【BRZ】TANABEダウンサス！GTファントライドスプリングでローダウン!!

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「GR86 ZN8/BRZ ZD8」「スプリング交換」「TANABE」の記事一覧

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  2025/06/28 NEW

  【カスタムブログ】ロードスター35周年記念モデルのローダウンとマフラー交換！

  ■限定車こそカスタムで更なる個性を追求したい！ クラフト四日市店の本日のご紹介となるおクルマは 「ロードスター35周年記念車」でございます。 以前少し、チラッとご紹介しましたが、本日は本格的に その内容をお披露目。 その限定モデルをまずは「マフラー交換」から！ ご所望いただいたアイテムは 「HKS リーガマックススポーツ」 以外とご質問が多いのが「マフラー交換ってやってますか？」と ご質問いただく事がありますが、めちゃくちゃやっておりますので ここで、改めてご説明させて頂きますね（笑） クラフト四日市店ではマフラー交換結構やってますので、 是非ご相談下さいね♪ （※画像は別車両のマフラー交換時のものとなります。） 今回ロードスターで35周年記念モデルと言っても 専用のマフラー設定ではないので、通常モデル同様に 社外マフラーをやっぱり選択したい。 ■HKS LEGAMAX SPORTS（リーガマックススポーツ） HKSのスポーツモデルマフラーで低回転では意外とサウンド は静かでおとなしい印象のモデルですが、踏み込むことで 独特なスポーツサウンドを感じるマフラー。 純正と比較すると、HKS リーガマックススポーツの 大筒1本マフラーのインパクトが視覚的にもカッコ良し！ 「マフラー交換」の目的は走りやサウンドだけでなく、 リアビューの印象もとても大事ですね。 マフラーを交換したら、続いては「ローダウン」 ■RSR Ti2000 チタン素材の配合が乗り心地だけでなく、耐久性も兼ね備え 「ヘタリ永久保証」付きで非常に人気のローダウンスプリング。 車両のラインナップも多く、気軽にローダウンしたいけど、 乗り心地やヘタリが気になるってオーナー様にはこれがおすすめ！ 【BEFORE】↑ノーマルオリジナル状態 スポーツカーを代表する「ロードスター」ですが、 タイヤとフェンダーのバランスが悪く、ほとんど のオーナー様が「隙間が空きすぎ」とおっしゃいます。 【AFTER】↑ローダウン後のロードスター スポーツカーのイメージはやっぱり低空スタイルが良し。 フロント　約30ｍｍ～35ｍｍダウン リア　約20ｍｍ～25ｍｍダウン 落ちすぎず、いい感じのバランスで仕上がりました。 ロードスター35周年記念車の「ローダウン」と「マフラー交換」 の完成となりました。 ここまできたら、次は本命の「タイヤ＆ホイール」の変更です！ また次回もい楽しみに～♪ 管理番号：0212503171008 クラフト四日市店では7/12（土）～31（木）まで 「夏のサスペンションフェア」開催中となります。

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  2025/06/28 NEW

  【CV3アコード】ダウンサス”エスペリア”でローダウンカスタム！！

  ■【CV3アコード】セダンのカスタムと言えばローダウン！エスペリア”ダウンサス”装着 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 本日のご紹介は”CV3アコード” セダンのカスタムと言えばローダウン！！ダウンサス装着でサゲていきます(*^^*) 幅広いラインナップのメーカー「エスペリア」 CV3アコードでもローダウンパーツは非常に少ないですがラインナップがあります！！ 車種によってはダウン量の選択肢が豊富なのも嬉しいポイントです♪ 左は純正バンプラバー対する右はエスペリアのバンプラバー”スーパーダウンサスラバー” ローダウンすると底付きしやすくなるのがサスペンション バンプラバーを小型化することで底付き感を軽減します！ 小さくなるだけでなくラバーの硬度もソレ用になっています♪ スプリングとバンプラバー以外は純正を使用します 構造が純正と変化がない為、異音の発生リスクも最低限にロースタイルを楽しめるのがダウンサスのポイント◎ ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して作業完了です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:エスペリア スーパーダウンサス OPTION:エスペリア スーパーダウンサスラバー   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロンが約20mm、リア約10mmと控えめですが もともとローフォルムなアコード。ドッシリ感が増してイイ感じに仕上がりました！ フェンダークリアランスも余裕が出て9.0Jくらいのホイールで出面を攻めたくなっちゃいますね( *´艸｀)   この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中イベント情報】 【次回開催イベント情報】 管理番号：0222506151004

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  2025/06/26

  【GR86】サーキットでタイムを出したいならこのホイールがオススメ！

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはK様・GR86のホイール交換。   ご購入いただいたホイールはこちら↓   「TWS　モータースポーツ T66-F」になります。   ホイールカラーは「グロスガンメタ」。   TWSはレース用ホイールを手掛けるホイールメーカーでレースから得た情報やノウハウを市販されているホイールつぎに込まれています！   「T66-F」はレースで走る際にバランスが一番取れているデザインなんですよね♪   「バランスが一番取れている」とはどう言う事かと言いますと、加速する際・ブレーキをする際・カーブに侵入する際、ホイールにはかなり負荷が掛かっています。   負荷が一点に集中してしまうと、スポークが折れる可能性があるんですよね。   しかし、「T66-F」のデザインはホイールにかかる負荷が均等になるデザインと言われています！これはレースから培ったノウハウから得たデザインなんですよね✨     また「T66-F」はモータースポーツシリーズの中でもかなり軽量なモデルでもあります！   なので、サーキット走行を視野に入れている方やタイムを出したい方にはぜひともオススメしたいホイールです！     今回取り付けたサイズは「8.5-18inch」となります。   GR86・BRZでは定番サイズでしょうかね？？   ただ、車高によっては際どい出ヅラにもなってしまうので、サイズ選びは慎重に、、、   サイズ感となると難しいお話になるので、クラフトにご相談くださいね～     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   2月のイベントにご注文いただきかなり納期が掛かりましたが無事装着完了となりましたね♪   大変お待たせいたしました💦   また、カスタムのご相談がありましたらクラフトにお任せくださいね♪   それでは楽しいスポーツカーライフを！！   管理番号：0412506221010

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  2025/06/26

  クラウンスポーツPHEVの車高を下げるには？ローダウンスプリング取付＆アライメント調整！

  ■ AZSH37W クラウンスポーツRS PHEVのローダウン！ サスペンション交換もクラフト尾張旭店にお任せ下さい！ ローダウンスプリング・車高調の取扱あります。 BMW・フォルクスワーゲンなどの輸入車のサスペンション交換にも対応しております。 ローダウン・リフトアップはクラフトまで^^ 本日は、クラウンスポーツＲＳ(AZSH37W)のご紹介。 サスペンション交換のご依頼です。 モデリスタのエアロ＆21インチホイールが装着されています。 リアビューもステキなお車でした！ ガナドールマフラーが装着されており、迫力のリアビュー！ステキですね～ RSR Ti2000ハーフダウン【T976THD】を取付させて頂きます。 フロント15mm～20mm,リアは25mm~30mm車高が下がるスプリング。 チタン配合のスプリングで耐久性に優れた高級品！ 早速取付作業に入りましょう！ プラグインハイブリッド専用の対向6ピストンのビックキャリパー。 ブレーキシステムを見てかっこいい！っと思った方はクルマ好きです^^ 取り替え後はアライメント作業を行います。 サスペンションを外し、車高を変えれば当然アライメントも変化します。 車を真っすぐ走らせタイヤの変摩耗を予防する大切な作業です。 ローダウン後は必須の作業ですね！ クラフト尾張旭店は3Dアライメントテスター設置店。 アライメントのご相談も大歓迎！！ 作業はご予約制となりますので事前にお問合せ下さい。 作業完了！ ローフォルムになり、かっこよさが倍増しました^^ 電子制御可変ダンパーが装着されている車両ですが スプリング交換でのローダウンになりますので、AVS機能は生きたまま。 車高調を装着して純正ダンパーを外すとその機能は失われてしまいます・・・ せっかくの純正機能を使えなくするのは勿体ないですよね。 ローダウンスプリングならその点は大丈夫です。 車高調を付けたいけど、その機能を失いたくない方にはRSRベストiアクティブがオススメです。   少しのローダウンでかっこよく！ 低すぎるとクラウンスポーツっぽさがなくなってしまいますからね^^ とてもかっこいいドレスアップだと思います♪ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   【鍛造ホイールフェア！ BBS・RAYS・TWS クラフト尾張旭店】

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  2025/06/24

  【ZN8 GR86】シャープな2×7スポークが👍なワークエモーションZR7装着！

   ■ダウンサスでも8.5Jは履けますよっ(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『ZN8 GR86』 人気のGROWスポーツサスでローダウンされたこちらのお車。 この度はタイヤ&ホイール交換でご入庫です。 ご指名いただいたホイールはこちら(^^)/ ■WORK エモーションZR7 グローガンメタ エモーションシリーズの最新モデル『ZR7』 シャープでエッジの効いた2×7スポークが軽快かつスポーティなデザイン。 カラーは金属的な立体感が際立つ『グローガンメタ』です。 タイヤはミシュランの『パイロットスポーツ5』 高い走行安定性にウェットグリップを備え、ストリート・ワインディングでドライビングを楽しむのに最適です。 サイドウォールの『フルリングプレミアムタッチ』もドレスアップ効果抜群です。 WHEEL:WORK EMOTION ZR7 グローガンメタ TIRE:MICHELIN PILOT SPORT 5 225/40R18 【BEFORE】 【AFTER】 細身のスポークに加えて明るく光沢なる色調となったことでホイールが大きく見えますね(^^♪ タイヤのサイドウォールデザインも遠くからでもしっかりわかります。 ダウンサスでワイドリムを履く際の注意点はフロントのインナークリアランス。 純正ショックは車高調に比べてスプリングの受け皿の部分が大きいのでホイール・タイヤとのクリアランスがタイトになります。 外側の出ヅラも考慮するとフロントは8.5Jが限度かと思います。 タイヤも今回は225/40R18をやや引っ張りで逃がしておりますが、245サイズなど太めのタイヤだと干渉リスクが上がりますので注意です。   お乗りのお車の仕様に合わせてホイール選びのご相談に乗らせていただきます。 クラフト浜松店までぜひご相談くださいませ。   管理番号：0512506201002

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  2025/06/24

  【JKラングラー】MLJ XTREME-J XJ04を装着＆JAOSのスプリングTi-Wでリフトアップで大迫力オフロードカスタム！！

  ■【JKラングラー】MLJ XTREME-J XJ04装着＆JAOS リフトアップスプリングTi-Wで大迫力カスタム！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日入庫した車両はJKラングラー。 リフトアップとホイール交換のご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ■【MLJ】XTREME-J　XJ04 ホイールはラングラーオーナー様からの指名買いも多い、MLJ XTREME-J XJ04を装着です。 リム全周にピアスボルト風のギミックを凝らし、メッシュデザインも相まってオフロード感を演出しています。 ラングラーのP.C.D.である5H127に対応しているのはもちろん、国産SUVなどに装着可能なサイズも多数展開しております。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR M/T G003 ヨコハマタイヤのMTタイヤ、ジオランダーM/T G003を組み合わせます。 コチラもラングラーオーナー様からの指名買いの多いタイヤ。 車両サイズの大きいラングラーにはブロックの大きいMTタイヤがよく似合います。 外径が大きくなったタイヤを装着する際は、背面用も同じセットを取り付けることでパンクした際などにも安心してご利用いただけます。 ■【JAOS】BATTLEZリフトアップサスペンション Ti-W 「柔らかいけどコシがある」と好評のJAOSのリフトアップサスペンションTi-Wでリフトアップを行います。 チタン材を配合しておりますのでヘタリ耐性に優れるだけでなく、高硬度・高応力を兼ね備えてます。 このリフトアップスプリングではF/Rともに約50mmのリフトアップが可能です。 ■【JAOS】ラテラルロッド フロント/リア 車高の変化によってホーシングが左右にずれてしまいます。 ロッドの長さを調節可能なラテラルロッドにすることでホーシングを適正値に補正します。 左右のホイールの出ヅラを揃えるためにも、車のコンディションを整えるためにも取り付けされることをオススメします。 作業の仕上げとして3Dアライメント調整を行います。 車高の変化に伴ってアームの角度なども変わってしまいますので、それに合わせて各部の数値を補正します。 調整を終えたら試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【MLJ】XTREME-J　XJ04 COLOR：サテンブラック TIRE：【ヨコハマ】ジオランダーM/T G003 SUS：【ジャオス】バトルズリフトアップサスペンションTi-W OTHER：【ジャオス】ラテラルロッド　フロント/リア 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤ外径を上げたことでリフトアップによるフェンダークリアランス差は伝わりずらくなってしまいましたが、 純正状態と比較して大迫力の仕上がりとなっております。 アグレッシブなブロックパターンがワイルドさを引き立てます。 スプリング交換によるリフトアップ+タイヤの外径アップで迫力も大幅アップ！ 本格オフローダーらしさがグッと増したスタイルで完成です。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ラングラーのカスタムのご相談、リフトアップのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092505311011

