ダイハツ　ウェイクにリザルタードメッシュ2をツライチマッチング！

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「軽自動車」「ツライチセッティング」「マルチピース」「WORK」の記事一覧

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  2024/10/10

  色が変化する！？ 「 WORK アステリズムブラック 」

    スペーシアカスタムを前後 6.0J でツライチカスタム✨ 実はインナークリアランスが少ないクルマなんですよね。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・スペーシアカスタム MK54S となりますっ✨   車高調を装着しローダウンを行っているおクルマですが、リム幅やインセットを自由に選べるホイールに当店得意の実車計測を交えてカスタムを行いましたよぉ～♬♬     コチラの画像は仕上げのアライメント調整を行っている一幕。   今回装着したホイールサイズは 「 6.0J-16インチ 」 となり、ただローダウンを行っただけでは装着が難しいサイズ。   更にはボディーからの突出を抑える為にフロントのキャンバーを寝かせる方向に調整する必要がありました。   それではキャンバーの調整とはどの様に行うのでしょうか？？     もちろん、上の画像のように力いっぱい押してもダメ。。。   そんな事は皆様も知っていますよね。笑   スペーシアカスタムの足廻りは、キャンバーボルトを使う事で 「 フロント 」 であれば簡単にキャンバーを寝かせる事が出来ます。   ちなみに、オーナー様のご希望はツライチ仕様との事でしたので、実車計測を行い前後ともにカッコ良く仕上がるサイズを見付け出しましたよっ 👍   それではコチラをどうぞ！！   ■ WORK EMOTION CR 2P リバースリム   カスタムCarらしい仕上がりを目指す為、タイヤを引っ張り気味にする事が出来る 6.0J をチョイス！！   そして、タイヤサイズも 「 165/45-16 」 を使う事にしたんですよねっ♬♬     こうして近づいてみると、迫力があると思いませんか！？   そして、注目して欲しいのが ホイールカラー となります！！   本日装着しているホイールカラーは 「 アステリズムブラック 」 っと言うカラー。   通常のカラー設定にはないオプショナルカラー。     実はこのカラー、見る角度によって色が変化するんです。。。 👀   色が変化するホイールカラーと言えばクリアカラー仕上げのホイールではないでしょうか？？   上記のホイールは光を受けるとクリアカラーの奥にあるアルミの素地が反射する事で違った色味に見えたりします。   ですが、このアステリズムブラックと言うカラーは本当にカラーが変わるんです！！   それでは次の3枚の写真をご覧下さい。     いかがでしょう、本当に色が変わっていますよね！？   これが見る角度で色が変わるホイールカラー 「 アステリズムブラック 」 となります。   皆様の愛車にもいかがでしょうか？？ 👀     最後にスペーシアカスタムをカッコ良く仕上げる際の注意点をお知らせします！！   当然ではありますが、車高やホイールサイズに拘ると言うのは必須項目ですよね。   そんな事は皆様も分かっていると思いますので、もう少し重要なポイントをお伝えします。   「 太いホイールサイズを履く場合、クリアランスをしっかりチェックしましょう 」 って事！！   実は、スペーシアカスタム MK54S はフロント＆リアともにインナークリアランスが少ないおクルマなんです 👀   5.5Jまでのリム幅ならそれ程心配はいりませんが、今回のように 6.0J にチャレンジする際には要注意です。   タイヤサイズ、そしてインセットを数ミリ間違えると、ホイールが車高調やボディーにくっついてしまい装着出来なくなってしまいすよ。。。汗   ちょっと難しい 「 スペーシアカスタムのホイール交換 」 も、ぜひクラフト厚木店までお任せ下さいね～✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   特注品でのカスタムとなりましたが、バッチリ仕上がりましたねっ 👍   サイズを自由に調整できるホイールだからこその仕上がり。   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  2024/09/05

  【eKクロス】ローダウン済み車両にWORKマイスターS1装着で理想の深リム！！

  ■【eKクロス】ローダウン済み車両にWORKマイスターS1装着で理想の深リム！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/   本日は、以前弊社にてマフラー交換のご依頼をいただいたお客様より ホイール交換のご依頼もいただきましたのでブログにてご紹介したいと思います！！ ■【WORK】MEISTER S1 様々なジャンルのホイールをリリースするWORKホイール。 そんなWORKでも昔からの大人気シリーズ MEISTER(マイスター)から、5本スポークデザインのS1をチョイス😊 マルチピースホイールらしいピアスボルトの輝きがステキ♪ 出ヅラもイイ感じに仕上げることができます☆彡 魅力はなんといってもこの「深リム」！！ 軽自動車でありながら30mmオーバーのリム深さを確保できるのはやっぱりマルチピースならでは✨✨ さらに今回はホイールを留めておくナットにもコダワリが！ KYO-EIより販売されているナット＆ロックセットです。 パッと見ただけではわかりづらい部分ではありますが ナットひとつでホイール全体のイメージが大きく変わるんですよ(^^   それでは完成したeKクロスをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】WHEEL：WORK MEISTER S1 COLOR：ブラック（BK）   【BEFORE】 【AFTER】ボディーと同じ色のナットを使用しているため、色の組み合わせもバッチリ決まりました👍 Y様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ 増し締め、空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！   ～次回開催イベント～ 開催期間：9月7日～9月16日 開催期間：9月21日～9月29日 デモカー：40ヴェルファイアを展示予定

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  2024/08/26

  LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。

  ■LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。 太履き・高級ホイール・ローダウン…etc 定期的にご用命をいただくK-CARカスタム。 拘りを詰め込んだハイエンドアイテムで愛車を仕上げてみませんか？ 車高、タイヤサイズ、ホイールサイズなど「こーしたい」を叶えましょう！ 今回、ノーマル状態からのトータルセッティングのご依頼をいただきました。 ご商談段階から「履きたいホイール」が明確化されていましたので、 そこに見合う車高やセッティングの自由度から車高調化は必須。 かと言ってどのメーカーでも良いワケではなく、色々な理由をもとに選ばれたのがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整…etcハイスペック機構に加え、幅広い車種に対応。 車種毎に最適な設計が施されているため、車種によっては専用パーツが付属されるなど 補正面でも心強い一品です。 LA650Sタントカスタムの場合、フロントに専用スタビライザーリンクロッドが付属されます。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度を補正することで、スタビ本来の性能を発揮させます。 走行に纏わるパーツが同梱されている点もBLITZが人気な理由の一つかもしれません。 その他、BLITZご指名の理由にショック径がやや細め。かつ下げ幅も得られる。 という点も挙げられますかね？ 度々ご用命をいただく「太履き」などのシビアなセッティングを要するメニュー時にも 向いているかと。それ故に当店での登場回数が多いのかもしれません。 さて、本命ホイールをご紹介していきますよ！ ■WORK マイスターM1 3P 16インチ 3Pメッシュホイールの最高峰に位置する一品。 アンダーヘッドディスクを採用することで、リム、ピアスの存在を強調。メカメカしさも全開。 サイズ的には、お世辞にも優しいとは言い難いですが、履きこなした際のカッコ良さはピカイチ。 そのホイールシルエットを際立たせる上でタイヤ選定も重要ですよね？ 細身で引っ張り具合がキレイな"ダンロップ ルマン5+"をチョイス。 6Jとの組み合わせでやや引っ張りでGOOD。 仕上げはアライメント。 最適な数値を導き出すことは勿論、カッコ良さも求め調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORK マイスターM1 3P 16インチ(6J) COLOR：ブラック TIRE：ダンロップ ルマン5+ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：センターキャップ ディスクカラーはツヤ有りブラック。 クルマ全体に使用する色味を限定化することでシンプルコーデ。 色の使い方もオーナー様の経験値が反映される点ですので、 アレコレ好みに応じて選択することもカスタムの醍醐味となるはずです。 写真からも伝わる深リム感。 3P、アンダーヘッドディスク…となるとサイズ構成上スタート地点がややキツいサイズが多いですが、 その点も含めモノにできるかがアシのセッティングにかかってきます。 勿論、本来車両が持っているポテンシャルもベースにあってこそですが、 そこをいかに生かせるかが我々のお仕事となるワケです。 前後キレイなツライチ仕上げに。 このツラ感でありながらローテーションもOK。とメンテナンス性も確保。 【side view / AFTER】 横から見た時もリム深度をしっかりと感じられます。 細身のタイヤを使用する際、車高とのバランスもキモとなりますので、 お客様とご要望を擦り合わせ車高を決めさせていただいております。 ノーマルとは180°異なるカスタム感強めな1台に変身。 足元に重点を置いたメイクアップが主題ですので、 余分に何かを足したりしない潔さもサブテーマとして控えているんですよ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 タントカスタムを始めとするK-CARのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

