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【レクサスRC】純正機能AVSを活かしたローダウン！RS-Rベストiアクティブ!!

2023/09/07
  • スポーツカー
  • LEXUS
  • 車高調
  • RS-R

■【レクサスRC】純正機能AVSを活かしたローダウン！RS-Rベストiアクティブ!!

レクサス　RC　RS-R　RSR　車高調　ベストアイ　AVS　カスタム　ローダウン

皆様こんにちは！クラフト中川の長縄です。

本日のご紹介は、スピンドルグリルがワイド＆ローを強調するデザインの”レクサスRC”
AVS機能を活かした車高調の取付でローダウンカスタムです！

装着するのは!!


■RS-R Best★i Active

全長調整+減衰力調整24段、ダウン量は最大フロント約60mm・リア約50mmとなります。

RS-Rと言えばヘタリ永久保証のスプリングTi2000です！こちらの車高調にセットされるのもTi2000です♪



今回装着するベストiアクティブ、アクティブはAVS機能を活かしたまま車高調が装着できます(^^)v

そもそもAVSとは…AVS=Adaptive Variable Suspension system

ざっくりですが”走行状況に合わせて自動調整してくれるサスペンション”です！

せっかく付いている機能なので、活かしてローダウンしたいですね(*'▽')

アッパーマウント上側にAVSのアクチュエーターを装着します。



作業を進めていきます！



装着後はアライメント調整です！

調整後はハンドルセンターを確認して完成です!!

 

それではビフォーアフターをご覧ください！

【BEFORE】


【AFTER】


【side view/BEFORE】


【side view/AFTER】


タイヤとフェンダーの隙間がグッと小さくなりましたね(*^^*)

ローフォルムなRCがよりキレイに見えてGOODです♪



本日のRCのお客様、実はホイールのご注文も頂いております!(^^)!

入荷まで今しばらくお待ちください。

ホイール装着の様子はまた改めてご紹介させていただきます！お楽しみに♬

クラフト中川店でした！

 

開催中のイベント！！


エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！

 

40系アルファード　40系ヴェルファイア　カスタム　ホイール　サイズ　マッチング　適合　ローダウン　ツライチ　ノーマル車高　社外ホイール　

開催期間：9月2日～9月10日まで！！

「LEXUS」「RS-R」「車高調」の記事一覧

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    2026/04/28 NEW
    【新型RAV4】サゲ系カスタムのはじめの一歩!!早速ローダウンを行いましたよ～

      ■新型RAV4流行るのはアゲ系カスタム！？それともサゲ系カスタム！？   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、カスタム界で絶大な人気を誇るRAV4。   皆様こちらのブログはご覧になりましたでしょうか？？ ↓ 新型RAV4が来店!!PITに入庫し色々確認をしましたよぉ～✨   以前当店のブログで初登場した新型RAV4。   前回のブログで告知したように新型RAV4のカスタムを行っていきますよ💪💪   まず初めに手を付けたのはローダウン。     こちらは入荷前の一枚📷。   RAV4と言えば”アゲ系”も”サゲ系”もどちらに振ってもいけちゃうクルマ。   先代のRAV4はアゲ系カスタムが大流行しましたが、新型RAV4はどちらになるのか楽しみですよね✨✨   今回のRAV4は早速”サゲ系”でオーダー頂きましたよ!!   新型という事もあり選べるアイテムってまだまだ少な目。。。   しかし先日「RSR」からローダウンスプリングと車高調が登場✨✨   サゲ系となるとタイヤとフェンダーの隙間は少なくしたいよねって事でオーナー様のN様は”車高調”をチョイス!!   ちなみに、「RSR」にはアゲ系もサゲ系もどちらも選べる車高調「ベストi上下」があるので、初めはサゲ系カスタム、数年後にアゲ系に。と仕様変更も楽々できちゃうそんな車高調もありますよ!!   アゲ系・サゲ系に悩んでいたらこの「ベストi上下」がオススメです！   ・フロント   ・リア   ノーマル時は拳一個分入っていました。   しかし車高調でローダウンを行ってあげると…   ・フロント   ・リア   指2本分まで下げれちゃいます✨✨   ちなみにまだまだ下げれる幅はあったのでもっと低く!!と言ったご要望も叶えれますよ～!!   ちなみにダウン量は約50ｍｍ。   横からのバランスはこちら↓     このどっしりとした佇まいがいいですね～   新型RAV4、サゲ系が好みかもって方が増えそうな予感👀（笑）   新型RAV4オーナー様、自分の愛車はアゲ系予定？サゲ系予定？ご相談お待ちしておりますよ!!   ・before   ・after

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    2026/04/27
    春のカスタム祭り！ローダウン＆リフトアップイベント開催中。車高調・スプリング交換など「足回り」の事ならプロショップにお任せ！

    愛車のローダウンやリフトアップは今がチャンス！！   こんにちは！クラフト一宮店です。 日増しに暖かくなり、絶好のドライブシーズンがやってきました。 愛車を眺めながら、 「もう少し車高を下げてスタイリッシュにしたいな…」 「流行りのリフトアップでワイルドに決めたい！」 なんて妄想を膨らませているオーナー様も多いのではないでしょうか？   そんな皆様の「理想」をカタチにする絶好のチャンスが到来です。 ただいまクラフト一宮店では、カスタムファンの皆様へ贈るビッグイベント、 「ローダウン＆リフトアップイベント」を絶賛開催中です！！     「いつかやりたい」と思っていた足回りのリフレッシュやカスタム。 なぜ「今」がおすすめなのか？ それは、今回のイベント期間中だけのスペシャルな特典が目白押しだからです。 人気メーカーの車高調・スプリングがイベントプライス！ プロスタッフによるきめ細やかなマッチング相談！   ドレスアップの第一歩である車高調選びから、 手軽にスタイルを変えられるスプリング交換まで、 とにかく足回りに関する事なら 何でもお得にご相談いただける特別な期間となっております。   あなたはどっち派？「下げる」ローダウン ＆ 「上げる」リフトアップ！！ 今回のイベントでは、正反対のスタイルどちらも全力で応援します！   ■ 理想のシルエットを手に入れる「ローダウン」 スポーツカーからミニバンまで、 カスタムの王道といえばやはりローダウン。 「指○本分まで下げたい！」 「乗り心地は犠牲にしたくない！」 というワガママなご要望もお任せください。 最新の車高調キットなら、ミリ単位での車高調整はもちろん、 減衰力調整で自分好みの乗り味に仕立てることも可能です。 低く構えた愛車のシルエットは、毎日眺めたくなること間違いなしです。     ■ 圧倒的な存在感を放つ「リフトアップ」 今やSUVや4WD車だけでなく、 軽バンやコンパクトカーでも大人気の「アゲ系」スタイル。 専用のスプリングやショック交換で車高を上げることで、 大きなオフロードタイヤを履きこなす無骨なスタイルが完成します。 視界も高くなり、運転がさらに楽しくなるリフトアップ。 キャンプ場やアウトドアシーンで映える最高の一台を一緒に作りましょう。     なぜ、多くのお客様にクラフト一宮店を選んでいただけるのか？ それは、私たちが単にパーツを販売するだけでなく、 「実車計測」を大切にしているからです。 「このホイールを履かせるには、どれくらい下げれば綺麗に見える？」 「リフトアップした時のタイヤの干渉は大丈夫？」     そんな不安を、豊富なデータと経験を持つプロスタッフが解消します。 お客様一人ひとりのカーライフに合わせた、 安心・安全でカッコいい足回りセッティングをご提案できるのが、 プロショップである私たちの強みです。     今回のイベントは、まさにカスタムへの第一歩を踏み出すための祭典です。 「話を聞くだけ」「見積もりだけ」という方も大歓迎！ ズラリと並んだパーツを眺めながら、 スタッフと一緒に愛車の未来について熱く語り合いませんか？   足回り交換は、車の印象だけでなく「走りの楽しさ」を劇的に変えてくれます。 このお得なチャンスをお見逃しなく。 皆様のご来店、一宮店スタッフ一同 最高の笑顔でお待ちしております。

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    2026/04/26
    NDロードスターにエンケイ PF06 リアフェイスを装着！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　NDロードスターのローダウン＆インチアップです(^^) こちらのお車にも人気のエンケイホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはエンケイ　PF06。 シャープな6スポーク＆段リム仕様でどこか懐かしさを感じるレトロスポーツモデル(^^) エンケイホイールのご指名が多い当店でも人気が高く 特にコンパクトスポーツカーへ装着が非常に多いホイールとなります♪   スポーティな6スポークをベースに 小径感を演出するステップリムが特徴的。 それによりギリギリまでブレーキがホイール内に詰まった感じがめちゃくちゃカッコいいですね☆   ノーマル車両からタイヤホイールと共に車高調も同時取付けで一気仕上げです！ ロードスターオーナー様に人気のテイン車高調でローダウン。 今回はかなりホイールサイズ含め、攻めた仕上がりされたいということで 基準値＋αのダウン量で最低地上高90mmギリギリにセッティングさせていただきました。   合わせたホイールサイズは8.0Jの太めなサイズ。 このサイズまでくると、エンケイホイールでお馴染みのフェイス感は 最大フェイスの「リアフェイス」となります(^^) このフェイスではよりリム部分が深くなり、奥行きのあるデザイン感に変化。 タイヤは195サイズで引っ張りを強めに主張させております。   ホイール交換と同時にローダウンを行うことで 出ヅラ等をアライメント調整で現車合わせでセッティング。 ロードスターは純正調整機構にて前後キャンバー角も調整可能なので 装着したおホイールサイズに合わせてのセッティングがオススメです♪   拘りのセッティングにて、めちゃくちゃロー＆ワイドに仕上がりました☆ NDロードスターはホイールの種類も多く、非常に幅広いカスタムが可能なお車。 当店では多くのホイールやサスペンションメーカーの取り扱いがございます。 カスタムは是非ご相談ください(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ PF06 （F/R）8.0J-16インチ カラー：マシニングブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）195/50R16 サスペンション：テイン　フレックスZ   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422604021016

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    2026/04/25
    【ハイラックス】「ちょい上げ」が変える、理想の水平フォルム。JAOS×ジオランダーMTで手に入れる、ワンランク上の迫力。

      ■「ハイラックスに乗ったら、避けては通れない道（笑）。」純正の不満を解消する、厚木店流・水平補正セッティング。   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのは、M様・ハイラックス。   特に大きな悩みがあったわけではありませんが……ハイラックスに乗っていると、フツフツと湧き上がってくる感情がありますよね。   「もっと高く、もっと逞しくしたい！」   そんな、オーナー様の「本能」を形にするお手伝いをさせていただきました✨✨   今回は、クラフト厚木店が得意とする「ちょい上げ仕様」の秘密に迫りますよ👍   早速、劇的に進化した姿をご覧ください!!     いかがでしょうか、この「ヨンクらしい」堂々たる佇まい✨✨   ホイールは、武骨なデザインが人気の「ロディオドライブ 8M MONO」。   スポークのデザインがねじれているようなデザインでこれまたいいですよね♪   そこに組み合わせたのは、泥臭い迫力が魅力の「ヨコハマ ジオランダー M/T G003」です。   マッドテレーンはタイヤ単体で見ても凹凸の迫力は伝わりますが、実際に装着した方のが圧倒されます!!     今回はリフトアップを行っている事もありタイヤサイズは、あえて純正より一回り大きい「265/70R17」をチョイス。   この「一回り」の差が、ハイラックスの巨体を支える足元に圧倒的な説得力を生むんです！   その理由は今回のリフトアップ量にあります👍   後ほど説明させて頂きますね♪     こちらは施工前の一枚📷   ノーマルの車高であれば、純正タイヤサイズでも違和感はありません。   しかしハイラックスオーナー様共通の悩み（？）と言えば、純正特有の「前下がり」な姿勢ですよね？   この前下がりを解消するにはフロントの車高を上げる方法が代表的ですが、他にもリアの車高を下げると言った選択肢も考えれます。   今回は前者のフロントの車高を上げる方法でやっていきますよ!!   そして今回選んだアイテムが「JAOS バトルズ リフトアップセット　VFCA VerA」となります!!     こちらのアイテムはフロントが車高調整式になっている為、オーナー様のイメージしている車高に調整ができるアイテムとなっているんですよ!!   今回オーナー様から頂いたのはクラフト厚木店流の「ちょい上げ仕様」です!!   この「ちょい上げ仕様」は前後のタイヤとフェンダーの隙間を揃えるセッティングなんですよ!!   これにより、地面に対して水平で、より大きく見えるフォルムへと進化するんです✨✨   そしてここで大事になってくるのがタイヤサイズ!!   今回のリフトアップ量に純正タイヤサイズの組み合わせとなるとタイヤが小さく見えちゃうんですよね👀   なので、純正タイヤサイズより一回り大きいサイズ「265/70-17」を選んでいるわけです!!   下の画像をご覧いただいても分かる通り違和感なく仕上がっていますよね✨✨     実はこの「ちょい上げ」、すべての方にオススメできるわけではありません。   ここで重要になるのが、「直前直左（ちょくぜんちょくさ）」などの視界確保です。   フロントを上げると、運転席からクルマの直前が見えにくくなるリスクがありますよね？？   実は保安基準上のルールでフロントバンパー前・左の視界が見えていなければいけないルールがあるんです。     「自分のハイラックスでもいけるかな？」   そう思った方は、ぜひ僕にご相談くださいね👍   それではご相談お待ちしております!!     M様、この度はクラフト厚木店をご利用いただきありがとうございました!!   純正とは比べ物にならない迫力、そして水平フォルムの美しさに僕もやはり見惚れてしまいました（笑）。   新しい足元で、最高のピックアップトラックライフを楽しんでください！   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：041260411009