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  2025/06/23

  【GR86 ZN8】レイズ鍛造ホイールZE40のシャイニングブロンズメタリックカラーを装着！！

  ■【GR86 ZN8】レイズ鍛造ホイールZE40装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日入庫した車両はGR86(ZN8) ホイール交換のご用命をいただきましたのでご紹介したします。 ■【RAYS】VOLK RACING　ZE40 "強くて軽いRAYSの鍛造ホイール"、その中でもZE40はホイール強度に注力して設計されています。 5穴ホイールの応力分散に優れた10本スポークデザインで、ハイパワー化の進むマシンの足元を支えます。 オプションのセンターキャップはブラックカラーで組み合わせました。 今回装着したホイールカラーは"シャイニングブロンズメタル" 従来からレイズにラインナップされていたブロンズ(アルマイト)カラーとは異なり、光の当たり加減や見る角度によって、色目が変わって見えます。 おしゃれで高級感のあるカラーリングとなっています。 ■【Kics】MONOLITH T1/06 当店でも人気の内掛け式ナット、キックス モノリスT1/06のネオクロカラーを組み合わせます。 内掛け式のためナット外側に傷の付くリスクを軽減し、セキュリティ対策も兼ねております。 赤色のインナーキャップを組み合わせ、ボディーカラーとの統一感の演出＆スポーティーさの演出を狙います。 足回り各部の数値を補正する3Dアライメント調整のご用命もセットでいただきました。 ホイールセットの新調に合わせてアライメント調整を行うことで、お車のコンディションを整えます。 クラフトは全店にアライメントテスターを完備しております。 アライメント調整単体での作業も承っておりますのでお気軽にお問い合わせください。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】ボルクレーシング ZE40 COLOR：シャイニングブロンズメタル TIRE：【ミシュラン】パイロットスポーツ5 OPTION：センターキャップ(ブラック) NUT：【キックス】モノリスT1/06(ネオクロ)、インナーキャップ(赤) 【BEFORE】 【AFTER】 明るすぎず、かといって暗すぎず、ちょうどいいカラーリングのシャイニングブロンズメタル。 ホイールセンターパートから覗く赤色のインナーキャップもいいアクセントとなり、おしゃれな仕上がりになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ GR86のカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ 管理番号：0092505181012

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  2025/06/23

  【イベント開催】愛車の足回り、見直してみませんか？プロの技術とスペシャルプライスでお届けします。

  ローダウン＆リフトアップイベントの開催が決定しました。   こんにちは。 タイヤショップのクラフト一宮店です。 この度、足回り強化イベントを開催することになりました。     イベント名は【夏のローダウン・リフトアップキャンペーン】。 リフトアップからローダウンまで網羅した 足回り特化のスペシャルイベントとなっています。     走りの安定感が気になる方や 車高調やスプリング交換を検討中の方、 タイヤと足回りのトータル相談をしたい方、 そんな方にピッタリのイベントです。     イベント内容は以下の通り。 ご希望の車高調やスプリングをご成約頂くと、 取り付け工賃とアライメント調整費を スペシャルプライスでご案内。     イベント期間は7月26日（土）から8月17日（日）となっています。 車好きの方はもちろん、 カスタム初心者の方、 乗り心地が気になっている方には 特にお勧めなイベントとなっていますので 是非この機会にクラフト一宮店までご相談ください。     プロショップのスタッフが分かりやすくご案内します。 皆様のご来店を心よりお待ちしています。

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• URBAN OFF CRAFT 岐阜長良店
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  2025/06/23

  RAV4のリフトアップは補正パーツも同時装着がオススメ！エスペリアスーパーアップサスでアゲアゲ！

  RAV4をスプリング交換でリフトアップ！補正パーツとの同時装着でカッコよくカスタムしよう！ SUVのリフトアップもお任せ下さい！ 本日はRAV4の特別仕様アドベンチャーパッケージ。 他のグレードに比べ+1cm車高が上がっている車両ですが 更なる迫力を求めカスタムしていきます(^^)/   ■エスペリア　スーパーアップサス アゲる方法としては主流のコイルスプリング。 交換部品が少なく異音等のリスクが比較的低いです^^   ■エスペリア　スーパーアップサスラバー 加えてご提案させて頂いたパーツ 追加バンプラバーも組み込んでストローク量をコントロールします。 鮮やかブルーのスプリングで見た目もイイ♪ -BEFOR- -AFTER- リフト量は30mm前後。 車高変化量も大きく満足度の高い仕上がりです(#^^#)   仕上げの３Dアライメント調整でも補正パーツをプラス！ ■アムテックス　EZカム 車種にもよりますがSUVをリフトアップすると タイヤが前からみて逆ハの字になります。 これをポジティブキャンバーと言うのですが コーナリングの操作性が悪くなるだけでなく タイヤの片減りでライフが短くなります。 リフト量にもよりますが装着がオススメですよっ(^^)/ 前後トゥの計４カ所に加え キャンバーボルトにてフロントのキャンバーを２カ所調整し完成です！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 追加カスタムご相談もお待ちしております(#^^#) SUVのリフトアップもお任せ下さい！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。

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  2025/06/22

  【スポーツキャンペーン開催中】GR86にHKS ハイパーマックスSでローダウンしたイメージは？

  ■夏はスポーツカスタムで仕上げよう！ クラフト四日市店では只今店舗限定イベント 「夏のスポーツカスタム祭り！」開催中でございます。 イベント期間中は沢山のメーカーサンプルホイールを 店内に大量展示中なので、いつも以上に人気のスポーツ ホイールを見ていただけます。 そして6/29（日）まで当社自慢の「GR86」デモカーも クラフト四日市店で展示中となりますので、是非この機会 にチェックしてみて下さいね！ ホイールの出ヅラやタイヤの引っ張り具合さらに「ローダウン」 した時のイメージなどが現車を見ることで納得のカスタムへ 仕上げることができます。 HKS 「Hi-Power SPEC-L Ⅱ」のマフラーも装着済み。 6/29（日）までなら、マフラーサウンドもお楽しみいただけます！ 是非この機会にご来店下さいね♪ それでは本題へ 「夏のスポーツカスタム祭り！」という事で 只今クラフト四日市店での来店として多い「GR86」 「ローダウン」のご所望を頂きましたのでご紹介！ ■HKS　ハイパーマックスS 「乗り心地」と「走行性能」を両立し、単筒式採用で ダイレクトな乗り味でドライブを楽しめるスポーツ好き なオーナー様へおすすめなサス。 3年6万キロ保証やサス全体の細かい美観のこだわりから 他メーカと比べても質感も良く丁寧なモノ造りを感じる ので信頼度も高い。 先ずはメーカー基準値で「ローダウン」 フロント-26ｍｍ　リア-28ｍｍダウンの状態がこちら↑ スポーツカーらしいローフォルム完成です。 ちなみにBEFOREがこちら↑ タイヤトップとフェンダーの隙間が気になり個人的に どこかバランスのスタイル。 スタイルが決まれば続いては「アライメント」で細かい セッティングを行います。 「HKS　ハイパーマックスS」のフロントアッパーは ピロになるのである程度のキャンバー調整が可能に！ 「ローダウン後」にアルミホイールも新調予定なので サイズに合わせて調整していきます。 さらに嬉しい機能が「減衰力30段調整」付き リアはこのように内装を少し加工することで非常に アクセスしやすくなりますので、是非当店へお任せ下さい。 余談ですが、「GR86」のリアは元々純正でもショートダンパーとなるので 突き上げが気になる場合があるので、リアが少し減衰硬めがおすすめです。 という事で、クラフト四日市店店舗限定イベント 「夏のスポーツカスタム祭り！」7/13（日）まで開催中♪ 沢山のご来店お待ちしております！！ 管理番号：0212505151002

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  2025/06/21

  【カスタムブログ】クラウンスポーツにダウンサス装着! タナベ サステック NF210を装着するとどんな仕上がりに?

  皆様こんにちは！　クラフト四日市店の清水です。 先日クラウンスポーツにダウンサスを取付しましたので そのご紹介をさせていただきます。 最近ご用命やお問い合わせの多くなってきたクラウンスポーツ。 ホイールについてのお問い合わせが多いのはもちろんですが、 車高、タイヤとフェンダーの隙間が大きくて気になるとの お問い合わせも多くなっています。 今回作業させていただいたクラウンスポーツは すでにBBSのホイールを装着しカスタムされていますが、 やはりフェンダーとタイヤの隙間が気になるので ローダウンしたいとのことでご用命いただきました。 純正状態だとフェンダーとタイヤ間に指が4本…5本ぐらい入ります。 この隙間はクルマ好きでしたらどうしても気になってしまいますよね>_< なのでダウンサスで少しローダウンします! 装着したダウンサスがこちら 『タナベ SUSTEC NF210』 乗り心地を重視して開発されたNF210。 乗り心地は変えたくないけど見た目はカッコよくしたい! そんな方におすすめのダウンサスです♪ 自社開発自社製造なので高品質で錆や剥がれに強く へたりは永久保証です。 ダウン量は前後とも-20～-25mmです。 取付後アライメント調整し完成したおクルマがこちら! 【Before】 【After】 ほどよいローダウンですが比較すると全然違いますね。 少し高めの純正車高の腰高感がなくなりスタイリッシュになりました! 指5本ぐらいの隙間は3本程まで下がりました。 この度はご用命ありがとうございました。 またカスタムなどでお困りごとありましたら お気軽にご相談くださいね。 クラウンスポーツのカスタムもクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212506151005

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  2025/06/21

  N-ONE RSを程よくローダウンするならコレ！RSR Ti2000ハーフダウンを装着＆３Dアライメント調整！

  乗っていて楽しいN-ONE RSはローダウンでもっと面白くなる！ 岐阜市近郊でダウンサス、車高調取付 ３Dアライメント調整は当店にお任せ下さい♪ 本日はN-ONEの『RS』がピットイン！ ターボ・６MT・ライトウェイト。 楽しくない訳がないですよね(#^^#) ダウンサス取付でさらに面白い車にカスタムしていきます。   ■RSR Ti2000ハーフダウン チタン配合でヘタリに強いTi2000スプリング。 ダウン量も「しっかりダウン」「程よくダウン」と選べ 今回は後者をチョイス！   -BEFOR- -AFTER- 指１本弱のダウン量で引き締まった フォルムを手に入れる事ができます^^   -BEFOR- -AFTER- ローダウン後は必須の３Dアライメント調整！ これを行わないとタイヤの減りが早いだけでなく 余計な力が加わるので安全上も良くありません。 ３Dアライメント調整は納車直後の新車でもオススメ。 気になったらまずは測定だけでもＯＫ！ お気軽にご相談下さい(^^)/ ローダウンと以前購入頂いたPF09でカスタムを施した 見てカッコいい♪乗って超楽しい♪N-ONE RSの完成です！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ N-ONE RSのカスタムもお任せ下さい。 クラフト岐阜長良店でした。

