして何より愛車を最高に気持ちいい状態に仕上げるプロの秘訣なんです。 タイヤ・ホイールと足回りを一気に仕上げることで、 愛車の変貌ぶりはまさに劇的。 ピットから出てきた瞬間のあの感動を、ぜひ皆様にも味わっていただきたいです。 何度も言いますが、この特別なイベント終了まであとわずかです。 開催期間は2026年6月29日（月）まで。 「自分の車に合う車高調の見積もりが欲しい」 「リフトアップするならどの補正パーツが必要？」など、 どんな小さな疑問でも大歓迎です。 駆け込みでのご相談も全力でサポートいたしますので、 まずはクラフト各店までお気軽にお立ち寄りください。 皆様のご来店、スタッフ一同最高の笑顔でお待ちしております。 それでは店頭であお会いいたしましょう！！ クラフト一宮店でした。 クラフト一宮店イベント情報はこちら↓↓↓
続きを読む本日施工させていただいた車両は、走りの楽しさを追求したホンダの最新マニュアルスポーツ「シビックRS（FL1）」でございます。 走りの「RS」を純正ではまだまだ物足りないと。そんなオーナー様にクラフト四日市店では更なるこだわりセッティングでカッコ良く、スポーティーに仕上げて行きます。 クルマ好きのオーナー様に外せないカスタムと言えばやっぱりサス関連。 「ドライブシーズン本番に向けてのより走りを極めたい」「車高をビシッと決めスタイリッシュに決めたい」など色々な思いがある中で、今回はスプリング交換のご用命を頂きました。 選定したスプリングは、ホンダチューニングでお馴染み、ホンダを知り尽くした名門「SPOON（スプーン）」の「プログレッシブスプリング」。 シビックオーナー様からのご所望が多い、絶大の信頼と人気の誇る「SPOON（スプーン）」は、単に車高を下げるだけでなく、ストリートでの快適なしなやかさを保ちながら、ワインディングやサーキットでのロールを抑え、操縦安定性を極限まで高めてくれる拘りの逸品です。 さらに今回のアイテムは、「シビックRS専用品番」で開発された特別なモデルで！ 走りのRSに対して、徹底的にこだわりを追求して開発されたこちらのモデルこそ「RS」オーナー様に堪らない逸品ではないでしょうか？ まずは、フロントのローダウン施工前と施工後の比較から。 ノーマルのやや腰高だった印象から、スプリングへと交換したことで、シャープで理想的なローダウンフォルムへ。 フロント車高ダウン量は「−2.5ｍｍ～−3.0ｍｍ」フロントスプリングレートは4.0kgf/mm 続いてはリアのローダウン比較。 リアもフロントのバランスに合わせ計算されたダウン量で、シビック特有のルーフラインからテールエンドへ抜ける流麗なデザインがより美しく引き立ち、いかにも力強く早そうなシルエットとなりました。 リアの車高ダウン量は、「−2.5ｍｍ～−3.0ｍｍ」リアスプリングレートは4.5kgf/mm 既に「YOKOHAMA ADVAN」のアルミホイールでカスタム済みからの今回の「ローダウン」 低く構えたワイド＆ローなスタイルは、「シビックRS」のあるべき姿で、スポーツ性能と乗り心地の良さをバランスさせた「SPOON（スプーン）プログレッシブスプリング」はさらに納得の愛車へと変貌。 クラフト四日市店で「ローダウン」や「リフトアップ」のご用命はこの「サスペンションフェア」がオススメです♪ クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪ 管理番号：0212602281002
続きを読む■車高はそのまま、満足度は激変！ジムニーシエラJB74 足回りカスタマイズレポート ジムニーあるあるなご相談。それは「乗り心地」 コイルサスペンションではあるものの街乗りメインとなれば 不満がそれなりに出るのは当たり前。ですが諦めるのはまだ早いです！ 今回JB74ジムニーシエラオーナー様が選ばれたのは、 乗り心地と走りの質を大幅にアップさせるこだわりのアイテムたち。 「リフトアップはしないけれど、走りはもっと快適にしたい！」 という方には必見のメニューですよ。 まずはサスペンション。津田レーシングの「ユーロサスペンションキット」を装着しました。 専用チューニングが施されたビルシュタイン製ダンパーと アイバッハ製スプリングの組み合わせにより、 車高を変えずにしなやかで上質な乗り味へ。 街乗りから高速走行まで、ドライブが楽しくなること間違いなしです！ さらに、CLリンクの「4WAYステアリングスタビライザー」を追加。 ハンドルをきった際に適度な抵抗が生まれ、安定感あるハンドリングに。 街中ドライブでもハンドルセンター戻しがスムーズになるので、 ハンドリング動作でのストレスを大幅に軽減してくれます。 そして、CLリンクの「調整式ラテラルロッド」を装着！ 本来はリフトアップ時に必須となるパーツですが、今回はあえて装着。 今後ツライチサイズのタイヤホイールを装着した際に出面を調整できますし、 リアビューから覗くステンレスの輝きがアクセントとなり、 後ろ姿の印象がガラリと引き締まりました。 「走りはもっと快適に、見た目にもこだわりたい」そんなジムニーシエラオーナー様、 ぜひ一度ご相談ください！皆様のご来店を心よりお待ちしております。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606201003 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むJAOS BATLLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A で更なるリフトアップを行い。。。 ジオランダーMT G003 の " 275/70R17 " を履かせますっ 👍 いつもありがとうござます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はK様・ハイラックスGRスポーツ。 昨日タイヤ交換のお話で登場したおクルマですねっ 👀👀👀 なんと、遥々群馬県からお越しのK様。 高速道路が充実してきた事で、群馬➡厚木とアクセスしやすくなったのはワタクシ佐藤も十分承知しております。 そうは言っても群馬県からお越しいただけた事はとてもありがたい事ですよねっ✨ そんなK様からはタイヤ交換＆リフトアップのご依頼をいただきました 🙇🏻♂️🙇🏻♂️🙇🏻♂️ 上の画像はご入庫時のハイラックス。 ハイラックス特有の前下がり感がそこまで顕著ではないですよね！？ 実は、すでにリフトアップスプリングを装着し1.0インチ程のリフトアップを行っていたんです。 なので、すでに装着していたタイヤサイズは 「 265/70R17 」 となっていました。 ですが、当店のブログをチェックいただいた事で、更なる迫力を求めたくなってしまったオーナー様。 その内容とは、今より更にタイヤサイズを大きくする事！！ その為にご用意したアイテムがコチラ。 ■ JAOS BATLLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A （A733096A） JAOSさんからリリースされている車高調整式のリフトアップKITとなります。 この車高調整機能を使い、更なるリフトアップを行う事で先程登場したゴツゴツタイヤを装着出来るようになる訳です！！ それでは施工後のハイラックスを見てみましょう 👀 フェンダークリアランスに注目して下さい！！ ノーマル時は前下がりスタイルのハイラックスですが、前後のクリアランスが同じくらいになっていますよね！？ このバランス感が皆様にとても好評で、当店ではよくよくご依頼いただくカスタムなんです 👍 そして、この車高だからこそ 「 275/70R17 」 と言うサイズにチャレンジ出来る訳です。。。 画像左が入庫時のハイラックス、そして画像右が施工後のハイラックスとなります。 「 オープンカントリーRT 265/70R17 ➡ ジオランダーMT G003 275/70R17 」 へとサイズアップを行っていますが、それでもフェンダークリアランスは施工後の方が広いくらいですよね！？ そして何より、ジオランダーMT G003 の迫力がとんでもないですよねっ♡♡ トレッド面の凹凸もさることながら、サイドウォールの凹凸もなかなか激しいパターンをしています 👍 オーナーのK様も、この迫力を求めて更なるリフトアップを行う事を決断した訳です。 150プラドとは違い、ハイラックスはフェンダーアーチがやや狭いおクルマ。 そんな事からタイヤサイズを大きくすると干渉問題がつきまとう事でも有名ですよね！？ ですが、今回のようなリフトアップを行う事で、無事装着完了っ 👍 ちなみに、この干渉問題ですが、ホイールサイズやタイヤの銘柄によっても度合いは変わってきます。 そんな事から、どんなアイテムを検討しているかをお伝えいただければ、考えられるリスクをご案内する事も可能。 そして、干渉が考えられる場合でも軽微な対策を行う事で装着出来るようになる事もあります。 ハイラックスのリフトアップやタイヤサイズの変更は施工実績豊富なクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！ K様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！ 履きたいタイヤを履く為の " リフトアップ " となりましたが、仕上がりはいかがだったでしょうか！？ そして車高ばかりに焦点を当てておりましたが、セットになっているショックアブソーバーも良い働きをしてくれていますよね 👀 それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412606221001
