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岐阜長良店ブログ

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• BLITZ

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はＴＯＹＯＴＡ８６のローダウンをご紹介。 先日に続きこの度も車種設定も幅広く人気の、 ＢＬＩＴＺの車高調を装着致します。 フルスペックにして国内組み付け、安心設計の車高調です。 取り付けが完了したらアライメント調整を行っていきます。 完成です。 元々屋根の低い８６はやっぱりシャコタン映えします。 一気に見違えました！！ 下げ幅もある車高調なのでシャコタンライクの方にもお勧めなパーツです。 タイヤとフェンダーの隙間が気になっている方がいましたら是非ともご相談ください。 ホイールのサイズ計測も得意ですので、 ローダウン後のホイールのご相談も大歓迎です。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• クラウン
• 車高調
• BLITZ

こんにちは。 クラフト岐阜長良店です。 本日は２１０クラウンのローダウンをご紹介致します。 今回お選び頂いたのは車高調のＢＬＩＴＺ・ダンパーＺＺ-Ｒです。 フルスペックで支持の多いアイテムといったらコレ。 ビギナーからシャコタン常連まで満遍なく人気の車高調です。 取り付けが完了しましたらアライメント調整です。 前後のトゥ調整をしっかりと行っていきます。 さぁシャコタンの完成です。 これでもまだまだ下がるのですが、 今回は走行性と見た目のバランスで仕上げました。 やっぱりセダンはシャコタンじゃないとって思いますね。 本当に良くなりました。 次回はホイール変更ですね。 オーナー様また今度はＳＳＲホイールのご相談お待ち致しております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• スポーツカー
• HONDA
• 車高調
• VOLK

いつもブログをご覧いただき誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はS2000のローダウンのご紹介です。 ローダウンに使用する足回りは、 BLITZのダンパーZZ-Rをご用意させて頂きました。 しっかり目な乗り味と、 高いクオリティで人気の車高調となっております。 こちらでノーマル車高のS2000のイメージを一気に変えていきます。 足回りを交換後はアライメント調整。 フル調整が可能なS2000のアライメント調整は遣り甲斐があります。 さぁ、完成しました。 スタンス系では無く程よいローダウンで、 スポーティに仕上げました。 車高でホイールも更に輝きます。 ＲＡＹＳ最軽量のＣＥ２８も見応えが増しました。 ローダウンとアライメントによって走行性能も向上しています。 これからのドライブが楽しみですね。 それでは引き続きローダウンのご相談をお待ち致しております。 ノーマルよりカッコ良く、楽しく走るカスタムのご相談は当店まで。 また次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• ハリアー
• 車高調
• BLITZ

ローダウンが得意なクラフト岐阜長良店です。 本日は６０ハリアーの足回り変更をご紹介。 今回はＢＬＩＴＺの車高調を装着していきます。 元々ダウンサスを装着していたハリアーだったのですが、 ヘタリや乗り味の悪化が出てきた為、 今回はリフレッシュを兼ねて足回り変更。 元々より気持ち車高を落とした高さで合わさせて頂きました。 ローダウン時や車高調整時のアライメントは必須項目ですので、 ここでアライメントをとっていきます。 さぁ、完成です。 ハリアーなどの流線形型ＳＵＶはローダウンが似合います。 ＳＵＶ特有のドッシリ感もより味わえます。 何より一番変わったと言えば乗り味でしょうか。 バタつきの多いダウンサスの乗り味と比べると、 車高調の乗り味はマイルドでありながら安定感が違います。 オーナー様、いつも当店をご利用頂き有難う御座います。 また乗り味の感想お待ち致しております。 もちろんアフターメンテも含めいつでも当店に遊びに来てください。 それでは引き続きローダウンのご相談をお待ちしています。 もちろんインチアップのご相談も大歓迎です。 ではまた次回のブログでお会い致しましょう！！ クラフト岐阜長良店でした。

• プリウス
• ローダウン系
• ENKEI

こんにちは。クラフト岐阜長良店です。 本日は50プリウスがご来店。 この度はローダウンとインチアップのご用命を頂きました。 まずは装着頂くホイールからご紹介。 シンプルながら深みのある色、 そして国産、更にはコンケイブも味わえるホイールとして、 エンケイのＰＦ07をお選び頂きました。 タイヤはプリウスに人気なダンロップのルマンＶを。 燃費性能が非常に高い事や、 更には静粛性トータルバランスに優れたエコタイヤです。 ローダウンはＲＳＲのTi2000のダウンサスで。 ヘタリ知らずとして人気のダウンサス。 コスパと乗り味から見ても本当にお勧めな足回りです。 取り付けが完了しましたらアライメント調整。 足回り変更にてズレてしまった部分を更正していきます。 いよいよ完成です。 予想通りのツライチ感！！ 元々このホイールでカスタムをお考えだったオーナー様、 色々ショップを回られたのですが、 どこも定番サイズのホイールを勧められ出面は諦めようか悩んでいたそうです。 そんな中当店にご来店、ご要望を伺いました。 もちろんそういったご相談は当店の得意分野。 しっかりと実車にて計測、ホイールオーダーとなりました。 Ｔｉ2000のローフォルムな見栄えも最高です。 やっぱり車高で車は見違えます。 今回は８Ｊサイズのホイールでご用意させて頂きました。 50プリウスって珍しくリアのフェンダー部分が狭い車両なので、 そこも重点的にチェックを入れさせて頂きました。 オーナー様、この度はクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座います。 是非これからもアフターメンテも含め、当店を宜しくお願い致します。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• ロードスター
• 車高調
• HKS

ＮＤロードスターのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 本日はこちらのＮＤロードスターのローダウンをご紹介。 今回はＨＫＳのハイパーマックスＭＡＸⅣＳＰを取り付け。 ハイグリップタイヤでの走行を想定した車高調のＳＰは、 高速走行において常に変化する路面をしっかりと捉えてくれる人気パーツ。 何よりも走ることをより楽しめる足回りです。 元々ダウンサスで落としていたＮＤでしたが早速足回りを一新。 スポーツ車高調に変更後の結果が楽しみです。 ちなにみ今回のＮＤ、クスコのストラットバーなど補強にも力を入れているお車でした。 何よりしっかりと使い込んだＤＺ102を装着している時点で、 どんなカーライフを送っているかが伺えます。 そこを考慮しアライメント調整を施していきます。 せっかくの足回り交換、セッティングにも抜かりは御座いません。 車高は変えず走りやすさを求めたスタイルで完成となりました。 見た目は変わらずとも乗り味は激変しています。 次回はＺ3のタイヤも検討中とのこと。 またその時はご相談ください。 オーナー様、いつもクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座います。 あと足回り変更後の感想もお待ちしております。 走りもドレスアップもＮＤロードスターのカスタムは、 クラフト岐阜長良店にお任せください。 ではまた次回のブログもお楽しみに。

• ワゴン
• SUBARU
• 車高調
• TEIN
• SSR

こんにちは！！クラフト岐阜長良店です。 本日はレガシィツーリングワゴンのご紹介です。 この度はレガシィツーリングワゴンのカスタムをお任せ頂きました。 まだまだ手の入っていないこの車両に、 今回はインチアップとローダウンを施していきます。 早速今回取り付けしますホイールをご紹介。 ＳＳＲのＧＴＶ01の18インチをお選び頂きました。 カラーはフラットブラックをチョイス。 ちなみに只今ＳＳＲがドレコンを開催中。 インスタにＳＳＲホイールを装着した愛車の写真をアップし、 「＃ssr_contest1」のハッシュタグをつけて投稿するだけでエントリー出来ます。 締め切りは8月の30日、12時までですので、 ＳＳＲを履いている方は是非ともご参加ください！！ さて話は戻り、足回りのご紹介です。 今回はTEINのフレックスＺでローダウンしていきます。 取り付け後はアライメント調整を行い完成となります。 完成がこちらです。 ローフォルムなシルエットが、 とても綺麗なレガシィツーリングワゴンに。 対照的なフラットブラックの足元もとても見応えが御座います。 白黒の色合いは最近とても人気のある配色なので気になった方は是非ご参考に。 wheel：　ＳＳＲ　ＧＴＶ01 color：　フラットブラック tire：　ファルケン　ジークス suspension：　ＴＥＩＮ　フレックスＺ 5本スポークってシンプルで本当に飽きがこないお勧めデザインです。 流行り廃りの無い、正にホイールの王道デザインです。 是非愛車に5本スポークホイールは如何でしょうか。 オーナー様、いつもクラフトのご利用誠に有難う御座います。 これからもアフターメンテも含めいつでもご利用をお待ち致しています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした！！