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  2025/06/21

  【トライトン】X-Fang 2インチリフトアップサスペンション×WORK CRAG T-GRABIC Ⅱを装着！！

  ■トライトンをリフトアップ＆タイヤホイールでゴツく魅せます！！ トライトンのカスタムの話も盛り上がっておりますよ☆ リフトアップにタイヤホイール。 当店には、トライトンおすすめホイールを在庫展示中！！！ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、納車ほやほやのT様のトライトン。 納車前にタイヤホイール、リフトアップのご用命を頂き、納車日に装着させていただきました。 ■WORK　CRAG T-GRABIC Ⅱ 軽CARから150プラド・トライトン用まで幅広くオフ系ホイールとして登場してるCRAGシリーズ。 リムエンドには、ビードロックテイストのピアスボルトを配置し、 メッシュ＆スポークを織り交ぜたデザインに(*^▽^*) サイズによってですが、今回のトライトンに装着するサイズではセンターパートへと 落ち込むコンケイブもしっかりと付いていることで、立体感も!(^^)! 併せるタイヤは、ジオランダーAT4 G018。 オンロード寄りのタイヤですが、ブロックパターンもしっかりしていることもあり 多少の悪走路でも走破することは可能☆彡 MTタイヤと比べると静粛性もあるので、選ばれる方も多いモデル(*^▽^*) ■X-Fang　2インチリフトアップキット フロントのみをリフトアップするキット。 なぜか？ピックアップトラック車という位置付けのトライトン。 後ろに荷物を載せることを想定しているため、どうしても前下がりに・・・。 それを解消するプラスアルファで2インチだけフロントを上げることで、 見た目を大きく魅せることに(*^▽^*) 足回りを交換したので、いくら新車ホヤホヤのおクルマでも アライメントと言われる部分はどうしても狂ってきてしまいます。 またアライメントは馴染んでからというお話もありますが、ハンドルセンターのズレ等もありますので 同時作業を行うことをおススメしておりますよヽ(^o^)丿 そして、リフトアップ等のカスタム車だけでなく普通に乗られているおクルマであっても、 タイヤを新調する際などに一緒に作業することをおススメしてますよ☆ 試走を行い、ハンドルセンターの確認も済めばガラッと一気にオフ系へと変貌した T様のトライトンの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK　CRAG T-GRABIC Ⅱ TIRE：YOKOHAMA　ジオランダーAT4G018 SUSPENSION：X-Fang　リフトアップスプリング2インチ T様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 納車とほぼ同時に装着することが出来て良かったですよねヽ(^o^)丿 その後乗り心地はいかがでしょうか？ 新しい車にお気に入りのホイール、これからのトライトンライフが楽しめますね!(^^)! トライトンのリフトアップやホイールのご用命は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092503161017

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  2025/06/19

  JF3N-BOXにRS-R Ti2000ダウンサスでローダウン！！

  ■JF3型N-BOXにRS-R Ti2000 ダウンサスでローダウン！！ こんにちは、クラフト鈴鹿店スタッフの神田橋です。 店舗の近くにはN-BOXの生まれ故郷「ホンダ鈴鹿製作所」があります。 その影響もあり、付近ではN-BOXを見かけることも多数。 カスタムを施し”自分だけの愛車”を創っていくのも楽しいですよ(*´ `) 本日のお客様は、奈良からのご来店！！遠くからのご利用ありがとうございます。 N‐BOXのローダウンのご注文を頂きました！！ ローダウンの方法は大きく分けてダウンサス・車高調と2つの方法がございます。 今回取付させていただくダウンサスと呼ばれる商品はスプリングのみの交換作業。 車高調と呼ばれるショックアブソーバー付きのものに比べて異音の発生リスクが低いことがポイントです(*´ `)   では、本日取付を行うアイテムをご紹介しますね～ ↓↓↓↓↓↓ ■RS-R Ti2000 DOWN ダウンサス選びで選択肢から外せない Ti2000シリーズ 「ただ車高を下げるだけ！」ではなく、乗り心地にも大変定評があるダウンサスです。 チタン配合の新素材を使用しており、「ヘタリ永久保証」付きとなっているこの商品。 長期にわたってお楽しみいただけること間違いなし！   それでは早速取り付けていきますよ～ 先ほどにもお伝えした通りスプリングのみとなっているので、純正の「ショックアブソーバー」へ取付していきます。 ダウン量は前後共に35～40ｍｍが見込まれておりますがその姿は如何に・・・？！   ダウンサスの取付が完了したら、アライメント調整を施工 足回りの交換を行うにあたって、車体に対するタイヤの位置関係などが狂ってしまいます。 ハンドルの傾き・タイヤの編摩耗など起こってしまっては本来の性能を発揮できず台無しですからね💦   それではビフォーアフターをみていきましょう！   【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000ダウン   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 いかがでしょうか？！ダウンサスでもここまでしっかりと車高が下がれば大満足ですね！ 程よいダウン量で腰高感がなくなり、ハイトワゴン特有のふらつきも軽減され、運転がより楽しくなりますね✨ ダウン量は前後ともに35mmで完成、指2本分の仕上がりとなりました さらに詰めたい！という方は車高調をお勧めいたします！ イイ感じに仕上がったN-BOX。お次はホイールの交換でしょうか？笑 車高を下げることでホイールの選択肢が広がりますからね(^^♪   N-BOXのカスタムは是非クラフト鈴鹿店へお気軽にお問い合わせください！   【開催中イベント情報】 管理番号:0222505311004

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• 尾張旭店
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  2025/06/18

  【GRヤリスの車高を下げるには？】タナベ GTファントライドスプリングでローダウン！

  ■ GRヤリスのスプリング交換 ＆ タイヤ交換 スポーツカーのカスタムはクラフト尾張旭店まで！ ローダウンの施工もOKです。 ローダウンスプリング・車高調の取扱ありますのでお気軽にご相談下さい。 本日は、GRヤリスのご紹介。 かっこいいスタイリングのGRヤリス。 車高を下げたくなりますよね！ タイヤ交換とローダウンのご依頼です。 タナベ GTファントライドスプリングを取付させて頂きます。 車高・ストローク量・バネレートを車種専用でセッティングすることで スポーティーさをレベルアップ！ フロントリアともに25mm~30mm車高がさがるスプリングです。 サスペンション交換↑↑ サスペンション交換と同時にタイヤも新品に交換。 ダンロップ ディレッツァDZ102 225/40R18を装着！ 減ったタイヤや変摩耗したタイヤでは良い数値にセッティングできません。 新品タイヤでのアライメント調整になりますので良い数値になりました。 作業完了！ローフォルムでかっこいいスタイルに♪ サスペンション　タナベ GTファントライドスプリング GXPA16FK タイヤ　　　　　ダンロップ ディレッツァ DZ102 225/40R18 ホイール　　　　純正18inch ローダウンと新品タイヤ装着。アライメントもバッチリ調整。 さらに楽しい走りができるGRヤリスになったと思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました！   管理番号：1082504191015   【鍛造ホイールフェア開催！クラフト尾張旭店】  

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  2025/06/17

  86/BRZのハイエンドスポーツホイール。TWS RS339の気になる魅力とは・・・

  TWS Motorsport RS339の性能に迫る。   国産ホイール界のBIG3の一つと称さえている、 ハイエンドホイールメーカーのTWS。   只今そんな最高峰と謳われたブランドの、 本気のスポーツホイールが店頭でご覧頂けます。   それがこちらのTWS Motorsport RS339。     スポーツホイールとして数々のレースを駆け抜け その度に進化を遂げてきたTWS Motorsportシリーズ。 その中でもRS339は Motorsportシリーズ最強の剛性を誇るホイール。     加えてタイヤズレ防止の為の ノンスリップ加工が備わっていたり、     ハブ密着性向上の為の、 バックスプリング加工など 抜かりない最強のスポーツホイールとなっています。     サイズは18インチ、9.0Jのインセットが+45。 PCDは5H100で 86やBRZ（ビックキャリパー装着可能）などに お勧めなサイズ感となっています。   【SPEC】 WHEEL：TWS Motorsport RS339 SIZE：9.0J-18インチ+45　5H100 Color：フラットレーシングガンメタ（FRGM）     86/BRZの装着の際はローダウン必須となっています。 気になる方は実車計測も行っていますので いつでもご相談ください。     只今イベントも控えています。 TWSスポーツホイールイベントは、 7月5日と6日、土日の2日間で開催します。 是非この機会にクラフト一宮店までお越しください。     TWS史上最強剛性を持ち合わせたRS339。 サーキットで駆け抜けるなら これ以上無い至高のスポーツホイールとなっていますので 是非この機会にクラフト一宮店までお越しください。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。  

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  2025/06/16

  【80ハリアー】RS-RのダウンサスTi2000ハーフダウンでローダウン！スタイリッシュさに磨きをかける！！

  ■【80ハリアー】RS-RのダウンサスTi2000ハーフダウン取付でローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日は納車ほやほやのハリアーが入庫！ ダウンサスにてローダウンのご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン 耐ヘタリ性能に優れたチタン材を配合しており、「へたり永久保証」もついております。 乗り心地にもこだわって設計されており、オーナー様から好評なダウンサスです。 RS-Rからはダウン量によって、Ti2000ダウンとTi2000ハーフダウンの2種類のダウンサスをラインナップしております。 お好みのダウン量によって選び分けができるのもうれしいポイントです。 足回り部品の交換に伴う各部の数値のズレを3Dアライメント調整で補正していきます。 この作業を怠ってしまうと、タイヤの偏摩耗に繋がる可能性や、最悪の場合お車の寿命を縮めてしまう可能性もございます。 各部の調整を行い、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。 純正状態のフェンダークリアランスがコチラです。 約11cmありました。 SUVですので当然といえば当然ですが、腰高に感じてしまいます。 ダウンサスに交換したあとのフェンダークリアランスです。 幅は約8cmとなり、前後ともに約30mmのローダウンでセッティングです。 それではローダウン前と後を比較してみましょう♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 過度に下げすぎず純正状態の腰高感も払拭され、バランスのいいローダウンフォルムに仕上がりました！ ローダウンによりスタイリッシュな造形の80系ハリアーをさらに引き立てます。 低重心化による走行安定性の向上で走行性能もアップします。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハリアーのローダウン、カスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092505111009

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  2025/06/16

  【ZD8】BRZにチューナーサイズのエンケイ・RS05RRを装着したらカッコよすぎました。

  BRZにRS05RRの9.0J、18インチをツライチ装着しました。     昨日に続き本日もエンケイホイール装着をご紹介していきます。 86/BRZのご来店が多いクラフト一宮店です。   本日はBRZのホイール変更をご紹介、 車両は既にローダウン済みのこちらのZD8/BRZ。     取り付けしていくのがこちらのセットです。 ホイールはエンケイのRS05RRの18インチ、 タイヤはNT555/G2を組み合わせています。     今回装着したRS05RRはワイドな9J幅。 フェイスはフロントフェイスですが ドンツラな仕様もあり かなりカッコよく仕上がりました。     やっぱりフィンタイプのデザインは見応えがあります。 何より大口径感が他の比じゃないです。     特に見て頂きたいのがフロントフェイスのコンケイブ。 足回りの内容的にこのサイズが限界サイズ、 ミドルフェイスが希望でしたが 装着してみるとフロントフェイスでも かなりのコンケイブでした。     こう見えてエンケイのホイールって フローフォーミング製法を取り入れているんで リムがかなり軽量で丈夫になっています。   メーカーもエンケイのホイールは、 そのままサーキットに使っても良いって言ってる程。 そう考えるとワクワクしちゃいますよね。     今回もというか、9.0JサイズのRS05RRは、 もちろんメーカー推奨サイズでは御座いません。   メーカーが勧める定番的なサイズより 自分で選んだ、自分の愛車専用の サイズのホイールを履きたくないですか・・・ 気になった方は是非店頭までご相談を。     【SPEC】 WHEEL：エンケイ　RS-05RR SIZE：9.0J-18インチ Color：マットダークガンメタリック tire：NT555/G2　225/40R18     エンケイホイールはクラフト一宮店の店頭で展示中。 あまり他では置いていないので、 気になった方は是非とも店頭まで。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042506011002  