続きを読む60プリウスのカスタムが続いております！ クラフト四日市店です！ 前回に引き続き、今回も60プリウスの ローダウン＆ホイールカスタムをご紹介致します！ 同じダウンサス＋20インチでもセレクトするアイテムで 違った雰囲気のお車に仕上がります！ 是非前回のブログと比較しながらご覧ください！ 前回のブログはコチラ！ 【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！ ■TANABE SUSTEC NF210 【ローダウン＝硬い】という概念を覆し、乗り心地を損なわず ローフォルムを実現する為にタナベの経験と技術が注ぎ込まれた 大人気のローダウンスプリング【サステック NF210】！ NF＝ノーマルフィーリングの名の通り、純正の乗り心地に近づける 為、バネレートを10%未満に抑える事でダウンサス特有の 乗り心地の硬さを最小限にしているのが特徴です！ タナベのスプリングは国産の鋼材を常温のまま巻き上げる【冷間成形】を採用 これにより高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかな特性が生まれます。 素材から製造まで拘られて生み出されるスプリングには【ヘタリ永久保証】付き！ 突き上げ感はマイルドに、でも腰砕けにはならない踏ん張り感がある乗り心地は 「ファミリーユースで家族の事も考えながら車高を落としたい」 そんなオーナー様からもご指名頂くほど人気がございます！ スポーティな赤色は純正部品にも採用される特殊塗装が施され サビや剥がれに強く、高い耐久性を発揮します！ 見た目でも足回りのアクセントとなり、一目で「カスタムしてる」感が 演出できるのもポイントですね！ 今回の60プリウスでは【前後とも25~30mm】のダウン量！ 程よく落としたい方にオススメですよ！ ※ダウン量はグレードや車両個体差によって前後します。 WHEEL：WEDS MAVERICK 709M サムライゴールド ローダウンしたおクルマに組み合わせるのは 多彩なオーダーカスタムが特徴の【マーベリック】より シャープなクロススポークが特徴の人気モデル【709M】！ ディスクカラーの【サムライゴールド】は 上品で気品を感じる、落ち着いた印象のカラー ゴールド＝派手な印象がありますが、サムライゴールドは スポーツ系からラグジュアリー系まで幅広く似合う 人気カラーとなっております！ センターキャップのカラーもゴールド仕様！ サムライゴールドではコチラは標準となっており 統一感のある仕上がりになるのがウレシイ所！ マルチホイールで気になるのは【リムの深さ】！ ローダウンに合わせたサイズにすることで しっかりとリムを稼ぐことができました！ 今回はシンプルメイクに拘り標準仕様にてオーダー！ カスタムオーダーとして ・ディスクオプションカラー ・リムカラー ・ピアスボルトカラー ・バルブキャップカラー ・フランジ(リムエンド)形状 がそれぞれカスタム可能となっております！ TIRE：FALKEN AZENIS FK520L 組み合わせるタイヤはカスタムシーンでも人気の【ファルケン】をチョイス！ フラッグシップモデルの【アゼニス FK520L】は高いトータルバランスで 非常にコストパフォーマンスの高いモデルとなっております！ 今回は8.5Jに225幅と少し引っ張り気味の組み合わせ！ ショルダーにボリュームのあるFK520Lなら 丸みを帯びたスポーティな形状に仕上がります！ 作業の締めは【アライメント調整】！！ 60プリウスの場合、【前後トー】を調整して ハンドルセンターや直進安定性を確保！ 極端なトーのズレは直進安定性は勿論、 タイヤの偏摩耗にも繋がります！ 足回りのカスタム時以外にも タイヤ交換の際など、 定期的なアライメントチェックは重要ですよ！ アライメント調整後は試走で最終確認！ ハンドルセンターのズレなど違和感を修正して完成です！ ～Before～ SUSPENSION:TANABE SUSTEC NF210 WHEEL:WEDS MAVERICK 709M SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20 ローフォルム・ツライチ・深リム カスタムフリークスが求めるポイントを コンプリートした60プリウスに仕上がりました！ ホワイトのボディーカラーに差し色のゴールド グロスブラック化されたフェンダーと相まって 高級感のある雰囲気に仕上がったのではないでしょうか！？ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用頂き、 誠にありがとうございました！ 今回はご納車後に速攻カスタム！ ご納車前からカスタムのイメージがしっかり定まっていたので、 先にアイテムをオーダー頂き、ご納車に合わせてのお取り付け！ イメージ通りの仕上がりとなりましたら幸いです！ 2日続けて60プリウスのカスタムのご紹介！ 1ピースのスポーティで大径感を演出できる仕様か マルチでカスタム感のある深リム仕様を狙うか、 コストパフォーマンスの高いダウンサスで どっちもイケちゃう60プリウス！ カスタムをご検討中の方は是非クラフト四日市店まで！ 皆様のご来店をお待ちしております！ 以上、クラフト四日市店でした！ クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪ 管理番号:0212606201003
続きを読む■【６０プリウスPHEV】RS-Rのダウンサスでローダウン！よりスポーティーに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は60プリウスPHEVのローダウン 車高を下げてスタイリッシュにしていきます！ ■【RS-R】Ti2000 ダウン 今回はバネといえば！必ず候補に上がるほどの人気メーカーRS-RのTi2000ダウンをチョイス Ti2000シリーズにはヘタリ永久保証がついており長くお車に乗られる方にはうってつけですね！ バネレート（簡単に言えばばねの硬さです。この数値が高いほど硬いばねになります）を 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 ダウンサスを取り付け終わりましたら３Dアライメント調整を実施いたします。 これをしないとタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招いてしまいます。 せっかくサスペンションを変えてもそれでは気持ちよく運転できません。 ハンドルセンターの確認やタイヤの角度を調整して作業完了です！ 純正状態のフェンダークリアランスは指3本分でした。 RS-R Ti2000を装着したことにより・・・ 指2本分まで下がりました！ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：25㎜～30㎜ リア：20㎜～25㎜ となっています。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 元々全高の低い60プリウスがローダウンしたことにより まるでスポーツカーのようなかっこよさを手に入れました！ 指1本分、フェンダーの隙間が減るだけでここまで変わってきます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます！ 60プリウスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606111002 ～開催中のイベント～ ～開催予定のイベント～
続きを読む■【80ハリアー】RS-RのTi2000ハーフダウンで"ちょいサゲ"スタイルに。 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は80系ハリアーのローダウン。 "ちょいサゲ"スタイルで上品にカスタマイズしていきます。 ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン ローダウンに使用するキットはRS-Rのダウンサス、Ti2000ハーフダウン。 チタン配合の「軽くて強い」新素材を使用しており、ヘタリに強く長期間の使用でも安心です。 RS-RのダウンサスTi2000ではダウン量によって2種類のラインナップがございます。 今回は"さりげないローダウン"をご所望でしたのでTi2000ハーダウンを取付します。 純正状態でのフェンダークリアランスはこのくらいでした。 SUVということもあり、純正車高は比較的高めに設定されています。 Ti2000ハーフダウン装着後のフェンダークリアランスです。 ハーフダウンということで控えめなダウン量かと思いきやダウン量は約30mmで設定されているため、 純正状態と比較してみると結構変わってきます。 ダウンサスの取付が完了したら3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴うタイヤの接地角度などの変化を補正します。 タイヤの接地角度の補正をしないまま走行を続けてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまいますので、 車高の変化を伴う作業を行う際は3Dアライメント調整は必須になってきます。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターの確認を行ったら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 Ti2000ハーフダウンによる、SUVらしさを残しつつさりげないローダウン。 ハリアーの風格に相応しい上品な大人のローダウンです。 約30mmのローダウンで純正とはひと味違うハリアーを演出します。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092606181003 ～開催中のイベント～
続きを読む■リフトアップ後の「ふらつき」もご安心を！UP210でRAV4のスタイルも走りもアップグレード！ 今回ご紹介するのは、RAV4のリフトアップカスタム。 オフロードパッケージでベースより１cmほど車高が上がっているグレード。 更なるリフトアップを求めて選ばれたアイテムは 「TANABE DEVIDE UP210」です。 コイルスプリングの交換という、とても「お手軽」に リフトアップが叶う人気のメニューですね。 -BEFOR- -AFTER- 特にオフロードパッケージ車への装着では 「ジャスト1インチ」の上がり量！ 見た目の迫力がグッと増し、理想のスタイリングに仕上がりました。 -BEFOR- -AFTER- 「リフトアップすると、ふらつきが心配…」そんなお悩みをお持ちの方もご安心ください。 このスプリングはリフトアップ時の不快なふらつきを低減するよう設計されており、 快適な乗り心地をしっかりキープしてくれる優れものです。 見た目の格好良さと、普段使いの快適さ。どちらも妥協したくない方にオススメです！ 足回りカスタムのご相談やタイヤホイール、マフラーなど 愛車のカスタムはぜひクラフトにお任せください。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606201002 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むモデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！ ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！ 今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20 オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！ 以上、クラフト四日市店でした！ クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪ 管理番号：0212606131005