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• ローダウン系
• ADVAN

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 本日は前回のブログの続き、Toyota86の完成ブログです。 ＢＬＩＴＺの車高調と、 ＡＤＶＡＮ RGⅢのホイールセットをお任せ頂いた86がいよいよ完成です。 86のフォルムって本当にいじり甲斐があります。 車高とホイールといったシンプルなカスタムで、 どこまで引き出せるかなんてのも楽しめるお車だったりもします。 今回突き詰めたのは車高。 ベタベタもカッコいい車なんですが、 それだと今回のRGⅢとDZ102が泣いてしまいます。 17インチを感じさせない、 更にスポーツカーとして走りやすくなんて我儘でしょうけど当店の答えがこちらです。 カッコ良く纏まりました。 wheel：　YOKOHAMA ADVAN RACING RGⅢ size：　8.0j-17inch tire：　ディレッツァDZ102 suspension：　BLITZ　ZZ-R オーナー様、この度は当店のご利用誠に有難う御座います。 是非これからもアフターメンテナンス等もお任せください。 86/BRZの事なら当店までご相談くださいませ。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 車高調
• BLITZ
• ADVAN

本日もブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 86/BRZのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 只今Toyota86がピットスタンバイ中。 今回はローダウンをお任せ頂きました。 お選び頂いた足回りはBLITZのZZ-R。 かなりメジャーな車高調ですが、 人気の理由は幅広な32段階の減衰力調整が可能な面と調整幅が広い事。 しっかり落として魅せる事が出来る車高調です。 車高を落とすならホイールもという事で、 今回はADVAN RACING　RGⅢを同時装着していきます。 サイズは17インチをチョイス。 18～19が定番となりつつありますが、 17インチで魅せながら走れるスタイルを実現していきます。 もちろんタイヤはスポーツで。 ダンロップのディレッツァDZ102をご選択頂きました。 街乗りで走り込むなら、まず間違いないお勧めハイグリップタイヤです。 17インチならこだわる所は車高。 バランスを考慮しオーナー様との相談の末、 理想な状態へ車両を創っていきます。 車高も決まりADVAN RGⅢを取り付けしたら、 最終調整のアライメント調整です。 完成はまた次回のブログで。 是非ともお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• アライメント調整

アライメントのことならクラフト岐阜長良店まで。 いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 本日はこちらのＢＭＷ１シリーズＥ８７のアライメント調整のご用命を頂きました。 この度は大事に乗られていたお車のメンテナンスアライメントです。 アライメントを調整する理由も様々。 何かに乗り上げたなど、大きな衝撃によりアライメントがズレてしまう事や、 更には車高調やダウンサスなどの足回り交換をした際など、 後は長く乗っているとゴム系パーツなどの劣化により、 アライメントが狂っていくなんて事もよくあります。 都度、タイミングを見てアライメントがお勧めなのですが、 分かり易いポイントとしては夏タイヤを新品に交換された時などでしょうか。 せっかく購入されたタイヤを長く履いていける事にも繋がりますし、 新品のタイヤの方がよりキレイに調整が行えます。 今回のお車は長く乗られていたので、 再調整といったご依頼でしたが、やっぱりアラインメントはズレていました。 普段感じにくいズレでも毎日乗られていれば、 その分タイヤに負担となっていき、早めの摩耗や偏摩耗に直結します。 偏摩耗の症状が大きくなる前に適正な状態にし、 お車自体の負担を減らすことも大事なのです。 アライメントはご予約制となっていますが、 ピット状況によっては即日対応も可能な場合が御座います。 是非ともご相談のみでも構いませんのでお気軽にご相談ください。 この夏快適なカーライフを送る為にアライメントをお考えなら、 クラフト岐阜長良店にお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/  アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店） 

• ロードスター
• 車高調
• HKS

ＮＤロードスターをＨＫＳ・ＭＡＸⅣＧＴでローダウン。 いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 足回り施工の得意なショップ、クラフト岐阜長良店です。 本日はこちらのＮＤロードスターのローダウンのご用命を頂きました。 お選び頂いた足回りはＨＫＳのハイパーマックスＭＡＸⅣＧＴの車高調です。 今回はフロントバネレートを６キロに変更しオーダーをかけていました。 ＨＫＳの車高調はオーダー時であればバネレートの変更が、 追加料金無しでご注文出来ます。 意外に知らな方も多いかと思いますので拘りたい方は是非ともご相談ください。 更にオートエグゼのスタビリンクも同時取り付けをしていきます。 ローダウンによるスタビの捻じれを正常化するパーツです。 車高にもよりますが、是非ともローダウンをお考えの方にはお勧めなパーツです。 車高も決まりローダウンが完了しましたらアライメント調整です。 ３Ｄテスターにかけてしっかりと調整を行っていきます。 さぁ完成です。 乗り味、操作性を追求したこの度のローダウン。 如何でしょうか。 オーナー様もまたご感想を教えて頂ければ幸いです。 ローフォルムこそロードスターの醍醐味です。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• アルファード/ヴェルファイア
• ローダウン系
• ボディ補強
• マルチピース
• WEDS

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 本日は前回の３０アルファードブログの続きをご紹介致します。 クレンツェのウィーバルを装着頂いたこちらの３０アルファード。 実はＨＫＳの車高調以外にもお任せ頂いていたパーツが御座います。 それがこのクスコのパワーブレース。 この青い補強パーツ、知っている方も多いかと思います。 要はお車の弱い部分を集中的に強度を上げるパーツです。 特にアルファードといった大型のミニバンにおいては左右のスライドドアなど、 強度を上げにくい部分があるので、それらを下回りからしっかりと強化していきます。 パワーブレースの取り付けが完了したら、さぁ完成です。 ホイールサイズは21インチで30系には9Ｊといった王道サイズをチョイス。 存在感ある30アルファードに仕上がりました。 ３ピースを存分に味わえるクレンツェのウィーバルを大胆に履きこなす・・・ 存在感があるデザインのホイールなので、 車高といった全体のバランスが結構肝になってくるのです。 この度の車高チョイスは当店にてセッティング、いかがでしょうか。 しっかりと奥まったディスクに光る深リム。 ３０アルヴェルにはマルチホイールが似合います。 wheel：　クレンツェ　ウィーバル size：　21インチ color：　ブラックバフ suspension：　HKS　styleL ３０アルヴェルカスタムならクラフト岐阜長良店にお任せください。 ローダウンからツライツホイールのチョイスなんかは得意なお店です。 オーナー様、この度はクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座いました。 またアフターメンテのご利用お待ちいたしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• 軽自動車
• NISSAN
• 車高調
• BLITZ

ローダウンならクラフト岐阜長良店にお任せください。 本日はデイズのローダウンをご紹介。 いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日は既にレオニスLVを装着中のこちらのデイズをローダウン。 足回りはBLITZのZZ-Rをご選択頂きました。 減衰力調整も32段階で調整出来て、何より下がる！！ この車高調の人気の秘訣はここです。 さぁ早速取り付けへ。 とここでタイヤを見てみると溝が少なめ。 オーナー様からも伺っていましたので、 せっかくローダウンの際にアライメントもとるので本日タイヤも同時交換していきます。 車高が決まったらアライメント調整。 丁寧に調整を行い完成です。 凄く見違えました。 車高でこれだけ車は変わります。 次回は補強パーツなどもご検討してみては如何でしょうか。 カスタムの負担を補ってくれるパーツも多く出ていますので、 またご相談もお待ち致しております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした！！

