Z34にWORK　VS XV 20インチをツライチセッティング！

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「WORK」「ツライチセッティング」「フェアレディZ」の記事一覧

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  2026/01/25

  ディープコンケイブ！フェアレディZ RZ34にWORK エモーションZR10 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産フェアレディZ RZ34 のホイール交換＆ローダウンです。 こだわりのディープコンケイブホイールを装着させていただきました！   装着モデルはWORK エモーション ZR10。 エモーションシリーズの中でも人気の10本スポークモデル☆ 1ピースホイールでありながらリムを強調したデザインとなります。 サイズによってディスクのコンケイブ形状が変わるのも特徴です。   サイズは19インチ。 純正からインチアップし、スポーティー感と乗り味が両立できるサイズです♪ カラーは「チタンダイヤリップカット」を選択。 ボディーカラーのミッドナイトパープルにもピッタリですね(^^)   フロントは8.5Jでミドルコンケイブ、リアは9.5Jのディープコンケイブを装着！ ハイパワースポーツらしい圧巻のスタイルになります。 タイヤはヨコハマ ADVAN スポーツ V107で走りも抜かりなし!(^^)! リアタイヤは285/35R19でNISMO同サイズの太履きです☆   車高はブリッツ ZZ-Rでローダウン。 純正から約20ｍｍのダウンでバランス良く仕上がっていますね！   RZ34だから出来るディープコンケイブ＆太履き！ 大人のスポーツスタイルに仕上がりました(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーション ZR10 （F）9.5J-19インチ（R）10.5-19インチ カラー：チタンダイヤリップカット タイヤ：ヨコハマ ADVANスポーツ V107 （F）255/40R19（R）285/35R19 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   RZ34のホイール＆ローダウンは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512211013

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  2026/01/21

  【装着事例】新型フェアレディZ（RZ34）× RAYS G025。ミッドナイトパープルを極める「鍛造」の輝き。

    「 新型フェアレディZ RZ34 」オーナー様が選ばれたボディカラーは、歴代GT-Rなどでも伝説的な人気を誇る「ミッドナイトパープル」     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です。   本日のご紹介は納車間もないフェアレディZ RZ34。   ■ 「ミッドナイトパープルのRZ34」を引き立てるカスタム第一弾     見る角度や光の当たり方で、紫、マゼンタ、ダークブルーへと表情を変えるこの妖艶なボディカラー。   この唯一無二の個性をさらに際立たせるため、オーナー様が最初のカスタムとして選んだのが「アルミホイールの交換」でした。   ■ ボディバランスと運動性能を突き詰めた「19インチ」という選択     RZ34はそのダイナミックなボディラインから、20インチという選択肢も存在する車両。   そんなRZ34ですが、今回オーナー様と共に導き出した答えは「19インチ」でした。   これは、RZ34が持つ本来の運動性能を最大限に引き出しつつ、タイヤの厚みとホイールの造形が最も美しく見えるボディバランスを考慮した拘りのチョイスです。   オーナー様がチョイスしたのは、日本のトップブランドRAYSが誇る鍛造ホイール「VOLK RACING G025」。   カラーは、深みのある輝きが特徴の「シャイニングブラックメタル（HK）」。 ミッドナイトパープルの妖艶な色味と、このブラックメタルの重厚な輝きが組み合わさることで、愛車の格を一段引き上げる最高のマッチングとなりました。   ここで注目すべきは、その「製法」にあります。   【プロの知見：鍛造（FORGED）の価値】 このG025は、アルミの塊に数千トンもの圧力をかけて作り上げる「鍛造（たんぞう）」という贅沢な製法で作られています。極限まで圧縮され密度が高まったアルミは、圧倒的な強度を誇ります。だからこそ、このG025のような「折れそうなほど細く、美しいスポーク」が可能になるのです。この細さは、決して単なるデザインではなく、鍛造という技術が裏打ちする「機能美」そのものです。   ■ 1ピースホイールで挑む、究極の「出ヅラ」セッティング     ホイールには様々な構造があり、例えば2ピースホイールであれば、1mm単位で指定ができる「オーダーインセット」によってミリ単位の調整が可能です。   しかし、今回装着したG025は「1ピースホイール」。   2ピースのような自由なオーダーは効かず、メーカーが決めたサイズラインアップの中から最適なものを選ぶ必要があります。   ここで重要になるのが、私たちスタッフです。 豊富なマッチングデータに加え、必要に応じて現車にて出ヅラを測る「実車計測」を行い、車高や個体差を見極めた上で、その車に最も相応しいサイズを導き出します。   保安基準を意識しながら、オーナー様が求める理想のラインをカタチにする。この「サイズ選定の眼力」があって初めて、スペーサーに頼らない、凛とした佇まいのツライチが完成するのです。   ■ 利便性を損なわない「クローンTPMS」の導入     最新のRZ34には、タイヤの空気圧を常時監視する「TPMS（空気圧センサー）」が標準装備されています。   社外ホイールへ交換する際、通常は純正センサーの移植が必要ですが、それでは純正ホイールからタイヤを剥がす手間や工賃が発生します。   そこで当店がご提案したのは、純正センサーに登録してあるIDをそのままコピーする「クローンTPMS」の装着です。   これにより、車側の設定変更などの手続きは一切不要。ホイールを付け替えるだけで、そのまま純正の空気圧監視機能が使えるようになるのでとっても便利 👍   将来的に純正ホイールに戻したり、スタッドレスタイヤと使い分けたりする際も、手間いらずで非常に好評をいただいているメニューとなっています。   ■ 装着して見えた、RZ34の「真の姿」     軽量な鍛造ホイールへの変更は、見た目だけでなく走りの質も劇的に変えます。   バネ下重量の軽減による、しなやかな路面追従性 。   そして運動性能を考慮したサイズ選択による、鋭い加速とブレーキングのレスポンス 。   そして、何よりも愛車を眺めた時に溢れる所有感。   オーナー様がこのミッドナイトパープルのRZ34に対し、この鍛造G025を選び抜いたこと。その選択が「正解」であったことを、この美しい佇まいが証明していますよね。     スポーツカーにとって、ホイールは「魂」そのものです。   「自分の愛車にどんなホイールが合うか悩んでいる」 「1ピースでも理想の出ヅラを実現したい」 「空気圧センサー（TPMS）を活かしたままホイール交換をしたい」など、愛車のホイール交換を検討中の方は、ぜひ当クラフト厚木店にご相談ください。   本日ご紹介のRZ34のように、オーナー様の想いと愛車の個性を繋ぐ、最高の足元をご提案させていただきます。   オーナー様、この度は愛車のカスタム第一弾をお任せいただき、本当にありがとうございました！！   次なるカスタムは車高調でのローダウンでしょうか！？笑   それではまたのご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  2026/01/20

  フェアレディZ RZ34オーナー様に人気の ” HKS車高調 ” でバランス良くローダウンを行いましたよぉ～✨

    ローダウン量に拘るとクルマは更にカッコ良く仕上がる。。。 フェアレディZ RZ34は前後でローダウン量を変更するのがオススメですよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 フェアレディZ RZ34 」 のローダウンについてのご紹介となりま～す✨   日々、多くの皆様からローダウンのご相談をいただいておりますが、フェアレディZ RZ34もご相談が多い車種なんですよね。   そしてRZ34のローダウンは通常のローダウンに少し味付けをしてあげる事をオススメしますよぉ～♬♬   まずはコチラの画像をご覧ください 👀     上の画像はご入庫時のフェアレディZ RZ34です。   ノーマル車高となりますので、車高がやや高いように見えるかと思います。   ですが、気にしていただきたいのはその部分ではないんです。   今回着目していただきたい点は 「 タイヤとフェンダーのクリアランス 」 となります。   上の画像を見ていただくと、前後でクリアランスが違う事が分かりますよね！？   なんと言うか、強めのブレーキを踏み減速をしているかのようなスタイル？に見えてしまいます。   そんな訳で、本日のローダウン作業はこの部分に手を加えながら仕上げていきま～す🔧🔧     上の画像はアライメント調整を行っている一幕。   足廻り交換を行った際にはこのアライメント調整は必須作業となりますので、必ず行うようにして下さいね ✋   場合によっては車高調整などのリセッティングを行った時にも必要となる事もありますよ。。。   そして本日装着した車高調はコチラ 👀   ■ HKS ハイパーマックス S     本日装着の HKS ハイパーマックス S はフェアレディZ RZ34 オーナー様から度々オーダーいただく人気の車高調。   人気の理由は 「 スタイリッシュなローフォルム 」 をGet出来る事、そして 「 適度に引き締まる乗り味 」 にあるのではないかと思います 👍   車高に関しては 車高調 と言う事もあり、他社メーカーの車高調と同じくお好みの車高にセッティングする事が出来ます。   そして HKS車高調 のオススメポイントは 「 乗り味 」 にあると思っています。   HKS ハイパーマックス S の乗り味のイメージは 「 純正の良さを残しつつコントロール性を向上させた 」 っと言ったイメージでしょう。   なのでイヤな硬さはなく、街乗りでは快適に走る事が出来ますし、ワインディングを楽しむとなった際には減衰力調整ダイヤルをHARDよりに調整する事でコーナーリング性能を向上させる事も出来ます。   そんな守備範囲の広さが人気の理由なんだと思いますよぉ～ ✋✋     ここからは車高の変化・仕上がりをチェックしていきましょう！！   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     ノーマル時 / ローダウン後の画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   ちなみに、今回のローダウンでは極端なローダウンは行っていません。   大きく下げると言うよりかは、前後のローダウン量を調整し、バランス良く仕上る事に重きを置いています 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後   ノーマル車高の時はリアのフェンダークリアランスがやや広めとなっていましたが、ローダウン後のフェアレディZ RZ34はその部分が改善されバランスの良いローフォルムに仕上がっているかと思います。   ちなみに、メーカーさんから出荷されている状態でのローダウン量は 前後ともに -26mm 程となっています。   その為、前後のバランスを調整しようと考えた場合は出荷時の状態に少し味付けをしてあげる必要があります！！   そうは言っても、お好みのスタイルはオーナー様によって千差万別。   車高調と言うローダウンアイテムを選んでいただければお好みの仕上がりを実現する事が出来ますよぉ～ 👍   ■ ノーマル車高 ■ ローダウン後     実はクルマのカスタムはバランスが重要だったりするんですよね。。。   要は 「 極端に車高が低い＝カッコ良い 」 とは限らないと言う事！！   その車輛のキャラクターや雰囲気を考慮しながらセッティングしてあげる事が重要なんですよねっ✨   これから愛車のローダウンを検討中の皆様、クラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋✋     U様、この度はご利用誠にありがとうございいました！！   カスタム第一弾の車高調取付けが無事に完了しましたねっ✨   足廻り交換後の愛車の走りはいかがでしょうか？？ 👀   適度なローフォルム＆前後のバランスを考慮したセッティングでスタイリッシュな愛車へと仕上がりましたよね 👍   お次はホイール交換？？ マフラー交換？？ 笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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  2026/01/20

  RZ34 フェアレディZにHKSマフラー&車高調&レイズ ボルク G025 19インチ装着でトータルカスタム！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはRZ34 フェアレディZのトータルカスタム。 マフラーと車高調、ホイール交換をご用命いただきました！   車高調はHKS ハイパーマックスSを装着。 車種ごとにセッティングが行われており乗り心地や走行性能に定評のある車高調となります。 当店ではRZ34のローダウンに一番選ばれることが多いですね！   マフラーはHKS スーパーターボマフラーを装着。 こだわりのパイプ径で純正比約40%の排気抵抗を軽減。 ハイパワーV6エンジンらしいスポーティーなサウンドが楽しめる商品でございます！   ホイールはレイズ ボルク G025を装着。 2×5スポークデザインの鍛造スポーツホイールとなります。   コンケイブはフロントがフェイス3、リアがフェイス4。 とても迫力のある落とし込みが得られます！   カラーはオプションカラーを使用しブラックに。 足元の引き締まり効果とスポーティーさがより引き立ちます！ オプションということで他人とは違った仕様となるのも気分が良いですね！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ ボルク G025 （F）9.5J-19インチ （R）10.5-19インチ カラー：ブラック タイヤ：流用 （F）255/40R19 （R）275/35R19 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS スーパーターボマフラー   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ フェアレディZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422511021001

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  2026/01/20

  フェアレディZ（RZ34）をより鋭く!タナベGT FUNTORIDEスプリング装着で理想のスポーツシルエットへ。

  ◆ フェアレディZ (RZ34) にタナベ GT ファントライドスプリング装着。 本日のカスタムブログは日本が誇るスポーツカー、フェアレディZ (RZ34)の足回りカスタムをご紹介します。 純正でも圧倒的なオーラを放つRZ34ですがスポーツカーゆえに、あと少しだけ車高を下げて走りの質を高めたくなりますよね^^ ◆ タナベ GT ファントライドスプリング 今回装着したのはタナベのダウンサスラインナップの中でも特にスポーツ走行やハンドリングを重視して開発された「GT FUNTORIDE SPRING」です。 一般的なダウンサスが「柔らかさ」を優先するのに対し、このスプリングは純正の減衰特性を活かしつつスポーツ走行に適したバネレートに設定。 「乗り心地」より「楽しさ」を追求したRZ34のポテンシャルをさらに引き出す「走りのためのダウンサス」です! 車高を下げることで重心が低くなりコーナリング時のロールが抑制。 ステアリング操作に対してよりダイレクトなレスポンスを体感いただけると思います。 ダウンサス装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 計算されたダウン量によってRZ34の流麗なラインがより一層強調され、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることで純正ホイールの存在感も格段にアップしています。 重心が下がったことでワイド＆ロー感が強調され威圧感が増しています。 純正状態のフロントフェンダークリアランスは指2本に少し余裕があります。 スプリング装着後は指1本ほどまでローダウンされていました。 今回のローダウンは見た目のカッコよさはもちろんですが、ステアリングを握った瞬間に感じる「クルマとの一体感」が最大のメリットです。 伝統あるフェアレディZの名に恥じない走りを存分に楽しんでいただける仕上がりとなりました♪ この度はご用命ありがとうございました。 「理想の車高にしたい」 「スポーツ走行を重視した足回りにしたい」 そういったご相談もぜひクラフト四日市店で。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212510231004

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  2026/01/20

  30ヴェルファイアの足元を一新！！WORKエモーション ZR10 2P 9.5J ディープコンケイブディスクのド迫力スタイル

  30系ヴェルファイアの重厚なボディに「あえて」レーシングテイストを叩き込む！！ スポーティーさと高級感を高次元で融合させた2ピースモデル ワークエモーション ZR10 2Pの9.5Jディープコンケイブディスクを前後にインストール。 ワークホイールの事もクラフトまでご相談下さい。 クラフト知立店 金子です。 今回は常連様の30系ヴェルファイアの仕様変更をご用命頂きました。 既に装着しているホイールサイズからどれだけ外へ攻めれるか 実車計測を行い、オーナー様の理想に近づけれるようにサイズリセッティング。 セレクトして頂いたホイールは ワークエモーション ZR10 2P（ステップリム） 溶接2ピースホイールとなっており、1mm単位でインセットオーダーをする事が可能。 ディスクカラーはチタンブロンズをセレクト。 30系ヴェルファイアの大きなボディに対して、 既製品1ピースモデルのサイズではどうしても満足できない「あと数ミリの攻め」 これを実現するために、インセットオーダーが可能な2ピースを選択しました。 ZR10 2Pならではの「ステップリム」が、足元に奥行きと立体感を与えてくれます。 今回の最大の拘りポイントは「前後ディープコンケイブディスク」の採用です。 当然車種やグレード、ブレーキの大きさによって適合可否が別れます。 都度確認を行っておりますが、メーカーでも未確認な車種も御座います。 その際はワークから該当アイテム、サイズ、ディスクの型紙をご用意させて頂きますので ブレーキ適合が未確認の場合でも問題御座いません。 ※メーカーによって型紙がご用意出来ない事も御座います (before) (after) WHEEL：ワークエモーション ZR10 2P SIZE：9.5J-20インチ（前後ディープコンケイブディスク） TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：245/40R20 センターへ向かって一気に落ち込むスポークラインは、 30系ヴェルファイアのワイドなボディに負けない圧倒的な存在感を放ちます。 光の当たり方で表情を変えるブロンズカラーは 派手すぎず、かといって地味すぎない ヴェルファイアの持つ「大人の風格」を引き立てます。 スポーツホイール特有の軽快さと、2ピースホイールが持つ重厚感。 この相反する要素が、30系ヴェルファイアの巨体に見事にマッチ☆ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用、誠に有難う御座います！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますね～ヾ(≧▽≦)ﾉ   管理番号：0082512271010   1月19日（月）～2月9日（月）まで 国産車両限定の車高調ローダウンキャンペーンを開催！！ ローダウンの事も是非ご相談下さい☆

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  2026/01/19

  ワイドボディー化した86に合ったタイヤホイールサイズ選び!!WORK エモーションT5R 2Pを装着!!

