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中川店

名古屋駅近くのクラフト最大級の店舗です。

アライメント

30系アルファードを即日ローダウン!

2018年02月19日 07:30

30系アルファードをローダウン。

HKS S Style-Lをご即決!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

クラフト中川店に入庫件数が伸びてきているこの車両。

 

sy1.JPG

 

30系アルファードです。

ローダウンやインチアップに関するご相談も多く頂いております!

 

本日もそのお悩みの一つ、車高に関するお話です。

 

sy2.JPG

 

"車高"と言っても見た目重視・乗り心地重視…etc

個々が求める理想によっては、同じ車種・足回りを組んでも

見え方は大きく変わります。

 

足回りご購入時にも色々とお話をさせていただきますが、

車高調取り付け当日は担当スタッフに

”こーしたい”をお伝えくださいネ!

 

sy3.JPG

 

拳一個+αのフェンダークリアランス。

タイヤ外径の関係もあり、いつもよりやや広めですcoldsweats01

 

自宅出入り口や輪留めなど車高に関する不安点と理想の車高を

担当スタッフと入念に擦り合わせ、選んでいただいたのが

コチラの車高調ですdownwardleft

styyle.JPG

HKS HIPERMAX S Style-L。

 

ファミリーユースを優先して考える場合、

ノーマルの快適さをある程度残しつつ、自分の好みの乗り味にできれば

最高ではありませんか?

 

減衰力30段調整+ゴムアッパーマウント採用+全長調整式

のS Style-Lならば、その想いを満たしてくれるはずですflair

 

店頭在庫がございましたのでご即決頂きました!

 

sy5.JPG

 

サクサクと足回り交換作業は進み、アライメント作業に移りますwrench

フロント:トゥ、キャンバー

リア:トゥ

調整箇所調整後、ハンドルセンター確認を行い完成ですhappy02

※即日の足回り作業はピット状況によっては

お受けできないことがございます。詳しくは店頭スタッフまで。

 

sy6.JPG

 

ノーマル車高では得ることのできなかった

タイヤ&ホイールとボディの一体感。

 

ダウン量はノーマル比、約40mm

ほどですが、その差は歴然ですlovely

 

sy7.JPG

 

横から見れば尚更にローダウンによる見た目の変化がうかがえます。

 

たかが40mmと思うかもしれませんが、

数ミリ単位で構成されているクルマにおいて大きな数字なんですflair

 

あと数ミリ、もう数ミリと刻みながら車高セッティングするのも

愛車との会話みたいで楽しいですよnote

 

sy8.JPG

 

ご入庫時は拳一個+αの車高も

指2本半ほどまでにローダウン。

 

街乗りにおける不便さも少なく、見た目も良い車高を

求めると理想的な高さといえますねgood

 

sy9.JPG

 

お次はマフラー交換でしょうか?

 

また、ドレスアップに関するご相談をお待ちしております!

 

この度のご用命誠にありがとうございました。

またインプレッション等お聞かせください!

 

クラフト中川店でしたhappy02

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#BF #グッドリッチ #中古車 #滋賀県 #京都 #東名阪道 #関西から近い

 

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30系アルファード後期型をZT40でローダウン。そう!あのクルマです。

2018年02月16日 12:00

30系アルファード後期型をローダウン。

タナベZT40でローフォルムをGET!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

衝撃的な後期型納車から数時間後…

事態は動きましたcoldsweats01

※その詳細はココをクリック!

 

nousilya.jpg

クルマをこよなく愛する河北店長。

プロショップスタッフの血が騒ぐのか、

それとも前期型のカッコいい姿が忘れられないのか…

 

vhks.jpg

 

とあるブツを秘密裏に発注していたようで…

緊急ピットインですdownwardleft

 

zt40.JPG

 

カンのいい読者ならこのショットでもうお分かりかもしれません。

ええ。車高調取り付けに入りますcoldsweats01

 

納車してほとんど乗っていませんが、カスタムフリークにとって

一日でも愛車はカッコいい姿がイイのです(笑)

 

ze401.JPG

 

