【NDロードスター】ブリッツZZ-R＆オーデュラR-specマフラー装着！

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「ロードスター」「車高調」「BLITZ」「マフラー交換」の記事一覧

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  2026/01/27 NEW

  【BRZ】BLITZ ダンパーZZRでローダウン、VOLK RacingTE37SAGA S-PLUSのクラフトオリジナルサイズ9.0Jでフェイス3デザインを装着！！！

  ■ZD8 BRZにBLITZ ダンパーZZRでローダウンし、クラフトオリジナルTE37SAGA S-plusを9.0Jでフェイス3を装着☆彡 欲しかったホイールが一瞬無くなってしまったあとの喪失感ってかなり厳しいですよね・・・。 今回は、その大どんでん返しのご紹介です☆彡 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 昨年の夏ごろからホイール、車高調などいろいろとご相談をいただいておりました。 悩みに悩んでホイールはこれしかない！！！まで来ておりましたが、当社のオリジナルということで数に限りがあります。 当社のブログも見て頂いており、その中でラスト1台を取り付けました！！！を見て落胆されておりました・・・・。   がしかし。 前回商談を頂いた時にキープをかけており、その旨をお伝えしたら目がキラキラと輝き出しご決断頂きました(≧▽≦) ■RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-PLUS TAE ん？これって別に普通にあるやつじゃん！！！って思いましたよね？ 今回、H様に選んで頂いたのは【クラフトオリジナル】サイズのタイムアタックエディションなんです。 GR86/BRZサイズだと、8.5Jでフェイス2。9.5Jでフェイス3となります。 しかし、クラフトオリジナルということで、フェイス・サイズに拘ったサイズを限定で出しております。 クラフトオリジナルのサイズは、9.0Jでフェイス3を実現！！！ 通常だとフェイス3を入れるには、9.5Jのサイズになります。 それを入れると通常のローダウンだけではかなり難しく、車高の高さやキャンバー角などに影響を与えてしまうのですがそれをそこまで落とさずに入れるためにフェイス3に拘り、サイズを㎜単位で調整してもらい限定モデルとして設計させてもらいましたヽ(^o^)丿 ■BLITZ　ダンパーZZR 全長調整式を採用している車高調キットとなっており、しかも32段階の減衰力調整も。 初めて車高調を取り付ける方から玄人の方まで幅広いユーザーに人気となっております!(^^)! 最低地上高を確保しつつ好みの車高に調整した後は、 3Dアライメントテスターで、キャンバー、トゥを調整します☆彡 トゥの部分は、ほったらかしてしまうとタイヤの偏摩耗に繋がってしまうのと、 ハンドルセンターのズレ等もあると走行に支障をきたしてしまいます。 トゥやキャンバーだけでなくハンドルセンターなどもしっかりと調整していきます。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことなどを確認したら完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS VOLK Racing TE37SAGA S-plus （クラフトオリジナル） TIRE：純正タイヤを流用 SUSPENSION：BLITZ　ダンパーZZR H様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 そして、一度は諦めてしまっていたホイールがまさか残っていると思わずで目がキラキラとされてましたね(≧▽≦) この次は、マフラー交換が待っておりますので奥様との約束（対策）をしつつカスタムを楽しみましょうね☆彡 そして、肝心な出面は・・・！！？？ 今回のダウン量としては、-25㎜ぐらいですがクラフトオリジナルの9.0Jでドンピシャなサイズ設定に(≧▽≦) こうしてみると拘り抜いて設定したフェイス3のコンケイブ具合が良い感じに輝りますね!(^^)! 今回装着した【クラフトオリジナル】のTE37SAGA S-plus TAEは、ダッシュホワイトが残り1台分ございます。（26/1/26時点） 当社のデモカーGR86にも装着しておりますよ(≧▽≦) 拘りのフェイス3をあなたの愛車に装着しませんか！？!(^^)! GR86/BRZのローダウンからホイールセットのご相談や RAYSホイールをお探しの方は、RAYS No1 SHOP＆鍛造マイスター店のクラフト中川店に ぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092601171011

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  2026/01/26

  N-BOXにWORK リザルタードメッシュ2×TEINストリートベイシスZ装着。2ピースホイールで「格上の質感」に！

  本日のカスタムブログは軽自動車界の絶対王者、N-BOX（JF3系）のトータルセットアップをご紹介します。 「周りのN-BOXに差をつけたい」「軽自動車でも高級感にこだわりたい」というオーナー様必見の質感重視な一台が完成しました。 ◆ リザルタード　メッシュ2 16インチ ライトグレイッシュシルバー 選ばれたホイールは、WORKのリザルタード・メッシュ2。 多くの軽用ホイールが1ピース構造である中あえて贅沢な2ピースを選択。 リムの輝きと繊細に編み込まれたメッシュデザインは非常に細かく、センターへ向かって落とし込まれる立体的な造形が特徴。 さらにWORKの優れた製造技術により軽さと強度のバランスが非常に高く「ただカッコいいだけじゃない」実力を兼ね備えています。 純正からインチアップした16インチはN-BOXの背の高いボディに負けない存在感を放ちます。 リムのギリギリまで伸びるメッシュデザインが視覚的な大口径感をさらに強調していますね^^ ◆ テイン　ストリートベイシスZ 理想のスタイルを完成させるために欠かせないのが車高のセッティングです。 今回はしなやかな乗り心地に定評のあるTEINストリートベイシスZを装着。 N-BOXのようなハイトワゴンは、車高を下げると重心が下がり、走行安定性が増します。 車高調はショックアブソーバーとスプリングが専用設計で組み合わされているため、単に下げるだけでなくカーブでの踏ん張りや高速道路での安定感が格段に向上します。 車高の高さによってホイールの出面（ツライチ加減）が微妙に変わりますので車高を微調整することでフェンダーとタイヤの絶妙な位置関係を作り出し、「理想のツライチ」を完成させることができます! 純正状態は指4本ぐらいのフロントフェンダークリアランスでした。 車高調装着後指2本ほどまでローダウンしました。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 光の当たり方で表情を変えるリザルタードのメッシュデザインがローダウンされたN-BOXのシルエットに見事にマッチしています。 街中でよくN-BOXを見かけますが、これだけ足元に気品と奥行きを感じさせる仕様はなかなかいません♪ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK　リザルタードメッシュ2 5.5J-16インチ 4/100 ライトグレイッシュシルバー（LGS） ■ Tire ダンロップ　ルマンV+ 165/50R16 この度はご用命ありがとうございました。 N-BOXのカスタムはホイールのインセット設定や車高のバランスで印象が劇的に変わります。 「自分好みのツライチを攻めたい」「2ピースホイールに挑戦したい」という皆様、ぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510251017

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  2026/01/26

  パジェロにJAOSバトルズマフラーを装着！アーバンオフな車両には砲弾が似合う！

  パジェロのマフラーカスタム！砲弾マフラーでリアビューに力強さをプラス！ 今回はパジェロオーナー様よりマフラー交換のご依頼をいただきました(^^)/ 人気のJAOS（ジャオス）からBATTLEZ マフラーRSを装着していきます！   四駆系のカスタムに詳しい方ならご存知JAOSのパーツは見た目も機能性もバツグン。 特にパジェロのようなアーバンオフな車両には、砲弾型のテールが本当に似合います！ -BEFOR- -AFTER- 交換前の純正マフラーも良いですが、 迫力ある砲弾型に変わるとガラッと印象が変わります。 -BEFOR- -AFTER- 「アーバンオフ」という言葉がピッタリの ワイルドさと、街乗りにも馴染む洗練された雰囲気が 見事に融合したスタイリングに大変身です！ マフラーカスタムは見た目だけでなく、 排気効率アップによる走行性能の向上にも繋がる嬉しいカスタムです(^v^*) 「自分のパジェロにも付けたいな！」 「JAOSのパーツでカスタムしたい！」 そう思われた方は、ぜひお気軽に当店にご相談ください！ この度はご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご来店をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした！   管理番号：0312601161003

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  2026/01/25

  ディープコンケイブ！フェアレディZ RZ34にWORK エモーションZR10 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産フェアレディZ RZ34 のホイール交換＆ローダウンです。 こだわりのディープコンケイブホイールを装着させていただきました！   装着モデルはWORK エモーション ZR10。 エモーションシリーズの中でも人気の10本スポークモデル☆ 1ピースホイールでありながらリムを強調したデザインとなります。 サイズによってディスクのコンケイブ形状が変わるのも特徴です。   サイズは19インチ。 純正からインチアップし、スポーティー感と乗り味が両立できるサイズです♪ カラーは「チタンダイヤリップカット」を選択。 ボディーカラーのミッドナイトパープルにもピッタリですね(^^)   フロントは8.5Jでミドルコンケイブ、リアは9.5Jのディープコンケイブを装着！ ハイパワースポーツらしい圧巻のスタイルになります。 タイヤはヨコハマ ADVAN スポーツ V107で走りも抜かりなし!(^^)! リアタイヤは285/35R19でNISMO同サイズの太履きです☆   車高はブリッツ ZZ-Rでローダウン。 純正から約20ｍｍのダウンでバランス良く仕上がっていますね！   RZ34だから出来るディープコンケイブ＆太履き！ 大人のスポーツスタイルに仕上がりました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション ZR10 （F）9.5J-19インチ（R）10.5-19インチ カラー：チタンダイヤリップカット タイヤ：ヨコハマ ADVANスポーツ V107 （F）255/40R19（R）285/35R19 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   RZ34のホイール＆ローダウンは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512211013

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  2026/01/25

  NDロードスターの車高をRmagicで丁度良い塩梅に！ブラックシャドウのサンナナ履きで決める！

  純正のビルシュタインダンパーを活かしたままローダウンするならコレ！ 本日は当店施工台数上位のNDロードスターに 足回りカスタムとホイール装着のご依頼です！ 軽快な走りが魅力のロードスターですが、 オーナー様は「もう少しだけ車高を下げたい」 とのご要望でした。 そこで今回チョイスしたのは Rmagicのローフォルムスプリング！ 程よいダウン量で、純正の乗り心地を損なわず スタイリッシュなローダウンを実現します。 -BEFOR- -AFTER- まさに「丁度良い塩梅」の仕上がりで、 見た目の良さと実用性を両立できるのが魅力です。 そして、足元を飾るホイールは… 説明不要の名作、VOLKRACING TE37 SONIC！ 今回はシックで存在感のあるブラックシャドウカラーを セレクトいただきました。 軽量・高剛性の「サンナナ」に引き締まった車高が加わり その仕上がりはまさに完璧の一言！ NDロードスターの持つポテンシャルが 最大限に引き出された、スポーティで アグレッシブなスタイルが完成しました。 乗り心地を心配される方も多いですが、 Rmagicのスプリングはしっかりと考えられており、 街乗りでも快適なドライビングを楽しめます。 このバランスの良さが、カスタムの醍醐味ですね！ 愛車の雰囲気をガラッと変えたい方は、 ぜひクラフトにご相談ください！ 理想の一台を一緒に作り上げましょう！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312601181004

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  2026/01/24

  GR86にHKSハイパーマックスSを取り付け！街乗り×スポーツ走行の最適解

    ■GR86×HKS ハイパーマックスS   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはK様・GR86。   車高調の取り付けを行いました!!     取り付けを行った車高調は”HKS　ハイパーマックスS”。   ハイパーマックスSは「快適性」と「スポーツ性能」の両立をコンセプトにした車高調。   主な特徴は以下の通り。 ・単筒式ダンパー採用 ・減衰力30段調整 ・街乗りからワインディングまで対応   スポーツ走行を行う際、「もう少し踏ん張りが欲しい」と思う方やスポーツ走行を楽しみたいといった方にお勧めです!!   また、ハンドル操作に対する反応も良くなりノーマル時と比べると「運転がしやすくなった」と感じ易くもなります!!     今回の車高はオーナー様のご希望もありできるだけ低くセッティングしました。   上記の写真を見るとだいぶ低くなっているのがわかると思います。   今回は見た目重視のセッティングとなります。     車高調の取り付けだけでもクルマの印象はだいぶ変わります!!   純正時と見比べるとより分かりやすいですよね!!   見た目よし！走りよし！乗り心地よし！のHKSを愛車にいかがですか？？   それではご相談お待ちしております!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   HKSの乗り心地はいかがでしょうか？？   きっとキビキビした走りを楽しんでいるのではないでしょうか!!   次のカスタムはタイヤホイールですね!!   タイヤホイールもクラフトにお任せくださいね!!   それではご相談お待ちしております!!   管理番号：0412601231002

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  2026/01/24

  JC74ジムニーノマドに満足度の高いマフラーカスタム！柿本改GTboxを装着しドライブをもっと楽しもう！

  ジムニーノマドのカスタムもアーバンオフクラフト岐阜長良店にお任せください♪ こんにちは！ジムニーのカスタム大好き岐阜長良店です！   今回ご紹介するのはJC74型ジムニーノマド。 マフラー交換のカスタムをご依頼いただいた事例です！ オールラウンドな走行性能とタフなデザインで人気のジムニーですが、 さらに個性を際立たせるカスタムはオーナー様の楽しみですよね。   今回オーナー様が選ばれたのは老舗ブランド柿本改の「GTbox 06&S」 このマフラーの特徴はストリートでの扱いやすさを重視しつつ、 スポーツマフラーらしい心地よいサウンドと高い排気効率を両立している点。   純正の静かな排気音から一変、エンジンをかけた瞬間に響く低音は所有欲を満たしてくれます。 -BEFOR- -AFTER- アクセルを踏み込んだ時の軽快でスポーティなサウンド♪ ドライブを一層楽しいものに変えてくれること間違いなし！   チタンフェイスのテールエンドは後ろ姿のインパクトも抜群です。 -BEFOR- -AFTER- ジムニーノマドの持つアグレッシブなスタイルに、さらにカスタム感が加わり迫力満点のリアビューへ！ 見た目の迫力アップはもちろん走りも軽快になり、愛車との一体感が深まるカスタムに♪ オーナー様にも大変ご満足いただけました♪ 柿本改のマフラーは品質と性能そして所有する喜びを与えてくれますね^^ JC74ジムニーのカスタムをご検討中の方はぜひ一度ご相談ください。 お客様の理想のサウンドとスタイルを実現するお手伝いをさせていただきます！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312601161001

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  2026/01/23

  【カンサス×デイトナ M9プラス】GRハイラックスをカンサスでチョイ上げスタイルに!!