    ■ワイドボディー化の86×WORK エモーションT5R 2P   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはI様・86!!   今回の86はロケットバニーのオーバーフェンダーを装着しているクルマ！   実車計測を行って仕上げさせていただきましたよぉ～✨✨     ご購入いただいたホイールは”WORK エモーション T5R 2P”。   ワイド化されているクルマにも多くご指名いただいているホイールメーカーWORK です!!   シンプルな5本スポークがいいとの事でしたのでこちらのホイールをオススメさせていただきました✨✨   ”T5R 2P”は部材が2つから構成されているホイール、いわば2ピースホイールと言うもの。   2ピースホイールの最大の特徴はサイズの選択肢がとても広いこと!!しかも1ｍｍ単位で選択が可能となるホイールとなります!!   サイズの選択肢が広いという事は出ヅラの調整も利きやすいという事に繋がってきますよ！   なのでワイド化されているクルマにもってこいのホイールなんですよね！     ”T5R 2P”はミドルコンケイブとディープコンケイブの2種類の設定がありそれぞれ選べるホイールサイズ・リムの深さも変わっています。   今回選んだコンケイブは”ディープコンケイブ”。   センターへ向かって落とし込みが深いコンケイブになります！   ちなみに選べるホイールサイズが多いのは”ミドルコンケイブ”   同じホイールサイズでリムが深く取れるのも”ミドルコンケイブ”となります!!   なのでリムの深さを最重視している方は”ミドルコンケイブ”をチョイスすると深く取れますよ👍     今回のリム深度はリアサイズで約110ｍｍとなっています。   ホイールサイズは以下の通り。 Fr）9.5J-18インチ　Rr）10.0J-18インチ   ホイールサイズに組み合わせたタイヤサイズは以下の通り。 Fr）255/35-18　Rr）275/35-18     86はタイヤ外径が大きいタイヤを装着するとハンドルを切った際にインナーカバーへ干渉する可能性があります。   なので、タイヤ外径は抑えたサイズをチョイスしています!!しかしそれでもかなりギリギリなんですよね。。。     そして気になる出ヅラはこんな感じ↑↑   今回は保安基準を狙ったサイズでオーダーさせていただいております!!   クルマの仕様に合わせたタイヤ・ホイールサイズを選ぶのはかなり難しいですよね💦   そこでクラフトにご相談いただければ一緒に選ばせていただきますのでお気軽にご来店ください👍     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして遠保からにも関わらずクラフトを選んでいただきありがとうございます!!   出ヅラに拘ったサイズチョイスはいかがだったでしょうか!!   I様と一緒にかっこよく仕上げれましたよ!!   また愛車のカスタム等ございましたらぜひクラフトにご相談くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412601181005    

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  2026/01/12

  【マークX】WORKのロングセラーシリーズで出ヅラ＆ホイールカラーに拘る!!

    ■選べるオプションを追加したWORK VS−XV!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはK様・マークX。   人気のWORK VSシリーズ、そんな人気のアイテムをオプションマシマシで仕上げましたよ＾＾♪     ご購入いただいたのは”WORK VS XV"。   WORKホイールの中でもロングセラーとなる”VSシリーズ”はセダンやミニバンに人気があるモデルとなっています!!   そして3ピース構造となるモデルなので、ホイールサイズ・ホイールカラーの選択肢が豊富でもありますよ!!   今回は選べるオプションを使いつつ出ヅラにも拘って仕上げさせていただきました✨     写真をご覧いただいてもわかる通り、”ブラック”をメインに仕上げています!!   まず、ディスク（デザイン面）のホイールカラーは”ブリリアントシルバーブラック”をチョイスしています。   そして、アウターリム（外側のリム）インナーリム（内側のリム）をオプション設定の”ブラックアルマイト”に変更。   他にもピアスボルトやエアバルブを”ブラック”へと変更しているんですよね!!     ホイールサイズは19インチをチョイスしています！   K様のマークXはすでに車高が下がっているので、出ヅラにゆとりがあります。   そこで3ピースホイールのメリットを最大限に活用すべく実車計測を行い、カタログと睨めっこをしました✨   出ヅラの仕上がりはこんな感じになりました!!　↓   3ピースホイールはサイズラインナップが多く設定してあり、クルマの仕様に合わせたチョイスができます。   ただ、2ピースホイールと比べると出ヅラの微調整が効きづらい事もありますが、逆にベストなサイズがあるとかっこよく仕上がりますよ!!     選べるオプションを活用のK様のマークXはいかがだったでしょうか!!   出ヅラにも拘れる3ピースホイールで仕上げてみてはいかがですか👍   それではご相談お待ちしておりま～す!!     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして遠方からのご来店に感謝です!!   選べるオプションを追加して仕上げたマークXでドライブをお楽しみくださいね♪   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512271006

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  2026/01/09

  日産 フェアレディZ RZ34をローダウン＆WORK シーカーDT 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です(^^) 本日ご紹介するのは日産 フェアレディZ RZ34のホイール交換です。 拘りのマルチピースホイールを装着させていただきました！   装着モデルはWORK シーカー DT。 一見すると鉄チンホイール風のディッシュデザインでレトロな雰囲気も演出。 無駄を削ぎ落したシンプルな造形美はWORKならではの完成度です♪   サイズは18インチを選択。 ステップリムとなるのでさらにディスクは小さくなりレーシーな印象に☆ 今回は純正タイヤを流用しての取付。 リム幅も純正と同サイズとすることで適度なムッチリ感に(^^♪   今回一番の拘りポイントである「インセット」。 2ピースホイールのシーカーDTは1ｍｍ単位でインセットオーダーが可能です。 これによってフロントは約90ｍｍ、リアは約110ｍｍの深リム仕様となっております！   カラーはカットクリアでディスクの立体感が強調されます。 ローダウンはタナベ FUNTORIDEスプリングにて。 フロント約20ｍｍ、リア約15ｍｍダウンでバランス良く下がっています(^^♪   RZ34は歴代の「Z」から着想を得たデザインが取り入れられているので、少しレトロな感じのディッシュホイールも違和感なくフィットします!(^^)! オーナー様のセンスが光る一台に仕上がりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK シーカー DT （F/R）9.0J-18インチ カラー：カットクリア タイヤ：純正タイヤ流用 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   WORKホイールのことは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512201013

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  2026/01/08

  日産 フェアレディZ ニスモ RZ34にBBS LM 20インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのは日産 フェアレディZ ニスモ RZ34 のホイール交換です。 最新のスポーツカーに国産鍛造ホイールの名作をセッティングさせていただきました(^^♪   装着モデルはBBS LM。 車に興味がある方なら一度は聞いたことがある「MADE IN JAPAN」の鍛造ホイールメーカーですね！ LMは10交点クロスメッシュのディスクとリムからなる2ピースの王道モデル。 一目見て風格漂う姿は30年変わらぬデザインながら最新のお車にも違和感なくフィットします(^^)   サイズは20インチを選択。 純正の19インチから1インチアップし車に負けない存在感を放ちます☆ ステップリム形状となるのでリムの深さがより強調されますね！   スポーク部は落ち着いた色合いのダイヤモンドブラック。 リム部はブラックブライトダイヤカットとなります。 センターキャップはレッドとすることで、キャリパーやニスモのレッドラインと調和(*^^*)   通常のダイヤカットよりも光沢があり高級感を引き立てるカラーリングとなります♪ インナーリムがブラックとなるのもこのカラーの特徴です。   タイヤはミシュラン PS4Sでハイパワースポーツカーの足元を支えます！ さらにRZ34は純正ホイールにTPMS（タイヤ空気圧センサー）が装着されています。 クラフトでは汎用TPMSの取り扱いがあるので、社外ホイールも純正同様にご使用いただけます☆   今回は車高調も同時に装着。 乗り味に定評のあるHKS ハイパーマックスSを取り付けさせていただきました！ 元からそこそこ低い車高ですが、少し下がるとさらにバランスが良くなりますね(^^♪   リアのリム深さも十分！ 高級感とスポーティーさがフェアレディZらしいFRスタイルに仕上がりました♪   今回のカスタムスペック ホイール：BBS　LM （F）10.0J-20インチ（R）10.5-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック/ブラックブライトダイヤカット タイヤ：ミシュラン　PS4S （F）255/35R20（R）285/30R20 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   RZ34のホイールカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512051009

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  2026/01/05

  【40ヴェルファイア】ローダウンを行うなら22インチがオススメ!!!

    ■40ヴェルファイア×TEIN RX1×WORK シュヴァートブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです!!   本日ご紹介させていただくのはS様・40ヴェルファイア。   タイヤ・ホイール＆車高調へと交換させていただきましたよ～   まずはこちらからどうぞ↓   ■before   ■after   かなりかっこよく仕上がったS様の40ヴェルファイアはいかがでしょうか👍   当初はタイヤ・ホイールだけの交換予定でしたが、純正車高だとリム深度を深くできないという事があり、車高調でローダウンを行いました!!     こちらは施工前の一枚です。     このように指が3本余裕で入ります。。。   指3本は気になる人が多いのではないでしょうか！？？     こちらは施工後の一枚です。     指1本ぐらいまで、狭める事ができました✨   今回のダウン量は約40ｍｍです。     そして取り付けた車高調は”TEIN RX1”になります！   ”RX1”を選んだのには2つ理由があります!!   1つ目は乗り心地。   そしてもう1つはこちらの機能を使う為↓   上記の写真はキャンバープレートと呼ばれる物。   ”RX1”はフロントのキャンバー調整を可能にできる車高調。   通常、40ヴェルファイアは追加パーツ等を装着しなければ車高調でもキャンバーの調整ができません。   しかし、”RX1”は乗り心地を確保しつつも出ヅラにも拘って作れる車高調となっています!!   なので、この機能をフル活用して出ヅラにも拘って作りました!!   そして仕上がった出ヅラはこちら↓   フロント・リア共にきれいな出ヅラに仕上がっていますよね♪♪   今回はキャンバープレートをフル活用しているので、リアにぴったりなサイズをフロントにも装着しています!!   この仕様で前後同サイズとなっているんですよ～     今回取り付けたホイールは”WORK シュヴァート ブルネン”   ホイールサイズは9.0J-22インチとなります!!   ローダウンを行っている車軸であれば22インチはとってもかっよく仕上がるのでオススメですよっ!!   皆様も22インチをローダウンを行いつつ仕上げてみませんか!!ご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   当初はタイヤ・ホイールだけの予定でしたが、車高調を取り入れるとよりかっこよく仕上がったのではないですか!!   そして、キャンバープレートを活用しての出ヅラは満足いただけたと思います✨   また、ご相談等ありましたらぜひクラフトをご利用くださいね～   管理番号：0412512291011

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  2026/01/01

  【シビック/FL5】マルチピースならではのセッティング！エモーションZR10 2Pをツライチで装着です

  ■シビックFL5を2ピースで仕上げる！エモーションZR10 2P装着！ スポーツ系ホイールと言えば1ピースモデルが主流となる中2ピースモデルで脱・定番スタイル狙い 2ピースならではのインセット選びで完成度の高い1台に こんにちは！クラフト中川店です^^ 本日のご紹介はローダウン済みのシビックFL5 オーダー頂いていたホイールセットが待望の入荷となりいよいよ取付の日を迎えました☆ 拘りサイズで装着していきます！   ■WORK エモーションZR10 2P (18inch) スポーツカーに2ピースホイール 個人的には非常に好みな今回の組み合わせ オーナー様の熱い要望を基にツライチセッティングで仕上げます 高級感のあるディスクカラーはグリミットブラック オプションとなるセンターキャップはシルバーをチョイス サイズを煮詰めた事により前後共にディープコンケイブを手にする事が出来ました^^ クルマが持つポテンシャルをしっかり発揮する為タイヤはハイグリップモデルのディレッツァZⅢ3を組み合わせ 使用用途を考えここにもオーナー様の拘りが込められています WHEEL：WORK エモーションZR10 2P                            (Fr/Rr)8.5-18 (GTKRC) TIRE：ダンロップ ディレッツァZⅢ                                   (Fr/Rr)235/40R18   【BEFORE】 【AFTER】 インチは純正同サイズに合わせ実用性はしっかり確保 大口径感、軽さに関しては1ピースモデルに軍配が上がるものの 高級感、奥行き感、インセットセッティングは2ピースホイール魅力 M様、大変長らくお待たせいたしました。 ミリ単位でのセッティングが可能な2ピースホイールのメリットを生かし完成度の高い1台へ セッティングに関してのご相談は是非当店まで^^ 車種問わず皆様のドレスアップを全力で応援いたします！ ご来店お待ちしております ～次回開催イベント～ 管理番号：0092512251003

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  2025/12/31

  日産フェアレディZ(RZ34)をBBS RE-V7とHKSでトータルカスタム☆

  日産 フェアレディZ バージョンST（RZ34）を 日本鍛造ブランドの王様 BBS と 国内チューニングメーカーのHKS車高調キットで一気にカスタム☆ RZ34のカスタムもご相談下さい♪ クラフト知立店 金子です。 2025年最後のブログは日産 フェアレディZ（RZ34） ミッドナイトパープルのボディカラーのZを 一日で一気にカスタムさせて頂きましたので、ご紹介させて頂きます。 まずはローダウンから施工スタート。 フェアレディZといえばこの車高調。 HKS（エッチ・ケー・エス）ハイパーマックスS ストリートからサーキットまで幅広いシチュエーションで使用可能。 もともと車高の低いZですので、メーカー推奨ローダウン量で 大人なローダウンフォルムを手に入れる事が出来ます。 (フロント） (リヤ) Zの場合、前後共に正立式の車高調となります。 減衰力調整ダイヤルは上部に付いており フロントはボンネット上部。 トランクはリヤの内装を穴あけ加工して調整出来るようにしていきます。 足元に取り入れるホイールは 日本鍛造ホイールブランドの王様【BBS】の【RE-V7】 純正タイヤを再利用し、NEWホイールへ組み込みさせて頂きました。 もともと純正で空気圧センサーが装備されておりますので、 抜き替えと同時に空気圧センサーも移設させて頂きました。 ホイールカラーはBBS伝統のDB【ダイヤモンドブラック】 ホイールサイズによってディスクタイプが【フラット】と【ラウンド】が設定されており 今回は19インチ　9.5Jと10.0Jを使用し、前後共に【ラウンド】のディスクタイプ。 当然Zのホイールサイズともなれば、インセットもかなりのローインセット。 その為ナットホールの深さもかなりのもの。 全てのパーツを取付終わったら4輪アライメント調整へ。 フロント：トゥ リヤ：トゥ・キャンバー Zの場合、上記調整箇所を調整する事が可能です。 足回りの交換をすれば当然数値がズレてしまいます。 直進安定性の為にも、極端なタイヤの偏摩耗を抑える為にも このアライメント調整作業というのは、足回りを交換したら必須の作業です。 調整作業が終われば、全工程が完了です。 (before) (after) WHEEL：BBS RE-V7 SIZE：(Fr)9.5J-19インチ　/　(Rr)10.0J-19インチ TIRE：ブリヂストン ポテンザ（純正採用タイヤ） OPTION：BBS セキュリティロックナット SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS LOWDOWN：メーカー推奨値 伝統のメッシュスポークは継承しつつ 走りも美しさも兼ね備えたBBS RE-V7 Zといえばのホイールサイズによりラウンドディスクを獲得。 大人なドレスアップとは正にこの事。 ミッドナイトパープルにダイヤモンドブラック 間違いないカラーセレクトです。 納期はかかりましたが仕上がりにご満足頂けて何よりです(^_-)-☆ これからも大切にご使用下さいね♪ この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。 素敵なスポーツカーライフを☆   管理番号：0082512201017     2026年もクラフトを宜しくお願い致します！！ 皆様良いお年を～ヾ(≧▽≦)ﾉ