フェンダークリアランスは拳一個分。

今回、河北店長が装着する車高調がコチラeye

 

zt404.JPG

 

TANABE-タナベ- ZT40。

・全長調整式+減衰力40段調整+専用ゴムアッパーマウント採用

(車種によってはスライド式アッパーマウントになります)

 

KYB(カヤバ)製のJAPAN MADE車高調。

レクサスの純正足回りを手掛ける足回りメーカーさんですねnote

クラフトでもおススメの車高調ですwink

 

zt402.JPG

 

取付前に大野セールスマネージャーと打合せ。

 

なぜか小声です(笑)

 

zt403.JPG

 

大野:「こういう感じで行きませんか?」

河北:「ん〜……ここをこうしていただけませんか?」

大野:「かしこまりました。」

 

このような打合せ後サクサクと取り付けは進み…

 

zt405.JPG

 

アライメント作業に移りますwrench

大野セールスマネージャーの経験値とデータをもとに

バシッとセッティングを行い完成ですnote

 

zt406.JPG

 

ノーマル車高とは見違えるほどの姿に変身しましたnote

拳が一個入っていた車高が指一本分に。

 

zt409.JPG

 

この姿に河北店長もご満悦up

30系アルファード後期が納車されてからは

毎日ニコニコしています(笑)

 

zt408.JPG

 

低く引き締まったアルファードですが…

奥で二人がまた秘密の打ち合わせ中ですネ〜coldsweats01

 

次のステップは何をやるのか!?まだまだ続くはずup

乞うご期待wink

 

 

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20系アルファードにベルサス アベントゥーラ20インチでキメる。

2018年02月09日 15:00

20系アルファード後期3.5Lに

3Dデザインのベルサスで魅せます。

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

30系後期型が登場した今でも色あせない

20系アルファード&ヴェルファイア。

 

20velfire35.JPG

 

本日は20系アルファード後期をご紹介。

しかも3.5L車ですnote

 

35al.JPG

 

前車もアルファードで

ドレスアップを愉しまれていたオーナー様。

 

モデリスタエアロも装着されていますが…

 

kobushi.JPG

 

お決まりのこのショット。

拳一つがスッポリ入るフェンダークリアランスは、

いただけませんよね!?

 

cfs.JPG

 

TANABE SUSTEC PRO CF-Sで変身させていただきますup

 

全長調整式・減衰力12段調整のスペックを誇る一品。

店頭在庫限りということでスペシャルプライスにて

ご提供させていただきました。

 

upper.JPG

 

そして、もう一つ。

スライド式アッパーマウント採用により、

キャンバー調整における調整幅を持たせています。

ドレスアップユーザーさんからすると嬉しい機能ですねnote

 

startwork.JPG

 

早速、作業開始!

サクサクと作業が進みます

 

versusaven.JPG

 

今回、車高調取り付けに加え、ホイールも新調flair

 

ベルサス ストラテジーア アベントゥーラ 20in。

 

「冒険」を意味するアベントゥーラ。

デザイン・表面処理・3Dデザイン採用…etc

これまでのベルサスにはない姿がその名を象徴しています。

 

envure.JPG

 

光り輝くVERSUSの文字は

プリズムロゴエングレービングといい

独自のマシニング技巧で光の加減によっては7色に輝きます。

詳しくはココをクリック!

 

araiment.JPG

 

車高調・タイヤ&ホイール装着後はアライメント作業に移りますwrench

 

フロント トゥ&キャンバーを調整後

試走を行い、ハンドルセンターを確認し完成ですnote

 

kan.JPG

 

WHEEL: ベルサス ストラテジーア アベントゥーラ 20in。

TIRE:  ファルケン FK453

SIZE:  245/40R20

SUS:  TANABE SUSTEC PRO CF-S

 

kan1.JPG

 

この角度から見ると、かなりホイールが立体的に見えませんか?