続きを読む【ラパンLC】レトロ可愛いが「超オシャレ」に激変！エスペリア スーパーダウンサスで魅せる、こだわりの街乗りローダウンスタイル！ こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。 そのまま乗っても十分に魅力的なラパンLCですが、 実は「ほんの少し車高を下げる」だけで、 その魅力が一気に洗練された「大人のクラシックスタイル」へと変身するのをご存知ですか？ 本日は、そんな愛車の魅力を何倍にも膨らませる、素敵な足回りカスタムの実況をお届けします。 今回、ラパンLCの足元をスマートに仕立てるためにスタンバイしたのがこちらの、 エスペリア スーパーダウンサスです。 軽自動車のローダウンにおいて、圧倒的な実績と人気を誇る定番ブランド、 「エスペリア」のコイルスプリング。 車高調までは必要ないけれど、 純正特有の「フェンダーの隙間（腰高感）」を綺麗に解消したいというオーナー様に、 このスーパーダウンサスはまさにうってつけのアイテム。 ただ低くするだけでなく、 それぞれの車種に合わせてストローク量やバネレートが緻密に計算されているため、 街乗りでの快適な乗り心地をしっかりとキープしてくれるのが嬉しいポイントです。 装着が完了したらアライメントもしっかりと調整していきます。 調整箇所が少ないからと言っても、 基本的な部分が大きくズレているとタイヤの急激な摩耗はもちろん、 安全面においても良くありません。 しっかりとテスターにて診断を行い万全な状態へとセッティングしていきます。 フェンダーとタイヤの隙間がキュッと引き締まることで、 ラパンLCの丸みを帯びたボディラインがより一層際立ちました。 これぞまさに、大人のローダウン。 ベタベタに下げるのではなく、まるでヨーロッパのコンパクトカーが標準でまとっているかのような、 上品でバランスの良い低重心フォルムが完成しました。 ラパンLC特有のクラシカルなデザインとも相まって、 上品なヴィンテージ感がプンプン漂ってきます。 車高が下がったことで安定感が増し、 街中のちょっとした交差点を曲がるときや、 お買い物帰りのドライブも今まで以上にシャキッと気持ちよく走れるようになります。 この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 ラパンLC × エスペリア。 どこへお出かけしても、お洒落なカフェの前に停めても絵になる、 オーナー様のセンスがキラリと光る最高の一台に仕上がりました。 ピットから出発していく後ろ姿、本当に素敵でした。 当店では、スポーツカーや大型SUVだけでなく、 毎日の相棒である軽自動車のローダウンやドレスアップも大得意です。 「私の車も、乗り心地を良くしたまま少しだけ車高を下げられる？」 「カタログみたいなオシャレな塊感を出したい！」 そんなワクワクした想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。 管理番号：0042606061009
続きを読む街で見かけることが増えてきた話題の新型RAV4（AXAN64）がクラフト四日市店へ登場です。 より洗練されたスタイリッシュな形として進化した新型RAV4も多いカスタムメニューとしてはやはりアーバンオフスタイルへのご要望。 本日は、この新型RAV4のカスタムブログ紹介です！ 足元には既に、前型で装着していた「デルタフォース・オーバル」を新型RAV4にそのまま移設流用し、それでは、物足りないので、当然今回も「リフトアップ」をして、理想なスタイルへと突き詰めます。 リフトアップ後の画像がこちら！ 新型RAV4の存在感に加え、車高がグッと上がったことでヨンクのイメージが強く押し出され、どこから見ても圧倒的なオーラを放つ新型RAV4のアーバンオフスタイルへ進化しました。 それでは、今回のこだわりのリフトアップパーツを詳しく見ていきましょう♪ リフトアップスプリングは「タナベ SUSTEC UP210」 ロールを抑えたマイルドな乗り心地をキープしつつ、安心保障も嬉しいサスペンション。 アップ量としてフロント：25～30㎜ リア：25～30㎜と程よいアップスタイルへ構築します！ ただ、それだけでは終わらず、「ACCイージーアップスペーサー」も追加でリフトアップしていきます。 スペーサーをフロントは、スプリングをバラす必要がなく、ストラットを取り外して挟み込むだけの簡単インストール。 リアは、スプリング下に挟み込むだけの簡単インストール。 アップ量として前後1.5インチ（約40㎜）で、スプリングとスペーサーで驚異のリフトアップ量となりました。 【フロントのBEFOREとAFTER】 サイドから分かる赤いスプリングが新型RAV4のリフトアップのルックスを最高に高めてくれます。 複雑な足回り構造において、ただ、パーツを組むだけでは本来の走行性能も発揮できないので、フロントには「キャンバーボルト」を装着し、タイヤの角度を補正し、直進安定性を純正と同様に保ちます。 【リアのBEFOREとAFTER】 リフトアップすることで、同じホイール、そして「ホワイトレター」のロゴがそれ以上のポテンシャルで引き出され、クールなスタイルへ完成しました。 「リフトアップ」はクラフト四日市店おすすめ施工の一つで、リフトアップカスタムを応援しておりますので、四日市店自慢の「実車測定」を交えながら、車高変化に合わせたタイヤ＆ホイール選びまでトータルコーディネートは是非お任せ下さい。 「新型RAV4をカッコよくアゲたい」「乗り心地を損なわずリフトアップしたい」など、そんな時はクラフト四日市店へお気軽にご来店・ご相談お待ちしております。 本日もクラフト四日市店ご利用ありがとうございました♪ 管理番号：0212605291003 クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪
続きを読む■【ジムニー】カスタムフルコース！マイスターL1 SUV × ジオランダーA/T4 × カンサス × 静香御前で極める！ クラフトと言えば、タイヤ・ホイール専門店ですが リフトアップやマフラー交換だってカスタムできちゃうんです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ JB64ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK MEISTER L1 1P SUV■ カスタムホイールの巨頭「ワーク」のレジェンドブランド「マイスター」の名を冠した、SUV専用の1ピースモデル！ 極太スポークが、ジムニーの足元に無骨なワークスピリットを注入。 シンプルな構造ながら、力強いデザインがサイドビューに圧倒的なオフ感をもたらします(^^)b ■YOKOHAMA GEOLANDAR A/T4 G018■ このマッシヴなホイールに組み合わせるのは、ヨコハマの最新オールテレーンタイヤ「ジオランダーA/T4」です！ アグレッシブなサイドブロックパターンが、マイスターの無骨さをさらに加速。 それでいて、舗装路でのロードノイズは驚くほど静かでしなやか。 街乗りを楽しまれるオーナー様にはぴったりです♪ ■APIO 静香御前マフラー■ ジムニーカスタムの王道メーカー「アピオ」が誇る、機能美を極めたマフラーです。 低回転時は純正並みに静かで住宅街でも安心な車検対応サウンド。 しかしアクセルを踏み込めば、ミドル回転から心地よいエキゾースト音が響き渡ります！ 低中速域のトルクも太くなるため、ストリートでの出足のモタつきもスッキリ解消してくれます(^v^*) ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット■ ヨンク界の老舗が手掛ける、通称「カンサス」のリフトアップキットです。 ただ車高を上げるだけでなく、ジムニー特有のふらつきや突き上げを劇的にマイルドにしてくれる魔法の脚。 街乗りでの段差のいなし方から、オフロードでの路面追従性まで、ワンランク上の上質な乗り味へと骨格から生まれ変わります。 今回ご注文いただいたカンサスキットは「ステアリングダンパー」と「ラテラルロッド」付属のバージョン！ ジムニー特有のハンドルのブレや重さをステアリングダンパーで改善！ 調整式ラテラルロッドでタイヤの出面をしっかり合わせていき、「3Dアライメント調整」で最終仕上げ！ どれだけかっこよくカスタムしても、まっすぐ走らなければ台無しですからね(^v^*) 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク マイスター L1 1P SUV 5.5J-16 5/139.7 ■COLOR マットブラック ■TIRE ヨコハマ ジオランダー A/T4 G018 ■SIZE 185/85R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■Exhaust アピオ 静香御前マフラー カンサスによって程よくリフトアップされたシルエットに、マイスターL1 1Pの極太スポークがバシッと鎮座。 そして今回、ジオランダーA/T4はあえてブラックレターを表にする「裏組み」でセット！ この玄人好みなカスタムが今人気なんです(^v^*) リヤビューに目を向ければ、アピオの「静香御前マフラー」の美しいカールエンドがさりげなく存在感を主張。 エンジンをかけると、静かながらも「トトトト…」と心地よい重低音が響き渡ります！ 以上、JB64ジムニーのフルカスタムでした！ ジムニーのことなら知識・経験豊富なクラフトへおまかせください(^^)b 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222606121003