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  2025/12/30

  フェアレディZ【RZ34】に更なる美しさと上品さを！機能美鍛造ホイール【G025 SZ EDITION】を装着！

  納車が進み、カスタムのご相談がかなり増えてきているRZ34！ 情報によると２０２６年にマイナーチェンジの実施があるとか・・・ バンパー形状の変更やNISMOにはMTの設定が追加になるなど、 話題にもなっていますね！ そんな流線形のボディラインが美しい日産の名車RZ34を さらに美しい仕上がりにカスタムしていきます。   今回は以前セントラル20のマフラーを取り付けさせていただいた、 お車のカスタム！ オーナー様からオーダー頂いていたホイールが入荷いたしましたので、 装着していきます。   ■RAYS　VOLK RACING G025 SZ EDITION 立体感のあるシャープな2×5スポーク。 構造解析技術を駆使して極限まで軽量化された 独特なデザインはG025ならではの独自性を感じさせます。 今回取り付けるSZ EDITIONは2025年に追加となった 新色「シャイニングブロンズメタル」をまとったモデル！ 光の当たり方によって、ダークな色合いや鮮やかなブロンズが輝きを放つ、 ついつい見とれてしまうカラーは高級感とスポーティーさを 両立する唯一無二の仕様となっております。     もちろん機能、軽量性は通常のG025と同じです。 G025の特徴でもあるウエイトレスホールで、 駄肉をこれでもか言うぐらい、そぎ落とされております('◇')ゞ     コンケイブはフロントF3、リヤがF4と RZ34らしいコンケイブフェイスを取得しておりす。 迫力のあるコンケイブはいつ見てもたまりません( *´艸｀)   SZ EDITIONのカラーの特徴のおかげで スポークサイド面など陰影が落ちる部分は 深みのある黒色が表現されており、 陰影が生まれ立体感のあるコンケイブラインがさらに強調されています。   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：VOLK RACING G025 SZ EDITION SIZE：19インチ COLOR：シャイニングブロンズメタル（SZ） TIRE: ヨコハマ　アドバンスポーツV107   タイヤはベースグレードで新車装着されている ヨコハマ　アドバンスポーツV107をチョイス！ 路面との接地面を増やすよう設計されたタイヤ形状が 高いグリップ力と高次元のクルージング性能を有し、 左右非対称パターンにより高いウェットブレーキング性能を発揮する ヨコハマのフラッグシップタイヤ。   ホイールサイズはRZ34のバージョンSやSTが装着している １９インチホイールとほぼ同サイズをセレクト！ ディーラー入庫などを意識したやりすぎない上品なで大人な仕様。 そうするとコンケイブが・・・   ご安心ください。 懐の広いRZ34は純正相当サイズでも こんなに迫力のあるコンケイブフェイスが履けてしまうんですΣ（・□・；） オーナー様もこの仕上がりには大満足をご様子でした！   縦デュアルマフラーでどこか懐かしさを感じさせつつも 最先端技術がふんだんに詰まったホイールを装着することで 最新車両であることをしっかり感じさせる フェアレディZのデザインテーマの「伝統と最新技術の融合」に 相応しいカスタムとなりましたね！ 黒×白×ブロンズの３カラーコーデのお手本のような 美しくもありながらも、大人の遊び心のあるスタイルの完成です( *´艸｀)   オーナー様、この度はクラフト知立を ご利用いただきありがとうございました。 ホイールの納期でお時間がかかりましたが、 ホイール、マフラーともにご満足頂けたでしょうか？ 末永くご使用いただければと思います(^_-)-☆   RZ34のカスタム、ＲＡＹＳホイールの事ならクラフト知立店にお任せください！   管理番号：0082512221004  

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  2025/12/29

  カローラスポーツの限界サイズ？！9.5Jの【ワークエモーションZR7】を装着しました☆☆

  ◆ 実車測定で攻め込んだ“9.5J”サイズを通しで装着しました！！ 本日のご紹介は【TOYOTA カローラスポーツ】のタイヤ・ホイール交換 以外にも太目のサイズを飲み込むタイヤハウスを持つ車両、条件次第では“9.5J”を装着可能 ご相談当初からカスタムの目的は“9.5J”を装着することでしたので、実車測定を行い装着しました！！   ◆ ワークエモーションZR7 ツインの7スポークがスポーティデザインの【ワークエモーションZR7】 軽量を実現する為、鋳造ホイールとしてはかなり細身のスポークを獲得 パワーを受け止める剛性を確保する為、スポーク先端形状を採用しています   ◆ 迫力のある【ディープテーパー】 9.5Jを選択することでリム幅の迫力が出ることはもちろんですが ディスク断面、テーパー形状の落とし込みが激しくなるのも醍醐味 4段階あるテーパーの中では見ごたえのある【ディープテーパー】となります   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 インチアップはもちろんですが、デザイン性の違いは口径感の差を大きく感じさせます 王道スポーツカラーリングの【チタニウムホワイト】がお車の雰囲気を一変   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ワーク エモーションZR7 9.5J 18インチ 5/114.3 チタニウムホワイト ■ Tire ニットー NT555G2 225/40R18   ◆ 9.5Jの装着にはローダウンは必須＆細かな微調整が必要な場合も カローラスポーツが懐の広い車両といえど、9.5Jの装着には内も外もいっぱいになります もともと車高調の装着車両でしたが、入庫時よりローダウンを行いアライメント調整でキャンバー等のセッティングを詰めています 幅広のホイールですがタイヤはノーマルサイズを使うことで引っ張りフォルムへ、内・外の干渉を防いでいます 様々な問題をクリアする、その先には通常では味わえない優越感があります♪   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512511291010 クラフト浜松店では【ワークエモーション】含むスポーツホイールを多数展示中！！ ご来店はお気軽に！！  

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  2025/12/26

  レヴォーグにWORK VS KF#　18インチ　スタッドレスセット取付！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　レヴォーグのスタッドレスセット取付です(^^) こちらのお車には超拘りの3ピースホイールにてスタッドレスを装着させていただきました♪   装着ホイールは「WORK　VS KF#」 マルチピースホイールで人気のWORKホイールから 2025年新作モデルのVS KF#を選んでいただきました♪ WORK名作のVS。 VIPセダンからスポーツカーまでミドルクラスのカスタムカーに似合う5スポーク。 その復刻モデルをいち早くオーダーし、スタッドレスタイヤと組み合わせです。   恐らく当店でホイールの買替ペースが一番早いこちらのオーナー様。 当初は軽量に拘り鍛造ホイールを中心に夏・冬共に装着していましたが 途中からカスタムホイールにチェンジ。 WORKホイールにて何セットかカスタム仕様にてオーダーさせていただきました。 そして、今回もWORKホイールにて仕上げております(^^)   ディスクカラーは「ブリリアントシルバーブラック」をチョイス。 WORKホイールの中でも一部のモデルにしかない特別なカラー。 それに組み合わせるのは「VSロゴ　シルバーキャップ」 こちらは高級感のある組み合わせとなっていますね♪ シルバーの他にブラック・レッドがございますのでオーダー時に選ぶことができます。   3ピースならではのカスタムとして、ピアスボルトを交換。 今回は選んだのは「チタンコート」 一本一本光の当たり方が色味が変化するチタンカラー！ 目立ち度抜群のカラーチョイスとなります。   タイヤ・ホイールだけでなく車高調も少し前にリフレッシュ！ これまでのHKS車高調からKW Ver3に交換。 伸側、縮側のそれぞれ別に減衰力が調整できる2Way仕様。 ホイールだけでなくサスペンションにもしっかりと拘っていただきました。   車高はいつも通りペタッと低めなセッティング。 18インチサイズでかなりカッコイイスタイルに仕上げています。   出ヅラにも超拘りのあるオーナー様。 KW車高調はフロントの取付部分が長穴になっているので ツラに合わせてキャナバー角も調整済となります。 前後同サイズのホイールにてスペーサー無しでギリギリまで攻めたスタイルに(^^)   3ピース構造で迫力の深いリム仕様。 スタッドレス用ホイールとは思えないめちゃくちゃカッコイイ仕上がりとなりました♪ 次回新たな夏用セットの取付も楽しみにお待ちください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　VS KF# （F/R）8.5J-18インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック/チタンコートピアス タイヤ：ダンロップ　ウィンターマックスWM02 （F/R）225/45R18 サスペンション：KW　Ver3   いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422512141010

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  2025/12/26

  オプションカラー＆ディープコンケイブで魅せる！30アルファードにジーストバックレーベルBST2を装着！

  ■オプションカラー＆ディープコンケイブで魅せる！30アルファードにジーストバックレーベルBST2を装着！ 自分だけの愛車をカスタムして、世界に一つだけの愛車に。 オプションカラーでその願いを現実にできます！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 30アルファード」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK ZEAST バックレーベルBST2 コンケイブ＆深リムなマルチホイールと言えばご存知「ジースト バックレーベルBST2」！ ディスクカラーはオプションカラーの「マットブラッシュド」でオーダー！ さらに！ 逆サイドは「インペリアルゴールド（ブラッシュド）」で左右色違い履き！ さらにさらに！ リヤは"ディープコンケイブディスク"で反り込んだフェイスをインストールです(^^)b 左右前後ともに「色」「サイズ」「センターキャップ」が違う特別仕様！ オーナー様の欲しいものをすべて詰め込んだセミオーダーメイドホイールですね♪ ■Kics MONOLITH T1/06 ここまでホイールにこだわったんですから、もちろんナットにもこだわりを。 内掛けタイプのモノリスをチョイス。 専用アダプターをナット内部に引っ掛けて取り付けるので、ホイールのナットホールに傷がつきにくいのがポイントです！ 貫通タイプになっているので、オプションのインナーキャップも同時に装着していきます。 グロリアスブラック×ブラックでシックに。 サイズにもこだわりをいただき、ローダウンは前提として ホイール装着後に車高＆アライメント調整でツライチを狙い仕上げていきます！ 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER L】 【SIDE/AFTER R】 【AFTER L】 【AFTER R】 ■WHEEL ワーク ジースト バックレーベル BST2 9.0J-20インチ 前/セミコンケイブ　後/ディープコンケイブ ■COLOR L/マットブラッシュド　R/インペリアルゴールド（ブラッシュド） ■TIRE ヨコハマ アドバン dBV553 ■SIZE 245/40R20 XL ■NUT キックス モノリスT1/06 グロリアスブラック ■OP センターキャップ　L/ブラック　R/レッド   オーナー様の理想をすべて詰め込んだカスタムになりました！ 「あの色とこの色、どちらにしようかな…」 それならどっちも履きましょう！ 「ディープコンケイブが履きたいなぁ…」 それなら履けるように調整しましょう！ 私たち"タイヤ＆ホイールのプロ"が全力でお手伝いさせていただきます！！！ 皆様も自分の愛車を最高の愛車にカスタムしませんか？ ご相談はクラフト鈴鹿店まで(^^)b ご気軽にご来店ください♪ クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定イベント】 管理番号：0222512061026

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  2025/12/24

  【210クラウン】クラウンと言えばこのホイール!!実車計測でよりかっこよく仕上げます!!

    ■210クラウン×WORK VS XV   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日、ご紹介するのはH様・210クラウン。   実車を元に車高の再セッティング＆きれいなツライチを作りましたよ✨✨   まずはこちらから↓     こちらは施工前の一枚。   H様・210クラウンはすでに車高調を装着されており、車高も下がっていました。   ダウン量は20ｍｍぐらいと言ったところでしょうか？？   タイヤ・ホイールをドレスアップするこの機会に車高も再セッティングを行っていきます！     こちらは施工後の一枚。   車高を再セッティングしたのには、H様のご希望もありましたが、一番はフェンダーとタイヤの隙間を少なくするのが目的。   クラウンはフロントのフェンダーとタイヤの隙間が広いので、その隙間を小さくするとよりかっこよく仕上がりますよ♪   before   after   写真の比較をするとだいぶ隙間が小さくなっているのが分かりますよね♪   フロントは指1本ぐらいの隙間。リアは見ての通りタイヤが少し被っているぐらいです!!   ここで疑問になってくるのが、「そこまで下げてタイヤとフェンダーは干渉しないのか」問題。   これに関してはマルチピースホイールの特徴を最大限に活用しているので大丈夫なんです!!   マルチピースの特徴と言うのは"ホイールサイズのラインナップが多いこと"＝"出ヅラの調整ができる"事です!!   今回のホイールは2ピースホイールではなく”3ピースホイール”と呼ばれるもの。   1ｍｍ単位で出ヅラの調整ができる2ピースホイールと比べ出ヅラの微調整は難しいですが、それでもホイールのサイズラインナップは多いですよ!!   では早速出ヅラを見てみましょう～！   before   after   出ヅラの計算は”実車計測”を行っています！   リアは計測する箇所で出ヅラとホイールサイズそして干渉リスクも変わってきます。   上記の写真を見るとリアフェンダーの形状が膨らんでいる所と引っ込んでいる所がありますよね？   この膨らんでいる所と引っ込んでいる所でいろいろ変わってくるんですよね。   今回は車高を更に下げることを考えて引っ込んでいるフェンダーから調整を行っています。     引っ込んでいる所で調整してもこのようにきれいな”ツライチ”になってくれます!!   今回取り付けているホイールは”WORK VS XV ”。   サイズはFr）8.5J-19インチ　Rr）9.5J-19インチとなります。   そして組み合わせたタイヤサイズはFr）225/40-19　Rr）255/35-19です。   この組み合わせはクラウンでよく使う組み合わせ!!   純正タイヤ外径よりも少し大きく、組み込んだ際のタイヤの引っ張り形状が前後で同じぐらいになるのできれいに仕上がります✨✨       これにて”ツライチ仕様”の210クラウンが完成となりま～す!!   皆様の愛車もツライチ仕様で仕上げてみてはいかがですか✨   それではご相談お待ちしております!!     H様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高を見直したことによって出ヅラもいい感じに仕上がりましたね♪   そしてオプションのゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブに合わせたナットもよかったのではないでしょうか!!   次はマフラーの交換ですかね!!（笑）   それではまたのご利用お待ちしております!!   管理番号：0412512191003