 

実は、スポーク同士が少しずつオフセットされていて、

3段構成となっているため視覚的にも3D感が出るんですねnote

 

kan2.JPG

 

前後で車体が出来る限り水平に見えるように

車高をセッティングさせていただきました。

 

落ち幅は全体で約30mmほどのダウン

 

指で行くと約2本ほどまでに下がっています。

 

kan3.JPG

 

「?でも低く見えるけど…」と思った方。

 

実はモデリスタエアロと自宅の出入り口の兼ね合いから

車高はあまり下げない。というコンセプトはありつつ

タイヤ外径を利用して視覚的に低く見せるようにもセッティング

させていただきましたwink

 

kan4.JPG

 

タイヤ外径・引っ張り具合等でクルマの見え方は

大きく変化します。

 

自宅駐車場・よく利用するポイント…etc

そして、求める姿…是非ご相談ください。

 

理想の一台を仕上げさせていただきますwink

 

この度のドレスアップのご依頼誠に

ありがとうございました!

 

また、初期メンテナンス等でお待ちしております。

 

レイズホイールは

レイズホイールナンバーワンショップの

クラフト中川店にドウゾ!

 

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30系ヴェルファイア後期型のローダウン。

2018年02月02日 07:00

 

さぁ昨日の続きです。

 

30系ヴェルファイア後期型 エグゼクティブラウンジZが入庫です。

 

IMG_ffffvfff1811.JPG

今回はローダウンを施工いたします(^^♪

 

噂通り、足回りに変更なし!!

IMG_fvvffvfvf1851.JPG

 

毎回、新型車の足廻りは一番気になるポイントです。

 

今回装着するのはローダウンスプリングのタナベNF210

IMG_1841-1236.JPG

タナベと言えばサスペンションの老舗。

今回装着したNF210はバネレート比が非常に低く固さを感じにくいサスペンションです。

 

足廻りに変更はないのでサクッと作業は進みます。

30系後期型もバッチリアライメント。

IMG_1860.jpeg

新型車のアライメントデータもご用意してありますshine

 

今回のローダウンで拳が入った車高もなかなか低くなりました。

IMG_1123855.JPG

前後共に約4センチダウンです。

クルマの世界の1センチはホント偉大な数字ですよね。

1センチ違えばクルマの見え方は大きく変わりますよねnote

IMG_1862.JPG

 

この車高より低くいきたい方は車高調ですね。

タナベ、ブリッツ、HKSなど各メーカー車高調のマッチングが取れ始めているみたいなので

是非、問い合わせくださいhappy01

 

IMG_187vvvvvv5.jpg

ホイール:RAYS WALTZ FORGED S7

サイズ:20inch

カラー:KK

タイヤ:マキシス MA-Z4S

IMGdddd_1867.jpg

 

ローダウンすることにより

リアのコンケイブフェイスも生きてきましたネ(^^

何より低い新型車は注目の的です。

いやぁ〜羨ましいhappy02

 

IMfffffffffffG_1877.jpg

 

30アルファード/ヴェルファイアのカスタムはクラフト中川店にお任せください(^_-)-☆

 

30後期ネタブログはまだ続きます。

 

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GRX130がキテる(^^♪

2018年01月30日 07:00

お世話になります。

クラフト中川店の河北です。

 

今回ご紹介するお車は130系マークX中期型

 

grx1301.JPG

 

既にモデリスタのローダウンスプリングで車高も落としてあり、出来上がった1台です。

 

grx1302.JPG

 

フェンダークリアランスは指3本入るか、入らないか。

この車高ってほど良い感じの車高なのですが、お客様のシャコタン魂がうずきましたeye

 

grx1303.JPG

 

お客様の狙いは更なる高みへ。

車高調を選択。

ブリッツダンパーZZRを装着です。

 

grx1304.JPG

 

当店ブログにもよく登場する、

全長調整式の減衰力32段階付きフルスペックサスペンション。

 

サクッと作業が進みます。

装着後はお馴染みの3Dアライメントテスターで調整をおこないます。

 

grx1306.JPG

 

そして完成。

 

grx1307.JPG

 

良い感じの低さですね〜(^^♪

全く別のクルマに。

 

grx1308.JPG

 

指3本のクリアランスが指1本へ。

この数センチへの拘りががシャコタン魂なのです。

 