消費税が上がる前に車高を下げてみませんか？ ダウンサスから車高調まで足回りの事ならプロショップの、 クラフト岐阜長良店にお任せください。   本当に連日の足回り施工のご依頼誠に有難う御座います。 本日もＨＫＳ・ＭＡＸⅣＧＴの車高調取り付けのご用命を頂きました。 お車はＷＲＸ ＳＴＩ。 最近特にローダウンのご相談が多い車種でも御座います。 見た目もそうですが走行性能をもっと良くしたいといったご要望が多く、 中でもスポーツ走行から街乗りまでしっかりカバーしてくれるＭＡＸⅣＧＴが一番人気です。 ベタベタというよりは程よく下げるくらいが一番お勧めです。 今ローダウンをご検討中のＷＲＸ ＳＴＩオーナー様、 是非ローダウンの事ならクラフト岐阜長良店にお任せくださいませ。 もう一件ご紹介させて頂きます。お車はこちらの30ヴェルファイア。 既にホイールも変更済みの車両で後はローダウンを残すのみといった状態でした。 居住性を大事にしたいとの事で、 お選び頂いた車高調はＴＥＩＮのＭＯＮＯスポーツ。 少しだけ固めな味付けですので安定感のある走りが味わえます。 ミニバンはしっかりめに落とすと見た目が大きく変わり、 ワイド感がより一層味わえます。 特にインチアップすると浮いた見た目になってしまうので、 しっかりと車高を合わせていきます。 かなり見違えましたね。 乗り味も大変気に入って頂き本当に良かったです。 ローダウンの事ならクラフト岐阜長良店にお任せを。 只今車高調キャンペーンも開催中です。 そろそろキャンペーンも終了してしまうのでご用命はお早めに。 それではまた次回のブログで。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/  アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店） 

• プリウス
• 車高調
• HKS

愛車の車高が気になる方はクラフト岐阜長良店まで。 本日もローダウン施工を行っていきます。 ローダウンするのはこちらの50プリウス。 今回はＨＫＳのハイパーマックス　ＳスタイルＣを装着していきます。 見て頂くと分かって頂けると思うのですが、この流線形のフォルム。 正しくローダウン映えするボディ形状なんですよね。 リアの足回りもマルチに変更され洗練されたプリウス。 ローダウンによって乗り味は変わりますが、 ＨＫＳは乗り心地に最も定評があるメーカーですので、 納得の走行性能をお求めの方には本当にお勧めな商品です。 車高が決まったらアライメント調整です。 アライメントは全て当店で一貫してお任せ頂けます。 施工後も分かりにくい部分が無いよう説明もしっかりとさせて頂いておりますので、 アライメントでお困りの方がいましたら是非とも当店までご相談ください。 さぁシャコタンプリウスの完成です。 重心が落ちとてもスタイリッシュなイメージに。 シルエットもとても綺麗です。 ガッツリ下げるのも良いですが、 これくらいが大人な仕上がりで結構私好みでもあります。 と、ここでお客様からホイールも変えたいとのご相談が。 それでは次回のブログは50プリウスのホイール変更をお届けしたいと思います。 それではまた。 クラフト岐阜長良店でした。

• ロードスター
• 車高調

毎日ローダウン施工のクラフト岐阜長良店です。 元々シャコタンの方々にご愛顧頂いている当店ですが、 最近は更にローダウンのご用命が熱を帯びてきている感じが・・・ 本当にいつも有難う御座います！ それではこの度ご紹介する車両はこちらのＮＤロードスター！！ ＮＤのローダウンパーツって、 各メーカーで様々発売していて迷われているオーナー様も少なくないです。 良い車ってやっぱりどんなメーカーさんも狙ってくるので仕方ないのですが・・・ 当店でお勧めといえばこのＨＫＳ ハイパーマックス　ＭＡＸⅣＧＴ。 難しい話は置いといて、とにかく乗り味が良いのはこの車高調でした。 ＨＫＳだけって訳じゃないんですけど、 車高調を作るにあたって、車両を手に入れてから車高調の制作に取り掛かっていきのですが、 作り込みの期間や試走の積み重ねが結構シビアなメーカーなんです。 その分少しお高目な設定でもあるのですが、 毎日乗って、毎日体で体感するなら納得の車高調だと思います。 実際上を見たらキリがない世界。 でもせっかくならとお考えの方に本当にお勧めな車高調となっております。 実際ノーマルのお車って車高の高さが気になるところ。 更にロードスターといったスポーツカーなら尚の事です。 さぁ、今日もバッチリ取り付けていきましょう。 気になる完成がこちら。 これくらいで地上高も確保もしっかりとれています。 見た目と走行性を重視したＮＤロードスターの完成です。 次回のホイール探しも含めツライチサイズを計測しましたが、 ロードスターって本当に毎回良いサイズが入る車両だなと改めて痛感しました。 ローダウンした際のシルエットや屋根の高さも非常にカッコいいです。 只今クラフトではスポーツサスペンションポッキリキャンペーンが開催中。 今回ご紹介させて頂いたＭＡＸⅣＧＴを含め、 ＴＥＩＮやビルシュタイといった人気車高調がスペシャルプライスでご案内中です。 詳しい価格やキャンペーン内容はこちらをクリックしてください。 さぁシャコタンに興味が出てきたらクラフト岐阜長良店まで。 些細なことから何でもご相談ください。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう。

• クラウン
• 車高調

ローダウンならクラフト岐阜長良店まで。 本日は１８クラウンの車高調取り付けをご紹介します。 ピットインしたのは１８アスリート。 ノーマル状態だとやっぱり腰高感を感じます。 そこで本日はローダウン。 車高調は乗り心地で圧倒的な支持を誇るＨＫＳのＭＡＸⅣＧＴをご選択。 早速取り付けに着手していきます。 足回り施工は経験も実績もあるスタッフがしっかりと施工。 最終調整のアライメントまでしっかりとお任せ頂けます。 外注をはさむ事がないので細かな注文も安心してお任せ頂けます。 ばっちり落としました。 ＨＫＳのＭＡＸⅣＧＴってスポーツサスに当たるのですが、 かなり落とせて乗り味も硬くなく中々マイルドなんです。 只今店頭でもスポーツサスペンションポッキリキャンペーンが開催中です。 本日ご紹介したＨＫＳはもちろん、 ＴＥＩＮやビルシュタインといった有名メーカーのスポーツサスが、 驚きのポッキリ価格でご提示中です。 是非この機会にローダウンをご検討中の方はクラフトまで。 個人的に１８クラウンのローダウンしたこのシルエットが凄く好きなんです。 フロントからリアに渡るこのシルエットがとても綺麗なんですよ。 リフレッシュや仕様変更、もちろんカスタムなどローダウンの目的も様々ですが、 足回りを変更したいなら是非キャンペーン開催中のクラフトまで。 乗り味も一新、楽しいカーライフの入り口は車高調です♪ それではまた次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト岐阜長良店でした。

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 ローダウンが得意なクラフト岐阜長良店です。 本日はこちらのアルトワークスのローダウンをご用命頂きました。 軽量化された車体と味付けでスポーツカーとして人気のワークス。 ですがノーマルだと車高の高さが嫌でも目につきます。 特にこのフェンダーとタイヤの隙間・・・気になる方多いのでは。 この隙間を減らし、更にはスポーツ走行における操作性と乗り心地、 この２点を追求したサスペンションへと本日は変更。 そのサスペンションがこちらのＨＫＳ・ハイパーマックスMAXⅣGT。 HKSって車高調メーカーの中でもかなり飛び抜けたメーカーさんで、 実際に商品製作に入ると現車を入庫して、 何度も何度も調整と試走をコツコツと繰り返すメーカーさんなんです。 なので意外に発売が他メーカーさんよりかなり遅かったりといった事もしばしば。 しかしその分乗り味や、精度が高く人気の車高調となっております。 もちろんスペックも全長調整式の採用や減衰力調整も３０段階のフルスペックな車高調。 かなりお勧めな車高調なんです。 気になった方は是非ともクラフト岐阜長良店まで。 それでは最終調整のアライメントへ。 当店３Dテスターを導入していますので細かな調整もお手の物です。 アライメントがズレているとタイヤの偏摩耗や走行性能の悪化などに影響してきます。 大事な愛車を永く大事にするならアライメントはとても大事なポイント。 もちろんアライメントのみの施工も大歓迎ですので気になった方はご相談ください。 さぁさぁ完成です！！ 隙間が埋まり、見た目がググっと変わりました。 アルトワークスはローダウン映えしますね～。 ですが一番変わったのは乗り味です。 コーナーやストレートでの安定感、 そして走行中の扱いやすさは本当に感動される方も少なくない程です。 せっかくのスポーツカー、ノーマルでも素晴らしいお車ですが、 自分色にカスタムしてみては如何でしょう。 只今クラフト全店でスポーツサスペンションポッキリキャンペーンも開催中。 人気のスポーツサスが驚きのポッキリ価格でご提示中です。 是非この機会にクラフト岐阜長良店をご利用くださいませ。 オーナー様、次回はホイール変更ですね！！ スポーツホイールは多く取り揃えておりますので、 ご要望をお待ち致しております。 ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/  スポーツカーの事ならクラフト岐阜長良店まで。それではまた!! アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店） 