  ■4×4エンジニアリング カンサス＆RAYS デイトナM9+＆BFグッドリッチ KO3を装着!! オフ系のカスタムもお任せください!! お世話になります。クラフト尾張旭店の大矢です。 本日はGRハイラックスをご紹介です。 カスタム内容は ・リフトアップ ・タイヤ＆ホイールのNEWセット 装着するアイテムはコチラ↓ 4×4エンジニアリング カントリーサスペンションキット ヨンクの老舗メーカー4×4エンジニアリングからリリースされているカントリーサスペンション(通称カンサス)。 街乗りからオフロードまで快適性や安定感があり 最適な乗り心地を確保しながらリフトアップフォルムを手に入れることができます。 フロントが車高調整機能が搭載されており20～60mmまで対応。 14段の減衰力調整機構が搭載され シチュエーションに合わせたセッティングができます。 リアはショックアブソーバーのみの交換となります。 RAYS TEAM DAYTONA M9+ RAYSホイールのオフ系の中でも高い人気を誇るM9+。 フランジ部分にはピアスドリルド加工が施され 別体パーツで構成されているかのようにビートロックリングデザイン。 メッシュディスクと組合わせることアメリカンでワイルド感を演出。 補正パーツデフダウンも取付け。 リフトアップを行うとドライブシャフト急な角度になります。 デフダウンを取付けることで適正な位置まで補正してくれます。 最後はアライメント調整へ。 足回り作業、車高の変化にに伴いアライメントのズレが生じるため必須。 ハンドルセンターを確認後完成です。 ホイール：RAYS TEAM DAYTONA M9+ サイズ　：8.0J-17in 6/139 カラー　：セミグロスブラック タイヤ　：BF Goodrich　All-Terrain T/AKO3 サイズ　：265/70R17 サスペンション：4×4Engineering Country Suspension KIT オプションパーツ：ZEAL デフダウンブロック ↑【BEFORE】 ↑【AFTER】 フロントは約2インチアップ。 ノーマル車高と比べると前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径も265/70R17に変更。 ワイルドなスタイルに仕上がりました。 タイヤはご指名の多い BFグッドリッチ オールテーレーンKO3をセレクト。 オフロード性能はもちろん 高い摩耗性と快適性を誇ったオフ系タイヤ。 ワイルドなトレットパターンがドレスアップ性を高めてくれます。 この度はクラフト尾張旭店を ご利用していただきありがとうございました。 空気圧点検などお気軽にお越しくださいませ!!   管理番号:1182601171005

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  2026/01/23

  【ロードスターRF】より上質な大人の走りを。ミシュラン パイロットスポーツ5 装着！

  ■【ロードスターRF】より上質な大人の走りを。ミシュラン パイロットスポーツ5 装着！ 軽快なソフトトップとはまた違う、上質な走りを楽しめるロードスターRF。 その走りの質感をさらに高めるため、今回オーナー様が選ばれたのは、世界が認めるあのプレミアムスポーツタイヤです！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は、流麗なファストバックスタイルが美しい「マツダ ロードスターRF」のカスタムをご紹介です！ ■MICHELIN PILOT SPORT 5 お選びいただいたのは、ミシュランの最新世代スポーツタイヤ「パイロットスポーツ5」。 独自で研究されたトレッドパターンにより、ステアリングを切った瞬間 "スッ"と鼻先が入る素直なグリップ感を実現。 RFの持つ高い剛性感と相まって、ワインディングがより一層楽しくなります！ もちろん、雨の日の排水性も◎。 天候に左右されず、安心してドライブを楽しめるのは、大人のスポーツカーにとって重要なポイントですね(^^)v さて、ここで大切なポイント。 クラフト鈴鹿店で取り扱っているミシュランタイヤは、すべて「日本ミシュランタイヤからの正規輸入品」です！ 徹底した品質管理がされており、正しい輸送・保管ルートで届くため、タイヤ本来の性能を損なうことなく安心してお使いいただけます。 ■TIRE ミシュラン パイロットスポーツ5 ■SIZE 205/45R17   「走る楽しさ」を追求しながらも、ウェット性能や耐久性、さらにはデザイン性まで兼ね備えた「パイロットスポーツ5」。 全ての性能を高い次元でバランスさせた、まさに"優等生スポーツタイヤ"といったところでしょうか！ トレッドウェアは「340」と、純正タイヤS001の「280」に比べると高め。 耐摩耗性に優れており、削れにくいタイヤといった感じです。 「トレッドウェアが高いということはグリップしないのでは？」と思ってしまいますが、流石はミシュラン。 タイヤのサイドウォールが"たわむように"柔らかく設計してあるので、しっかり潰れて地面に密着するようグリップするんです(^v^*) ロードスターのような「操る楽しさ」を重視する車にとってタイヤは最も重要なパーツです。 性能、安心、そして見た目も！ そのすべてを妥協したくないオーナー様、ぜひクラフト鈴鹿店にご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ミシュランと共に、素敵なのオープンドライブを存分に堪能してくださいね！ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】

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  2026/01/23

  車高調整式JAOS VFCA でランクル250ディーゼルを前下がりを補正してリフトアップ！！

  痒いところにも手が届くアイテムJAOS VFCAをランクル250に取り付け！！ こんにちは！クラフト岐阜長良店です！   新型車のカスタムラッシュが止まりません！本日ご紹介するのは、ランクル250 そして、当店初となる車高調整式「JAOS VFCA」を装着します   オーナー様は、ランクル250に乗り換えてから、その秘めたるポテンシャルを最大限に引き出したい！   特に、ノーマル車高で少し気になる「前下がり」の姿勢を解消し、よりワイルドで迫力のあるスタイルに仕上げたい！   そんなテーマにお答えするべく本日は作業していきます     そこで今回セレクトしたのが、四駆カスタムの雄、JAOS（ジャオス）からリリースされたばかり JAOS VFCA リフトアップキットです！   このVFCAの最大の魅力は、なんといっても「車高調整式」であること。   オーナー様の理想とする絶妙な車高、そしてランクル250特有の前下がりを細かく調整しながら補正できるため、   まさに「かゆいところに手が届く」仕様にセッティングが可能です。   ↓取り付け前↓ ↓取り付け後↓   インストール後の姿はまさに圧巻の一言！   純正の優等生な雰囲気から一変、車体全体が堂々とした迫力をまとい、 まるで一回り大きなクルマになったような存在感を放っています。   前下がりのモヤモヤもスッキリ解消し、理想的なバランスで力強い立ち姿を実現しました。   オーナー様も想像以上の仕上がりに大満足のご様子で、私たちスタッフも思わずガッツポーズです！ もちろん、リフトアップ作業の最終仕上げには、四輪アライメント調整をしっかりと実施。   安心してカスタムを楽しんでいただくための準備も万全です。   JAOSの技術が詰まったJAOS VFCAとランクル250の組み合わせは、リフトアップカスタム の新しいベンチマークとなりそうです！   ランクル250のカスタムをお考えのオーナー様、理想のスタイル、車高、乗り心地を追求するなら、 ぜひ車高調整式JAOS VFCAをご検討ください。     オーナー様、この度は大切な愛車のカスタムを当店にお任せいただき、本当にありがとうございました！   皆様からのランクル250カスタムのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております！   クラフト岐阜長良店でした！

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  2026/01/22

  60プリウスにロッソモデロ COLBASSO Ti-C マフラー装着！チタンテールでリアビューを鮮やかに。

  ■マフラー交換もクラフト四日市店へ！リアビューを劇変させろ！！ ご存じの方も多いと思われますが、クラフト四日市店では、「タイヤホイール」や「足回り」だけではなく、「マフラー交換」も得意なので、是非排気系カスタムもお任せ下さい。 今回はチタンテールがカッコいい、車好きにはやめられない「マフラー交換」のご紹介となります。 本日ご紹介車両は、この車だからこそカスタムしたい人気のハイブリッドカー「60プリウス」 以前、タイヤ＆ホイールを交換し、既にカスタム進行中の60プリウスですが、まだまだやめられない車好きの性。 そんな車好きオーナー様が選んだマフラーを見ていきましょう！ ご所望いただいたのが「ロッソモデロ COLBASSO Ti-C」 見た目だけならば、マフラーカッターという選択肢もあると思いますが、やはり本物を求めたい「排気効率」と「サウンド」。そして何より、この鮮やかなブルーグラデーションの「チタンテール」が圧倒的にカッコ良し！ 純正と装着後のアフターでは明らかに一変。 スポーティかつ高級感溢れるスタイルへの進化は言うまでもなく、ホワイトパールボディとの相性も抜群でチタン特有の美しい焼き色は車好きの心をくすぐります。 「ハイブリッドでも走りの質感を高めたい」「高級感あるマフラーを装着したい」というオーナー様にはこのロッソモデルがおすすめ！ 斜めからのカットも完璧で、チタンに視線を奪われますが、ピカピカのステンレス管もリアバンパーから覗くことで、「あっ、マフラー交換ってやっぱりいいな」と思わせてくれました。 そして気になるサウンドもアクセルを踏み込んでいくと心地よい低音を奏でてくれ、見た目、音共にさすがロッソモデロですね。 「ホイール」「足回り」「マフラー交換」とトータルで仕上げることで、60プリウスのスポーティな一面がより際立ち最高のスタイルへ完成。 という訳で、トータルカスタマイズを全力で応援中のクラフト四日市店へ「マフラー交換」もぜひ当店へご相談下さいね！ 管理番号：0212510131006

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  2026/01/20

  フェアレディZ RZ34オーナー様に人気の ” HKS車高調 ” でバランス良くローダウンを行いましたよぉ～✨

    ローダウン量に拘るとクルマは更にカッコ良く仕上がる。。。 フェアレディZ RZ34は前後でローダウン量を変更するのがオススメですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 フェアレディZ RZ34 」 のローダウンについてのご紹介となりま～す✨   日々、多くの皆様からローダウンのご相談をいただいておりますが、フェアレディZ RZ34もご相談が多い車種なんですよね。   そしてRZ34のローダウンは通常のローダウンに少し味付けをしてあげる事をオススメしますよぉ～♬♬   まずはコチラの画像をご覧ください 👀     上の画像はご入庫時のフェアレディZ RZ34です。   ノーマル車高となりますので、車高がやや高いように見えるかと思います。   ですが、気にしていただきたいのはその部分ではないんです。   今回着目していただきたい点は 「 タイヤとフェンダーのクリアランス 」 となります。   上の画像を見ていただくと、前後でクリアランスが違う事が分かりますよね！？   なんと言うか、強めのブレーキを踏み減速をしているかのようなスタイル？に見えてしまいます。   そんな訳で、本日のローダウン作業はこの部分に手を加えながら仕上げていきま～す🔧🔧     上の画像はアライメント調整を行っている一幕。   足廻り交換を行った際にはこのアライメント調整は必須作業となりますので、必ず行うようにして下さいね ✋   場合によっては車高調整などのリセッティングを行った時にも必要となる事もありますよ。。。   そして本日装着した車高調はコチラ 👀   ■ HKS ハイパーマックス S     本日装着の HKS ハイパーマックス S はフェアレディZ RZ34 オーナー様から度々オーダーいただく人気の車高調。   人気の理由は 「 スタイリッシュなローフォルム 」 をGet出来る事、そして 「 適度に引き締まる乗り味 」 にあるのではないかと思います 👍   車高に関しては 車高調 と言う事もあり、他社メーカーの車高調と同じくお好みの車高にセッティングする事が出来ます。   そして HKS車高調 のオススメポイントは 「 乗り味 」 にあると思っています。   HKS ハイパーマックス S の乗り味のイメージは 「 純正の良さを残しつつコントロール性を向上させた 」 っと言ったイメージでしょう。   なのでイヤな硬さはなく、街乗りでは快適に走る事が出来ますし、ワインディングを楽しむとなった際には減衰力調整ダイヤルをHARDよりに調整する事でコーナーリング性能を向上させる事も出来ます。   そんな守備範囲の広さが人気の理由なんだと思いますよぉ～ ✋✋     ここからは車高の変化・仕上がりをチェックしていきましょう！！   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     ノーマル時 / ローダウン後の画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   ちなみに、今回のローダウンでは極端なローダウンは行っていません。   大きく下げると言うよりかは、前後のローダウン量を調整し、バランス良く仕上る事に重きを置いています 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後   ノーマル車高の時はリアのフェンダークリアランスがやや広めとなっていましたが、ローダウン後のフェアレディZ RZ34はその部分が改善されバランスの良いローフォルムに仕上がっているかと思います。   ちなみに、メーカーさんから出荷されている状態でのローダウン量は 前後ともに -26mm 程となっています。   その為、前後のバランスを調整しようと考えた場合は出荷時の状態に少し味付けをしてあげる必要があります！！   そうは言っても、お好みのスタイルはオーナー様によって千差万別。   車高調と言うローダウンアイテムを選んでいただければお好みの仕上がりを実現する事が出来ますよぉ～ 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     実はクルマのカスタムはバランスが重要だったりするんですよね。。。   要は 「 極端に車高が低い＝カッコ良い 」 とは限らないと言う事！！   その車輛のキャラクターや雰囲気を考慮しながらセッティングしてあげる事が重要なんですよねっ✨   これから愛車のローダウンを検討中の皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋✋     U様、この度はご利用誠にありがとうございいました！！   カスタム第一弾の車高調取付けが無事に完了しましたねっ✨   足廻り交換後の愛車の走りはいかがでしょうか？？ 👀   適度なローフォルム＆前後のバランスを考慮したセッティングでスタイリッシュな愛車へと仕上がりましたよね 👍   お次はホイール交換？？ マフラー交換？？ 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  2026/01/20