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  2024/08/12

  16インチのSSRプロフェッサーSP4でスぺーシアの3ピースツライチカスタム！

  ■スペーシアのカスタムもボクらにお任せ下さい！ スペーシアのツライチカスタムのご相談を 18クラウンに引き続きスペーシアでもG様から頂けました^^ 前回のブログはコチラ← スペーシアを3ピースでツライチに近づけていきたいと思います。 こんにちは、クラフト多治見店荒井です。 お取り付けするホイールは、プロフェッサーSP4 R。 シンプル＆スポーティな5本スポークのホイール。 センターに向けての切り込んだスポークの 立ち上がりがとても魅力的ですね^^ カッコイイからといってサイズを攻めすぎたりすると ホイールのフランジよりディスク部分が突出して しまうので事前にG様とサイズを打ち合わせしました。 ↑BEFORE ↑AFTER ナットはレデューラレーシング2Pタイプナットの ゴールドカラーをお取り付け。 白いボディによく似合います♪ TIRE:TOYO NANOENERGY3 165/50-16 WHEEL:SSR Professor SP4 R 6.0J 16inch 4H100 COLOR:TITAN SILVER(チタンシルバー) NUT:LEGGDURA RACING Shell Type＆Nut Set COLOR:Gold(ゴールド) ↑FRONT ↑REAR フロントもリアもツライチで完成しました！ お取り付けしているナットは2Pタイプで キャップが外せるのナットです^^ G様、18クラウンに引き続きご相談ありがとうございました！ とても満足して頂けてボクも嬉しかったです♪ また遊びに来てください^^ スペーシアのツライチカスタムもお任せ下さい。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。   ★★★お盆休みのお知らせ★★★ 8/12(月)～8/16(金)は全店休業とさせていただきます。 8/17(土)から通常営業いたします。 ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願い申し上げます。

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  2024/04/13

  ハスラーのツライチカスタム！SSR SP5R 16インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　ハスラーのインチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りの3ピースホイールをツライチマッチングにて装着させていただきました♪   装着ホイールはSSR プロフェッサー SP5R。 これまでに何台かカスタム依頼をいただいているお客様で ホイールは毎回プロフェッサーシリーズを選んでいただいております(￣ー￣) 今回のお車にもこちらのモデルをご指名にて取付です☆   3ピース構造でサイズは勿論のことオプションカラーにも豊富に対応。 今回はプロフェッサーシリーズで一番人気の「チタンシルバー」にてオーダーです。 一般的なシルバーよりも深みのある色味となるので 高級感とレーシー感を両立させたカラーとなります♪   取付サイズは純正から1インチアップの16インチ。 ハスラーのホイール交換というと15インチでオフ系タイヤを組み合わせたり 14インチ化でさらにタイヤの肉厚感を出すカスタムが多いです。 しかし今回は薄めのタイヤを使用した車高短系スタイルに仕上げました(￣ー￣)   全体のバランスはこのような感じに。 四角いボディでガッツリ下げたスタイルもめちゃくちゃ似合いますね♪ 車高はRSR車高調にてリア全下げ→フロントはリア合わせにてセッティング。 最終の出ヅラ仕上げもあり、ホイール取付時に車高＆アライメント調整を施工です！   フロントはサスペンションの取付け部分でキャンバー角の調整が出来ましたので 出ヅラと数字を見ながらアライメント調整。 リアは予め現車にて測定済となるのでそのままポン付けでツラを合わせております(￣ー￣)   前後ノースペーサーにて迫力のツライチマッチングで完成です！ マルチピースホイールの特徴を最大限に活用したカスタムで仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサーSP5R （F）5.5J-16インチ （R）6.0J-16インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）165/50R16   K-Carのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   4月のキャンペーンはこちら↓↓↓

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  2023/10/25

  ルークスのカスタム計画の集大成！！SSR SP1R 16インチをバチバチツラ狙い！！

  日産ルークスのカスタム計画の集大成！！ SSR SP1R 16インチでバチバチのツラ狙い♪ ツラ狙いはクラフトまでご相談を。     クラフト知立店金子です。 以前当店でBLITZ（ブリッツ）の車高調KITを装着させて頂きました オーナー様の日産ルークス！！ オーダー頂いていたアイテムがやっと入荷しましたので、装着させて頂きました。   以前のブログ⇒こちらをクリック     オーダー頂いていたアイテムはSSRのSP1R ご相談の時はフラットなモデルとこのラウンドしたモデルで悩まれておりましたが ラウンドデザインの極太スポークに決定！迫力満点です！！     ディスクカラーはフラットブラック（艶消し黒） アウターリムとインナーリムはブロンズペイントという オプションカラーをセレクトし、激シブなアイテムに仕上がって入荷！     ホイールサイズはフロント5.5J リヤ6.0Jでメリハリを出します。 タイヤはトーヨーのミニバン専用タイヤ”トランパスLUK” ショルダーの寝具合もやり過ぎず大人な感じになるようにタイヤをセレクト。     センターキャップはオプションアイテムのLOWタイプを装着。 ここで注意点！ルークスはナットを取り付けする際に スタッドボルト（ナットを取り付けする時の車両から出ているボルト）が長いです。 無暗にKカー用のショート系ナットを取り付けしようとすると ナットが底付きしてしまうケースもあります。 今回はリスクヘッジを込めてショート系ナットでは無く、 35mmのレデューラナット（レッド）をご用意させて頂きました。 (before) (after)   WHEEL：SSR SP1R SIZE：(Fr)5.5J (Rr)6.0J 16インチ TIRE：TOYO LUK SIZE：165/45R16 NUT：レデューラナット（RED） SUS：BLITZ ZZ-R     かなりバチバチのツラ狙い！ 迫力満点の仕上がりになりました！ アイテム一つ一つに拘りを感じますね(*'▽') 「いつかクラフトでカスタムしたかった」という 非常に嬉しいお言葉を頂き、心が温かくなりました♪ オーナー様、これだけとは言わず、お時間があればいつでも遊びに来てくださいね！     リムをオプションペイントにした事で、 クルマ全体に馴染んでいますよね！ 私達スタッフも完成時にはカッコよすぎ！という声ばかり！ 拘りポイントを話せばきりがありませんが、とにかく渋カッコいいです♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ これからも大切にご使用頂けたらと思います♪ 車高の件も是非ご相談下さい('◇')ゞ また遊びに来てくださいね～♪

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  2023/10/21

  LA650S タントカスタム にWORK エクイップ03！ローダウンも同時敢行！

  N-BOXのライバル車！？タントのカスタムご相談も絶えない当店。 本日もバシッ！と仕上がったタントカスタムをご紹介させて頂きます( *´艸｀) 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 WHEEL：WORK Equip03 15インチ COLOR：ブラックカットクリア TIRE：ルマン5+ SUS：タナベ SUSTEC NF210 往年の名作WORK Equip03をツライチでセットアップ！ ノーマルからの変貌を見ていきましょう！ 上記のEquip03装着を熱望されていたオーナー様。 ご商談当初は、ノーマル車高でのセッティングをご希望されていましたが、 「折角なら…下げようか…」とローダウンのご用命も頂きました。 アイテムの候補も色々とありましたが、選んで頂いたのはコチラ… ■タナベ SUSTEC NF210 純正スプリングに対しバネレート変化も10%未満とノーマルフィールを残しつつ ローダウンスタイルが手に入れられる一品。ダウン量は… フロント：-20mm～-25mm リア：-30mm～-35mm 「サラッと下げたい」そんなご要望にもピッタリです(*^^)v 純正ショックがベースとなるので、その他パーツ類も純正を流用します。 仮に走行距離等が進んでいる場合、各パーツリフレッシュを同時に行うのも一つです。 今回は、走行距離が少なかったこともありますので、そのまま組み替えていきますヨ(*^^)v さて…本日のメインディッシュ！ ■WORK Equip-エクイップ-03 WORKホイールのロングセラー商品！ 15インチの場合、5.0J～13.0Jまでの幅広いサイズ設定がされており、国産旧車(70's～80's)オーナー様からの支持もアツい。 設定サイズもあまり優しい事がなく(^^; 履くクルマを選ぶことからも憧れの存在となっている方も多いのではないでしょうか？ そんなEquipには、K-CAR専用ディスクが設定されています。 まま…こちらもサイズ的には…優しくないのですが、上記写真のような深リムを手に入れる事も出来ます(*^^)v ムッチリとした小径履き+深リム。この仕立てを楽しめるのもタントの懐の深さがあってこそですね（笑） サス、NEWセット取付後は、ノーマル状態からメーカー値までローダウン出来ているかを確認していきます。 確認後は、アライメント作業へ。 今回、インセットの関係上フェンダー外側クリアランスがタイト… 一番いい仕立てとなるようセッティングしていきます。 調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 BEFORE→AFTERで約30mmダウンで完成！ インチは据え置きの15インチなのですが、サイドビューからもドッシリとした雰囲気に変貌しました！ インチアップ系のスタイルアップもイイですが、この方向性もカスタム感がありイイですよね～(*^^)v 旧車意識の小径3P履き。 前後共にツライチなサイズセッティングでキマリました！ K-CAR専用設計ということもあり、しっかりと段リムを堪能して頂けますネ～( *´艸｀) タントのトータルセッティングも当店にお任せ下さい！ この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお声がけください。 WORKホイールは、WORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店まで！   クラフト鈴鹿店でした！   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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  2023/06/20

