【90系ノア】ドレスアップのキホンはローダウンから☆タナベDF210ダウンサス装着☆

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「ノア/ヴォクシー/エスクァイア」「ローダウン系」「スプリング交換」「TANABE」の記事一覧

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  2026/06/26 NEW

  【サスペンションフェア終盤戦】HKS・ブリッツ・TEIN・KW・ビルシュタインなどなどの車高調をセットで購入する大チャンス☆彡

  ■6月限定イベントのサスペンションフェアも残すところあと4日！！6月29日まで足回りとホイールセットで購入される方！！トータルカスタムを拘りのクラフトでやりませんか？ こんにちは、クラフト岐阜長良店 中村です✌ 6月から開催されている【サスペンションフェア】 残すところ、本日を入れてあと4日となりました。 1日から開催しておりますが、かなりの大盛況となっており足回りとタイヤホイールをセットで購入される方がこの機会に続々とご相談・ご用命をもらっております☆彡   今回のイベントの内容としては、足回り（車高調・ダウンサス）と一緒にアルミホイールセットをご購入いただく方にとっては、かなりお得になるイベント(≧▽≦) 平日・週末問わずこのイベントを知ってご来店いただき、購入される方が多く、検討されている方も次の週末などに戻ってきたりと☆彡 車高調と一緒にアルミホイールを注文したくてもホイールのサイズが・・・・？！ ご安心ください(#^^#) クラフトには、膨大なカスタムデータが蓄積されております。 そこから吸い上げて、お車に合わせてしっかりと拘りのセッティングにさせていただきますよ(*^▽^*) 選べれるメーカー様は、HKS、TANABE、パーフェクトダンパーにKWやST、ビルシュタインなど国産車だけに留まらず輸入車にも対応しております(*^▽^*) 足回りと一緒に交換したらどんなイメージになるのか？ 低重心となり、よりスタイリッシュになります。 そして、出面・・・。フェンダーまでの部分までの出面にも拘ったサイズセッティングをすることも可能に(*^▽^*) サスペンションフェアは、6月29日まで！！！ メーカー様に在庫がある場合、ホイールも一緒に揃ったら即日とまではいきませんが(笑)早く装着することが可能(#^^#) もちろん、納車待ちの方でも大歓迎ですよ☆彡 盛り上がりすぎているサスペンションフェア！！ 来月からは、【クラフト夏のカスタムフェア】も開催されます('ω')ノ タイヤホイールセットに足回りの交換は、お近くのクラフトまでぜひ足を運んでご相談ください♪ 皆様のご来店、お待ちしております☆彡 ありがとうございました。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/26 NEW

  JB74 ジムニーシエラを「乗り味」でアップデート！津田レーシング×CLリンクで極上のドライブへ

  ■車高はそのまま、満足度は激変！ジムニーシエラJB74 足回りカスタマイズレポート ジムニーあるあるなご相談。それは「乗り心地」 コイルサスペンションではあるものの街乗りメインとなれば 不満がそれなりに出るのは当たり前。ですが諦めるのはまだ早いです！ 今回JB74ジムニーシエラオーナー様が選ばれたのは、 乗り心地と走りの質を大幅にアップさせるこだわりのアイテムたち。 「リフトアップはしないけれど、走りはもっと快適にしたい！」 という方には必見のメニューですよ。 まずはサスペンション。津田レーシングの「ユーロサスペンションキット」を装着しました。 専用チューニングが施されたビルシュタイン製ダンパーと アイバッハ製スプリングの組み合わせにより、 車高を変えずにしなやかで上質な乗り味へ。 街乗りから高速走行まで、ドライブが楽しくなること間違いなしです！ さらに、CLリンクの「4WAYステアリングスタビライザー」を追加。 ハンドルをきった際に適度な抵抗が生まれ、安定感あるハンドリングに。 街中ドライブでもハンドルセンター戻しがスムーズになるので、 ハンドリング動作でのストレスを大幅に軽減してくれます。 そして、CLリンクの「調整式ラテラルロッド」を装着！ 本来はリフトアップ時に必須となるパーツですが、今回はあえて装着。 今後ツライチサイズのタイヤホイールを装着した際に出面を調整できますし、 リアビューから覗くステンレスの輝きがアクセントとなり、 後ろ姿の印象がガラリと引き締まりました。 「走りはもっと快適に、見た目にもこだわりたい」そんなジムニーシエラオーナー様、 ぜひ一度ご相談ください！皆様のご来店を心よりお待ちしております。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606201003   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/25

  「 ハイラックス GRスポーツ 」 スプリングでのリフトアップでは履けないタイヤサイズへチャレンジします！！

    JAOS BATLLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A で更なるリフトアップを行い。。。 ジオランダーMT G003 の " 275/70R17 " を履かせますっ 👍     いつもありがとうござます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ハイラックスGRスポーツ。   昨日タイヤ交換のお話で登場したおクルマですねっ 👀👀👀     なんと、遥々群馬県からお越しのK様。   高速道路が充実してきた事で、群馬➡厚木とアクセスしやすくなったのはワタクシ佐藤も十分承知しております。   そうは言っても群馬県からお越しいただけた事はとてもありがたい事ですよねっ✨   そんなK様からはタイヤ交換＆リフトアップのご依頼をいただきました 🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️🙇🏻‍♂️     上の画像はご入庫時のハイラックス。   ハイラックス特有の前下がり感がそこまで顕著ではないですよね！？   実は、すでにリフトアップスプリングを装着し1.0インチ程のリフトアップを行っていたんです。   なので、すでに装着していたタイヤサイズは 「 265/70R17 」 となっていました。   ですが、当店のブログをチェックいただいた事で、更なる迫力を求めたくなってしまったオーナー様。   その内容とは、今より更にタイヤサイズを大きくする事！！   その為にご用意したアイテムがコチラ。   ■ JAOS BATLLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A　（A733096A）     JAOSさんからリリースされている車高調整式のリフトアップKITとなります。   この車高調整機能を使い、更なるリフトアップを行う事で先程登場したゴツゴツタイヤを装着出来るようになる訳です！！   それでは施工後のハイラックスを見てみましょう 👀     フェンダークリアランスに注目して下さい！！   ノーマル時は前下がりスタイルのハイラックスですが、前後のクリアランスが同じくらいになっていますよね！？   このバランス感が皆様にとても好評で、当店ではよくよくご依頼いただくカスタムなんです 👍   そして、この車高だからこそ 「 275/70R17 」 と言うサイズにチャレンジ出来る訳です。。。     画像左が入庫時のハイラックス、そして画像右が施工後のハイラックスとなります。   「 オープンカントリーRT 265/70R17 ➡ ジオランダーMT G003 275/70R17 」 へとサイズアップを行っていますが、それでもフェンダークリアランスは施工後の方が広いくらいですよね！？   そして何より、ジオランダーMT G003 の迫力がとんでもないですよねっ♡♡   トレッド面の凹凸もさることながら、サイドウォールの凹凸もなかなか激しいパターンをしています 👍   オーナーのK様も、この迫力を求めて更なるリフトアップを行う事を決断した訳です。     150プラドとは違い、ハイラックスはフェンダーアーチがやや狭いおクルマ。   そんな事からタイヤサイズを大きくすると干渉問題がつきまとう事でも有名ですよね！？   ですが、今回のようなリフトアップを行う事で、無事装着完了っ 👍   ちなみに、この干渉問題ですが、ホイールサイズやタイヤの銘柄によっても度合いは変わってきます。   そんな事から、どんなアイテムを検討しているかをお伝えいただければ、考えられるリスクをご案内する事も可能。   そして、干渉が考えられる場合でも軽微な対策を行う事で装着出来るようになる事もあります。   ハイラックスのリフトアップやタイヤサイズの変更は施工実績豊富なクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     K様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   履きたいタイヤを履く為の " リフトアップ " となりましたが、仕上がりはいかがだったでしょうか！？   そして車高ばかりに焦点を当てておりましたが、セットになっているショックアブソーバーも良い働きをしてくれていますよね 👀   それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412606221001

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  2026/06/25

  【60プリウス】TANABE NF210＆MAVERICK 709Mでツライチドレスアップ！

  60プリウスのカスタムが続いております！ クラフト四日市店です！ 前回に引き続き、今回も60プリウスの ローダウン＆ホイールカスタムをご紹介致します！ 同じダウンサス＋20インチでもセレクトするアイテムで 違った雰囲気のお車に仕上がります！ 是非前回のブログと比較しながらご覧ください！ 前回のブログはコチラ！ 【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！   ■TANABE SUSTEC NF210 【ローダウン＝硬い】という概念を覆し、乗り心地を損なわず ローフォルムを実現する為にタナベの経験と技術が注ぎ込まれた 大人気のローダウンスプリング【サステック NF210】！ NF＝ノーマルフィーリングの名の通り、純正の乗り心地に近づける 為、バネレートを10%未満に抑える事でダウンサス特有の 乗り心地の硬さを最小限にしているのが特徴です！ タナベのスプリングは国産の鋼材を常温のまま巻き上げる【冷間成形】を採用 これにより高強度でヘタリに強く、さらに初期反発が緩やかな特性が生まれます。 素材から製造まで拘られて生み出されるスプリングには【ヘタリ永久保証】付き！ 突き上げ感はマイルドに、でも腰砕けにはならない踏ん張り感がある乗り心地は 「ファミリーユースで家族の事も考えながら車高を落としたい」 そんなオーナー様からもご指名頂くほど人気がございます！ スポーティな赤色は純正部品にも採用される特殊塗装が施され サビや剥がれに強く、高い耐久性を発揮します！ 見た目でも足回りのアクセントとなり、一目で「カスタムしてる」感が 演出できるのもポイントですね！ 今回の60プリウスでは【前後とも25~30mm】のダウン量！ 程よく落としたい方にオススメですよ！ ※ダウン量はグレードや車両個体差によって前後します。 WHEEL：WEDS MAVERICK 709M サムライゴールド ローダウンしたおクルマに組み合わせるのは 多彩なオーダーカスタムが特徴の【マーベリック】より シャープなクロススポークが特徴の人気モデル【709M】！ ディスクカラーの【サムライゴールド】は 上品で気品を感じる、落ち着いた印象のカラー ゴールド＝派手な印象がありますが、サムライゴールドは スポーツ系からラグジュアリー系まで幅広く似合う 人気カラーとなっております！ センターキャップのカラーもゴールド仕様！ サムライゴールドではコチラは標準となっており 統一感のある仕上がりになるのがウレシイ所！ マルチホイールで気になるのは【リムの深さ】！ ローダウンに合わせたサイズにすることで しっかりとリムを稼ぐことができました！ 今回はシンプルメイクに拘り標準仕様にてオーダー！ カスタムオーダーとして ・ディスクオプションカラー ・リムカラー ・ピアスボルトカラー ・バルブキャップカラー ・フランジ(リムエンド)形状 がそれぞれカスタム可能となっております！    TIRE：FALKEN AZENIS FK520L 組み合わせるタイヤはカスタムシーンでも人気の【ファルケン】をチョイス！ フラッグシップモデルの【アゼニス FK520L】は高いトータルバランスで 非常にコストパフォーマンスの高いモデルとなっております！  今回は8.5Jに225幅と少し引っ張り気味の組み合わせ！ ショルダーにボリュームのあるFK520Lなら 丸みを帯びたスポーティな形状に仕上がります！ 作業の締めは【アライメント調整】！！ 60プリウスの場合、【前後トー】を調整して ハンドルセンターや直進安定性を確保！ 極端なトーのズレは直進安定性は勿論、 タイヤの偏摩耗にも繋がります！ 足回りのカスタム時以外にも タイヤ交換の際など、 定期的なアライメントチェックは重要ですよ！ アライメント調整後は試走で最終確認！ ハンドルセンターのズレなど違和感を修正して完成です！   ～Before～ SUSPENSION:TANABE SUSTEC NF210 WHEEL:WEDS MAVERICK 709M SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20 ローフォルム・ツライチ・深リム カスタムフリークスが求めるポイントを コンプリートした60プリウスに仕上がりました！ ホワイトのボディーカラーに差し色のゴールド グロスブラック化されたフェンダーと相まって 高級感のある雰囲気に仕上がったのではないでしょうか！？ オーナー様、この度はクラフト四日市店をご利用頂き、 誠にありがとうございました！ 今回はご納車後に速攻カスタム！ ご納車前からカスタムのイメージがしっかり定まっていたので、 先にアイテムをオーダー頂き、ご納車に合わせてのお取り付け！ イメージ通りの仕上がりとなりましたら幸いです！   2日続けて60プリウスのカスタムのご紹介！ 1ピースのスポーティで大径感を演出できる仕様か マルチでカスタム感のある深リム仕様を狙うか、 コストパフォーマンスの高いダウンサスで どっちもイケちゃう60プリウス！ カスタムをご検討中の方は是非クラフト四日市店まで！ 皆様のご来店をお待ちしております！ 以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪ 管理番号:0212606201003

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  2026/06/25

  【60プリウスPHEV】　RS-R Ti2000×ハイブリッドカー！燃費もかっこよさも手に入れたプリウス誕生！

  ■【６０プリウスPHEV】RS-Rのダウンサスでローダウン！よりスポーティーに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は60プリウスPHEVのローダウン 車高を下げてスタイリッシュにしていきます！ ■【RS-R】Ti2000 ダウン 今回はバネといえば！必ず候補に上がるほどの人気メーカーRS-RのTi2000ダウンをチョイス Ti2000シリーズにはヘタリ永久保証がついており長くお車に乗られる方にはうってつけですね！ バネレート（簡単に言えばばねの硬さです。この数値が高いほど硬いばねになります）を 純正比で約10～30％硬くしており、それによってコーナリング性能や路面に対する追従性が上がります。 乗り心地もシャキっとしたものになり純正だとフワフワしすぎだなと感じる方も満足できるかと思います。 ダウンサスを取り付け終わりましたら３Dアライメント調整を実施いたします。 これをしないとタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招いてしまいます。 せっかくサスペンションを変えてもそれでは気持ちよく運転できません。 ハンドルセンターの確認やタイヤの角度を調整して作業完了です！ 純正状態のフェンダークリアランスは指3本分でした。 RS-R Ti2000を装着したことにより・・・ 指2本分まで下がりました！ダウン量はメーカー様の発表値で フロント：25㎜～30㎜ リア：20㎜～25㎜ となっています。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS；【RS-R】Ti2000 ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 元々全高の低い60プリウスがローダウンしたことにより まるでスポーツカーのようなかっこよさを手に入れました！ 指1本分、フェンダーの隙間が減るだけでここまで変わってきます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございます！ 60プリウスのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092606111002 ～開催中のイベント～ ～開催予定のイベント～