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  • SSR

  2025/06/16

  GR86をトータルカスタム！SSR GTX01とHKS車高調&マフラーを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のタイヤホイール&サスペンション＆マフラー交換！ 納車されたてのお車をトータルカスタムさせていただきました！   まずはローダウンからスタート。 街乗りからサーキットまで幅広く使え、乗り心地の評判も良い HKS ハイパーマックスSを装着していきます！ メーカー推奨の約30mmダウンさせていただきました！   マフラーはHKS Hi-POWER SPEC-L Ⅱを装着。 スポーティーなサウンドと軽量化で運動性能の向上が期待できる商品となります！ テールはチタン色で見た目のドレスアップ効果もGood！   そして新しいタイヤホイールの装着です。 GT500レーシングホイール直系の10本スポークホイール SSR GTX01を装着。 フラットブラックカラーが足元を引き締めよりスポーティーな印象です！ タイヤもヨコハマ APEX V601とスポーツ走行を意識した組み合わせに！   純正エアセンサー、ブレンボキャリバーを装着しているお車でしたが いずれも問題なくGTX01と組み合わせることができました。 また、ナットにもこだわっていただき当店で人気の キョーエイ モノリスをお取付させていただきました！   8.5J-18インチのサイズですとはっきりとしたコンケイブも手に入ります。 4段階中2番目に落とし込みのあるCVフェイスの設定となりますので 斜め後ろからのビューはより立体的で迫力のある印象ですね！   出ヅラも前後程良い形で完成！ 入庫時はノーマル状態でしたので、1日で別のお車みたく 変化を遂げた1台となりました！ 今回も当店をご利用いただきありがとうございました！   今回のカスタムスペック ホイール：SSR GTX01 （F/R）8.5J-18インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ヨコハマ APEX V601 （F/R）235/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS Hi-POWER SPEC-L Ⅱ   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GR86のカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422505031012

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  2025/06/16

  クルマ好きなら分かるハリアーに大口径ホイールを装着する際、ローダウンもお勧めしたい理由

  クルマ好きなら分かる！！ 大口径ホイールの20インチを装着する80系ハリアーに対して ローダウンもお勧めな理由。 クラフト知立店金子です。 今回は80系ハリアーの大口径ホイールと ローダウンを施工させて頂きましたのでご紹介させて頂きます。 まずは施工前の写真。 純正の19インチを装着しているハリアー。 SUVでもともと車高も高く、20インチの大口径ホイールを装着する際に タイヤの直径外径は純正同等で合わせていくと 目の錯覚にはなりますが、タイヤの肉厚が薄くなる分 腰高な印象も少々見受けられます。（あくまでも個人的な意見です） そこで今回はそのイメージを払拭するべくご用意させて頂きました エスペリアのスーパーダウンサス。 純正ショックアブソーバーはそのまま使用し スプリングのみでローダウンするアイテムです。 同メーカーのスーパーダウンサスラバーもご用意。 スプリングでローダウンした際に ショックアブソーバーとバンプラバーが底付きを起こし 異音や乗り心地の悪化が生じてくるのを未然に防ぐパーツ。 サスペンション交換の際にはどのみちショックアブソーバーと スプリングをバラバラにしていきますので、 予防として同時に装着した方がベストですね^^ ホイールはウェッズの溶接2ピースモデルの マーベリックシリーズ「709M CF」 ロングセラーモデルとなるマーベリック709MのCFバージョン CF＝コンケイヴフェイス 今までの709Mはフェイスはフラットでしたが、 このCFモデルにするとスポークが中心に向けて落ち込むスタイリングになります。 リヤはマルチリンクの足回り構造の為、 ローダウンすればした分だけキャンバーも寝て来ますが、 フロントはストラット式の足回り構造の為 純正のフランジボルトを装着してもキャンバーはあまり変化はありません。 撮影はしておりませんが、 フロントにはアムテックスのキャンバーボルトも装着しております。 そうする事で今回の709M CFのインセットを出来る限り外へ攻める事が出来ます。 ノーマル車高で車検などを意識したサイズ感になると 8.5J インセット+45あたりが一般的ですが、 ローダウン+フロントキャンバーボルトを使用すると 今回の2ピースモデルだとインセットは8.5J インセット+35前後でも セッティング次第でフェンダー内に綺麗に収まるサイズになります ※ホイールのアイテムによって変わってきます 溶接の2ピースホイールは1mmインセットを攻めたら その分リム深度が深くなります。 ローダウンも同時施工したのは、 大口径ホイールを装着しても腰高な印象を無くす為。 それに次いでリム深度を深くセッティング出来る。 そのメリットもあったからです♪ ノーマル状態と見比べて見たら一目瞭然です。 タイヤサイズは245/45R20。 SUVのむっちりとしたイメージはそのまま演出する為に セレクトした8.5Jのホイール幅。 J数を太くすればした分だけタイヤのショルダーが寝てくるので 出来る限りその演出が出来るようなサイズセレクトをさせて頂きました。 1ピースの場合はサイズが指定されてしまいがちですが、 溶接2ピースの場合はmm単位オーダーインセットが可能。 ここの利点も上手くつかったオーナー様のセンスが光る一台。 オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪   管理番号：0082505251010

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  2025/06/15

  何が変わる？【クラウンスポーツにタワーバー＆アンダーブレース取付】補強パーツもクラフトへ！

  ■クラウンスポーツ(AZSH36)に補強パーツ取付 補強パーツの取扱もあります。 本日は、トヨタ クラウンスポーツのご紹介♪ 補強パーツの取付です。 最近のクルマはボディ剛性がしっかりしていて 補強パーツを取付てもあまり効果を感じないのでは？っと思いますよね。 そんな事はありません^^ クルマ好きなら、しっかり体感して頂けるくらい変化がある面白いパーツです！ ボルトオンで装着可能な車種専用品が多いので手軽にドレスアップできるのも魅力のひとつです。 クラウンスポーツ(AZSH36) さっそく作業開始！ タナベ　ストラットタワーバー PST84 タナベ　アンダーブレース UBT53 この２点の取付です。 タワーバーはボディ上側の補強、アンダーブレースは下側の補強です。 上と下の両方を補強することで体感できるレベルで変化します♪ まずは、ストラットタワーバーの装着です。 専用設計でぴったり装着ができます。 左右を繋げる事でボディのねじれ剛性を向上。 ステアリングの反応がよくなり走りでのしっかり感や安定性が高まるパーツです。 エンジンルームに赤いタワーバー。 見た目もかっこよくなりますね！ 次にアンダーブレースの取付です。 クラウンスポーツにアンダーブレースを取付るには アンダーカバーを外さなければいけないので、少し大変な作業です。 ステアリングレスポンスとコーナリング性能を向上させてくるパーツ。 コーナリング時のロールが抑えられ、安定性がアップします♪ クラウンスポーツにタワーバーとアンダーブレースを装着の場合、作業時間は約１時間ほど。 見た目の変化はありませんが、乗り味・走りが変わるドレスアップ！ クルマ好きなお客様にオススメのドレスアップメニューです。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 サスペンション交換やホイール交換のご相談もお待ちしております！

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  2025/06/14

  AAHH45W アルファードをローダウンして9.0J 21インチの出ヅラはイイ感じ！！

  40アルファードエグゼクティブラウンジにイミッツシュトラール21インチを取り付け！！ クラフト岐阜長良店です！！   本日は40系アルファードにローダウンとホイールを取り付けしたんですがAAHH45Wの型式を見てピンと来た方もいらっしゃるのでは？？   そうなんですエグゼクティブラウンジなんです👍   オーナー様からローダウンとホイールセットをご注文頂き21インチでイイ感じに仕上げて欲しいとのご用命を頂きました   40系と言えば当初、総重量が増えており荷重に耐えれるタイヤ問題があったわけなんですがそれも解決されタイヤも増えました🔥   トレンドが21インチであり245/40R21のサイズが大人気   では早速作業して行きます まずはローダウン 40系はちょいサゲご要望もありRSR Ti2000にてローダウン   約30ｍｍ程のダウンが見込め21インチとの相性も非常にイイアイテムとなっております ローダウンしたらアライメント調整をして完成👍 イイ感じに仕上がりましたね！   普段見慣れているノーマル状態をイメージしながら見て頂くとより完成系がイメージできますね   車高をやっぱり調整したい方やもっと下げたいイイ感じのホイールを付けたい皆様は車高調をオススメします👍 ワーク新作にイミッツシュトラール WBCカラー イワユルブラッククローム系のカラーでしてボディーとの相性も抜群   センターキャップでナットホールが隠れるタイプでしかも5/120と5/114両方使えるマルチタイプになっております   2刀流にて40系はモチロン30系アルファード/ヴェルファイアにも装着可能👍 タイヤはフラッグシップカーの名に恥じぬヨコハマが誇るフラッグシップタイヤV553をセット イイ感じに仕上がりました🔥 出ヅラもツラウチに仕上げ街乗りも意識したマルチで仕上げました オーナー様この度はご来店有難うございます👍   40系アルファード/ヴェルファイアのカスタムは是非当店にご用命下さい   ではクラフト岐阜長良店でした   管理番号0312506121002

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  2025/06/13

  BRZに【GramLights 57FXZ】を装着し、プレミア感とレーシー感をプラス！

  クラフト知立店の名物車両と言えば？ 皆様、もうご存知ですよね？？ そうです！！大人気スポーツカー“BRZ・GR86”です！ 来ない日がないぐらいカスタムのご相談が多いです！ 今回はBRZにレース・ドリフトシーンで活躍する【グラムライツ】 2×5デザインを採用した【57FXZ】を装着しましたのでご紹介です。   ■RAYS GramLights 57FXZ スポーツカーらしさを引き立てる2×5デザイン 57FXXの後継モデルとして開発され、レースやドリフトシーンでも 採用される程の軽量性、高剛性を有し、 デザイン面においても、レイズの最新技術を採用し こだわり抜かれた造形美となっております。     ホイールの交点部には大胆な肉抜き加工！ さらに肉抜き部分を取り囲むように 周囲にマシニング加工が施されことで迫力を増長！ また57FXZはセンターキャップが標準装備になっているのも嬉しいポイント！     今回はレイズのロックナットセットも装着！ 特別な意匠がプレミア感あるホイールをさらに引き立てるチョイス！ 天面のロゴがさり気ないお洒落ポイント◎     ブレンボキャリパー装着車だとホイールを 選ぶにも一苦労・・・ ですが、57FXZはメーカーさんマッチングOKとなっております。   2×5デザインのホイールで一気にレーシー感がUP！ さらに開口部が大きいスポークの為、ビックキャリパー強調させ アグレッシブなスタイルでありながらもプレミア感を 感じさせる仕上がりに！     今回は純正車高に8.0Jを装着！ かなりいい感じの出ヅラとなり 無理のないバランスの取れた仕上がりに！ 純正車高限界のサイズですね！     ホイール：RAYS GramLights 57FXZ サイズ：18インチ カラー：スーパーダークガンメタ/マシニング/リムエッジDC(AAC)     この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます スポーツカーカスタムを得意とするクラフト知立店 お気軽にご相談ください☆☆   レイズホイール買うならレイズ公認のレイズNo.1ショップクラフト知立店へ     管理番号：0082505041007  

