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アバルト595にASSOロワードスプリング&スペーサー取付!



こんにちは中島です!

本日は輸入車のローダウン&スペーサー取付のご紹介です(*^^)v

VW・BMW・メルセデスに次いで、カスタム依頼の多いのがアバルト。

 



今回は純正の雰囲気を壊さず、サラッと仕上げる為

スプリング交換でのローダウンとなります(^^)

アバルトのパーツと言えばASSO。

赤いスプリングが特徴的なino la designロワードスプリングをチョイスです。

 



落ち幅はフロント約25mm、リア約20mm。

元々車高が低いアバルトですので、丁度良いくらいですね♪

 



全体のバランスはこのような感じ。

純正車高ですとリアのみ若干上がり気味で

そこが気になる!という方の多いアバルト。

スプリング交換により、前後のバランスがかなりマイルドになりました( ̄ー ̄)

 



スプリングと同時に、同じくASSOさんのスペーサーも装着です!

このスペーサー取付も鉄板のメニューとなりますね(*^^)v

いつも通り、前後で厚みを変えて装着させて頂きます☆

 



輸入車の中でも圧倒的にアバルトオーナー様には

「この純正ホイールのデザインが良いんだ!」という方が多いです(*^^)v

ホイールデザイン込みで、アバルトのスタイルが好きという方には

スペーサーによる出ヅラ調整がオススメです♪

 



装着後はこのような感じ。

引っ込んだホイールが外に出るだけで、車の印象はかなり変わります( ̄ー ̄)

 

 ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まり

さらにスペーサーでホイールを出すと、足元のワイド感が強調されますね!

純正の雰囲気を壊さず、細かい所に拘って頂きました♪

 



ノーマル時との違いを見てみましょう!

今回は作業前の写真を撮り忘れてしまいましたので

オーナー様より納車時の写真を頂きました(汗)

純正車高状態から・・・

 



こんな感じに♪

アバルト特有の丸みのあるボディ形状でローダウンすると

全体の統一感がすごく出てくれます(^^)

数センチ車高を変えるだけで、車はよりカッコ良くなりますね☆

 



乗り味も含め、オーナー様にもこの仕様を気に入って頂けました♪

今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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    アバルト595 コンペティツィオーネのホイール交換!ヨコハマ アドバンレーシング RG-D2 GTRデザイン装着!-紹介編-

    ■アバルト595 コンペティツィオーネのホイール交換!ヨコハマ アドバンレーシング RG-D2 GTRデザインを装着!-紹介編- 皆様こんにちは!ユーロスタイルクラフト中川店の今原です。 ピットインしている"アバルト595 コンペティツィオーネ"の前で 安藤店長が持っているホイールは… "ヨコハマ アドバンレーシングRG-D2" アバルト専用サイズがラインナップされ、スタンダードなモデルとスポークをよりコンケイブさせた 迫力ある"GTRデザイン"と呼ばれるモデルがあります(*^^)v 今回はフロントにスタンダードモデル。リアにGTRデザインをインストールします(^-^) リムエンド部から強烈にスポークが立ち上がり、センター部へ一気にダイブ! 足元のインパクトづくりにバッチリ(*^^)v 従来だとセンターキャップレスのRG-D2。レス仕様の無骨なスタイルを楽しむのもイイですが… センターキャップ有スタイルも楽しみたいトコロ(^^; 専用の純正オーナメント用キャップリングを使用しアバルト純正キャップを移植。 このようなパーツがリリースされているのもオーナーとしては嬉しいですネ(*^^)v 迫力あるフェイスデザインで装着が楽しみです(*^^)v   次回の完成編でビシッと決まった姿をご紹介致しますのでお楽しみに!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが? ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑ ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    アドバンホイール取扱いあります。アドバンTC4をアバルト124スパイダーへ装着.

      アバルト124スパイダーのホイール交換♪ ロードスターと姉妹なのですが、中身も外見も全く別物。 ここまで違う姉妹カーも珍しい。 でもホイールのセッティングはほぼ同じなんですよ♪     さて今ホイールの世界ではシンプル5本スポークが大流行中。 エンケイPF05・エモーションT5R・アドバンGT・グラムライツ57CRなどなど5本スポークホイールなど 5本スポークのお問い合わせが非常に多いです。     そんな数ある5本スポークの中から今回はアドバンTC-4を装着。 ド・シンプルなデザインですがコンケイブは一流。 GTRデザインのコンケイブフェイスが醍醐味のアドバンホイール。     リム :ヨコハマアドバンTC4 サイズ:17インチ カラー:レーシングシルバー&リング タイヤ:純正流用   【BEFORE】 【AFTER】   純正ホイールとの差が凄い。 これだけ見た目が変化すると交換した満足度は大きいですね(*'▽')   オーナメントはボディとキャリパーと同色の【キャンディレッド】でセットアップ。 ホイール同色にする方、ボディ同色でキメる方それぞれ正解はありません(^^♪       懸念されていたキャリパークリアランスもギリギリクリア。 ビッグキャリパーコンケイブフェイスだからこそキャリパークリアランス。 写真だと当たっているように見えますがOK。       お客様のご厚意でオープン仕様にて撮影させていただきました(^^) オープンカーはオープンが良く映えます♪     5本スポークはビックキャリパが良く映えます。 ガンガンアピールできてますね(^^♪ この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました。   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10:30~19:30 日曜・祝日 10:00~18:00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    アバルトオーナー様必見!クラフトオリジナル TWS T-66F入荷!白い鍛造ホイールに惚れる。

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    • 車高調・ダウンサスなど
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    2021/05/18
    アバルト595エッセエッセにKW Ver1&スペーサー取付!