• SUV
• MAZDA
• 車高調
• TEIN

クラフト岐阜長良店です。 当店ローダウンが得意なお店なんです。 特に車高調の取り付けに関してはかなり自信があります。 本日もこちらのＣＸ３に車高調のご用命を頂きました。 コンパクトSUVですが、 マツダのキレイな流線形ボディにはローダウンが似合います。 車高を落とすとシルエットもキレイに仕上がるので、 よりカッコよくＣＸ３のデザインをを味わえることが出来ます。 この度はＴＥＩＮのフレックスＺでローダウン。 減衰力調整やマウントもついたフルスペックな人気車高調です。 結構乗り味もマイルドで人気な車高調となっております。 さぁ、取り付けが完了しましたらアライメントです。 当店アライメントなど全てのローダウン施工は自社で行っていますので、 非常にお値打ちな価格と安心できる施工が評判ですので是非ローダウンの事ならお任せください。 それでは完成がこちらです。 低すぎず高すぎず、ベストな仕上がり。 取付の際、実車にてツラを計測しワイトレのご注文も頂きました。 純正ベースな仕上がり、カッコいいです。 ローフォルムのキレイさ。 このシルエットがカッコいいんですよね～。 今回のフレックスＺは対象外ですが、 只今スポーツサスペンションポッキリキャンペーンが開催中。 今ならとってもお得にクラフトでローダウンが出来ますので是非ご相談ください。 ではでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした！！

クラフト岐阜長良店です。 本日はキャンペーンのご紹介、 クラフトファンの方ならご存知でしょう！！ クラフトの数あるキャンペーンの中でも特に人気のあるあのキャンペーンがここに復活します。 それがこの『スポーツサスペンションポッキリキャンペーン』！！ 待ちに待ったポッキリキャンペーンが満を持しての復活です。 今回はスポーツサスキャンペーンとなっていて、 HKSのMAXⅣGTやTEINのMONOスポーツ、更にはビルシュタインのB14がラインナップ。 気になる価格はこちらをご覧ください。 ・HKS/MAXⅣGT　　　　　　　：180,000円（税込） ・TEIN/MONOスポーツ　　　　：180,000円（税込） ・ビルシュタイン/B14（BSS）　：200,000円（税込） ※一部スポーツカーや輸入車はキャンペーン価格にて対応できない場合が御座います。 ※価格においては店頭にてお問い合わせください。キャンペーン割引でご提案致します。 一部非対応車種の価格はこちらをクリック。   WRX STIやレヴォーグ、 ロードスター、更には86/BRZなどなど、 もちろんスポサスといってもバリエーションも幅広く、 アルファード/ヴェルファイアなどのミニバンも設定もアイテムによっては選択可能！！   スポーツカーのカスタムなら是非この機会に！！ どの車高調が相性がいいのかは店頭までお気軽にご相談ください。 それでは店頭にてお会い致しましょう。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/  アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）  クラフト岐阜長良店 アクセス 〒502-0082岐阜県岐阜市長良東1-31 058-297-2711 営業時間のご案内 【平日・土曜】10:30～19:30 【日曜・祝日】10:00～18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで【日曜・祝日】17:00まで 

• セダン
• LEXUS
• ローダウン系
• マルチピース

こんにちは。クラフト岐阜長良店です。 本日は昨日の続きです。 レクサスＩＳにエイムゲインのＧＴＭをツライチサイズで計測し装着しました。 今回もバッチリです。 お客様にも男前になったとお褒めの言葉を頂きました。 オーナー様は女性の方なんですけどね。 ホイール：　エイムゲイン　ＧＴＭ カラー：　ハイパーブラック サイズ：　19インチ タイヤ：　ＴＯＹＯ　プロクセススポーツ 足回り：　ＢＬＩＴＺ　ダンパーＺＺ-Ｒ 18インチならガッツリ車高を落としても良いかと思ったのですが、 街乗りを走りやすく、そしてカッコよくなら19インチが間違いないです。 ツライチで足元を飾ると結構車高もいい感じに仕上がります。 今回タイヤも拘ってます。 ＴＯＹＯのプロクセススポーツを前後別サイズで。 そして走行性を考慮しフロント235/35、リアを265/30で合わせました。 フェンダーとの隙間も少し埋める事が出来て、 更に乗り味もといった点で、私もかなり気に入っております。 やっぱりツライチで仕上げると車は見違えます。 是非実車計測などのご要望お待ち致しておりますね。   オーナー様いつもクラフトのご利用誠に有難う御座います。 これからも宜しくお願い致します。

• アルファード/ヴェルファイア
• 車高調
• BLITZ

こんにちは、ローダウンの得意なクラフト岐阜長良店です。 本日はこちら・・・ ＢＬＩＴＺの車高調、ダンパーＺＺ-Ｒを取り付けしていきます。 取り付けする車両がこちらの３０ヴェルファイア。 やっぱりノーマルでは腰高感があるお車。 こちらでしっかりと車高をおとしていきます。 装着が完了しましたらアライメント調整。 このアライメントがズレているとタイヤの偏摩耗や真っ直ぐ走れないといった状態になってしまいます。 もちろんクラフトではアライメントのみの施工も受け付けていますので、 気になった方は是非ともお電話にてご相談くださいませ。 さぁ、いよいよＢＬＩＴＺの車高調の取り付けが完了。 中々雰囲気が変わりました。 大型ミニバンらしいズッシリとした仕上がり。 ローフォルムな見た目はワイド感が増すんでより見応えが出てきます。 ローダウンの施工は当店かなり得意分野ですので、 車高調やダウンサスでお悩みの方がいましたら一度ご相談ください。 次回はホイールですね・・・ あれ？なんだかＰＩＴで実車測定をしています。 これがどうなったのかは次回のブログで。 それではまた。 クラフト岐阜長良店でした。

• オデッセイ
• ローダウン系
• マルチピース
• TWS

いつもブログを見て頂きありがとうございます。 クラフト岐阜長良店の中西です。 本日ご紹介するお車はRB1オデッセイ アブソルート！ 実は私の愛車の紹介になります・・・ｗ     装着しているホイールはTWS エクスリート107M 19インチ。 鍛造2ピースに憧れて数年前に購入し今に至っています。 2ピースならではの細かなサイズ設定と軽いホイールが欲しかったのが一番の理由。     車高はタナベのサステックプロZ40で結構落としています。 この型のオデッセイは純正でも比較的柔らかい乗り心地で車高調に 変更しても乗り心地が大きく損なわない所が気に入っています。     10数年、同じオデッセイを3台乗り継いで乗っている私です。 なかなか気に入る車が無いのもありますが何だかんだオデッセイが 好きなんだなぁとも思います(笑) この型のオデッセイを乗ってる方はホイールマッチングから ローダウンまで是非是非ご相談下さい♪ 長年乗ってるだけあって色々ご提案出来ると思います♪   私の愛車紹介はここまでにして・・・、   クラフト岐阜長良店では、 タイヤホイールはもちろんの事、車高調やダウンサス・マフラー・補強パーツなども お取り扱いしております。3Dアライメントも完備してます。 ご来店・お問合せなどなどスタッフ一同お待ちしておりますので 遊びに来てくださ～い♪