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  2025/06/12

  【GRハイラックス】JAOSのBATTLEZリフトアップサスペンションTi-Wで前傾姿勢の解消！！

  ■【GRハイラックス】JAOS BATTLEZリフトアップサスペンションTi-Wでリフトアップ！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はGRハイラックスが入庫！ リフトアップのご用命をいただきましたのでご紹介します。 ■【JAOS】BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロントのみをリフトアップできるコイルスプリングにより、車両特有の前下がりの車両姿勢を補正します。 耐ヘタリ性能に優れ、高硬度を誇るチタン材を配合しており『柔らかいけどコシがある』と好評です。 JAOSからはスプリングのみのセットの他にショックアブソーバーとスプリングのセットも販売されております。 長期間ご使用いただいても安心のヘタリ保証を設けており、オーナー様にとっても嬉しいですね。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 拳1個ほど、約10cmほどでした。 サスペンション交換後のフェンダークリアランスがコチラです。 今回取り付けたサスペンションでは約4cmのリフトアップが可能です。 足回り部品の後は３Ｄアライメント調整を行い、各部の数値のズレを補正します。 補正作業を行ったのち、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。   それではサスペンション交換のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ジャオス】バトルズ リフトアップスプリングTi-W   【BEFORE】 【AFTER】 純正状態の前傾姿勢が解消され、かつリフトアップを兼ねた仕上がりになりました！ フロントが上がるだけでも純正状態との差は歴然！ 車両の前下がりが気になるオーナー様には今回のキットがオススメですよ^_^ この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ハイラックスのカスタムのご相談・リフトアップのご用命は当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。   ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092411161017

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  2025/06/10

  【リフトアップ】150系プラドにモトレージのTERRAコイルスプリングを装着したらどんな感じ？

  プラドをオフロード仕様に！！X-ATの275/70R17も同時装着！！     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 季節がらもあるのか、 四駆のリフトアップのご用命が最近特に多くなってきました。   本日は150系後期型のプラドに、 モトレージのリフトアップコイル、 TERRAコイルスプリングを 装着しましたのでそのご紹介です。     今回は程よく上げたいとの事で、 フロントは2インチアップのハードタイプ、 リアは1.5インチアップの セミハードタイオプでオーダーしました。 早速バネ交換をしつつアライメント調整で仕上げていきます。     標準仕様で前下がりなプラド。 リフトアップ後は前側を気持ち挙げた事によって、 綺麗な水平車高にまとまりました。     オフロードを楽しみたいとの事で、 今回タイヤも新たに新調しています。 装着したのはジオランダーX-AT G016の275/70R17。 ノーマル車高では履けない、 そしてオフロードには最適なビックサイズなタイヤです。   ATタイヤにも関わらず しっかりとしたゴツめのトレッドパターンに加え、 ショルダー部にも溝が加えられているので かなり走り込めるのがジオランダーX-ATの魅力です。     フェンダー内が広がった事により モトレージのコイルがチラ見出来るのも良いですね。     ホイールはデルタフォースの オーバルを装着していたのですが、 X-ATとの相性もよく走破性はもとより 見た目も最高なプラドに仕上がりました。     【SPEC】 WHEEL：デルタフォース　オーバル SIZE：8.0J-17インチ Color：マットブラック tire：ジオランダーX-AT　G016　265/70R17 suspension：モトレージ　TERRAコイルスプリング     オフロード走行は、 一度やってみると結構病みつきになる程楽しいものです。 是非ともオフロードカスタムをお考えの方は クラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042505311009  

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  2025/06/10

  三菱 トライトンをトータルカスタム！！ナイトロパワーH12ショットガン×ジオランダーM/T G003＆JAOS リフトアップスプリンングを装着しました☆☆

  レンコンデザインで人気の【MID ﾅｲﾄﾛﾊﾟﾜｰ H12 ｼｮｯﾄｶﾞﾝ】 組み合わせるのは走破性抜群【YH ｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰM/T G003】 【JAOS ﾊﾞﾄﾙｽﾞ ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ】でトータルカスタマイズ！！   URBAN OFF CRAFT浜松店の白井です 三菱のピックアップトラック【トライトン】のトータルドレスアップをご紹介！！ 走破性抜群の本格派アイテムを装着していきます☆☆   ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ピックアップ特有の前下がり姿勢を補正するにはフロントアップのみで十分 30mm～35mmアップ(約1.2インチアップ)を実現するリフトアップスプリング チタン配合のスプリングで安心のヘタリ保証が付帯します   ■MID ナイトロパワー H12ショットガン 12ホール(H12)が抜かれたレンコンデザインが人気のH12ショットガン スパルタンなレンコンデザインをコンケイブさせ、ビードロック風リムがトレンドを押さえます ホイール名にも当てられるようにミリタリーテイストな仕上がりがピックアップにはピッタリ♪   銃器の色を想起させる“バレルブラック” やや明るめの黒が無骨さ際立つミリタリーカラーリング 鋳出し刻印がセンター周りに施され、これまたミリタリー調な仕上がり   ■YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 オフロードタイヤの中でも最もスパルタンな“M/T(マッドテレーン)”を組み合わせ ロックコースでも活躍間違いなしのトレッド＆サイドブロック 性能に加えて迫力抜群なMTタイヤはドレスアップ効果も抜群です！！   ■アライメント測定・調整 サスペンション・スプリング交換時には必須となるのが“アライメント調整作業” サス交換、車高変化によるアライメントのズレは必至 クラフトでは【3Dアライメントテスター】を全店配備 専用の機械をタイヤ・ホイールへ装着することでアライメント状態を数値化 施工実績豊富なスタッフが適正な数値へ調整を行います！！   【ビフォー】 【アフター】 気になる前傾姿勢はフロントのリフトアップで改善 インチダウンと外形アップでスパルタンな足元へ   WHEEL：MID ナイトロパワー H12ショットガン SIZE：17inch COLOR：バレルブラック TIRE：YOKOHAMA GEOLANDAR M/T G003 SPRING：JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング(30mm～35mmアップ)   外形アップサイズの“265/70R17”で装着 ノーマル車高でも目いっぱいのサイズですがリフトアップで干渉問題はオールクリア 迫力のタイヤ・ホイールセットの装着でオフローダーな一台が完成です！！   この度はURBAN OFF CRAFT浜松店をご利用いただきありがとうございました   4×4・クロカン系カスタマイズの専門店“URBAN OFF CRAFT浜松店” トライトンのカスタム実績豊富です ご相談はお気軽にどうぞ！！   管理番号：0512505181006  

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  • ホワイトレター

  2025/06/09

  ステップワゴンにもホワイトレター？周りと差をつけるカスタムならこんな仕様は如何でしょうか。

  RP7ステップワゴンにスタットベルクとパラダPA03を装着しました。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はRP7 ステップワゴンスパーダのご紹介です。   今回はローダウンと、インチアップをお任せ頂きました。 装着するホイールはWEDSのスタットベルクの17インチ、 そしてタイヤがヨコハマのパラダPA03・・・     分かる方には分かると思いますが、 今回のタイヤはハイエースなどの専用タイヤで、 サイズも215/60R17のC規格となっています。 純正と比べてもかなり外径が大きいサイズです。     更にローダウンも行っていきます。 お選び頂いたのはタナベのNF210。 ノーマルフィーリングの頭文字がNFの語源になっていて、 純正の様な乗り心地を味わえるダウンサスです。     普通に考えたら装着出来なさそうな内容でしたが、 過去にクラフトでの実績もありましたのでご安心を。 取り付けが完了したらアライメントを調整して完成です。     完成がこちらです。 ステップワゴンにホワイトレターって とても新鮮で良いですね。     車高の変化も見てみましょう。 まずはノーマルの状態から。 ノーマル状態ならではの腰高感があります。     そしてこちらがローダウン後。 落ち幅は20ミリから25ミリ程となっていて 更にタイヤ外形が大きくなっている事によって、 フェンダーとの隙間はかなり詰まり 下回りはかなり余裕があるように感じられます。     ステップワゴンならではの 荷重も完全にクリアしているので、 ある意味とってもお勧めなカスタムです。     モデルチェンジされてから、 ホイールサイズも従来のステップワゴンとは違い、 サイズ感にも余裕が出てきました。 正に現行車ならではのカスタムと言えるでしょう。     【SPEC】 WHEEL：スタットベルク SIZE：7.0J-17インチ Color：セミマットブラック tire：パラダ PA03　215/60R17C suspension：TANABE　NF210     ステップワゴンにホワイトレターを履きたい方は、 是非一度クラフトまでご相談を。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042505251002  

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  2025/06/08

  【ランクル250】次なるカスタムでより迫力を！！プロスタッフ 2インチアップキットでリフトアップ！！

  ■ランクル250をリフトアップ！プロスタッフ 2インチアップキットを装着！ ランクル250人気は、まだまだ続いてますね☆彡 納車もコンスタントにされているのか、連日納車待ち、納車されている人の相談を多くいただいております。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、以前当店にてタイヤホイールセットを装着させていただいた、 K様のランクル250。 その時の装着ブログは⇒コチラ⇐ 装着当時からそこまで日が経っておりませんが、だいぶ仕様が変更されており次なるカスタムとして、【リフトアップ】のご用命を頂きました。 ■プロスタッフ　2インチアップキット ガソリン車・ディーゼル車ともにいち早く？発売されたプロスタッフ 2インチアップキット。 1インチ＝25.4㎜。なので、2インチとなると50.8㎜アップのスプリング。 そして、”キット”と付いているのは”ラテラルロッド”（写真右上）も付属しているキットとなります。 ※あくまでの数値基準となりますので、実際に装着した際は若干の誤差はございます。 足回りを取り換えての作業となるので、当店の3Dアライメントテスターで 基準値からズレた数値などをみて操縦安定性などを考慮しての調整していきます。 試走を重ね、ハンドルセンターのズレの修正も整えたら迫力が増したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：プロスタッフ　2インチアップキット 以前装着品 WHEEL：4x4ES　Air/Gヴァルカン COLOR：ゴーストエディション TIRE：YOKOHAMA　ジオランダーX-AT K様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただき誠にありがとうございました。 これで、悪走路へ行かれても腹下は少しでもすりにくく？なったのではないでしょうか？ ますますいろいろな楽しみ方が出来る仕様へとなりましたね(*^▽^*) 街乗りはもちろんですが、オフロードコース走行時もランクル250で思う存分楽しんで下さいネヽ(^o^)丿 リフトアップからタイヤホイールセットのご相談が多い当店。 ルーフラックの装着の話もいただきつつ、アウトドア系へのカスタムのご相談は、 装着できる出来ないという部分もございますので、「こんな感じにしたい」という思いを持ってこれるのも良し！！ いやいや、ランクル250納車するから（したから）タイヤホイール変えたいけど、どれが良いなぁ？っていう状態でも大丈夫！！ ご要望に応じてしっかりとご提案させて抱きますよ(*^▽^*) クラフト公式YouTubeにてランクル250のタイヤホイールを紹介しております。 画像をクリックするとYouTubeへと飛びますので、ぜひチェックしてみてくださいヽ(^o^)丿 そして、チャンネル登録とイイネボタンをお願いいたします。 ランクル250のタイヤホイールやリフトアップのご相談・ご用命は、 施工例の多いアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～