続きを読む■AVS機能を残して車高もキマる。210系クラウンアスリート × RSR Basic☆i Active 装着 本日は210系クラウンアスリート足回りリフレッシュカスタム！ 今回ご相談いただいたお車は、足回りに違和感があるとのことで入庫。 ご相談を頂き点検させていただくと、 純正ショックアブソーバーからオイル漏れが発生しており、 まさにリフレッシュのタイミングでした。 せっかくの機会ですから、さらに走りを楽しくするカスタムを！ ということで、今回はRSRの「Basic☆i Active」を装着させていただきました。 この車高調の最大の魅力は、 純正のAVS（電子制御サスペンション）機能をそのまま使用できること。 純正の快適な乗り心地をキープしつつ、 理想の車高とハンドリングを手に入れられる、 まさに理想的なアイテムです！ -BEFOR- -AFTER- 交換後は、新車時のようなシャキッとした走りが蘇り、 オーナー様にも満足いただけました。 愛車の足回りをリフレッシュしたい方、 快適性を損なわずにカスタムを楽しみたい方、 ぜひ当店にご相談ください。 皆様のご来店お待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606081003 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む■【GRヤリス×アイバッハ】後期モデルにPRO・KITのダウンサスを最速、取り付け！ 皆様こんにちは！ 今回は、車好きの間で大注目の「GRヤリス」の最新カスタムをご紹介します！ しかも、後期モデルになります！ GRヤリスが持つ走りのポテンシャル、本当にワクワクしますよね。 今回はそのスポーティな魅力をさらに引き立てるため、 アイバッハから発売されている PRO・KITのダウンスプリングを最速で装着しました。 アイバッハといえば、世界中から愛される信頼のトップブランド。 このプロキットを装着することで、純正の優れた乗り心地をしっかりと活かしつつ、 -20ミリ～-30ミリダウンで見た目もバッチリ！ 装着後の姿を見ると、フェンダーの隙間がグッと引き締まり、 GRヤリス特有のワイド＆ローなシルエットがさらに際立ってめちゃくちゃカッコいいです！ 下がりすぎないセッティングなので段差も安心。街乗りからワインディングまで、 ストレスフリーで快適なドライブを満喫できるのが最大の魅力です。 愛車でのお出かけがさらに楽しくなること間違いなし！ 走りとスタイルを両立させるアイバッハのローダウンスプリング、本当におすすめですよ！！ カスタムをご検討中の方はぜひお気軽に クラフト尾張旭店までにお問い合わせください！ 管理番号：1182605291001
続きを読むホイールと同時購入でこんなにお得に！！クラフトサスペンションフェアは6月1日から開催。 新緑がまぶしく、ドライブが楽しい季節になってきました。 愛車のドレスアップを計画中のオーナー様に、 本日はこれ以上ないビッグニュースをお届けします。 「お気に入りのホイールを見つけたから、次は車高をバシッと決めたい！」 「新しいタイヤ・ホイールに変えるなら、 一緒にローダウンやリフトアップもやってトータルコーディネートしたい！」 そんな皆様の熱い想いを全力で応援する、 クラフト全店横断の特別なイベントがスタートします。 その名も、【6月限定】クラフト サスペンションフェア！！ 開催期間は2026年6月1日（月）〜6月30日（火）の1ヶ月間、 タイヤ・ホイールセット、またはホイール単品をご購入いただいたお客様を対象に、 対象メーカーの足回り商品が【通常値引きからさらに5%OFF】となる、 絶対に見逃せない大還元祭です。 今回のサスペンションフェアは、 国産・輸入車、さらにはオフロード車までカバーする超豪華メーカーが集結しました。 【対象サスペンションメーカー】 HKS（スポーツ＆ミニバンの王道車高調） TANABE（しなやかな乗り心地の車高調＆スプリング） 4×4エンジニアリング、JAOS（4WD・SUVのリフトアップといえばこれ！） パーフェクトダンパー（家族思いの圧倒的乗り心地を誇る車高調） KW（カーヴェー）、ST、ビルシュタイン（欧州車から絶大な支持を得る世界的名門） 対象商品は、ミリ単位で理想のスタイルを追求できる車高調キットから、 手軽にスタイルアップが可能なスプリング単体（ダウン／アップ）、 走りの質を戻すショックアブソーバー単体まで、足回りのことなら丸ごとすべてお任せください。 「理想の走り」のために。補正パーツの同時購入が絶対お得。 そして、今回のサスペンションフェアの隠れた主役が【各種補正パーツ】です。 実は、車高を上げ下げすると、 クルマの骨組み（サスペンションアームなど）に本来とは違うストレスがかかってしまいます。 「ローダウンしたらヘッドライトの光軸が下がっちゃった……」 「リフトアップしたら、左右でタイヤの出ヅラが変わってしまった！」 そんなドレスアップ時の「あるある」なお悩みを解決し、 愛車のポテンシャルを100%発揮させるための補正パーツも、 期間中の同時購入であれば【さらに5%OFF】の対象になります。 スタビリンク / ショートバンプラバー： ローダウン時の乗り心地悪化を防ぐ必須アイテム。 ラテラルロッド / キャンバーボルト： ズレたアライメントやタイヤの出ヅラを美しく補正。 光軸ロッド： オートレベライザーの誤作動を防ぎ、夜間の視界を確保。 ステアリングダンパー： 大径タイヤ装着時のふらつきを抑制。 ハブリング： 走行時の微振動を抑え、ステアリングフィールを向上。 せっかく足回りを新調するなら、これらの細かなパーツまでトータルで揃えるのが、 安心・安全で美しいスタイルを長く楽しむためのプロの秘訣です。 このお得な機会に、ぜひ一歩踏み込んだカスタムをお試しください。 タイヤ・ホイールと足回りを別々で検討するとコストも時間もかかりますが、 同時に施工すれば工賃もまとまり、 何より一度のピットインで見違えるほどの完成度になって愛車が戻ってきます。 お帰りの際のドライブのワクワク感は、もう言葉になりません（笑）。 「自分の車に似合う車高調が知りたい」 「これくらいリフトアップするなら、どの補正パーツが必要？」 そんなお悩みや疑問をお持ちのオーナー様、 まずはクラフト各店のスタッフまでお気軽にご相談ください。 プロの技術と豊富なデータで、あなたと愛車にぴったりのセットアップをご提案いたします。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではイベントでお会い致しましょう。 クラフト一宮店でした。
続きを読むRC3オデッセイにTi2000取付で、スタイルと乗り心地の両立！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日はホンダ オデッセイRC3のローダウンカスタムをご紹介します。 今回取付したのは、永年蓄積されたデータとノウハウにより、 車検ギリギリまでのダウン量を実現しながらも乗り心地を確保した「RS-R Ti2000」です。 チタン配合の新素材で剛性に優れています。だからこそできるヘタリ永久保証付きですよ(^^)/ ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても妥協がありません。 取付が終わり、アライメントに入ります。 アライメントは、真っすぐ走らせるために必要な作業なのでしっかり規定地に合わせて、足元をリフレッシュしましょう！ 取付前は、指4本入るくらいのフェンダークリアランスが ↓ 取付後は、約指１本分になりましたよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の腰高感から一変し、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで、サイドビューに躍動感が生まれました！ リヤビューも、ローダウンしたことによりスタイリッシュになりました！ 低すぎず、高すぎずでいい感じの仕上がりにお客様も大満足でしたよ(^^)/ 足元をカスタムすることで、愛車の雰囲気は大きく変わります。 ローダウンをご検討中の方は、ぜひクラフト長良店までご相談ください。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号 0312606111001 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む■「いつかは車高も落としたい（上げたい）」それなら、今ホイールと一緒に仕上げるのが一番賢い選択です！🔥 いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙 気がつけば6月も中盤戦に突入！ 今月、クラフト全店で開催されている、あのイベントの魅力を本日は改めて皆様に直球でお届けします。 その名も……『クラフト サスペンションフェア』！！（2026年6月1日〜29日まで限定開催） 「ホイールを替えてツライチにしたいけれど、車高はどうしよう……」 「大口径にインチアップしたら、フェンダーの隙間や乗り心地が気にならないかな……」 そんな足元のモヤモヤを、一番賢く、一番お得に一気に解決できるチャンスがやってきました✨✨ 「お気に入りのホイールを見つけてツライチにしたいけれど、車高はノーマルのままで大丈夫かな…」 「インチアップして大口径にしたら、タイヤハウスの隙間や乗り心地が気にならないかな…」 そのお悩み、この6月中に一気に解決しちゃいませんか？✨✨ 期間中、タイヤ・ホイールセット、またはホイール単品を当店でご購入いただいたお客様を対象に、当社指定サスペンションメーカーの対象商品を、『通常の割引価格から、さらに特別な応援プライス』にてご提供させていただきます！！ いつも以上に足回りがお求め安くなる、まさにトータルコーディネートのための大チャンスなんです💯 今回のフェアは、とにかく対象メーカーのラインナップが超豪華！ 街乗りを上質にするローダウンから、本格四駆のリフトアップ、輸入車のハイクオリティな足回りまで、皆様の「こうしたい！」にお応えできるブランドが勢揃いしています。 🛠️ 対象サスペンションメーカー HKS （ミニバン・SUVにも上質な乗り味を！） ビルシュタイン （欧州車のようなフラットな走りを！） KW / ST （極上のローダウンと走りの両立！） JAOS （4×4・SUVカスタムの絶対正義！） 4×4エンジニアリング （老舗が誇る極上のリフトアップ！） TANABE （手軽に、確実にスタイルアップ！） アクシススタイリング・パーフェクトダンパー （家族も大喜びの乗り心地！） お店に並んでいるカタログを見るだけ、お話を聞くだけでも大歓迎です！ ぜひこのお得な機会にクラフト厚木店で形にしませんか？ 6月29日［月］までの限定イベントです。 今週末も、皆様からの熱いご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしておりま〜す！！