• スイフト/スイフトスポーツ
• ローダウン系
• ENKEI

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店の伊藤です。 それでは前回のブログの続きをご紹介していきましょう。   エンケイＮＴ03ＲＲをスイフトスポーツに装着していきます。 早速完成から。 このローフォルムからのツライチホイールの装着。 素直にカッコいいです。 これで純正タイヤ流用なんで、 様は出面とホイールのデザインだけの差。 こんなに変わるなんてと思いますが、変わるんです。 低いスイフトスポーツスイフトスポーツのこのリアビュー。 ワイド感も満載で良いですね～。 気になった方はローダウンもホイール選びもクラフトにお任せください。 次回はナットをロングにしてみては如何でしょう。 オーナー様のまたのご利用も待ってます！！ ホイール：　エンケイ　ＥＮ03ＲＲ サイズ：　17インチ カラー：　マットスパークルシルバー タイヤ：　純正流用 ツライチ希望なら是非クラフト岐阜長良店まで。 スタッフがしっかりと計測してくれるお店なんて余り御座いません。 カッコいい車を作りたいなら是非とも当店までお越しください。 それではまた次回のブログにて。 ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/  クラフト岐阜長良店でした～～。

• エクストレイル
• 車高調
• BLITZ
• RAYS

クラフト岐阜長良店の伊藤です。 本日はエクストレイルのローダウンとインチアップのご紹介。 最近本当に暑くなってきましたね。 熱中症なんて言葉が出回るのってこんなに早かったでしょうか・・・ そんな中かなり注目を集めそうな熱いエクストレイルが只今ピットスタンバイ！！ アーバンオフクラフトではリフトアップなどを請け負っているのですが、 もちろん反面、ローダウンやインチアップは当店クラフト長良店の得意分野。 本日もツライチでローフォルムなエクストレイルを作っていきます。 まずはローダウンから。 BLITZのZZ-Rでバッチリ落とし込んでいきます・・・ ローダウンが完了したらホイールを取り付け。 今回はRAYSのホムラ２×９の２０インチを装着していきます。 ですが正直な所、２×９ってエクストレイルには装着NGホイールなんです。 なんでそれが装着出来ているかっていうと、ちゃんと計算してセッティングしているから。 結構こう見えて色々練って仕上げているんです。 まぁその話は後でということで、最終調整のアライメントに取り掛かっていきます。 アライメントが完了したらいよいよ完成。 ツライチな出幅で迫力満点のエクストレイルが完成致しました。 先ほどの装着出来ないってお話なんですが、 ホイール自体は正直装着出来るんですが、出来ないというのはセンターキャップ。 日産車にありがちな話なんですがハブが結構高いのでセンターキャップの裏に干渉してしまうんです。 いちよRAYSからもカサを深くとったハイタイプといった、 センターキャップも出ているのですが、それでも装着が出来ません。 しかし今回は何とかハブを逃がすやり方で装着成功。 かなりのツライチ感を味わえるエクストレイルに仕上がりました。 普通だと付けれないホイールを着けているって結構満足感あるんですよ。 そんなカスタムもお待ちしています。

• シビック
• 車高調
• HKS

シビックのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 本日はシビックのローダウンをお任せ頂きました。     ワイドなボディに流線形フォルム、これこそローダウンが引き立つ車種ですよね。 ちなみに下の写真がノーマル車高のシビック。 そんなに車高が気になるって高さでもないのですが、 やっぱりそこはやった人とやってない人との違いが出てきます。     輸入車ばりのスポーツカー。 各メーカーも結構力を入れている車種で、 やっぱり気持ちよく走る事が出来るをモットーとして作り込まれている車高調が多いです。     今回はＨＫＳのＭＡＸ４ＧＴをご選択。 高いスポーツ性能はもとい快適な乗り味もしっかりと確保している車高調です。     取り付けを行いアライメント調性。 すでにバリっとイメージが変わっていますね。     かなりイメージが変わったシビック。 程よく落としただけで本当にカッコよくなりました。     うちって結構シビックのお客様のご来店が多いのですが、 やっぱりシビック愛が強めな方が多く、やるならとことんタイプが多いです。 ホイールにしても車高にしてもそんな時は是非とも相談してください。     次回はマフラーも計画中とのこと。 既に色々考えている様子でした。 またお待ちしていますね～。     それではシビックオーナー様のご来店をお待ち致しております。     次回のブログもお楽しみに。   あ、そういえば大分前になるんですが、 タイプＲでご紹介したお客様が仕様変更でオーダーしたホイールがやっと到着しました。 近いうちにブログでお伝え出来るかと思いますので是非見てください。   クラフト岐阜長良店でした。

• エルグランド
• 車高調
• TEIN
• RAYS

この度はＥ５２エルグランドのご紹介！！ 今回はＴＥＩＮのフレックスＡでローダウン。 更にＲＡＹＳのホムラ２×９で仕上げていきます。     こんにちは。 クラフト岐阜長良店の伊藤です。 本日はこちらの納車したばかりのＥ５２エルグランドがピットイン。     まずはローダウンから取り掛かっていきます。 足回りはＴＥＩＮのフレックスＡをご選択。 ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)搭載のフルスペック車高調です。   かなり乗り心地がいいと評判のフレックスＡ、 どんな乗り味かは装着後のお楽しみ。     ホイールはＲＡＹＳのＨＯＭＵＲＡ（ホムラ）２×９。 ２０インチをチョイス致しました。   タイヤはファルケンのＦＫ４５３（245/40-20）。 只今常時在庫でもご用意があるアイテムなので、 残り溝が少ない方はご相談ください。     リムに切削を加えた事によって輪郭がしっかりとしたグロスブラックの２×９。 メッシュデザインも大人なセンスが光りますね～。     足回り装着後はアライメント調性。 落ち幅もいい感じで最終調整を行っていきます。     いよいよ完成です！！ ローダウンによってワイド感がさらに増したエルグランド。 これこそ大型ミニバンの魅力ですよね～。     ホイール：　ＲＡＹＳ　ＨＯＭＵＲＡ　２×９ カラー：　ＨＬ サイズ：　２０インチ タイヤ：　ＦＫ４５３ 足回り：　ＴＥＩＮ　フレックスＡ   車高を下げるとシルエットもかなり奇麗に。 流線形ボディは落とすと本当に見違えるんですよね。     正直今回装着した２×９の２０インチははエルグランドＮＧサイズ。 ローダウン時にフロントキャンバーを目一杯付けたことで、 何とか収める事が出来ました。 ＴＥＩＮの車高調はフロントの余白も少ないので不安でしたがバッチリきました。   気になる乗り心地はかなりマイルドで、 ファミリーカーとしてのメリットを残しつつ、 ローダウンも楽しめるといった正に最高のアイテム。 気になった方は是非ともお問合せお待ちしておりま～す！！     引き続きローダウン＆ツライチカスタムのご相談お待ち致しております。 それではまた！！ クラフト岐阜長良店でした。

ローダウンカスタムが得意なクラフト岐阜長良店です。 ローダウンってやった事がないと結構敷居が高いんですよね。   当店では初めてのローダウンのお客様も非常に多いのですが、 本日は最もポピュラーなローダウン、 ダウンサスでのローダウンを本日はご紹介します。   ちなみに今回入れる足回りなのですが、 本当に数多くのサスメーカーがあります。 その中から今回はＴＡＮＡＢＥのＤＦ２１０をチョイス。     車両はＬＡ１００Ｓのムーブ。 まだまだ何も手が入っていないこのムーブを本日はローダウン。 ゆくゆくはホイールを変えたいと考えているオーナー様でしたので、 それじゃあという事でまずはローダウンを入り口としました。     何だかんだいってもホイールを変えたいという事は、 カッコよくしたいという事。 それじゃあ中途半端は楽しくない。 順を追ってカスタムをしていくなら、まずはローダウンなんです。     ローダウンで入れる事の出来るホイールや、 サイズも変わってくるので後で後悔したくないならこの手順が一番ベター。 でも何より自分の愛車の車高が変わるのって私も今もまだ楽しいですし、 カスタムポイントの一番の肝となる所だと思います。     取り付け後はアライメント。 よく言われるのが自社で全て施工しているので安心出来るといった点。 もちろん機材は最新ですし、非常にコストもかかっていますが、 せっかくお任せ頂いた車両を最後まで手を掛けたいと思うのは私たちの拘りなんです。     早速完成です。 程よい下げ幅ですが結構イメージが変わります。 腰高な見た目を払拭するなら十分でしょう。     それでは次回はホイールですね。 まだ足回りの慣らしも必要ですので、 ローダウンをしっかり楽しまれた後にご相談をお待ち致しております。     実車計測も得意なお店、 それがクラフト岐阜長良店です。 ツライチサイズのご要望なら是非当店まで。     それではまた。 クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/  アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）  クラフト岐阜長良店 アクセス 〒502-0082 岐阜県岐阜市長良東1-31 058-297-2711 営業時間のご案内 【平日・土曜】10:30～19:30 【日曜・祝日】10:00～18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで【日曜・祝日】17:00まで 

