こんにちは中島です！ 本日もトヨタ40系ヴェルファイアのインチアップをご紹介です(^^) こちらのお車には超拘りの鍛造22インチホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはWORK LSアダマス。 昨年登場したLSシリーズ最新モデルは大口径ディッシュデザイン。 力強いデザイン感に加え、初代LSキャップをオマージュしたセンターキャップが採用され どこか懐かしいレトロな雰囲気も漂うモデルとなります(^^) 今回はディッシュ+メッキという組み合わせに拘り こちらのホイールを選んでいただきました♪ 最近ではディッシュ系のホイールが徐々に増えつつありますが クロームメッキ仕上げは他にはない、唯一無二なホイール。 オーナー様の拘りが感じられる一品となります☆ サイズは大口径22インチ！ 40系向けでは普通に装着できる最大サイズとなります。 22インチ・フルリバースのディッシュホイールは迫力満点！ ROWENさんのフルエアロ装着で、ド派手なボディに仕上がっていますが この迫力あるホイールデザインは相性抜群となっています(^^) 3ピース構造ということで、インセットやJ数との組み合わせでリムの深さが変化します。 それにより、ホイール全体の印象も大きく変わってきます。 今回は一般的な40系向けのサイズよりもかなり攻めたサイズをチョイス。 それにより、マルチピースならではの深リム仕様に仕上げています♪ このサイズを装着するにはローダウンの他にアライメントでの微調整も必須。 今回はホイール装着時にアライメント調整も施工させていただき イイ感じにフェンダーに収めさせていただきました☆ デザイン・カラー・サイズと全てに拘ったホイールチョイス。 超拘り仕様の40系ヴェルファイアの完成です(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：WORK LSアダマス （F/R）9.0J-22インチ カラー：スーパークロームメッキ タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）245/35R22 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603241004
続きを読む■【Sクラス W223】iiDのロワリングキットでエアサス車をローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はSクラスW223のタイヤ交換＆ローダウン。 エアサス搭載車両を"とあるアイテム"を使ってローダウンしていきます。 ■【YOKOHAMA】ADVAN Sport V107 まずは車両の足元を支えるタイヤ交換から。 せっかくのラグジュアリーセダンでもタイヤの状態が悪くては上質な乗り心地を損なってしまいます。 装着したタイヤはヨコハマの誇るフラッグシップタイヤ、アドバンスポーツV107。 高いウェット性能とグリップ力を併せ持ち、雨の日の安心感＆高速域での快適性を買われ、ハイパワーな輸入車の足元をしっかり支えます。 ■【iiD】ロワリングキット ローダウンさせるためのとあるキットがこちら、"iiD ロワリングキット" 車高センサーと足回りと繋ぐリンク(棒)を長さ調整が可能なキットに交換することにより、 車高センサーに"まだ車高が高い"と誤認識させて車高を落とします。 キットがネジ式となっておりますのでキット全体の長さを調整することができ、細かな車高設定も可能となっています。 ネジ部分を弄って全長を変えることで車高センサーに作用して、車高全体が変化します。 気になるフェンダークリアランスを比較してみましょう。 まずは純正状態でのフェンダークリアランス。 もともとローフォルムなSクラスですが、車好きならココが気になってしまうところですね。 そして調整を終えた状態でのフェンダークリアランスです。 約35mmのローダウンでボディが浮いて見える原因のクリアランスもスッキリしました。 車高が変化すると足回りやタイヤの角度が変化してしまいますので、3Dアライメント調整で車高に合わせたセッティングをしていきます。 Sクラスはフロント/リアのトゥーが調整可能です。 調整を済ましたら試走を行い、ハンドルセンターを確認して作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUSKIT：【iiD】ロワリングキット 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンにより流麗なフォルムを強調し、Fセグメントらしい大型のボディにどっしりとした一体感を与えます。 エアサスの機能をそのままに、ローフォルムなSクラスに仕上がりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ エアサス搭載車のローダウンも当店にご相談ください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092602231012
続きを読むブリッツ車高調でステップワゴンを究極のローフォルムへ！ 本日はステップワゴンをさらにカッコよく変身させたカスタムをご紹介します！ オーナー様が目指したのは「ガッツリローダウン」。 「フェンダークリアランス指１本」という、 誰もが振り返るアグレッシブなスタイルを目指します！ これはもう、ワクワクが止まりませんね！ 今回、その夢を叶えるために選ばれたのは、 高性能で信頼性の高いブリッツのDAMPER ZZ-R車高調です。 乗り心地とスタイルを両立させるブリッツの足回りは、 ローダウンカスタムには欠かせないアイテム。 -BEFOR- -AFTER- どうですか、この迫力！ ノーマルとは比べ物にならないほど低く構えたスタイリングはまさに圧巻の一言。 前後とも狙い通り、フェンダーとタイヤの隙間が指一本という、 理想的なクリアランスを達成しました！ -BEFOR- -AFTER- 地を這うようなローフォルムでありながらも、 車高調の性能によって快適性もバッチリ確保されています。 もちろん保安基準を意識したローダウン量でセット♪ ステップワゴンの持つポテンシャルを最大限に引き出し、 スポーティかつラグジュアリーな雰囲気を手に入れましたね！ オーナー様も仕上がりに大満足のご様子で、私たちも最高の気分です！ 愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひ一度ご相談ください！ ローダウンで、あなただけの特別な一台を作り上げましょう！ いつも遠方より当店をご利用いただき誠にありがとうございます！ またのご利用をお待ちしております。 クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312604171005
続きを読む【ZC33S】スイフトスポーツをTEIN フレックスZでローダウン！WORK エモーションRS11で魅せる、走りの機能美カスタム！ 本日は、コンパクトスポーツ界の絶対的エース、 スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）のご紹介です。 軽量なボディにパワフルなターボエンジンを搭載し、 走って良し、弄って良しのスイスポ。 街中でも見かける機会が多いお車だからこそ、 「自分だけの個性を出したい！」 「もっとスポーティなシルエットにしたい！」 というオーナー様からのご相談が絶えません。 今回は、足回りの王道「ローダウン」と、 新作の香りが漂う「ネオクラシックなホイール」を組み合わせた、 隙のないトータルカスタムを施工させていただきました。 まず着手したのは、スポーツ走行の要となる足回り。 チョイスしたアイテムはこちらのTEIN フレックスZです。 当店でも指名買いが非常に多い、車高調の超大定番モデルです。 全長調整式（フルタップ）で 減衰力調整も可能というハイスペックながら、 驚きのコストパフォーマンスを誇るこのモデル。 「せっかくのスイフトスポーツだから車高は下げたいけど、 普段使いの乗り心地は崩したくない…」 というオーナー様には、まさに最適解の車高調です。 今回は、腰高感を解消しつつ、 路面追従性を高めるセッティングでインストール。 重心が下がったことで、 コーナリング時の安定感が劇的にアップし、 見た目も一気に「走りのオーラ」を纏いました。 そして、今回のカスタムの主役とも言えるホイール選び。 オーナー様が選ばれたのは、名門WORKの最新意欲作。 モータースポーツのDNAを感じさせる 伝統的なデザインでありながら、最新の造形技術を注ぎ込んだ「RS11」です。 2ピースホイールのような重厚感を漂わせつつ、 圧倒的な軽快さを演出できるこのデザイン、 スイスポのキビキビとした動きにこれ以上ないほどマッチします。 カラーは硬派なブラックをチョイス。 センターキャップにはこだわりの「Wブラック」を合わせることで、 足元をグッと引き締め、高級感までプラス。 今回は「純正タイヤを流用」することで、 コストを抑えつつも見た目を激変させる、 賢いカスタム術を実践しています。 TEIN フレックスZによって美しくローダウンされたボディに、 ブラックのRS11が飲み込まれるようにフィットしています。 特筆すべきは、このサイズ感。 今回は「車検対応サイズ」にこだわり、 ディーラー入庫も安心して行えるセッティングに。 しかし、ローダウンとの相乗効果によって、 純正とは比較にならないほどの 「ドッシリ感」と「踏ん張り感」を手に入れました。 まさに「羊の皮を被った狼」的な、 さりげなくも本気を感じさせる仕上がりです。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 ZC33S × TEIN × WORK。 見た目のカッコよさと、 ワインディングが楽しくなるような機能性が見事に融合した一台になりました。 当店では、スイフトスポーツのカスタム実績が豊富にございます。 「車高調で自分好みの車高にしたい」 「車検対応サイズでバッチリ決まるホイールを探している」 そんな想いをお持ちのオーナー様、ぜひ一度スタッフまでご相談ください。 皆様のご来店、心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042603241010
続きを読むアゲるもサゲるも今がチャンス。ローダウンやリフトアップはクラフト一宮店にお任せください。 こんにちは。クラフト一宮店です。 先日ブログにて開催告知をさせていただきましたが、 いよいよ本日から開催！ということで 改めてイベントのお知らせをさせていただきます。 今日4月18日からクラフト一宮店にて リフトアップ＆ローダウンの足回り商品をご購入のお客様を対象に、 取付工賃をスペシャルプライスにてご案内できるイベントを開催します！ 期間は4月18日(土曜)から5月31日(日曜)と約1.5ヵ月のロングラン。 なかなか時間が取れないという方にも ご利用いただきやすくなっているイベントです。 もちろんクラフト一宮店は足回りプロショップ、 施工実例も多いお店なので安心してお任せいただけます。 例①ZN6型の86をRSRのローダウンスプリング・Ti2000でローダウン 例②40系アルファードをブリッツの車高調・ZZ-Rでローダウン 例③JB64ジムニーを４×４エンジニアリングのカンサスでリフトアップ ご紹介以外のお車もモチロン可能です。 ※詳しくはクラフト一宮店まで。 またクラフトでは取り付けから アライメント調整までを一括して行えるので、 施工時間も最短にてお届けできます。 ※目安：予定日オープン時間に車両お預かり。当日中に施工完了。 上げるも下げるも今がチャンスです。 車高調やスプリング交換ならクラフト一宮店まで。 皆様のご来店をスタッフ一同、 心よりお待ちしています。
続きを読む指２本分のローダウンとスポーツホイールでシビックFL1をスポーティーカスタム！ ダウンサス＆タイヤホイールカスタムでスポーティーに仕上がったFL1シビックをご紹介！ ■スプーン プログレッシブスプリング ホンダといえばSPOON。FL1専用に開発されたコイルスプリングで、 ダウン量は約25mmと程よい量。 -BEFOR- -AFTER- おおよそ指２本分のローダウンで腰高感をスッキリ解消♪ さらに車体の剛性アップを狙い強化パーツも装着。 ■ブリッツ ストラットタワーバー 要のタイヤホイールはスポーツ系アルミのサラブレッド、 ワークエモーションをチョイス。 ■WORK エモーションZR7 18インチ グローガンメタ(GGM) ■ダンロップ ディレッツァDZ102 タイヤにも拘り、快適性とグリップ力を両立したDZ102を組み込み。 街乗り快適。ワインディングでも気持ちが良い。 そんな理想を叶えます♪ -BEFOR- -AFTER- 最後に３Dアライメント調整にて前後トゥの計４カ所を補正し完成です！ ジェントルな雰囲気かつスポーティーな味付けがたまらない、 シビックの元の良さを倍増させる仕上がりに眼福です♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております！ ダウンサス、ワークエモーションホイール、タワーバーもお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0312604121010
続きを読む■「データ」と「現車」の融合。86の魅力を引き出す、ツライチの方程式。 いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは、カスタムベースとして不動の人気を誇るZN6・86！ オーナー様からは「今の車高を活かしたツライチ」と「こだわりの6本スポーク」という熱いリクエストをいただきました✨✨ 86のツライチセッティングは、実は奥が深いんです。 同じホイールでも、キャンバー角や車高で表情がガラッと変わりますからね。 早速、その計算し尽くされた姿をご覧ください!! いかがでしょうか、この「走る気」にさせてくれるシルエット✨✨ オーナー様念願の6本スポークは、アドバンレーシングの「RG-D2」。 ステップリム形状が、86のフェンダーラインにさらなる奥行きを与えてくれます。 そこに組み合わせたタイヤは、最高峰のフラッグシップモデル「アドバンスポーツ V107」。 「グリップは欲しい、でも街乗りでの質感も譲れない」というオーナー様のワガママ（笑）を叶える、最強の選択です！ 今回のご相談で僕が最初に行ったこと。それは「今の状態を隅々まで確認すること」です。 既に車高調で適度にローダウンされていた一台。 しかし、86は車高の下げ幅やアライメントによって、履けるサイズが変わります。 「ネットで誰かが履いていたから」という理由でサイズを決めると、ハミ出したり、逆に引っ込みすぎたりして後悔することになりかねません。 そこで、クラフトが誇る膨大な「86データ」と、目の前の「実車」を照らし合わせ、計算機を叩きました🔧🔧 見てください、このサイドビュー。 フロントもリアも、フェンダーの頂点からストンと落ちるような、まさに「ちょうどいいツライチ」。 攻めすぎず、でも物足りなさも一切感じさせない。 アドバンスポーツ V107の剛性感あるショルダー形状も相まって、ハンドルを切った瞬間にタイヤが路面を掴む感覚が手に取るように分かるはず。 見た目だけでなく、「走り」も激変していること間違いなしです！ ■スペック紹介 ホイール： ADVAN Racing RG-D2 (18inch) タイヤ： ADVAN Sport V107 サスペンション： 車高調（適正ローダウン） オーナー様、この度はご利用ありがとうございました!! 理想の6本スポークと、計算通りの出ヅラ。 これから始まる新しい86ライフ、思いっきり楽しんでくださいね👍 それではまたのご利用お待ちしております!! 管理番号：041264131003