  スポーツカーをローダウン！！NDロードスターにTEINの車高調、フレックスZを装着。

  NDロードスターの魅力を引き出すならローダウンで決まり。   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、ライトウェイトスポーツの代名詞、 NDロードスターのカスタムをご紹介。 「走って楽しい、眺めて美しい」そんな一台をさらにブラッシュアップする、 足回り交換の様子をお届けします。     NDロードスターにお乗りのオーナー様なら 一度は感じたことがあるのではないでしょうか？ 「もう少しフェンダーの隙間が少なければ、 もっとスタイリッシュになるのに…」という、あの独特の腰高感。 そう、スポーツカーならローダウンはもはや鉄板のメニューです。     車高を下げることで低重心化が図られ、 見た目の塊感（マッシブさ）が劇的に向上します。 もちろん、コーナリング時の安定性など 運動性能へのメリットも大きいのがカスタムの醍醐味ですね。     今回、その理想を叶えるために装着した車高調がこちらです。 信頼のグリーン！TEIN（テイン）フレックスZ。 NDロードスターのような繊細なハンドリングを楽しむ車にとって、 しっかり動き、しっかり粘るTEINの足回りは相性抜群なんです。     装着後は、仕上げのアライメント調整を施していきます。 車高が変わればタイヤの向きも必ず変化します。 これを放置するとタイヤの偏摩耗や直進安定性の悪化を招くため、 ミリ単位でしっかりと基準値へ調整させて頂きました。     装着後は拳が入るほどあったフェンダーの隙間が 指1本分程度まで引き締まり、 まるで別のお車のようなオーラを放っています。     低くなったことでボディラインの抑揚が強調され、 スポーツカーらしい疾走感あふれるシルエットになりました。 ロードスターの魅力を最大限に引き出すなら、 やはり足回りのカスタムは欠かせません。     「車高調って乗り心地が悪くなるんじゃ……？」と不安な方もご安心ください。 今のTEINはストリートでの快適性をしっかり確保しながら、 スポーティな走りを楽しめるように進化しています。     気になる方はぜひお気軽にクラフトへご相談ください！ 知識と経験豊富なスタッフが、 お客様のライフスタイルに合わせた最適なセッティングをご提案いたします。 皆様のご来店を、スタッフ一同、最高の笑顔でお待ちしております。   管理番号：0042601181011

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  2026/01/20

  RZ34 フェアレディZにHKSマフラー&車高調&レイズ ボルク G025 19インチ装着でトータルカスタム！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはRZ34 フェアレディZのトータルカスタム。 マフラーと車高調、ホイール交換をご用命いただきました！   車高調はHKS ハイパーマックスSを装着。 車種ごとにセッティングが行われており乗り心地や走行性能に定評のある車高調となります。 当店ではRZ34のローダウンに一番選ばれることが多いですね！   マフラーはHKS スーパーターボマフラーを装着。 こだわりのパイプ径で純正比約40%の排気抵抗を軽減。 ハイパワーV6エンジンらしいスポーティーなサウンドが楽しめる商品でございます！   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 2×5スポークデザインの鍛造スポーツホイールとなります。   コンケイブはフロントがフェイス3、リアがフェイス4。 とても迫力のある落とし込みが得られます！   カラーはオプションカラーを使用しブラックに。 足元の引き締まり効果とスポーティーさがより引き立ちます！ オプションということで他人とは違った仕様となるのも気分が良いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク G025 （F）9.5J-19インチ （R）10.5-19インチ カラー：ブラック タイヤ：流用 （F）255/40R19 （R）275/35R19 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS スーパーターボマフラー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ フェアレディZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511021001

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• 四日市店
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  2026/01/19

  FACE-4の衝撃！NDロードスター×TE37ソニック タイムアタックエディション。車高＆アライメント調整で突き詰めたコンケイブとツライチ!

  ◆ NDロードスターにTE37ソニック タイムアタックエディション装着 本日のカスタムブログはNDロードスターの「走り」と「スタイル」を極限まで高めた一台をご紹介します♪ 数あるホイールの中からオーナー様が悩み抜いて選ばれたのはRAYSが誇る伝統の６本スポークです。 ◆ ボルクレーシング TE37ソニック　タイムアタックエディション 16インチ 装着したのはVOLK RACING TE37 SONIC タイムアタックエディション。 伝統の6本スポークに深紅のライン「REDOT（リドット）」が刻まれた限定カラーモデルです。 ブラックホイールにRAYSの特許技術で刻まれた赤いラインがロードスターにサーキットの緊張感をプラスします。 そして今回最大のポイントはセンターへの落とし込みが最も激しい「FACE-4」を選択されたこと。 16インチというサイズの中でこれ以上の反り、立体感のあるホイールはなかなかありません^^ FACE-4という攻めたサイズを美しくフェンダー内に収めるため、今回はタイヤ＆ホイールの装着に合わせて装着されていた車高調の車高調整とアライメント調整を同時施工させていただきました。 入庫時は指2本半ぐらいのフェンダークリアランスでした。 保安基準や全体のバランスを考慮して指1本半までローダウン。 数センチの変化ですが、これによりホイールのコンケイブがより強調され塊感のあるシルエットへと進化しました。 ただローダウンするだけでなくロードスターらしい「意のままに操れるハンドリング」を損なわないようにアライメント調整をして完成です♪ ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 車高を煮詰めたことでタイヤとフェンダーの一体感が向上。 TE37の剛性感あふれるデザインが、NDロードスターのボディラインをよりシャープに見せています。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel RAYS ボルクレーシング TE37ソニック　タイムアタックエディション 7.0J-16インチ 4/100 ブラック/REDOT（KR） ■ Tire ヨコハマ　アドバンスポーツV105 195/50R16 リヤから見た時のFACE-4の反りは圧巻。 組み合わせたヨコハマ アドバンスポーツV105のグリップ性能と相まって路面を掴んで離さない力強さを感じさせますね^^ 理想のホイールを最高のカタチで履きこなしたいオーナー様のこだわりがFACE-4という選択やセッティングに現れています。 この度はご用命ありがとうございました、 またのカスタム相談もお待ちしております！ ロードスターのカスタムにおいてホイール選びと足回りのセットアップは切り離せません。 「コンケイブを攻めたいけれど、収まるか不安…」などのご相談はクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510191007

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• 一宮店
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  • HKS

  2026/01/18

  レヴォーグをHKSのハイパーマックスSでローダウン。推奨車高の落ち幅はどんな感じ？

  レヴォーグにHKSの車高調、ハイパーマックスSを装着。     足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はレヴォーグのローダウンをお任せ頂きました。   お選び頂いたのはHKSの車高調、 ハイパーマックスSです。     ローダウン好きなら誰もが知るHKS。 ハイパーマックスSは旧モデルのMAXⅣGTを イメージして頂いた方が伝わりやすい方も多いのではないのでしょうか。   ストリートの走りに徹底的に拘ったSは、 乗り味や車両の操作性がとても良いと評判の足回りです。 ショックの硬さにも拘れる減衰力調整機能も備わっています。   取り付け後はアライメントもしっかりと行い完成です。     今回は殆どメーカー推奨にて取り付けを行わせて頂きました。 気になる車高の変化を見て頂きましょう。 まずはノーマル車高から。     続いてローダウン後です。 20～30ミリ程のローダウンですが、 シルエットがとても綺麗になりました。     元々の純正もかなり傷んでいましたので、 かなりリフレッシュされました。 乗り味もシャキッとしましたので、 毎日の運転が楽しくなりそうです。     それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。   管理番号：0042601151005

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• 多治見店
  • アルファード/ヴェルファイア
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  2026/01/17

  40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー装着で理想のローフォルムに！RAYSVOUGE LIMITEDでラグジュアリーなカスタムへ！

  ◆TOYOTA 40ヴェルファイアにパーフェクトダンパー＆RAYS Craft Collection VOUGE LIMITED装着! こんにちはクラフト多治見店です。 今回は40ヴェルファイアのローダウンとホイールのカスタムをしていきます！ まずはホイールからご紹介🌟 ◆ RAYS VERSUS Craft Collection VOUGE LIMITED レイズのヴェルサスシリーズと言えばディスク面が光沢のある感じですがコチラは一味違います👀 ベースはブラックカラーとなっており、スポーク表面はダイヤモンドカットを施しヴェルサスシリーズらしい輝きがついています。 今回は、それにスモーククリアで加工し高級感溢れる落ち着いたオトナな美しいディスクになっています👍 ◆ アクシススタイリング パーフェクトダンパーG7 『純正を超える乗り心地を実現　新世紀サスペンション』をキャッチコピーに掲げるサスペンションキット✊ 40アルヴェルの２列目から３列目まですべての乗員が満足する走りと乗り心地を両立しており、長距離でも疲れづらくなっています。 車高をしっかりと落としつつ乗り心地を犠牲にすることがないそんな最高峰のサスペンションとなっています👌 あっという間にサスペンション交換が完了してアライメント調整をしていきます👆 当店ではサスペンション交換などの足回り作業をする場合必ず四輪アライメント調整も同時施工🔧 アライメント調整を行わないでは真っすぐ走ってくれなかったりタイヤの片減りが早くなるなどが起きてしまいます また当店では3Dアライメントテスターを使用しているためより正確な調整がすることができます！ そして全て取り付けが完了した姿がコチラ…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 ご選択されたタイヤは「トーヨー　プロクセスコンフォート2S」 ミニバンやSUVなどをターゲットにして製造されたコンフォートタイヤ👀 高い静粛性と操縦安定性を誇っており、家族で乗る車にはオススメのタイヤ。 勿論それだけでなく、ウェット性能や高い転がり抵抗があるのも嬉しいポイントです👍 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ベルサス ヴォウジェ CC 8.5J/20インチ　5H120 ダイヤモンドカット/サイドグラスブラック/スモーククリア(6EZ) ■ Tire トーヨー　コンフォート2S 245/45R20 ■ option パーフェクトダンパーG7 ダウン量　約20mm 今回のダウン量は約20m弱、ご家族で乗るにはちょうどいい高さですかね！ 車高を下げたことも相まって足元がかなりすっきりして見えますね👀 また今回は当店のブログで何度もご紹介させていただいたモノリスナットも装着！ ドレスアップ効果と同時に防犯効果も高めてくれますのでオススメです👍 オーナー様今回はご用命ありがとうございました。 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください それではまた次のブログ…🚙🚙🚙   管理番号　0322504131003

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• 四日市店
  • ロードスター
  • BBS

  2026/01/17

  伝統のクロススポークを現代に! NDロードスターをBBS RG-Fで極める。

  ◆  NDロードスターにBBS RG-F装着で『真の機能美』を。 本日のカスタムブログは、日本が誇るライトウェイトスポーツ「NDロードスター」のホイール交換をご紹介します。 「走る・曲がる・止まる」の楽しさを突き詰めた一台に世界最高峰の鍛造ホイールを組み合わせ、そのポテンシャルをさらに引き出すアップデートを行いました! ◆ BBS RG-F 16インチ ダイヤモンドブラック 選ばれたのは、BBSのラインナップの中で特にライトウェイトスポーツへのマッチングを追求した「RG-F」 BBSの代名詞であるクロススポークを採用した、1ピース鍛造モデルです。 インチアップせず純正サイズを維持することでロードスター本来の軽快なフットワークを最大限に活かせること間違いなし。 「軽さ」だけが鍛造、BBSの価値ではありません。 強靭な組織密度を持つ鍛造ホイールは、加速時のロスを減らし、ブレーキング時の剛性感を高めます。 ホイールカラーはダイヤモンドブラックをチョイス。 光の当たり方や見る角度で黒にもシルバーにも見えるこの色は、飽きのこない究極の質感です。 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 見た目の美しさはもちろんですが、それ以上に『走りへの期待』が高まるような仕上がりに。 伝統のクロススポークデザインを現代のNDロードスターに合わせることで時代に流されない『ネオクラシック』な印象にもなりました。 深い輝きを放つダイヤモンドブラックは、ロードスターの流麗なボディラインに緊張感を与えてくれます。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel BBS RG-F 7.0J-16インチ 4/100 ダイヤモンドブラック ■ Tire 純正流用 ロードスターをよりロードスターらしくすることができたのではないでしょうか^^ この度は遠方にもかかわらず当店をご利用いただきありがとうございました! NDロードスターのホイール選び、特に『BBS』など鍛造ホイールをご検討中の方はぜひクラフト四日市店へご相談ください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510241006

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• 岐阜長良店
  • ロードスター
  • ADVAN