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  2025/06/08

  ブレンボ搭載車両のGR86にフルオーダー鍛造ホイール AS Forged AS104でノーマル車高限界サイズを装着！！

  クラフト知立店の十八番車両 トヨタ GR86（ブレンボ車両）に フルオーダー鍛造ホイールのAS Forged（エーエスフォージド） 【AS104】でノーマル車高の限界サイズをインストール！！ クラフト知立店金子です。 今回はブレンボキャリパー搭載車両のGR86のドレスアップをご紹介。 ホイールはフルオーダー鍛造ホイール AS Forged AS104 メーカーホームページへはこちらをクリック ホイールカラーはメーカーのオプション設定カラーのシャンパンゴールド スポークラインの駄肉をとことん削り、 それだとしても強度が保たれるのは鍛造ホイールだからこそ。 今回フルオーダーのホイールの為、ブレンボキャリパーを 躱すことの出来るスポークラインでの設計はもちろん 純正のセンターハブ径にジャストフィットするように 今回のホイールはGR86の専用設計で制作を依頼しております。 その為、ハブリングも必要とせず純正センターハブへの負担も無くなり ホイールナットのセンター出しもしやすくなります。 今回はセンターキャップに関してはメーカーの付属アイテムでオーダーしましたが、 こちらも純正のセンターキャップを装着出来るように依頼する事も可能です。 削り出しのモノブロック（1ピース）鍛造ホイールですので、 1mm単位でインセットオーダーが可能となっております。 以前ディフェンダー110に装着させて頂きましたAS107では ナットを純正タイプで取付出来るように指定オーダーさせて頂いております。 ⇒ディフェンダー110のブログへはこちらをクリック AS Forgedはナットの座面指定も可能ですので、 唯一無二のホイールを欲するオーナー様には非常におススメなアイテムです♪ タイヤは純正ホイールに装着されていたミシュラン  パイロットスポーツ4を流用。 サイズは215/40ZR18に対し、ホイール幅は8.0Jをセレクト。 過度な引っ張りにはなりません♪ ※タイヤの抜き替えにはリスクが生じます。 　タイヤのサイズ、状態によってリスクの高さは変わりますので 　ご理解頂いた上での作業となります WHEEL：AS Forged AS104 SIZE：8.0J-18インチ COLOR：シャンパンゴールド（オプションカラー） TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SIZE：215/40ZR18 開口部の広く取れたデザインの上に スポークのホール部分からも真っ赤なブレンボキャリパーを見せる。 造形美という言葉が一番しっくりきますヾ(≧▽≦)ﾉ GR86の出ヅラに関しては特にリヤ側の後方50度が鬼門になります。 ご覧のように今回のホイールサイズは ホイールデザイン面も含めてクリアしております。 ただしこれ以上ホイールを外へ攻めるのはかなりリスクが高い為 ノーマル車高の限界サイズといっても良いかと思います。 唯一無二の仕上がりで、オーナー様にもご納得頂ける仕様に なったのではないかと思います♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました('◇')ゞ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますね！！ AS Forgedの事は、クラフト知立店までご相談下さい！！   管理番号：0082506071007

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  2025/06/07

  「 GR86 」 を9.0JのTE37で仕上げた結果は！？

    9.0J は車高調でローダウンを行ったGR86の限界サイズ！？ TE37 SAGA S-Plus タイムアタックエディションでツライチセッティング✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・GR86。   先日、WORKさんの2ピースホイールでカスタムを行ったおクルマですが、更なる出ヅラに拘りたくなってしまったオーナー様。   そして以前より憧れのあったと言う鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～✨   ■ RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-plus TAE 18インチ     本日装着のTAE（タイムアタックエディション）は18インチ 9.0J。   実はコチラのサイズ、メーカーHPやカタログのサイズ一覧をチェックしても見当たらないサイズかと思います。   ですが、ローダウンを行った 「 GR86・BRZ 」 には絶妙なサイズ感なんです！！     少し違った角度からもチェックしてみましょう！！   こうして見てもなかなかの出ヅラに仕上がっていますよね？？ 👀   そしてTE37の醍醐味でもある 「 コンケイブ 」 もキレイにキマっていますよねっ 👍   ちなみに、ローダウンを行っているGR86に装着する事を考えた場合、通常ラインアップ（18インチ）だと 「 8.5J +45 」 を装着するか 「 9.5J +43 」 を装着する事になるかと思います。   ですが 9.5J +43 は装着が厳しい事は想像がつきますよね。。。     続いて横からの画像をチェックして見ましょう！！   K様・GR86はHKS ハイパーマックス S（車高調）を装着しており、30mm程のローダウンを行っています。   ボクの感想ですが、車高が低くなる事で ボディーとタイヤ・ホイールに一体感が生まれ、よりカッコ良く仕上がってくれると思っています。   ですが、実際にそうじゃないですか？？ 笑     ココでもう一度ホイールサイズの話に戻りましょう。   通常ラインアップでは 「 8.5J +45 」「 9.5J +43 」 を選択する事になるでしょう。   ですが、本日装着しているホイールサイズは 「 9.0J +〇〇 」 と言う特殊サイズ！！   これは 8.5J のホイールにスペーサーを装着した。。 と言う意味ではありません。   本日装着しているホイールサイズは 「 クラフトオリジナルサイズ 」 の TE37 SAGA S-Plus TAE なんですっ 👍     クラフトはカスタムに特化した 「 タイヤ・ホイール・足廻り専門店 」 です！！   なので、普段より こんなホイールサイズがあったらカッコ良く仕上がるかも。。。   そんな事を考えながら日々を過ごしています。   そして時にはメーカーさんへお願いをして 「 数量限定のオリジナルサイズ 」 を作ってもらう事もあるんです！！   本日装着したホイールはそんなクラフトオリジナルサイズのTE37だったんですよぉ～✨   それでは最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！     なんとも絶妙な仕上がりですよね！？ 👀   ちなみに、装着後に糸を垂らしてチェックしてみましたが突出もなく無事装着出来ていましたよっ 👍   出ヅラは本当にギリギリでしたけどねっ♬♬   拘りのカスタムをお考えのオーナー様はクラフト厚木店までぜひご相談下さいね～✨     K様、前回に続きご利用誠にありがとうございました！！   念願の 「 鍛造・TE37 」 を装着出来て良かったですよねっ✨   そして仕上がりも絶妙なカッコ良さ 👍    「 ホイールが軽くなった事で加速も良くなった気がする。。。 」 と、鍛造ホイールの良さも体感出来たみたいで良かったです！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412505191002

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  2025/06/07

  【トライトン リフトアップ 】トライトンをTGS X-Fangリフトアップスプリング＆RAYS M9+SPEC Mを装着!!

  ■トライトンをフルカスタム!溢れ出る重圧感マシマシに!! 当店でカスタムのご用命が多い車種“トライトン”。 本日はトライトンGSRのフルカスタムをご紹介します。 こんにちは、クラフト尾張旭店の大矢です。 装着するアイテムがコチラ↓ 【TGS X-Fang Front Lift UP Spring 2inch】 デリカD:5のカスタムパーツを手掛けるTGSから トライトン用に開発されたリフトアップスプリング。 フロントの純正ショックアブソーバーを流用し 約2インチのリフトアップが見込めます。 【TGS X-Fang Adjustable Stabilizer Link Front】 車高の変化に伴いスタビの位置がズレしまうため 調整可能なターンバック式の調整式スタビリンクへ交換。 適正位置へ戻すことで安定性の向上、乗り心地の向上が見込めます。 【RAYS TEAM DAYTONA M9+SPEC M】 2×9クロススポークメッシュデザインのM9スペックM。 1ピース構造ながら別体パーツで構成されているようなビートロックリングを演出。 フランジ部にはレイズ独自の特許技術であるA.M.T製法で刻まれたマシニングロゴ“TEAM DAYTONA” 繊細なところまで拘った1本です。 最後はアライメント調整へ。 足回りの作業、車高の変化に伴いアライメントのズレが生じるため必須作業。 フロントトー、キャンバー、キャスター計6ヶ所調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+SPEC M サイズ　：8.0j-17in 6H139 カラー　：セミグロススーパーダークガンメタ。 タイヤ　：BF Goodrich All-Terrain T/AKO3 サイズ　：265/70R17 サスペンション：TGS X-Fang Front Lift UP Spring 2inch 補正パーツ：TGS X-Fang Adjustable Stabilizer Link Front 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 純正車高からグッと上がりか前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径を大きくしたことでボリューム感がUP!! カラーは深みのあるセミグロススーパーダークガンメタ。 シルバーのセンターキャップが全体の質感をグッと高めてくれてます。 タイヤはオフ系タイヤの中でもご指名が多い BFグッドリッチオールテレーンKO3をセレクト。 アグレッシブなトレットパターンが特徴的な 外遊びから街中まで映えるオフロードタイヤです。 T様、この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 またのカスタムのご相談お待ちしております。   トライトンのカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください。   管理番号：0182506011007

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  2025/06/06

  90ノアをローダウン＆タイヤホイールカスタム！ホムラ2x9プラスをオールシーズンタイヤで１年中履く！

  ローダウンして３Dアライメント調整を行い、新品タイヤホイールでカスタム完成！クラフト流当日仕上げ！ 90系ノアといえばローダウンが人気！ なぜなら純正車高が結構高いんですよね。 フェンダーのクリアランスが広く不満な方も多いとか・・ 気に入らないならカスタムしてカッコよくしちゃいましょう(^^)/   ■RSR Ti2000 ダウンサスはチタン配合でお馴染みのTi2000で。 加えてタイヤホイールも同時に行います(^^)/   ■RAYS HOMURA 2x9PLUS スペック：18インチ 8J グレイスシルバー(QNK) ■YOKOHAMA ブルーアース4S カッコいいホムラを１年中履けるという夢のセット。 オールシーズンタイヤはカスタムユーザーにとっても 画期的なタイヤです♪各社取り扱い中！   -BEFOR- -AFTER- タイヤホイールをカスタムした事での印象が強いですが ローダウンすることで足元がより強調されています(#^^#) -BEFOR- -AFTER- 画像はリアの比較ですが拳の余裕で入るクリアランスが 指２本程度としっかりローダウンしてあります♪ パーツ取付後は３Dアライメント調整を行い完成です(^^)/ 取付から完成まで一貫した作業が可能なので 基本、車両をお預かりしたその日に完成します♪ ローフォルム＆タイヤホイールカスタムで カッコよく仕上がりました(^^)/ ホムラの立体感はミニバンにも映えます♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ ミニバンのカスタムもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312506021002

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  2025/06/05

  【NDロードスター】RmagicローフォルムスプリングでFACE-4のTE37を装着！

  ■マツダ車オーナーに人気のRmagicもお取り扱いあります(^^♪ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『NDロードスター』 豊橋方面からご来店のロードスターのお客様。 今回はダウンサスでローダウンとホイール交換作業です！ ■Rmagic ローフォルムスプリング 古くからロータリーエンジンを中心に手掛けるマツダ車の老舗チューナー『Rmagic』 今回はビビットなピンクカラーが特徴的な『RM ローフォルムスプリング』でローダウンしていきます。 ND用のダウンサスは25~30mmダウンの設定が多い中、Rmagicのローフォルムスプリングは35mmダウンとなります。 多めのダウン量に加えて、乗り心地や走行性能にもこだわった逸品です。   ■RAYS ボルクレーシングTE37SONIC 装着するホイールはNDオーナーには一番人気の『TE37SONIC』 16インチではMAXコンケイブの『FACE-4』サイズを装着です。   ■Rmagic ハブジャケット ロゴあり/ブラック ダウンサスに合わせて『Rmagic ハブジャケット』も同時装着。 ハブリングとハブを隠すカバーを兼ねた機能性アイテムです。 センターキャップレスのSLに装着するのが定番ですが通常のSonicにも装着可能です。 最後にアライメント調整で仕上げ。 ローダウンするだけでもナチュラルキャンバーがつきますが、ロードスターは前後キャンバー調整ができますので、 調整で細かく出ヅラを合わせこんでいけますね(^^♪ WHEEL:RAYS VOLK RACING TE37SONIC 16inch ブロンズ TIRE:純正流用 SUSPENSION:Rmagic ローフォルムスプリング 【BEFORE】 【AFTER】 純正のやや腰高な車高からスポーツカーらしいローダウンスタイルへ。 こちらのお車はNR-Aグレードなので純正でビルシュタインのCリング式車高調整がついています。 今回は純正からＣリングを一段下げてダウンサスと合わせて約40mmのダウンといたしました。 純正タイヤのリムガードでツラを合わせて綺麗な仕上がりに。 やっぱりFACE-4のサンナナは良いですね(*^^)v   乗り心地も良く、異音トラブルも出にくくタウンユースにオススメのダウンサス。 お客様の目指すスタイルや用途に合わせて車高調と使い分けるのがいいと思います。 スポーツカーの足回りのご相談はクラフト浜松店まで(^^)/   管理番号：0512505261002