  スペーシアカスタムをさらに 「カスタム 」 笑

  皆様こんにちはクラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するお車はスペーシアカスタム。 ご相談当初から車高調＆インチアップとカスタムを楽しんでいらっしゃるお車でしたが。。。 今回はイメージチェンジ（ブラッシュアップ）のご相談ですっ！！ そんなお客様の為に全力で！！ご要望にお答えしていきます！！   オーダーいただいたのはこちらのホイール！！ 「 WORK　エモーションRS11 」です！   こちらのホイールは2ピースなので当店お得意のツライチセッティングが可能！ 車をPit inし実車計測、車の内側も念入りに確認したのちサイズを決定！！ ちなみにこちらのホイールはリムアレンジが可能でリムのカラー変更やリムレーザータトゥーなども可能！！ カスタムが得意なWORKさんらしいカスタムプランがあります。   では、完成した姿をご覧ください。 いかがでしょうか！！ いい感じに仕上がっているとおもいませんか？？ 気になる出ヅラも含めて色々とご紹介させていただきますね。 横からだとこんな感じ、フェンダーとタイヤの隙間がいい感じですね(`･ω･´)b ちなみにタイヤサイズですが、165/50-16を使うことが多いスペーシアカスタムですが、 引っ張りタイヤをご希望されていたので 165/45-16 にてご用意。 次の画像ではタイヤの形状にも注目です！ 車高と引っ張りタイヤが上手くマッチしていますよね(`･ω･´)b 今まで使っていたタイヤサイズは165/50-16と言う事もあり、車高もリセッティングしました！ 次の画像はリアからの全体画像です！ 本日のホイールサイズは前後でリム幅を変更しました。 F）6.0J-16　R)6.5J-16   タイヤサイズは前後同一サイズ。 F.R）165/45-16   軽自動車へ6.0Jや6.5Jを装着する場合はインナー干渉のチェックも必要となりますのでご注意下さい！ オーナー様、この度は遠方より起こしいただきましてありがとうございました。 念願のツライチ仕様が完成しましたね！   愛車のカスタムはクラフト厚木店へ！！ 沢山のご相談お待ちしたおります！！

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  2023/02/08

  17エブリィにWORK MEISTER S1 2Pを装着！

  今回は17エブリィにWORK MEISTER S1 2Pを装着させていただきましたのでご紹介します！   WORK MEISTER S1 2P MEISTERシリーズの2ピース！シンプルで昔っぽさのある15インチホイールとなります！   今回はBLITZのDamper ZZ-Rでローダウンのご用命もありましたので車高を決めてから実車測定にてツライチセッティング！ 一番間違いの無い理想の手順ですね！   ナットにも拘り、軽量レーシングナットをチョイスしていただきました！ カラーはボディ、ホイール共にホワイトなのでワンポイントでグリーンに！   今回のカスタムスペック ホイール：WORK MEISTER S1 2P （F/R）6.0J-15インチ カラー：ホワイト タイヤ：ダンロップ ルマン5 （F/R）165/55R15   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ WORKホイールのことならクラフトにお任せ下さい！  

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  2023/01/21

  LA650系タントを6.0J 6.5Jにてツライチに仕上げました！！

  タントにエモーションRS11 16インチで仕上げました！！ どーも🔥 クラフト岐阜長良店クマザキです！！   本日はLA650系タントのホイール交換👍   オーナー様からエモーションRS11のご指名を 頂きました！！   RS11と言えばエモーションシリーズ2ピースホイール になっておりオーダーインセットで出ヅラを調整 出来ちゃいますよ👏   バッチリツライチに仕上げましたのでご紹介させて頂きます！！ タイヤはモッチリ感を出しつつレーシーに仕上げると言う 明確なテーマを持ってダンロップ ディレッツァZⅢを選択。   リムもしっかり取れてカッコよくなりました！！   2ピースホイールのメリットを最大限に生かしちゃいました👍 カッコいい🔥 気になるスキマも埋めちゃいました！！ 前後サイスを変更してのツライチ設定。   カッコいい！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご相談お待ちしておりますね👍   K CARのカスタムは当店にお任せください！！   ではクラフト長良店クマザキでした。

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  2022/12/13

  MK53スペーシアカスタム　SSRプロフェッサーMS1R 16インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日はスズキ　スペーシアカスタムのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールを装着させて頂きました♪   装着ホイールはSSR プロフェッサーMS1R 16インチ。 数少ないK-Car向けの3ピースホイールとなります(￣ー￣) 昔からの車好きの方なら誰でも一度は目にしたことがあるプロフェッサーシリーズ！ 現行車にもバッチリ似合うデザインとなっております♪   ボディに合わせてディスクカラーはグロスブラックをチョイス。 オプション設定にてアルミレーシングキャップを装着し 全体をブラック×メッキ系統の色味でまとめて頂きました。   全体の雰囲気はこのような感じに！ ブラック×メッキ系統で統一されイカツく仕上がりました(￣ー￣) かなりカッコイイスタイルになりますね♪    車高はブリッツZZRにてローダウン。 少し余裕を見て最低地上高10cmぐらいにセッティングです。 16インチ装着でもフェンダーのクリアランスは気にならないぐらいとなります。 今回は45扁平のタイヤを使用させて頂きましたが 50扁平タイヤでの取付も可能となるので そちらを選ぶとフェンダーの隙間はさらに埋まってくれます(^^)   今回は見た目のスタイリッシュさ重視で45扁平をチョイス。 6.0JサイズにLM5の組み合わせで、タイヤの引っ張り具合がすごくカッコイイですね(￣ー￣) K-Carのカスタムにはオススメの組合せです☆   ホイールサイズは事前にローダウンしてからのオーダー。 意外とフロントのサイズが厳しいスペーシアカスタム。 ブリッツ車高調ならではのガタ調整でフロントはフルでキャンバーをネガティブに調整。 それに合わせてのホイールオーダーとなるので 前後6.0Jサイズでめちゃくちゃイイ感じの出ヅラ具合となります♪   フロントに対してリアが極端に引っ込みやすくなるK-Carのカスタムですが 車高調との組み合わせにて、前後通しサイズでも違和感のない仕上がりです。 リムの深さも最大限に取ることができ、すごくバランスの良いスタイルになりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサーMS1R （F/R）6.0J-16インチ カラー：ブラック タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツZZR   K-Carのカスタムも是非お任せ下さい☆ 今回も当店をご利用頂きありがというございます(^^)

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  2022/10/05

  ノーマル車高のルークスでもOK！！ WORK リザルタードメッシュ 16インチ✨

    オーナー様も気にされていたボディーからの突出。。。 そんな心配事も無事クリアしながら装着出来ましたよ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ニッサン ルークス。   WORK リザルタードメッシュ を装着しカッコ良く仕上げましたよっ✨   ですが、ちょっとした問題をクリアしなければなりませんでした。。。     ご購入いただいたアイテムは リム幅やインセットが選択出来る2ピースホイール。   皆様の大好物 「 ツライチ仕様 」 を作るにはとても便利なアイテムとなります。笑   なぜ便利かと言えば、スペーサーを使わずにツライチ仕様に仕上げる事が出来るから！！   1ピースホイールの場合、リム幅もインセットも決まっています。   なので出ヅラが気になる場合はスペーサーを装着する事になりますよね！？   ですが、スペーサーを装着する事でリスクを背負う事にもなります。     そのリスクとは、ナットの掛かり不足によるハブボルトへの負担増です。   簡単にお伝えすると、負担が増す事でハブボルトが折れてしまう事もあるんです！！   ハブボルトが折れると言う事はタイヤ・ホイールの脱輪につながる恐れがあると言う事。   しかしながら、クリアランスの問題など仕方なくスペーサーを装着しないといけない車輛もあります。   そんな場合はハブボルトへの負担を軽減する為に定期的な増し締めチェックを行っています。     そんなリスクもあるので出来る事なら出ヅラの調整にはスペーサーは使いたくない所。。。   そんな時に便利なのが 「 2ピースホイール 」と言う訳です！！   2ピースホイールにも種類がありますが、ここで言う2ピースホイールとは オーダーインセット が可能なアイテムの事。   オーダーインセットとはホイールを注文する際にインセットを指定出来るシステムの事！！   要は、5mmのスペーサーを入れたらちょうど希望の出ヅラになると言った場合に、その5ｍｍをスペーサーではなくホイール側で調整してしまうと言う訳です。   そんな事が出来るの！？   そう思った方もいらっしゃるかと思いますが、世の中にはそんな便利なホイールも存在するんですよっ✨     ホイール交換を考えている皆様は愛車をカッコ良くしたいからホイール交換を考える訳ですよね！？   それなら、少しでもカッコ良く仕上がるアイテムを選びたい所！！   そんな皆様の希望に応えてくれるのがオーダーインセットが可能な2ピースホイールと言う訳です。   ですが、今回の装着にはちょっとした問題がありました。。。   インセットの調整範囲を見てみると、ノーマル車輛のROOXに装着するには厳しいサイズだったんです。   要はそのまま装着するとボディーからの突出が考えられるサイズ。   ですが今回はそんな心配事もしっかりクリアしながら装着する事に成功✨     いかがでしょうか！？   この出ヅラなら安心してディーラーさんへの入庫や車検にも対応出来そうですよね。   心配事であったボディーからの突出問題は実車計測を行いながら煮詰めて行きました。   実車計測にてどの位の突出が発生しそうなのかをチェックし、それがアライメント調整などの微調整でクリア出来そうかを確認。   その計算上、数ミリの突出だった事もありアライメントでの微調整にてクリアさせる事が出来ました！！   そんなこんなで無事オーナー様の理想の愛車へと仕上げる事が出来たと言う訳ですっ♬♬   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店に任せてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   2台の愛車共にクラフト厚木店をご利用いただきありがたい限りですっ✨   そして、今回のカスタムも大成功でしたよねっ 👍   簡単には行かないからこそ、完成した時の喜びも大きなモノになる訳ですねっ♬♬   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  2022/09/30