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  2025/12/19

  インナーリムがキラキラしているのはオプション仕様？？

    ステッカーってこう言う使い方も出来るんですね。。。 WORK GNOSIS CVS 21インチでキラキラカスタムっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファード。   前回の愛車でもカスタムをお任せいただいておりましたオーナー様から、新たな愛車でもカスタムをお任せいただきましたよっ✨     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CVS 21インチ 」 となります！！   40アルファードのホイール交換と言えば今では21インチが主流。   その理由は21インチでもある程度の快適性を保つ事が出来るからではないでしょうか！？   21インチで快適性を保てる？？ ←これってけっこう不思議ですよね。。。   ■ BLITZ DAMPER ZZ-R を装着しローダウンを行った40アルファード     その理由の1つとして、30系から40系へと進化した際に純正装着タイヤのサイズが変わった事があげられるでしょうかね。   30系の純正18インチは50扁平であるのに対し、40系の純正18インチは60扁平が使われています。   扁平率と言うのは数字が大きくなればなる程タイヤに厚みが増す仕組み。   なので50扁平より60扁平の方がタイヤが厚く、クッション性が良くなる訳です。     それではタイヤに視点を合わせた画像をチェックしてみましょう！！   21インチを装着していながらも、それなりにタイヤに厚みがありますよね！？ 👀   ちなみに、40系アルファード・ヴェルファイアに21インチを履かせる際のタイヤサイズは 「 245/40-21 」 となります。   逆に、30系アルファード・ヴェルファイアに21インチを履かせる際のタイヤサイズは 「 245/35-21 」 となります。   この 5％ の扁平率の違いで21インチと言う大口径サイズを装着する事への抵抗が少なくなったのは間違いないでしょうねっ 👍     続いては本日装着しているホイールの特徴をご紹介しますね！！   WORK GNOSIS CVS は2ピースホイールとなり、オーダーインセットが可能なアイテム。   オーダーインセットとは出ヅラを決めるインセットを1mm単位で自由にオーダー出来るシステムの事。   更には 「 ミドルコンケイブ or ディープコンケイブ 」 と言う2つのフェイスからデザインを選ぶ事が出来るアイテムでもあります。   ちなみに、本日装着しているフェイスは 「 ディープコンケイブ 」 となります！！     コンケイブとはディスク（デザイン面）が落とし込まれたデザインの事を表す用語・表現となります。   上の画像を見ていただくと、スポークがナットホイールに向かって落とし込まれているのが分かりますよね？？ 👀   この落とし込みの度合いがより深いのが ディープコンケイブ となる訳です 👍   ですが、ココには注意点があるんです。   その注意点とはミドルコンケイブよりディープコンケイブの方がリム深度が浅くなってしまうと言う事。   ディープコンケイブの方が迫力は出るけど、リムは少し浅くなってしまうんですよね。。。     そこで重要となるのが 実車計測 と言う採寸作業となります！！   ディープコンケイブを履きつつ少しでもリムを深く取りたいオーナー様にはぜひご利用いただきたいサービスですねっ♬♬   ちなみに、リムの深さはインセットで決まります。   更に言えば、出ヅラをギリギリまで煮詰める事でその分リムを深く取る事が出来ます。   この出ヅラを煮詰めるのに必要な作業が 「 実車計測 」 と言う訳です 👍   そんな実車計測から算出したホイールで仕上げた出ヅラがコチラ 👀     いかがでしょうか！？ 👀   出ヅラ、煮詰まってますよね。。。笑   オーナー様とホイールサイズを決める際 「 ボディーからの突出は抑えたいけどギリギリまで攻めたい。。」 と言うご要望をいただいておりました。   なかなか無理なご要望に感じる上記の内容ですが、WORKさんの2ピースホイールなら実現する事が出来るんですよぉ～✨   皆様の愛車にもWORKさんの2ピースホイールはいかがでしょうか？？   ご相談お待ちしておりま～す ✋   ■ WORKホイールも対象の冬のクラフトカスタムフェア開催中！！      S様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   前回に続き、またのご利用ありがとうございました。   セミオーダーカラーを使った拘りのカスタム。   そして実車計測にて算出したホイールの出ヅラもGoodでしたねっ 👍   更にはインナーリムに貼ったWORKのホログラムステッカーもセンス良かったですよぉ～♬♬   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412510021004

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  2025/12/17

  210クラウン・ローダウンをせずに純正車高でフェンダーとタイヤの隙間を埋める方法は！？？

    ■210クラウンとWORK ランベックLDZ   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介させていただくのはM様・210クラウン。   M様からはタイヤ・ホイールのドレスアップをご相談いただきましたよ～   まずはこちらからご覧ください！     今回のクルマは純正車高でのドレスアップ。   しかし、純正車高と言いながらも上記の写真だとローダウンを行ったように見えますよね？？   ローダウンを行っているクルマに見えてしまうのはタイヤとフェンダーの隙間が小さく見えるからローダウンを行っていると感じてしまうのではないでしょうか！   クラウンは純正車高から、かなりタイヤとフェンダーの隙間が空いていますよね？   その隙間を埋めたいと思っている方がとても多く、当店でもそういった相談を多く頂いています。   隙間を埋めたいとなると一番手っ取り早いのがローダウンを行ってあげる事。   しかしながら、いろんな事情で車高は下げれないって方も多くいらっしゃいます。   そこで、ローダウンを行わずにともタイヤとフェンダーの隙間を小さくする方法があります。   それは”タイヤ外径を純正よりも大きくする方法”です。   ⇈フロント   タイヤ外径を純正よりも大きくすると、元々3本の指が入っていた隙間も指2本分ぐらいまでになります。   タイヤ外径を変えるだけでもこのように隙間も埋めることができるんですよね♪   ⇈リア   今回取り付けたタイヤ外径は純正から直径で約20ｍｍ、半径で10ｍｍ大きくなっているんです！   半径で10ｍｍ大きくなっているので、車高も10ｍｍ上がっている事になるんですよ✨   10ｍｍ分上がっていれば、ローダウンアイテムで10ｍｍ下げてあげるとより隙間を小さくしてあげる事ができちゃいます！   ただ、ホイールサイズ・タイヤサイズによっては干渉問題等も出てくる可能性がありますので、ホイール・タイヤサイズの組み合わせにはご注意くださいね!!   フェンダーの隙間は小さくなっても干渉して走れないとなっては意味がありませんからね（笑）     今回ご購入いただいたホイールは”WORK　ランベックLDZ”になります!!   一昔前はこのようなディッシュデザインが流行っていた時期がありました。   しかし、年数が経つにつれて、ディッシュデザインのホイールが少なくなり、”昔のホイール”と感じる人もいます。   それでも、一部のユーザーからには大人気なデザインでもあり、いろんなメーカーから復刻やブラッシュアップして再登場しているなど、数は増えつつあるホイールでもありますよっ!!   そしてランベックLDZも前作のランベックLD1をブラッシュアップしたモデルになっているんですよね！     ランベックLDZは2ピースホイールになります！   なので、出ヅラの調整がとてもやり易いホイールです!!   そして今回はタイヤ外径を大きくしている分、純正タイヤ・ホイールサイズと比べて干渉リスクはどうしても上がってしまいますが、出ヅラの調整がやり易い2ピースホイールだと干渉リスクを抑えて仕上げる事ができるのもいいですね♪     今回の出ヅラは保安基準を意識した出ヅラに調整をしています。   上記の状態で出ヅラを5ｍｍ程のゆとりを作っているんですよっ！   これは2ピースホイールで調整ができたからの出ヅラなんですよね♪   2ピースホイール以外のホイールでもできる可能性はもちろんありますので、気になっているホイールがあればクラフトにご相談くださいね～♪     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   タイヤとフェンダーの隙間が予想通りの隙間になりましたね!!   そして2ピースホイールで仕上げたディッシュホイールもいい感じです！   それでは、楽しいCarライフをお過ごしくださーい!!   管理番号：0412512211001

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  2025/12/17

  80VOXYに拘りノスタッドレス。WORKマイスターCR01　16インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　80系VOXYのスタッドレスセットです(^^) 今回は超拘りの3ピースホイールと組み合わせていただきました♪   装着ホイールはWORK マイスターCR01。 WORKは誇る王道レーシングホイール。 当時の雰囲気を残して復刻されたこちらのモデルを選んでいただきました(^^) 旧車やスポーツカーのイメージが強いモデルですが 今回はあえてミニバン車へ装着です♪   取付サイズは16インチ。 これまで18インチの2ピースホイールにてスタッドレスを取付していましたが 仕様変更の為、16インチ　3ピースホイールに変更。 ムチムチタイヤを使用し旧車チックな雰囲気に仕上げております！   豊富なカスタムカラーに対応するマイスターシリーズ。 今回は渋めな「チタンゴールド+ブラックピアス」の組み合わせで仕上げました(^^) スポーティかつ高級感もあるチタンドールドのディスクに ピアスの色味で雰囲気が大きく変わります。 派手さを求めるなら「ゴールド」 大人な雰囲気に仕上げるなら「ブラック」がオススメです～   3ピースになりホイール内径が小さくなります。 これによりキャリパー外周が少し隠れてくれます。 この感じがめちゃくちゃカッコイイですね♪ サンドウィチ構造となり、ディスクをリムで挟み込む組付け方。 アウターリムが一番上に来ますので、ピアスの目立ち度と不可リム具合がアップします。   カッコイイのですがキツめなサイズ設定となるので 純正の足回りでは間違いなくはみ出てしまいます。 こちらの車両はブリッツ ZZR BBが装着済となるので 取付時には現車合わせでアライメント調整をおこなっています。 フロントのキャンバー角調整は必須のホイールサイズです！   何とか調整範囲内でフェンダーに収めることが出来ました(^^) 前後共にパツパツの出面で完成です♪   一般的なスタッドレス用アルミの取り扱いはもちろん 今回のような拘りのスタッドレスセットのオーダーも是非お任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターCR01 （F/R）8.0J-16インチ(前後インセット変更) カラー：チタンゴールド+ブラックピアス タイヤ：ブリヂストン　VRX3 （F/R）205/60R16   WORKマルチピースホイールは2026年1月5日より価格改定となります。 スタッドレス用はもちろん、春に向けてお探し方も是非お早目のオーダーをオススメします。   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓   管理番号：0422507031003

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  2025/12/12

  前後ディープリムのこだわり！30系アルファードにワーク ジーストバックレーベルBST2でツライチへ！

  ■前後ディープリムのこだわり！30系アルファードにワーク ジーストバックレーベルBST2でツライチへ！ 正解がない、終わりがない、とことん突き詰めていく。 だからこそ楽しいのがカスタムというものです。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ 30系アルファード」のカスタムをご紹介させていただきます！ ■WORK ZEAST バックレーベルBST2 半年前にVSXVの装着をさせていただいた常連N様よりご相談いただいたのは雰囲気をガラっと変えた「BST2」！ 王道メッシュから、コンケイブがガッツリ効いた5本スポークへのイメチェン(^^)b センターキャップは左右色違いのこだわり仕様。 鈴鹿店の常連様だけあって小さなところにもこだわりをいただいております！ 普通では装着ができないディープリムをｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮすることで前後ともに同じリム深度の通しサイズオーダー。 通常のジーストには無いバックレーベル独自の反り込んだコンケイブと深リムが合わさった逸品となっております(^v^*) 【SIDE/BEFORE】 【SIDE/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 ■WHEEL ワーク ジースト バックレーベル BST2 20インチ ■COLOR ブラッシュド ■TIRE ヨコハマ アドバン スポーツV107 ■SIZE 255/40R20 ■OP センターキャップ　左：ブラック　右：レッド   カラーリングをXVのブリリアントシルバーブラックからBST2のブラッシュドに変えることでラグジュアリー感UP！ アルファードの名に相応しい高級感溢れる仕様になりました(^^)b ツラ具合はXVとほぼ同じインセットにすることでツライチをキープ。 インチは21インチから20インチへダウンしていますが、スポークがリムギリギリまで伸びているBST2は数値以上の迫力がありますね！ もちろん、履き替えたXVは高価買取をさせていただきました！ 大人気ホイールだけあってムフフ♪な金額になりました(^v^*) 皆様も今はいているホイールから新しいホイールに履き替える際はぜひ一度買取をご検討ください！ 案外すごいお値段がつくかもしれませんよ！？ こだわり仕様、ツライチカスタムならクラフトへ！ タイヤ・ホイール専門ならではの知識とデータで大満足な仕上がりを実現させていただきます！ 皆様のご来店をお待ちしております<(_ _)> クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中のイベント情報】 管理番号：0222511291016

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  2025/12/01

  RZ34オーナー様に送るクラフト知立店オススメカスタムパーツのご紹介！！

  こんにちは！クラフト知立店です 今回は当店でも施工事例の増えて来た フェアレディZ(RZ34)におススメのカスタムパーツのご紹介 実際の施工事例を基にご紹介させて頂きます！！   ～足回り(車高調)おススメパーツ～ ◆HKS ハイパーマックスS ～ハイパフォーマンスカーに相応しい高性能な車高調を～ 当店おススメの車高調はトータルチューニングメーカー 【HKS】が贈る【ハイパーマックスシリーズ】 路面からの衝撃への応答性の高さと安定した減衰力で 走行フィールや走行安定性の高い単筒式の採用や 車高を下げてもストローク量が変わらない 全長調整式の採用でRZ34のポテンシャルを ソフト寄りへの調整幅を拡大した３０段階減衰調整機能付きの フルスペック車高調となっております！   お客様からのご指名も多く、乗り心地を犠牲にせず、 ストリートからサーキットまで対応できる性能で 走りにこだわるオーナー様に人気の車高調となっております！！ サーキット重視の方にはハイレートスプリング仕様の 【ハイパーマックスR】がオススメ ハイレート仕様でもただ硬いだけではなく、 しっかりと足を動かすスペックに仕上がっているので 街乗りが不快といった事はありません。 街乗りメインだけどよりソリッドで 硬派な乗り心地を求める方にもオススメとなっております！！ メーカー推奨値の25ｍｍダウンしたお車がコチラ 元々車高が低めのお車なので、25ｍｍダウンでもバチッと決まります。 純正車高では前上がりにみえてしまう症状も改善できますよ！！   ～保安基準適合エキゾーストおススメパーツ～ ◆セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム ～S30を彷彿とさせる縦２連テールの存在感～ 歴代のZシリーズのアイコンを落とし込んだデザインの RZ34にはマフラーのデザインも拘りたい そんなあなたにピッタリなのが【セントラル20 Z-SPORT エキゾーストシステム】 S30に採用された通称【縦デュアル】を採用したテールデザインが存在感抜群！！ アイドリングの重低音アップと高回転時のV6ハイトーンサウンドも◎ 構成はセンターパイプ＋リアピースとなっております！ オールステンレス製の輝きがカッコイイ！！ 取り付け後のお車がコチラ 長年フェアレディZのアフターパーツ開発に取り組んでいるセントラル20 長年のノウハウを活かした製品は出ヅラもスタイリングもバッチリ！！ RZ34だからこそ似合う唯一無二の縦デュアルを手にしたい方はこれ一択☆   ◆サクラム DRM スポーツエキゾーストキット　for RZ34 ～官能的なV6サウンドに酔いしれる～ とにかく【音質】に拘りたい方におススメしたいのがコチラ！！ エキゾーストサウンドに拘り、妥協の無い音作りで聞く者を魅了する【サクラム】 ターボ化＋厳しい音量規制で快音サウンドを 生み出すのが難しいRZ34でも【サクラムサウンド】は健在 高回転まで回したくなるV6サウンドはドライブをより一層楽しいものにしてくれますよ！ サクラムのエキゾーストは触媒以降全交換の3ピースタイプ オールステンレス製で細部まで美しい溶接は 取り付け後に見えなくなるのが勿体ないほど！ 純正と同じ2-1-2レイアウトですが、 細かなパイプの取り回しに違いがあります 見比べてみて気づく細かな差ですが、 この拘りが音質に拘るサクラムらしさを感じさせます！ とくにテールエンドの取り回しは あえて左右で大幅に変える事で【鳴き】を重視した結果のデザイン！！ 取り付け後のお車がコチラ 純正から大きく雰囲気を変えないジェントルな仕上がり ブラック塗装のエンドからさりげなく主張する【サクラムエンド】ガッコいい！！ V6らしい鳴きを感じさせるサウンドは 低回転からでも感じる事ができますが 本領発揮はやっぱり高回転まで回した時でしょう！！ 官能サウンドを手にしたい方に是非オススメのマフラーです！     ～クラフト知立店の十八番！ホイールカスタム～ ◆BBS　LM ◆SSR PROFESSER SP6 UNDER ◆RAYS VOLK RACING TE37 ◆YOKOHAMA　ADVAN RACING GT BEYOND   最後にご紹介するのは知立店お得意のホイールカスタム！！ みんなが憧れる高級ブランド？ マルチピースで100mmオーバーの深リムを目指す？ ディープコンケイブで周りと差を付ける？ 軽量鍛造で走行性能アップ？ 懐が深いRZ34ならではのマッチメイクも経験豊富なクラフト知立店にお任せ！！ オーナー様の理想を実現するお手伝いをさせて頂きます！！   いかがでしたか？ 今回ご紹介した商品以外でも勿論お取り扱いがございます！！ カスタムををご検討中のRZ34オーナー様は是非クラフト知立店まで！！ 皆様のご来店を心よりお待ちしております！！ 以上、クラフト知立店でした！！

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  2025/11/28

  「4WD・90VOXYの車高気になる。。。」って方この車高はいかがでしょうか!!