• コペン
• 車高調
• TEIN
• VOLK

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。   さてさて本日はコペンローブのご紹介。 この度は人気のウェッズスポーツ、 ＳＡ１０Ｒを装着致しましたのでそのご紹介。     オーナー様はクルマ好き。 この度もホイール選びでかなり悩まれましたが、 今回このＳＡ１０Ｒを選ばれた理由。 それはサイズ設定です。     元々ホイールハウス内もそんなに広いという訳ではないのですが、 そこを敢えて全開で使い限界サイズに挑戦したいとのご相談でした。   まずそこに必要なのが車高調となった訳ですが、 今回はＴＥＩＮのフレックスＺをチョイス。     全長調整式はもちろん、 コスト面にも優れており人気の車高調です。     でも一番の理由はピロアッパー。 特にフロントのインナーを避けて、更にキャンバーを付けるなら必然な機能。 これでフロントにギリギリなサイズを入れやすくなります。     さぁ足回りの装着が完了。 ちなみに今回装着予定のＳＡ１０Ｒは、 １６インチの６.５Ｊ。   以前にも挑戦したことのあるサイズでしたが、 かなり苦戦したサイズです。     本当に装着できるのやら不安になってきましたが、 続きは明日のブログで。   それではまた。 お楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• アルト/アルトワークス
• ローダウン系
• その他サス

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。   本日はアルトターボＲＳがご来店。 この度はローダウンをご用命頂きました。     結構アルトはターボやワークスを含めかなりの施工をお任せ頂いているお車。 中でもマフラー交換やローダウンは得意分野。 気になっている方は是非お問合せください。     今回お客様がお選び頂いた足回りは、 レーシングギアのＬＯＷＦＯＲＭ　ＲＥＶＯＬＵＴＩＯＮ。 専用設計のダウンサスです。     ダウンサスはバタつきが多く不安定な乗り味が多いと伺いますが、 落ち幅も程々で乗り味を吟味したこのダウンサスは結構いい感じ。 さすが専用設計された足回りといったところでしょうか。     車高はこんな感じです。 まだまだ馴染みなどはこれから。 もう気持ち落ちてくると思われます。     オーナー様は次回はマフラーをご検討中との事。 是非ともご相談をお待ち致しております。     それでは次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

• ハリアー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

  岐阜のタイヤホイール専門ショップの、 クラフト岐阜長良店です。   本日は前回に引き続きこちらの、 ＷＯＲＫ　ＺＥＡＳＴ　ＳＴ１を６０ハリアーに装着していきます。     ナットはキックスシェルタイプナットで、 敢えてのゴールドをチョイス。     正直な所、今回はフロント・リア共に装着ＮＧディスクで装着。 気に入っているコンケイブデザインを選択すると、 どうしても装着がＮＧとのメーカー様からの返答。     今回はお客様からの承諾もあり、 更に当社でも実績がありましたので敢えてＮＧディスクにてオーダー。 フロントはミドルコンケイブで、リアはディープでセッティング。   結果として装着出来ました。 この度は大丈夫でしたが車両誤差も御座いますので、 この仕様でのご相談は是非とも店頭まで。     でも実際攻めたからこそあるカッコよさってありますよね。 今回のハリアーなんて正にその通り。     ６０ハリアーでこの車高なんていうのも、 普通に取り付けでは難しいのです。 今回はオーナー様との相談で少しスパイスを効かせた仕様に。     ＳＵＶよりはワゴンなのでは？ そう勘違いしてしまうフォルム。 でもこっちの方がシルエットが生きてきます。     それがカッコいいと思います。 実際今回ご紹介している６０ハリアーはカッコいいじゃないですか。     あとこのアングル。 コンケイブしたホイールを履かれている方、 全ての人が一度は見入るアングルでしょうね。笑 私もこの眺めがとても好きなんですよ。     そうそう、忘れていました。 コンケイブ具合はこんな感じです。   まずはフロントのミドル。     続いてリアのディープ。   こんな感じを履いてみたいと思われたら是非一度ご相談ください。 まずはローダウンから。　それから実車計測。 時間と手間はかかりますが装着後の満足感は比になりませんので、 よりカスタマイズ過程も楽しめます。     同じアイテムを装着しても仕上がりは違ってきます。 だったらカッコいいを優先したいですよね。     ではでは引き続き皆様のご来店とご相談をお待ち致しております。 それではまた。 クラフト岐阜長良店でした。

• ハリアー
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK

  ＳＵＶのローダウンのご相談が最近多くなってきています。 今回ご紹介します６０ハリアーもその一人。 前回当店にてＢＬＩＴＺの車高調を装着頂きました。   かなりローフォルムな６０ハリアーに仕上がり。 これはこれで十分カッコいいのですが、 やっぱりそこはホイール変更もという事で実車にてツライチサイズ測定。     ツライチサイズでオーダーしたホイールは、 ＷＯＲＫのＺＥＡＳＴ　ＳＴ１。 ２ピースモデルなんでミリ単位のセッティングが可能なＺＥＡＳＴ。 シャコタンスタイルならマストホイールでしょう。     オーナー様の拘りはホイールサイズ以外にもありまして、 その一つがこのＴＯＹＯのトランパスＬＵ２。   タイヤで車が変わるなんてよく聞きますが、これが本当に激変するのです。 特にミニバンタイヤのＬＵ２は走行安定性も上がるのと、 プレミアムな静粛性がポイント。   インチアップの犠牲をここで取り戻す為、 狙ったのがこのＴＯＹＯ・ＬＵ２なんです。     ナットも普通じゃ面白くない。 という事で、キックスのシェルタイプをオーダー。 カラーは敢えてハズしを狙い、ゴールドをチョイス。     ２ピース構造のこのナットは１ピースタイプと比べ、 締め付け時などに付く傷や、 塗装剥がれといった悩みから解放されたアイテム。 拘ったナットは先々も大切にしたいと誰もが考える様に、 構造自体を見つめ直したカラーナットです。     さぁさぁ、いよいよ装着に取り掛かっていきますよ。 完成は次回のブログにて。     それではまた次回のブログでお会い致しましょう。 クラフト岐阜長良店でした。

アルファード・ヴェルファイアのご来店が多い、 クラフト岐阜長良店です。   本日はこちらの２０ヴェルファイアのご紹介。 既に２０インチへのインチアップは完了しているこの車両。   インチアップすると途端にタイヤとフェンダーの隙間が気になります。     車高を落とすと乗り味も落ちる。 そうお考えの方も多いかと思います。 でも結構２０オーナー様の感想では、こっちの方が好きな乗り味と感想を頂く事も。   そんな２０オーナー様に特に人気の車高調がこの、 ＨＫＳ　ハイパーマックス　ＳスタイルＬ。     乗り心地を追求できるよう減衰力も３０段階から調整出来、 車高によって乗り味の変わりにくい全長調整式を採用。 いわゆるフルスペック車高調です。   ではでは、取り付けが完了しましたらアライメント調整に取り掛かっていきます。     さぁ、いよいよ完成です。 一番車高が分かりやすい横からのアングルをご覧くださいませ。 車高でホイールが映えて、 ホイールで車が映えると考える私としてはここで一度お車の完成。 オーナー様もこの完成を楽しんで頂きました。     本当に大型ミニバンのローダウンは見違えますね。 ドッシリ感が増して車体がワイドに感じれます。     ですがローダウンの一番の醍醐味は見た目では無く乗り味。 実際に自身の愛車で体感出来た時の感動はかなり大きいです。   どうです？ ローダウンしたくなってきませんか。     ローダウンなら是非ともクラフト岐阜長良店まで。 是非とも皆様のご来店とご相談を、 スタッフ一同心よりお待ち致しております。   それではまた次回のブログで。     クラフト 岐阜長良店 TEL：058-297-2711 住所：〒502-0082 岐阜県岐阜市長良東1-31 定休日：水曜日・不定期火曜日