続きを読む車高のアゲ方も色々。アップサスを取り付けたシエラの仕上がりがコチラ。 当店でもご相談数トップのジムニーシエラ。 街乗りでもアウトドアでも大人気のお車ですが、 やはりヨンクならではの「リフトアップ」に憧れる方は多いのではないでしょうか？ でも、ショックまで変える本格的なキットは予算が… 車高を上げたいけれど、大がかりなカスタムはハードルが高い… そんなご相談もお任せ！クラフト一宮店です。 本日はバネのみを交換する、比較的お手軽に楽しめる シエラのカスタマイズをご紹介していきます。 今回、ジムニーシエラの足元にインストールしたのは、 信頼の国内メーカータナベが手掛けるリフトアップスプリング 「DEVIDE UP210」です！ 車高調やダウンサスで有名なタナベですが、 この「UP210」は純正のショックアブソーバーをそのまま活かし、 スプリングを交換するだけで手軽にリフトアップが楽しめる大人気アイテム。 [before・全体] [before・フロント］ [before・リア] リフトアップ幅も純正比でフロントが30～35mm、 リアが20～25mmアップと一般的なリフトアップキットと同等量程度。 十分な見た目の変化を楽しむことが出来ます。 リフトアップには車高が上がって迫力がアップ！する以外にも アイポイント（目線）が高くなり運転もしやすくなるという嬉しいメリットも。 ↑の写真は車高は純正のままの状態です。 早速UP210を取り付けた写真↓と見比べてみてください！ [After・全体] [After・フロント] [After・リア] すでに外径を大きくした215/75R15サイズの オープンカントリーを履きこなしている今回のシエラ。 TANABE UP210によって程よく車高が上がり、 さらに大径オフロードタイヤがタイヤハウスにピタッと収まることで、 計算し尽くされたかのような美しいリフトアップスタイルが完成しました！ 純正ホイールを活かしているからこそ、派手になりすぎず、 街乗りにも溶け込む上品な四駆カスタムに仕上がっています。 いかがでしたでしょうか？ ジムニーシエラをスプリングのみ交換でスマートにリフトアップする。 予算を抑えつつガラリと愛車の雰囲気を変えることができる、 非常に満足度の高いアプローチです！ 見た目重視、乗り心地重視などそれぞれのご要望に合った商品を しっかりとご紹介させて頂きます。 ジムニーシエラのカスタム相談は是非クラフト一宮店まで。 お待ちしております。 管理番号：0042603221023
続きを読む■【150プラド】「なんか前下がりが気になる…」そのお悩みを解決！JAOSで創る理想のフラットスタイル！ 街中で見かけるたびに「やっぱり格好いいな」と思わせてくれる、アーバンオフの絶対的エース「150系プラド」。 洗練されたデザインと本格派の佇まいは文句なしに最高なのですが… 愛車を横から眺めている時に、ふと「…なんか、フロント側だけ妙に低くない？」と気になって夜も眠れなくなっているオーナー様 そのお悩み、解決してみせます！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ 150プラドは純正状態だと、安全基準や荷物をフル積載した際のバランスを考慮して、リヤに比べてフロントが数センチ低く設定されています。 これが「荷物を積んでいない普段乗りだと、前のめりに見えてスタイリッシュさに欠ける…」 「ブレーキを踏んだときに、フロントがガクッと沈み込んで嫌だなぁ…」というモヤモヤの原因になっているんです(@~@) ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B■ このお悩みを解決するのが、四駆カスタムの王道「ジャオス」が計算し尽くしてリリースしている「Ti-W ver.B」。 ガッツリ上げすぎない大人の"ちょいアゲ"スプリングなので、ご家族の乗り降りや立体駐車場の制限もほぼ気にせず付き合えるのが嬉しいポイントです(^^) こちらのスプリングは素材にチタンを配合し、柔らかいのにコシがあるのが特徴。 プラド特有のカーブやレーンチェンジでのフワフワとした揺れをグッと抑え、ブレーキング時のノーズダイブも軽減。 姿勢が綺麗になるだけでなく、運転がラクになる上質な乗り味が手に入ります！ リフトアップ量は「フロント：約40〜45mmアップ」「リヤ：約20〜25mmアップ」 あえてフロント側のアップ量を多めに設計することで、純正の傾斜を相殺！ 車体を地面と美しく平行な「フラットスタイル」へと仕立ててくれるんです。 リヤ側も程よく上がるので、プラド全体の頼もしさも1アップ(^v^*) 【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ リフトアップスプリング Ti-W ver.B ■OP ジャオス ラテラルロッド リヤ 気になっていたフロントの下がり具合がなくなり、前後のフェンダークリアランスが均等になったことで、美しいフラットスタイルが完成しました！ 前下がり感が消えたことで、視覚的には一回り車格が大きくなったかのような、堂々たる四駆らしい風格が漂っていますね(^v^*) オーナー様、この度はカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ リフトアップされた愛車と共に、これからのアウトドアシーズンを思いっきり晴れやかな気分で楽しんでくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読む■ エブリィJリミテッドをリフトアップしてオフロード仕様に！ オフロードカスタムもクラフトにお任せ下さい！ オフロードタイヤはもちろん、リフトアップの施工も可能です。 オフ系ホイールを装着してリフトアップすれば かっこいいクルマになりますよ^^ 本日は、スズキ エブリィJリミテッド(DA17)のご紹介。 商用車とは違い、オフロードっぽくカスタムされた特別仕様車です♪ このかっこいい外観のJリミテッド。カスタムすればさらにかっこよくなりますね！ リフトアップとホイール交換のご依頼です。 タナベ DEVIDE UP210でリフトアップを行います。 絶妙な「ちょい上げ」フォルムを実現してくれるリフトアップスプリングです。 純正ショックアブソーバーをそのまま活かし、保安基準内のリフトアップを実現。 オフロードタイヤとの組み合わせで、流行のオフロードスタイルに変えていきましょう！ ラテラルロッドも同時に取付。 ホーシングのズレを補正し左右のデズラを揃えるのに必要なパーツです。 乗り心地を考え、サスペンション周辺のパーツを数点取付させて頂きました。 拘りの足回りで、乗り心地も確保したオフロード仕様を目指します^^ 足回り交換、アライメント調整を行い、ホイールを取付！ 作業完了！このスタイル。ステキだと思いませんか？？ ■ スペック ホイール MLJ エクストリームJジャーニー カラー ガンブラック タイヤ ヨコハマ ジオランダー X-AT LT 足回り タナベ UP210 ホイールはエクストリームJジャーニーをセレクト。 独特なデザインで、スチールホイールをモチーフにしたオシャレなホイールです♪ シンプルでレトロな雰囲気もあり、オフロードカスタムに似合うホイールですね！ 鉄チンホイールっぽいけど、オシャレに仕上げるエクストリームJジャーニーです。 リフトアップスプリングと外径の大きいタイヤで全体的にバランスよくリフトアップ。 オフ系カスタムにタイヤ選びはとても重要！ ヨコハマX-ATのゴツゴツしたパターンが「オフロード感」を高めてくれています。 リフトアップするとポジティブキャンバーになってしまいますが キャンバーボルトを装着し、アライメント調整させて頂きました。 フェンダークリアランスの余裕がないエブリィでも上手く調整する事でしっかり収まります！ オシャレなエブリィの完成です♪ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。 管理番号:1182603291004
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ GR86のローダウン＆タイヤホイール交換となります(^^) こちらのお車には大人気のRAYS鍛造ホイールを装着させていただきました♪ ホイールはVOLK TE37SAGA SL。 GR86＆BRZオーナー様よりご指名の多いTE37シリーズ！ 伝統的な6スポークデザインは一目でサンナナと分かりますね♪ カラー設定等豊富なシリーズの中から今回はSLモデルを選んでいただきました(^^) メインブランドのTE37SAGAをベースに、より軽量化された本格はモデル。 専用のカラーの「プレスドグラファイト」にダイヤモンドカットが施され オリジナルのSAGA Splusとはまた違った雰囲気に仕上がっております☆ 専用の赤いステッカーはブレンボとの相性も良く足元に統一感が出てくれます。 また、SLの特徴が「レーシングコンケイブ」 スポークがセンターへ向かって落ち込むコンケイブデザインがより深く設定されています。 今回のサイズは落込みの激しいFACE3を装着。 通常のSAGA Splusは同サイズでFACE2となるので より立体感をも求める方にはSLをオススメします(^^) 同時にローダウンも施工。 タナベ GT FUNTO RIDEスプリングを装着です。 落ち幅だけでなく、ハンドリング等の走行性能も車種別に開発された スポーツグレードローダウンスプリングとなります！ GR86用はフロント15~20mm、リア25~30mmの設定とリアの下げ幅が大きいですが 今回はフロントのキャンバー角を調整し、少し車高が下がっているので 結果的に前後バランス良く仕上がりました。 ローダウン＆鍛造ホイール装着で一気にスポーティ感が増しましたね♪ スポーツカーのカスタムも是非当店にお任せください☆ ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA SL （F/R）8.5J-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ミシュラン PS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：タナベ GT FUNTORIDE スプリング 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422605221004