  2026/01/17

  NDロードスターにアドバンTC-4と来れば8.0JのGTRフェイスできまりでしょ！！

  試してみませんか？？ボディー同色系カラーホイールの美学がココにはある！ クラフト岐阜長良店です！   本日は当店来店台数がかなり多いでお馴染みのNDロードスターのご紹介   来店台数が多いって事は施工事例もかなり多く実績豊富なので安心して当店にお任せください   今回のカスタムテーマはボディー同色系カラーで仕上げるがポイント   せっかくカスタムするならトコトンコダワルこれが鉄則ですよ～ って事で最強の人気をほこるアドバンTC-4 なんとチューナーサイズ8.0Jをセレクト   カラーはテーマでもあるボディー同色系レーシングホワイトメタリック＆リング   タイヤはDZ102 195/50R16をチョイスする盤石ぶり👍   これこそカッコよくカスタムするための鉄則ですね～ アライメント調整にて最終調整 イイ感じに仕上がりました   個人的にボディー同色系カラーは押さえて欲しいポイント   なんでかって言うとドレッシーなカスタムスポーティーなカスタムどれにも対応しやすい   あとはホイールの形さえミスらなければどっちにも振れるから   そこのチョイスは当店にお任せいただければイメージを具現化しますよ～ シンプルな5本スポークが人気の秘訣   あとメッチャコンケイブしてます👍 どうです？？   最高なコンケイブでは？？   これがチューナーサイズをボディーに収める楽しさでもあります オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト岐阜長良店でした     管理番号0312601121003

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• 岐阜長良店
  • WRX
  • ローダウン系
  • 車高調
  • BLITZ

  2026/01/16

  WRXS4STISportを車高調でローダウンカスタム！全長調整式でストローク量を変えずに好みの車高へ！

  車高調取付から３Dアライメント調整まで一貫した作業が可能！ローダウンは当店にお任せください♪ 車好きたるもの車高の１cmでさえ気になってしまう性。 ローダウン作業となれば当店の得意分野！お気軽にご相談ください♪   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 今回は往年の人気モデルZZ-Rを取付していきます。 こちらの車高調はコイル・ショック一体型の場合基本的に「全長調整式」タイプ。 車高を上げ下げしてもショック自体のストローク量が変わらないので乗り心地が変化しにくいというのがメリット♪ 国産車の中では元より車高が低めのWRXですが、車高調の微調整を活かし前後バランスを煮詰めました。   -BEFOR- -AFTER- 特にリアの腰高感が解消し低すぎずなスッキリとしたバランスに仕上げました！ 仕上げといえば最終工程の３Dアライメント調整も実施。 ローダウン後は主にトゥ角が基準値からズレをおこし、そのまま走行を続けるとタイヤがすぐ無くなります。 安心安全面においても非常に大切な調整となりますので一貫した作業が可能な当店にお任せください♪ 車高調にてローダウンしたWRX S4 STI Sport。 カッコよく仕上がりこれからのドライブも楽しみですね♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 ローダウンカスタムなら当店にお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。   管理番号：0312601081005

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • GR86 ZN8/BRZ ZD8
  • ローダウン系
  • 車高調
  • KW､ST

  2026/01/16

  【ZD8】ZD8型のBRZをSTの減衰力固定式車高調Xでローダウン！減衰力が固定でも快適にドライブできます！！

  ■【ZD8】ZD8型BRZをST車高調Xでローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介するのはZD8型BRZのローダウン。 ST社の車高調キットでローダウンしていきます！！ ■【ST】ST Coilovers X 取付た車高調キットはSTの減衰力固定式車高調のコイルオーバーX 減衰力の調整こそできませんが、車種ごとに最適化された減衰力で快適な乗り心地とスポーツ性能を両立しています。 STからは今回取付した減衰力固定式のXの他に、伸び側減衰力の調整が可能なXA、伸び側減衰力の調整に加えてフロントのアッパーマウントをピロアッパー式にすることでキャンバー角の調整をも可能にしたXTA、 伸び側縮み側どちらの減衰力も調整可能なXTA plus3がラインナップされています。 ご要望のスタイル、機能、ご予算に合わせてご案内できますので詳しくはスタッフまでお問い合わせください。 ここでフェンダークリアランスの比較していきましょう。 こちらが純正状態でのフェンダークリアランスです。 実数値にて約45mmほど。 スポーツカーらしく車高が低めに設計されておりますが、このクリアランスが気になってしまうことが車好きの性というもの。 こちらがローダウン後のフェンダークリアランスです。 ダウン量は約35mmでセッティングしています。 キット取付後は3Dアライメント調整で補正作業を行います。 （調整中の写真を撮り忘れてしまいました…） 車高の変化に伴う各部の角度数値を測定し、適正値に補正します。 タイヤの偏摩耗抑制にもつながるため、足回り部品の交換をアライメント調整はセットでの施工がオススメです。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【ST】ST コイルオーバー X 【BEFORE】 【AFTER】 オーナー様の気にされていた車高の悩みも改善されスタイリッシュに仕上がりました。 低重心化でスポーツカーの"走り"をも昇華させます。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ BRZ、GR86のカスタムやローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092508291009 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～

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• 鈴鹿店
  • N-ONE
  • マフラー交換

  2026/01/15

  N-ONEのリアビューを一新！個性派の左出しマフラー「5ZIGEN SP SPEC STREET」を装着！

  ■N-ONEのリアビューを一新！個性派の左出しマフラー「5ZIGEN SP SPEC STREET」を装着！ N-ONEオーナーの皆様、愛車のカスタマイズは楽しんでいますか？ 本日は、「ホンダ N-ONE」の走りとスタイルを劇的に変える注目のマフラーカスタムをご紹介！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ JG3型N-ONE、特に「RS」グレードは見た目以上に「大人のスポーツカー」です。 ホンダのピュアスポーツ「S660」の技術を流用した6速MTが搭載されており ショートストロークで「カチッ」と決まるシフトフィールは、軽自動車であることを忘れさせる完成度です。 そんなN-ONEに「純正の静かさも良いけれど、もう少し“走りのワクワク”が欲しい…」というお悩みのオーナー様にぴったりの逸品がございます！ ■5ZIGEN SP SPEC STREET 5ZIGENの「SP」シリーズは、既存の形状に縛られず、そのクルマにとって「最も効率的なレイアウト」をゼロから開発するシリーズです。 ターボ車であるJG3のポテンシャルを引き出すため、低中速域のトルクを犠牲にせず、高回転までスムーズに吹け上がるよう設計されています。 また、高効率を求めて曲げを最小限にしたパイピングは、下から覗いたときに見える「機能美」としても評価が高く、まさに「走るためのマフラー」という佇まい！ まずは純正のマフラーを外していきます。 1本物なので根元から吊りゴムを含め緩めて、一気に交換となります。 このマフラーは、一般的なリアピース交換タイプとは異なり、「触媒後からの3分割交換タイプ」という本格的な仕様です。 さらに付属の専用ステーを取り付けることで… 左出しマフラーにチェンジ！ N-ONEのマフラー交換で、この5ZIGENを選ぶ最大の理由。それはなんといってもこの「左出しレイアウト」ではないでしょうか！ 純正マフラーは右側に配置されていますが、このSPマフラーはあえて反対の左側からテールエンドを出す設計になっています。 唯一無二のリアビューとなり、街中走るN-ONEの中でも、一目で「おっ、やってるな～！」と思わせる差別化が可能です(^v^*) そしてスポーティーな砲弾型のテールが、N-ONEのルックスに程よい「スパイス」を！ 【BEFORE】 【AFTER】 【BACK：BEFORE】 【BACK：AFTER】 ■EXHAUST 5次元 SPスペック ストリート   マフラー交換で一番気になるのが音ですよね。 SPスペック ストリートは、近接排気騒音「83dB」という、うるさすぎず静かすぎない絶妙なセッティング。 心地よい低音でエンジンをかけた瞬間、純正にはない「ズ太い低音」が響きます！ 早朝の住宅街でも気を使わずに済む、大人の余裕を感じさせるサウンドですね(^^) 外への音は抑えつつも、運転席には心地よく排気音が届くため、シフトチェンジが楽しくなること間違いなしです！ N-ONEをより「自分らしく」カスタム！ リアビューの個性を爆上げし、走りのレスポンスも磨き上げる「5ZIGEN SP SPEC STREET」。 「カッコいいN-ONE」へとアップデートしたいオーナー様、このマフラーで新しいドライブに出かけてみませんか？ 気になる方は、ぜひクラフト鈴鹿店へご相談ください！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】 【次回開催予定イベント】  

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
  • ZR-V
  • ローダウン系
  • 車高調
  • RS-R

  2026/01/12

  【ZR-V】「サゲても似合うSUV」ZR-VをRS-Rの車高調Best-iで約25mmローダウン！

  ■【ZR-V】RS-Rの車高調Best-iでZR-Vをローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介するのはZR-Vのローダウン。 車高調キットを取付していきます。 ■【RS-R】Best-i RS-Rといえばダウンサスを思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。 その通り、RS-Rはダウンサスのラインナップが非常に豊富なメーカーです。 ダウンサスの設計で得られたノウハウ、データをもとに開発された車高調キット"Best-i"を取付です。 減衰力も36段で調整可能なよう設計されており、使用するシチュエーションに合わせて細かくセッティングできます。 車高のセッティングの次は3Dアライメント調整で各部の角度数値のズレを補正します。 車高を下げるとネガティブキャンバー(正面から見るとハの字の状態)になってしまいます。 通常ZR-Vにはキャンバーの調整機能はございませんが、RS-RのZR-Vにはフロントキャンバーの調整機構がついています。 従来から調整可能な箇所に加えフロントのキャンバー角も数値を揃え、試走によりハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Best-i 【BEFORE】 【AFTER】 ダウン量は前後ともに約25mmでセッティングしています。 SUVらしい存在感は残しつつ、ローダウンの視覚的効果を感じられるダウン量で設定しています。 ダウンサスとは異なり細かな車高のセッティング可能なところも車高調をお選びいただくメリットですね。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 車高調のセッティング、ローダウンのご相談・ご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 ～開催中イベント～ 管理番号：0092509271012

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  2026/01/11

  聞き心地抜群なマフラーロッソモデロ コルバッソTi-Cをコペンローブ装着！！

  コペンローブにレオニスWXとロッソモデロコルバッソTi-Cを同時装着でカッコよく仕上げました！！ クラフト岐阜長良店です   本日はコペンローブにマフラーとホイール交換のご依頼いただいたのでご紹介です！   コペンのマフラーと言えば絶対候補に挙がるのがロッソモデロ   適合車種が多く当店でもメチャクチャ人気 なんってたって聞き心地がイイ   程よく排気音が変わるんでチョットカスタムしたい時にはオススメなんです   コペンと言えばスポーティなカスタムが多い印象ですが本日のテーマはドレッシーに仕上げる👍 コチラがロッソモデロコルバッソTi-C   テールがブルー発色とステンレスと選べるんですが本日はブルー発色をチョイス   コレはイイ感じに仕上がりそうな予感     では取り付け前後を比べましょう   取り付け前↓ 取り付け後↓ イイ感じに仕上がっておりますね～ この角度は最高の一言 気になるホイールはレオニスWXをセレクト   カラーブラック系で仕上げたかったのでBKMCで仕上げました👍   ボディーカラーとの相性も抜群にイイ感じ デヅラは純正プラスアルファにてのセッティングなので安心！ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております   次は新型RXのカスタムをご紹介出来る？？   ではクラフト岐阜長良店でした     管理番号0312512291003

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• 四日市店
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  2026/01/10