    ■4WDの90VOXYが大変身!!車高も出ヅラも拘りました！   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです！   本日ご紹介するのはK様・90VOXY。   まずは簡単に今回施工するクルマをご紹介します。     車種は現行の90VOXY・4WDモデルとなります。   4WDモデルは2WDモデルと比べ車高が高めに設定されていました。   特にリヤはだいぶフェンダーの隙間が空いていますね。   「4WDモデルを納車したはいいけどフェンダーの隙間が気になるな。。」と思ってしまう方、きっといますよね👀   今回ご依頼いただいたK様も同じく気になっていました。     愛車はほぼ毎日目にすると思うので1度気になってしまえうと今後もず～っと気になってしまう事でしょう   であれば思い切って車高を下げるのが手っ取り早い方法だと思います！     こちらは施工後の1枚ですが、4WDとは思えない変化ですよね✨✨   このぐらいの車高であればモヤモヤもなくなりそうですよね!!   そして今回はローダウンだけでなくタイヤ・ホイールも一緒にご購入いただいていました！     ご購入いただいたアイテムは「WORK　シュヴァート ブルネン」となります！   皆様はよく「ツライチ」と言ったワードを見聞きすると思います。   「ツライチ」は人それぞれ捉え方が違うので僕が思う「ツライチ」と皆様が思う「ツライチ」はきっと違っていることでしょう。   仮に僕が言う「ツライチ」を作った場合、人によっては「ちょっとやりすぎかも。。」と思わせてしまう可能性があります。   なので、いろいろとオーナー様の意見を聞いてホイールサイズを作るのですが、「攻めたホイールサイズしかない」もしくは「ツライチとは程遠いサイズしかない」などホイールによっては制限がかかってしまう場合があったりもします。   逆に制限が少なく自由度が高いホイールも実は存在します👀     そして「WORK　シュヴァート ブルネン」もホイールサイズの制限が少なく自由度が高いホイールに当てはまります   制限が少なく自由度が高いホイールと言うのは「2ピースホイール」と呼ばれるホイールです。   皆様も見聞きしたことがある単語ではないでしょうか？？   「2ピースホイール」は出ヅラの調整がとてもやり易く僕らスタッフもオススメしています！   調整がやり易い理由として、「2ピースホイール」は部材がリム・ディスクの2つから構成されています。   そしてホイールサイズ（インセット）が決まると、そのホイールサイズに合わせた位置にリムとディスクを溶接で接合します   そしてこの溶接作業は1ｍｍ単位で位置調節ができる為、出ヅラへも直結するわけです。     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   1ｍｍ単位で調節ができる「2ピースホイール」であれば「もう少し出ヅラを出したかった」「もう少し出ヅラにゆとりを持ちたかった」などの手が届きにくいサイズを作ることができますよ！   出ヅラに拘りたいって方はぜひ2ピースホイールで検討してみてくださいね✨✨     K様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   車高が高かった4WDモデルが大変身しましたね!!   そして気になっていた出ヅラですが、程よく仕上がっていますよね♪   また、カスタムやタイヤ交換などクラフトをぜひ利用くださいね♪   管理番号：0412511221007

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  2025/11/13

  フェアレディZ（RZ34）の鉄板アイテム！HKS ハイパーマックスSでローダウン！

  ミッドナイトパープルのフェアレディZがクラフト知立店にご来店☆ RZ34の鉄板ローダウンアイテム 【HKS ハイパーマックスS】でローダウン＆走行性能の向上を狙う！！ クラフト知立店 金子です。 今回は定期的にご来店のある日産 フェアレディZ(RZ34)をご紹介。 ミッドナイトパープルは日の照り方によってさまざまな色に変化する まるで魔法のようなボディカラー。 そんなミッドナイトパープルのRZ34を今回ローダウンさせて頂きました♪ カスタマイズエディションにてフロントバンパー等 往年の名車 S30型を彷彿とさせる外観へ変更されており コンピューターはHKSに変更などなど 数々の手が加えられたRZ34をさらに一手を加えます。 ご用意させて頂いた車高調キットはフェアレディZの鉄板メーカー HKSから【ハイパーマックスS】 伝統の単筒式でオイルの放熱性が高く、 乗り心地と乗り味を追求したサーキットからストリートまで 幅広く使用出来る、Zオーナー様ご用達の鉄板アイテム。 30段階の減衰力ダイヤル調整式となっており、 お好みの乗り心地にセッティングも可能。 ZのハイパーマックスSは正立式を採用しており、 減衰力ダイヤルは上部についております。 フロントはボンネットを開けて調整する事が出来ます。 リヤはトランクルーム内の内装部分を一部穴あけ加工を施し 減衰力の調整が出来るように施工しております。 オーナー様のご希望の車高までセッティングが終われば 4輪アライメント調整作業。 日産の伝統的な足回り構造になっており、調整箇所は先代のZ34と同じ。 トゥ角：フロント・リヤ キャンバー角：リヤ 左右合わせて計6か所が調整出来ますので、基準値よりズレてしまった 調整可能箇所は全て調整し、施工完了。 (before) (after) SUSPENSION：HKS ハイパーマックスS LOW DOWN：フロント/リヤ　25mm 今回のローダウンであれば最低地上高も確保しております。 もともと車高は低いZなので、今回のダウン量でも十分低く感じますね♪ 重心がさらに低くなった為、コーナーでのロール感の抑制 直進安定性の向上に加え、特にHKSの車高調はギャップを越えてからの 収まりが早いのも特徴として挙げられます。 余韻が少なければ少ない方が走っている際に安定しやすいですよね(*'▽') スポーツカーは低くてナンボって訳ではありませんが、 やはり重心を低くするのには見た目だけでなく、 走りの性能という事に関してもしっかりとした理由があります♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいませ♪ フェアレディZのドレスアップはクラフト知立店までご相談を。   管理番号：0082511031007

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  2025/11/10

  RZ34のローダウン車両にボルクTE37 SAGA Splus 19インチ 驚愕コンケイブ11Jで攻める！

  RZ34フェアレディーZにTE37 SAGA Splus カタログの一番下のサイズに挑戦！ クラフト岐阜長良店です！！   本日は常連様のRZ34をホイール交換していくんですがただ装着するだけでは面白くない   って事でどうせならツライチで尚且つカタログの一番下にあるサイズを装着してみよう👍   やっぱり一番下にあるサイズを装着出来る車種は限られるので挑戦権があるならそこに挑戦したい   そんなロマンをもったフェアレディーZに乗ってるからこその今回のチャレンジ！ って事でホイールはボルクレーシングTE37 SAGA Splus ブロンズカラー   タイヤは19インチをチョイスしたので流用しました！   これは装着が非常に楽しみ 横からはこんな感じになります👍   ここから見てもコンケイブしてるのが目視できるくらいセンターへのソリがエグイですね～   TE37はそんなにコンケイブを主張してない印象でしたがサイズによってエグみがプラス   フェアレディーZだからこそのセッティングになっております デヅラも最高にイイ感じ！   センターキャップを装着し街乗り感も演出しました このコンケイブは普通のサイズでは味わえません   選ばれた強者のみすすめるステージ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております   ではクラフト岐阜長良店でした！   管理番号0312511081010

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  2025/11/09

  【RZ34】車高をバランスよく仕上げるコツは！？そしてスポーツカーはマフラーの交換がオススメ!!

    ■フェアレデイZ RZ34×RSR Ti2000×フジツボマフラー   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはS様・フェアレデイZ RZ34。   今回はダウンスプリングの取り付けに加えマフラー交換も一緒に施工していきますよ！     まず、ご注文いただいたダウンスプリングは「RSR Ti2000ダウン」。   ダウン量は以下の通り。   Fr）-20ｍｍ～-15ｍｍ　　Rr）-30ｍｍ～-25ｍｍ     こちらは入庫前の一枚。   スポーツカーあるあるですが、タイヤとフェンダーの隙間が空きすぎていますよね（笑）   純正でもう少し下がっている状態であれば、純正でもかっこよく乗れるでは？と毎回思ってしまうんですよね（笑）     そしてこちらが施工後一枚。   ようやくスポーツカーらしいスタイルになりましたね♪   ではここで、僕がオススメするRZ34をローダウンするにあたって、バランスよく仕上げる方法お教えします。   結論から言うと「フロントのダウン量よりもリアを多めに下げる」です。   ブログで何度かご紹介しているので知っているって方も多いかと思います！   RZ34はフロントよりリアの方がフェンダーの隙間に空きがあります。   純正ではそこまで気にならないですよね？？   しかし、フロントとリアが同じダウン量もしくはリアよりもフロントのダウン量が大きいと前後のフェンダーの隙間に差ができてしまいリアが腰高感に見えてしまうんですよね。   なので、僕のおすすめはフロントよりもリアを多めに下げると前後のフェンダーの隙間が同じになりバランスよく仕上がりますよ✨   そして今回取り付けたダウンスプリングもフロントよりもリアが下がるものを選ばせていただいたので、前後バランスよく仕上がっています！   もし、ダウンスプリングで検討中の方は「RSR Ti2000ダウン」をお勧めしますよ✨   また、車高調であれば更に車高を下げてバランスよく仕上げることができるのでオススメです！     続いてご注文いただいたマフラーは「フジツボマフラー A-RM＆フロントパイプ」です。   上記の写真はA-RMのみになります。     こちらは交換する前の一枚。     そしてこちらが交換後の一枚。   フロントパイプまで交換しているので、アイドリング時やアクセルを踏んだ時の低音が気持ちよすぎます✨   僕はアイドリング時の音がとても好きでした😊     そして気づいている方もいると思いますが、マフラーのテールエンドをBG（焼き色グラデーション）カラーテール加工に変更しています！   オプション追加パーツでも似た焼き色グラデーションを取り付けることもできますよ！   それでは沢山のご相談お待ちしております!!     S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高のバランスにマフラーの音どれも満足いただけましたでしょうか!!!   特にマフラーはフロントパイプも一緒に交換しているので普段乗りが格段に楽しくなると思いますよ!!!   次なるカスタムはタイヤ・ホイールですね!!!   それではタイヤ・ホイールもぜひクラフトにお任せください!!   管理番号：0412511021003

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  2025/10/31

  220クラウンにWORKシュバートグラソン　20インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　220系クラウンのタイヤホイール交換です(^^) こちらのお車には当店得意のWORK2ピースホイールを取付です♪   装着ホイールはWORK シュバート　グラソン。 以前40アルファードへの装着でもご紹介した2025年新作モデルとなります。 今回もマルチピースホイールの利点を活かして、拘りのオーダーをさせていただきました☆   デザインは超細かいフィンタイプ。 セダン車には間違いなく似合う鉄板の組み合わせとなっています♪ スポークが比較的真っすぐリムに向かって伸びており 正面から見るとシンプルな形状となっています。   しかし、斜めから見るとスポーク部分が若干盛り上がった形状に。 さらにスポーク天面の位置は3種類の高さを組み合わせており 非常に立体感のあるデザインに仕上がっています(^^) シンプルだけでなく細部の造形に拘ったデザインとなりますね！   車高調にてローダウン済のお車。 それに合わせるのは大口径20インチとなります。 220系はタイヤ外径を少し大きくして取付するのが当店では主流となっており 20インチサイズでもタイヤが薄すぎず、気にならない厚みとなっています(^^) ホイール自体も車両とのバランスが取れていますね♪   サイズもしっかりと拘っています。 今回の車両は3.5Lでビックキャリパーが装着されていますが ブレーキを逃がしつつリムがしっかりと取れたサイズ設定に。 加えて前後で太さを変えつつも、リム深度が全く同じになるようにオーダー。 めちゃくちゃキレイな仕上がりとなっています☆   リアには275サイズの太めなタイヤをセット。 FR車ならではのサイズセッティングで、リアからの迫力も出しております♪ 出ヅラ・サイズ感・リム深さとマルチピースホイールの特徴を 存分に活かした仕様で完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　グラソン （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F）245/35R20 （R）275/30R20   今回は遠方からのご来店ありがとうございました(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422507211006

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  2025/10/30

  CY2系アコードにWORK ランベックLM7 19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはホンダ　CY2系　アコードのインチアップとなります(^^) こちらのお車には拘りのマルチピースホイールを装着させていただきました♪   装着ホイールはWORK ランベックLM7。 スポーティさデザイン性を両立させてた7本メッシュデザイン。 幅広いジャンルの車両にマッチしやすく セダン系はもちろん、ミニバン・SUV等への装着実績も多いモデルです(^^)   カラーは「グリミットブラック」 ブラックと名前が付きますが、ガンメタに近い色味。 明るすぎず暗すぎず、デザインが細部まで際立つカラーとなります。 高級感も抜群となっています♪ ディスクカラーに合わせて、ナットはキョーエイ　モノリス/グロリアスブラックをチョイスです。   取付サイズは純正から1インチアップの19インチ。 現行のアコードはかなりボディサイズの大きいお車ですので インチアップサイズがかなりしっくりきます☆ 純正車高でもタイヤとフェンダーの隙間も気にならず装着可能です。   拘りの「ステップリム」 段が付くことでリム部分の存在感が大きく強調されます。 昔ながらのマルチピース感がより伝わる構造となっていますね！ それによりディスク部分は1インチ小さいサイズとなりますが キャリパーの見える範囲が狭まるので、お車によってはこれもメリットになります(^^)   2ピースホイールということで、インセットは1mm単位で調整可能。 今回も実車計測を行い前後いい感じの出ヅラに仕上げました☆ メーカーマッチングの無い車両で、当店でも初めてのカスタム車種でしたが 現車と今装着されているホイールサイズが分かれば、出ヅラを合わせることが可能です♪   予想よりもかなり攻めたインセットが装着できましたので リムもかなり深くすることが出来ました(^^) ステップリム×深リムはめちゃくちゃカッコイイですよ～   これまで何台も当店でカスタム施工をさせていただいたお客様。 今回の仕上がりにもご満足していただきました♪ 拘りのタイヤホイール交換は是非当店にお任せください☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　ランベックLM7 （F/R）8.5J-19インチ カラー：グリミットブラック タイヤ：コンチネンタル　DWS06+ （F/R）235/40R19   いつも遠方よりご来店ありがとうございます(^^)   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510091005

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  2025/10/28

  【クロストレック】WORK エモーション M8R 装着しイメージチェンジ!