続きを読む■ランクル250に「285/70R18」は入るのか！？ 2インチアップの足回りと、世界に誇る最高峰の鍛造ホイールで挑むロマンサイズ。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 店頭や、お電話でも本当に多くのお問い合わせをいただく、ランクル250の「285サイズ」へのチャレンジ。 本日ご紹介させて頂くのはI様・ランクル250のカスタム。 I様からはタイヤ・ホイールとリフトアップのご相談を頂きました!! しかも今回は「285/70R18」を装着していきますよ～✨✨ それでは早速ご紹介していきます！ まず、オーナーのI様に選んでいただいた運命のホイールは、四駆界のレジェンドブランドが放つ最高峰モデル『4x4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠（18インチ）』 ブラッドレーといえば「割れないホイール」として世界中のラリーで伝説を作ってきましたが、この「匠」は、そのタフさを引き継ぎながら世界最高峰の鍛造技術で高次元に削り出された逸品。 そんな高強度で知られている「ブラッドレーフォージド匠」に組み合わせたタイヤはこちら↓ THEオフロードタイヤ『BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3』。 サイズは、圧倒的な肉厚感と外径アップを実現する「285/70R18」をチョイスしました。 ノーマル車両に285幅を合わせるなら「65扁平」で外径を抑えるのがセオリーですが、今回はリフトアップを一緒に行う為、堂々の「70扁平」にチャレンジ！ ホイール幅（8.5J）に対して、285mmという極太なトレッドが組み合わさることで、タイヤのサイドウォールが「むっちり」とふっくら膨らみ、ボリューム感が生まれています。 KM3のサイドブロックのゴツさと相まって、見るからに「普通じゃない」野生味が炸裂していますよね（笑）。 285/70R18というサイズへチャレンジする最大のメリットは、言うまでもなく「誰もが振り返る圧倒的なカッコよさ」です。 ですが、ここで気になるのがフェンダーからの「突出」のリスクですよね。 今回のK様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ』が装着されているおクルマです。 これが今回のサイズ選びにおいて、めちゃくちゃ大きなアドバンテージになりました👍 285/70R18というド級サイズを狙う上で、出ヅラと同じくらい……いや、それ以上に気になるのが「インナーカバーへの干渉問題」ですよね👀 今回組み合わせた『BFグッドリッチ マッドテレーン KM3』は、オフロードタイヤの中でも特にショルダーのブロックが大きく、肉厚に作られているのが特徴。 そのため、一般的なオールテレーンタイヤなどと同じ「285/70R18」というサイズで比較しても、「他のタイヤならかわせたのに、KM3を選んだがために干渉してしまう」ということが大いにある、非常にシビアなタイヤなんです( ﾟДﾟ) 「じゃあ、今回の仕様はどうなんだ！？」と気になりますよね。 上記の画像をご覧の通り、ハンドルを左右全切りしても、干渉する箇所はありませんでした。 これは一緒に行った「リフトアップ」でしっかり車高を上げた事で、このゴツゴツなKM3も見事に飲み込ませることができたんですよ👍 before after 今回、同時施工させていただいたリフトアップアイテムは『プロスタッフ 2インチアップキット』です！ ランクル250は、ノーマル状態だとフロントのフェンダークリアランスがグッと狭く、特有の「前下がり姿勢」になっています。 プロスタッフのキットでカチッと2インチ（約50mm）リフトアップを行うことで、前後の車高バランスが綺麗に整い、フラットで堂々としたシルエットが完成します。 この「上がったクリアランス」があるからこそ、「285/70R18」がよりかっこよく仕上がるんですよね♪♪ 皆様の「ランクル250」をクラフトでかっこよく仕上がてみませんか✨✨ 「285」チャレンジいつでもお待ちしておりますよ～!! それでは、皆様からのたくさんの熱いご相談、お待ちしておりま〜す！！ I様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました!! プロスタッフの2インチアップによるドッシリ感と、ブラッドレー匠×KM3の無骨な組み合わせがバチッと決まり、ピットから車を出す瞬間のあの存在感は本当に凄まじかったです！ ギリギリのツライチを攻め落とした、ランクル250でこれからの4x4ライフを思いっきり楽しんでくださいね。 また増し締めや空気圧点検、そして「次のカスタム」のご相談（笑）など、いつでもお待ちしております😊👍 管理番号：0412606011005
続きを読むこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 今回はRAV4をアゲアゲ↑↑カスタムしていきますよ。 ■【TANABE】DEVIDE UP210 アゲアゲに選ばれたサスペンションは老舗メーカーTANABEからUP210（アップ）を選択。 ヘタリ永久保証、乗り味もしなやかでリフトアップ特有のフワフワした感じもなく街乗りメインの方にお勧めです。 アドベンチャー特有の赤いショックとタナベの赤いバネの組み合わせはまるで純正のような見た目になります。 ■【クリムソン】MG マーテル アーマーFF ホイールはMGの新作「MARTEL ARMOR FF（マーテル アーマー エフエフ）」を選択。 鎧（アーマー）のような重厚で力強いディテール武骨なビードロック風の意匠が装着車両の足元に威圧感を与えます。 このゴツゴツ感がオフ感をきわだたせ愛車を、さらにワイルドにカスタムしていきます。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR A/T4 G018 合わせるタイヤはヨコハマ ジオランダー A/T4 G018。 迫力のルックスと、全地形を快適に制する万能オールテレーンタイヤです。 見た目の「ゴツさ」はオフロードタイヤらしいアグレッシブなトレッドパターンですがPC（パッセンジャー）規格なのでLT（ライトトラック）規格に比べて軽量で、乗り心地や燃費にも優れています。 足とタイヤホイールセットを取り付けてアライメント調整をして完成です。 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 車高が上がりタイヤホイールも替わった事で一目見ただけで違いが分かるくらいワイルドになりました。 タイヤの奥に見える赤いコイルの見えてよりワイルドに見えます。 約３０ｍｍアップによりフェンダーとの隙間は手のひらが余裕で入るほどに空いています。 数あるお店の中から当店を選んで頂きありがとうございます。 RAV4のリフトアップ、リフトダウン等カスタム実績豊富なクラフト中川店にお任せください。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092605301006 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 250系ランドクルーザーのリフトアップ＆ホイール交換です(^^) こちらのお車には人気の4×4コイルスプリング＆RAYSホイールを装着させていただきました♪ まずはホイールからご紹介です！ 「RAYS デイトナD9」 ディスク面に9つの丸い穴がある、所謂「レンコン」デザインとなります(^^) オフロードシーンでも装着率が高くランクルにピッタリのホイールです。 カラーは全3色展開のあるD9。 今回選んでいただいたのは「セミグロスブラック」 足元を黒い塊感で演出しオフ系カスタムでも人気N01のカラー設定。 その他、「ブラック/ディスククリアモーク」「スーパーダークガンメタ」があり 当店では3色全て展示中となります(^^) 気になる方は是非現物を見比べて見てください☆ タイヤはランクルオーナー様に大人気の「TOYO RTトレイル」 オフロード性能＋アグレッシブなデザインを兼ね揃えたラギッドテレーンタイヤ。 最近は各メーカーのこのRTモデルが流行しておりますね♪ MTまではいかないけどゴツゴツなショルダーデザインにしたい！という方にはピッタリのモデルとなります。 同時取付けにて4×4エンジニアリングのリフトアップコイルを装着。 250のリフトアップはご用命の多いカスタム。取付は是非お任せください～ 今回使用したコイルはフロントが50~60mm、リアが40~50mmと スプリングの中でも上げ幅が比較的多く、前後のバランスも良いパーツ。 純正ダンパーを使用し、ガッツリ車高を上げたい方にオススメの部品です♪ ノーマルでもボディが大きいランクル250ですが リフトアップ＆タイヤ外径アップでさらに車両が大きく見え 迫力満点な仕上がりとなります(^^) この辺りのカスタムは是非お任せください☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS デイトナD9 （F/R）8.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：TOYO RTトレイル （F/R）285/70R18 サスペンション：4×4エンジニアリング リフトアップコイル 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604071011
続きを読むこんにちはクラフト中川店です。 今回は40アルファードにタイヤホイールセットとダウンサスでカスタムしていきますよ。 ■【RAYS】VERSUS VV27S 装着するのはVVシリーズの最新モデルとなるベルサスVV27S 2ｘ5デザインのVV21S、VV25Rと10交点メッシュのVV25Mの中間である７交点クロススポークをベースにデザインされています。 メインスポークとサイドスポークの高低差を活かす造形は、サイズ感以上の立体感とディープコンケイブな印象を創り出しています。 ■【CONTINENTAL】Extreme Contact DWS06プラス Extreme Contact DWS06プラス（エクストリーム コンタクト）のＤＷＳはDry（ドライ）Wet（ウェット）Snow（スノー）頭文字から使われています。 オールシーズンタイヤといっても色々ありますが、この「DWS06 プラス」は特に街乗りメインの方にぴったりのタイヤです。 ■【TANABE】SUSTEC DF210 組み合わせるのはタナベのDF210。 車高を落としたいけど車高調は敷居が高い。 そんな方には純正のショックアブソーバーを流用するダウンサスをおススメします。 ■【KYO-EI】Kics MONOLITH T1/07 ナットはKYO-EI(キョーエイ)製Kics MONOLITH（キックスモノリス）カラーはネオクロ。 これで細部まで『パリッ』と仕上げていきます。 ダウンサスとタイヤホイールセットの取り付け後の姿がコチラ。 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 車高が下がり純正ホイールに対しスポークが細くなったことタイヤホイールのインチアップ扁平率が45にしたことでスタイリッシュに仕上がりました。 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 下がり幅は約30mm。 フェンダーとの隙間が狭くなり見栄えが『パリッ』となりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ 40アルファード、ヴェルファイアのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605281003 ～開催中イベント～ ～開催予定イベント～
