【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。
足回りプロショップのクラフト一宮店です。
本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、
60プリウスのご紹介です。
流麗なクーペフォルムと、
純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。
「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」
「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」
そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、
今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、
超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。
まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。
使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。
60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、
やっぱりローダウンは欠かせません。
このRSR Ti2000ダウンは、
ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、
乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、
前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。
低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。
そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。
オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。
サイズは18インチを採用、
色合いも セミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと
渋い色合いで合わせました。
純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！
「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、
これが大正解なんです。
タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、
路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。
さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。
そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。
渋いセミグロスガンメタをベースに、
リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、
マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。
18インチでも全く小さく見せない、
リムオーバーデザインの恩恵です。
RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、
18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、
欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。
そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。
ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、
バッチリとツライチに仕上げました。
純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。
見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、
まさに「最適解」と言えるカスタムです。
この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。
60プリウスのインチダウン＆ローダウン。
「大きくする」だけがカスタムじゃない、
ということを証明する素晴らしい一台になりました。
当店では、60プリウスのホイール交換や
車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。
「乗り心地を良くしたい」
「バッチリツライチに決めたい」など、
お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。
それではまた次回のブログもお楽しみに。
クラフト一宮店でした。
管理番号：0042602221010