    こんにちは中島です! 本日もアバルトのカスタムをご紹介ですよ~ 特別仕様車の「アバルト595 エッセエッセ」 こちらのお車には車高調&スペーサーを取付させて頂きます(*^^)   純正でも既に完成された1台ですが アバルトオーナー様からのご相談が多いのが、このリアの車高。 フロントに比べ若干車高が高く、フェンダークリアランスが気になります。 今回はこの車高のバランスを改善すべく車高調を装着です(^^)   取付させて頂いたのは輸入車オーナー様御用達 KW  Ver1 (カーヴェー バージョン1) 落ち幅と乗り味のバランスのとれたKW車高調を装着です♪   アバルトにKW車高調を取付する際に注意するのはフロントの取付。 取付穴のガタを大きく、付け方によってキャンバー角が大きく変化します。 キャンバー角が変化すると、当然出ヅラも変わってきますので とても重要な部分になってきますね( ̄ー ̄) 今回は「数値よりは見た目重視で!」ということで 糸と定規を当てながら左右の出ヅラを合わせました。   取付後はフロント トゥが大きくズレてしまいますので アライメント調整をして完了となります(*^^)   取付後のスタイルはこのような感じ♪ 前後フェンダーアーチまでの高さはほぼ一緒となりました(^^) すごくバランスが良くなりましたね!   取付前と比べると・・・   かなりイメージが変わりました! 車高短過ぎず、程よい車高となります( ̄ー ̄)   フロントはそこそこの出ヅラとなりますが 調整が出来ないリアは引っ込み気味となりましたので レッドポイントさんのハブ付きスペーサーを追加。   スペーサー取付前の状態はこのような感じ。 取付後は・・・   イイ感じです♪ フロントは3mmスペーサーで微調整をしておりますので これで前後共にしっかりと出ヅラも揃いましたよ~   純正のスタイルを大きく崩さず、拘りのカスタムで完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    • BBS WHEEL
    • 今日の一台
    2021/05/17
    アバルト595にインタースピードIS701 17インチ装着!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはアバルト595のインチアップ( ̄ー ̄) 超拘りの鍛造ホイールを装着となります♪   モデルはインタースピードIS701。 アバルトオーナー様から絶大な支持を誇るASSOさんのオリジナルモデル(*^^) アバルト系車種専用設計の拘りホイールです☆   センターキャップを見て頂くと分かりますが こちらは何とBBS製の鍛造モデル! Made inJapanクオリティで軽量かつ高剛性なシリーズ(^^)   4/98と特殊なPCDのアバルトですが こちらは専用設計ですのでそのままポン付けOK。 サイズも7.0Jとなり、純正+αなサイズ感。 ノーマル車高でもバッチリ対応できますし 使い勝手の良いサイズ設定となりますよ~   カラーは3色から選べます。 BBSならではの「ダイヤモンドシルバー」「ダイヤモンドブラック」「マットブラック」 今回はお洒落なスタイルになるダイヤモンドシルバーを選んで頂きました♪ BBSさんらしい透き通ったシルバー色が良いですね(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール:ASSO インタースピードIS701 (F/R)7.0J-17インチ カラー:ダイヤモンドシルバー タイヤ:ミシュラン PS4 (F/R)205/45R17   アバルトのホイール交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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    2021/05/08
    アバルト595コンペティツィオーネのタイヤ交換。ミシュラン パイロットスポーツ4!そして…-後編-。

    ■アバルト595コンペティツィオーネのタイヤ交換。ミシュラン パイロットスポーツ4!そして…-後編-。   こんにちは!ユーロスタイルクラフトです。 本日の更新は、前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから タイヤ交換作業に伴い、取り外されたタイヤ&ホイール…。 この機会にアップデートも同時に!?いっちゃいましょう(笑) スタッフ今原が持つパーツでアバルト595コンペティツィオーネを仕上げます(^-^) 純正状態ではフェンダーに対し、ややインしているタイヤ&ホイールセット…。 「もう少しツラに近づけたい…」 アバルトオーナー様からのご相談の中でもTOP3に入るお悩み案件ですネ。 そんな悩みを解消するのに取り付けるのがコチラ… ASSO International様の"Cervo Piedeマルチフィッティングスペーサー"。 前後左右均一な出面に出来るように厚みが "3mm・6mm・8mm・10mm・12mm・15mm・18mm"と細かく設定されています。 実車計測ののち最適な厚みを選択し、取り付けへ(^-^) 前後左右で出面が大きく異なるアバルト…。 一台一台数値も異なりますので、スペーサー取付やホイールオーダー時の実車計測が欠かせません。 皆様の愛車に最適な厚みを手に入れましょうネ(^-^) スペーサ取付後はタイヤ&ホイールを車両に取り付け、 トルクレンチを使用して最終の締め付け確認を行います。 各部締結後、ピットアウトです! TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4 SIZE:205/40R17 OPTION:Cervo Piedeマルチフィッティングスペーサー+ボルト 前後バシッとツライチへ。 施工前はインしていたタイヤ&ホイールもしっかりと主張(*^^)v 見た目の変化とNEWタイヤ装着で生まれ変わったアバルト595コンペティツィオーネ。 安全・安心なドライブにカッコ良さが加わることで気分も高ぶりますね(笑) リアビューからも伝わるドッシリ感。 見て・走って楽しいアバルト。ここから更に愛着が湧くはずですネ(*^^)v   この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵なEuro Life Styleを!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)~5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30~通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。 ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/05/07
    アバルト595コンペティツィオーネのタイヤ交換。ミシュラン パイロットスポーツ4!そして…-前編-。

    ■アバルト595コンペティツィオーネのタイヤ交換。ミシュラン パイロットスポーツ4!そして…-前編-。 当店施工台数TOP3に入るアバルト595コンペティツィオーネ。 タイヤ&ホイール、ローダウン…etc様々なカスタムご用命を頂くことの多い1台(^-^) コンパクトボディながら180psを発生させ、走りを楽しめるのですが… ハイパワーを生かすにもタイヤ状態が万全であってこそ。 勿論、安全・安心なドライブのためにも定期的な点検や交換が必要です。 本日ご紹介させて頂くアバルト595コンペティツィオーネのタイヤは 経年や走行距離に伴いひび割れ、摩耗等が見受けられる状態でした(;^_^A NEWタイヤに選んで頂いたのは"ミシュラン パイロットスポーツ4"。 フォーミュラEのノウハウを応用し、トレッド面に対する溝の割合を抑えグリップレベルを確保。 また、高強度・耐熱安定性に優れた"ハイブリッド・アラミド/ナイロンベルト"を採用することで 意図したラインをなぞるようなドライビングに寄与するのも特徴の一つです(*^^)v 視覚的にもブランドロゴは大切。 ベルベット加工されたデザインでロゴ部を漆黒化。 ハイエンドタイヤを手にする喜びも同時に得られますので、 パフォーマンス以外の所有感も刺激しますネ(^-^) タイヤサイズは205/40R17。 アバルト専用サイズですが、店頭在庫がございましたので即日取付のご用命を頂きました(^-^) 熟練スタッフの手によりサクサクと組替作業が進められていきます。 リムガード部もしっかりしていますので、 いざという時にホイールを保護することにも繋がり、ドライバーとしては安心できる点(笑) 本来ですと、車両に取り付けて完成。となるのですが… NEWタイヤ装着に伴い、ご入庫時に気になっていた"アノ"パートを カスタムしていきます(^-^)   続編は次回のブログにて。です! お楽しみに!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)~5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30~通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    • 【マフラー類】レムス、アクラポも!
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    2021/04/26
    アバルト695 70thアニヴェルサーリオのマフラー選び。