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    2026/04/24
    オープンカントリーRT TRAILで魅せるレクサス GX550 OVERTRAIL+ のオフカスタム✨

      GX550 OVERTRAIL+ だからこそ履きこなせるサイズにチャレンジ✨ TE37 ultra BLACK SHADOW LTD でツライチセッティング！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・レクサスGX550。   クラフトブログをご覧いただき当店にご相談いただいたオーナー様。。。   ですが、オーナー様の頭の中にあるイメージ通りに仕上げるのが簡単ではなかったんです！！   その理由は 「 装着したかったホイールがチューナーサイズ 」 だったから。   それでも当店にご相談いただいた事で無事完成させる事が出来ましたよぉ～✨     ご購入いただいたアイテムは 「 VOLKRACING TE37 ULTRA LARGE PCD BLACK SHADOW LTD 」 ですっ✨   伝統の力強い6本スポークをマットトランスルーセントブラック（PH）で仕上げたオフ感漂う一品。   さすがの鍛造ホイールだけに、見事な重量（軽量）に仕上げられており、組込み作業や車輛への脱着作業を行う際にもその違いは明白。   そんな拘りの鍛造ホイールですが、オーナー様の拘りはまだあるんです！！     それはホイールサイズにあります。   レクサスGX550に装着する18インチで考えると 「 8.0J or 8.5J or 9.0J 」 が候補にあがります。   このJ数によってインセットも変わり、出ヅラも変わってくる訳です！！   今回のご相談でオーナー様が求めていたのが 「 コンケイブフェイス 」 となります。     コンケイブとは、スポークがナットホールに向かって落とし込まれているデザインの事。   メーカーさんのサイズラインアップを見ると、一般的に装着するであろうサイズは 「 FACE1 」 となっています。   ですが、オーナー様が目指していたのは 「 FACE2 」 だったんですよね。。。   ちなみに、FACE1よりFACE2の方がコンケイブが増す事から見た目てきにもカッコ良く見える訳です。   ですが、このFACE2はチューナーサイズとなるのでボディーからの突出を考慮しないといけなくなるサイズ。   そんな事から理想を形にするべくクラフト厚木店にご相談いただいたと言う訳です！！     その結果は 「 大成功 」 となりましたよぉ～✨   チューナーサイズでもあるFACE2、そして欠品続出の オープンカントリー RT TRAIL 275/70R18 のコンビネーション。   この仕上がりは ” 迫力 ” と言う簡単な言葉で表せないくらいの仕上がりとなってくれました！！   それではチューナーサイズで仕上げた出ヅラをチェックしてみましょう 👀     これぞ  ツライチ  と言った見事な出ヅラに仕上がっていますよねっ 👍   もちろん目視チェックだけではなく、車検でチェックされる30度～50度の範囲をしっかりチェック 👀   ボディーから糸を垂らす方法でチェックしましたがタイヤの凹凸部分がギリギリボディーに収まってくれていましたよぉ～✨   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔を頂戴しましたよっ♬♬   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様もぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋     それと、忘れてはならないのが 「 空気圧センサー 」 です！！   このセンサーは純正ホイールに埋め込まれており、タイヤの空気圧を監視してくれています。   そこで、今回の様に新しくホイールを購入するとセンサーが足りずにメーター内に警告灯が点灯します。   そんな症状を防ぐため、当店にて空気圧センサーを準備し、新しいホイールにも装着したんですよぉ～ 👍   この追加作業により、空気圧センサーの警告灯が点灯する事もなく、安心してホイール交換を楽しんでいただける訳です。   レクサスGX550に限らず、空気圧センサーを装着している車輛にお乗りのオーナー様はぜひご相談下さいね！！     O様、この度はお問合せ・ご購入いただき誠にありがとうございました！！   RAYSホイールの納期が早かった事も感動でしたが、何よりこの仕上がりを実現出来た事がイチバン嬉しかったですよねっ✨   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412603231001

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    2026/04/22
    しっかりアゲても大丈夫な理由とは。。。HILUX GR SPORT 迫力のちょいアゲ仕様で完成ですっ✨

      40mm以上のリフトアップでも心配ご無用！！ しっかりアゲたいオーナー様が押さえておかねばならないポイントとは？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は東京都からお越しのS様・HILUX GR SPORTとなりま～す✨   当店のブログに度々登場するリフトアップを行ったHILUXをご覧いただき、ご自身の愛車もこんな風に仕上げてみたい。。。   そんな思いから当店にお問い合わせいただき、カスタムをお任せいただく事となりましたっ♬♬     まずはご入庫時の画像からチェックしていきましょう👆   見ての通り、車高にタイヤ・ホイールとノーマル仕様となっていますね 👀   ちなみに、本日のカスタムメニューは 「 リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換 」 となりますっ 🔧🔧   リフトアップに使用するアイテムは ” JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A ” となり、フロントのリフトアップを行うアイテムとなります。   それではどんな仕上がりとなったのか、早速チェックしてみましょう！！     いかがでしょう、フロントのフェンダークリアランスが広がっているのが分かりますよね！？ 👀   本日装着した足廻り（VFCA Ver.A）は車高調整式となっており、そのセッティングによって1.0～1.5インチアップや2.0インチアップ、更には本日ご紹介のHILUXのような迫力の仕上がりまで幅広いセッティングが可能なアイテムとなっています。   ちなみに、本日のリフトアップ量は上記の説明にもある1.0～2.0インチアップより更にアゲている ” ちょいアゲ仕様 ” となります。   ちょいアゲと言っても、そのリフトアップ量は3.0インチに迫る迫力の仕上がり！！   そして前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がって見える仕様となりますっ 👍     こうしてご入庫時のノーマル車高と比較するとかなりの変身ぶりですよねっ✨   ちなみに、今回のリフトアップ量は 「 GR SPORT 」 だから出来るセッティングでもあるんです。   どう言う事かと言えば、車高が上がる事で 直前直左 の視界確保が難しくなります。   この視界の確保と言う項目は保安基準（車検時のチェック）にも定められており、カスタムを行った事で視界不良となってしまった場合は対策を行わないと保安基準に適合しなくなってしまうんです。。。     実際に運転席に座り、直前直左を確認すると目視では確認が出来ません。。。👀   ですが、HILUX GR SPORT に関してはそれでも大丈夫なんです！！   その理由はフロント周りにカメラが設置されているから。   そのカメラを通して画面越しに視界が確保出来るようになっているので 「 GR SPORT なら大丈夫 」 っと表現した訳です 👍   それでは GR SPORT ではなく、Xグレードの場合はどうしたら良いのでしょうか！？   もうお分かりだとは思いますが、その場合は後付けのカメラを装着し視界の確保対策を行ってあげれば良い訳ですっ✨   そんな事から GR SPORT 以外のHILUXオーナー様も迫力の仕上がりを目指す事は可能ですよぉ～✋✋✋     続いてはタイヤ・ホイールについてのご説明になります。   本日装着しているホイールはアメリカのオフロードブランド ” KMC ” から 「 KM718サミット 」 をチョイス 👍   クモの巣状に広がったディスクデザインに落ち着いたカラーのピアスボルトが埋め込まれたモデル。   このピアスボルトは ゴールド か グレイ かを選べるところが Good。   その理由は一緒に組合わせたタイヤの銘柄が関係します！！     本日ご用意したタイヤは 「 ダンロップ グラントレック R/T01 」 ですっ✨   オフ系タイヤが流行するなか、各メーカーさんより様々なタイヤがリリースされている今日この頃。   そんな中、ダンロップさんもオフ系タイヤ界隈でシェアを広げる為に新たに投入したのがこの R/T01 と言うモデル！！   迫力のトレッドパターンを演出するラギットテレーンにホワイトレターと言う遊び心が追加されたこのタイヤ。   サイズラインアップも15～20インチまで設定されており、その多くが ホワイトレター仕様 になっています。   このホワイトレターを ” カスタムのアクセントにしたい ” と考えるオーナー様も多くいらっしゃるかと思いますが、そんな時はピアスボルトがゴールドよりも本日チョイスしたグレイピアスの方が黒と白のコントラストを効果的に表現出来るんですよねっ👍   カスタムはバランスが重要。。。ワタクシ佐藤はいつもそう思っています。   そう言った目線で本日ご紹介のHILUXをチェックしていただいたとしても、やはり良いバランス感で仕上がっているのが分かりますよね。     そしてタイヤサイズは 「 265/70R17 」 をチョイス。   このタイヤサイズは純正装着タイヤよりワンサイズアップとなるサイズ。   ですが、150プラドと違いHILUXはこのワンサイズアップですら簡単にはいかない車輛なんです。   その理由は150プラドに比べてフェンダーアーチが小さい事が理由でしょう！！   その影響で、タイヤサイズアップを行うとバンパー下部への干渉やインナーカバーとの干渉が度々発生するんです。   もちろん、干渉部位に加工を施し対策する事も出来ますが、リフトアップ量を調整する事でも対策する事が可能！！   それが本日行った ちょいアゲ仕様 と言うセッティングなんですっ✨   そんなリフトアップですが、40mm以上上げる場合は ” 構造変更が必要 ” っと言う情報を聞いた事はありませんか！？   これは正しい情報でもあり、間違った情報でもあります。   正確にお伝えすると 「 指定外部品 でリフトアップを行い、全高が40mm以上あがった場合 」 と言うのが正しい表現でしょうかね。   ちなみに、本日装着している JAOS VFCA Ver.A は 「 指定部品 」 となりますので、上記の項目には該当しませんので安心してリフトアップを楽しむ事が出来ますよぉ～♬♬   皆様の愛車はどんな仕様に仕上げていきますか？？   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     S様、この度は当店をご利用いただき、誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   おクルマをお預かりした際にもお伝えしましたが、施工後はかなりの迫力に仕上がりましたよねっ 👍   リフトアップ量で周りのHILUXに差をつけつつ、乗り味まで考慮された R/T01 と言うタイヤで快適なドライブを担保する。。。見て良し、走って良しの愛車へと仕上がってくれましたね！！   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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    2026/04/21
    【レガシィB4】アドバンレーシングTC-4 18インチで待望のカスタム！！

    ■ADVAN TC-4×BLITZ ZZ-Rでレーシーなスタイル！ スポーツセダン～4×4までクラフト尾張旭店にお任せください！ 皆様こんにちは、クラフト尾張旭店です。 本日はレガシィB4の足回り・ホイール・タイヤのカスタムを ご用命いただきましたのでご紹介させていただきます！ ■ADVAN Racing TC-4 5本スポーク＝アドバンが根付いているほど人気なTC-4 TC-4シリーズではリムフランジの部分が切削加工を施しており、タイヤとホイールの境界を作ることでどちらにも目が行くようなデザインとなっています。 スポーク間には『ADVAN Racing』のロゴが鋳出されており、存在感を示しています。 製法としてフローフォーミングを用いているため、軽量かつ高剛性を確立しており、スポーツカーにはうってつけですね～ ■NT555G2 ドレスアップタイヤとして多くのカスタムサイズのラインナップがあり、コストパフォーマンスが高いタイヤとなっています。 メイドインジャパンと国産タイヤというて人と、トレッドパターンが流線的でかっこいいのも選ばれる理由ですね～ ■BLITZ ZZ-R クラフト全店ではおなじみのZZ-R 全長式で乗り心地を損なわず車高を下げることができるため、多くの方からご指名いただくことが多いですね！ 減衰調整は32段階と細かく調整できる点も選ばれるpointの1つです^^ 今回はナットをレーシングナットでこだわって装着していきますよ～ センターキャップも本来付属していませんが、合わせてキャップも取り付けしていきます！ タイヤ・ホイールを交換して車高調を装着したらアライメント調整をして直進性とハンドルセンターを試走にて確認して終了となります。 それではカスタム後の写真をご覧ください！ 【Before】【After】 【Before】【After】【Before】【After】【Before】 【After】 ■SPEC WHELL:ADVAN Racing TC-4 COLER:BLACK GUN METALLIC&RING SIZE:7.5J-18 5/100 TIRE:NT555G2 SIZE:225/40R18 この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 納期が長いで浸透しているアドバンをご注文いただき長らくお待たせいたしましたが、装着して完璧とのコメントをいただき待つだけの価値がやはりあるものは届くと嬉しいものですね^^ よく遠出もされるとのことなので、カスタムしたB4でこれからお楽しみください！ またのご来店をお待ちしております。       管理番号:1182603211009

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    2026/04/20
    ステップワゴンを「ガッツリ」攻めるカスタム術！ブリッツ車高調を装着！

    ブリッツ車高調でステップワゴンを究極のローフォルムへ！ 本日はステップワゴンをさらにカッコよく変身させたカスタムをご紹介します！   オーナー様が目指したのは「ガッツリローダウン」。 「フェンダークリアランス指１本」という、 誰もが振り返るアグレッシブなスタイルを目指します！ これはもう、ワクワクが止まりませんね！ 今回、その夢を叶えるために選ばれたのは、 高性能で信頼性の高いブリッツのDAMPER ZZ-R車高調です。   乗り心地とスタイルを両立させるブリッツの足回りは、 ローダウンカスタムには欠かせないアイテム。   -BEFOR- -AFTER- どうですか、この迫力！ ノーマルとは比べ物にならないほど低く構えたスタイリングはまさに圧巻の一言。 前後とも狙い通り、フェンダーとタイヤの隙間が指一本という、 理想的なクリアランスを達成しました！   -BEFOR- -AFTER- 地を這うようなローフォルムでありながらも、 車高調の性能によって快適性もバッチリ確保されています。 もちろん保安基準を意識したローダウン量でセット♪ ステップワゴンの持つポテンシャルを最大限に引き出し、 スポーティかつラグジュアリーな雰囲気を手に入れましたね！ オーナー様も仕上がりに大満足のご様子で、私たちも最高の気分です！ 愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひ一度ご相談ください！ ローダウンで、あなただけの特別な一台を作り上げましょう！ いつも遠方より当店をご利用いただき誠にありがとうございます！ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312604171005