  ◆ スバル クロストレックにWORK エモーション M8R装着! 皆様こんにちは!　クラフト四日市店の清水です。 先日、スバル クロストレックのホイール交換をしましたのでそのご紹介をさせていただきます。 ホイール交換でどれだけ雰囲気が変わるか、早速見ていきましょう♪ ◆WORKエモーションM8R　18インチ　マットブラック 足元を黒系のカラーで統一するためホイールカラーはマットブラックをチョイス。 エモーションM8Rはスポーツスタイルの王道ともいえる8交点メッシュデザイン。 アウターフランジまで緩やかにラウンドした各スポーク、フランジのアウトラインをスポークより一段高くすることで立体感やリムエンドのシャープさを演出しています。 M8Rは大口径感があるので純正と同じ18インチでもすこし大きく見せる効果があります! ホイールSET装着によるBefore/After比 【Side-After】 【Before】 【After】 純正ホイールだと結構スタイリッシュ感が強めな雰囲気でしたがホイール交換でかなり雰囲気が変わりましたね^^ スポーティさと無骨さがプラスされクロストレックのクルマ自体の良さも引き出していると思います。 実車測定しホイールサイズを決めましたのでお客様の希望通りの仕上がりになりました。 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel WORKエモーションM8R 7.5J-18インチ 5/114.3 マットブラック ■ Tire 純正流用 この度はご用命ありがとうございました! 増し締めや空気圧点検、また何かございましたらお気軽にご来店くださいね。 ホイール交換でお悩みならクラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。 管理番号：0212509151005

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  2025/10/20

  【Central20】お取り扱い出来ます！　RZ34にインパクト抜群の縦デュアルマフラーを取り付け！

  当店はスポーツカーオーナー様のご来店が多く マフラーの交換、ご相談も常に御座います。 今回は納車が進み、街中でもよく見かけるようになったRZ34をカスタム！！ ホイールとマフラーをオーダー頂きましたが、ホイールは納期が掛かってしまう・・・ ということで、カスタム第一弾はマフラー交換！     今回取付させていただくマフラーは ■Central20　Z-sport RZ34エキゾーストシステム Z33から続くZ-sport伝統の縦デュアルの４本だしテールマフラー！ 純正と近しいラウンドオーバルタイプのテール形状を採用しているので 違和感のない仕上がりとなり、特徴的な縦デュアルがマフラーの存在感を与えてくれます。     純正マフラーの取り回し、形状を活かした設計の為、 アイドリング時の音量は比較的静かな印象。 しかし、アクセルを踏み込むと高回転までの吹け上がりの良さと V6らしいハイトーンサウンドを奏でるオールステンレスマフラー！     車両についた状態では中々見ることの出来ない細かな溶接部、 １本から２本へのy字部など芸術的な仕上がり！ 日産・フェアレディZをメインとしてカスタムパーツを展開する Z-sportの拘りが詰まったマフラーです。   ２ピース構造となっており、センターパイプからの交換となります。 迫力のあるサウンドが期待できます！   Z-sport RZ34エキゾーストシステムはクラフト初となる取付！ 細部を確認しながら早速取り付けていきます！   交換作業はマフラーやお車をしっかりと養生し、細心の注意を払って行います！！ 作業実績豊富なスタッフの手でスムーズに作業は終了！！     【ビフォー】         【アフター】       縦デュアルマフラー・・・ Z好きならS30を思う出す方も多いはず！ S30やZ32を彷彿とさせるデザインのRZ34にはピッタリのマフラーではないでしょうか？ そしてどこか懐かしさを感じさせてくれるスタイルに仕上がります。     テールエンドの出ヅラはこんな感じ！ リアバンパーの形状に合わせて設計された 上下のテールエンドの角度が美しすぎる( *´艸｀) Zらしさ溢れる見た目と程よいサウンドがドライバーの走りたいという気持ちを さらに搔き立ててくれる逸品です！     オーナー様この度はクラフト知立をご利用いただきありがとうございました。 スピードの出し過ぎはご注意頂きながら サウンドを楽しんでいただければと思います(^_-)-☆ ホイールが届きましたら、ご連絡させていただきます(｀･ω･´)ゞ カスタム第2弾もお楽しみに！   マフラー交換もクラフト知立店まで！     管理番号：0082510131003  

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  2025/10/19

  【フェアレディZ Z31】へネオクラシックデザインホイール【WORK VS XV】を装着！！

  ◆ ネオクラメッシュデザインの装着でNISSAN フェアレディZ Z31を激渋スタイルへ！！ 本日は日産 フェアレディZ Z31のタイヤ・ホイール交換のご紹介となります クラフト浜松店では過去にもカスタム実績がありブログをみてご相談に来られる方も多い車種です クラシカルメッシュデザインのホイールをお探しでしたので名作ホイールを数多く輩出するWORKホイールを装着いたしました   ◆ ワーク VS XV VS KFのリバイバルモデル“VS KF♯”の登場などクラシカルデザインに定評のあるワーク VSシリーズ ネオクラシカルなメッシュデザインとして登場した【VS XV】を選択 メインデザインはクラシカルメッシュですが現代的なデザイン意匠を加えています それでいてアンダーヘッドの組付けとすることでバフの輝きを最大に引き出しています   ◆ シルキーリッチシルバー/SRS 今ではワークの様々なモデルに採用されている“シルキーリッチシルバー” シルバーと一口にいっても十人十色、こちらのカラーはその中でも非常に上品な仕上がり それは塗料の中にアルミの粒子を含ませることでなめらかな光沢が出せるからなんです   ◆ 日産スポーツカーらしいローインセットからくる深リム ローインセットサイズを飲み込む日産スポーツカーだからこそ圧倒的なリム感を獲得 DEEP RIMが履けるリアに関してはリム幅“83mm”を実現しています   ◆ ダンロップ ディレッツァ DZ102 ダンロップのスポーツタイヤであるディレッツァシリーズ 街乗りからサーキットまでマルチに対応するのが“DZ102” トレッドデザインはスポーティなVパターンを採用 “DIREZZA”の文字が入れ込まれプレミアムな装い   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 ノスタルジックな雰囲気がフェアレディZ Z31にはピッタリな仕様となりました   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel ワーク VS XV 8.0J/9.0J-17インチ 5/114.3 シルキーリッチシルバー/SRS ■ Tire ダンロップ ディレッツァ DZ102 225/45R17   ■ 実車測定にてツライチフォルムを獲得しています 古いお車はマッチングデータからのサイズセッティングが困難 マルチピースではツラに近づけただけリム幅がアップします そうなればツライチを求めるのは必然？！ 実車測定を行うことで理想のツライチフォルムを獲得できています   この度はクラフト浜松店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフトへお任せください   管理番号：0512507071005

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  2025/10/18

  【40アルファード】ダウンスプリングで仕上げるならこの出ヅラはいかがか!!

    ■40アルファード×WORK シュヴァート ブルネン   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはO様・40アルファード。   今回はダウンスプリングに加えタイヤ・ホイールも一緒に交換させていただきましたよ👍   ダウンスプリングで検討中のオーナー様はぜひ参考にしてみてくださいね～     今回取り付けていくダウンスプリングは「RSR　Ti2000ダウン」。   ダウン量は「Fr:-35ｍｍ～-40ｍｍ　Rr:-30ｍｍ～-35ｍｍ」となっています   RSRのダウンスプリングには「ハーフダウン」と言ったダウン量が控えめなダウンスプリングもありますよ✨     こちらは施工前の1枚。   今回の40アルファードはハイブリッドの2WD・AAHH40W。     そしてこちらが施工後の1枚。   車高は下げたいけど、大きくは下げたくないというのがO様のご希望。   と言うのも写真をご覧いただいてもわかる通り、エアロを装着されているクルマなので、下げすぎてしまうと場所によっては擦ってしまう可能性があるので程よく下げれるダウンスプリングをチョイスいたしました。   ただ、車高調とは違って車高をもう少し下げたいと思っても下げる事ができないので、ご注意ください。     O様からご注文いただいたのは「WORK　シュヴァート ブルネン」。   サイズはダウン量とO様のご要望に合わせて「9.0J-21インチ」をチョイス。   今回のホイールは2ピースホイールなので「実車計測」をしてホイールサイズを決めていく事が多いのですが、今回は1回の来店ですべての取り付けを完了したいと言うご要望にお応えして、ホイールサイズは僕のデータをもとに選ばせていただきました。   40アルファード・ヴェルファイアのご相談も多い当店なので事前にデータはしっかり取らさせていただいています!!   安全サイズから攻めたサイズまでデータは取れているので、今回のご要望のような1度で終わらせたいと言いった事も可能なのでその際は店頭のスタッフにご相談くださいね～     出ヅラの仕上がりはこんな感じ。   左右の出ヅラはクルマの個体によって多少変わってきますが、それでも出ヅラはいい感じですよね♪   今回取り付けたサイズは少し攻めたサイズ。   前後同サイズのホイールを装着いたしましたが、リアの方はもう少し出せるので、前後サイズ違いでもアリですよ✨   あとは、フロントに「キャンバーボルト」を装着することによってリアに合わせたホイールサイズをフロントにも装着することができるので出ヅラ重視がお好みの方は「キャンバーボルト」をオススメしますよ✨   ■before   ■after   それでは沢山のご相談お待ちしておりま～す✨     O様この度はRAV4に引き続きクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   車高がちょうどよく仕上がってよかったです!!   そして気になっていた出ヅラですが、ちょうどよく収まってくれましたよ👍   また、クルマのカスタム等ありましたらクラフトにご相談くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしておりま～す!!   管理番号：0412510171006

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  2025/10/16

  マルチピースホイールで作る「ツライチセッティング」はかっこいいね👍👍

    ■86×WORK エモーションエモーションT7R 2P   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日は遠方からご来店いただいたＹ様・86をご紹介いたします。   上記の写真を見ると前後ホイールカラーが違いますよね？？   今回はWORKのオプションカラーを使って「ツライチ」に仕上げていきます!!     ご注文いただいたのは「WORK エモーション T7R 2P」。   ホイールカラーは「アステリズムブラック」。   今回のホイールカラーは見る視点によって色が変わる特殊カラー。   上記のように正面から見るときれいな水色になります✨   角度を変えてみると・・・・     このようにきれいな水色から紫のような色に変化いたしますよ！   そして今回はホイールカラーだけではなく出ヅラとコンケイブも拘って作っていきます！   「エモーションT7R 2P」は2種類のコンケイブデザインがあります。   今回はY様のご希望でもあるディープコンケイブを装着していきます！   ディープコンケイブを装着するのにあたってまず行うのが「実車計測」。   「実車計測」を行ってあげることでどのぐらいでツライチになるのか、そしてかっこよく装着できるサイズはどれなのかが分かってきます。   そして、「実車計測」を行って更に分かったのが、もうひと手間を加えることで更にかっこよくなる事。   なので、ホイール装着する際にクルマの再セッティングを行ってあげることに!!   そして再セッティングを行ったY様の86がこちら↓     まず、行ったのが車高の見直し。   もともと「TEIN」の車高調で適度にローダウンされていましたが、今回取り付けていくサイズをかっこよく仕上げるにはもう少し下げる必要がありました。   続いて見直したのが「キャンバー」の角度。   キャンバーの角度を見直したのには2つの理由があります。   まず1つ目、先程行った車高調整によってタイヤとフェンダーの距離が近くなり、バンプした際に干渉の恐れが少しあった事。   2つ目、出ヅラを調整するため。   この2つが大きな理由です。     しかし、「2つ目の理由の出ヅラの調整ってホイール側で調整するのでは？？」と思った方はいい所に目を付けてくれました👏   確かに、今回のホイールは2ピースホイールなので、1ｍｍ単位で調整が可能です。   なので、ホイール側で調整すれば済む話なのですが、そうしてしまうとスポークがリムよりもはみ出してしまうんですよね。   マルチピースの特徴として、選べるサイズが多いのと、スポークの突出を抑える事ができるのが長所です。   せっかくのマルチピースホイールなので、リムよりもスポークが出てしまうのは避けたい所なんですよね。   そしてその解決法として、クルマ側でキャンバーを調整してあげる事だったんです。   そうしてあげる事でかっこいいホイール且つリムの深さも稼げちゃいます✨     キャンバー角、車高が決まったらアライメント調整で最終仕上げを行ってあげます。   キャンバー等を変えた場合はアライメントが狂っているので、絶対にアライメント調整を行ってあげてくださいね!!     そしてこちらが仕上げ終わった出ヅラとなります!!   今回取り付けたタイヤ・ホイールのサイズは以下の通り。   タイヤ：255/35-18   ホイール：9.0J-18インチ     クルマのセッティングを見直しつつホイールに拘って作ってみたい方はクラフトにご相談くださいね♪   それではご相談お待ちしておりまーす!!     Y様、この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!!   オプションカラーに加え出ヅラ等拘って作った愛車の86はいかがだったでしょうか!!!   そして、255/35-18と言う太履き!!   クルマの再セッティングを行ったおかげで予想以上のかっこよさに仕上がったのではないでしょうか!!   是非、またクラフトをご利用くださいね♪   それでは、スポーツカーライフをお楽しみくださ～い!!   管理番号：0412510121006  

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  2025/10/15

  ついにNISMOがやってきた！！ RZ34 NISMO仕様にはどんな注意点があるのでしょうか？？

     ホイールも車高調もNISMO仕様は 「 適合未確認 」 であるアイテムが多いですよね。。。 本日はそんなNISMO仕様の注意点も交えながらご紹介していきま～す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・フェアレディZ RZ34。   更には当店では初登場の RZ34 NISMO仕様 となりま～す✨     ここ最近、RZ34のご相談がとても多くなってきている当店。   ですが、NISMO仕様は今回が初っ✨   ホイールを外してみると、どうやらブレーキキャリパーも少し違うっぽいんですよね。。。   だからヨコハマホイールさんも 「 適合未確認 」と言っていたんでしょうね 👀   ですが、ホイールを装着してみると意外にもキャリパーとホイールのクリアランスはしっかり確保出来ていました。   キャリパーの形状はやや違いますが、通常のRZ34 アケボノキャリパーと比べてもそれほど大きな違いはないのかもですね。。。   そうは言っても適合確認が取れなければ安心してご用意出来ませんので、事前にしっかり確認を取らせていただきますよぉ～✋     さて、S様からはローダウン作業も同時にご依頼いただいております。   ご購入いただいたのは上の画像のようにRS☆Rさんのローダウンアイテム。   こうして見るとダウンスプリングを装着したようにも見えるかもですが。。。   装着したのは 「 RS☆R スポーツ i 」  と言う車高調ですっ 👍     フェアレディZ RZ34は -20mm ほどのローダウン量でもけっこう低くなったイメージへと仕上がります。   ですが、本日はオーナー様のご要望に基づきそれよりもう少し低い車高へとセッティングしましたよぉ～♬♬     ご入庫時のRZ34と車高調装着後のRZ34を並べてみましたが、いかがでしょうか！？   タイヤとフェンダーのクリアランスに注目すると大きく変化していますよね。。。 👀   スポーツCarはやはり車高が低い方がカッコ良い 👍 笑   ■ クラフトカスタムフェアではホイールセット＆車高調セットが特別ご優待工賃でご利用いただけます！！     純正装着サイズは19インチとなりますが、本日ご購入いただいたのは20インチ！！   ADVAN RACING GT BEYOND はリム有りホイールのようなデザインとなっている為、スポークエンドがリム部の手前に位置します。   そうなる事で実際のインチよりホイールがやや小さく見える事も。。。   そう言った事から純正装着ホイールより大きなインチへサイズアップする事をオススメしますよぉ～ ✋     装着しているタイヤサイズは 「 255/35-20 & 285/30-20 」 となります。   そしてタイヤの銘柄は ヨコハマタイヤ アドバンスポーツ V107 を組合わせています！！   ホイールもサイズアップし、タイヤの扁平率もやや薄くなる事でよりスポーティーな仕上がりとなってくれましたよねっ👍   ちなみに、アドバンレーシング GT ビヨンド はコンケイブがウリのホイールでもあります。   次の画像ではそのコンケイブ具合をチェックしてみましょう 👀     左の画像はフロント用、そして右の画像がリア用。   フロント用でもなかなかのコンケイブ具合ですが、リア用がとんでもないコンケイブ具合ですよねっ♡♡   このリア用の深いコンケイブはフェアレディZと言うワイドなボディーだからこそ装着可能となる訳です。   通常の国産車、もしくは国産スポーツCarで考えてもこのコンケイブを装着出来るのはフェアレディZくらいかも知れませんよね。。。   それでは気になる出ヅラをチェックしてみましょう 👀     キレイな出ヅラへと仕上がっていますよねっ✨   ホイールを選ぶ段階でオーナー様が心配していたのが 「 ローダウンを行う事でホイールが引っ込んでしまわないか。。。」 っと言う点。   そんな心配もありましたが、見ての通りキレイに仕上げる事が出来ましたよっ 👍     それと、フェアレディZ RZ34は TPMS（空気圧センサー）が装着されています。   なので、新しく装着するホイールにもTPMSを装着してあげなければなりません。   TPMSを装着しないと 「 空気圧が異常である 」 っとクルマが認識してしまい、メーター内に 警告灯 を点灯させドライバーへと知らせてきます。   今の保安基準では警告灯が点灯していると車検もクリア出来ないと言うルールもあったりしますので、TPMSはしっかりと装着しておきたいところ！！   そこでクラフト厚木店では純正と同等品のTPMSを用意しております。   純正同等と言うのは純正センサーにプログラミングしてあるIDを読み取り、新たなセンサーに同じIDをプログラミング出来ると言う意味合いです。   なので、新しいホイールにTPMSを組込んでおけば、装着した直後からセンサーが反応してくれるので、クルマが異常を検知する事もありません！！   そんな事から、後日ディーラーさんで手続きをする必要もなくとても楽チンなんですよぉ～ 👍   もちろん本日ご紹介の フェアレディZ RZ34 にも純正同等品のTPMSを装着していますよっ！！     先程も記載しておりますが、本日ご紹介のフェアレディZ RZ34は通常グレードとは違い 「 NISMO 」 仕様！！   各メーカーさんHPから車高調の適合を検索してもなかなかヒットしないんですよね。。。   要は、まだまだ NISMO 仕様は適合確認が取れていないメーカーさんが多いと言う事。   足廻りの構造や取付部分に違いはない為、非NISMOグレードのアイテムを装着する事は可能。   ですが、適合が取れていないと言う事は何が起こるか分からないと言う事でもあります。   先日、某メーカーさんへ確認をしてみたところ、非NISMOグレードの車高調を流用すると 「 異音が出てしまう。。」 なんて言う情報も入ってきております。汗   そんな事から適合確認が取れている車高調を選び、安心して装着出来るようにして下さいねっ ✋     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールに車高調の装着でよりスポーツCarらしいフェアレディZに仕上がりましたよねっ♬♬   そしていくつか試した減衰力もようやくお好みの数値が見つかりましたね 👍   そうなってくると愛車でのドライブが今まで以上に楽しめているのではないでしょうか！？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412509071006

