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中川店

名古屋駅近くのクラフト最大級の店舗です。3Dアライメントテスター完備!

車高調、ダウンサス

30系ヴェルファイア後期にHKS ハイパーマックスGをご即決!

2018年08月12日 07:30

PIT・在庫状況次第では即日の足回り交換もOK!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

クルマ雑誌を見ていると「すぐにコレ付けられないかなぁ…」

と考える時があります。

 

ska0.JPG

 

それがタイヤや足回りパーツでも同じですよね。

現在ピットイン中の30系ヴェルファイア後期型オーナー様も

その思いを抱いていた一人です(笑)

 

ska1.JPG

 

納車後間もない状態で、ご来店を頂きましたup

 

現状で、拳一個分のフェンダークリアランスが…

ローダウン量・乗り心地…etc満たされたのがコチラdownwardleft

 

ska2.JPG

 

HKS HIPERMAX-ハイパーマックス- G

 

純正サスペンション形状を採用し、ストローク量も確保され

乗り心地とフォルムの2つを高次元で手に入れられるキットですwink

 

made in japanで3年6万キロの製品保証も見逃せないポイントflair

 

ska3.JPG

 

作業中は代車の貸出もございますので、

時間を有効活用していただけますcatface

 

サクサクと作業が進みeye

 

ska4.JPG

 

アライメント調整・測定作業に移りますwrench

 

フロント:トゥ・キャンバー

リア:トゥ

左右合計6カ所を調整していきます。

 

各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です!

 

ska6.JPG

 

前後約40mmダウン

腰高感があったサイドフォルムもググっと埋まり

纏まりのあるシルエットに変身ですwink

 

ska7.JPG

 

拳が一個スッポリ入っていたフェンダークリアランスも

指3本分ほどにローダウンですscissors

 

ska5.JPG

 

ピット・在庫状況がピタリと合えば、即日取付もOK!

 

アナタの考えも叶うかもしれませんcatface

特に得意とする30系アル・ヴェルなら尚更に!?

 

即日の足回り交換もクラフト中川店にお任せくださいhappy02

皆様からのお問い合わせをお待ちしております。

 

 

 

クラフト中川店でしたhappy02

 

 

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レヴォーグにPROVAスポーツスプリング装着。

2018年08月09日 17:00

PROVAスプリングもお取り扱いございます。

レヴォーグの走行性能を更にUPへ。

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

最近、お問い合わせが多いブランドPROVA-プローバ-。

スバル車向けのアップデートパーツが魅力的なんです。

コンピューター、車高調、サス…etc

 

srv1.JPG

 

本日ご紹介させて頂くレヴォーグにもPROVAパーツを

装着しますwrench

 

「ローダウン量はそこそこにハンドリングを重視したい」

 

WRXやレヴォーグオーナー様からご用命頂くことも多いですネ!

ということで足回りに着手です。

 

srv3.JPG

 

ご入庫時の車高は約指3本分。

ノーマル車高では低い部類に入るレヴォーグ。

選んでいただいたのがコチラのパーツdownwardleft

 

srv4.JPG

 

PROVA スポーツスプリング GT-S専用

 

フロント:純正比-18mm

リア:純正比-10mm

 

実走行テストに加え、純正ダンパーとの相性も良いレートで

仕上げられ、乗り心地・走行性能共に両立している一品catface

 

srv5.JPG

 

早速、純正ショックに組み替えていきますwrench

 

srv6.JPG

 

スプリングに専用鋼材を使用していることから

経年に伴うヘタリなどが発生しにくいのもうれしいポイントscissors

ただ闇雲に落とせばいいってものでもないですからね(笑)

 

srv7.JPG

 

サス交換後はアライメント作業へ。

 

フロント:トゥ・キャンバー

リア:トゥ

左右合計6カ所を調整します。

 

各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です!

 

srv8.JPG

 

WHEEL:ウェッズスポーツSA-72R 18インチ

COLOR:HBC

SUS:PROVA スポーツスプリングGT-S専用

 

srv9.JPG

 

メーカーさんの数値に近い値でローダウン完了です。

入庫時、指約3本分あったフェンダークリアランスもdownwardleft

 

srv10.JPG

 

指2本分までにローダウン。視覚的な変化は大きいですよscissors

 

srv11.JPG

 

後日、店頭にご来店頂いた際に

「安定感が増して、乗りやすくなった!」と嬉しいお言葉もshine

 

ローダウンだけでなく、走行性能アップのサス交換も

チューニングの醍醐味ですネ!