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    2026/04/19
    スイフトスポーツをTEINのフレックスZでローダウン、更にWORKのRS11を装着したらどんな仕上がりになるのか。

    【ZC33S】スイフトスポーツをTEIN フレックスZでローダウン！WORK エモーションRS11で魅せる、走りの機能美カスタム！   本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、 スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。 軽量なボディにパワフルなターボエンジンを搭載し、 走って良し、弄って良しのスイスポ。   街中でも見かける機会が多いお車だからこそ、 「自分だけの個性を出したい！」 「もっとスポーティなシルエットにしたい！」 というオーナー様からのご相談が絶えません。   今回は、足回りの王道「ローダウン」と、 新作の香りが漂う「ネオクラシックなホイール」を組み合わせた、 隙のないトータルカスタムを施工させていただきました。     まず着手したのは、スポーツ走行の要となる足回り。 チョイスしたアイテムはこちらのTEIN フレックスZです。 当店でも指名買いが非常に多い、車高調の超大定番モデルです。     全長調整式（フルタップ）で 減衰力調整も可能というハイスペックながら、 驚きのコストパフォーマンスを誇るこのモデル。   「せっかくのスイフトスポーツだから車高は下げたいけど、 普段使いの乗り心地は崩したくない…」 というオーナー様には、まさに最適解の車高調です。   今回は、腰高感を解消しつつ、 路面追従性を高めるセッティングでインストール。     重心が下がったことで、 コーナリング時の安定感が劇的にアップし、 見た目も一気に「走りのオーラ」を纏いました。   そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。 オーナー様が選ばれたのは、名門WORKの最新意欲作。 モータースポーツのDNAを感じさせる 伝統的なデザインでありながら、最新の造形技術を注ぎ込んだ「RS11」です。     2ピースホイールのような重厚感を漂わせつつ、 圧倒的な軽快さを演出できるこのデザイン、 スイスポのキビキビとした動きにこれ以上ないほどマッチします。     カラーは硬派なブラックをチョイス。 センターキャップにはこだわりの「Wブラック」を合わせることで、 足元をグッと引き締め、高級感までプラス。     今回は「純正タイヤを流用」することで、 コストを抑えつつも見た目を激変させる、 賢いカスタム術を実践しています。     TEIN フレックスZによって美しくローダウンされたボディに、 ブラックのRS11が飲み込まれるようにフィットしています。     特筆すべきは、このサイズ感。 今回は「車検対応サイズ」にこだわり、 ディーラー入庫も安心して行えるセッティングに。   しかし、ローダウンとの相乗効果によって、 純正とは比較にならないほどの 「ドッシリ感」と「踏ん張り感」を手に入れました。     まさに「羊の皮を被った狼」的な、 さりげなくも本気を感じさせる仕上がりです。   この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。   ZC33S × TEIN × WORK。   見た目のカッコよさと、 ワインディングが楽しくなるような機能性が見事に融合した一台になりました。     当店では、スイフトスポーツのカスタム実績が豊富にございます。 「車高調で自分好みの車高にしたい」 「車検対応サイズでバッチリ決まるホイールを探している」 そんな想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042603241010

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    2026/04/18
    【ローダウン＆リフトアップイベント開催中！！】足回りのご相談はクラフト一宮店まで。

    アゲるもサゲるも今がチャンス。ローダウンやリフトアップはクラフト一宮店にお任せください。     こんにちは。クラフト一宮店です。 先日ブログにて開催告知をさせていただきましたが、 いよいよ本日から開催！ということで 改めてイベントのお知らせをさせていただきます。     今日4月18日からクラフト一宮店にて リフトアップ＆ローダウンの足回り商品をご購入のお客様を対象に、 取付工賃をスペシャルプライスにてご案内できるイベントを開催します！   期間は4月18日(土曜)から5月31日(日曜)と約1.5ヵ月のロングラン。 なかなか時間が取れないという方にも ご利用いただきやすくなっているイベントです。   もちろんクラフト一宮店は足回りプロショップ、 施工実例も多いお店なので安心してお任せいただけます。   例①ZN6型の86をRSRのローダウンスプリング・Ti2000でローダウン   例②40系アルファードをブリッツの車高調・ZZ-Rでローダウン   例③JB64ジムニーを４×４エンジニアリングのカンサスでリフトアップ   ご紹介以外のお車もモチロン可能です。 ※詳しくはクラフト一宮店まで。   またクラフトでは取り付けから アライメント調整までを一括して行えるので、 施工時間も最短にてお届けできます。 ※目安：予定日オープン時間に車両お預かり。当日中に施工完了。   上げるも下げるも今がチャンスです。 車高調やスプリング交換ならクラフト一宮店まで。 皆様のご来店をスタッフ一同、 心よりお待ちしています。    

  • 浜松店
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    • RAYS
    2026/04/16
    40系ヴェルファイアに、【HKS×RAYS】で仕掛ける、大人の機能美カスタマイズ

    ◆ 上質な乗り心地を実現する、こだわりのアイテム選び タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルドレスアップ、こだわりのカスタマイズをご紹介していきます 今回のお車は、もはや説明不要のフラッグシップミニバン、新型40系ヴェルファイア 快適な走行性能を維持しつつ、洗練された大人の外観に仕上げていきます   ◆ HKS HIPER MAX S まずは足元、サスペンションから 40系になってボディ剛性が格段に上がったヴェルファイアですが、やはり車高を下げつつ「不快な揺れ」を抑えるなら、HKS ハイパーマックスSは最適解 レース由来のノウハウが詰まっていながら、ストリートでの突き上げ感は驚くほどマイルド ハンドルを切った瞬間にスッと車体が反応するキビキビとしたハンドリングと、同乗者も納得のフラットな乗り心地 まさに「大人の余裕」を感じさせる仕上がりです   ◆ 玄武 バンプストッパー 40系ヴェルファイアでは、ローダウン時の同時装着が推奨される、バンプラバーは玄武を使用 硬度の異なる2層構造の、穏やかなバンプタッチが、後席の快適性を保ちます アジャスタブルプレートの入れ方次第で、自分好みの作動ポイントへ調整が可能となっています   ◆ RAYS VMF L-01 主役に選んだのは、RAYS VMF L-01 です 「鍛造＝走りのため」という固定観念を捨て、「美しさ」に重きを置いたデザイン鍛造モデル 鍛造ならではの、細身でシャープな足長スポークが、21インチという大口径感を最大主張   ◆ ダンロップ スポーツマックス ラックス 2025年に登場した、ダンロップの新世代フラッグシップモデル ダンロップが誇る特許技術「サイレントコア」が、タイヤ内部に搭載されており、空洞共鳴音を抑制 スポーツタイプの「060+」に対して、静粛性重視となるのが「LUX」となります 圧倒的な高級感を与える、大人の意匠「ナノブラック」が、VMFとの相性抜群     ◆ 3Dアライメントテスターによる測定＆調整 クラフトでは全店でアライメント3Dテスターを完備 アライメント状態を数値化して、熟練のスタッフが適正数値へ調整を行います ローダウン等の車高の変化でのアライメント変化は確実 ローダウン時にはアライメント作業はセットで行ってください   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 HKSによるローダウン、2インチ口径アップの21インチ、見た目の妥協は一切なし 快適性能を意識したこだわりアイテムの装着は、まさに機能美カスタマイズ   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ VMF L-01 8.5J-21インチ 5/120 セミグロスブラック ■ Tire ダンロップ スポーツマックスラックス 245/40R21 ■ SUSPENSION HKS ハイパーマックスS   ■ セミグロスブラックが引き締める「洗練された佇まい」 40系ヴェルファイアの重厚なボディに対し、あえて艶を抑えた「セミグロスブラック」をチョイスしたのは大正解 ギラギラしすぎないマットな質感が、ボディのプレスラインや高級感を引き立てて、まさに「上品なスポーツスタイル」 施工実績多数、クラフトの豊富なデータから導き出した、ベストなサイズセッティングは程よいバランスがとれたルックスに仕上がっています   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください   管理番号：0512512221004 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の第三週目は“RAYS”を展示します☆☆

  • 鈴鹿店
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    • ADVAN
    2026/04/16
    【FK7シビック】最高のオブシビをお届け！アドバンレーシング TC-4＋ブリッツ ZZ-Rでカスタム！

    ■【FK7シビック】最高のオブシビをお届け！アドバンレーシング TC-4＋ブリッツ ZZ-Rでカスタム！ 鈴鹿店といえば、シビック！   現行のFL1やFL5が連日カスタムのご商談にご来店いただくことが多いですが FK7、FK8のシビックも全力でカスタムさせていただきますよ！ なんたって、私の愛車ですからね！ ということで、皆様こんにちは！FK7乗りのスタッフ森です(笑) 本日は「ホンダ FK7シビックハッチバック」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R■ まずは足回りからチェンジ！ すでにダウンサスにてローダウン済みのFK7ですが、今回リフレッシュも兼ねて車高調へとレベルアップです(^^)v 調整範囲が大きいZZ-Rで、スポーツハッチバックに相応しい低重心フォルムへと変貌させていきます。 そして、前後ともに「32段階」の減衰力調整機構が搭載。 オーナー様の好みに合わせて、しなやかな街乗り仕様から、シャープなハンドリング仕様まで自由自在に調整可能です！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4■ ローダウンスタイルが決まったら、お次はホイールです。 お選びいただきましたのは「アドバンレーシング」の王道「TC-4」！ スポーツカーをカスタムする上で、外せないのが「ADVAN」。 5スポークデザインが、シビックのスポーツ性を強調し、ダイナミックな足元を演出します！ シビック史上一番美しい色であるボディカラー「オブシダンブルー」。(個人の感想です(笑)) その深い紺色に組み合わせたのは、「レーシングガンメタリック」！ 同系色のダークトーンで統一することで、派手さを抑えたスポーツスタイルが完成。 リム周りの切削加工が、ダークな足元に鋭い輪郭を与えてくれます(^v^*) 今回、ローダウンを前提としたサイズをオーダーさせていただきました。 5本のスポークがセンターへ向かってグッと落ち込む、迫力のコンケイブフェイスを実現しました！ 仕上げはもちろん、最新テスターによる「3Dアライメント調整」。 走りの質にこだわるFK7だからこそ、こだわりの調整でタイヤの性能を100%引き出します！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 8.5J-18インチ 5/114 ■COLOR レーシングガンメタリック＆リング ■TIRE ダンロップ ディレッツァ DZ102 ■SIZE 235/40R18 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R   装着完了！ 車高を落としたことで、TC-4のコンケイブ具合がより一層際立ちますね～！ オブシダンブルーのボディと、ガンメタの足元。 この組み合わせ、光が当たった時の奥行き感が本当に素晴らしいです…！ 納期に関してはかなりお待たせすることになり、本当に申し訳ございませんでした…。 しかし！ 待ったかいあって、最高の仕上がりになりましたね(^v^*) 最後にご来店いただいた、シビックオーナーの皆様と一緒に記念撮影！ 私のシビックも混ぜていただきました！ｨｪｨ！ またいつでもお越しくださいね♪ シビックのことなら、クラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 管理番号：0222604051016

  • 中川店 & EURO STYLE CRAFT
    • 軽自動車
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    • WORK
    2026/04/15
    【ムーヴキャンバス】WORKのエモーションCR極16インチを装着でスタイリッシュにカスタム！！

    ■【ムーヴキャンバス】WORK EMOTION CR Kiwamiの16インチを装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はムーヴキャンバスのトータルコーディネート。 ローダウンとホイール交換で一気に仕上げていきます！ ■【FINAL KONNEXION】スーパーKIDS TWINダンパー まずはベースとなるローダウンから。 下げ幅の大きいファイナルコネクションの"スーパーKIDS TWINダンパー"でローダウンしていきます。 車高調全体の長さを変えることで車高を変化させる全長調整式を採用しておりますのでストローク量が変わらず、 ガッツリ車高を下げても乗り味を確保しやすいというメリットがあります。 さらによりストローク量を稼げる複筒式のショックアブソーバ採用により、街乗りでの快適な乗り味を実現します。 車高の比較です。 やはり純正状態ではフェンダークリアランスが広く、車両全体が浮いているように見えてしまいます。 こちらが車高調によるローダウン後のフェンダークリアランスです。 約40mmのローダウンでしっかり落としていきます。 クリアランスも指1本分でセッティングしました。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で車高の変化に伴いズレてしまう各部の角度数値を補正します。 ムーヴキャンバスは人間でいうところのつま先にあたる"トゥー"が調整可能な箇所となっており、 ここの調整を怠るとハンドルセンターのズレやタイヤの偏摩耗に直結してしまいます。 車両ごとに定められた基準値に収め、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 ■【WORK】EMOTION CR Kiwami 主役となるホイールはホワイトカラーのワーク エモーションCR極。 5対のツインスポークが足元をスタイリッシュに魅せ、丸っこくてかわいらしい印象のムーヴキャンバスの印象を大きく変えます。 白ホイールと聞くとメンテナンスが大変なイメージを持たれる方も多いかもしれませんが、 CR極は開口部が広いデザインのため掃除がしやすくきれいに保つのも比較的容易です。 それでは大変貌を遂げたムーヴキャンバスのビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】エモーション CRキワミ 16inch COLOR：ホワイト TIRE：【ルッチーニ】ヴォーノスポーツ SUS：【ファイナルコネクション】スーパーキッズ ツインダンパー 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーとタイヤの隙間を埋め、ローダウンによるローフォルムとホイールのインチアップを組み合わせで どっしりとした印象になりました。 白のホイールキャップがついている純正状態と大きく印象を変えることなくスタイリッシュな仕上がりです。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 軽自動車のカスタムはホイールの種類なども豊富で悩んでしまいますよね。 ご希望のスタイルなどをお聞かせいただければスタッフが最適な提案をいたします。 ご相談はぜひ当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092604041014 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