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  2025/06/03

  【ロードスターRF】にインテグラル神戸ハイパフォーマースプリングを装着！純正に近い乗り心地でローダウン☆

  □ しなやかな乗り心地をグレートバランスさせ自然なローフォルムを実現 !インテグラル神戸ハイパフォーマースプリング！「インテグラル神戸ハイパフォーマースプリング」 インテグラル神戸はロードスター、S2000のオープンスポーツをメインにしており 対象車種を絞っている分、性能は折り紙付きです✨ NDロードスターの優れたサスペンションをJet`sが鍛え直し 更にスポーティーなハンドリングと しなやかな乗り心地をグレートバランスさせ自然なローフォルムを実現 ! 純正に近い乗り心地で車高を下げる事ができます⁈ （ダウン量はF：30mm　　R：25mm となっております。） サスペンション交換後はもちろん四輪アライメント調整！ 当店では3Dアライメントテスターを導入しているため、より細かく調整させていただきます！ ロードスターは調整個所が多しっ💦 そして施工後の姿がこちらです！ （before ⤴⤴⤴） （after ⤴⤴⤴） 純正と比べてかなりサゲることができ、とてもカッコよくなりましたね！ 車高を下げたらツライチセッティングしたくなリますね…！ というわけでこの後、実車計測を行わせて頂きまして👀 タイヤとホイールをセットで購入いただけました ←本当にありがとうございました☺☺☺ 装着された際には是非ともまた写真を撮らせてくださいね！ ホイールの到着まで今しばらくお待ちくださ～い。   管理No.0322504211009

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  2025/06/02

  スイフトスポーツにSWKローダウンスプリングを装着！低重心化で走りを楽しく！

  ローダウンによる操縦安定性の向上！車を操縦する楽しさを再認識できるスプリング！ ダウンサスのご用命を多く頂くスイフトスポーツ。 アイテムは各社取り扱いがございます♪ 本日はこちらのアイテムを装着していきます(^^)/   ■SWK ローダウンスプリングセット 専用スプリングの他にバンプラバーをプラス。 ストローク量が確保でき底突きによる不快感が やわらぐのでオススメです(^^)/ ダウン量は約30ミリ。 腰高感が解消され程よいバランスに仕上がりました^^   -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- ローダウンが完了したらお次は車の骨盤矯正 ３Dアライメント調整を行い完成です♪ ライトウェイトなRPF1と相まって ドライブがより楽しくなること間違いなし！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用をお待ちしております！ スイフトスポーツのローダウンカスタムも当店にお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。

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  2025/06/01

  【カスタムブログ】WORKエモーションM8R ＆ RSR Ti2000装着でヤリスをスポーティに!

  皆様こんにちは！　クラフト四日市店の清水です。 先日ヤリスのタイヤ＆ホイール交換、 ダウンサス取付でカスタムさせていただきましたのでご紹介します! GRヤリスの登場やWRCの参戦などで話題になったヤリス。 その効果もありコンパクトカーとしてだけでなく オフロード系やスポーツ系の カスタムベース車としても人気がありますね。 そんなヤリスをスポーティに仕上げていきます^^ 今回装着したダウンサスはこちら 『RSR Ti2000 DOWN』 チタンが配合されておりへたりに強いと人気のダウンサスです。 ダウン量はフロント-35～-30mm、リヤ-40～35mmです。 今回装着したホイールがこちら 『WORK EMOTION M8R』 スポーツスタイルの王道ともいえる飽きのこない 8交点メッシュデザインのM8R。 アウターフランジまで緩やかにラウンドした各スポーク、 フランジのアウトラインをスポークより一段高くし立体感や リムエンドのシャープさを演出。 WFT（ワークフローフォーミングテクノロジー）により スポーツホイールに必要な軽さと高剛性を両立! ダウンサス取付後、タイヤホイールを装着しアライメントの確認調整を行います。 ■SPEC WHEEL：WORK EMOTION M8R SIZE：7.0-17 4H100 COLOR：アッシュドチタン TIRE：ダンロップ ルマンV+ SIZE：205/40R17 【Before】 【After】 ダウンサスで車高が下がり、さらにホイールのインチアップで ダウンサスのダウン量以上の低さを感じます! 落ち着いたブロンズ系カラーとメッシュデザインで グッとスポーティな雰囲気に仕上がりました^^ 車高は指2本分ぐらいまで下がりました。 低すぎず快適に乗れる低さだと思います♪ この度はご用命ありがとうございました。 増し締めや空気圧点検など またのご来店お待ちしております♪ WORKホイール、ローダウン… カスタムのご相談はクラフト四日市店にお任せください! 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理No.0212505231002

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  2025/05/31

  【スペーシアカスタム】RS-RのローダウンスプリングRSRダウン取付でローダウンカスタム！！

  ■【スペーシアカスタム】RS-RのダウンサスRSRダウンでローダウンカスタム！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はスペーシアカスタムが入庫！ ダウンサスにてローダウンのご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ■【RS-R】RSRダウン 3年5万キロの保証がついた、お手軽にローダウンを楽しめるローダウンスプリングです。 RS-Rは適合車種も非常に多く展開しております。 新型車やレア車でも適合をとっている場合もございますので気になった方はぜひとも当店にご相談ください。 純正状態でのフェンダークリアランスがコチラです。 指4本分(約60mm)となっており、ココの隙間を気にされているユーザー様も少なくないのではないでしょうか！？ ダウンサスに交換後のフェンダークリアランスがコチラ 指2本分(約35mm)ほどでセッティング完了です。 ダウン量は前後ともに約25mmとなっており、サゲすぎずちょうどいいダウン量で仕上がります。 サスペンション交換の次は3Dアライメント調整で数値のズレを補正します。 調整を終え、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 当店ではアライメント調整のみでの作業も承っております。 タイヤが片減りしてしまう、ハンドルセンターがずれている…これらの症状、当店で解決できるかもしれませんよ。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】RSRダウン   【BEFORE】 【AFTER】 ダウンサス取付でローフォルムの獲得＆低重心化で走行安定性の向上、まさに一石二鳥とはこのことですね笑 腰高感も払拭され、まとまりのある仕上がりになりました。 お次の作カスタムはホイール交換ですかね？ またのご利用をお待ちしております^_^ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ スペーシアをはじめ軽自動車のカスタム、ローダウンのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。   ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号0092504071012

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  2025/05/28

  【BRZの新定番は17インチ！？】軽量ホイールを履くとなにが変わるの？

  BRZにエンケイGTC02の17インチを装着頂きました。     ホイールメーカーのエンケイってご存じですか。 純正ホイールなども作っている 国内でも特に名の知れたホイールメーカーさんです。 本日はそんなエンケイのホイールを BRZに装着頂きましたのでご紹介をしていきます。     今回装着していくホイールは、 エンケイのGTC02です。 前作のGTC01も非常に人気だったのですが、 レース用として更なるブラッシュアップを遂げたのがこのGTC02。     18インチが86/BRZのボリュームゾーンでしたが、 今回は敢えて軽量化に加え 性能面を意識し17インチを装着頂きました。 完成がこちらです。     メインは街乗りという事で タイヤはルマンVプラスをご選択。 伸びきったスポークデザインに加えて 軽く車高も落ちているので 17インチを全く感じさせない見た目です。     エンケイホイールは独自のフローフォーミング製法による ホイール作りを取り入れていて リム部、つまりは筒状になっいる部分を 鍛えながら形成していく方法を取っています。   この作りによって、 より軽くて丈夫なホイールに仕上がり、 走行性能にとても恩恵をもたらせてくれます。   強度が上がった以外に重量が軽くなった事によって 発進時やブレーキング時のレスポンスの向上、 または乗り心地や軽快なハンドリングにも貢献してくれます。   これを知って昔の私は 軽量ホイール以外候補に上がらくなってしまいました。笑     今回は実車で計測した後に8.0J幅を装着頂きました。 中々良いツラ具合です。     【SPEC】 WHEEL：エンケイ　GTC02 SIZE：8.0J-17インチ Color：マットブラック tire：ルマンV+　225/45R17     オーナー様は先日の鈴鹿のスーパー耐久シリーズを見て カスタムに火が付いたそうです。 めっちゃ気持ち分かるな～なんて思った車好きの方は 是非ともクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   管理番号：0042505221001  

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  2025/05/27

  「 ランクル250 」 DAYTONA M8 ブラックエディション20インチでツライチセッティング✨

    ワイドフェンダー化しているからこそ装着可能なDAYTONA M8。 リフトアップとの相乗効果で迫力のランクル250が完成しましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・ランクル250 GDJ250W となりますっ♬♬   納車間もないノーマル車輛をお預かりし 「 タイヤ・ホイール交換＆リフトアップ 」 を行いましたよっ 👍   まずはコチラの画像からどうぞ！！     ボンネットを開けると何やらキレイな赤いパーツが。。。👀   この赤いバーのようなパーツ、これはタワーバー と言うボディー補強パーツです！！   タナベさんからリリースされているアイテムとなります。   このパーツでボディーの左右を繋ぐ事で、ボディー剛性がUPし、直進安定性やカーブを曲がる際の安定感が増すんですよぉ～✨   こう言ったパーツはスポーツCarなどに装着するイメージがあるかも知れませんが、ランクル250に装着するのももちろん正解！！   皆様の愛車にもいかがでしょうか？？     続いてはリフトアップアイテム。   コチラも赤いスプリングとなりますね。。。   もうお気づきの方もいらっしゃるかも知れませんが、リフトアップスプリングも タナベ さんからリリースされているUP210を装着したんですよねっ♬♬   ボディー補強パーツ・リフトアップアイテムともにタナベさんで揃えたと言う訳ですっ 👍   それでは完成したランクル250をご覧くださ～い✨     JAOSさんのワイドフェンダーを装着しているT様・ランクル250。   そして本日装着している 「 RAYS DAYTONA M8 20インチ 」 はこのワイドフェンダーを装着していないと装着出来ないホイールなんです！！   装着出来ないとはどう言った意味なのか。。。それはホイールサイズ的にボディーから突出してしまう可能性があると言う事。     ちなみに、本日装着しているタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー X-AT 」 となります。   そしてタイヤサイズは 275/60-20 を組合わせています！！   先程記載した装着出来る・出来ないの話ですが、ホイールサイズはもちろんタイヤサイズによっても変わってきます。   本日装着しているタイヤ銘柄・サイズの場合はワイドフェンダーが必須となりますかね。     出ヅラはご覧の通り、ツライチ仕様となりますっ 👍   タイヤのサイドウォール部とJAOSのワイドフェンダーがちょうどピッタリな感じですよね！？   なので、ワイドフェンダーを装着していないと 突出している と判断される可能性が高いですよね。。。   ワイドフェンダーを装着せずに DAYTONA M8 を履かせたい場合はタイヤサイズで調整してあげると良いかも知れませんね！！     続いては横からの画像をチェックしてみましょう。   本日は 275/60-20 を装着しタイヤ外径も少し大きくしていますが、リフトアップも行っている事でとてもバランス良く仕上がっていますよねっ✨   そしてランクル250と言えば、ノーマル車高時は前下がりに見えてしまうクルマでもあります。   上の画像を見るからにはそんな事はまったく想像出来ませんよね！？   それではノーマル車高との比較画像を見てみましょう 👀     左がノーマル車高で右がリフトアップ後の画像となります。   こうして比べると分かり易いですよね！？ 👀   ちなみに、タナベさんのリフトアップスプリング UP210はオフロードを走る為のリフトアップアイテムではなく、スタイルアップ向けのアイテムとなります。   その理由はアゲ幅にあります！！   ランクル250 GDJ250W用のアゲ幅は 「 フロント：1.5インチUP　リア：0.5インチ程 」 となっており、ランクル250の前下がりをキレイに補正してくれるリフトアップ量に設定してあります。   そんな事からスタイルアップ向けのリフトアップスプリングと表現した訳ですっ 👍     ちなみに、本日装着している DAYTONA M8 は通常モデルとは異なる 「 BLACK EDITION 」 となります。   なので、通常の DAYTONA M8 の様にリム部のピアスドリル加工やロゴのマシニング（シルバー系）も色味が違うんです。   要は全体をブラック系で仕上げてあるモデルと言う事！！   イメージ的には 「 ガッツリOFF仕様  」 とまでいかず 「 落ち着いた感じのOFF仕様 」 と言ったところでしょうかねっ 👍   皆様の愛車はどんな方向性で仕上げて行きますか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車前からご相談いただき準備を始めた愛車のカスタム、ようやくひと段落しましたねっ✨   サーフにランクル250とご家族でヨンク好き！？ なT様ファミリー。笑   またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   管理番号：0412504061015