 

スバル車オーナーの皆様いかかがでしょうか?(笑)

お問い合わせをお待ちしております。

 

Hさま、この度のご用命誠にありがとうございました!

 

 

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新型クラウン RS-R車高調 Super-i開発完了!そして...

2018年07月15日 07:30

ダウンサスに続き車高調も!

開発ラッシュが進んでいます。

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

梅雨が明け、暑い日が続いていますが、

この車両のカスタマイズパーツの開発もアツイdownwardleft

 

220cc1.jpg

 

220系クラウン

先日RS-RさんのダウンサスTi2000の情報を

ご紹介させて頂きましたが、続報が!

(※Ti2000編のおさらいはここから)

 

220cc2.JPG

 

RS-R Super-i

 

インチアップ・ローダウンを施しても快適かつ楽しい操作を

求めるユーザー様にピッタリな一品。

 

こちらのSuper-iはオーダー時、スプリングレート・希望減衰力を

オーダーでき、完全社内生産の手組で生産されているんですよnote

 

早速、ダウン量を見ていきましょうeye

 

220cc3.jpg

 

コチラの写真はノーマル車高。

そして、ダウンをしていくとdownwardleft

 

220cc4.jpg

 

推奨車高の

フロント:-10mm〜-15mmダウン

リア:-15mm〜-20mmダウン

 

更なるダウンを求めるとdownwardleft

 

220cc5.jpg

※上記画像はRS-RさんHPより

 

フロント:-45mm〜-50mmダウン

リア:-60mm〜-65mmダウン

 

ダウンまでいけるようですnote

もう納車されている方はウズウズ?(笑)

 

25jd.jpg

※画像はBLITZさんHPより

 

lovely

 

BLITZさんからDAMPER ZZ-R車高調が、なんと!

9月中旬発売予定。そして、予約受付中!

 

これは見逃せないflair楽しみ過ぎるHOTニュースが続いていますネ!

 

そして…

 

257.jpg

 

ダウンサス・車高調換装時にはアライメント作業の

同時施工がおススメ!

 

ローダウンにより、トゥ・キャンバー・キャスターの

角度が純正状態から変化するため、タイヤの偏摩耗、走行安定性悪化

などにも繋がりかねません。適正な数値で安全・安心の

カーライフを送りましょうflair

※車種によりアライメント調整点数は異なります。

詳しくは店頭スタッフまで。

 

皆様からのお問い合わせをお待ちしております!

 

 

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シュヴァート クヴェルをCX-5にツライチセット!

2018年07月05日 17:00

WORK WHEELS 2018年新作をCX-5に。

シュヴァート クヴェル 20インチ

RS-R Basic-iでトータルコーディネイト。

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

夏の帰省や長期連休はカッコよくなった愛車で

出かけたい。作業のご依頼も増えてきていますnote

 

cxm1.JPG

 

マツダ CX-5。

ソウルレッドクリスタルメタリックの特別色が眩しい一台。

 

純正19インチが装着されている車両のため、

社外では19インチ、20インチどちらかでのご用命が多いですcatface

 

折角、ホイール交換するならよりいいサイズで。

ならばeye

 

cxm2.JPG

 

ローダウンを行うことで、ナチュラルなキャンバー角などが

+αされ、純正比でよりいいサイズが履けることも。

でも、乗り心地はある程度確保したいものですよね

 

RS-R Basic-i

減衰力固定モデルながら快適性も追及されて一品。

こちらも同時装着していきますwrench

 

cxm3.JPG

 

WORK シュヴァート クヴェル 20インチ

カラー:ブリリアントシルバーブラック

 

リバースリムとステップリムの選択ができ、

クルマを仕上げる方向性により、選ぶのもいいですネ!