続きを読む◆ 上質な乗り心地を実現する、こだわりのアイテム選び タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルドレスアップ、こだわりのカスタマイズをご紹介していきます 今回のお車は、もはや説明不要のフラッグシップミニバン、新型40系ヴェルファイア 快適な走行性能を維持しつつ、洗練された大人の外観に仕上げていきます ◆ HKS HIPER MAX S まずは足元、サスペンションから 40系になってボディ剛性が格段に上がったヴェルファイアですが、やはり車高を下げつつ「不快な揺れ」を抑えるなら、HKS ハイパーマックスSは最適解 レース由来のノウハウが詰まっていながら、ストリートでの突き上げ感は驚くほどマイルド ハンドルを切った瞬間にスッと車体が反応するキビキビとしたハンドリングと、同乗者も納得のフラットな乗り心地 まさに「大人の余裕」を感じさせる仕上がりです ◆ 玄武 バンプストッパー 40系ヴェルファイアでは、ローダウン時の同時装着が推奨される、バンプラバーは玄武を使用 硬度の異なる2層構造の、穏やかなバンプタッチが、後席の快適性を保ちます アジャスタブルプレートの入れ方次第で、自分好みの作動ポイントへ調整が可能となっています ◆ RAYS VMF L-01 主役に選んだのは、RAYS VMF L-01 です 「鍛造＝走りのため」という固定観念を捨て、「美しさ」に重きを置いたデザイン鍛造モデル 鍛造ならではの、細身でシャープな足長スポークが、21インチという大口径感を最大主張 ◆ ダンロップ スポーツマックス ラックス 2025年に登場した、ダンロップの新世代フラッグシップモデル ダンロップが誇る特許技術「サイレントコア」が、タイヤ内部に搭載されており、空洞共鳴音を抑制 スポーツタイプの「060+」に対して、静粛性重視となるのが「LUX」となります 圧倒的な高級感を与える、大人の意匠「ナノブラック」が、VMFとの相性抜群 ◆ 3Dアライメントテスターによる測定＆調整 クラフトでは全店でアライメント3Dテスターを完備 アライメント状態を数値化して、熟練のスタッフが適正数値へ調整を行います ローダウン等の車高の変化でのアライメント変化は確実 ローダウン時にはアライメント作業はセットで行ってください ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 HKSによるローダウン、2インチ口径アップの21インチ、見た目の妥協は一切なし 快適性能を意識したこだわりアイテムの装着は、まさに機能美カスタマイズ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel レイズ VMF L-01 8.5J-21インチ 5/120 セミグロスブラック ■ Tire ダンロップ スポーツマックスラックス 245/40R21 ■ SUSPENSION HKS ハイパーマックスS ■ セミグロスブラックが引き締める「洗練された佇まい」 40系ヴェルファイアの重厚なボディに対し、あえて艶を抑えた「セミグロスブラック」をチョイスしたのは大正解 ギラギラしすぎないマットな質感が、ボディのプレスラインや高級感を引き立てて、まさに「上品なスポーツスタイル」 施工実績多数、クラフトの豊富なデータから導き出した、ベストなサイズセッティングは程よいバランスがとれたルックスに仕上がっています この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください 管理番号：051251221004 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の第三週目は“RAYS”を展示します☆☆
続きを読む■【FK7シビック】最高のオブシビをお届け！アドバンレーシング TC-4＋ブリッツ ZZ-Rでカスタム！ 鈴鹿店といえば、シビック！ 現行のFL1やFL5が連日カスタムのご商談にご来店いただくことが多いですが FK7、FK8のシビックも全力でカスタムさせていただきますよ！ なんたって、私の愛車ですからね！ ということで、皆様こんにちは！FK7乗りのスタッフ森です(笑) 本日は「ホンダ FK7シビックハッチバック」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R■ まずは足回りからチェンジ！ すでにダウンサスにてローダウン済みのFK7ですが、今回リフレッシュも兼ねて車高調へとレベルアップです(^^)v 調整範囲が大きいZZ-Rで、スポーツハッチバックに相応しい低重心フォルムへと変貌させていきます。 そして、前後ともに「32段階」の減衰力調整機構が搭載。 オーナー様の好みに合わせて、しなやかな街乗り仕様から、シャープなハンドリング仕様まで自由自在に調整可能です！ ■YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4■ ローダウンスタイルが決まったら、お次はホイールです。 お選びいただきましたのは「アドバンレーシング」の王道「TC-4」！ スポーツカーをカスタムする上で、外せないのが「ADVAN」。 5スポークデザインが、シビックのスポーツ性を強調し、ダイナミックな足元を演出します！ シビック史上一番美しい色であるボディカラー「オブシダンブルー」。(個人の感想です(笑)) その深い紺色に組み合わせたのは、「レーシングガンメタリック」！ 同系色のダークトーンで統一することで、派手さを抑えたスポーツスタイルが完成。 リム周りの切削加工が、ダークな足元に鋭い輪郭を与えてくれます(^v^*) 今回、ローダウンを前提としたサイズをオーダーさせていただきました。 5本のスポークがセンターへ向かってグッと落ち込む、迫力のコンケイブフェイスを実現しました！ 仕上げはもちろん、最新テスターによる「3Dアライメント調整」。 走りの質にこだわるFK7だからこそ、こだわりの調整でタイヤの性能を100%引き出します！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■WHEEL ヨコハマ アドバンレーシング TC-4 8.5J-18インチ 5/114 ■COLOR レーシングガンメタリック＆リング ■TIRE ダンロップ ディレッツァ DZ102 ■SIZE 235/40R18 ■SUS ブリッツ ダンパー ZZ-R 装着完了！ 車高を落としたことで、TC-4のコンケイブ具合がより一層際立ちますね～！ オブシダンブルーのボディと、ガンメタの足元。 この組み合わせ、光が当たった時の奥行き感が本当に素晴らしいです…！ 納期に関してはかなりお待たせすることになり、本当に申し訳ございませんでした…。 しかし！ 待ったかいあって、最高の仕上がりになりましたね(^v^*) 最後にご来店いただいた、シビックオーナーの皆様と一緒に記念撮影！ 私のシビックも混ぜていただきました！ｨｪｨ！ またいつでもお越しくださいね♪ シビックのことなら、クラフト鈴鹿店へ！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> 管理番号：0222604051016
続きを読む■【ムーヴキャンバス】WORK EMOTION CR Kiwamiの16インチを装着！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 本日のご紹介はムーヴキャンバスのトータルコーディネート。 ローダウンとホイール交換で一気に仕上げていきます！ ■【FINAL KONNEXION】スーパーKIDS TWINダンパー まずはベースとなるローダウンから。 下げ幅の大きいファイナルコネクションの"スーパーKIDS TWINダンパー"でローダウンしていきます。 車高調全体の長さを変えることで車高を変化させる全長調整式を採用しておりますのでストローク量が変わらず、 ガッツリ車高を下げても乗り味を確保しやすいというメリットがあります。 さらによりストローク量を稼げる複筒式のショックアブソーバ採用により、街乗りでの快適な乗り味を実現します。 車高の比較です。 やはり純正状態ではフェンダークリアランスが広く、車両全体が浮いているように見えてしまいます。 こちらが車高調によるローダウン後のフェンダークリアランスです。 約40mmのローダウンでしっかり落としていきます。 クリアランスも指1本分でセッティングしました。 車高のセッティングが完了したら3Dアライメント調整で車高の変化に伴いズレてしまう各部の角度数値を補正します。 ムーヴキャンバスは人間でいうところのつま先にあたる"トゥー"が調整可能な箇所となっており、 ここの調整を怠るとハンドルセンターのズレやタイヤの偏摩耗に直結してしまいます。 車両ごとに定められた基準値に収め、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 ■【WORK】EMOTION CR Kiwami 主役となるホイールはホワイトカラーのワーク エモーションCR極。 5対のツインスポークが足元をスタイリッシュに魅せ、丸っこくてかわいらしい印象のムーヴキャンバスの印象を大きく変えます。 白ホイールと聞くとメンテナンスが大変なイメージを持たれる方も多いかもしれませんが、 CR極は開口部が広いデザインのため掃除がしやすくきれいに保つのも比較的容易です。 それでは大変貌を遂げたムーヴキャンバスのビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【ワーク】エモーション CRキワミ 16inch COLOR：ホワイト TIRE：【ルッチーニ】ヴォーノスポーツ SUS：【ファイナルコネクション】スーパーキッズ ツインダンパー 【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーとタイヤの隙間を埋め、ローダウンによるローフォルムとホイールのインチアップを組み合わせで どっしりとした印象になりました。 白のホイールキャップがついている純正状態と大きく印象を変えることなくスタイリッシュな仕上がりです。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 軽自動車のカスタムはホイールの種類なども豊富で悩んでしまいますよね。 ご希望のスタイルなどをお聞かせいただければスタッフが最適な提案をいたします。 ご相談はぜひ当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。 クラフト中川店でした。 管理番号：0092604041014 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読む■LC250カスタムに新たなスタイル提案。大口径サイズで仕上げます。 こんにちは、クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はランドクルーザー250 オフ系、アゲ系カスタムが主流となる中コチラのおクルマは真逆のローダウン仕様 ローダウン施工ブログはコチラをクリック☆ ドッシリ構えたボディにはやはり大口径スタイルが◎ 今までにないスタイルで至高の1台へと昇華させます^^ 装着モデルがコチラ！ ■TWS エクスリート306S アーバンX モノブロック(22inch) 国内鍛造ホイールブランド「TWS」初となるアーバンオフロードスタイルの306Sを装着 フルサイズのボディに合わせてサイズは22インチをチョイス リムオーバーデザインという事も有り大口径感がより強調される306S カラーはフラットブラックをチョイス 空気圧センサー装着車ですが当店では汎用TPMSもご用意しいていますので複製しセットアップも可能 輸入車のみならず国産車でも採用率が増えていますのでホイール交換の際は必要になってくるケースも ナットはTWSのセキュリティナットを装着 内掛けタイプで専用のソケットを使用しますのでナットホール周りのキズ防止にもお勧め 主張を抑えたカラーリングですので様々なホイールに違和感なく取付できます 【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンしたボディにはやはり大口径ホイール 22インチとインパクトあるサイズですがボディサイズとのバランスも丁度良く タイヤの厚みも適度に確保できますのでインチアップサイズとしてはベストサイズではないでしょうか S様、前回に引き続き当店のご利用誠にありがとうございました。 WHEEL：TWS エクスリート 306S アーバンX モノブロック (Fr/Rr)9.5-22 (フラットブラック) TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツV107 (Fr/Rr)285/45R22 SUSPENSION：TANABE SUSTEC X-LIMIT SPRING ちなみに今回装着したランクル250以外にもランクル300、レクサスLX600にも装着可能 アーバンオフロードスタイルという新たなスタイルで仕上げてみませんか？ オーナーの皆様、TWSホイールに興味がある方ご来店お待ちしております。 管理番号：0092604051008 ～開催中イベント～ ～次回開催イベント～
続きを読むリフトアップたローダウンの足回りの交換は是非この機会に。クラフト一宮店でイベント開催します！ こんにちは、クラフト一宮店です。 本日はイベント開催のご案内です！ 4月18日から5月31日の期間限定で ローダウン＆リフトアップ応援キャンペーンを クラフト一宮店にて開催いたします！ イベント期間中のみのご成約特典もご用意していて、 期間中のご注文で交換工賃がスペシャルプライスでご案内となります。 ローダウン定番のブリッツやテイン・HKS・RSR・・・などなど、 リフトアップも４×４エンジニアリングやジャオス、タナベ・・・などなど、 クラフトで取り扱いのあるメーカーの足回りパーツなら 全てイベント対象となっていますので 是非ともこの機会にクラフト一宮店をご利用ください。 すでに先行にて予約も受け付けています。 気になる方は是非とも店頭までお越しください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む◆ 憧れの鍛造、アドバンGTビヨンドで、スイフトスポーツを一段上のステージへ キビキビ走る楽しさで人気のスイフトスポーツ、浜松店でカスタムのご用命の多い車種の一台 すでにローダウン済みの車両ゆえの、こだわりのサイズセッティング スポーツポテンシャルをさらに引き出す為、鍛造ホイールの装着で機能美カスタマイズ ◆ ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド スポーツユーザーなら一度は耳にしたことがあるはずのこちらのホイール アドバンGTシリーズは、正統派スポーツデザインの5スポークを採用した伝統モデル 「BEYOND」へと進化したことで、不変の5スポークと旬のコンケイブデザインを融合 最新のマシニングテクノロジーで施される、スポーク刻印はプレミアムさを演出 ◆ アドバンレーシング オプションセンターキャップの装着 スパルタンモデルとして登場する、アドバンレーシングはセンターキャップがオプションとなります ドレスアップを意識するなら装着はマスト、アルミ製の本格派仕様で高級感のある仕上がり ◆ ヨコハマ アドバンフレバ V701 ADVAN×ADVANの圧倒的な安定感 見た目からスポーティさを感じる、Vパターンのトレッドデザインを採用 雨の日でも安心な、ウェットグリップ性能は最高の"a"を獲得 どこからでも隙の無い、トータルバランスに優れたタイヤ ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 同色のホイールながらも、デザインの変化が、お車全体の表情を変化させます 力強い5スポークデザインは、まさに王道のピュアスポーツスタイルへ ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND 7.5J-17インチ 5/114.3 レーシングチタニウムブラック ■ Tire YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 205/45R17 ■ ローダウン済みだからこそ狙える「7.5J」のサイズセッティング 今回のカスタムの核心は、このサイズ選びにあります 純正の「6.5J」から、ワイドサイズとなる「7.5J」をセレクト ローダウン有りきの、特権サイズで他とは違う「アドバンテージ」を獲得 コンケイブシルエットを感じられる、「C-2」フェイスの装着を実現しています この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお申し付けください 管理番号：0512512261007 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月18日、4月19日の第三週目は“RAYS”を展示します☆☆