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  2026/06/23

  【80ハリアー】ハリアーの品格をそのままにローダウン。RS-RのTi2000ハーフダウンで上品な"ちょいサゲ"スタイル！

  ■【80ハリアー】RS-RのTi2000ハーフダウンで"ちょいサゲ"スタイルに。 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介は80系ハリアーのローダウン。 "ちょいサゲ"スタイルで上品にカスタマイズしていきます。 ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン ローダウンに使用するキットはRS-Rのダウンサス、Ti2000ハーフダウン。 チタン配合の「軽くて強い」新素材を使用しており、ヘタリに強く長期間の使用でも安心です。 RS-RのダウンサスTi2000ではダウン量によって2種類のラインナップがございます。 今回は"さりげないローダウン"をご所望でしたのでTi2000ハーダウンを取付します。 純正状態でのフェンダークリアランスはこのくらいでした。 SUVということもあり、純正車高は比較的高めに設定されています。 Ti2000ハーフダウン装着後のフェンダークリアランスです。 ハーフダウンということで控えめなダウン量かと思いきやダウン量は約30mmで設定されているため、 純正状態と比較してみると結構変わってきます。 ダウンサスの取付が完了したら3Dアライメント調整を行い、ローダウンに伴うタイヤの接地角度などの変化を補正します。 タイヤの接地角度の補正をしないまま走行を続けてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまいますので、 車高の変化を伴う作業を行う際は3Dアライメント調整は必須になってきます。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターの確認を行ったら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 Ti2000ハーフダウンによる、SUVらしさを残しつつさりげないローダウン。 ハリアーの風格に相応しい上品な大人のローダウンです。 約30mmのローダウンで純正とはひと味違うハリアーを演出します。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 愛車のローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております クラフト中川店でした。 管理番号：0092606181003 ～開催中のイベント～

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  2026/06/22

  RAV4をTANABE DEVIDE UP210でスタイリッシュにリフトアップ！街乗りも快適な一台へ

  ■リフトアップ後の「ふらつき」もご安心を！UP210でRAV4のスタイルも走りもアップグレード！ 今回ご紹介するのは、RAV4のリフトアップカスタム。 オフロードパッケージでベースより１cmほど車高が上がっているグレード。 更なるリフトアップを求めて選ばれたアイテムは 「TANABE DEVIDE UP210」です。 コイルスプリングの交換という、とても「お手軽」に リフトアップが叶う人気のメニューですね。 -BEFOR- -AFTER- 特にオフロードパッケージ車への装着では 「ジャスト1インチ」の上がり量！ 見た目の迫力がグッと増し、理想のスタイリングに仕上がりました。 -BEFOR- -AFTER- 「リフトアップすると、ふらつきが心配…」そんなお悩みをお持ちの方もご安心ください。 このスプリングはリフトアップ時の不快なふらつきを低減するよう設計されており、 快適な乗り心地をしっかりキープしてくれる優れものです。 見た目の格好良さと、普段使いの快適さ。どちらも妥協したくない方にオススメです！ 足回りカスタムのご相談やタイヤホイール、マフラーなど 愛車のカスタムはぜひクラフトにお任せください。 皆様のご来店を心よりお待ちしております！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312606201002   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/21

  【60プリウスPHEV】RS-R Ti2000でローダウン＆SSR ライナーM10モノブロックでスポーティにキメる！

  モデルチェンジで大型化した60プリウスには20インチが似合う！！ 今回は【ローダウン】と【インチアップ】の同時カスタム！ 足元をブラックアウト化する事でよりスポーティかつ スタイリッシュなおクルマに仕上げていきます！ ■RS-R Ti2000 DOWN ローダウンにはコストパフォーマンスの高いダウンサスを選択！ ダウン量と乗り心地、そして【ヘタリ永久保証】で人気の 【RS-R Ti2000 DOWN】をチョイス！ チタン配合の拘りぬかれた素材を使い 高い耐腐食性と耐久性を確保しつつ、 乗り心地も確保されたダウンスプリング お客様からのご指名も非常に多いモデルです！ 60プリウスPHEVのダウン量は 【Fr:30~25mm Rr:25~20mm】 とダウン量もしっかり確保されています！ 純正サスペンションを分解し、ダウンスプリングと入れ替え！ 黒いスプリングで純正と比べても派手にならず、さり気ないロゴが アクセントとなっております！ ダウンサスの組み込みが終われば、次はホイールの取付！ WHEEL：SSR REINER M10 MONOBLOCK マルチピースで人気の【ライナー M10】シリーズの 1ピースモデルとして生み出されたM10モノブロック 細身のYスポークはセンター部分ギリギリまで削り込み スポーク先端もリムエンドまで延長されたことで サイズ以上の大径感を感じさせるデザインとなっています！ 拘りは見た目だけではなく、 スポーク根本のリブ形状やアンダーカットなどにより 剛性と軽量化も施されているモデルにしあがっております！ カラーは【グロスブラック】の1色のみ！ 立体的なフェイスデザインを引き立てるシンプルなカラー！ 車種問わず合わせやすいカラーでシックな雰囲気に仕上げる場合 にもピッタリのカラーですね！単調な印象にならないよう リムに施された【SSR】の切削ロゴが輝きます！ ご注文時にハブリングも合わせてオーダー頂きました！ SSRのホイールは専用のハブリングが必要な場合がありますので 合わせてご注文いただくのがオススメですよ！ ホイールを取り付けたら最後の作業！ 【アライメント調整】で狂ってしまったアライメントを矯正！ 60プリウスは【前後トー】の調整が可能なので、前後左右を 基準値を元に調整！最後に試走でハンドルセンターや違和感が 無い事を確認して完成となります！ 足回りのカスタムをする際は勿論ですが、 走行距離を重ねると徐々に狂ってしまうのがアライメント！ 走行安定性は勿論ですが、タイヤを均等に使ってあげる事で 偏摩耗などを抑制しタイヤの寿命を延ばす効果も！ 気になる症状が無くてもタイヤ交換毎などに 測定するのがオススメです！   ～Before～ ～After～ ローダウンによってフェンダーのクリアランスが狭くなり 純正の腰高感を解消しつつ、純正から2インチアップの 大径ホイールによってよりスポーティなおクルマに仕上がりました！    今回のダウン量は【約25ｍｍ】となりました！ 取付後のフェンダークリアランスは指2本と良い塩梅！ 街乗りでもストレスの少ない車高に仕上がっています！ 先代よりグラマラスなボディラインにエッジの効いた シャープなデザインのクロススポークホイール！ フェンダー含めモノトーンでまとめられた カラーコーディネートなど誰もが真似したくなるような オーナー様のセンスが光るおクルマに仕上がりました！ SUSPENSION：RS-R Ti2000 DOWN WHEEL:SSR REINER M10 MONOBLOCK SIZE:8.5J-20インチ TIRE:FALKEN AZENIS FK520L SIZE:225/35R20  オーナー様、この度はクラフト四日市店を ご利用頂き、まことにありがとうございました！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！   以上、クラフト四日市店でした！   クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪   管理番号：0212606131005

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  2026/06/20

  ラパンLCをエスペリアのスーパーダウンサスでローダウンしました。

  【ラパンLC】レトロ可愛いが「超オシャレ」に激変！エスペリア スーパーダウンサスで魅せる、こだわりの街乗りローダウンスタイル！   こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。 そのまま乗っても十分に魅力的なラパンLCですが、 実は「ほんの少し車高を下げる」だけで、 その魅力が一気に洗練された「大人のクラシックスタイル」へと変身するのをご存知ですか？     本日は、そんな愛車の魅力を何倍にも膨らませる、素敵な足回りカスタムの実況をお届けします。 今回、ラパンLCの足元をスマートに仕立てるためにスタンバイしたのがこちらの、 エスペリア スーパーダウンサスです。     軽自動車のローダウンにおいて、圧倒的な実績と人気を誇る定番ブランド、 「エスペリア」のコイルスプリング。 車高調までは必要ないけれど、 純正特有の「フェンダーの隙間（腰高感）」を綺麗に解消したいというオーナー様に、 このスーパーダウンサスはまさにうってつけのアイテム。   ただ低くするだけでなく、 それぞれの車種に合わせてストローク量やバネレートが緻密に計算されているため、 街乗りでの快適な乗り心地をしっかりとキープしてくれるのが嬉しいポイントです。     装着が完了したらアライメントもしっかりと調整していきます。 調整箇所が少ないからと言っても、 基本的な部分が大きくズレているとタイヤの急激な摩耗はもちろん、 安全面においても良くありません。 しっかりとテスターにて診断を行い万全な状態へとセッティングしていきます。     フェンダーとタイヤの隙間がキュッと引き締まることで、 ラパンLCの丸みを帯びたボディラインがより一層際立ちました。     これぞまさに、大人のローダウン。 ベタベタに下げるのではなく、まるでヨーロッパのコンパクトカーが標準でまとっているかのような、 上品でバランスの良い低重心フォルムが完成しました。 ラパンLC特有のクラシカルなデザインとも相まって、 上品なヴィンテージ感がプンプン漂ってきます。   車高が下がったことで安定感が増し、 街中のちょっとした交差点を曲がるときや、 お買い物帰りのドライブも今まで以上にシャキッと気持ちよく走れるようになります。     この度は大切な愛車のカスタムをご用命いただき、誠にありがとうございました。 ラパンLC × エスペリア。 どこへお出かけしても、お洒落なカフェの前に停めても絵になる、 オーナー様のセンスがキラリと光る最高の一台に仕上がりました。 ピットから出発していく後ろ姿、本当に素敵でした。     当店では、スポーツカーや大型SUVだけでなく、 毎日の相棒である軽自動車のローダウンやドレスアップも大得意です。   「私の車も、乗り心地を良くしたまま少しだけ車高を下げられる？」 「カタログみたいなオシャレな塊感を出したい！」 そんなワクワクした想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 足回りプロショップのクラフト一宮店でした。       管理番号：0042606061009  

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  2026/06/19

  【新型RAV4】タナベUP210×ACCイージーアップでリフトアップ！AXAN64も魅せるアーバンオフスタイル！

  街で見かけることが増えてきた話題の新型RAV4（AXAN64）がクラフト四日市店へ登場です。 より洗練されたスタイリッシュな形として進化した新型RAV4も多いカスタムメニューとしてはやはりアーバンオフスタイルへのご要望。 本日は、この新型RAV4のカスタムブログ紹介です！ 足元には既に、前型で装着していた「デルタフォース・オーバル」を新型RAV4にそのまま移設流用し、それでは、物足りないので、当然今回も「リフトアップ」をして、理想なスタイルへと突き詰めます。 リフトアップ後の画像がこちら！ 新型RAV4の存在感に加え、車高がグッと上がったことでヨンクのイメージが強く押し出され、どこから見ても圧倒的なオーラを放つ新型RAV4のアーバンオフスタイルへ進化しました。 それでは、今回のこだわりのリフトアップパーツを詳しく見ていきましょう♪ リフトアップスプリングは「タナベ　SUSTEC　UP210」 ロールを抑えたマイルドな乗り心地をキープしつつ、安心保障も嬉しいサスペンション。 アップ量としてフロント：25～30㎜　リア：25～30㎜と程よいアップスタイルへ構築します！ ただ、それだけでは終わらず、「ACCイージーアップスペーサー」も追加でリフトアップしていきます。 スペーサーをフロントは、スプリングをバラす必要がなく、ストラットを取り外して挟み込むだけの簡単インストール。 リアは、スプリング下に挟み込むだけの簡単インストール。 アップ量として前後1.5インチ（約40㎜）で、スプリングとスペーサーで驚異のリフトアップ量となりました。 【フロントのBEFOREとAFTER】 サイドから分かる赤いスプリングが新型RAV4のリフトアップのルックスを最高に高めてくれます。 複雑な足回り構造において、ただ、パーツを組むだけでは本来の走行性能も発揮できないので、フロントには「キャンバーボルト」を装着し、タイヤの角度を補正し、直進安定性を純正と同様に保ちます。 【リアのBEFOREとAFTER】 リフトアップすることで、同じホイール、そして「ホワイトレター」のロゴがそれ以上のポテンシャルで引き出され、クールなスタイルへ完成しました。 「リフトアップ」はクラフト四日市店おすすめ施工の一つで、リフトアップカスタムを応援しておりますので、四日市店自慢の「実車測定」を交えながら、車高変化に合わせたタイヤ＆ホイール選びまでトータルコーディネートは是非お任せ下さい。 「新型RAV4をカッコよくアゲたい」「乗り心地を損なわずリフトアップしたい」など、そんな時はクラフト四日市店へお気軽にご来店・ご相談お待ちしております。 本日もクラフト四日市店ご利用ありがとうございました♪ 管理番号：0212605291003 クラフト全店で「サスペンションフェア!!」絶賛開催中♪ ローダウンからリフトアップまで愛車のスタイルと走りを激変するチャンス！四日市店自慢の「実車計測」で車高調やサスの交換後の理想の「ツライチ」までトータル提案もお任せ下さい！足回りのご相談はクラフト四日市店まで♪