130系のマークXは腹下がフラットなのでより低い車高で攻めていけます。

 

grx1309.JPG

 

ローダウンすると重厚感がでてセダンらしさが増します。

 

grx1311.JPG

 

実はお客様の計画はローダウンだけでは終わりません。

次はもちろんホイールです。

実車計測にてサイズ確認させて頂きましたup

 

grx1310.JPG

 

N様ホイールの納品が楽しみですネ〜(^^♪

 

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S660をPF-01でツライチセッティング。

2018年01月27日 07:30

S660にENKEI PF-01を装着。

実車計測の成果がココにあり。

 

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

クラフト中川店にもS660の入庫台数が増えてきました。

もう少し暖かくなればオープンで走るのが愉しくなりますネ!

 

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無限エアロが巻かれ、既にBLITZ車高調でローダウン済み

納車間もなく走行距離も少ない状態ですが、この他にも…

 

S66051.JPGのサムネイル画像

 

BLITZのストラットタワーバーを始めとするボディ補強パーツも

装着され、色々と手が入っているS660。

 

s66031.JPG

 

αグレードのホイールは人気も高くカッコいいですが……

やはり、純正は脱したい。というのも理由がありまして、

 

s66021.JPG

 

純正タイヤ&ホイールの入り具合ですcoldsweats01

 

「ココからツライチにしたい」

 

ご来店時からほぼホイール銘柄も決まっていたオーナー様。でも

ホイールサイズで悩まれていましたので、現車を見ることに…eye

 

s66041.JPG

 

BLITZ車高調のスライド式ピロアッパーマウントで

調整余裕はまだアリと確認+実写計測の後、オーダーを頂いたのが、

コチラのホイールですeye

 

S660625.JPG

 

ENKEI パフォーマンスライン PF-01。

カラー:マットブラック

 

パフォーマンスシリーズの中でも一本当たり

の重量は軽く、サーキット走行を視野に入れられている

方からのご指名も多い一本です。

 

S660225.JPG

 

ここにオーナー様の拘りを一つ。

 

元々、センターキャップが付属されているのですが、

あえて外します。理由は秘密です(笑)

 

S66208.JPG

 

タイヤ&ホイール装着後は、アライメント作業に移ります。

先ほどのアッパーマウントの調整範囲をフルに使うためですflair

 

ツライチに仕上げるための一つの作戦ですネ!

アライメント調整後、ハンドルセンターを確認し完成ですwink

 

S66029.JPG

 

WHEEL:  ENKEI パフォーマンスラインPF-01。

COLOR:  マットブラック

TIRE:  純正ネオバ抜替え

SUS:  BLITZ DAMPER ZZ-R

 

S660120.JPG

 

ネオバの持つ太めのサイズ感もあり、

少し引っ張り目になりがちなサイズでも

スクエアなフォルムを保っていますので、走りの雰囲気を

宿したままの仕上がりですlovely

 

S660113.JPG

 

前後、ツライチフォルムへ。

 

実車計測ができるからこそ、仕上がりは

一味も二味も違う仕上がりになりますshine

 

S660112.JPG

 

サイドフォルムもスポーツカーらしい佇まいに変身note

 

前車でも5本ツインスポークのホイールを装着されていたオーナー様。

当時のイメージをそのままにおクルマを創りたかったようで

終始ニコニコでしたcatface

 

S660114.JPG

 

リアビューもミッドシップスポーツカー

ならではのドッシリした踏めるスタイリングですnote

 

 

タイヤサイズは純正ながらもホイール交換で

ここまで変身しますwink

最高の仕上がりとなりましたネ!

 

S660121.JPG

 

また、初期メンテナンスでお待ちしております。

この度のご用命誠にありがとうございました!