 

cxm4.JPG

 

実車計測後、サイズを選定させて頂きましたので、

ステップリムもスポークが2段目に乗るサイズでオーダーflair

 

cxm5.JPG

 

SUVというキャラクターを活かすことも大切。

タイヤも引っ張り過ぎないように、J数を採用タイヤサイズに合わせ、

選定していきます。

 

cxm6.JPG

 

車高調取付後、タイヤ&ホイールを取付し、

車高の最終確認等を行っていきますflair

 

cxm7.JPG

 

車高の最終確認後、3Dアライメントテスターを駆使し、

アライメントの測定・調整作業へwrench

 

cxm8.JPG

 

熟練スタッフが、車両に見合った数値になるよう

調整を行っていきます。

※車両によって調整箇所が異なりますので詳しくは店頭スタッフまで。

 

cxm9.JPG

 

WHEEL:WORK シュヴァート クヴェル 20in

COLOR:ブリリアントシルバーブラック

TIRE:コンチネンタルDWS06

SUS:RS-R Basic-i(減衰力固定モデル)

OPTION:レデューラレーシングナットRED

 

cxm10.JPG

 

ナットに差し色でボディカラーと同じ赤を選択。

ボディーカラーの多様化が進む現代では

ブルー・レッド・グリーン…etcとナットに拘る方が増えてきていますflair

 

cxm11.JPG

 

厚みのあるリアビュー。

SUVらしさを残しつつ20インチの大口径感も活かす

オーナー様の理想がここに完成です!

 

また、初期点検等でお待ちしております。

この度のご用命誠にありがとうございました!

 

 

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WRX STIにTEINモノスポーツ×9.5Jをインストール-2-

2018年06月29日 07:30

WRX STIに拘りの9.5Jを。

完成編をお届けいたします。

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

(※前回のブログはここから※)

TEINモノスポーツ車高調とT66F装着の後編をお届けしますnote

 

wrxss11.JPG

 

車高調取付後、タイヤ&ホイールを取付し車高の確認をflair

お客様の希望車高になったところでアライメント作業に

移りますwrench

 

wrxs19.JPG

 

チョットその前に!

 

ホイールスポーク部にくぼみがあるのですが、

強度解析シュミレーターで肉抜きされた箇所catface

 

必要強度は残し、軽量化に踏み切りSUPER GTなどの

モータースポーツ技術を反映したスペシャルなホイールなのですflair

 

wrxs12.JPG

 

さて、

アライメントテスターを取付、まずは現在のアライメント数値を

測定していきますwrench

 

451sg.jpg

 

今回、キャンバー調整機構付きの車高調の為、

この部分もフルに使いアライメント数値を導き出していきます。

 

wrxs13.JPG

 

テスターとにらめっこしながら数値を合わせ、

フロント:トゥ、キャンバー

リア:トゥ

を調整し、ハンドルセンターの確認後、完成ですscissors

 

wrxs14.JPG

 

WHEEL:TWS T66-F 9.5J 18インチ

COLOR:フラットゴールド

OPTION:TWSセンターキャップ、アルミエアバルブ

TIRE:純正18インチ抜替え

SUS:TEIN モノスポーツ車高調

 

wrxs17.JPG

 

アライメント調整後には9.5Jの極太サイズも

キレイにインストール完了ですscissors

見ても良し、走っても良しの仕上がりですね!

 

wrxs15.JPG

 

推奨車高でのお取付けをご希望でしたので、

フロント:-35mm

リア:-25mm

のセッティングですwrench

 

wrxs16.JPG

 

普通に履きこなしているように見えて、実は凄いサイズを…。

そして、過度なフロントキャンバー角も考え物なので、

リアを追い越さずのスペシャルなセッティングで完了scissors

 

wrxs18.JPG

 

走りの雰囲気を纏い、高性能ホイールと車高調で。

最高の仕上がりとなりましたねnote

 

また、初期メンテナンス等でお待ちしております。

この度のご用命誠にありがとうございました!