    ■アバルト695 70thアニヴェルサーリオのマフラー選び。   アバルトのご来店が続く当店。 今回ご紹介させて頂くアバルトも刺激的です(*^^)v ■アバルト695 70thアニヴェルサーリオ。 実はコチラのアバルト…アバルトブランド生誕70周年を記念した際に登場した一台。 アバルトが誕生した1949年にちなみ世界限定1949台の超レア車両(^-^) 限定車でありながらフットワーク面やエアロパーツなど各パート手が加えられています。 次なる一手のご相談でご来店を頂きました。今回着手するのはコチラ… マフラー! 元々、レコードモンツァマフラーが装着されているアバルト。 THEアバルトなナイスサウンドですが、 フットワーク面のアップデートが進むと共に新しい音が聞きたくなるもの(笑) スリーハンドレッド製カーボンディフューザーに合わせて、 マフラーエンドデザインの変更も視野に入れて取り組みたいトコロです(^-^) と言ってもコチラのアバルトは限定車…。 これまで通りにマフラーが交換出来るのかが、メーカー様含め未確認状態(^^; なので、ピットに入れてマフラー径や排管の取り回し等を確認し、 メーカー様と擦り合わせる必要があります。 交換予定部位はエンド部。スタッフ今原が入念にチェック。 注文してから「付かない―。」ではダメですからね(^^; さてさて、限定車のアバルト695に装着されるマフラーは どこのメーカーの何?? 気になる詳細はマフラー交換時にご紹介させて頂きますので、 お楽しみに!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※休業日・休業期間のお知らせ※ 2021年5月9日(日)~5月14日(金)までの期間中、クラフト全店休業日となります。 2021年5月15日(土)AM10:30~通常営業開始となります。 皆様にはご不便・ご迷惑をおかけ致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。 ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/25
    アバルト124スパイダーのホイール選び。アドバンに想いを馳せる!?

    ■アバルト124スパイダーのホイール選び。アドバンに想いを馳せる!?   当店のご来店台数TOP3に入る車種は"アバルト"。 500や595系もそうですが、コチラのアバルトも忘れてはいけません。 アバルト124スパイダー。 2ドアオープン、1.4Lターボで刺激的な走りを楽しめる一台ですネ(^-^) より、走りを楽しく+自分色に染めるべくホイール選びのご相談を頂きました。 欲しいホイールが決まっていても「実際に似合うのかな?」疑問点も出てきますよね(^-^; そんな時は… リアルマッチング! 気になるホイールを愛車の横に置いてイメージを掴みましょう(*^^)v フロント:アドバンレーシングRZⅡ リア:アドバンレーシングTC-4 実に悩ましい2候補…。ある程度構想が固まった先に待つのはサイズ。 どこまで詰められるのかを次に考えなければいけません。 ピットに車両を入れ、各所測定。 アウター・インナークリアランスを測定し数値化。 検討がついたところでお客様とご相談し方向性を決めていきます(*^^)v 漠然としたイメージの中からカタチになっていく瞬間はいつでもワクワク。 ブレンボ製4potキャリパーをクリアできるのか? 気になる点も一つずつクリアしていければ… 愛車の新しい顔が見られるはず(^-^) アバルト124スパイダーの仕様変更は如何に? 続編はまたの機会に。です(笑) さて、今回124スパイダーにリアルマッチングをさせて頂いたADVANホイール。 本日4/25(日)までアドバンホイール展示会を開催中です! 気になっていた・想いを馳せていた"アノ"アドバンに出会えるかも!?しれません(^-^)   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした! ※Euro Style Craft公式Instagramはここから

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    2021/04/24
    アバルト595コンペティツィオーネにKW-カーヴェー-Version-1装着!-後編-

    ■アバルト595コンペティツィオーネにKW-カーヴェー-Version-1装着!-後編-   本日の更新は、前回ブログの続きとなります。 ※おさらいはここから KW車高調でローダウン後は、仕上げのアライメント施工。 フロント:トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成! なのですが…最終仕上げはコチラです。 タイヤ&ホイールの出面調整。 シャコタン・ツライチはカスタム好きにとって永遠のテーマ。 足回りの仕様変更に伴い、コチラもセッティングしていきますよ~(^-^) まずは前後左右4輪の出面を確認。 タイヤ&ホイールがフェンダー外側までどれだけクリアランスがあるのか? 車両に見合った最適なセッティングのために"実車計測作業"は欠かせません。 で…何を取付けていくのかと言いますと… ASSO INTERNATONAL様の"Cervo Piedeマルチフィッティングスペーサー"! 厚みが3mm・6mm・8mm・10mm・12mm・15mm・18mmと細かく設定されている一品。 数ある中から実車計測にて導いた数値を基にボルトと共に用意。 店頭在庫がございましたので、即日取付をさせて頂きました(*^^)v 欲しい時に欲しいものが手に入る。大事ですよね(笑) 装着! 前後左右で取付が完了したらいよいよお披露目です(^-^) SUS:KW-カーヴェー-Version-1。 OPTION: ・ASSOトップマウントブッシュ ・ASSO Cervo Piedeマルチフィッティングスペーサー 先程のスペーサー取付で前後共にバシッとツライチ化(*^^)v 車高は低く・ツライチで。 フットワーク面をアップデートするとクルマのキャラも180°変化しますので、 面白いですよ~。 気になる車高はフェンダークリアランスに対し、 指3本分ほど入る車高から指1本分までローダウン完了! まずはNEW足回りの慣らし運転からですね。 また走行時のインプレッション等お待ちしております!   この度のご用命誠にありがとうございました!   それでは素敵なEuro Life Styleを!   ユーロスタイルクラフトでした(*^^)v   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから

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    2021/04/23
    アバルト595コンペティツィオーネにKW-カーヴェー-Version-1装着!-中編-

    ■アバルト595コンペティツィオーネにKW-カーヴェー-Version-1装着!-中編- 着々と作業進行中なのは、アバルト595コンペティツィオーネ。 前回のブログでKW-カーヴェー-Version-1をお取付させて頂く内容をお届け致しました。 ※おさらいはここから 本日はその続編です(^-^) 純正アッパーマウント流用のため、既設足回りからKWへ移植。 ゴムブッシュなので、使用経過による異音発生等が少なくなる利点もありつつ、 力の逃げも発生するので快適な乗り味にも寄与しますね(^-^) そして、今回合わせて装着するのが… ASSO INTERNATIONAL様の"ASSOトップマウントブッシュ"。 FIAT500やアバルト500系の場合、フロントサス固定部のボディ側が楕円形状。 ここに対し、先程のマウント部が円錐形状のため、隙間が生じてしまいます。 その形状の違いから生じるズレを防ぐ機能パーツ(^-^) ボディとアッパーマウントの隙間を防ぐことで、 異音発生抑制やサスを最適な位置で固定できるため、走行性能向上も狙えるスグレモノ。 アバルト系でローダウンを施されている方などにおススメです。 フロントセクションに続き、リアパートへ。 車種専用設計のショートバンプラバー装着でリア側からの突上げ感をマイルドに(^-^) 前後車高調取付が完了したらお客様の希望車高になっているか確認! 施工前にお客様と"どんな車高セッティングにするか?"をご相談させて頂き、 作業を進めていきます。「こんな感じで!」を是非お伝え下さいね(*^^)v 希望車高になったところでアライメント作業へ。 フロント:トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成。 本来ですとここで施工完了。となるのですが… まだまだ取付パーツが残っているアバルト。 スタッフ今原が真剣な眼差しで実車計測中(^-^) ということは…次回は"アノ"パーツを取付けていきます!   全貌公開は次回のブログにて。です! お楽しみに(*^^)v   ユーロスタイルクラフトでした!   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/22
    アバルト595コンペティツィオーネにKW-カーヴェー-Version-1装着!-前編-