• ロードスター
• 車高調
• BILSTEIN

タイヤ交換作業にて多くのお客様のご用命誠に有難う御座います。 並びに連日の混雑でご迷惑をおかけして申し訳ございません。 スタッフ一同精一杯取り組んでまいりますので宜しくお願い致します。 さて、それでは本ブログの本題へ。 只今、当店でもよくお任せ頂く人気車種、 ＮＤロードスターＲＦがピットイン。 スポーツカーらしい背が低いお車のＮＤロードスターＲＦ。 ローフォルムシルエットが溜らないのですが、 やっぱり車高がそれを邪魔してしまいます。 この度はローダウンをご用命頂きました。 足回りパーツはビルシュタイン　Ｂ１２。 基本的には車高調整機能が付いていないモデルですが、 純正形状のＮＤ用・Ｂ１２ではＣリングによる車高の変化が可能なのです。 ですので、元々前後３５ｍｍダウンのＢ１２でしたが、 もう少し高めの車高で合わせて頂く事に。 車高が合うまでが少し大変でしたが、車高が決まればアライメント調性。 足回り交換の際にズレたタイヤの向きや角度をしっかりと更正していきます。 昔に比べ、アライメントも定番な施工となってきましたね。 最近ではタイヤ交換と同時にアライメントをとるお客様が増えてきました。 愛車の燃費やタイヤの偏摩耗への関心が高まってきている証拠ですね。 さてさて、ローダウンが完了しました。 ガッツリではなく程よいローダウンでお任せ頂いたのですが、 かなり印象が変わりました。 やっぱりローフォルムなロードスターは車高で見違えます。 ビルシュタインのＢ１２は安定感のあるスポーツサスペンションですので、 少し硬めの味付けですが、しっかり感があり、 コーナリングや直進時の安定感で本当に差が出ます。 『愛車をしっかりと支えてくれる！！』 そんな安心感のある足回りをお探しならビルシュタインはお勧めです。 見た目よし、乗り味あし、 トータルでロードスターを楽しむなら足回りからがベターです。 ビルシュタインはＮＡロードスターからのパートナー。 ロードスターと言えばビルシュタインという方も多いですよね。 それでは引き続きビル足のご相談お待ち致しております。 ではではローダウンのご相談お待ち致しております。 足回りならクラフト岐阜長良店まで。 それではまた次回のブログにてお会い致しましょう。

• プリウス
• 車高調
• BLITZ
• マルチピース
• WORK

  ５０プリウスのローダウン。 色々考えられている方も多いと思います。 元々低めに設定されている車高。 でもやっぱり下げたくなる絶妙な高さですので、 モヤモヤされている方も多いのでは。 まずはどんな感じに仕上がるのか。 本日のブログ内容で見て、そして楽しんで頂ければと思います。 この度装着頂くパーツは、 車高調のＢＬＩＴＺ（ブリッツ）からダンパーＺＺ-Ｒ。 全長調整式といってバネ自体はそのままで、 本体そのものの長さを調整し車高を変えていくタイプの車高調です。 その為、車高を変えても乗り味の変化が少ない作りになっています。 更に減衰力調整といって、 ショックの硬さも調整出来るパーツとなっております。 基本的には縮んだ後の戻りの速さなのですが、 これで乗り味の変化が楽しめる様になっています。 取り付けが完了しましたらアライメントの調整です。 まれに【アライメントをとる】といったお話を伺いますが、この事です。 簡単に説明するとタイヤの向きや角度を適正な状態に治していく施工。 車高調やダウンサスなどの足回りを交換する際は、 ほぼ確実にアライメントがズレてしまいますので、 ローダウンとセットで考えて頂ければと思います。 これにてローダウン施工の完了です。 アライメントの時点で分かる通り、この度ホイールも変更しております。 ホイールはＷＯＲＫさんのシュヴァート・レグニッツ。 このホイールも中々奥深く、 ２ピース構造となっていて１ｍｍ単位でリムと出幅を設定できるモデルなんです。 しっかりサイズも算出して装着頂くとよりカッコよく仕上がります。 それがカスタムの拘りであり、攻めるポイント。 全く分からないといった方も多いとは思いますが、 是非クラフトのスタッフに相談してください。 必ず力になってくれるスタッフしかいません。笑 エアロパーツなどで車高を落としにくいお車も最近では多くなってきています。 そんな時はこれぐらい落としたいといった相談や、 こういった道をよく走る等の情報を教えてください。 オーナー様の愛車を形に出来るよう全力でご提案させて頂きます。 やっぱりプリウスはローダウンとホイール変更で見違えます。 ホイールもインチアップから１５インチといった、 サイズまで幅広いカスタムが御座います。 是非お待ち致しております。 それでは５０プリウスのご相談お待ち致しております。 ローダウンやホイール変更はクラフト岐阜長良店まで。 それではまた。 ★一枚：1,080円(消費税込み)★ ★アナタの愛車もアーバンオフスタイルへ★  

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 本日はカムリスポーツＷＳ用車高調、 ＢＬＩＴＺ　ダンパーＺＺ-Ｒの、 予約受付が開始されましたのでそのご紹介です。   フルモデルチェンジされたことでリアの足回りの構造も変わり、 より見た目も乗り味もスタイリッシュ＆スポーティに進化した70系カムリ。 更なるスポーティなパッケージのWSグレードもリリースされ、 スポーツセダン好きには溜らないお車です。     クラフト岐阜長良店でもよりスポーティにドレスアップもさせて頂いたカムリスポーツWS。 セダン好きならもっとシャコタンにしたい・・・ そんなオーナー様に朗報です！！ クラフト岐阜長良店でも人気もBLITZから、 専用車高調の発売が来年1月中旬頃のリリースが決定致しました！！     BLITZ ダンパーZZ-R 70系カムリスポーツWS用（AXVH70) すっかりお馴染みの全長調整・正立単筒・減衰調整32段モデル 既に70系カムリ用のBLITZ ダンパーZZ-Rは出ておりますが、 カムリスポーツSWは専用モデルとして別品番で登場します。 何が違うのか数値的に見てみると・・・   ・車高調整範囲 カムリ：フロント・-60～0　リア・-54～-7 カムリスポーツWS：フロント・-50～0　リア・-50～-5   ・推奨車高 カムリ：フロント・-25　リア・-32 カムリスポーツWS：フロント・-26　リア・-31   カムリスポーツWSの方が落とせなくなっている・・・と思う方もいるのでは。 分かりにくいのですが、カムリスポーツWSはフロントのナックル部が専用設計になっており、 他のグレードとストラットとナックルの位置関係が変わっているそうです。 その為、カムリスポーツWS用と通常グレード用では、 ナックルブラケット部の固定用のボルト穴位置が変わっている為、 今回は別品番の＆車高調整幅も変わっているそうです。     メーカー推奨値でのローダウンです。 ノーマル車高時の腰高な印象はかなり薄れていますが、 個人的には後20㎜くらい落としたいなと思っちゃいます・・・   発売開始時期は来年1月中旬頃となっております。 早期予約も承っておりますので気になる方は是非ご相談お待ちしております！！   それではまた。 クラフト岐阜長良店でした！！           ***Craft Information***           軽作業アルバイト急募 学生・フリーター大歓迎

260系プレミオにRSRのダウンサス取付   本日ご紹介させて頂くのは既に18インチにインチUP済みのこちらのお車 TOYOTA プレミオ（NZT260） WORKの2ピースモデル・ランベックLF1の18インチモデルでVIPな大人のセダンな印象に仕上がっているプレミオ カラーも上品なカットクリアと光沢のあるシルバー系カラーで上品さを上手くアピールしていますね でもインチUPして低扁平タイヤにしたことで気になってしまうのがフェンダーとの隙間 今回もかなり目立つようになってしまっていますね この悩みを解決する方法はただ一つ ローダウンするしかないのです 今回はクラフト岐阜長良店でも人気のRSRのダウンサスでローダウンさせて頂きます RSR RSRダウン RSRのダウンサスには何種類か設定がありますが、 今回使用したのは価格もお手頃で幅広い車種設定のRSRダウン ヘタリ永久保証の付いたチタン配合素材を使用したTi2000もありますが、 車高の落ち幅等は変わらない為今回はRSRダウンでローダウンさせて頂きます フェンダーとの隙間がかなりいい感じになっていますね 今回は交換前より約35㎜程ローダウンできています 隙間も指2本分くらいになっておりいい感じですね 装着完了後には四輪アライメント調整ももちろんしております フロントストラット・リアトーションビームという事で、フロントのトー調整のみになりますが リアのトー角も観なが最適な角度に調整させて頂いております よりセダンらしいなっていますね 黒いボディはかっこよく見えるのですが汚れや傷が非常に目立ちやすく状態を維持するのが かなり難しいボディカラーの一つなのですが、 今回ご依頼頂いたオーナー様は見て頂いての通りピカピカな状態 ローダウできてよりかっこよくもなったので今まで以上に大切にして頂きたいですね この度はご利用いただきありがとうございました。 またご相談もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。     ***Craft Information***   軽作業アルバイト急募 学生・フリーター大歓迎