  ウェイクをTEIN フレックスZでローダウンし、マイスターS1Rでツライチに！！

  本日9月30日は、棚卸しの為お休みを頂いております。 明日10月1日10:30～営業となります。 ご迷惑をお掛け致しますが、宜しくお願い致します。 ■ウェイクにマイスターＳ１Ｒのツライチサイズを装着します^^ クラフト常連のＮ様に店頭にてウェイクの車高を下げて ツライチカスタムのご用命を頂きましたのでご紹介します^^ こんにちわ！クラフト多治見店の荒井です！ 作業前のウェイクがこちら↑↑ この状態から車高を落としてカスタムしていきます。 純正車高なので指が4本入るぐらい隙間があります。 取り付ける車高調がこちら↑↑ テインのフレックスZです。 ラインナップが多く様々な車種に取り付ける事が出来る乗り味が柔らかめで、 皆様に人気のある車高調です。 そしてホイールがマイスターＳ１Ｒです。 クラシカルな5本スポークのＳ１Ｒは、どんな車種にも合わせやすいですし、 リムを深くとれるホイールなので見た目がとてもかっこいいです^^ BEFORE↑↑ AFTER↑↑ TIRE：ダンロップ　ルマンV WHEELE：ワーク　マイスターＳ１Ｒ COLOR：マットブラック 車高調：テイン フレックスZ NUT：キックスレデューラレーシング(ガンメタ) 後ろから見たらリムの深さがとても分かりやすいと思います^^ これだけリムが取れるならWORKのホイール履きたいと思っちゃいますね！ そして気になる車高はというと？？ 指1本ぐらいまで下げる事が出来ました。 施工前は4本しっかりと入っていたのでかなりいい感じに 下げられたのではないかと思います^^ ツライチカスタムのウェイクの完成です！！ N様に完成を見て頂きとても満足して頂けました^^ いつもご利用ありがとうございます。 ツライチカスタムもボクらにお任せ下さい。 クラフト多治見店でした。   ↓開催中のイベント 開催期間：大好評につき期間延長！！～10月10日まで！！ 10月より値上がりを発表したBBS！ 10月1日より値上がりとなりますので、9月29日までの 駆け込み予約絶賛受付中！！！ ※10月1日以降は値上がり価格でのご案内になりますので、 ご注意ください！！ ↓開催予定のイベント 開催期間：10月1日・2日の2日間！！ 出店メーカー：TWS　4×4エンジニアリングサービス　WEDS　WORK（順不同） 上記4メーカー様の豪華ラインナップ！！ 4×4エンジニアリング様のデモカー：デリカD:5も展示！！ ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2022/09/18

  LA650Sタントカスタム　RSR Ti2000＆マーベリック709M 17インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日もK-Carのツライチマッチングをご紹介させて頂きます(^^) お車はダイハツ　LA650Sタントカスタム。 ノーマル状態からローダウン＆インチアップを施工です♪   装着ホイールはウェッズ　マーベリック709M。 シリーズの中でも超ロングセラーの王道メッシュデザインとなります(^^) 昨日ご紹介したリザルタードと同じくマルチピース構造となり J数・インセット共にサイズオーダー可能なシリーズです☆   元々は純正車高でしたので、今回は純正時点で実車計測を行いホイールをオーダー。 ホイールが到着したらダウンサスと同時取付をさせて頂きました！ この状態からカスタム後は・・・   このような感じに！ 約40ｍｍダウンでイイ感じの落ち幅となっております(￣ー￣)   リアの落ち幅もよい感じ。 ローダウンしたお車に組み合わせたのは17インチサイズ。 K-Car向けではかなり大きめなホイールサイズとなります♪   17インチになるとタイヤがかなり薄くなるので ノーマル車高ですとフェンダーの隙間のスカスカ感が出てしまいますが このぐらいのダウンと組み合わせると自然な雰囲気に仕上がりますね！ 足元が大きすぎる感じもなく違和感のないスタイルです(^^)   サイズオーダー可能なマルチピースホイールということで 今回のお車も前後でしっかりとサイズ変更しております！ 自然な引っ張り形状になる6.0Jをベースにインセットで調整。 見ての通りノースペーサーで出ヅラ具合もい感じ♪   攻めれば攻めるほど、それに比例してリムも深くなるマルチピースホイール。 見ての通り深リム具合もイイ感じになりました♪ 大口径＆深リム・ツライチで拘りのスタイルで完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F/R）6.0J-17インチ　前後インセット変更 カラー：プレミアムシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）165/40R17   スプリング交換・インチアップは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(￣ー￣)

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  2022/08/15

  HE33S ラパンを前後6Jで太くいこう！！

  ラパンにSSR フォーミュラメッシュを16インチで装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   当店はSSRがアツい！！！！！！！！！ ってくらい大人気なんですよ～ 中でも群を抜いて人気なのがフォーミュラシリーズ クラシカルなデザインが注目度抜群。   本日はオーナー様から担当クマザキにブログを見たから ツライチにしてくれ👍 嬉しいご依頼を頂きました。   ツライチ担当としてオーナー様に納得のいくカスタム をご提供できるよう頑張ります🔥 オーナー様と選んだホイールはフォーミュラメッシュ。   ディスクカラーをゴールドにしネオクラカスタムで 完成予定なのでお楽しみに👍 取り付けていきます。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ バッチリ仕上がりましたよ～ 前後6Jで太くてツライチを狙いました。   圧巻の仕上がりにオーナー様にとても 満足頂きました👍 車高もしっかり下げることによりバランスも 完璧！！！！！！ 出ヅラも完璧。 ラフにタフにピースに！！ オーナー様ご来店ありがとうございました。 完璧に仕上がりましたね！！   冬タイヤも是非ボクまでご相談下さいね👏 ツライチも、もちろんですがやっぱり男の ロマンは○○J前後入れた（笑）   じゃないですかね🔥 ご相談お待ちしております。   では長良店クマザキでした。   8月14日～８月18日まで連休頂いております。 通常営業は8月19日(金) 10時30分からになります！！

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  2022/07/26

  N WGNをシャコタン・ツライチ化！WORK エモーションRS11で仕上げる！

  ■ カラーセンスも抜群！シャコタン・深リムなN WGN完成です♪ こんにちは！クラフト浜松店  テラダです^^ 本日ご紹介しますお車はコチラ！   ■HONDA N WGN (JH3) 前回30系アルファードのカスタムでご用命いただき今回が2台目！ はるばる沼津より再びお越しいただきました^^ 遠方よりご来店ありがとうございます！ ノーマル状態で乗れないのがクルマ好きの性。 今回もクラフトならではのこだわりを詰め込み 完成度の高い１台へと仕上げていきます^^ まずは車高調で【ベース作り】 当店お馴染みのブリッツZZ-Rを取り付けていきます シャコタンスタイル大好きなN様の為に低めにセッティング 同時に装着するホイールもオトコ前なサイズですのでキャンバー角も強めにセット ホイールはコチラ   ■WORK EMOTIN RS11 (16inch) クラシックスポーツモデルとして人気急上昇中のエモーションRS11 カラーは今回装着する「ホワイト」の他に「ブラック」の設定もございます アクセントとしてディスクステッカーも２パターン付属 今回は「抜き文字タイプ」をチョイス 仮装着後、車高のチェック 前後のバランス・左右差を整える為ここから微調整をかけていきます^^ 車高を整えたら仕上げのアライメント調整作業へ フロントのトゥ調整に加えブリッツの車高調はキャンバーの微調整も可能です 完成度の高い1台に仕上げる為にはアライメントは必須です！ 完成後がコチラ！ WHEEL：WORK EMOTION RS11             (Fr/Rr)6.0-16 (WHT) TIRE：DUNLOP LE MANSⅤ                      (Fr/Rr)165/45R16 SUSPENSION：BLITZ DUMPER ZZ-R   【BEFORE】 【AFTER】 腰高感は一掃されドッシリ構えた低めのセッティング ボディカラーとの相性も抜群な白ホイでキレイに仕上がりました^^ 低めのセッティングには【165/45R16】のルマンⅤが個人的にオススメ☆ 6.0J～6.5Jに組合わせるとショルダーもキレイにまとまります 同じサイズでもタイヤの銘柄ひとつでショルダー形状は変わってきますからね 練りに練ったこだわりサイズで軽CARとは思えない圧巻の深リムもGET！ マルチピースはコレができるからやめられませんね^^ N様、今回も遠方より当店のおご用命誠にありがとうございました！ 車高調・２ピースのメリットを最大限に生かして仕上げた今回の１台 カスタムにお困りの方は是非当店まで^^ 全力でカスタムのお手伝いをさせていただきます！ 皆様のご来店お待ちしております☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2022/05/29