続きを読む【40系アルファード】ZZ-R装着で25mm+αのローダウン！スタイルも使い勝手もいい感じに仕上がりました。 こんにちは、クラフト一宮店です。 高級ミニバンの頂点として、 圧倒的な存在感を放つ40アルファード。 そのままでも十分に威風堂々とした佇まいですが、 ・もう少しだけ腰高感を抑えたい ・さらなる一体感が欲しい と感じる方も多いのではないでしょうか？ 【純正車高・全体】 【純正車高・フロント】 【純正車高・リア】 本日は、そんなオーナー様の理想を形にする第一歩、 ブリッツ ZZ-Rを使用したローダウン施工の様子をご紹介します！ 今回装着するのは、車高調の代名詞とも言える ブリッツ DAMPER ZZ-Rです。 全長調整式なので車高を下げてもストローク量が変わらず、 乗り心地を確保しやすいのが最大の特徴です。 また32段の減衰力調整機能が付いているため、 「家族で乗る時は柔らかめに」「高速道路を走る時は少し硬めに」といった、 オーナー様の好みに合わせたセッティングも可能です。 それでは早速取り付け後のお姿もどうぞ。 【ZZ-R取り付け後・全体】 【ZZ-R取り付け後・リア】 【ZZ-R取り付け後・リア】 今回のダウン量は推奨値の25mmダウン+α。 ただ下げるだけでなく、前後のバランスをミリ単位で整えることで サイドから見た時の「塊感」が劇的に向上しました。 今回のダウン量では、いかにもカスタムしました！という派手さではなく、 まるで「最初からこのカタチだったのでは？」と思わせるような、 大人の余裕を感じさせる上品なローダウンとなりました！ 本日の施工車両はRAYS製のホムラを装着中ですが、 更なるホイールアップグレードも検討中との事。 ローダウン後のサイズ確認も済ませ、 新たな装いとするのが非常に楽しみですね！ 40系アルファードに限らず、 ミニバンのローダウンやタイヤ・ホイールセットのご相談は 是非クラフト一宮店までお越しくださいませ。 管理番号：0042604071016
続きを読むシビックタイプR（FL5）に鋭いコンケイブフェイスが魅力のENKEI RS05RRを装着し、理想のツライチスタイルが完成しました！ こんにちは！クラフト多治見店の森下です。 圧倒的な走行性能とアグレッシブなスタイリングで、登場以来大人気のFL5型シビックタイプR。 走りを極めたクルマだからこそ、ホイール選びには絶対妥協したくないですよね。 今回は「とにかく鋭いコンケイブフェイスのホイールを履きたい！」という熱いご要望をいただき、実車測定も交えながらバッチリ仕上げさせていただきました。 完成後の想像を超えるカッコよさに、ワクワクが止まりませんよ！早速その全貌をご紹介していきましょう。 今回ご来店いただいたのは、ピカピカのFL5型シビックタイプR。 純正でも極太タイヤを履きこなし、巨大なブレンボ製ブレーキキャリパーが目を引く、まさにホンダのレーシングスピリッツの結晶です。 左フロントからの一枚。すでにただならぬオーラが漂っていますね！フェンダーギリギリまで攻めたセッティングがたまりません。 お客様のお悩みは、「FL5に似合う、すり鉢状に深く落ち込んだコンケイブホイールを探しているけれど、サイズ選びが難しい」というものでした。 確かにFL5はブレーキキャリパーが非常に大きく、干渉を避けるためにはホイールの形状選びがかなりシビアなんですよね。 実はここがポイントなんですよ！ 無数のスポークが中心に向かってダイナミックに落ち込むデザイン。この立体感こそが最大の魅力です！ そこで白羽の矢が立ったのが、エンケイのレーシングレボリューション「RS05RR」です。 お客様がこのホイールを選ばれた最大の決め手は、やはりこの圧倒的なコンケイブフェイス！ シャープな多スポークにて構成されるフィンデザインは、スポーツカーの足元をよりレーシーに引き締めてくれます。 改めて純正状態を振り返ってみましょう。 純正でも十分にスポーティで完成されたサイドビューですが、ここからさらにオーナー様の色に染めていきますよ！ 今回お選びいただいた「ENKEI RacingRevolution RS05RR」は、スーパーGTなどのレースシーンで培われた技術が惜しみなく投入された本格派スポーツホイールです。 エンケイ独自の「MATプロセス」という最先端のリム成形技術により、鍛造ホイールに匹敵する軽さと強靭な剛性を両立しているんですよ。 マットダークガンメタリックのカラーが、FL5のスパルタンな雰囲気にドンピシャで似合います。 シビックと冠がつけばスポーティに履きたくなる。そういうもんなんです！（笑） （※今回は純正の高性能タイヤ、ミシュラン パイロットスポーツ5をそのまま抜き替え流用でお取り付けしています！ まだ新しく溝もたっぷりある純正タイヤを活かすのは、賢いカスタムの第一歩ですね！） ■ Wheel ENKEI RS05RR 9.5J-19 5H-120 マットダークガンメタリック ■ Tire MICHELIN パイロットスポーツ 5 265/30R19 装着後のサイドビューがこちら！マットな質感が足元を引き締め、車体全体の塊感がグッと増しましたね。 FL5でコンケイブを狙う場合、ネックになるのが「どのサイズならキャリパーを逃がしつつ、フェンダーに収まるのか」という点です。 今回はお客様の「理想のツライチを実現したい」という熱い想いに応えるべく、9.5Jという太いリム幅をチョイス。 実車測定を重ねて導き出したインセットでオーダーしました。 作業工程に戻りまして、フロントの出ヅラの変化を見ていきましょう。 純正ホイールのフロントビューです。これでも十分カッコいいですが、フェンダーの内側に少し余裕があるのが分かります。 FL5の巨大なフロントキャリパーとRS05RRのコンケイブフェイスを両立させるのは、実はかなりシビアなマッチングの妙が求められます。 キャリパーとのクリアランス（隙間）を数ミリ単位で計算しなければならないからです。 当店では長年のノウハウと現車での精密な測定を行い、ブレーキ干渉のリスクを完全にクリアしつつ、フェンダーラインギリギリを狙うセッティングを導き出しました。 もちろん、保安基準を遵守した上での安全なツライチ（ホイール面がフェンダーと揃うこと）仕様ですのでご安心くださいね！ 装着後のフロントビューです。フェンダーとホイールの面がピタッと揃うツライチ仕様で、迫力が段違いです！ 作業中は、太いタイヤとホイールを傷つけないよう慎重に組み込みを行いました。 また、スポーツ走行も見据えたお車ですので、トルクレンチを使った正確な締め付けなど、基本かつ最重要な工程も確実に行っています。 安全第一、カッコよさは安全の上に成り立ちますからね！ 見てください、この見事なすり鉢状の落ち込み具合！センターに向かって鋭くコンケイブする造形美がたまりません。 完成後の姿を別角度からもご覧いただきましょう。 リアからのアングルも最高です！ワイド＆ローなFL5のシルエットが、より一層強調されてドッシリとした安定感が出ました。 ピットから出した瞬間、お客様からは「想像していた以上にツライチでカッコ良い！」と大絶賛のお言葉をいただきました。 私自身も、FL5のグラマラスなフェンダーラインと、RS05RRのシャープなコンケイブが見事に融合した姿に思わず見とれてしまいましたよ。いや、これは参った（笑） FL5シビックタイプRのホイール選びは、サイズやキャリパーの制約があって悩まれるオーナー様が非常に多いです。 でも、だからこそ、バシッと決まった時の優越感は格別じゃないですか？ 「自分の車にはどのサイズが履けるのかな？」「もっとコンケイブさせたい！」など、ホイール選びでお悩みの方は、ぜひお気軽にクラフト多治見店にご相談ください。 詳しくは店舗でご相談いただき、あなたの理想のスタイルを形にするお手伝いをさせていただきます！ 今回はご用命いただき、誠にありがとうございました。お客様にも大変ご好評いただいてます！ またのカスタムのご相談や、定期的な空気圧点検でのお越しをお待ちしております！ 管理No.0322603141034
続きを読む■【ランクル250】これぞ三種の神器！JAOS・ガナドール・4x4エンジニアリングでカスタムアップデート！ 見た目だけじゃない、中身で差をつける「玄人好み」なカスタマイズ。 「走り」と「快適性」、そして「所有欲」を劇的に引き上げる、究極の機能パーツ3点セットの装着レポートをお届けします！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ランドクルーザー250」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA■ まずはリフトアップから。 お選び頂いたのは、ヨンク界の王道「ジャオス」のリフトアップサスペンション「バトルズ VFCA」です！ フロントに車高調整機能を備え、さらに前後ともに減衰力調整ダイヤルを装備。 街乗りでのしなやかさから、高速道路でのシャッキリ感、オフロードでの踏ん張りまで、オーナー様の好みに合わせて自在にセッティング可能です(^v^*) ■4x4エンジニアリング モーションコントロールビーム■ お次は、知る人ぞ知る機能パーツ。 アイシンと4x4エンジニアリングが共同開発した「モーションコントロールビーム」です！ こちらはダンパーだけでなく、車種専用ブラケットも同梱されております。 発売からジワジワと人気が出始めている注目のアイテム！ タワーバーのようにガチガチに固めるのではなく、摩擦ダンパーがボディの歪みや微振動を吸収する車体とドライバーに優しいパーツ。 路面からの突き上げが角の取れたマイルドなものになり、コーナリング時のトレース性が向上。 ランクル250の走りが、"しっとり"とした上質なものへと進化します。 ■GANADOR Vertex 4WD/SUV■ 最後はリアビューの主役、「ガナドール」の「パーテックス 4WD/SUV」をインストール！ 独自の「P.B.S-パワーブーストシステム-」により、重量級の250に更なる加速の伸びを提供。 燃費向上も期待できるのがガナドールの凄いところです。 マフラーエンドから覗き込むと見えるフィンのようにスクリューしているガナドール独自の形状はワクワクしちゃいますね(^v^*) エキゾースト音も、大きすぎず、しかしアクセルを踏み込めば力強く響く、実にジェントルな低音です。 すべてのアイテムが装着完了したら、仕上げのアライメント調整。 ハンドルセンターもしっかりと出していきます！ 【SIDE/before】 【SIDE/after】 【before】 【after】 ■SUS ジャオス バトルズ VFCA ■EXHAUST ガナドール パーテックス 4WD/SUV ■OP 4×4エンジニアリング モーションコントロールビーム JAOSで車高を整え、MCBで乗り心地を磨き、ガナドールで心地よいサウンドを。 単に車高を上げただけではない、ハイグレードな1台が完成しました。 長距離のドライブやキャンプへの道中が、今まで以上に楽しくなること間違いなしです！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
続きを読むハイパーマックスS車高調とTE37で魅せる人馬一体カスタム！ NDロードスターのカスタムが得意なクラフト岐阜長良店です♪ 本日のカスタムは一番人気のメニューといっても過言ではないトータルコーデ！ ローダウンに使用する車高調は、街乗りからサーキットユースまで遊べるポテンシャルを持つ ■HKS ハイパーマックスS 加えてローダウン時のスタビ角度補正パーツもご用意。 ■オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク 確実に装着を行いローダウンパートは完了。 要のタイヤホイールは伝統サンナナをチョイス。 ■VOLKRACING TE37 SONIC スペック：16インチ 7J ダイヤモンドダークガンメタ(MM) タイヤは快適性能も備えたスポーツタイヤ。 ■ダンロップ ディレッツァDZ102 純正状態からの変化を御覧ください♪ -BEFOR- -AFTER- 仕上げに３Dアライメント調整を行い完成です♪ NDロードスターの場合は調整カ所が多く、自分好みの味付けにしやすい車種。 カスタム時のみならず日頃のメンテナンスとしてご依頼もお待ちしております♪ サンナナをスマートに履きこなし、 遊びたくなったら遊べる！ それでいて街乗りも快適なNDロードスターの完成です(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312602231005
続きを読む■JAOSやってくれましたね！？見た目も乗り味も大満足!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介させて頂くのは以前タイヤ・ホイールを交換させていただいたＩ様・ランクル250（TRJ250）。 今回はリフトアップをお任せいただきましたよ～✨✨ それではまずはこちらをご覧ください↓ こちらは施工する前の一枚📷 見ての通りＩ様・ランクル250はオールブラックでまとめ上げられた仕様となっています。 ここで気になるのが、前下がり風な雰囲気という事。 サイドステップだけを見ると平行にも見えますが、全体のシルエットとしては前下がりに見えますよね。 あまり気にならないと思う方ももちろんいると思います👀 それでは続いてこちらをご覧ください↓ こちらは施工後の一枚📷 前下がり風な雰囲気は一切ありませんよね！？？ 今回I様からご依頼いただいた内容は”前下がり風な雰囲気をしっかり改善する事”です!! 画像を見て頂いても分かる通りしっかり前下がりが改善されています。今回の仕様をお求めの方もしくは近い感じに仕上げたい方はスプリングだけではもの足りない仕様となります!! 今回の仕様に進化させるにあたって選んだアイテムはこちら!! ”JAOS バトルズ リフトアップセット VFCA”となります!! こちらのアイテムはフロントが車高調整式となっており、希望する高さに調整する事ができる優れ物となるんですよ!! ちなみに今回車高を上げるにあたって最終的にどのぐらい車高が上がったか気になりますよね？？👀 リアは25～30ｍｍに対してフロントはなんと約70ｍｍアップとなっていますよ～✨✨ ・before ・after このように見比べるとガッツりフェンダーとタイヤの隙間が空いていますね👍👍 これはもう「ちょい上げ仕様」ではなく「ガッツリ上げ仕様」ですね（笑） って事でこの記事を見て同じ仕様にしたいって方は「ガッツリ仕様で!!」ってお伝えくださいね（笑） ちなみに本日装着のリフトアップキットですが、見た目に拘るって方にももちろんおススメですが、こういった方にもおすすめでもあるんです。 それは、乗り味を変えたいと言った方!! ノーマルの時もかなり「ふらつき」を感じる方もいるんではないでしょうか。 そして高速道路を走っている際のカーブで体が大きく持っていかれる恐怖を感じた方はいませんか！？ 僕はこういった大型SUVの乗り味って少し苦手なんですよね。。。 このJAOSのキットはショックアブソーバーがしっかりしているのでカーブ時にしっかり踏ん張ってくれるんですよ!! なので高速のカーブもしっかり踏ん張ってくれるおかげでカーブも安心して突入していけるんです✨✨ また減衰力の調整機能も付いているので、お好みで簡単に調整できるのもいいんですよね～ なのでこれからリフトアップを考えているランクル250オーナー様、JAOS VFCAを装着してみてはいかがですか？👀 ご相談お待ちしております!! I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! タイヤホイールに引き続きリフトアップも任せていただきありがとうございました!! ノーマル時とは違った印象となった愛車はいかがでしょうか!! 見た目の迫力はもちろん、乗り味の変化も楽しんでくださいね～ それでは引き続きクラフトをどうぞよろしくお願いいたします!! またのご利用お待ちしておりま～す✨✨ 管理番号：0412603271007