拘りの車高調!!BILSTEIN B14をRCオデッセイに取付   本日ご紹介させて頂くのはホンダの大人気ミニバン・RCオデッセイ HONDA RCオデッセイ 既にWORKグノーシスHS204でインチUP済みの車両 足回りも無限の強化ショックキットでローダウン済みのRCオデッセイですが、 高速域での安定性や乗り味等いろいろとスケールＵＰしたいという事で 今回は足回りを新調させて頂きます BILSTEIN B14 本場ドイツ生まれのダンパーBILSTEIN 1957年にガス封入式単筒ダンパーがベンツに採用され好評かを受けそこから多くのレースシーンで 採用・更なる研究開発が進み今では世界のトップモデルとして君臨するビルシュタイン クラフト岐阜長良店でも非常にお勧めのショックアブソーバーメーカーで 今回オーナー様も色々と検討した結果行きついたBILSTEIN B14に交換させて頂きます いつも通り丁寧な作業で進めております ヨーロッパンでの足回りのアフターパーツの基本は日本とは違い 日本では当たり前のように強化ブッシュアッパーやピロアッパーマウント等が使用されていますが ヨーロッパでは日本でいう競技用パーツに当たるため通常街乗り等で使用するには 純正アッパーマウントを使用したモデルではないと一般道の乗用での走行ができないのです その為ビルシュタインのショックキットもアッパーマウントは純正マウントを流用するため 今回は無限の強化ショックから移植して組ませて頂いております 組みあがったショックを車両に取付車高を調整させて頂き完成です 今回は無限ショック時よりも約30㎜程低くセッティングさせて頂きました ノーマルショック時よりも約40mmダウンくらいの車高になっております オデッセイらしいローフォルムなスタイルになっていますね 車高のセッティング完了後はお決まりの四輪アライメント調整 RB系とは違いフロントストラット・リアトーションビーム式になっているRC系オデッセイは フロントのトー調整のみをさせて頂き完成です この度はご利用いただきありがとうございました。 点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。   ***Craft Information*** 軽作業アルバイト急募 学生・フリーター大歓迎

• N-BOX
• 車高調
• BLITZ
• WEDS

N-BOXをクレンツェエルアボラEVOでスタイルアップ   本日は大人気KハイトワゴンN-BOXを一気にドレスアップさせて頂きます     HONDA N-BOXカスタム   流れるシーケンシャルウインカーでも注目されたN-BOXカスタム 純正でもかなりカッコいい仕様になっていますが腰高な印象の改善と より高級感ある仕上がりにさせて頂きます     ホイール：クレンツェエルアボラ331EVO サイズ：5.5-16 4/100 カラー：SBC/PO タイヤ：トーヨー　ナノエナジー3+ サイズ：165/50-16   メッキパーツ類も非常に多く使われているN-BOXカスタム 統一感を更に出し同時に高級感ある見栄えにもしてくれるクレンツェシリーズのSBC/PO 今回は大きさも強調できる1ピースモデルのエルアボラ331EVOで飾らせて頂きます そして腰高な印象もそうですがノーマル車高だと5.5Jを入れるのは少し厳しいので しっかり車高調でローダウンし、見た目もツラ具合も拘らせて頂く装着させて頂く事に。 そんなN-BOXカスタムにインストールする車高調はコチラ。     BLITZ ダンパーZZ-R   お馴染みのBLITZ ダンパーZZ-R 全長調整・正立単筒・減衰調整32段モデル 丁寧に交換させて頂き仕上がった姿はこんな感じです     ボディカラーもインパクトのあるブルーメタリック系カラーですが デザイン・カラーもボディに負けないで強調できていますね     今回車高は約40mmダウンくらいにセッティングさせて頂いております 隙間も指2本程になっておりローフォルムに仕上がっております     ワイド感も出てかなりいい感じにカスタムで出来ました。 オーナー様、この度はクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座いました。 これからも宜しくお願いいたします。

• ロードスター
• 車高調
• BLITZ
• VOLK

  【RAYS】NDロードスターにVOLK TE37ソニックFace4を履かせる   本日ご紹介させて頂くのは、 クラフト岐阜長良店でも非常にご相談の多いこちらの２シーターオープンモデル MAZDA ND5RC ロードスター     ローダウン～ドレスアップ・マフラー交換等非常にご相談の多いお車 個人的にも旋回性能や回転中心・ヨーの立ち上がり方などノーマルで乗っても、 かなりドライブを楽しめる現行系の国産車の中では非常に面白みのある車種の１つだと思います でもロードスターオーナー様の80％の方はNAロードスターの様な、 コンパクト＆スポーティな印象に仕上げたいとご相談を頂くケースが非常に多いです。     まずロードスターオーナー様の90％以上の方の悩みは、 このフェンダーとの隙間からくるスポーツモデルにしては非常に腰高な印象 今回もこちらの車高調で解決させて頂きます     BLITZ ダンパーZZ-R クラフト岐阜長良店ロードスターオーナー様の指名率NO,1の車高調・BLITZ ダンパーZZ-R 全長調整・正立単筒・減衰調整32段モデル リアの減衰調整も延長ケーブルが付属されているので楽々調整可能なのもうれしいですね     交換も足回りの交換のマイスターの手によって丁寧に進めさせて頂きます 今回は足回りの交換作業と並行してこちらの作業もさせて頂いております     今回も純正タイヤを流用して同時にドレスアップもさせて頂きます ドレスアップ用のホイールの下準備の為に純正タイヤを丁寧に剥がさせて頂いております 気になる今回使用させて頂くホイールは大人気のこちらのモデル     ホイール：RAYS VOLK TE37ソニック サイズ：8.0-16　4/100 Face4 カラー：ダイヤモンドダークガンメタ（MM) タイヤ：純正流用     どうですかこのコンケイブ具合。 今回はVOLK TE37ソニックの中で１番コンケイブしている8.0JのFace4モデルで ツライチになるようにセッティングさせて頂きます タイヤも純正の195/50R16を8.0Jのホイールに合わせる為かなりの引っ張り仕様になる予定 内容を見るだけでも仕上がりが面白そうな１台 それではセッティング完了後の姿をどうぞ     ロードスターらしいフォルムになっていますね カラーバランスの印象は大幅には変えていませんが、 形状やサイズ感でまったく違う印象になりますね 純正ホイールと比べると2本ですがスポークの本数が減っています。 その効果で塗装されたキャリパーを強調できていますね     ローダウン+アライメント調整をしたことで、 通常装着の厳しい8.0Jでもいい感じになっていますね タイヤの引っ張り具合も50扁平と厚みがあるモデルでの引っ張りタイヤ ショルダー部が丸くなる旧車風の引っ張り方もいいですね～     今回はローダウンとキャンバー調整で装着可能なチューナーサイズとなります。 気になる車高は約40mmダウンでセッティングさせて頂いております 指も１本半くらいの隙間になっています 今回はタイヤが引っ張っている為隙間が広く感じますが実際は 画像以上にいい感じのローフォルムに仕上がっています     今回純正タイヤを外した純正ホイールにはスタッドレスタイヤを組み込ませて頂いております タイヤは大人気のダンロップのウインターマックス02（WM02） スタッドレスとしての効き・性能のロングライフ・乾燥路面に対する摩耗性等 岐阜県で使用するには最適のタイヤでお持ち帰り頂いております     この度はご利用いただきありがとうございました。 点検等もお待ちしておりますのでよろしくお願いします。   NDロードスターのカスタムはクラフト岐阜長良店にお任せください