 

 

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GRX120マークXヴェルティガのアライメント作業です。

2018年01月24日 07:30

GRX120マークXのアライメント作業のご用命です。

走りに徹したモンスターセダンがここに。

 

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

4枚ドアで速い。このジャンルがとても好きな私。

なかでもスポーツカーではなくセダンで。っていうのが好みです(笑)

 

120marx1.JPG

 

本日はそんな4枚ドアで速いGRX120マークXをご紹介。

 

TWS EXlete 107M Monoblockの19インチが装着済み。

 

車高も低すぎず高過ぎずの走り好きが求める

タイヤとホイールの絶妙な車高lovelyしかもスーチャー付き。

個人的にもドストライクな車両です。

 

120marx2.JPG

 

スーチャー装着によりパワーアップを果たした車両にはそれなりの

ブレーキキットがあってこそ、安心して踏めるものですよね?

 

プロジェクトミューのブレーキキットが装着され、

抜かりはありませんでしたwink

 

鍛造ホイール×BIGブレーキキットは機能美の究極形態です。

 

120marx3.JPG

 

車体もキレイでとても手の行き届いたマークX。

 

定期的にアライメント測定や調整をされているようで、

この度、アライメント作業のご用命を頂きました。

 

アライメント測定後、数値をお客様にご確認いただき、

調整作業に移ります。

 

※アライメント測定および調整作業はPIT状況によっては

事前のご予約が必要となります。詳しくは店頭スタッフにご相談ください。

 

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作業開始!

 

マークXのアライメント調整箇所は

[フロント]:  トゥ

[リア]:  トゥ

前後合計4か所を調整いたします。

 

120marx4.JPG

 

各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成ですhappy02

 

あれっ!?入庫時とホイールが違う!?

 

そうなんです!

 

今回、同時にスタッドレスタイヤへの付け替え

作業のご用命もいただいていたのですが……

これがまたスゴイlovely

 

120marx5.JPG

 

プロドライブGC-05Kの19インチに

ブリザック19インチの最強タッグで魅せます。

 

お客様曰く、

「一回、鍛造履いちゃうとダメね(笑)」とのこと。

 

 

自宅にあったらしばらくクルマの前で見とれてしまいますネ(笑)

 

 

この度のアライメント作業のご用命

誠にありがとうございました!またのご来店をお待ちしておりますwink

 

 

皆様からのアライメント測定&調整作業の

ご依頼お待ちしております!

 

 

クラフト中川店でしたhappy02

 

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クラフト中川店

中川店

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E52エルグランドをタナベ車高調でローダウン。

2018年01月08日 08:00

E52エルグランド ハイウェイスターをローダウン。

タナベ車高調でキマリ!

 

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

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本日は、E52エルグランドをご紹介!ハイウェイスターグレード。

しかも後期型ですlovelyCMにてホワイトレザーが印象的な

ホワイトレザーアーバンクロームというグレードも個人的に気になりますね〜scissors

 

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「この車高を何とかしたい。でも乗り心地はできるだけ良くしたい。」

 

ミニバンユーザー様から多いご要望です。

今回のエルグランドのオーナー様も同じ悩みを持つ一人でした。

 

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私の握りこぶしが一つスッポリ入るフェンダークリアランスは

コチラの車高調で解決!

 

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TANABE-タナベ-SUSTEC PRO CR。

 

ロングライフかつ高性能を求め

100万回ストローク&走行距離10万キロの耐久テストを実施。

ネジ式車高調で減衰力固定式でリーズナブルかつ高性能と申し分なしの逸品。

 

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しかも!車種によって異なりますが、

専用のゴムアッパーマウントも付属という優れモノ。

足回りのリフレッシュを考える際、車高調もその選択肢に含まれる現代。

リフレッシュをお考えのアナタいかがでしょうか?

 

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忘れてはいけないのが、高級車ブランドレクサスの足回りを手掛ける

KYB-カヤバ-製であること。MADE IN JAPANなのも譲れないポイントですネ!

 

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車高セッティングが済んだらアライメント測定&調整作業に移ります。

調整箇所を調整後、ハンドルセンターを確認し完成です!

 

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ダウン量は控えめのセッティングですが、いかがでしょうか!?

入庫時とはガラッと雰囲気が変わったと思いませんか?

 

[ご入庫時ノーマル車高]

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[車高調取り付け後]

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その差は一目瞭然ですネ!

ググッと低くなったフォルムで腰高感は消え去りました!