続きを読むGR86をローダウンするならやっぱり車高調？車高調を選ぶメリットはこれだ！ 本日はGR86に車高調の取付！ 既にダウンサスでローダウン済みの車両ですが、 現状にはない”車高調のメリット”を手に入れるべく改装していきます(^^)/ ■HKS ハイパーマックスS 装着する車高調はスポーツカーに絶大な人気を誇るS。 そして今回のカスタムテーマでもある 「ハイパーマックスS車高調を選ぶメリット」 それは純正にない調整ができること。 GR86用に発売されている車高調の多くはフロントにピロアッパーが採用されていることが多く、 加えてスライド機構による「キャンバー調整」が可能なことが多いです。 さらに「減衰力調整」ができるといったところもポイント♪ どちらも”自分好みの味付け”ができる機能。 車好きなら愛車を自分仕様にカスタマイズしたくなるものですよね^^ 車高調による調整は変化を感じやすいのでオススメです♪ 今までなかった調整を施したGR86。 街乗りからワインディングも遊びつくしちゃってください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312602221008
続きを読む◆ 黄金のアクセントが宿らせる「個性」と「高級感」 本日は、洗練されたスタイリングが魅力のシビック（FL1） 今回のテーマは「ツライチフォルム」かつ「限界サイズの追求」 シビックFL1に、いかにしてワイドな足元を作り上げるか、 実車測定というプロセスが成せる、妥協を許さないカスタマイズをご紹介します ◆ WORK VS XV(3ピース) 選択したホイールは、クラシカルなメッシュデザインを現代的に昇華させたWORK VS XV オーナー様のこだわりを凝縮したオプションを加え、唯一無二の個性を演出 選択カラーのマットダークガンメタはボディカラーを引き締め、スポーツカーとしてのストイックな表情を際立たせます 落ち着いたガンメタのディスクに対して、輝きを放つゴールドのピアスボルトはオプションにて この対比が、足元に圧倒的な「気品」とカスタムカーとしての華やかさを与えています ◆ トーヨー プロクセス TR1 組み合わせたタイヤは、TOYO TIRE PROXES TR1 独特なトレッドパターンがVS XVのデザインと共鳴、スポーティユーザーのみならずドレスアッパーからも支持されています ツライチセッティングを施す為、9.0Jのリムに対して235サイズを合わせることで、サイドウォールはやや引っ張りのフォルムになるよう狙っています 【Side】 【Front】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORK VS XV 9.0J 18inch 5/114 マットダークガンメタ ピアスボルト、エアバルブゴールド ■ Tire TOYO PROXES TR1 235/40R18 「ワイドなホイールを履きたい。けれど、品格は損ないたくない」その願いを叶えるのは、単なるパーツ選びではなく、「実車測定」というプロセスです ローダウンした車体に、計算し尽くされたサイズを装着する このひと手間こそが、量産品には出せない「優越感」を生み出します さらにオーナー様のこだわりを反映させたオプション選択が唯一無二の一台へ仕上げています この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にお任せください 管理番号：0512512221002 4月はクラフト浜松店・UOC浜松店へ【鍛造ホイール】が大集合！！ 【走りが変わる、FORGEDフェア ～自分だけの一本が見つかる一カ月～】 各週毎にTWS、RAYS、BBS、ADVANの名だたる鍛造ホイールを展示 (※ADVANのみロングスパン展示中☆☆) 4月11日、4月12日の第二週目は“BBS”を展示します☆☆
続きを読む当店十八番車両の一台 NDロードスターをバチバチのツラ狙いにて一気にカスタム。 シェブロンレーシングM2 カバードタイプと ブリッツ ZZ-Rで【攻めの美学】 ホイールは特注カラーで足元をキメる！！ クラフト知立店 金子です。 今回はいつも当店をご利用頂いております常連様のNDロードスター。 新車納車後にソッコーカスタム！！ オーナー様の”いつものコース”でサイズをご用意させて頂きました('◇')ゞ まずはタイヤとフェンダーの間が拳1つ分くらい空いている 純正車高からローダウンしていきます。 ご用意させて頂いた車高調はブリッツ ZZ-R 全長調整式、減衰力調整式のフルスペック車高調。 単筒式を採用しており、スポーティな乗り味に仕上げてイキマス。 ※作業風景は割愛させて頂きます ホイール：スーパースター シェブロンレーシングM2(カバードタイプ) タイヤ：ヨコハマ アドバンデシベル V553 サイズ：17インチ ホイールカラーは18インチに設定されているSBCカラー 今回のホイールサイズは17インチで本来はこのカラーの設定はありません。 メーカーに確認してみたところ、特注カラーで対応可能との事でしたので 上記ホイールカラーにてご用意させて頂きました。 インナーリムはブラックペイント仕様。 3ピースホイールならではの組み合わせです。 ディスクカラーがSBCとキラッキラなカラーですので インナーをブラックペイントにする事で デザインの陰影がはっきりとします。 3ピースホイールであれば是非とも取り入れて欲しいインナーカラー変更。 タイヤはヨコハマのアドバン デシベル V553 サイズは205/45R17をセレクト。 ウェットグリップ性能も高く、 静粛性に富んだタイヤです。 今までドレスアップさせて頂いたクルマ達は全てヨコハマタイヤ！！ オーナー様の拘りがたくさん詰まっております☆ 全てのパーツを取付終わったら4輪アライメント調整作業へ。 ローダウンなど、足回りを交換した際には必須の作業です。 フロント トゥ、キャンバー、キャスター リヤ トゥ、キャンバー 上記箇所のアライメント調整が可能です。 調整作業が終われば、異音が発生していないか ハンドルのセンターが出ているかの試走を行い、問題無ければ施工完了。 (before) (after) ■WHEEL スーパースター シェブロンレーシングM2（カバードタイプ） カラー：特注 SBC サイズ：7.5J-17インチ 4/100 ■TIRE ヨコハマ アドバンデシベル V553 サイズ：205/45R17 ■SUSPENSION ブリッツ ZZ-R 何台も施工させて頂いているロードスターだからこそ サイズのご提案も出来、御覧のように一気にカスタムする事も可能です。 見るからに深いリムに仕上がり、オーナー様のご要望通り いつものコースで仕上げさせて頂きました☆ クラシックな風合いを醸し出すカバードタイプ 現代とクラシックの融合で実にシブいロードスターへ。 スーパースターのホイールは通常カラー設定に無くとも 一度相談してみてみると、もしかしたら本当に欲しかったカラーが手に入るかも？？ メーカー様に都度確認を取っておりますので 是非お好みのカラーをご相談下さい♪ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのカスタム相談、いつでもお待ちしております('◇')ゞ ロードスターカスタムはクラフト知立店まで☆ 管理番号：0082603221007
続きを読む■【YV37スカイライン】最高のツライチを目指すために。テイン「フレックスZ」で理想の車高へ！ 2.0Lターボエンジンを搭載し、軽快な走りが魅力の「ニッサン YV37スカイライン」。 そのポテンシャルをさらに引き出し、スタイリッシュなフォルムを手に入れるため、王道の車高調をインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■TEIN FLEXZ 今回お選びいただいたのは、緑のダンパーとバネがトレードマークのテイン「フレックスZ」。 全長調整式かつ、複筒式の車高調となっており、乗り心地を重視したセダンにピッタリのチョイスですね♪。 減衰力も16段調整可能で、自分好みの乗り味にセッティングできるのが魅力です！ もちろん、仕上げは当店自慢の「3Dアライメント」で、走行性能とタイヤの長寿命化もしっかりと両立させています！ サイドスリップ調整ではできない、細かな数値で調整をかけていきます。 【before】 【after】 ■SUS テイン フレックスZ オーナー様と打ち合わせを重ね、今回目指したのは"やりすぎない、でも確実に低い"絶妙なラインです。 純正車高の指４本から、指２本までローダウンに成功！ どっしりと低い重心が強調され、サイドラインがより美しくスポーティーに際立ちました。 実は今回、足回りが決まった状態で「実車計測」も行わせていただきました！ 車高を下げたことで変化したフェンダーまでの距離をミリ単位で測定。 これにより、既製品の"なんとなく"のサイズではなく、このスカイラインのためだけの"完璧なツライチサイズ"を導き出すことができました(^v^* ) 実車計測を経て、オーナー様と一緒に悩み抜いた末に選んだ「こだわりの1セット」。 果たしてどんなホイールがインストールされるのか！？ 次回の装着レポートを、ぜひ楽しみにお待ちください！ オーナー様、まずは新しい足回りでのドライブを存分に楽しんでくださいね！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】
続きを読む快適性をしっかり確保できるスポーティセダン、マークXを仕様変更してよりスポーティに！ スポーツカーの多い知立店ですが、セダンのカスタムもお任せ下さい！！ お車はローダウン済でエイムゲインGⅡMの20インチを装着中でした。 このスタイルもいわば『VIPセダン』って感じでカッコ良く仕上がっていますね。 しかし、今回は思い切って『脱・VIPセダン』を仕掛けていきます！ その為に選んだホイールはこのモデル SSR GTX03 19インチ Theスポーツな5本スポークです！ SSRと言えば3ピースのプロフェッサーシリーズを思い浮かべる方も多いかと思いますが、 スポーツホイールも大人気なんです(≧▽≦) カラーはスモーククリア塗装されているので切削面も落ち着いた雰囲気に仕上がっています。 同時にオプションセンターキャップもホイールカラーに合わせてブラックアルマイトを装着。 マークXはFRセダンと言う事でホイールサイズも前後サイズ違いでオーダー。 フロントはコンケイブ、リアはスーパーコンケイブとなります。 ＜フロント用＞ ＜リア用＞ 見比べるとその差は歴然！ フロントはビッグキャリパーを逃がす必要がある為大人し目になってしまいますが、 リアは圧巻のコンケイブです(*^^*) 取り付けに使うナットは知立店の一部スタッフの間で密かに人気のナットを使用します。 キョウエイ Kicsレーシングナット 全長40ｍｍの程よい長さと貫通タイプでスポーツテイストをプラスします。 タイヤはハンコックの新作、Ventus evo K137 2026年2月に登場したばかりのモデルです。 ウェット性能や走行安定性を重視したハイパフォーマンスタイヤ。 アウディやBMWに新車装着されるなので安心して使えますね(*^^*) タイヤホイールを取り付け規定トルクでキッチリ締め付けをして完成です。 WHEEL：SSR GTX03 COLOR：マシンドグラファイトガンメタ+スモーククリア SIZE：フロント・8.5-19インチ リア・9.5-19インチ TIRE：ハンコック Ventus evo K137 Nut：キョウエイ Kics レーシングナットロックセット other：SSRアルミレーシングキャップ（ブラックアルマイト） ＜before＞ ＜after＞ VIPな雰囲気から一気にスポーティな雰囲気に変わりました！ そしてシンプルな デザインになって見た目もスッキリ。 ホイールの内側まで手が入るので手入れもしやすくなりましたね(*^^*) G'sのビッグキャリパーも問題なく逃げているので安心して使えます。 後ろから見た時のリアのコンケイブは圧巻！！ フロントとの差がある事もむしろFR車っぽくて個人的には好きです(*´ω｀*) オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをご依頼頂きありがとうございました。 その後調子はいかがでしょうか？！ ナットの増し締め、エアチェック等いつでもお気軽にお越し下さい。 管理番号：0082602271008
続きを読むクラウン純正18インチから 【HOMURA】 19インチへ！ お得な中古タイヤ、中古タイヤ・ホイールセットを選んでお取り付けもできる ユーイチバン大垣店です。 良品中古セットの装着です！ 装着車は、「210後期 クラウンアスリート」 クラウン アスリート純正18インチホイールは、中古でも人気のホイール！です 【ホイール】 メーカー：RAYS HOMURA-ホムラ 2×9plus サイズ：8.0J 19インチ インセット+44 5H114.3 カラー：YNK 【タイヤ】 メーカー：ミシュラン シリーズ：クロスクライメイト2 サイズ：235/35R19 お探しされていた「RAYS HOMURA」シリーズ。 しかもご希望のメッキカラー。 良い商品が見つかってよかったです！ 白いボディーカラーに見事にマッチしてます。 タイヤはミシュランのオールシーズンタイヤ「クロスクライメート2」。 「クロスクライメート」シリーズは、数多くのサイズラインナップをしており 特に他メーカーでは少ない、ロープロファイルタイヤのサイズも多いです。 昨年末には「クロスクライメート３」が発売されました。 セダンには、「メッシュホイール」がよく合います。 この度は、ユーイチバン大垣店をご利用いただきましてありがとうございました！！ 又のご来店お待ちしております。 ☆☆☆店舗のご案内☆☆☆ 未使用特価ホイール在庫あります！ もちろん、有名ブランドホイール～純正ホイールまで数多く展示しております。 お気軽にご覧下さい。 ご来店お待ちしております。