  N-WGN JH3に6.0Jを履きたい！！ 今回も実車計測を行い完成させましたよぉ～✨

    5.5Jでは物足りない、そんなオーナー様。 クラフト厚木店で6.0J履きにチャレンジしませんか！？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・N-WGN。   実は、すでに17インチ仕様にてカスタムを行っておりましたが。。。   サイズ感に満足出来ずクラフト厚木店にご相談いただいたと言う訳です。   それなら「 今回はバッチリ仕上げましょう！！ 」 っと、実車計測を行いながら完成させましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK MEISTER M1 3P 16Inc 」   マイスターM1は3ピースモデルなので、設定されているサイズからN-WGNにちょうど良いサイズを選ぶ形となります。   しかしながら、サイズ表を見るとそのほとんどがオーバーサイズばかり。。。   リアならまだしもフロント用サイズがないんです。汗   そんな訳でリア用サイズを4本用意し何とか履かせる事に。。。     クルマの構造的にリアにキャンバーを付けるのはちょっと大変。。。   ですが、フロントならパーツを1つ追加するだけで簡単にキャンバーを付ける事が出来ます。   要はリア用サイズをキャンバーを付けながら装着したって事ですね！！   では、次の画像をご覧ください。     4本同じサイズですが、前後共にキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   通常、前後同じサイズを装着するとリアが大きく引っ込んでしまうかと思います。   それはフロント用サイズを4本揃えるからです。   今回はリア用サイズを4本揃え、アライメント調整を行いながら仕上げた事で前後キレイな出ヅラへと仕上げる事が出来ましたっ 👍     車高調でしっかりローダウンを行い。。。 ホイールサイズにも拘って仕上げる。。。   そうする事で完成度の高い仕上がりを実現出来ます！！   ちなみに、クラフト厚木店にて実車計測を行いサイズに拘って仕上げても価格は変わりません。   この実車計測と言う作業は当店でご購入いただく皆様にご利用いただけますし 追加料金 も発生しません。   逆に言うと、実車計測のみの作業と言うのは行っておりません。   当店でご購入いただくお客様だけの特典って事になりますねっ✨     そして、今回オーナー様が望んでいらしたのが 「 リム幅 6.0J 化 」   今まで装着していたホイールは5.5Jとなり、ローダウンを行っている軽自動車の定番サイズ。   そして2ピースホイールではあったものの、インセットも甘かったんですよね。。。   甘かったとは、希望の出ヅラより引っ込んでいたと言う事。   さすがに今回は失敗出来ない訳で、担当佐藤にもプレッシャーが掛かります。笑   ですが、クラフト厚木店ではそんなご相談が毎日の様にありますので、オーナー様と相談し楽しみながら準備を進めておりますよっ♬♬     今回、オーナー様が 6.0J を装着したかった理由はこのタイヤの組上がりを実現したかったから！！   要は引っ張り仕様ですよね。   軽自動車の16インチと言えば165幅になるかと思います。   そのサイズを5.5Jに組み合わせると少しぼってりとした見た目に組み上がります。   よりカスタムCarらしさを追求したい場合はタイヤを引っ張ると言うのも1つの手段。   今回は 「 サイズ感＆タイヤの形状 」 に拘って仕上げさせていただきましたが、オーナー様にもご満足いただけた様子。   担当佐藤もプレッシャーから解放された瞬間でした。笑   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、または愛車の仕様変更をお考えのオーナー様、クラフト厚木店・担当佐藤までぜひご相談下さいねっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   愛車の仕様変更は大成功となりましたねっ✨   完成した愛車を眺め笑顔になっている姿を見て癒される担当佐藤でした。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  2022/05/24

  デイズHSのツライチ仕様。 ワークエモーションRS11で引っ張りセッティング✨

    保安基準を意識しながらのツライチ仕様にチャレンジ！！ 果たしてカッコ良く仕上げる事が出来たのでしょうか。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・デイズハイウェイスター。   ノーマルから手を付け始めた1台で、ローダウン＆タイヤ・ホイール交換をご依頼いただきました。   カッコ良く仕上げる為にいつもの流れで進めて参ります！！     いつもの流れとは。。。   「 ローダウン ⇒ ホイールサイズ計測 ⇒ ホイールオーダー ⇒ 完成 」   この段階を経て完成させる流れですっ♬♬   普段からクラフト厚木店ブログをご覧の皆様はご存じですよね。   本日は 「 このブログでクラフト厚木店を知った。。」 と言う皆様の為に分かり易く説明させていただきます！！     先程も記載させていただいた 「 ローダウン ⇒ ホイールサイズ計測 ⇒ ホイールオーダー ⇒ 完成 」 この流れ。   もちろん手間と時間が掛かる訳ですが、どうしてそうするのか？？　疑問ですよね。   答えは 「 カッコ良く仕上げる為 」 なんです！！   それでは当店で行っているカスタム車輛の全てがこの流れで行っているのでしょうか？？   実はそうではありません。     このいつもの流れは 「 オーナー様がご希望される場合 」と 「 マルチピースホイールでギリギリ仕様を狙いたい場合 」 に行います。   ホイールの種類は色々とありますが、マルチピースホイールと呼ばれるサイズに自由度があるホイールが存在します。   そのサイズに自由度があるホイールを購入いただく際に実車に合わせたサイズ計測を行うと言った訳です。   クルマの構造にもよりますが、車高が変わる事で装着出来るホイールサイズが変わると言った事もあるんです。   では、その装着出来るホイールサイズが変わるとどうなるのか！？     サイズが変わるとリムの深さが変わったり、タイヤの組み上がり方が変わったりとカスタム要素がだんだん濃くなる傾向となります。   せっかくお金を掛けて愛車をカッコ良くするなら出来るだけカッコ良く仕上げたいと考えますよね！？   その 「 出来るだけカッコ良く 」 を実現する為に重要となるのが実車計測と言う採寸作業なんです！！   初めてクラフト厚木店ブログをご覧いただいた場合、この記事だけでしっかり理解するのは難しいと思いますのでこれからも継続してブログをチェックしてみて下さいね。   もしくは店頭にお越しいただき担当佐藤までお尋ねください！！   関連ブログ 実車計測ってどんな作業なの？？     さて、話を戻しまして本日装着させていただいたホイールの詳細をご紹介しましょう！！   ご購入いただいたホイールは 「 WOEK EMOTION RS11 16Inc 」   ホイールサイズは 「 フロント 6.0J　リア 6.5J」 となります。   組み合わせたタイヤはダンロップ ルマン5 165/45-16。   フロント＝少し引っ張り　リア＝まぁまぁ引っ張り 笑。   特にリアの引っ張り具合はカスタムCarらしい見た目に仕上がっていますよねっ♡♡   車高に関してもタイヤにフェンダーが乗っかる位まで下がっていますが、これでも地上高はしっかりクリア。   この型のデイズはカスタムするには都合の良いクルマみたいですよっ♬♬     キレイな出ヅラだと思いませんか？？   こんなカッコ良く仕上がったデイズですが、車高に関してもホイールの出ヅラにしても保安基準を意識して完成させたんですよっ 👍   フロントはキャンバーをつけながらの6.0J仕様。   リアはインセットだけ調整すれば6.5Jは簡単に装着出来ましたよっ✨   デイズオーナー様、クラフト厚木店でカッコ良くカスタムしてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す☆☆     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調装着からスタートした愛車のカスタム計画、無事完成しましたねっ♬♬   タイヤ・ホイールが納品されるまでの間に色々なパーツが追加されていましたね。   何度も言いますが 「 デニム 」 が僕のお気に入り。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  2021/12/12

  【N-ONE】ツライチカスタム！！マイスターS1R 16インチを装着デス！！

  ■N-ONEをWORK マイスターS1Rでツライチセッティング！！ こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 本日は、N-ONEに マイスターS1Rをツライチで セッティングしたのを ご紹介していきたいと思います('ω')ノ ■WORK　マイスターS1R。 1997年に名称をCRシリーズからマイスターに変更。 当時流行しだした、 ビッグキャリパーにも見事に対応し、 R34スカイラインなどを筆頭に 数多くのスポーツカーの足元に 収まっておりました。が、しかし 現在は、スポーツカーに限らず、 幅広いジャンルから愛される、 ロングセラーモデル。 程よくローダウンがされてましたので、 クラフト得意の”実車計測”をご注文時に 行い、ミリ単位で拘ったサイズに。 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：ワーク　マイスターS1R。 TIRE：ファルケン ZE914F。 NUT：KYOEI　キックスレデューラレーシングロック＆ナット。 ㎜単位で調整が出来る、マイスター S1Rだと 拘りのサイズ調整が行え、ツライチへと セッティングが出来るのが嬉しいですよね。 そして、2ピースホイールの もう1つ嬉しいポイント。 それが、こちらのリム深度。 今回のセッティングでは、 約50㎜のリムを確保。 リムも深めに取れて、 ツライチでのセッティングにもなり、 良い仕上がりになったと思います('ω')ノ I様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ご注文頂いてから、納期でご迷惑を お掛けしましたが、待ったかいありましたね(^_-)-☆ N-ONEのカスタムや、 ツライチでのセッティング、 ナットもしっかりと拘りたい！ 漠然だけどホイールを変えたい！ そういう方々は、クラフト多治見店に 是非お任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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  2021/11/30

  タントカスタムLA650Sを6.0Jツライチ仕上げっ✨

    ブリッツ車高調にてシャコタン化！！ 更には実車計測を行いツライチサイズを見付けましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・タントカスタム。   ワーク・マイスターでリム深＆ツライチ仕様を実現しましたよぉ～♬♬     ご購入いただいたのは 「 WORK MEISTER S1R 16Inc 」   サイズ設定も幅広く、大口径サイズは20インチまで設定されています。   本日はタントカスタムのツライチセッティングを目指す為、マルチピースホイールをオーダーいただきました！！   マルチピースホイールの良い点とはご希望の出ヅラに調整出来る所にあります。     まず初めに手を付けたのが 「 ローダウン作業 」 から！！   今回は、しっかりセッティングが出来る車高調にてローダウンを行いました。   そしてご希望のローダウン量にセッティングをしてから実車計測を行いホイールサイズを算出。   ツライチ仕様を実現するにはこの実車計測作業と言うのがとても重要！！     WORK MEISTER S1R は2ピースホイールとなり、リム幅（J数）やインセット（+〇〇）をお好みでオーダー出来るアイテムとなっています。   実車計測にて算出した数値を基にツライチサイズでオーダー！！   出来上がってきたホイールを装着すると見事にツライチにっ✨   スペーサーなんて必要ありませんよぉ～♬♬     ホイールカラーはシンプルなシルバーをチョイス！！   6.0Jともなるとタイヤのショルダー部が引っ張られカスタムCarらしさが倍増しますよねっ♡♡   それと、付属されてくる 「 WORKステッカー 」 ですが。。。   皆様は貼る派でしょうか？？それとも貼らない派でしょうか？？     今回はシンプルにまとめるべく、ステッカーはお持ち帰りとなりました。   せっかくなら貼りたい。。。そんなオーナー様、上手に貼って下さいね～笑   失敗してもオマケはありませんので！！汗   貼りたいけど自信がない。。。そんな方は担当佐藤にお伝え下さいね！！   出来る限りカッコ良く貼りますので。。。出来るだけですよっ笑     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   サイズ感もバッチリ 👍   そしてリムも深～くとれて迫力バツグンでしたねっ♬♬   更には遠方からのご来店、ありがとうございました。   またの機会を楽しみにお待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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  2021/08/21