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  2025/05/26

  【GRヤリスのローダウン】ガレージ ジーフォース オリジナルダウンサス装着！

  ■ローダウンスプリングで20ｍｍ車高を下げる カスタムのご依頼が多いGRヤリス！ GR86・GRヤリス。スポーツカーのご来店がとても多く嬉しい限りです。 本日は、GRヤリス(GXPA16)のご紹介。 ローダウンのご依頼です。 まずはノーマル車高↑↑ どうしてもフェンダーとタイヤの隙間って気になりますよね。 少しのローダウンで車はとてもかっこよくなります！ ボディをしっかり保護して作業開始！ まずはフロントから。 GRヤリスは前期と後期でアッパーマウントの形状が違います。 細かな仕様変更も走りへの拘りでしょうか？！ ガレージ ジーフォース オリジナルダウンサス ↑↑ お客様のご指定でこちらのローダウンスプリングを装着させて頂きます。 ダウン量は、前後20mmで、バネレートは、4.11kg/mmです。 スポーツバンプラバーの設定もあり、フロントに取付です。 純正と比べると少し短くなっています。 下がった分、バンプラバーを短くしてストローク量を増やすパーツ。 メーカーさんの拘りですね！ 組み換え完了！ サスペンション交換はアライメント調整を行います。 タイヤの角度を調整する工程で、車を真っすぐ走らせる為の作業です。 車がまっすぐ走らない、タイヤが変摩耗する など アライメントを調整する事で改善する場合もあります！ アライメントのご相談もクラフトにお任せ下さい。 クラフト全店３Dアライメントテスター設置店です♪ 作業完了！ 20ｍｍのローダウンでスタイリッシュになりました。 車高を下げるとかっこよく見えますよね^^ 重心が下がる事で、走行性能もUP！ GRヤリスの走りをより楽しめると思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております！  

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  2025/05/26

  【80系ハリアー】タナベのダウンサスNF210でローダウン！ローフォルムと低重心化で走行安定性も向上！！

  ■【80ハリアー】タナベのダウンサスNF210でローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日入庫した車両は80系のハリアー。 ダウンサスでローダウンした様子をお届けします。 ■【TANABE】NF210 数あるダウンサスの中からお選びいただいたのはTANABEのダウンサス、NF210を取り付けです。 "へたり永久保証"がついており、長期間のご使用でも安心のダウンサス。 足元の隙間から覗くアクセントカラーのスポーティーな赤色のスプリングで、カラーリングも人気を集める理由のひとつ。 TANABEは80系ハリアー用のローダウンスプリングのとして今回取付したNF210とX-LIMIT SPRINGの2種類がラインナップされており、 それぞれダウン量が異なるためお好みのダウン量に合わせてお選びいただけます。 純正スプリングでのフェンダークリアランスはコチラ。 SUVということもあり、拳が1個丸々入る約100mmほどとなっております。 スプリングを交換した後のフェンダークリアランスがコチラです。 私の指で約3本分+α、65mmほどまで落ちました。 カタログ数値ではF：35mm/R：30mm のローダウンが可能となっております。 足回り部品交換後は3Dアライメント調整で数値のズレを補正していきます。 この作業を怠ってしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまう可能性がございます。   3Dアライメント調整を終え、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【TANABE】   【BEFORE】 【AFTER】 車高をサゲることでネガティブキャンバーがつき、タイヤの上側が内側に入り込むことでより大きいサイズのホイール・タイヤを装着することができます。 ビフォー＆アフターで比較するとローダウンによるフェンダークリアランスの差は歴然 低重心化で走行安定性の向上が望めます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ ハリアーのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。   ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092504111012

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  2025/05/26

  N ONE RSをエスペリアダウンサスでローダウンカスタム！乗り心地を悪化させない便利パーツも同時装着！

  走りを楽しむN-ONE RSをローダウンでもっと楽しもう！ ダウンサス各社取扱中ございます♪ 本日はN ONE RSのローダウンをご紹介！   ■エスペリア　DOWNSUS ご用命頂きましたのは設定車種の多さと 豊富なラインナップでお馴染みESPELIR 純正スプリングとのトレードインで理想の車高に。   ■エスペリア　スーパーダウンサスラバー 加えてローダウン時の早期バンプタッチを改善する こちらのアイテムも装着し、乗り心地を悪化させずに ローダウンを楽しみます^^   -BEFOR- -AFTER- 入庫時とタイヤホイールが変わっておりますが フェンダークリアランスで指2本程度のローダウンに 仕上がっております(^^)/   -BEFOR- -AFTER- ローダウン後は３Dアライメント調整にて フロントのトゥ調整を行い完成！ ローフォルムになってRSらしさが増したのではないでしょうか^^ かき回しでドライブがとっても面白そうです♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ 軽Carのローダウンカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2025/05/25

  HONDA CIVIC RS(FL1)にダウンサスを装着！！走りを意識した【TANABE FUN TO RIDE スプリング】へ交換

  サスペンション交換はクラフト浜松店へご相談ください HONDA CIVIC RS(FL1)をダウンサスでローダウン！！   クラフト浜松店　白井です 本日のご紹介は【HONDA CIVIC RS】のダウンサス交換 走りを意識したスプリングの装着で見た目も性能も両立☆☆   ■TANABE FUN TO RIDE スプリング スポーツグレードに合わせた手軽なセッティングをスプリング交換で実現します 車種専用のセッティングをすることでスポーティさをレベルアップ ヘタリ永久保証付きで安心ですね   装着完了後はアライメント測定・調整を行います 車高の変化量にかかわらず、サスペンションの作業を行った際にはマスト もちろん車高変化によるアライメントズレは必至 【3Dアライメントテスター】を使用してアライメント状態を数値化 経験豊富なスタッフが適正な数値へセッティングいたします   【ビフォー】   【アフター】 DOWN量 Front：-15～-20 Rear：-20～-25   【ビフォー：フロント】   【アフター：フロント】 RSグレードは標準車と比べて元々の車高が下がっている為 FUN TO RIDE スプリングでの下がり量は控えめ 約20mmほどのローダウンでもしっかり目のスタイルへ   【ビフォー：リア】   【アフター：リア】 この度はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました 次のカスタムはホイール交換ですね、またのご用命お待ちしております   ダウンサス交換のご用命は経験豊富なクラフト浜松店まで！！  

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  2025/05/25

  理想の愛車に！GR86にTWS RS317+HKS ハイパーマックスRで走りを追求します！

  ■理想の愛車に！GR86にTWS RS317+HKS ハイパーマックスRで走りを追求します！   皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ GR86」のカスタムをご紹介させていただきます！ 走りのカスタム、魅せのカスタム…。 どちらのカスタムシーンでも活躍中の「ZN8型GR86」。 今回のオーナー様は"走り"のカスタムへと舵切をされました！ 純正の段階でスポーツカーとしてのスペックが高いGR86をさらに昇華させるために選ばれたのが… "TWS モータースポーツ RS317" "ミシュラン パイロットスポーツ5" 純正鍛造ホイールに勝つためには鍛造ホイールしかないでしょ！ということで国内鍛造メーカー「TWS」より レースシーンで得たノウハウを注ぎ込んだ「RS317」をインストールしていきます！ サスペンションより下、いわゆる"バネ下"の軽量化は10倍もの効果を発揮すると言われており 100g軽くなるだけでも単純計算で1kgの軽量化になるわけなのです！ ナットにもこだわりを。 TWSのジュラルミンロックナットで細部でもアピールしていきます。 さらに！ "HKS ハイパーマックス R" HKSが誇る究極のパフォーマンスダンパー「ハイパーマックスR」です！ GR86の持つポテンシャルを最大限に引き出すため、足もスポーティーに仕上げていきます(^^)b 今回のオーナー様、当初はタイヤ・ホイールだけのご注文でした。 しかし、納期を待っている間に愛車をさらに仕上げていきたいという気持ちが高まり 今装着しているハイパーマックスSからRにシフトアップ！ こだわりを追い求めるその姿勢、かっこいいです(^v^*) さらにさらに！ "クスコ 調整式ピロスタビリンク リヤ" リヤのスタビライザーを繋ぐスタビリンクをゴムブッシュ式からボールジョイントにすることで よりリニヤでダイレクトな姿勢抑制効果が得られます！ 最後にアライメント調整で詰めていきます。 調整箇所は 左右フロント:キャンバー・トゥー、リヤ:トゥーの合計6ヶ所。 どんなにいいものを揃えてもまっすぐ走らなければ意味がありませんので！ WHEEL:TWS Motorsports RS317 (オプションセンターキャップ) COLOR:フラットグラファイトブラック TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 SUS:HKS ハイパーマックス R OP:CUSCO 調整式ピロスタビリンク NUT:TWS ジュラルミンロックナット   理想のGR86が完成です！！！ オーナー様のこだわりが随所から感じられる素晴らしいスタイルですね(^v^*)   ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 車高はSよりさらに低く、地面に吸い付くようなRの特性を楽しめる仕上がり！ SとRではオイルの粘度がより高く設定されているのでぜひ違いを楽しんでくださいね(^^)b RS317＋PS5＋ハイパーマックスR、公道でもしっかりと体感できるスポーツカスタム！ サーキットに行かなくても愛車の持つ性能を最大限引き出して上げるのはオーナーからの愛、愛ですよ。 そして、現在鈴鹿店では5月31日まで「HKS体感試乗会」を開催中！ GR86のデモカーに同乗試乗してHKSの良さをぜひ感じてください(^^)v この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント情報】 【次回イベント情報】 管理No.0222505171007

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  2025/05/24

  迫力の60ｍｍアップ！？ ランクル250・リフトアップとタイヤホイール！！

    いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはI様・ランクル250。   今回はタイヤ・ホイールの交換に加え、リフトアップも一緒に施工していきます！！   迫力満点の仕様に仕上がりましたのでご覧くださいね～   では早速こちらをご覧ください↓     まずこちらは施工する前の状態。   純正のタイヤホイールでもフェンダーとタイヤの隙間は少し窮屈に感じます。   ランクル250でよく装着するサイズは265/70-18・275/70-18の2サイズ。   どちらも純正のタイヤ外径より一回り・二回り大きくなっています。   そうすると窮屈な感じがより目立ってしまいそう。。。     そしてこちらは施工後の状態。   フェンダーとタイヤの隙間がガッツリ空きました！今回使用したリフトアップアイテムは「プロスタッフ　2.0inchアップキット」になります！   前後で約50ｍｍ上がっていることになります！リフトアップに加えタイヤ外径も大きくなっているので、合計で約60ｍｍは上がっています👍     今回取付したタイヤホイールの組み合わせは「Air/G　ヴァルカン　18inch」＋「トーヨー　オープンカントリーMT　275/70-18」となります！   この組み合わせもちょうどいい出ヅラに仕上がってくれますよ！俗に言うツライチですね✨   各ホイールメーカーはランクル250用サイズをどんどん出してきているので、好みのホイールでツライチに仕上げることが出来るようになってきました♪   愛車にはどんなタイヤホイールでかっこよく仕上げますか？？   ご相談お待ちしております！！     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！   ガッツリ上がった愛車はいかがだったでしょうか！   また、ホイールのブロンズカラーとボディー色が合うか悩まれていましたがとてもかっこよく仕上がりましたね！！   そしてランクルにはMTタイヤ！やはり相性はバッチリですね♪   それではまたのご相談お待ちしておりまーーす！！   管理番号：0412504241006

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