続きを読む【RAV4】都会派ラグジュアリー！マーベリック1307Mの20インチ装着。メタリックブロンズ×9Jの２ピースで魅せる極上のツライチ！ 本日は、当店でも圧倒的な入庫率を誇る大人気SUV、 新型RAV4のご紹介です。 RAV4のカスタムといえば、 ゴツゴツとしたブロックタイヤに 16インチや17インチを合わせる「オフ系スタイル」が定番中の定番です。 しかし！ 「街乗りメインだから、あえて大口径でラグジュアリーに振りたい！」 「他のRAV4とは絶対に被らない、高級感のある足元にしたい！」 というこだわり派のオーナー様も増えています。 今回は、そんなアーバンスタイルを極めるべく、 息を呑むほど美しい大口径ホイールをインストールさせて頂きました。 装着したのホイールは、 ドレスアップホイールの最高峰ブランド、マーベリック。 その中でも、緻密で美しい7交点メッシュデザインが特徴の マーベリック1307Mをチョイスしました。 セダンやミニバンに履かせるイメージが強いブランドですが、 直線的なボディラインを持つRAV4に合わせることで、 驚くほど上品で都会的なSUVへと変貌するんです。 カラーは、深みと高級感を兼ね備えた「メタリックブロンズ」。 王道のシルバーやブラックではなく、 あえてこのカラーを選ぶことで、 SUVらしい力強さを残しつつも、 光の当たり方で表情を変える極上のエレガントさを手に入れました。 そしてナットにも拘りマーベリックナットを追加頂きました。 ナットにも拘る。 これもカスタムの醍醐味です。 そして、今回のカスタム最大のハイライトが「サイズ設定」です。 圧倒的な迫力を生み出す20インチという大口径に加えて、 今回はなんと太めの「9.0J」をねじ込んでいきます。 これを可能にするのが、インセットをミリ単位で オーダーできる２ピースホイールの最大の特権です。 「フェンダーギリギリまで外に出しつつ、リムも極限まで深く取りたい」 そんなオーナー様の理想を形にするため、 当店自慢の「実車計測」を実施。 1ピースホイールの既製品サイズでは絶対に味わえない、 計算し尽くされた究極のツライチマッチングを導き出しました。 いかがでしょうか、この息を呑むような美しさ。 RAV4の力強いボディマスに、 20インチのマーベリック1307Mがスッキリと、 それでいて圧倒的な存在感で収まっています。 ２ピースならではの深リムと、 メタリックブロンズの艶やかな輝きが、 足元に強烈な立体感を生み出しています。 実車計測によって導き出された9Jのツライチセッティングは、 後ろから見た時の「ドッシリ感」が段違いです。 泥や土よりも、夜のハイウェイやきらびやかな街並みが似合う、 最高にクールな都会派RAV4が完成しました。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 RAV4 × マーベリック1307M。 定番のオフ系スタイルとは対極にある、 大人の色気漂う素晴らしい仕上がりになりましたね。 当店では、RAV4の大口径カスタム実績も豊富にございます。 「２ピースホイールで自分だけのサイズを作りたい」 「20インチを履かせた時の乗り心地や干渉が気になる」 そんなお悩みをお持ちのオーナー様、ぜひ一度ご相談ください。 皆様のご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042603141031
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ RP8ステップワゴンのローダウン＆ホイール交換です(^^) こちらのお車は流行りのオフ系スタイルにカスタムさせていただきました♪ 装着ホイールはデルタフォース オーバル。 オフ系カスタムでは指名買いが多く一番人気のモデルとなります(^^) 当店ではSUV車はもちろんのこと、ミニバンへの取付も多いホイールになります。 17インチサイズに、カラーは王道のマットブラックを選んでいただきました☆ 足元をグッと引き締め、ホワイトレターをより際立たせてくれます♪ 組み合わせたタイヤは「ダンロップ W01」 大きめかつシンプルなホワイトレター文字。 目立ち度抜群なタイヤとなっています。 今回はRAV4向けサイズを流用してのお取付け。 デルタフォースオーバルの特徴でもあるコンケイブデザインもばっちりです(^^) タイヤホイールと共にローダウンも施工です。 人気のブリッツZZRにてローダウン。 基準値より10mm程下げて、前後45mm程のダウン量に設定しました(^^) ローダウンすることでフェンダーアーチとホワイトレターの文字が近くなり より車両との一体感が出てくれますよ～ タイヤホイールのみの装着ですと、少しフロントの出具合が怪しいので 車高調取付時にアライメントにて出ヅラの調整を行っています。 少しキャンバー角がついて見た目的にもカッコ良く仕上がりました♪ オフ系ホイールの場合、車高を上げるイメージが強いですが ローダウンとの組み合わせもめちゃくちゃ似合います(^^) アゲ・サゲどちらも得意な当店。 カスタムは是非お任せください☆ 今回のカスタムスペック ホイール：デルタフォース オーバル （F/R）7.0J-17インチ カラー：マットブラック タイヤ：ダンロップ W01 （F/R）215/60R17 サスペンション：ブリッツZZR 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^) 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603091003
続きを読む連日スポーツカーの来店が絶えない知立店。 そんなな中でもTOYOTA 86はトップクラスに多い車種。 その為カスタムの方向性は様々・・・ 今回はある意味『王道』と言える内容のカスタムを施していきます！ 現状、お車はノーマル車高にノーマルホイールの状態です。 スポーツカーと言えば車高は低くなくちゃ・・・と言う事でまずは車高調の装着。 選んだアイテムは指名率No.1と言っていいぐらい人気のメーカー HKS ハイパーMAX S ストリートでの快適性とスポーツ走行時のハンドリング性能を高い次元で両立させた 『走り心地』を追求した高性能な一品。 段差を越えた時の嫌な突き上げが解消され、純正の乗り味が固いスポーツカーにオススメの車高調。 足回りに拘れば交換するホイールも拘ります！ RAYS VOLK RACING G025LTD もう手に入らなくなってしまったKKカラー（プレスドブラッククリア）です！ オーナー様は店頭に展示してあったのを見て惚れ込んでしまいました(*´ω｀*) G025は標準でセンターキャップが付属しますが、 今回はオーナー様の意向でセンターキャップは外してお車に取り付けます。 組み合わせるタイヤはハンコック Ventus S1 evo3 近年、性能と信頼性の高さからベンツ・BMW・アウディ等、 欧州車で純正装着採用される事が多くなっています。 多くの欧州プレミアムカーに装着されているだけあって、 ウェット性能と高速等の走行安定性に優れたウルトラハイパフォーマンスタイヤです。 取り付けに使うナットも普通のナットではありません。 スポーツカー、スポーツホイールに似合うスポーツテイスト溢れるモデルを使用します。 キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 全長は53ｍｍと少し長めの貫通タイプのナット。 このナットはホイールを止めるコアナットとその上に被せるアルミシェルの2ピース構造となっています。 アルミシェルの部分は黒以外にもカラー設定（別売）が有るので気分で帰る事も可能です。 車高調・ホイールを取り付け、オーナー様ご希望の車高にセッティングしたら仕上げのアライメント調整です。 86の調整ヵ所は基本は前後のトゥ。 今回は車高調を装着したのでフロントのキャンバーも微調整をかけていきます。 各部キッチリ調整し、異常が無いか試乗して完成です。 WHEEL：VOLK G025 COLOR：プレスドブラッククリア（KK) SIZE：フロント・リア・8.5J-18インチ TIRE：ハンコック Ventus S1 evo3 K127 SUS：HKS ハイパーMAX S Nut：キョウエイ レデューラレーシング シェルタイプ EL53 BK ＜before＞ ＜after＞ 18インチへのインチアップとしっかりローダウンで理想のスタイルを実現( ´∀｀)b 車高が低くなった事でスポーツカーらしくなり、細身でシャープなスポークデザインがレーシーな雰囲気を出してくれます。 このホイールのカラーリングは光の当たり方で黒っぽく見えたりブロンズっぽく見えたりと 様々な表情を見せてくれます。 昼間の太陽の光に当たった時、夜に街灯のに借りに当たった時等一日を通して楽しませてくれるカラーです。 今回装着したサイズはＦＡＣＥ2ですが、センターに向かってのコンケイブはしっかりあります。 コンケイブが有ると無いとでは見え方が全く変わりますが、 これだけあると立体的にも見えますね！ オーナー様、この度はクラフト知立店でカスタムをご依頼いただきありがとうございます。 そしてご家族・ご兄弟揃っての鍛造カスタム、最高ですね(≧▽≦) 今後も、カスタム等やメンテナンスのご相談お待ちしております(*^^*)
続きを読む■あえて「二度に分ける」という決断。RZ34に極限の深リムを収めるための、妥協なき実車計測セッティング！ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのは以前車高調でローダウンを行ったY様・フェアレディZ RZ34となりま～す✨ 本日は待ちに待ったタイヤ・ホイールの交換となりますよ!! 前回のブログを見てない方はこちらからどうぞ↓ 【RZ34】フェアレディZを究極のツライチへ。RS-R Sports☆iで仕掛ける「攻め」のローダウン！ ご購入頂いたホイールは”WORK GNOSIS CVX” 純正と同じ19インチのチョイスとなります。 今回のホイールは2ピースホイールと呼ばれるもので、出ヅラに拘った仕様へ調整できるホイールです。 また、”GNOSIS”シリーズには「コンケイブを重視」または「リム深度を重視」といった選択も可能なホイール。 今回は「リム深度」をできるだけ深く取れる仕様でやっていきます!! では早速今回装着したリム深度をご覧ください↓ ・フロント ・リア 装着したホイールサイズは「フロント：10.5J-19 リア：11.5J-19インチ」となります。 今回のホイールサイズを装着しても余裕で飲み込んでしまうのがフェアレディZ。。。。（笑） さすがワイドなボディーのフェアレディZですね（笑） リム深度もフロントが約100ｍｍ近く、リアが100ｍｍオーバーと僕が作ってきたフェアレディZの中で一番リム深度が深いかもしれません👀 ここまで仕上げる事が出来たのは前準備を入念に行ったから！ 当店はRZ34のご相談が多いショップでもあるので、ある程度サイズ感・出ヅラは掴めています。 なので、車高調とタイヤホイール一度にまとめて仕上げる事もできます。 しかし今回のご相談はできるだけ深いリムを手に入れる事がミッション。 なので、僕がとった決断が「一度にまとめて終わるのではなく2回に分ける」といった事。 簡単に言うとローダウンとセッティングを先に行った後に”実車計測”でホイールサイズを決めるといった流れ。 長い道のりではありますが、確実にリムを深く取れます👍 ・フロント ・リア タイヤサイズは「フロント：255/40-19 リア：285/35-19」を装着しています。 今回のタイヤサイズ・ホイールサイズを組み合わせると上記のようにきれいな引っ張りタイヤとなりますよ。 ホイールを「10.5J」「11.5J」を選んだ理由と言うのは魅力だから!!・・・・ってのもありますが一番はタイヤを引っ張らせる事にあります。 今回のクルマは車高をしっかり下げているRA34。 出ヅラを目一杯出すとバンプした際にとある部分に干渉するリスクがあったのです。 だからその対策としてタイヤのショルダーを寝かせているんです。 そこで必要だったのが、今回装着したホイールの太さだったんですよね。 ちなみに他にもストロークを抑制するために車高調の方でもバネレートを高くし対策しているんですよ👍 それでは対策に対策を行った出ヅラをご覧ください!! いかがでしょう、ちょうどピッタリなサイズですよね♬♬ この絶妙なサイズ感は”実車計測”を行う事で実現出来ます!! ちなみに僕はいずれ「フロント：265 リア：295」を狙っているので乞うご期待ください✨✨ 皆様も愛車を実車計測でカッコ良く仕上げてみませんか！？？ それでは皆様からの沢山のご相談お待ちしております!! Y様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 長い道のりを得て無事カッコ良く仕上がりましたね♪ また、フロント・リア共に深～いリムがGETできました✨✨ 今後ともどうぞクラフトよろしくお願いいたします!! それではまたのご利用お待ちしておりま～す!! 管理番号：0412603221007
続きを読む◆ クラフト浜松店は【スプーンスポーツ】取り扱い店です クラフト浜松店ではカスタムのご相談の多い【HONDA N-ONE】 HONDA車チューニングを代表する【スプーンスポーツ】のアイテムを装着 レースのDNAをフィードバックする本格派で走りの楽しさを追求 ◆ SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRING & DAMPER KIT プログレッシブスプリング単体での使用も可能となっていますが 最大性能を意識してダンパーキットも同時装着 プログレッシブスプリングとの組み合わせを前提とした開発 スポーティで軽快なハンドリングを実現します ◆ アムテックス キャンバーボルト ローダウンに伴うアライメント変化は必至 特にキャンバーは調整機能のない車両が多いので、調整にはキャンバーボルトの装着が定番 今回はホイールサイズもきつめの為、ネガティブに振るのに装着を推奨しました ◆ アライメント測定、調整 クラフトでは全店でアライメント3Dテスターを完備 アライメント状態を数値化して、熟練のスタッフが適正数値へ調整を行います ローダウン等の車高の変化でのアライメント変化は確実 アライメント作業はローダウン時にはセットで行ってください 【ビフォー】 【アフター】 車高変化は25～30mmと控えめとなっていますが、走りの実力は折り紙付きの【スプーンスポーツ】 フェンダーから覗く、イエローのシェルケースがカスタム感を強調しています この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご利用お待ちしております
続きを読む■GR86カスタム！RAYS VOLK Racing G025 SZエディション×こだわりのスプリング。純正タイヤを活かして走りの質をアップデート！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の中村です✌ 最近はようやく暖かくなって、スポーツカーでのドライブが最高に楽しい季節になってきましたね！ 中川店のピット内は、連日TOYOTA GR86やBRZのオーナー様による熱いカスタム相談で盛り上がっております！ 「見た目も走りも、もっとシャープにしたい！」 そんなオーナー様の熱いリクエストにお応えして、本日は「機能美」を極めたセットアップをご紹介します。 ■GROW HALスポーツスプリング まずは、低すぎず、走れる車高を目指してサスペンションの交換からスタート！！ 今回チョイスしたのが、知る人ぞ知る拘りの逸品【GROW HALスポーツスプリング】☆彡 単に車高を下げるだけでなく、絶妙なバネレート設定によって純正の突き上げ感を抑えつつコーナリング時の安定感を劇的に向上させてくれるんです☆彡 大人仕上げのスポーツカーにするべく、適度なローダウンと極上のハンドリングを両立したいオーナー様にはうってつけの選択となります(*^^*) ■RAYS VOLK Racing G025 SZ EDITION 極限まで絞り込こまれたスリムな2×5スポークのG025から、SZ EDITIONが登場。 デザインはそのままでカラーリングを限定カラーとして誕生。 その名もシャイニングブロンズメタル！！ GR86の足元をよりプレミアムかつレーシーに演出してくれておりますヽ(^o^)丿 そして、今回は純正の高性能タイヤをそのまま生かしての組み換え作業に☆彡 タイヤはそのままでも鍛造ホイールを履かせることで、バネ下重量が劇的に軽減！！ 走り出しの瞬間の、ステアリングの軽さ、加速時の軽快さが実感できるはず!(^^)! そして、最後の仕上げに3Dアライメントテスターにでアライメントの調整です☆彡 足回りをバラシてのスプリング交換ということで、タイヤの接地角であるトゥなどが必ず変化します。 トゥやキャンバー、キャスターと呼ばれる部分がバラバラの状態ではせっかくのスプリングやホイールの性能が100％発揮してくれなくなります。 最悪、タイヤの編摩耗にも繋がってきますのでしっかりと整えていきます!(^^)! ※今回のGR86の調整箇所は、フロント・リアのトゥのみの調整となります。 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認したらシャープでスポーティなGR86の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS VOLK Racing G025 SZ EDITION COLOR：シャイニングブロンズメタル TIRE：純正タイヤ流用 SUSPENSION：GROW HALスポーツスプリング N様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの納期でお時間が掛かってしまいましたが、それでも待った甲斐のある仕上がりになりましたね(≧◇≦) 鍛造ホイールに変わったことで、バネ下重量がだいぶ変わって走りがだいぶ変化したと思います。 ドライブが楽しくなって、踏み込み過ぎないでくださいね!(^^)! また、エアーチェックや増し締めなどでもお気軽にお立ち寄りくださいね♪ GR86のご相談も多い当店。 当社のデモカーGR86を展示しておりますので、カスタムの参考にしていただけますよ(≧◇≦) そして、本日までRAYSの展示を含めた【春のカスタムフェア】も開催しておりますヽ(^o^)丿 GR86/BRZのタイヤホイールやローダウンのことは、クラフト中川店へぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 管理番号：0092602071011 ～開催中イベント～