  • 一宮店
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    2026/04/11
    40系アルファードをブリッツでローダウン。推奨車高+αの仕上がりがコチラです。

    【40系アルファード】ZZ-R装着で25mm+αのローダウン！スタイルも使い勝手もいい感じに仕上がりました。     こんにちは、クラフト一宮店です。   高級ミニバンの頂点として、 圧倒的な存在感を放つ40アルファード。 そのままでも十分に威風堂々とした佇まいですが、 ・もう少しだけ腰高感を抑えたい ・さらなる一体感が欲しい と感じる方も多いのではないでしょうか？   【純正車高・全体】 【純正車高・フロント】 【純正車高・リア】   本日は、そんなオーナー様の理想を形にする第一歩、 ブリッツ ZZ-Rを使用したローダウン施工の様子をご紹介します！     今回装着するのは、車高調の代名詞とも言える ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。   全長調整式なので車高を下げてもストローク量が変わらず、 乗り心地を確保しやすいのが最大の特徴です。   また32段の減衰力調整機能が付いているため、 「家族で乗る時は柔らかめに」「高速道路を走る時は少し硬めに」といった、 オーナー様の好みに合わせたセッティングも可能です。 それでは早速取り付け後のお姿もどうぞ。   【ZZ-R取り付け後・全体】 【ZZ-R取り付け後・リア】 【ZZ-R取り付け後・リア】   今回のダウン量は推奨値の25mmダウン+α。 ただ下げるだけでなく、前後のバランスをミリ単位で整えることで サイドから見た時の「塊感」が劇的に向上しました。     今回のダウン量では、いかにもカスタムしました！という派手さではなく、 まるで「最初からこのカタチだったのでは？」と思わせるような、 大人の余裕を感じさせる上品なローダウンとなりました！     本日の施工車両はRAYS製のホムラを装着中ですが、 更なるホイールアップグレードも検討中との事。   ローダウン後のサイズ確認も済ませ、 新たな装いとするのが非常に楽しみですね！     40系アルファードに限らず、 ミニバンのローダウンやタイヤ・ホイールセットのご相談は 是非クラフト一宮店までお越しくださいませ。   管理番号：0042604071016

  • URBAN OFF CRAFT 鈴鹿店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
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    • 車高調
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    • ボディ補強
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    • 4x4Engineering
    2026/04/11
    【ランクル250】これぞ三種の神器！JAOS・ガナドール・4x4エンジニアリングでカスタムアップデート！

    ■【ランクル250】これぞ三種の神器！JAOS・ガナドール・4x4エンジニアリングでカスタムアップデート！ 見た目だけじゃない、中身で差をつける「玄人好み」なカスタマイズ。 「走り」と「快適性」、そして「所有欲」を劇的に引き上げる、究極の機能パーツ3点セットの装着レポートをお届けします！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザー250」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA■ まずはリフトアップから。 お選び頂いたのは、ヨンク界の王道「ジャオス」のリフトアップサスペンション「バトルズ VFCA」です！ フロントに車高調整機能を備え、さらに前後ともに減衰力調整ダイヤルを装備。 街乗りでのしなやかさから、高速道路でのシャッキリ感、オフロードでの踏ん張りまで、オーナー様の好みに合わせて自在にセッティング可能です(^v^*) ■4x4エンジニアリング モーションコントロールビーム■ お次は、知る人ぞ知る機能パーツ。 アイシンと4x4エンジニアリングが共同開発した「モーションコントロールビーム」です！ こちらはダンパーだけでなく、車種専用ブラケットも同梱されております。 発売からジワジワと人気が出始めている注目のアイテム！ タワーバーのようにガチガチに固めるのではなく、摩擦ダンパーがボディの歪みや微振動を吸収する車体とドライバーに優しいパーツ。 路面からの突き上げが角の取れたマイルドなものになり、コーナリング時のトレース性が向上。 ランクル250の走りが、"しっとり"とした上質なものへと進化します。 ■GANADOR Vertex 4WD/SUV■ 最後はリアビューの主役、「ガナドール」の「パーテックス 4WD/SUV」をインストール！ 独自の「P.B.S-パワーブーストシステム-」により、重量級の250に更なる加速の伸びを提供。 燃費向上も期待できるのがガナドールの凄いところです。 マフラーエンドから覗き込むと見えるフィンのようにスクリューしているガナドール独自の形状はワクワクしちゃいますね(^v^*) エキゾースト音も、大きすぎず、しかしアクセルを踏み込めば力強く響く、実にジェントルな低音です。 すべてのアイテムが装着完了したら、仕上げのアライメント調整。 ハンドルセンターもしっかりと出していきます！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ VFCA ■EXHAUST ガナドール パーテックス 4WD/SUV ■OP 4×4エンジニアリング モーションコントロールビーム   JAOSで車高を整え、MCBで乗り心地を磨き、ガナドールで心地よいサウンドを。 単に車高を上げただけではない、ハイグレードな1台が完成しました。 長距離のドライブやキャンプへの道中が、今まで以上に楽しくなること間違いなしです！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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    • WEDS
    2026/04/09
    ローダウン済みの【レクサスRC】へマーベリック1505Sを装着、「実車計測」で極まる大人のツライチフォルム

    ◆ mm単位オーダー可能な2ピースホイールの選択で極限のツライチフォルムへ 本日は、レクサスRCのタイヤ・ホイール交換をご紹介します レクサスが誇る美しいクーペライン、その美しさをさらに引き立てるには、やはり「サイズセッティング」が鍵を握ります オーナー様と打ち合わせを重ね、実車計測から導き出した「妥協一切なし」の仕上がりをご覧いただきます   ◆ Weds MAVERICK 1505S 大きく開いたY字スポークが特徴的なデザインの1505S 極限まで細身に仕上げたスポークは、リブをそぎ落とし、立体的に仕上げています 見どころは、交点部から急激に落とし込まれる、「コンケイブシルエット」   ◆ ハイパーメタルブラック カラーに選んだ「ハイパーメタルブラック」は、まさに大人の正解 派手すぎない落ち着いたトーンでありながら、光が当たれば金属特有の質感がキラリと主張します レクサスのラグジュアリーな雰囲気と相まって、気品あふれる一台に   ◆ ファルケン アゼニス FK520L タイヤは、欧州でも高い評価を得ている「ファルケン アゼニス FK520L」 ウェットグリップ性能は全てのサイズで最高ランクの「a」を獲得 静かで、乗り心地も良い、ファルケンのフラッグシップタイヤです   【ビフォー】 【アフター】 ホイール口径感を最大主張する、細みのスポークデザインは、1505Sを選ぶアドバンテージ 35/30扁平となるタイヤは、20インチの大口径化を物語ります   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel Weds MAVERICK 1505S 9.0J/10.5J 20inch 5/114.3 ハイパーメタルブラック ■ Tire FALKEN AZENIS FK520L 235/35R20 265/30R20   ◆ 2ピース構造だからこそ可能なmm単位のインセットオーダー ローダウン施工済みの車両でしたので、フェンダーとのクリアランスを実際に計測しました 「あと数ミリ外に出したい」、そんな要望をカタチにできるのが、「実車計測」というプロセス スペーサーいらずの見事なツライチフォルムを実現しています   リアはコンケイブフェイスを獲得するのに、EX-Loディスクを選択 サイズ条件しかり、車両条件によっては装着が難しい場合もあるので注意が必要です RCの力強いリアフェンダー目いっぱい、リアには最大幅となる10.5Jを投入しました 斜め後ろから見た時の「どっしり感」は、標準サイズでは決して出せません   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512512231002 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月11日、4月12日の第二週目は“BBS”を展示します☆☆

  • 岐阜長良店
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    2026/04/09
    【NDロードスター】遊びたくなったら遊べる！街乗りも快適なローダウン＆タイヤホイールカスタム！

    ハイパーマックスS車高調とTE37で魅せる人馬一体カスタム！ NDロードスターのカスタムが得意なクラフト岐阜長良店です♪ 本日のカスタムは一番人気のメニューといっても過言ではないトータルコーデ！   ローダウンに使用する車高調は、街乗りからサーキットユースまで遊べるポテンシャルを持つ ■HKS ハイパーマックスS 加えてローダウン時のスタビ角度補正パーツもご用意。 ■オートエグゼ　アジャスタブルスタビライザーリンク   確実に装着を行いローダウンパートは完了。 要のタイヤホイールは伝統サンナナをチョイス。 ■VOLKRACING TE37 SONIC スペック：16インチ 7J ダイヤモンドダークガンメタ(MM) タイヤは快適性能も備えたスポーツタイヤ。 ■ダンロップ　ディレッツァDZ102 純正状態からの変化を御覧ください♪   -BEFOR- -AFTER- 仕上げに３Dアライメント調整を行い完成です♪ NDロードスターの場合は調整カ所が多く、自分好みの味付けにしやすい車種。 カスタム時のみならず日頃のメンテナンスとしてご依頼もお待ちしております♪ サンナナをスマートに履きこなし、 遊びたくなったら遊べる！ それでいて街乗りも快適なNDロードスターの完成です(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602231005

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    2026/04/08
    【ランクル250】JAOSのキットでリフトアップ!!「チョイ上げ仕様」ではなく「ガッツリ上げ仕様」！！？？

      ■JAOSやってくれましたね！？見た目も乗り味も大満足!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介させて頂くのは以前タイヤ・ホイールを交換させていただいたＩ様・ランクル250（TRJ250）。   今回はリフトアップをお任せいただきましたよ～✨✨   それではまずはこちらをご覧ください↓     こちらは施工する前の一枚📷   見ての通りＩ様・ランクル250はオールブラックでまとめ上げられた仕様となっています。   ここで気になるのが、前下がり風な雰囲気という事。   サイドステップだけを見ると平行にも見えますが、全体のシルエットとしては前下がりに見えますよね。   あまり気にならないと思う方ももちろんいると思います👀   それでは続いてこちらをご覧ください↓     こちらは施工後の一枚📷   前下がり風な雰囲気は一切ありませんよね！？？   今回I様からご依頼いただいた内容は”前下がり風な雰囲気をしっかり改善する事”です!!   画像を見て頂いても分かる通りしっかり前下がりが改善されています。今回の仕様をお求めの方もしくは近い感じに仕上げたい方はスプリングだけではもの足りない仕様となります!!   今回の仕様に進化させるにあたって選んだアイテムはこちら!!     ”JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA”となります!!   こちらのアイテムはフロントが車高調整式となっており、希望する高さに調整する事ができる優れ物となるんですよ!!   ちなみに今回車高を上げるにあたって最終的にどのぐらい車高が上がったか気になりますよね？？👀   リアは25～30ｍｍに対してフロントはなんと約70ｍｍアップとなっていますよ～✨✨   ・before   ・after   このように見比べるとガッツりフェンダーとタイヤの隙間が空いていますね👍👍   これはもう「ちょい上げ仕様」ではなく「ガッツリ上げ仕様」ですね（笑）   って事でこの記事を見て同じ仕様にしたいって方は「ガッツリ仕様で!!」ってお伝えくださいね（笑）     ちなみに本日装着のリフトアップキットですが、見た目に拘るって方にももちろんおススメですが、こういった方にもおすすめでもあるんです。   それは、乗り味を変えたいと言った方!!   ノーマルの時もかなり「ふらつき」を感じる方もいるんではないでしょうか。   そして高速道路を走っている際のカーブで体が大きく持っていかれる恐怖を感じた方はいませんか！？   僕はこういった大型SUVの乗り味って少し苦手なんですよね。。。   このJAOSのキットはショックアブソーバーがしっかりしているのでカーブ時にしっかり踏ん張ってくれるんですよ!!   なので高速のカーブもしっかり踏ん張ってくれるおかげでカーブも安心して突入していけるんです✨✨   また減衰力の調整機能も付いているので、お好みで簡単に調整できるのもいいんですよね～   なのでこれからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがですか？👀   ご相談お待ちしております!!     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   タイヤホイールに引き続きリフトアップも任せていただきありがとうございました!!   ノーマル時とは違った印象となった愛車はいかがでしょうか!!   見た目の迫力はもちろん、乗り味の変化も楽しんでくださいね～   それでは引き続きクラフトをどうぞよろしくお願いいたします!!   またのご利用お待ちしておりま～す✨✨   管理番号：0412603271007

  • 岐阜長良店
    • GR86 ZN8/BRZ ZD8
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    • HKS
    2026/04/07
    【GR86】ダウンサスから車高調へ！HKSハイパーマックスSを装着！