    ■アバルト595コンペティツィオーネにKW-カーヴェー-Version-1装着!-前編- アバルトオーナー様から頂くことの多いご相談案件。それは… "今より乗り心地を良くしたい。" パフォーマンス車両故、純正状態の味付けが硬め。ということもありますが、 リアサスがショートストローク設計なので、その点をより感じてしまいます。 リア側の突上げ感に悩まれている方もいらっしゃるのではないでしょうか? 乗り心地改善・ローフォルムを手に入れるべく選んで頂いたのは "KW-カーヴェー-Version-1"。 ・ネジ式車高調 ・減衰力固定モデル ・複筒式 フロント部は、メインスプリングをサポートするヘルパースプリングも装備されており、 車高ダウン時でもメインスプリングの性能を確保。 乗り心地面を確保する設計となっています。 素材はクロムシリコンスチール(^-^) また、サスペンションケースには耐腐食性能に優れるステンレススチールなので 気象条件下に左右されやすい日本の四季にも対応できるスグレモノ。 車高調の寿命にも影響しますので、この点は嬉しいポイントです。 さて、先ほどの"リア側の突上げ感"を解消するのに欠かせないのがバンプラバー。 サスペンションの過大ストロークを防ぐパーツなのですが、 長すぎても短すぎてもダメなのがバンプラバー。 車種毎に適した設計を施しているKW車高調なので、アバルトに適した ショートタイプのバンプラバーを設定。コレが効きます。 ささっ! ここから取付けていきますよ~(*^^)v 続編は次回のブログにて。です!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/21
    アバルト124スパイダーにアドバンTC4のGTRデザインを装着

      アバルト124スパイダーにアドバンレーシングを装着。 クラフト知立店はアドバンレーシング取り扱い店舗。 是非お問い合わせくださいね。     シンプルデザインだけどコンケイブデザインでインパクト有のTC-4。 登場以来ご用命がとても多いアルミホイールです(^^)   中でもアドバンは反りの大きな通称【GTRデザイン】を装着することがステータスに。   ホイール :YOKOHAMA ADVAN TC4 カラー  :GMR サイズ  :17インチ タイヤ  :純正流用 オプション:センターキャップ   【BEFORE】 【AFTER】   同インチでのカスタムですがデザインを大きく変更するだけでこうも違う。 センターオーナメントはブレーキとの相性を考慮し赤へ。 アドバンのキャップはホイールカラーと同色を選ぶ方が多いので、 ワンポイントは技ありですね。     ND系ロードスターがベースの124スパイダーですが、フットワークで大きく異なるのがブレーキキャリパー。 憧れのブレンボがついてます♪   GTRデザインですが、そのブレーキクリアランスはギリギリクリアできました。     ライトウエイトスポーツのご来店も多い弊社。 たまたま同日にホイール交換させていただいたNDロードスターとパシャリ。     この度はクラフトのご利用ありがとうございました。 次の一手のご相談お待ちしております(^^♪

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    2021/04/13
    アバルト595のホイール選びにアドバンレーシングはいかが?

    ■アバルト595のホイール選びにアドバンレーシングはいかが? タイヤ屋泣かせなカッコいい17インチホイールを履くアバルト595コンペティツィオーネ。 ホイールを変えよう!と思い立った際に立ちはだかる壁がP.C.D.。 ホイールボルト穴の中心線を結び出来る円の直径がP.C.D.なのですが、これはクルマによって異なります。 アバルトの場合4H98のP.C.D.。国産車などと比べると少し珍しいため、ホイール選びが難しかったり オーナー様を悩ませる点でもあります(^-^; そんなアバルトのホイール選びの候補にコチラのブランドはいかがでしょうか? ADVAN! 鍛造から鋳造まで網羅するMade in Japanホイール。 レース背景もあり、モータースポーツファンからも愛されているホイールですネ。 ADVANブランドにはアバルトに適したホイールもラインナップされています(^-^) 均一な10スポーク&コンケイブフェイスが特徴的な "アドバンレーシングRZⅡ" や… リム・コンケイブフェイスのコンビで魅せる "アドバンレーシングRG-D2"なども選択肢に入りますよ(^-^) フルオーダーなマルチピースホイールで製作するのも一つですが、 1Pスポーツ系で勝負をしたい方にアドバンレーシング。いかがでしょうか? ハイパフォーマンススペックなアバルトをよりアップデートさせるためのホイール選び。 そんな方向性も悪くないはずです(*^^)v といっても普段なかなかお目にかかる機会が少ないアドバン。 ですが…! 2021年4月17日(土)~4月25日(日)までの2WEEK。 ADVANホイール展示会を開催いたします! ADVANホイールたちをズラリと展示させて頂きますよ~(*^^)v ※写真はイメージです。実際の展示ホイールとは異なります。 展示会開催期間中、ADVANホイール1台分(4本)ご成約頂いた方には ADVANアンブレラをご進呈させて頂きます!   レースファンなら憧れるアドバンカラー。 雨天時に気分を上げるにはイケてる傘が必須じゃないでしょうか?(笑) この機会に是非。   展示会に関する情報は当ブログにてお知らせさせて頂きますので お楽しみに!です。   ユーロスタイルクラフトでした!   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/12
    アバルト595コンペティツィオーネのホイール選び。実車計測からサイズ割り出し。

    ■アバルト595コンペティツィオーネのホイール選び。実車計測からサイズ割り出し。 Grigio Campovoloのソリッドグレーなアバルト595コンペティツィオーネ。 今回、ホイール交換に関するご相談を頂きました(^-^) P.C.D.4H98という制約もありますが、専用設計されているホイールも増えてきていますね。 お客様の中でイメージが固められていましたが、「そのホイールが装着できるのか?」が今回のテーマ。 既に前後共にスペーサーが装着されており、純正17インチ状態でもツライチ仕様。 純正サイズ+スペーサーの厚み分から希望ホイールサイズを逆算していきます(^-^) 私の三種の神器を取り出して… 前後左右でフェンダー外側までのクリアランスとインナークリアランスを測定。 測定の結果、希望ホイール装着の兆しが見えてきました(*^^)v 測定数値をもとにお客様と最終の打ち合わせを行い、コチラのホイールに決定! ADVAN! ホイール種類の豊富さとGTRデザインなどの迫力溢れるフェイスデザインも特徴的なADVAN。 アバルト向けの4H98モデルもございますので、履きたいファン必見なブランドでもあります(*^^)v ささっ! ここからどのように変身するのか? NEWセット装着の様子は当ブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみに!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/06
    THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-様がご来店。ド派手なアバルトの毒は強烈だった!