続きを読む■GROW Design＆HAL springsコラボダウンサスでクラウンスポーツのスタイルアップ！ 花粉で花がムズムズ、カスタムはウズウズする季節！？ こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 「カスタム」何から始めるか悩む方も多いと思います。気になるトコロから順に手を加えていくのがお勧めですよ！ 本日のご紹介の”クラウンスポーツ”で気になるトコロは～ やはり車高です。 クラウンスポーツに限らずクラウン系の車高に関するご相談はとても多く、皆様気になるトコロは同じようです😂 クラウン＝ローダウンでカッコよくなるのはカスタムのテッパン。と言うことでサゲていきます！ 本日装着するのはコチラ！！ ■GROW Designコンフォートサスキット レーシングドライバーである佐々木 雅弘 選手が代表を務める「GROW Design」 レーサーが開発したバネは硬そう…と思われるかもしれませんが！乗り心地がとても良いのがこのダウンサスのポイント👌 ダウン量も約30～35㎜とシッカリ下がるのも嬉しいですね♪ ※AZSH36W クラウンスポーツSPORT Z(HEV)の数値です。 走りのプロとスプリングのプロ「HAL springs」のコラボレーションによって実現した丁度いいダウン量と乗り心地 クラウンスポーツのスタイルアップにはぴったりな商品となっています😁 純正スプリングとの交換作業によって車高が下がるのがダウンサス ”交換するだけ”なのですが元のスプリングと同じ位置へしっかりと合わせて戻すことによって樹脂パーツ類との当たりの差をなくします。 部品への気遣いで異音の発生リスクを低減、クラフトでは商品が性能を発揮できるようにプロの組み込みを実施しています🔥 最近はクラウンスポーツのご来店が急増しています！ クラウン系のカスタムはクラフト鈴鹿店にぜひご相談ください😄 ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です！ 気になる車高は… しっかり下がりましたね🎉 どんな車種もココが指2本分くらいになっているとクルマ全体の一体感がアップ とてもスポーティに見えるので初めてのカスタムとしてもオススメです✨ 装着後のクラウンスポーツがコチラ！！ SUS:グローデザイン コンフォートサスキット 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正で21インチの大径ホイールを装着するクラウンスポーツは、ローダウンによるスタイルアップ効果がバツグンです👍 まず最初のカスタム＆ちょいカスタムで人気のダウンサス、クラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様のご来店お待ちしております。 それでは～！！ 【次回開催予定のイベント】 管理番号:0222601171008
続きを読む■HKSからHKSの車高調にリフレッシュ！！ 86・GR86・BRZの人気は衰えることなく幅広い世代の方が乗られていますね！ スポーツクーペは車高を落としてからが始まりではないでしょうか...スポーツカーカスタムもクラフト尾張旭店にお任せください！ 今回は足回りのリフレッシュをご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます！ PITに入庫した86 車高がだいぶ下がっており、下が少し段差など気を付けないと心配な感じはしますね～ 早速交換していく商品をご紹介いたします！ ■HKS ハイパーマックスR 街乗りを重視して開発されたハイパーマックスSとは対照的に、サーキットやワインディングなどスポーツ走行を重視して開発されたハイパーマックスR ショックアブソーバーには高速走行時の温度を想定して開発された高粘度の専用オイルで安定性を確保。 アッパーマウントには前後ともにピロアッパーを採用しており、キャンバー調整を可能としています。 ハイパーマックスSでは直巻樽型のサスペンションですが、今回のRは直巻になっているのでバネレートの変化がなく車体の挙動がわかりやすいため走りに特化した点といえますね！ 取付中の写真になります。HKSの車高調はスプリングが白色でカラーで選ばれる方も少なくないのではないでしょうか♪ 「R」のステッカーもしっかりあって走りの楽しみが今から沸き上がりますね！ 取付をしたらアライメント調整をしていきます。 フロント/リアともにトー角・キャンバー角を調整して規定値までもっていき、試走で直進性・ハンドルセンターを確認したら終了となります。 【Before】【After】【Before】【After】 ハイパーマックスR装着前↓↓↓↓↓ ハイパーマックスR装着後↓↓↓↓↓ 元々ハイパーマックスIV GTを装着されており、長いことご使用されてヘタりもあり指1本分のクリアランスでしたが、今回のハイパーマックスRにリフレッシュを兼ねて交換いただいたことにより指2本分のクリアランスで性能はストリートでもサーキットでも存分に使っていただけるようになりましたね♪ この度はクラフト尾張旭店をご利用いただき誠にありがとうございます！ 今回足回りのリフレッシュしたことにより性能もそうですが、乗り心地も変化があって走行がより楽しくなるのではないでしょうか！？ ハイパーマックスRをご選択いただいておりますので、是非サーキットやワインディングなんかも試していただければと思います^^ またのご利用をお待ちしております。
続きを読む■RZ34 フェアレディZ・3ピースホイール マイスターS1をツライチでセッティング✨✨ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日ご紹介するのはK様・RZ34 フェアレディZ。 K様からはタイヤ・ホイール＆車高調をお任せいただきましたよぉ～ 今回もダウン量に合わせて”ツライチ”を狙っていきます。 こちらは入庫前の一枚📷 ノーマル車高なので、やや車高が高いように感じますよね。 そしてこちらがフロント・リアのフェンダーの隙間。 上記の画像を見ても分かる通りフロントは指が2本、リアは指が3本入り、リアの方が高めにセッティングされていることが分かります。 なので前後同じダウン量でセッティングすると、リアだけ車高がやや高めとなってしまいますね。 しかし、今回装着するのは”車高調と呼ばれるアイテム。 車高調であれば上記の画像のように前後バランスよく仕上げる事もできます!! また、メーカーが設定している車高調整範囲の中だったらお好みの車高に調整できる優れものですよ。 続いてはホイールのご紹介。 K様が選んだホイールは”WORK MEISTER S1 3PIECE（マイスターS1 3ピース）”。 こちらのホイールはリム幅（J数）やインセット（＋○○）を選べるホイール。 そして今回選んでいるホイールはリム深度を深く取れるホイールでもあります。 今回取り付けているホイールサイズの場合リアのリム深度はなんと約100ｍｍオーバー。 だいぶ深めのリム深度となりました✨✨ ✅フロント ✅リア このリム深度を決めるのはリム幅（J数）よりもインセット（＋○○）がかなり重要となります。 例えば「10.0J＋10（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズがツライチだとします。 ホイールのリム幅（J数）を0.5J分太くすると（10.5J＋10 リム深度56ｍｍ）片側約6ｍｍずつ広がります。 片側6ｍｍ広がるという事はフェンダーから6ｍｍはみ出ている事にもなります。 ここで、はみ出ないようにインセット（＋○○）を使ってはみ出た6ｍｍ分を調整をすると「10.5Ｊ＋16（リム深度50ｍｍ）」と言ったサイズになります🔧🔧 なので、ホイールのリム幅（J数）が太い＝リム深度が深いという事にはなりずらいという事になります👀 インセットを極めてこそ、この100mmオーバーの深リムは手に入ります。 インセットは出ヅラに大きく関係する所なので、皆様が大好きな”ツライチ”にしてあげる事で自ずとリム深度も深くなりますよ👍 今回取り付けたサイズの出ヅラは上記の通り。 かっこいい”ツライチ仕様”に仕上がっていますよね♪ 今回のホイールは3ピースホイールとなるので1ｍｍ単位で出ヅラを調整することはできません。 しかし、フェアレディZはリアのキャンバー調整ができるクルマとなっているので、アライメント調整で出ヅラの微調整を行っています!! キャンバーは寝かせる事が多いですが、今回は出ヅラを重視という事もありオーナー様と話し合ってキャンバーを起こす方向で調整を行っていきました。 キャンバー角はフロント・リア共に近い数値に仕上がりバランスも良く仕上がっていますよ👍 ～before～ ～after～ 愛車をかっこ良く仕上げるにはしっかり手間を掛ける必要があります。 クラフトではオーナー様と一緒に手間を掛けて愛車を仕上げていきますよ✨✨ 愛車のカスタムは”クラフト”までご相談くださいね～♪♪ Ｋ様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! 入荷に時間を要しましたが、無事かっこ良く仕上がりましたね♪ 車高・出ヅラのバランスもバッチリでしたね✨✨ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412603191008
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのEクラス W213のローダウン&タイヤホイール交換。 “オトナ”なスタイルに仕上げさせていただきました！ ローダウンはH&Rスプリングを使用。 輸入車向けのサスペンションを多く取り扱っているメーカーとなります。 前後約30mmのダウンスプリングでサラッと隙間を埋めます。 ホイールはウェッズ マーベリック 1505Sを装着。 大きく開いたY字スポークデザインが特徴的。 センター部が星形のような造形となっているのも面白いですね！ カラーはハイパーメタルブラックをチョイス。 高級感のある印象でブラックのボディカラーとも相性Good！ 今回はローダウンとタイヤホイール交換を同タイミングで施工。 ノーマル状態をもとにローダウン後の出ヅラを予測しオーダーさせていただきました。 狙い通りのフェンダーギリギリに仕上がっております！ 程よいローダウン量と上品なホイールの組み合わせで“オトナ”なスタイルに仕上がりました！ 今後のタイヤ交換等もお任せください！ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック 1505S （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ハイパーメタルブラック タイヤ：ファルケン FK520L （F）245/35R20 （R）275/30R20 サスペンション：H&Rスプリング この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 輸入車のカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422603121004
続きを読むこのスポークの反りに憧れて。。。 ” 9.5J スーパーGTRデザイン ” にチャレンジした結果はいかに！？ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はO様・シビック ハッチバック FL1。 ありがたい事に、千葉県から足繫くお越しいただいているオーナー様です。 そして、当店でご購入いただいたホイールはすでに3セット、いや4セット。。。 今となってはしっかりデータを見返さないと正確な本数は答えられないくらい何度もご利用いただいているオーナー様ですっ✨ 当店にはそんな形で何度もご利用いただいているカスタム好きなオーナー様が多くいらっしゃるんですよね。 これはもう、本当にありがたい事。。。 そんな皆様、これからもクラフト厚木店をよろしくお願いしますねっ♬♬ さて、O様からご依頼いただいたミッションは 「 9.5Jを履き、更なる進化を遂げたい 」 と言うもの。 ちなみに今まで装着していたホイールは 「9.0J-18インチ」となります。 このサイズ感でもなかなか攻めているようにも感じますが。。。笑 確かに、従来のホンダ車とは違い、シビックHB FL1 は装着出来るホイールサイズの幅が広がったおクルマでもあります。 前置きが長くなってしまいましたが。。 「 ポン付け 」 とは行きませんでしたが、カッコ良く仕上がったシビックをぜひご覧くださ～い✨ 今回、O様・シビックを進化させる為にご準備したホイールは 「 ADVAN Racing RSⅢ 」 となります！！ そして、装着しているホイールサイズは ” 9.5J-18インチ ” と、かなり攻めたサイズ 👀 シビック ハッチバック に9.5Jって履けるんだ。。。 そう思った方も多いのではないでしょうか！？ 確かに履けます、いや 「 なんとか履けました。。」 っと言ったところでしょうかね。 これまでの数枚の写真を見ていただいた事で、お気付きの点がありますよね！？ そうです、フェンダーエクステンション を装着しています。 まず、シビックHB FL1 に9.5Jを履かせる為には、上の画像のよう ローダウン を行う必要があります。 そして、ダウンサスでのライトなローダウンではなく、車高調でのしっかりとしたローダウンが必要！！ その理由は少しでもキャンバー角を寝かせ、クリアランスを確保する必要があるからです。 ここで言うクリアランスとは ” ホイールをどこまで外に出せるか ” と言う、出ヅラに関してのクリアランスとなります。 何せ、装着しようとしていたホイールは 9.5J と言う攻めたサイズでしたからね。。。 最近のクルマはローダウンを行うとキャンバー角に変化が生じるクルマが多いですよね！？ もちろんシビックHBもキャンバー角に変化が生じるおクルマ。 ですが、そのキャンバー角について、シビックHBに関してはある部分に課題が残るんです。。。 それは フロント にあります！！ もちろん、ローダウンを行う事でフロントのキャンバー角に変化は生じます。 ですが、良く使われている ストラット式 の足廻りではなく、形状がちょっと特殊なんです。 なので 「 もう少し寝かせたい。。」っと言った際に装着する キャンバーボルト が装着出来ない形状となっています。 そんな事からキャンバー角の微調整が効かないと言う条件のもと、話を進めていかなくてはいけませんでした。。。 それでもこの スーパーGTRデザインと言う迫力のコンケイブフェイス は諦めたくない。。。 そんなオーナー様の更なる進化へ向けた強い意気込みもあり、フェンダーエクステンションを装着しながらこの迫力の 9.5J 仕様にチャレンジする事になったと言う訳ですっ👍 ですが、この極太のリム幅にチャレンジする為に、他にもチェックしなければいけない点があったんです 👀 それは インナークリアランス です！！ 装着出来るかどうか、そんな流れで出ヅラの確認は誰でもするでしょう。。。 ですが、シビックと言うボディーサイズである事から、車体側のクリアランスがそれ程残っていないんですよね。汗 残っていないとはどう言う事か？？ それは 「 ホイールの内側と足廻りが干渉する可能性が高い 」 と言う事です！！ 9.5J と言う太いホイールサイズを装着すると、ボディー外側もギリギリいっぱいな仕上がりとなりますが、ホイールが広がるのは外側だけではないと言う事！！ 要は、ホイールの内側もボディーに向かって広がっていく訳です。。。 そんな事から外側ばかりに気を取られていると、ホイールを装着した際に車高調とホイールのインナーリムが干渉する恐れもありました。 今回のチャレンジではそんな部分もケアしながらホイールサイズを選ばなければいけませんでした。 ボディーから突出しないサイズを選びたい。。。 それでいて、インナー側にも広がらないサイズを選ばなくてはいけない。。。 そんな問題を解決するために行ったのが 「 実車計測 」 と言う採寸作業。 その計測を行う事でインナー干渉のリスクや突出量の計算など、ホイールサイズ選びに必要なデータをしっかり収集したんですよね。 その結果をもとにオーナー様と相談し、フェンダーエクステンションを装着すると言う選択をしていただいた訳です！！ スーパーGTRデザインと言う究極のコンケイブフェイスを履くと言う今回のミッションでしたが、ポン付けとはいかないまでもそこまで大きな加工をする事なく無事装着する事が出来た事にホッと一安心できたワタクシ佐藤でした。笑 それでは最後に出ヅラをチェックしてみましょう 👀 キレイな仕上がりですよねっ 👍 湾曲しているスポークの頂点が、フェンダーのラインとツラで収まると言うバッチリな仕上がり！！ もちろん、インナー干渉もなく無事に装着する事が出来ましたよぉ～✨ 愛車のカスタムには皆様それぞれの拘りがあると思います。 その 「 拘り 」 をクラフト厚木店にて実現させてみませんか！？ それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す✋✋✋ O様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ 毎回厳しい条件（良い意味で）をお持ちいただきますが、そんな拘りを持ったO様の意気込み、僕は好きですよ。。。笑 今回のミッションも無事完遂できた事で、ワタクシ佐藤も心が満たされましたよっ✨ きっとオーナー様も同じ気持ちなのではないでしょうか。。。 それではカッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみ下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆ 管理番号：0412602281007
続きを読むいつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです🚙 本日もPITでは車高調の取り付けで大忙しな当店（笑） そんな中、お客様から「オススメな車高調って何ですか？？」と多く質問を頂きます。 今回のブログは「テインとブリッツ」どんな特徴なのかを簡単に解説しちゃいます！ まずは”テイン”から!! テインさんの最大の特徴は、なんといっても「乗り心地へのこだわり」です！ ”テイン”の車高調で代表的なのがこの3つ「フレックスA」「フレックスZ」「RX1」 「フレックスA」というモデルと「RX1」というモデルには「H.B.S.（ハイドロ・バンプ・ストッパー）」と呼ばれる機能が備わっています。 また難しい名前が出てきましたが（笑）、簡単に言うと…… 「段差での『ガツン！』を、魔法のクッションで『フワッ』と受け止めてくれる機能」です！ イメージは、最近の高級なキッチンの引き出しです（笑） 高級なキッチンって勢いよく閉めても、最後だけ「スッ…ピタッ」と優しく閉まりますよね？あれと近い感じです。 大きな段差を越えても、衝撃が来る直前で「油圧のブレーキ」がジワリと効いてくれるので、車が跳ねることなく、何事もなかったかのようにフラットな状態に戻してくれるんですよ👍 続いては”ブリッツ”。 ”ブリッツ”のモデルと言えば「ダンパーZZ-R」。 こちらの特徴は、「シャープな走りと圧倒的なカッコよさ」の両立です！ ブリッツは「単筒式（たんとうしき）」という構造をメインに採用していますが、これの何が良いかというと…… 「ハンドルを切った時の反応がビシッ！と決まる」「高速走行時の収縮の速さ」です。 「街乗りもするけど、たまには峠道を気持ちよく走りたい」「見た目もスポーティーに決めたい！」というオーナー様に大人気ですよっ🔥 簡単に僕が独断と偏見で（笑）ガイドラインを作ってみました！ ✅テインがオススメな人 ・「乗り心地」をできるだけ犠牲にしたくない。 ・家族みんなで乗る機会が多い。 ✅ ブリッツがオススメな人 ・高速走行を多くする人 ・ワインディング走行を楽しみたい方 ・しっかりした乗り味にしたい方 これはあくまで僕の独断と偏見となりますので、参考までにお願いしますね（笑） それでは皆様からのご相談お待ちしております!!
続きを読む■NDロードスター×オーリンズ いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!! 本日ご紹介するのはT様・ロードスター。 T様からは車高調とホイールの交換をご依頼頂きました!! ホイールはまだまだ先の入荷となるので、今回は一先ずローダウンを行っていきますよ～♪ T様が選んだ車高調は黄金に輝くスウェーデン生まれの至宝”オーリンズ コンプリートキット タイプHAL”です。 オーリンズと言えば「魔法の足」と呼ばれる事がありますが、その理由は果たしてなんでなんしょうか？？ 僕らスタッフ目線で噛み砕いてお伝えしちゃいますねっ👍 オーリンズの車高調には秘密があるんですよね。 それは”DFV”と呼ばれる魔法のバルブ。 よくカタログに出てくる「DFV」という言葉。 難しい話は置いといて、めちゃくちゃ簡単に言うと。。。 「路面のザラザラ・ガタガタした不快な振動を、スッと吸収して『なかったこと』にしてくれ、大きな段差はしなやかにいなす」っていうワガママを叶えてくれる魔法のシステムなんです！笑 普通、車高を下げて足を固くすると、段差で「ガツンッ！」と衝撃が来ますよね。 でもオーリンズは、衝撃が来た瞬間にオイルを逃がす「専用の裏道」がパカッと開くイメージなんですよね。 だから、「しっかり踏ん張るのに、乗り心地はめちゃくちゃマイルド」っていう不思議な感覚になれるんです。 まさに「魔法の絨毯」✨✨ そしてオーリンズは「付けたら終わり」じゃありません。 何万キロか走って「少しヘタってきたかな？」と思ったら、オーバーホール（中身のリフレッシュ）ができちゃうんです！ 新品の時のあの感動が、何度でも蘇る。長く大切に乗りたい愛車だからこそ、長く使える物を選びたいって方もオススメですよっ👍 今回セッティングしたダウン量は約「30mm」。 車高調には”馴染み”と呼ばれる、取り付けてから時間が経つと数ｍｍ更に車高が下がってきます。 T様の希望は「35ｍｍ」ダウン。 なので、馴染みを考量して「30ｍｍ」でセッティングさせて頂きました!! そして最後にアライメント調整で装着予定のホイールサイズに合わせてセッティングし無事完了となります!! 車高調の取り付け・タイヤ・ホイールのドレスアップいつでもご相談お待ちしておりますよ～✨✨ T様、無事セッティングの方は完了しましたが、オーリンズの車高量はいかがですか？？ 純正と比べるとかなり走りやすくなっていませんか!! カーブの進入時や高速時の安定化がたまんないのではいでしょうか✨✨ 一緒にご購入頂いたホイールはまだ少しお時間頂きますが、まずは車高調を存分に楽しんでくださいね!! 管理番号：0412603141011
続きを読む【クレスタ】5ZIGENのダウンサスでローダウン！気になる仕上がりは？名車のセダンフォルムを美しく引き立てる！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日は、今もなお多くのクルマ好きを魅了してやまない名車、 トヨタ クレスタのご紹介です。 チェイサー、マークIIと並ぶ「ツアラー三兄弟」の中でも、 ひと際上品でフォーマルな雰囲気を纏うクレスタ。 大切に乗られているオーナー様も多いですが、 「純正の乗り心地は好きだけど、フェンダーとタイヤの隙間だけはどうしても気になる…」 というご相談をよくいただきます。 セダンたるもの、やっぱり低く構えたスタイリングが一番カッコいいですよね。 今回は、手軽に、でも確実に理想のプロポーションを手に入れるべく、 王道のダウンサスによるローダウンを施工させていただきました。 今回、足回りのリフレッシュも兼ねて チョイスしたアイテムはこちらの5ZIGEN（ゴジゲン）5G-COIL DOWN（5Gコイル ダウン）。 モータースポーツの歴史と共に歩んできた老舗パーツメーカー、5ZIGEN。 マフラーのイメージが強いかもしれませんが、 実はサスペンション作りにも定評があるんです。 この「5G-COIL DOWN」は、 車種ごとの特性に合わせて綿密に設計されており、 ただ車高を下げるだけでなく、 乗り心地や走行安定性もしっかりと考慮されています。 「車高調まではいらないけど、信頼できるメーカーのバネで綺麗に落としたい」 というオーナー様には、まさにピッタリのダウンサスです。 ズバリ、気になる仕上がり（落ち幅）は？ ダウンサスを入れるにあたって、 皆様が一番気にされるのが「どれくらい下がるの？」というポイントです。 今回の5ZIGEN 5G-COIL DOWNによるローダウンは、 純正の少し腰高な印象を払拭しつつ、 日常使いで底擦りを気にしすぎない 「絶妙な落ち幅」を実現してくれます。 指で例えるなら、純正状態でガッツリ空いていたフェンダーの隙間が、 指2本分ほどにスッと収まるイメージ。 この「やりすぎない、大人のローフォルム」が、 クレスタの上品なセダンボディには一番似合います。 いかがでしょうか！この美しいシルエット。 気になっていたフェンダーの隙間がグッと狭まり、 車体全体が路面に吸い付くような低重心フォルムへと生まれ変わりました。 純正の良さを崩さず、 それでいてしっかりと「カスタムしている感」が出る。 重心が下がったことで、セダン特有の重厚感がさらに増し、 見違えるほどスタイリッシュになりました。 コーナーリング時のロール（車体の傾き）も抑えられるので、 見た目だけでなく、スムースな走りもさらに楽しくなるはずです。 この度はご用命いただき、誠にありがとうございました。 クレスタ × 5ZIGENのダウンサス。 街乗りも快適にこなせる、大人のスポーツセダンが完成しました。 当店では、足回り交換後には必須となる 「3Dアライメント調整」も自社ピットで完備しております。 タイヤの偏摩耗を防ぎ、ハンドリングを最適化するためにも、 ローダウンとアライメントはセットでお任せください。 「自分の車だとどれくらい下がる？」 「工賃込みでいくら？」など、 気になることは何でもスタッフまで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042602151007
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはGR86のローダウン&タイヤホイール交換。 人気の組み合わせでスポーツカスタムさせていただきました！ ローダウンはブリッツ ZZ-Rを使用。 減衰力調整は全32段階、フロントは調整式ピロアッパーマウント採用で幅広いセッティングが可能な車高調となります！ 今回は約30mmのダウンで気になる隙間を程よく埋めさせていただきました！ ホイールはヨコハマ アドバン TC-4 SEを装着。 ダイナミックな5本スポークデザインで王道のスポーツホイールといった印象ですね。 SEはセンター部がダイヤモンドカット加工されアルミ面の仕様を表現されているのが特徴でございます。 カラーはレーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカットをチョイス。 ダークブルー系ですが紺まではいかない明るさというイメージです。 ブルーと聞くと派手なイメージが浮かびがちですが比較的落ち着いた印象で組み合わせやすいカラーとなっております。 8.5J-18インチで86/BRZのローダウン車に一番人気のサイズ感を装着です！ コンケイブデザインは3段階中2段階目のGTRデザイン。 センターに向けた迫力ある落とし込みもしっかりと表現されております！ ブラックボディにインディゴブルーの組み合わせは想像以上に自然に馴染みます！ キャリパーのレッドとも相性が良いのでお互い程よく存在感を示している姿が良い感じですね！ 今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン TC-4 SE （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングインディゴブルー&ダイヤモンドカット タイヤ：ルッチーニ ブォーノスポーツ （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ ZZ-R この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GR86のカスタムも当店にお任せください！ 相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422602211007
続きを読む■【CX-60】RS-RのTi2000ダウンでローダウン！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日のご紹介はCX-60のローダウン。 ダウンサスできっちり落としていきます。 ■【RS-R】Ti2000ダウン 当店でもおなじみのダウンサス、RS-R社のTi2000ダウン。 ダウン量によってTi2000ダウンとTi2000ハーフダウンがラインナップされており、今回はより多くのダウン量を求めてTi2000ダウンを取付しました。 チタン材配合によりヘタリに強く、長期間の使用でも安心の「へたり永久保証」付きのダウンサスです。 こちらは純正状態でのフェンダークリアランス。 タイヤとフェンダーのクリアランスが広くなるとボディが浮いて見える要因となるわけです。 ローダウン後のフェンダークリアランスがこちら。 ダウン量は約30mmで設定されています。 ダウンサスの取付けの後は3Dアライメント調整を行い、各部の角度数値を補正します。 調整を終え、試走によってハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【RS-R】Ti2000ダウン 【BEFORE】 【AFTER】 これまではセダンなどを乗り継いでこられたオーナー様。 SUVに乗るのは初めて、とのことでしたが「ボディが浮いて見える」とのご相談をいただきました。 腰高感も払拭され、低重心化でどっしりとした仕上がりになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました。 愛車のローダウンのご相談、CX-60のカスタムのご用命は実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号：0092602191006 ～次回開催イベント～