    GR86をローダウンするならやっぱり車高調？車高調を選ぶメリットはこれだ！ 本日はGR86に車高調の取付！ 既にダウンサスでローダウン済みの車両ですが、 現状にはない”車高調のメリット”を手に入れるべく改装していきます(^^)/   ■HKS ハイパーマックスS 装着する車高調はスポーツカーに絶大な人気を誇るS。 そして今回のカスタムテーマでもある 「ハイパーマックスS車高調を選ぶメリット」 それは純正にない調整ができること。 GR86用に発売されている車高調の多くはフロントにピロアッパーが採用されていることが多く、 加えてスライド機構による「キャンバー調整」が可能なことが多いです。 さらに「減衰力調整」ができるといったところもポイント♪ どちらも”自分好みの味付け”ができる機能。 車好きなら愛車を自分仕様にカスタマイズしたくなるものですよね^^ 車高調による調整は変化を感じやすいのでオススメです♪ 今までなかった調整を施したGR86。 街乗りからワインディングも遊びつくしちゃってください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602221008

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    2026/04/05
    NDロードスター【シェブロンレーシングM2×ブリッツZZ-R】特注カラーで足元をキメる！！

    当店十八番車両の一台 NDロードスターをバチバチのツラ狙いにて一気にカスタム。 シェブロンレーシングM2 カバードタイプと ブリッツ ZZ-Rで【攻めの美学】 ホイールは特注カラーで足元をキメる！！ クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のNDロードスター。 新車納車後にソッコーカスタム！！ オーナー様の”いつものコース”でサイズをご用意させて頂きました('◇')ゞ まずはタイヤとフェンダーの間が拳1つ分くらい空いている 純正車高からローダウンしていきます。 ご用意させて頂いた車高調はブリッツ ZZ-R 全長調整式、減衰力調整式のフルスペック車高調。 単筒式を採用しており、スポーティな乗り味に仕上げてイキマス。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイール：スーパースター シェブロンレーシングM2(カバードタイプ) タイヤ：ヨコハマ アドバンデシベル V553 サイズ：17インチ ホイールカラーは18インチに設定されているSBCカラー 今回のホイールサイズは17インチで本来はこのカラーの設定はありません。 メーカーに確認してみたところ、特注カラーで対応可能との事でしたので 上記ホイールカラーにてご用意させて頂きました。 インナーリムはブラックペイント仕様。 3ピースホイールならではの組み合わせです。 ディスクカラーがSBCとキラッキラなカラーですので インナーをブラックペイントにする事で デザインの陰影がはっきりとします。 3ピースホイールであれば是非とも取り入れて欲しいインナーカラー変更。 タイヤはヨコハマのアドバン デシベル V553 サイズは205/45R17をセレクト。 ウェットグリップ性能も高く、 静粛性に富んだタイヤです。 今までドレスアップさせて頂いたクルマ達は全てヨコハマタイヤ！！ オーナー様の拘りがたくさん詰まっております☆ 全てのパーツを取付終わったら4輪アライメント調整作業へ。 ローダウンなど、足回りを交換した際には必須の作業です。 フロント　トゥ、キャンバー、キャスター リヤ　トゥ、キャンバー 上記箇所のアライメント調整が可能です。 調整作業が終われば、異音が発生していないか ハンドルのセンターが出ているかの試走を行い、問題無ければ施工完了。 (before) (after) ■WHEEL スーパースター シェブロンレーシングM2（カバードタイプ） カラー：特注　SBC サイズ：7.5J-17インチ　4/100 ■TIRE ヨコハマ アドバンデシベル V553 サイズ：205/45R17 ■SUSPENSION ブリッツ ZZ-R 何台も施工させて頂いているロードスターだからこそ サイズのご提案も出来、御覧のように一気にカスタムする事も可能です。 見るからに深いリムに仕上がり、オーナー様のご要望通り いつものコースで仕上げさせて頂きました☆ クラシックな風合いを醸し出すカバードタイプ 現代とクラシックの融合で実にシブいロードスターへ。 スーパースターのホイールは通常カラー設定に無くとも 一度相談してみてみると、もしかしたら本当に欲しかったカラーが手に入るかも？？ メーカー様に都度確認を取っておりますので 是非お好みのカラーをご相談下さい♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのカスタム相談、いつでもお待ちしております('◇')ゞ   ロードスターカスタムはクラフト知立店まで☆ 管理番号：0082603221007

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    2026/04/03
    【YV37スカイライン】最高のツライチを目指すために。テイン「フレックスZ」で理想の車高へ！

    ■【YV37スカイライン】最高のツライチを目指すために。テイン「フレックスZ」で理想の車高へ！ 2.0Lターボエンジンを搭載し、軽快な走りが魅力の「ニッサン YV37スカイライン」。 そのポテンシャルをさらに引き出し、スタイリッシュなフォルムを手に入れるため、王道の車高調をインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■TEIN FLEXZ 今回お選びいただいたのは、緑のダンパーとバネがトレードマークのテイン「フレックスZ」。 全長調整式かつ、複筒式の車高調となっており、乗り心地を重視したセダンにピッタリのチョイスですね♪。 減衰力も16段調整可能で、自分好みの乗り味にセッティングできるのが魅力です！ もちろん、仕上げは当店自慢の「3Dアライメント」で、走行性能とタイヤの長寿命化もしっかりと両立させています！ サイドスリップ調整ではできない、細かな数値で調整をかけていきます。 【before】 【after】   ■SUS テイン フレックスZ   オーナー様と打ち合わせを重ね、今回目指したのは"やりすぎない、でも確実に低い"絶妙なラインです。 純正車高の指４本から、指２本までローダウンに成功！ どっしりと低い重心が強調され、サイドラインがより美しくスポーティーに際立ちました。 実は今回、足回りが決まった状態で「実車計測」も行わせていただきました！ 車高を下げたことで変化したフェンダーまでの距離をミリ単位で測定。 これにより、既製品の"なんとなく"のサイズではなく、このスカイラインのためだけの"完璧なツライチサイズ"を導き出すことができました(^v^* ) 実車計測を経て、オーナー様と一緒に悩み抜いた末に選んだ「こだわりの1セット」。 果たしてどんなホイールがインストールされるのか！？ 次回の装着レポートを、ぜひ楽しみにお待ちください！ オーナー様、まずは新しい足回りでのドライブを存分に楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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    2026/03/28
    RP8ステップワゴンにデルタフォースオーバル＆ブリッツ車高調でローダウン！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　RP8ステップワゴンのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車は流行りのオフ系スタイルにカスタムさせていただきました♪   装着ホイールはデルタフォース　オーバル。 オフ系カスタムでは指名買いが多く一番人気のモデルとなります(^^) 当店ではSUV車はもちろんのこと、ミニバンへの取付も多いホイールになります。   17インチサイズに、カラーは王道のマットブラックを選んでいただきました☆ 足元をグッと引き締め、ホワイトレターをより際立たせてくれます♪ 組み合わせたタイヤは「ダンロップ　W01」 大きめかつシンプルなホワイトレター文字。 目立ち度抜群なタイヤとなっています。   今回はRAV4向けサイズを流用してのお取付け。 デルタフォースオーバルの特徴でもあるコンケイブデザインもばっちりです(^^)   タイヤホイールと共にローダウンも施工です。 人気のブリッツZZRにてローダウン。 基準値より10mm程下げて、前後45mm程のダウン量に設定しました(^^) ローダウンすることでフェンダーアーチとホワイトレターの文字が近くなり より車両との一体感が出てくれますよ～   タイヤホイールのみの装着ですと、少しフロントの出具合が怪しいので 車高調取付時にアライメントにて出ヅラの調整を行っています。 少しキャンバー角がついて見た目的にもカッコ良く仕上がりました♪   オフ系ホイールの場合、車高を上げるイメージが強いですが ローダウンとの組み合わせもめちゃくちゃ似合います(^^) アゲ・サゲどちらも得意な当店。 カスタムは是非お任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：デルタフォース　オーバル （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ　W01 （F/R）215/60R17 サスペンション：ブリッツZZR   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603091003

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    2026/03/27
    TOYOTA86にVOLK G025の希少カラー プレスドブラッククリアーを装着し、HKS ハイパーMAX Sでしっかりローダウン！

    連日スポーツカーの来店が絶えない知立店。 そんなな中でもTOYOTA 86はトップクラスに多い車種。 その為カスタムの方向性は様々・・・ 今回はある意味『王道』と言える内容のカスタムを施していきます！ 現状、お車はノーマル車高にノーマルホイールの状態です。 スポーツカーと言えば車高は低くなくちゃ・・・と言う事でまずは車高調の装着。 選んだアイテムは指名率No.1と言っていいぐらい人気のメーカー HKS ハイパーMAX S ストリートでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能を高い次元で両立させた 『走り心地』を追求した高性能な一品。 段差を越えた時の嫌な突き上げが解消され、純正の乗り味が固いスポーツカーにオススメの車高調。 足回りに拘れば交換するホイールも拘ります！ RAYS VOLK RACING G025LTD もう手に入らなくなってしまったKKカラー（プレスドブラッククリア）です！ オーナー様は店頭に展示してあったのを見て惚れ込んでしまいました(*´ω｀*) G025は標準でセンターキャップが付属しますが、 今回はオーナー様の意向でセンターキャップは外してお車に取り付けます。 組み合わせるタイヤはハンコック Ventus S1 evo3 近年、性能と信頼性の高さからベンツ・BMW・アウディ等、 欧州車で純正装着採用される事が多くなっています。 多くの欧州プレミアムカーに装着されているだけあって、 ウェット性能と高速等の走行安定性に優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 取り付けに使うナットも普通のナットではありません。 スポーツカー、スポーツホイールに似合うスポーツテイスト溢れるモデルを使用します。 キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 全長は53ｍｍと少し長めの貫通タイプのナット。 このナットはホイールを止めるコアナットとその上に被せるアルミシェルの2ピース構造となっています。 アルミシェルの部分は黒以外にもカラー設定（別売）が有るので気分で帰る事も可能です。 車高調・ホイールを取り付け、オーナー様ご希望の車高にセッティングしたら仕上げのアライメント調整です。 86の調整ヵ所は基本は前後のトゥ。 今回は車高調を装着したのでフロントのキャンバーも微調整をかけていきます。 各部キッチリ調整し、異常が無いか試乗して完成です。 WHEEL：VOLK　G025 COLOR：プレスドブラッククリア（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-18インチ TIRE：ハンコック　Ventus S1 evo3　K127 SUS：HKS　ハイパーMAX S Nut：キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 BK ＜before＞ ＜after＞ 18インチへのインチアップとしっかりローダウンで理想のスタイルを実現(　´∀｀)b 車高が低くなった事でスポーツカーらしくなり、細身でシャープなスポークデザインがレーシーな雰囲気を出してくれます。 このホイールのカラーリングは光の当たり方で黒っぽく見えたりブロンズっぽく見えたりと 様々な表情を見せてくれます。 昼間の太陽の光に当たった時、夜に街灯のに借りに当たった時等一日を通して楽しませてくれるカラーです。 今回装着したサイズはＦＡＣＥ2ですが、センターに向かってのコンケイブはしっかりあります。 コンケイブが有ると無いとでは見え方が全く変わりますが、 これだけあると立体的にも見えますね！ オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをご依頼いただきありがとうございます。 そしてご家族・ご兄弟揃っての鍛造カスタム、最高ですね(≧▽≦) 今後も、カスタム等やメンテナンスのご相談お待ちしております(*^^*)

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    2026/03/26
    【LEXUS IS】出ヅラを計算する際に注意する箇所はここです。

      ■LEXUS IS×RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはM様・レクサスIS。   M様からはホイールのご相談を頂きましたよ!!   出ヅラももちろん”ツライチ”にて仕上げていきました。   では早速ですが出ヅラから確認していきましょう。     出ヅラはこんな感じ。   「あれれ？リアが引っ込んでいるように見える。。。。」   そう感じる方、実はこれでもいい感じにパツパツなんですよ!!   220・210クラウンなどのクルマもそうですが、リアフェンダーの形状が少し特殊なんです。   拡大して見てみましょう。     画像では伝わりづらいですが、赤い部分が膨らんでいて、青い部分が赤い部分よりも内に入っています。   なので出ヅラをご覧いただいた際に一番膨らんでいる赤い部分から見ると”ツラウチ”に見えてしまっていたんですよね。   そこで思うのが一番膨らんでいる赤い部分に合わせてホイールサイズを選べばいいのでは？と。   出ヅラだけを見れば赤い部分に合わせれば、出ヅラは良くなりますし見た目のインパクトも強くなります。     今回のクルマは車高調でローダウンを行っているクルマ。しかも上の画像を見ても分かる通りだいぶ車高も下がっています。   ここまで見て頂ければ僕が伝えたいことが分かってきますかね？？（笑）   僕が伝えたいこと……それは、ズバリ「干渉という名の罠」です（笑）   赤い部分に合わせてしまうと、走行中に大きな段差を越えた瞬間、タイヤが内側の青いフェンダーラインを直撃してしまう可能性が大きかったんです。     しかもM様・ISはタイヤサイズを太くしている事もありより干渉リスクが大きかったんですよね。   ちなみにこういった事を確認できたのは”実車計測”を行っているからなんですよ♪   M様と、ある程度のサイズ感を選びその後に実車を用いて確認を行っています。   当初の予定では「フロント：8.5J　リア：9.5J」を装着予定でしたが、実車計測を経て取り付けたサイズは「フロント：8.5J　リア：9.0J」となりました。     数値上の「太さ」よりも、低車高での「走りやすさ」そしてクルマの仕様に合わせたチョイスです。   オーナー様によってはもっと攻めたいと言った方ももちろんいると思います。   その際はホイールサイズやタイヤサイズの組み合わせを考えながらご案内いたしますのでクラフト厚木店へご相談ください!!   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨✨     M様この度は前回に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   フェンダー形状や車高に合わせたサイズチョイスとなりましたが、無事干渉なくカッコ良く仕上がりましたね♪   また、純正ホイールと比べて重量も軽くなり、アクセル・ブレーキの感覚が変わっているを感じていただけたと思います✨✨   また、タイヤ交換やカスタムのご相談がございましたらいつでもご利用ください!!   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412603231007  