  DA17エブリィに5.5Jを履く難しさ！？WORKマイスターで解決です！

  シンプルで旧車ライクの小径ホイール。 軽箱の一つの流儀と言いますか、スタイル と言いますか、ご相談が多いです。 僕も基本こういうの好きなので話は 熱くなる方ですね(笑)鈴鹿店の小林です。 以前、当店で拘りの"足造り"を ご一括いただきましたエブリィワゴン。 方向性が固まったのでホイールの オーダーをいただきました。 ■WORKマイスターS1 2P 15in S1Rの前身でもあるS1の2ピース。 太いスポークにどこか昔っぽさを 感じることができますよね。 これが狙い。 スポークのWORKステッカーを 貼るか貼らないかは好みの分かれどころ！？ TE37SLもそうですが、僕は断然貼る派。 予めお客様にご用命いただきましたので 事前に準備を進めておきました。 クラフトではこれを"魂込めの儀式"と呼んでいます。 あ、僕だけです(笑) オーナー間では有名ですがDA17のエブリィワゴンて そもそも太いホイールが履けないんですよ。 普通なら5.0Jでもいっぱいいっぱい。 しかし今回はそれを上回る5.5Jへトライします。 足回りのセッティングに小変更を加え 最後はアライメントで仕上げました。 Wheel：WORKマイスターS1 2P 5.5J-15in 4/100 シルバー Tire：ブリヂストン ネクストリー オーナー様ご指定のブリヂストンを合わせ、 角立ちムッチリめになったタイヤを ショルダーフラッシュ！ 前後5.5Jをキレイなツライチで仕上げました。 余計なものを一切省き、シンプル極まった ホイールが似合う軽箱。 この車両、本当にシンプルに見えますが 拘りの足回りパーツにスリットローター、 ホイールはお高いマイスターにBSタイヤと 見れば見る程に芯を持ったシンプルスタイルなんです。 マイスターと言えば深リム。 今回も例に漏れずしっかりと リムを確保することができました。 DA17Wエブリィワゴンの太履きツライチ いかがだったでしょうか。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2021/08/14

  タントを実車計測でツライチセッティング！WORKリザルタードメッシュ2装着！

  実車計測で理想の形を手に入れよう！ こんにちは！Craft浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介はタントカスタム LA600です★ 本日の施工は実車計測によるサイズ測定で 定番サイズでは難しかった深リム仕様にお車を作り上げて行きます(∩´∀｀)∩ 前回、サス交換をさせて頂いた時にフロントにはキャンバーボルトを装着し より理想の形に仕上げる為セッティングさせて頂きました。 現状1ピースホイールの16inchを装着して頂いておりますが、経年劣化でクリア塗装が剥がれ タイヤサイズも一回り小さいサイズが装着されていた事も有り、適正サイズに戻し、 バチッとツライチ仕様で仕上げていきたいと思います！ 今回使用させて頂きますホイールはコチラのホイールをチョイスして頂きました(∩´∀｀)∩ ホイール：WORK リザルタードメッシュ2 16inch                 　 フロント 5.5J-16in リア 6.0J-16inch タイヤ：TOYO ナノエナジー3+ 165/50R16 フロントとリアでサイズを変える事で、ローテーションは出来なくなりますが、見た目の美しさを優先し設定させて頂きました。 フロント ホイールのデザインの関係でメチャクチャリムを深くするのは難しいですが、通常設定のプラス10ｍｍはリムを確保する事に成功しました。 リムの形状もカールフランジとは違いリップが付いている事でより、リムの深さが強調されています。 ※通常リムの深さが33ｍｍ以下の場合リムよりもディスクの突出が有る為、シビアに設定して行く事が大切になってきます。 リア フロントに比べると、リムの量は更にプラスされます！ 実車計測を行う事で1ｍｍでも多くリムを取りたい！1ｍｍでも外に出したい！ツライチにしたい！！そんなお客様はマルチピースホイールで実車計測を行い、スペシャルオーダーされる事をおススメ致します(∩´∀｀)∩ これぞマルチピースの真骨頂！ バッチリとツライチ仕様に仕上がりました(∩´∀｀)∩フェンダー部分からの突出も無く コレでもか！！と言わんばかりの、見た目でバッチリ出面も決まりました！ 正直言って、オーダーインセットでのオーダーは寿命をすり減らすんです(笑) 完成した形が想像どうりに仕上がれば、何も問題無いのですが ごく、まれに想像と違う仕上がりになる場合が有るんです。コレは誤差の範囲でも有るんですが メーカーによって数ミリ計算していた寸法と違う場合が有ったりするんです(´;ω;`) 公表されていない謎の仕様変更や、リムの形状が外巻きから内巻きに変わってるなど チョットした仕様変更でも、見た目に大きく関わって来るのがホイールの難しいところなんです(´っ･ω･)っ ですから、取り付けが完成するまでスタッフは皆ドキドキして、何回もサイズを確認したりするんです(笑) 納期のかかるホイールは特に、入ってくるまでの長い間ずっとドキドキしています(笑) この完成した姿を見るまでは、担当スタッフは皆落ち着かないです(笑) そこまで、スタッフの寿命をすり減らして作った車だからこそ(笑)お客様と同じように感動し、嬉しいんですね(∩´∀｀)∩ 元々取り付けされていた、タイヤが一回り小さかった事もあり、適正サイズになった事で タイヤとフェンダーの隙間も埋まり、綺麗なバランスになりましたね。 外の出面も見た目には大切ですが、フェンダーの隙間もかなり大切ですね(∩´∀｀)∩ ココがスカスカだと、せっかくキレイに合わせても何か物足りなく感じてしまいますからね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 良いですね（´∀｀*）どんなアングルからもみても惚れ惚れしちゃいますね★ 納期が掛った分私の思い入れもタップリ注入されています(∩´∀｀)∩ H様いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます。 奥様(´艸｀*)ご満足頂けましたでしょうか？(´艸｀*) 何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせくださいね★ ・・・・・・ おっと！！ご主人のお車の分も、そろそろホイールが入荷して来ますね(∩´∀｀)∩ そちらのホイールもドキドキしながらスタンバっていますので、また入荷しましたらご連絡いたしますので宜しくお願いします(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2021/05/25

  JF3 N-BOXカスタムにリザルタードメッシュⅡ 「 リム幅は6.0J＆6.5J 」 をインストール✨

    TEIN車高調でローダウンを行ったN-BOXカスタム。 実車計測を行いツライチ仕様に仕上げましたよぉ～☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・N-BOXカスタム JF3   ノーマルの状態からお任せいただき、ローダウン＆ホイール交換まで行いましたっ♬♬     ご購入いただいたローダウンアイテムは 「 TEIN フレックスZ 」   そしてインチアップアイテムは 「 WORK リザルタードメッシュⅡ 16Inc 」   車高やホイールサイズに拘り迫力の仕上がりを目指しましたっ！！     16インチで仕上げる際にどうするか考えるのがタイヤサイズ。   165/50-16 を使うか 165/45-16 を使うか。。。   今回I様がチョイスしたのは 「 165/50-16 」   カッコ良さと快適性の両立を図るのが狙い！！     しかしながら、50扁平の場合タイヤの厚みを感じてしまうんですよね。。。   そのタイヤの厚みを少なく見せる為に太めのリム幅を選んだと言う訳です！！   リム幅 フロント＝6.0J　　リア＝6.5J   太めのリム幅を使う事でタイヤが少し引っ張られ、仕上がりもスマートに見えてくれるんですっ 👍     タイヤをズームでパシャリ📷✨   軽自動車に良く使う5.0J～5.5Jの場合、タイヤを組むとふっくらとした仕上がりになるかと思います。   ですが、6.0～6.5Jに組むとだいぶ見え方が変わってくるんですよね。   上の画像ではタイヤのサイドが引っ張られていますが、うまく伝わりますでしょうか！？     タイヤの厚みを稼ぎ、乗り心地を考慮。   そして太めのリム幅を使いタイヤを引っ張らせスタイリッシュに仕上げる。   これが快適性＆見た目を両立させたドレスアップスタイルですっ✨   そう言えば。。。皆様から良く聞かれる事があります。 それは 「 クラフト厚木店は大きなクルマしかチューニングしてないんですか？？ 」 っと言うご質問。   答えはNO。 どんな車輛でもOKなお店で～す♬♬ （特殊車輛や一部対応出来ない車輛もございます）   確かに、店内には大きいサイズのホイールが多く展示されています。   担当佐藤的にはもっともっと色々なサイズのホイールも展示したいのですが、店内スペースの問題が。。。汗   なのでローダウンやツライチ仕様にチェレンジしたいオーナー様はお気軽にご相談下さいね！！   スペーサーを使わないツライチ仕様、お手伝いいたしますよぉ～✨     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ローダウンから始まり実車計測、そして本日ついに完成っ♬♬   狙い通りの愛車に仕上がりましたねっ 👍   納品の際、またまた違った仕様のお話をされていましたが。。。 もし実行する際はまたお声掛け下さいね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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  2021/02/08