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  2026/06/19

  【ジムニー】カスタムフルコース！マイスターL1 SUV × ジオランダーA/T4 × カンサス × 静香御前で極める！

  ■【ジムニー】カスタムフルコース！マイスターL1 SUV × ジオランダーA/T4 × カンサス × 静香御前で極める！ クラフトと言えば、タイヤ・ホイール専門店ですが リフトアップやマフラー交換だってカスタムできちゃうんです！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ JB64ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK MEISTER L1 1P SUV■ カスタムホイールの巨頭「ワーク」のレジェンドブランド「マイスター」の名を冠した、SUV専用の1ピースモデル！ 極太スポークが、ジムニーの足元に無骨なワークスピリットを注入。 シンプルな構造ながら、力強いデザインがサイドビューに圧倒的なオフ感をもたらします(^^)b ■YOKOHAMA GEOLANDAR A/T4 G018■ このマッシヴなホイールに組み合わせるのは、ヨコハマの最新オールテレーンタイヤ「ジオランダーA/T4」です！ アグレッシブなサイドブロックパターンが、マイスターの無骨さをさらに加速。 それでいて、舗装路でのロードノイズは驚くほど静かでしなやか。 街乗りを楽しまれるオーナー様にはぴったりです♪ ■APIO 静香御前マフラー■ ジムニーカスタムの王道メーカー「アピオ」が誇る、機能美を極めたマフラーです。 低回転時は純正並みに静かで住宅街でも安心な車検対応サウンド。 しかしアクセルを踏み込めば、ミドル回転から心地よいエキゾースト音が響き渡ります！ 低中速域のトルクも太くなるため、ストリートでの出足のモタつきもスッキリ解消してくれます(^v^*) ■4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット■ ヨンク界の老舗が手掛ける、通称「カンサス」のリフトアップキットです。 ただ車高を上げるだけでなく、ジムニー特有のふらつきや突き上げを劇的にマイルドにしてくれる魔法の脚。 街乗りでの段差のいなし方から、オフロードでの路面追従性まで、ワンランク上の上質な乗り味へと骨格から生まれ変わります。 今回ご注文いただいたカンサスキットは「ステアリングダンパー」と「ラテラルロッド」付属のバージョン！ ジムニー特有のハンドルのブレや重さをステアリングダンパーで改善！ 調整式ラテラルロッドでタイヤの出面をしっかり合わせていき、「3Dアライメント調整」で最終仕上げ！ どれだけかっこよくカスタムしても、まっすぐ走らなければ台無しですからね(^v^*)   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ワーク マイスター L1 1P SUV 5.5J-16 5/139.7 ■COLOR マットブラック ■TIRE ヨコハマ ジオランダー A/T4 G018 ■SIZE 185/85R16 ■SUS 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ■Exhaust アピオ 静香御前マフラー   カンサスによって程よくリフトアップされたシルエットに、マイスターL1 1Pの極太スポークがバシッと鎮座。 そして今回、ジオランダーA/T4はあえてブラックレターを表にする「裏組み」でセット！ この玄人好みなカスタムが今人気なんです(^v^*) リヤビューに目を向ければ、アピオの「静香御前マフラー」の美しいカールエンドがさりげなく存在感を主張。 エンジンをかけると、静かながらも「トトトト…」と心地よい重低音が響き渡ります！   以上、JB64ジムニーのフルカスタムでした！ ジムニーのことなら知識・経験豊富なクラフトへおまかせください(^^)b 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222606121003

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  2026/06/14

  GRヤリス×アイバッハで魅せる！極上のローダウンスタイル

  ■【GRヤリス×アイバッハ】後期モデルにPRO・KITのダウンサスを最速、取り付け！ 皆様こんにちは！ 今回は、車好きの間で大注目の「GRヤリス」の最新カスタムをご紹介します！ しかも、後期モデルになります！ GRヤリスが持つ走りのポテンシャル、本当にワクワクしますよね。 今回はそのスポーティな魅力をさらに引き立てるため、 アイバッハから発売されている PRO・KITのダウンスプリングを最速で装着しました。 アイバッハといえば、世界中から愛される信頼のトップブランド。 このプロキットを装着することで、純正の優れた乗り心地をしっかりと活かしつつ、 -20ミリ～-30ミリダウンで見た目もバッチリ！ 装着後の姿を見ると、フェンダーの隙間がグッと引き締まり、 GRヤリス特有のワイド＆ローなシルエットがさらに際立ってめちゃくちゃカッコいいです！ 下がりすぎないセッティングなので段差も安心。街乗りからワインディングまで、 ストレスフリーで快適なドライブを満喫できるのが最大の魅力です。 愛車でのお出かけがさらに楽しくなること間違いなし！ 走りとスタイルを両立させるアイバッハのローダウンスプリング、本当におすすめですよ！！ カスタムをご検討中の方はぜひお気軽に クラフト尾張旭店までにお問い合わせください！ 管理番号：1182605291001

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  2026/06/14

  【全店合同】6月限定！ホイールと同時購入で足回りがさらに5%OFF！？「クラフト サスペンションフェア」開催決定！車高調・スプリングをお得に手に入れる大チャンス！

  ホイールと同時購入でこんなにお得に！！クラフトサスペンションフェアは6月1日から開催。   新緑がまぶしく、ドライブが楽しい季節になってきました。 愛車のドレスアップを計画中のオーナー様に、 本日はこれ以上ないビッグニュースをお届けします。   「お気に入りのホイールを見つけたから、次は車高をバシッと決めたい！」 「新しいタイヤ・ホイールに変えるなら、 一緒にローダウンやリフトアップもやってトータルコーディネートしたい！」 そんな皆様の熱い想いを全力で応援する、 クラフト全店横断の特別なイベントがスタートします。     その名も、【6月限定】クラフト サスペンションフェア！！ 開催期間は2026年6月1日（月）〜6月30日（火）の1ヶ月間、 タイヤ・ホイールセット、またはホイール単品をご購入いただいたお客様を対象に、 対象メーカーの足回り商品が【通常値引きからさらに5%OFF】となる、 絶対に見逃せない大還元祭です。   今回のサスペンションフェアは、 国産・輸入車、さらにはオフロード車までカバーする超豪華メーカーが集結しました。   【対象サスペンションメーカー】 HKS（スポーツ＆ミニバンの王道車高調） TANABE（しなやかな乗り心地の車高調＆スプリング） 4×4エンジニアリング、JAOS（4WD・SUVのリフトアップといえばこれ！） パーフェクトダンパー（家族思いの圧倒的乗り心地を誇る車高調） KW（カーヴェー）、ST、ビルシュタイン（欧州車から絶大な支持を得る世界的名門）     対象商品は、ミリ単位で理想のスタイルを追求できる車高調キットから、 手軽にスタイルアップが可能なスプリング単体（ダウン／アップ）、 走りの質を戻すショックアブソーバー単体まで、足回りのことなら丸ごとすべてお任せください。   「理想の走り」のために。補正パーツの同時購入が絶対お得。 そして、今回のサスペンションフェアの隠れた主役が【各種補正パーツ】です。 実は、車高を上げ下げすると、 クルマの骨組み（サスペンションアームなど）に本来とは違うストレスがかかってしまいます。 「ローダウンしたらヘッドライトの光軸が下がっちゃった……」 「リフトアップしたら、左右でタイヤの出ヅラが変わってしまった！」 そんなドレスアップ時の「あるある」なお悩みを解決し、 愛車のポテンシャルを100%発揮させるための補正パーツも、 期間中の同時購入であれば【さらに5%OFF】の対象になります。     スタビリンク / ショートバンプラバー： ローダウン時の乗り心地悪化を防ぐ必須アイテム。 ラテラルロッド / キャンバーボルト： ズレたアライメントやタイヤの出ヅラを美しく補正。 光軸ロッド： オートレベライザーの誤作動を防ぎ、夜間の視界を確保。 ステアリングダンパー： 大径タイヤ装着時のふらつきを抑制。 ハブリング： 走行時の微振動を抑え、ステアリングフィールを向上。 せっかく足回りを新調するなら、これらの細かなパーツまでトータルで揃えるのが、 安心・安全で美しいスタイルを長く楽しむためのプロの秘訣です。 このお得な機会に、ぜひ一歩踏み込んだカスタムをお試しください。     タイヤ・ホイールと足回りを別々で検討するとコストも時間もかかりますが、 同時に施工すれば工賃もまとまり、 何より一度のピットインで見違えるほどの完成度になって愛車が戻ってきます。       お帰りの際のドライブのワクワク感は、もう言葉になりません（笑）。 「自分の車に似合う車高調が知りたい」 「これくらいリフトアップするなら、どの補正パーツが必要？」 そんなお悩みや疑問をお持ちのオーナー様、 まずはクラフト各店のスタッフまでお気軽にご相談ください。   プロの技術と豊富なデータで、あなたと愛車にぴったりのセットアップをご提案いたします。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。   それではイベントでお会い致しましょう。 クラフト一宮店でした。

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  2026/06/14

  オデッセイRC3をローダウン！RS-R Ti2000ダウンサス装着でスタイリッシュに。

  RC3オデッセイにTi2000取付で、スタイルと乗り心地の両立！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店です。 本日はホンダ オデッセイRC3のローダウンカスタムをご紹介します。 今回取付したのは、永年蓄積されたデータとノウハウにより、 車検ギリギリまでのダウン量を実現しながらも乗り心地を確保した「RS-R Ti2000」です。 チタン配合の新素材で剛性に優れています。だからこそできるヘタリ永久保証付きですよ(^^)/ ただ車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても妥協がありません。 取付が終わり、アライメントに入ります。 アライメントは、真っすぐ走らせるために必要な作業なのでしっかり規定地に合わせて、足元をリフレッシュしましょう！ 取付前は、指4本入るくらいのフェンダークリアランスが ↓ 取付後は、約指１本分になりましたよ(^^)/ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の腰高感から一変し、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで、サイドビューに躍動感が生まれました！ リヤビューも、ローダウンしたことによりスタイリッシュになりました！ 低すぎず、高すぎずでいい感じの仕上がりにお客様も大満足でしたよ(^^)/ 足元をカスタムすることで、愛車の雰囲気は大きく変わります。 ローダウンをご検討中の方は、ぜひクラフト長良店までご相談ください。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号　　0312606111001 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/12

  【6月限定】タイヤ・ホイールと“同時購入”が絶対にお得な理由。クラフトサスペンションフェア全力開幕中🔥

    ■「いつかは車高も落としたい（上げたい）」それなら、今ホイールと一緒に仕上げるのが一番賢い選択です！🔥   いつもありがとうございます!! クラフト厚木店・のりかずです🚙   気がつけば6月も中盤戦に突入！   今月、クラフト全店で開催されている、あのイベントの魅力を本日は改めて皆様に直球でお届けします。   その名も……『クラフト サスペンションフェア』！！（2026年6月1日〜29日まで限定開催）   「ホイールを替えてツライチにしたいけれど、車高はどうしよう……」 「大口径にインチアップしたら、フェンダーの隙間や乗り心地が気にならないかな……」   そんな足元のモヤモヤを、一番賢く、一番お得に一気に解決できるチャンスがやってきました✨✨     「お気に入りのホイールを見つけてツライチにしたいけれど、車高はノーマルのままで大丈夫かな…」 「インチアップして大口径にしたら、タイヤハウスの隙間や乗り心地が気にならないかな…」   そのお悩み、この6月中に一気に解決しちゃいませんか？✨✨   期間中、タイヤ・ホイールセット、またはホイール単品を当店でご購入いただいたお客様を対象に、当社指定サスペンションメーカーの対象商品を、『通常の割引価格から、さらに特別な応援プライス』にてご提供させていただきます！！   いつも以上に足回りがお求め安くなる、まさにトータルコーディネートのための大チャンスなんです💯     今回のフェアは、とにかく対象メーカーのラインナップが超豪華！ 街乗りを上質にするローダウンから、本格四駆のリフトアップ、輸入車のハイクオリティな足回りまで、皆様の「こうしたい！」にお応えできるブランドが勢揃いしています。   🛠️ 対象サスペンションメーカー HKS （ミニバン・SUVにも上質な乗り味を！） ビルシュタイン （欧州車のようなフラットな走りを！） KW / ST （極上のローダウンと走りの両立！） JAOS （4×4・SUVカスタムの絶対正義！） 4×4エンジニアリング （老舗が誇る極上のリフトアップ！） TANABE （手軽に、確実にスタイルアップ！） アクシススタイリング・パーフェクトダンパー （家族も大喜びの乗り心地！）     お店に並んでいるカタログを見るだけ、お話を聞くだけでも大歓迎です！   ぜひこのお得な機会にクラフト厚木店で形にしませんか？   6月29日［月］までの限定イベントです。   今週末も、皆様からの熱いご相談をスタッフ一同、心よりお待ちしておりま〜す！！    

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  2026/06/11

  6月はクラフトサスペンションフェア開催中！！！リフトアップ＆ホイールセットで愛車をオフロード仕様にするチャンス☆彡

  ■クラフトサスペンションフェアが開催中！！！タイヤホイールセット購入と一緒にリフトアップで愛車をよりワイルドに仕上げませんか！？ こんにちは、アーバンオフクラフト岐阜長良店 中村です✌ 6月からクラフト全店で開催されている【サスペンションフェア】 愛車をオフ系にカスタムするのにタイヤホイールだけでなく車高を上げるのをプラスすれば、愛車はよりワイルドにオフ系らしく変化しますよ(^.^)/~~~ 対象サスペンションメーカー ・ビルシュタイン ・JAOS ・4×4エンジニアリング ・TANABE リフトアップを取り扱っている4メーカー様が対象。 そして、条件はタイヤ＆ホイールをセットで同時に購入していただける方のみとなります。 サスペンションのみでは、キャンペーン対象外となってしまうのでご注意ください・・・・。   タイヤとホイールでオフ系に仕上げるのもそれだけでもイメージはガラッと変わりますが、やはりリフトアップをしてよりワイルドに仕上げたくなりますよね(^.^)/~~~ ランクル250だけでなく、新型のデリカD5も続々とメーカー様からリフトアップパーツが出てきております(*^▽^*) 対象メーカーは、上記4メーカーとなりますが車種に対象はございませんのでジムニーノマド、シエラ、ジムニーなどなど新型車種からプラドにハイラックスなどでも大丈夫ですよ(^O^)／ 今回のサスペンションフェア！！ 初日からかなりの反響を頂いております(≧▽≦) もしかしたら、メーカー様の欠品が出てきてしまうかも！？ 納車待ち、納車してるからすぐにでも！！という方は、ぜひこの機会を逃さずご相談ください('ω')ノ   皆様のご来店、お待ちしております。 ありがとうございました。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/06/10