    ■THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-様がご来店。ド派手なアバルトの毒は強烈だった!   乾いた低音が響く駐車場内。 刺激的な2台のマシンがほぼ同時に到着… アバルト x アバルト!! 鈴鹿サーキット走行会より帰還する途中に舞い降りた2台のアバルト。 THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-様のデモカーがやってきました(*^^)v ナイスキャンバーに低めの車高…。イイですねぇ(笑) WHEEL:es wheel es-04 FORGED 3p 17インチ TIRE:ポテンザRE71RS 足元からも伝わるただならぬ雰囲気に加え、各部同社のパーツがてんこ盛りなアバルト。 ファンなら一度はお目にかかりたい一台だと思います(*^^)v NEWタイプのカーボンボンネットに… リップスポイラー…etc ボディ各所にカーボンパーツが装着されており、スポーティ感強めな佇まい(*^^)v 今でこそ"ホットハッチ"という言葉がありますが、どちらかと言うと"ボーイズレーサー"?? 小さめの排気量でキビキビと走って楽しい。そんなクルマはいつの時代も刺激的ですよね(笑) ストック状態でもハイパフォーマンスなアバルトですが、 コンピューターや吸排気諸々チューンドされていることもあり、速い。 公道にて試乗させて頂きましたが、いやはや面白い。 夢中でハンドルを握る瞬間は忘れてはいけない。と何か気づかされましたネ(*^^)v 通勤時の走りも楽しみつつ休日にプラッと出かけるドライブも楽しめれば、 唯一無二な相棒になること間違いないでしょう。 ローダウン、マフラー、サス…etc走りを求めるパーツが沢山リリースされているアバルト。 皆様はどこから手を加えていきますか? 我々と一緒にカスタムの方向性を決めるのも面白いかもしれませんよ~(*^^)v THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-様のカタログもタイミングよく到着! カタログ片手にアレコレと妄想するのも悪くないのではないでしょうか? お忙しい中、お立ち寄り頂き誠にありがとうございました! またのご来店お待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした!   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/06
    アバルト595コンペにウルトラレッジェーラ17インチを!マットブラックで装着です。

    ■アバルト595コンペにOZ!ウルトラレッジェーラを装着デス! 黄色で勝手に異種コラボしちゃいました(笑) こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のアバルト コンペティツィオーネ。 お待たせしていたホイールが入荷^^ 待望のお取り付けです。 モータースポーツの頂点でもあるF1に参戦するチームへ ホイールの提供をしているOZ。 MADE IN ITARYなOZ × アバルトは、 やっぱり人気の組み合わせ。 695ビポストの純正ホイールとしても採用されている このウルトラレッジェーラは、 OZの中でもベストセラーモデルではないでしょうか^^ WHEEL:OZ Ultraleggera TIRE:MICHELIN Pilot Sport3 BEFORE↑ AFTER↑ もちろんコンペの純正ブレンボキャリパーにも スペーサーなしで対応。 モータースポーツで鍛え抜かれた技術を 市販モデルにも確実にフィードバック。 強度・剛性や美しいフォルムまでもが OZならでは^^ K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 メンテナンス等もお気軽にご来店くださいね。 アバルトのホイールは、 ユーロスタイルクラフト中川店・ クラフトナゴヤドーム西店へお任せください!

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    2021/04/05
    THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-本物チタンの輝きを放つマフラーカッターはいかが?

    ■THREE HUNDRED-スリーハンドレッド-本物チタンの輝きを放つマフラーカッターはいかが?   チタン。 アクセサリーから航空機部品まで用いられ、軽く・放熱性・耐食性…etcに優れた素材。 クルマのパーツではマフラーやナットでもチタン素材の製品がございます。 その中で、アバルトオーナー様から絶大な支持を集めるTHREE HUNDRED-スリーハンドレッド-様からも チタンにまつわるパーツがリリースされています(^-^) ■THREE HUNDRED マフラーテールフィニッシャー チタンテール。 真っ青に焼けたチタンテール。"風"ではなくホンモノのチタンを使用した一品(^-^) 今回ご紹介させて頂くのは、アバルト500/595系に設定されているレコードモンツァ専用品。 レコードモンツァのダブル出し60パイテールも無骨でカッコいいですが、 「もう少し径を太くしたい。色味も出したい。でもマフラー音はレコードモンツァで。」 素材も拘りつつ見た目を変えるには冒頭のマフラーテールフィニッシャーがピッタリですね(^-^) 取付自体はパイプ内バンドと専用ネジで取付OK! 純正位置から15mm後方にテールエンドも延長可能なので 好みのセットアップが可能となっています(^-^) レーザー加工の"THREE HUNDRED"ロゴも横からチラリと見えると高揚感もMAXに(笑) またテール径が純正60パイから65パイへサイズアップされるので後方からの迫力UPにもオススメ! テールエンドもバシッと揃うと気持ちがいい。 ホンモノ チタンの輝きをアナタのアバルトにもいかがでしょうか? 店頭展示もございますので、実物の輝きを是非ご覧ください(*^^)v   皆様からのお問合せをお待ちしております。   ユーロスタイルクラフトでした!   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/02
    アバルト595コンペティツィオーネをツライチにしよう。ツラ出し計画-2-。