  【GR86】ADVAN Racing RSⅢ 9.5Jを飲み込む！ローダウンでセッティングする圧巻のコンケイブスタイルの完成！

  ■計算して突き詰めた9.5Jサイズの投入で最強のRSⅢを手に入れる 本日ご紹介する車両は「トヨタGR86」で、すでにクラフト四日市店で完成されたお姿となりますが、走りを愛するオーナー様に選ばれるスポーツクーペで当店では今、最もアツいカスタム車両の1台。 そんな人気の車両だからこそ「GR86」のホイールのデザインからサイズ選び、そして「ローダウン」まで。 本日はそんなお悩みを解決したであろう完成された最強の1台をご紹介していきます。 アルミホイールはヨコハマで決め打ちの中で、「さてデザインはどうしょう？」と。 いくつか候補の中で、オーナー様と最終デザインと納期で選定したのは、細身の10本スポークが美しく、アドバンブランドならではの機能美が魅力な「ADVAN Racing RSⅢ」 そして、もう一つ決め打ちだったのはサイズ選定。 「トヨタGR86」では中々の太いサイズであろう「9.5J」を投入。 という訳で、色々な条件をクリアしながら何とか装着できたので詳しくご紹介していきます。 ■ST　XTA 「KW直系の走り」を楽しめる玄人好みの足チョイス。 STは、ドイツの高級サスペンションメーカーKWがプロデュースするブランドで、特に「XTA」はKWのテクノロジーを色濃く受け継ぎ、さらにコストパフォーマンスまで優れた上位モデルとなります。 伸び側16段減衰力調整も付いていて、リアのバタつきを抑えながら、高速道路のフラット感も高めたりとこだわりのGR86オーナー様にもご満足のセッティングが可能となっております。 そして、今回「9.5J」を履きこなす鍵として必須は「キャンバー調整ピロアッパー」が標準装備ということ。 この「XTA」はピロボールマウントによりフロントのキャンバー調整が可能になるので、太履きには相性よし。 さらに、少しキャンバーを寝かせることでのステアリングの応答性も向上し、GR86の本来のキビキビした走りも研ぎ澄まされます。 当然ここまでくると、装着するナットもこだわります。 「KICS モノリス T1/06」は内掛けのアダプターとなっているので、オシャレなのは当たり前として、ナットホイールの傷防止にもなる機能面でも優れたオススメなナットです。 カラーはシブカッコいい「グロリアスブラック」 「ネオクロ」と迷いましたが、ホイールのカラーに最終的にこちらのカラーを！ オプションアドバンレーシングセンターキャップも追加装着。 一見ここでは、オプションのキャップを装着しただけだと、スルーしてはいけません。 ここにもオーナー様こだわりのポイントがあり、GR86では通常「FULL FLAT CAP」が装着できるのですが、ここはあえて一段高い「FLAT CAP」を選定しました。 高さが出ることで、ホイールの立体感の演出により更なる躍動感を求めました。 最後は、「アライメント調整」でフロントの「キャンバー」＆「トゥ」とリアの「トゥ」を調整してセッティング完了。 出来る限りの「ローダウン」を行ったので、フロントキャンバーはそこまで寝かせずいい感じの数字となりました。 ■SPEC WHEEL:YOKOHAMA ADBAN Racing RSⅢ SIZE:9.5J-18インチ　5H100 COLOR:ブラックガンメタリック＆リング TIRE:ダンロップ　DZ102 通常のセッティングではまず装着困難なワイドサイズを「ローダウン」とともに緻密な計算によってインストール。 「9.5J」の太履きにこだわったオーナー様と一緒にクラフト四日市店ならではの渾身の一台の仕上がりとなりました。 そして何度も出てきた「9.5J」の太履きの最大の恩恵と言えるのが、この「コンケイブ（ディスクの反り）」 通常よりもスポークがセンターへ向かって一気に落ち込むデザインは、この9.5Jというワイドなリムだからこその造形美。 この角度から見る眺めは、オーナー様にとっても「こだわって良かった」と思える至福なポイントではないでしょうか？ 「ADVAN Racing RSⅢ」×「GR86」。 「9.5J」を履きこなす優越感と究極なコンケイブデザイン。 こだわりのサイズ選びとセッティングのご相談はクラフト四日市店へお任せ下さい！ 管理番号0212511211014

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• 岐阜長良店
  • ローダウン系
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  • スプリング交換
  • イベント・キャンペーン情報

  2026/01/10

  本日より開催！【ローダウン＆リフトアップキャンペーン】ダウンサスや車高調でカスタムするなら今がチャンスです！

  新年１発目！当店恒例の大人気キャンペーンが本日よりスタート！ クルマをカッコよくカスタムならまずはローダウン！ ご検討中の方、クラフト岐阜長良店でキャンペーン開催中ですよっ(^^)/ 【ローダウン＆リフトアップキャンペーン】   ■キャンペーン詳細■ 対象車：国産車 対象アイテム：当店にて取り扱い中の車高調、ダウンサス キャンペーン期間：2026年1月10日(土)～31日(土) 条件：当店にてご購入頂き、取付まで作業頂ける方(商品のみ持ち帰りは対象外) ローダウンであればダウンサス、車高調は問わず対象となります♪ 純正からのカスタムはもちろん車高調の買い替えリフレッシュもお得にできちゃいます！ キャンペーン内容については店頭にてお気軽にお問い合わせください。 ※一部対応できない車種、アイテムがございます。   皆様のご相談お待ちしております！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2026/01/09

  サスペンション交換もお任せください！！【SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)】へTEIN FLEX Zを装着しました☆☆

  ◆ ローダウンもクラフト浜松店へお任せください！！ サスペンション交換のご相談もクラフト浜松店へお任せください！！ 当店ではカスタム率No.1の【SUZUKI スイフトスポーツ】 ジャパンメイド【TEIN】の車高調を装着しました   ◆ TEIN FLEX Z アイコニックなグリーンのカラーリングが特徴的な【TEIN】 特許技術の粉体塗装が使用されており錆に強い優れた塗装技術 全長調整式、減衰調整式のフルスペックモデル【FLEX Z】を装着します 複筒式ショックアブソーバーの採用で乗り心地の良さを確立しています   ◆ 3Dアライメントテスターによるアライメント測定・調整 サスペンション交換の際は必須となる作業がアライメント測定・調整 ローダウンによるアライメントのズレは必至 クラフトでは全店“3Dアライメントテスター”を完備 お車のアライメント状況を迅速に数値化 熟練のスタッフが適正な数値へ調整を行います   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 タイヤクリアランスのつまりがローダウンを物語っています 腰高感が解消されてスポーティなフォルムを獲得しました！！   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Suspension TEIN FLEX Z 全長調整式　減衰16段調整機能付き　複筒式   ◆ 減衰調整機能付きなのでユーザーのニーズに応えるセッティングが可能 一口に車高調といっても機能にばらつきがあります TEIN FLEX Zは車高調整幅に優れる全長調整式を採用しているうえ 減衰調整機能付きのいわゆるフルスペック車高調となっています お客様の使い勝手に合わせた自由なセッティングを可能としています！！   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512512131004 クラフト全店にて【新春初売り】開催中 1月18日(日)まで！！

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• 厚木店
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  2026/01/08

  【NDロードスター】車高を下げつつツライチ仕様でセッティングを行っていきましたよ～

    ■NDロードスター×RAYS ボルクレーシングTE37ソニックBKシャドーLTD   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはN様・NDロードスター。   今回はローダウンを行いつつツライチ仕様へ仕上げて行きますよ🔥   まずはこちらの出ヅラをご覧ください↓     いい感じの出ヅラに仕上がっていますよね♪   今回は少しチューナーサイズのホイールでセッティングを行っていきました!!!   チューナーサイズと言ってもローダウンを行っているクルマであればバッチリ決まるサイズ感となりますよ👍     施工前の純正車高だと上記のように指が3本余裕で入ってしまいます。。。     しかし、車高調でローダウンを行ってあげると上記のように指1本ぐらいまでセッティングを行うことができますよ!!!   ここまでしっかり下げてあげるとよりスタイリッシュな仕上がりになります✨   ■before   ■after   今回のダウン量は約30～35ｍｍぐらいとなっております。   タイヤとフェンダーの隙間が少なくなるとだいぶ印象も変わりますよね～     そして今回取り付けしたホイールは”RAYS　ボルクレーシング TE37ソニック ブラックシャドーLTD”。   オプションカラーにも設定がない半艶の黒をベースにリム部分やロゴのマシニングに艶消しブラッククリアで仕上げているレイズのオリジナルモデルとなる今回のホイール!!!   今までにはないホイールカラーとなっておりますよ!!     上記のようにコンケイブフェイスの設定もありますので、コンケイブに拘っている方にもオススメです！   今回取り付けたコンケイブフェイスは「3」。   16インチの中で2番目に落ち込みが深いフェイスとなっているんですよね♪   そして今回の拘りポイントはキャンバー角をあまりつけずにセッティングを行ってあげる事!!   クルマをセッティングする際にあまりキャンバー角を増やさずにツライチに仕上げたいと言ったオーナー様の願いから、ホイールサイズから車高を相談させて決めさせていただいております！   なので、キャンバー角をほとんど弄らずセッティングをしているんですよ!!   同じ仕様に仕上げたい方はクラフトにご相談くださいね～   ちなみに今回取り付けたホイール現在1台分在庫がありますので、長期的に待たずに装着ができちゃいますよ・・・（（小声   ■before   ■after   N様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高と出ヅラはご満足いただけたのではないでしょうか!!   そして何よりご注文いただいてからお取り付けまですんなりいきましたね!!   タイヤ交換等でもクラフトをご利用くださいね～   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512271015

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  2026/01/08

  【ZC33S スイフトスポーツのマフラー交換】マフラーサウンドもカスタムには重要！！

  ■ ZC33Sのマフラー交換・フジツボ オーソライズA-Rを取付 スポーツカーのカスタムも得意なクラフト尾張旭店です。 ローダウンやボディ補強、マフラー交換の施工も可能です。 サウンドが変わるマフラー交換は、オススメのドレスアップメニューです。 運転が楽しくなりますよ～ 本日は、ZC33S スイフトスポーツのご紹介です。 ホイール交換やローダウンをされているカスタム車両。 残るはマフラー交換です♪ ノーマルの排気音では物足りませんよね。 スポーツカーらしいサウンドに変えていきましょう。 装着させて頂く商品はコチラ。フジツボマフラーです。 最高の製品を生み出す事に信念をもって作り出されているフジツボマフラー。 昔からある老舗メーカーです。 フジツボのマフラーを使っていた！フジツボのタコ足を使っていた！ そんなスポーツカー好きなオーナー様も多いと思います。 今も昔もハイクオリティな製品を生み出しているフジツボです。 もちろん法令や規制をクリアした車検対応マフラーです。 排気音量が静かなら車検はOK！そんな事はありません。 2010年4月以降に生産された国産車は認証制度対象の車両になります。 政府認証プレートが付いていて型式認定された物でないとダメなんです。 同じ車でも型式が違う車両に取り付けるとNGになります。 自分の車両に適合しているか、必ずチェックをしましょう。 Tig溶接により見た目の美しさ確保しつつ、さらに強度や耐久性も兼ね備えています。 見えない部分ですが綺麗な仕上がりは嬉しいですよね！ フジツボ オーソライズA-Rの取付です。 取付作業に入ります。 ZC33S用のオーソライズＡ-Ｒは中間パイプからの交換です。 迫力のサウンドが期待できますね！ エンド部を取付けて各部をチェックし増し締めを行います。 さすが老舗メーカーのフジツボマフラー。ばっちりなレイアウトです。 確認を行い作業完了。 マフラーエンド部はハス切りのスパルタンなデザイン。 スポーツカーらしいかっこいいマフラーエンドですね。 純正マフラーとは違い、スポーツカーらしいサウンドに！ 運転が楽しくなりますね！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております。   管理番号:1182511281006

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  2026/01/08

  日産 フェアレディZ ニスモ RZ34にBBS LM 20インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのは日産 フェアレディZ ニスモ RZ34 のホイール交換です。 最新のスポーツカーに国産鍛造ホイールの名作をセッティングさせていただきました(^^♪   装着モデルはBBS LM。 車に興味がある方なら一度は聞いたことがある「MADE IN JAPAN」の鍛造ホイールメーカーですね！ LMは10交点クロスメッシュのディスクとリムからなる2ピースの王道モデル。 一目見て風格漂う姿は30年変わらぬデザインながら最新のお車にも違和感なくフィットします(^^)   サイズは20インチを選択。 純正の19インチから1インチアップし車に負けない存在感を放ちます☆ ステップリム形状となるのでリムの深さがより強調されますね！   スポーク部は落ち着いた色合いのダイヤモンドブラック。 リム部はブラックブライトダイヤカットとなります。 センターキャップはレッドとすることで、キャリパーやニスモのレッドラインと調和(*^^*)   通常のダイヤカットよりも光沢があり高級感を引き立てるカラーリングとなります♪ インナーリムがブラックとなるのもこのカラーの特徴です。   タイヤはミシュラン PS4Sでハイパワースポーツカーの足元を支えます！ さらにRZ34は純正ホイールにTPMS（タイヤ空気圧センサー）が装着されています。 クラフトでは汎用TPMSの取り扱いがあるので、社外ホイールも純正同様にご使用いただけます☆   今回は車高調も同時に装着。 乗り味に定評のあるHKS ハイパーマックスSを取り付けさせていただきました！ 元からそこそこ低い車高ですが、少し下がるとさらにバランスが良くなりますね(^^♪   リアのリム深さも十分！ 高級感とスポーティーさがフェアレディZらしいFRスタイルに仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F）10.0J-20インチ（R）10.5-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/35R20（R）285/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   RZ34のホイールカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512051009

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  2026/01/08

  ミニバンはローダウンでカッコよく♪20ヴェルファイアにパーフェクトダンパー7G装着！

  ■カスタムのスタートは車高から！20ヴェルファイアのスタイルアップ カスタムの始まりは車高から？ホイールから？ こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です カスタムの初めの一歩。どこから手を付けるか悩ましいところですが、これからやらなければいけない決まりはありません。 一番気になるところからが満足度が高いです👍 ミニバンカスタムでご相談が多いのは「車高」です！！ ここの隙間が広いことが原因でボディが浮いて見えて、タイヤホイールとの一体感が感じられないルックスに… 本日は、20ヴェルファイアへ人気の車高調を装着でローダウンカスタムです🔥 ■アクシススタイリング　PERFECT DUMPER 7G ミニバン用の車高調と言えば必ず選択肢に入るアクシススタイリング”パーフェクトダンパー” 純正を超えるサスペンションを目指したパーフェクトダンパーではフワッとしたアル・ヴェルの乗り心地のままローダウン可能 最新モデルの「7G」では乗り心地＆操縦性もアップしています😁 ↑こちらは取り外した純正サスペンション↑ ダストブーツが破れているのは一目瞭然。見た目では分かりにくいですがアッパーマウントなども劣化しています。 走行距離にかかわらず、樹脂パーツは劣化するため同時交換がオススメ パーフェクトダンパーのマウント付キットだと、全て新品になるので安心ですね！ 取付後は車高調整！全長調整式を採用しているのでお好みの車高にセット可能 作業前に打ち合わせした車高になるようセッティングしていきます💪 ダウン量は前後ともに約30mm、セッティング後はご覧のクリアランスへ 最後の仕上げはアライメント調整です。 サスペンション交換作業でズレてしまうのはもちろんですが、車高を調整してもアライメントは変化します。 なので、車高調整後にアライメントです✨   それではビフォーアフターをご覧ください！！ SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 車高が下がったことによってタイヤホイールとボディの一体感がマシマシ ローダウン後もパーフェクトダンパーなら乗り心地もGOOD👌 この度はありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催予定イベント】 管理番号:0222512081010