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    2026/03/21
    【ZN6/86】足回りリフレッシュ！ハイパーマックスIV GTからハイパーマックスRに！！

    ■HKSからHKSの車高調にリフレッシュ！！ 86・GR86・BRZの人気は衰えることなく幅広い世代の方が乗られていますね！ スポーツクーペは車高を落としてからが始まりではないでしょうか...スポーツカーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ 今回は足回りのリフレッシュをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます！ PITに入庫した86 車高がだいぶ下がっており、下が少し段差など気を付けないと心配な感じはしますね～ 早速交換していく商品をご紹介いたします！ ■HKS ハイパーマックスR 街乗りを重視して開発されたハイパーマックスSとは対照的に、サーキットやワインディングなどスポーツ走行を重視して開発されたハイパーマックスR ショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定して開発された高粘度の専用オイルで安定性を確保。 アッパーマウントには前後ともにピロアッパーを採用しており、キャンバー調整を可能としています。 ハイパーマックスSでは直巻樽型のサスペンションですが、今回のRは直巻になっているのでバネレートの変化がなく車体の挙動がわかりやすいため走りに特化した点といえますね！ 取付中の写真になります。HKSの車高調はスプリングが白色でカラーで選ばれる方も少なくないのではないでしょうか♪ 「R」のステッカーもしっかりあって走りの楽しみが今から沸き上がりますね！ 取付をしたらアライメント調整をしていきます。 フロント/リアともにトー角・キャンバー角を調整して規定値までもっていき、試走で直進性・ハンドルセンターを確認したら終了となります。   【Before】【After】【Before】【After】 ハイパーマックスR装着前↓↓↓↓↓   ハイパーマックスR装着後↓↓↓↓↓ 元々ハイパーマックスIV GTを装着されており、長いことご使用されてヘタりもあり指1本分のクリアランスでしたが、今回のハイパーマックスRにリフレッシュを兼ねて交換いただいたことにより指2本分のクリアランスで性能はストリートでもサーキットでも存分に使っていただけるようになりましたね♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 今回足回りのリフレッシュしたことにより性能もそうですが、乗り心地も変化があって走行がより楽しくなるのではないでしょうか！？ ハイパーマックスRをご選択いただいておりますので、是非サーキットやワインディングなんかも試していただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。  

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    2026/03/20
    驚異のリム深度100mm超え！RZ34 フェアレディZ × WORK マイスターS1の深リム・ツライチ仕様が完成！

      ■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。   K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～   今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。     こちらは入庫前の一枚📷   ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。     そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。   上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。   なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。     しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。   車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!!   また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。     続いてはホイールのご紹介。   K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。   こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。   そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。   今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。   だいぶ深めのリム深度となりました✨✨   ✅フロント   ✅リア   このリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。   例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。   ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。   片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。   ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧   なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀   インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。     インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍   今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。   かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪     今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。   しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!!   キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。   キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍   ～before～   ～after～   愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。   クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨   愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪     Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪   車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   管理番号：0412603191008

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    2026/03/18
    人気の2大車高調を比較！あなたにピッタリなのはどっち！？

      いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙   本日もPITでは車高調の取り付けで大忙しな当店（笑）   そんな中、お客様から「オススメな車高調って何ですか？？」と多く質問を頂きます。   今回のブログは「テインとブリッツ」どんな特徴なのかを簡単に解説しちゃいます！     まずは”テイン”から!!   テインさんの最大の特徴は、なんといっても「乗り心地へのこだわり」です！   ”テイン”の車高調で代表的なのがこの3つ「フレックスA」「フレックスZ」「RX1」   「フレックスA」というモデルと「RX1」というモデルには「H.B.S.（ハイドロ・バンプ・ストッパー）」と呼ばれる機能が備わっています。   また難しい名前が出てきましたが（笑）、簡単に言うと……   「段差での『ガツン！』を、魔法のクッションで『フワッ』と受け止めてくれる機能」です！   イメージは、最近の高級なキッチンの引き出しです（笑）   高級なキッチンって勢いよく閉めても、最後だけ「スッ…ピタッ」と優しく閉まりますよね？あれと近い感じです。   大きな段差を越えても、衝撃が来る直前で「油圧のブレーキ」がジワリと効いてくれるので、車が跳ねることなく、何事もなかったかのようにフラットな状態に戻してくれるんですよ👍     続いては”ブリッツ”。   ”ブリッツ”のモデルと言えば「ダンパーZZ-R」。   こちらの特徴は、「シャープな走りと圧倒的なカッコよさ」の両立です！   ブリッツは「単筒式（たんとうしき）」という構造をメインに採用していますが、これの何が良いかというと……   「ハンドルを切った時の反応がビシッ！と決まる」「高速走行時の収縮の速さ」です。   「街乗りもするけど、たまには峠道を気持ちよく走りたい」「見た目もスポーティーに決めたい！」というオーナー様に大人気ですよっ🔥     簡単に僕が独断と偏見で（笑）ガイドラインを作ってみました！   ✅テインがオススメな人 ・「乗り心地」をできるだけ犠牲にしたくない。 ・家族みんなで乗る機会が多い。   ✅ ブリッツがオススメな人 ・高速走行を多くする人 ・ワインディング走行を楽しみたい方 ・しっかりした乗り味にしたい方   これはあくまで僕の独断と偏見となりますので、参考までにお願いしますね（笑）   それでは皆様からのご相談お待ちしております!!

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    2026/03/17
    【NDロードスター】憧れの“黄金の足”をインストール✨ オーリンズの「DFV」って実際どうなの？

      ■NDロードスター×オーリンズ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介するのはT様・ロードスター。   T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!!   ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ～♪     T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。   オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか？？   僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍     オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。   それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。   よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。   難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。   「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです！笑   普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ！」と衝撃が来ますよね。   でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。   だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。   まさに「魔法の絨毯」✨✨     そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。   何万キロか走って「少しヘタってきたかな？」と思ったら、オーバーホール（中身のリフレッシュ）ができちゃうんです！   新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍     今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。   車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数ｍｍ更に車高が下がってきます。   T様の希望は「35ｍｍ」ダウン。   なので、馴染みを考量して「30ｍｍ」でセッティングさせて頂きました!!     そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!!   車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ～✨✨     T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか？？   純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!!   カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨   一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!!   管理番号：0412603141011  

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    2026/03/16
    GR86をブリッツ ZZ-Rでローダウン & アドバン TC-4 SE インディゴブルーを装着！

    こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 人気の組み合わせでスポーツカスタムさせていただきました！   ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 減衰力調整は全32段階、フロントは調整式ピロアッパーマウント採用で幅広いセッティングが可能な車高調となります！ 今回は約30mmのダウンで気になる隙間を程よく埋めさせていただきました！   ホイールはヨコハマ アドバン TC-4 SEを装着。 ダイナミックな5本スポークデザインで王道のスポーツホイールといった印象ですね。 SEはセンター部がダイヤモンドカット加工されアルミ面の仕様を表現されているのが特徴でございます。   カラーはレーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットをチョイス。 ダークブルー系ですが紺まではいかない明るさというイメージです。 ブルーと聞くと派手なイメージが浮かびがちですが比較的落ち着いた印象で組み合わせやすいカラーとなっております。   8.5J-18インチで86/BRZのローダウン車に一番人気のサイズ感を装着です！ コンケイブデザインは3段階中2段階目のGTRデザイン。 センターに向けた迫力ある落とし込みもしっかりと表現されております！   ブラックボディにインディゴブルーの組み合わせは想像以上に自然に馴染みます！ キャリパーのレッドとも相性が良いのでお互い程よく存在感を示している姿が良い感じですね！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン TC-4 SE （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカット タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GR86のカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602211007

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    2026/03/16
    【CX-60】腰高感を解決！RS-RのダウンサスTi2000でローダウン！！

    ■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はCX-60のローダウン。 ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン 当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。 ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。 チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。 こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。 タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。 ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約30mmで設定されています。 ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。 腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号：0092602191006 ～次回開催イベント～

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    2026/03/15
    【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！

    ■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！ 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！ これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！ そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！ 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i   どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！ 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】

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    2026/03/14
    40ヴェルファイアの22インチ仕様 WORKシュヴァート・グラソンで攻めますよっ👍

      シャコタン・ツライチもお任せアレ！！ 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。   N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。   ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑   実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。   カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。   今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨     どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。   シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。   そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。   その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍     そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨   コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。   ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。   そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬   それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！     車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍   この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋     ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？   ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀   ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。   それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？     その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト！！   ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。   ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？   その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍     そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります！！   2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍   なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀     この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍   本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。   それでもこの仕上がり！！   この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。   皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？   それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！   車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル  に仕上がりましたよねっ✨   セッティング後の調子はいかがでしょうか！？   車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412602221003

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    2026/03/14
    【フェアレディRZ34】アドバンGTビヨンド装着！HKSハイパーマックスSと「最大コンケイブ」で魅せる至高のZ☆彡

    ■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール！HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング！！ こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません！ 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール！ リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化！ マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS　ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工！！！ RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント：トゥ・リア：トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：YOKOHAMA　アドバンレーシングGTビヨンド TIRE：MICHELIN　パイロットスポーツ5 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか？ 今回のように最大コンケイブを入れたい！！いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい！！！ そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092602071008

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    2026/03/14
    86にHKSハイパーマックスS × アドバンTC-4で魅せる！究極のストリートスタイル。

    ◆走りと美しさの黄金比！8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。   こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカー トヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。 足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランド ヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」 サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインに センターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり 踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌   ◆ ヨコハマ AVID ENVigor  S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。 スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは 従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。 街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます！ 何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45　 5ｈ/100 レーシング ホワイトメタリック＆リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40Ｒ18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着！ 全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。 「これぞ86！」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね！ 「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね～！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002

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    2026/03/13
    【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？

    ■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？ スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86（ZN6）」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です！ 倒立＋単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます！   【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です！ 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ！ 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー＆ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS   クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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    2026/03/11
    ハイラックスのリフトアップ量は計算が必要！？ただアゲるだけではダメな理由とは。。。