続きを読む【レクサスRX】上質な乗り心地はそのまま！RSR Ti2000DOWNで電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンする、大人の洗練スタイル！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、ラグジュアリーSUVの最高峰として圧倒的な存在感を放つ一台、 レクサスRXのご紹介です。 洗練されたデザインと極上の乗り心地で、乗る人すべてを魅了するレクサスRX。 そんなプレミアムな愛車だからこそ、 「フェンダーの隙間を少し綺麗に埋めて、もっとスタイリッシュに仕立てたい！」 というオーナー様からのご相談を多くいただきます。 しかし、ここでオーナー様を悩ませるのが、 レクサスRXに搭載されている、電子制御サスペンションの存在です。 「車高調に変えると、せっかくの電子制御機能が使えなくなっちゃうの？」 「乗り心地がガチガチになって、レクサスらしさが損なわれるのは嫌だな……」 安心してください！！ 今回はそんなお悩みを一発で解決する、 プレミアムSUVにふさわしい「お勧めローダウン方法」を今回は施工させていただきました。 今回、レクサスRXの足元を美しく引き締めるためにチョイスしたアイテムは こちらのダウンサス、RSR Ti2000DOWNです。 当店でも指名買いの絶えない、ダウンサスの超名盤、RSRのTi2000シリーズ、 チタン配合の新素材を採用することで、 圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 安心の「ヘタリ永久保証」まで付いてくる最高峰のコイルスプリングとなります。 このアイテム最大のメリットは、純正のショックアブソーバーをそのまま使用すること。 つまり、レクサスRXが誇る電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンが可能なのです。 ドライブモードに合わせて減衰力を自動でコントロールしてくれる 贅沢な機能を100%活かしたまま、理想のローダウンスタイルを手に入れることができます。 さらに、RSR独自のコイルスプリング設計により、 不快なゴツゴツ感を抑えたしなやかな乗り心地を実現。 プレミアムSUVの気品をまったく崩さない、まさに「大人のためのダウンサス」です。 いかがでしょうか、この見事な一体感。 腰高感が綺麗に解消され、 大口径ホイールとボディのバランスが劇的に美しくなりました。 車高調でガッツリ下げるスタイルも格好良いですが、 このTi2000DOWNがもたらす、「大人のツラ感・塊感」はまさに格別。 上品でありながら、どこかスポーティでワイド＆ローな力強さを感じさせます。 もちろん、見た目だけでなく走りの質も一級品。 電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンしているため、 高速道路でのレーンチェンジではロール（車体の傾き）が程よく抑えられ、 ビシッと一本芯の通ったフラットな走りが手に入ります。 街乗りでの上質な質感はそのままに、より運転が楽しくなるセッティングに仕上がりました。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 レクサスRX × RSR Ti2000DOWN。 見た目の美しさと、レクサスが誇る先進技術を高次元で両立した、 オーナー様のこだわりが光る最高の一台が完成しました。 当店では、最新のレクサスRXをはじめ、 電子制御サスペンションを搭載したお車のローダウン実績が非常に豊富です。 「純正の乗り心地を崩さずに綺麗に下げたい！」 「ダウンサスを入れた時のリアルな落ち幅を知りたい！」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 プロの技術と知識で、あなたの愛車を最高のスタイルへと導きます。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042605221003
続きを読む■【JB74】RAYS鍛造ホイールA・LAP-J 2324ltd+カントリーサスペンションキットで快適オフロードスタイルへ。 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はジムニーシエラのトータルコーディネート。 納車前からご相談いただいておりました商品を納車直後に一気に仕上げていきます。 ■【RAYS】A・LAP-J 2324 LIMITED EDITION カスタムのベースとなるホイールはRAYSの鍛造ホイールA・LAP-J 2324 LIMITED EDITIONをチョイス。 As Light As Possible(＝できるだけ早く)の頭文字をとり軽量化に重きを置き開発された鍛造1ピースホイールです。 リミテッドエディションの名の通り、2023-24年に限定カラーとして登場した"マットトランスルーセントブラック"カラーを採用しています。 透き通るような明るめのマットブラックカラーで仕上げられており、車両の足元を引き締めながら鮮やかに彩ります。 深く取られたリムが奥行きと躍動感を演出しています。 ジムニーシエラのワイドフェンダーとの組み合わせもよく映える仕上がりになりますよ。 ■【BF Goodrich】All-Terrain T/A KO3 ブロックタイヤゆえのオフロード性能はもちろん、静粛性・ウェット性能にも注力して開発されたBFグッドリッチのATタイヤ KO3。 一時期全国的に欠品が相次いだほど人気のオフロードタイヤです。 ■【4×4エンジニアリングサービス】カントリーサスペンションキット 前後のサス・ショックからラテラルロッド、さらにはステアリングダンパーまでもがセットになった足回りキット。 街乗りはもちろん、オフロード走行でも度重なるテストを経て開発された4×4Esのカントリーサスペンションキットは、 純正の特有なフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブをもたらします。 ショックアブソーバーには14段階の減衰力調整機構がついています。 好みの乗り味に変えることができますので様々な路面コンディションに対応することができます。 足回り部品交換後の仕上げとして3Dアライメント調整を行います。 調整後にスタッフが試走を行いハンドルセンターを確認したら作業完了です。 ■【HKS】LEGAL MUFFLER ノーマル＋α程度と控えめな音量ながら、ノーマルとはひと味違う低音を奏でるHKSのリーガル マフラーを装着。 テールエンドはチタンカラーorポリッシュカラーの2種類からお選びいただけます。 今回はチタンカラーのテールをチョイス。 リアビューから存在感を放ちます。 純正マフラーの物足りない感じが… マフラーの交換で立体感のある低音を奏でるようになり、毎日の通勤や週末のドライブが楽しくなりますね(*^_^*) 続いて車高の比較をしてみましょう。 まずは純正状態から。 続いてカントリーサスペンションキット装着後。 30mmのリフトアップで仕上がっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】A・LAP-J 2324リミテッド エディション COLOR：マットトランスルーセントブラック TIRE：【BFグッドリッチ】オールテレーンT/A KO3 MUFFLER：【HKS】リーガルマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 純正から一気に仕上げてひとまずの完成を迎えました。 派手過ぎず、かといって純正とはひと味もふた味も違う仕様にカスタマイズです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ジムニー/シエラ/ノマドのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092605221004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む【ZVG13】乗りやすさを重視。Ti2000ハーフダウンを使用してカローラクロスをローダウン。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は新型カローラクロスのご紹介です。 ↓【before・純正車高】 街中で見かける機会がグッと増えた新型カローラクロス。 SUVらしい力強さとスタイリッシュなデザインが魅力の一台ですが、 「フェンダーの隙間が少し気になる…」 「でも、普段使いで段差に気を遣うのは嫌だな…」という 先代にも共通した悩みをお抱えの方も多いのではないでしょうか？ そんなワガママな願いを叶えてくれるのが、本日ご紹介するサスペンションカスタムです！ 今回新型カローラクロスの足元に指名したのは ローダウンサスの超定番ブランド、 RS-Rが誇る最高峰シリーズ【Ti2000ハーフダウン】です。 Ti2000にはしっかり車高を落とす通常のダウンサスもありますが、 今回はあえてハーフダウンをチョイス。 その理由は、日常使いしやすいローダウン量にあります！ 気になるスペックですが、 フロントが15～20mm程のダウン量。 リアが20～25mm程のダウン量と 一般的なダウンサスに比べると下がり幅はやや控えめ。 しかし装着後は、SUV特有のぽっかり空いた フェンダーの隙間が綺麗に引き締まり、全体のシルエットが一気にスタイリッシュに。 車高を下げました！という威圧感はなく、まるで最初からこの仕様車だったのでは？ と思わせるような、上品で攻め過ぎないカスタム感が手に入ります。 もちろん取り付け後にはアライメント調整も。 ダウンサスや車高調の取り付けからアライメント調整まで、 必要な作業はすべて店舗にて施工できるもの弊社の強みです。 【After・ローダウン後】 この仕様の最大のメリットは何と言っても実用性を犠牲にしないこと。 コンビニの車止めや商業施設の立体駐車場のスロープなど、 ノーマル車高と近い感覚でスイスイ走ることができます。 これなら奥様やご家族が運転される場合でも、全く心配いりませんね！ さらにRSRならではの味付けにより、不快な突き上げ感もなく しなやかに路面をいなしてくれるため乗り心地もGOOD！ 車高は下げたいけれど、実用性は譲れない。 この感覚をお持ちのオーナー様も多いのではないでしょうか？ 今後のカスタムの方向性にもよりますが、 こういう仕様にしたい！とお伝えいただければ カスタム案をご提案することも出来ますので まずは是非、クラフト一宮店までお越しくださいませ。 管理番号：0042604251028