 

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WRX STIにTEINモノスポーツ×9.5Jをインストール-1-

2018年06月28日 17:00

WRX STIに拘りの9.5Jを。

まずはローダウンから始めましょう。

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

WRブルーが眩しいWRX STIがピットイン中。

 

wrxs1.JPG

 

オーナー様が熟考に熟考を重ねた拘りのパーツを取付しますよup

エンジンルームにはT-REVやHKSエアクリーナーにパイピングと

機能面は準備OK。

 

wrxs0.JPG

 

排気系もHKS Hi-power SPEC Lが装着されており、

残された部分はタイヤ&ホイール・足回りだったんですねcatface

 

wrxs2.JPG

 

入庫時、フェンダークリアランスが指3本分。

 

比較的国産車の中では低めの車高セッティングで、

ビルシュタイン製ショックも純正で装着済み。

 

となると、妥協した足回り選びは禁物で、

走り・スタイリング・オーナー様の好みに合致したのが

コチラdownwardleft

 

wrxs3.JPG

 

TEIN MONO sport DAMPER。

・3年6万キロ保証

・全長調整式

・減衰力16段調整式

といった面に加え、今回狙いだったのがeye

 

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キャンバー調整式ピロアッパーマウント。

 

今回、WRX STIに装着予定のNEWホイールをキレイに

装着するためにも。ですネ!

 

※車種によって強化アッパーゴムマウントの車両もあります。

詳しくは店頭スタッフにご相談ください。

 

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早速作業開始!

 

wrxs6.JPG

 

さて、今回装着予定のNEWホイールは、

TAN-EI-SHA WHEEL SUPPLYさんのTWSブランドからeye

 

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TWS モータースポーツ T66F 18インチ。

カラー:フラットゴールド

 

一本当たり重量7.17kgと軽量!

86/BRZといったスポーツカーオーナー様からの

ご指名も多いですflair

 

wrxs8.JPG

 

従来ですとセンターキャップレス+ゴムバルブと

スパルタンなT66F。数グラムでも軽量化したい思惑がそこには

あるのですが、街乗りなら見た目も大切。

 

オプションパーツのセンターキャップと…

 

wrxs9.JPG

 

アルミエアバルブもご購入いただきましたhappy02

当店でT66Fをご購入いただくお客様の場合、

この2つのオプションは人気ですネ!

 

wrxs10.JPG

 

大野セールスマネージャーが足回りを装着している間に

スタッフ石井はタイヤを組替え中wink

 

走行距離がまだ少なめのため、純正装着タイヤを流用し、

T66Fに組み替えていきますwrench

 

※タイヤ状況によっては抜替え作業をお断りさせて頂くことも

ございます。詳しくは店頭スタッフにご相談ください。

 

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車高調換装に合わせて、車体に取り付けると…

 

カッコイイイーーーーup

 

全貌公開が気になりますが、詳細は次回ブログにて!

 

お楽しみに!

 

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BM型アクセラをオートエグゼで染める-1-

2018年06月23日 17:00

BM型アクセラをAutoExe-オートエグゼ-

から始まり、HKS、マーベリック…盛り沢山!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

ax1.JPG

 

BM型アクセラがピットイン中catface

 

今回のメニューは、ローダウンから始まり…と

スタートがもちろんあるのですが、装着パーツがてんこ盛り

のため、本日はパーツ紹介から(笑)

 

ax2.JPG

 

まずは、現在お問い合わせが増えてきたスタビリンク。

マツダ車チューンなら。とお問い合わせも多いオートエグゼですflair

 

車高ダウンを行うと、スタビとスタビリンクのアーム角が

適正値より鋭角になることで、スタビ本来の働きがスポイル

される傾向が生まれてしまいますwobbly

 

ノーマル車高時なら適正値にあるため、標準のスタビリンク

でも問題はないのですが…eye

 

ax3.JPG

 

オートエグゼ ローダウンスプリング導入の為ですネ!

 

スタイル・走り・バランスを求め、車高-20mm仕様。

 

スタビリンクを同時装着することで、相乗効果を狙いますscissors

 

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足が決まれば…ホイールもup

マーベリックの2018年新作、マーベリック1010S

装着しますよ〜note

 

納車間もない作業のため、純正タイヤを抜替えて

NEWホイールに組み込んでいきます。

 

ここで終わりではありません(笑)downwardleft

 

ax5.JPG

 

ホイール・足…と来たら排気ですwink

HKS Touring SPEC-L

重量:4.8Kg!

 

リアピース交換タイプですが、重量の軽さもバネ下重量

軽減には効きますwink

 

ax7.JPG

 

排気と来たら…

取外された純正エアクリーナー……

 

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!?

インテーク?

 

ax6.JPG

 

!!???