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  2025/10/13

  【フェアレディRZ34】HKS ハイパーマックスS×WORKエモーションZR7を装着！！

  ■フェアレディRZ34をHKS ハイパーマックスS＆WORKエモーションZR7をツライチでセッティング！！ 中秋の名月が過ぎてからは、日中も少しずつですが、涼しくなってきましたね(≧◇≦) そうなるともうじき紅葉の季節がやってきますね☆彡 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 本日ご紹介するのは、フェアレディRZ34！！ ようやく納車されている方も多く、当店でも納車数か月後の方や納車されている方からご相談を多くいただいておりますヽ(^o^)丿 本日のご用命は、車高調とホイールの抜き替え。 抜き替えと言っても純正と同等サイズでは面白くないですよね？ ローダウンを加味したツライチとなるようにサイズを選定し装着させていただきました(≧◇≦) ■HKS　ハイパーマックスS HKSの定番モデルとして定着しているハイパーマックスS。 減衰力調整機能が30段付いていることもあり、自分好みの乗り味にセッティングすることができるので 硬すぎず、柔らかすぎずを設定することが可能('◇')ゞ 実際に僕も減衰力を変更して乗りましたが、すごく硬く設定した感じと一番柔らかく設定した乗り味、だいぶ違ってきますので好みの数字を選びことでより走りを楽しめる仕様へとなっております(≧▽≦) ■WORK　エモーションZR7 昨年登場したばかりのモデルZR7。 スリムな2x7スポークデザインは、サイズによって設定されるコンケイブフェイスが際立つデザインに(≧◇≦) RZ34となると、前後サイズ違いで装着することが多くフェイズも前後違いとなるので、仕上がりに大きく変化します☆彡 こちらはリアの方になるのですが、一番コンケイブしているフェイスで”ディープコンケイブ”となっております。 リムからセンターパートへの落とし込みが一番深いなっているので、ピンポイントで見る時、おクルマを斜めから見た時などなど 見方によって変化してくれるので見応えありですよ!(^^)! そしてホイールもセットし車高が決まれば、”3Dアライメントテスター”でフロントのトゥ、リアのトゥ＆キャンバーを 調整させていただきます('◇')ゞ この部分を怠ってしまうと、タイヤの偏摩耗やハンドルセンターが合わず運転がしずらかったりといろいろと支障をきたしてしまうので 足回り交換の際はセットで行います☆彡 また、タイヤのはめ替えをする際なども一緒に行うことをおススメしておりますよ(*'▽') 試走を行い、ハンドルセンターの狂いもないことを確認して完成デス(≧◇≦) BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK　エモーションZR7 COLOR：グローガンメタ TIRE：純正タイヤ流用 SUSPENSION：HKS　ハイパーマックスS K様、この度はクラフト中川店をご利用いただきまして誠にありがとうございました。 ホイールサイズもいろいろと悩んでの選んで決まりましたが、車高調も同時に行ったことで良いサイズ感になりましたね('◇')ゞ 減衰力調整などで自分好みを探すのも走りの楽しみが出来ますよ('◇')ゞ また、何かありましたらエアーチェックや増し締めでもお気軽にお越しくださいね☆彡 そして、フェアレディRZ34にはTPMS（空気圧センサー）は装着されております。 今回も純正からTPMSを移植させて装着をさせていただきました。 もちろん、純正ホイールにスタッドレスタイヤをお考えの方も居ますので新設することも可能ですよ!(^^)! フェアレディRZ34のホイール、タイヤ、車高調にマフラー交換など カスタムのご相談は、クラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) そして、WORKホイールに関してもエモーションシリーズからグノーシスなどなど マルチホイールのことでもお気軽にご相談下さいネ☆彡 ありがとうございました。 管理番号：0092508281009

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  2025/10/12

  BMW 5シリーズ（G30）にワーク イミッツ フロント20インチ リヤ21インチの超拘りサイズをインストール！！

  BMW 5シリーズ G30の足元に ドレスアップシーンを牽引し続けるカスタムホイールのパイオニア ワークからEMITZ（イミッツ）を フロント20インチ　リヤ21インチの超拘りサイズをインストール！！ クラフト知立店金子です。 今回は輸入車のBMW 5シリーズのドレスアップカスタム。 既に車高調にてローダウン施工済みのおクルマ。 ローダウン特権サイズでバチバチに仕上げさせて頂きました！！ ■WORK EMITZ（イミッツ） 担当させて頂きました私も大好きなホイール。 オーナー様と意気投合でカラーリングはやはりクロームメッキ☆ オプションでピアスボルトとエアバルブをゴールドに変更しております。 左側が20インチ（フロント装着）/右側が21インチ（リヤ装着） BMWチューニングショップでお馴染みの前後インチ違い。 G30の場合、P.C.Dは112になっており イミッツの通常P.C.D設定ではラインナップされておらず、 いわゆる【特殊P.C.D】という扱いにてオーダーさせて頂きました。 ワークの汎用ハブリングを使用する事無く、G30用で設計して頂きましたので 特にハブリングも不要です！！ (フロント) (リヤ) 事前にオーダーをする前に今回のG30に どのディスクタイプが使用可能か、 ワークの場合は実寸大の型紙を用意する事が出来ますので タイヤホイールを取り外し、どのディスクタイプが装着可能なのかを確認。 あとは狙っているサイズ、使用するディスクでリムの深さが何ミリなのかなど 綿密な打ち合わせを行いオーダーさせて頂きました。 ローダウン特権サイズという事もあり、 かなりリムの深さを獲得する事が出来ております♪ タイヤはニットー NT555 G2 フロントサイズは9.0Jのホイール幅に対して245/35R20 リヤサイズは10.0Jのホイール幅に対して255/30R21をセレクト。 (before) (after) WHEEL：ワーク イミッツ SIZE：(Fr)9.0J-20インチ　 (Rr)10.0J-21インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：(Fr)245/35R20　(Rr)255/30R21 出ヅラはバチバチのツライチ仕上げ。 当然出ヅラの計算は何度も行っておりますが、 装着するまではソワソワしてしまうのが担当者あるある(笑) 完成してやっと一安心します(*'▽') ステップリムによってリムに立体感を得る事が出来 ローダウンによる特権サイズでこのリムの深度を獲得。 ステップリムによってリムに立体感を。 ローダウンの特権サイズでご覧のようなリム深度を獲得しております！！ バチバチな仕上がりで心配していた点がもう一つ。 フロント、リヤ共にタイヤはフェンダーはぎりぎり回避！！ これは痺れましたね～ヾ(≧▽≦)ﾉ 純正リヤサイズは275/35R19 このクリアランスで純正の275幅で合わせるとフェンダーに干渉する可能性も・・・ トレッド幅を275幅から255幅に変更して頂いて正解でした♪ 【ローダウン×ツライチ×イミッツ】 3種の神器が揃い、オーナー様も私も大興奮！！ ご納得の仕様になり、喜んで頂けて何よりです♪ これからも大切にご使用下さいねッヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ WORKホイールの事も、クラフトまでご相談を！！   管理番号：0082510061003 ■クラフト知立店 開催中キャンペーンはこちら↓↓

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  2025/10/10

  ローダウン済みのフェアレディZ（RZ34）にリヤはリム深度100mmオーバーのSSR SP6アンダー 19インチ装着。

  HKS車高調キットにてローダウン済みの 日産 フェアレディZ（RZ34）にSSR SP6アンダー 19インチ 限界サイズにてインストール。 なんとリヤサイズにはリム深度100mmオーバーの仕様に！！ クラフト知立店です。 今回はローダウン済みの日産 フェアレディZ（RZ34）を SSRのプロフェッサーシリーズでバチバチに仕上げさせて頂きましたので ブログにてご紹介させて頂きます♪ ディスクカラーはチタンシルバー SSRの名作プロフェッサーSP6のアンダーディスク仕様。 迫力のあるディープリムで、スポーツカーなどのカスタム車両に 抜群の存在感を演出させてくれます。 センターパートにはセンターロックスタイル。 キャップはギア状の意匠を重ねた形状になっており、 レーシーな雰囲気をさらに醸し出します♪ （フロント） （リヤ） ホイールサイズはフロント 9.5J　/ リヤ 10.5J-19インチ リムの深さはリヤ100mmオーバーをゲット！！ ローダウン済みのフェアレディZだからこそ、 このリム深度を獲得出来ます♪ タイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 サイズは255/40ZR19・275/35ZR19 ミシュランのタイヤは大口径ホイールのリムをガードする為に リムガードが少し盛り上がる形状になります。 タイヤのサイド部はソフトに設計されている為、クッション性にも富んだアイテム。 高次元にバランスの取れたミシュランのタイヤは 当店でもご指名の多いアイテムとなっております。 (before) (after) WHEEL：SSR プロフェッサーSP6アンダー SIZE：(Fr)9.5J-19インチ / (Rr)10.5J-19インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：(Fr)255/40ZR19 / (Rr)275/35ZR19 ビックキャリパーに対応するディスクにてご用意しておりますので、 問題無くお取付けも完了！！ 極太5本スポークで力強さも兼ね備えたイケイケスポーツカーに変身♪ (フロント) (リヤ) フェアレディZ（RZ34）×ローダウン 懐の広いZは、ローダウンをしてしまえば9.5Jや10.5Jの 超極太ホイールですら飲み込みます。 ローダウンの特権にはなりますが、これがZの限界サイズ！！ 攻めの姿勢を崩さないオーナー様だからこそゲット出来た仕様となります(*'▽') 綿密な打ち合わせの末に出来上がったRZ34。 少々納期はかかりましたが、 オーナー様ご納得の仕上がりになったのではないでしょうか！！ 知立店スタッフ全員で惚れてしまう程、これはカッコ良すぎですヾ(≧▽≦)ﾉ  センターロックはF1やGTレーシングマシン、 スーパーカーなどに採用されております。 中央のボルトだけでホイールを保持するそのシステムを 市販ホイールで具現化させたものが、こちらのセンターロックスタイル。 まさに日本の代表的なスポーツカー「フェアレディZ」の イメージを損ねる事なく「やる気」に満ち溢れさせてくれる仕様。 バチバチに決めたフェアレディZ これからも大切にご使用下さいませ('◇')ゞ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますヾ(≧▽≦)ﾉ フェアレディZのカスタム相談はクラフト知立店まで！！   管理番号：0082509201002 ■クラフト知立店 開催中キャンペーンはこちら↓↓

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  2025/10/05

  【40アルファード】パーフェクトダンパーで全下げの70ｍｍダウン!!そして21インチでツライチセッティング!!「10.0Ｊ」装着できるかも！？？

    パーフェクトダンパー7Ｇでガッツリローダウン!! 今回もツライチでセッティング!!     いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日はW様・40アルファードのタイヤ・ホイールそして車高調を取り付けていきます！   まずは、before・afterをご覧いただきましょうかね✨     こちらはご入庫前の状態。     そしてこちらが完成した40アルファード。   今回装着した車高調は「パーフェクトダンパー7Ｇ」となります！   「パーフェクトダンパー」と言えば、「乗り心地が良い!!」ととても好評なアイテム！   実際僕も助手席・後部座席に座って何度か試乗体験をしていますが、これはなかなかいい車高調ですよ✨   そして見て頂きたいのが、タイヤとフェンダーの隙間👀   入庫前と比べるとかなり隙間が埋まっていますよね？？   これは車高調だからできること！   当初はダウンスプリングで検討されていたW様もフェンダーとタイヤの隙間は埋めたいという事だったので車高調をオススメさせていただきました！   ダウンスプリングのダウン量は約30ｍｍですが、今回は約70ｍｍのローダウンとなります！   パーフェクトダンパーの車高調であればダウンスプリングよりも＋40ｍｍも下げれちゃうんですよね✨     そして、一緒にご購入いただいたのは「WORK　ランベックLM7」となります!!   ランベックLM7はシンプルな7本のY字スポークホイール。   このようなY字スポークデザインのホイールはミニバンやSUVなどと言ったボディーが大きいクルマによくご注文を頂くんですよね♪     こちらが今回オーダーいただいたホイールサイズのリムの深さ。   リム深度は約65ｍｍ。   そして気になるホイールサイズは「9.0J-21インチ」。   今回のホイールは2ピースホイール。   通常の流れとしてはローダウンを行って実車計測を行いホイールサイズを決めての発注。   なので2回の来店が必要になるのですが、今回は一回で済ませたいというW様のご希望があり、ホイールサイズは僕が持っているデーターをもとにオーダーさせていただきました！     そしてこちらが出ヅラ。   なかなかいい出ヅラに仕上がっていますよね👍   なかなかいい出ヅラですが、ボディーには収めていますよ👍   ちなみに、30系と比べて40系はインナーのクリアランスが少なくなっており、太いホイールが装着できなさそうな感じでしたが、なんと「10.0J」までなんとか装着できそうでは？？と思っています！   ただ、ローダウンするだけでは装着はできませんが、あの手この手を使えば何とか行けそうと感じているんですよね✨✨   「10.0J」装着できるなら装着したいって方ぜひクラウトにご相談くださいね～!!   before   after   車高調：パーフェクトダンパー7G   ホイール：WORK　ランベックLM7　9.0J-21インチ   タイヤ：ニットー　NT555G2　245/40-21     W様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   ダウンスプリングでは味わえなった70ｍｍのローダウンはいかがだったでしょうか!!   そして、パーフェクトダンパーの乗り味はご満足いただけましたかね？？   また、タイヤ・空気圧の手検討でもクラフトをご利用くださいね♪   それではまたのご利用お待ちしておりまーす!!   管理番号：0412510041004