  スペーシアカスタムに前後6.5J！マイスターCR01 15イン装着！

  こんにちは中島です！ 本日はスズキ　スペーシアカスタムのホイール交換をご紹介です(*^^) 昨年末にエモーション16インチを装着させて頂いたお車。 まさかの1ヶ月でイメチェンとなります（笑）   今回選んで頂いたのは、同じWORKホイールから マイスター　CR01 15インチ！ 1ピース16インチから、3ピース15インチへのインチダウンとなります(￣ー￣) 旧車チックな深リム＆ムッチリタイヤにしたい！とのことで こちらのモデルを選んで頂きました♪   ホイールの仕様は ディスク→チタンゴールド ピアス→ゴールド と拘り仕様にてオーダーとなります(^^) 3ピースならではのオプションセレクトになりますね☆   もう一つの拘りがホイールサイズ。 一番最初のホイールは前後6.0Jサイズ。 そこから「リアに6.5を履きたい！」とのことで エモーションはフロント5.5J、リアに6.5Jを装着。 今回はさらに攻め込んで、前後6.5Jサイズを装着となります(￣ー￣) 前後太履き＆深リム仕様となりました♪   普通に装着するとガッツリはみ出そうなサイズですが 元々フロントをキャンバーボルトにて調整してあるお車でしたので このサイズでも出ヅラはパツパツで良い感じ(*^^) 今回も拘りスタイルにて完成となります☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスター　CR01 （F/R）6.5J-15インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：ダンロップ　LM5 （F/R）165/55R15   ガッツリ仕様変更で、お車の印象がガラッと変わり オーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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  2020/10/24

  6J前後インセット変更でタントも鈴鹿流ツライチ！

  メーカー推奨サイズは履きたくない。 そんなお客様が多く集まる鈴鹿店。 店長の小林です。 どこまでをツライチとするかの定義付けは 人それぞれですが、前後のJ数にインセット も変更すりゃ車種問わず、どんなジャンル でも「ツライチに拘る人」となるわけす。 本日はコチラの600タントに前後6Jを投入。 ■WORKリザルタードメッシュⅡ ヒネリメッシュにクリスタルシルバーで 落ち着きの装い。 前後インセット変更でこのリムをゲット！ 軽自動車に6Jオーバーって一つの 壁と言いますか、やるかやらないかの 一線だと思いません？(笑) ダイハツ、スズキ、ホンダと同じ ストラット&トーションビームという構造 ながら各メーカーでインナークリアランスが まるで違います・・・要注意。 Wheel：WORKリザルタードメッシュ2 前後6.0Jインセット変更 クリスタルシルバー Tire：ファルケンZIEX パリッと引っ張ったタイヤから普通ではない オーラが出てますよね。やっぱり軽自動車に おける6Jマッチングはカスタムに踏み込むか 否かの境界線サイズだと思います。 車高調は以前当店にてTEINフレックスZを 取付させていただきました。ツラで低く 履くならタイヤサイズは165/45R16が鉄則。 6J通しでローテーション可能な選択肢も ありましたが・・・数ミリを詰めることで 魅せることができる領域を求め男前なご決断。 N-BOX、タントをはじめとする軽自動車カスタム はお得意な当店。2ピースや3ピースを合わせる ご相談が飛び抜けて多いような気がします。 ブログをご覧の皆様も車高を落としたら ホイールサイズも拘ってみませんか？ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2020/08/30

  [ スペーシアカスタム ] 拘りのツライチ仕様☆☆

    スペーシアカスタムってカッコ良いですねっ♬♬   そんなスタイルの良いおクルマをツライチスタイルに仕上げましたよぉ～✨     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   本日のご紹介はH様・スペーシアカスタム MK53！！   車高調でギリギリまでローダウンを行い、太めのホイールをツライチで履かせましたよぉ～☆☆   それではコチラをどうぞっ！！     3ピースホイールで 「 シャコタン・ツライチ 」 カスタムですっ！！   ご購入いただいたホイールは WORK MEISTER M1 3P 16Inc    このホイールを履きたかったけど、装着出来ないと言われ諦めた。。。   そんなオーナー様も多いであろうカスタム性の高いアイテム！！     コチラのホイールを装着する為にはそれ相応の準備が必要！！   その1　ローダウンを行う！！ ローダウンと言ってもダウンサスでは対応しきれないので車高調を装着します。   その2　実車にてサイズを計測する！！ 車高が決まったらその状態で装着出来るかチェックを行います。   その3　ボディーから突出する場合、どう収めるか考える！！ サイズ設定的に気軽に装着出来るサイズではないのでどの様にして装着するのかを考える必要があります。     その辺の問題を1つずつクリアして行く事でこの様にカッコ良いスタイルを実現する事が出来ます！！   先にもご説明しましたが、カスタム性の強いアイテムなので気軽には装着出来ません。。。汗   しかし、1つ1つ手を加えながらご自身の愛車にインストールする事で完成した際の喜びはひとしおです。     「 自分の愛車にも装着したい。。」   そう思ったオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！   バッチリ仕上げてみせますよぉ～☆☆     「 よしっ！！ 自分でやってみるか。。」   そう思ったオーナー様、応援してますよぉ～笑     ホイール装着に合わせて車高の微調整＆アライメント調整も行いましたっ🔧🔧   スタイル良く仕上げる為に、タイヤサイズは 「 165/45-16 」 を組み合わせましたよっ！！   通常使う 165/50-16 ではタイヤに厚みが出てしまう為、今回はスタイリッシュに仕上がる45扁平をチョイス。   この見た目でも地上高はしっかり確保出来てるんですよっ👍     ちなみに、使っているタイヤの銘柄は 「 トーヨータイヤ トランパス LuK 」 となります！！   このタイヤ、ボクの好みなんですっ♡♡   どこが好きかと言いますと。。。   まずはホイールに組んだ時の見た目がキレイな所がGood 👍   そして快適性にも気を使っているのも高評価✨✨   要はスタイリッシュで乗り易いって事ですねっ♬♬     最後にオーナー様の拘りポイントをご紹介！！     さり気なく行っている拘りポイント。。。分かりますでしょうか！？   間違い探しではありませんが、答えは 「 2つ 」 あります！！   皆様よぉ～く探して見て下さいね～笑   答えはこのブログの1番最後に記載しておきます。     H様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   今までの愛車でも色々とカスタムを行っていたとの事ですが、今回の仕上がりにはとても喜んでいただけましたねっ✨   専門店ならではのチューニング、ご満足いただけて何よりですっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆     [ 間違い探しの答え ] その1　左右でピアスボルトの色を変更 その2　左右でディスクカラーを変更（カームシルバー×マットシルバー）     関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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  2020/07/10

  ホイールのみの下取りもOK！ピクシスメガにリザルタードメッシュ２装着！

  こんにちは中島です！ 本日はWORKセミオーダーカラーホイールのご紹介です(￣ー￣) 今装着しているホイールを下取りさせて頂き 実車計測からの、オーダーホイールに交換となります☆ お車はトヨタ　ピクシスメガ。 現状ダウンサス+社外16インチが装着された車両。 イメージチェンジの為、16インチアルミを下取りさせて頂き こちらのホイールを取付させて頂きました！ ホイール：WORK　リザルタードメッシュ２ （F）5.5J-16インチ （R）6.0J-16インチ カラー：セミオーダー　ホワイト タイヤ：流用 （F/R）165/50R16 WORKホイール2020年モデルをオーダーカラーにて装着！ オレンジとホワイトで全体を統一した仕様となります♪ 流行のヒネリ系デザインのリザルタードメッシュ2。 K-Carオーナー様からたくさんのお問合せを頂いております(*^^) WORKならではのオーダーカラー対応ということで ルーフカラーに合わせたホワイトをチョイスして頂きました♪ 全体を見るとこのような感じ。 鮮やかなオレンジのボディカラーに、各部塗り分けられたホワイト。 今回のホイールは良い感じにマッチしておりますね(^^) リザルタードシリーズは2ピース構造となっております。 その為、J数やインセットはオーダーにて注文となります(￣ー￣) 今回も実車計測にてしっかりと出ヅラを調整。 引っ込みがちなリアタイヤも、ご覧の通りギリギリまで出せました♪ 元々装着されたいたタイヤはお気に入りとのことで 今回はホイールのみの交換となります。 タイヤの流用や、ホイールのみの下取りももちろん大歓迎ですので お気軽にご相談下さい♪ とてもお洒落なピクシスメガの完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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  2020/07/02