続きを読む■【Y51シーマ】最高峰の足回りを。RSR Super☆iで叶える至高のローフォルムと乗り心地！ ニッサンが誇るフラッグシップセダン「Y51シーマ」 その気品あふれる佇まいと圧倒的な存在感。 日本を代表する高級車だからこそ、足回り選びにも一切の妥協は許されません。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「ニッサン シーマ」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■RS-R Super i 今回セレクトしたのは、RS-Rのラインナップの中でも最高峰に位置する「スーパー i」です！ 開発コンセプトは"美しいローフォルムと、快適な乗り心地の両立"。 車高調にありがちなゴツゴツ感を徹底的に排除し、Lサイズセダン特有の重量感を活かした、しなやかでコシのあるハンドリングを実現します。 セットされるスプリングは、同社の誇る"ヘタリ永久保証"の「Ti2000」。 長期間の使用でも車高の変化が少なく、上質な質感を維持し続けてくれます。 さて、早速装着に取り掛かるのですが… シーマを含め、ニッサン系セダンの車高調取り付けの壁こと「リヤシート外し」がございます…！ これが本当になかなかの難敵で、生半可な知識では太刀打ちができないほどの高難易度。 ですが、安心してください。 クラフトでは、豊富な知識と経験を積んだプロが丁寧に施工させていただきます！ そして、装着して終わりではないのが車高調。 どんなに良い足回りを入れても、タイヤの向きがバラバラではその性能を100%発揮できません。 仕上げは、当店の3Dアライメントテスターで精密な数値補正を行います。 直進安定性の向上はもちろん、高級車にとって重要な「タイヤの偏摩耗防止」にも直結する、非常に重要な工程です。 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 フラッグシップセダンにおいて、ローダウンはその品格を格付ける重要なポイント。 今回は、シーマの流麗なサイドラインを最も美しく引き立てる車高にセッティング！ 手のひらがすっぽりと入ってしまう純正車高から… 指1本のローダウンスタイルへ！ ■SUS RS-R スーパー i どっしりと低く構えつつも、どこへ乗り付けても恥ずかしくない、エグゼクティブな雰囲気が漂うシルエットが完成しました。 ホイールとの隙間が埋まることで、驚くほど高級感が増して見えますね(^v^*) 「高級セダンの足回りを変えるのは少し勇気がいる…」という方も多いかと思います。 しかし、スーパー iを選んでいただければ、純正と同じような乗り心地を手に入れることも夢ではありません！ 愛車のシーマをもっと自分好みに、もっと美しく。 オーナー様、この度は当店にご相談いただき誠にありがとうございました。 新しくなった足回りで、至福のクルージングを楽しんでください！ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント】
続きを読むシャコタン・ツライチもお任せアレ！！ 【 WORK×パーフェクトダンパー 】で仕上げたツラ・ヴェルをご覧あれ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はN様・40ヴェルファイア。 N様からいただいたミッションは 「 ツラ・ヴェル 」 作り。 ツラ・ヴェルとは 「 ツライチ・ヴェルファイア 」 の略。笑 実際にはそんな言葉はありませんが、カッコ良いヴェルファイアが完成しましたよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 WORK シュヴァート・グラソン 」 22インチ。 カラーはブリリアントシルバーブラックをチョイス。 今回装着したホイールの拘りポイントは22インチと言う 大口径サイズ にありますっ✨ どうでしょうか、このキレイに並んだフィンタイプのスポーク。 シュヴァート・グラソンの22インチはステップリム形状を採用。 そして選べるカラーは2色設定されており、本日装着のブリリアントシルバーブラック、そして明るい色味のシルキーリッチシルバーが設定されています。 その通常カラーにプラスしてリムカラー変更やオプションカラーを使ったカラーコーディネートも可能 👍 そしてローダウンアイテムとして選んでいただいたアイテムは 「 パーフェクトダンパー 」 ですっ✨ コチラの車高調は皆様も知っての通り、車高調らしからぬ柔らかさ（良い意味で）がウリのアイテム。 ファミリーカーなので乗り味を悪くせずにローダウンしたい。。。 そんな悩みを抱えているオーナー様も多いかと思いますが、そんな皆様にはオススメのアイテムですよぉ～♬♬ それでは、ノーマル時、そしてカスタム後のヴェルファイアを比較してみましょう！！ 車高もバッチリきまり、カスタムCarらしいオーラを放っていますよねっ 👍 この画像では出ヅラは分かりにくいと思いますが、そんな画像もしっかりご用意してありますのでご安心を✋ ところで、皆様は出ヅラの調整はどのように行うのが良いと思いますか！？ ちょっと難しいご質問となってしまったかも知れませんが、出ヅラの調整で良く使われるのが 「 スペーサー 」 ですよね 👀 ですが、スペーサーはナットの掛かりが少なくなってしまうので、出来れば使わないにこした事はありません。 それではホイールの出ヅラの調整は何で行うのが良いのでしょうか？？ その答えは 「 ホイール側で調整する 」 のがベスト！！ ホイール側で調整すると言ってもちょっと分かりにくいでしょうかね。。。 ホイールにはリム幅（J数）やインセット（+〇〇）と言うのがありますよね！？ その数値を調整してあげる事でスペーサーを使わずにオーナー様お望みの出ヅラへと仕上げる事が出来るんです 👍 そこでオススメなのが本日装着しいているような 2ピースホイール となります！！ 2ピースホイールの良い点、それは出ヅラを決める 「 インセット 」 を1mm単位で自由にオーダー出来るところにありますっ👍 なので、当店得意の 実車計測 を交えてサイズを計算してあげると。。。👀 この様に、キレイな 「 ツライチ仕様 」 を実現する事が出来ますっ 👍 本日ご紹介の40ヴェルファイアもスペーサーは使っておりません。 それでもこの仕上がり！！ この仕上がりをご覧いただいたオーナー様からは 「 任せて良かった。。 」 っと嬉しいお言葉を頂戴しました。 皆様の愛車も当店得意の 実車計測 を行い、カッコ良く仕上げてみませんか？？ それでは、皆様からの沢山のご相談お待ちしておりま～す✨ N様、今回の愛車でもカスタムをお任せいただき誠にありがとうござます！！ 車高と言い、ホイールの出ヅラと言い、理想の ツラ・ヴェル に仕上がりましたよねっ✨ セッティング後の調子はいかがでしょうか！？ 車高の高さなどご不便となる場合はいつでもご相談下さいね！！ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 管理番号：0412602221003
続きを読む■RZ34カスタムにリアは圧巻の「コンケイブ5」をインストール！HKSのハイパーマックスSとミシュランPS5で走りを極めたセッティング！！ こんにちは！クラフト中川店 中村です✌ 最近は風は強いですが、日中の気温も上がり絶好のドライブシーズンがやってきましたねヽ(^o^)丿 本日は、今もっともアツいスポーツカー、日産 フェアレディRZ34のご紹介です☆彡 最近、新型車のRZ34のカスタムのご相談が止まりません！ 本日は、そのカスタム内容の中でも「最高峰」と呼べるセットアップをご紹介していきますね☆彡 ■YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド YOKOHAMAホイールの中でも最高峰の鍛造1ピースモデル、GTビヨンド。 RZ34が持つ懐の深さを活かしてリアには、最大コンケイブの【CONCAVE5】をインストール！ リム付近からセンターキャップに向かって鋭く、深く落ち込むコンケイブ具合。 GTビヨンドだからこそ到達できる機能美はまさに芸術品(≧◇≦) 金型鍛造ならではの圧倒的な軽量化・高剛性化！ マシニング加工された「ADVAN Racing GT」のロゴが本物の証に(^^♪ ■HKS ハイパーマックスS そんな最大コンケイブフェイスを飲み込むには、足回りも同時に施工！！！ RZ34のポテンシャルを最大限以上に引き出すために車種別で開発・設計されているハイパーマックスS。 「走り心地」を追求しているモデルということで、RZ34の特有の突き上げ感をしなやかにしつつ、高速域では路面に吸い付くような安定感をもたらしてくれます。 車高の高さを決め、次には3Dアライメントテスターで数値を整えていきます。 RZ34は、フロント：トゥ・リア：トゥ、キャンバーの調整が可能。 フロントのキャンバーを調整するには、偏芯キャンバーボルトなどが必要となってきます。 今回は、この3か所を調整しプラスでハンドルセンターのズレ等も整えていきますヽ(^o^)丿 試走を行い、ハンドルセンターのズレがないことを確認し完成デス(*^▽^*) HKSハイパーマックスSで絶妙と言えるローダウンに最大コンケイブフェイスのGTビヨンドのコラボ。 パツパツのツライチ加減とセンターへの落ち込みが相まってノーマルでは出ないオーラを放っております(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：YOKOHAMA アドバンレーシングGTビヨンド TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS O様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールの反り具合、ローダウン量どれをとっても良い感じに収まりましたね☆彡 エアーチェックや増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ メインは、ご主人様ではなく奥様ということですが、走りがだいぶ変わっておりますので、買い物や通勤、送迎なども楽しくドライブ出来ると思いますよヽ(^o^)丿 最新のフェアレディRZ34をどう仕上げるか？ 今回のように最大コンケイブを入れたい！！いやいや、リムを深く取ってのツライチに仕上げたい！！！ そんな皆様の拘りをぜひとも教えてください(*^^*) クラフトの膨大なデータからローダウン、ホイールサイズを導き出してご提案することもできますし、 ローダウンを行いつつ、ベストなサイズを選定するための「実車計測」も行っております(^^♪ オーナー様の拘りの最高の一台にするためのお手伝いをさせていただきたいです(*^▽^*) 皆様のご来店、心よりお待ちしております！ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 管理番号：0092602071008
続きを読む◆走りと美しさの黄金比！8.5Jのコンケイブとローダウンで86を理想のシルエットへ。 こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はカスタムベースとして絶大な人気を誇るスポーツカー トヨタ86のトータルセットアップをご紹介いたします。 足元を飾るのはスポーツホイールの中でも大人気ブランド ヨコハマのアドバンレーシング「TC-4」 サイズは8.5J-18インチをセレクトしました✊ 5本スポークのレーシーなデザインに センターへ向かってダイナミックに落とし込まれたコンケイブ形状がスポーツカーらしい力強さを強調します👍 塗装の質感も非常に高くどの角度から見ても隙のない仕上がりに✨ 8.5Jという太めのサイズを選択したことでフェンダー内にどっしりと収まり 踏ん張り感のある力強いシルエットを手に入れることができました✌ ◆ ヨコハマ AVID ENVigor S321 洗練されたトレッドパターンと静粛性が魅力のモデルです👍 TC-4のレーシーな雰囲気を引き立てつつ日常のドライブを快適に。 スポーツタイヤとしての性能と扱いやすさを高次元で両立させたチョイスです✋ ◆ HKS ハイパーマックスS チョイスしたのは、車高調の決定版とも言える「ハイパーマックスS」👀 「走り心地」をコンセプトに掲げ、減衰力特性を緻密にセッティングしたこのモデルは 従来のスポーツ車高調のイメージを覆すほど「しなやか」な動きが特徴です👏 絶妙なローダウンによって重心を下げつつ、路面に吸い付くようなハンドリングを実現。 街乗りでの快適性を一切犠牲にせずワインディングでは86本来の軽快さをさらに引き出してくれます✋ 熟練スタッフによる作業で取り付けはスムーズに進み仕上げの四輪アライメント調整へ…🔧 クラフトでは3Dアライメントテスターを完備しているためより細かく正確に作業をすることができます！ 何度かの試走を繰り返しすべての作業が完了した姿がコチラです…👇 ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 8.5J/18+45 5ｈ/100 レーシング ホワイトメタリック＆リング ■ Tire YOKOHAMA AVID ENVigor S321 225/40Ｒ18 ■ Suspension HKS ハイパーマックスS ■ 実車計測を行いツライチにて装着！ 全ての取り付け作業と仕上げのアライメント調整をへてついに着地👆 ローダウンによって生まれた一体感とTC-4のスポークが描く鋭いラインが 86のボディラインに完璧に融合しています👌 見た目の迫力はもちろんステアリングを切った瞬間に伝わる剛性感は別次元。 「これぞ86！」と言える最高にクールでエモーショナルな1台が完成しました👍 オーナー様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました👋 新しくなった愛車でこれからのドライブを存分に楽しんでくださいね！ 「シロホイ」大成功😊 当店ではお客様一人ひとりの「理想のスタイル」を形にするお手伝いをいたします✋ カスタムのご相談はお気軽にスタッフまでお声がけくださいね～！ それではまた次のブログ…🚙🚙🚙 管理番号0322601311002
続きを読む■【ZN6 86】HKS ハイパーマックスSで理想の車高へ！スポーツカーらしいセッティングとは？ スポーツカーのカスタムベースとして不動の人気を誇る「86（ZN6）」。 「純正の腰高感をなんとかしたい」「でも、街乗りでの乗り心地は犠牲にしたくない」 そんなオーナー様が辿り着いた、究極のサスペンションキットをインストールしました！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ ■HKS HIPERMAX S 今回チョイスしたのは、車高調の老舗「HKS」が誇る「ハイパーマックスS」です！ 倒立＋単筒式のサスペンションとなっており、路面の微細な凹凸をいなしつつ、コーナリングではビシッと踏ん張る"上質な走り"を実現。 メーカー保証も3年6万kmの高い耐久性を誇り、長く愛車を楽しみたいオーナー様にぴったりの選択肢ですね(^v^*) 車高を変えたら、セットで行わなければならないのがアライメント調整です。 足回りをバラし、車高を下げたことで基準値外になってしまったアライメントを、当店の3Dアライメントテスターで調整していきます。 これにより、タイヤの偏摩耗を防ぐだけでなく、ハイパーマックスSが持つ本来のハンドリング性能を100%引き出すことができます！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 低すぎず、高すぎず。 日常生活で気にしすぎることなく走れる、まさに"大人のストリート仕様"です！ 純正車高では、フェンダーとタイヤの間に指が約4本入るほどの大きな隙間がありました。 スポーツカーとしては少し腰高な印象が拭えません。 オーナー様と打ち合わせを重ね、今回は指2本分のクリアランスまでローダウン。 たった指2本分の差と思うなかれ！ 全体のシルエットは劇的に引き締まり、地を這うようなスポーツカー本来のロー＆ワイドなフォルムへと変貌しました(^^)v ■SUS HKS ハイパーマックスS クラフト鈴鹿店では今回のオーナー様のように、理想のクリアランスや用途に合わせた最適な車高調とセッティングをご提案させていただきます。 メーカー推奨値よりも低く、もしくは高くセッティングさせていただくことも可能ですので、ぜひご相談ください！ オーナー様、この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 低くなった重心と、しなやかな足回りで、これからのドライブをぜひ楽しんでくださいね♪ またのご来店をお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント】
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