 

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ローダウン後のフェンダークリアランスは指三本分に。

たくさんの荷物を積む時や

友人、家族大勢で出かける時でもストレスなく乗れるはずですwink

 

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お次はインチアップでしょうか?(笑)

 

この度のローダウンのご用命誠にありがとうございました!

またのご来店をお待ちしておりますhappy02

 

そして!ローダウンをお考えの皆様!今ならお得にローダウンができる

絶好のチャンスがキテます!

 

TANABE-タナベ-車高調キャンペーン!

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対象商品はこちら!

●サステック プロ CR(コンフォート-R)

至上の乗り心地性能を身近にする減衰力固定モデルのネジ式で、

調整機能がない分、価格も抑えた車高調です。

定価 69,800円の車種は、 77,800円!!

定価 79,800円の車種は、 87,800円!!

定価 89,800円の車種は、 96,800円!!

定価 99,800円の車種は、104,800円!!

なんと 取付・アライメント調整工賃、消費税全て込みです!

 

 

●サステック プロ ZT40

超微低速域にまでこだわったシリーズ最高峰モデルの車高調です。

実際のダンパーの動きとドライバーが受ける作動感のズレを同調させる

「TVS(ツインバルブシステム)」を搭載。

レクサスの足を手がけるKYB社の高度なテクノロジーがフルに活かされた、

減衰力40段調整、フルタップ式サスペンションです。

定価 118,000円の車種は、114,800円!!

定価 138,000円の車種は、129,800円!!

定価 148,000円の車種は、139,800円!!

定価 158,000円の車種は、144,800円!!

取付・アライメント調整工賃、消費税全て込みですよ〜

キャンペーン価格にて大放出!!

 

 

 

キャンペーン期間は今月1月30日までです!

お問い合わせをお待ちしております。

 

 

クラフト中川店でしたhappy02

 

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毎日、数回更新のブログはコチラからチェック!

http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa

よろしくお願いいたしますwink

#ヴェルファイア #アルファード #CHR #ローダウン #車高調 #取り付け #実車計測
#三重タイヤ #タイヤ安い #BLITZ #HKS車高調 #TEIN #安い #ホイール #ツライチ
#STANCE #JDM #USDM #マフラー #クラウン #フィット #ノア #ヴォクシー
#ミニバンタイヤ #深リム #カスタム #リフトアップ #ホワイトレター
#BF #グッドリッチ #中古車

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KE2AW型CX-5を足+排気でスポーティ路線へ。

2018年01月03日 08:00

KE2AW型CX-5を足+排気で魅せます。そして、

オートエグゼスタビリンクも同時装着で抜かりはありません。

 

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

素敵なお正月をエンジョイしていますか!?本日も張り切っていきましょう!

 

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本日は、マツダCX-5をご紹介。CX-5はCX-5でもこちらの車両はAWD車。

ALL WHEEL DRIVE。全輪駆動車ですね。スバルなどもこの形式ですよね〜。

 

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アーバンオフな雰囲気が漂う純正車高ですが、輸入車を乗ってきたオーナー様にとって、

現状では少し車高が高いようですcoldsweats01

 

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私の握り拳が一個ガッツリ入るフェンダークリアランスはcoldsweats01

コチラの車高調で変身させましょう!

 

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BLITZ DAMPER ZZ-R。

全長調整式車高調で減衰力が32段調整のハイスペック車高調。

SUVのみならずコンパクト、セダン、一部輸入車にも対応している優れモノ。

 

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足回り交換と同時にご注文いただいたのが

Auto Exe-オートエグゼ-アジャスタブルスタビライザーリンク。

 

車高ダウン時にロアアームの角度が変化し、スタビライザーとスタビライザーリンクの

アーム角度が適正位置でないとスタビの本来の性能を発揮できません。

本来の性能を発揮できるように同時装着ですwink

 

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大野セールスマネージャーの手にかかれば、サクサクと作業は進みます。

フロントだけでなく、リアにもスタビリンクを同じように装着をいたします!

そして、これだけで終わらないんですよ〜catface

 

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両側出しマフラーが他のSUVと差別化できるCX-5。

ノーマルでも雰囲気はスポーティですが…

 

もう少しマフラー径が大きかったり、出口がチタンカラーでかつ音も良ければなぁ…

 

そんなマフラーあるの??