続きを読む■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。 チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。 ダウン量は約30mmで設定されています。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。 ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。 ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。 仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは作業前後を比較してみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！ 先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウン たかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。 ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。 スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～
続きを読む【ZC33S】スイフトスポーツをRSR Ti2000DOWNでローダウン！手軽に理想の塊感を手に入れる、王道ダウンサスカスタム！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、 スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。 軽量ボディに1.4L直噴ターボエンジンを搭載し、 乗るたびにニヤリとしてしまうほどの走りの楽しさが魅力のスイスポ。 街乗りからワインディングまで大活躍のお車ですが、 オーナー様からよくいただくのが 「純正のフェンダーの隙間がちょっと気になる…」 「車高を下げて、もっと地を這うようなスポーティなシルエットにしたい！」 というご相談です。 「車高調までは必要ないけれど、スタイルはバシッと決めたい！」 そんなオーナー様の願いを叶える、 当店大人気のダウンサスを使ったローダウンをお手伝いさせていただきました。 今回、スイスポの足元を引き締めるために チョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、 RSR Ti2000DOWNです。 言わずと知れたローダウンサスペンションの超名盤RSR Ti2000DOWN、 チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 なんとメーカーの「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 安心・安全のクオリティ。 単に車高を下げるだけでなく、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 コーナーでの踏ん張り感をプラスしてくれるのがこのサスペンションの凄いところ。 「せっかくのスイフトスポーツだから、走りのキビキビ感は損ないたくない！」 というオーナー様にも自信を持っておすすめできる、 まさにしっかり車高の落ちるダウンサスの決定版です。 サスペンションを交換した後は、 車高が変わることでどうしてもタイヤの向き（整列）がズレてしまいます。 そこで絶対に欠かせないのが、最終仕上げの「アライメント調整」です。 これを怠ると、タイヤが偏摩耗（片減り）してしまったり、 せっかくのスイスポの直進安定性が損なわれてしまうことも……。 ３Ｄアライメントテスターを駆使し、 熟練のスタッフが数値をミリ単位でしっかりと適正値へと補正。 見た目だけでなく、本来の「走る楽しさ」を100%発揮できるように仕上げるのが、 プロショップである当店のこだわりです。 指が縦にガバッと入ってしまっていた純正のフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 前後ともに絶妙なバランスでローダウンされました。 車高調ではなくダウンサスでの施工ですが、 さすがはしっかり車高の落ちるダウンサスのTi2000。 低く身構えたシルエットは、 まるでホットハッチの本場・欧州のピュアスポーツのような引き締まったオーラを放っています。 重心が下がったことで、見た目のドッシリ感はもちろん、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスの良さも劇的に向上しています。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 お帰りの際、ピットを出ていくスイスポの後ろ姿を見送るスタッフも、 思わず「やっぱり下がると全然違うな、カッコよすぎる……」と惚れ惚れしてしまいました。 当店では、ZC33Sスイフトスポーツのカスタム実績が非常に豊富です。 「どれくらい車高が落ちるかリアルな数値を教えてほしい！」 「ダウンサスと車高調で迷っている……」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042605161006
続きを読むシエンタ10系4WDの広いフェンダークリアランスをRSRハーフダウンで約半分に！ 本日は、新型シエンタ（10系）のカスタム事例をご紹介します！ 今回お取り付けしたのは、人気のRSR Ti2000 ハーフダウンです。 特に4WD車にお乗りのオーナー様は、 ノーマル状態の広いフェンダークリアランスに お悩みの方も多いのではないでしょうか？ -BEFOR- RSRのハーフダウンは、 まさにその「あと少し下げたい」 というご要望にピッタリのアイテムです。 -AFTER- 気になるダウン量は、 4WD車特有の広いフェンダークリアランスを約半分に。 見た目のバランスがグッと向上します！ ガッツリダウンするわけではないので、 比較的乗り心地も良いというメリットがあり、 普段使いで支障が出にくい、 程よいダウン量に収まるのが魅力です。 -BEFOR- -AFTER- 乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなルックスを 手に入れられるのが、Ti2000ハーフダウンの最大の特長です。 ローダウンによって、愛車のシエンタがさらにカッコよく、 洗練された印象になりましたね！ 街乗りメインで「さりげないカスタムを楽しみたい」という方には、 非常におすすめのカスタマイズです。 シエンタのローダウンをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312605031005 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む皆様、こんにちは！「クラフト四日市店」です！ 本日ご紹介するのは、登場後カスタム依頼も多い 人気車種 新型RAV4のカスタム！ 納車されたばかりの愛車ですが、 車高調を使って早速ローダウン！！ 快適な乗り心地とダウン量を両立した 【RS-R Best☆i】で スタイリッシュなローフォルムに仕上げます！ ■RS-R Best☆i 新型RAV4にお取り付けした車高調 【RS-R Best☆i】は へたらないスプリング【Ti2000】で ダウンサスでも定評のある【RS-R】の ハイエンドモデルとなります！ 純国産・自社内組付けの信頼性と 1mm単位のこだわりの車高を実現しつつ しなやかな乗り心地を実現する人気モデル 単筒・全長調整式・36段の減衰調整式と フルスペックの性能と申し分ありません！ スプリングにはもちろん【Ti2000】を採用！ チタン配合による耐久性と軽量化が しなやかな乗り心地を実現しています！ ～Before～ ～After～ メーカー推奨ダウン量を基準に 拳が丸々入るほどのタイヤハウスの隙間を 指2本までローダウン！ どっしりと構えた、より都会的で スポーティなシルエットに変貌しました！ 元々車高の高いSUVだからこそ 下げた際の雰囲気は大きく変わります！ この車高も一応暫定(？)仕様で 将来的にホイールカスタムの際に変えるかも？ 希望の車高に自由に変更できるのが 車高調の一番のメリットですね！ 足回りのカスタムには合わせて 【アライメント調整】が必須！ 前後トゥ調整で直進安定性や ステアリングセンターのズレを補正いたしました！ 試走にてセンターチェックと微調整を行い作業完了 新型車のアライメントもお任せください！ アゲ系のオフロードカスタムが人気ですが、 ローダウンもかっこよく仕上がる新型RAV4！ 新型車だけにカスタムされたおクルマは 街中でもより注目を集める事でしょう！ オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご用命頂き、誠にありがとうございました！ まずは第一段階のカスタム完了！ お次はホイールですね！！ またのご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしております！ 以上、クラフト四日市店でした！ 三重県、近隣の愛知県や岐阜県のオフロードカスタムは、5月のクラフト四日市店で、「アウトドアカスタム」を楽しんでみませんか？サンプルホイールで、愛車の横に置く「リアルマッチング」で理想なカスタマイズを。各イベント期間中の「ご成約特典」もご用意♪皆様のご来店お待ちしております♪ 管理番号0212605221002
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