  ルークスに太履き6.5J！高級3ピースレオンハルトで白ホイツライチ！

  高級3ピースホイールをカラーアレンジ とピアスボルトで遊ぶ贅沢履き。 軽自動車カスタムの原点ですよね～。 こんにちは、店長の小林です。 ローダウン、吸気系とカスタムを重ねる某様の ルークス、本日は仕様変更を決定付ける ホイール交換です。 ■レオンハルト ゲミュート 何とビューゲルからゲミュートへ！ ジャパンメイドの高級3ピースホイール。 一度この手のを履いてしまうと 戻れないものなんですよ(笑) イメージを一新するためにディスクはホワイト、 通称"白ホイ"にチタンヒートピアスボルトを 合わせることで爽快な印象です。 「とにかく、できる限り太いのを」というご要望に、 実車計測には神経をすり減らしました(汗 小さいボディに収めるのは6.5J、しかも前後です。 165/40R16の引っ張りがカスタムカーという感じ。 コレコレ！(笑) インナーを最終チェック。 フロントはブラケットとショックの 間にインナーリムが来るようセッティングし 幅を稼ぎます。 リアは・・・（苦笑 いや、これも計算済みなんですけどね。 やっぱり計算通り、寸分狂いなくこういう 状態になったという苦笑いデス(笑) 良い方向に計算が狂ってくれないかなぁ という淡い期待はハズレ(笑)そんなワケで 予定通りアレコレやって対策していきます！ 太履きの迫力はオールジャンル共通。 内側、外側は決まっていますから それを最大限に活用するのが鈴鹿流。 メリット、デメリットを含め アドバイスさせていただきます。 Wheel：レオンハルト ゲミュート 6.5J-16in ホワイト/チタンヒートピアスボルト Tire：ルッチーニヴォーノスポーツ アルティマ 165/40R16 Sus：ファイナルコネクション フロント6.5Jのもたらす視覚的効果は 抜群。攻めた分リムも深いです。 ナットはハイセキュリティなマックガードに 形がキレイなスプラインドライブを合わせ ホイールの高級感を更に昇華。 ディスクホワイトにこれほどチタンヒート が似合うとは・・・ 宝石のようにリムに写り込む様にウットリ。   車高調だけでここまで下げるのに試行錯誤(汗 非常に下げにくい車ですが、この仕上がりを 見ればその甲斐があったってもんです！ 雑誌 K-Style が休刊になったり、時代の 流れもあったりですが、好きな者同士で 業界を盛り上げていきたいですね！ またのご相談お待ちしております！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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  2020/06/16

  スペーシアカスタムにWORKマイスターS1R 16インチ！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスズキ　スペーシアカスタム。 フルノーマルから、ローダウン・インチアップのカスタムをご用命頂きました(*^^)v 「ツライチサイズで！」とのご要望でしたので、まずは車高調でローダウン。 その後、実車測定からのホイールオーダーで、こちらのサイズに決定です！ ホイール：WORK　マイスターS1R （F）6.0J-16インチ （R）6.5J-16インチ カラー：セミオーダー　グロスブラック タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）165/45R16 16インチ深リムホイールと言えばマイスターS1R！ 2ピースならではのオーダーインセットで、攻めた仕様で完成です(*^^)v 今回は車高調の取付からスタート。 下げ幅の大きいファイナルコネクション車高調を取付です(￣ー￣) 40mm程車高を下げ、フロントのキャンバー角もしっかり調整。 下ごしらえをしてから、キッチリサイズ測定に入ります♪ ホイールは、伝統的な5スポークデザイン＆深リムのマイスターS1R。 艶消しブラックが標準設定となりますが、今回は艶有りにカラー変更(^^) 人気カラーの為か、セミオーダーなのにまさかのメーカー在庫有。 約2週間程で完成となります☆ 気になるサイズは、フロント6.0J、リアに6.5Jをチョイス。 リアタイヤの引っ張り具合がめちゃくちゃカッコイイ！ そして、やっぱり注目すべきはこの深リム具合。 K-Carサイズでここまで深くなるのはマイスターならではです(￣ー￣) S1Rはステップリムとなるので、サイドからの見た目もGOOD。 5スポークデザインというとレーシーなイメージですが 2ピース特有のリムが合わさることで高級感も増します(*^^) スポーツカーでなくともフィッティングはバッチリです♪ ノーマル状態から一気にカッコ良く仕上がりましたね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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  2020/05/28

  ダイハツ　ウェイクにリザルタードメッシュ2をツライチマッチング！

  こんにちは中島です！ 本日も拘りのK-Carのカスタムをご紹介です(*^^)v お車はダイハツ　ウェイク。 既に車高調にてローダウン済の車両となるので 実車測定にてバッチリ仕上げて行きます♪ ホイール：WORK　リザルタードメッシュ2 （F）6.0J-16インチ （R）6.0J-16インチ カラー：プラチナゴールド タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）165/45R16 WORK 2ピースホイールを前後サイズ違いにてオーダー！ カラーもゼミオーダーから選び、個性溢れる1台が完成です(^^) 2020年新作モデルのリザルタードメッシュ2。 2ピース＆ヒネリ系デザインで、流行の最先端をいくモデル☆ もちろん特注カラーにも対応していますので 今回はボディ色にマッチする「プラチナゴールド」を選んで頂きました♪ 全体のバランスはこのような感じ。 完全なボディ同色ですと、足元が目立ってくれないので 明るめなプラチナゴールドをチョイス☆ ナットは濃いめのゴールドで、ボディに合わせております(*^^)v カラーだけでなく、サイズもしっかり拘っています！ 1mm単位でインセット変更可能なリザルタードシリーズ。 今回も実車計測からのオーダー。 引っ込みがちになるリアも、見ての通り良い感じの出ヅラ(￣ー￣) 同じホイールでも、出ヅラが揃うかどうかでかなり印象が変わります。 せっかくのホイール交換なら、よりカッコ良くしたいですよね(^^) サイズ測定等、現車に合わせたオーダーは是非お任せ下さい♪ K-Carのカスタムも是非クラフトにご相談下さい☆ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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  2020/01/03

  JH1 N-WGNカスタム×SSRプロフェッサーSP4R 16インチ！

  ■N-WGNにSSRプロフェッサーSP4Rをツライチセット！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 今年もローダウンに実車計測に…etcと盛り上がりそうな当店。 「こんな感じに仕立てたい。」ご相談をお待ちしております(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのは、当店常連様のN-WGN。最近、N-WGN→N-WGNに乗り換えられました(笑) 前車も当店にてTE37KCRやWORKマイスターS1Rと仕様変更のご用命も(*^^)v ※おさらいはここから 既にTEIN車高調でローダウン済み。しかも！次のセットを見据えてセッティング済みでして… ■SSRプロフェッサーSP4R 16インチ シンプル&スポーティな5スポークの3Pホイール。5本スポークや6本スポークなど シンプルなホイールが好みな常連様の次の一手が3Pホイール。1P→2Pと来て仕上げの3Pと言いましょうか？(笑) また、カラーリングもブレずにグロスブラック(艶有BK)をオプション選択。 これまでのホイール遍歴もグロスブラックでしたので、今回の選択も必然でしたね(笑) SSRホイールの場合、ディスク・リム・ピアス…etcオプション項目で遊ぶのもオモシロいですよ(*^^)v N-WGNやN-BOXのターボ車の場合、ブレーキキャリパーが大きく、NA車に比べホイール選びも候補が変わったりします。 特に2P・3Pホイールの場合、ディスク選定からのサイズ選定も候補が変わるので、注意しながら進めます。 そこはプロショップですので+αなプランをご提案しながらサイズを選んでいきます(^-^) その成果もあり、フロントパートでもピアスが反射するリム深度をGET！ SSRプロフェッサーシリーズはサイズ選定が難しいので、この姿にホッとしました(笑) FRサイズですので、リアのリム深度はこれ以上ですよ～(*^^)v WHEEL：SSRプロフェッサーSP4R 16インチ(FRサイズ) OPTION：ディスクカラー ブラック(艶有) SUS：TEIN FLEX-Z J数変更のFRサイズにて臨んだ今仕様。サイドシルエットも前後でタイヤの厚みに差が出過ぎないようにセット。 視覚的な低さも手に入れられました！ 車高は前後で指一本ほどのフェンダークリアランス。前車と車高セッティングは同じ位にセット！ 実用性も兼ねた理想的な車高セッティングですね。 実はコチラのN-WGNの他に秘密裏で増車計画も始動しているとか…？(笑) クルマ好きあるあるですね(^-^)一台だけでは気持ちが収まらないというか(^-^; もう一台のカスタムご用命も当店にご相談くださいね～。 また、初期点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！ ※年末年始の休業案内※ 年末年始休業：2019年12月31日(火)～2020年1月3日(金) 新年業務開始：2020年1月4日(土)AM10:00～通常営業  

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  2019/12/05

  スペーシアカスタムにWORKリザルタードメッシュ！

  こんにちは中島です！ 本日は当店得意のWORKカスタムホイールのご紹介です(*^^)v mm単位でのインセットオーダーとカスタムカラーで仕上げます♪ お車はスズキ　スペーシアカスタム。 ノーマル状態から車高調でのローダウン→実車計測で 一から仕上げさせて頂きました！ カスタムスペックは・・・ ホイール：WORK　リザルタードメッシュ （F）6.0J-16インチ （R）6.5J-16インチ カラー：セミオーダー　プラチナゴールド タイヤ：TOYO トランパスLuK （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツZZR 車高調で前後バランス良くローダウンし、16インチをインストール。 リアには現車合わせで、6.5Jをツライチセッティングとなります(￣ー￣) ホイール装着にあたり、まずはローダウンを施工。 出来る限り攻めたホイールを履かせられるように ブリッツ車高調でしっかりとローダウン＆キャンバー角を調整！ そこから実車計測にてホイールをオーダーさせて頂きました(*^^) 出来る限り太いホイールを履かせたいとのことで インナー側も含め、実車を入念にチェック。 内側も外側もギリギリを攻めた結果、フロントは6.0J。 リアには6.5Jを装着！ 一般的なサイズよりもかなり太めなホイールをオーダーです♪ 出ヅラも1mm単位で調整。 前後サイズ違いで、バッチリの仕上がりとなります(*^^) ホイールカラーに拘りました！ 通常設定ではなく、セミオーダーのプラチナゴールドに塗装。 白いボディにゴールドの組わせはかなりマッチします♪ 個人的にもオススメな組み合わせです(^^) サイズ・カラーとしっかりと拘ったスペーシアの完成です！ いつも当店をご利用頂きありがとうございます♪

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