      ハイラックスは 「 265/70R17 」 でも干渉するクルマ。。。 今回はJAOSマッドガードとの関係性も考慮しながら仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介は、千葉県からお越しのT様・ハイラックスGRスポーツ。   ハイラックスと言えば、当店でもご相談が多く、今までにも多くの施工を行って参りました。   今回はその経験から得たノウハウで、オーナー様のご希望をしっかり叶える事が出来ましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     T様からのご依頼は 「 タイヤ・ホイール交換 」 ＆ 「 前下がりの補正（リフトアップ） 」 となります。   装着したリフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA Ver.A 」 となり、車高の調整機能が備わっているモデルをチョイス。   今回オーナー様からいただいたご希望をクリアするには、この 車高調整式 と言う機能が必要だった訳です！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高になります。   いたって普通のHILUX GR SPORTでしょうかね 👀👀   言ってしまえば、HILUX特有の前下がり感が見て取れます。。。   そして、ブレーキキャリパーとカラーを揃えたマットガードも装着しています。   今回はこの 「 マッドガードを装着している 」 と言う点に注意を払い、アイテム選びやセッティングを行いました🔧🔧     続いての画像は完成後のハイラックス。   見ての通り、車高が補正され、前下がり感もなくなっていますよねっ✨   前下がりの補正だけを考えた場合、同じくJAOSさんからリリースされているリフトアップコイルでもOK。   ですが、今回はタイヤサイズアップとそれに伴うマッドガードへの干渉も考え VFCA Ver.A を装着したんですよね。。。     まず、ハイラックスはタイヤサイズを大きくするとすぐに干渉問題が発生するおクルマ。   なので、どの位のリフトアップ量に仕上げるのかがとても重要！！   GRスポーツの場合、純正タイヤサイズが 265/60R18 となりますが、265/65R18 や 265/70R17 と言ったワンサイズアップ程度でも干渉問題がつきまとうんですよね。。。   しかも、ノーマル車高ではなく、リフトアップを行っていたとしてもです。汗     リフトアップを行っていないならともかく、リフトアップを行っているのに 「 ワンサイズアップ 」 も出来ないなんて、何だか残念ですよね。。。   ちなみに、干渉問題が発生するのは 「 フロント 」 のみとなり、更にはハンドルを切った時に限定されます。   そんなおクルマだからこそ、JAOSさんからインナーフェンダー加工KITが商品化されているんでしょうね 👀   それでは、HILUXはタイヤサイズを大きく出来ないのか？？ってところですよね。   答えは 「 NO 」 です！！     当店でも 「 265/70R17 」 と言う定番サイズを筆頭に 「 275/70R17 」 や 「 285/70R17 」 などの2～3サイズアップまでのサイズはご要望も多く、多くの装着事例があります 👍   ですが、今回はJAOSマッドガードを装着しており、その部分の干渉を避けたいと言うご要望を加味しながらアイテムをチョイス！！   まずリフトアップアイテムに VFCA Ver.A をチョイスしたのは干渉を防ぐために 2.5インチ 程のリフトアップを行う必要があった為。   ちなみに、この仕様（リフトアップ量）の事を当店では 「 ちょいアゲ仕様 」 と呼んでいます。笑   ちょいアゲと言っても少し上がる訳ではなく、迫力の仕上がりとなりますよぉ～✨   そしてハンドルを切った際の干渉を抑える為に 「 265/70R17 」 と言うタイヤサイズをチョイス👍   この組み合わせにより、施工後もタイヤとマッドガードの干渉を抑える事も出来、オーナー様のご希望を叶える事に成功したと言う訳です。   そしてもう1つの拘りが出ヅラになります👀👀     上の画像のように、しっかりリフトアップを行った事で、タイヤサイズを大きくしながらもマッドガードへの干渉は回避。   そして最終ミッションはハイラックスGRスポーツのワイドフェンダーにマッチするホイールサイズの提案です！！   本日装着の RAYS DAYTONA D325 は見ての通り、オフ感漂うアイテム。   ですが、その良い雰囲気も出ヅラ次第では良さを引き出しきれないんですよね。。。   そんな訳でホイールサイズにも拘って仕上げた出ヅラがコチラ！！     前後ともに、キレイな出ヅラへと仕上がっていますよね！？   タイヤのサイドウォール部でギリギリの出ヅラ、これぞツライチと言った仕上がりっ 👍   特にHILUXは1ナンバー（普通貨物）の登録の為、プラドやランクル250などの普通乗用車とは基準が違います。   要は 「 タイヤ（ゴム部）の突出も許されない 」 クルマなんですよね。。。汗   そんな事から、今回のカスタムはリフトアップ量の計算や干渉を抑える為のタイヤサイズ、更には出ヅラと言った多くの計算が必要となるカスタム事案だった訳です。   そんなちょっと高度なミッションでしたが、当店で行ってきた多くの施工事例から得たノウハウで無事施工完了っ👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✋✋     T様、この度は遠方からのご来店、誠にありがとうございました！！   いくつかの制約があるなかでも、適切なアイテムチョイスにて無事完成してくれましたねっ✨   カスタムのノウハウはさておき。。。 ワタクシ佐藤の千葉県情報ノウハウにも共感いただき、ありがとうございました。笑   来週にはアノ食べ物を食べに行こうと思っていますので、また何かで紹介できたらと思います。。。   それではカッコ良く仕上がった愛車で楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412603091007

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    2026/03/09
    N-ONE RS（JG3）にBLITZ車高調 ＆ フジツボマフラー装着！理想のローフォルムと心躍るサウンドを手に入れる。

    皆様こんにちは！クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログはキビキビとした走りが魅力のN-ONE RS（JG3）です。 今回はローダウンによるスタイルの追求とスポーティな排気の両立を狙ったトータルカスタムをご紹介します！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 多くのオーナー様から指名買いされる「ブリッツ DAMPER ZZ-R」。 全長調整式を採用しているため車高を下げてもショックのストロークを確保。 32段の減衰力調整を備え、街乗りから高速走行までその時の気分に合わせて乗り味を変えられる万能さが人気の理由です。 ◆ フジツボ　A-RM そしてリアビューを飾るのはフジツボ A-RM。 低回転域ではアイドリングの鼓動を感じさせ、アクセルを踏み込めばターボエンジンらしい乾いたスポーティなサウンドへ。 深夜の帰宅でも気を使わない、まさに「大人のスポーツサウンド」です。 純正マフラーは静粛性を最優先するために排気抵抗が大きいもの。 A-RMに交換することで排気効率を適正化し、ターボエンジンのレスポンスが向上。 アクセルを踏んだ分だけ素直に加速する、より楽しいN-ONEへと進化します。 今回装着したマフラーは3分割構造ですが、実は純正マフラーは分割されていない1本もの。 そのため取り外しには少しコツが必要なのですが、安全かつ確実に取外しフィッティングもバッチリ仕上げました！ 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 重心が下がり腰高感が解消されN-ONEの個性的で可愛いフォルムを維持しつつスポーツスタイルらしさがでました。 純正状態のフェンダークリアランスは指4本分以上の隙間があり、腰高感が目立ちました。 車高調装着後は指2本分までローダウン。 マフラーの出口が外側に少し「斜め出し」になっているデザインが可愛らしさのあるN-ONEに少しやんちゃ感がプラスされて良いですね。 リアビューも引き締まってかっこよくなりました。 この度はご用命ありがとうございました！ ローダウンで足回りが安定、マフラー交換でパワー＆トルクが向上し排気音量もアップしたことでドライブがますます楽しくなりますね^^ ということは次はホイールにこだわりたくなりますよね。 ツライチのご相談などもいつでもお待ちしております。 「マフラーを変えて音を楽しみたい」「車高を下げてキビキビ走りたい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。   管理番号：0212602201001 『Weds&WORK新作ホイールフェアinクラフト四日市店』 開催期間は2026年3月21（土）～29日（日）まで

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    2026/03/09
    【GR86】HKS ハイパーマックスS×VS XVでリム有りツライチセッティング！！

    ■深リムの誘惑！3ピースの輝きをGR86に。ローダウンと実車計測で攻める大人のシャコタン こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は新型車のカスタム相談が止まりませんが、そんな中でも「自分だけの一台」を追求するオーナー様が絶えないのがGR86！中川店のPITも、連日スポーツカーの熱気に包まれておりますヽ(^o^)丿 「そろそろ春に向けて足元をバシッと決めたい！」というオーナー様、お待ちしておりますよ☆彡 さて、本日ご紹介するのは、現行モデルのGR86！ ローダウン×深リム×ツライチという、クルマ好きなら誰もが憧れるセットアップをご紹介していきます！！ ■HKS　ハイパーマックスS まずは、足回りの要としてハイパーマックスSをインストール。 【走り心地】を追求して従来のモデルの良いところを取り揃えて開発されたハイパーマックスSは、単に車高を下げるだけでなく、街乗りのしなやかさとスポーツ走行時の踏ん張りを両立してくれております。 また、減衰力調整も出来ますので、好みの固さ・柔らかさで走行することが出来るのでいろいろな乗り方に合わせてセッティングできますよ☆ そして、GR86だとフロントはピロアッパー仕様に。 今回のホイールを装着するためには、フロントのキャンバーという部分が非常に重要になってきます。 ピロアッパー仕様は、車種によって異なりますのでご注意ください。 ■WORK　VS XV そして、選んで頂いたのは、WORK（ワーク）の誇る3ピースメッシュ、「VS XV」です(≧◇≦) GR86だと1ピースモデルで軽量化されたホイールを選ばれる方が多いのは事実。 だけど、3ピースモデルを選択し重厚なリムを選んでも似合っちゃうんですよね☆ そして気付かれた方も多いと思いますが、ピアスボルトをゴールドに変更しております!(^^)! このワンポイントのアクセントでホイールの仕上がりはもちろん、装着した時のバランスにも影響してくるんです(≧◇≦) そして、3ピースモデルという恩恵でリムも深めに取ることがヽ(^o^)丿 妥協無しのツライチセッティングを可能にしている1つでもあるアライメント調整！！！ GR86の膨大なクラフトデータを兼ね揃えており、そのサイズを装着できるダウン量とプラスアルファでアライメント調整による出面の調整を行いますヽ(^o^)丿 もちろん、キャンバーだけではなくトゥ・ハンドルセンターのズレも調整し、HKSの【走り心地】を損ねないように行います。 リムを確保しつつ、オプションのゴールドピアスボルトがキラッと光るGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK VS XV COLOR：シルキーリッチシルバー OPTION：ゴールドピアスボルト TIRE：ニットータイヤ　NT555G2 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS S様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、何度も足を運んで頂き車高調からホイールのデザイン、カラーにサイズといろいろと拘りの詰まった仕様へと変貌しましたね☆彡 その後のドライブは楽しめておりますか？ また、ご友人と来られる機会がございましたら増し締めやエアーチェックも一緒にさせていただきますね♪ 今回、お客様と念入りに打ち合わせをしたホイールサイズにローダウン量。 フェンダーラインにピタリと収まるツライチセッティングとなっております(≧◇≦) これぞ、3ピースホイールの醍醐味ですよね☆彡 1ピースモデルやリアル店舗だからこその”技”ですねヽ(^o^)丿 奥行き感と高級感のある仕上がりでワンランク上のスポーツカーへ!(^^)! 拘りのホイールサイズにダウン量などなどは、お電話では伝わりづらいニュアンスもあります。 ぜひ、店頭へお越しいただき入念に打ち合わせしましょうヽ(^o^)丿 自分の愛車もツライチにしたい！！どんなホイールが似合うかな？などなど、ホイール選びから車高調選びなどお客様の仕様用途に合わせてしっかりとご提案させていただきますよ(*^▽^*) そして、クラフト中川店では、GR86/BRZに似合うホイールをかなり多く在庫展示しております！！！ 納期の掛かっているホイールがすぐに履けるかも！？ ありがとうございました。 管理番号：0092602221004

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    2026/03/03
    60プリウスをローダウンしてツライチ化。インチダウンが敢えてカッコいい仕様がこちらです。

    【60プリウス】あえてのインチダウン！MID 025F 18インチ×Ti2000で魅せる、乗り心地とツライチを両立した大人カスタム。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、街中でもすっかり見慣れた存在になりつつある大人気車種、 60プリウスのご紹介です。     流麗なクーペフォルムと、 純正で19インチ（Z・Gグレード）という大口径ホイールを履きこなす新型プリウス。 「純正でも十分カッコいいけど、もう少し自分らしさを出したい」 「でも、19インチの極薄タイヤは乗り心地やランニングコストがちょっと心配…」 そんなオーナー様のリアルなお悩みを解決すべく、 今回は「ローダウン」と、「インチダウン」を組み合わせた、 超・実用的な大人カスタムを施工させていただきました。   まずは、車の印象を決定づける車高からアプローチします。 使用したのは、ダウンサスの絶対的王者、RSR Ti2000ダウンです。     60プリウスのスポーティなシルエットをさらに際立たせるには、 やっぱりローダウンは欠かせません。 このRSR Ti2000ダウンは、 ヘタリ永久保証が付くほどの高品質素材を使用しており、 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 前後ともに指2本分ほどの「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。 低すぎず、高すぎない。まさにストリートに最適なセッティングです。     そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。 オーナー様がチョイスされたのはMIDの025Fです。 サイズは18インチを採用、 色合いも セミグロスガンメタ＋リムエッジDC＋ロゴマシニングと 渋い色合いで合わせました。     純正の19インチから、あえての「18インチ」へインチダウン！ 「えっ、小さくしちゃうの？」と思うかもしれませんが、 これが大正解なんです。 タイヤの厚み（偏平率）が増すことで、 路面からの突き上げがマイルドになり、乗り心地が劇的に改善。 さらに、将来的なタイヤ交換のコストもグッと抑えられます。     そして、この「MID 025F」の洗練された2×5スポークデザイン。 渋いセミグロスガンメタをベースに、 リムの縁（エッジ）をキラリと光らせるDC（ダイヤカット）加工と、 マシニングで刻まれたロゴが、圧倒的な高級感を放ちます。     18インチでも全く小さく見せない、 リムオーバーデザインの恩恵です。 RSR Ti2000ダウンによる美しいローフォルムと、 18インチタイヤの程よい肉厚感が相まって、 欧州スポーツセダンのような上質な雰囲気が漂っています。     そして注目すべきは、このフェンダーとのクリアランス。 ローダウンしたことでホイールが内側に入り込むのを計算し、 バッチリとツライチに仕上げました。 純正の少し奥まった感じが解消され、足元の踏ん張り感が段違いです。 見た目のカッコよさと、毎日の使い勝手を高次元で両立させた、 まさに「最適解」と言えるカスタムです。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 60プリウスのインチダウン＆ローダウン。 「大きくする」だけがカスタムじゃない、 ということを証明する素晴らしい一台になりました。   当店では、60プリウスのホイール交換や 車高調・ダウンサスのお取り付け実績が豊富にございます。 「乗り心地を良くしたい」 「バッチリツライチに決めたい」など、 お客様のご要望に合わせたベストなご提案をさせていただきます。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602221010

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    2026/03/03
    ミライースにBLITZ ダンパーZZ-Rを装着。車高調だから実現できる攻めのローダウン!