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  2025/09/25

  「 40ヴェルファイア 」 WORKイミッツ・21インチ 1ピースモデルはコンケイブも採用されていますよぉ～✨

    WORK イミッツ・シュトラール21インチでツライチ仕上げ。 1ピースモデルのイミッツはサイズ以上に大きくみえますねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・40ヴェルファイアHVとなりま～す✨   I様からオーダーいただいたのは車高調でのローダウンと21インチへのインチアップ。   まずは本日装着する車高調からご紹介していきましょう！！   ■ アクシススタイリング パーフェクトダンパー 7G   自由に車高を調整出来る車高調でありながら、乗り味もマイルドと言うとてもありがたい車高調。   そんな特徴を持った車高調だけに、なかなかの人気ぶり 👍   定期的に改良を繰り返している事で、完成度の高い車高調となっていますよぉ～♬♬     先日バージョンアップされた7Gはフロントのスタビリンクも付属されるようになり、高速走行時の安定性やコントロール性も向上。   そして、気になるのはローダウンを行う事でバンプタッチの可能性が増えてしまうリア周り。   そんなリアセクションには長さや素材が変更されたバンプストッパーが付属されています。   バンプタッチによる不快な乗り味を抑えるなど2列目・3列目の快適性も考慮されているんですよぉ～ 👍   そんな拘りの車高調だけにさすがに価格はリーズナブルとはいきません。。。   ですが、ローダウンを行いつつも快適性を確保したいオーナー様にはオススメの車高調となっていますっ✨     続いてはホイールのご紹介！！   本日装着しているホイールは 「 WORK イミッツ・シュトラール」 21インチ。   ホイールカラーはWBC（ワークブラックメタルコート）となり、ブラッククロームタイプのカラーとなります！！     WORK イミッツ・シュトラールは1ピースモデル。   ちなみに、以前よりラインアップされているイミッツはリム有り3ピースホイールとなっています。   本日装着のイミッツ・シュトラールは1ピースモデルの為、21インチのサイズ設定（インセット）は2タイプのみ。   車高調でローダウンを行うと言えども40系のアルファード・ヴェルファイアはキャンバーの変化が少ないおクルマ。   その辺を考慮しながらインセットを選んでいきましたよっ 👍   それでは次の画像にて出ヅラをチェックしてみましょう 👀     なかなかキレイな出ヅラに仕上がっていますよね！？   1ピースホイールでここまでキレイに仕上げる事が出来たのはワタクシ佐藤も、そしてオーナー様も大の満足。笑   色々と考えて選んだインセットは大正解でしたっ 👍     上の画像はご入庫時のヴェルファイア。   40系はノーマルの状態から若干車高が低く見えるおクルマ。   ですが、普段より愛車をカスタムしているオーナー様にとってはこの車高でも物足りないんですよね。。。     そんな訳で車高調でしっかりローダウンを行いカスタムCarらしいスタイルへと仕上げちゃいましたっ✨   車高が低いと一緒に購入いただいた21インチホイールもより引き立ちますよねっ 👍   やはり、クルマをカッコ良く仕上げるにはローダウンはマストなカスタム。   駐車場の問題や使用用途的にローダウンが可能ならぜひ一緒にローダウンも行いましょう！！     独特なフィンタイプのデザインをした WORK イミッツ・シュトラール。   こう言ったデザインはどちらかと言えばクラシカル・レトロなイメージに仕上げる際に使用するアイテム。   ですが、真っすぐに伸びたフィンタイプのデザインには最近のトレンドでもあるコンケイブも採用されている事で、40ヴェルファイアのように最新のクルマに装着しても似合ってしまうホイールなんですよねっ✨   クラシカルな雰囲気に現在のトレンドも融合させた唯一無二のアイテム、それが WORK イミッツ・シュトラール です！！     ちなみに、装着可能な車輛は20・21インチが履けるおクルマ。   そして 「 5H PCD114.3 or 120 」 の車輛となります！！   そう考えると、比較的ボディーサイズが大きめな車輛となりますかね。。。   WORK イミッツ・シュトラール が気になったオーナー様、ご自身の車輛に装着可能かどうかは店舗までぜひお問合せ下さいね。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして毎度のご利用に感謝ですっ✨   普段は奥様がメインで乗るおクルマと言う事で、パーフェクトダンパー7Gを選択いただいたのは正解だったのではないでしょうか？？   ローダウンに21インチへのインチアップで目を惹く愛車に仕上がりましたねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     管理番号：0412508251004

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  2025/09/25

  RZ34系フェアレディZにレイズ グラムライツ 57NR 19インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはRZ34系フェアレディZのタイヤホイール交換。 人気のスポーツホイールを装着です！   ホイールはレイズ グラムライツ 57NRを装着。 ドリフト系競技をはじめとする王道のスポーツシーンで活躍してきた 57CR、57DR、57XRに続くニューモデルとなります。 応力分散性に優れた10本スポークデザインが特徴的！   カラーはダークブロンズをチョイス。 艶消し仕上げのブロンズがスポーティーな印象ですね！   ホイールサイズによって落とし込みの深さが変わるのも特徴。 リアは最も落とし込みが深いフェイス3のサイズとなりますので 迫力抜群の見た目でございます！   タイヤはミシュラン PS5を装着。 ワインディング等のストリート走行を存分に楽しめる タイヤとしてスポーツカーに人気。 軽めのサーキット走行まで使えるスポーツタイヤを組み合わせです！   今回はフェンダーギリギリから少し余裕を持った出ヅラにてセッティング。 攻めすぎず大人っぽいスタイルで履きこなします！   こちらのRZ34は空気圧センサーが純正装着。 当店では純正センサーのIDを複製し、 純正同等の社外センサーを取り扱っております。 ブラックカラーのバルブもご案内出来ますので センサー機能を維持しつつ見た目も損なうことがございません！   ノーマルでとても完成されたお車でございますが +αで見た目と性能の向上を狙ったカスタム完了です！   今回のカスタムスペック ホイール：レイズ グラムライツ 57NR （F）9.5J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：ダークブロンズ タイヤ：ミシュラン PS5 （F）255/40R19 （R）275/35R19   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ フェアレディZのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422508231001

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  2025/09/24

  ホイールカラー・出ヅラを拘ったスカイライン400R!!

    スカイライン400RにWORK グノーシスCVFをインストール!! オプションカラーのガンメタがいいね✨     いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはF様・スカイライン400R。   今回は実車計測を行ってオーナー様、ご要望の出ヅラへ調整いたしましたよ～✨     F様からご注文いただいたのは「WORK　グノーシスCVF」。   グノーシスCVFは当店に展示品があり、それを見て気に入っていただいたんですよね✨   そして、イメージを沸かすためにリアルマッチングも一緒に行いました！   リアルマッチングとは、店頭にあるホイールをクルマの横に置いて装着イメージを見る作業の事！   なので、当店にあるホイールで気に入ったホイールがあれば是非リアルマッチングをしてみてくださいね♪     今回チョイスしたホイールカラーは通常ラインナップにはないカラーとなっています！   グノーシスCVFはオプションカラーが使えるシリーズとなっているので、今回のようにボディーカラーに近い「ガンメタ」をチョイスしたり、「ブラック」や「ホワイト」「ゴールド」など計19色から選ぶことができるんですよ～✨   ちなみにセンターキャップも同じく選ぶことができます✨✨   ボディーカラーに近い色をチョイスしていただいているので、赤いキャリパーがよく目立ちますよね♪     そしてこちらが実車計測を行った出ヅラとなります!!   綺麗な出ヅラに仕上がっていますよね！   この出ヅラでもディーラ入庫をしっかり視野に入れているんですよ😊   実車計測を行うメリットとして、「ディーラに入庫はしたいけど、できるだけ出ヅラはツライチにしたい」と言った問題が解決できちゃいます✨   また、クルマの仕様（オーバーフェンダーがついている・車高が下がっているなど）によってサイズが変わったりもするので、出ヅラの計算の為行った方がいい作業ではありますよ！     そして、出ヅラをツライチに持っていきやすいのが、2ピースホイール！   知っている方は「もう聞き飽きたよ」って思う方もいるかと思いますが、2ピースホイールは1ｍｍ単位でサイズ調整ができるホイールとなります！   そしてグノーシスCVFも2ピースホイールになるので、オーナー様ご要望の出ヅラへ調整させていただきました！   そしてホイールカラー・出ヅラともに拘ったスカイライン400Rの完成となりまーす！   ホイールカラー・出ヅラを拘って作りたい方はクラフトにご相談くださいね～     F様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   そして、実車計測にご協力いただいたおかげでかっこいいスカイライン400Rが完成できましたね！   また、ぜひクラフトをご利用くださいね♪   それでは、楽しいカーライフをお過ごしくださーい!!   管理番号：0412509211001

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  2025/09/13

  フェアレディZ(RZ34)にサクラム製マフラー【SACLAM DRM SPORTS EXHAUST kit　for RZ34】を装着！！

  ～ターボで武装された現行Zにも快音を～ 今回は現行フェアレディZ(RZ34)にサクラムエキゾーストキットを取り付け！！ 通常は納期までお時間を頂くサクラムマフラーですが、ご相談を頂いた際は奇跡的に在庫アリ！！ さっそくオーダー頂き、RZ34ではクラフト知立店初の取り付けとなりました！！ 高回転域で繰り出されるサクラムサウンドを堪能できるお車に仕上げていきます！ ～SACLAM DRM SPORTS EXHAUST kit　for RZ34～ フェアレディZやスカイラインを専門とするパーツショップ【デイトナレーシング】へのOEM供給として サクラムが開発・製造を行うエキゾーストセット【DRM SPORTS EXHAUST kit　for RZ34】！！ ターボ化に伴い新たに設計されたマフラーサウンドはいかに！ 細部を確認しながら早速取り付けていきます！！ まずは特徴的なパイピングが施されたリアセクションから！！ 大きくS字を描いた左側のパイプと、直線的な右側のパイプでレイアウトが大きく異なっています！ 当初は左右対称のレイアウトでしたが、マフラーの鳴きを追求する為に改良を加えられ たどり着いたのがこの左右非対称レイアウトとなります！！ そしてサクラムマフラーといえばこれ！！ サウンドへの拘りから生まれる特徴的なテールエンドは【サクラムエンド】と呼ばれ、 見た目でも存在感をアピールできるポイントとなっております！ RZ34用はテールエンドはブラックとなり、インナーの存在感がより際立ちますね！！ RZ34は触媒以降全交換となる為、フロントパイプ、センターパイプも交換していきます！！ 磨かれたパイプに職人による手作業の溶接が美しいですね！ 細部まで手抜きの無いクオリティはさすが【サクラム】！！ 交換作業はマフラーやお車をしっかりと養生し、最新の注意を払って行います！！ 作業実績豊富なスタッフの手でスムーズに作業は終了！！   ～Before～   ～After～ テールエンドがブラックになる事で印象がグッと引き締まりましたね！ タイコ部分も分割式の小型タイプになる事で見た目にもスポーツカーらしさがアップしています！   ～Before～ ～After～ フロントセクションからリアエンドまで輝くエキゾーストパイプ！！ 普段は目にする事がありませんが壮観ですね！！ テールエンドの出ヅラはこんな感じ！！ 外形と合わせて純正の雰囲気を変えないジェントルなスタイルに仕上がります！！ そして肝心のサウンドですが、さすがサクラム！！ 低回転域のみの試聴ですがしっかりとV6らしい鳴きを感じるサウンドに仕上がりとなっております！！ お客様のお車なので本領を発揮する高回転域までは回してませんが、さぞ官能的なサウンドを奏でてくれる事でしょう・・・ 音量は純正プラスαといった感じで、【音量】ではなく【音質】に拘ったサクラムさしさをしっかり感じますね！ NAエンジンと違って音質を求めるのが難しいターボエンジン搭載の現行フェアレディZ、さらに厳しくなる保安基準をクリアしつつ 官能的なサウンドを求めるオーナー様にはピッタリのマフラーではないでしょうか？？   オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂き、誠に有難うございました！ またのご利用をスタッフ一同心よりお待ちしております！！   以上、クラフト知立店でした！   管理番号：0082508281004  

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  2025/09/12

  フェンダーが広いカローラスポーツはツライチカスタムが映える！WORKランベックLS10装着！！

  ■カローラスポーツのツライチカスタム！前後サイズ違いでデヅラを攻める 本日もツライチカスタム🔥 こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です カローラシリーズの中でもフェンダーに余裕がありツライチカスタムで人気の”カローラスポーツ” 前後19インチ、こだわりの前後リム幅を変更したホイールを装着していきます！ ■WORK LANVEC LS10 センターからリムまでラウンド形状を描きながら伸びるスポークがスポーティーさを演出する”ランベックLS10” コンケイブディスクではなく、ラウンドディスクとすることでより深いアウターリムが手に入るホイール！ デザイン細部に拘ることでシンプルなツイン5スポークホイールにランベックらしさが注入されます ピアスボルト間のディスク形状に凹凸を設けることで立体感を演出、スポークサイドのリブ形状が多角的に光を反射 ツイン5本スポークなシンプルな構成の中にも深みをプラスしています 立体感が得られるステップリム、リム深さが強調されるフルリバースリム 装着するのはフルリバースリム！気になるリム幅はリアで80mmを確保👌 1ミリ単位でインセットがオーダー可能な2ピースホイールならではの深リムですね♪ デヅラに拘るならアライメント調整はマスト◎ キャンバー調整可能な車高調やブラケットへのキャンバーボルト装着でセッティングの幅が広がります👍 マルチピースホイールのメリットを最大限活かしたセッティングを施して完成となります。   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク ランベックLS10　19インチ-8.5J＆9.0J フルリバース COLOR:グリミットブラック TIRE:ダンロップ ルマンV+　225/35R19   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 仕上げのアライメント調整で狙い通りの仕上がりとなりました✨ クラフト鈴鹿店にて開催中イベント「ツライチカスタム大商談会」で理想のツライチカスタムをサポート！ この機会に、ぜひご来店ください😁 イベント詳細は→コチラ← この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした！！ 【開催中のイベント情報】 管理番号:0222508181004

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  2025/09/07

  【N-BOXカスタム】車高・出ヅラはやっぱりこうでなくっちゃ！

          いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介するのはI様・N-BOXのドレスアップ!!   車高調とタイヤホイールをインストールいたしましたよ～   では、早速ご紹介していきますね♪     まずはこちらから。   施工前の一枚ですが、少し違和感がありますよね。。。   実際クルマを見るとそこまで感じませんでしたが、サイドステップをよく見ると前がかなり下がっているように感じるんですよね。   これはかなり気になりますよね。   I様もこの前下がりをかなり気にしていたので、今回は車高調でできるだけバランスよく仕上げていきますよ！     そしてこちらが施工後の一枚です車高もしっかり下がって、タイヤホイールもバッチリ決まっていますね♪   今回取り付けた車高調は「BLITZ　ZZ-R」と言うモデル。   皆様も一度は聞いたことがあるメーカーではないでしょうか。   僕らスタッフは毎日「BLITZ」でローダウンをしたいとご相談いただいているんですよ😊   おっと、毎日は言いすぎましたかね（笑）💦💦   しかし、そのぐらい皆様からご相談いただいているメーカーなんですよね～   ■before   ■after   今回のダウン量はFr：約35～40ｍｍ　Rr：約50ｍｍとなっております。   まだ気持ち前が下がっているように感じますが、バランスを考えるとここがベストかなと個人的には思っています。   しっかり、前下がりを補正することもできましたが、逆に今度はフェンダーとタイヤの隙間に差が出てしまい見た目がアンバランスになってしまいそうだったんですよね。   なので、最終的にはオーナー様の意見聞いて決めさせていただきましたよ👍     先ほどから登場していますが今回ご注文いただいるホイールは「WORK　マイスターM1」になります。   カラーは「マットカーボン」。   そしてオプションでピアスボルトを「チタン」に変更しておりますよっ！   写真を撮り忘れてしまいましたが、インナーリムを「ブラックアルマイト」にも変更をしております！   ちなみにセンターキャップもマイスターの場合、オプションとなっておりますので、オプション尽くしのホイールをオーダーさせていただきました！   ピアスボルトを「チタン」にしているので、ナットも拘っていかなきゃという事で「キックス　モノリスT1/06　ネオクロムカラー」をチョイスです！   この組み合わせはいいチョイスだと思いませんか！？？　I様最高なチョイスです！！     出ヅラはこんな感じに仕上がっていますよ～   今回のホイールは3ピースのモデル。サイズラインナップから最適なサイズを選ぶ形となるので、2ピースとは違いサイズの自由度が低いです😭   しかし、最適なサイズがあればかっこよく仕上がること間違いなし！！です！   今回のクルマはフロントよりリアの方が出ヅラにゆとりがあります。   前後でサイズを変えて装着することもできますが、リムがフロントだけ浅くなってしまうんですよね。。。   それを回避すべく「キャンバーボルト」を使って前後同サイズで装着できるようセッティングしていきますよ！     「キャンバーボルト」を使ってあげることによって、フロントに出ヅラの余裕が出てきます！   結果、通常はみ出してしまうサイズでもちょうどよく収まってくれますよ😊   同じようにやってみたい方はぜひクラフトにご相談くださいね～     I様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました！！   出ヅラ・車高かなりよく仕上がったのではないでしょうか！！   出ヅラが少し内に引っ込むのではないかと心配していましたが、思っていたよりもしっかり出ていますよね♪   今後もどうぞクラフトをよろしくお願いします！！   それではまたのご利用お待ちしておりまーす！   管理番号：0412509011002  

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