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  2026/01/06

  GRヤリスにHKSハイパーマックスR＆VOLK TE37SAGA S-plus　18インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　GRヤリスのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車にも拘りのサスペンション＆ホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA S-plus。 限定仕様のBLACK　SHADOW LTD.となります(^^) 通常色はダイヤモンドダークガンメタとブロンズの2色展開となりますが こちらはブラックをベースにマットブラッククリアを塗り重ねた「マットトランスルーセントブラック」 オプション設定のマットブラックともまた違った色味となります。   マシニング部分とリム部分はマットクリアカラーで仕上げられ 通常のサンナナとは雰囲気が大きく変わります！ ガンメタ系ボディとも相性抜群となりますね。   ホイールと同時に車高調もお取付け。 今回選んでいただいたのはHKS　ハイパーマックスR。 走りに拘るHKS車高調の中でもサーキット走行まで視野に入れたハイスペックモデル。 当店ではGRヤリスオーナー様に人気のシリーズとなります☆   Rになると標準で前後ピロアッパー仕様になります。 これによりフロントキャンバー角の調整と リアの減衰力がフェンダーの隙間から専用ダイヤルを差し込むことで調整可能になります。 タイヤの脱着やジャッキアップ不要なので調整がかなり楽になりますよ～   車高はメーカー推奨値より数mm下げにてセッティング。 18インチサイズのタイヤホイール取付でフェンダーの隙間も丁度良い感じです♪   9.5Jをベースにインセットに拘ったホイールサイズチョイス。 ローダウン前提で攻めたサイズをオーダーさせていただきました(^^) 前後共にスペーサーを入れずにパッツパツな出ヅラに仕上げております！   9.5Jのホイールにタイヤは255サイズを使用しかなりワイドな仕上がりになりました♪ カスタムベースとしてポテンシャルの高いGRヤリス。 拘りのカスタムは是非当店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA S-plus BK SHADOW （F/R）9.5J-18インチ カラー：マットトランスルーセントブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンネオバ　AD09 （F/R）255/35R18 サスペンション：HKS　ハイパーマックスR   今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：042251215106

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  2026/01/05

  【40ヴェルファイア】ローダウンを行うなら22インチがオススメ!!!

    ■40ヴェルファイア×TEIN RX1×WORK シュヴァートブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはS様・40ヴェルファイア。   タイヤ・ホイール＆車高調へと交換させていただきましたよ～   まずはこちらからどうぞ↓   ■before   ■after   かなりかっこよく仕上がったS様の40ヴェルファイアはいかがでしょうか👍   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、純正車高だとリム深度を深くできないという事があり、車高調でローダウンを行いました!!     こちらは施工前の一枚です。     このように指が3本余裕で入ります。。。   指3本は気になる人が多いのではないでしょうか！？？     こちらは施工後の一枚です。     指1本ぐらいまで、狭める事ができました✨   今回のダウン量は約40ｍｍです。     そして取り付けた車高調は”TEIN RX1”になります！   ”RX1”を選んだのには2つ理由があります!!   1つ目は乗り心地。   そしてもう1つはこちらの機能を使う為↓   上記の写真はキャンバープレートと呼ばれる物。   ”RX1”はフロントのキャンバー調整を可能にできる車高調。   通常、40ヴェルファイアは追加パーツ等を装着しなければ車高調でもキャンバーの調整ができません。   しかし、”RX1”は乗り心地を確保しつつも出ヅラにも拘って作れる車高調となっています!!   なので、この機能をフル活用して出ヅラにも拘って作りました!!   そして仕上がった出ヅラはこちら↓   フロント・リア共にきれいな出ヅラに仕上がっていますよね♪♪   今回はキャンバープレートをフル活用しているので、リアにぴったりなサイズをフロントにも装着しています!!   この仕様で前後同サイズとなっているんですよ～     今回取り付けたホイールは”WORK シュヴァート ブルネン”   ホイールサイズは9.0J-22インチとなります!!   ローダウンを行っている車軸であれば22インチはとってもかっよく仕上がるのでオススメですよっ!!   皆様も22インチをローダウンを行いつつ仕上げてみませんか!!ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初はタイヤ・ホイールだけの予定でしたが、車高調を取り入れるとよりかっこよく仕上がったのではないですか!!   そして、キャンバープレートを活用しての出ヅラは満足いただけたと思います✨   また、ご相談等ありましたらぜひクラフトをご利用くださいね～   管理番号：0412512291011

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  2026/01/03

  【JB64ジムニー】性能とサウンドの両立！APIO静香御前マフラーへ交換！！

  ■APIO静香御前マフラー魅力へ迫る クラフト四日市店で只今ピット入庫中のお車は「JB64ジムニー」。 以前タイヤ＆ホイールを購入していただいたあのジムニーです。 ジムニーのカスタムでタイヤ・ホイールの次にこだわりたいのが、「マフラー交換」ではないでしょうか？ 今回は「JB64ジムニー」オーナー様からのお問い合わせも多い逸品を取付しましたのでご紹介します。 ジムニー老舗メーカーAPIO（アピオ）からロングセラーモデル「静香御前マフラー」です。 このマフラーの特徴は、その名の通り、「静粛性」と「パワーアップ」の両立。住宅環境を考えた排気騒音は抑えつつの低回転域からのトルクアップをしっかり体感できる上品なマフラー。 とは言っても純正と比較すれば、サウンドはもちろんしっかり感じられます。 熟練スタッフが慎重に作業を進めて交換したお姿がこちら↑ やはり気になるのが純正との違いですね！ ジムニー純正マフラーは、細身で控えめな印象ですが、「静香御前マフラー」はカールエンドの出口が四駆らしい力強さを演出し、視覚的にカッコよさが違いますね。また排気効率を追求したストレート構造が吹き抜けも良く、走りも魅力的。 最後に「TOTSUGEKI」ステッカーを張り付けて完了です。 人気のAPIO（アピオ）「静香御前マフラー」は純正のバンパーに違和感なく収まりつつも、その存在感は抜群です！ さらに、アイドリングは静かだけど、アクセルを踏み込むと心地よい低音が響きます。 「JB64ジムニー」のマフラー交換もクラフト四日市店へお任せ下さいね。 管理番号：0212511151003

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  2026/01/03

  【ジムニーノマドのカスタム】デルタフォースオーバルと5ZIGEN SPマフラーを装着！

  ■ ジムニーノマドのカスタムサイズは？225/70R16は装着可能？！ ジムニー・シエラ・ノマドのカスタムがあつい！ 人気車種でカスタムパーツの多いジムニー。 カスタムポイントがたくさんあり、どのようにカスタムしたらいいのか・・・ 迷っているオーナー様も多いと思います。 施工実績をたくさん載せていますのでぜひ参考にしてみてください！ クラフト尾張旭店ジムニーカスタムブログはコチラをクリック♪ 本日は、ジムニーノマドのご紹介です。 納車直後のピカピカの車両！ 納車前にご注文頂き、早速取付です。 取付させて頂くホイールがコチラ。 人気のデルタフォースオーバール！ マットブラックのコンケイブデザインでオフ系カスタムに人気のホイールです。 プラド・ハイラックス・ハイエースなどの設定もあり、様々な車種に対応しているデルタフォース。 ホワイトレターのタイヤと組み合わせると、さらにかっこいい！ ホイールサイズによってコンケイブ具合が変わるデルタフォースオーバル。 シエラ用のサイズは、かなりラウンドしているコンケイブデザイン。 これが人気の理由ですね～ マフラーのご注文も頂き、同時に施工させて頂きました。 ノマド用のマフラーはまだ設定が少なく、探されているオーナー様も多いと思います。 5ZIGEN SPマフラーを取付させて頂きます。 砲弾２本出しマフラーで迫力があり、センターパイプから交換することで乾いたスポーティーなサウンドを実現！ もちろん排気効率を高めながらトルクが薄くならないように走行性能も追及された5ZIGENマフラー。 サウンドが変わるマフラー交換は、満足度が高くオススメのカスタムメニューです♪ ホイール　デルタフォースオーバル 16inch タイヤ　　ダンロップ グラントレック R/T01 サイズ　　225/70R16 102/99Q マフラー　5ZIGEN SP (SP7017-N) やはりデルタフォースはかっこいい！ マットブラック以外に、マットスモークポリッシュとブラックマシニングの設定もあります。 オフロード感の強いこのマットブラックがノマドには良く似合いますね！ タイヤサイズは、ひと回り大きい225/70R16を装着。 純正の195/80R15に比べて、約28ｍｍ大きいサイズ。 タイヤ外径をあげる事でワイルドなオフロードカスタム車両に仕上がります。 背面のスペアタイヤも交換。 シエラとノマドは背面タイヤを社外ホイールに変える事が可能です。 パンクした時の応急用としても使えますが、なんと言ってもこのカスタム感がたまりません。 背面を変えるとこんなにかっこよくなりますよ！ 背面タイヤに続き、マフラーもリビューをステキにしてくれます。 砲弾２本出しマフラーで迫力あるデザインの５次元マフラー。 もちろん保安基準適合商品です。 納車してすぐにかっこいいノマドに。 次のカスタムは足回りですね！！ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております。   管理番号:1182511141004

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  2026/01/03

  【NDロードスター】鍛造ホイールで仕様変更☆ TWSモータースポーツT-66Fをツライチ履き！

  ■TWSからTWSへ。ローダウンに合わせてサイズも見直し拘りを詰め込みました。 こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はインパクト抜群なボディ塗装が施されたNDロードスター ホイールはTWSに交換済みですが今回ローダウンを行うにあたって サイズも見直し仕様変更を行っていきます。 では早速行きましょう♪   ■HKS ハイパーマックスS スポーツオーナーを中心に多くの支持を集めるハイパーマックスS 全長調整式、単筒式、30段階の減衰調整機能付きとフルスペックモデル 指名も多い人気モデルです   ■TWS モータースポーツT-66F (17inch) 仕様変更に新たに選んでいただいたモデルはモータースポーツT-66F ボディカラーに馴染むグロスブロンズカラーをチョイス サイズも新たに8.0Jを装着です 車高はメーカー推奨にてセッティング オーナー様の希望に合わせてバチっとセッティングさせていただきました トゥ、キャンバー、キャスターとスルで調整できるロードスターならではの特権です 完成後がコチラ！ WHEEL：TWSモータースポーツ T-66F               (Fr/Rr)8.0-17 グロスブロンズ TIRE：流用 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS   【BEFORE】 【AFTER】 サイズ、カラーも一新し新たなスタイルを手にすることが出来ました☆ 出面に関してもオーナー様の希望を盛り込みましたので完成度も非常に高い1台に この日を非常に楽しみにしていただいていたので年内に間に合ってよかったです^^ N様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました 管理番号：0092512291004 ～次回開催イベント～  

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  2026/01/03

  【NDロードスター】個性的なデザイン・音で魅せる「サクラム マフラー」を取り付け！

  ■NDロードスターのマフラー交換！個性的なデザイン・音で魅せるサクラム菅。「菅楽器」と呼ばれる理由はここにアリ！ 既に足回りがカスタムされた、個性溢れる「NDロードスター」が入庫。 皆様こんにちは、クラフト鈴鹿店の神田橋です！ 運転の楽しさに直結する部分である「走行時の音色」や「リアフェイスデザイン」を一新するべく、マフラーの交換をしていきます✨ マフラー：SACLAM（サクラム）サイレンサーキット NDロードスターのマフラーで悩んでいる方は必ず選択肢に入ってくる一品ですよね？(笑) そんな当店でも取り付けの多いマフラーですが、なんと言っても「サクラムマフラーだ！」と一目見ただけでわかる「ラッパ」のようなデザインが特徴的。 純正では感じることのできない個性溢れるデザインで、惹かれる方が多い理由が分かります(笑) また、車検にもしっかりと対応。 昨今厳しくなっているマフラーの規制もありながら、キッチリと作りこまれている純正マフラーから「変えたい！」と気持ちが変化するマフラーを製作し続けているメーカーには圧巻です・・・！ それでは早速作業開始です！ ボディを養生しつつ、純正マフラーを取り外していきます！ サクラムのマフラーには耐熱シートが付属。 マフラー交換を施工するにあたって、マフラーと樹脂パーツのクリアランスが狭くなり、溶けてしまうのを防止するための処置です マフラーはリアフェイズのアクセントとして重要なパーツ。 左右の位置ズレをしっかり補正し、排気漏れチェックを行えば作業完了です✨ ビフォーアフターをみていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 マフラー：SACLAM（サクラム） サイレンサーキット 【BEFORE】 【AFTER】 サクラムマフラーの圧倒的な存在感、いかがでしょうか？ THEスポーツ系のマフラーとはひと味違った、エレガントなデザインに早変わり。 そしてマフラーの交換の交換で気になるポイントは「音」ですよね！ アイドリングなどの低回転域では、やや控えめな音質。 本領を発揮させる約4000回転から感じる「乾いた甲高い音」は、まさに菅楽器そのもの！ オープンにすればするほど感じることのできる音色は、踏み込まずにはいられないですね(笑) ユニークなデザイン・音で魅せるサクラム菅。 皆様も是非いかがでしょうか！？ マフラーの交換を行った事例のご紹介でした！ その他にも、上記画像のようなタイヤ・ホイールのカスタムや、ダウンサス・車高調でのローダウンも行っていますので、気になる方は是非ご相談ください👍 皆様も運転が楽しくなる・愛車がカッコよくなるカスタムを✨ 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定イベント】