    ■アバルト595コンペティツィオーネをツライチにしよう。ツラ出し計画始動! 前回ブログでアバルト595コンペティツィオーネのツラ出し計画をご紹介させて頂きました。 ※前回ブログのおさらいはここから 本日はその続編となります(^-^) スタッフ今原が前後左右の出面を確認後、始まるのはコチラの内容… スペーサー取付! アバルトやアルファロメオなどのアフターパーツを車種専用設計で開発販売されている "ASSO International"様のCervo Piedeマルチフィッティングスペーサーを取付けます(^-^) 厚み設定が"3mm・6mm・8mm・10mm・12mm・15mm・18mm"と細かく設定されています。 先ほどの実車計測はそのため。車両に最適なスペーサーを選定できるのがポイントですネ。 また、ボルトもスペーサーの厚みに対して最適でなければいけません。 "25mm・30mm・35mm・40mm"と設定されています。 痒い所に手が届く。そんなアフターパーツはステキ(笑) 店頭在庫がございましたので、即日お取付のご用命を頂きました! 誠にありがとうございます(*^^)v ということで作業に取り掛かりますよ~。 スペーサー取付に合わせて、真紅のキャリパー清掃から。 普段は手が入りにくい場所をこの機会に。 有色のキャリパーほどキレイであればあるほどホイールを取付けた際の見た目も大きく変化しますので 重要な作業です。 そしてスペーサーをセット! 先ほどのスペーサーと形状が異なっている? そう思われた方はなかなか鋭い(笑) 実は車両によって左右の出面は様々。なアバルト。 各部最適な厚みを選定することで均整の取れた出面を実現することが出来ます(^-^) 一台一台使用するスペーサーの厚みも異なりますので、実車計測後の厚み選定が超重要。 仕上げはトルクレンチを使用して規定トルクにて締め付け確認を行い、ピットアウトです! 前後ビシッとツライチ! ご入庫時はインしていたタイヤ&ホイールも主張していますネ(*^^)v 車高は低く・ツライチで。 カーカスタムにおいて譲れないポイントを押さえスタイルアップ(^-^) 前後で厚みも変えていますので、リアビューからのドシッとしたスタイルも実現しています。 お次のカスタムはどこをいきましょうね?(笑) その際のご相談もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました! また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵なEuro Life Styleを!   ユーロスタイルクラフトでした! ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/04/01
    アバルト595コンペティツィオーネをツライチにしよう。ツラ出し計画-1-。

    ■アバルト595コンペティツィオーネをツライチにしよう。ツラ出し計画始動! 鮮やかなGiallo Modenaカラーが目を惹くアバルト595コンペティツィオーネ。 コンパクトなボディにターボエンジンを搭載し、最高出力180psを誇る一台(^-^) カッコカワイイフォルムと裏腹にハイスペックな走りのテイストは個人的にもツボです(笑) 走行性向上のためローダウンが既に施工済み。 ボディ&タイヤ・ホイールとの一体感も高めなのですが… 少し内に入った純正17インチセット(^-^; ローダウン・ツライチはクルマ好きの永遠のテーマ。 今後タイヤ&ホイール交換を見据えていたとしても…このままでは… と思うのは性(笑) 低く、ワイドに仕上げるとクルマ全体の雰囲気も大幅に変化するので 煮詰めていきましょう。 ということでピットイン! 今回、アップデートを請け負うのはスタッフ今原。 前後左右で現状の出面具合を確認。 左右で出面数値が車両により異なりますので、念入りに。 NEWタイヤ&ホイール装着!?それとも?? 気になる詳細は次回のブログにてお披露目させて頂きますので お楽しみに!   ユーロスタイルクラフトでした!   ※Euro Style Craft公式Instagramはここから  

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    2021/03/30
    輸入車もクラフトにお任せ! インポートカー・カスタム・セレクション

    ■ クラフトはインポートカーも得意です! 国産車ユーザーのお客様が多いクラフトですが、実はインポートカー(輸入車)ユーザーのお客様からも多くのご相談をいただいております。 日本で人気があるインポートカーは、BMW、MINI、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、アウディといったドイツ車勢ですが、熱烈なファンの多いフィアット、アバルトなどイタリア車、ルノー、プジョーなどフランス車ユーザーの方も近年は増えています。そうしてユーザーさんが増えてくると、やはり他との差別化としてカスタムを考えたくなるのでしょう。 クラフトでは、幅広い品ぞろえと実車計測にて、インポートカーのホイールやタイヤをフィッティングしています。つまり、基本的にはどんなインポートカーであっても、よほどレアでないかぎり対応できるというわけです。   ■ ホイール&タイヤだけでもインポートカーの魅力がアップ! インポートカーユーザー様からのご相談で多いのは、やはりホイールとタイヤのカスタムです。 純正品には純正品の良さがありますが、過剰に高価だったり、乗り味を少し変えてみたいと思ったり。そうした場合には、特におすすめのカスタムメニューとなります。 特にインポートカーは、国産車とは異なるしっかり・しっとりした乗り味に惚れているといったファンの方がいらっしゃいます。そうした好みの乗り味があるのならば、タイヤを換えるだけでも、その影響の大きさに驚かれるでしょう。上手にタイヤを選ぶことができれば、より自分好みの乗り味に変えられるのです。 ■ 足まわり、マフラー、ボディ補強などのチューニングもご相談ください! さらに、乗り味を直接的に調整できる足まわりのカスタムや、マフラー、ボディ補強パーツなども、クラフト各店では幅広くそろえております。もちろん、インポートカー対応をメーカーが保証しているものです。 また、クラフトでは、これまで各店で施してきたお客様へのカスタム情報ノウハウを共有し、さらに多くのお客様へ還元しております。これまでの実例は、この記事下にあるリンクからご確認いただけます。 ■ インポートカーのことも、なんでもクラフトへご相談ください インポートカーユーザーのなかには、今まで愛車のサポートを正規ディーラーだけで完結していたというユーザー様が多いかもしれません。しかし、クラフトでは幅広い品ぞろえと価格帯にて、お客様のインポートカーをサポートできます。なんでもお気軽にご相談ください。

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    • 輸入車
    2021/03/08
    アバルト595にOZフォーミュラHLTを装着!センターロックキャップが似合う♪

    ■アバルト595にOZフォーミュラHLTを装着!センターロックキャップが似合う♪ イタリア車にイタリアのタイヤホイールを。 愛車の足元をカッコよくコーデしましょう♪   アバルト595に似合うホイール選び。 中でも一際目を惹くデザインのコチラをお選び頂きました^^   ■OZ フォーミュラHLT サイズ:17インチ カラー:マットブラック ■ミシュラン パイロットスポーツ4   スタイリッシュなスポークデザインに加え センターキャップがかっこいいんです^^   センターロック風なキャップでボルトを見せないデザイン。 カーボン調でレーシー感がたまりません♪   ちなみに取り外すと別のセンターキャップが装着できる2way。   サイドのABARTHラインステッカーと相性が良く まるでスペシャル仕様のような仕上がりに♪   タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4。 ゴム本来の黒さに加え、より深い黒へと仕上げられています♪   拘りの車にはタイヤ一つにも拘りを^^   アバルト595の素敵なタイヤホイールセットをご紹介致しました!   車のコーディネートもお任せください^^ 皆様のご相談お待ちしております♪   クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 058-297-2711(クラフト岐阜長良店)

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    2021/03/02
    アバルト595にASSOロワードスプリング&スペーサー取付!