  【ジムニーシエラ】リフトアップカスタムにお悩みの方へ。スプリングのみの交換でも見た目を一変させることが出来るんです。

  車高のアゲ方も色々。アップサスを取り付けたシエラの仕上がりがコチラ。     当店でもご相談数トップのジムニーシエラ。 街乗りでもアウトドアでも大人気のお車ですが、 やはりヨンクならではの「リフトアップ」に憧れる方は多いのではないでしょうか？   でも、ショックまで変える本格的なキットは予算が… 車高を上げたいけれど、大がかりなカスタムはハードルが高い…   そんなご相談もお任せ！クラフト一宮店です。 本日はバネのみを交換する、比較的お手軽に楽しめる シエラのカスタマイズをご紹介していきます。     今回、ジムニーシエラの足元にインストールしたのは、 信頼の国内メーカータナベが手掛けるリフトアップスプリング 「DEVIDE UP210」です！   車高調やダウンサスで有名なタナベですが、 この「UP210」は純正のショックアブソーバーをそのまま活かし、 スプリングを交換するだけで手軽にリフトアップが楽しめる大人気アイテム。   [before・全体] [before・フロント］ [before・リア]   リフトアップ幅も純正比でフロントが30～35mm、 リアが20～25mmアップと一般的なリフトアップキットと同等量程度。 十分な見た目の変化を楽しむことが出来ます。   リフトアップには車高が上がって迫力がアップ！する以外にも アイポイント（目線）が高くなり運転もしやすくなるという嬉しいメリットも。   ↑の写真は車高は純正のままの状態です。 早速UP210を取り付けた写真↓と見比べてみてください！   [After・全体] [After・フロント] [After・リア]   すでに外径を大きくした215/75R15サイズの オープンカントリーを履きこなしている今回のシエラ。   TANABE UP210によって程よく車高が上がり、 さらに大径オフロードタイヤがタイヤハウスにピタッと収まることで、 計算し尽くされたかのような美しいリフトアップスタイルが完成しました！     純正ホイールを活かしているからこそ、派手になりすぎず、 街乗りにも溶け込む上品な四駆カスタムに仕上がっています。   いかがでしたでしょうか？ ジムニーシエラをスプリングのみ交換でスマートにリフトアップする。 予算を抑えつつガラリと愛車の雰囲気を変えることができる、 非常に満足度の高いアプローチです！     見た目重視、乗り心地重視などそれぞれのご要望に合った商品を しっかりとご紹介させて頂きます。   ジムニーシエラのカスタム相談は是非クラフト一宮店まで。 お待ちしております。   管理番号：0042603221023  

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  2026/06/07

  【150プラド】「なんか前下がりが気になる…」そのお悩みを解決！JAOSで創る理想のフラットスタイル！

  ■【150プラド】「なんか前下がりが気になる…」そのお悩みを解決！JAOSで創る理想のフラットスタイル！ 街中で見かけるたびに「やっぱり格好いいな」と思わせてくれる、アーバンオフの絶対的エース「150系プラド」。 洗練されたデザインと本格派の佇まいは文句なしに最高なのですが… 愛車を横から眺めている時に、ふと「…なんか、フロント側だけ妙に低くない？」と気になって夜も眠れなくなっているオーナー様 そのお悩み、解決してみせます！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます！ 150プラドは純正状態だと、安全基準や荷物をフル積載した際のバランスを考慮して、リヤに比べてフロントが数センチ低く設定されています。 これが「荷物を積んでいない普段乗りだと、前のめりに見えてスタイリッシュさに欠ける…」 「ブレーキを踏んだときに、フロントがガクッと沈み込んで嫌だなぁ…」というモヤモヤの原因になっているんです(@~@) ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B■ このお悩みを解決するのが、四駆カスタムの王道「ジャオス」が計算し尽くしてリリースしている「Ti-W ver.B」。 ガッツリ上げすぎない大人の"ちょいアゲ"スプリングなので、ご家族の乗り降りや立体駐車場の制限もほぼ気にせず付き合えるのが嬉しいポイントです(^^) こちらのスプリングは素材にチタンを配合し、柔らかいのにコシがあるのが特徴。 プラド特有のカーブやレーンチェンジでのフワフワとした揺れをグッと抑え、ブレーキング時のノーズダイブも軽減。 姿勢が綺麗になるだけでなく、運転がラクになる上質な乗り味が手に入ります！ リフトアップ量は「フロント：約40〜45mmアップ」「リヤ：約20〜25mmアップ」 あえてフロント側のアップ量を多めに設計することで、純正の傾斜を相殺！ 車体を地面と美しく平行な「フラットスタイル」へと仕立ててくれるんです。 リヤ側も程よく上がるので、プラド全体の頼もしさも1アップ(^v^*)   【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ リフトアップスプリング Ti-W ver.B ■OP ジャオス ラテラルロッド リヤ   気になっていたフロントの下がり具合がなくなり、前後のフェンダークリアランスが均等になったことで、美しいフラットスタイルが完成しました！ 前下がり感が消えたことで、視覚的には一回り車格が大きくなったかのような、堂々たる四駆らしい風格が漂っていますね(^v^*) オーナー様、この度はカスタムを当店にお任せいただき、誠にありがとうございました！ リフトアップされた愛車と共に、これからのアウトドアシーズンを思いっきり晴れやかな気分で楽しんでくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/06/06

  特別仕様車・エブリィ Jリミテッドのオフロードカスタム！特別なエブリィをかっこよく！

  ■ エブリィJリミテッドをリフトアップしてオフロード仕様に！ オフロードカスタムもクラフトにお任せ下さい！ オフロードタイヤはもちろん、リフトアップの施工も可能です。 オフ系ホイールを装着してリフトアップすれば かっこいいクルマになりますよ^^ 本日は、スズキ エブリィJリミテッド(DA17)のご紹介。 商用車とは違い、オフロードっぽくカスタムされた特別仕様車です♪ このかっこいい外観のJリミテッド。カスタムすればさらにかっこよくなりますね！ リフトアップとホイール交換のご依頼です。 タナベ DEVIDE UP210でリフトアップを行います。 絶妙な「ちょい上げ」フォルムを実現してくれるリフトアップスプリングです。 純正ショックアブソーバーをそのまま活かし、保安基準内のリフトアップを実現。 オフロードタイヤとの組み合わせで、流行のオフロードスタイルに変えていきましょう！ ラテラルロッドも同時に取付。 ホーシングのズレを補正し左右のデズラを揃えるのに必要なパーツです。 乗り心地を考え、サスペンション周辺のパーツを数点取付させて頂きました。 拘りの足回りで、乗り心地も確保したオフロード仕様を目指します^^ 足回り交換、アライメント調整を行い、ホイールを取付！ 作業完了！このスタイル。ステキだと思いませんか？？ ■ スペック ホイール　MLJ エクストリームJジャーニー カラー　　ガンブラック タイヤ　　ヨコハマ ジオランダー X-AT LT 足回り　　タナベ UP210 ホイールはエクストリームJジャーニーをセレクト。 独特なデザインで、スチールホイールをモチーフにしたオシャレなホイールです♪ シンプルでレトロな雰囲気もあり、オフロードカスタムに似合うホイールですね！ 鉄チンホイールっぽいけど、オシャレに仕上げるエクストリームJジャーニーです。 リフトアップスプリングと外径の大きいタイヤで全体的にバランスよくリフトアップ。 オフ系カスタムにタイヤ選びはとても重要！ ヨコハマX-ATのゴツゴツしたパターンが「オフロード感」を高めてくれています。 リフトアップするとポジティブキャンバーになってしまいますが キャンバーボルトを装着し、アライメント調整させて頂きました。 フェンダークリアランスの余裕がないエブリィでも上手く調整する事でしっかり収まります！ オシャレなエブリィの完成です♪ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   管理番号:1182603291004

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  2026/06/06

  GR86にVOLK TE37SAGA SL 18インチ＆タナベGT FUNTO RIDEスプリングでローダウン！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ GR86のローダウン＆タイヤホイール交換となります(^^) こちらのお車には大人気のRAYS鍛造ホイールを装着させていただきました♪   ホイールはVOLK TE37SAGA SL。 GR86＆BRZオーナー様よりご指名の多いTE37シリーズ！ 伝統的な6スポークデザインは一目でサンナナと分かりますね♪ カラー設定等豊富なシリーズの中から今回はSLモデルを選んでいただきました(^^)   メインブランドのTE37SAGAをベースに、より軽量化された本格はモデル。 専用のカラーの「プレスドグラファイト」にダイヤモンドカットが施され オリジナルのSAGA Splusとはまた違った雰囲気に仕上がっております☆ 専用の赤いステッカーはブレンボとの相性も良く足元に統一感が出てくれます。   また、SLの特徴が「レーシングコンケイブ」 スポークがセンターへ向かって落ち込むコンケイブデザインがより深く設定されています。 今回のサイズは落込みの激しいFACE3を装着。 通常のSAGA Splusは同サイズでFACE2となるので より立体感をも求める方にはSLをオススメします(^^)   同時にローダウンも施工。 タナベ GT FUNTO RIDEスプリングを装着です。 落ち幅だけでなく、ハンドリング等の走行性能も車種別に開発された スポーツグレードローダウンスプリングとなります！ GR86用はフロント15~20mm、リア25~30mmの設定とリアの下げ幅が大きいですが 今回はフロントのキャンバー角を調整し、少し車高が下がっているので 結果的に前後バランス良く仕上がりました。   ローダウン＆鍛造ホイール装着で一気にスポーティ感が増しましたね♪ スポーツカーのカスタムも是非当店にお任せください☆   ホイール：RAYS　VOLK TE37SAGA SL （F/R）8.5J-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ミシュラン　PS5 （F/R）225/40R18 サスペンション：タナベ　GT FUNTORIDE スプリング   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422605221004

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  2026/06/06

  夏に向けてリフトアップ！「クラフトサスペンションフェア」でタイヤ＆ホイールと一緒にアゲアゲ！

  ■夏に向けてリフトアップ！「クラフトサスペンションフェア」でタイヤ＆ホイールと一緒にアゲアゲ！ この夏、皆様はどちらへお出掛けでしょうか？ 海に山にキャンプにドライブ、ワクワクが止まらない季節が始まろうとしていますが せっかくなら、リフトアップしてカッコイイホイールとタイヤを履いた愛車でいきませんか！？ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 今月はクラフト全店で「クラフトサスペンションフェア」が開催中！ タイヤ・ホイールと同時購入でサスペンションがいつも以上のスペシャルプライスとなっております(^^)b カスタムにお悩みの方はもちろんのこと、納車待ちの方も、納車されたばかりの方も大歓迎です！ ジムニー、シエラ、ノマド、ランクル250、デリカD:5等々 車種問わず、対象メーカーのサスペンションキットならOKです！ いろいろなものが値上げするこのご時世、少しでもお得にカスタムしませんか？ 大阪、奈良、京都方面のオーナー様もぜひ、この機会にお越しください(^^) 上げることで履けるようになるサイズがあるかも！？ ご相談はいつでもスタッフが誠意をもって対応させていただきます(^^)b 6月はレッツ、リフトアップ！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/06/05

  【ランクル250】プロスタッフ2インチUP × 鍛造ブラッドレー匠！KM3の「285/70-18」を装着!!

    ■ランクル250に「285/70R18」は入るのか！？ 2インチアップの足回りと、世界に誇る最高峰の鍛造ホイールで挑むロマンサイズ。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   店頭や、お電話でも本当に多くのお問い合わせをいただく、ランクル250の「285サイズ」へのチャレンジ。   本日ご紹介させて頂くのはI様・ランクル250のカスタム。   I様からはタイヤ・ホイールとリフトアップのご相談を頂きました!!   しかも今回は「285/70R18」を装着していきますよ～✨✨   それでは早速ご紹介していきます！     まず、オーナーのI様に選んでいただいた運命のホイールは、四駆界のレジェンドブランドが放つ最高峰モデル『4x4エンジニアリング ブラッドレーフォージド匠（18インチ）』   ブラッドレーといえば「割れないホイール」として世界中のラリーで伝説を作ってきましたが、この「匠」は、そのタフさを引き継ぎながら世界最高峰の鍛造技術で高次元に削り出された逸品。   そんな高強度で知られている「ブラッドレーフォージド匠」に組み合わせたタイヤはこちら↓     THEオフロードタイヤ『BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3』。   サイズは、圧倒的な肉厚感と外径アップを実現する「285/70R18」をチョイスしました。   ノーマル車両に285幅を合わせるなら「65扁平」で外径を抑えるのがセオリーですが、今回はリフトアップを一緒に行う為、堂々の「70扁平」にチャレンジ！   ホイール幅（8.5J）に対して、285mmという極太なトレッドが組み合わさることで、タイヤのサイドウォールが「むっちり」とふっくら膨らみ、ボリューム感が生まれています。   KM3のサイドブロックのゴツさと相まって、見るからに「普通じゃない」野生味が炸裂していますよね（笑）。     285/70R18というサイズへチャレンジする最大のメリットは、言うまでもなく「誰もが振り返る圧倒的なカッコよさ」です。   ですが、ここで気になるのがフェンダーからの「突出」のリスクですよね。   今回のK様のランクル250には、『JAOS製フェンダーガーニッシュ』が装着されているおクルマです。   これが今回のサイズ選びにおいて、めちゃくちゃ大きなアドバンテージになりました👍     285/70R18というド級サイズを狙う上で、出ヅラと同じくらい……いや、それ以上に気になるのが「インナーカバーへの干渉問題」ですよね👀   今回組み合わせた『BFグッドリッチ マッドテレーン KM3』は、オフロードタイヤの中でも特にショルダーのブロックが大きく、肉厚に作られているのが特徴。   そのため、一般的なオールテレーンタイヤなどと同じ「285/70R18」というサイズで比較しても、「他のタイヤならかわせたのに、KM3を選んだがために干渉してしまう」ということが大いにある、非常にシビアなタイヤなんです( ﾟДﾟ)   「じゃあ、今回の仕様はどうなんだ！？」と気になりますよね。   上記の画像をご覧の通り、ハンドルを左右全切りしても、干渉する箇所はありませんでした。   これは一緒に行った「リフトアップ」でしっかり車高を上げた事で、このゴツゴツなKM3も見事に飲み込ませることができたんですよ👍   before   after   今回、同時施工させていただいたリフトアップアイテムは『プロスタッフ 2インチアップキット』です！   ランクル250は、ノーマル状態だとフロントのフェンダークリアランスがグッと狭く、特有の「前下がり姿勢」になっています。   プロスタッフのキットでカチッと2インチ（約50mm）リフトアップを行うことで、前後の車高バランスが綺麗に整い、フラットで堂々としたシルエットが完成します。   この「上がったクリアランス」があるからこそ、「285/70R18」がよりかっこよく仕上がるんですよね♪♪     皆様の「ランクル250」をクラフトでかっこよく仕上がてみませんか✨✨   「285」チャレンジいつでもお待ちしておりますよ～!!   それでは、皆様からのたくさんの熱いご相談、お待ちしておりま〜す！！     I様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました!!   プロスタッフの2インチアップによるドッシリ感と、ブラッドレー匠×KM3の無骨な組み合わせがバチッと決まり、ピットから車を出す瞬間のあの存在感は本当に凄まじかったです！   ギリギリのツライチを攻め落とした、ランクル250でこれからの4x4ライフを思いっきり楽しんでくださいね。   また増し締めや空気圧点検、そして「次のカスタム」のご相談（笑）など、いつでもお待ちしております😊👍   管理番号：0412606011005