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  2026/01/02

  パーフェクトダンパー7Gで低めの車高にセッティング！！

    -35mmのローダウン量で履く21インチがGood 👍 パーフェクトダンパー7G × ウェッズ マーベリック709Mの仕上がりをご覧あれ 👀     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日も40アルファードが登場っ✨   オーナーのM様よりご依頼いただきましたカスタムメニューは ” 車高調でのローダウン＆21インチへのインチアップ ” となります。   それではコチラをどうぞ！！     無駄のなくなったフェンダークリアランスにキレイな出ヅラの2ピースホイールが収まっていますねっ✨   装着しているメッシュホイールは 「 ウェッズ マーベリック 709M 」 となります。   ホイールには様々なデザインがあり、人気が出るモデルもあれば数年で姿を消してしまうホイールもあります。   そんな中、この マーベリック709M は発売から10年程経つロングセラーモデル！！   人気の理由はシンプルなメッシュデザイン、そしてリム深度を深く取りやすいデザインだからかも知れません。。。     キレイに輝くアルマイトリム、そのリム深度もなかなか深く取れていますよね！？   マーベリック709Mの21インチは段リム形状を採用しています。   実は、段リムホイールでリムを深く魅せる事が出来るアイテムって意外と少ないんですよね。。。   特に、40アルファードやヴェルファイアが装着する ” 21インチ ” で考えるとより少なくなってきます。     その理由は 「 迫力を演出するがゆえに起きてしまう問題 」 でもあります。   40アルファード・ヴェルファイアのような大きなボディーのおクルマは大口径ホイールを履き迫力あるカスタムを行う事が多いですよね？？   そして最近の流行に合わせて ” コンケイブデザイン ” を取り入れたアイテムも多く存在します。   実はこの ” コンケイブデザイン ”  と ” リム深度を両立させる ”  事は至難の業。   更に言うと、段リムホイールとコンケイブデザインの組み合わせも相性と言う点では良いとは言えないんですよね。。。汗   この辺の話は文字で説明すのはとっても難しいので、ぜひ店頭にてワタクシ佐藤までご質問下さいね ✋     今回のカスタムで注目していただきたいポイントは 「 車高 」 にあります！！   40アルファード・ヴェルファイア用の車高調で言えば、-50mm 程まで下げる事が出来るアイテムが多いかと思います。   このダウン量だけで考えると少なく感じる方もいらっしゃるかと思います。   ですが、40アルファード・ヴェルファイアで考えると -50mm もあれば十分。   なぜなら40アルファード・ヴェルファイアはノーマル車高の状態でも以外と低めの車高になっているからです！！     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   どうでしょう、ダウンサスで程好くローダウンを行っているようにも見えませんか？？   そんなアルファードを車高調にて 35mm 程ローダウンを行うと。。。 👀     こんなにもフェンダークリアランスが少なく仕上がってくれるんです 👍   先程も記載しましたが -35mm でも十分ですよね！？   なので車高調での限界値 （ -50mm） まで下げたらエアロや下廻りなど色々と気にしないといけないかも知れませんね。。。汗     これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、この変化に憧れている訳ですよね！？ 笑   ですが、カスタムってけっこう難しいんです。   どんなホイールでどんな仕様を目指すのか、そしてその為にはどんな車高にセッティングを行うか。   更にはその車高に仕上げるにはどんな車高調がベストチョイスなのか！？   カッコ良く仕上げる事が目的でもアイテム選びはとっても重要！！   ちなみに本日のローダウンに使用した車高調はコチラ 👀   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G     乗り味が好評の パーフェクトダンパー7G をチョイス 👍   コチラの車高調は車高調とは思えない乗り味が人気のモデル！！   本日の様にｰ35mmと言う低めの車高にセッティングを行っても乗り味を確保できる理由もあるんです。   それは、付属されてくるローダウン用のバンプストッパー（リア用）にあります！！   フロントはストラット形状の足廻りなのでそれほど心配する必要はありませんが、リアは別。   ノーマル時でもバンプストッパーまでの距離が比較的少ない車輛なのでこの対策されたバンプストッパーは必須アイテムと言っても良いでしょう！！   今回の車高はこのバンプストッパーが付属されているからこそのセッティングでもありま～す✨     ちなみに、パーフェクトダンパー 7G でなければ低めの車高にセッティング出来ないのでしょうか！？   もちろんそんな事はありません！！   オーナー様が目指すクルマの仕様によってはまた別の車高調をオススメする場合もあります。   カスタムアイテムはオーナー様の目指す方向性で選ぶ事をオススメしますよ～ ✋   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す♬♬     M様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました！！   低めの車高にリム深21インチでカッコ良くキマりましたよねっ✨   その後、普段乗りでの不便などはありませんでしょうか？？   車高調ですので不便であればもう少し車高を上げる事も出来ますよ。。。 逆に下げる事も出来ますが。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412512201009

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  2026/01/02

  【NDロードスター】ディープリムが魅力的なADVAN RG-D2装着！

  誠に勝手ながら12月30日(火)～1月4日(日)まで休業とさせていただきます 1月5日(月)10：00より通常営業となります ◆純正サイズからチューナーサイズまで幅広いサイズ設定もポイントです(^^♪ ブログをご覧いただきありがとうございます！クラフト浜松店です。 以前NDロードスターでタイヤ&ホイールセットをご購入いただいたお客様が仕様変更でご来店。 現仕様はウェッズスポーツSA-75Rを装着。 スペーサーも装着していますが、スペーサーなしで程よい出ヅラにしたいということでご相談いただきました。 新たに装着していくホイールはコチラ(^^)/ ◆ ADVANレーシング RG-D2 大きくラウンドした6本スポークとディープリムでコンパクトスポーツを中心に人気の『ADVANレーシング RG-D2』 NDロードスターであれば純正と同じ16インチに加え、15/17インチへインチダウン・インチアップサイズも設定されており、様々な仕様で楽しむことができます。 今回は16インチでの装着です。 切削されたリムはまるで2ピースホイールのようなスタイル。 フローフォーミングで軽量に仕上げられており、リムは欲しいけど軽量化も意識したい方にお勧めのホイールとなっています。 カラーは『マシニング&ブラックガンメタリック』です。 タイヤは『ヨコハマ アドバンフレバV701』をリピートで装着。 以前は純正サイズの『195/50R16』でしたが『205/50R16』にサイズアップして装着です。   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 切削リムの少しクラシックなスタイルがロードスターにいい感じにマッチング。 サイズアップしたタイヤのむっちり感もいいですね(^^♪ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ADVANレーシング RG-D2 7.0J-16インチ 4/100 マシニング&ブラックガンメタリック ■ Tire ヨコハマ ADVAN FLEVA V701 205/45R17 車検も意識して純正+αのサイズをおすすめさせていただきました。 このサイズでもディスクデザインは立体感の強いGTRデザインとなります。 攻めたチューナーサイズを装着しなくてもディスクの立体感とリム深度を得られる点がRG-D2の魅力ですね(^^♪   きれいにご使用いただいたウェッズスポーツは下取りさせていただきました。 人気のスポーツホイールは高価買取が期待できますので買い替えの際はぜひご相談くださいませ！   管理番号：0512512271005

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  2026/01/02

  納車直後の40アルファードをパーフェクトダンパー7Gでローダウンしてクレンツェとシンクロウェザーで年中カッコ良く！

  納車後すぐにローダウンとホイール交換をしたい・・・ クラフトではそんなご相談をよくお受けいたします。 今回はそのご要望を無事叶える事の出来たお車のご紹介です。 お車は最近、納期が短くなってきたのか、納車の話をよく聞く 『40アルファード』です。 納車された翌日に車高調の取り付けとホイールのインチアップを施工していきます。 40アルファードは30系の頃よりタイヤサイズがワンサイズ大きくなりました。 その影響も多少はあると思いますが、フェンダーの隙間は30系に比べて少なくなりましたね。 それでもこの隙間は埋めたい所(￣▽￣;) そして何よりも純正のフワフワする感じを低減させたいのも車高調装着の理由でもあります。 その両方の希望を叶えてくれて、さらに乗り心地もしっかり確保してくれるのがこのアイテム 『アクシススタイリング パーフェクトダンパー7G』 乗り心地に拘り、アルファード/ヴェルファイア、ノア/ヴォクシーの２車種に特化したワゴン専用の車高調。 （現在はハイエース用のダンパーも設定あり） ローダウンしても乗り心地を損なわずにフワフワ感を解消してくれる優れた逸品。 乗り心地を左右する減衰力の基準値は柔らか目ですが、満足のいく乗り味を体感できます。 パーフェクトダンパーは全グレードそれぞれで開発・適合を行っており、 車両型式によって専用設計でしているので拘りが半端ないです！ ガソリン/ハイブリッド/ターボ　2WD/4WDそれぞれで設定があり、 今回のお車は型式がAGH40Wの為、2.5L・ガソリンエンジン用を使用します。 こちらの車高調はフロントのスタビライザーのリンクと、 リアのショートバンプストッパーが付属で付いてきます。 これらのパーツが付いてくるのもうれしい内容ですね(#^.^#) 車高調と同時に装着するホイールはこのブランド 『クレンツェ フェルゼン358EVO』 1ピースモデルでありながら、高級感が損なわれないのはさすがクレンツェブランド！ センターキャップのロゴが立体になってるのもさすがです(*´▽｀*) ホイールカラーはクレンツェの代名詞とも言える『SBC/PO』 初採用されたのは20年近く前の事・・・ 『クレンツェ ヴィシュヌ』のモデルが新作で出た時に初めて登場して衝撃を受けたのを今でも覚えています。 それ以降、クレンツェ＝SBC/POが定着しました。 装着出来るサイズ的にコンケイブを出しにくい40系ですが、 このホイールはセンターに向かって程よく落とし込みがあるので立体感も演出してくれます。 このクレンツェに組み合わせるタイヤはもちろんこだわりの銘柄。 『ダンロップ シンクロウェザー』 今話題の次世代オールシーズンタイヤです。 最大の特徴は、水や温度に反応してゴム自体の性質が自動的に変化する新技術「アクティブトレッド」を採用した事。 低温時でもゴムの柔らかさを維持してグリップ力を確保できるので雪上性能も期待できます。 さらに注目すべき点は、従来のオールシーズンタイヤでは対応不可だった氷上性能も確保した事！ 凍結路面も対応なら急な冷え込み等も安心できますね。 （過酷な雪上・凍結路面を走行される場合はスタッドレスの使用をオススメします。） タイヤ・ホイール・車高調とくれば、お次はナットですね。 キョウエイ　ヘプタゴンキャリバー24を使用します。 その名の通り７角のナットで、細身なので付け外しの際にナットホールの傷付きから守ってくれます。 全長も40ミリとちょうどいい感じの長さ(*‘∀‘) 車高調・タイヤホイールの取り付けが完了し車高のチェックをしたら仕上げのアライメント調整です。 40アルファードの調整ヵ所はフロントとリアのトゥになります。 各部きっちりと調整し、ハンドルセンターのチェック等異常がないか確認をしたら完成です！ WHEEL：クレンツェ フェルゼン358EVO COLOR：SBCポリッシュ SIZE：フロント・リア・8.5-20インチ TIRE：DUNLOP　SYNCHRO WEATHER　245/45-20 other：キョーエイ ヘプタゴンキャリバー24 ＜before＞ ＜after＞ ノーマル状態に比べればその差は一目瞭然(　´∀｀)bｸﾞｯ! 車高のダウン量は前後ともメーカー推奨値の30ミリ。 タイヤとフェンダーの隙間は指1.5～2本程になりました。 モデリスタのエアロを装着していることもあって極端に低くはしていませんが、 それでも全体的にグッと引き締まった感じがしますね。 ブラックボディ×SBC/POの組み合わせは高級感もしっかり出せるのでオススメです。   タイヤをシンクロウェザーにすると一年中このカッコイイ仕様で乗れるので羨ましいです(*´ω｀*) 常にカッコ良く乗りたい方、シンクロウェザーお勧めです(#^.^#) オーナー様、この度は当店でカスタムをご依頼頂きありがとうございます。 納車前からご相談頂き、予定通りに装着できて良かったです(*^_^*) その後調子はいかがでしょうか？！ 増し締め・エアチェック、減衰力調整等またご相談ください。   管理番号：0082512221006