    こんにちは中島です! 本日は輸入車のローダウン&スペーサー取付のご紹介です(*^^)v VW・BMW・メルセデスに次いで、カスタム依頼の多いのがアバルト。   今回は純正の雰囲気を壊さず、サラッと仕上げる為 スプリング交換でのローダウンとなります(^^) アバルトのパーツと言えばASSO。 赤いスプリングが特徴的なino la designロワードスプリングをチョイスです。   落ち幅はフロント約25mm、リア約20mm。 元々車高が低いアバルトですので、丁度良いくらいですね♪   全体のバランスはこのような感じ。 純正車高ですとリアのみ若干上がり気味で そこが気になる!という方の多いアバルト。 スプリング交換により、前後のバランスがかなりマイルドになりました( ̄ー ̄)   スプリングと同時に、同じくASSOさんのスペーサーも装着です! このスペーサー取付も鉄板のメニューとなりますね(*^^)v いつも通り、前後で厚みを変えて装着させて頂きます☆   輸入車の中でも圧倒的にアバルトオーナー様には 「この純正ホイールのデザインが良いんだ!」という方が多いです(*^^)v ホイールデザイン込みで、アバルトのスタイルが好きという方には スペーサーによる出ヅラ調整がオススメです♪   装着後はこのような感じ。 引っ込んだホイールが外に出るだけで、車の印象はかなり変わります( ̄ー ̄)    ローダウンによりフェンダーの隙間が埋まり さらにスペーサーでホイールを出すと、足元のワイド感が強調されますね! 純正の雰囲気を壊さず、細かい所に拘って頂きました♪   ノーマル時との違いを見てみましょう! 今回は作業前の写真を撮り忘れてしまいましたので オーナー様より納車時の写真を頂きました(汗) 純正車高状態から・・・   こんな感じに♪ アバルト特有の丸みのあるボディ形状でローダウンすると 全体の統一感がすごく出てくれます(^^) 数センチ車高を変えるだけで、車はよりカッコ良くなりますね☆   乗り味も含め、オーナー様にもこの仕様を気に入って頂けました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【マフラー類】レムス、アクラポも!
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2021/01/22
    アバルトへ人気のアクラポヴィッチマフラー!

    ■サソリにサソリのマフラーを。   アバルトにはレコモンマフラー(レコードモンツァ)が定番ですが 見た目、サウンドを変えてアクラポヴィッチなんていかがでしょうか? たびたび登場して頂いている、こちらのアバルト。 BBSの次の大物はマフラーです! 交換前はスリーハンドレッド製、 チタンテールフィニッシャーを装着済み。 これだけでも羨ましいですが、さらなる進化です。 AKRAPOVICテールはドライカーボンをチョイス。 織目がとっても美しいです。 テールのツラもしっかり調整してベストな位置に。 リアビューは4本出しから2本出しへ。 レコモンとはまた違った迫力が有り、めちゃくちゃカッコイイです(^^)  サウンドはアクラポヴィッチ特有の乾いたサウンド。 走り出せば軽快なサウンドでニヤニヤしちゃいます(^^) オーナーさま、ご依頼ありがとうございました!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • 輸入車 MINI/ミニ
    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    2021/01/11
    定番補強!CPM即日取付OKな車種も!

    ■輸入車定番補強!   ミニ、VWなどの補強といえば! やっぱりコレ。ではないでしょうか? cpm 基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。 適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ4は要現車確認)がございます。 純正としっかりとした厚みがあります。 ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがcpmの良い所。 車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って 適度なしなり、剛性をもっています。 結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。 MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております! リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は 必ずお電話で在庫確認をお願いいたします(^^)   クラフトナゴヤドーム西店/ユーロスタイルクラフト ℡:0527238411   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • 輸入車 FIAT/フィアット
    • RAYS/レイズ
    2021/01/09
    限定鍛造ホイール!最終入荷!!レイズZE40TAⅡ

    ■RAYS VOLKRACING ZE40 TIME ATTACKⅡ   待ちに待ったホイールが入荷してまいりました! 本当のラスト1台分です! マットガンブラックに十八番のマシニング文字といえば・・・。 RAYSです(^^) それも限定モデル。サイズカラーは 7.5-17+34 4/98 マットガンブラック/REDOT やはり最初に目につくのはこのレッドライン。 マシニング加工でストロボラインも表現されています。 見た目だけでなくZE40はSTRONGホイールを掲げており 特に目に見えてわかるインナーリムの厚みは圧巻。 ぜひ現物を見に来てくださいね。 ※売約済みの場合はご了承願います。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • ASSOパーツ取付!
    • Eibach/アイバッハ
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2021/01/03
    2021年、明けましておめでとうございます!アバルトカスタムからスタート!

    ■ローダウン+キャンバーシムはセットで!?   新年明けましておめでとうございます! 本日1月3日(日)10:00より営業開始となります。 今年もどうぞよろしくお願いいたします(^^) 新年最初のブログはアバルトのカスタムからスタートです。 珍しいメタリックレッドなアバルト様。 画像はこの後、ご紹介するパーツを全て装着後です。 とてもバランス良く仕上がりました(^^) ↑装着前↑ オーナーさんが気になっていたのは前後バランス。 定番のリアのフェンダークリアランスを特に気にされていました。 そこで車高調、その他もろもろをオーダー! ・アイバッハ プロストリートS ・スリーハンドレッド スタビライザーリンクロッド ・スリーハンドレッド リバウンドストップラバー ・ASSO キャンバーシム Type HP ・純正アッパーマウント ・アッパーカバー 早速取付です。 しなやかな乗り味が好評なアイバッハプロストリートS 今回はアバルト専用品番にて取付。 フロントのバネレートが、共通品番と違い少しレートが高めで どちらが良いかは店頭でぜひご相談ください(^^) ご一緒にASSOキャンバーシム Type HPも装着。 Type HPはキャンバーをつけるだけでなく アバルト特有のローダウン時に発生する、リア過剰トーインも補正してくれます。 リアの接地感やトラクションが向上し、より気持ちよく走れます(^^) さらにさらに、スリーハンドレッドパーツを装着。 ・リバウンドストップラバー ・スタビライザーリンク こちらも足回りの性能をより向上させてくれるパーツとなります。 特にアッパー部分の隙間は気になるますよね(^^;  次に引っ込んでしまったタイヤホイールのデヅラ調整です。 リフトにて水平を出し、実車計測。 スペーサーの厚みをご相談させて頂きます。 どうせなら気に入ったツラにしたいですよね。 リアの完成はこちら。 程よいツラでオーナーさんにも気に入って頂けました(^^) キャンバーシム装着による、このふんばり感もたまりませんよね! もちろんフロントも調整。 数mmの世界ですが、満足感が違います。 3mmでこれだけ変わります(^^) もちろんアライメントも、しっかり測定・調整を行います。 試走を行えば完成です。 極端なリアのリフト感が減り、とてもバランスが良くなりました。 帰り道は今までと、まったく違った乗り味で感動して頂けると思います(^^) オーナーさま、ご依頼ありがとうございました!   ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • 輸入車 FIAT/フィアット
    • TWS
    2020/12/24
    即日取付OK!TWSオリジナルスペック鍛造ホイール!