    皆様こんにちは！クラフト四日市店です。 本日のカスタムブログは、日々の足として活躍するダイハツ・ミライースの足回り交換をご紹介します。 「実用車だからこそ、自分好みのスタイルで乗りたい」そんな想いを形にするべく、ブリッツの車高調をインストールしました！ ◆ ブリッツ　ダンパーZZ-R 今回チョイスしたのはストリートからワインディングまでこなす万能車高調、ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。 32段の減衰力調整普段の通勤や街乗りでは「しなやかに」、休日のドライブでは「少し引き締めてキビキビとオーナー様の好みに合わせた味付けが自由自在です。 全長調整式なので車高を下げてもショックのストローク量が変化しないため底付きを気にせず理想の「ローフォルム」を追求できます。 車高調装着後は仕上げのアライメント調整が欠かせません。 特に車高を下げるカスタムはタイヤの偏摩耗や直進安定性の低下を招きやすいもの。 見た目がかっこいいのはもちろん、運転が楽しくなる「走りの質」をしっかり確保しました。 車高調装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 純正状態と比べると見た目のシルエットは完全に別物。 地面を這うようなスタンスになり、ミライースが持つ愛くるしいフォルムが一気に「カスタムカー」らしくなりました。 純正状態のフェンダークリアランスは拳一つ分ぐらいでした。 かなり腰高感があり純正足回りだとふらつきなどが気になるかもしれません。 車高調装着後は小指がギリギリ入るぐらいまで限界ローダウンしました! この度はご用命ありがとうございました。 ミライースのような軽自動車のカスタムはホイールとのバランスや車高の微調整次第で驚くほど表情が変わります。 「ホイールを交換したい…」「車高を下げたい…」などK-CARのカスタムのご相談、いつでもお待ちしております。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212602161004

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    2026/03/03
    【アルファード】9.5Jでツライチを狙う！WORKのグノーシスCVF21インチをこだわりのオプションカラーで装着！！

    ■【アルファード】21インチのWORK グノーシスCFVをツライチで装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介は40系アルファードのトータルコーディネート。 ローダウンと合わせてツライチを狙っていきます。 ■【WORK】GNOSIS CVF ホイールのサイズやカラーリングなどの自由度が高く、カスタムユーザー様からの支持が厚いWORK！ 細身5本スポークデザインのグノーシス CVFを装着です。 今回はディスクをこだわりのセミオーダーカラー"ブラック"でオーダーいただきました。 更にこだわりを詰め込み、オーナー様のご要望である9.5Jにチャレンジします！ このホイールを語るうえで欠かせないのがディスクのセンターパートに向けた落ち込み(コンケイブ)！ ホイールのサイズによってコンケイブ度合いやリムの深さは異なりますが、今回装着したサイズですとリムの深さはなかなかのものに！ WORKロゴ入りのナットを使用します。 アルファード/ヴェルファイアは40系になってからこれまでのM12からM14へと、ボルトの太さが変更されています。 それに合わせた規格のナットが必要となります。 ■【AXIS STYLING】PERFECT DAMPER 7G 通常では装着が難しい9.5Jを飲み込むための基礎となるローダウンをしていきます。 お選びいただいた車高調は「純正を超える乗り心地」を目標に開発されたパーフェクトダンパー7Gです。 純正時のフワフワとした乗り心地を抑え、ロールを抑えることでカーブや高速走行での安定感が得られます。 太いホイールを履かせたりツライチセッティングを狙うにはキャンバー角が重要になってきます。 取り付けた車高調にはキャンバーの調整機能がありませんので、追加でキャンバー角調整をさせるためのパーツを入れていきます。 ナックルとショックを固定するボルトと交換することで規定値内でキャンバー角を調整することができるようになります。 装着したホイールのサイズに合わせて細かな調整を行い、9.5Jをインストールする準備をしていきます。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとの車高が高いミニバンですが、タイヤとフェンダーの隙間によって車両が浮いているように感じてしまいます。 そしてこちらがパーフェクトダンパー7Gでローダウンを行った後のフェンダークリアランス。 ダウン量は約40㎜でセッティングしています。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で足回り各部の角度数値を整えます。 車高の変化に伴う各部の角度数値を放置してしまうとタイヤの偏摩耗やハンドルセンターのズレに繋がってしまいますので、 足回り部品の交換と3Dアライメント調整はセットでの施工がマストです。 それでは完成したアルファードをご覧ください。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】グノーシスCVF 21インチ COLOR：ブラック(セミオーダーカラー) TIRE：【ニットー】NT555 G2 SUSPENTION：【アクシススタイリング】パーフェクトダンパー7G 【BEFORE】 【AFTER】 車両の腰高感を払拭しながら、過度に下げすぎない適度なローダウンで実用性もしっかりと確保しております。 21インチの大径ホイールで迫力のある仕上がりになりました。 ホイールカラーも艶のあるブラックカラーのため、ボディカラーとも自然にマッチしています。 ミリ単位でインセットを設定できる2ピースホイールですので車両の状態に合わせてサイズを設定できるのがいいですね。 ホイールの出ヅラもしっかりとフェンダー内に収めながら迫力を感じられるフォルムで仕上がりました。 チューナーサイズとなる9.5Jですが、クラフトでは豊富なノウハウによってインストールできるようセッティングを行っています。 ※車両個体差やセッティングの関係上、装着できない場合もあります。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ アルファード/ヴェルファイアのカスタムのご相談は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 管理番号：0092601251007 ～次回開催～

  • 一宮店
    • 86 ZN6/BRZ ZC6
    • ローダウン系
    • スプリング交換
    • RS-R
    2026/03/02
    ZN6の86をRSRのダウンサス、Ti2000DOWNでローダウンすると見た目はどうなる？

    【ZN6型86】RS★R Ti2000でローダウン！気になる「落ち幅」は？スポーツカーらしい美しいフォルムを手に入れる！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、当店でもご相談件数が非常に多い大人気スポーツカー、 86（ZN6型）のご紹介です。   走って楽しく、カスタムパーツも無限大の86ですが、 オーナー様なら誰しも一度はこんな風に思ったことはありませんか？ 「フェンダーとタイヤの隙間、もうちょっと狭くならないかな…」 スポーツカーたるもの、 やっぱり低く構えたスタイリングは永遠の憧れです。     今回は「車高調まではいらないけど、手軽に、でも確実にカッコよくしたい！」 というご要望にお応えすべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。     今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはRSRのTi2000 DOWNです。   ダウンサスと言えばコレ！と言っても過言ではない、 超大定番モデルです。   名前の通り「チタン配合の新素材」を採用しており、 一般的なスプリングよりも軽量かつ高剛性。 乗り心地の悪化を最小限に抑えつつ、 なんと「ヘタリ永久保証」まで付いてくるという、 メーカーさんの自信作なんです。   「せっかく下げたのに、すぐに乗り心地が悪くなっちゃった…」 なんて後悔をしたくない方には、絶対にオススメの逸品です。 そして、ダウンサスを入れるにあたって皆様が一番気にされるのが、 「結局、どれくらい下がるの？」という落ち幅ですよね。     ZN6型の86にTi2000を装着した場合、メーカー公表値での落ち幅は、 フロント・リアともに約「15mm〜25mm」のダウン量となります。 「えっ、たったそれだけ」と思われるかもしれませんが、侮るなかれ！！ まずはノーマル車高をご覧ください。     スポーツカーにとって、 この15mm～25mmの差は視覚的に劇的な変化をもたらします。 指で例えるなら、純正状態で「指3本強」入っていた隙間が、 「指1.5本弱」くらいまでスッと埋まるイメージ。     やりすぎ感のない、 まさに「大人のローダウン」に仕上がる絶妙なセッティングなんです。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。   純正の良さを崩さず、それでいてしっかりと「手を入れている感」が出る。 このさりげない落ち幅こそが、Ti2000の最大の魅力ですね。 重心が下がったことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）も抑えられ、 見た目だけでなく走りの楽しさもワンランクアップしています。     この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 街乗りも快適にこなせる、最高のスポーツクーペが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。   「自分の車だとどれくらい下がる？」 「工賃込みでいくら？」など、 気になることは何でもスタッフまで。 皆様のご来店とご相談を心よりお待ちしております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042602141012

  • URBAN OFF CRAFT 中川店
    • ランドクルーザー250系
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • 車高調
    • JAOS
    2026/03/01
    【ランクル250】JAOSでリフトアップ！BATTLEZリフトアップキット装着で理想のスタイルと乗り心地を手に入れる！

    ■ランクル250をリフトアップでスタイルを変え、見た目をゴツク仕上げる準備！ こんにちは！アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ いつも当ブログをご覧いただきありがとうございます。 花粉が飛び交っているニュースを見るようになりました💦 対策の仕様があまりないですが、マスクをし出掛けた際には上着をはらうなどなどやれることをやって薬などで乗り切りましょう(;^_^A 本日は、ご紹介するのは遠方より何度も足を運んで頂いているY様のランクル250。 今はお住いの地域的にまだまだスタッドレスタイヤを装着していないと危ない時期。 この冬から夏のスタイルへ戻す前のタイミングの前に足回りをして準備していきますよヽ(^o^)丿 ■JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA コイル、スプリングがセットとなっているVFCA。 純正でも堂々たる車格のランクル250ですが、タイヤホイールセットを装着した際の気になりだす「フロントの下がり気味な姿勢」。 フロントは、10～50㎜の調整が出来るショックアブソーバーとなっているので、前下がりを解消する。もしくは少し上げ気味にするなどカスタムの用途によってセッティングが可能(^_^)v ご要望の高さにセッティングをした後は、足回りをバラシておりますのでクラフト全店に完備している「3Dアライメントテスター」でズレている数値の確認、調整を行っていきます(^^♪ と同時に、「ハンドルセンターのズレ」も合わせて修正。 アライメント調整となると、カスタムをされている方だけ！！必要と思われている方も多いですが、そうじゃない方でもタイヤを新しくハメ変える時などにもお勧めさせていただいておりますよ(^^♪ ハンドルセンターのズレがないことを試走を行い確認したら堂々たる風格へと変貌したランクル250の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：JAOS　BATTLEZリフトアップセット VFCA Y様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 遠方より何度も足を運んで頂きましたが、その後はいかがですか？ 足回りを取り付けた際は、スタッドレスタイヤでしたが夏セットに交換したらまた雰囲気も一気に変わるので楽しみですね(≧◇≦) またこちらの方に遊びに来られた際はお気軽にお立ち寄りくださいね(^^♪ 徐々に増えてきているランクル250のリフトアップパーツ。 タイヤホイールセットでのお悩みもあると思いますが、リフトアップして見た目の印象を変えるのもまた悩みの種になりそうですね☆彡 ランクル250の足回りからタイヤホイールのご相談・ご用命はアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) 春先のこれからの時期は、パーツ類からタイヤ、ホイールの納期にお時間が掛かる場合がございます。 ホイール変えようかなぁと思われている方！ぜひお早めにご相談をヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092602141004

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    • レオンハルト
    2026/03/01
    レクサスGSをレオンハルトで極める！NX20Mの2ピース美で魅せるツライチ仕様。

    ◆2ピースホイールならではの奥行きと造形美。フェンダーラインに拘った究極のシルエット。 こんにちはクラフト多治見店です👋 本日は日本が誇るグランドセダンのレクサスGSをカスタム！ 足元を劇的に変貌させ拘りのドレスアップをご紹介いたします👍 ◆ レオンハルト ネクステージ NX20M 今回チョイスした主役のホイールは名門スーパースターが放つレオンハルトネクステージ NX20M👍 熟成された20本メッシュデザインが レクサスGSの持つ大人の色気と見事にシンクロする究極の2ピースホイールです！ まずはその圧倒的なホイールスペックに注目してください👀 フロントには8.5J-19インチ、リアには9.5J-19インチを選定 実車計測を行いマルチピースならではの緻密なインセット計算により フェンダーラインにピタリと合わせる「ツライチ設定」を実現しました✊ ◆ハンコックK127 今回組み合わせるタイヤは世界でも高い評価を得ている ハンコックK127をセレクト サイズはフロントに235/40-19、リアに265/35-19を装着させ ハイパワーなGSの走りをしっかりと路面に伝えます👌 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 このNX20Mの魅力は何といってもその奥行き感👆 ディスクの造形美とリムの輝きが純正とは一線を画す高級感あふれるサイドビューを演出してくれます✨ 「これぞレクサスGS」と言わんばかりの堂々たる佇まいですね👀 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レオンハルト ネクステージ NX20M 8.5J-19インチ 5/114.3 9.5J-19インチ 5/114.3 チタングラデーション ■ Tire ハンコックK127 235/40R19 265/35R19 実用性とスタイリングを高い次元でバランスさせたGSが完成 どこから見ても隙のない最高にカッコいい仕上がりとなりました👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました👋 追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね～！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号0322509121004

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    • ローダウン系
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    • RS-R
    2026/02/28
    【N-ONE RS】RSRハーフダウンサスで叶える“ちょうどいい”ローダウンスタイル！

    走りが楽しいN-ONE RSをさらに魅力的に！ハーフダウンという選択。 コンパクトながらも走りの楽しさが際立つホンダ N-ONE RSのカスタム！   車好きたるもの純正状態のフェンダークリアランスが気になりがち。 本日はオーナー様ご希望のスタイリングにローダウンしていきます♪ 今回チョイスしたのは、人気メーカーRSRの「ハーフダウンサス」 純正のフィーリングを大切にしつつ、 程よく車高をローダウンできるのが最大の魅力。   -BEFOR- -AFTER- 街乗りでの快適性はなるべくそのままに、 スタイリッシュなルックスへと変貌を遂げました！ まさに「程よくローダウン」というキーワードにぴったりの仕上がりです！ サスペンション交換と合わせて、今回は3Dアライメント調整も同時に施工！ タイヤの偏摩耗を防ぎ、直進安定性も向上させます。 安全で快適なドライブには欠かせない最終仕上げですね！ ご覧ください、この絶妙な車高！ ハーフダウンサスを選択したことで、乗り心地を損なうことなく、 スポーティかつ上品なローダウンスタイルが完成しました！ N-ONE RSの持つポテンシャルをさらに引き上げ、 毎日のドライブがもっと楽しくなること間違いなしですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております(^^)/   クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312602211011

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