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  2026/01/01

  40アルファードを人気の 「 Wアイテム 」 でカスタマイズっ✨

    千葉県からお越しの40アルファードを、人気の車高調と人気のホイールで仕上げます🔧🔧 車高はメーカー推奨値より更に低くセッティングしましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日 PIT IN しているのはN様・40アルファードHV AAHH40W。   千葉県からお越しのオーナー様で、車高調でのローダウンと21インチへのインチアップをご依頼いただきましたよぉ～♬♬   まずは装着した 「 車高調 」 から！！     アクシススタイリングさんからリリースされているミニバン専用の車高調。   その名は 「 パーフェクトダンパー7G 」 となります！！   設定されている車種は アルファード・ヴェルファイア、そしてノア・ヴォクシーにも設定されており、アルファード・ヴェルファイアで言えば 20・30・40系、そしてノア・ヴォクシーで言えば 80・90系に設定されいます。   そんなミニバン専用の車高調ですが、人気の理由は乗り心地にあります。   一言で言ってしまうと、車高調らしからぬ乗り心地（良い意味で）なんですっ 👍     ご入庫時は納車間もないノーマル車輛でした。   そんなアルファードですが、パーフェクトダンパー7Gを装着し21インチホイールを装着した姿がコチラ 👀     ノーマル時はタイヤとフェンダーのクリアランスが広く、少し浮いているように見えたアルファード。   そんなアルファードも施工後には上の画像のようにスタイリッシュな姿に変身してくれましたっ✨   ちなみに、パーフェクトダンパー7G にはメーカーさんが推奨するローダウン量と言う目安が存在します。   それが 「 -30mm 」 程のローダウン量。   ですが、そのローダウン量のまま作業を進めてしまうとオーナー様が理想としている姿には仕上がってくれません。。。汗   そんな訳で推奨のローダウン量よりもう少し下げた状態で完成させたんですよぉ～ 👍   そして乗り味に定評のある パーフェクトダンパー7G だけに、この車高でもイヤな突き上げがなくなかなか快適な乗り味を実現してくれているんですよっ♬♬   それがパーフェクトダンパー7Gが人気の理由なんです！！     続いてはホイールのご紹介！！   装着したホイールは 「 WORK シュヴァート・ブルネン 21インチ 」 となりますっ✨   Y字スポークが10本並んだデザインとなりますが、均等に10本並んでいるのではなく、Y字スポークが2本づつ並んでいるイメージ。     このシュヴァート・ブルネンが人気の理由はデザイン以外にもあるんです！！   それが 「 リバースリム形状 」 の21インチが設定されているところ。     ホイールをズームで見てみましょう 👀   世の中に存在する21インチホイールは 「 段リム 」 仕様の21インチがいまだに多かったりします。   ですが、段リムになってしまうと同じ21インチでも21インチ本来の迫力を発揮しにくくなってしまうんです。。。汗   もう少し分かりやすく説明をすると、リムに段が出来る事でデザイン面（ディスク）が1サイズ小さくなってしまうんです。   要は ” 20インチ/リバースリム ” に使われるデザイン面（ディスク）を21インチホイールに組合わせる事になるって事！！   この説明で上手に伝わったか心配ですが。。。   店頭では実際のホイールを使いながら分かりやすくご説明させていただきますのでぜひご来店下さいねっ♬♬     本日装着している シュヴァート・ブルネン はオーダーインセットが可能な2ピースホイール。   N様からいただいておりましたご要望は 「 前後同じホイールサイズ 」 にてカッコ良く仕上げて欲しいとの事でした。   そんな訳で、オーダーインセットが可能な2ピースホイールの魅力でもある 「 インセットを自由にオーダー出来るサービス 」 を使い上の画像のように仕上げましたよぉ～✨     バッチリ低くなった車高と、リバースリム形状のメリットが組み合わさり迫力あるアルファードが完成しましたねっ✨   皆様の愛車もサイズ設定に自由度のあるマルチピースホイール（2・3ピースホイール）で仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す✨     N様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました！！   バッチリ決まった車高に、キラリと輝くシルキーリッチシルバー（シュヴァート・ブルネン）がGoodでしたねっ 👍   装着後の感想で 「 更に欲が出てきた。。」 とおっしゃっていましたが、クルマのカスタムは次から次へとやりたい事が出てきてしまうんですよね。。。笑   更なるチューニングを行う際はぜひお声がけ下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆     管理番号：0412511241008

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  2026/01/01

  ジムニーノマドのマフラー交換！！【5次元 ASHIKU】を装着しました☆☆

  誠に勝手ながら12月30日(火)～1月4日(日)まで休業とさせていただきます 1月5日(月)10：00より通常営業となります ◆ ジムニーノマドのマフラー交換はアーバンオフクラフト浜松店初！！ UOC浜松店初となる【ジムニーノマド(JC74W)】のマフラー交換をご紹介します いち早くノマドのマッチングを獲得したのはスポーツカスタムで有名な【5次元】   ◆ 5次元 ASHIKU 新型車のマッチング競争の中、いち早くマッチングを出した【5次元】 テールカーボンが特徴的な【ASHIKU】を装着します テールピースのみの交換でもエキゾーストサウンドの変化も十分楽しめます！！   ◆ 独特なカーボンテールがスポーツマインドを刺激 テールエンドの意匠も様々ですが、カーボンとなると一味違った雰囲気が楽しめます ツインのテールにはメーカーロゴが入っておりスポーツマインド刺激するデザイン   マフラー装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 ツインのテールエンドがマフラーの存在感を高めています 見た目はもちろん走りのサウンドも楽しめるのがマフラー交換の醍醐味   タイヤ・ホイールに引き続きUOC浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   管理番号：0512512071003

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  2025/12/28

  ホンダと言えば"スプーン"！N-ONE（JG3）にスプーンスポーツ N1マフラーキットを装着！

  ■ホンダと言えば"スプーン"！N-ONE（JG3）にスプーンスポーツ N1マフラーキットを装着！ S660が生産終了した今、ホンダの軽スポーツカーは「N-ONE」のみとなりました。 しかし！N-BOXの兄弟車と侮るなかれ！立派なライトウェイトスポーツカーなんです！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ホンダ N-ONE」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■SPOON SPORTS  N1マフラーキット ホンダのカスタムメーカーと言えば「スプーン」と想像する方も多いのではないでしょうか？ 関東に拠点を置くスプーンの名は、N-ONEの生産地である三重にも轟いております！ マフラー専門メーカーが作ったホンダ用マフラーではなく ホンダ専門メーカーが作ったマフラーというのがポイント！ クラッチやスロットルまで手掛けているスプーンだから知っている、N-ONEの潜在能力を最大限に引き出すマフラー。 それが「N1マフラー」なのです！ それではまず純正マフラーを外していきましょう！ N-ONEをはじめ、軽自動車は一本物マフラーが多く、取り外しになかなか苦労します(^^;) 外した純正がこちら。 N-ONEでは持ち帰ることができないほど長い！ N1マフラーは3ピース構成になっているので装着は外すときほど苦労しません。 装着後は排気漏れ、ゆるみがないかチェックしていきます。 そして、一番大事と言っても過言ではないのが「脱脂」！ これをしっかりやらずにエンジンをONにするとマフラーが変色したりするので注意です！ それでは完成です！ 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■EXHAUST スプーンスポーツ N1マフラーキット   うるさすぎず、それでいてスポーティなエキゾーストサウンド。 もちろん、エンジンを回せば回すほど、迫力がマフラーから飛び出てきますよ(^v^*) テールカラーはステンレスカラーなので、主張しすぎない落ち着いたカスタムとなります。 ボディカラーに囚われず、どんなN-ONEにもピッタリなマフラーですね♪ 以上、N-ONEのマフラー交換でした！ スプーンのご相談ならクラフト鈴鹿店まで！ 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> 【次回開催予定イベント】

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  2025/12/27

  NDロードスターのマフラー交換。サクラムで味わう「至高の鳴き」と機能美

  NDのリアビューには、サクラムか、それ以外か。 NDロードスターのマフラー選び。 選択肢が多いゆえに、悩み始めると深く、長い旅になります。 しかし、その旅を終わらせる「解答」がひとつあるとすれば、間違いなくこの一本でしょう。 「迷い込んだマフラー沼の、間違いのない終着点。」 本日、小林がご紹介しますのは、ND乗りの誰もが一度は憧れる至高の管楽器、「SACLAM（サクラム）」です。 まずは装着前の全貌をご覧ください！ もはや説明不要かもしれませんが、一発でサクラムと分かるこのテールディティール。 これまで散々言われ続けてきた言葉ですが、やはり管楽器以外の形容が見つかりません。 言わば、唯一無二の存在感。 複雑な曲げ、美しい溶接。 細部にまで作り手の異常なまでの「拘り」が見てとれます。 これを車の下に隠してしまう背徳感すら感じますね(汗 今回はテールピースのみの交換。 構造を熟知した手慣れた作業ですので、サクサクと進みます。 お手軽に交換できて、この満足感。 サクラム管をインストールする前に、ひとつ重要な儀式があります。 バンパーのマフラー出口保護に「遮熱シート」の貼り付けです。 このシート、ぴったりフチに合わせて貼ってしまうと、リアから見た時に銀色のラインがチラついてしまいます。 これをどう取るかは様々かと思いますが、個人的にはNG(汗 そこでひと手間。 あえてバンパーの折り返しから数ミリだけ奥へオフセット貼り。 こうすることで、熱からはしっかり守りつつ、通常視点からはテープの存在を消すことができます。 「銀色のシールが見えない」＝「ステルス配置」。 このあたりの細かい芸が、仕上がりの品の良さに直結するのです。 取付後はマイクロファイバータオルで指紋や油分を入念に拭き上げ。 熱が入る前に完全に綺麗にし、焼き入れの時を待ちます。 ↑ BEFORE：純正マフラー ↓ AFTER：サクラムサイレンサーキット いかがでしょうか？ 純正の控えめな佇まいから一変。 サクラム独自のリングテールが顔を覗かせ、リアビューに強烈な個性を与えています。 "只者ではない"雰囲気が漂っていますね！ 気になるサウンドは？ やはり一番気になるのは音色ですよね。 実は、エンジンスタートやアイドリングはほぼ純正並みです。 しかし、針が3000回転を超えたあたりから、その本性が露わになります。 「キレイでありながら、鋭く尖ったサウンド」。 雑味のない乾いた音色が、ドライバーの脳髄を刺激します。 そしてＭＴ乗りの特権、シフトダウンでのブリッピング。 回転を合わせた瞬間に炸裂する音色はまさに至高！！ 必要のないシフトチェンジを繰り返してしまうこと請け合いです（笑） 取り付け完了後、リフトから下ろす前に下からのアングルで一枚。 普段、オーナー様ですら見ることのない通称「腹下」の景色です。 しかし、どうでしょうこのレイアウト。 地面に向けておくにはもったいない眺めですが（笑） 「見えないところに本物が付いている」という事実こそが、所有欲を極限まで満たしてくれるのかもしれません。 高価なマフラーです。 しかし、オーナー様がこれを選んだ理由は明確でした。 サクラムという指名買い。そこに『迷い』の二文字は存在しません。 サクラムは施工実績多数のクラフト四日市店へ。 あなたのNDも、この「終着点」へ導いてみませんか？ 以上、小林がお届けしました。 管理番号：0212512181010

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  2025/12/27

  コペンGRスポーツをブリッツ ZZ-Rでローダウン＆レイズ TE37 SONIC SL 15インチでツラ狙い！！

  コペンGRスポーツをトータルカスタム！！ 車高調キットで大人気のブリッツからZZ-Rでローダウン レイズ 鍛造ホイール TE37 SONIC SL　15インチでツラ狙い ☆ コペンカスタムもお任せ下さい♪ クラフト知立店 金子です。 最近ご来店が増えているコペンGRスポーツのトータルカスタム。 ローダウンからドレスアップまで 一気に施工させて頂きました☆ ご用意させて頂きました車高調キットは ブリッツ ZZ-R（ダブルゼットアール） 今回装着するホイール幅が6.0Jだった為、 車高調本体のショックアブソーバーの外径が細く フロントはピロアッパーマウントが付属となる為 上記アイテムをセレクトさせて頂きました。 減衰力ダイヤル32段階調整付き、全長調整式のフルスペック。 太履きするならショック径が細いこのアイテムはとてもおススメです☆ ホイールはレイズ鍛造モデル【VOLK RACING】から 【TE37 SONIC SL】15インチをセレクト。 ホイールサイズは6.0J-15インチにてご用意させて頂きました。 【車高調のショック径が細い+フロントピロアッパー】 攻めたサイズがご希望との事でしたので、 今回は上記利点を活かしたホイール幅。 前後共にバチバチに仕上げる事が出来、尚且つローテーションも出来る 仕様へとセッティングしていきます。 タイヤはヨコハマ アドバン フレバ V701 サイズは165/55R15をセレクト。 街乗りメインのスポーティタイヤの中ではロードノイズもマイルド。 快適性+スポーティといえばこちらのアイテムは非常におススメです(*'▽') 6.0Jに対して165/55R15のフレバはタイヤが引っ張る事は無く、 リムよりもタイヤの膨らみが勝ります。 タイヤホイールと同時にRHCSハブリングと ホイールナットを取付、4輪アライメント調整へ。 今回はフロントにピロアッパーマウントが装備されておりますので、 キャンバーの調整が可能なのと、フロントのトゥの調整が可能です。 前後の出ヅラが同じようになるよう フロントのキャンバーを調整しつつ、トゥの補正を行えば作業終了。 (after) WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SONIC SL SIZE：6.0J-15インチ TIRE：YOKOHAMA アドバン フレバ V701 SIZE：165/55R15 OPTION：Rays RHCSハブリング NUT：極限貫通ナット（アルミキャップ付） SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R アライメントにて前後の出ヅラを同じになるようにしつつ タイヤの一番膨らむ部分でバチバチのツライチカスタム。 6.0Jのホイール幅はインナー側のクリアランスも狭くなりやすく 内側のタイヤの膨らむ部分と車高調本体が干渉する可能性も御座います。 使用する車高調によって当然変わると思いますが、 リスクヘッジの為にショック径の細いブリッツにして正解でしたねヾ(≧▽≦)ﾉ コペンGRスポーツの15インチカスタム。 タイヤの肉厚も確保出来、クッション性も良くなったかと思います☆ バチバチのツライチ仕様になったコペン オーナー様の理想のスタイリングになり、喜んで頂けて何よりです(^_-)-☆ これからも大切にご使用下さいね♪ この度はクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座いました。 素敵なスポーツカーライフを！！   管理番号：0082512131007

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