 

気になる装着編は次回ブログにてflair

 

お楽しみに!

 

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50プリウスをタナベNF210でローダウン。

2018年06月22日 17:00

やはり下げたくなるもの?

50プリウスをタナベNF210でローダウン!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

先日、当店でホムラ2×10RCFをご購入いただいた

K様、50プリウスがピットインeye(※おさらいはここから)

 

50p1.JPG

 

100km走行時の点検……

ではなく(笑)

 

50p2.JPG

 

「やっぱりこの隙間が気になるな〜」とK様。

タイヤ&ホイール装着の日に色々とお話をゴニョゴニョと

させて頂きました。

 

50p3.JPG

 

フェンダークリアランスは約指4本分。

 

理想の車高が決まっており、今後もまず調整しない。

という方の場合、ダウンサスやショック+ダウンサスと

いったメニューもいいかもしれません。

 

50p4.JPG

 

TANABE-タナベ-NF210。

 

グレードによってダウン量は異なりますが、

こちらを用いて、ローダウンしていきますwrench

 

50p5.JPG

 

まずはノーマル時の地上からフェンダートップまでの

車高を確認。

 

サス交換後はどれだけ車高変化があったのかを再度

確認を行います。

 

50p6.JPG

 

純正ショックにダウンサスを組込んで…wrench

 

50p7.JPG

 

フロント・リア共に取付が完了後、

アライメント測定・調整へwrench

 

50p8.JPG

 

フロント・リア各部調整を行い、

ハンドルセンター確認の試走後、完成です!

 

50p9.JPG

 

WHEEL:HOMURA 2×10 RCF 19インチ

COLOR:HAカラー

TIRE:ニットーNT555G2

SUS:TANABE NF210

 

50p10.JPG

 

全体で30mmほどローダウン。

ご入庫時にあった腰高感は消え失せましたネ!

 

50p11.JPG

 

約指4本分だったフェンダークリアランスも約指2本分まで

ローダウンですgood

 

50p12.JPG

 

リアビューも以前に増してボリューム感が増しましたネ!

ローダウンの醍醐味は走行時の安定性もそうですが、

停車時の塊感が強調されます。

 

「ちょっと車高が高いかなぁ〜」とお悩みの方、

是非一度ご相談くださいflair

 

50p13.JPG

 

納車から一気に仕上げましたね〜(笑)

次なるカスタム構想もあるかと思いますが、その際は

是非ご相談ください!

 

タイヤ&ホイールに続き、サス交換のご用命

誠にありがとうございましたhappy02

 

また、遊びに来てくださいね〜up

 

クラフト中川店でしたhappy02

 

 

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#BF #グッドリッチ #中古車 #滋賀県 #京都 #東名阪道 #関西から近い

 

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クラフト中川店

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30系ヴェルファイア後期×タナベNF210。そして...。

2018年06月08日 17:00

納車直後の30系ヴェルファイア後期型を

タナベNF210でローダウン。20インチも同時装着!

 

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

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30系アル・ヴェルのご入庫が連日続いていますnote

前期・後期共に人気の高い車両ですよネ!

納車直後にピットイン頂きましたup

 

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お決まりの純正車高時はフェンダークリアランスが

拳一個分。

 

車高調・ダウンサス…etc

お客様に見合ったベストなローダウン方法を

ご提案させて頂きますので、ぜひご相談くださいネ!

 

30yg4.JPG

 

TANABE-タナベ- NF210。

 

フロント・リア/-25mm〜-35mmダウンの一品。

ノーマルフィーリングを大切にしたい。でも車高調ではなく。

 

といった希望をお持ちのオーナー様にはおススメですwink

 

klio.jpg

 

サクサクと取付作業が進み、車両取り付け後、

車高の最終確認を行いますwrench

 

車高確認後はアライメント作業へ。

各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です!

 

30yg5.JPG

 

WHEEL:WEDS レオニスUC 20インチ

COLOR:PBMC

TIRE:トーヨータイヤ トランパスLu2

SUS:タナベ NF210

 

30yg6.JPG

 

前後共に、メーカーさんのデータ近くまでローダウンされましたshine

20インチの同時装着で、純正時にあった腰高感は消えましたネ!