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  2026/06/05

  【RAV4】50系RAV4にTANABEのUP210とクリムソンの新作でワイルドにカスタム

  こんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 今回はRAV4をアゲアゲ↑↑カスタムしていきますよ。 ■【TANABE】DEVIDE　UP210 アゲアゲに選ばれたサスペンションは老舗メーカーTANABEからUP210（アップ）を選択。 ヘタリ永久保証、乗り味もしなやかでリフトアップ特有のフワフワした感じもなく街乗りメインの方にお勧めです。 アドベンチャー特有の赤いショックとタナベの赤いバネの組み合わせはまるで純正のような見た目になります。 ■【クリムソン】MG　マーテル　アーマーFF ホイールはMGの新作「MARTEL ARMOR FF（マーテル　アーマー　エフエフ）」を選択。 鎧（アーマー）のような重厚で力強いディテール武骨なビードロック風の意匠が装着車両の足元に威圧感を与えます。 このゴツゴツ感がオフ感をきわだたせ愛車を、さらにワイルドにカスタムしていきます。 ■【YOKOHAMA】GEOLANDAR A/T4 G018 合わせるタイヤはヨコハマ ジオランダー A/T4 G018。 迫力のルックスと、全地形を快適に制する万能オールテレーンタイヤです。 見た目の「ゴツさ」はオフロードタイヤらしいアグレッシブなトレッドパターンですがPC（パッセンジャー）規格なのでLT（ライトトラック）規格に比べて軽量で、乗り心地や燃費にも優れています。 足とタイヤホイールセットを取り付けてアライメント調整をして完成です。 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 車高が上がりタイヤホイールも替わった事で一目見ただけで違いが分かるくらいワイルドになりました。 タイヤの奥に見える赤いコイルの見えてよりワイルドに見えます。 約３０ｍｍアップによりフェンダーとの隙間は手のひらが余裕で入るほどに空いています。 数あるお店の中から当店を選んで頂きありがとうございます。 RAV4のリフトアップ、リフトダウン等カスタム実績豊富なクラフト中川店にお任せください。 アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092605301006 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～  

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  2026/06/03

  ランクル250に4×4リフトアップコイル＆デイトナD9を18インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　250系ランドクルーザーのリフトアップ＆ホイール交換です(^^) こちらのお車には人気の4×4コイルスプリング＆RAYSホイールを装着させていただきました♪   まずはホイールからご紹介です！ 「RAYS　デイトナD9」 ディスク面に9つの丸い穴がある、所謂「レンコン」デザインとなります(^^) オフロードシーンでも装着率が高くランクルにピッタリのホイールです。   カラーは全3色展開のあるD9。 今回選んでいただいたのは「セミグロスブラック」 足元を黒い塊感で演出しオフ系カスタムでも人気N01のカラー設定。 その他、「ブラック/ディスククリアモーク」「スーパーダークガンメタ」があり 当店では3色全て展示中となります(^^) 気になる方は是非現物を見比べて見てください☆   タイヤはランクルオーナー様に大人気の「TOYO　RTトレイル」 オフロード性能＋アグレッシブなデザインを兼ね揃えたラギッドテレーンタイヤ。 最近は各メーカーのこのRTモデルが流行しておりますね♪ MTまではいかないけどゴツゴツなショルダーデザインにしたい！という方にはピッタリのモデルとなります。   同時取付けにて4×4エンジニアリングのリフトアップコイルを装着。 250のリフトアップはご用命の多いカスタム。取付は是非お任せください～ 今回使用したコイルはフロントが50~60mm、リアが40~50mmと スプリングの中でも上げ幅が比較的多く、前後のバランスも良いパーツ。 純正ダンパーを使用し、ガッツリ車高を上げたい方にオススメの部品です♪   ノーマルでもボディが大きいランクル250ですが リフトアップ＆タイヤ外径アップでさらに車両が大きく見え 迫力満点な仕上がりとなります(^^) この辺りのカスタムは是非お任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　デイトナD9 （F/R）8.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：TOYO　RTトレイル （F/R）285/70R18 サスペンション：4×4エンジニアリング　リフトアップコイル   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604071011

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  2026/06/03

  【ZVG13】カローラクロスの下地作り。タナベの車高調・サステックプロZT40でリア全下げの迫力がこちら。

  【カローラクロス】ZT40でリア全下げ！車高を落としきったカローラクロスの仕上がりがこちら。     こんにちは、足回りプロショップのクラフト一宮店です。   都会派SUVとして大人気のカローラクロス（ZVG13）。 そのままでも洗練されたお車ですが、太いリムや 拘りのインセットを狙うなら、絶対に欠かせないのが 事前の足回りセッティングです。   本日は将来的な理想のスタイルを見据えた マルチピースホイール取付の下地作りとして、 名門タナベの車高調をインストールして 限界まで攻めたローダウンスタイルをご紹介します。     カローラクロスの足元に指名したのは、 タナベのフラッグシップモデルである「サステックプロZT40」です。   この車高調にはTVS（ツインバルブシステム)が採用。 減衰力の機能しにくい極低速の領域においても 確実に減衰力を発生させる低速域サポートバルブの働きにより、 全速度域で安定した乗り心地とハイレベルなスタビリティを約束する機能です。   40段の減衰力調整機能が付いており、 車高をガッツリ下げてもカローラクロス特有のしなやかな乗り心地を損なわない。 まさに走れる・魅せるを両立した最高峰のサスペンションキットです。   【before・全体】 【before・フロント】 【before・リア】   まず、なぜホイールを入れる前に車高を下げるのか？ それこそが、拘りのツライチを完成させるための マルチピースホイール取付の下地作りだからです。   車高を下げることで変化したフェンダーとの距離を割り出し、 リムの深いマルチピースホイールを選定する。 この手順を踏むことでフェンダー内に綺麗に収めることが可能になるんです！   そこでダウン量をどうするか、なのですが、 今後のホイールサイズをご希望まで攻めるため 今回はリア全下げの限界セッティングで仕上げました！   それではZT40の取り付け後がコチラ！   【After・全体】 【After・フロント】 【After・リア】   前後ともに隙間なく美しく落とし込まれたそのシルエット。 SUVらしい腰高感が完全に消え去りました。 どっしりとした塊感のあるグランドツアラーのようなオーラを放っています。     車高を限界まで下げた後は、 もちろん最新テスターを使用したアライメント調整を行っています。 アライメントを適正値に補正することでタイヤの偏摩耗を防ぐのはもちろん 直進安定性を確保するとともに、 これから迎える理想のホイール探しのための 正確なクリアランスを計測できるようになります。   これで完璧な「下地」の完成です！     既にホイールの銘柄は選定済みでも サイズがご自身のお車にピッタリなのか分からなかったりしますよね。   純正車高のままでのカスタムでも、 今回のように車高を落とした上でのカスタムのご希望でも、 現車をお持ち込みいただければ細かいお話も出来ますので 是非クラフト一宮店まで一度ご来店くださいませ。 皆様のご相談、お待ちしております。     管理番号：0042603021010  

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  2026/06/02

  【40系アルファード】ベルサスVV27Sでスタイリッシュに『パリッ』とカスタム！

  こんにちはクラフト中川店です。 今回は40アルファードにタイヤホイールセットとダウンサスでカスタムしていきますよ。 ■【RAYS】VERSUS　VV27S 装着するのはVVシリーズの最新モデルとなるベルサスVV27S 2ｘ5デザインのVV21S、VV25Rと10交点メッシュのVV25Mの中間である７交点クロススポークをベースにデザインされています。 メインスポークとサイドスポークの高低差を活かす造形は、サイズ感以上の立体感とディープコンケイブな印象を創り出しています。 ■【CONTINENTAL】Extreme　Contact　DWS06プラス Extreme Contact DWS06プラス（エクストリーム　コンタクト）のＤＷＳはDry（ドライ）Wet（ウェット）Snow（スノー）頭文字から使われています。 オールシーズンタイヤといっても色々ありますが、この「DWS06 プラス」は特に街乗りメインの方にぴったりのタイヤです。 ■【TANABE】SUSTEC DF210 組み合わせるのはタナベのDF210。 車高を落としたいけど車高調は敷居が高い。 そんな方には純正のショックアブソーバーを流用するダウンサスをおススメします。 ■【KYO-EI】Kics　MONOLITH　T1/07 ナットはKYO-EI(キョーエイ)製Kics MONOLITH（キックスモノリス）カラーはネオクロ。 これで細部まで『パリッ』と仕上げていきます。 ダウンサスとタイヤホイールセットの取り付け後の姿がコチラ。 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 車高が下がり純正ホイールに対しスポークが細くなったことタイヤホイールのインチアップ扁平率が45にしたことでスタイリッシュに仕上がりました。 ■【BEFORE】 ■【AFTER】 下がり幅は約30mm。 フェンダーとの隙間が狭くなり見栄えが『パリッ』となりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ 40アルファード、ヴェルファイアのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。   管理番号：0092605281003   ～開催中イベント～ ～開催予定イベント～

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  2026/06/01

  レクサスRXのお勧めローダウン方法。電子制御ダンパーの性能を維持しつつローダウンするならこれがお勧めです。

  【レクサスRX】上質な乗り心地はそのまま！RSR Ti2000DOWNで電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンする、大人の洗練スタイル！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、ラグジュアリーSUVの最高峰として圧倒的な存在感を放つ一台、 レクサスRXのご紹介です。     洗練されたデザインと極上の乗り心地で、乗る人すべてを魅了するレクサスRX。 そんなプレミアムな愛車だからこそ、 「フェンダーの隙間を少し綺麗に埋めて、もっとスタイリッシュに仕立てたい！」 というオーナー様からのご相談を多くいただきます。   しかし、ここでオーナー様を悩ませるのが、 レクサスRXに搭載されている、電子制御サスペンションの存在です。 「車高調に変えると、せっかくの電子制御機能が使えなくなっちゃうの？」 「乗り心地がガチガチになって、レクサスらしさが損なわれるのは嫌だな……」   安心してください！！ 今回はそんなお悩みを一発で解決する、 プレミアムSUVにふさわしい「お勧めローダウン方法」を今回は施工させていただきました。     今回、レクサスRXの足元を美しく引き締めるためにチョイスしたアイテムは こちらのダウンサス、RSR Ti2000DOWNです。 当店でも指名買いの絶えない、ダウンサスの超名盤、RSRのTi2000シリーズ、 チタン配合の新素材を採用することで、 圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 安心の「ヘタリ永久保証」まで付いてくる最高峰のコイルスプリングとなります。     このアイテム最大のメリットは、純正のショックアブソーバーをそのまま使用すること。 つまり、レクサスRXが誇る電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンが可能なのです。 ドライブモードに合わせて減衰力を自動でコントロールしてくれる 贅沢な機能を100%活かしたまま、理想のローダウンスタイルを手に入れることができます。   さらに、RSR独自のコイルスプリング設計により、 不快なゴツゴツ感を抑えたしなやかな乗り心地を実現。 プレミアムSUVの気品をまったく崩さない、まさに「大人のためのダウンサス」です。   いかがでしょうか、この見事な一体感。 腰高感が綺麗に解消され、 大口径ホイールとボディのバランスが劇的に美しくなりました。     車高調でガッツリ下げるスタイルも格好良いですが、 このTi2000DOWNがもたらす、「大人のツラ感・塊感」はまさに格別。 上品でありながら、どこかスポーティでワイド＆ローな力強さを感じさせます。     もちろん、見た目だけでなく走りの質も一級品。 電子制御ダンパーの性能を維持してローダウンしているため、 高速道路でのレーンチェンジではロール（車体の傾き）が程よく抑えられ、 ビシッと一本芯の通ったフラットな走りが手に入ります。 街乗りでの上質な質感はそのままに、より運転が楽しくなるセッティングに仕上がりました。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 レクサスRX × RSR Ti2000DOWN。 見た目の美しさと、レクサスが誇る先進技術を高次元で両立した、 オーナー様のこだわりが光る最高の一台が完成しました。     当店では、最新のレクサスRXをはじめ、 電子制御サスペンションを搭載したお車のローダウン実績が非常に豊富です。 「純正の乗り心地を崩さずに綺麗に下げたい！」 「ダウンサスを入れた時のリアルな落ち幅を知りたい！」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。     プロの技術と知識で、あなたの愛車を最高のスタイルへと導きます。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042605221003