    ■TWS T66-F 緊急入荷です!   何度かご紹介させて頂いている TWS Motorsport T66-F × EURO STYLE Craftオリジナルスペック For ABARTH 即日取付OK分が緊急入荷です(^^) 通常13色よりカラー選択が可能なこのモデル。 今回は2021年3月末までは、さらに!2カラー増えております。 グラファイトブラック・グロスパールゴールド というカラーが追加中(^^) 緊急入荷したのはグラファイトブラック。 少し前にポディオブルーのアバルトに取付させて頂いたカラーです。 ホイールを光に当たると塗料の中のフレークが非常に美しく輝きます。 ぬるっとした艶にキラっと輝くラメがとてもいいです。 見映えだけではないのが、T66-F タイヤズレ防止のノンスリップ加工。  ハブの密着性向上するためのバックスプリング加工など 見えない箇所にもこだわられています。 ユーロスタイルクラフトオリジナルスペック 12/24現在即日取付OKです! 年内は29日まで営業しておりますので気になったかたは まずご連絡を!お待ちしております(^^) ※売約済の際は次回納期となります。ご了承願います。 ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • RAYS/レイズ
    2020/12/20
    こちらのアバルトも冬支度。

    ■冬もスポーティーに仕上げれます!   デカールが素敵なこちらのアバルト595 夏仕様はレイズボルクレーシングZE40で超レーシー! 冬は純正ホイールにスタッドレスですごされていたんですが イメチェンということでご依頼を頂きました(^^) 早速作業を開始! RAYS人気シリーズ、グラムライツの 57XTREME REVLIMIT EDITIONを装着! スポークサイドのレッドがカッコイイ。  デカールのデザインも最高ですね。 アバルトマークに透けて見えるストロボラインも素敵です。 ブレーキキャリパーのレッドに リム部のE-pro Coatの鮮やかなレッドが相性抜群です。 イメチェン完了しました! Newホイールで気分も一新して走れますね(^^) オーナーさま、いつもご依頼ありがとうございます。 次回もぜひよろしくお願いします。 ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • ASSOパーツ取付!
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/12/18
    アバルトのコーナリング性能をキャンバーシムでアップ!

    ■ASSOキャンバーシムタイプHP   着々とカスタムが進んでいる、F様のアバルト。 ホワイトとレッドのバランスが絶妙です。 OZレジェンダ装着で、トロフェオ仕様に(^^) ここにもホワイトとレッドのコンビネーションが効いています。 気になっていたパーツ。 ASSO ino la design キャンバーシム TYPE-HPを取付。 装着前はこの雰囲気。 もうちょっとふんばり感が欲しいということで。 キャンバーシム TYPE-HPを装着です。 こちらを装着することによって キャンバー角+1.8度、トーイン10分を目安に調整されます。 (車両誤差等でその通りになる分けではありませんよ!) アバルトはローダウンするとリアが極端なトーインになる傾向があるため キャンバーをつけるプラスでトー調整ができるTYPE-HPをオススメしています。 装着後はこのふんばり! 見た目ももちろんですがトー調整も行ったことにより 走りがより楽しくなっています。 全体のまとまりがさらによくなりました(^^) F様、いつもご依頼ありがとうございます! 次回のカスタムもお待ちしております(^^)   ※キャンバーシムは分解整備作業となるため、年末は作業をお受けできない場合がございます。 誠に申し訳ございませんが、ご了承願います。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • OKUYAMA補強
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • タイヤ交換
    2020/12/17
    アバルトへヨコハマ アドバンフレバ+オクヤマ!

    ■ADVAN FLEVA+OKUYAMA   名古屋でも天気予報にて雪マークが付き始め いよいよ冬本番といったところでしょうか。 そんな中こちらのアバルトオーナーさんはカスタムを加速です! ユーロスタイルクラフト内ブログにて常連A様の595です! 今回はタイヤ交換+補強でご来店です。 タイヤは気に入って頂いている ヨコハマ アドバンフレバをリピートで交換。 アドバンスポーツのプロファイルを継承した設計で ハンドリング、運動性能など高いレベルです! そして、ご一緒に補強もさせて頂きます。 シリーズ4でcpmが付けられなくてもオクヤマがありますよ(^^) この位置に取付です。 オーバルシャフトを使用し20mm×40mmのねじれ剛性の高い製品です。 取り付けると全体のしっかりとした一体感が出て 高速走行時の安定性や操縦性、タイヤからのインフォメーションが向上します。 最低地上高の変化もほぼ無いのも嬉しいポイント。 きっと帰り道にしっかり体感できたかと思います(^^) A様、いつもご依頼ありがとうございます! リア周りの補強もまだありますので次回にでも是非!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • Eibach/アイバッハ
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/12/12
    アバルト595をASSOロワードスプリングでローダウン!

    ■ASSOパーツ扱いあります!   車高はアバルトで 気になるポイントの一つではないでしょうか? 純正の前傾姿勢で行くのか、前後を程よく合わせていくのか。 結構悩みます(^^; 595コンペティツォーネの車高をチェック。 KONIショック+アイバッハスプリングが標準です。 リア。 フロントに比べると少し高めです。 取り付けるスプリングは ASSO ino la design ロワードスプリング メーカーさんのコンセプトは 『乗り心地を損なわず、綺麗に車高を落とす』です。 さて、どんな仕上がりになるんでしょうか。 スプリング交換ですのでKONIショックは流用です。 取付後は3Dアライメントテスターにて測定・調整を行います。 今回はご一緒にスタッドレスSETもご成約頂きました(^^) タイヤ・ホイールは変わっていますがタイヤサイズは同じとなります。 程よくローダウンされています。 リアも綺麗にローダウン。 気になっていた隙間も解消です。 ホイール:スパルコ プロコルサ 2020Newカラーのグロスブラック タイヤ:ヨコハマ アイスガードIG60 205/40R17の珍しいサイズですがヨコハマは設定ありますよ(^^) 全体のバランスも良し!冬もスポーティーにカッコよく決まりました。 乗り味も硬すぎず柔らか過ぎず程よい感じです(^^) オーナー様、この度はご依頼ありがとうございました。 今後のカスタムもぜひご相談ください。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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