あるよ!

 

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BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti。

リアピースのみ交換ですが、見た目、音ともに満足度が高く、選ばれる方も多い一品。

 

今回オーナー様もかなりマフラーについて調べられたそうなのですが、

他社商品ではAWD車両の適合が極めて少ない状況だったようです。が!

 

クラフトの過去ブログにて同商品の装着車両があったとのことで、

今回オーダーを頂きました!!クラフトブログを見ていただきありがとうございます!

 

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チタンテール+NUR-SPECロゴがイイ感じwink

私もチタンテールマフラーを愛車に装着していますが、クルマが停まっている時でも

スポーティーな雰囲気が出るので、見た目を重視される方にオススメですhappy02

 

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純正バンパーに傷がつかぬようにしっかりと養生して、作業を進めます。

マフラー交換後、アライメント測定&調整をしたら完成です!

 

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WHEEL:  WEDS SPORT SA-20R

SUS:  BLITZ DAMPER ZZ-R

MUFFLER:  BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti

OPTION:  Auto Exe-オートエグゼ-スタビライザーリンク(F&R)

 

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ググッと低くなり、ボディ全体が長く、大きく見えるようになりました。

フェンダークリアランスも現状で…

 

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私の指で3本ほどまでにローダウンさせていただきました。

ペッタペタなSUVもカッコいいですが、実用性もある程度加味すると

この3本ほどの車高はSUVなら大いにアリです!

 

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そして、入庫時は少し寂しかったリアビューもいかがでしょうか?

マフラー径が大きくなり、チタンカラーで一気にスポーティ路線へ。

 

お引き渡しの際、アイドリング音を確かめていただいた時のオーナー様の

表情はニッコニコでしたcatface

 

マフラーと足回りを触るとクルマは大きく変身します。

上げても良し、下げても良しのSUV。

 

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あなたはどっち派!?

 

 

お問い合わせをお待ちしております。

 

 

クラフト中川店でしたhappy02

 

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オーナーは19歳!!Z33シャコタンツライチ

2017年12月21日 08:00

”若者の車離れ”

なんですか!!それ!?

そんな暗いワードはさよーならー!!

本日は店長河北プレゼンツ!!

”若者よ車いじりは楽しいぞ”

ということで、まずは・・・・

 

 

 

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ってことで、下げます!

下げるときに必要な部品。

それは、車高調(シャコチョー)

「俺の車シャコチョー付いてんで。」

と言ってみてください。そしたら友達から、

「え?なにそれ?かっこええの?俺にも教えてくれよー。」

って言われます。

女の子からは、

「え?この車なんかスポーツカーみたーい。かっこいい。」

ってなります。

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こちらがそのシャコチョーです。

どうですか?この金属の塊、かっこいいでしょ?

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19歳の車をかっこよく仕上げるために、作業前の打ち合わせ。

オーナー様から聞いている、要望を伝えます。

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ホイールは、コンケイブデザインがウリの

ワーク エモーション CR-2P

コンケイブってなんですのん?

という若者の為に、

”コンケイブ” そのまま変換すると、”近警部”

は?

こうやって覚えてほしい。

”真ん中がへっこんでいるやつはかっこいい。”

ってこと。

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Z33ということで、リム幅もこの通り。

こうやって覚えてほしい。

”リムは深けりゃ深いほうがかっこいい。”

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マル秘センターキャップup

真似しないでね。

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河北チェック入ります。

大事なのは、車高と、出面(デヅラ)

つまりシャコタンツライチかどうか。

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ふざけているわけではありません。

アライメント調整で、リアはキャンバーの調整ができる、Z33。

キャンバーのセッティングはどうするかを見ているんです。

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ホイールサイズは、経験値で決めていますが、

アライメント調整で最後の微調整を行い、デヅラを決めます。

その指示を大野SMに伝え、

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キャンバー調整up

そしてかっこよく仕上がった、Z33。

明日のブログでご紹介いたします!

 

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