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  2026/05/31

  【JB74】ジムニーシエラを一気仕上げ！RAYS鍛造ホイールA・LAP-J 2324 ltd.装着＆リフトアップで乗り心地を損なわないトータルコーディネート。

  ■【JB74】RAYS鍛造ホイールA・LAP-J 2324ltd+カントリーサスペンションキットで快適オフロードスタイルへ。 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店です。 本日のご紹介はジムニーシエラのトータルコーディネート。 納車前からご相談いただいておりました商品を納車直後に一気に仕上げていきます。 ■【RAYS】A・LAP-J 2324 LIMITED EDITION カスタムのベースとなるホイールはRAYSの鍛造ホイールA・LAP-J 2324 LIMITED EDITIONをチョイス。 As Light As Possible(＝できるだけ早く)の頭文字をとり軽量化に重きを置き開発された鍛造1ピースホイールです。 リミテッドエディションの名の通り、2023-24年に限定カラーとして登場した"マットトランスルーセントブラック"カラーを採用しています。 透き通るような明るめのマットブラックカラーで仕上げられており、車両の足元を引き締めながら鮮やかに彩ります。 深く取られたリムが奥行きと躍動感を演出しています。 ジムニーシエラのワイドフェンダーとの組み合わせもよく映える仕上がりになりますよ。 ■【BF Goodrich】All-Terrain T/A KO3 ブロックタイヤゆえのオフロード性能はもちろん、静粛性・ウェット性能にも注力して開発されたBFグッドリッチのATタイヤ KO3。 一時期全国的に欠品が相次いだほど人気のオフロードタイヤです。 ■【4×4エンジニアリングサービス】カントリーサスペンションキット 前後のサス・ショックからラテラルロッド、さらにはステアリングダンパーまでもがセットになった足回りキット。 街乗りはもちろん、オフロード走行でも度重なるテストを経て開発された4×4Esのカントリーサスペンションキットは、 純正の特有なフワフワ感やロールを抑え、快適なドライブをもたらします。 ショックアブソーバーには14段階の減衰力調整機構がついています。 好みの乗り味に変えることができますので様々な路面コンディションに対応することができます。 足回り部品交換後の仕上げとして3Dアライメント調整を行います。 調整後にスタッフが試走を行いハンドルセンターを確認したら作業完了です。 ■【HKS】LEGAL MUFFLER ノーマル＋α程度と控えめな音量ながら、ノーマルとはひと味違う低音を奏でるHKSのリーガル マフラーを装着。 テールエンドはチタンカラーorポリッシュカラーの2種類からお選びいただけます。 今回はチタンカラーのテールをチョイス。 リアビューから存在感を放ちます。 純正マフラーの物足りない感じが… マフラーの交換で立体感のある低音を奏でるようになり、毎日の通勤や週末のドライブが楽しくなりますね(*^_^*) 続いて車高の比較をしてみましょう。 まずは純正状態から。 続いてカントリーサスペンションキット装着後。 30mmのリフトアップで仕上がっています。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】A・LAP-J 2324リミテッド エディション COLOR：マットトランスルーセントブラック TIRE：【BFグッドリッチ】オールテレーンT/A KO3 MUFFLER：【HKS】リーガルマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 純正から一気に仕上げてひとまずの完成を迎えました。 派手過ぎず、かといって純正とはひと味もふた味も違う仕様にカスタマイズです。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ ジムニー/シエラ/ノマドのカスタムのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 管理番号：0092605221004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/28

  【クラウンスポーツ】純正ホイールをスペーサーでツライチ×ローダウン！純正とは一線を画すスタイルに！！

  ■【クラウンスポーツ】純正ホイールをツライチに！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はクラウンスポーツのローダウンとスペーサー取付によるツライチセッティングです。 ■【RS-R】Ti2000ダウン RS-Rのヘタリ永久保証のダウンサスTi2000ダウンでローダウン。 チタン材を配合した独自素材を採用することで実現したヘタリ永久保証に加え、乗り心地にも配慮されたダウンサスです。 ダウン量は約30mmで設定されています。 純正状態でのフェンダークリアランスがこちら。 もともとの車高が高めに設定されているSUVですが、ココのクリアランスを縮めてスタイリッシュに仕上げていきます。 ローダウン後のフェンダークリアランスがコチラ。 ボディサイズも比較的大きい車ですので、車高を落とすことでよりスポーティーになります。 仕上げに3Dアライメント調整を行います。 ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは作業前後を比較してみましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 腰高感のあるフォルムをグッと引き締め、スポーティーさを強調するスタイルに仕上がりました！ 先述の通りダウン量は約30mmで設定されているTi2000ダウン たかが数センチ、されど数センチの細かな変化が車両全体に大きく影響します。 ローダウンに併せてR.E.A.Lのワイドオフセットスペーサーキットを取付します。 TOYOTA車純正ホイール専用設計になっているのでホイールのブレも最低限に抑えることができます。 スペーサーで出ヅラを調整し、ご覧のようなツライチスタイルで仕上がりました！ ローダウン＆スペーサー取付で純正の雰囲気のまま他とは違うスタイルに変身です。 この度はクラフト中川店をご利用いただきましてありがとうございました！ クラウンスポーツのカスタムのご相談、ローダウンのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092605071002 ～開催中イベント～

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  2026/05/25

  スイフトスポーツにダウンサスRSRのTi2000DOWNを装着したらこんな仕上がりです。

  【ZC33S】スイフトスポーツをRSR Ti2000DOWNでローダウン！手軽に理想の塊感を手に入れる、王道ダウンサスカスタム！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、 スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。     軽量ボディに1.4L直噴ターボエンジンを搭載し、 乗るたびにニヤリとしてしまうほどの走りの楽しさが魅力のスイスポ。 街乗りからワインディングまで大活躍のお車ですが、 オーナー様からよくいただくのが 「純正のフェンダーの隙間がちょっと気になる…」 「車高を下げて、もっと地を這うようなスポーティなシルエットにしたい！」 というご相談です。   「車高調までは必要ないけれど、スタイルはバシッと決めたい！」 そんなオーナー様の願いを叶える、 当店大人気のダウンサスを使ったローダウンをお手伝いさせていただきました。   今回、スイスポの足元を引き締めるために チョイスしたアイテムはこちらのダウンサス、 RSR Ti2000DOWNです。     言わずと知れたローダウンサスペンションの超名盤RSR Ti2000DOWN、 チタン配合の新素材を採用することで、圧倒的な耐ヘタリ性を誇り、 なんとメーカーの「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 安心・安全のクオリティ。   単に車高を下げるだけでなく、乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 コーナーでの踏ん張り感をプラスしてくれるのがこのサスペンションの凄いところ。 「せっかくのスイフトスポーツだから、走りのキビキビ感は損ないたくない！」 というオーナー様にも自信を持っておすすめできる、 まさにしっかり車高の落ちるダウンサスの決定版です。     サスペンションを交換した後は、 車高が変わることでどうしてもタイヤの向き（整列）がズレてしまいます。 そこで絶対に欠かせないのが、最終仕上げの「アライメント調整」です。   これを怠ると、タイヤが偏摩耗（片減り）してしまったり、 せっかくのスイスポの直進安定性が損なわれてしまうことも……。 ３Ｄアライメントテスターを駆使し、 熟練のスタッフが数値をミリ単位でしっかりと適正値へと補正。 見た目だけでなく、本来の「走る楽しさ」を100%発揮できるように仕上げるのが、 プロショップである当店のこだわりです。     指が縦にガバッと入ってしまっていた純正のフェンダーの隙間が綺麗に埋まり、 前後ともに絶妙なバランスでローダウンされました。   車高調ではなくダウンサスでの施工ですが、 さすがはしっかり車高の落ちるダウンサスのTi2000。 低く身構えたシルエットは、 まるでホットハッチの本場・欧州のピュアスポーツのような引き締まったオーラを放っています。 重心が下がったことで、見た目のドッシリ感はもちろん、 ステアリングを切った瞬間のレスポンスの良さも劇的に向上しています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 お帰りの際、ピットを出ていくスイスポの後ろ姿を見送るスタッフも、 思わず「やっぱり下がると全然違うな、カッコよすぎる……」と惚れ惚れしてしまいました。   当店では、ZC33Sスイフトスポーツのカスタム実績が非常に豊富です。 「どれくらい車高が落ちるかリアルな数値を教えてほしい！」 「ダウンサスと車高調で迷っている……」 そんな熱い想いやお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。       管理番号：0042605161006

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  2026/05/25

  10系シエンタにRSR Ti2000 ハーフダウンを装着！「普段使いで支障が出ない」最高の程よいダウン量！

  シエンタ10系4WDの広いフェンダークリアランスをRSRハーフダウンで約半分に！ 本日は、新型シエンタ（10系）のカスタム事例をご紹介します！ 今回お取り付けしたのは、人気のRSR Ti2000 ハーフダウンです。 特に4WD車にお乗りのオーナー様は、 ノーマル状態の広いフェンダークリアランスに お悩みの方も多いのではないでしょうか？ -BEFOR- RSRのハーフダウンは、 まさにその「あと少し下げたい」 というご要望にピッタリのアイテムです。 -AFTER- 気になるダウン量は、 4WD車特有の広いフェンダークリアランスを約半分に。 見た目のバランスがグッと向上します！ ガッツリダウンするわけではないので、 比較的乗り心地も良いというメリットがあり、 普段使いで支障が出にくい、 程よいダウン量に収まるのが魅力です。 -BEFOR- -AFTER- 乗り心地を犠牲にすることなくスタイリッシュなルックスを 手に入れられるのが、Ti2000ハーフダウンの最大の特長です。 ローダウンによって、愛車のシエンタがさらにカッコよく、 洗練された印象になりましたね！ 街乗りメインで「さりげないカスタムを楽しみたい」という方には、 非常におすすめのカスタマイズです。 シエンタのローダウンをご検討中の方は、ぜひお気軽にご相談ください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312605031005   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/24

  【カローラツーリング】クロスオーバーのワクワク感をプラス！エスペリア スーパーアップサスでちょい上げ！

  ■【カローラツーリング】クロスオーバーのワクワク感をプラス！エスペリア スーパーアップサスでちょい上げ！ スタイリッシュな外観と、使い勝手の良いハイレベルなラゲッジスペースで、街乗りからロングドライブまでマルチにこなす「カローラツーリング」。 ローダウンしたスポーティカスタムが王道と思われがちですが、最近熱い視線を集めているのが、あえて車高を上げる「ちょい上げスタイル」です！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、「トヨタ カローラツーリング」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■エスペリア スーパーアップサス■ オーナー様が行動範囲を広げるために選ばれたのは、エスペリアが手掛けるリフトアップ専用スプリング「スーパーアップサス」です。 純正のショックアブソーバーをそのまま使用し、スプリングを交換するだけで約1インチのリフトアップが可能！ 理想の車高へカスタムしていきます(^^)b   【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS エスペリア スーパーアップサス ■OP エスペリア スーパーアップサスラバー   30mmほどのアップでノーマルの都会的なスタイルから、タフなクロスオーバーワゴンのような、お洒落で力強い佇まいへと変貌を遂げました！ フェンダーのクリアランスが広がったことで、次なるカスタムへの妄想も膨らむ素晴らしいシルエットです♪ オーナー様、この度はカスタムをお任せいただき、誠にありがとうございました。 新しくなった「ちょい上げ」仕様の愛車で、これからの夏のレジャーシーズンを思いっきり楽しんできてくださいね！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】

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  2026/05/23

  RAV4をカンサスライトでリフトアップ。見た目はどんな仕上がり？

  【RAV4】老舗の足回りでアゲる！4×4エンジニアリングのカンサスライト装着。チラリと見える黄色いコイルがカッコイイ、理想のオフスタイル！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は街乗りから本格的なアウトドアまで マルチにこなす大人気SUV、RAV4 のご紹介です。   現行型が登場してから、常にカスタムシーンの最前線を走り続けているRAV4。 「もっとヨンクらしくタフなシルエットにしたい！」 「でも、乗り心地がガチガチになるのは避けたい……」 そんな贅沢なお悩みを持つオーナー様、非常に多いんです。     そこで今回は、日本の老舗四駆パーツメーカーが手掛ける 大注目のリフトアップスプリングをインストールしました。 見た目も走りもワンランク上のアゲ系スタイルへと アップデートするアイテムがこの4×4エンジニアリングのカンサスライトです。     四駆乗りの間では聖地とも言える 4×4エンジニアリング が、 現代のクロスオーバーSUVに向けて開発したコイルスプリングです。   この「カンサスライト」の最大の魅力は、 純正ショックアブソーバーを活かしたまま、 乗り心地を犠牲にせずにスマートな リフトアップ が実現できること。   約30mm〜40mmほどの「ちょうどいいアゲ幅」に設定されており、 車検対応でありながら、 日常の使い勝手を損なうことなく劇的なイメージチェンジが可能です。     そして何よりスタッフが推したいポイントが、このスプリングの色。 鮮やかな 黄色いコイルがカッコイイ んです。 タイヤハウスの奥に鮮烈なイエローが構える姿は、 乗る前からオーナー様の個性をはっきりと主張してくれます。   いかがでしょうか、この見事な佇まい。 わずか数センチの リフトアップ ですが、 横から見た時の「腰高感」が「強靭な踏ん張り感」へと見事に昇華されています。 ノーマルの都会的な雰囲気から、 一気にオフロードのフィールドが似合う本格派のオーラが漂ってきました。     さらに、ふとした瞬間にチラリと覗く、この 黄色いコイルがカッコイイです。 黒やシルバーでまとまりがちな足回りに、 この鮮やかなワンポイントが入ることで、 カスタムの満足度が格段に跳ね上がります。 このさりげない「作り込み感」が、大人のカスタム心をくすぐります。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 RAV4 × カンサスライト。 見た目のタフさはもちろん、 老舗 4×4エンジニアリング ならではのしなやかな乗り味で、 毎日のドライブや週末のキャンプがさらに楽しくなること間違いなしです。     当店では、RAV4のドレスアップやリフトアップの実績が非常に豊富にございます。 「乗り心地を変えずに車高を上げたい！」 「カンサスライトのリアルなアゲ幅を確認したい！」 そんな熱い想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでお気軽にご相談ください。   プロの目線で、あなただけの理想のスタイルを一緒に作り上げましょう。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。     管理番号：0042604191002