 

30yg7.JPG

 

フェンダークリアランスは指2本までローダウンwrench

拳一個が入っていた状態から比べるとかなりスタイリッシュ

なフォルムになりましたscissors

 

30yg10.JPG

 

ローダウン+インチアップでも車内空間は快適であってほしい。

 

ラグジュアリーミニバンにふさわしいトランパスLu2

車内空間を快適に演出しますcatface

 

30yg9.JPG

 

特に人を乗せる機会が多い方の場合、タイヤに拘られる傾向が

強いように思いますネ。

 

ロードノイズ・クッション性・走行安定性能…etc

タイヤに求めるパフォーマンスの好みは人それぞれcatface

 

お客様とお話しながらベストな銘柄をおススメさせて頂きますので

ご安心くださいflair

 

30yg8.JPG

 

納車後わずかな時間でこの変貌ぶりscissors

新しい相棒と思い出が増えていくことでしょうnote

 

納車前からのご相談もお任せください!

 

 

この度のご用命誠にありがとうございました!

またのご来店をお待ちしております。

 

 

クラフト中川店よりお届けいたしましたhappy02

 

 

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30系ヴェルファイア×玄武アジャスタブルスタビリンク装着。

2018年06月07日 17:00

こんにちは!クラフト中川店の安藤ですhappy02

 

タイヤ&ホイール、車高調以外にも

装着パーツとして体感レベルで変化を感じられるパーツが

世の中にリリースされていますcatface

 

本日は、そんな体感パーツのご紹介ですshine

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ピットイン中なのは30系ヴェルファイア。

ジーストST2の21インチとHKS車高調が装着され、

完成形の佇まいですが……

 

genn2.JPG

 

大口径21インチともなれば、純正比で考えると乗り心地は

ややゴツゴツした感じは否めませんcoldsweats01

 

見た目はキープしつつ乗り心地が今より良くなれば…

そんな思いをお持ちの方もいらっしゃるのではないでしょうか?

 

お悩み解消におススメなのがコチラdownwardleft

 

genn3.JPG

 

玄武-Genb-アジャスタブルスタビリンク。

 

スタビライザーは車体ロールを抑制させるためのパーツです。

スタビエンドの角度が適正位置であることが正確な作動には

欠かせません。

 

genn6.JPG

 

しかし、ローダウン車両の多くはこのスタビエンドの角度が

上方へ跳ね上がった状態になっているのですwobbly

 

そこで!この玄武アジャスタブルリンクを装着することで

スタビライザーの機能を妨げない位置へと補正を行いますwrench

 

genn9.JPG

 

純正はもちろん非調整式。

ノーマル車高時であれば、適正寸法なのでもちろんOKshine

 

調整式スタビリンクに変えるタイミングは?

 

と聞かれれば、車高調換装時などをおススメしますねwink

 

genn7.JPG

 

アジャスタブルスタビリンク装着により、

失われていたスタビリティが復活。

 

車線変更時などのハンドリング性能向上に加え、

段差乗り上げ時などの乗り心地も劇的変化が得られますよscissors

 

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フロントに続き、リアも同時に装着wrench

 

genn8.JPG

 

ローダウン時に乗り心地に不満を抱いている方、

一度ご相談くださいネwink

 

sfsd.jpg

 

玄武アジャスタブルリンク装着後、車高のリセッティングと

アライメントの測定・調整作業のご用命もいただきましたflair

 

各部アライメント調整箇所調整後、ハンドルセンターを

確認し、完成です!

 

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WHEEL:WORK ZEAST ST2 21in

COLOR:トランスグレーポリッシュ

SUS:HKS HIPERMAX S-Style-L

OPTION:玄武アジャスタブルスタビリンク(F&R)

 

genn11.JPG

 

リセッティングの車高は指一本でキマリ。

 

足回りのパーツやセッティングの見直しも定期的に

行うことで、愛車の現状を知ることができますのでおススメです。

 

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パーツ装着後、

「乗り心地が凄く良くなった!ありがとう!!」

とすぐにお電話を頂きましたup

 

体感レベルで変化を感じられるパーツ。

アジャスタブルスタビリンク。

 

皆様も足回りの見直し時、車高調換装時にいかがでしょうか?

 

ご相談をお待ちしておりますwink

 

 

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