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  2026/05/23

  【デリカD5 中期】右はブロンズ、左はゴースト！Air/G Rocks左右履きとオプカン A/TⅢ、カンサスも装着でガッツリ仕上げ！

  ■カンサスでリフトアップ！エアジー ロックスとオープンカントリー A/T3で大迫力オフロード仕様に🚗 スタッフ神田橋がお届けいたします(*´ `) 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店です🚗 今回は、根強い人気を誇る「デリカD5 中期型」のガッツリ仕上げなカスタムをご紹介します！ ホイール、タイヤ、サスペンション、そして仕上げのアライメントまで、一気に手を入れた大満足のメニューですよ🔥 それでは早速、こだわりのパーツたちを順番に見ていきましょう ホイール：4×4エンジニアリング エアジー ロックス カラー：ステルスブロンスブラッシュド/リムDC タイヤ：オープンカントリー A/TⅢ まずはカスタムの主役とも言えるホイール、4x4エンジニアリングの「Air/G ロックス」です✨ それだけではありません！ カラー：ゴーストエディション 今回、お客様のこだわりで「左右履き」という上級テクニックを取り入れているんです 運転席側にはコンケイブ感を際立たせる渋い「ブロンズブラッシュド」を。 そして助手席側には深みのある質感がたまらない「ゴーストエディション」をセット🚗 見る角度や駐車する向きによって愛車の表情がガラリと変わる、まさに一粒で二度美味しい最高のドレスアップですよね（笑） タイヤは、ブロックタイヤの王道トーヨータイヤの「オープンカントリー A/TⅢ」を選択。 オフロードスタイルへカスタムするためには、やはりブロックタイヤは欠かせませんよね！ その中でも、街乗りに適したオンロードよりの そして、この素晴らしいタイヤとホイールをさらに輝かせるのが、サスペンションのカスタムです！ こちらも4x4エンジニアリングの名作「カントリーサスペンションキット」を装着しました(*´ `) しっかりとしたリフトアップスタイルを手に入れつつ、街乗りからオフロードまで快適な乗り心地を両立してくれる秀逸なキットなんです フワフワ感を抑えたカチッとした乗り味は、長距離ドライブでも疲れにくいと多くのお客様から大好評なんですよ😲 取付を行ったら、足回りカスタムの総仕上げとなるアライメント調整です🚗 サスペンションを交換してリフトアップした後は、タイヤの取り付け角度がズレてしまうため、この作業が絶対に欠かせません！ 当店自慢の3Dアライメントテスターを使って、デリカが本来の性能をしっかり発揮できるよう、熟練のスタッフがバッチリ調整させていただきました🔥 それでは、すべての作業が完了した大迫力のデリカD5をご覧ください✨ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：4×4Engineering Air/G Rocks COLER：Stealth Bronze Brushed/Rim Diamond Cut TIRE：TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢ 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 写真で見比べてみても、その大迫力な変化は一目瞭然ですね（笑） タイヤの大きさも二回り程大きくすることで、よりオフロード感マシマシになりました そしてそして・・・ 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 運転席側からの景色はこんな感じに。 運転席に乗り込む際はカスタム感をしっかり感じられる色味に惚れ惚れすること間違いないでしょう（笑） 左右で違う顔を持つホイールとA/TⅢのブロックタイヤにリフトアップされたシルエットが相まって、最高にカッコいい一台に仕上がりました(*´ `) 一度で二度美味しい左右履き。 皆様も是非挑戦してみてはいかがでしょうか？！ デリカD5のカスタムやリフトアップのご相談は、ぜひアーバンオフクラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております🚗 アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋でした👋 【開催中のイベント】 【次回開催予定のイベント】 管理番号：0222605111005

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  2026/05/23

  納車直後のヤリスクロスを４x４エンジニアリングのパーツでライトカスタムに仕上げる！

  ローダウン・インチアップのラグジュアリーカスタムからリフトアップ・インチダウンの オフ系カスタムと両方こなせるお車、『ヤリスクロス』 今回はリフトアップ+インチダウンのオフ系カスタムを施していきます。 納車直後なので現車は2026年3月以降の改良型。 ボディカラーは追加された新色『アーバンロック』 ソリッド調のライトグレー系カラーで最近のトレンドとなっているカラーで、 オフ系カスタムに適したカラーリングだと思います。 ノーマル状態はSUVとの事もあって車高はやや高めですが、ここからチョイ上げしていきます。 使用するアップサスはコチラ 4ｘ4エンジニアリング　カンサスライト 上がり幅は約30ｍｍ～40ｍｍ程 上がり過ぎず程よい上がり幅ながら印象は大きく変わります。 同時に装着するホイールも同一メーカーで揃えます。 4ｘ4エンジニアリング　Air G　マッシヴ オフ系カスタムで人気の高い、いわゆるレンコンホイールです。 昔ながらのレンコンデザインにトレンドのコンケイブを組み合わせた現代風なデザインです。 マッシヴははFACEが1～4まで設定があり、今回の使用サイズはFACE2の設定です。 結構な落とし込みがあっていい感じじゃないですか？！（・∀・） カラーは『ゴーストエディション』 仕上げのクリアにカラークリア（ブラッククリア）を使用することで、 マットブラックとは全く違った表情を見せてくれるのがゴーストエディション！ 真っ黒のホイールが多い中、この様に少し違ったカラーを選ぶのも有りですね(*^^*) 組み合わせるタイヤは1年ほど前に発売されたNEWモデル ダンロップ　グラントレックR/T01 オンロード・オフロードどちらもしっかり走れるR/Tタイヤ 程よいゴツさと乗りやすさ両方欲しいと思われる方におススメです！ アップサス取り付けもサクサク進み、仕上げのアライメント調整をし、 最終チェックが終わったら完成です。   WHEEL：4ｘ4エンジニアリング　AirG マッシヴ COLOR：ゴーストエディション SIZE：7.0J16インチ TIRE：ダンロップ　グラントレックR/T01 SUS:4x4エンジニアリング　カンサスライト other：アムテックス　キャンバーボルト ＜before＞ ＜after＞ リフトアップ+タイヤ外径ワンサイズアップの効果でアーバンオフスタイルの完成です！ 数センチのリフトアップでも車が一回り以上大きく見えますね(≧▽≦) ボディカラーとホイールカラーの相性も抜群(´ー｀*) ダーク系のカラーの中にあるホワイオレターの文字が映えますね。 フェンダーの隙間や下から覗き込んだ時にチラリと見えるイエローのバネが目立ってカスタム感が出てますね。 オーナー様、今回も当店にカスタムをお任せいただきありがとうございます。 納車前に準備していた事でノーマル状態を味わうことなくカスタム出来ちゃいましたね(≧▽≦) その後調子はいかがでしょうか？！ またエアチェック等メンテナンスでもご来店お待ちしております。   管理番号：0082604261007

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  2026/05/23

  【GDJ250】ランクル250を2インチリフトアップ！気になる乗り心地の変化やいかに！？

  こんにちはURBAN OFF 中川店です。 今回は老舗四駆メーカー4ｘ4エンジニアリングサービスのリフトアップスプリング、カントリーサスペンションスプリング通称カンサスを装着してリフトアップです。 ■【カントリーサスペンションスプリング】 カンサスの魅力それは何といっても上級モデルのような乗り心地。 その大きな車体に上級モデルのような乗り心地と走行性能を徹底的に追求して開発されています。 オンロード快適性×オフロード性能を追求しオンロードでの快適な乗り心地と、オフロードでの高い走行性能を両立させたモデルです。 フロントタイヤの隙間から見える鮮やかな青いサスペンションがとても魅力的です。 サスペンションの取り付けが終わったら次はリフトアップ時に発生する「アクスルの横ズレ」これを調整していきます。 サスペンションを交換し車高を上げると、クルマの構造上、車軸（ホーシング、アクスル）の位置がボディに対して左右どちらかにズレてしまいます。 このアクスルの横ズレを適正な位置に戻すために装着するのが調整式ラテラルロッドです。 純正品は長さが固定されていますが、調整式はその長さを任意に変えることができ、車体の中心とアクスルの中心を正確に合わせることでズレを解消します。 ラテラルロッドがタイヤの横ズレ（左右）を直すパーツであるのに対し、レベライザーの調整はヘッドライトの縦ズレ（上下の光軸）を直すための補正器具です。 リフトアップを行い車高が変化することでヘッドライトが本来照らすべき角度よりも上向きになってしまいます。 レベライザー（光軸調整ダイヤル）で、車の姿勢変化に応じて光軸を補正していきます。 サスペンション、ラテラルロッド、光軸レベライザーの装着が終わったのでアライメント調整をして完成です。 ■【Before】 ■【After】 ２インチ（約５センチ）アップしたので拳1個半から2個余裕で入るようになりました。 ■【Before】 ■【After】 ■【Before】 ■【After】 「車高を上げると、乗り心地がフワフワしたり、柔らかくなりすぎるのでは？」という懸念があると思います。 確かに、2インチ（約50mm）も車高が上がると、そうしたイメージを持たれるかもしれません。 しかし、4x4ESのカンサスは、街乗りでの快適性を「純正以上」に昇華。 2インチのリフトアップであっても上品な乗り心地になっています。 悪路走破性の向上はもちろん、街乗りでの快適性も純正よりもいいのでは？と思えるほどの仕上がりです。 リフトアップをしたいけれど、乗り心地の悪化が心配だったオーナー様。 4×4Esのカントリーサスペンションはいかがでしょうか。 ランクル250のカスタムはぜひURBAN OFF 中川店にお任せ下さい。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 管理番号：0092605151004 ～開催中イベント～ ～開催予定イベント～

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  2026/05/22

  【JB64ジムニー】津田レーシングの最強ダンパーをインストール！ジムニー足回りもクラフト四日市店へ！

  ■ジムニー特有のピッチングやロールを完全解消 クラフト四日市店では「ジムニー」のタイヤ＆ホイールのカスタムが主流となりますが、今回はそこではなく、走りを劇的に進化させる「足回りカスタム」のご紹介となります。 今回ご所望いただいたアイテムが、クラフトでは少し珍しい、ジムニーの名門ショップ「津田レーシング」から販売されている「DAMSELユーロサスペンションキット」。 「津田レーシング」と「ビルショタイン」がコラボレーションしたストリートダンパー。 通常のビルシュタインとのモデルとは違い、津田レーシングオリジナルセッティングとなっている点が特別感あります。 そして、そのダンパーに組み合わせるコイルスプリングは「アイバッハ」製とのコラボ。 ジムニーを知り尽くした「津田レーシング」がその特徴に合わせたサスペンションとしての動き、そしてストリートでの乗り心地まで徹底的に追及したこだわりパーツはお客様の納得感と満足感は間違いなし！ 今回は「ノーマル車高用」なので、見た目の変化こそありませんが、津田レーシングならではの味付けは、足りのクオリティが桁違いで、専用セッティングされた「ビルシュタイン」のショックが圧倒的な吸収力と追従性は、オフロード走行で大きな効果を期待できます。 また、街乗りでのフワフワ感やロールを抑え、驚くほどのフラットな快適な乗り心地も再現しております。 特にタイヤ＆ホイールを交換されたオーナー様には、「足回りカスタム」をおすすめしております。 外径アップしゴツゴツタイヤと組み合わせた車両には、純正では物足りない足回りのグレードアップで、本来の性能を引き出すことができます！ 熟年スタッフにより、手際よく純正サスペンションを外していきます。 車両へ丁寧に組み込まれた「津田レーシングDAMSELユーロサスペンションキット」。 見たまんま、この時点で高性能ショックとスプリングが最高のカッコ良さも感じます。 続いては、リアに着手。前後共にきっちり取付を行い、各部最終締め付けをして完了。 ベテランスタッフのストイックな作業と丁寧な配慮がクラフト四日市店の自慢です。 ということで取付完了です！ 今回はノーマル車高ということで、メーカーHPではアライメント調整は必要ないとのことでしたが、今回改めて足を新調したことでの車高と前回タイヤ＆ホイールを当店で交換させていただいたので、このベストなカスタムの状況で当店の得意とする「3Dアライメント調整」をさせていただきました。いつもありがとうございます！ オーナー様の理想とするスタイルへ堂々の完成で、更なるヨンクらしい力強い走りも体験できます。 お帰りの際に、その違いを確実に感じていただけるそんな足が「津田レーシングDAMSELユーロサスペンションキット」 ジムニーオーナー様のおすすめの足ですね！ 三重県、近隣の愛知県や岐阜県のオフロードカスタムは、5月のクラフト四日市店で、「アウトドアカスタム」を楽しんでみませんか？サンプルホイールで、愛車の横に置く「リアルマッチング」で理想なカスタマイズを。各イベント期間中の「ご成約特典」もご用意♪皆様のご来店お待ちしております♪

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  2026/05/18

  VNHレヴォーグの走りのポテンシャルを解放！ プローバダウンサスで極める「大人のローフォルム」！

  VNHレヴォーグにプローバダウンサス取付で、理想の車高と走りをゲット！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ 皆様こんにちは！クラフト岐阜長良店です！ 今回ご紹介するのは、VNHレヴォーグの足回りカスタムです。 オーナー様が選ばれたのは、スバルを知り尽くしたプローバ（PROVA）の 高性能ローダウンスプリングです。 VNHレヴォーグは、単に車高を下げるだけのスプリングを選んでしまうと、純正ダンパーが持つ本来の性能を損ねてしまう可能性があります。 しかし、プローバのダウンサスは、純正のポテンシャルを最大限に活かせるよう、入念にバネレートとストローク量が設計されており、見た目のスタイリッシュさと、ハンドリングの応答性を高次元で両立します。 この「適度なローダウン」こそが最大の特徴です。 単なるルックス向上に留まらず、高速域での安定性が格段に向上するのです。 車高の落ち具合も、レヴォーグの美しいラインを崩さず、程よくスポーティさを際立たせています。 取付が終わり、アライメント調整に入ります。 アライメント調整とは・・・！？ 車を真っすぐに走らせるために決められた基準値に合わせることで、タイヤや足回りに負担を軽減させると共にタイヤを長持ちさせるために必須な作業になります。 【BEFORE】 【AFTER】 ダウンサス：プローバダウンサス ※詳しい商品情報は、当店スタッフまでお問い合わせください！ 取付前は、指3本くらいのクリアランスがありましたよ(^^♪ 取付後は、指1本まで下がりましたよ(^^♪ 約30ミリくらいのローダウンで、見た目も全然違いますよね(^^)/ 走りの質感を高めるVNHレヴォーグのカスタムは、ぜひクラフト岐阜長良店へご相談ください！ 理想のスタイルと走りを、熱意を持ってご提案します！ いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号　　0312604231004 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～  

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  2026/05/17

  「黒×赤」で貫くUSカスタム！ハイラックスGRスポーツ × FUEL OFFROAD。

    ■チューナーサイズをねじ込む！ハイラックス × FUELの攻めセッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのはK様・ハイラックス GRスポーツ。   リフトアップとタイヤ・ホイールのドレスアップを行っていきますよ✨✨   最初の画像をご覧いただいても分かる通り今回のハイラックスは”US”風なハイラックスへと進化しました!!   それでは早速ご紹介していきます!!     K様が選んだホイールは”FUEL OFFROAD D695 COVERT”。   アメリカで誕生した”FUEL OFFROAD”はハイラックスのようなトラックや四駆などに向けたホイールを多く展開しているメーカー。   そのため、「デカい、深い、派手」というアメリカンカスタムの三拍子が揃っているメーカーでもあります。   また、ホイールサイズもかなり攻めたサイズが多くラインナップされておりさすがUSと言った所👀   今回取り付けていくサイズも実は攻めたサイズとなっているんです👍     皆様が一番目につくのはやはりこのホイールカラーではないでしょうか!!   僕自身も今回のようなホイールカラーを見るのは久々なんですよね✨✨   なので、K様にご購入頂いた時から僕も「早く装着したい!!」と楽しみにしていたんです!!   こうしてみてもホイールの存在感がハッキリしていていいですよね♪♪   そして組み合わせたタイヤも”US”生まれの”BFG オールテレーンKO3”となります!!     今回選んでいるタイヤサイズには「ホワイトレター」が設定されているサイズになりますが、あえて「ホワイトレター」にせず裏履きの「ブラックレター」にしています!!   と言うのも今回は「ブラック＆レッド」で仕上げる!!と言ったコンセプトの元進めていたんです!!   なので、リフトアップアイテムも”赤い物”を採用しているんですよ～✨✨     こちらは施工前の一枚ですが、全然印象が違いますよね!!   車高とタイヤが大きくなった事でハイラックス全体が大きく見えますよね♡   〇before   〇after   そして文頭でもお知らせした攻めたホイールサイズについて。   攻めたサイズを装着するにあたって気になるのが”フェンダーからの突出”。   突出した分オーバーフェンダーで対策するのも1つの手ですが、今回は組み合わせるタイヤサイズで調整を行いました✨✨   出ヅラはこちら↓   フェンダーに対してちょうどいい出ヅラへ仕上がっていますよね♪♪   このように攻めたホイールサイズでもタイヤサイズを考える事でかっこよく仕上げれます👍   今回組み合わせているタイヤサイズ・ホイールサイズはリフトアップが推奨です。   ハイラックスはタイヤ外径を大きくしたり、チューナーサイズのホイールを装着するとインナーカバー等に干渉が起きやすいクルマ。   リフトアップを行ってあげる事で干渉する位置がズレ、少しの加工で対策ができたり、場合によっては干渉なく装着できたりもします👍   そして今回のハイラックスもリフトアップを行ってあげた事によって多少の加工だけで装着できているんですよ～✨     そんな事でUS風なハイラックスが完成となります!!   皆様も気になったホイールがあればクラフトにご相談くださいね♪♪   装着できるのか、できないのか。判断させて頂きますよ～✨✨   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ブラック＆レッドの組み合わせやはりかっこよすぎますね✨✨   出ヅラもご満足いただけたのではないでしょうか!!   ここから春のシーズン!!ご家族とのドライブ楽しんでくださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412605111004

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  2026/05/17

  ワクワクSUV・タフトをリフトアップとMGホイールでもっとワクワクするお車に変身！

  かわいい印象のお車もカスタム次第でワイルドに変化できます。 そんな代表的な車種をご紹介します。 ダイハツ　タフト カクカクしたボディとヘッドライトがかわいらしく、女性からの人気も高いお車ですが、 オフ系カスタムに対しての高いポテンシャルを秘めているんです(´艸｀*) ノーマルの状態はやはり少し物寂しい感じがします・・・ ここからタフトの持つポテンシャルを引き出す事を考えるとワクワクします(≧▽≦) 取り付けていくパーツはコチラ タナベ UP210 程よいリフトアップスタイルが手に入るおススメのパーツ。 ヘタリ保証がしっかり付いているのも安心材料ですね(´ω｀*) リフトアップするなら勿論タイヤ・ホイールも変更。 MG　GOLEM Jr. 従来品のGOLEMの軽・コンパクト用サイズ。 オフ系カスタムでは根強い人気のMGシリーズ。 ライトなカスタムからゴリゴリのカスタムまで幅広いユーザー様から支持を得ています。 インチが小さくなってもしっかり迫力が出せるのもMGシリーズの人気の秘訣かもしれません(´艸｀*) 組み合わせるタイヤはA/T+ホワイトレターの条件がそろいつつ、納期が早い物・・・ それらが全て揃ったのがこのタイヤ MUD STAR　RADIAL A/T 『わんぱくな大人たちへ』がキャッチコピーのタイヤメーカー٩( ''ω'' )و オン・オフどちらも安心して走れるモデル。 A/T系のホワイトレターって意外と小さいインチの設定って無かったりしますが、 MUD STARは12インチから設定が有るのもうれしい所(#^.^#) インチや外径が小さくてもオフ感はしっかり出ています。 サス交換・ホイールの取り付けが出来たら仕上げのアライメント調整です。 足回りを変えて車高が変わったら必須の作業となります。 調整ヵ所をキッチリ調整し、異常が無いか試走をして完成です！ WHEEL：MG　GOLEM Jr. COLOR：マットブラッククリア SIZE：4.5J-15インチ TIRE：MUD STAR　RADIAL A/T SUS：タナベ　UP210 ＜before＞ ＜after＞ フロント約30ｍｍ、リア約15ｍｍアップ 元々、前傾姿勢だったので上がり幅はフロントの方が多め。 その結果、前後のバランスは水平になります。 数センチ上がっただけでも純正と比べるとその差は歴然！ タイヤサイズもワンサイズ上げてタフトの定番サイズに。 外径を上げると干渉等のリスクは有りますが、今回は一切干渉なしでした。 リフトアップ+外径アップでオフロードテイスト満載です。 この仕様ならちょっとした悪路なら走破出来ちゃいますね(#^.^#) かわいい印象のお車がワイルド仕様に大変身！！ オーナー様、この度は当店でカスタムのご依頼頂き有難うございました。 その後調子はいかがでしょうか？！ タイヤを使い切ったら次はワンパクエムティーに挑戦ですかね？！(*^▽^*) またのご相談お待ちしております。   管理番号：0082604181017

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  2026/05/15

  2026年新型デリカD5に4×4エンジニアリング　カンサスキットでリフトアップ！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは三菱　デリカD5 2026年モデルです(^^) こちらのお車には人気のサスペンションキットにてリフトアップをさせていただきました♪   お問合せが増えてきた新型デリカD5。 既に17インチタイヤが装着済となりますが、車高はノーマルの状態ですので 今回はリフトアップをさせていただきます(^^) 純正車高ですと少し前下がり気味な所が気になるので、そこを改善していきます。   装着したのは4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット。 HLSバルブ搭載で乗り心地と安定感に拘った大人気サスペンションキットです♪ リフトアップスプリングに純正形状ダンパー、前後スタビリンクがセットされたモデル。 必要なものは全て揃っているので、このキットのみでお車を仕上げることができます☆   リアには8段階の減衰力調整機能がついており 走る場所や積載量に応じて硬さ調整をすることができます(^^) 今回は一旦標準の4段にて取付させていただきました。   取付後はアライメント調整を行います。 サス交換後はタイヤの角度がズレてしまうので必須の内容となります。 調整後は試走を行ってハンドルセンターを確認して完了となります(^^)   こちらは純正車高の状態。 施工後は・・・   このような感じに♪ フロント側は約1インチの車高アップとなります。 チラッと見える青いスプリングも良い感じですね☆   全体のバランスはこのような感じに。 リアは約0.5インチアップとなるので、元々前下がりだった車高がバランス良く仕上がりました(^^) 完成後にオーナー様と一緒に試走を行いましたが カンサスは本当に乗り心地が良いですね！ 純正よりも少し硬さが出ているということですが 純正が柔らかいので丁度良い硬さで走りやすいとのことでした☆   リフトアップも得意な当店。 サス交換も是非お任せください♪   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604301009

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  2026/05/14

  36系 クラウンスポーツはダウンサスでちょい下げがいい？？ GROW デザインコンフォートサスを装着

  クラウンスポーツのローダウンはダウンサスが丁度いい？？ クラフト多治見店です！   本日はクラウンスポーツのローダウンご用命頂きました   現行車は電子制御ダンパーが付いていたりそもそも車高が低いデザインの車が多くなってきています   そこで悩む問題がダウンサスか車高調どちらにしよう？？ 問題ですよね～   ダウンサスは、30ｍｍ前後程ダウンが多くちょい下げでもいいじゃん、いや車高をしかっり理想まで仕上げたい   両者メリット、デメリットが存在しますので店頭にてオーナー様の用途に合った提案をさせて頂きます   安心してクラフト多治見店にご相談下さいね！ って事で本日はクラウンスポーツ専用に作られたGROWデザイン コンフォートスプリングを装着   当店でGROWデザインダウンサスだとGR86/BRZが多い印象ですがクラウンスポーツ用も登場   乗り味をしっかり意識したダウンサスになっております 早速作業開始！ アライメント調整をし作業完了   では取付前後を比べていきましょう ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓ メーカー公表の30ｍｍ前後のローダウンでいい感じに！   もともとローフォルムの為ちょい下げでもいいかも？？ 指3本分程のクリアランス リアからの印象もしっかり変わりましたよね～ オーナー様この度はご来店ありがとうございました！   次はホイールですね 22インチとかも面白そうなので是非チャレンジお待ちしております   ではクラフト多治見店でした

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  2026/05/14

  60系ハリアーの「腰高感」を解消！RSR Ti2000ダウンで叶える洗練されたローダウンスタイル

  ■ 信頼と実績のRSR Ti2000ダウン！高級感を高める足元カスタム いつ見てもその上質なデザインに魅了される60系ハリアー！ そんなハリアーをさらに自分好みのスタイリングに進化させたいというお客様は多く、 「もう少し車高を落としたいな...」と感じる方も少なくありません。 特に、SUV特有の腰高感を解消したいというご要望はカスタムの定番です。 今回、その理想のローダウンスタイルを実現するために選んでいただいたのは、 多くのユーザーに支持されるRSR Ti2000ダウンです！ RSRのTi2000は、チタン配合の素材を採用しており、 圧倒的な耐久性と「ヘタリ永久保証」が付く信頼性の高さが大きな魅力です。 -BEFOR- -AFTER- ハリアーに装着すると、純正の持ち上がった印象が一変！ フェンダーとタイヤの隙間が適度に埋まり、 洗練された美しいローフォルムへと変貌します。 -BEFOR- -AFTER- ダウンサスを選ぶ際、 「乗り心地は大丈夫かな？」「異音のリスクは？」 とご心配される方もいらっしゃいますが、 車高調整式のサスペンション（車高調）と比較して、 ダウンサスは車高調に比べ異音発生リスクが少ないというのも、 安心してカスタムを楽しめる大きなメリットなんです。 適度なダウン量と安定した乗り心地を両立したTi2000のおかげで、 ハリアーの高級感と走行性能がさらに引き立ち、 オーナー様にも大変ご満足いただけました！ 愛車のハリアーをもっと格好良く、理想のスタイルに近づけたい！ そんな思いを叶えるお手伝いをさせていただきます。 ローダウンカスタムのご相談は、ぜひ私たちにお任せください！   クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604251009   ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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  2026/05/10

  ランクル250の迫力が格段にアップ！4x4エンジニアリングのコイルで「約2インチアゲ」と「純正以上の安定感」を実現！

  ■約2インチアゲで前後バランスを補正！リフトアップしても安定感！4x4エンジニアリングの秘密とは？ 今回はランクル250を２インチリフトアップ！ 迫力をプラスして魅力をさらに引き出すカスタムをご紹介します！ 使用したのは、本格派に絶大な人気を誇る 「4x4エンジニアリング カントリーサスペンション リフトアップコイル」 （品番：CST049）です！ このコイルで実現するのは、迫力満点の約２インチのしっかりアゲスタイル！ 見た目のワイルドさが格段に向上し、オーナー様の個性を際立たせます。 -BEFOR- -AFTER- さらに、この製品の大きなポイントは、 リフトアップしても走行性能を犠牲にしない設計です。 リフトアップ時に起きがちな「ばたつき」や「ふわふわ感」 独自の巻き設計でこれらを大幅に軽減されています♪ 専用設計により、リフトアップ時に狂いが生じやすい前後バランスも補正できる優れもの！ これにより、驚くことにノーマル状態よりも高い純正以上の安定感を実現しているんです。 街乗りでの快適性を保ちつつ、どこまでも安心してドライブを楽しめますね！ しかも、このリフトアップコイルは純正ショックアブソーバー対応なので、 手軽にカスタマイズに挑戦したいオーナー様にも最適です。 この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用をお待ちしております！ ランドクルーザー250のポテンシャルを最大限に引き出す、 4x4エンジニアリングのコイルで、オンリーワンの愛車を完成させませんか？ ご相談お待ちしております♪   管理番号：0312605021011  

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  2026/05/09

  クラウンスポーツ × RS-R Ti2000！乗り心地とスタイルを両立する絶妙なダウン量！

  クラウンスポーツにRS-R Ti2000取付で、程良いローダウン仕様に！ 新型クラウンスポーツの納車が始まり、街中でも見かける機会が増えましたね。 そのスポーティでスタイリッシュなデザインから、やはりローダウンへのご相談が非常に多くなっています。 今回ご紹介するのは、スタイルアップと快適性を両立する 定番中の定番、RS-Rの「Ti2000 ダウンサス」の装着事例です！ オーナー様が求めるのは、純正の良さを活かしつつ、フェンダーとタイヤの隙間をキュッと引き締める「絶妙なダウン量」。 ハイパフォーマンスSUVとしての品格を保ちながら、さらなる乗り心地を求める方にマッチするのが、このTi2000です。 なぜTi2000が選ばれるのか？ その理由は、素材にあります。 Ti2000はチタン配合の新素材を採用しており、これがヘタリ永久保証という圧倒的な自信につながっています。 一般的なダウンサスと違い、ただ車高を下げるだけでなく、バネレートを最適化することで、 ローダウン特有の突き上げ感を最小限に抑え、上質な乗り心地を維持できるのが最大の強みですよね(^^)/ 「ダウンサス＝乗り心地が悪くなる」という常識を覆します。 取付後は、アライメントでしっかり足回りのリフレッシュをして これで快適なドライブを楽しむことができますね(^_-)-☆ 【BEFORE】 【AFTER】 純正の美しいラインを崩すことなく、低く、スポーティに決まりました。 ローダウンによって、横からの見た目の安定感が増し、 Ti2000が実現した絶妙な車高は、カスタムの満足度を最高潮に高めてくれます。 取付前のフェンダークリアランスは、指4本くらいありましたよ(^^♪ 取付後は、指2本分くらいまで車高は下がりましたよ(^^♪ クラウンスポーツの足回りカスタムをお考えのオーナー様は、 ぜひクラフト岐阜長良店までご相談ください！ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 いつもブログを閲覧頂き誠にありがとうございます(^^♪ クラフト岐阜長良店でした。 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～ 管理番号　　　0312604201008

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